CB400SS雑記
2020年04月01日
さるもの
年度末。重た〜い腰をあげた・・・ら、あげすぎました。
バイクのナンバー3枚を一気に返納。
バイクのナンバー3枚を一気に返納。
白はCB400SSの。最近の検査標章デザインが嫌いで、張り替えずに旧々モデルのまま耐え抜きましたｗ(※クルマは検査標章貼ったことありません)
登録から18年4ヶ月。延ばし延ばしで無駄に長かった。。
登録から18年4ヶ月。延ばし延ばしで無駄に長かった。。
置き場はあるので、土に還るのが先か、公道復帰が先になるのか…
放置試験に入ります( ˘ω˘ )
もう一年以上放置してるんですけどもね。
もう一年以上放置してるんですけどもね。
黄はベスパ 2号車(白号)。
再塗装(の為に全バラ放置)中なので、ピンクのついでに返却。
「直したらまたナンバー取ろうかと･･･」と正直に伝えたら、市役所のおねいさんから脱税疑惑がかけられました。そりゃそうだ(笑)
再塗装(の為に全バラ放置)中なので、ピンクのついでに返却。
「直したらまたナンバー取ろうかと･･･」と正直に伝えたら、市役所のおねいさんから脱税疑惑がかけられました。そり
ピンクはC125スーパーカブ。
C125購入時に想定はしてましたが、登録261日でした。1200kmたらず。
「ふたカブめ」って言いたかっただけ、みたいな結果に。
C125購入時に想定はしてましたが、登録261日でした。1200kmたらず。
「ふたカブめ」って言いたかっただけ、みたいな結果に。
おそらく、そのうちヤフオクで譲渡先を探します。。たぶん。きっと。
今はほとんどノーマル。JMS製一七式特殊荷箱付きのおっさん仕様。
そんな訳で、いま手元にあるバイクはベスパ1号車(オレCT110(赤)は愛媛の祖母宅に疎開させてるので、手元に置いてなくて。
乗れるバイクが1台しかないのって、な〜んか不安！
不安だから、早くこないかな♪ 新しい沼バイク。(発注済)
diskngym at 22:53｜Permalink│Comments(2)│
2018年06月02日
平成最後のCB400SSオイル交換
年いちのルーティン。エンジンオイル交換。
エステル配合100%化学合成油のエーゼットMEG-018(10w-40)を。
先日、CT110にも入れましたが、安いし、オイル缶(ボトル)が秀逸。
注ぎやすくて、オイルジョッキもジョウゴも不要。ステキ。
たぶん今後はCT110とCB400SSはエーゼットさんのオイルをリピートします。
53050km。この10ヶ月で250km。
抜いたオイルは、フラッシングオイル感覚ですね。
250kmしか使ってないから綺麗なもんでした…
この約一年では、こないだ5月頭に秩父の林道に行っただけ。
任意保険とか維持費がもったいねー！！
(けど、一番奥に仕舞ってるので乗るまでが面倒いんです。。)
diskngym at 04:23｜Permalink│Comments(6)│
2018年05月02日
シーズンインザ林道
鉄道よりも林道の方が好きなながやま(だ)です。
県の森林管理道(林道)の通行制限情報を見ていたら、御岳山線通行止が(〜4/30)となっており、変なスイッチが入ってしまったので5/1に秩父のお山を徘徊してきました。
オーストラリアの農家さん仕様のCT110で行くべきでしたが、もったいない精神を発揮して先日車検を通したばかりのCB400SSで。
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県の森林管理道(林道)の通行制限情報を見ていたら、御岳山線通行止が(〜4/30)となっており、変なスイッチが入ってしまったので5/1に秩父のお山を徘徊してきました。
オーストラリアの農家さん仕様のCT110で行くべきでしたが、もったいない精神を発揮して先日車検を通したばかりのCB400SSで。
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diskngym at 14:19｜Permalink│Comments(2)│
2018年04月24日
CB400SS車検2018
CB400SS、8回目のユーザー車検。
いろいろ純正戻し。今回はミラーも純正(※意味はありません)。
純正キャブレタのドレンホースからお漏らし発生。２年に一度車検を通す際に使うだけなので、とりあえず本気修理は不要。ホースを抜いて、めくら栓(ありものゴムキャップ)でふさいで簡易補修。
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いろいろ純正戻し。今回はミラーも純正(※意味はありません)。
純正キャブレタのドレンホースからお漏らし発生。２年に一度車検を通す際に使うだけなので、とりあえず本気修理は不要。ホースを抜いて、めくら栓(ありものゴムキャップ)でふさいで簡易補修。
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diskngym at 18:45｜Permalink│Comments(2)│
2017年07月21日
2017年06月13日
2017年04月14日
タンク選び
葉桜の季節。いよいよバイクのシーズンがやってまいりました。
あまり乗ってないし、たぶんこれからもたいして乗らないんだろうけども。
なんだかCB400SSをいじりたい気分になりまして。(※暇なんす)
(春になったら新車のVespa PX125 EURO3を買っていじったろうと思ってましたが・・・バイク5台持ちってのはさすがにアホなんじゃないかと思い直した次第。クルマもMINI以外、ガレージに収まらなくなりそうだし・・・)
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あまり乗ってないし、たぶんこれからもたいして乗らないんだろうけども。
なんだかCB400SSをいじりたい気分になりまして。(※暇なんす)
(春になったら新車のVespa PX125 EURO3を買っていじったろうと思ってましたが・・・バイク5台持ちってのはさすがにアホなんじゃないかと思い直した次第。クルマもMINI以外、ガレージに収まらなくなりそうだし・・・)
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diskngym at 11:21｜Permalink│Comments(4)│
2016年06月25日
2016年06月12日
2016年06月07日
2016年05月19日
2016年05月04日
2015年08月10日
CB400SS純正タンク
現在ベスパ２号車の全塗装中。
そのついでに、不慮の事故で残念な状態になっていたCB400SS純正タンクをやっつけ補修。
(ベスパ全塗装の手間と比べたら、タンク塗装なんて朝飯前♪ ※やっつけ仕事です)
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そのついでに、不慮の事故で残念な状態になっていたCB400SS純正タンクをやっつけ補修。
(ベスパ全塗装の手間と比べたら、タンク塗装なんて朝飯前♪ ※やっつけ仕事です)
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diskngym at 02:58｜Permalink│Comments(6)│
2015年05月20日
2014年09月30日
FCR沼13(ヨシムラMJN)
いつかうちのベスパにヨシムラのキャブレター(TM-MJN)を試したい！と妄想猛々しい時期がありましたが、やっぱりイタリア車にはデロルトだな〜とか、日和るようになり。(PHBL24で充分だわ〜上見たらキリがないわ〜・・・)
(無断転載ごめんなさい)
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diskngym at 03:16｜Permalink│Comments(6)│
