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2016年05月12日

三菱自動車が日産傘下に

1 名前:曙光 ★:2016/05/12(木) 01:10:44.37 ID:CAP_USER*.net
1三菱自動車と日産自動車が資本業務提携することで最終調整していることが11日、分かった。日産が2千億円強を投じて三菱自動車の発行済み株式数の3割以上を取得し、三菱重工業を抜いて筆頭株主となる見通し。三菱自動車は事実上、日産の傘下に入り、三菱グループの影響力は弱まる。両社の提携が業界再編の呼び水となる可能性もある。

両社は12日にそれぞれ取締役会を開き、資本業務提携の交渉入りを決議する。

三菱自動車は燃費のデータ改ざんの影響で、販売台数が急減しており、今後、厳しい経営環境に置かれる恐れがある。日産の資本を受け入れることで、財務体質を強化する考えだ。

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2016051101001910.html

2: ときめきメモリアル(庭)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 00:54:41.51 ID:RJdUhvOf0
きたか…

11: ジャンピングパワーボム(catv?)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 00:56:49.09 ID:niwXDUEz0
日産おわたな

12: ジャストフェイスロック(茸)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 00:57:22.95 ID:I03qVB9c0
GT-RO来るーーーー!!!

14: 超竜ボム(東京都)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 00:57:35.91 ID:9BD0DpNj0
ルノーの孫会社になるん?

18: アイアンクロー(福岡県)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 00:57:48.80 ID:fJO59i6M0
ゴーン無双かよ

19: ドラゴンスープレックス(WiMAX)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 00:57:56.06 ID:N8QyXQD10
ずいぶん早い決断だな
前からかな?

22: ハーフネルソンスープレックス(秋田県)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 00:58:39.52 ID:dzmqoxO40
殆ど不良債権やん

23: レッドインク(茨城県)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 00:58:45.54 ID:G2Pb+yna0
三菱の幹部全員クビにしろや

31: エメラルドフロウジョン(兵庫県)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 00:59:13.32 ID:E9SaZCv20
日産にはわるいニュースじゃないだろ
いいところだけ残して他はぽい

25: リバースネックブリーカー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 00:58:47.10 ID:qK7QAsd00
三菱と日産の株価はどうなっちゃうの?

36: リバースネックブリーカー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:00:00.36 ID:qK7QAsd00
2000億って安いね

37: ダブルニードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:00:22.55 ID:VGc7sBmm0
えーうち三菱車なんだけどこれからどうなるん?

41: フライングニールキック(dion軍)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:01:00.83 ID:R9C6YQ710
パジェロトレイルキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

47: 膝靭帯固め(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:02:09.48 ID:e+xbKQwh0
アウトランダーを日産エンブレムにしろー!

56: クロスヒールホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:03:39.43 ID:03vFSTYl0
三菱本体からは見捨てられたって事?

57: チェーン攻撃(catv?)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:03:44.22 ID:GrX23YTD0
ミッサンか

60: デンジャラスバックドロップ(茸)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:04:04.86 ID:1+pGKyri0
意外といいかも

69: アキレス腱固め(dion軍)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:05:31.45 ID:xDo5Cw750
GT−RVR

71: フェイスクラッシャー(静岡県)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:05:40.04 ID:0cEc2Op30
やっちゃった日産

76: アルゼンチンバックブリーカー(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:06:33.13 ID:7afHzOLF0
サッカーチーム二つ持つことになるの?

77: ドラゴンスクリュー(茸)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:06:59.27 ID:/jAr4oeA0
横浜F・マリノス・レッズ

79: キャプチュード(千葉県)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:07:05.42 ID:dz+q2Hf60
共倒れかあ

84: ダブルニードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:07:58.61 ID:Up3mq2bz0
がっつりリストラされるんだろうな
工場は維持でも開発陣いらないな

85: スリーパーホールド(西日本)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:08:05.90 ID:ROuYeVvs0
2000億円程度って安すぎるなぁ
海外でのブランド価値はもっとあるだろ

87: 膝靭帯固め(東京都)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:08:12.63 ID:hvtpb0HS0
GTRあるからランエボ廃棄処分だな

93: ラダームーンサルト(兵庫県)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:09:46.58 ID:UZAKk+Nk0
三菱自の社員は、
希望退職募ったり、無理な移動言われたりして辞めさせられるんだろうな。

98: オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:11:32.63 ID:lFDcQguQ0
もう何度目かだからさすがに三菱グループから勘当されるんだな
もう尻拭いは無理ってことで

102: タイガードライバー(大阪府)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:12:15.05 ID:hDhCdA9T0
シャープも三菱自も外資の奴隷になるんやで

110: ラダームーンサルト(兵庫県)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:13:00.49 ID:UZAKk+Nk0
パジェロはどうなるん?パジェロ!

124: ニールキック(東京都)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:14:01.06 ID:MiX1vDMZ0
>>110
日産のエンブレムが付く

114: フェイスクラッシャー(東京都)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:13:05.48 ID:wnTrNEJy0
スリーダイヤ剥奪されるん?

115: ダイビングエルボードロップ(庭)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:13:09.38 ID:BaUaRkEq0
このシナリオ決まった上での
不正公表だったのか
動きが速すぎるだろ

123: 張り手(東京都)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:13:53.04 ID:96EoOv550
つーか、日産が三菱の不正告発したのは計画的だったんじゃねえの?

132: オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:15:19.30 ID:lFDcQguQ0
仲いいディーラーの担当可哀想だなあ
自販は消滅だろうなあ

133: ジャンピングパワーボム(大阪府)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:15:25.45 ID:ZbsPxPRj0
まぁ〜 これで日産自社で軽自動車も作れるし、それをインド等で売りやすくなるしね

あとはこれから確実に販売台数が伸びるPHEVの技術も手に入るし、
2000億なら安い買い物なんじゃないかな〜

158: ダイビングエルボードロップ(庭)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:18:04.65 ID:BaUaRkEq0
くるぞパジェロGT−Rが

162: トラースキック(茸)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:18:48.10 ID:McDFYhLw0
ランサーエボリューションGT-Rで
復活くるか!?

166: レインメーカー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:19:17.13 ID:V6b8fNhV0
日三(にっさん)やな。

170: ラダームーンサルト(兵庫県)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:19:34.48 ID:UZAKk+Nk0
>>166
悲惨?

175: トペ スイシーダ(静岡県)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:20:16.63 ID:HX/wU1wD0
買うやついるとは思えんな

日産三菱

178: フォーク攻撃(家)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:20:39.59 ID:etM6tRnD0
トヨタとダイハツみたいな関係になるの?

180: ドラゴンスリーパー(茸)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:20:49.17 ID:eEujjwEI0
三菱に関しては会社の考え方から腐ってるので特に残念という気持ちもないかな
これで今よりはまともになるんじゃない?

183: ツームストンパイルドライバー(茸)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:21:21.98 ID:oE4v13110
日産エンブレムに三つダイヤを融合させろよ

186: スリーパーホールド(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:21:30.12 ID:3ULcXWUoO
エクストレイルとパジェロとアウトランダーPHEVのいいところを集めたムラーノを出してくれたら買う

193: 張り手(東京都)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:22:18.95 ID:96EoOv550
三菱の本社にもフランス国旗が掲げられるの?
なんか日本征服された気分

199: ドラゴンスクリュー(空)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:23:03.26 ID:2D937fNr0
軽自動車だけ美味しくいただきます

201: ファイヤーボールスプラッシュ(岡山県)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:23:22.72 ID:ElrEfL1m0
近所の三菱の下請け工場は稼働してないな
これでまた動き出すといいな

217: テキサスクローバーホールド(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:25:57.40 ID:kd+Q6B5d0
レッズとマリノスも吸収合併か

218: カーフブランディング(東京都)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:26:10.72 ID:K2LA8Re90
浦和レッズが横浜マリノスの傘下に

222: ダイビングエルボードロップ(茸)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:27:10.73 ID:AdUC46YJ0
パジェストレイルという最強SUV誕生なるか

225: ジャストフェイスロック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:28:03.57 ID:CkSP3wLF0
軽自動車のGT-Rを作れば売れる

236: ランサルセ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:32:06.70 ID:j8JBV3Qx0
日産にとっては安い買い物になったな
日産はこれが狙いだったのかね

212: サソリ固め(山梨県)@\(^o^)/ 2016/05/12(木) 01:24:57.02 ID:t7XNewkB0
で、これからどうなるん?


元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1462982060/


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この記事へのコメント

1. Posted by a   2016年05月12日 03:06
(´・_・`)
2. Posted by    2016年05月12日 03:06
三菱自動車に同情する気が全く湧かないのは俺だけじゃないだろ
3. Posted by    2016年05月12日 03:08
企業の体質は変わらんて
4. Posted by 名無しのはーとさん   2016年05月12日 03:09
旧財閥グループが旧財閥の傘下に入るのかあ
昔の人が見たらびっくりするだろうね
5. Posted by あーあ   2016年05月12日 03:10
最初からそういう日産のシナリオだったんだろ
6. Posted by クニヒコ   2016年05月12日 03:12
トロイね三菱・・日産なんかに騙されて。ただでさえ誰も買わない日産車・・。完全に日産の悪略の餌食にされちゃった。
7. Posted by ?   2016年05月12日 03:14
コナミがハドソン取り込んだのを思い出した。
8. Posted by ご〜ん(笑)   2016年05月12日 03:15
三菱ちゃんを助けて!財閥さん!
9. Posted by     2016年05月12日 03:17
MINIクロスオーバーやランドローバーに勝つには
アウトランダーにVR38DETTを押し込むしかないようだな
10. Posted by     2016年05月12日 03:20
パジェロNISMOが出たら買うからゴーンよろしく
11. Posted by     2016年05月12日 03:20
未だ買ってくれてるひとに感謝しないとねって言ってるズレた人達をこいつら馬鹿だぜシメシメと
直ぐ様4度目に手を出してまた十数年後にすぐやってましたって言うかと思ったのに
12. Posted by    2016年05月12日 03:21
んで誰が不正してたの?
13. Posted by かめごろー   2016年05月12日 03:22
共倒れしそうで怖いわ
三菱の技術者以外いらんわ
14. Posted by     2016年05月12日 03:24
駄メーカーの寄せ集めになっちゃったなw
15. Posted by     2016年05月12日 03:24
日産「やったよ兄さん、三菱をゲットしたよ」
日産ディーゼル「次はふそうだな、ハッハッハ!」
16. Posted by     2016年05月12日 03:26
三菱グループから除籍?
17. Posted by 名無し   2016年05月12日 03:30
社名日菱自動車
18. Posted by     2016年05月12日 03:35
何で深夜に?
19. Posted by     2016年05月12日 03:35
>>15
リコール隠しのふそうなんて不良債権の固まりじゃないか
日産ごと逝く爆弾抱えるようなもんだろ
20. Posted by 名無し   2016年05月12日 03:36
日産三菱→CaNEOS
21. Posted by     2016年05月12日 03:36
日産が更に終了。
22. Posted by 名無し   2016年05月12日 03:37
あらあら
23. Posted by    2016年05月12日 03:39
三菱デザインの中身日産なら
つか、もう食われちゃえよ
24. Posted by たあ   2016年05月12日 03:41
2 共同開発だったのに日産が知らないわけなかったろう、でもな25年前から検査があんなだったとは、いすず自動車が乗用車があまり利益でなかったのは検査が厳しくやってたんだよトヨタ日産三菱らの1日の生産台数には無理があったんだ
25. Posted by    2016年05月12日 03:41
日産乗りワイ曰く
うわっ要らない力を手に入れた!
26. Posted by 名無し   2016年05月12日 03:43
今回は三菱商事も三菱重工も赤字だから救ってくれないか。2000億ぽっちなら三菱銀行単体で融資しそうだが捨てられたか
27. Posted by     2016年05月12日 03:43
三菱自動車にUDの大型トラック製造させて、スリーダイヤ付けたまま販売してふそうを潰すくらいゴーンはやって欲しい
28. Posted by マンチーニ   2016年05月12日 03:45
まぁ中華や韓国企業じゃないから大丈夫だな
いやぁ安心安心
29. Posted by a   2016年05月12日 03:46
うーん、何かな、これは。
妥当なんか?
まぁコルトとマーチorノートあたりは整理して一本化して欲しい気がする。(コルトは存在微妙過ぎー)
30. Posted by     2016年05月12日 03:57
日産なん社名詐欺のルノー傘下じゃねーか、
しかも生産を中国や海外移転しまくってるし
31. Posted by      2016年05月12日 03:57
2000億ってのは、賠償責任とか引き継いでだからな・・・・。
賠償額+2000億で手に入れたと考える方がいい。
32. Posted by    2016年05月12日 04:00
誤解している人がいるみたいだが、大型部門の三菱ふそうはダイムラー傘下のままだよ。
乗用車部門だけがダイムラーから捨てられて三菱グループに出戻った。
で、UD(旧日産ディーゼル)は、現在ボルボ傘下。このボルボも不採算の乗用車部門はとっくに切り離されてフォードに身売りされ、フォードの経営危機で今は中華資本。
ボルボの大型部門は逆に、ルノートラックやUDなど国外の有力メーカーを傘下に置く大メーカーに。
ルノー本体とボルボにも資本関係があったりもするので、まあ結局、UDも間接的にルノーの影響下にあるんだな。
33. Posted by     2016年05月12日 04:00
ついでにプリンスの復活を是非
34. Posted by     2016年05月12日 04:01
MT無しのベンツエンジンのエボ11・・・
買いたくねぇ
35. Posted by    2016年05月12日 04:03
ここまで裏合わせした上の公表だったか

さすがに一ヶ月程度で2000億なんて金をポンっと出せるわけねぇよな
36. Posted by     2016年05月12日 04:05
間違いなく
三菱幹部は消えるだろう
日産から送られてくる役員がほぼ占めるから
37. Posted by     2016年05月12日 04:06
リストラが捗るな
38. Posted by 名無しさん   2016年05月12日 04:07
三菱マークの車が消えるんか?
39. Posted by 名無しのうさぎさん   2016年05月12日 04:27
ホラッチョ三菱を吸収したら悪い癖が移って日産がVWみたいになる気がする
40. Posted by 名無し   2016年05月12日 04:30
GT-R EVOLUTION くるか!
41. Posted by 名無しの刺客さん   2016年05月12日 04:30
そらもうブランドイメージなんて復活せんだろし
これが最善だろう
42. Posted by 秋   2016年05月12日 04:34
ぶっちゃけ、中国企業が動くかな?とか予想してたけど日産だったからホッとしてる。
あ。レッズのスポンサーは継続不可能なので赤い悪魔の差別主義者は潰れてどうぞ。
43. Posted by      2016年05月12日 04:37
まだ次々偽装でてくるのによくやるなw
44. Posted by 痛い名無し   2016年05月12日 04:40
GTR‐Evolution発売決定
45. Posted by 剛力彩芽   2016年05月12日 04:42
5 二桁勝利(^_^)v
46. Posted by     2016年05月12日 04:45
ここまで完全に日産のシナリオだよな。
ってかこの為に日産はデータ改竄をリークしたんだな。
47. Posted by     2016年05月12日 04:46
う〜ん、どっちもデータ改ざん企業だっただけに
どこまで期待していいのかワカラナイ…
まぁ、よく言えば未知数
48. Posted by 吹雪   2016年05月12日 04:50
意表突いてGTR-Σ(シグマ)だよ
ラリーカー開発のノウハウと、スポーツカー開発のノウハウは違うんだよね
49. Posted by 名無しのうさぎさん   2016年05月12日 04:51
三菱自工、起死回生の新車発売!
【三菱ホラッチョ2000GTO】
500馬力、リッター32km、水陸両用
オプション=ボタン一つで空も飛べる
50. Posted by     2016年05月12日 04:53
日産と三菱が合わさって、新社名は「ダット三(ダットサン」
だな。
これなら、海外でも通用する、ドヤァ!
51. Posted by    2016年05月12日 05:00
元ユーザーとして三菱自動車のイメージは前から酷かったしな
日産が管理してくれれば前よりマシになると思いたい
52. Posted by     2016年05月12日 05:08
社名はサンビシに決定な。
53. Posted by    2016年05月12日 05:15
多分、ブランドや生産工場はそのまま使うんじゃないかな
ただ、売れない三菱車はどんどん切られていくだろうけどね
54. Posted by 頑固者   2016年05月12日 05:19
日産+三菱…… 思い付かない
55. Posted by 名無し   2016年05月12日 05:20
頭悪い奴多いな、これだから日本は沈没する
唯一御前らに出来る事は、精々日産三菱を買わない事くらいだな
56. Posted by なは   2016年05月12日 05:24
2 部品は日産 生産は三菱 しかしなぁ 量産体制に入る前に試作車があったはず、高田のエアーバックにしてもトヨタとか試作あったはず
57. Posted by    2016年05月12日 05:26
益子は見た目通りの貧乏神だったなw
58. Posted by     2016年05月12日 05:30
詐欺をしたら吸収されろ(新しい格言)
59. Posted by     2016年05月12日 05:31
日産マークにMITSUBISHIと書かれた車・・・
60. Posted by     2016年05月12日 05:35
5 憎いね三菱

殺っちゃえ日産!
61. Posted by 名無しのプログラマー   2016年05月12日 05:43
まあどちらも人気車種の低迷が続いていて企業ブランドとしては弱いし、資本提携したところでどうなるもんでもない。ななまじ三菱ブランドを残したいというスケベ心があるからこういう中途半端な対応になる。トヨタあたりに事業丸ごと売却してしまえばよかったのにね。
62. Posted by    2016年05月12日 05:43
軽自動車のGTR作ろう
63. Posted by 通りすがり   2016年05月12日 05:45
これで捨てていった車種が復活もあり得るな
64. Posted by     2016年05月12日 05:45
北と南が合併するのと同じか
65. Posted by 名無し   2016年05月12日 05:50
下町ロケットとかみると三菱は中小企業ではないが
日産がもともと合併する目的で告発したことがあるのでは?と思う
66. Posted by     2016年05月12日 05:51
ランエボ以下は車じゃないみたいなランエボ狂いの人達どうするの
67. Posted by    2016年05月12日 05:51
いすず自動車みたいにおとなしく消えなかったか。
68. Posted by     2016年05月12日 05:55
三菱車とか今後も売れる可能性あるのはパジェロくらいか?
69. Posted by 名無しのプログラマー   2016年05月12日 05:56
株価戻すかな。
様子を見て久々に株でも買ってみるかな。
70. Posted by     2016年05月12日 06:00
やっちゃったな日産
71. Posted by 名無し   2016年05月12日 06:04
共倒れ
72. Posted by e   2016年05月12日 06:08
買っちゃえ、日産!
73. Posted by .   2016年05月12日 06:10
「空飛ぶタイヤ」がまさか現実になるとは
74. Posted by     2016年05月12日 06:14
まぁどうやってもこれから先、自動車産業が伸びることはないだろうよ
75. Posted by 名無しさん   2016年05月12日 06:17
三菱自動車を安く買い叩いた日産をルノーが買い叩くまでがセットです。
日本人は嬉々として外資に協力する奴隷民族だからな
76. Posted by 名無し   2016年05月12日 06:23
まぁ上司が外国人って形になってくんかもね
77. Posted by     2016年05月12日 06:23
軽のノウハウとか車体やエンジンの技術だけとりあえず吸い上げて他の部分はポイしそうな気もする
パナがサンヨーを吸収した時も結局サンヨーブランドは潰して要る部分取った残りはハイアールに売りとばしたし
78. Posted by 。   2016年05月12日 06:23
日産といえばプリンス自動車を買収吸収して技術を手に入れた会社 スカイラインはプリンスのブランド。
79. Posted by     2016年05月12日 06:27
日産の幹部無能、三菱自動車の幹部無能、三菱グループの幹部有能
80. Posted by j   2016年05月12日 06:29
新入社員は同情の余地がある
81. Posted by    2016年05月12日 06:32
日産の路線バスに期待
82. Posted by     2016年05月12日 06:36
安価で提供できるPHEV技術と車両統合制御システムS-AWCの技術が流れ、数年のうちにルノーから出てくるってことか・・・・
少なくとも技術の蓄積が前提出し簡単には金で買える技術じゃないからな・・・・・
日産は安い買い物だろう。
83. Posted by    2016年05月12日 06:39
あからさますぎる
殺っちゃえ日産
で三菱殺し?w
84. Posted by 名無しのプログラマー   2016年05月12日 06:44
 最近、街中でパジェロとかほとんど見かない。三菱のセダンなんかもう何年も走ってるの見たことないし、軽もミニカとかekとかほとんど見ない。ごくまれにデリカD5が走ってるのを見るけど、ランエボなんか絶滅危惧種だろう(笑)。スバルのWRXならごくまれに見かけることもあるけど。今回の燃費偽装以前に三菱車の衰退はどうにもならないレベルまでいっちゃってるだろうよ。
85. Posted by     2016年05月12日 06:44
パジェロに日産のエンブレムが付くのかw
86. Posted by     2016年05月12日 06:45
日産よ、三菱の幹部は全員入れ替えしないと駄目だよとい言うよりして下さい
87. Posted by    2016年05月12日 06:45
悲劇かな?と思ったが
GT-R復活させてマイチェン毎年するくらいだから
ランエボも復活させてくれそう、そしたら俺は嬉しいな
88. Posted by 名無しのプログラマー   2016年05月12日 06:48
なるほど、日産は軽ラインを2000億円で買ったと言うわけだな。
水島自工も日産の工場になるってわけだ。
そうなると、余剰の部分(乗用とPC)はどうなるんだという話だが・・・
下請けもかなり巻き込まれるだろうし嵐が吹くねえ
89. Posted by     2016年05月12日 06:55
大手はいいね。中小だと倒産だろ。
優遇されてるね。
90. Posted by 名無し   2016年05月12日 06:56
国内向けはもうダメかも知れんが
輸出向けのSUV車は今のところ生産落ちてないよ。
海外向けは日産より三菱の方がブランド力あるから
輸出車は多分三菱マーク消えない。
国内向けは消えるかもわからんけどね。
91. Posted by     2016年05月12日 06:59
おそらく日産は、軽ラインにはあまり興味ない。
狙いはRV技術と東南アジアの三菱シェアだな。
三年後には完全吸収されんじゃないの。
92. Posted by    2016年05月12日 07:01
これ日産の一人勝ちだな
三菱の事をタレ込んだのは日産→株価下落→下がった株価の3割取得
でも三菱自動車から不満が出ないって事は、出来レースだった可能性も高いか
93. Posted by      2016年05月12日 07:01
やっちゃえ
94. Posted by    2016年05月12日 07:04
三菱自動車の株買った奴大勝利ってこと?
95. Posted by 名無しの権兵衛   2016年05月12日 07:06
サッカーチーム…2つも要らないな
96. Posted by 名無し   2016年05月12日 07:08
わかってて株大量に買ったやついるかもなインサイダー怪しいねー
97. Posted by きさん爺   2016年05月12日 07:16
98. Posted by     2016年05月12日 07:16
まじめまじめまじめなんて クソくれぇと思った〜
 
コルトの宣伝を尾崎豊の替え歌で皮肉ってたのがあったけど、
マジでそのまんまだったわけだよな。
99. Posted by あ   2016年05月12日 07:21
自動車だけだよな?飛行機技術は流石に三菱重工じゃないとなんかやだ。
100. Posted by デリカD:5ハイウェイスター   2016年05月12日 07:24
ランサーエボリューションspeck・R
フェアレディGTO
シルビアFTO
ステージアVR4
セドリックVR4
ノート&リーフ&マーチサイボーグR
101. Posted by リコール隠しから何も成長していない三菱経営陣は害悪   2016年05月12日 07:27
まあ、糞な三菱経営陣のクビ飛ばして後は日産が美味しく頂くんだろうな。

これ、日産の三菱吸収の下準備出来てから軽自動車の燃費詐欺を指摘したんじゃね?

102. Posted by 名無しの   2016年05月12日 07:32
まず役員交代、従業員も解雇、経営改善のためだから【やりたい放題!】
103. Posted by 名無し   2016年05月12日 07:34
日産の親会社ってルノーだろ?日本企業どんどん外資に買われていくなぁ、誰かどうにかしてくれ!
104. Posted by     2016年05月12日 07:36
この問題が表に出たときネットで誰か言ってった
ルノーがほしがってるって
105. Posted by あかさた名無し   2016年05月12日 07:41
中身が変わらなきゃ解決にはならんのでは?
106. Posted by         2016年05月12日 07:43
不祥事が1回2回じゃないから、流石にグループから見捨てられたか。
107. Posted by 名無しの提督さん   2016年05月12日 07:44
ディーラーは日産プリンス三菱になるんだろうかね?
108. Posted by         2016年05月12日 07:52
何で三菱と組んだんだと思ったら、こういうこと考えてたのかな。
109. Posted by     2016年05月12日 07:53
計画通り
110. Posted by .   2016年05月12日 07:53
仮にVWと同じように燃費データ不正車種をすべて買い戻し+見舞い金出すとするとただの負債でしかないわけで安くはないだろ
111. Posted by 名無し   2016年05月12日 07:54
せっかく海外は好調 、借金返済したのに、外資のリストラや関係会社整理は容赦しないからな!
すぐ 黒字化だろ!
アウトランダーの技術は勿体ないな!
112. Posted by すう。   2016年05月12日 07:57
三菱自動車の軽自動車開発部門だけ残して、あとはリストラかな。
膿は徹底的に出し切る必要ありますし。
113. Posted by    2016年05月12日 08:04
後輩が三菱自動車にいる件。まだ若いから、大丈夫だと思いたい。
114. Posted by     2016年05月12日 08:06
ずっと噂されてたけどやっぱりか。
ランエボ・パジェロ・アウトランダー・デリカ残して、
アウトドアとラリースポーツがイメージのメーカーに
仕立てればいい。
115. Posted by 法則発動   2016年05月12日 08:07
奪ったものは奪われる。それが自然の法則。

日産だか使ってあくどいことして大変ですね。
116. Posted by 通りすがりのエンスージアスト   2016年05月12日 08:07
ラインエボは廃棄処分って、既にラインナップから廃棄処分されてるじゃん。
117. Posted by 健   2016年05月12日 08:09
2 重工ゆずりの技術を外資にとられるなら会社潰して新会社の方がいいのに・・
118. Posted by あ   2016年05月12日 08:11
日産は三菱に「おとしまえ」をつけさせたのかね?
119. Posted by あ   2016年05月12日 08:11
でも、算数みたいに
マイナスにマイナスをかけてもプラスにはならないんですよ!!
120. Posted by      2016年05月12日 08:14
>>117
会社つぶしていうことは、購入した連中への補償は放棄して
新会社を立ち上げたんでこっちで新車をかってねーとか言うつもりなんか

買う人いるんかね。。
121. Posted by なにわ   2016年05月12日 08:16
三菱が中国や韓国の自動車会社の傘下になるより良かったと思う。
122. Posted by    2016年05月12日 08:17
ゴーンが指揮する事になれば日産の時のようにリストラ旋風で技術者も大量解雇かな・・・
123. Posted by あ   2016年05月12日 08:17



いつかは繰り返したらこうなるさ。

やっちゃえ 日産 かかか!
124. Posted by     2016年05月12日 08:18
シャープは台湾、三菱自はフランスの会社になってしまったか
125. Posted by 健   2016年05月12日 08:22
2 >>120
国内シェアなんか少ないから賠償は三菱にさせてまったく新しい会社でどう?
126. Posted by ああ   2016年05月12日 08:24

セールスも大変だなXトレイルにパジェロもありますって?
アウトランダーはセーフランナーに変更かな?
127. Posted by     2016年05月12日 08:24
三菱自もこれからリストラか…

そういえば、リストラ請負業の原田がベネッセから退いたねw
128. Posted by う   2016年05月12日 08:24
やっちゃった。。日産
129. Posted by あ   2016年05月12日 08:28
セールスマン
「車種増やしやがって 頭悪いからカタログ渡して読んどいて」
130. Posted by      2016年05月12日 08:29
海外に買われるより全然いい
131. Posted by あ   2016年05月12日 08:32
日産知らないな
既にルノー日産 三菱だよ
132. Posted by     2016年05月12日 08:34
ニチビシかな
133. Posted by 日産ファンのブルーバード   2016年05月12日 08:36
日産はその昔、プリンス自動車と合併してGTR伝説が始まった。もっともスカイラインを育てたのはプリンスだけど。
これからの新しい関係が双方にとってより良い車の歴史になることを願います。
134. Posted by    2016年05月12日 08:37
なんという計画通り感
135. Posted by 豊田丸   2016年05月12日 08:37

Z買おうかな
136. Posted by 日産車乗り   2016年05月12日 08:45
え? あのダサい日産のエンブレムが増えるのかよw
137. Posted by a   2016年05月12日 08:49
日産はホンダの傘下に、ホンダはトヨタの傘下で
138. Posted by    2016年05月12日 08:50
3000億円は軽自動車のノウハウ代金か
吸い終わったらポイは確定路線だな
139. Posted by YO   2016年05月12日 08:50
TOYOTAは
どこにイクんだぁ〜!?
140. Posted by 名無しのプログラマー   2016年05月12日 08:50
財閥同士の合併か
141. Posted by    2016年05月12日 08:52
三菱グループからも見捨てられたか
まぁ仕方ないわ
142. Posted by あ   2016年05月12日 08:52
やっぱりベンツBMWだな ダサい合併 要らない
143. Posted by 世界の名古屋   2016年05月12日 08:54


トヨタ名古屋は日本の宝
144. Posted by 名無し   2016年05月12日 08:54
日産オワタ
今後は日産も買い替え対象車種から外すわ。
145. Posted by あ   2016年05月12日 08:57

赤 三菱マーク無くなって ダイヤモンド日産になるのか?エンブレムにニセジルコニアが三菱の名残(笑)
146. Posted by     2016年05月12日 08:58
>GT-RO来るー!

見たくねぇ〜www
真面目な話、上を総入れ替えして今までの体質を
バッサリ切らないと会社のやり直しは出来ないと思う。
147. Posted by     2016年05月12日 09:00
日産は寧ろこれイメージダウンなんじゃ…
だって評判最悪だぞ今の三菱車
148. Posted by             2016年05月12日 09:02
ごぉ〜ん〜!!!
149. Posted by ※143   2016年05月12日 09:04
トヨタ工作員はちょっと黙っててくれないかな
150. Posted by 世界のトヨタ   2016年05月12日 09:04
名古屋駅にたむろしてる夜中のタクシーは9割9分
交通ルールを守ってない
151. Posted by    2016年05月12日 09:05
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
152. Posted by 名無しのプログラマー   2016年05月12日 09:06
日産は国内シェアなんてどうでもいい海外拠点を強化
したかっただけ。やっちゃ日産にはめられた三菱。
153. Posted by 世界の名古屋トヨタ   2016年05月12日 09:07

名古屋駅で日産プレジデントの個人タクシー乗ってトヨタ派の私浮気しました
154. Posted by    2016年05月12日 09:09
※151
バカ発見
155. Posted by あ   2016年05月12日 09:09
パファリ
156. Posted by もうさ   2016年05月12日 09:09
日本メーカーなんて全部なくなっちまえよ
ダサすぎて恥ずかしいんだよ

やっぱ外車最高!デザイン走行性能ブランドは最強だし
157. Posted by なにわLAMBORGHINI   2016年05月12日 09:10






あ そう
158. Posted by    2016年05月12日 09:10
スカイラインが日産か…
159. Posted by 愛知のトヨタは日本の宝   2016年05月12日 09:12
夜中の名古屋駅をくぐりぬけるにゃぁ〜
交通法規を遵守してたら一生
前へ進めにゃいwwwwwwww
160. Posted by ななし   2016年05月12日 09:13
まぁ自業自得だな、天下の三菱グループってことで奢りがあったってこと。
日産が買収するのは、軽自動車の製造ラインが欲しいだけ、他は要らない。
しわ寄せが来るのは、不正に直接手を染めていない製造ラインの社員や販売会社の社員だな。
161. Posted by 国産車の終焉   2016年05月12日 09:13
これから国産車はツマラントヨタだけが残るのかw

まあ日本人は車のセンス無いもんなW
162. Posted by やや   2016年05月12日 09:14
日産のイメージダウン。

少なくとも私は日産の車は買わないことに決めた
163. Posted by あ   2016年05月12日 09:14



かっけー
164. Posted by あのさ   2016年05月12日 09:14
これ、燃費データの偽装報道が出る前から交渉してたんじゃない?
165. Posted by    2016年05月12日 09:15
毒抜きしてからいただきます…フグの精巣か。
166. Posted by 神戸のLAMBORGHINI   2016年05月12日 09:15
なにわには負けたくない
167. Posted by 交通マナー世界一悪いクソ名古屋   2016年05月12日 09:18
ついでにトヨタも消えてくれればいいのに〜
168. Posted by お祭り好きの電氣屋   2016年05月12日 09:19
乗用車の話しばかりだが、ふそうとUDトラックスはどうなるんだ?
169. Posted by あ   2016年05月12日 09:19
三菱の無敵は戦車になるのかw
170. Posted by あらまあ   2016年05月12日 09:20
スカイライン・フーガ・シーマエボリューション登場?
171. Posted by んー   2016年05月12日 09:21
日産にしようと思ったがマツダにするわ
172. Posted by ゴーン   2016年05月12日 09:21


かかか
173. Posted by 名無しのプログラマー   2016年05月12日 09:22
吸収合併や子会社化じゃなくて、傘下にするだけ。
なんか、吸収合併くらいの話になっとるな。
174. Posted by 三産自動車   2016年05月12日 09:23
第一弾
スカイラインエボリューションX登場

175. Posted by 岡山水島工場   2016年05月12日 09:23



チェッ
176. Posted by あ   2016年05月12日 09:25

ゴーンーゴーンーゴーンー
177. Posted by トヨタ嫌い   2016年05月12日 09:25
ダッド産ランサーGT)R
178. Posted by 日菱自動車   2016年05月12日 09:27
ミラージュNISMOバージョン
179. Posted by     2016年05月12日 09:28
今までの対応見て、記者会見が遅すぎる。
会見では、本当に申し訳ないと言う気持ちが全く感じられなかったW
リコール隠し、虚偽の燃費報告と物作りの会社がやってはいけない事を平気でやっていたと・・・救いようがが無い糞企業。
ダメな会社は淘汰されるのが今の世の中。
180. Posted by あ   2016年05月12日 09:31
シャープといー三菱といー 忙しいだろう内部
181. Posted by 名無し   2016年05月12日 09:34
ルノー>日産>三菱 って構図かな
182. Posted by たけ   2016年05月12日 09:34
1 グループの人材を受け入れなきゃいけないから
官僚の天下りを断る三菱自

電通の言いなりの広告を入れないで
出来ることはグループの会社でする三菱自

どの道たたかれ続けるんだからもう自動車会社やめた方がいい
183. Posted by 自転車マンはトランプマン   2016年05月12日 09:35


やっぱり鈴木にするわ
184. Posted by 名無し   2016年05月12日 09:37
エボもパジェロもとっくに開発終了してるのに何言ってんだよ。
185. Posted by      2016年05月12日 09:37
三菱は勝手に自爆繰り返してるだけで三菱の技術や生産能力に問題がある訳では無い。
彼らはなぜ「経営体制を見直そう!」とは思わないのか…;
とりあえず車好きとしては日本が誇るトップ企業がまた1つ消えると思うと
つまらないなぁ。
186. Posted by    2016年05月12日 09:38
金曜会が一社減るな
187. Posted by あ   2016年05月12日 09:38
もう売れないしコケるな 助けて〜ゴーンー って事か
188. Posted by 名無し   2016年05月12日 09:39
技術で劣ってないなら燃費偽装なんかせんだろ
189. Posted by 名無しのプログラマー   2016年05月12日 09:41
三菱は海外の一部で強いし、世界的にはいいんじゃないの?

ただ、国内を見る限り、弱り目に祟り目という感じは否めない
190. Posted by      2016年05月12日 09:41
※188
っ手間を省いてコスト削減
191. Posted by     2016年05月12日 09:44
三菱自動車新ロゴ

__∩__
|MITSUBISHI|
 ̄ ̄∪ ̄ ̄
192. Posted by    2016年05月12日 09:47
スズキからの軽のOEM供給すぐやめるだけの技術力なかったというオチ
最低でも自社で新型エンジン&新型軽量ボディー開発できるまで待つべきだったな
193. Posted by あ   2016年05月12日 09:49
440円で買った俺は勝ち組

倍は狙えるyo
194. Posted by      2016年05月12日 09:49
リコール隠しの時点で当時の主力車種にまで汚名を着せてしまったんだから
せめてあの時点で真面目に経営体制立て直してたら今頃は全然戦えてたろうに
結局、あの後も何1つ学ぶ事無く「次はバレないようにやろうぜw」たったんだろうな…
正に自滅救いようがない
195. Posted by     2016年05月12日 09:50
三菱重工の残りカスが三菱自動車なのでは?
研究や開発費を渋ったら、技術の進歩に追いついていけないのは当たり前。
民生用やめて、大人しく自衛隊の車両だけ作ってろ。
196. Posted by    2016年05月12日 09:54
NISMOパジェロ?
197. Posted by 世界の名古屋トヨタ   2016年05月12日 09:58


次もレクサスだな
198. Posted by     2016年05月12日 09:59
だいぶ買い叩かれたろうな
最初から買収するつもりで燃費儀装バラしたんじゃねこれ
199. Posted by    2016年05月12日 09:59
この機を狙って安く買ったな
でも先が見えない不良債権込みだからなw
200. Posted by 名無しのプログラマー   2016年05月12日 10:00
スバルみたいに日産がルノーから独立することってないの?
201. Posted by     2016年05月12日 10:01
前回の不祥事でまじめまじめまじめなんてCM打ってたのにな
燃費なんてどうでもいいし三菱が候補に挙がった事は無いのでどうでもいいんだけどな
202. Posted by あ   2016年05月12日 10:03

三菱マークどうなる?
203. Posted by      2016年05月12日 10:04
※200
けして無理な話では無いけど、この不景気の仲で実現するには
社内で革命起こすしかないだろうね…
あるいはバブルの再来を待つか…
204. Posted by ブルーバード   2016年05月12日 10:09
現行スカイラインの2literターボはすでにベンツ製…さあ、これからどーなる?
そういえばその昔、三菱とベンツも提携してたっけなあ!?
205. Posted by      2016年05月12日 10:09
出来レースだったんだな、良くも悪くも
三菱は自動車もう売ってしまいたかったんだろうし、日産は買い取る意思があったと推測。
元々提携してた日産に燃費問題を告発させた…なぜ日産が自分のブランドにも不利な告発を?と当時思ったが、こうなれば納得する
そうすると「三菱の問題」として燃費問題が浮上するから「三菱がリストラ」する理由にもなるわな「日産が三菱の大量の人の面倒を見る」必要が無い。
「私の指示でやりました」って人を筆頭に退職者を募っただろうし、「お前も燃費隠ぺい工作したやろが!」とリストラも可能だし
最終的に日産はとても身軽になった三菱自動車を買い取る
206. Posted by     2016年05月12日 10:10
単純にエンジンがゴミと言う事だから、全部エンジンを載せ変えれば概ね問題が無く成る理屈。
207. Posted by      2016年05月12日 10:11
※202
あくまで傘下に入る(現段階では予定)だけだから「三菱」と言う社名は残るんじゃない?
合併なら「三菱」でも「日産」でもない会社が生まれる可能性もあるけど
現時点では、どう考えても日産が折れる理由が無さ過ぎるから後者は無いと思う
208. Posted by    2016年05月12日 10:11
FTO出してくれ
209. Posted by �   2016年05月12日 10:14
三菱はメルセデスと提携してたし、もう自動車の中身がグチャグャですぬw
210. Posted by 。   2016年05月12日 10:15
フルタイム4輪トルク配分の技術と海外でのランエボパジェロのネームバリュー デリカ等のディーゼルエンジン お買い得な技術部門はある。
211. Posted by      2016年05月12日 10:17
※206
本来三菱エンジンと言えばHONDAと並んで一大ブランドなんだけどな…
技術が無い訳じゃ無いんだよ今の連中に ”やる気” が無いだけ
三菱が真面目に仕事してた時代なら日産が三菱に食われる可能性の方が圧倒的に高かった…
(日産も随分三菱エンジンには御世話になって来た)
212. Posted by 世界の名古屋トヨタ   2016年05月12日 10:18

やっぱりレクサスだな
213. Posted by ななし   2016年05月12日 10:25
日産の計画大成功ということだろね。

軽自動車の生産ラインとPHEVと三菱独自の4WDの技術とヨーロッパでの知名度で2000億なら安い買い物だったわ。

ついでにディーゼルエンジンも手に入れたし。


214. Posted by あ   2016年05月12日 10:25
不正に手を染めてない販売員とかも気付いてたんだろうなぁ
215. Posted by あ   2016年05月12日 10:28
ユーザー「燃費悪いような気がする」

販売店「買い替え時期です」
216. Posted by 三菱派   2016年05月12日 10:30
共同開発なのに日産は被害者か?
217. Posted by      2016年05月12日 10:31
これ、日産は高い買い物したんじゃないか?

三菱グループがお金だして引き取ってもらうような案件なんじゃ?
218. Posted by    2016年05月12日 10:32
火中の栗を拾わなくてもいいのに
219. Posted by     2016年05月12日 10:32
パジェロミニとイオの再生産よろしく。
220. Posted by 三菱大好きな人いるのは素晴らしい   2016年05月12日 10:38


助けて貰えて良かったじゃん
221. Posted by    2016年05月12日 10:40
ニッサン(計画通り…!)
222. Posted by 名無しさん   2016年05月12日 10:45
サッカーで言えば、
レッズは独立採算制で経営黒字で内部留保も過去最大、だから身売りにはならないよん。
本当に心配なのは株式をどこが買い取るのか、くらい。
223. Posted by あ   2016年05月12日 10:48
ランエボGTI−R
GTRのOEMでGTO復活
224. Posted by     2016年05月12日 10:52
日産終わったな
技術の日産とか言って海外からの技術をあたかも自分の社で開発したかのように放送するパクリ会社には良い末路だわ
225. Posted by    2016年05月12日 10:53
これって言ってみれば、トヨタとスバルの関係と同じだよね。
スバルの筆頭株主がトヨタ。
三菱自の筆頭株主が日産。
226. Posted by 名無しのオージャン   2016年05月12日 10:56
三菱の上層部を全切りしない限り体質は変わらんだろうから
ゴーンさんに期待だね
227. Posted by イラン   2016年05月12日 10:56
乗ると誰かが死ぬクルマは要らん。
228. Posted by    2016年05月12日 10:57
その日産=ルノーは筆頭株主のフランス政府から国有化の圧力掛けられてんだけどなあ
ゴーンは断固拒否してるけど三菱まで加わって全く笑える話じゃない
229. Posted by ゴーン   2016年05月12日 10:58

オー GT-R ワオー
230. Posted by    2016年05月12日 10:58
デリカだけは残して欲しい(´・ω・`)
231. Posted by     2016年05月12日 11:00
少なくとも20年くらいは燃費不正続けてたって事だから、上がってたのは不正技術だけ。
燃費を規定値まで同エンジンで上げれば、スカスカ性能のゴミ屑に成るのは変わり無いぞ。
232. Posted by     2016年05月12日 11:03
三菱自 エライ落ちぶれたな

仏政府    ルノーの筆頭株主
ルノー    日産の筆頭株主
日産     三菱の筆頭株主
三菱     
233. Posted by 名無し   2016年05月12日 11:06
三菱製のETCも偽装があるのかな?
234. Posted by    2016年05月12日 11:06

JTBのCM、やめてくれ。 

イラつくよ?

235. Posted by     2016年05月12日 11:09
電子料金収受システムとか関係ないんで無いの?
236. Posted by さ   2016年05月12日 11:12
デリカd5 乗ってます。悲しい…

GMとコラボしてまた全盛期時代へ再出発してくれ!

ハイブリッドターボ!(モーターターボで低速でもトルクUPでアクセルを踏まなくても良いから 燃費が良くなるはず。
237. Posted by あ   2016年05月12日 11:12
三菱自動車はアウトランダーが良いのか?
238. Posted by 名無し   2016年05月12日 11:15
1 三菱は安倍一家。日産ルノーは、ロスチャイルド一家。
239. Posted by     2016年05月12日 11:15
日本の燃費偽装はドイツ見たいな電子偽装じゃ無くて、単純に嘘なだけ。
単にエンジンがガソリン燃やし捲りでパワフルなだけ=基本設計からが燃費を考慮して無いのが大半だから、燃費を上げると普通にカスエンジン化する理屈。
240. Posted by 海馬1/2   2016年05月12日 11:17
航空産業にシフトだろ?
241. Posted by あ   2016年05月12日 11:18

三菱自動車好きだから日産販売店に行くわ
242. Posted by さ   2016年05月12日 11:18
238

安倍はTOYOTA家。(TOYOTA豊田→親戚)

安倍=AKB秋元=TOYOTA豊田 仲がいいから 前田敦子=ピンククラウンCM出たんだぞ。
243. Posted by 名無しの提督さん   2016年05月12日 11:20
GTR-Owwwwwwwwwwwww
244. Posted by 名無しのプログラマー   2016年05月12日 11:22
この事件、日産との提携でデータ捏造がバレたのが切欠だよねw

最初からカタにハメるつもりで絵描いてたのか、ゴーンは?

245. Posted by 予備校講師 襯ぅ船蹇璽   2016年05月12日 11:24
5 お前ら(イチロー万歳の信者たち)は、本当に頭悪いな 「打撃三冠総合値は得点を見る指標ではないよ」当方ブログにコメントに来るある人がオレの編み出した指標(打率・1000−本塁打率・10)+打点率・1000=三冠総合値 に「得点と相関が低いと言っている人がいました」とメッセージを入れてきた。ご丁寧に、そのリンク先も入れてきてくださっており、そこに書き込んでいるバカたちの・頭の悪さ ・野球のことも知らない無知さも確認できた。というのも、本塁打率の計算は「打数/本塁打数」なのに、いつオレが、行ったのか「イチローチが、打席/本塁打でやっている」と吹聴しているバカまでいた(笑)オレは自分で書いたことはずべて覚えているが、本塁打率を打席/本塁打で計算したことは一度も無いがね。 つーか、本塁打率は「1本打つために何打数必要とするかという意味だから、打数/本塁打数で計算しないとおかしい。それくらいハッキリ言って野球の「やの字」を知っている人ならわかる。そのリンク先の掲示板みたいなところで瑕を舐めあっている輩たちには、本塁打/打数 打席数/本塁打 と「そんなことも知らないの!?」という計算までしており、とてもではないが、野球のことを知っているとは思えなかった。同時に学歴も中卒止まりぽい輩たちの集いみたいなところだった。しかも、オレは打撃三冠総合値が得点と相関がある指標だ なんて 一 言 も 発 し た こ と も 無 い。あくまでも打撃三冠総合値は、打率、本塁打、打点の主要三項目をどれだけハイレベル(高い数字)で満遍なく残せる能力があるか を調べたものだ。(これは何度も言ってきた言葉だ)やはり永年に亘(わた)って三冠をハイレベルで残した打者は、王貞治だ。あくまで3冠を残せる数値上、歴代最高の打者は王貞治で間違いない(下記に続く)
246. Posted by      2016年05月12日 11:24
ギャランがラリーで頑張ってたころが懐かしい。
あの後からおかしくなっていったな。
247. Posted by    2016年05月12日 11:24
ランエボとGTRの合体マシン出そう
248. Posted by     2016年05月12日 11:24
三菱側はかつて日産と業務提携するに当たって
ダイムラークライスラーに逃げられてケツに火がついてるのに
「はぁ?日産ごときと提携?ないないww」
みたいなこと言ってたんやで。

そのごときの参加になって、今後の生殺与奪を握られて
三菱自の連中はいったいどんな気持ちなんでしょうなぁ
249. Posted by 名古屋トヨタは世界一   2016年05月12日 11:25

次もレクサスだな!
250. Posted by あ   2016年05月12日 11:27
レクサス信者キモい
251. Posted by 予備校講師 襯ぅ船蹇璽   2016年05月12日 11:27
5 (上記の続き)あくまで3冠を残せる数値上、歴代最高の打者は王貞治で間違いない。(2〜3年の瞬間最大風速ならバースだけどね)お前ら、オレにイチローは凄いとでも言ってほしいのか?(笑)はいはい 凄いね。脚で打率を稼ぐセコい行為はね。それ以外の打撃能力は全く大したことないけどね。(それは客観的に証明もできる)これでお前ら満足か??(大爆笑)

【追記】
改めて、もう1つ言わせてもらうが、オレは公私共に卑怯者で野球界の癌細胞である英雄気取りのイチローを絶対に許さない。オレはこれからも正当で論理的な手段で必ずやゴキブリイチローの数々の卑怯で非常識(自己中心)な似非記録(不正行為)の真相を世に暴いてみせる。オレは絶対におまえの一挙手一投足を見逃さない。ゴキブリイチローのような害虫は必ず駆除しなければならないのだから。警告しておく。おい!いいか鈴木一朗よ、このオレから逃げられると思うなよ・・・。
252. Posted by は   2016年05月12日 11:27
GTO復活しろ
253. Posted by ハゲが   2016年05月12日 11:30
たかがレクソスで調子のんなクソガキw
俺様のランサー通れねえだろ、ドケ!
254. Posted by     2016年05月12日 11:31
三菱はパジェロとランエボがあればいい
255. Posted by あ   2016年05月12日 11:31

岩崎自動車にすれば良かった
256. Posted by あ   2016年05月12日 11:33
じゃあもう日産も買えんかな
257. Posted by あ   2016年05月12日 11:35

時代は自転車
258. Posted by 名無し   2016年05月12日 11:35
オールトヨタネットワーク分科会で検索
259. Posted by や   2016年05月12日 11:36
昔 パジェロ信者の僕だが スタイルが気に入ったから買ったが 最近の形が駄目すぎる。燃費や故障なんか気にしない。 スタイルが大事
プリウスなんか 実際燃費13勸未任眩り続けてるだろ

260. Posted by ここでさ   2016年05月12日 11:37
トヨタの宣伝してる奴は何なの?

お前だぞお前!ドサクサに紛れて最低だなw
261. Posted by     2016年05月12日 11:37
まあ、日産としては軽自動車の生産体制と三菱の使える技術吸い取ったらあとはいらないだろうな
262. Posted by あ   2016年05月12日 11:37
ヒュンダイやらに乗り込まれるより遥かにマシ
日産GJ!
263. Posted by この流れで   2016年05月12日 11:38
ハイブリッドも検査してほしんだが、まあ無理だろうなあ〜
264. Posted by sarang semut   2016年05月12日 11:40
未だ買ってくれてるひとに感謝しないとねって言ってるズレた人達をこいつら馬鹿だぜシメシメと
直ぐ様4度目に手を出してまた十数年後にすぐやってましたって言うかと思ったのに
265. Posted by の   2016年05月12日 11:41
三菱自動車って変に強い地域あるからそういうのもあるんだろうかね。
266. Posted by ワロタ   2016年05月12日 11:42

トヨタ工作イン〜
267. Posted by    2016年05月12日 11:42
日産は倒産の危機を外資で乗り越えてるから、社内リストラまじキツいで。
三菱、相当削られると思った方がいい。
268. Posted by buah merah   2016年05月12日 11:44
んで誰が不正してたの?
269. Posted by Rumput Kebar   2016年05月12日 11:44
パジェロNISMOが出たら買うからゴーンよろしくr
270. Posted by 名無し   2016年05月12日 11:45
ランエボもなくなったし
HeartBeatMotorsはどこへ行ったんだろうな
あのCMシリーズは今のいすゞのトラックのCMみたいな名作だった
271. Posted by は   2016年05月12日 11:45
ジャッキーチェン社長になってくれ
世界がコラボしてくれる!
272. Posted by    2016年05月12日 11:46
265
水島の事ですねわかります
押し売り迷惑なんで犯罪企業はさっさと出て行って欲しい
273. Posted by    2016年05月12日 11:47
ゴーン以前から日産ってこういう会社だろ
技術のあるところを吸収や技術協力って名目でやってきたじゃん
プリンスが別会社だったって知らない人のほうが多いのかもしれんが
274. Posted by      2016年05月12日 11:50
※261
軽自動車と電気自動車だけとってあと社員を含めてポイだろうな
もうランエボもパジェロもないし他の車種は自社製品と被るし
275. Posted by    2016年05月12日 11:50
日産のスポーツカーのDNAてプリンスから入ったようなもんだしな
276. Posted by ま   2016年05月12日 11:51
ターボ→燃費→?

時代流れって感じだね。

今の内 電気自動車一筋で頑張ってくれ

何年後 電気自動車時代が来る。

ディーゼルCX-5のように電気アウトランダーだ。電気しながら1000卅れる車を・・・・
277. Posted by     2016年05月12日 11:54
ダメ企業同士くっついてもダメ
これは両方とも倒産だよ
燃費とかガチでやってるトヨタ−ダイハツ等に勝てるわけない
278. Posted by あ   2016年05月12日 11:56

TOYOTA工作員が沸いてわろたw
279. Posted by 。   2016年05月12日 11:57
プジョーシトロエンに アウトランダーをOEMしていて 4駆では技術あるんだけど。実用燃費はカタログ値と違っていて 今時国産なら各社たいして変わらん、中古の軽が不人気安値だったら買っとけ。
280. Posted by さ   2016年05月12日 11:59
277. 
ダメ企業同士くっついてもダメ
これは両方とも倒産だよ
燃費とかガチでやってるトヨタ−ダイハツ等に勝てるわけない


ガチ?正直感じられない。
日野スバルマツダ捕まった時点でAKBのようだ。(もうすぐスズキも)
281. Posted by もきゅっと名無しさん   2016年05月12日 12:00
元三菱自の隠蔽大好き社員の大幅粛清がないと、がんが転移していくぞ。
日産も終わり。
282. Posted by あ   2016年05月12日 12:02
ゴーン氏に三菱重工業もフランス人だと言いたい事言えないだろね
283. Posted by    2016年05月12日 12:02
生産ラインだけ手に入れて無能社員はポイでしょ
悲しいけど仕方無いね
284. Posted by や   2016年05月12日 12:03
TOYOTAでも 前リコール出ただろ

ヴィッツなど 22車種のリコール 届出番号 3696
リコール開始日 11月25日

平成16年から平成20年に生産したヴィッツなど 22車種の一部車両につきまして、平成27年11月25日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
ご愛用の皆様にはご迷惑をおかけし誠に申し訳ございませんが、トヨタ販売店からご案内させていただきますので、修理をお受けいただきますようお願い申し上げます。
285. Posted by ら   2016年05月12日 12:05
 富士重工業は17日、パーキングブレーキに不具合が出る恐れがあるなどとして、「レガシィ」など4車種計7万9519台(2014年5月〜15年10月製造分)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
 国交省によると、対象車種は他に「レヴォーグ」「WRX」「フォレスター」。電動パーキングブレーキの制御プログラムが不適切なため、パーキングブレーキが解除できなくなる恐れがある。エンジンの吸気管の耐熱性が低く、エンストを招く可能性もあるという。14年7月〜16年2月に47件の不具合があった。
286. Posted by あ   2016年05月12日 12:06

ホンダが昔三菱と噂あったらしいけど、世の中だな
287. Posted by な   2016年05月12日 12:06
マツダ、デミオなど92万台リコール=スイッチ不具合、火災13件―国交省改善指示
 マツダは16日、エンジンの始動スイッチに不具合があったとして、「デミオ」など21車種計92万3672台(1989年1月〜2005年12月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。(時事通信)
288. Posted by ワロタw   2016年05月12日 12:07

金無い奴が沸いてワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
289. Posted by もきゅっと名無しさん   2016年05月12日 12:08
日産の顔に泥塗って、いらん苦労かけさせた張本人の三菱自社員が日産に残れても、生き地獄。
どんなイジメ受けるんだろう。
290. Posted by あ   2016年05月12日 12:09
リコールばっかかきこって?
291. Posted by    2016年05月12日 12:11
ランエボが、「GSR」って車名になったりして
292. Posted by や   2016年05月12日 12:13
S13*シルビアら作った社長戻ってくれば!?
293. Posted by 犬   2016年05月12日 12:18
三菱は海外では好調だしなぁ…中国だと完成車以外にもエンジンなどを中国メーカーに供給してて数年前には過去最高益だして絶好調だったしなぁ
日産はうまいことやったな
294. Posted by おまえら   2016年05月12日 12:18
ダイムラークライスラーも放り投げた三菱を活用できるとは思えん。
295. Posted by 赤サポじゃないのでよう知らん   2016年05月12日 12:19
浦和レッズのメインスポンサーは
「三菱マテリアル」じゃなかったっけ?
296. Posted by       2016年05月12日 12:20
日産は前から知っててタイミングを計ってたんだったりw
297. Posted by    2016年05月12日 12:22
日産はようやく軽自動車を製造できるようになったな
298. Posted by や   2016年05月12日 12:24
多数若者が車の形を作ればいい。
きっとヒットするじゃね?
299. Posted by お   2016年05月12日 12:25
米273
プリンス、ユニフロ、富士重などは
銀行から押しつけられたものだぞ?
300. Posted by     2016年05月12日 12:26
コルトという名の日産ノートを三菱のディーラーで売るだけだよ。
301. Posted by     2016年05月12日 12:29
スカイランサーZ エボリューションで決まりだ
302. Posted by ななしさん@スタジアム   2016年05月12日 12:32
子会社化したら部長クラスあたりから上の連中は一律にクビ斬って切り捨てるとか、相当のことしないとこの会社はダメだろうな
303. Posted by 名無しさん   2016年05月12日 12:33
おフランスざますの人らに首根っこ掴まれて三菱自系の中間管理職はみーんな解体されて日産ルノー系に飛ばされる
鬼ほど厳しくなった職場でキリキリに締め上げられる三菱自系社員達
304. Posted by あ   2016年05月12日 12:36
黙れ VW派
305. Posted by     2016年05月12日 12:36
日産も、帳簿上はともかくビジネス上は不良債権じゃね?w
306. Posted by 名無し   2016年05月12日 12:36
世襲が招いた結果なのは明白なのに、世襲だらけの自民党批判に繋がりかねないので相川親子の件には触れない記者クラブ
307. Posted by 名無し   2016年05月12日 12:36
GTO復活ならええけど日本企業じゃなくなるのか
308. Posted by 塩飴   2016年05月12日 12:37
口実ができたからなぅ(´-ω-`)
予定調和。
309. Posted by すまいる名無しさん   2016年05月12日 12:39
さっき三菱自動車の本社さんに行ってきたよ。
社員の方はよかったーって言ってたよ。
310. Posted by    2016年05月12日 12:41
上手いことやったのは三菱グループ本体もだろうね。
自工の直接の親に当たる重工は豪華客船で大やけどしているし、航空機事業は今が正念場。商事も初の赤字で苦しんでいる。出来の悪いグループ企業を救う余力は最早ない。
三菱ブランドに付く傷を最小限に抑える落としどころを日産と話し合っていた可能性はあるな。ただ、ルノー・日産側もゴーンの給料が高すぎると、フランスでもさすがに問題になっているので、意外とゴーンさんがケツまくるかもね。

ところで、自動車業界って大型車部門と乗用車部門の分社化や子会社化が入り乱れて凄く判りにくい。
三菱は、大型車のふそうはダイムラー傘下のまま。今回の自工は乗用車部門だけの話。ルノーも大型車と乗用車が分社化されていて、日産の親会社は乗用車部門の方。ルノートラックはUD(旧日産ディ)とともにボルボの傘下。このボルボは大型車部門で、乗用車部門のボルボカーズはかつてはマツダやジャガーとともにフォード傘下だったけど、現在は中国メーカーの子会社。
311. Posted by あ   2016年05月12日 12:42
ホンダが三菱と一緒になってたらはほんとにあったよな。
312. Posted by ワロタ   2016年05月12日 12:44
良かった その後左遷のあなた
313. Posted by     2016年05月12日 12:44
三菱から吸収するのは内部機構関係だろ。実質日産製三菱車が出るなんてことは無いと思うけどな。お前ら夢見すぎじゃね?
FT-86みたいにガワがトヨタで中身スバル的なもんになるだろ。なんだかんだで、三菱の技術が悪いわけではないし。35GT-Rにしても三菱技術やパーツ使われてるんだし。
314. Posted by     2016年05月12日 12:45
だいたい車が高すぎるからこういうことになるんだよ
315. Posted by     2016年05月12日 12:53
ダイソーで売ったらバカ売れだと思うよwwww
316. Posted by     2016年05月12日 12:59
重工は等々切ったのか。
まぁ次はない、次はないって言ってたが
重工からの移動組らも居たからその人たちが引退して
もうギリがなくなったらもう助けないだろうなぁ。
そんな人らの体制をそのまま引き継いだ人らは助けて貰えないと
317. Posted by (察し   2016年05月12日 13:02
エボ復活→エボレース復活→サーキットが日産無双
318. Posted by    2016年05月12日 13:03
タイ生産のピックアップ、ミラージュ、それと軽とアウトランダー以外は終了かな?
319. Posted by    2016年05月12日 13:05
日産っていうか、ルノーの会社って事だろ?
320. Posted by     2016年05月12日 13:10
キャンターに日産のエンブレムがつくのか?
321. Posted by     2016年05月12日 13:12
このためにリークしたとしか思えなくなってきた
322. Posted by ニコニコ名無しさん   2016年05月12日 13:16
GTO復活の流れですね(錯乱)
323. Posted by    2016年05月12日 13:28
日産と三菱が共倒れしたら
世界でやっていける日本車メーカーがトヨタしかない件
324. Posted by 犬   2016年05月12日 13:28
>キャンターに日産のエンブレムがつくのか?

"ふそう"はダイムラーの傘下やで
325. Posted by    2016年05月12日 13:33
マジかよ…もう三菱鉛筆使うのやめるわ
326. Posted by      2016年05月12日 13:35
さすがフランス人!えげつないでぇ。
327. Posted by     2016年05月12日 13:37
スリーダイヤの結束とやらも限界か
328. Posted by 犬   2016年05月12日 13:39
>キャンターに日産のエンブレムがつくのか?

すでに付いてるぞww
2013年から販売のH44型の5代目アトラスの2〜4tはキャンターのOEM
以前のアトラスはいすゞエルフのOEMだった

ちなみにキャンターガッツやエルフ100、UDのコンドルカーゴの1t〜1.5tなどは日産アトラス10系のOEM

329. Posted by あ   2016年05月12日 13:46
三菱鉛筆は まったく関係のない会社かと 思います。
330. Posted by      2016年05月12日 13:52
※289
「中国に工場があるんだけど来月からそこで働いてくれるかな。帰国は未定で」
これで半分くらい散る
331. Posted by ラリーに期待   2016年05月12日 13:57
スカイラインGTO
プレジデボネア
パジェテラノ
マーチミニ
すまん、ボキャブラリー乏しいオレ。
332. Posted by sage   2016年05月12日 13:57
役員の首は全員切れよ!
333. Posted by まだレジェンドを信じるのか   2016年05月12日 14:01
323
そんな昔でもなく、トヨタは潰れかかって国が助けたでしょ。
なので、アウト。
334. Posted by     2016年05月12日 14:12
あっそうですか
335. Posted by ( ̄ー ̄)   2016年05月12日 14:13
燃費の不正表示を日産に押し付けるなよ。
336. Posted by 名無し   2016年05月12日 14:13
カルロス日産による計画的乗っ取りですよねw
データ改竄とか、どこの企業もしてるが表に出さないだけだろ。
出来すぎたシナリオw
337. Posted by     2016年05月12日 14:15
323
ヨーロッパじゃトヨタよりスバルのが高級車扱いとして人気あるらしいぞ
338. Posted by あ?   2016年05月12日 14:25
日産に何のメリットがあるのか全くわから無いから誰かそこ説明して
339. Posted by     2016年05月12日 14:27
大きくなって日本の産業を盛り上げて欲しい。
340. Posted by 名無し   2016年05月12日 14:43
残るはトヨタとホンダか
本丸はまだ無理だろうから、タカタの次はどこが狙われるのか
鉄鋼や運輸も自社株買いしたほうがいいんちゃうかね
341. Posted by .   2016年05月12日 14:52
やっちゃえやっちゃえ言うからやらかしちゃいました
342. Posted by    2016年05月12日 15:04
あまり話が速く、しかもスムーズずぎて今回の燃費改ざんが陰謀に見える
343. Posted by _   2016年05月12日 15:05
鉛筆だけ作ってろってこった
344. Posted by 名無し   2016年05月12日 15:06
三菱グループとはどうなるん?
345. Posted by 名無しさん   2016年05月12日 15:14
三菱から日産への賠償額が4000〜6000億と言われている。
そして日産から三菱への出費が2000億。
要するにタダで持参金のオマケ付きで日産は三菱自動車を手に入れたのさ。
346. Posted by …   2016年05月12日 15:19
※343

ギャグですよね?
(面白くはないけど)
347. Posted by 名無し   2016年05月12日 15:24
三菱御三家が、また採算度外視でブランド名にかけて助けるか、外資系ファンドの介入で、最終的にはどこかに売り払われるか、なんて思っていたら・・・・

まさか、日産が名乗り・・・・心中の道とはw
348. Posted by 名無しのお茶好きさん   2016年05月12日 15:35
まあ仲良くやってくだせえな。
三菱はRV全盛のころお世話になりました。
やり直してまた面白い車作ってほしいw
349. Posted by _   2016年05月12日 15:51
こういうの見てると自衛隊の三菱関連の航空機や兵器とかも本当に信用出来るのか?
350. Posted by 通りすがりのデヴ   2016年05月12日 15:57
UD「オレもオレも!」
351. Posted by    2016年05月12日 16:01
つまり三流会社(三菱)と二流会社(日産)が手を組むわけですね
回答〜ゲテモノ
やはりトヨタ天下だな
352. Posted by 名無し   2016年05月12日 16:03
全てが日産のシナリオ通りか。
三菱自動車の社員の中に日産の幹部が潜んでいたのかも。
353. Posted by     2016年05月12日 16:04
三菱なんて所詮ゲテモノ。
パジェロの欠陥から既にユーザー裏切ってきたじゃん
今にはじまったことではない
354. Posted by 名無しさん   2016年05月12日 16:10
富士重工業「うちの社名変更より話題性あるとかちょっと」
355. Posted by    2016年05月12日 16:11
日傘と空目した
356. Posted by 名無し   2016年05月12日 16:23
三菱グループだけど、三菱自動車っていう名前変えないと売れんのかな
日菱プリンセスとかいう販売店作るとか。 エンブレムも変えて。

357. Posted by     2016年05月12日 16:24
今回の告発者日産だったんだよな・・・
358. Posted by    2016年05月12日 16:30
鉛筆はどうなるんや!
359. Posted by      2016年05月12日 16:35
クルマ業界はよう分からんから、合併がスムーズに進んだぐらいの報道を鵜呑みにしておこう
360. Posted by     2016年05月12日 16:36
358
えんぴつの三菱さんは自動車とか売ってる三菱さんとは違う家の子だって、不買スレで言ったでしょ!
361. Posted by     2016年05月12日 16:44
今回のは日産が仕掛けたというより
どう考えても日産の親分「ルノー」だろ・・・

三菱自動車がこのまま傘下に入っても
三菱の他の企業が三菱自動車を取り戻すにしても一番おいしいのはルノーだよ
362. Posted by    2016年05月12日 16:48
同じ三菱でも重工業と自動車の差が凄い事に
どうしてこうなった?

しかし告発した日産が事実上買い取ったというのは何だかきな臭いのう…
363. Posted by 名無し   2016年05月12日 16:53
日産ももうダメだね。
保有してる株全部手放すわw
364. Posted by チン.コロ 日産   2016年05月12日 16:57
三菱は日産に嵌められたのか?
日産は汚ねぇことしやがんな
365. Posted by チン.コロ 日産   2016年05月12日 16:59
三菱頑張れ
日産潰れろ
出て逝けゴーン
366. Posted by 腐れ外道   2016年05月12日 17:04
日産とパナは腐り切ってるわ
367. Posted by け   2016年05月12日 17:04
暗い未来しか見えない
368. Posted by Posted by   2016年05月12日 17:17
不憫なのは下請け会社の人たちだな
369. Posted by 名無し   2016年05月12日 17:18
名前だけは三菱の方が圧倒的にかっこいい
日産とかいうダサさw
370. Posted by     2016年05月12日 17:23
シャープやナビスコみたいになるよりはずっとまし
日産も甘いこと言わないで駄目な社員はどんどん切り捨てていくべきだと思う
財閥病にかかってる社員も、路頭に迷うかもと思ったらちょっとはやる気も出すだろ
371. Posted by 。   2016年05月12日 17:30
三菱役員は残って 社員がリストラされるんだよ、三菱役員:デボネアじゃなくてFUGAに乗れるぞワーイワーイ。
372. Posted by    2016年05月12日 17:30
日本車は信頼だけでブランド築いてるのに、
なんで誤魔化しなんてやっちまったんだろうなぁ
373. Posted by     2016年05月12日 17:38
※362
差が付いたというより、重工で役に立たない人材が自工に飛ばされる、という噂は昔からずっとあったからね。
まあ、グループ内で本当にそんなアホな人事を続けていれば、いずれこうなる。
374. Posted by     2016年05月12日 17:39
※362
※363
日産なんて10年以上前から日本企業じゃないだろ。ルノー(支那側)に取り込まれた最初の自動車企業だよ。国産だと思って乗ってた奴はもう少し政治について勉強するべきだろう。今度はトヨタやマツダ、ホンダあたりに乗ってくれ。特にトヨタは社員登用で国籍条項設けてるちゃんとした企業だ。そうでないと、国内産業なくなる=自分達の雇用がなくなるぞ

テレビラジオ新聞で大々的に報じるようなことってのは、大体日本人が損をするときだと、肝に銘じておけ。好む好まざるに関わらず、政治というのは全ての人間に降りかかってくるんだ。もっと普段から政治に興味を持って
375. Posted by 。   2016年05月12日 17:42
全部の軽自動車が実走行燃費は15〜20km/l 程度。ほとんど意味の無いカタログ値と その算定方法がアホに見えるしザル検査だし。三菱のは論外だし。 技術の無駄遣いベクトル違いは残念です。
376. Posted by       2016年05月12日 17:48
傘下に入っても、また不正をして日産がイメージ悪くなるだけ
377. Posted by プリウス乗り   2016年05月12日 17:48
軽って思ったより燃費悪いよね
ATの出来が悪い感じ
まずこれをなんとかしろ
次に燃費検査を公正公平にしろ
378. Posted by はかない   2016年05月12日 17:51
ミラージュエボリューションNISMOが販売されたら購入する。
379. Posted by �   2016年05月12日 17:52
日菱!
380. Posted by     2016年05月12日 17:59
三菱(死)に至る病…やっちゃった日産
381. Posted by 清ちゃん   2016年05月12日 18:08
日産のえんぴつ欲しい。
382. Posted by    2016年05月12日 18:10
両方の悪いところが集まって産廃が生まれるな
383. Posted by やっちゃれ日産   2016年05月12日 18:11
弱味につけこんだ火事場泥棒
日産潰れろ
384. Posted by 。   2016年05月12日 18:14
三本和彦の新車情報なつかしい。消費者に技術知識を解説するような番組は無くなったし。 でも日本の車はどれも均質でどこの会社のクルマ買っても全然不具合のない時代になって番組は役目を終えたって言ってたし。
385. Posted by チン.コロ日産   2016年05月12日 18:14


嵌めた

386. Posted by さ   2016年05月12日 18:17
実は三菱だけじゃなく全部燃費不正じゃね!? プリウスとか アクアとか 燃費が悪いだし いつか 全部ばれると思う
387. Posted by    2016年05月12日 18:18
パジェロ-Rくるー
388. Posted by     2016年05月12日 18:23
前々から要らんかったから三菱に捨てられただけやろ
要らん社員を三菱自動車に移してポイやで
389. Posted by チン.コロ日産   2016年05月12日 18:23
つぅかそもそも軽に
200万も銭出して買う奴がバカだわ
ザマァwww
390. Posted by      2016年05月12日 18:28
つまり、これからは日産の車も色々不正します、覚悟しろ!ってことだなw

責任者…というか、元経営陣だな、を社外に叩き出す発表と同時にしないと、NISSANのブランドイメージにも傷が付くと思うんだが。
日産経営陣は(我が身に置き換えるから)そんなの当然で内々にやるから、公開処刑の必要はないって思ってるかもだけど、大衆はそうじゃない。
どうせ責任者は知らん顔で日産に移って、現場や技術者リストラなんだろ、と考えてるよ。
つまり、ゴミだけ日産が吸収する、と。
391. Posted by    2016年05月12日 18:28
間違いなくウィンウィンだろ。サプライヤーとしてはシェア多い方の味方に着く。本田より日産プラス三菱の圧勝だわな。今頃本田フロント陣は不服の申し立てを準備してるから
392. Posted by ・   2016年05月12日 18:29
やっぱり三輪車買うためのリークだったか
393. Posted by Posted by   2016年05月12日 18:31
ラジオ好きーの自分はピートの不思議なガレージと安部礼司がどうなるか心配
394. Posted by チャン・クン・サン   2016年05月12日 18:34
パルサーGTI-Rにランエボのエンジンで復活か?
395. Posted by チャン・クン・サン   2016年05月12日 18:38
三ツ矢サイダーも一緒にしてくれよ。
396. Posted by ホワイトデー   2016年05月12日 18:42
三菱グループごと買収しろよ。
戦争で儲けようとする会社なんて日本にはいらない。
397. Posted by     2016年05月12日 18:46
フランス政府がまた調子にのるのか
398. Posted by 。   2016年05月12日 18:46
どうせ日産と協力しても燃費サイコーの軽は開発できないんでしょ。日産は軽エンジンさえ作れないからOEMだったのだし。
399. Posted by チャン・クン・サン   2016年05月12日 18:46
ジャッキー・チェンが悲しんでるぞ!
ただでさえパナマ文書で凹んでるのに。
400. Posted by    2016年05月12日 18:47
おっさんレンタカ〜♪
401. Posted by すまいる名無しさん   2016年05月12日 18:48
三菱自動車も外資系になるんか?
402. Posted by    2016年05月12日 18:49
三日天下で良いんでない?(笑)
403. Posted by チャン・クン・サン   2016年05月12日 18:50
日産の軽自動車はスズキで満足してるから、三菱の軽自動車は消えるだろ。
それかエンジンだけOEMにするのかなー
404. Posted by 潰れろ!   2016年05月12日 18:53
どうでもいい
405. Posted by チャン・クン・サン   2016年05月12日 18:54
東芝・シャープも買っちゃえ
406. Posted by     2016年05月12日 18:57
ローソンも日産になるのか?
407. Posted by 名無し   2016年05月12日 18:57
ダイムラーのように失敗しないように。
408. Posted by ななしさん@スタジアム   2016年05月12日 19:07
たかだか2000億で三菱自動車の主導権握れるのか
まぁ日本No.2の座は固くなったか
409. Posted by 三菱   2016年05月12日 19:08
ふざけまくってる。
今回の偽装問題をキチンとしてからだろう。
410. Posted by    2016年05月12日 19:10
GT-REvolusion来るか
411. Posted by w   2016年05月12日 19:13
足元みられたな。
200億って、庶民レベルに直すとだいたい20万くらいだ。やっす!
412. Posted by     2016年05月12日 19:21
とりあえず三菱の現経営陣全員首から始めようかって話にでもしなきゃ駄目だろうねぇ
あいつ等残ってたらまた同じ事繰り返すぞ
413. Posted by    2016年05月12日 19:27
日産がバラして日産が組み直すのか
最初からこういう流れで見とったんやろなぁ
414. Posted by     2016年05月12日 19:27
三菱自動車の株買った奴大勝利のお知らせ
415. Posted by あ   2016年05月12日 19:37
>>2
同情すべきは今年入社した新入社員や真面目に働いていた従業員たちだろ
416. Posted by    2016年05月12日 19:37
これって三菱が自動車部門だけを捨てるって解釈でいいの?
417. Posted by     2016年05月12日 19:39
日産は安い買い物したもんだな・・・
もっとも技術者以外はいらんだろうし、大多数は転職活動の準備かねw
418. Posted by     2016年05月12日 19:41
元から日産傘下だっただろ。何をいまさら
419. Posted by 名無し   2016年05月12日 19:41
日産傘下じゃなくて、ルノーの傘下だろ?

420. Posted by     2016年05月12日 19:43
三菱銀行が、こうしないと三菱自動車を切り捨てると言った臭い。
421. Posted by    2016年05月12日 19:44
三菱グループは三菱自動車外して三菱鉛筆を入れるべき
422. Posted by     2016年05月12日 19:45
>411
賠償金を考えたら、タダでもいらない。
423. Posted by 2chアフィ他コメ消し差込勢い投票等改竄有り   2016年05月12日 19:53
労働,食料安全保障,人の移動,医療,金融,保険,著作権,放送,通信,士業,教育,郵政,安全基準,鉄道,防衛産業,公共事業等ほぼ全ての分野に影響
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.全分野に影響多数 アフィ他目くらまし煽り対立叩き等工作世論誘導多数「TPP2ちゃんまとめ」「対立厨とは 2ch」で検索
424. Posted by 名無しのはーとさん   2016年05月12日 20:05
まぁGMに比べれば2社合併程度じゃまだまだw
425. Posted by �   2016年05月12日 20:10
三菱自動車も日産もトップがムカつくほど根性が逝かれたていだけで良いモノをつくる技術はあった・・・(過去形)
426. Posted by ちまちま   2016年05月12日 20:10
スリーダイヤの一員から脱落だね!
427. Posted by 名無し   2016年05月12日 20:10
金曜会どうするんや
428. Posted by     2016年05月12日 20:13
優秀な三菱社員しか残らないんだろうな

まあ仕方がないか。シャープに続き三菱自か・・・
429. Posted by �   2016年05月12日 20:13
三菱の自動車部門を存続させる理由がないと判断したんだろうね。
430. Posted by     2016年05月12日 20:13
トカゲの尻尾きりだな
三菱本体へのバッシングをかわそうという小賢しい作戦
431. Posted by 名無し   2016年05月12日 20:16
たった二千億で買収か
とはいえ、東証一部上場も純資産割れ多いもんな
432. Posted by うに   2016年05月12日 20:18
これ 三菱日産にはめられただろwwスリーダイヤバカ杉
433. Posted by 名無しのプログラマー   2016年05月12日 20:22
パジェロ + サファリ = 世界最強クロカン四駆
打倒ランクル、打倒レンジで結束したら面白いなー

434. Posted by    2016年05月12日 20:25
東芝の粉飾決算問題で三菱はほくそ笑んでるかと思ったらお前もかよ。同情するつもりはないけど、TPP交渉で日本潰しが上手く行かなくて、こういう形で本気で潰しにかかってる連中がいるのかね。
435. Posted by (笑)   2016年05月12日 20:25
流石ウヨの国日本www
やる事なす事汚いねぇwww
ウヨなにか弁明してみろよ!
436. Posted by    2016年05月12日 20:26
日産がスキャンダルばらまいて日産が買い叩いたようにしか見えんのだが
437. Posted by     2016年05月12日 20:29
>436
日産が責任を取るならなんの問題も無い。
日産の社員は、ボーナス無しか?
438. Posted by な   2016年05月12日 20:31
交通ルールや経済や渋滞などが厳しくなり パワーやターボが得意な日産、三菱が落ちこぼれワロタ…


ルノーが作ってるカングー
拡大しろ
439. Posted by     2016年05月12日 20:33
日産デボネアが出たら買う
440. Posted by     2016年05月12日 20:34
人気車種は各自動車会社で購入して、分解したりして全て調査してるから知らない方がおかしい。
441. Posted by 名無しのプログラマー   2016年05月12日 20:35
日三ブーン
442. Posted by �   2016年05月12日 20:36
三菱自動車の株はトイレットペーパーにはならない
443. Posted by アホビシ   2016年05月12日 20:39
三菱の名前はキッチリ外してな ケジメってやつや
444. Posted by    2016年05月12日 20:47
スカイラインみたいに 人気車種は名称引き継ぎあるかもね。
スタリオンお願いします。
445. Posted by 分からん   2016年05月12日 21:00
個人的には、この2社のスポーツタイプの車種が好きな輩だから、かえって良かったと思う。これでトヨタとスバルに対抗できると良いな。
446. Posted by 名無し   2016年05月12日 21:01
三菱をニッサンがヤッチャタ ニダ‼️
447. Posted by    2016年05月12日 21:03
よくわからんのだが
インサイダーってのにはならないのか?
448. Posted by あ   2016年05月12日 21:12
今後の自動運転やネット接続関係の研究開発費用を考えたら
三菱の資金力だと提携なり子会社化は必須だったんじゃないの?
言いタイミンぐだったんでしょ。

449. Posted by        2016年05月12日 21:20
トランプの大富豪で
ダイヤの3が配られた気分やな

そっちの方がマシか
450. Posted by 名無し   2016年05月12日 21:22
三菱ブランドが残るのかが問題だ
それともパジェロに日産マークがつくんだろうか
451. Posted by    2016年05月12日 21:26
日産リーク→提携

この素早い対応は用意してないと無理だと思うんだが
インサイダー山程いそうだな
452. Posted by 名無し   2016年05月12日 21:45
トヨタとダイハツみたいな関係と勘違いしてるみたいだけど、子会社になるわけじゃないし、合併するわけでもない。
453. Posted by 名無し   2016年05月12日 21:53
初代ディグニティは秋篠宮家の愛車だぞ。
454. Posted by 名無し   2016年05月12日 21:58
最近新しくなったんだ!…てなんでディグニティなんだろ?
455. Posted by あ   2016年05月12日 22:05
日産プリンスみたいな感じで、日産ミツビシになるの?
456. Posted by 名無し   2016年05月12日 22:26
パジェロローダウンと銘打ってラシーンを復活させろ
457. Posted by 名無し   2016年05月12日 22:29
時間は掛かるがまともな品質管理を突っ込めれれば復活するのでいい買い物
458. Posted by     2016年05月12日 22:31
スリーダイヤは取り上げられるんやろなぁ
ま、マツダ乗りの俺には関係ないや
459. Posted by 名無し   2016年05月12日 22:37
バッヂを替えたOEM車が増えるだけだろ。
460. Posted by �   2016年05月12日 22:37
日産エクリプスはよ!
461. Posted by     2016年05月12日 22:40
なんだかんだで業務提携止まりか
でも三菱マークのクルマなんて売れなくなるしその内吸収されるんだろうな
462. Posted by �   2016年05月12日 22:48
既にトップが辞任してるとか狡猾だよな。
首のすげ替えとか、東電みたいw
463. Posted by 無名の信者   2016年05月12日 23:00
経営陣刷新すればいけるやろ
464. Posted by 名無し   2016年05月12日 23:11
日本市場では売れなくてもパジェロやトライトンなどピックアップトラックは東南アジアではブランドだしそれほどのダメージは無いんじゃないかな。
465. Posted by チン.コロ日産   2016年05月12日 23:13
やっちゃれ日産
466. Posted by ・   2016年05月12日 23:19
白丁とは関係無い。
467. Posted by ・   2016年05月12日 23:21
マツダステマとは関係無いから。
468. Posted by ・   2016年05月12日 23:22
トヨタアゲにも関係無い。
469. Posted by ・   2016年05月12日 23:27
だから三菱アゲにも関係無い。
470. Posted by あ   2016年05月12日 23:29
日産はフランス資本。
その日産が三菱に3割以上も資本出すのか。
三菱もフランスに乗っ取られたな。
471. Posted by 名無しさん   2016年05月12日 23:44
「三菱自動車に軽自動車の技術を提供したのってどこだっけ?」
「ええと…日産だね」
「三菱自動車の不正を発見したのは?」
「……日産だね」
「もひとつ質問いいかな」
 
「三菱自動車はどこに吸収される?」
 
「……君のような勘のいいガキは嫌いだよ」
472. Posted by 名無しのジョジョ好き   2016年05月12日 23:46
え?
日産に三菱が軽の技術提供してたんじゃないの?
473. Posted by    2016年05月12日 23:54
頭文字Dで風評被害だらけの2社だなw
日産車は大抵事故るし三菱ランエボは下品なドライバーばっかりという
474. Posted by 名無しのプログラマー   2016年05月12日 23:55
空飛ぶタイヤの結末そのものだな
475. Posted by    2016年05月12日 23:56
スリーダイヤならぬ空飛ぶタイヤ
476. Posted by ら   2016年05月12日 23:59
先ずは、三菱自動車の企業風土を徹底的に破壊して、三菱の威光が届かない事を分からせないとな。
477. Posted by     2016年05月13日 00:00
三菱なんて要らないだろうw 実は日産の役員も噛んでたんじゃないのか? 
478. Posted by     2016年05月13日 00:03
三菱なんて混ぜたら日産の価値が損なわれちゃうんじゃないのか
479. Posted by    2016年05月13日 00:03
菱電機も散々談合で挙げられてる談合の常習なんだよね




480. Posted by     2016年05月13日 00:08
例え不正発覚からの流れが日産の計画通りだとしても、
元の三菱の印象が悪すぎて、これよりはマシになるんだろうという感想しかない
481. Posted by    2016年05月13日 00:15
日産リーフと三菱i-Mievで電気自動車技術の融合にはなるけど
競合が無くなるぶん電気自動車市場の独占になるのは微妙かな
482. Posted by は   2016年05月13日 00:25
こりゃゴーンに乗っ取られたなw
また報酬たくさん貰うんだろうな
483. Posted by ルークス乗り   2016年05月13日 00:45
そんな事より今は販売中止とか登録抹消とかで今乗ってる車が使えなくなるとかの方が心配です。
実際カタログ上の燃費なんぞあてにしてないし、車を選ぶときに参考程度としか考えてない。
484. Posted by     2016年05月13日 00:54
三菱グループもついに不肖の息子(自動車)を厄介払いか
めでたしめでたし
485. Posted by 名無しさん   2016年05月13日 01:00
わざと公表して株価を下げたところを買いたかったんやろなぁ
486. Posted by     2016年05月13日 01:14
旧財閥を崩されたら日本崩壊といわれてるけど、その一歩じゃなければいいね。
487. Posted by 短命名無しさん   2016年05月13日 01:22
ええやん
これで基準も厳しくなる
三菱の幹部は全員首をきるようにな
488. Posted by な   2016年05月13日 02:00
リストラ凄いだろうな
489. Posted by た   2016年05月13日 02:01
三菱自工の燃費不正で、国が慌てる本当の理由
490. Posted by か   2016年05月13日 02:07
国交省 他メーカーにも三菱のような不正がないか
三菱自燃料試験不正会見後に、国交省の記者レクが行われました。
マガジンXさんのツィートをまとめます。国交省審査リコール課、環境政策課。三菱の説明によれば、型式指定取得の際、燃費を良く見せるために、走行抵抗を不正に操作したとの説明があった。eKなど4車種。62.5万台が対象。恣意的に改竄したものと理解している。関連する法律は、道路運送車両法、省エネ法。 報告内容を踏まえて、把握すべき案件があれば、さらに報告を求める。まだ不正の内容が良く分からない。来週27日までにしっかり報告するよう求めた。道路運送車両法100条に基づき
三菱自動車の岡崎に立入検査に入った。明日も入る。 念のため、他の自動車メーカーにも、同様の事案がないか5月18日までに報告するよう求めた。走行抵抗測定は、法律、省令に基づいて、申請様式の中に自動車メーカーが書き込むもの。国が行うものではない。今回のように、虚偽の数字を入力してきたのは初めて。 当局が指定した書式の中でやっている。実態を把握した上で対策を検討していく。 三菱については内容次第で、処分を考える。走行抵抗については、立ち会うことも含めて考える。性善説で対応してきた結果、このようなことになっている。 制度の根幹を揺るがす不正があった。日本でも起こったことは残念。全容把握して再発防止できるのか検討する。
国交省の記者レクのあと、国交省の8階、自動車局に上がって、残業中の官僚の何人かと情報交換。今回の件について、ある関係者は、「 前もあるし、本当に怒ってるよ! 」と憤りを隠さない。
491. Posted by     2016年05月13日 02:08
20トントラックのGTRかやばいな
492. Posted by な   2016年05月13日 02:09
車全部燃費不正だろ

やっぱりなwww

493. Posted by     2016年05月13日 02:20
発火疑惑でもものともしなかったのにw
中韓の工作にたえてきたのにこんなことでw
494. Posted by さ   2016年05月13日 02:20
お客様目線の欠如
こうした不正が起こる理由には、エンジニアの「お客様目線の欠如」もある。燃費の良さや排ガスのクリーンさといった環境技術が商品力として「武器」になり、環境技術が優れていれば税制も優遇される時代だ。
しかし、その尺度は市中を走る実走行でのデータではなく、あくまで実験時のデータであり、いわゆる「カタログ燃費」と言われるものだ。メーカーもエンジニアもカタログに載せる数値をよく見せるために、よい実験データを得ようと躍起になる。ここに不正に走る誘惑があるのではないだろうか。

ところがハイブリッドカーでも、高速道路を走るのか、渋滞道路を走るのかで実燃費は大きく違ってくる。自分が車をどのような用途で使うのか、どのような場所を走るのかをよく吟味せずに「カタログ燃費」を評価して購入している消費者もいることだろう。
そして、購入した後になって、「販売店が言っていた燃費よりも悪い」と気づく人もいるはずだ。結局、この構図はエンジニアやメーカーの自己満足や販売増のために消費者を犠牲にしているということだ。詐欺的行為と取られても仕方ないだろう。
米国では、実験と実走行のデータにかい離があるのは当然のこととして、カタログには実験データをそのまま記載できない規制がある。一定の係数をかけて実燃費に近い数値を書かなければならない。消費者の力が強い米国ならではの規制だと思うが、日本も見習っていいはずだ。
495. Posted by 電力自由化抱き合わせ詐欺師'孫,   2016年05月13日 02:27
トヨタのプリウスだってやってんだろ。乗ってる奴は燃費30/ とか行かなくても天候道路事情や運転技術の問題だと思い込んでんからな…
効きもしねぇインチキ詐欺サプリメントと同じで一人でも効いたと云えば効いたんだとwww
最近の企業のやり方は偽装インチキ誇大広告とタチ悪くなったもんだわ
オレオレ詐欺と何ら変わらんわ…
496. Posted by えー   2016年05月13日 02:27
日本とアメリカで、車の燃費の表示が全く違います。プリウスとプリウスC(=アクア,共に2015モデル)にアメリカで乗っていますが、メーカーのスペック表示はガロンあたり50マイル弱ぐらい。
実際、高速と市街地をほどほどに走ってこれぐらいの燃費になります。
これをリッター換算するとリッター21キロほどになり、日本での表記の半分より少しいいぐらいです。

以前、燃費表示が高すぎるとクレームがつき、アメリカの表示はかなりシビアになり、普通の人が普通に走った状態での燃費表示になるようルール化された経緯がありますが。
それにしても日米で多少の仕様変更の違いこそあれ、あまりにも数字が違い過ぎるようです。
プリウスだけでなく他車も概ね倍ぐらい燃費表示が違うようです。
497. Posted by ちえwww   2016年05月13日 02:35
韓国、燃費測定方式を変更…プライド傷ついたトヨタ「プリウス」
↑↑
入力
498. Posted by     2016年05月13日 05:10
日三自動車(日産三菱自動車) 
NISSAN
なにも変化が無い・・・死んでるようだ
499. Posted by あ   2016年05月13日 06:38
中国企業が動く前に動いたか
500. Posted by 名無しオレ的ゲーム速報さん   2016年05月13日 06:53
日産にとってプラス要因はあるけど
それは、三菱内部を解体するって前提だろうな。

でもはっきり言って、マジでランエボ位しか価値がないような…

パジェロも終わってるし…

501. Posted by 名無し   2016年05月13日 07:22
親子会社になるってことやで
502. Posted by あ   2016年05月13日 07:36
浦和レッズ解散


503. Posted by     2016年05月13日 07:47
なんだろう
個人的に三菱のガンを日産がトリアージしてくれれば、与太に負けない粘り強さを出してくれそうな気がするんだが
これ良いニュースじゃね?
504. Posted by     2016年05月13日 08:16
日産も開発関わってるから燃費詐欺に加担してたんだろ
だからそれをツッコまれる前に買収しただけの出来レース
505. Posted by     2016年05月13日 08:27
トヨタがタカタを買収したようなもんだぞ
しかし日産が三菱を傘下に置くとは・・・財閥創始者泣いてるんじゃないか
506. Posted by 名無し   2016年05月13日 09:12
レッズファン暴動必至
507. Posted by あ   2016年05月13日 09:14
おまいら三菱ユーザーになった事あるの?
508. Posted by 潰れろ日産   2016年05月13日 09:56
これグルでしょう…
お互い蓋をしたんだ
ゴーンがやりそうなこった
509. Posted by 潰れろ日産   2016年05月13日 10:02
新型バジェロずっと
待ってるがやめたわ
510. Posted by 名無し   2016年05月13日 10:16
日産もグルとか言ってる人達ってニュースちゃんと観てないような早とちりで思い込みの激しい人なんだろうなw
三菱がデータを不正に改ざんしてたのって25年前からとされてる訳。そんな前から三菱と日産は親密だったのか?更にグルなら何故今回ばらすようなことをしたのか?その辺を考えれば分かるでしょw
三菱と日産は電気自動車の開発提携以来の付き合いで元々親密だった訳じゃない。データ改ざんも怪しいと気づいてもグルだったばらさないw
潰れかけの会社手に入れも本当は得しない訳。工場欲しいんだったら、自分の所の工場閉鎖なんてしないしw
511. Posted by 名無し   2016年05月13日 10:23
日産がグルなんじゃなく後ろのフランスのほぼ国営企業ルノーが黒幕じゃろ
三菱は美味しいよ、潰れないもん
ゴーン社長もユダヤ系だしエアバスもMRJも三菱叩きじゃった
512. Posted by チン.コロ日産   2016年05月13日 11:12

潰れろ日産

513. Posted by あ   2016年05月13日 11:44
おまえTOYOTA工作インか?
514. Posted by    2016年05月13日 11:57
三菱自体が潰れる事は無いので、普通に切られただけだろこれ
日産にとっては良い買い物になったな、三菱に所属して居た頃の派閥は全く無視して気兼ねなく要らない部分切り捨てられるので、そこそこ掃除は楽だろ
515. Posted by    2016年05月13日 12:03
>>495
どのメーカーでも、非の打ち所の無い完璧で最適な条件下での数値を公称スペックにするのは当然というか、寧ろそうして無いメーカーは居ない
今回は、平均値を出す場面で平均値じゃないという嘘を混ぜたから問題になっただけで
516. Posted by チン.コロ日産   2016年05月13日 12:07
〉トヨタ工作員

あの化け物怪獣みてぇなスピンドルグリルとかいうダサイ気持ちわりい面ぁしたトヨタ車なんざぁ銭出してまで買わねぇわ
人から戴いても翌日即売っ払って銭に換えんよ
バカめwww
517. Posted by     2016年05月13日 13:00
TOYOTA民は自分が言えば言うだけやっぱりTOYOTA民は・・・ってしかならん事に気づけ。TOYOTA自体は悪いとは思わないけど、それに乗ってる人間はホント残念なヤツしかいないな。
518. Posted by ブルーバード   2016年05月13日 13:07
ゴーンは賠償、保証は三菱がやれと言ってるぞ。だからこその大安売り。
三菱自動車にとっては最後の生き残りチャンス。最終的には合併して販売系列にくわえられちゃうのかね?やっぱ商売は信用ダやね。
519. Posted by あ   2016年05月13日 13:17
これで日本の自動車メーカーは、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバル、スズキかあ。
520. Posted by ウハウハ♪   2016年05月13日 13:30
まぁーたゴーンの年収アップかよ
今でも10億だから15億かよ?そりゃ日本から出て行かないわなwww
521. Posted by あ   2016年05月13日 14:03
うまくごまかして逃げ切ろうとしてるんだろうなあ…
こりゃどっちもダメだわ
522. Posted by     2016年05月13日 14:15
スカイランサーZ エボリューションで決まり
523. Posted by ドンク   2016年05月13日 15:25
やっちゃった、ニッサン
524. Posted by や   2016年05月13日 16:20
TOYOTA→無口ままw
525. Posted by     2016年05月13日 16:22
三菱グループから見捨てられたっつーか、いっぱしの上場企業なんだし、不祥事でつぶれそうになるたびに100億円、1000億円単位の金をめぐむとか背任で逮捕とかありうる話。
これまでの「前科」については、なんとか方法を工夫して当局に見逃してもらってたんだろうけど、さすがにもうどうしようもない。
526. Posted by わ   2016年05月13日 16:24
次はトヨタ楽しみだな。
豊田がどんなコメントするだろう?
527. Posted by '箱もの,世界一トヨタ   2016年05月13日 17:00
〉次はトヨタ

トヨタもやってんよ
しかもおめぇあんなつまらねぇプリウスだかが300万とかwww
528. Posted by 軍事速報の少将   2016年05月13日 17:28
同じ車でも欧州、北米、日本で燃費表示が全然違うからこうなる。 はやく世界標準にしてくれ。

実際とかけ離れた日本独自の燃費表示そのものが海外で詐欺扱いだし。
529. Posted by さ   2016年05月13日 17:30
マツダとダイハツ、燃費不正を強く否定
山村哲史2016年4月27日22時48分
 三菱自動車による燃費試験データの偽装を受けて、ほかの自動車メーカーも試験の状況などについて報告を求められている。27日に決算発表があったマツダとダイハツ工業は、不正を強く否定した。

 ダイハツは8月にトヨタ自動車の完全子会社となるため、7月下旬に株式上場をやめる予定だ。松下専務は「軽で培った技術や事業で、トヨタグループの中で貢献するチャンスを与えていただいた。我々はポジティブにとらえている」と話した。
530. Posted by ららら   2016年05月13日 17:32
スバルも怪しい
531. Posted by チン.コロ日産   2016年05月13日 17:37
車のTVCMで30/箸箸
燃費のテロップ流れなくなったが…
結局全メーカーインチキだって認めてんようなもんだ…
腐り切ってるわ
532. Posted by     2016年05月13日 18:20
どうでもいいやw
とはいえ混ぜるな危険・・・とかふと頭に浮かんだんだがw
533. Posted by 軍事速報の少将   2016年05月13日 18:36
日産のエンブレムきめえ
534. Posted by     2016年05月13日 18:47
終ったな
今の車ニッサンだけど次はスズキにでもするわ
535. Posted by     2016年05月13日 18:52
ディラーが最悪のニッサンと性能が最悪の三菱が手を組んだだと?
オワタw
536. Posted by 名無し   2016年05月13日 19:20
単純労働者は移民にとってかわられるぞって言うけれど
上もダメなら有能な外国人にかえろよ
537. Posted by     2016年05月13日 19:21
日三ってウシジマくんじゃねーかwww
538. Posted by バカ女   2016年05月13日 19:25
〉日産のエンブレム

確かにダサイわ
スカイラインとかあれで嫌気さす
いっそゴーンの顔写真をロゴにしたらどうか
539. Posted by ランエボ   2016年05月13日 20:20
※66

バイクと同じで、レジェンドになって中古車がバカ高い値段で取引されるようになり・・・・・どさくさに紛れてちゃっかり再販。
540. Posted by     2016年05月13日 21:58
OEM車が増える以外、何も変わらねーだろ。
541. Posted by みっつ   2016年05月13日 22:00
でも幹部はウハウハ。ちーとも困らん。
542. Posted by     2016年05月13日 23:32
トヨタとホンダ以外は完全に独立してるところなんてないよ。
543. Posted by はばー   2016年05月14日 00:32
今の日本の昭和の経営陣がどれだけダメかってこと。大企業ガバタバタ潰れて危機感感じない日本は危ないわな
544. Posted by あ   2016年05月14日 00:49
結構マジでレッズどうすんだ
一番面白い展開はレッズ買ってマリノス手放す事だけど
545. Posted by     2016年05月14日 01:21
「空を貫く!スカイランサー」
かなんかのキャッチフレーズでもう間もなくCM製作開始だろう(笑)
546. Posted by    2016年05月14日 01:37
日産じゃなく仏産に社名変更しろよ。
日本の会社じゃないのに日本ヅラしてるのが迷惑。
547. Posted by 腐れ外道日産潰れろ   2016年05月14日 01:45
永ーちゃんも今の内にTVCM辞退しといた方がいいな
548. Posted by バカ   2016年05月14日 02:13
スカイラインとプリウスに300万超とか銭払って買う奴ってバカなの?
バカなんでしょ?
549. Posted by 名無し   2016年05月14日 04:57
以前 住んでいたところと
現住所の近所に三菱の販売店があるが
いつ通りかかっても すっげー暗いんだが。
あれじゃ客来ねーよw
550. Posted by 元豆腐屋   2016年05月14日 07:47
旧経営陣と組合トップが談合し腐敗経営をやっていた
それを断ち切るために中間管理が動いてルノーに入った
ルノーはこれにより日産というサブブランドを得て販路拡大した
今回のこれも三菱経営陣排斥と引き換えに
下請け救済や販路拡大を狙ったんだろうね
551. Posted by xxx   2016年05月14日 08:01
三菱と言うとAYCくらいしか思い浮かばないが
PHEV意外なにかあるか?
ちなみにGDI直噴エンジンの欠陥品は除く
552. Posted by    2016年05月14日 10:35
空 練る 遊ぶ →三つビシッと やっちゃえ 肉いね
553. Posted by 、   2016年05月14日 11:27
おまえもなw↑↑↑↑(^ω^)
554. Posted by     2016年05月14日 15:22
日産がフランスのルノーの傘下だっけ?
てことは・・・。
555. Posted by     2016年05月14日 16:53
ルノー大勝利か
556. Posted by w   2016年05月14日 17:11
オールトヨタネットワーク分科会で検索
557. Posted by du an ha do quan 10   2016年05月14日 18:10
共倒れしそうで怖いわ
三菱の技術者以外いらんわ
558. Posted by 名無し   2016年05月15日 01:57
空売りしたやつざまぁwww
559. Posted by 名無し   2016年05月16日 20:55
三菱とさいきん落ち目の日産がくっついたところで……
560. Posted by    2016年05月20日 00:36
巻き込まれた下請けらがかわいそうだ
三菱は子会社がやったことにしたかったみたいねえ
561. Posted by     2016年05月20日 06:31
個人的にはどっちも不要な企業だから、どうでもいい。
562. Posted by わら   2016年05月20日 11:17
日産がリーク、不正会見、株価落ちる、三週間後定型発表、出来過ぎだなwww

事前準備は前からしてたのは内緒www

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