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2008年08月24日

自動車税の課税基準、「エンジン排気量」から「CO2排出量」へ

1 名前: 自宅兵士(奈良県) 投稿日:2008/08/24(日) 00:58:14.72 ID:E7ar86Ga0 ?PLT
「排気量」から「CO2排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討
経済産業省が平成21年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、走行1キロメートル当たりの二酸化炭素(CO2)排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが23日、わかった。同様の仕組みは欧州各国が
取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、
自動車メーカーなどの反発は避けられず、調整は難航しそうだ。

現行の自動車税は、排気量1リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額
2万9500円、最高の6リットル超で11万1000円など、排気量に応じて税額が
定められている。排気量660cc以下の場合は税金が優遇される軽自動車税となるため、
年額7200円に抑えられている。

CO2排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、
これまで優遇されている軽自動車の税額が重くなる見通し。自動車メーカーの今後の商品
ラインアップに大きな影響を与えるほか、軽自動車ユーザーなどからの反発も予想される。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

11 名前: 自宅兵士(dion軍)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 01:02:18.64 ID:f+ucJgFY0
軽乗るメリットないじゃんこれじゃw


13 名前: 自宅兵士(島根県)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 01:02:39.47 ID:0rmwVuyK0
軽自動車を出していないメーカーが得するんですねわかります。

23 名前: 自宅兵士(三重県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:06:22.59 ID:F1vZJ5WD0
じゃあ年間走行距離が少ない車は税金安くしろよ。

1kmあたりのCO2排出量が少ない車でも走行距離が多かったら
総排出量が多くなるだろ。


25 名前: 自宅兵士(愛知県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:07:34.50 ID:Fy491hWg0
製造時に発生するCO2排出量も書かないと

26 名前: 自宅兵士(ネブラスカ州)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:08:13.99 ID:JJdim96kO
プリウスとか安くなるんだろーなー
でバイクはどうなんよ?


29 名前: 自宅兵士(群馬県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:09:16.93 ID:/ZRlh5KM0
トヨタ優遇税率キタコレ

33 名前: 自宅兵士(静岡県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:12:35.99 ID:zCM9iH4e0
日本では軽自動車の自動車税だけが国際的に見て
まともな水準の税金だったのに、それすら潰して実質増税か

軽自動車嫌いのトヨタ大勝利だな


42 名前: 自宅兵士(東京都)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:15:40.21 ID:Ok4v/zc50
どんどん締め付けて日本から車産業が衰退していったら、今度はどこから金巻き上げるん?

43 名前: 自宅兵士(宮城県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:15:50.48 ID:NUelYQ810
軽自動車なんかいらなかったんや!

44 名前: 自宅兵士(埼玉県)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 01:16:02.19 ID:LXsJNbCW0
多く取ることに関しての変更は早いな

45 名前: 自宅兵士(静岡県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:16:41.61 ID:zCM9iH4e0
軽を増税するんじゃなくて、普国際的に見て高過ぎる
昔通車の税金の方を下げるべきだろ


48 名前: 自宅兵士(埼玉県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:17:32.15 ID:Pjcb6Nq50
軽は電気自動車としてしか生き残れないだろうね

49 名前: 自宅兵士(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 01:17:58.08 ID:RCBfEwJI0
これからは自転車にリヤカーつけたのが流行るな

53 名前: 自宅兵士(長屋)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 01:19:52.78 ID:rVwHVxlb0
そのうち自転車にも課税しそうな勢い

58 名前: 自宅兵士(茨城県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:22:14.92 ID:blxVnmiC0
古い車ほど圧倒的に不利なわけですねわかります

64 名前: 自宅兵士(不明なsoftbank)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:24:46.83 ID:CTYEBCDv0
今ある自動車税はそのままにして
これから発売される新車から新自動車税を導入すればいいんじゃねーの?


71 名前: 自宅兵士(アラバマ州)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:26:05.79 ID:iPnbzEzv0
こういうのは決定したら告知が行き渡り施行まで、
買い換え年数ぐらいは間隔空けないと。
国民の多くは軽や中古といえど、議員さん方みたいに
毎年ポンポン乗換えれるもんじゃないんだから


72 名前: 自宅兵士(兵庫県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:27:17.29 ID:na9k6fy90
国に車あずけるからエコカーにして返してください

73 名前: 自宅兵士(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 01:27:33.34 ID:ovCblW+D0
軽も増税か
保険とかも変わるしめんどくせーな


85 名前: 自宅兵士(アラバマ州)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:38:24.76 ID:iPnbzEzv0
先行きが決まって、車メーカーが対応して、その価格がこなれるまで
自動車の買い換えは見送りだな
こんなタイミングで買い控え加速させるなんて馬鹿だな


86 名前: 自宅兵士(東京都)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:39:40.31 ID:gM/38DkF0
ガソリン税を上げれば好いじゃん。
沢山使えば沢山負担、実にフェアだ。


92 名前: 自宅兵士(静岡県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:43:11.10 ID:zCM9iH4e0
貧乏で軽乗ってるやつはバイクに逃げそうだな
そしたら今度はバイク増税かな


93 名前: 自宅兵士(千葉県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:43:56.08 ID:EHaDYGLC0
素直に道路建設税って名前に変更しろよ

98 名前: 自宅兵士(埼玉県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:45:26.91 ID:J8bmU1YP0
でもDQN中古車乗りが減るのはいいと思う
せめて車だけでもいいのをと考えてるのか


110 名前: 自宅兵士(熊本県)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 01:51:34.02 ID:OqEXuGOI0
燃費が悪いけど古い車を大事に乗るのと,
新しい車を作って買い換えるの,
どっちが環境に良いわけ?


112 名前: 自宅兵士(アラバマ州)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:53:20.84 ID:DA/x5efq0
軽自動車売れまくってたから危惧されてた事が現実になった

121 名前: 自宅兵士(愛知県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:56:56.17 ID:j886Jjoz0
これはいい案だな
軽はありえないほど安いからな


143 名前: 自宅兵士(静岡県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 02:06:49.18 ID:zCM9iH4e0
>>121

× 軽はありえないほど安い
○ 普通車の自動車税がありえないほど高い


124 名前: 自宅兵士(コネチカット州)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 01:58:38.73 ID:ApG+BaH5O
軽の本体価格が上がっててコンパクトと差が縮まってる昨今
増税したら誰も軽に乗らなくなる


126 名前: 自宅兵士(catv?)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 01:59:04.19 ID:y57C4KoT0
なにこれ意味分からん
頭どうかしてるんじゃねえの?エコ替えより酷い


128 名前: 自宅兵士(中部地方)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:59:59.21 ID:m0GGV8OS0
そうだ
道路つくるのやめればCO2が削減できるんじゃね?


140 名前: 自宅兵士(茨城県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 02:05:46.44 ID:uwLyqqJQ0
ていのいい増税
ものすごい上がるぞw


142 名前: 自宅兵士(アラバマ州)[] 投稿日:2008/08/24(日) 02:06:35.13 ID:0MTLv7Ps0
どんくらい税金あがるんだろうね
もう庶民虐めはやめたれよと・・・


151 名前: 自宅兵士(catv?)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 02:10:21.85 ID:/Hg4OTQY0
軽自動車枠なくなんの?こりゃ車手放すこと真剣に考えにゃならんなぁ。

153 名前: 自宅兵士(樺太)[] 投稿日:2008/08/24(日) 02:11:28.13 ID:Lrw+xrjYO
ホント政治屋は献金に弱いんだな
ヨタの言いなりなことやってんじゃねぇよ!


159 名前: 自宅兵士(東日本)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 02:12:56.72 ID:x9/rWahE0
エコなんだろ
良い事じゃん


168 名前: 自宅兵士(長屋)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 02:15:46.02 ID:LSzXGOO+0
つまり国家は国民をいかに騙してカネを搾ろうかということですね

171 名前: 自宅兵士(catv?)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 02:17:27.34 ID:/Hg4OTQY0
まぁ全体的にクルマが減ればそれが一番エコなわけで

177 名前: 自宅兵士(関西地方)[] 投稿日:2008/08/24(日) 02:20:16.25 ID:BwMTCeD60
エコエコ詐欺すげえな
なんでもありじゃんか


178 名前: 自宅兵士(岩手県)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 02:21:10.87 ID:A792kCcm0
電気自動車へのエコ替え(笑)が進んだところで
電気自動車税ですね。わかります。


181 名前: 自宅兵士(長屋)[] 投稿日:2008/08/24(日) 02:22:05.55 ID:ihmUr42b0
このまま日本が凋落していけばエコになる

185 名前: 自宅兵士(神奈川県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 02:23:29.60 ID:mOQ3tHB80
酒税と同じだな。
一番売れてきたところから金を毟り取る。


192 名前: 自宅兵士(千葉県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 02:29:48.43 ID:zqqCmgv20
>CO2排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、
>これまで優遇されている軽自動車の 税額が重くなる見通し。


要するに増税以外の何者でもないと

208 名前: 自宅兵士(大阪府)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 02:39:36.53 ID:aFyIRpGE0
ちょっとだけ下がるプリウス
小型車でリッター20km以上の自動車

あとは駄々上がりです
すべて値上がり

プリウス買えない田舎の庶民はみんな死ね
エコです 地球にやさしい


237 名前: 自宅兵士(大阪府)[] 投稿日:2008/08/24(日) 03:16:37.47 ID:qXyPO9cI0
車が減ってるのに道路を作りまくってるくせに
最後の砦である軽も潰して国内の車消費を完全に潰したいんだな


239 名前: 自宅兵士(熊本県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 03:18:45.30 ID:seWCimOe0
よく考えたら、軽のハイブリッドカー買えばいんじゃね?

246 名前: 自宅兵士(東京都)[] 投稿日:2008/08/24(日) 03:23:44.88 ID:H/qp3QZ80
発泡酒も早々に目つけられて課税されたしなー
こういう時「だけ」は政府の動き早いんだよな


259 名前: 自宅兵士(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 03:34:10.14 ID:I2rl9/Bi0
んー、何で素直に自動車税を撤廃して、ガソリンに税金かけないんだろ。
CO2云々だったら、ガソリン消費量に比例するんだからこっちの方が論理的な気がするが

勿論、暫定税率は取り下げてからね。


269 名前: 自宅兵士(茨城県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 03:40:11.05 ID:yiHheq2D0
消費税あげられないからって
なんでもやってくるなあ・・


280 名前: 自宅兵士(ネブラスカ州)[] 投稿日:2008/08/24(日) 03:44:04.56 ID:xkRP/+SwO
どこまで底辺庶民をいじめるんだ?
住民税だって2倍強になってんのに


285 名前: 自宅兵士(福岡県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 03:46:05.88 ID:XHUlha2j0
車の高い税金納めているから、じゃんじゃん車使わないと1km当たりの
単価がどーんと高くなるから用が無くても車を使う。エコに逆に働く。


308 名前: 自宅兵士(神奈川県)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 04:07:40.23 ID:IqHuErWH0
旧車のりにはつらい時代がくるな・・・

317 名前: 自宅兵士(神奈川県)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 04:12:35.49 ID:aL1U6jad0
CO2排出量って、どういう基準で決めるんだろう。
メーカーが発表するんだろうけど、使っていくうちに変わりそうだし、整備状態、
運転の仕方によっても変わるだろうし。
どんな燃費の悪い車でも、まったく使わなければCO2は排出しないんだし、
CO2排出量の検査を全ての車について年1回検査して税額を決めるならば納得できるけど。

すごくわかりにくくなりそう。
本当に来年度から始められるのか?


322 名前: 自宅兵士(東京都)[] 投稿日:2008/08/24(日) 04:18:35.18 ID:2BM7ySGl0
電気自動車はバッテリーの容量で課税するんだろうか

332 名前: 自宅兵士(群馬県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 04:27:37.71 ID:bkUHthPo0
これきたらロータリーは死ぬの?それとも生き返るの?

333 名前: [―{}@{}@{}-] 自宅兵士(長野県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 04:28:40.69 ID:l+AAqxaUP
>>332

即死だろ

351 名前: 自宅兵士(京都府)[] 投稿日:2008/08/24(日) 04:41:41.47 ID:gftGsO+n0
車の時代は終わったんだよ

357 名前: 自宅兵士(コネチカット州)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 04:47:21.43 ID:kvf/Y11RO
走行距離に応じて掛け、しかも環境対策に使うなら納得

道路財源にするなんてありえねーよな


371 名前: 自宅兵士(長野県)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 05:02:20.04 ID:g57jwvp00
またトヨタの圧力かよ・・・
トヨタが軽自動車作ればいい話やんけ


389 名前: イケメン(石川県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 05:19:16.21 ID:GmBdTLC00
国民が損する事しかしないのな

391 名前: 自宅兵士(USA)[] 投稿日:2008/08/24(日) 05:23:55.49 ID:V6qf+9NR0
二酸化炭素排出量で決めるのか。
まあハイブリッド全盛時代になってきてるし、妥当な判断だわな。
シナみたいな汚い空気の中で生活するの国民は嫌だろうw


395 名前: 自宅兵士(兵庫県)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 05:29:16.64 ID:J01gpYwe0
これって燃費効率とどう関係するのかねえ

燃費効率いい車は、CO2も少ないって言えるのかな?
逆に燃費効率最悪でもCO2少なければいいてなれば、
ガソリン一杯食うから意味ないような


これがOKされたら、燃費効率いい車に
購入後にパワーでる工夫するとかでてきそうだね


409 名前: 自宅兵士(関西地方)[] 投稿日:2008/08/24(日) 05:43:08.77 ID:t7RN0oXj0
これで買い換え増えたら、余計なCO2の排出になるんだよな。

10年乗った場合に、
・生産時に出したCO2
・乗用時に出したCO2
・廃車時に出したCO2
とかで比較しないとおかしいわ。


410 名前: 自宅兵士(宮城県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 05:44:32.47 ID:3MMAuKBo0
燃費の良い新車を買うより燃費の悪い中古車買うほうが環境にも財布にも易しいんだよね。
でもそんなこと推奨するわけには絶対にいかないもんね。


414 名前: イケメン(アラバマ州)[] 投稿日:2008/08/24(日) 05:49:32.69 ID:BJFNfOr30
法人の税金も人間とオフィスと工場とか
全部ひっくるめた総CO2排出量で決めればいいのに


416 名前: 自宅兵士(コネチカット州)[] 投稿日:2008/08/24(日) 05:53:04.32 ID:MytQDV0IO
何をやっても悪い流れになるな。

格差がどんどん開く。


434 名前: 自宅兵士(北海道)[] 投稿日:2008/08/24(日) 06:08:03.59 ID:Uj1TJrvs0
軽少なくしてコンパクト増やした方が安全面でも燃費面でもいいだろうよ
軽とか基本貧乏人の乗り物だから貧乏人がどうなろうが知ったこったねえし


437 名前: 自宅兵士(長野県)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 06:12:53.68 ID:g57jwvp00
てか自動車税はガソリン税に上乗せするべきだと思うんだよねぇ・・・
滞納してる奴多すぎなんだし
乗らない車にまで課税してるってのもアホらしいし


463 名前: イケメン(千葉県)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 06:38:43.73 ID:92a++eEB0
高級車が売れないから圧力かけて貧乏人からとるように変更か・・・

479 名前: イケメン(長屋)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 06:48:17.30 ID:JZZwdhsJ0
つうかCO2排出機を作っているトヨタから税金取れよ

509 名前: 自宅兵士(関西地方)[] 投稿日:2008/08/24(日) 07:30:27.97 ID:5rP7vYIa0
親子三代で乗り継いできた愛車が
オレの代で終わりか・・・


518 名前: イケメン(埼玉県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 08:27:10.47 ID:nKKG15SW0
水素カーができたら自動車税0じゃね

528 名前: 自宅兵士(長屋)[] 投稿日:2008/08/24(日) 08:41:20.71 ID:hPoF1NXg0
車に草生やしたら減税してくれるのか?

539 名前: イケメン(栃木県)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 08:49:57.55 ID:CBCaqOhM0
軽がやすすぎたってのはあるのでいい是正じゃねえの

549 名前: イケメン(群馬県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 09:04:23.34 ID:Q2kAvlIw0
全体の税収が変わらないように調整して
軽↑、低燃費コンパクト↓なら十分納得できるな


551 名前: 自宅兵士(静岡県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 09:05:35.57 ID:cpezICal0
これ、どうやって算出すんの?。カタログスペック上の排出量とか?。

まさか試験場に持ち込んで、アクセル全開状態で計測するんじゃあるまいなw。


560 名前: 自宅兵士(神奈川県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 09:17:37.36 ID:hQq2807d0
こりゃ軽自動車に乗ってる貧乏人は歩けっていうのか!ってデモが起きるなww

576 名前: 自宅兵士(長屋)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 09:29:08.85 ID:x/xkThj90
年間走行距離 3000km以下のユーザーと

年間走行距離 10000km以上のユーザーの税額が同じだとブチ切れる人多数だろうな


597 名前: イケメン(関西地方)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 09:47:00.93 ID:ZS1BcKmN0
レンタカーの時代だな

607 名前: イケメン(栃木県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 09:54:07.11 ID:Vm+M9+Nv0
CO2を何故規制する必要があるんだ?
温暖化?因果関係は立証されたの?
曖昧な根拠に基づいて税金を上げる口実にしてるだけだろ。


639 名前: 自宅兵士(樺太)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 10:22:07.20 ID:ckTVS9cJO
税金をケチりたいがために燃費の悪いターボ付きの軽自動車乗るとか言うのも
おかしな話だけど
ある程度の優遇措置は残しといてほしい
軽が無くなってリッターカーばかりになってもそれはそれでつまらん


653 名前: 自宅兵士(栃木県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 10:31:33.87 ID:rGnEPzTx0
しかし10年落ちの車は自動車税増額だの新車は自動車税優遇だのCO2排出量で
税金決まるだの、
日本国自体が悪徳自動車屋みたいになってるな。そんなに新車買わせたいか。
普通に考えてここまでされたら逆に誰も買わなくなるっての。


680 名前: イケメン(岐阜県)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 11:27:46.55 ID:LfaNMoGS0
こんだけ格差が叫ばれてる中で税の平均化なんてしたらさらに格差が進む。
しかも、この方式だと車検の度に排出量を測りなおしたりして増えてたら
増税とかやりそうで車を大事に乗りつづければ続けるほど増えそうだ。
今でも何年かたつと自動車税は高くなるが、それより酷くなりそう。


686 名前: イケメン(東京都)[] 投稿日:2008/08/24(日) 11:32:25.36 ID:4UlYLpE30
しかしエコ利権は酷いもんだな
なんで誰も表立ってあれは無意味なだけの利権ですって言わないんだろう


687 名前: イケメン(石川県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 11:37:47.36 ID:4wkCzW5k0
新車買ったら7年は乗らないと罰則つければいい
その方がよっぽどエコだろ


714 名前: 自宅兵士(兵庫県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 12:09:09.71 ID:1DNgoLZU0
田舎住まいのワープアには厳しすぎる
軽でもガソリン代上がって維持するのいっぱいいっぱいなのに


744 名前: イケメン(アラバマ州)[] 投稿日:2008/08/24(日) 12:40:02.04 ID:L0Xe2K+60
金持ち以外車に乗るなってはっきり言えよもう

うぜぇ


794 名前: 自宅兵士(岩手県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 14:08:51.63 ID:9+aWKg9i0
CO2の排出量は機械の性能だけじゃなく使用量も重要だろ
それなのに全く考慮しないところが
車売りたいんだなーと感じてしまう


806 名前: イケメン(東京都)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 14:59:10.88 ID:2BV1dLsh0
ものを大切にしている人には厳しい自称エコ社会

843 名前: 自宅兵士(関西地方)[] 投稿日:2008/08/24(日) 16:03:34.85 ID:t7RN0oXj0
古い車を修理しながら乗る方が得な世の中にすべき。
新車生産のためのCO2排出量はばかにならない。


884 名前: ヘンタイ(千葉県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 17:29:38.38 ID:hqULxnYO0
相変わらず搾取することに関してだけは抜かりないな

894 名前: イケメン(中国地方)[] 投稿日:2008/08/24(日) 18:06:56.08 ID:hdxYTuOq0
貧乏軽ユーザー虐めてないで高級車乗りから贅沢税とれやカス

909 名前: 団体役員(樺太)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 19:05:20.99 ID:xgSg+dhFO
普通に潰れるぞ軽自動車メーカー

926 名前: 自宅兵士(樺太)[sage] 投稿日:2008/08/24(日) 19:42:14.94 ID:110P5NAmO
これは相当批判出るだろ



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この記事へのコメント

1. Posted by     2008年08月24日 20:39
いちげっと?
2. Posted by 1   2008年08月24日 20:40
1げと
3. Posted by     2008年08月24日 20:40
一桁
4. Posted by     2008年08月24日 20:40
ひと
5. Posted by 奈々氏   2008年08月24日 20:40
4ぐらい?
6. Posted by     2008年08月24日 20:41
ひとけた
7. Posted by     2008年08月24日 20:41
ひとけた
8. Posted by    2008年08月24日 20:41
一桁?
9. Posted by あ   2008年08月24日 20:41
一桁
10. Posted by    2008年08月24日 20:41
またテキトーやってんなぁ
11. Posted by いち   2008年08月24日 20:41
1桁
12. Posted by Blue Devils   2008年08月24日 20:42
ひとけた?
13. Posted by あ   2008年08月24日 20:42
ひとけた
14. Posted by     2008年08月24日 20:42
ふたけた
15. Posted by わ   2008年08月24日 20:42
一桁
16. Posted by q   2008年08月24日 20:42
1 ふたけた
17. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 20:42
このコメントは削除されました
18. Posted by あああ   2008年08月24日 20:42
ふたけた
19. Posted by 名無し   2008年08月24日 20:42
軽ドンマイ
20. Posted by 余裕のふたけた   2008年08月24日 20:42
軽自動車課税するならバイクもしなきゃな。w
もうね、アホかと。
21. Posted by    2008年08月24日 20:43
なんで悪い方には早いんだ?
22. Posted by    2008年08月24日 20:43
俺の彼女はセックス中に排気し過ぎ
23. Posted by    2008年08月24日 20:43
結局二酸化炭素ってどれくらい地球温暖化に影響あるの
どっか論文無い?
24. Posted by fhj   2008年08月24日 20:43
ふたけた
25. Posted by ぬこ   2008年08月24日 20:43
二桁 
26. Posted by え   2008年08月24日 20:43
あああ
27. Posted by     2008年08月24日 20:43

ケタ報告のアホばっか
28. Posted by     2008年08月24日 20:44
軽乗ってる奴涙目wwwwww
29. Posted by gt   2008年08月24日 20:44
くそふたけたか
30. Posted by kyu   2008年08月24日 20:44
二桁たん
31. Posted by 海原   2008年08月24日 20:44
貧乏どもに車を与えるな
32. Posted by    2008年08月24日 20:44
軽乗ってる俺涙目wwww
とか笑って言えない時代がやってまいりました
33. Posted by     2008年08月24日 20:44
ふたイエイ
34. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 20:44
このコメントは削除されました
35. Posted by     2008年08月24日 20:45
トヨタの犬の政治家共
そもそもCO2が温暖化の原因だとは
解明されていない件
大気汚染によって温暖化することによって
それに伴いCO2が増えるだけなのであって
CO2=温暖化とは定義されてない
36. Posted by 外道戦記   2008年08月24日 20:45
二桁ゲド戦記

俺のMTBが火を吹く時がきたぜ!
37. Posted by      2008年08月24日 20:45
CO2削減は建前か大義名分で、トヨタの為の税改正だな。

流石に露骨過ぎる気がするんだが、どの政治家か役人が繋がってたんだ?
38. Posted by お   2008年08月24日 20:46
39. Posted by あり   2008年08月24日 20:46
一桁初ゲット?
40. Posted by     2008年08月24日 20:46
ぶっちゃけエコ関係ねえな
41. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 20:46
このコメントは削除されました
42. Posted by     2008年08月24日 20:46
何が適正税率かってのはなかなかわからないけど、
少なくとも使い道が適正じゃなさそうっていう
疑念がなくならないんだよな。日本の道交関係って。
43. Posted by お   2008年08月24日 20:46
4 初二桁
44. Posted by 二桁   2008年08月24日 20:46
二桁
45. Posted by     2008年08月24日 20:47
金とることばかり考えて現状を考えてなさすぎだろ。
税をとる前に余計な贅を排除しろっての
46. Posted by    2008年08月24日 20:47
庶民に革命起こさせたいとしか思えん
47. Posted by    2008年08月24日 20:47
レンタカー以外使うなってことですね。わかります。
48. Posted by     2008年08月24日 20:47
ぬほぉ
49. Posted by     2008年08月24日 20:47
>>22
水冷ファンに買い換えたら?
50. Posted by     2008年08月24日 20:47
二桁
51. Posted by     2008年08月24日 20:47
c02は温暖化に関係ないって何度言えば分かるの???バカなの???氏ぬの???
52. Posted by     2008年08月24日 20:47
1桁?
53. Posted by    2008年08月24日 20:48
CO2って環境と関係あるの?
54. Posted by        2008年08月24日 20:48
二桁
55. Posted by     2008年08月24日 20:48
今更環境税とかどうでもいいよね
56. Posted by     2008年08月24日 20:48
こんな法案、普通に潰れるだろ。
でなきゃ、国内向け自動車潰れるかだ。

どっちにしても乗用車の自動車税下げなきゃ、
誰も車に乗らなくなるぞ。
57. Posted by      2008年08月24日 20:48
どうせエコを騙った増税でしょ
58. Posted by     2008年08月24日 20:48
まぁ…5400ccの私達は関係ないか(笑)
エコっていいね
59. Posted by     2008年08月24日 20:48
氏ね。トヨタの重役はネイキッドに引かれて氏ね。
60. Posted by    2008年08月24日 20:49
どうでもいいわ
61. Posted by なにこれ   2008年08月24日 20:49
二桁
62. Posted by     2008年08月24日 20:49
車なんて興味ないからよくわからんけど、「○○が安いから高くしろ」じゃなくて普通は「××が高いから○○くらい安くしろ」って言いたくなると思うんだが、そこんとこどーなの
63. Posted by     2008年08月24日 20:49
自動車ユーザーにはもちろんメーカーにとっても
ものすごい嫌がらせだよな
64. Posted by あ   2008年08月24日 20:49
二桁
65. Posted by     2008年08月24日 20:49
>>45 どうタイピングしたら"昔"通車になるんだろう
66. Posted by    2008年08月24日 20:49
     ___ヽノ-――- 、
    __≧ァ≠ヌヽ二/     ヽ.
 /, -‐''/ /〃 ヾ!7!,イ ,    ヽ
 <  / '/   .:! {i:!:、l: i:    ',
.  ヽヽ :/   .::::∧トミト!l|:i !l ! !
    /ヽ\   .:::::/  ゞ=′l7zリ ノノ
.   /__..=' .::;:::/       ヒfル!'´ また温暖化防止とか・・・
 ´:.  `ヽ.:::/イr-z、   `,.イ¨ ヾ、 環境詐欺師の思うがまま
  V ヽ  ヾ:.ヽ ヽ!7Zニ´ ノ   _jl
     !::.. _     \!7_∠ く ̄´ よくわからないまま「対策」だけが決められる
 :、:::::..  ´ ヽ    rfヌァ`ヽ ヽ 温暖化の出鱈目が証明された暁には、
 :::ヾ::::::..   `ー' <ゞシ`7〉  } 推進した人達に責任を取って欲しいもの
67. Posted by     2008年08月24日 20:49

CO2を大幅に削減するかわり、NOXを大量に排出するエンジンを作ってみました

68. Posted by     2008年08月24日 20:50
また駐輪場に二輪が増えるのか・・・
69. Posted by み   2008年08月24日 20:50
00
70. Posted by     2008年08月24日 20:50
まぁ…5400ccの私達は関係ないか(笑)
エコっていいね
71. Posted by おわり   2008年08月24日 20:50
ふたけた
72. Posted by     2008年08月24日 20:50
自転車最強!!
73. Posted by     2008年08月24日 20:50
またエコですか・・・
74. Posted by     2008年08月24日 20:50
いったいどういう税制基準になるかはわからんけど。
イギリスだとS2000クラスから最高税額になっちまう。
最高額の基準がかなり低いせいなんだが。

もし似たような基準になったら
スポーツカー系はコペンとロードスターくらいしか残らなさそう。

軽?即死。
75. Posted by     2008年08月24日 20:50
発案者をクビにしろ
76. Posted by あー   2008年08月24日 20:51
バカだろ
77. Posted by     2008年08月24日 20:51
プリウスを作るのにどんだけ
原料の調達でどんだけ
環境汚染やってるんだかw
78. Posted by    2008年08月24日 20:51
なんか中途半端な対策だな
79. Posted by     2008年08月24日 20:51
エコ替えしろって事だろwww
ヨタ圧力かけすぎでくそわろたwww
80. Posted by     2008年08月24日 20:52
狭い日本なんだから
寸法税導入しようぜ
デカい車多すぎ
81. Posted by     2008年08月24日 20:52
温暖化は太陽活動と水蒸気のせいでしょ。
あと海水面は氷が溶けても上昇しないって小学生の親戚が言ってた。
82. Posted by     2008年08月24日 20:52
CO2が温暖化と関係ないってのは最もだろうが、一方で世界的にCO2減らせってなってるってのが気になる
あれは日本の報道がそう言ってるだけなの?あるいは実際にCO2のせいで温暖化が起きてるってデータがあんの?
それとも何かウラがあるの?発展途上国に対する牽制とか・・・
83. Posted by     2008年08月24日 20:52
それ以前に税金の無駄使い減らせ
84. Posted by     2008年08月24日 20:52
シャングリ・ラって小説思い出すなw
85. Posted by ニコ厨   2008年08月24日 20:53
FUTTA!KETTA!
FUTTA!KETTA!
86. Posted by     2008年08月24日 20:53
ふーたけたーーー
87. Posted by    2008年08月24日 20:53
また地方が苦しむんですね。わかります。
88. Posted by     2008年08月24日 20:54
CO2が温暖化と無関係ってソースは何?
この前ディスカバリーで金星の灼熱化はCO2のせいだってやってたけど
89. Posted by     2008年08月24日 20:54
マツダの水素自動車(笑)と張り合ってんのか
90. Posted by a   2008年08月24日 20:54
5 初二桁
91. Posted by     2008年08月24日 20:54
具体的にどのくらい増税になるのよ
92. Posted by      2008年08月24日 20:54
米79
トヨタより二輪メーカー(自転車含む)が儲かります
93. Posted by    2008年08月24日 20:54
軽より1000侫ラスのコンパクトカーの方が効率が良い。
低回転でトルクも馬力も出る。
海外では軽の車体に1000侫ラスのエンジン乗せて売っているし、考え方としては大賛成だが・・・。

たぶん軽の税金だけあげてお終いなんだろうな。
今の政府の期待の持てなさは異常だ。

1300佞離┘鵐献鷯茲擦織灰撻鷭个靴討れ。
94. Posted by     2008年08月24日 20:54
政治家のエコは嘘ばっか
再生紙とかも実は
真っ白な状態で
再販できるのに
再生紙に見えるように
わざと着色しているしな
95. Posted by      2008年08月24日 20:55
まだ使えるけどエコ替えしますね^^^^^^
96. Posted by    2008年08月24日 20:55
RXー7に乗ってる俺死亡…orz

エコで増税www
根本的解決になってねぇwww
97. Posted by ナナシー   2008年08月24日 20:55
そのうち、トヨタの圧力で、二輪車で公道を走るの禁止になるんじゃねーの。
98. Posted by     2008年08月24日 20:55
あほかよ
99. Posted by     2008年08月24日 20:55
露骨過ぎ。金のためにエコエコ言ってるってさすがにバレるぞ。
100. Posted by    2008年08月24日 20:55
ヌタ博史
101. Posted by     2008年08月24日 20:55
別に車とか使わないからどうでもいい
102. Posted by     2008年08月24日 20:55
水素を使った車ってあったよな、水と酸素しか出さない奴、とうとうアレの需要が来るかもなw
103. Posted by    2008年08月24日 20:55
ディーゼルハイブリッドの時代到来。
104. Posted by     2008年08月24日 20:56
これでトヨタ大勝利!

かと思いきや車全般が売れなくてトヨタ涙目ですね、分かります。
税金が変わろうがトヨタ車だけは買わないので、覚悟しとけよ。
105. Posted by     2008年08月24日 20:56
なぁ結局のところCO2って温暖化の原因なの?違うの?どっち?
誰か詳しく教えてちょんまげ
106. Posted by    2008年08月24日 20:56
軽に乗る人が増えて税金が減ったから増税するのかね
107. Posted by 名無し   2008年08月24日 20:56
いつまでCO2に振り回されるの?馬鹿なの?死ぬの?
108. Posted by    2008年08月24日 20:56
1週間前に軽買った俺涙目orz
109. Posted by     2008年08月24日 20:56
米97
ねーよwwwwwwwwwwwwwwwww
110. Posted by     2008年08月24日 20:57
関根って薬にも毒にもならない穏便芸能人だったけど
ヨタの宣伝でドス黒い芸能人に見えてきた
111. Posted by      2008年08月24日 20:57
森林ぶっ壊して道路作る方が地球温暖化になってるのを理解できない脳をお持ちの政治家さん
112. Posted by    2008年08月24日 20:57

トヨタ酷すぎるな、もう車終了にしないと駄目だろ。
113. Posted by    2008年08月24日 20:57
しゃあねぇなぁ…また隼出すか…あれこえぇんだよな…

114. Posted by      2008年08月24日 20:57
今の500cc刻みの自動車税も随分大雑把だけど
いろいろもう少しちゃんと考えたらどうかね…
115. Posted by お前らあほか!   2008年08月24日 20:57
燃費の悪い軽自動車の税金が安い、今の状況が異常。
排気量じゃなく燃費で税金を区別するのは当たり前の話。

増税になるって意見は被害妄想だろ。
燃費の良いコンパクトカーの税金が安くなるんなら、軽じゃなくコンパクトカーに乗れば良いだけの話。

ターボのワゴンRなんか、氏ね。
116. Posted by     2008年08月24日 20:57
またecoeco詐欺か
117. Posted by     2008年08月24日 20:58
プリウスを作るための原材料の調達が
すごい環境汚染になっている件
118. Posted by     2008年08月24日 20:58
もう全部線路にしちゃえよ(´A`)
119. Posted by     2008年08月24日 20:58
エコ買え
エコ買え
エコ買え
エコ買え
エコ買え
エコ買え
エコ買え
エコ買え
エコ買え
120. Posted by     2008年08月24日 20:58
ま、ありえないけど

CO2を出す車→高い税金
CO2出さないが代わりにダイオキシン出す車→無税
121. Posted by     2008年08月24日 20:59
どうせ、自動車台数減ったら減ったで
「若者の車離れ」
とか言って若者に全責任押し付ける気だな…
122. Posted by      2008年08月24日 20:59
今の500cc刻みの自動車税も随分大雑把だけど
いろいろもう少しちゃんと考えたらどうかね…
123. Posted by      2008年08月24日 20:59
まさか国産メーカー締めて、いつぞやのヒュンダイみたいなポンコツを輸入させようとかしてるんじゃないだろうな。
124. Posted by お前らあほか!   2008年08月24日 20:59
お前らあほか!
125. Posted by     2008年08月24日 20:59
※118
シムシティ乙
126. Posted by    2008年08月24日 21:00
実際のところ排出量取引で排出量を売って金にしたいだけだろ
127. Posted by     2008年08月24日 21:00
*105
氷河期でも現代よりCO2多い時期があった。
調査結果が正しければな。

128. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:00
このコメントは削除されました
129. Posted by    2008年08月24日 21:00
グリーン税という名の体のいい新財源ですね分かります。
政府がグルになってエコエコ詐欺かよ。
日本終了しすぎ。
130. Posted by     2008年08月24日 21:00
※115
確かにターボつきとかああいうDQN車はもっと税金とってもいいけど、
軽より燃費のいい普通車なんてねぇよw
131. Posted by     2008年08月24日 21:00
CO2wwwww
排ガス規制ではNOxは明らかに有害だから、
これで規制してる
日本の排ガス規制は無害なCO2で規制してる欧州より遥かに
優秀だったんだが、課税基準で持ってくるとはwwwww
排気量差は実は重量差とかと比べると燃費に対する影響は
ほとんどないけど、排気量の差はほぼ貧富の差だから今まで
の課税基準の方が圧倒的に良いだろ
132. Posted by     2008年08月24日 21:01
絶対反対!
決まれば軽手放してバイクにする
(つД`)
133. Posted by    2008年08月24日 21:01
トヨタは帰れ
134. Posted by     2008年08月24日 21:01
わかったわかった、貧乏人だからもう出歩かねえよ
通販と生協で暮らすわ
135. Posted by     2008年08月24日 21:01
政治屋も官僚も、軽自動車なんざ乗らないからな
136. Posted by     2008年08月24日 21:01
とりあえず、エコエコいうならまずは政治屋が車のらないで歩けよwww
137. Posted by      2008年08月24日 21:02
米119
家に自転車4台ありますが、何か。
138. Posted by     2008年08月24日 21:02
こんなことしてないで金持ちから税金取れよ
139. Posted by 前らあほか!   2008年08月24日 21:02
トヨタ優遇税率って言ってる奴は池沼。
トヨタの子会社、ダイハツが軽を作ってるのを知らんのか?

軽を作ってないのは、日産、マツダ、スバル。
(スバルは今作ってるけど、開発を中止する事が確定。)
140. Posted by     2008年08月24日 21:02
車が地球環境によくないだとか、それはわかるけどなあ
でも車無きゃ生活できない地域だってあるわけで、それも並行して考えろよと
うちのばーちゃんとこなんて駅から車で20分とかだしな
そういう地域の人たちが作った米とかバリバリ食いながらエコエコとかぬかしてもな
141. Posted by     2008年08月24日 21:02
米130
普通に1.3Lのコンパクトカーの方が燃費良いよ。
安全規制で軽自動車の重量が800kg後半に達した今、
重量に対して非力すぎるからな
142. Posted by     2008年08月24日 21:02
>23 名前: 自宅兵士(三重県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:06:22.59 ID:F1vZJ5WD0
>じゃあ年間走行距離が少ない車は税金安くしろよ。

つ ガソリン税暫定税率

使った分だけ払う。平等ね♪
143. Posted by     2008年08月24日 21:02
福田内閣全員と国会議員全員を今すぐに銃殺するのが一番のエコ(日本的に)。

つうか、田舎の足である軽を滅ぼして田舎に道作っても走る車が一台もなくなる件について。
144. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:03
このコメントは削除されました
145. Posted by          2008年08月24日 21:03
大半の自動車ユーザーが買い換えとかしない(つーか経済的にできない)から、自動車
全般の買え控えが一層激しくなり、また
ますます家に引きこもるようになるだけ。
加えて都市部の自動車ユーザーの多くがこれを機にバイクや自転車にシフトすると思われる。

そんな簡単なことも分からない政府とトヨタは馬鹿。
146. Posted by     2008年08月24日 21:03
水素自動車なんて意味ないって。
水素を分子として取り出して使っても同等のCO2を使うことになるだけだから。
言っちゃ悪いけど学生でもわかる。
147. Posted by    2008年08月24日 21:03
福田になってからというもの
頭になんか沸いてんじゃないかっていう
政治関連のニュース多すぎ(笑)
148. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:03
このコメントは削除されました
149. Posted by     2008年08月24日 21:03
なにがCO2じゃ
何の冗談だよ
適当にこじつけた様な理由じゃのう
150. Posted by    2008年08月24日 21:04
人間が増えればCO2排出量が増えるから出産にも課税するんですね?
人口が無駄に多い中国にも課税するんですね?
151. Posted by     2008年08月24日 21:04
電気自動車増加のフラグだな
152. Posted by     2008年08月24日 21:04
>>141
きっと、米130は
「普通自動車」のことを言ってるんだよ。
確かに、普通自動車なら2.5Lクラスが大半。
さすがに軽自動車の燃費には勝てないわな。


153. Posted by     2008年08月24日 21:04
軽だってオートマの時代にターボの無い軽なんて乗れたもんじゃねえよ
154. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:04
このコメントは削除されました
155. Posted by     2008年08月24日 21:04
正直、いい加減に必要無い道路作るのやめろっつーの
156. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:04
このコメントは削除されました
157. Posted by     2008年08月24日 21:04
以上、○ズキ倒産のお知らせでした。
158. Posted by     2008年08月24日 21:04
トヨタ様これでいいのか?
軽の税金が安すぎるとは前から思ってたが。
159. Posted by    2008年08月24日 21:05
そもそもCO2が原因なんて根拠は何処にあるんだ??
因果関係をもっとはっきりさせてから物言えよ
それにメタンガスだったか、それはどうしたんだよ

そもそも温暖化自体が謎だってのにさ・・
160. Posted by あほか   2008年08月24日 21:05
130
> 軽より燃費のいい普通車なんてねぇよw

軽の方が燃費良いなら現状どおりだろ?

燃費の悪い軽の税金が安いのがおかしいって話。
重い車体に小さいエンジンを積んでるので、燃費が悪くなり、日本以外の国に輸出できない。
161. Posted by     2008年08月24日 21:05
地方に車乗るなっていうなら、移動手段を無償確保してくれ。
それができないなら氏ね
162. Posted by ※146   2008年08月24日 21:05
×使う○排出
163. Posted by 紅   2008年08月24日 21:05
外交は一方的に売国の癖に
こういうところは素早いな
もし適用されたら発泡酒と同じように
メーカーとのいたちごっこだなこりゃ
164. Posted by     2008年08月24日 21:05
※127
マジでか!
…むぅ。いよいよ分からん。
なんで気温が上がってるのだろう…
まさか人口増加による屁メタンが中国あたりからもっさり…
…むぅ。
165. Posted by      2008年08月24日 21:05
ますます車買わなくなって
また今の若者は車を買わないとか言うんだろうなw
166. Posted by     2008年08月24日 21:05
自転車最高とかのたまってる人は、
雨や雪の日はどうしてるんだろう?
傘さしチャリは逝って良し。
167. Posted by エコエコアザラク エコエコアザラク   2008年08月24日 21:06
エコエコアザラク エコエコアザラク
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168. Posted by      2008年08月24日 21:06
なんかもう露骨すぎねーか庶民イジメ

そんなに税金欲しけりゃ
宗教法人と官僚から取りやがれバーーーーーーーーーーーーーカ!!!!!
169. Posted by     2008年08月24日 21:07
酒も車もいらねえw
飲酒運転で捕まるとかアフォw
170. Posted by     2008年08月24日 21:07
いや、普通に誰も車を買わなくなるだろ。
171. Posted by     2008年08月24日 21:07
管理人車ネタ好きだよね
よっぽど車好きなのか逆に車嫌いなのか
172. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:07
このコメントは削除されました
173. Posted by      2008年08月24日 21:07
米166
レインウェア着て走ってる
174. Posted by    2008年08月24日 21:07
ってかさ
最近めちゃくちゃ涼しいんだけど、地球温暖化が進んでるってマジ?
175. Posted by     2008年08月24日 21:07
※165
言う言う、絶対言うwww
で、責任は若者に投げっ放しで、決して税金が高い事には触れないんだろwww
176. Posted by       2008年08月24日 21:08
>自動車メーカーなどの反発は避けられず

この文章に違和感を感じる
177. Posted by     2008年08月24日 21:08
よし!じゃあ俺が排気ガスに酸素出すエンジン作ってやんよ!
ちょろっと待ってろ!
178. Posted by    2008年08月24日 21:08
VWビートルの旧車乗ってる俺からしたらかなり痛いニュースだ!!!
その内俺の空冷のエンジンも規制されるってうわさだし・・そろそろ捨て時か。。。。
179. Posted by     2008年08月24日 21:08
そもそも軽自動車の税金が安い理由が不明確だろ。
CO2排出量を基準にするのは良いと思う。

ちなみに、走行距離に応じてCO2取る税としてはガソリン税がそれに当たる。
いい加減批判のための批判は止めるべきだよ。
180. Posted by 名無しサソ   2008年08月24日 21:08
一般車持ちには痛い出費だな
181. Posted by あ   2008年08月24日 21:08
5 原付の税金が四輪並に
182. Posted by    2008年08月24日 21:09
>>104
自分がどれだけ市場に影響与えてると思ってるんだw
183. Posted by     2008年08月24日 21:09
燃費を気にするならマニュアルモードで2500回転維持して走ることだな
184. Posted by     2008年08月24日 21:09
これ以上税金上がるなら、車の免許取るのやめてバイクの中免取ろうかな…
185. Posted by    2008年08月24日 21:09
マジキチにも程があるだろ
車もって無くてよかった
186. Posted by            2008年08月24日 21:10
これからは近隣の家々とグループになって合同出資で1,2台購入して交代で乗り回すとかが流行りそうな予感がする。
187. Posted by     2008年08月24日 21:10
※105
CO2が増えれば温室効果で暑くなるのは事実。
それが生態系に影響を及ぼすほど増えてるかというと答えはノー

大気汚染と言われてるのは主に排ガスなどに含まれてる硫黄酸化物や窒素化合物など。
これらは酸性雨の元にもなって非常に危険なわけだが、
二酸化炭素は多少増えようが元々自然界に存在するものなので総体量は変わらない。

増えすぎると危険だが、今はそこまで危険な状況ってわけでもない。
二酸化炭素増える増える詐欺みたいなもんだよ、今のエコブームって。
188. Posted by    2008年08月24日 21:10
政府は光化学スモッグ垂れ流しにしてくる中国様にもちゃんと請求するんですよね?

シネよ
189. Posted by     2008年08月24日 21:10
男ならリヤカー。
リキゴロウのっけてエッチュウまでGO!
190. Posted by     2008年08月24日 21:11
※179
よくわかんないけど、発泡酒みたいなもんじゃないの?
191. Posted by     2008年08月24日 21:12
co2削減エコ詐欺は税金搾り取るためのプロバガンダだったわけですね。
192. Posted by     2008年08月24日 21:12
米184
いや〜車から搾り取るのだって限界あるでしょ
次はバイクよ
193. Posted by     2008年08月24日 21:12
*141
俺は軽のターボ車で、普通に流して15/リッター。
最高記録は20/リッターだが。

それより良いのか?
194. Posted by エコエコアザラク エコエコアザラク   2008年08月24日 21:12
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195. Posted by    2008年08月24日 21:12
トヨタ喜ぶって言ってるけど漁夫の利を持っていくのはJRな気がする
196. Posted by あ   2008年08月24日 21:12
坂の多い田舎なら、軽より1000〜1600CCクラスの方が燃費良いよ。
軽だと荷物や人の重量、クーラーのON・OFFでかなり燃費が変わるからな。
197. Posted by     2008年08月24日 21:12
糞国家
198. Posted by     2008年08月24日 21:12
どんなに排気量が高くとも、年に1000キロも乗らなけりゃ、かなりエコの優等生なわけだが。
それでも排気量の高い車を所有するだけで課税をするのか?
199. Posted by     2008年08月24日 21:13
にしても今の政府って税金上げるだけで何もしないよな
200. Posted by …   2008年08月24日 21:13
排出されるCO2の9割が海なんかの自然からのものって知ってて言ってんのかね
201. Posted by     2008年08月24日 21:13
もう処分しちゃったけど、ワゴンRならゆっくり発進、3000回転以上回さない、ギリギリまでブレーキは使わない、エアコンも使わない走法でリッター19.8キロで走らせられるぞ。

もちろん周りのことなど気にもしない根性と度胸が必要だが。
202. Posted by    2008年08月24日 21:14

これあれかな?
炭素固定する装置(微生物とか使うヤツ)を車に搭載できるくらい小型化できれば儲かるちう話?

あと温室効果について、
メタンとか代替フロンのがCO2より遙かに高いってみんな知ってるよね?

203. Posted by     2008年08月24日 21:14
※141
>普通に1.3Lのコンパクトカーの方が燃費良いよ。
そういう場合もあるのは確かだが
1.3のコンパクトカーは「普通車」じゃなくて「小型車」だ。
204. Posted by       2008年08月24日 21:14
プリウスはバッテリーのニッケルの調達でかなり大気・土壌汚染してるってジェレミーが言ってた
205. Posted by     2008年08月24日 21:14
トヨタたたきしてる奴らって
ダイハツが連結子会社で総生産台数に組み込まれてる事も知らないバカだろ。
206. Posted by     2008年08月24日 21:14
1
軽さえ乗らせないのかよw
もう車要らんわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
207. Posted by    2008年08月24日 21:14
こんなのが通ったらエコ替えどころかエコ捨てが進むぞ。

経産省やトヨタの連中は薮蛇という言葉も知らないらしいな。

208. Posted by    2008年08月24日 21:14
CO2減らしても他の有害物質増やしてたら意味がないんじゃないの?
温暖化ばっかに目を向けていると、他の病魔が地球を蝕んでるかもよ。
209. Posted by エコエコアザラク エコエコアザラク   2008年08月24日 21:14
エコエコアザラク エコエコアザラク
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210. Posted by 紅   2008年08月24日 21:15
CO2詐偽じゃねーかwww
他の有害物質は??
211. Posted by     2008年08月24日 21:15
※195
ついでに自動車需要の衰退によるバイク需要が期待されるホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハも漁夫の利っぽいよね
212. Posted by 知の歴史   2008年08月24日 21:15
わかりやすい環境利権の一形態だな。
大企業は利益の為の手段を選ばないから環境を盾にして圧力をかけ、暴利を貪り肥大化する。その歪を埋めるために再び圧力。まさに悪循環というべきだが、こんな暴挙にいつまでも金を落とし続ける馬鹿はいない。…いや、金持ちは別か。
貧乏世帯増加+車離れ+規制のトリプルコンボ。トヨタは金持ちにだけ車を売ってればいい。さようなら、庶民相手のトヨタ。
213. Posted by     2008年08月24日 21:15
維持費よりも購入費にクソ高い税金かければよし
買い替えが減ったほうが環境には優しい
214. Posted by    2008年08月24日 21:15
金持ちはレクサスLS600h買って減税。貧乏人は増税ってことですね?
215. Posted by    2008年08月24日 21:15
エコを増税ネタにもっていく政府すげぇ
216. Posted by     2008年08月24日 21:16
おっしゃぁ!もうCO2排出の時代は終わった!
次はメタンだ!メタンハイドレートエンジン全開!!
ぶんぶぶぶぶ!
217. Posted by     2008年08月24日 21:16
基本的な自動車税は据え置きにして、ガソリンに大幅に自動車税含めればいいんだよ
そうすりゃ見栄で車だけはいいやつ持ちたいって奴が税率のせいで買い控えしなくなるし
インフラの恩恵をより受けた奴がより多くの税を負担するという、公平さができる
税を軽くしたいって奴が自動車の使用率を下げればそれこそCO2の削減になるし
今まで根拠が不透明なまま搾取だけしてきた自動車税からの収入が減るって以外は利点だらけだ
218. Posted by     2008年08月24日 21:16
      ,,,,,,pxxvxxg,,,,_
   ,,df(^"゛ g、    ^゚゚lq
  〈!   ,,dl゚゛   ./==x]t,,_
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 ヨ。. ゚ll._   ゚"9n......./ff  ]
  ヨ、.\q,,,,____   ,,gf゛ gl゚
   ^9nnxxxxx゚゚゚゚゚゚゚゚゚゚xvtf"゛  ̄ /
し、     /  ̄ ̄ ̄ \  / ̄
   ̄\/   /\   Y
     /   /-┬-\  .|
     \    ̄丁 ̄    )
      入   ヽ|ノ   /ヽ
     (  \ ̄ ̄ ̄ /   )
      \  く ̄ ̄ ̄(   /
       >  |     L_>
        ̄  ̄
219. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:16
このコメントは削除されました
220. Posted by     2008年08月24日 21:16
5 軽売ってこれからはエコのために自転車に乗るわ
221. Posted by     2008年08月24日 21:16
都市部だから車いらねー
222. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:17
このコメントは削除されました
223. Posted by     2008年08月24日 21:17
自転車復活なんじゃねーの?
リアカーとか人力車の世界再び、ていうのもありなのか?
224. Posted by    2008年08月24日 21:17
×エコ
○搾取

人間を規制したほうがCO2減るのにな
225. Posted by    2008年08月24日 21:17
良いことじゃねーか!としか思わなかったんだが、みんな違うのな。
自分も旧式の2400ccに乗ってるから痛いんだが、軽がそもそも優遇されすぎ
ついでに危険でしかない原付もどうにかしてくれ
226. Posted by    2008年08月24日 21:17

これが本当の与太話

227. Posted by    2008年08月24日 21:17
軽自動車すらも

全く売れなくなる。

それだけは絶対間違いない事だ。
228. Posted by 216   2008年08月24日 21:17
あれ?良く考えたらコレもCO2でるーorz
229. Posted by     2008年08月24日 21:17
トヨタから金もらってるんじゃね?
って思うよな、誰でも。
230. Posted by     2008年08月24日 21:17
*211
すぐバイクにもかけられる事になるんじゃないか?
実際に施行されたら、皆バイクに流れるんだろ?

金獲るのが目的だから、バイクにもかかるって。
231. Posted by ちんけいうん   2008年08月24日 21:18
取りあえず、創価企業のトヨタと電通、毎日、T豚Sは、さっさと潰れろ。
232. Posted by た   2008年08月24日 21:18
政治屋さんが乗ってるトヨタ・センチュリー
(V型12亀頭 5000cc)は
税金高くなるのかなぁ〜
233. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:19
このコメントは削除されました
234. Posted by     2008年08月24日 21:19
残業を完全禁止したら

エコじゃね?
235. Posted by    2008年08月24日 21:19
ま〜たエコエコ詐欺か
CO2排出量を規制したくらいで地球温暖化が止まれば世話ないわ
236. Posted by    2008年08月24日 21:19
シムシティなら道路全部潰して電車に変えるレベル
237. Posted by     2008年08月24日 21:20
キャプテンEDO「君たちには…立派な足がついてるじゃないか!」
238. Posted by     2008年08月24日 21:20
これは給料があがるまでもう少しバイク乗らないといけないな…
239. Posted by    2008年08月24日 21:20
酷い終わりっぷりだな日本wwwwwwwwww
240. Posted by 紅   2008年08月24日 21:20
温暖化といえばCO2しか出ないとこがエコ利権企業に騙されてる証拠だな
本気で環境保護考えてないだろ
241. Posted by     2008年08月24日 21:20
そのうち「車持ってない税」取り始めそうw
242. Posted by     2008年08月24日 21:21
また嘘エコに踊らされてるわけだ
243. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:21
このコメントは削除されました
244. Posted by    2008年08月24日 21:21
これはどうなんだろうな。
自家用車も痛いが、最近の社用車なんてみんな軽だろ? 会社も痛いんじゃねーの?
245. Posted by ちんけいうん   2008年08月24日 21:21
しかし、奥田うぜ〜。早く首吊れよ。だれか、奥田のスキャンダル掴んで、海外で暴露本だせよ。トヨタ潰さない限り、日本に未来ないぞ。
246. Posted by    2008年08月24日 21:22
ぼけえええええ
面白法改正してんじゃねーぞカスが!!
247. Posted by     2008年08月24日 21:22
もともとが、軽優遇の不公平税制だったからな。
248. Posted by     2008年08月24日 21:22
これやったところでトヨタの車って売れるほど魅力あるのか?
249. Posted by     2008年08月24日 21:22
つかエコの前に漁船なんとかしてやれよ…
あいつらマジでかわいそすぎる。
250. Posted by て   2008年08月24日 21:23
ミラのCVT車が1Lで27km
ガソリン車で最高だろ、いくら取る気かな?
251. Posted by (`〇´)   2008年08月24日 21:23
俺がな!↑↑↑↑
252. Posted by     2008年08月24日 21:23
車がなくても何とかなる都会はいいが、
田舎は死亡だな。
253. Posted by    2008年08月24日 21:23
5 まあ自宅兵士には関係のない話だな
254. Posted by     2008年08月24日 21:24
そんなに環境環境言うなら車の製造販売を法律で禁止しちゃえよw
255. Posted by     2008年08月24日 21:24
意味分からんな・・・こんなんで世界に追いついたつもりかね。
256. Posted by     2008年08月24日 21:24
        r-──-.   __
     / ̄\|_連_,,|/  `ヽ   【呪いのトンファーパンダ】
    l r'~ヽ ゝ__.ノヽ/~ ヽ l
    | |  l ´・ ▲ ・` l   | |  このコピペを見たら明日死にます。
    ゝ::--ゝ,__∀_ノヽニニ::ノ   他の場所にコピペしても無駄です。
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      .〔:::::l     l:::l   凵
      ヽ;;;>     \;;>
257. Posted by    2008年08月24日 21:24
喜んでる普通車乗りは馬鹿だなあ
おまえも増税だというのに
258. Posted by     2008年08月24日 21:24
民衆の不満高まる
259. Posted by     2008年08月24日 21:24
はい政界癒着キマシター
260. Posted by (`〇´)   2008年08月24日 21:24
俺がな!↑↑↑↑、
261. Posted by …   2008年08月24日 21:24
気持ち悪いくらいCO2のカットしか宣伝しないよな、企業って
エコ利権って美味しいなぁ
262. Posted by     2008年08月24日 21:25
小学校の頃、地球の大気組成についてカンタンに習ったよな。窒素がほとんどなんだっけ?
263. Posted by     2008年08月24日 21:25
※256
それヌンチャクだろw
264. Posted by ryo   2008年08月24日 21:25
そういえばプリウスの開発は日本政府が資金援助してたって暴露があったな。
この流れをみると嘘でもないような気がするね。
265. Posted by      2008年08月24日 21:25
貧乏人は車に乗るなって事ですか?
266. Posted by    2008年08月24日 21:25
米156
日産の軽は全部スズキか三菱からのOEMだぞ
267. Posted by     2008年08月24日 21:25
※256
ドアラじゃねーかw
268. Posted by    2008年08月24日 21:26
それでも車乗るしかない地方民カワイソス
269. Posted by     2008年08月24日 21:26
こんなの作る前に無駄遣いをどうにかしろと言いたい。
270. Posted by (`〇´)   2008年08月24日 21:26
俺がな!↑↑↑↑
271. Posted by    2008年08月24日 21:26
なんかあと30年もすれば国民の大半が死にたくなる国になってそうだな日本は
272. Posted by    2008年08月24日 21:26
やっぱ武田先生の本が来るか>amazon
273. Posted by     2008年08月24日 21:26
*249
元から優遇受けてる事を知らんのか?
漁船の燃料は、二重課税かかって無いし。w
274. Posted by     2008年08月24日 21:26
※243
それ以前の問題として、ヨタは奥田のカンバン方式自体が「経営者の自分が無能だから、下を締め上げて自分達の利権にさせて貰うなpgrwwww」って感じの施策だから、そもそもヨタにマトモな事を期待する方が…(ry

※244
っ経団連(※奥田様の鶴の一声)に拠る山吹色の菓子と組織票圧力
要は、トイレにとっては痛いかもしれないが、トイレの親分な奥田にとってはうはwwwおkwwwwwだから罷り通ったってオチじゃね?
275. Posted by 名無し   2008年08月24日 21:26
co2は測れない。
だから排気量とかから機械的に算出されると思う。
CO2っていうのは無色透明で匂いもしない。
空気中に0.6%だけ含まれているらしい。

276. Posted by (`〇´)   2008年08月24日 21:26
俺もな!↑↑↑↑
277. Posted by ?   2008年08月24日 21:26


だいたいCO2はほとんど自然から排出されてるんだから有害物質ってわけじゃないじゃん
CO2さえ話に出せばエコと勘違いしてくれると踏んだわけだな…


278. Posted by     2008年08月24日 21:27
「あいつらも税増えたwwwざまあwww」で喜んでるやついるな。お前の税が明確に減ったわけじゃないぞ。
279. Posted by     2008年08月24日 21:27
何で皆普通車を買わずに軽に走ってるか考えりゃ
こんなバカみたいな案出せないだろ
皆金がねーんだよ
それなのに政府はエコ(笑)のために
国民に血を流せと言う

何この国
280. Posted by (`〇´)   2008年08月24日 21:27
俺もな!↑↑↑↑
281. Posted by    2008年08月24日 21:27
米256
それ、おとといも見た
282. Posted by     2008年08月24日 21:27
トヨタの軽自動車部門がダイハツなんだから、トヨタだって痛手でしょ。
283. Posted by (`〇´)   2008年08月24日 21:27
俺がな!↑↑↑↑
284. Posted by    2008年08月24日 21:28
うるさいマフラー搭載車も大幅増税してくれ
285. Posted by バロス   2008年08月24日 21:28
ダイハツ=トヨタ ってことを知らない人が結構いるな・・・
286. Posted by (`〇´)   2008年08月24日 21:28
俺とな!↑↑↑↑
287. Posted by     2008年08月24日 21:28
5 ※263
お  前  は  数  時  間  後  に  死  ん  で  い  る
288. Posted by     2008年08月24日 21:28
軽メーカーの株価下がるんじゃね?
289. Posted by     2008年08月24日 21:28
要するに、シナチクみたいに自転車乗ってろってことか?w
290. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:28
このコメントは削除されました
291. Posted by ?   2008年08月24日 21:29
CO2さえ話に出せばエコと勘違いしてくれる情報弱者(政治家含)哀れ
292. Posted by sfxghfj   2008年08月24日 21:29
550cc2st乗ってるけどやばいかな?
293. Posted by     2008年08月24日 21:29
車もってなくてよ肩
294. Posted by     2008年08月24日 21:29
漁船の人達はなんで団結して魚の単価上げさせないの?不思議でしょうがないんだが
295. Posted by      2008年08月24日 21:29
とりあえず二酸化炭素排出が本当に環境に悪いのかを教えてくれ。話はそれからだ。
296. Posted by わはは   2008年08月24日 21:30
経済産業省が国土交通省に不要な道路建設をやめさせるように圧力をかければいいだけじゃない。
とはいっても経済産業省と国土交通省がグルになって考えた案だから無理か。
297. Posted by (`〇´)   2008年08月24日 21:30
俺セナ!↑↑↑↑
298. Posted by gg   2008年08月24日 21:30
だから二酸化炭素は温暖化に影響あんまりねえって言ってんだろが
温暖化の原因は水蒸気って言ってんだろが池沼
299. Posted by     2008年08月24日 21:30
ビール→発泡酒の流れみたいに
CO2→別の温暖化ガスになったりして
300. Posted by    2008年08月24日 21:30
米294
上げたら誰も買わないんじゃないの?
301. Posted by     2008年08月24日 21:30
294
現状の値段ですらあまり売れないから
302. Posted by     2008年08月24日 21:30
そのうち、呼吸税が導入されるね!
303. Posted by あ   2008年08月24日 21:30
ロードバイク乗りの俺にとっては車が減れば道路を走るのが楽になる
304. Posted by     2008年08月24日 21:30
米284
それよりバッフル抜きで乗ってたら切り捨て御免にしようぜ
305. Posted by    2008年08月24日 21:31
選挙控えてるのにこんなことするのは、
自民は下野したいのか・・・・?

経産省の大臣は媚中の二階だから
同じ媚中の民主に政権を渡したいのかね。
306. Posted by     2008年08月24日 21:31
× ダイハツ=トヨタ
○ ダイハツ(含むの数学記号)トヨタ

数学記号探すの面倒になった。w
307. Posted by     2008年08月24日 21:31
※285
奥田にとっちゃ外部委託先のダイハツがどうなろうと知ったこっちゃ無いだろw
そのせいでヨタの軽が打撃受けた所で、奥田のドリーミーな脳内じゃどうせヨタの他の車種が売れるとでも考えてんじゃないのか?
308. Posted by    2008年08月24日 21:31
マジかよ…車売り払う準備でもしとくか。
どうせなら走行量に比例させてくれorz
309. Posted by     2008年08月24日 21:31
マツダ終了のお知らせ?
むしろトヨタ以外終了のお知らせ?
310. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:31
このコメントは削除されました
311. Posted by      2008年08月24日 21:31

     究  極  の エ コ

          ▼

    車 に 乗 ら な い こ と
         \(^o^)/


エコは世界規模の詐欺です
本当にありがとうございました
312. Posted by     2008年08月24日 21:32
一番漁夫の利を得るのは自転車業界
というのは間違いない。
313. Posted by (`〇´)   2008年08月24日 21:32
セラソニ!↑↑↑↑
314. Posted by     2008年08月24日 21:32
ヨタと移民党の死亡フラグktkr
315. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:32
このコメントは削除されました
316. Posted by    2008年08月24日 21:33
*303
あよお前はロードバイク乗りだったのか
デブオタヒッキーだと思ってたから心証が変わったぞ。
317. Posted by     2008年08月24日 21:33
エコ詐欺考えたのてゐだろ
318. Posted by     2008年08月24日 21:33
開発者参上!ってこれは出番ないか・・
319. Posted by Posted by     2008年08月24日 21:33
既存の車に対して正しい測定なんて出来ないから、2010年発売車両よりってことになると思う。
そんなことしてもトヨタの売り上げ大して変わらないから輸入車に300%の関税かければ貧民から苦情も出ないし解決
320. Posted by      2008年08月24日 21:33
本スレでも書いてる人がいるが
Co2を基準にするんなら
走行距離で課税額を決めないとおかしいだろ
ありえない屁理屈で大幅増税かよ
さらに車が売れなくなるぞ
321. Posted by .   2008年08月24日 21:34
田舎のジジ婆は交通不便だから仕方なく軽で移動してるのに。
なんて酷いことを!
322. Posted by     2008年08月24日 21:34
そんなに媚びたいのなら裸踊りで媚ろ
323. Posted by     2008年08月24日 21:34
*316
デブオタでも乗ってるヤツは居る。
ヒッキーは知らんけど。
324. Posted by     2008年08月24日 21:35
※319
関税高くすると海外工場建設取引が上手く行かなくなるから、奥田的にはそんな事しなくね?
アレ、日本がどうなろうがヨタ車が売れてりゃ如何でもいいみたいだし
325. Posted by     2008年08月24日 21:35
なら自転車だ!

自転車に乗ってるときの呼吸から出るCO2の分金払えカス

歩く!

歩いてる時の呼吸から出るry

もう死んでいい?

生きていた時に排出したCO2の分だけ金払えダボが

不老不死の研究始まる!!!!
326. Posted by    2008年08月24日 21:35
よくよく思うがエコってエコと叫ぶ奴のエゴで成り立っているよな

それが良く分かった記事
327. Posted by     2008年08月24日 21:35
ここで大気中のCO2の量と温室効果について詳しい奴は間違いなくシムアース経験者w
あのゲームこそ今リメイクされるべきだろ。

あのゲームでCO2をどれぐらい増やしたら温度が何度上がるかとか分かるんだよな。
車の排気ガス程度なんとも無いって事がすぐ分かる。
328. Posted by     2008年08月24日 21:35
軽車はソーラーカーにしようよw
329. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:36
このコメントは削除されました
330. Posted by     2008年08月24日 21:36
*303
俺も自転車派だから車が減るのは非常に嬉しい
だいたい2〜30kmの距離なら車も自転車も移動時間は大差無い
331. Posted by     2008年08月24日 21:36
自転車乗りとしては車が減ってくれれば何でもうれしいのう
税金なら原油高騰と違って物価を直撃しねえしな
332. Posted by     2008年08月24日 21:36
これは賛成。
というか当然の流れだしな。
333. Posted by    2008年08月24日 21:36
※320
>Co2を基準にするんなら
…コバルトですね。分かります。ところで後ろの「2」ってなんですか
334. Posted by ちんけいうん   2008年08月24日 21:37
なんだよ、誰なんだ?俺がなんで数時間以内に始末されなきゃなんね〜んだよ?アホか?ま、俺は山の中に住んでいるからな。クマの巣穴だらけだぜ?今月だけでも、四匹出たし。一匹は、二度も仕留め損ねたやつだから、かなりヤバいぜ。無事に通過できるもんなら、来てみな。
335. Posted by    2008年08月24日 21:38
うはwwwwwwwwwwwエコ替えktkr
TwwwwOwwwwYwwwwOwwwwTwwwwAwwwww
336. Posted by    2008年08月24日 21:38
だからさっさと電気自動車を一般販売しろとあれほど
337. Posted by     2008年08月24日 21:38
米323
ピザが乗ったらサーカスの自転車に乗る熊みたいに見える
338. Posted by     2008年08月24日 21:38
またあれじゃないか?
初期型プリウスのときみたく、トヨタと運輸省の策略が裏で働いて・・
339. Posted by     2008年08月24日 21:39
これトヨタにとってはあんまり嬉しくないだろ。ダイハツ抱えてんのに。
340. Posted by     2008年08月24日 21:39
※330
安心してると、ヨタが車売る為だけに何かしらの施策を行う様に国に圧力掛けて、また碌でもない悪法が生まれる可能性もあるんだぜ?
経団連現会長のトイレにゃ奥田に逆らうだけの根性も甲斐性も皆無だからな…
…まぁ、そもそもが元々同類項ではあるがw
341. Posted by     2008年08月24日 21:39
ディーゼルはどうなるんだ?
ガソリンに比べて排出量かなり少ないのだが・・・その代わり黒煙がでるが。
俺の愛車のビッグホーンの最終型も安くなるのか?
342. Posted by     2008年08月24日 21:39
で、エンジン排気量とCO2排出量の間に相関はあるのか?
軽自動車の二酸化炭素排出量も気になるところだし。
343. Posted by     2008年08月24日 21:39
企業からの政治献金とか
容認してるからこんなことになるんだろうな・・

344. Posted by     2008年08月24日 21:39
エコ詐欺商法に騙されない究極方法

・車に乗らない
・車を所有しない
・車を買わない
345. Posted by     2008年08月24日 21:40
20年も前の車を大事に大事に乗ってるが、
買い替えよりエコだと思うんだよな。
そしてまた増税か。
いい加減にして欲しい。

346. Posted by     2008年08月24日 21:40
平成21年度の税制改正って来年じゃねーか?
えらい急だな。
347. Posted by     2008年08月24日 21:41
よくもまぁここまで金に執着できるなww
車買うのやめよ、電車とレンタカーで十分だな
田舎住まいの人は乙
348. Posted by     2008年08月24日 21:41
庭が狭いから軽しか置けないし
仕方なく乗ってるのに何この仕打ち
買えてもコンパクトとか置けねぇよ・・
349. Posted by     2008年08月24日 21:41
336
8輪はかんべんw
350. Posted by    2008年08月24日 21:41
てか、日本程度の人口量でこんなことしたって環境に優しいも糞もないだろ。
徹底するなら電気自動車の販売価格を軽クラスまで落とすか中国に徹底させろよ。
351. Posted by なんちゃってP   2008年08月24日 21:41
今のところ、バイクは現状維持か?

1300ccの大型バイクに乗っているんだが、今後どうなるんだろう?
352. Posted by    2008年08月24日 21:41
石油が問題なら燃費に応じて課税するとか、ガソリンを増税するとか、もっともらしい手段がいくらでもあるのに、なんでCO2?

353. Posted by     2008年08月24日 21:41
※339
っヨタというか奥田にとっちゃ、外部委託の軽よりも完全自社産(※下請け・孫受けを酷使で成り立ってる製品だがw)の軽以外の車種を売りたいんだろ、どうせな…
354. Posted by ふ   2008年08月24日 21:42
スイフト、フィットどっちか買おうと思ってたけどこれみたらiミーブなのか…と思た
355. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:42
このコメントは削除されました
356. Posted by     2008年08月24日 21:42
345
そこまで古いとさすがにエコじゃないぞ
燃費も排ガス量も今と比べると段違いすぎる
357. Posted by    2008年08月24日 21:43
こりゃあ日本もそろそろ民衆革命の時期だな
358. Posted by     2008年08月24日 21:43
ダイハツってトヨタの子会社じゃね?
359. Posted by     2008年08月24日 21:43
馬鹿が全くと言っていいほど温暖化の危険性を認識してないのが残念だ
本で見て知ったことだが、今の地球の公転軌道では、本来は気温は下がっているべきらしい
皆が空虚な楽観論に浸っているが、現状は実際上がった気温以上に温暖化が進んでるんだよ
大気の構成割合の変化からも、CO2が温暖化の主翼であるのはもう疑いのないことなのに
その今ですら「CO2と温暖化は無関係」という、半ば願望から事実を否定してる奴がいる
危険はすぐそこまで来てる、公転軌道がまた変わればその時点からでの対策では間に合わない


でたらめな推測に騙されて現実を見失ってはいけない
360. Posted by     2008年08月24日 21:43
>345
悪天候時以外に乗らないようにすればさらにエコ
361. Posted by     2008年08月24日 21:44
米349
七輪はどうよ?
362. Posted by     2008年08月24日 21:44
てことは電気自動車がCO2を排出しなかったら無税なのか?w
363. Posted by     2008年08月24日 21:44
9年型プリウスの2期生産のタイミングでこの条案。
あまりにタイミングよすぎるのが気になる
364. Posted by     2008年08月24日 21:44
>>353
それだったら最初からダイハツを子会社化してないだろw

大体、ただでさえ売れてないレクサスがこれで完全死亡じゃん。
365. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:44
このコメントは削除されました
366. Posted by     2008年08月24日 21:44
出炉利庵とか乗ってる奴はどうなるん?
367. Posted by    2008年08月24日 21:44
やっぱ自転車がNo1だな
お前らも自転車乗ろうぜ
368. Posted by          2008年08月24日 21:45
名ばかりのエコは、旧車に道を開けろ。

車1台を作るのに、どれだけ無駄なエネルギーを消費していると思っているんだ。
369. Posted by     2008年08月24日 21:45
馬鹿が全くと言っていいほど温暖化の危険性を認識してないのが残念だ
本で見て知ったことだが、今の地球の公転軌道では、本来は気温は下がっているべきらしい
皆が空虚な楽観論に浸っているが、現状は実際上がった気温以上に温暖化が進んでるんだよ
大気の構成割合の変化からも、CO2が温暖化の主翼であるのはもう疑いのないことなのに
その今ですら「CO2と温暖化は無関係」という、半ば願望から事実を否定してる奴がいる
危険はすぐそこまで来てる、公転軌道がまた変わればその時点からでの対策では間に合わない


でたらめな推測に騙されて現実を見失ってはいけない
370. Posted by     2008年08月24日 21:45
プリウスほしーよー
371. Posted by     2008年08月24日 21:45
エコっつーかエコエコアザラク。
372. Posted by     2008年08月24日 21:46
米359
人類滅亡でいいんじゃね?
373. Posted by     2008年08月24日 21:46
>356
「エコ」をどの観点で見るかによる。
排気ガスの観点で見たらエコではないが、資源の観点で見ればエコ。
374. Posted by     2008年08月24日 21:46
359
本からの受け売りで知ったかぶりかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
375. Posted by     2008年08月24日 21:47
だからお前ら
総選挙で出馬して水銀党を起こして革命を起こすしかねぇんだよ
なんか最近特に政府のやり方が気に食わん・・
376. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:47
このコメントは削除されました
377. Posted by     2008年08月24日 21:47
359
温暖化の原因の80〜90%が水蒸気ってわかってる?
この水蒸気がないと地球の表面気温はマイナス約40℃なんだけど知ってていってる?
もう一言くわえると温室効果ガスがオゾン層に達するのに50年かかるってちゃんと理解してる?
378. Posted by     2008年08月24日 21:47
エコエコアザラクというよりエゴエゴアザラクだな
379. Posted by    2008年08月24日 21:47
微妙に田舎だから車は手放せないんだけど

早く電気自動車の時代来ないかな

もうちょっと安くなれば乗ってみたい
380. Posted by     2008年08月24日 21:47
※359
トンデモ系の人は帰ってください。

>CO2が温暖化の主翼
人が吐くCO2、自然的に発生するCO2に比べて
車の排気ガスに含まれるCO2がどれぐらいか知ってて言ってます?
そんなにCO2が悪者ならまずは火力発電所を取り締まるべきでしょw
381. Posted by     2008年08月24日 21:48
こりゃいよいよ牛車の出番だな。
382. Posted by     2008年08月24日 21:48
> 359
> CO2が温暖化の主翼であるのはもう疑いのないことなのに

馬鹿はお前だ
「太陽活動」についてググってから出直して恋
383. Posted by たしかに車のるよかチャリこいだほうが健康的に過ごせるかもな   2008年08月24日 21:48
これからの時代

ホンダのカブか
ヤマハのパスが最強ってことか
384. Posted by     2008年08月24日 21:48
>>341
俺も気になった。俺のは恐ろしく古いランクル60
確かにCo2排出少ないけど黒煙吐きまくりだから環境にいいと思えない・・・
385. Posted by     2008年08月24日 21:48
>367
自転車もエコの優等生とは言いがたい。
製造時にエネルギーがいるし、ロードバイクは舗装路の敷設が必要であることを考えると。

エコを言うなら歩くしかないんですよ、つまるところ。
386. Posted by     2008年08月24日 21:48
日本も一応先進国なんで、温暖化対策はしなきゃいけないのよ。
庶民が反対するのは普通のことだけど、日本人の環境意識って結構低いのね。
387. Posted by     2008年08月24日 21:49
※365
おいおい、奥田にマトモな考えを期待するなよwwwww
つか、奥田の脳内がドリーミーなのは、カンバン方式実行の時点で既に判りきってた事じゃないかwww
正直、奥田なら※353の内容位にドリーミーな考えしててもなんら不思議は無い件
上手くいかなきゃ銭と票圧力で国操って上手く行かせりゃOKって考えてる様な奴駄科<奥田
388. Posted by     2008年08月24日 21:49
研究者でも温暖化については意見がわかれてるな
まぁ、金持ち・政治家の小銭稼ぎですよエコなんて

馬鹿にはそんな事も分からんのですよ
389. Posted by    2008年08月24日 21:49
これ、実はJR優遇税じゃないのか?
軽しか乗れない貧乏人は電車にシフトするだろうし、長距離バスという競走馬が居なくなるしな
390. Posted by     2008年08月24日 21:49
>367
自転車もエコの優等生とは言いがたい。
製造時にエネルギーがいるし、ロードバイクは舗装路の敷設が必要であることを考えると。

エコを言うなら歩くしかないんですよ、つまるところ。
391. Posted by    2008年08月24日 21:50
エンジンの排気量とCO2排出量の関係が分からないと何とも…

まぁ3Lターボの車に乗ってる俺が心配する事じゃ無いな('A`)
392. Posted by     2008年08月24日 21:50
昔みたいに馬車で公道走っていいなら
喜んでエコに協力するぜ
馬にひかせるなんてエコの鏡とおもわね?
393. Posted by     2008年08月24日 21:50
軽自動車すら売れなくなって自動車メーカーつぶれるんじゃねーの?
394. Posted by    2008年08月24日 21:51
うわぁ・・・ゆとりの腐れガキ共のレスが少ないったらないなwww

しかしこの税制は危なすぎる。ってかアウト
京都議定書を誇示するためのパフォーマンスにしか見えないわけでもない
雨は加入してないしな
395. Posted by     2008年08月24日 21:51
お前らの言うことも分るけど、環境意識低すぎだろ。
396. Posted by     2008年08月24日 21:52
つまり電気自動車=車税0でおk?
397. Posted by     2008年08月24日 21:52
そうすると燃料電池車は税金1円も払わなくていいの?
398. Posted by     2008年08月24日 21:52







最近は業務に使うのはバイクじゃなくて
電動自転車になってきてるみたいね。
けっこうガソリン代浮くらしい。

この案が実行されたらガソリン車は死んで
全部ディーゼル車になるのかね?
軽ディーゼル車とか。
399. Posted by     2008年08月24日 21:52
エコエコうるせぇよボケ
こちとら生活がかかってんだ
金持ちの道楽に付き合うきはねぇな
400. Posted by     2008年08月24日 21:52
相変わらず自国民のことを考えない政府ですね
ってか、どうやって排出量測るんだよボケナスが
401. Posted by      2008年08月24日 21:52
子供の頃は、政治家って頭の良いヒトがなるんだと思ってたけどな。
402. Posted by     2008年08月24日 21:52
米341
俺の黒煙吐きまくりで走行60万超のランクル60も安くなるかな
排気量4リッターだけどwww
403. Posted by @@@   2008年08月24日 21:52
確かに、ガソリンに掛けるべき税金だな。
走行量によって、排出量は変わるからね。
あと、車関係の税金について、ガソリン税も
含めて、整理しなさいよ
404. Posted by     2008年08月24日 21:52
369
1985年のムー特別号だと、今は温暖化世界中に竜巻が起こって、人類は半分は死滅してるんだが・・w
405. Posted by     2008年08月24日 21:53
つまりトヨタの力ですね、分かります。
406. Posted by     2008年08月24日 21:53
CO2とかCO2とかお疲れ様だなw
エコエコ詐欺はいい商売だな
407. Posted by     2008年08月24日 21:53
車とか、都市住民には不要。僻地に住む農民のみが乗っていればいい。
408. Posted by     2008年08月24日 21:53
369
1985年のムー特別号だと、今は温暖化で世界中に竜巻が起こって、人類は半分は死滅してるんだが・・w
409. Posted by     2008年08月24日 21:53










     3 5 9 の 人 気 に 嫉 妬 w









410. Posted by     2008年08月24日 21:53
車の時代も本格的に終りか

つぎは何の乗り物がメジャーになるんだろうか
411. Posted by     2008年08月24日 21:53
*390
それ言うなら人間が死滅すりゃいいだろw
412. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:53
このコメントは削除されました
413. Posted by     2008年08月24日 21:54
この米欄は低所得者が多いことが良く分かるなw
414. Posted by     2008年08月24日 21:54
※386
だから二酸化炭素が温暖化の主原因がどうか・・・いいやもうめんどくせ
415. Posted by     2008年08月24日 21:54
米341
俺の黒煙吐きまくりで走行60万超のランクル60も安くなるかな
排気量4リッターだけどwww
416. Posted by     2008年08月24日 21:55
>392
馬糞の処理が・・・
417. Posted by じつは   2008年08月24日 21:55
つーか一人当たりのCO2排出量どのくによりも日本低いんだけどね…



一応先進国だから対策やらなきゃ…て意見はちとお粗末
むしろ日本以外はどこもできてないんだよ
日本はエコとかより燃料採れないからものすごい効率いいよ
418. Posted by     2008年08月24日 21:55
交通整備の進んだ都会ならまだしも
田舎で車がないと生活出来ないって人も多いんだからさ

政治家は地方の土建屋しか見てないから駄目なんだよ
一般市民を見てくれといいたい
419. Posted by     2008年08月24日 21:55
>>387
カンバン方式が奥田の時代からな訳ねーだろw
何年前からトヨタがカンバン方式やってると思ってんだw
420. Posted by     2008年08月24日 21:55
ろくに断熱もしないで冷房垂れ流し状態のビルを改修したほうがよっぽどエコなんじゃないかと思うわ
421. Posted by     2008年08月24日 21:55
390
全員がそうとわ言わないけど
ロードやMTB乗ってる人って往復50km程度の移動は普通だぜ
状況によっては定期的に300km程度走っている人もいる
422. Posted by    2008年08月24日 21:56
高い自転車予約してきたボクは勝ち組ですねwwwwwwwwwwww
423. Posted by Posted by   2008年08月24日 21:56
個人で車乗ってるヤツは乗るの減らせばいいけど、
トラックとかで運送業している人達、直撃だろ
その分はCO2サーチャージで料金上乗せですか
424. Posted by     2008年08月24日 21:56
※404
MMR的には今の世界は滅んだ跡に出来たらしいぞ
425. Posted by     2008年08月24日 21:56
税制改正されたら「CO2排気量の少なさ」を
アピールしまくる新車のCMがばんばん流れるんだろうな。
で、低燃費車にエコ替えwした奴がまたエコ替えするという・・・

頭いてー。
426. Posted by    2008年08月24日 21:57
軽はちょっと手を加えるだけで欧州での売れ筋のカテゴリーに入るのにここで潰すんですねヲタさん
427. Posted by    2008年08月24日 21:57
東京都内が自転車で渋滞してる未来が見えるなwwww
428. Posted by     2008年08月24日 21:57
温暖化の原因とか説明してもCO2に汚染されてるから理解は無理だなw

エコ(笑)をがんばってください。
429. Posted by     2008年08月24日 21:57
410

どこでもドアを開発すれば最強!
430. Posted by Posted by   2008年08月24日 21:57
個人で車乗ってるヤツは乗るの減らせばいいけど、
トラックとかで運送業している人達、直撃だろ
その分はCO2サーチャージで料金上乗せですか
431. Posted by     2008年08月24日 21:57
日産やホンダのクリーンディーゼルが有利になるのかな?
432. Posted by     2008年08月24日 21:57
そしてマスコミは
『若者の車離れ』
と騒ぎましたとさ
433. Posted by     2008年08月24日 21:58
おいおい、自転車ばかり増えたら昔の中国みたいじゃないかw
434. Posted by     2008年08月24日 21:58
>398
いい傾向だと思う。都市内移動だけだったら電気自動車で十分。

ただ、電気自動車が普及しはじめたら、自動車道とそのほかの道の隔離が必要になってくるだろうな。
走行時に無音すぎて、接近に気づきにくいのが危険だから。
435. Posted by     2008年08月24日 21:58
貧乏人は後進国みたいにゴネようぜ。
CO2排出してんのは金持ちと企業だからまずそいつらが半分以下に減らせとな。
436. Posted by あ   2008年08月24日 21:58
車がないと生活出来ない地方の未開人ども哀れwwwww
437. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 21:58
このコメントは削除されました
438. Posted by     2008年08月24日 21:59
387
 奥田のドリーミーはまだいいほう
 ゴーンなんて、半年前に「電気自動車は30年先」といいはって、その3ヵ月後にいきなりEVカー急に開発促進しだす。
 振り回されるほうもたいへん
439. Posted by     2008年08月24日 21:59
軽増税は、まったく正論だな
軽だけ安い税金の根拠なんてなかったんだし
440. Posted by    2008年08月24日 21:59
車持たない人たちを貧乏人呼ばわりしておいて何をほざいてるんだ?
自称金持ちの人たちならそんくらいの金簡単に出せるんじゃないの?w
441. Posted by こ   2008年08月24日 21:59
これは・・・実は国の財政はかなり赤信号とか?

天下りゴキブリ機関が母屋の柱もかじり始めて
倒されないように必死な増税に見えるお・・・
442. Posted by     2008年08月24日 21:59
※432
その流れ吹いた
443. Posted by     2008年08月24日 22:00
自動車税なんてのは撤廃してガソリンにその分税金かければいいと思うけどね。
そうした方が使った分だけ払うから適正だし燃費の良い車を買う人が増えそうだ。
444. Posted by     2008年08月24日 22:00
次は 中型以上のバイク
その後 それより下のバイクの増税ですね
わかります

最後は自転車税と歩行者税ですね

てか、スズキとかダイハツとか
文句言わないのか??
445. Posted by     2008年08月24日 22:00
マスターキートン読んだ直後にこういう記事読むとやばい
色々と疑って・・・うわ何をするやm(ry
446. Posted by    2008年08月24日 22:00
今日ヒュンダイの店初めて見たのだが…近くのホンダの方が強かったな
447. Posted by     2008年08月24日 22:01
>>398
ディーゼルエンジンはその構造上今のところ排気量660cc以下で作ることは出来ません。
もし出来たとしてもエンジンルームを多く取るのでとても軽自動車の枠内で乗せることは出来ません。
それにディーゼルエンジンは小排気量になるほど圧縮率が下がり多くのエネルギーを無駄にします。
448. Posted by    2008年08月24日 22:01
みんな!!








バイク乗ろう!!!
449. Posted by 。   2008年08月24日 22:01
k虎はどうなの?荷物いっぱい積むとco2たくさん出るんじゃナアイい?と言ってみる。
450. Posted by     2008年08月24日 22:01
>433
それよりも今のオランダやデンマークやドイツみたいな感じになるんじゃね?
451. Posted by     2008年08月24日 22:01
スレでも出てるけど
それなら自動車税自体廃止してガソリン税に上乗せしろよ
それならまだ納得できる
452. Posted by    2008年08月24日 22:02
車の税金がガッツンガッツン上がって、乗る人間に「乗るな」と国が言ってる
なのに道路を増やす、まだまだもっともっと増やす

なんで?
「お前等乗るなよw」と国が言ってるのに、その車が走る為の道路がまだまだどんどん増えちゃうの?
453. Posted by     2008年08月24日 22:02
まぁ、国としては車が売れなくなっても別にいいんだろうな。
車検の際に新たに「CO2排出量の測定」という項目が増え、
測定機器代や余分にかかる人件費などのコストが上がり、課税も増え、
車が売れなくなった分を既存のドライバーにふっかけようって制度なんだから。
454. Posted by    2008年08月24日 22:03
トヨタの工場減らしたほうがエコにいいんじゃない?w
455. Posted by     2008年08月24日 22:03
都民は良いけど地方民は只でさえ給料低いのに
何考えてやがるんだ!!
もうデモしようぜ
こんな事されてもまだ大人しくこいつ金持ち共に従うのか?
456. Posted by 359   2008年08月24日 22:03
実際何でCO2と温暖化の関係を否定する人がいるのか分からない
図で見ただけでも大気中でCO2以上に目立った増加をしてるものはないんだから当然だろう
企業から金をもらって、CO2が無害だと捏造してでも金儲けがしたいんだろうけど
人が住めない惑星になったらそれこそ金儲けどころの話じゃないってこと分かってるのか?
457. Posted by     2008年08月24日 22:03
434
火力発電所で得た電気を充電して走ったら、
ガソリンではしるのと比べて倍2酸化炭素出るってこと、知ってる?
458. Posted by    2008年08月24日 22:04
製造段階にでるCO2まで考慮したらプリウスとか逆に高くなりそうだな。
459. Posted by     2008年08月24日 22:04
CO2基準ならガソリン税上げて自動車税廃止が公平じゃないの。
460. Posted by     2008年08月24日 22:04
電気自動車おkとか、、、
電気自動車もCO2出しますので・・。
電気起こす動力が原子力100%垂れ流しならある程度いいが、
461. Posted by ワープア確定   2008年08月24日 22:04

次の車は軽にしようと思ってたのに・・・

462. Posted by     2008年08月24日 22:04
※441
税収≒公務員の給料茄子抜き
公務員の茄子部分と国の舵取りに必要なことは絶賛赤字国債発行中
この調子で逝くとあと10年もたず破綻する

破綻後のバックアップ依頼で
支那畜に事実上支配される

最悪のシナリオしかないな
とりあえず税収と同じくらいごく潰しの公務員のボケをどうにかしないと
463. Posted by     2008年08月24日 22:04
納税ボイコットしたくなってきた

せめて納得の行く納税と
納得の行く使い方くらいしてくれよ…
464. Posted by ・   2008年08月24日 22:05
日本はもう終わりだな。最近目に見えて没落してきてる
465. Posted by       2008年08月24日 22:05
原付はどうなるん?
リッター平均60キロくらいだろ?
高くなるきがする・・・
466. Posted by     2008年08月24日 22:05
都内のディーゼル乗りを殺した次は軽乗りつぶすのか・・・。
467. Posted by     2008年08月24日 22:05
トヨタのせいだとかアホだろ
ダイハツだってグループの内だぞ
468. Posted by     2008年08月24日 22:05
まずは火力発電を禁止にしてオール原子力にするべきだなw
一番エコじゃん。
469. Posted by     2008年08月24日 22:05
ロータリーは燃費悪いけどCO2の排出量はそれほど多くないよな?確か
470. Posted by    2008年08月24日 22:06
安い車は引き上げ。
高い車は据え置きだろ?

471. Posted by ふむ   2008年08月24日 22:06
もしや電動自転車が主流になる時代がくるのかな


中国みたいにナンバーつけたり専用車両つけたり?
472. Posted by     2008年08月24日 22:06
トヨタ批判してるけど、トヨタだって、ダイハツを持ってるんだから、あまり良くないんじゃないの?

結果的に儲かるのは、鉄道会社じゃないのかなー
473. Posted by     2008年08月24日 22:07
>468
つか原子力ならエネルギー自給率100%も可能だからそのほうがいいかもしれん。
474. Posted by    2008年08月24日 22:07
※460
その辺どうすんのかねぇ?
夜間電力等非燃焼系でCO2ゼロ評価ってのもどうかと思うし
ディーゼル優遇の欧州系ってのも微妙だなぁ

単に京都議定書のCO2だけ守ればいいんでしょ的な
その場しのぎの悪法だと思う
475. Posted by     2008年08月24日 22:08
※467
子会社なんぞどうにでもなるだろ
死に体になる前に放流すればダメージどころか
将来の負債候補を手放せるんだし
476. Posted by Posted by   2008年08月24日 22:08
マジで早急に沸いた話だな。
こんなん決めんのばっか早くて、自分に都合悪いことばっか、たらたらと・・・。

使い所が無い政治家がCO2排出しなくなればいいんじゃないかな。
477. Posted by     2008年08月24日 22:08
CO2排出量で税額を決めるというのは使用したガソリンの量で
決めるってことだろ? 本当はガソリン税を上げるべきところだが
今ガソリン税上げたら国民の反発必至だから自動車税にしわ寄せ。
国交省がタクシー券の使用をやめたら1ヶ月で9000万円経費削減
できたんだし増税する前にやることあるんじゃねーの?
478. Posted by     2008年08月24日 22:09
*468
原子力は、燃料の処理に火力発電で使う以上の
燃料を必要とすると、昔爺ちゃんが言ってた。

もう亡くなったけど。
479. Posted by     2008年08月24日 22:09
貧乏人の最後の砦軽自動車増税
貧乏人は原付に逃げる
原付増税
自転車に逃げる
自転車課税開始

もう目に見えてますから
480. Posted by     2008年08月24日 22:09
>>473
ウランは輸入してるだろ。
原子力そのものは否定はせんが、原子力だけってのも危ないぞ。
481. Posted by     2008年08月24日 22:09
車、タバコ、酒。
これが本来の「新三種の神器」。
482. Posted by     2008年08月24日 22:09
すべて原子力するにしても国民大反対だろ?w
しかしエコエコ言えばなるかもw

原子力の場合昼と夜の電力差をカバーできないのが痛いところ。
真昼の最大電力に合わせて運転なんて無理だからな
483. Posted by     2008年08月24日 22:10
先生!日本にいるチョウセンジンが吐くCO2が一番害だと思います!
484. Posted by    2008年08月24日 22:10
※471
「電動自転車」は今でもヘルメット+ナンバー要だよ
電気アシストは自転車扱いだけど電動ならバイクだから

単に今のは「本来アシストだけど所有者責任で電動にしました」が
警察にばれない範囲でのさばってるだけで
485. Posted by       2008年08月24日 22:10
エゴロジーww
486. Posted by     2008年08月24日 22:10
官製不況もたいがいにしとけよと。
487. Posted by     2008年08月24日 22:10
>>475
このニュースが流れた後に引き受ける馬鹿がどこにいるんだよw
488. Posted by 貧乏人   2008年08月24日 22:11
貧乏なんだ…限界まで働いても、どう知恵を絞っても、儲からない家業を継いだんで貧乏なんだよ…
ど田舎なんで車ないと生きていけないし、仕事
も車なしでは何にもできないんだ…
オンボロの軽トラをだましだまし走らせているんだ…

ニトロを満載した愛車で国会議事堂に突っ込もうかなあ……
489. Posted by     2008年08月24日 22:11
434
それは音が出るように改造すればいいんじゃない?
スピーカーで。
それにすぐには普及しないでしょ。高いし。

447
そうなんですか。教えてくれてありがとです〜。
490. Posted by    2008年08月24日 22:11
賛成だが増税分のお金はどう自然界に活かされるんでしょうかね?^^
491. Posted by     2008年08月24日 22:11
車もタバコも酒もしない
若者の生活の乱れ(笑)

見出しはこうですかwww
492. Posted by     2008年08月24日 22:12
>475
ダイハツ
資本金 284億04百万円
(2008年3月31日現在)
売上高 単体 1兆2,708億36百万円
連結 1兆7,026億02百万円
(2008年3月期)
総資産 単体 7,617億49百万円
連結 1兆1,524億98百万円
(2008年3月期)
従業員数 単体 11,921名

どうにでもなるレベルの会社じゃないと思うが

493. Posted by     2008年08月24日 22:12
※483が真理
494. Posted by     2008年08月24日 22:12
こんなことする前に
議員の数を半分にすればいい

無駄なCo2出してるだろ あれ
495. Posted by    2008年08月24日 22:12
車とは全く無縁の生活してるんで、
何が良いのかやばいのかさっぱりわからん。
誰か分かり易く説明してくれ。
496. Posted by     2008年08月24日 22:12
いずれ人間にもCO2排出税とか掛かるんじゃネエのw
動物飼ってると増税とかw


ま、CO2なんていくら減らしても温暖化の解決にならないから
氷河期がくるまで半永久的な財源ですねw
497. Posted by     2008年08月24日 22:13
低燃費の新しい車が買えない貧乏人が
泣きを見るってことですね、わかります。
498. Posted by    2008年08月24日 22:13
車が金持ちのステータスになる時代再到来か
499. Posted by    2008年08月24日 22:13
CO2排出量で決まるようだと、ほぼ毎日乗ってるヤツと週1くらいしか乗ってないヤツで税金が同じってのは納得できないよな
半年しか乗れない北海道のライダーが東京のライダーと税金が同じなのは不公平だという気持ちがわかるw
CO2で決めるなら年間の走行距離も考慮に入れてほしいわ
500. Posted by     2008年08月24日 22:13
※456
キミはもう少し本を読んだほうがいい
501. Posted by     2008年08月24日 22:14
>>490
もちろん増税分は政治界に活かされるだろw
502. Posted by     2008年08月24日 22:14
※458
>火力発電所で得た電気を充電して走ったら、
>ガソリンではしるのと比べて倍2酸化炭素出るってこと、知ってる?

知るかい! 何十年前の話してるんだよ

燃費の良いガソリンエンジンのエネルギー変換効率は30%程度
火力発電所の電気への変換効率は40% 最新型では50%〜60%を達成しています
また電気モーターの変換効率は97%
503. Posted by すぱる   2008年08月24日 22:14
車買う見込みなくって、軽自動車ならと思ってた時期がぼくにもありました
504. Posted by     2008年08月24日 22:14
今の経済状況では増税は免れれないのはわかる
だが酒、タバコ、車など「取れる所から取れ」ってスタンスが見え見えなのはどうかと思うわ

それに増税分の金をどこに使うんだよ、それすら明示せず増税増税なんて片腹おかしい
505. Posted by     2008年08月24日 22:14
国の策士

まずは軽自動車を普通車並みの金額にして税金は抑えましょう。
買い替えで消費税が取れますから…

軽自動車買い替えアタマウチで消費税入手困難=軽オーナー>>ヤッパ軽は税金バカヤスだしいいなーしばらくガソリンも高いし軽のままでいよう


消費税上げて買い替えさせようとオモタが失敗か…
ならば先に軽自動車のお得感を下げてから、消費税を上げてみるか?

来年=軽自動車得無し
来年末=消費税アップ

俺等=アップアップ

みんな!自転車乗ろうぜ!
506. Posted by     2008年08月24日 22:14
>>492
まあ、ダイハツを潰すとなったら、トヨタといえども無事ではすまんよなw

トヨタが持ってる現金資産2兆円の半分以上が一発で飛ぶなw
507. Posted by    2008年08月24日 22:15
※494
ニートは全員死んでもらえますか?
お国のために
508. Posted by oi   2008年08月24日 22:15
誰も言わないから言っちゃうけど、どこでもドアを開発すればいいんじゃない?
509. Posted by     2008年08月24日 22:15
※492
どこぞの企業にうりゃ良いだろ
510. Posted by     2008年08月24日 22:16
エコカーを売りたい訳か。

「まだ乗れるけどエコ替え!」

・・・絶対しねー。
511. Posted by    2008年08月24日 22:16
はいはいエコ替えエコ替え
変えろというならCO2排出量の少ない車に乗り換える人等に優遇しろよな。
512. Posted by     2008年08月24日 22:16
このガソリン高のせいか、うちの近所の家って三割以上がプリウスなのですが…これが実現したら五割越すかもw
513. Posted by     2008年08月24日 22:16
>>509
だからこのニュースが流れた後で、軽自動車会社を買う馬鹿がいるかってのw

頭使え頭。
514. Posted by    2008年08月24日 22:16
そもそもCO2が地球温暖化の原因であるという科学的データ、御用機関IPCCでさえ提示できていないのに、バカじゃね?
515. Posted by     2008年08月24日 22:16
エコエコいいながら無駄なミニバン乗ってる馬鹿国民が一掃されるのはいいと思う。
これからは新ディーゼル+MTの時代だな。
516. Posted by    2008年08月24日 22:16
車とは無縁の生活してるんで、
これの何が良いのか悪いのかがさっぱりわからん。
誰か分かり易く説明してくれ。
517. Posted by     2008年08月24日 22:17
もう車に乗るのを違法にすりゃよくね?

人間が絶滅するのが地球環境には一番良いですよ
518. Posted by    2008年08月24日 22:17
   r'ー》'´`⌒ヾ‐》,.//
    i  iミ ノ リハリ//  はちゅねが3桁ゲットデス!
   ! i゙瓦゚ ヮ゚ノ!'//|   だんだんと車に乗るメリットが!
   !l! ! と.フリ{つ/ !   少なくなってきているような気がするデスぅ!
   ノリ | v/_j_、 i!l !   
   ゞノ  ~じ'フ~ ル'ノ   以上はちゅねミクニュースでした!
519. Posted by     2008年08月24日 22:17
軽が安くいれたのは企業努力の一環じゃないのか・・・?
ビールに対する発泡酒みたいなもんで
520. Posted by     2008年08月24日 22:17
金持ち以外車持つもんじゃねぇとかいう話がちらほらあるが、
まぁ、今後どのくらいあがるは別にしても、現状だけでいえば持てないって人はそんな極端じゃない限りいないと思う(学生は除いて)

まぁ俺は、今現在では古い車あたりになってしまう世代の車が好きなのでco2基準とかされたら困るw(軽自動車とかは別にどうでもいいけどさ)
乗るならやっぱバブル期あたりで作られた車よねw
521. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 22:18
このコメントは削除されました
522. Posted by     2008年08月24日 22:18
509
ゆとり乙
523. Posted by     2008年08月24日 22:18
だったら低燃費車買うときに
助成金でもよこせ
524. Posted by    2008年08月24日 22:18
トヨタ大勝利wwww
もうトヨタ買わない奴って非国民じゃね?ww
525. Posted by     2008年08月24日 22:18
エコを理由に課税基準を変更して、増税したこと
をうやむやにするいつものパターンか。
526. Posted by     2008年08月24日 22:19
>>519
税額そのものは企業努力でもなんでもないからなぁ。
527. Posted by       2008年08月24日 22:19
また糞トヨタか
528. Posted by    2008年08月24日 22:19
※512
プリウスはいいと思う
ありゃハイブリッドがどうこうエネ問題騒ぐ以前に
空力で大半の燃費向上を稼いでる車だから

ガソリンエンジンだモーターだで騒ぐより健全
529. Posted by     2008年08月24日 22:20
税金なんて公平に取るほうが無理
となるとやっかいな奴は避けて
物言わぬ奴隷から毟り取るのが定石
取れなくなったら次の奴隷を探す
当たり前の事だよな
まあこのくらいじゃ底辺の奴がネットかリアルで
ちょっと愚痴るくらいみたいだから
別に問題ないんじゃない
530. Posted by      2008年08月24日 22:20
地球温暖化とCO2は無関係って話もあるらしいし、これは今の話題に乗ったただの増税だな。
国民を騙して金儲けって構図が見える
531. Posted by    2008年08月24日 22:20
ならばMAZDAの水素ロータリーエンジンは
CO2排出量ゼロだから税金ゼロ?
532. Posted by     2008年08月24日 22:21
※516
未開の土地の田舎者は
最低賃金地方レベルで収入低い
都心と違って電車が通ってない所
車が必要だけどさらに増税
533. Posted by     2008年08月24日 22:21
プリウス作って、乗り潰すまでの排出量と
ディーゼル作って、乗り潰すまでの排出量ってあんまり変わらんのだろ。

(;´Д`)国をあげての「エコエコ詐欺」
534. Posted by あ   2008年08月24日 22:21
おれの車は56年式の1.2リッター。オイル垂れ流し…。

考えただけで恐ろしい
535. Posted by     2008年08月24日 22:21
車の価格に応じた税金だったのを
変更するのは考え物だな
536. Posted by     2008年08月24日 22:22
ドラえもんが原子力で動いてるって事は
やっぱ原子力の方が環境に良かったんだろうな。22世紀的に考えて
537. Posted by       2008年08月24日 22:22
※528
バッテリーがヘタレてきたら逆に効率が落ちるから
定期的に交換しなきゃいけないらしいぜ
538. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 22:22
このコメントは削除されました
539. Posted by     2008年08月24日 22:22
過疎化促進税
540. Posted by ちんけいうん   2008年08月24日 22:23
>22:18

トヨタ工作員乙。
貴様の飼い主こそ、売国奴。将来奥田の子孫は、凄惨な刑罰を受けること、間違いなしだな。理由?簡単じゃん、奥田の利益の相続人だからだよ。あと、創価は早く証人喚問に、抜作を出せ、バカ野郎。
541. Posted by     2008年08月24日 22:23
基本的にプリウスのバッテリーの寿命が5年しかない
5年超えたらクソ高いバッテリーを買い換えなければ普通車より燃費悪くなるぞ
542. Posted by         2008年08月24日 22:23
ちょっと経済産業省へ文句言ってきた
(お問い合わせメール)


どーせあいつら俺らの意見は無視するに決まってるけどな?
543. Posted by     2008年08月24日 22:23
 一般車のco2排気より、トラックや鉄工所の排気のほうが、はるかに多いんだが。
 トラックは速達やめて鉄道輸送にすれば、かなり効果あるぞ。
 日本の工場の排気は減ってはいる、がそれは見てくれで、中国生産することで国内でみえなくなってるだけ。
544. Posted by     2008年08月24日 22:23
>>533
多分多く走る田舎ならディーゼルのほうが経済的。無論MT
ディーゼルは100万キロ余裕で走るから
プリウスは電池交換が痛い
545. Posted by     2008年08月24日 22:24
はあ?これでエコカー売るって魂胆か?
車一台作るのにどれだけCO2排出されてるかを公表してからこういう事言えよ。
本当トヨタはクズだな。
546. Posted by    2008年08月24日 22:24
税金とってもCO2は減らんだろーが
こうやって国は無駄遣いの穴埋めをするんだな
547. Posted by     2008年08月24日 22:24
米>>294
あの人たちは自分達で価格設定できないから泣き寝入りするしかない
548. Posted by でもマジェスタ乗ってます(笑)   2008年08月24日 22:24
でも車から出る排気ガスを抑制するには税金上げるのが一番良い方法じゃね?

超田舎じゃない限り、自転車とバスとかローカル線を乗り継げば車より手間暇掛かるけど通勤通学出来るっしょ…


交通量減った所に路線バス増やして、通勤通学者は乗車賃タダにするとかまで多分今後なっていくよ。


549. Posted by      2008年08月24日 22:24
池田って人が書いてる「環境問題の嘘」オススメ
もしかしたら国が嘘をついているかもしれない、と思えるから
550. Posted by     2008年08月24日 22:24
*5336
大雑把に原子力って言っても、核分裂と核融合が
有るわけだが・・・
551. Posted by    2008年08月24日 22:25
使えない役人切り捨ててそいつらの給料に当たるはずの金を課税代わりにすればいいじゃないか
552. Posted by    2008年08月24日 22:25
※530
それを言うなら「全世界を騙して」にしろ
排出権が金になるとか言い出したクズはどこの議定書だよ
553. Posted by    2008年08月24日 22:25

まさに欧米化?!だな

MTの時代??違うよ
「多段セミMT」の時代だよ
クラッチを電制して多段ギアで効率を良くして低燃費
これはもうVWが以前からやってる(DSG)、
ディーゼルと組み合わせればもっと燃費は良くなるそうな
ガソリンハイブリッド並みにね
現にリッター33km以上走るディーゼルがあったし
ミニバン終焉だね
554. Posted by     2008年08月24日 22:25
セブンみたいに排気量少な目だけど燃費悪な車のオーナー直撃だなw
555. Posted by     2008年08月24日 22:25
平気でプリウスを空輸で届ける企業のやりそうなことだなw
556. Posted by あ   2008年08月24日 22:25
亀だが今更気づいた。
つか俺のコメにレスつかなかったからしばらく放置してた。

※359は4縦かよ
「全て虚構です」
557. Posted by    2008年08月24日 22:26
人間が全滅すれば二酸化炭素削減できる
だれか地球にアクシズ落とせ
558. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 22:26
このコメントは削除されました
559. Posted by      2008年08月24日 22:26
京都議定書がウンコすぎる
560. Posted by           2008年08月24日 22:26
※536

だとしたら歩く殺戮兵器だなドラえもん

鉄腕アトムも同じく


環境問題とかの話じゃねえぞ?w
561. Posted by     2008年08月24日 22:26
車に乗らないのが一番のエコじゃね?
こいつ等(政府)の言い分をそのまま通すなら。
自動車産業大打撃・・・とも思ったが、よく考えたら日本国内に限ってみれば自動車産業はもう斜陽産業に落ちぶれてるから問題ないかw

結局のところ、エコとか温暖化云々は関係ないんだよな。
官僚や政治家が自分たちのポケットに入れるための金欲しさに必要な増税の為の口実がCO2ってだけ。

本当に腐ってんな、この国は。
まあ、官僚や政治屋が「腐ってない」時なんて戦後にはただのひと時も無かったわけだが。
せめて自分たちの薄汚い思惑を隠す努力くらいしろっての。
じきに家族諸共殺されるぞ、こいつ等。
562. Posted by     2008年08月24日 22:27
こんな事したところで、中国の車なんとかしないと
どうにもならないんじゃね?
563. Posted by     2008年08月24日 22:28
AT限定(笑)の俺は限定解除に行かなければならないのか・・
564. Posted by     2008年08月24日 22:28
米548
>交通量減った所に路線バス増やして、通勤通学者は乗車賃タダにするとかまで多分今後なっていくよ。

その無料化にむけて税金を取られるんですね、わかります。
市営とか国営とかよくわからんがw
565. Posted by おい   2008年08月24日 22:29
もうわかったよ。だったらもうさ、製造中に排出されるCO2、設備投資時に排出されるCO2,運送中に排出されるCO2,そして製品全部にCO2税つけろよ。

野菜から電化製品、住宅まで全てに税金をかけて管理しろよ。国民保険も管理できない政府に出来ると思えませんがね。
566. Posted by ちがうん?   2008年08月24日 22:29
プリウスのバッテリー交換は保証に入ってて無料ときいたが?
567. Posted by    2008年08月24日 22:29
高齢者の所得税を優遇しようとしたり、高齢者の投資家を優遇するために証券税制を見直したり……。
金持ち優遇やね。
568. Posted by     2008年08月24日 22:29
韓車オワタ
569. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 22:29
このコメントは削除されました
570. Posted by    2008年08月24日 22:29
こうして政府がまた民衆から搾り取る気まんまんなんだが。

なんでこんな事を繰り返す自民党が政権維持できるんだろう?
571. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 22:29
このコメントは削除されました
572. Posted by     2008年08月24日 22:29
一方お偉いさん達は所詮税金から出る金と考えたので
リッター8キロしか走らないV12気筒5000ccの車を使い続けましたとさ
573. Posted by     2008年08月24日 22:29
車なんか要らないから、どっかの片田舎に家買って
可愛いお嫁さんと子供に囲まれて畑耕して暮したい。

でも、今の彼女は鬼女なんだよな・・・
子供なんか大嫌いだって言ってるし。
574. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 22:29
このコメントは削除されました
575. Posted by     2008年08月24日 22:29
553
ド下手な人はへたすりゃトルコンATのほうが燃費がいい。だからCVT。
熟練者はドグミッションがよいとおもう。普通の人はセミATでおkか?
まぁおれはMTだけど。
576. Posted by    2008年08月24日 22:29
※563
「リミッターブレイク!!!」


とか言うとカッコヨクねwwwwwwwwwww
577. Posted by     2008年08月24日 22:29
※537
で、その定期的にっていう定期ってどういう周期なん?
公式的には10年は少なくとももつらしいけど
578. Posted by     2008年08月24日 22:30
うーわー
ここまでされちゃ車なんて乗らねえよ

つか、田舎は生活必需品なんだから優遇しろよボケナスが。
579. Posted by 売国総理チンパン☆   2008年08月24日 22:30
無能な屑議員と天下り先潰せば自動車税不要なくらいクリーンな金が集まるだろうがwwwww

ホント役人様は池沼揃いですね^^
トップがチンパンじゃ仕方ねえか^q^
580. Posted by    2008年08月24日 22:30
これってディーゼル車脂肪のお知らせ?
581. Posted by     2008年08月24日 22:30
後期型EK9大事に乗ってる俺涙目wwwww
それでも乗り続けるよ俺はっ!!!!
そのうち自動車税年間10万とかなったらどうしよう・・・雨の日と買い物しか乗らないのにw
582. Posted by    2008年08月24日 22:30
アトムが歩く殺戮兵器って空想科学読本だな
確か原子力で動くには小さすぎるんだっけかな?
だとしたら原子力自動車も随分デカくなるのか
583. Posted by    2008年08月24日 22:30
軽貨物の運送会社全部潰れるなw
584. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 22:31
このコメントは削除されました
585. Posted by      2008年08月24日 22:31
昔は、「地球寒冷化」なんていって騒いでたのにね。
今は「地球温暖化」で騒いでるんだ。
アホくせー
586. Posted by     2008年08月24日 22:31
もう車は全廃にして、全国の道路に誰でも
どこからでも乗れる乗り物設置すればいいよ。
ガンダムのコロニーとかにあるようなやつ。


587. Posted by     2008年08月24日 22:31
さっさと原子力自動車開発しろよトヨタ。
DQNには売らない方向でさ。
588. Posted by     2008年08月24日 22:31
ディーゼルなんか、前から死刑執行待ち状態だったろ?
589. Posted by あ   2008年08月24日 22:31
CO2とか得体の知れないものに課税とかバカだろ…
計測方法も謎だしさ。

年3回しか乗らないキャンピングカーより1日に何十キロと走ってるプリウスの方がCO2少なくてエコとかありえるのか?
590. Posted by     2008年08月24日 22:31
HONDA Zなんつー中途半端な軽にのっている俺号泣・・・・・。
591. Posted by    2008年08月24日 22:32
燃費が悪い車が税負担当然。
パジェロミニ終わったな。
592. Posted by     2008年08月24日 22:32
米565
そんなこといってホントにやったら怒るだろ、あんたw

どうせザルだからできないとか言ってると、ザルに取られるぞ、それこそ文字通りに雑、にw
593. Posted by    2008年08月24日 22:32
これってト○タが自社の商品を売るために軽を潰すための法案ですか?
594. Posted by    2008年08月24日 22:32
>DQNには売らない方向
さすがに無理だな
595. Posted by    2008年08月24日 22:32
この課税方式ならデブにもちゃんと課税しろよ。
電車とか何やらで迷惑掛けてるんだし。
596. Posted by     2008年08月24日 22:32
今こそ蒸気機関
597. Posted by     2008年08月24日 22:33
ディーゼルってco2排出多いのか?
問題視されてたのはNoxとか、そっちの有害物質のほうでなくて、なの?
598. Posted by     2008年08月24日 22:33
※587
事故る度に周辺住民を巻き込んで大騒ぎになるだろ。
599. Posted by     2008年08月24日 22:33
なのは的クリーン(笑)なエネルギーの
デバイス制御魔法文化が必要だと思うのだが
600. Posted by    2008年08月24日 22:34
※575
最近増えてるらしいけど
エコドライブの仕方とかもう少し広めた方がいいと思う


「エンジンが回ってればガソリン消費するんでしょ」とかもうね・・・・

あと発電の仕組みももう少し周知させるべき
深夜電力は余ってるんだよクソが
601. Posted by     2008年08月24日 22:34
※593
多分そうなんじゃね
ココ暫く車売れねーって情報マスゴミが発信してるし
602. Posted by     2008年08月24日 22:34
原子力自動車とかテロ余裕ですねw
603. Posted by     2008年08月24日 22:34
*597
「・・・それに加えて」って事だ。
604. Posted by     2008年08月24日 22:35
俺、化学の事はよくわかんないけど。
ホントに地球温暖化ってCO2のせいなの?
CO2敵視されすぎじゃね?
605. Posted by     2008年08月24日 22:35
ん?排気量≒CO2排出量じゃないの?
排気ガスの中にCO2含まれてるんでしょ?
ディーゼル涙目なのはわかるけど、なんで軽が増税みたいな話になってるのかよく分からん。
606. Posted by    2008年08月24日 22:35
政府もいい加減にしないとそろそろクーデター起こるんじゃ
607. Posted by     2008年08月24日 22:35
米581
そんな用途しかなかったらek9買うなよ、普通のグレードにしとけよw
608. Posted by     2008年08月24日 22:35
車なんかどうでもいい。
609. Posted by     2008年08月24日 22:35
590
お、俺それのパワステの1部設計したことあるよw
610. Posted by     2008年08月24日 22:35
米600
まぁ消費はしているな、うん
611. Posted by       2008年08月24日 22:36
ちょwwお前等閉会式見ろw
なんちゃってレスキュー隊が凄い事になってるぞww
大w爆w笑w
612. Posted by    2008年08月24日 22:36
蒸気機関はダメだよ
燃料燃やすのに沢山二酸化炭素がでる。
SLの街の住人が言うことでは無いが
613. Posted by    2008年08月24日 22:36
CO2課税なら走行距離は加味されるんだろうな?
で、メーター戻しや大径タイヤが流行ると。
614. Posted by    2008年08月24日 22:36
※598
事故る度にチェルノブイリ(笑)って騒ぐつもりか?w
615. Posted by     2008年08月24日 22:37
ホンダのFCXクラリティ欲しいなぁ。
616. Posted by     2008年08月24日 22:37
597
ガソリン車に比べCO2排出ははるかに少ないですけど黒鉛(NOXなど)をガソリン車に比べ多くはきます。
しかしそんなのは大昔の話で現在はコモンレール技術の採用などにより昔に比べ格段に黒煙の量が少なくなりました。
しかし技術の開途中で規制されてしまいつい最近まではメーカーが技術開発を停止していたのですが、最近になってようやくディーゼルのよさが認められたようで今後次々に次世代ディーゼルを搭載した車が出るでしょう。
617. Posted by      2008年08月24日 22:37
繰り返して言うが、CO2と地球温暖化は関係ないという指摘もある。
…いつか、「地球温暖化」なんて見向きもされない時代が来るだろうけど、それは意外と早いかもしれない。
618. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 22:38
このコメントは削除されました
619. Posted by     2008年08月24日 22:38
排気ガス中で最も人体に無害な成分のCO2で課税基準とかバカだろ。
620. Posted by    2008年08月24日 22:38
可決の方向に向かうと軽の中古下取りが荒れそうだな。
税制優遇されない660ccの車なんて、ただの乗り心地が最い鉄クズだ。
弱小ボディで事故ったらペチャンコだし。
621. Posted by     2008年08月24日 22:38
三菱の電気自動車でも買うしかないのか
622. Posted by    2008年08月24日 22:38
※607
ガソリン高すぎてサーキットいけねwww
623. Posted by     2008年08月24日 22:39
>605
ディーゼルの方がCO2排出量は少なくて
だから欧州ではディーゼル車の方がエコ車だと思われてる。

でどこが涙目?
624. Posted by     2008年08月24日 22:39
大径タイヤなんて履くとかえって車本体を痛めるから、
目の前のちょっとしたことで大きな痛手を受けるんだろうなw
まぁそのほうが車売れてよいのかも試練

深夜電力あまってんだよ!クソが!
とか思っていても、(仮に)電気自動車とか普及しまくったり、その他にも深夜の電気利用量増えたとして、
昼間並みになったとしたら、深夜割引なくなりそうだなwあまらなくなってさ
625. Posted by    2008年08月24日 22:39
うーん。軽まで税金上がるのかぁ。
クルマ買う人数が減りそうだな。
626. Posted by     2008年08月24日 22:39
※572
軽の4駆は燃費同じだぜ
627. Posted by     2008年08月24日 22:39


ディーゼルはNOxの排出は多いけどCO2はガソリン車より少ないんだよな。


 
628. Posted by     2008年08月24日 22:40
もしこの法案が可決したとしても絶対にトヨタ車は買わない
ホンダのフィット買う。
629. Posted by     2008年08月24日 22:40







こりゃもう富士山からサクラダイトを
掘り出すしかないんじゃない?
630. Posted by  ´∀`   2008年08月24日 22:40
金を巻き上げるのに必死だなチンパン内閣以下官僚どもは…
631. Posted by     2008年08月24日 22:40
これはトヨタとみせかけて、実は日産の策略

エクストレイル楽しみだお!(今回の税金とか抜かして、もとからねw)
632. Posted by まじめに   2008年08月24日 22:40
なんにしろ日本みたいな燃料がない国は
エコだろーがなんだろーが常に省エネを目指す姿勢は良いと思うけどね

でもそれならやっぱガソリン税あげてその分ソーラーパネルとか藻で重油作る研究してるとこに補助金なりなんなりあげて欲しいね

633. Posted by      2008年08月24日 22:40
京都議定書を守ろうとするからこうなる…
つーか、もしかして国もわかっててやってるんじゃないか?「京都議定書を守る」という大義名分を利用して金儲け、とかさ。
634. Posted by     2008年08月24日 22:40
625
エコになっていいジャマイカ
635. Posted by     2008年08月24日 22:41
だから、ガソリンやら燃料の方に税金かけろよクズが。
脳みそ付いてねえのか?こいつ等。
636. Posted by    2008年08月24日 22:41
欧州の車税は既にこの方式、ディーゼルは燃焼効率がガソリンより良いからCo2排出が少なくて優遇される、
だから輸出用のマーチ(マイクラ)クラスにもディーゼルの設定があるぐらいだ、無いと売れないから、日本はNoxを問題視するが、技術的にはもう解決している
つまり頭の硬い石原が悪いんだよ
637. Posted by     2008年08月24日 22:41
サイクル的には原子力で発電した電気で水から水素を電気分解、出来た水素で水素自動車を走らせるってのが対環境的に一番クリーンなのかね?
水素自動車って実用化の目処って立ってるんだっけ?
638. Posted by ww   2008年08月24日 22:42
1 ぷぎゃwww軽涙目wwレクサスハイブリットの俺様勝ち組www
639. Posted by     2008年08月24日 22:42
ターボって世間的には燃費的には悪いイメージがあるが、

ことディーゼルに対してはちがうよね。逆に伸びることが多いはずだったような。
まぁディーゼル乗る機会がないから真否はわからんけど
640. Posted by     2008年08月24日 22:42
DIYでソーラーパネル買ってきて
つけて良いなら電気自動車にするんだがな
641. Posted by     2008年08月24日 22:42
まあCO2出ない車が増えてきたらまた別の税金考えるって
642. Posted by     2008年08月24日 22:42


糞ヨタはマツダの水素ロータリー市販を必死でジャマしてるってホント?


 
643. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 22:42
このコメントは削除されました
644. Posted by     2008年08月24日 22:43
もうこんな国潰れてもいいんじゃないかと思い始めた
645. Posted by     2008年08月24日 22:43
問題は、ここでウダウダいっても始まらないんだよね

暴動起きるぞ!っていう割りに、多分参加しないかもしれんな、俺含めここでクダ巻いてるやつらってのは
646. Posted by     2008年08月24日 22:43
※633
国としては財源が確保できるに越したことはないわな。
それに民間が絡むからいけないっつう話で。
647. Posted by     2008年08月24日 22:43
※629
ブリタニアに侵略される。
648. Posted by     2008年08月24日 22:43
団吉。
649. Posted by     2008年08月24日 22:43
割と良い案じゃん

・・・と、思ったが、トヨタが得するだけだと思うと何か胸糞悪いな。
650. Posted by    2008年08月24日 22:44
新車販売時:製造段階の環境負荷に比例した税額
販売後:ガソリン税(ついでに一般財源化)

が合理的でいいと思うよ。
651. Posted by     2008年08月24日 22:45
CO2厨うぜぇw
そもそも、地球良いと思ってることがホントに地球に良いと思ってるのかよ
それにCO2排出量の数値って曖昧なんだぜ
652. Posted by     2008年08月24日 22:45
米640
電気の世界ってDIYとかむつかしすぎないか?
簡単な学生レベルならいいけど・・・

FCXクラリティとか技術的にすごすぎwwとか思ってしまう

まぁ充電の代替くらいならできるかもしれんが
653. Posted by kinen   2008年08月24日 22:45
検討中か・・・・・・

本決まりになったら、iミーヴ買おうかな・・・
アレ、興味あるんだよ、電気自動車。
654. Posted by     2008年08月24日 22:45
スターリングエンジン開発はどうなった?w
655. Posted by     2008年08月24日 22:45
635
脳みそ?

あいつらの肩の間に乗っかってる帽子の台の中にか?

 
656. Posted by     2008年08月24日 22:45
これってスズキオワタ\(^o^)/
って事になるの?
657. Posted by     2008年08月24日 22:45
石原の孫が喘息もちだからという私的な理由で愛車をつぶされた人を俺は何人も知ってる。
おまけにこいつのおかげでディーゼルの技術向上は停止。
黒煙が出るのは整備されてないディーゼルだけ。俺の愛車のビッグホーンの4JX1エンジンなんて黒煙全く出ない。こいつが順調に開発されていたらすばらしいエンジンになっていただろう。
658. Posted by    2008年08月24日 22:45
エコ替え(笑)
659. Posted by 88   2008年08月24日 22:46
自動車税そのものを抜本的に改正してくれ!

安くするのは勿論だが、それだけでは誰も納得はできんぞ。
660. Posted by    2008年08月24日 22:46
※644
今のところ京都議定書を守れる先進国ってないと思う
だからこの時期どこ行っても似たような混乱はある


それくらいのもの。京都議定書のバカっぷりってのは。
661. Posted by     2008年08月24日 22:46
米649
トヨタだけなん?そう決まってるの?
いや、単純にわからんだけなんだけどね
662. Posted by     2008年08月24日 22:46
※638
つか、じきに車持ってるだけで勝ち組になれるよ。
俺は既に車は廃車にしたわ。
必要になったら原付か自転車買うわ。
663. Posted by     2008年08月24日 22:46
もう車乗るのやめようぜ
トヨタ涙目にしてやりたい
664. Posted by    2008年08月24日 22:47
軽自動車の実質増税

貧乏人から金を巻き上げるシステム完成

車を維持できなくなった貧乏人が無理してプリウスに買い替え

ヨタウマーw

重税を苦に貧乏人が車自体を手放す

CO2の削減に成功

環境対策完了、政府自画自賛で大団円
665. Posted by     2008年08月24日 22:47
昔のマスキー法もこのくらい叩かれたんかなw<こんなん守れるところどこにもねぇってレベルで
666. Posted by     2008年08月24日 22:47
車に乗る→CO2排出で地球温暖化云々
車に乗らない→最近の若者は車に乗らずに何が楽しいのか云々

どうしたいわけ?こいつら。
車買って倉庫に寝かせとけば満足なのか?
667. Posted by いすはら   2008年08月24日 22:47
石原が頭堅い?


当時のこと考えりゃ悪くない政策なんでない?


ディーゼルが悪いってイメージを植え付けた人たちの一人ではあるけども

無知なマスコミもまずかったんでない
668. Posted by     2008年08月24日 22:48
トヨタとダイハツの関係知らない奴多すぎ、
669. Posted by ダイハツ   2008年08月24日 22:48
ドイツではCO2排出量が少ない車は、自動車税を免除する予定なのね。 ハイブリッドやEVの軽自動車が登場したら、維持費が今以上にウマーになりそうな悪寒。
670. Posted by    2008年08月24日 22:48

660cc以下のディーゼル??
あるよ〜!!
以前少し輸入されてた、ロイヤルエンフィールド(インドがイギリスから名前を買った)というバイクが、
日本のロビン製400ccディーゼルを搭載してたよ。
671. Posted by     2008年08月24日 22:49
639
※ターボは本来燃費改善と高出力、燃焼効率アップを目的としています。
燃費が悪いイメージ=ターボ乗りは高回転を望む人が多いからじゃないでしょうか?
672. Posted by     2008年08月24日 22:49
米655
あんまり面白くないジョークだwアメリカンな感じがする(嫌いではないが)

逆に安くしても採算とれるっていう論拠の打ち上げってないね
こうするな、っていうより、こうしたほうがもっと良いだろう的な
…俺は素人だからわからんwみんなもそうなんだろうか
673. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 22:49
このコメントは削除されました
674. Posted by     2008年08月24日 22:50
ダイハツがトヨタの関連会社だと思ってるバカ多すぎ
株持ってるだけの連結子会社だろ。
ラインも別なら開発も別。
日産みたいに外資に売れば明日からダイハツは外資系企業になりますが?
675. Posted by     2008年08月24日 22:51
プリウスのかっこ悪さはどうにかならんの?
676. Posted by     2008年08月24日 22:51
ホンダはFCXクラリティをさっさと売れ。
でも、高そう。
677. Posted by     2008年08月24日 22:51
米671
それは「本来」っていう話であって(昔日産はそういってたときもあったな)
ガソリン車でいえば大体は燃費悪くなる
構造上圧縮比が低くなるので〜〜とかいう理由で、
すきか嫌いかという次元でなく、悪化してしまうんじゃなかったっけか
ディーゼルは機構も燃焼効率も違うから相性がいいのかもしれんが
678. Posted by     2008年08月24日 22:51
652
バンダイがミニじゃない4駆だすかもよw
679. Posted by     2008年08月24日 22:52
これで、田舎で二台目の自動車が維持できなくなって、都市部だけじゃなくて地方からも自動車が減っていくんだね。
で、不便すぎて大都市への集中が加速される、と。

いいことだとは思う。
680. Posted by    2008年08月24日 22:52
あっ


ペキンの空にCG画面が(笑)

681. Posted by     2008年08月24日 22:52
米674
ごめん、ダイハツとトヨタって名前違うだけで同じ車って一部あるよ
682. Posted by    2008年08月24日 22:52
いいことじゃね?
エンジンの高効率化&省燃費化が進む。
683. Posted by     2008年08月24日 22:53
5 痛ニューに自分のカキコが載った記念
684. Posted by     2008年08月24日 22:53
まーた文系の知ったかかよ
685. Posted by     2008年08月24日 22:53
お前らそんなにワープアで貧民なら、
ミニカーでも乗ってろよwあおりぬきでw



俺はちょっと惹かれてるw
686. Posted by     2008年08月24日 22:53
日産やらトヨタやら乗ってる時点でもう非国民くさいよな。
日本国民ならホンダかマツダやろ。
687. Posted by    2008年08月24日 22:54
※682
通勤も移動も無いひきこもりは楽でいいな。
688. Posted by    2008年08月24日 22:54
※681
三菱と日産もあるな
JATCOとかのクラッチ系の会社一緒に起こしたりしてるが
資本関係はなかったとオモ

OEMとその辺は関係ない
689. Posted by    2008年08月24日 22:54
軽自動車の歴史を考えてみよう

自動車の売れ行き伸び悩む
税金が高すぎるのでは・・・
じゃぁ税金安い枠作ろうか
低所得者向けの軽発足
それから幾多の時が過ぎ・・・
最近軽売れてるね
よし、税金あげてみるか

無限ループ
690. Posted by 【】   2008年08月24日 22:54
CMMヘッドラインニュース

201X年、愛知県トミタ市

『ご覧下さい、この徒歩と自転車の大群を。
いまの時間、トミタ自動車の工場では、【直交代】と呼ばれる勤務者入れ替えの時間です。』

『しかし数年前のような、一斉に通勤の自動車があふれ出す光景は過去のものになりました』

『トミタ自動車は、

【2010年までにライン工90%を派遣労働に置き換える】

【派遣労働コストは50万円/年/一人を目指す】

を目標に大胆なカイゼンを行ってきました』

『その結果、最小クラスのリッターカーでも彼らの年収からすれば10年分に相当し、クルマは購入不可能になるので、結果CO2の大幅な削減に繋がったとトミタ自動車は発表しています』


・・・うわぁああ!ゆ、夢か・・・。
691. Posted by    2008年08月24日 22:54
※681
マツダとスズキも名前が違うが全く一緒の車あるが?
だから何?
692. Posted by 法の精神   2008年08月24日 22:54
そもそも、捕鯨とか奴隷と同じで、やるだけやらかして十分肥え太った先進国が後進国を獲物にして金儲けする為のネタなんだよね、二酸化炭素云々って。
国内では大手自動車メーカーが小規模自動車メーカー圧迫して、悪徳政治家どもが市民から税金集めて私腹肥す為の手段だろ。奇麗事ばっかり反吐が出る。そいつら切腹すれば二酸化炭素排出量減るよな。切腹しろと言いたい。
そのうち、水税とか空気税とか日光税とか葬式税に髭税に帽子税まで取られるようになるんだろうな。

原付しか持ってない俺、勝ち組みかな?
でも職安って普通免許持ってないと応募も出来ない仕事多過ぎだし。
車買わせたかったらまず仕事と金と寄越せと言いたいね。
ってか俺が独裁者になったら自動車関連とかの偉い連中は真っ先に皆殺し確定だな。
経団連云々抜きにしても気にくわねぇ。
693. Posted by     2008年08月24日 22:54
681
ブーンとパッソ
BBとクー
ラッシュとビーゴ
他なにかあったかな?
694. Posted by     2008年08月24日 22:55
セカンドカー(ファーストでもいいが)にミニカーでいいだろw維持できないとかいうならw

どうせ俺たち喪男とかなら人なんか乗せることもない!
っていう猛者も多いだろうしw
695. Posted by    2008年08月24日 22:56
皆がトヨタを目の敵にする事無くね?
政府の政策のせいだろ。福田派閥を消すしかない。
696. Posted by     2008年08月24日 22:56
どこがトヨタ優遇なのかがわからん
697. Posted by     2008年08月24日 22:56
やっぱり自転車しかないな

・・・そのうち自転車税とか作るんだろうか
698. Posted by     2008年08月24日 22:57
あぁ…車時代の終わりを感じる…
せっかく現代が起動に乗ってきたばっかなのに…
もう少しでまともな車がつくれるようになるとこなのに残念です。
699. Posted by     2008年08月24日 22:57
トヨタ優遇かどうかはわからん
少なくともトヨタ(だけ)とはいえないと思う、かな?
700. Posted by     2008年08月24日 22:57
三菱の電気自動車iMiEVアイミーブは200万以下で売る予定なんだよね。
マジで欲しいなぁ。
でも連続走行可能距離が160kmだとか。
もうちょっとどうにかならないかなぁ。
701. Posted by z   2008年08月24日 22:57
軽規格の見直し・廃止の時期だな。
660cc制限は、もはや何の意味も無い。
702. Posted by     2008年08月24日 22:58
結果増税するつもりが車を都会で手放すやつが増えて減収なのに地方苦しめて与党が恨まれるのを加速するだけだろこういうのは
703. Posted by     2008年08月24日 22:58
695>>それもちがくね?
704. Posted by     2008年08月24日 22:58
ヨーロッパじゃディーゼル車=環境に良い車って構図が出来上がってるが、
それは使ってる軽油の質が良いからで、実際向こうじゃガソリンより軽油の方が値段が高い。
705. Posted by     2008年08月24日 22:58
さっそく工作員がwww
706. Posted by     2008年08月24日 22:58
あぁ…車時代の終わりを感じる…
せっかく現代が起動に乗ってきたばっかなのに…
もう少しでまともな車がつくれるようになるとこなのに残念です。
707. Posted by ・・   2008年08月24日 22:58
法の精神が初めてカックイク見えたようぅ
708. Posted by     2008年08月24日 22:58
でもあれだろ?ダイハツとかスバルを吸収しない理由は、独禁法があるから
っていうレベルのものじゃねぇの?
709. Posted by     2008年08月24日 22:59
あぁ…車時代の終わりを感じる…
せっかく現代が起動に乗ってきたばっかなのに…
もう少しでまともな車がつくれるようになるとこなのに残念です。
710. Posted by     2008年08月24日 22:59
※685
俺はワープアではないがブルーカラーの貧民なんでミニカーどころか車自体に乗れない。
免許だけは仕事の都合上馬鹿みたいに高い金出して取ったけどな。

煽り無しに車は勝ち組の金持ちだけが乗るものになればいいと思う。
それで(企業が)採算取れるなら、だが。

個人的には最早自動車税だのガソリン税だのは間接的に受ける影響を除けばまったく興味が無い。





が、薄汚い根性丸出しの納税には心底ムカついてるから文句だけは言う。
711. Posted by     2008年08月24日 23:00
タケオカ自動車、光岡自動車優遇だろ、これw
712. Posted by     2008年08月24日 23:00
>>693
> ブーンとパッソ
> BBとクー
> ラッシュとビーゴ

ストーリアとデュエット
もそうだね

ダイハツはトヨタの軽自動車部門+αって位置づけなんだよね
713. Posted by     2008年08月24日 23:00
671
ホンダシティの開発当時を振り返る話だったか

ターボつけたら燃費がよくなるって陸運局に申請通したけど
そんなわけないですよね(笑)。

って記事があったよ。(笑)
714. Posted by     2008年08月24日 23:00
タケオカ自動車、光岡自動車優遇だろ、これw
715. Posted by     2008年08月24日 23:01
旧車、スポ車乗りの奴安心しろ
可決される前に自民終わ(ry
716. Posted by     2008年08月24日 23:01
※709
何故そこで現代の名が出てくる?
しかも起動に乗るってなんだ?軌道のことか?
717. Posted by     2008年08月24日 23:01
708>>
ダイハツは事実上トヨタの子会社だけどね
718. Posted by    2008年08月24日 23:02
経団連の言いなりによる改正。
719. Posted by    2008年08月24日 23:02
回りまわって
自動車メーカー全体に悪影響出るのにな。

軽乗ってたやつがプリウスに乗り換えるより
車あきらめる方が多いだろよ
720. Posted by     2008年08月24日 23:03
CO2吸うので自動車税からお金下さい
721. Posted by     2008年08月24日 23:03
トヨタが軽を作らないのはダイハツが子会社だから?
トヨタが2輪作らないのはヤマハと提携してるから?

どっちも聞いた話なんだが真相はいかほど。


大型トラックの黒煙をどうにかするのが先だと。
新しい道路作る為の増税を正当化したいだけならやめて欲しいな。
722. Posted by     2008年08月24日 23:03
でもマイクロカーとかにみんなが移行したとしても、
ビール→発泡酒→(今は)第三のビールあたり?
の税金みたいな対応されたりするんじゃないのかなw

乗用車→軽→マイクロカー(またはちょっとしたバギー)と
みんながどんどん移行していったとしても、そっちにまで増税がかかってくるというw
723. Posted by    2008年08月24日 23:03
※699
プリの販売実績があり、全国のディーラーで修理等の仕組みが出来上がってるヨタと、これからエコカーのサービスに投資を始める他のメーカーとの差は結構あると思う。
それらのコストを車体価格に跳ね返したり、まぁホンダ・ニッサン・マツダは少し苦しくなる気がしますわ・・・。

加えて年寄りは確実性の高い選択を好むと思うので、エコカーで実績のあるヨタに流される気が orz
724. Posted by ー   2008年08月24日 23:04
植物乙。
725. Posted by     2008年08月24日 23:04


奥田は首でもくくってあの世でヘンリー・フォードにどうやって車を売ったか訊いて来いよ。


 
726. Posted by     2008年08月24日 23:04
もう、「どこまでやれば、国民が革命に走るか」のチキンレースをやってるようにしか思えないな。
727. Posted by    2008年08月24日 23:04
>ディーゼルの技術向上停止
日本国内では見切りを付けて海外で技術向上したんだよ、
三菱ふそうの技術はあのベンツに行き、今は東京でも強気で販売しているクリーンなディーゼル車がある、ハイヤーで使われてるよ、いすゞは海外てさらに向上させてトラックとして日本で走ってるよ、
日産はトラックと輸出用ディーゼル車で改良を続け、近いうちにエクストレイルの欧州向けディーゼル車を国内販売する。
728. Posted by     2008年08月24日 23:04
昔の日産みたいに現代が革命を起こしてくれる事を祈ってたんだけど、なんか車全体が終わりに向かってる気がした…
729. Posted by      2008年08月24日 23:04
軽自動車メーカー死亡だろ
設備投資した分もどうするんだよ
730. Posted by      2008年08月24日 23:05
ていうか、一人乗りのマッハGO−GO−みたいな奴で排気量490ccならどうなんですか?偉い人
731. Posted by     2008年08月24日 23:06
米723
それは企業戦略の賜物じゃないのか

まぁトヨタがこういう増税具合になることに対し、かかわっていない(仕組んでいなければ)だけどね
もし普通に政府が決めたんだとしたら、
それはトヨタの物の見方がすげーってだけでは
732. Posted by     2008年08月24日 23:06
>>721
トラック 日野
軽     ダイハツ
特別車?  関自

↑事実上子会社

に作らせてるからトヨタブランドでは普通しか作らない
733. Posted by     2008年08月24日 23:07
全員歩け。
車など要らん。
自分で試してみたが、人間その気になれば1日24時間で100kmは歩ける。
無論不眠不休でだが。
問題ない。

取り合えず、車売ったらボロじゃなけりゃ小銭は入ってくるぞ。
734. Posted by     2008年08月24日 23:07
エコが金になる例だよ。
今までなかったところに金を生む。
735. Posted by     2008年08月24日 23:07
金持ち狙いのレクサスは別として、祖利率の高い高級車が売れなくなってヨタ涙目・・・ってこたぁないよな。
どうせ2000cc以上はハイブリッド化で凌ぐんだろうしな。

やはり涙目は日産、三菱、マツダだよな・・・
そしてスズキは涙目になる間もなく倒産・・・
736. Posted by    2008年08月24日 23:08
ディーゼルの時代キター
DQN車絶滅キター

増税はキツイが馬鹿が一掃されるのはいいことかもしれない。
737. Posted by     2008年08月24日 23:08
米721
ダイハツで働いてる人がいうには、
完成車の検査(評価)にトヨタの人がくるらしいぞ
決定権はトヨタから来る人にあるっぽい
738. Posted by     2008年08月24日 23:08
723
確実性の高い選択www
三年連続リコール率100%オーバーを誇る世界一のボロ車製造メーカーなのにな。

739. Posted by    2008年08月24日 23:09
※730
燃費が悪かったら重税にします。
一人乗りで、ホンダのカブ並みの燃費だったら税金安いです。
740. Posted by    2008年08月24日 23:09
別にいいじゃん。軽自動車とか事故ったら即死しそうで怖くて乗れん。
741. Posted by     2008年08月24日 23:09
※722
当然やるだろう。
連中の目的はCO2云々ではなく自分たちの懐に入れる為の「金」なのだから。
742. Posted by     2008年08月24日 23:10
環境が悪い首都圏だけでやってくれ
田舎は勘弁してくれよ・・・
743. Posted by     2008年08月24日 23:10
リコールがでること自体は問題じゃないんよ
どうやってもでてしまうものだし

問題はそれを隠すか隠さないかだ
トヨタに限らず
744. Posted by     2008年08月24日 23:10
よくもまあ、次から次へと消費者イジメを思いつくな、オイ

こんな事しても普通車が売れるわけじゃないだろ
どう考えても自動車市場全体が冷え込むだけ
目先の利益だけでアホみたいな法律作るな
745. Posted by    2008年08月24日 23:10
※730
燃費が悪かったら重税にします。
一人乗りで、ホンダのカブ並みの燃費だったら税金安いです。
746. Posted by     2008年08月24日 23:10
※593
多分そうなんじゃね
ココ暫く車売れねーって情報マスゴミが発信してるし
747. Posted by    2008年08月24日 23:11
トヨタ=ダイハツ
実質、トヨタの軽と小型車部門、
ミニトヨタこと「パッソ」はダイハツの手による開発
トヨタ=ヤマハ
5バルブツインカムはヤマハが最初の技術、トヨタ車も使ってるよ、古い話だがトヨタ2000GTのエンジンは実質ヤマハの開発
付け加えると、
「日野」は実質トヨタのトラック部門
748. Posted by    2008年08月24日 23:11
これはアレだろ
もう環境のために車乗るなっていう御託宣だろ
えー、えー、やめますよ、仰る通りよぉ
749. Posted by     2008年08月24日 23:11
マックみたいに場所場所でお金取る量へらせばいいんじゃねw
あれと安くなるための原理は違うけど
750. Posted by    2008年08月24日 23:11
トヨタ=ダイハツ
実質、トヨタの軽と小型車部門、
ミニトヨタこと「パッソ」はダイハツの手による開発
トヨタ=ヤマハ
5バルブツインカムはヤマハが最初の技術、トヨタ車も使ってるよ、古い話だがトヨタ2000GTのエンジンは実質ヤマハの開発
付け加えると、
「日野」は実質トヨタのトラック部門
751. Posted by 【】   2008年08月24日 23:11
一日100キロ歩くっておま・・・あんた陸上自衛隊経験者か?

どっかの漫画家が富士山一周行軍の話を書いてたが、おじいちゃんおばあちゃんも病人子供もそれやらせたら、まんまホロコーストだろ
752. Posted by     2008年08月24日 23:12
※735
涙目?むしろ三菱なんかは始まっただろ。
つ【iMiEV】
753. Posted by おい   2008年08月24日 23:12
自動車CO2税発表(2010.8)

車を所有する人が現象(2011.1)

車売れなくなる

各国内自動車メーカー減益と発表(2011.5)

内需減速、外需微増

国内景気後退(2013)

税制見直し(2016)
754. Posted by 730   2008年08月24日 23:12
>739有難う…
755. Posted by    2008年08月24日 23:13
素人考えなんだが
逆に売れなくなるんじゃないか・・・?
756. Posted by     2008年08月24日 23:13
もう自動車環境税ってことで、
田舎はそんなにユーザーもストップアンドゴーもないから安くて、
都会から搾取でいいよw
757. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 23:13
このコメントは削除されました
758. Posted by     2008年08月24日 23:13
三菱は中の人が終わってる
主に給料とか待遇面で
759. Posted by    2008年08月24日 23:14
ガソリン車はどうせ将来必ず廃止になる
電気自動車への世代移行が若干早まるだけの話かと思うけど

でも現状だとその電力を火力発電で賄う事になるから
仮に、今世界中にあるガソリン車を全部電気駆動に置換できたとしても
排出されるCO2総量は逆に増えちゃったりする
760. Posted by     2008年08月24日 23:14
米750
古くない話、3sエンジンとかもそうだろw<ヤマハ
761. Posted by     2008年08月24日 23:15
>>752
三菱の人がやめた方がいいっていってたなw
762. Posted by 軽自動車保有者   2008年08月24日 23:16
ダイハツとスズキは終わるな
763. Posted by     2008年08月24日 23:17
743
なぜか規制がかかるから自分で リコール隠し トヨタ で検索しる。

764. Posted by     2008年08月24日 23:17
※751
松尾芭蕉でも歩けた。
大丈夫。
現時点での年寄りには諦めてもらうが、若い頃か慣らしておけば十分歩ける。
765. Posted by 軽自動車保有者   2008年08月24日 23:17
ダイハツとスズキ終了のお知らせ
766. Posted by     2008年08月24日 23:18
電気自動車、電気自動車というやつにききたいんだが…
その電気、何で作ってるか考えたことある?
767. Posted by 【】   2008年08月24日 23:18
3Sも4A-Gもヤマハに作らせました。

ついでに4A-G後期モノに着いてた4連独立スロットル、ヤマハのバイクのやつにそっくりです。
768. Posted by     2008年08月24日 23:18
米757
どうやって化石燃料から脱却するかだからなぁ
水素、電気、バイオ、色々あるが、
どれも非現実的であるし、しかも間違える方を選択すると(新しいの開発しても衰退しちゃったら)、痛手どころではすまないからなぁ

大きいもの扱うだけになぁ。ブルーレイとHDDVDとかベータと今のビデオデッキとかみたいな話に近いけど、
スケールはもっと大きいみたいな話だよね
インフラ関係もあるし
769. Posted by     2008年08月24日 23:18


地デジwww

天引きwww



問題が起こることが分かっているやり方をなぜ勧めるかな?
770. Posted by     2008年08月24日 23:19
これで車が売れないとかほざいてるんだから
頭の中見て見たいわマジで。

いいかげんCO2って言えばなんでも通ると
思ったら間違いだぞって気付けばいいのに。

二酸化炭素なんぞ多少増えても大したかわんねえよ。
むしろ無くなったら困る。
771. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 23:19
このコメントは削除されました
772. Posted by     2008年08月24日 23:19
企業の技術の一極集中を防ぐ為じゃね?

利益追求=今の軽自動車マンセーな状態なわけだからさ。
773. Posted by     2008年08月24日 23:19
凄いトヨタの圧力
774. Posted by     2008年08月24日 23:19
軽だけ増税で良いと思う。
7200円とかふざけてるのかってずっと思ってた。

今年買った水着より安いじゃないか。
775. Posted by     2008年08月24日 23:19
とうとうジャパンロータリー死亡か……
ルマンのころはよかったな……
FD売らなきゃならないな……
776. Posted by 、   2008年08月24日 23:20
富士重工業改の警察車両は
すんごいco2排出量だけど、これは国民の血税から払われるんですね、わかります。
777. Posted by     2008年08月24日 23:20
米763
いや、まぁ誰もトヨタが隠してないとはいってないぞw
問題はトヨタだけでなくどこもかしこもやってるんだぜw
こっそり直してたり不具合直すよキャンペーンみたいなので(リコールよりちょっと下のレベル)直したりとか

三菱のリコール話がでたのは、ちょうど三菱が健全に電通にお金落とすのをやめたときなんだよねwこれがまたもう、ね
778. Posted by _   2008年08月24日 23:20


だったら、素直にガソリン税2倍にして他の自動車税を廃止すればいいんだよ。

779. Posted by     2008年08月24日 23:21
凄いトヨタの圧力
780. Posted by     2008年08月24日 23:21
CO2の排出云々で税金かけるって事は
そのうち人頭税の導入とかやりそうだなこの国は
781. Posted by     2008年08月24日 23:21
776>>自分に金要求してどうすんだよ
782. Posted by _   2008年08月24日 23:23
米780

ニート・ヒッキー課税は熱烈歓迎だ。
783. Posted by     2008年08月24日 23:23
ルマンのころはロマンがあったな。文字通り洒落っ気があった

というか、もともとロータリー(FD)なんてガスばか食いーの、税金高いーのってレベルのモンじゃねぇかw
…ていうか排気量基準じゃなくなったら、むしろ今より改善されそうじゃないのか、税金は
784. Posted by おい   2008年08月24日 23:23
そうやって日本の技術者が頑張ってきた功績を生産台数激減消費激減させて自分の首を絞める政策しか出せない件。
785. Posted by     2008年08月24日 23:23
>>752
それが完全に実用域になるまで三菱は耐えられないだろ。
プラグインハイブリッドに潰される。
786. Posted by     2008年08月24日 23:23
都内だけでやれよ自動車増税とか
車必須な田舎でやられると自殺者増えるぞ
787. Posted by    2008年08月24日 23:24
※768
言うは易し、行うは難しだよな。
技術的に可能かどうかって問題だけじゃないしな。
例えば石油メジャーからの圧力とかマジでありそうだし。
788. Posted by     2008年08月24日 23:24
ぶっちゃけ自動車メーカー多すぎだろ
789. Posted by     2008年08月24日 23:25
※744
誤:目先の利益だけでアホみたいな法律作る
正:目先の利益「にもならない」アホな法律作る

だろう、常識的に考えて
790. Posted by     2008年08月24日 23:25
製造から運用、廃棄に至るまでのCO2排出量で考えてもらいたいものだな
ハイブリッドなんかはバッテリー処分なんかで結構食われるから税率高いだろうな〜
791. Posted by _   2008年08月24日 23:25
米788

中国の100社(大半は年間生産台数1000台以下)よりは、はるかにマシだろ^^;。

792. Posted by    2008年08月24日 23:25

ダイハツは、軽がなくなってもトヨタの小型車部門として生き残れるよ、
開発したのはパッソだけじゃなくブーンやbB(Coo)も開発に着手、提携販売もしたわけだし

スズキは海外に活路を見いだしているよ
793. Posted by     2008年08月24日 23:25
エコ考えんなら娯楽でやってる車のレースとかやめろよ
794. Posted by     2008年08月24日 23:26
米771
スバルのR1とか、現行のも含め良いものだと思う。…つか現行のR1とかは売り方間違えてると思う(まぁ中身が腐っていってるみたいだからなぁ。利己主義な人がはびこってるみたいだ)

というか、スバルはもう事実上吸収されてるもんじゃないの?トヨタに
…しかしこんなご時勢柄だがトヨタ&スバルのスポーツカーには期待してるんだよなぁ、俺
795. Posted by     2008年08月24日 23:26
米785
そうじゃなくとも実用化の目途が立ってきたらテロリストに研究所破壊されそうな気がする
796. Posted by     2008年08月24日 23:26
これって京都議定書のメンツを守りたいけど、根本的対策が思いつかないから、テキトーに増税すれば使う奴らがへるだろってことでしょ?
797. Posted by    2008年08月24日 23:26
米766
化石燃料による火力発電とか言ったら
本気で笑われるレベル
798. Posted by     2008年08月24日 23:26
今こそエコ替え(笑)の時期・・・・!
799. Posted by     2008年08月24日 23:27
米775
まだロータリーは趣味の世界の車だからマシかと思われる。
一番やばいのは軽。アドバンテージが何一つなくなるからな。
800. Posted by     2008年08月24日 23:27
※785
iMiEVは来年発売予定ですよ。
しかも価格設定は200万以下〜150万前後にする方針だって。
充電の問題とかあるけど、それなりにクリアされれば需要はあると思うけどなぁ。
ちなみに三菱が耐えられないって何のことなの?
801. Posted by     2008年08月24日 23:27
ここに来て車に増税すれば優遇にならない
というか日本そのものを潰す気か?
802. Posted by ケータイ厨   2008年08月24日 23:27
RX-8海苔の俺も死亡。
吸排気系いじったからヤバそう…orz
803. Posted by な   2008年08月24日 23:28
>>53
甘いな。揚げ句に道を歩くだけで金取られる日も来るかもしれないよ。(カツアゲじゃな…似たようなもんか)
804. Posted by     2008年08月24日 23:28
なんでもかんでもCO2 利権屋狙っているよ
無能な議員がポアっと インチキ税法作成
805. Posted by     2008年08月24日 23:28
かといって、昔の特振法みたいなの打ち出されても嫌だけどな<国内多すぎ

そこらへんは宗一郎理論を推奨するw
806. Posted by      2008年08月24日 23:28
>23 名前: 自宅兵士(三重県)[] 投稿日:2008/08/24(日) 01:06:22.59 ID:F1vZJ5WD0
じゃあ年間走行距離が少ない車は税金安くしろよ。

それが「ガソリン税」なんだよ。
距離をたくさん走る車が税金たくさん払う事に関しては理に叶った税制。

今の軽は燃費悪いからな。
利用状況によるが一人で下道を走らないと燃費良くない(4人乗車で高速走ると燃費は1300cc車以下)から税金が安いのも是正は必要だと思う。
807. Posted by      2008年08月24日 23:28
アマゾンは痛車RX-7がよかった。
808. Posted by おいおい   2008年08月24日 23:29
トヨタ系列のダイハツが死亡するがよろしいか
809. Posted by     2008年08月24日 23:29
※794
R1?
スバルって軽部門撤退するんじゃなかった?
810. Posted by     2008年08月24日 23:29
消費税上げる前に政府がやるべきこと
・パチンコ税導入
・タバコ税うp
・自動車税うp
・所得税の累進税率うp
・中韓への貢ぎカット
811. Posted by    2008年08月24日 23:30
※796
そーだよ
世界規模でそうなってるから「電気自動車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ ???」とか言いつつ
三菱のミーヴに投資しようか迷ってるけど
ミーヴも実用難しそうなんで
GMもトヨタも新車作るの控え始めて
結果的に車売れねーの
812. Posted by    2008年08月24日 23:30
人間ってCO2排出してるよね。
だからCO2排出税払ってね(笑)
813. Posted by     2008年08月24日 23:30
特別会計止めたら こんなことする必要無し!!
特別会計止めたら こんなことする必要無し!!
特別会計止めたら こんなことする必要無し!!
特別会計止めたら こんなことする必要無し!!
特別会計止めたら こんなことする必要無し!!



しつこく書いたが 税金タレ流しに近いのが
年間350兆円もあるって知ってたか???
一般会計が 80兆円しかないのに・・・orz
814. Posted by      2008年08月24日 23:30
燃料とか車から税金取りすぎて、みんな軽に逃げたらこんどはこうなったか。

一番迷惑してるのは地方の人間だな。
生活コストが上がりすぎて地方に住むメリットなし。

で、役人さんは、地方の行政サービスも都市並にしてくれるのかね?
815. Posted by     2008年08月24日 23:31
まずは息吐くだけで何も生み出さないニート・チョンの二酸化炭素排出量に課税すればいいのにw
ニート・チョン税で普通車の税金下げればおk
816. Posted by ふざくんな   2008年08月24日 23:31
1
   ま    た    エ    コ    か

も う 地 球 な ん て ぶ っ 壊 れ ろ や



817. Posted by 智美   2008年08月24日 23:31
地方は車無いと大変だし軽が多いから深刻だろうな。
818. Posted by     2008年08月24日 23:31
米809
ん?
そうだよ?だから良い車なのになぁ。といってるだけだおw
819. Posted by    2008年08月24日 23:31
中国の軍隊がセグウェイを採用した理由はこれだ
820. Posted by      2008年08月24日 23:31
四輪バギーの時代キタコレ!
リアル北斗の拳wktk!
821. Posted by ゴリラ   2008年08月24日 23:32
1
   ま    た    エ    コ    か

も う 地 球 な ん て ぶ っ 壊 れ ろ や



822. Posted by    2008年08月24日 23:32
812
ちょっとまった!
そうなったらデブの俺どうすんだよ!
823. Posted by      2008年08月24日 23:32
5 車売れない→エコ替え→それでも売れない
→軽自動車を売れないようにする。

トヨタあからさますぎでワロタ・・・。
絶対車買わねぇ〜。氷河期世代を痛めつけた報いを知れ!
824. Posted by     2008年08月24日 23:32
太陽光発電みたいな効率悪い発電方法を推奨してるような日本じゃ・・・
太陽光の数倍の発電量を誇る太陽熱発電に切り替えるべき
超原始的ローテクで光の数倍の発電量を誇るんだぜ
825. Posted by     2008年08月24日 23:32
※818
了解。
826. Posted by i   2008年08月24日 23:32
三菱iMiEVか…耐久性有りなら欲しいな…
家庭用コンセントで充電出来るのもヨロシ
んで三菱iに乗ってる俺ー涙目
827. Posted by     2008年08月24日 23:33
だからトヨタはただの筆頭株主だから
トヨタが死んでもダイハツには影響ないよ。
連結関係がなくなるだけ
828. Posted by      2008年08月24日 23:33
ダイハツと日野はトヨタの子会社だろ
みんな知らないのか?
829. Posted by     2008年08月24日 23:33
米815
それはおかしいだろ?チョン(というのが普通に失礼だが)でも働く奴ははたいてるし、頑張ってる奴は頑張ってる。
日本人でも頑張ってる奴はそうだし、クソはクソ。

クソだけを排除したいっていうレベルでなら同意するけどね
830. Posted by      2008年08月24日 23:33
何が気に入らないって、これって実質は大増税だろう。

何がグリーン税制なんだよ。
831. Posted by 千   2008年08月24日 23:34
電気自動車を作ったら無税??
んで…発電機とバッテリーを積む

発電機は車の動力源ではなく電力を生む物
陸運には関係なくなる…

発電システムには
太陽光
水素電池
石油
ガス
等が使えるが陸運とは一切関係なくなる
又石油による発電は灯油でも違法にならない
※自動車の燃料ではなく発電用である

場合によっては家庭用発電機として使えれば
売電が出来る様になる

ってやられたら
税収入が無くなるぞ…
832. Posted by     2008年08月24日 23:34
※819
意味が分からないwww
日本政府は中国の人民解放軍にもCO2排出税の課税をするんですか?w
833. Posted by     2008年08月24日 23:34
iMiEVって充電時間が100vで14時間だっけ?
200vで7時間。
毎日使わないこと前提な感じがするよね。
急速充電器は30分って言ってたけど家庭で使えるの?
834. Posted by     2008年08月24日 23:35
米823
少し聞きたいのだが、これはトヨタが関係してるの?
あと氷河期世代(を作ったの)にもトヨタは関係してたの?

特に後者は、土地関係で政府が馬鹿やったからすげー不況になってしまって、且つベビーブーム世代の就職時期と被ってしまったから、
空前絶後の自体が発生したわけだよね?…さすがにそれをトヨタは仕込めないだろw
当時としてもそこまでの力や会社の大きさはないww
835. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 23:35
このコメントは削除されました
836. Posted by     2008年08月24日 23:35
CO2じゃない別の物質に化学変化させてから排出すれば良いじゃない。
837. Posted by    2008年08月24日 23:36

あの〜
消費税を20にしたら
後は減税または無くすでも良いって話もあるんだよ

所得税と消費税なら所得税を無くして消費税を20%にしたほうが公平ってもんだ、
それと法人優遇税制撤廃も加えてくれ
「犬作」がぶくぶく太るからな

838. Posted by     2008年08月24日 23:36
米831
その場合ってのが問題だけどなw<電気を売る
必ず売れるわけじゃないし
839. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 23:36
このコメントは削除されました
840. Posted by    2008年08月24日 23:37
排気量よりは理にかなってる。
841. Posted by     2008年08月24日 23:37
米835
みたいことはあるよ。
生活保護で生きてなかった人だよ

そういう堕落した人だけを叩けよー
842. Posted by     2008年08月24日 23:38
ダイハツやスズキ死亡フラグだな。
車手放す人間も続出するんじゃないか?
843. Posted by おい   2008年08月24日 23:38
アタラシイ エネルギーセンソウ ハジマタ!


←欧州            アメリカ→
______ 
|←エコ |       ↓俺
. ̄.|| ̄  ハジマタ ┗(^o^ )┓三
  ||        ┏┗  三
844. Posted by     2008年08月24日 23:38
※831
そうなれば、発泡酒みたいに「電気自動車税」を作るだけだろ。
水素カーが出来れば第三のビールみたく「燃料自動車税」の導入だな。
845. Posted by     2008年08月24日 23:38
人口率で算出する都市税を希望
地方の過疎化も解消出来て一石八鳥ぐらい
846. Posted by     2008年08月24日 23:38
米834
>あと氷河期世代(を作ったの)にもトヨタは関係してたの?
トヨタの会長が経団連に働きかけて派遣規制緩和した
それが原因で氷河期が生まれた
当時工房以上の人間なら誰でも知ってるレベル
847. Posted by     2008年08月24日 23:39
そんなに真剣に考えてるなら、僕はこれからCO2削減のために呼吸控えるよ。ごめんなさい
848. Posted by ?   2008年08月24日 23:39
貴族議員の「地球温暖化?関係ねぇよ!現状より金取れる大義名分みっけたから実行するだけだ!文句あんのか平民!」
という声が聞こえます。
849. Posted by     2008年08月24日 23:39


スズキ大ピンチ!!


まぁ軽自動車のハイブリッドカーがあるから良いのか?
850. Posted by     2008年08月24日 23:39
あーやばいね、うち軽自動車つくってんだけど ますます車売れなくなる
今、新しい輸出向けの切り替えもあって残業スゲー減ってるし
そうでなくても生産しぼってきてるから工場の稼働時間だんだん減ってきて
給料減ってんのに
社のユニオンニュースとかで取り上げられそうなネタだねえ
851. Posted by     2008年08月24日 23:40
FITの独り勝ちに拍車がかかるわけですね

トヨタますます涙目
852. Posted by     2008年08月24日 23:40
車必須の地方民からさらに搾り取ろうというわけですか
俺たちは政治家の貯金箱じゃねえぞ
853. Posted by     2008年08月24日 23:40
もう嫌だこんな国
何でも増税しまくって…
現代社会に生きる利便性を全て捨てて、地球のため(笑)に
原始時代に戻れとでもいいたいのか?
田舎に住む身としては車は必須だし、そのくせ給料は都会以下で上がらんし
国のトップは売国奴だしお先真っ暗じゃん
854. Posted by _   2008年08月24日 23:40
米806

同意。
ウチなんか1月に数回しか乗らないクルマに年45000円も払いたくない^^;。
855. Posted by     2008年08月24日 23:40
財政難だから税金上げようってのはまだ理解できる。
何故貧乏人から搾り取るようなことすっかな?
年収300万以下は自動車税含めて全税金免除しろよ。
1000万以上の車にだけ自動車税かけりゃいいだろ。
高級車なんてどうせガソリン食いまくりの自己中の乗るものだし
856. Posted by      2008年08月24日 23:40
米836
ソレダ。
がんがん電気とか使ってやれば出来そうだな。
それで、CO2は出さないものの、発電システムとかの負荷で燃費は極悪の車が出来るな。

857. Posted by     2008年08月24日 23:40
つか、このニュース別に痛いニュースってわけじゃないだろ。管理人の最近の耄碌っぷりは異常。
858. Posted by     2008年08月24日 23:40
米833
ケースによるかもしれないが、毎日使えるんじゃないの?
片道数百キロの通勤なんてそうそうないし、
2、3日に一回夜中充電すればOKなんだしw
ちょっと距離長くても1日、2日あたりで充電でOKじゃね?深夜料金も安いし、
多分そういうスタイルになるんじゃない?

一番いいのはガソリンスタンドに急速充電器おけることだけどね。まぁ消防法上無理だけど
そこらへんも柔軟に改正できたならば、もう数年は早く電気自動車が普及されたろうにと思う
859. Posted by     2008年08月24日 23:41
消費税20%で他課税なしでいいよ
ただし不平等税にならないように食料品等の消耗品には消費税かけるなよ
860. Posted by     2008年08月24日 23:41
米802
カタログ値しか基準にならんからいじってあっても問題ない と思う
861. Posted by     2008年08月24日 23:41
トヨタ非買運動したほうがいいと思った。

ここにいる連中の大半はそもそも車買えないかw
862. Posted by      2008年08月24日 23:41
新呼吸法の宗教がはやりそうだー
863. Posted by    2008年08月24日 23:42
ソーラーカーがもうすぐ一般化されるから待ってろ
864. Posted by     2008年08月24日 23:42
1

 
マジで軽売って自転車で通勤するか・・・


確かにエコだな・・・


 
865. Posted by か   2008年08月24日 23:43
なんかどんどん世紀末覇者の時代に近付いている気がする。始まったばかりだが。
866. Posted by     2008年08月24日 23:43
真剣に、もうこんな国嫌だというのなら、
出て行けばいいんじゃないかな?(ニュアンス的には出て行くしかないんじゃないかな?、かな)
海外で生きていけるスキルを構築していないんじゃ、泣き寝入りするしかないかもなぁ…
ヤダヤダ言っても誰も何とかしてくれるわけじゃあるまい…とはわかっちゃいるが…
867. Posted by     2008年08月24日 23:43
クルマ乗るなと
868. Posted by     2008年08月24日 23:44
カタログのCO2排出量をメーカー側が偽装して減らしまくれむしろば減税になって良いんじゃね
869. Posted by     2008年08月24日 23:45
しばらくすると車が売れないと言い出すんだろうな
870. Posted by     2008年08月24日 23:45
中古車業界も冷え込むなあ。
871. Posted by     2008年08月24日 23:45
てか通勤に使うだけならカブが一番いいよ。
エコエコ言うんならもっと駐輪場作って自転車・二輪を広めたらいいじゃん。
車なんて一人で乗るもんじゃないだろ。

じっちゃやばっちゃの送り迎えが必須の田舎ではやっぱ車が必須だけどな。
都会は無駄な車が多すぎ。
872. Posted by     2008年08月24日 23:45
雑誌によると時期プリウスはリッター50走る
みたいな記事があったような気がする。
飛ばし記事かもしれないが、それはそれですごいなーとは思う
873. Posted by     2008年08月24日 23:46
そもそもCO2が判断基準って・・・
サッチャー→ゴアって繋がる
原発推進派の詐欺だったの露呈してのに
未だに妄信CO2悪者論が大勢なのが悲しい
 
874. Posted by    2008年08月24日 23:46
てかCO2が温暖化に関係ないってのは嘘だったの?
875. Posted by     2008年08月24日 23:46
CO2と異常気象の因果関係を証明してから言えよw
876. Posted by      2008年08月24日 23:46
車の全台数のうち、軽の台数どのくらいあるか、考えるだけでゾッとする。
どんだけ税金取る気なんだよ。

で、そのとんでもない額の税金どこに使う気だよ・・・・
877. Posted by    2008年08月24日 23:46
※858
イーオンと郵便局は電気スタンド設置するみたいなこと言ってたな
関電が結構やる気っぽいから
ある程度は普及するんじゃないかな
878. Posted by     2008年08月24日 23:46
軽は優遇受けてる都合上強く言えないが、これトラック業界の反発がすごそうだな。
排気量UPとか交換条件を引き出せれば軽自動車メーカーもOK出すかも。
879. Posted by     2008年08月24日 23:46
※861
俺と俺の友人からMR2とセリカを奪う作業には戻らないでほしいお
880. Posted by     2008年08月24日 23:47
米861
買えない層であっても声を大にして非買運動してもいいのよ!
881. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月24日 23:47
このコメントは削除されました
882. Posted by     2008年08月24日 23:47
※869
すでに言ってますw
883. Posted by     2008年08月24日 23:48
とりあえず体細胞に葉緑素を組み込んで光合成できるようにしようぜ
昼間は二酸化炭素を吸収して酸素を排出
光合成でエネルギーを作れるから食糧難も解決だぜ
884. Posted by     2008年08月24日 23:48
環境はどうでもいいってノリだなおい。 ヨーロィパを見習え。
885. Posted by     2008年08月24日 23:48
そもそも、CO2の増加が温暖化の主原因で無いという説がある件。
真偽はわからんが。
886. Posted by     2008年08月24日 23:48
米875
てっとりばやいのは、Co2と温暖化に因果関係がない、っていうのを証明するほうがいいんじゃないん?
できるかどうかはしらん。
887. Posted by     2008年08月24日 23:48
つまり、電気自動車買えってこと。
888. Posted by おい   2008年08月24日 23:48


  もう日本オワタかもしれんね  


 こんなに生産性の高い国をささえてるのは真面目にやってる日本の農家だ。糞小泉の売国奴政治家らが消えてもらえばいいわけだが。


  頑張ろう ジパングネット住民





889. Posted by     2008年08月24日 23:48
電動バイクとか幌付き三輪車が売れるようになるだろ。
890. Posted by     2008年08月24日 23:49
※872
カタログスペックなら、カブは100km/l出るよw
891. Posted by     2008年08月24日 23:50
米888
いきなり首脳陣とか政治家がごっそり、ある日みんな消えたら、この国終わらないかw?

まあそういう意味でないってのはわかってるが、ちょっと想像して面白いなと思ってw
892. Posted by     2008年08月24日 23:50
※884
まずはそのヨーロィパとやらどこにあるのかってトコから話をしないとな。
893. Posted by    2008年08月24日 23:50
燃費のいい普通車を名誉軽自動車として、税額7200円と黄色ナンバーの栄誉を与えてほしい
894. Posted by     2008年08月24日 23:51
米881
今のソーラーパネル技術は知らないけど、
基本的にソーラーパネルって消耗品で、数年置きに取り替えないと機能しなくなるはずだから、
結局取り替えるお金が莫大にかかるようなw
895. Posted by     2008年08月24日 23:52
米892
カブで通勤はしたくない・・・
秋以外は嫌だよ
896. Posted by     2008年08月24日 23:52

つまり新車買えってことだよね
897. Posted by     2008年08月24日 23:53
まちがえたorz
米890
カブで通勤はしたくない・・・
秋以外は嫌だよ
898. Posted by     2008年08月24日 23:53
米881
風力発電ファン取り付けって・・・小学生みたいな発想だな
その分空圧で減速して余計にエネルギー食うだけじゃね
899. Posted by     2008年08月24日 23:53
その後、トヨタは「最近の若者は車に乗らない」と文句をたれるのであった。

充電式の電気自動車の電力は、電力会社がCO2を排出しているのだけど、それはどうするの?
900. Posted by     2008年08月24日 23:53
車が燃費悪い悪いといいつつ、駐輪場のあの少なさは何なの?
駅前に自転車とめるスペースを作ってから言えよ。電車通勤に切り替えるから。
901. Posted by    2008年08月24日 23:53
※896

そう、「エコ買え」
902. Posted by     2008年08月24日 23:53
>886
因果関係はある
ただし関係が逆で、温暖化するとCO2が100-300年後に増える
これは氷河などのボーリング調査の解析で明らかになってる
903. Posted by    2008年08月24日 23:53
CO2削減には、もう少し頭使えよ。
頭悪いのか。経済産業省の人間は。
辞めてしまえ。

904. Posted by     2008年08月24日 23:53
おいおい、金あるから維持費くらい余裕(笑)とか言ってただろ
嫌なら車持つなよ
905. Posted by けい   2008年08月24日 23:54
命名しよう!

これはトヨタ増税だと
906. Posted by    2008年08月24日 23:55
で、追加の駐輪場はいつ出来るんだ?
907. Posted by     2008年08月24日 23:55
米905
なんでトヨタ増税なんかな
908. Posted by    2008年08月24日 23:55
※899
多いか少ないかの話にまで付き合うつもりがあるのなら
909. Posted by     2008年08月24日 23:56
地球の温度が上がったからCO2が増えるんであってCO2が増えたから地球の温度が上がるわけじゃないって解ってるのに・・・
910. Posted by おい   2008年08月24日 23:56
>>891

諸外国に牛耳られて国民の税金を外国に寄付してるトップなんて要らんよ。


911. Posted by    2008年08月24日 23:57
とりあえず軽とトヨタ車売ってホンダのハイブリッド買ってくるわ。
912. Posted by       2008年08月24日 23:57
官僚A「民衆は軽しか乗らなくなってきたな」

官僚B「排気量の小さい車の比率がドンドンあがっていますから、このままでは財源縮小です」

官僚A「よし、小型車からも税金をがっつりとる方法を考えよう」


っと捻くれた考えが浮かんでしまうな
913. Posted by -   2008年08月24日 23:57
友達の行ってる大学の教授が
CO2の温暖化効果は水蒸気の1/100くらいしかないと言っていたそうな。
地球の気温が上がれば海面から水蒸気が多く出て更に温暖化が進むってだけの話らしい。

そうすると延々と気温が上昇しそうな気もするけど良くわかんないな。
とりあえず信じられんのは温暖化って言われてる今の状況なんて地球の歴史から考えると誤差の範囲ってことくらいかなぁ…。
914. Posted by     2008年08月24日 23:58
米898
まぁ既存の車にあるファンから、ちょっと無駄にしてるであろう駆動力を使ってやったりとかはできるかもしれんけどねw
または回生ブレーキのように、新しくつけたファンを回す抵抗力を止まるときの減衰力に変えたりとかさw
まぁそのまえに、その車はあくまでもコンセプトなんだからいいじゃないか

というかワープ装置ができたらいっきに解決するよなぁ。ワープは22世紀までとっておくべき、っていうレベルか
915. Posted by     2008年08月24日 23:58
>>904だな、そもそも自動車が一家に一台的な家電製品と同じようなレベルの扱いだったこれまでがおかしい
916. Posted by     2008年08月24日 23:59
たとえ電気自動車にしても、その電気をどうやって発電するか、ですよ。
火力発電だったらその分CO2が出るわけですし。
それに地球温暖化の原因となるのはCO2だけじゃないですしね。
メタンガスのほうが温室効果はかなり高いです。
CO2だけに着目していると、必ず歪みが生じます。環境保護はもっと広い視点で見ていかないと。
917. Posted by     2008年08月24日 23:59
トヨタスポーツ800のカタログ燃費はリッター31kmだ。
みんなヨタハチ乗ろうぜ。
918. Posted by     2008年08月24日 23:59
たとえ電気自動車にしても、その電気をどうやって発電するか、ですよ。
火力発電だったらその分CO2が出るわけですし。
それに地球温暖化の原因となるのはCO2だけじゃないですしね。
メタンガスのほうが温室効果はかなり高いです。
CO2だけに着目していると、必ず歪みが生じます。環境保護はもっと広い視点で見ていかないと。
919. Posted by     2008年08月25日 00:00
空力発電にウケたが、、まて、、自動車前部では無く
リアフェンダーの巻き返し空力なら利用できるかもしれない運転
920. Posted by     2008年08月25日 00:01
国のTOPが居なくなっても短期的であれば日本は普通に回りそうだけどな
なんだかんだで公共料金は払うだろうし
糞みたいな警察が山賊化しないかどうかだけが問題
921. Posted by    2008年08月25日 00:01
軽自動車枠だけ残して
それ以上はCO2で課税すればいい
俺って天才じゃね?
922. Posted by ´・ω・゛   2008年08月25日 00:01
日本政府はなんでミナミの帝王を読んだ方がいい
なんで萬太郎がトイチを頑なに維持しているか
そんなレベルの話やないか
923. Posted by     2008年08月25日 00:01
米910
いきなりある日を境にいなくなったら混乱どころじゃないだろw
そしてひとしきりの混乱のあと、今度は紛争というか、争いが生じるだろうな。
物理的にか、社会的駆け引きかはわからないが

どのみち社会的意味においてもカオスどころでなくなるだろw

まぁある日を境に消えたら、だけどw緩やかに消えてもらうぶんにはいいのかもしれん
というか、どのへんをさしてトップというかだけどね。単なる首相とか総理大臣とかいうレベルならあんまり意味はないだろ
924. Posted by ´・ω・゛   2008年08月25日 00:01
日本政府はミナミの帝王を読んだ方がいい
なんで萬太郎がトイチを頑なに維持しているか
そんなレベルの話やないか
925. Posted by     2008年08月25日 00:02
米917
それ、測量法がちがうだろ、たぶん
926. Posted by     2008年08月25日 00:03
※913
温暖化の影響はただ気温が上昇することだけではないことをお忘れなく。。
環境問題と人口増加の問題を合わせて考えれば、我々人類が窮地に立たされていることがよくわかりますよ。。
927. Posted by     2008年08月25日 00:03
これって国を挙げての車不買運動?
928. Posted by     2008年08月25日 00:04
よし、軽嫌いの俺は勝ち組だなw
929. Posted by    2008年08月25日 00:04
>>918
>>火力発電だったら
火力発電じゃなかったら?

>>その分CO2が出るわけですし
それはガソリン燃焼式より多いの?少ないの?


はいはい論破論破
930. Posted by    2008年08月25日 00:05
> 基本的にソーラーパネルって消耗品で、数年置きに取り替えないと機能しなくなるはずだから、

20〜30年はもつ。
半導体だからね。10年ぐらいで色々パーツ変えないとダメなのはパワーコンディショナーだよ

規格ぎりぎりで作って、小型車より燃費の悪い軽があふれてるし、小型車の税金下げて、軽上げるでいいじゃん
931. Posted by     2008年08月25日 00:06
これはきっとAZ-1(CARA)、BEET、CAPPUCCINOに乗ってる人を政府の人は妬んでるんですね、わかります

うそです、僕が妬んでますw
932. Posted by    2008年08月25日 00:06
あのさ、受験生なんだけどさ、
いまだに増税して国が豊かになったって歴史見たことないんだ。
どこも他の国の属国になるか滅亡するか。
933. Posted by     2008年08月25日 00:06
もう税金の理念、めちゃくちゃだな。
934. Posted by     2008年08月25日 00:07
※930
横からだが、半導体以外がだめになりそうじゃないか?
たとえばガラス一枚にしたって、単純に汚れおちなくってきたらアウトだし
935. Posted by      2008年08月25日 00:08
自動車の話題になるとここぞとばかりにトヨタ叩きにやって来る輩が居るけど、一体何なの?
936. Posted by     2008年08月25日 00:09
政府が単年でしか、考えられないから困る。
937. Posted by      2008年08月25日 00:09
米892
例えば、イギリスのガソリン価格の税負担分は65%だが、日本は42%。 ヨーロッパと比べれば税負担は小さい。炭素税なんかもあるし。
938. Posted by     2008年08月25日 00:09
マジで温暖化脳だな
CO2中心に頭回ってる
939. Posted by おい   2008年08月25日 00:10
>>923

いきなりある日を境にいなくなったら混乱どころじゃないだろw

どのみち社会的意味においてもカオスどころでなくなるだろw

→ちょっと焦りすぎ。
940. Posted by     2008年08月25日 00:10
ここは良い技術的話をしてるのと、単に日ごろの鬱憤をはらすためだけに叩いてるのと、
両極端っぷりが他のと比べ大きいインターネッツですね

車関係はそんな感じなのが多い気がする。話題にもよるが
941. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 00:10
このコメントは削除されました
942. Posted by     2008年08月25日 00:13
「温暖化防止」は絶対に不可能。
「温暖化のスピードを遅らせる」ことは可能だけど。
943. Posted by     2008年08月25日 00:13
とある論文つなぐと、一般車の排気ガスへらすより、牛のゲップをへらすほうが効果あることになるんだが・・
944. Posted by     2008年08月25日 00:13
バイク=勝ち組

おーい誰か屋根付きのドラゴンボールホイポイカプセルみたいなバイク作ってくれ

ちなみにヴィーナス戦記ってアニメ(昔の)のバイクがほすぃー
しってる人いるかなぁ
945. Posted by     2008年08月25日 00:13
CO2って普通に自分たちで出す老廃物だもんで
CO2=環境に悪い
って単純だから受け入れやすいんだろうな
946. Posted by      2008年08月25日 00:13
まぁ
口だけで素直に従う負け犬馬鹿しかいねぇから無問題だろ
947. Posted by     2008年08月25日 00:14
☆温暖化で滅亡するか?

(日本人の金融資産がなくなり各国から信用を失い・・・)
☆借金で破産するか?

だね。
948. Posted by    2008年08月25日 00:14
ヤケクソ自民wwww
もう勝つ気ないだろ
949. Posted by     2008年08月25日 00:14
温暖化止めたかったら成層圏に10万トンくらい埃撒けばいいよ
950. Posted by ゑ   2008年08月25日 00:15
ちょっ!?
昨日新車の軽を契約したばかりだぞ!?
こりゃねえよ!?
951. Posted by     2008年08月25日 00:16
※939
まったく同じ意見とは言わないが、ふつうそうじゃないの?
何かしらいきなり機能しなくなったらさ。

盲腸みたいのならともかく(国という体系でいえば、その役割を俺ら下々の一部が担うレベルだしな、それ)
952. Posted by     2008年08月25日 00:16
※949


そしたら、氷河期到来だろw
953. Posted by     2008年08月25日 00:17
米944
ポイポイカプセルは無理だが、
ブルマが乗ってたみたいばバイクならあるだろw普通にピザ屋のあんちゃんとかファミレスの出前で乗ってるみたいなやつ

あれでいいんじゃない?
954. Posted by     2008年08月25日 00:18
米946
そうかもな。俺はそうだろうな
955. Posted by 三途   2008年08月25日 00:18
車メーカー全滅のお知らせだな。
こんな事したら「乗れなく」なるでよ。
ソーラーカーは既存の車メーカーが挙って潰しに来るしな。
仮にソーラーカーにシフトできてもそっちに重税かける気だろ?

コンテンツ系の締め付けや何やら
日本の産業を壊滅させる指令を受けてるのが沢山居る様だな。
外患誘致適用せい。
956. Posted by     2008年08月25日 00:19
エコは人間に有害。
957. Posted by a   2008年08月25日 00:19
ただでさえ税金何に使われてるかわからないのにさらに増税
958. Posted by     2008年08月25日 00:20
※943
その論文の理論が確立されてたらそうかもね
裏づけなされているレベルなのかもしれんがw
959. Posted by    2008年08月25日 00:20
※956
まぁ人間は地球に有害って話。
960. Posted by     2008年08月25日 00:20
燃費とCO2排出量って比例するモンじゃないの?
だとしたら軽の方が税率は軽い気がするんだが
961. Posted by    2008年08月25日 00:20
バイク??
Co2で見れば車と同等かもしれんよ??
そりゃ50〜400ぐらいまでは少ないだろうけどね
それ以上の排気量は変わらんと思うよ

つまりこの制度になれば、600cc以上のバイクの税金が高くなるかもしれないってことさ、バイク乗りだからこれが不安

漫画アニメ系のバイクなら、「金田」のバイクかモスピーダ
ザボーガーとかもいいな
962. Posted by     2008年08月25日 00:21
今の世の中で働かないことが地球への愛情。
963. Posted by     2008年08月25日 00:21
究極のエコは人間が死滅することだと何度言ったらわかるんだ
964. Posted by     2008年08月25日 00:21
※959
それが真理だったらいやだな。でもそうだよね。
965. Posted by     2008年08月25日 00:22
963>>極論だろ
966. Posted by     2008年08月25日 00:23
まず手始めに議員さんの足にしてるハイヤーを無くそうぜ。議論はそこから。
どんなに困るか身をもって感じてほしい

そしてベトナムみたいなカブ社会になるんですね。
967. Posted by     2008年08月25日 00:24
これで中古車が売れなくなり、
中古車販売業の何人かが首を吊り、
新車が売れに売れ資源の枯渇を加速させ、
国の税収は上がるというわけですね。

なるほど、環境に配慮しています。
968. Posted by     2008年08月25日 00:25
あのなぁー。

道路作るのにどれだけのCO2排出してるかわかってんのかねー。

敵知らず己も知らず。
969. Posted by     2008年08月25日 00:25
温泉の数半分にして地熱エネルギー発電施設増やせばよくね?
日本温泉大杉じゃね?
970. Posted by     2008年08月25日 00:25
トラックまで増税かけたら、物流業者死ぬんじゃないか?
そうなりゃ、更にモノの値段上がって庶民が死ぬな。
971. Posted by     2008年08月25日 00:25
そのうち人力車のほうが安くなるんじゃ?
972. Posted by 944   2008年08月25日 00:26
うーんピザ屋のみたいな3輪で無くて
円系の流線型で足の所はオープンだけど、腰から上はドア付きの奴がほしいんです

ちなみにメットもかぶらなくてオーケーなら即買います
バイクメーカーの方々おねがいしますー
973. Posted by     2008年08月25日 00:27
税金の無駄遣いしているヤツは、自殺してくれ。
974. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 00:27
このコメントは削除されました
975. Posted by     2008年08月25日 00:28
また金持ちが得して、貧乏人が損する法律か。
保険のときといい、いい加減にしろ。
976. Posted by     2008年08月25日 00:29
米973
広義的意味合いでいえば、
かなりの大半の人が自殺することになるかもな

小さいレベルまでみてくと
977. Posted by おい   2008年08月25日 00:29
在宅勤務できる範囲の業務なら家でやろうぜ。

通勤するのに車もいらないし、業務は全て電子データ化して紙も要らないからエコ。早速明日からそうしようぜ。

エコが地球の為=人間の為だとしたら、この話も論点はずれてないし悪かねぇだろ?それに自由な時間も増えてストレスも無くなるぜ。余った時間は外で散歩したり畑を耕したりしてさ。悪かねぇだろ?
978. Posted by     2008年08月25日 00:29
第一、排出量なぞ幾らでも操作出来る数値なんじゃねえか?
その測定値の公平性をどうやって、誰が担保するんだ?
979. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 00:29
このコメントは削除されました
980. Posted by     2008年08月25日 00:30
このニュースだけで自動車関係の株は下がる気がする
この増税は消費者にとっての公平性が全く見えてこない
981. Posted by    2008年08月25日 00:31
田舎潰しですね。

だったら田舎にもクモの巣のような線路張り巡らせて電車ころがせや糞国家
982. Posted by    2008年08月25日 00:32
乗ってなければCO2なんぞ排出しないだろうが!!
この理屈で税金取るのはおかしい、所有税とかならまだわかるが。
983. Posted by     2008年08月25日 00:32
プリウスのバッテリーに使われているニッケルを採掘している鉱山が森林破壊をして
環境汚染をしている件
984. Posted by       2008年08月25日 00:33
これをやるなら、軽自動車の660cc規制も撤廃になるだろうな。そうすれば、軽い車体と余裕のあるエンジン効果で軽自動車の燃費も更にアップするし、軽自動車が更に進化して自動車選びが楽しくなる。

税金のしがらみで660ccエンジンに拘ってつまらん軽自動車が変われるチャンスだなと個人的に思う。コペンには常々1リッターエンジンが似合うと思っていたんだ。
985. Posted by     2008年08月25日 00:34
これからは、レンタカーの時代です。
986. Posted by     2008年08月25日 00:35
アホか。トヨタは間違いなく軽を撲滅させたいとおもってるだろ。軽などいくら売っても利益薄いわけで。
ダイハツなんて正直どうでもいいわけ。
987. Posted by    2008年08月25日 00:36
自動車に対する税金を増やしたところで、自動車乗らない人が増えたら結局税収減だろ
988. Posted by おい   2008年08月25日 00:36

答えを見出した。これはエコを主張する奴らのエゴだ。技術、生産能力、消費まで含めて余裕があると思ってるから言える事。

安心しろ。国民がなめられてる事に変わりはない。
989. Posted by      2008年08月25日 00:36
一番得する車って結局プリウスなの?

それともフィットのような低燃費車?


だれか教えてください
990. Posted by     2008年08月25日 00:37
いい加減に流通経路だけは減税してくれよ
全ての物の値段が上がるんだから底辺階級の俺らは本気で生活限界なんだ
今でも酒も煙草もやめて昼は弁当にしてギリギリ一万弱趣味に金かけられるような生活してんのにこれ以上給料下がるようなことはやめてくれ
991. Posted by    2008年08月25日 00:37
はっきり言って、どれが上がって、どれが下がるのかよく分からん。
詳細がないことには何とも。
税率も決まってないし。

でもまぁ、新型車で排気量低ければ、安くなるんだろうね。
992. Posted by     2008年08月25日 00:39
あからさま杉糞ワロタwwww
政治の腐敗ここに極まれりってかwwww
もうだめだな、投票先変える
993. Posted by     2008年08月25日 00:39
庶民の敵が、贅沢から便利に変わりました。
994. Posted by     2008年08月25日 00:40
イナカッペ悲惨だな
都会に逃げてこい
5〜10分も待てば
電車やバスが来る快適人生がまってるぞ
手あげりゃ5秒でタクシー止まるし
995. Posted by     2008年08月25日 00:40
20代前半で一人身ならば、
月17万くらいもらえてれば生活できるよね
都心じゃ部屋代とかかかるが車もたなくていいしなぁ(実際に住んではいないから、ざっくりとした計算上の話しかできないが)

田舎なら家賃とかはそれなりに安いし、車も持ててるし、17万あれば生活できるな。ちょっとずつ貯蓄もできる
そこから給料があがる見込みがなくなったら、怖いけど
996. Posted by    2008年08月25日 00:42
※989
必要条項:
・年間走行距離
・年間走行中停止回数
・年間平均速度
・年間平均燃料価格
・乗車予定年数
・お前の「得」の基準
997. Posted by      2008年08月25日 00:42
マツダが水素燃料車出したら最強じゃね?

いや、別な方法で税金かかるだけか……
998. Posted by     2008年08月25日 00:42
バイク乗れってヤツは、足の悪い病弱な母親を
送迎しなきゃならん俺の苦労も考えてくれ。
999. Posted by あ   2008年08月25日 00:42
自動車税というより環境税だな
1000. Posted by 1000   2008年08月25日 00:44
1000だよ
1001. Posted by     2008年08月25日 00:44
軽トラ乗りのうちの爺ちゃんみたいなのが涙目になるわけだな
1002. Posted by     2008年08月25日 00:44
スズキは海外売上げの方が多いから
即死ってことはないだろう。
国内メーカーが海外でどの程度のポジションなのか
あんまり関心持たれてないんだな。
1003. Posted by     2008年08月25日 00:44
そう。

狙いは個人金融資産1500兆円。


これをいかに減らして経済を活性化するか?

経済なんてものは、所詮2〜3年だけだろうね。効果とその恩恵を受けることができるのは。政府の仕事は2〜3年後に結果を出せばいいだけ。

不安の残る社会保障制度。使えるわけないでしょ?
1004. Posted by    2008年08月25日 00:45
金食い虫共は搾り取ることだけはうまい事考えるもんだな
1005. Posted by    2008年08月25日 00:46
これで車使うやつも買うやつも減ってくれれば道が空いて良いわ
貧乏人どもは乗るな
1006. Posted by     2008年08月25日 00:46
これはあれですか
360cc車の時代再到来ですか
1007. Posted by     2008年08月25日 00:47
MiEVバカ売れの悪寒
1008. Posted by     2008年08月25日 00:48
※945
俺はこの前そのCO2が足りなくなって過呼吸になったぜorz
1009. Posted by     2008年08月25日 00:48
これはCo2排出量が低くても燃費が悪い車の事を考えていない
1010. Posted by     2008年08月25日 00:48
一番得する車って結局プリウスなの?

それともフィットのような低燃費車?


GOOさん
だれか教えてください
1011. Posted by      2008年08月25日 00:51
軽のターボ車がビッツやフィットより高くなるな
1012. Posted by     2008年08月25日 00:51
ディーゼル大勝利www
1013. Posted by    2008年08月25日 00:51
大体2酸化炭素が温暖化に
どの程度関わっているのかも
はっきりしないのに…
対発展途上国・対庶民と
温暖化対策って
本当に弱いものいじめに
便利なアイテムですね
1014. Posted by    2008年08月25日 00:53
まだだ、まだスズキには二輪がある!
1015. Posted by     2008年08月25日 00:53
温暖化って・・・地球はドンドン氷河期に向かっているのに
今年なんか一番寒いんだろ
1016. Posted by     2008年08月25日 00:53
※1010
低燃費車(フィット、デミオとか)。
プリ薄に使ってるバッテリーて結構高価て聞いた。しかも何年かに車検時に交換しないといけないとかなんとか。
1017. Posted by 1010   2008年08月25日 00:53
>>軽自動車
1018. Posted by     2008年08月25日 00:54
スズキ怒っていーぞ!!!

14年間スズキに乗り続けているユーザーより。
1019. Posted by     2008年08月25日 00:54
電気自動車になっても、電気税が新たに追加されるだけだろうな。
嫌な世の中になったものだ。

1020. Posted by     2008年08月25日 00:55
米1016
そんなスパン短いのかよ?どこ情報だよ<プリウスバッテリ
メーカー公式のページ?あったかなぁ
1021. Posted by     2008年08月25日 00:55
代わりのものも用意せずに税金だけあげるって
ばかなの?
どれだけ国民にストレス与えれば気が済むんだ
舵取り下手すぎだろ
1022. Posted by     2008年08月25日 00:56
>>980
「低公害車に注力してる自動車メーカー」の株だけ上がるんじゃないか?
1023. Posted by     2008年08月25日 00:58
※1020
さあ。どこかの板のアンチトヨタが言ってたからなあ。あと、プリウス作るために下受けが悲惨になってるとも。
しょせんバッテリーだし交換はやっぱしないといけないんじゃね。しかもレア金属ばっか使ってるから高価みたいだし。
1024. Posted by     2008年08月25日 00:59
「軽ハイブリッド」と言ってる人がいるけど、スズキTWINはすでに生産中止……。
1025. Posted by     2008年08月25日 01:00
何か温暖化にこじつけて金を巻き上げようとしている程度にしか思えないんだが…

まあ、そのうちめぐりめぐって国全体が痛い目をみるさ。社会ってのはそんぐらいうまい具合に回ってる。

若者に活気がない国は何をやろうとお仕舞い。そういう風に世の中出来てるんだっての。
1026. Posted by     2008年08月25日 01:01
しょせんバッテリーだっつってもな、
俺らが普段なにげなくつかう乾電池だってな、
ニカド時代にくらべれば格段に消耗度が減ってるんだぞ
1027. Posted by     2008年08月25日 01:03
>>1023
昨今の原油高騰でぷりうすバカ売れでウハウハですが何か?
まあ、国内で大手の下請けさせてもらってるってかなり恵まれてるよ、部品関係も次々中国に持ってかれてるもんな
1028. Posted by     2008年08月25日 01:03
ハイブリッドは重量が有るので、ある程度馬力
の有る車でないと、意味が無いと聞いた。

なので、軽ハイブリッドは却下。

あと、プリウスも、燃費だけで購入費をペイす
るのは難しいとも。

現行じゃ、しょせん客寄せパンダってこった。

この税制が実施されたらどうなるか解らんけど。
1029. Posted by     2008年08月25日 01:04
プリウスのバッテリーか。
携帯でも5000円するからな。
かなり高そうだな。
まぁ、交換しなくてもエンジンで走るでしょ。
1030. Posted by    2008年08月25日 01:06
ほんとに自動車税撤廃でそのぶんガソリン税うpで良いと思う。
1031. Posted by    2008年08月25日 01:07
こうして車の時代も終焉に向かうんですね
1032. Posted by     2008年08月25日 01:08
まぁ一口にバッテリーっていっても方式も、素材も原理も違うもんも多々あるしな
科学でいえば世の中にはプラスチックがいっぱいあるが、それのどれもこれもを同一視してしまうのと同じなんかもしれないな

米1028
自分のお金で考えるか、原油消費量やco2量うんたらで考えるかの差じゃないのか?
co2はトータルでいえば減っているのかどうかってんは、俺ではよく解らないが。

自分が払うお金、損得勘定だけしかみないならば(そこが優先順位的に上ならば)ハイブリッドは今の段階では買うっていうのは無理だろう
フィットあたりにすべきかもね
1033. Posted by      2008年08月25日 01:10
農家の僕らは君たちのような害虫は駆除しなくてはならない。すまない。
1034. Posted by     2008年08月25日 01:10
米991
なるわけないじゃん

ガソリンだけで動いてるようなのは増税
電気で動く奴はCO2排出しないから税金安いんだろうなと思いきや
電気自動車が普及し始めたら電気自動車税の導入に決まってるだろ

将来的に考えて原油高騰・枯渇でさらに騒がれるだろうから
電気自動車の普及は確実
そうなったら道路の整備(笑)に必要な税がCO2排出税からはとれなくなるから
電気自動車税の導入も確実
1035. Posted by     2008年08月25日 01:10
代わりにガソリン税上げれば良いってアホかw
見事に誘導されてるじゃねーか
1036. Posted by ・   2008年08月25日 01:11
これは良いかも、
デメリットはいろいろあるが、その対価として大きなメリットを得ることができるじゃないか!!!!

やべぇ、良いこと思い付いてしまったよwww
1037. Posted by     2008年08月25日 01:13
米1033
コンバインとか使うのやめようぜ
すべて手でやろうぜ
1038. Posted by     2008年08月25日 01:14
バスが流行ればいいよ
みんなバスに乗ろうよ
1039. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 01:14
このコメントは削除されました
1040. Posted by C02   2008年08月25日 01:14
  ふ
   ざ
  け
 る
な 

 ったら
   砂
   漠
  に
 木   !
 を  よ!
  植えろ 
1041. Posted by     2008年08月25日 01:15
>>1036
おまえ、アレ作る気だなw
俺も造って売ろうかって考えてるんだけどwww
でも車両登録には金がかかるカモな
1042. Posted by     2008年08月25日 01:16
前コナンでいう電気スケボーみたいなんつくったんだけど、
需要あるかしらw
1043. Posted by    2008年08月25日 01:20
>>45 昔通車

昔w
1044. Posted by     2008年08月25日 01:23

とりあえず

デスノート持ってる奴。奥田って書け。

 
1045. Posted by \(^o^)/   2008年08月25日 01:23
EVは無税か?w
1046. Posted by あ   2008年08月25日 01:24
ネカフェ難民にばらまくかねがあるなら....
1047. Posted by     2008年08月25日 01:25
まあ税金全然足りてないからな・・・
どーせ何かがあがるもんだからいいや・・・
1048. Posted by     2008年08月25日 01:26
NOxが大量に出るようにすればおk!
1049. Posted by     2008年08月25日 01:26
ビッツの俺歓喜
1050. Posted by     2008年08月25日 01:27
これどう考えてもトヨタ含む全自動車メーカー終了のお報せ
官製不況ってこうやって起こるんだな
1051. Posted by     2008年08月25日 01:29
とりあえず・・
お上はいつも通り反論されて
いつも通り実行するから困ることが特に無いの。
1052. Posted by    2008年08月25日 01:30
これで若者の車離れ(笑)とかよく言えるよな
1053. Posted by     2008年08月25日 01:31
温暖化ガス(笑)
1054. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 01:32
このコメントは削除されました
1055. Posted by あ   2008年08月25日 01:34
これまで「優遇されてきた」ってアホか
1056. Posted by    2008年08月25日 01:34
増税ったって、たかだか年に1,2万の話なんでしょ?
別にどうでもいい。
その程度の額で右往左往するような奴は自転車か原付にでも乗ってりゃ良いのさ。
と、煽りじゃなくて真剣にそう思う。
1057. Posted by     2008年08月25日 01:35
CO2が温暖化と関係あるなら何故70年代は気温が下がった??
エコエコ詐欺師は皆滅べよ。
1058. Posted by     2008年08月25日 01:37
 
 
 
 
こんなことするなら素直に消費税上げろよと思う
 
 
 
 
1059. Posted by    2008年08月25日 01:39
この政策で国へ渡った金が、本当に地球温暖化の対策に使われるなら良いのだけどね。
そんな見通しは全くない訳で。

金払うのが嫌ならエコカーに乗れば良い話だが、
そうそう乗り換えられる訳が無いのを知っているだろうに
こういう政策を出すのが許せない。
明らかに軽に乗る庶民から金を巻き上げるシステム…
1060. Posted by     2008年08月25日 01:40
こんなにありとあらゆるものを増税しておいて
移民1000万人計画っすか

笑い話としか言いようが無いね
日本は治安はいいけど住みにくい国って世界で共通認識だぜ
中韓の連中には来て欲しくないが本当に済み難い国だよなあ
1061. Posted by     2008年08月25日 01:40
日本ほどの重税国って他にないくらいなんでしょ?
なのになんでまだ取るの?
1062. Posted by     2008年08月25日 01:42
まぁこれからは、車やバイク言うに及ばず
酒とか煙草も、ガンガン税金増やせばいいと思うよ
ただ、それで売上げ減ると不景気になるから
その辺何か考えてくれてないとねぇ
1063. Posted by     2008年08月25日 01:42
ロータリーの俺死亡
1064. Posted by    2008年08月25日 01:43
わかっちゃいたけどこの国の政治はホント底辺だな
1065. Posted by     2008年08月25日 01:44
早くディーゼルを復活させるんだ
軽油のほうが色々得だろう
1066. Posted by     2008年08月25日 01:44
他の国なら国会議事堂や各官庁に暴徒が雪崩れ込んで何人かが挽肉になるレベルだよな
1067. Posted by    2008年08月25日 01:46
いつまでCO2が云々言ってるつもりなの日本は
もうやだ
1068. Posted by     2008年08月25日 01:46
ガソリンたけぇとかいいながら
きっちり都心部や休日には渋滞してんしな

車離れとかいわれても金のある奴や車好き、
仕事で使わなきゃならん奴いがいでもまだまだ乗ってる奴大勢いる
乗りたければ文句言わず乗れってんだ

仕事でガソリン使わなきゃいけないところは
国が進んで何とかするべきなのに、
こっちはなんの手もうたねーのが笑えるwww
1069. Posted by     2008年08月25日 01:46

☆問題☆
二酸化炭素排出量を減らすなら、中国(ついでに朝鮮)を滅ぼした方がよい。○か×か?
1070. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 01:48
このコメントは削除されました
1071. Posted by      2008年08月25日 01:52
危険な軽なんて規格自体が50年遅れてるだろ。やめろやめろ。
1072. Posted by    2008年08月25日 01:53
石油が減るのと
CO2が増えるの
あなたならどっちを取りますか?
1073. Posted by     2008年08月25日 01:56
地球温暖化詐欺っていつまで続くの?
1074. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 01:56
このコメントは削除されました
1075. Posted by    2008年08月25日 02:00
アムロ「エゴだよそれは!」
1076. Posted by sage   2008年08月25日 02:02
CO2の問題じゃなく
トヨタの都合でこうなるわけで。

国としては税金もたくさん取れるわけで。

移民も一千万人ってw誰が欲しているのか?


さよなら自民。麻生でも無理だと思う。
…もうだめだw
1077. Posted by    2008年08月25日 02:06
車買ったら、税金1億。

煙草買ったら、税金1億。

酒飲んだら、税金1億。

どうでもいいよ。

元々、税金を納めるために僕らは生きてるんだから。

そして国は借金を返済できず、日本という国はチンボツ。
1078. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 02:09
このコメントは削除されました
1079. Posted by     2008年08月25日 02:09
海外には軽自動車なんて無いもんな

一緒にしちゃいかんよな
1080. Posted by     2008年08月25日 02:11
税金を納めるために僕らは生きてる!


日本万歳!!
1081. Posted by     2008年08月25日 02:16
とりあえず、車を手放す事にするわ。
あほらしくて、乗っていられん。
1082. Posted by     2008年08月25日 02:20
※1080
税金を払ってばかりいて僕らのクビが締まる!

日本沈没!!
1083. Posted by     2008年08月25日 02:23
なんで貧乏から金巻き上げるん?

なんで金持ちから金とらんのん?
1084. Posted by     2008年08月25日 02:27
トヨタの圧力とか書いてるヤツはなんなの?
ダイハツの定款でも見てみたらと
1085. Posted by     2008年08月25日 02:28
そう言われると確かに燃費の悪い車は大抵速いし趣味性の強い特性になってるような気もしなくもない・・・のか?
1086. Posted by     2008年08月25日 02:29
軽自動車っていうのは税制上優遇している特殊な制度なわけで
単にそれをやめればいいだけのことじゃないの?
でなきゃ1リッターまで軽自動車枠広げてやれよ
1087. Posted by 学名ナナシ   2008年08月25日 02:30
CO2排気量で考えても乗らないのが一番のエコじゃん
1088. Posted by     2008年08月25日 02:33
増税→車買わなくなる→エコ
こういうことですね、わかります。
1089. Posted by    2008年08月25日 02:33
環境対策は正しくやれば金になる。
技術革新もはかれるだろう。
ただ、自縄自縛なきがする。
CO2排出量なんて測定なんか実際してないで、計算で出している。各国は自国に有利な計算方法でそれぞれ出している。どうとでもなっちまうんだなこれが。
なんか、だめな感じだな。
1090. Posted by     2008年08月25日 02:35
トヨタのエゴだろこれは
1091. Posted by 名無し   2008年08月25日 02:35
チンパンになってからダメな事ばっかりだな…。
あいつの政権になってから何一つ素晴らしいと思う事がない
1092. Posted by     2008年08月25日 02:38
二酸化炭素が温暖化の原因だとしても日本だけが少し減らしたところで焼け石に水だと気づけカス

地球の大きさを考えろよ、もし止めたいなら人間全てが死なない限りは意味が無いつうの
1093. Posted by      2008年08月25日 02:40
もともと軽自動車ってのは日本のみの税制優遇にあわせて開発された特殊な製品だから。
国際競争力という観点からは海外で需要のない軽を作るのは無駄でしかない。
1094. Posted by    2008年08月25日 02:44
金持ちエリートなニュー速民は他人の50倍は
納税してるんだろうな
1095. Posted by     2008年08月25日 02:50
製造〜維持〜廃車
にいたるまでの全てのCO2排出量を見ないといけないんじゃない?

ガソリンを使ってる=維持にCO2を大量に排出してる
って思われがちだが、
・製造時に大量のCO2を排出=製造時
・バッテリー交換でそのバッテリー製造や破棄に大量にCO2を排出=維持
・廃棄時普通のガソリンオンリー車よりCO2を多く排出=廃車時
と、走行以外の部分でこうなっちゃったらダメでしょ?

詳しく知らないんでなんとも言えないんだが、
上記の部分もちゃんとガソリン車よりCO2の量が減ってるの?
ハイブリッド車とかは。
1096. Posted by 。   2008年08月25日 02:50
もう日本だめだろ
1097. Posted by    2008年08月25日 02:56
Co2Co2って宗教かよ?
だったらデブ税とか、過呼吸税とか作るのかってーの。
庶民の選択肢潰しばかり合法的にしやがって
一時凌ぎばっかの政治判断にはヘドが出るな。
1098. Posted by 、   2008年08月25日 03:07
米1093
対外需要を突き進んだ末路がプランテーション・モノカルチャーなわけだが
通常無視出来ないレベルの国内需要を、国際需要の名のもと無視していいわけか
1099. Posted by     2008年08月25日 03:08
ざけんなwwwwwwwwww
先月低燃費車買ったばっかだよwwwwwww
1100. Posted by     2008年08月25日 03:09
このCO2基準って単位時間当たりの排出量なのかな?

それだったらバイク終了
逆に回転数の低いディーゼルは復活かもだな。
1101. Posted by     2008年08月25日 03:12
車買わない。もったら奴隷じゃん
1102. Posted by    2008年08月25日 03:15
エコだの健康に配慮だので包み隠した増税が
でまくりだな。
この先も手を変え品を変え増税されるものが
どんどん出てくるんだろうね。
1103. Posted by d   2008年08月25日 03:20
CO2は汚いものでも悪者でもないから。
「CO2削減で地球がクリーンに」とか
変な事いうな。

あと

CO2のせいで地球温暖化とかないから。
1104. Posted by    2008年08月25日 03:21
みなさん電動バイクに乗りましょう^^
1105. Posted by    2008年08月25日 03:27
40までは車は買わない。
ギリギリまで我慢する。
1106. Posted by    2008年08月25日 03:31
あれじゃね?二酸化炭素とか一酸化二窒素とか粉塵とか諸々を排出しないために排気口をハンドルの真ん中に持ってって車内密閉すりゃ良いんじゃね?それってすげーエコじゃね?
1107. Posted by     2008年08月25日 03:34
もともとの区分けがおかしかったからこれでいいのだ
1108. Posted by     2008年08月25日 03:39
※1107
ただし、今の軽自動車の税負担を基準にして
新しくCO2排出量で
区分けしてほしいのだが・・・
1109. Posted by      2008年08月25日 03:43
エコ目的で物を買うやつって馬鹿じゃないの。

もったいないをはじめようってやつのホームページで「もったいないTシャツ」売っててアホかとおもた。資源とエネルギーの無駄だろ
1110. Posted by     2008年08月25日 03:45
排気量が小さいとどうして税で優遇されるのか、論理的根拠が無い
だから廃止して無問題
1111. Posted by    2008年08月25日 03:45
次は自転車税その次は歩行税だな
1112. Posted by    2008年08月25日 03:46
誰かが得をする為の政策とかもういい加減やめてくれないかな。
1113. Posted by     2008年08月25日 03:48
既得権にしがみつこうという軽ユーザーは見苦しいよ
1114. Posted by    2008年08月25日 03:48
政府はもうちょっと「北風と太陽」とか読んだほうがいい。
いや、マジで。
1115. Posted by     2008年08月25日 03:49
そもそもなんで軽自動車なんて区分があるのか、それがおかしい
1116. Posted by     2008年08月25日 03:53
これなら普通車も買える気がしてくる。
1117. Posted by    2008年08月25日 03:57
エコエコ詐欺か
いつまでも騙されたままだとおもってんじゃねーぞ
1118. Posted by    2008年08月25日 04:00
やり方がイヤラシすぎるな。
まあそもそも懐に金がないのがそもそもの原因だけに、単純に車離れが進行するだけだろ。
軽じゃないと負担大きいし、車はもう維持しない、または家族と共用にするってのが地方でも結構出そう。
1119. Posted by     2008年08月25日 04:01
区別しないで一律に自動車税を上げればいいのに。
1120. Posted by      2008年08月25日 04:09
排出量で決めるなら、年間走行距離を考慮しろよ
もちろん自己申告制で

あ、一律だと?これ決めた奴は、歯を食いしばって一歩前に出ろ
車乗り全員で殴ってやるよ
1121. Posted by     2008年08月25日 04:12
※1074
リンク先のどこが論破してるの?(笑)
1122. Posted by     2008年08月25日 04:12
>車乗り全員で殴ってやるよ

バカ?勝手に総意を気取るなよ
1123. Posted by    2008年08月25日 04:15
エコとか奇麗事言ってるけど
もしも日本が黒字だったらこんなことしないんだろうな
1124. Posted by     2008年08月25日 04:16
>>1056 増税ったって、たかだか年に1,2万の話なんでしょ?
別にどうでもいい。
その程度の額で右往左往するような奴は自転車か原付にでも乗ってりゃ良いのさ。
と、煽りじゃなくて真剣にそう思う。

いいカモ発見〜♪
こいつから取り放題じゃんw
塵も積もり積もった結果現在があるわけだし、更に積もっていくってのになw
1125. Posted by     2008年08月25日 04:17
これで車が減ったら
未来の日本の道路は
中国の道路のように
自転車がごった返す
そんな様な気がする

絶対に避けたい未来
1126. Posted by    2008年08月25日 04:24
以前、福田がアフリカにばら撒きの約束しちゃったからな
それの資金源作らなきゃいけないんだろうな・・・
1127. Posted by    2008年08月25日 04:28
※1122
ただのコメントであって総意ではないだろう。一つの意見だよ。税金のように強制ではないのだから、嫌なら参加しなければいい。
1128. Posted by つか来年度からって馬鹿なの?   2008年08月25日 04:29
この増税で程度の良いユーノスコスモ20Bが捨て値で出てきたら即買い、登録せずに保管しますね。
1129. Posted by     2008年08月25日 04:31
>>1127

「全員で」っつってるじゃん
1130. Posted by      2008年08月25日 04:36
チンパン「死んでもパチンコ税は取らんよw」
1131. Posted by あ   2008年08月25日 04:36
なにがエコだよ…自分達が得する政策ばっか作りやがって
1132. Posted by     2008年08月25日 04:38
そのうち

これからは排気量税+CO2排出量税のハイブリッド税金になります

とかになるかもな
そうすりゃ軽は今までどおりお買い得
購入者激減だろうけど
1133. Posted by 。   2008年08月25日 04:39
しかし、次の選挙はどこに入れたものか
1134. Posted by     2008年08月25日 04:43
エコとかグリーンとか。
もう詐欺師の看板文句にしか思えなくなった。
1135. Posted by     2008年08月25日 04:51
トヨタ滅ぼさないと日本が滅ぶな
1136. Posted by    2008年08月25日 04:52
経済弱者を苛め抜く政策ワロタ
業務用車両も、軽自動車へ移行していたけど、かえって負担になりそうですねw

他方、国民の税金をギンギンに不正使用しちゃってる公務員は、なんで野放しなんだろうw
保養所とか意味ないモニュメントは公務員の給料を使って解体しろよ

もちろん、退職した関係者も年金から天引きで、国民に賠償しろ、クズ
1137. Posted by     2008年08月25日 05:05
強気を助け弱きを挫く美しい国日本

そろそろ中国並みに自転車が増えるな
1138. Posted by これはトヨタもびっくり   2008年08月25日 05:19
これで適用後数年して

CO2は温暖化に殆ど関係ありませんでした。テヘ☆

って発表されたらどう対応するんだろうな
1139. Posted by     2008年08月25日 05:30
どんなに政治が気に入らなくてもそれは国民の責任だろ
他人事のように語るなオマイら
1140. Posted by あ   2008年08月25日 05:41
よく考えたらチョンに有利な策じゃね?
奴等は意地はって軽じゃなく無理して中型以上買うんだから
1141. Posted by こいだからぶんけいは   2008年08月25日 05:43
国会議員の半分は理系がいるべきだとおもた
1142. Posted by    2008年08月25日 05:46
>>71に同意
増税の前に○○をしろよ!っていうのは論点が外れるので書かないが、増税するにせよ国民の納得のいく形を示すこと、すなわち今回の場合では十分な告知期間を設けること、は最低限必要だろう。
仮に国際的な環境意識の向上が税制改正の前提としてあるとしても、これらの関連性が明確でない以上(企業側への開発支援等、他の方法で足りるのではないか)、本法案は税収増加を意図したものと受け取らざるをえない。
ところで、本法案が可決されたと仮定して、本法案の影響により、国民の自動車離れに拍車がかかることが可能性の一つとして想定されうるが、これは、わが国の主要産業である自動車産業の弱体化を招く虞、更にはそれに伴う株価の下落や国内景気悪化に直結する虞があることは否めない。
政治家はあくまで国民の代表であるに過ぎず、それゆえ十分な説明責任を有するのは当然である。それにも係わらず、本法案はその目的や有効性・リスクへの対処等が不明確なものであり、短絡的な増税により国民に苦難を強いる強行法案であるから、到底支持できるものではない。
1143. Posted by    2008年08月25日 05:49
カブにリアカー付けて引っ張るなんて時代に戻るんじゃねえの
1144. Posted by    2008年08月25日 05:52

>なんで貧乏から金まきあげる??

それはね、官僚や議員が金持ちだからだよ
1145. Posted by    2008年08月25日 05:53
>>1
増税したいのに、馬鹿な理屈並べてるな。
これで国民を欺いて波風立たないとか思ったんだろうが、頭大丈夫なのか?


※1139
日本語でおk
1146. Posted by     2008年08月25日 05:54
ヨタ勝利って非難してるけど、ヨタグループのダイハツのこと何も考えてないな。
スズキ以上に軽頼りなのに。
ヨタ非難するにしてももう少し考えなよ。
1147. Posted by    2008年08月25日 05:54
様々な手を使い、重税を課して化石燃料に依存し切ってきた時代を終わらせる。
…まぁまぁだな。
さっさと各メーカーは次世代車両の開発・販売を急げ。
この分野でイニシアチブを握らなければ日本経済の復活はないからな。
1148. Posted by     2008年08月25日 05:56
軽が売れ過ぎれば必ず何らかの課税があると分かっていたからなぁ。
こういう手で来るとは思わなかったけど。
軽が主力のメーカーは製造台数を控えていたんだけどな。
課税の歯止めまでは至らなかったか。
1149. Posted by     2008年08月25日 06:07
ぶっちゃげ今までみたいな軽優遇はいらんな。
昨今の軽とかブクブク太って排気量に見合ってないし、
リッターカーより燃費悪いの多いからな。

でもまぁ軽の優遇無くす代わりにせめて1.5リッター以下の省燃費な車は
現状より安くしてもらわにゃ適わんな。
1150. Posted by     2008年08月25日 06:07
注:アンチトヨタにダイハツは存在しません。

な冗談はおいておいて。

これって欧州に合わせるんだろ?
判断基準って世界の各市場が同じほうが助かるんだよね。
その意味では、自動車メーカーほぼ全体にメリットあると思うよ。

ダイハツ・スズキ・ホンダの順で影響はある。しかし、スズキ・本田は海外で稼いでいるし軽微ですむんじゃない?
軽廃止の富士重オメデトウw
1151. Posted by 灰原哀   2008年08月25日 06:09
別に鉄板車の税金が上がることは賛成だけど別に排気量のままで良いと思う
1152. Posted by     2008年08月25日 06:14
時間帯でスレの流れがすっかり変わったな。
深夜〜早朝のやつは・・・w
1153. Posted by    2008年08月25日 06:15
だから技術者優遇しろと言ってたのに…

文系官僚しかいないこの国は最悪だ!!
1154. Posted by モタリジェイション   2008年08月25日 06:15
要は車に乗らなきゃいいんだよ!
1155. Posted by h   2008年08月25日 06:19

なんだまたエゴか
1156. Posted by     2008年08月25日 06:20
道路なんて建設もうやめちまえよ
車乗る奴減らすような政策ばかりしてるのに何で作るの?馬鹿なの?
1157. Posted by     2008年08月25日 06:22
なにがしたいんだ・・・ますます不景気になるだろ・・・国は国民のいやがることするの得意だよな
1158. Posted by     2008年08月25日 06:27
また車キチ沸いているな。
不景気になるだとか、技術者優遇しないせいだとか意味不明。
CO2たっぷり出すスポーツカーは車好きが乗るんだから大して影響ないだろ。
1159. Posted by     2008年08月25日 06:27
自転車厨UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!
自転車乗る位ならセグウェイ乗るわwww
1160. Posted by     2008年08月25日 06:27
プリウスとか電気自動車系は生産時のCO2排出量がとんでもないんだけどな。
通常の車より遥かに排出される。
1161. Posted by 田舎モバイラー   2008年08月25日 06:29
厳しいな…
1162. Posted by    2008年08月25日 06:34
これ、どこに抗議おくればいいの?
1163. Posted by    2008年08月25日 06:35
※1150
問題は国民の方じゃないか?
おそらく地デジみたいな流れになると思うんだがな。
乗り換え需要を喚起しつつ、車離れも同時に進む、みたいな。
1164. Posted by    2008年08月25日 06:41
ますます都会じゃ売れないな
1165. Posted by 梅の里   2008年08月25日 06:47
京都議定書を守るためにCO2の排出量を抑えるには手段を選んでいられないのかもしれないが、
ますます技術力の勝る大企業ほど有利な税制になってしまう点が気になる。

アナログ放送禁止化といいこの改正といい、
党を支援してくれる大企業の利益のためには、
国益や景気すらないがしろにしてしまうのは、
国民政党としてどうかと思うなあ。
1166. Posted by     2008年08月25日 06:52
こんなことするよりアメリカに京都議定書に加盟するよう言えよw
1167. Posted by     2008年08月25日 06:54
※1165
>ますます技術力の勝る大企業ほど有利な税制〜
その為の税策なんだろ?
文字通り大企業や企業に通じる機関、そこへ金を流すための政策。
地デジだってそう、テレビの買い替えなんて国民の誰が望んだよ。
望んだのはテレビの買い替えで儲かる奴らだけだ。
1168. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 06:56
このコメントは削除されました
1169. Posted by    2008年08月25日 06:56
これって製造時のCO2?それとも今乗ってる状態のCO2?

ボアアップして2000ccから2500ccにしても税金変わらんの?

車検の時に触媒移植してCO2を激減させたら税金安くなるの?

メンテとかしない糞ジジババや、スイーツ()笑が黒煙吐きながら走ってるが、税金高くなるん?
1170. Posted by     2008年08月25日 06:59
不景気のときに国民を締め上げるのは逆だと思うんだが。普通規制を緩和するだろ。
1171. Posted by      2008年08月25日 07:02
貧乏人が節税すれば、そっちにも重税をかけていく。
逃げ道がなくなってどんどん経済の回転が悪くなっていく。

軽自動車から原チャに人が流れれば、いずれ原チャにも税金が追加される。

ビールと同じさ。

この国って、中国共産党の搾取体制とあんまり変わらんよな。
中央は絶対に節約は考えてなくって、湯水のように金使いまくって、
足りない分は下層市民から絞り続けるだけだもんな。

中国は暴動が起きても殺されて鎮圧されているが、
日本は民主主義なのにだれも改革しないし文句も出ない。暴動もおきない。

あの中国朝鮮の血の気の多さの1割ぐらいは見習いたいものだ。

1172. Posted by    2008年08月25日 07:16
税を取ろうにも所得が少ない、懐に余裕がないのが問題だよなあ。
そこをどうにかせんとただ単に消費が冷え込むだけ。

ただ、

景気のために消費を増やし内需を起こす
 ↓
お前らが言うような不安感の払底が必須条件
 ↓
社会保障・社会福祉の拡充が必要
 ↓
増税が必要

というロジックになるのはしょうがない気もするが。

いや、それ以前に年金で露呈した通り政府や所管官庁に信頼が無いから、政治不信の払底が前提か?

…まずは政権交代が必要かもしれんな。
1173. Posted by     2008年08月25日 07:18
電気自動車なら税金かかんなくね?w
1174. Posted by     2008年08月25日 07:19
地方民の俺涙目…。
やるんならせめて移行期間として10年は猶予くれよ。
1175. Posted by     2008年08月25日 07:25
軽自動車に買い換えようと思ったけど止めます。
もう車は使いません。
1176. Posted by     2008年08月25日 07:31
チンパンジーは庶民殺しの政策しかしねーな
今度はトヨタ税導入かよ
1177. Posted by み   2008年08月25日 07:33
CO2排出の少ない余りディーゼルの話が少ないところが笑えるな、お前らwwwwww

ま、それはいいとして次は車を乗るのをやめるかなぁー。
1178. Posted by    2008年08月25日 07:33
そして時代はエコエゴ詐欺からエゴエコ詐欺へ
1179. Posted by     2008年08月25日 07:35
そもそも、軽自動車の税金が意味も無く安すぎる。
軽自動車という枠を撤廃すればいいと思うよ。
1180. Posted by    2008年08月25日 07:37
お前らゴミどもが、利権でズブズブになった自民党に投票するからこうなんだよ、ちったあ
反省しろ、ボケが!貧乏人の分際で何をトチ狂って自民党なんか支持してんだよ、救いよう
のないアホだ。
1181. Posted by      2008年08月25日 07:37
>排気量が大きい大型車が不利になるほか、

5Lとか6Lとか無駄にでかい車乗ってるようなやつは金が有り余ってるんだから問題ないだろ。
一般に必要ない3L以上の排気量の車は税金2倍でも安いくらい。
1182. Posted by     2008年08月25日 07:39
排出量言うなら走行距離から算出しろと
普通車売れなくて税金の安い軽からとる構図は
ビールなんかと同じじゃないか
1183. Posted by taka   2008年08月25日 07:48
つまり、電気自動車に乗れば良いんだね
1184. Posted by ぬ   2008年08月25日 07:53
二酸化炭素がだめなら不完全燃焼させて一酸化炭素にすればいいじゃないか
って車が出てきたら…
1185. Posted by あ   2008年08月25日 07:57
バス運賃、タクシー運賃値上げじゃね?
足元見た電車も値上げじゃね?
1186. Posted by あ   2008年08月25日 07:58
田舎はリアルに電車が一時間に一本でバスは日に7〜8本だぞ?田舎は明治とか江戸時代に戻れって言うの?死ぬの?
1187. Posted by     2008年08月25日 08:08
つーか税金自体が高杉なんだって。
軽を基準に
7200円÷660奸10.90
この係数に排気量をかけるようにしろや。
その位が妥当だろ。
1188. Posted by     2008年08月25日 08:09
本スレにあった
暫定税率撤廃でガソリン税を上げるのが一番いい。これが道理。ちなみに、みんなあまり知らないみたいだけどお隣のチョンとかEUの国に比べると日本のガソリン、今の180円でもかなり安いんだよ?
トルコとか300円超えるんだぜ。
1189. Posted by    2008年08月25日 08:14
税金上げるんだったら、ついでに公務員の給料を
3%カットしろ。
1190. Posted by     2008年08月25日 08:18
どっちにせよトラックの運ちゃんには辛い話だねえ
 ガソリン税は勿論の事ながら環境税まで頭痛の種が増えるわけだもの

 

 
1191. Posted by    2008年08月25日 08:18
米1188
そうなんだよな。日本は実は税も物価もそんなに高いわけではない。
どうも日本と見れば叩きたがり悲観したがるマスゴミがなんだかネガティブなこと叫びまくるが、
世界的不況の中じゃ安定している部類なんだが……。
1192. Posted by    2008年08月25日 08:21
悪いけど自転車乗ったときもCO2排出に課税するから
よろしく^^
1193. Posted by     2008年08月25日 08:22
最後にはガンダム世界のコロニー並の税金が来そうだなぁ(汗)
1194. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 08:23
このコメントは削除されました
1195. Posted by     2008年08月25日 08:24
米1189
議員の歳費カット忘れてるぞ
1196. Posted by     2008年08月25日 08:27

軽自動車=20%
普通車=45%
大型自動車=35%

軽自動車=45%
普通車=40%
大型自動車=15%
国策士
普通車と軽自動車の片方税金上げたらまたどっちかに偏るな、税金を平均的に取れる方法を考えろ
がこの法案なんですよね?偉い人
1197. Posted by ☆   2008年08月25日 08:30
チャリがあればいい。
1198. Posted by     2008年08月25日 08:31
軽を作っていないトヨタ優遇税率か
露骨過ぎるにも程がある
1199. Posted by     2008年08月25日 08:32
二酸化炭素が温暖化の原因である、と確固たる証拠を元に断言している論文はなかったと思う。

あと水素自動車とかいう意見も上がっているが地球上のどこに水素が?
水素を化合物から取り出すのがどれだけエネルギーの無駄遣いかと小一時間(ry
水から取り出す場合なんか、最低でも水素が燃焼するときに発生させるだけのエネルギーが必要なわけだから…
1200. Posted by     2008年08月25日 08:32
経産省があれだからCO2といえば今後の環境税を盗りやすくなるとか思ってんだろ。
1201. Posted by    2008年08月25日 08:32
自動車離れにアフターバーナー付きでブーストがかかるだろ。
維持費が一番のネックになってるんだから。

まあCO2出なくなっていいかもしれんが。
1202. Posted by     2008年08月25日 08:33
また、公務員保障確保のための増税か!
1203. Posted by     2008年08月25日 08:35
どのくらい自動車関連に天下りがあるんだろ
1204. Posted by     2008年08月25日 08:35
払いたくなければ車に乗らなきゃ済むんだから
文句言うほうがおかしい
1205. Posted by     2008年08月25日 08:36
また、乗らなきゃいいという何もわかってない人がでてきます。
1206. Posted by _   2008年08月25日 08:36
課税するなら全国の交通設備を完全に整えろよ

都心部は電車とか不便しないだろうけど、田舎とか車無かったら死ぬぞ
1207. Posted by     2008年08月25日 08:37
たかだか年数万円の自動車税が払えん貧困層は、自転車にでも乗ってください。
1208. Posted by     2008年08月25日 08:37
売国与党を支持するからこうなる。
1209. Posted by     2008年08月25日 08:38
車に乗らない人続出=電車一人勝ち=>電車賃値上げですね、わかります
1210. Posted by    2008年08月25日 08:39
まあ車なんてただ維持するだけでも年間100万近くかかるからな。
貧乏かつ必要も無いのに乗っているのはもはやバカ。
1211. Posted by     2008年08月25日 08:40
都市部の税金は高くして地方は安くするとか、そういうことできないのかね
1212. Posted by     2008年08月25日 08:41
なんだこれ?
いいかげん似非エコで商売するの
やめてほしいなぁ
1213. Posted by      2008年08月25日 08:41
車乗らなきゃいいじゃん

車持ってない方々談
1214. Posted by     2008年08月25日 08:42
ずいぶんと露骨なエコロジー利権だねぇ。
1215. Posted by     2008年08月25日 08:42
都市部の税金を安くして田舎の税金を高くするべき。
1216. Posted by    2008年08月25日 08:43
いいかげんこのネガティブオプションみたいなエコビジネスはなんとかならんのか
説が大嘘だったときの環境的・経済的損失を保障する担保も決めずによく一緒になって担げるもんだ
1217. Posted by     2008年08月25日 08:43
ローラースルーGOGOに乗ろうぜ。
1218. Posted by     2008年08月25日 08:44
また、税金払えないやつとか、わけわからんことを言い出す人がてできます。
1219. Posted by    2008年08月25日 08:44
 

ちょっと詳しい人!

     電気自動車出たらどうすんの?
1220. Posted by     2008年08月25日 08:45
道路建設は環境破壊という世界の常識
日本は道路を率先して作る詐欺国家。
1221. Posted by     2008年08月25日 08:46
環境税の為の布石だって。
よって電気になっても取られる。
1222. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 08:47
このコメントは削除されました
1223. Posted by     2008年08月25日 08:48
ガソ税上げると物価が上がるんだぜ?

車持ってない俺はなっとくいかないぞ
1224. Posted by    2008年08月25日 08:49

軽でも辛くなるなら次の車検で廃車にするわw

ていうのが多くなりそうだな。

軽の最大ユーザ層は主婦だろ?
年数万円の増税ならとか抜かしているのもいるが
家の財布握っているんだから
鬼女はこういうところ厳しい目でみるだろ
自分の欲しいものが買えなくなるからな!!

というか納税が4月っていうのはタダでさえ金が出る時期なんだよ

実は車業界+保険業界にダメージでかそう
1225. Posted by     2008年08月25日 08:50
日本政府お得意の外国の真似がまた来たな。
これが世界の方向性だからwとか後先考えず真似ばかり。
自国に向けての入念な最適化ってか調整とか全然しないよね。
1226. Posted by     2008年08月25日 08:51
金が無いから増税だ、なんてアホでも考えられる事。
つまり今の与党はアホの集まりって事だ。
そもそも金が無い状況を作り出したのは議員の失策のせいなのに
あいつらは未だに責任を何一つ取ってないからな。
詐欺集団も良いところだ。
1227. Posted by     2008年08月25日 08:51
トヨタは軽つくってないが、傘下にダイハツ持ってるんだぞ。
1228. Posted by     2008年08月25日 08:51
因みに来年から自転車も、1万円で買えなくなります
1229. Posted by _   2008年08月25日 08:51
車に乗らなきゃ良い

とか言ってる奴がいるが次は電車の番かもしれんぞ
1230. Posted by あ   2008年08月25日 08:52
大排気量とか3ナンバー増えすぎだから
カローラみたいな大衆車の基本水準を
1000CC位にしていくべきじゃ?

狭い日本に見合う車を作らないと滅びるよ?
…ってIQ発売のトヨタがやっぱり勝つか(;´д`)
1231. Posted by     2008年08月25日 08:52
 
 ちょっと詳しい人!

  一般市民でもできる抵抗方法ってないの?
1232. Posted by     2008年08月25日 08:54
排気量が大きい大型車が不利になるほか、
これまで優遇されている軽自動車の税額が重くなる見通し

排気量が大きい大型車が不利になるほか、

ここ見落して軽叩きしているアホは文盲か
1233. Posted by     2008年08月25日 08:54
グリーン購入法での税金軽減も初年度のみっていう詐欺みたいな法律だしなぁ
1234. Posted by    2008年08月25日 08:55
増税の前にまず無駄遣いを減らそうという考えはないのか
1235. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 08:59
このコメントは削除されました
1236. Posted by     2008年08月25日 09:01
これってようするに軽自動車がなくなる時代がやってくるわけか。
1237. Posted by     2008年08月25日 09:01
自動車税:県税
軽自動車税:市町村税
っていう事を知らない人多いのかな?
1238. Posted by い   2008年08月25日 09:04
電気になったら
バッテリー交換の時に莫大なエコ税
タイヤ交換の時にちまちまエコ税
じゃないか?
1239. Posted by     2008年08月25日 09:07
とりあえずリアルのF1レースだとかバイクのレースを
止めさせたほうがいいんじゃね?
それを生業にしてる人に申し訳ないけど。
エコって意味でな。
今の時代に車やバイクのタイムを競うのは、
バーチャルゲームだけにしとくべきなんだと思うわ。

1240. Posted by    2008年08月25日 09:12
もう所得税と人頭税だけにしろ
負担が大きくなってもそのほうがいいはずだ
1241. Posted by     2008年08月25日 09:12
とりあえずリアルのF1レースだとかバイクのレースを
止めさせたほうがいいんじゃね?
それを生業にしてる人に申し訳ないけど。
エコって意味でな。
今の時代に車やバイクのタイムを競うのは、
バーチャルゲームだけにしとくべきなんだと思うわ。

1242. Posted by     2008年08月25日 09:13
とりあえずリアルのF1レースだとかバイクのレースを
止めさせたほうがいいんじゃね?
それを生業にしてる人に申し訳ないけど。
エコって意味でな。
今の時代に車やバイクのタイムを競うのは、
バーチャルゲームだけにしとくべきなんだと思うわ。

1243. Posted by     2008年08月25日 09:15
とりあえずリアルのF1レースだとかバイクのレースを
止めさせたほうがいいんじゃね?
それを生業にしてる人に申し訳ないけど。
エコって意味でな。
今の時代に車やバイクのタイムを競うのは、
バーチャルゲームだけにしとくべきなんだと思うわ。

1244. Posted by     2008年08月25日 09:16
公務員は良いよな
増税したって、公用車使いまくりなんだろ?
なんだかんだいっても、公務員半分ぐらい
首切れよ・・・ずいぶん国の支出減ると思うけどなぁ
1245. Posted by    2008年08月25日 09:19
暫定を無くしてそのままの値段で増税すればいいよ
その代わり車税をほぼ無くすってのが、いいんだろうな
頻度で差が出る仕組みじゃないと、大気汚染防げないし
本気で大気汚染防ぎたければ、その研究所に融資みたいにお金出せばいいのにな
日本人が本気でお金かけてすれば、大気汚染とかエネルギー問題解決出来ると思うんだがな、いかんせん科学者を蔑ろにしてるからな、政府の爺婆
1246. Posted by エコ   2008年08月25日 09:21
エコとか環境のためとかいう理由ならなんでもアリって感じ
金儲けのいい口実につかわれてるな


1247. Posted by 愉快犯K.T   2008年08月25日 09:22
日本政府はさらに不況を加速させることを選びましたとさ
1248. Posted by              2008年08月25日 09:24
この法案を言い出した
議 員 様 の 名 前
知りたいなあ
1249. Posted by     2008年08月25日 09:24
エコとか言うなら地でジでテレビ買い替えさせるなよ
1250. Posted by     2008年08月25日 09:27
増税よりも、景気回復させるほうが先だろうと思うんだけどな。
景気よくなれば結果として税収増えるんだし。
何で先細りが目に見えてることするのかな?
1251. Posted by     2008年08月25日 09:29
自家用に比べて異様に安い業務用の自動車税見直せ
1252. Posted by     2008年08月25日 09:29
トヨタ&間接的金持ち優遇政策ですね。
わかります。
1253. Posted by     2008年08月25日 09:29
これどう見ても税金安い軽が売れたからだろうな。
発想が単純でワロタ、ビールじゃあるまいし。
1254. Posted by    2008年08月25日 09:30
オリジナルの状態を保ってれば10年、20年、30年と税金がやすくなっていくドイツは全く参考にしないのなww
1255. Posted by    2008年08月25日 09:31
ヨタ大勝利とか言ってるが

トヨタの軽部門は
ダ イ ハ ツ
だろww
1256. Posted by     2008年08月25日 09:33
ロータリー乗りの俺はかなりビクビクしています。
今はNAだから良いけど、将来ターボ組もうと思ったら大分税金上がるかなぁ…。
でもNAのままじゃストレートで置いていかれるしなぁ。どうしよう。
1257. Posted by    2008年08月25日 09:38
これは財界のトヨタが自民党に圧力かけた結果だろう。われわれ庶民にできうることは
トヨタ自動車を買わないことだ。
1258. Posted by     2008年08月25日 09:39
CO2CO2ってうるせーよ
そんなもん温室効果ガス中の数%じゃん
1259. Posted by     2008年08月25日 09:39
トヨタ優遇って言ってもこれから売り出そうとしている
レクサスブランドは打撃受けるやん。
大型車がメインなんだから。
1260. Posted by     2008年08月25日 09:39
トヨタがなくなるのがいちばんエコだったりして・・・・
1261. Posted by    2008年08月25日 09:39
※1255

そう、ダイハツだ
しかしダイハツはトヨタの小型車の開発もするし、自社で軽以外の小型車もあるだろ
同じ小型車をトヨタマーク入れて売ったりもしてる
だから問題ない
1262. Posted by     2008年08月25日 09:40
1250
馬鹿は肥料をケチったほうが得だと考える。
1263. Posted by     2008年08月25日 09:41
ダイハツ吸収
スバル吸収
1264. Posted by     2008年08月25日 09:43
こんな愚行の積み重ねが車離れを加速させてんじゃね?

俺乗らないからどーでもいいけど
1265. Posted by    2008年08月25日 09:43
車の屋根に草生やしてたら減税とかなら許す
1266. Posted by     2008年08月25日 09:46
自動車産業で食ってるのに車が持てない時代はじまた?

1267. Posted by     2008年08月25日 09:46
もともと自動車税って環境税ってわけじゃないのに、何始めてるんだ?
今度から二酸化炭素のペナルティになるわけ?
だからおかしいんだよ。
1268. Posted by 、   2008年08月25日 09:46
co2=草摂取=感謝ですね、わかります。
1269. Posted by     2008年08月25日 09:47
NOXはどうでもいいのか?
1270. Posted by     2008年08月25日 09:49
1260
正解。

トヨタが無くなれば水素ロータリー車や燃料電池車などの市販をジャマする者が
いなくなるらしい。

何でも エコカー一号はプリウスにしたいので他メーカーから発売されるのを
嫌い また プリウス以上のエコカーの登場を恐れたから 議員どもを使って
水素は危険だの何だのとケチをつけて発売できなくしたんだとか。

マジ腐ってんな。

 
1271. Posted by    2008年08月25日 09:49
中国とかインドとかアメリカとかロシアの人口を半減させるのが一番のエコだよ
1272. Posted by Re釘宮   2008年08月25日 09:52
>>1270

マジ?
うわぁ、マツダ好きの俺としてはぜひヨタには消えてもらわんと困るな。
1273. Posted by     2008年08月25日 09:53


エコ換え(笑)
廃車の処分を考えるとちっともエコじゃない。

信じてる奴は池沼。いないとは思うがね。

 
1274. Posted by  〜   2008年08月25日 09:54
もうスクーターで十分だな

車など買う必要性がない
1275. Posted by     2008年08月25日 09:54
これで若者が車離れうんぬんなんていわれたくないな。
1276. Posted by     2008年08月25日 09:55
射亜「人類の大半は無能な生き物だと何故気づかん!」
安室「それはエコだよ!」
1277. Posted by     2008年08月25日 09:56
政府は自動車産業を潰すつもりなのか?
1278. Posted by アムロ   2008年08月25日 09:56
1271
エゴだよ、それは!
1279. Posted by     2008年08月25日 09:57
これで軽の車体に1000ccのエンジン乗せて燃費を稼ぐ方に行ってくれればいいが
絶対そういう良い方には流れないだろうしな…
1280. Posted by     2008年08月25日 09:58
※1278
ならば今すぐ、愚民共に英知を授けてみせろ!
1281. Posted by 1271   2008年08月25日 09:59
1273。有難う
1282. Posted by     2008年08月25日 09:59
1279
むしろ高級車の車体にカブのエンジン積んだ方が・・・

どうせノロノロ走・・・動くんだから。

1283. Posted by 語る君   2008年08月25日 10:02
これからは夏になればキャンプファイヤー税、北海道は暖房税、焼肉屋にはボーボー税、牛のゲップにはゲップ税・・・温暖化しそうなものずべてに因縁税が発令されみんなモノを買わなくなり最後は政治家は国民のせいにするのでしょう・・・。
1284. Posted by ビートたけし   2008年08月25日 10:02
1280
お百姓さんがいちばん偉い。
1285. Posted by     2008年08月25日 10:04
1280
1284だが
ゴメン。愚民って書いてあるのが農民に見えた・・・
1286. Posted by 語る君   2008年08月25日 10:05
一番弱い人たちが一番いじめられる。

こんなよのなかもーいやだ!!
1287. Posted by     2008年08月25日 10:07
1280
何も考えないことだ
1288. Posted by     2008年08月25日 10:07

アスファルトを白く塗るだけでかなりの熱を反射して気温を下げることができるはずだが。
1289. Posted by セソト   2008年08月25日 10:08
休日ドライバーが半分くらいに減るならまぁ認めてやらなくもないが。
1290. Posted by /ω/   2008年08月25日 10:13
>>1279
っトヨタIQ
ぶっちゃけIQ売りたいだけじゃねえのと勘ぐってしまう

汚いなさすがトヨタきたない
1291. Posted by PSY   2008年08月25日 10:13
この調子だとまた新たな税が発案されそうな悪寒

車に限らずw

搾取する事だけは一流の役人達ファック(゚д゚)
1292. Posted by     2008年08月25日 10:19
※1288

じゃあコンクリートにすればいいんじゃね?
アスファルトより貼り替えの期間が長かったはずだし、
工事もへらせるんじゃない?
1293. Posted by     2008年08月25日 10:20
一番のエコはアメリカ・中国・韓国メーカーが潰れること、だろ。
あんな製造効率の悪い&燃費悪いとこスルーしてヨタ叩きってのも知恵回って無いな。

これで影響受けるのは、

.肇茱織哀襦璽(ダイハツ+富士重分・日野)
△い后供ζデ(トラック系)
スズキ(収益がインドだから)
せ杏(収益が軽頼り)
ゥ曠鵐(アメリカマンセー)

次いで供給を受けてる日産あたりか。
つまり今回のは

 ト ヨ タ ざ ま あ w 

って話だと思われ。叩くならこっちがお勧め。

※1270
水素を安定的に供給するシステムはまだない。
そのデマで叩くには早すぎる。
1294. Posted by     2008年08月25日 10:21
ホント、車がただの負債と化してきたな。
これで「今の若者は車を買わない」なんて言ってるんだから、
ジジー共の頭の中は腐ってるとしか思えん。
こりゃ本格的に性能の良い自転車の購入を考えた方が良さそうだ。
1295. Posted by    2008年08月25日 10:23
いい事考えた。
今の車にも対応する、排気ガスからCO2だけ抜いて大気中に放出しない装備をつける。
これでCO2排出しないので税金ゼロ。
1296. Posted by    2008年08月25日 10:24
ってことは環境対策をしっかりやっている国産メーカーの車はまだましだけど、二酸化炭素だしまくりのアメリカとか韓国の車は税金が高くなってさらに売れなくなるわけだ。
1297. Posted by     2008年08月25日 10:24
自転車に乗り続けてる俺には全く問題ないな。
1298. Posted by     2008年08月25日 10:25
※1290

あれはEUと米国のメーカー別CO2規制対策。
日本で売れる代物じゃない。

所で疑問なんだが、この課税基準って貧乏人に関係あるのか?
大型車+スポーツカー連中が凹むだけだろ。
燃費悪い+ペラペラ安全性の軽は存在意義がおかしいし。
1299. Posted by    2008年08月25日 10:25
*1294
性能の良い自転車と、効率のいい中の人がいれば車など…

これからは大八車とかネコ車に自転車括り付けたものの時代ですね、分かります。
1300. Posted by 0   2008年08月25日 10:26
そのうち、自転車大国になってしまって、
自転車も漕ぐと人がCO2出すからか税金かけるね。ってことになりそう。
1301. Posted by     2008年08月25日 10:27
※1294
売れなくていいんだよ。売る為の改正なわけないだろ。
必要な人が買うだけの物にしようって流れでしょうが。

カーマニア涙目かもしれんが。
1302. Posted by     2008年08月25日 10:29
※1298

貧乏人というか、
経費が安いという理由で軽に乗ってる人が結構いるわけで、
その優遇措置をなくそうって動きだからな。
1303. Posted by     2008年08月25日 10:31
でも性能の良い自転車は意外とバカに出来ないぞ?
動力は勿論人力だが、最近のはカーボン製で車体も軽いし、
頑張れば時速30キロくらいで走れる。
自転車都内最強説もあるくらいだからな。
1304. Posted by ;-b   2008年08月25日 10:32
実家に眠らせてある原チャの出番が来たようだな!
30年前のギア付き2stだから環境()笑、エコ()苦笑についてはお察しだがw
1305. Posted by cbk   2008年08月25日 10:33
つまり電動アシスト付き自転車メーカーの株が買いだということですね?
1306. Posted by     2008年08月25日 10:35
カー基地ってどこが一番儲かるか分かってないのかな。
ヨタの収益は高級車&ミニバンがメイン。
ホンダは小型車メイン。
日産・三菱はシラネ。
マツダは中小型車。

よってCO2でいうと

勝ち組 ホンダ
負け組 ヨタ・マツダ

元から負け組 日産・三菱
1307. Posted by    2008年08月25日 10:35
co2削減エコ詐欺
こんな馬鹿げた事に気づいていながらそれでも国民を騙し続ける政府
1308. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 10:37
このコメントは削除されました
1309. Posted by       2008年08月25日 10:38

政治家は法律をいじる時、相変わらず良い所だけしか見てないな。

悪いところは一切見ない、それとも気づかないのか?

カッコつけて国民をかき回し、税金を使うだけの政策はいらん。

いいかげん税金の無駄使いを減らせ。
1310. Posted by     2008年08月25日 10:41
電気自動車って何でいまだに実用化されない?
やはり既に実用化段階まで来ているが、
石油メジャーの圧力で封印されているのか?
1311. Posted by     2008年08月25日 10:41
>排気量が大きい大型車が不利になるほか、
>これまで優遇されている軽自動車の税額が
>重くなる見通し。

だから存在意義のオカシイ軽が優遇無くなるのは別にいいじゃん。
燃費悪い+ペラペラの車を税制で守るのがおかしいんだって。

本来、高燃費小型車>低燃費軽 だろ?

で税制も変われば性能に見合った支出になるからな。
高燃費車を維持しようとするメリットを作るなら長い目で見て好影響だと思うぜ?
1312. Posted by *^_^*   2008年08月25日 10:41
毎回だけど、細く切り詰めたり例外作ったりしないせいで
運搬業者や、出稼ぎ労働者が更に不幸になる。

国は政治家の実権具じゃないのよアホ
1313. Posted by     2008年08月25日 10:44
※1310
日本の消費者の要求レベル(価格・走行距離・信頼性)が高すぎる。
海外に納入+法人需要レベルは満たしつつあるけどね。

すぐに圧力とかアホかと。
1314. Posted by     2008年08月25日 10:44
国民がおとなしいからいい気になってねぇか?
何クセつけて税金とってるよな何重にも。
王族気分だな、オイ、そろそろ暴動やテロが起きてもしらんぞ。
1315. Posted by    2008年08月25日 10:45
がんばれ三菱自動車。
i MiEVの実用化を急ぐんだ
1316. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 10:45
このコメントは削除されました
1317. Posted by    2008年08月25日 10:49
またセレブ優遇政策ですか
1318. Posted by     2008年08月25日 10:50
車に乗らないから関係ない^^
でも、ここ最近自転車への風当たりの強さが異常な気がする。これもTOYOTA?
1319. Posted by     2008年08月25日 10:55
こんなのより地域別税率を設定すべきだと思うんだけどなあ。
車がないと買い物もままならないような地方では税率を安くして
交通網の整備されてる都市部では税率を高くする。
もちろん障害者や事業者などの税率は都市部でも高くしない。

>>1313
要求レベル云々じゃなくて庶民に金がないのと
法整備や行政の支援が遅れてるだけ。
1320. Posted by     2008年08月25日 10:59
もう江戸時代に戻すか?

荷運びは大八車と天秤棒。
移動機関は馬とかご、公家は牛車。
都会の住居は長屋で、糞尿は農家が買い取って肥やしに。
田舎は一族そろって同じ家で共同生活。
厠で取れる硝石は、火薬に。
町民の8割は日雇いで、店は年末ツケ払い。
情報源は瓦版と回覧板。

エコだろ。
1321. Posted by     2008年08月25日 11:00
>>1311
うん、わかった
もういいよ
1322. Posted by     2008年08月25日 11:03
車みたいなゴミもってない俺勝ち組
1323. Posted by    2008年08月25日 11:04
※1313
プラグイン〜電気は売り出せるが、今の性能じゃ買わないだけ。
法整備とか行政支援は燃料電池のほうだろ。
1324. Posted by     2008年08月25日 11:05
これでコンパクトカーが優遇されるようになるなら
お題目のCO2削減目的としてはまともな話だと思うが
国もおそらくは余計な色気を出して増税企んでいそうだから

軽自動車   大幅増税
コンパクト  ちょびっと減税
差引合計   増税ですサーセンwww

って事で落ち着くのかなぁil||li(つд-。)il||li
車に乗らざるを得ない田舎の人が本気でかわいそう。
1325. Posted by 井伊政治   2008年08月25日 11:06
必要の無い道路つくるのやめてCO2が削減できるんだったら暫定税率を廃止すればいい話でしょ?
ただでさえガソリン税を取ってるんだから!
1326. Posted by     2008年08月25日 11:08
概出だけど。
COを減らすこと自体はそう難しくない。
(現状でもECUの制御を変えれば可)
が、ソレをやるとNOxがドバドバでて環境負荷がメチャメチャ上がる。

COが地球温暖化に与える影響は極めて軽微だから、「極々僅かな温暖化軽減」のために「多大な環境破壊」を勧めるなんざ正気の沙汰じゃない。

軽規格憎しの余りに地球環境の破壊を進めるとは。
正しくキチガイの巣窟だな経団連は。
1327. Posted by     2008年08月25日 11:09
つーか、トヨタ役人+金持ち叩きのスレなんだから真面目に反論とか空気嫁
1328. Posted by     2008年08月25日 11:12
もはや軽規格を守る意味ないだろ?
この辺でバッサリ切り捨てりゃだめなのか?
1329. Posted by    2008年08月25日 11:19
もう、車乗らない、買わない。
1330. Posted by     2008年08月25日 11:19
排気量区分も(+重量区分も)、軽の優遇も、
現行のやり方があまり合理的でないのは事実なので
変えるなら変えてくれと以前から思っていたが
まさかここまでアタマ悪い変え方をするとは思わなんだ。

エゴ換えサイコー、ってラリってるトヨタ幹部の姿が目に浮かぶようだ。
1331. Posted by     2008年08月25日 11:19
価格はリッターカーより高い、燃費悪い、小さい、安全性劣る。
そんな軽自動車に税制保護が必要?
んな、脳ミソしかないから貧乏人なんだよ。
1332. Posted by とおりすがり   2008年08月25日 11:21
ハイブリッドが安くなるのは賛成。軽が高くなるのは反対。軽車両用の税金とその他にすりゃいいのかね?
1333. Posted by     2008年08月25日 11:21
※1330
そのトヨタが一番悪影響受けるわけだがww
1334. Posted by     2008年08月25日 11:21
二酸化炭素による地球温暖化www


そろそろ目さませよ。
1335. Posted by     2008年08月25日 11:23
馬鹿なのか?

そういう環境負担分は燃料に課すのが筋だろ?
発生するCO2はそもそも燃料の中に入っているんだから。

数年前からある高級車への買い替え促進税と一緒か。
1336. Posted by     2008年08月25日 11:24
なんで叩く理由が
「大型車・軽修正でトヨタグループ涙目」じゃなくて「トヨタの陰謀」なんだろ?
わざわざ言い訳与える叩き方するとか捻くれてるのかアホなのか。

トヨタざまぁwwww
1337. Posted by     2008年08月25日 11:25
車に乗らなきゃ良いだけじゃん。
よほど交通網が整備されて無い地方じゃない限り
電車・バス・タクシー・チャリで十分
1338. Posted by     2008年08月25日 11:26
小型車比重の高い、ホンダあたりはかなり追い風か?今日あたりの株価に注目だな。
1339. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 11:28
このコメントは削除されました
1340. Posted by     2008年08月25日 11:29
※1337
騒いでいるのはカーマニア狙い撃ちで涙目だから。
1341. Posted by     2008年08月25日 11:29
いっそ、これで車の売り上げが激減したら面白いのにな
自国の誇れるモノを自ら潰しにかかるバカ政府
1342. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 11:30
このコメントは削除されました
1343. Posted by 通りすがり   2008年08月25日 11:33
現行の軽の排出量と自動車税を基準にして、他を下げれば良いんじゃね?
1344. Posted by     2008年08月25日 11:34
排出量が少ない車は安く、高い車は高くなるわけだし
元々燃費のいい軽を基準に計算してくれるんなら恩恵受ける人数は増えそうな気もしないでもないが
まぁそんなことはありえないんだろうなw

レクサスだのメルセデスだのBMWだのの妙に排気量が多い車に税金多くかけるんならそれはそれで。
1345. Posted by えっ?   2008年08月25日 11:38
国のやり方には呆れてものが言えないよ。
1346. Posted by     2008年08月25日 11:38
株価
ホンダ +150(+4.36%)
スバル +22(+3.86%)
トヨタ +160(+3.35%)
日産  +27(+3.25%)
スズキ +55(+2.45%)
マツダ +8(+1.46%)
三菱  +2(+1.25%)
ダイハツ +16(+1.22%)

やっぱりダイハツと三菱は軽依存が響いたか?
軽を捨てた富士重、小型車比率の高いホンダはいいね。
1347. Posted by    2008年08月25日 11:39
これは真面目に自動車売りを考えないといかんかもな。
やばすぎる。家計に直撃っつーか致命傷w
1348. Posted by    2008年08月25日 11:39
原油価格高騰で自動車離れが進み、市場そのものが縮小傾向なので、
軽自動車に弱いトヨタが政治家に、海外はこんなんやってますよ〜とか言いながら仕込んだ罠っぽい。

つーか、自動車の国内市場はもうダメだろ。
1349. Posted by     2008年08月25日 11:39
NOxとかは無視?
1350. Posted by     2008年08月25日 11:41
※1348
ダイハツ(軽シェアNo1)←トヨタグループ

オロカモノ
1351. Posted by 株価   2008年08月25日 11:42
軽自動車の税負担が大幅にアップなら自動車関係は・・特に軽自動車を製造している自動車メーカーが、もろに影響受けるよ。
1352. Posted by     2008年08月25日 11:43
次はHONDAのfitだな。
ハイブリッド車はもう出たのか?
1353. Posted by 1348   2008年08月25日 11:44
1350
それ知らんかったw失礼しますた。

いずれにせよ、日本国内じゃ車は売れんよな。
1354. Posted by    2008年08月25日 11:48
まぁ年に1回だしなんとでもなるけど・・いい加減車検のときの重量税はなんとかしてほしいなぁ
1355. Posted by     2008年08月25日 11:49
自動車離れによるパイ縮小と小型車シフトで市場は縮むのは確定かな?
次の成長株はホンダかもな。
1356. Posted by    2008年08月25日 11:53
おい、ヒュンダイに乗ろうぜ
1357. Posted by 考えよう!!   2008年08月25日 11:53
これじゃあ軽乗用車乗ってるのもバカバカしいなあ。軽乗用車乗ってる意味ないじゃん!!
1358. Posted by     2008年08月25日 11:55
今年車検だから、次回二年までに小型車に買い換え
ても良いけどね。

手堅い選択肢はfitかデミオ、VITSだが。
1359. Posted by     2008年08月25日 11:55
軽自動車にもCO2排出量を減らす機能載せればいいじゃん
もち、トヨタの無料技術提供の下で
1360. Posted by    2008年08月25日 11:56
国は車売れなくして
CO2削減を狙ってるんじゃね?www

偉い人の考える事はハンパねえよw
1361. Posted by トヨタ   2008年08月25日 11:57
それなら普通乗用車を買おう!
1362. Posted by     2008年08月25日 11:58
たぶん、CO2排出量の算出基準も新しく作られる。

古い車はとんでもないことになる。
すでにメーカーがサポートしてないような車なんかさらにとんでもないことに。

で、新しい車は有利。
もちろん、大型高級車ほど有利にw

税金が安いからといって新型車を買うなよ。
リアル朝三暮四だ。
1363. Posted by    2008年08月25日 12:00
つまりとっくに現役引退しているような旧車が大変なことになるのか。
箱スカとかハチロク信者とか涙目ッスネ
1364. Posted by    2008年08月25日 12:00
エコエコ言うなら国民から搾り取った税金で自転車が走る道を整備するべきだろ。
後、税金で飯食ってる奴らは全員車通勤禁止な。
1365. Posted by     2008年08月25日 12:02
*1362
車検切れで、持ち主不明の車も世の中にはある事を
忘れないでくれ。

時々移動してるから、誰か乗ってるんだと思うが。w
1366. Posted by     2008年08月25日 12:03
こ れ だ か ら エ コ は 嫌 い だ
1367. Posted by    2008年08月25日 12:08
日本って民主主義じゃないの?
1368. Posted by    2008年08月25日 12:10
むしろ民主主義だからこんな事になってる
1369. Posted by     2008年08月25日 12:10
この件で

代表的なゆとり房>>>>>>>>政治家

であることが証明されました

冗談抜きで早いうちに一度あそこを本格的にブッ潰したほうがいいんじゃないか?
あまり我慢を溜め込みすぎると良くも悪くもフランス革命の再来になりそうだ
1370. Posted by     2008年08月25日 12:13
政治の腐敗は国民の責任です
1371. Posted by sage   2008年08月25日 12:13
んな面倒くさい事せんでも、ガソリンやら経由税を上げりゃいい話。制度作って管理する労力が勿体ないわ。商用のものだけ、若干税率優遇してやりゃいいだろ。
1372. Posted by 鍋   2008年08月25日 12:14
とりあえずそろそろ道路要らなくない?
何処の業者がやってるかわからない(明記されてない)道路下の配管工事とかも
1373. Posted by     2008年08月25日 12:15
衆愚政治を民主主義とは言わない。
1374. Posted by     2008年08月25日 12:16
都市部は車必要ないんだし税率上げればいいよ。
1375. Posted by     2008年08月25日 12:16
>>1372

どこまでが必要でどこまでが不要って
誰がどうやって決めるの?
1376. Posted by     2008年08月25日 12:17
>>1373

正せない国民のせいだろ
1377. Posted by    2008年08月25日 12:17
>ガソリン税軽油税を上げる

諸々の物価がさらに上昇するがよろしいか??
1378. Posted by    2008年08月25日 12:19
自動車メーカー各社は

電気自動車

燃料電池自動車

水素エンジン

などの開発にシフトし

結果的に自動車税は、0に

まあ、一般に市販されるのは5年から10年後だろうけど〜
1379. Posted by 悲しいかな   2008年08月25日 12:19
日本は民主主義?
いいえ。
老獪な官僚主導の
政治に疎い国民達による
官僚の為の政治です
1380. Posted by     2008年08月25日 12:20
1372
維持費
1381. Posted by     2008年08月25日 12:21
日本も早くジンバブエみたいになってほしい(^o^)
1382. Posted by    2008年08月25日 12:29
原付勝利 \(^o^)/
1383. Posted by     2008年08月25日 12:32
課税苦によって殺人事件を起こす人が出れば改善されそう
政治家はそれぐらいの感覚持てよ
1384. Posted by    2008年08月25日 12:36
これはCO2さえ出さなければ税をとられないということですね、わかります。

相変わらず先の事考えてねーな
1385. Posted by     2008年08月25日 12:39
多くの人が生活厳しいからって、発泡酒や軽自動車みたいな低き低きに流れているのに、
そこすら奪ってくって血も涙も無い
1386. Posted by     2008年08月25日 12:40
これだからエコは嫌いだ
1387. Posted by     2008年08月25日 12:44
日本中がベトナムみたいにバイクだらけに・・・
1388. Posted by ゆうじ   2008年08月25日 12:45
他の人も書いているが、同じ車なら車を多く乗る人とほとんど乗らない人が同じ税率なのは矛盾しすぎ。
一部の自動車保険は、乗る距離によって保険料を決めているものもあるぞ。

チンパンはろくな事をしないな。もう政界から引き下がれよ!
1389. Posted by    2008年08月25日 12:46
俺古いクルマ5台持ってるけど(軽含む)、一台あたりの年間走行距離は少ないのに一割増しの自動車税を払ってんだぜ?
欧州じゃ古いクルマは逆に減税されるんだよ、そういう部分も見習えよクソが

うちの全部廃車にしたらどんだけCO2が出るんだろな?
1390. Posted by 2551   2008年08月25日 12:46
排出量分の税金払えばV8の触媒無しで走っていいのか?\(^_^)
1391. Posted by ちょこ   2008年08月25日 12:51
まず…自宅兵士さん…かなりの暇人ですね(笑)女の子にはモテなぃょ!あれだけ書き込みしてあるとキモぃょ!
1392. Posted by    2008年08月25日 12:55
相変わらず金取る段取り進めるときだけはえーんだな。
無駄遣いばっかしてないで、ちっとは頭使って良い方法を考えろってんだ。
1393. Posted by    2008年08月25日 12:58
政治家や官僚批判は的外れってことに気づけよ。
自民党に票を入れ続けたツケが有権者に回ってきただけじゃね〜か。
これだけやられてもまだ自民党に票を入れるボケがいるんだろうな。

国民が自分達で自分達の首を絞める(=自民党に票を入れる)。
立派な民主主義だと思うが?
1394. Posted by     2008年08月25日 12:59
政治家や官僚批判は的外れってことに気づけよ。
自民党に票を入れ続けたツケが回ってきただけじゃね〜か。
これだけやられてもまだ自民党に票を入れるボケがいるんだろうな。

国民が自分達で自分達の首を絞める(=自民党に票を入れる)。
立派な民主主義だと思うが?
1395. Posted by    2008年08月25日 13:05
インプ、ランサー海苔の俺憤死wwwwwwww
1396. Posted by       2008年08月25日 13:07
で、具体的にどういう車種の税金が
どう変わるんだ
いくらになるんだ
仮に軽自動車と1リットルクラスがほぼ同額になっても
軽自動車特別減免税制は導入されるのか?
1397. Posted by *   2008年08月25日 13:14
排気パイプを車内に引いて、排出量0に・・・

貯まった分はどうしよう・・・
1398. Posted by    2008年08月25日 13:20
政治家はともかく官僚批判すらダメって何だ?
国民が官僚を決める権利すらないし、不祥事やらかしても個人情報保護で名前すら出てこないんだが?
1399. Posted by    2008年08月25日 13:32
「貧乏人風情がクルマなんか乗るな。邪魔だ」
「はい、先生。次の選挙も自眠党に入れさせていただきます」
「当たり前だ」
1400. Posted by      2008年08月25日 13:34
税金増やして車買換え?
エコカーに切り替えましょう?

てか新しいもの買わせた方がエコなの?
使える限り使った方が環境に良さそうなんだけどw

まあ有限資源を使って物を作り続けないといけない資本主義にエコとか矛盾してない?

皆それはわかってるよね?

それともわかってない馬鹿なの?
1401. Posted by     2008年08月25日 13:37
流石売国トヨタだな!
日本から去れよ!!

トヨタは還付金でむしろ税金貰ってる我ら日本人の寄生虫。ニートなんかよりたちが悪い!

もうトヨタはこの国にいらないから、アフリカか中東にでも言ってください!お願いします^^
1402. Posted by     2008年08月25日 13:59
軽使ってる人多いな。
1403. Posted by    2008年08月25日 14:00
正直、これは何が悪いのかわからんかった。なんでこんなに批判されているんだ?
1404. Posted by     2008年08月25日 14:01
この中で「ガソリン税上げればいいじゃん」という声が見られるが、そんなことしたら流通に響くぞ。強いては物価上昇に歯止めが利かなくなる。どうすればいいか?って?こんな改悪止めるしかないって。
1405. Posted by      2008年08月25日 14:03
誰か早く潜水飛行艇とかエアバイク発明してくんね?
もうそろそろ走るんじゃなく飛んじまおうぜ
1406. Posted by    2008年08月25日 14:04
>※1405
メーヴェが欲しいな。
1407. Posted by       2008年08月25日 14:05
信託とかが散々CO2排出権取引とかの宣伝してたんだし、
これは予想の範疇だわ。
1408. Posted by     2008年08月25日 14:09
*1404
自分ではいい事書いたつもりかも知れんが、
前の話と結論がかみ合ってない。

改悪とめたからって、地球環境が良くなるわけ
でもなし、ガソリンが安くなるわけでもなし・・・

どうしようかねぇ?w

1409. Posted by 通りすがり   2008年08月25日 14:09
>>1405
それはそれで飛行可能高度によって税金決めたりするんじゃないか?

1410. Posted by    2008年08月25日 14:09
俺車なんて必要無い地域に住んでるからどうでも良い
自転車と電車さえあれば何処へだっていけるさ〜
1411. Posted by       2008年08月25日 14:09
※1401
そういうカキコミネットに多いがリアルにそうなると関連会社も入れて、GDP一気に落ち込むぞ。
1412. Posted by       2008年08月25日 14:17
地球温暖化wwクソワロタwww

今日は快晴なのに寒くて長袖ですww
あと50年地球が持ってくれりゃいいよ
俺が死んだ後は滅亡しようが関係ない
1413. Posted by あばばばば   2008年08月25日 14:18
ヨタもダイハツ有るから涙目だな。

簡単に買い換える人なんていないし、
どう考えても自動車メーカーにはマイナスしかないだろう。
1414. Posted by     2008年08月25日 14:19
<トヨタ>7車種で1〜3.3%値上げ 乗用車は34年ぶり

狙い済ましたかのようなタイミングですね
1415. Posted by     2008年08月25日 14:19
米1403
噛み砕いて言えば「トヨタしか得しない」から。

そりゃ当然だわな、トヨタからいっぱい金もらってれば。
1416. Posted by    2008年08月25日 14:22
うーん。トヨタよりホンダの方が得すると思うんだけどな。前にも出てたけど、トヨタはダイハツ持ってるからマイナスじゃないのかな。
1417. Posted by     2008年08月25日 14:23
※1370
政治腐敗の根底は二次大戦と、それに伴うマスコミと教育ですよん
1418. Posted by    2008年08月25日 14:24
何でもトヨタが悪いという短絡思考に笑った。
1419. Posted by GN 00   2008年08月25日 14:26
今度から経産省の誰が誰の命令で言ったかを発表してほしい。
そしてその人の普段の生活を公開しみんなにその人のエコ感覚を判定してもらうといいんじゃないか??
1420. Posted by     2008年08月25日 14:37
さっさと電気自動車出せよ
1421. Posted by p   2008年08月25日 14:38
259 自動車税撤廃してガソリン税上げるって・・・


今でも無茶苦茶なとり方してるガソリン税やで。

本則税率の約2倍の税金がガソリンには既にかけられてるのに3倍、4倍税にできんやろ。

ガソリンは消費税との税金2重取りもしてるしこれ以上どうやって上げるの?

そら無茶苦茶過ぎるやろー!
無理無理・・・
1422. Posted by    2008年08月25日 14:39
ガソリン&ディーゼル車は今のままの税額で、
ハイブリットカーや電気自動車の税を減額すればいいだけの話なのに。
エコの名を借りた増税以外の何物でもない。
1423. Posted by    2008年08月25日 14:42
米1416
ホンダじゃなくて日産じゃね?
1424. Posted by    2008年08月25日 14:44
米1422
そうすれば、買い替え時期にみんなハイブリットカーを買って、ホントのエコになるな。
CO2=温暖化が眉唾としても、地下資源は節約できるし。
1425. Posted by     2008年08月25日 14:45
結局、アレでしょ。

ガソリン高騰
 ↓
自動車保有者が公共交通機関を利用
 ↓
年間の走行距離が異常に減る
 ↓
ガソリン税収が減る
 ↓
クルマに乗らなくても税金払え!

そうなったら、金持ちと一部のクルマヲタ以外は、クルマを手放すだけだと思うんだけどな。
1426. Posted by     2008年08月25日 14:48
toyota最悪だな
1427. Posted by     2008年08月25日 14:48
米1403
軽自動車に対する実質的な増税になるから。
燃費と税金の関係で最近は軽自動車の売り上げが伸びて、普通自動車の売り上げが減っている。
軽自動車がたくさん売れるから軽自動車の税金上げれば税収あがってウハウハという短絡思考での増税としか思えないので叩かれている。
以前の発泡酒が売れるからビール並み課税にすれば税収あがってウハウハとかいってたバカに通じるから叩かれている。
1428. Posted by    2008年08月25日 14:48
有権者は政治家の連帯保証人ではない。
されたことの責任をされた側が感じてくれるマゾになってくれたら、さぞかし便利だろうが。

日本人は自分以外も不幸なら大抵のことは我慢する。何でも下へ合わせる。そういう国民性だ。
ちょっと首根っこ抑えると引きずられるように消費しなくなるだろう。
1429. Posted by datsun   2008年08月25日 14:49
車乗らないしかないな
1430. Posted by    2008年08月25日 14:52
?…電気自動車だとタダになっちゃったりするん
1431. Posted by     2008年08月25日 14:55
>>1430
経済産業省「電気を作る際にもCO2は発生します^^」
1432. Posted by    2008年08月25日 14:55
エコではないエゴだ
1433. Posted by     2008年08月25日 15:02
これで軽自動車が減ったら、次はバイク、バイク
が減ったら電気自動車へとシフトすると思う。

理由なんかどうでも良いんですよ。
金さえ徴収出来れば。
1434. Posted by 自宅兵士   2008年08月25日 15:03
コレだけミンナが話をしてもきっとエコエコ詐欺増税するんだろうなぁ。。
ホントに車乗れなくなる。。
笑えない!!
1435. Posted by     2008年08月25日 15:04
「環境のため」って,環境詐欺はもういいから素直に「議員の贅沢のために金が必要なんです」ってはっきり言えよ。
そしたら素直に車買わないから
1436. Posted by 適当   2008年08月25日 15:10
これって民主が政権取って暫定税率を無くされた場合の予防策かな?
たしか重量税は暫定税率がかかってたと思うんだけど。

とりあえず、今の徴収水準は死守したいんだろうな。
1437. Posted by 1393   2008年08月25日 15:11
*1398
> 政治家はともかく官僚批判すらダメって何だ?
> 国民が官僚を決める権利すらないし、不祥事やらかしても個人情報保護で名前すら出てこないんだが?

役人の名前を出してさらし者にしたってヤツらの無能ぶりはかわらんよ。
無能な役人の首を切れるように、天下りできないように、官僚ばっか優遇しないように、ルール作りをするのは政治家の仕事じゃないのか?
その政治家を選ぶのは国民じゃないのか?

自分と地元に利益誘導する今年か頭に無い政治家を選ぶからこういうことになるんじゃないのか?



1438. Posted by    2008年08月25日 15:11
え?コレって増税の話だったの?

トータルで税金が上がるなんてどこにも書いてないと思うんだが。
1439. Posted by 名無し   2008年08月25日 15:16
日本の税金で唯一まともに機能してるのは福利厚生だけだからな・・・
1440. Posted by     2008年08月25日 15:16
排出量以前にガソリン高いから車いらん
1441. Posted by p   2008年08月25日 15:17
ひとりごとやから気にするな!

バイオエタノールに力を注ぐ、サブプライム問題に苦しむどこぞの大国が先物買い占めでもしてるんかね?


大国の絵図

国をあげてのガソリン先物大量買い→高値売り抜け→サブプライム穴埋め→ガソリン離れ→バイオエタノールへ移行。

これだけ世界で高騰したガソリンはもう限界。
落としどころ?

そろそろ売り抜けで安くなって、落ちたところをもう一回拾って群がったら落とす。

サブプライム問題かなりの穴埋め。


ガソリン離れ→バイオエタノール移行



バイオエタノール関連物を世界に売りまくる。

サブプライム問題終結。

大統領バンザ〜イ!

日本は電気でどこまでも抵抗。
まぁ、頑張れ。っちゅうところかな。
1442. Posted by     2008年08月25日 15:25
普通自動車 県税
軽自動車 市税

この違いは?
1443. Posted by     2008年08月25日 15:28
みんなが政府に抗議するなりの行動を
起こしてこなかった結果だよ。
私はそれなりに行動してきた。
しかしみんながなにもしないから変わらない。
日本はどこへいくのだろうね。
1444. Posted by    2008年08月25日 15:30
1443
文句言いながらもまだ余裕があるってことだな
1445. Posted by     2008年08月25日 15:38
*1438
その辺をぼかして発表するのは政治の常識。
でないと、猛反発が予想されるからな。
1446. Posted by     2008年08月25日 15:38
チャリンコだ、チャリンコ。
10キロ以内はママチャリで買い出し。
1447. Posted by     2008年08月25日 15:41
車は田舎ほど使用頻度高いからな
あんまり高くなるとキツイ気がする

都心で車乗る奴らからは
思う存分搾取していいとは思うけどな
1448. Posted by あ   2008年08月25日 15:43
何…馬鹿げてるw

そしたら車持ってても走らなかったら無税か?

誰だ、こんなアホな税制考えたの?

呆れるわ〜

1449. Posted by    2008年08月25日 15:43
表向きいいように見せて金がほしいだけなんだよ、お偉いさんは。
大事なことはだらだらして決まらないのに、金の話になるとすぐ食いついてくる。
どうすりゃいいんだろうね、ほんと。
1450. Posted by     2008年08月25日 15:44
都心は電車の方が早いだろ。w
あきるの市や立川は、車無かったら死ぬけどな。
1451. Posted by     2008年08月25日 15:44
ガソリンが高くなって消費を控えてる奴が多いから、税制が追いかけて来たってことかね?
消費を控えてる時点で既にエコじゃんw
1452. Posted by    2008年08月25日 15:57
増税に関してはヤル事早えな
腐れ共が!!
1453. Posted by    2008年08月25日 15:59
もうカブに屋根とつけれてみんなそれに乗ればいいんじゃね?

40km/hくらいは出るだろうし。
1454. Posted by    2008年08月25日 16:00

チャリンコは
冬に降雪する地域では自殺行為なんだよ
1455. Posted by     2008年08月25日 16:04
*1453
そんな事しても、次はカブがターゲットにされるだけだ。
1456. Posted by    2008年08月25日 16:16
去年買い替えのとき普通車欲しかったけど税金の事考えて軽買ったのにいいいい!!
orz
1457. Posted by    2008年08月25日 16:24

>カブに屋根つけて

それ、どこの東南アジア??

日本フィ〇ピン化計画か…
1458. Posted by     2008年08月25日 16:24
>>1443
遠からずこの国は破綻するだろうから、
また維新が起こるのを待つだけだな。
1459. Posted by    2008年08月25日 16:29
一家そろってカブってか。
アヒルのヒヨコみたいにぞろぞろと…
1460. Posted by     2008年08月25日 16:30
自動車税安くして
ガソリン税UPでよいだろ
ガソリン使った量はそのままCO2排出量に繋がるから
エコや節約考える人はガソリン使用料減るし
1461. Posted by     2008年08月25日 16:30
2人乗りのバイクに4人くらい乗って道を走る
タイみたいな国になるのも時間の問題だなw
もうみんなで馬乗ろうぜ馬。
1462. Posted by     2008年08月25日 16:32
ロータリーは燃料を水素にするだけでCO2排出はほぼなくなるんでつが
1463. Posted by     2008年08月25日 16:32
嫌だ。
俺は象に乗る。
1464. Posted by    2008年08月25日 16:35
>>1463
象は燃費悪いぜ?
ラクダが一番燃費良さそう。
1465. Posted by    2008年08月25日 16:38
バーカバーカ>増税しか思いつかない政治家・官僚
1466. Posted by    2008年08月25日 16:47
>1464
そして、動物愛護団体に訴えられる…。
1467. Posted by わ   2008年08月25日 16:50
米国には2億台の車がある…
だがかの国では車も燃料もほとんど課税されない。
当然、悪徳整備屋も無く車検も無いそうな。
…日本の邪悪な温暖化詐欺に気を付けよう。
1468. Posted by      2008年08月25日 16:51
※1464
ラクダはああ見えて気性が荒いそうだ。
乗りこなすのが難しいよ。

だから軽車両の馬にしておけ。
1469. Posted by     2008年08月25日 16:52
*1464
駱駝兵か・・・なかなか強敵だ。
しかし、城攻めには像が一番だ。
1470. Posted by     2008年08月25日 16:57
>>1465
怒りの矛先は、自民党と公明党であり、トヨタなんだよ、全部ひっくるめて批判とか、
わけのわからんことしてるから、住みにくい国になる。自民党、公明党にしっかり
選挙で意思表明をして、トヨタの自動車は死んでも買わないぐらいの気概を持て。
1471. Posted by    2008年08月25日 16:59

遂に自家用ベロタクシーの時代が来たか

家長たるお父様がペダルをこぐ
美しい風景じゃまいか

人力車でも可
1472. Posted by     2008年08月25日 16:59
*1469
ごめん、城攻めで象が活躍した戦いってありました?
ハンニバルはローマを攻め落としていないし・・・古代戦好きとしてはちょっと興味あります。
よろしければいつの時代のどの戦いか教えてください。
1473. Posted by     2008年08月25日 17:00
>>1469
お前、光栄の「蒼き狼と白き雌鹿」やってたろ?
1474. Posted by 1469   2008年08月25日 17:05
*1473
それもやったし、Civilizationも3までやった。
1475. Posted by     2008年08月25日 17:05
早い話しがプリウス以外は乗るなと...
1476. Posted by     2008年08月25日 17:06
*1472
ゲーム脳の俺に聞かれても困るよ。w
1477. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 17:16
このコメントは削除されました
1478. Posted by     2008年08月25日 17:25
ガソリン400円くらいでいいよ
そこから自動車の税金まかなってくれたらいい

ただ家に車を置いとくだけで税金で金がなくなるのは納得いかない
1479. Posted by     2008年08月25日 17:32
確かに二酸化炭素と温暖化の関係性ははっきりと解明されてないが、
それでも他の説に比べれば圧倒的に信憑性がある説だとされているということはなぜすっ飛ばすのか
1480. Posted by     2008年08月25日 17:34
*1476
あ、ゲームの話でしたか。こりゃ、失礼しました。ゲームはあまりしないもので、すみません。
1481. Posted by    2008年08月25日 17:35
>※1479
ケチをつけたいお年頃。
1482. Posted by     2008年08月25日 17:36
米1479
CO2利権を持ってる国々が、それでもCO2が害だということは認めてるんだからね。
信憑性はダントツだろう。
まあ今さら規制しても手遅れだけど。どうせ守らないし。
成人病になったと気付いた時にはもう遅いみたいなもので、
摂生してもしなくても、短期的には効果が目に見えないんだったら人間は摂生しないよ。
1483. Posted by     2008年08月25日 17:42
自転車に乗って、CO2排出(人が呼吸)したら課税対象。屁をこいたら追徴課税。
1484. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 17:42
このコメントは削除されました
1485. Posted by     2008年08月25日 17:46
1484
ドキュメンタリーを作られたら簡単に信じちゃうのか
入り口としてならドキュメンタリー番組もアリだけど、
したり顔で自説を展開してる博士たちの経歴とか、
その説がどう受け止められてるかの裏も取ってみると面白いぜ
1486. Posted by     2008年08月25日 17:47
バイクか車か迷ってバイク買った俺は助かったというわけだな
1487. Posted by     2008年08月25日 17:47
経済産業省「因みに官僚クラスの方は全額免除と致します。国民ざまぁwwwww」
1488. Posted by     2008年08月25日 17:49
>>1485
地動説出た頃どんな反応だったか考えたら仕方ないと思うわ
みんなに受け入れられる=正しい説って誰が決めた?
1489. Posted by    2008年08月25日 17:49
事故ってエンジン付乗り物手放して、軽快にチャリをこぐ俺は最強の勝ち組wwwww
1490. Posted by         2008年08月25日 17:50
>>1484
こういうの見てるとMMRを思い出すw
アレに出て、科学的根拠とやらを述べてた博士たちって、実際には学位がなかったり、学界で完全に異端扱いされててムーかMMRでしかメディアに出られない類の人だったからなw
漫画では凛々しく賢そうに書かれてて、メディアの力ってすげーって思ったよ。

これに出てる人たちはそこまでニセ者じゃないけど、やっぱり眉に唾付けて聞く必要はあるよ。
温暖化を主張することも、そうでないと主張することも、どっちも背後にお金と政治が動く話だからね。
1491. Posted by      2008年08月25日 17:50
そのうちターボ車やスーパーチャージャー付きの車にも増税したりして。「CO2増加装置税」とか。

今回の件、何故叩くかって?明日は我が身だからだよ。CO2は経済活動すれば排出されるわけで、課税しようと思えば何にでも「排出税」という名目で課せられるからな。
1492. Posted by    2008年08月25日 17:53
もうさ「トヨタ優遇税」で良いよなw
どうせ皆分かってるよ、こんな馬鹿げた税制導入の原因なんて
1493. Posted by     2008年08月25日 17:54
でもターボとかニトロとか積んでるのって丸ごと無駄、とは言わんけど不必要なものだし、それに関してはしっかり加算してもいいんでねーの、とおもうよ
1494. Posted by     2008年08月25日 17:57
>>1488
>みんなに受け入れられる=正しい説って誰が決めた?
誰もそんなこと言ってないよ。
ガリレオ云々を持ち出して正当化するなら、水の言葉とかの疑似科学も同じようなことを言うだろうけど。
人は自分の信じたいことを信じるからね。
むしろガリレオの反省を活かして、ものごとを客観的に見ることを学ぶべきでは。
複雑系の学問だけに現時点ではどっちの説にも答えが出てないんだから、
受け入れられてるから正しいとか間違ってるとか、それ以前の問題だよ。
1495. Posted by     2008年08月25日 17:59
増税はむかつくけど仕方ないだろう
むしろ実際問題として、こんな借金大国で増税せずにどうやってやっていくんだと不安になる
増税をぼかすよりも、まず国の負ってる借金が莫大なことを国民にはっきりと知らせろよと思う
1496. Posted by     2008年08月25日 18:01
※1490
地球が滅亡するんですね、わかります。


「○○とは言ってない」
これ便利な言葉だよなー
頭悪い奴がよく使うけど
自分の言いたいことを相手に伝えられないって事だろ?w
1497. Posted by     2008年08月25日 18:02
いっそのこと「贅沢税」ってことで、レジャーや高級品全てにある程度の税金かけてきゃいいよ。
ラージサイズの高級サルーンは取得額の10%とかさ。
金持ってる人が買うものの税率はたかくせいよ。
1498. Posted by     2008年08月25日 18:03
1 >頭悪い奴がよく使うけど
自分の主張が受け入れられないときに、相手を貶めることでプライドを守ろうとする奴がよく使う言葉ですねw
1499. Posted by     2008年08月25日 18:04
>>1496
読解力のなさを人のせいにされても困ります。
1500. Posted by     2008年08月25日 18:05
つーかクソ狭い日本でRV車なんかいらんだろ?
普通乗用車と軽自動車だけでいいよ。
1501. Posted by     2008年08月25日 18:05
米1497
だったら累進課税の消費税を高くしろってことか
1502. Posted by     2008年08月25日 18:06
東京だと自転車と電車だけで充分なんだが、地方だとそうもいかないんだろうなあ
1503. Posted by 774   2008年08月25日 18:07
9月1日よりプリウス・ハリアーHV版が値上げすると言うが
このタイミングでは狙ったとしか思えない
1504. Posted by     2008年08月25日 18:08
読解力の無さ
自分の主張云々

こういうこと言う奴は総じて話が下手
自分の主張を相手に押し付け
さも正しいかのように言い聞かせる
読解力のある人間は相手にわかるように話ができる
1505. Posted by     2008年08月25日 18:09
追記
「頭の悪い奴」と言う奴も大抵頭が悪い
1506. Posted by     2008年08月25日 18:10
宇宙開発なら喜んで金出したんだが
もう飛べない時代になったんだな・・・
1507. Posted by う   2008年08月25日 18:11
借金額を発表

増税

納得いくか?


せめて

借金額を発表

その原因を究明

その原因を解決

その他スリム化

不足分がある

増税

これじゃないか?
1508. Posted by     2008年08月25日 18:11
米1505
君、全部ブーメランになってるから、それ以上は黙っていたほうがいいよ
1509. Posted by     2008年08月25日 18:14
※1505
お前なかなか面白いな(笑
1510. Posted by     2008年08月25日 18:15
借金額を発表

その原因を究明→複雑すぎて無理。原因の押し付け合いになるからぼかすしかない。

その原因を解決→解決するには増税しかない。それか子作り奨励。

その他スリム化→大阪を見る限り、かなり難しい。

不足分がある→どれだけ費用削減したところで、多分利子すらまかなえない。

増税
1511. Posted by ぬ   2008年08月25日 18:16
1505. Posted by   2008年08月25日 18:09
追記
「頭の悪い奴」と言う奴も大抵頭が悪い


見事な一行ブーメランwww
1512. Posted by      2008年08月25日 18:19
なんか違う話題で盛り上がってる奴らは2chでやれよ
あそこなら俺も喜んで混ざるから!
1513. Posted by     2008年08月25日 18:21
トラック協会はもっと声を大にしてもらいい。

「おまえら税金高くして俺らを苦しめるのか?もう自民には票を入れません。」
って言ってやれよ。
1514. Posted by     2008年08月25日 18:21
1512
違う話題に飛び火していくgdgd感が米欄の醍醐味だろうが
1515. Posted by ぼ部   2008年08月25日 18:21
大抵って言ってるから必ずしもブーメランじゃないんじゃねーの?
1516. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 18:22
このコメントは削除されました
1517. Posted by     2008年08月25日 18:23
1515
もういいってw
1518. Posted by     2008年08月25日 18:29
意見が出尽くして違う意見になるのが中盤

終盤は特ア叩きVS特ア擁護派

だな
1519. Posted by     2008年08月25日 18:31
で、この件でヒュンダイは得すんの?
損すんの?
1520. Posted by    2008年08月25日 18:38
1519
どうなろうが売れないし
損も得も・・・
1521. Posted by     2008年08月25日 18:41
山本リンダ
1522. Posted by     2008年08月25日 18:43
リンダ困っちゃう〜
1523. Posted by アホクサ   2008年08月25日 18:45
課税苦によって殺人事件を起こす人が出れば改善されそうじゃなくて、外国みたいに暴動起こせばいいだろう!まあ今の日本人にはそんな度胸はないだろうな!
1524. Posted by    2008年08月25日 18:48
どっかがトヨタを超える献金をすれば
収まるのか
1525. Posted by    2008年08月25日 18:51
自転車乗ってても、口からCO2が排出するから課税ね

て言う事にもなりかねん
1526. Posted by suga   2008年08月25日 18:59
軽自動車を販売していないトヨタがメリットがある制度。バカにしている。ますますトヨタきらいになった。
1527. Posted by      2008年08月25日 19:00
消費者が買ったら課税。自転車として出来上がったら課税。材料を加工したら課税。材料を運んだら課税。材料の採掘に課税。
1528. Posted by    2008年08月25日 19:05
ダイハツ=トヨタの軽自動車
1529. Posted by    2008年08月25日 19:07
国は取れるところからとろうという魂胆が
見え見えだな
自分達の無駄遣いは棚上げかよ
1530. Posted by     2008年08月25日 19:09
どんどん車が乗りにくくなるなぁ…
小学校上がる前から車の運転するのが夢だったのに…
ひでえもんだ
1531. Posted by     2008年08月25日 19:09
なんかもう、めんどくさいし
今年はA型に税金かけて、来年はB型、再来年はO型で、その次はAB型に血液税をかけますよ、とかそんなんでいいよもう。
1532. Posted by (`○´)   2008年08月25日 19:11
俺もな!↑↑↑↑
1533. Posted by     2008年08月25日 19:13
>>1531
年によって大分税収に差が出ちゃうだろw
それともAB型に負担を押しつけるのかw
1534. Posted by     2008年08月25日 19:14
車がないとどこにもいかれない田舎に生活しているのですが…。
だったら電車を通してくださいよ電車。
車手放してそっち使うからさぁ。
1535. Posted by     2008年08月25日 19:15
将来的に電気車や水素車ばっかになったら
また税制かわるんだろ?
今度は非CO2税か?たまらんな
1536. Posted by     2008年08月25日 19:15
もうクルマいらね\(^o^)/
1537. Posted by     2008年08月25日 19:16
トヨタは軽作ってないけど、ダイハツが子会社ってこと知られてないんだな

税金搾取ばかり欧米化取り入れる糞w
エコ推進するならドイツみたいなことやればいいのに
1538. Posted by 、   2008年08月25日 19:17
ニンテンドーDSやWiiからも税金取れやゴラ!w
1539. Posted by     2008年08月25日 19:19
これで車のる人が減ってCO2も減って
交通事故死者もへって万々歳、と言いそうだ
1540. Posted by     2008年08月25日 19:20
1538
ゲーム業界なんて、自動車の市場規模に比べたらハナクソみたいなもんだから……
でも税金かけたら、ネット上での反発は自動車の比じゃないんだろうな
1541. Posted by      2008年08月25日 19:22
家庭用発電機(灯油)、屋根のソーラー、原発等の夜間電力他で充電し電気自動車を利用

税金安いので電気自動車を購入

消費電力に応じた自動車税

税金安くならねー
1542. Posted by 、   2008年08月25日 19:23
>1540
まあ数百万円の差もあるからな…。
1543. Posted by    2008年08月25日 19:23
CO2と温暖化が無関係なのが証明されたらどーするつもりだ・・?
1544. Posted by     2008年08月25日 19:24
もうあと五十年は税金が高くなり続けるだけだよ
国民が招いた結果だから仕方がない
1545. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 19:26
このコメントは削除されました
1546. Posted by      2008年08月25日 19:28
>1543
酸素よりは熱がこもりやすいってだけでほぼ証明じゃないのか
1547. Posted by     2008年08月25日 19:28
※1543

何言ってんだよ!

火星でも温暖化が進んでるんだぞ!

それなのに無関係なんて言うのかよ!

1548. Posted by     2008年08月25日 19:31
米1543
心配しなくても、まず関係あるから。
こういう記事だと、関係ないよ派の運動がさかんだけどw
1549. Posted by    2008年08月25日 19:33
それにしてもプリウスはかっこ悪いな・・・
1550. Posted by    2008年08月25日 19:37
車はもう税金マミレで取る余地が無くなって来たので
つぎの課税対象は情報機器(PC&回線)ですから。

今は産業振興優先で電波法規制緩和とかしてるが
市場飽和して皆が依存して抜けられなくなった頃…ウヒヒ

機器は登録制。
MacアドレスにもIPにもドメインにも課税。
処理性能、伝送速度に応じて加算。
消費電力、発熱量、放射電磁ノイズ量でも加算。
1551. Posted by    2008年08月25日 19:41
オンラインゲームのキャラ資産にも課税。
ブログや掲示板での不特定多数向け放言数でも課税。
1552. Posted by     2008年08月25日 19:44
別にいいじゃん。
3Lだか4Lだか5LだかV8だかV12だか知らんけど、そんな無駄なもん乗ってるやつは金有り余ってるんだろうから、税金3倍で。
カネ余ってるからあんな高級車乗ってんだろ?
1553. Posted by      2008年08月25日 19:47
>>1550
ネットワークトラフィック税でいいんじゃね?
そもそも日本人は定額に慣れすぎてる。

1GBいくらで課税。善良なユーザは1GBもあればいいからほとんど非課税。
winnyだかshareだか知らんが、違法なことしてるやつはどんどんトラフィック上がるから100GBなら税金100倍だ。
一日50GBもトラフィックなんてアホもいるみたいだしな。
しかも節税意識でネットに接続する時間が短くなる=PCをつけなくなる=CO2排出量も減って地球にも優しい環境税の意味合いにもなる。
そりゃスタンドアロンでも動くけど、世の大半はもうPC=ネットだからな。
1554. Posted by     2008年08月25日 19:51
これ、「燃費が良ければ減税」とか考えるやつもいるかも知れんが、いまの福田チンパン内閣だぜ?増税するに決まってる。

多分、プリウスやシビックハイブリッド以外ほとんどの車が増税になる。で、間違いなく軽自動車枠は廃止。意味無いもん。

飾っとくだけの自動車は環境負荷ないんだから、自動車税廃止して、ガソリン税10倍くらいでちょうどいいんじゃね?
1555. Posted by     2008年08月25日 19:55
燃費がよくなればガソリン税もまた上がるだろう
1556. Posted by     2008年08月25日 19:56
ガソリン税5倍で自動車税廃止。これで解決。
やたら乗るやつは環境負荷高いんだから、それだけ税金を払う。コレ、平等ね。


1557. Posted by     2008年08月25日 19:58
1556
スタンド潰れるわアホw
1558. Posted by    2008年08月25日 19:59
毎年メーターチェックしてCO2排出量×走行距離で算出すればいいんじゃね?
どんなにCO2排出量が多いクルマでも乗らなきゃ排出量0だからな。
1559. Posted by    2008年08月25日 20:00
>※1554
車作るのにも環境負荷がかかるだろう。飾っておくだけなんて無駄の極み。むしろそういうのから税金取るべきだね。
1560. Posted by     2008年08月25日 20:00
景気が悪化しているので(天下り団体に)バラ巻きしてでも景気を底上げするが
資金がないので(取りやすいところから徹底的に)増税しますね

なんというゴミ集団
これが日本国政府なんだぜ
1561. Posted by     2008年08月25日 20:00
※1556
自動車税:一般税
ガソリン税:目的税
おk?
1562. Posted by    2008年08月25日 20:00
※1556
正直そういう流れでいいと思うよ。
五倍はやりすぎだけど、少なくとも倍にするだけで
週末ドライバーや買い物程度に軽乗るような
CO2排出量(笑)の少ない人は今までとほとんど同額の負担で済むわけだし。

こういう理屈を通そうとするなら、自動車税よりもガソリン税を上げるのが当然でしょ。筋が通ってない。
1563. Posted by     2008年08月25日 20:01
自転車とバイクの時代が来たな
1564. Posted by     2008年08月25日 20:03
>>1561
なんの違いが?

説明してよ、あたまいいんでしょ?
ゆとりの俺に教えてくれ。
1565. Posted by     2008年08月25日 20:04
なんでもいいからまず時限立法や二重課税をどうにかしろ。
重税にするならするで構わないからちゃんと理屈を通してくれ。
車一台走らせるのにどんだけの種類の税金払わせる気だよ。
1566. Posted by     2008年08月25日 20:04
※1563
既に自転車はブームになってるしね。
でも自転車乗りに対しての交通規則の徹底が全くといってされてないから
このままだと都心部が北京みたいな自転車天国になるのは時間の問題。
1567. Posted by るる   2008年08月25日 20:06
その前に能無し公務員に税金掛けろよ!!
赤字分の残金に応じて掛けてね。
1568. Posted by     2008年08月25日 20:07
米1557
絶対につぶれない。

いま潰れてるのも「ガソリン高騰の影響」とかマスゴミが囃し立てるが、その大半は過当競争で「放っておいても潰れてた」ところ。

1569. Posted by     2008年08月25日 20:08
※1562
でもガソリン税上げると運送業にダメージでかいんじゃない?
必然的に食品とか値段上がるし、走行距離関係なく車所有者に一定の割合で課税でいいと思うんだけど。
1570. Posted by 名無し   2008年08月25日 20:11
勘弁して。
増税に物価高で、経済政策と産業開発投資なしって、盗賊が略奪を働いてるのと同じじゃないの。
今は、無駄を見直し減税して景気の上昇を狙うべきときじゃないの?
仕事の道具にまで増税されて、
全く先が見えない。
1571. Posted by     2008年08月25日 20:12
これって電気自動車なら当然非課税になるんだよね?
課税をどんどん増額していって、最終的に電気自動車のほうが有利になるようにしていけばいいんじゃないの。
そこまで見通しを立てて、こういう事言ってるんだよね、もちろん。

じゃなかったらアホだ。
1572. Posted by    2008年08月25日 20:16
ていうかそもそもCO2が温暖化の原因て確定してないのに。
可能性がないこともないってだけで。
だいたい地上で発生したCO2がどうやって上空うに層を形成すんだよ、CO2って酸素や窒素より重いんだぜ?
1573. Posted by    2008年08月25日 20:17
>※1571
発電時にCO2出してるから電気自動車が非課税になることはないけど、ガソリン車の1/4程度なんで、税金はかなり安くなるんじゃなかろうか。
1574. Posted by      2008年08月25日 20:21
>>1573
燃料電池ならそもそも発電時に「水」しか出ないわけだが、
それでも水素生成にCO2が・・・とか、
車格相応税とかワケワカラン課税するんだろうな。

そもそも、こんなオイシイ税を簡単に減税するわけがないし。
どう転んだってまずは「増税」。ただ、電気自動車やハイブリッド、燃料電池車などは増税幅が「おさえられる」ってくらいだろ。
1575. Posted by     2008年08月25日 20:21
ゆとり用

軽自動車にかかわっているメーカー
・トヨタグループ(ダイハツ+富士重)
・スズキ(日産にも供給)
・ホンダ
・三菱

各社収益源(今回の変更による補正)
・トヨタ…高級車・ミニバン (-)
・ホンダ…小型車・ミニバン (++)
・日産 …売れてない(±)
・三菱 …軽 (-)
・マツダ…中小型車 (- 燃費悪い)
・スズキ…小型車 (±)
・ダイハツ…軽 (--)
1576. Posted by      2008年08月25日 20:23
>>1572
CO2を生成すればするほどO3が減っていく。

1577. Posted by    2008年08月25日 20:23
窒素酸化物・硫黄酸化物「僕たちのことも、時々でいいから思い出してください」
1578. Posted by    2008年08月25日 20:23
これは

どこまで庶民を傷めつけたら
永田町にカトーが出現するか
エッジを見極めようとしている

と解釈してよろしいか?
1579. Posted by    2008年08月25日 20:24
田舎の車社会ではどうすればいいんだ
1580. Posted by    2008年08月25日 20:26
石油がタダである現状は異常であるのでどんどん課税すればよい。
1581. Posted by     2008年08月25日 20:27
米1579
次の買い換えの時に税金が安い車種を選択すりゃいいじゃん。

軽はそもそも走る棺桶なので乗らない方が…。
1582. Posted by     2008年08月25日 20:27
もういいだろう。。。

いい加減自民党(公明党もか)に票入れるのやめようぜ。(もう手遅れかもしれんが)
じゃぁ他の政党に入れたらマシになるのかと問われてもうんとは言えんが、
少なくとも自公にやらせていたら政治家と官僚が無駄遣いを止めないのは明白だと思うがどうだ?

政治家を動かすのは世論じゃね〜よ、投票だよ投票。騒いだって無駄だって。
こんなこと言っても地方じゃ公共事業欲しさに自民党に票が入るんだろうな。
自分達の住む地域だけ良けりゃ他の地域なんて知ったこっちゃ無いか?ケッ
1583. Posted by    2008年08月25日 20:28
米1581の者だが、軽トラの存在を忘れていた。

アレの税金が高くなると農家困るぜよ。
1584. Posted by     2008年08月25日 20:28
※1579
限界集落ラインを上げたってこと。
諦めろ。
1585. Posted by     2008年08月25日 20:30
年間数万のコストアップで危機とか、オマエラ「大阪府庁の人間」ですか?
1586. Posted by    2008年08月25日 20:30
まあ温暖化のプロセスというか理屈は改名されてないけど、先進国で
CO2ビジネスは決定しちゃったからな…逃げようがないよ。

これからはハイブリッドか、電気自動車の時代。ガソリンはやめるって
国家戦略なんじゃね?
1587. Posted by    2008年08月25日 20:30
仕事場まで2Kmだから自転車に変えようかな・・・
軽の意味が無いじゃないか!
1588. Posted by       2008年08月25日 20:31
>同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており
またいつもの海外受け売りですねわかります。


改悪ふざけるな
1589. Posted by     2008年08月25日 20:31
米1574
水蒸気による温室効果はCO2の比じゃないんだがなw
1590. Posted by     2008年08月25日 20:32
※1574
酒と一緒で、メーカーが頑張って売り上げ伸ばそうとしてるのに国がブレーキかけてんだもん。
それでいて車が売れないとか言うんだから世話ないよ。
売れないのはどいつのせいだっての。

だったら車使ってれば確実に利用するであろうガソリンに課税する方が確実。

でもそれだと当然運輸が大ダメージを受ける。
じゃあどうすればいいのかって、こんな馬鹿みたいな増税の話を白紙に戻せば良いだけ。

何でもかんでも海外に倣う理由なんて一つも無いし
税収が悪いなら収入にあった歳出方法を検討しなおせばいいだけ。
当然無駄な天下り団体を浄化する事が先。
1591. Posted by    2008年08月25日 20:32
軽ターボ車の税金とか恐ろしいことになりそうだな
1592. Posted by    2008年08月25日 20:33
安く手に入る石油資源ってのはいつかはなくなるものだしな。それまでに、石油に依存しないための技術やそれを使った市場を確立させて、100年後の日本の優位性を確保しておこう、という魂胆じゃないの。

国家百年の計。
1593. Posted by    2008年08月25日 20:37
>※1574
>何でもかんでも海外に倣う理由なんて一つも無いし

そうは言ってられんのよ。今後しばらくは環境ビジネスの規模が無視できないし、その市場のルールを主にヨーロッパが作ってるって状況になっちゃったから。んで、今の日本にこの状況を覆すだけの力はない。

ちょっと前までは日本の省エネ・環境技術スゲーとか言ってたのにね。今でも技術で負けてるとは思わないけど、投資の規模や戦略、消費者のマインド、国の政策で完全に負けちゃってる。
1594. Posted by     2008年08月25日 20:38
米1582
だから、バクチで政治語るのやめろと。
前に「試しに替えてみるか」って替えたら最悪の事態を引き起こしたんだよ。
同じ事をやってナチスを選び、世界大戦を引き起こしたのがドイツだろ?

ていうかいい加減法律の出来る仕組みを学ぼうよww
1595. Posted by     2008年08月25日 20:41
つまり、プリウス買えってことでしょ?



OK
絶対買わない
1596. Posted by     2008年08月25日 20:43
米1582
ゆとり乙。

各省庁などから法案が提出 ←イマココ

関係省庁、与党などで意見調整

審議会に対する諮問や、公聴会における意見聴取等を経る

内閣法制局による予備審査が行われる

審査を経た法律案について、内閣法制局長官が、閣議の席上で概要の説明を行う

内閣総理大臣がその法律案を国会(衆議院または参議院)に提出する
1597. Posted by    2008年08月25日 20:43
※1594
だからと言って今の自民党のやりくちは相当酷いと思うけどな。
まぁ、それは他の党がやっても今の日本の財政じゃ仕方がないだろうけどな。
にしても二重課税や時限立法なんてものが多すぎる。
1598. Posted by     2008年08月25日 20:44
また腐れ経団連か!!!
1599. Posted by     2008年08月25日 20:44
米1597
他の政党よりマシ。以上。

ていうか、法律の出来るまでの経緯も勉強してない奴が政治がどうとか言うなw
1600. Posted by    2008年08月25日 20:45
>※1597
そうなんだよなぁ。

暫定とか時限とかじゃなく、正々堂々と増税すりゃいいのに。暫定じゃなかったら、4月みたいな無様なことも起きなかったかもしれないのにね。
1601. Posted by     2008年08月25日 20:47
プリウス乗れだと

ふざけんなw
1602. Posted by     2008年08月25日 20:47
米1600
自演?どこの政党が足引っ張ったせいでそうなったかも忘れた子?
1603. Posted by     2008年08月25日 20:47
※1596
むしろプリウス買った方が収益にマイナスってしってるw?
1604. Posted by     2008年08月25日 20:48
環境詐欺どもの言ってる事がおかしい。

・コンビニやスーパーのレジ袋は環境に悪い
→元々レジ袋は燃やして捨てるしか出来ない廃棄物を利用して作られたので、廃止したらまた燃やして捨てる廃棄物が増えるだけでむしろ環境に悪い。これは廃材を利用している割り箸にも言える。

・コンビニの深夜営業をやめて電力消費を抑えれば環境に良い
→深夜の電力は水力や原子力と言った、基本的に停止させない発電で100%まかなっていて消費を減らしても地面に流す電気が増えるだけ。減らす必要があるのは火力で電力を補う必要がある昼間の消費電力。

・太陽電池を使えば電力会社に売れるし環境に良い
→太陽電池で発電した電力は直流、一般家庭の電力は交流、そのまま流用もできずまた変換施設などを建設して運用するほどの電力が得られるわけでもなく、買い取った分も結局捨ててるだけ。更にピーク消費電力時にダウンしないように発電量が決まっているので太陽電池を使う家庭が多少増えたところで発電量が下がるわけでもないし、今は消費電力が小さいからちょっと下げようなんて事はシステムできに無理。ついでに生産時に必要なエネルギー量と耐用年数内に発電できるエネルギーを比較すると大した違いはなく、廃棄物が出る分むしろ環境に悪い可能性すらある。
1605. Posted by     2008年08月25日 20:48
米1603
アンカー間違い?w
1606. Posted by    2008年08月25日 20:50
※1600だが、1597とは別人だよ。

足引っ張った政党は嫌いだが、与党も隙を見せちゃったわけだしね。非がない訳じゃない。
1607. Posted by     2008年08月25日 20:51
それより、自動車が全国どこでも贅沢品扱いになってるのをどうにかしようよw
田舎の人間には必要な物だろ、車って。
1608. Posted by 1597   2008年08月25日 20:52
※1602
自演ってw
他の政党よりもマシだからなんなんだよ。
だったらもっとマシなやり方があるんじゃねーのかって言ってんだよ。
どこぞの政党が足引っ張ったからなんなんだよ。
それが理由になるかっつーの。
お前、実はただのバカなんじゃねぇの?
1609. Posted by    2008年08月25日 20:52
米1607
贅沢品になってるか?
田舎じゃ家族の人数よりも車の台数の方が多いってのが今じゃ普通だと思ったが。

10年前に比べると車が増えたなー、と。
1610. Posted by      2008年08月25日 20:58
TOYOTA税って呼ぼうぜ!
1611. Posted by    2008年08月25日 20:59
ゆとり用

軽自動車にかかわっているメーカー
・トヨタグループ(ダイハツ+富士重)
・スズキ(日産にも供給)
・ホンダ
・三菱

各社収益源(今回の変更による補正)
・トヨタ…高級車・ミニバン (-)
・ホンダ…小型車・ミニバン (++)
・日産 …売れてない(±)
・三菱 …軽 (-)
・マツダ…中小型車 (- 燃費悪い)
・スズキ…小型車 (±)
・ダイハツ…軽 (--)
1612. Posted by     2008年08月25日 21:01
※1609
いや、その、実際に車をもてる金があるとかっていう話をしたかったんじゃなくって、
贅沢品だから課税します!!ってなってる制度がどうなのかと言いたかった。
必要な物としてみてもらって、あわよくば経費で落とすみたいなことにならないかなーとかさ。
説明不足でごめんね。
1613. Posted by     2008年08月25日 21:01
トヨタ擁護がうぜぇし。
ホンダ嫌いだからすぐにばれるw
1614. Posted by    2008年08月25日 21:04
短絡的にトヨタ批判に結びつける輩うぜぇ。
1615. Posted by     2008年08月25日 21:05
軽規格はつぶれても良いよ。
660cc、低燃費、走る棺桶が優遇される理由なんか無い。
んで、性能に見合った税制に直して660〜1000cc間で適切な性能の車が出るようにすりゃいいじゃん。
軽自動車メーカーの開発力は国際的評価が高いが、中核の660cc車種はそのままだと海外で売れないしね。
くびきを取る意味で俺は賛成だわ。

で、プリウス売りたいとかアホか?
低収益の走る看板&新技術リサーチ車種にすぎん。今程度の数でソロソロ売れていればいいだけ。

貧乏人がつらいとか言うが、税制だけの理由で低レベル&高価格車種を購入しないとダメな状況が無くなるんだから長い目でプラスだろ。
1616. Posted by     2008年08月25日 21:07
1613
糞ヨタはホンダが嫌い。



カルテル持ちかけたのに断られたから。www
1617. Posted by     2008年08月25日 21:09
※1609
5人家族、車6台?あほか
1618. Posted by     2008年08月25日 21:09
武田邦彦(笑)
武田邦彦(笑)
武田邦彦(笑)
武田邦彦(笑)
武田邦彦(笑)
武田邦彦(笑)
武田邦彦(笑)
武田邦彦(笑)



武田邦彦(笑)
1619. Posted by    2008年08月25日 21:16
米1617
それが冗談じゃないんだよな。子供とじーさんばーさんを除くとそんなもん。

例えばさ、うちはじーさんばーさんはすでに死んでて、両親と姉と俺の4人家族(子供なし)なんだが、父親・姉・俺それぞれ出勤に車使うだろ。列車も走ってないし、職場までそれぞれ30〜40kmくらいあるんだから必須だよね。

で、母親が買い物用にもう一台車を使う。一番近所のスーパーまで10km、よく行くスーパーは20〜30kmくらいのところにあるから、コレも必須だよね。だいたい、一番近いコンビニまで5kmあるんだよ。

それらに加えて、農業用の軽トラが必要。はい、4人家族で車5台。
1620. Posted by     2008年08月25日 21:16
※1613、1616
少しは現実を知れ、ゆとり。
ホンダは今、日本メーカートップクラスの伸び率すら知らないのか?
1621. Posted by    2008年08月25日 21:19
買い控えだけ進んで車業界総涙目おめでとうございます
1622. Posted by     2008年08月25日 21:21
カーキチがマニア間の抗争持ち出したところで、実際の収益依存の構図は変わらない。
どのメーカーが好きか、じゃなくどのメーカーが影響受けるか、程度の話だからな。
ホンダに追い風なのは間違いないよ、褒めてるのに批判とか卑屈になるなよw
1623. Posted by     2008年08月25日 21:24
1620
少しは日本語勉強しろ、ゆとり。意味が通ってないぞ。何が言いたいかわからんわ。


1624. Posted by    2008年08月25日 21:24
車検でばれない程度にメーター戻せばOK?
1625. Posted by     2008年08月25日 21:25
1619
貴方の家庭だけ事情だけで断定してどうするんですか?
もっと広い視野を持ってください。
確かに、田舎だと車は必須で台数も1人1台の自体ですが、
貴方の言い方は誇張しすぎです。
田舎の4、5人家族で車1台のとこも多数ありますよ。
1626. Posted by     2008年08月25日 21:28
株価終値(前日比)

ホンダ  +4.36%
トヨタ  +2.94%

スズキ  +2.45%
ダイハツ +0.77%

予想通りwダイハツww
1627. Posted by      2008年08月25日 21:29
似非科学を大企業優遇の増税に利用するとか
もうね・・・CO2ビジネス全部潰しても
飽き足らない感じだ
1628. Posted by    2008年08月25日 21:30
米1625
いや、そもそも俺断定してないし?全世帯がそうだなんて書いてないよ。そういう世帯が多いねってこと。

あんたも、「田舎だと車は必須で台数も1人1台の自体(事態の間違い?)」って言ってるだろ?なんでそんなに突っかかるかな。
1629. Posted by     2008年08月25日 21:31
>>1623
1620じゃないが、意味は普通にわかるよ。

>ホンダは今、日本メーカートップクラスの伸び率すら知らないのか?

ホンダは今、日本メーカートップクラスの伸び率「だってこと」すら知らないのか?

ってことでしょ。くだらん揚げ足取りはしないほうがいいよ。
1630. Posted by     2008年08月25日 21:32
※1623
やれやれ無知だな。

トヨタは高級車が収益源で今回マイナス。
グループのダイハツもマイナス。

ホンダは小型車・高燃費車の比率が高いからプラス。

原油高&サブプライムのアメリカで、すでに伸び率に差が表れている。
トヨタ・日産がマイナス、ホンダがプラス。

ホンダ叩きじゃなく実際、差が表れている事実を言っただけ。
1631. Posted by    2008年08月25日 21:33

※1619

「道民」乙!!

さっさとロシアにくれてやれよ
1632. Posted by    2008年08月25日 21:35
米1619
すまん、本州だ。
1633. Posted by     2008年08月25日 21:36
※1631
露助はそれだけじゃすまないよ。
南オセチアはどうなった?北海道あげたら本州侵略ですよ。
侵略されてもかまわないのなら、甘んじて受けましょう。
1634. Posted by     2008年08月25日 21:36
流れ的にいずれは暫定税率を廃止予定だから、
道路族を納得させる交換条件でし…

1635. Posted by     2008年08月25日 21:40
1629
1630
俺は「トヨタがもちかけたカルテルをホンダが断った」って書いたんだぞ。

ホンダをけなしたってんならともかく ますます何が言いたいかわからんわ。
1636. Posted by 7KING   2008年08月25日 21:40
おかしなことするんだなww
しばらくして車が売れないと騒ぐんだろ
1637. Posted by     2008年08月25日 21:49
軽自動車税上がると市町村は税収増えるけど
2万とか倍以上に跳ね上がると未納者も出てくるんじゃないか?
上がり幅にもよるけど。

都市圏は車離れ加速しそうだな
1638. Posted by     2008年08月25日 21:51
クルマ多い家庭はたいへんダワサ〜6台も持ってる時点で金持ちだがな
オレはチャリダーに転送汁
1639. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 21:56
このコメントは削除されました
1640. Posted by わ   2008年08月25日 22:01
地産地消だ…。
道民や地方民は石炭を使え。
採掘用の全自動遠隔操作型無人ロードカッターを開発するんだ。
1641. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 22:03
このコメントは削除されました
1642. Posted by     2008年08月25日 22:08
*1581
最初から事故るつもりなら車に乗るべきじゃないぞ。

貰い事故が怖いなら、ベンツとかボルボみたいな
車しか無い。

それでも心配なら、耐火金庫にでも入って地面の中に
埋まってろ。w

1643. Posted by     2008年08月25日 22:11
1639
どっかで見たと思って探してたんだ。泥ス。

それにしてもやりたい放題だな。

1644. Posted by     2008年08月25日 22:27
*1643
税金を引き上げても
排気量は据え置き。

事実上の軽潰しですよ
1645. Posted by     2008年08月25日 22:40
普通車でも
子ベンツ死ぬな。
1800ccのメリットナッシング・・・
一番ダメ大きいのはヤナセか。

欧州でのエコカー基準が約19.5k/l
日本のグリーン税制基準が+20%で21.5k/l
このあたりより上が自動車税優遇ラインで2万円/年とすると、

〜4.0km/l 8万円(ほぼ据え置き)
4〜8km/l 7万円
8〜12km/l 5.5万円
12〜16km/l 4万円
16〜20km/l 3万円
20km/l〜  2万円
電気自動車 7千円(軽の約1/3のCO2排出)

こんな感じで、4WDの軽とかは一気に4〜8倍になる恐れがあるな。
1646. Posted by      2008年08月25日 22:43
ヨタヨタ言ってる奴は何なんだ?
一番ダメージ食らうのはヨタ系列のスズキだろw
自動車税もどこと比べて高いって言ってんだ?
車検は高いと思うが、自動車税事態は安い方だろwイギリスとか見てみろよ。
ほんと日本人ってのは環境意識弱いんだから・・・

ちなみに、これで一番助かるのはホンダじゃね?
1647. Posted by     2008年08月25日 22:45
これって普通車が売れないヨタが政治屋に圧力掛けたのが見え見えだけど、
実際に施行したらヨタの思惑とは反対に「普通車どころか軽まで売れなくなりました」になるなw
まあ経団連の飼い犬はそのバカな飼い主ごと死ぬといいよ。
1648. Posted by     2008年08月25日 22:48
*1646
今までと比べて高くなるなら高いと言うに決まってんだろwアフォかwww
1649. Posted by     2008年08月25日 23:01
1646
スズキってマツダ系じゃね?
1650. Posted by     2008年08月25日 23:02
タクシーみたいにメーターを積んで
走行距離に応じて課税すればいい。
1651. Posted by     2008年08月25日 23:09


乗車人数も考慮しろ。
荷物を運ぶわけでもない一人乗りは重税な。
1652. Posted by    2008年08月25日 23:10
心配するな。これでクルマが売れなくなると二酸化炭素が環境に悪影響を与えるという説が覆るから。
でも税金は下がらないけどな。
1653. Posted by    2008年08月25日 23:11
軽トラ乗ってる農家のオッチャンにも増税するのか?
1654. Posted by    2008年08月25日 23:17
私電気にするんです
私が行う駆動での排出量はゼロですね、やったあ
1655. Posted by     2008年08月25日 23:25
こういうことするから車が売れないんだろうな、きっと。
1656. Posted by     2008年08月25日 23:25
ていのいい増税ですね。分かります
日本の迷走は続く…
1657. Posted by     2008年08月25日 23:27
クラシックカー乗りには厳しい時代になりました。
古いものを壊さないで大切に乗ってるのになあ。
1658. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 23:34
このコメントは削除されました
1659. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月25日 23:42
このコメントは削除されました
1660. Posted by    2008年08月25日 23:42
ガソリンエンジン車根絶促進は悪いことじゃないな。
で、日本はエコカー先進国になって工業立国に返り咲く。
中々のシナリオじゃないか。
1661. Posted by     2008年08月25日 23:42
将来的に電気自動車に乗ることが普通になるとしても、その電気の元が火力発電所でガンガン稼動して作るエネルギーなら意味ないと思います。
1662. Posted by     2008年08月25日 23:44
※1661

火力がダメなら原子力発電所に切り替えたらいいじゃない
1663. Posted by    2008年08月25日 23:44
ふむやっとディーゼルが復活か・・いいぞぉ!
ハイブリッドはCO2でディーゼルに太刀打ちできんからなァw
1664. Posted by     2008年08月25日 23:45
※1661
じゃ、水素燃料車でお願いします。
1665. Posted by    2008年08月25日 23:47
こういうことやるのは
電気自動車が普及してからにしろよ・・・
1666. Posted by     2008年08月25日 23:50
その内、F1なんかもエコマシンになってて、
ピットインしてバッテリー交換するシーンとか見られるようになるのかなぁw
1667. Posted by     2008年08月25日 23:55
 この件、批判的な意見理解できます。でもここで言ってるだけでは何も変わらないのよね。

 単純な話、言いたいことがあるなら、身近なとこにいる政治家と直談判すればいいだけのこと。それか、他の手段でもいいから、政治家に話を持って行くこと。その先は政治家に考えさせればいい。

 政治を変えるには、民衆の地道な努力がないと駄目なのよね。

1668. Posted by あ   2008年08月26日 00:13
*1646
スズキはGM系列。
トヨタ傘下はダイハツ。
トヨタにとってダイハツはスズキに対する噛ませ犬みたいなもんだから、ダイハツが倒れようが知ったこっちゃない
1669. Posted by     2008年08月26日 00:22
確かF3マシンでツインモーターの奴が試作されてたな…
ただスタートの時にアクセル全開でスピンする程のパワーで空力で安定するまでドライバーテクがいるんだってさ

確かF1より最高速でるとか聴いた。でもヤッパパワー制御装置が安定しないとレースには使えないらしいんだなコレ
1670. Posted by あ   2008年08月26日 00:32
プリウスっていうが 
プリウス廃車するときに出る
バッテリー捨てるのって二酸化炭素どうのこうのいうまえに 「エコ」じゃないとおもうんだが
1671. Posted by アム老人   2008年08月26日 00:40
それは、エコじゃない。エゴだよ
1672. Posted by    2008年08月26日 00:55
電気や原子力発電に関する根本的な知識持って無い
ゆとりが目立つ・・・
水素作るにも電気使うって。

本当に大丈夫か?日本?
1673. Posted by HWND   2008年08月26日 00:57
CO2排出量基準て、それなら車両本体の消費税とガソリン税だけで十分じゃね?
なぜシンプルにできないのか。単純な問題じゃないとか言い訳することもあるが、そこを単純にすることこそ仕事じゃないのか。
1674. Posted by    2008年08月26日 01:00
冷静に考えると、電気自動車の燃費はたいして良くはないよな
1675. Posted by    2008年08月26日 01:01
冷静に考えると、電気自動車の燃費はたいして良くはないよな
1676. Posted by    2008年08月26日 01:02
冷静に考えると、電気自動車の燃費ってたいして良くはないよな
1677. Posted by 三途   2008年08月26日 01:13
・・・ダイハツがトヨタ系だからトヨタが犯人ではないと言いたいのが居るようだが・・・
傘下なんだから平気で潰すだろうな。
看板変えてトヨタの名前の車作れってな。
よって犯人説から除外するには理由が弱い。

将来への布石と言うには代替技術への優遇が無い。
なので単なる増税案。

「ダンキチ」の税金はいくらに?
1678. Posted by     2008年08月26日 01:24
で、トヨタはハイブリッド車の値上げを発表したらしいな。
1679. Posted by     2008年08月26日 01:31
仮に軽優遇税制撤廃、カタログ性能で税率を決めるとするなら、
3.5Lのクラウンハイブリッド(10・15モードCO2排出量147g/km)より
660ccのアトレーワゴンターボ(同153g/km)のほうが自動車税が高くなる場合があるってことか。

これで納得する奴っているのか?
1680. Posted by    2008年08月26日 01:49
まずこんな事を考える役人、特に老害の首を切ることからはじめたほうがいいだろうな。

役人の数は今の半分以下でいいとおもうよ。

あと、「優秀な人材の確保」とかいいつつ、役に立たんプライドだけは人一倍強い一流大学出のゴミ屑もどうにかした方がいい。

こいつ等を削減するだけで、CO2と日本の経済がうまくいくんじゃないか?
1681. Posted by    2008年08月26日 01:57
楽観的にみるのなら、今の軽の排出C02の量で健在の自動車税として、それの比率で普通車の自動車税を決めたら、2Lぐらいまでなら安くなりそう

実際に国がエコエコ言い出すとマジキモイな
1682. Posted by     2008年08月26日 02:00
もうめんどくさいから車買いたくない
1683. Posted by     2008年08月26日 02:03
コメ欄はまだ見てないんだけど、
これからはディーゼルが流行るな。
ディーゼルはCO2排出少ないから。
1684. Posted by    2008年08月26日 02:22
1683
いや電気か人力でしょ
1685. Posted by z   2008年08月26日 02:37
電気自動車が消費する電力をつくるために、CO2を多く排出してるから全然エコじゃないらしい
1686. Posted by    2008年08月26日 02:54
※1685
それは全てのガソリンエンジン車のCO2総排出量と比べてどうなの?
1687. Posted by    2008年08月26日 03:17
>米1685
電気自動車が消費する電力を作るために排出されるCO2は、ガソリン車を同程度走らせる場合の1/4以下だ。
1688. Posted by プッププリウス   2008年08月26日 03:42
プリウスの製造過程で排出されるCO2は、ガソリン車が73,000卅行した時のCO2排出量に相当するらしいけど。

エコエコって、まやかしばかりでイヤになる。
今回の課税基準変更も、結局、中身は増税に使われるんだろうね。

1689. Posted by    2008年08月26日 03:56
ま た ト ヨ タ の エ ゴ か !
1690. Posted by 千   2008年08月26日 04:05
政治家と官僚をなくすのが一番エコです。
1691. Posted by     2008年08月26日 04:15
こんなことを繰り返してるから
国民のモチベーションが低下しGDPも出生率も税収も低下する

ギロチンにかけられるまで気付かんのかね
1692. Posted by     2008年08月26日 05:14
スズキはGM系列ですらない。独立系。
ダイハツはトヨタの子会社。

こんなことすら分かってないのか、カーキチ。

米1677みたいな妄想先行人生って楽しそうでうらやましい。
ダイハツとトヨタは仲良しでもないのに、んな事できるわけないだろ(軽の開発ノウハウをヨタは欲しいがダイハツは拒否)w
間違いなく第3者割当で離脱するわw
1693. Posted by あ   2008年08月26日 06:11
新車が売れないからって、政府が車屋のセールスマンになってどうする?
1694. Posted by アモス   2008年08月26日 06:20
高級車を何台も乗り回す人生か
公共交通機関マンセーの人生かを選ぶわけだな

トヨタ様はエコ社会実現のために犠牲になりたいようだな
1695. Posted by    2008年08月26日 06:36
政治はわれわれ国民がやってるんだからウダウダ文句を言うなよ、政治家の責任じゃなくて
あくまでお前らの責任だぞ、わかったら選挙で自公以外の政党に投票しやがれ。
1696. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月26日 06:43
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1697. Posted by    2008年08月26日 07:03

普通のガソリンやディーゼルでCo2を減らせばNoxが増える
触媒で吸収できるが触媒はレアメタル

ハイブリッドは製造、廃車の過程でCo2が大量発生
電気自動車はその充電する電気を作る段階でCo2が

でも、ちょっと待て
そもそもCo2って本当に悪玉なのか??
米のリーバーマン ウォーナー法案は何故廃案になったんだ??
それはCo2地球温暖化説がトンデモだからだ

1698. Posted by Posted by   2008年08月26日 07:42
高級車を5年置きに買い換えるか
高い税金とられるかしかない田舎オワタ
1699. Posted by 、   2008年08月26日 08:00
頃合いを見計らったようにプリウスが値上げしてきたな…
そして他のメーカーもトヨタ様に追随するのかな?かな?
1700. Posted by     2008年08月26日 08:08
※1699
そりゃするだろ。
ホンダ・日産は「トヨタがしないとし難い」とかインタビューでほざいているし。
商用車は総値上げを予想
1701. Posted by    2008年08月26日 08:11
自動車販売台数の低迷が加速しそうだな
1702. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月26日 08:32
このコメントは削除されました
1703. Posted by     2008年08月26日 08:51
*1686
エネルギー変換にはロスが有って当然だから、悪い
に決まってるだろ。

バカなのか?

1704. Posted by 名無し   2008年08月26日 09:21
 三菱が、全車電気自動車化するらしいから、それに期待をかけるしかあるまい。
 小回りの効く軽しか仕事に使えないのですよ。三菱頑張れ。
1705. Posted by    2008年08月26日 09:57
CO2排出量なら自動車じゃなくて
ガソリンにかけたほうが正確な気がする
1706. Posted by     2008年08月26日 10:05
息の荒いピザに対し肥満税を課します

とかなったりして
1707. Posted by     2008年08月26日 10:35
またトヨタの陰謀か
毎度毎度やる事が汚いな
1708. Posted by     2008年08月26日 10:37
二酸化炭素排出量=ガソリン消費量になるのかな?
1709. Posted by     2008年08月26日 11:08
おkプリウスは死んでも買わない
1710. Posted by    2008年08月26日 11:20
>※1703
ちょっとは調べてから発言しろ。ググればすぐ出てくるぞ。
1711. Posted by     2008年08月26日 12:12
1703
原発とかは二酸化炭素ほとんど出さないんじゃなかったか?
水力発電も二酸化炭素排出ゼロだし 太陽光発電してる家で充電すれば
ロスはあっても二酸化炭素の排出量はマイナスにできるはずだぜ。

まあ問題は車体の製造・廃棄時だが。
1712. Posted by      2008年08月26日 12:18
   _,,....,,_  _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>     車検代高すぎワロタ!!    <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
 |::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ     __   _____   ______
 |::::ノ   ヽ、ヽr-r'"´  (.__    ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_  _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7   'r ´          ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´    ;  ', `ヽ/`7 ,'==─-      -─==', i
r-'ァ'"´/  /! ハ  ハ  !  iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ  ,' ,ゝ レリイi (ヒ_]     ヒ_ン ).| .|、i .||
`!  !/レi' (ヒ_]     ヒ_ン レ'i ノ   !Y!""  ,___,   "" 「 !ノ i |
,'  ノ   !'"    ,___,  "' i .レ'    L.',.   ヽ _ン    L」 ノ| .|
 (  ,ハ    ヽ _ン   人!      | ||ヽ、       ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、  )>,、 _____, ,.イ  ハ    レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
1713. Posted by     2008年08月26日 12:24
米1692
仲良しじゃ無いのなら
潰しちゃってもお構いなしじゃないの?

とにかく喧嘩しない!発端は米1646だ。
1714. Posted by     2008年08月26日 12:25
二酸化炭素を固めてカーボンに出来ないのか?
それが出来れば、排出量なんかどうでも良くなるだろ。
1715. Posted by 亀変身   2008年08月26日 12:35
増税=議員さんの懐、裕福なり!太田さん
1716. Posted by     2008年08月26日 12:37
これは正論だろ?
どこが痛いニュースなんだよ。

※1714
カーボンにするためにどれだけまたCO2が排出されると思ってんだよ
1717. Posted by .   2008年08月26日 12:43
スポーツ系乗りたいならロードスター一択になるのかな。
あれならMT選べばノアあたりとほとんどCO2の排出量変わらないしな。

ちなみにあれ、条件揃えば簡単にカタログ燃費を超えたりする。
1718. Posted by _   2008年08月26日 12:45
スポーツ系乗りたいならロードスター一択になるのかな。
あれならMT選べばノアあたりとほとんどCO2の排出量変わらないしな。

ちなみにあれ、条件揃えば簡単にカタログ燃費を超えたりする。
1719. Posted by 1717   2008年08月26日 12:47
ダブった、すまんorz
1720. Posted by     2008年08月26日 12:52
※1646の輝きに嫉妬
1721. Posted by _   2008年08月26日 12:54
「ふわふわの泉」という小説に二酸化炭素排出税というものがあってですね。
で、排出するのとは逆に二酸化炭素を加工してモノ作ると『二酸化炭素の削減に協力した』ってことで、税金がマイナス評価されて補助金をもらえてしまうのです。

こんな無茶税制を考えるなら、政府もこのくらいやってみろと。
1722. Posted by    2008年08月26日 12:59
無駄に税金使いまくっといて増税を考える時だけ迅速なんだな奴らは
1723. Posted by    2008年08月26日 13:08
日本経済破綻へまっしぐら!
1724. Posted by    2008年08月26日 13:15
なんという正論
二酸化炭素排出量と
総重量で税金を決めるべき
1725. Posted by     2008年08月26日 13:18
*1716
大丈夫。
その排出された分もカーボンにするから。w
1726. Posted by     2008年08月26日 13:21

(前半略)
「神様 それではあまりにも日本が恵まれすぎています」
「大丈夫だ。奥田にトヨタを仕切らせる。」


1727. Posted by     2008年08月26日 13:33
何がクリーン税制だよ
何でもかんでもエコって言えばいいとか思ってんのか?
しかも来年からってバカだろ
こういうのは必要かもしれんが、5〜10年後からとかが妥当だろ
増税するのにだけはマジ必死だな


そもそも税金の使い道がクリーンじゃないだろ
まず税金の使い道を1円単位まで全部公開してから言え
1728. Posted by    2008年08月26日 13:39
ただでさえ日本は車の維持費が馬鹿高いのに、さらに上げるとか正気ですか?
まじめに英語勉強して海外に逃げるしかないのか…('A`)
1729. Posted by     2008年08月26日 13:40
実際今エコエコ言ってやってることの大半は、逆効果だったりする
車だって軽だけにしてしまえば、トータル的にはずっとエコ
CO2排出量とか一部だけみてても仕方ない

まぁわかってやってるだけの増税対策なんだけどね
1730. Posted by 1582   2008年08月26日 13:46
* 1594
バクチじゃねぇって。
このままだと悪化すると分かりきっているのにまだ同じ事続けるのかよ。
学習能力無ぇなぁ。役人みたいな事言うなよ。

*1596
法律のできるプロセスがなんだっていうのかね。
そこにケチつけた覚えは無いが、これからも未来永劫既存のプロセスにのみ従わなきゃいかんのか?そういったプロセスを含めたルールの見直しも国会(議員)の仕事なんじゃないのかね?

それとも「まだ決まった訳じゃないから騒ぐなボケ」か?
だったらスマソ。


無駄使いを止めないで増税しようとする様な奴らに投票すんの止めようぜと言いたいだけだったのだがな。

1731. Posted by     2008年08月26日 13:49
1724
そうだな。
でもちゃんと走行距離も正確に測定しないとな。不可能だけど。w

1732. Posted by     2008年08月26日 13:57
1730
アメリカなんかしょっちゅう政権交代してるけどな。
政権交代の話が出るとなぜか珍しい最悪の事例のみを挙げる工作員
(もしくはただの馬鹿)はほっとけばいいよ。

対抗野党が弱いっていうけどそれを育てるのも国民の仕事だよ。
1733. Posted by    2008年08月26日 14:07
>原発はCo2が少ない
まず、建設時に通常の発電所建設より余計にCo2が出ます、作りが厳重な分だけに大量に

で、発生させた蒸気の1/3以下程度しか電力になりません
また余剰の熱は海へ大量放出されます
それだけ無駄も多いということは…??

欧州の原発設置推進国でCo2が減ったという報告は一つも無く…
変わりに、近隣の住民、特に子供達の白血病などが増えた、という報告は増えております

1734. Posted by     2008年08月26日 14:17
ホンダなんとかしろよ、どっかの役所に殴り込めよ
1735. Posted by            2008年08月26日 14:22
別にいいんじゃないの?
金があって乗ってる奴に税金がどーのこーのは関係ないし
日本国内今の道交法下じゃ2L以下の車しか必要ないしさ(軽は今までが安すぎただけ)
1736. Posted by ・   2008年08月26日 14:29
グリーン増税というなら環境改善のための、環境特定財源にしてくれ
1737. Posted by     2008年08月26日 14:53
でも人類は退行出来ない。

原発や火力発電をやめ、
車の数を減らし、
100年前の車すらなかった時代の生活に戻すことなど到底出来る訳がない。
1738. Posted by     2008年08月26日 14:54
どいつもこいつも車のこと何もしらねぇな。
論点のすり替えしてるやつも多すぎ。
もっと勉強してから出直してこいよ。
1739. Posted by    2008年08月26日 15:46

車を知らない云々っていうよりか

そもそも、二酸化炭素で地球は温暖化しない罠
1740. Posted by    2008年08月26日 15:53
二酸化炭素よか水蒸気の方がヤバイだろ。

つか、そもそも地球って温暖化してるのか?
ロシアには、逆に寒冷化してるって学者が居るらしいぞ。
1741. Posted by    2008年08月26日 15:57
温暖化事体は正直なんとも言いがたい所なんだよな。
太陽の活動如何によっていくらでも温暖化するし、寒冷化もするし。
地球に薄皮一枚かぶせた所で太陽に叶うわけでも無いしな。
1742. Posted by     2008年08月26日 16:07
※1734
ホンダは賛成派だろ。
1743. Posted by     2008年08月26日 16:15
温暖化よりも大気汚染や海洋汚染の方が、ずっと
深刻だと思うんだよ。

たぶん、どうしようも無いから、温暖化を叫んで
お茶を濁してるんだろうけど・・・
1744. Posted by     2008年08月26日 16:18
1734
宗一郎さんなら・・・

惜しい人を亡くしたものだ。
1745. Posted by    2008年08月26日 16:31

過去に北極の寒冷化が数回観測されているよ
かなり古いデータなんだが(冷戦時代)

でも、これね、
「Co2温暖化説」ではあってはならない事なんだよ、
Co2が排出されてる限り上がり続けなければならないの
1746. Posted by     2008年08月26日 16:44


そんなことより宇宙にでっかい日傘さそうぜ

 
1747. Posted by     2008年08月26日 17:20
*1745
確認させて欲しいけど、それって
「CO2が増えつづけている状態で寒冷化していた実績がある」

って意味でOK?
1748. Posted by     2008年08月26日 17:20
軽規格が潰れるんなら賛成だわ。
高いわ、燃費悪いわ、ペラペラだわの3重苦じゃねえか。

本田宗一郎なら?CO2少ないエンジンでも作るんじゃねーの?死んでまで過剰な期待って…かわいそうに。
1749. Posted by    2008年08月26日 17:25
co2排出量
家畜とかペットにもかけるか
1750. Posted by     2008年08月26日 17:47
>>1749

子沢山は大変だな
CO2のことを考えると
生まないようにしなきゃね
1751. Posted by    2008年08月26日 18:13

※1747
そういう事になりますね
冷戦時代というだいぶ昔だから、今より排ガス規制などは緩かったわけですから
Co2も多く排出されていたことになりますね。
1752. Posted by 語る君   2008年08月26日 18:32
そもそもCO2の排出量ってどうやって計測するんだ??
多い少ないの基準ってなんなの??

デタラメだったら許さないぞ!!
1753. Posted by    2008年08月26日 18:34
地球は温暖化してませんが、地球温暖化はあるとしています。
人為的な地球温暖化とは、つまりそういうことです。
1754. Posted by    2008年08月26日 18:36

前※でも書いていた方がいますが
二酸化炭素より温暖化に悪影響なのは水蒸気です
よって、この税制は意味なし

二酸化炭素が温暖化に与える影響はものすごく少ないのです、
課税するなら水蒸気を大量に発生する所にかけるべし
工場とか…発電所もかな
もしくは水蒸気を冷却して水に還元する装置を義務付ける
1755. Posted by    2008年08月26日 18:42

むしろ今後は
「地球は寒冷化する」との見通しになっていますね、
現在、北極は減ってますが、南極の氷は厚くなっていってる摩訶不思議
誰なんだよ??Co2により「両極消滅」なんてトンデモ説語ったのは??www

1756. Posted by     2008年08月26日 19:11
メーカー・マスコミ・国が一体となってエコエコ煽りすぎなんだよ。
挙句トヨタが「エコ買え」みたいなもんするから、
消費者もいい加減付き合いきれなくなって反発する。
1757. Posted by    2008年08月26日 19:16
※1756

つ【環境省のシナリオ】

昨今、やたらエコ特集&エコ番組が増えた諸悪の根元

「京都議定書」なんか出したから引っ込みがつかなくなった…
ともいえる

まあでも、化石燃料にいつまでも頼れないのはあるから、
二酸化炭素諸悪説は嘘だけど
1758. Posted by     2008年08月26日 19:25
*1735
ディーゼル規制が厳しいトラックに直撃
ディーゼルダメ→ガソリンに買い換えたよ
→排ガス規制で意味の無い装置に10万出費
→更にガソリン上がる→暫定税率上がる
→今度はCO2排出量?また上がるのか!
→輸送費UP!
→物価更なる上昇

もう見え見え

そして中華媚びメガネサル退陣後、消費税10%
1759. Posted by このコメントは削除されました   2008年08月26日 19:35
このコメントは削除されました
1760. Posted by     2008年08月26日 20:16

とりあえず増税したいんですね、わかります。
1761. Posted by d   2008年08月26日 20:21
自動車株が下がるだろ。
トヨタ株だけで日本が成り立っている訳じゃないぞ!
軽主体の会社は先頭に立ってがんばれ。
そして、私の株の価格を守って^^
1762. Posted by     2008年08月26日 20:27
※1761
トヨタも下がる。
トヨタ陰謀説がマジだと思ってる程度の認識・知識しかないなら、
貴方は株に手を出すべきでない。
1763. Posted by    2008年08月26日 20:43
>とりあえず増税したい

そのとおり

そして猿の腹の内は、
「軽自動車が売れて増えてるんだってねっ!!、えっ!?、私は軽自動車なんぞ乗らないから知らないけど、税金がたったの(官僚感覚で)7200円??、それは安すぎないかね??、増えた所からはもっと絞り取らなきゃねっ!!発泡酒みたいにさっ♪」

こういうこと。
1764. Posted by     2008年08月26日 20:50
これ田舎の人ブチギレだろwww
1765. Posted by     2008年08月26日 20:54
つーかコレを正論って言ってるヤツはヨタの工作員にしか見えんwww
本当にco2排出量考えてんならガソリンそのものに掛けるしかないっての。
通勤で毎日100キロ走るエコカーと週に1回しか乗らないバンじゃ話にならんだろ。
1766. Posted by    2008年08月26日 21:01
※1765

それをやったら…
燃料全体にかけなければ公平でないし
そしてさらに物価が上がることになるんだがよろしいかな??
1767. Posted by     2008年08月26日 21:01
消費税は来年夏には上がると思います。kから普通車に乗り換えるなら今・・
そしたら来年末にk自動車税見直し法案可決で
更に消費税でこそぎ取る作戦ですね、わかります、
1768. Posted by     2008年08月26日 21:39
ヨタ陰謀説にしようとせず素直にヨタざまぁww、で済む話なんだけどな
アンチトヨタ厨ってひねくれてるなぁ…。
1769. Posted by     2008年08月26日 21:41
環境にやさしい車
=レアメタルをたくさん使っている車
=車を作るときにものすごく環境汚染してる

って、レアメタルを輸入してる社長さんが言ってた。
1770. Posted by    2008年08月26日 21:48
※1769
電気自動車なんて最たるものだよな

当然プリウスなどのハイブリッドもそれこそ
「通常の三倍」だよ
1771. Posted by     2008年08月26日 22:06
俺を車に乗せない気だな?










なるほど・・・・これもエコか・・・・・
1772. Posted by     2008年08月26日 22:23
1748
そう思ってるんならおまえが買わなきゃいいだけ。
みんなが「いい」と思ってるから潰れなかったんだよ。
経済的に許されるなら誰だって高価い車に乗るわ。
それがわかってて言ってるなら工作員。わからないのがただの馬鹿。

CO2少ないエンジン?
燃料の使用量が同じなら発生するCO2は同じだが。
燃費をよくすれば使用量は減るがそんなのどこでもやってるよ。
画期的なエンジンでも作れってか?それこそ過剰な期待だと思うがね。
1773. Posted by     2008年08月26日 22:48
地球温暖化は単なるお題目で、Co2を削減しなきゃ
ならない本当の理由が(言えない理由が)他に有る
のかも知れ無いと思った俺は、探偵小説やsfの
読みすぎですかー。そうですか〜。w
1774. Posted by     2008年08月26日 23:18
実質全体の増税だよ
軽自動車持ちは5倍は覚悟したほうが良い
1775. Posted by     2008年08月27日 00:57
※1772
お前アホだな。宗一郎信者をおちょくっているだけだろ
1776. Posted by     2008年08月27日 01:01
軽潰れるのは賛成なんだが
軽はすでにリッターカーより価格が高いグレードあるんだよ?
おまけに660ccだから実用燃費は劣る。
サイズ規制に、安全性劣るおまけ付き。
「税制」だけの理由で乗るにはキツイんじゃね?

そんな軽よりリッターカーの購入価格+ガソリン代+税制のランニングコストが安くなれば、
自称貧乏人にもメリットあるんじゃないか。
1777. Posted by     2008年08月27日 01:06
本田厨はカーキチの中でもスバルファン以上にウザいからな。

宗一郎が居れば・・・wwww
宗一郎ならきっと・・・www
宗一郎がならこんなことには・・・www

※1772
宗一郎ならきっとやってくれるよwww
1778. Posted by    2008年08月27日 02:02
マックが地域格差導入とか言って値上げしたのに対して
増税だろこれwww
1779. Posted by \(^o^)/   2008年08月27日 03:55
空気中の二酸化炭素比率はたかだか0.03%。
100%の二酸化炭素だと日光を当てると火の点く温度になりそうだがそうはならない。
極端なことをしてもこれだから、まったく因果関係はない。
1780. Posted by ぴろ。   2008年08月27日 04:36
こんなことしたら、トヨタはハイブリッドがバカ売れするけど、
子会社のダイハツは、倒産するよ。

持ち株会社のスバルに軽自動車の生産を
すべて辞めさせる事にしたのは、トヨタの戦略?

少なくとも、スズキは、倒産するよ。
トヨタも助けてくれないだろうし。
1781. Posted by     2008年08月27日 05:52
軽自動車なんて、倒れやすい構造の癖に
無意味にスピード出るから要らんだろ・・・
大体ヴィッツとかフィットとかよりボディー
剛性弱いだろうし燃費も悪そうだし。

安全性と燃費考えると元から軽よりリッター
カーの方が有利なんだしいい課税基準だと思うが。
1782. Posted by    2008年08月27日 06:31
なんかスズキダイハツ倒産とか書いてるのがいるな
軽は元々生産コストかかる割には利幅が少ない、二社にしてみれば体のよい厄介払いだというのに、
スズキは海外で充分利益が出てるし、今スクーターが前年比の倍売れてるのに潰れる訳がない、スズキはバイクも作ってるのを知らないのかな??、スイフトという売れ筋小型車もある、ダイハツはトヨタ傘下、一部小型車の開発を担当してるしトヨタブランドで売ってるのもあるよ
1783. Posted by    2008年08月27日 07:06
そもそも、国が軽だけ税金安くしたから買って貰えてたんでしょ?

見方を変えると国がメーカーびいきをやめて政府GJ、じゃないの?
1784. Posted by     2008年08月27日 07:49
※1780
もうさスバルファンが富士重株をトヨタから買えよ。
国からの依頼で株買わされて覇権主義、軽をリストラで辞めれば陰謀、
工場生産委託で占領、共同開発でエンジン取られた、とか。
株は買え、でも関わるな、ってどれだけお殿様なんだよw
もう一切、リストラ・事業協力せずに潰れてしまえば?
1785. Posted by    2008年08月27日 09:37
車離れが進む気がするな。
別に貧乏人が維持できなくなる云々ではなく、持っていても大して使っていなかった下層がこれを契機に車捨てるか、ということになりそう。

冷静に考えてしまうと車はコストパフォーマンスが悪いからな。
税金や車検を考えると、資産というよりはローン払いの負債に近いわけだし。
1786. Posted by     2008年08月27日 11:11
国のお偉いさんの給料減らせばいいだけじゃん?不正が増える?不正したら即死刑にすればいいじゃん?ばかなの?国民の首を絞める前に自分の首を絞めろ。人の苦しみを知れ。
1787. Posted by     2008年08月27日 11:41
1776
リッターカーより高いグレードがあってもメリットが無きゃ誰も買わない。
リッターカーが「現在の軽よりも」安くなるならともかく 軽が高くなって
相対的に割安になるだけならいらん。

自分が買わなきゃいいだけなのに軽潰れろとか言ってるやつは工作員だろ。

1775
1777
「俺はトヨタの工作員」まで読んだ。
1788. Posted by     2008年08月27日 12:14
単にメリット「税制」のみの劣悪車の保護が無くなるのがメリット。
相対的に安くなるか、実質が安くなるかは>>1では分らない。
しかし現在の税制が軽のせいで歪になっているのは事実。

それに「買わなきゃいいだけ」というなら※1787がトヨタ買わなきゃいいだけ、の話。
宗一郎は立派な人がいると思うが死者引っ張り出す本田厨はどうかと思う。
1789. Posted by     2008年08月27日 12:18
米1787
宗一郎ならきっと軽を作り続けてくれるから安心しろ
1790. Posted by     2008年08月27日 12:49
EUの進める排出量取引の拡大戦略に、まんまとハマってやがる
1791. Posted by     2008年08月27日 15:35
軽潰れろとか何か私怨でもあるんすかね?
必死過ぎてドン引きだわ
1792. Posted by 、   2008年08月27日 16:07
二酸化炭素と温暖化は関係ないってよく聞くけど、未だに世界規模で二酸化炭素削減について話し合ってるのは何でなんだ?
その証明が出来ないのかなそれとも二酸化炭素どで温暖化する証明もなく、それは関係ないということも証明できないのかな?
まぁチンパンは増税の前に議員数を半分にして特殊法人をすべて無くせよ
やることやってから増やせバカゴリラ
1793. Posted by     2008年08月27日 16:11
*1741
軽すら買えない底辺の嫉妬だと想像。

俺は安いから乗ってるだけで、軽が高くなったら
乗用車に乗り換えるだけだけどな。w
1794. Posted by *1793   2008年08月27日 16:13
おっと、失礼w
×1741
〇1791
1795. Posted by    2008年08月27日 16:27
>※1792
気象ってのはいろんな要因が複雑に絡み合ってるんで、"温暖化の原因はCO2の増加"と単純に言い切ることはできない、というのが科学的な見方。逆に、"温暖化の原因はCO2の増加ではない"と言い切ることもできない。

ただ、CO2の増加が温暖化に大きな影響を与えている可能性が非常に高いと考えられていて、そうであった場合今対策しておかないと手遅れになる。
1796. Posted by     2008年08月27日 16:38
※1791、1793
アンチトヨタ厨の妄想と大差ないんじゃない?
実際、「現在の」軽にそこまでのメリットはないと思うよ。
潰れろ、を強調してるけど、言っていることは※1793と大差ないから、見え見えの自作自演やらずに冷静になりな。
昔は軽規格は普及に役立ったが時代も変化したしね。見直してもいいんじゃない?
軽保有者の反発は出るだろうけどね。
1797. Posted by あ   2008年08月27日 17:01
また足枷が一つふえたな…
マジで


い い 加 減 に し ろ
1798. Posted by     2008年08月27日 17:07
ざっと見て

米1791と1793は軽までの貧乏人
米1776あたりの軽否定は軽に乗らなくていい層or車がなくても困らない人間

にみえるんだが。
偏見かもしれんが貧乏人は目先の価格のみで感情的に騒いでトータルコストは目に入らない。
1799. Posted by    2008年08月27日 17:17
>※1798
日本人の大多数がそうだと思うが。

…あ、日本人の大多数が貧乏人だから合ってるのか。
1800. Posted by かい   2008年08月27日 17:38
田舎をみならえ
1801. Posted by     2008年08月27日 18:00
*1766
何を当たり前のことを言っておるのだ。
本気でco2削減目指して税金掛けるならco2排出する化石燃料全てに掛けるのが筋だろ。
現在の日本車なら「ガソリン使用量=co2排出量」がほぼ成立するんだから。
要するに今回のお題目であるエコ(笑)は単に増税の口実にすぎん。
1802. Posted by あ   2008年08月27日 18:33
日本ほど政府の規制がきつい国はないよな。どこの業界も厳しい規制をすりぬけようとしてる
1803. Posted by     2008年08月27日 18:48
政府はガソリン超値上がりで「ガソリン税収UP」で大もうけしている最中なんですがね・・・。
更にですか。

国保社保・住民税・年金の徴収額はUPしたし!
生活費、物価が、軒並みUP中!
更に自動車で増税!!!!
収入は増えず!
36年生まれ以後の国民は老後貰える、年金額大幅減決定!(そりゃ払う気なくなるよ・・・)
倒産件数UP!
国内外国人比率はUP!・・・

官僚・・・なぁ・・なにしてんの?ば○ですか?
1804. Posted by    2008年08月27日 18:48
※1802
いや、北朝鮮には負けるから。

あと、先進国の範囲で見ても欧米諸国の規制は結構きついよ。
1805. Posted by    2008年08月27日 18:51
米1803
>政府はガソリン超値上がりで「ガソリン税収UP」で大もうけしている最中なんですがね・・・。

息をするように嘘をつく。ば○ですか?
1806. Posted by     2008年08月27日 20:16
※1798
>>偏見かもしれんが貧乏人は目先の価格のみ
>>で感情的に騒いでトータルコストは目に入
>>らない。

上から目線で語っても反感買うだけで
トータルコストとやらの解説も出来ない
無能な経済通がよくいるね。

結果解りやすいバラマキが支持されると。

1807. Posted by     2008年08月27日 20:56
1798
ゆとり乙
1808. Posted by     2008年08月27日 21:44
米1806
確かにお前、感情的だなww
1809. Posted by       2008年08月27日 23:04
日本は車に関して優れた技術力を持っているんだったら、CO2の排出しない、燃料をガソリンに頼らず、それでいてガソリン車並みの出力、馬力を持つ、クリーンエンジンを開発するほうにどうして企業努力を働きかけないんだろう。地球温暖化うんぬんならなおさらだし、今回の税金上げなどなくても済む話だと思うが。税金上げるより、技術の進歩、限りある資源の省力化を求めたい。
税金上げたって温暖化は変わらないよ。
ガソリン値上げしても皆やはり普通に給油してるじゃん。同じだよ。
1810. Posted by    2008年08月27日 23:35
まだ確定じゃないのね。
こんなもん通った日にゃ市場大混乱だろwww


と、思いつつも通ってしまうのが最近の日本だから困る
1811. Posted by      2008年08月28日 08:36
最近軽自動車を買った俺涙目だよ・・・
1812. Posted by     2008年08月28日 10:26
まだ軽のメリットは大きいだろ。

都会暮らしだと基本車は必要無いけど、たまの休みに
郊外へ遊びに行ったり冠婚葬祭で親を送迎したり、
大きな荷物運んだりと、用途は無数に有る。

税金や燃費考慮すれば、乗用車よりずっと有利だ。
初めて乗るレンタカーより、慣れた車の方が運転楽だし。

だからそんなに気落ちする事は無いよ。
>>1811
1813. Posted by     2008年08月28日 11:38
車のことよく知らないんだけど、
エンジン排気量とCO2排気量に因果関係は無いの?
前者が少なければ後者も少ないんじゃないの?
1814. Posted by     2008年08月28日 12:39
今の軽自動車は装備やなにやらで
車重があるので
660ターボでぶん回すより
800から1000にした方が燃費がよい。
1815. Posted by    2008年08月28日 13:17

ただ、Co2説はほころびだらけだ、

現在、北極圏は確かに溶けてるが…
南極は逆に氷が厚くなっている事実
これも、Co2説ではあってはならないこと

そして、この説を指示している大国には
原発があること

言い出しっぺを辿ればこの関係者に行き着くこと

原発にクリーンイメージは大切ですからねぇ
1816. Posted by     2008年08月28日 13:36
>言い出しっぺを辿ればこの関係者に行き着くこと

その”関係者”とは誰?
「放射能は健康に良い」説なら聞いた事有るが。
1817. Posted by     2008年08月28日 14:06
*1814
俺ターボ車だが、町乗り実燃費15/Lだぞ・・・
三年前新車で買った車で。
1818. Posted by     2008年08月28日 18:10
今の時代
軽しか売れないからメーカーが国に泣きついて
こんな馬鹿な法律通したわけだ
軽が売れないから他の自動車売れるぞ〜やったーって?
んなわけねえだろ!自動車自体売れなくなるわ!
1819. Posted by     2008年08月28日 19:58
*1817
あ〜すまん!
いっその事、軽も800cc位にしてくれりゃ
安いノンタでもアクセル踏み込まんでソコソコ走れて
Co2排出とやらも減りよっぽどエコロジー?
みたいな事を言いたかった。

一個前タントの4wdターボなんか凄い事になってるらしいよ燃費。
1820. Posted by     2008年08月28日 22:25
*1819
その話は俺が車買う時に、軽乗りの間でよく交わされてたよ。
自動車産業の将来の為には、税を増額してでも規格を緩和
した方が良いのでは無いかって話で。

ちなみに俺の車は、N・Aよりターボ車の方が燃費良いらしい。
なんでも、誰も説明出来ないで居る不思議な現象だとか。
1821. Posted by     2008年08月28日 23:49
エコカーには灰皿を装備なくていいと思う。
1822. Posted by 愛餓男   2008年08月29日 19:38
プリウス値上げしやがった…
トヨタの陰謀ハジマタ


壁‖Ai)誰も見てないだろうけど…

NA → トルクがないのでアクセルいっぱい踏まなきゃいけない→ガソリンいっぱ〜い

ターボ → トルクもりもり→おや?アクセルあまりふまなくてもいいな…ギア比重いのに変えちゃお→燃費うp
1823. Posted by う   2008年08月30日 07:51
1.排気量よりCO2排出量で課税するというのはフェアかそうでないか?
ドイツのように燃料に課税するか?
2.税が重いか軽いか?
3.誰が得をして誰が損をするか?
4.再びフェアかそうでないか?

政治の話題はいつもそう。

自動車に小型の原子力発電機を搭載すれば安全運転を心がける人が増えるからいいよね。
1824. Posted by     2008年08月30日 12:27
凄く環境にいい税金じゃないかw
車に乗せなければ二酸化炭素歳出しないもんな。
政府が本気すぎてわろたw
そして日本の主要産業潰そうとしてることに呆れた。
1825. Posted by     2008年08月31日 00:27
DQNは馬鹿みたいに吹かすから、DQNだけ
特別増税しなきゃな。
1826. Posted by      2008年08月31日 00:48
もうトヨタも政府もくだらない演技するのやめて
トヨタ車以外の車は税金2倍にすればいいんじゃね?

本音はトヨタ以外は潰したいってことだろ?
1827. Posted by びよん   2008年08月31日 08:50
車の話になるとトヨタトヨタって叫き散らしている団塊のアカ並みに低能なゆとりって気持ち悪いな。

で、本題に話を戻すと、燃費効率で言えば、1000〜1300ccぐらいが一番効率が良いんだよな。 だから、CO2排出量を課税基準とするのは実に合理的。 あるいはガソリン税に集中させてしまうか。 効率の悪いバカ車に乗っていると、それだけ税金を多く納めなきゃいけないはめになるという実に公平で公正なシステム。

それ以外にも車重が重いほど、道路の傷みは激しくなるわけだから、車重も考慮しなきゃいけなくなるが。
1828. Posted by     2008年08月31日 17:58
1788
「軽買わなきゃいい」と「トヨタ買わなきゃいい」は 全然意味が違うんだよ。
自分が乗らない限りデメリットの無い軽と違ってトヨタは他人が買っても
奥田に金を与えることになる。

トヨタがつぶれれば奥田が馬鹿な提言しても誰も聞かなくなる。
これは日本にとってすげーメリットだ。
1829. Posted by     2008年09月04日 17:05
軽トラ乗ってる全国の農家を敵にまわすなw
1830. Posted by     2008年09月09日 14:21
※691あたり
検索に引っかかって知ったからいまさらだが、ダイハツとトヨタの関係ってOEMじゃねぇだろwww
共同開発車は違うんじゃないのか?
横レスすまんが
1831. Posted by あ   2008年09月15日 13:58
1 「CO2削減のため」って、この程度じゃ何の役にも立たん!
温暖化はCO2が原因
1.Yes
2.No
仮に1.だとしても、「CO2削減」じゃ意味がないのだよ!「CO2排出ほとんど0」じゃなきゃ意味がないのだよ!「CO2削減」したって、それでも大量にCO2を放出しているのだよ!
政治的理由による温暖化論争はクソクラエ!
1832. Posted by このコメントは削除されました   2008年09月21日 14:08
このコメントは削除されました
1833. Posted by ヒデ   2008年10月18日 15:39
普通自動車の車検料や税金が高くって払えないから乗りたくないけど軽自動車に乗り換えたばかりなのに…。貧乏人は車に乗るなということか!田舎じゃ車がなければ生活がすっごい厳しい。片道20舛猟牟个鮗転車で?ありえん( ̄▽ ̄;)車に金がかかりすぎると、他で節約しないといけない→物が売れなくなる→経済が衰退するという図式を想像できんのかね(;`皿´)ただでさえガソリン高で家計が厳しくなってるのに(`□´)┘
1834. Posted by ひで   2008年10月18日 15:48
単純にCO2を削減するのが目的なら車検時か1年に1回走行距離を申告して前回よりも走行距離が短くなってる人に1キロメートルにつき〇〇円の報奨金が貰えるという前向きなものにすればみんなもなるべく車を使わないようになるのではないか(・_・;)
1835. Posted by     2008年11月24日 15:43
はいはい。トヨタ様トヨタ様。
1836. Posted by     2009年08月25日 22:33
その内、呼吸税も登場してきそう
1837. Posted by    2009年08月26日 20:05
大丈夫、車持ってない人には関係ないからw
1838. Posted by コヨーテ   2009年08月30日 05:25
5 車ばか〜車ばか〜ちょっとの距離でも車ばか〜何処でも駐車だ車ばか〜
右折するときゃ歩行者よりも前に出て歩行者ドキドキ車ばか〜
お家がね、駅周辺でも車なの、電車にのれるよ、車ばか〜エコエコエコってオマエが言うな車ばか〜
石油でね、アラブ王うるわす車ばか〜
トヨタだけニコニコ社員だ車ばか〜
夏場の道路にストーブだらけだ車ばか〜
夏場の温度も上昇上昇〜夜になっても
温度さがらず車ばか〜ドアの開け閉め音、おかまいなしだよ車ばか〜車ばか〜車ばか〜車ばか〜しね!!!
1839. Posted by Shelby Cobra 427   2009年08月30日 05:52
5 車ばか〜車ばか〜ちょっと走りゃ渋滞だぜ、いいエンジンが台無しだぜ、車のメリットおしゃれだけ、見栄えだけ、ちょっと買い物スーパーまで、ママちゃり使えよ車ババア〜、数分のみの違いでも無理やり裏道なんだって細道危険だ車ばか〜損得のみで生きている、思考回路が洗脳パターン
ダイエットでジムに通うの車でか?其処まで走れよダイエットだろ、車ばかの思考回路は???ミッションからオートマに変わったおかげでね、敷居も低いな低脳だらけ、ばかでもね免許がとれちゃう車ばか〜車ばか〜車ばか〜しね!!!
1840. Posted by スペース コブラ   2009年08月30日 07:02
5 利得でね利得でね、振舞わされてる車ばか〜ちょとだよ、ちょっと考えりゃ〜わかるだろ、損得だけで生きてるくせに、大きな利得が理解できないってな、ほんまあほだな〜お笑いだな、利得による圧力なけりゃ〜とっくにな、電気自動車etcの開発がもっと進んでるよ車ばか〜
アメリカが核兵器やめよ〜って言い出したのがなんでかわかるか?車ばか〜...他の兵器(HAARP、小型ブラックホールetc)が完成したに決まってるだろ
それと一緒だ車ばか〜、いつまでも踊らされてるのよ車ばか〜自分で考えて判断してみろ車ばか〜他人合わせじゃ滅びるぜ、それでも金がすべてなの?真っ暗闇でお金てか、ほんまあほだな日本人、その内に外人野労に内部から破壊されるよ乗っ取られるよ、名前にね金って付いてる民族に、復習だからしかたがないかな、芸能界や色んな所で薬付け、パチンコ、競馬の依存症、繁殖してきた消費者金融、何処でもおすすめの寄生虫カード、ポントばかも大繁殖中だクーポンクーポンうるせえな、欲しい物だけ普通に買えば?サラリーマンの給料も15年前からあんまし増えとらん、派遣制度じゃ労働組合も衰退し賃上げアップも望みなし一部の大企業のみうるおうのみ
いつまでも踊らされとるのか車ばか日本人〜目覚めろ目覚めろ大和魂〜車ばか車ばか〜車ばか〜詩ね^^
1841. Posted by バヌーナ・ネオ   2010年03月06日 12:09
4 僕もそう思います。
1842. Posted by     2013年10月21日 15:40
メタボで医療費増大、自動車による環境破壊が叫ばれてるのに
健康によく環境によい騒音も排ガスも出さない優良車両である自転車に課税や免許制とか言ってるひと アホ?
1843. Posted by Blog Remaja   2016年01月03日 20:58
この論文を作成することは、私が気に入った最高のものです
1844. Posted by loker jakarta   2016年01月29日 23:51
正しすぎてワロタ

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