【リニア】JAL社長「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ」

1 名前：依頼スレ 投稿日：2008/10/25(土) 21:17:37.99 ID:EY8Oe2n8 ?2BP
ＪＡＬとＡＮＡ：新幹線に皮肉、批判…ライバル心あらわに
日本航空（ＪＡＬ）と全日本空輸（ＡＮＡ）が、国内線で競合する
リニア中央などの新幹線に対抗意識をあらわにしている。

ＪＡＬの西松遥社長は２１日の会見で、ＪＲ東海がリニア中央新幹線の地形地質調査結果をまとめたことに関連し、「（リニアができると）新幹線と
航空機の東京−大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる」と指摘。
「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」と皮肉った。
「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081024k0000m020145000c.html

Comments

1. Posted by 　   2008年10月25日 23:44

１

2. Posted by 　   2008年10月25日 23:44

３

3. Posted by あき   2008年10月25日 23:44

なにこれ

4. Posted by 　   2008年10月25日 23:44

一桁・

5. Posted by 　   2008年10月25日 23:44

５くらいか？

6. Posted by    2008年10月25日 23:44

ひとけただな

7. Posted by 　　　　　   2008年10月25日 23:44

６　　　　　　　　　　　　

8. Posted by 　   2008年10月25日 23:44

ひとけた？

9. Posted by 　   2008年10月25日 23:44

そしたら飛行機は用済みだな。

10. Posted by すぐる君   2008年10月25日 23:44

一番

11. Posted by 　   2008年10月25日 23:44

ひとけた？

12. Posted by    2008年10月25日 23:44

子供化よｗｗｗ

13. Posted by せんぷー   2008年10月25日 23:45

ひとっけたー

14. Posted by 　   2008年10月25日 23:45

ひとｐけ

15. Posted by 　   2008年10月25日 23:45

ひとけた

このトップあってあの労組ありだねｗｗｗ

16. Posted by 　   2008年10月25日 23:45

チンケだなｗｗｗ

17. Posted by すぐる君   2008年10月25日 23:45

お前らｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

18. Posted by    2008年10月25日 23:45

じゅうだい

19. Posted by ＿   2008年10月25日 23:45

あほか

20. Posted by あ   2008年10月25日 23:46

げと

21. Posted by 　   2008年10月25日 23:46

許してくだしあっていえよや

22. Posted by ！   2008年10月25日 23:46

すごい言い方（笑）

23. Posted by 　   2008年10月25日 23:46

※11,13^15
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

24. Posted by 　　   2008年10月25日 23:46

お？

25. Posted by 　   2008年10月25日 23:46

ﾜﾛﾀ

26. Posted by 　   2008年10月25日 23:46

初乗り130円で飛んでみろ

27. Posted by    2008年10月25日 23:46

ふたけた

28. Posted by 　　   2008年10月25日 23:46

ソウルなんて行きたくありませんから
社長とは名ばかりでまるでDQNだなｗ

29. Posted by 外道戦記   2008年10月25日 23:46

二桁ゲド戦記

必　死　だ　な　

30. Posted by 　   2008年10月25日 23:47

くやしかったらとか小学生もイワネーよ

31. Posted by    2008年10月25日 23:47

ふたふた。
南朝鮮にいく便をなくしても別にかまわないんだぜ。

32. Posted by    2008年10月25日 23:47

何が悲しくて韓国首都に行かなきゃならん？

33. Posted by 一サラリーマン   2008年10月25日 23:47

少なくとも、東京大阪間じゃ、飛行機は使わんだろ。
空港行く手間が一番の問題なんだよ。

街中に乗り継げる新幹線には勝てん
結局東京、大阪間以上の距離じゃないと飛行機はつかわんだろ

34. Posted by 　   2008年10月25日 23:47

政治家の中には本気で日韓トンネル作りかねない奴がいるから困る。

35. Posted by 　   2008年10月25日 23:48

ＪＡＳと合併して以来、ＪＡＳとＪＡＬの
労組が対立していて現場は支離滅裂（ｗ。
事故も整備不良も全然なくならない。
バッカじゃね？

36. Posted by 　   2008年10月25日 23:48

２けた

37. Posted by 　   2008年10月25日 23:48

JAL関係者ですがこれは恥ずかしいです＞＜

38. Posted by 　   2008年10月25日 23:48

アホすぐるww

39. Posted by 　　   2008年10月25日 23:48

素直に頭下げればまだ共感できたんだがな・・・にけたGET ｗｗｗｗ

40. Posted by すぐる君   2008年10月25日 23:49

例えにソウルて…
こいつチョンか？

41. Posted by あ   2008年10月25日 23:49

ふたけた？

42. Posted by 　   2008年10月25日 23:49

新宿〜梅田なら　

電車のほうが間違いなく速い
飛行場と他の交通機関とのアクセスや
都心部からの移動距離など飛行機の無駄は多すぎ

43. Posted by 　   2008年10月25日 23:50

2けた

44. Posted by    2008年10月25日 23:50

ソウルとか行かねーよｗｗ
韓国行くなら台湾行く。

45. Posted by ds   2008年10月25日 23:50

二桁

46. Posted by 　   2008年10月25日 23:50

おっ、二桁

47. Posted by ハカキクンナ   2008年10月25日 23:50

二桁

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ リニアじゃ、リニアの仕業じゃ！　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
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// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
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48. Posted by にゃか   2008年10月25日 23:50

あぁ・・・・

49. Posted by 　   2008年10月25日 23:50

そろそろ５０？

50. Posted by 　   2008年10月25日 23:50

いや、アホッぽいけど、ヤル気は良いと思う！
もっと技術競争してね☆

51. Posted by 　   2008年10月25日 23:51

それ以前にソウルなんか行きたくねぇｗｗｗ
何でわざわざ反日のメッカに赴かなきゃならんのだｗｗｗ

52. Posted by    2008年10月25日 23:51

5兆円はともかく日本の技術力とプライドでぜひ実現してほしいな

53. Posted by .   2008年10月25日 23:51

くやしかったら初乗り運賃140円で飛行機に乗せてみろ

54. Posted by    2008年10月25日 23:51

子どもかよ
恥ずかしいやつだな何か。

55. Posted by 　   2008年10月25日 23:51

　　　 ! i : : !: :/: :/: : ／: : ／ィ: : /: : ヽ: :!: : : !　Y
　 　 .!: :| : : !/､_/_／ _ィ／/: : /∧: : : : !: : : : }　|
　　　 ! ﾊ: : |.／＞￣／　ノ :入〈　 !: : : : !: : : :! /!
　　　 |〉､ヽ ! ﾞﾐﾐ三､　 ／／　　`〈__! : : /: : : :ｲ: :!
　　　 | 「ヽ!`ゝ::: 　 　　　　ﾐ､､＿　 〉へ : : :ノ :|: :|　　かわいいかわいい翠星石が
　　　 | | ヽヽ 　::::　 l　　　 ::: `ﾞﾞ=ﾐ/: :／:／ /: ! : !　　余裕の２桁ですぅ
　　　 | | ヽ　＼　 　 !ｰｧ　　 :::　／:／／　 /: : |: :|　　とれなかったザコ共はひざまずいて
　　　 ! .＼　　　＼　`´　　　 ,イ⌒ア^〉 　/| : : !: :!　　謝罪と賠償するですぅ
　　 /|　　 }-､,-､__}＞r-ァ´￣　／　/　 /: :! : : |: :!　　後、桃種は早く翠星石登場させろです
　／: !　　>-､＿ 7―､`/　　　　　 ノ　 /: : :! : : ヽ:|
/ : : /　 /＼　　/==Y〈`-"⌒ヽ＜　　/ : : : |: : : : :ヽ

56. Posted by    2008年10月25日 23:52

JRは国内で勝てば十分なんだけどなｗ

57. Posted by コカコーラは韓国起源   2008年10月25日 23:52

遅い時間に更新ですね。

58. Posted by 　   2008年10月25日 23:52

出張の時に「えきすぱーと」で検索すると
飛行機のほうが時間が掛かる

59. Posted by    2008年10月25日 23:52

ふたけた

60. Posted by 名無しさん   2008年10月25日 23:52

ふたけた

61. Posted by 　   2008年10月25日 23:52

ソウルなんて行きたくないよ
20年後 存在してるかも怪しいし

62. Posted by 　   2008年10月25日 23:53

実家が福岡県（北九州）でこっちは東京で働いてるんだが、

飛行機に乗る理由が早期予約で安い以外にあまり思いつかないんだよ。

あとは余程急いでいる時くらいか。

実際、交通や産業の要所から殆ど離れずにスムーズに乗車できる新幹線は、街中に飛行場を作るわけにも行かず、搭乗手続きが煩わしい飛行機に比べて、トータルの時間に差が出るわけでもないし。

乗り心地は新幹線のほうがいいしなｗ

63. Posted by    2008年10月25日 23:53

シンカンセンソウルイキ

64. Posted by 　   2008年10月25日 23:54

二桁!

65. Posted by    2008年10月25日 23:54

まぁ、空港がらみで足引っ張られてるしてるから
可哀想ではあるんだけどね。
素直に国際線でがんばれば？

66. Posted by    2008年10月25日 23:55

ふたけたｗｗ

67. Posted by    2008年10月25日 23:56

よくわかんない

68. Posted by さとる   2008年10月25日 23:56

リニアかぁ…

69. Posted by 　   2008年10月25日 23:56

>>429
それ以上に言いたいのは
｢悔しかったら5分前にチケット買って、
1分前に乗車口に行って乗れるようにしろ｣だなぁ

70. Posted by から   2008年10月25日 23:56

ソウルなんか行きたくねえよ。

71. Posted by 　   2008年10月25日 23:57

悔しかったら広島-東京を盆暮れ正月でも3万円で乗れるようにしてみろよｗｗｗ

72. Posted by ぁ   2008年10月25日 23:57

街から空港までの距離を考えたら鉄道輸送網の方がよっぽどマシだよな。
ただ、リニアの運転手が福知山線の事故の時みたいに追い込まれないかが若干心配だ

73. Posted by 　がんばれ　JR   2008年10月25日 23:57

ソウルにいくなら、割り振りからいって、JR東海じゃなくって、JR九州とか、そっちからだろ！
こうなったら、JR！！おまえらグループで総力あげて、九州と朝鮮半島（南だけ）と結んじゃえ！新幹線！
そして、そのまま韓国中を日本の新幹線で横断しちゃえ！

74. Posted by 　   2008年10月25日 23:57

「JALもうダメかもしれんね」

75. Posted by 　　   2008年10月25日 23:58

JALもっと安くしろ（＃＾ω＾）
糞たけーんだよ。

76. Posted by 774   2008年10月25日 23:58

ふたけちゃ

77. Posted by 774   2008年10月25日 23:59

子供の頃に新幹線にいじめられたせいで
コンプレックスがあるんだな
間違いない

78. Posted by 　   2008年10月25日 23:59

この速度の運行ならリニア事故でも死ねるな

79. Posted by 　　   2008年10月25日 23:59

「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ」。・゜・(ノД｀)・゜・。

こうですか？分りません＞＜

80. Posted by 　   2008年10月26日 00:00

まずＪＡＬは年中365日同じ運賃で飛行機飛ばしてから発言しろ

81. Posted by 　   2008年10月26日 00:00

ワロタｗ

82. Posted by 　   2008年10月26日 00:00

JR｢悔しかったら東京−大阪間に海作ってみろ｣

83. Posted by    2008年10月26日 00:00

アホかｗ

84. Posted by 　　   2008年10月26日 00:01

英仏間でも鉄道で移動の時代だからな
そのうちトンネルを作った日にゃ
新幹線で福岡〜ソウルなんて
出来そうだな　行きたくはないけど

85. Posted by 　   2008年10月26日 00:01

>新幹線と航空機の東京−大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０
この言葉の流れだと航空機負けてね？

86. Posted by 　   2008年10月26日 00:01

飛行機なんぞ、年１回以下の使用頻度

87. Posted by 　   2008年10月26日 00:02

ソウルしか思いつかんのか？

88. Posted by ('A`)   2008年10月26日 00:02

JALもANAも正月、お盆は高過ぎ。
AIR DO見習えよ。
正月でも2ヶ月前に予約すれば羽田-函館間片道1万で行けるぞwww

ちなみにJALとANAは余裕で片道3万超えるorz

89. Posted by 　　   2008年10月26日 00:03

一時JALが経営難から信頼を損なった事があったな。この社長じゃダメかもしれんな。

90. Posted by 　   2008年10月26日 00:03

「悔しかったら」って誰が悔しいの？

「新幹線でソウルまで飛んでみろ」？

皮肉じゃなく、本当に意味がわからない。

91. Posted by    2008年10月26日 00:03

ソウルにまず行かない

92. Posted by 　   2008年10月26日 00:03

ガキかみっともねえ

93. Posted by 　   2008年10月26日 00:03

リニア開通するのはいいけど、値段が気になるところ
速くなっても新幹線よりガンと高くなるんじゃ、絶対使わないなぁ

94. Posted by 　　   2008年10月26日 00:03

台湾を見てたら分かる。
台湾新幹線ができて、台湾の国内航空業界大ダメージで、瀕死。
だから、
ＪＡＬ、ＡＮＡは必死なんだな・・・。

95. Posted by 　   2008年10月26日 00:03

ソウル便なんて今時ガラガラだろうに…

96. Posted by    2008年10月26日 00:03

悔しかったら羽田−大阪普通料金13000円代にしてみろよｗ

97. Posted by 　   2008年10月26日 00:04

これが昔の人間が考えた未来図にありそうな
高層ビルの間に張り巡らされた透明パイプの中を走るリニア誕生フラグであった。

98. Posted by _   2008年10月26日 00:04

小学生かよｗ

99. Posted by ジャルアナ   2008年10月26日 00:04

飛んで見ろって、
JALANAジャルアナお前ら、駅前の俺の家の前を旅客機で降りれるのかよ！路線バスだって止まるぜ俺んちの前に。便利だぜ。
くやしかったら、路線バス並みに、路線旅客機ってのを運行させてみろよ。降りる時には、窓際の降車ボタンを押してやるから！
『ピンポン！次止まります！』
って！

100. Posted by 　   2008年10月26日 00:04

200Km/hでも電車のる。飛行機高いし、落ちたら死ぬし、あ、でも新幹線もテロされたら、脱線＆死者多数か

101. Posted by 　   2008年10月26日 00:04

そうる？そこは面白いの？

102. Posted by 　   2008年10月26日 00:04

みんなこどもだな

103. Posted by 　   2008年10月26日 00:05

何故よりにもよってソウルｗ
冗談でも開通されたら困るわｗ

104. Posted by 名無しさん   2008年10月26日 00:05

ソウルｗ

105. Posted by    2008年10月26日 00:05

一応乗るとして、そうるに行くだけなら例のトンネルで可能ですよ？
飛行もやるだけならできないことではありません

例えで言ったんだからマジに取らないでくださいね、日かんたんぬるなんて冗談じゃないｗｗｗ

106. Posted by 　   2008年10月26日 00:05

JALって言えばCDSがかなり高くなってるけど
経営大丈夫なのか？

107. Posted by 　   2008年10月26日 00:06

「悔しかったら」って言葉が悔しくないと言えないカンジ

108. Posted by ああ   2008年10月26日 00:06

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

109. Posted by 　   2008年10月26日 00:06

※85
負けるからビビッてんだろｗ

110. Posted by 　   2008年10月26日 00:06

悔しかったら電気で飛んでみろ

111. Posted by あ   2008年10月26日 00:06

ｸﾞｽｯ悔しかったらｽﾞﾋﾞｰソウルまでｸﾞｽｸﾞｽ飛んでみろぉ！

112. Posted by 　   2008年10月26日 00:07

※106
ドーピングコンソメスープ？

113. Posted by 　   2008年10月26日 00:07

ヨーロッパとかアメリカとかなら分かるけど
なぜよりによってチョンの巣に？

114. Posted by 　   2008年10月26日 00:07

ウォンが急落して円が高いから韓国人が日本に来られなくなったと良いニュースを聞きました

115. Posted by 　   2008年10月26日 00:07

JAL「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ」
JR「本当に作っていいんですか」

201X年ハカタ〜ソウル新幹線開通

116. Posted by でもでも   2008年10月26日 00:07

みんな勘違いしてるけど、
電車・新幹線よりも飛行機の方が事故率低いよ？？

117. Posted by 　   2008年10月26日 00:07

悔しかったら国産の機体で飛んでみろ

118. Posted by 　   2008年10月26日 00:08

くやしいっ・・・でも韓じちゃう！

119. Posted by 　   2008年10月26日 00:08

東京−大阪間なんて、飛行機が負けて当然のところだと
思うけどなあ。
確実に勝てるところで勝負しようよ。

120. Posted by 　   2008年10月26日 00:08

こんな社長だからJALは立ち直れないんだな。

121. Posted by 　   2008年10月26日 00:08

※116
ヒント：値段

122. Posted by    2008年10月26日 00:08

悔しかったら電気で飛ばしてみろ
リニアは飛ぶぞw

123. Posted by 　　　   2008年10月26日 00:09

「（リニアができると）新幹線と
航空機の東京−大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる」
「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」と皮肉

ここまでの意味は理解できる。

「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」

そしてこれ。
誰がどうして悔しいのか。
なんでソウルに新幹線で飛べるか？という話になるのか。
皮肉としても、わけわからん。

124. Posted by ぁ   2008年10月26日 00:09

アマゾンは999か……夢というものがわかっているな

125. Posted by 　   2008年10月26日 00:09

ついに・・・夢にまで見たリニアが登場するのか・・・。

新幹線やリニアが通ってない場所以外での飛行機の優位性が完全に崩壊したなｗ

126. Posted by 　   2008年10月26日 00:09

※115
201X年
化石燃料枯渇により　
旅客機産業の終焉を迎える

127. Posted by 　   2008年10月26日 00:09

バカが社長なんて下は大変だな
マジで同情する

128. Posted by    2008年10月26日 00:10

ソウルに行く理由がない

と言うか韓国いらない

129. Posted by 　   2008年10月26日 00:10

JALの社長こんなバカだったのか･･･失望した。
これまで通り棲み分け論を言ってれば良かったものを･･･

130. Posted by 　   2008年10月26日 00:10

今までのJAL社長のふんぞり具合が良く分かるね

131. Posted by 　   2008年10月26日 00:10

去年千歳ー東京に飛行機で出張したとき
探知機に引っ掛ってTシャツとパンツまで脱がされたんだが俺みたいな人いる？

132. Posted by 　   2008年10月26日 00:10

「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」

後の銀河鉄道開発の原動力となった

133. Posted by 　   2008年10月26日 00:10

ソウルなんて行きたくもないから新幹線で良いです。

134. Posted by 　   2008年10月26日 00:10

つか、東京大阪間で航空機が新幹線の5分の1のシェアがあったことに驚きなんだが

135. Posted by 　　   2008年10月26日 00:10

JALの社長は一体いくつだよ。ガキかアホ！
悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろだと？


嫌ですとも！チョンの国なんざ誰が行くか。

136. Posted by 　   2008年10月26日 00:10

悔しいから、横田基地取り戻して民間機離発着させたいYO

137. Posted by 　   2008年10月26日 00:10

そんなこと言うと本気出したＪＲが
「環太平洋リニア」とかいって
南米から東南アジアまでの路線を作っちゃうかもしれんｗ

138. Posted by 　   2008年10月26日 00:11

偽物しか売ってない国行って何すんだよｗ

139. Posted by 　   2008年10月26日 00:11

<丶｀∀´>「くやしかったらソウルまで飛んでみるニダ！ホルホル！」

(　・ω・)「興味ないです」

<丶´Д｀>「・・・」

140. Posted by 　   2008年10月26日 00:12

>>139
吹いたｗｗｗｗ

141. Posted by 　   2008年10月26日 00:12

だってJALってCMで韓国とか支那国行こうってやるｷﾁｶﾞｲ企業だしな

142. Posted by    2008年10月26日 00:12

空港って辺境にあるから都市部に出るには結局新幹線使うのと時間変わらんのだよね
それに飛行機はなにかと時間を縛られる
ずいぶん早くに搭乗しなきゃだめだし
チェックインとかもあるし不便すぎる

143. Posted by 　   2008年10月26日 00:12

ソウル便いらないよ

144. Posted by 　   2008年10月26日 00:12

なんでよりによってソウルなんだよ…
金貰っても行きたくねーよ

145. Posted by 　   2008年10月26日 00:12

開発を断念しといて　今更何言ってるんだ？

146. Posted by    2008年10月26日 00:12

ただ変に鉄道が航空の客獲るとそれはそれで、国内2社が衰退して
日本の航空市場を海外キャリアにやりたい放題にされる。

とりあえずこの社長変えて国交省の中身入れ替えて羽田から長距離国際線飛ばせ。

147. Posted by 　   2008年10月26日 00:12

新幹線が空を飛ぶことよりも、
ソウルまで行く必要性の方に疑問を感じるｗ
誰が金払って好き好んでまで反日大国に
レイプされにいくんだよｗ

148. Posted by    2008年10月26日 00:13

ソウルまでなら飛ぶ必要はないな
船に変形すればいいんだよ

149. Posted by 　   2008年10月26日 00:13

え、JALって在日企業だったの？

150. Posted by 　   2008年10月26日 00:13

地球の裏側行ってみろ、くらいだったらまだ可愛げがあったものを

151. Posted by    2008年10月26日 00:13

いつの間に、なんでＪＲが
悔しがってる事になってんだ？ｗｗ

152. Posted by 　   2008年10月26日 00:14

「メーテル、何か下のほうで飛んでいる物があるよ」
「鉄郎、あれは飛行機というものよ」

153. Posted by 　   2008年10月26日 00:14

ＪＲ　←太った女の体に見える

154. Posted by    2008年10月26日 00:15

正直ここまで社長が下品だと金を落としたくなくなる。
極力新幹線使うわ。
それと元記事のANA社長の
『新幹線を作るまでに膨大なＣＯ２を出していることを計算に入れていただかないと」と批判した。』
だけど、旅客機の製造コストと保守点検加えて比較したら
さらに差が広がるんじゃないのか？

155. Posted by 　   2008年10月26日 00:15

>>150
オマエマジテンサイ

156. Posted by LOE   2008年10月26日 00:15

リニア発展させるとカタパルトになるから不可能ではないな

157. Posted by 　   2008年10月26日 00:15

リニアは他国では実用化している
その技術や車両の輸出の為にも
国内営業の路線は必要
石油枯渇時の飛行機燃料の代替案も無い現在で　
鉄道輸送は国も上げてのプロジェクトなんだが

158. Posted by 　   2008年10月26日 00:15

冗談みたいな日韓トンネルが本当に開通して
韓国まで新幹線で行けるようになったら
この人超涙目じゃんｗｗｗ

この人が可哀相なので日韓トンネルはやめてやれよｗ

159. Posted by 　   2008年10月26日 00:16

いやぁ…ソウルとか無いわ…
それ死ねって言われるより腹立つわぁ…

160. Posted by 　   2008年10月26日 00:16

JAL死ねよ。
20年以内にはどうせまたジャンボ機落とすんだろ。

かなり前に沈まぬ太陽読んだが
ｸﾛｰｽﾞｱｯﾌﾟ現代で見た感じホントあんな感じの組織みたいだからなぁ

161. Posted by 　   2008年10月26日 00:16

>>154
全くその通りだ
飛行機作るコストとCO2リスクをバカにしてるよねｗ
新幹線の何倍だよって

162. Posted by 　   2008年10月26日 00:17

※154
確か各地で作った部品を組み立てて使ってるんだろ？組み立てしかしてないからウチは関係ねー！って理屈じゃね。
書いててアホらしいけど。

163. Posted by    2008年10月26日 00:17

台風なんかで決行になったら平気で新幹線等御利用下さいって勧めるくせにな

164. Posted by    2008年10月26日 00:17

ソウルとかいってももうすぐ破綻するだろうしなあ・・・。
まさか韓国みたいになっちまえって言う隠語?ｗｗｗ

165. Posted by バカでのろまなカメ   2008年10月26日 00:17

こんな社長だからJALは墜落するんだな。

166. Posted by 　   2008年10月26日 00:17

JAL社長「く、悔しかったらソウルまで飛んでみなさいよっ…！ｸﾞｽﾝ…」

167. Posted by 　   2008年10月26日 00:18

飛行機に乗る前の手続きやら、羽田は特にだけど、交通手段の手軽じゃないこと（夜間に着くと特に）を思えばリニアの方がよさげに思う。

168. Posted by 　   2008年10月26日 00:18

南北統一されたら、ソウルも渡航禁止区域になる。

169. Posted by 　   2008年10月26日 00:18

ｔ、いうか・・・

なぜ
　　ソ　　ウ　　ル


わからん
こいつ頭逝かれてる

170. Posted by 　   2008年10月26日 00:18

ある意味
力強い言葉だなｗｗｗｗｗｗ

でも日本の技術なら韓国まで�泥優襪�らい掘っていけそう･･････

だが断る！

171. Posted by ダンディー   2008年10月26日 00:18

ゲッっつ！！

172. Posted by 　   2008年10月26日 00:18

*116
新幹線に関しては乗客の死亡は1人だけ。
それも修学旅行生の駆け込み乗車で服が挟まったまま発車したという
新幹線のシステムとは関係のないモノ。
旅客運送中の脱線は新潟の地震での１件のみ。

新幹線だけに限れば世界一安全な乗り物。

173. Posted by 　   2008年10月26日 00:18

※164
これかｗ
http://ja.exchange-rates.org/history/USD/KRW/G/30

174. Posted by    2008年10月26日 00:18

社長さんカッコ良いです＾＾
いつまでもその感性を大事にしてくださいね＞＜
国内線は極力避けますので

175. Posted by 　   2008年10月26日 00:19

ソウルっつーかマインドがトンでるな

176. Posted by 　   2008年10月26日 00:19

リニアのが飛行機より効率がいいだろ
常考

177. Posted by 　   2008年10月26日 00:20

つか陸路と海路だろJK
値段違い過ぎ

178. Posted by 　   2008年10月26日 00:21

ソウルイッターってことで

179. Posted by 　   2008年10月26日 00:21

※177
空路じゃないかと思うんだ

180. Posted by 　   2008年10月26日 00:22

新潟県中部地震で乗客を守りきった新幹線を見習うがいい！！

181. Posted by 　   2008年10月26日 00:22

「我々は宇宙を見ている」くらい言えばサイコーだったのに

182. Posted by 　　   2008年10月26日 00:22

今こそJAL不買運動をｗｗｗｗｗｗ

183. Posted by 　   2008年10月26日 00:22

amazonは飛べってことか…

184. Posted by 　   2008年10月26日 00:23

ＪＡＬ「ＪＲ・・・お前は這え！俺は飛ぶ！」

185. Posted by 　   2008年10月26日 00:23

狭い上に鉄道天国な日本じゃ空路なんてお呼びじゃ無い気がするんだが…
飛行機は国際線だけで良いんじゃね？

186. Posted by 　   2008年10月26日 00:23

TOPがこういう大人気ないことを言うときは
大抵敗北フラグが立つ

187. Posted by 　   2008年10月26日 00:24

「悔しかった“か”ら新幹線でソウルまで飛んでみろ」

188. Posted by 　   2008年10月26日 00:24

ＪＡＬであってもＡＮＡであっても朝鮮に行く必要はない！

189. Posted by 　   2008年10月26日 00:24

ＪＡＬかっこ悪すぎｗ
でも東海もリスク取り過ぎだわなー
５兆もかける意味があるのかね

190. Posted by 　   2008年10月26日 00:24

ソウルじゃなくてブラジルぐらいにしとけばここまで叩かれなかったろうにｗ
ソウルなら福岡から３時間程度で着く直行の船便もあるから、
はっきり言って飛んでいかなくても行ける。
場所が中途半端な上に反日企業臭までしてくる
最悪の場所を選んでしまったなｗ

191. Posted by    2008年10月26日 00:25

こんなガキみたいな発言する社長の航空は乗りたくないねｗ

192. Posted by 　   2008年10月26日 00:25

羽田が地味に遠い。
搭乗でライター没収される。
(ガス無し・穴開きアクセサリーも個数として含まれる)
搭乗の時のパソコンの出し入れが面倒。
離着陸時はPCはおろかメディアプレイヤーすらNG。
弁当が食い辛い。
トイレに行き辛い。
座席間隔が狭い。

結局、羽田まで出る時間と搭乗待ち時間入れると、新幹線と比べて30分くらい早い程度。
しかし移動中の不自由さは数十倍ｗ

193. Posted by 　   2008年10月26日 00:25

1年後、そこにはソウルまで優雅に大空を飛翔するリニアの姿が！

194. Posted by て   2008年10月26日 00:25

すげー笑った
こういうの好きだ
いいぞJAL社長！もっとやれ笑

195. Posted by ポ   2008年10月26日 00:25

銀河鉄道構想が早くも出たって事ですね。
判ります。

196. Posted by 　　   2008年10月26日 00:26

飛行機もリニアも乗るまでの待機時間が長いから、どっこいどっこいだな

197. Posted by    2008年10月26日 00:26

そもそも旅客機は完全にシェアでアメリカに首根っこつかまれてるんだから
国益的にもリニア推進すべき

198. Posted by 　   2008年10月26日 00:26

※193
最悪じゃねーか…orz

199. Posted by 　　   2008年10月26日 00:26

JALさんANAさん、国内やソウルで張り合うより、早く東京ーニューヨーク２時間にしてくれよ〜！
東京ーパリを３時間にしてくれよ〜！！
たのむよ〜！！
十何時間も乗ってられないよ！

200. Posted by    2008年10月26日 00:26

エネルギー効率で負けるなら利便性をアピールすればいいじゃない。
>リニアを作るのに必要なCO2
飛行機作るのに必要なCO2も公表する義務はねぇわな。
レール作るのに〜とか言ったら空港作るときのも言わなきゃフェアじゃない。

それよりアレだ。多少割高になってもいいからエアタクシー作って欲しい。
まぁ法律どうの面倒なことはいっぱいありそうだけど…
ビル屋上のヘリポートから目的地のポートまでって小さいころからの憧れなんだよね。

201. Posted by 　   2008年10月26日 00:27

東北新幹線の台車付近から煙、運休　６００人乗り換え
2008年10月25日22時44分

　２５日午後８時２４分ごろ、栃木県那須塩原市大原間の東北新幹線那須塩原駅で、停車中だった仙台発東京行き「やまびこ２２２号」の１１号車の台車付近から煙が出たのを車掌が発見した。ＪＲ東日本によると、同列車を運休して点検したが、異常はなく、原因を調べている。

　乗客約６００人は後続の「やまびこ６６号」に乗り換え、１９分遅れで那須塩原駅を出発した。けが人はなかった。

http://www.asahi.com/national/update/1025/TKY200810250233.html(朝日新聞)

202. Posted by 　   2008年10月26日 00:28

※192
飛行機ってなんであんなにメンドクサイんだろうなぁ。
新幹線は改札通って乗って座るだけなのに。
時間もそこまで早く無いし…、
２時間半が２時間になっても金と手間を考えたら新幹線の方がいいわ。

203. Posted by 　   2008年10月26日 00:28

ＪＡＬの１５便に遅れ、羽田で荷物ベルト故障
2008年10月24日11時26分

　２４日早朝、羽田空港第一ターミナル南ウイングの日本航空（ＪＡＬ）カウンターで、預かり荷物用の搬送ベルトが動かなくなった。午前１０時４０分に復旧したが、同社グループの奄美大島行きなど計１５便に、１５分〜４７分の遅れが出た。約４千人に影響した。

　ほかに遅れたのは、中国や四国、九州方面などの便。ＪＡＬ広報部は「ご迷惑をかけおわびします。再発防止に努めます」としている。

http://www.asahi.com/national/update/1024/TKY200810240098.html(朝日新聞)

204. Posted by 　   2008年10月26日 00:28

くやしいのうｗｗｗ

205. Posted by    2008年10月26日 00:28

ソウルとかｗｗｗｗｗｗｗｗ
金貰っても行かねーよｗｗｗｗ

206. Posted by 　   2008年10月26日 00:28

東京-大阪間なら飛行機も結構安いぞ。
前日までに予約すれば13000〜15000円だからよく利用してる。

207. Posted by 　   2008年10月26日 00:29

※193
美しくない

却下

208. Posted by 　   2008年10月26日 00:29

飛行機はケータイとかパソコン使えないからヤダ

209. Posted by 　   2008年10月26日 00:29

ＡＮＡ副操縦士が酒気帯び　那覇−羽田便１時間半遅れる
2008年10月23日12時9分


　乗務前の検査で副操縦士（３８）から社内規定を上回るアルコール分が検出されたため、２２日の那覇発羽田行き全日空１２０便の出発が１時間半遅れていたことがわかった。全日空によると、規定ではアルコール分が呼気１リットルあたり０．１ミリグラムを上回ると乗務できないが、副操縦士からは０．３２ミリグラムが検出されたという。

　この便は午前８時５分に那覇を出発予定だった。出発５０分前の検査で酒気が検出されたため、出発を見合わせた。空港に交代要員がいなかったため、その後も５〜１０分ごとに検査。午前９時過ぎに規定値以下に下がったので、副操縦士を含む乗員１４人、乗客４０５人を乗せて出発した。乗客には「乗員の体調不良のため」と説明したという。

　副操縦士は、前夜に同じ便の機長と那覇市内で飲食し、ビールをジョッキ１杯、泡盛２合を飲んだ。乗務前１２時間以内の飲酒を禁じた社内規定があるため、午後８時に切り上げたと話しているという。

　全日空広報室は「多くのお客様が搭乗しており、ご迷惑をかけて申し訳ない」とコメントした
http://www.asahi.com/national/update/1023/SEB200810230004.html(朝日新聞)

210. Posted by 774   2008年10月26日 00:29

日本国民「すいません、別にソウルには用事は無いんで…」

まぁ、それはともかく
リニアには大動脈の如く日本列島を横断して欲しいな。

211. Posted by 　　　　   2008年10月26日 00:30

とりあえず企業努力しようぜ。
俺も色々努力するから・・。

212. Posted by 　   2008年10月26日 00:30

俺のソウルがもえてるぜ！！

213. Posted by あ   2008年10月26日 00:30

マイトガインにいたよな空飛ぶ新幹線

214. Posted by    2008年10月26日 00:30

経営者がこんなんだからこの会社は安全を蔑ろにしちゃうんだよ。
おすたかから何も学んじゃいない。

215. Posted by 　   2008年10月26日 00:30

※181
そこまで言ってくれるのなら社長に抱かれてもいいw

216. Posted by 　   2008年10月26日 00:30

JALの社長はチンピラです。

217. Posted by 　   2008年10月26日 00:31

※２０１，２０３，２０９

ここ最近の分だけでもそれかｗ
国内線で40分以上遅れるとか、リニア実用化されたらもう涙目だろｗ

218. Posted by 　   2008年10月26日 00:31

無茶を言うが、北海道から沖縄まで、出来れば台湾位まで地下トンネルだろうがなんだろうが作って行けないのかな

219. Posted by 　   2008年10月26日 00:31

>副操縦士は、前夜に同じ便の機長と那覇市内で飲食し、
>ビールをジョッキ１杯、泡盛２合を飲んだ。

楽しそうだｗｗｗｗ

220. Posted by 774   2008年10月26日 00:31

真面目に働いてるJALの社員も、社長がコレじゃやりきれんだろう。常識的に考えて…

221. Posted by 　   2008年10月26日 00:31

大企業の社長が子供のケンカレベルかよ・・・
恥ずかしすぎるだろこれ
社員がかわいそうだ

222. Posted by 　   2008年10月26日 00:31

五兆って税金からもでてくんの？

223. Posted by    2008年10月26日 00:31

そして数年後には航空業界に殴り込みをかけるＪＲ
一方ＪＡＬの名は航空業界から姿を消した…

こういうフラグ？

224. Posted by 　   2008年10月26日 00:31

機体が全部透明な飛行機作れば人気でるんじゃね。その名も舞空術便。

225. Posted by 　   2008年10月26日 00:32

北海道から沖縄まで結ぶぐらいはやってほしいがな。
というかんでソウル？何か意味あんの？

226. Posted by 　　　   2008年10月26日 00:32

『飛ぶ』という行為がそんなに上等なもんかね?
ぶっちゃけて言えば目的地にたどり着けば問題なんだろ?その方法が新たに発見すれば飛行機なんぞ無用の長物になるな

227. Posted by 　   2008年10月26日 00:32

ソウルってどこにあんの？

228. Posted by 　   2008年10月26日 00:32

※224
落ちつかねぇよｗｗｗ
足元海だったら怖いっつーのｗｗｗ

229. Posted by 　   2008年10月26日 00:33

必死だなw

どこでもドアがあればすべて解決するだろうに・・・

これならやれ 1時間だー、2時間だーなど言わんでもドアのぶひねればすぐ逝けるぜ

230. Posted by 　   2008年10月26日 00:33

ソウルはいらんやろｗ
あぁそっか。「国内線」でねｗｗｗｗ

日本国朝鮮州、、、、いらないな、、、

231. Posted by    2008年10月26日 00:33

もう下朝鮮すぐ無くなるんだから意味ねぇだろ

232. Posted by    2008年10月26日 00:33

東京-大阪間に限るとはいえ
電車より遅い飛行機涙目ｗｗｗｗｗｗｗ

233. Posted by 　   2008年10月26日 00:33

※227
地球上に無い事は確か

234. Posted by 　   2008年10月26日 00:34

ここで日本郵船がカスピ海の悪魔を導入してくれたら面白いんだが

235. Posted by 　   2008年10月26日 00:34

まさかの超高速遊覧船で東京大阪間40分とかないかな

236. Posted by 　   2008年10月26日 00:35

※227
宇宙は韓国から始まったって言ってるくらいだから、地球上にはないんじゃね

237. Posted by 　   2008年10月26日 00:35

まともな日本人でソウル行きたい人なんていないわな
なんでソウルが出てくんのか（汗）

238. Posted by 　   2008年10月26日 00:35

おや？新幹線の様子が・・・

239. Posted by 　   2008年10月26日 00:36

国会議員が日韓トンネルを掘るアップを始めました

240. Posted by 　   2008年10月26日 00:36

ただ、まぁリニアは、線路なくなっちゃったら走れないというね。リニアに限ったことじゃないが。

どっちにしろリニアの代替交通手段の国内線涙目

241. Posted by 　   2008年10月26日 00:36

30分強と1時間弱か

242. Posted by 　   2008年10月26日 00:36

航空業界は管理職多すぎの弊害を断ち切れたのか？リストラ進んでなかったのか？
こんな品性下劣なのが企業のトップにいる時点で分かりそうだ。
鉄道業界が地道にダイヤの徹底管理等、他の国に例を見ない定時運行してる間、航空業界はどうしてた？
国交省の天下り先やら空港乱造に何の対処もしてなかったんではないか？
成田がアジアのハブ空港の位置勝ち取れなかったのは、こいつら業界の体質もあると思うな。

243. Posted by 　   2008年10月26日 00:37

※232
現段階ではまだ飛行機の方が早いぞ。
しかし、乗るまでがものすごく面倒。
受付で搭乗手続きとかやって、手荷物預けて、
身体検査されながら物々しいゲート通ってやっと乗るまでに30分はかかる。
新幹線は電車乗るのと同じ手間。５分で座れる。

乗ってる時間だけ見れば半分以下だが、
目的地から目的地まで行く時間なら正直大差ない。
つか羽田遠いんだよ。

244. Posted by 　   2008年10月26日 00:37

わかった！
JALが東京駅-羽田空港間にノンストップリニア作ればいいんだよ！！
5分くらいで繋いでくれたら飛行機の利用割合増やしてもいいかも！！

245. Posted by 　   2008年10月26日 00:37

飛行機だけは勘弁な

246. Posted by 　   2008年10月26日 00:38

リニアってあの浮くリニア？
すげえ乗りてえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

247. Posted by 　   2008年10月26日 00:38

「現在東京大阪間、人身事故の影響によりリニアの運行を行っておりません。お急ぎの方は『代替交通手段として』JAL国内線をご利用ください。」

248. Posted by 　   2008年10月26日 00:39

何故か猿カニ合戦のサルを思い出したよ･･あ、サル役はＪＡＬのおっさんね

249. Posted by 　   2008年10月26日 00:39

CDS参考値、今見たらこんな感じだった。
JR東海：40.75
ソフトバンク：868.75
JAL　　：1167.00
アイフル：1970.00
CDSの1ベーシスポイントが0.01%の保証料に相当します。保証料は貸し倒れリスク(＋保証側の利益)に相当します。

JAL、JR東海と桁違いすぎるだろ・・・
ヤバサはソフトバンクとアイフルの間か。

つーか、保証料11.67%じゃぁ、誰も新規に金貸せないだろ。。。
ホントヤバくてまいっちゃってるんだろうね、この社長も。

250. Posted by    2008年10月26日 00:39

国内でのシェアの話をしてるのにソウルがでてくるとかJALばかなの？

251. Posted by 　   2008年10月26日 00:39

既に関西空港及び関連に投資された金額は５兆超えてますがwww

252. Posted by 　   2008年10月26日 00:39

※227
俺達の心の中だよ（ソウルだけに

253. Posted by 　   2008年10月26日 00:39

※247
空港まで行く時間と飛行機の待ち時間考えたら復旧待った方が確実に早いんですがｗｗｗ

254. Posted by    2008年10月26日 00:40

※237
君も俺と同じ病気らしい。

まぁ例えだからいいじゃないか。
例えに上がるのは…とか考えたらダメだ。うん。ダメだ。

255. Posted by 243   2008年10月26日 00:40

で、そのわずか30分以下程度の違いについてくる代償は、
・3000円ぐらい高い運賃
・めんどくさい手続き
・飯食ったりトイレに行ったりが不自由

メリット
・CAの姉ちゃんが見れる
・空見れる
・30分ぐらい早い
正直時間以外どうでもいい事だし。

256. Posted by 　   2008年10月26日 00:41

※247
超めんどいなｗｗｗ
鈍行でいくわｗｗ

257. Posted by 　　　　   2008年10月26日 00:41

ん〜こんな感じ？

「悔しかったらソウルに行ってみろ。」→「じゃあ日韓トンネル掘ってやる。」→完成→韓国人大量進入。（韓国経済崩壊なら難民密入も）→外国人参政権などで日本あぼーん。

という反日構造とかじゃないよね？

258. Posted by 　   2008年10月26日 00:41

環境配慮を武器に海外へ攻勢

　環境に配慮した都市交通手段として期待される
新交通機関「リニモ」で注目を集めた、磁気浮上式リニアモーターカー(HSST)が台北市に輸出される見通しになった。
実現すればHSSTの海外進出の第1号になる。

259. Posted by    2008年10月26日 00:41

ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20081025/CK2008102502000205.html?ref=rank

最近、東海道の新幹線が脱線したって、ネットではじめて知った。
工場へ戻る途中？回送かな？

260. Posted by 　   2008年10月26日 00:43

※246
そうだ！

事故って燃えるとバックトゥザヒューチャーになるあのリニアだ！！！

261. Posted by 　   2008年10月26日 00:43

スレ234が秀逸すぎるｗｗｗ

262. Posted by    2008年10月26日 00:43

JALは原油価格高騰とこの世界バブル崩壊で虫の息だからなｗ
社長がファビョるのも無理も無い

263. Posted by    2008年10月26日 00:43

※247
じゃあリニア使わないで、「在来」のN700系つかうわｗ

264. Posted by    2008年10月26日 00:43

JAL、自分が利用する路線の機体がたまたま古いせいか判らないけど、
ANAや他の新興航空会社と比べても乗り心地が悪いんだよなあ。運賃も安くないし。
国際線も利用したけど「もう降ろして」って言いたくなるくらい辛かった。
JRにツバ吐くくらいなら、他の航空会社の競争心配した方がいいぞ。
自分は出張も旅行もJALは選択肢から完全に外してる。

265. Posted by 　   2008年10月26日 00:44

※２５７
いいたいことと、危機意識はわかるが
たぶん
JRは国内だけだろってことを言いたかっただけだと。島国日本の航空会社の社長が言う言葉じゃないよね。

っていうか、最後のプライド捨てたのかな、この社長

266. Posted by    2008年10月26日 00:44

これはもう、JALとANAが合併するしかないな。
新生アナル航空として世界に羽ばたくべき。

267. Posted by    2008年10月26日 00:44

今こそ日本の伝統、変形ロ…じゃなかった
変形新幹線実現の時！


トランスフォー(ry

268. Posted by 　   2008年10月26日 00:45

※263
在来の、ねｗｗｗ
新幹線が在来とかスゲー時代だ

269. Posted by 　   2008年10月26日 00:45

弾丸列車計画の復興を危惧しての発言

270. Posted by 　   2008年10月26日 00:45

※267
僕らのヒカリアンを忘れてもらっては困ります

271. Posted by .   2008年10月26日 00:45

そうかそうか創価

272. Posted by 　   2008年10月26日 00:46

中国でさえリニアが走っているんだから
30年以上も前から開発して　
未だに実験じゃ、いかんだろ

273. Posted by 　　   2008年10月26日 00:46

たぶんJALは、次の手段として、
トンネル掘削で日本アルプスの自然環境に影響が、、とか、地震起きたら、、、とか言い出すな

274. Posted by    2008年10月26日 00:47

こういう何気ない一言が本当に実現してしまうのが日本の怖いところ。
これは新幹線が空を飛ぶ日も近いな。

275. Posted by    2008年10月26日 00:47

日本は狭いよな

276. Posted by 　   2008年10月26日 00:47

>>229
その発明のせいで銀河鉄道は廃止されてしまうんだぞ

277. Posted by    2008年10月26日 00:47

ソウル　トレーン　〜♪
ソウル　トレーン　〜♪

…ソウル へは飛行機でしか行けません。

ソウル　プレーン　〜♪
ソウル　プレーン　〜♪

あぁ…

技術革新は世の中を変える。
（例：ネット出現後のマスメディアの衰退）
仕方がないよ、JALさん。

278. Posted by 　   2008年10月26日 00:47

※272
中国は目の前にちょっといいものがあったら飛びつくけど、日本はちゃんと将来のことをみて立ち止まりながら進んでいく。

ドイツは考えながら全力で走るｗ

279. Posted by 法の精神   2008年10月26日 00:48

ってか何でソウルなの？ＪＡＬ会長も朝鮮人の息が掛かってる売国奴なの？
ソウルとかぶっちゃけ何の魅力があるの？
寒流オバサンくらいしか需要無いだろ、あんな臭い都市。

280. Posted by 　   2008年10月26日 00:48

※258
輸出したらレールガンとなってかえってきそうだな。

281. Posted by 　   2008年10月26日 00:49

てーか既に猫耳列車があると言うのに君の会社に萌えはあるのかね？
大谷育江とか言うなよ？ANAのあれは野獣だ

282. Posted by 　   2008年10月26日 00:49

JGC解約してくる

283. Posted by 　   2008年10月26日 00:49

新幹線は一度も事故を起こしたことが無い。
飛行機は事故起こりまくり。

よって飛行機には乗りたくありません。

いずれ海底トンネル作って各国いける日もちかいんじゃないかな。

284. Posted by    2008年10月26日 00:49

ＪＲそろそろジャンプゲートで
ワープできるし、ＪＡＬ絶対勝てないだろ

285. Posted by    2008年10月26日 00:50

※274
実際やるとなると、お空に何やらチューブが浮いてる状態になるやも。
あれだ。軌道エレベータだっけ？アレで重力圏を抜け出して、
リニアに乗り換えて大陸間移動後、またエレベータで地上降りるって手筈。

…想像して早く未来が来ないかなと思った。

286. Posted by 　   2008年10月26日 00:50

※276
ドラ作者と999作者の人間性を比較するに、前者は良く出来た偉人だが、後者は老害化してる事から、（999じゃないけど）銀河鉄道が無くなってどこでもドアに置き換わるのは、老害がさっさとくたばる事を暗示していて宇宙的に良い事なのでは無かろうか。

287. Posted by 　   2008年10月26日 00:52

リニアモーターカーだと駅弁がなくなるｗ

でも子供の頃からの
夢の超特急だし一度は乗ってみたいね。

288. Posted by 　   2008年10月26日 00:52

※278
二足歩行ロボとか超伝導リニアみたいな「未来っぽい物」に対しては日本は何も考えずに全力でダッシュするだろｗ
は考えてから走り出す方だと思うが…

289. Posted by 　   2008年10月26日 00:52

※238
海底トンネルってのがいかにも日本人らしい考えだよな。オレも考えた。
でもＥＵとか隣国と陸続きの場合は海外に電車で行くのは普通なわけで。

イギリス・フランス間のトンネルなんかもあるにはあるけど、日本で同じこと考えたら、朝鮮半島か中国になるじゃん。

マジキチじゃん。

だから海底トンネルはやめといた方がいいとおもうんだ

290. Posted by    2008年10月26日 00:53

リニア作ったら日本の国内線が立ちゆかなくなることぐらい分かってるのに。
そうなれば日本の航空業界は成り立たなくなる。
それを見越したリニア後の新たな航空ビジョンがまるでない国交省はほんと終わってるよ。

291. Posted by    2008年10月26日 00:53

ものすごい速さで天に向かって延びるレールを走れば飛んでアメリカくらいにはいけるんじゃね？
この案もってちょっとJR東海行ってくるわ

292. Posted by 　   2008年10月26日 00:54

こういう意味不明かつ自社に何の利益にもならない発言する人間が、なぜトップになれるの？

おしえてエロい人！

293. Posted by 　   2008年10月26日 00:55

ところで、石油枯渇後の飛行機はどうなるの

294. Posted by 　   2008年10月26日 00:55

ロマンだな

295. Posted by 　   2008年10月26日 00:56

リニアを成田でJALのジャンボ貨物機に載せればアメリカぐらい行けるんじゃね？
この案もってちょっとJR倒壊行ってくるわ

296. Posted by 　   2008年10月26日 00:56

性能よすぎで兵器に転向できるから製造も輸出も禁止してたんじゃねーの？

297. Posted by 　   2008年10月26日 00:56

祖宇流より北挑戦にいって、将軍様の具合をみにいきたいぜ

298. Posted by 　   2008年10月26日 00:56

何故ソウル･･･？

299. Posted by 　   2008年10月26日 00:56

　　　　　　　　韓国　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　��□□□≡

＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

こうですか、わかりません＞＜

300. Posted by    2008年10月26日 00:56

※293
微細石炭で飛ぶんじゃね？

301. Posted by 　   2008年10月26日 00:56

＞291
そのまま落ちるのでやめなそい

302. Posted by    2008年10月26日 00:58

JALくやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

303. Posted by 　   2008年10月26日 00:58

※288
二足歩行ロボねぇ。先行者の例もあるしなぁｗ

あれに比べりゃ、、、
安全性とか、効率性とか、とことん磨き上げてから世に出すのが日本の技術が信頼されてた理由だと思うんだ。
その意味においては慎重だと思うけど。

ドイツはさぁ、世に出しちゃって、直しながらいいもの作ってくイメージ。

中国は、もうとにかくやっちゃう。いい例がミサイルで村一個全滅。

304. Posted by    2008年10月26日 00:58

米299
改めて図で見ると笑えてくる不思議ｗｗｗ

305. Posted by 　   2008年10月26日 00:58

ソウルを例に出すとはｗｗｗｗ
むしろ行けなくていいくらいの場所だぜ
韓国に行っても100：1で悪い事しか起きないｗ

306. Posted by 　   2008年10月26日 00:58

というかＪＲに逆法則発動確定だよなこれ

307. Posted by ka   2008年10月26日 00:58

ソウルなんかに行く必要ないですから！

308. Posted by 　　   2008年10月26日 00:59

JAL、詐欺師みたいなポスター作るな！

飛行機、
羽田に行くまでに大変だし、乗るまでも大変だし、伊丹についてからだって面倒だぜ！
総時間じゃ、あんたの負け。

309. Posted by 　　　　　   2008年10月26日 00:59

もういっそのことJRとJALが協力して
陸空両用の新しい乗り物作ったほうが
色々といいんじゃね？

310. Posted by 　   2008年10月26日 01:00

小学生の喧嘩かよ。
あまりにも幼稚すぎて呆れるわ。
だいたい新幹線と飛行機だけで考えているあたり素人以下の浅知恵だ。
高速バスからの転移や、今まで飛行機を使っていた人が新幹線・リニア乗継(たとえば仙台〜名古屋)に変えたりする需要だって考えられる。

311. Posted by 　   2008年10月26日 01:00

※309
JRとJAL、あわせて
JARL

なんか聞いたことあるな

312. Posted by 　   2008年10月26日 01:00

飛行機だけは絶対に乗りたくありません。
事故多すぎだし、ちゃんと仕事しない人ばかりだから整備不良で問題ばかりだし。

313. Posted by    2008年10月26日 01:00

ここまでヒカリアンなし

314. Posted by 　   2008年10月26日 01:01

amazonは絶対Ａ列車で来ると思ったのに

315. Posted by 　   2008年10月26日 01:01

あ！？ダウンバースト

　　　　　　　　韓国　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□≡
□
＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　　□　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

316. Posted by    2008年10月26日 01:02

※313
※270

317. Posted by 　   2008年10月26日 01:02

＞３１３
あったよ！

318. Posted by _   2008年10月26日 01:03

悔しかったらリニア式のカタパルトを導入してみろ
改造しても機体が対応できるかどうか知らんがｗ

319. Posted by 　　   2008年10月26日 01:03

高所恐怖症なもんで新幹線で東京・福岡往復してるぜ。
いまのぞみで大体五時間ぐらいか。
飛行機と比べてトータルで2時間程度しか違いがないわ。
そんでもって帰省シーズン足元見るわ、こんな発言するわ、ふざけた会社に命預けたくないし。

320. Posted by 　   2008年10月26日 01:03

※308
確かに酷い大ウソだな。
大阪府や名古屋圏に早く着けばいいってもんじゃないんだよ。
大阪市内や名古屋市内に着かないとな。

321. Posted by 　   2008年10月26日 01:04

スレ234ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
久々に腹いてえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

322. Posted by 270   2008年10月26日 01:04

※313
俺をシカトして無いかい？

323. Posted by 　   2008年10月26日 01:04

ガインを忘れてもらっちゃ困るぜ。

324. Posted by 　   2008年10月26日 01:04

ソウルへ１００％ですか

よかったね

325. Posted by    2008年10月26日 01:04

※318
いや、フツーのスチームカタパルトでも…
レール式っすか？
レールに乗るとき搭乗したままクレーンで持ち上げて
カタパルトにがきょ〜んってはまるなら俺はJALにする。

326. Posted by 　   2008年10月26日 01:05

　　　　　　韓≡

　　　　　　��□□□≡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本
　　　　　　　　　　　　　≡国　

＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

327. Posted by    2008年10月26日 01:06

JALの人って皆こうなんですか？？

328. Posted by 　   2008年10月26日 01:06

韓国大魔凶まで飛行機飛ばすって言う発想が信じられん…

329. Posted by 　　   2008年10月26日 01:07

韓国「カンニチ海底トンネルつくるニダ！費用は日本が持つニダ！韓国が日本に利益をもたらすニダ！」





もうホント勘弁してください。

330. Posted by 　   2008年10月26日 01:08

JALはまだ謙虚さというものを知らんのですかね
てめえの飛行機なんか危なくて乗れねえから
いつもANAだわ

331. Posted by    2008年10月26日 01:09

何をどう悔しがる必要があるのか意味がわからん
とりあえず新幹線は新大阪駅で都心から離れているから大阪駅とかなんば辺りにJALの飛行機が発着すればJRは悔しがるぞｗ

332. Posted by 　   2008年10月26日 01:09

何で他に幾らでも有力国あるのに

いきなり韓国なのよ…

コイツ元々何か変だわ

333. Posted by 　   2008年10月26日 01:10

JR「ソウルになんて行きたいと思いませんよｗ
悔しかったらリニア並みの燃料で東京-大阪間を移動してみろｗｗｗ」

334. Posted by 　   2008年10月26日 01:10

JALよりもリニア韓国起源説がいつ出るかの方が気になるｗｗｗ

335. Posted by 。   2008年10月26日 01:11

くだらねぇｗｗ

336. Posted by 　   2008年10月26日 01:11

※333
電気代が・・・

337. Posted by 鉄仮面   2008年10月26日 01:12

そんな金があるのならリニアランチャーを作れ
アレクシアを一発で吹き飛ばせるぞ

338. Posted by 　   2008年10月26日 01:12

安くて安全なら絶対　新幹線だよ
飛行機使う理由はない

339. Posted by 　   2008年10月26日 01:13

※337
それはアメリカの仕事

340. Posted by    2008年10月26日 01:13

悔しいもなにも
これはなぁ…（笑）

341. Posted by    2008年10月26日 01:13

「悔しかったら云々」ってのは
勝ってる奴が負けてる奴に対して言う台詞だろ
本気で意味わからん

342. Posted by    2008年10月26日 01:14

ソウルとか100万積まれて頼まれたら考えるレベル

343. Posted by 　　　   2008年10月26日 01:14

東海はもう飛行機なんて眼中になくて、新幹線の路線設備老朽化を見越してやってるだけなのにな。
東海道は高架じゃないところとかもあるし、リニアが順調になったら新幹線のほうを工事するんだよ。
工事で新幹線終日運休とか現状ではできないからな。

それじゃぁJALは５兆あったらどんな設備投資するんだろうねぇ。
専用空港＆滑走路でも作るのかな？
飛行機作っても飛ばす枠がないもんね。

344. Posted by 　   2008年10月26日 01:14

停電したらどうやってとまんのさ？

345. Posted by 　   2008年10月26日 01:15

西松氏は半ば無理矢理JAL社長にならされて苦労してんだから許してやってくれ

346. Posted by 　　　　   2008年10月26日 01:16

＞＞344
そこでジェット機のエンジンで逆噴射を・・・(笑)

347. Posted by 　   2008年10月26日 01:16

原油はいつか枯渇するしな。航空燃料の代替品が見つからなければ、将来的には太平洋横断鉄道作る方が現実的とかになりかねん。

348. Posted by 　　　   2008年10月26日 01:16

※344
停車時に出てくる車輪でブレーキかけて止まるんじゃね？
発車時と停車時の速度低いうちは車輪出すらしいし。

349. Posted by 〇|￣|＿   2008年10月26日 01:17

ホントに言ったのかよコレ？ ソース変態だから疑いたくなるw
本当なら西松クビww 旅客機ヲタとしてはキツいわコレ
遅れに関しちゃDQN客の所為ってのも多いしな(特に羽田〜伊丹線)
まあ西松叩きは当然だけど、あんま飛行機苛めないでくだしあ

350. Posted by 　   2008年10月26日 01:17

航空と鉄道でガチンコに戦わせてメリットがない

351. Posted by _   2008年10月26日 01:18

何でソースが毎日であることに誰もつっこまないの？

352. Posted by 。   2008年10月26日 01:18

アホか。

353. Posted by 　   2008年10月26日 01:19

ヨーロッパやアメリカでも、飛行機への依存を減らそうという風潮が出てるからね。技術でリードすれば輸出の目もあるリニアモーターカーに対して、機体は基本的に外国製の航空業界。未来像の明暗の差がはげしいから焦ってるんだろうな。

354. Posted by 　   2008年10月26日 01:20

※348
怖いなぁー。トンネルなら壁に激突、陸橋なら空飛んで最悪民家か？

355. Posted by 　　　　　   2008年10月26日 01:20

新しいJALの広告

「そうだ、ソウルにいこう。」

356. Posted by 三途   2008年10月26日 01:21

リニアの技術でマスドライバー作ったら
石ころでも宇宙旅行できそうな気がするorz

もともと飛行機の得意距離と言えない様な距離だしなー。
飛んでる以外の時間ロスが結構あるからね。

そして何故ソウル・・・orz

357. Posted by    2008年10月26日 01:21

感情的になって正体が漏れてしまったのかもしれない

日本を半島や大陸とトンネルでつなぐ必要は今後一切ないですよ

リニアには早く乗りたい

飛行機はハワイやアメリカ大陸やヨーロッパにいいなぁ

358. Posted by 　   2008年10月26日 01:21

例え新幹線に空を飛べる翼や海底を走れるトンネルを作れる技術があったとしてもだ、
ソウルに繋げる必要がまったく無いと言うかむしろ迷惑

359. Posted by 　   2008年10月26日 01:22

先ずはリニアガンとリニアキャノンを造れ。

360. Posted by 　   2008年10月26日 01:22

リニアの料金が新幹線と比較してもそれほど高くないらしいらか、そりゃあせるわな。

361. Posted by 　   2008年10月26日 01:22

こんなんが社長なら
JALのあの体質も当分健在だな

362. Posted by 　　　　   2008年10月26日 01:23

じゃぁJALは電気で飛ぶ飛行機開発すればいいんじゃね？
エコエコうるさい時代なんだし、ジェット燃料垂れ流して、それの値上がり分を旅客に転嫁するのに
燃料安くなっても運賃安くならない阿漕な商売してないでさ。

363. Posted by 　   2008年10月26日 01:23

ところでJR方は一度でも悔しいなんて台詞を言ったのか？ｗ

364. Posted by 　   2008年10月26日 01:24

「のぞみへ・・・」のキャッチコピーは秀逸だな

365. Posted by た   2008年10月26日 01:24

薹灣なら兎も角、京城なんて頼まれても行きたかねーな。

新幹線を南韓(北鮮も含むが)になんざひいて貰いたくねーよ。

半島と関わる様な事を言ってるから日航は事故が絶えねーんだよ。

366. Posted by 　   2008年10月26日 01:24

※355
魂になろうって言ってのか？

367. Posted by 　   2008年10月26日 01:25

別に悔しくないよねJR東海

368. Posted by    2008年10月26日 01:25

amazon 久しぶりにﾜﾛﾀw

369. Posted by 　　　　　　　　   2008年10月26日 01:26

社長がこれでは下の奴らも苦労してるだろうな…

370. Posted by 　   2008年10月26日 01:26

飛んでみろでおじゃる

371. Posted by 　   2008年10月26日 01:26

※359
2つ合わせてガンキャノン

372. Posted by 　　　　   2008年10月26日 01:28

＞366
ヒント　JRのCM

373. Posted by _   2008年10月26日 01:29

悔しかったら、松本まで飛行機で飛んでみろ！（笑）。

どんだけ着陸ムズい（ＩＬＳ無しのＶＦＲのみ）か、わかるからな＾＾；。

374. Posted by 　   2008年10月26日 01:29

こいつだけじゃないよ
たまに上の方の人間に会うと
下でのたくってるのがアホらしくなってくる
偉くなると脳が劣化するのか？

375. Posted by 　   2008年10月26日 01:31

ANAのマイル会員でホントによかった
JALなんか誰が使ってやるか

376. Posted by 　   2008年10月26日 01:32

時速500km・・・
70年前なら最新飛行機のレベル

96式艦戦だなｗｗｗｗ

377. Posted by 　   2008年10月26日 01:33

※374
そんな人間の下に長くいるとＯ坂のようになる。

378. Posted by 　   2008年10月26日 01:33

さすがチョン系大好き企業だなｗｗｗ

379. Posted by あｆだｓでｆ   2008年10月26日 01:34

エネルギー効率とか考えてもリニアの方がいいだろうしな。
国内はもう全部リニアでいいよね。

380. Posted by    2008年10月26日 01:35

>312 名前： 四柱推命鑑定士(アラバマ州) ：2008/10/25(土) 22:07:51.55 ID:K7GAP5VF
>>291
>「「のぞみ」よりも「つばさ」を利用しよう」とかいう訳の分からん広告が出たときは呆れた。
>つばさって新幹線ありますからー！企画した人間はどんだけ阿呆なんだよ〜！！

はい、どうも。山形です。
つばさはミニ新幹線と言われる通りなんちゃって新幹線なんで気にしないであげてください
っていうか新幹線専用の路線作れよ…何で鈍行もまったく同じ線路なんだよ
（山形の鈍行列車は新幹線と同じ幅のレールで走ります）

381. Posted by    2008年10月26日 01:36

この記事を読んで真空列車を思い出したな
確か5マッハ〜6マッハでるとか

382. Posted by ・ω・   2008年10月26日 01:38

つか何故にチョンと近づかにゃいけんのかｗｗｗお断りだッッ!!

383. Posted by    2008年10月26日 01:38

※381
フと『真空』で『マッハ』ってのに少し笑った。いや文字通りの意味で。

384. Posted by 　   2008年10月26日 01:39

ちょっと前ヒストリーチャンネルで
リニアは本当に便利なのか怪しいようなこと言ってたけど

385. Posted by 　   2008年10月26日 01:39

JRは自力で技術開発してるけどJALは海外から飛行機買って運用してるだけだからな。

本気で未来への展望を考えるなら、自力で何かブレイクスルーを生み出さないと。

386. Posted by _   2008年10月26日 01:40

米384

そりゃ、上海の擬似リニアだ（笑）

387. Posted by    2008年10月26日 01:41

悔しかったら自国で宇宙進出しろよ…国ごとな!!

388. Posted by 　   2008年10月26日 01:41

※384
国内だと「本当に便利な」路線は限られるとおもうが、日本で運行実績を積めば海外輸出で儲ける手がある。

たとえばそれこそ、アメリカ横断リニア路線の開発を日本の会社がやるとかね。

389. Posted by 　   2008年10月26日 01:41

原文より：
>
「新幹線を作るまでに膨大なＣＯ２を出していることを計算に入れていただかないと」と批判」

この発言もなんだかなーと思う。

390. Posted by 　   2008年10月26日 01:42

ナショナルフラッグの社長が…。
とりあえず、日韓トンネルは反対な俺

391. Posted by    2008年10月26日 01:42

JALは旧体依存が激しいからな
ANA主流になればいいのに

392. Posted by _   2008年10月26日 01:45

米389

静岡空港建設で排出したCO2量、どっかに出てない？

393. Posted by 　   2008年10月26日 01:45

大人毛ないｗ

394. Posted by 　   2008年10月26日 01:46

※388
ヨーロッパでの競争は世界中で注目の的となってる

395. Posted by 　   2008年10月26日 01:47

これはソウル線があるから国内シェア取られても大丈夫って強気発言なんだよ
だからJRは遠慮せずどんどん国内シェア奪っていいのよ

396. Posted by 　   2008年10月26日 01:47

JR東海「わかりました。では、リニアでソウル行きを製作します。」

JAL「すみません。勘弁してください…。」

397. Posted by 　   2008年10月26日 01:48

派閥闘争に明け暮れて、身内同士で陰湿な嫌がらせ合戦ばっかやった挙句、企業体力落としまくったJALの社長らしいわｗｗｗ身内相手にするのと同じノリでやっちゃったんだろうな。これが所謂JALの社風って奴だよ。

398. Posted by    2008年10月26日 01:48

ソウルなんぞいかねーよｗ

399. Posted by    2008年10月26日 01:49

やべぇ・・・
俺JALの社長が何言っているか意味わかんね…。
バカなのかな？

とりあえず
「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」
発言は
「悔しかったら（新幹線で）ソウル(魂)まで飛んでみたら」
解釈
(夢と希望を持とう！！)だと思った。

400. Posted by    2008年10月26日 01:49

豪快にファビョってるなｗ
いいぞもっと恥さらせ

401. Posted by 　   2008年10月26日 01:50

JAL社長はもしかして韓国のソウルの事を言ってるんだろうか？他のソウルじゃないのか？？？
さすがにネタだろｗｗｗ

402. Posted by    2008年10月26日 01:50

世界で基地外国家とかいわれる国と繋がってもマイナスしかないなｗｗｗレイプ・強盗し放題ニダー!＜｀∀´＞だろよ?

403. Posted by 　   2008年10月26日 01:50

つーかソウルなんか頼まれても行きません

404. Posted by    2008年10月26日 01:51

>>383
文字どうりの意味をもっと分かりやすく

405. Posted by _   2008年10月26日 01:52

米402

すまん。武装強盗団ドモは、ＪＲ九州のビートルで入国しているらしい。

406. Posted by 　   2008年10月26日 01:52

つーかよ、韓国の今の経済状態分かって言ってるのか？IMF入り寸前な、実質破綻した国だぞ。そんな国頼まれても行くかボケ。

407. Posted by 全魚人   2008年10月26日 01:53

＞「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」

↑本気で意味が解らん、何が悔しいの？何でよりにもよって劣悪種の国の首都なんだ？

408. Posted by 　　　   2008年10月26日 01:53

きっと韓流のせいで俺のほうが
客（オバはん）に
貢献しているだと勘違いして
発言したんだろうとしか思えん。

409. Posted by 　   2008年10月26日 01:54

ソウル良いとこ一度はおいでよ♪

ただし、日本人だからって理由で愛国無罪されても自己責任な？ｗ

410. Posted by    2008年10月26日 01:54

JALツアーズ予定してたが、
やっぱ考え直すわｗ

411. Posted by ｗｗｗ   2008年10月26日 01:54

まかり間違ってもソウルには飛びたくないんだが

412. Posted by 　   2008年10月26日 01:54

ジンバブエにもソウル市がある
そのこと言ってるんだろう

413. Posted by    2008年10月26日 01:54

トランスフォーマーに出てた新幹線と飛行機に変形するのがついに出来るのか

414. Posted by 　   2008年10月26日 01:56

空飛ぶ新幹線・・・・・ガオガイガーか？

415. Posted by 　   2008年10月26日 01:56

米413
ウルトラマグニスだっけ？なつかしいなｗ

416. Posted by 　   2008年10月26日 01:56

ソウルに行くのはアメリカ発のICBM便だけで十分だと思う

417. Posted by 　   2008年10月26日 01:57

※416
日本海の魚が食えなくなるから御免こうむる

418. Posted by 　   2008年10月26日 01:57

どう間違ってもソウルに行く事の無い新幹線の勝ちだろ。

　

419. Posted by 　   2008年10月26日 01:57

韓国（笑）

420. Posted by    2008年10月26日 01:58

アジアで唯一観光に行かないで下さいとアメリカに言われた国ｗｗｗ
インドの乞食もアイム・コリアンと言うと笑って離れる人種ｗｗｗ

421. Posted by 　   2008年10月26日 01:58

たのむから東京駅から横浜駅までに10分くらいで着く国内線造って。たのむよ。
これくらい有利な物作ってくれ。

俺んちのドアから名古屋駅まで2時間でいける国内線造って。

飛行機から降りたあとから品川駅に何十分かかんだよ。バカじゃネェの？
こだまでも熱海に着いちまうだろ。

アホじゃねえのか？

422. Posted by    2008年10月26日 01:58

地上で800kmなんかで走ったら衝撃波やばいだろｗｗｗｗｗｗｗ

423. Posted by 　   2008年10月26日 01:58

利用目的が違うのに、この言いよう。
意味が分からないｗ

424. Posted by    2008年10月26日 01:58

※416
遺憾の意１号、２号もオマケしてあげてください

425. Posted by 　　   2008年10月26日 01:58

リニアモーターカーよりも超電磁砲を実用化して日本海を警備している船に装備してもらいたいと思う俺は物騒ですか？

426. Posted by 　   2008年10月26日 01:59

「JALにANAるに俺のケツ」ですねｗ

427. Posted by 　   2008年10月26日 01:59

※420
マジかよ、やってみてぇｗｗｗｗ

428. Posted by 　   2008年10月26日 01:59

麻生のおじさんが日韓トンネルつくってくれるから大丈夫だよ！

429. Posted by 　   2008年10月26日 01:59

国交断絶したほうが良いような国に発着してる時点で
JALの負けだろう･･･

430. Posted by 　　　   2008年10月26日 01:59

まあ新幹線が飛んだら
魂の故郷にはすぐいけるよ。

故郷には地上ルートで逝きます。

431. Posted by 　   2008年10月26日 01:59

※389
全くJALはアホなこと言ってるな。
10倍もの差がつくんだからとうの昔にプラスに転じてるだろ。

432. Posted by 　   2008年10月26日 01:59

もうすぐ、ヨハネスブルグや北斗の拳の都市になるのにわざわざそこに飛ばなきゃいけないの？
馬鹿なの？死ぬの？

433. Posted by 　   2008年10月26日 02:00

これ痛いニュースか？
おバカなニュースのような気がするよｗ

434. Posted by    2008年10月26日 02:00

※420
地味に数詞が抜けちょる。
まぁ朝鮮人を装うにゃその方がいいかｗ

435. Posted by 　   2008年10月26日 02:00

※422
そうなったらもう地下とか周りにドームみたいなの作るんじゃね？

436. Posted by 　   2008年10月26日 02:01

そもそも、韓国に何しに行くんだ？
焼き肉？
新幹線で焼き肉食いに行く客がいるんなら意味が通るんだけどな。

437. Posted by 　   2008年10月26日 02:01

李兄ぃ！俺っちのＪＡＮＡＬに突っ込んでくだせぇ！

438. Posted by 　   2008年10月26日 02:01

425
ダメだ。
名前がなっていない。
やっぱり
「電磁投射砲」だろ？

439. Posted by 　   2008年10月26日 02:01

勇者シリーズ実写化フラグですね、分かります

440. Posted by    2008年10月26日 02:02

まぁ、航空機は搭乗手続きで時間が掛かるし、
空港to空港の移動だから、新幹線よりも大雑把な移動で便も悪いしな。
ぶっちゃけ、飛行機使うのって最短距離でも東京⇔福岡or北海道位からだろ。

441. Posted by 　   2008年10月26日 02:03

>>436
新幹線を空に飛ばせって言ってんだから逝けよってことだろ。

442. Posted by 　   2008年10月26日 02:03

嵐を呼ぶのさ〜マイトガイン〜

443. Posted by 　   2008年10月26日 02:03

まず先に北海道→沖縄の便を作れよ

444. Posted by    2008年10月26日 02:03

※438
ラメラ速射砲を残してくれるならどちでも可

445. Posted by 　   2008年10月26日 02:03

※425
世界初の国産電磁砲という事で正式名称は「遺憾の意式電磁砲」ってのでどう？

446. Posted by _   2008年10月26日 02:04

米422

安心しろ。音速（1225km/h）超えなきゃ、衝撃波は出ない。

447. Posted by 2   2008年10月26日 02:04

よろしいならば戦争だ

448. Posted by 　　　　　　   2008年10月26日 02:04

＞441
韓国と一緒にってわけだな。

449. Posted by 　   2008年10月26日 02:05

米444
メメラだぞｗ

450. Posted by 　   2008年10月26日 02:06

つうか世界最大級の飛行機事故で沢山の客のソウルを飛ばしたのは伊達じゃないわ。JAL馬鹿すぎ。

451. Posted by 　   2008年10月26日 02:06

超音速滑走体を思い出したｗｗｗ

452. Posted by 　   2008年10月26日 02:06

※445
それで弾は新幹線の形なんですね。わかります。

453. Posted by 　　   2008年10月26日 02:07

>>438
>>445
だいじょうぶ、今期アニメの影響で、バカな韓国人は日本の女子中学生はコイン１枚あればレールガンが撃てると勘違いしだす。
３ウォンかけてもいいゼ。

454. Posted by 　   2008年10月26日 02:07

こんな幼稚園児並みの男の下で働いてて
JAL社員は恥ずかしくないんだろうか

455. Posted by 　   2008年10月26日 02:07

*450
あれはJAL関係なくてボーイングじゃなかったか？

456. Posted by 　　   2008年10月26日 02:08

Electromagnetic
ソウルから日本に向けられている火砲
　エレクト状態の90mm砲

457. Posted by    2008年10月26日 02:08

その兵器で何か気持ち悪い国に炸裂させてからの酒はうまそうだなｗｗｗ

458. Posted by 　   2008年10月26日 02:09

※432
一応日本人だからな・・
在韓日本人・観光客を回収せねばならん

459. Posted by 　   2008年10月26日 02:09

※456
でもそれ強姦専用…

460. Posted by 　　   2008年10月26日 02:09

って事はだ、リニアモーターカーにレールガンの砲台を乗せて撃てば速度がめっさ上がるんじゃね？

461. Posted by 名無しの技術屋   2008年10月26日 02:09

>>344,348,354
原理的に給電が切れれば勝手に電磁的なブレーキが作用する。軌道と車体の速度差で発電しながら減速することになるので、低速になるまで浮上状態は維持される。フェイルセーフのお手本みたいな設計。

ついでにエアブレーキも装備してた希ガス。
高速状態からタイヤでブレーキは、車体のコイルが致命的なダメージを受けたとかいった場合の最後の手段。

462. Posted by 　   2008年10月26日 02:09

　
　
　オスタカの呪いじゃ
　
　滅びるが良い
　

463. Posted by 　   2008年10月26日 02:10

JAL社長さん、
どうせなら爆弾搭載して南大門に突っ込んで下さいよｗｗｗ

464. Posted by 　 　   2008年10月26日 02:11

※460
お前天才だな。
その発想はなかったわ。

465. Posted by 　   2008年10月26日 02:11

※463
もう無い物にどうやって突っ込めとｗｗｗ

466. Posted by 　   2008年10月26日 02:11

自演でもりあがらせようとしてるだけだろｗ

467. Posted by 　　   2008年10月26日 02:12

>>465
なんで自分とこのモノ焼いてんねん！！
って突っ込むか？

468. Posted by    2008年10月26日 02:13

あのー光の速度で韓国の人がいったらどなりますかぁ?

469. Posted by 　　   2008年10月26日 02:14

社長2chに来たら発狂しそうw

470. Posted by 　　   2008年10月26日 02:14

[！]ピコーン

レールガンに在日朝鮮人を詰め込んで韓国に向けて撃てば恐らく地上最速の乗り物になる！！

471. Posted by    2008年10月26日 02:15

JALの飛行機って滅茶苦茶揺れるんだよな

472. Posted by 　   2008年10月26日 02:15

アメリカまで飛んでみろ！ならわかる。
なんでソウルやねん！

473. Posted by 　   2008年10月26日 02:15

※469
あの発言からむしろネラーの素質ありと見た。

474. Posted by 　　　　   2008年10月26日 02:15

ソウルに新幹線を飛ばす。
爆薬つきで・・・。
そして着弾・・。
ですかねえ・・。

475. Posted by 名無し   2008年10月26日 02:16

話変わるが、アメリカ大陸横断リニアって儲かりそうじゃない？
誰か、数百兆投資してくれませんか？

476. Posted by 8   2008年10月26日 02:16

大阪行くのに、CO2 吐きすぎだろ、JALよ

477. Posted by 　   2008年10月26日 02:16

※474
新幹線もったいねぇよｗｗｗ
爆弾だけで十分

478. Posted by    2008年10月26日 02:17

JALのトップがダメなのは昔っから。

479. Posted by 　   2008年10月26日 02:17

※475
そんな金があれば軌道エレベーターができるな。

480. Posted by 　   2008年10月26日 02:17

JAL社長がAC-130をソウルに飛ばすんですね
わかります

481. Posted by 　　   2008年10月26日 02:17

>>475
通貨指定が無いってことはウォンorジンバブエドルでも可ってコト？

482. Posted by 　   2008年10月26日 02:18

よりによって、なぜソウルｗｗｗ

483. Posted by 444   2008年10月26日 02:18

※449
やっちたｗ メララっすね。Oto Melara

484. Posted by 　 　   2008年10月26日 02:18

475
あれだけ広いとリニアより航空機が有利。
向こうは安いし、航空会社も膨大だから
付け入る隙がない。

485. Posted by 　   2008年10月26日 02:18

結局リニアみたいな高速鉄道が出来ても運用する側に問題あるからなぁ…
時刻表通りに来るのは日本位だぞ…

486. Posted by    2008年10月26日 02:19

もし放たれた朝鮮人が家に被弾したらどうしますか？

487. Posted by 　   2008年10月26日 02:19

東京-ハワイは数年後に繋がるんだ
その先もできるだろ

488. Posted by    2008年10月26日 02:19

いや、悔しく無いだろ。
客取られて悔しいのはＪＡＬじゃろ。

489. Posted by 　   2008年10月26日 02:19

『椿事件』

1993年9月21日、民間放送連盟の「放送番組調査会」の会合の中で、
テレビ朝日報道局長の椿貞良が、選挙時の局の報道姿勢に関して

「小沢一郎氏のけじめをことさらに追及する必要はない。
今は自民党政権の存続を絶対に阻止して、
なんでもよいから反自民の連立政権を成立させる
手助けになるような報道をしようではないか」

との方針で局内をまとめた、という趣旨の発言を行う。

（ウィキペディア「椿事件」）

490. Posted by 　　   2008年10月26日 02:19

ってかオマエらが桃鉄やってて、キングボンビーがワラワラ待機してる駅に行きたいと思うか？

491. Posted by 　   2008年10月26日 02:20

*486
おまえとおまいの家ごと粉みじんだな

492. Posted by 　   2008年10月26日 02:21

「アメリカから日本まで来るまで何時間位？」

なんて聞くアメリカ人に

「やだなぁ、リニアで〇時間ですよ〜」

なんて切り返せる日がいつか来るんだろうか…

493. Posted by 　   2008年10月26日 02:21

＞483
横から失礼。
444.449が釣りっぽかったのでスルーしていたのだが、流石にムズムズしていきたので一言。
メラーラじゃね？読み方。

494. Posted by 　   2008年10月26日 02:22

JR
「JALさん日本〜ソウルだけで頑張ってください、そこだけは手を引きますから」

495. Posted by 　   2008年10月26日 02:22

＞「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。

いったい誰が悔しがってるの？
どう見ても言った本人が悔しがってるようにしか見えんｗ

496. Posted by    2008年10月26日 02:23

ソウルか…金貰ってでも行きたくないな

497. Posted by 　   2008年10月26日 02:25

＞「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。

いつまでも子供のような心を持っているのだろう。

それかぼけて少年期に退行してるのかもな

498. Posted by 　   2008年10月26日 02:26

エアドゥとかスカイマークにシェア食われまくってるクセにｗ

499. Posted by    2008年10月26日 02:26

JALさん鶴丸があった時は良かったのに…。
変な発言しないで下さい。

500. Posted by    2008年10月26日 02:28

犯罪者に利用されないよう指紋とって乗せてほしいなあｗ

501. Posted by 　   2008年10月26日 02:29

リニア「いえ、私は走りますので」

502. Posted by 　   2008年10月26日 02:30

2ちゃんとここのコメント社長に提出しろよｗ
ちいせぇ社長だなｗｗｗ

503. Posted by    2008年10月26日 02:30

今新幹線で東京〜大阪ってだいたい何円、何分ぐらいでつくの？
地方に住んでて、解らないから誰か教えて

504. Posted by 　   2008年10月26日 02:31

ソウル旅行した友人の感想
「焼肉が美味かった」
「キムチが美味かった」
「チゲが美味かった」
「チジミが美味かった」

俺「料理以外の感想は？」
「無い」

505. Posted by 　   2008年10月26日 02:31

俺が生まれる前に死んだじっちゃんが、
「新幹線の最大の失敗は複々線にしなかったことだ」って常々言ってたらしい。
実際そうだったらもっと新幹線の利便性が上がって、リニアの話が出るのはもっと後になったかもしれないとふと思った。

506. Posted by 　   2008年10月26日 02:32

米503
止まらない奴なら2時間半だな

507. Posted by 　　   2008年10月26日 02:32

>>500
　　　　 　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ピコーン
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼ 窓から手を出して指紋削ればいいニダ！！
　　　 　∧＿∧ 　
　　　　<丶｀∀´∩　 ！
　　　　（つ　　丿 　　
　　　　⊂＿ ノ 　　　
　　　　 　（＿）

508. Posted by 　   2008年10月26日 02:33

大阪-東京間の話だが…。
航空運賃高すぎ、空港まで行く交通費も高すぎ（特に関空）。
新幹線エクスプレス会員なら、大阪-東京がグリーン席13470円。
自由席ならもっと安くすむ。
大阪-東京が10000円くらいじゃないと、わざわざ飛行機利用する選択はない。
事故起きたときも新幹線で死ぬことはないけど、飛行機だと命に関わるし。
近年、整備不良多いしｗ

あと、ソウルみたいなスラム、頼まれても行かない。

509. Posted by    2008年10月26日 02:34

※507
窓割るなｗ

510. Posted by 　   2008年10月26日 02:35

ソウルとかマジカンベンですよ。
リニアで巨大便所に突っ込むようなもんだ。

511. Posted by    2008年10月26日 02:36

破綻する国に行ってもなぁｗ

512. Posted by 　   2008年10月26日 02:37

新幹線の魅力って、ゆっくり車窓見ながら駅弁食うことだろ
たかだか1時間で到着してしまう航空機には不可能

513. Posted by 　   2008年10月26日 02:37

ＪＲが悔しがってリニアが韓国に到達するかもな。
最悪だ。

514. Posted by 　   2008年10月26日 02:37

おいおい、いつの間に日本語の「皮肉」の意味が変わったんだ？
…と思ったら売日変態新聞かｗ
仮にも報道機関なら日本語の意味が判る記者に記事書かせろやボケｗｗｗ
ソウルとかに反応したのも在日記者だからだろ、ホント腐ってんなｗｗｗｗｗｗｗ

515. Posted by    2008年10月26日 02:38

JALって内部抗争でニュースになってなかったか？
なんか殺伐としてるな

516. Posted by 　　   2008年10月26日 02:38

よりによって何故ソウルなんだよ。
ロッテ(チョン)の工作員か？
韓国行くニダ！ってか？

517. Posted by 　   2008年10月26日 02:39

韓国と海以外で繋がったままになるんだぜ…

518. Posted by ５０３   2008年10月26日 02:41

米５０６　５０８
それなら新幹線のほうが良さそうですね

レスどうも

519. Posted by 　　   2008年10月26日 02:41

おいおい勘弁しろよな！！
この発言に腹を立てたＪＲが
日韓トンネルなんか作り出したらどうしてくれる！

520. Posted by 　   2008年10月26日 02:42

一方JRはトランスフォーマーの開発に着手していた

521. Posted by 　   2008年10月26日 02:44

強磁場でペースメーカーとか大丈夫？
新幹線でもあるのに、飛び込みや投石でどれほど被害出るのだろう。

522. Posted by 　   2008年10月26日 02:45

エコ（笑）

523. Posted by    2008年10月26日 02:46

皮肉って言うか
負け惜しみだよなこれｗ

524. Posted by 　　   2008年10月26日 02:47

　　＿_.　　γ｀⌒／＼⌒´ヽ
　 /´(:》;ヽ.ゝ===<――‐>===く.　　　　
　ヾゞ:::/;/( ノヽノヽノヽノヽノヽ ).　　 　
　 〈:(:::);〉(_.|.,.　,,,,,、　,,,,､､ 　 .|._)　　 　ボンビ〜！
　　（j::l;｝（/. ,i"￣ ﾌ‐!￣~~|-､ヽ）. 　 　作るねん！作るねん！韓国のために
　　｛l:i:;)　l　 `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉　 l　　　　リニアを、ポイッチョ！開通させたのねん！
　　｛l:i:;)　l　　 　/ "ii" ヽ 　　 　l　　　　１０００兆円でできたたのねん！
　　 ｛i;|　 ヽ.　　 ←―→ ） 　 ノ.　　　　とっても安かったのねん！
　　/Sと⌒´＞‐-ミ＝チ-‐＜.　　　　
　　ゝ3( _.　　　 ｀∞Ｏ∞´r‐'⌒'ﾌ.　　
　　　|l|~ ｀Y 　 　 　 ,　 　 Vl(/(ﾉ ）.　
　　　|l|　 ｛===┬――‐┬===｝´.　　
　　　|i|.　 ヽ　　| ７　 rヾ |　　.ﾉ.　　　
　　　|l|　　 ゝｰ.| ヽ_.ノ　　|.ｰ ﾉ　　　　
　　　|i|.　　mu└‐┬┬‐┘um

525. Posted by 　   2008年10月26日 02:47

なんでみんなソウルを目の仇にするんだ
焼肉がマジ美味いんだぞソウル

526. Posted by 　　   2008年10月26日 02:47

米505
それはそれで少なくとも建設費がかかる欠点があるから
どちらがいいとは一概にはいいにくいな

527. Posted by 　　   2008年10月26日 02:48

>>525
ソウルにいる人間の魂（ソウル）が腐ってるから。

528. Posted by 翼の後先   2008年10月26日 02:49

社長たるもの、商売敵にさらっと皮肉の一つも言える気概を備えていて欲しい。

が、今回の場合

出てきた台詞はユーモアにもウィットにも欠けるし、そもそも商売やるフィールドも違うし。

総じて醜態だな。「陸運はお宅に任すよ。ウチは空運シメるから。」くらいの余裕があってもよかったのでは？

529. Posted by    2008年10月26日 02:49

526
内需になるから雇用の面でも景気対策にならないかな？

530. Posted by 8   2008年10月26日 02:50

まぁ、橋なんか架かったらチョンども、リニア乗らないで歩いて日本に来るだろ。ダメダメ、造っちゃ。

531. Posted by 　   2008年10月26日 02:51

JR東海
「悔しかったら飛行機で定時で飛んでみろ」
「悔しかったら飛行機で主要都市ごとに着陸してみろ」
「悔しかったら搭乗率１８０パーセントで運行してみろ」

532. Posted by 　　   2008年10月26日 02:54

>>530
橋を歩いてるチョンの群れにリニア突っ込ませれば効率よく犯罪者を始末できるじゃん？

533. Posted by 　   2008年10月26日 02:54

長野県とも意見が一致してそうだから、
裏で手を組んでるかもな。
もし妨害に失敗したら信州まつもと空港から
JALグループは撤退するぞとか脅してそうだ。

534. Posted by 　   2008年10月26日 02:54

＞530
ノロノロと歩いてくるところを薙ぎ払えば完璧。橋の上だからなｗ逃げれねぇｗ

535. Posted by 　   2008年10月26日 02:55

石油燃料が枯渇するころにはリニアで
韓国くらい行ける様にはなってるだろうな

536. Posted by 　　　　   2008年10月26日 02:55

JALも全日空も必死だな
まあ燃料費高騰で苦しいのはわかるけど

537. Posted by 534   2008年10月26日 02:55

＞532
かぶったなｗｗ

538. Posted by 　　   2008年10月26日 02:56

>>534
日本語で「このはし渡るべからず」ってかいときゃ橋の真ん中を通ってくるから効率うｐ！！

539. Posted by 　　　　   2008年10月26日 02:56

韓国行きたくねーよ

540. Posted by 　   2008年10月26日 02:56

そんなに客奪いたいなら東京駅に飛行機落とせばいいのに
JRの評判はガタ落ちになるし

541. Posted by    2008年10月26日 02:56

本スレ234
>日韓繋いで晴れてJR東海ですねｗｗｗｗｗｗｗ
>ってJR日本海だよバカｗｗｗｗ

で、声出して笑ったの、私だけ？

542. Posted by 532   2008年10月26日 02:57

>>537
あぁ、お互いいい発想してるよな。俺たち。

543. Posted by 　　　 　   2008年10月26日 02:58

鹿児島までは来ないのかな？
飛行機だるいんだよな

544. Posted by 　   2008年10月26日 02:58

実家が四国にあると飛行機の独占状態で困る
羽田の立地悪いわ高いわ不便だわ
他の選択肢は夜出発して翌日の昼に

東京−広島間と東京−愛媛間って大して距離変わらないのに片道5000円違うんだぜ

競争は素晴らしいのでもっとやれ
まぁ四国への交通の便が改善するとは思えないがなｗ

545. Posted by ＼(^o^)／   2008年10月26日 02:58

なんという負け犬の遠吠えｗ
そもそもソウルって何だよ
罰ゲームかよｗｗｗ

546. Posted by 　　　　   2008年10月26日 02:58

韓国経済はもうすぐ崩壊する
そしたら日本に不法入国してくるにきまってる

547. Posted by    2008年10月26日 02:58

沖縄・九州出身の俺としては陸路はすげぇ無駄かつ不便に見えるんだけどなあ。
まあ関東地方の航空路線はすっげ未発達で使いにくいからリニアなんて作るんだろうけど。
予算の無駄だと思うんだけどなあ、宇宙開発に回した方がよっぽどいいと思う。

548. Posted by 　    2008年10月26日 02:59

まともな社長「20％のシェアを長期的に奪われるのは避けたい。技術者や関係者と早急に協議し、リスクの低下に取り組む。サービスの改善も課題である。」

どこかの社長「5兆円とかワロスｗ悔しければ新幹線で韓国まで飛んでみろｗｗｗ」

549. Posted by 　   2008年10月26日 03:00

米544
瀬戸大橋って鉄道入ってなかった？

550. Posted by 〜   2008年10月26日 03:01

Amazon999か。
てっきりマイトガインかなと思った。

551. Posted by 法の精神   2008年10月26日 03:02

海底トンネルが完成すればソウル直行リニアも夢ではないだろう。
現総理も推進派みたいだし。
というか俺は飛行機が怖いし、船は酔ってしまう。
旅行するなら断然電車派。

思い上がったJAL社長をこらしめる意味でも
ソウルや、平壌への直行便を実現させて欲しい。
車内ではポンチャックを流すのも雰囲気があっていいかも知れんな。

552. Posted by 　   2008年10月26日 03:02

>547
5兆は全額JRが自己負担するんだから、宇宙開発は別問題じゃね？


それはそうと、新幹線が飛ぶんなら、いっそ三兄弟設定にして合体変身して欲しいな、オレ。

553. Posted by 　   2008年10月26日 03:03

大阪へ60分とはいうが
空港移動・乗り降り・搭乗時間
全てひっくるめるとJRより時間かかる・・・

554. Posted by 　   2008年10月26日 03:04

頭が腐ってると苦労するのは体のパーツか。

ガキじゃねーんだから器量見せるとか
せめてもう少し穏便な態度で済まそうとは思えんのかこのオッサンは。

555. Posted by 　   2008年10月26日 03:04

※549
四国に関しては車の保有率が高く
鉄道不要論さえある
鉄道用地を売却して高速道路にして
高速料金を値下げして
高速バスを走らせるほうが　効率がいい

556. Posted by 　   2008年10月26日 03:04

法の精神というわりには、日本を無法地帯にしたいようだな

557. Posted by 　   2008年10月26日 03:06

関連記事

昔
2007年05月10日
【韓国】 「韓日海底トンネル」工事現場を行く〜進む調査斜坑掘削
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/971198.html

>22 名前： 自衛官(大阪府)[] 投稿日：2007/05/09(水) 21:21:11 ID:S0N3+H9X0
>つーか韓国とつながって日本になんのメリットがあるんだよ
>デメリットだけじゃねえか

>26 名前： 整体師(アラバマ州)[] 投稿日：2007/05/09(水) 21:23:29 ID:Uow1AEOt0
>これ掘ってるの宗教団体なのか？
>それとも政府の工事を提唱したのは我々だと言ってるだけなのか？
>工事許可どうなってんだ。

そして現代
2008年10月25日
【リニア】JAL社長「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ」
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1186459.html

ちなみに社長について
年収960万、「電車通勤」　日航社長の体面
http://www.j-cast.com/2007/02/07005402.html
06年3月期決算で268億円の営業赤字を計上し無配に転落したが、10年度までに復配できない場合、西松遥社長は辞任する考えで、同日の記者会見では「退路を断って取り組む」と決意を語った。

558. Posted by 　　　 　   2008年10月26日 03:06

どこでもドア出来るまではあと何万年かかりますか？

559. Posted by 。   2008年10月26日 03:06

JALってそもそも経営状態大丈夫なの？
一時期やばかったような・・・。

しかし、こんな社長がいるんじゃ今後も思いやられる・・。

560. Posted by 　   2008年10月26日 03:07

>552
んー、ならいっかぁ。
ちなみに九州は凄いぞー？
佐賀空港ができたのだって当時の知事が「九州で空港を持っていないのはウチの県だけだ」なんて言ったからで。
流石にアレは無駄だと思うけど、関東の知事どもも見習ってほしいわ。
なんかこっちって全部東京べったりで不便なことこの上ない。
だから全国道州制なんて斜め上の発想が出てくるんだろうなー。

561. Posted by 　　　 　   2008年10月26日 03:09

乗車金額が安ければ飛行機も考えよう

562. Posted by 　   2008年10月26日 03:10

頭の悪さ全開だなこの社長
幼稚すぎてろくにコメントも思いつかない

563. Posted by 　   2008年10月26日 03:11

今、韓国に飛ばす物は旅客機ではない！！
爆撃機と戦闘機とミサイルだ！

564. Posted by 　   2008年10月26日 03:13

全大陸架橋フラグですね、分かります

日本韓国とか樺太経由でロシアとかくらいなら本当に架橋しかねないから困る
正直、近い未来ならできなくはないと思うんだ

565. Posted by 　   2008年10月26日 03:14

あんまり叩かないでやっておくれ！

ＪＡＬの社長は社員から八分にされてて可哀想なんだから＞＜

566. Posted by    2008年10月26日 03:14

見える、見えるぞよぉ
韓国が射爆場件産廃処理場として生き残っている姿がワシには見える。

567. Posted by 　   2008年10月26日 03:15

米547
九州人は、今の日本の宇宙開発のどこに期待してるの？

568. Posted by    2008年10月26日 03:17

567
横からだが、俺は○ンダ○ュウム合金を作ってくれると信じている。

569. Posted by 　   2008年10月26日 03:20

※５５８
どこでもドアの完成には多分4次元の研究が進歩する必要あり。
しかし、今度アメリカが地下でブラックホール作るらしい。
その結果次第では4次元の研究も飛躍的に進歩してどこでもドアの完成も近いかも。

アメリカのブラックホールに期待しなさい。
今は経済的な意味でもブラックホールだが。

570. Posted by 　　   2008年10月26日 03:20

>>567
俺にも言わせてくれ。軌道衛星上攻撃レーザー兵器を作ってくれると期待している。

571. Posted by 　　　 　   2008年10月26日 03:21

軌道エレベーターはそろそろ開発できるんじゃないの？

572. Posted by 　   2008年10月26日 03:24

JR東海はJR東と違って、韓国や中国嫌いだしなｗ

573. Posted by 勇者特急隊   2008年10月26日 03:25

技術を吸収していけば、マイトガインも作れるかもしれんね。がんばれJR！

574. Posted by スッチー   2008年10月26日 03:26

まだJALにはスチュワーデスの切り札があるじゃないか。そう悲観することもないだろう。

575. Posted by 　　　 　   2008年10月26日 03:27

※571
理論上はもう出来るがカーボンナノチューブ等の素材のでもまだ不安が残り
それ以上強力で長い素材が必要だが、それに適した材料が今のところないという事らしい
後は予算

576. Posted by ポリが死んだら祝おうぜ   2008年10月26日 03:28

飛行機は手続きがめんどいし、高いし、ルールが多いし、テロリスト扱いされるから大嫌いだ
新幹線の手軽さは異常

577. Posted by 　   2008年10月26日 03:29

飛ぶ新幹線と聞くと、エクスカイザーのレイカー兄弟とかマイトガイン思い出すなｗ

578. Posted by 　   2008年10月26日 03:30

飛行機落っこちたら乗客全員絶望だしな
安心感は新幹線の方が断然上

579. Posted by 　　　 　   2008年10月26日 03:31

飛行機はな〜

鹿児島―東京間往復でな〜

約７２０００円かかるんだぞ〜

海外行くより高いとかどんだけだよ

580. Posted by 　   2008年10月26日 03:33

言うに事欠いてソウルってセコすぎｗ
どうせならニューヨークとかロンドンとかにすりゃいいのにｗ

581. Posted by 　   2008年10月26日 03:35

リニアを成田まで伸ばせばめでたしめでたしだろう。

582. Posted by 　　　 　   2008年10月26日 03:36

リニア太平洋に海中チューブ通ってアメリカ大陸まで届いたら最強だろうな
あ、日本海側は要らないッす

583. Posted by    2008年10月26日 03:38

「やーい、悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろよ〜。ばぁ〜か。アハハッ」

584. Posted by    2008年10月26日 03:44

「悔しかったら○○してみろよ」
これは流行るｗｗｗ

585. Posted by あ   2008年10月26日 03:46

さんざお世話になってる20％の客に
「おまえらに5兆の価値はないのに、JRは馬鹿だよな」
と言ってる感じ。少なくともその20％に入ってる俺はそう感じた

586. Posted by 　   2008年10月26日 03:54

ＪＡＬがＡＮＡに逆立ちしたって敵わないわけだ

587. Posted by 　　　　   2008年10月26日 03:54

５８２＞＞ギャングが日本に出稼ぎに来るな

588. Posted by    2008年10月26日 03:55

日本の新幹線技術は世界が買いにくるくらいのレベル。
ありがとう、そしてお疲れ様、０系新幹線。

リニアも実用化してノウハウを積み重ねていけば金のなる木になるだろうよ。
ていうか世界中の鉄オタが来日しそうだよ。

589. Posted by    2008年10月26日 03:56

JAL「く、悔しくなんかないんだからねっ」

590. Posted by 　　   2008年10月26日 03:57

んで？リニアモーターカーの起源をチョンが主張しだすのはいつですか？

591. Posted by 　   2008年10月26日 04:00

ここまで頭の悪い発言は小学校低学年レベルでもそうそうないぞｗ
こんなのがトップやってる企業ってどんだけｗｗｗ

592. Posted by 　   2008年10月26日 04:01

意味不明の発言にも程があるわｗｗｗ
これじゃ「お願いだから残りのシェア食わないで」て言ってるようなもんだろ

593. Posted by 　   2008年10月26日 04:01

JALの社長って小卒でもなれるの？

594. Posted by 　   2008年10月26日 04:02

※590
言いそうで怖い

595. Posted by 精神年齢９歳   2008年10月26日 04:02

大人も必死なんだね

596. Posted by 　   2008年10月26日 04:06

飛行機って何にお金かかるの？
維持費？

597. Posted by 　　　　   2008年10月26日 04:12

５９６＞＞お前は飛行機が人力で飛ぶと思うのか？

598. Posted by 　　   2008年10月26日 04:12

＞「新幹線を作るまでに膨大なＣＯ２を出していることを計算に入れていただかないと」

おーいｗｗｗｗｗ

599. Posted by 　　   2008年10月26日 04:13

絵に描いたように足元みえてないんだねJALｗｗｗ

600. Posted by 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   2008年10月26日 04:15

海外でソウルはお断りだ

601. Posted by 　   2008年10月26日 04:16

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ

602. Posted by 　   2008年10月26日 04:17

飛行機だけに地に足が着いていないってやつだなｗ
そもそも国内の鉄道会社なんだから、
悔しくもなければソウルにも行きたくないんじゃ。

603. Posted by 　   2008年10月26日 04:27

JRTTがアップを始めました

604. Posted by 　   2008年10月26日 04:27

米欄見る限り、日航機墜落事故を知らない子も多いみたいだね

ttp://fout.garon.jp/?key=GvzlM2vJ5BnN7_9D9C0Cj:-Zcf&ext=swf&act=view
有名なフラッシュ置いておく

605. Posted by 　   2008年10月26日 04:27

リニアのちょっぱやさにびびったｗ

606. Posted by    2008年10月26日 04:28

20って結構でかいと思う。

607. Posted by 　   2008年10月26日 04:29

これはもう
JAL「は」どうじゃろ
だな。

608. Posted by 　   2008年10月26日 04:31

もうすぐIMFのお世話になる国なんてどうでもいいじゃありませんか。
しかも、１０年の間に２回もですよ？ｗｗｗ

609. Posted by 　   2008年10月26日 04:34

原油価格暴落と円高で調子に乗り始めたのかな

610. Posted by 　   2008年10月26日 04:36

つーかなんでソウルなんだ？？
意味ワカラン

611. Posted by    2008年10月26日 04:52

銀河鉄道999ｗｗｗｗ

612. Posted by 　   2008年10月26日 04:59

ソウルをだしたじてん、

負けたわけかｗ

613. Posted by    2008年10月26日 05:00

CO2に関して言えば、（メカニカルな）線路を数百キロにわたって全く新規で作らなきゃならないリニアのほうが、初期発生的にはでかいだろうな。
長期的にはリニアの方が総発生量は少なくなるだろうが、航空機と比べ、どの程度の期間で初期ＣＯ２発生をペイできるのか、考察の余地はあるな。

614. Posted by 　   2008年10月26日 05:04

身内に管制官がいるんだけど、JALは絶対乗るなと言われてる。報道されてるトラブルなんてほんの一部なんだそうだ。

615. Posted by 　　   2008年10月26日 05:08

JR西とJALは危険だよな。東海や東はまだ安全

616. Posted by    2008年10月26日 05:10

312 名前： 四柱推命鑑定士(アラバマ州) ：2008/10/25(土) 22:07:51.55 ID:K7GAP5VF
>>291
「「のぞみ」よりも「つばさ」を利用しよう」とかいう訳の分からん広告が出たときは呆れた。
つばさって新幹線ありますからー！企画した人間はどんだけ阿呆なんだよ〜！！


そのつばさと飛行機の翼をかけてるんじゃないかと
あれ？俺釣られた？

617. Posted by 　   2008年10月26日 05:11

234が秀逸
スレでは誰も日本海の韓国呼称とかけてるの気づかなかったのか？

618. Posted by 子会社   2008年10月26日 05:12

はっきり言って上の人間は無能すぎる。非常識すぎる。無礼すぎる。

619. Posted by    2008年10月26日 05:12

対抗意識燃やすのはいいことだけどパフォーマンスが幼稚すぎて笑った
ソウル行きがＪＡＬの主力なの？

620. Posted by 　   2008年10月26日 05:13

だがちょっと待ってほしい
スッチー（古）が眺められるのは飛行機だけ！

621. Posted by 　   2008年10月26日 05:17

ただでさえトラブル多い航空会社で昔の惨事のイメージをまだ持ち続けてる人も居ると言うのに、社長の発言からしてこの体たらく。
普通であればシェア奪還の為、安全面をさらに見直し、使いやすい料金を企業努力で模索していく位の事くらい言えるはず（出来るかどうかは兎も角として）
こんなことばっかりやってるから経営状態が一向に良くならねぇんだよ。

622. Posted by    2008年10月26日 05:17

リニアの早さで韓国人が入ってくるとかマジ勘弁だろｗ

623. Posted by    2008年10月26日 05:25

これは日韓トンネル推進フラグ？
誰が得するんだよｗｗｗ

624. Posted by Alpha   2008年10月26日 05:26

日本のリニアはある意味壮大な実験線と見本なんだよ。
正直言えば日本みたいな小さい国土じゃリニアはそんなに無理してまで作る必要は無い。
ただし、まずは日本国内でリニアを作って本当に安定して運用できることを見せることで、
これから始まる、ユーラシア大陸やアフリカ大陸の鉄道開発競争で日本が有利な立場に立つための投資なんだよ。
その戦いに勝てれば5兆円なんて、ぜんぜんはした金。
国内航空路線との競争なんて、はなから気にしちゃいねーよ。

625. Posted by 　   2008年10月26日 05:34

国内の移動を便利にする電車を使って海外に行ってみろって言う発想がまずおかしい、紙一重でバカって感じだな
JRが挑発に乗って、ソウルまで海底トンネル掘ったりしたら爆笑なんだがなｗ

626. Posted by 　   2008年10月26日 05:39

韓国で思い出したが昨日春日の松屋で悲惨な光景に遭遇しちまった。
時間は夕方の６時をちょっとまわったくらい。
オレの隣の香具師が豚めしの大盛りを食ってたのよ。
ちなみにオレはカレーと生野菜
するとそいつは食ってる途中でなんか追加注文したくなったのか知らんが
入り口の券売機の前へ食券を買いにいったんだよ
そしたら店員がさ、もう帰ったと勘違いして半分以上残ってる丼を
さげちまったのよ
そいつ可哀想に、戻ってきてしばらく呆然としてた。
でも小心者なのか何なのかそいつは文句を言うわけでもなく
その単品の食券を店員に渡してた。
っていうか店員、自分のミスに気づいてるくせに
「単品キムチ一丁〜」なんて元気に言ってんじゃねぇーよ！
そいつ可哀想に単品キムチを食って帰っていったよ・・
本当は豚めしにキムチ乗っけてハフハフ食いたかったんだろうな・・
そう思うとやりきれなくなる・・・
下げられた瞬間、何もできずにただアホ面してみてた自分が情けないよ！
今日ほど自分の無力さを痛感した瞬間はなかったと思う。
悪いことは悪いとハッキリ言える自分になりたいと思う。
まぁ何が言いたいかといえば、韓国便なんざいらねぇですってコト。

627. Posted by 　   2008年10月26日 05:45

ウチから徒歩も入れて３〜４０分あれば東京駅に着くってのに、
飛行機は空港も遠いし、行ってから乗るまでにエライ時間がかかるからイヤ。
こないだ飛行機で福岡に行った時なんか、搭乗１時間前にチケット受け取りに行かなきゃいけないし、
飛行機の方が安いといっても結局空港からの移動はまた電車だし、
トータル時間＆料金を考えるとバカバカしくなる。

628. Posted by 　   2008年10月26日 05:46

あいかわらず偏ってるよ。
変態新聞。

629. Posted by 　   2008年10月26日 05:46

飛行機って発着時間が当たり前のようにルーズになるからなぁ…。
まぁ、仕方ないんだろうけど。

630. Posted by あ   2008年10月26日 05:47

東京−大阪の飛行機の便が廃止されると困るな
出張でくだらん打ち合わせからトンズラするのに飛行機は便利なんだぞ
そろそろ飛行機の時間なんでかえりますって
まあ言い訳だけで新幹線でかえってるけど

631. Posted by    2008年10月26日 05:55

社員旅行でソウル行った事あるけど
飯はマズイし、街も汚ぇ
正直、好んであんな所に行く奴って何のメリットがあって行くんだろう？

まぁ一ついえることは、国内便もっと安くしろ
安くて、安全じゃなきゃ何の魅力もねーよ
トップがこれだけ痛いとキツイな〜

632. Posted by 　   2008年10月26日 05:56

正直ソウルに行く理由が無い。
むしろ廃止したほういいんじゃねソウル便。利益が１あったとしても害が100くらい生まれ続けてるだろ。

633. Posted by 　   2008年10月26日 05:58

JAL「悔しかったらソウルまで飛んでみたら」

新幹線「行きたくもありません^^」

634. Posted by 　   2008年10月26日 05:58

毎日の記事ってことを考慮すると
日韓トンネル推進記事ってことでよろしいか

635. Posted by 　   2008年10月26日 06:02

とりあえず、中国と韓国に技術を売り渡すバカだけは気をつけて欲しい。

636. Posted by 　   2008年10月26日 06:13

有名になりすぎたという事で
高知空港胴体着陸の機長を左遷させたり

JALはマジ気が狂ってるとしか思えん

637. Posted by    2008年10月26日 06:13

リニア早いなー

あ。一応恥ずかしい人が多いので言っておくと
ＪＡＬもＡＮＡも問題(事故？)数は五分くらい

ただ社員が言うか言わないかの差
知らないでＪＡＬ叩きは痛いだけ・・

638. Posted by    2008年10月26日 06:14

この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ・・・・・・


アホか、企業努力だろ、JALは努力してんのか？

639. Posted by 　   2008年10月26日 06:15

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ.ﾉヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　､-' 　 `;_' '
　　　　　　　　　　　　　　　　　(,(~ヽ'~　　
　　　　　　　∧∧　　　　　　...i`'}
　　　　　　<,,｀∀´> ｽﾘｽﾘ　　,,ﾉ
　　　　　　/　_っっ-､/　　　 i
　　　　〜と<,,.-＝=､　　　,,-,/
　　　　　{~''~>`v-''`ｰﾞ`'~　
　　　　　ﾚ_ﾉ

640. Posted by 剣道部2年   2008年10月26日 06:18

会社で偉くなると、調子にのるやつが居ますが、この社長が典型的な例ですね
社会貢献を考えて働いてる社員に失礼だと思います。

641. Posted by 　   2008年10月26日 06:20

悔しかったらレールの上を走ってみろ

642. Posted by    2008年10月26日 06:20

※639
擦り寄ってくるのお断りします(ﾟωﾟ)
全力でお断りします(ﾟωﾟ)

643. Posted by 　   2008年10月26日 06:25

　　　　　　　　　　　+大韓民国 （1948〜2008）　　　..　　..　.
　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　韓銀大勝利ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　 <丶｀∀´>（´　＝つ .ネトウヨ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ.+
　　　　　　　　　　　　　 (っ　≡つ　　　.. ,
　　　+　　..　. 　　..　　　.　　+..
　　 ..　:..　　　　　__　　..
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　 .(二二X二二Ｏ
　　　　　 　 　 　 |: |　　　　..:+　..
　　　　　　∧∧　|: |
　　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,　　　　　　　
_,_,_,_,,〜（,,　　）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、
　　　""　"""""""",, ""/;
　 ""　,,,　　"""　　""／:;;

644. Posted by 　   2008年10月26日 06:26

米637
今回はJAL社長の痛い発言なわけで
ANAを叩く理由は見当たらないが？

645. Posted by 　   2008年10月26日 06:27

JALはかつて株主総会の翌日に
株主を大損させる水増し新株発行したカス会社
労組だらけでトラブル頻発、事故多いし
ここが国策航空会社とか片腹痛いわｗ

国内航空会社ならANAマジオススメ
あとJR東海、自費でのリニア建設期待してます

646. Posted by 　   2008年10月26日 06:32

まぁ糸山英太郎のようなクズ人間が個人筆頭株主だった会社だもんな

647. Posted by 　   2008年10月26日 06:35

JAL社員ワロタ

648. Posted by 　   2008年10月26日 06:41

>「「のぞみ」よりも「つばさ」を利用しよう」
これマジかアホだろ
新幹線のCMしちゃってるじゃねえか！

649. Posted by 　   2008年10月26日 06:42

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　∧　　∧＼
　　　／　　　＼　　 ／　 ＼　
　 ／::::::　.（__人__）　::::: ＼ 　よくぞこの記事を見てくれたニダ！
　〈　　　　＼　|r┬-|　 ／　　〉 　　褒美として日韓トンネルの
　 .＼ 　　 　　`ー'´ 　 　　 ／ 　　予算を出すこと及び建設の権利をやるニダ！！
　　　 ＼　　　　 ｀ ⌒´　　／　　　　　☆
　　　　/ヽ､--ー､＿＿,-‐´　＼─／
　　 ／　> 　　ヽ▼●▼<＼　　||ｰ､.
　 / ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　 ヽ　(ニ､｀ヽ.
　.l　　　ヽ 　　　 l　|｡|　| ｒ-､y　｀ﾆ　 ﾉ ＼
　l　　　　 |　　 　|ー─ | ￣ l 　　｀~ヽ＿ノ＿＿＿_

650. Posted by 　   2008年10月26日 06:43

ソウルｗｗｗ

651. Posted by 　   2008年10月26日 06:43

※644
比較してどうこう言うのはアホって話だろ

652. Posted by 　   2008年10月26日 06:46

やる夫マジむかつくｗｗｗ

653. Posted by 　　   2008年10月26日 06:47

つーか破綻寸前の韓国になんて行きたくないよね
そろそろ大規模的な暴動が起きるだろうし
というかつなげちゃったら犯罪者が大量に日本に来ちゃうだろ

654. Posted by (;´д`)   2008年10月26日 06:48

悔しかったら○○してみろって言葉が流行るんですね

655. Posted by 　   2008年10月26日 06:48

な・ん・でソウルなんだｗｗｗ
国内の沖縄とかならわかるがｗｗｗ

656. Posted by 　   2008年10月26日 06:49

おいマンナンライフ、悔しかったら野田に献金してみろ

こうですか？

657. Posted by 千   2008年10月26日 07:06

悔しかったらハワイとか沖縄とかなら解かる…
何故ソウル??
JAL社長も在日なん??
かなり侵略されてるね

658. Posted by .   2008年10月26日 07:08

こんな社長がまだ引退しないんだったらJALの寿命も短いわぁ

659. Posted by 　   2008年10月26日 07:09

>>636
それはANAだろバカ

660. Posted by    2008年10月26日 07:09

悔しかったら都心に空港設けてみろよ

661. Posted by 和田さん   2008年10月26日 07:12

いくら悔しくても、ソウルは無いわwww
せめて台湾、上海だろ、同じアジアでも。
国家破綻目前で、これから日本に突入を企んでいる韓国と結ぶ線に優位性は無い。
そんなことも解らないから、燃料高騰前から経営が傾くんだろうが、この低学歴。

662. Posted by    2008年10月26日 07:27

そりゃANAと正反対の業績になるわけだ

663. Posted by 　   2008年10月26日 07:28

韓国なんてとびたくねーｗ

664. Posted by 　　   2008年10月26日 07:40

そもそも、本州の主要都市間の往来なんて
圧倒的に新幹線に分がある訳で、別のジャンルじゃない？
JAL123便とか、意味が分からんねｗ
逆に、北海道や九州みたいな長距離だからこそ意味がある訳で
新幹線を北海道までとか、馬鹿じゃねぇかと思うし
まぁ過疎地限定じゃぶっちゃけ集客力ねぇわなぁ
飛行機の最大の問題、飛行場までの利便性、搭乗手続きの愚鈍さ
この2点のデメリットを超える、距離が大事なんだ

665. Posted by    2008年10月26日 07:44

*661
同じ時間で飛べるところを引き合いに出した、ってことじゃないの？
台湾とか上海は確か４時間くらいかかるし。
まぁソウルなんて名称出しちゃったから変に勘ぐられて
イメージ悪化しちゃってる、ダメ会見な事は確かねｗ

666. Posted by    2008年10月26日 07:47

こんな品のないトップだったとは。
もう旅行を頼むのをやめようか。

667. Posted by 　   2008年10月26日 07:49

ソウルに何があるというのだ
つうか法則発動しそうな発言を
経営者がするなと言いたい
従業員の事も考えてやれ

668. Posted by    2008年10月26日 07:56

今のところ最大運行速度が500kmってだけで今後さらに速くなる可能性もあるしな
現実に500kmでも移動時間自体は飛行機のほうが僅かに短いが
空港までの移動、早めに搭乗手続きが必要など考えるとリニアのほうが遙かに短時間で済む

669. Posted by 　   2008年10月26日 07:58

ＪＡＬ「お前のかーちゃんデベソ」

670. Posted by 　   2008年10月26日 08:00

しかし、地上を500キロで走ってるのは
なんちゅうか、ある意味怖いなぁ
事故ったら飛行機よりも死亡率高そう
俺は、のぞみでいい

671. Posted by 　   2008年10月26日 08:01

http://www.shiokinin.com/report_itoyama2.html

こんなのがJALの特別顧問だからな。
品なんかある訳無い。

672. Posted by    2008年10月26日 08:02

ＪＲがソウルに乗り入れられないと何故悔しいのかが判らん。
観光うんぬんならハワイやグアムの方が実現不可能ぷりでは上だと思うんだがな
日韓はトンネル計画あるんだし…

673. Posted by 　   2008年10月26日 08:08

ごめん。
金をもらってもソウルなんぞに行きたくねー。

674. Posted by ＿   2008年10月26日 08:10

＞ＪＡＬの西松遥社長
＞「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。

　気色の悪い航空会社だな〜。
だから国内路線でも気味が悪くて誰も乗らなくなるんだよ。(--;)
空の上で斜め上の事態を起こされたらたまらんからな。（というか、よく起こってる？）

675. Posted by    2008年10月26日 08:11

ソウルに意味はないだろ〜
ただトップが馬鹿さらしてるな〜とは思うがね。

676. Posted by 　   2008年10月26日 08:14

JALの社長と言うか、体制自体前から駄目
だったろ。

沖縄行った時に使ったが、帰る便が台風
直撃して運休になったんだ。

で、空港内が物凄いごった返したんだが
対応が酷かった。

運休による臨時便用のチケット交換の列
に対する統制がまるで出来ていない(拡声
器すら使っていないから係員の声が聞き
取れない)

明らかに臨時便が飛べる状況じゃないのが
解り切っている場所の便(沖縄に近く、飛ん
でも降りられない)の臨時便チケット(番号制)
を渡し終えて居るにも拘らずチケット窓口
前に居続けさせていたおかげで、過密状態に
なり臨時便チケットの交換がスムーズに
行えなかった。

極めつけに、本来臨時便は台風が接近する
時間の早い西の方から出さなければ成らない
が、行き成り東京から出して関西方面の
人間の滞在期間を3日延ばした(因みにANAは
大阪の方から普通に臨時便を出していた)

JALって馬鹿だから自然災害時の運休で『搭乗率
圧縮出来てコスト削減できた万歳』とか普通に
考えていそうだわ。

677. Posted by *   2008年10月26日 08:18

>「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。


悔しいです！！ //
､`γ￣￣￣￣￣丶
　|｢#￣￣￣￣ﾞ||
　‖ ^＼ハ／^ ‖
　r| =ヾ　γ= |ﾍ
　ﾋ( U＜＿＞U )j
　｜　／TT＼　｜、
　｜ (／⌒＼) ｜|
　 `ーーーー―′|
　　　｜|　　｜ |
　　　(~|￣￣(￣)
　　　 `|＿|＿T~
　　　 と_と＿」

678. Posted by 　   2008年10月26日 08:23

JALが不振な理由がよく分かるな
社長がこの程度なんだから、そら負けるわｗ

679. Posted by 　   2008年10月26日 08:24

ガキかＪＡＬの社長は。
悔しかったら静岡空港が完成したら毎時１本飛行機乗り入れてみろって
静岡のガキに反撃されるぞｗ

680. Posted by 長野くん   2008年10月26日 08:25

ＪＡＬ社長閣下の偉大な構想を発表します。


ＪＲに韓国には新幹線では行けまいｗと挑発する
挑発されたＪＲが実現不可能ではない日韓トンネルを建設発表
しかし対馬手前まで建設が進んだところで韓国が当然リニア対馬駅は韓国が管理するニダと言い始める
さらには韓国建設地の設計者が日本側の設計図をパクる
完成後韓国側で事故多発
「日本が韓国側に事故る設計図が渡るように仕向けたに違いないニダ」

リニア破綻

681. Posted by    2008年10月26日 08:28

リニアは韓国につながってないのが最大の利点だろ
犯罪者を外から呼び込んだりしない

682. Posted by 　   2008年10月26日 08:38

リニアだって、心の翼があれば、きっと空を飛べるんだ

683. Posted by 　   2008年10月26日 08:39

ソウルに行かなくて済むのか。
じゃあリニアだな。

684. Posted by 　   2008年10月26日 08:40

ちなみに静岡空港は滑走路の傍の樹木のせいで、めでたくDQN空港となりました

685. Posted by 　   2008年10月26日 08:42

あれは工事中に樹木が思い切り成長したんだよ

686. Posted by 　　   2008年10月26日 08:42

ソウルとか興味ありませんからｗ

687. Posted by クマのプータロー：静岡市   2008年10月26日 08:46

JALの社長は静岡出身。
JR東海には特に恨みが多い。
ただでさえ在来線で割を食っていると思われている（経済合理性という言葉を静岡県民は知らない）ので非難する言葉も自ずと過激になる。
２０％のシェアを取るだけで５兆６千億円の投資を批判するのだから、迂回ルートで建設が決まったらやはり「キチガイ沙汰」とか、「企業経営ではない」とか批判するんだろうな・・・。

688. Posted by    2008年10月26日 08:49

悔しかったら○○ってさ、結局巡り巡って自分に返ってくる言葉なのにね。
トップの発言とは思えんｗ

689. Posted by 　   2008年10月26日 08:50

大人気ねぇよw

690. Posted by _   2008年10月26日 08:52

米620

ＪＲ九州のＣＡは美人多いぞ（笑）

691. Posted by 　   2008年10月26日 08:57

悔しかったらリニアも墜落してみろ

692. Posted by 　   2008年10月26日 08:59

＞「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ」

ソウルまで飛べない＝悔しい

って前提で話されてもねえ……。まあ、

「は？別に悔しくないです」で返して終わりろうけど。

693. Posted by 　   2008年10月26日 08:59

このバカっていうか航空会社のカルテルのおかげで旅行業界に勤めてる皆さんは泣いてるんだが。

コミッションカットで確実に残業代全カット確定だよ！！
ボーナスも来年度は無いだろうな。
下手したら今年の冬も無いな。

ICN・GMP路線？あんな売っても売っても赤字の路線なんかいらねぇよ。

694. Posted by 　   2008年10月26日 09:00

JALーダ航空に改名すべき。

695. Posted by 　   2008年10月26日 09:02

旅行業界は悪徳業者ばかりだ

696. Posted by    2008年10月26日 09:02

飛行機は良く利用するけど、JALは使ったことがないな。

697. Posted by 　   2008年10月26日 09:04

旅行業界にボーナスが支給されなくても、それは自業自得だよ

いちばんの被害者は利用者だよ

698. Posted by 　   2008年10月26日 09:08

ソウルなんて行くやついるの？
もしいるなら顔を見てみたい

699. Posted by 　   2008年10月26日 09:10

※484
アメリカの国内線も経営苦しいとこ多いけどね。あと使う方はダイヤの乱れに辟易してるんで、日本やヨーロッパの鉄道網が羨ましいという人は多い。

ただ今からだと鉄道の建設費出せないだろうな。

700. Posted by ヮ   2008年10月26日 09:12

この年代の社長って、こんなのが多いね。
社長だから、何を言っても許される訳じゃないのにね。

701. Posted by 　   2008年10月26日 09:13

JALは東京大阪間ルートで鉄道と勝負してもしょうがないだろ。

まあ地方の景気が悪くて国内線の長距離ルートも不振。国際便は価格競争で勝てないと、手詰まりで苛つくのはわかるが、JRに噛み付く前にてめえで何とか努力しろよ。

702. Posted by 権兵衛   2008年10月26日 09:14

もっとやることあるだろ。空港へのアクセス改善するとかさ。

703. Posted by 　   2008年10月26日 09:14

※700
許す許されるというより、社長が馬鹿さらすと会社の評価が下がるよねｗｗ

704. Posted by    2008年10月26日 09:15

社長の発言としてこれは落第だろ。
アタマ大丈夫なのか？おなさすぎる。

705. Posted by 　   2008年10月26日 09:17

最近立場を考えずに発言する大人気ない大人が多すぎる…（苦）

706. Posted by    2008年10月26日 09:17

ガキの発言だな

707. Posted by 　   2008年10月26日 09:21

ＪＲ東海「ソウルまで飛べますが、なにか？」

708. Posted by    2008年10月26日 09:21

ホントに鉄道で国外に行かれたら涙目どころですまないというのにこの低脳は

709. Posted by    2008年10月26日 09:22

>>675
　つい地が出ちゃったんだな。

710. Posted by 　   2008年10月26日 09:22

え、何言ってんの？ってレベルだね。
大人げない上に比較の仕方が意味不明ではね。

711. Posted by 　   2008年10月26日 09:24

ソウルなんて行きたくねえよ

712. Posted by 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   2008年10月26日 09:25

リニアは、減圧したトンネルとかを通せば、
空より空気抵抗を減らせるかも。

真空じゃなくても、半分ぐらいに減圧したら効果あるんじゃなかろうか。

713. Posted by 　   2008年10月26日 09:27

※700
本当のゆとり世代って、このへんの年代だよね。
少年犯罪の発生率も、今より多いし。
単に高度経済成長に運良く乗っかって成功できただけ。

714. Posted by 　　   2008年10月26日 09:28

これだからJALには乗らないんだよ。

715. Posted by 　   2008年10月26日 09:28

また基地外が…。

ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=13673758

716. Posted by 　   2008年10月26日 09:29

「悔しかったら」も大概だけど
「シェア20%のために5兆円」もアホな発言だ

717. Posted by 　   2008年10月26日 09:31

だからJALはJALなんだな・・・

718. Posted by 　　   2008年10月26日 09:31

amazon、センスの良さにいつも脱帽

719. Posted by    2008年10月26日 09:31

だがちょっと待ってほしい
これで国内鉄道が発展すればますます航空関係者は海外便に力を注ぐのではないか
そしてそれは比較的近いソウルに集中する可能性が高くはないか



客集まらないとキャンペーンとかウザそうだw

720. Posted by 　   2008年10月26日 09:32

※715
mixiではよくあること

721. Posted by    2008年10月26日 09:32

リニアって事故ったとき大変そうだな・・
飛行機もそうだけど

722. Posted by 　　   2008年10月26日 09:33

クッ、
俺たちが日韓トンネルだけは嫌だという事を知っての皮肉だな
悔しいが、言い返せない・・・

723. Posted by 　   2008年10月26日 09:34

リニアでも飛行機でもどっちでもいい。
問題は20兆円が、どんな使われ方をするか
ということなんだよな〜。
結局一部の人がもって行くための事業でしょ？

724. Posted by 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   2008年10月26日 09:35

>>米716

この発言もそうとうアホですよ。
航空機作るのより、新幹線の方が、膨大なCO2が必要という事もないでしょう。

> これに触発されたのか、ＡＮＡの山元峯生社長も２２日、
> ＪＲ東海が「Ｅｃｏ出張」キャンペーンで
> 「新幹線のＣＯ２排出量は航空機の１０分の１」
> などとＰＲしていることに不快感を表明。
> 「新幹線を作るまでに膨大なＣＯ２を出していることを計算に入れていただかないと」
> と批判した。

という事でANAもあかん。

725. Posted by    2008年10月26日 09:36

5兆円の投資をJALが負担するわけではないし、非難するのはおかしいんちゃう?
今週末に東京から山口へ行くが、新幹線で行くことにした。

726. Posted by    2008年10月26日 09:36

JALには絶対にのらない

727. Posted by 　   2008年10月26日 09:40

関わりたくない国の首都をなんかを比較対象にされても困る。

728. Posted by 　　　　　　　　　　　   2008年10月26日 09:41

死ぬまでには絶対リニアは乗りたいぞ
桃鉄のリニアカードだけで終わるつもりはない

729. Posted by あわわ   2008年10月26日 09:44

大人気なくて大人気

730. Posted by valu   2008年10月26日 09:46

東京−岡山間の時間を調べてみたけど、飛行機使うのとのぞみ使うのとほとんど時間変わらないことにビビッタ。
飛行場まで遠すぎだろ……。つか、新幹線早ぇ

731. Posted by 　   2008年10月26日 09:48

飛行機も国内線ならスッチー無しで
搭乗手続きの簡素化
小型機の導入
案内はモニターで出来るだろうし
と思い切った改革すれば
まだ価格を下げれるんじゃないの
新幹線も食堂車の廃止とかで
コスト改革したわけだし

732. Posted by 　   2008年10月26日 09:48

というかリニアモーターカーの時代が生きてるうちに来るとはなぁ…。
感慨深いものがある。

733. Posted by 食堂車懐かしい   2008年10月26日 09:48

JAL社長、鉄道業界に火つけてどうするｗ
日本大陸間のトンネル実現の可能性と科学技術の進歩をなめるなよ。

・・個人的にはトンネルでつないで欲しくはないけど。
大陸から押し寄せてきそう。

734. Posted by    2008年10月26日 09:49

思い出したけど、ＪＡＬって後藤組やら糸山やらに株握られちゃう位に経営がヤブァいんですがネ

今は国の手厚い過保護なお陰で食い繋いでいるのが実情。

要は、ＪＲ東海と違って、何時迄経っても独り立ち出来ない困ったちゃんなんですが…
色んな理由はあるこど、実質的にはＪＡＬのお陰で航空運賃とか未だに馬鹿高いんだよなぁ

735. Posted by 　   2008年10月26日 09:50

ソウルってところがものすごく気になる
JAL社長って在日か創価か？

もしそうなら今まで以上にJALを使う気がなくなるな

736. Posted by 　   2008年10月26日 09:50

これってJRに対して20％のために5兆円も投資するんですか？
あなたの経営感覚はおかしいですよ。
と言ってるんだろ。

勘違いレスばかりしてるお前ら馬鹿だろ。

737. Posted by    2008年10月26日 09:53

物理的にゃ羽根つけりゃ余裕で空飛べる速さなんだよなｗ　>>新幹線

738. Posted by 　   2008年10月26日 09:54

>>736
これだから文系は

739. Posted by    2008年10月26日 09:56

JALは昔整備点検で5時間待たされてから使ってねえなｗ
鉄道の線がない区間だから仕方ないが、鉄道あれば確実にそっちの方が早かった
てか整備点検ぐらいちゃんとスケジュール組んどけよ…

740. Posted by 　   2008年10月26日 09:56

この社長は会社のイメージを悪化させるな
名前を変えて引きこもってるべき

741. Posted by    2008年10月26日 09:56

朝生で田原総一郎が言ってた会社ってここだよね?

742. Posted by    2008年10月26日 09:57

新幹線でソウルへ飛んでみろ、という例えもおかしい。
巨額赤字事故連発のJAL社長のスタンスが垣間見れて興味深い発言。

743. Posted by 　   2008年10月26日 10:00

万博で車両を見てからもう2年か
まだ乗れないのかよ

744. Posted by 　   2008年10月26日 10:01

アマゾンくそわろた

あれをやれとｗｗｗｗｗ

745. Posted by    2008年10月26日 10:02

リニア車両見たのか
マジうらやましい…

746. Posted by 　   2008年10月26日 10:02

JALはソウルで経済的に飛んでしまうのが良いよ。

747. Posted by    2008年10月26日 10:03

ソウルに行く予定は一生無い。

JALはリニア駅を空港に直結すれ働きかけ
はしなかったのか？

748. Posted by    2008年10月26日 10:03

本線作るときはちゃんと車両の幅を広くして欲しい。
動画で見たかぎり狭い気がする。

749. Posted by 　   2008年10月26日 10:04

>>736
？？？
たったの5兆円でそれまで手に入らなかった20%の利益が毎年手に入るんだぜ？
しかもその5兆も一括で払うわけじゃないし。
資産（新幹線やレール本体）の原価償却も行われるから経営的には何も間違ってないぞ？
むしろJALの社長が「自分は努力しませんよ。だからお前らも努力すんな」って言ってる方がおかしくないか？

750. Posted by 　   2008年10月26日 10:04

JR東海のリニア建設の目的はシェア拡大ってゆうより、運送の円滑化だろうに・・・

子供かwww

751. Posted by 　   2008年10月26日 10:05

なんで勝手に悔しいことにされてるの？

752. Posted by はっぱふみふみ   2008年10月26日 10:06

気持ちはわかるが口にしちゃいかんよｗ
空には空の
陸には陸の利点がそれぞれあるんだ

753. Posted by 　   2008年10月26日 10:11

もう少しデンライナーだの銀河鉄道だののネタが出ると思ったが

754. Posted by    2008年10月26日 10:11

実際にソウルまでリニアの線敷いたら敷いたらで
こんなことに○兆円使うのは〜、っていうんだろ

ま、実際ソウルまで○兆円使って敷くのは無駄だけど

755. Posted by 　   2008年10月26日 10:11

つか、経済終了のソウルまで行きたいとは全く思わん。

756. Posted by 　   2008年10月26日 10:12

でも実際リニアモータは無駄だと思うよ.
新幹線増やしたほうがいいと思うが

757. Posted by 　   2008年10月26日 10:14

空港遠いし、搭乗手続きが面倒なんだよ。
さっと乗れるＪＲの方が気楽でよい。
事故の心配もまず無いしな。

758. Posted by 　   2008年10月26日 10:14

>>※756
日本の技術者は浪漫が好きなんすよ。
子供の頃から雑誌に載ってた未来の乗り物に自分が関わったらもうやめらんないっすよ。

759. Posted by 　　　   2008年10月26日 10:16

>、「（リニアができると）新幹線と
航空機の東京−大阪間のシェアは、
>８０対２０から１００対０になる」と指摘。

そりゃ、もともと要らない路線だからな＞羽田-伊丹なんて。飛行機飛ばすには短すぎる。
しかも立地悪すぎ。
飛行時間短くても飛行する以外の時間までトータルで新幹線に負けるもん。

悔しかったら飛行機の定員5倍にすれば？ｗｗｗｗｗｗｗ
悔しかったら品川と梅田に空港作ってVTOLでも飛ばせば？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

760. Posted by 　   2008年10月26日 10:17

のぞみへ、先に逝ってるね

761. Posted by 　   2008年10月26日 10:19

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

762. Posted by 　   2008年10月26日 10:21

若者の飛行機離れｗｗｗ

763. Posted by    2008年10月26日 10:22

久々にJAL機で羽田に向かったら、旋回した時御巣鷹を、滑走路進入時に逆噴射墜落のニュースを思い出した
もう乗れない

764. Posted by 　   2008年10月26日 10:23

>>758
確かにそうなんだけどね
自分も仕事でかかわったけど,研究すればするほどコストがあわないなぁという結論に至ったよ.新幹線安くしてくれたほうがうれしいなぁ

765. Posted by 　   2008年10月26日 10:23

新幹線と比較しての飛行機の欠点
・高い
・飛行場まで行くのが面倒で時間が掛かる
・手続きが面倒で時間が掛かる
・安全性が低い
・便利性が低い

新幹線と比較しての飛行機の利点
・搭乗時間が短い

そりゃ時間の差が少なくなれば終わりだもんなw

766. Posted by 　   2008年10月26日 10:25

羨ましくもないことを「悔しかったら」とか言い出すあたり、
どっかの国の人とそっくりだな。

767. Posted by 　   2008年10月26日 10:27

「悔しかったら、ネット大国の韓国に来てみるﾆﾀﾞ」
「悔しかったら、違法ゲームが流通してる韓国に来てみるﾆﾀﾞ」

768. Posted by 　   2008年10月26日 10:27

いや、今時の高齢者・団塊・団塊jrってこんなんばっかだよ。
大変だな日本。

769. Posted by 　   2008年10月26日 10:28

ガオライナーがアップを始めたようです

770. Posted by 　   2008年10月26日 10:29

米764
技術開発ってのはそういう一面的な話じゃない

リニアモーターカー実験によって開発された様々な技術が新幹線にフィードバックされているからこそ今の新幹線があるのも事実だし、
新幹線以外の様々な分野へも影響する物

また、東京大阪間が実用化されればその収益は莫大な物になる

短期的な目先の話しかみていないと将来の大きな利益を逃すんだよ

771. Posted by    2008年10月26日 10:30

窪塚つかってアイキャンフラ〜イ！のCM
やったら乗ってやんよ！

772. Posted by 　   2008年10月26日 10:30

「うちは国際線で儲けるからいいよ！」という趣旨での発言なら全然いいと思うんだが、
これじゃあレベルが低すぎる。

773. Posted by 　   2008年10月26日 10:31

>>765
>新幹線と比較しての飛行機の欠点
・環境性能悪すぎる。
・一座席あたりの絶望的な狭さ(ファーストクラス除く)
・天候にやたら左右される運行の不安定さ。

>新幹線と比較しての飛行機の利点

・カネモチ気分の錯覚を味わえる（ファーストクラス限定)。
　「え〜新幹線？新幹線が許されるのは小学生ｒｙ　ｷﾓｰｲ」

774. Posted by    2008年10月26日 10:32

アマゾンｗｗｗ

775. Posted by 　   2008年10月26日 10:32

御巣鷹の御霊もおちおち眠ってられんなこりゃ

776. Posted by 　   2008年10月26日 10:32

JR倒壊が本気を出せば、空飛ぶ新幹線なんて簡単に作れそうな気がするｗ
できれば、JR東日本から400系つばさを買い取って300系のぞみとセットで飛ばしてほしいなぁ。
銀のつばさにのぞみを乗せたら〜♪

777. Posted by 　   2008年10月26日 10:33

何でちょんちょんソウル？
社長って在なの？

778. Posted by    2008年10月26日 10:34

海列車ですねわかります

779. Posted by 　   2008年10月26日 10:35

JALの社長ってこんなにアホだったのか
早く辞任しろよ

780. Posted by 　   2008年10月26日 10:36

国外便にしてもANAもJALも高すぎるんだよ
どんだけぼったくってるんだって話だ
それでも使う人がいるから成り立ってるんだろうけど

781. Posted by 金木犀   2008年10月26日 10:37

ここ静岡県浜松市が、この西松社長の出身地です（笑）しかも俺の伯父（某有名大企業の会長）が、この西松社長と同じ「浜松やらまいか大使」。

西松遥氏
浜松市立蜆塚中学校（家庭裕福で学業優秀が多い）
↓
静岡県立浜松北高校（ここ静岡県西部地域で�癸韻凌奮惺察�
↓
東京大学法学部

地元紙・静岡新聞の記事では、社内で派閥を作ってヒトと群れたりしない「無色の」人らしい。JALは俺が俺がと前に出たがりの人間が多い中で、西松さんはそうゆう人間ではないと。

今度伯父さんに西松社長の事を聞いてみるね（笑）。でも伯父さんもJALでしょっちゅう海外出張だからなかなか会えないんだけどね。

782. Posted by 　   2008年10月26日 10:38

>>776
懐かしいなｗｗｗよく見てたわｗｗｗ
東海道新幹線の運賃値下げをやらないのは輸送力がパンクするからでわ？と思う自分

783. Posted by あ   2008年10月26日 10:39

JALなら仕方がないな。
ある事からANAしか乗らなくなったけど。

784. Posted by    2008年10月26日 10:40

マイトガインのマイトウイングができるな

785. Posted by 　   2008年10月26日 10:42

776
それなんて勇者特急？

786. Posted by ＾＾   2008年10月26日 10:42

国内線なんか北海道と沖縄に行けりゃ十分だよ
JALは潰れちまえ

787. Posted by 　   2008年10月26日 10:46

ＪＡＬ側の必死な姿が笑えるが、
彼らにしてみれば死活問題だからな。

788. Posted by    2008年10月26日 10:46

JRも独占だと強気だな。

電話みたいに、線路開放とかしろよ。

新幹線代も半額以下になるだろ。

789. Posted by    2008年10月26日 10:47

いいか、みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)


ANAとJALでは単なるぱっとしない航空会社だが
　　　　　ANA　 ( ﾟдﾟ)　　JAL
　　　　　　　＼／|　y |＼／


　　　　二つ合わされば…あとは…分かるな？
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 ANAL
　　　　　　　　(＼／＼／

790. Posted by 金木犀   2008年10月26日 10:50

くどくてごめんなさい。投稿２回目です。

俺の本職は歯科研修医です。３２歳男性です。

皆さん御存知の通り、医師と歯科医師とでは保持する権限も権威も、ついでに言えば平均給与も（更に付け加えれば労働強度も）天地ほどの開きが有るよね。

実際、歯学部は医学部受験失敗組みの受け皿ってのが現実だよね。
でもね、ほならおれの母校の永田学部長先生や坂東前学部長先生や長山副病院長先生（歯科医師）が、医学部の人達に向かって、
「お前等、悔しかったら顎関節症を完治させてみろ」だの、
「お前等、悔しかったら歯周病やカリエス（虫歯）完治させてみろよ」だの言うか！？

少なくともオレの母校の歯学部教授やトップはこんな劣等感丸出しの馬鹿丸出しの醜い低レベル発言を公の場でノタこくなんてぜってえ有り得ねえ！

西松さんよ、もうシャチョーを降りたら？

オレはこれから学会等で国内を移動しまくるが、もうＪＡＬは使いませんから。

では、さようなら。

791. Posted by 　   2008年10月26日 10:51

社長の性格も大いに関係あるんだろうけど
余程切羽詰ってるんだなと感じた、この余裕の無さ

792. Posted by 　   2008年10月26日 10:52

社長の性格も大いに関係あるんだろうけど
余程切羽詰ってるんだなと感じた、この余裕の無さ

793. Posted by 　   2008年10月26日 10:53

米789
空を飛ばずに穴を掘ってどうすんだよ

794. Posted by    2008年10月26日 11:00

JAL避けてる俺が来ましたよ

異常に機体が古くて、
整備ですぐ遅くなって
サービスが悪いとかもうね

使ってるの鹿児島線だから仕方なく航空機使ってるけど
そうでもなければ飛行機いらんよな
ANAの子会社のエアーニッポンがマシに見えるレベル

795. Posted by 　   2008年10月26日 11:01

多分ソウルに行けない事を悔しく思う日は一生来ない

796. Posted by 　   2008年10月26日 11:03

普通は負けない様に頑張ります位の発言で十分なのにどうして馬鹿丸出しの挑発をするのか理解出来ないな。

797. Posted by    2008年10月26日 11:04

ここは飛行機で宇宙旅行が出来るように
技術開発と旅行プランを立案して
JRに対抗するんだ。

んでもってお得意の整備不良で・・・。

798. Posted by 　   2008年10月26日 11:06

JALの西松って、韓〇人？

799. Posted by    2008年10月26日 11:07

この社長はソウルに飛べることが誇りか何かなの？
自分が運転してるわけでもないのに好き勝手言うなよな・・・
乗務員はチョンあたりには特に手を焼いてるってのに。

800. Posted by 原チャリ   2008年10月26日 11:08

ＪＡＬ、静岡と聞くとどうしても「１２３便」を思い出す。何ぼなんでも「不謹慎」？

801. Posted by    2008年10月26日 11:09

なんで引き合いにソウルを持ち出すんだ

802. Posted by 　　　　   2008年10月26日 11:09

＞793
むしろその穴から出るほうじゃね？

なんか飛行機乗りたくなくなってきた。

803. Posted by 　   2008年10月26日 11:10

海外旅行したいって言う願望はあるよ
（英語力と時間の関係からやや諦めてるけど）

アメリカ、ヨーロッパ、東南アジア・・・
ネットで拾える画像の所に何度行きたいと思ったか

でもな？
韓国に行きたいなんて考えたこともなかったわｗ

804. Posted by 　   2008年10月26日 11:11

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805. Posted by あ   2008年10月26日 11:11

みのもんたやＴＢＳと同じ理屈だろ。

叱咤激励なんだろ。

806. Posted by    2008年10月26日 11:13

>>789
あ、ぱっとした。

807. Posted by 　   2008年10月26日 11:13

リニア乗りてぇｗｗｗｗ

808. Posted by あ   2008年10月26日 11:13

鉄道が空を飛ぶ…銀河鉄道の始まりですな

809. Posted by 　　   2008年10月26日 11:15

>>776
定員2000人の飛行機か・・・A380の2.5倍。
滑走路だけで10kmクラス要るんじゃね？

810. Posted by 　   2008年10月26日 11:17

×銀河鉄道
○ボンビラス星直行便

811. Posted by 　   2008年10月26日 11:17

>>803
だから、行くなら台湾だと何度ｒｙ
喋れなくても漢字くらい読み書きできるだろ。

812. Posted by *SAKURA*   2008年10月26日 11:20

ていうかリニアの無い今でも東京〜大阪の飛行機は要りません。

先得なり旅割なり安くない上に全く変更できないし、空港とのアクセス費や待ち時間を考慮しても飛行機には不利な条件が多すぎます。

リニア実現なら大阪だけでなく、新大阪から45分の岡山と1時間25分の広島も東京から撤退でしょう。

813. Posted by    2008年10月26日 11:23

長い目でみれば１００％リニア

814. Posted by 　   2008年10月26日 11:24

JAL恥ずかしくないのかｗｗｗｗｗｗ
負け犬の遠吠えってやつだな

JR東海の余裕勝ち

815. Posted by    2008年10月26日 11:25

ようつべの動画、俺の実家じゃん！こんなことやってたなんて知らなかったぞ！！

816. Posted by    2008年10月26日 11:26

もうマイナーな空路か海外だけでいいよ
と思ってるのは多そうだ
空港までの交通の便がいいところなんて少ないし
JALだし整備（笑）で時間じゃ電車に勝てないだろｗ

817. Posted by 　   2008年10月26日 11:28

テラ子供ｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのうち本当に韓国までつながるかもな、リニア

818. Posted by ぐふ   2008年10月26日 11:29

ＪＡＬの社長・・・

819. Posted by    2008年10月26日 11:29

大手でお偉いさんになった人も、
所詮は、ご機嫌取りが上手で
会社の中で有能だっただけ！！
つまり、井の中の蛙です。

そのような奴らが仕事を分け合っていても、
この先、日本は先細りしていきます。
そして兆候はすでに出ています。

非常に危険です。用心しましょう！！

820. Posted by 新幹線は飛ばないよ社長！   2008年10月26日 11:31

こんなにJALのイメージを悪くした社長みたことない。

821. Posted by 　   2008年10月26日 11:31

JALさんかっけー
いやマジで

822. Posted by    2008年10月26日 11:33

航空機、燃料費節約のために、車輪降ろすタイミングを到着ギリまで延ばしてるとか聞いてますます乗りたくなくなった…

823. Posted by 　　   2008年10月26日 11:33

何故ソウルなのか
こんなガキみたいな反論して
ＪＡＬの社長火病持ちかよｗｗｗ

824. Posted by 　   2008年10月26日 11:34

勢いで出かけるのに飛行機だといろいろ面倒だからなぁ…
地続きなら鉄道の方が圧倒的に楽だし。
駅で切符買えばおｋだからね。

825. Posted by 　   2008年10月26日 11:36

地下トンネルに飛行機を「走らせる」
ジオ・プレーン計画思い出した
あれ、地下トンネルで、韓国経由で
中国まで行くような壮大な話だったよなぁ…

826. Posted by !   2008年10月26日 11:36

悔しかったら？

寝言は寝てから言え

827. Posted by 　   2008年10月26日 11:38

JR社長

悔しかったら東京大阪間で5空港停車(停機)してみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

828. Posted by 　　　　　   2008年10月26日 11:41

日韓トンネル掘ったらJAL死亡だなｗ

829. Posted by あ   2008年10月26日 11:42

俺的には飛行機のほうがあこがれなんだけど、便利さを考えるとね・・・・・・

830. Posted by 　   2008年10月26日 11:46

amaｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ
未来のJRは凄いな。新幹線が空飛ぶどころかSLで宇宙だ

831. Posted by    2008年10月26日 11:46

マイトウイングはじまったな

832. Posted by    2008年10月26日 11:48

北海道新幹線のTOPページｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

833. Posted by 　   2008年10月26日 11:49

悔しかったら？なぜソウル？飛ぶとかw

834. Posted by    2008年10月26日 11:52

新幹線と飛行機の比較(国内の大都市間)

安全性 新幹線＞飛行機
ダイヤの正確性 新幹線＞飛行機
乗客１人あたりの輸送に消費エネルギー 新幹線＞飛行機
駅・空港へのアクセスの早さ 新幹線＞飛行機
欠航・不通の本数 新幹線＜飛行機
割引制度無しでの運賃 新幹線＞飛行機

JR東海は空飛ぶ新幹線より銀河鉄道計画に手を付けるのが先。

835. Posted by 　　   2008年10月26日 11:53

韓国までだったら飛行機より船の方がいいんじゃね。

836. Posted by    2008年10月26日 11:53

ソウルなんか行きたくねーよ

837. Posted by    2008年10月26日 11:55

リニアが開通したら正直国内線航空なんて使うだけ無駄になる
だからＪＡＬ必死
収益もすべてＪＲに向かうわけで
国際線以外でしか利益が得られなく航空会社ざまああ

838. Posted by    2008年10月26日 11:57

銀河鉄道か
だがな少佐
宇宙は戦艦だ
夢があっていいじゃないか

839. Posted by    2008年10月26日 11:58

JAL涙目

http://jbbs.livedoor.jp/school/18477/

840. Posted by    2008年10月26日 11:58

この愛社精神に満ちた社長は
今すぐI can flyすべき

841. Posted by 　   2008年10月26日 12:00

今の日本じゃこうだろ。東海も頭にいれろ。

安全性 新幹線≦飛行機

842. Posted by 　   2008年10月26日 12:04

ＪＲ東海を利用して出勤してるＪＡＬ社員の立場がｗｗｗ

843. Posted by 　   2008年10月26日 12:06

http://jp.youtube.com/watch?v=lLyGd0-z438&feature=related




いいじゃまいかソウルまで

844. Posted by 　   2008年10月26日 12:07

まあJALは屑だと思うが全日空やら新興航空メーカーは結構頑張ってるしA380とかも就航したからまだまだ鉄道VS航空機の競争は続くと思う。何せ飛行機は現状でもリニアより300キロ
以上早いしな、半分官営のJALは無能な社長をとっとと解任しろよ。

845. Posted by あああああ   2008年10月26日 12:08

国内線終了のお知らせ

846. Posted by    2008年10月26日 12:12

こんなトップじゃ下は可哀想だが
取り巻きに成り下がってるんだろうな
まあ、自業自得かｗ

847. Posted by 　　　   2008年10月26日 12:13

悔しかったらソウルまで飛んでみろ・・・いや・・・悔しくないだろｗ

悔しいのはJALだろｗ　こんな発言する社長の下じゃ労働意欲も出ないよな〜

それとさ、記事読んで思ったんだがANAの社長も相当馬鹿だぞ、新幹線ECO出張に対して

「新幹線を作るまでに膨大なＣＯ２を出していることを計算に入れていただかないと」

　なんて言ってるがそんな事を言ったら飛行機1機作るにも膨大なCO2を出している訳だが・・・

848. Posted by    2008年10月26日 12:15

飛行機は狭いし疲れる
新幹線の方が好き

849. Posted by    2008年10月26日 12:15

>これに触発されたのか、ＡＮＡの山元峯生社長も２２日、ＪＲ東海が「Ｅｃｏ出張」キャンペーンで「新幹線のＣＯ２排出量は航空機の１０分の１」などとＰＲしていることに不快感を表明。「新幹線を作るまでに膨大なＣＯ２を出していることを計算に入れていただかないと」と批判した。

ANAおまえもかｗ

空港作るのに排出しているCO2はいいのかよｗｗ

850. Posted by    2008年10月26日 12:16

リニアの運賃っていくらなんだろ？
東京＜＞大阪で10万くらい？

851. Posted by 板   2008年10月26日 12:16

本気でJR東海が東海道沿線地域にある企業をスポンサーに飛行機作り出したら……JALがマズいんじゃないか？

852. Posted by jack   2008年10月26日 12:16

新幹線は海を越えれないのを皮肉(負け惜しみ)るのに
なぜソウル?ソウルなんか無料でも行きたくないから
飛行機のアドバンテージにならない。

853. Posted by 　   2008年10月26日 12:17

つうか、リニアなんていらねえよ。また土建屋の利権につながるだけじゃん。

854. Posted by 　   2008年10月26日 12:17

所詮ＪＡＬとか海外から飛行機買って来て運用してるだけの会社だからｗ

855. Posted by 　   2008年10月26日 12:19

※848
最近飛行機つかってないのでどの手荷物がボッシュート対象なのかよくわかりません＞＜

856. Posted by 　   2008年10月26日 12:19

※853
JR東海が自分の金で作るといってるのに土建屋の利権なんて意味がわからんが。

857. Posted by 　   2008年10月26日 12:21

米854
最新型だと日米共同開発で日本３０％開発なんだぜ
新素材は全部東レが独占

しかしソウルにはいきたくない

858. Posted by    2008年10月26日 12:23

※850
それだと誰も使わないだろうなぁ。
のぞみグリーンの価格+1万位なら選択の余地があるけど、それ以上となると時間に追われているビジネスマン位だろうな。

859. Posted by 　   2008年10月26日 12:24

※847
ANAの言うように新幹線建設時のCO2を考えたうえ、空港作るのに排出されたCO2を無視しても、10倍ものCO2ランニングコスト差がつけばとっくに新幹線の方がECOになってるだろうなｗ

860. Posted by トンネル掘ったらJALなみだ目   2008年10月26日 12:25

これは、日韓トンネルを止めてくれという、遠まわしの言い方かもね。

かなり回りくどい言い方だが・・・

861. Posted by 人の命預かってるのに責任感ないよねｗ   2008年10月26日 12:27

繁忙期に露骨に値上げすしてても従業員に不満ためるほどの給料しか払ってない殿様商売しか出来ないよね
発言からして消費者が仕方ないから利用してるって自覚あるんでしょ？
悔しかったら経営力身につけたら？ｗ

862. Posted by    2008年10月26日 12:28

※855
飛行機は手荷物検査が面倒だよな
機内で飲み物買おうとしてもコーヒー１杯配られるのを待つしか無いし
窓側の席少ないし見ても景色もつまらんし

863. Posted by !   2008年10月26日 12:30

今でも東京〜大阪、大阪〜福岡に飛行機なんぞ全く要らねえよ。

市内のアクセスなんか新幹線はJRは金かからんのに、飛行機は金要るし。

864. Posted by 　   2008年10月26日 12:32

ライナーガオーとか、マイトウイングとか
電車は空を飛ぶものだよね！

865. Posted by 　   2008年10月26日 12:33

土建屋の利権の意味が解らないってww
そりゃJR東海は施主だから金を出すさ。当たり前じゃん。当たり前のことを言うなよww　その金を貰うのが土建屋だろうww

866. Posted by 智美   2008年10月26日 12:35

なんでソウルなん？この時点で全く意味がわかりません。

867. Posted by 　   2008年10月26日 12:35

新幹線の正規料金＋千円にするとか発言してたみたいだし、
そこまで大きく値上げすることは無いんじゃないかな

868. Posted by 　   2008年10月26日 12:37

ついでに言えば、リニア事業はJR東海だけじゃ出来ねえぞ。あくまでも国の許認可がないと、事業が開始出来ねえからな。

さあ、そうなると、そこには族議員も絡んでくるし、その周辺には土建屋も絡んでくるさ。世の中の仕組みを、もう少し勉強しろよな。

869. Posted by !   2008年10月26日 12:38

新幹線＋1000円って結局は市内とのアクセス考慮したら2000〜3000円余分にかかるではないか。

ぼったくり航空会社のぼったくり手数料取る先得、旅割なんて逝ってよし！

870. Posted by 　   2008年10月26日 12:38

リニア新幹線が出来たら、
東海道新幹線は鹿児島行き寝台新幹線とか出来そうだ
実際E2を輸出した中国版新幹線では寝台新幹線が実現した
http://bbs.hasea.com/thread-278785-1-1.html

871. Posted by 　   2008年10月26日 12:39

JAL、
妄言吐く暇があったらなー
まず労働組合を統合しろ
で社員教育徹底してサービス向上させつつ
大リストラやれ

じゃないと株売んぞ

872. Posted by ソウルトレイン   2008年10月26日 12:40

巫女みこナースですね、わかります

873. Posted by 　   2008年10月26日 12:41

飛行艇乗りはみんな子供だ
ってジーナさんが言ってたな

874. Posted by 　   2008年10月26日 12:44

JALもマグレブ式リニアを自社で開発研究していた時代があったからなぁ。
「本当なら今頃ウチの会社が・・・」とか思ってるんじゃねーの。

875. Posted by    2008年10月26日 12:48

もう全世界に鉄道網整備して旋風寺コンツェルンに世界経済ませちまえよ

876. Posted by 　   2008年10月26日 12:49

麻生「ソウル行き新幹線、わたしがつくってあげましょう」

877. Posted by 　   2008年10月26日 12:49

やっぱＪＡＬは馬鹿だ。

ＡＮＡに乗ろう

878. Posted by    2008年10月26日 12:50

将来的には、国内線は、いずれ無くなりそうだよなぁ。あれと同じだよ。パソコンとワークステーションとか、フィルムカメラとデジカメとか。パソコンの性能があがれば、ワークステーションを食うし。デジカメの性能があがれば、フィルムカメラを食ってしまう。

電車の性能があがれば、飛行機そのものが要らなくなるんだよな。

879. Posted by 　   2008年10月26日 12:51

ジャロに訴えますますよ！

880. Posted by    2008年10月26日 12:53

海を越える時以外は飛行機イラネ

881. Posted by    2008年10月26日 12:55

Amazonそこはマイトガインだろ

882. Posted by 　   2008年10月26日 12:55

今から考えれば、JRを分割したのは結果的に失敗だったな

883. Posted by    2008年10月26日 12:56

機体買ってきて飛ばすだけの商売のくせにえらそうなこと言うな。

884. Posted by 　   2008年10月26日 12:58

878
パソゲーマンセーの人はよく勘違いするが
ワークステーションとパソコンの差はまだ
全然埋まっていない。(そもそもOpenGLとDirectX では根本が違い過ぎる)
カメラマンさんたちもデジカメに移行しているもんな。カメラの件は同意。

885. Posted by 　   2008年10月26日 12:59

>>882
君は西日本側の人間だとみた！

886. Posted by    2008年10月26日 13:00

CMの喧嘩の売り方がパチンコ業界そっくりだw
飛行機も嫌いじゃないが燃料高騰の影響受けすぎるから基本的に使わんしな〜

887. Posted by    2008年10月26日 13:01

リニア乗りてぇ

西松？逝ってよし

888. Posted by 　   2008年10月26日 13:04

これから飛行機はANAを利用させてもらいます

889. Posted by 　   2008年10月26日 13:04

飛行機に乗るために新幹線や電車に乗る人もいる

これが現実じゃね？

890. Posted by 　   2008年10月26日 13:06

安心しろJALよ
今年、リニア実験線に行っていろいろ見聞きしてきた
もちろん一般見学なんてぬるいルートでじゃないぞ

で、結論
素人目にも当分は実用化不可能な有様

891. Posted by 　   2008年10月26日 13:07

新幹線に翼て…マイトガインかよｗｗｗ

892. Posted by 　   2008年10月26日 13:13

この発言から上の人の人間性はわかった、
会社の体質もよろしくなさそうだな。

893. Posted by    2008年10月26日 13:15

2010年JR東海の新列車
・マイトガイン
・ガオガイガー
・999

JAL涙目

894. Posted by 　　   2008年10月26日 13:16

西松はのちのキャプテン・ハーロック・・・ではない

895. Posted by 名無しｻｿ   2008年10月26日 13:18

対抗する気はわかるが飛躍しすぎ

896. Posted by 　   2008年10月26日 13:20

べつに韓国なんぞ行きたくねぇっての。

でもバカなおばさんどもがからんでるだろうから結構な収入になってるのかもね。

897. Posted by 　　   2008年10月26日 13:21

西松、泣きながら
「それは国が悪いんです」
って言ったらマスゴミが応援してくれるかもしれんぞ

898. Posted by 　　   2008年10月26日 13:25

韓流ババアを詰め込んだＪＡＬが墜落したら俺は赤飯を炊く

899. Posted by 　　　　   2008年10月26日 13:26

まさに無能なゴミ老害ｗｗｗｗｗｗ
こんなのが日本動かしてる機になってるから
日本がダメになってくんだよねぇ('A`)

900. Posted by 　   2008年10月26日 13:27

もしも世界中がレールでいけたら、それに越したことはないよな

901. Posted by 　   2008年10月26日 13:27

いっそJR・私鉄と大々的に組んで
国内旅行ブーム起こせばいいんじゃね？＞JAL、ANA

名古屋鉄道はANAの大株主だからANAと仲良くやってるぞ。
電車にも飛行機にもピカチュウが描かれているのはそういうわけだ。

902. Posted by    2008年10月26日 13:27

そこでマイトガインですよ

903. Posted by 　   2008年10月26日 13:28

ソウルｗｗｗ
いかねーし
それよりリニアが出来たらもっと安くしろ
そしたら乗ってやるよ

904. Posted by    2008年10月26日 13:28

銀の翼に望み乗せたら
夜を越えて走り出そう

905. Posted by    2008年10月26日 13:29

ヌーベルトキオですね
わかります

906. Posted by 　   2008年10月26日 13:29

こんなことされたら
ちょっと東京まで出張してきて
あと今日中に帰ってきてレポ提出ね
新幹線中で書いたら余裕でしょ
って言われるようになるのか
働く時間長くなるゥゥゥゥウウウウｗｗｗｗ
ｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗ

907. Posted by 　   2008年10月26日 13:30

904
マイトガインは俺の青春

908. Posted by    2008年10月26日 13:31

リニアは現状地上最速になるだろうが
乗車人数が通常の新幹線に比べてどうか

909. Posted by    2008年10月26日 13:32

>>「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」
>>「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」

m9(^Д^)

910. Posted by    2008年10月26日 13:32

この程度の発言構わんけどね。完全に向いている方向が検討違い。
JALはリニアなんか敵視してる場合じゃないだろう。
地方不採算路線廃止しようとして中央残すのに必死な間に地方空港と外資航空会社が手を組んで再生をかけているってのに。
気がついたら海外も国内もシェア食われてやってけなくなるぞ。

911. Posted by    2008年10月26日 13:33

握乃手紗貴は未来を予言していたというのか

912. Posted by 　   2008年10月26日 13:33

ＪＲ＞＞＞ＡＮＡ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＡＬ

913. Posted by 　   2008年10月26日 13:34

福岡から名古屋や大阪まで70分や60分つっても空港までだろ。セントレアや関空から都心まで遠いんだよ。

914. Posted by カク   2008年10月26日 13:36

国内線の話なのになんでソウルって言葉でてくるんだろｗ

そもそも魂がどうしたってんだｗ。

915. Posted by わはは   2008年10月26日 13:36

飛行機で各駅停車並みの交通網つくれや。

ほとんどの人は車・バス・鉄道で十分なんだよ。

飛行機なんかほとんど必要ない。

鉄道は電気が動力だから環境にも負荷が少ないけど飛行機は燃料が温暖化の一因になるだろ。
電気で飛べる飛行機つくれや。

916. Posted by 　   2008年10月26日 13:36

お前ら阿呆か
新幹線はサイコロ4個しか振れないけどリニアは5個やぞ

桃鉄オンラインおもすれー

917. Posted by 　   2008年10月26日 13:38

この一言が後に日韓横断トンネルと呼ばれる
一大事業が起こるきっかけになるとは
この時誰も予想をしなかったという…

918. Posted by 　   2008年10月26日 13:40

東京−大阪間を飛行機で飛ぶ理由はマイルためてカードの色替えてそういう人専用の部屋で優雅に過ごすくらいしか浮かばないな

919. Posted by 　   2008年10月26日 13:43

飛行機の場合搭乗時間があるからな
新幹線なら発車５秒前に飛び乗っても問題ない

だからこそ脅威に感じての発言だろうが
ソウル云々はガキすぎるｗ

920. Posted by    2008年10月26日 13:44

これが後のJR日韓である。

921. Posted by    2008年10月26日 13:45

こんな奴らが社長なんだから
社員が可哀相だな

922. Posted by 　   2008年10月26日 13:45

ｿｳﾙ行けたら勝ちなのかよ？

ｱﾎすぐる。

923. Posted by 　   2008年10月26日 13:45

920
234にもあったが、ＪＲ東海…いや、ＪＲ日本海だなｗ。

924. Posted by 　   2008年10月26日 13:46

何　故　ソ　ウ　ル　？

ｗｗｗ

925. Posted by 　   2008年10月26日 13:46

事故や整備不良が起きる原因がわかったわ。
トップがアホ過ぎる。
考えが子供又は子供以下。

926. Posted by _   2008年10月26日 13:47

銀の翼に望み乗せんぞこら

927. Posted by 学名ナナシ   2008年10月26日 13:50

相変わらず馬鹿だな日航

928. Posted by 千   2008年10月26日 13:56

ソウル便のせいで技術や機密が流出してるんだ

929. Posted by    2008年10月26日 13:57

こんな軽率な発言するなんて
ＪＡＬ社長も馬鹿だよな

と言うかＪＡＬ社員が可哀想だ

930. Posted by 　   2008年10月26日 14:00

悔しかったら定刻通りにに飛んでみろよｗ
しかも無事故で

931. Posted by 　　　   2008年10月26日 14:01

ごめん


ソウルはヤダ

せめて、
沖縄経由で台湾-沖縄-東京-ロシア-カナダ-アメリカ　ラインで

932. Posted by ミファ   2008年10月26日 14:05

社長が小学生じゃ仕方ない

933. Posted by 　   2008年10月26日 14:13

在日チョンが社長になるから企業自体がこういう恥を晒すことになる

934. Posted by    2008年10月26日 14:13

要はなんで私企業一社のためだけにじゃぶじゃぶ税金使うんだって話だろ。

空港だってじゃぶじゃぶ使ってるけどアレはあくまで共用品だしな。

935. Posted by 　   2008年10月26日 14:14

931
俺の妄想では
東京-名古屋-大阪-岡山-鹿児島-沖縄-台湾-パラオ-そして宇宙へ・・・。だな

936. Posted by 　   2008年10月26日 14:14

http://www.jalcard.co.jp/about/type/suica/

JRと提携してJALカードSuicaとかやってんのになｗｗｗ
JAL社長バカすぐるだろｗｗｗｗｗ

937. Posted by 　   2008年10月26日 14:15

934
＞私企業一社のためだけにじゃぶじゃぶ税金使うんだって話だろ。

JRの全額実費負担だって話ですよ〜。
人の話をちゃんと消化してから参加してくれ。

938. Posted by    2008年10月26日 14:19

管理人へ

銀河鉄道999じゃなく
沈まぬ太陽だろＪＫ

939. Posted by    2008年10月26日 14:27

では返すように
「悔しかったら一回の輸送で1000人以上運んでみろと」
できんよなーA380だって600〜700程度なんだからさ。

940. Posted by    2008年10月26日 14:27

考えてみりゃこのご時世に(一応)私企業が全額負担で国家的プロジェクトやろうってんだからスゲーよな
まじでマイトガイン作る気じゃないだろうな？

941. Posted by 　   2008年10月26日 14:30

もし沖縄までJRで行けたらすげえな、、、。
　元取れないか、、。

942. Posted by やじさんきたさん   2008年10月26日 14:31

JAL社長「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ」
ソウルなんて行く気無いです
貧乏なんで海外なんて行く気無いです
国内線使うにしてももっと安いスカイマーク使います。
高くて故障して命懸なJALには乗りませんw

943. Posted by 　   2008年10月26日 14:31

>482 名前： 素振り名人(catv?)[] 投稿日：2008/10/25(土) 23:08:02.93 ID:e+OWwa70
>次に、若者の飛行機離れが進んでいると発言し、最後はネットのせいにすれば満点

管理人・・・
なんつうかどこも売れないと「若者が消費しない・ネットのせい」にするんだよなｗ
そもそも２０・３０代に対してのＰＲが少なすぎる

“かわいそうな世代”２０代、酒飲まず、車を買わず…「貯金は自己投資しないのと同じ」とジャーナリスト
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1100766.html

若者がモノを買わない理由-「インターネット依存」、「低い上昇志向」
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1170087.html

「３０万円あれば何に使う？」 ２０歳代に質問…１位「海外旅行」 ２位「貯金」
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1106523.html

ここ見れば分かるが旅行が最優先でないのは明らか
今のご時世３０万は貯金か食費に回る
いざというときの備えがないと痛い目を見るのはみんな知っているからなぁ

944. Posted by 　   2008年10月26日 14:32

TPOを考えず発言する老害が居ると、尻拭いする周りが困るんだよな。
JALもご苦労なこったｗ

945. Posted by 　   2008年10月26日 14:35

こんな奴でも社長なんだな・・・

946. Posted by !   2008年10月26日 14:37

旅客機ってMAXは569人でなかったっけ？

新幹線の3分の1くらいしか乗れねーじゃないか。

よう遅れるし、遅れても保証なし。

クソ路線の東京〜大阪は撤退してよろし。

あのぼったくり普通運賃は夜行バスなら2往復できるわ。

今後のリニア以外の新幹線の整備次第では青森、三沢、富山、小松も東京から撤退でしょう。

947. Posted by 　   2008年10月26日 14:40

航空機の遺伝子を持って生まれた新幹線に
先祖返りをしてまた飛んでみろって事ですね

948. Posted by    2008年10月26日 14:43

後の銀河鉄道である

949. Posted by 　   2008年10月26日 14:44

ソウルとか死んでも生きたくないですｗ
そういや韓国崩壊したらソウル便とかも軒並み停止〜廃止かな？

950. Posted by 　   2008年10月26日 14:47

桃鉄でも飛行機よりリニアカードのほうが便利だもんなｗ

951. Posted by 　   2008年10月26日 14:50

ＪＡＬの社長が在日だったとは・・・

952. Posted by 　   2008年10月26日 14:51

別に悔しくないしな。
ソウルなんて金貰っても行きたくねーだろ。

953. Posted by !   2008年10月26日 14:52

南朝鮮の回し者か？JALのクソ社長は

954. Posted by 　   2008年10月26日 14:56

よりにもよって何故ソウル・・。
同じような近隣地域だったら香港やマカオとか、ソウルより遥かに観光資源が豊富で
魅力的な場所がたくさんあるだろうに。
JALの社長って韓国贔屓なのか？

955. Posted by 　   2008年10月26日 14:57

辞令：西松遥ソウル支社長を命じる

956. Posted by    2008年10月26日 14:57

フライングドンキーもといフライングリニアですね

957. Posted by 　　   2008年10月26日 15:02

戦車に羽つけて飛ばしたこともあるから新幹線飛ばすのも選択肢の一つ。

958. Posted by !   2008年10月26日 15:07

ソウルは私も行こうと思わないな。

東海道新幹線にもっと負けろ。

殺人航空会社。

959. Posted by 　   2008年10月26日 15:10

残念ながら、リニアは国家的なバックアップがあって初めて実現可能な事業スケールだ。研究段階ならJR東海だけでも何とかなるだろうが、いざ事業化となると難しいだろう。
支那で稼働しているリニアもどきだって、一国を挙げての支援が有ったからこそ実現に至ったのだ。今の段階では、全額をJR東海が負担するなんて大見得を切っているものの、それで収まるような事業スケールとは違うだろう。

960. Posted by 　　   2008年10月26日 15:10

今日一番面白かったニュース。

961. Posted by    2008年10月26日 15:12

「ソウルなんか行きたくねぇ」キャンペーン実施中ですね、分かります。

962. Posted by 　   2008年10月26日 15:14

福岡の人間として一言。
実はソウルの方が、東京よりも近いし、時間もかからないのですが。今は高速船もソウルまで伸びています。つうか俺は高速船を使っていますよww

963. Posted by    2008年10月26日 15:21

JR「ソウルはお任せします。
　　東京−名古屋−大阪間は頂きますね」

964. Posted by    2008年10月26日 15:21

とりあえず海外線で頑張ればいいと思うんだ
JALもANAもｗ

965. Posted by 　   2008年10月26日 15:24

違う違う。JAL社長は「ソウルまで制圧して新幹線通してくれ」ということでしょ。軍事行動の示唆です。

966. Posted by 　   2008年10月26日 15:28

とりあえずソウルに行く気はないので間に合ってます。

967. Posted by 　   2008年10月26日 15:30

なるほど。あの発言は、韓国への侵攻を指しているのか。

968. Posted by 　   2008年10月26日 15:39

なんでソウルに飛ぶんだよｗｗｗ
銀河鉄道計画もここまで来ると馬鹿っぽく思える

969. Posted by 　   2008年10月26日 15:42

せめてソウルじゃなくて那覇にしろ
わざわざソウルを選ぶとかセンス悪すぎ

970. Posted by 　   2008年10月26日 15:43

(*´ヮ`)＜悔しかったら新横浜と品川に着陸してみろ

971. Posted by 　   2008年10月26日 15:43

東北人は薄情で打算的で自己チューで押し付けがましく計算高いゲス野郎が多い。


注意せよ！

気をつけろ！

騙されるな！


東北人はろくでなし！

972. Posted by 　   2008年10月26日 15:44

東京大阪間を3000円で飛べるなら飛行機使うわ
方法として正直空港まで行くのも空港から街に出るのも
不便すぎだから新幹線に
敗れてるんじゃねーのｗｗｗ

973. Posted by ようやく結婚できて鼻息荒い石崎吉男   2008年10月26日 15:45

悔しかったら、おまえら結婚してみろよｗｗｗ

まあ、無理だろうがな

974. Posted by 　   2008年10月26日 15:46

ソウルの押し売りとか最低だな

975. Posted by 　   2008年10月26日 15:46

何で事ある度に
航空会社がチョン半島の事を口に出すかというと
サーチャージと不況で贅沢できない庶民向け商売がメインだから
逝けても南チョンがいいところってこった

976. Posted by 　   2008年10月26日 15:48

※973
新婚旅行でも半島選ぶのは無いわｗｗｗ
強姦パウダーまみれ確定だしな

977. Posted by 　   2008年10月26日 15:48

なんだかJALがちょっとかわいそう。でも乗らないけど。どうせならANAに乗る。

978. Posted by 　   2008年10月26日 15:51

これ言った時点でＪＡＬ社長の負け

ソウル行くと空気で鼻くそが真っ黒になるって同僚のおばちゃんが言ってた

979. Posted by Posted by 　   2008年10月26日 15:51

日本〜旧満州間のトンネル計画の復活かと思ったｗｗｗそう言えば「のぞみ」よりも「つばさ」を利用しようとか言ってた宣伝あったが、あれは山形の空港つぶすから新幹線使えと言う事だろ？

980. Posted by    2008年10月26日 15:54

なんでまたこんな腐れ企業が大きな顔してのさばっておるんじゃ。。。

981. Posted by    2008年10月26日 15:54

かがくのちからってすげー！

今にJAL涙目になるのが目に見える

982. Posted by 　   2008年10月26日 15:56

悔しかったらソウルまで＝国内線ではとても敵いません、ウチの負けです

983. Posted by    2008年10月26日 16:02

ウ！ル！ト！ラ！ソウル！

984. Posted by 　   2008年10月26日 16:05

国内線なんて、そもそも北海道と沖縄以外要らないだろ。

985. Posted by !   2008年10月26日 16:07

悔しかったら京都に着陸しろ。

986. Posted by すぐる君   2008年10月26日 16:07

お前らみたいなヒキニートが飛行機や新幹線に乗るとは意外だな…バイト疲れた
でもjsの胸ちらみたぉ

987. Posted by 　   2008年10月26日 16:07

コメント欄から小汚い鮮人の気配がしまくるぜ

988. Posted by 　   2008年10月26日 16:10

悔しいのはJAL側じゃないかｗ

しかも新幹線に飛んでみろってアンタ…船に高速道路走ってみろって言ってるようなもんだぞ

989. Posted by Pすけ   2008年10月26日 16:10

航空機の性能に比べたら、新幹線など物のうちに入らない。１２００Kmのスピードはリニアでは無理。

990. Posted by 　   2008年10月26日 16:12

くやしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ


ってことでいいのかなこれは。
まあJAL涙目ってことですねｗ

991. Posted by 　   2008年10月26日 16:13

空港まで行くのにも時間がかかるし、待ち時間も長い。
やはり、景色も楽しめる鉄道がいい。

992. Posted by    2008年10月26日 16:15

もうすぐ経済破綻する性犯罪大国の首都になんて行きたいとは思わないので鉄道でいいでしゅ。

993. Posted by    2008年10月26日 16:16

沖縄でなくて何故にソウル？（ー＿ー）

994. Posted by !   2008年10月26日 16:16

こんなのが上ではJRに対抗しても絶対に勝てやしない。

新規参入の航空会社に潰されるがいい。

995. Posted by 　   2008年10月26日 16:16

※208
田口トモロヲで脳内再生された

996. Posted by    2008年10月26日 16:17

>、「（リニアができると）新幹線と
航空機の東京−大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる」と指摘。

社長自ら敗北宣言っすかｗｗｗ
普通はそうなることを考慮して顧客確保のために企業努力するのが経営者ってもんじゃないのですか？
ああそうですか、いざとなったら国に守ってもらえるのですでに経営放棄してんすかｗ

>「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」と皮肉った

利用者の利便性とか一切考慮していないあたり、まさに金のことしか考えていない金の亡者の発言ですね
こんな経営者がトップでは利用客が増えるわけないですね

997. Posted by    2008年10月26日 16:18

JALが旅客の垂直離着陸機を作って、
東京駅と大阪駅に小さな空港作れば、
JALの圧勝じゃね？

998. Posted by !   2008年10月26日 16:21

少なくとも普通運賃は新幹線より安くすべきだろう。

一部の信者以外は東京〜大阪なんか飛行機は乗らねー。

高ければマイル貯める意味もねえわ。

999. Posted by    2008年10月26日 16:22

何れにせよソウル行くのだけは勘弁して欲しいがな。

1000. Posted by 　   2008年10月26日 16:25

景色見る余裕もなく流れていくんですね解ります
飛行機は景色も糞も無いけどｗ

1001. Posted by 　　　   2008年10月26日 16:27

あーこの社長馬鹿なんだ

1002. Posted by の   2008年10月26日 16:30

法則発動フラグか > JAL

1003. Posted by weqd   2008年10月26日 16:30

韓国みたいなキムチ臭い所は勘弁www

1004. Posted by !   2008年10月26日 16:31

企業の儲け体質丸出し。
地方無視。
小規模な地方空港は直行便廃止だと時間は倍かかり、運賃もかなり割高。
そんな飛行機にダレが乗るねん？
ソウルまでリニア？
寝言は寝てから言え。

1005. Posted by 　   2008年10月26日 16:32

すぐる君は犯罪者予備軍だ。それも性犯罪者の典型的なタイプだな。

1006. Posted by 　   2008年10月26日 16:32

ソウルがどうのの前に、空飛ぶ鉄屑に乗りたくないのですが。
超エリートのサラリーマンとかはしらんけど、凡庸社員の出張は新幹線でも結構ですわ。

1007. Posted by    2008年10月26日 16:33

※997
かなり便利だな、それは。
航空運賃は数倍から数十倍に跳ね上がるけど・・・

1008. Posted by 　   2008年10月26日 16:39

俺は今でも東京大阪間を日帰り出張してるんで、リニアで多少なりとも時間短縮できればうれしい。

もっとも会社が「高いから新幹線にしろ」っていうかもしれんけど。

1009. Posted by 　   2008年10月26日 16:41

2020年くらいまでには八戸〜札幌も開業するだろうからな。
そうすると東京〜札幌が4時間になるといわれている。
東京駅からだと羽田で飛行機乗るまでに1時間、飛行機で新千歳行くまでに1時間半、新千歳から札幌まで1時間で3時間半だから、大差はなくなる。
それにダイヤの正確性とかの要素も加えると・・・

1010. Posted by 　   2008年10月26日 16:41

※997
垂直離着陸の旅客機を開発するのがまず無理だろうし、離発着時の騒音がな。

鉄道は静かだから空港と違って利便性の高い場所に駅が作れるんだよな。

1011. Posted by    2008年10月26日 16:44

なんでソウル？沖縄じゃないの？
馬鹿がトップだと空港も確保できないし、航空業界も大変だな。

1012. Posted by 　   2008年10月26日 16:44

アメリカみたいに西海岸から東海岸まで車で3〜4日かかるって言うなら断然飛行機だけど、日本みたいに狭い土地じゃ飛行機は本来の価値を発揮出来ないな…

1013. Posted by 　   2008年10月26日 16:44

JRと競争してる暇があったら、本州以外との航路と国際線での競争力をあげろよ。

1014. Posted by 　   2008年10月26日 16:47

米989
飛行機を日本国内で使うのは駅から徒歩5分の場所に住んでるのに駅まで車で行くようなもの。
移動してる間は速いが準備の時間がかかる

環境にも悪いしね。

1015. Posted by    2008年10月26日 16:47

はやく韓国ベクシルしろよ。

1016. Posted by 　   2008年10月26日 16:47

※1012
アメリカ人だって東海岸から西海岸まで新幹線かリニアが通ってたら、そっちを使いたいんだぜ。

国内線は便は多いけど、天候でしょっちゅう遅れるから、国内の移動でめったに予定の狂うことがない日本はうらやましがられてる。

原油の減少を見越して、アメリカにも鉄道網を整備すべきだって意見は出て来てるしな。

1017. Posted by 　   2008年10月26日 16:48

飛行機かリニアかで言い争った結果、双方とも妥協してバスという形で収まった

1018. Posted by 　   2008年10月26日 16:49

「悔しかったら、成田−羽田間で飛んでみろ！」

1019. Posted by 　   2008年10月26日 16:50

※1017
東京から大阪へ行くのだと、金がないときゃ夜行バス。金があれば新幹線。

飛行機使う意味があるのは、行き先が関空近くのときだけだな。商売先はたいがい新大阪のほうが便がいいから、個人的な旅行でしか使ったことない。

1020. Posted by    2008年10月26日 16:52

※1017
弾丸特急ジェットバスですね。分かります。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1751231

アメリカ映画 全長50メートル、重量75トン、定員180名という巨大原子力バス "サイクロプス" の処女運行で起きるスリルとサスペンス。

1021. Posted by 　   2008年10月26日 16:53

ANAが言っていたら日本の航空業界に幻滅だが
ＪＡＬなら納得。

つうかよく潰れないな。ＪＡＬに乗ってるやついるのか？

1022. Posted by 　   2008年10月26日 16:55

ANAとJALが統合合併
名が「ANAL」になる。

1023. Posted by 　　　   2008年10月26日 16:56

なんでソウルがでてくんだよ・・・
国内の話じゃないのか

1024. Posted by 　   2008年10月26日 16:58

鉄道網は日本のものづくり産業の根幹だからな。多少お金かけても世界一の座を保たないといけない。
プライドのない潰れかけの会社にはわからんだろうよ。

1025. Posted by 　   2008年10月26日 17:02

おいおい、確かに鉄道でソウルには行けないかもしれないが、東京からソウルに飛べるのはJALだけじゃないんだぜｗｗ

1026. Posted by 　   2008年10月26日 17:05

「悔しかったら」ってのは普通、勝ってる側が言うもんだよな？　な？

1027. Posted by 　   2008年10月26日 17:06

飛行機と電車の利害関係はこの際置いといて、5兆かけてまでやる事業なのかは疑問残るよな。
　あと、5兆の予算組まれたとしてのその内実際に必要な額って幾らだろうな。億単位で抜き取られそうだよな。

1028. Posted by !   2008年10月26日 17:09

JR東海『悔しかったら10分に1本飛ばしてみろ』ｗｗｗ

1029. Posted by 　   2008年10月26日 17:15

1027
どこに抜き取られるって？

1030. Posted by    2008年10月26日 17:17

利用するのが東京-九州間だから断然飛行機派
だけどJALは嫌い

断然ANA派

1031. Posted by 　   2008年10月26日 17:21

別にソウルとか行きたくないな

1032. Posted by 　   2008年10月26日 17:21

※1027
米欄でもさんざん出てるが、新幹線在来線だって老朽化してるから、リニアにしろなんにしろもう１本作って片方運行しながら片方作り直すみたいなことは、いずれやらなきゃならん。

また新幹線の輸出実績があるとおり、リニアの運用実績と技術蓄積を積んでおけば、将来は海外からの発注も期待できる。

石油化学燃料の枯渇やCO2削減の問題から、欧米や中東諸国でも鉄道網の整備の必要性が検討されているし。

1033. Posted by    2008年10月26日 17:21

ソウルとかどうでもいいから、鹿児島−沖縄間にトンネル掘ってやれよ。

1034. Posted by 　   2008年10月26日 17:21

メーテル：「あなたは、何をしに宇宙へ出るの？光る体も高い背に立派なマスクも無法の宇宙では邪魔になるだけよ。宇宙で必要なのは、勇気と誠実さに支えられた実力だけです。もし、光る体や自分の姿にいい気になっていたら、この星から出ない事ね。思いつきで旅をしたって死ぬだけよ。」

銀河鉄道999 - 蛍の街より

1035. Posted by 　   2008年10月26日 17:24

せめてNYにしようよ。
落ち目の韓流れは健在だなあ。

1036. Posted by 　   2008年10月26日 17:30

まぁJALの社長が心配しなくても、リニア構想は実現しないよ。少なくともJR東海だけじゃ手に負えないだろう。

1037. Posted by 　   2008年10月26日 17:31

JR東海も大風呂敷を広げすぎだっつうの

1038. Posted by 　   2008年10月26日 17:31

80:20で20%って？
東海道新幹線からも、少なからず流れるだろう

数字は嘘をつかないが嘘つきは数字を使う。

静岡県の俺は使う事がないだろうリニア

1039. Posted by    2008年10月26日 17:32

JAL「やーい！悔しかったらソウルまでブーンしてみろ〜！（泣）」

JR「別に、悔しくもなんともないのでブーンしません（笑）」

1040. Posted by    2008年10月26日 17:35

くやしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ

1041. Posted by    2008年10月26日 17:42

そして銀河鉄道は生まれた

1042. Posted by    2008年10月26日 17:50

くやしかったらシェア１００パーセント取ってみろとでも言わせたいのか？

1043. Posted by isihya   2008年10月26日 17:51

取り合えず安く、費用が少ない方を国内線に使うべきだ。
ＪＡＬは残念だけど飛行機として海外へ飛んでくれ。

1044. Posted by 　   2008年10月26日 17:54

すげぇ発言でお茶吹きかけたｗ
いまどき小学生でも言わねぇよ
どんだけ精神年齢低いの？ｗ

1045. Posted by 　   2008年10月26日 17:55

ソウルまで飛ばす必要なんかありません
恥ずかしい発言だな

1046. Posted by 　   2008年10月26日 17:57

茶吹いた
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ

1047. Posted by    2008年10月26日 17:59

悔しかったら、ソウル行き全廃して、チョンを機内から一掃しろや糞ＪＡＬ

1048. Posted by 1   2008年10月26日 18:01

　　　 ! i : : !: :/: :/: : ／: : ／ィ: : /: : ヽ: :!: : : !　Y
　 　 .!: :| : : !/､_/_／ _ィ／/: : /∧: : : : !: : : : }　|
　　　 ! ﾊ: : |.／＞￣／　ノ :入〈　 !: : : : !: : : :! /!
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　　　 | | ヽヽ 　::::　 l　　　 ::: `ﾞﾞ=ﾐ/: :／:／ /: ! : !　　余裕の２桁ですぅ
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　／: !　　>-､＿ 7―､`/　　　　　 ノ　 /: : :! : : ヽ:|
/ : : /　 /＼　　/==Y〈`-"⌒ヽ＜　　/ : : : |: : : : :ヽ

1049. Posted by 　   2008年10月26日 18:06

うまく行ったら、空港までのリニアもお願いしますよ
ぐらいの余裕は欲しいですよね。

必死すぎて笑うしかない。

1050. Posted by 　   2008年10月26日 18:06

今後はＡＮＡにのるわ

1051. Posted by 　   2008年10月26日 18:08

国内シェア争いの話でソウル持ち出すとか
潔いのか諦めが悪いのかよく分からんのですが

1052. Posted by    2008年10月26日 18:09

なぜか引用されてないが
元ネタにはＡＮＡの恥ずかしい社長も書いてあるんだよな。
日本の航空が欧米は当然として東アジア内でも最弱な理由が良くわかる。

>これに触発されたのか、ＡＮＡの山元峯生社長も２２日、ＪＲ東海が「Ｅｃｏ出張」キャンペーンで「新幹線のＣＯ２排出量は航空機の１０分の１」などとＰＲしていることに不快感を表明。「新幹線を作るまでに膨大なＣＯ２を出していることを計算に入れていただかないと」と批判した。

1053. Posted by !   2008年10月26日 18:12

もっとJAL離れすればいい。
クソ社長にメシ食わすために搭乗する理由なんて微塵も無し。
悔しかったら東海道新幹線からシェアを半分でも取ってみろって。
あんな高額なコロコロ変わる普通運賃認めてる国交省にも問題ありありだわ。

1054. Posted by とおる   2008年10月26日 18:12

「悔しかったら新幹線ほどの安全性で飛行機を運航してみろ」
と言い返せば良かったのに

1055. Posted by    2008年10月26日 18:13

リニアの営業速度ってどれくらいなんだっけ？
平均速度が400km/h超えてれば、手続きに時間が掛かる平均速度500km/h〜700km/hの飛行機は死んでも無理だろうな。

1056. Posted by 。   2008年10月26日 18:15

いっそ太平洋を横断させる位やった方が良いだろ

1057. Posted by    2008年10月26日 18:21

最後ﾜﾛﾀ

1058. Posted by !   2008年10月26日 18:22

飛行機なんて墜落とかで事故ったら確実に爆弾と化すからな。
そんなん考えても飛行機乗るのはゾッとするね。

1059. Posted by 　   2008年10月26日 18:26

直接は関係無いにしろ

「韓国が絡むとろくな事ねえ」

1060. Posted by 　   2008年10月26日 18:26

本当に「航空機の東京−大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる」
「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」
と言ったんだとしたら、弁護しようのないバカだね・・・。
利用者を「金づる」としてしか見ていないことがバレバレじゃない。
リニアが新しい旅客需要を生み出すかもしれない、という
素人でも考え付くことにも頭が回ってないしね。
ＪＡＬのような公共性の高い大企業のトップなら、
国民生活の質の向上とか、日本経済の活性化とかという高い視点からものを見ないとね。

もう一方のＪＲ東海だけど、リニアの安全性は大丈夫なんでしょうかね。
仮に安全性が確保できたとしても、運用コストがかかりすぎて運賃がバカ高くなったりしないですかね・・・
きちんと見通しを立てているのか疑問だな・・・。

1061. Posted by 　   2008年10月26日 18:26

そもそも飛行機って電車みたいに気軽に使えないしな

1062. Posted by 　   2008年10月26日 18:27

ＪＲ東海は飛行機なんて競争相手とすら思ってないんだからこんなこと言われても困るだろ。

飛行機とガチで競争しているのはＪＲ東。
ＪＡＬもこんな妄言言ってる暇があったらＪＲ東対策しねぇとダメなんじゃないの？？

1063. Posted by 　   2008年10月26日 18:28

あーもうＪＡＬが駄目な理由が見えたなｗｗｗｗｗｗ

1064. Posted by 　　   2008年10月26日 18:29

米1060
そんな素人にも思いつくようなことはとっくに発表されてる
運賃は新幹線の+2000〜5000
安全性？
新幹線システムの運行で十分以上にあるだろ

1065. Posted by 　   2008年10月26日 18:30

この発言にぶち切れたＪＲが
札幌東京間をリニアで2時間とか
やったらＪＡＬは潰れるだろう

1066. Posted by    2008年10月26日 18:31

この一言が後の『東京-ソウル間』を結ぶ世紀の大トンネル建設計画を完成させるとは、この時ＪＡＬ社長は考えていなかった

1067. Posted by 　   2008年10月26日 18:34

(JR東海にとって)高々5兆円程度の出費で東京-大阪の航空路線潰せるならやるだろ、当然

1068. Posted by !   2008年10月26日 18:34

話が少し違うけど、4年前の中越地震の時でも実際どうよ。
東京〜新潟で上越新幹線の1.5倍は運賃を取ってたわな。
しかも割安なやつはいっこも無かったし。
根本的に航空業界のやり方がおかしいわな。

1069. Posted by 　   2008年10月26日 18:35

こんな程度の人間がトップやってて、果たしてリニア開通までJALが存続できているのかと疑問に思う
ああ、やばくなったら国に支援してもらうから経営なんかてきとうにやってればいいってわけですね

1070. Posted by    2008年10月26日 18:37

JR東海とJALの社長とでなんかあったのかな？
レスにあったけど、あんな挑発的な広告、個人的に何かいやな思いでもしてなければ絶対に打たないと思うんだけど。みんなそう思わん？

1071. Posted by    2008年10月26日 18:39

糞が団体のトップに立つことで何かメリットがあるの？

1072. Posted by 　   2008年10月26日 18:43

>>1070
お気に入りの愛人が寝取られたんじゃね？

1073. Posted by 　　　　　　　　   2008年10月26日 18:44

これはJRリニアカノンでの長距離砲撃フラグだな

1074. Posted by 　   2008年10月26日 18:45

*1071
ここみたいなコピペブログのネタになる

1075. Posted by 　   2008年10月26日 18:45

米1062
いや、そもそもJALは本来JRを仮想敵にしてちゃダメなんだよ。ところが他の航空会社との勝負でぼろ負けして、これで東京大阪間航路のシェアまで消えたらダメだってわめいてる。

自業自得だし、わめいてどうなるもんでもないし、努力すべきところが間違ってると思うけどね。

1076. Posted by 　   2008年10月26日 18:45

>>1071
そりゃあお上は軽い方が下が楽だろ。

1077. Posted by 　   2008年10月26日 18:48

新幹線と飛行機じゃ気楽さが段違いだから仮想敵になりません
札幌行きのリニアが開通したらJAL涙目だろうね 平均時速400はいくだろうし

1078. Posted by 　   2008年10月26日 18:50

利便性で負けるのだったら、普通はサービス向上や低価格化とかで勝負するのが普通の企業
航空業界はそれをせずにサービス悪化させたうえにさらに運賃も値下げどころか燃油サーチャージでさらに上乗せしてぼったくるというようなことをしている
リニア開通でシェアがどうこう言う前に、今の現状でシェアを取り戻すことを考えないとJALに未来はないよ

1079. Posted by !   2008年10月26日 18:50

それこそ札幌も博多もリニア化したら沖縄以外に国内線の飛行機は残らないでしょうｗ

1080. Posted by 　   2008年10月26日 18:51

共同制作で大気圏離脱用航宙機+リニアレール作っちゃいなよ。

1081. Posted by 　   2008年10月26日 18:53

>>1029
利権に絡んだ癒着と不正請求。

計画が決まって実行されると途中で中止することはまず無い、担当した事業を仮に1億で受けたとしても、適当に理由つけて水増し請求。

国防の例もあっただろ？（まあ、あれは特殊なケースになるかもしれないが。）土地にしても実際の評価額の倍ぐらいの価格でなんてのもある。しかも必要な面積よりも広く買い取ったり。地元対策費と称して抜き取ったり。調査と言って・・・。視察と言って・・・。設備に必要以上の過剰設備・・・。その他いろいろある。

1082. Posted by すぐる君   2008年10月26日 18:55

サザエさんはグーで俺の勝ちｗｗｗ
次回の予告は波平な♪

1083. Posted by 　   2008年10月26日 18:55

ソウルもソウル便もいらない

1084. Posted by 　   2008年10月26日 18:56

ソウルなんて未開な蛮族の地に行きたくないし
手抜き整備しかしてないJALの飛行機なんぞ
乗りたくも無い

1085. Posted by 　   2008年10月26日 18:59

カツオとパーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すぐる君涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1086. Posted by !   2008年10月26日 19:00

23年前にその東京〜大阪で520人も死なせた航空会社にシェアを皮肉る資格は無いわ。

1087. Posted by 　　　   2008年10月26日 19:02

日韓海底トンネル推進派の陰謀かな。
台北と言ったら良かったのに。

1088. Posted by 　   2008年10月26日 19:05

日本国内での移動の話になんで朝鮮半島の町名を
だすんだ？

JALは朝鮮半島を日本が支配してると思ってるのか？ｗ

1089. Posted by 　   2008年10月26日 19:05

J○Lの社長って小学校低学年レベルの知能でも務まるんだな

1090. Posted by 　   2008年10月26日 19:06

ネタかよと思ったら韓国の知名だったんだ

1091. Posted by 　   2008年10月26日 19:06

＞1027

そのためのＪＲ東海
西と東の間になんでこんなものがあるのかを良く考えたほうがいいぜ。

1092. Posted by R   2008年10月26日 19:07

JALって、航空会社でありながら、HSSTというリニアモーターカーを開発していたはずだけど。
HSSTは今どうなってるんだろうか。

1093. Posted by 　   2008年10月26日 19:08

JR東海は最初からJALなんか相手にしてねーだろ

1094. Posted by 　   2008年10月26日 19:10

東京-神戸に限れば飛行機の圧勝だったんだけどな
でも運行してたのスカイマークでJALじゃない

鉄道は水力や原子力でCO2生産せずに運行できるけど
航空機は当面そうは行かないからな
国内線はこれからは抑制しないとダメだろな

1095. Posted by    2008年10月26日 19:11

くだらねー野心持ってないで粛々と飛行機飛ばしてろ。

1096. Posted by    2008年10月26日 19:13

お前らみたいなクズで救いようも無いゴミに
馬鹿にされるこの社長が不憫でならんわ。

1097. Posted by 　　　　   2008年10月26日 19:16

元からJAL避けてた俺は勝ち組

1098. Posted by 　   2008年10月26日 19:19

>>1096
貴様を筆頭になｗｗ

1099. Posted by !   2008年10月26日 19:25

南朝鮮なんて行こうとも思わねぇ！

1100. Posted by 　   2008年10月26日 19:29

誰が得するんだよこの発言

1101. Posted by 　   2008年10月26日 19:33

法則くるね、これ。
おじいちゃん逃げてー。

1102. Posted by 　   2008年10月26日 19:34

悔しかったら俺の家から隣の市まで飛行機飛ばしてくれ

1103. Posted by    2008年10月26日 19:35

逆に言えば、JAL側は5兆円の投資でシェアの20％を奪い返せるのかよ

1104. Posted by 　   2008年10月26日 19:35

リニアなんて目新しくもない技術だが、費用対効果だけでなく航空会社が悲惨なことになるから実用化されなかったのかなあ。まあ利用者にとっては嬉しい限りだが、電車のない離島にとっては航空会社が儲かっていたほうがいいのかも。

まあ、地元じゃ高速道路が整備されたせいで電車の本数が減っていて困る。高速道路などいらんから電車の本数を減らさないでくれ。

地元のＪＡＬしか選択肢がない空港なんて利用価値ないよね。もういっそＡＮＡがＪＡＬを買収しないかなあ。独占禁止法に触れるけどさ。

1105. Posted by 　   2008年10月26日 19:39

※1096
お前みたいなネット中でしか毒吐けないようなゴミ以下の微生物に
なじられる僕たちって可哀相な子；；

1106. Posted by    2008年10月26日 19:43

米1096
工作員お疲れ様です

1107. Posted by 　   2008年10月26日 19:44

東京名古屋間、；搭乗手続き・各都市の中心地までの移動時間・運行本数を考えた時、飛行機って必要？とおもう


燃料サーチャージャーで散々設けた癖に何言ってるんだ？こいつら

1108. Posted by !   2008年10月26日 19:45

※1096
南朝鮮の工作員に拉致られたら？

1109. Posted by 　   2008年10月26日 19:46

<丶｀∀´> 「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみるﾆﾀﾞ（東海だけに）」

1110. Posted by 　   2008年10月26日 19:48

そりゃクズで救いようも無いゴミにまで
バカにされるほどバカな事っを言ったんだしなぁ。

1111. Posted by 　   2008年10月26日 19:51

そりゃあ、大企業のトップが小学校低学年にすら馬鹿にされるレベルのこと言ってるんだから馬鹿にされても仕方ないだろ

1112. Posted by    2008年10月26日 19:51

こういう地位ある人間の身から出た錆発言多いな。
管理職何年もやってきて、口には気をつけろって学ばないのか？

1113. Posted by 　   2008年10月26日 19:59

amazonはＡチームかと思ったのに・・・

1114. Posted by    2008年10月26日 20:01

ちょw
国内線が沖縄だけになるとかw
四国涙目www

風が強いと本州つなぐ橋が通行止めになるんだよなあそこ。

1115. Posted by 　   2008年10月26日 20:10

あまりにも風が強かったら飛行機も飛べないし一緒じゃね？
とか言ったら猛烈なお叱りを受けそうだ。

1116. Posted by    2008年10月26日 20:11

米1114
橋がダメならフェリーに乗ればいいじゃない

1117. Posted by 　   2008年10月26日 20:12

さりげない下衆だと思った

1118. Posted by 　   2008年10月26日 20:15

amazonは沈まぬ太陽にでもしておけば・・・

1119. Posted by    2008年10月26日 20:22

時間かかるからだろ

1120. Posted by y   2008年10月26日 20:26

何年か先に石油（燃料）なくなったらこうゆう会社ってどーなるの？？
何か考えてるのかな？
高速輸送の需要は無くならないだろうし。。

1121. Posted by 　   2008年10月26日 20:31

あと数十年もすると、新幹線がむかし地べたを走ってたって事も知らない人が出てくるんだろうな・・・

1122. Posted by 　   2008年10月26日 20:47

＞１０９２
昔々、初めて見たリニアの絵には鶴が書いてあったような気がしてきた。

ＨＳＳＴはボーイングでなかった？

1123. Posted by    2008年10月26日 21:03

老害は死ね。

1124. Posted by    2008年10月26日 21:05

で、燃料費は今軒並み下がっているんだが、あと少し下がったら燃料サーチャージは即!!止めるよな??、止めないのかな??、企業努力しないの??
それでJRにこんなことほざいてんの??

ピンクの低脳を頭蓋からさらけ出してるな。

1125. Posted by 凸   2008年10月26日 21:07

長野県民も悔しかったら松本空港使えやｗ

1126. Posted by 　   2008年10月26日 21:12

ANA厨(=漏れ)「子どものケンカは外でやってくださいw」

1127. Posted by 　   2008年10月26日 21:12

余所の会社が何にどれだけ投資しようとオマエが口を出す問題ではない。

1128. Posted by 　   2008年10月26日 21:22

しかし何でソウル行きを引きあいに出すんだ？
アメリカでもヨーロッパでも良いだろうに。
在日アピール？

1129. Posted by 　   2008年10月26日 21:28

韓国は偉大だな

1130. Posted by 　   2008年10月26日 21:29

ソウルとか行かねえからｗｗｗ

1131. Posted by 　   2008年10月26日 21:30

>>1127
どのコメにいってるのかわからないけど、全額をその会社が出すなら誰も口は出さ無いだろう。どのくらい国から資金だすんだろうな。

1132. Posted by    2008年10月26日 21:35

*1125
そもそも松本空港からの東京への便はないわけで

*1131
スレよく嫁
全額JR東海持ちだよ

1133. Posted by B   2008年10月26日 21:35

さぁ、はやく超伝導ジェットと
マイトウィングとガインとロコモライザーを開発するんだ。

1134. Posted by 　   2008年10月26日 21:36

国内線敗北宣言か
微妙に沖縄スルーされとる

1135. Posted by 　   2008年10月26日 21:36

ソウル行く為には飛行機は必要であり価値もあるだろう。（船よりかは。）でもソウルに行く必要性も価値もない。

1136. Posted by 　   2008年10月26日 21:37

Amazonは今の時代なら今TV放映中のゴーオンジャーのキョウレツオーにすべきだろ
それか映画放映中の電王のデンライナーとか

1137. Posted by _   2008年10月26日 21:39

米1125

FS-Xで松本空港マニュアル・ランディングに挑戦してみたぞ。回りに邪魔な建物無くってラクに降りられたけど……駐機場ってあんなに殺風景なの？

1138. Posted by 　   2008年10月26日 21:40

>>1132
なる。記事しか見てなかった。

1139. Posted by 　   2008年10月26日 21:57

何この負け犬の僻み。
「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」なんて皮肉る必要性がどこにあるんだ？
そもそも東京〜大阪だけに限定して考えても20%も奪えば年間1000億もの収入だから50年で返せる。
十分投資する価値があると思うが？
さらに新規需要の開拓や東京〜大阪を含む区間(例えば仙台〜大阪を飛行機から新幹線＋リニアに変える場合など)まで考えたらさらに投資価値は高まる。
JAL社長は自分の馬鹿さ加減を晒しているだけだな。
こんな分析力のない奴がトップとは情けない。
ソウル云々は反論の価値すらない基地外発言。

1140. Posted by 　   2008年10月26日 22:01

日本のリーダーは余裕がないんだよっ！

1141. Posted by    2008年10月26日 22:03

飛行機っていろいろ面倒なのよね

時間も余裕見ておかなきゃいけないし
手荷物検査とか面倒だし目的地の空港は
やたら田舎にあるし。
羽田までのモノレールも混んでて座れないと
かったるいんです。

1142. Posted by 　   2008年10月26日 22:06

空港行くまで無駄に時間がかかって疲れるし、余分に空港までの運賃もかかる
それに加えて燃油サーチャージまでとられるんだから客が減って当たり前だろ
せめてサービスがよければまだ利用する気にもなるだろうけど、そのサービスも良いとはいえないし
一番の問題は客側に立って物事を見れない経営陣の馬鹿さ加減だけどな

1143. Posted by 　   2008年10月26日 22:10

東京-大阪 と 大阪-福岡 は新幹線の方が圧倒的に便利なんだよなぁ。

飛行機は時間通りに飛ばない、搭乗に時間がかかりすぎる、便数少なすぎる上、
トータル時間では新幹線の圧勝。

1144. Posted by Posted by   2008年10月26日 22:10

コントですか?

1145. Posted by なんちゃってP   2008年10月26日 22:12

飛行業界は顧客を獲得するための知恵を絞れよ・・・皮肉言ってる場合か？

1146. Posted by 　   2008年10月26日 22:15

リニアのライバルは航空機じゃなくて新幹線だろうしな。

料金がいくらになるかと、何便走るかでどれだけ新幹線からの客を
食えるか。

1147. Posted by 　   2008年10月26日 22:16

JALの腐敗体質を知りたいなら
山崎豊子の「沈まぬ太陽」一読をお勧めする。

1148. Posted by 　   2008年10月26日 22:17

>悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ

小学生の口喧嘩かよｗｗｗｗ

1149. Posted by 　　   2008年10月26日 22:21

トンネル内を超低空＆高速飛行する飛行機ってリニアと同じように構想段階にあるよな

JR東海が本気で悔しくてこのトンネル内飛行方式取ってそこから各地に飛んだらどうするんだ？
それより空港から直接新幹線に乗れるようなとかしろよ

1150. Posted by 　   2008年10月26日 22:29

ソウル行きたくないので結構です

1151. Posted by 　   2008年10月26日 22:39

キチガイ民族が生息しているソウルという地名が、
咄嗟にでたのが気持ち悪い。
経済が崩壊寸前で、治安がものすごく悪化してるソウルになんか、
いきたくないな……

1152. Posted by    2008年10月26日 22:43

機長やCAが自分の会社の飛行機で帰ってくることがあるが、満席だと新幹線を利用しているそうな。

1153. Posted by 都民   2008年10月26日 22:44

名古屋まで40分か…
凄すぎる…

1154. Posted by 極悪アンチ   2008年10月26日 22:50

ヽ(`Д´)ﾉ　ﾓｳｺﾈｴﾖ　ｳﾜｱｧｧｧﾝﾝ!!!
って言えばまだかわいげがあったのにねｗ

1155. Posted by イルボンもダイナミックコリア応援汁！   2008年10月26日 22:55

ジャック・トラウト代表
＞アメリカではコリアと聞けば北朝鮮の事を思い浮かべます。

＞韓国と言われても何か具体的なイメージはないですよね。多くのアメリカ人は興味がないから。

韓国は中国と日本と言う大物の間で差別化しなければならないから大変ですね。中国は'世界の工場(workshop)'、日本は'電子と自動車の王'と言うイメージが浮びますが、韓国は力強い感じがありません。

1156. Posted by 　   2008年10月26日 22:56

さすが、国内線にファーストクラスを設けちゃう社長は違うわ。
勘違い富裕層には大人気だろうけど、普通席ガラ空きでは涙目だわな。

1157. Posted by 　　　   2008年10月26日 23:07

※1146
ヒント：リニアが走る区間の新幹線運営は同じ会社。
新幹線の輸送密度がいっぱいいっぱいになるから別線作るか、って意味もあるしね。
でも、あの会社のやることだから、リニアばっかりに乗客移っちゃったら新幹線を減便廃止ってのはあるかも知れん。
そしたら静岡涙目だな。

リニアできるころには九州新幹線が新大阪まで乗り入れてるだろうし、どうなるかねぇ。

1158. Posted by 　   2008年10月26日 23:19

世田谷から空港まで乗り換えの上に停車駅が多くてやたら時間がかかった
でもどっちも利用しにくい

1159. Posted by *SAKURA*   2008年10月26日 23:21

私ならたとえ今の北海道でもJRですな。

GW盆正月どころか3連休や3月末さえぼったくる航空会社使うメリットなんぞ全くのゼロ！

悔しかったらJR東日本の三連休パスみたいなもの出してみろ！

1160. Posted by !   2008年10月26日 23:28

東京〜大阪のリニアでの廃止なんてまだどうなるかさえ不透明でもっと先の話やろ？
それよりも数年後の新幹線の開業が決定的な地域で、大阪〜熊本・鹿児島とか東京〜三沢・青森・函館・札幌・富山・小松の方がはるかに今後危機的になっていくのに。

私はそうなりゃ、安心して新幹線選びますがねｗ
520人も死なせたジャンボ機にダレが乗るか！
南朝鮮にもダレが行くか！

1161. Posted by ぴろ。   2008年10月26日 23:30

こんなカスが社長？

くだらねぇ・・・・

1162. Posted by ■   2008年10月26日 23:30

リニアって要るの？
５兆円使って、大阪までの時間を半分にして、
いったいどれだけの人がメリットを感じるの？
吉本芸人くらいじゃね？
５兆円あったら、
どれだけ保育園作れるよ？
どれだけ救急病院つくれるよ？
公園つくれるよ？
いまの日本にとって、
５兆円のリニアって要るのか？
それで日本人は幸せになれんのか？

1163. Posted by 　   2008年10月26日 23:31

出張で、大阪とか多いけど

電車で空港まで行くのが面倒なんだよｗ

1164. Posted by 　   2008年10月26日 23:32

※1162
　経済ってうわべだけで理解できるほど簡単じゃないんだ。
　大学で勉強してねｗ

1165. Posted by 　   2008年10月26日 23:33

５兆円は税金なの？

1166. Posted by    2008年10月26日 23:34

JALなんざバースデイ割がなくなった時点で利用価値なし。
ソウルまで飛んで帰ってくるな。

1167. Posted by !   2008年10月26日 23:35

公取もあの運賃体系にもっと目を光らせるべきやろ？
公取も国交省もJALもみんなアホやわ。

1168. Posted by a   2008年10月26日 23:36

ＪＲ東海：飛べたとしてもソウルは嫌だ

1169. Posted by 　　   2008年10月26日 23:39

関係ない質問なんだけど、今上場してるJRグループを買収して一つのグループにしてしまうことは可能なん？
利点なんかは思いつかんけど、株式公開しているなら、JR東海がJR西日本を子会社化してみたりとかさ。

1170. Posted by *SAKURA*   2008年10月26日 23:39

※1166
そもそもバースデイ割も私は1/4生まれのために当日使えなくてどうでもいい時期に使わされます。

1171. Posted by 　　   2008年10月26日 23:43

＞1170
俺は12/24だったから12月の前半に使わされた。
まぁクリスマスの予定なんかないから別に、別に・・。

1172. Posted by !   2008年10月26日 23:48

※1179
東海が西日本買いなんてあり得ないでしょう。
山陽新幹線はあのこだまやレールスターのショート編成自体お荷物と考えてるだろうし。
他に山陰や北近畿なんか欲しがらないでしょう。

1173. Posted by 　　　　   2008年10月26日 23:50

飛行機のメリットって
寝過ごして乗り過ごさないことくらいしか
思いつかない。

1174. Posted by ※1171の張本人   2008年10月27日 00:05

※1179でなく1169の間違い
すいませんm(__)m

1175. Posted by    2008年10月27日 00:06

ソウル＝成田から一番近い外国の首都

そんだけじゃね。

1176. Posted by    2008年10月27日 00:07

>>1173
国内線だと一時間も寝れないし、寝てるとドリンク飲み損ねるｗ

九州-東京間なら、まだ飛行機の方が便利
ただ、割引が利く学生の間だけだが

>>1169
分社化したのにまた戻してどうするｗ
でも、全国スイカに統一してくれ

1177. Posted by 　   2008年10月27日 00:07

>>1157
ああ、同じ会社ってのは承知の上で、客がどっち選ぶかなぁと。
東京-名古屋なら新幹線でも1.5時間くらいだし、1時間の短縮と料金との比較で
どれくらいリニアにいくかなあと。

>>1165
JR東海はほぼ全額自腹切るつもりだったはず。

1178. Posted by    2008年10月27日 00:11

｢銀の翼に希望を乗せて(ry｣と例の口上で切り返せば完璧だな

1179. Posted by 997   2008年10月27日 00:13

米1007 1010
じゃ、超音速垂直離着陸旅客機で無音で飛べて、
駅の真上に作れるぐらいの小さな空港で、
運賃は新幹線と同じならJALの圧勝じゃね？

1180. Posted by !   2008年10月27日 00:15

北と手を結んで何インネンつけてくるかわからん南朝鮮なんかと結ぶ必要はこれっぽっちも無え！

1181. Posted by 　　　　   2008年10月27日 00:15

いいじゃん。
100対0になる、つまり利用者０になるってことだろ。
飛ばす理由がなくなって、赤字解消だ。

1182. Posted by 　   2008年10月27日 00:18

*1181
ついでにCO2削減にもなるしな

1183. Posted by    2008年10月27日 00:19

ＪＡＬさんさ。悪いんだけどソウル行くのにあんた使わないよ。
ＡＮＡのほうが便利いい時間だし。定刻どおりに飛ぶし。
国内移動でもＡＮＡのほうがあっちこっち飛んでくれてて便利だしね。

1184. Posted by あ   2008年10月27日 00:20

これほど美しい涙目wを、私はいまだかつて見たことがない。

1185. Posted by    2008年10月27日 00:21

橋本の記事と違ってこういう比較的どっちが悪いかはっきりしてる記事は楽でいいね。

1186. Posted by !   2008年10月27日 00:25

東京〜九州や北海道、沖縄はともかく、本州同士はまず不要だな。
無責任、無鉄砲、地方無視のJALは南朝鮮ででもやってろ。

1187. Posted by 　　   2008年10月27日 00:27

JALの糞ヘッドホンを使う理由など無い

1188. Posted by    2008年10月27日 00:32

ソウルは知らんが台湾には行ったな＞新幹線
それもJALさん家のひこーきじゃ無理なんで
お船に運んでもらいました

1189. Posted by 　   2008年10月27日 00:37

リニア！　超乗ってみたい！

1190. Posted by    2008年10月27日 00:43

航空業界も「リニア飛行機」で対抗すべき！

1191. Posted by *SAKURA*   2008年10月27日 00:44

JR東海は中部空港に鉄道で一切協力しなかった時点で航空会社そのものを相手にすらしてない。
JR西日本の関西空港でまともに赤食らってるのを知ってるから、東海は賢いやり方してるわな。

1192. Posted by    2008年10月27日 01:01

空港って電車あってこそじゃないのか？
NEXとか京急空港線を廃止されたら手も足も出ないだろ。

1193. Posted by ↑   2008年10月27日 01:02

JRを擁護してるおまえたちは、マジでレベル低い。航空会社は大きく三つに大別されてるわけだが、東京ー名古屋、東京ー札幌、東京ー仙台などと業界は競争があるのを分かって批判してるのか？JRは前から言われてるが民営化されてない。東京から乗るにも新幹線は一社しかない。これは日銭の商売で乗りたいﾋﾄは乗りなさいよて話だ。あほみたいな下品発言は論外だが、JRに普段なんにも疑問を持たない馬鹿を見てると頭が痛い。

1194. Posted by *SAKURA*   2008年10月27日 01:10

※1192
そもそも廃止論が出ていた伊丹空港なんか大阪市内を経由する鉄道なんか一切走ってさえいない。

1195. Posted by 　   2008年10月27日 01:14

なんで世界NO.1 反日国家に飛ぶ必要あるんだ？

日韓トンネルとかも不要！！

1196. Posted by 　   2008年10月27日 01:17

全く悔しくないので飛んでいきません

1197. Posted by 　   2008年10月27日 01:22

世界中で株価が下がりまくってるのに5兆円もかかるんじゃ無理だろ
税金で作るのか？

1198. Posted by 　   2008年10月27日 01:24

*1193
利用者にとっちゃ安くて便利になりゃなんだっていいんだよｗ
馬が自動車に駆逐されたように高くて不便なら淘汰されて消えるだけだ。

1199. Posted by !   2008年10月27日 01:25

※1193
新幹線なら特急券が2日前までなら指定席でも320円で済み、自由席なら210円、乗車券も210円でキャンセル手数料が済む。
航空会社のキャンセル手数料が高すぎる。
旅割とか先得とか運賃と半額の手数料＋420円も取られる上に便の変更すら受け付けないでは航空会社の擁護などする気は無し。
他に特割1でもかつては4日ほど前までは420円の手数料だけで済んだが、今は2000円なり3000円なり手数料取られる飛行機利用するメリット無し。
デメリットやリスクばかりを考えれば東京〜大阪の飛行機は使う気は全く無し。

1200. Posted by 　   2008年10月27日 01:26

＞JRを擁護してるおまえたちは、マジでレベル低い


はいはい。悪いけど軽くスルーしていいかな？　まぁ頑張ってねww

1201. Posted by 　   2008年10月27日 01:33

＞JRを擁護してるおまえたちは、マジでレベル低い


だから航空業界の競争がどうしたのｗ　JRを擁護するとかどうとか、お前って真性の痴呆なのかい？　JALの社長の発言がDQNすぎるから叩かれてるだけの話だろうwwww

1202. Posted by 1199   2008年10月27日 01:33

※1193
JR擁護してるレベル低い発言してるあんたは飛行機派？
私は少なくともこういう根拠でもって考えているのであり、疑問ゼロではない。
少なくとも利便性重視の新幹線利用であり、行く場所など用途に応じて飛行機を使うだけである。

1203. Posted by ああ   2008年10月27日 01:35

誰もJRを擁護してねえぞ

JALの社長が勝手に自爆してるだけじゃん

ちゃんとコメの流れを理解しようね

1204. Posted by 　   2008年10月27日 01:39

※1193
その程度で頭痛めて
大変だねお前さんも

1205. Posted by 　   2008年10月27日 01:40

※1193

かなり痛いやつが乱入しましたね。おやおや顔が真っ赤ですよ。もっと肩の力を抜きましょうねww

1206. Posted by !   2008年10月27日 01:43

※1193
※1199の発言に加えて
航空機の繁忙期運賃知ってる？
2000円は上がってるよ？
しかも先得とか旅割の設定だって東京〜大阪はかなり高い。
大半の路線にはそんな設定さえなくて50000円超える路線もある。
新幹線なんか200円しか変わらないし、回数券が利用制限にかかっても回数券そのものが安くないからそんなに痛手とは思わないし、席さえ取れたら飛行機でしか行きようの場所以外は断然新幹線でしょ。

1207. Posted by 　   2008年10月27日 01:46

つーかリニアの料金ってさ
資金回収のためにめちゃ高くなったりするんじゃねーの？

1208. Posted by    2008年10月27日 01:52

※1207
それならそれで誰も乗らないだけだよね。

1209. Posted by 　   2008年10月27日 01:56

だいたいリニアをダシに国とかから金引っ張ってさ
手元に金は残るから後は利用者がいてもいなくてもいいみたいな
そういう有料道路多いだろ

それで当時の責任者はみんな高い退職金もらっていなくなるのな
後は馬鹿高い借金でできたリニアが残るわけよ

1210. Posted by !   2008年10月27日 02:00

※1193
要は運賃を便毎にコロコロ変えまくって、3連休さえ運賃を高くぼったくる航空会社のお上がアホすぎなんだよ。
JR擁護なんてしてねえ。
まだ消費税とのぞみ料金以外で殆ど値上げしてないJRの方が必然的に評価できるだろ？
アホか？お前は

1211. Posted by 　　   2008年10月27日 02:04

そもそもリニアって名古屋東京間の話じゃないの？
大阪にまで伸ばすかどうかはJR東海も悩んでたはず

1212. Posted by    2008年10月27日 02:11

赤いほうは会見で怒りをあらわにした。
　一方、青いほうは夜中の神社で藁人形を

1213. Posted by 社長夫人   2008年10月27日 02:26

余計な事を言うから馬鹿がバレちゃったじゃないの〜

1214. Posted by !   2008年10月27日 02:26

スカイマークが00年に大阪〜福岡・札幌撤退しただけに大阪に新規会社が入りにくいのもよくわかるわ。
関西の主要空港は3つも要らんだろう。
少なくともろくに黒字に転化できない関空は要らん。

1215. Posted by あ   2008年10月27日 02:28

で？
だから？

1216. Posted by カツ丼   2008年10月27日 02:31

羽田→札幌便が開設される時の（ANAやJALの）マスコミを使ったスカイマーク叩きはそりゃ酷かったね。

1217. Posted by 　   2008年10月27日 02:38

誰がソウルなんて行くかよｗｗｗ

1218. Posted by !   2008年10月27日 02:40

※1216
東京〜福岡で当時の半額だった13700円のスカイマーク潰しやろうとして独禁法に引っかかったANALの腹いせですなｗｗｗ

1219. Posted by 　   2008年10月27日 02:41

てか、航空機の飛行場まで行く面倒さと到着してからの面倒さが堪らん件について。
台湾みたいに市街地隣接とかできねーのかね。
たぶん住民が騒音訴訟起こしてプロ市民大集結！ってなっちゃいそうだけど。

1220. Posted by !   2008年10月27日 02:52

普通運賃が急激に上がったのは8年前からだよね。
とある討論番組でとある政治評論家の先生が"航空運賃を現行の1/10にすべき"と聞いたことあるわ。
航空会社って結局安くするどころか高くするばっかりだもんね。
先得、旅割とかで勝手に帳尻合わそうとしているだけで。

1221. Posted by カツ丼   2008年10月27日 02:52

>1218 THX

空港でアクセスいいのは福岡空港ぐらいのもんかな。

広島空港←広島の市街地からバスで1時間。
バス代1300円。
しかもしょっちゅう霧が出て発着が読めない。

1222. Posted by !   2008年10月27日 02:59

※1221
宮崎⇔宮崎空港
JR九州で約10分
那覇市内(首里まで)⇔那覇空港
ゆいレールで20分以内
博多⇔福岡空港
地下鉄で5分、天神なら10分の範囲
三宮⇔神戸空港
モノレールで15分ほど

あとはまだマシなのは羽田くらいか

1223. Posted by カツ丼   2008年10月27日 03:02

大分空港←大分市街から実質、バスで1時間以上。
バス代1500円。ホバークラフトなら乗船30分で2980円。しかし、大分駅前から大分港ホバー乗り場までバスで16分という、意味不明さ。

大分駅から羽田への朝一便を検索すると、福岡空港や宮崎空港発の方が速いという異常さ。

1224. Posted by !   2008年10月27日 03:08

※1222
九州の空港は大分と鹿児島が不便すぎる。
長崎は大村駅からタクシーの方が佐世保市内だと佐世保駅前からのバスより速い。
大分だと小倉まで新幹線で1時間強で行けて新大阪なら寧ろ新幹線。
熊本は40分ほどで熊本空港だから無難だけど、何本もバス待たされてバス運転士にクレームつけて強行的に乗ったことある。

1225. Posted by カツ丼   2008年10月27日 03:14

盛岡→名古屋、大阪、福岡を調べても新幹線経由ばかり出てくる。

盛岡駅→いわて花巻空港　実質1時間。しかもご丁寧にバスは飛行機の離陸時間の1時間前に空港到着。2時間有りゃ新幹線、大宮辺りまで来とるがなww

1226. Posted by カツ丼   2008年10月27日 03:17

ファステック型東北新幹線→中央リニアが開通すれば、東北→中京／関西／九州便も全滅？wwww

そりゃ焦るわなwwwwwww

1227. Posted by 1224   2008年10月27日 03:18

読み返したら大分→小倉
新幹線ではなく在来線特急やがなorz
間違えた

1228. Posted by !   2008年10月27日 03:22

※1226
北海道新幹線全通なら東北⇔札幌も全滅でしょｗｗｗ
しかも福島、いわて花巻とか青森辺りのローカル空港なんか廃港に追い込まれるでしょうｗｗｗ

1229. Posted by どんたこす   2008年10月27日 03:23

JALが事故多いと思ってるのは完全にメデイァに毒されてる証拠。しかも事故でもない事を特に朝日が書きたててたからな。そんな報道を鵜呑みにするアホの発言だな。
機数が少ないのに、ほぼJALと同じだけ重大事故をANAがおこしてるんだな。

1230. Posted by !   2008年10月27日 03:38

富士山静岡空港だってJR東海が鉄道で協力はしないでしょう。
何せ東海は航空会社なんぞ"犬猿の仲"以前に"相手にすらしてない"のだからｗｗｗ

1231. Posted by ｓ4   2008年10月27日 03:56

確かに飛行機で空から下を見渡すのも楽しいが
出張とかだと安くて安全なほうがいいよな
地べた走ってる上に安全の実績があるし

1232. Posted by    2008年10月27日 04:30

毎年自費で数十回乗っていた国内線を
今年はすべて新幹線に変えました。

飛行機、めんどくさいから。

1233. Posted by 　   2008年10月27日 05:23

どっちが安全とかは大して気にしてないけど、リニアは一回乗ってみたい。
空の旅も好きだけど、あくまでも飛んでる間だけであって、国内線とか飛行時間は短いのに同じくらい搭乗時間とか待ち時間とかがあるのが無駄に感じるしな…。
空港まで遠いのも考えると、リニアの方が楽しさ以外に実用性も兼ねてそうだ。
海外は飛行機、国内はリニアってシェアになりそうだ。

国内シェアが減るから悔しがってるのはどう考えてもＪＡＬだろｗ

1234. Posted by あ   2008年10月27日 05:55

飛行機なんてエコじゃないねぇ。新幹線はエコです

1235. Posted by 　   2008年10月27日 06:14

新幹線のレール施設をそのままリニアに転用したらダメなん？
新しく作るより安く済むと思うんだが・・・

1236. Posted by    2008年10月27日 06:26

どう悔しがろうが
新幹線は飛ばないんだが
社長はなに考えてるんだろうか？

1237. Posted by !   2008年10月27日 07:33

今まで企業の儲け体質で運賃の値上げなりサーチャージぼったくりとか散々やりまくっておいて国内のシェアがヤバくなったら負け犬の遠吠えしてるようなバカ社長は死ね。他社のパクリばっかりやって何の企画も無いからダメになってるやろが。

1238. Posted by ?   2008年10月27日 07:40

九州新幹線開通で潰されるのが必至
・福岡⇔鹿児島
・広島西⇔鹿児島
もうここも確実にあかんやろ。
確か昔はANAも飛んでいたけど、ANAは手を引いたわな。
九州内同士にぼったくり飛行機飛ばす必要ナシ！

1239. Posted by 　   2008年10月27日 08:48

一度も飛行機に乗ったことがない俺は勝ち組・・・いや、負け組みか(T_T;)

1240. Posted by 　　   2008年10月27日 08:51

次のコメントの人は至急ソウルに出張してくれ！！

1241. Posted by 　   2008年10月27日 09:04

新幹線「ソウル？やなこったｗ」

1242. Posted by 　   2008年10月27日 09:15

長野の金で長野の提案するルート半分つくってリニアカタパルトにして
リニアで韓国行ってみろ
って言った人と5分長いだけって言った人射出してあげればいいんじゃないかな？

1243. Posted by    2008年10月27日 09:18

これはダメだ
もうJALには乗らん
ANAか新幹線にする

1244. Posted by !   2008年10月27日 09:34

リニア開通でまともに生き残れる東海道・山陽新幹線沿線との競合の飛行機って
・東京⇔北九州
・東京⇔福岡
くらいやろ

名古屋⇔福岡も今や中部から手を引き始めて小牧に戻して小型化しとるけど、新幹線の輸送力には飛行機ごときでは勝てるハズもナシｗｗｗ

1245. Posted by 　   2008年10月27日 09:37

まあ、航空機は行政に足引っ張られまくりなのに、JRには補助をジャンジャンだから悔しいのは解るが。

大阪便は伊丹が不便になったんで新幹線がほとんどになっちまったが。
あ、広島便も空港が山の中になっちゃったんで新幹線のが増えたっけ。

1246. Posted by    2008年10月27日 09:48

リニア開通したら、自転車投げ込みそうで怖い。

1247. Posted by    2008年10月27日 09:56

全額JR自腹なんて本気で信じてるピュアな奴がいるのか？

1248. Posted by    2008年10月27日 10:04

また奥深い台詞が生まれちまったな

1249. Posted by    2008年10月27日 10:11

868
では、世の中の仕組みがわかるお前に聞こう。
で、最終的に何がどうなるんだ？

1250. Posted by １１１   2008年10月27日 10:18

＞JRを擁護してるおまえたちは、マジでレベル低い

はいはい。
じゃぁ、レベルの高い君はさっさとソウルに飛んでくれ。
帰ってこなくていいよ。

飛行機＜新幹線なとこ
・一日の本数多い。
・急に移動しなくちゃいけないとき、
　予約とってなくても自由席がある。
・手軽に乗り込める。
・乗れる場所があちこちにあって、
　わざわざ空港行かなくて良い。
・値段安い。

飛行機＞新幹線なとこ
・空飛べる（飛びたくない奴には無意味）
・ソウルにいける（行きたくない奴には無意味）

競争・・？？利用者にはうなもん関係ないわ。
利用しやすいほう利用するにきまってんだろ馬鹿。

1251. Posted by 　   2008年10月27日 10:21

1247 乗る側って、それが自腹でつくったかどうかなんていちいち考えて乗ってるのかな？

1252. Posted by あ   2008年10月27日 10:25

月1で鹿児島⇔名古屋をJALで行き来してるけど、段々値上がりしてきたからなぁ

リニアに負けたくないなら安くしろよバーロー

1253. Posted by    2008年10月27日 10:40

飛行機に自由席か立ち乗りできるなら、
利用しないことも無い。
あと、手荷物検査と搭乗手続きの煩わしさが
解消できればいいけれど。

1254. Posted by    2008年10月27日 10:59

JALもANAもしょっちゅう乗ってるけど、JALはやっぱりサービスが悪いって感じちゃうな
なんて言うか、添乗員の態度とか

1255. Posted by    2008年10月27日 11:02

NASAに悔しかったら大気圏突破してみろよ
と言われてるようなもんか

1256. Posted by 　   2008年10月27日 11:27

せめて沖縄とか、日本圏にしようよ

1257. Posted by    2008年10月27日 11:30

悔しいが完敗と言わざるえないな
負け犬は負け犬らしく国内で頑張るから
JALは思う存分ソウルに飛行機を飛ばせばいいと思うよ

1258. Posted by 　   2008年10月27日 11:41

てか何でソウルかなｗ

1259. Posted by    2008年10月27日 11:45

JAL社長 涙目w

1260. Posted by 　   2008年10月27日 11:46

＞新幹線と
航空機の東京−大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる

この文章だと新幹線８０：航空機２０になるんだけど？
その２０にJALが文句を言っているってこと？

1261. Posted by    2008年10月27日 11:48

なんだか｢JANAL｣がカツアゲDQNのようだ、
｢お前、そこで飛んでみろやゴルァ!!、金の音が聞こえたらどーなるかわかってんべなぁ??あ"ぁ??｣
JANALはこれ以下のレベルの話。

1262. Posted by    2008年10月27日 12:13

リニアが１万くらいだとＪＡＬ完全敗北だな
飛行機より安全そうだし、時間は正確
安さなら夜行バス、正確さはリニアってなれば早さしか取り柄なし、しかし早さも滑走路の問題等で実質の時間は勝ち目なしだからな

1263. Posted by 　   2008年10月27日 12:26

リニアは新幹線+千円というレスがいくつかあったぜ？
超・特急料金と考えれば妥当？なんじゃないか

1264. Posted by    2008年10月27日 12:27

つ〜かサーチャージ代かえせ・・
レギュラー１７０円当時と１４０円前後の今と
サーチャージ代が同じっておかしいだろが！

1265. Posted by    2008年10月27日 12:38

航空機は搭乗手続が面倒臭過ぎ
空港に着陸5分前くらいに到着しても飛び乗れるくらいの手軽さが欲しい

あと空港が主要都市から離れすぎ
空港まで30分とか1時間とかの場所だと時間の無駄に思える
その時間で駅弁買ってのんびり席で過ごす方が気楽でいい

電車で4時間以上かかる場所じゃないと航空機乗る気がしない

1266. Posted by    2008年10月27日 12:39

そりゃまー、飛行機でしか行けねぇとこなら飛行機使うしかねぇよ
そんなん当たり前だろ

問題なのは

　「飛行機でも列車でも行けるところ」

だと思うんだがな

1267. Posted by 　   2008年10月27日 12:47

米1266
北海道から九州まで電車でいけないことはないが
やっぱ苦痛だぜ？

1268. Posted by 　　   2008年10月27日 12:53

飛行機に乗るにしてもJALは選ばないので安心して愚痴っててね＾＾

1269. Posted by 　   2008年10月27日 12:59

ちゅーか俺が子供の頃に図鑑に載ってた、
未来の乗り物リニアモーターカーがいよいよ実現化するんだな。
それだけで何だか泣けてくる。
アニメや漫画の中にあった未来がそこまで来てるんだよ。
21世紀らしい乗り物ってこれくらいだもんなぁ。
エアカーも軌道エレベーターも実用化されてねーし。

1270. Posted by 　   2008年10月27日 13:08

本当に言ったとしたら気持ち悪いな…
ソースが毎日ってのが信用ならんけど

1271. Posted by |   2008年10月27日 13:08

飛んできたら９９９と名づけるニダ！

1272. Posted by 　   2008年10月27日 13:08

四国にも通してください ＴＴ

1273. Posted by    2008年10月27日 13:13

砂ルの偉い様にエコとは何かを教えてやれ！

1274. Posted by 　   2008年10月27日 13:15

それなら、東京の真ん中から名古屋の真ん中に飛行機で人を運んでくださいｗ

1275. Posted by 　   2008年10月27日 13:17

遥,９９９にのりなさい！



今上信電鉄でＷ

1276. Posted by    2008年10月27日 13:20

飛行機の搭乗手続きが面倒なのはその性質上仕方ないんじゃないの？
海外でそんな事言ったら笑われるよ

1277. Posted by 　   2008年10月27日 13:40

まてこんなことを言うと本当に開発する奴が現れるぞ

1278. Posted by あｎ   2008年10月27日 13:46

>>1247
貴方はそもそもなんでＪＲが自腹に拘ってるかわかってるの？
>>1276
だから尚更飛行機よりもリニアのほうが良いっつてんだろ

都合の良い時だけ海外海外言うな

1279. Posted by    2008年10月27日 13:50

中央リニアの目的はシェア20%取りに逝くことじゃなくて，
老朽化した東海道の予備+東南海地震に対する冗長性の確保だったと思うが。

1280. Posted by    2008年10月27日 13:52

立場上、リニアを容認できないのはわかるんだよ。
消費者は飛行機だろうがリニアだろうが
安くて便利な方を選ぶってことも、
この社長は多分わかってる。
そんなこともわかった上で反対しなきゃいけない、
つらい立場だってこともわかるんだよ。


それにしてもこの言い草は無いわ。

1281. Posted by おめるめんつめんるめん!   2008年10月27日 13:58

JR東海「飛んでいいんですね?あとで吠え面かくなよ?」

1282. Posted by 　   2008年10月27日 14:00

JAL「悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ」
JR「その発想はなかった」
JAL「ざまあｗｗｗｗ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ」

５年後…

JR「ﾔﾀｰ!　空飛ぶ鉄道できたよー！」
JAL「えっ…」

1283. Posted by 　   2008年10月27日 15:00

北海道新幹線が出来たら
本気で国内航空線は死ぬかもしれないね

>>1267
長距離交通はビジネスで使えるかどうかという問題だから
九州北海道間移動なんて関係ない。
三大都市圏に早くつけるかが問題になる。

1284. Posted by !   2008年10月27日 15:12

北海道新幹線とリニアは国内航空線への完全な引導でしょ。
新幹線でも5時間もかかってあまり恩恵のない東京⇔福岡とかは別としても。
他は新幹線と縁の無い北海道の奥とか四国、沖縄とかね。

1285. Posted by 　   2008年10月27日 15:19

ソウルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1286. Posted by    2008年10月27日 15:36

弾丸列車？
実現したら色々と涙目になっちゃう

1287. Posted by    2008年10月27日 15:48

JR内部の会議で、
「現在新幹線と航空機の東京-大阪間のシェアは80:20である。
残りの20%をとるために5兆円も投資する気か。
後の整備費用も考えて採算がとれるのか」
とか言ってるならまだわかる。

しかしJALが言ってるとなると
「20%しか残ってないのに5兆円使って全部持ってく気か＞＜
金で何でもできると思うなよこの泥棒猫＞＜」（やめてやめて＞＜止め刺さないで＞＜）
って言ってるようにしか聞こえない。

1288. Posted by 　   2008年10月27日 15:49

まぁ四国民の俺からすれば
新幹線があろうとリニアがあろうと
飛行機使わないと話にならないんだけどな！！

西日本JRマジ死ねよ

1289. Posted by 　   2008年10月27日 15:53

ソウルに行く理由が無い。

1290. Posted by 　   2008年10月27日 16:00

これは…
もしかして超大規模なレールガンをこしらえてソウルにぶち込むっていう…

1291. Posted by 　   2008年10月27日 16:04

ソウルに行く服がない。

1292. Posted by    2008年10月27日 16:05

全額チョッパリが負担するなら韓日トンネル掘るニダ

1293. Posted by    2008年10月27日 16:28

ソウルなんぞに行けなくても全く問題ねー。
破綻寸前の反日国に行ってどうすんだよ。
それに下手に挑発して日韓トンネルとか言い出されたら困る。
不法入国が増えるからマジやめてくれ。

1294. Posted by 　   2008年10月27日 16:31

※1292
いくら韓国でもそんなことになったら公平になるだろ
「ウリは1兆ウォン用意するからイルボンは1兆円用意するニダ」

1295. Posted by 　   2008年10月27日 16:41

そういえば日韓トンネル推進の議員連に麻生の名前があったな

1296. Posted by 　   2008年10月27日 16:49

※1294
おいおい、1兆Wっていっても、もうすぐタダのけつ拭き紙じゃないか。

1297. Posted by 　   2008年10月27日 16:52

※1296
いやそうじゃないだろｗ

「今じゃケツを拭く紙にもなりゃしねぇってのによぉ」

こうだろJK

1298. Posted by 　   2008年10月27日 17:00

頑張ればソウルぐらい、海中トンネル造ってリニア通せそうだけどな。

需要があるかどうかは、さておいて。

1299. Posted by 　   2008年10月27日 17:04

ＪＡＬの社長って在日だったんだね。

1300. Posted by 　   2008年10月27日 17:17

帝國・彈丸列車であるまいし、滿州・京城（ソウル）・北京まで行く理由が無い。
建設したら時代遅れの東海道新幹線の再整備とか、若しくは沿線の土地利用法とか色々あるではないか。

1301. Posted by !   2008年10月27日 17:17

ケツの穴の小さいJALのチョン社長やのうｗｗｗ

1302. Posted by ?   2008年10月27日 17:21

どうせなら九州新幹線、北陸新幹線、北海道新幹線、リニア新幹線でJALのケツの毛までムシり取ったれやｗｗｗ

1303. Posted by 　   2008年10月27日 17:33

この子供じみた挑発が、数年後にマイトガインが誕生する鍵となっていたことを、今はまだ誰も気づかなかったのであった、、、

1304. Posted by 　   2008年10月27日 17:35

子どものケンカはともかく、日本の飛行機はいくらなんでも高すぎる

まずは欧米並みの値段に下げろ。原油高騰？　価格が下げられない理由はそうじゃねーだろ

人件費が高すぎんだよ！
パイロットを増やす代わりに、事務方の人数を減らして給料も減らせ！
　

1305. Posted by    2008年10月27日 17:37

JALもANAも潰れてJR航空ができるかも。
その場合は「JRA」になるのかな？

1306. Posted by …   2008年10月27日 17:42

JAL「悔しかったらソウルまで飛んでみるﾆﾀﾞ」
JR「日本語でおｋ？」

1307. Posted by 　   2008年10月27日 17:45

ANAの給料はそんなに高くないけどね
事務方はともかく、パイロットの給料はもうちょっと上げてやってもいいんじゃない？　と思うくらい

ただ、JALは酷い。本当に酷い
いまや、「世界で一番人件費が高い航空会社」になっている。しかも経営がずさんすぎた
もちろん原油高騰もあるが、そんなのドコでも一緒


ちょっと危険な証言をすると、いまJALは倒産寸前だったりする。冗談抜きで
事情を知ってる人間は既に株を手放してるだろうな
　

1308. Posted by 　   2008年10月27日 17:54

ﾟ。ﾟ+ﾟ`,　o。。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　。　☆＋。。ﾟ.　°　。　.　　　,　　　　　　ﾟ　　　　ﾟ
　。,　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o。 。+　。ﾟ.,　　.　ﾟ　　　,　　　。　　　　　。　　　.　　　.
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　　　　　　　　　ｳﾘが嫌いﾆｶ？ 　 <:::::::::::::: >　(:::::::::::::: )　　うん、超嫌い。
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1309. Posted by 　   2008年10月27日 18:04

便利なものが選ばれ不便なものは淘汰される

1310. Posted by    2008年10月27日 18:27

ところでＪＡＬは、後藤組と糸山にどれくらい株握られてるんだ？

1311. Posted by oiuea   2008年10月27日 18:32

意味がよく分からなかった。
何度か読んで、やっと意味わかったけど、
なんか理屈が変じゃね？
これが社長なの？

1312. Posted by    2008年10月27日 18:39

JALは映画も大コケしたんだっけか。

ANA＝フジテレビ・東宝と組んである程度のヒット確定な「ハッピーフライト」
JAL＝テレ東・東映と組んで主演層化なのに大コケの「フライングラビッツ」

1313. Posted by 　   2008年10月27日 19:06

JAL、いい加減にしろ
悔しかったらナントカって小学生のガキかよ
情けない

1314. Posted by !   2008年10月27日 19:17

JALはチョーセンだけ行っとけば？
他は日本の恥を晒すだけや。

1315. Posted by 　   2008年10月27日 19:21

「（リニアができると）新幹線と
航空機の東京−大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる」と指摘。
「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」と皮肉った。
「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。

５兆払えば　飛行機だと拡張的にソウルまでいける設備になる。（別に近けりゃアムール一帯にでもしようか（地理的な話））

レール。無理。

コストパフォーマンスの話をしてるんだよ。
>>HEY ALL　（全部読んで無いんだが。）

大丈夫か？
記者が妙なところでぶった切ってるのと
世間の妙な仮想敵に吹いた。

毎日と２ｃｈか　いいコンビだ。

1316. Posted by 　   2008年10月27日 19:42

JAL：やーいやーい、悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ＞＜;;;;;

1317. Posted by 　   2008年10月27日 19:44

悔しかったら１００対０を９0対１０にしてみろｗｗｗ

国を代表する航空会社だから、事故とか起こしても１００％嫌いにはなれなかったけど、完全にやになったわ。

1318. Posted by 　   2008年10月27日 19:59

ＧＡＬ社長「悔しかったら携帯で小説を書いてみろ」

1319. Posted by 　   2008年10月27日 20:13

後の魔想鉄路である

1320. Posted by 　   2008年10月27日 20:20

*1315
5兆の投資で航空業界側がシェアを10％なり20％なり奪い返せるというのなら話はわかるが、飛行機に5兆使ってソウルに行けたからって何？　って話だろ
それで国内シェアを奪い返せるの？
国内はあきらめたとして、ソウル行きの設備を整えたからって業績をアップさせることができるの？
少なくともJALの社長はJR東海が5兆の投資でリニアを開通させたら東京大阪間のシェアを全て奪われるって試算をしてこの発言をしてるわけだろ

1321. Posted by 　   2008年10月27日 20:21

ここまで海列車なし

1322. Posted by    2008年10月27日 20:26

俺が使いたい路線にJALしかないのが悲しい。
最近は高いから少々時間かかってもJRと船だけど。

1323. Posted by    2008年10月27日 20:30

後の勇者特急である

1324. Posted by    2008年10月27日 20:39

とりあえず、JR九州のビートルは水中翼船だから、厳密には「飛んで」るんだよね。
ソウルじゃなくて釜山だけど。
あと航空事業やってる私鉄もある。

1325. Posted by 　   2008年10月27日 20:46

確か後々地下に飛行機（？）飛ばす計画あったはずだけどあれは航空業界？鉄道業界？

1326. Posted by !   2008年10月27日 21:06

JALはかつては東京〜関西に入り込んだスカイマークとコードシェアで手を組んでましたが、スカイマークから手を切ったんでしたっけ？

ANAはエアドゥやスカイネットとかスターフライヤー辺りはしっかり見てますからまだ評価できますが、JALは全部敵に回してるもんな。

四面楚歌状態やないかｗｗｗ

1327. Posted by 　   2008年10月27日 21:29

JRの中の人「悔しかったら飛行機で東京から上野まで航空路線就航してみろ」

1328. Posted by ?   2008年10月27日 21:33

JALが潰される？今後の路線
・九州新幹線全通
広島西、福岡⇔鹿児島
・東北新幹線全通＋スピードアップ
東京⇔三沢、青森
・北海道新幹線全通
札幌⇔函館、青森、三沢、いわて花巻、仙台、山形
・リニア中央新幹線
東京⇔大阪、岡山、広島
名古屋、大阪⇔仙台

場合によっては東京⇔秋田、大阪⇔福岡、熊本、鹿児島、福岡⇔宮崎も危ないのではないかと予測。

大阪、沖縄⇔福島も潰すみたいだし。

もう生き残る道なんて無いね。

1329. Posted by gdb   2008年10月27日 21:42

レイプが特技の国とトンネルなんかつくったら
犯罪超大国になってしまうwww

1330. Posted by 　   2008年10月27日 22:37

>「（リニアができると）新幹線と
航空機の東京−大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる」と指摘。

20％の航空機のシェアのうち、JALの占める割合はどのくらいなんだね？

1331. Posted by !   2008年10月27日 22:42

※1330
概ね6〜8％くらいがJALの取り分じゃね？ｗｗｗ
ANAがもう少し多いかもｗ

1332. Posted by 　   2008年10月27日 22:48

飛行機ってシェア２割しかないんだ。。
俺はいつも東京行くときは飛行機なんだけどな。
だって新幹線より早いし値段もむしろ安いもん。
まぁ使ってるのはＪＡＬじゃなくスターフライヤーだけども。

1333. Posted by 　   2008年10月27日 22:51

昔あったよな　新幹線に羽が生える戦隊物

1334. Posted by 　   2008年10月27日 22:52

JR東海社長「悔しかったらソウル便廃止してみろ」

1335. Posted by !   2008年10月27日 22:58

スターフライヤーだと北九州⇔東京ですな。
大体、JALなんてぼったくりなだけでジャマですなｗｗｗ

1336. Posted by 　   2008年10月27日 23:08

米1355
スターフライヤーは東京大阪もあるよ。

1337. Posted by ?   2008年10月27日 23:18

今ののぞみが新大阪〜東京が最安で13200円くらいかな。(新幹線回数券20)
正規料金で14050円。
繁忙期でも200円の差。
リニアが16000円(急ぐ場合は)くらいとしても安全なJRだからこそ乗る。

安く行くなら夜行バスだってあるのだからｗ

JALは11000円とかあるけど、そこにまだ伊丹なり、羽田なりの空港アクセス費や空港バス乗るまでの電車賃も考えたらそんなに変わらない。

1338. Posted by posted by   2008年10月27日 23:23

こんなん社長とかの問題ではないと思うんだがさぁ
「悔しかったらじゃないんだよ」とこの社長に言ってやりたいし、ＪＡＬよりＪＲの方が信頼はあるね（自分の中では）
<１２２８の意見は本当！福島空港は旅客機無しで貨物便だけになる

1339. Posted by 　   2008年10月27日 23:23

　　　　 　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ピコーン
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼ リニアが出来ないなら東海を泳いで渡ればいいニダ！！
　
　　　　<丶｀∀´∩　 ！
　　　　（つ　　丿 　　
　　　　⊂＿ ノ 　　　
　　　　 　（＿）

しかしバカなチョンは途中でおぼれてしまいました

←韓国　　【東海】　　日本→

ｱｲｺﾞｰ ﾀｽｹﾃｰ ﾀｽｹﾃｰ
〜　〜　〜　〜　〜　〜
〜　〜ヽ<｀A´>ﾉ　〜　
〜　〜　〜　〜　〜　〜

ﾁｮｳｾﾝｼﾞﾝ ﾀﾞｹﾄﾞ ﾀｽｹﾃｰ
〜　〜　〜　〜　〜　〜
　〜ヽ<｀A´>ﾉ　〜　
〜　〜　〜　〜　〜　〜

ﾐｽﾞ ﾉﾝﾀﾞ! ﾏｼﾞﾉﾝﾀﾞ!
〜　〜　〜　〜　〜　〜
　ヽ<｀A´>ﾉ　〜　
〜　〜　〜　〜　〜　〜

ｳﾎﾞｧｰ!
〜　〜　〜　〜　〜　〜
<｀A´>ﾉ　〜　〜
〜　〜　〜　〜　〜　〜

ﾀ ﾀｽ ｹ ﾃ…
〜　〜　〜　〜　〜　〜
　〜　/ 〜　〜 〜　〜
〜　〜　〜　〜　〜　〜

1340. Posted by 　   2008年10月27日 23:26

　　　　　　　 ,ｲ
　　　　　　　/ |
　　 ,r‐､λノ　 ﾞi､_,､ﾉゝ ざ
　　ﾞl　　　　　 　 　 　 ﾞ､_ぱぁ
　 .j´　　丶<｀A´>/　　（. 　ん！！
　 {　　　　　(　 ) 　　 　 /　　
　 　)　　　 ﾉω| 　　　,l~
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　〜　〜　〜　〜　〜　〜 〜　〜　〜　〜　〜　〜
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　　 ,r‐､λノ　 ﾞi､_,､ﾉゝ ざ
　　ﾞl　　　　　ﾆﾀﾞｧｰ! 　 ﾞ､_ぱぁ
　 .j´　　 ヽ<｀∀´>　　　　（. 　ん！！
　 {　　　　　(　(7 　　 　 /　　
　 　)　　　 　<　ヽ　　　,l~
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　〜　〜　〜　〜　〜　〜 〜　〜　〜　〜　〜　〜
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1341. Posted by 　   2008年10月27日 23:27

―――ウリは諦めない。
　　　　ｲﾙﾎﾞﾝにたどり着くまでは…

←韓国　　【東海】　　日本→
　　　　　　ヘ< ｀∀>ﾉ 　9.50sec/100m
　　　　≡　（　┐ノ 　　　世界新記録達成！！
　　　:。;　 ／
〜　〜　〜　〜　〜　〜 〜　〜　〜　〜　〜　〜
　〜　〜　〜　〜　〜　〜 〜　〜　〜　〜　〜　〜
〜　〜　〜　〜　〜　〜 〜　〜　〜　〜　〜　〜

≡　≡　≡　　　　ヘ< ｀∀>ﾉ
　≡　≡　　　≡　（　┐ノ 　　340.29m/sec
≡　≡　≡　:。;　 ／ 　　　音速突破！！
〜　〜　〜　〜　〜　〜 〜　〜　〜　〜　〜　〜
　〜　〜　〜　〜　〜　〜 〜　〜　〜　〜　〜　〜
〜　〜　〜　〜　〜　〜 〜　〜　〜　〜　〜　〜

＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ヘ< ｀∀>ﾉ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　（　┐ノ 　　299792458m/sec
＝＝＝＝＝＝　:。;　 　／ 　　　　光速突破！！
〜　〜　〜　〜　〜　〜 〜　〜　〜　〜　〜　〜
　〜　〜　〜　〜　〜　〜 〜　〜　〜　〜　〜　〜
〜　〜　〜　〜　〜　〜 〜　〜　〜　〜　〜　〜


―――――でもやっぱりダメでした…

　　　　　　ぶくぶく…　
　　　　　　　　　:*.　ｱｲｺﾞｰ
〜　〜　〜:*.;".*・;　〜 〜　〜　〜　〜　〜　
　〜　〜　〜*・;　〜　〜 〜　〜　〜　〜　〜　〜
〜　〜　〜　〜　〜　〜 〜　〜　〜　〜　〜　〜

1342. Posted by 　   2008年10月27日 23:35

せめて沖縄とか北海道って言っておけば・・・。

1343. Posted by カツ丼   2008年10月27日 23:51

中央リニア／北陸新幹線全通／ファステック導入後に残りそうな国内便

東京→九州
東京→山陰
東京→四国（香川県以外で）
東京→和歌山県
東京→札幌より東
大阪→高知、松山、北海道
九州→北東北、北海道

沖縄便

1344. Posted by 　　   2008年10月27日 23:57

20%のため？馬鹿を言うな。そんなもの以外にも投資する理由があるだろうが。

1345. Posted by 森田仁   2008年10月28日 00:04

汚染米事件では三笠フーズに９６回も立ち入り検査をしながら、不正を見逃していた農水省。その怠慢と業者との癒着に国民はあきれ返ったものだが、もっとヒドイ事実があった。局長通達で、いわゆる事故米は極力、主食用に充当すること、という“指令”を出していたのである。共産党の紙智子参院議員が農水省の資料の中から発見したもので、「読んでビックリした。怒りがこみ上げてくる」と語っていた。農水省は不正を見逃していた

1346. Posted by ※   2008年10月28日 00:40

新幹線→日本製の技術の結晶。車両はもちろん日本製。
飛行機→機体は全部海外メーカー製。整備ミスでジャンボが墜落しても、メーカーは一切責任を取りませんでした。

1347. Posted by 1228   2008年10月28日 00:43

※1339
福島はJALが手を引く以上、残る一番の主力はANAの札幌線ですね。
大阪はIBEXで子会社化してます。
大阪⇔福島はほぼ淘汰状態で、撤退も時間の問題。
札幌も北海道新幹線全通までの命でしょう。

※1343
大体新幹線が2時間半がギリギリラインの飛行機ですから、東北新幹線の高速化にしても仙台が1時間10分位なら確実にリニア開通後の名古屋と大阪は淘汰ですね。
他に名古屋⇔北海道や福岡以外の九州、大阪からでも新幹線と縁の無い長崎(長崎ルート自体が見通しが立てば別)、宮崎辺りもまだ大丈夫かとｗ

1348. Posted by 　   2008年10月28日 00:49

バカかかこの社長。

1349. Posted by    2008年10月28日 00:59

いいなぁ、リニア九州まで引っ張ってよ
飛行機代往復７万円とか、狂ってるよ

1350. Posted by !   2008年10月28日 01:11

※1349
今や九州なら福岡から5時間我慢できれば、座席限定されるが、新幹線で早特でピークでさえ32000円で東京往復できる時代なのに、時代遅れな繁忙期超ぼったくり設定の航空券の運賃は死ねですわ。

1351. Posted by 兵庫県産の人   2008年10月28日 01:46

飛行機は搭乗手続き等で時間をとられ結局は
新幹線の方が早いと聞くけど本当にそうなの？

JALのような社長は増えないでくれ。

1352. Posted by カツ丼   2008年10月28日 01:56

俺、ギックリで腰が傷んでたとき、スチュワーデスさんが福岡空港着の機内から福岡空港地下鉄のホームまで車いす押してくれた経験ある。
機内でもスチュワーデスさん3人ぐらいにずっと取り囲まれてたww

ああいうのは飛行機ならでは。だな。ww

1353. Posted by 　   2008年10月28日 02:16

※1351
>飛行機は搭乗手続き等で時間をとられ結局は
>新幹線の方が早いと聞くけど本当にそうなの？

たとえば東京駅から大阪駅まで移動する場合は
途中の移動時間なども含めたら新幹線の方が早くなることも多い

本当かどうか疑問に思ったらgoogle mapとかで乗り換え検索してみればいい

1354. Posted by ?   2008年10月28日 07:19

JASが単独の頃のマイレージのサービスはまだ良かったと思う。
スーパーシートに300マイルもついたり、レインボーシートに200マイルついたりでJASのマイルは結構貯めていたもん。
ピーク期でも名古屋発着や福岡発着の制限も無かった。
しかし、今の統合後のJALのマイレージサービスのピークの制限はふざけてるわ。
空気のような中途半端なクラスJなんか全然マイル増えんし、クラスJの無料航空券に2000マイルも余分に取ったりとかそんな1000円追加程度の座席で大事な2000マイルなんか使えるか！

1355. Posted by !   2008年10月28日 08:33

福島空港だってJALも福島県と協力して作った空港だろうに。
その空港を捨てるのは地元を無視したやり方と言わざるを得ない。
前に福島県行った時に地元のニュース聞いて腹が立ちました。

もっぱら福島空港に近い郡山は東京に新幹線で1時間半ありゃ着くのだから、地元は東京か仙台ならともかく、関西なんかに興味なんか無いのでしょうｗ

1356. Posted by    2008年10月28日 09:08

＞「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」

新幹線のほうがシェア大きいんだから、
どうかんがえても悔しいのはＪＡＬ車掌のほうだよなｗｗｗｗｗｗｗ

1357. Posted by 　   2008年10月28日 09:12

カサイ
「よろしい、ならば対馬トンネルだ！」

>飛行機代往復７万円とか、狂ってるよ
使う燃料とか人件費を考えるとそれが本来の値段であって、
東京〜大阪が異常に安いんだと思うぞ。

スカイマークくらいヤブレカブレになれば安くもなるんだが。
あと、新幹線運賃の２割くらいは国鉄から引き継いだ借金だな。

1358. Posted by    2008年10月28日 09:56

1352が羨ましすぎる件

1359. Posted by …   2008年10月28日 11:02

真剣に羽つけてみてくんねーかな。
リニアに。

1360. Posted by 　   2008年10月28日 12:44

この社長、お笑いをもっと勉強しろ。

1361. Posted by 名無し   2008年10月28日 13:35

JALの社長も糸井重里にｷｬｯﾁコピー考えてもらえばよかったのに。

1362. Posted by 名無し   2008年10月28日 13:38

福島空港乗るなら仙台空港あるしねぇ…
福島は韓国まで安値で近いのがﾒｲﾝだったのに韓国ﾌﾞｰﾑも去った今じゃいらない罠。
しかもめちゃめちゃ遠い癖に途中の観光名所のｺﾞｼﾞﾗの卵もﾀﾊﾞｺで燃えて今や無いし｡

1363. Posted by ああああ   2008年10月28日 13:59

おいおい、
超電磁パワーで
リニアが空を飛んだらどうすんだよ。
こいつ、責任とれるのかよ。

1364. Posted by !   2008年10月28日 14:07

時間管理もほんまにいい加減さを極めている。
日曜日の最終便はとにかくJALの時間管理はとにかくルーズすぎる。
地方の便でも出発が20分は平気で遅れていくし、到着なんかまださらに遅れる始末ですからね。


東京〜大阪とか大阪〜福岡(私はこっちなら新幹線の方が断然信用できる)なんかは新幹線が並行してるだけにこんなんは絶対にダメ。

1365. Posted by 　   2008年10月28日 17:41

俺は旅行でしか、新幹線と飛行機を使わないけど、
やっぱ新幹線の方がいいわ。

キップ買えば簡単に乗れるし
景色を見ながらお弁当食べれるし
時間もきっちり守ってくれるし
なにより乗っていて安心感がある。

リニアに乗ることは子どもの頃からの夢なの、是非とも開通してもらいたい。

1366. Posted by 　   2008年10月28日 17:53

のぞみへ
先に逝ってるね

1367. Posted by 　   2008年10月28日 20:54

「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」

「ソウルぁかないませんわｗ」

1368. Posted by 　   2008年10月28日 21:03

「そーら（空）見ろー。オレの勝ちー！」

1369. Posted by .   2008年10月28日 21:12

待ち時間、空港まで行く時間、金額
とか考えると、新幹線の方が圧倒的に有利ｗ

1370. Posted by ギレン   2008年10月28日 22:31

まぁまぁそうイジメてやりなさんな。
ＡＮＡと違ってＪＡＬは経営がヤバイうえに事故が重なったりと袋叩きにあってるんだから、ストレスだらけなんだよ。
西松さんの発言ぐらいスルーしてやりましょうや。

1371. Posted by    2008年10月29日 03:17

自嘲だろこれは
これで空まで飛ばれたら
俺らお手上げ！って意味じゃないの？

1372. Posted by 　   2008年10月29日 06:38

かわいそうです

1373. Posted by !   2008年10月29日 07:30

事故やら今までの放漫経営やらで溜めてしまったツケでしょうに。
何らかの努力をしっかりやっているなら認めるが、今はそんなもん全然ありませんがな。

可哀相とはこれっぽっちも思いません。
むしろ救いようもないと言いたいくらい。

1374. Posted by 774   2008年10月29日 10:23

悔しかったら下地島空港を旅客で一杯にしてみれ〉JAL

1375. Posted by 石鯛   2008年10月29日 11:46

ソウルはないだろう。ものの例えにしても悪すぎる。

1376. Posted by 洪魚膾   2008年10月29日 15:18

糞を喰らって西へ飛べ

1377. Posted by d   2008年10月29日 22:17

悔しかったら123便の520人の命を返してくれ。

1378. Posted by 　   2008年10月30日 00:00

10年後、そこにはロンドンまで突っ走るリニアの姿が！

1379. Posted by 　   2008年10月30日 00:12

悔しかったらソウルまで飛んでみろとかマジかっけえ
なかなか言えることじゃないぜ

1380. Posted by 7KING   2008年10月30日 00:48

５兆円で２０％も確保する気でいるのかｗｗ

1381. Posted by GGG   2008年10月30日 01:00

ここまで言われちゃ悔しいだろ、マイトガインかライナーガオー造れや

1382. Posted by 774   2008年10月30日 10:27

アースライナーも造ってもらおうか

1383. Posted by    2008年10月30日 12:27

>>234はもっと評価されて然るべき

1384. Posted by 　   2008年10月30日 23:36

日本航空と全日空のこと少し嫌いになった

1385. Posted by 　   2008年10月30日 23:39

悔しかったら値下げしろよ
あと新幹線の無事故差を見習え

1386. Posted by 　   2008年10月30日 23:51

事故しか起こせないくせに態度でデカイなｗｗｗ

1387. Posted by !   2008年10月31日 02:14

東京〜大阪なんかに新幹線があれだけあって飛行機の優位性なんかないのに。

東京〜福岡ならまだ理解できないでもないが。

1388. Posted by !   2008年10月31日 02:17

JALなんか赤字を増やしまくって潰れてしまえ！

1389. Posted by 　   2008年10月31日 14:04

リアルで「沈まぬ太陽」の頃から体質変わってないんだな

1390. Posted by    2008年10月31日 14:14

この２０％の為に５兆円をかけるのが無意味で損な行為だとＪＡＬ社長が思ってるならこの性格上いちいち指摘しない
よって結局ＪＲの経営戦略は正しいんだろうな

1391. Posted by 　   2008年11月01日 00:42

リニアとかリニアモーターカーとか呼び続けるのはいい加減やめて欲しい。
ダサいから。

1392. Posted by 　   2008年11月01日 19:03

JALって、イカれてるのは組合だけかと思ってたが社長も頭おかしいんだな。

1393. Posted by 　　　　　　　　　　　   2008年11月03日 09:04

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／
悔しかったら新幹線でソウルまで飛んでみろ

1394. Posted by 　   2008年11月03日 18:56

日韓海底トンネル推進派の布石だと
気づかないネトウヨの多いこと多いこと

韓日海底トンネル：論議が再び活発化
ttp://www.chosunonline.com/article/20081103000051

ソウルまでならJALの言うとおりだし、
航空機との棲み分けを明確にすべし

1395. Posted by 　   2008年11月03日 23:58

化石燃料大量に燃やす飛行機よりかはリニア使うわ

1396. Posted by 　   2009年01月17日 17:26

この社長が自動車ビック３の大不振でにわかに注目されるとはな。
ここで批判カキコしまくってた人たちも、自分の発言覚えてないだろうけど。

1397. Posted by 　   2009年01月27日 16:59

米1396
そうだね。これか↓
「西松遥ＪＡＬ社長、世界が注目　バス通勤や社員食堂」
http://aramahosi.cocolog-nifty.com/asaborake/2008/12/post-adde.html
「JAL社長の給料がパイロットより低い…「アメリカとは大違いだ！」アメリカ人たち大絶賛」
http://labaq.com/archives/51136194.html

この人、2007年の頃から自分の給与さげて会社に貢献してたんだよな。

1398. Posted by ｄｒｔ   2009年02月08日 00:17

リニア開通、九州新幹線全通を考えたら、
東京ー熊本・鹿児島線もやばそうだな。
この２つの空港、市街地まで出るのに１時間以上かかるからね。

1399. Posted by zzzzzzzzzzzzzzzzz   2009年03月24日 22:14

イカれてるのは組合だけかと思ってたが社長も頭おかしいんだな。

1400. Posted by    2009年09月30日 19:54

ようはリニア反対なんだろうけど、指摘してることがずれているよな。
社長をフォローできなかったのか、JAL。