伊勢志摩サミット警備状況弐号報告書

どーもです。

前回、サミット警備状況観察はマニア的には残念な結果に終わってしまい不完全燃焼に終わってしまい残念でした。


ブログネタを探しに市内を検索したところ、2台の覆面PCがいたので早速追尾開始です。数日前に第一交機隊の張り込みの際駐車場に停車していたのを現認済で、この車輌は第一交通機動隊所属と思われます。

 

交機の覆面PCもサミット警備に駆りだされおり、仮設空中線を多数設置して警護に対応していました。

■交機覆面PCが警備部所属覆面PCになっています。
　ちなみに前車のクラウンも僚機です。こちらも空中線多数設置ありです。


マグネット式基台の下にはビニールを挽いいて傷防止に努めていますが、同軸ケーブルの処理に至っては養成テープを使用しています。 

■空中線の根元には「〇〇運用」テプラが貼ってあります。
 

空中線は全部で5系ありますが、どのような運用形態でしょうね～

ユーロアンテナは基幹系（旧共通2系）として、残り4本は「警護総合系」「警護受令系」「部隊運用系」「現本系」　といった感じでしょうか。

 

無線機はAPRを5台設置するということはスペース的に無理なので携帯機と設置するのが自然でしょうね。無線機はこれ（部隊運用）と基幹系の2種類を使用していると思慮します。

         

 

この覆面クラウンPCは警備部PMが乗車かと思いましたが、青い制服を着用した交機PMが乗車していました。

5月21日（土）伊勢志摩サミット警備視察報告

どーもです。

まもなく、伊勢志摩サミットが開催されます。

マニアにとっては最高のイベントですね～～　

早速、21日（土）夜10時過ぎにセントレアの警備状況観察に行ってきました。 

名古屋市内からセントレアまでR247で南進しましたが特に検問やPCの流動警戒もなくセントレア近くのりんくうIC流出口まで特に異常はありませんでした。

 

りんくうIC流出口にて、ようやく検問を発見！！　ちょいワクワクでしたが、だらしなく振るニンジンで「行け」に合図であっさり通過。付近に覆面PCでも潜んでいるかなと思い付近を検索するも不発。
その間にいくども「検問もどき」に遭遇しましたが、だらしなく振るニンジンで「行け」に合図（泣）
                                                          

これでは、ブログネタにもならないので「りんくうIC」から流入して空港に向かいました。
空港島内の検問所では5～6人のPMがいましたがここでも「行け」合図。当局としては「徹底した300」を期待していたのです残念でした。

 捜査車輌を駐車場に止め、空港ビル内を徒歩による検索を実施致しましがが、22時過ぎであった為の空港内の旅行客はまばらでした、時折、肌の浅黒い旅行者に職質を実施するPMを見かけましたが、当方には最後まで職質はありませんでした。

ここで、警戒活動にあたっているPMはとこの所属か判明しませんでしが、ここで警備状況観察を終了しセントレア空港をあとにしました。

伊勢志摩サミット開催まで幾日かあったので、このような状況でしたが、現在はもう少しピリッとしているかなぁと思います。