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2009年12月13日

JAL現役スッチーがブチ切れ「年収は500万円程度」「スーツケースは中国製」「ホテルはボロ宿」…「OBが責任を取れと言いたい」

1 名前: 錐(静岡県):2009/12/13(日) 19:37:47.82 ID:QGDljdiU ?PLT
JAL現役スッチーがブチ切れた
●今や社内はグッチャグチャ
「JALに乗ってください。よろしくお願いします」――。札幌駅前で9日、JALのOBらがハッピ姿で通行人に声をかけ、チラシ配りに精を出した。

業績不振で苦境に立たされている現役社員のために一肌脱いだそうだが、企業年金問題では、いまだに多くのOBが反発している。

後輩を応援する先輩がいる一方、「現役が責任を取れ!」と息巻くOBもゾロゾロだ。これに現役スッチーたちが怒りの声をあげている。20代の国際線スッチーがこう不満をぶちまけた。

「『責任を取れ』と言いたいのは私たちの方です。OBは月25万円近い企業年金をもらって、
削減計画ではわずか3割カット。現役社員は5割カットですよ。給料だって月とスッポン。
OBスッチーは年収1000万円以上の高給取りでしたが、私たちは時給1300円の
契約社員を終え正社員になっても年収500万円程度。おまけに今冬はボーナスゼロ。
だいたいOBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。私たちがツケを払わされて
いるようなものです」

http://news.livedoor.com/topics/detail/4501204/

JALにはいずれ公的資金が注入される。国民に納得してもらうために当然、社内では経費
削減の嵐が吹き荒れている。現役スッチーの職場環境は悲惨だ。

「ANAスッチーとの差もくっきりです。彼女たちはドイツ製の高級ブランド『リモワ』のスーツケースが支給されていますが、私たちはボロボロの中国製の使い回し。空港では肩身が狭く、
すれ違うときは下を向いちゃいます」(30代・国際線スッチー)

「ステイ先のホテルは以前と比べて2ランクダウンしました。虫が天井を這っている宿もあります。でも一番きついのは、経営不振へのお客さまからのおしかりです。コックピット(操縦士)
と違って、私たちは頭を下げっぱなしです」(30代・国際線スッチー)

こうした現役の苦労に理解を示すOBもいれば、年金のことしか考えていないOBもいる。
みんながグチャグチャ。JAL問題の縮図が見えてくる。

http://news.livedoor.com/topics/detail/4501204/


2 : ペンチ(千葉県):2009/12/13(日) 19:38:02.38 ID:cVJB1K99
なら辞めろ

4 : 彫刻刀(徳島県):2009/12/13(日) 19:39:20.90 ID:T6IrBhiG
>コックピット(操縦士)と違って、私たちは頭を下げっぱなしです」

コックピットはサービス業じゃねぇ

7 : ダーマトグラフ(愛知県):2009/12/13(日) 19:39:44.75 ID:TtPUtc+O
>正社員になっても年収500万円程度

6 : ペン(新潟県):2009/12/13(日) 19:39:44.59 ID:kJVS1GU4
同情する気にならないようなコメントを選んでるんだろうな

さすがマスゴミ汚い


9 : ニッパ(愛知県):2009/12/13(日) 19:40:01.09 ID:dMDbRCpw
どうせ女叩きだらけになるんだろうが
現役は可哀想だと思うよ

12 : セロハンテープ(関西地方):2009/12/13(日) 19:40:35.89 ID:gLIZC5iv
JALのOBは、いまだに高額な年金+無料搭乗券もらってるんだよな

おまえらそれでもJAL乗るの?

20 : ノギス(福岡県):2009/12/13(日) 19:42:43.30 ID:tCk0NdX+
>>12
まぁ関係ないし必要になったら利用します

16 : ルーズリーフ(東海):2009/12/13(日) 19:42:12.19 ID:AcMxBIHm
どちらも屑

18 : 首輪(関東):2009/12/13(日) 19:42:25.22 ID:HNNVfngx
JALは10年くらい前からずっと評判悪かったよ。なんで就職したの

24 : ろうと台(コネチカット州):2009/12/13(日) 19:43:48.59 ID:Bqmz3gtO
世代格差だなあ
老人ばかり優遇しても国益にならんぞ

27 : 加速器(栃木県):2009/12/13(日) 19:44:14.35 ID:bgK2PlL4
年収500万てかなりブルジョア・・

34 : まな板(長屋):2009/12/13(日) 19:44:46.10 ID:c3h7aR+I
> 経営不振へのお客さまからのおしかりです

経営なんて客には関係ないのになんで叱る奴がいるの?
こういう奴ってたいてい団塊だよね

40 : 落とし蓋(熊本県):2009/12/13(日) 19:45:47.07 ID:vdFaTMsO
>>34
これは単に客がキチガイなだけだな

93 : アルコールランプ(関東・甲信越):2009/12/13(日) 19:51:05.13 ID:dy6s/qgh
>>34
公的資金注入計画を叱ってるんだろ

38 : 加速器(栃木県):2009/12/13(日) 19:45:36.39 ID:bgK2PlL4
年収200万代がごろごろいるのにこの言い草はおかしいだろ

43 : ミリペン(愛知県):2009/12/13(日) 19:46:12.39 ID:aFGJ/X+q
年収400で雇ってくれ

44 : カーボン紙(埼玉県):2009/12/13(日) 19:46:17.22 ID:Dctu9weV
こんなもんに公的資金注入とか馬鹿じゃないの
つぶれりゃいいだろ

48 : 目打ち(コネチカット州):2009/12/13(日) 19:46:39.42 ID:dq9DJJag
雇用があるだけマシだろ外資が入ったらあんな単純労働に500も貰えない

49 : 落とし蓋(アラバマ州):2009/12/13(日) 19:46:54.84 ID:mMw9UJXp
現役が責任とるのはあたりまえ
いやなら会社やめればいいだけ

50 : 鉛筆削り(茨城県):2009/12/13(日) 19:47:00.36 ID:NN/fvJPv
>>1
嫌なら辞めろ代わりはいくらでもいる
さっさと辞めて介護とか農業やれ
より好みするなクズが自己責任だろ甘えるな

51 : 飯盒(長屋):2009/12/13(日) 19:47:04.27 ID:a7ntDRaQ
今までがおかしかったんで、元々CAなんて大した仕事じゃないだろ

52 : ムーラン(catv?):2009/12/13(日) 19:47:04.40 ID:EsCKpWEA
>正社員になっても年収500万円程度

喧嘩売ってんのかこいつら(# ^ω^)ビキビキ

56 : 吸引ビン(愛知県):2009/12/13(日) 19:47:21.15 ID:n/0svUl8
> 正社員になっても年収500万円程度

あと2割ぐらい下げても大丈夫

57 : ラジオペンチ(アラバマ州):2009/12/13(日) 19:47:21.44 ID:WDbNK0rl
> OBは月25万円近い企業年金をもらって

これマジなの?
それならOBはさっさと削減しろよ

53 : シュレッダー(東京都):2009/12/13(日) 19:47:06.71 ID:GmAgb+uL
>虫が天井を這っている宿もあります。

日本の宿でも普通に虫は居る6月以降ならば。
ましてやアジア圏とか。

58 : マイクロピペット(愛媛県):2009/12/13(日) 19:47:39.26 ID:TD+O+0op
中国製って何だよ。
中国を何だと思ってんだ、この女は。

スッチーみたいな底辺職業は黙って働けよ

59 : 篭(静岡県):2009/12/13(日) 19:47:45.99 ID:JMzy94L/
年金の改正にはOBの2/3の賛成がいるんだけど全く集まってないんだよな
結局OBは国営だった頃を知ってるからいざとなったら国が助けてくれると高を括ってる

69 : ノート(宮崎県):2009/12/13(日) 19:48:23.93 ID:kG/ugPhW
今の日本を支える層からより多く削るってんだからひどいと言えばひどい話だな

71 : テンプレート(アラビア):2009/12/13(日) 19:47:51.10 ID:zfnYu0EC
まだ500万も貰えるのか。
しかしたかが飛行機の乗員に夢抱きすぎだよな、日本人は。

84 : アリーン冷却器(東京都):2009/12/13(日) 19:49:56.24 ID:o0oi+XX3
>>71
あんなお茶くみで年収500万円も貰えるって凄いよな。。

109 : スプリッター(長屋):2009/12/13(日) 19:52:05.79 ID:gS6SQlKR
>>84
一応昔は英語とそれなりの容姿が必須だったし
年取ったら引退させられてたけど、
最近はえっ!って容姿の人や英語しゃべれるの?って感じの姉ちゃんや
高齢30代半ばも平気でいるね。

72 : トースター(東日本):2009/12/13(日) 19:48:45.56 ID:Fa9++aTv
CAなんて派遣で十分

78 : カッターナイフ(アラバマ州):2009/12/13(日) 19:49:08.87 ID:DHGXfmZS
国内線のスチュワーデスなんて、そこらのウェイトレスで十分だろ。

時給600円でいいわ。

80 : 定規(アラバマ州):2009/12/13(日) 19:49:21.66 ID:tKeSXN/u
こうなることは分かってたはずだろうにな
まあ年金の問題はJALだけの話じゃないから、これから続々内ゲバが始まるだろうなw

82 : アスピレーター(三重県):2009/12/13(日) 19:49:31.41 ID:PZU9/OYv
どの企業も同じ事が起ってるんだろうな
OBに対する年金や優遇措置のために、若い人間が損するって言う

94 : そろばん(北海道):2009/12/13(日) 19:51:11.97 ID:kxoRVyGq
とりあえず、一回つぶれてよ

95 : スケッチブック(沖縄県):2009/12/13(日) 19:51:14.75 ID:Ef33dgGN
潰れればよかったのに

97 : 印章(千葉県):2009/12/13(日) 19:51:28.86 ID:aQv596Kw
ANAはこうならなかったんだから経営手腕の差だろ

99 : 鉛筆削り(東京都):2009/12/13(日) 19:51:44.41 ID:RKJjGAu4
スッチーがこんだけやる気なくしてるなら整備員も同じだろうな・・・

近々堕ちるねこれは・・・

106 : 鑿(東京都):2009/12/13(日) 19:51:59.92 ID:kUPpykLH
今やこういうのって日本中である。
ほんとに、バブルで甘い汁吸った年寄りが金持って天国に逃げようとしてる。

112 : バカ:2009/12/13(日) 19:52:12.35 ID:vfs6GIsu
だから社内のごたごたなんてどーでもいーんだ。単なる見せ物として楽しませてもらうよw
問題は公的資金の注入だろ? ふざけんなって話。

111 : 蛍光ペン(愛知県):2009/12/13(日) 19:52:07.76 ID:mGIYtcG8
30代のスチュワーデスって時点で下向いて歩くべきだろ

113 : 撹拌棒(catv?):2009/12/13(日) 19:52:13.41 ID:bGOXLOU7
というか、飛行機の中にあんなにCAいらないよ

114 : やっとこ(北海道):2009/12/13(日) 19:52:18.24 ID:nyf1sB1D
JALのCAは確かに気の毒に見えてくる
ろくな社員教育も受けずに何とか頑張ってますって悲壮感が際立ってる
ぶちゃけ、OBに義理立てする前にやるべき事はあるわな

117 : 篭(大阪府):2009/12/13(日) 19:52:37.43 ID:mlydwsom
国内線に1,2時間乗るのに、スッチーいらねーな。
まあ、安全性どうこうってあるのかもしれんけど。

128 : お玉(岐阜県):2009/12/13(日) 19:53:24.65 ID:2JpfnJk7
どこの企業も同じだろJALだけじゃない

130 : スパナ(長野県):2009/12/13(日) 19:53:34.89 ID:NTziJ0YM
いずれにせよ税金で救われるんだろ
OBも現役も死ねばいいのに

133 : 吸引ビン(愛知県):2009/12/13(日) 19:53:46.63 ID:n/0svUl8
一回、倒産させて
年金まとめて払わないようにしちゃった方がいい

137 : 筆箱(神奈川県):2009/12/13(日) 19:54:25.96 ID:GLQqnIeM
ANAと何故こんなに差が出てるんだ?
誰か説明できるものはいないのか!

それはそうと>>1読むとOB社員が諸悪の根源に思える
この構図はそのまま日本の年金問題にあてはまるな

139 : スターラー(兵庫県):2009/12/13(日) 19:54:29.76 ID:6YwXjbwk
OB酷すぎ。
お前らが組合をぐちゃぐちゃにした所為で、コストダウンも進まず競争力を失ったんだろうが。

公的資金なんか入れずに、いったん潰すか会社更生法とか申請したほうがいい。

145 : 墨(dion軍):2009/12/13(日) 19:55:14.79 ID:WFiCoEhB
> 「ANAスッチーとの差もくっきりです。彼女たちはドイツ製の高級ブランド『リモワ』のスーツケースが
> 支給されていますが、私たちはボロボロの中国製の使い回し。空港では肩身が狭く、
> すれ違うときは下を向いちゃいます」(30代・国際線スッチー)


身に着けてるモンで人間性が変化するのか?テメーは。

203 : ペーパーナイフ(関東地方):2009/12/13(日) 20:00:16.33 ID:1fAG3YxC
>>145
でも可愛そうじゃん
綺麗な服きせたれやって思うけどな

147 : ライトボックス(愛知県):2009/12/13(日) 19:55:18.72 ID:sy8reyq5
>定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある

こんなもんがあったのかw

152 : 鉛筆削り(東日本):2009/12/13(日) 19:55:32.40 ID:jrA1HQL8
定年後はタダ乗りし放題なのか!
すげえ勝ち組なんだなぁ

157 : 鉛筆(大阪府):2009/12/13(日) 19:55:56.78 ID:Sh/Vr6l0
JALやめてANA行けばいいじゃん

仕事があるだけ文句いうなよな

158 : まな板(長屋):2009/12/13(日) 19:56:02.47 ID:c3h7aR+I
JALに就職したのが間違いなんだろ
てか、日本の航空業界は調子に乗りすぎだろ
潰れちまえよ

160 : ガムテープ(東京都):2009/12/13(日) 19:56:04.94 ID:Nf8kRMTj
女でもできる仕事なんか限られてるんだから金もらえるだけありがたいと思え
スッチーなんかいてもいなくても一緒なんだからな。コンビニの店員と同様
またはそれ以下だよゴミカス

163 : 手枷(神奈川県):2009/12/13(日) 19:56:15.33 ID:D42r0KWr
なんでただの客室乗務員が年収1000万なんだ

170 : のり(ネブラスカ州):2009/12/13(日) 19:57:01.57 ID:mpOq/EKM
ANAがリモワ支給とか何言ってんの?
あれは自分たちで買ってるんだよ
国内線はリモワ、国際線を会社支給のステイバックで使い分けてんの

173 : しらたき(東京都):2009/12/13(日) 19:57:16.30 ID:Cl8iAVJQ
>OBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。

労組で大暴れするだけで幸せになれた古き良き時代だな。

174 : 篭(大阪府):2009/12/13(日) 19:57:23.67 ID:k3JcFnwJ
JALは元々組合が強かった
OBは雇われていたという意識が弱く、働いてやったぐらい思ってるはず

179 : マントルヒーター(コネチカット州):2009/12/13(日) 19:57:54.69 ID:JTUuHtbz
JALのスチュワーデスのサービスはなかなか良い
今回の問題は経営陣の無能が元だからスチュワーデスは半分可哀想だとは思う

185 : 黒板(アラバマ州):2009/12/13(日) 19:58:36.23 ID:EwhnCNkz
>>179
半分は組合のせいらしいが

186 : テープ(愛知県):2009/12/13(日) 19:58:37.07 ID:Fec/eSA7
ANAとJALが経営統合してANALになるんじゃなかったのかよ

190 : マイクロピペット(catv?):2009/12/13(日) 19:58:45.39 ID:QAV5nPXT
JALはスッチーフィリピンにしてコスト削減したら?

193 : 鉛筆(大阪府):2009/12/13(日) 19:59:04.90 ID:Sh/Vr6l0
すっちーイウナ

客室補助って家

194 : 額縁(北海道):2009/12/13(日) 19:59:05.85 ID:BJ4k7zv8
債務超過で実質破綻してる会社に勤めてるんだから当たり前なんだけどなあ

196 : まな板(長屋):2009/12/13(日) 19:59:11.27 ID:c3h7aR+I
なんでOBに特典があるんだよ
株主でもないのに、そんなの要らないじゃん

198 : のり(ネブラスカ州):2009/12/13(日) 19:59:24.81 ID:mpOq/EKM
あとANAの制服はペットボトルのリサイクルです

JALがANAを羨ましがる要素はあんまないぞ

200 : コイル(アラバマ州):2009/12/13(日) 20:00:01.97 ID:4726rbjL
こいつらは10年前にドラマ「やまとなでしこ」っでも見てCAになった世代だろうなw

219 : アリーン冷却器(東京都):2009/12/13(日) 20:01:29.60 ID:o0oi+XX3
>>200
スチュワーデス物語だろ

201 : ラジオペンチ(愛知県):2009/12/13(日) 20:00:07.27 ID:9atwzEum
つーか税金要求するくらいピンチならOB切り捨てろよマジで

202 : 篭(中国地方):2009/12/13(日) 20:00:15.50 ID:RDnUgCWf
一回潰してから公的資金入れろや
企業年金に群がるOBはすべて排除しろ

205 : ろうと台(コネチカット州):2009/12/13(日) 20:00:30.34 ID:Bqmz3gtO
公的資金注入となったら
団塊の客からさらに嫌みったらしい説教を受けるんだろうな

213 : 筆箱(神奈川県):2009/12/13(日) 20:01:18.86 ID:GLQqnIeM
俺もタダ乗りしたいよ
JALのCAにさ

240 : 釜(千葉県):2009/12/13(日) 20:03:09.44 ID:jiGvBayD
>>213
40代のCAがお相手してくれます

217 : 目打ち(鳥取県):2009/12/13(日) 20:01:25.62 ID:zRMOseu6
正社員で年収190万しかない俺にしたら500万なんて夢のまた夢

221 : スタンド(コネチカット州):2009/12/13(日) 20:01:32.96 ID:MVnB1z4T
平均的スッチーより平均的バスガイドの方がスキルも意識も高いだろ。
特に、JALスッチなんて年増ばかりだし、
若いスッチは水商売あがりみたいなビッチばかりだし。

223 : 万年筆(神奈川県):2009/12/13(日) 20:01:45.66 ID:ZFmVZCHM
だれでもできるたんじゅんさぎょうだろ

226 : ファイル(神奈川県):2009/12/13(日) 20:02:04.05 ID:h0xkzti8
普通の会社の出張先の宿ってそんなもんじゃね

233 : メスシリンダー(dion軍):2009/12/13(日) 20:02:26.14 ID:kqW/dVF3
OBの怒りも分からんでもないが現役に負担掛け過ぎじゃね
大体今の体制つくってしまったのってOBの責任でもあるだろうに

252 : ミリペン(中部地方):2009/12/13(日) 20:04:01.90 ID:HShSW6ma
「ANAスッチーとの差もくっきりです。彼女たちはドイツ製の高級ブランド『リモワ』の
スーツケースが支給されていますが、 私たちはボロボロの中国製の使い回し。
空港では肩身が狭く、すれ違うときは下を向いちゃいます」(30代・国際線スッチー)


こりゃだめだな。JAL終わってるわ

284 : 鉛筆削り(茨城県):2009/12/13(日) 20:07:45.04 ID:NN/fvJPv
>>252
流石にこの発言は釣りだと信じたいがなw
本気で言ってるとしたら再生は不可だよな

298 : しらたき(長崎県):2009/12/13(日) 20:09:37.64 ID:J+p+Zhfv
>>284
「アイツはフェラーリに乗ってるのに俺はポルシェにしか乗れない。
俺ってカワイソすぎね?」という勤務医のどうでもいいボヤキみたいだ

253 : ラベル(山口県):2009/12/13(日) 20:04:10.57 ID:GClwK9hM
え?20代で500万もらえんの?

260 : 釜(千葉県):2009/12/13(日) 20:05:13.59 ID:jiGvBayD
>>253
むしろ1歳年取るごとに価値が落ちる・・・

254 : シュレッダー(東日本):2009/12/13(日) 20:04:22.33 ID:W7Fy+fUv
> 私たちはボロボロの中国製の使い回し。空港では肩身が狭く、すれ違うときは下を向いちゃいます」
>(30代・国際線スッチー)


クソワロタさっさと引退しろww

262 : 絵具(神奈川県):2009/12/13(日) 20:05:45.72 ID:WO7XEoIr
人の命を預かるような職業には、誇れるだけの給料は支払わないとダメだとは思う。
しかし経営陣が怠けてちゃあなぁ。

273 : やっとこ(catv?):2009/12/13(日) 20:06:31.79 ID:wFZ2RUMj
>>262
スチュワーデスは預かってないじゃん
パイロットのことかしら

278 :ずいかく〔瑞鶴〕 ◆ISIDAueLJs :2009/12/13(日) 20:07:02.99 ID:hMTKENnL
スーツケースくらい自腹で買おうよ・・・
年収300万のひとでも自腹で買うよふつう・・・

281 : グラインダー(catv?):2009/12/13(日) 20:07:25.80 ID:JtRve/QE
OBってなんでそんなに態度デカイの?無視できないの?

288 : 串(群馬県):2009/12/13(日) 20:08:06.08 ID:YYzZ/qf3
OBに保身利権頑張ってもらって、もう潰すしかないような雰囲気→確定、
まで持っていくのがベストww

301 : 昆布(アラバマ州):2009/12/13(日) 20:09:54.39 ID:Kznv2jaD
つぶれても、つぶれた時点で売却資産があれば年金や給料は優先されるから
年金は払わざるを得ないらしいよ
だからOBがあんなに強気なんだと

309 : IH調理器(愛知県):2009/12/13(日) 20:10:25.02 ID:2aaexUpI
引退した老人のために現役世代が苦しむか、まるで日本の縮図だな

316 : 分度器(福岡県):2009/12/13(日) 20:11:43.75 ID:UfY8weDr
スッチーの制服をエロくすれば客は増えると思う
何でやらない

318 : 分度器(神奈川県):2009/12/13(日) 20:11:46.79 ID:yztwH+7G
こんな荒んだ心でマトモな接客なんて出来そうもないな
全日空使うわ

319 : 封筒(長屋):2009/12/13(日) 20:11:47.90 ID:hJsq5b4o
エアホステスで年収500って妥当だろ
いままでが高過ぎただけ
これといった才能があるわけでもなく多少容姿が良くて英語が喋れる程度だろ?
他の民間で500稼ぐにはもっとキツい仕事になるってことがわかっていない

スーツケースが中国製だとかで大袈裟に文句言ってるこいつら、
どんだけコドモなんだって話

でも確かにOBの負担は増やしてもいいかもな
現役のせいというよりいまのOBが招いた結果だし

322 : 硯箱(広島県):2009/12/13(日) 20:11:56.60 ID:IOpwW680
JALは一度潰したほうがいいな
現役もOBもクズしかいない

339 : まな板(東京都):2009/12/13(日) 20:13:18.88 ID:M22ZoeTV
>>1
> 年収500万円程度。

額こそ違うけど現職総理大臣やマスコミ、プロ野球選手並みに金銭感覚がずれてるな

366 : グラインダー(茨城県):2009/12/13(日) 20:16:02.31 ID:3olU1JvI
>>339
一応危険な職業なんだからそれくらい普通だろ

375 : のり(catv?):2009/12/13(日) 20:17:03.15 ID:rdKM+WxU
>>366
危険な職業って、どこが?

412 : 木炭(catv?):2009/12/13(日) 20:20:07.39 ID:h+HfWZY8
>>366
どこらへんが危険なんだ?
飛行機に乗っている以上、客と大差ないだろ

430 : 封筒(長屋):2009/12/13(日) 20:21:48.44 ID:hJsq5b4o
>>366
スッチーのどこが危険な職業なんだよ
乗り物のなかで一番事故率の低いといわれる飛行機だぞ
これが危険ならバスガイドは超危険な仕事になっちまうよ

347 : 修正液(チリ):2009/12/13(日) 20:14:10.88 ID:bKnbunfu
何も自分で出来ないくせに、幸運が続かないと文句のダラダラ
生きていられるだけ会社や周囲に感謝すべきだろ

465 : 和紙(千葉県):2009/12/13(日) 20:25:29.76 ID:HzY4r2g4
>>347
まあ恵まれた環境にいた人間なんてそんなもんだ

358 : レーザー(茨城県):2009/12/13(日) 20:15:34.83 ID:rfWQh6os
OBは無料なのかよ
じゃあOBの搭乗料金は一般乗客が負担か

368 : コイル(栃木県):2009/12/13(日) 20:16:08.28 ID:MyMXTNJn
世界中飛び回って500万は高いとはいえんだろ
下手したら24時間勤務だぞ

387 : 吸引ビン(愛知県):2009/12/13(日) 20:17:58.85 ID:n/0svUl8
>>368
収支が合わないのに
なぜコストだけ維持しなきゃならんのか

399 : 分度器(福岡県):2009/12/13(日) 20:18:51.94 ID:UfY8weDr
>>368
24時間勤務の薄給仕事って山ほどあるような

371 : 篭(中部地方):2009/12/13(日) 20:16:34.64 ID:1zJlXMQj
>>1
そんなに辛いなら スッチーなんかならなきゃいいだけじゃないか
好きでなったくせに生意気だな

372 : ざる(栃木県):2009/12/13(日) 20:16:41.16 ID:Id4aQkCb
社内がバラバラじゃねーか!

392 : 手枷(神奈川県):2009/12/13(日) 20:18:22.82 ID:3tIlH4Uk
OBを飛行機に乗せてLOSTすれば解決

394 : 原稿用紙(関西・北陸):2009/12/13(日) 20:18:35.51 ID:4hGO3YPo
言ったもん勝ちだしどんどんゴネるだろうな

409 : 紙(東京都):2009/12/13(日) 20:20:00.37 ID:qa8DkD64
OBスッチーって寿退職時にはウン百万のルビーをプレゼントされた世代だろ
それなのにまだ年金よこせとか言ってるのかよ

415 : 白金耳(神奈川県):2009/12/13(日) 20:20:15.28 ID:Nu28EwUc
同じホステスなら、銀座の方がずっと恵まれてるな。
いやならエアーホステスなんかやめちゃえ。

416 : バカ:2009/12/13(日) 20:20:21.82 ID:qEbmNpBJ
先週羽田→旭川でJALに乗ったが、CAがやたら低姿勢でかわいそうになった
おまえら因縁つけたりすんなよ
現役はちゃんと働いてるぞ

417 : スケッチブック(京都府):2009/12/13(日) 20:20:34.12 ID:BDwrSMBL
> 私たちはボロボロの中国製の使い回し

それよりも、整備を中国に出して客を危険に晒していることを恥じれよ

418 : てこ(関東・甲信越):2009/12/13(日) 20:20:38.39 ID:GMulfLV1
これほどOBに老害という言葉がピッタリな企業もないな
どうせ潰れないと思ってるんだろうから、法的整理して痛い目に合わせてやれよ

441 : 分度器(福岡県):2009/12/13(日) 20:22:50.24 ID:UfY8weDr
年食ったCA雇ってるからコストがかさむんじゃね?

444 : 拘束衣(静岡県):2009/12/13(日) 20:23:23.79 ID:+aPbOfOP
ボロは着てても心は錦って言葉があるけど、JALのCAは心もボロぞろいだな。
仮に経営改善しても、即効でこいつらが食いつぶしてまた沈みそう。
操縦士にまで嫉妬してるし、操縦士とCAが睨みあってる飛行機は怖いから
JALはやめとくか。

448 : 鉛筆削り(茨城県):2009/12/13(日) 20:23:42.17 ID:NN/fvJPv
まあとにかく嫌なら辞めろ
代わりの派遣CA候補は無限にいる
日本人である必要もない

454 : 乳鉢(神奈川県):2009/12/13(日) 20:24:25.21 ID:JUg3EBLd
20代のCAで年収500万でブチ切れられてもな・・・・・・・

455 : 三脚(広島県):2009/12/13(日) 20:24:26.64 ID:zHxo1Dzy
ストライキしたらええんちゃうの

456 : ルーズリーフ(千葉県):2009/12/13(日) 20:24:34.35 ID:lFoF7TVC
お茶とコーヒー配るだけで年収500万とかどこの貴族だよアホかw

460 : 金槌(東京都):2009/12/13(日) 20:24:46.95 ID:mYmzyeUi
CAとかさも特別な仕事みたいに感じてるのかもしれんが
そもそも飛行機なんて人が押し込まれた夜行バスみたいなもんだ
言うなれば観光しない観光ガイドみたいなもん

462 : ノギス(宮崎県):2009/12/13(日) 20:24:54.44 ID:pIdWW1Ad
ビジネス以上のCAには1000万くらい出してやれ、でも30になったら引退な

463 : やっとこ(茨城県):2009/12/13(日) 20:25:12.70 ID:axVhymHu
厚生年金で十分に生活できるだろうに
何だよ25万の企業年金って
真っ先に削れよ

464 : ラチェットレンチ(中国地方):2009/12/13(日) 20:25:22.62 ID:+4YWZh/y
整備士から操縦士までこんな状態なんだろうな
危なっかしいよ
多少高くても別のとこ使うわ

468 : 錘(アラバマ州):2009/12/13(日) 20:25:36.98 ID:hUsMiV+P
ホテル用意してくれるだけマシ
俺なんて営業車で一泊した事あるのに

471 : 篭(熊本県):2009/12/13(日) 20:25:41.41 ID:XcmYPfzQ
誰かが責任をとってお金を払ってくれると思ってる根性がうざい
転職しろカス

473 : 試験管挟み(コネチカット州):2009/12/13(日) 20:25:45.38 ID:JUdSY1U1
500万貰えれば十分だろ。
あとANAの鞄なんてJALに関係ないだろ。
赤字なんだから我慢しろ。

477 : カーボン紙(北海道):2009/12/13(日) 20:26:03.00 ID:f6ZRTrx6
CAだけじゃなく、もっと色々なところから反発の声が挙がって然るべきなのに
なんで労組は肝心なときにだまってるんだ?

486 : しらたき(九州):2009/12/13(日) 20:27:12.70 ID:WH4K23PN
借金作ったのはOBなんじゃないの?

495 : 篭(鹿児島県):2009/12/13(日) 20:28:22.29 ID:4L7pUvb1
あ?首にならずに未だに高給貰えてるだけ有り難く思え

498 : ルーズリーフ(千葉県):2009/12/13(日) 20:28:37.28 ID:lFoF7TVC
「飴ちゃん・コーヒー・新聞を配る軽作業です 年収500万。交通費宿泊費支給」

499 : 篭(長屋):2009/12/13(日) 20:28:38.19 ID:oRzXMk61
こんな老廃した企業が再建なんて無理
資金投入すんな潰せ

517 : 滑車(新潟県):2009/12/13(日) 20:30:09.12 ID:IPaIxCzX
俺が知ってるかつてのJALは、どこからどう見てもJALの方が格上だったが
今はANAとそんなに差が付いていたとは。

時代は変わるものなんだな。

518 : 試験管挟み(北海道):2009/12/13(日) 20:30:13.80 ID:mPzrPxrK
ANAがあったら入りたい話

520 : 和紙(千葉県):2009/12/13(日) 20:30:27.26 ID:HzY4r2g4
あの労働で500万はかわいそうだろw
とか思ったけど冷静に考えりゃスッチーより薄給激務の所なんて
いくらでもあるよな

526 : 硯箱(広島県):2009/12/13(日) 20:31:12.54 ID:IOpwW680
女で500万稼げる職だろ
十分すぎるわ
文句あるなら地上で職探せよ

527 : 下敷き(神奈川県):2009/12/13(日) 20:31:15.17 ID:Om59A07S
自分に500万以上の価値があると思ってんだったら転職しろよ

529 : ボールペン(神奈川県):2009/12/13(日) 20:31:36.47 ID:C9YVcJcS
OBはマジでカスだな
現役はANAに転職しろ

538 : 額縁(北海道):2009/12/13(日) 20:33:10.62 ID:BJ4k7zv8
企業年金100%カットしないと税金投入で救っても
この先、企業としての競争力無いでしょ いずれまた破綻するよ

544 : 篭(東京都):2009/12/13(日) 20:33:43.82 ID:DBu4eYBk
こういう仕事はたとえ給料低くてもやりたい人はいそうだけどなぁ

559 : 烏口(関西地方):2009/12/13(日) 20:35:52.70 ID:H6DlE1O2
>>544
そういうやつだって文句言う
薄給激務だと言われてても良いイメージ抱いて入ってくるから

553 : モンキーレンチ(東京都):2009/12/13(日) 20:34:54.30 ID:Jpo0RObn
昔は憧れの職業で競争率高かったけどずいぶんかわったなあ

561 : おろし金(愛知県):2009/12/13(日) 20:36:06.15 ID:0c/mBvTt
わざわざ反感買うような真似を・・・
5割じゃ足りないと見える、8割くらいカットしてやれ

564 : 蒸発皿(神奈川県):2009/12/13(日) 20:36:25.11 ID:xveZTiiu
ANAの人にすげー下にみられてるんだろうなーご苦労さん

572 : 顕微鏡(福島県):2009/12/13(日) 20:38:04.56 ID:Bi+2CzZE
年収200万以下の派遣がゴロゴロいる時勢に
500万も貰ってる連中には何の感慨も湧かないな。
バスガイドと変わらないんだからその半分でも十分だろ。

573 : アルコールランプ(静岡県):2009/12/13(日) 20:38:08.76 ID:pN8YAt5r
住んでる世界が違うから、500万じゃ足りないんだろうな
もう花形でもないと思うだよ

578 : ガスレンジ(アラバマ州):2009/12/13(日) 20:38:30.84 ID:mWuoEkgh
つまりだ、
月50万円小遣いやるならCAを専属にできるわけだ。
おまいらなら楽勝だろ、2〜3人囲ってやれよ。

580 : そろばん(神奈川県):2009/12/13(日) 20:38:41.70 ID:A19Yr4S4
本来なら倒産のところを税金で助けてもう癖に
何言ってやがるんだ

596 : 三脚(東京都):2009/12/13(日) 20:40:37.90 ID:K487HzB1
多分どんな形を取るにせよ年金止めるのがベスト
労組グダグダ言わせてる場合じゃない

606 : 篭(東京都):2009/12/13(日) 20:41:34.75 ID:+kq8g4CB
JALですら老人を食わすための会社に成り下がって・・・
この国の企業はどこも本当にブラックだな

607 : 接着剤(滋賀県):2009/12/13(日) 20:41:46.83 ID:N3eiFC3W
>「現役が責任を取れ!」と息巻くOBもゾロゾロだ

なんだこいつらww

610 : 画用紙(三重県):2009/12/13(日) 20:42:14.84 ID:dXqKebrs
スチュワーデスとかマクドナルドでアルバイトできたら
普通にできそうな仕事だろ 

何文句言ってるんだよ

613 : ピンセット(広島県):2009/12/13(日) 20:42:32.38 ID:WOvfjd3C
スッチー怒ってもしょうがねえだろw
OB怒れよ

615 : 錘(東京都):2009/12/13(日) 20:42:41.21 ID:3C6l6TBt
知人の元国際線CAが言うには、やっぱり大変な仕事ではあるらしい
時差のせいで体調めちゃくちゃとか

631 : 鉛筆削り(茨城県):2009/12/13(日) 20:45:26.79 ID:NN/fvJPv
>>615
それは分かるよ
でも他の仕事を全く知らないんだよねそういう人はw

626 : 拘束衣(関西地方):2009/12/13(日) 20:44:30.83 ID:ALxNFSzD
これはスッチーが正しいだろ
なんで叩く奴が出てくるんだよ

632 : 和紙(千葉県):2009/12/13(日) 20:45:29.58 ID:HzY4r2g4
>>626
昔のイメージもあってかスッチーに嫉妬する輩は意外に多かったりする
踏んだり蹴ったりだなw

644 : 串(中部地方):2009/12/13(日) 20:47:36.32 ID:HmAtjX6j
団塊のつけを若年層が担う
これは日本の縮図

647 : サインペン(西日本):2009/12/13(日) 20:48:20.99 ID:EKryolze
会社つぶれたら企業年金自体が無くなるのに強気なOBの考えがわからん・・・

詳しい人の解説ギボンヌ

651 : 錘(東京都):2009/12/13(日) 20:48:54.66 ID:3C6l6TBt
>>647
絶対潰れないと思ってるんだろ

679 : 拘束衣(関西地方):2009/12/13(日) 20:54:25.30 ID:ALxNFSzD
>>647
企業年金は給与と同じく優先債権なので
潰れたらまず支払われる。しかも一括で

653 : ルーズリーフ(千葉県):2009/12/13(日) 20:49:04.43 ID:lFoF7TVC
Median annual flight attendant salaries were $38,820 in 2000.
(2000年のスッチー年収中央値は350万円)
beginning median flight attendant salaries were about $14,847 a year in 2000.
(新人の場合は130万円)
http://www.cabincrewjobs.com/flight-attendant-salaries.html

JAL女「500万ではやっていけない!もっと税金を!」

666 : モンドリ(茨城県):2009/12/13(日) 20:52:10.73 ID:ZThokvgQ
CAなんていらん
弁当持ち込みで安く乗らせろ

669 : 篭(大阪府):2009/12/13(日) 20:53:01.70 ID:j2VDrNkf
リストラされないだけマシだと思え

676 : 鉤(アラバマ州):2009/12/13(日) 20:54:00.28 ID:58F2sQ4z
まあCAもあれだがOBはもっとあれだ

677 : 烏口(千葉県):2009/12/13(日) 20:54:08.99 ID:OHGfKviA
空調の効いた空港と機内を、外気に触れることもなく移動するんだから、
電車の駅員なんかよりは遥かにラクな仕事だよな。全席指定だから
押し合いへし合いもないし。

685 : 手枷(東京都):2009/12/13(日) 20:55:24.24 ID:mH3ZYi8q
自分が働いてるとこが世間で槍玉にあげられて
内部も崩壊してたらもうやめるしか道がないような気がする

694 : ブンゼンバーナー(関西地方):2009/12/13(日) 20:56:00.54 ID:d12w55DV
JALはババアテンダントが大杉なんだよ!さっさと辞めさせろや
40代後半とかざらにいるだろ

706 : インパクトレンチ(関東):2009/12/13(日) 20:58:03.02 ID:ACbDmY18
やめれば全ての問題が解決します
他にその仕事やりたい人はたくさんいます

708 : ルーズリーフ(千葉県):2009/12/13(日) 20:58:07.64 ID:lFoF7TVC
飴ちゃん配って年収500万が少ないとかあほかw
バスガイドさんはその半分で歌も歌ってくれるわ

710 : 硯箱(広島県):2009/12/13(日) 20:58:17.51 ID:IOpwW680
JALは解体しないとダメだな
特権や特約が永続すると思う方が誤り

713 : ウィンナー巻き(関東・甲信越):2009/12/13(日) 20:58:27.87 ID:0s4ieFmw
年収いくらだよw自腹キレよ、まだ国民から同情は得られないぞ

721 : 裏漉し器(兵庫県):2009/12/13(日) 20:59:04.97 ID:YWBc9K+d
まだまだ高い給料もらってる分際で何様だよ

749 : 筆ペン(不明なsoftbank):2009/12/13(日) 21:04:16.70 ID:nKJsAR1T
>正社員になっても年収500万円程度

300万円で十分だろ

750 : 篭(東京都):2009/12/13(日) 21:04:16.93 ID:+kq8g4CB
OBなんて無視すりゃいいのにできないんだね

756 : そろばん(新潟県):2009/12/13(日) 21:05:04.71 ID:tYpCYUsD
JALのブランドに騙されてか憧れてか知らんが入社したのは自己責任です

765 : 接着剤(dion軍):2009/12/13(日) 21:06:16.57 ID:s46iuvLL
まあ現役はかわいそうだと思うけどな
でもしょうがないよね、親方日の丸体質でやってきたツケが回ってるんだから

784 : アルコールランプ(アラビア):2009/12/13(日) 21:09:14.75 ID:a7P9jJVH
今まで配膳係に払い過ぎていたんだと思う。

806 : 紙やすり(関東・甲信越):2009/12/13(日) 21:13:01.49 ID:MLm1CXU0
>>784
>配膳係

アメリカだと本当にその程度の認識らしいぞ

789 : 画架(関西地方):2009/12/13(日) 21:10:01.94 ID:Np510Q+P
こんなクソ会社を一時的に救ったところで遠からず潰れるのは火を見るより明らか。
潰れかけてる会社の飛行機にただ乗りしてる守銭奴OBがいる限り絶対に潰れる

796 : 封筒(島根県):2009/12/13(日) 21:10:52.22 ID:P0r+kLMX
というか、独身なら年収500万でも十分じゃね?
相当、無駄使いしてるのかな

802 : スプリッター(福岡県):2009/12/13(日) 21:11:58.56 ID:cT/4Tmho
そもそもスチュワーデスがステイタスのある職業なのがよくわからん

804 : 印章(東京都):2009/12/13(日) 21:12:46.93 ID:wzZUAkvh
現役たたいてるやつは意味分からんな
現役とOBOG両方で責任分担しろよって話だろ

813 : クレパス(関西・北陸):2009/12/13(日) 21:15:28.65 ID:j10gISfd
いや、責任取るのは経営者だろ

815 : 手枷(神奈川県):2009/12/13(日) 21:15:57.28 ID:D42r0KWr
たかが客室乗務員にいまだに500万も払ってりゃつぶれるだろ。
スチュワーデスは花形職業とでもいまだに思ってるんだろうか。
感覚が古過ぎる。

830 : スパナ(長屋):2009/12/13(日) 21:20:18.20 ID:ppLelJ4Z
てか500万ぐらいが適正な給料だろ
昔が異常だったのにそれと比べるのは馬鹿

833 : 三角架(西日本):2009/12/13(日) 21:21:43.72 ID:X8IB+KAt
年金云々じゃねえんだよ。

年金すら払えないくらいに急激に経営悪化させられた原因をまず何とかしろと。

837 : 裏漉し器(兵庫県):2009/12/13(日) 21:22:43.83 ID:YWBc9K+d
単なる飛行機の接客サービス係が年収500万もあることのほうが異常
業務内容考えたらアルバイトで十分だろ

851 : ばね(香川県):2009/12/13(日) 21:26:31.37 ID:wLXAERGS
> でも一番きついのは、経営不振へのお客さまからのおしかりです。
> コックピット(操縦士)と違って、私たちは頭を下げっぱなしです」(30代・国際線スッチー)


糞OBどもにやらせるべきだな

858 : 指矩(埼玉県):2009/12/13(日) 21:27:39.74 ID:quTCBQwn
何でもかんでも若いやつに背負わせて
カネがないから結婚もせずに少子化
もう終わってるなこの国は

860 : ドリルドライバー(東京都):2009/12/13(日) 21:28:01.53 ID:/OTkjAtD
JALなんてゾンビ会社に入社した人間の自己責任

878 : 指錠(千葉県):2009/12/13(日) 21:31:17.69 ID:OlNZpS+Q
まぁ、小さい頃から憧れてたCAになったんだから、グチりたいのも判るけどな。。。

881 : ガラス管(福島県):2009/12/13(日) 21:31:26.29 ID:8f6xgaz3
>>1
>だいたいOBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。

これは蓮舫的に仕分け対象だよなw

882 : 顕微鏡(東京都):2009/12/13(日) 21:31:28.33 ID:PzxsqYZO
JALのネームバリューが健在だった頃にファーストや
ビジネスの客に名刺配りまくって勝ち組と結婚してさっさと
寿退社したCAは勝ち組。

883 : はんぺん(アラバマ州):2009/12/13(日) 21:31:31.45 ID:hXG6bq8A
メイド服でも着させてお帰りなさいませご主人様(ハート
とかやったらお前らが喜んで乗るのにな

898 : 砂鉄(神奈川県):2009/12/13(日) 21:34:36.59 ID:hkuqlmau
時代に着いていけない企業は潰れるのみ

871 : コイル(岡山県):2009/12/13(日) 21:29:37.29 ID:J+p+Zhfv
内部から崩壊してますな

こりゃもうだめかもわからんね



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この記事へのコメント

1. Posted by     2009年12月13日 23:36
ひとけた
2. Posted by     2009年12月13日 23:36
1げっとおおおおおおおお!!!!
3. Posted by    2009年12月13日 23:36
災難だな
4. Posted by     2009年12月13日 23:37
ひとけたー
5. Posted by     2009年12月13日 23:37
1桁
6. Posted by あ   2009年12月13日 23:37
ひとけた
7. Posted by 1   2009年12月13日 23:37
1げと?
8. Posted by     2009年12月13日 23:37
気持ちは分からんでもない。
自分より前の世代はいい思いをしてるのに自分らには、何の恩赦もなく逆に前世代の尻拭いをさせられてるんじゃ、キレたくもなるわな。
9. Posted by    2009年12月13日 23:38
オラオラ
10. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月13日 23:38
このコメントは削除されました
11. Posted by 園田   2009年12月13日 23:38
蓋桁
12. Posted by    2009年12月13日 23:38
2けた(σ´∀`)σ
13. Posted by    2009年12月13日 23:38
責任の一端はあるだろうに
14. Posted by     2009年12月13日 23:38
ふむふむ
15. Posted by       2009年12月13日 23:38
500万あればいいやん・・・
16. Posted by あsdf   2009年12月13日 23:38
CAは化粧品に金かけなきゃならんから大変らしい
17. Posted by          2009年12月13日 23:39
なんという高収入
18. Posted by     2009年12月13日 23:40
飛行機に乗ると必ず酔うので、そんな場所で機敏に働けるCAは、本当に凄いと思います。

俺の年収の約2倍、年収500万円でも出来ないわぁ。
19. Posted by     2009年12月13日 23:40
新幹線やリニアが出てくるんだから飛行機の特需は落ちていくばかりに決まってるじゃないか
20. Posted by    2009年12月13日 23:40
OBいらんわなwww
21. Posted by    2009年12月13日 23:41
やっぱりCAなんざ鼻っ柱の強いバカ女の巣窟なんだということを改めて教えさせられたわ。
OBのせいでもあり、お前らのせいでもあるんだよ。
つーか、その条件がイヤなら辞めろ。
グズグズ抜かしてないで頭下げるのがお前らの仕事だっつーの。
22. Posted by    2009年12月13日 23:41
ふたけた
OBの企業年金半分にしようぜ
どうせ今の若い人が将来貰える企業年金も額が少ないんでしょ?
そりゃキレるわw
23. Posted by     2009年12月13日 23:41
 
24. Posted by ああああ   2009年12月13日 23:42
500万とか
それで十分だろ
25. Posted by     2009年12月13日 23:42
さっさと潰せ
26. Posted by     2009年12月13日 23:42
>OBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。

これは知らなかった。
即刻廃止にすべき。
27. Posted by    2009年12月13日 23:42
このご時世に年収500万円で不満て…
28. Posted by     2009年12月13日 23:43
スッチーのヤル気が落ちるくらいなら良いけど、
整備員まで手抜きしだしたら怖いからなるべく乗るの避けたくなるな。
29. Posted by    2009年12月13日 23:43
常に海外いってて年収500万なら
確かに少なめな気はするな
30. Posted by ё   2009年12月13日 23:44
こんなヤツらの生活を守るために血税が投入されるとは……
31. Posted by     2009年12月13日 23:44
1 これは、労組が糞だったってことだと思うよ。
まあ、最もたちが悪いのは官公労&日教組なんだけどな、こいつらは倒産しないわけで、、、
32. Posted by    2009年12月13日 23:44
JAL叩き多すぎワロタw

33. Posted by     2009年12月13日 23:44
役員がいくらがんばっても現場がこれじゃ駄目だわ。
34. Posted by     2009年12月13日 23:45
こいつら、よってたかって会社を食い物にしてきたんだな
35. Posted by     2009年12月13日 23:45
ふたけた

OBは金食い虫なのか
36. Posted by     2009年12月13日 23:46
※22
言ってる事は分かるが、
お前は『退職後にはこれだけ年金払いますから毎月のお給料からこれだけ引きますね』
といって就業中何十年間も、毎月企業年金分を天引きされていたにもかかわらず、
退職後に『事情が変わりました半分に減らしますね』と言われて簡単にウンと言えるのか?
約束を一方的に違えたのは自分じゃなく、会社なのに。
37. Posted by     2009年12月13日 23:46
ふたけた
OBは待遇すごいからな
38. Posted by     2009年12月13日 23:46
どっかのTVで各航空会社のスッチーにアンケート取ったら
JALが上位に入っていた。
なんでも収入が良いかららしい。
一位はエミレーツ航空だったな。
39. Posted by @   2009年12月13日 23:46
あれ?何度読んでも、公務員の記事に思えるのって俺だけ?
40. Posted by     2009年12月13日 23:46
揉めろ揉めろ
くっくっくっ
41. Posted by     2009年12月13日 23:47
ほんと自己責任厨が増えたな>>50とか
嫌なら辞めるしかないだろうけど、その前にOB知らん顔してんじゃねー
42. Posted by     2009年12月13日 23:47
俺ANAの技術系社員(6年目)だけど就活のときJALからも内定貰ってて特に理由もなく1日早く内定貰ったANAを選んだ
今ほんとゾッとしてる・・・
ボーナス0とかありえん・・・
43. Posted by    2009年12月13日 23:47
中国製はないですよね〜(笑)
44. Posted by     2009年12月13日 23:48
あれだな、現役をもっと閉めてOBに対する不満度を上げればOBの締め出しが楽になるんだ。
45. Posted by     2009年12月13日 23:48
ま、人生うまくいかんこともある
誰かを責めるんじゃない
自分の選択を後悔しろ
46. Posted by      2009年12月13日 23:48
スッチーはともかく、整備士とパイロットにはちゃんと給料払ってやれよ

今月のローンやら子供の学費やら、余所事考えながら仕事されたら困る
47. Posted by     2009年12月13日 23:48
500万が高いって言うけど
国内船で最低英語が完璧に喋れるのが条件
海外船だと英語とスペイン語が完璧+1言語が喋れるのが条件だからなぁ
普通に水着審査や体力審査もあるし
底辺の給料と比べるのは間違い
48. Posted by あ   2009年12月13日 23:49
やめればいいじゃない
49. Posted by     2009年12月13日 23:49
花形職業のはずなのに中国製はたしかにかわいそうだな
無印のにしてあげて
50. Posted by     2009年12月13日 23:49
OBの年金って何だよ
いますぐゼロにしろよ
危ないんだろw
51. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月13日 23:49
このコメントは削除されました
52. Posted by     2009年12月13日 23:49
    ! i : : !: :/: :/: : /: : /ィ: : /: : ヽ: :!: : : ! Y
    .!: :| : : !/、_/_/ _ィ//: : /∧: : : : !: : : : } |
    ! ハ: : |./> ̄/ ノ :入〈  !: : : : !: : : :! /!
    |〉、ヽ ! ゙ミミ三、  //  `〈__! : : /: : : :イ: :!
    | 「ヽ!`ゝ:::       ミ、、_  〉へ : : :ノ :|: :| ... かわいいかわいい翠星石が
    | | ヽヽ  ::::  l    ::: `゙゙=ミ/: :/:/ /: ! : !  ..華麗に2桁ゲットですぅ
    | | ヽ \    !ーァ   ::: /://  /: : |: :|   とれなかったザコ共には
    ! .\   \ `´    ,イ⌒ア^〉  /| : : !: :!.  翠星会に入会する権利をくれてやるですぅ
   /|   }-、,-、__}>r-ァ´ ̄ / /  /: :! : : |: :!  
 /: !  >-、_ 7―、`/      ノ  /: : :! : : ヽ:|
53. Posted by     2009年12月13日 23:49
>39
親方日の丸根性が抜けて無い会社だから仕方ない
54. Posted by     2009年12月13日 23:49
500万なら十分じゃねぇかとか言ってる奴は馬鹿?

JALのCAになるのどんだけ難しいと思ってるの?
あんだけの難関潜り抜けて給料500万は文句も言いたくなるだろ。
こういう場面でも僻み混じりの偏った批判するからネトウヨなんていわれるんだよ。
努力と根性の末にある職を年俸200万の底辺と一緒にすんな。

……と底辺の俺が(ry
55. Posted by (たま)   2009年12月13日 23:49
今度、飛行機で上京するんだが・・・、
こりゃ、JALを外して正解みたいだな。
56. Posted by no_name   2009年12月13日 23:50
上のコメにもあったけど
これ、敢えて反感買うような(捏造?)コメントをピックアップしてるな。

恒例の公的資金注入を背景に
徹底的に叩いて、市民にとってのメシウマ状態をつくりだしてる感がある
57. Posted by     2009年12月13日 23:50
どうせJALを潰せないだろと現役もOBもたかをくくってるんだろうな〜
58. Posted by     2009年12月13日 23:50
後輩が苦しんでるの知ってって、自分たちだけ良い生活しようとしてるのがOB。
誰のせいでこうなんたんだか・・・
59. Posted by あ   2009年12月13日 23:50
↓その通り。
遊び呆けたやつと一緒にされても。
文句言うのはいつも団塊
60. Posted by 性鱈足鏑足   2009年12月13日 23:50
ふーん(´ゝ`)
で?
61. Posted by     2009年12月13日 23:51
文句を言う前に、まず国が助けてくれたことに感謝しろよ
62. Posted by     2009年12月13日 23:51
500万程度とか文句言うのかwwww
なら辞めたら?
63. Posted by    2009年12月13日 23:51
JALは機体整備とか抜かして4時間待たされたときに愛想がつきた
消去法でANAひとすじ
64. Posted by     2009年12月13日 23:51
言ってることはまともなのに
過剰反応している底辺が多すぎ。
65. Posted by    2009年12月13日 23:51
JALはローコストキャリアへの道を突き進めばいいと思うよw
ってか、それしかもう無理だろww
66. Posted by     2009年12月13日 23:51
メシウマw
67. Posted by ё   2009年12月13日 23:51
普通にANAを利用してたオレは正しかった
68. Posted by ああ   2009年12月13日 23:52
最近ANA以外乗ってないな
69. Posted by 通行人A   2009年12月13日 23:52
二桁ゲット
70. Posted by     2009年12月13日 23:52
無料搭乗券は知らんかったなぁ
こんな事をやってりゃなぁ
71. Posted by キアラン   2009年12月13日 23:53
※で袋叩きな奴もいるので言わせて貰う
悪いが…同情するわ…>>現場ブチ切れ
老害共の作ったツケを関係ない現役が払わなきゃならないなんてこれほど理不尽なことはないぞ…
ツケは作った奴が全額払え!でなけりゃ氏ねマジ氏ね。つーか端から作るな
72. Posted by     2009年12月13日 23:53
公も民も年金制度などというタワケたことをやっていては
現役たちがヤル気なくすのは当たり前のことじゃろが
73. Posted by    2009年12月13日 23:53
まともな意見の中に僻みもまじってるな。見てて痛いわ
74. Posted by    2009年12月13日 23:53
だからANAは支給じゃなくて自腹だってば。
75. Posted by     2009年12月13日 23:53
お、入社3年目の俺より年収低い
76. Posted by     2009年12月13日 23:53
国内線のCAいらないとは思うけど、現役になすりつけるOBは流石になぁ。
現役時高給で貯めこんで来られたんだろうから、今後少しくらいは我慢しやがれって言いたい。
77. Posted by DM   2009年12月13日 23:53
社員が怒るのは分かるんだけどね・・・
ぐちぐち言う社員がいる飛行機には
(危なさそうで)乗りたくない、
というのが私の気持ちだな
78. Posted by     2009年12月13日 23:54
嫌なら辞めろ
代わりは幾らでも居る

そんな感じでどんどん給料下がっていき
最終的には安い中朝に仕事もってかれるわけで
79. Posted by     2009年12月13日 23:54
ホテルに不満があるなら、飛行機の中で寝泊まりしやがれ
80. Posted by     2009年12月13日 23:54
吉野家の社長に比べたらJALの社長はましな方だよ
81. Posted by -   2009年12月13日 23:54
JALが高い理由がよく分かった。
やっぱANAの方が(シーズンオフは)安くてサービスいいもんな。
82. Posted by    2009年12月13日 23:55
企業年金の額は確かに高く感じるな・・・。
83. Posted by    2009年12月13日 23:55
ANAとJAL、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い
84. Posted by     2009年12月13日 23:55
>>653
2000年なら1110円くらいだろ
現在の為替レートで計算とか、バカなのか???
85. Posted by     2009年12月13日 23:55
JALは落ちるから乗らない
86. Posted by     2009年12月13日 23:56
>47
潰れかけてる会社で年収500万は多いだろ、流石に。
潰れかけて国に税金で建てなおせって言ってる段階で底辺企業じゃね?
社員が底辺じゃないって言うんなら、優秀な人材として転職先だってあるだろ。
と、つられてみる。
87. Posted by    2009年12月13日 23:56
年収300万ぐらいで募集したら
死ぬほど集まりそうだがw
88. Posted by     2009年12月13日 23:56
>正社員になっても年収500万円程度

これに噛み付いてるバカがいるが
美人かつ高学歴で競争を潜り抜けた一つまみしかなれない職業なんだから高級取りで当たり前だと思うんだが。
89. Posted by .   2009年12月13日 23:56
まぁ、俺は年収500万円でも毎日飛行機に乗る仕事はいやだな。体がおかしくなりそうだ。
そういう意味では多少高給取りでもいいと思う。
90. Posted by    2009年12月13日 23:56
年収出したら必ず低年収自慢が沸いてくるからもう載せるなほんと
91. Posted by 名無し   2009年12月13日 23:56
男のクセにCAより年収低いからって僻んでるヤツ多すぎww
叩くべきはCAじゃねーだろ、もうお荷物でしかないのに現役、やがては俺等の税金から年金をたかろうとしてるOBどもだ。
余命少ないのにそんなにお金もらってどうすんの?
65歳過ぎたら人権剥奪でいいよ。老害が日本を滅ぼすぞ。
92. Posted by     2009年12月13日 23:57
バスの添乗員と同じ様な仕事なのに、
バスの添乗員は年収200万ちょい、
スッチーは英語を喋れるからと、500万。

英語の教育は入社後に社費で行われたんだけどな。
93. Posted by     2009年12月13日 23:57
さあ、女叩きの時間だ

俺はもう寝るから
94. Posted by そのほうが稼げる   2009年12月13日 23:57
アホい、国立出てトヨタ系でもグループ下だと30手前で380万だっての嫌なら肉体労働しろwwざますぎ
95. Posted by     2009年12月13日 23:58
俺は7〜8年前くらいからだけど
JALやべーっ(いろんな意味で)て聞いてから
乗る飛行機はANAにしてるわ
96. Posted by     2009年12月13日 23:58
>>50
>嫌なら辞めろ代わりはいくらでもいる


いねーよアホか
97. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月13日 23:58
このコメントは削除されました
98. Posted by     2009年12月13日 23:58
>退職者は無料で飛行機に乗れる制度がある

秘匿しているパトリオットミサイルでJALの飛行機を撃墜してもいいですか?
99. Posted by     2009年12月13日 23:58
十分貰ってるじゃねえか。
嫌なら辞めろ。
100. Posted by     2009年12月13日 23:58
客室乗務員一人だけベテランで
あとはバイトでいいんじゃあるまいか?
101. Posted by     2009年12月13日 23:59
>OBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。

こんな制度もあったのか…
更にOBは年金だけで年間約500万以上の年金を貰っているんだろ…
税金を投入する前に年金をなんとかするべき

102. Posted by     2009年12月13日 23:59
100ならこんなJALのCAはみんな解雇されて無職になる
103. Posted by     2009年12月13日 23:59
昔は本気でスチュワーデスになれると思って専門学校通ってたバカが多かったよな。
専卒でなれるわけねーのにw
なんでああいう詐欺みたいな学校があるんだろ。
ってか、なんならそういうとこから年収360万程度で募集すればいくらでも集まってくるだろ。
104. Posted by     2009年12月13日 23:59
年収500万円で不満と。
俺なんて5年いる会社で未だに300万前後だこのヤロー
105. Posted by      2009年12月13日 23:59
海外のCAはどれぐらいもらってるんだろうな
106. Posted by    2009年12月13日 23:59
すげー、年収500万なんだー

107. Posted by     2009年12月13日 23:59
よお管理人さんよ他に痛いニュース色々あるだろうが
無視かよ?ww
108. Posted by     2009年12月13日 23:59
年収500万だのホテルボロ宿だのってのはOB共と比べて充分不当に感じるレベルだろうよ
そりゃOBに責任取って貰わなきゃ気が収まらんわ
109. Posted by 123   2009年12月14日 00:00
OB世代は我慢と下降とを知らないから、すぐに現役に責任を擦り付ける。
110. Posted by     2009年12月14日 00:00
*87
年収300万に群がるような奴は英語の対応すらまともにできません><
日本人の外語能力の低さは先進国でブッチギリの一位です
飛行機利用する客の90%以上は出身国が何処でも英語は話せるのに日本人には無理なんです
111. Posted by     2009年12月14日 00:00
500万って少ないだろ
お前らいくら貰ってんの
112. Posted by     2009年12月14日 00:00
※96
いるってば。
いまだに倍率高い仕事なんだから。
113. Posted by     2009年12月14日 00:00
よってたかって、会社を食い物に……
114. Posted by qqq   2009年12月14日 00:00
スレがCAの仕事の重要さ・大変さを全く知らないニートだらけでワロタwwww
115. Posted by     2009年12月14日 00:00
巻き込まれる前にさっさと逃げろ(辞めろ)
内部分裂起こしてるんだから近いうちに滅びる

ニートになって支えらてる層に養ってもらえ
116. Posted by     2009年12月14日 00:01
問屋やるしかないな
117. Posted by     2009年12月14日 00:01
「俺は○○なんだぞ!」とか苦労自慢は見苦しすぎるからやめろよ
足の引っ張り合いとか情けないな
118. Posted by     2009年12月14日 00:01
日本は老人と若者の金の格差1位になってるらしいしな
119. Posted by     2009年12月14日 00:01
「嫌なら止めろ」
「五百万ならあったら生活できる」
「仕事があるだけマシ」



ホントに底辺の負け組み思考だな。
笑えるわw
120. Posted by がんばったかいがあったよ。   2009年12月14日 00:01
CAよりオレの給料の方が遥か高いなんて…

夢のようだよ。
121. Posted by そりゃ   2009年12月14日 00:02
なんで俺より高級取りの奴らにめぐんでやらにゃいかんの?って思うわな。
122. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 00:03
このコメントは削除されました
123. Posted by     2009年12月14日 00:03
お前らのネガティブな考えに笑えるわ
そんなんだから今の生活なんだよ
124. Posted by 俺はそんなに貰ってないけど   2009年12月14日 00:04
いやいやこれ叩くのはおかしいだろw
125. Posted by     2009年12月14日 00:04
※119
『辞めろ』と『止めろ』を誤字ってるような低能に笑われてもなぁ。
126. Posted by      2009年12月14日 00:05
年金廃止して、退職金を給料に含めるようにしろよ。
127. Posted by    2009年12月14日 00:05
ほんとただの配膳係がなんで高給取りなんだろうな
128. Posted by    2009年12月14日 00:06
ぶっちゃけ新幹線で十分だよな
郊外にしか空港ないしまともに飛ばなかったらむしろ遅い飛行機なんて時代遅れ

国際線?JALだけはないわ
129. Posted by @   2009年12月14日 00:06
現役もOBも、他人に責任をなすりつけるのに必死だな。こりゃあ、どれだけ税金を注ぎ込んでも再生はムリだね
130. Posted by    2009年12月14日 00:07
いやなら辞めろとか言うやつはバカなの?やめたら改善するの?バカなの?ねえ、バカなの?
131. Posted by     2009年12月14日 00:07
>>42
勝ち犬になれてよかったなw
国が運営してる企業って時点で十分地雷要素は強いだろうけどw

それよりコメ123みたいに「おまえら」って単語使えば優越感に浸れると思ってる奴が未だに居るのが笑えるw
132. Posted by お   2009年12月14日 00:07
これはOBが削減すべきだろ

というか団塊とかそれ以上の方々はお金にがめつい!
そんなに使わないで溜めるんだろどうせ

ようけもらってきたくせにまだもらうか
ほんといい時代に生まれたもんだよな
133. Posted by     2009年12月14日 00:07
別に給料、年金なんてどうでもいい
税金投入が無ければの話だがな
134. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 00:08
このコメントは削除されました
135. Posted by     2009年12月14日 00:08
さすが空飛ぶ特殊法人www
136. Posted by     2009年12月14日 00:08
まあこれから外資も入ってくるなら
諸外国並みの給料になってくのかな

今の日本の給料が高いのかどうか知らないけど
137. Posted by     2009年12月14日 00:08
40代までやれるわけじゃないんだから
単純に500万と一般的な職務の給料を比較できるもんでもないと思うが
138. Posted by     2009年12月14日 00:09
自分の給料上げろ!じゃなくて他人の給料を下げろ!

とばかり言っている時点で終わってる
139. Posted by      2009年12月14日 00:09
安易なJAL叩きに乗っかれてメシウマだな。
かつての勝ち組の悲痛な叫びほどメシウマは無い
140. Posted by     2009年12月14日 00:10
500万もあって何言ってんだ
大阪かと思ったぞ
141. Posted by no_name   2009年12月14日 00:10
以下、間違ってたら訂正よろ

■なんでJALとANAは差がついたん?

ある時期において、大型機で国際線を拡充する戦略を選択したJALと、小中型機で国内線と主にアジア線を拡充する戦略をとったANAの、戦略性の違いから。

国際線となると、世界の航空企業とも競争するのはもちろんのこと、国際テロ、感染病、原油価格高騰(大型機はよりコストの比重が重い)、海外への客足などの悪影響をあたえる外部要因が多く、利益をだすのが難しい。

一方、国内線に特化すれば、上述の外部要因を多少うけつつも、ある程度の客足は確保できる。その上、ANAは早くから航空事業以外の事業にも着手しており、主力事業に対してのリスクヘッジをおこなっていた。
142. Posted by     2009年12月14日 00:11
これはJALの息がかかったマスゴミの罠じゃねえのw
いくらなんでも一般人にたいして挑発的な台詞ばかり。
143. Posted by    2009年12月14日 00:11
団塊世代全体が好き勝手やった結果、若者が被害を蒙っている今の日本。
JALはそれの縮図でもあると思う。

まあスッチャデスさんは新幹線で弁当売ってる人とあまり変わらん気がする。
144. Posted by     2009年12月14日 00:11
嫌なら辞めろ!OBなんぞ、野辺の白骨と化せ!
145. Posted by      2009年12月14日 00:11
スッチーって年取ったらどうなるんだろ?
窓口勤務に変わるの?
146. Posted by     2009年12月14日 00:11
叩くに決まってんじゃん。
税金投入されるんだぞ?
お前らが業績悪化したのは誰じゃないお前らが悪いからだ。
それをこっちにケツ拭かせようとしてるクセして年収がどうとかスーツケースがどうとか知ったことか。
公的資金投入される企業が何を言ってる、贅沢なこと言うな、イヤなら辞めろ。
ましてや表だってマスコミに垂れ流すような話じゃねーよ。
これ読んで首かしげない方がどうかしてる。
147. Posted by     2009年12月14日 00:12
まーそろそろ世代間格差がどんどん広がってくんだろうなぁ
148. Posted by     2009年12月14日 00:13
叩きたい気持ちも分かるが、このCAの言い分も分かるわ。
149. Posted by     2009年12月14日 00:13
いつでも税金で助けてもらえると思ってたら
仕事もテキトーになっていきそうだな
150. Posted by     2009年12月14日 00:13
オラ、あんな鉄の塊が空を飛ぶなんてまだ信じられないだ。
みんな、あんなの乗らないで汽車ポッポさ乗るだよ。
151. Posted by     2009年12月14日 00:13
生涯遊び呆けてた馬鹿「年収500万もあって何言ってんだ」
152. Posted by    2009年12月14日 00:13
おい



航空会社が外資に買われてもいいのか?



お前ら・・・
153. Posted by Posted by   2009年12月14日 00:13
嫉妬コメ大杉ww
そんなに悔しいならCAになれよ。

JALの問題だってOBの怠慢の所為だってのに。
馬鹿ばっか。
154. Posted by     2009年12月14日 00:13
>定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度
これは空席埋めて機内サービスで金落とさせようっていう目論見かもしれん…けどどうなんだろうな
てか今の時代年収500万て勝ち組じゃねぇか
155. Posted by      2009年12月14日 00:13
そもそもなんでCAが高給取りなんだという疑問
必要技能とか英語だけだろ
156. Posted by     2009年12月14日 00:14
お互いが罵り合って給料がどんどん下がっていくんだろうな
暗い世の中になりそうだ
157. Posted by    2009年12月14日 00:14
このご時世に20代で年収500万なら満足しようよ
JALに限らず若い世代なら年金受給者と我が身を比較して理不尽に思うのは当然だろうに
158. Posted by マイナスとセット?   2009年12月14日 00:14
(´・ω・`)勝手に運用してダメにしといてよくいうな


(´・ω・`)ところでオレの検索ワードを見てくれこいつをどう思う
 
ネット検索「告白2 緒方県」
159. Posted by       2009年12月14日 00:14
まさかネット上で悪口を書いただけで叩いた気になってる馬鹿は居ないだろうな。

やるなら徹底的に、見える形で実行しろよ。
160. Posted by     2009年12月14日 00:14
※153
OBの怠慢だけが原因じゃねーよ。
バカは黙ってろ。
161. Posted by     2009年12月14日 00:15
これはJAL叩き以前の問題だろ?

JALの経営状況、OBの年金のために
皆の税金が使われてもいいのか?
162. Posted by     2009年12月14日 00:15
かわいそうだから
みんなの税金を入れて助けてあげないとな
163. Posted by     2009年12月14日 00:15
前にテレビでOBが何かコメントしてたけどウザすぎ笑った覚えがある。
確かに諸悪の根源は経営なんだがOBなんぞに同情はできん。
164. Posted by 7時   2009年12月14日 00:16
とりあえず氏ね
165. Posted by     2009年12月14日 00:16
*145
極少数が新人指導や別部署に移動するけど、基本寿退社が9割
プロスポーツと同じで旬は短いよ

それこそ年俸億もらってるスポーツ選手に民間は年収300万なんだって言ってるのと大差ない
166. Posted by     2009年12月14日 00:17
とりあえず不採算の地方空港から全部撤退しようぜ
167. Posted by     2009年12月14日 00:17
まあ今までの日本人の給料は高すぎたよね
168. Posted by JAL必要なし。全日空   2009年12月14日 00:17
JAL飛行機飛ばしすぎ。赤字膨れさせるぐらいなら、潰して企業年金も最低支払いで済ませろ。

税金投入だけはやめろ鳩山。
169. Posted by     2009年12月14日 00:17
500万で高いとか・・・
乞食多すぎw
170. Posted by     2009年12月14日 00:18
企業年金はタダでもらってるワケじゃねーだろうが。
マスコミに騙されすぎ。
そりゃ年金問題も含め全てはJALの経営が悪いし、
企業年金の減額はするべきだ。
しかし、それが問題の根幹ではないし、企業年金を減額すれば済む話でもない。
あくまであれは支出を少しでも減らす策の一つでしかない。
171. Posted by     2009年12月14日 00:18
こりゃ、いくら税金を投入してもキリがないな。まさに、ドブに金を捨てるようなものだよ
172. Posted by     2009年12月14日 00:19
まぁ世間一般からすればサラリーマンの平均年収である1000万以下なら同情に値すると判断したんだろ。
173. Posted by     2009年12月14日 00:19
ここ数年、JALのスッチーの質は明らかに落ちてると思う。派遣が増えたせいか、給料に満足できなくてやる気がないのか。。。
174. Posted by    2009年12月14日 00:19
屑みたいな奴が英語を喋るという技能を持ってる人に対して

「年収500万円?高すぎ!!」

笑えてくるな
175. Posted by    2009年12月14日 00:19
今ならスッチーを嫁さんにできるチャンスだな
176. Posted by     2009年12月14日 00:20
飛行機乗り放題とかあるのかよ・・・すげえな
177. Posted by     2009年12月14日 00:20
どーでもいいかもしれないけどさ、
OBじゃなくてOGじゃないの?
178. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 00:20
このコメントは削除されました
179. Posted by     2009年12月14日 00:20
潰れると思ってないヤツらは傲慢だなぁ
180. Posted by     2009年12月14日 00:20
OBを叩くための記事だろ。
額はともかく現役が5割カットでOBが3割カットはおかしい。
カットするならOBの年金を中心にカットするのが当然。
だって何もしてないし何も生まないじゃん。
181. Posted by     2009年12月14日 00:21
ならやめろとか言ってるやつばっかりでどんだけ恥ずかしいんだこいつら
なんだかんだスッチーは選ばれた職業だろう
自分の現状に満足しろ。自己責任だろとかアホ丸出しだろ
スッチーの立場に立てばやり場のない怒りに悩まされて可哀想だなとは思うだろうよ
結局自分のことしか考えてない時点で五十歩百歩なんだよ
まぁJALはANAと比べたらずいぶん前からあらゆる面でひどかったよ確かに
182. Posted by    2009年12月14日 00:21
内情には同情するけど税金投入はしてもらいたくないな。
ANAは資金やりくり問題ないのになぜJALはそこまで落ちたのか経営者には考えてもらいたい。
183. Posted by 。   2009年12月14日 00:21
500万あれば問題ないだろ。 
本当に会社を良くしたいならサービスを向上させろ。 
それが嫌なら辞めろ。
184. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 00:21
5 このコメントは削除されました
185. Posted by     2009年12月14日 00:21
若い連中同士で足引っ張りあってりゃ、
OBは安泰だなwwwww
186. Posted by     2009年12月14日 00:22
ふーん、としか思わん
税金投入したところでCAの給料上げるような余裕ないだろうし
187. Posted by 、   2009年12月14日 00:22
まぁOBはそれ以上に糞だが、ボーナスカットで年収500万て、
スッチーなんてだれにでも出来る仕事に払い過ぎなのも事実。
時給1300円でも高過ぎるわ。海外滞在手当も付くし。
188. Posted by     2009年12月14日 00:22
年金問題だけクローズアップされすぎ。
まぁ、削るの大賛成だけどね。
お前らもそこだけで問題解決するとかまさか思ってないよな?
OBも悪いし、経営陣も悪いし、こんな性根の腐ったCAも悪い。
そして何よりJALは組合が一番悪い。
税金投入するなら完全に解体してからやってほしいね。
189. Posted by     2009年12月14日 00:22
JALとANAの航空運賃を比べるとJALが高いからANAしか最近乗ってないな
190. Posted by    2009年12月14日 00:22
これは本スレ※2で完結してると思われ。
191. Posted by      2009年12月14日 00:22
CAの仕事って1千万の年収に値するほど
生産的な仕事とは思えない。
バスガイドと同じくらいでいいんじゃない?
192. Posted by     2009年12月14日 00:22
フライトアテンダントを擁護する訳じゃないが、確かFAの仕事って事故時の誘導や急病人の応急手当などが本来であって、接客業務は二次的なものだって聞いた事がある。
それを考えると年収500万円というのは低いのかもしれないな。
193. Posted by     2009年12月14日 00:23
まぁ公的資金を投入したとしても今後返さなきゃいけない借金だからね。

だから国もちゃんと返せる見込みが無かったらうかつに投入なんぞせんさ。
194. Posted by     2009年12月14日 00:23
とはいえ交通インフラって、その国の顔みたいなところがあるからなあ。
道路や鉄道車両が清潔・安全であるか、従業員の身なりや教育がきちんとしているかってのは、
外国からの訪問者が結構チェックするポイントでもある。
俺ら日本人が、家畜運搬車みたいな某国の鉄道を嗤うみたいにな。
日本の地下鉄なんかは昔、駅員がホテルマンのように立派だって評判だったんだよ。

そういうの考えるとCAにも綺麗な格好させてやりたいわ。
「甲子園の入場で自分の県のプラカード嬢がブス」みたいな状態は、ちょっと忍びない。
195. Posted by     2009年12月14日 00:23
給料の高い低いは言わないが、赤字出つづけてるんなら従業員の給料安くなるのは当たり前だろ
196. Posted by イィィヤッホォォウッ!!   2009年12月14日 00:24
老害とメス豚の罵り合いwwwww

何故だろう、今日の出勤が嫌に待ち遠しいぜww
197. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 00:24
このコメントは削除されました
198. Posted by     2009年12月14日 00:24
なんか英語を話せる程度のことを過大評価している奴が多いな
そんなの派遣社員にでもいくらでもいるわ
199. Posted by ё   2009年12月14日 00:24
夜空に瞬く星々の何と饒舌なことでしょう。ジェットストリーム
200. Posted by     2009年12月14日 00:24
こいつらが文句言い過ぎってのもあるけど、他の職種が文句いわなすぎってのもあるな。
リーマンと比べてる奴らね。
労働者は舐められすぎだ。経営にも国にも
201. Posted by 名無し   2009年12月14日 00:24
厚生年金もいつかこうなりそう…
202. Posted by     2009年12月14日 00:25
国の命令で無理矢理赤字路線を運行させられた上、OBの怠慢経営。

国の責任は何も問われず、そのツケを現役世代になすりつけるとか酷い話だわ。
203. Posted by    2009年12月14日 00:25
JALのCEOの倹約ぶりだったかが海外で有名になってたよね
204. Posted by このままいけばな。   2009年12月14日 00:25
この不景気に、飛行機飛ばして儲かる訳ねーだろ。
儲かるはずのない企業に税金投入するのだけはアカン。
GMと同じだ。
205. Posted by     2009年12月14日 00:25
4 OBの年金と現役社員の給与の削減率が同じでないというのは確かにおかしい。不満のあるJAL社員の皆様は、この不正をどうどうと訴えてください。陰ながら応援させていただきます。
206. Posted by     2009年12月14日 00:25
毎日毎日飛行機に閉じ込められるとか正直地獄だろ。
事故も他の交通機関より多いし、有事の際にはCAにも乗客を守る義務がある。

CA叩きはお門違いも良いところだ。
まあ、ただの妬みなんだろうけどw
207. Posted by    2009年12月14日 00:26
>>169
金が無いので税金投入しますつってんのに年収500万で少ないとか愚痴言ってんだぞ?
500万が高いって言うよりは潰れかけて税金投入される会社で500万じゃ少ないって愚痴言ってる事に批判が出てる訳で
208. Posted by     2009年12月14日 00:26
税金で救われるとか思ってると
好き勝手やれるよなあ
209. Posted by     2009年12月14日 00:26
スッチーの年収500万で叩いている奴らは、マスゴミの平均年収1000万以上がざらなの知ったら発狂レベルじゃねーの?

つーか、一番の格差はマスゴミ!
電波飛ばしているだけで、アカヒは何故1500万も貰えるのか?
NHKは非公開だし、TBSも平均1400万程度貰っている
平均年収だからな、社員の平均で、1500万…

正直、スッチーの500万レベルなんて、どうでも良い
マスゴミの糞高い平均年収の話の方が、二〜三倍は痛い話だ
210. Posted by あ   2009年12月14日 00:26
ここのブログ偏りすぎだろwww
211. Posted by し   2009年12月14日 00:26
公的資金注入はあり得ない
さっさと潰れろ
老害OBはのたれしんでいいよ
212. Posted by     2009年12月14日 00:26
春に高知に旅行に行くんだけど、もちろんANAでございますよ
213. Posted by     2009年12月14日 00:26
外国のスッチーは高給なの?
214. Posted by     2009年12月14日 00:27
180
いやいやw
だからOBは働いていた間ずっと企業年金は天引きされていて、
その間、会社側は『これだけの年金を払いますよ』と言ってきたんだ。
で、運用が上手くいかなかくなったら『やっぱ減らさせて下さい』って言ってきてる。
お前が年金もらって一年目だったらなんて言う?
「会社が苦しいのも分かるが、約束が違うだろ!!」って言うだろ?
215. Posted by a   2009年12月14日 00:27
いやこれは気持ちわかるでしょ。
必死に勉強してなった職業と、
一日中PCの前でごろごろしててなる職業の
給与を一緒にするなカス。
英語お前らはしゃべれんのか?
大体言いたいのは私たちだって苦労してるんだからOBももっと我慢しろってことだろ?
あと653の平均は海外の会社もいれてだろ。
日本の物価考えろ
216. Posted by     2009年12月14日 00:27
> 正社員になっても年収500万円程度

はぁ、さいですか
217. Posted by     2009年12月14日 00:27
日本のフライトアテンダントってあんまり好きじゃない。
なんか綺麗だけが取り得みたいな若い奴ばっか乗せて
営業スマイルの裏で金の事しか考えてないような連中ばっかりなんだろ。
日本のこの業界じゃ30にいったらもう役立たずみたいな扱いだし
海外の航空会社のフライトアテンダントの方が
そんなに美人ではないけれど凄い丁寧で優しい人とか
歳の分、経験積んでそうな人が多くて安心するわ
218. Posted by    2009年12月14日 00:27
まずは民主党に文句言え、再建策をすっ飛ばしたんだから。
次に自分の労組組織に文句言え、無駄に経営資源浪費して悪くしたんだから。
最後に自分の給与水準と仕事について見直せ。
これで納得できないなら客室乗務員なんて辞めてしまえ。
219. Posted by     2009年12月14日 00:28
民主は人民解放軍のネタ、まだー?
220. Posted by     2009年12月14日 00:28
※209
マスコミの年収の話をしてるわけではないのでどうぞお引き取りになってください。
221. Posted by なんで   2009年12月14日 00:28
そんなに叩くことかと
甘い汁吸い尽くしちゃったOBに当たりたいのは
正直なところだろ
ほんとおまえらって容赦ないよな、誰に対しても
ほんとに日本人?
222. Posted by     2009年12月14日 00:28
マスゴミは収入ないのに高給あげるような経営してりゃ
つぶれるだけだからいいんじゃない?
223. Posted by    2009年12月14日 00:29
「PlayStationはソニー製」
224. Posted by ё   2009年12月14日 00:29
上杉鷹山の改革に抵抗する老害家臣団みたいだな
225. Posted by     2009年12月14日 00:29
※215
一日中PCの前でごろごろしててなる職業の年収の話をしてるわけではないので、
どうぞお引き取りになってください。
226. Posted by     2009年12月14日 00:29
いや、まあスッチーだの言われてた職業を
給料がいいからって理由だけで選んだ奴も居るだろうしな…

全員が500万で納得して入社したくせに不満言ってるわけじゃねーだろ
227. Posted by     2009年12月14日 00:29
国内線はどうか知らんが、国外線のCAは割かし激務だぞ。
親戚の姉ちゃん国外線のCAやってたが、四年ちょっとで体痛めて、退社。
企業に再就職して年収が普通に200万円台に落ち込んだが、それでも、CAの頃よりは楽とか言ってる。
228. Posted by     2009年12月14日 00:30
老害のOBのせいだな
でもCAに同情できない不思議感覚
229. Posted by     2009年12月14日 00:30
つぶれりゃ何ももらえなくなるが
税金入れてもらえてつぶれなさそうだから
好き勝手言ってるんだろうな
230. Posted by    2009年12月14日 00:30
いまだに25万の年金もらってるOBと明らかに当時のそれよりは少ない給料の現役ならOBのほうが出せる。ごねるOBがどれだけ多いかわかるってものだな。
231. Posted by    2009年12月14日 00:30
OBが原因なのに現役が負担させられてるって言ってんだろ。
曲解するのすきだなオマエラ。
232. Posted by dd   2009年12月14日 00:30
この不景気仕事あるだけまし

いろいろあるんだろうがそれでも500万
貰ってるんなら少し我慢しろ
233. Posted by      2009年12月14日 00:30
169
十分高いよw同じ時間、頭下げて働いて200万程度の年収で働いてる女性だってゴロゴロ居るんだから…性格に批判はして良いとしても、乞食とか言ってやるなよ…w
234. Posted by     2009年12月14日 00:30
ぶっちゃけマスゴミなんか奴隷労役させすぎだからな。
がさ入れして不正を潰せば放送も出来なくなるだろ。
235. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 00:30
このコメントは削除されました
236. Posted by      2009年12月14日 00:30
ま、OBの年金は3割カットじゃなくて3割にカットするんならすごく理解できるんだが
237. Posted by く   2009年12月14日 00:30
ここの団体って頭が良くても知恵足らずなんだな?
OBを最大限利用すれば良いだけ!
訓練生のテスト飛行のみOB乗り放題!にしたらイインダヨ!
命の保証は無いって書いてね。
OBだって何かの役に立ちたいんだろ?
仮に事故っても愛する会社の為だから本望だろっ
238. Posted by     2009年12月14日 00:30
いや、これくらい言ってしかるべきだろ。
何でお前らがスッチー叩く側になってんだ?

お前らが現状に甘んじて、安月給でガマンするのは勝手だが、そうやって声を上げないで飼いならされてるヤツらばかりだから、ジジイどもが付け上がるんだ。

そんなに足の引っ張り合いがしたいのかね・・・?
239. Posted by     2009年12月14日 00:31
500万はオレの年収より上だが
語学力とかのスキルを考えたら
高くはないと思うがな。

普段鉄道のオレが
バーゲンセール時に飛行機乗ったら
接客態度の良さに感動したぞ。

というかJR倒壊が糞過ぎるんだけどな。
240. Posted by     2009年12月14日 00:31
会社の性質がよくわかる。
これじゃANAにいきたくなるわw
241. Posted by     2009年12月14日 00:31
>コックピット(操縦士)と違って、私たちは頭を下げっぱなしです

なんか操縦士の方が楽みたいな言い方に聞こえるのは俺だけなのかな?
航空業界のピラミッドの底辺クラスが何言ってんのかな?

航空機の操縦士に至るまでの過程がどれほど大変なことか・・・
242. Posted by     2009年12月14日 00:31
ネラーはなんだ?苦労の量=お金だと思ってるのか?
テキトーな仕事で高給な奴は確かに嫌だが
末端が他より精神的肉体的にキツイのは多少は仕方ないだろ
それが見直される社会なんか来ないんじゃね
243. Posted by     2009年12月14日 00:31
※231
OBが原因なんて誰が言ったの?
詳しく教えて。
244. Posted by     2009年12月14日 00:31
現役は普通にかわいそうだと思うがな
>私たちはボロボロの中国製の使い回し
ボロボロの程度にも寄るが、イメージ的なものもあるし
これでは様にならんだろ

OBの企業年金なんて廃止しろよ(国民年金もあるんだよな?)
業績悪いから払えませんで何とかまとめろって

245. Posted by      2009年12月14日 00:32
※221
お前こそ日本人?
今のリーマンの年収や大卒の就職率とか考えたら
JALみたいな死にかけの企業の社員が20代で500万とか叩くだろ
246. Posted by     2009年12月14日 00:32
ANAのクレジットと同時申請したJALの只のマイレージカード

どうしてANAより1週間以上来るのが遅かったんでしょうね?

でかい口叩く前に半官半民意識改善して
迅速かつ丁寧で、事故のないよう仕事しろっての
247. Posted by (・∀・)   2009年12月14日 00:32
潰しちゃえばいいじゃない!
248. Posted by     2009年12月14日 00:32
1人のOBが俺と変わってくれるなら残ったOBに味方する
249. Posted by     2009年12月14日 00:33
244
そんなセリフ人ごとだから言えるんだよな。
お前がOBだったら絶対に許さないって言うだろ?
ウン十年も企業年金払ってきたのに。
250. Posted by    2009年12月14日 00:33
OBが年金を減らすなという権利と、
20代の現役社員が給料を減らすなという権利は
ある意味では同等なはずで。むしろ社員の権利の
ほうが優先されてしかるべきなはずで。
まぁ500万ってのはもらいすぎと思うけど。

文句をいった20代の首はすぐ切るくせに、
文句をいうOBは名簿から外さないのは不合理だとは思うな。
251. Posted by     2009年12月14日 00:33
英語使えて、時間も便によって不規則な勤務。
500万は適正で、別にそれでいいよ。

しかし、OBの企業年金だけは、本気でありえない。
年金でもともと50万もらえるのに、それに25万プラスとか。
なぜ、破綻企業のOBのボーナスを税金で払わなきゃいかんのよ。
252. Posted by     2009年12月14日 00:33
国民の税金を入れてもらう
つぶれかけの会社の従業員の話なわけだしな
253. Posted by     2009年12月14日 00:34
なぁ、会社に文句垂れて給料上がるんならみんなそうしてるんじゃないのかよ
というか文句あるなら自分の要求にあう会社に転職でもしろ
254. Posted by    2009年12月14日 00:34
滅びゆくものの為に…
255. Posted by     2009年12月14日 00:34
この問題については、放漫経営を許してきた経営陣、労組なによりほぼ纏まり掛けていた再建策を全てご破算にした民主党を国民が痛烈に批判しても問題ない立場だ。
なにせ一番お金が掛からないはずの再建方法を前何とかいう馬鹿大臣がすっ飛ばしたからな。
お陰で負債額がどんどん膨らんでいくし、結局穴埋めに国費を投じる風向きになって来てるからな。
もっと文句言ってもいいぞ。
256. Posted by    2009年12月14日 00:35
笑顔の接客で有名な、夢の国の正社員で他国語スキル持ちでも年収500はないんだけど。
接客だけで500超えるなんてキャバくらいのもんだろ…って団塊にとってはキャバ嬢みたいなもんなんだっけ?

配膳でも客が整列して待ってるのをワゴンで配るだけなのに高給すぎる。
257. Posted by カ   2009年12月14日 00:35
確かにJR倒壊はクソだなw

258. Posted by    2009年12月14日 00:35
潰れちゃえばいいと思うよ
そうすれば、現役もOBも平等に100%カットになるじゃん。
能力のある奴は他の航空会社に転職できるだろうし。無能だけシネバ委員ジャマイカ。
259. Posted by     2009年12月14日 00:36
スッチーの仕事を「誰にでも出来る」と切り捨てるヤツは、中二病かなにかかね?
260. Posted by     2009年12月14日 00:36
飛行機はよく利用してるが
ジャルは、CAも受付もレベル低いと思う。
競合他社と比べての印象。
年齢:全体的に高め
容姿:田舎っぽい(制服のせいか?)
姿勢:プロっぽさがない。
挨拶:しても笑顔がない。
態度:謙虚さがない。
笑顔:笑顔の裏に見下した態度が見える
総評:全体的にかんじ悪い
261. Posted by     2009年12月14日 00:36
どうでもいいわ
262. Posted by      2009年12月14日 00:36
夢とかブランド意識で着いた職の待遇が悪いとこうなるんだなw
263. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 00:36
このコメントは削除されました
264. Posted by     2009年12月14日 00:37
ANAスッチーはドイツ製の高級ブランド『リモワ』のスーツケースが支給されていますが、JALスッチーはボロボロの中国製の使い回し。
一番きついのは、経営不振へのお客さまからのおしかりです。コックピット(操縦士)と違って、私たちは頭を下げっぱなしです
さすが航空界の佐川
265. Posted by     2009年12月14日 00:37
まあスチュワーデスって狭き門だからな
500万くらい貰ってもいいだろ。
266. Posted by     2009年12月14日 00:37
生かされなければ年収もゼロだったんですがね^^;
で、企業年金ゼロの会社員の方が圧倒的に多いんですがね^^;
上がやってたから自分もその恩恵を・・・ってのは悪しき公務員の前へ習え文化そのまんま
やっぱお役所体質はオワッテんな
経営陣だけじゃなくて末端まで浸透してんじゃもうダメだ

いいかげんANALになれよ
267. Posted by た   2009年12月14日 00:37
1 まあ、OBの負担率が現役よりはるかに低いと云うのは問題あるわな。

経営悪化の責任はOB世代の方が大きいだろう。

後、経営責任云々と云う話になってくると、日本の航空行政そのものの問題もでてくるわなぁ。
やたらと空港造って日航に乗り入れさせて赤字路線を増設維持させてきた責任つーのが国にでてくるんだよな。
そのせいで税金を投入せざるを得ない羽目に陥っている訳で、無駄に税金を注ぎ込んで無用な空港を彼方此方に整備して日航に負担を掛け、挙げ句の果てに税金を投入して日航を救わなければいけない羽目に陥ってる。

馬鹿な話だ。
268. Posted by    2009年12月14日 00:37
CAの仕事がお茶くみだと思ってる奴は無知すぎるだろ。
あの仕事は保安要員、お前ら万が一事故ったら一人で避難できるの?
269. Posted by    2009年12月14日 00:37
苦労してなったの割に給料少ないよな
一昔前のちょっといいリーマンと給料変わらんな
270. Posted by     2009年12月14日 00:37

あらためて分かったことがある



     『2ちゃんねらーはクズだらけ』


271. Posted by     2009年12月14日 00:37
内定取り消されて再就職先も決まらないゴミはどうすればいいの?
272. Posted by    2009年12月14日 00:37
またわざと叩かれる記事書いてるな
273. Posted by      2009年12月14日 00:38
一回潰れて再編成すれば いいと思うw
274. Posted by     2009年12月14日 00:38
「500万」「女」
しか見てないような叩きだらけだけど
そういう奴は現実見た方が良いよ
PCの前に張り付いて必死に叩いてる自分が惨めにならない?
275. Posted by     2009年12月14日 00:38
>>256
時差によるストレスや保安要員としての資質
も問われるのだから高くて当然かも?
でも現実問題として語学力堪能で礼儀正しいフィピン人を大量に雇用すれば、もっと安くできるような気もする。
276. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 00:38
このコメントは削除されました
277. Posted by     2009年12月14日 00:38
こうやって毟られる側同士が罵り合って発散してれば当面安泰だな。
278. Posted by     2009年12月14日 00:38
※253
普通はまず会社に文句言うもんだろう自分の給料なんて。
それが当たり前。

転職でもしろってのは、よほどのお馬鹿さんか、社会での生き方をしらなすぎ。
279. Posted by     2009年12月14日 00:39
年収500万円程度。おまけに今冬はボーナスゼロ。
って、年収にボーナス含めるのは基本だろJK。
金にこだわる癖に年収計算すらまともにできないとか頭おかしいんじゃないすか
280. Posted by      2009年12月14日 00:39
フライトアテンダント(知性のないお前らへの当てつけに、あえて米国式呼称を使う)って、無職のお前らなんかには、想像もできない重労働。

そこのゴミ、文句があるなら、働いてみろ!
281. Posted by    2009年12月14日 00:39
受付けの人は朝2時起きらしいな
282. Posted by     2009年12月14日 00:39
会社が潰れれば企業年金も何も無いだろ、と一見思うかもしれないが
ごね得でしばらく待てば国が税金で助けてくれる、という目算が裏で働いてる。
政府が毅然とした態度で臨んでほしいと切に願うわ。
283. Posted by     2009年12月14日 00:40
簡単に潰れちゃえとか言うなよ
関連する会社だって連鎖倒産すれば、自分の会社にも影響する可能性だってあるんだぞ
284. Posted by     2009年12月14日 00:40
海外のスッチーの給料がわからないから
高いのか安いのかわからん
285. Posted by     2009年12月14日 00:40
JALは、はよつぶれろ。
286. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 00:41
このコメントは削除されました
287. Posted by     2009年12月14日 00:41
スッチーの必要スキル考えたら500万は低いと思う。
288. Posted by 立ち直るまでの間、リストラと年金大幅カットが必要だな。   2009年12月14日 00:41
飛行機は事故が多いし??何言ってるんだ??
多かったら飛ばねーよ。

国内線にCAはいらない。
エレベータガールと同じだよ。
289. Posted by     2009年12月14日 00:41



      『2ちゃんねらーは口先だけのゴミ』



290. Posted by     2009年12月14日 00:41
税金投入するなら企業年金廃止しろ
3割カットくらいで納得できるか
291. Posted by     2009年12月14日 00:42
誰でも出来るとか出来ないとかどうでも良いんだよな
問題は「潰れそうな会社のOBに年金払う為に税金投入する」って言ってるのに「年収500万じゃ少ない」って愚痴ってる奴が居るって事だ
OBの年金も問題外だけど、年収に愚痴言ってる奴もあり得ないだろ
資金無いからって税金から払われるんだぞ?
292. Posted by    2009年12月14日 00:43
時差のストレスなんて24時間365日事故や火災に隣合わせの警察官や消防士や消防団員に比べたら生ぬるいくらいだ
293. Posted by !   2009年12月14日 00:43
整備員とパイロットの給料引き下げは最後の最後、でないと危なくて乗れない。
当然それ以外の連中が割を食う。
地上カウンター勤務が一番悲惨かな?
次がCA
それでも500万なら泣いて喜ぶべきだが?
294. Posted by     2009年12月14日 00:43
日航は現在の所属する系列グループの助け舟をわざわざ断る形になってしまったからな。
ぶっちゃけ、下手すると国外線がまともに運行できない状況もあるうるわけで、そんなところに幾ら税金投じても…
もしかすっと負債を失くす辺りまで国民の税金を投入させて、ある程度健全化したら大韓航空に乗っ取られるとかもありうるわけだが。
295. Posted by    2009年12月14日 00:43
経営不振の件でスッチー叱る客はひどいな
それは経営陣に言えよ
296. Posted by    2009年12月14日 00:44
スチュワーデスに夢見すぎ
空のメイドみたいなものなんだから偉そうにするな
297. Posted by     2009年12月14日 00:44
いつでも税金で助けてもらえると思ってるから
こういう感じの人達ばっかりになってくんだろうな
298. Posted by     2009年12月14日 00:45
>>275
フィリピンパブにでも行ってろよ
むしろフィリピンに行ったまま二度と帰ってくるな
299. Posted by      2009年12月14日 00:45
※284
エアフランスに勤めてた俺の元カノは、年収200万円台だったな
パリ、NY路線だったけど、NYでのホテル補助はなし。
仕事仲間数人で、ぼろアパートをシェアしてた。
そんなもんさ
300. Posted by グループ内格差?   2009年12月14日 00:45
年収500もあんの?
JALグループ社員の俺は300だよ。今年はボーナスカットで280前後かな。うちは黒字なのにとんだとばっちりだよ。
301. Posted by     2009年12月14日 00:45
つーか、JALって整備不良で機体に問題でまくりだよね。
整備員が圧倒的に不足してるってのに、
そんな会社の機体に乗る奴の気が知れんよ。
302. Posted by    2009年12月14日 00:45
良い大学出て厳しい面接受けて合格したのもつかの間
憧れていた華やかな世界とは違う重労働、精神肉体的にもくたくたになりながら手にした給料月25万…

割に合わんな…
303. Posted by     2009年12月14日 00:46
なんでスッチーに対して社会を知らない奴だとか
他の仕事のほうが大変とか500万が妥当とか
言ってるのかわからん。
お前らだってスッチーの何を知ってるの?
女の花形じゃん。男にはできないんだよ。
誰でも出来ると思ってんなら馬鹿すぎだろ。
あまりにも自分と比較して不平不満言ってるやつが多くて醜い
今回は可哀想だがしゃあないけどな
この記事でわかるのはJALやばすぎ?ってことだけ
304. Posted by     2009年12月14日 00:46
JALじゃないけどOBにキレる気持ちはわかるわ
305. Posted by    2009年12月14日 00:47
現役のは年収さらにカットして数人を教官役として残留させて、
年収400万でスッチー再募集すれば経費削減だね
そもそもいるのかアレ、CA。
椅子にパンと水入ったパック置いてトイレはこちらですのガイド貼っておけば足りるじゃん?
306. Posted by     2009年12月14日 00:48
海外のスッチーの給料は安いんだなあ
307. Posted by     2009年12月14日 00:48
JALやばすぎは判るんだけど、止めを刺したのは前なんとかさんなわけで。
ソフトランディング出来る可能性があったところをぶち壊しにしたことをお忘れなく。
308. Posted by     2009年12月14日 00:48
こいつらはエアホステス
公務員は公僕

呼称をまず戻すべきだな
309. Posted by は   2009年12月14日 00:48
>>296
むしろプライドが高くて姉さん肌でチャキチャキしてた方が良い!
OBなんかにも恐れずガンガン言っちゃうようなCAは良いよね
310. Posted by あ   2009年12月14日 00:48
今まで散々甘い汁吸ってきたんだからもういいんじゃないの
311. Posted by     2009年12月14日 00:48
記事内容はともかく
なんでどいつもこいつも自分が招いた糞みたいな現状を基準に
スッチーの給与云々に文句を言ってるのかがわからん

公務員叩きの記事でもそうだが
(業務に比して)高給取りは、ほぼイコールで高倍率の職種な訳で
誰であれそれなりの対価を支払って手に入れた地位なんだから
それが上の無能や不平で崩れたら文句の一つも出るわ
312. Posted by     2009年12月14日 00:49
>>267

その部分はもちろんあるよな。
叩くだけ叩く馬鹿はどうしようもない。
ただ、公的資金入るならしょうがないのもまた事実。
運が無かったと思うしかないな。
313. Posted by    2009年12月14日 00:49
一番の責任は経営陣であり、
OBと現役の非は少しだけかと
314. Posted by     2009年12月14日 00:49
本スレの流れがものすごく気持ち悪い
底辺層の無責任なストレス発散でしかないレスばかり
315. Posted by Posted by   2009年12月14日 00:50
ごちゃごちゃほざいてんじゃねぇよ。

年収500万が不満なら辞めりゃいいだけの話だろ、甘ったれてんじゃねぇよ、糞ったれ女が。

まあ、年収500万以上の職があって、なおかつ就職できればの話だがな(笑)
316. Posted by     2009年12月14日 00:50
>>303
男がサービスしてくれても良いと思うけど。むしろ、いざってときに筋力があったほうが良いので男のほうが良いと思う。
317. Posted by     2009年12月14日 00:50
※305
待て、そんなことしたら恐ろしいことが起こるぞ
修学旅行のゆとりや糞餓鬼、老害どもの手にかかれば航空機は空飛ぶ棺桶にトランスフォームしてしまうぞ
318. Posted by     2009年12月14日 00:51
「〜〜〜万ももらっといて文句言うな」
「俺なんて〜〜万だぞ」「〜〜〜の仕事の方がもっときつくて薄給」
→最初の就職時選択を間違えた貴方は、残念ながらご愁傷様です


「嫌なら辞めろ」
→本当に一度でも働いた事がありますか?この日本の労働環境下で。


※を読んでいていつも思う事。
319. Posted by     2009年12月14日 00:51
飛行機怖い俺から見ると飛行機に乗る仕事は重労働
320. Posted by      2009年12月14日 00:51
>給与云々に文句を言ってるのかがわからん

簡単な理由
無職だから
無知だから
屑だから
321. Posted by     2009年12月14日 00:52
当たり前だが、難関を一度通れば、
一生安泰になるとは限らないってことだな
322. Posted by     2009年12月14日 00:52
公的資金を貪る老害OBの優遇ぶりに対する愚痴はよくわかる。

が、同時に自分達も大概にしろと言いたい。
323. Posted by     2009年12月14日 00:52
まあOBもオカシイとは思うけどな。
会社つぶれたら年金もクソもねえっての。
324. Posted by Zepp   2009年12月14日 00:52
だけどこいつらCAも努力して職についたんだろうし気持ちはわかる。てかCAなんて大した仕事じゃないのに貰いすぎとかそういう発言もおかしいと思うよ。Fラン卒のブラック企業勤めが「一流企業で働いてるやつと俺の差がわからん、あいつらの仕事は俺でも出来るのに給料もらいすぎ」といちゃもんつけるのと同じじゃないの?
もちろんCAの現在の待遇に同情は出来ないけど…
325. Posted by 税金使うのに   2009年12月14日 00:53
え?
なんでCAかOBのどちらかにつくかみたいな話になってんの?
これ、普通に考えたらどちらも叩くもんじゃないか?
バカなの?
326. Posted by     2009年12月14日 00:53
海外の倍以上の給料払ってたら
国際競争には勝てなさそうだな
327. Posted by     2009年12月14日 00:53
CAの年収に文句言ってる奴らってどんだけクズなんだよ
328. Posted by       2009年12月14日 00:54
万が一で墜ちるからな飛行機
世界で1日10万フライトほどだっけ
329. Posted by     2009年12月14日 00:54
*302
某国立大学出て明日照みたいな名前の製薬会社のMRとして就職したけど、実際の仕事内容なんてDrの機嫌取りと新薬のノルマ、営業所で力入れてる薬のノルマに追われる毎日だ。
仕事辛いのに薄給。しかも社用車のプリウス自爆して修理費天引き。
330. Posted by     2009年12月14日 00:54
英語堪能でお茶くみで500万貰えるなら俺を400万で雇ってくれ。

女じゃないとダメなんだよな_ト ̄|○
331. Posted by     2009年12月14日 00:55
※318
すげーわかる。
自分がどんだけのもんだよって話だよな。
332. Posted by    2009年12月14日 00:55
中卒で工場勤めしてた俺でも一時期は年収350万あった事を考えると給料安いと思う…
333. Posted by     2009年12月14日 00:55
飛行機は車より事故確率低いんじゃなかったっけ?
334. Posted by     2009年12月14日 00:56
たかだか英語で会話できるウエイトレスに年収500万もやってるから会社傾いてるんじゃね
335. Posted by     2009年12月14日 00:56
※330
こういうバカ丸出しな※がいちばんタチ悪い
336. Posted by      2009年12月14日 00:56
※318
ここの管理人の人格が滲み出てます。
それ以前に、ここの管理人は、重度の人格障害だけど。
337. Posted by 中国製はイカンよ   2009年12月14日 00:56
中国製のスーツケースはイカンよ
武士は食わねど高楊枝と言ってだな、貧しても身なりや指物がこの逸品なら、品位まで棄てずに何とかやっていけるもんだ

中国製はイカンよ
338. Posted by 屑スーツケースシネ。   2009年12月14日 00:57
馬鹿馬鹿し〜
339. Posted by     2009年12月14日 00:57
>>333
Yes. いちばん安全なのは新幹線。
340. Posted by f   2009年12月14日 00:57
ネラーやおまいらは相変わらずよく洗脳されてるなw
平等に稼げるほうじゃなく、平等に貧乏になるように行動するという
経営者にとっては実に都合がいい歯車。まぁおそらく
こう言われても理解すらできない連中が9割なんだろうが
まぁなんだ、その人生頑張れとだけ言っておくよ(藁
341. Posted by あ   2009年12月14日 00:58
おまえらだって自分の給料や会社の体制に対しては文句あんだろ?んでインタビュー受けたら喜んで愚痴をぶちまけるんだろうがよ
342. Posted by     2009年12月14日 00:58
スッチーで外国の倍以上の給料なら
他の職員にもそうなんだろうしなあ
343. Posted by あ   2009年12月14日 00:58
自分の「自己責任」で招いた底辺を棚にあげて、スッチー叩きか。さすが、ニュー速のクズどもだな。
344. Posted by     2009年12月14日 00:59
日本の底辺って自分の給料を上げるように要求したり努力したりするんではなくて、
他人の給料が高いと批判し賃金水準の押し下げを要求するんだよね。
そんなんだからいつまでたっても底辺なんだって気づかないんだろうけど。
345. Posted by     2009年12月14日 00:59
>>341
社名がわかるかたちでは絶対やらない。
346. Posted by     2009年12月14日 00:59
自営の俺には関係ないな
347. Posted by     2009年12月14日 00:59
*340
まぁなんだ、藁とか骨董用語使ってるじーさんは黙っててくれ
348. Posted by     2009年12月14日 01:00
※347
使い捨て歯車乙
349. Posted by    2009年12月14日 01:01
で、お前らスッチーと同じ仕事できるのかよw
工場でボタン押してるだけの底辺労働者がw
350. Posted by    2009年12月14日 01:01
若者に負ぶさってる糞老人共をどうにかしないと近い内この国は沈むんじゃないか?
351. Posted by      2009年12月14日 01:01
反発はわかるんだけど、実際問題JALのスッチーて採用厳しいんじゃない?倍率も高いだろうし、年500だと考えるとこもあるんじゃないかな。
352. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 01:02
このコメントは削除されました
353. Posted by     2009年12月14日 01:02
ま、日本人の給料って高いからな
354. Posted by     2009年12月14日 01:02
>>350
気持ちは分かるが、俺達も将来的には同じようになるんだぞ
355. Posted by     2009年12月14日 01:02
少し前までは、平のCAを迎えにハイヤーが自宅まで来ていたそうだ。
そんな事してりゃ、赤字になるよ。
356. Posted by    2009年12月14日 01:02
え?企業年金って何?
国民年金とは別に毎月25万もらえるの?
OBってことはもう働いてないんだよね?
働いてないのに毎月25万?
しかも税金を注入してそれ支えるの?
俺そんなことの為に税金払いたくないんだけど…
357. Posted by 瀬賀太郎   2009年12月14日 01:02
スーツケースは中国製w

多分、このスーツケースでプライドをズタズタにされた
何故、彼女が敢えて危険を冒してまで「中国製」を強調したのか察してやれ

確かに中国製スーツケースはイカンw
358. Posted by は?   2009年12月14日 01:03
※f
ちげーよ。
平等に稼げる事に対する非難じゃねーよ。
破綻寸前で公的資金投入される会社だから
税金払っている者としての怒りだよ。
順風満帆に業績上げてる会社に対して文句義理はないからな。
359. Posted by     2009年12月14日 01:03
JALは潰しておけ。
360. Posted by     2009年12月14日 01:04
JALなだけに「こりゃもうだめかもわからんね」だな
361. Posted by     2009年12月14日 01:04
ボーナスカットされた現役が不良債権極まりない糞OBに切れてるのはもっともだと思うがな
362. Posted by      2009年12月14日 01:04
女だけの差別的職業の一つだからなぁ
363. Posted by     2009年12月14日 01:05
月25万円の企業年金。
プラス国民年金と厚生年金からも年金が出てる。
合わせて48万円ってテレビでやってた。それが40万円になるってOBは怒ってる。
364. Posted by     2009年12月14日 01:05
言ってることはもっともなんだが、
会社の経営が行き詰るってのはそういうことなんだよ
文句言ってないで経営建て直しのために頑張るか、さっさと他社に鞍替えするかするべきだと思うんだが
365. Posted by  -   2009年12月14日 01:05
すべてはじじいのOBの為に!!
366. Posted by 貴匡32   2009年12月14日 01:05
スーツケースって呼び方…田舎臭いww
重いし大嫌いだ!

スーツケースなんかwwwwwwwww
367. Posted by     2009年12月14日 01:05
機内サービスというか、CAの仕事に対する意欲が違いすぎる
ANAは本当に自分の会社が好きで、客喜んでもらおうとしている感じ
JALはめんどくせ・・・って今にも聞こえてきそうな対応
昔からANA一択の俺にしかくは無かった
368. Posted by     2009年12月14日 01:05
※358
誰に対して切れてんのコイツ
見えない敵と不毛な闘いをするのも底辺の特徴だな
369. Posted by     2009年12月14日 01:05
今の若者が老人になった時に
今の老人みたいに好待遇が受けられるように
日本は豊かな状態のままでいられるのかね
370. Posted by    2009年12月14日 01:05
このご時世では年収500万でもうらやましいという奴は結構いるだろうなぁ。
ま、無職の俺には関係ないが…
371. Posted by     2009年12月14日 01:06
トルコ航空の日本人CAなんて日本円に換算したら年収100万ぐらいになってしまうという

これじゃいざというときまともに避難誘導もできんよ
372. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 01:06
このコメントは削除されました
373. Posted by     2009年12月14日 01:06
>>346
納税したお金が、JALに渡るかもしれないぞ。
374. Posted by    2009年12月14日 01:06
ANAはフリューゲルス無くなった時にもう乗らんと決めた。
375. Posted by    2009年12月14日 01:06
そんなに不満なら辞めれば良いだけの話なんじゃね?
376. Posted by     2009年12月14日 01:06
キャビンアテンダントは会社の顔だから彼女らが着るものとかには金回すべきだと思うけどな。サービス業として。
377. Posted by     2009年12月14日 01:06
※339
うん、鉄道っていいよね
上越新幹線の脱線事故のニュースは震えるものがあったな
よくぞあの大地震であれだけの被害ですんだな

それを「新幹線安全神話の崩壊!」とか騒ぎたてるマスゴミこそ潰れてしまえばいい
378. Posted by あ   2009年12月14日 01:07
本当負け組は取りあえず自分よりいい身分の奴はけなすんだな
379. Posted by     2009年12月14日 01:07
※375
無職乙
380. Posted by     2009年12月14日 01:07
米377
鉄道安全なのは日本国内だけ
381. Posted by    2009年12月14日 01:08
このスレ記事読んだら給料高い、貰いすぎって批判したくなるでしょ
記事読まないでコメみて批判する人なんなの?
赤字企業が高給取ってるのはおかしいと思うよ。民間じゃボーナス全カットがフツーだし
382. Posted by    2009年12月14日 01:08
スーツケースにはネガティブな悪魔が住んでいるんだよ(笑)

スーツケースはいつか消える運命さ!
383. Posted by     2009年12月14日 01:08
まあ、JALも大変な時期をキチンと誠実に乗り越えて合理化して行けば、いいことあるよ。
年間4万キロは国内線に乗ってるオレだけど、なんとなくJAL使ってるもんなあ。
ANAが悪いわけではないから、習慣的なものだけどね。
マスコミに踊らされて、これ以上日本企業潰されたくないよ。オレは。
むしろ、マスコミが潰れればお祭りしたいもんだけどね。
384. Posted by     2009年12月14日 01:08
>>372
確かにこの前上海に行ったとき男性が女性に比べてかなり多いって言ってたから、今後多くなるかもね
385. Posted by    2009年12月14日 01:08
一線を退いた人間が希望を持っている若い人の夢を潰すような事はやめてほしい
せっかく厳しい倍率を勝ち進んで来て働く人達がかわいそうだ
386. Posted by 瀬賀太郎   2009年12月14日 01:08
叩いているのは、「中国製スーツケース」に敏感に反応した、あっちの連中だな
日本人ならさほど気にもならない内輪揉め
387. Posted by 名無し   2009年12月14日 01:08
公的資金なんか必要なのか?
388. Posted by    2009年12月14日 01:09
新幹線は味気ない。

やっぱり船が一番いいよ。
389. Posted by    2009年12月14日 01:10
嫉妬見苦しい。
390. Posted by 鴉   2009年12月14日 01:10
OBの年金って一応自分達が現役時代に
積み立ててた金+利息だろ?
一括の退職金か、分割の年金だと思うけど

まぁ、9.11や新型のウィルス、世界不況で
主業務も減るし、投資利息も回収できない
となれば、当然赤字になるわな。

前原がイランことしたから、やばいことになってるけどね。
391. Posted by     2009年12月14日 01:10
外国の航空会社が買収したいって言ってなかったっけ?
392. Posted by     2009年12月14日 01:10
赤字どれだけ出しても
金もらい続けられるなら
身入れて仕事しなくなるわな
393. Posted by    2009年12月14日 01:11
金持ち女は貴重なんだから大切に扱えよ!
394. Posted by f   2009年12月14日 01:11
>>358
弱者は滅んでいくだけの選択肢しかない世界になるが、
格差を今より広げたいのか?税金を払うのがいやだっていうが
JALがなくなっても税金は取られるし、
税の行き先が弱者ではなく国から委託を受ける強者になるだけの話なんだが
その辺までちゃんとわかってるのかね
395. Posted by    2009年12月14日 01:12
スッチー可愛い
396. Posted by     2009年12月14日 01:14
JALは赤字路線を抱えてる分ANAより大変だわな。
でも、経営不振の原因は燃料の先物取引ミスだっけ?
397. Posted by    2009年12月14日 01:14
民間ならリストラですね(^^

それで残った人間がリストラされて減った
人間の分をサービス残業でつなぎます。

それに比べればマシじゃね?と思うけど、CA
という職種の事を考えれば、やっぱり悲惨だな。
398. Posted by CAよりDカップが好きだ。   2009年12月14日 01:14
需要が無いから倍率高いだけだろ?
外大出はプライドばっかりで、就職先なくて大変だな。
399. Posted by     2009年12月14日 01:14
なんでもいいからJALを清算して、ANA単体で運営して欲しいんだが。
そうなると政府専用機飛ばなくて困るのかな(笑)
400. Posted by     2009年12月14日 01:14
ひとくちに「中国製スーツケース」っていってもピンきりだからなあ・・
まじめな話、「ノンブランド」のって
書くほうが適切な気がする。
以前アメリカの映画見ていて
「日本製のじゃないIBMのパソコン」という台詞を聞いてムカついたことあるよ。
401. Posted by    2009年12月14日 01:14
>経営不振の原因は燃料の先物取引ミスだっけ?

つまりサブプライムローンと円高の影響かw
402. Posted by      2009年12月14日 01:14
何年か前にすっちーはバイトにするって言ったら
亀ちゃんがダメ出ししたんだよな
403. Posted by     2009年12月14日 01:15
そもそも欧米ではCAって、コンビニやスーパーの店員レベルの扱いだろ。比較的低い給料で、移民・外国人の進出が激しい仕事。
404. Posted by     2009年12月14日 01:15
倒産寸前の企業がなんで年収500万円?
介護やってる人間に比べたら仕事が簡単すぎ、給料多すぎ。
405. Posted by     2009年12月14日 01:15
なんと言う老人天国、間違いなくこの国は
衰退するではないか。これにせよ、派遣にせよ
コメントの選び方が汚いよ。
406. Posted by     2009年12月14日 01:16
愚痴くらいだれでも言うだろ。実にくだらん記事だ
ストでも起これば別だが
407. Posted by 貴匡嫁   2009年12月14日 01:17
スーツケースは規格外でそのうち消されます。(笑)

バイバイ(-_-)/~~~
408. Posted by    2009年12月14日 01:17
米399
あれはJALっぽく見えて航空自衛隊が運用してるか無問題。
409. Posted by     2009年12月14日 01:17
事故率は低くても、事故になったら死亡率は断トツだからな・・・。
でも1000万は高けーよ。
410. Posted by     2009年12月14日 01:17
赤字でつぶれかけの組織なんだから
給料が安くなってくのは仕方ないだろうになあ

それでも外国よりは高給のようだし
411. Posted by    2009年12月14日 01:17
現役社員とOB・OGでバトルロワイヤルでもやらせて
生き残った方にオゼゼ施してやれば良いのでは
412. Posted by     2009年12月14日 01:18
JALがブスだらけな理由が誰の目にも明らかになったな。
413. Posted by    2009年12月14日 01:18
公務員の平均総所得は1000万を超える。
給与は500万程度だが、補助でほぼ倍になる。

JALは・・・
414. Posted by pp   2009年12月14日 01:18
JALは可哀想だな。
空港バンバン作って、
無理やり航路つくって
関連会社に天下って
食いモノにした連中、
政治家と国交省が全ての
元凶なのに。
415. Posted by 瀬賀太郎   2009年12月14日 01:18
「中国製」ってのは、他国と違ってピンキリあると考えて貰えない可哀想なタグになってるからな

ダメなものはダメなんだよ
416. Posted by ケイゴ   2009年12月14日 01:18
数年前の美人スッチーとの東京タワーデート楽しかった。 一生の宝だ。
417. Posted by 774   2009年12月14日 01:18
500万だと、ちょっと少ないか適正レベルだと思うけどな。
ぶっちゃけ英語流暢にしゃべれてコミュニケーション能力があるんだったら、もっとほかの職に就いた方が金貰えるわw
418. Posted by    2009年12月14日 01:19
OBの企業年金は自分達で積み立てた物
とは言っても現役で働いてる人も積み立ててるわけで……
OBの貰ってる額と現役バリバリで働いてる人が将来貰える額に大きな差があるのは事実
ネズミ講のトップだって初期費用は出してたんだから下は文句言うなって言ってるのと同じ
419. Posted by       2009年12月14日 01:19
お前らスチュワーデスなるのがどんだけ能力必要かわかっていってんのかw

お前らみたいな中卒でも出来る工場仕事と一緒に考えるなよww
420. Posted by     2009年12月14日 01:19
こんな国、自分が死んだらさっさと滅びてしまえ、とか思った事無いかい?
421. Posted by は?   2009年12月14日 01:20
※f
読み違えてもらっては困る。
まぁ、弱者が滅んでいくのは自由競争社会である以上は仕方の無いことだ。
そして、税金を納めているからには
その使い道に対して口出しする権利も有していると思っている。
422. Posted by    2009年12月14日 01:20
スーツケース程度なら中国製でいいんじゃないかな?

423. Posted by    2009年12月14日 01:20
確かにやっている内容にしては500万は安いな
424. Posted by s   2009年12月14日 01:20
JALは可哀想だな。
空港バンバン作って、
無理やり航路つくって
関連会社に天下って
食いモノにした連中、
政治家と国交省が全ての
元凶なのに。
425. Posted by    2009年12月14日 01:20
まあ、一度つぶして、1秒後に新しい会社としてやり直そう。

OBカットして。
426. Posted by 税金は使わさんぞ。   2009年12月14日 01:21
JALの対応はピカ気澄
今一度、規模を見直し、やり直したまえ。
427. Posted by     2009年12月14日 01:21
国が助けてくれるはずと思ってると
テキトーな感じになっちゃうんだろうな。
428. Posted by     2009年12月14日 01:21
いつも金がないとこぼす爺に年金を聞いたらびっくりするほど貰ってた。
単に、妻に金を握られ小遣いが少ないだけだった。
爺、男の権威は、どうした。
100歳までしぶとく生きるつもりの婆の言いなりになるんじゃねえ。
年金を半分に減らせ。
429. Posted by     2009年12月14日 01:21
平均年収上回ってんだからホザくな
430. Posted by    2009年12月14日 01:21
空港沢山作ってたのは地元の土建屋のためか
どう考えてもいらない場所に空港が出来たりするのが今まで不思議でならなかったよ
431. Posted by      2009年12月14日 01:22
ANAとAirdoしか乗らないな
JALなんて高いだけだし…
432. Posted by     2009年12月14日 01:23
レスが総じて嫉妬の嵐だよねぇ
今の無駄だらけJALを作ってきた過去の連中が
今の社員を批判するから不満も出るってだけの話なのに……

ちょっと感覚がずれてるのは否めないが
433. Posted by    2009年12月14日 01:23
中国製スーツケースって叩かれるためのワードじゃね?www
スッチーが怒る意味がわかるような気がしますた。

434. Posted by    2009年12月14日 01:23
何にむかっとくるかってコックピットと違ってってとこだな。
まるで私達の方が大変!とでも言いたいように聞こえる
435. Posted by     2009年12月14日 01:24
年収500万じゃ辛いよな。
これはOBが悪いわ。
436. Posted by    2009年12月14日 01:24
企業から貰う給料と個人の能力は関係ありません。
倒産寸前の会社の社員が年収500万貰って少ないと嘆いてるのが許せないだけ。
437. Posted by f   2009年12月14日 01:24
>>421
だからそういう社会だと、強者の独占社会になるって書いたろ
例えばJALが消えてANA1社になった場合、競争相手がいなくなるから
ANAの意思一つでどんどん値上げできるしサービスも劣化していく
サービスってのは競合相手がいてこそ活性化するんだ

税金の使い方に文句を言うなら、強者に税金を投入する場合に言うべき
438. Posted by     2009年12月14日 01:24
>>431
コウノトリ但馬空港に謝れ!
439. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 01:25
このコメントは削除されました
440. Posted by     2009年12月14日 01:25
すげーw嫉妬豚ばっかw
441. Posted by      2009年12月14日 01:25
戦後のなにもないとこから作り上げたのが団塊。とーぜん自分たちの老後が安泰になる仕組みで作った。これから現役世代が変えるのは無理です。戦争しようぜ戦争。必要悪。
442. Posted by これ以上は無駄だよ。   2009年12月14日 01:26
航空会社に競争は必要なし。
443. Posted by うぇっ   2009年12月14日 01:27
ニュー速民はほんと自分のものさしでしか計れないのな
キャリア官僚が頑張って東大入ったように国際線スッチーも高給に見合う努力してきたんだろ
一般的に500万がどうかなんて関係ないだろ
ましてやスッチーなんて長いこと続けられるような職でもない(だからOB制度があるんだろうが)んだろうし
444. Posted by     2009年12月14日 01:27
どうでもいいけどOBって言い方あってるの?
CAは女性だからOGじゃないの?
445. Posted by    2009年12月14日 01:29
※438
高給取り但馬空港www
446. Posted by     2009年12月14日 01:29
どうでもいいけどOBって言い方あってるの?
CAは女性だからOGじゃないの?
447. Posted by    2009年12月14日 01:30
O=衰えた
B=ババア
どこも間違ってないなw
448. Posted by A   2009年12月14日 01:31
まーた飛行機で日本脱出どころか徒歩でも自室脱出できないヒキコモリが文字と想像の世界にグダ巻いてるわw
スッチーなんてTVの中でしか見たことなさそうだ
449. Posted by     2009年12月14日 01:32
スッチーって天下り先確保されてねえの?
OBの企業年金が月に25万て
450. Posted by     2009年12月14日 01:32
米441
正しい戦争しようぜ!
正しい平和が訪れるらしいからさ
451. Posted by    2009年12月14日 01:32
>虫が天井を這っている宿もあります。

俺もスッチーの泊まる宿の虫になりたい
452. Posted by     2009年12月14日 01:32
>>446
ブログですっちーが怒っている相手は、女性の先輩方だけじゃなくて、パイロットなどを含めた全社員と思われ。だからOBで良いのでは。正確に言えばOB&OGということになるけれど。
453. Posted by    2009年12月14日 01:34
OB優遇されすぎ。いい加減老人ばっか優遇するのやめろ。
454. Posted by     2009年12月14日 01:35
>>449
合コンとかしたら人気あるだろうし、
高給な男見つけて結婚するんでは。よく知らないけど。
455. Posted by     2009年12月14日 01:35
>虫が天井を這っている宿もあります。

おまえはクスリをやっているんじゃないか?
456. Posted by     2009年12月14日 01:35
>437
>例えばJALが消えてANA1社になった場合、競争相手がいなくなるから
新幹線、車など競争相手は、いくらでもいる。
心配不要。
それに、放射線を浴びる旅なんてアホのすること。
賢いやつは、鈍行列車、寝台列車だぜぇ。
457. Posted by     2009年12月14日 01:36
物の見事に団塊労組の所為です
458. Posted by は?   2009年12月14日 01:38
※f
あれ?
fってそんな左巻きな事言うヤツだった?
ってか、JALに対して公共性が高いと国が判断し、
公的資金投入を決めたのはいいとしても、
その金が使われる先の破綻企業の社員が給料少ないとボヤいていたら
そりゃ納税者は文句のひとつも言いたくなるっての。
459. Posted by ななし   2009年12月14日 01:38
え、何が努力なんだ?
あのJALのスッチーのアナウンス(英語)聞いてみな。
何言ってるか、全然、分かんないよ。
一体、どこでどんな英語習ったら
あんな発音不明瞭・意味不明な英語話せるんだよ。
恥ずかしい。あれでも努力したうちに入るのか??
460. Posted by    2009年12月14日 01:40
fの言い分としては
公的資金注入に対して納税者が文句言う権利はあれど
文句を言っても言わなくても公的資金が注入されてもされなくても納税の義務は今までどおり続くから
声を上げるだけムダってことじゃないの?
461. Posted by     2009年12月14日 01:40
>441
ノーヘル平和賞を貰ったオバマ大統領が正しい戦争の話をしていた。
OBに報復は、正しい。?
462. Posted by     2009年12月14日 01:40
金銭感覚はズレてるだろうけど言いたいのは
OBの半額未満だってことだろ
463. Posted by    2009年12月14日 01:40
スッチーなんて所詮空飛ぶホステス
年中海外旅行できるんだから年収300万でもいいくらいだろw
464. Posted by    2009年12月14日 01:40
スッチーなんて一生続ける仕事じゃないんでない?
金持ち相手にマナー講座やったり、海外から買い付け起業の踏み台みたいなもんじゃないの?
465. Posted by    2009年12月14日 01:41
>一体、どこでどんな英語習ったら
>あんな発音不明瞭・意味不明な英語話せるんだよ。

SmaStationよ!香取君の悪口言わないで!
466. Posted by     2009年12月14日 01:41
昔、高給取りだった職業が今違うからおかしいという発想はどうしてでるんだろうか?
と、前世が貴族だったオレが言ってみる。
467. Posted by    2009年12月14日 01:41
スッチーは接客の中では高級取って良いと思うけどね
コクピットと比較するのは間違いだと思うけどさ
500万って結構適正なんじゃないの?
不満言う程の額でも無いと思うけどなぁ
468. Posted by     2009年12月14日 01:41
スッチーより薄給激務な職業はたくさんある(キリッ

「お前より辛い人だっているんだ」理論ですね、分かります
一番辛い人はひとりしかいないんだから叩く理由としては弱すぎるよね
469. Posted by あ   2009年12月14日 01:43
制服がボロボロっていうのは可哀想だな。何だかんだいっても憧れを持って見る人の多い職業なんだろうし。
年寄り連中が幅利かせてんのはどこの業界も一緒だな。ひどいもんだ。
470. Posted by     2009年12月14日 01:43
英語喋れる国際旅行のツアコンだってもっと全然給料安いよ
お茶汲みだけじゃなくガイドやトラブル対応も込みなのにね

スッチーの自分には年収500万より価値がある!!と思うなら転職すればいい、それで身の程を知ればいい。
20代の若かりし頃の容姿にホステスさんとしての料金が加算されてその年収なんだと分かってるから、三十路になった今更、バブル時のばばあを羨みつつも辞められずにぐちぐち言ってんだろ。
471. Posted by     2009年12月14日 01:44
年収500万に嫉妬のオマイラwwww
472. Posted by     2009年12月14日 01:45
現実が見えない老害うぜぇ・・・
日本を築いてきた自負を持って良いのは一部のエリートだけ
一般労働者の身分で態度でかすぎ
473. Posted by          2009年12月14日 01:45
企業年金は、結局それなりの年収があってそれなりの掛け金を払ってたわけなんだろう?
会社がある以上もらう権利があると思うのは間違いではないと思う。

それを廃止にするんなら、一度つぶしてチャラにするか、
それこそ立法でもしてJAL自体を国有にするとか行かないと、
結局訴訟されて集られるだろ。OBなら失う職もないしな。

数年後に国が国民年金で同じようなことやりそうだから、
この処理の仕方は非常に気になるww
脊髄反射で「年金削減」と言ってる人は、自分の年金減らされても怒らない人?
474. Posted by    2009年12月14日 01:46
自分の金は自分で運用するから
年金制度廃止で今まで溜まった分は国の借金返済に充ててくれてもいいけどな
475. Posted by      2009年12月14日 01:47
※443
そのキャリア官僚やら族議員が既得権益に群がったしわ寄せ等が現役CAに来てるわけだが
頑張った人間の皆がきれいな生き方をしている訳じゃないことを学んだ方がいいよ
476. Posted by    2009年12月14日 01:47
あーあ美しく気品溢れるスッチーだと思っていたらぶち切れするメスブタだったか
なにか夢を見ていたようだな俺は
477. Posted by    2009年12月14日 01:49
まぁ一般国民の年収の数百万なんて
鳩山家にとっては二、三日のお小遣いの額だからなぁ・・
478. Posted by     2009年12月14日 01:49
とにかくOBになってもそんだけ優遇されてる人種がいるんだな。ここは素直にこのスッチーがOBに憤る気持ちも汲んでやろうじゃないか!!

つまりJALは利用しない。

だが、実際の話するとちゃんと記事にもある通りに「現役の人にね、がんばってほしいので。」ってインタビューに答えてたおっちゃんがいたな。
479. Posted by     2009年12月14日 01:49
現役500万に釣られすぎだろw

OBは働いてないのに年300万+飛行機タダ乗りだぞ。
しかも現役時代(年1000万)当時の貯蓄もあるし。
480. Posted by     2009年12月14日 01:50
> OBは月25万円近い企業年金をもらって
> OBは月25万円近い企業年金をもらって
> OBは月25万円近い企業年金をもらって
> OBは月25万円近い企業年金をもらって
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481. Posted by     2009年12月14日 01:50
オレ

穴が好きだから

のらないぜ
482. Posted by あ   2009年12月14日 01:50
昔と違って今のスッチーは契約社員ばかりだから、(年収は200〜250万程度)
正社員登用してもらってる時点でこの女は相当優秀なんだろうな
ぶっちゃけスッチーって語学力+容姿以上に
客がいきなり倒れたときとかに生じる責任がかなり多い職業だし、
その時点でコンビニバイトとは比べることすら馬鹿らしいほどの差があると思う
483. Posted by ポッポ   2009年12月14日 01:51
ボーナスがでないなら、ママにおこづかいを貰えばいいのに・・・
484. Posted by    2009年12月14日 01:51
スッチーや整備士ってのは
航空会社の底辺というか土台だろう。
特にスッチーは業務上直接お客から直接目に見られるから贅沢してるところ見せられるわけない。
だからそういうとこ乏しく見せて客に直接見えない現場じゃないとこのヤツらが甘い汁吸ってるわけじゃないか。
土台になってる労働者は甘い汁吸ってるやつの被害者だろうに。
外堀だけみすぼらしく見せてる会社なんてJAL以外でもいくらでもある。この際、自分の会社を疑ってみてはどうだろか。
485. Posted by     2009年12月14日 01:52
>473
もらえるのは、もちろん当然だろうけれど、JALの場合は「少しの値下げも許さない」と主張する人が多数派だったから、世間から白い目でみられているのでは。納税者の中には、自分の会社は潰れちゃった人もいるわけだし。

500万円程度という発言は、日本人の給与の平均が400万円程度であることを鑑みれば、ちょっと無神経と言われても仕方ない。
486. Posted by      2009年12月14日 01:52
企業年金って、
死ぬまで貰える年金ではないし、掛け金はちゃんと払ったし、退職金を預けての運用益でもあるし、月額25万貰ってるのは元上級職の人だけだぞ?

払わないのもおかしいんだよ?
つうか、政府が赤字の路線に飛ばさせたのが一番の原因なのに、なんで政府が偉そうなんだろう。

>正社員でもたった500万
殺したくなる台詞だ。
整備士みたいな技術屋でもないし、何国語も喋れ通訳できることもないくせに。
487. Posted by    2009年12月14日 01:53
どうせドラマ見て「スッチーカッコイイ!収入も多い!」とか夢見てたんだろ
現役の事考えず自分の事ばっかなOBが不満なのは同意だが
同職の他社が羨ましいとかは単に「隣の芝は青い」だろ
嫌なら止めてウェイトレスなりバスの添乗員なりになれば良いよ
488. Posted by     2009年12月14日 01:53
これを間に受けてる奴にビックリ
普通に500万ももらえるわけないだろ。
そりゃ定年間際の話で30そこそこがもらえるわけない。
現役の派遣CAは月20万いかないでボーナスゼロの苦しい状況だぞ。
やっと正社員になり、定年間際で500万だったらそりゃ少ないわ。
489. Posted by      2009年12月14日 01:53
スチュワーデスって昔は女性の花形職業だったのになあ…今はほとんど派遣だろ?
JALの破綻でますますイメージが墜ちた。
いつからこうなったんだろ。
フライトアテンダントって呼び方に変わった辺りからか?
490. Posted by    2009年12月14日 01:54
自分で積み立てた金=企業年金じゃないだろ?
それなら今現在積み立ててる人も将来OBと同じ位貰えるの?
JALの企業年金総額でいくらか知ってるの?
JALは一度潰して新しい民間企業として再生させないとどうにもならないよ。
労組がクソすぎる。
491. Posted by    2009年12月14日 01:55
問題は腐った労組だよね。
492. Posted by     2009年12月14日 01:56
単純労働とかバイトでいいとか言ってる奴は
とりあえずスッチー舐め過ぎ。
493. Posted by    2009年12月14日 01:56
この会社潰れてもこまらん
494. Posted by     2009年12月14日 01:57
>489
そのかわり、昔は気軽に乗れなかった飛行機に普通の人でもがんがん乗れる世の中になったという側面もあるね。
495. Posted by     2009年12月14日 01:58
国内線にCAいらね
搭乗と降りる時の案内だけで良いから、その分人件費削って料金安くしろ
496. Posted by     2009年12月14日 01:59
500万分の仕事もしてねーけどな。
派遣でもできる仕事だし。
497. Posted by 名前   2009年12月14日 01:59
どう考えても金が必要なのは現役世代だろう。
なんで現役世代がOBOGの為に働かなくちゃならないんだよ。

498. Posted by    2009年12月14日 02:00
昔のスッチーと今のスッチーじゃスッチーになる難易度に格段の差があるでしょ。
昔のスッチーはそれこそ選ばれた人のみがなれる様な職業だったからこそ憧れの職業でもあったんだし。
その分それだけの技量も求められるわけで並大抵の努力じゃなかったと思う。
499. Posted by    2009年12月14日 02:00
こいつら他人ごとだと思って好き勝手言い過ぎ
ちょっと英語が喋れるとか軽作業とか
じゃあお前らはなにができんの?って話
足引っ張ることしか考えてねぇ
普段日本の国益とか何だかほざいてるが
この向上心のないニートどもが一番国益損ねてるって一生気づかないんだろうな
500. Posted by     2009年12月14日 02:01
労働組合活動して年収500万か
うらやましいねー
501. Posted by ら   2009年12月14日 02:01
もうやだwこの国
502. Posted by      2009年12月14日 02:01
>>494
あー、それもあるか。
客層が下へ広がると、コスト削減しなきゃいけなくなるもんな。
吉野家がどんどん汚くマズくなったのと同じか。
503. Posted by     2009年12月14日 02:01
国民年金と同じ現象だよな。
現役世代が酷使され、破綻の原因を作った連中はリタイアして、いつまでも甘い汁を吸い続ける。
504. Posted by     2009年12月14日 02:02
宿は可愛そうだと思うがスーツケースなんて見た目わからんのだからそこは我慢しろといいたい。
505. Posted by     2009年12月14日 02:04
企業破綻してんのにOBにこの待遇とかバカジャネーノ
506. Posted by 虚無僧   2009年12月14日 02:04
ボストンのホテルで現地人との会話
「家の娘は院まで出たのに不況でスッチーにしかなれなかった(しょんぼり)。」
スッチーなんかアメリカじゃただのお茶くみだというのに!
507. Posted by    2009年12月14日 02:05
言ってることクズだなぁ、どっちも
ただクズ度はOBがダブルスコアで上
もちろん現役にも責任はあるんだから、
もう少し一般から支持される発言しろよ
年収500で辛いなんて、白けるもん
508. Posted by あ   2009年12月14日 02:05
>なんで現役世代がOBOGの為に働かなくちゃならないんだよ。

お金積み立ててきたから
まあ25万は貰いすぎだとは思うがね
+年金なんあから10万あれば充分だろうに

操縦士が頭下げろは頭おかしいよな 彼らは運転するのが仕事なんだから
CAの仕事は?サービスですよね?お客と触れ合う仕事ですね
509. Posted by     2009年12月14日 02:05
好き勝手やらかした団塊世代のツケを現役が支払うのは、どこも一緒か
ますます日々の生活にゆとりが無くなって少子化やら消費が減るんだろうが、それも若者の所為にするんだろ?
510. Posted by    2009年12月14日 02:05
ここにいる人で、何故そこまで国がこの企業を守る理由があるのか説明できる人がいるのかな。
511. Posted by     2009年12月14日 02:06
マックのバイトと一緒とか、そういうものではないと思うな・・・
方やリモワで方や中国製のボロというのはそりゃ文句出るだろう。

服とか身に着けるものとかに全然興味のない、PCと2次元グッズにしかこだわりのないような

>145
>身に着けてるモンで人間性が変化するのか?テメーは。

みたいなヤツにはわからんだろうけど。
512. Posted by 管理人さんは民主党員ですか?   2009年12月14日 02:07
このニュースは記事にしたのに
政治関連のニュースは記事にしないんですね
513. Posted by 名無し   2009年12月14日 02:07
>503
その通り。
若者にこそ金が必要なのに、そこに金が回っていない。
そりゃあ子供も減るよ。
514. Posted by 古き良き日本人   2009年12月14日 02:08
まあ、OBは会社が潰れれば年金なんて
貰え無くなるわけで、現役は厭なら
辞めればイイだけでしょう?(笑)
スッチーなんてババアになっても出来る
仕事ではございません。何であんな職業に
憧れるのか?理解不能です。ちなみに
あたしは医療関係従事者だけれど・・・
515. Posted by     2009年12月14日 02:08
現役社員やその家族が無料とか割引とかならまだわかる
OBってもう別の職業に就いてるんじゃないの?寄生虫?
516. Posted by    2009年12月14日 02:09
生涯やっていける仕事じゃないから500万でも安いと思うんじゃないの?
ばばあになったら追い出されるだけだろうし
517. Posted by 貴匡   2009年12月14日 02:09
まあ、せめてスーツケースくらいはイタリア製にしてやれよ!
スーツケースじたいダサいのに、ましてや中国製なんて、俺でも嫌だwww
518. Posted by     2009年12月14日 02:10
ニュースの中身はともかくとして。
客室乗務員はお茶配りのウエイトレスじゃない。保安、緊急事態対応の業務も含まれている。まあ、どれだけ役に立つのかは知らんけど。

あと、JALに年増が多くて比較的年金福利厚生が恵まれているのも伝統的に組合が強いから。

カネボウや社保もそうだが、昔から組合強いとこは結局現役世代にしわ寄せがきてるな。
519. Posted by    2009年12月14日 02:10
支援受けてたくせに糞営業してた国賊は潰せよ
520. Posted by     2009年12月14日 02:12
CAの仕事知らない奴ら多過ぎワロタ
521. Posted by      2009年12月14日 02:12
もうとっとと潰れちゃえよ
522. Posted by    2009年12月14日 02:13
潰れれば良い。
国民の血税でOBの企業年金払わなくてすむし。
523. Posted by     2009年12月14日 02:14
やっぱり一度潰した方がいいね、この会社
524. Posted by    2009年12月14日 02:15
僻んでる奴多すぎwwwきめぇwww
525. Posted by     2009年12月14日 02:15
国鉄から民営化したJRは必死こいてるのに
民間企業のJALが困ったからって国に助け求めるのが痛い
JTやその関連の仕事してる人達もタバコ増税のあおりで死活問題なんだが給料の額考えたらJALなんか助けるとしても最後でいいんじゃないか
526. Posted by    2009年12月14日 02:15
まあOBの立場になってみれば将来的にも
年金等で恵まれることを期待をもってたから
苦労して職についたって気持ちもあるだろうしなあ。
それこそ昔なら難関職種だったろうから相当の
苦労をして入ったんだろうし。
若い内に苦労した分の見返りくらいは保証して
やらんのもかわいそうっちゃかわいそう。
527. Posted by     2009年12月14日 02:17
このニュースのタイトルはなんだ?

文章読んだが別にブチ切れてはないだろ?精々グチってる程度。

小細工だが効果的な釣りというやつですなww
528. Posted by あ   2009年12月14日 02:18
合併するときにLとSを間違えたな。JASは規模は小さいがそれなりの仕事は出来てたと思ったぞ。
529. Posted by ななし   2009年12月14日 02:19
潰れるような会社の社員及びOBが税金で高給取りなんて許せない クズ
530. Posted by (たま)   2009年12月14日 02:20
( ̄ζ ̄;)ノ゛オレ、もう寝る

531. Posted by     2009年12月14日 02:21
そろそろ空港のケータリング会社で死人がごろごろいそうだなw
あそこは地獄の一丁目。完全に精神を病むど底辺の職場。
日雇いのほうが100倍マシ。
532. Posted by     2009年12月14日 02:21
飛行機が安全ってのは、コストを掛けて、手間暇とスタッフの注意を高めた結果であって、もともと安全なわけじゃないからこれに対して文句いうのはちがうとおもうなあ。
外国の航空会社よりも日本の航空会社が安全といわれたのにはそこがあるわけだし。
533. Posted by 貧乏   2009年12月14日 02:22
この不平言ってるスッチーと同程度の年収で家族養って自分の趣味もまあ満足できる程度にできてる俺って……
534. Posted by     2009年12月14日 02:22
>520
>CAの仕事知らない奴ら多過ぎワロタ
>524
>僻んでる奴多すぎwwwきめぇwww

同意。ウエイトレスと一緒だなんてバカかと。
まぁ、この記事で初めてリモワって言葉聞いた奴ばかりだろうから仕方がないんだろうけどwww
535. Posted by     2009年12月14日 02:23
526
将来性を見込んで就いたのに不景気の影響で予定が狂わされたなんて人、JAL以外にもいっぱいいる
若いうちに苦労した分の見返りっていっても、そのしわ寄せ受けてる今の若い世代の見返りなんて最初から誰も期待してないんだぜ
奴らの世代のほうが幾分かマシに思えるが
536. Posted by あ   2009年12月14日 02:24
コクピットが頭下げたら墜落するぞw
537. Posted by    2009年12月14日 02:25
ここで文句言ってるやつらはCAになれない頭だから年収低い所行ってるんだろw
538. Posted by    2009年12月14日 02:25
スーツケースダサい!たしかにwww
539. Posted by    2009年12月14日 02:26
田舎もん
540. Posted by     2009年12月14日 02:27
533
あなたの場合は傍目にも十分に見えるぞ
名前欄見てフザけんなチクショーって思っちゃった
541. Posted by    2009年12月14日 02:28
年収500以下のゴミども憤死w
542. Posted by     2009年12月14日 02:29
まぁ、この先待ってるのは人員整理だけどなw
543. Posted by     2009年12月14日 02:31
534
バカっていうか無知だな
知らないのは仕方ないとして「多分こうだろう」と決めつけてそれに対して僻むとかはおかしい
つまりそれをバカと言われればそれまでだが
544. Posted by     2009年12月14日 02:31
文句言うOBを黙らせるための台詞なんだろ
別に外野が騒ぐことじゃなくね?
当時1000万貰ってた同職の人に対して
私らは500万って言っただけで、
お前らと比べてどうこうって話じゃないじゃん
545. Posted by     2009年12月14日 02:32
道理で運賃高いわけだ。
546. Posted by <emoji:pshade>   2009年12月14日 02:32
知識もあんまりもってないのにすごい言い草
年齢制限もあれば勉強も欠かせないし
仕事内容もハードだし
なにより被爆するから寿命も平均より下です
加えて安宿に…

これはかなり酷い状態
547. Posted by     2009年12月14日 02:33
外野が騒ぐように記事にしたんだろ
548. Posted by     2009年12月14日 02:34
このニュースのタイトルはなんだ?

文章読んだが別にブチ切れてはないだろ?精々グチってる程度。

小細工だが効果的な釣りというやつですなww
549. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 02:34
このコメントは削除されました
550. Posted by    2009年12月14日 02:35
うわぁ
酷いコメント欄だこと
2chの反応も酷いねぇ
恥ずかしいと思わないのかな
彼らは
551. Posted by    2009年12月14日 02:36
ボーナス無しで500万なら月収41万だな。
552. Posted by 交代   2009年12月14日 02:37
客室乗務員て呼び方なんだしこの際、女をみんな切ってイケメンを使ってしまえ。
女がメインの仕事になってるから調子に乗るのだ。
553. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 02:38
このコメントは削除されました
554. Posted by 三途   2009年12月14日 02:39
確実に責任があるのは現役の上層部と
傾いてからのOBだな。

危険な環境の仕事でやれなければならない事も多いから
機上の人達の高給も当たり前ではある。
が、OBのただ乗りはいかんだろうorz
特殊な職業ではあるから予備役的な割引なら解るけどねorz

公的資金の投入できっぱり地上組OBの特権廃止したら?
機上での非常時に何かできる訳でも無いべ?
555. Posted by .   2009年12月14日 02:41
日本の場合、接客業に対する会社の姿勢と
お客の態度が余りにも悪い。
サービスは等価交換であるべきはずだが、
やたら過剰なサービスを求めてくる悪質な
人間が後を絶たない。こういう連中こそ癌。

キャバクラと勘違いしてCAにセクハラしてくる
お客が多いのも事実。それに対する対価と言って良いだろう。
嫌なら辞めろというやつが何人かいるが、セクハラ(およびパワハラ)行為を容認する社会は自身の首を絞める。自重したまえ。
556. Posted by     2009年12月14日 02:41
553
どうせまだじゃないか?
ベスト・オブ・クソゲーも記事になると思ってたのにだいぶかかったし
557. Posted by      2009年12月14日 02:44
マスゴミに釣られすぎww

とりあえずOBの年金はもっと下げるか
それが嫌ならいっそJAL潰して
別の会社作ってしまえ
558. Posted by     2009年12月14日 02:45
JALはつぶします、ANAに資源を集中します
559. Posted by     2009年12月14日 02:51
まぁ、言ってることは間違いではないしOBの扱いは正直おかしいとしか言いようが無いが


破産した会社の従業員という自覚が無い


みたいだね。まぁ国が保護してくれるから潰れることは無いと思うけど、ちょっと甘えすぎだよ。
500万も年収あってそれでも文句言うって、自分の会社の状況考えれよ。
560. Posted by     2009年12月14日 02:51
ANA一人勝ちはダメにしても、JALはさっさと潰して新会社でスタートした方がいい。
欲ボケOBは完全切り捨て、アホな現役も切り捨てられて一石二鳥だろうに。
相変わらずOBただ乗りとかもっとマスコミも伝えりゃいいのに。
561. Posted by     2009年12月14日 02:52
ほんとОBに責任取らせないとな
これから公的資金も投入されるんなら
俺らにも関わる問題だ
現役スッチー頑張れ!
562. Posted by     2009年12月14日 02:56
ぶっちゃけスチュワーデスとエレベーターガールはいらないと思うよ?

無駄に払う金増えるし
563. Posted by あ   2009年12月14日 02:56
この記事んなかで叩けるのはOB優遇だけかなぁ
なんの利益にもならんとこだろ、さっさと切れ
564. Posted by    2009年12月14日 02:57
へえ、スチュワーデスってずいぶん年収安いんだな。
565. Posted by    2009年12月14日 02:58
荒れてるねぇ
ところで
CAとウエイトレスを同等に語ってるやついる?
脳内で話し進めて勝手にキレてる人いない?
566. Posted by    2009年12月14日 03:01
そんな文句あるならこの女の代わりに俺がスッチーしてやるよ
567. Posted by     2009年12月14日 03:02
まあ日本の場合、第一次と第二次に比べて第三次産業のGDP効率が悪いというデータがあるから、人の善意は只という感覚でサービス業に対する報酬が低い=GDP効率の悪い三次産業の従事者が増えてるので全体的なGDPが下がり、全体的な金の巡りも悪くなってるって構造があるよなぁ…
568. Posted by     2009年12月14日 03:02
JALは航空機もどことなく古臭いし、あまり良い印象はないな。
誰に怒りをぶつけたら?ときかれたらミンス叩けばいいんじゃないの?
今頃になって自分たちで蹴った話のヨリを戻そうとしてるんだから。
569. Posted by    2009年12月14日 03:02
企業年金なんてこの状況じゃ全カットされても文句言えないと思う。
権利うんぬん言ってるが、需要と供給が噛み合わなきゃ減るの当たり前だろう。
要は確実に勝てるとか言って投資に失敗したようなもんなんだし、
皮算用してたお前らが悪いとしか…

もう別会社にするか、事業が好転するまでカットかしないと駄目だよな。
570. Posted by    2009年12月14日 03:06
確か前にさ、契約社員のスッチーの扱いを報道してたよね。
スッチーでいる以上高い化粧代やら服、小物、コスト引いたらマジ生活不能って感じだった。
同じように高額年収でもコスト半端無さ過ぎて超貧乏も他業界にはかなり居るよね。

なんで国策事業にさせる経営力や企画力が無いのを責めないんだ?国策事業の企画勝ち取ってれば一人勝ちなんてなってないだろ。
571. Posted by    2009年12月14日 03:09
潰れる会社に公的資金注入の意味社会人なら答えられるよな答えてくれよ。
572. Posted by ずんのヤス   2009年12月14日 03:10
ねいちゃんがCAだったが乗客により精神的にくるのもあったようだがこの職業は完全に過酷な肉体労働だよ。
同僚の人とかにもあったことあるけどみんな故障持ちのスポーツ選手みたいだったww
573. Posted by     2009年12月14日 03:13
JALカーゴで働いていた人に聞いたけど
無料搭乗券は、JALだけじゃなくて沢山あるJAL関連会社にもあるよ
働いてる時は家族全員タダ、定年後は本人だけだったかな?
ヨーロッパにタダで毎年旅行行くって聞いてから
バカバカしくなってJALは使わないようにしてる
なんで一般乗客がJAL一味の分の搭乗券まで負担して払うのか意味わからん
結局は、私達は知らずに運賃が上乗せさせられてるのと同じでしょ。
574. Posted by    2009年12月14日 03:14
>OBスッチーは年収1000万円以上の高給取りでしたが

この異常待遇が破綻の原因。それと比較するのがおかしい。
今の景気と破綻企業であることを考えれば職能的に500万でも高いだろ。もちろんOBの3割は当然もっと削るべき。
公的資金が注入される以上、他人事じゃないんだから文句がでるのは当然。
575. Posted by    2009年12月14日 03:17
500万に対して不満いってる奴ら、どれだけ学生の時努力しましたか?
576. Posted by ななし   2009年12月14日 03:19
すごいどうでもいい事だがOBじゃなくてOGじゃないのか?
577. Posted by あ   2009年12月14日 03:22
1 OB本当にゴミだわ

企業年金ゼロにしたら良い
若い世代ばかり苦労する
578. Posted by    2009年12月14日 03:23
でもさ
元々は、厚生年金を勝手に運用して吹き飛ばした(というよりアメリカに献上した)政治家と完了が諸悪の根源だろ?
ちなみに公務員年金は無事らしいというのがさらにむかつく
全員犠牲者と言えなくも無い
579. Posted by      2009年12月14日 03:25
年収500万円が不服ってか。
JALはオレを300万円で雇ってくれ。
男女共同参画なんだろw
580. Posted by ku   2009年12月14日 03:26
墜落したらおしまいの危険な仕事なんですが、
ウェイトレスと同一視する世間知らずが多くて吹いたw

500万円か・・・本気でギリギリだなぁ。

OBの特権ドンドン剥奪しておk。
581. Posted by     2009年12月14日 03:27
1
JALに限らず老人を肥えさせる為に現役世代が割を食うのはおかしいだろ
そんなことしてるからますます消費が冷え込むのに
一番消費する20代30代の金融資産の合計が日本の金の一割にも届かないって何?
合計で8%ってw
舐めてんの?
582. Posted by あ   2009年12月14日 03:28
まぁ援護するとだな。

あんな毎回毎回よく飛行機に乗れるよなっていう…

年収五百万だろうが修学旅行の飛行機で泣きそうになった俺には無理だと思った
583. Posted by     2009年12月14日 03:28
墜落したらおしまいwwwwwwwwwwwwwwwww
バスガイドも事故ったらおしまいですけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

アホか
584. Posted by     2009年12月14日 03:30
1 税金で国に助けてもらわないと倒産するって企業が
年収500万wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

アホか
一回潰れろ
そして二度と復活すんなボケ
585. Posted by    2009年12月14日 03:32
年収300万、ボーナスなし、昇進なし、給料アップなし、労働期間1〜10月、残り休み。
週に六日、8時間働けばOK。
これ俺の状況なんだが、高待遇になるのか?
586. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 03:34
このコメントは削除されました
587. Posted by      2009年12月14日 03:34
1 優遇されている老人がいる
搾取されている現役がいる

こういう状況なのに、もっと搾取しろ!給料取り上げてやれ!と言い出す連中ってのは、どこまでさもしいのか呆れ果てる
同世代の足を引っ張っても、俺たちの生活は良くならないんだぜ?
588. Posted by      2009年12月14日 03:35
西川社長は年収900万程度で頑張ってるのにな。。。
少しは理解してあげてもいい気がする
589. Posted by       2009年12月14日 03:36
あいつらは貰いすぎ。もっと苦しめばいい
俺はもっと安くても構わないぜ


こういう馬鹿のおかげで、給料デフレは加速する
590. Posted by    2009年12月14日 03:41
うちの隣りの医者が月収1500万だとよ。
みんな開業医になっちゃいなよ
591. Posted by      2009年12月14日 03:42
納得の沈まぬ太陽。

サービスが悪い。
そのわりに高い。
ネットが普及して他社サービスを予約しやすくなった。

ようはこれだけだよね。
592. Posted by     2009年12月14日 03:42
看護学校に通った上に試験受けて国家資格とる必要のある看護師の平均年収が500万切ってることを考えるとな。

パイロットはともかくアテンダントなんて、そんなに専門知識が必要な職業でもないだろ?
593. Posted by     2009年12月14日 03:43
※590
医者になるために必要な金(あるいは奨学金を得られるだけの知能と努力)を考えたら、医者はそれくらいもらってもいいだろう。
594. Posted by    2009年12月14日 03:44
雨に献上って本気で言ってんの?

国民年金もそうだけど企業年金もネズミ講もどきなんだって

俺の知り合いの叔父さんに厚生年金の掛け金が2年足りないからお金降りないって人いる。会社が潰れて年齢も70歳なんだけど…
お前らの言う負け組で土方をやってんだけど身体もあちこち痛んで来てて病院通い。貯蓄もほとんど無く生活保護も申請通らない。
なんだかなぁ
掛け金くらい返してやれよと思う
595. Posted by     2009年12月14日 03:44
OBを無駄に優遇しすぎなのも問題あるし
国からの支援が無いと潰れること必死な企業の分際で20台で年収500万は貰いすぎ

両方もっと切り詰められるだろうしそうしてもらわなきゃ国民は納得しないだろう
596. Posted by     2009年12月14日 03:44
スチュワーデス物語でもみて心を静めろといいたい。
597. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 03:46
このコメントは削除されました
598. Posted by    2009年12月14日 03:46
YOUもなっちゃいなYO!
まあ機材とかなんちゃらで6000千万くらいかかったがな
599. Posted by     2009年12月14日 03:47
辞めりゃいい
これで解決よかったな
600. Posted by    2009年12月14日 03:48
開業医でいったら、俺の近所の医者なんて年収何億だぞ?(たしか四億くらいはある。しかも十年以上な)
601. Posted by     2009年12月14日 03:48
確かに空とぶキャバ嬢だからな
水商売らしくもうちょっともらっていてもおかしくないだろう
営業メールとかしたら?wwww
602. Posted by    2009年12月14日 03:50
税金で食いつないでる企業のクセに何で年収500万もあるんだ?
時給850円でじゅうぶんじゃね?
603. Posted by    2009年12月14日 03:52
6000千万…
600億ですか?
604. Posted by    2009年12月14日 03:56
6000千万は機材のことですよ。まあ一年で返せますから、それを考えれば安いものです。
605. Posted by 無名   2009年12月14日 03:58
OBが怒るのも仕方ない。
独自システムの年金を廃止に出来ないのは、働いてた時に給料から引かれて年金積立をしてたから。
額は安くないし、今まで給料から払ってきたものを、なかった事にしますって言われたら普通怒るだろうね。

経営の問題だろうからCAにいっても、意味ないけど。
606. Posted by     2009年12月14日 03:59
国から不採算路線も運行するように言われてきたJAL。その路線をJASにやらせていたが、結局会社統合。だから、不景気になると一気に経営が悪化する。
ANAは国とのつながりが無いから、不採算路線へは参入せず、基幹航路だけを運行してるので比較的安定経営。

まぁJALの昔の社員どもは金を湯水のごとく使ったり、自分たちが退職しても楽できるような制度を作り、将来の会社経営のためになる様なことを疎かにしてきたのは事実。
OB優遇制度を撤廃して、企業年金も一般企業レベルに引き下げるのは当然だろ。
607. Posted by     2009年12月14日 03:59
要はバンバン客が増えて稼ぎ続けりゃ
退職者に年金払っても高い給料出るんだから
文句言ってないで社員一丸となって必死に働けよ
それが嫌ならさっさと辞めて他を当たればいい
ただ他だってよっぽど優秀じゃなきゃ見向きもしねえよ
608. Posted by     2009年12月14日 04:02
年収500万より減ってしまうと、良い人材なんて集まらないだろ
OB諦めろ
それよりも情けない米ばかり・・・
609. Posted by     2009年12月14日 04:03
まず初めの国際的な接点での仕事なんだから
それなりに有能な人材集めたり囲うためにも
高給でいいとは思うがな

時給600円で常識知らないバカ働かせたりしたらまずいだろさすがに
経営者の責任だろこんなもんは
610. Posted by 774   2009年12月14日 04:04
JALは国営だった流れから
客の居ない国内赤字路線にも就航を余儀なくされてる
これがANAとの違い
611. Posted by     2009年12月14日 04:08
JALの予算も仕分けしてもらえよ
612. Posted by     2009年12月14日 04:11
給料下げて馬鹿ばかり働かせてたら本当に会社の更正なんて無理だろww
優秀な人材が納得するギリギリの待遇で、OBには年金諦めてもらうしか道は無い。
613. Posted by 業界ウォッチ   2009年12月14日 04:11
ある日いきなり民営化されて無茶苦茶になった東ドイツの企業みたいだな

安全の確保とかの予算まで削ってそうで恐いわ
614. Posted by     2009年12月14日 04:11
JALもANAも乗ったけど
全体的にANAの飛行機の方が凄くよかった
これからもANAに乗るよ
615. Posted by     2009年12月14日 04:14
>>614
ボンバルディア機の旅は快適だったか?w
616. Posted by    2009年12月14日 04:29
これはざまぁww
617. Posted by 田中   2009年12月14日 04:30
いやー

他人の不幸で飯が旨い
618. Posted by     2009年12月14日 04:30
>>一番きついのは、経営不振へのお客さまからのおしかりです

キチガイ客の理不尽も飲み込めないならサービス業なんて辞めちまえ
619. Posted by     2009年12月14日 04:38
>年収500マソ
馬車馬のごとく働いても年収300マソとか、プログラマは奴○てことでOK?
620. Posted by 修   2009年12月14日 04:40
中国製スーツケースにすべて詰めこんで宇宙のごみ星屑みたいに棄ててしまえ!
621. Posted by    2009年12月14日 04:42
世界中のイケメンと甘いアバンチュールできても嫌か?
わがままジュリエットだなぁ。www
622. Posted by    2009年12月14日 04:43
どうでもいい…
623. Posted by    2009年12月14日 04:44
ぼくは飛行機嫌いだから関係ない。
海外には豪華客船で行くからね!
624. Posted by     2009年12月14日 04:48
こういった専門職の年収500万がけっして高いとは思わんが、このスレをみてもっとひどい現状があるのみて日本の未来にかなり失望。
なによ、年収300万の職業って・・・・
625. Posted by       2009年12月14日 04:53
なんでスッチーのメイン業務がお茶くみなんだよ……
飛行機ってのは事故が起きた際に車や電車と違って素人では一切対応取れないもんだろ
上空で気圧も低いし逃げ出すことも出来ないし
だから乗客を落ち着かせて安全に誘導できるよう、専門知識持ってる語学堪能な物腰柔らかいきれいなお姉ちゃんがいっぱい乗ってるんだろ
同じことでもブサイクな男に頭ごなしで言われるのと、綺麗なお姉ちゃんに笑顔で言われるのとじゃ、心理的に全く違うからな
おまえらが胴体着陸の時にパニック起こして頚椎損傷してもいいっていうならいいけどさ
海外ではどうだか知らんが、フライト一時間の国内線でも台風の影響でトラブルが起きやすい日本の飛行機じゃ、女のスッチーは必要だと思うぞ
626. Posted by     2009年12月14日 04:58
知り合いがアトランタ空港でJALの整備員やってる 
心配だったので聞いてみた
勤続7年目だが今年は年収280万くらいだしリストラされそうと言ってたよ
627. Posted by     2009年12月14日 05:05
新卒のホ○ダメーカーしゃいんですら年収400万いかないのに
628. Posted by か   2009年12月14日 05:09
CA安すぎ…

OBはもらいすぎ。

むしろ20代で500万稼いでないやつはなんなの?
629. Posted by    2009年12月14日 05:13
専門知識と死亡危険の伴う仕事で年収500万ってかなり安いと思うぞ。
てか、300とかの馬鹿ばっか乗せてたりしたら死亡事故多発で飛行機なんて怖くてのれないわ。
300のプログラマはピンはねされてる金をもっと自分に回るようにしろよ。
2千万とかの仕事をピンはねされてんだぞ?
630. Posted by     2009年12月14日 05:14
JALは20年前に乗って客室乗務員の態度が悪かったから2度と乗ってない

高いだけで、乗務員の態度もタカビーそんなサービスの悪い所なんて乗らないよ
それなら安い航空会社の方が初めからサービス当てにしてないから逆に感動するね
631. Posted by     2009年12月14日 05:18
629
>2千万とかの仕事をピンはねされてんだぞ?
人がいすぎんのが問題なんじゃね?
わからんが少人数だったらもっと言ってるはず。まー納期時間との兼ね合いかね・・・。

628
むしろ20代で年収500万いく職業ってなんだよ。。
632. Posted by     2009年12月14日 05:22
OBの年金カットが優先だよなあ
CAについては割と同情するわ
聞き分けのないOBが多すぎるなら、一度潰して新会社にするのも真剣に考えた方がいい
どうもJALは体質そのものが不健全みたいだし、
収益構造から抜本的に見直した方が……
633. Posted by    2009年12月14日 05:22
CAが操縦するのか?
634. Posted by     2009年12月14日 05:28
俺がヘンなのかな?この記事は少し同情するが…
635. Posted by     2009年12月14日 05:44
よくわかんねーけど、スッチーってエリートじゃないの?なんで同じ目線に引きずり落とさないと気がすまないんだ?
636. Posted by 名無し   2009年12月14日 05:45
年収500万で文句言うなら辞めちまえ!同情の余地無し!さっさと潰れろ!
637. Posted by    2009年12月14日 05:47
危険を伴う、とは言え極度の低確率。
専門知識が必要、とは言え大したことない。

CAなんて単なるルーチンワーカーだろ。
500万でも高い。相応のValueは無い。

見方によっては危険物を取り扱う作業員の方が危険だし専門知識を有するはず。
その辺はよく分からんけどね。
638. Posted by …   2009年12月14日 05:50
年収500万…
仕事のキツさを考えると同情する
639. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 05:52
このコメントは削除されました
640. Posted by     2009年12月14日 05:54
あぁ、コレは発言した女を叩く流れになっちゃうんだ。
ほぅ。
641. Posted by    2009年12月14日 05:55
好きでなったなら低賃金で我慢しろよってのが多くて笑った。
底辺がきゃんきゃん騒ぐなら鳩山からお小遣いでも貰ってろよ(笑
642. Posted by     2009年12月14日 05:57
ってか、そんなに自分の価値を高く見積もってるんなら
とっとと辞めて転職でもすればいいのに。

こんな箸にも棒にもかからない人材、どこも採らないと思うけど。
ましてや500万円以上なんてね・・・。

プライドだけ高くて使えない婆は、単なる婆。
643. Posted by 8   2009年12月14日 05:58
オンボロ飛行機にOBを満載してオスタカヤマに落とせば、年金問題解決だろw

JAL ならやれる荒技w

空を飛んでるだけの給食係が高給取りの理由が解らん
644. Posted by     2009年12月14日 05:59
でもこれで好き勝手言ってる奴らも、会社がガタガタになって給料減ったりすれば当然文句言うんだろうな。
645. Posted by    2009年12月14日 06:01
年収500万が少ないってさ
庶民の金銭感覚を知らない馬鹿
646. Posted by     2009年12月14日 06:04
643
まったく意味が分からん。
自重しろ。あほ
647. Posted by     2009年12月14日 06:04
OBと現役のクソの投げ合いw
ま、次は中堅の現役がクソを食らう番ですな

最後はOBにもきっちり食ってもらいましょう。
ただ、企業年金カットとかじゃ甘すぎると思うね。いままでだって数千億の税金投入されてんだから、感情的には、国民の平均給与以上もらった奴らは全て返納してもらいたいもんだわ。
648. Posted by     2009年12月14日 06:05
※644
優秀な人ほど、状況を機敏に察知して転職してるはず。
または、優秀な人であれば、周りが給料下げられている中でちゃっかり昇進・昇給したり。

それ以外は凡人。
649. Posted by     2009年12月14日 06:09
※648
よくわかんないけど、つまりここで好き勝手言ってる連中は凡人ってこと?
650. Posted by    2009年12月14日 06:09
CAにプライベートな時間なんてあるのかな?
仕事で毎日あちこちに飛び回ってるんだから自由な時間はなさそう

国際線なら時差で体調崩すだろうし、英語とかもある程度できないといけないんだから、年収500万はそんなに多い金額とも思わないけどな
651. Posted by    2009年12月14日 06:12
※649
それはワカンネ。
すげー優秀で冷やかしにきてるだけかもしれないしね。

あと、俺は凡人。
652. Posted by     2009年12月14日 06:15
何?企業年金25万って。
こういう事やってるからダメなんだよ。
真面目に働いてる人間の大半はそんなに貰ってないっての。
生活保護なんかもそうだが、タダ飯食らいより月収少ないとか明らかに国としておかしいだろ。
653. Posted by     2009年12月14日 06:17
団塊のOBだけでなく団塊の客にまで理不尽な目にあわされて大変だな
654. Posted by    2009年12月14日 06:19
すまんが、俺は現役スッチーの言い分のほうがはるかに正しいと思う。企業年金が3割カットって言っているが、これにも派閥があって、ものすごく不公平らしい。それに、国際線ならスッチーって楽な仕事ではないよ。企業年金を少なくとも現役アテンダント以下にしないと納得もしないし、利益にもならんよ。あと、全日本空輸もひどいもんだよ。なんだこのあおり記事。株価見てわからんのか。全日空だって危ないんだぜ。
655. Posted by 倒産までのカウントダウン   2009年12月14日 06:19
このままじゃGMの二の舞ですな…

OBも現役にツケ払わせないで、自分達も払うべき!

大体企業効率化作業を妨害した労働団体が悪。(団体8つあるのが異常)

656. Posted by あ   2009年12月14日 06:20
メシウマ
657. Posted by     2009年12月14日 06:21
OBとの待遇格差がひどいのは若干同情。
でも20代で年収500万て。
高給取りじゃねーかい。
658. Posted by     2009年12月14日 06:25
米657
英語だけ喋れればいいと思っているなら、そうかもしれん。実際はかなりの激務だ。本スレでもどうしてこんなにたくさんのやつらが現役のやつらを叩いているのかわからん。年収が多いからか?500程度じゃ、手取りは380くらいだぞ。ボーナス込でこれなら普通より高い程度。看護婦より高いかなっていうレベル。何で他人事なんだ?自分の会社もそうなるんだぜ大企業にお勤めの方々。中小企業?分かり切ったことを。
659. Posted by     2009年12月14日 06:26
CAの500万が高いとか脳みそ沸きすぎ。
外語能力があって拘束が長いんだから、そんなもんだろ。
英語圏のCAの給料が日本と比べて安いのは、外語能力が必要ないから。英語が世界で強いから。
日本語と英語の両刀を商業レベルで使える人間がどれだけいると思ってんだ。

ひとつぐらい使える資格持ってから物言えよ。
660. Posted by 8   2009年12月14日 06:26
正直、JALなんぞ、外資に喰われても構わないんだが、ANAが競争激化するのを嫌ってんだろな、きっと

向こうは経費削減には容赦ないからなww
661. Posted by 8   2009年12月14日 06:28
洋食ですか?和食ですか?

くらいだろ、客との会話なんてwww

給食係が邪魔なんだよww
662. Posted by    2009年12月14日 06:29
そもそも航空会社って外国資本じゃダメなの?

国が私企業を救済することに鈍感すぎる。
そんなの資本主義じゃない、資本主義じゃない
なら、労働組合もまた法によって保護されるべき道理もない。
663. Posted by     2009年12月14日 06:29
>634
おそらく、現役を叩いている記事を抜粋してきてる。

今の痛ニュはそんな程度なんだよ・・・。
アクセス落ちてるの知ってるだろ?
664. Posted by     2009年12月14日 06:32
662
外資になるのは駄目じゃないけど、納税が減るかもな。
てか負債額が大きいのにいまどき手を挙げる企業がどの程度あるんだよって話じゃね?
665. Posted by     2009年12月14日 06:32
米663
確かに正直言って最近面白くないもんな。ここ。やっていることはマスコミと一緒か。
666. Posted by     2009年12月14日 06:33
663
アクセス落ちてんの?
なんでわかる?
667. Posted by     2009年12月14日 06:39
外語能力保有=給与に反映、って考えの子供が沸いてるな。

英語は単なるツール・スキル。会社で評価されるのは成果。
成果を挙げること、即ち、ビジネスで本当に役立つのは能力と人脈。
外語力は能力の内の単なる1要素に過ぎんのですよ。

学校では教えてくれないからな。覚えておくといいよ。

いるよねぇ。俺は英語ができるんだ、凄いんだ、っていう空気を漂わせて採用面接に来る子供。
668. Posted by    2009年12月14日 06:40
OBを招待して満載した便を落とすくらいしないとJALの再建は無理だな。
今までの赤字に一番貢献してるのは間違いなくOBなのに月25万の年金て何考えてんの。
669. Posted by     2009年12月14日 06:42
確かにかわいそうだな。
海外じゃ切符切りだが、日本じゃ超花形で難易度高いのがんばったのに…
670. Posted by 飲兵衛   2009年12月14日 06:43
>>653

当時の円相場は確か 120円/$ 位だし日本の物価って結構高い部類に入るので、そんなに理不尽な価格設定ではないと思う。

・・・まぁ公的資金援助受ける企業が何言ってるんだって気はするけど。
671. Posted by    2009年12月14日 06:43
一度潰してリセットしたほうがよかったな
税金なんか払う必要ない
672. Posted by     2009年12月14日 06:44
*668
いや、赤字に貢献しているのはOBじゃなくてここまで無駄に航空事業と称して空港増やした閣僚と政治家のせいでもあるだろ。。
673. Posted by     2009年12月14日 06:44
667
「英語ができた方が有利」と「英語ができないと仕事にならない」の違いでしょ

ある程度の年収を約束しないと語学が堪能な人間は他の業界に持っていかれて仕事にならないよ
674. Posted by     2009年12月14日 06:45
※672
ANAは何で大丈夫なの?
675. Posted by 名無し   2009年12月14日 06:45
年収500万であることを叩いているやつアホだろ?
誰でも出来る期間工と違ってCAは外国語やら救命技術やら、屑ニートなら1日も持たないような努力をした結果なれる職業だぞ?
その努力、一度搭乗したら国際線なら丸一日以上は拘束されるという制約等を考えれば500万がいかに安いのかわかろうというものだ。

まぁ、選んだのは自分だって言われたら返す言葉もないが、
選んだのは自分だって言い出したら期間工になったのだって自分だろって言われたら何も言えないだろ?

期間工になったやつは自分がだらけて、怠けて甘え続けた結果期間工にならざるを得なかった屑ばかりなんだから
676. Posted by     2009年12月14日 06:46
*674
いや、大丈夫じゃないでしょw
677. Posted by    2009年12月14日 06:48
面白くないのは朝鮮ネタが少ないせい

まぁそれは置いといて
OBがタダ乗り出来る制度って、空席がある時だけだろ?
満席の便は乗れないと思うよ。
「どうせ空いてる席だから乗ってもいいよ」って制度のはず。
少なくともANAはそう。
678. Posted by     2009年12月14日 06:49
※673
今日び、英語が堪能なだけで引き抜くなんて、珍しい会社があるのか・・・。
それは知らなかった。ありがとう。
679. Posted by     2009年12月14日 06:51
500万程度ね。
そんな事言えるんならもっと稼げるところ行けるんじゃないの。

よくみのほどをしれ
680. Posted by     2009年12月14日 06:52
>>675
しかもあの人等いつも笑顔で丁寧な接客だもんな
同じ業種でこれだけ給料違っても嫉妬できんわwwだってできねーもんwww
681. Posted by     2009年12月14日 06:52
*677
旧道路族が首都高やら高速やらただで乗ってたのがいると聞いたことがあるが、それに比べたらまだいいよ。
タダ乗りは自社が苦しくなるだけなんだし。
682. Posted by     2009年12月14日 06:53
678
語学が堪能なら他の仕事(通訳とか)をやるって選択肢もあるんだから、収入はある程度約束しないとそっちに行っちゃうじゃん
引き抜きとかって話じゃなく
683. Posted by     2009年12月14日 06:53
えっと、OBって企業年金と厚生年金で月合計40万はもらってるって事だよね。
684. Posted by    2009年12月14日 06:54
だ〜からコメと記事読めよ 屑が
お門違いな批判してんなよ 屑が

税金で救済しようとしてる赤字企業の社員が年収500万で少ないって愚痴ってるから批判されてるんじゃん
個人の能力と会社から貰う給料は関係ないぞ。
685. Posted by     2009年12月14日 06:55
ぶっちゃけ国内線にCAなどいなくて全然困らんしw
686. Posted by     2009年12月14日 06:55
今まであまり興味が無かったからJAL関連の問題を知ろうともしなかったけど
Wikipedia見るだけで反吐が出る話だね。
(信憑性は置いといて)

JAL労働組合以外の労組って、空気を読まずに権利だけ主張して、まるでどこかの国みたい。
687. Posted by     2009年12月14日 06:56
ウォール街の人たちと日常会話からビジネス会話までできれば堪能といえるのだが、そんな人そうそういないよね。
日常会話しかできないのはいらないでしょ
688. Posted by     2009年12月14日 06:56
高学歴ざまぁwwwだな

努力して良い大学入って、良い就職した結果が

低学歴の俺と大差ない収入

・・・
689. Posted by     2009年12月14日 06:57
米673
同意。国際線乗ったことがある奴なら気付くよな。「英語(日本語以外の言語)さえできればいい」と思っている馬鹿とそうでない奴の違い。こういうことは書きたくないが、妄想だけでここに年収500ってことだけでひがんでスッチー叩いている馬鹿。こんなところでくだらん叩きやってないで、努力しろよ。英語は必要条件にすぎない。「同じ仕事していたはずなのに、給与がなんでこんなに格差があるのか」っていう不満は、労働者側から見たら妥当な不満だろ。真性のニートやひきこもりだと分からないだろうけどな。
690. Posted by     2009年12月14日 06:59
英語しゃべれるただのお茶くみなんだから時給1500円程度、年収換算で400万で十分だろ
691. Posted by    2009年12月14日 06:59
OBの企業年金25万www
笑えるwww

真っ先に切れよ。
692. Posted by     2009年12月14日 06:59
675
アメリカ人にとっちゃ母国語だけでオッケーなわけだし、英語なんて世界一シンプルな語学だから、正直がんばったら誰でも覚えれる。

693. Posted by     2009年12月14日 07:01
米688
なんで他人事なの?
694. Posted by     2009年12月14日 07:02
米692
そのがんばりをしている奴とまるでしていない奴が同じ日本にも存在するけど。
695. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 07:03
このコメントは削除されました
696. Posted by     2009年12月14日 07:04
※673には同意
※689はここで叩きたいだけ
697. Posted by     2009年12月14日 07:08
691
企業年金は切れないだろ。
憲法改正しないと。

689
会社が倒産するかもしれんのに年収5割カットで500万はいやだって言ってるほうがおかしいとおもうぞ。

あとボーナスが出ないとか言ってるけど業績が上がってない企業でボーナス出るわけないだろ。頭の悪い発言本当にありがとうございました。世論を味方につけたいならもう少し言い方考えないとってわざとこの発言すっぱ抜いたマスゴミに問題があるのか?
698. Posted by     2009年12月14日 07:08
年収は普通に日常会話できる言語数×100万円でいいよ
5ヶ国語出来て当たり前なのに日本語と怪しい英語しか出来ない日本の客室乗務員は酷すぎ。
最初の安全説明もビデオでいいし食事も要らない。CA要らなくね?
現地ホテルと交渉とかトラブル解決したら客からチップ貰うといいよ。
699. Posted by    2009年12月14日 07:10
まぁ、でも現役の若い人はこれからリアルに苦労することもあって、
ちょっと可哀想だと思う。
まぁ若い現役もそんな会社を選んだ自己責任は
あるんだけどね。
今までの積み重ねでなったことなのに、
OB連中の「現役が責任取れ」は確かに頭来るよな。
皆でやったことは皆で公平に責任を負うべき話だ。
700. Posted by     2009年12月14日 07:11
米688
奴隷は、奴隷の境遇に慣れ過ぎると、驚いた事に自分の足を繋いでいる鎖の自慢をお互いに始める。
どっちの鎖が光ってて重そうで高価か、などと。そして鎖に繋がれていない自由人を嘲笑さえする。
だが奴隷達を繋いでいるのは実は同じたった1本の鎖に過ぎない。そして奴隷はどこまでも奴隷に過ぎない。
過去の奴隷は、自由人が力によって征服され、やむなく奴隷に身を落とした。
彼らは、一部の甘やかされた特権者を除けば、奴隷になっても決してその精神の自由までをも譲り渡すことはなかった。
その血族の誇り、父祖の文明の偉大さを忘れず、隙あらば逃亡し、あるいは反乱を起こして、労働に鍛え抜かれた肉体によって、肥え太った主人を血祭りにあげた。
現代の奴隷は、自ら進んで奴隷の衣服を着、首に屈辱のヒモを巻き付ける。
そして、何より驚くべきことに、現代の奴隷は、自らが奴隷であることに気付いてすらいない。
それどころか彼らは、奴隷であることの中に自らの唯一の誇りを見い出しさえしている。
701. Posted by 。   2009年12月14日 07:12
昇らぬ太陽
702. Posted by     2009年12月14日 07:13
内輪だけでみるとかわいそうだけど
世間から見りゃそんなもんだろって思うよ
703. Posted by     2009年12月14日 07:14
国内線はともかく国際線は、搭乗時間の制限が在る程度に被曝する職場なんだから、それなりの給料もらっても良いんじゃねぇの?
けっこー放射線浴びてるぜこいつら。
704. Posted by    2009年12月14日 07:15
なんでOBはタダ乗りしてんだ?
705. Posted by VIP774   2009年12月14日 07:16
小沢軍団はANAで中国行ったからな
706. Posted by     2009年12月14日 07:18
※700
読ませて頂いたが・・何が言いたいの?
その論法でいきゃあ社会の皆が奴隷になるんだが?
だとしたら何?
707. Posted by     2009年12月14日 07:18
*705
どんどん力を増してるようで困りますね。
一時期消えかけていたのに。
反省のハの字もないようです。
708. Posted by     2009年12月14日 07:20
公的資金注入は民主が決めたこと
JALは「自力でなんとかできる」って言ったのに民主が却下して無理やり公的資金を注入しようとしてる
709. Posted by     2009年12月14日 07:22
スチュワーデスが危険じゃないと言っている奴がいるが、
故障率が低いのは確かかもしれないが、
墜落したときの死亡確率、人数は他のと比べて段違いだし、
街中で落ちれば大災害になるだろう。
そういった相対的危険度ではスチュワーデスが全職業でも上位に位置するといってもいいんじゃない?
710. Posted by     2009年12月14日 07:26
日本の底辺って自分の給料を上げるように要求したり努力したりするんではなくて、
他人の給料が高いと批判し賃金水準の押し下げを要求するんだよね。
そんなんだからいつまでたっても底辺なんだって気づかないんだろうけど。
711. Posted by     2009年12月14日 07:26
一回潰せ
712. Posted by     2009年12月14日 07:27
*709
全職業中も危険な仕事って、消防に海難特救、原発、道路公団の高速道路の落下物拾う作業、夜間高速道路工事とか
スチュワーデスはそんなに危険でもないが?
713. Posted by     2009年12月14日 07:27
ジャーナリズムのかけらもないとはこの事。ZAKZAKみたいな記事だな。
714. Posted by     2009年12月14日 07:29
カブで突っ走る郵便配達のほうが危険度は上
715. Posted by      2009年12月14日 07:29
これは現役スチュワーデスの年収叩くんじゃなくて老人が若者を搾取してる現状を憂うべきだろ・・・
716. Posted by ネットは言いっぱなしww   2009年12月14日 07:32
そして何故かスッチー擁護路線wwおりゃあんたたちがワカランわ
717. Posted by     2009年12月14日 07:32
現役もOBも、どっちもどっちだな。
とりあえず、嫌なら辞めれば済む話。
718. Posted by      2009年12月14日 07:33
昔働いてたOBとかの類の人らのために、どうして
一般人の俺らから徴収してる金をまわすの?はぁ?
とは思うなぁ。
「老世代から搾取され続ける若者世代」
という図式がよくわかる感じだよね。この問題。
719. Posted by     2009年12月14日 07:34
※709
土方の立場は?事故率、怪我率高いんですけど?工事お疲れ様です ですよ
※710どこにでも現れる人?
他スレでも見かけた事あるよ
お勤めご苦労さんです
720. Posted by     2009年12月14日 07:34
米301
>つーか、JALって整備不良で機体に問題でまくりだよね

そんな話聞いたことないが?
言っておくけど、遅延が発生するのは整備不良じゃないからな。
飛行機は空を飛ぶんだから、それなりに機体に不調がでてくる。これは避けられない。
721. Posted by     2009年12月14日 07:36
マジ貧乏人のクズばっかりだな。300万で雇えって言う前にハロワいけよ。CAとか鬱になるほどクソ厳しいトレーニングあるっつーのに耐えれるわけねーだろ。寝言は来世で言え。なにがお茶くみだよ、差別主義者の老害と情弱は大紅袍の茶でもくんでこい。
こういう対外威信的な問題は安かろう旨かろうの世界じゃないのが貧乏人にはわからんのかね・・・。
722. Posted by     2009年12月14日 07:37
OBと現役のウンコの投げ合い
まずはスッチーがウンコ塗れになったが、
最後にはみーんなウンコまみれになる。
そんな展開を期待しているw
この問題はそうでなきゃ国民は納得せんだろうに
723. Posted by     2009年12月14日 07:39
擁護っぽいのは、日航に税金が投入されると
決定されるのを懸念してる人らだろ。

ただでさえ優遇されてるJALで元働いてた奴ら
のために、何で俺の税金を?みたいな。
724. Posted by <emoji:ok>   2009年12月14日 07:40
でも実際ANAの方が飛行機キレイで快適な気がする。なぜかJALはランディングスピードが速くて恐怖を感じる事が多かった。路線とか機体差かも知れんが。
725. Posted by     2009年12月14日 07:44
CAなんて単なるお茶汲みじゃん。
空飛んでる、ってだけのことでしょ?
空飛ぶお茶汲みに高給なんて必要なの?
726. Posted by     2009年12月14日 07:45
※712
例えば先にも述べたが飛行機が墜落した場合、
それから消防やレスキュー、海難救助隊が出場するよな?
どっちが先に危険な目にあっているかはわかるよな?
727. Posted by あ   2009年12月14日 07:46
ミンスが政権取って以降、全ての日本人が不幸になった気がする。最大多数の最大不幸。汚沢の理想か。
728. Posted by     2009年12月14日 07:49
相変わらずのマスゴミっぷりと
ますますJAL叩きが加速されるだろうことに
合掌
729. Posted by    2009年12月14日 07:51
※726
地上ならジェット燃料の炎の中、生存者を捜して自ら危険の中に飛び込み、
海上なら海が時化っていようとヘリから降下して生存者を引き上げる
先と後で危険度が急上昇するのはわかるよね?
730. Posted by     2009年12月14日 07:52
726
お前の説得力はゼロだ
墜落する事自体がまれなのに、その事をいくら補強しても全く無意味
731. Posted by     2009年12月14日 07:55
何か話が変な方向に行ってるな。

要するに経営が成り立ってないんだろ?
会社なんだから、倒産するなら仕方ない。
なぜ俺らの税金で救う必要があるんだ?
732. Posted by     2009年12月14日 07:56
で、空飛ぶお茶汲みだなんだと言ってる連中は普段CAが何やってるか隅から隅まで知ってんの?俺は知らんから何もいわんけど。
733. Posted by 689   2009年12月14日 07:59
米696
そうだよ、労働も努力もせずに脊髄反射的に叩いているやつよりマシだと思うけどな。俺は努力もせずにひがみで叩くやつを味方にするつもりもないし、同類扱いもされたくない。まさしくこの記事でスッチー叩いているのは粗大ごみだろ。業績がどうのと言う話は、年金出さなければ済むだけの話であって、現役で支えている奴を叩くべきではない。そんな奴は「叩かれた」って思うだろ。どうせ共働きするしかないか、結婚相手も得られず、いい年して中小のお茶汲み女がJALを叩いているとしか思えない。何か間違っているか。
米721
俺と同じ意見。厳しいトレーニングや就職活動を潜り抜けてきた人間とそうでない奴の違いだよ。
734. Posted by     2009年12月14日 08:01
墜落する事は稀かもしれんが、事故が発生したときの訓練を受け有事には対応するのが業務に含まれてるならそれは考慮に入れていいんじゃねーの?
何パーセントの確率で事故るとかは知らんけど。
735. Posted by ※   2009年12月14日 08:01
スッチーの月平均労働時間が500時間なのを考えると、
確かに年収500万は少なすぎかな
滅多に家に帰れないし。
736. Posted by     2009年12月14日 08:01
731
前原がJALの再建計画とか海外からの支援を突っぱねたせいで税金を垂れ流し続けるしかなくなった
あとは航空会社がなくなると人とモノの流れが悪くなって経済的にもマイナス、とか
737. Posted by    2009年12月14日 08:02
どっちにせよ年収多いからアレだが
半分はかわいそうだなぁ…
老害の年金もなくせばスッチーたちも諦めると思うけどね年収半分
738. Posted by 689   2009年12月14日 08:02
米723
俺も税金投入は反対だよ。だから企業年金廃止しろって話だ。しかし、他の企業もあまり変わらないんだよな。これから同じような話は他の企業でも山ほど出てくるよ。
739. Posted by ・   2009年12月14日 08:03
CAのことは何一つ分からんが
空飛ぶお茶汲みは言いすぎだろ
740. Posted by     2009年12月14日 08:04
>>725
エアライン学校で働いていたので、
CAを目指している人、なった人、挫折した人をたくさん見てきたが、
CAになるためにはかなりの勉強と能力と資質がいる。
一見華やかなものほどその陰は大変な世界。
だからこそそれが給与に反映されるし、されるべき。
741. Posted by    2009年12月14日 08:04
※762にびっくりだ!
これが巷で話題の〇〇〇脳?

JALをJALのまま救うのは最早無理で(自浄出来ない仕組み)早く潰れようよ
新しい企業として労組を排除しないといくら公的資金注入しても無駄!
民主のデルタフェースだっけ?役に立たない上にお金だけ請求したの 10億円
742. Posted by    2009年12月14日 08:07
フライトアテンダントは相当な重労働だ
年収500万の価値はある
労働の内容をろくに知らない奴が多いんじゃないか?

OBに払いすぎてる部分だけ気になるな
743. Posted by     2009年12月14日 08:13
CAがすごいとかそんな話はどうでもいいし、ピントずれw
パイロットと違ってCAなんて実際不要だし質が落ちてもあまり影響ない。だからこそ、まっさきにコストカットされてんだよ。広告と同じ。
744. Posted by    2009年12月14日 08:13
※733お前は真生ニートじゃないのかい?
いろいろ決め付けだらけの発言はなんだい?自分で※689読み返してみ かなり脳内汚染進んでる文章書いてるから

あなたのはここでストレス掃き出した気になってるだけ
他の大半と一緒
745. Posted by 名無し   2009年12月14日 08:14
500万は高いっていうが、世間の普通のサラリーマンは6-800万はもらってるよ。黙ってるだけ。お前ら世間を知らなさすぎ。それに、役人の平均給与が600万超てのもどうなのよ?
746. Posted by     2009年12月14日 08:15
潰れそうだって言ってんのにストライキしてる会社に未来は無いべ。
747. Posted by 潰れるか吸収されるといいよ。   2009年12月14日 08:16
他企業の我々にしてみれば ドングリの背くらべ だと思う。

そもそも国営だった企業で民間のように独立出来てる会社はナイ。
我々が苦労した産みの部分を今(現代)、経験しているだけ。
質(タチ)が悪いのは大企業の姿をしているから見栄だけが先導してるんだ。

748. Posted by ※   2009年12月14日 08:16
確かに仕事内容だけで言うなら、「空飛ぶお茶汲み」なんだけど、
時間の制約、束縛が厳しいんだよな
一生家族にも会えない人もいるくらい
749. Posted by    2009年12月14日 08:20
やりたかったわけじゃないけど仕方なしに就いた職業ってのもあるけど、
この場合は好きでなったんだろうしなー。
750. Posted by あ   2009年12月14日 08:22
企業年金はカットしないと駄目だな。
その企業年金の1/3以下の国民年金+貯蓄の切り崩しで生活してる人も大勢いるのに。
公的資金投入なんて、国民の全世代が納得しないよ。
751. Posted by     2009年12月14日 08:23
※698ニート乙
752. Posted by      2009年12月14日 08:23
500万で文句言ってるやつら、飛行機系はトラブルがあったら自分はもちろん、
乗客の命の危険も背負ってるって事判って言ってるのかねえ…

俺は嫌だぜ
事故があった時に、乗客と一緒にパニックになるCAなんて。

753. Posted by     2009年12月14日 08:25
事故率一番低いとか言ってる奴いるが、
事故ってもそうそう全滅なんてないバスと、
事故ったらまず全滅って飛行機比べてもねぇ
754. Posted by     2009年12月14日 08:29
>>753
車で事故起こしたことがあって車は大破したが、
俺自身は怪我一つなかった
飛行機で事故ったらそんな事まず奇跡でも起こらん限りないからね

つか飛行機の事故発生率が車並みだったら誰も乗らんよ
755. Posted by 。   2009年12月14日 08:30
GMかよって思った、一回潰さないとどうしようも無いな
756. Posted by     2009年12月14日 08:32
OBが癌だろうこれは
757. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 08:35
このコメントは削除されました
758. Posted by     2009年12月14日 08:36
社員は100万円の給料をもらえると仮定します。
企業年金として積み立てると、現役時代は80万円しかもらえませんが、退職後に20万円が支払われます。
その20万円は会社が運用するので、増えたり減ったりします。
企業年金として積み立てるかどうかは、本人が決められます。

結論
任意な投資に失敗して元本が目減りした現実を受け入れないOBがクズ
愛社精神で預けた金なら文句言うな。
あるいは利益目的で預けた金なら自己責任だからやはり文句言うな。
759. Posted by     2009年12月14日 08:36
こっちだって
命掛けでJALに乗ってんだ!
760. Posted by    2009年12月14日 08:36
団塊が悪い。
761. Posted by    2009年12月14日 08:37
冬のボーナスなくても500万円かよ!!
冬のボーナスなくても500万円かよ!!!!

時間の拘束がきびしいらしいけど、今は他の業種の人の前で自分らつらいってあまり話さないほうがいいと思う……。
その半分の年収で同じぐらい拘束されている人もいるだらうし。
762. Posted by by   2009年12月14日 08:41
ニートの奴らには
今は働いてないOBで現役時代1000万 現在300万以上+飛行タダ乗りより

働いている女で500万の方が嫉妬してるからな 流石女 年収に反応する
763. Posted by    2009年12月14日 08:41
中国製スーツケースダサすぎwwwwww
764. Posted by     2009年12月14日 08:42
っていうか、そりゃこんだけガタついてて「今の会社に不満はありませんか?」って聞かれたらついポロっと漏らすわな。
765. Posted by あ   2009年12月14日 08:42
いざというときのことを考えたら現役スッチーを大事にしないと損をするのは客だろ。
766. Posted by    2009年12月14日 08:43
※753が自分のコメが痛すぎる事に気付いて無い件について
767. Posted by    2009年12月14日 08:45
この人たちの言い草もわからないでもないけど
倒産しないように国にしてもらってるとかわかってんの?
潰れたら無職だよ?

ボーナスカットなんて儲かってない会社なら当たり前だろうに・・・。
ボーナスって意味、わかってる?
768. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 08:49
このコメントは削除されました
769. Posted by    2009年12月14日 08:51
500万程度でこんな盛り上がるのね

低所得者の皆様、毎日お疲れ様です

ボーナスは寸志でしたか?
770. Posted by     2009年12月14日 08:52
過去にも数千億の税金投入されてんだ。
本来、スッチーだろうがバイトだろうが、自分の待遇に文句いう資格などない。
内輪でもめるのは知った事じゃねー。この税金泥棒共が!
771. Posted by @   2009年12月14日 08:52
いつもイヤならやめろと言うのに
なぜCAはかばう?

コンビニの店員なんかどんどんやること増えるのに給与は上がらない
飛ぶ飛行機の数が限られているから難関なだけで
仕事の質はどれほどのだというのか
772. Posted by     2009年12月14日 08:55
コンビニ店員レベルだろ
ま、いなくても困らないしね
773. Posted by     2009年12月14日 08:55
反感を煽るような内容だなぁ
774. Posted by    2009年12月14日 08:56
500万円のボーナス貰う奴も居るのにな。
775. Posted by    2009年12月14日 08:56
自称エリートうざい
自分が悲しくならないか?
776. Posted by    2009年12月14日 08:56
毎月の家賃が500万円の奴も居るのにな。
777. Posted by     2009年12月14日 08:57
年金って、本来、企業のモノじゃなくて、その社員の過去の給料なんじゃない?(つまり未払いの給料を少しずつ払う)
これは会社に少しでも現金を確保しておきたいからそうするだけで。会社の財産とは別の区分のはずだよ。

会社のカネじゃないから本来は手をつけてはいけないはずなんだけどな。

理屈を考えれば、おかしいのはこのスッチーでで、経営が危ないっていうときに自分の給料の話をしてるところがおかしい。
778. Posted by    2009年12月14日 08:58
お金持ちって所詮はゴージャスなギャンブラーみたいなもんだよね?
779. Posted by    2009年12月14日 08:59
勘違いスッチーカワイソス
780. Posted by     2009年12月14日 09:00
758
基本、運用で失敗した分は、会社の負担だと思うが・・。(会社は預からせてもらってるほうだし)
781. Posted by    2009年12月14日 09:00
※771
庇う気は無いけど、
1.(対外国人含む)コミュニケーション能力
2.(緊急時などの)状況判断力
3.(マニュアル化されてるとはいえ)高い即応力&応用力

最低でもこれだけ求められる職場で、コンビニの店員より給料が良くても納得できる
公的資金注入についてはイラっとくるし老害を一掃できなきゃ何しても無駄だとは思うけど
782. Posted by <emoji:ok>   2009年12月14日 09:02
ANAはスッチーフィギュア売るくらい余裕あるってのにな
783. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 09:03
このコメントは削除されました
784. Posted by    2009年12月14日 09:04
まぁ頑張って端金稼げや
785. Posted by    2009年12月14日 09:04
企業年金も国民年金も現役世代からの徴収→分配でいいじゃん
なんでどっちも借金してまで配るんだよ
どーせ俺りゃの時には碌に貰えないんだぜ
納得行かない

スッチーは空気読まず記者なんかに軽口たたくのが悪い
記事になるのも分かってたんだろ?
786. Posted by パイロット志望@就活生   2009年12月14日 09:04
なんでもいいから新卒採用してくれよ…
787. Posted by     2009年12月14日 09:05
だがちょっと待って欲しい。


スッチーがさせてくれると言ったら、お前ら全力でスッチーをかばっているはずだw
制服着てたら、もっといいだろうw


ところでスッチーにやけに同情的な大臣がいたよなあ。。。たしか、亀…
あれ、誰か来たみたいだ。
788. Posted by     2009年12月14日 09:05
国交省が出してる年金減額は条件でもお願いでもなく義務。

全員に文書で返答求めて、ひとりでもまだいやがる現役かOBや、回答拒否がいたらまとめて放り出せ
789. Posted by     2009年12月14日 09:05
>750
普通の会社なら企業年金廃止だ。こいつら何を甘えているんだ?
790. Posted by      2009年12月14日 09:06
6 「同情する気にならないようなコメントを選んでるんだろうな。さすがマスゴミ汚い」
12「JALのOBは、いまだに高額な年金+無料搭乗券もらってるんだよな」(ry
に同意かな。今回の問題は二つあって、
1、500万に下がった、ホテルもランクダウン → それが適正価格じゃね?
2、それでもOBの特権は聖域として守られてる → 不公平杉じゃね?
1については「我慢しろ」だと思うけど、2については「JALの経営者は責任をとって辞任しろ」が正しいと思う。OBや中高年(高年と書きたいくらい)の給与や福利厚生は『聖域』として守りつつ、若者については一方的に給与も福利厚生も引き下げられるというのは、今の日本企業の図式なんだよ。
今では昇給を限りなく0に押さえる企業が多いけど、昇給を押さえられて損をしないのは誰だ?既に給料が上がった中高年だ。昇給を押さえられて損をするのは誰だ?給料の安い若者だ。つまりはそういうこと。
どうでもいいけど、「改行が多すぎます」設定やりすぎじゃね?読み易くなるように改行が入れても改行が多いと拒否されるぞ。ひょっとして「改行が合計N個以上あればダメ」みたいなクソ設定か?
791. Posted by    2009年12月14日 09:08
企業年金と厚生年金もらってるから
企業年金0でも死にはしない。

スッチーは危険が伴う仕事だし
これくらいもらって妥当
墜落っつーより被曝すっからねえ
792. Posted by     2009年12月14日 09:11
楽になれない職業の割には安いだろ、500万って
793. Posted by    2009年12月14日 09:11
500万はどう考えても少ないな。
ここで叩きに回ってる奴は底辺中の底辺なんだろうな。
794. Posted by クロネコ   2009年12月14日 09:12
こういう事より
安全性が気にな
「ザッサーーーー!!」
795. Posted by     2009年12月14日 09:14
以前は若くてきれいなのが多かったが、最近はねえ・・
796. Posted by     2009年12月14日 09:14
その現役みたいなやつらがOBになったからだろ。
とりあえずOBは切ってから
現役はクリシュナムルティでも読め
797. Posted by    2009年12月14日 09:15
女子アナもスッチーも早く金持ち男ゲットして辞めるのが花道なんだろう?がんばってくだされwww
798. Posted by     2009年12月14日 09:16
さすがお前ら
ソースも読まずに釣られ放題だな。
799. Posted by >   2009年12月14日 09:16
年収に文句言ってるやつなんの?
お前らみたいにロクに努力もしてないやつが
給料低いのは当たり前だろ
大して頑張ってもいないのに限って文句だけは一人前
CAなんて頑張らなきゃ入れないんだから
明らかに悪いトコは文句も言いたくなるだろ
800. Posted by 元社員   2009年12月14日 09:17
私は以前JALで働いてましたが、確かに他の企業に比べれば割に合わない職でした。整備部門では特にです。

ただここにコメントされてる様に、不満があるなら退職した方がいいです。整備部門の年収の二倍近く貰っておきながら、不満があるなら退職してほしいです。
私は給与が低いコトに不満はありましたが、自分の仕事内容etc考えても有難い額を頂いてると思います。自分の評価に気に食わないならやめて欲しい。

元社員として、恥ずかしいし腹が立つ
801. Posted by     2009年12月14日 09:19
日本版GMだなw
802. Posted by     2009年12月14日 09:20
でもCAの仕事って大変よ?
803. Posted by A   2009年12月14日 09:20
OBの高すぎる年金が問題だろ。
今のJAL現役はむしろ可哀想な部類だ。
嫌ならOBの年金を削減し、現役にその分給料に充てるしかないね。
公的資金(税金)を受けている会社なんだし、贅沢は言えないよ。
804. Posted by     2009年12月14日 09:20
可哀そうとも思うが
世の流れに従えないなら辞めた方がいい
805. Posted by       2009年12月14日 09:21
500万が適正ってw
お前ら中卒・高卒・Fラン大卒のような
何の努力もしてこなかったクズと同系列で扱うなよw 
笑わせるぜ。脊髄反射で叩いてる低脳は一生底辺で生きていくんだろうな。
お疲れw
806. Posted by あ   2009年12月14日 09:22
OBとか学生気分かよ
どうせ潰れりゃ年金もくそもねぇんだ、もっと削ったらどうだ
こいつらが一掃されない段階で公的資金とかないわ
807. Posted by まさ   2009年12月14日 09:23
年収500万でブルジョワとか言う奴って
精一杯頑張っても年収200万程度しか稼げない
無能なんだろうなw可哀想にwww
ここってそんな奴(無能)ばっかだから
金銭感覚が狂いそうになるよw
808. Posted by     2009年12月14日 09:23
重労働で年収500万じゃ大変だなと思ったら、スレは真逆の反応で笑った
809. Posted by    2009年12月14日 09:24
うちの会社、給与が自己申告の年棒制だから、努力しないと給料貰えないから、時間有り余ってるフリーターとか、マジ羨ましいわ
810. Posted by ぷ   2009年12月14日 09:26
※805
残念ながら、スレの流れや空気すら読めない低脳はお前だよ。
心が底辺のお前には一生理解し辛いんだろうね。
お疲れw
811. Posted by     2009年12月14日 09:27
資本主義のなれの果てですなw

効率よく低賃金で人を働かせるw
812. Posted by     2009年12月14日 09:27
*805
適正とは言わんが、すでに経営破たんしている会社の社員がいつまでもバブリーな脳みそをしてるから失笑を買うんだろ?

時世も読めない、一般常識も無い、政治経済に対する洞察眼も無いこのアホスッチーに500万は身に過ぎるほどの収入だろw
黙ってれば無用の叩きも受けんだろうにマジで頭悪スグルwww
813. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 09:28
このコメントは削除されました
814. Posted by    2009年12月14日 09:29
※799前提に赤字企業が公的資金注入寸前があるだろ?
おまえJALのパイロットのストライキ許せるやつ?

儲ってる企業の社員の年収が1000万越えてよーが文句言わないよ

年収500万〜だけとって批判すんな
あと俺が低給料なのは事実だけど
お前はちゃんと働け
親はいつまでも生きちゃいねーぞ
815. Posted by     2009年12月14日 09:29
叩きが現れた

でも最近誰も釣られてくれないでしょ?
マジで金の無いワープアが君の相手なんぞしてくれる訳もないから

煽られて乗るってあげられるのは余裕があって
なおかつ不満のはけ口がほしい時だと思うよ。
816. Posted by    2009年12月14日 09:31
心が底辺でも、来年仕事あるか分からない連中と比べたら

社会的にどっちが底辺かと
817. Posted by     2009年12月14日 09:31
客室乗務員のハードさを思うと年収500万は少ない。
ニートから見れば多すぎに思うんだろうけどね。
818. Posted by       2009年12月14日 09:31
米721
必死に努力をしたことも無ければ、才能もないんだろう。
糞みたいな給料で奴隷の如く働かされている自分に誇りでも持ってるんじゃない?
付加価値の低い、高卒でも出来るような底辺の仕事しかできないくせになw
貧乏自慢やブラック会社自慢なんて、自分の能力の低さを声高に露呈してるだけなんだけどな。
馬鹿はそういうところでしか自己価値を他人に示せないんだろう。
819. Posted by     2009年12月14日 09:33
いまどき歯科医でも年収500万だぞ。
スッチーなんて300万以下で十分だろ
820. Posted by    2009年12月14日 09:35
これはちょっと同情するわ、、
CAばかにしてるヤツ多いけど、見ためよりずいぶん大変だよ
むしろOBのわがままさをたたくべきだろょ
821. Posted by     2009年12月14日 09:35
※818
お前みたいな論法のエリートが、
大企業が実施したリストラにあってうちの会社受けに来たわwww
リストラに対しても「なんでこの俺が・・・」って感じで、うちみたいな中傷に「この俺様が来てやってる」オーラぷんぷんでなww

速攻落してやったわ
お前みたいな奴はプライドばっかり高くてマジで使えん
他人を無用に見下したり過剰に美化したりする奴は大抵客と揉め事起こして同僚にケツを拭かせるタイプのクズだからな
自分が思ってるより使えねーんだよ、お前みたいなバカは
822. Posted by     2009年12月14日 09:37
ANAに転職すればいいじゃん
823. Posted by    2009年12月14日 09:37
スッチーいらんから安くしてよってのが大半の人間の意見だと思う。
まぁ非常時の誘導とかには必要だからしょうがないけどさ
824. Posted by     2009年12月14日 09:38
※818
ほうほう、これはこれはエリート様
朝の9:00代にこんなところでサボってる余裕があるなんて流石ですなあ

昨今のエリート様方の間ではこんな下種なサイトを見に来るような低俗な趣味が流行なんですか?
825. Posted by    2009年12月14日 09:41
500万に脊椎反射で叩いたり擁護してる奴なんなの?馬鹿なの?
潰れそうな会社で自社で積み立てた保険を全額払えとか言ってる痴呆老人と500万じゃ少ないとか言ってる知障の内輪もめだろ

そこに税金投入とか言ってるから更に拗れてるだけで
スッチーの仕事の内容なんぞまったく関係ない
826. Posted by     2009年12月14日 09:41
ANAは前ひどい目(乗り継ぎ空港まで何の説明も無く乗り継ぎ便を変更された)にあったからなるべくJALに乗ってるんだけど、考えちゃうよね。
827. Posted by    2009年12月14日 09:42
移動中の暇つぶしに低所得者の哀れな姿でも見るには、ここが一番かと思いまして
828. Posted by     2009年12月14日 09:44
*827
こりゃあたまげた!本物のエリート様じゃあ!!
皆のもの!!エリート様が移動中の暇つぶしという名分でご閲覧なさっておるぞ!!
ご無礼の無いようにな!
わしら低所得者のアワレっぷりを特とご覧にいれるのじゃ!!
829. Posted by     2009年12月14日 09:46
頭を下げてる職業は腐るほどある。今更何を言ってるんだ馬鹿女!!(怒)
どの企業も"その世代のアホ運営のツケ"に悩まされているんだよ(怒)。企業だけでなく、日本国もそうだろうよ!!(怒)
830. Posted by     2009年12月14日 09:46
>移動中の暇つぶしに低所得者の哀れな姿でも見るには、ここが一番かと思いまして


※ニート部屋からトイレに移動中です(笑)
831. Posted by     2009年12月14日 09:46
そろそろ本当の給与やボーナスの平均値が知りたい
高給取りが平均値を底上げしてるやつじゃなくて
でないと自分のあまりの給与の低さに絶望してしまいそうだ
減ってないのに
832. Posted by    2009年12月14日 09:48
なんで※同士でネチネチやってんだよ。
書込2分程度で人となりが測れるとかお前らは神か。
っていうか拘束時間云々言うやつらは、Fランの1時間と元々才能あるやつが努力して得た1時間を同列に扱うんじゃねぇよ。
金なんて他人の時間を買うためのものだからそんな事くらい少し考えればわかるだろ。
833. Posted by     2009年12月14日 09:48
今ならJALスッチーにちらつかせたらヤリ放題だぞ〜(笑)
834. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 09:52
このコメントは削除されました
835. Posted by      2009年12月14日 09:52
さっさと潰れろ
それが一番いい
836. Posted by    2009年12月14日 09:53
やっぱOBってのは会社学校問わずうざいな
837. Posted by     2009年12月14日 09:54
*832
ムムっ!
その書き込みから滲み出る頭の悪さ!
貴様!Fラン以下の高卒ニートだなっ!
838. Posted by     2009年12月14日 09:56
はいはいニートです。満足したか?
相対評価で満足するのはあんまりよくないぞ。あと新型インフルエンザは注意しろな。
839. Posted by     2009年12月14日 09:57
※838
黙れニート(笑)
840. Posted by なな   2009年12月14日 10:00
スッチー様が合コンに来ると決まれば、周りに自慢しまくった挙げ句に平身低頭でお出迎えしてるだろー。

あの美貌を作り上げるのに、幾らかかると思ってんだ。若くてキレイなエアホステスが良いとか言ってるなら金払ってやれよ。

OBは腹たつな。
841. Posted by     2009年12月14日 10:00
現役の方が正しい
行き着く先はGMルートだから年寄りの年金のために国民の血税使うなんてあり得ないわ
842. Posted by    2009年12月14日 10:00
橋下が大阪で職員に言ってたのと同じで、債務超過の破産会社の社員なんだから、
人並み以上の給料くれというのが(既に貰ってるが)そもそもおかしい

しかも自社がこんだけ債務超過にあるってのは昨日今日分かった話じゃないんだから
「私は知らなかった」なんて通らない。
破産状態でも自分らは例外的に守られてぬくぬくした生活が出来るとかアホな事思ってたからこそ、
今のこの嘆きが生まれてるんだろ
843. Posted by    2009年12月14日 10:00
本当は客室乗務員もサービスメインじゃなく客の安全を確保するための仕事だった気がする
844. Posted by     2009年12月14日 10:01
*838
ニートはてめえの頭の上のハエでも追ってろ
人さまに注文付けられる身分かよ
穀潰しが
845. Posted by     2009年12月14日 10:02
 JALは、親方日の丸で、政治的判断で、
どうしても採算割れの路線も維持していかなければ
ならなかった経緯があるんだよね。

採算ベースでやれば、地方空港なんかドンドン切っていけた。
そういう足かせ+合理化の遅れ があいまって
手遅れになってしまった。

基本は、民民で支援してもらって外資になってもしょうがないと思う。
846. Posted by     2009年12月14日 10:03
べ べつにあんたのことなんて心配してないんだからねっっ!!
※818が※721より叩かれてるのが不憫でさ・・・
847. Posted by ,   2009年12月14日 10:04
お断りします。
(6 ゚ω゚)
848. Posted by     2009年12月14日 10:05
*846
自演擁護乙
さすがニート様は香ばしさがちがいますなあ
849. Posted by    2009年12月14日 10:10
一度つぶれたほうがいいだろうね。
そしたら、年金もパーじゃんw。
利権がうごめいているままではどうにもならんて。
それでも、空港をつくる自治体はこの状況を理解できないだろうな>茨城等
850. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 10:11
このコメントは削除されました
851. Posted by .   2009年12月14日 10:12
※楽しいな(*´д`*)
つーか税金平均以上払ってないやつは発言するんじゃねーよ。
852. Posted by     2009年12月14日 10:13
JALといえば労組が元気wのイメージだが、こう言う時に労組の正体が分かる
853. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 10:14
このコメントは削除されました
854. Posted by み   2009年12月14日 10:17
ニュー速もここのコメ欄も妬みだらけのクズどもばかりでワロタw
「CAは500万もらってるのか。だったら俺ももっと貰えるはずだ。」と奮起するんじゃなくて、CAに500万もいらねーだろ、俺は200万なのに・・のマイナス思考だもんなw
まぁ、底辺ってのは、そういう妬み思考ばっかりで向上心がないからいつまでも底辺なんだろうけどw

855. Posted by     2009年12月14日 10:18
*851
そこまでいうなら平均納税額を3分以内でググらずに教えて?
暗唱できるぐらいその基準が分かってる筈だよねえ?
ちなみに年収600マソの低所得の俺はそんな平均しりませーん
856. Posted by     2009年12月14日 10:21
OBの年収300万wwwwwwwwww
857. Posted by    2009年12月14日 10:22
う〜ん…
のだめの千秋先輩並みに飛行機恐怖症の私は海外にはいかない、ネットで外国とは会議出来るし。
「年4〜5回海外へ行け」と言われるが拒否さぁ。
このニュース見ていたらやはり『何でJALに決めたか知りたい』自分で決めたなら文句いえないでしょ?
30過ぎてこの文句ネタは痛いね。
858. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 10:22
このコメントは削除されました
859. Posted by .   2009年12月14日 10:23
頭悪すぎwwwwwどれだけ平均納税額大好きなんだよ。ググってほしくなかったらヤフーでもMSNでもエキサイトでも探して来いwwww

600百マソで低所得とか言うおれカコイイ!<キリッ!
860. Posted by     2009年12月14日 10:25
*859
答えられないんだねー


草一杯生やしちゃって涙目で強がる俺かわいい!(エヘッ! 
861. Posted by ・   2009年12月14日 10:25
JALは元々国営だったし、採算の取れる路線だけじゃないだろうから、また半国営に戻ったら良いんじゃないの?
高速道路料金無料よりは全然良いと思うけどな
862. Posted by _   2009年12月14日 10:26
本当にOBが責任取れよ。

どうでもいいけど地元空港がJALしか無いのが辛すぎる…
863. Posted by     2009年12月14日 10:26
ねらーは地球人類がみんな年収200万代になれば満足するのか。マジキチ
864. Posted by     2009年12月14日 10:29
※863
このコメ欄見るだけでもいろんな意見があるのに「ねらー」で一括りにするお前の方がマジキチ
865. Posted by       2009年12月14日 10:33
1回JALを潰せばいいのに
潰す時に同時に受け皿会社を作る
そーすりゃOBに金を払わずに済む

866. Posted by    2009年12月14日 10:35
あれだ
みんな※814みようぜ〜
867. Posted by      2009年12月14日 10:36
JALECに合併して外部整備委託
ボーナス無しで新卒離職
DC9・90廃止で整備士減
おもしろいわーJAL 
868. Posted by 名無し   2009年12月14日 10:38
単純計算で月41万もらってんのか。
まぁボーナスとか引いたらいくらか違うんだろうけど。
お高く止まりすぎ。
CAだって結局はサービス業であるんだから、キャバクラと同じ。むしろキャバクラ以下の接客で充分。
バスガイド以下でしょ。
869. Posted by    2009年12月14日 10:42
なあ、年収200万以下って
時給850円で日曜夜間割り増し時たまして
8時間でキッチリ帰るコンビニバイトの俺より年収低いことになるんだが

何で今の仕事やめてコンビニとかマクドでバイトしないの?
870. Posted by     2009年12月14日 10:43
>>フライトアテンダント(知性のないお前らへの当てつけに、あえて米国式呼称を使う)

さすがインテリさん、パネェっす><
871. Posted by    2009年12月14日 10:45
*868

緊急時の際の対応はもちろんの事
通常時の安全確認などの仕事がある
彼女たちが居なければ危険な目に遭う確率は格段に上がると思うが・・・
872. Posted by     2009年12月14日 10:48
869
お前保険とか諸々考えた事無い?
873. Posted by     2009年12月14日 10:48
ちなみに海外の航空会社の外国人CAだと、「自分は保安要員」としっかり割り切っている場合が結構あるみたいで、
自分が休みの時に「お茶ある?」って聞かれても無いと答えたり事もあるらしい。

しかし有事の際の行動力は半端無いとか。
日本もそうしたら良いんじゃない?

ちなみに飲み物を出すのはくつろいでくださいって意味じゃなく
気圧の変化やら乾燥したりやらで飲ませた方がいいからだ
874. Posted by       2009年12月14日 10:49
こんなマスゴミの汚い手にひっかかるアホがいるはずありませんよねぇ〜^3^
875. Posted by    2009年12月14日 10:49
※869
ヒント 最低賃金
876. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 10:52
このコメントは削除されました
877. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 10:52
このコメントは削除されました
878. Posted by     2009年12月14日 10:54
2ちゃんの「みんなで低所得になろう」みたいな風潮は気持ち悪い
全体で底上げしようって方が前向きじゃね
879. Posted by     2009年12月14日 10:56
※878
お前はちょっと休んで2ちゃんを見ないようにした方が良いな
心配になってくるレベルだわ
ネタで言ってる奴も多いんだよあそこは
頭大丈夫か?
880. Posted by    2009年12月14日 10:56
872
月の労働時間がなんとかとかで社保は引かれてるよ?
200万、年で手取りでもらえてはいないけど
881. Posted by     2009年12月14日 10:56
3 親戚にOBいるけど、年金減額は仕方無いけどマスゴミの印象操作にはウンザリって言ってた。
団塊の一斉の定年退職金に耐えられないから、会社の都合で半分は一括で、もう半分は年金に上乗せで支払われるている。
それが最高25万円

882. Posted by あれ?   2009年12月14日 10:57
>868
キャバクラ嬢のバイトは平均3000円らしいよ?
つまり、それと同程度という事は、
下記の通り、月収48万になる。

1日8時間×20日×3000円=48万円

キャバクラ以下の収入となるけど、
現状が適正という主張???
883. Posted by     2009年12月14日 10:57
*876
乗務員は女だけではない(女が多いのは事実)
整備士が乗ることは悪くないと思うが
機内での仕事は複数あり、今でもかなりの仕事量である客室の仕事に整備を足すのは難しいと思われる

何より 客に愛想を振りまく必要が無い(日本の文化上多少は愛想良くしているが)仕事であるからしてホステスというたとえは間違いである
884. Posted by .   2009年12月14日 10:59
※876をまとめると
1:別に男である必要もない
2:列車事故の年収うp!
3:整備士の給料もup!

ってことですね。
885. Posted by     2009年12月14日 10:59
>2ちゃんの「みんなで低所得になろう」みたいな風潮
経営者様から見ればこんなに都合の良いことは無いなw

なんでCA叩きばかりで
本質であるOBの件はあんまり話題に出ないんだろう
叩けさえすれば叩く相手を間違ってもいいと考えてる奴が多いのかね
886. Posted by     2009年12月14日 11:03
※883
お前"ホステス"って言葉を飲み屋のねーちゃんぐらいに捉えてないか?
まあどう言い逃れしようとホステスって喩えられて間違って無いよ
むしろ愛想が悪い分飲み屋のねーちゃんより不当に金取ってて最悪っていう意味なら同意だが?

>整備士が乗ることは悪くないと思うが
あとこれバカですか?
だれが整備士を同乗させろっつったよ
安全面で果たす役割で報酬を決めろってんならCAより整備士の年収が高くなきゃおかしいですよね、って話だ
887. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 11:04
このコメントは削除されました
888. Posted by 876   2009年12月14日 11:06
※884
その通り
CAにはもっと男性を雇用すべきだし、このバカ女ベースに賃金を考えるなら安全面で運行を支える整備士や鉄道職員などの給与もうpしてやらないとなw

そして何にも仕事をしてない、バブル時代の栄光に集って蜜を吸ってるだけのOBにはひや飯食わせりゃいいよ
889. Posted by    2009年12月14日 11:06
現役が被害者意識してンのもふざけんなだがOBにも大きな責任があるのは同意
890. Posted by    2009年12月14日 11:07
JALのOBは、いまだに高額な企業年金+無料搭乗券もらってるんだよな
無料搭乗券じゃなく割引券にするなり年金の支給の減額割合を社員並みに5割にするなりもっと削減すればいい気がする
現役とOBで削減割合に差があるから不満が出るんだし
それに国内線はバイリンガルスッチーを1機に一人だけにして後は派遣にするなりすればいいんじゃねw

891. Posted by     2009年12月14日 11:09
*880
お前は一般常識をもう少し身につけたほうが良い学生じゃないなら致命傷なレベルだから一度こんな事言われたって親に相談しろ
892. Posted by     2009年12月14日 11:10
こみこみで年収500万かあ・・・・・
ボーナスを考えず12カ月で均等に割って約42万ほど。
俺ならすぐに辞める!
確かに生活だけを考えれば年収なんて100万以下でも必要充分だが労働賃金ってそれだけじゃないからな。
893. Posted by     2009年12月14日 11:10
大体CAなんぞ脳みそスイーツ(笑)のバブル脳女が大半で、
高給取りのパイロットや空港職員幹部のおっさんども、芸能人や放送業界人のちゃらい金持ちに散々金目当てでヤらせてる、取りすました顔してるだけのバイタだぞ?

なんであんなもんに萌えられるのか全然理解できんが、あいつらが金持って無さそうな客である俺に向けたあの軽蔑の視線と冷たい態度は忘れられんわ
財布の中身が見えたら手のひら返したように態度変えやがってムカつく
894. Posted by     2009年12月14日 11:11
885
OBの件も腐る程でてるが、字読めないの?
895. Posted by    2009年12月14日 11:11
飛行機旅行が憧れだった時代
CAは、接客のプロとして、旅客の保安要員として、それなりに誇り持ってやってただろうなぁ

これだけ大衆化して、給料も下がっちゃったら、誇りもクソも無いだろう

新幹線の売り子と同じレベルか
ますます飛行機旅行に魅力が無くなっていく
ステータスが無くなるって、寂しいよな
896. Posted by     2009年12月14日 11:12
CAが無能とか年収だけでたたくとかそういうこと言ってるんじゃなくて、
今にも倒産しそうで公的資金(税金)投入されているような状況で1000万から500万へ年収カットで文句を言う人がどうかしているということでOK?
つかリストラされてもこのご時世、行く当てもないんでヒヨってんだろけど。
もはや夢の玉の輿は期待できんて。
897. Posted by     2009年12月14日 11:13
またまた他人の年収が高い!!もっと下げろ!!って言ってばっかりだなw
何でこっちは低いんだ!!もっと上げろ!!
って言わないのがデフレの原因なのに不思議すぎるw
羽田から30分以内の場所に住まないといけないとか、フライトの時間によっては、
3時起きの5時前羽田出勤とか、それでも眠そうな顔をしていたりはもちろん×
毎回フライトのたびに羽田に戻れるわけじゃないから地方の空港にステイも頻繁にあるし
夜勤と日勤がぐるぐるやってくるような不規則な就業時間だし
来月の休みの日も、シフトが分かるまで不明で、予定も立てにくいし
CAは、色々制約があって大変だから手当が多いんだよ。
898. Posted by     2009年12月14日 11:13
894
どうしたの?
899. Posted by 893   2009年12月14日 11:14
ひと悶着機内であった後、必要から名刺を出さなきゃならなかったんだが、俺の財布に詰まった万札とカード、そんで専務取締役の肩書を見た瞬間に露骨に目つきが変わったわ

速攻でてめえの汚い携帯番号書いた名刺渡してきてアピールアピール
マジでムカついたから目の前で破り捨ててやったわ
スッチーなんぞそんなアホばっかりだ
900. Posted by     2009年12月14日 11:14
1.OB責任取れや。年金カットなんて当然。
2.CA調子のんなボケ。おまえらなぞ今時不要なんじゃ。
901. Posted by     2009年12月14日 11:14
894
OBはしかたない。。
憲法で守られている以前に自分たちの老後を考えてせっせと積立してたんだから。
それをハイなしよって言われても納得できんだろ。
902. Posted by     2009年12月14日 11:15
>またまた他人の年収が高い!!もっと下げろ!!って言ってばっかりだなw
>何でこっちは低いんだ!!もっと上げろ!!
>って言わないのがデフレの原因なのに不思議すぎるw

不幸の横並びで自分の首を絞めるのが日本人の馬鹿なところだな
903. Posted by    2009年12月14日 11:15
税金の無駄だから潰れてしまえ
904. Posted by    2009年12月14日 11:16
一度潰して設備とか人員だけ国営の新会社でも作って引き継げばいいんだよ
いつまでもOBに数十万払い続けるなんて無駄
905. Posted by    2009年12月14日 11:17
「年金がなんでこれだけなんだ!JALはもっと年金を払え!OBを蔑ろにするな!」

とまぁ現役世代も退職後にはこう言ってるだろうさね。
906. Posted by     2009年12月14日 11:17
*896
それであってるが、前提条件として高学歴高資格所持で現状以上の収入が別の会社に行けばもらえるような奴がゴロゴロ居るのと
すでに退職した奴が高額な年金や飛行機の無料使用権などの特権を手放そうとしないから、お前らがまずは身を切れって事を言ってるんだよ
907. Posted by     2009年12月14日 11:18
※905
当然w
このバカスイーツ(笑)CAも
金の亡者キチガイババと化して口角泡飛ばしてるだろうね
908. Posted by 名無し   2009年12月14日 11:20
年収200万以下の俺に謝れ!

じゃなければヤらせろ!!
909. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 11:21
このコメントは削除されました
910. Posted by    2009年12月14日 11:22
私が必要とする路線に、JALは無い。
どうしろと。
911. Posted by ・   2009年12月14日 11:23
ココに居る人間もそうだけど、現役とOB達は確りと情報を確認していりのかな?
なんか、自分の持っている情報だけで話をしている気がするんだが・・・
JALはちゃんと情報を伝えているのか心配になってきた
912. Posted by     2009年12月14日 11:23
906
うむ、わかるけど。
高額な年金と無料使用権は40年も高額な積立してる人からすべて奪えるのか?とも人情的に考えてみたのが・・・。
913. Posted by    2009年12月14日 11:24
どうでもいいけど
2ちゃんもブログコメも
叩く相手間違えてるよ
914. Posted by     2009年12月14日 11:26
>908
有名大学卒程度の頭と日常会話とビジネストークが英語かスペイン語で齟齬無くできるなら2〜3倍の年収は簡単だろ
今からでも転職すれば?
915. Posted by    2009年12月14日 11:27
※913
ここは「年収は500万円程度」というところにブチ切れなキモヲタどものたまり場です。
916. Posted by      2009年12月14日 11:27
OBは積み立てた金額より
多く貰ってるし
どんだけ大変だったかも
わかってるんだから
もう少し現状をわかっても
いいと思うけど
917. Posted by     2009年12月14日 11:28
年収500万って普通に裕福な部類だろ。

「しか」ないって感覚ズレすぎにも程があんじゃねぇのかと。
それよか100〜200万少なくてもいいからもっと働くって奴いっぱいいるぞ。
918. Posted by     2009年12月14日 11:28
※897※902
ドキッとしたw。なので、年収以外の話で、

CAにお年を召した方って見かけないよね?まぁ途中で降ろされるんだろうけど、そこだけ見れば、キャバ嬢も含め、女性はかわいそうだなと思うけどな。
919. Posted by     2009年12月14日 11:29
※915
別ソースの新聞記事に拠れば、
東京都内のおよそ8割の男性が年収400万以下だそうだな
東京都はキモヲタが多くて大変だなあー(棒
920. Posted by     2009年12月14日 11:32
*918
スッチー豚批判派だが、そういう意味では女に同情している

正直あんなアホ女どもはマジで要らんから
空港の受け付けや事務所職員で寿か定年退社までこき使うだけにしといてくれやって感じ
921. Posted by     2009年12月14日 11:32
*912
言い方が悪いが生産性のもう無い多量の老人をカバーするくらいなら若い奴に余力を回すべき
だいたいOBと現状苦労してる奴の人数比べたらけた違いにOB、OGの方が人数が多い
寝たきりで末期がんの患者1人助けるより今も働いてる病人を10人救ったほうが良いにきまてる
922. Posted by     2009年12月14日 11:33
もう、不服ならCAみんなでやめてJALあぼーんさせればいい。
923. Posted by      2009年12月14日 11:35
>スッチーで外国の倍以上の給料なら
>他の職員にもそうなんだろうしなあ
アメ比だが。
医者は半分、弁護士は同じ、薬剤師は4分の1、看護師は同じ、公務員は0.9、それでも最低時給は1100円
残業は1.5倍。
デフレの続く日本に対しインフレが続いていたから、時給は上げざるを得ないのだけど。

マスコミは4倍。
新聞は4〜5倍、テレビは2倍〜3倍、雑誌編集は3倍
924. Posted by あ   2009年12月14日 11:39
ANAは満席、JALガラガラ。株価も二倍近く違うしwJALとか(笑)
925. Posted by    2009年12月14日 11:39
けどこれで国の隷属から抜け打せるんだからいい機会じゃない

静岡とか兵庫とかしょーもない空港に路線増やさなくて済むんだし
926. Posted by    2009年12月14日 11:41
※919
都内の男性8割が年収400以下って計算おかしくねぇか?
日本の男性30代の平均年収が500以上だというのに・・・
927. Posted by       2009年12月14日 11:41
この記事って、JALスッチーの愚痴を叩く記事じゃなくて、現役とOBの醜い争いを見せる記事じゃねーの?

しかし、JALのOBもここまでくると単なる老害にしか見えないな。

ジジババ連中は、もう十分良い暮らししただろ?
棺桶に片足突っ込んでる連中よりも、現場でがんばってる連中に残した方がいいと思うがなぁ。
928. Posted by     2009年12月14日 11:43
923
日本も海外みたいに英語が一般人レベルが日常会話程度で良いから確実に使える(読・書・聞・喋)できるようになればスッチーの給料も相対的に下がるよ
義務教育で勉強してるのに使えない奴が多すぎ
海外じゃ一般技能なのに日本じゃ特殊技能扱いしないと出来る人が居ないんだよ
929. Posted by    2009年12月14日 11:45
飛行機が危険な乗り物と考えてる馬鹿が多いな
飛行機に乗るのが危ないのなら、車に乗るのは自殺行為だな
930. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 11:46
このコメントは削除されました
931. Posted by     2009年12月14日 11:47
あほくさ。
どうせ公的資金注入で解決するんだから
どうでもいいよwww

OBだの現役だのって、ただの茶番だろ。
932. Posted by    2009年12月14日 11:48
こりゃもうだめかもわからんねwwwwwwwwwww
933. Posted by     2009年12月14日 11:49
約20年の間に3回墜落事故に遭遇してる俺にとっては車なんかより飛行機は危険な物
934. Posted by    2009年12月14日 11:51
まてまて、企業年金貰ってるって自分で積み立てた金だろ?
935. Posted by あ   2009年12月14日 11:51
年収500万てーのは、意外とキツいよ。
所得税や住民税、保険など税金を抜かれると手取り30万ちょい、ボーナスも出るときも2〜3ヶ月分くらいだろうからね。

国内外、常に飛行機に乗っていなくてはいけないし、拘束時間がハンパない。
30代ともなると出費も増えてくるし、実際問題カツカツだと思うよ。
936. Posted by     2009年12月14日 11:52
926
ヒント
残り2割の平均年収の桁が一つ違う
937. Posted by     2009年12月14日 11:53
っていうか、スッチーの英会話力なんて駅前留学の日常会話レベルじゃんw
ビジネスで使い物になる程の力もねーだろ
938. Posted by    2009年12月14日 11:54
年金てだけで悪みたいな見かたしてる奴はなんなんだろうな。
公的年金で掛け金払わずに支給されたりする奴が居るのが問題になるのは分かるが、企業年金だとちゃんと掛け金払ったのを受け取ってるのは全然問題ねえだろ。
939. Posted by     2009年12月14日 11:55
>「JALに乗ってください。よろしくお願いします」――。
>札幌駅前で9日、JALのOBらがハッピ姿で通行人に声をかけ、チラシ配りに精を出した。

何が「現役の為に一肌脱いだ」だよwww
全部自分達の為にやってんだろうが
そんな事で客が増えたらサービス業は苦労しないよ?ナメんなwww
何せOBが超優遇されてるのがバレちゃったからなぁ
そんな奴等が街頭でチラシ配ってもねぇ・・・
940. Posted by     2009年12月14日 11:55
年収500万円程度

ふざけんな。300万でも雇ってほしいなんて奴は掃いて捨てるほどいる。
だがOBもふざけんな、てゆうかしね。

てかさ〜海外の航空会社ではパイロットですら年収が1000万(円換算)いかないのなんてたくさんいると聞いたことがあるんだけど、海外便のパイロットでやっと1000万超えるとか。
いくら物価がちがうつってもさ〜。
941. Posted by <emoji:ok>   2009年12月14日 11:57
※935
年収500万でカツカツね…WWWW
942. Posted by     2009年12月14日 11:58
938
おまえは何もわかってないw
1から読み直せ。
943. Posted by    2009年12月14日 11:58
※940
※897
944. Posted by    2009年12月14日 11:59
※942
わかってねえのはお前の方。
945. Posted by .   2009年12月14日 11:59


「OB責任とれ」か。。

小さなJAL内の話にとどまらず、
先の日本社会の方々にその申し立てができたなら、
たぶん認めるとおもうw
946. Posted by     2009年12月14日 12:00
此処は共産主義者のアカが集うインターネットですねww
947. Posted by     2009年12月14日 12:00
※938
>OBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。

これもその掛け金に含まれてるのか?
会社に負担かけてるか、お客に負担かけてるか、そのどちらかでしかないだろ?
948. Posted by .   2009年12月14日 12:00
こいつら見てるとものすっごく経営者になりたくなるよね
949. Posted by        2009年12月14日 12:00
やっぱりでた、女叩きと自己責任論wwwww

JALの企業体制は嫌いだが、偉そうに女叩いたり自己責任だ!とか言う奴も大嫌い。
950. Posted by .   2009年12月14日 12:01
無料航空券を無条件に行使できると
勘違いしているやつがいるな。

航空便の空席があるときだけ
利用できるものだからコストは
かからないし痛手にはならないよ。
951. Posted by     2009年12月14日 12:02
※940
9時5時の会社じゃないんだから、300万はいないと思うけど。

海外ってどこと比較してんの?
物価は、日本そんなに高くないよ?
952. Posted by    2009年12月14日 12:05
※947
フライトに空席が有る場合に利用できるとかそんなんだろ?
何がどう負担になるんだ?
953. Posted by     2009年12月14日 12:06
>飛行機が危険な乗り物と考えてる馬鹿が多いな
>飛行機に乗るのが危ないのなら、車に乗るのは自殺行為だな

事故ったら死ぬ確率は飛行機が圧倒的に上だろが
危険度と事故発生率を比較するとかアホだろお前
954. Posted by 鉄オタ   2009年12月14日 12:07
というわけで、鉄道に乗ろうと。

海外?船なら許す。
955. Posted by     2009年12月14日 12:07
944
>企業年金だとちゃんと掛け金払ったのを受け取ってるのは全然問題ねえだろ

掛け金だれが負担したと思ってんだよ。
過去にどれだけ税金つっこまれたか知ってるのか?阿呆は全部読み直せなw
956. Posted by    2009年12月14日 12:08
※955
企業年金・・・
957. Posted by 横だが   2009年12月14日 12:10
人が乗れば重量が増すんだから
そのぷん燃料代がかかるだろが
コストがかからないとか小学生かよ
958. Posted by 欧米にはゴーストデザイナーと言う言葉があります。   2009年12月14日 12:12
イタリアだとかフランスだとかブランド品が出てるけど、製品を作っているのは韓国やベトナム人だからねもちろん、お金や会社を作るのは私たち日本人の(血税)ですけどね
959. Posted by    2009年12月14日 12:13
まあ、確かに他国の客室乗務員の態度と比べると、日本人のほうが格段に上だけどね、それはすべての接客業にいえること。だけども公私の裏表がひどいのは、CA。
960. Posted by     2009年12月14日 12:13
なぜ先に死ぬ年寄りばかりに金が集まるんだ
961. Posted by    2009年12月14日 12:15
※957
席はただでも各種機内サービスなんかはは自腹だからその分はしっかり売り上げになるのに、それを計上できるかどうかも分からないほどわずかな燃費の変化のために捨てる選択をするんだ。
どっちが利益になるか小学生でもわかりそうだけど。
962. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 12:16
このコメントは削除されました
963. Posted by    2009年12月14日 12:17
これは同情するね。
現役が責任を取るってのも分かるが、OBが
作ってきたんだから、OBだって責任とっても
問題ない。と言うか、現役からすれば、起こるのは当然。
964. Posted by Posted by     2009年12月14日 12:17
どうでもいいけど、元彼の母親がJALのスッチーでした。退職後乗り放題って言ってるけど現役も何親等かまでは10回タダだし、それ以降も9割引で飛行機乗ってた。麻酔医の元夫(の子が元彼)で、印刷業の社長を彼氏に、初代官房長官を「(元彼の)父親代わり」…二股じゃないか。お金、貢がれ放題のスッチーだから、給料低くても良くない?
実際、「CAにならない?私なら入社させてあげられるわ。というか、どの会社のCAは今はコネがないと入れないのよ」って、そのヒトの発言。今年は元総理のコネ入社がいたとか。その人のコネっていうのは本社に一人頭10万ずつお金出して頼んでるんだってさ。だから、公的資金投入なんて間違ってると思う。

今年の採用100人=1000万の儲け

同情の仕様が無い。夏ごろには「来年はANAとの合併で“JANA”になるのよ」って言ってたけど、デマであることを祈る。
965. Posted by     2009年12月14日 12:19
>952
「無料で乗れる」って事事態そうだろ?飛行機はコスト0で飛べるのか?
客はそのコスト代+αの金払って乗ってんだぞ?
なのにOBはタダか?客席が余ったら勿体無いから乗っていいって考えがおかしいだろ?って言いたいんだがな
966. Posted by      2009年12月14日 12:20
>>950

この阿呆。
空席があるってことは、その分売上がないってことだ。
そして、売上がない状態で、タダで人を乗せたら燃料代がかさむ上、機内サービスを出す分赤字が増える。

それだったら、当日チケットを格安で出すか、便を1本減らした方がコスト削減になるわ。
967. Posted by 蚊取り   2009年12月14日 12:22
年金がゼロになったらメシウマ
968. Posted by    2009年12月14日 12:22
※965
だから、客の料金だけでペイできないなら少しでも利益が得られる方に持っていくでしょ。

乗せなくても飛ばなきゃならない訳だから、そこに乗せることで少しでも利益に繋がるなら載せた方が良いって事がわからない?
ホントに小学生か?
969. Posted by    2009年12月14日 12:22
米937
日本人スチュワーデスの英語力って大したことないの?
ビジネスレベルは要らないと思うけどw
970. Posted by     2009年12月14日 12:23
※966
お前は経営者の鑑だ!
971. Posted by    2009年12月14日 12:23
※966
機内サービスが無料で付いてるとか思ってるわけ?
972. Posted by /   2009年12月14日 12:24
CAで500万は少ないと思う。

でも、公的資金が使われようとしている今、給料の不満を他言するのはどうかと。それもマスコミに。
うちの会社が騒がれた時、「マスコミにはノーコメントを貫け」ってお達しがあった。

JALのCAは無神経すぎ。
973. Posted by     2009年12月14日 12:24
結論はわかってるクセに・・・
OB連中への過大なレガシーコストを切るしかないんだから、政府が支援するとすれば、一度JALを潰してからだろ。ただ支援だけすれば、みんなの税金をOB連中の年金の補填にされかねないからな
974. Posted by    2009年12月14日 12:24
そりゃ、OBがタダ乗りで席塞いでたら、客乗せられないわなwww。
儲けられるワケがねぇwwwww。
975. Posted by     2009年12月14日 12:25
500万も貰ってて文句言うなカス
976. Posted by    2009年12月14日 12:26
※974
フライトに空席が有るときしか使えないとすぐ上で書いてあるだろうと・・・
977. Posted by *   2009年12月14日 12:26
普段ANAを使ってるんだが
前ソウル便をJAL使っていったんだよ。
国際線なのに粗末な制服
年くった(40オーバー)のCA
正直恥ずかしかったぞ。

978. Posted by    2009年12月14日 12:27
OBとかただの寄生虫じゃねーか。だがこの発言が本当なら一緒に滅びればいいんじゃね?
979. Posted by    2009年12月14日 12:27
随分前の話だが姿が良ければ
議員の紹介さえあればなれた。
ただし足が太いとダメと言っていた。
そんな調子だからほんとに有能で使えたのは
ごく一部で、結果このざまという気もしないではない。
組合と議員でズブズブなのはどこも同じな。
980. Posted by    2009年12月14日 12:27
これは現役に同意。
公的資金投入には反対。一度会社を潰すべき。
981. Posted by       2009年12月14日 12:28
つまり平たく言うとスッチー云々より団塊が全員氏ねばいいという事ですね
982. Posted by    2009年12月14日 12:28
※975
立地的に家賃10万↑の所に住まないと仕事にならないとかそういう部分は無視するわけ?
983. Posted by      2009年12月14日 12:30
やりたい放題のクソ鳩に関する痛ニューが
最近少ない気がするのは何でだぜ
984. Posted by     2009年12月14日 12:30
>>968
空席で飛ばすよりも格安料金で乗せようというのならわかるが、OBをチケット無料で乗せても、ぜんぜん利益にならないぜ。
燃料代が、すごーくかかるということをわかっていないな。1回飛行機で海外に行くと、1年間の自家用車のガソリン代が飛ぶ。
985. Posted by 名   2009年12月14日 12:30
俺の場合、年収500万だったら泣いて喜んでるレベル。
986. Posted by     2009年12月14日 12:31
969
「大したこと」の基準がわからんが、
もし転職って事になった場合、まったく武器にならんね、って事を言いたかっただけ。
所詮サービス業、バスガイド、エレベーターガール、ファミレスの給仕とかしか思いつかん。
987. Posted by ほげ   2009年12月14日 12:31
歳入が減ってるのに、無能経営者がボンクラに高級与え続けるとこなるんですね
988. Posted by     2009年12月14日 12:32
976
他社だと利用者+同伴者含めて半額か本人のみ無料のどちらか
JALは同伴者含めてみんなタダなんだよ
株主ならたいてい知ってる
989. Posted by     2009年12月14日 12:32
現役もOBもまだまだ大幅削減して大丈夫な件。

お前らの半分程の年収で生活をやりくりしているヤツの方が圧倒的多数だろ。

そういう人間や企業が金捻出して乗ってやってるんだから双方文句垂れるな。
990. Posted by     2009年12月14日 12:33
※968
なんだ釣りか
991. Posted by     2009年12月14日 12:35
OBが糞すぎ。
この状況でも現役責めて自分は高みの見物。
つか、久しぶりにネラーのアホさに吹いたわ
底辺同士叩きあってどうすんだかw
992. Posted by      2009年12月14日 12:36
まぁOBに対する企業年金はもっと削減すべきだよな。
一般納税者を省みないバカOBどものせいで
一切、JALに乗る気が無くなった。
つぶれろこんな会社。
その方がよほど公平だろうが。
993. Posted by     2009年12月14日 12:36
可哀想だが、公的資金を投入する以上はなぁ…
ぶっちゃけ潰れてくれてもいいんだけどね
994. Posted by    2009年12月14日 12:37
この際、「JALのOBに感謝する」と銘打った特別便飛ばせ。OBかき集めて南極行き片道燃料で。
995. Posted by    2009年12月14日 12:37
就職するまでの道のりを考えたら小さい頃から志してないとスチュワーデスとかなれないよな
せっかくいい学校出たりして頑張ってたのに年収500万じゃ安いな
996. Posted by    2009年12月14日 12:38
2ch含めて日本の縮図な気がするな。
奴隷同士で足の引っ張り合いして、勝ち組は高笑い。
997. Posted by     2009年12月14日 12:39
ツケは全て若者に。
古今東西の真理だな。
998. Posted by ほげ   2009年12月14日 12:39
CAって職業自体が日本式の歪んだ男女差別雇用制度の象徴みたいなもんじゃん
999. Posted by     2009年12月14日 12:40
おまえらの糞みたいな仕事とCAが同年収じゃ
釣り合いが取れないだろ?
1000. Posted by    2009年12月14日 12:41
スッチーとキャビンアテンダントって
のは違うのかい?
1001. Posted by     2009年12月14日 12:42
まっさきに給料カットされるCAだって、十分糞だろw
中小企業かってのw
1002. Posted by     2009年12月14日 12:43
>>1000
看護婦、看護士の違いと同じと考えて
1003. Posted by     2009年12月14日 12:43
奴隷同士の叩き合いってのは的を射ているな。
貧乏人を分断統治をして金持ちは安泰というわけだ。
2ちゃんねるには工作員が多いとはいえこうも簡単に騙されるんだから経団連なんかは笑いが止まらんだろうな。
1004. Posted by     2009年12月14日 12:44
ところで、鳩奸賊の不敬行為は、いつ出てくるんだ?
1005. Posted by     2009年12月14日 12:44
てか、スッチーは要らなくね?
何十回と飛行機乗って、スッチーの必要性が感じられた場面に、一度も出くわした事ないんだけど?
まぁ、一人いれば、なんとかなんじゃね?
そいつにAED講習でも、受けさせておけば万事おっけー?
1006. Posted by    2009年12月14日 12:44
普通の生活で年収500万は余裕な方だけど
CAは昼も夜も各地を転々としているので外食ばかりになるから
それほど余裕って訳でもないらしい
正社員になる前の契約社員だった頃は化粧品買う金も出ないほどきつかったとうちの嫁が言ってた
JALはどうか知らんけど宿泊費も補助が出るとわいえ無料って訳ではないらしいし
1007. Posted by     2009年12月14日 12:44
※968
「無料」でOBを乗せることが利益にどう繋がるのか書かないと、ただの阿呆扱いだぞwww
1008. Posted by     2009年12月14日 12:46
※999

その糞みたいな仕事の人間が薄給でがんばってるから、お前みたいな連中でも楽して暮らせるし、交通とか整備されているわけだが。
1009. Posted by あ   2009年12月14日 12:46
政府は見殺しにしろ。キャラメルヤクザを見習え
1010. Posted by     2009年12月14日 12:48
※999
てめーのPCが使えてんのは誰のおかげだ!






・・・さーせんw楽な仕事ですねw
1011. Posted by     2009年12月14日 12:49
年収だけ見ての批判はあほ
JALのCAだから批判されてんの
1012. Posted by    2009年12月14日 12:55
そもそもCAが生活に必要ない。おかずのネタにはなるが。


必要だった。
1013. Posted by     2009年12月14日 12:55
昔TVでCAで年収200万しかない〜とか言ってた女いたけど、あれ、嘘なのか?
1014. Posted by n   2009年12月14日 12:59
CAって、なるのが難しいだけで 仕事自体は知識や技術が必要とか、そういうわけじゃないしねぇ
1015. Posted by     2009年12月14日 13:00
※953
 事故ったら死ぬ確率は飛行機が圧倒的に上だろが危険度と事故発生率を比較するとかアホだろお前

だから日本一危ない乗り物だといいたいの?
アホだろお前
1016. Posted by     2009年12月14日 13:02
JAL叩いてるやつは嫉妬半分の僻み野郎にしか見えんな、ホント。
実情もよく知らないくせに底辺職と比べて「これよりマシ」って、
そりゃどんなもんでも下を見ればきりがあるまい。
下だけ見て安心して相手を叩いて満足して思考停止、
そんなだから民主が政権を取りもする。
馬ッ鹿じゃねえの。
1017. Posted by     2009年12月14日 13:03
その辺の中小なんてドカドカ潰れてんだからさ、ウダウダ言ってないで潰せばいいんだよ。
そもそも最近のJALなんて、乗っても何のメリットも無いじゃん。
1018. Posted by Post   2009年12月14日 13:05
倒 産 寸 前 の 会 社 な ん だ か ら 仕 方 な い よ ね 。

ついこの前まで賞与の手当てに奔走してただろw
いやなら辞めろ。ていうかJALの惨状は今に始まったことじゃない。
いい歳こいてみっともない。
1019. Posted by    2009年12月14日 13:05
中立安全厨が参りました。
1020. Posted by    2009年12月14日 13:06
※1016
お前が言うな
1021. Posted by    2009年12月14日 13:06
飛行機乗り放題かーすごい特典だが飛行機むっさ怖いから羨ましくないかな
JR東海の社員特典の新幹線特急券タダのが遥かに羨ましいな
名古屋勤務の奴が気軽に東京に飲みに行くとか言ってた
1022. Posted by     2009年12月14日 13:06
>>953
事故死亡率=死んだ奴/乗った奴

飛行機は事故ったら死ぬけど、事故の起きる確率が少ない。
車は事故ってもあまり死なないけど、事故の起きる確率が高い。

そんで統計を取ってみると、同じ時間だけ車と飛行機に乗った場合、車で死ぬ確率の方が高いという結果が出てる。

まあ大多数の車は運転は素人だし、毎回の発進前整備点検なんて誰もやってないから当然といえば当然。
バスと飛行機で比べた場合は知らん。
1023. Posted by     2009年12月14日 13:08
日本に来る外人が一番最初に見る日本人ってスチュワーデスだろ?だったら少しでもよく見せるのは当たり前だろ
大して働いてるわけでもないのに大金もらってる老害はOBだろ
1024. Posted by     2009年12月14日 13:08
OB気持ち悪い。
1025. Posted by     2009年12月14日 13:09
1016
納税者の視点からは、叩かれるのは当然だと思うが。
いままで散々公的資金注入されながら、この様だ。
叩かない方が頭いかれてるしw
1026. Posted by     2009年12月14日 13:10
※1017
中小が潰れてるんだからJALも潰れりゃいいって、どんな考え方?
全員不幸になって死のうってか。
一応交通インフラの少なくない部分なんだし、
利益だけで言えば田舎のバスや電車だってとっくのとうに潰れてるわ。
でもなくなったら死亡って住人も大勢いるんだよ。

第一、この記事の数行程度の記事で社内の連中全員の姿勢が分かるわけでもねーだろうに、
何を必死になって叩いてるんだ。
1027. Posted by p   2009年12月14日 13:10
JAL就職して500はきついわな
1028. Posted by     2009年12月14日 13:10
OBの存在が一層イメージを悪くしてるなぁ
あいつらが元凶だろうに
1029. Posted by    2009年12月14日 13:11
老害=OB
ってのは殆どの人が肯定的だから盛り上がらないんだよw
JAL叩きも同上
1030. Posted by     2009年12月14日 13:11
女性で年収500万は今の時代結構な高給取りになるな。
1031. Posted by 000   2009年12月14日 13:12
そもそも地方に余計な空港作って
そこに通す便をJALにどんどん背負わせてたから10年前くらいから経営・サービス共に落ちていった。
当然それによって益もあったろうが・・・空港建設をゴリ押しですすめた側の責任はスルーで
一方向からの表面しか見ないで税金使いやがって、なんて言われるJAL側にも同情してしまうよな
1032. Posted by    2009年12月14日 13:13
※1014
今でこそ単なる配膳係だけど、一応昔は本物の看護師さんが乗ってたんだよ
1033. Posted by    2009年12月14日 13:13
anaがいるじゃないかanaが。
1034. Posted by    2009年12月14日 13:13
お前ら女相手だからって盲目的に叩いてるだけだろ?
これは流石に同情するわ
現役が責任取るのは当たり前だの自己責任だの、本気で言ってるのか?
1035. Posted by     2009年12月14日 13:15
OBの年金って、要するに会社が天引きして後で払うから、っていうもんだろ?
今になって払わないと言われりゃ、そりゃあ文句も出るんじゃないのか。
1036. Posted by ななし   2009年12月14日 13:16
飛行機なんて落ちたら死ぬし客のようにたまに乗るならまだしも毎日乗る緊張感を考えるなら高給は当然だろう
搭乗中は働きづめだし
そもそもそれがなくても要求されるスペックが高い上に倍率が高い仕事はなんだって高給なものだろうに
1037. Posted by     2009年12月14日 13:18
1031
どんだけお人好しw
JALの実態は公社だって事をいいたいんだろうけど、責任の重さは国もJALも同じだっての
ごり押しで勝手に進めた国が悪いんだ〜なんてのび太みたいな言い訳通じるかってのwww
1038. Posted by mds   2009年12月14日 13:19
1 潰してしまえ。
1039. Posted by     2009年12月14日 13:19
>1031
地方自治体は、経済対策として空港を作り、
飛行機の運航費を税金で払い、
空港が無用の長物だから刑務所に変更、
刑務所の仕事で地域振興し、
出所した元犯罪者の受け入れは拒否。
地方自治体の人間は腐ってる。
1040. Posted by    2009年12月14日 13:19
「給料低すぎんじゃボケェ」じゃなくて、単に「OBマジキチ」なら同情されただろうよ。
金の事に盲目なのは一緒だ。
1041. Posted by    2009年12月14日 13:19
※1031
地方に空港を誘致したのはやはり地方自治体なんだよ
それに乗ったのはJALの老害
JALには同情出来ないな
先月ストライキしてたし
1042. Posted by     2009年12月14日 13:20
※1035
あー、なんだ
お前はもっと企業年金というものを勉強してから書き込んだ方が良いな

まあ、自分の取り分が減らされるのは誰だって嫌なもんだ
現役のCAとやらも同じ理由で騒いでるんだしな
"自分が得る筈だったものが得られなくなった"CAが、すでに得ているものを批判している、って考えてみちゃどうだね?
1043. Posted by     2009年12月14日 13:20
年収500万で文句言うとか
今までお前らに散々いい給料払ってきたから
財政がこんな状況になってんじゃね?

500万貰えてる今はまだいい時だな。
300万程度まで下がるのは時間の問題。
ざまぁwww
1044. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 13:21
このコメントは削除されました
1045. Posted by     2009年12月14日 13:22
※1043
ざまぁwww で済むか?
血税使われちゃうんだぜ?
1046. Posted by     2009年12月14日 13:23
*1043
だなw
JALの馬鹿スッチーどもがどんどん年収減らされて行ってヒステリックに叫ぶんだろうなーと思うとメシウマだわw

で、アテクシはANAでも通用するはず!
と転職を目論んで
「ババアは要りませんwwww」
で2度発狂wwwwwメシウマスグルおwwwww
1047. Posted by     2009年12月14日 13:23
1035
全額積み立ててるとでも思ってるのかw?
1048. Posted by     2009年12月14日 13:24
>1036
飛行機よりバスガイドの方が命の危険が大きい。
しかも、劣悪な労働環境。
飛行機が危険に見えるのは沢山の人が死ぬからだ。
交通事故。トンネル工事の落盤事故など薄給で命がけの仕事はいくらでもある。
高給を要求するのは、甘えすぎだ。
1049. Posted by 名無しさん   2009年12月14日 13:26
>年収500万円
1部上場の大手企業でも管理職じゃなければ大体そんなものだ。
むしろ今までがおかしかったんだろう
1050. Posted by     2009年12月14日 13:28
※1048
同意
スッチーは何故か
自分たち>>>社長秘書>>>看護婦>>>(底辺の壁)バスガイド
って目線だから笑える
仕事内容からすればバスガイドさんと同程度
能力で言えばどこぞの中小の社長秘書とどっこいw労働のキツサで言えば看護婦以下なのにね

どの女性らよりも高給取りで、どの女性らよりも上から目線
合コンしてもスッチーだけはパスだわ。碌な女いねーもんwww
1051. Posted by 名無しさん   2009年12月14日 13:28
大体、スッチーが一般的にカッコイイとか思わてるのは
日本ぐらいなもんだろ。

海外ではホステスと同等な位置なのにw
1052. Posted by    2009年12月14日 13:28
バスガイドはようやるわ。見てるだけで退屈しないしなぁ。
1053. Posted by 名無しさん   2009年12月14日 13:29
大体、スッチーが一般的にカッコイイとか思わてるのは
日本ぐらいなもんだろ。

海外ではホステスと同等な位置なのにw
1054. Posted by    2009年12月14日 13:30
OB年金カットせずに、
税金投入するなんて一般人は納得せんだろ
解体整理&税金投入かOB年金カット&税金投入じゃないと・・・
1055. Posted by    2009年12月14日 13:30
ただの肉体労働職の癖に年収500万ももらえるだけ幸せだろwwwwwwww
1056. Posted by    2009年12月14日 13:32
ツッコミ入れてる連中があまりにも世間知らず、背景事情を無視してるので呆れた。
ここでグチたれてる余裕があれば自分も働けっつーの。
おそらくOBのツケを精算されている現役世代には
同情の念を抱かざるを得ない。
元半官半民会社なのでいろいろ腐敗してるって事だ。
1057. Posted by .   2009年12月14日 13:33
※1050,1051
それはまぁ、日本の航空会社のジジイ達が、趣味で経営してきたせいだろうな
1058. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 13:33
このコメントは削除されました
1059. Posted by     2009年12月14日 13:34
頭おかしい奴らばっかり集まってるのなJALって

そりゃ再建できそうにもないわ
1060. Posted by     2009年12月14日 13:35
*1056
背景事情見えてないのはお前だろ(笑)
破綻会社のCA如きが500万少なすぎとか笑うわ
1061. Posted by     2009年12月14日 13:36
※1056
上っ面を軽くでいいので説明頼む。興味ある。
ググっても公的資金がどうの程度しかわからねえわ。
1062. Posted by むん   2009年12月14日 13:38
スッチーってスチュワーデスの事かよWWW
今知ったわ!!!!!
1063. Posted by     2009年12月14日 13:38
容姿と英語力を除けば誰でも出来るかもしれないがこの二つの壁が大きいわな
派遣でも英語出来るわとか言ってる奴居るけど大多数の派遣は低学歴で日本語すら危うい
1064. Posted by    2009年12月14日 13:39
※1056
そのツッコミには愛想笑もできねぇわw
先ずはその現役世代の労組問題を勉強してこい。これが基本だ。

あと親はいつまでも生きちゃいねーぞ!働けよ〜。
1065. Posted by     2009年12月14日 13:40
>>1045
ミンスだからねぇ。
交通機関といえど自分達に
ウマーでもない企業に
血税をバンバン使いますかねぇ。
寧ろ潰す確立が高い。
1066. Posted by     2009年12月14日 13:41
※1063
容姿とコネの間違いじゃないのか?

スッチーの語学力とかマジで大学で論文発表してるレベルの奴からすれば笑えるぐらいお粗末だぞ?
正直お前ですらスッチーの研修に参加さえできればあいつらぐらいに直ぐなれるわ
過大評価し過ぎw
嘘だと思うんなら一遍やつらの英会話に耳を傾けてみろ
1067. Posted by     2009年12月14日 13:41
※1064
現役と労組がなんかやったの?
1068. Posted by     2009年12月14日 13:44
スチュワーデスになる為の道のり

1.美人でスタイル良く生まれる(第1条件)

2.そこそこランクの高い大学に合格する(第2条件)

3.入社試験に合格する(注:枕アリ 第3条件)

簡単!
1069. Posted by     2009年12月14日 13:46
500万wwww
ふざけんなぁぁぁ!
年収500万もらえない人間が何人いると思ってんだクソボケ!!!

労働に対しての報酬が不当だと思ってんなら、そりゃお門違いだろ
テメーが選んだ仕事だろうが!

1070. Posted by     2009年12月14日 13:47
家賃7万くらいの所に住んで
外食を止めてスーパーで買い物して
高級ブランドを買わないようにして
車を外車から国産車に変えれば
年収500万で全然いけるだろ。

社員はそろそろ夢から覚める時が来たと自覚するべし
1071. Posted by     2009年12月14日 13:48
まあ、JALの糞CAはギャーギャー喚きまくって会社からたっかい給料むしり取って
国民から反発食って早くリストラにあって失業してくれって話だわなw

JALとかマジ見殺しでいいんじゃね?
バカばっかりじゃん
1072. Posted by .   2009年12月14日 13:48
>>1036
危険きわまりないのは分かる
給料が高いのもわかる

ただ、昔は1500万で〜とか言っても
今は不景気なんだから仕方ないんじゃない?ってこと。

マスコミ通じて言う意見じゃないでしょ

飲み屋で愚痴れ 飲み屋で
1073. Posted by     2009年12月14日 13:52
「平均年収」と言う言葉に騙されてるだろ。

1074. Posted by    2009年12月14日 13:55
※1067
すまんが自分でクグッてくれ
「JAL問題 労組」
簡単に言えばJALに自浄作用は通用しないって事 企業の方針決めても組合が反対、反対で何も決められない状態。組合も大きく分けて5つあって互いに仲悪い。
1075. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 13:55
このコメントは削除されました
1076. Posted by     2009年12月14日 13:56
>「ANAスッチーとの差もくっきりです。彼女たちはドイツ製の高級ブランド『リモワ』のスーツケースが支給されていますが、私たちはボロボロの中国製の使い回し。空港では肩身が狭く、
すれ違うときは下を向いちゃいます」(30代・国際線スッチー

今のANAで通用できるだけの実力と容姿が自分にあるとでも?
1077. Posted by     2009年12月14日 13:57
年金の運用利回り4.5%ってナメてんの?

まーバブル期の遺産は他にもごろごろしてっからなー
1078. Posted by    2009年12月14日 13:57
気持ちは分かるが周りを良く見ろ。 と言いたい。
1079. Posted by    2009年12月14日 13:58
そういえば小沢幹事長は訪中のとき日航じゃなくて全日空使ってたな
1080. Posted by     2009年12月14日 13:59
2 これがなぜ「痛いニュース」?
1081. Posted by    2009年12月14日 13:59
日本は以前アジアで酷いことしたから謝罪と賠償をしろ。

OBが馬鹿な事やると現役世代がツケを払う事になる、という事ですね。
1082. Posted by 肺に吐き出した黄ばんだ排気ガスを入れて相当ガン細胞も活発だろう   2009年12月14日 13:59
多分あれだけの狭い機内でお客さんの煙草の副流炎を吸い込んだら、身体がボロボロだろうね。
1083. Posted by .   2009年12月14日 13:59
CAの英語力って、そこまで高くもなくね?
1084. Posted by     2009年12月14日 14:00
※1076
ブランド品嗜好のスイーツ(笑)脳だからANAにすら入れなかったと取るべきか
持ち物の差だけでANAのCAだろうとJALのCAだろうと低能のメスザルだろうがと取るべきかw
1085. Posted by あ   2009年12月14日 14:00
JALってアホの集まり?
ただの接客業でしょ?
さっさと潰せばいい。
潰れれば残るにせよ辞めるにせよ年収500万どころの話しじゃないから。
1086. Posted by     2009年12月14日 14:00
大体経営不振で給料下がったくらいで
騒ぐんじゃねーよ。
一般企業に勤めてるほとんどの人が経験してるってw
反動が遅かっただけだよ心配するな。
国がひょっとしたら助けてくれるかもしれないだけ大分マシ。
皆毎日死ぬか生きるかだ。
今CA諸君はようやくその足場に立ったんだよ。
後はなるようにしかならん
1087. Posted by     2009年12月14日 14:01
※1075
たとえ年収1億あったとしても、
公的資金投入する会社の女食ったって嬉しくもなんともねーよ。
「スチュワーデスだ〜 ワーイ」なんて言うとでも思ったか?
おっさんバカじゃねーのw
1088. Posted by     2009年12月14日 14:01
JALグループは本体以外も親方日の丸が抜けきってないぞ。
結局昔のことを引きずっているので、早く外資に乗っ取ってもらった上で目覚ましをやってもらわないとね。
Flag Carieerだからって政府も特別視しなくていいと思うぞ。

まあ、一番気の毒なのは社長の西松さんかもしれないが(w。

それと ANAのアテンダントに RIMOWAってのは「壊れにくいから経費を浮かすことが出来る」ってことを判ってないなw。
1089. Posted by \(^o^)/   2009年12月14日 14:02
客に下のご奉仕活動してチップ貰えば?w
1090. Posted by     2009年12月14日 14:03
米1075
高飛車女より彼女にコスプレさせた方が余程マシ
1091. Posted by     2009年12月14日 14:04
※1083
一流商社の第2秘書、第3秘書だとか
大手病院の外科医につく秘書の方がはるかに英語が堪能。
それでも20代の内に年収500万いってる小娘なんぞそうそうおらん。30代でも稀。
仕事内容はCAなんぞよりもよっぽど高度で激務。

結論=JALに入社したスイーツ脳があたしはこんなに不幸!自慢をしている
1092. Posted by    2009年12月14日 14:04
なんでスッチー叩いてるの?

団塊の既得権労組が食い逃げで
現役の若者が犠牲になってるって
日本の縮図じゃん
1093. Posted by     2009年12月14日 14:06
蓮舫女王様に仕分けしてもらえ
1094. Posted by     2009年12月14日 14:07
>>1077
まーそりゃ会社が決めたことであって、OBを責める理由にゃならんな。
OBの連中は勤めてる最中ずっと企業年金収めて、会社が勝手にその利率を約束してただけだし。
OBの企業年金カットは大賛成だけど、俺がもらう立場だったらやっぱ反発すると思う。
自分らはちゃんと払ったのに会社の都合でカットなんて勝手過ぎるだろって言う気持ちは理解できる。
今年から年金もらい始めた人にしてみりゃたまったもんじゃない。
ましてや現役のクソCAに文句言われる筋合いじゃないし。
1095. Posted by     2009年12月14日 14:08
*1087
*1090

キミらの感性は真っ当だな
おっさんは何人かとやったけど、マジでお勧めできない
あんなアホ女を苦労して落とすぐらいなら(いや、苦労と言うほどもしなかったが)、女子高生をなんとか金で口説き落とす方がナンボか面白いわ
特に30近い、今までイイ女気取りで好き勝手やったツケで結婚焦ってるスッチーとか
イージーってレベルじゃねーぞ
露骨に金目当てのバカ女をもてあそんでやるのもそんなに面白くなかったしな
1096. Posted by    2009年12月14日 14:11
>OBが責任を取れと言いたい
少なくとも、OBの代で利益出してたのなら、
OBに責任取らせちゃいかんわな…
1097. Posted by     2009年12月14日 14:11
※1092
そりゃお前がマスコミに洗脳されてるバカだから気付かないだけ。
OBの年金問題も勿論重要だけど、それで会社が傾いたわけでもないし、
仮にOBの年金を半分にしたからといってJALの問題が解決するわけじゃない。
ましてやCAがOBの年金のツケを払わされてるわけでもなんでもない。
OBの年金もCAの給料も両方下げなきゃやってけないんだっての。
マスコミに騙されて物事を単純に捉えすぎ。
1098. Posted by     2009年12月14日 14:12
※1074
すまんな、ありがたい。
ググっても最近のニュースしか引っかからないで難儀してたんだ。
1099. Posted by     2009年12月14日 14:14
つかOBがどうとか言ってるが、
こいつみたいなCAがOBの世代にJALを務めてたら
「ああ、今の現役はそんなに苦労してるんだな・・・申し訳無いから自分の分は削って貰って良いです・・」
って言うわけねーだろw

モロに老害のOBと同じ心性してるじゃんか>「年収は500万円"程度"」
こいつら喩えいくら貰ってても自分たち以上に恵まれた人間を引き合いに出して文句言い続けるだろ
1100. Posted by でも年収は380万ぐらいでいい。   2009年12月14日 14:15
スッチーの仕事がコンビニレベルとかホントに思ってるやつは
働いたことの無いニートか想像力が欠如してるかだろうな。
どう考えても大変だろう。
それにもっと楽な仕事でもっともらってるやつだってざらにいるしな。
1101. Posted by 名無し   2009年12月14日 14:16
人件費ばっかり削る風習だから自分の給料少なくなっていく事に気づかないのか

多分気づいてないからそうなんだろう
1102. Posted by     2009年12月14日 14:17
倒産させれば、良いだけだ。
買ってくれる会社があるなら買って貰え。
民主党は、日の丸が嫌いなんだから潰せ。
1103. Posted by     2009年12月14日 14:17
※1100
いやー、でもあの仕事内容で年収500万は無いっすわーw
世間の相場を知ってます?
年収500万っつったら、市井では結構大企業でも40代の課長以上でないと貰えないんですけど(笑)
1104. Posted by    2009年12月14日 14:19
空飛ぶ乗り物のウェイトレスで500万なら恵まれてるだろ
1105. Posted by     2009年12月14日 14:20
会社支給のスーツケースがブランドものじゃないからって文句垂れるとかw
JALのOBも糞だが、このCAはもっと糞だなwww
1106. Posted by     2009年12月14日 14:20
自分が500万以上の価値があるって言うならそれを証明すればいいことなのになんでできないんだろ。

価値がないってわかってるから?
1107. Posted by     2009年12月14日 14:21
ホテルとってもらえるだけマシだろ
ゲストハウスにしとけよ
1108. Posted by     2009年12月14日 14:21
>1100
あんた、仕事しないで給料を貰える公務員でしょ。
公務員の犯罪者が自分は無職って言っていた。
今の時代、非公務員は、死ぬほど働かないと500万円稼げない。
1109. Posted by 逆に   2009年12月14日 14:22
すっちーの制服が中国製ときいて
株を買う気がおきました。やる気
あるじゃん日本航空。
1110. Posted by     2009年12月14日 14:23
*1106
真の無能とは自分の無能に気が付けない者を言うんですよ
鳩山然りこのCA然り

寄生先に対する態度のクソっぷりもいい勝負
宿主が死の危機に瀕していてもクレクレ無責任に喚くだけ
1111. Posted by    2009年12月14日 14:25
たとえば、バイト先で、先輩の不始末を自分に押しつけられ、さらに自分の給料減らせたりしたら誰だって怒るだろ。第3者の目から見て、給料がよくても、同じことをしている年上がバンバンもらってたら腹立つは当たり前だと思う。
1112. Posted by     2009年12月14日 14:29
※1111
それが時代の流れってもんだ
お前は戦中悲惨な生活をしたお年寄りに憚って何かしてやったのか?
まだ明治、大正生まれの戦前、戦中世代は辛うじて存命中だけど?
現役の先輩後輩間の話ならいざしらず、
既に引退した世代の分け前に文句付けてるのはキチガイ過ぎるだろw
なんでその過去のツケを払わされるような会社に入ったんですか、ってことだ
ただ甘い汁吸おうと思ったのが思うようにいかなかったから切れてるだけだろアホか
1113. Posted by      2009年12月14日 14:31
>>OBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある
これははじめて知った
止めろよんなもん
1114. Posted by     2009年12月14日 14:31
今は亡きたくぎんは、公的援助を「OBの年金」につぎ込んだ挙句潰れたんだがね。
1115. Posted by     2009年12月14日 14:32
ひどいもんだ。会社がやばければ従業員の人件費に行くのが当然。
それが社会的な責任ってもんだ。
いやなら別の会社でやればいい。それだけのこと。ただ…
>>1110
何でもかでも鳩山出せばいいってもんじゃない。
1116. Posted by 耳   2009年12月14日 14:34
経費削減で安い中国製を買ったから、良い印象持ったの?
1117. Posted by     2009年12月14日 14:37
年収500じゃ生活できんわな
最低1000〜2000は必要だろね

安いアパートで北京原人みたいな生活するなら
500でも余裕だと思うが
1118. Posted by     2009年12月14日 14:37
ロクに飛行機に乗ったことのないニート達がウダウダ文句垂れてるのも腹立たしいなw
1119. Posted by     2009年12月14日 14:38
主な客室乗務員の平均年収
平成20年調べ

JAL 676万円
ANA 463万円
スカイマーク 314万円

wwwwなんだこれ?

ANAが何だって?この記事の女氏ねよw
1120. Posted by     2009年12月14日 14:38
株主ですら半額なのにOBは無料とな・・・・
ナメトル
1121. Posted by    2009年12月14日 14:39
正当な分けまいってなんだ。
国債を多量発行し自分達が贅沢三昧しても許されるのか?
まだ、生まれていない赤ちゃんに許可を取って借金をしたのか?
贅沢な既得権益世代と貧乏な勤労世帯がいれば、争うのはあたりまえ。
昔なら、殺し合いで解決した。
今は、若者は、自分を守るため、非婚、子無しで福祉福祉と叫ぶ既得権益世代の横暴と闘っている。
1122. Posted by     2009年12月14日 14:40
OBってここまで制度を腐敗させた元凶だろ?
責任を取れってむしろお前らが首を吊れって話じゃないのか?
1123. Posted by     2009年12月14日 14:42
仕事あるだけまマシだろうが
ちくしょうめ
1124. Posted by      2009年12月14日 14:43
今まで散々税金食ってきたのに
さらにボーナスまで国民が負担するのかよw
1125. Posted by 勝()   2009年12月14日 14:45
坊や達は何をいっているんだい?
君達こそ介護の仕事を与えてもらえるだけ感謝しなさい
我々勝ち逃げ世代に嫉妬されても困る
我々の豊かさは永遠に社会的に保障されているわけでして
1126. Posted by hahahaha ^^   2009年12月14日 14:45
OB甘い汁吸い過ぎ。笑

団塊どもなら日本がボロボロになってもケツの毛まで抜くだろう
日本を潰すことしか考えてない民主党に政権与えたのも団塊どもだ
日本は必ず団塊の世代に潰されるよ
1127. Posted by     2009年12月14日 14:50
>1126

おいおい、民主党に政権やった罪をいうなら、日教組の存在を忘れちゃイカンだろ。
あいつら自分たちのことしか考えずに民主党支持の旗ふってやがったんだぜ。


まぁ、年収500万あってボーナスないでブチぎれてるような奴は「嫌なら辞めれば?」としか言えんが、OBが飛行機代無料ってのは税金投入するなら廃止だな。
1128. Posted by    2009年12月14日 14:53
第三者が言うならともかく、現役CAがOBに対して言っていいことではないな。
つーか、お前らOBの味方かCAの味方かに別れなくていいんだぞ?w
世の中の流れを無視して分け前はキッチリよこせというOB、
いつ潰れてもおかしくない会社にいながら給料が下がったとマスコミにボヤくCAどっちもクソだ。
1129. Posted by aa   2009年12月14日 14:55
まさに、ANAがあったら入りたい。
だな
1130. Posted by     2009年12月14日 14:55
誰もOBを擁護しないのね
OBの言い分としては、何十年も前からその年金がもらえる前提で生涯設計をしてきたんだから、今さら変えられても困るってところかな。
退職後は、他に収入の見込みもないしね。

まあ、OBも破綻してもらえなくなったら終わりだから、ギリギリまでは譲歩するとは思う。
1131. Posted by     2009年12月14日 14:55
CA「経営不振で給料大幅カットなの!生活でき  ないわ!」

世間「あらやだ可愛そう。
   この不況とはいえ辛いわよねぇ。
   なんとかしてあげられないのかしら。」

CA「年収500万なんてひどい!!」

世間「……」
1132. Posted by     2009年12月14日 14:56
ウェイトレスは店が墜落して死んだりしないからな
スッチーの給料が高いのは当たり前だろ
1133. Posted by     2009年12月14日 14:58
女でもOBっていうんだな
1134. Posted by     2009年12月14日 15:00
>メイド服でも着させてお帰りなさいませご主人様(ハート
>とかやったらお前らが喜んで乗るのにな

40代のおばちゃんCAにそれをさすとな…?
1135. Posted by     2009年12月14日 15:00
OBをやたらと責めるのもどうなの?
今、俺らが払ってる国民年金も満額払ったからといって、
将来まともに生活できる額もらえる保障なんざないんだぞ?
その時にお前ら黙っていられるか?
甘いの甘くないのという話じゃねーよ。
OBの連中はそういう約束の下、長年企業年金払ってきたんだからな。
下げたほうがいいと思ってるのは経営側の目線で見てるから。
もらう側にしてみりゃ話がちげーだろってなるのは当たり前だ。
ま、血税でまかなうコトを考えりゃじいさんどもに分かってくれよと言いたいけどね。
1136. Posted by    2009年12月14日 15:01
こんなどうしようもない企業に税金つぎ込もうとしてる事はよくわかった

潰せ
1137. Posted by    2009年12月14日 15:02
エコノミーでお触り、ビジネスでお口奉仕、ファーストで本番、位すれば一気に赤字減るんじゃないか.
ただニコニコ接待するだけで500万とかアホか
1138. Posted by 、   2009年12月14日 15:03
年寄りは老害でしかないね!
現職の方を大切にしないと先がないよ!名誉職を勤め上げたと思って金は二の次にしとけ糞年寄り
1139. Posted by     2009年12月14日 15:07
客前に曝される仕事って、結構ストレスが溜まるらしいぞ。知り合いが役所の受付(社会保険の相談役・バイト)をやってるが、理不尽に客に怒鳴られるのはいつも受付(客が必要な資料を持ってこなかっただけなのに、政治家先生の名前を挙げて、お前なんか簡単に首にできるぞと怒鳴られたりするらしい)で、正規の役人は後ろのデスクに座ってるだけ。こういうご時世だからと、役人の給料が軒並みカットされるが、元からたいしてもらってない受付のバイトまで同率カット。
周りがキツイ状態なので、CAがもらい過ぎという感じもするが、カットしやすいところからカットすればいいという企業側の姿勢は、どう考えてもNG。OBにもそれ相応の負担を強いない限り、誰も納得しないよ。
1140. Posted by ブーン   2009年12月14日 15:08
飛行機乗りてー
1141. Posted by ゐ   2009年12月14日 15:10
OB年金なんてさっさと廃止しろよ。
出来なきゃ潰れてしまえ。別に困らないから。
1142. Posted by    2009年12月14日 15:13
>>1140
乗ったことないとか……
1143. Posted by 舅がOB   2009年12月14日 15:15
実はJASが一番の元凶なんだがな
JASの古い機体、設備とか抱え込んでコストばかりかかる
JAS側の人間は事前に役職を上げてあって、資質も経験も無い上司が合併によって誕生
元々JASの社員は給料高いのに労組が反対して合併後も給料下がらんしね
あと合併前に備品買い捲って(ノートPCとか)社員に配布したりとかやりたい放題らしいw
殆どのOBは年金減っても仕方が無いって言ってるよ
一部の声の大きい左の組合の人達がね...
1144. Posted by     2009年12月14日 15:16
>契約社員を終え正社員になっても年収500万円程度。

これに文句言ってるやつらいるけど、かなりきつい仕事だし、ちゃんとそれなりに勉強して見た目もクリアしないとなれないんだからそれくらいはいいだろ。
1145. Posted by     2009年12月14日 15:16
JALも頭を使え。
主翼を切り取って高速道路を時速500kmで走行すれば、乗車賃が安ければ乗りたい。
1146. Posted by     2009年12月14日 15:18
>>1137
貧乏なオレは
エコノミーでおっきしてムラッときたから
途中ビジネスやファーストに移るとかいう
事出来なくて生殺しな訳だな。
1147. Posted by    2009年12月14日 15:18
労組の反対で飛行機1つ買えないしね
1148. Posted by     2009年12月14日 15:18
中国製はデザイン以前に耐久性がやばい
ここは同情
1149. Posted by    2009年12月14日 15:21
年収500万でも十分だと思うがなー。

パイロットみたいな専門職な人ならまだ文句は分かるけどCAが文句とはなー。

日本はまだ事故が少ない方にしろCAも飛行機乗って命張ってる仕事だから給料高いのも分かる気もするけど。
1150. Posted by     2009年12月14日 15:22
年収低い奴はそれなりの仕事しかしてないんだろ?
俺は〜〜円しか貰えてないとか、見当違いも甚だしい

嫌ならやめればwwwwwww
おまえらのお得意の言葉じゃんwwwwwwwwww
1151. Posted by     2009年12月14日 15:24
OBに同情なんて出来るわけ無いだろ
このご時世、何でJALだけ公的資金を投入してまで
OBの年金を保証しなきゃなんないんだよ
おかしいだろ
1152. Posted by     2009年12月14日 15:31
もう潰せよ
それが資本主義経済の健全性だろ?

それとも伝統文化扱いにでもするのか?
1153. Posted by     2009年12月14日 15:33
で、こんな昼下がりにお前らは何やってんの?
1154. Posted by    2009年12月14日 15:36
※1153 で、こんな昼下がりにお前らは何やってんの?(キリッwwww
1155. Posted by     2009年12月14日 15:37
米1137
飛行機と言う逃げられない密閉空間で
すごい臭いがしそうだ。
1156. Posted by     2009年12月14日 15:39
そろそろ若い世代は汚物は消毒だぁ!してもいいと思う
1157. Posted by ゴルゴ17   2009年12月14日 15:42
>>1139 同感、諸悪の根源は会社に寄生してきたOB達、経営陣の無能もあるけど今の社長はまあまあ事態を理解してると思う。
現役たちは欧米のCAに比べたらがんばってる方。
欧米の航空会社のCAなんてクソ。
乗る気にならん。
世界的に見てJALの評価は高い。
でもANAは業績好いのにJALはなぜ駄目???
社員、OB一同よーく考えてみろ。


1158. Posted by      2009年12月14日 15:42
飛行機より・・・スッチーに乗りたい
1159. Posted by     2009年12月14日 15:44
主な客室乗務員の平均年収
平成20年調べ

JAL 676万円

ANA 463万円

スカイマーク 314万円

少なくてもJALは文句言ってちゃいけないレベル
1160. Posted by     2009年12月14日 15:45
JALも国の政治的意図に振り回されているのも事実だからなあ。
アメリカとの貿易摩擦解消のため、米国製最新機体を欲しくもないのに買わされたりしてきた。
同一機体で統一すればメンテナンスも楽でコストもかからないのに。

国内の赤字路線でも、自治体や地元国会議員の力で航路を維持させられる。
1161. Posted by ,   2009年12月14日 15:47
お前がな! ↑↑↑
(`○´)=3
1162. Posted by    2009年12月14日 15:48
客室乗務員ていう仕事に価値つけすぎ
もっと普通の仕事の扱いにすればいいのに
海外の飛行機の客室乗務員見てると
ババアとかすげー態度悪いのとかザラなのは
普通の仕事だからだろ
1163. Posted by     2009年12月14日 15:50
確かに中国製は恥ずかしいよな
1164. Posted by     2009年12月14日 15:54
ANAとの違いは「国の指導」で赤字路線でも存続させてきたこと。
墜落事故の縁故採用とその横暴ぶりを許したっ組合の存在。
元国営のおごり。

そういう会社だと知ってて就職したのは?
もしかしてほとんど他人だろ!って範囲の縁故採用?
1165. Posted by     2009年12月14日 15:56
厚生年金と合わせると、OBは月50万くらい貰えるのかな?
そうすると年収600万?
 
1166. Posted by     2009年12月14日 15:58
※1139
昔は辛い仕事はその分給料良かったが今は逆

それにこの遣り方は企業・組織の客に対する姿勢としても最低
今はどこも、クレーム受付やクレーマー対応はバイトか契約社員、外部委託ばっかり
客をなめてるとしか思えない
1167. Posted by    2009年12月14日 15:58
※1160
 欲しくもない雨の最新機〜
ってほんと?
JALの飛行機は軒並み古くない?最新機いうには無理ない?
JALは今でも操縦士が3人必要な飛行機乗ってるんじゃないの?
1168. Posted by    2009年12月14日 16:06
確かJALじゃなかったっけ?札幌から韓国に飛ばしてるの。
札幌ー韓国の飛行機で空席1つにつき5000円札幌が負担してるでしょ
北海道はなんで怒らないの?

あとすぐ国に責任押し付けようとするのやめたら?何処かの国と一緒だよ。
地方自治体の市長、知事との癒着でしょ
赤字でもいいから飛ばせってうるさいじゃん
1169. Posted by     2009年12月14日 16:08
air doとANAがメインな俺は関係ないw
1170. Posted by     2009年12月14日 16:14
もうさ、日本の航空機会社はさっさと航空宇宙産業開拓しろよ。
もう、宇宙旅行も夢の話では無いんだし、武器輸出解禁させて軍用機開発すればいいのに。
1171. Posted by     2009年12月14日 16:14
嫌なら辞めろって言ったらこの国潰れると思うんだ。
不思議だよね、「嫌なら辞めろ自己責任」って言って国外から奴隷入れるの反対なのにいくらでも賃金減らしていいと思ってる。
労働者の権利って言うと赤だとか左翼とか言うけど、じゃあ何でブラック叩くの?
働かないからいいのか…そうだよね…
1172. Posted by     2009年12月14日 16:20

女叩きネタの大好物な管理人が>>6と>>9を削らなかった事に驚いた。
1173. Posted by    2009年12月14日 16:21
CAなんか要らん。
飯とか飲み物はセルフにしろ。
救命具の使い方とか注意事項はビデオで充分。
シートベルトサイン付いとる時に勝手にうろついてて怪我した奴は自己責任でぉk。
糞老害役人共の面目立たせる為だけに血税浪費する位なら、こんな会社潰してしまえ。
1174. Posted by     2009年12月14日 16:22
年収300万ぐらいにして
もうちょい現実というものを分かるべき
1175. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 16:22
このコメントは削除されました
1176. Posted by     2009年12月14日 16:23
500万円程度・・・・・・
程度・・・程度・・・程度・・・

1177. Posted by     2009年12月14日 16:25
>1170
夢だろ。民主党が科学予算を全部ムダとしてカットします。日本オワタ。
1178. Posted by    2009年12月14日 16:29
※1171
その「言葉」だけ取ればそうかもね
でもソレ揚げ足取りでしかないよね?
1179. Posted by 人間五十年とは良く言ったもんだよ   2009年12月14日 16:30
カオス経済で死人が増える一方で、制度と既得権益に甘えて贅沢三昧の老害共か…
完全にバブルの弊害だな
頑張って良い大学入って、良い企業に入って裕福な暮らしして…
でも、ただそれだけ…
そこから進歩が無い。後に控える子供達の事を考えないから、食い潰して土ごと腐っていくだけ…
1180. Posted by     2009年12月14日 16:30
>1157
>現役たちは欧米のCAに比べたらがんばってる方。
トヨタの工員の時給は1000円くらいだろ。
アメリカ黒人の工員は3000円オーバーだろ。
CAだけ、なんで欧米に合わせなあかんの?
1181. Posted by    2009年12月14日 16:33
女叩きを顔真っ赤にして叩いてる米ヴァロスwwwwwwwwwwwwwwww
どっちもみっともないからやめれwwwwwwwww
1182. Posted by     2009年12月14日 16:44
ベルボーイがレベルアップしたらスチュワードだろ
しかも機内だけって・・・
500は高いわ今なら300で十分だろ
1183. Posted by     2009年12月14日 16:46
3 今の現役は確かに可愛そうだが、そう思ってる多くの日本人もひとごとじゃないわな
1184. Posted by    2009年12月14日 16:46
500万が高いとか言うやつがいるが、CAの競争率は半端じゃないんだからそれくらいもらうのは妥当だと思うが。
競争率が高い職業ほど報酬も高いのは当然だろうし。作業員と比べるなんて馬鹿かと。
1185. Posted by     2009年12月14日 16:50
500万が高く感じるのは周りが低くなったからだろ
一応彼女らは命張ってるのをお忘れなく

それより問題なのはその倍しっかり貰っておいて、公的資金投入の事態でも
なお高額な年金要求するOBだろ
1186. Posted by    2009年12月14日 16:52
スッチーはかなりきつい肉体労働だと思うよ。
500は平均以上だが、
スッチーとしての労働対価としてはギリギリ見合うか見合わんかぐらいな印象
1187. Posted by    2009年12月14日 16:56
とりあえずJALが独占させられてるド田舎路線の赤字をさっぴいたらどの程度の経営してるのか明らかにして、
それでも赤字ならとっとと潰しちまえ
1188. Posted by     2009年12月14日 16:57
>>1184
あの、500万というと航空機のエンジニアとどっこいか低いくらいだよ。
まぁ、エンジニアの年収ってのも月給は一般の会社と変わらないんだが、残業(8時間以上労働が基本当たり前)代で稼いでるってのが正しいかな。
1189. Posted by     2009年12月14日 16:58
なんつーか自分の安月給と比べて「500万〜」言ってるヤツはちょっと違うだろ
他所のCAとの比較で高い安いならわかるが

まあ公的資金投入はやめて、マジで
最低条件が企業年金完全カットだな
1190. Posted by     2009年12月14日 16:59
※1184
寝言にしては目ひらきすぎですよ(なんのセリフだっけ?)
主な客室乗務員の平均年収
平成20年調べ
JAL 676万円
ANA 463万円
スカイマーク 314万円
1191. Posted by あ   2009年12月14日 17:00
鬼女が火消しに来てる件
1192. Posted by     2009年12月14日 17:01
CAが500万で高く感じるほど、今の日本は不当に安い賃金が蔓延してるって事だろ
給料の件でCAを叩く奴はブラック企業経営者と同類って事だな
1193. Posted by     2009年12月14日 17:02
そりゃ頭ポヨンポヨンのまま卒業して、何やってんだかよくわからんよーなポヨンポヨンの会社に入るのとはワケが違うだろうしな。
1194. Posted by ※   2009年12月14日 17:04
年収500万で、賞与が年間60万だとしたら、月給は約37万。
時給に換算したら700円ちょっと。
仕事の苛酷さにしたら少ないと思う
1195. Posted by      2009年12月14日 17:05
>時給850円で日曜夜間割り増し時たまして
>8時間でキッチリ帰るコンビニバイトの俺よ
>り年収低いことになるんだが

男は年齢高いと採用されない。
1196. Posted by     2009年12月14日 17:06
国際線のCAって良く考えたら路線によって労働13時間以上、拘束時間も18時間の時だってあるわけで、それ考えたらまあ高いだろうな。
1197. Posted by    2009年12月14日 17:06
ANAとJAL合併してANALでいいじゃんもう
1198. Posted by チンチン   2009年12月14日 17:07
汚沢やってくれたな(((゜д゜;))) 日本終わった!
1199. Posted by     2009年12月14日 17:07
※1187
 潰せないのは、民民の再建案を民主党の前原チームが政治主導(笑)で止めてしまった。
これは、自民時代に書かれてた絵なので、民主党が政権交代した違いを示すために、無理からやってしまった。

結局上手く行かなくて方向転換。
そのままやってた方が、潰れるにしろ再生するにしろ、政府が関与しなくてすんだので、(潰したあと支援すればよし)100倍よかった。

一民間企業の経営に国が口出ししちゃったので、これでもし潰したら、政府が株主から訴訟くらうよ。
1200. Posted by     2009年12月14日 17:08
500万で高過ぎとか言ってる奴はまともに社会で働いた事が無いんだろう
それにしてもスカイマーク低すぎw
1201. Posted by チンチン   2009年12月14日 17:08
汚沢やってくれたな(((゜д゜;))) 日本終わった! 神風は吹かないか…
1202. Posted by チンチン   2009年12月14日 17:10
来年からは中国日本省か日本自治区か…
1203. Posted by        2009年12月14日 17:11
仕事自体は確かに過酷だろうに
なんでこんなに叩かれてんだよw
1204. Posted by ナイト   2009年12月14日 17:14
知らんわ
1205. Posted by     2009年12月14日 17:14
1195
それに彼よりも良い大学入って、語学も勉強して、上流で頑張ってきたのに、彼と同じような業務内容(貧民どもの飯運び、残飯やゴミ回収
)を彼以上の拘束時間と閉鎖空間の中で終始笑顔でしないといけないんだからな。

 そりゃあ、高いわ。
1206. Posted by      2009年12月14日 17:15
>1194
過酷ではないが、海外便は拘束時間が長いよな。
1207. Posted by    2009年12月14日 17:16
空気読まずに「私達可哀相なんです〜」なんて言ってるからだよw

…汚沢となんの関係が?
1208. Posted by     2009年12月14日 17:17
500万で叩いてる奴ってなんなの?
勉強した挙句、高倍率の難関潜り抜けて勝ち取ったんじゃないの?
それでいて、不定期かつ激務な職場で、いざとなったら自分の命を捨ててもお客を守る覚悟なんだぜ?
そこらへん分かってやれや

ちなみに>1190
そのデータ、平均年齢と何か相関関係がないかい?
1209. Posted by     2009年12月14日 17:18
毎回飛行機の中で仕事してたら環境によるストレスが半端なさそうだな。 
1210. Posted by あ   2009年12月14日 17:21
塚、スッチー達は自分たちがその職に就きたくてやってるわけだし今の国の情勢考えたら
年収500万円ってすごく妥当な数値だと
思うけど・・・。この記事の文句っていうのは
正社員が経営者に対して持つ誰にでもある
ような僻みだろ?wそれこそこの記事は
単なる煽りにしか見えないけどww

まあ確かにOBは腹立つけどなと
つられてみた
1211. Posted by     2009年12月14日 17:21
※1199
JALサイドで再建案があって、そっちでやれば税金使わずに済んだらしいな。
そこへ前原が割って入ったから色々グダグダになったと。
1212. Posted by     2009年12月14日 17:21
休憩の時にちょっと外に出るとか出来ないからな。日当たりも極端に良くなったり悪くなったりするし。 まあ、いいんじゃない?
1213. Posted by     2009年12月14日 17:22
どうせ現役も引退後はOBみたく御褒美が待ってるんだろ
1214. Posted by     2009年12月14日 17:24
5
ってかよ、JALじゃなくてアリタリアでも逝けよwwwwwwwwwww
アリタリアもJALと同様にひどい経営状態だけどな。
今日びJAL選んだ情弱が悪いんだよ。
1215. Posted by      2009年12月14日 17:25
スレで叩いてる連中のほうがより痛い感じがする
1216. Posted by k   2009年12月14日 17:25
まあ給与って仕事内容と比例しないとダメだから・・・
アッチコッチ引きずり回されて、自分の時間を十分取れないような職種なんだろうし、貰って当然かもね。

OBも住宅ローンとか組んでてアレなんだろうが、最低限の理解を示すべきでしょう。

だってもう働いてないんだよ?
1217. Posted by     2009年12月14日 17:26
航空会社はよっぽど駄目な事しない限り、再建できるだろ。 政府が介入するのちょっと早すぎだろう。 他にボロボロな企業がたくさんあるんだけど(それも政府のせいで)せめて自分の尻拭いしてから助けろよ。
1218. Posted by    2009年12月14日 17:26
年収500万って低すぎだろ。
まともな生活が出来ないレベルじゃねーか。
1219. Posted by     2009年12月14日 17:28
働いてないって事はCAって潰し効かないのかな。 まあ地上で同じ業務内容だったら底辺の仕事になっちゃうからな。 かろうじてホテルはいけるか。
1220. Posted by す   2009年12月14日 17:28
食事配送するだけで500万ももらえるの?
破産した方がいいな。
1221. Posted by     2009年12月14日 17:30
金出すんじゃなくて政府の有能な人材を投入してあげたら良かった。 JALもその人に経営の全権を握らせたら一安心だったのに。
1222. Posted by     2009年12月14日 17:32
※1208
Googleで「ANA 年収」でググってくれ 一番上にあるよ
まとめるのメンドい
各社まとめてのってるから

あとみんな「年収500万」ってだけで叩いてるわけじゃないからな
そこは分かってやって
1223. Posted by    2009年12月14日 17:32
会社が無くならなかっただけ良かったね。
はい、次の方どうぞ。
1224. Posted by あ   2009年12月14日 17:34
金が欲しいなら体売れ。以上。
1225. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 17:34
このコメントは削除されました
1226. Posted by    2009年12月14日 17:35
200 : コイル(アラバマ州):2009/12/13(日) 20:00:01.97 ID:4726rbjL
こいつらは10年前にドラマ「やまとなでしこ」っでも見てCAになった世代だろうなw

あーあ
1227. Posted by     2009年12月14日 17:36
普段国の舵取りをしてる人達にとっちゃ一民間企業の舵取りなんて朝飯前だろ?JALは5年限定で経営権を国に譲渡してみてはどうだろうか。 一年も経たないうちに潰れるだろうから。
1228. Posted by 携帯出張ニュ〜   2009年12月14日 17:36
ANAを使って稼げや!
1229. Posted by     2009年12月14日 17:37
ここでCAいらないとかぶっ飛んだこと言ってるやつはほぼ女性コンプ。男性コンプ丸出しのブスフェミババァと同じです
1230. Posted by    2009年12月14日 17:38
>>186
はもっと評価されていい
1231. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 17:38
このコメントは削除されました
1232. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 17:39
このコメントは削除されました
1233. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 17:42
このコメントは削除されました
1234. Posted by    2009年12月14日 17:44
スカイマークやっすいなぁ
1235. Posted by      2009年12月14日 17:44
こうやって恨みが積もり積もって行くと
老害皆殺しにして財産を再配分しようって共産主義的な革命の方向に向かうんだよね。

売国奴と老害はそろそろ自重するべき。
1236. Posted by     2009年12月14日 17:46
国際線だったら日系だとJALしか選択肢がないので、他よりも高くてもそりゃそうだろうと思う。
1237. Posted by    2009年12月14日 17:48
いまの日本の縮図みたいな企業だからな。
老い先短い年寄りども金をふんだくっていくっつう
1238. Posted by    2009年12月14日 17:51
まあ、企業年金だけで25万ってことは、国からの支給とあわせるとドンだけ貰ってんだ。
正直0にしてもいいくらい。
1239. Posted by     2009年12月14日 17:51
<平成20年 キャビンアテンダント 女性 統計>
平均年収:608.8万
平均月収:44.2万円
平均時給:3070.1円
年間賞与等:78.3万円
平均年齢:35.5歳
平均勤続年数:11.5年
2,330人 総労働時間:144時間/月

月144時間???
1240. Posted by     2009年12月14日 17:53
宝くじ当たらないかなぁ
1241. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 17:54
このコメントは削除されました
1242. Posted by     2009年12月14日 18:00
バブルで金あった時に収めた年金と今の景気じゃそら釣り合わないわな。
1243. Posted by    2009年12月14日 18:00
年収は高級でかまわないが
>OBは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度
これはどうにかしろ
1244. Posted by    2009年12月14日 18:00
今までOBが退職まで月にどれぐらい企業年金かけてたかは知らんけど企業年金を月25万はもらいすぎだろw

そういう年金体制を今まで取ってたJALが一番悪いw
1245. Posted by     2009年12月14日 18:02
こいつらに介護の仕事やらせた上で年収言ったら憤死しそうだな
1246. Posted by     2009年12月14日 18:05
1239
極端に働いて極端に休むんじゃないかね。
それに休暇を毎回出張先で過ごす事もあるわけでそれ考えたらまあそうだろうって思う。
1247. Posted by 500万   2009年12月14日 18:06
月に企業年金25万ってOBは国民+企業年金で月に40万近くもらってたってことなん?
1248. Posted by あ   2009年12月14日 18:08
社員の月給を時給換算しちゃダメってじっちゃんが言ってた
1249. Posted by りゅ   2009年12月14日 18:08
一番の解決方法は

天下ってきた無能な官僚等をクビにする。

ハイ、終わり。
1250. Posted by    2009年12月14日 18:09
大昔の少女漫画ではお父さんは外国航路の船長か飛行機のパイロットで、
ママンは元スッチーで使用人が住み込みで戦前の華族のような豪邸に住んでいて
バレエとピアノやっていで取り巻き親衛隊が居るというのが
お嬢様だった。
そしてなぜか近所の公立に通っていて主人公の貧乏娘と
貧乏家庭の生徒会長やってる男を取り合ったり、やっぱ大金持ちのご令息を争ったりするのだった。
スッチーは上流階級のママンというイメージの時代がありましたとさ。
1251. Posted by     2009年12月14日 18:14
>1235
原始共産社会→封建→王制→資本主義→社会主義→(今の日本)→共産主義(革命)→独裁→滅亡→始めに戻る
これが文明の輪廻。
1252. Posted by       2009年12月14日 18:16
>1247

企業年金無しで単なる年金が月50万ちょっと。親戚のジーさん。
民間企業で特に役員じゃなく普通の社員で退職して。
企業年金やってたような会社だったら経歴にもよるけど
へたすると合わせて100万近くいってるやつも居るはず。
現役時代の給料とか年収とかでかなり人によって開きは有るはずだけど。
1253. Posted by     2009年12月14日 18:17
どっぷりメディアに洗脳されてる日本じゃ革命なんてのは夢のまた夢だなwww
1254. Posted by た   2009年12月14日 18:22
anaと合併したら競合がいなくなって将来的にはanaが腐ってくんじゃない? かといって社内構造改革進めずに公的資金投入でjal救済なんか絶対やめてほしい。一旦潰すか外資系に乗っ取られるかにすればいんでない?
1255. Posted by     2009年12月14日 18:23
OBは左団扇だよな。バブル時代は贅沢して、年金もらえないとごねる。

税金投入してもらったら、近所に顔向けできるの?
1256. Posted by     2009年12月14日 18:23
OBの年金に俺の給料が負けただとぉ?
1257. Posted by        2009年12月14日 18:25
1175
お前が介護に行けよ
1258. Posted by     2009年12月14日 18:28
この話題見ると橋本知事に文句言う大阪の乞食根性公務員を思い出すわ
1259. Posted by    2009年12月14日 18:31
責任感なさすぎ。OBもクズだが現役もクズ。
嫌なら辞めな?
公的資金舐めすぎ
1260. Posted by     2009年12月14日 18:32
レス抽出の仕方がもろに悪意あるな。


1261. Posted by    2009年12月14日 18:32
簡単に代わりが務まる職業じゃないのに、嫌なら辞めろとか俺が代わるとかほざいてるバカはなんなの?
そもそもOBやら客やらにうだうだ文句言われて、そのOBよりはるかに待遇が悪けりゃCAだって文句の一つや二つは言いたくなるだろ
なんでお前らって他人の立場に立ってモノを考えられないんだ?
1262. Posted by      2009年12月14日 18:33
>なんでただの客室乗務員が年収1000万なんだ
そんなにおいしいなら自分もなればいいじゃんw

なれない奴が多いってことはそれだけ価値あるんだろ?w

はっきりって特定個人の必要性なんて
大企業のCEOですら代わりはいくらでもいる
1263. Posted by      2009年12月14日 18:33
※1259
おまえとマスコミもクズだな
1264. Posted by      2009年12月14日 18:34
※1256
そりゃ基金分とか給料からさっぴかられてたんだから多いだろw
1265. Posted by あ   2009年12月14日 18:34
年金欲しいなら、欲しい奴が金出して支えれば良いんじゃねーの?
1266. Posted by 貴匡   2009年12月14日 18:35
スーツケースダサいwwwwwwwww
1267. Posted by     2009年12月14日 18:36
残り少ない余生のために、現役で働いてる後輩の労働環境、投入される血税など
人様の血肉を平気で犠牲にするこのOB達はどんな死に方がしたいんだろうな
1268. Posted by      2009年12月14日 18:36
※1253
日ごろマスゴミ批判してるやつもちょっと自分たち違う世界の話になると
腹立てて思いっきり操作されまくってるよなw

そりゃ鳩山が総理になるわな
1269. Posted by    2009年12月14日 18:37
現役スッチーのイメージはスッチー=凄い高給取りなんだろうな。
まぁ就職難しいかもしれんが、経済成長終わった日本で毎日同じ事する仕事してて昇給求めたらいかんな。
1270. Posted by    2009年12月14日 18:37
お前ら、二度と団塊が糞とかいうなよw
1271. Posted by      2009年12月14日 18:37
大した税金も納めてなさそうなのが
見事に噛み付いてるな
1272. Posted by     2009年12月14日 18:37
OBも現役、どっちも潰し合えYO
1273. Posted by      2009年12月14日 18:38
はっきりしてるのは批判されてるOBのほうが
批判してるやつらより倍以上
税金は収めてるって事だな
1274. Posted by     2009年12月14日 18:38
これより天皇を踏み台にして中国での地位をガンガン上げてる民主党の記事が気になるw
1275. Posted by チンチン   2009年12月14日 18:39
汚沢やってくれたな…日本終わった!
1276. Posted by     2009年12月14日 18:40
OBは企業年金25+厚生年金14万で月49万もらってるわけだが・・・・

税金で補てんするのはどう見てもおかしいだろJK
1277. Posted by チンチン   2009年12月14日 18:41
陛下を政治利用しやがって…汚沢マジ逝っていいぞ。
1278. Posted by あ   2009年12月14日 18:42
「中国製」につっこんでる人が思いのほか少ないな
1279. Posted by     2009年12月14日 18:46
みんす からの めいれい

ガンガン朝貢しようぜ
1280. Posted by    2009年12月14日 18:46
親が、「もう家にお金が無いんだよ…」と言っているのに、今まで通りの
金額でお小遣いを毟りとろうとする年配の子供達って感じ。

今、家にいる子供(現役社員)にまで金額の負担をかけようとしてる上に、
親の親(国)にまで金の保障してくれって言ってるってことだよね
お金のかかるお子さんがいると大変だね。
1281. Posted by     2009年12月14日 18:46
小沢のニュースまだー?
1282. Posted by 空気黄泉力0   2009年12月14日 18:47
OBの企業年金月25万=年300万
現役500万の6割…
確かにOB「も」削るべきだな
1283. Posted by    2009年12月14日 18:47
大変な仕事だと思うよ・・・
年収500万がもしMAXだとするとちょっと
割に合わんかなー
1284. Posted by     2009年12月14日 18:48
※1273
消費税を忘れるなよ
今の20代は子供の時から税金とられてるからな
お年玉にまで税金かけられてるような物だよ
1285. Posted by 不可   2009年12月14日 18:49
1 天皇陛下を利用する小沢は、政治家を引退しろ!
日本の総家である天皇陛下について今後一切語るな…馬鹿小沢
1286. Posted by     2009年12月14日 18:49
老後考えてアクセク積立し、給料多いから納税額も大きく生活も一般的に見ればごく普通のものだったに違いないOBが、やっと退職して年金と積立でこれからの人生送ろうとしたら会社が倒産しそうになって企業年金カットするとか大某極まりない。
OBたたいてるCAはあほすぎる。どこの空港も大赤字で採算が取れてねーのに自社のOB責めるとか視野狭すぎ。
もうね大規模な人員削減と路線削減&ジャンボうっぱらったほうがいいな。
1287. Posted by     2009年12月14日 18:49
現役は俺らと同じ就職氷河期だぞ。
OBはバブルでウハウハ時代ww。

そりゃスッチー切れるわww
1288. Posted by    2009年12月14日 18:50
どうでもいいけど最近のここの記事つまんねーな
1289. Posted by    2009年12月14日 18:53
客室乗務員なんか給料高いに決まってる
仕事内容はお前らが大嫌いなブラック企業並の量と質
交代制とはいえほぼ1日働いてるし
500万でボーナス無しはキツいわ
1290. Posted by     2009年12月14日 18:53
※1286
>やっと退職して年金と積立でこれからの人生送ろうとしたら会社が倒産しそうになって……
今のご時世こんなの珍しくないだろ
何故JALだけ公的資金投入してまでOB年金保証しなければならないんだ?
1291. Posted by     2009年12月14日 18:55
1286
日本全体が落ち窪んでるのに
そんな悠長なこと言ってられないでしょー
まして税金を投入するんだから
ここは個人主義の国じゃないですよw
1292. Posted by 原人   2009年12月14日 18:55
 よく自分の勤務先けなせますね。
全部いずれは自分に帰ってくるんだよ。
1293. Posted by     2009年12月14日 18:57
1290
公的資金は政府がむりくり絡んできただけ。
JALは頼んでもない
1294. Posted by      2009年12月14日 18:59
OBにしてみれば企業年金で悠々生活できると夢見てたのが壊れたんだろうが、
年金出してくれる会社自体が、苦しい苦しい言って色々と削減してるのに
自分達の金額はホショーしろって随分ムシのいい話なんじゃないのかねぇ?

どこの企業でも倒産を免れるために「切り詰め」をして人員削減や
現役の給料カットだのしてるのに、OBの俺らは関係ねぇよ、みたいなのって
上半身の天辺あたりの回路がすっげおかしい感じ。
1295. Posted by     2009年12月14日 18:59
経営危機で給料もカットされて
でも頑張って盛り返そうとしてる所に
何もしないOBがこんな事言ってきたら
キレて当たり前だろ
1296. Posted by チンチン   2009年12月14日 19:00
汚沢マジ逝っていいぞ。陛下に対して失礼極まりない!チョン公の分際でよぉ…
1297. Posted by    2009年12月14日 19:01
まあ一つ言えることは、

 ジジババ栄えて若者滅ぶ

だな。
1298. Posted by     2009年12月14日 19:06
※1297
年金問題で安倍もやられたしな、年寄りどもの乞食力はハンパない。
1299. Posted by    2009年12月14日 19:11
一回5万円払うからやらせろ
1300. Posted by JALいらない   2009年12月14日 19:16
会社がこんな状況でも相変わらずセレブ気取りな勘違いJAL社員、僕の周りにいまだに大勢いるんだよね
1301. Posted by     2009年12月14日 19:17
公的資金投入しないと飛行機が飛ばない空港が出てくる。いい例が航空会社JAL一本しかない青森。人員だけなら休業でも代替えできるが、物資も含めると深刻な混乱が予想される。

年金は保障させてJALを潰せとOBは言うが
かなり身勝手すぎると言わざるえない。
1302. Posted by     2009年12月14日 19:19
スッチーって仕事内容からすれば年収250万円程度でもいいくらいじゃないの?
1303. Posted by <emoji:muka>   2009年12月14日 19:25
年収500万でも多いのに年収1000万とか凄いな。接客する場所が変わるだけで大金貰えるんだなw
年齢制限があって若いうちだろうけど他のサービス業も似たようなもんだしフライトアテンダントなら次の職場もあるだろうな。
1304. Posted by     2009年12月14日 19:25
全盛期はどのくらい貰ってたんだろ
1305. Posted by あな   2009年12月14日 19:27
3 JALが倒産したらいぃなぁもし倒産したらどうなるの
1306. Posted by    2009年12月14日 19:32
言われた仕事をこなして定年を迎えただけなのにココまで叩かれるOBかわいそすw
1307. Posted by     2009年12月14日 19:33
まあ、OBにキレるのはわからんでもないが、年収500万もらってるって聞いたら下手に同情できんなw スッチーになるのは大変なことなのかもしれんが。
1308. Posted by    2009年12月14日 19:33
今でも50越えた婆スッチーが900万貰ってるらしいぞw
お前らは一生届かないだろけどなww
1309. Posted by     2009年12月14日 19:40
>言われた仕事をこなして定年
そんなんで高額給料を受け取ったから叩かれる。
給料は、企業の利益から貰うもんだ。
貧乏人からかき集めた税金から貰うんじゃねぇ。
1310. Posted by      2009年12月14日 19:41
※441
団塊は戦後に生まれたから
戦後の無から立ち上げたのは団塊より上の世代でっせ
1311. Posted by     2009年12月14日 19:42
>1303
都バスの運ちゃんの給料が1000万円とか聞いたことがある。
日本は、仕事や能力じゃなく所属で給料が決まる差別社会だ。
1312. Posted by     2009年12月14日 19:43
お前らの嫉妬はあいかわらず見苦しいなwww
1313. Posted by     2009年12月14日 19:45
フィリピーナの子供はトライリンガルで言われた仕事を忠実にこなして日給1ドルの時だってあるというのに、、。
1314. Posted by     2009年12月14日 19:45
つぶれればよかったのに
1315. Posted by    2009年12月14日 19:45
(´・ω・`;)
1316. Posted by     2009年12月14日 19:46
年寄りが選挙権持ってるから
政策も自然と年寄り優遇になる

そんで若い層が奴隷になるのな
1317. Posted by     2009年12月14日 19:48
頭使わなくていいからパイロットとか整備工より全然楽だと思う。肉体的にはしんどいだろうけど、人命を揺るがす大きなミスとかしないだろうし、こんなのの前に看護師と介護士の環境をなんとかしろよ。酷いぞ。
1318. Posted by    2009年12月14日 19:51
ネットじゃ年収500万でもらいすぎっていってる奴が多いが、リアルじゃ500万は少なすぎなんだよ。
言ってる意味分かるか?
1319. Posted by     2009年12月14日 19:51
ようするに使用人だろ? メイド喫茶から引っ張ってこいよ。
1320. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 19:54
このコメントは削除されました
1321. Posted by     2009年12月14日 19:56
>JALのOBは、いまだに高額な年金+無料搭乗券もらってる

確かOBは年金だけで月40〜50万も貰っているだろ?
これでは現役も文句を言いたくなるよ



1322. Posted by     2009年12月14日 20:00
>1289

どの辺がブラック会社と同じなのか、内情知ってるんならはっきりと詳しく書けばいいと思う。

毎月超過勤務100時間以上当たり前で残業代でない、年収300万、ボーナスない、休みたくても代わりがいないから倒れることもできない、とかのSEとかWEB関係なら、巷にごろごろいるぞ。
特にITはごく一部を除いて大手に使い潰されるような状況になってきてる。酷い納期で仕事させた後に払い渋る大企業なんかザラだしな。
マジでそういうのと同じくらいブラック会社だといえるほどの内容なら、同情するけどね。

世の中500万もらったっておかしくない職業はCAだけじゃない。そこをわきまえた上でのものいいなら、発言も叩かれないと思うわ。
まぁ、OBが糞ってのは完全に同意するところだが。
1323. Posted by    2009年12月14日 20:01
※1319に誰も突っ込まない件について

友達と遊びにいけよ
な? 外出ろよ!
1324. Posted by     2009年12月14日 20:01
※1066
派遣と論文発表してる院生じゃCAよりも遥かに差があるわけだが
1325. Posted by    2009年12月14日 20:03
CAの月労働時間平均144時間らしいけどなw
たいしたブラック企業です事WWW
1326. Posted by     2009年12月14日 20:07
まともに英語が喋れて危険な乗り物の中で500万円は、日本人ならちと安くないか・・・?
企業は底辺と言える状態だけど、従業員はむしろハイクラスだし、もうちと高くても良いかと。


・・・とりあえず、OBの無料搭乗券は即刻廃止でいいだろ・・・。
1327. Posted by    2009年12月14日 20:07
働いてないおまいらからすれば年収五百万はすごいんだろうな。
まず家を出るトレーニングからはじめようか?w
1328. Posted by     2009年12月14日 20:07
年収500万? そんなもんなの?
スッチーなんて結構重労働だろうに可哀想だな。

しかし叩いてるヤツ多すぎてワロタ
マジでこの発言が恵まれてる人間のワガママと本気で思ってるんだろうか。
どんだけ底辺なんだよって話だよな。
1329. Posted by    2009年12月14日 20:13
底辺が自分を偽って底辺を叩いてるのは痛すぎるwww
なんなんだ?
頭沸いてんじゃねw
あんまりヒァビなよ
1330. Posted by     2009年12月14日 20:14
※1328
そりゃ一旦事故ればまず無事ではすまないし、トラブルが多い飛行機でDQNの対応もしなきゃいけないしで、決して高いほうじゃないよね。

食える賃金って言うのも大事だが、職務に見合ってなきゃやってられんよ。
1331. Posted by     2009年12月14日 20:14
いまや税金で食わせてもらってる企業の人間がこの有様じゃあ・・・頼むから早く潰してくれ
腐った枠が一つ減れば、フレッシュな企業が参入できるチャンスも増えるしな

ま、でも確かに若い社員の責任ではない。その点は同情する
責任はアラフォー以降、団塊世代までの全ての人間がとるべきだ

いつまで若い世代を殺し続ければ気が済むんだ日本社会
 
1332. Posted by わはは   2009年12月14日 20:14

8つの労働組合が内ゲバやっている場合じゃない

つぶせ。
1333. Posted by     2009年12月14日 20:16
1329がなにをファビョってるのかわからない。
「ヒァビなよ」ってなんぞ?
1334. Posted by      2009年12月14日 20:16
潰したほうがいい。国のために。
1335. Posted by    2009年12月14日 20:17
確かにスチュワーデスなんかだれでもできるとかそういうコメ多過ぎ
なんとなくやりたいかも→即合格なんて有り得ない世界だと思うんだが

俺も年収500万円はうらやましいけどこいつら妬んでも仕方ないだろ
1336. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 20:20
5 このコメントは削除されました
1337. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 20:20
このコメントは削除されました
1338. Posted by    2009年12月14日 20:21
本スレ…
正論を言ってるだけなのに
「もっと大変な会社がある」
「俺はもっと大変だ」
ってのは論点ずれてね?
1339. Posted by 問題は年収500万じゃなくて   2009年12月14日 20:23
5 CAの年収500万が多いか少ないかは置いといて、
【JALを今の状況にしたOBにも責任があるのは明らか】
そのOBが月25万もの年金をもらってる事は問題。
税金つぎこんでもOBの年金に消えてしまうのは明らか。
いっそのことJALを倒産させて、
各路線で新しく会社を設立したほうがいいのでは?
スカイマークやスターフライヤー規模の
会社をいくつか作りましょうか?
1340. Posted by    2009年12月14日 20:25
だよな?内ゲハやってる場合じゃないんだけど先月ストライキなんだよな。
CAは確かに高給取っても良さそうではあるんだがこの記事見たら無いわ。
少なくともJALはない。
1341. Posted by 危険の対価   2009年12月14日 20:25
原発の作業員が高給なんだから、スチュワーデスが高給なのもしかたないんじゃない?
スチュワーデスは医療従事者や原発で働く人よりも年間被ばく線量が多いって言うんだから、十分危険な職業だよ。
年取ったら発がんの可能性高いわけで。
1342. Posted by     2009年12月14日 20:25
まあOBが酷いってのはわかるんだが
いまどきお茶くみ職が500万なら十分だと思うぞ
就職氷河期なんてTOEIC800オーバーのフリーターがゴロゴロいる
1343. Posted by    2009年12月14日 20:32
CAの給料がどうとかじゃなく「お前がいうな」なんだと思うよ。
実際その給料なんて「ふぅーん」って感じだし
鳩なんか毎月1500万の小遣いだし
1344. Posted by     2009年12月14日 20:33
今の仕事を得るために、一生懸命に努力して、更には多くを犠牲にしてきたのだから、
聞いていたのと余りに違えば不満も出てくるさ。
1345. Posted by    2009年12月14日 20:36
つか、ゲンダイのネタ記事相手にマジになるなよw
1346. Posted by     2009年12月14日 20:38
年収500万を妬むとかどんだけだよ。。。

ホントこの国貧乏になってんだな
1347. Posted by     2009年12月14日 20:41
>1341
スチュワーデスに年齢制限が必要だ。
40歳以上にしろ。俺、飛行機乗らんけど。
>原発で働く人よりも年間被ばく線量が多い
原発で一時雇いされる派遣労働の労働者も考慮せよ。
1348. Posted by ※   2009年12月14日 20:45
仕事がお茶汲みとか配膳とか言ってる奴は本気で言ってるのか?
バカにも程があるだろ。

おまえらなんて中小企業の役員程度の相手の接待ですらgkbrするくせに
1349. Posted by     2009年12月14日 20:52
スッチーはプライド持ってないと勤まらんだろう
良いスーツケースとホテルくらいは用意してやれよ・・・
1350. Posted by 紅   2009年12月14日 20:53
スッチーやデパガはバブルの頃は花形だったからね


いまやみんな派遣だけど
1351. Posted by    2009年12月14日 20:54
※1348本気で行ってる訳ないだろw
何処まで気が短いのw顔真っ赤にしてまでそんな事言うなよw
お前も含めてみ〜んな底辺だろ?
人にどうこう言える程立場も常識も無いやつが吠えてもねぇ〜w
1352. Posted by あ   2009年12月14日 20:54
今までが貰いすぎ(笑)
てか経営状態わりーから考えろや!!
1353. Posted by 貧民N   2009年12月14日 20:55
家賃6万なら余裕だろw
1354. Posted by あ   2009年12月14日 20:58
OBも現役も歩み寄る気配なし。
こんなんじゃ公的資金入ってもその内潰れるぞ。
1355. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 21:00
このコメントは削除されました
1356. Posted by     2009年12月14日 21:03
>>1346
お前さんは高給取りみたいだから知らんだろうが、いまの日本の20代30代の4人に一人は、年収200万以下だぞ

実はこの国、マジでシャレになってない
政界も産業界も必死に隠し続け、いよいよバレたら言い訳と責任転嫁を続けてるがな
1357. Posted by     2009年12月14日 21:06
空気を読んで潰れる物と予想。
潰れなかったら民主が政権を取った意味がねー自民と変わらんじゃん。
1358. Posted by ※   2009年12月14日 21:09
俺、タクシーの運転士やってるんだけど、 仕事そのものより
客の相手がいちばんしんどい。
政治家のトップとか乗ってくるとかなり神経使うし、
ヤクザもいるし、わからず屋もいる。
こういう業界はホントしんどい
1359. Posted by    2009年12月14日 21:12
30代正社員で年収300未満の私からすると羨ましい限りだけど、CAに求められる語学、容姿、接客のスキルを考えれば妥当だと思う。
これで現役叩いてる人たちは何なの?どう考えてもOBがもらいすぎでしょ。
1360. Posted by      2009年12月14日 21:15
まあいきなり給料が50%もカットされりゃあ頭にくるのは当然だよな。
ていうかJALのOBってすげえんだな。
せっかく公的資金を注入してもOBの年金でかなり削られそうだな。
現役で働いてる社員の給料を50%カットするなら同じだけOBの年金もカットすべきだろ。
経営陣はなにOBに遠慮してんの?現役を大事にしないと社員の士気が下がってサービスが低下し客が減る→給料カット→以下繰り返しになるぞ。
1361. Posted by    2009年12月14日 21:17
OBや会社叩くのは当たり前
CAの発言記事読んで何とも思わんのなら少しおかしいんじゃないですか?
リンク先見るのもおすすめします。
はっきりみんなCAが簡単になれるとか楽で高給取りだとか思ってるわけ無いじゃないですか。
1362. Posted by    2009年12月14日 21:18
トーイック(笑)

あんなの800だろうと900だろうと意味ねえよ
あれを有り難がってるのは日本と韓国だけ
1363. Posted by     2009年12月14日 21:32
※1328
つか、この話題の最大の問題は「世代間格差」だが、ガン無視だよな
1364. Posted by     2009年12月14日 21:33
>1362
でも確率的に、TOEIC400以下の連中より800以上の連中の方が英語を解せることが多い。
1365. Posted by    2009年12月14日 21:35
500万か。俺の2倍だな。
1366. Posted by     2009年12月14日 21:36
自分らとの待遇差に言及するのはお間違いだろ
どこでも上が勝ち逃げしようとしてますねってだけの記事なのに
1367. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 21:38
このコメントは削除されました
1368. Posted by    2009年12月14日 21:39
※1356
それはいわゆる統計マジックだろう・・・。
1369. Posted by     2009年12月14日 21:40
国鉄、電電公社、塩・たばこ専売公社・・・エトセトラエトセトラ・・・

国営企業、親方日の丸の企業の末路なんて火を見るより明らかだろ。


1370. Posted by    2009年12月14日 21:40
もうJAL乗らね
1371. Posted by     2009年12月14日 21:40
先日乗ったJALの札幌ベースのCAの態度は最悪だった
東京ベースのCAはまともだった

高齢CAばかりになって、接客態度も悪いとJALには乗らなくなるだろうな
1372. Posted by     2009年12月14日 21:41
去年の年収が460万と、中途半端な俺はどうなんだ
1373. Posted by OB   2009年12月14日 21:42
1 年金はごね得ごね得で〜(^皿^)
税金注入、娯楽に投入〜♪
低所得者とか知らないよー☆どんどん〜お金ほしいで〜す
飛行機もただなのでどんどん遊びに行きま〜す☆暇だし☆

↑って感じでしょうね(爆)
ANAも同じだと思います☆
1374. Posted by      2009年12月14日 21:42
この問題でCAをたたいてる奴らは、同じように公務員をたたいてる奴らだろ。
たたくのは結構だけどそんなことしてもあんたらの給料が上がるわけじゃないだろ?
年収200万円以下のほうが異常事態なのであってそれを理由にするのは卑怯だろ。
そんなの下を見ればいくらでもそんな奴はいるわ。
1375. Posted by     2009年12月14日 21:44
> 正社員になっても年収500万円程度

別にいいんじゃねーの?事故でいつ死んでもおかしくないんだからこれぐらいもらっててもいいと思う。
1376. Posted by       2009年12月14日 21:46
>1372
460万円ももらって立派じゃないですか!
何をそんなに妬んでんの?
そんなことしてもあんたの給料は上がらんよ。
そういうことは雇い主に言ったらどうだ。
1377. Posted by    2009年12月14日 21:52
よくよく考えてみると
自社の社員がタダで乗って「満席です」となって乗れない客がいるってことは
そのぶん儲けが少なくなって赤字になったってことじゃないの?
1378. Posted by     2009年12月14日 21:53
jalしか路線がないんだよな…
1379. Posted by Posted by   2009年12月14日 21:55
500万は少ない 
どれだけなるの大変か
仕事だってそうよ
1380. Posted by     2009年12月14日 21:57
どちらにしろもうJALは終わりだろう・・・
1381. Posted by    2009年12月14日 22:01
昨夜、フジでJAL社員(6人家族)の窮状を放送してたけど、あれ見てOBの連中は何とも思わないのかね?
1382. Posted by     2009年12月14日 22:07
※1381
茶をすすりながらテレビ画面を眺めてるだけ
1383. Posted by    2009年12月14日 22:15
こういうスレが立つ度に「ならやめろ」だの自己責任だの言って叩いてるのって全員厨房なんだよね?
1384. Posted by OB   2009年12月14日 22:15
いままでが 「おかしかった」ただそれだけ!!嫌なら辞めてください
1385. Posted by     2009年12月14日 22:18
まぁ、どの会社でも団塊の年金問題はある話だわな。
俺の働いてるとこも含めて。
JALは前例になるであろうから、きっちり現役とOBで痛み分けにして欲しい。
1386. Posted by     2009年12月14日 22:18
>1381
日本で家族を持つのが、そもそも間違い。
1387. Posted by    2009年12月14日 22:23
下らない理由で叩いてる奴らはニートかせいぜいフリーターだろ。

まともに働いてから叩けよw
1388. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 22:29
このコメントは削除されました
1389. Posted by     2009年12月14日 22:31
なんつーか、レベルの低い※だらけだ
もっと、稼げるように頑張ろうよ
1390. Posted by 貴匡   2009年12月14日 22:35
中国製スーツケースダサすぎwwwwww せめてUSAにしろよ!
1391. Posted by     2009年12月14日 22:39
結局のところ、そういう職場を選んだのも自己責任ってことになるわな。
見る目が無かったということで。
1392. Posted by @   2009年12月14日 22:44
年収500万を叩いてる奴を見ると「日本終わったな」って改めて思う。
1393. Posted by    2009年12月14日 22:47
実際叩かれるべきはOBだろ。
現役スッチーに直イチャモンつけてる奴って頭おかしいだろ。
1394. Posted by     2009年12月14日 22:52
てかさ、そんなに羨ましいなら
ANAに就職すればいいじゃん。
なんか間違ってる?
1395. Posted by     2009年12月14日 22:52
一回倒産したことにすれば、年金もリセットです。
はやく処理すればいい。
1396. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 22:53
このコメントは削除されました
1397. Posted by     2009年12月14日 22:58
記事を見た段階ではまさかスッチー叩きになるとは思わなかったさ
お前らどんだけ底辺なんだよ
1398. Posted by     2009年12月14日 23:03
不満があるなら辞めちまえ
出来ねーだろ?ん?
1399. Posted by    2009年12月14日 23:09
なんでCAを叩いてるのか知らないけどOBは身を退くべきだろ
1400. Posted by 中堅   2009年12月14日 23:11
 ネズミ講みたいな年金制度は改善してほしい。
1401. Posted by      2009年12月14日 23:11
彼女達の気持ちはわかるね。
OBはもう黙ってろ!
って感じだよね。

年収500万の文句を言ってる奴は
まず君たちが働け。

なんぼ働いても年収200万、300万って言ってる奴は、それくらいの働きしかしてないんだろ。
1402. Posted by    2009年12月14日 23:23
>下手したら24時間勤務だぞ
24時間もかかる航路なんてあんの?
1403. Posted by    2009年12月14日 23:34
500万ってもらいすぎ
日本の女は世界一金にうるさいな
1404. Posted by     2009年12月14日 23:34
現役もOBも駄目人間だな
こんなレベルだから業績不振になるんだよ

>年収500万

庶民の平均収入より多いじゃねーかw
贅沢言うなクソ
1405. Posted by     2009年12月14日 23:40
高給だったGM社長をとやかく言えないな
日本も同じ搾取構造だ
1406. Posted by ボブ   2009年12月14日 23:41
OBに金やるの全部やめれば?
公的資金投入してOB養ってますっておかしいだろ
1407. Posted by     2009年12月14日 23:41
給料を叩くのは僻み
自分の低所得が嫌なら、それこそ辞めちまえ
んでJALに再就職しろ
1408. Posted by    2009年12月14日 23:47
年収500万が少ないってさ
庶民の金銭感覚を知らない馬鹿
1409. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月14日 23:50
このコメントは削除されました
1410. Posted by .   2009年12月14日 23:52
飲み物配るだけで高給だな
飛行機事故は交通事故より遭う確率が低いだろ
1411. Posted by ななし   2009年12月14日 23:57
勘違いして叩いてる馬鹿多いが、ここの企業年金は『現役時代に自分の給料から任意で』積み立てた金だぞwwwwそりゃ文句言うわwwww
1412. Posted by     2009年12月14日 23:58
>正社員でもたった500万
1413. Posted by     2009年12月15日 00:02
問題は年収1000万貰い逃げした団塊世代が、企業
年金減額されると見るや、猛烈に反発しているこ
とだろw

このスッチーの意見はもっともだよ。
大体JAL破綻の原因となっているのは、団塊世代が経営陣として君臨している時代に、航空機購
入に際してボーイングから通常より高額でローン購入し、差額をキックバックさせて利益として計
上してきた結果だろ。企業年金自体を減額といわ
ず廃止しても構わないくらいじゃねーの?
1414. Posted by     2009年12月15日 00:06
言いたい事は判るしもっともだがそれはどこの企業でも同じ事だ

年金システムは年寄りが大昔に構築した詐欺システムでどこでも現状は変わらない

何処も同じだから文句言うななんて言う気はさらさらないがな
1415. Posted by      2009年12月15日 00:11
まぁそれ相応の努力はしたんだろうし、
大変だとは思うが・・・メシウマw
1416. Posted by      2009年12月15日 00:12
JALもうのらね、つーかいらね。
1417. Posted by     2009年12月15日 00:18
池に落ちた犬は叩け<丶`∀´>
1418. Posted by     2009年12月15日 00:19
>1414
普通の会社なら業績が悪化したら廃止だ。
退職金も倒産しそうならゼロになる。
組合規約に書いてあるだろ。
税金を注入して貰おうというのがさもしい根性。
1419. Posted by       2009年12月15日 00:22
一回つぶしてOB年金なくしてしまって
従業員はどこかに吸収してもらえよ
1420. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月15日 00:35
このコメントは削除されました
1421. Posted by     2009年12月15日 00:37
スレの>>871

上手いけど不謹慎
1422. Posted by    2009年12月15日 00:58
いやまあFAって結構学歴いるだろうし休み不定期っぽいしたしかに年500じゃ不満あるだろうな
同レベルなら700は取れるだろう

ただし同情するつもりはねえwwwwwwwwwwwwwwwメシウマwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
1423. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月15日 01:05
このコメントは削除されました
1424. Posted by な   2009年12月15日 01:11
面倒くさいから一回国営化して外資系込みで再建しよう

そうすりゃOBなんか関係なくなるし

削減でマシなのか全額削除になるのが良いのかわからんバカが多い
1425. Posted by       2009年12月15日 01:18
>>971

おまえ、966をよく読めな?

無料じゃない場合もあるからこそ、出すだけ赤字がでるって言ってるんだろうが。

それに対して、「無料でつくと思ってるわけ?」ってアホか。
1426. Posted by    2009年12月15日 01:18
※1410
事故れば高確率で死亡確定だがな。それに乗務員は客に比べて乗る回数が多くなるんだから。
事故発生率っていうけど、他の交通機関での時間あたりの死亡率・後遺症の残るレベルの怪我を負う率まで計算しての発言だよな?
1427. Posted by あ   2009年12月15日 01:29
年収500貰ってんだ、我が儘言うな。
1428. Posted by    2009年12月15日 01:40
>>498
>「飴ちゃん・コーヒー・新聞を配る軽作業です 年収500万。交通費宿泊費支給」

飴・コーヒー・ライターを配る仕事なら、それぐらいきそう。
1429. Posted by    2009年12月15日 01:50
企業年金を知らないヤツいるな。
自分が積み立てた金?
バカじゃないの?一部積み立てた金だ。
年金と名の付く物は皆詐欺まがいなんだよ
20代の現役の人がOBと同じだけ払い続けたとして将来同じ額が貰える訳じゃないじゃん。ネズミ講のトップが自分の収入減るの嫌だからゴネてるだけ
JAL潰してもいいから自分等の企業年金は補償しろって言ってるんだぞ あきれるわ
民間企業なんだから早く潰せば?CAだけじゃなくJALは人件費で潰れるよ。パイロットから役員まで他の航空会社と比べてダンチなんだよ。
1430. Posted by     2009年12月15日 02:15
ばかだなぁ。
国だって同じような事してるんだから、明日は我が身だぜ?
早く産まれた方が得だなんて
ねずみ講のような国だな。
1431. Posted by ななしさん   2009年12月15日 02:46
JALが経営悪化した最大の原因は日本中に大量に作られた空港に元国営だからという理由だけで定期便を強制させられ続けたからだろ。
今やるべきは空港の削減と定期便の整理縮小だ。
まあ、OBの年金は削減してしかるべきだがな
1432. Posted by 黒夢のファン   2009年12月15日 03:19
ここの管理人のアフィの儲けもも減らすべきだ
1433. Posted by     2009年12月15日 03:19
叩きどころは現役の給料じゃなくて
OBの無料搭乗券+企業年金じゃね?
この辺ばっさり切ればいいのに
企業年金はともかく無料搭乗券はすぐに切れるだろ
1434. Posted by    2009年12月15日 03:20
税金まで公金投入してもらってるのに、ニュースでのOBじじいどもの、年金カット案に対する切れ具合と言ったら・・・怒りではきそうになったよ!
自己中もここまでくれば神だよ。
税金なんか投入するな!JALはどーぞぜひ潰れて年金なんか全員0になってください。
こんなの、GMが潰れかかってたのに役員だけ膨大な金額のボーナスとったりしてたのと一緒だろ。JAL元職員は一斉無期限ストを馬鹿くそOBにたしてするくらいできねえのか!
なら明日にでもつぶれてください。JALなんて死んでも乗らん。本当の税金泥棒だ。
1435. Posted by ユリア   2009年12月15日 03:42
金は邪魔にならないからなwwwwww
1436. Posted by     2009年12月15日 03:42
500万ももらいやがって何言ってんの?
って言ってるやつらはマスゴミの誘導に見事に引っかかってるな
こういう現役の発言をあえて取り上げることで
OBの老害行為から見事に目をそらさせてる
1437. Posted by LOVEなもの   2009年12月15日 03:43
アフィリエイト儲かるのか?
1438. Posted by    2009年12月15日 03:45
OBにごねるだけごねさせて、じゃあ潰すしかないですねってなった時にどんな顔するのか見てみたい。
絶対潰した方が良い。
1439. Posted by 名無し   2009年12月15日 03:49
今の老人は年金額が減ったと文句を言ってますが、現在の若者の月給を知ってるのかな?下手したら老人の年金額の多い可能性もある。政府も老人や子供向けの政治をして今から社会の担い手になる若者に向いてないですね。
1440. Posted by    2009年12月15日 03:51
>>1426
墜落の確率よりも、実は普通にOLしてて通勤中やお昼休みにダンプに突っ込まれる確率の方がよっぽど高い。
1441. Posted by      2009年12月15日 05:02
50で早期退職・企業年金48万とかOB見捨てて1回倒産して、国に現役社員だけ買い取らせればいいじゃん?

それで、次民営化に失敗したら勝手に倒産させればいい。
ANAのがマイレージもサービスもいいし。
JALほどババァ・アテント多くないからなぁ・・・

やっぱ、俺ANAでいいやw
1442. Posted by LOVEなもの   2009年12月15日 05:07
お金持ちうらやましい。
1443. Posted by まったく   2009年12月15日 06:23
馬鹿な経営者がいる企業は、社員が泥をかぶりまくりの一例だな。
1444. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月15日 07:30
このコメントは削除されました
1445. Posted by      2009年12月15日 07:38
スッチーって勝手に高給取りなイメージ作ってきてるけど、実際英語がしゃべれるアルバイト程度の事しかしてないだろ。
1446. Posted by    2009年12月15日 07:53
英語使ってお仕事できるなんて尊敬しますです。頑張れキャビンアテンダント!
1447. Posted by (^w^)   2009年12月15日 07:57
サッカー選手なんて90分サッカーやって遊ぶだけで
数十億だぞ
1448. Posted by     2009年12月15日 08:42
>正社員になっても年収500万円程度。おまけに今冬はボーナスゼロ。


ボーナス貰っても年収300万以下の正社員なんかいっぱいいますが。
年収500万貰ってるなら、スーツケースくらい自分で買えばいいじゃん。
1449. Posted by あ   2009年12月15日 08:53
年収はかった
1450. Posted by     2009年12月15日 08:55
守銭奴と勘違い似非ホワイトカラーを全員殺せば日本はよくなる
1451. Posted by     2009年12月15日 09:08
JAL潰れても企業年金って貰えるの?
1452. Posted by r   2009年12月15日 09:09
OBと現役がそれぞれ自分の事しか考えてないな。
お前らJALって企業に所属する(していた)仲間だろ?
一緒になって自分たちの会社の事を考えろよ!

それにしても、夢とか希望を抱いて入社してすぐに、いきなり「現役が責任を取れ!」とか言われたらムカつくなぁ。
公的資金注入も、現役は給与あと4割、OBは企業年金あと5割カット+飛行機有料化、くらい努力をした上で言ってほしい。
1453. Posted by    2009年12月15日 09:11
スッチーは凄くがんばってスッチーになってるの。お前ら就職するだけで手一杯の一般と一緒にするな。
叩きどころはどう見ても団塊OBと年功序列制度(ネズミ購)。
生産性の低い40以降の高給取りが諸悪の根源。
1454. Posted by     2009年12月15日 09:41
北海道の役人が給料が1000万円切るのは、酷いとかあった。
仕事を一生懸命して200万円の国民をあざ笑っているのか?
>1451
企業がなければ貰えない。
だから、苦しい企業は、まっさきに企業年金を廃止する。
1455. Posted by     2009年12月15日 09:50
がんばってるだけならカルト教団の幹部だってがんばってるワケで
1456. Posted by     2009年12月15日 09:59
500万に切れてるやつら多いな
お前らに言ってるわけじゃないだろw
頭大丈夫かw
1457. Posted by をっ   2009年12月15日 10:10
現役のCAの給料なんて全体から比べればたかが知れてる。ホントの高給取りは殆どクビを切られたからな。
ANAやスカイマークとの給料の単純比較もヘンだ。国内線と国際線では労働の過酷さも違うから、当然、手当てが違ってくる。あと、実際に乗って思うのは、乗客も問題だってこと。ファーストのオヤジら、何だアイツら。隣に座ってる俺が恥ずかしいよ。CAは奴隷じゃねーっつーの。そーゆーヤツらに20代の契約CAが太刀打ちできるとは思えん。
実際、CAなんて会社からしたらゴミ扱いらしいけど、結構、頑張ってるように見える。
しかし、年収200万しか稼げないヤツ、学生のとき、何、勉強してたんだよ。アタマ悪くて努力もしてねーくせに妬むな。
1458. Posted by    2009年12月15日 10:36
嫌なら辞めればいい。
CAなんてそれこそ削減対象だろ。
1459. Posted by    2009年12月15日 10:53
CAの理屈はおかしい。嫌なら辞めるべき。
OBへの優遇はそういう約束なんだから守るのは当たり前。
1460. Posted by     2009年12月15日 10:56
DQN客もいるようなサービス業で体力維持・容姿の維持も必要、命の危険も一般の職業と比べれば高いんだから、年収500万で低いと言いたくなるのも仕方ないと思うけど。

あと、本当に高齢になったら続けられないし、若いうちからある程度の賃金を支払うのは当然じゃないか?
叩いているヤツがいるのがわからん。
1461. Posted by     2009年12月15日 11:05
どうでもいいよ。7000億円の税金を投入せずに自分たちの会社の稼ぎで給料やら企業年金払ってるんならな。
税金で食わせてもらってるってのが気に入らない。
自分たちで稼いだお金なら年収1000万でも2000万でも好きにすればいいと思う。
1462. Posted by    2009年12月15日 11:06
年収500万にキレてる奴はアホ。
仕事内容考えればそれでも低いほうだろ。
まぁそれがわからんから年収200万(笑)とかなんだろうな。
1463. Posted by     2009年12月15日 11:06
中国製の発言はマスコミが無理にでも載せた感じだな
1464. Posted by     2009年12月15日 11:37
現役がかわいそう。
1465. Posted by     2009年12月15日 11:38
きちんとした固定費削減案、リストラ案を作れなければ前原は金を出さないよ
公的資金はつまるところ借金ですから、ツケを未来に回してるに過ぎない
当然、現役の給与とOBの年金は槍玉に上がるね
ぐずるようなら、たぶん前原は「じゃ潰すわ」って事になると思うよ?
年金もパァ、従業員もクビ
さて、我慢して減給を受け入れるのと、どちらがいいんですかね

・・・という事を突きつけられてる自覚があるのかないのかw
1466. Posted by     2009年12月15日 11:40
JRですら、現役社員の新幹線タダ乗りを昭和の時代に廃止したってのに。
会社傾いてるのにOBをタダ乗りとかwww
公金突っ込むまえに、一回会社たためよクソが。
1467. Posted by Posted by   2009年12月15日 11:45
この問題でCAをたたいてる奴らは、同じように公務員をたたいてる奴らだろ。
たたくのは結構だけどそんなことしてもあんたらの給料が上がるわけじゃないだろ?

CAになるために専門学校やTOEICの試験受ける勉強するのにどれだけお金使っているか分かっているのか?
それにパイロットは免許を採った機種だけ分かっていればいいが、CAは所有する全機種のキャビンマニュアルや旅客に対するエマージェンシーや応急処置を覚えなくてはならない。
一部の航空会社はともかく殆んどの航空会社のCAたちは報われていない。

JALの場合はOBたちの放漫経営が原因だけどね。
1468. Posted by     2009年12月15日 11:53
年収どうこう言ってる奴は単なる僻みだな
現役がOB罵りたくなる気持ちはわかる
でも公的資金投入に納得できるかどうかはまた別の話だ
まず老害をなんとかしろ
1469. Posted by    2009年12月15日 12:04
1467
そりゃ立派なことだ。
それだけ勉強しても会社の業績にまったく影響しないという点において。
他者に恥じない努力と才能があるんだったら、OBのせいになんかしないで、自分の力で会社の借金を返したらどうだい。
1470. Posted by     2009年12月15日 12:31
>>1467
別に他の仕事してる奴らも専門学校とか大学とか行って勉強はしてるんだぜ?

CAそのものは門が狭いだけで、専門学校通って英語覚えて見た目がそこそこ良ければなれる。

やる気さえあればそんなに勉強自体には金かからんよ。少なくとも大学行くよりは金かからん。
特別扱いされるほど勉強には金かかってないと思うんだ。

日本のCAの特別扱いってぶっちゃけほとんど「見た目料」じゃね?
1471. Posted by     2009年12月15日 12:47
>1456
500万円に切れているんじゃなくて、俺たちの税金から貰おうとしてるから切れる。
自分達で稼いだなら問題ない。
1472. Posted by orz   2009年12月15日 12:49
おいおい…  JAL叩きは正にマスゴミや腹黒ライバル穴の思う壺だろが
勿論、自業自得なところも多分に有るがな
少なくとも前なんとかが、デルタやアメリカン航空の差し伸べた手を払った事は絶対忘れんよ
あ、今話題の小沢日本国主席が中国詣でに行った時に搭乗したのは(ry
1473. Posted by     2009年12月15日 13:01
お前らよっぽど女が嫌いなんだな
1474. Posted by     2009年12月15日 13:01
勝ち組叩きは醜いのうw
500万以下がいっぱいいる!とかむしろそのほうが哀れだわw
頑張って500万級の仕事につけばいいじゃない。自己責任なんじゃなかった?ww
1475. Posted by 白いの   2009年12月15日 13:04
客室補助の仕事を詳しく知らない奴がCAに対して説教できる不思議。
自分の事ではないからあまり大きい事は言えないが、又聞きや自分の持ってる情報だけでその職を判断するなよ。

現役CAがどうにかして頑張るべき、なんて断言しちゃってる奴は、一体どのくらいのOBが過剰なサービスを受けているのか、またその詳細も調べてこい。
現役に同情したくなる程の人数・待遇だぞ。
1476. Posted by    2009年12月15日 13:08
結局自分より年収の高い奴を叩きたいだけ。
ネットでは当然。
なにしろ500万どころかここには200万も届いていない奴がいっぱいいそう
1477. Posted by    2009年12月15日 13:14
労力の割にやたら安いらしいし、気圧の変化から脳浮腫とかにもなりやすいのに保険や社会保証もないとこが多い。
そりゃ怒るよ
1478. Posted by え   2009年12月15日 13:16
現役のスッチー叩きになってる方が不思議

過去のスチュワーデスやその名残で今も高給取りのイメージあるから現役世代は厳しいんじゃろ。それにサラリーマンとしても500はいまや上のほうだけど、もっと上だった訳だから
以前は給与が仕事の辛さのひきかえがあったけど、ほんとにただの空飛ぶホステスになっちゃったと

低給与でコキつかわれてOBがタダ乗りとかびっくりしたけどなぁ…
1479. Posted by あ   2009年12月15日 13:18
俺みたいな底辺からすれば500万がかなり高く見えるんだが、そんなもんなのか。
公務員でも800万くらいが平均じゃなかったか。むしろANAが高すぎるんじゃないか。
1000万貰えるほど価値があるとは思えんけどな〜
1480. Posted by q   2009年12月15日 13:25
こいつら本気で彼女らの仕事が機内でお茶なり新聞なり配るだけだと思ってんのか?

それに今時スッチーてwジジイかよw
1481. Posted by     2009年12月15日 13:39
いまのご時勢女で500万は十分立派。
専門職としての給料としては知らないけど。

ただ混乱をここまで肥大化させたOBに責任をとってもらうのは当然。
びた一文も渡さないっていうOBにはペナルティーを科せ。
1482. Posted by     2009年12月15日 13:53
キャビンアテンダントって航空会社が雇うホステスだろ?
500万も貰えるんか
1483. Posted by     2009年12月15日 14:06
途中であった粘菌50万って、多分二ヶ月分だと思われ。

或いは厚生年金、公務員粘菌で2千万プレーヤー。
精査してみなよ。
1484. Posted by 123   2009年12月15日 14:17
やはり日航機墜落事故が一番痛い
あれは日航機が被害者的にも言われているし鶴丸の姿は痛々しい
1485. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月15日 14:54
このコメントは削除されました
1486. Posted by 名無しの介護   2009年12月15日 16:13
客室乗務員はまともな人間相手で良いじゃないw
こっちはイかれたジジババの面倒を1日見て時給900円だぜwww
1487. Posted by    2009年12月15日 16:37
JALは責任の擦り付け合いか?
退職者も現役も揃って責任とれ。
一般人から見たら、差はない。

というか、一度潰れてみればいい。
国の補助が優先的に得られるだけありがたいと思え。
1488. Posted by ストライキをやったらいいよ。   2009年12月15日 16:43
こんだけボロボロに日本人は言われてるんだから
1489. Posted by 当たり前   2009年12月15日 16:45
海外じゃストライキは
1490. Posted by ストライキ   2009年12月15日 16:47
今ストライキやったら、更に経営悪化するんでわ?
1491. Posted by     2009年12月15日 17:55
OBはごね得かよ。
1492. Posted by         2009年12月15日 18:29
不思議
ここでCA擁護してるやつらの話を聞いていると
なぜJALが潰れそうなのかわからなくなる。
とっても不思議
1493. Posted by    2009年12月15日 18:32
常識的に考えて、企業が退職した社員に金払い続けるとか有り得んだろ
国内線無料の待遇でも充分破格の特典だろ
1494. Posted by あ   2009年12月15日 18:41
>1493
常識的に考えて企業年金は定年後に会社から支払われます。当然、積立金だから。JALに限った話じゃありません。
3割運用が異常すぎる。よく今まで存続できたものだ。
1495. Posted by    2009年12月15日 18:54
現場のOBじゃなくて経営のOBに責任があるんじゃね
1496. Posted by     2009年12月15日 18:57
1492
中卒乙 o(〃^▽^〃)oあははっ♪
1497. Posted by     2009年12月15日 18:59
アメリカの自動車メーカーが破産に追い込まれたのもOBの年金のためだ。
積み立てた年金を貰う権利は、会社があるかぎりあるが、会社を食いつぶす権利はない。
JALに税金投入は、他企業の人間と差別がおおきくなるため、倒産か海外企業への合併がのぞましい。
1498. Posted by     2009年12月15日 19:12
JALのCA問題は根深いよ。
人件費圧縮の為に御用組合を作りコストを安値固定化。
したと思ったらその中途半端さの為に今度はCAが退職せず、結果CAが高年齢化し、その勤続分コストが圧縮でき無いなんてアホな事に。
CAなんぞキレイどころの見てくれに金出して、の代わり若い子をとっかえひっかえでやった方が会社にも客にもシアワセだと思うんだが。

ってか、専門業者から派遣ってのが無難な気がするが。
良いじゃないか、上職に付けないなら30歳定年で。
1499. Posted by    2009年12月15日 20:09
OBの無料搭乗は速攻で止めるよろし
1500. Posted by ・   2009年12月15日 20:21
ココに居る大半よりもCAの方が忙しいと思います。
1501. Posted by    2009年12月15日 20:34
なんだか・・・いつぞの国鉄思い出すわ
1502. Posted by     2009年12月15日 20:35
年収500万円・・・
・・・なんだまだまだ削れる経費があるじゃないか。
まだまだ企業努力が足りないということを言いたいのだな。
1503. Posted by あ   2009年12月15日 20:47
五百万少なすぎwwwww
1504. Posted by    2009年12月15日 21:08
500万しか貰えないって少ない
1505. Posted by Posted by   2009年12月15日 21:19
500万の価値は 無いと思う。
昔と違い安全面もかなりよくなり
特に食事はこぶ以外用は無い
良く利用する航空会社も中国系(JALと共同運航だけど)
特に用は無い ビールのお代わりすらくれないぐらいなら(しかもビールといってもチンタオ)70円ぐらい・・・
もう6時間ぐらいのフライトならCAなんてイラン
もっと格安にチケットして頂きたい。
俺からすればどんなに資格があろうと関係ない。需要がそこに無ければ価値も無い。200万ぐらいジャね アナたちの価値なんて!!!!
1506. Posted by     2009年12月15日 21:22
JALだかANAだかわからないけど
最近のCAはほとんどがバイトというかパートというか
なんかそういう非常勤扱いの勤務形態で
正社員じゃないと聞いたんだけどほんとかな
1507. Posted by Posted by   2009年12月15日 21:26
少ないかわいそう とか
かわいそくない とか
CAって そんな惨めな職業だってんだ〜
笑っちゃうね(笑 笑)
1508. Posted by     2009年12月15日 21:27
JALって何年も前から放漫経営で資金面はガタガタだって噂がずっとあるよな
公的資金注入と聞いても「あーついにやるのかー」ぐらいにしか思わないのに
何も今さら騒いでるんですかこの人達は
1509. Posted by    2009年12月15日 21:32
ボーナス0でも年収500万はすごい

ボーナス100万程込みで500万でもすごい

スッチーさんへ嫁ぎたいなw
1510. Posted by     2009年12月15日 21:34

  会社が消滅すれば不満も消滅するのに  

1511. Posted by    2009年12月15日 21:34
OBどもは現実が見えてないから
一回会社丸ごと潰して、現役だけ雇用しなおして
OBは全部切り捨ててしまえばいい
1512. Posted by     2009年12月15日 22:28
低所得者「年収500万!俺の会社じゃそんな貰えない!」

CAとお前らの能力の違いを考えろ。

そんなんだからバカで底辺なんだよ。
1513. Posted by     2009年12月15日 22:43
半分の250万でも良いんでない?
潰れる一歩手前の会社なんてそんなもんだろ? つか潰せよANAだけで十分。
1514. Posted by     2009年12月15日 22:48
>1512
能力で給料が決まる以前に会社の営業利益で給料が決まる。
早く合理化で人員整理しろJAL。
1515. Posted by a   2009年12月15日 22:50
>年収500万
1516. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月15日 22:53
5 このコメントは削除されました
1517. Posted by    2009年12月15日 22:54
まぁ、事実として、
JALの平均年収はどこよりも高い。
ANAよりも高給。
税金いれてやろうっていってんのに、年収低いとかいってる意味がわからん。
スカイマークとかエアドゥの平均年収くらいに
落としてからモノ言えよ、とは思うね。普通に。
1518. Posted by     2009年12月15日 22:54
caが派遣で十分とか言ってるやつはこの業界のことよく知らないんだろな。
1519. Posted by あ   2009年12月15日 22:56
うちは昨年から企業年金が無くなり、100%確定拠出年金になったが損してる。このご時世だから仕方ないけどな。
OB達は暢気なもんだ。
日本は7割が年寄りの預貯金だぞ。金ためこんでるからオレオレ詐欺にあうんだ
1520. Posted by 2   2009年12月15日 23:00
年収500万が普通とか少ないとかそういう問題ではなくて
OBと比較して若手の収入が少ない=高齢者が得をして若者が犠牲になる社会
そこが問題なんだと思うんだが
1521. Posted by     2009年12月15日 23:58
OBの厚かましさ半端ねえなw
1522. Posted by     2009年12月16日 00:07
>1519 日本は7割が年寄りの預貯金だぞ。
ほとんど国債に化けてる。
無くなったら、国家破産。
まっ、若者に未来は、ないわな。
日本人が自国を最貧国と認め福祉を全廃しないと日本の復活はない。
1523. Posted by     2009年12月16日 00:36
嫌ならやめろとか言ってる奴らはボーナスカットされたら会社やめるの?
1524. Posted by ・・   2009年12月16日 00:52
CAは重労働だよ。
時差や気圧で身体振り回されっぱなし
文化の違う外国人にも満足させるサービス
緊急事態に対処する責任
急病にもハイジャックにも機転の利く対処しなければならない。

どこの飛行機でもだけどCAには優しくして貰った。世話になった。

こきおろしたら可哀相だよ。
1525. Posted by     2009年12月16日 00:53
現役の雇用条件を悪くする前にOBどもの優遇措置を全面カットしろよ
1526. Posted by _| ̄|〇   2009年12月16日 01:43
この期に及んでまだ、>年収500万 だのSKYやADO並みの年収に落とせとか、もうね…
ネット環境有してるのに情弱・または工作員だろ。
こんなレッテル貼りは我ながら恥ずかしいし情けないが…
1527. Posted by .   2009年12月16日 02:13
辞めればいいんだよ。
スッチーなんて過去の遺物。
プロ野球選手も声かけないな。
1528. Posted by 。   2009年12月16日 05:15
>>1467 TOEIC程度に金かけなきゃならない程度の
脳味噌なら人生考え直したほうがいい。

もっと意味のある投資がある。

そんな試験、金なぞかけなくとも、普通に学校の授業の予習復習をきちんとしていて、大学入試センター試験の問題で9割の点数が常に取れるなら普通に800点は越える。
1529. Posted by     2009年12月16日 08:45
三半規管やられて大変らしいけどね…
女子アナみたいに若さが売りになる時期に一気に稼いでコネ作って、さっさと寿する職種なんだろうな
日本がCAに妄想抱いてる限りしょうがない

とりあえずOB整理→それで余裕があるなら500でも何でもいいや

実際はあちこちボロが出てくることが予想されるので、自分は出来る限りANA選ぶ
1530. Posted by    2009年12月16日 11:48
「お客様にお医者様は(ry」
な時、グッタリなのがもし自分で女だったら
スチュワー・デスじゃないとイヤかも
俺だったら、スチュワー・ドでも、かまわんけど、
ちにそうだったら、スチュワー・デスに看取って
もらう方が、同じ地獄行きでも誤差の範囲で気が楽
かもwww
「お客様に産婆さん(ry」
で居なかったら、出産経験あるCA居たらktkr
状態な気も。
1531. Posted by     2009年12月16日 12:11
>1530
スチュワー・デスでも若くて美人で性格が良くなきゃ嫌だけど。
1532. Posted by     2009年12月16日 12:20
>>1528
痛すぎ
それで800取れるわけ無いだろ
お前はTOEIC受けたことないし、センター9割も取ったことないんだろうね
1533. Posted by     2009年12月16日 12:44
>1528
アメリカ人なら、ほとんどの人が英語を話せる。
英語の語学力は、小さい頃の家庭環境の影響がおおきい。
1534. Posted by     2009年12月16日 17:44
3 業務内容大して違わないのに、
コレだけ待遇が違ったら、そりゃプライド傷つくわ。
国際線には乗ったこと無いけど、
国内線ではJALの方がサービス良かった。
だからJALのCAさんたちは応援する。
1535. Posted by     2009年12月16日 18:29
OBのアンケートで年金引き下げに
賛成65%
反対25%
無回答10%の結果がでたみたいだな

賛成75%に達していないのでいまのところ引き下がらない 10%の無回答がカギ
1536. Posted by \   2009年12月16日 18:37
本スレでJALがもうダメなのはよく分かりました。

着陸のときスピーカー落ちてきて、CAがガムテープで補修していたの見てから乗ってない。
1537. Posted by     2009年12月16日 19:00
20代で年収500万とかどう考えてももらいすぎだろw
こいつら自分の会社がどんな経営状態なのか本気でわかってんのだろうか?
1538. Posted by     2009年12月16日 21:06
JALは早くANAと合併して、ANALになっちゃえばいいのに・・・・
1539. Posted by ANA   2009年12月16日 21:22
ANA のリモアは支給ではなく、自己負担、自己選択です。きちんと調べてから述べてください。500万円も信じがたい。
1540. Posted by <emoji:ok>   2009年12月16日 22:07
1538ワロタW
1541. Posted by     2009年12月16日 22:27
しょーがないだろ
1542. Posted by     2009年12月16日 23:01
近所にJALの添乗員が居たけど、
毎朝タクシーが迎えに来てたなぁ。
空港まで一時間以上かかると思うけど。
そんな待遇が当たり前だったんなら
現状には愕然とするだろうよ〜。
1543. Posted by    2009年12月17日 00:07
お客の安全を第一に考えてスカート禁止、もてなし技術を会得した消防士や救急救命士や看護士とする
これが新しいキャビンアテンダント
これなら年収400万でいい
残りの百万はお色気成分だ、容姿で選んだウェイトレスを雇え
もちろん最低限の教育は必要だけどな
1544. Posted by     2009年12月17日 02:12
こいつら全員解雇して新しい奴雇え!!
500万ももらえる仕事じゃねーから。
1545. Posted by       2009年12月17日 03:33
つかOBも社員も役員も皆金銭感覚おかしいんだよ
半分国営企業みたいなことをずっとやってきたからだよ
企業を運営し、稼ぐっていうことがいつまで経っても理解できやしねぇ
自分達だけエリートみたいな意識があるからこういう発言もあっさりでるんだよ
OBも社員もいい加減謙虚になれ
はっきり言ってしまえば今のJALなんてのは潰れかけのオンボロ航空会社だぜ?
そこで自分が働くと決めたんだろ
じゃあ自分が会社を再建するんだという意識を持てよ
人の責任にすんな
1546. Posted by     2009年12月17日 08:59

OBへの給付金から削減しないのは上層部とOBの繋がりがあるからですか
1547. Posted by     2009年12月17日 09:35
>1546
上層部は、すぐOBになる。
>半分国営企業
自分たちは、公務員だと思っていた。
JALは、潰すのが日本の国益。
1548. Posted by     2009年12月17日 09:38
社員待遇が悪いように書いてあるけど、先週TVニュースで、客室乗務員給与の話でANAより上って言ったたけどなぁ?

それとコメントにもあるけど、10数年前からJALの評判が悪いのは本当。旅行で飛行機乗る時、複数の知人にJALはサーブす悪いから止めとけ、ANAにしろと言われて、実際そうした。
全員航空会社とは無縁な一般客で、悪口言われるのは何か理由があると思う。

でもまあ年収500万は高いけど、国際線客室乗務員は外国語会話可能な人材でシフト制ワークで夜勤有り、海外待機時間有りの特殊職業。500万なら(高いけど)法外では無いとは思う。
文句言ってる人は、この職に就ける能力あるのかなぁ? 私は夜勤も、待機拘束時間がある仕事も嫌〜!・・・というか日本語しか喋れないし。
1549. Posted by ヌルヌル   2009年12月17日 09:38
500万は多いだろとか言ってるやつなんなの?
国際線なわけで語学に加え専門知識もいるし時差もあるし仕事自体も楽じゃない
飛行機に仕事としてのりまくってると
墜落とかトラブル有り得るし
年収200万のそこらの仕事とはそもそも違うだろ
1550. Posted by    2009年12月17日 12:53
経営が破綻してないANAですら元々平均400万台なのに、破綻企業が「入社時500万程度」とか舐め過ぎ。
スカイマークに至っては平均300万。
JALは世界基準の給与体系と比べて高すぎるんだよ。破綻するのも当然。
1551. Posted by     2009年12月17日 13:59
あれだけの訓練やってて500万じゃ確かに不満かもなぁ
会社の偉い人が小室みたいな頭なんだろうな
1552. Posted by このコメントは削除されました   2009年12月17日 14:04
このコメントは削除されました
1553. Posted by     2009年12月17日 15:13
おととい福岡発東京行きの飛行機に乗ったけど、ANAの方はカウンターにえらい行列ができてたけど、JALの方はスイスイ。当然機内もガラガラで好きな席に座れました。JALって良いよ。

1554. Posted by     2009年12月17日 18:27
>1549
利益を出せない会社の社員に給料を貰う資格がないということ。
仕事が大変だから給料が高いってありえない。
1555. Posted by     2009年12月17日 20:50
OBが責任取るべきじゃねーの?
簡単だよ。企業年金諦めればいいだけ。
1556. Posted by    2009年12月17日 21:03
>1554
利益をどうこういうなら社員よりOBなんとかすべきだろ…
社員「でした」ってだけで金振り込めとか甘え過ぎ
現場で働いてる現役が最優先だわ
1557. Posted by      2009年12月18日 00:36
流石に団塊世代
恥ずかしげも無くよくOB面晒せられるものだ
あの年代が日本を破壊した。
このまま死ぬまで破壊し続ける気か。
1558. Posted by     2009年12月18日 01:00
公的資金突っ込んで、返せない場合はどうなるわけ?
なんつか、日本の航空会社で海外へいけなくなる日もすぐそこだな・・・
1559. Posted by     2009年12月18日 02:40
 パイロットならともかく…フライトアテンダントでそれだけもらえりゃ十分だと思うのは貧乏人だからかな…?
1560. Posted by     2009年12月18日 05:41
OBもカスぞろいだが、現役も大概酷いな。
年収500万"しか"だって・・・

オマエのいる会社、いつ潰れてもおかしくないんだよ?www
1561. Posted by     2009年12月18日 09:34
現役スッチーの平均年齢って何歳?
1562. Posted by JALION   2009年12月18日 11:12
全てOBの責任だろーが
普通に考えれば、ゴリラでも分かる
年金諦めるだけじゃ許されない事態だ
1563. Posted by     2009年12月18日 11:43
最も安全な乗り物って電車じゃないの?
1564. Posted by     2009年12月18日 11:51
大事故が起きた年を含めるかどうかで変わるような。
一概に比較できないと思うけど。
1565. Posted by     2009年12月18日 20:05
CAは30超えたら解雇しろよ
1566. Posted by ?   2009年12月18日 20:06
しらねぇべ。自分で選んだ会社だろ。先見の明がないお前が馬鹿で自爆しただけだ。
1567. Posted by     2009年12月18日 20:14
>1563
俺が運転する車。嘘
1568. Posted by       2009年12月19日 03:25
>1562
>全てOBの責任だろーが
>普通に考えれば、ゴリラでも分かる

違いますよ。
このスレの皆さんは全く触れていない様ですが、国の官僚どもが悪い。
天下り先を無くさない為にJALに地方の空港の経営を赤字であってもやらせていたし。
それで取り返しがつかなくなったから国民の金を注入。
テレビで古館がこの問題に触れていたけど、他のキャスター達はだんまり。
確かに経営を考えなかったJALのトップ達も悪いと思うが、これを国民にいっさい伝えないマスゴミにかなり責任があると思う。トップ以外のOBや現役社員、どちらも被害者。
1569. Posted by    2009年12月19日 11:20
会社が潰れれば年金配当が下がるも糞もないのに、
ウダウダ言ってるOBが馬鹿だな。
いっそつぶしちゃえばこれ以上こいつらに年金支払わなくて済むだろ
1570. Posted by    2009年12月19日 12:13
*1569
銀行や生命保険会社を潰せば社会に与える影響が洒落にならないのと同じで
JALは島国である日本の主要な航空機関なので潰すことはできない
それを知ってるから限界までゴネ得を狙う
税金を投入してでも再編が遅れても俺たちの高待遇守れってね
退役世代は自分たちの時代さえ良ければ後のことなど知ったことはでは無い様で
1571. Posted by     2009年12月19日 13:55
どっかに人の命を預かる職業だからとか書いてる人いたけど、
基本どんな職業も人の命を預かってると思う。
飲食、運送、製造、公務員、営業、廃棄物処理。そのほかどんなものでもライフライン何だよね。
もしそれを考えず、職業に貴賎ならぬ階級意識を持ってるなら軽蔑する。
その職業内での地位の差を当然あるけど、職種に差なんてないはずだから。
あるとしたらそれはその人が考える差別的な意識だと思う。
この文句を言ってる人たちが、これまでの既得権を失うから言ってるならまだわからなくもないのだけど、
見ているとそれだけじゃなくて、自分たちの職業はそれぐらいの優遇がされるのが当たり前という傲慢さが透けて見える気がする。
以前ならいざ知らず、現代の価値観でそういった想いを抱いていちゃあ、サービス業なんて無理だよね。ある意味現在の状況にふさわしい人たちだとは思う。
1572. Posted by vvv   2009年12月19日 14:21
国内線は女子高生のバイトに替えちゃえば
人件費削減&客大喜び。
1573. Posted by     2009年12月19日 18:09
アメリカじゃバスガイドとかわらんだろう。
バスガイドは、歌を歌ったり、冗談をいったり、観光ガイドしたり、給料を、もっと上げないとまずくないか?
1574. Posted by      2009年12月20日 01:43
労働時間の長さから考えると500万は安いと思うけど
会社の状況を考えると、ぶち切れるほどではないと思う。

もう会社つぶして全員新会社で雇うとかに
してしまえよ

1575. Posted by ダメだこりゃ   2009年12月20日 08:40
>>1571
>職業に貴賎ならぬ階級意識を持ってるなら軽蔑する
>優遇がされるのが当たり前という傲慢さが透けて見える気がする

お前の勝手な思い込みに過ぎないだろこれはwwwww

>基本どんな職業も人の命を預かってると思う

これもあまりに安易な極論だろ。CAは実際に「保安要員」だ。更に入社後も数々の試験・訓練が待ち受けている。勿論、他の職種でもあるけどな。そういう厳しさに見合う報酬は必要だろ。
ていうかさ。この記事自体マスゴミの罠だろうが。こんな叩けと云わんばかりの内容にどいつもこいつもあっさり乗りやがって。 ↑で書いてた人いたけど、ネット環境持ってて情弱か? それかマスゴミ工作員かww
1576. Posted by jack   2009年12月20日 12:36
こりゃ売国奴はJALが潰れて欲しいんだろうな
1577. Posted by ?   2009年12月21日 12:46
>ドイツ製の高級ブランド『リモワ』のスーツケースが支給されていますが、

あの、身内ですがRIMOWAは支給品ではないです。
自腹で買ってますけど…。
1578. Posted by Posted by   2009年12月21日 14:50
ここの職場は年収500万なんです、ってはじめから開示して募集かけて、それでもやりたいって人だけで構成すればよいんじゃないかな。
確かに昔の放漫経営を考えると許せないかもしれないけれどね。
しかも実際に勤めてみてどんなに大変かがわかると現在の年収に納得はできないと思うけど、
それでも昔のことは昔のこととして頭を切り替えてやっていった方が自分がラクだと思う。
それがイヤならJALから去った方がよいのかもしれないよ。
で、一方ではOBの無料搭乗の特権を剥奪したり年金ももっとカットしてもよいと思う。
ってか当然の措置だよね。経営がこんなに困難になってるんだったらさ。
天下りのOBがそれをやらせない現状はある気がするんだ。
そういう当たり前の措置を何故かしていないから現役CAは気分的に納得できないのかもしれないよね。
1579. Posted by     2009年12月22日 01:32
OBはタダで乗れるし、CAの内定が決まってまだ働いてもない子でも社内割引で格安旅行出来ちゃうくらいだからJALってまだ危機感足りてないんじゃないのかな。
1580. Posted by     2009年12月23日 02:40
>同情する気にならないようなコメントを選んでるんだろうな
さすがマスゴミ汚い


鋭いなw
1581. Posted by     2009年12月23日 18:48
額面でしか人を判断しない屑が増えた
1582. Posted by     2009年12月26日 05:48
JALの場合は経営構造に問題があるよ
これは医療社会の縦構造と並べられるほど酷いものだった

気圧や時差の変化で色々な病気を併発する可能性があり、尚且つスッチーの雰囲気が一つの看板になる航空業としては同情できる
OBと旧経営体制が余りにお粗末
古い体制のまま公的資金を注入するのなら大問題
これを期に色々改造されるべき
1583. Posted by Posted by     2009年12月27日 07:39
1 JALは、毎日大量の空気を運んで航空会社ごっこをして遊んでいるだけの会社ですよ。自分のステイタスばかり気にするのではなく、どうしたら自社運行便を満席にして飛ばせるか?とか別のところに脳みそを使った方がいいのではないかと思う。
1584. Posted by    2009年12月27日 13:25
ANAが残っているのは採算の取れない路線は容赦なく切り捨てるから。
生活路線だろうが無駄と判断したら一斉撤退。

それができなかったのが元JASを含むJAL。
企業としては正しい判断かもしれんがANAは嫌いだ。
1585. Posted by    2009年12月29日 12:17
不採算事業は破綻を引き起こす腐った蜜柑。
極一部の利用者だけが短期的には得をするが長期的にはみんなが不幸になるだけ。
1586. Posted by 日本人   2010年01月03日 19:46
何がスッチーぶちギレだ!飛行機なんか無くても9割の国民は無いなら無いで困らないんだよ。潰れちまえ
1587. Posted by     2010年01月03日 19:54
国内は知らんがJAL国際線高すぎw
そりゃー誰も乗らんわと思った。
1588. Posted by           2010年01月04日 12:12
典型的な女叩きなのに、
意外と擁護が多い。
もしかして、現役のCAいっぱい見てる?
まさかな
1589. Posted by     2010年01月07日 01:39
森永卓郎もアメリカの様にパートで十分って言ってた
1590. Posted by    2010年05月03日 10:07
銀座に立つか、機内に立つか、町中に立つか
まっ、その差だな
1591. Posted by 宗美智子   2010年07月07日 14:07
同でもよいがJALの現場で働いてる人はごくろうさんですが中西徳田のようなのは今日の状況を作り出しているのだ
1592. Posted by あ   2010年07月14日 23:51
私欲のみの糞OBと贅沢な現役だね。
どっちもどっちだな。


日本の悪い部分をよく表してるよね。
先進国とは思えない閉塞感があるこの国は大丈夫なのかね?
1593. Posted by ゆうこ   2012年01月09日 17:44
3 私も外資系スッチーです。給料500万なんて羨ましすぎ!!!
1594. Posted by グッチ   2013年06月22日 09:04
素材は、油抜きし天日で乾燥させた大分産の真竹です。まずは、竹の表面のエナメル質をカーブのついたカンナで 削る「磨き」から。色調が変わり、しっとりと品のある表情になります。
1595. Posted by GUCCI バッグ   2013年07月31日 19:34
「京都ではかつて、茶道の中心として茶席の菓子が作られていました。今ではその伝統を継ぐところはほとんどありませんが、「老松」では全てのスタッフがそういった茶席の菓子を学び、その文化を守り継いでいます」と太田さん。
1596. Posted by Agen bola   2014年11月24日 00:35
責任の一端はあるだろうに

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