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2012年05月03日

新型スポーツカー「86(ハチロク)」、若者向けのはずが購入者はシニアばかりに

1 名前: ハダル(千葉県):2012/05/02(水) 19:52:55.89 ID:IJuq9ZT30
トヨタ自動車が4月に発売した新型スポーツカー「86(ハチロク)」。トヨタとして5年ぶりとなるスポーツカーは「若者にもう一度クルマの魅力を伝えたい」というコンセプトで開発された。価格も30歳前後の収入でも手が届くよう、売れ筋モデルは200万円台に抑えた。

ところが、東京トヨペットのカーテラス渋谷店(東京都渋谷区)が発売後、最初の週末に開いた試乗・商談会に詰めかけたのは、60代前後のシニアが大半だった。2月の予約開始から1カ月間で受注が月間目標の8倍の8000台を突破し、うち50歳以上が25%以上を占めた。


■年寄り扱い大嫌い
「家族はもう一緒に乗らないので、自分専用に」と、東京都調布市の男性会社員(58)。
杉並区の会社員(61)は「足回りを自分なりに改造したい」と目を輝かせた。

1980年代には、型式番号の「86」の愛称で呼ばれ、若者に人気があった「カローラ レビン」の復活
として話題になった。ただ、シニア層は当時のブームを知らない。単に郷愁に誘われたわけではない。

「実は、われわれの世代がほしい車。たぶんシニアが動くよ」。豊田章男社長(55)が発売前に
こう話したように、トヨタとしてもある程度は想定内の反応だった。「86」の開発担当者は「リタイア後は、
自分の楽しみを優先したいというシニアはスポーツカーを待っていた」と、してやったりだ。

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/120502/eca1205020501002-n1.htm

15 : 熱的死(チベット自治区):2012/05/02(水) 20:16:43.13 ID:QFcSjQoe0
だったらハチロクなんて名前にするなよ

4 : オベロン(北海道):2012/05/02(水) 19:54:53.66 ID:pjMPevbFO
1500ccの安くて楽しい車で良かった。
FRとか望んでないし。

6 : ソンブレロ銀河(広島県):2012/05/02(水) 19:57:22.17 ID:pNHn2ItB0
昔からこのパターンだろ
R32の頃だって若者が買えるような値段じゃなかったし

17 : ソンブレロ銀河(関東・甲信越):2012/05/02(水) 20:21:28.51 ID:m8jB7/Si0
3ナンバー税金高すぎ

21 : エッジワース・カイパーベルト天体(滋賀県):2012/05/02(水) 20:25:01.62 ID:5Loe7gOS0
マツダのcxなんとかのほうがいいな

27 : 馬頭星雲(東京都):2012/05/02(水) 20:29:46.89 ID:7omRu+h50
燃費のいいロードスター出せや
1500な

34 : テンペル・タットル彗星(家):2012/05/02(水) 20:43:58.46 ID:l3FFvV8I0
インサイトなんかだと街中で乗ってるのはもう8割方シニアで、
しかも人が良さそうで自分でセールスを断り切れなそうなじいさんばっかり乗ってる。
この車種も多分そんな感じになるのか。

29 : 熱的死(愛知県):2012/05/02(水) 20:32:04.22 ID:5NvUr0lC0
200万円台じゃなくて、300万円弱じゃん。

なめてんの

35 : アルデバラン(家):2012/05/02(水) 20:46:36.38 ID:pGpxUcja0
もう何度も何度も言うのも馬鹿らしいけど。

車体価格よりも維持費なんだよ。
維持費だけで月5万。そんな金ねーだろ。

38 : ダークエネルギー(やわらか銀行):2012/05/02(水) 20:51:31.54 ID:/F13QrlJ0
ワンピース読んでる9割が18歳以上と同じか

1

39 : ニクス(新疆ウイグル自治区):2012/05/02(水) 20:52:23.70 ID:48EFf2ij0
ガンダムはどれだけ子供向けに作っても
結局見るのは40代とかのおっさんだしw

41 : ミランダ(神奈川県):2012/05/02(水) 20:53:10.34 ID:DZWl37Ws0
給与は増えないし、将来は不安だし、ネットや携帯代があること考えると、
若者には買えんよ。今30代前半で車持ってるのは勝ち組

45 : ボイド(岐阜県):2012/05/02(水) 20:57:42.46 ID:uFeDVtku0
若者ってどのくらいの年齢を指すのかイマイチわからないけど、
この自動車の想定主購買層は最初から明らかに40〜50代だろ・・・。

46 : ヘール・ボップ彗星(神奈川県):2012/05/02(水) 20:58:25.72 ID:ucjLBf/F0
若者は買いたい車がないのではなく、金がないんだと何回言えば判るんだ

48 : 馬頭星雲(東京都):2012/05/02(水) 21:00:23.52 ID:7omRu+h50
若者向けの車を作ると

ジジイが買う

実に現在の日本をよく表しているな

52 : エウロパ(兵庫県):2012/05/02(水) 21:08:32.24 ID:r0P/Vbq90
若者にはもっと軽自動車かコンパクトで、ハイテクなイメージの車の方がウケると思う

53 : 馬頭星雲(東京都):2012/05/02(水) 21:09:08.30 ID:7omRu+h50
金使わせたいならジジイを狙え
若者はない

61 : ヒドラ(福岡県):2012/05/02(水) 21:17:03.34 ID:9LITHdqO0
結局、女の子とハメハメするのに車が必須が無くなったことが
若者の車離れの原因だろ

68 : テンペル・タットル彗星(家):2012/05/02(水) 21:19:59.58 ID:l3FFvV8I0
>>61
マスコミの指摘を待つまでもなくそのハメハメ離れもある。

63 : アリエル(公衆):2012/05/02(水) 21:17:56.44 ID:qHgImXmF0
>>1
アホか

86←名前からしてオッサン狙いじゃねえか。

64 : ガニメデ(千葉県):2012/05/02(水) 21:18:29.92 ID:CXhNmh8n0
一方、若者は軽を買った

67 : ニクス(新疆ウイグル自治区):2012/05/02(水) 21:19:11.63 ID:48EFf2ij0
教習所行く金すらない
今の若者の驚愕の貧困度・・・

72 : エウロパ(兵庫県):2012/05/02(水) 21:21:03.95 ID:r0P/Vbq90
>>67
教習所とかはさっさと廃止すべきやね、30万はハードルが高い
学科のみの資格にしたらええねん

74 : 赤色超巨星(長崎県):2012/05/02(水) 21:21:37.73 ID:hALlwBEs0
昔の車所有する事へのステータス感がおかしかったんだって
車を所有してるのが当たり前、ちょっと古くなったら別に動作に不満はないけど買い換える
完全に企業に創られた空気に踊らされてただけ
今の「必要じゃないなら購入しない、別に不満がないのに買い換えたりしない」って感覚が普通だよ

80 : テチス(岩手県):2012/05/02(水) 21:24:40.96 ID:L0CxfYPu0
正直欲しいけど金無い…
後の事考えると無理だな。。。

82 : ソンブレロ銀河(大阪府):2012/05/02(水) 21:25:05.32 ID:n4MGgjZ60
オモチャで遊ぶ老害。

オモチャに興味も示さずスマホを弄る若者

84 : ニクス(大阪府):2012/05/02(水) 21:25:46.54 ID:H2JXy8J50
なんか対象年齢が微妙だよな
いまの20代はハチロク世代じゃないし、年収の7割以上の車は買えんだろ
200万でフル装備なら、かなり売れたと思う

85 : ミランダ(愛知県):2012/05/02(水) 21:25:54.07 ID:Zo6pa9Xf0
こういうの欲しい

2

95 : テチス(岩手県):2012/05/02(水) 21:32:23.21 ID:L0CxfYPu0
そもそもコンセプトから間違ってるし価格設定も間違ってる…
日本を代表する企業がこんなんじゃなぁ〜

102 : アケルナル(福岡県):2012/05/02(水) 21:35:37.16 ID:ycxg2TmU0
いいじゃん売れてるなら、それがどの世代だろうが。

117 : ビッグクランチ(福島県):2012/05/02(水) 21:53:03.04 ID:xHxJCe6o0
>>102
まあいいと思うが、狙いを外してしまった事は肝に銘じるべき
何だかんだで結構な雇用の場になってるんだから、
本命に当てそこなった上にどこにも引っかからないなんて事は起きない様にして欲しい

107 : デネボラ(福島県):2012/05/02(水) 21:42:40.50 ID:j7BkrAq40
都市部一極化が悪いんだ
みんな地方に行けばいい

108 : リゲル(茨城県):2012/05/02(水) 21:43:19.29 ID:b1xkWXbr0
そりゃ若者は金が無いから車買えても1台だ
2シータ−の86やらBRZなんか使い勝手が悪くて買えないよ

人も荷物も積めなくていいから走りたいってのは金に余裕のある奴だけ

114 : アルファ・ケンタウリ(東京都):2012/05/02(水) 21:51:30.76 ID:h4fdAXU40
正社員にさえなれない若者は軽バンだって買えないよ

123 : アンドロメダ銀河(神奈川県):2012/05/02(水) 21:57:32.81 ID:TuUL8iKo0
年寄りしか買わないということは、文化しての車の終焉という事だ。
相撲のように、プロ野球のように、専用ゲームマシンのように廃れていくだろう。

127 : エッジワース・カイパーベルト天体(やわらか銀行):2012/05/02(水) 22:01:48.43 ID:RseonxbR0
んなもん25年前の若者に決まってるだろ

135 : ハレー彗星(千葉県):2012/05/02(水) 22:11:49.76 ID:mkRZJTfW0
86なんて今の若者には古臭いだけなんじゃん

146 : デネブ(愛知県):2012/05/02(水) 22:28:45.96 ID:U5VdNrNL0
ターボつかないから買わない

149 : 北アメリカ星雲(愛知県):2012/05/02(水) 22:42:10.56 ID:2LTaCGns0
あれ?おまえらかっこいいって言ってただろ?何で買わないの?

150 : オールトの雲(東京都):2012/05/02(水) 22:42:16.94 ID:mOyZbAZw0
田舎のヤンキーは好きなんじゃね
こういう野暮ったいの

151 : はくちょう座X-1(SB-iPhone):2012/05/02(水) 22:43:44.34 ID:u5udfj/fi
そういえば会社で盛り上がってんの社長だけだったな
俺86て知らんし

153 : バーナードループ(家):2012/05/02(水) 22:53:29.25 ID:B3fRFIH6P
86ときて「おお」と思うのはどう考えても俺の親父世代

167 : ガニメデ(兵庫県):2012/05/02(水) 23:36:57.92 ID:35zkJpjj0
わからん
30-40代というならわかるが
なぜ60才前後なんだろう

168 : オリオン大星雲(家):2012/05/02(水) 23:38:34.54 ID:1mWqxpcQ0
今のガキが200万なんて大金を車に使うわけないだろ

177 : 3K宇宙背景放射(神奈川県):2012/05/02(水) 23:43:01.61 ID:C2ywEcyW0
150万までなら考えた

183 : カリスト(広島県):2012/05/02(水) 23:45:24.81 ID:sjZVavDj0
いかにもシニアに受けそうなデザインだしな

185 : スピカ(チベット自治区):2012/05/02(水) 23:46:20.01 ID:uLQ2OUbx0
というか、若者なんて初めからターゲットにしてないんじゃない?

187 : プロキオン(関西・東海):2012/05/02(水) 23:48:33.38 ID:dGDrG6cbO
>>185
年寄りに売り付けるときに、まだまだお若いからってセールストークでもするんだろ

189 : アルデバラン(家):2012/05/02(水) 23:50:09.08 ID:pGpxUcja0
生活するうえで、どうしても必要な人以外は
車なんて所有するものじゃない。

そういう時代じゃないんだよ。

190 : 宇宙の晴れ上がり(新疆ウイグル自治区):2012/05/02(水) 23:52:09.42 ID:mbTnZaUU0
まさかこんなので若いのが群がるとか誰も信じちゃいなかったろ
名前からして年寄り向けにチューニングされてるのは明らか

196 : アンタレス(家):2012/05/03(木) 00:04:25.04 ID:VwdBZann0
半年後あたりにあちこちの峠道で
勘違いした爺達が自爆してお陀仏になるのかなw

198 : 高輝度青色変光星(神奈川県):2012/05/03(木) 00:10:15.14 ID:6YW+5vt00
今時若者相手に2ドアクーペなんて売れんよ
スポーツセダン売り込むほうがマシ

199 : ヘール・ボップ彗星(WiMAX):2012/05/03(木) 00:10:31.09 ID:yUYv60UO0
いいじゃないか、
そんな無茶海苔しない個体が中古車市場に流れてくる可能性が出てきただろ。
3年〜5年後を待っていなはれ

201 : 地球(長野県):2012/05/03(木) 00:14:30.54 ID:mK6j5fsr0
AE86ですら中古になって手頃な価格+弄れる素直なFRになったから売れただけ
今の若い衆は中古になっても車なんて買わんだろう

205 : 黒体放射(家):2012/05/03(木) 00:44:39.15 ID:Fx+uvB4i0
バンパーのへこんだ銀のカローラでも女子アナとキスできるんだ
いい車なんていらないんだよ

3

213 : カストル(滋賀県):2012/05/03(木) 01:56:22.43 ID:gRaSP4oG0
内緒で買いそうになったが嫁に怒られるから思いとどまったw
「こんなの子供寝かせられないし、更衣室にもなんないじゃないの!」

家族持ちにはミニバン最強なのであった。

214 : ニクス(愛知県):2012/05/03(木) 01:57:05.73 ID:sb2bFfEm0
普通車1台維持するのも大変だし、1人で車2台以上持ってる人は少数。
86なんて使い勝手悪いし、若い人がこれ1台でデートや旅行は無理でしょ。

224 : ネレイド(茨城県):2012/05/03(木) 03:13:51.64 ID:r+J6Tb6L0
いまヴィッツ乗ってるけど
86って何が違うの?
そんな違うわけ?
アクセル踏んだ時の加速とか?
エンジン音の静かさとか?

226 : ニート彗星(鳥羽):2012/05/03(木) 03:27:43.47 ID:MjSr6XB5Q
今日、前方を86がトロトロ走っていたんで俺様のアルトワークスでぶち抜いてやった
バックミラー越しに見たオヤジの悔しそうな顔ww

228 : バン・アレン帯(兵庫県):2012/05/03(木) 03:36:55.13 ID:rV4xwqle0
若者向け(笑)なら86とかだっせぇ名前付けんな
もっと厨2病な名前にしろ

229 : 白色矮星(関東・甲信越):2012/05/03(木) 03:40:37.46 ID:IqcfDSjHO
だから白黒にして横に「藤原豆腐店」と入れろとあれ程言ったのに…

232 : 冥王星(埼玉県):2012/05/03(木) 04:15:08.79 ID:UTnHdjaU0
個人的にはトヨタならセリカのほうがいいんだけど

243 : デネブ・カイトス(滋賀県):2012/05/03(木) 07:12:52.00 ID:zzszuCSy0
86よりもスープラとかハイラックス復刻しろよ
開発期間が伸びて人件費上乗せされて値段と品質の釣り合いが取れてない86とBRZなんて買わねーよ

271 : ベガ(埼玉県):2012/05/03(木) 08:50:00.17 ID:r8pgsu750
まだタイヤ4つで地面を走ってるとか、そんなの21世紀に求めてないんだよ。

273 : 黒体放射(家):2012/05/03(木) 09:40:58.13 ID:Fx+uvB4i0
こういうのつくれよ
なんであんなダサい形になっちゃうんだよ

4

275 : デネブ(内モンゴル自治区):2012/05/03(木) 09:45:11.14 ID:l2rKqc0GO
>>273
だっさ(´;ω;`)

274 : シリウス(福島県):2012/05/03(木) 09:44:44.16 ID:ZauQmq670
老人=無駄なこだわり     若者=コスパ

281 : ボイド(公衆):2012/05/03(木) 10:54:02.46 ID:Xt9NIv180
昔からトヨタのスポーツ()ってイメージしかないだろうに作る方も買う方も何を勘違いしてるんだか
しかも86なんて改造ベース車だろ。頭文字Dがなければとっくに忘れられてるクルマだ
ヨタハチや2000GTを現代に復活させましたってんならまだ興味もわくが

285 : デネブ・カイトス(山梨県):2012/05/03(木) 11:27:07.50 ID:G87SQSWp0
一流企業なのにこんな予測も外しちゃうの?

286 : 白色矮星(長崎県):2012/05/03(木) 11:27:07.68 ID:cDM+caW70
若者比率で言ったらアクアとかの方が圧倒的に高そうだな
もうそういう価値観なんだろうな

288 : ベテルギウス(東日本):2012/05/03(木) 11:30:47.55 ID:vKB20LL10
試乗したけど、運転下手な人でもカローラと同じように動かせるなーってのが感想だった

289 : ハービッグ・ハロー天体(大阪府):2012/05/03(木) 11:32:23.42 ID:7gWR0OMG0
いっときのゼファー人気みたいなもんか

298 : 天王星(東京都):2012/05/03(木) 11:40:45.41 ID:l7D5BwCx0
若者割とかやらないと今の若い世代を取り込むのは無理じゃないかな

302 : ベスタ(SB-iPhone):2012/05/03(木) 11:50:13.87 ID:5c1UNiAzi
トヨタも若者向けの車なんて販売しても無駄なんだから開発するなと。
お金を持ってる60、70代向けの車を量産しとけw
悲しい国だよ日本は。

304 : ポルックス(東京都):2012/05/03(木) 11:51:53.76 ID:fnJMmRVA0
ハチロクを買って欲しい若者は奨学金の返済を抱えていて大変
遊ぶ金のあるDQNはミニバンを買ってる
結局ハチロクを買うのはオッサン以上の世代

車両代金とローンだけじゃなく保険代とガソリン代も抱え込んでコスパ上げてやらないと
若者の財布の紐は緩まないだろう

309 : プレアデス星団(埼玉県):2012/05/03(木) 11:58:18.25 ID:iMgV9bEH0
1500cc
コンパクト
低燃費(L22キロ)
本体価格100万

これなら若者にも売れる

321 : ダークマター(沖縄県):2012/05/03(木) 12:17:20.40 ID:QDjWmyKZ0
250だして新車買うなんてどう考えても
もったいない。

50万でFitの中古買って200万は貯金する方がいい

334 : ニート彗星(秋田県):2012/05/03(木) 12:31:32.89 ID:qlUuW2AD0
この価格ならもう50馬力は欲しかった

336 : ネレイド(岡山県):2012/05/03(木) 12:32:40.77 ID:lT4VlFi90
>>334
ターボつけて誤魔化すくらいはして欲しいわねぇ

342 : ミランダ(徳島県):2012/05/03(木) 12:37:32.80 ID:0vpD/u7/0
欲しいものリストがあったとして、車は昔は上位だった人が多かったんだよ。
今だってローン組めば誰だってとはイワンがたいていの人間はグレードの良し悪しは別として車ぐらい買える。
でも車より上位の物が今は余りに多すぎて、上位に車はこないから必然的に
買わないって選択肢になるんだよ。必要なら既に買ってるでしょ。

345 : ポルックス(SB-iPhone):2012/05/03(木) 12:42:05.25 ID:Ne5/MHPPi
「若者は金がない!」ってドヤ顔で言うけどさ。
今も昔も若い時は金なんか持ってないよ。
少ない金の使い方が変わっただけ。

354 : ガーネットスター(福島県):2012/05/03(木) 13:03:13.57 ID:hAmTTPG60
今はネットでポチるだけで何でも手に入る時代だからな

356 : アルデバラン(関東・甲信越):2012/05/03(木) 13:04:42.54 ID:eRFDxKhLO
自動車メーカーの頭は
バブル期でストップしてる

今売れないのではなく
昔売れたのが可笑しかったのです

そこに気づけよな

357 : オールトの雲(千葉県):2012/05/03(木) 13:06:30.75 ID:dKBmYuof0
中国の若い人に買ってもらえばいいじゃん

372 : カリスト(静岡県):2012/05/03(木) 13:43:17.89 ID:r52dBdmA0
本来スポーツカーに求めるのは華で
レーシングカーに求めるのがスピード
今の時代車の基本性能が上がってスピードなんて乗り方次第
それなのに大昔の価値観で作った車はオヤジしか興味ないわな

360 : ヒアデス星団(奈良県):2012/05/03(木) 13:08:28.78 ID:hGVUBL7h0
ぶっちゃけ、名前だけハチロクにしてもしょうがないじゃん

380 : リゲル(長野県):2012/05/03(木) 13:57:12.44 ID:cdEAbhkc0
この車の最大の失敗は若者に売れない事より86って名前つけちゃったことだと思う
どうせ86って名前付けたいならヴィッツ位のサイズのFRクーペにすればいいのに
エンジンも1.6ぐらいの直四にしてさ

けど名前気にしなかったらそれなりにいい車だと思うけどな
どうせなら見た目BRZで中身WRX STIだったらゲロ吐いてでも欲しいけど

401 : ボイド(家):2012/05/03(木) 14:40:53.35 ID:kBU+FBkI0
金が無い若者が多いのに若者向けの車ばかり作っても仕方が無いからな
今後は年寄りをメインターゲットにして年寄りに金を消費させればいい

408 : パルサー(千葉県):2012/05/03(木) 15:07:51.51 ID:XLvgmDUI0
携帯電話も高いしな。ソーシャルゲームに金巻き上げられてるなら尚更
賃金も若者ほど下がってそうだし、娯楽なら携帯やらネットで十分ってやつ多いかも

417 : ヒドラ(東海地方):2012/05/03(木) 15:32:02.28 ID:F8FH66usO
不景気に200万円台って時点で間違ってる

422 : アンタレス(内モンゴル自治区):2012/05/03(木) 15:40:19.80 ID:B28DfJz4O
あのころの若者が買ってる

426 : デネボラ(静岡県):2012/05/03(木) 15:46:01.22 ID:57J4Dsjr0
そら、おっさんばかりになるのは当たり前でしょう
86という車種に拘りある時点でまず若者じゃないですから

212 : 環状星雲(西日本):2012/05/03(木) 01:53:03.06 ID:bYrQCGa50
18(ジュウハチ)にすりゃ若者も買ったかもしれないのに
86じゃ爺しか買わんわ



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この記事へのコメント

1. Posted by ゆうた   2012年05月03日 17:53
3 一桁????
2. Posted by あ   2012年05月03日 17:53
3. Posted by 森永   2012年05月03日 17:54
1ゲト?
4. Posted by     2012年05月03日 17:54
運動神経が車の性能に追いつかず大事故なんてならないことを祈る。
5. Posted by     2012年05月03日 17:54
若者は金持ってねぇからw
6. Posted by    2012年05月03日 17:55
何でこんな金魚みたいな車にハチロクの名を?
7. Posted by ゆうた   2012年05月03日 17:56
>>2 m9(^Д^)プギャー
8. Posted by     2012年05月03日 17:56
200cc
コンパクト
低燃費(L55キロ)
本体価格30万

これなら若者にも売れる
9. Posted by w   2012年05月03日 17:56
まだ一桁?
10. Posted by     2012年05月03日 17:56
翠星石さん応援してます
11. Posted by あ   2012年05月03日 17:57
そりゃそうだろ
12. Posted by    2012年05月03日 17:58
そもそも若者向けの車じゃないしw
13. Posted by     2012年05月03日 17:58
そもそも若者向けとかって取り上げてたのはマスゴミ側だからな
トヨタ社長の発言通り企業としては想定通りだろう
想定外だったのは受注数か
14. Posted by     2012年05月03日 17:58
2桁げと
15. Posted by だれか   2012年05月03日 17:58
86?何それ?が若者の正直な意見だと思います。
16. Posted by     2012年05月03日 17:59
最初からシニア向けです、なんつうと買わない層だからな>この車にときめくジジイ共
ヨタの計画通りでしょ。
17. Posted by あ   2012年05月03日 17:59
売れてるなら誰が買おうといいだろ。
経済活性に貢献してんだから。
18. Posted by    2012年05月03日 17:59
ま、そんなもんだよなw
19. Posted by     2012年05月03日 17:59
少女漫画じゃないの
20. Posted by     2012年05月03日 18:01
なんで新型である必要があるのか
メーターとかも当時のままで復刻すりゃいいじゃん

使い古された技術なのに安い車作らないからどんどん誰も買わなくなる
21. Posted by 名無しさん   2012年05月03日 18:01
田舎では車無しではかなり不便だから
そっちに重点を置いてほしいわ
22. Posted by     2012年05月03日 18:01
STIバージョンが出たら欲しい
23. Posted by     2012年05月03日 18:01
今は精神年齢がガキのまま年だけ無駄に食った年寄りが多いからな
これに飛びつきたくなる気もわからんでもないw

ただ、俺がいい年したおっさんになる頃にはアストンくらいの車をさらっと乗りこなしたいもんだ
24. Posted by    2012年05月03日 18:01
ただの「繋ぎ」でしょ?これ
本命の発表をwktkしながら待ってます
25. Posted by     2012年05月03日 18:01
消費税だけで10万円
税率10%になったら20万円
26. Posted by     2012年05月03日 18:02
まあでも受注が目標を大幅に上回ったのならいいんでね?

というか50歳以上が25%ってことは残りの75%は50歳以下なわけだが
この中に20代30代がどれだけいるか知らんけどシニアばかりは大袈裟な表現ではなかろうか
27. Posted by     2012年05月03日 18:02
じじいがスポーツカーとか事故起こすだろ
老害が死ぬのは良いが頼むから他人を巻き込むなよ
28. Posted by    2012年05月03日 18:02
1986の86
29. Posted by     2012年05月03日 18:02
こんな車欲しいと思わん
30. Posted by     2012年05月03日 18:03
ハチロクという名の全く別な車だしなあ
金さえあればカウンタックほしいわ
31. Posted by    2012年05月03日 18:04
200万とか言っても実質300越えてるし
中古でならその10分の1で程度の良いの買えるんだから
足を買わざるを得ない若者は中古1択だろw
32. Posted by     2012年05月03日 18:04
印鑑証明とか車庫証明とかいる
ネットでポチれないもの誰が買うかよwwwww
33. Posted by     2012年05月03日 18:04
取り合えず>>85や>>273よりは>>1のほうがどう見てもかっこいい
34. Posted by ソル   2012年05月03日 18:05
ジジイがはしゃいでんじゃねえよ
35. Posted by 当然でしょう   2012年05月03日 18:05
イニDにどっぷりハマった層はイニD世代ではなくもう一つ前のドリフト流行世代
調査甘すぎないかい?トヨタさん
36. Posted by _   2012年05月03日 18:06
>1980年代には、型式番号の「86」の愛称で呼ばれ、若者に人気があった「カローラ レビン」の復活
>として話題になった。ただ、シニア層は当時のブームを知らない。単に郷愁に誘われたわけではない。

30年近く前だと今55歳でも25歳だったはずなんですがw
37. Posted by    2012年05月03日 18:06
それ以前にデザインがダサい・・・
何で日本のメーカーってまるっこいデザインや昔の原型留めてないん・・・
アメリカとか昔のデザインを現代風にアレンジしたり、カクばったデザインで売り上げ伸ばしてんのに・・・
38. Posted by     2012年05月03日 18:06
これをダサいと感じない感性はおっさんにしかないんだよ・・・
39. Posted by あ   2012年05月03日 18:07
ぼっちに車はいらねぇ。ロードレーサーで十分だ。
40. Posted by キムチ   2012年05月03日 18:07
南朝鮮に旅行行くような奴等は全員死んで!
41. Posted by    2012年05月03日 18:07
デザイン云々は衝突規制がな・・・
あと買って欲しいなら保険の構造及び料金と駐車場代どうにかしろ。車検はメーカーの年間点検受けたら免除にしろ。
42. Posted by     2012年05月03日 18:07
>今も昔も若い時は金なんか持ってないよ。

こういう奴は、今の若い奴の年収が100万下がってると聞くと、初耳とか言うんだけど。
43. Posted by 、   2012年05月03日 18:08
ピストンエンジン車とかいらない、いいからロータリー車を出せよ
44. Posted by    2012年05月03日 18:08
タダでくれても2シーターなら要らない
45. Posted by     2012年05月03日 18:09
藤原豆腐店仕様だと痛車カテゴリ?w
まぁそんな奴居たら煽られまくるだろうけどw
46. Posted by     2012年05月03日 18:10
給料すくない人や就職にありつけない人が多い世の中に
車が売れるわけがないと思うんだ(´・ω・`)
47. Posted by    2012年05月03日 18:11
イニD流行ってた時に、当時ままの復刻で安値出しすりゃ売れてたんじゃね?
とは思うが、まったくの別物が名前だけ冠してもハァ?って感じじゃねーの
48. Posted by     2012年05月03日 18:12
軽自動車の86を作ってくれ。
運転席の屋根から首がでたら、面白い。
49. Posted by      2012年05月03日 18:13
>今も昔も若い時は金なんか持ってないよ。

給料も就職率もダダ下がりで、将来金が入るアテも無いのが今なのに
この老害はもうボケちゃってんの?
50. Posted by ALPINA乗り   2012年05月03日 18:13
そもそものコンセプトが間違っている。
若者受けを狙うなら5ナンバー以下で高くても150万ぐらいまでで抑える。

若者向けで3ナンバーの300万近い車が普通に売れるわけがない。
51. Posted by     2012年05月03日 18:14
ウケる要素とか入れる前に値段下げろよ
日本有数の企業ってのはアホのことなのか?
52. Posted by あ   2012年05月03日 18:16
小金持ちのオッサンのセカンドカーか子供が独立したおじさま向けにターゲット変えてたと思ってたら本気で若者向けのクルマのつもりだったの!?
こんなセリカかスープラこじらせたようなの欲しがる若者はもう絶滅危惧種なんだからアクシオかヴィッツベースのサイノスみたいの出した方がまだ若者ウケしてたやろ
53. Posted by ゆとりではない   2012年05月03日 18:16
どうせ後だしターボ出すんだろ!トヨタお得意の後だし商法が目に見えてる!
しかもトヨタの初期型とかプロトタイプ的なノリでユーザーで実験してMCしてきやがる…
今買うのは無謀すぎる
54. Posted by ななし   2012年05月03日 18:17
これを新車で買える若者はそんなに多くないだろう
三年後からが本番だぜ
55. Posted by ななし   2012年05月03日 18:17
見た目をトレノみたいにして中身を今のエコカーとか電気自動車的な感じにした方がよっぽど売れたんじゃね?
56. Posted by    2012年05月03日 18:17
クソつまんねーTOYOTA車 毎年劣化
スポーツ800出せよ
57. Posted by     2012年05月03日 18:18
これがスポーツカーなんて片腹痛い
トヨタなんてどうでもいいから、マツダは早くロードスターにロータリー載せろ
58. Posted by     2012年05月03日 18:18
ワンピの読者が大人ばっかりなのは
いまさらはじめの一歩を集め始めようなんて子供はそう居ないのと同じようなもんだろ
59. Posted by     2012年05月03日 18:18

300万弱の86w

86なら160万前後に白
60. Posted by    2012年05月03日 18:19
ある程度予想できた結果に見えるけど。「ハチロク」って名前にときめくのは車好きのおじさんだけだろう。
61. Posted by    2012年05月03日 18:20
    __≧ァ≠ヌヽ二/     ヽ. 「若者向け」の看板が嘘だった、というただそれだけの話ですね
 /, -‐''/ /〃 ヾ!7!,イ ,    ヽ
 <  / '/   .:! {i:!:、l: i:    ', 「カネが無いのは百も承知」「最初からシニアの財布狙いでした」
.  ヽヽ :/   .::::∧トミト!l|:i !l ! ! ・・・正直に言えばいいものを
    /ヽ\   .:::::/  ゞ=′l7zリ ノノ
.   /__..=' .::;:::/       ヒfル!'´ 30代に想定通りの収入があったとしても、まずはファミリーカーでしょ
 ´:.  `ヽ.:::/イr-z、   `,.イ¨ ヾ、 セカンドでスポーツカーとかただの道楽
  V ヽ  ヾ:.ヽ ヽ!7Zニ´ ノ   _jl 今の日本、道楽でクルマが買える世代といえば・・・下心ミエミエでしたね
62. Posted by ああ   2012年05月03日 18:20
ブレーキとアクセルを踏み間違えた86が増えるのかw

でもマニュアルだから平気か
63. Posted by あ   2012年05月03日 18:20
いや、カッコいいし乗りたいと思うけど高いんだよww
若者が出せる値段ではないな
64. Posted by    2012年05月03日 18:20
購入5万、月維持費5千円なら頑張って貯めて買うわwwwwww
65. Posted by     2012年05月03日 18:20
86でもBRZでもイイからさ排気量そのままで四駆+ターボ出してくれ。そしたら4年後くらいに買うよ
66. Posted by    2012年05月03日 18:21
若者向けと宣伝することで若く見てもらいたいシニアに売り込んでるわけね
67. Posted by     2012年05月03日 18:21
お前らみたいな脛かじりニートなんか企業はお客様とも人間とも思ってねぇよ。
買える人が買えばいいだけだろ。
68. Posted by    2012年05月03日 18:22
昔の若者も金がなかったのは確か。
ただし今ほど先行きはひどくなかったので「今さえ我慢すれば・・・」って考えがあった。
当時は車にそれなりの憧れがあったしスポーツと言えば野球というぐらい趣味や趣向が少なかった事もある。
単に金がないっていうより「(他に色々あるから)車に回す金がない」ってのが本音。
69. Posted by     2012年05月03日 18:22
1,9980,000円のRCってエアコンレスじゃないか
売れ筋はGTかな。280万とか無理だしw
70. Posted by    2012年05月03日 18:22
ああ、誰かが言ったとおりだな

本当の狙いは若者に憧れるおっさんで
若者向けってのはイメージの売り文句だって

でなきゃ普通あんなにしつこく若者向けって連呼しないわな
71. Posted by 名無し   2012年05月03日 18:22
排ガス規制が全て悪い
72. Posted by 名無し   2012年05月03日 18:23
50代から上の年寄りが25%以上で、10代20代の若者の割合は何%なのよ?
こういう記事を書く場合、比較対象となる数値も出さないと意味がないだろ。

それに、マスゴミが印象操作を行う場合、
特定の箇所や数値だけ殊更強調するってのは常套手段な訳で。
73. Posted by 名無しさん   2012年05月03日 18:23
今の若い子は頭文字Dも読んでなさそう
74. Posted by    2012年05月03日 18:23
ステータス求めて車買うのなら中古のボクスター200万で買えるし
75. Posted by      2012年05月03日 18:24
※58
18歳までが12%だけど、全体の読者数が圧倒的だから
子供にウケないというのとは全然意味が違う
76. Posted by あ   2012年05月03日 18:24
そりゃスポーツ車としてまともに走るグレードが260万だもん
軽自動車買ってる若者が買うわけないわ
77. Posted by    2012年05月03日 18:24
追伸: 昔ってバブルの頃より前ね。
78. Posted by     2012年05月03日 18:24
車にしろなんにしろ、過去の名作を汚すようになったら終わり
映画や音楽が特に顕著だけどね
79. Posted by     2012年05月03日 18:25
買うならGTかGTLimitedにしておけ。
それ以下のグレードは色々装備が省かれてる貧乏人用のグレードだからな。

まぁここで言ってもお前等はどうせ金無いから買えないと思うがな
80. Posted by     2012年05月03日 18:25
67
買える老害向けですって最初から言っとけよ
81. Posted by みなさんスバルの販売店にゴー   2012年05月03日 18:25
まるっきりスバルなのに、なにが86だよ。
82. Posted by     2012年05月03日 18:25
若者の俺にとっては教習料金すら高く思えるのにな
83. Posted by     2012年05月03日 18:26
今の時代に昔の技術でクルマ作れば、安く提供できるとか、そういう話無いの?
84. Posted by    2012年05月03日 18:26
>シニア層は当時のブームを知らない。

知らないわけねーだろが
都合良く脳内変換してんじゃねーよ
85. Posted by    2012年05月03日 18:26
先々代のBE&BHレガシィみたいな車なら欲しいんだけどねぇ・・

メーカーの思考がズレてるのか、俺がズレてるのかな・・?w
86. Posted by     2012年05月03日 18:26
なんでセールス的に失敗したみたいに言ってる人がいるの?
どんだけ誤読なの?どんだけ読解力ないの?
月間目標の8倍って書いてあるだろ。

それはそうと元々トヨタはおっさんどもに買わせる仕様で作ったはずだよ。
おっさんが乗り回してるの見て、若者が買えばいいなぁ。ぐらいなはず。
さすがに老人がここまで買うとは思わなかったかもしれんが。
87. Posted by     2012年05月03日 18:26
>価格も30歳前後の収入でも手が届くよう、売れ筋モデルは200万円台に抑えた。


今の30歳の平均給与いくらか知ってたらこんな値段にはならんわな。
300万円の車ホイホイ買える割合が何%いると思ってる。
これだからトヨタは没落してくんだよ。
88. Posted by     2012年05月03日 18:27
途中にもあったけど、海外市場で流行を作るってのが自動車商売としては正道だろうな。

国内の若者向けにスポーツカーを流行らせる?
今の若者の実情を知らない金持ちオッサンが、俺が若い頃にあの車がこれくらいの値段であれば・・・だけの考えとしか思えん。
いい車だから売れるわけじゃねぇだろ。
買う人を想像して、買った日から乗り続けて数年後まで考えてるのかねぇ。
89. Posted by a   2012年05月03日 18:27
当時の若者が買ったというだけだろ
90. Posted by 名無し   2012年05月03日 18:28
買ったところでまともに乗れる時間余りないだろ
駐車場も月四回近場で乗る為に借りるんじゃ馬鹿馬鹿しい
91. Posted by     2012年05月03日 18:28
イニシャルDに憧れるオッサンの御用達車
92. Posted by     2012年05月03日 18:28
社会人3年目で86買うよ
軽とか人殺しの道具でしかないしな
93. Posted by 名無し   2012年05月03日 18:28
車としてはいいのだが高いんだよね(^-^;

安くていい車を作ってくれれば良いのに

ワゴンRみたい軽なんかが売れてるのは維持費が安いし中古で買えば安いのはゴロゴロあるからねぇ

俺は軽いらんけど
94. Posted by    2012年05月03日 18:29
そもそも今の時代に新車買うとか馬鹿げてる
95. Posted by     2012年05月03日 18:29
まるっきりスバルワロタwww
ボディ足廻りはトヨタなんだけど
エンジン背負って歩くつもり?ww
96. Posted by    2012年05月03日 18:30
金がねぇんだよちくしょう!!
車体は仕方ないさローンでいいさ、けど買ったあとの維持費なんだよあれ。軽強制してるようなもんだろ。

金さえあれば俺だってMTスポーツ乗り回すさ、くそ・・・
97. Posted by わわわ   2012年05月03日 18:31
今の若者、哀れ〜
98. Posted by     2012年05月03日 18:31
こういう車をポンと買える若者がどれだけいるのだか……
99. Posted by 1   2012年05月03日 18:31
Z33乗りが試乗してみたよ。

これめっちゃ楽しい!
買う買わない(買えない)は別としても一度試乗するべき。
乗ってみないとわかんないよ。
みんな一度試乗して欲しいなあ。って思います。


100. Posted by    2012年05月03日 18:31
車に乗るための服がないような連中が、車を買うわけないだろ
先に服を買うよ
101. Posted by     2012年05月03日 18:32
爺どもは新たな凶器を手に入れた!
102. Posted by とーりすがり   2012年05月03日 18:32
マスゴミを叩く割にはこの記事は信じるんだなww

頭が悪い証拠だわ

トヨタ販売店の知人の話ではハチロクを買う奴の半数は20〜30台前半らしい。おっさんは見に来るけど買うやつは少ないとのこと。
家族がいるんでこんな狭い車をメインにできないけど、試乗はしたいって話だね。

まーこの記事の通り見に行ったやつはおっさんが多いけど、その比率がそのまま販売の比率になるかっていうと違うことくらい「少し考えれば」分かると思うが。
103. Posted by    2012年05月03日 18:32
※87

トヨタで働いている兄は今年40才で年収は700万以上って言ってたぞ。

俺はまだ20代だから400ちょいだけど
104. Posted by     2012年05月03日 18:32
200万っつったらまあ良心的な価格だと思うんだけど

下手すりゃ今の若者の年収の2/3位の値段だからなあ
終身雇用の後ろ盾でもなきゃ買えないだろう
105. Posted by    2012年05月03日 18:33
     ミミ ヽヽヽヽリリノノノノ
    ミ   ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡
     l  i''"        i彡
     | 」  ⌒' '⌒  |
    ,r-/  <・> < ・> |
    l       ノ( 、_, )ヽ |
    ー'    ノ、__!!_,.、|
     ∧     ヽニニソ  l <想定の範囲内です
   /\ヽ         / 
106. Posted by あ   2012年05月03日 18:33
車って面倒くっせーからな…
107. Posted by     2012年05月03日 18:33
20年前ニュースで言ってたが
「若者の娯楽の多様化が進みクルマへの依存度が・・・」
今ごろ何やってんだかw
108. Posted by 名無し2ちゃんねる(n´・ω・`n)   2012年05月03日 18:33
昔の86のがかっこいいじゃん
109. Posted by a   2012年05月03日 18:34
オイルやらタイヤやら維持費かかりすぎ。
軽のターボで出してくれたら買うのに。
110. Posted by ピクコレ   2012年05月03日 18:34
今の維持費高いし原付でいいわ
111. Posted by    2012年05月03日 18:34
>>83
……中古車かえよ
112. Posted by    2012年05月03日 18:36
おっさんイメージ付いた車を若者が買うわけねーだろ馬鹿かwwwww
113. Posted by ペケロクユーザー   2012年05月03日 18:37
購入者全員サービスは「枯れ葉マーク」ですか?
114. Posted by    2012年05月03日 18:37
>>102
てめぇの田舎の話なんざ聞いてねーよwwwww
115. Posted by 名無しさん   2012年05月03日 18:38
金持ってるシニア世代が社会に金吐き出すんだから別にいいじゃん。
それが若者に回ってくればさらにいいんだけどな。
116. Posted by     2012年05月03日 18:39
車検制度自体が路上のそこら中でクルマがエンコしてた
昭和30年代基準じゃねえか!既得利権共が氏なない限り
売れねえよ!w
117. Posted by    2012年05月03日 18:40
最終決断下したアホ社長みずから「シニア世代が食いつく」って言って出したんだからw
若者に購買求めなくったっていいんじゃね?
自分が乗りたい車を他人売りつけたいって社長の決断なんだからw
それは単なる押しつけなんだけど…
118. Posted by     2012年05月03日 18:41
何でやることがテキトーなのか
ハチロク出すんなら元のハチロクの型まんまで出せよ
パーツもほぼ無くなりつつあるんだし
119. Posted by     2012年05月03日 18:41
金無い奴はトライク買え
250ccまで普通免許で乗れるし、メットも必要ない
荷台があれば積載能力も高いし、しかも高速道路まで乗れるんだから言う事無し
120. Posted by さとr   2012年05月03日 18:42
あたり前田のクラッカー
121. Posted by     2012年05月03日 18:42
金のない若者はこんなの購入できないし金のある若者は外車買うでしょ
122. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった   2012年05月03日 18:43
ハチロクとクローバー
123. Posted by     2012年05月03日 18:43
中古ベンツの方がずっとマシな件
124. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 18:44
このコメントは削除されました
125. Posted by MG名無しさん   2012年05月03日 18:45
頭文字Dのハチロクもおやじのお下がりで
土手っ腹に「藤原とうふ店」って書いてあるんだがな

126. Posted by    2012年05月03日 18:46
86=レビン/トレノ=カローラ・レビン/スプリンター・トレノ

つまり、「大衆車の派生バージョン=安い」なんだよね。
127. Posted by      2012年05月03日 18:46
全部の世代が若者化したんだよ
128. Posted by     2012年05月03日 18:46
★結局お前等が言った通りだったなwww

>1500ccの安くて楽しい車で良かった。
まあ昔はこういった物をトヨタだって作ってたよな・・・
何処かでトヨタも挑戦する気持ちがなくなってユーザーニーズよりもお金お金コストコストで臆病になった話

だから若い者の気持ちが理解できない
129. Posted by     2012年05月03日 18:47
イニDのタクミはクルマも彼女も
おっさんのお下がりw
130. Posted by     2012年05月03日 18:47
買う金無いならギャ−ギャ−言うな!
買える金用意してから文句言え!!

スマホしか弄れない貧乏人はハナから相手して無いんだよ(プ

               byヨトタ    
131. Posted by 名無し2ちゃんねる(n´・ω・`n)   2012年05月03日 18:47
車にかかる税金が高すぎるし、金儲けのための車検、糞みたいな運転マナー、しょうもない道交法、こんな国で車かおうと思うやついないだろ
132. Posted by     2012年05月03日 18:48
で、これをオッサンに売ってトヨタの社員に還元してクルマをホイホイ買える給料にするんだろうな

それをおめーらクルマ業界がやらねーから「若者のクルマ離れ」とかしたり顔で吐かす馬鹿が出てくる
要はてめーら企業が社員に十分な給与払わんからだって気づいた上でクルマ買えるぐらいの給与出してやれってこった
クルマ業界が率先してやらねーでどこがやるってんだ
133. Posted by    2012年05月03日 18:48
適当に調べてみたら当時の平均給料は現在と大差なくむしろ多いいくらい
その時代に86を150万ほどで売ってたってんだから、現在の若者が買えないのも当たり前だよな
134. Posted by     2012年05月03日 18:48
してやったり・・・じゃねぇよ!
135. Posted by     2012年05月03日 18:49
中古車もワンコインで買える時代だ
逆に不安にならないように發したりw
136. Posted by 名無しさん。   2012年05月03日 18:49
見栄で生きる時代は終わったのだよ
バブルとは違うのだよバブルとは
137. Posted by     2012年05月03日 18:49
ガワがかっこよくて安い車でたら買うよ
138. Posted by 名無し2ちゃんねる(n´・ω・`n)   2012年05月03日 18:49
ハチロクってかセリカ新モデルって感じ
139. Posted by     2012年05月03日 18:50
そもそも日本の6割が40歳以上って時点で
若者受け(笑)商品とかオワコンだろ
140. Posted by     2012年05月03日 18:50
テレビもクルマもオワコン
141. Posted by あ   2012年05月03日 18:50
お前らは文句言うことだけは得意だよなw
142. Posted by     2012年05月03日 18:50
※130
いいか?シニア層ではもう後が無い訳ね?
新しい世代を開拓して支持を広げないと先細りな訳w

意味分かる?この先の買い手が居ないんだよ???
今さえ良ければ商法ではこの先、買い手を失って企業として生き残れやしないw
143. Posted by     2012年05月03日 18:50
バブル時代だって、大概の若者、学生は中古車に乗ってたんだから、いまどき新車で買うわけ無いじゃん。
つーかなんで景気悪いとか若者は金ないとか言うのに、新車で買うのが当たり前だと思うの?バブル脳なの?
当面の節約するんだったら中古車かレンタルだろ。
144. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 18:51
このコメントは削除されました
145. Posted by     2012年05月03日 18:51
教習代が高いのはわかるけど
自動車免許を学科のみの資格しろとか恐ろしいこというな、勘弁してくれ

試験場一発合格でも狙えよ
146. Posted by    2012年05月03日 18:52
コペンは
よく見るよね
147. Posted by    2012年05月03日 18:52
スポーツカー乗ってる若者を尻目にファミリーカーを乗り継いだおっさんの自分へのご褒美と考えれば別にいいと思うけど
質の高いミドルスポーツやライトウエイトスポーツはいい歳したおっさんが乗るべきだと思う
息子や孫に「死んだらくれ」とか言われる様な車を持ってる様な年寄りに俺はなりたい
148. Posted by あ   2012年05月03日 18:52
正社員だけど車なんか買えねえー
149. Posted by     2012年05月03日 18:52
正直今の若者、20代の奴ってスポーツカーを求めてるのか?
いや、車自体に興味がなさそうだが
150. Posted by     2012年05月03日 18:53
一応若者だけど車買うどころじゃない・・・
151. Posted by     2012年05月03日 18:53
ん?
年収240万のトヨタ下請けの派遣社員が「こんな高い車買えない」って言ってたんだから当然の結果だろう
スポーツカーブームの金に余裕のある50〜60代には人気出るんじゃないかってはじめから言われてたんだからいいんじゃないか?
152. Posted by     2012年05月03日 18:53
読み間違いというけど、社長自身おっさんに売れる!って発売前から言ってたし、「若者向けスポーツカー」ってお題目で年寄に売りたかっただけだろ
これ買う年寄って年寄だと思われたくない層

フィットとフリードに肝心の30代は持っていかれた感があるな
中間のラクティスは良い車なんだけど、イマイチ売れない
安くはなく高級でもないってのが中途半端に映ったのかな
153. Posted by     2012年05月03日 18:53
脱原発・脱クルマそういう時代
154. Posted by 名無し   2012年05月03日 18:53
コスパでオーリス1.5買った
ブレイド、レクサスCTあたりと同じプラットフォームなんだぜ
155. Posted by     2012年05月03日 18:54
お前ら記事読んだんか?
50歳以上でも25%しかないって事は40代以下が75%って事。
シニアばかりと言えんだろ。
156. Posted by     2012年05月03日 18:54
まあいいんじゃないのかね
金持ってる層に吐き出させるのが今の日本に何より必要なこと
157. Posted by     2012年05月03日 18:55
物価は下がってるのにモデル末期のRX7と乗り出し価格が一緒
シルビアのターボモデルより高いんだよね
間違ったコスト削減の影響じゃないのかね?
158. Posted by     2012年05月03日 18:55
このごろ翠星石見ないな
GWでどっか旅行行ってんだっけか?
159. Posted by     2012年05月03日 18:56
中高年がスポーツカーって嫌な予感しかしないw
160. Posted by 名無しのサッカープレイヤー   2012年05月03日 18:56
そりゃ、お金持ってるのはシニア世代だからな。

良いじゃん、とりあえず金使え
161. Posted by     2012年05月03日 18:56
トヨタの狙い通りでシニアカーが売れた。86に騒ぐのはマンガしか読まない軟派なチャラいジジィ。86なんてモータースポーツで活躍したこた一度もないザコ車。サニーやマツダロータリー車勢の足元にも及ばなかった。
162. Posted by     2012年05月03日 18:56
>154
あの車体で1500ccは力不足だと思ったけど実際はどんな感じ
163. Posted by    2012年05月03日 18:57
byヨトタ

金がないやつお呼びじゃないなら…
そのまま金持ちシニア相手にふんだくればいいだけじゃんw
金取れる相手いるのに何でおまえは発狂してるんだ?
単なるアホ?w
164. Posted by     2012年05月03日 18:57
>>159
イニDに出てきた「ボクは走行会でどうのこうの・・」
あのキモおやじ思い出すw
165. Posted by     2012年05月03日 18:58
※154

いいなぁ。オーリスはもっと評価さえれていいと思う。
166. Posted by ヲタ速民   2012年05月03日 18:58
実車見てきたけど、インテークから後ろに掛けてのライン良いな。
しっかり彫塑されたデザインだと思うわ。
あとは例のとうふ屋がこれに乗り換えれば文句無い。
167. Posted by    2012年05月03日 18:58
モーターライフの登竜門は原付なのに、その原付のラインナップが軒並みお手軽だけどコントロールの幅のない糞スクーターばっかじゃ、金があっても尖ったスポーツ性を求める芽自体が育たないからやっぱり若者は中々買わないよ。
そんな丸い若者が欲しがるのは、エスティマやエルグランドみたいな、スポーツ性じゃなく見た目重視のヤリ車だよ。その実例が身近にいるし。
168. Posted by 八神はやて   2012年05月03日 19:00
ほえ?私の愛車はマグナビートルやよ!?
169. Posted by 豊田嫌い   2012年05月03日 19:01
あれは、86じゃないと何回言わせるきだっ!
まあ、1代限りのモデルになるのは確実だな。
170. Posted by     2012年05月03日 19:01
>「若者にもう一度クルマの魅力を伝えたい」というコンセプトで開発された。
>「実は、われわれの世代がほしい車。たぶんシニアが動くよ」。豊田章男社長(55)が発売前にこう話したように、トヨタとしてもある程度は想定内の反応だった。
何をしたかったんだ。
171. Posted by     2012年05月03日 19:01
226のバカさ加減が笑える
軽で必死に飛ばしてるの見ても憐れみしか感じんわw
172. Posted by     2012年05月03日 19:02
興味関心がないものを買えと言う方がそもそもおかしいわけで、
今現代の若者は価格と効率の良さのバランスを考えて必要なものを買うから賢いよ
バカみたいに余計なものに金つぎ込むことが少なくなった時代なんだから、賢くなった消費者の購買欲をどう引き立たせるかをちゃんと考えなければならない
173. Posted by     2012年05月03日 19:03
スバルは生き残れないだろうな スバル いい名前なんだけどな。
174. Posted by     2012年05月03日 19:03
今時の若者はスポーツカーとか買わないだろ…
金が無いのもあるし
175. Posted by       2012年05月03日 19:03
雇用の調節弁、とか言って切り捨てる気マンマンで、お前ら期待するなよ、希望を持つなよ、黙って耐えて働けよ、な扱い。
だぁれぇがぁぁスポーツカーなんぞ購入出来るんだよ。寝言は死んでから言え。
176. Posted by    2012年05月03日 19:04
金持ってない今の若者から搾り取ろうとしてもそりゃ無理だろ
177. Posted by     2012年05月03日 19:05
そりゃそうだ
178. Posted by     2012年05月03日 19:06
そもそも「若者向け」って言ってるのって産経だけじゃねーか
またマスコミの妄想記事かよ
179. Posted by     2012年05月03日 19:06

若者向けに作ったのに若者には売れず中高年に売れな時点でニーズキャッチに失敗だろwww
やべーと思ったが中高年に偶々売れて何とかなったの間違いだろ?


180. Posted by     2012年05月03日 19:06
ニコ動でGT見たせいでZ4ほしくなったけど、
あれ6気筒のほう600〜800万位するんだな…

30代で買えたらいいな…
そのころには中古で安くなってるだろうけど。
181. Posted by    2012年05月03日 19:07
若者向けなのに購買層の1/4がシニアじゃ
シニアだけとは言えないがシニアに食い込まれてるとはじゅうぶん言えるがなw
182. Posted by     2012年05月03日 19:07
中高年や退職者の貯金を吐き出させれば景気は良くなるという試算があったね。
183. Posted by 名無しさん   2012年05月03日 19:07
最初っからジジイに売る気満々だったろw
184. Posted by    2012年05月03日 19:07
スポーツタイプの車にしては手軽だと思うけど
貧乏な人は安い軽とかに手出すよね普通
185. Posted by とある名無しさん   2012年05月03日 19:08



新型86なんて車屋の自己満足だろ。


186. Posted by    2012年05月03日 19:08
若者向けっていうのが爺さんターゲットで「まだまだ若いですよ」って言ってるだけで
最初から若年層ターゲットじゃないだろこれは
受注数からしてどう見ても与太の作戦通りなんだろうな
187. Posted by    2012年05月03日 19:09
60〜70才 で年寄り扱いするな! (おっさん談)

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
188. Posted by    2012年05月03日 19:09
イニDカブレの車バカしか買わんだろ
しかもそこそこ金ある人
189. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 19:09
このコメントは削除されました
190. Posted by はむ   2012年05月03日 19:09
高齢者による事故が増えそうだな。
191. Posted by とある名無しさん   2012年05月03日 19:10
車に無駄な金使うなら、旅行とか他の事に回す。
今時、スポーツカー乗ってるとか、馬鹿にしか見えないしw
192. Posted by      2012年05月03日 19:11
アクセラなら1500だしアクセラで良いわww
193. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 19:12
このコメントは削除されました
194. Posted by     2012年05月03日 19:12
そもそも若者向けって誰が言ってんの
ウィキだとターゲットは40〜50代になってるが
195. Posted by 次長課長   2012年05月03日 19:12
なんで河本テレビ出てんだ?しかも笑ってコメントしてるし。母親、生活保護の不正受給で芸能界追放のはずなのになんで?
196. Posted by    2012年05月03日 19:12
*179
これ最初から若者も狙いつつも中高年もターゲットにした車だろ
若者だけを狙ったら爆死する危険が有り過ぎで危険すぎる

じっさい子供が出来たからしかたなく1BOX買ったけど
子供が大きくなったらスポーツカーを買ってみたいって人は結構居るし
(まあ、大抵奥さんの反対にあうんだろうけど)
197. Posted by キムチ   2012年05月03日 19:13
南朝鮮に旅行行くような奴等は全員死んでください。
お願いします。
198. Posted by    2012年05月03日 19:13
「若者」扱いの爺さん向け(笑)
それが作戦通りならトヨタの犬がカリカリ怒ってここで米しまくる必要ないっしょw
199. Posted by 元トレノ乗り(でも92)   2012年05月03日 19:14
車自体は悪くないと思うし86って名前じゃなきゃ欲しいかも?

でも、スレ中にもあるけど高い、デカイ。
絶対的なパワーはないけど高回転が気持ちいい1.6ツインカム、新卒でも無理なく買える160万程度、4〜5人乗りだけど実質2人乗りでリアは「友達を無くすリアシート」と呼ばれる程度。86名乗るならこのぐらいで出さないと。
92レビン・トレノ、形式忘れたけど同時代のCR-X、シビックと当時のライバル車・姉妹車乗ってた友人と飲んでた時にもみんな同意見だった。
200. Posted by     2012年05月03日 19:14
若者は。インターネットを使えば、無料で、しかも瞬時に、どこにでもいけるのに、わざわざお金と時間をかけて、リスクを背負ってまで車に乗る意味も魅力もない。そう考えるだろう。
いまの若者というのは、現実的な将来を見いだせない代わりに、いまの現在、この1秒にはとても現実的。
201. Posted by     2012年05月03日 19:14
>>162
カローラランクスの1.5は家にあったな。後席倒せば18インチのママチャリ載ったし燃費も町乗りでリッター15kmは普通に走った。
手ごろな大きさで小回りも効いたし、高速で120km位で巡航することもできた。
軽自動車に+αした感じでコスパ良かったと思う。大きな故障も無く10年乗れた。

今は自分の車として86買った。楽しいし不満なんて殆ど無いけど、改めてランクスの良さってのもわかった。
202. Posted by あ   2012年05月03日 19:15
86のコンセプトって「ライトウエイトスポーツ」でしょ?こんな中途半端 で味気無いスポーツカー誰も買いゃしないよ
203. Posted by 名無しさん   2012年05月03日 19:16
今の若者の平均年収220万だぞ?
ガス水道電気税金上がるのに車なんか買える訳無いでしょ。
204. Posted by 本山本   2012年05月03日 19:16

元々86は
「今ちょっと余裕のある、嘗てのスポーツカー世代」向け
だれかが勘違いして「スポーツカー=若者」とか言い出したからこんな記事が出るんだよ。
205. Posted by 名無しさん   2012年05月03日 19:16
車持ちたいとは思うけどどう考えても軽で十分
というか本体価格どうこうよりも税金その他の方がよっぽど問題なわけで
206. Posted by     2012年05月03日 19:17
中古になったら若者にも買えるようになる、但しATだらけになるだろう。
207. Posted by ゴリラーマン   2012年05月03日 19:17
今の時代…軽かハイブリッドとか、低燃費の時代じゃないの?。

特に今の若者にとっては
208. Posted by シンク周り   2012年05月03日 19:18
年寄り臭くなりたくない人向けってことか。
熟女のミニスカートみたいなもんか。
209. Posted by     2012年05月03日 19:19
ハチロクって頭文字Dに出てた車だっけ?
そもそもデザインが20年は昔の若者向けって感じだけど
210. Posted by      2012年05月03日 19:19
ジジィはもっと金使えや!!
211. Posted by いいんでね〜の   2012年05月03日 19:19
金溜め込んで日本経済廻らなくしているジー様達がもっと買えばいいよ。
212. Posted by    2012年05月03日 19:19
中途半端感がシニアに大受けってことだろう
これいい!って思うようなのは何事にも中途半端な感覚しか持ち合わせてない人だろうし…
213. Posted by    2012年05月03日 19:20
ATって言っても普通のATじゃないよ。
まぁ外出たことないニートのお前らはわかんないと思うがな
214. Posted by     2012年05月03日 19:21
つぅか、これ買うくらいならBMWのMシリーズ買うわ。
215. Posted by    2012年05月03日 19:21
例えばOHVやだとかっていうスペック厨をターゲットから外せば安くて面白いスポーツ車を作れるとは思うけど
でも売れないでしょ
216. Posted by     2012年05月03日 19:22
こういうのが売れると思っている奴はいつまでも脳内がバブル期だと思っているんだろ
217. Posted by MG名無しさん   2012年05月03日 19:22
>>202
AE-86のことなら
「安物セダンベースでドア二枚にしたデートカー」
スポーツじゃなくスポーティ
あくまで雰囲気

チュンドカーのベースとして人気があったのも事実だが
速いハチロクはそこらの高級車より高い
218. Posted by 名無しゲーマーさん   2012年05月03日 19:22
25歳ですが次乗りかるなら燃費が良くて静かな車がいいですね
無駄に馬力のあるスポーツカータイプなんて乗りたくありません
219. Posted by     2012年05月03日 19:23
値段は確かに安いんだよな
中古のハイエース以下の価格設定だから冒険してるとは思う

けどそれ以上に若者は金を持ってないし
将来に不安を持ってる
220. Posted by     2012年05月03日 19:25
そもそもチューンドカーを走らせる場所が無いだろ。
86みたいなスポーツカー売りたかったらトヨタが金出して、峠道整備した専用コースくらい作れよと。
昔のように違反上等で公道を飛ばす連中は侮蔑の対象にしかならない世の中だってことを理解てんのかね?
221. Posted by     2012年05月03日 19:26
名前だけ考えてみたよ。
「iCar」
名前だけね。
222. Posted by もみあげる名無し   2012年05月03日 19:26
今の若者は車なんて高価なもの買わないだろ。

消費=悪なんだから
223. Posted by    2012年05月03日 19:26
金のあるかってのスポーツカー世代が本命の狙いで
でも金のない今の若者もちょっと一緒に釣ってやろうって
すげー考え方陳腐じゃねえかw
224. Posted by     2012年05月03日 19:27
若者だがCR-Z持ってる
20代後半正社員なら余裕で維持も購入もできる程度
騒いでるのなんてどうせ声だけでかい不正規の連中だろ?
225. Posted by 1JZGTE   2012年05月03日 19:28
デザインは嫌いじゃないけど買える値段じゃないな。。。
中古で買っていじってサーキットで遊ぶにしても
もうちょっとパワーほしいなぁ、NAでパワー上げるには金掛かり過ぎるし
S14かS15のターボで十分かな(^^ゞ
226. Posted by あ   2012年05月03日 19:29
そうだなー河本は全力でつぶさなきゃあかんよ。新助よりやってる事はえげつないわ。地元でもそうすかんだわ。最低だ
227. Posted by あ   2012年05月03日 19:29
若者はレギュラーガソリン仕様で燃費がいい中古のMR-Sで十分。車重980kgで税金安いし
228. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 19:29
このコメントは削除されました
229. Posted by    2012年05月03日 19:30
アイカーリー面白いよね
230. Posted by        2012年05月03日 19:30
豆腐屋の再放送でステマしないと。
231. Posted by    2012年05月03日 19:31
価格が中古のハイエース以下だから何?
そもそも新車なのに中古のハイエース以下の価値しかないってことだろ?
そこのあたり作り手だってホントはわかってるてことだよ
考え方が根っこから間違ってるよ
232. Posted by    2012年05月03日 19:31
最初から「若者向け」の車が欲しい「若ぶりたい団塊」のための車だったんだろ
金持ってない若者は噛ませ犬なんだよ自覚しろ
233. Posted by     2012年05月03日 19:32
軽バン最高。サーブボードもスキーも余裕で積める。
引越しもすごく役立った。まさかソファーもつめるとは思わなかった。
234. Posted by 名無し   2012年05月03日 19:32
時代は変わった。人や車のデザイン、興味や売れ行きも。
235. Posted by 774   2012年05月03日 19:33
BRZのスバルは若者向けとか一言も言わずに
売ってるよ
236. Posted by 。   2012年05月03日 19:34
今の若者は50万以下。
月の維持費2万ぐらいでないと買わんよ。
237. Posted by ( ^-^)_旦""   2012年05月03日 19:35
最近、TVで出てくる全ての数値に疑いの目を持ってしまう・・・重症なのかな?

まあ、陰謀とかまでは行ってないけど・・・
「どうせ、いい加減な取材しかしてないんだろ?」って思っちゃうんだよね
238. Posted by ななし   2012年05月03日 19:36
シビック、CR−X、カローラレビン、スプリンタートレノ、シルビア、パルサー。

20年前は160万でそこそこの車が新車で買えた。新卒初任給がさほど変わらないか減ってるのに車なんて無理だろ。
239. Posted by ds   2012年05月03日 19:36
オヤジたちの手放したタマを若者が安く手に入れる、そういうことだ。
240. Posted by    2012年05月03日 19:36
中古待ちなのでおっさんどもにいっぱい新車買って貰わないと困る
241. Posted by 名無し   2012年05月03日 19:37
今の車ってデザイン新しめで燃費・価格が多少よければ
売れてないんじゃないの?
242. Posted by     2012年05月03日 19:37
※225
要はそういうことか・・・
はは・・・若年層へのアプローチと開拓コンセプトは何処行ったのやらw
243. Posted by    2012年05月03日 19:38
最初から若者振りたいジジイ向けってコンセプトなら
現状の販売実績で世代をみていくと失敗になりますが…
それもかなりの失敗に…
そこのあたりいかが?
244. Posted by (たま)   2012年05月03日 19:38

男は黙って、ワゴンR

男は黙って、走行距離23万越えw
245. Posted by 名無し   2012年05月03日 19:38
老害は金をがっぽり貯め込んでるからねぇ
246. Posted by 俺が買うならスバル版だが   2012年05月03日 19:40
まあ予想どおり、いつものこと。どんなクルマを造ろうが、若者はもう動かないよ。自宅で、金を掛けずにできる娯楽は腐るほどあるし…クルマ&バイク三昧な35歳の俺でも、それくらいはわかる
それでも俺はトヨタの決断を評価したい。結果的に利益が出たなら喜ばしいこと
247. Posted by     2012年05月03日 19:40
綺麗なAE−86でいいよもちろんトレパンな
248. Posted by     2012年05月03日 19:40
200万円ポッキリ、あとはガソリン代だけなら買ってもいいよ。
結局購入時コミコミで250万。車両保険にも入るだろうしね。
年間維持費20〜50万
ローン組めば金利でん十万。
結局3年くらい乗っても、400〜500万はかかっちゃうんだよな。
20代、30代前半で100万の貯金するのに、何年かかると思ってんだよw
3年で500万も食う趣味なんても持てねえ〜〜〜〜〜〜つうの!

249. Posted by    2012年05月03日 19:40
シルビアのターボモデルなんてもうやれた車体ばっかだろ
250. Posted by     2012年05月03日 19:40
3年で500万も食う趣味なんても持てねえ〜〜〜〜〜〜つうの!
3年で500万も食う趣味なんても持てねえ〜〜〜〜〜〜つうの!
3年で500万も食う趣味なんても持てねえ〜〜〜〜〜〜つうの!
3年で500万も食う趣味なんても持てねえ〜〜〜〜〜〜つうの!
3年で500万も食う趣味なんても持てねえ〜〜〜〜〜〜つうの!
251. Posted by     2012年05月03日 19:40
まーけったーなんてさ、こんなもんだって。
252. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 19:41
このコメントは削除されました
253. Posted by     2012年05月03日 19:41
でもケータイに月数万つかうなら
車買えるよね
254. Posted by     2012年05月03日 19:42
なんだ結局金のない30才前後じゃなく、金のある60才前後が買ってみようかなと実行しました、って当たり前の結果か
255. Posted by     2012年05月03日 19:44
どうせジジイどもが買うんなら
2000GT復活させてもっともっとジジイどもから
金搾り取った方が儲かるんじゃないの?
なんで若者が買わない86なの?
256. Posted by 永山修一   2012年05月03日 19:45
VIPカーだってブームは過ぎたのに。未だにVIPカー雑誌を出すバカ出版社。


257. Posted by    2012年05月03日 19:45
開発の途中からターゲットは40前後になっているって開発者自らがインタビューで言っていたのにな。なんで30前後の若者にも手が届くよう200万円台〜とか捏造してるんだよ。そもそも若者が憧れるという言葉の意味も、父親がこういう車に乗っていれば、その子供がその父の姿を見て車に憧れてくれるんじゃないかって程度の意味だし。なんか色々駄目過ぎだろう産経。
258. Posted by 名無しさん   2012年05月03日 19:45
マイナーチェンジしたらBRZに奮発してみるか
259. Posted by    2012年05月03日 19:45
初代ワゴンRが画期的過ぎた
「これでじゅうぶん」って視点
ヒットさせるには必要かもね
ファミリーカーでもスポーツカーでも
260. Posted by      2012年05月03日 19:47
車自体いらないって若い人多いのに。

売れてるだけマシじゃね?
261. Posted by    2012年05月03日 19:47
 BRZの方が、楽しそう。
262. Posted by    2012年05月03日 19:47
ターゲットが40前後で開発
販売すると60前後が一番ウハウハ…
老体仕様の開発だったってことかい
263. Posted by 処刑ライダー   2012年05月03日 19:47
>>273

しかしまた古いB級映画引っ張って来たね?
でも、ソレなら俺もホシイ!

264. Posted by     2012年05月03日 19:48
まぁスポーツカーなんか買っても公道で飛ばしゃ捕まるし大迷惑なだけだしな
265. Posted by あ   2012年05月03日 19:48
デザインがダサいとは言わんがインパクト無しでスポーツカーらしくない
266. Posted by ぬこ   2012年05月03日 19:48
車を所有する余裕なんかないよ
267. Posted by     2012年05月03日 19:49
興味はあるけど手が出ないなぁ
金銭的な問題が一番だけど今日スポーツカーに乗るのってなんか恥ずかしい

あとなんで86なんだろ、セリカじゃ駄目だったのか?
268. Posted by VIPPERな俺   2012年05月03日 19:50
アメリカ映画でプレイボーイな彼に女子生徒が結託してお仕置きする?っていうの誰か知りませんか?数年前にshowbiz countdownで紹介されてました

女の子達がバスケットボールをぶつけ合って彼を取り合いしてるシーンがありました
269. Posted by    2012年05月03日 19:50
フィットのプラットフォームでスポーツ車作ったら売れると思う?
別にカローラでもいいけど
昔の国産スポーツで専用プラットフォームの物なんてあんまなかったよね
だから安く作れた
270. Posted by     2012年05月03日 19:50
こいつら普段のワカモノガーは
実は若者になりたくて連呼してたのかw
271. Posted by あ   2012年05月03日 19:51
おっさん車
272. Posted by      2012年05月03日 19:51
こんな車、法定速度で乗って何がたのしいのか、、、
今は車中泊の時代でしょw

273. Posted by 凡人2号   2012年05月03日 19:51
見た目はイイと思うけど…
bBも若者を狙って結局は、中年層に人気あったじゃん
見た目じゃどうにもならん時代だよ
274. Posted by       2012年05月03日 19:52
>>269
RSが売れてるから売れると思う。
275. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 19:54
このコメントは削除されました
276. Posted by ?   2012年05月03日 19:55
ガソリンリッター150円だしな。
277. Posted by ほ   2012年05月03日 19:55
ターゲット云々は別として、こういう乗ってて楽しそうな車が出るのはいいと思う。

278. Posted by     2012年05月03日 19:56
来年だか再来年出るロードスターの新型は
1300cc〜1500ccらしい。
それで車重は1000kgぐらい。
今の3ナンバーから5ナンバーに戻るし
ロド2台乗り継いでるオレとしては86なんかよりロドが欲しい

値段はシラネ。
279. Posted by     2012年05月03日 19:56
コンパクトカーがベース、1000cc〜1300ccにターボ加給で130〜160馬力程度、
車高が1200未満で車重は800kg程度。2シーター。

エアコン以外はオプション、豊富な外装色も選択可能で、
150万円から購入が可能。

だったらよかったのに。
280. Posted by 運転が怖いな…まきこむな   2012年05月03日 19:57
走る棺桶ですね、わかります
281. Posted by     2012年05月03日 19:57
そんなことよりバイク乗ろうぜ
282. Posted by     2012年05月03日 19:57
スーパーGT300クラス富士スピードウェイの最速トヨタ車はプリウスだよ。ポルシェやアウディR6 BMW-Z4より早いぜ。
283. Posted by    2012年05月03日 19:57
あぁトヨタのマーク付いたBRZか
284. Posted by 紅   2012年05月03日 19:58
教習所って完全に天下りと利権の場になってるのに
なんで誰も手入れしないの?
285. Posted by 俺はマイティボーイで充分   2012年05月03日 19:59
少なくとも「ジューク」を若者向けとして売り出してオッサンにしか売れてない、外しまくりの日産よりは当たってるんじゃね?
286. Posted by     2012年05月03日 20:00
160万程度でなきゃ買えんだろ
つーか、ホンダがライトウェイトスポーツ復活させろ
287. Posted by    2012年05月03日 20:00
バカか若者狙いなわけねーだろ
288. Posted by 🚕🚒🚓🚗🚚🚙🚑   2012年05月03日 20:00
プチヒモさせてもらってる五人の女うち一人がこんなに乗ってるけどな。。。。車のこと全然分からんぞ( ;´Д`)

金持ってる奴が買えば良いんだよ‼
289. Posted by q   2012年05月03日 20:02
だから昔と違って買っても維持できないから無駄
無駄なら最初から買わないを選択するようになったんだろ

現実から眼をそむけて鼻の穴広げてドヤ顔で若者向けとか
謳ってないでいい加減気づけよw
290. Posted by    2012年05月03日 20:03
トヨタ200GTとか箱スカGT-Rを「そのまま」復刻させろよ
完全予約注文で2000万円くらいなら買う好事家でてくるだろ
291. Posted by 名無し   2012年05月03日 20:03
そもそも、40年以上前から車の価格が下がらないのが変だろぅがw
車は、物価の優等生とでも言いたいのでしょうかねぇ?
物価の優等生は卵だろぅがw
292. Posted by    2012年05月03日 20:03
TRD仕様フルカスタムで500万超・・・。
コレを300万代なら買ったかもな・・・。
293. Posted by (たま)   2012年05月03日 20:03
アグスタF4…欲しいな( ̄ζ ̄;)


・・・いや、プラモで、
294. Posted by     2012年05月03日 20:04
※277
その乗ってて楽しそうって感覚が今の若者には通じない、共感できない。
きっとミニバンで爆音鳴らしてるほうが楽しいんだよ。
295. Posted by     2012年05月03日 20:05
ジジイ専門の改造車雑誌でも出せばいいんじゃねwww
296. Posted by あ   2012年05月03日 20:05
俺はBRZに試乗させてもらったんだけど、なかなか運転していてオモロイ車だった。
BRZと86はサスペンションのセッティングが違うんだってよ。
BRZの方が若干硬めらしい。
297. Posted by     2012年05月03日 20:06
これって元々若者向けではなく、当時86に乗っていた人を対象に開発、と言ってなかった?
スレのタイトルからして間違っている気が。
298. Posted by      2012年05月03日 20:06
86には全く興味ないが、金貯まったらジューク買おうと思ってる29の俺っておっさんだったのか…
299. Posted by あ   2012年05月03日 20:06
河本キモーなんでやつがてテレビ出てんだ?母親税金泥棒なのになんでコメントしてんだ。潰そうぜ。
300. Posted by     2012年05月03日 20:09
若者向けなのになんで、30歳前後の収入で買えるっておかしいだろ
18歳で免許取ったばかりの若者向けに100万以下で出せよ
301. Posted by    2012年05月03日 20:09
現実が見えてないな
今の若者は実利主義が多いから車みたいな趣味に金かけないよ
いつまで昭和の感覚でいるんだよ
302. Posted by     2012年05月03日 20:09
軽やコンパクトカーより維持費高いし、安くても200万もするような趣味の車。
今の若者が買うわけが無いだろ。
303. Posted by    2012年05月03日 20:09
BRZの方が感触が良い
304. Posted by     2012年05月03日 20:10
カローラかオーリスベースでGT-Fourとかの方が安く抑えれたんじゃね
2ZR-FAE+スーパーチャージャーなんて面白い弾持ってるんだから
売れるかどうかは別問題として
305. Posted by あ   2012年05月03日 20:10
こんなんいらんしスープラ出せや
306. Posted by    2012年05月03日 20:10
そのうち夜な夜な峠攻めるのは全部50〜60代のジジイばかりになるんかww
307. Posted by 税金も馬鹿高いしハイオクだし…   2012年05月03日 20:11
どれだけ経団連の阿呆共が若者の雇用及び給与削減してるか理解出来んのか?
308. Posted by     2012年05月03日 20:12
おじさんの若いころだって200万の車なんか買えませんでした
7〜80万の中古車が精一杯
309. Posted by     2012年05月03日 20:12
法定速度以上に速度出せないのにスポーツカーとか馬鹿じゃね?調子のって事故って人生終わるだけ。
310. Posted by by トモゾウ 心の俳句より<emoji:heart>   2012年05月03日 20:13
ラッキーチャチャチャウー
311. Posted by    2012年05月03日 20:13
アバルト695トリビュートで十分
312. Posted by あ   2012年05月03日 20:13
池袋の展示品見てきたけど
30代前後の奴らが結構興味津々でのぞいてたよ
ねらーの声がでかいだけだろ
313. Posted by    2012年05月03日 20:13
トヨタ:IS-F、86
日産:GT-R、フェアレディZ
マツダ:RX-8(8月まで)、ロードスター
スバル:WRX STI、BRZ
三菱:ランエボ10
ホンダ:
314. Posted by     2012年05月03日 20:14
そんなのより踏み間違い対策済みの車を老人・女性用に作れ
315. Posted by     2012年05月03日 20:15
こういうの作られなくなったらそれはそれでつまらんね
若者に物が売れないのは別の問題だし
316. Posted by    2012年05月03日 20:15
普段は自転車で行けるようなとこしか行ってないし
遊びや旅行ならなおさら運転なんかしたくないです
317. Posted by あqwせ   2012年05月03日 20:17
86式自動車wwwwww
318. Posted by    2012年05月03日 20:18
車屋が車出すのにけちつけてもしゃーないけどな
まぁ、軽万歳してるより良いんじゃないかと思うが
319. Posted by    2012年05月03日 20:18
>>298

ジュークはお買い得商品だよ
結構こった作りでヨーロッパではバカ売れ
ちなみに、エアロは組んだ方が俄然、格好良くなる
320. Posted by 奈々氏   2012年05月03日 20:19
オッサン=金に余裕がある
若者=非正規多すぎ

これが結論だろw

321. Posted by     2012年05月03日 20:19
こうやって買わない買えない叫べばどんどん企業から旨味のない世代として避けられていくからな
若者に未来は無いのか
322. Posted by 名無し   2012年05月03日 20:20
DQN用になんちゃって高級セダン車とかどう?
デフォで足元に青い光!
これならおっさんは買わないだろ。
俺も買わないけど。
323. Posted by    2012年05月03日 20:20
購入価格じゃないよな・・・
維持費だよな。
車が売れて喜ぶのは公務員だし。極力買わん
324. Posted by     2012年05月03日 20:20
選択の幅が広がるのはいいことだ
売れる売れない、買う買えないは関係ない
325. Posted by     2012年05月03日 20:21
>316
自転車にバイクのようなナンバープレートを義務化するうごきがあります。
そうなったら、自転車の利便性が消滅し自転車は、実質禁止になります。
車がないと買い物もできなくなります。
326. Posted by     2012年05月03日 20:21
トヨタは相変わらずダサい。方針はいいと思うが。
300万出すならアルファロメオ買うよ。
一番安いモデルでも200万。他に良い欧州車がありそう。
327. Posted by    2012年05月03日 20:22
自転車も運転免許が必要になりそうな流れ
328. Posted by    2012年05月03日 20:24
273はゴキブリかと思ったw
329. Posted by     2012年05月03日 20:24
あまりにも中途半端だよな
スイフトスポーツくらいの方向性で作れば良かったのに
てかそれが正しい86だと思うが・・・
330. Posted by よしお   2012年05月03日 20:25
なんつーか寂しい時代になったもんだな。金はないしガソリンや維持費は高いし実用的じゃないってのは分かるが、昔はそれでもスポーツカーに乗ってたんだがな。
コスパやら実用性ばかりで心に余裕がないっていうかさ。
悪いことじゃないし責めるつもりはないんだが、何か寂しいよな。
331. Posted by     2012年05月03日 20:26
車業界は日銀にデフレ対策しろと猛抗議した方がいいぞ
デフレのしわ寄せを全部若者に押し付けられてるのに買う訳ねーじゃん
332. Posted by ナナシ   2012年05月03日 20:26
ガワ昔のまんまでセリカXX出したら考えなくもない。
これはないわ。
333. Posted by     2012年05月03日 20:27
よくまあこんな中途半端な物作ったな
334. Posted by    2012年05月03日 20:27
車=動く住居になってるのが面白く無い
335. Posted by イモ   2012年05月03日 20:28
2 この車、スバル製やん(>_<)、事故が増えそう(>_<)。
336. Posted by     2012年05月03日 20:28
車を買うような金があったら、その金で今日明日のご飯を買う・・・
それが、そうせざるを得ないのが、今の平均的な若者。
337. Posted by バッカみたい   2012年05月03日 20:28
13年前なら、256万でS15シルビアのスペックRエアロの6MTが買えたんだぜ。それですら売れなくて生産中止になった。で、中古で大人気でプレミア価格。
で、この86はもっさりNAで273万か。売れるワケないわ。価格据え置きでターボ積んで出直してこいよ、ヴォケが。
338. Posted by    2012年05月03日 20:28
30前後が給料をいくらもらってるか
払う側が知らないわけではないだろうに
339. Posted by     2012年05月03日 20:29
※290
ヨタ8でいいと思うよ。
外観そのまま、中身は最新で。
排ガス規制通らんだろうし。

スズキなんか、カタナの部品生産のために
復刻したりするんだから、
やろうと思えばできん事はないと思うんだがな。
340. Posted by                               2012年05月03日 20:30
金が無いから買えないってピーピー囀るが、働く場所とチャンスは幾らでもあるぞ?
甘えるなよ?小僧が
341. Posted by あ   2012年05月03日 20:31
公道でスポーツカーを満喫するやつはタヒ
342. Posted by    2012年05月03日 20:31
だからリトラはもう作れんて
343. Posted by     2012年05月03日 20:31
ていうか、寂しいとかいう以前の現実問題として、
車なんか買ってたら、たちまち飢死するからね今の若者は。
344. Posted by z   2012年05月03日 20:31
良い車だと思うけれど殆どの30歳前後は
小さな子供も居るだろうし趣味の車なんて買えない…
やっぱり子供が大きくなった後でしか買えないなぁ
345. Posted by   あ   2012年05月03日 20:32
若者向けというコピーだろ
346. Posted by 名無しさん   2012年05月03日 20:33
旧車をそのまま復活しろと言うやつが居るが保安基準知らないんだろうな
347. Posted by     2012年05月03日 20:34
※340
でも、それってお前の脳内限定の妄想話だからね?
348. Posted by    2012年05月03日 20:34
中途半端が作った車を中途半端が喜んで買う
それ以外はバカだと見向きもしない
それでいいんじゃねえの売れ方も中途半端で
349. Posted by ー   2012年05月03日 20:34
×:若者向け
〇:若作りしたい老人向け
350. Posted by    2012年05月03日 20:35
車や家は高いしお金がかかるし恋愛もカネが絡むから放棄→日々の生活へシフトするも仕事でお金を何の為に稼ぎ何に投資するかという目的が無く仕事が苦痛になり憂鬱で覇気低下→給料が減る→購買意欲が下がると同時に生きている意味が分からない→鬱になる→退社しニートへの道→墓石
351. Posted by マグナ   2012年05月03日 20:38
老害が経済ぶっ壊してんのに
300万の車が売れるわけねえだろ
352. Posted by    2012年05月03日 20:39
トヨタ品質のスバル車だからな
水平対向でオイル滲み無しが本当なら正直興味ある
353. Posted by ★★★   2012年05月03日 20:39
スタンダード車で最後のFRだったから当時の若者は86の装備を極力外して100万弱で購入してたんだけどね
安くて遊べるFR車だったから走り屋に人気があったってだけ
今やFR=高級車だから変な妄想膨らましてんのはメーカーか当時乗れなかったヲタクくらいなもんでしょ
354. Posted by    2012年05月03日 20:40
中島飛行機のエンジンか
355. Posted by     2012年05月03日 20:41
そう1.3Lか1.6Lクラスの軽い車が欲しいんだよ
FRに拘らなくてもいい
最近ではスイフトがよかったな
356. Posted by     2012年05月03日 20:42
別にいくらで売ろうが、誰が買おうがいいだろ

結局お前ら自分に金がにことにキレてるんだなwww
357. Posted by    2012年05月03日 20:42
ミッドシップはどうなんだろ?
358. Posted by                                   2012年05月03日 20:44
普通車2台持ちしています、都会では車を持つ事自体が不可能です。
なので会社都合の転勤のタイミングで北関東へ移動しました
土地付き一戸建て駐車スペース4台の社宅で余裕の生活です
一台を軽に変えて86かBRZを買おうと画策中です
359. Posted by    2012年05月03日 20:44
FFを作れなかった時代の話をしても仕方ないだろ
360. Posted by     2012年05月03日 20:46
老人から金をむしり取ってるのに文句ばかりだな…
361. Posted by    2012年05月03日 20:46
BRZや86試乗する前に、50ccでいいからレーシングカート乗ったほうが、はるかに面白い
362. Posted by     2012年05月03日 20:47
270万か。そんだけ金出せば、Z34やV36のクーペが買えるわ。それもかなり程度の良いMT車が。
本当に売りたいなら、赤字覚悟で150万で売れよ。新規顧客を取りたいんだろ?
値段でもう近づいてこねぇよ。
363. Posted by     2012年05月03日 20:47
ぶっちゃけこの値段で出すなら態々FRでコンセプト打ち出さずに
2リッタークーペのセリカ復活させろよ!
364. Posted by PB   2012年05月03日 20:48
プロボックスの車高落としてる俺って。
365. Posted by     2012年05月03日 20:49
86ってのは1986年のことだろう
丁度25年ぐらい前だし
366. Posted by     2012年05月03日 20:51
正直欲しいけど
ハチロクって名前がどうしようもなくダサいから
やっぱりもうちょっと頑張ってBMW買う
367. Posted by     2012年05月03日 20:52
つかお前ら職場の話題って
パチンコ、クルマ、オンナ
これと違うんかい?
368. Posted by あ   2012年05月03日 20:52
スポーツカーってナウいよね
369. Posted by    2012年05月03日 20:53
発売する前から、買うのは昔の若者ってわかっていたはずなんだが……。
370. Posted by    2012年05月03日 20:54
WRX STI + 4WD で出してくれ。買うから。
371. Posted by    2012年05月03日 20:55
パチンコ行く人は若い人
バカみたいにスロット打って無駄な投資
372. Posted by     2012年05月03日 20:55
デロリアン+ミキサー
373. Posted by z   2012年05月03日 20:56
>「実は、われわれの世代がほしい車。たぶんシニアが動くよ」。豊田章男社長(55)が発売前に

社長の読み通りの売れ方じゃないか?
374. Posted by     2012年05月03日 20:57
パチンコやスロットの何が悪い?
面白かったらええだろ?
他人にも会社にも迷惑かからんし〜
375. Posted by    2012年05月03日 21:00
パチンコ資金は民団と朝鮮総連へ横流しやん
376. Posted by      2012年05月03日 21:01
これハチロクじゃないし!!WW
377. Posted by    2012年05月03日 21:03
当時の若者がシニアにシフトしただけだよな
378. Posted by 86だせぇ   2012年05月03日 21:03
86なんかええからスープラだせ
86は8割ぐらいスバルなのによぉ
379. Posted by 名無しのまっしぐらさん   2012年05月03日 21:03
維持費がものすごいので仕方ない
でもほしいのも事実

カネがあれば乗りたい車の一つ
380. Posted by     2012年05月03日 21:04
車の戦略って基本的に2つしかない
メーカー内で階層毎にブランドを作ってユーザが年を取るにつれ上位のブランドに移行していくタイプ
もう一つが独立したコンセプトを持つブランドと固定ユーザが
年を重ねるに連れ時代やユーザの平均年収に合わせグレードを引き上げていくタイプ
381. Posted by    2012年05月03日 21:06
よく〜離れとか言うけど、
むしろ当時の層がいつまでたっても離れられず
新しい層が近づいてないだけだな
382. Posted by す!   2012年05月03日 21:06
名前が悪い!買ったら恥ずかしい!!
383. Posted by    2012年05月03日 21:06
車がオモチャの時代がとっくの昔に終わってるというだけ
移動の手段としては必須だけど、それ以上ではない
ましてアメから軽規格廃止しろ、とか言われてるんだから
自動車産業そのものが終わりかけているのかもな
384. Posted by    2012年05月03日 21:09
タントなんか絶対に乗りたく無い
385. Posted by 名無し   2012年05月03日 21:09
最初からおっさん狙いで売ってるじゃん
それに180万だよ。そこから色々オプション付けてく
386. Posted by     2012年05月03日 21:10
いくら安くしても今の若者は買えないんだよ
生活するだけで精一杯
387. Posted by     2012年05月03日 21:11
今時エコでもない車って…
388. Posted by 86買ったよ   2012年05月03日 21:11
今の若者にFRの楽しさなんて結局わかるわけない、乗ったことない人がほとんどなんやから(>_<)
自分らの時代は車がステータスやったからね、車が欲しいから給料の高い所に働こうって思ったくらいやのに、今の若者は給料が安くても楽やったらいいんやから86なんか買えるわけないよ(^^;)
若者はお金にもっと貪欲にならなね、今の日本が不景気なのは若者のせいかもね
389. Posted by 名無し   2012年05月03日 21:12
1 ふつうに買うんだったらフジの方にするだろうし・・
トヨタ、プリウスなかったらお荷物な会社になっちまったよなぁ〜
390. Posted by     2012年05月03日 21:13
ル・マン F1で一勝も出来ず、WRCラリーで全ポイント剥奪一年間出場禁止になったトヨタの久々のスポーティーカーか。
391. Posted by     2012年05月03日 21:13
>>308
だよなー
80万出せば中古車でも面白い車ごろごろしてるし
昔と違って壊れないし
392. Posted by     2012年05月03日 21:14
3 トヨタ車の足はフニャフニャふわふわ良く言えばソフト&マイルド
スバル車は3台乗り継いできたが固めの足で安定感がある
まぁ、好みの問題なんだが
BRZのほうが興味ある
試乗して乗り比べるのも良いな
393. Posted by ku   2012年05月03日 21:14
一先ず1万台は売れそうなんだから開発した甲斐はあっただろうて。
後は輸出で何処まで積み上げられるかだ。
394. Posted by GT-Rのり   2012年05月03日 21:15
海外みたいにFR-Sでうれ
エアロ標準装備最低でも300馬力ぐらいだせ
RCは粗末 ホイールは計トラか
それ以前にダサいけどなww
FRはのったことあるがだめだ 
すぐ滑る
395. Posted by あ   2012年05月03日 21:16
そーいやうちにハチロク売りに来てたな
要らないからクラウンとウイッシュ買っちゃったけど
なんつーか貧乏人多すぎ
396. Posted by      2012年05月03日 21:16
写真で見るとだっせえんだが、
間近で見ると意外にかっこいいんだ、これが。
親父と一緒に試乗に行ったんだが、
好感触と見るや、セールスの人が猛プッシュかけてきたよ。
ただ、やっぱりオーナーはシニアばっかりで、
「これから若い人が増えて欲しいんですけど」って言ってた。
397. Posted by     2012年05月03日 21:16
>>384
あれ乗ってる奴は自殺願望でもあるのかと思うわ
398. Posted by 名無し   2012年05月03日 21:16
金があれば車に使いたい人間なんだけど……個人的にこれダサいんだw
皆には格好良く見えるのかな〜?

ちなみに、クーペならRX-8、セダンならSTIが好み。
399. Posted by     2012年05月03日 21:17
金があれば欲しいけどな
でもないから買えない・・・
400. Posted by     2012年05月03日 21:18
若い世代の賃金をカットしておきながら
若者が車を買わないと嘆く自動車メーカーの経営者たち。

お前らバカなのか?
401. Posted by てめなぽんち   2012年05月03日 21:18
パチスロ半年我慢してれば買えたな
402. Posted by .   2012年05月03日 21:20
スイスポとフィット、コルトに流れます
403. Posted by    2012年05月03日 21:21
金を貯めこんでる世代からむしりとりまくる…ってのはいいことじゃないか
404. Posted by    2012年05月03日 21:21
給料安い、いつクビになるかわからん雇用形態じゃ、
怖くて長期ローンなんて組めないっての。
最低でも雇用を安定させて、数十年安心して
勤められる環境を若者に整えてから売ってやれよ。

今の世の中の使い捨て労働者連中にいっても
無駄だっつーの。
あほくさい。
405. Posted by     2012年05月03日 21:21
スズキのスイフトが1.6L、200万以下で若者の入り口として大成功してる
この86は価格帯やパーツグレードの高さからして開発段階からして若者は眼中にないのが見えてる
406. Posted by    2012年05月03日 21:22
>>397
だよなぁ…。只でさえ軽でぺしゃる率が高いのに、
箱形で寸法伸ばして、尚かつ軽量化とフレームの柱を省く。
ホント、恐ろしい。軽量化で低燃費化を狙ってるから板自体も相当薄いだろーし。
角度を間違えたら確実に死ぬな。普通じゃないよw
407. Posted by     2012年05月03日 21:22
※388
無駄な上に、後を受け継ぐ世代には迷惑しか遺さない人生でしたね…
408. Posted by     2012年05月03日 21:23
まあ、あれだろ?
S2000とかと同じで乗ってみると楽しい系の車なんだろうな〜
しかし、若者向けの値段じゃないし
のって楽しむだけの時間の余裕のある若者も少ないだろうし
そもそも車のブームは終わってる
まあ、90年代にブームの終わったバイクに比べればマシなんだろうが・・・
409. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 21:23
このコメントは削除されました
410. Posted by 名無し   2012年05月03日 21:23
実は最初から金のない若者はターゲットではなく、独身で小金が余ったおっさん狙いだとしたら………
411. Posted by     2012年05月03日 21:23
若いやつを86付きで雇えばいいじゃん
412. Posted by     2012年05月03日 21:24
負け組20代だが車に250万は正直厳しい。
そんな俺だが100万越えのバイク買って今乗ってる。
結局のところ、残業しまくってハゲが進行しようが
欲しいと思える車なら血反吐はいてでも買うんだが、
86はお断りします。200馬力とかふざけてんの?
413. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 21:24
このコメントは削除されました
414. Posted by     2012年05月03日 21:26
スバルのやつはターボ+AWDもだせ
415. Posted by    2012年05月03日 21:27
軽でもスバルR1は好きだな
卵形特有のボディで剛性が普通の軽より高い
416. Posted by あ   2012年05月03日 21:28
20代前半だが、ターボモデルが出たら買う
NAであの性能だとコスパが悪い

それにしても86が2シーターとか、批判する奴はもっとよく知ってから批判しろよ…
417. Posted by     2012年05月03日 21:29
まあこれからっしょ。
中古で安く出回るようになれば若者が買うよ。中古で。
418. Posted by 名無し   2012年05月03日 21:29
412

人の好みにどうこう言うつもりはないけど、200馬力ってそんなに低い?
プライベートで使う分には悪くはないと思うんだけど
419. Posted by な   2012年05月03日 21:29
200馬力じゃなく 300馬力あれば 良いね

そうすりぁ GT???Rや IS???Fとまではいかないが ランエボ インプレッサ フェアレディZ などのライバルになれたのに
420. Posted by    2012年05月03日 21:30
こんな防音材がたくさん詰まったジジくさいハチロク誰が買うかよ
車好きなら20代でもハチロクくらい知ってるが、
同時に当時なんであそこまで若者に流行ったかも知ってる
決してこんなクソ高くて完成度の高い車じゃなかった
でもその未完成の部分に各々が自由に手を入れることができるのがよかったんだ
421. Posted by     2012年05月03日 21:31
こうやっていっぱい売れてくれれば
数年後安い中古が市場に出回り
ベース車両として若者が乗れるようになる・・・
大成功じゃない?
昔だって 新車でやま走ってたやつなんかいたか?
422. Posted by     2012年05月03日 21:32
亀岡で子供や妊婦を虐殺した無免許のクソガキに比べれば、大多数の若者はまともだってことだろ。

いまの老人世代の若いころのほうが、最近の若者なんぞよりはるかに青少年犯罪は多かったし
全部とは言わんが、車をやたら乗り回したがるのって、DQNの習性に一脈通じる所があるんだろうな。
423. Posted by    2012年05月03日 21:33
ハチロクって名前カッコいいとかブランドだとか本気で思ってんの?
名前が糞ダサいからいくら本体が良かろうが買う気全く起きんわ。
424. Posted by 名無し   2012年05月03日 21:35
419

それ、逆にパワーが有り余りすぎるっていう見方で敬遠されるパターンもある
某番組のリチャードもパワー(パワーウェイトレシオ)が丁度良いっていう点で車を褒めていたようなこともあったし
425. Posted by 、   2012年05月03日 21:37
売れて良かったじゃないか
426. Posted by    2012年05月03日 21:37
スバルの伸びないエンジンにトヨタの眠たいハンドリングの車とか死亡フラグ満載じゃないか
S2000みたいのだったらよかったのにな
まあトヨタは売れ線しか目がないからそういうストイックな車作れないだろうけど
427. Posted by あ   2012年05月03日 21:38
スペースユ―ティリティ―優先の車ばかりだとつまんねぇべ?
此の車はオヤジにしても若者にしても、それなりに車好きが買う車だと思う。
其の手の車は売り出し時に、『若者に云々〜』などと、タ―ゲットを語らない方が良いね。
これに手が届かない車好きは、まあ、工夫して楽しみましょうね。
428. Posted by     2012年05月03日 21:38
最初から「中高年向け」の車と宣伝すると中高年は買わない。
429. Posted by t   2012年05月03日 21:39
86と聞いてイニD思い出した10代は俺だけか…?

つーか300万は無理だろ、税金もガソリン代も駐車代もかかんのに。
俺でもわかんぞ。
430. Posted by     2012年05月03日 21:40
せめて250馬力は欲しかった。
だがちょっと調べてみたらrx-7(280馬力)て
当時の新車価格399万なのな…。
この値段なら妥当かなって思えてきた。
431. Posted by    2012年05月03日 21:41
ミニクーパー…
432. Posted by     2012年05月03日 21:41
ハチロクだろうが何だろうが、狙う年齢層の平均的な年収考えないと話にならないわな。
そもそもただでさえ税金だ燃費だの維持費が高いから、そこを抑えた奴じゃないと若者は買わないし、買えない。
つか、ぶっちゃけ都市部だと原付とチャリ、公共交通機関で十分。
田舎だと軽のワゴンとかあると凄く便利だけど。
433. Posted by 91   2012年05月03日 21:43
※417
 中古でも買わない。
弄りがいも無いし、ボディのデカさも邪魔でしかない。
 なんで、本家86が売れたのかが解っていない。
エンジン頑丈で弄りやすい、エンジン構成が単純なのでサードが
色々パーツ出せた。
 車体の軽さ、扱いにくさ、FRのワル癖、NA独自の息継ぎ
それらを楽しんでたんだよ?
 出来上がったモン出されても、面白くも何ともないが。
434. Posted by     2012年05月03日 21:44
199万(税込)だったら買ってた。
435. Posted by     2012年05月03日 21:46
※434
ロータスみたいな形で、電気自動車で、
乗出し200万円以内なら、買いなんだけどねwww
436. Posted by     2012年05月03日 21:47
そもそもスポーツカーは売れないからラインナップから無くしたのに、
86を模したからってそうそう売れる訳がない。

ホンダもNSX復活とかマジやめたほうが良いよ。
自分達で自分の会社の経営危なくしてどうすんのって話。
437. Posted by     2012年05月03日 21:47
>50歳以上が25%以上を占めた

と書いてるのに「購入者はシニアばかり」???
ここの管理人は低レベルな印象操作が好きみたいだな
438. Posted by a   2012年05月03日 21:47
今年24になる社畜二年目だけど
200万と残りローンで86買うよ
2月注文で来月届く
正社員で実家暮らしなら一年目から150万以上貯めることできるし
300万の車ぐらい購入できるよ
若者ってフリーターとかみたいなゴミクズもカウントしてるからおかしなことになる
439. Posted by    2012年05月03日 21:51
>>433
今の衝突安全をクリアしようとおもったらあのサイズになるってわからんか?
馬鹿杉
440. Posted by あ   2012年05月03日 21:52
>>426
走りは楽しいよ
早いかっていったらシビックタイプRとかのが早いけど

アルテッツァよりは間違いなく出来が良い
441. Posted by 。   2012年05月03日 21:54
考えてもみなさいって。
おじさま世代にスポーツカーを売るのに、これはシニア向けです!なんて言って売れると思う?

カー基地の豊田社長の本音がすべてを物語っている。
本音と建前ってことで。
442. Posted by     2012年05月03日 21:54
独身ぼっちインドア派用の車作ってくれないかな
機能は最低限のキューベルワーゲンみたいなの

荷物スペースと風防さえあれば、正直スクーターでいいんだよな
443. Posted by    2012年05月03日 21:54
BRZは乗ってみたいねぇ
バランスが良さそうだし
444. Posted by 車大好き・・だった。   2012年05月03日 21:57
 ※438
只の町乗り?弄って楽しむ?
 峠でも攻める?
このスレで文句言っている奴は "86"って文字に意味があって
お前車買おうが何しようがどうでも良い。

 お前にとって86ってレビンなの?トレノなの?
カローラ?
445. Posted by     2012年05月03日 21:58
441
なるほどね。

「ある程度は想定内」というのすら建前で、
本当は、まさにど真ん中ジャストミートだったのかも。
446. Posted by     2012年05月03日 21:58
>>438
車が趣味なら皆20台でも買えるよ
ただ普通は人生のリスクを考えると割り振れる配分がどうしても少なくなるんだよ
というか200万ちょいのライトウェイトスポーツは日、米、欧含め歴史が長く固定ユーザが付いたブランドが群雄割拠してるからポン出しで張り合える可能性が無い
という俺もマツダロードスター
447. Posted by 名無しさん   2012年05月03日 21:59
30歳代で、300万弱のクーペを買うことが出来る奴は
どれだけいるんだろうかな…
448. Posted by     2012年05月03日 21:59
スポーツカーなんて遊ぶために乗り回す車だろ。実用性皆無な金食い虫に今の若年層が高い金を出すとか本気で思ってたのか。
449. Posted by    2012年05月03日 22:00
ディーラーの営業も買うのはオサーンばかりで予想通りって言ってたわ
450. Posted by     2012年05月03日 22:00
趣味性が高いけど、あまり高くないって良いよね

トヨタがんばれ
451. Posted by     2012年05月03日 22:01
ハチロクの名前でおっさんが釣られるのはしょうがないが
若者を釣るのはちょっと無理だろ
パンダトレノ復刻なら少しは売れたんじゃね
452. Posted by    2012年05月03日 22:02
※見てると過給機馬鹿がスポーツ車を作りにくくしてるのがよくわかるな
NAにはNAの面白さがあるんだけどね
453. Posted by     2012年05月03日 22:04
新車なんて1年で半分くらいの価値になるようなものに金を払えません
もう、値下がりしないような旧車なら買う
454. Posted by 金をだせ   2012年05月03日 22:05
一週間程前に見た 20代くらいの車オタっぽかったな 同じ金額出すなら俺はMVのF4R買うかな
4本出しマフラーかわいいYO〜!きっつい前傾もMゴゴロ刺激するゼ GGIはフニャサスのスポーツカーモドキがお似合いかもな
455. Posted by    2012年05月03日 22:05
キャブ車…
456. Posted by あ   2012年05月03日 22:06
86って名前だけどエンジンは4AGEとは違うんだよな…
トレノGT APEXが好きな俺は時代遅れなのか?
457. Posted by あささん   2012年05月03日 22:07
狙いは最初からこの年代だろう。
初めからオッサン向けって言ってたら、
まだ若いつもりのオッサンが買わないだろうし。
458. Posted by    2012年05月03日 22:07
200万に抑えたって、それでも十分に高いよ
車両本体もそうだが、その他維持に掛る金やら税金やらが掛りすぎる
燃費とかもどうなんだろう?
そこまで車に重点を置いてないんだよ

最近デミオ買おうか悩んでいるけど、やっぱり車要らないんじゃないかと思ってきている


459. Posted by     2012年05月03日 22:08
>「家族はもう一緒に乗らないので、自分専用に」と、東京都調布市の男性会社員(58)。

このセリフの哀愁を感じるスレかとおもったのに
460. Posted by     2012年05月03日 22:08
そのうちトヨタディーラー直販で展示車の中古がぞろぞろ流れるから
その時買えwww
461. Posted by 名無しさん   2012年05月03日 22:08
若者向けにされてもその世代に金回さないから買えませんww
そりゃ金持ってるシニア世代のほうがよく買うだろうよ
462. Posted by 名無しさん   2012年05月03日 22:11
数年前
この不景気な時に売る為には女向けに作るしかないと可愛い車を作っていたが
いくら可愛い感じに車を作ってもターゲットの女が全然買ってくれなくて
もうヤケクソになって昔ながらのDQN向けスポーツカーなノリでデザインしたら逆に女に大ウケし
大反省の元、その試作機をベースに作ったら売れまくって
世界中で大絶賛された車があった
463. Posted by    2012年05月03日 22:12
若者はこれに250万出すならアクア買うんじゃね?
464. Posted by     2012年05月03日 22:12
3ナンバー税金高すぎって何時の時代の話だよ

3ナンバー=3Lじゃないぞ
465. Posted by     2012年05月03日 22:12
自動車製造関連勤務の40代だが、車を買う事自体、難しいんだが。
てか、維持すら困難になって来た。
466. Posted by    2012年05月03日 22:12
5 つか出るべくして出た結果だと思うけど。
売る方だって薄々想定の範囲内だったんじゃないの。
467. Posted by あ   2012年05月03日 22:12
どうせ批判してるのは免許持ってない奴、ターボ厨、パワー厨、貧乏人、批評家気取りの車ヲタ
だろ
もともとそんな連中を狙った車じゃないから
車は自分が良いと思った車に乗れば良いんだよ
乗りもしないのにいちいちケチつけんなよ気持ち悪いな
468. Posted by あ   2012年05月03日 22:13
スバルの方は若者買うんじゃないの
トヨタはダサいイメージがあるからな
469. Posted by    2012年05月03日 22:13
本当にスポーツカー好きな若者だったら
86買える値段で2JZ-GTE積んだA80スープラ買うよ
470. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 22:13
このコメントは削除されました
471. Posted by 車大好き・・だった。   2012年05月03日 22:13
※439
w衝突ウンたらであんなデカ物になるのかww
 じゃあ、他メーカーのスリムなボディは安全基準皆無ってことか?
ちょっと考えろよ?
なんでライトウエイトスポーツって位置付けの
カローラスプリンターが、あんなにデカ物になるんだよw
 今、業界で流行っているデザイン取り込んだだけだろ?
車体重量何キロと思ってるの?
 何が86?ライトウェイトスポーツどころじゃないぞ?www
472. Posted by     2012年05月03日 22:14
俺がのってるのは
1300ccコンパクト
5人乗り

中古で100万くらいだった

実際親が買ったという
金なんて沸いて出るもんじゃないし
働いても手に入るとは到底思えなかった
473. Posted by     2012年05月03日 22:15
標準グレードで定価250万って若者は買えないだろ
自分がはじめて買った車の値段をよく考えてミソ
474. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 22:16
このコメントは削除されました
475. Posted by     2012年05月03日 22:17
スペックと価格から初めからおっさん向けだと思ってたわ
コストパフォーマンスが悪い1500ターボで170万がライン
開発当初トヨタ自身が150万くらいって言ってたのにどうしたのよ
わかってやってると思ったわ
476. Posted by    2012年05月03日 22:17
>> 「家族はもう一緒に乗らないので、自分専用に」と

全く同じ事を言い、うちの爺さんはZ乗り回してる。
会社の取締役は、たまにロータスエリーゼで出社する。
477. Posted by 名無しのまっしぐらさん   2012年05月03日 22:17
ホントに欲しけりゃローンしてでも買うし、
いらなきゃ金あっても買わないよ。
478. Posted by ななし   2012年05月03日 22:18
ネーミングからしておっさんホイホイだしなぁ
若者ターゲットにするならデザイン変更したほうがいいよ
479. Posted by あ   2012年05月03日 22:20
中古を出回らせる→大学生などの若者に中古を買って貰う→働き始めたら新車を買わせる

豆腐屋のアニメもこんな感じじゃないか
480. Posted by     2012年05月03日 22:21
軽四買うぐらいならこれ買うわ
あんなん怖くて乗れんわ
481. Posted by    2012年05月03日 22:22
若いやつはクルマ買う甲斐性もないしその気はないんだから最初からジジィ狙いでいいんだよ。

シートヒーターとかとにかく豪華装備てんこ盛りで450万から乗り出しにしてみ。
名前がハチロクでツートンなら4WDでもオートマでも何でも売れる。

あとイニDコラボモデルとかシャア専用限定モデルとか100万円増しで。
482. Posted by    2012年05月03日 22:22
タントはあの世往き
483. Posted by ローレル乗り   2012年05月03日 22:24
2 こんなの売れると思って出すから、今だに10年前のチェイサーやらローレルが中古で売れるんだよなぁ。だって、そっちの方が装備もエンジンのパワーもあるもの。で新車より安い。

これで良く若者の車離れとかエラソウに言えたもんだな
484. Posted by    2012年05月03日 22:25
バブルの頃の方が基本的な作りは確りしているという・・
485. Posted by     2012年05月03日 22:26
もうちょい自動車関係の税金を安くして、車検期間を延ばして維持費安くしてほしいねぇ
自動車税て自動車事故の遺族や被害者に払う分と道路関係の維持費意外には使わない方がいいのでは?
公共事業が減ったのならその分は減額してほしいな
486. Posted by         2012年05月03日 22:29
86ってのは車の名前じゃなくて、タダの型式だったハズなんだが。

そりゃそーと、部品屋に勤めてた当事、「86に○○の部品はつきますか」「212のソファーは乗りますか」
なんてー質問がやたらと多くて迷惑した車だったな。しるか、ンなこと。どーせ改造車なんだから、テキトーにつけとけよカスとか思ったわ。

これは、その程度の車。
487. Posted by     2012年05月03日 22:30
売れるだけマシなレベル
488. Posted by 名無しさん   2012年05月03日 22:30
今の若者はバブリーな車に乗るのはダサいと思ってるんじゃない?

湯水のように金を使って最後に馬鹿を見たの人たちを眺めていた人間はスポーツカーなんてなかなか買わないよ。
489. Posted by     2012年05月03日 22:30
※473
トヨタに就職した友人の弟は今レクサスに乗っております
なので彼らの基準にしてみれば十分に安い価格なのでしょう
490. Posted by     2012年05月03日 22:31
トヨタとしては最初からゼニ持ち団塊世代がターゲット。
幼稚でひねくれていて若作りしたがる団塊世代の気持ちをくすぐろうとしているのミエミエ。
491. Posted by    2012年05月03日 22:32
そもそも今の若者でスポーツカー買うような物好きなら
中古でもっとシンプルに速いクルマ買うだろ
アフターパーツも出揃ってるからすぐにいじれるし
スープラやインプ、ランエボ、S2000とかはもちろんのこと
R32〜34GT-Rも走行距離気にしなければ250万で十分買えるんだぜ?
492. Posted by 名無し   2012年05月03日 22:33
金が無いから買えないって言ってる奴いるけど本当に欲しい物なら後先なんざ考えず借金しても買うよ。
実際俺はそーだったし。
よって今の若者は車には興味無いってこと。
493. Posted by     2012年05月03日 22:34
ヤフコメで80年代臭がプンプンで高年の郷愁を狙ったとしか思えないって書いたら、そう思わないが大量についたが、言ったとおりだった。
何なの??アノダサいデザイン。
494. Posted by     2012年05月03日 22:34
>>488
貧乏人はそうかもな
495. Posted by     2012年05月03日 22:34
若者の車離れってさんざん言ってたのに
気づけよ・・・
496. Posted by     2012年05月03日 22:34
名前: 名無しさん 投稿日:2012/05/03 12:20 ID:
マスコミが騒ぐが 考え方偏りすぎ、車買わ(買え)ないってのは交通インフラ充実な都市圏の話。そりゃ首都圏では要らんわ、駐車代高いし。
地方では通勤・買い物・所用等々、車無いと生きていけない。
かといって 無駄に高い車は買わない。コンパクトや少燃費車がいいとこ
497. Posted by     2012年05月03日 22:35
おいおい、いつから25%が大半と表現するようになったんだ?
498. Posted by     2012年05月03日 22:36
後、スポーツカーは保険がばか高いもんねぇ
うちのランエボもかなり高いみたいやし
499. Posted by     2012年05月03日 22:37
3 コンビニの青年がレジの前で雑談してる。
ちょっと聞いてみると、
「中古のキューブが欲しくて、バイトのお金貯めてるんだ、頭金ぐらいになったら、あとは親からも出してもらうんだ」
という内容。
今の少年少女たちは、安くて便利、走るプレハブで十分満足。
500. Posted by …   2012年05月03日 22:39
今はレガシィに乗ってるからBRZなら欲しいと思うけど、デザイン的には最近のモデルよりも少し古い目の角目や細目の方が好きだから、BRZを買う金があったら初代インプレッサとかランエボ靴犬鯒磴Δ隼廚Α
トヨタなら90系マーク兇チェイサーのツアラーV?
501. Posted by    2012年05月03日 22:39
同じ200万使うなら
100万でR34スカイライン買って
残り100万チューニング費用で400馬力目指すわ
502. Posted by    2012年05月03日 22:40
「家族はもう一緒に乗らないので、自分専用に」
「足回りを自分なりに改造したい」
「リタイア後は、自分の楽しみを優先したいというシニアはスポーツカーを待っていた」

で、トルコンAT選択だったら爆笑
503. Posted by     2012年05月03日 22:40
今の自動車会社経営者はトコトン時代が読めないのだな
504. Posted by あ   2012年05月03日 22:41
若者はニューなんたらで稼げ!半年後にはインプとか余裕で買えるって友達が言ってた。
505. Posted by     2012年05月03日 22:46
昔との違いはとりあえず買うってのが無くなったんかな
頭が良くなったのかもしれんがお金が動かないのは考え物だねぇ
結婚にしても考えすぎなのかもね
506. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 22:47
このコメントは削除されました
507. Posted by     2012年05月03日 22:50
よく回る1000cc〜1600ccくらいのエンジンで100万〜150万前後。後部座席は申し訳程度でおk。座席倒して荷室にする関係でハッチバック。若者にスポーツカー売るならこんな感じのド定番だろJK。

もうちょっと細かいこと言えば、三発か四発の直列エンジンを寝かせてRRな。座席倒して荷室にするから倒した時の座席の厚さがあるので段差消しも兼ねてそこにひらべったく収める。

エンジンルームへのアクセスは荷室の蓋を開けて(後部座席に引っ掛かるようにするといいね)。要はスペアタイヤとか工具が入ってたりするところにエンジンルームがあると思いねぇ。

...こんなところか。
508. Posted by    2012年05月03日 22:52
売れない車作って見向きしない大衆向かって発狂するなよ〜
509. Posted by    2012年05月03日 22:52
知れた情報範囲で得られないことは、自分で試すしかなかった昔とは大違い。
ネットで何でも調べて、納得&結論づけてから行動する。
先が見えすぎるので、とりあえず買う、と言うロジックでは決して行動しない。
大きな買い物をするときほど、慎重かつ計画的になる。
510. Posted by 7   2012年05月03日 22:52
86売れてるみたいだけどな
既に数ヶ月待ち。オプション何も付けなければ180万って言ってた
511. Posted by 名無しのまっしぐらさん   2012年05月03日 22:53
※506
田舎じゃ車がないとろくに移動できない。
大人になったら自分で移動できないといろいろ困るので早めに買う。
...というのがバカにならないくらい多いってことだろうよ。
もっとも、買うのは軽自動車だろうがな。
512. Posted by    2012年05月03日 22:55
購買層比較
インプ:合理主義者、オタク
ランエボ:カッコ付け、負けず嫌い
S2000、シビック:ホンダ教信者
R32〜34GT-R:ロマンチスト
スープラ:刹那主義者
新型86:懐古主義者、極少数のミーハー若者
513. Posted by      2012年05月03日 22:55
※508
売れない車?ご冗談をwww
514. Posted by    2012年05月03日 22:57
これでも予想よりは若者に売れてるほうらしいよ?
515. Posted by 名無し   2012年05月03日 22:59
若者向けと称して若作りなジジイに買わせる。完全にマーケティングと宣伝部門の勝利
516. Posted by      2012年05月03日 23:00
86歳の爺向けじゃ。
517. Posted by 名無しのまっしぐらさん   2012年05月03日 23:00
※501
そういう方向なら二輪車なら100マソ程度で0〜100km/hが一秒台、最高時速300km/h台とかいう、市販しちゃいけないような気がするマジキチレベルのブツを買える。二輪じゃ嫌ならT-REXとかいう選択肢もあるしなー。
518. Posted by _   2012年05月03日 23:00
中身はトヨタじゃなくてスバルだから、もともと爺さん向けだよ
若者にも買えるように安くしてあげるよ、てノリ
519. Posted by    2012年05月03日 23:01
安い
520. Posted by    2012年05月03日 23:02
安物買いの銭失い。

こんなダサい物を買ってくれるなんて、まさに「お客様は神様」だな。
521. Posted by     2012年05月03日 23:02
まぁシニア向けの市場開拓って、死にゆく者のための市場を充実させて、どうすんだって話だがな
日本潰したいんだな、トヨタも
522. Posted by    2012年05月03日 23:04
たった200万か
523. Posted by 名無しのまっしぐらさん   2012年05月03日 23:06
※489
それは違うな。トヨタじゃ最初に営業やることになってて、その関係で実質的に買わされるんだ。要は自爆。まぁ割引があるとかのメリットがあるから「どうせそのうち車買うんだしー」とかいう判断が働いてるかも知れんがな。
524. Posted by    2012年05月03日 23:07
※507
初代エスティマやiみたいな感じかな
スポーツ車にするなら熱対策は?
それに特殊な位置のエンジンルームでは専用設計にせざるを得ない
汎用性の低いプラットフォームは高コストの元
ビッグヒットになれば話は別だけどな
525. Posted by    2012年05月03日 23:07
日産のリーフより格安だな
526. Posted by あ   2012年05月03日 23:09
新卒の友人(22)は貯金+就職祝いを頭金に、ローン組んでアルファロメオのジュリエッタ買ってたな
同じ300万出して86買うよりは良い判断
527. Posted by    2012年05月03日 23:09
>>345
給料上がってくのが保証されてる時代の貧乏な若者と、給料上がる事が殆ど期待出来ない今の若者じゃ全然条件違うだろ。
給料上がらないのなら迂闊にローンなんて組める訳がない。
528. Posted by     2012年05月03日 23:11
購入時の消費税以外いろいろと掛かる税金を撤廃してガソリン税に一本化しれ
529. Posted by    2012年05月03日 23:13
アルファロメ夫さんはポン車では考えられない壊れ方するし保守に金がかかるからオーナーが好き物で無いといい選択とは言えないと思う
530. Posted by 若者に車乗って欲しいから   2012年05月03日 23:15
保険みたく年齢で本体価格が違ったら良かったのに。
531. Posted by 名無し   2012年05月03日 23:15
まぁ分かってた。
あんなものは若者向けと発信することで、若者ぶりたいオッサンを釣る車。
それにこの手なら明らかにスバルのBRZの方が車の楽しさを伝えてくれるという意味で良い車だろ。
532. Posted by    2012年05月03日 23:18
値段としては高くねーし十分若者のことも考えてるよ
むしろ他メーカーのスポーツカーと比べたら頑張ってるほう
そもそも昔からスポーツカーは
クルマに高い金使いたくない人や合理主義者なんて相手にしてないわけ
興味ないなら黙ってればいいのに
533. Posted by     2012年05月03日 23:18
若者として言わせてもらうと
乗り出し新車100万でも維持費考えたら高い
534. Posted by あ   2012年05月03日 23:20
若者は車を趣味にしない。
原因は車でしか行けない場所が減ったから。
自動車業界は年を追うごとに衰退するだろう。
535. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 23:20
このコメントは削除されました
536. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 23:21
このコメントは削除されました
537. Posted by    2012年05月03日 23:21
※533
ダイハツさんやスズキさんに相手してもらいなさい
538. Posted by     2012年05月03日 23:25
どこに"86"の要素があるどこに?あ!?
エンジンがボクサーなんだからスバルで買った方がしっくりくるだろ?
でもま、BRZの方は欲しい気もするが今は206コンバチで満足だわw
539. Posted by あ   2012年05月03日 23:26
※512
それでおまえはどれに当てはまるの?
540. Posted by    2012年05月03日 23:27
まぁ、86の要素はナイナ
海の向こうでの裁判沙汰で焦げて余力無くしたんだろ
541. Posted by    2012年05月03日 23:28
ホンダのカーラインナップ見てみ?
唯一のスポーツカーがシビック TYPE-R(2000cc、201馬力)で
値段は300万からだってよ
542. Posted by    2012年05月03日 23:28
あのさぁ、若者層に売りたいんだったらそういう売り方しろよ、ディーラーで見たんだけど若い客がいても店員はこいつには買えないとでも思ったんか無視してたぞ、若者向けが聞いて呆れる
543. Posted by    2012年05月03日 23:29
※539
ロマンチストですが何か?
544. Posted by     2012年05月03日 23:30
トヨタでもホンダでもいいから

フィアロカーバーワンみたいな2人乗りのカプセル3輪バイク出してよ
545. Posted by 名無し   2012年05月03日 23:34
トヨタとスバル両方のディーラー行ったが、スバルの方が積極的だった
546. Posted by 名無し@気団談   2012年05月03日 23:34
トヨタの資料でメインターゲット40代ってなってたのを前に見たぞ
でもオッサン向けだと言うとオッサンは買わないから
表向き「若者向け」ってことになってるんだろ
想定通りじゃないか
547. Posted by    2012年05月03日 23:34
この車もスバルの群馬製作所本工場で制作してるんだね
548. Posted by あ   2012年05月03日 23:35
※543
奇遇だな、俺もだよ
549. Posted by     2012年05月03日 23:37
来年のフルスカイになったロードスターこそ本命。
20km/l台には乗るだろうという公算だし、燃費厨も抵抗なかろう。
550. Posted by     2012年05月03日 23:38
>>*269
CIVIC TypeR EURO:…。
CR-Z:……。


…いや、FIT RSのクーペみたいなのの事を言ってるんだってのはわかるが、
それじゃあ人も荷物も乗らないFITでしかないしダメじゃないかと。
551. Posted by     2012年05月03日 23:39
若者向けには作ってないだろ。最初からシニア狙い
「シニア向け」と宣伝すればするほど逆にシニア層には逃げられるからな
552. Posted by     2012年05月03日 23:41
あのな・・・
何度も言うが

 金ないんだよ!


いい加減にわかれよ、もぉ!
553. Posted by アッキー   2012年05月03日 23:42
5 次期、千葉創価学会支部長の俺、アッキーはスーパーライセンスを持ち車には少々うるさい男なんだねぇハート
この車AE86型と謳っているのならエンジンは勿論4AーGEでなくてはいけないのに水平対向ではないか!明らかにネーミングミスで詐偽まがいなんですねぇ元テストドライバーの俺、アッキーはトヨタさんに幻滅したねぇハートブレイク
信心すれば大勝利ハート
明日へ導く創価学会ハート
554. Posted by    2012年05月03日 23:44
2年先を目処に買ってみるか
555. Posted by    2012年05月03日 23:44
今やインプWRX-STIもランエボもシビックTypeRも300万円コースだからな
トヨタは頑張ってると思うよ
556. Posted by    2012年05月03日 23:49
※552
あのな・・・
何度も言うが

 金ねー奴は相手にされてないから!


いい加減にわかれよ、もぉ!
557. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 23:50
このコメントは削除されました
558. Posted by     2012年05月03日 23:50
あのな・・・
何度も言うが

 車なんて興味ないんだよ!


いい加減にわかれよ、もぉ!
559. Posted by      2012年05月03日 23:51
若者のハチロク離れ
560. Posted by 知無しカオス   2012年05月03日 23:53
車を売るだけが若者相手の商売じゃないのニャン
120万ごとに新車は30万円は値切るのがセオリーニ
そこでディーラーがイエスということニャ。
それが出来ないお店はただ始末が悪い商人でしかないのニャン売れないのニャ
561. Posted by    2012年05月03日 23:55
車を買う買わないに関わらず
お金を稼ぐ能力に乏しい奴の言い訳ばかりだな

お前らは死ぬまでそうやって周りのせいにし続けて
みじめな生活をおくるんだろうな
562. Posted by ♪(´ε` )   2012年05月03日 23:56
バブルの頃の基地外世代は変な事件とか起こしまくってるが、馬鹿みたいな事に金使ってたんだな。実力が無くてもカネが降って来ればおかしくなるのは当たり前かw
今の若者はマトモな日本人に回帰しつつあるんだよ。歴史観や国防観、経済観なども含めてな
563. Posted by    2012年05月03日 23:56
200万で高いとか言ってる奴は物の価値がわかってない
これじゃ1台売っても利益たいして出ないはず
564. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月03日 23:56
このコメントは削除されました
565. Posted by     2012年05月03日 23:58
>みじめな生活をおくるんだろうな
朝鮮語で乙
566. Posted by     2012年05月03日 23:58
※558
何でここに張り付いてんの?
567. Posted by     2012年05月03日 23:59
車に乗らんが別にみじめと感じたことはないな
そう思いたいだけじゃないのか?車持ちの病気持ちは(笑)
568. Posted by    2012年05月03日 23:59
え?・・・・中島飛行機を拒否と否定をしちゃうの・・・・?
569. Posted by     2012年05月04日 00:00
高性能なスマートホン(スポーツカー)があるから、ラクラクホン(ミニバンやコンパクト)の客がやってくる。
行き過ぎた改善改革でセリカ、シルビア、インテグラ、レビントレノを捨てて以来、とても単純な品揃えがおろそかになっている。
まぁ今頃繕ったところで、客ごと投げ捨てた20年前、やり直せはしない。
反省もしていないから、またどこかで同じ事をするだろう。
570. Posted by     2012年05月04日 00:00
別にいいじゃん
年寄りにもっと金使わせろ
571. Posted by     2012年05月04日 00:01
本当の意味でのスポーツカーは、ロングテールの需要を満たせば十分な商品。
スポーツカーで空前の販売台数をマーク!はなく、期待するのがおかしい。
帳簿で判断する役員どもが、どこまで理解してるやら。
572. Posted by    2012年05月04日 00:02
年寄りにもっと金使わても怠け者腑抜けにカネは回って来ないのが社会

ベーシックインカムで7万貰っとけ
 
573. Posted by 名無し   2012年05月04日 00:02
まだ‘AE'86の方がまだましだぞ。by15th
574. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月04日 00:04
このコメントは削除されました
575. Posted by    2012年05月04日 00:08
※571
残念ながらおまいが小馬鹿にしてる役員の方がキッチリ理解してる
このクルマでデカい利益を上げようなんざこれっぽっちも考えてない
スポーツカーをラインナップから消し去ったトヨタが
反省の念を込めて出したのが新型86
576. Posted by     2012年05月04日 00:09
※570
年寄り狙いじゃなく若者から絞ろうっていう商品ですが?
577. Posted by     2012年05月04日 00:09
顔が不細工すぎ
578. Posted by      2012年05月04日 00:10
563
たとえ赤字覚悟でも高いもんは高いんだよ
579. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月04日 00:11
このコメントは削除されました
580. Posted by      2012年05月04日 00:14
※579
>「若者にもう一度クルマの魅力を伝えたい」というコンセプト
>価格も30歳前後の収入でも手が届く

なのに「満遍なく」じゃダメだろ
581. Posted by     2012年05月04日 00:15
579
>50歳代以上  25%

ジジババが一番多いじゃんか
582. Posted by    2012年05月04日 00:16
※578
うん、まがりなりにもスポーツカーだからね
中古車か軽自動車買えば?
583. Posted by 名無し   2012年05月04日 00:17
今の若い奴ら車には興味無いんだよ。
だから無理やり売ろうとなんかしなくていい。
それをしたら逆に客が逃げるだけ。そして最後に言っておくが・・・、
俺が3年後免許取って売ってる車がそんなんだったら
俺は怒るぞ、本気で。今のスポーツカーなんなの?リトラクタブル乗せろとか言わないが、
も う 少 し ま し な デ ザ イ ン あ る だ ろ
古い考えに取り残されず、しかし雰囲気漂わせる車がいいんだよ。
今のスポーツ‘タイプ’車は雰囲気がない。オーラがない。
府抜けている。と、俺は思う。あくまで個人の意見だが。
584. Posted by    2012年05月04日 00:17
これなぁ・・・・・乾燥重量990kgで出たら本気だと思ってた。
排気量落としても軽い方が、本物らしかった。
2000だ水平対向だと決まった頃、ああ、ないなと思った。
新素材も使えない低価格路線で、衝突安全基準を満たそうとすると非現実的になる。

ジジババの若ぶりアイテムなら快適装備の方が大切。年寄り相手なら重量なんてどうでもいいわけだ。
と思うと、86なんて名前だけだな。
585. Posted by    2012年05月04日 00:18
こんな女ウケ悪そうな車、誰が買うんだよ
586. Posted by     2012年05月04日 00:18
トヨタに点検で行った時に営業と86の話をした
後日、見積が送られてきた
ナビとか付いてだが総額342万

若者が任意保険かけつつ「改造して楽しむ」のは不可能だろコレ
587. Posted by    2012年05月04日 00:20
575
反省はしてないよ
やることがなくなって手詰まり韓が出てきたから、目先を変えただけ。
588. Posted by      2012年05月04日 00:21
582
バカじゃねえの?
安い車が出れば中古値段ももっと下がるじゃん
「安いの欲しいなら中古を買え」←バカすぎ
589. Posted by あ   2012年05月04日 00:22
かなり妥協した値段だよこれ
スポーツカーでは安いし、
痛ニュー自体が恣意的に抽出してることに気付け
590. Posted by     2012年05月04日 00:22
せいぜい痛車になって、イメージ悪化するのがオチだな
591. Posted by     2012年05月04日 00:24
・かなり妥協した値段だよこれ
・スポーツカーでは安いし

スポーツカーをやめればいいんじゃないですかね
592. Posted by    2012年05月04日 00:25
※588
バカじゃねえの?
スポーツカーを安く作るのがどれだけ難しいかわかってねぇだろ
593. Posted by     2012年05月04日 00:25
よし、わかった
年寄りが若者にこれを買ってプレゼントしてやればよい
年寄りの死蔵された金も動けば若者も維持費を稼がねばならんので働く
まさに一石二鳥の大岡裁きじゃwふぉっふぉっふぉwww
594. Posted by     2012年05月04日 00:27
3 年寄りが買う → 他界 → 遺品として孫に
595. Posted by    2012年05月04日 00:28
そして、孫は無免
596. Posted by    2012年05月04日 00:29
※591
だからヴィッツとか売ってるやん…
597. Posted by      2012年05月04日 00:30
592
スポーツカーなんか作ってる余裕あんの?
598. Posted by    2012年05月04日 00:30
かなりの低重心で路面に張り付くから、ウエイトでの運動性能は+-ゼロと言った所か
599. Posted by    2012年05月04日 00:32
低重心は、ロールが少ないだけじゃないの。
重さは全てにおいて効く。
600. Posted by    2012年05月04日 00:34
ただの若ぶりたい爺ホイホイなんだからほっとけよ
601. Posted by    2012年05月04日 00:34
もうちょい軽ければブレーキ性能も上がるだろうな
602. Posted by    2012年05月04日 00:35
アルファロメオの顏がセミの顔に見える…
603. Posted by    2012年05月04日 00:36
生活するだけでも大変なのにこんな嗜好品に金出せねえよ
安くて実用的な車のほうが欲しい
604. Posted by    2012年05月04日 00:36
※597
あるんだろ
アクアもαも売れてるし
かといってスポーツカーをラインナップから消せば
批判されるしメーカーも大変だよ
605. Posted by 名無し   2012年05月04日 00:36
597

義理と人情で車好きのためにやってる。
つまり商売人目線から言ったら 駄目だこりゃ というわけ。
606. Posted by    2012年05月04日 00:38
歩合相応
そんなに安いの欲しきゃインドのタタナノでも乗ってろよ
607. Posted by     2012年05月04日 00:44
ホンダはタタ以下ってことか
608. Posted by    2012年05月04日 00:48
597
上に方にもちょっと書いてある例えを使おう。
世の中の携帯端末機器が、ぜ〜んぶ色や形が違うだけのラクラクホン一色だとしたら、君は携帯機器市場に魅力を感じるだろうか。

ラクラクホンというのは、自動車で言うと、クラッチ操作ができないドライバーに向けた商品だ。
自動車業界の商品ラインアップはね、100種類並べると、そのうちのラクラクホンが95台並ぶ状態なんだ。

な、炊飯器や洗濯機みたいに選んでいる現状がよくわかるだろう。
609. Posted by     2012年05月04日 00:52
608
ケータイとか通話とメールできればいいじゃん…
残り5種類の高級品のラインだか何だかも潰して95種類を少しでも安くすればいいのに
610. Posted by    2012年05月04日 00:53
30代で2ドアの車は、なかなか買わないだろ。
家族が増えたりする年頃だし。
611. Posted by     2012年05月04日 00:53
1500〜1800ccのシングルターボ180PS、
車重1000kgくらいのクーペが150万だったら欲しい
赤字確定だけどな!
612. Posted by ののし   2012年05月04日 00:55
おっさん向け商品もおっさん向けと言ったら買わんだろ
白々しいハナシだ
613. Posted by    2012年05月04日 00:56
※609
ライン縮小で工業製品が安くなるとかどこの都市伝説だよ…
614. Posted by     2012年05月04日 00:58
車なんてタバコ買いに行くときしか使わないから、次は原付でもいい
615. Posted by     2012年05月04日 01:00
さすが加老らレビンw
くさそう
616. Posted by    2012年05月04日 01:00
609
お前はそれで良くても
高級品買いたい人もいるんだよカス
617. Posted by         2012年05月04日 01:01
>612
それで売れりゃ何年か後に少し若い奴(or金の無い奴)に手が届くんだよ まず出した事が重要だ
618. Posted by     2012年05月04日 01:02
名称自体に問題あるだろ
86→8月6日→広島に原爆が投下
619. Posted by    2012年05月04日 01:12
買えないし
買いたいと思わない
620. Posted by    2012年05月04日 01:12
608
そういう人には、今でもラクラクホンを十分安く買い換えることができる。
自動車も、走ればいい水準なら安い物が流通している。もっと安く・・・消費者感情としてはわかるが、残念ながら限界がある。

競争市場では、嫌でも技術革新には追従せざるを得ない。
ラクラクホンで、最新技術を投入する必要性から、その開発費を回収するため価格上昇が生じてしまうかもしれない。
残りの5種類を潰しても安くはならず、むしろ高くなるかもしれないわけだ。
その5種類は、野心的技術を投じた高付加価値な商品。先を見越した技術を高いコストをかけて搭載しており、やがて価格がこなれて普及価格帯に降りてくる。その開発費は、高級モデルが背負っている。
621. Posted by おっさん   2012年05月04日 01:18
イニD世代だが、欲しいが、買えん!あとスバルが日産と組んでたら無理して買ったかも。
622. Posted by    2012年05月04日 01:19
まぁ今や田舎ですらマイカー持ってなくて必要なとき、
家族から借りるケースまであるんだ。
だって今や車にかけられる費用があまりないのはしょうがないだろう。
ケータイやパソコンのプロバイダ代とかあるし、
他の趣味があればそっちに金かけたくなる。
それでも車のために貯金できてそれでスポーツカーとか、
買えるやつなんてホントに車が好きなんだろうな。
623. Posted by     2012年05月04日 01:22
若い奴金もってねーからだろ?俺もねーけどw
624. Posted by wWw   2012年05月04日 01:23
今の若者に数百万単位の買い物の余裕があるとでも?
市場全く読めてねーな…
625. Posted by     2012年05月04日 01:29
200万以下詐欺車なんぞ要らんわ
626. Posted by 名無し2ちゃんねる(n´・ω・`n)   2012年05月04日 01:40
なんつーか他社のホンモノのスポーツと比べると
ナンチャッテ感が否めない
乗ってたら恥かきそう
627. Posted by    2012年05月04日 01:40
そりゃ100万以下で低燃費で荷物も人も十分乗る
速くてカッコイイ夢のクルマ作れるならとっくに作ってるわな
628. Posted by    2012年05月04日 01:40
サーキットだとどうなるのかな。
シビックと混走するのかな。
629. Posted by    2012年05月04日 01:42
どうしても必要になった以外はまぁ買わんだろな。
買うにしろまだ安物になると思うが。
630. Posted by    2012年05月04日 01:43
※626
その他社の高価格スポーツと競合しないクルマを
コンセプトとして作ったんですがね
631. Posted by 名無しさん   2012年05月04日 01:45
>「若者にもう一度クルマの魅力を伝えたい」というコンセプトで開発

・・・じじいしか来ない・・・やべぇ(汗

>「リタイア後は、自分の楽しみを優先したいというシニアはスポーツカーを待っていた」

狙い通りです(冷汗

632. Posted by     2012年05月04日 01:48
72がクソすぎて笑えない
学科のみで合格とか
633. Posted by    2012年05月04日 01:51
思ったとおり荒れてる
ああ醜い
これだから車は嫌いなんだよ
車に纏わってくる精神がどれも汚くて
634. Posted by    2012年05月04日 01:52
いっそのこと内装・音響の質も下げまくった
最下級グレードを180万とかで設定してみたら面白いかも
排気音とかこだわらなくていいからさ
内装パネルもツルツルのプラスチック一色でいいよ
635. Posted by 名無しさん   2012年05月04日 01:57
※634

そうかも!!DIY感覚でw
組み立てはヤバいけど、電装系の法律上不要な部分など全てはずして
100万くらいにすれば後は自分で楽しみながら追加ってので
今の若者に受けるかもしれん。高級品って部分をどうにかしなきゃ
売れないだろう・・・
636. Posted by    2012年05月04日 02:01
86が気に入らないならスバルのBRZ買えばいいよ
637. Posted by    2012年05月04日 02:04
本当にクルマが好きで購買意欲がある若者は86が有ろうが無かろうが
自分が好きなクルマを新車・中古車問わず見つけて買うわな
638. Posted by    2012年05月04日 02:09
相性が86だからかっこいいのに
車名にしちゃったらださすぎるでしょ
BRZ買うわ
639. Posted by     2012年05月04日 02:09
200万円台なら、プレリュードレベルの車出せよ
あの車に払えるのは150万までだ
640. Posted by     2012年05月04日 02:09

635
じゃぁ創刊号は480円で。

641. Posted by     2012年05月04日 02:10
オイラのヘラリよりは 使いやすそう・・・
トランクもあるし;;
642. Posted by     2012年05月04日 02:10
この車ほしいが身の丈にあわない
643. Posted by    2012年05月04日 02:13
※635
100万は無理だな…
国交省の審査に通る最低限の安全性能すら確保できなくなるレベル
目に見えて内装ゴミにしてもちろんエアコン・オーディオレス、
ホイールも他車流用とかにして150万にできるか否かってとこじゃね
644. Posted by      2012年05月04日 02:20
若者の平均収入ってしょぼいんだよ
645. Posted by     2012年05月04日 02:24
むしろエンジン足回りは今のエコカーで、外装と内装は昔の86そのまま復刻ってんなら少しは売れたかもね。

このやり方で昔のハコスカとか復刻してくれたら俺買うけどなぁ・・・
646. Posted by    2012年05月04日 02:25
スズキのTwinは廃型だしなぁ
647. Posted by    2012年05月04日 02:29
※645
そんなクルマは国交省の衝突安全性の審査通らねーよ
当時と今じゃ求められる水準が違う
648. Posted by 名無しのまっしぐらさん   2012年05月04日 02:33
※524
そういやエスティマとかiとか、やってたねー。放熱できるよい場所はエンジン付近にはないから前まで引っ張るしかないかも知れん。

車体の共通化はできるんじゃないかな?新設計シャーシにどれだけ移行するかって点はちょっと疑問だけど、MRやRRの「タッチが軽快でアンダーもオーバーもあまり出ない」という特徴は例えば安全方向へのアピールとかみたいな表現方法によっては全車種の、というかメーカー全体のセールスポイントになるんじゃないかな?とか思ってみたりする。
649. Posted by 名無しさん   2012年05月04日 02:37
老人は退職しろ。若者に仕事まわせ
650. Posted by 名無しさん   2012年05月04日 02:38
車に無駄遣いするなよ。老人は軽で充分。
651. Posted by     2012年05月04日 02:39
ふつうにDQN車にしか見えん
200万円で恥を買うみたいなもんだな

652. Posted by     2012年05月04日 02:43
走ってるの見た
こんな冗談みたいなクルマを本気で買うやつがいるのか・・・
653. Posted by    2012年05月04日 02:43
※648
フレームもエンジンもトランスミッションも排気系も新設になるから
その時点で価格はヴィッツやカローラ超え確定
低価格スポーツの夢は絶たれました
654. Posted by あ   2012年05月04日 02:52
チャリで十分
655. Posted by     2012年05月04日 02:52
ヒキオタしかいないのに、
自動車買って外に出ようなんて発想があるわけない。
656. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月04日 02:55
このコメントは削除されました
657. Posted by     2012年05月04日 03:03
若者はそんなもん維持する金がないし、そもそも趣味でもない限りそんな金食い虫いらねーよ。
658. Posted by あ   2012年05月04日 03:11
車買えない貧乏人や車に興味がない奴は黙ってれば良いのに
昔からスポーツカーは金を気にしたり、車に無頓着な奴らが買う車じゃないから
企業もそういう連中を狙って作ってないし
659. Posted by 名無し   2012年05月04日 03:21
若者向けという建前のためだけに若者が利用されたんだよ
完全になめられてるよな

ちょっと脅かしてやるべきなんじゃないかな

と思うよ
660. Posted by た   2012年05月04日 03:32
社長、予測してたなら素直にシニア狙いって言えよww保険か?
661. Posted by あ   2012年05月04日 03:35
>658
若者っていう、もろにそういう層を狙ってますって謳ってるから総ツッコミ食らってるんだが?
662. Posted by あ   2012年05月04日 03:42
税金、ガソリン、駐車場、保険、その他
車の維持費だけで月5万とか舐めてんのかw
今の若いので手取り15万だと結構な勝ち組ってのをわかってねえのか?
663. Posted by た   2012年05月04日 03:56
今の若者はな!手取り13万で、半分以上をボリランドに突っ込むバカとかもいるんだぞ!
664. Posted by    2012年05月04日 03:56
ジジイに「若者向け」ってセールストークしたいだけで言ってる気がするわ
「まだまだお若いですねぇw」とか言うためのさ
665. Posted by @   2012年05月04日 04:13
665ってどんだけのびてんだよwww

お前らやっぱり車欲しいんだな
666. Posted by な   2012年05月04日 04:21
車ならある、スポーツカーは要らんが。
667. Posted by     2012年05月04日 04:26
86はバイパーのパクリみたいで、とてもかっこよい。
オレもぜひオーナーになってみたい。
668. Posted by ななしさん   2012年05月04日 04:28
まあこれで、今の20代の趣向が全く理解できてないということは解った
今の開発者の大半がそうだろうなきっと。
自分たちの世代のことしか考えてこなかったからね。
669. Posted by 団塊のはねっかえり   2012年05月04日 04:31
若者はお金がありません。
670. Posted by     2012年05月04日 04:38
金がある奴を商売相手にすることは正しいこと。
貧乏人向けに何か作ってもしかたないだろ。
671. Posted by あ   2012年05月04日 04:42
都内住みで車全然いらないけど車欲しいよ。
駐車場が4〜5万かかるから無理だけど。
駐車場なんとかしろよマジで
672. Posted by あ   2012年05月04日 04:43
日本は、貧乏人が多数になってるから、貧乏人を相手にするのは意味があるだろ。
むしろ、金持ち相手の方が多売が出来ないからリスクが高いんじゃね?
673. Posted by      2012年05月04日 04:58
どんなに良いものを作ろうと、手が届かなきゃまるで意味がない。
最初からシニアに売る気だったなら、そういえよって思うよ。わざわざ若者をひっぱりだすなっての。
674. Posted by      2012年05月04日 05:00
※663

それ実家にすんでるやつらの話だろw
一人暮らしは無理だって。
675. Posted by あ   2012年05月04日 05:08
いや、一人暮らしで前借りや親兄弟に借金しつつボリランド。
バカっしょ。
676. Posted by    2012年05月04日 05:08
これ偏向記事じゃねぇか。
シニアが25%っていうけど、実際は20代や30代、40代もほぼ同じぐらいの割合で買ってるからな。
決して偏ってなんかない。

ソースはトヨタの発表
677. Posted by     2012年05月04日 05:09
なんか的はずれなレスばっかだね建前のコンセプトが若者への86で昔86に憧れてた世代が金を持つようになったから比較的安価に買えるスポーツクーペとして欲しいと社長が言ってるだけ、正直コスパとか車社会(笑)といっている人間には最初からターゲットに入ってない。
この世からスポーツカーがなくならない限りは86くらいの車だったらクルマ離れ云々関係ないと思う、ただ車が流行り過ぎていた時代からマーケティングを変えないで名前だけに胡座をかいていたら愚かとしか言えないが。
結論としてはレスがクソってかスレが糞。
678. Posted by 三途   2012年05月04日 05:11
スバル版の方が普通に売れたりしてなorz
「86」はどうしても昔を懐かしむ層になるだろうしorz

明るい未来が見えないと背伸びも出来ないよね・・・
679. Posted by     2012年05月04日 05:18
オイラ昔はスポーツカーに乗っていて、今はワゴン車に乗っていんだけど、昔のスポーツカーが本当に懐かしいよ。
スポーツカーを良く思わない人は、レンタルでもいいので、1度でも本物のスポーツカーに乗って欲しい。
280馬力に満たないスポーツ仕様のウンコAT車と比べて、本物のスポーツカーの挙動は全く別次元だぞ。
680. Posted by あ   2012年05月04日 05:20
スポーツカーは、たまに道楽で乗るならともかく所有するのは…って感じなのよね。
681. Posted by あ   2012年05月04日 05:21
ランボルギーニとかえがったし、でも買うかっつーと…ね。
682. Posted by     2012年05月04日 05:48
OPだ税金だ入れたら300万前後になるよw
ワープワじゃ買えるわけないw
683. Posted by     2012年05月04日 05:48
いやだから安価にっていうが200万は安価じゃないんだよ、今の世の中
みんな〜車両本体価格は年収の1/3が妥当な線だよ
684. Posted by 噂の名無しさん   2012年05月04日 05:52
スポーツカー(笑)
685. Posted by     2012年05月04日 05:56
若者は5〜10年後に中古で買うから問題ない
おっさんはもっと買って相場を安くしてくれ
686. Posted by 小5   2012年05月04日 06:08
今の若者にとって無駄に高いものとか背伸び見え見えで恥ずかしいんじゃないかな
687. Posted by    2012年05月04日 06:10
>>651
ミニバンもDQN車だよね
688. Posted by     2012年05月04日 06:13
“金がある”若者向けって言いたかったんだろう?
若い奴が誰も彼も貧乏人なわけじゃない。世の中には小遣いだけで何百万も使える20代だっているだろ。
働いても年収全体が200万前後しかない貧困層向けのニュースじゃないよね。
689. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月04日 06:16
このコメントは削除されました
690. Posted by あ   2012年05月04日 06:26

実家住みで、MAX頑張っても、自分の年収くらいまでの車を買うのが普通の人の精一杯だと思う………。 ましてや、昨今の、反日、売国政策で日本中が疲弊して、出口の見えない不景気の世の中で、若者向け?の300万という車が、いかに高い買い物で、いかに日本人 全体の平均所得が低くなっているのか、「売国政治屋」と、「売国経団連」、「売国マスゴミ」のクズ共はよ〜く考えるべきじゃないか!?
地方の田舎では、公務員、銀行員、金融関係、大手企業、メーカーの直轄社員くらいしかマトモな給料を貰える仕事がない!! 40才、50才になっても手取り20万位なんてザラというか普通!!…………。 そんな状態では、若者もシニアも新車なんて買えません…………。
中古で50万の軽自動車が関の山……………。
だいたいにして、震災の、復旧も復興もグズグズで、日本国内の景気対策も、政策も全て投げて、スルーしといて なぜか、韓国に5兆円も通貨スワップしたり、紙クズ同然の韓国国債買ったり(これは、もはやODAの新しい形だろ!!)………。日本人の金(税金)は、日本人の為に使えよクソミンス!! 日本が、日本人がボロボロなのに、シナ、チョン共にばかり金配ってんじゃねぇよ!!!! ヤツラ、クサレミンス共は、マジで真性のクズで、売国奴だな!!!! ( 怒 )
691. Posted by     2012年05月04日 06:49
300万は高くないだろ。20代でも普通に一括で買える値段じゃん。
692. Posted by    2012年05月04日 06:50
都市部に人口・雇用が集中してるんだもの製造業が苦しい昨今この傾向は変わる事なく続くだろう
地方に行けば4万代の駐車場付きアパートとか500万位(下手すりゃ400万代)の中古一軒家とかあるのにね
豊かに暮らすって難しいね
693. Posted by あ   2012年05月04日 06:50
雪国住んでるからスイフトスポーツ買った
どちらにしてもトヨタの車なんか要らねーけどな、相変わらずトヨタ馬力らしいし。

まあ、殆どスバルが造った様なもの何だろうがな。
694. Posted by     2012年05月04日 06:53
トヨタは昔若者に売れた自分とこの車が
どれくらいの大きさで値段がいくらだったか覚えてないらしい
695. Posted by     2012年05月04日 06:55
693
スイスポいいよね。
一回乗ったことあるけど面白かった。
696. Posted by w   2012年05月04日 06:56
若者は買いたい車がないのではなく、金がないんだと何回言えば・・・
697. Posted by    2012年05月04日 07:02
若者向けに昔のブランド使ったのか…
ipod欲しい子にウォークマン見せるようなもんじゃね?
698. Posted by    2012年05月04日 07:07
若者っていっても、一流企業正社員とフリーターを同列に考えないほうがいいよ
若い奴がみんな金がないわけじゃない。20代の女でも2000〜3000万とか貯めてるやついるし。
699. Posted by わはは   2012年05月04日 07:15

頭文字D

あの性犯罪者集団を美化した漫画か

わが家では性犯罪Dと呼んでいる
700. Posted by    2012年05月04日 07:15
こんなの買うなら
生産終了のウンコペン買うわ。

クソ国家に無駄な税金払うとかアホの極み。
701. Posted by 凸   2012年05月04日 07:16
>3ナンバー税金高すぎ

何10年前の話だよ…
702. Posted by     2012年05月04日 07:23
はち☆ろく
だったら見向きぐらいはされたかもしれない()

金がないor車以外に魅力的な趣味趣向がたくさんある時代に
昔の華を夢見ても駄目だろう
思考が止まってる
703. Posted by 名無し   2012年05月04日 07:29
経団連とか車業界の奴等って、車の適正な販売価格なんか全く考えないで「この価格に「価格」に「価値」がある」的な「価格神話」に酔ってるよねぇ。
704. Posted by    2012年05月04日 07:33
だから価値の分かる団塊世代相手のビジネスが活発なんだろ?元記事読めよ。
貧乏で思考停止した若者相手にするより金持ってる団塊世代相手にした方が儲かるってことだ。
ゆとり馬鹿は金がないなら海外へ行って出稼ぎでもしてこいってのなwww
705. Posted by     2012年05月04日 07:36
だから、枯葉マークのスポーツカーとかギャグだろ。
そうでなくても老化で反応が鈍くなってるのに…
706. Posted by ヘディング脳による   2012年05月04日 07:45
はやくさっかーもきえてなくならないかな
707. Posted by                 2012年05月04日 07:49
当たり前だろ。マニュアルさえまったく運転出来ないユトリに理解不能の世界だよ。
708. Posted by                 2012年05月04日 07:51
高校中退ヤンキーは無免許で軽に乗るのが決まり。
709. Posted by     2012年05月04日 07:51
枯葉マークは70歳以上だぞ。それに70歳まで同じ車に乗る必要ないだろ?
だいたい人生を謳歌することも知らないクズだから金もないんだよ
国内に引きこもって愚痴ばかり言う暇あるなら海外にでも行けよ。若いんだからwww
710. Posted by あ   2012年05月04日 07:53
『だからさ、若者は金がないんだから』と言ってる奴へ。
『だからさ、初めから若者に買ってもらおうと思ってないわ(笑)』という社長のコメントがあるだろ。
711. Posted by                 2012年05月04日 07:54
買える若者はクルマ乗らない。
乗りたい若者は金が無い。
712. Posted by     2012年05月04日 07:56
車は老害かヤンキーに売れってこった
713. Posted by                 2012年05月04日 07:58
>>国内に引きこもって愚痴ばかり言う暇あるなら海外にでも行けよ。若いんだからwww

あんた老人だろ?
沢木耕太郎やら小田実やらの読者だな?
714. Posted by     2012年05月04日 07:58
そして陰鬱な引き篭もり系貧乏若者は一生卑屈な人生を送るってワケだ。
715. Posted by                 2012年05月04日 07:58
ホントのマニアは旧車買うし
716. Posted by さすらいの   2012年05月04日 07:59
売れるのは最初のうちだけ・・・。
2年も経てば月産(国内登録台数)300以下が関の山
717. Posted by ななし   2012年05月04日 08:00
流石は同世代から同世代しか売れないですね
718. Posted by                 2012年05月04日 08:01
若者にアピールなんて台詞は企画書通すための口実だって。
あと女性とか環境とか地球とか色々ね。
719. Posted by    2012年05月04日 08:01
2年後にスポーツカーで月産300も出たら名車だろ
720. Posted by                 2012年05月04日 08:02
オジサンによるオジサンのためのオジサンのクルマ。
いいんじゃない?今のオジサン体力あるから。
721. Posted by     2012年05月04日 08:04
最初から相手にされていないのに、自分たち向けのコンセプト商品と
勘違いしてたとか滑稽にもほどがあるなw
722. Posted by                 2012年05月04日 08:04
国内で稼げない奴が海外いってどうなるの?
死んだら流石に気の毒だべ?

まったく無責任は団塊のトレードマークだっぺな。
723. Posted by                 2012年05月04日 08:05
インドの安物輸入してくれ。
724. Posted by       2012年05月04日 08:05
月の維持費5万って何?
ホンダの某インチキすぽーつ?なんちゃってハイブリッド乗ってるけど
ガソリン代で月5千円ってとこだぜ

保険料とか税金はあるかもだけど定期代とトントンじゃないの?
86がそれほどかっこよくなくてオヤジ向けであることは激同
最近じゃ4人乗りと偽って実用2人乗りの車を出したり、燃費もウソばっかだしな。
725. Posted by    2012年05月04日 08:07
※722
暗に役立たずは氏ねって言われてるのに気づかないからゆとりなんだろ
726. Posted by                 2012年05月04日 08:08
ヤンキーには上品すぎる。
亀岡で売れるかい?
727. Posted by                 2012年05月04日 08:10
中国に売って儲けろよ。
728. Posted by                 2012年05月04日 08:11
今時の若いやつは三輪車にも乗れないよ
729. Posted by                 2012年05月04日 08:12
あんたの工場の派遣くんが買える?
730. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月04日 08:13
このコメントは削除されました
731. Posted by    2012年05月04日 08:14
※729
はwwwけwwwんwww
消耗品だろ? 客どころか人間扱いされてないと思うよ
732. Posted by     2012年05月04日 08:20
私車好きの若者だけど、これを買うなら中古のロードスターでも買って
弄り倒した方が幸せになると思うの。
何か目新しい機構が付いてるならともかく、これを新車で買う意味は無いと思う。
733. Posted by     2012年05月04日 08:21
704
老い先短い老人に売る事ばかり考えて
将来の客を開拓する気がないんだな
734. Posted by 名無しさん。   2012年05月04日 08:25
今の40代以降はメタボがきになる世代だからむしろ自転車にシフトしつつある。
田舎では相変わらず車が必需品だが。
735. Posted by    2012年05月04日 08:26
もう日本の若者相手にしても仕方ないってことだろうな。
団塊相手に儲けたら後は日本捨てて海外で儲ける。これが今の主流だろ。
736. Posted by    2012年05月04日 08:31
まあ、若者雇用しないで老人の雇用守った結果だよ
トヨタがやったから他のメーカーも追従した感があるからね
罪は大きいと思うよ

737. Posted by 。   2012年05月04日 08:37
こんなの86じゃねーし
いまどきスポーツカーてトヨタも時代錯誤だな
200だすなら中古でコンパクトカー買ってカスタムするわ
738. Posted by                 2012年05月04日 08:39
>>消耗品だろ? 客どころか人間扱いされてないと思うよ

回りまわってそれがお客なんだよ。
客を殺してきた罰だよな。
739. Posted by                 2012年05月04日 08:40
若者は無免許で軽というのが流行。
ヨタハチでもオーバースペックだ。
740. Posted by                 2012年05月04日 08:42
クズの韓国車を取り扱ってください。
暴落ウオンでますますお安いのでしょう?
頼みますよ〜
741. Posted by フランス人   2012年05月04日 08:48
バカで、クズで、カスで、奴隷&家畜で愚民、ダニ以下の存在で、生きる価値の全く無いゴミカス ブサヨ共が、何をわめこうが、ほざこうが、権力者側の「橋本
様!!」は 全く、痛くも、かゆくもありません〜!
742. Posted by    2012年05月04日 08:54
※738
100年も前のフォードの話だろそれ。もはや古典のレベルだな。
罰とか何? クソ笑えるんだけどw
743. Posted by 。   2012年05月04日 08:59
どっちかーつーと、糞サヨの方が経済的にはイイ思いしてる奴は多いだろ
744. Posted by     2012年05月04日 09:08
若者に車を買わせたいなら
トヨタは日本有数の大企業として車を作る前にやるべき事があるけどな
745. Posted by    2012年05月04日 09:11
さっさと日本を捨てて海外で生産することですね。分かります。
経済成長の余力がある国の若者を雇って生産するほうが、顧客としても将来性有望だしな。
日本の若者は原発再稼動反対とか叫んでればいいよ。
746. Posted by     2012年05月04日 09:14
86乗りて 豊富で安い中古パーツで楽しんでる、リアリジッド叩き切ってキャンバー変えたり 補強したり。そんで土屋圭一に 程度のいいロードスターかシルビア買えばいいのにて言われたり。
新86とはオーナー像がかぶりもしない。
747. Posted by あ   2012年05月04日 09:15
イマイチ魅力感じないから金あってもいらんなぁ
自分のアルトワークスフルOHするわ
748. Posted by                 2012年05月04日 09:16
>>糞サヨの方が経済的にはイイ思いしてる奴は多いだろ

生活の苦労が無いから世迷言いえるんだよ
749. Posted by ???   2012年05月04日 09:17
室内空間はコンパクトカーと変わらないのにフェンダーだけデカい最近の3ナンバー車に何の魅力があるの?
個人的な好みだが、200万も出して200馬力の車を買うぐらいなら、中古のマーク兇チェイサーのツアラーVとかランエボを買う。
ライトウェイトスポーツならAE92とかEG6ぐらいの小回りが利く車がいい。
750. Posted by                 2012年05月04日 09:19
>>100年も前のフォードの話だろそれ。もはや古典のレベルだな。

公理だよ。
751. Posted by     2012年05月04日 09:20
とりあえずスレ内の17が世間知らずだと判った
752. Posted by スーチャーパージャー   2012年05月04日 09:26
200も出すぐらいやったら中古のインテグラRかアルテッツァを買うてパーツとか買うかな?

ところで(現行)86の型式って何?
元々86ってAE86って型式ってことを若い人は知ってるのかなぁ?
753. Posted by    2012年05月04日 09:28
日本の若い奴使って車作っても仕方ないしね。
頭の回転悪いのに権利意識ばかり高くて、車は低燃費なのに、働く奴らは燃費悪すぎるだろ。
いつでも自由に解雇できるなら日本で製造もありだろうけど、まあ海外で作るほうが得だよ。
若い奴らも海外にくればいいんじゃね? いかに日本の若者が役に立たないか嫌でも理解するよ。
754. Posted by    2012年05月04日 09:29
若者に売れるのは中古市場の価格が下がってからだろう
新車でFT86ポンと買う若者とかどこの御曹司だよ
755. Posted by あ   2012年05月04日 09:35
アホな米ばかりだわw
756. Posted by     2012年05月04日 09:36
これは間違いなくシニア向けの車
今の若者は車なんぞ買わないから、若者向けの車なんぞ出す必要性は皆無
よって、この傾向はトヨタ経営陣の狙い通り

トヨタの経営陣もそこまでマヌケじゃ無いだろ
マヌケなのはマスゴミだけ、とな

757. Posted by    2012年05月04日 09:36
いやぁ〜オレもオッサンだけどコレってカッコイイか?
今までスポーツカー5,6台乗り換えてきたけど、正直86と名がつく車をイイなと思ったことはないぞ。
コレかうシニアって若いころスポーツタイプの車を買えなかった連中だな、きっと。
トヨタもスバルも外見変えて売れよな・・・デザインコンセプトが古すぎる。
758. Posted by 名無し   2012年05月04日 09:37
富士重と共同開発(と言っても富士重製)のあれか。なにも「86(ハチロク)」なんてネーミングしなくてもいいのに。スバル版のBRZとは少々味付けが違うらしいが、こういう車に意味なんて求めてはいけないね。
759. Posted by     2012年05月04日 09:38
さっきから日本の若者は〜って言ってるヤツ、エラが見えてるよ。
760. Posted by    2012年05月04日 09:45
実用的にどうこうってより趣味の範囲のものなんだから年齢とかどうでもいい気もする
761. Posted by もてぎ   2012年05月04日 09:47
S2000愉しすぎて他の車考えられんわ
762. Posted by     2012年05月04日 09:53
確かに200万使うとは考えづらいな今の子供は
763. Posted by す   2012年05月04日 09:56
ハチロク買うとワカバマークと初心者マークサービスか?www
峠、走行注意だ!
764. Posted by (≧〜≦))ププッ   2012年05月04日 09:58
初心者マークのことを若葉マークって言うんですけれどww
765. Posted by ななし   2012年05月04日 09:58
41になるおっさんだけど高校の時、出たての32スカイラインが学校に来てた。
GTRじゃなくてTypeMだったけどみんなかっけえ〜って集まってた。隣に86もあったけど誰も興味なさげだったな
そんな俺らが18〜20ぐらいのとき86買うなんて物好きな奴くらいしかいなかったから今の50、60代が買うのは当然のような気がする
766. Posted by ddt   2012年05月04日 10:08
車は維持費高すぎ。
税金、車検費用。。2年間で
2000cc以下の自動車税 79,000円(39,500円×2年) 
車検2年おきに 約110,000円
ガソリン代 280,000円(20000キロ走行 レギュラー140円 燃費10km/L)
オイル交換 8,000円(4,000円×2回)
自動車保険 100,000円(50,000円×2年)
駐車場代 84,000円(3,000円×24ヶ月)
合計 661,000円 月に27,500円。 プラス、86のローンになると、若者にはつらくね?
767. Posted by    2012年05月04日 10:09
2~30代の平均年収舐めんな・・・
お前らがそうしたんだろ。
768. Posted by    2012年05月04日 10:15
こういうモデルは昔から中年以降の金のあるおっさんの趣味だしな。
若者はシルビアあたりの中古車でいじりたおして遊ぶもんだ。
769. Posted by w   2012年05月04日 10:16
とりあえず一人暮らしの若者にはきついだろうね
770. Posted by か   2012年05月04日 10:23
今の若者向けなら、
コロナかスターレット辺り出してやれよ。
771. Posted by     2012年05月04日 10:27
>「86」の開発担当者は「リタイア後は、
自分の楽しみを優先したいというシニアはスポーツカーを待っていた」と、してやったりだ。

は?若い奴に車が売れないとかホザいてたバカがよくいうわ
772. Posted by あ   2012年05月04日 10:28
購入費、維持費が高い。んで若年層の給料が安い。
普通に考えて買わんだろ。馬鹿じゃねぇの。
773. Posted by     2012年05月04日 10:30
トヨタは日本の癌
774. Posted by -   2012年05月04日 10:34
AE86が出た当時、高校生だった俺は
「就職して2年ぐらいすれば、136万円のGTVなら買えるかな」と思った。
それぐらい身近な存在だった。

今の高校生がハチロクに対して同じ事を考えるだろうか。
たとえ欲しい人でも。
775. Posted by か   2012年05月04日 10:42
実際ね、軽かフィットで十分だぞ。
フィットなんかオプションフル装備にしてみろ、普通に高級車だぞ。
776. Posted by    2012年05月04日 10:47
>若者に売れるのは中古市場の価格が下がってからだろう
新車でFT86ポンと買う若者とかどこの御曹司だよ


御曹司は86いや国産車なんて買わないね
777. Posted by     2012年05月04日 10:51
お金ないから、箱の軽にしました、本当はスポーツカー系のりたいでっす
778. Posted by さ   2012年05月04日 11:03
今の20〜35才ぐらいまでの子供達は時代が違うからスポーツカーなんて興味ないだろ。

昔はスポーツカーに憧れたもんだよ、やっぱり50代ぐらいからかな、スカイラインなんて憧れの的だったな、今スカイライン好きな若者そんないないだろうな。
779. Posted by か   2012年05月04日 11:04
100万位のハチゴーだしてやれよ、20代で200万のハチロクは買えんよ!マーケティング分析が間違っているよ!でもシニアには、人気か、あっているのか?事故車No.1になりそうな予感、ブレーキとアクセルしっかり説明しろ!
780. Posted by     2012年05月04日 11:06
※766

月額27,500円の維持費かぁ〜!

こんな不良債権を背負い込めるワープアなんておらんわなぁw
781. Posted by ge   2012年05月04日 11:10
EVにも乗れる大きさの1人乗りEVって最近どこかで見たけど
それなら欲しいは
782. Posted by     2012年05月04日 11:14
21だけど買ったぞ。
今はもう86以外で新車で買えそうなスポーツが無い
783. Posted by か   2012年05月04日 11:22
※782ハチロク買ったのか!おめでとう。質問、色、白黒とか赤黒とかあるの?
784. Posted by     2012年05月04日 11:29
きょうびのスポーツカーと呼ばれるカテゴリのオーナーの殆どがシニア世代だよな
それも性能を引き出してたのしむのではなくただのステータス
もったいねぇ
785. Posted by     2012年05月04日 11:30
社長が「シニア層が買う」言うてんのに、誰が「若者向け」ち言うたん?
786. Posted by     2012年05月04日 11:39
乗り出し200万以上もする車なんて就職難で薄給じゃ買えないよなぁ
86って若者知らないだろ

なに言ってんだ? トヨタは??
787. Posted by 782   2012年05月04日 11:47
※783
ボンネットを覆う黒のカーボンシートはあるけど、ボディーカラーは単色しか無いな
788. Posted by     2012年05月04日 11:48
いろいろご託並べてるけど、結論としてどんな車出したって、
現在の若者が車買うだけの経済力がないだってw
ネットやってりゃ情強のように思わさせて、
企業に踊らされてるだけだしなwww
789. Posted by     2012年05月04日 11:49
今の若者ってもっと実用優先だろ
DQNですらワゴンとか乗ってんだから

車が憧れだったのは、今のシニア世代で終わってる。
790. Posted by あ   2012年05月04日 11:53
エンジンマウントがインプレッサと比べても、かなり低いらしいね。
水平対向エンジンとの相乗効果で、かなり底重心に成っている。
BRZに試乗したけど、かなりオモロイ車だと思うよ。
ノ―マルでも結構良いけど、こいつのSTiが発売されたら買っちまうか思案中。
知り合い(20代)が86を注文したって言ってたので、微妙にカブンナイっしょ。
デザインや値段は人それぞれなので何とも言えないけど、走りはオモロイ車だと思うよ。
791. Posted by     2012年05月04日 11:57
老人にしか売れない理由は
当時若者だった連中が「懐かしいな」「昔欲しかったんだ」で
買ってるからだろ
だからダメなんだよ

やるべきは今の若者が欲しいと思う(この場合)車を
出し続けること。

無理だろうけど。
792. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月04日 12:08
このコメントは削除されました
793. Posted by     2012年05月04日 12:21
走るドリフト棺桶
794. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月04日 12:29
このコメントは削除されました
795. Posted by か   2012年05月04日 12:29
75%は50才以下って事なんでしょ?
それと、昔の六十才と今の六十才とでは、かなり違うよ。
796. Posted by    2012年05月04日 12:30
BRZの白が欲しいな
797. Posted by    2012年05月04日 12:35
この車でスバルWRC復権!何て事が起きて欲しいな
798. Posted by あ   2012年05月04日 12:35
若者はそんなもの買う金ありません
799. Posted by    2012年05月04日 12:41
無きゃ稼げ 欲しけりゃ頭金溜めろ
嫌なら買うな
マニュアルさえまったく運転出来ないユトリせびる甘えん坊やに何言っても理解不能
800. Posted by    2012年05月04日 12:43
仕事が無いなら、稼げないなら、脱サラして起業しろ
801. Posted by w   2012年05月04日 12:43
軽自動車か中古の便所車しか買えない若者たち
802. Posted by 蜂蜂蜂蜂蜂蜂   2012年05月04日 12:48
このデザインはトヨタ?スバル?どっち。
どちらにせよ、今のデザインじゃない。モーターショーに出した時のデザインにしろ。
803. Posted by    2012年05月04日 12:49
パドルシフト着いているんだね
804. Posted by    2012年05月04日 12:50
>このデザインはトヨタ?スバル?どっち。

外観外装のデザイン発案はトヨタ
後はスバル
805. Posted by 名無しさん   2012年05月04日 12:59
実際乗ったら全然低重心の恩恵無いのな
エンジンは小型軽量だけど搭載位置と補機類重心で最終的には直4を押し込んだほうが運動性能高いって結論だし
低重心系FRでフロント53〜4 リア47〜6が理想とか言ってる時点で真面目に作ってないのが見え見え
806. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月04日 13:03
このコメントは削除されました
807. Posted by     2012年05月04日 13:08
なんで若者が買うと思った?
808. Posted by うーん   2012年05月04日 13:11
老齢の方が車を買って
若者をひき殺し
その臓器でまた長生きする老人
・・・まぁここまで極端なこたぁないかもしれないが
809. Posted by     2012年05月04日 13:11
86もBRZも金が余ってるオッサンには売れるかなとは思ったけど本当にそうなるとはな…
そもそも車そのものを手に入れたがる若者が少ないってのに、
話題性だけで無理矢理持ってこうとした結果がこれです。
世界に名だたる企業もマーケティグや事業展開はヘタクソだな。
大人しくコンセプトカーの製品化を目指した方がよかったんじゃね?
まぁ、それでも買わない(買えない)けどね。
810. Posted by    2012年05月04日 13:13
まぁ、日本の若者はPSPでもやってればいいんじゃないかな
求めるユーザーは日本国に有らずだからねぇ
811. Posted by す   2012年05月04日 13:18
カストロールの香りのハチロクが加齢臭の香りになってしまう!www
812. Posted by    2012年05月04日 13:30
海外でスバルが売り上げを急激に延ばしている事を知らないのか
813. Posted by 貨物よりはマシだろ   2012年05月04日 13:31
デカイだけの貨物車を高級ミニバンだと勘違いして
マナー悪い運転するバカが多い昨今。

見た目はスポーツカーだ。俺は速いんだと勘違いして
マナー悪い運転するバカが出なければ良いや。


814. Posted by あ   2012年05月04日 13:31
車好きの若者も、ホイールやら改造やらに使ったり安い中古車次々乗り換えたりで、200〜300万位の車を買えるくらい金を貯めない奴も多いんだよね。
815. Posted by 名無しのまっしぐらさん   2012年05月04日 13:34
※811
なんで4stエンジンでヒマシ油の臭いなんだよw
816. Posted by 123   2012年05月04日 13:37
これと比べるのも失礼だけど
ZやGT-R、ランエボなんかは意外と運転マナー良い。

さてさて、
DQNミニバンやbBといった括りに入ってしまうかどうか。
817. Posted by あ   2012年05月04日 13:40
俺より収入ある車好きに、一括で新車買ったって言ったらスゲーとか言われるし……アホかっ
818. Posted by    2012年05月04日 13:43
車なんて殆どローン組まないだろ
150万をキャッシュでなんて当たり前だけどな
819. Posted by q   2012年05月04日 13:47
車は、基本一括で買うもんだろ?
必死にローン組んで見栄張ってるなんて悲しいだけ。
820. Posted by     2012年05月04日 13:53
※742
今も昔もその点は一緒。もっと世の中俯瞰しれ。

違うのは昔はプレーヤーがフォードしかいなかったから給料上げると必ずフォード車が売れたが、今はプレーヤーがひしめいているので給料上げても自社製品が売れるとは限らないという共有地の悲劇になってる点。もちろん共有地は市場そのもの。

しかし、ちょっと前はプレーヤーがいっぱいいても法人税率が今より高かったから、給料出したり原価高くても純利益にはあまり響かなくかったが、クソ財務省が法人税率下げやがったのでコストが純利益に響くようになって給料は下がるわ納入業者は叩かれるわ、法人税率低いと起債すると損になるからカネ借りなくなるから通貨発行が滞ってデフレになるわでろくなことがない。

その上クソ財務省は損金算入対象を削り続けてきた。特に退職金引当や修繕引当は酷い。退職金引当なんて過去に遡って削ったんだぜ?しかもここまで全部故意。要はデフレや不景気を解消したけりゃクソ財務省がやってきたことの逆、法人税率上げて損金算入対象を拡充すればいい。
821. Posted by あ   2012年05月04日 14:00
ローン組んで払った方が、車屋や金融屋からすればおいしいよ
86は違うが、高級車を一括で買うって言ったら、ディーラーはだいたい嫌な顔をする
何でそこで見栄を気にするのかな
822. Posted by 名無しのまっしぐらさん   2012年05月04日 14:01
※653
おまえ、今の設計を未来永劫使うとか思ってんの?バカなの?(ry
モノゴトにはタイミングってもんがあるだろw
823. Posted by 名無し2ちゃんねる(n´・ω・`n)   2012年05月04日 14:03
ズバリ買わされてるのはヨタ下請け会社の役員どもでしょうー
824. Posted by    2012年05月04日 14:09
カストロールといえば昔4スト2スト両対応のオイル出してなかったか?
825. Posted by    2012年05月04日 14:15
日産の現行GTRを買うんだったら、BRZを買うな
現行GT-Rはパワーは在るものの運動性能が凄い期待はずれだったから
BRZはエンジン200馬力程度だけどエンジンの突き出しが良くロス無く伝える促進性がある
トラクションやロール、剛性、ピッチングもいいしコーナの中から踏める
86は感触がBRZの様に品やかではなく、柔らかいので却下かも
826. Posted by    2012年05月04日 14:16
車の購入が視野に入らない若者が増えたよな
以前はローンの原資だった部分が携帯やネット代に持っていかれてるしな
数が見込めないなら単価を上げざるをえない
単価を上げるために細部に金をかける
考え方は色々あるけどね
827. Posted by    2012年05月04日 14:20
スバルは国内モデルと海外モデルの別が無いって結構昔に聞いたけど
86との足回りの差ってそういう所にあるのかな
828. Posted by q   2012年05月04日 14:21
※821
ローンがもたらす、各所のメリットは買う方にとっては
どうでもいい。
余裕があって、ローン組むのと
ボロい市営住宅に住んでローン組むのとでは
組む動機と生活背景が違いすぎる。
※819は後者のことを皮肉って
生活レベルにあった車に乗ってろよって話。
829. Posted by    2012年05月04日 14:23
即金だから安くしてっていう口上は結構通用するけどな
830. Posted by    2012年05月04日 14:26
対抗車種は、インサイトかな。
831. Posted by    2012年05月04日 14:27
86は2本がトラクションする感じのストップ&ゴー
BRZはMRの感覚で路面に一定で吸い着くという感じ
832. Posted by    2012年05月04日 14:28
>826
多分、一世一代の財産を買うという気概が無く本気で物欲しい童心が欠落してるのかも
車に限らず楽器にしても何にしてもさ
偽物でも何でも安易で安く使え捨てればいいという考えが固着してきてるのかもな
833. Posted by     2012年05月04日 14:32
金無い言う奴に限ってケータイネットに数万使うんだよな
200〜300ならなんとかなるだろ
きつい仕事もできないもやしじゃあるまいし
1年ありゃ余裕

834. Posted by     2012年05月04日 14:48
車は全部500万以上にしようよ。
昔に戻って車は高級品で金持ちの物って事にすればいいよ。
貧乏人は歩け。(チャリも可)
835. Posted by ER34乗り   2012年05月04日 14:48
今まで批判されたことのない車なんかないんだから
批判を気にせず自分が好きな車に乗れば良いんだよ
子供じゃないんだから、他人は静かにしてるか無視すれば良いだけ
836. Posted by     2012年05月04日 14:49
スズキはさっさとカプチーノ再販しろ
837. Posted by 名無しさん   2012年05月04日 15:00
マジでトヨタのマーケティング担当は頭湧いてるんじゃねーか
838. Posted by     2012年05月04日 15:15
金を稼ぐ事の出来ない若者がワザワザ買う分けないだろ!
車会社はアホばかりなのが良く分かった!
839. Posted by     2012年05月04日 15:19
若者が金持ってるわけ無いだろ、アホか
840. Posted by 、   2012年05月04日 15:23
この『若者向け』ってのは『この車に乗ればあなたも若く見られますよ』っていう老人向けのフレーズだろ?
『ナウなヤングにバカウケ』みたいなもんだよ。
841. Posted by あ   2012年05月04日 15:24
車好きも、一つ20万30万のホイールとかに金を使って200万300万も貯められないんだよ。
842. Posted by     2012年05月04日 15:24
ださっ
それだけだ
843. Posted by    2012年05月04日 15:25
若者が金を稼ぐ事が出来ないんじゃ無くて
裏打ちされた能力と技量、意欲や意識、
希望に対する取り組む姿勢、野望が無いんじゃないかな
844. Posted by    2012年05月04日 15:26
ホイールはマグでしょう
845. Posted by    2012年05月04日 15:27
最近、BBSよりTWSのホイールが気になる
846. Posted by た   2012年05月04日 15:28
希望とか野望とかは、今の時代はゴミカスな性格じゃなきゃ持てないわな。
どこぞの社長みたいに。
847. Posted by    2012年05月04日 15:30
今の若者は無能で簡単に軽を購入し人轢き殺すからな
848. Posted by    2012年05月04日 15:32
秋葉原でも自分の責任を転嫁し簡単に人を殺めるしww
849. Posted by た   2012年05月04日 15:33
徒党組んで、パラリラパラリラパラリラって叫んでた世代は、今の若者の事故をどうこう言えない。
850. Posted by Hey You   2012年05月04日 15:33
欲しい車がない!
しかも都心に住んでるから必要性も無い!
その上車を買う金も無い!
851. Posted by    2012年05月04日 15:34
日本の若年層はニートばかりだからな
親の脛齧りナマポで殺戮
852. Posted by た   2012年05月04日 15:36
他人のバイクで走りだす♪してた世代が言えた事じゃない。
853. Posted by    2012年05月04日 15:36
路線バスは死への贈り人
854. Posted by    2012年05月04日 15:39
 
働きもせず引き蘢り社会に貢献もしない
家族を築き日本を支えようとも思わない現世代が言えた事じゃない♪
 
855. Posted by た   2012年05月04日 15:45
政治に徹底的に無関心で、現社会を生み出した世代が言えた義理じゃない。
856. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月04日 15:47
このコメントは削除されました
857. Posted by あ   2012年05月04日 15:50
URL出されちゃラリー終了だよ。
携帯だから見れん
858. Posted by あ   2012年05月04日 15:53
若者向けに作ったら年寄りが集まった。
結果オーライだがこのズレっぷりが大不況の病巣なのは理解すべき。
859. Posted by た   2012年05月04日 15:58
働かない方が政治に無関心だろ
国力として寄与してないんだから
860. Posted by    2012年05月04日 16:00
口だけ番長、前原状態だな
861. Posted by     2012年05月04日 16:01
ウマい!
座布団3つ持って来てw
862. Posted by アッキー   2012年05月04日 16:14
5 次期、千葉創価学会支部長の俺、アッキーも車好きでよくスポーツカーでリアル首都高バトルをよくやってカーブの鬼や峠の鬼、頭文字Aと呼ばれているねぇハート
863. Posted by あ   2012年05月04日 16:18
ますます事故が増えるな
864. Posted by あ   2012年05月04日 16:23
今の若い奴は…って言ってる奴はどんだけ若い奴の事知ってんの?
俺のまわりの若いのは結構車好きいるよ。
まあ、都心部では維持費が高くなるので難しいだろうけどね。
865. Posted by アッキー   2012年05月04日 16:37
5 ちなみに次期、千葉創価学会支部長の俺、アッキーのレースカーのAE86レビンは今も健在で筑波で走っているねぇ4A−Gは日本を代表する高回転エンジンでボンネットから発するエキゾノーストとドゥアルサウンドの響きを奏でてくれるねぇハート
信心すれば大勝利ハート
明日へ導く創価学会ハート
866. Posted by     2012年05月04日 16:41
86!良い名前の棺桶だ!!
867. Posted by アッキー   2012年05月04日 16:43
ちなみに4A−Gは直列4気筒エンジンなんですねぇオマエらこれぐらいは覚えておきなさいねぇニャハハハハハート
信心すれば大勝利ハート
明日へ導く創価学会ハート
868. Posted by いなかはぁ徒歩じゃあ村からぁ出れないのぉ   2012年05月04日 16:43
めんどくさいねぇ車って
869. Posted by はあと   2012年05月04日 16:44
車がぁ嫌いやなくてぇ乗ってる奴がぁだいきらい
870. Posted by    2012年05月04日 16:55
四亀頭猿人
871. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月04日 17:20
このコメントは削除されました
872. Posted by    2012年05月04日 17:35
いまどき車買うとか馬鹿だし
873. Posted by    2012年05月04日 17:40
同じスバルのエンジンならインプの方がいいな
ニュー86はいかにもスポーツカーって外観なのがちょっと
874. Posted by あ   2012年05月04日 18:01
経済性や実用性も悪いけど、何よりデザインがダサ過ぎだろwww
こんな恥ずかしい車に乗るくらいならワゴンRに乗った方がまだマシだ
875. Posted by     2012年05月04日 18:09
「若者向け」と銘打っとけば
まだ若いつもりの老人が買ってくれる。

シニア向けとか高齢者向けなんて宣伝しても誰も買わない。
特に車ならなおさら
876. Posted by     2012年05月04日 18:10
こういうじじい層が運転ミスして若い奴ら殺してくんだよな。
やりたい放題だわ。
877. Posted by 名無し   2012年05月04日 18:12
「金が無いから買えない」
じゃない。
「買えるように働こう」
だろ!
そんなんじゃ中古のシルビアも買えないよ。
878. Posted by    2012年05月04日 18:43
ナウなヤングは86だけど、ゆとりはCR-X乗ってるみたい。
もうガソリンエンジンにハイテクイメージがないからじゃね?
あと86にしちゃ高いし実用性も低い。見た目もチープさが足りない。
879. Posted by    2012年05月04日 19:05
今の教習場はお客様扱いかもしれないが30代の俺の場合、
大学前の免許取得で教官は威張りってふんぞり返りながら教えてるし、ディーラーにいけばバブル時代と勘違いしてる店員が
何しに来た?態度だっし、未だにそういうディーラー多いし、買う気失せる。

都内で町乗りなんかコンパクトカーか軽で十分なんだよ、
ただ、経験上DQNドライバーに煽られたりするけどw
中古車でも10年以上乗れば維持費が購入費の総額と同等だぞ。
車検とかの税とか高級車だけ掛けろよ、どうせ金もっててすぐ乗り換えるやつなら国もいいカモだろ。
880. Posted by     2012年05月04日 19:11
どうでもいい話
881. Posted by あ   2012年05月04日 19:40

此のプラットフォームでセダン造ってくんないかな〜。
躊躇せずに速攻買うわ。
ハッチバックでも良し。

882. Posted by とも   2012年05月04日 19:47
新車なんて、100万くらいので充分。
883. Posted by    2012年05月04日 20:21
てか社長さん予想通りだったのネ。
884. Posted by 名無し   2012年05月04日 21:04
昔の人は現在でも車を所有することをステイタスだと感じている人が多い。その中にはセダンじゃないと駄目というこだわりを持っている人も多い。
885. Posted by     2012年05月04日 21:09
金持ちの中高年が新車で買う

5年後ぐらいに若者が中古で買う
886. Posted by    2012年05月04日 21:24
トラヴィックの車体に フラット4ミッドで 自分が乗るときだけオープンデフじゃなくなるミッドが欲しい
887. Posted by    2012年05月04日 21:26
ダイハツの軽のリヤサスでテンロクFRとか
しょーもない足に俺でも整備できるスカスカエンジンルームにしろよ
888. Posted by     2012年05月04日 21:48
素性のいい安いスポーティーカーを売る気はありませんよと
889. Posted by か   2012年05月04日 21:52
今の時代は面白くないがドッシリしていて優越感のある高級車なんて若造の乗る車なのかにゃあ?
格好こそ無骨なのかもしれないが走って楽しいスポーツカーは大人かりなぁ?
890. Posted by あ   2012年05月04日 22:17
今時の車はボテっとしたのばっかだね   
シンプルな古い車の方が魅力的
891. Posted by 名無しさん   2012年05月04日 23:03
ちょっと欲しかったけど、車を3台に増やしたら顰蹙ものだから諦める…
892. Posted by     2012年05月04日 23:25
ハチロクって名前からして懐古主義の老害向けだしなぁ

でもNSXは期待してる
893. Posted by    2012年05月04日 23:38
トヨタも若者向けには作ってないよ。
だが86という名前だけは大きな失敗だな
894. Posted by 名無し   2012年05月04日 23:48
AE86の時代の80年代も最近の車は魅力無いって言われてたよ。でもトヨタの車は今でも通ずる車が多くて20年先を行ってた。
895. Posted by     2012年05月04日 23:53
なんか車って格好良いのよりも可愛いのの方が良いのよね
私、男だけど
896. Posted by     2012年05月05日 00:01
乗りやすくて燃費が良ければいい。
スポーツカーは要らない。
897. Posted by 名無し   2012年05月05日 00:25
いや、そもそもがかっこよくないんだ。
かっこいい車が売れないんじゃなくて、ただ、
か っ こ 悪 い だ け な ん だ 。 今 の 車 が 。
898. Posted by     2012年05月05日 00:36
若者にとって、車は「ただの移動するための道具」
趣味や楽しむものでは無い

だいたい86とか、カー雑誌や自動車評論家のゴリ押しじゃん
アルテッツァの時もそうだよ。売れないと手のひら返しのように酷評される。
自動車を走らせて楽しむ人間達はBMWやAUDIやGOLFかイタリア車だよ。この世代は今ロードバイクに50万とか使ってるバブリーな層
899. Posted by あ   2012年05月05日 01:23
神のGTOは今アルトワークス乗りかよ
900. Posted by     2012年05月05日 02:28
親父がいきなりスポーツカー乗りたいとかいいだして
母親と大喧嘩してたけど、この車だったら味方になってやってもよかったかな()
901. Posted by 二種免許   2012年05月05日 02:40
左バンドルの持ち腐れドライバーより良いかも!!
ブラインドが多くてバスも抜けない
902. Posted by     2012年05月05日 03:26
いい加減開発、企画の段階で頭を使う事を覚えろ
903. Posted by    2012年05月05日 05:32
社長「ジジイばかりなのは想定内」

ほんとかよw

100万円台のスポーツカーで若者に車への興味を持ってもらうんじゃなかったのか
終わってる
904. Posted by     2012年05月05日 07:06
86って名前からして既にジジィ狙いだろうに。

> 100万円台のスポーツカーで若者に
> 車への興味を持ってもらうんじゃなかったのか

86は一番下のグレードは100万円台だろ
905. Posted by G   2012年05月05日 07:18
若者に興味を持たせても、車買ってくれないからだろ。ただ、3ナンバーは、失敗だと思った。中古になっても、自動車税は、お安くない。
906. Posted by あ   2012年05月05日 07:58
スポーツカーって今の若者からしたらダサいかもしれん。
907. Posted by     2012年05月05日 08:23
金は天下の回りもの
金を使う爺がでてきたのはいいことだろ
908. Posted by     2012年05月05日 09:03
今の若者が買うわけない。
909. Posted by 名無しパン   2012年05月05日 09:11
4ナンバーでディーゼルエンジンのボンネットトラック作って欲しい
ディーゼルなら排気量は制限ないそうだからボディー細く(1695mm)すれば2.5リッターでも3リッターでも4ナンバー
910. Posted by 名無し   2012年05月05日 09:27
オッサンの指示で作ってんだ。当然だろ。

老害大国日本
911. Posted by    2012年05月05日 09:55
3ナンバーとか気にしてる奴がいるけれど、税金5ナンバーと変わらないのだから、
スポーツカーならワイドトレッドの方が良くね?
912. Posted by    2012年05月05日 11:58
シルビアはよ
913. Posted by cklっd   2012年05月05日 12:08
自動車税っておかしいよな。毎年の税金も馬鹿高いし車検も異常。これで税金足りないわけないじゃん。
914. Posted by じー   2012年05月05日 12:09
ハチロクって名前自体、ガキは知らんだろ
915. Posted by     2012年05月05日 12:12
公務員様のご子息しか乗れないだろ。オメーんとこの派遣員の平均
年収200万の若者が乗れるスポーツカー作れよトヨタ。ハイブリッドでな。
916. Posted by あ   2012年05月05日 12:55
買おうと思えば買えるけど、東京在住だと車の必要性を感じない。
地方勤務になったら買うだろうけど。
917. Posted by 名無し   2012年05月05日 13:35
3 2000ccクラスだと、税金高いし、車検も10万以上いくからな。(^_^;)
918. Posted by      2012年05月05日 13:57
TOYOTA 86
月間販売目標の1千台に対し7倍のペース。注文客の93%を男性が占め、年代別では
20〜40代がそれぞれ22〜23%、50歳以上が25%と幅広い年代から受注があった。 (3月6日トヨタ発表)
919. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月05日 13:57
このコメントは削除されました
920. Posted by 名無し   2012年05月05日 14:17
こういうの買う人は維持費云々言わない。
921. Posted by 名無し   2012年05月05日 14:18
ハチロク?汽車ですか?
922. Posted by あ   2012年05月05日 14:40
921
スレに新型スポーツカ―って、書いてあんべ?
923. Posted by あ   2012年05月05日 15:12
都合のいい解釈にはうんざりだ。
若者にもう一度クルマの魅力を伝えたいってコンセプトなんでしょ?
そういう意味で失敗なんだよ。
純粋な心で物事判断できないのかじじいどもは。
924. Posted by あ   2012年05月05日 15:27
本当に失敗なのか?
925. Posted by    2012年05月05日 15:28
税金だが、テンロクのAE86と2000の86じゃ排気量による自動車税は一緒だよな?
926. Posted by    2012年05月05日 15:53
とりあえず、タイトルと内容がちぐはぐ過ぎる。
内容は別にDISってないのに、タイトルに何で悪意こもってるの?
927. Posted by     2012年05月05日 18:02
※925
真面目に計算してみたわ、
AE86の場合、重量税\25,200(初年度登録からの経過年数が17年11ヶ月以上の場合で計算)
現行の86の場合、重量税\24,600(初年度登録からの経過年数が12年11ヶ月未満の場合で計算)
自動車税は両方変わらず\39,500(東京都の場合)
自賠責保険料も両方変わらず¥24,950

つまり、税金に関してだけ言えば両車種とも殆ど変わらず、現行86のが若干安い。
928. Posted by    2012年05月05日 18:16
阿鼻叫喚だな ネットが趣味=貧乏人や若者が多いんだね
老後も絶望的だしかわいそうw
929. Posted by     2012年05月05日 18:19
※927
現行86の排ガス規制認定レベルはSU-ELVだから自動車税の基準値の
\39,500から更に安くなるだろ。
よって、EA86より更に安くなる筈。
930. Posted by     2012年05月05日 18:24
結論。
税金面においては現行86のがAE86より安い
3ナンバー云々で嘆いている奴は情弱。

こんなところか?
931. Posted by     2012年05月05日 18:35
テンロクってさぁ、元々税制上2000ccで計算されるから
不利な排気量じゃん。
だから、※917 みたいなのが無知というだけ。
932. Posted by     2012年05月05日 18:59
税制上5と3ナンバーは同じ扱いなのに「3ナンバーじゃなかったら・・・」とか言ってる奴がバカなんだよ。
AE86はホイルベース2400mm トレッド1355mm。
新型の86はホイルベース2570mm トレッド1540mm。

スポカーというのは前後左右の寸法が正方形に近いのが理想とされるから、どちらのが優れているかなんていうのは明白だ。
それに、2000ccの車も維持できない様では、仮にAE86を手にしても維持できないだろう。
つまり拓海以下の収入しかないゴミみたいな連中だ。
933. Posted by sdfghj   2012年05月05日 19:19
若者を安くこき使おうとするから、若者の◯◯離れが起きるんだよボケ!
若者は自動車欲しいんだよ!けど仕事も金持ないんだよ!!
934. Posted by あ   2012年05月05日 19:20
消費意欲、行動意欲が旺盛な若者に、もっと仕事を!金をくれ!!
935. Posted by あ   2012年05月05日 19:25

車はいいと思っていたんだが、トヨタは日テレの嘘つき番組のスポンサーだったんだな。残念だ。
BRZいいよ〜!

936. Posted by ブーツ   2012年05月05日 19:33
お前らが買えなくてイかれた癲癇バカが車乗り回してるなんて何て素晴らしい国なんだろう。
日本一企業=世界一の奴隷制企業
937. Posted by セット   2012年05月05日 19:35
この狭い国でこれ以上壊れない車増やすな。
938. Posted by     2012年05月05日 20:25
スープラとかRX-7とか昔はいい車ばっかだったな
86とかデザインがもうね・・・。
939. Posted by NY   2012年05月05日 20:55
まあ自動車会社なんてそんなもんでしょ。経営サイドは創業者と銀行家と海外顧客のことしか考えていないし,労働組合はシニア世代の退職金のこと以外考えていない。問題はそれが日本全体の構造ともいえるところだな。そしてどちらがましかと言えばまあそれでも稼ぐチャンスがある前者かな。そして後者が民主党そのものであったりする。
940. Posted by 当たり前   2012年05月05日 21:19
年寄り世代ばかりお金を持っているのね。
941. Posted by     2012年05月05日 21:19
> スープラとかRX-7とか昔はいい車ばっかだったな

RX-7みたいなガス垂れ流しみたいなクルマが良かったとか
スープラみたいな像の様に巨大なFR車が良かったとか
頭がおかしいとしか言いようがない。

大体、その2車種は排ガス規制がパスできなくて消滅した
公害車だろ?
942. Posted by     2012年05月05日 21:27
※941
安心しろよ、※938 はこれらに乗ったことがない
もっと言うと今の86にも乗ったことがない脳内爺だ。
批判するにも全く的を得ていないのがその証拠。
943. Posted by     2012年05月05日 21:34
つかA70もA80もデザインそんなに褒められたクルマじゃないだろ。
今の86のがボンネット低い分、まだマシ。
944. Posted by    2012年05月05日 21:49
250万円ということは、
180SX最終型から50万円しか上がってないのか。
内容からしたら86安いな。

アルテッツァとは、何だったのかと考えさせられるな。
945. Posted by あ   2012年05月05日 21:52

ヒップポイントの低さは、俺的にはグッときたけどな。
この車を批判している人は、たいして車好きじゃないんじゃないの?
まあ、そういった層のが多いいのか分からんけど。好き好きだからね。

946. Posted by 名無し   2012年05月05日 22:22
A70はJZになる前がよかった。
947. Posted by     2012年05月05日 22:29
トヨタのような自動車業界を牽引する立場に位置する会社が
あえてこういったライトウェイトのスポカーをリリースしたことは純粋に嬉しいけれどな。

トヨタの社長が86デビューに際して
「若者がクルマから離れていった責任は我々作り手にもある」
と、公言したのは感慨深いね。
実際、バンとかワンボックスなんざ以前は土方の乗り物だった。
948. Posted by     2012年05月05日 22:44
そもそも平均的な20代、30代は経済的に車は持てない。

俺は30歳で年収700万だけど、車は諦めたよ。
949. Posted by     2012年05月05日 23:08
※948
じゃあクルマが必要な田舎はどうやって生活してるんだ?
クルマが無ければろくに通勤すら出来ないんだぞ?
いい加減なことを言うなよ。
950. Posted by お菓子な名無し   2012年05月05日 23:28
田舎の18歳以上の所有率は100%に近いと思うよ。
でも、バスや電車が10分待てば来るような地域なら所有率はぐんと下がる。
横浜→北茨城と住んだからわかる。
951. Posted by ?   2012年05月06日 02:25

あなたは免許を持ってるのかな?
952. Posted by あ   2012年05月06日 04:12
また老人の無謀運転で死亡者数が増えるな。
なにが「足回り」だよW
ノーマルもロクに乗れないような奴がW
是非とも安売りの風邪ひきタイヤでも履いてトップニュースを飾って欲しいW
953. Posted by    2012年05月06日 07:40
はじめから軽を弄って遊んでるようなおっさんがターゲットだよ
数が少ない層をわざわざ狙うわけねーだろ
954. Posted by      2012年05月06日 08:08
もっとまるっこくってカワイイ車出してよ!
955. Posted by 名無し   2012年05月06日 09:13
企画はトヨタ、製造はスバル、こういうの作ってくれるだけ有難いですよ。
956. Posted by     2012年05月06日 10:39
どうせ1500の安い車作ったって、なんだかんだ文句言って買わないんだろ?
生産も消費も中途半端なカスの癖に要求するのは、低価格で高性能高品質なもの
こんな若者ばっかじゃ日本が衰退するのも無理はないよ
957. Posted by     2012年05月06日 13:28
糞ワロタw
いまどき車はないやろw
おれの会社で車持ってる奴なんて1人もいねーしw
普通に歩けよ
鉄道使えよ
地方に行けば高齢者が足代わり使ってるそうだが
そんなの最初からわかってる事だろがwww
958. Posted by    2012年05月06日 13:49
※956
86すら買えない層というのはAE86も維持できない。
959. Posted by     2012年05月06日 13:56
トヨタは社長が変わって創業者系になってから良くなったと思う
960. Posted by     2012年05月06日 13:58
「低価格が良い」ってのはつまりデフレを推奨していることになる
おまえの給料が低いのはそういう発想をしている連中が多いことによる自然な結果なんだがな
961. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月06日 14:06
このコメントは削除されました
962. Posted by ぬるぽ   2012年05月06日 15:36
1000なら働く
963. Posted by 名無し   2012年05月06日 18:18
と…言ってもAE86は2次元でしか知らない奴ら。
964. Posted by     2012年05月06日 20:13
どっかのコメに写真があったけど…
ダイハツよ。
ミゼット2を再販してくれ。
ミゼット3にしてもいいから。
965. Posted by     2012年05月06日 20:21
何かと言えば
「金がない」だの「仕事がない」だの。
どうせ仕事があっても携帯だのゲームだのにバンバン使いまくって「金がねー」とか言い出して、「もっと安くしろー」とか言って買わねーんだろ?(笑)
966. Posted by     2012年05月07日 00:38
必要かどうかを無視してまで良い(?)車持つのがステータスの時代はオッサンだけで止まってるだけだろ。時代はかわっちまったのさ。
967. Posted by    2012年05月07日 03:42
狙った20代後半〜30代くらいがどれくらい買ったのか分からないし
50代以上が25%だったというくらいじゃ別にシニアに大当たりしたって訳でもないんじゃないの?
968. Posted by 底辺労働者   2012年05月07日 06:28
一人暮らし、手取り18万では、300万〜の新車なんて買えません………。
田舎だから、仕事と生活と移動に車が 「ほぼ絶対に必要」 だが、中古の軽自動車の維持すらキツイ!
ミンス党の、ガソリン 値下げ隊は、いったいどこに消えたんだ!?
969. Posted by あ   2012年05月07日 08:50

豊田章男さんは好きだな。
創業者一族ならではの『良さ』を持っていると思う。

970. Posted by あはぁ   2012年05月07日 08:53
乗り出し290万でインプレッサターボ250馬力が買えたからな
FRで良ければシルビア250馬力がさらに安かった
一般道では差は出ないけどね
971. Posted by     2012年05月07日 09:29
普通に生きてたらスポーツカーなんて使いたいと思わないだろ
日本じゃ高速道路だって100km/hくらいしか出せないのに
嗜好品じゃん。そりゃオッサンしか買わんよ
972. Posted by    2012年05月07日 12:31
300万するスポーツカーを乗り回す20代って、一体いつの時代の若さなんだよ
973. Posted by     2012年05月07日 12:39
金のない若者に買わせようって魂胆が間違っとる
バブル時代にさんざ遊んできた連中はまず今の現状を把握しろ
974. Posted by     2012年05月07日 17:44
スポーツカーって若者はほとんど買わないんじゃないのか
975. Posted by 名無し   2012年05月08日 01:18
バブルの時は400万円オーバーのZ32乗り回してる若者いたな。あの時は金なんか無くても借りられたし返せたんだよ。
976. Posted by     2012年05月08日 02:38
86とかさアホかと思ったね
なんでこんな馬鹿みたいに昔の栄光にすがるんだよ
それしか方法がないとでも思ってんのか
977. Posted by      2012年05月08日 07:25
レトロブームにあやかった名前だろうと
当時の購買層の何割が買ってくれるというのかね


コスパでいこうぜ
いいんじゃない、出るぶんには。
気に入らなければ買わなければいいだけのこと。
979. Posted by パフォーマンスと商品性とターゲットユーザーと   2012年05月08日 10:30
3 S2000って250ps近くあったのか。今更ながらにたいしたもんだ
980. Posted by c   2012年05月08日 15:45
いや 昔のカローラレビン時代の時もコスパで選ばれた車だったよ。
他の車の部品流用の塊、安い。それが86。

勘違いしやがって。
981. Posted by     2012年05月08日 18:01
いまの時代、豆腐屋がいないんだろww
982. Posted by kk   2012年05月08日 22:43
処刑ライダーとか懐かしすぎんだろw
983. Posted by イニシャル D(デストロイ)   2012年05月09日 13:45


86よりは、BRZだな!
水平対向ピストンのボクサーエンジンを搭載して、86というネーミングはないだろ!! 車のキャラにも名前が合ってないし…………。
あと、2LのNAエンジンなんだから、最低でも、もう50kg〜100kgは軽くしないとダメだと思うな(車重のせいでエンジンのパンチが足りないし、6MTミッションを活かしきれてない!)、個人的には、加吸気(ターボでもスーパーチャージャーでもいいが)モデルの設定を最初からしてない辺りに、根性というか、プライドが無いな!……と、思う。
最後に、アルミホイールが、どっちもダサいわ!! ボディデザインが、けっこうイケてるだけに、詰めが甘いというか、センスが無いと思う…………。
スポーツカー不遇の時代に出した努力は認める!
984. Posted by 名無し   2012年05月09日 19:40
ボクサーにトヨタのD4を使ったあれか。
985. Posted by     2012年05月10日 01:30
983>

86もBZRも大して違わないだろ。どっちを買っても殆ど一緒だよ。本気でスポーツするならサスなんてとっとと交換しちまうだろうし、インテリア・エクステリアも瑣末といってよい程度しか違わない。

> 車のキャラにも名前が合ってないし…………。
いや、今回の86は滑る為に生まれてきたクルマと言って良い内容だから、AE86の良い部分は引き継いでいるだろ。
トヨタのPVでも滑りまくってるしな。
ドリフトさせるって言うのをこの世で一番最初に念頭に置いて作られたスポーツカーが今回の86の正体だ。
ドリフトを容易にコントロール可能とする為には車体のコントロール性能を極限まで突き詰めなければならないから、これは売れると思うよ。
986. Posted by     2012年05月10日 01:47
> 個人的には、加吸気(ターボでもスーパーチャージャーでもいいが)モデルの設定を最初からしてない辺りに、根性というか、プライドが無いな!

なに言ってるんだこいつは?加給機なんか付けたら、ドリフトした時のアクセルワークがすげー難しくなるだろ。RX-7で峠のS字コーナーをネオバ履いた状態で滑りっぱなしで駆け抜けられるような奴でないと、そんなのは手に負えない。

AE86が名車たる所以は、限界が低い代わりに非常にコントロールし易かった点にある。これがドリフトマシンの必須条件だ。S13系にはそれがあったが、現行のZやGT-Rにはそれが無い。単に速いクルマが欲しければランエボ・インプレッサとか幾らでもあるから、そっち買えば?
987. Posted by     2012年05月10日 01:57
黙っていても、HKSやアペックスがターボキット出す筈だから985>のようなパワー信者は、
それくっ付けりゃイイ話ではある。
988. Posted by    2012年05月10日 07:24
本当に「今の若者」向けにつくって
この車になったのなら
トヨタの頭が古くなってる証拠

基本的に長持ちしないものを作り続けて
買い換えさせて数稼ぐじ台は終わった
やっぱり自動車業界はピークを過ぎたとしか言えない
989. Posted by c   2012年05月10日 11:18
若者に向けて造った。昔からそうなんだが、若者ってのは 自分らで流行りをつくるんだよ。こんな車駄目に決まってる。ドリフトやるためにって バカじゃないの?どこでやるんだよ?壊れたら修理代どーすんだよ?結論 中古のワゴンRで充分。
990. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月10日 18:14
このコメントは削除されました
991. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月10日 18:35
このコメントは削除されました
992. Posted by    2012年05月11日 04:10
市販車ベースFRスポーツ感覚をアプローチしたNew86は、
GT300のスケールダウン仕様でポルシェを意識し、
MRスポーツ感覚を追求したのBRZより劣る。
それを物語るのがレーシング仕様にファインチューニングした、
「トヨタ86TRD Performance Line」の存在。
993. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月11日 07:26
このコメントは削除されました
994. Posted by なな   2012年05月11日 11:56
製造技術が上がってるなら、こんなスペック150万で作れってんだ。

あとs2000の250馬力は絞り出してやっとそのれべる。公道ではスカスカ
995. Posted by    2012年05月11日 14:02
このBRZはアンダーパネル、エンジンカバー、冷却系を見たら150万円では作れない。
ポルシェより低重心で抑えが効いて、ルノーのウィンドウの様なサスで揺れ残りが無い。空力学も取り入れて、F1のFダクト、ダブルディフューザーと同じ様な効果を生み出す構造が使われている。冷却系を追求した副産物だが、フロントのグリルからエアを取り込みフラットなエンジンパネル、中空式のアンダーパネルを抜け、その空気を後ろに通しディフューザーの中央部へ逃がし、ディヒューザー効果でダウンフォースを得ている。空気抵抗が少ない。ダブルディフューザー、Fダクト共にF1では既に使われているが、ダブルディフューザーは現在F1では禁止になっている。エンジン数値には表れないトルクフルな味付けで突き出しもかなり良いので問題無い。GT300BRZは昨年、日本車勢で唯一、2勝を上げた実績を残している。兄弟分の86は挙動を見る限りシャシー剛性、ピッチングのセッティングに疑問だが、BRZとはアプローチが違うし、FRスライドスポーツを追求した物だから致し方ないだろう。買えない人は、知人に乗せてもらうか試乗するか。後は中古が出る迄、我慢しましょう
996. Posted by    2012年05月11日 22:01
つか、両方乗ってみたけれど
一般公道ではBRZのがリアサスが硬いというくらいしか変わらない。
997. Posted by    2012年05月12日 03:01
トヨタ側の開発理念を聞くと「速さより楽しさを重視しました」。速さを追求する時代は終わり、今や楽しさを最優先すべきだと言う。だからこそ最も性能の高いタイヤをプリウスにも使われている17インチのECOタイヤにした。86のハンドリングは高い限界を追求していない。一方スバル側の開発理念を聞くと「クルマの性能は高い方がいい」。いわゆる従来通りの価値観であるECOタイヤの採用も強く反対した。BRZのハンドリングの方がタイヤの性能を一段と引き出せる味付けになっている。一般道でタイムを計ったらBRZの方が速い。86かBRZかで迷ったら、自分の好みが「楽しさ」か「速さ」か考えてみたらいいと思う。
998. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月12日 20:06
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999. Posted by     2012年05月12日 20:18
中古のスーパーセブンのほうがその3倍強の値段である
現行GT-Rより遥かにスポーツ出来るだろうし
日本の峠道じゃスーパーセブンのがきっと速いだろうな。

GT-Rじゃ日本の峠道は狭すぎる。
かといってサーキット走れば直ぐ熱ダレ起こすし。。。
公道用にセッティングされた電子デバイスが邪魔になる。
結局中途半端なんだよな。
1000. Posted by     2012年05月12日 20:27
日本のスポーツカーは
結局、「実用性」というのを1,000万円級のNSXですら切り離せなかったのが
最大の欠陥だったんだろう。

国産車では唯一のピュアスポーツと呼ばれたRX-7ですら
この問題をクリアできずに来たからな。

ロータリーのエンジン重量なら、
FD3S辺りは本来乾燥重量1t前後に押さえ込めた筈だ。
1001. Posted by     2012年05月12日 20:47
バイクだと燃料計すら無いのがザラなのに、クルマになると日本車ってなんでフル装備に拘るんだろうな?売れ線の86GT(リミ)のディスチャージヘッドランプやキーレスやドア閉める時に空気圧による半ドアを防ぐ為の窓ガラスがちょっと下がるような仕掛けだって、スポーツするには要らない装備だ。サイドミラーだって自動であり必要がない。そんなもんで重くしないで欲しいな。

かといって、エアコンレスのRCを買おうとは思わない。
ポルシェRSとかとは全く違って、本気で走りを極めた仕様ではなく、このグレードはカスタムベース(?)として提供しているに過ぎないからな。トヨタの商売気質はここにある。最安グレードは200万円きると謡って置いて、その実、そのクルマはスポーツ走行にも日常生活の足にも使えないのだから。

RCを完成形にカスタムすると、GTリミテッドよりも金がかかる。そんなクソグレードを用意するのが天下のトヨタ様だ。誰が買うか!!
1002. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月12日 21:08
このコメントは削除されました
1003. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月12日 21:46
このコメントは削除されました
1004. Posted by 名無し   2012年05月12日 21:52
無駄を省くと結局カローラバンのような車になるよ。あれ意外と軽くて速かった。
1005. Posted by     2012年05月12日 22:03
クルマに関してはデザイン面を含め
欧州車には顔向け出来ないな。ホンダなんか未だに色んな所からデザインや設計パクって平然と自社のラインナップに加えているんだからな。

日本が発展途上国の内は許されても、今は許されないだろう。自己のアイデンティティ確立に努めるべきだとは思っても、時流に則りミニバン屋になったホンダに言っても無理だわな。「レースは実験室」といってはばからなかった本田宗一郎がミニバン屋になったホンダのラインナップを知ったら泣くぞ?

実際、NSXは死期の近づいていた本田に対する最大のプレゼントであった事実を忘れないで欲しいのだ。
1006. Posted by     2012年05月12日 22:17
>>1004
いいや、無駄を省いて省エネに努めるとフィットになる。

お前は知らないのかもしれないが、フィットはカローラバンを上回る積載量を小型車で実現したクルマだ。
リアシートを倒せば軽トラックを上回る容積の荷物が積み込めるのがフィット最大のセールスポイント。それでいて燃費が良い。値段も手ごろで使い勝手が良いので売れている。

つまり、フィットが売れているということは、冷蔵庫や電子レンジと同じように「クルマは道具」としてしか見ていない人間が多くなったということだ。
1007. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月12日 22:36
このコメントは削除されました
1008. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月13日 09:28
このコメントは削除されました
1009. Posted by 名無し   2012年05月13日 12:20
童夢零ってあったな。
1010. Posted by 名無し   2012年05月13日 13:48
そもそも日本に「スポーツカー専門ブランド」って無いじゃん。ランボは農耕トラクターメーカーだけど。
1011. Posted by     2012年05月14日 02:22
水平対抗エンジンの、整備性をよくする気がない加減は86でも変わってない
1012. Posted by このコメントは削除されました   2012年05月14日 20:32
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1013. Posted by まみむめも   2012年05月26日 16:59
スポーツカー200万で高いていうおまいらがks
NAだけどFRでボクサーだったら全然安い
軽買ってぶつけて逝ってヨシ
1014. Posted by ろくはち   2012年05月27日 20:59
3 みなさん、勘違いしておりませんか?
「若者向けに開発した」なんて誰も言ってないと思う。
コンセプトは車の性能そのものの追求です。
メーカーは買うのが誰だろうがはっきり言って関係無いよ。
中古で出回り始めた時に若者が買うことになるだけ。今はまず買える人に買ってもらい普及するのが市場原理ってやつだろう?さすがトヨタと言わざるを得ない。
1015. Posted by 1013同意   2012年05月27日 21:54
スポーツカー200万が高いなんておかしいな
1016. Posted by 車はただの道具じゃない   2012年05月27日 21:56
車って楽しいもんだろ???
1017. Posted by あ   2012年05月30日 18:20
ここで愚痴を言ってる奴等の親父が買ってるんだろ。親父に86を借りれば?それか自分で買いたいなら、親父早く退職して若い奴らに地位を譲ってくれとお願いしてみたら?
1018. Posted by 車が好きだった   2012年06月05日 11:12
1 富士重工との合作した車を名前を変えて売るあたり日本の車が終わったな。維持費、税金、道交法の改正、駐車場の少なさ。その他諸々が税金と繋がっている日本国家にこれ以上払うのがバカらしいじゃないか。
1019. Posted by 86   2012年06月05日 12:59
どの世代ターゲットかなんて別に良くねwww売れてるんだし。
乗りたい人は乗ればいいし、乗れないやつは黙ってろΣ(・□・;)
1020. Posted by postedbyhonda   2012年06月09日 17:46
評判悪いな。

一人暮らしだし、駐車場さえ確保できれば
欲しいな、妻、子持ちは買えないけど
独身の内なら買っても良いと思う。
バイクだって、物積めないし
二人乗れれば良いし。

まあ、オデ乗ってるから、買わないけど。
1021. Posted by あいうえお   2012年06月15日 20:13
一番ましなクラスでも300万ちかく・・・・
そこまで早いわけでもないのに、300万も出す気がしない。
それだからRX-8が売れるわけだ。
1022. Posted by 85   2012年06月15日 20:16
86は若者の車離れを阻止する狙いで作られた車だけどね、
いまは高齢化社会だから年寄り向けの車でも作ればいいのにww
1023. Posted by .   2012年06月16日 23:30
せっかくスポーツカー買っても走らせる道が無い
走らせなくても維持費は容赦なく取られる
そりゃクルマ離れになるわな
1024. Posted by 名無しさん   2012年06月21日 18:10
デザイン(特にリア)かっこよくして5ナンバーサイズにして-50万くらい安くなってりゃ
1025. Posted by このコメントは削除されました   2012年07月04日 20:24
このコメントは削除されました
1026. Posted by ̵̾������   2012年08月19日 15:28
ホンダのCRZのほうがコンセプト的に若者向きだと思うが…。
他のメーカーも1500で作ってくれよ!
1027. Posted by このコメントは削除されました   2012年08月21日 22:56
このコメントは削除されました
1028. Posted by Swiss Replica Watches   2012年09月04日 00:56
自分は若い世代の方だけど
1029. Posted by     2012年09月26日 22:25
86カッケー
1030. Posted by Jocuri Gratis   2012年10月05日 15:37
オイラのヘラリよりは 使いやすそう・・・
トランクもあるし;;
1031. Posted by ???   2012年10月07日 22:59
20代後半だけどいつか買って乗りたいとは思ってるよ
1032. Posted by このコメントは削除されました   2012年10月13日 21:32
このコメントは削除されました
1033. Posted by あ   2012年10月29日 07:45
そりゃ俺だって200万のスポーツカーなら欲しいよ。でも買えないもん
スポーツカーだからとか軽だからとかVIPカーだからとかそういう問題以前だよ。今のギャグみたいな経済状況じゃ車種以前に200万って吹けば飛ぶ程度の金でも大金なんだよ。そりゃ30年前だって大金だったけど、今の若者にはそれ以上に高い。あるいは戦後あたりの貨幣感覚まで下がってるって事。それでもこれまでに築いてきたテクノロジーにあやかれるし今は豊かな時代だとは思う。

しかも20年の不景気で若者は政治的にも人間的にも保守化し無欲化までしてる。人として小者でも構わないって感覚が定着して学生達は表面的に行儀がいい代わりにコソコソニヤニヤした嫌な連中と化している。若年寄化が激しい。全て世の中のせい。精神的にも経済的にも貧しいのに豊かな不思議な時代ではある。

それに車がなくても生活できる。誰がそんな時に車を買う?少なくとも新車で。せいぜい年寄りのお下がりカーでいいじゃん。
1034. Posted by あ   2012年10月29日 07:57
同じ世代の友達で200万稼いでるやつなんてほとんどいないぞ?中古のマークIIですら維持できなくて泣く泣く売ったやつもいる。他の友達は中古の軽すら買えないぜ?

確かに誰も生活には困ってない。みんなマトモな衣食住できてる。でも衣食住以上の贅沢はできない。これが車離れの最大の理由。タタナノみたいなベーシックカー、バブルカーを国の補助付きで5万で売ってくれれば皆車買うさそりゃ。それができないうちは買わんよ。景気回復するのにまだ10年はかかるだろうし。そのうちまたバブルにはなると思うけどさ。その頃には俺たちみんなオッサンオバハンよ。

今の20代ってそんなもんよ。
1035. Posted by     2012年10月29日 21:27
というよりぶっちゃけ都会に住んでいたら車要らん。
維持費は高いし足にされるしメリットよりもデメリットの方が大きい。

車を持てば女の子にモテるみたいなことトヨタの役員か誰か言ってたけど、
それって車持ってるからかっこいいわけじゃなくて完全にアッシーとしてしか見られてないから。
1036. Posted by あ   2012年11月04日 12:39
5 20さい 女ですが購入したを86くん☆
1037. Posted by このコメントは削除されました   2013年03月05日 21:31
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1038. Posted by 名無しさん   2013年04月17日 15:38
だって86ダサいじゃん。
走る楽しさ以前に、価格以前に、維持費以前に、見た感じがダサくて惹かれない。
スポーツカーってイメージが沸かない。

同じ金出すなら、マツダのロードスター買う(おっと、こんな事言うと「ロードスター()」なんていうアホが現れるのかな?)。
1039. Posted by か   2013年08月03日 00:35
30万くらいなら喜んで買うのに
1040. Posted by chung cư hh2 linh đàm   2015年04月13日 12:33
今の若い子は頭文字Dも読んでなさそう
1041. Posted by マンセル   2016年07月05日 21:24
トヨタは会社のトップからもうズレてるから

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