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2013年05月16日

【リニア】 山梨知事「切符売り場がない駅なんて…」→JR東海「必要なら自治体が作ればいい」

1 名前:ライトスタッフ◎φ:2013/05/16(木) 13:03:04.50 ID:???
JR東海が13日に明らかにしたリニア中央新幹線の中間駅の概要について、 山梨県の横内知事は15日の定例記者会見で「待合室も切符売り場もない。 あれで賛成と言ったわけではない」と今後、同社と協議する考えを示した。

同社と中間駅が設置される地元自治体は2011年、駅として必要な機能は同社が、 それ以外の観光施設などは自治体がそれぞれ負担して整備することで合意。横内知事は、 同社がネット販売を前提に切符売り場を置かないなど簡素な作りとするとした中間駅の 概要について「切符売り場は駅になければいけないのでは」と話した。

横内知事の発言を受け、同社の山田佳臣社長は同日、名古屋市内で開いた会見で
「リニアは事前に予約するので、(駅で待っていても)キャンセルが出れば、
ネットでほしい人のところに買われていく。設備はこれで十分と考えており、
どうしても必要なら、自治体が作ればいい」と反論した。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130516-OYT1T00554.htm?from=main3

●JR東海が発表したリニア中間駅のイメージ図(※関連スレより)
1

◎関連スレ
【鉄道】リニア新幹線、コンパクトな駅を目指す…山梨・長野・岐阜の概要発表

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1368494334/


3 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:05:28.66 ID:TYN+2V/P
なんという正論w

4 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:05:29.10 ID:oEhxaj01
金も出さない癖に文句言う自治体が悪い

5 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:05:58.20 ID:CYZQf47w
新しい事をやると理解できない老害がケチを付ける

7 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:06:28.72 ID:/UGEJw/J
文句言うなら、途中駅なんかやめてしまえ。

9 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:07:44.13 ID:5SSw4Xqm
インターネットバンキングの銀行に実店舗作れって言っているのとおなじかぁ?

11 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:08:52.86 ID:ChPmZGY0
確かに、必要と思うなら自治体が作れば問題が無いだろうな
仮に自治体が作っても職員置くとなればJRが雇わないと行けなくなるし

12 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:08:57.82 ID:T7rtWRyj
まちおこし失敗wwwwwwwwwwwwwwww

13 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:09:23.42 ID:WF2pMTV3
>>1
イメージ図吹いたwww

14 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:09:40.04 ID:Y3qtCmrd
>「リニアは事前に予約するので、(駅で待っていても)キャンセルが出れば、
>ネットでほしい人のところに買われていく。設備はこれで十分と考えており、
>どうしても必要なら、自治体が作ればいい」と反論した。

全く持って同意。そもそも速達のボトルネックになる中間駅停車便なんて、
極力減らしてしまえばいいんだ。

18 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:10:49.43 ID:EugU41hc
中間駅でさえ要らんのだが

22 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:12:48.19 ID:4fwbhSEd
どうせ停まらないしね

20 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:12:18.44 ID:YqALyYVW
切符売り場を作る→ネット販売で売り切れてて買えない→県民激怒w

26 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:16:20.24 ID:/oj0qfh1
改札ってどうやってするのか気になる

36 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:20:50.95 ID:J4qaD6uz
>>26
切符売り場がないだけで改札はあるんじゃないの。

31 :腐珍:2013/05/16(木) 13:18:51.82 ID:8ZqbKr0M
おみやげ売り場を造らなければ、
「リニアせんべい」や「リニアまんじゅう」を
売ることができないじゃないか!

32 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:19:26.43 ID:1XpJygpb
山梨県知事の本音は、
「大きな駅を作らなければ、地元のゼネコン業者にカネが降ってこないじゃないか」
だと思うけどな。

38 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:21:32.66 ID:NXocpN3I
どうせトイカのみになるんだから切符売り場いらないんじゃ

48 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:28:25.08 ID:2+U1EgXS
最寄り駅が無人駅のおれをディスってんのか山梨県知事如きが

54 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:31:52.46 ID:u60rPVZK
地元で作って、JRに貸して、毎月賃貸料取ればいいんじゃないの?

74 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:45:32.35 ID:Gz+ShOmZ
発券業務を代行するかわりに手数料を東海からもらえば?

70 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:42:00.85 ID:TpUzeGbp
コンビニや旅行代理店で飛行機の予約が取れるように、
リニアも航空機並みのサービスで行くんだろう
鉄道・鉄道駅と考える概念自体が間違ってるのかも。

75 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:46:10.92 ID:iRtBFpKs
スマホ上でカード使ってデジタル切符を買えるだけで良いよ
年寄りには不便な駅かもしれないが金出さない自治体が悪い

78 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:49:05.83 ID:JfbBpf6a
開業の予定って、遅れなければ15年後だろ。
売り場で切符を買う奴なんて、どれぐらい居るんだ?
携帯予約、電子マネーでの支払いの時代になって、
実際の金に触れる機会すら、激減してんじゃねえの。

80 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:51:32.14 ID:pLy2SW9D
こんなところに駅作っても乗降客は少ないだろ
ほとんどの便は通過で良いよ

81 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:53:35.56 ID:rlP6yQxx
うーん これはちょっと節約を名目に削りすぎでは?
守銭奴の東海らしいっちゃらしいが

84 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 13:59:15.66 ID:2AcvwDES
>>81
自動券売機で1台 1500万
自動改札機は1台 1000万

ここに更に維持費も掛かるからな

91 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:06:41.89 ID:y8EYdbGC
無人駅とか山梨県内に腐るほどあるだろw
リニアだから特別じゃない
価値のない中間駅だからだ

97 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:12:12.01 ID:SCmZdCkR
東海は無人駅並みの不採算な駅だと思っているんだろw

98 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:12:22.38 ID:urAswXq9
後は自由に整備してくれ

なら歓迎だろうに

99 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:13:00.58 ID:iKtgZ4rT
既存の駅の窓口と券売機で売ればいいんじゃないのか?

107 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:8) :2013/05/16(木) 14:19:12.91 ID:HAHic4Ij
文句があるなら駅も建ちませんよw

113 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:26:49.37 ID:ppm3XZAE
駅作ってもらえるだけでもありがたいと思えよ田舎もんw

114 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:27:06.40 ID:yobfLkrf
これ、駅近に事務所借りて(もしくは待合室に陣取って)切符取得代行やればもうかるんじゃね?

123 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:35:39.92 ID:ydbZN8y+
山梨にリニアの駅って本当に必要なの?

126 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:36:33.81 ID:CBsUybVP
>>123
緊急時の停車&降車

125 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:36:26.79 ID:IorGIOnu
飛行機と同じような状況になるだろうし、予約無しで駅で待たれてもどのみち乗れないしな。
事前に旅行代理店などで買うなり、連結してる既存駅のJRびゅうプラザで買えば良いんだから
ネット出来ない人でも購入は可能だしねえ。

127 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:36:37.19 ID:cUMG8pg2
汎用PC5台くらいおいとけばおけ

128 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:36:38.46 ID:fyopfhBd
駅なんてその町の資産になろうというのに金出さないなら最低限の施設になるのは当たり前。
知事が貧乏根性出しすぎだろ

136 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:40:13.95 ID:901H19lp
甲府駅とリニア駅を結ぶバス路線つくるんだから、
バスの待ち合い兼乗車券売り場で、
リニアの予約ができるようにすればいいだけ。

県知事頭硬いよ

137 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:41:07.27 ID:hSJFrNin
山梨県が用地使用不許可条例を出したらJR東海は終わるんだけどなw

138 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:41:40.30 ID:2AcvwDES
>>137
山梨外すルート考えればいいだけだろ

139 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:42:52.17 ID:NXocpN3I
>>137
それこそわざわざ山梨迂回な真似しないですむんで 渡りに船

144 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:51:06.62 ID:zY62hfxE
山梨で止まる意味はありません、てことだろ
実際意味ないだろw

147 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:56:41.28 ID:hl1WXceJ
停車予定が無ければ節電のため照明は点けずに真っ暗なまま

154 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:59:54.22 ID:Fy389Z0g
なんか冬季閉鎖とかなる無人駅みたいな扱いw
切符は出せよ、記念切符ヲタが可愛そうじゃないか

163 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 15:10:55.29 ID:fiZPddx1
乗る側からすれば中間駅なんか邪魔なだけだから要らないよ。

184 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 15:26:25.06 ID:koYtkxgV
金払わないんだから口出すなよプゲラ

191 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 15:32:37.57 ID:OuM/xCeN
ホントあさましいないっておくが町には金なんか落ちんぞ。
早くつきたいからリニアに乗るのにわざわざ途中で降りる訳がないだろ。

198 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 15:41:16.35 ID:jhXDLHvO
山梨はリニア実験線に積極的に全面協力したらしい
口だけでギャーギャー騒いでた長野とは違うんだし
ちょっとは便宜を図ってもいいんじゃないかな

そもそも年寄りは絶対キップ売り場いるぞw

204 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 15:46:38.03 ID:/txBQuxb
>リニアは事前に予約するので、(駅で待っていても)キャンセルが出れば、
>ネットでほしい人のところに買われていく。設備はこれで十分と考えており、
>どうしても必要なら、自治体が作ればいい

作ったらどうなるか、もう少し考えろよ馬鹿って言ってるんですね

211 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 15:55:36.54 ID:CYcc4tKx
東京駅の中に、リニア山梨駅を作ればいいのではないだろうか。

214 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 15:57:41.54 ID:LgsI4NDD
待合室や売店、トイレ、切符売り場は必要だよね。
無理ならipadくらい置いて予約できるようにすべき。

215 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 15:58:09.89 ID:edOT4Ex6!
ホント、田舎者は

線路通せとか、駅つくれとか、県名入れろとかうるさいなwwww

222 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 16:06:27.94 ID:Fd9liB+8
そもそもリニアに乗って山梨に行く奴はいない訳で
山梨の奴が東京や大阪に行くためだろ?
自分とこで負担しないなら文句言うな。

229 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 16:13:23.61 ID:+BLJ0dNb
本来なら東京(横ハマ)名古屋大阪だけで十分なのに
ど田舎に駅作ってやるだけでもありがたく思え

230 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 16:13:24.05 ID:utdAbRxu
本当に必要になったら作るだけだから、今はどうでもいいでしょ

250 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 16:53:04.74 ID:yfGqcnwt
切符売り場の人件費出してから文句言えばいいよ

257 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 17:03:11.48 ID:HUCk4lGF
想定される主要客が、東京〜大阪の往復もしくは片道客だからな。
中間駅なんか適当な扱いされても仕方が無い。

262 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 17:17:17.88 ID:dujko91S
自治体がリニア駅のそばに立派な道の駅でも作ればいいじゃん。
土産物+駐車場+レンタカー+きっぷ売り場(旅行代理店)でやっていけるでしょ。

269 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 17:42:05.33 ID:xzNrsT2r
さすがにこれは簡単すぎね?
まるで田舎の無人駅

270 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 17:42:06.11 ID:UGxVNII8
避難所を兼ねた駅だからその程度で十分だと思うがな
高速バスだって大体事前予約だし

149 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:58:13.67 ID:5GleRXg8
まあ嫌なら自治体が作れってのは正論だけど
そこまで金かけたくないのかよw


元スレ:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1368676984/


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この記事へのコメント

1. Posted by    2013年05月16日 21:33
自分で作ろう
2. Posted by なーに   2013年05月16日 21:34
気にしたら負け
3. Posted by _   2013年05月16日 21:34
金も出さずに文句だけはいっちょ前
4. Posted by 一桁   2013年05月16日 21:35
意味がわからん
5. Posted by     2013年05月16日 21:36
せやな
6. Posted by     2013年05月16日 21:38
そもそも中間駅いらないっていう
7. Posted by ああ   2013年05月16日 21:38
「リニアの切符承ります」と幟を掲げたネカフェがエキチカにあれば用を成す
それぐらい、県でやれ
8. Posted by あ   2013年05月16日 21:38
国に頼ってないから何も文句言えないんだよな。
ぶっちゃけド田舎に駅作っても需要無いし名古屋まで直通でいいと思うよ。
「早さ」が売りなんだしさ。
9. Posted by あ   2013年05月16日 21:38
乗りたくなった時には乗れない。馬鹿じゃねえか?
10. Posted by 名無し   2013年05月16日 21:39
輿石に土下座して頼めば?
11. Posted by 名無し   2013年05月16日 21:40
日本人は日本人には強い。
韓国人には弱い。
12. Posted by どうせ名無し   2013年05月16日 21:40
SuicaやToica使えばいいやろ
或いは新幹線用のICカードをさ・・・・。

それくらい思い付かんのか?
13. Posted by     2013年05月16日 21:43
横にネカフェでも作ったらいいんじゃないの・・・
14. Posted by    2013年05月16日 21:44
切符売り場もないのはさすがに違和感ありありだわ
15. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった   2013年05月16日 21:44
そのへんの農民がダフ屋やればいいじゃん
寂れた90年代の球場みたいになるなw
16. Posted by     2013年05月16日 21:44
イメージ図通りだとホームと階段だけになるわけかw
17. Posted by     2013年05月16日 21:44
長野と山梨はもう駅作るなよ
18. Posted by     2013年05月16日 21:45
そもそも山梨なんかで止ってたらせっかくのリニアの意味が・・・
19. Posted by 名無しさん   2013年05月16日 21:46
事前予約の切符って現物なの?
データだけなら、切符売り場自体が必要ないな
改札はどんなシステムなんだろ
20. Posted by     2013年05月16日 21:46
マンセー
21. Posted by     2013年05月16日 21:47
中間駅いらね
完全撤去でいいよ
22. Posted by     2013年05月16日 21:47
客がいないことをよく理解している。
ところで電磁波の健康被害は、心配しなくていいんでしょうか?
23. Posted by     2013年05月16日 21:47
つーか山梨に降りる用あるやついんの?
24. Posted by     2013年05月16日 21:48
名古屋の城北線の駅がこんなシンプルな構造だわ
25. Posted by 名無しのまっしぐらさん   2013年05月16日 21:49
ネット環境が必要なのか
自治体が作ればいいってのはつまりPCを設置しろと?
26. Posted by     2013年05月16日 21:50
リニアの各駅停車って…笑
27. Posted by あ   2013年05月16日 21:51
自治体で切符売り場作って、でも売る切符はない……とくれば、鉄道マニアに切符売り場ごっこ施設として貸し出せばいいじゃない。
28. Posted by     2013年05月16日 21:51
不採算どころか邪魔な駅なんだから、一人でも利用客減ってくれたほうが会社の利益になる
29. Posted by JR東海の横暴   2013年05月16日 21:52
あそこはビューカードかエクスプレスカードがないと何も買えない現実。東海道新幹線の切符を買うためにわざわざ作りましたとさ。
30. Posted by     2013年05月16日 21:53
田舎にはスイカだのなんだのってそんなもん存在しねーよ
よくて糞ローカル線使うレベルで普段は車なんだからいちいちそんなんやらんわ
土人の文化レベル舐めるな
リニアみたいなオーバーテクノロジーはもう空の上飛んでる飛行機に乗せろ!とか干渉するようなもんなんだよ
31. Posted by      2013年05月16日 21:53
事前予約で乗車駅と下車駅が把握できる
必要が無ければ中間駅に停車する必要が無いってことか?

山梨県が毎日中間駅に停車させるために無駄なリニアの予約をするんだろうなw
32. Posted by    2013年05月16日 21:54
「無駄かもしれんがもうちょっと金かけろよ」
とか意味不明なレスが多いことにびっくり
33. Posted by Posted by   2013年05月16日 21:54
リニアなんぞどうでもいいわ それより東海道線熱海〜浜松間の地獄をなんとかしてくれ
34. Posted by     2013年05月16日 21:54
浮浪者のたまりばっていうか家になってんじゃね、ダンボールやブルーシートで埋め尽くされてたりしてな
35. Posted by    2013年05月16日 21:55
※25
それだな
券売機1〜2台の予算で部屋ごと作れそうだ。
36. Posted by 名無しさん   2013年05月16日 21:56
山梨県人ですがリニアには最初から余り期待してませんでした。
1.工事中のリニアの地上軌道は、ほとんどチューブの中、トンネルと同じです、一部軌道だけ外の景色が見えるだけ。
2.リニアは新幹線と互換性が無いので、例えば九州まで直通は有り得ない、絶対乗り換えが必要。
3.そもそも東京から山梨までリニアに乗っても30分では短時間すぎて、旅ってレベルじゃない通勤レベル、所詮通過点。

37. Posted by    2013年05月16日 21:56
この駅って非常用乗降口に看板付けただけじゃね?
38. Posted by     2013年05月16日 21:56
そもそも東京・名古屋・大阪の駅だけで他はいらない
利用者にとってもデメリットにしかならない

リニアの駅ができれば発展するなんて思ってないよねw
39. Posted by     2013年05月16日 21:56
新品川で満席にして名古屋に向かったほうが採算性上がるんですけどね
40. Posted by    2013年05月16日 21:56
>発券業務を代行するかわりに手数料を東海からもらえば?
運行代金はそのままにすべき
手数料は山梨の利用者から取ればいい
41. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった   2013年05月16日 21:57
※33
18乞食氏ね
42. Posted by     2013年05月16日 21:57
とりあえず駅は東京名古屋大阪だけでいいだろ。
何のためのリニアだか…
43. Posted by     2013年05月16日 21:57
一見正論にも聞こえるけど…
とっさの用事で利用したいと思ったとしても購入はネットのみ?
やっぱ便利なようで不便だよ…

つか何も頑なに拒否しなければならないような事でも無いだろ自販機程度付ければ良いじゃんw
「成功するか失敗するかも分からない新たな挑戦をしよう」ってんじゃないんだからw
44. Posted by     2013年05月16日 21:57
年寄りは切符が必要と言うがその「年寄り」は今現在働き盛りだったりするわけで
45. Posted by    2013年05月16日 21:57
新幹線の切符売り場をみると、結構切符でかってる人は多いんだから券売機くらいは、おいてやってもいいだろ
1日数台しか停車させないならまだしも
46. Posted by     2013年05月16日 21:58
東京・名古屋・大阪なんかの大都市圏を速くがモットーだと思うからねえ・・・ 却下されても仕方ないか。
47. Posted by     2013年05月16日 21:58
誰も買えない券売機を作れって言われても、買えないもの設置する意味ないわな
ケチとかそういう次元の問題じゃない、単なるお飾りがほしいなら自治体で作れってだけやろ

つーかどっかの舞台の大道具さんに頼んでハリボテ作ってもらえばええやん
48. Posted by 名無しさん   2013年05月16日 21:59
※45
基本的に通過駅。
49. Posted by ななし   2013年05月16日 21:59
でもえきねっとって恐ろしく糞システムだよな
俺が退会コメントで罵倒しまくった唯一のサイトだ
何年も前から言われてるのに全く改善する気配がないのが凄い
50. Posted by    2013年05月16日 22:00
緊急停車用の駅だろ何言ってんだかなあ
51. Posted by     2013年05月16日 22:00
とっさの用事で利用したいと思ったら現地行かなくても携帯で買えるわけだな
やっぱ便利だよ

つか頑なに設置要望しなければならないような事でもないだろ、そこで売る物が「ない」んだしある意味がないw
使わないものに金かけろっていうなら自分で作れって言われる、あたりまえw
52. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった   2013年05月16日 22:00
※43
ジュースの自販機と違って切符の偽造対策しないといけないから自販機程度なんて軽く扱えるようなもんじゃねえだろ
53. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月16日 22:01
このコメントは削除されました
54. Posted by    2013年05月16日 22:01
>1.工事中のリニアの地上軌道は、ほとんどチューブの中、トンネルと同じです、一部軌道だけ外の景色が見えるだけ。
>2.リニアは新幹線と互換性が無いので、例えば九州まで直通は有り得ない、絶対乗り換えが必要。
>3.そもそも東京から山梨までリニアに乗っても30分では短時間すぎて、旅ってレベルじゃない通勤レベル、所詮通過点
なるほど...山梨にはこういう馬鹿でクズが一杯居るから中継駅ゴネるんだな
高速移動が目的のものへ景観と経過時間求めるとか気が狂ってる
55. Posted by ?   2013年05月16日 22:01
2030年の日本人がきっぷ売り場なんて使うかよw
2013年現在ですら、飛行機や新幹線ではネット予約が主流になりつつあるというのに。
スマホもしくはそれに準じるデバイスで各自予約して乗るだろうよ
56. Posted by     2013年05月16日 22:01
新幹線とは違うものだし、ネットでしか売らないんだから券売機いらないだろ
基本通過駅なんだし必要ないわな
57. Posted by 〜   2013年05月16日 22:01
15年後だろ?
アプリ起動のケータイで無人タクシーが飛んでくる時代になってそう
そんな時代に 切符 は死語になってたり?w
58. Posted by 名無しの隣人   2013年05月16日 22:02
このバカ知事、自民出身じゃないかwww
ネトサポ最後まで面倒みてやれよww
59. Posted by     2013年05月16日 22:02
>39
そうそう。
山梨で予約入れる奴が1人いるってことは、その間1席分空気輸送するハメになるからね。
中間駅からはなるべく利用されにくい状況を作ることが利便性を高めることに繋がる。
60. Posted by あっ・・・名無しさんだ///   2013年05月16日 22:03
もう面倒くさいし山梨長野新潟県は2つに分割すべき。北は上杉県、南は武田県。それでいいじゃん。
東京に近いくせに東北以上のカッペなんだし、カッペを躾けるならこれくらい厳しくしないとダメだろう。
61. Posted by     2013年05月16日 22:03
※52
君の中では既に新幹線は無かった事になってるの?
62. Posted by     2013年05月16日 22:04
バンバン老いぼれや情弱を切り捨てる社会になるのは実に結構w
63. Posted by    2013年05月16日 22:04
俺山梨県民だけど、このボケ知事は好きに叩いてくれて構わんけどこれが山梨の総意とは思わんでくれ
64. Posted by    2013年05月16日 22:04
>つか何も頑なに拒否しなければならないような事でも無いだろ自販機程度付ければ良いじゃんw
ランニングコストも理解できない馬鹿は黙ってた方がいい
拒否はしてないだろ、お前らが付ければいいと言ってるだけだし
たかりの癖に
65. Posted by     2013年05月16日 22:04
待望のリニア駅なんだから県民の金でゴージャスに肉付けしていったらいいだろ
66. Posted by    2013年05月16日 22:05
「駅の隣にネカフェ作れば解決だろ」

田舎者にはこの一言すら理解できんか?
67. Posted by この知事がこの世から去っている時にはネット使えない奴は殆ど居ない   2013年05月16日 22:05
1
ってかさー、在来線の駅でもマスルのシステムがあるんだから、そこから買えばいいじゃんって話だろ?
駅がなくても、旅行代理店でもマルスの端末を置いてる所があるんだから、そこから買ってもいいじゃん。
ネット使えない層は顧客操作型マルス端末を置いたとしても操作できないから無意味。
68. Posted by     2013年05月16日 22:05
リニアに中間駅なんかいらんって。
飛行機に途中で各駅停車しろっていってるようなもんだぞ
69. Posted by     2013年05月16日 22:06
※61
君の中では現在の新幹線と十数年後のリニアが同じものなの?
70. Posted by    2013年05月16日 22:06
ネット予約も出来ない層はそもそも利用者として少ない乗り物だろ
71. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった   2013年05月16日 22:06
完成って30年後とかやろ?
そのときまでいまの切符システムがあると思えんし、
作らないJRが正解だと思うが
72. Posted by 名無しの隣人さん   2013年05月16日 22:06
ちなみに、建設費負担すれば追加の設備も盛り込むとされてる。

----
1)-C 地元が併設したいと考える設備について
当社が必要と判断する設備以外で、地元が併設したいと考える設備につ
いては、建設費及び維持運営費の地元負担を前提に工事計画に盛り込める
よう検討しますが、工程管理上のスケジュールを厳守して進めていただく
必要がございます。
73. Posted by     2013年05月16日 22:08
まあ中間駅なんてせいぜい1時間に1本止まるか止まらないか
位の運行になるだろからこれで十分だわな
74. Posted by    2013年05月16日 22:08
作って不採算だすと
山梨県民が喜んで叩き出す
75. Posted by     2013年05月16日 22:08
カネは出さずに口は出す
本当にウザい
76. Posted by     2013年05月16日 22:08
地元のJR/東武の駅ですら、待合室は市が作ったというのに。

ちゅーか、東北新幹線の小山駅ですら1時間に1本しか止まらんよ? 通勤時間以外では。
リニアみたいな超速達列車がホイホイ止まるかよw
77. Posted by     2013年05月16日 22:09
※56
て事は空港や新幹線のように急な用事で使いたいと思っても使えないって事だろ?
たいした事無いねリニア(笑)って…

つか「必要ならあんたらが付けろ」と言ってるって事は「使える事は使える」って意味に聞こえるのは俺だけ?
78. Posted by ななしさん@スタジアム   2013年05月16日 22:09
本来作りたくもない駅なんだから
可能な限り削るのは当たり前だろう
79. Posted by    2013年05月16日 22:09
marsから外すの?
運賃も別立てってことになるのか…。
東京駅・新大阪駅で在来線に乗り換えると別に初乗りがかかるのかな。
80. Posted by     2013年05月16日 22:09
山梨で採算とろうなんて最初から思ってないんだし、叩かれてもな
説明うけてるんだろ?
81. Posted by     2013年05月16日 22:10
開通する頃には切符の実物なんてもう存在してないだろう
82. Posted by    2013年05月16日 22:11
急な用事で使いたいと思っても使えないって駅に着くまでの数分で予約くらい出来るだろ
もしかして山梨って3Gすら圏外なの?
83. Posted by     2013年05月16日 22:11
リニアは一日一度来る。
オラこんな駅イヤだ〜。オラこんな駅イヤだ〜。
84. Posted by     2013年05月16日 22:12
※77
空港や新幹線使えばいいんじゃないですかね
たいしたことないねお前の頭(笑)って…

つか「券はネットで販売」って言ってるってことは「つけたところで券はでてこないよ、それでもよければお前がつけろ」って意味に聞こえないのはお前だけ?
85. Posted by     2013年05月16日 22:12
山梨みたいな田舎に新幹線が通ってくれるだけでありがたいと思えよ
86. Posted by 名無しの隣人さん   2013年05月16日 22:13
頭が弱すぎるだろ県知事は。
何もない所に駅だけ作ればいきなり栄えて利益ががっぽがっぽ出るとでも思ってんのか?w
さらにその上、金も出してもらって豪華な駅を作ってそれで儲けようなんて浅ましすぎる。
仮にリニアが止まる価値があるとしたら、山梨県内ならせいぜい富士山の登り口くらいなもん。
マイナー県は大人しく細々と生きとけよw
しゃしゃんなw
87. Posted by     2013年05月16日 22:13
※43
とっさの用事で利用したくても、こんな途中駅で降りる人がどれだけいるかって話だな。
自販機程度と言うけど、電気使うわけだし、それを設置しておく以上は職員も配置しなきゃならない。
基本ネット予約制で、1日数枚売れるかどうかのキャンセル分のために割くコストとしては高すぎるって事でしょう。
88. Posted by     2013年05月16日 22:14
※77
携帯とかで予約すりゃ、そして券があまってりゃ急な用事でも使えるんじゃねの
お前が携帯もってないとかだったら携帯くらい買っとけ、普通に一人一台の時代になってるぞ、時代遅れさんがんばって
89. Posted by     2013年05月16日 22:14
切符の有る無しはとりあえず不問
だが駅に行っても乗車権の交渉の余地すら無いってのは少し利用者舐めすぎでしょ…w
急な海外便の手続きすら、とりあえず空港に行けば交渉可能な時代なのにw
寧ろシステムが退化してない?
90. Posted by    2013年05月16日 22:14
x分以上の停車要求も山梨だっけ?
日本の足引っ張ってる連中がいそう
91. Posted by     2013年05月16日 22:16
リニア開通の頃なんて、最低でも現行のICカード、おそらくは今のスマホに相当する情報端末との近接通信、ひょっとしたらウェアラブル端末、もしかしたら体内埋め込み端末がオンライン決済する時代になってるだろ
券売機かっこわらいだぞ、間違いなく

それ以前に、緊急時停車&降車スペースに、便宜上「〜〜駅」という名前をつけて運用するだけなのだから、文句いうだけ無駄だ
92. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった   2013年05月16日 22:16
>>83
3日に一度停れば十分だな
93. Posted by ななし   2013年05月16日 22:16
何年も山梨で実験してきて、県でも便宜をはかってきたのに通過するのは、さすがにダメだと思う。
だから県が文句言わずに金出せばおっけー。
94. Posted by     2013年05月16日 22:17
券売機1台1500万ってマジ?
見た感じ20万くらいで作れそうなんだけど
95. Posted by     2013年05月16日 22:17
2けた
96. Posted by     2013年05月16日 22:17
※88

※56さん?
慌てて都合の悪い意見を削除せずに答えて下さいよw
「必要ならあんたらが付けろ」はどう言う意味?
売り場や自販機は使えないはずでは?
97. Posted by     2013年05月16日 22:17
何のために中間駅つくるの?
速く遠くへ行きたい人が利用するんだから、むしろ邪魔になるだけだと思う。
98. Posted by    2013年05月16日 22:17
>だが駅に行っても乗車権の交渉の余地すら無いってのは少し利用者舐めすぎでしょ…w
そんなに利用者見込めるのか?
と言うか駅に着くまで時間なんて腐る程あるど田舎だろ?
99. Posted by     2013年05月16日 22:18
乗降客数だってリニアの駅だけじゃ
中間駅なんて無人駅並みになるのは明らか

だから当然余分なものはいらない
100. Posted by    2013年05月16日 22:18
地元の負担で作るはずの駅をJRにタカる代わりに
追加施設は自腹切って邪魔しないように作れって約束だしな
101. Posted by     2013年05月16日 22:18
急な用件に〜て人が頑張ってるようだけど、駅に行かずとも自宅のPCや外出中でも携帯で、ネカフェでチケットの有無確認と予約ができるんだろ?
急なときに対応しやすくなってると思うぞ
どうしても駅でっていうなら散々出てるが「駅周辺にネカフェ作れ」ってだけの話、駅の方に行っても対応できる

そもそも数十年後の話なわけだからもっとネット環境も発達してるだろう、脳みそが凝り固まってて理解できないのか?
102. Posted by     2013年05月16日 22:19
携帯で国内線の航空チケット買うの凄い便利だぞ
チケットいうても実物の券じゃなくて携帯画面の二次元バーコードを機械にかざすだけで飛行機に搭乗できる
山梨は空港無いから知らんだろうけども
103. Posted by    2013年05月16日 22:19
※94
20万って舐めすぎだろ
大衆向けに量産してても無理だろ
104. Posted by     2013年05月16日 22:19
そもそも駅いらない
105. Posted by      2013年05月16日 22:20
※84
ネット依存の低学歴ニートに現実社会のお話は難しすぎます
無理せずにAKBでも応援してましょうねw
106. Posted by wWw   2013年05月16日 22:20
山梨へわざわざリニア使って行く奴がいるのかって話だよな


散々言われてきた事だが
107. Posted by     2013年05月16日 22:20
自治体としては乗降客で駅前の発展を促したいんだろうけど
新幹線を見ても新幹線しか止まらない田舎の途中駅なんて悲惨以外の何物でもない
108. Posted by     2013年05月16日 22:21
※94
そこは別に驚く所では無いでしょw
例えばコンビニのレジスタの値段調べてごらん?
109. Posted by    2013年05月16日 22:22
山梨の土建屋に一切仕事回すな
周辺県から連れてきて工事してやれ
110. Posted by     2013年05月16日 22:22
※96


必要ならあんたがつけろってのは言葉通りの意味だろう、日本語理解できないのかな?
JRは不要と言ってる、それでも尚必要というなら自分でつけろってことでしょう、そもそも不要っていうスタンスなのだから使える使えないはJRは感知しなくていいところ、お飾りにしかならないよ、それをつけろって言ってるほうが頭おかしい
111. Posted by    2013年05月16日 22:22
ドル箱路線だけ持って行った東海が偉そうなこと言ってんじゃねえよ
どうせなら北陸も持って行きやがれ
112. Posted by     2013年05月16日 22:23
リニアができれば地域住民が大勢利用する
JRは切符売り場だけでなく駅ナカ複合施設を設置することで巨額の利益を得られるし
地域も目を見張る発展を遂げるはずだし地域住民の憩いの場としても機能する
地域とJRはWinWinの関係なのにそのことに気づかず目先の節約に精を出すJRは愚かとしか言えない
113. Posted by     2013年05月16日 22:24
※105
ずいぶん頭の悪い文章だね、がんばってAKBでも応援してましょうね
114. Posted by 邪魔梨県   2013年05月16日 22:24
富士山への観光に便利になるかと思えば、位置的に微妙だな。

駅自体が要らないのでは?
115. Posted by     2013年05月16日 22:24
そもそも中間駅の自治体が必死に駅を誘致した意味が分からない
よなww
リニア駅作れば街の発展につながるとでも思ってるのかね?w
新幹線しか止まらない地方の駅前の現状を見て来いw
116. Posted by    2013年05月16日 22:24
リニアは当日乗車数分前に駅でキップを買って飛び乗るという
新幹線と同じ利用方法は不可能ということ?
117. Posted by    2013年05月16日 22:25
インフラには金を惜しみなく使え。
118. Posted by     2013年05月16日 22:25
東京-大阪間はその2駅だけでいいよ
名古屋とかその他の需要は新幹線で賄えばいいじゃん
119. Posted by     2013年05月16日 22:25
半端な物作る位なら素直に斬り捨てれば良かったんだよ…
・やるなら徹底的にちゃんとやれ!
・適当な仕事するぐらいなら最初から何言われても手を出すな!
物事は「中途半端」が1番不味いでしょ…
120. Posted by SEIYUの名無しさん   2013年05月16日 22:25
カネしか頭にない政治家
121. Posted by     2013年05月16日 22:25
外国人観光客的にはやっぱキョウトに停車駅作らんとダメだろ
122. Posted by     2013年05月16日 22:26
東の普通列車のグリーン車みたいになるなら改札自体必要ないな。ホームもエレベーターみたいな物になるだろうし改札内ってのが車内に限定されるんだろうな。
123. Posted by    2013年05月16日 22:26
なんつーか、悲しくなってくるな
リニアに限らず、山梨の話題って出る度周り中からこき下ろされてる気がするよ
この知事がクソなのは俺だってそう思うけど、それで山梨全体をそこまでフルボッコにするほどおまえら山梨が嫌いなん?
124. Posted by 名無しさん   2013年05月16日 22:27
散々ゴネられてきたJR東海の怒りが伝わってくるコメントだな。
まあ当然か。
125. Posted by     2013年05月16日 22:27
そもそも山梨に停車する便は、実質的に走らない予定なんだろ?
完全に無意味だと思うんだが
126. Posted by ̵̾���Τϡ��Ȥ���   2013年05月16日 22:27
リニアが完成する頃に紙のチケットも無くなってるんじゃねーの
127. Posted by     2013年05月16日 22:27
リニアは移動手段っていうか観光スポットみたいなもんだろうしな
切符売り場どころか途中駅すらいらないんじゃないの
128. Posted by    2013年05月16日 22:27
>リニアができれば地域住民が大勢利用する
大勢って何十万人位ですか?
急いで移動する必要のある産業や施設を県内に抱えてますか?
内部から多数出るという事はそういった所得層が大量に居る県ですか?
129. Posted by     2013年05月16日 22:27
他県から来た土建屋の事務所には鉛弾がプレゼントされたりしてなw
130. Posted by     2013年05月16日 22:28
※112
地域住民がほとんどいないど田舎に作るんですけど
131. Posted by     2013年05月16日 22:28
名古屋駅周辺って凄く軟弱地盤で周りの高層ビルが100mくらいの杭を打ってるから
現在の新幹線駅の地下にリニア駅って作れるんかな?
132. Posted by     2013年05月16日 22:29
※113
「どうしても欲しいなら自分で付けなさい」
これはどう言う意味ですか?
駅では買えないんでしょ?それなのに自販機は付けられるの?
頭の良い低学歴ニートさんの答えを待ってます(^m^)
133. Posted by     2013年05月16日 22:30
全席指定なうえ併走する在来線がないこの場合は券売機なんてないほうがいい
当てにして当日に駅まで行って満席だったらどうするんだよ
134. Posted by あ   2013年05月16日 22:30
東京大阪名古屋だけでいいわ
135. Posted by                2013年05月16日 22:30
田舎の年寄りは、口座のある農協で予約とかだろ。
136. Posted by     2013年05月16日 22:31
土建屋とか正直関係無いと思うよ
新幹線の駅があるかどうかで大企業の支店、工場の計画がなされることもあるし。

おまえらが山梨で降りたいかどうかは別として、土地を差し出している自治体としては当然の要望
むしろJRの開き直りの方が印象悪く見えるんだが。
137. Posted by     2013年05月16日 22:31
東京→名古屋→大阪→広島→博多
だけでいいだろ? 長野迂回とかガチで勘弁してほしい
138. Posted by    2013年05月16日 22:31
財政削減したぜーって大威張りだったんだろうなこの知事。
儲けの出ない誰もやりたくないようなことをやるのが行政の仕事だろ。仕分けブームやコンクリート批判ブームはもう終わったんだよ。
139. Posted by     2013年05月16日 22:31
一県最低一駅は大原則だろ
駅の設置自体に反対してる奴は池沼か?
140. Posted by     2013年05月16日 22:32
※125
新幹線みたいに詰め詰めのダイヤにするわけじゃないだろうから、山梨で降りたい人がいれば停まるみたいになるんだろうな。その方が運転効率も良いだろうし。
141. Posted by    2013年05月16日 22:32
※132
横からだけど、駅で直接チケット帰るネットアクセスの据付端末置けばいいってことじゃないかな?
142. Posted by     2013年05月16日 22:33
>139
新幹線と同じだけの時間がかかるなら作る意味が無い。
143. Posted by     2013年05月16日 22:33
そもそもリニアの高速といった特性上、途中に駅があることも、止まることもデメリットなんだけどな (w

144. Posted by     2013年05月16日 22:33
※133
新幹線すらド平日は空席だらけだし年中満席なんて事はまず間違い無くないでしょw
ビジネス利用として見ても直駅購入は必要だと思うけどね…
145. Posted by     2013年05月16日 22:33
???「ごちゃごちゃ言う山梨なんて迂回して長野を通しましょう、長野」
146. Posted by     2013年05月16日 22:34
スイカ、イコカのみ利用可にすればいいのか?
147. Posted by     2013年05月16日 22:35
※142
速達性に過剰にこだわること自体が大間違い
経済が縮小している今、心にゆとりを持つことこそが将来戦略として正しい
148. Posted by      2013年05月16日 22:35
つか「何でこんな中途半端な物を作ってしまったか!?」の方に突っ込みを入れたい…
煽り抜きで日本人の仕事とは思えないわ;;;;
149. Posted by 名無しさん   2013年05月16日 22:35
※132
お前、低学歴ニートとか言っちゃってるくせに新幹線のチケットすら買った事無いんだな
150. Posted by     2013年05月16日 22:36
142
JRは山梨駅を作るということで、山梨内に路線を造る許可を得たわけでしょ
形だけの駅なんてのは詐欺だと思う
151. Posted by     2013年05月16日 22:36
500km/hフル通過でよければ長野ルートでも良かったんだが
152. Posted by 名無し   2013年05月16日 22:37
※137
1県1駅がルールなんだから、いまさら外野がどうこう言う話じゃない
153. Posted by     2013年05月16日 22:37
※149
日本語でお願いしますねw
154. Posted by     2013年05月16日 22:37
※150
その通り
山梨のおかげでリニアが出来上がるといっても過言ではない
155. Posted by    2013年05月16日 22:37
地元だけど山梨なんて通過でいいよ。中央線使うし。
んな甲府の端っこで降ろされたって困るわ。
156. Posted by     2013年05月16日 22:38
※149
ニート顔真っ赤wwwwww
157. Posted by 名無しさん   2013年05月16日 22:38
新幹線とか乗った事ない
北海道にそんなものはない
158. Posted by     2013年05月16日 22:38
マクドナルドも事前予約制でいいんじゃないのか?
159. Posted by あ   2013年05月16日 22:39
正論です
160. Posted by     2013年05月16日 22:39
山梨はリニア実験線によって長年迫害されてきたんだからその補償としても駅には全列車停めるべき
161. Posted by     2013年05月16日 22:40
駅で電車が止まらなくてすむように、客を椅子ごと上空に射出すればよい。
乗車する人は、飛行機から飛び降りる。
162. Posted by     2013年05月16日 22:40
※149
逃げないで答えるよニートw
163. Posted by 名無し   2013年05月16日 22:40
設備費用も出せない地域にそもそも駅は必要ないんじゃないの?
リニア開発には莫大な費用がかかっている。国内運行の為だけに莫大な費用を投じてきたわけじゃないよね。
新幹線と全く一緒で「国内でリニア運行の実績を積み重ね海外に売る」が目的、国策・国益に関わる話なんだよね。
リニアにとっての肝は安全性はもちろん何といっても“速度”だよね。だから減速→停止しなければならない中間は少なければ少ないほうがいい。
国益と設備費用も出せない自治体の利益どっちが大切なんだよ。
164. Posted by 名無しさん   2013年05月16日 22:40
国土の狭い日本でのリニアとなると、中国だかがこの前発表してた列車本体は駅に止まらないタイプのも十分検討に値する案な気がするな
駅でいちいち減速、停車、加速するのはロスが大きいよ
165. Posted by     2013年05月16日 22:41
面倒だから通過県にはJRと東京と大阪で補償してノンストップにしようよ
166. Posted by 名無し   2013年05月16日 22:41
金丸の地盤引き継いで成り上がった奴だけのことはあるなw
167. Posted by    2013年05月16日 22:41
つか町興ししたいんなら自分達で金かけた方が建造や都市計画内容を地元でコントロールできる分有利だと思うのは俺だけ?
山梨が金出すならJRだって「邪魔にならない」以上の口出しはして来ないだろうし出来ないだろ?
168. Posted by 名無し   2013年05月16日 22:41
※145
無論、長野県も通るのだが、長野を通しましょうってのは長野市って意味か?
それとも長野県を通らないルートになったと思っているのか?
169. Posted by    2013年05月16日 22:42

JRだって商売でやってるんだから、需要があれば勝手に色々作るだろ。
需要も無いのに作れってのを通そうとする方がおかしい。
170. Posted by ああ   2013年05月16日 22:42
もう言っちゃえよ。辞退しろよってさww
171. Posted by 憂鬱名無しさん   2013年05月16日 22:42
どのくらい運行するか知らんが、そっから乗る人間が10人いるかどうか…

改札に職員はいるんだしそいつが切符窓口もやったらいいよ
券売機置いても席取れるかどうかなんて運ゲーよ
172. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月16日 22:42
なるほど、飛行機と似た乗り物と考えるべきなんだな。納得した。
これは途中駅作ってもマイナスにしかならない予感w
173. Posted by     2013年05月16日 22:43
無人のリニア駅なんか作ったら飛び込み自殺の新名所になるぞ
174. Posted by 知無しカオス   2013年05月16日 22:43
カオスっぽいニャ〜
仰る通りに御座いますニャン
175. Posted by     2013年05月16日 22:43
山梨なんて高速バスで2時間もありゃいけるだろ
わざわざリニア止めるいみあんのか
176. Posted by     2013年05月16日 22:43
ほうとう食ってる場合じゃねぇ!!
177. Posted by     2013年05月16日 22:43
※169
地域の需要があるのに需要がないフリをして自治体に負担を押しつけようとしてるだけだろ
178. Posted by        2013年05月16日 22:44
山梨なんて在来線特急が走ってるだけで満足しろ
179. Posted by     2013年05月16日 22:44
田舎根性むき出しの長野県からの発言かと思ったw
180. Posted by     2013年05月16日 22:44
横内のおっさんは色々アホな事したり言ったりするからなぁ…
県民としてハズかしいわ
とはいえ中間駅に山梨は仕方ないと思うぞ
リニア実験に10年以上関わってるからな
そういやぁ来年からまた実験リニアに乗れるようになるんだっけ?
181. Posted by     2013年05月16日 22:44
いっそ何処かの田舎を走ってる単線みたいにリニアの車内で整理券配れば良いじゃんw
182. Posted by     2013年05月16日 22:45
減速→停止→加速で電気代が増加しそうだ。
乗車賃が上がったら客がいなくなる。
中国の高速列車は、空気を運んでいるようだ。
183. Posted by 名無しさん   2013年05月16日 22:45
※156,162
何をファビョってんだか知らんが、駅の券売機でネット接続して新幹線の座席指定出来るだろ
もしかして本気で知らんのか?

駅で発券できるようにしたいなら、発券システムにアクセスして発券処理できる券売機を自治体の金で設置しろってこったろ
184. Posted by     2013年05月16日 22:45
順応できないなら使うなってのは乱暴だけど、進化の過程としちゃ合理的だな。問い合わせを考慮すると、雇用枠も然程減らないだろうし。
185. Posted by     2013年05月16日 22:45
山梨はリニアよりも中央道を改良した方がよっぽどメリットあるんじゃないか?
186. Posted by    2013年05月16日 22:46
>>123
名古屋よりはマシだろ。
良く言う人は誰一人としていない
話題が出れば叩きコメでスレッドが埋まる
日本中から嫌われてる日本の中の韓国だぞ。
187. Posted by     2013年05月16日 22:46
リニアの実験で散々山梨の土地をメチャクチャに荒らしておいて
いざ作るとなったら山梨を冷遇とか血の通った人間のすることではない
188. Posted by     2013年05月16日 22:46
どこまで計画、契約が進んでいるのが分からんけど
山梨は路線建造の許可を撤回しちゃえばいい

自治体は国益より、自治体の将来と利益を最優先するのは当然の事。
約束を先に守らなかったのはJR
189. Posted by      2013年05月16日 22:47
※169
つか半端な仕事するくらいなら最初からやらない方がイメージはずっと良いと思うが…
やるならきちんと仕事するべきでしょ
190. Posted by 2   2013年05月16日 22:47
冗談はともかく、この問題は簡単です。電車内で駅員から直接切符を買えば解決しますから。定期やICOCAは到着先で買えば良いと思いますよ。
191. Posted by      2013年05月16日 22:47
山梨はまあ試験用地提供してたぶんはワガママ言っていいけどね。。
192. Posted by PCパーツの名無しさん   2013年05月16日 22:47
知事が販売形態理解してないだけだろこれ
これだから情弱老害は・・・
193. Posted by    2013年05月16日 22:48
乗客は事前予約だからわかるんですよね?
山梨で乗車する客がいない時には通過でお願いします
殆ど止まらなくなって乗客は大助かりでしょ
194. Posted by    2013年05月16日 22:49
ネット販売で済むなら仕方ないな。

余計なもの作るんだから確かに自治体で作るしかない。
むしろ、作らせてくれる点で感謝すべきか・・・。
195. Posted by     2013年05月16日 22:49
どうせ近くにコンビニあるんだから、そこで買えばいいじゃん。 はい論破。
196. Posted by あ   2013年05月16日 22:49
中間駅予定地の隣の市住んでるけど
要らないって言ってるやつ都会の人間だろ
197. Posted by    2013年05月16日 22:49
どっかの駅と一緒にするんじゃないんだ?
一緒にするなら、既存の切符売り場でなんとかすればいいけど、本当にない(無人駅)となると色々不具合がありそうだけどなぁ。
まぁ、東海だしなぁ。
エクストリーム・リニアグモが流行りそうだなw
198. Posted by     2013年05月16日 22:49
リニア実験だって交付金タンマリ受け取ってやってたんだろ
なに被害者ヅラしてんだ
199. Posted by     2013年05月16日 22:49
190
どうやって特急券なしで新幹線のホームに入るの?
200. Posted by ★★★   2013年05月16日 22:50
JR強気だけどチケット販売も強気でら飛行機かリニアかくらい高値付けそう
それで地域との連携も必要になったらどうすんだろ
201. Posted by    2013年05月16日 22:50
要らない駅のくせに生意気だぞ
202. Posted by     2013年05月16日 22:50
道の駅より質素な駅だなw
203. Posted by    2013年05月16日 22:50
富士山噴火に巻き込まれて自治体ごと無くなってしまえばいいのに
204. Posted by     2013年05月16日 22:50
190
客がいないと通過するんじゃねえの?
205. Posted by    2013年05月16日 22:50
>山梨はまあ試験用地提供してたぶんはワガママ言っていいけどね。。
試験用地提供に際して一切利益受けてないならそれでもいいと思うよ
提供ってことは県有地を無償でJRにだしたんだよね?
206. Posted by     2013年05月16日 22:50
※183
あれ〜?
当初の自分の意見全否定ですか!?
何を今更内らに同意して、しかも逆ギレしてるの?
いったいどうしたのニート君!?
火病ですか?w
207. Posted by    2013年05月16日 22:51
197
無人では無いべ。
208. Posted by 名無し   2013年05月16日 22:51
むしろ中間駅いらないっす
邪魔だな
209. Posted by    2013年05月16日 22:52
※新幹線とリニアは異なります
210. Posted by     2013年05月16日 22:52
自動発券機なんてのはリニアの計画資金にとっては微々たるものだろ
むしろ問題は、山梨をただの通過駅にしようとしているJRの意図が分かること
211. Posted by あーあ   2013年05月16日 22:52
山梨なんかで止まらないでくれよ。

需要ないし。

駅なんかいらない。

無駄なタイムロスだよ。
212. Posted by     2013年05月16日 22:53
※206
混乱しすぎだろニートwww
213. Posted by     2013年05月16日 22:54
※206
すまん訂正

※183
214. Posted by     2013年05月16日 22:54
187
補助金散々もらっておいて、被害者だから赤字になってもウチだけ優遇しろとか、半島の人間のすることだよ。
215. Posted by      2013年05月16日 22:54
中間駅に余計なコストがかかるとしたら、料金に跳ね返り、山梨までの料金は名古屋までの料金と差がないかも。
216. Posted by    2013年05月16日 22:55
※206
肯定しても否定してもとりあえず叩くのな
そっちに同意したんなら「そうだよやっとわかったか」でええやん
何でとりあえず攻撃するん?
217. Posted by 名無しさん   2013年05月16日 22:55
※206
俺は149しか言ってないわけだか、勘違い乙
鏡見たらどう?火病ってる自分が見えるだろうよ( ´_ゝ`)
218. Posted by あ   2013年05月16日 22:55
切符売り場の必要は全然ないだろ
ネットで買いたい奴が優先して捌ける完全予約制なら
現地駅で当日切符は買えないし、出る人がそこで切符を切る理由もない

システムを理解出来てないということか
219. Posted by    2013年05月16日 22:55
そのころはマジでTOICA、Suica orモバイルTOICA(そのうち出るだろ)とEX-ICの組み合わせがデフォルト化して紙切符消滅すると思う。というわけで切符売場は不要だろ。
複合施設は基本的に個人需要だし山梨に作らないのは仕方がないと思う。各停列車がないわけじゃないだろうから法人需要にそこまで影響はないだろ。
220. Posted by     2013年05月16日 22:56
まったく正論なのでゴネてないでさっさと作ってもらえよ
クソ田舎への帰省が楽になるから早く使いたいんだよ
221. Posted by     2013年05月16日 22:56
※214
金で解決できる問題ではない
JRが誠意を見せる必要がある
誠意のない会社が運営するリニアなど日本人は誰も乗らない
222. Posted by     2013年05月16日 22:56
キャンセルで出来た空席チケットとか
金券ショップがスプリクトで買って転売するんだろ?
駅で待っている人の方が優先されないシステムってどうなのかねぇ
223. Posted by     2013年05月16日 22:56
190
まあ、そういう冗談はともかくとして、近くのコンビニの端末で予約すればいい。
224. Posted by はあ   2013年05月16日 22:57
中間駅反対派は
東京〜名古屋のノンストップを1時間に一本じゃあだめなの?
225. Posted by    2013年05月16日 22:58
ネットが無い山梨なんて・・・。
226. Posted by    2013年05月16日 22:58
それより電力不足で走りませ〜ん、原発とセットですから〜残念
227. Posted by      2013年05月16日 22:58
山梨に停車するにしても1日2,3本だろうな。田舎だし。
228. Posted by     2013年05月16日 22:58
いっそ作らなきゃ良いじゃん!?
何でそんな中途半端な物に安くも無い工賃かけて中途半端な商売しようとしてるの?
もの凄く意味不明なんですが…
229. Posted by     2013年05月16日 22:59
長野といい山梨といい、田舎者はどうもこうして拝金主義者ばかりなのか
身の丈に合った生活してろよマッタク
230. Posted by     2013年05月16日 22:59
電磁石扱ってる会社の株は確保済みだ!
さぁどんどん建設しろ
231. Posted by     2013年05月16日 22:59
214
その補助金って試験運行用のでしょ?
本線についてはJRに対して国から補助金が出るだろうけど
山梨は関係なくね。JRから路線用地の売買で金が動くだろうけど
それは対等な関係での取引なのだから、当然断ることだって出来る
232. Posted by     2013年05月16日 23:00
目的上大都市以外の益は不要だろ。
233. Posted by     2013年05月16日 23:00
※226
いちお何の真似かは理解出来たけど…
そのネタまだ生きてる?w
234. Posted by (笑)   2013年05月16日 23:00
京都:大阪はマジですぐだし、名古屋ですら『のぞみ』ですぐ(直結で半時間強)だから、わざわざリニアなんて要らね

だからな……
235. Posted by わ   2013年05月16日 23:00
山梨なんかで停まらないでくれよ。

山梨行きたきゃ新幹線のればいいじゃん。

無駄なタイムロス。
236. Posted by     2013年05月16日 23:00
221
俺は乗るよ。 無駄は極力省かないとその内値段上がるよ?
日本はサービス良すぎるから通行料も高いんだよ。
それくらい解れよ。 誰も来ない切符売り場作るのに年間金いくら掛かると思ってんだよ。
237. Posted by     2013年05月16日 23:00
リニア線開通まで最低でも後12年後か…
今からコレでは色々と他県でも揉め事出てくるんだろうか?
238. Posted by    2013年05月16日 23:01
要らない物に金は出せんだろうね。
国鉄じゃないわけだし・・・
239. Posted by    2013年05月16日 23:01
券売機を置くなら新幹線などの代替ルートがない駅では購入の締め切りを前日まで(当日購入不可)にしておけば
駅に着いてから空席がなくてパニック起こすということもなくていいじゃないかな
240. Posted by    2013年05月16日 23:01
要するに「全車指定席」なんでしょ。
空席さえあれば、駅前で自分の携帯をささっと操作してそのまま改札機にピッとしたら乗れるよ。
たぶん。将来的には。
241. Posted by あ   2013年05月16日 23:02
※228
頭悪そうだな
242. Posted by     2013年05月16日 23:02
山梨は計画から降りればいい。
他の県を迂回してもらえ。
243. Posted by     2013年05月16日 23:02
※235
お、おう…
244. Posted by     2013年05月16日 23:02
※217
涙ふけよw
お前ほどの妄言いえる奴は滅多にいないw
245. Posted by あ   2013年05月16日 23:03
山梨、迷惑だよ。

大都市だけ停車すればいいんだよ。

辞退しろ、バカか?
246. Posted by     2013年05月16日 23:03
遠距離バスは完全予約制だし、売り場がない所もあるけど、ちゃんと機能してるしな。
247. Posted by     2013年05月16日 23:04
田舎の人間はリニアをなんだと思ってんの?
ロマンスカーじゃねぇつーの
248. Posted by ムルアカ   2013年05月16日 23:04
都会の浮かれ馬鹿どもがうるさいから5つくらい駅作って足止めしてやろうぜ。全部赤マスだけど止まって金落してけよwがははww
249. Posted by ああ   2013年05月16日 23:05
山梨、迷惑だよ。

大都市だけ停車すればいいんだよ。

辞退しろ、バカか?
250. Posted by     2013年05月16日 23:05
田舎は無人駅使って1駅分の料金で乗り放題だからな
田舎最強説
251. Posted by     2013年05月16日 23:05
※217
早く大親友の集う2chへ帰って慰めて貰いな…w
252. Posted by    2013年05月16日 23:05
さっぱりした駅で良いんじゃね。
田舎にある豪奢な過疎駅みてると、もうね…。
253. Posted by     2013年05月16日 23:05
ただでさえ不要な駅なのに、設置費用はJR持ちでヨロwとかふざけた事ばかり言ってたからなぁ
まあこうなるよね。金出させたいならもっと卑屈にならないと。
254. Posted by     2013年05月16日 23:06
リニアってそんなに必要か?
老朽化したインフラを増強する方が先だと思うんだが。
ネットも物流の効率化も徹底した今、不要だろ
255. Posted by    2013年05月16日 23:06
高速バスは途中駅で切符買えないしな。
似たような概念かね。
256. Posted by あああああ   2013年05月16日 23:07
山梨、迷惑。

山梨には洋梨。
257. Posted by     2013年05月16日 23:07
駅じゃなくてバス停っていう概念なんだろう。
258. Posted by     2013年05月16日 23:07
名古屋市内も千種や栄にも駅作った方が利便性向上するだろ
新幹線だって東京間近の品川とか上野に作ってるし
259. Posted by ああああ   2013年05月16日 23:07
山梨、迷惑。

山梨には洋梨。
260. Posted by あああ   2013年05月16日 23:08
山梨、迷惑。

山梨には洋梨。
261. Posted by      2013年05月16日 23:08
まぁ、大きな駅を作れる土地があったなら、開いた土地で自分で店作って商売しなよ
相手に売店を作ってもらおうなんて甘いんだよ、金が無いから飽食になるしかないのもわかるがな……
262. Posted by ああ   2013年05月16日 23:08
山梨、迷惑。

山梨には洋梨。
263. Posted by あ   2013年05月16日 23:08
山梨、迷惑。

山梨には洋梨。
264. Posted by     2013年05月16日 23:08
※250
無人駅の場合は整理券発行されるだろ…
田舎だろうが都会だろうが無賃乗車は犯罪ですよ?
少なくともこの日本と言う国では。
265. Posted by    2013年05月16日 23:09
リニアが相手じゃ、停まってくれるだけマシじゃね?
山梨に停まっても旨味が薄そうだしな
266. Posted by      2013年05月16日 23:09
※254
どうやって新幹線を増強するんだよ、新しく作らないと土地も時間も何もかも無いよw
267. Posted by     2013年05月16日 23:09
>>254
東海道新幹線が南海トラフ地震で麻痺したらどうすんだ
何事にもバックアップは必要
268. Posted by     2013年05月16日 23:09
山梨以外に路線を造ればいい
それで解決
269. Posted by     2013年05月16日 23:10
※254
こういうのは海外へ売るためのセールスポイントなんだよ
走ってもない物を絵に書いて売り込んでも誰も買わないだろ
270. Posted by     2013年05月16日 23:10
山梨がどうとかは置いておいて
キップ売り場が無いってどゆ事?
タダで乗れる訳じゃないんだろ
ネットで云々ってどういう事なんだよ
このネット回線に乗って移動できる訳じゃないんだろ
271. Posted by     2013年05月16日 23:11
267
地震時に新幹線なんて対した移動手段にならんよ
搬送能力と首都圏の人口を考えてから言ってくれ
272. Posted by     2013年05月16日 23:13
>>271
高架等が老朽化で崩れて復旧に半年レベルでかかったらどうすんだって話だが?
新幹線とリニアじゃルートが全然違うので被害の程度も違うだろうさ
273. Posted by     2013年05月16日 23:14
※258
これはほんと思う
名古屋駅の一極集中は他の過疎を産む原因かも
いっその事離れた所に駅作ってその間の開発を促す様な事した方が良いと思う
274. Posted by あ   2013年05月16日 23:14
リニア楽しみにしてるわ
友達と話すと未来のことで盛り上がれる
275. Posted by      2013年05月16日 23:15
「山梨に(用)なし汁ぷしゃー!」
276. Posted by sage   2013年05月16日 23:15
1.緊急時の停車駅
2.全開走行のリニアを至近距離で見れるスポット

としては需要あるかもね。
277. Posted by     2013年05月16日 23:15
※254
まさにインフラの可用性強化の解があのルートのリニアなんだよ。東海地震のリスクは数十年前から叫ばれ、東海道新幹線の並列ルート建設の必要性がある。東海道新幹線はリニア建設までは止めるどころか減らすこともできないから大規模な工事も行えないし(たとえば関ヶ原付近はJR東海としては耐雪工事をしたいができない)。速達性の向上なんかよりもこっちの利点のほうが大きいよ。
278. Posted by     2013年05月16日 23:15
日本もちょっと田舎行けばこんな土人思想だからな
中華の事笑ってられんよ
279. Posted by     2013年05月16日 23:16
だったら新幹線の路線を2系統にすりゃいい
利便性もあがって地域の活性化につながるし
車両を統一出来る分JRのコストも抑えられる
280. Posted by     2013年05月16日 23:16
乗車券&指定席券は、えきねっともしくは最寄の在来線各駅のみどりの窓口にてお買い求めいただけます
でおk
281. Posted by     2013年05月16日 23:17
切符売り場が必要だと思う感覚が古いんだよなぁ。
知事は兎も角、山梨の人間は同思ってんだろ。
282. Posted by     2013年05月16日 23:18
リニアを動かす原発が止まったら、電気食いのリニアは、動けない。
リニアは、原子力村がバックにいるのか。
283. Posted by     2013年05月16日 23:20
駅前でダフ屋やればネット使えない爺婆に大人気間違い無しやな
284. Posted by 8   2013年05月16日 23:21
航空機並みの高速移動を期待されてるリニアに、いつまでも在来特急と同じ扱いしか出来ない老害どもw

羽田ー大阪の国内便を一度山梨に降ろせ、と馬鹿言ってるのと同じw

ま、今も裏金が横行する山梨らしい時代遅れな知事だよね
285. Posted by     2013年05月16日 23:22
281
だったら、山梨駅以外の全リニア駅も切符売り場無しにすりゃいいんじゃない?
286. Posted by ハロー名無し   2013年05月16日 23:22
切符ないのじゃあ飛行機で行こうてなる
287. Posted by     2013年05月16日 23:23
※270
開通するのは20年以上先の未来だから。
切符なんてなくなって、スマホのモバイルSUICA(JRが主催する電子マネー 兼 電子切符)だけに集約されてるかも。
288. Posted by    2013年05月16日 23:23
切符売り場はともかく待合室は必要だろ
289. Posted by    2013年05月16日 23:23
※268
埼玉「うちの県を通すなら駅作れ」
静岡「うちの県を通すなら駅作れ」

みたいになるかもよ
290. Posted by    2013年05月16日 23:24
人の降りない駅途中駅なんか金の無駄
291. Posted by     2013年05月16日 23:24
生活あるのはわかるけどさ、
どっち向いてもカネカネカネで嫌んなる
292. Posted by     2013年05月16日 23:24
>288
ド田舎の駅に待合室は、ないぞ。
293. Posted by ななし   2013年05月16日 23:26
知事はくそだが、実験線を長いこと山梨に預けてるんだから駅ぐらいはあってもよかろう。
294. Posted by     2013年05月16日 23:26
簡易なプラットホームは作ってやる
階段とそこから下はお前が作れw
295. Posted by     2013年05月16日 23:27
289
そういうルールなんだよ
1県1駅。その約束があるからこそ自治体が協力する

その約束を引き出せずに土地だけを差し出すなら
自治体の長としては不合格。
296. Posted by 名無しな名無しさん   2013年05月16日 23:27
>>270
携帯・スマホ…15年後には全てSUICA搭載。専用サイトから購入、そのままかざして入場。
SUICAカード…PCなりでSUICA番号を指定して購入。カードかざして入場。
切符…他のJR駅・旅行会社窓口・コンビニの端末で購入。

ま、こんな感じかと。
297. Posted by    2013年05月16日 23:27
そんなに乗降客が必要なら新幹線でいいよ。高速を目指してるのに、わざわざ駅作ってまでスピード落とせ金落とせとかそりゃJR東海も嫌がるわw
298. Posted by 8   2013年05月16日 23:27
東京ー大阪間と東京ー山梨間も同じ乗車賃に設定しちまえ

もともと山梨の駅に停車するつもりなんてない。強いていえば、故障や調整の為の駅だろ
299. Posted by     2013年05月16日 23:28
297
嫌なら他の県を通ればいい。
300. Posted by    2013年05月16日 23:29
※292
駅舎すらないド田舎と比較するのか
301. Posted by     2013年05月16日 23:29
リニアは予約専用なのか
つまり山梨に限らず駅には切符売り場がない?
こりゃ山梨の勝ち目は薄いなw
302. Posted by 名無しな名無しさん   2013年05月16日 23:30
>>288
待合室は「必要ではない」だろ。
あれば嬉しいが。

この調子だと、プラットホームに椅子もないなw
303. Posted by 名無しさん   2013年05月16日 23:30
リニアは速さが売りなのに
わざわざ速度落とすようなことするなよ
本末転倒
304. Posted by 納税者   2013年05月16日 23:30
5 国土交通省が、問題を解決するべきだと思います。
305. Posted by    2013年05月16日 23:30
ただでさえ田舎なのに甲府駅と離れてる時点で終わってるわ
306. Posted by 8   2013年05月16日 23:30
山梨の知事は、日本の発展に不合格の間違いだろw

中国人なみの公共思考だなww
東海に売ったんなら東海の土地だろ
山梨の土人思考、凄過ぎwwww
307. Posted by     2013年05月16日 23:31
297
騒音公害なり、路線によって地域が分断されて都市計画が面倒になるのだから
迷惑料を払えばいいんじゃない?通行料ってやつだ。
308. Posted by      2013年05月16日 23:31
リニアが開通するのは何年先やと思とるねん。
切符? 在来線ならまだしも、リニアやで。
そんなもの必要としない世の中になっとるわ!
309. Posted by     2013年05月16日 23:31
ただ人や物を運ぶために作ってるわけじゃない
日本は海外に技術を売って稼ぐの
それが日本の生きていく道であり、次世代のそれがリニアなの
日本が革新的な物造りを止めた瞬間日本は終わる
310. Posted by ああ   2013年05月16日 23:32
リニアもいいけど東海道新幹線のトンネル内の保線をもっと丁寧にやれよな。それと五輪招致のステッカーはがせよ。
311. Posted by 名無しな名無しさん   2013年05月16日 23:32
>>300
待合室がないと運行が不能になるのか?
切符売場ですら廃したのに。

トイレがあるのは乗務員も使うからだろうな。
312. Posted by     2013年05月16日 23:32
306
山梨の知事が山梨の利益を捨てるのは職務放棄。
国益を考えるのは国の仕事。
313. Posted by     2013年05月16日 23:33
いかにランニングコストを削減するかが重要
JRが正論過ぎて、働いたことある人なら文句なんて言えない
314. Posted by    2013年05月16日 23:33
東京の隣のくせに新幹線も空港もない不毛の地に念願のリニアが来るとなればそりゃ知事は必死よ
315. Posted by    2013年05月16日 23:34
うるさいな
316. Posted by     2013年05月16日 23:35
いっそリニア通さず待合室だけ作れよ。
317. Posted by    2013年05月16日 23:38
本線に莫大な予算が必要だから、重要度の低い施設が簡素化するのは自明の理。
そもそも必要な駅は東京、名古屋だけで間の県の事情なんて知ったことではない。
318. Posted by 8   2013年05月16日 23:38
リニアを無理やり止めて山梨の利益とは、これいかにw

そんなにリニアを止めるのが重要なら、レールにゴミを投げ入れるような中国人と同じだろ

山梨県民の土人思考や、裏金から抜け出せないから山梨はスルーされる。これからも益々孤立するだろう。北朝鮮のように。
それが山梨の利益だというなら妨害してな、日本住血吸虫の本拠地らしい土地柄だよwww
319. Posted by     2013年05月16日 23:38
世の中進んでさ、
バス停みたいに、降りる客、乗る客がいないと通過!
なんてなってたりして。
「途中駅をご利用のお客様は停車予定時刻の5分前までに、運行管理センターへお手持ちのモバイル端末から通知してください」
320. Posted by あらあらうふふ   2013年05月16日 23:38
そういうことは赤子に聞け!どうせ現代人には乗る事の無い乗り物だ!
321. Posted by 南関東さん   2013年05月16日 23:38
山梨以外とか辞退とかうるさいわ
山梨がかわいそうだろが。
田舎〜土人とかいっているのはまちがいなくキチ

なんでもいいから、日本技術を集結したちゃんとしたものをつくれや。
322. Posted by    2013年05月16日 23:38
借りに券売機おいたとして
田舎者がMV(指定席券売機)を使いこなせるとは思えないw
マルス置くにしても人件費が発生するしw
323. Posted by     2013年05月16日 23:39
あのさ、20年後だぞ
「切符」なんていう物理的な物が使われてると到底思えんのだけど
先見の明が皆無の人間と交渉してるJR幹部が哀れでならない
324. Posted by     2013年05月16日 23:40
317
現実には自治体の協力があってこそ成り立つ事業であることもお忘れ無く。
見返りがないなら、自治体が協力する意味なんて皆無。
325. Posted by     2013年05月16日 23:42
323
問題は他の駅には発券所、待合室があるのに山梨がない。
→山梨は通過するだけで停車させるつもりがない。ということだろ。
326. Posted by     2013年05月16日 23:44
※312
そりゃそうだ
でも山梨県知事、ひいてはその知事を選んだ山梨県民は後世揶揄されても文句言えんわな
327. Posted by 信号場にされるのとどっちがいいの?   2013年05月16日 23:44
JR東海:
 ブツクサ文句言ってる県知事の居る県は、『停車駅』じゃなくて『信号場』にするぞこの野郎!
328. Posted by 名無し   2013年05月16日 23:44
ああ、駅作れってごねてた自治体か。
ほんと迷惑極まりないな
JRには同情を禁じえない
329. Posted by 8   2013年05月16日 23:45
リニアの駅より、裏金の金権政治や土着病の駆逐を優先すんのが山梨の仕事だろw

地元民の健康や、自治体制もまともに築けない山梨のゴミに誰が協力すんだよw

金が欲しい山梨の土人は、喜んで土地を東海に売り渡すだろうよww
金が全ての山梨土人に地元愛などないからなw
甲府盆地なぞ、日本のゴミ捨て場みたいなもんだよ
330. Posted by     2013年05月16日 23:47
31<声を出してワロタw
331. Posted by jkl   2013年05月16日 23:47
どうせ最寄の在来線に窓口あるんだからそっち使えばいいだろ。
332. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった   2013年05月16日 23:48
もう山梨駅無くていいよ。
切符なんて余計なもの作ったら、
キセルやダブルブッキングの原因にもなるし
333. Posted by     2013年05月16日 23:48
324
↑な、所詮日本人なんてこんなもんよ
見返りが無いと塵一つ拾わない
334. Posted by 名無しさん   2013年05月16日 23:48
中間駅すら不要とか言ってるやつがいるけど、それって飛行機でも十分てことにならね?
ということはそもそもリニア自体が要らないということになるw
335. Posted by     2013年05月16日 23:49
スピードが売りなんだからどうしようも無い場所で停めるなよ、ますのすしより旨い出来立て駅弁の積み込みの為だとしたら仕方無いが
336. Posted by ななぴ   2013年05月16日 23:49
そもそも長野に誰が降りるの?
長野から誰がどこに行くの?

長野県をバカにしてんじゃなくてさ
リニアって、安定と速さが命なわけでしょ?
長野に止まるロスのほうが、乗客からしたら迷惑だと思うよ。
337. Posted by SEIYUの名無しさん   2013年05月16日 23:50
てかリニア甲府駅側にサッカー専用スタジアム作る話どうしたよ
それなら結構普通に甲府駅降りる人増えるぞマジで
338. Posted by     2013年05月16日 23:50
この山田佳臣ってのは馬鹿か?
「リニアは事前に予約するので、(駅で待っていても)キャンセルが出れば、
ネットでほしい人のところに買われていく。設備はこれで十分と考えており、
どうしても必要なら、自治体が作ればいい」
駅で待ってる人はキャンセルあったら直ぐ乗れる訳だよな ネットでキャンセル待ちしてるやつが当日直前にキャンセルしたとしてキャンセル出た瞬間にチケット買って駅まで行けるのかよ
こんなやつが社長とはJR東海が社長変えるまでリニアどこも通すな!
339. Posted by 匿名の鉄っちゃん   2013年05月16日 23:52
2 の※
駅が余りにも少な杉
山陽新幹線や東海道新幹線の代替ルートで建設するのは嫌だ
宮崎県から大分県を通って四国を斜めに横断するように作ればイイ
和歌山県か大阪の関西空港からは京阪奈学園都市を経由して名古屋までショートカットすれば良くネ?
340. Posted by 名無しな名無しさん   2013年05月16日 23:53
>>334
飛行機は搭乗前手続きやら、空港までのアクセスやらで
総合するとそこまで早いわけでもない。天候不順にも弱いしね。
341. Posted by     2013年05月16日 23:54
こんなとこで乗降する人はいないんじゃない? 駅なんか端と端だけでいいと思うよ
342. Posted by     2013年05月16日 23:55
※338の県のリニア線すべて信号所の扱いでいいよね?
※338の県には一切、リニアの旅客駅は作るな。
343. Posted by     2013年05月16日 23:55
そもそもルート自体間違ってんだよ
山梨・長野とかゆすりたかりが慣れっこの物乞い思想が定着してる所を相手にするのが悪い
静岡一本で良かったんだよ
344. Posted by     2013年05月16日 23:56
当然、他の駅も待合室、券売機が無いんですよね?
345. Posted by     2013年05月16日 23:57
まぁせっかくのリニア、古臭い切符売り場なんてシステムよりスマートにネット予約で利用したいわな
346. Posted by     2013年05月16日 23:57
多分新幹線と同じで、のぞみ・ひかり・こだま、みたいに停車頻度が変わるだろ
347. Posted by     2013年05月16日 23:58
地方の言い分も分かるので、仕方ないかなと思う
348. Posted by 名無しな名無しさん   2013年05月16日 23:59
>>338
駅の券売機の前でキャンセル待ちと
駅の改札口の前で携帯にぎってキャンセル待ちの差

ま、行列作っても意味がなくなるな
349. Posted by     2013年05月17日 00:00
壁にiPad一台吊しておけば解決(=ω=)
350. Posted by 名無しな名無しさん   2013年05月17日 00:01
>>344
「中間駅の概要」だから少なくとも両端は違う形を想定してるのでは?
351. Posted by    2013年05月17日 00:02
新幹線が通ってないところに何回かに一回ぐらいリニア止まることがそこまで国益を損なうとも思えんけどね
券売機とかは知らん
352. Posted by    2013年05月17日 00:03
計画全然知らんけどいい位置にはあるんだな。
ただリニア使う奴は止まったな位で通過されて
しまうんじゃないか?
バスとかでわいわい行くのが一番。
353. Posted by     2013年05月17日 00:04
ここのコメ欄は地方は使い捨て的な発想が多くて悲しいね
地方の伝統的な産業、文化、暮らしを見た時は、地方って良いね
日本の良さが溢れているとかテキトーな事を言っておいて

いざ過疎化が進む地方が、リニアをきっかけに復興を計ろうとすると
土民だの、乞食だの言われる始末。
ひでー話だわ
354. Posted by     2013年05月17日 00:05
スマフォが当たり前な世代だとネット予約オンリーでもよさそうだけど、
中高年辺りの利用客はこのシステムだときつくないか?
355. Posted by 名無しのはーとさん   2013年05月17日 00:05
ネットも使えないようなヤツは乗るなってことだよ言わせんな
356. Posted by かざまつりみやび   2013年05月17日 00:06
さすがJR倒壊、いつものことながら態度がデカい
357. Posted by 静岡県人   2013年05月17日 00:07
静岡はリニアいらないよ。東京だって名古屋だって新幹線でなんぼもかからん。
358. Posted by     2013年05月17日 00:07
350
ネットで券を買う時代だから、不要とJRが言っているんだよ
なのに券売機を置くなら、過剰な設備投資でしかない。
補助金適用外だね。
359. Posted by HAL   2013年05月17日 00:08
全席事前指定はいいんだけど、それでも駅に来て切符買えなくて文句言う奴は必ず出るんだろうなぁ……
正直じいさんばあさんにはネットのみ対応はつらいと思うんだが
360. Posted by PCパーツの名無しさん   2013年05月17日 00:10
駅は極力減らせ
何のためのリニアだよw
361. Posted by     2013年05月17日 00:10
別に券売機じゃなくて、予約取ってくれる駅員+PC1台で事足りるだろ
逆にこのシステムをアナログ的な切符に変換する方が金かかるだろ
362. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月17日 00:12
このコメントは削除されました
363. Posted by     2013年05月17日 00:12
334
イミフ
364. Posted by     2013年05月17日 00:14
まあそもそも駅作りたくも無いわけだしなw
365. Posted by 名無しの隣人さん   2013年05月17日 00:15
勘違いしてる奴もいるようだけど、JRが建設する駅舎に切符売り場や待合室が無いってのは、オプション抜きの状態だからな?

これ以外の設備を設置して欲しいならオプション代として建設費と維持費は地元が払えってのがJR側の主張。ショボイ駅計画を出したのも交渉のための手段だよ。
366. Posted by きも   2013年05月17日 00:16
自治体がうるさいから形だけ駅つくってほとんどは通過するんだろ
無理言って作った無駄な駅なんだから自治体が勝手につくればいい
367. Posted by 名無しのはーとさん   2013年05月17日 00:17
まぁ、必要ねーわな
368. Posted by 名無し   2013年05月17日 00:17
新幹線乗れよとか言ってる人。
山梨は新幹線通りませんから!!

長年、新幹線がない劣等感をリニアへの期待でごまかしていた県民感情も察して欲しいかな。
369. Posted by v   2013年05月17日 00:17
キャンセルが出たらネットから買えって、駅でキャンセル待ちしてても買えないんじゃどうしようもなくね?
キャンセル出ても買ってから駅に行って間に合うようなところでネット環境に貼り付いていられる場所が必要じゃね?駅の構内にネット端末ずらっとならべるの?
370. Posted by あ   2013年05月17日 00:17
>自動券売機で1台 1500万

けっこうするねえ券売機
ネットメインのリニアじゃ最低限設備に入れなくないわな
371. Posted by     2013年05月17日 00:17
南まで伸しても東京→名古屋→大阪→広島→福岡→鹿児島
リニアの駅はこれくらいで十分だろ
372. Posted by     2013年05月17日 00:17
※364
それなら、他の県に路線を造ってね(はぁと
373. Posted by     2013年05月17日 00:17
たいして降りる奴いないんだからこんな所に駅作る事が無駄
374. Posted by       2013年05月17日 00:18
>中高年辺りの利用客はこのシステムだときつくないか?
東京 - 名古屋間が2027年予定
東京大阪間だと2045年予定
14〜30年後の中高年なら問題ないだろう
新幹線だって継続するわけだし嫌ならそっち行けば良い
375. Posted by    2013年05月17日 00:18
米359
大丈夫、開業する頃にはネット使えない年寄りなんてみんな(以下略)。JRの言い分もそれを見越してだろうから。
376. Posted by     2013年05月17日 00:18
そろそろ山梨・大月が産んだ稀代の噺家・小遊三師匠のコメントが欲しいところだぬ
377. Posted by 早い話しが、   2013年05月17日 00:19
早い話しが、
券売機を置いても売る切符が無いってことだわなw
378. Posted by     2013年05月17日 00:19
※353
リニアで復興ってなんだよ
スキー場までリニア引けって言いそうな勢いだなマッタク
あさって向いてる思考も大概にしてくれ
379. Posted by     2013年05月17日 00:21
んであれだろ
仮に大そうな駅作って思ったりより集客悪いと国のせいにするんだろ
380. Posted by       2013年05月17日 00:21
在来線でも紙の切符が消えるとまでは言わんがさらに縮小するだろう
リニアで完全消滅させるのは普通のロードマップだろう
381. Posted by     2013年05月17日 00:22
山梨の乗降客1人2人のために、
他の数百人の乗客が10分遅れるとすると、
延べどのくらいの損失になると思ってんだよ、ってことだなw
382. Posted by    2013年05月17日 00:23
今時携帯電話で切符予約できることも知らない人がいるなんて
383. Posted by 名無しさん   2013年05月17日 00:24
こいつらバカ過ぎるw
リニアは日本人だけが使うと思ってるのか?
このリニアが世界中に売れるまで、外国人が日本に来て富士山とか見るついでに乗ってくかもしれないだろ
各県の駅いらないと思ってる奴は本当に日本のことを思ってるのか?
384. Posted by     2013年05月17日 00:26
383
売る当日券(切符)が無いんなら仕方ないだろ、
385. Posted by    2013年05月17日 00:28
じゃ駅を作んなきゃいい

簡単な話だべ
386. Posted by       2013年05月17日 00:29
途中駅で盛大に町おこししようとしてたのに......ブツブツ
387. Posted by     2013年05月17日 00:35
9割が直行客だからJR東海にしてみれば途中駅が無くても痛くもかゆくもないしなw
だからこんなに強気に出てるんだろうけど。
もっとも途中駅は全て自治体が金を出せと言ってた頃よりはだいぶ譲歩したか
388. Posted by       2013年05月17日 00:37
※383
自分で言ってて、恥ずかしいだろ?
389. Posted by    2013年05月17日 00:37
自由に整備すれば作っていい、
って言ってるんだからやりたい放題やればいいんだよ。

チャンスじゃん。
390. Posted by     2013年05月17日 00:37
駅の券売機は実質的にキャンセル待ち器だろ
そんな悠長なビジネスマンはおらんて
391. Posted by    2013年05月17日 00:37
>横内知事
バカ丸出しだな、この人。
JRの説明を何にも理解していない。
切符売り場を作らないんじゃなくて、切符がないって言ってるんだよ。
切符がないのに切符売り場作ってどうする気だよ。
392. Posted by 山梨県   2013年05月17日 00:39
もともと山梨県に新幹線が通る計画があったが、当時の知事が断ってリニアをとったんだよ
県自体がリニア開発に協力してきたんだからってことだろこれは
393. Posted by あ   2013年05月17日 00:39
大丈夫! リニアはこりからもずっと実験中だから!
394. Posted by       2013年05月17日 00:41
結局、乞食自治体が絡むと下らん事に時間とられるから
JRが全部出すから、おまえら黙っとけってことじゃん?
395. Posted by 無人駅はそんなもんだ   2013年05月17日 00:41
ジュースの自販機と雨風しのげる屋根とベンチがあれば充分じゃね?
396. Posted by 名無しさん   2013年05月17日 00:42
※388なんで恥ずかしくなるの?
途中駅がない方がいいって思ってる馬鹿どもに言ってるだけ
ちょっと考えれば分かることじゃん
397. Posted by     2013年05月17日 00:43
各駅停車とかするぐらいなら作らんほうがいいよね

そんなんじゃ、飛行機から客奪えなくて赤字だよ
398. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった   2013年05月17日 00:44
建設費出さないくせに文句ばっかり
399. Posted by     2013年05月17日 00:44
山梨県民は毎日1000人乗降するノルマを飲め
そうすれば(ノルマ分だけの)券売機を置いてくれるかもよw
400. Posted by う   2013年05月17日 00:44
中間駅なんて要らないって意見がちらほら見られるけど、それだったら航空便で十分ではないだろうか。
むしろ中間駅があることが鉄道(リニア)の強みだと思っている自分は、間違っているのだろうか?
401. Posted by     2013年05月17日 00:44
387
途中駅があろうとなかろうと痛くは無いのは事実。
でも、路線を建設させてくれる自治体がないと痛いよね^^
402. Posted by あ   2013年05月17日 00:45
744 名前:山師さん@トレード中 [sage] :2011/11/22(火) 01:18:18.15 ID:Q3SspTOE0

JR「お前ら『地元に1つは駅が欲しい』っつたから、俺が『じゃあ半分くらい建築費負担してくれ』
って頼んでも断ったよな。もういいよ。全部俺が持つから。でももうお前らの
わがまま聞いてらんねーし、サッサと必要最小限の施設だけ作るから。
最後にもいっかい言うけど、中間駅の建設費負担は、俺にとってはマジでホントに大変だけど
もうお前らが何グチャグチャ言っても、もう聞いてられねーんで、場合によっては
無人駅の駅前トイレみたいなチャチな駅になるかもしれないけど、納期には絶対仕上げるんで。」
403. Posted by     2013年05月17日 00:45
398
土地は出すのだから、何も犠牲にしていないわけではないだろ
404. Posted by 無い   2013年05月17日 00:45
山梨は温泉や桃、葡萄などで乗降客が多数見込まれるから駅としての価値はあるよ。
405. Posted by ・名前を入力してください。   2013年05月17日 00:45
駅のホームを1両分だけにしよう!
「次の停車駅は5両目のみ5両目のみー停車しますー」

>リニアができれば地域住民が大勢利用するってあのさーコンビニ行くのすら車なんですが?
東京?大阪?車で行くわそんなもん。
だからリニア作る金で都会に無料駐車場いっぱいつくってほしいんだが…ちなみに駅つくっても車乗れないとそこまでたどりつけないんだが?バスなんか観光バス以外ほとんど見ないし
車乗れないと死ぬような地域にリニアの駅ってなにそれ?
線路とおすだけじゃん。駅も線路も邪魔なんだよ。
406. Posted by OBD2   2013年05月17日 00:46
そのへんの農民がダフ屋やればいいじゃん
寂れた90年代の球場みたいになるなw
407. Posted by     2013年05月17日 00:46
396
だから、駅があってもいいから作ったんだろ?
でも券売機は無くてもいいから作らない。
それだけの事だw
408. Posted by       2013年05月17日 00:48
むしろ車なんかで都会に来るな
どうしても駐車場欲しいなら金は自分で出せ
409. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月17日 00:48
このコメントは削除されました
410. Posted by     2013年05月17日 00:48
404
温泉客なら
のんびりしてくださいな
411. Posted by 名無しさん   2013年05月17日 00:48
これだから田舎者は
412. Posted by    2013年05月17日 00:49
山梨出身だから言わせてもらうけど、そもそもリニアが
頼みの綱みたいなザマではどのみち先が見えてる。

世の中のニーズを分析してさっさと策をうち、
特区でも優遇措置でも何かインパクトのある施策で流れ作って
まずは東京と山梨の間にある山の壁を克服しようか。

そしてもっと自分たちで本気で考えようや。
そもそも他人任せだから全然発展しないんだといい加減悟ったほうがいい。
413. Posted by       2013年05月17日 00:50
※404
山梨ェ・・
414. Posted by     2013年05月17日 00:50
交渉のカードはあるのだし山梨頑張れよ
「国益」という大義名分のために地方にしわ寄せばかりを押しつける
ネトウヨの罵倒に負けんな
415. Posted by     2013年05月17日 00:53
414
しわ?、べつに寄せてないだろw
416. Posted by     2013年05月17日 00:55
キップって考えが既に古いよ。
今でさえネット予約・チケットレス乗車できるんだからさ。
全席指定らしいし、リニアは従来の鉄道みたいに思い立って駅へみたいな乗り方じゃダメで、飛行機みたいな考えで乗るものになるんだよ。
417. Posted by 山梨県人   2013年05月17日 00:55
おまいら、甲斐商人の根性しらないな。
418. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月17日 00:57
このコメントは削除されました
419. Posted by どうせ名無し   2013年05月17日 01:00
山梨県自体が日本から消えろ。オマエらには地方交付税くれてやってるんだから、そこから工面しろ。迷惑だ。
420. Posted by     2013年05月17日 01:01
たしかにそれでもいいかもしれないが、年よりのこと考えてないんじゃないか?若者の乗り物でもいいかもしれないが、それでは収益が出ない。金をもっているのは・・・・。唯、JRのいうこともわかるので、一台、切付の買える機械を駅に置けばいいと思う。(無人の駅ならリニアの中に置いた方がいいのかな?)
421. Posted by 元山梨県民   2013年05月17日 01:02
リニアに乗って実家に帰省する予定だったんだけどなぁ。
422. Posted by 名無し   2013年05月17日 01:05
我慢しろよ
国の足枷の分際のクセに
423. Posted by     2013年05月17日 01:07
名古屋や大阪から極端に近くなる交通手段を使って、
よその人間に山梨で降りてもらえるよう魅力的な街作りをするのが地元自治体の仕事だと思う。
発券・改札システムの進化がどうなるか分からないのに
券売機の有無ごときに今からケチ付けてる場合じゃないのでは。
424. Posted by あ   2013年05月17日 01:08
場所問わずネットデバイスで予約出来るし、それ以外に方法がないから
発券にまつわるシステムはいらないということだな

リニアカー…そうまでするからにはよほど乗車券高いとみた
425. Posted by     2013年05月17日 01:10
418
日々5000万円の経済効果があるって書いてある、、、
「夢」は大きいなwww
426. Posted by あ   2013年05月17日 01:11
作ると決めたらちゃんとした物作れよ。下衆な会社だな。
社会的責任はたしてないじゃん。蹴って正解だったわ。
生意気だな〜〜〜
下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆下衆
427. Posted by     2013年05月17日 01:13
中間駅って必要ないだろ
428. Posted by     2013年05月17日 01:13
 17年間リニア山梨実験線につきあった山梨県郡内地方には駅すらできないんだが。まぁ、いいけどさ。甲府がある程度期待外れになろうと知ったこっちゃない、出来るだけうらやましいわー。(県内でも峠の向こうとは意識の断絶がある)
429. Posted by     2013年05月17日 01:14
リニア当て込んで土地買っちゃったお偉いさんが山梨にもたくさんいるんだろうね
430. Posted by あ   2013年05月17日 01:15
リニアはビジネスが主要目的。JR東海としては、東京・名古屋・大阪間さえ結ばれれば、他の駅は不要。
このプロジェクトはJR東海の単独で行っている為、どう考えてもコストをペイできない田舎の中間駅に設備投資する余裕はない。
だからこそ、地元で必要なら地元の投資で実現してくれと言われる。
税金で作ってる訳じゃないので、当たり前の正論である。
431. Posted by      2013年05月17日 01:16
ゴネにちょっと折れると調子乗るという典型だな
432. Posted by 山梨県人   2013年05月17日 01:18
さてとリニア出来たら田んぼ売って5億円つくり、都会の貧乏人の出来ない遊びするぞ、昨日は東京明日は名古屋なんぞの。
433. Posted by 。   2013年05月17日 01:20
ポケットマネーでやれと言いたい、こんなんに税金使われてたまるかよ
434. Posted by あ   2013年05月17日 01:20
税金使ってるだろ。
435. Posted by     2013年05月17日 01:20
JR東海のお金はどこからか沸いてくるんじゃなくて
利用者が払う料金で回収だからな。
436. Posted by    2013年05月17日 01:21
つか今時駅作ったら何とかなるっつー田舎の土建屋政治自体がダメだろ
437. Posted by 428   2013年05月17日 01:24
てかこんな簡単な駅なら今の実験線基地も残して7・8月だけ停車して海外からお急ぎの金持ち富士山観光客でも乗降させれ。※今の実験線は富士急行線と中央高速もクロスするが甲府からの乗り換えは無理な距離。
ネット予約に関しては今の山梨には酷だと思うが、全線完成する頃には1世代進んで対応できるようになってるだろう。
438. Posted by あ   2013年05月17日 01:24
まぁ、名鉄の太田川駅の改築も土地成金どもが散々ゴネたが、
最終的には名鉄が用地買収諦めて、元の敷地にホームの3階建というウルトラCで片が着いた。

リニアも同じで、大深度地下という最終手段がある以上、
あんまりゴネると、駅どころか用地買収すらスルーされるだろうな。
439. Posted by     2013年05月17日 01:26
そこそこニーズがありそうな富士Q前に駅を作ってもらいなよ。
んで自治体は格安で良質な宿泊施設を提供。
毎日夕方からお祭り開催で周辺道路3kmにずらーっと屋台(夜店?)を展開。
県の予算で市川大門に花火を発注して毎月第3土曜日に10000発くらいでかくてド派手なやつを打ち上げたらいいじゃん!(笑
440. Posted by あ   2013年05月17日 01:27
だせぇ会社。小銭が入ってくるのを見ているだけの会社だからな。
441. Posted by あ   2013年05月17日 01:29
※439
山梨県人だな。市川大門がでるとは
442. Posted by     2013年05月17日 01:31
ネットに張り付いてる券売売り子ちゃん(非常勤)とネット環境おいとけば二千五百万もかからんだろー
田舎だから年俸200万くらいでできそう
443. Posted by     2013年05月17日 01:31
どうせこの老害、ネットも券売機も自分で操作できないだろ
地元の土建業者からのバックマージン狙いの権力豚
444. Posted by あ   2013年05月17日 01:33
443
馬鹿は黙ってろ。
445. Posted by     2013年05月17日 01:35
ここの山梨バッシングスゲーな…
知事がアレなのは理解するが
だからと言って平気で土民だの何だのと酷い言い方はないんでないかい?
446. Posted by 名無し   2013年05月17日 01:35
そもそも日本国民は山梨みたいなどうでもいい県を必要としてない件
447. Posted by 名無し   2013年05月17日 01:36
東海さんカッコイイな というか怒ってるな
448. Posted by あ   2013年05月17日 01:36
何がアレなのかわからんアホか。
449. Posted by     2013年05月17日 01:40
山梨…10年に1回くらいは行くかな?

車でね

つまり駅自体いらん
450. Posted by あ   2013年05月17日 01:42
基本はビジネスライクで良いと思うが、実験線に協力してきた各県の地元には、
少しくらい便宜を図っても良いんじゃないかとは思う。
いくら営利企業とは言えど、通すべき仁義ってもんはあるだろと。

まぁ、山梨にリニアなんて通しても宝の持ち腐れにしかならんから、
新幹線、在来線、路線バスの本数やダイヤ調整とかで還元すれば良いと思うけどね。
451. Posted by     2013年05月17日 01:43
リニア自体は税金で建設されてないぞ
駅付随設備以外はJR東海の全額負担
452. Posted by デックス   2013年05月17日 01:44
愛知には既にリニアが通っており、赤字。懲りてるから東海はできるだけ関わりたくないだけだ。

藤ヶ丘ー長久手ー瀬戸会場行きは、建設費用は度外視しても動かすだけで赤字。愛地球博の新しい技術お披露目のためだけに地下鉄をリニアに。少しでも集まってもらえるよう、知恵を絞った。セントレア空港などタイアップしてやっと巻き返し万博そのものは黒字になったが、当初の予定の廃線&藤ヶ丘ー長久手間地下鉄に戻す計画は頓挫してしまった。閉幕後、万博会場行きの利用客はほとんどが車、リニアで乗客は見込めずにいる。地元民は反対したし、愛知県そのものがリニアは懲り懲り。できれば駅も作りたくないのが本音。

節電とは程遠い、リニア計画なくなればいい。
453. Posted by 名無しさん   2013年05月17日 01:44
現実的にリニアはLCCがライバルになるワケだから
当然だが 無駄なコストはかけたくないんだろね
454. Posted by 名無し   2013年05月17日 01:45
何のためのリニアだよ
中間駅なんて要らないだろ
新幹線と在来線つかえよ
455. Posted by      2013年05月17日 01:47
JR東海やばいんじゃない。顔が引きつってそう。
456. Posted by     2013年05月17日 01:48
実験線での協力を考えればある程度便宜を図ってもいい気もするが…。
457. Posted by     2013年05月17日 01:50
当日ふらっと乗りに言って済むくらいの圏内ならリニアじゃなくていいだろ
山梨にも新幹線駅くらいあるよな?
458. Posted by      2013年05月17日 01:50
間抜けな会社だな。身動き取れなくなってる。
459. Posted by      2013年05月17日 01:51
つーかリニア邪魔なんだけど。
460. Posted by    2013年05月17日 01:54
いやいや、切符売り場は必要だろ
461. Posted by 〜   2013年05月17日 01:55
下車専用にしたったらエエやん
一日2本くらい大阪ー名古屋ー山梨ー東京で逆は止まらずで。
462. Posted by 名無し   2013年05月17日 01:56
地域振興したいのなら、駅ビルくらい地元で作れよ。
それとも駅ビルまでJR東海にクレクレするのか?
463. Posted by     2013年05月17日 02:00
観光で行くなら車で行くのが一番だよな。※418の資料にあるけど、中央道で甲府から高井戸が80分で行けるなら全然問題ないじゃん。
ど田舎に降ろされて、そこからタクシーとか使わされるなら、まだ中央本線がいいし。
464. Posted by 匁さん必死だな   2013年05月17日 02:01
年寄りは開通までに死んでるんだからほっとけ
465. Posted by      2013年05月17日 02:02
下衆な会社ですから。
中間駅のあるほかの県知事は何も言わないんだ。へたれだな。
466. Posted by      2013年05月17日 02:04
観光客で回収できるほど街に魅力がないから
せめて箱モノ造るときに甘い汁吸おうと必死だな
さすが親から土地相続しただけの無能の集まりwww
467. Posted by 名無しさん   2013年05月17日 02:07
山梨県知事がリニアと普通の電車の区別もついてないってのは把握した。
468. Posted by      2013年05月17日 02:07
466わけわからん。おばはんみたいだな。
469. Posted by    2013年05月17日 02:08
山梨に降りる用なんてあるの?山梨から乗ってくる人は日に何人?
470. Posted by     2013年05月17日 02:10
>>457
> 山梨にも新幹線駅くらいあるよな?
ねーよ。新幹線はかすりもしないし、空港もない。
だから止めろとは言わんが、贅沢言うなとは言わせん。なんも贅沢はしとらん!
471. Posted by      2013年05月17日 02:10
469おばはん
472. Posted by      2013年05月17日 02:11
※467
空港にもチケット売り場あるでしょ。
473. Posted by     2013年05月17日 02:14
ネットできない年寄り完全排除w
474. Posted by 名無しさん   2013年05月17日 02:15
駅舎とか切符売り場とか、既得権や天下りを期待してたんだろうな、山梨県知事www
475. Posted by やまなし   2013年05月17日 02:19
山梨を怒らすとこわいよ。富士山噴火させて関東は灰だらけだよ。
476. Posted by     2013年05月17日 02:21
リニアは東京名古屋大阪の3駅だけでいい
477. Posted by あ   2013年05月17日 02:22
リニアを新幹線とかのノリで考えてたんだろうな、山梨県知事。
478. Posted by ・名前を入力してください。   2013年05月17日 02:32
必要だと思うものは、
それをそう感じる者が作ればいい。
必要を感じないと思う者が作るものほど、
無駄なものはない。
479. Posted by     2013年05月17日 02:34
老害は駅や駅周辺にどんなイメージもってるんだろうな
480. Posted by 素人には何がなんだか。   2013年05月17日 02:34
3 まだ稼働してないわけだし、どちらが正しいかっていう論議は違うんじゃね?

中央新幹線計画では、かなり前衛的なシステムが色々と取り入れられるみたいだけど、そもそも、「100%ネット予約制のペーパーレス化」なんて高速鉄道で出来るのか?

それと、完全予約制って基本的にVIP層がターゲットって事だろ、そんな人間が都市から離れていて、在来線も特筆するような観光地も近くに無い中間駅で乗り降りするのか?
481. Posted by -   2013年05月17日 02:36
※472
LCCだと無いよ、人間に対応してもらうと予約取るだけでも別料金だよ
もしかして今だに映画見るときに「大人2枚」とか窓口で言うと思ってる人?
482. Posted by    2013年05月17日 02:38
夢見てるところすまん岐阜羽島が栄えたのかね
483. Posted by      2013年05月17日 02:38
中間駅いらんとか言ってるやつら、東海道新幹線と平行すりゃいいのにわざわざ山掘る計画ルートのほうを無駄遣い非難しろよ!! こっち通るなら止めろよ!止めないならとおんな!!!
484. Posted by 風吹けバナナ氏   2013年05月17日 02:39
えっとね。
山梨県ってリニアの補助金とか整備とか出してるし試験場も山梨で、リニアの一番最初の駅も山梨なんだよ?
さんざん長野がごねて建設放置の状態でもまってたのが山梨なんだよ?さすがにコメントはひどすぎやしないか
485. Posted by 名無し   2013年05月17日 02:41
各駅リニアなんて要らね(笑)
てかリニア出来るの遅いな。
頑張って2020年のトーキョーオリンピック()までに開通しろよ
486. Posted by     2013年05月17日 02:45
ヨーロッパで電車旅したが
ICEもTGVも自宅でネットで購入
でプリントアウトだけして
車内の検札見せるだけで
駅での購入とか全く不要だったな
ついでに改札もなかったけど
487. Posted by 山梨県民(それでも甲府まで1時間半はかかる)   2013年05月17日 02:48
長野は新幹線の駅が4つ、松本空港もある。
静岡なんて新幹線の駅が6つ、静岡空港があり、当然港も多い。

山梨に新幹線は1駅もない。空港も1つもない。まず乗るための駅や空港に行くまでに3時間では着かない、遠くに行くのはそこからさらにかかるんだ。

近県が贅沢で言ってるのとはわけが違う…少しでいい、分かってくれ…。
488. Posted by    2013年05月17日 02:56
山梨が頼み込むからリニア通すことになったわけで
本来山梨側が何か要求とかできる立場じゃないんだぞ
そもそも外野から何か言われたくないから東海単独で
動いてるんだし
489. Posted by     2013年05月17日 03:04
試験場云々言ったら、宮崎まで延伸してやらないとなw
490. Posted by     2013年05月17日 03:21
警察官激励!!外国人犯罪撲滅国民大行進・東京 
5月26日 11時00分〜13時00分 新宿柏木公園 

だってさ。
491. Posted by 名無し   2013年05月17日 03:37
安倍信者なのに、外国人排斥について自民党に要望しないなんて可笑しいよなぁ
そもそも、自民党が原因なんだから避けたいって気持ちは分かるが
492. Posted by あ   2013年05月17日 03:39
やっぱりまんじゅうは必要だな
493. Posted by     2013年05月17日 03:39
最初から山梨通らなければ長野がどうしたって揉めなくてすんだのに
494. Posted by    2013年05月17日 03:46
お前の駅は単なる通過駅って言われているの分からんのかね
495. Posted by     2013年05月17日 03:47
リニアと超電導リニアの違いをわかってない奴が多すぎる
そういう奴が他国の方が進んでるとか見当違いな事言い出すんだろうな
496. Posted by     2013年05月17日 03:50
ド田舎の百姓が何勘違いしてんだか
497. Posted by    2013年05月17日 04:00
年寄りには悪いがこれからの主流はこれだろう
極論は反感を買いやすいが時代を先取りするならこれくらい思い切らなければ…
498. Posted by はー   2013年05月17日 04:05
岐阜羽島 んー。あの駅作ったヤツが悪い。
499. Posted by     2013年05月17日 04:12
システム的にいらんよって説明の後にどうしても欲しいんだったらお前らが作れってつけちゃうのはアホ
頭にきて言わずにはおれんかったんだろうがwww

でもぶっちゃけ必要ないよね
設備代と維持代考えたら端末一つに人一人でも余計な気がする
むしろ待合室ない方が問題に不便になってくんじゃねってレベル
500. Posted by あああ   2013年05月17日 04:34
2013年の現在でもリニア乗る主要層ならスマホなどネット余裕だろ?勿論、電子マネーもしかり。
リニア開通は今から14年後2027年だ。寝ぼけているのかジジイ共は。
501. Posted by 名無しさん@ダイエット   2013年05月17日 04:55
期間限定開通キップとか、合格祈願キップとかは売ればいいと思うけどね
今のwebマネーとかそんな感じで
502. Posted by     2013年05月17日 04:58
仙台→東京→名古屋→大阪→広島→博多で繋いでくれ
日本中を旅行するときに便利なんで
503. Posted by 八神太一   2013年05月17日 05:00
5 勿論切符売り場を作って欲しいよ。
504. Posted by あ   2013年05月17日 05:10
無人駅山梨に腐るほどないですけど…寧ろ駅に人がいないなんてって人置けよって騒ぎになってますが今
505. Posted by ほえほえ   2013年05月17日 05:13
現実問題として山梨に金が落ちると思えないのよね
506. Posted by     2013年05月17日 05:23
>在来線も特筆するような観光地も近くに無い中間駅で乗り降りするのか?

乗り降りなんてしないから中間駅に切符売り場も必要無いって話を東海はしてるんだよ。
507. Posted by     2013年05月17日 05:36
典型的なボトルネック要素だからな
本当ならこんな駅いらんよ山梨なんか新幹線で十分なのに
508. Posted by た   2013年05月17日 05:38
山梨県民、、
迷惑だよ。
快速じゃないんだから、
509. Posted by    2013年05月17日 05:38
太平洋戦争と同じ
「何の為に作戦を行うのか」という目的を理解していない
地位だけ偉い無能が足を引っ張って、そいつら個人の為に国全体が損するという構図。まだ進歩できてないのか。
一体どうすれば能力の低い奴の昇進を防げるのか。
510. Posted by     2013年05月17日 05:49
山梨でリニアの実験してきたから。
情けで駅を作るだけなのにな。
知事は解かっているんだろうに。
言わせられてるのかもしれんけど。
511. Posted by     2013年05月17日 05:58
リニアの駅なんて、東京と大阪だけで十分だろ
512. Posted by    2013年05月17日 06:00
山梨か・・・富士山の裾がちょびっとかかってるだけで富士山は静岡ではなく山梨の山とかほざくゴミどもだからな
正気とは思えん
513. Posted by    2013年05月17日 06:06
JRが箱物を作ってくれると思ってたんだろうな、凄い高層の駅ビルとか。
514. Posted by    2013年05月17日 06:11
リニアの障害物でしかない山梨
515. Posted by 八神太一   2013年05月17日 06:12
5 勿論物凄い素晴らしい名案だと思うよ。
516. Posted by 名   2013年05月17日 06:23
イメージ図がチャリ置き場にしか見えんw
517. Posted by     2013年05月17日 06:28
東海道新幹線点検時のための代用駅だろ
そりゃJRも乗り気にならんわな 
518. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月17日 06:33
このコメントは削除されました
519. Posted by      2013年05月17日 06:33
新幹線の新神戸駅も見た目では大差ない気がする。さすがに切符売り場くらいあるけどさ。
大都市の神戸でさえあの程度なんだから、田舎の山梨だとこれでも贅沢すぎるんじゃないかな。
520. Posted by     2013年05月17日 06:40
言う時は言うんだな
521. Posted by あ   2013年05月17日 06:42
とりあえず、路線図の各駅にQRコードを併記して、
駅自体が携帯各社圏外にならないようにしてくれれば何とかなる気がする。
522. Posted by 名無し   2013年05月17日 06:44
知事は電車に乗るときは鉄道系電子マネーではなく切符なのか
523. Posted by 秒刊名無し   2013年05月17日 06:53
それでは乗れませんよ
524. Posted by 名無し   2013年05月17日 06:54
>山梨か・・・富士山の裾がちょびっとかかってるだけで富士山は静岡ではなく山梨の山とかほざくゴミどもだからな
何言ってんだ。ただ富士山が見えるだけの松原なんてところを世界遺産に富士山と一緒に登録させようとした静岡の方が正気じゃねえよ。
第一、あれを裾がちょっとかかってるって・・・地図みろや。
地理も出来ねぇのか。
525. Posted by     2013年05月17日 06:54
中古のパソコン置いとけww
526. Posted by あ   2013年05月17日 07:05
嫌なら見るなを思い出した。
527. Posted by     2013年05月17日 07:05
中間通ってるだけの地域は口出しすんな
そもそも東京と大阪を最短で繋ぐことを目的とした列車だぞ
遅くなるような提案を誰が受け入れると思ってんだ?
528. Posted by .   2013年05月17日 07:10
はっきり言ってね、
こんな駅なんて山梨関係者以外は誰一人欲しいと思ってないの。
何度言えば連中の頭に届くんだろうな
山梨でも何割くらいの人間が要ると思ってるkとか
529. Posted by    2013年05月17日 07:35
正論なんだけど、ここで下手に県と敵対すると
後で嫌がらせがくるかもなw

何事にも仲良くやったほうがいいと思うw
530. Posted by     2013年05月17日 07:38
529
緊急時とかの停車用らしいけど緊急時に停車して助けて山梨の人って東海が言ったときにお前ら俺に自分で何とかしろって言ったんだから自分達もそうしてね^^って言われたらどうするんだろうな。
まぁ棚に挙げて見捨てただの薄情者って叩くんだろうが
531. Posted by     2013年05月17日 07:41
528
新幹線通ってないんだから、山梨県民は皆要ると思ってるだろ。
532. Posted by     2013年05月17日 07:50
県内の移動どーすんだ、これ?
533. Posted by     2013年05月17日 07:53
近所の駅の1つは切符売り場どころか改札すら無い
どうなってんだと思いつつ乗ってたなぁ
534. Posted by あ   2013年05月17日 07:55
山梨はあれだけリニアに色々やってたってのにな
こんななら最初からリニアなんか通してやらなきゃよかったんだよ
あと、ここ見たりする奴らには必要ないだろうが、ネットもまともに見れない層もいるからな
535. Posted by 名無し   2013年05月17日 07:55
※512は
静岡県民?お札の富士山も富士五湖も山梨側だし、登頂入口も山梨側からの来場者が多いんだけど。新幹線から見える裏富士がダイナミックってだけで大きい顔しないでね。
536. Posted by @   2013年05月17日 07:57
階段とホームを作って貰えるだけでも東海に感謝するべき
まあ駅があっても停まってくれるかはダイヤ次第だけど
537. Posted by     2013年05月17日 07:58
東京、大阪、名古屋の三大都市に繋ぐのが最優先なのに
名前だの切符だの、こんなくだらない事でゴタゴタいうなんてな
計画に遅れを及ぼしたらどうするんだよ・・・
538. Posted by 名無し   2013年05月17日 08:06
山梨県民からしたら相当便利なんだけど、まず電車にあまり乗らないからな。
539. Posted by    2013年05月17日 08:10
> 198 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 15:41:16.35 ID:jhXDLHvO
> 山梨はリニア実験線に積極的に全面協力したらしい
> 口だけでギャーギャー騒いでた長野とは違うんだし
> ちょっとは便宜を図ってもいいんじゃないかな
>
> そもそも年寄りは絶対キップ売り場いるぞw
元スレ>>198
その頃の年寄りって今の50代だよね。15年後だもん。皆スマホで予約だと思う。
540. Posted by ?   2013年05月17日 08:13
>お札も富士五湖も山梨県。

俳句や短歌、日本画などの題材の多くは静岡県から見た富士山ですよね?
541. Posted by ポチが! 尻尾でも振ってろ!   2013年05月17日 08:14
ここの管理人もカルトばかりだな 恥ずかしくねえのかい?
542. Posted by MG名無しさん   2013年05月17日 08:18
アンチ東海の鉄ヲタが騒ぎ出すぞ、東海は銭ゲバとか言って
543. Posted by     2013年05月17日 08:23
※534
だから、ネットもまともに見れないような層には超高速鉄道のリニアなんて必要ないでしょ。
544. Posted by     2013年05月17日 08:25
>536
階段とは、良心的。
梯子だったら、梯子を外すのが見え見えだから…
545. Posted by    2013年05月17日 08:31
※483
東海道新幹線と平行ルートにしたら自然災害で共倒れになるだろ
546. Posted by     2013年05月17日 08:33
切符代、飛行機より安くできるのでしょうか?
新幹線の2割マシくらいなら我慢できるけど、
旅行なら寝台車でゆっくり行けるのがいい。
中国じゃ、高速鉄道に乗ると目的地に深夜に到着し途方に暮れたりするらしい。
早ければ便利というものでもない。
547. Posted by 名無しのジョジョ好き   2013年05月17日 08:34
年寄りは利用できないよう排除され
看板には中国語・韓国語での案内表示

こうなるのか・・・
548. Posted by     2013年05月17日 08:34
どうせエキナカかエキチカに観光案内所作るんだろ?
だったら切符用にタブレット何台か置いて、操作わからない人には職員が代行してあげればいいんじゃね?
そうすればスルーされがちな観光案内所に人の動線が出来るだろ
549. Posted by     2013年05月17日 08:36
山梨『県』って47都道府県中、人口41位で85万人しかいないし
同じ中間駅でも相模原『市』は日本の市の人口順位で18位の71万人でその周辺人口加えると実は名古屋より人口多いけど
550. Posted by なあ   2013年05月17日 08:38
山梨なんだから山無くて良いんだよ
551. Posted by .   2013年05月17日 08:39
JR東海が自前でリニア作るって言ったのは自治体に振り回されたくなかったからだったよね。途中駅も然り。
552. Posted by Posted by   2013年05月17日 08:45
こんなの、乗りたい奴が乗るんだからいんだよ
553. Posted by \\\   2013年05月17日 08:48
完璧な駅機能があったとして、果たして利用客が何人居るのか???
そもそも、ど田舎に超超高速鉄道であるリニアの駅は不要!
554. Posted by    2013年05月17日 08:49
政府の政策もあるし、
東京神奈川からの人口は
これから山梨にもながれていく。
だからリニアに期待するんだろう。

俺は意外いいとこでしたけどね
山梨県。

555. Posted by     2013年05月17日 08:52
もしもの時に避難するための駅に切符売り場って無用のもんじゃ…
556. Posted by    2013年05月17日 08:59
元々自治体とJRで建設費折半って話だったのに
自治体が金は出さん!口は出す!ってスタンスで来たからJR側がブチ切れただけだぞ
557. Posted by 山梨県人   2013年05月17日 09:02
避難だけの中間駅かよ。なめんなよ。
558. Posted by     2013年05月17日 09:04
足引っ張ってないで、いいからさっさと前倒しして作ろうぜ
いつまでかかるんだ
559. Posted by     2013年05月17日 09:05
北陸には切符も売ってない、自動改札も無い
無人駅があるんだぞ…
560. Posted by     2013年05月17日 09:12
中間駅で在来線との接続や乗り継ぎの便のよさ考えてるの相模原くらいだろう
他の中間駅はただ設けとこうってくらいで
東京都心勤務や周辺工場の勤務者のベットタウンとなってる東京都市部や相模原周辺の人口多いから
561. Posted by    2013年05月17日 09:14
そして自治体が設置したのは、ネット回線につながるパソコン1台だった。
それはともかくとして、日頃定期として使っているSUICAで新幹線が利用できればいいのになー。EX-icなんぞ増やしたくない。自社が発行するカードが全サービスで使えないなんて変なインフラ。
562. Posted by     2013年05月17日 09:18
存在するだけで迷惑な中間駅に、なんで金かけないといけないんだよ
しかも自分らは金出さないと来た
563. Posted by      2013年05月17日 09:25
日本が世界に誇るリニアを開通させる割にはちょっと世知辛いような気もするが
564. Posted by    2013年05月17日 09:26
                         〜⌒ヽ.
        _.〜⌒ヽ.   ('A`)〜´ `ヽ._.′    ヽ._.〜~
コネ〜´ `ヽ._.′    ヽ._ノ
565. Posted by     2013年05月17日 09:28
>>81
>うーん これはちょっと節約を名目に削りすぎでは?
>守銭奴の東海らしいっちゃらしいが

事前予約制なのに何言ってんだ?
偶然空いてる席があるかもしれない()という夢と希望の為にどれだけの人が券売機を利用すんだよ
566. Posted by はーあ   2013年05月17日 09:31
リニアなんかに金かけないで新幹線の料金下げろ。どうせ飛行機料金より高くなるだろ。
567. Posted by あ   2013年05月17日 09:32
山梨に避難させられてもねぇ(笑)
568. Posted by     2013年05月17日 09:33
電車には乗れないけどホームへ行って写真撮影をするための入場券切符売り場がほしいということだね。
せこいな、写真撮影くらいタダでさせてやれ。
569. Posted by     2013年05月17日 09:38
これは元から駅を作る計画をご破算にするつもりでは?
570. Posted by         2013年05月17日 09:55
この運営が通常起動に乗っても
過疎化は逃れられないのだろうな
最初はちやほやされるだけで 
571. Posted by     2013年05月17日 09:56
山梨で降りたい奴は飛び降り覚悟でエアバック持参な。
のりたい奴?名古屋か東京から乗れw
572. Posted by 国鉄職員1号   2013年05月17日 09:59
そもそも、このリニアができるのは15年後なんだし、鉄道の取り巻く環境だって大きく変化してるはずだよ。
もしかしたら、新幹線でも乗降客が少ない駅は無人駅になってるかも知れない。
切符の販売システムにしても、コンビニで買えるようになるだろうと思う。そうなると、リニアの駅に切符売場を作る必要はないと言うJR東海の言い分も、もっともな話だ。
どうしても必要なら、駅業務を自治体が受託して、手数料を貰えばいい。
573. Posted by     2013年05月17日 10:01
裏があるとかそーいうんじゃない
ただ単に横内が馬鹿で何も分かっていないだけ
574. Posted by ある卒業生   2013年05月17日 10:01
15年後に紙の切符って存在するの?
資源の無駄遣いぢゃないの?
ディジタル化した場合の電気代と紙ではどちらが安いんだろう。
575. Posted by      2013年05月17日 10:03
クレームつけてる奴は
もうその頃、この世に存在していない
576. Posted by     2013年05月17日 10:03
自治体が東京駅までの送迎バスをやればいい。
バスの切符売り場を作れ。
577. Posted by     2013年05月17日 10:04
407
ああ ごめん
君、本当に頭が悪いんだね
578. Posted by     2013年05月17日 10:05
過疎化で山梨に人がいなくなっている可能性がある。
579. Posted by     2013年05月17日 10:07
※546
早ければ便利だよw

到着時間くらい調べるだろ。
中国の管理状況と一緒にするなよw
580. Posted by     2013年05月17日 10:14
>山梨に新幹線は1駅もない。空港も1つもない。

だから、その理由を考えろよ。
作っても採算が取れないからだろがwww
581. Posted by     2013年05月17日 10:18
山梨はリニアの実験線路を作った分だけ、通過させないと恩義に反する。
ただし、駅やらなにやらはお前らで作れって事だが。
582. Posted by ななしさん@スタジアム   2013年05月17日 10:18
切符の問題より、札幌、東京、名古屋、大阪、福岡この5都市つなげなきゃいみねーよ。
走らせる場所がないならもう、新幹線で十分だよ。
583. Posted by 名無し   2013年05月17日 10:22
山梨の中間駅なんていくら金を掛けても赤字なのが見え見え。そりゃ自治体も金出したくないだろ。
採算が合うほどの需要があるなら空港が先に出来てる。待避駅としての設計で問題ない。
584. Posted by    2013年05月17日 10:25
そもそも地元民は殆ど乗らないだろ?
降りる人が落とす金に興味があるだけで

いっとくが山梨なんてグンマーよりも価値が無い県
誰もおりないよ
585. Posted by     2013年05月17日 10:26
山梨は良いところ
だが、駅は要らん!!!!!
586. Posted by     2013年05月17日 10:28
※580
上の方にも書いてあるけど、新幹線の駅を作らない代わりにリニアの実験線を作ってJRに全面的に協力したんだよ。
口だけ達者な人らと違って山梨県は血も汗も金も出してる。

山梨をコースから外せという論には絶対に賛成できない。
コースから外すなら本来投資されるはずだった新幹線の駅を誘致しないとJR東海は『利用するだけ利用してポイ』した事になるんだけど。
587. Posted by     2013年05月17日 10:37
あと14年ある。
それまでに何とか人口を3倍くらいに増やせ。
話しはそれからだ。
588. Posted by     2013年05月17日 10:37
情弱で申し訳無いが
切符無いのにどうやってホームに入るの?
近くのコンビニで切符買うの?
589. Posted by    2013年05月17日 10:39
天然の要害として城作ればいいいいんでね。
590. Posted by あほか   2013年05月17日 10:39
空港作って採算採れてる所どれだけある?
591. Posted by     2013年05月17日 10:44
590
そもそも山梨は
採算が取れるかも、という妄想さえ許されなかったわけだがw
592. Posted by 名無しのサッカープレイヤー   2013年05月17日 10:44
良くわからんが、飛行機でも空港に直接行って空席があれば乗れるよね
目の前に駅があるのに、まずはネットでとかどうよと思うけど
15年後にはどんな人間もグーグルメガネつけて歩いてるのかもと思ったら
なんか怖いww
593. Posted by 名無しの隣人さん   2013年05月17日 10:45
JRの言外の主張なんじゃないのかな。途中駅の要望取り下げを狙ってる気がするが。
594. Posted by     2013年05月17日 10:46
590
だからといってリニアでも赤字覚悟で駅を造れってのは違うんじゃないのかい?
595. Posted by       2013年05月17日 10:47
592
だから何人がそれを利用するのか?ってことだ
596. Posted by お前らみんな田舎と同じ   2013年05月17日 10:53
それにしても田舎叩きが醜いな…。
民度の低さが窺える。
597. Posted by あ   2013年05月17日 10:58
リニアをモノレール扱いする山梨県民。
598. Posted by gjmjt   2013年05月17日 11:00
山梨に停車して、誰が喜ぶんだ??
599. Posted by 癒して名無しさん   2013年05月17日 11:01
15年後の完成だと例えば今の65歳は80歳になるわけで、
コアユーザーになるとも思えんし、そもそも利用する機会も少ないだろう

しかも今の50〜60代は意外とネット利用者も多いし
携帯だった普通に使い慣れているし万が一85歳になって利用する時にも抵抗は少ないだろうな

今の70〜80歳は15年後はたいがい墓の中だろうから
考える必要すらないよ
600. Posted by    2013年05月17日 11:03
なんか強気な話だが、利用者減少で赤字線になったらどーするんだろ?
手のひら返して発券機置いて「使って下さ〜い」とか言うの?

あぁ、これも山手線の黒字分から穴埋めすれば良いのか。大変だね都民のブロイラー民も
601. Posted by わやなかなやわ   2013年05月17日 11:03
駅を山梨に作って、需要が無かった時は、山梨県民が肩代わりするんだろうな。


必要ないだろ。
602. Posted by あ   2013年05月17日 11:10
券売機くらい置けよ(´・ω・`)。あんなもん大したコストじゃないだろ。
603. Posted by     2013年05月17日 11:14
596
「田舎だから、」といって叩いているのでは無く、
「田舎なのに、」勘違いしてるから叩いてるんだよ。

604. Posted by     2013年05月17日 11:19
山梨は元々便利なところ。
だからリニアの駅などいらないだろ。

山梨>東京 1時間
山梨>名古屋1時間
605. Posted by 癒して名無しさん   2013年05月17日 11:23
>600
明らかに利用者を見込んでない駅の作りだろ?
この駅を作り込む方が明らかに赤になるという算段だろ?


>602
あれ意外と高い
そしてメンテナンス費用も計算していくと?
都内でも発券機が少しずつ減ってきているんだ、時代だよ
606. Posted by     2013年05月17日 11:26
こういう、たかり根性が日本の地方分権を遅らせてる一因のような気がする
607. Posted by     2013年05月17日 11:27
※604
ん?八王子は東京じゃないぞ
608. Posted by    2013年05月17日 11:31
岐阜県民だけど中津川の駅は要らないと思う。
新幹線の羽島も一回も使ったことないし、、
609. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 11:31
金を出さない自治体が悪いって、JR東海のスタンスは「口を出されるくらいなら金もらわない」だからなあ。どうやったって覆らんよ。
610. Posted by    2013年05月17日 11:38
大前提としてこの駅を作る事自体が山梨への温情なわけだからなぁ
圧倒的に立場が弱い悲しさだな
611. Posted by    2013年05月17日 11:38
リニアは情弱お断り、ってこと?
612. Posted by 奈々氏   2013年05月17日 11:40
別に当たり前の事ではないか。何を騒ぐ必要性があるのか解らない。
『駅弁』を例に取れば解る話だ!

それぞれの自治体の特色をアッピールする為に様々な『駅弁』が作られている訳だが…製造するのは自治体であり、JRではない。
切符の売上高は『自治体に還元される』事を併せ見れば…駅弁と同じく、切符売場を作るのは自治体の役目なんだよ(笑)
613. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月17日 11:41
このコメントは削除されました
614. Posted by ネトウヨ   2013年05月17日 11:43
小沢さんが山梨出身なら大問題だったね、の小沢さん(岩手)はいずこ?
615. Posted by 名無し   2013年05月17日 11:44
山梨がいなかったら リニアはいまだに実現してないからな。お前らは 山梨に土下座して 手を合わせて 祈るぐらいはしないと いけない。

616. Posted by 名無しの隣人さん   2013年05月17日 11:53
一応、支払いと証明書=切符の発行にちょっとだけ難があるのは理解しよう
売り場があれば最低でも足と金があればリニアを利用できる事になる
売り場が無いということはリニアを利用するためにリニアの料金以外の負担を強いられる事になる
それはパソコンの初期投資であったりネットカフェの利用料だったり、
クレジットカードの無い学生はどうするのか、切符のデータを保持するデバイスはどうするのか
「パソコンがあれば簡単になる」と「パソコンが無ければ利用自体できない、利用者が絞られる」では全く異なる
ネットバンクのようにそれを意義としているのならともかくだが、交通機関は違うからな
617. Posted by 名無しのサッカープレイヤー   2013年05月17日 11:53
リニアのライバルは航空機ですので正直、東京、名古屋、大阪以外には停めたくありません。途中駅を作るのは路線を轢く通行税の代わりのサービスですって言わないと分からないのか?
618. Posted by 奈々氏   2013年05月17日 11:55
でも…『リニアを使って山梨県に行こう!』という酔狂者もまたいないのではないか?

山梨県の位置は『踏切』程度の立場であり、他県にリニアで向かう為に通り過ぎる道端の『石ころ』的存在ではなかったか。
『踏切』や『石ころ』が無くとも電車は走るのてある。山梨県が無ければリニアは無いという発言も…『苦し過ぎる』。
619. Posted by     2013年05月17日 11:56
※615
金丸のごり押しで宮崎からリニア強奪した山梨が何だって?
620. Posted by 絵に描いた餅   2013年05月17日 11:59
たぶんルート変更を余儀なくされると思うが。
621. Posted by い   2013年05月17日 12:03
新幹線単独駅にしようとするから設備投資がかかる。
長野みたいに徹底的に駅設置場所を詰めておくべきだったな。
実験線を使うなら富士急と、甲府に通すならJR東を巻き込めたものを。
622. Posted by     2013年05月17日 12:05
山梨長野岐阜駅の乗車料収益 <<<<<<<<<<<<< 山梨長野岐阜駅の建設・維持費用
なんだろうな
623. Posted by    2013年05月17日 12:06
安心しろよ、どーせ緑の窓口まで完備した駅になるからさ。

リニアからの乗り換えまで考えたら、
現場そうするしかない。
山梨側の言い分も全く間違っているとは言い切れない。
624. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月17日 12:11
このコメントは削除されました
625. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月17日 12:11
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626. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月17日 12:11
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627. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月17日 12:11
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628. Posted by     2013年05月17日 12:11
「切符売り場がない駅なんて…」>駅は作るとは言ったが乗車できる駅を作るとは言っていない
629. Posted by ぁ   2013年05月17日 12:13
新幹線(笑)車掌屑乗客で態度変えるなボケ同じ金払とるねん乗客もアホのサラリーマンが社畜の金で地方に遊び呆けにいくうるさいわボケおまえらの宴会場違うんじゃボケ現地ついてから騒げハゲ他の乗客物色すんなゴミ金だしてグリーン車乗れゴミ他のやつに迷惑会社帰れどっかの家族連れのバカ煩いんじゃ家帰れや旦那の金で遊んどる古事記の癖に暇人オバサマ乙
630. Posted by    2013年05月17日 12:14
本来は必要の無い駅だからな
以前にはらくだのコブみたいなU字型の凄まじい希望図だしてたし

※623
新幹線の駅が無い時点で察しろよ
631. Posted by     2013年05月17日 12:14
保線作業用の駅に切符売り場はいらんやろ
632. Posted by ?   2013年05月17日 12:15
俺は東京の都会人だけど、生まれも育ちもド田舎。なんて奴が山梨叩いている。江戸っ子だって、下町のスラムみたいな所に住んでる奴もいるしな。
633. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月17日 12:16
このコメントは削除されました
634. Posted by なあ   2013年05月17日 12:17
緊急時に降りるためだけの駅だろ?
635. Posted by     2013年05月17日 12:19
ネット販売をそんなに推すなら、タブレットの2〜3台くらい駅に置いておけばいいじゃない。

知事が口出すのはイメージが悪いと県に苦情が来るからでしょ。
636. Posted by 580   2013年05月17日 12:19
その発想が地方を敵に回すんだよ。
民主党に入れるぞコラ
637. Posted by 致命傷   2013年05月17日 12:20
ゴネれば得するというのが田舎者の共通認識
638. Posted by 636   2013年05月17日 12:21
>>580
すまん、リプを名前の方に入れてた
639. Posted by ボケ   2013年05月17日 12:21
山梨県内は地上は走らない。地上からも進入させない。事故やメンテナンス等では山梨を使用しない。これでどうだ。
640. Posted by    2013年05月17日 12:22
地方蔑ろは
お前らみたいな自己中が促進しているんだろうな。
新たな需要開拓の思想が全く無い。
都心の者が良ければ全て良しと。

吐き気がする。
641. Posted by 名無し   2013年05月17日 12:22
途中で止まるなら新幹線で充分だろ
642. Posted by あ   2013年05月17日 12:25
切符売り場くらい作った方が良いんじゃない?
無いと不便だし、苦情もくるし、そんなはした金しぶってイメージ悪くするとかマイナスだと思うんだけど(´・ω・`)。
643. Posted by    2013年05月17日 12:26
※641
途中で止まらないなら飛行機使えよ。
644. Posted by     2013年05月17日 12:28
知ってるぜ、山梨で止まると乗客がチッって舌打ち山梨に肉染み溢れるんだろ?
そう考えると止まらねー方がいいんじゃね!
645. Posted by 、   2013年05月17日 12:28

5兆円もの出費なんだし、駅ぐらいは自治体で作れよ

金出さないけど、口は出すとか最低
646. Posted by    2013年05月17日 12:35
ところでさ、
リニアって、新幹線みたいに自由席があって、乗車率150%っていう世界は存在するんだろうか?
つまり、座れない客も乗せるのだろうかね?
仮にオール指定席であるなら、さらに、東京(品川)−名古屋間にたった4駅しか存在しない中間駅を対象とするならば、
こんなリニアの駅に切符売場の必要性は感じられないね。

切符売場など必要としないシステムは充分考えられる。ましてや20年後の世界であるし。
647. Posted by    2013年05月17日 12:36
切符は事前予約なので乗客が居ない時点でスルー出来る
新幹線の駅が無い時点で利用客が殆ど無い想定(費用対効果無し)
ちなみに神戸は大阪からすぐだが新幹線の駅がある

ゴネて旨味だけ貰おうなんて考えが甘い
地方云々関係無いだろ
648. Posted by    2013年05月17日 12:39
※641

いちおう言っとく。
リニア中間駅には新幹線は通っていないのだがね。
649. Posted by あ   2013年05月17日 12:41
※608
一応馬籠とか観光名所あるし羽島よりかは一定の需要はあるだろ
650. Posted by     2013年05月17日 12:45
造るのは全額JRが出しても維持費運営費は自治体が負担するのだろ
シンプルな方が地元の負担も減って良いと思うがな
651. Posted by    2013年05月17日 12:49
富士山一日中みたいからリニア欲しいかも知れない!
652. Posted by 名無しさん   2013年05月17日 12:52
中間駅という存在そのものが邪魔
653. Posted by    2013年05月17日 12:53
価値が無いくせに邪魔だけ一人前かよ
田舎の土建屋と地主は役たたずの糞以下だな
654. Posted by    2013年05月17日 12:54
未来すぎてあんまり現実味のない話しだ
655. Posted by    2013年05月17日 12:57
※645
山梨はカネ出さないなんて一言も言って居ない。
お前は頭がおかしい。早く医者に行った方が良い。
656. Posted by    2013年05月17日 13:00
※652
なら航空機使えよ。代替え手段が既に有るのに何文句言ってるんだ?
意味がわからんわwww
657. Posted by    2013年05月17日 13:04
※655
>「リニアは事前に予約するので、(駅で待っていても)キャンセルが出れば、ネットでほしい人のところに買われていく。設備はこれで十分と考えており、どうしても必要なら、自治体が作ればいい」と反論した。

こういう話がJR側から出てる時点で金出さないって言ってたんだろ
658. Posted by    2013年05月17日 13:09
※657
それなんだか、他社跨いだチケット取れるの?それで?

緑の窓口に行列が出来る理由を耳くそ程度でも調べてから反論しろ。
659. Posted by     2013年05月17日 13:13
ネットが使えない爺らはどうすんだよw
660. Posted by    2013年05月17日 13:14
いや、金出さないならそれで構わない。
結果批難が集中するのはJRだから。

by山梨県民
661. Posted by    2013年05月17日 13:19
※658
事前予約だつってんだろ
662. Posted by     2013年05月17日 13:20
※602
券売機がたいしたコストじゃないというなら自治体でおけば良いよね。
663. Posted by     2013年05月17日 13:22
・最低限度の施設はJR東海が泣く泣く自費で作るから、後は地方自治体がやってくれというだけの正論。
・「切符」売り場なんてすでに時代遅れの物を作れという的外れな意見。自分で買えない高齢者には、ボランティアでも置いておけば?駅員は一応いるし。
・高速大量輸送という新幹線以来の基本を無視する暴論。飛行機は大量輸送ではないんだよ。
・駅作れば発展するという幻想から醒めない山梨県民。
・なんでも他人の財布をあてにする県知事およびその周辺。

というカオスな詰め合わせとなっております。
664. Posted by     2013年05月17日 13:25
ネットや携帯端末を使えない人に配慮するんなら、既存のみどりの窓口とか旅行代理店とかコンビニ端末でも買えるようにするだけで良いんじゃないか
で、地元が駅に端末かコンビニを作ればOK
それで、駅併設のコンビニの採算取れないようなところにはそもそも駅自体必要ないってことだ
665. Posted by    2013年05月17日 13:26
>>661
乗る直前まで事前予約なんだよ。
お前はまるで分かって居ない。
666. Posted by     2013年05月17日 13:28
南アルプス削って甲府盆地を埋めれば解決
667. Posted by なんで   2013年05月17日 13:28
地元の土建屋を馬鹿にしてはいけないよ。工事受注は大手ゼネコンだけど、工事人は地元や周辺も協力するからね。
668. Posted by     2013年05月17日 13:30
山梨にとってはデメリットしかない計画とはっきり分かったのだし
計画から撤退しちゃえばいいよ
もちろん山梨県内の路線建設は不許可で。
669. Posted by    2013年05月17日 13:30
※663
切符売り場は要らんが、緑の窓口は絶対に必要だろうね。

異論有れば書け。
670. Posted by 名無しさん   2013年05月17日 13:32
646
リニアは全指定席で行くらしい。
671. Posted by 建設予定地の地主   2013年05月17日 13:37
おらの土地にパイル打ち込むかんね。深い所ならボーリングだ。山梨を馬鹿にすんなよ。
672. Posted by     2013年05月17日 13:39
むしろ紙の切符なぞいらん。改札口すらいらない。
ホームのゲートでカードや携帯かざせば改札されるシステムで十分だ。
車内に入らなければ入場券も不要なので、見送りならそれでいい。
673. Posted by    2013年05月17日 13:43
※653
ああ?
お前が使ってる千円札の富士も山梨から撮影。旧5千円札も山梨から撮影。

嫌なら、破り捨てろ。
674. Posted by    2013年05月17日 13:44
山梨をよくも知らない田舎者が、
叩く現状まさに支那臭。
山梨は別に資金は出さないとは言っていないし、今の知事はイマイチ感は否めないがな。
実際、山梨は関東でも秘境的にいい環境だぞ。観光資源も多く、もっと磨けばひかるのに、惜しい。
まぁ、キチにはまだわからんだろうがなw
675. Posted by     2013年05月17日 13:49
まあリニア使わなきゃ移動できない訳じゃないからな。
ハイエンドを求める層向けの乗り物なのに、ネットに全く繋げない層のために何千万も掛けて投資する必要はない。
676. Posted by      2013年05月17日 13:50
山梨のことなんて山梨の田舎者しか知らんだろ
677. Posted by     2013年05月17日 13:52
新幹線ですでにEX-ICなどの形でチケットレスをやっているんだから、今さら驚くことでもないな。
待合室は利用者がそれだけ見込めるのなら必要かもしれないけど。
678. Posted by (笑)   2013年05月17日 13:54
事実上の「通過駅」には不要な設備!
679. Posted by    2013年05月17日 13:56
※666
それやると伊豆箱根や秩父多摩国立公園に甚大な被害が出るんだが、
そんなのはお構い無しか?ww
680. Posted by    2013年05月17日 13:59
※678
みたいなのは中央線使ったことがない奴なんだろうな。
681. Posted by    2013年05月17日 14:02
※678
空路使えよ。
そんな頭も無いほど病んでる?www
682. Posted by    2013年05月17日 14:05
※676
だったら、
基地外みたいなコメントは控えろよ。
683. Posted by 名無し   2013年05月17日 14:10
山梨は日本じゃないとか消えろとかよく言えるな。怖いよそういう人たち
684. Posted by     2013年05月17日 14:15
山梨が金を出して券売機を置けば良い。

山梨も金を出すと言ってるんだし
それに何の問題があるの?
685. Posted by     2013年05月17日 14:18
年寄りには切符売り場いるぞ、っていっても
15年後の60歳って、いまの45歳だぞ。
普通にネットで予約できるだろう。
686. Posted by 沖縄県民   2013年05月17日 14:27
たまたま線路が通るからって
ほんと何様のつもりだよ
687. Posted by 山梨   2013年05月17日 14:39
山梨県民はだな、地元で採れた20万円するアメジストを乗車券にするんだよ。どーだ太っ腹だろ、沖縄!
688. Posted by    2013年05月17日 14:45
※685
今の40代でもろくにネット出来ない奴結構いるんだぜ
そして、どういうものなのかを理解せずに駅に直接行って買えないとか騒ぐのはそういう奴なわけだ
689. Posted by     2013年05月17日 14:53
隣にネカフェ作って、ちょっと詳しい奴置いとけばそれでよくね
690. Posted by ふうううう   2013年05月17日 14:56
高速バスの乗り場みたいなものだろ?

なんで緑の窓口みたいなのがあるって勘違いしちゃったの?
山梨っていまだに手売りの切符が多いとか?
事前予約制だと駅に行ってもリニアの切符とれるかわからんのに。
691. Posted by あ   2013年05月17日 15:03
ネットが使えない高齢者は本当に社会から取り残されてしまうな。
692. Posted by     2013年05月17日 15:04
仮に駅に券売機があったとして、1時間に1本で次の便に乗れたとして駅で最大1時間待ちだな
品川から乗る人が、ネットでちゃんと事前に予約を取って計画的に乗車してる人達で埋まってたら、駅に来たのはいいけど券売機で買おうとしたら3時間待ちです、とかなるな
693. Posted by あ   2013年05月17日 15:13
俺駅に行って一ヶ月後を予約するよ。お前ら当日の事のみの話してんのか?アホか。
694. Posted by     2013年05月17日 15:17
693
悪い事は言わん
ネットでしろ。
695. Posted by    2013年05月17日 15:19
※692
全席指定のは今でもそんな感じだけどな
自由席付きが同じ場所走ってるからそっちに乗れるけど
696. Posted by     2013年05月17日 15:32
149 :名刺は切らしておりまして:2013/05/16(木) 14:58:13.67 ID:5GleRXg8
まあ嫌なら自治体が作れってのは正論だけど
そこまで金かけたくないのかよw


↑金かけたくないのは自治体だろ?
要求してるのは自治体のくせに、自治体は金出したくないという。
金ださないけど要求を呑めというのが守銭奴の恥知らずだろ。
697. Posted by    2013年05月17日 15:34
そもそも平常時の人の乗り降りは想定してないんだろ
需要があるなら既に新幹線の駅が出来てる
698. Posted by 名無し   2013年05月17日 15:38
この列車は大阪行きワンマンカーです。整理券をお取りください。
699. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 15:47
サイレントヒル県ならうなぎとわさびのおかし買う為に留まってもいいです
キヨスクのオネーチャン親切だったし
700. Posted by 奈々氏   2013年05月17日 15:53
そもそもリニアへの乗車は
電車や新幹線のような
切符や証票を利用するシステムじゃないのに
切符を売れとな?

入場券でも売るのか?
701. Posted by 名無し   2013年05月17日 16:01
長野も同じこと言い出すに100ペリカ
702. Posted by       2013年05月17日 16:11
地方猿の利権のせいでリニア遅れまくってるしな
703. Posted by       2013年05月17日 16:16
>乗りたくなった時には乗れない。馬鹿じゃねえか?
山手線じゃねえんだよ
別にリニア以外にも交通手段はある
704. Posted by     2013年05月17日 16:20
手数料とればいい銀行みたいに
705. Posted by     2013年05月17日 16:33
このコメ欄のうち何人が20年後、リニアを常用するエリート層になるんだろうね
706. Posted by 名無し   2013年05月17日 16:37
そもそも基本的にネットでの予約&購入であり、それが出来ない&やり方を調べる事も出来ない人は想定利用者の範囲に入っておりません
707. Posted by     2013年05月17日 17:04
706
それは公共交通機関としては不親切。
708. Posted by 無し   2013年05月17日 17:04
アホか。ネットが出来んでも旅行会社があるだろが。
709. Posted by 奈々氏   2013年05月17日 17:04
基本的に使いこなせないし
新しく覚えようとしないジジババに合わせるから
未だに日本は紙媒体でビジネスしてるんだよな

その結果で老害が老害が役に立つ場所じゃない仕事に居座る
710. Posted by     2013年05月17日 17:12
山梨に行く用事を考えつく奴は天才だと思う
711. Posted by 絶望的名無しさん   2013年05月17日 17:12
山梨と長野は自分ところで私鉄作ってリニア走らせてろ。
712. Posted by    2013年05月17日 17:17
自分で調べるor部下や知人に予約させれるような奴しか想定に入ってないだろ
一般人がホイホイ乗れるものじゃないし
713. Posted by     2013年05月17日 17:20
山梨と長野の全人民がリニアの駅あたりに引っ越せば
赤字にならない程度の需要が生まれるんジャマイカ?w
714. Posted by ななし   2013年05月17日 17:42
そろそろ新しい顧客になると思えない使えない人は
新規顧客への設備投資から切り捨てないと
715. Posted by 名無し   2013年05月17日 17:45
ここも2chみたいにホストから県名出るようになってたら
拝金だの土人だのと、ここまで騒いでないのだろうなぁ
必死なのは殆ど大阪だったりして

山梨や長野、岐阜からも大阪へいち早く行けるならって人が居るわけだし
東京と大阪だけでいいなんて考えは、おもてなしマインドの欠片も無くて寂しいね
716. Posted by     2013年05月17日 17:56
実験線がある以上、山梨がルートから外れることはないと思うけど

そもそも中間駅なんて作って、500キロで突っ走る列車を種別分けできんのか?

全部こだま状態にするつもりか?

それこそリニアの必要性って・・・
717. Posted by    2013年05月17日 17:58
20年後どうなっているかはわからないが、中間駅である「中津川」ではどうだろうか? 中津川はもしかしたら企業進出が進み利用客が伸びる可能性はある。とはいえ、中間駅には変わりないのでJR東海の方針としては同じ扱いだろう。中津川市は、切符売場の必要性を感じたら、たぶん、自ら(中津川の自治体)が負担してでも設置するであろう。、つまり、十分に元が取れると読むからである。とするならば、山梨には、その見込みすらないのか? だったら、努力せい!
718. Posted by     2013年05月17日 18:02
利用者に迷惑掛けてまでわざわざ山梨を通るルートを作ってやったのにまだ文句を言うとか中国人並みの強欲さだね
合理的な判断を下せない馬鹿はこれ以上日本の足を引っ張り続けないでください
719. Posted by    2013年05月17日 18:03
※715
どんだけの人数そっからの移動で使うんだよ
正直岐阜羽島も要らんぐらいなのに
今ならせいぜい新幹線の駅作れぐらいは言っても良いだろうけどさ
720. Posted by        2013年05月17日 18:04
新幹線乗れよ
東京大阪だけでいいわ
時間の無駄
721. Posted by あ   2013年05月17日 18:10
ほぼ直線コースを作るから山梨を通るんだよ。
722. Posted by     2013年05月17日 18:16
山梨に停まると
リニアの平均時速500km/hが
400km/hになるんだぜ、

どう思うよ、、
723. Posted by あ   2013年05月17日 18:20
リニアより飛行機。500、400関係なし。
724. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 18:32
国鉄時代の新幹線実験線は新横浜〜小田原だったけど、近年のぞみ全便停車になるまで新横浜は冷遇されてたし小田原は未だに冷遇だろ。
山梨はリニア実験線で協力してたからって停車してもらえるほど甘くないよ。ましてやJR東海は、自治体から好き勝手に口を出されるくらいなら金出さなくて結構という姿勢だからな。
725. Posted by 、   2013年05月17日 18:33
中間駅という事は、基本、臨時か非常時にしか停車しない、また、全席指定という前提は途中乗車は配慮してないという話では?。ですから切符売り場はいらないし、最悪、普段は改札閉鎖とかではないのかな。
726. Posted by       2013年05月17日 18:38
カードでもチャージ機いるだろ
727. Posted by 新幹線   2013年05月17日 18:43
東海道新幹線の小田原駅はそこそこ乗車しているぞ。
728. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 18:46
TOICAは知らんがView Suicaならチャージ機なくてもオンラインでオートチャージできる。
そもそも新幹線も旅行客向けのマーケティングはしてるのはしてるけど、そもそも行楽列車じゃない。リニアは完全に行楽目的は排除してビジネスユースに特化するだろうから、チケットのネット購入やクレジット機能付き電子マネーチケットを利用する人しか対象にしなくても問題ないという姿勢だろう。
週頭の午前早い新幹線車内で子どもが騒いだりしたら車内が殺気走るもんな。行楽客、特に子ども連れは新幹線は便を選んだほうがいいよ、マジで。
729. Posted by     2013年05月17日 18:48
なんか先日のプレスリリースを見てないやつが多いのな。
あのリリースを見ればこうなるのは予想通りじゃないか
730. Posted by あ   2013年05月17日 18:48
ネット使えないやつはどうするんや?
731. Posted by     2013年05月17日 18:49
723
だよなぁ
リニアなんて要らないわ

あ、でも飛行場も無いんだわ、山梨orz
732. Posted by    2013年05月17日 18:50
>山梨県が用地使用不許可条例を出したらJR東海は終わるんだけどなw

山梨が内陸県ということを今はじめて知った
733. Posted by     2013年05月17日 18:52
山梨って静岡と合併しろや
それで万事解決だわ。
734. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 18:53
紙の切符を廃止してオンラインチケットに一本化するってのは鉄道運行システムの変革だし必ず辿り着かなければならない姿なので、こういう全く新しい鉄道インフラで旧態をバッサリ排除することは合理的な帰結なんだけどな。
行楽列車じゃないんだから紙の切符しか分からないおんなこどもとしよりは使うなってことだ。
735. Posted by     2013年05月17日 18:55
リニアって新幹線に比べて燃費はどうなの?
超伝導状態を作り出すのにすげー電気使う気がするんだが。

高圧線が住宅地のすぐわきを通るなら白血病とか怖くない?
736. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 18:57
※730
使うな。
JR東海はそういう客を切り捨てて問題ないとおそらく判断してる。
この時代に全く新しい鉄道システム、しかも既存の路線と乗り入れどころか乗り換えすら考慮しないので、券売システムも既存のものと互換をもたせる必要がない。
交通インフラのチケットレス化はどのインフラも目指すところだけど、既存インフラとの互換性で全面移行できていないだけ。リニアは全く新規のインフラなので、最初からチケットレスに絞るのは当然。
737. Posted by     2013年05月17日 18:58
おいいいい。今見たら

「未発表のため明らかではありませんが、
座席数、走行本数が新幹線と同じとして総電力容量は544万KWとなり、
これは原発5基に相当する電力です。」

こんな計画やめろよ
バックアップを兼ねた新幹線でいいじゃん
738. Posted by 電波な名無しさん   2013年05月17日 19:02
東京-山梨は無駄だが、
名古屋-山梨間は便利になる。
現状は長野経由だからね。
739. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月17日 19:02
このコメントは削除されました
740. Posted by     2013年05月17日 19:06
739
なんにせよ今の日本のエネルギー事情を考えたら
全く現実的じゃないわ。福島のこともあったのに、ハードル上げすぎ。

反対団体が大きく見積もった数字かもしれないけど
そういう人にも説得できるよう、JRはしっかりとした数字を出すべき。
いざ税金投入して路線作って、電力不足でした とかしゃれにならん
741. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 19:06
>座席数、走行本数が新幹線と同じとして

前提がおかしいことに気づけ。
あと、定速走行だと鉄輪システムとは比べものにならないくらい高効率。つまり停車による加減速のエネルギー効率低下は酷いものに。
742. Posted by あ   2013年05月17日 19:07
オンラインチケットでかまわないけど、ネット使えない人のためにコンビニで予約できるようにするくらいは必要かな、と思う
743. Posted by    2013年05月17日 19:08
※740
ほんのちょっとだけ頭働かせようぜ
バカみたいな額の金かけて「電力不足でした」ってオチになるとマジで思うの?
この21世紀に???

慈善事業で技術開発やってんじゃねーんだぜ
744. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 19:09
新幹線のフリクェンシー(走行本数)は、高速鉄道としては気が狂ってるレベルだからな、新幹線並の走行本数がないと意味がないとか気が狂ったこと言うなよ。
745. Posted by     2013年05月17日 19:12
※740
とりあえず反対団体のサイト見てみ
信頼性Wikipedia以下の仕様だから(参考文献ゼロ。ここの書き込みと変わらん)

つーか反対団体が世論を動かすに足りてないのよね
746. Posted by     2013年05月17日 19:13
741
その定速走行をするためにも、電気が必要なわけっしょ?
将来的には東海道新幹線に変わる本線にしたいのだろうし
結局は、新幹線と同じ搬送量を前提に考えることになる。

夏は暑いから冷却するために電力を更に必要とするだろ
ピーク電力が上がるから、さらに発電所が必要になる

アホだろw 夢見すぎ
747. Posted by     2013年05月17日 19:17
745
そんじゃ、信用できるソースを出してくれよ
748. Posted by     2013年05月17日 19:21
743
21世紀のいま、電力不足になってるわけなんだが。
楽観主義にも程がある。お花畑だな
749. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 19:22
※741
リニアモーター駆動の仕組み分かってる?
磁気浮上体(車体)が通過するその瞬間前後に、浮上磁力と推進磁力を地上の超電導電磁石設備から供給するので、ずっと通電しとく必要ない。
定速走行時には浮上磁力はほとんど要らないし、磁性切替周波数も一定で済むからものすごく効率良いんだよ。定速ならな。
停車にともない加減速すると、普通の鉄輪鉄道のほうがエネルギー効率が良い。
750. Posted by    2013年05月17日 19:24
※747
少しはググろう

鉄道を他輸送機関と比較する、ってpdfの7.1.1に載ってるよ
751. Posted by    2013年05月17日 19:25
※748
それなら中止するのよ

働いたことないの?
752. Posted by    2013年05月17日 19:26
どうしてこう反対派ってアレな人しか居ないんだろうな
753. Posted by    2013年05月17日 19:27
それぐらいの知識でアホだろって言える自信が羨ましい
754. Posted by     2013年05月17日 19:27
749
区間が500kmくらいで止まらないならまだしも
現実は山梨以外でも、止まるわけで、
のぞみと似たような運行になってしまうわけっしょ?
新幹線の方がいいじゃん。

バックアップとしても東海道線の車両が生かせるし。
755. Posted by     2013年05月17日 19:27
749
なるほど
じゃあ山梨駅は無かった事にしよう。
756. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 19:30
※746
JR東海は中央リニアを新幹線に代わる幹線鉄道にする気はない。あくまでもバイパス扱い。
あんたの理屈なら、中央リニアが東京道新幹線と同じ搬送量を満たすためには東京名古屋間の旅客数が現在の二倍必要ということになる。それこそあり得ない話。
リニア需要が現在の東海道新幹線を超えることは普通ではあり得ないので、リニアが東海道新幹線と同じ搬送量であるとの前提で算出される数字はそもそもおかしい。
リニア需要が東海道新幹線を超えるとすれば、東南海地震で東海道が壊滅するときだよ。まさにそれを危惧してのバイパス路線だ。
757. Posted by 名無し@何とか   2013年05月17日 19:31
甲府市が駅を新設する筈は、無い。リニアの駅?無駄だから造りません。が本音ですね。金丸信君が在命ならば、マッハ建設ですよ。山梨県自体が、公共事業をお先ブラックにしてるからなあ。アベノミクス?アッ、そんなの関係ねぇ〜そんなの関係ねぇ〜って状態だからな。
758. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 19:41
※754
東海道新幹線の車両は山岳部を走ることを前提にできていないからバックアップにはならん。
九州新幹線800系は仕様上は山陽新幹線700系レールスターと姉妹関係にあるが、レールスター700系は九州新幹線の山岳部走行に耐えられないから九州新幹線に乗り入れることは出来ない。
長野新幹線のE2系と東北新幹線のE2系、形式こそ同じだけど互換性ない。
リニアは、東海道のバイパスとして既存のインフラとは全く異なる新規のシステムとして建設するってことに意味がある。
759. Posted by     2013年05月17日 19:48
758
線路の構造だけ規格を統一しておいて
あとから車両を開発すりゃいいだけじゃん

なんで新幹線だけ現行規格で比較しちゃうのさ
全く異なる新規のシステム?にどういう価値があるのさ
新しければいいってものでもない。

古いシステムが明確に非効率であるなら、まだしも逆だからな。
760. Posted by     2013年05月17日 19:52
三都市を最短で結ぶためのラインなんだろ?
なんで余計なことしようとするかね山形県民は
761. Posted by 山県県民   2013年05月17日 19:54
※760
はー?
762. Posted by あきれた   2013年05月17日 19:55
おーい 山梨に海が無いのを今まで知らなかった奴がいたぞ。チャンかチョンでないか?
763. Posted by     2013年05月17日 20:01
山梨の間違いだごめんよ山形県民さん
山梨なんて田舎、なかなか打たないからさぁ
764. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 20:03
明確に非効率って、、、
あんたがどうしてもリニア要らないって言うな、俺これ以上言うことないや。俺は、リニアは反対派が悪意を持って算出するあり得ない前提のもとの数字ほど効率悪くないってのは、残念ながら俺が明示出来るソースを持ってないけど、技術的にそれほどは悪くないって技術者のハシクレとして理解してる。
既存とは全く異なる新規のものってのは、既存がダメになったときのバックアップには必須の要素なんだよ。もちろん、新規であるが故の問題も発生するしその可能性のほうが高い。だけどシステムが全く別なら相補完できる。
あと、浮上鉄道という性質上、災害には強い。また、新幹線のコンクリ設備がかなりギリギリなのは知ってると思うけど、新しくコンクリ設備を作るなら新規のシステムを導入するチャンス。つまり、新規のシステムを作るために設備を作るんじゃなくて、設備を新設するならシステムごと新しくというのは、普通に合理的なこと。
あとね、新幹線車両を規格統一ってのは、一見効率良さそうに見えて無駄になるんだよね。あれだけの性能はそれぞれの路線にあうように無駄を切り詰めてる。
上海新幹線の車両に空気抵抗にしかならないスノープラウ(雪除け)がついてるのは、そこらへんなにも考えずに東北新幹線のE2系をパクっただけだから。
765. Posted by     2013年05月17日 20:10
技術者のハシクレなら、根拠と数字を大事にしろよw
766. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 20:12
だからソースがないから弱いなとは思ってるけど、俺を責めてリニアが中止になるなら好きなだけそうすればいいよ。
767. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 20:15
俺はあんたが言う、既存と異なるシステムの必要性も、消費電力の数字のマジックも、出来るだけ合理的・論理的に述べたつもりなんだけどね。
まあ、数字のマジックに踊らされて反対運動がんばってくれ。
768. Posted by あ   2013年05月17日 20:35
山梨県民だけど、リニア工事のおかげで水が出なくなったお。
券売機はいいから水返して
769. Posted by は   2013年05月17日 20:46
地震で東海道新幹線が駄目になったら、東名も東海道線も同じくだ。リニアだけ生き残ってもな。
770. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 20:48
俺はリニアは導入が遅すぎたと思うくらいリニア建設やっほーな人間なんだけど、※768みたいな話を見ると、ただ浮かれてるだけではいけないなとは思う。
うちの田舎の山も高速道路のトンネルができて水脈かわったり地盤沈下したりあったし。人が住んでる山じゃないから特に大きな問題にはならなかったけど、宅地開発された山だったりしたらどうしてたんだろう。

※759
しつこくて悪いけど、補完しとく。
あんたが言う通り、新しけりゃいいってもんでは決してない。既存と異なるシステムが全く新規のものである必要性はない。極端な話、東海道新幹線のバイパスには電気がダメになった時に備えて蒸気機関車特急でも良いんだよ、既存と全く異なるシステムという意味で。
ただ俺は技術者だけならまだしも鉄ヲタという下等生物なので、リニアは単純に嬉しいんだ。
悪態ついて悪かった。
771. Posted by ネトウヨトンキン管理人   2013年05月17日 21:18
またネトウヨトンキン管理人の地域叩きスレか
いい加減にしろ
772. Posted by おやまのはげ   2013年05月17日 21:27
ネットに接続できるノートパソコンでもおいときゃ切符売り場になるってことだよ。
773. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 21:30
山梨県民には悪いけど、リニアを鉄道と考えるからよくない。これは地べたから姿が見えるだけで、飛行機として考えたほうがよい。つまり、離着陸地点以外では止まらない交通機関だと。
最新型旅客機の大バイパス比ターボファンエンジンなんて、燃料のほとんどを離着陸時に消費してるくらい、巡行では高効率。リニアも同様。下手に鉄道の格好をしてるから停めろ停めないの論争になるけど、あれは一度走り出すと終点まで止まれないものと考えて諦めろ。
774. Posted by     2013年05月17日 21:49
口を出すのなら金を出せ!
簡単な理屈じゃないか。
775. Posted by     2013年05月17日 21:51
正直、東海の態度もどうかとは思うけどね。

リニア事態は元々国の研究なんだし、
新幹線事態も元々は国の資産なんだし、

自治体の意向くらいは聞いてやれよと思うけど。

同時に山梨県もケチケチするなと思うけど
776. Posted by    2013年05月17日 21:56
※775
国の研究や資産であって地方自治体の資産では無いからなぁ
1自治体の要望聞いて利便性が低下してたら国として考えたら損だろ
777. Posted by けっ   2013年05月17日 21:59
山梨県なんてどうでもいいし、カネを出さない奴が悪いのは事実だが、suicaやtoikaを使えばいいって考え方はそれはそれでパッパラパー。
そもそも「会員登録して」「Suicaなどの決済カードを所持し」「オンライン決済して」「チケットレスで改札する」というハードルを設けることが公共交通機関として正しい発想なのか?
じゃあ聞くが、急ぎのビジネス客はどうするんだ?外国人はどうするんだ?ツアー客はどうするんだ?





778. Posted by     2013年05月17日 22:00
まず中間駅がいらないという
779. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 22:01
※774
JR西日本はその姿勢なんだけど、JR東海は、口出すな金はいらんからという姿勢。
780. Posted by さあそk   2013年05月17日 22:02
いつの間に山梨なんかに止める事になったんだ?
非常用の乗り降り場じゃないの?
781. Posted by    2013年05月17日 22:05
※777
公共交通機関は利用者全てに対応する必要は無いんだけど
急ぎのビジネス客→普段使ってないの急にリニアが必要になるようならそいつの段取りが悪い
外国人→知らんがな
ツアー客→事前に会員登録などを済ませないと購入出来ないだけ

なんで普段使わないような奴らに対応する必要があるのか疑問で仕方ない
782. Posted by    2013年05月17日 22:12
券売機ならそのへんのコンビニにも置いてある。この前夜行バスのチケット買った。

乗降客がいないから通過とか路面電車みたいなノリだな。広電みたいに渋滞起こすのかな?w
783. Posted by あ   2013年05月17日 22:16
コンビニでJRの買えたっけ?
買えるなら中間駅で券売機無くてもいいや。
784. Posted by     2013年05月17日 22:16
>急ぎのビジネス客はどうするんだ?外国人はどうするんだ?ツアー客はどうするんだ?

予約しなけりゃ乗れないなら予約するだろうね、
785. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 22:17
※777
※781が言う通り、そういう人達はリニアの客としては認識してないよJR東海は。
だいたい、鉄道系電子マネーがSuicaを皮切りに導入されて何年たつと思ってるんだ。Suicaでさえviewカードとの一本化に十分すぎるほどの準備をして、改札でオンラインオートチャージというSFチックなことを達成するのにどれだけコストをかけたか。そのコストに見合う客しか相手にしなくても良いインフラだと思うよ、俺は。
あらゆる点で交通機関の未来なんだよ、リニアは。
786. Posted by     2013年05月17日 22:19
つまり乗車希望率が100%以上なら
予約は必須ってことだわ。
787. Posted by 名無しの隣人さん   2013年05月17日 22:28
そもそも、中間駅なんか必要ない
788. Posted by 名無しのまっしぐらさん   2013年05月17日 22:41
別にわざわざ止める必要はないよね。
リニアとは別に普通の新幹線がもうあるんだからさ。
789. Posted by ら   2013年05月17日 22:51
山梨県人て何? 電話の通話記録提出させて内部告発者を捜したり 都合の悪い経済報告書は県内発表させないわ こんどは無駄なリニア駅つくらせて時間泥棒か 日本人の恥だな
790. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 22:52
山梨には縁もゆかりも無いが、長野県民よりかはマシなんじゃない?
791. Posted by 名無し   2013年05月17日 22:53
※773
むしろ超低空で飛行できて、簡単に離着陸できる飛行機と考えるものだと思うけどね
誰が頭固いとか言えたもんじゃないな
あと、中間駅要らないとか言ってるやつはいつまで思考停止してるのかと
792. Posted by あああ   2013年05月17日 22:54
何事も地元の理解が無いと上手くいかない。新幹線、針金1本で止められんだぜ。
793. Posted by    2013年05月17日 23:09
嫌なら迂回ルートで頑張ってくだしあ
794. Posted by あ   2013年05月17日 23:09
リニアを利用するメインの層は東京―大阪間を1分1秒でも早く移動したいビジネスマンだろ。
そんな層にネットてチケットも取れないような奴はいないだろ。

ジジババが物見遊山で乗るもんじゃないぞ。乗ったら乗ったでやれ速すぎて景色が楽しめないだの風情がないだの文句垂れるだけなのは目に見えてる。
795. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 23:13
※791
飛行機は離着陸時、リニアは加減速時に猛烈にエネルギーを消費する。だから一度発進すれば目的地までノンストップが基本の交通機関。
本来新幹線だって、停めないほうがエネルギー効率の点では良いんだけど、人口集中地帯を連絡しながら三大都市圏を結ぶという高度成長期のモデルに基づけばある程度の都市には停車することが国の成長に見あってたのさ。
リニアの使命は東海道のバイパス。新幹線とは使命がそもそも違う。国家プロジェクトだった新幹線と、一私鉄の事業という違いもある。
俺はJR東海の考えは理解できる。
だいたい、リニア沿線は俺には関係ないし。
796. Posted by 。   2013年05月17日 23:17
いまだハコモノの夢から覚めて無いんだな。
時代が違うんだということがなぜわからん。
797. Posted by 名無しのまっしぐらさん   2013年05月17日 23:17
クルマ使うんなら、そもそもが駅なんて必要ないだろう。
誰が降りるんだよ。
物見遊山で乗るだけの駅なんて不要だろ。
798. Posted by    2013年05月17日 23:22
散々既出な気もするけど、
ネット予約出来無い&券売機が絶対必要な層って
リニアに乗る意味薄い層な気がする・・・。
799. Posted by    2013年05月17日 23:22
夏場の電力を抑えようと、日本中が頑張ってる
企業は発電機を用意し、勤務時間をシフトさせ
民間は省エネ法に基づいてイニシャルコストを上げて住宅を建ててる

これだけ大きな原発事故のあとに、
原発ありきでインフラを新設するなんて馬鹿げている。
800. Posted by    2013年05月17日 23:25
山梨や長野経由しない方が早いし直線で理想的だったんだがな
801. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 23:25
東海道新幹線でさえ開業当時は東京駅を出たら名古屋までノンストップ、太平洋ベルト地帯が泣くぜってくらい東海地方静岡地帯は空気だったんだぞ。それは今でも変わらんが。
新幹線でも最速達便はギリギリ首都経済圏の新横浜を離れると名古屋まですっ飛ばしなんだ、より速達が目的のリニアが内陸部で途中停車する理由ってないだろ、どう考えても。
802. Posted by    2013年05月17日 23:27
夏場の電力普通に足りるんだがな
去年の夏で十分解ったろ
803. Posted by    2013年05月17日 23:29
スピード競争だけなら実験路線だけで十分。
常に満席、空席待ちのような路線を会社員が常用できるはずなかろう
確実に乗れる新幹線の方がよっぽどまし。

時間が経てば、空席も増える?
だったら券売機くらい用意してやれ
804. Posted by    2013年05月17日 23:29
ビジネス用途しか発生し得ないと思われる俺としては、山梨に止まられてもデメリットしかない
805. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 23:30
また湧いたな。
鉄道の最大の利点は燃料を選ばないってことなんだぜ。
石油資源はこの先化学原料や大陸間移動手段の飛行機の燃料として他に代わるものがないから、それらだけに使うことにして大事にしようぜってのが最近の考え。シェールガスで先送りできそうではあるが。
電気は石油でなくても作れる。
泣こうが喚こうが、原子力はエネルギーとしてもはや外せない段階なんだよ。
806. Posted by    2013年05月17日 23:32
805
おい 言葉遣いに気をつけろ
807. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 23:34
何様なんたおまえこそ
バカは黙ってろ
808. Posted by    2013年05月17日 23:34
券売機の設置、インフラ整備、メンテナンスコスト
この辺想定したら中間駅に券売機なんて置かんだろ

一応民間企業だから費用対効果考えたりリスクマネジメントやるのは当然の事
809. Posted by    2013年05月17日 23:38
自治体の協力あってこそだろ
810. Posted by     2013年05月17日 23:40
コテ付ける奴はスルーしろよ
構ってちゃんなんだから
811. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 23:41
まとめブログリーダーつかうと勝手につくんだよ
おまえこそ、バカっぷりはコテついてなくてもバレバレだぜ
812. Posted by    2013年05月17日 23:46
805
電気はどの媒体からでも作れると言っておきながら
原発ありきでしか、話を進められない奴と話しても無駄。

矛盾だらけ
新しい構造の必要性を訴えながら、大して違いが無いことも認めてるし
絡むだけ絡んで自分の知識をひけらかしたいだけ。
813. Posted by a   2013年05月17日 23:46
甲府の中間駅予定地を知ってる山梨県民はとっくにあれがゴミだと判ってるから。

富士急連結とか言ってるのは問題外の無知。
814. Posted by     2013年05月17日 23:48
ただ切符売り場について聞いただけなのになんでこんなに盛り上がっているんだろ。
815. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月17日 23:51
>新しい構造の必要性を訴えながら、大して違いが無いことも認めてるし

なんのことかさっぱりわからんな。

石油はエネルギー源としてチート過ぎるんだ。
原子力以外でエントロピーの低いエネルギー源をあげてみろよ。
816. Posted by    2013年05月18日 00:10
815
めんどくさい奴だな
「低エントロピーのクリーンな発電だから
福島に原発を再建すべき」。と、福島県民に言ってみろよ
817. Posted by     2013年05月18日 00:10
『徹底した仕事とサービス』てのが日本企業の売りじゃなかったの?
中途半端な物作って中途半端なサービスしか出来ないくらいなら最初から無駄は省いて
必要な箇所に必要なだけ力を注いだ完璧な仕事をするべきでしょ…
818. Posted by 名無し   2013年05月18日 00:11
輿石先生が作ってくれるに1ヲン
819. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月18日 00:13
めんどくせえな
こちとら原発のお膝元で原発マネーで子ども時代過ごした人間なんだよ。
お花畑が物言うなよ。
820. Posted by 名無しのサッカープレイヤー   2013年05月18日 00:14
文句言うなら山梨避けて作ってやればいいw
821. Posted by はー   2013年05月18日 00:16
山梨を避けたら距離が長くなる
822. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月18日 00:18
実験線をあそこに施設した時点でショートカットする気満々。
つまり国鉄時代から折り込み済み。
823. Posted by     2013年05月18日 00:22
新幹線だって全都道府県を網羅してる訳では無い…
でもそれぞれの駅に手抜きは無いよね?
日本が世界に誇る新開発の新車両の営業がこんな中途半端で良いのJRは?
やるなら「キッチリやる!」やる気無いなら「バッサリ斬り捨てる!」ハッキリしろよ…
824. Posted by     2013年05月18日 00:23
議論しているのであって文句じゃない。
825. Posted by a   2013年05月18日 00:23
*820
勘違いしてる。現計画の中間駅は山梨県民にとっての迷惑なゴミな。
826. Posted by     2013年05月18日 00:24
※823
完全に手抜きだよ。社会的責任を果たせない下衆企業。
827. Posted by     2013年05月18日 00:25
確かにじゃまだよな。めざわり。
828. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月18日 00:27
リニアは必要だけど停めてもらえないジレンマの話のところで、リニアいらないってそもそも論点がどうよ。
おまけに原発を絡めてくるって、もうどうしようもないお花畑バカだな。
829. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月18日 00:28
※823
どう見てもバッサリ切り捨ててますがな。
830. Posted by a   2013年05月18日 00:29
*823
ほんとそのとおり。
半端なもの作られるのが一番害がある。
中間駅作るなら使えるものを。
つくらないならきっぱり作らない。
831. Posted by     2013年05月18日 00:30
※829
斬り捨ててるなら何で安くも無い駅が計画に入ってるんだよ
832. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月18日 00:32
もう駅って言わずに、地区緊急停止施設って呼んだら?
833. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月18日 00:40
※823
山陽新幹線の請願駅なんて、地元の足元見られてもっそい手抜かれてるけどね。
オラが村にも新幹線てノリで請願してるから利用者もなく、こだまが速達退避のために10分近く停車するただの退避施設になってる。
834. Posted by     2013年05月18日 00:42
自治体が駅もJRが金だして作れって言ったからJRも切れて、じゃあどんな駅になっても文句言うなよ? って交渉が決まったんだから
自治体の自業自得
835. Posted by     2013年05月18日 00:56
※834
いずれにせよ中途半端に変わりは無いでしょ端から見れば恥ずかしい物である事に変わり無し…
こんな体たらく冗談にも海外の人間には知られたくないw
ガキの喧嘩じゃあるまいし、しかも莫大な予算つぎ込んでまで何やってんだか┐(^д^;)┌
836. Posted by     2013年05月18日 00:56
悪いが、山梨さんはそこどいてくれないかなぁ、
邪魔なんだよ。
837. Posted by     2013年05月18日 01:04
山梨県知事さんは感情で目が曇ってるな。
もっと現実見てものごとを判断しろよ。
838. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月18日 01:14
新大阪で御堂筋線降りて新幹線ホームに向かいながらえきねっとで指定席とって5分後ののぞみにEX-ICで乗るってのが可能な時代に、15年後の駅に券売機置けとか、いつを生きてるんだ?
839. Posted by     2013年05月18日 01:15
「何が原因で、どうしてこうなってしまったのか?」は事情もあるんだろうけど…
物事の評価ってのは結局仕事の結果次第でしょ?
背景はどうあれJRが作った物なら、その評価も「=JRの仕事」になるのは当然

※834氏の情報を元にすると…
「JRは山梨との交渉で頭に血が上って自棄糞仕事をしてしまった」て事になる…
JR的には「山梨ざまぁwwww」かも知れないけどw
その他の人間の目と評価は意識してた?
840. Posted by     2013年05月18日 01:17
これって切符の売り上げで県側が税金を取れるとかの話が絡んでるのか?
発券機があってもなくても、所詮駅までの交通の良し悪し、周りの施設とかのほうが観光とか目当てなら重要だと思うんだけど・・・。
841. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月18日 01:26
※839
頭に血がのぼってかどうかは知らないけど、緊急停止施設に看板つけた程度の仕事だろうな。
観光客に見せる見せ物じゃないんだし、あれで良いと思う。
山陽新幹線の請願駅だって退避施設化してるけど、一応地元に金出してもらった分程度の見栄えは保ってるけど、リニア駅はそれすら無いんだから。
842. Posted by .   2013年05月18日 01:50
リニアってその気になれば乗客殺せる勢いで制動かけれるらしいね。車体の磁石にくっつく極に線路側の磁石を設定するとかで。
てことは、安全上立ち席はさせないだろうね。乗車率100%超ってことはあり得ない。まさに飛行機と同等だ。途中駅、やっぱりいらねーじゃん。それで駅が欲しいとか言ったら、緊急停止施設に看板つけてやったからありがたく思えと言われても仕方がない。乗降をそうていした施設じゃないから発券機を置く意味とか全くない。JR東海が全面的に正しいだろ、これは。
843. Posted by 663   2013年05月18日 01:53
※669
・地元の旅行代理店という既存インフラ
・コンビニで扱うことも十分可能

これで十分でしょ?駅前に店出させるぐらいは自分でやってねと東海は言っているんだよ。
844. Posted by     2013年05月18日 02:00
きたねー線路作るんだから駅ぐらいちゃんと作れよ。
ジャマダ社長
845. Posted by 山梨   2013年05月18日 02:12
山梨どっか行け、てか。じゃあリニアできたらアチコに穴掘って爆薬仕掛けてやろか。それとも温泉掘削のボーリングあちゃこっちゃ掘って、リニア事故っても知らんよってか。
846. Posted by     2013年05月18日 02:14
JRの下っ端参上
847. Posted by あ   2013年05月18日 02:21
駅に切符売り場じゃなくネット設備になる訳だ
848. Posted by .   2013年05月18日 02:32
みどりの券売機がネット券売機みたいなもんじゃん。
個人操作型MARSってやつだっけ?
あれ使えない人っているのかと思ったら、意外に若いのがみどりの窓口で長蛇
作ったりしてるんだよな。さぞかし複雑な乗り換えするのかと思って見てたら、
みどりの券売機で買えよみたいな買い方してる。
15年後だからって油断できんとオモ。
849. Posted by     2013年05月18日 02:35
屋根はあるのかな。
850. Posted by     2013年05月18日 02:39
そのうち飛び乗れとか言いそう。
851. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月18日 02:42
J-westとかJR系カードでネット購入してEX-ICカードを利用すると、改札通過が楽なばかりか金券ショップで売ってる回数券並に割引がある。
切符は金券ショップで買うものと思ってる乞食が紙の切符と券売機がないとどうやって乗るのかわからなくて喚いてるだけじゃね?
852. Posted by  zzz   2013年05月18日 02:48
全駅切符売り場なくせば納得だな
853. Posted by 通過   2013年05月18日 02:56
1 そもそもリニアなどいらん!
俺は絶対乗らん!

人工生命 M1号が乗ってるなら考える。
854. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月18日 02:57
※848
そう、意外に若いのが有人窓口でgdgdしてるよな。「本日の新幹線乗車券・特急券・指定席はこちらでも購入できまーす」って、職員がみどりの券売機に誘導しててもな。乗り換えもないしょーもない切符を買うために並んでるのを見ると、高速鉄道のチケットレス化ってまだ難しいのかもしれん。
855. Posted by  zzz   2013年05月18日 03:07
自販機くらい置かないと面倒なことになるからJRは嫌でも作ることになるだろう。残念ながら
JRも分かってて言ってるんだろうけど。こざかしい。
856. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月18日 03:13
ネット購入どころかみどりの券売機も使えない低脳のためにメンテナンスコストかけるってか。
地元還元が捗るなw
857. Posted by a   2013年05月18日 03:21
自販機で地元還元????
おせーて。
858. Posted by 俺   2013年05月18日 03:34
やい!俺はな新幹線のチケットを金券ショップで買うが、ウヌにこじき呼ばわりされる覚えはねえぞ。
859. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月18日 03:49
実際のとこどれくらい需要あるんだろ、アクアラインのガラガラを連想してしまうんだが。もちろん千葉と名古屋・大阪を一緒に考えたらいけないと思うけど。運賃に値頃感出せないと厳しいね、開発費全部乗っけるとかやると厳しいと思うわ。値頃感出せれば途中駅需要なんて割り込めないと思うし、現実味無い運賃なら途中駅を海ほたる的レジャーランド化するのもありかと。朝イチの会議にぃ…みたいな需要がバーチャル感溢れるネット会議で代用できるとかね。
860. Posted by 名無し   2013年05月18日 04:01
そーいえば
「みどりの券売機を使ってください」
なんて繁忙期には言っているが、客には全く周知されていないよな。
確かに、乗り継ぎとかは買い方が面倒だけど‥‥‥
機械だから誤精算とかあるって考えてるのかな?結局、駅員が信用されているってことか。
861. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月18日 04:21
JR系のクレカ持てばいいじゃん。二三回乗れば年会費のもとが取れるくらい割引あるぞ。どうせリニアはクレカないと乗れんだろうし。
金券ショップで買うのはどう取り繕っても乞食。
862. Posted by s   2013年05月18日 06:16
身延線の駅が中間駅になる計画でしたよね
ただ新路上にあるだけであり、別に集客は期待していないでしょう
863. Posted by     2013年05月18日 06:58
最短距離でルートを決めたその線上に
たまたま山梨があったってだけで駅が欲しいとな?
採算を考えろよ
864. Posted by     2013年05月18日 07:16
いちいち減速して止まってたらリニアの意味がない
東京−大阪ノンストップでいいぐらいだ
865. Posted by 名無し   2013年05月18日 08:23
つまり、ネットが使えない人間は電車に乗る権利なし!
さすがは2ちゃん
差別主義者のウジ虫ばかりか
タヒね!
866. Posted by     2013年05月18日 08:48
沖縄にオスプレイでプロ市民が凧とばしてたけど
山梨にリニアでは何がくるかなw
867. Posted by eema   2013年05月18日 09:06
私は、有人窓口で購入したら割引になるけど、券売機で買ったら割引にならないきっぷがあるから並んでる。ホントは券売機でサクッと買いたいのに。。
868. Posted by     2013年05月18日 09:06
こんな場所誰も降りねえよww
869. Posted by 名無し   2013年05月18日 09:31
十二橋駅の絵かと思っちまったぜ
870. Posted by     2013年05月18日 09:51
あれだろ、青函トンネルの竜飛海底駅みたいに
「日に数本の特別列車が停車して客は降りて
ホームで写真を撮ってまた乗って去ってゆく駅」なんだろ
871. Posted by    2013年05月18日 09:53
そんなに中間駅を作りたくないなら、
海上に線路を作ればいいんじゃないっすか

騒音をまき散らし、高圧線を張り巡らし、
山、緑を破壊し、高架により町を分断する。
それで停車したくないなら、他をあたれ
872. Posted by 無い   2013年05月18日 10:10
まとめブログリーダー、とか云う変な奴が貼りついているな。こういう奴が電車に飛び込んで迷惑かけてんだな。
873. Posted by     2013年05月18日 10:36
鉄ヲタは地元の迷惑を考えずに、自分の興味だけを正当化して強要する
874. Posted by     2013年05月18日 11:43
871
わるい、山梨がどいてくれ
875. Posted by あ   2013年05月18日 11:48
871に深く同意
876. Posted by あ   2013年05月18日 11:51
必要ないね。来る時間に駅に行って乗れば良いだけ。
チケットなんて携帯で買えばいい。
877. Posted by     2013年05月18日 12:06
何にせよ作ったのがJRなら端から見れば当然『JRも半端な仕事するようになったな…』になってしまうだろうね…
それだったら、こんな半端な物は中止して必要な場所に必要なだけしっかり金掛けた方が全然イメージは良いと思う

JRよ現時点でこの駅はホントに必要か?
今、是が非でもこのスタイルで維持、営業しなきゃならない理由があるか?
878. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月18日 12:10
このコメントは削除されました
879. Posted by     2013年05月18日 12:17
878 ブーメラン刺さってるよ。
880. Posted by 。   2013年05月18日 13:10
騒音レベルってどうなんだろ。
防音チューブで覆うみたいだけど。
昔新幹線沿線に住んでたけど、速すぎて数秒で通過するし終電が早いから
あんまり気にならなかったな。
881. Posted by (°_°)   2013年05月18日 13:27
山梨発新品川行き通勤快速を設定してマイホーム主義社畜養成
882. Posted by     2013年05月18日 14:01
山梨なんて駅あっても、赤字になるだけだろ。
客にとっても迷惑なだけだし。
883. Posted by 名無し   2013年05月18日 14:37
切符販売しても

車掌が車内で切符確認する時間ないし
884. Posted by    2013年05月18日 15:03
切符売り場ないなら、もうリニア通すやめろよ邪魔だから
885. Posted by あはは   2013年05月18日 16:13
赤字になっても各地の飛行場運営してるけど
886. Posted by     2013年05月18日 16:20
JR東海は嫌いだわー
尼崎の事故の遠い原因ってこいつらだろ
NTTみたいに東と西だけで良かったんだよ
熱海以東は東日本、米原以西は西日本に返せ
887. Posted by う   2013年05月18日 16:37
JR儲け過ぎ
デフレの時代に結局まったく値下がりしなかったこの国の鉄道
なかでもとりわけ高い。
観光立国になるための一番の障害であるだけでなく
就職・リストラ再就職の最大の敵 「交通費」を
追い詰められた人々から際限なく吸収することによって
この国の失業率高止まりにも大きく貢献しております
888. Posted by      2013年05月18日 17:05
スピードが売りなんだから、途中駅はいらないよな。
889. Posted by ああ   2013年05月18日 17:20
こんなの作るなら新幹線の料金下げろ。
890. Posted by い   2013年05月18日 17:33
JR東海最悪だな。
891. Posted by     2013年05月18日 20:07
ジジムサイんだよ、この知事、そして県政となれあいなんだよ、
業者から300万円のスーツ仕立券もらったけど、警察は立証
出来ないで終わったんだよ、信じられる?
尚、仕立券でスーツ作った時、職業欄に医師と書いたんだよ、
笑っちゃうね。
知事は自ら数ヶ月の減給を言い出し、それで議会は何もなく
終わったんだよ、信じられる?それが山梨。
892. Posted by     2013年05月18日 20:55
空飛ぶ飛行機に向かって山梨で降りろと言ってろやカ,スが
893. Posted by ななし   2013年05月18日 22:18
※891
そして
100億円以上かけて市役所を新しくして「新庁舎を甲府の顔として起爆剤に」とか言ってるくせに具体的な集客案も出さずにシャッター商店街には何の着手もしない甲府。

更に甲府以外の市、町が集客施設を作ろうものなら議員ぐるみで反対の声をあげる山梨。

上に立つやつらが魅力のない町だということに気づかないそれが悲しい山梨の中心地甲府。
894. Posted by     2013年05月18日 22:40
運賃設定だって東京−山梨と東京−名古屋の料金がそれ程変わらない
初乗り超割高運賃になるんじゃない?
でも山梨−名古屋のチケットなんて捌き切れないだろうし仕方ないよね
ちなみに新宿−甲府は鉄道・バスともに2時間前後2000円強位で行けます
895. Posted by      2013年05月19日 00:05
山梨なんて普段使わない緊急停車用のちゃっちい駅だけ作っとけばいいよ。
896. Posted by     2013年05月19日 00:35
※893 山梨県人だけど県庁、甲府市のセンスの無さには脱帽。自分が変えたい。
897. Posted by 山   2013年05月19日 01:42
このままでいいのに、by山梨在住者  リニアどうでもいい
898. Posted by や   2013年05月19日 02:05
山梨に原発作って電源開発に協力したら停めてもらえるかも
899. Posted by 奈々氏   2013年05月19日 02:28
リニアで中間駅ってやっぱ要らんよな…
そもそも中間駅行きたいのなら新幹線かローカル使えよって話
住み分けってものを考えられんのか
900. Posted by     2013年05月19日 03:37
※897確かにこのままでいっか。
901. Posted by あたし新聞   2013年05月19日 10:02
まぁ〜だリニアとかバカな事ぉ〜言ってんの?
日本のドコにそんな電力が有るんだょ?
ついでに日本ではヘリウムは取れ無いんで輸入せねばならん。
っで世界的にはヘリウムは高騰しているんで、
遊園地の風船だって止めてるのが昨今なのだぜ?

リニアとかバカな事をほざいていないで、国鉄時代に作った借金を
っとっとと国民に返せょ詐欺野郎!
902. Posted by このコメントは削除されました   2013年05月19日 11:09
このコメントは削除されました
903. Posted by     2013年05月19日 14:28
※901
この記事に対してはJRの余りに適当な仕事にあきれ返るけどw
『国鉄時代の借金が云々』の話になると全く別な話になってしまうぞ?

『運営は政府』『問題対応は民間企業』これが現JRや日本郵政の実態…
ましてや国営だった国鉄時代の問題すらも現JRみ突き付けて噛み付いてるようじゃ
君は物の見事に手の平で転がされてるよw
904. Posted by     2013年05月19日 16:49
飛行機の羽田関空便が名古屋に降りるようなもんだからな

リニアには線路に直接降りずに済むこういう非常用の降車専用施設が一定区間にあったほうがいいとは思うけどね
905. Posted by 69   2013年05月19日 18:12
爺婆大事にしねえJR東海なんか潰れろw金の亡者だなwww
906. Posted by や   2013年05月19日 18:44
JR東海が金の亡者なのは今にはじまったのとじゃないだろ。静岡地区の扱いみてみろ。
だが、リニアは爺婆の旅行の乗り物じゃないと思うぞ。物見遊山で車窓を楽しむって乗り物じゃない。
富士山が車窓から楽しめる新幹線がいかに旅行客に優しいか。
907. Posted by 名無しの象さん   2013年05月19日 21:21
停車すんのやめろよ
908. Posted by     2013年05月19日 21:23
言い方が悪いが目障りな線路を作って素通りさせるわけにはいかんな。
909. Posted by     2013年05月19日 21:55
どうせ名古屋までノンストップの便が殆どで
日に2,3回しか停まらないんだろw
910. Posted by      2013年05月19日 22:26
だろうね。3回止まれば万々歳ってとこだろう。
駅員いたら暇だろうな。
911. Posted by     2013年05月19日 22:43
※910
各社1日1〜2本しか飛ばない空港なら幾つか実在するけどなw
912. Posted by     2013年05月19日 23:02
自治体で作って駅名を『富士山甲府駅』とかにすればいいかも。富士山静岡空港に対抗して。
しょうもないけど。
913. Posted by     2013年05月19日 23:05
そもそも、なぜJR東海がリニアを作るのか理解していないんだな。
914. Posted by     2013年05月19日 23:15
902のリンクの記載内容ぐらいしか知らん。
915. Posted by まとめブログリーダー   2013年05月20日 00:18
長野県知事もおかしなこと言い出したぞ
いつものことだけど
916. Posted by     2013年05月20日 00:22
何がおかしいのかお聞かせ願いたい。
917. Posted by あああ   2013年05月20日 02:20
完成したころには時代遅れの乗り物になっていたり。いや、地震被害で計画頓挫か?
918. Posted by    2013年05月20日 03:15
自治体も文句ばかり
919. Posted by    2013年05月20日 06:58
そもそもリニアは定員少ないから絶対利益でないよ、
最初は話題性で周辺のグッズとかお土産やが混むが、その後、
飽きられる、そしてより赤字が明確に、、、、
そしてリニアを改修して、準新幹線へ変更、
(最初から国の補助を利用してJRは考えてると見る)
920. Posted by @   2013年05月20日 07:58
乗降客がいない時は停車せずに飛ばしてくれ
921. Posted by     2013年05月20日 11:12
駅に誰もいなかったら普通に不便だと思うよ。
トラブルの種だろ。
そういうの想像できないのかも知れんが。
922. Posted by 名無しの一味   2013年05月20日 14:24
駅の費用負担を山梨側が拒否したわけだから仕方ないよね
923. Posted by mercedes diagnose   2013年05月20日 18:25
ギャグドラマすぎるw
おもしれぇ
924. Posted by autocom diagnose   2013年05月20日 18:30
ギャグドラマすぎるw
おもしれぇ
925. Posted by あ   2013年05月20日 18:32
>921
社内用に緊急対応要員や保線員の詰め所くらい作るだろ。でもそれだけのこと。
土産物屋があってもトラブル対処の役に立つか?
926. Posted by BMW INPA   2013年05月20日 18:56
傷は浅いぞ、しっかりしろ!!
927. Posted by Sbb Key Programmer   2013年05月20日 19:01
傷は浅いぞ、しっかりしろ!!
928. Posted by KESS V2   2013年05月20日 19:17
手榴(しゅりゅう)弾を地上から投げて戦闘機を撃墜したりする

日本だって竹槍でB-29を撃墜したじゃん
929. Posted by のなめ   2013年05月20日 21:50
僕日本人で良かった
930. Posted by 名無しさん   2013年05月21日 19:51
そのうち
「リニアの特徴を生かせないから停車しない。
乗りたいのなら飛び乗ってくれ」
って話になったりして。
931. Posted by     2013年05月21日 23:45
リニアは東京と大阪だけでいいよ。名古屋もイラン。
932. Posted by まさに   2013年05月29日 15:29
1 つまりネットでチケットを買えない人は乗るな!って事だね!! ネットを使いこなせない老人も子供も乗るな!
そういう奴らは新幹線に乗ってろっていう事だ!
933. Posted by がんばって   2013年07月25日 00:56
自衛隊の人数増やさないとあぶなくない・
934. Posted by このコメントは削除されました   2013年08月17日 05:12
2 このコメントは削除されました
935. Posted by agen texas poker dan domino online indonesia terpercaya   2014年11月18日 16:26
輿石に土下座して頼めば?
936. Posted by Agen Bola   2014年11月19日 12:34
日本人は日本人には強い。
937. Posted by Agen Bola   2014年11月20日 17:20
意味がわからん
938. Posted by Agen Judi Bola Online, Agen Judi Casino Online Indonesia Terpercaya   2014年11月21日 11:07

それくらい思い付かんのか?
939. Posted by chung cư hh1 linh đàm   2015年03月16日 16:37
インフラには金を惜しみなく使え。
940. Posted by 映画はオンラインハイト品質のストリーミング   2015年04月12日 23:14
4 土人の文化レベル舐めるな
リニアみたいなオーバーテクノロジーはもう空の上飛んでる飛行機に乗せろ!とか干渉するようなもんなんだよ
941. Posted by たなし   2015年05月19日 03:28
5 よくて糞ローカル線使うレベルで普段は車なんだからいちいちそんなんやらんわ
土人の文化レベル舐めるな
リニアみたいなオーバーテクノロジーはもう空の上飛んでる飛行機に乗せろ!とか干渉するようなもんなんだよ
942. Posted by ブログリーダー   2015年05月19日 18:17
5 よくて糞ローカル線使うレベルで普段は車なんだからいちいちそんなんやらんわ
土人の文化レベル舐めるな
リニアみたいなオーバーテクノロジーはもう空の上飛んでる飛行機に乗せろ!とか干渉するようなもんなんだよ
943. Posted by ただろ   2015年06月10日 17:01
5 ぶっちゃけド田舎に駅作っても需要無いし名古屋まで直通でいいと思うよ。
「早さ」が売りなんだしさ。
944. Posted by Pendaftaran Online   2015年10月31日 07:48
3 感覚の目で見るとわかる
945. Posted by ship hàng từ nhật   2015年11月06日 17:51
以上かけて市役所を新しくして「新庁舎を甲府の顔として起爆剤に」とか言ってるくせに具体的な集客案も出さずにシャッター商店街には何の着手もしない甲府。

更に甲府以外の市、町が集客施設を作ろうものなら議員ぐるみで反対の声をあげる山梨。

上に立つやつらが魅力のない町だということに気づかないそれが悲
946. Posted by ship hàng mỹ   2015年11月06日 17:51
ついでに日本ではヘリウムは取れ無いんで輸入せねばならん。
っで世界的にはヘリウムは高騰しているんで、
947. Posted by chung cư gemek 2   2016年02月25日 10:03
妊豚=ネトウヨ=ひきこもりニート=低学歴の肥満体=差別主義者=虐められっ子

これ常識な

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