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2016年08月07日

【画像】 小池都知事「満員電車ゼロ」 2階建ての電車を図にしてみた

1 名前: ダイビングヘッドバット(東日本)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 13:49:39.94 ID:H9XI0wVa0.net
「電車には乗りません」と語った小池都知事は満員電車をゼロにできるか
1東京都知事選挙で小池百合子氏が圧勝した。小池氏が選挙運動中に発した「満員電車をなくす、具体的には2階建てにするとか」が鉄道ファンから失笑された。

JR東日本は215系という総2階建て電車を運行しているけれど、過酷な通勤需要に耐えられる仕様ではない。しかし小池氏の言う2階建てはもっと奇抜な案だ。そして実現性が低く期待できない。

満員電車がなくなる日という書籍は、ダブルスタックだけではなく、折りたたみ式有料座席の提案など、ほかにも斬新なアイデアがある。おもしろいと思うけれども、イチから新路線を作るならともかく、既存路線の改良という意味では実現性に乏しい。

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1608/05/news036.html

現状の2階建て電車
l_sugiyama05_mf

阿部等氏が提案する総2階建て電車
l_sugiyama06_mf

総2階建て電車のホーム例

l_sugiyama07_mf

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1608/05/news036.html



2: 断崖式ニードロップ(愛知県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:51:02.71 ID:LL86dyxc0
頭が悪いってことはわかった。

7: ヒップアタック(奈良県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:52:43.14 ID:zLZaQ9df0
アホか

14: スリーパーホールド(埼玉県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:54:10.59 ID:GH++n66I0
小学生の自由課題で笑われるレベル。

9: ニーリフト(庭)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:53:12.40 ID:SFYVxfrc0
架線も全部やり直しじゃん
鉄オタじゃなくても突っ込み所満載なんだが

17: スターダストプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:54:42.65 ID:KFlO+mmC0
1階から2階のホームを見上げてスカートを覗きこむリーマンが見えた

18: ファルコンアロー(長野県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:54:47.39 ID:iosmq89g0
これは間違いなくカーブで横転する(´・ω・`)

22: ときめきメモリアル(庭)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:55:44.85 ID:Zv2jiRlq0
ホームの改築でどんだけ金かかるんだ?
ラッシュ時、電車の本数増やせばいいじゃん

93: 閃光妖術(庭)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:06:13.03 ID:X2+v6fY30
>>22
もう限界まで過密ダイヤになってる
それでも輸送力不足やから2階建てにしようということになってる

27: 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:55:58.06 ID:9z7OZ1Bf0
駅の構造まで変えてたら予算足りないんじゃね

33: ジャーマンスープレックス(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:57:16.27 ID:qJiYRRh80
正直面白そう

35: 張り手(京都府)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:57:24.72 ID:U+4GpYhs0
本気だったのか…

36: ミッドナイトエクスプレス(空)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:57:27.64 ID:MumQYveK0
そういうおおがかりなのはやめよう

40: ラ ケブラーダ(東京都)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:57:41.46 ID:1xjoV9wl0
朝だけ激混みなんだから、昼開始の会社増やせって
昼開始の会社に補助金出せ

43: 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:58:06.67 ID:DK9EdLS80
もっとたくさん車両を繋げればいいんじゃね?

54: 32文ロケット砲(山形県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 13:59:10.63 ID:fg645Zqa0
電車が増やせないなら、人を減らせばいいじゃない。
要らない人がいっぱいいるだろ東京は

59: フランケンシュタイナー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:00:05.97 ID:HGMno7R70
強風でスグ運転中止になるな

62: キングコングニードロップ(北海道)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:00:49.29 ID:xC2ahPj50
これは上にも車輪つけて上下のレールを這わせないと危ないね

66: マスク剥ぎ(愛知県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:01:02.85 ID:8N6HEVrn0
シナにでもアイデア売り込んできたら?

70: 稲妻レッグラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:02:45.57 ID:3M97AXQ70
支那の車の上を覆うように通過するバスの方がマシに見えるんだけど
あれも荒唐無稽だけどさ

1

75: マスク剥ぎ(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:03:18.46 ID:94ddUynF0
画像見てワラタ 複々線にしろよやるなら

85: アイアンフィンガーフロムヘル(秋田県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:05:18.29 ID:tythFFsd0
インドみたいに屋根に乗せればいい

88: グロリア(庭)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:05:41.03 ID:Jiaa+hRP0
2階建てするよりまず座席取っ払えよ

90: TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:05:54.21 ID:gd2HAzr70
家の4才になる息子がこれとそっくりの絵を描いてたな
家の子素質あるのかな

92: リバースパワースラム(東京都)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:05:55.66 ID:JJr/dKWZ0
入り口が2倍になると駅員や車掌の安全確認が大変じゃね?

95: セントーン(大阪府)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:06:26.38 ID:GNLMmPWH0
本数増やせない以上面積増やすしかないんじゃないの?
ぶーぶー言ってる連中は満員電車がよっぽど好きなんだな

100: トペ スイシーダ(東日本)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:06:54.74 ID:tdVNjL5Q0
混雑する時間帯の料金上げればいいよ
定期も混雑時に乗れるのは割増で

105: ニールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:07:28.08 ID:cycF5AbX0
その前に企業の一極集中を改善しろよ

109: アンクルホールド(茸)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:07:51.98 ID:aBpioQtr0
発想はいいとおもうけどな。
莫大な税金と日数がかかるのが問題だが

112: リバースパワースラム(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:08:07.88 ID:fSzbCuj60
2階にする事で速度出せないなら意味ないよな

121: キドクラッチ(dion軍)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:09:56.86 ID:+5rURb3m0
単純に車両数を増やすのはだめなの?

135: イス攻撃(兵庫県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:11:38.31 ID:Eg9rkqzz0
駅も大幅に改築しなきゃいけないじゃん
こんなのうまくいくのかなぁ

139: 毒霧(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:12:08.16 ID:nKkNqbTI0 BE:532994879-PLT(13559)
これはもしかして戦車の砲塔も1つじゃなくてたくさん付けたほうが強いとかっていう思考と
同じ的な感じですか(・ω・)?

162: ミッドナイトエクスプレス(茸)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:15:38.10 ID:E9dsr4m00
いや、これは無理やからやめとこう。
無理やとわかってるから別にマニフェスト違反と怒るつもりもねえ

170: リバースパワースラム(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:16:33.31 ID:fSzbCuj60
レールの上から架線までは大体5メートル
この5メートルの中で2階建て電車はまず無理
架線1メートル上げるだけで莫大な金かかるよ

181: サソリ固め(北海道)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:17:39.33 ID:BN49XOrW0
線路を下げるという発想はいかがか

188: ファルコンアロー(福岡県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:19:03.53 ID:1enf8elN0
企業を地方に移転させたほうが現実的だな

193: 毒霧(catv?)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:19:10.04 ID:CeTj09Bc0
ホームを長く出来ないなら上に延ばせば良いのよ。みたいな発想か。
中国の車をまたぐバスみたいだな。

1

195: スターダストプレス(茸)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:19:20.09 ID:0nh/L/sT0
小学生レベルの発想でワロタ

196: 河津落とし(静岡県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:19:46.89 ID:ZuLA84U60
この車輌じゃ外国にあげようにもタダでもいらねと言われる

205: レインメーカー(東京都)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:20:41.68 ID:wPdbr7Jb0
これやるくらいなら高架を2段3段にして線路増やして本数増やせばいいだろ

216: ダイビングヘッドバット(東京都)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:22:03.04 ID:9OeIoX2o0
電車じゃなくて職種別に始業時間をズラせばいいじゃん
工場系は7時始業とか

220: ジャンピングカラテキック(愛媛県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:22:25.50 ID:CUyHj1a30
会社側が季節ごとや年ごとに持ち回りで始業時刻変えよう

233: アルゼンチンバックブリーカー(東京都)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:24:59.35 ID:41egF9Sr0
路線の上にモノレール引けばいいんじゃね?

242: キングコングラリアット(庭)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:25:39.23 ID:ZeMcoVXh0
吊り下げ式の2階建てモノレールにしようぜ

264: カーフブランディング(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:27:59.33 ID:2BjSsNP/0
どんなに容量を増やしても、
その増えた分人が増えるから
結局混雑具合は同じになるだろう。

268: ミッドナイトエクスプレス(大阪府)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:28:09.33 ID:XbssQpc00
今の時代、わざわざ通勤通学しないといかんのかね。
自宅作業やフレックスタイムを考えた方がやすあがり。

289: ダイビングエルボードロップ(庭)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:29:53.16 ID:bf2vTmYd0
通勤時間帯だけ値上げする。

嫌な奴は、時間ずらせ、バス乗れ、自転車乗れ、歩け。

291: キングコングラリアット(庭)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:30:01.96 ID:ZeMcoVXh0
中国のバスみたいに複線の上を跨ぐ電車とか

307: シューティングスタープレス(庭)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:31:35.63 ID:zU8qsP0C0
20両編成とか30両編成にしろ駅のホーム延長して

309: ハイキック(新潟県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:31:49.92 ID:pgMXURiO0
2階建て新幹線MAXですら廃止なのに…

311: キン肉バスター(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:31:54.24 ID:tkunylA30
カーブでバランス崩すし強風にも耐えれないやろな

323: 腕ひしぎ十字固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:33:23.12 ID:CNBxl09D0
何これ今あるトンネル全部作り直せってこと?

329: ネックハンギングツリー(庭)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:34:18.38 ID:KikFrfvv0
車重が増えるから軌道も強化しないとダメだよね。

342: オリンピック予選スラム(茨城県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:36:06.00 ID:E7BmPEqx0
二階の客は万一の時に避難できない

1

363: スターダストプレス(大阪府)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:38:35.72 ID:25VC0Bkm0
空気抵抗及び騒音マシマシ

364: 閃光妖術(dion軍)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:38:36.23 ID:3dCutaXp0
近場に新都心作って人口分散させるみたいな話は結局無理なの

366: キン肉バスター(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:39:12.62 ID:tkunylA30
車掌と運転手も倍いるようになるし破綻してるよな、どう考えても、
つかこんな簡単な方法が通るなら世界でみんなすでに導入してるよ
導入しないってことはそういうことよ

368: ときめきメモリアル(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:39:30.88 ID:Czc16hd30
満員電車解消すること自体は是非真剣に取り組んでほしい

例えば会社の始業時間ずらすとか、本社を八王子あたりに移転したら減税するとか

370: ネックハンギングツリー(茨城県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:39:40.65 ID:mYq3gRXU0
好きで満員電車乗ってるんだからほっときゃいいんだよ。
嫌なら郊外か地方の会社で働け。

376: ランサルセ(広島県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:40:43.93 ID:pRoHRPnL0
小学生の夏休み発明コンクールで全国から4000案は集まるボツ案だろコレ

384: タイガードライバー(家)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:42:13.22 ID:1Vdzl0hn0
この車両じゃ
駅も架線も工事しなきゃいけないな
既存で使えるものは線路しかなく、現実的じゃないな

385: ストレッチプラム(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:42:22.35 ID:PbgXN5nj0
実現しても鈍行の速度しか出せないから結局満員になる。

392: ファイヤーバードスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:42:52.31 ID:iTmqobfV0
山手線の電車を全部繋げてぐるぐる回せば解決じゃね?

424: ハイキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:48:38.91 ID:UmJ/I4Ag0
これするなら高架作って上にもう一本走らせたほうがまだ現実的だ

441: アイアンクロー(千葉県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:51:11.87 ID:A+s7oPG50
満員ても限られた時間帯だけやん
ほんとにやる必要あるか

457: ドラゴンスクリュー(愛知県)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:56:57.37 ID:s0h8yk570
いっそのこと10階建てにしよう

501: 河津掛け(東京都)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 15:07:30.57 ID:GNfnYt8K0
まぁ声出して議論していくのは大事だよな


元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470545379/


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この記事へのコメント

1. Posted by     2016年08月07日 18:18
会社ごとに出社時間ややずらすだけでいいんだけどな
2. Posted by 初1   2016年08月07日 18:19
わろた
3. Posted by 名無しの権兵衛   2016年08月07日 18:19
ってかこれから人口が減っていくんだから無理しなくてもいいんじゃね?
4. Posted by     2016年08月07日 18:19
駅間すべて電車で埋めてしまえば良い
5. Posted by     2016年08月07日 18:19
中国のバスを笑えないぞ
6. Posted by     2016年08月07日 18:20
また東京都知事の選出は失敗に終わったようだな。
7. Posted by     2016年08月07日 18:21
実行しようとする事が大事だと思うけどね。
その過程で馬鹿だなんだといって、2階建てが現実的じゃなければ
違う方法を探していけばいい事だと思う。
先ずはやってみよう
8. Posted by 名無しの気団談   2016年08月07日 18:21
それでも満員になったら今度は3階建てに…
9. Posted by    2016年08月07日 18:21
まあいいんじゃないでしょうか
10. Posted by     2016年08月07日 18:22
は???
小池のアイデアじゃないだろこれ
数十年前からある案だぞ
11. Posted by     2016年08月07日 18:22
出勤時間をずらさせろ!<実現の見通しも立たないことをドヤ顔で言っちゃう時点で同レベルの子
12. Posted by 名   2016年08月07日 18:22
解決案が閃いた!オフィス街の地下に下層住宅街を造ればいいんだわい天才。
13. Posted by (´・ω・`)   2016年08月07日 18:22
これが小学生なら可愛いんだが大人なんだよな・・・失敗するぞ
14. Posted by    2016年08月07日 18:23
倒れそう…。
15. Posted by     2016年08月07日 18:23
さすがにカーブ曲がりきれずに横転する事はわかるぞ
16. Posted by    2016年08月07日 18:23
無理に二階建てにするより、地下鉄とモノレール増設する方がまだ楽じゃね
17. Posted by     2016年08月07日 18:23
嫌いではない
18. Posted by 名無し   2016年08月07日 18:23
会社が始業時間ずらすのが一番ではある
ただそれに従う会社がどれくらいいるかという問題もある

ダイヤは過密すぎてもう増やせないし
車両もほぼ限界で増やせない、駅のホーム拡張しないと無理
いっそ2階建てって言うのもわからなくも無いが・・・
費用面が一番やばそうに見える

なお代案は特に浮かばない模様
19. Posted by PCパーツの名無しさん   2016年08月07日 18:23
出勤時間(労働時間)をずらした会社になにか助成金とか税金軽減して
ラッシュタイムを分散させるのが現実的な案だと思うんだが
この程度のことすら考えられないのかね政治家って。
20. Posted by     2016年08月07日 18:23
昔のこち亀でも確かあったな。
21. Posted by     2016年08月07日 18:24
だから桜井誠に投票しろと
22. Posted by     2016年08月07日 18:25
こんなこと言ってたんだ。
少なくとも東京だけでどうにかできるレベルじゃないわな。
23. Posted by    2016年08月07日 18:25
千葉県民と埼玉県民から越境税取れば済む事。
毎月5万も取れば地元に就職するようになる。
24. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 18:25
重心高くなってカーブで横転しそう。
それはともかく、問題なのは費用対効果もそうだけど本質的な解決ではないってこと。
何故なら2倍人口に密集されたら二階とも満員電車になる、これは人口の過疎過密の問題なんだ。
25. Posted by PCパーツの名無しさん   2016年08月07日 18:25
俺の会社は11:00始業だから朝も帰りもいつも座れるぜw
26. Posted by     2016年08月07日 18:27
まず残念な案をだしておいて、いろんな意見提案を求める低めのハードル説
文句言うならもっといい案だしてみてよ。
頭がいいんだから、これよりいい案あるでしょ?
27. Posted by あ   2016年08月07日 18:27
ようやく都を良くしようとする意見が出てきたってだけで
今までが今までなだけになんか変な安心が…
その案がまだカオスな段階ではあるんだろうけれど
28. Posted by    2016年08月07日 18:28
大阪環状線の今宮駅でええやん
上下2層構造のホームだ
29. Posted by ん   2016年08月07日 18:29
絶なアイディアでないの。早速見積りしましょう。
30. Posted by あかさた名無し   2016年08月07日 18:29
建築限界ってのがあってだ(以下略
31. Posted by 予備校講師 襯好坤・フルスウィング・捕ゴロー   2016年08月07日 18:29
5 チミ達、あの長嶋茂雄が神なら大杉勝男はスーパーゼウスだろう 「長嶋が霞む打撃能力」を内在させ、それを発揮させた。「1年目から数字を残した長嶋茂雄は神か」そんなコメントが先日当方ブログにはいってきたので、オレはこう返した。「確かに長嶋は凄い。しかし、1年目、2年目がボロボロだった大杉に長嶋は打率以外の打撃能力(ペース)で大きく劣っている。長嶋が神なら、大杉はスーパーゼウスだ」では、オレがこれを証明する。長嶋氏は17年の現役で、打率0.305 本塁打率18.2 打点率0.186 大杉氏は19年の現役(ボロボロだった1年2年も含む)で、打率0.287 本塁打率15.9 打点率0.192 大杉氏は、ボロボロだった1年、2年の数字がありながら長嶋以上の数値を誇っている。左記の打撃主要三要素の打率、本塁打率、打点率を総合した打撃三冠総合値(打率−本塁打率)+打点率を調べると以下、★長嶋氏・・・309 ★大杉氏・・・320 1年目、2年目がボロボロだった大杉氏は長嶋茂雄以上の能力を誇っています。まあ、お前らみたいなアホでもわかるが、大杉氏は1年目2年目のボロボロの数値がありながら後の17年の現役で長嶋レベルでは到達できない驚異的な能力を発揮し、数字を残してきた と言うことがいえます。まあ、とりあえず、大杉氏のボロボロだった1年目、2年目を省いた、残り17年の打率、本塁打率、打点率、打撃三冠総合値を調べてみます。どれだけの能力を発揮し、残りの17年を培ったかの証明と言うことで。大杉勝男氏 残り17年間の打撃成績→ 7473打数 2158安打 477本 1466打点 打率0.289 本塁打率15.7 打点率0.196 打撃三冠総合値 328 年平均で見ると、打率約0.290 本塁打28本 打点86 ←この状態で大杉氏は17年ずっと通したと言うことが単純にいえるということです。(下記に続く)
32. Posted by     2016年08月07日 18:30
これはおもしろい
まずは中国にやらせよう
33. Posted by    2016年08月07日 18:30
これ選挙中に拡散しろよ
34. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 18:30
30両編成で2回乗り降りさせよう
35. Posted by 予備校講師 襯好坤・フルスウィング・捕ゴロー   2016年08月07日 18:30
5 (上記の続き)ハッキリ言って長嶋が神なら、大杉はスーパーゼウスで間違いないよ。ネットを見る機会があり、こういう書き込みをしている馬鹿が居た。こちらだ→「イチローチ(オレの事ね)が大杉を引き合いに出して、イチローとか他の打者を卑下するから大杉が嫌いになった」・・・ はあ!??なんで大杉さんが嫌いだと言う表現になるの!?オレを嫌いになるのはまあ100歩譲ってわからなくも無いが大杉さんを嫌いになるのはあまりにもお門違いだろ。まあ、人間は感情で動く生き物だからそうなるんだろうけど、矛先をオレではなく、無関係な大杉さんに向けると言うのはさすがに馬鹿の極みのやることだ。なんで大杉さんを嫌いなるのよ(笑)よくオレは言われる、愚かなゴキブリイチローファンにね。「そこまでイチローを貶めて、イチローになにかされたの??」オレは巷が馬鹿みたいに騒ぐことに対して、ただ冷静かつ客観的に「たいした打者ではない。お前ら目を覚ませ」って言ってるだけ。走攻守含め、ゴキブリイチローのようにたいした打者でもないのに、やたらと馬鹿みたいに騒ぐ巷がおかしいと思ってるから客観的に数値を出して「騒ぐ打者じゃない」と言ってるだけなんだよ。勿論、出来もしないことに対して「出来る」「やろうと思えば出来る」と、吹聴する(負け惜しみを言う)ゴキブリイチローの人間性は共感できないし、スポーツマンらしからぬ人だと思う。言っていることとやっていることが違うこともハッキリ言ってゴキブリイチローに一切共感できない。そこは素直に「アカン」と記事でもかつて指摘している。しかし、大杉さんを嫌いになることは筋違いだろう。大杉が嫌いになったお前ら、大杉さんになにかされたの??


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36. Posted by すまいる名無しさん   2016年08月07日 18:31
まだ社内に上り棒を突けた方がマシ。
37. Posted by 名無し   2016年08月07日 18:31
いいよ。是非任期中に実現してもらおうじゃないか。
38. Posted by ん   2016年08月07日 18:31
新宿駅以外あっさり改修やないの。
39. Posted by    2016年08月07日 18:31
新都心ってたしか埼玉県にあるよね、大宮だっけ?
あっちに企業とか乱立してるマンションとか移ってくれたら確かにいいわ
40. Posted by     2016年08月07日 18:32
満員電車をどうにかすることについては賛成
もっと議論重ねていこう
41. Posted by    2016年08月07日 18:32
そもそも東京に集中しすぎてるのが原因なんだからいくつかの省庁を地方に移せばいいだろ、辞めるって言い出す奴もいるだろうが代わりなんていくらでもいるし移行先の地元で募集かければ応募者殺到するだろ
42. Posted by あ   2016年08月07日 18:32
車両増やして本数も増やしてそれでも解決しない問題を解決しようとするならしょうがないんじゃね
43. Posted by     2016年08月07日 18:32
ほらな
女が都知事になるとこうなる
44. Posted by 名無し   2016年08月07日 18:33
倍の人数乗れるなら、速度も6割くらいにすれば横風ガーとかいう問題もある程度解決するんじゃないの?今の四角い形じゃなくしたら空気抵抗も変わるだろうし、出入り口は飛行機みたいな収納できる階段とかでいいんじゃねーのかな。
45. Posted by なは   2016年08月07日 18:33
さすが満員電車に耐えるなんて信じられないことに慣れてるだけあるな
否定的なコメントしか出せない社畜なんか救わなくてもいいよもう
46. Posted by         2016年08月07日 18:33
こんなんで金もらえるなんて楽な仕事っすねw
47. Posted by    2016年08月07日 18:33
環状線なら、ベルトコンベアに人を乗せて回すとか。
最後は溶鉱炉^_^
48. Posted by    2016年08月07日 18:34
もうレールを取っ払って、動く歩道にしちゃえよ。
49. Posted by 64tenanmon 天安門事件   2016年08月07日 18:34
できたら面白いよね。
たたき台にしていろいろ案出せばいいよ。
50. Posted by     2016年08月07日 18:34
その案じゃ、支那人のバスと対して変わらん!
51. Posted by    2016年08月07日 18:34
今の満員電車なんぞ
たかが知れてるよな〜

満員嫌なら早く起きてランニング出社しろよ
52. Posted by     2016年08月07日 18:34
通勤時間帯は定期以外の料金を2倍にするとかどうよ?
53. Posted by    2016年08月07日 18:35
人を減らす、は無しかねやっぱ・・・

その辺りを上手くできればいいよな
54. Posted by     2016年08月07日 18:35
企業の首都への一極集中を解消したら税収下がるから
都としては本気で取り組まんよね
55. Posted by 名無し   2016年08月07日 18:35
アイデアは面白いんちゃう。本気で、大真面目にやれば実現できるかもな。
俺らが生きてるうちにできるかはしらんけど。
56. Posted by あ   2016年08月07日 18:36
※19
すぐ助成金とか高校生じゃねーんだから
助成金目当てが増えて破綻するか助成金貰った上でラッシュ時に電車に乗る連中が増えて破綻するかのどっちかしかないよ
57. Posted by あ   2016年08月07日 18:36
色々アイディアは必要
実現するかどうかは分かんないけど
58. Posted by      2016年08月07日 18:37
本数増やせばいいとか車両を多くすればいいとか
満員電車なんてたかが知れているとか言っている奴が田舎民だってことだけはわかった
59. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 18:37
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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60. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 18:37
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61. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 18:37
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62. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 18:37
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63. Posted by    2016年08月07日 18:37
線路2つ使うくらいの巨大な電車を作って、従来の電車はその下を走れる様にすればええんや!!(ちゆうごくてき発想
64. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 18:37
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65. Posted by    2016年08月07日 18:37
これ叩き台の原案にすらならん奴や…
66. Posted by     2016年08月07日 18:37
満員電車乗ってる奴は、家賃安い過密地域に住んで、尚且つギリギリ出社してるカスだろ…

都心すんで30分前出社すればガラガラだわ
67. Posted by     2016年08月07日 18:37
勤務地域の分散なら、最低賃金の全国一律化で捗るで。国政課題やがな。
68. Posted by なななな名無し   2016年08月07日 18:38
首都圏一極集中は避けられない見通し。どうせ駅延長の予算はあるんだ(笑)即に実施するべきだ。
69. Posted by     2016年08月07日 18:38
シフト勤務へ奨励金かなにか出せばいいだろ

電車は諦めろ・・・
70. Posted by     2016年08月07日 18:38
都市部に新しく路線を開通するのであれば視野に入れていいって感じだな
71. Posted by .   2016年08月07日 18:39
出勤時間ずらすのは生産性が落ちることもあって
十数年前に一度失敗してるが、優遇制度等ちゃんとすれば
前回よりは効果が出るんじゃないかな。
72. Posted by     2016年08月07日 18:39
大江戸線とか武蔵野線を完全な環状線にすれば多少はマシになるかも。
73. Posted by     2016年08月07日 18:39
ちなみに、この図案は小池が考えたものじゃねえから、コイケガ〜連呼しちゃう奴は日本語すら出来ないアホ確定ww
74. Posted by    2016年08月07日 18:39
ていうか口出しする資格あるん?
75. Posted by 名無し   2016年08月07日 18:40
過去からある案
でも実行する前からこんな発案がフルボッコなあたり
あのバスを即投入した中国人は行動力あるなと思った
76. Posted by あ   2016年08月07日 18:40
 人口減れば減るほど、東京に集中するでしょ。何十年も途上国並の通勤風景を放置し、暴利をむさぼり続けるJRに考えさせて、金を貸し付けるなり補助してやるべきだ。
 出社時間云々は、サービス過剰な日本人には合わない。フレックスすら浸透しなかったろ。ただでさえ低い生産性が壊滅する。
77. Posted by 名無しのアークス   2016年08月07日 18:40
どう考えてもラッシュの原因は
横並びで仕事開始する社会だからだろ
朝8時、9時始業の会社がほとんどだから
朝10時始業、13時始業の会社とかには優遇するとかそういう政策のほうがよっぽどいいだろ
78. Posted by     2016年08月07日 18:41
じゃあどうすりゃいいんやろね
79. Posted by 名無し   2016年08月07日 18:41
あまり笑えないぞ
他に良い案も無いろうに
あるのにわざわざこの案を出すなら愚かだけど
80. Posted by    2016年08月07日 18:41
京阪電鉄使用してる俺からすりゃそこまで変な案とは思わんけど
81. Posted by     2016年08月07日 18:41
「出勤時間をずらした起業に補助金を!」とか言ってるバカが多くて笑った。
82. Posted by    2016年08月07日 18:41
マンガ「内閣総理大臣織田信長」で、総理が全く同じ構想してたな
蘭丸から「走行中に横風受けたら倒れる」ってツッコミ食らってたけど

この件の解決策が無い場合、「マンガ以下」というありがたい称号を貰う羽目になるけど大丈夫?
83. Posted by     2016年08月07日 18:42
全国の車両は無理だけど山手線だけどうにかするって案なら検討の余地あるんじゃね?
84. Posted by     2016年08月07日 18:42
既存の二階建て車両を増やすのかと思えば・・・

カーブで脱線する車両が続出するなw
85. Posted by     2016年08月07日 18:42
JRであれ私鉄であれ地下鉄であれ1000%不可能な案だな
86. Posted by 名無し   2016年08月07日 18:43
ホームドア付けるだけで時間かかってるのに2階建てにするとか何十年かける気か
そもそもカーブや強風で倒れそう
87. Posted by 名無しのはーとさん   2016年08月07日 18:43
首都圏でも
大宮方面、所沢方面、川越方面
朝は座れるほどガラガラ
松戸や横浜、小田原方面は企業もそこそこあるけど




88. Posted by     2016年08月07日 18:44
とりあえず、都庁舎を奥多摩に移転しよう。
89. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 18:45
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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90. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 18:45
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91. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 18:45
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92. Posted by    2016年08月07日 18:46
近鉄のダブルデッカーみたいのじゃだめなの?
93. Posted by 名無し   2016年08月07日 18:46
隣接した県にもう一個都心作ったらええやん
94. Posted by ななしだよ!   2016年08月07日 18:47
都庁だけ午後から仕事開始になるんですよね。
わかります
95. Posted by    2016年08月07日 18:47
近鉄じゃなかった京阪か
96. Posted by 超天才   2016年08月07日 18:48
満員電車でなく、ラッシュアワーを解消すればいいんだろ?

都内の学校だけでも、1時間目をラッシュアワーからずらせばいい。
学生が乗らなくなるだけでも、混雑解消になるじゃない。
学生は学生で、朝のんびりできるし。誰も損しない。って寸法だ。
97. Posted by     2016年08月07日 18:48
座席を廃止すればまだまだ詰め込めるだろ
全車両を、混雑時間帯過ぎるまで座席が収納される形式へ変更すれば多少楽になる
98. Posted by さ   2016年08月07日 18:48
リーマン9時始まり。
高校大学専門学生は7時始まり。
これだけでも効果あるだろ。
99. Posted by Gamehard774   2016年08月07日 18:49
文句言うばかりで改善案を出せないダメ社員ばかり
代替案を出せよ
100. Posted by     2016年08月07日 18:49
2階に乗った人が2階の無い駅で降りたい時はどうすれバインダー
101. Posted by     2016年08月07日 18:49
車両限界とか知らないわけじゃないよね?
工事中はもっと通勤地獄になる件については?
全駅工事するんだから小池の任期中になんか終わらないよ?

東洋経済の記事も読んだけど大真面目だから困惑する
もっとも、その記事内でも青信号後すぐ発車するなど
細かい時間短縮を積み重ねたほうがいいとは言っていたが
102. Posted by     2016年08月07日 18:50
JRと私鉄各社はこれよりマシな案を出すべきだな
103. Posted by     2016年08月07日 18:50
田舎モンの俺は、都会の満員電車を見る度に、
「アホじゃなかろうか?」
と思う。
なんであんなぎゅうぎゅうづめになって朝っぱらから疲れなきゃいけないの?
104. Posted by よかったね   2016年08月07日 18:50
風で倒れて終了
(運行できても風が強いとすぐ運航できなくなるゴミ路線の誕生)※普通車両でもすぐ止まるというのに^^;
105. Posted by     2016年08月07日 18:50
中国ネタじゃなかった・・・
106. Posted by ななしさん@スタジアム   2016年08月07日 18:51
中国じゃないんだからさw
安全性皆無だろこんなの
107. Posted by     2016年08月07日 18:51
よし
この案を奇貨に
全線の標準軌化をすすめよう
まずは奥多摩線からだな
108. Posted by    2016年08月07日 18:51
色々やばいな、高さ変わったら順次入れ替えるなんて手は使えないし大規模な設備自体の改造が必要だし
大体現時点で無理矢理乗せてる通常の運用から逸脱した状態でこの上高さが上がって安定性が下がり、重量が増えて乗せる人数も増えてマシマシとか新設並に数字見直さないと事故でも起こすんじゃないかね
109. Posted by     2016年08月07日 18:52
最初からできないというより声出すのは大事だし、その勇気がない人が非難しているのはカッコ悪い
110. Posted by    2016年08月07日 18:52
これ、乗り換えや改札に近いほうの階が混む。
111. Posted by あ   2016年08月07日 18:52
公約はあくまでも「ゼロにする」だからな。「減らす」じゃなくて。小池百合子に投票したヤツ、どうやって任期中に実現するのか、説明してみろ。
112. Posted by    2016年08月07日 18:53
風で煽られて横転待ったなし
東西線が脱線したのとか知らんのかねえ
教養を疑うわ
113. Posted by VIP   2016年08月07日 18:53
いろんな意味であれやな
114. Posted by ww   2016年08月07日 18:53
米11
社畜には選択権限ないからなw
115. Posted by 名無し   2016年08月07日 18:53
朝以外はキャパシティオーバーでガラガラだ
とくに山手線なんかは利用者も多いが本数が多いから顕著に空いてる
輸送能力に投資すると朝の2時間を除けば過剰になる
始業時間を1時間前後させた方が手っ取り早い
116. Posted by     2016年08月07日 18:53
最近の大企業の社員様はメールで用事済ます奴が多いから全員地方に行けよ
都内でしか出来ない趣味も無いだろ
117. Posted by     2016年08月07日 18:54
東京の企業と人口を減らすようにしないと無理w

つ〜か政府レベルで東京の企業の税金上げて
地方の企業の税金下げるとかしないとダメだろうなぁw
118. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 18:54
地下鉄の工事だけで兆単位でカネがなくなるんですが・・・
119. Posted by     2016年08月07日 18:54
ナニコレ?
たかが満員緩和するだけのために、いくら掛けるつもりだよw

そもそも東京の一点集中が悪いんだよ
通勤時間帯は我慢しとけ
120. Posted by     2016年08月07日 18:54
小池は「2階建てにするとか」しか言ってないんだろ
これらの想像図はそこから誰かが妄想膨らませて描いた図でしょ?
121. Posted by (°°)   2016年08月07日 18:54
首都圏に人口密集させ続けたツケの一つだな。
自民推薦の何某なら地方に企業誘致の場面だ。
122. Posted by んか   2016年08月07日 18:55
貴様らはできない理由ばかり探してきて浅い批判ひけらかして本当に生産性のないクズばかりだな。何とかしたい気持ちが未来を切り開くのだ。
わちは時差出勤とラッシュ時間は全て各駅を提案
123. Posted by     2016年08月07日 18:55
大企業の地方移転に補助金を出すのが得策だが、都知事にできる政策では無いわな。
124. Posted by     2016年08月07日 18:55
上部に新規のレールを加えて上下のレールにして、横揺れ対策すれば、意外といけると思う
トンネルの高さをかさ上げするのが結構大変だろうな

しかし、今後少子化になるのだから、
完成するころには非効率な乗り物になりそう
125. Posted by     2016年08月07日 18:55
アイデアを出し合って色々試行錯誤すればよいだけなのに
全否定する連中はなんなんだろう。
車両のデザインしだいで上下で別々乗り降りの二階立ては
出来るでしょうしホームドア設置等で乗り降りの安全性確保も
一歩進められるでしょう
まあ普段から老害とかゆとりとか地方とか沖縄とかいって
列島分断を目指す連中の書き込みなんだろうけど
126. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 18:56
公務員全員の始業時間を2時間ずらせばいいじゃん
127. Posted by あ   2016年08月07日 18:56
小池の原案じゃないのに
何故か小池叩きになってるのか

しかしそもそも何で都がお金出すような雰囲気なんだろな
128. Posted by    2016年08月07日 18:56
そもそも二階建てにしたぐらいでどうにかなるとでも?
129. Posted by     2016年08月07日 18:57
グループで
「ご飯何にする?」
「決まらないなぁ」
「決まらないならマックにしよう」
「いやそれだけはない」
みたいな流れワロタ
130. Posted by b   2016年08月07日 18:57
車体とホームに隙間の開く駅が怖い
131. Posted by うま鹿   2016年08月07日 18:58
普段電車に乗らない輩の発想だね。バリアフリー法が絡んで即棄却されるよ。
132. Posted by     2016年08月07日 18:58
東京に会社と人が多すぎるのが原因
増える一方で減らないからいかん、地方に散らすだけで解決するんやから

引っ越し先の建設費や費用を一部負担して、実行した企業になんか特典つけたら解決すると思う
引っ越し先の県からも一部負担してもらって費用を緩和
今まで東京に流れてた人の流れが他県に移るから、お互いの県が得すると思うで
133. Posted by    2016年08月07日 18:58
こんな考えでOKなら小学生でも知事やれるわ
134. Posted by     2016年08月07日 18:59
やっぱり特亜並みの知能しか持たないのか。隠れ左翼やし残当か。
規制派の癖にアニメランドとか、移民輸入派の癖に韓国に強気の素振りとか
成りすまし工作だけ熱心やなぁ。。。
こいつ左翼だから、どうせその内に日本人に対して牙を剥く。
135. Posted by 名無し   2016年08月07日 18:59
発想が中国人レベル
死人出そう
136. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 18:59
でもバカにしてるだけじゃないくて案を出していかないとなあ
このまま放置してても苦しいだろ
137. Posted by い   2016年08月07日 18:59
電車じゃなくて線路を二階建てにすりゃいいんじゃないの
138. Posted by オッサン   2016年08月07日 18:59
実際に作ったとして、
・駅全部作り直し
・配電線も専用に作り直し
・運用する技術
駅の造りもさらに複雑化するし
雨風に弱くなりそうだし
デメリットしか思いつかないw

でもまぁ提案する事は大事よね。
139. Posted by     2016年08月07日 19:00
山手線一周動く歩道
地下鉄廃止して動く歩道
140. Posted by 、   2016年08月07日 19:00
こんなんやるくらいなら国のどうでもいい機関を地方に移していけばいいじゃん。なぜそれをやらないんだかね。
141. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 19:00
まぁこういう荒唐無稽な案を発表する事で
「そんなんじゃ駄目だ、俺が考えてやる」
みたいな人達からアイデア出てくるかもしれんし
142. Posted by     2016年08月07日 19:00
踏切の真ん中で上を見上げてごらんよ
143. Posted by     2016年08月07日 19:00
これを実現するのと、
今走ってる電車の上空に新たに線路作るのとどっちが大変なんだろう
144. Posted by     2016年08月07日 19:01
都民なんて満員電車で十分
145. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:01
縦じゃなく横じゃダメなんか?
146. Posted by あ   2016年08月07日 19:02
>時差通勤や2階建て電車にするとか、知恵を絞るべき

と、まだ提案しただけのようだが?
147. Posted by 名無しの権兵衛   2016年08月07日 19:02
これって1階のホームの天井めっちゃ低くならんか?w
148. Posted by     2016年08月07日 19:02
くっそ狭い東京から地方へ人が移ればいいんじゃないかな
149. Posted by     2016年08月07日 19:02
出来ないことはないけど大変だろうな
150. Posted by     2016年08月07日 19:03
二階建てにするくらいなら、線路本数を増やすべきなのだが、
土地も限界にきているのか…。
151. Posted by     2016年08月07日 19:03
ラッシュ時の運賃を10倍にしたら始業時間をずらす企業も出てくるだろ
152. Posted by     2016年08月07日 19:03
ダメだ、馬鹿だと言ってる奴は対案を出せよ
議論のスタートとしては理想的な提案だと思うよ
「なぜダメか」「どうすればいいか」をここを起点に話し合えばいいんだから
153. Posted by     2016年08月07日 19:03
全然ありと思うわ。満員電車に慣れすぎてるんだろうな都民は。
公共投資も増えるし、窮屈でもなくなるし、電車の本数半分になるし
都民の下衆は、インフラの重要さもわかってなさそう
154. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:04
いいじゃん、東京なんて下手な仕事内容よりも通勤通学の満員電車の方がきついし。小池百合子好きじゃないけど、こーゆー案は頑張って実現してほしい
155. Posted by     2016年08月07日 19:04
ここに上がってる安易な案は向こうもさすがに思いついてるだろ。
でも現実でできないから、こういうのが出てくるわけよわかる?
156. Posted by     2016年08月07日 19:05
ええやん
イギリスのバスみたいで

あのさ、バカにするなら代替え案だしてからにしてね?
小池の10倍くらいバカのくせに
157. Posted by の   2016年08月07日 19:05
既存のインフラ止めないで導入できないのは無理よ。
同じ線路を今までの車両と一緒に走る方法がないと。
だから新幹線もリニアも思い切ったことできたわけだしな。
158. Posted by     2016年08月07日 19:06
現状の2階建て車両がなぜあの形に落ち着いたのか、ちょっとは考えた方がいい。
159. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:07
東京の場合はいかに金をかけてでもやるべき。
限界は超えている。
ありとあらゆる知恵を集めて行うべきだ。
世界にないなら最初のモデルになってもよい。
160. Posted by     2016年08月07日 19:07
都心時間と多摩時間に分ければいい
161. Posted by    2016年08月07日 19:08
鉄道に詳しくなくても感覚的に無謀と思えるんだが
162. Posted by あ   2016年08月07日 19:08
本社機能(あくまで謄本上だけじゃなくて実際の機能)を23区外に移した企業を減税すればいいよ。貼付とか赤羽とかに本社が増えれば満員電車緩和されるよ。
163. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 19:09
発想は面白そう
リアルにあったら乗ってみたい
164. Posted by あ   2016年08月07日 19:09
満員電車さえ改善されればベビーカー論争なんて起こらないわけだしのれは頑張ってほしい。赤ちゃんなんだから多目に見ろと言われてもイラつくものはイラつく。普段満員電車に乗ってないやつは口挟むなよと思う。
165. Posted by (^ω^)   2016年08月07日 19:09
道を跨ぐバスよりはマシな案かも。
166. Posted by さ   2016年08月07日 19:10
ラッシュ時間の運賃上げて空いてる時間の運賃下げる
167. Posted by    2016年08月07日 19:10
風「よろしく二キー!」


Welcome to 天国への階段\(^o^)/
168. Posted by いっそのこと100階建てにしろ   2016年08月07日 19:10
乗り継ぎが少なく距離が短くなるように引っ越す奴に補助金
169. Posted by     2016年08月07日 19:10
単純な話、社会は9時スタートっていうスタンダードを破壊すればいい
皆が皆9時に向かって出社するから電車も道路も混雑する
170. Posted by     2016年08月07日 19:10
スピード全然でないだろこれ
171. Posted by    2016年08月07日 19:10
増線の方が現実的だな
172. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:10
それもいいけど根.本的な問題にも着手してくれ
もっとオフィスを地.方に分散させる仕組みとか
173. Posted by     2016年08月07日 19:11
文句だけはいっちょ前なのが笑えるわw
174. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:12
出来る訳ねーだろ

糞ババアホ
175. Posted by ななしさん@スタジアム   2016年08月07日 19:12
デブは運賃2倍!
体重別運賃導入
176. Posted by さ   2016年08月07日 19:12
公務員と学生さんは7時始まり。
リーマン様は10時始まりでどや?
177. Posted by     2016年08月07日 19:13
みんなが東京を離れれば全て解決
178. Posted by    2016年08月07日 19:13
まぁ、人大杉って事だよな・・・
179. Posted by ななしさん@スタジアム   2016年08月07日 19:13
ハゲは1.5倍。
180. Posted by     2016年08月07日 19:13
内田「それ見たことか愚民共!コイツを当選させたのは間違いだったんだよwwwww」
181. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:13
だったら3階建てにしたらもっと乗れんじゃんw
182. Posted by _   2016年08月07日 19:13
まだフレックスタイム制とかで、出社時間をバラけさせる方がまだ現実的だと思うけどね。
183. Posted by     2016年08月07日 19:13
うちの会社、元々フレックスだったのに止めたんだよな。
ホント意味分からん。
184. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 19:13
二階になったらなったで倍満員になるだけやで
185. Posted by    2016年08月07日 19:13
主要駅だけ2階建てホームにする手もあるか
186. Posted by    2016年08月07日 19:14
小学生の夏休み工作か
187. Posted by    2016年08月07日 19:15
線路やトンネルどうすんのさ
訳わからん
188. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 19:15
転職し易くして長距離通勤文化をなくせば一石三鳥くらいだろ
189. Posted by    2016年08月07日 19:15
事故が起きたら2階の乗客は脱出することなく死ねということですね
190. Posted by    2016年08月07日 19:15
素人の俺が考えただけでも問題山積みだが
混雑を減らそうとする努力は大事
191. Posted by 通りすがりに一言   2016年08月07日 19:15
全駅の工事費にいくらかかるんすかね、新電車の開発費も。
オリンピックとかいう3兆円イベントやめれば可能か?
192. Posted by    2016年08月07日 19:16
その前に女性専用車があんだから
男性専用車作るとかさ
193. Posted by あ   2016年08月07日 19:16
オフィスを電脳空間につくってみんな在宅勤務かオフィスにロボットをおいて自宅から遠隔操作とか人間の移動を解消する手は色々あると思う。現状でもできなくはないんじゃない?
194. Posted by    2016年08月07日 19:16
座席を取っ払って走る箱にすれば良いんだよ
195. Posted by    2016年08月07日 19:17
地下鉄はどうするんだ・・・?
196. Posted by    2016年08月07日 19:17
アフォですかね
197. Posted by     2016年08月07日 19:17
東京一極集中より関東全域を活用した企業誘致した方がいいんじゃないの?
あとは政府機関も少し離して建てとくとかさ、不便なのはわかるけど今の状況だと地震で全部逝くでしょ?
なら重要な施設は内陸の方に移すとかした方がいいと思う。
198. Posted by         2016年08月07日 19:17
わろたかわいい
199. Posted by    2016年08月07日 19:18
東 京 難 民
200. Posted by まじっすか?   2016年08月07日 19:18
東京の地下鉄の天井高くできるわけネーだろがwつーか東京駅はすでに何階建てなんだよ!!
201. Posted by    2016年08月07日 19:18
輸送力と駅を増やせば増やすほど人と店と会社が増えて通勤時間が延びるんだから適度に廃駅廃線をして住宅地を作れ
202. Posted by    2016年08月07日 19:18
米77
かしこいなー
こういうことちゃんと議論されてるんだろうか
政治家って政治やる気ないからなー
203. Posted by お料理好きな名無しさん   2016年08月07日 19:19
横転はしないだろ
東京の線路ってカーブの所で斜めになってないの?
204. Posted by     2016年08月07日 19:19
一番現実的且つ効果的なのはバイパス路線を作る、なんだろうけどね
つくばエクスプレスが日比谷線、常磐線、千代田線、東武スカイツリーラインの
混雑解消に一役買ったのと同じ様に
大江戸線もそうだけど、浅草線、有楽町線、丸ノ内線辺りをうまく延伸させて
山手線をバイパスできる様に改修できれば大分混雑も回避できそうなんだけど
205. Posted by deta   2016年08月07日 19:19
 遷都するか 人口を半分にするか
 マイナンバー奇数、偶数で分ける
 とか元から 絶たなきゃ駄目だろ
206. Posted by     2016年08月07日 19:20
科学の進歩は初め馬鹿にされ失笑される
歴史が物語ってる
207. Posted by     2016年08月07日 19:20
都民さん気の毒。(>_<)
208. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:20
これは、ピーク時の利用者が2倍になるな
209. Posted by 名無しのはーとさん   2016年08月07日 19:20
女性専用無くせば
男はもっと乗れるぞ
210. Posted by    2016年08月07日 19:21
A列車で行こうをお勧めします。w
211. Posted by    2016年08月07日 19:21
東京をサクッと破綻させたらあっというまに人口減るんじゃないの?w
212. Posted by 名無しのはーとさん   2016年08月07日 19:21
発想が、中国のアホバスと一緒
213. Posted by    2016年08月07日 19:21
在宅勤務や就業時間を遅くした会社に対して補助金を出せばいいんじゃないの?
214. Posted by    2016年08月07日 19:21
専門家でもないんだし可能かどうかなんてわからないし仕方ない
215. Posted by     2016年08月07日 19:21
なんだか野党みたいに批判ばかりの米で笑えたw
ホント批判だけならどんなバカでもできるなあ
216. Posted by     2016年08月07日 19:22
それでこれをやるのに何兆円かかるんです?
217. Posted by (笑)   2016年08月07日 19:23
小池さんwww
これじゃあ中国レベルじゃないですかぁ!
218. Posted by      2016年08月07日 19:23
アメリカの貨物車みるとありなのかなとも思うが
安全性を考えると・・・
219. Posted by あ   2016年08月07日 19:24
二階立てのグリーン車?の部分を全車両あのタイプにしたいってことじゃないの?
220. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 19:24
もう駅から駅まで車両繋いで、中を歩いて行けばいいんじゃねw
221. Posted by    2016年08月07日 19:24
ラッシュ時の運賃に税金掛ければいいんじゃね
混雑は減って税収が増える
その増えた税金で高架化したり新路線作ったりすれば最高じゃん
222. Posted by     2016年08月07日 19:24
おう早くアニメランドにしろや
223. Posted by     2016年08月07日 19:24
トンネルとか橋とかどうすんだよバカなのか?
224. Posted by     2016年08月07日 19:24
やれやれ。期待は出来ませんなあ。まあ暴走しなければそれで良しなんかねえ
225. Posted by Posted by   2016年08月07日 19:24
仮にやるとしたら1000億2000億で済む事業じゃなくなるし
鉄道会社はとても乗れないから都が金出してやるしかなくなる
下手すりゃ新銀行東京どころの損失じゃなくなる可能性が

クールビズも金を出さずにアイデアで価値観を変えたんだから
それなら働く時間をずらしたら会社の近くに住めるように推進した方が
遥かにマシだと思う
226. Posted by watch@名無しさん   2016年08月07日 19:24
首都機能移転しようぜ
227. Posted by     2016年08月07日 19:24
階段降ろせばなんとか
でも重量増えるから実用性は謎だな、過去にもバス運用に力入れたり試行錯誤はしてるんだけどここまで成熟したインフラ関係の拡充はなかなかな
228. Posted by    2016年08月07日 19:25
それより京王線の野郎企業努力しろ
なーんで今時複複線も地下化もしないでノロノロ止まりながら走ってんねん
229. Posted by     2016年08月07日 19:25
補助金言うけど、財源は混む時間帯に開始する企業から徴収するの?

それなら良いけど。
230. Posted by    2016年08月07日 19:26
その場で例の一つとして提案しただけであって、アイディアの出し方としては正解だろ。
小学生の自由課題って頭のお堅いジジババには中々出て来ないアイディアだし、それが現実的に無理でもたくさんアイディアを出して話し合って改善したり次のアイディアに繋げるのは重要だよ。
とりあえず「頭が悪い」って言ってる奴は創造的な作業を大人数でやったことのないんだろうな。
231. Posted by     2016年08月07日 19:26
営業範囲基準で複数自治体にまたがる企業の法人税を全面国税化すれば、
東京に本社を置く企業もぐっと減るぞ。これで事務員の勤務地がある程度分散出来る。
232. Posted by    2016年08月07日 19:27
駅からトンネルやら跨線橋まで全部作りなおすんですか
233. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 19:27
まず都庁を東村山辺りに移転させれば?
それだけで出入り業者含めて新宿周辺から5万人くらいへらせるんじゃね?
234. Posted by    2016年08月07日 19:27
そんな事よりも、東京オリンピックのボランティアの
クソダサいユニフォームを何とかしろよ。
売国ハゲのあんな恥ずかしい遺産いらねーだろ。
235. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 19:27
これ実現したら面白いだろなー。ワクワクする。
まあ工賃と工数多すぎて実現しないだろうけどね。
扉センサー改善とか、発車タイミング改善、とび石停車とかの方が現実的ではある。
236. Posted by     2016年08月07日 19:27
陸路はもう限界だろう、通勤飛行船導入して欲しい
237. Posted by    2016年08月07日 19:27
ラッシュ時の運賃値上げか
フレックスタイム制導入で良いだろ
238. Posted by    2016年08月07日 19:28
朝混むよなぁ。
千葉方面から都内がヤバイ。
電車よりも地方に大企業を移転させるようなことしてくれよ。
正直、大手町だの丸ノ内に本社がなきゃダメなんて会社、今の時代殆どないだろ。
239. Posted by    2016年08月07日 19:28
早速、叩きか…
なぜ構想段階のものを専門家ですらない奴らが偉そうに批評するのか?
240. Posted by     2016年08月07日 19:29
都内の教育機関を都下に移すだけでも、かなり緩和する。
241. Posted by     2016年08月07日 19:29
複線を複々線にしろ、こっちも金がかかるが
言い訳してねーで少しずつでもやってくしかねーよ
242. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:29
なんとかしよう、と考えてる事が重要
無理だよ時間と金掛かり過ぎだよとか言って否定してたら未来永劫満員すし詰めだわ
243. Posted by     2016年08月07日 19:30
都心に集まってる企業を東京西部のスカスカのところに移転させて
昼間の人口密度を分散した方が安上がりじゃないか。
補助金出すとか税金安くするとか色々やり方あると思う。
そもそもみんな都心で働きたくないだろ。
244. Posted by ななし   2016年08月07日 19:30
企業が始業時間ずらせばいんじゃね?
あと乗車率の予測が見れるアプリ作った方が現実的
245. Posted by      2016年08月07日 19:30
電車にいくら積めこめられようが
その分人が押し寄せるだけで全く変わらんと思うぞ
246. Posted by あ   2016年08月07日 19:31
嫌なら地方で働けやボケ
バカの1つおぼえみたいにこぞって都会に出て自らその状況を作り出したのに満員電車も乗りたくないとか我が儘にも程があんだろうがしねよ
247. Posted by     2016年08月07日 19:31
電車どうこうより東京が過密なんだよな
機能分散みたく元から絶たないとどんな案でもさほど変わらないと思う
248. Posted by    2016年08月07日 19:33
案まで否定するなよ
まだ決定じゃないし
これから試行錯誤して決定するんだよ
249. Posted by     2016年08月07日 19:33
外国籍を都内に宿泊禁止にすればかなり変わる。
250. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 19:33
>朝だけ激混みなんだから、昼開始の会社増やせって
他社と全く関りを持たない会社ならそれも良いだろうけど一般的には取引の関係上それをやると非常に不利になるんだよ。
いくら補助が出たって会社として成り立たない。
251. Posted by     2016年08月07日 19:33
※230
日本人から革新的アイデアが出ない理由がこれ
252. Posted by     2016年08月07日 19:33
会社か時間を分散させるしかどうしようもない。
253. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:33
二階建ては無理だろ
ホームと電車を伸ばす方法なら何とかなるんじゃないのか
254. Posted by h   2016年08月07日 19:33
通勤と通学が同じ時間帯である必要ある?
痴漢にメリットあるのはわかるけど。

企業は取引先の関係で難しいってのはわかるけど通学はなんとかなるんじゃない
255. Posted by 絶望的名無しさん   2016年08月07日 19:34
東京の法人税を上げて逆に地方の法人税を下げて
雇用の地方転出をやったほうが効果が高いだろ
256. Posted by あ   2016年08月07日 19:34
米1
ほんとソレ
余計な税金掛けようとする議員は無能&利権を得ようとしてるクズ
257. Posted by     2016年08月07日 19:34
鉄道会社がラッシュ時だけ格安タクシー出せよ
258. Posted by     2016年08月07日 19:34
まぁ色々検討すること自体はいいんじゃね
259. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 19:35
これ馬鹿にしてるけど、実効性のある代案が無い事も事実だろう。
これを機に都市交通のあり方についての議論がなされるなら、意義のある事だ。
260. Posted by パスタ   2016年08月07日 19:35
まず販売とか昼から営業でいいんじゃね?
あと土曜日出勤作って
代わりにローテーションで平日に割り当てるとか

おいらは9〜17時土日祝日休みだが
正直しんどい二連休より平日一日と日曜休みがいい
261. Posted by     2016年08月07日 19:35
最高時速が10KMでいいなら、可能かもしれません
262. Posted by     2016年08月07日 19:36
※255
それを都知事が提案したらまずいだろ。
263. Posted by     2016年08月07日 19:36
学校は9時開始にしろ
8時台は早すぎる
264. Posted by     2016年08月07日 19:36
ラッシュ時は電車が渋滞して並んでるくらいだからこれ以上本数を増やすのは無理
もう一本穴掘るにしてもビルが多いからかなり深く掘らないと無理だし
まあ2階電車という変な案に逃げたくなるのは分かるよw
265. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:37
内閣総理大臣織田信長が20年前に通った案件だろこれ
266. Posted by    2016年08月07日 19:37
うーん、根が馬鹿だってのが思いっきり露呈したな
ほんとに小池さんでよかったのか・・・。
267. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:37
あの、そういうのいらないんで、ホントに頼んますわ
268. Posted by     2016年08月07日 19:38
なんでもいいから対策してくれ
269. Posted by      2016年08月07日 19:38
批判が圧倒的に多いけど東京ならあるいわって思ってしまった。
ダイヤ自体は限界に入ってるらしいし、超過密都市の未来映画とかなら似たような描写もあったと思う。
発想自体は不安一杯だけど、ホームまで二階建てにするのとか現実味がまるでないと思えないな。
案ってこうやって出していくものだと思うし議論の余地はあると思う。
批判とか、何もしない凡人のすることだよ
270. Posted by ー   2016年08月07日 19:39
東京だけが全てにおいて快適になったらそりゃあ皆東京が良いよ。
271. Posted by      2016年08月07日 19:39
ホーム長くしてラッシュ時だけ16両編成とかじゃ駄目なのかね
272. Posted by    2016年08月07日 19:39
アイデアとしては面白いけどいろいろ問題も多そうだよな、何より奇抜過ぎて叩かれる
電車の許容量を増やすって考え方までは正解なんだからもっと安上がりになんとか出来そうだけどな
273. Posted by あい   2016年08月07日 19:39
私はこの提案は一応賛成です。
小池さんは2階建てのバスが、あるのに2階建ての電車はなぜ無いのか不思議に思って提案したと思います。
274. Posted by    2016年08月07日 19:40
専門家じゃねえんだからこういう意見しか出ないだろ
こういう時のために有識者とやらがいるんだろ
275. Posted by     2016年08月07日 19:40
もう鉄道利用者数自体が頭打ちだから不要だろ?

というより、これが耳目を集める時点で何か別のことをこっそりと進めている位の読みをしないほうが×。
と元記事のオタクちゃまに言っても無理か。
276. Posted by    2016年08月07日 19:40
そんなことより待機児童と保育所をなんとかしろよ
韓国人学校建設は正式に取り止めになったと思っていいのか?
277. Posted by     2016年08月07日 19:41
批判だけなら野党でもできる
代案を出せ
278. Posted by     2016年08月07日 19:41
ってか、新宿DASH!
それ、ババやないか〜い!
279. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 19:41
内閣総理大臣織田信長のネタだこれ!
あのときは秀吉が現実的な代案出してたけど
280. Posted by 774   2016年08月07日 19:42
2Fはジェットコースター気分が味わえて良いな
281. Posted by    2016年08月07日 19:42
※269
そもそも現状の都心のラッシュが異常なわけで
わずか1,2時間の極特化ピークにいちいちインフラを合わせていたら非効率極まりない
ピークを減衰させる政策をするのが本来の政策
282. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 19:42
電車壊して架線の必要ないディーゼルエンジン車両が必要じゃん
283. Posted by 名も無き哲学者   2016年08月07日 19:42
だいたいこういうのを考えるのは都知事の仕事じゃないだろう
専門家を呼んで話を聞こうとか広く世間からアイデアを募ろうって考えるのが都知事がやるべきこと
284. Posted by     2016年08月07日 19:42
273
二階建ての電車自体は前からあるだろ。
285. Posted by     2016年08月07日 19:43
出勤時間ずらす条例つくれば解決するだけの話
286. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:43
車輪を小さく高回転させて速度稼いで
その分2階を作れば良いのでは?
グリーン車みたいに
287. Posted by あ   2016年08月07日 19:43
まずは遷都。
東京と大阪の間にある静岡辺りが便利かも。

次に中央省庁を全国に分散。
官公庁ベッタリの小判鮫企業が東京を去る。

これだけで1割は減る。
288. Posted by      2016年08月07日 19:43
学校の始業を30分遅らせるのは良いかもな
会社の営業時間ずらさせるよりは余程融通がきくだろう
30分学生がずれるだけで混雑はかなり軽減されるんじゃないか?
289. Posted by    2016年08月07日 19:43
東京中の会社や学校が時間ズラすって方が不可能
290. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2016年08月07日 19:44
東京人多すぎだから自作自演で大規模な災害起こせばいいやん
291. Posted by      2016年08月07日 19:44
※271
ホームの長さが問題になるんじゃないか?

ただ抜本的に何かを変えたい、私はAみたいなのがいい
いやいやBとかどうよ?みたいな議論が必要
実現できるどうのじゃなくて最初に適当に言い出して皆で考えようって感じかと
292. Posted by     2016年08月07日 19:44
まぁ現実的に考えりゃ駅から作り直さなきゃならんし
無理だわな。

というか一応今でも何とかなってるのと
ラッシュは朝と夜だけだしこのままでもよくねって気もする
293. Posted by     2016年08月07日 19:45
旅列車とか普通に2階建てじゃん?
何がいけないの?
294. Posted by     2016年08月07日 19:45
電車の長さを5倍にするほうがまだ安くつくわ
295. Posted by あ   2016年08月07日 19:45
企業の始業時間を持ち回りでずらすとかラッシュ時の値段上げるとか列車の安全性に手をつけずに満員電車減らすのは出来るんじゃね?
あと乗り合い通勤増やすとか。
296. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 19:45
女性専用をやめるか、男性専用7割、女性専用1割、兼用2割で良いじゃん
だいたい、女性専用がスカスカすぎ
297. Posted by    2016年08月07日 19:45
人口が東京から地方へ流出するような政策を施行しろよ
満員電車の原因は「人口の集中」という問題であって
電車をどうこうして解決したところで何の意味もねえんだよ
298. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:45
斬新でいいとオモタ
やるやらない出来る出来ないじゃなくあらゆる可能性を打ち出すのはいいと思うよ
299. Posted by    2016年08月07日 19:46
そうなんだよ〜東京にはいらないやついっぱい居る。地方から憧れとかでやってきてカツカツの生活してるやつなんなの?
300. Posted by     2016年08月07日 19:46
今のホームのまま二階建ての電車は普通に走っている件
301. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:46
まんまで草
302. Posted by 名無しのはーとさん   2016年08月07日 19:46
遠距離通勤を無くせばいい。
雇用状況が改善されれば、自然と満員電車はなくなる。
303. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 19:46
京阪電鉄みたいに一部の急行だけで2階建て車両導入したらええ。
304. Posted by 名前   2016年08月07日 19:46
二階発て電車はないにしても、今の駅ってガタがきて雨漏りしてるところが多いし、駅自体の改装は何らかの形でいるとは思う
305. Posted by 秋   2016年08月07日 19:46
今でも2階建て電車なんてのはあってだな、。。。
それを標準にすればいいって話なのに「風の強い日は〜」とか「駅の構造が〜」とかバカかと。

どんだけ疎いのよ。
306. Posted by うん   2016年08月07日 19:46
降りた後の階段、改札のことなんも考えてねえな
よしんば車両が実現できても、増えた分の人を外に吐き出さないといけないんだぞ。
これじゃ駅ついても発車するまでに降りられない。大幅な改築が必須
307. Posted by     2016年08月07日 19:47
乗車数が減れば本数も減るだろうし、乗車率自体はそう変わらない罠
308. Posted by     2016年08月07日 19:47
批判だけするのは邪魔な無能でしかないんだがな
個人的には優先席以外は取り除くor折りたたみでいいと思う
309. Posted by      2016年08月07日 19:47
変な言い方だけど、中国の変な巨大バスとか発想ありきで作っちゃってるけど
あぁいうアクティブさとか必要だよな
現状はもう限界に来てるわけで
310. Posted by     2016年08月07日 19:48
待機児童の問題とかでも思うけど、東京みてると、ショウジョウバエを瓶に詰め込む実験が頭をよぎる。一定の密度を超えると個体数増えませんよってやつ。
きっと生物学的に限界なんだよ、東京。
311. Posted by あ   2016年08月07日 19:48
通勤時間をずらさせるとか思い付かなかったのか、とかどや顔で言う輩がいて笑える。
小池百合子の通勤列車の件のブレーンの記事がちょうど出てるからちゃんと読みなよ。
もっとマニアックな案とか結構あるよ。

君が思い付くレベルのことはとっくに皆考えてるで
312. Posted by 無能ゆとりはアホしかいない   2016年08月07日 19:48
2階建てでも足りなきゃ3階建て…10階建てにでもしますか?
縦に積むのが無理なら横幅2倍にしますか?
それが無理なら電車利用者の半数をジョギング通勤でもさせますか?
それがいやなら東京で働くのやめてもらいますか?
そもそも働くのやめますか?

荒唐無稽が許されるなら空飛ぶ車や瞬間移動を提案するのも許されるんじゃないですか?
議論にすら値しないってわかりませんか?
考えてから発言しろって意味わかりませんか?
313. Posted by     2016年08月07日 19:48
カーブがとんでもなく不安なんだけどw
ミニ四駆みたいに両側に壁か補助レールみたいなの作るのかなw
314. Posted by     2016年08月07日 19:48
305
上下に扉付いてる電車なんてあるのか?
315. Posted by    2016年08月07日 19:48
一見荒唐無稽なアイデアでも何も考えない動かない奴より出すだけ万倍マシ、叩くだけなら猿や民主党でも出来る
あとは実現可能か、実現するのにどんな問題があるのか予算や工期はどれぐらい見積もれるのかは専門家と進めればいい
その中でもっと別の対案も出てくるだろうし事業やプロジェクトってのはそもそもそうやって進めていくもんだ
316. Posted by     2016年08月07日 19:48
満員電車をどうにかしようとする姿勢は素晴らしいが、これは絶対横風で横転する
政治家は自ら具体的なアイデアをださず専門家に考えさせた方がいい
317. Posted by     2016年08月07日 19:48
JR東日本215系電車 で検索


2階建て列車は今も走っています
ラッシュ時だけ使用するのは有りでしょう
318. Posted by     2016年08月07日 19:49
インフラに幾らかけるつもりだ?
319. Posted by     2016年08月07日 19:49
ラッシュアワー以外はガラガラなんだから、時間ずらすのが一番効果的だろうね。
通勤時間だけ料金爆上げ、勤務時間ズラした企業に何らかの特権の交付、ラッシュアワーは一部車両を除いて予約制にする、とか?
いっそ中国みたいにその日に乗っていい人と乗ってはいけない人を上が決めるのも手だな。
320. Posted by     2016年08月07日 19:49
※314
下から降りろよ
321. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:49
予算的に、物理的に、技術的に可能なのか?
出来たとして東京都の税金酷いことになるんじゃないのか?
322. Posted by     2016年08月07日 19:49
スレの「現状の2階建て電車」いいと思うけどな
イタリアでは普通電車でこの2階建て走ってるしな
というかこんなのイタチごっこで、
飽和状態の一極集中をリスク分散しないとアホとしか言いようがない
WAとNYを見習え
323. Posted by     2016年08月07日 19:50
単純に、もっと車両を増やせないのか
324. Posted by アレ   2016年08月07日 19:50
ボクのかんがえたさいこうのでんしゃ(ドヤァ…レベルだなw

高架線、駅のホーム、トンネル等々全部作り直しだなw
アホか。

こんなのに投票した都民の節穴さよw
325. Posted by     2016年08月07日 19:50
※313
不安も何も今走ってるんだってのw
無知は黙ってろw
326. Posted by    2016年08月07日 19:50
ばーか(笑)
327. Posted by     2016年08月07日 19:50
乗る時間帯が過密してるから混んでる訳で、せめて公務員だけでもずらせば多少はマシになるんでね
328. Posted by     2016年08月07日 19:50
320
それじゃ混んで話にならないからって
この提案じゃないの。
329. Posted by     2016年08月07日 19:51
これをやるならイスを全て撤廃したつり革電車を
コアタイムにだけに走らせる方が相当マシ
330. Posted by     2016年08月07日 19:51
JR東日本215系電車 で検索

↑2階建て電車
331. Posted by     2016年08月07日 19:51
人口減少時代だからこれをやってもあまり意味が無い気がする
一部の地域の税金を安くする案がベストだろう
332. Posted by     2016年08月07日 19:51
電車を全部数珠つなぎにする案のほうがまだ現実的やな
333. Posted by     2016年08月07日 19:51
※273
案出すだけなら小学生でもできる って話なんだが理解してるの?
単純に2階建ての電車内に階段つけてもいいと思うけどな。
っていう意見と同レベル
334. Posted by ああい   2016年08月07日 19:51
【満員電車がなくなる日―鉄道イノベーションが日本を救う (角川SSC新書)】

読んだことあるけれど、これは価値ある議論だと思う。
路線は増やせない今、方法は

2階建てか、時間をずらす、の方法しかない。
335. Posted by    2016年08月07日 19:52
やっぱりあのBBAは所詮そんなモノよ…

コレを現実にやっても良いけど費用は全て都税で払えよ!
336. Posted by      2016年08月07日 19:52
※316
別にいいんじゃねえか
企画立案やってるわけじゃないし、将来的に東京の過密ダイヤをなんとかしたいって
本気で前向きに考えるって感じだし
禿よりは何倍もマシなんじゃね?
337. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:52

268: ミッドナイトエクスプレス(大阪府)@\(^o^)/ 2016/08/07(日) 14:28:09.33 ID:XbssQpc00
今の時代、わざわざ通勤通学しないといかんのかね。
自宅作業やフレックスタイムを考えた方がやすあがり。

時代錯誤なのはお前だ。
この日本国でそんなものは通じない
338. Posted by    2016年08月07日 19:53
区毎に通勤時間ずらすとか近県と協力して東京でなくても良い会社は移るの優遇する&東京に居続けるならペナルティー課すとかあるんじゃ無いのかね。
問題は東京に集中し過ぎなのが悪いんだし。
339. Posted by    2016年08月07日 19:53
※324
ただ叩くだけで満足してるお前よりは
小池を選んだ都民の方がいくらか頭いいだろw
340. Posted by     2016年08月07日 19:53
今の二階建てだと出入り口が共通で
混むのは解消できないから出入り口分けようって話でしょ。
341. Posted by     2016年08月07日 19:53
電車の改良にせよ、出勤時間をズラすにせよ、なんでもいいが
働く人間が今より楽ができるよう役人が努力するのは良い事なので頑張って欲しい
342. Posted by    2016年08月07日 19:54
環状線を動く歩道化するってのを昔、考えたことがある
内周へ向かうほど速度を上げて高速移動手段とする発想だったのだけど、
乗り方はともかく降り方が難しいかな?なんちってね
343. Posted by     2016年08月07日 19:54
優れた発明は最初、絶対に馬鹿にされるっていうのを再現したようなコメント欄でわろた
344. Posted by 。。。   2016年08月07日 19:54
満員電車でリュック背負ったままのやつ
それから
硬くて大きい手提げカバン持ってるリーマン
前で抱えろ!
しない奴は痴漢並みの罰則!!
345. Posted by    2016年08月07日 19:54
簡単にいうと、山手線のラッシュ時のダイヤは、3分間隔で運行して、乗降に1分しかかけてないんだ
つまり、何らかの方法で乗客数が2倍にしても、列車の間隔や乗り降りに掛かる時間がトータル2倍になれば、プラスマイナス0
乗客を増やす案を出すのはいくらでも可能だけど、今の列車の間隔・乗降時間を維持した上でとなると、余程の技術革新出もないと不可能って話
乗車人数を増やす案ってのは、それだけじゃ全くラッシュ解消には繋がらんのだよ
346. Posted by    2016年08月07日 19:54
ちょwこれ全線総取っ替えじゃんw
線路の耐加重から見直しだろwww
工事も時間と金がかかるだろうし
仮に実現したとしても
ブレーキ操作も大変そう
全線自動運転が必要なレベル
こんな大規模改修やって運賃どうなるんだとw
てか、地震きたら安全管理や避難経路どうするんだこれ
347. Posted by おーぷん2ちゃんねるまとめ(コメント)   2016年08月07日 19:54
各省庁を各都市に分けるしかないよ
東京に集中しすぎ
348. Posted by    2016年08月07日 19:54
批判するだけなら野党でもできるwww
349. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:55
ラッシュの時間帯には座席の無い車両にすればいいんじゃない?
座席ある車両も一応1両か2両用意しといて全席優先席にする
これだけで6%ぐらい改善するんじゃね?
350. Posted by    2016年08月07日 19:55
しかし待ってほしい
客レにするとか気動車にするとかすれば架線の問題は解決できるかもしれない
351. Posted by a   2016年08月07日 19:55
むしろ首都圏を積極的に住みにくい状況にした方がリスク分散とかの観点からもいい気がする。
地震による建物の倒壊とかばっかり心配されているけど、幹線道路・鉄道1本寸断されるだけで首都圏一日3600万食にどの程度影響するか・・・。
352. Posted by い   2016年08月07日 19:55
二階建て案については現状の入り口ひとつ+階段付二階建て車両じゃないよ。図はあってる。

それでこれはちゃんと専門家、ブレーンがいての発言で、ここで大抵のやつが笑ってることはとっくに案が考えられてる。いくつかある案のうちの1つがこれで、選挙ではしゃべっただけで伝わるのがこれだから言ってただけ。
353. Posted by     2016年08月07日 19:55
2階の乗客は窓から出ればいいだろ
たいした高さじゃないし
354. Posted by      2016年08月07日 19:56
まぁさ批判とかもあるけど
こういう掲示板でも意見言い合うほど問題としては大きいわけで
一石を投じたとか言う面では良かったろ
地方から見ても東京の問題は危うそうだしな
355. Posted by    2016年08月07日 19:56
満員の数時間のためにそんな金掛けるのはもったいねぇな
一定規模以上の会社は都下に移転したら優遇が一番いいな
どうせ田舎もんの集まりだしな
356. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:56
最近聞かなくなったけど、遷都すりゃいいやん
357. Posted by 八神はやて   2016年08月07日 19:57
ほえ?
小池さんはこのくらいボケでもええやん。実用的な提案を判断できる相談できる人物傍らに置くのは承知の上で都民は選んだんやろ?
358. Posted by     2016年08月07日 19:57
※349
最初から折り畳み式の座席がある電車はいいけど
既存の電車をすべて折り畳み式の座席に改良するの?
それこそ金の無駄遣いだろ
359. Posted by    2016年08月07日 19:57
※333
案出す「だけ」なら確かに小学生でも出来る
でも良くも悪くも都知事にはその案を進めるだけの権力がある
360. Posted by     2016年08月07日 19:59
実現すれば歴史に名が残るね
361. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:59
電車事故による死者数の記録更新でも狙ってんのかな?
東京の人口を減らす方法としてはちょっと回りくどいよね
362. Posted by 名無し   2016年08月07日 19:59
減らせるもんなら減らして欲しいわ
予算つくんだからいい案考えろよ誰か
363. Posted by     2016年08月07日 19:59
ナオトインティライミが開発費を出せよ
364. Posted by    2016年08月07日 20:00
見当はずれの改正案出すならマスゾエにだって片手間にできるよ
365. Posted by    2016年08月07日 20:00
2階のホームから転落したら轢かれなくても死ねるね。しかもこの阿部ってのは非常時には何らかのセンサーで止めるってんだけど、何らかのセンサーってのは明示しない。所詮絵空事よ。
366. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 20:00
長さを二倍にしたほうが楽だろうな
367. Posted by 名無しの提督さん   2016年08月07日 20:00
大体東京自体がもう過密すぎて限界だろ
一極集中をどうにかするのが本来の対策じゃないか
368. Posted by      2016年08月07日 20:00
※356
15年前かもっと前か、一時期、首都機能移転は提案されてたよな
地震や噴火の危険もあったし
そもそも政府と経済が同じだと癒着するとかそういうのもあって分けようみたいな
速攻で潰されたけどTVとか楽しそうに話してたよな
369. Posted by     2016年08月07日 20:00
※361
今走ってる2階建て列車で事故なんて起こったことあるか?
370. Posted by     2016年08月07日 20:01
無理無理言うだけで対案がなくてワロタ
民主党と同じレベルのお前ら・・・
371. Posted by た   2016年08月07日 20:01
>>339
こんなバカに入れるならいれない方がましかもな。
372. Posted by     2016年08月07日 20:01
既にこれが笑えないくらい深刻化してるがな
地下鉄・モノレールは費用面で不利だし、線路拡張も同様
座席なし車両で失敗してる以上単純に一度の輸送人数増やしても意味がないし

風は防風柵付ければ良いだけだしカーブは速度落とした場合の輸送力との兼ね合いになるだけにしても、架線が共用出来ないから結局は現実的ではないが

出社時間・地域をずらせばいいじゃんはこれと同レベルの案
373. Posted by 課金厨な名無しさん   2016年08月07日 20:02
ホームドア入れるだけ10年近くかかってるし
生きてるうちには無理そう
374. Posted by なか   2016年08月07日 20:02
スレにあった座席取っ払うのはいいよね。初めて見たときは画期的だと思った。まだやってないところもあるしやった方がいいよ。それとラッシュ時の値上げも良さそう。
375. Posted by    2016年08月07日 20:03
バカバカ言ってる奴は代案なしw
376. Posted by    2016年08月07日 20:03
住居の入れ替えが出来れば、多少は減るかもね。
一人暮らし同士とか。
377. Posted by     2016年08月07日 20:03
総2階建ての図見ると倒れそうなんだけど大丈夫なのかw
378. Posted by 名無しのスターライト   2016年08月07日 20:03
小学生云々と馬鹿にして否定するより議論する価値はあるだろう
東京の電車事情は頭おかしいし、解決できるならそれに越したことはない。
379. Posted by      2016年08月07日 20:03
構図でいえば批判する奴らは都連の爺議員となんら変わらんよ
何かを変えようという気がまるでない
批判しとけばいい。みたいな
380. Posted by ワイ西成区民   2016年08月07日 20:03
人口が減りつつある関西は輸送力増やす必要ないので、その分駅とか車両が良くなっている。阪急梅田や南海難波クラスの駅は東京にはないやろ。東京一極集中を何とかしないと
とりあえず 天皇陛下は京都にお戻りあそばされて、政府は仙台辺りに してはどないだ。
381. Posted by     2016年08月07日 20:04
座席専用の1.5階がある電車なら実現可能かも
乗降は折りたたみ式の階段出せばいいからホームを大改修する必要もない

現状から30%も定員が増えれば過密も解消できるんじゃないか
382. Posted by    2016年08月07日 20:04
フレックスタイム制の方が手っ取り早い
383. Posted by さはら   2016年08月07日 20:04
こんな所で小池じゃなくて※欄の人を叩いている人も大概だけどな。
384. Posted by     2016年08月07日 20:04
予算面安全面でムリやろなあ
単に長くすればとも思ったけど、ホームだけ伸ばしたところで結局駅自体の大きさが変わらなきゃそこで詰まるだろうし
385. Posted by aho   2016年08月07日 20:05
いいねぇいきなりバカって感じしかしない
386. Posted by    2016年08月07日 20:05
まあこういう奇抜なのは今の日本人には受け入れられないよな
ちょっと出る杭は叩く思考が強すぎて一歩進めるだけでこのコメント欄の有り様だし
本当につまらん国民性だよ
387. Posted by きも   2016年08月07日 20:05
屋根の上に、モノレールの線路みたいな架線引いて車輪と3点支持にすればスピード出してもこけないんじゃないか
388. Posted by      2016年08月07日 20:06
やっぱり女に政治は無理だわ


これなら鳥越のが万倍マシ
389. Posted by     2016年08月07日 20:06
霞が関から国家公務員がいなくなれば、朝の通勤ラッシュは緩和される。

首都移転したら良いのではないか?

あと、電車は、20両編成くらいにしてくれよ。
390. Posted by    2016年08月07日 20:06
代案もないくせに叩くほうが異常w
391. Posted by      2016年08月07日 20:07
開発より、安全より、工事費で完全に赤字になるし、何よりもいつそんな工事をするんだよ。新しい路線作るのと変わらんだろう。
線路や車輪だってその2倍以上の加重に耐えられる物を考え出してまでとか、地下鉄乗り入れ線の殆どはダメだし。
中学生レベルでこれが実現不可能の戯言だって分かるよな。
全部震災で無くなったら考えましょうか?www
392. Posted by     2016年08月07日 20:07
誰もが一度は考えるけどすぐダメだとわかる案だね
393. Posted by     2016年08月07日 20:07
※386
そういう連中のせいで日本経済が低迷している
394. Posted by     2016年08月07日 20:08
女性によしw
395. Posted by z   2016年08月07日 20:08
2Fは身長165cm以下の人専用とかにすれば?
396. Posted by     2016年08月07日 20:08
天井を低くするんだろ
397. Posted by あ   2016年08月07日 20:09
通勤客によし
398. Posted by     2016年08月07日 20:09
上に伸ばす?
首都高とかと立体交差とかあるのに、そんな余裕無いよ
上野東京ラインの通称神田峠とか、どんだけギリギリで建設されてるか調べれば分かる。
399. Posted by     2016年08月07日 20:09
東京一極集中を解消するほうが現実的
政府が動かないと都だけでは無理だけどね
400. Posted by sage   2016年08月07日 20:09
フレックスを強制すればいいだけ。
みんな同じ時間に出勤するから混雑するだけ。
あと自宅でできる仕事はなるべく自宅でできるように
優遇するようにする。
そもそも事務仕事にほとんどが会社でやる必要ないのだから

あとは東京だけでなく、埼玉、神奈川、千葉などの近郊に会社を建てると税制上有利にするとか

もうちっと頭使えといいたい
401. Posted by    2016年08月07日 20:09
職場を東京以外に分散しろよw
402. Posted by    2016年08月07日 20:10
叩くだけならバカでも野党でも出来るし
まずはやるだけやってみりゃいい
新しくて金も必要な試みだし最初はバカに叩かれるのは当たり前だけど
進めていくうちに身のある批判も出て来て
事業ってのはそうやって進んでくもんだ
403. Posted by    2016年08月07日 20:10
あれ?
もしかして「東京都知事はいない方がいい」?
404. Posted by    2016年08月07日 20:10
まあこの人は駄目となったらさっさとその案を捨てて次へ行く人だから別にいいんじゃないの
405. Posted by     2016年08月07日 20:10
この先ずーっと過密であることを前提にすると
抜本的な対処法として無しと言い切ることもできない
406. Posted by    2016年08月07日 20:10
かといって数年以内に実現できそうな有効なのは思いつかんな
407. Posted by t   2016年08月07日 20:10
ラッシュによし
408. Posted by     2016年08月07日 20:11
トンネル、ホームの問題棚上げしたとしても問題山積みなんだよなぁ
今のダイヤ維持した上で2階建てとかができない限り、ダイヤそのままのがいい人と、
多少本数減っても空いて欲しい人で需要が割れそう
ダイヤ維持ならスピードそのままになるから車両設計がクッソ大変
下手したら地下に南関東主要都市カバーできる完全新規な路線作るとかのがまだ問題自体は少ないレベル
409. Posted by     2016年08月07日 20:11
アイディアがどうこうというより問題として議論する事が大事
叩くしかしてない奴は舛添みたいに朝鮮の事ばかり考えて金使う奴がいいのか
410. Posted by     2016年08月07日 20:11
女性専用車両によし
411. Posted by ななし   2016年08月07日 20:12
選挙中は馬鹿じゃねーのって思っていたが、全車両グリーン車構造にすれば、列車だけの改造で二階建てと同じになるだろ。
412. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 20:12
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
413. Posted by    2016年08月07日 20:12
東京一極集中なくしていこうよ・・・
414. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 20:12
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
415. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 20:12
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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416. Posted by あ   2016年08月07日 20:12
痴漢によし
417. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 20:12
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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418. Posted by     2016年08月07日 20:12
重心が高くなって危ないんじゃないの。
419. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 20:12
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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420. Posted by      2016年08月07日 20:12
※400
元記事読むと、小池さんの公式サイトでは
フレックスの導入と、二階建ての促進で
混雑緩和と書いてあるようだ
頭は働かせてるんじゃないかな

ちなみに京阪も二階建て列車普通に運用してるけど
あれじゃだめなんだろうか
421. Posted by    2016年08月07日 20:12
財源の制約からほぼ無謀だけど
朝鮮学校よりは良い案だ
422. Posted by     2016年08月07日 20:12
元から提言されてる案に小池が乗っかっただけだぞ。
技術的には可能で案自体叩いてるほうが無知やろ。
423. Posted by    2016年08月07日 20:12
これからどうなるんやろな。
俺がボケ始める頃にはなんかドラえもんな鉄道網になってんのかなあ
424. Posted by     2016年08月07日 20:12
ネトウヨ風味じゃなかったら今頃大炎上だったな。
425. Posted by     2016年08月07日 20:12
遷都しろよ
都知事が出来る事では一番現実的だろ
426. Posted by は   2016年08月07日 20:13
別に二階建ての車台を作らなくても、今の路線の上か下に路線を追加するってのはいけるんじゃね?
よー知らんけど
427. Posted by     2016年08月07日 20:13
宮部みゆきによし
428. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 20:13
在宅勤務とフレックス推進の方がずーっと現実的でお金もかからないよね
今どき全員が同じ時間に同じ場所で働く必要なんて無いんだからさ
毎日クソみたいな満員電車で体力消耗してるから日本企業は生産性が低いんだよ
429. Posted by    2016年08月07日 20:13
ロクに代案も出さず文句言う奴ばっか

これで中国のバス馬鹿にしてるんだもんな
430. Posted by     2016年08月07日 20:14
京阪電鉄のダブルデッカーを参考にすれば宜しい
別に非現実的な案ではない
431. Posted by     2016年08月07日 20:14
電車乗ったことない奴なのかね
432. Posted by あ   2016年08月07日 20:14
痴漢によし
433. Posted by     2016年08月07日 20:14
つーか小池は政治家であって輸送技術の専門家じゃないんだから、輸送技術の画期的なアイデア出す役じゃねえだろと……
法整備や既に現実的な案があってそれを進めるかどうかの問題ならともかく、現実的な案すら無い現状じゃ何を問題視していて、何を改善しようとしてるかが問題なんだよ
そもそもその辺勘違いしてる奴多くないか
434. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 20:15
それでも満員なくそうとしたらこうなるだろ
435. Posted by    2016年08月07日 20:15
地方分権を進めて東京から人減らすしかないだろなぁ
436. Posted by    2016年08月07日 20:15
まだ、案の段階でしょ。いろいろ試行錯誤すればいいんじゃないの?非現実的な案を、断行しようとするなら問題だと思うが…。
437. Posted by 名無し   2016年08月07日 20:15
満員電車の定義を変えればOK。
438. Posted by    2016年08月07日 20:15
まぁもなく通勤快速「山手線は車両を数珠繋ぎにしたらいいと思ったことのあるアホ」が通過しまぁす。
439. Posted by    2016年08月07日 20:16
韓国人学校を建てるより遥かにマシな案じゃないか

そうは思わないかね?
440. Posted by     2016年08月07日 20:16
ごく少数の沿線住民が反対しているからという理由で、ラッシュ対策に全く手を打とうとしなかった美濃部亮吉という都知事がいましてですね
441. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 20:16
就業時間をずらすのも、周辺地域に移住してもらうのも、中小企業には厳しいよ。
レスポンスの悪い会社とみなされるとそれだけで仕事が減りかねないから、結局、早朝出勤かつ深夜まで残業になってしまう。
かといって大企業に出て行かれると周辺地域の経済に悪影響が出るので非常に都合が悪い。

いっその事、若い男性社員には職場で寝泊まりしてもらえばいいのかもしれない。会議室に簡易ベッドを並べたら通勤時間ゼロ、残業し放題。
442. Posted by 名無し   2016年08月07日 20:17
どんだけ金いるねん
都民は大変やな
443. Posted by ななし   2016年08月07日 20:17
完全予約制。駅に向かって走りながらでも予約できるように。高速料金所の車を、携帯やスマホ持ちのにんげんと置き換えて なんか作って。。。
444. Posted by なか   2016年08月07日 20:17
公立学校の始業時間を遅らせるのいいね。小学校は親が困りそうだから中高だけでもいいな。
445. Posted by    2016年08月07日 20:17
まあこのアイデアはあれだが
鉄オタみたいな最底辺のカスに失笑されようがどうでもいい事だな
446. Posted by    2016年08月07日 20:17
>一見荒唐無稽なアイデアでも何も考えない動かない奴より出すだけ万倍マシ

こんなんだったら何もしなほうがマシだよ。
そもそも「何も考えない」なんてことはなく、「ピーク時間を分散」だの地方分散だのよりマシな代案が散々でている
447. Posted by    2016年08月07日 20:17
これからも都市に人口が集中していくだろうし何か考えないとな
448. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 20:18
ぷりぷり新幹線「めまい」かよ
449. Posted by    2016年08月07日 20:18
この案がダメならじゃあどうしたらいいんだ
450. Posted by    2016年08月07日 20:18
まあ誰が都知事やっても舛添よりはマシなんだから我慢しなよ
451. Posted by     2016年08月07日 20:19
ピーク時間の分散にしても地方分散にしても言うだけなら簡単なことの筆頭だけどな
452. Posted by     2016年08月07日 20:19
人口減らせばいいじゃんw
453. Posted by    2016年08月07日 20:19
終業時間はめちゃくちゃルーズな癖に始業時間だけはどこの会社もキッチリ早朝ってのがおかしいんだよ

なんでこの国はどいつもこいつも周りに合わせたがるんだろうな
454. Posted by    2016年08月07日 20:20
乗せるだけなら乗客数を2倍にする方法などいくらでもあるが、乗客数に対する扉の面積の割合を最低でも現状の山手線程度を維持しないと、乗り降りの時間が駅に停車する毎に積み重なり、個々の乗客の通勤時間が現状より長くなって、ラッシュ解消どころかラッシュがより大規模になるって話を小池氏はしてるんだ
455. Posted by    2016年08月07日 20:20
言わなきゃ始まんねーだろバカが
456. Posted by     2016年08月07日 20:20
※446
舛添「せやろか?」
鳥越「せやせや!」
457. Posted by az   2016年08月07日 20:21
内回り外回りで全部エスカレーターでいいですやん
2階建ても行けそうですやん
待ち時間無しですよ
屋根付けるだけで安上がりよー、なんちゃって
458. Posted by    2016年08月07日 20:21
実現可能かはともかく4年じゃ絶対に無理
せめて長期計画くらい出してもらわんとなぁ
459. Posted by     2016年08月07日 20:21
元案にもビックリだが
本数を増やせとか椅子をどけろとか書き込んでいる人も恥ずかしいなあ
460. Posted by     2016年08月07日 20:21
議論することが大事
その切っ掛けにはなった
461. Posted by 名無し   2016年08月07日 20:22
言わなきゃ変わるもんも変わらん
462. Posted by     2016年08月07日 20:22
お前らが無理っていうならいけるかもな
463. Posted by     2016年08月07日 20:22
馬鹿なのはわかった
こんな列車にしたらカーブ曲がれなくて横転するわ
駅で人が下りれなくて問題起きるわ
誰もおかしいと言わなかったのだろうか?
464. Posted by あ   2016年08月07日 20:23
みんな無理だ無理だの大合唱だから今のまま満員電車に揺られる生活でいいんじゃないかな
良くも悪くも慣れちゃってるんだよ
通勤してる当事者ですら本気で改善する気もなさそう
465. Posted by     2016年08月07日 20:23
すべての電車の椅子を折りたたみ式に改良するのだって莫大な費用が掛かるぞ
466. Posted by 出来るたしかに作ることはな・・・   2016年08月07日 20:23
出来るたしかに作ることはな・・・
日本の技術を持ってすれば作る事は作れる
ただ工期とコストが見合わないから作らない


掛かる工期と金が半端ない
あと維持費もな
467. Posted by 名無し   2016年08月07日 20:23
そんな大掛かりな工事の施行費用はどこから捻出するの?
ホームを工事してる期間の電車はどうするの?
ちょっとぐらい頭を働かせたらどうだ
468. Posted by          2016年08月07日 20:23
※435
行政がどう動いたところで
自分より人口少ない県の人間を「田舎者wwwww」とバカにする
日本人の習性自体をどうにかしないと無理
469. Posted by     2016年08月07日 20:23
バカに無理だと言われるとできる気がする
470. Posted by .   2016年08月07日 20:24
あほすぎてわろたw
2階にするならすべての鉄道路線の架線の高さ2倍にせなあかんやろ
すべてのインフラ更新しなおさないといけないんやぞ

ちょっと想像すれば無理なのわかっとるやろ
言う前から終わってるw
471. Posted by     2016年08月07日 20:24
鉄道法の改正
鉄道の客車には必ず座席を設置しなければならないという条項を削除すれば良い
(貨物車に上がり込んだ乗客を降車させる唯一の条項の為、明治33年の施行以来現在も残っている)
472. Posted by     2016年08月07日 20:24
車高たかいから、カーブのとき相当スピード落とさなきゃ遠心力でぶっ飛ぶぞ。
懸垂式モノレールのほうがいいんじゃないか?
駅も上に接ぐんじゃなくて下に伸ばすことになるから、いま土台になってる部分の改造だけで済むし架線の改造も必要ない。
473. Posted by なか   2016年08月07日 20:24
公務員の7時始まりは良いね!ついでにシフト制にして年中無休でやれ。
474. Posted by     2016年08月07日 20:24
現状で走ってる2階建て列車で事故なんて起きてないよ
475. Posted by     2016年08月07日 20:25
山手線だけとか路線絞ってやったっていいだろ
なんで「すべて」なんですかね
476. Posted by 神聖生クリーム統治機構   2016年08月07日 20:26
自動運転技術に投資して
安くて渋滞も回避できるバスやタクシーを作ればいい
477. Posted by     2016年08月07日 20:26
ひょっとして鳥越が都知事になった方がマシだった・・・?
478. Posted by     2016年08月07日 20:26
旅列車は2階建てだもんな
なんたらライナーとか
479. Posted by PCパーツの名無しさん   2016年08月07日 20:26
輸送力を増強するんじゃなくて東京の昼間人口を減らせば済むんじゃないかな
480. Posted by .   2016年08月07日 20:27
※477
痴漢によし
481. Posted by ニコニコ名無しさん   2016年08月07日 20:27
京阪のダブルデッカーはドアついてるのが前後の2か所だけ。
そのままは使えんよ。
ホームの混雑をどうやって解消するのかとか複合的に考えんとアカンわ。
482. Posted by     2016年08月07日 20:27
どんな案かと思ったら
中国の渋滞をまたぐバス並みの案だったw
483. Posted by     2016年08月07日 20:27
こんなことしなくても東京の事業所に課税強化すれば簡単に解決するのに
484. Posted by     2016年08月07日 20:28
で、どうやって人口を減らすの?
ガス室送り?
485. Posted by     2016年08月07日 20:28
ここのコメントは日本の社会の縮図を描いたような感じだな

誰かが新しいことを提案する
叩く馬鹿にする責任を問う
対案を出す人はほぼ皆無
誰もやらなくなる
486. Posted by     2016年08月07日 20:28
始まる前からわかっていたこと
487. Posted by tyh   2016年08月07日 20:28
ブリーチの剣は両手で持ったほうが強い、みたいな考えでわろた
488. Posted by (∩´∀`)∩   2016年08月07日 20:28
大阪ー京都間の京阪電鉄では2階建て車両が普通にあったぞ。
しかも特急。
489. Posted by     2016年08月07日 20:29
※479
寒いギャグ言ってねーで代案出せゴミ
490. Posted by あ   2016年08月07日 20:30
小池は時間をずらすなどの案も出してるのに
こればっかり叩くのな

しかもこの記事の図案は都が出した物ではない
一般人の物だし
491. Posted by     2016年08月07日 20:31
※488
既に技術的に出来ていることを無理とか言ってる奴って相当な馬鹿だよな
492. Posted by     2016年08月07日 20:31
※474
総2階建てのことでもめてるんだよ
215系とかじゃないよ
493. Posted by     2016年08月07日 20:31
災害を考えると一極集中をどうにかすべきなんだが・・・
494. Posted by 、   2016年08月07日 20:31
おう、やってみろクソババア
495. Posted by     2016年08月07日 20:31
ラッシュ時電車を増やせばいいとかドヤ顔で言ってる馬鹿は
この案を笑えないな
496. Posted by     2016年08月07日 20:32
電車に詳しくもないくせに「無理」を連呼
無知よのう
497. Posted by     2016年08月07日 20:32
他の公約もご立派だけど全部こうやって実現できなかった、で終わるんだろ
498. Posted by    2016年08月07日 20:33
>ひょっとして鳥越が都知事になった方がマシだった・・・?
それはないw

日本国民にとってこの人が一番マシだったのは間違いないよ
499. Posted by     2016年08月07日 20:34
※492
大阪で総2階建ての電車走ってるよ
500. Posted by    2016年08月07日 20:34
乗る人数を減らせばいいんだ!
501. Posted by     2016年08月07日 20:34
自宅で働けるようにしろ
通勤に1時間とか無駄もいいとこだろ
502. Posted by     2016年08月07日 20:35
電車・駅・架線・トンネル、何もかも作り直しだ
まあ金は動くかも
503. Posted by    2016年08月07日 20:35
デスクワークの仕事は自宅で出来るようにしてくれよ
504. Posted by      2016年08月07日 20:36
そんなことより本気で山を切り開いて都市機能を分散したほうがいい。金はかかるだろうけど長い目で見たらそのほうが絶対に合理的だ。日本の国土はほとんど山なんだから。
505. Posted by     2016年08月07日 20:36
つまるところ総武線快速や新幹線のMAXシリーズを都内で実現可能かどうかってだけだな

日本の議論の悪い癖はここで「できねーよwお前の案は毎買いwお前の負けw」と勝ち負けを決めようとするところ

欧米の議論はそもそも勝ち負けを決めるものでなく、最善案を一緒に生み出すものだから
「その案は無理。だがこうしたら可能じゃないか?」と対案をちゃんと出すんだよ
506. Posted by ななし   2016年08月07日 20:36
コメント欄で「出勤時間をずらす」ということを対案として出しておられる方々は自ら程度の低さを露呈しちゃってるんだよなぁ。。。公約ぐらいちゃんと読もうよ。。。
507. Posted by 七氏   2016年08月07日 20:37
もういっそのこと山手線を電車レベルで走り回る動く歩道にすりゃいいんでね?
508. Posted by    2016年08月07日 20:37
ラッシュ時の車両数無理にでも増やせよと思う
例え増やした車両がホームで乗り降りできない部分でも
使う人間は絶対にいるぞ
509. Posted by    2016年08月07日 20:38
出勤時間をずらす???

どの企業がそんな不利益になるようなことをやってくれるの???
510. Posted by     2016年08月07日 20:38
※499
大阪でもう実用されてんのかよ
すげえな
511. Posted by    2016年08月07日 20:38

 一番手軽な改善案は
一番混む時間帯を割り増し化、人が少ない時間帯を値引き化

これが手っ取り早い
512. Posted by     2016年08月07日 20:38
東京の人口を減らす???

どうやって???
513. Posted by     2016年08月07日 20:39
まともな対案を出してる奴がいないな
よく小池さんを叩けるものだ
呆れる
514. Posted by     2016年08月07日 20:40
そんなんじゃなくて東京だけに本社おいてるのが悪い
地域に仕事分散させろよ
いくら電車増やしても仕事場の殆どが東京ならいくらでも混むわ
515. Posted by    2016年08月07日 20:40
車両を2倍にして乗車を2回に小分けしてみるのはいかがだろうか(提案
516. Posted by    2016年08月07日 20:41
これ以上税金を上げて国民の負担を増やすのか?
517. Posted by    2016年08月07日 20:41
金もモノも人が集まるところに集まるから
分散は難しいかもな
518. Posted by    2016年08月07日 20:42
一瞬妙案だと思ったけど地下を走る地下鉄は無理っぽそうな。とりあえず東海道線と常磐線あたりに試験的に導入してみては?
519. Posted by 七氏   2016年08月07日 20:42
在宅勤務やらノマドやら出社しないタイプの働き方を増やして都で奨励しろよ。
それが一番早い
520. Posted by    2016年08月07日 20:42
それなりに実現的な案出しただけで総叩きされて潰される日本と
実現可能かは置いといて実際にコンセプトモデルを作っちゃう勢いのある中国


そら斜陽国家にもなるよ
521. Posted by 名無し   2016年08月07日 20:42
文句言うならおまえらが素晴らしいアイデア提案しろよ
これだから鉄ヲタはキモいだけで使えないんだよなぁ
522. Posted by     2016年08月07日 20:42
※514
移転費用や移転による損失を国が保障してくれるなら移転してくれると思うよ
523. Posted by 名無し   2016年08月07日 20:42
面白い発想だな
世の中の発明品はどれも最初こんな感じだったわけだし、構想を練る事はいいんじゃないの
524. Posted by     2016年08月07日 20:43
ニューカス民迫真の手のひら返しキターwwwwwwwww
525. Posted by     2016年08月07日 20:43
どうでもいい企業が都心に集中してるのが要因なんだよ
上場してない企業はくじ引きで移転させろ
どうしても東京がいいとゴネる企業はくじ引きする前に都下に移転させろ
奥多摩とか小笠原諸島とかいろいろあるだろ?
526. Posted by    2016年08月07日 20:44
>在宅勤務やらノマドやら出社しないタイプの働き方を増やして都で奨励しろよ。
それが一番早い

これには同意
先進国の中で日本が一番遅れてる部分
527. Posted by     2016年08月07日 20:44
どんなに実現性が低くアイデアとして佳作なプランであっても、「その案をどんな権威を持ってる人が出したか」が最も大事なのが、美しき日本なんだ。下民は文句を言うな。
528. Posted by     2016年08月07日 20:44
混雑緩和より
ホームドア完備の方が助かる
529. Posted by ニコニコ名無しさん   2016年08月07日 20:45
実現可能だとは思うが
実現した場合の経済効果はどれくらいになんの?
530. Posted by    2016年08月07日 20:45
しゃがんで乗る車両作ったらいんじゃね
531. Posted by なのはちゃん   2016年08月07日 20:45
近鉄のビスタカーを20両くらい繋げて走らせればいいじゃん
532. Posted by    2016年08月07日 20:45
小学生の自由研究が企業に採用される時代だぞ
533. Posted by     2016年08月07日 20:45
客に合わせて仕事してるから
営業時間を変える、休日を土日以外にするってのは難しい
ってのは建前で、何かあるかもっていう杞憂でそうしてるだけだよなぁ
自宅勤務、フレックスを推奨かつせめてクソ都営線の車両増やせよ
534. Posted by    2016年08月07日 20:46
俺も一瞬あり得ないと笑ったけど
限られたスペースを最大限に使えば可能性あると思った
短絡的に笑ってはいけない
535. Posted by     2016年08月07日 20:46
案はどんどん出すべき
536. Posted by     2016年08月07日 20:47
費用は東京五輪の経済効果で相殺できる
537. Posted by    2016年08月07日 20:47
でもこれは本当にやって欲しい
このアイデアはともかく満員電車は確実に仕事の効率めっちゃ落としてる
538. Posted by     2016年08月07日 20:48
議論の契機にとか言ってるやつがいるが、満員電車なんて何十年前から問題になっていると思ってるのやら。
今はもう議論を始める段階じゃなくて、問題解決のために実効性のある計画を出していく時期。
そんなときに、オタでもない人間が前例や現状を見ただけで否定できるような計画なんぞ、出した人間含めてボロクソに言われるのは当たり前。
539. Posted by     2016年08月07日 20:48
満員電車に乗るだけで肉体的にも精神的にも疲労するよね
仕事する前から疲れちゃう
540. Posted by    2016年08月07日 20:49
工場のラインみたいに人間が流れていくようにする
移動に時間がかかるので早めに出勤してください
541. Posted by    2016年08月07日 20:49
都内にある企業を分散させることの方が現実には難しいからね。交通インフラの面から考える方がまだ現実的だから。
542. Posted by 難しいか…   2016年08月07日 20:49
例えば…

お安めの通勤以外定期を作れば?(実際は通勤に使っても可)但し、午前7時〜9時と午後5時〜7時は使用出来ないやつ。

自動改札だから、余り金かからないんじゃない?購入数に応じて補助金だせばいい。

どう?
543. Posted by 軍事速報の少将   2016年08月07日 20:49
東京が過密すぎなんだよ。固定資産税爆上げして、会社を外に出せ。
544. Posted by    2016年08月07日 20:49
都心は増税都下は減税これで解決だろ
545. Posted by     2016年08月07日 20:49
519
それはないな
在宅勤務は資質が問われる
通常勤務では、仕事ができて、業務態度もまともなやつでも、在宅勤務になった途端にどうしようもないクズに成り下る奴は五万といるんだ
自分を制御・抑制する術を身に付けていないやつに在宅勤務は無理だね
546. Posted by    2016年08月07日 20:49
今の時代に暑苦しいスーツ着てみんな同じ時間に電車でぎゅうぎゅう詰めになりながら通勤するって異常だよ

先進国でこんな国見たことない
547. Posted by     2016年08月07日 20:50
海外では運用されてるんじゃなかったっけ?
まあ金はかかるんだろうな
548. Posted by     2016年08月07日 20:50
満員電車がなくなれば鬱病も減る
549. Posted by あ   2016年08月07日 20:50
JRとか私鉄とかが考えなよ
550. Posted by    2016年08月07日 20:50
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551. Posted by     2016年08月07日 20:51
>>539
会社に居住すればその苦労はなくなるよ?
552. Posted by    2016年08月07日 20:51
みんなで窓にぶさ下がったり屋根に乗れば解決
インドかどこかで実証されている
553. Posted by       2016年08月07日 20:51
なるべく会社の近くに住むの推奨(補助出すとか)どうせ社畜なんやから、それ一番
554. Posted by     2016年08月07日 20:51
※546
そりゃ利用者数が一番だからな
比較するところがねぇは
555. Posted by     2016年08月07日 20:51
とりあえず過密で問題になっている東京メトロに関しては絶対に導入できない考えであることが分かった
556. Posted by 吉田総統   2016年08月07日 20:51
社会人は皆マイカー通勤、学生はスクールバスによる通学を義務づければ解決するだろ
557. Posted by    2016年08月07日 20:52
就業時間ずらせって言ったって、取引先の始業時間と合わせなきゃいけないところだってあるんだから、無理だろ。
558. Posted by    2016年08月07日 20:52
移動距離を長くするからダメなんだよ
会社の半径3キロ以内に住むようにすれば歩いて通勤できるだろ
559. Posted by     2016年08月07日 20:52
フレックスタイム制導入した会社に補助金出すとかさ。補助金の額とコアタイムの短さを比例させてさ。
560. Posted by     2016年08月07日 20:52
まず都営地下鉄で試算してみろ。
561. Posted by     2016年08月07日 20:52
海外でやれてるのに日本でできないわけがない
最初から諦めるなよ
562. Posted by     2016年08月07日 20:52
問題解決に乗り出すのは結構だが
東京への人口集中考えると焼け石に水じゃね

しかも朝夕ラッシュ時限定なこととか考えると
563. Posted by 名無しのはーとさん   2016年08月07日 20:52
日本の真夏にスーツっていう悪しき習慣をこの人は変えてるからな。

2階建てはとてもじゃないけど無謀だからできないけど時差通勤の推進をちゃんと推し進めてほしいね。

ギュウギュウじゃなくて吊り革に立ち客全員が掴まれる程度の混雑ならそれだけでも十分違うと思う。

あと客も自分から混雑する所に乗るのも原因なんだよ。混んでる急行に乗って階段に近い車両に乗って・・ 田園都市線なんて混む混む言われてるけど階段が真ん中にみんなあるから真ん中の車両が混むだけで端っこはけっこう空いてるんだよ。

東横線も渋谷が上の時は先頭が乗り切れないくらい混んでた。乗り切れないで次の電車乗るくらいなら最初から確実に乗れる後ろ乗りゃいいだろって思う。 まあそういうのは大体カッペなんだけどな
564. Posted by あ   2016年08月07日 20:52
556
気は確かか
565. Posted by     2016年08月07日 20:52
これをやるくらいなら全ての踏切を高架にした方が良いだろ、インフラ的には
566. Posted by    2016年08月07日 20:53
結局、人が都市に集中するからこうなる
俺は田舎に住んでるが、都市に住みたがる理由が分からん
567. Posted by ななし   2016年08月07日 20:53
※509
時差出勤導入した企業には相応の優遇を行えばいいし、その優遇策もトライアンドエラーで試していきながらブラッシュアップしていけば良いのでは?あと、不利益しかならないという根拠は?
568. Posted by    2016年08月07日 20:54
※556
都内でマイカー通勤なんか渋滞ひどすぎて無理だよ
通勤時間が電車の倍にはなっちゃう
569. Posted by     2016年08月07日 20:54
※527
嫌だびょーん
570. Posted by ななし   2016年08月07日 20:55
良い様に取れば、実現可能性なんてのは、鉄道にシロウトならば、こんな具体案が出てアホとは言えんよ。
全て知り尽くしたエキスパートというか、超人でもなきゃ都知事になれないじゃん。

頭だけはいいやつ?が都知事になっても、裏をかいたせこいけどばっかやってたじゃん。

こんな小学生が考える様な明るい未来図を出せるんだから、この案が無理とわかれば、ラッシュずらす方にシフトするよ。

車や電車が込むだけでなく、こんだけit発達してるのに、出勤で時間融通効かないのはおかしいんだよ。
571. Posted by    2016年08月07日 20:55
つけびして
けむりよろこぶ
いなかもの
そういう社会はちょっと
572. Posted by     2016年08月07日 20:55
その頃地方民は車で通勤していた

朝都心へ向かう人が減らなきゃどうしようもない
人が多いのはいいことだを改めない限り、身動きできないまま電車に揺られる毎日を強いられる
573. Posted by    2016年08月07日 20:55
クールビズは小池さんの案
574. Posted by テスト   2016年08月07日 20:55
中国のバスを笑えないぞ
575. Posted by あ   2016年08月07日 20:56
人多すぎが原因。東京に集中しすぎなんだよ。
576. Posted by     2016年08月07日 20:56
海外ではこういうのもあるらしいが、日本でやるとなると架線やトンネルなどを一から全部作り直さないと無理。線路だって従来のを使えるかどうか怪しい
577. Posted by    2016年08月07日 20:56
要は集中する現状が問題なのだから
分散させるように改善するのが解決策だと思うが?

集中する時間帯の運賃を値上げして少しでもずらせば値下げで十分変わるだろうさ

これが一番金と時間がかからんw
578. Posted by     2016年08月07日 20:56
でも地方は給料が低いからなぁ
その上、車の維持費もある
579. Posted by    2016年08月07日 20:56
※557
そういう企業は時差出勤適用しなければいい話で、許容範囲できる企業が導入すれば、現状改善にはなるよね。
580. Posted by 名無し   2016年08月07日 20:57
よっ紙一重!
581. Posted by    2016年08月07日 20:57
SOHO推進でいいじゃん
こんなに頭悪いと思わなかった
582. Posted by     2016年08月07日 20:57
※561
車両は1階と2階が完全に分かれててホームも2階建てになってるの海外にあるの?
ちょっとそれ知りたい
583. Posted by あああ   2016年08月07日 20:57
東京都じゃとてもできないだろうけど、都内の過密地帯にある会社や学校に高い税金かけて通勤・通学ラッシュの原因になる会社・学校を都の外に追い払ったほうがいい
584. Posted by     2016年08月07日 20:58
二階建てにしたら二階建て分人が増えて
結局ぎゅうぎゅう詰めになるオチがあったりして
585. Posted by 名無し   2016年08月07日 20:58
二階は男性専用?
じゃないと覗きが増えるぞ。
586. Posted by     2016年08月07日 20:58
※577
値上げしたって遅刻するわけにはいかないから結局はみんな乗る
満員電車は解消できないよ
587. Posted by     2016年08月07日 20:59
現状の満員電車は違法なのよね(鉄道会社の)
それをしっかり取り締まるって言えば「鉄道会社が」真剣に対応策考えるようになるんじゃない?
対応策まで政治家が考える必要ないよ専門家に任せとけ
588. Posted by    2016年08月07日 20:59
ナチスのシュプールバーンか何か?
589. Posted by    2016年08月07日 20:59
まず一回更地にしてから考えよう
590. Posted by 名無しの提督さん   2016年08月07日 20:59
朝の時間帯の運賃を値上げすると反発があるから
逆に空いてる時間帯の運賃を値下げしよう
591. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 21:00
そういう事はやらんで良い。
592. Posted by       2016年08月07日 21:00
タケコプ…いや何でもない
593. Posted by    2016年08月07日 21:00
誰が車両を2階建てにすると言った?
路線を2階建てにするんだよ!
それなら運行密度を2倍以上にできるだろう?
594. Posted by    2016年08月07日 21:01
車両限界、建築限界ガン無視w
595. Posted by    2016年08月07日 21:01
※579
フレックスタイム導入する企業が出て来てから20年以上経ってても現状これなんだから現実はかなり厳しいっしょ。
596. Posted by     2016年08月07日 21:01
田舎者を東京から追い出せば多少はタイムラグが発生するんじゃないの?
少なくとも3代は都民であること、それ以外は強制退去だ!
しばらくは周辺に移転するかもだけどその可能性もなくなってどんどん遠くへ引っ越す
通勤に新幹線が必要になったり、飛行機が必要になったり、してもそんなことは知らん
企業が面倒見ろ、面倒見るに価しないカスなら解雇しろ、そんなカスならどうでもいい
597. Posted by    2016年08月07日 21:01
というより朝から仕事する必要のない会社でもなぜか朝出勤してたりするの時間ズラせばいいのよ

そういう会社もきっとあるはずだろう
598. Posted by     2016年08月07日 21:02
東京都内のしかもさらにごく一部に
人と働き口が集中してるのが問題だしな〜
都知事がどうにかできるレベル超えてんだよ
599. Posted by     2016年08月07日 21:02
おまえらクソ上司と一緒

批判はするけど案は出さない
まだ案出す小池のほうがマシだは
600. Posted by あ   2016年08月07日 21:02
二階建てってグリーン車か何かか?
満員電車になるような路線&時間帯で車両連結部しか出入口のない電車になんの意味があるのか
601. Posted by       2016年08月07日 21:03
ウイークデーは電車乗らない!(帰らない)
602. Posted by     2016年08月07日 21:03
階段で覗かれるのは駅も一緒じゃん
いつものようにスカート押さえればいいだろ
603. Posted by あああ   2016年08月07日 21:03
>>※596
目的地が都内の人口過密地帯にあるのが原因だから、田舎者を追い出すだけじゃ効果はない。

目的地の方を外に追い出さないと
604. Posted by     2016年08月07日 21:03
人口減らせバカ
605. Posted by    2016年08月07日 21:04
※586
※590
なるほど値下げの方が現実的だな
606. Posted by さ   2016年08月07日 21:04
机上の空論で実用性が無いSFの世界しか語れない可哀想な厚化粧。
607. Posted by     2016年08月07日 21:05
まあ鳥越よりはマシってレベルだから
608. Posted by    2016年08月07日 21:05
これが話題になって議論が活性化するのは良いこと
609. Posted by     2016年08月07日 21:05
日本国籍を持たない輩は都から追放でいいんじゃないの?
610. Posted by    2016年08月07日 21:05
そんな簡単に労働時間を操作できたら
こんな社畜国家じゃないつーの
611. Posted by    2016年08月07日 21:05
需要と供給のバランスで考えると
通勤時に値上げしても変わらないなら値上げすればいいだけって結論になるが
612. Posted by あああ   2016年08月07日 21:05
>>※596
>>※603に補足

会社の始業時間は変えないと、混んでる場所の混む時間帯は結局変わらない。
613. Posted by ・   2016年08月07日 21:06
わざわざバカ晒す必要もなかろうに

止めてくれる人がいないほど嫌われてるか周りもみんな足りん子なのか
614. Posted by     2016年08月07日 21:06
カスの中から消去法で選んだ知事なんてしょせんこんなもんです
615. Posted by     2016年08月07日 21:07
東京の電車は毎日満員御礼でめでたいじゃないか
痴呆の電車は毎日閑散御礼でさびしいものだぞ
616. Posted by    2016年08月07日 21:07
結局グチグチ文句つけられて何も変わらないっていういつもの日本のパターンね

知ってる
617. Posted by    2016年08月07日 21:07
鳥越「痴漢によし!」
618. Posted by か   2016年08月07日 21:07
中距離通勤以上じゃないと意味ないレベル。まさか山手線に導入なんて考えてないだろうね?
619. Posted by    2016年08月07日 21:07
なんか滅茶苦茶バランス悪そうなんだけど大丈夫なんコレ?
620. Posted by 軍事速報の少将   2016年08月07日 21:07
さっそく厚化粧!とかパヨクが煽りにやって来たな
621. Posted by     2016年08月07日 21:08
値上げしたって就業時間は変わりません
622. Posted by 若鷹は名無し   2016年08月07日 21:08
出てくる案にケチを付けるだけのお仕事かw
お前らの仕事は案を出して議論することなんだよw
623. Posted by     2016年08月07日 21:09
帰化人も在日も追い出せばいいよ
そもそも帰化なんてさせちゃいけない
624. Posted by ま   2016年08月07日 21:09
厚化粧が考える事なんて所詮この程度!
625. Posted by    2016年08月07日 21:09
満員電車を無くしたいなら電車を走らせなければ良い。
626. Posted by     2016年08月07日 21:09
代案も出さないで文句垂れてる馬鹿の多いこと・・・
アイデアとしては悪くないんだからここからどうやって現実的にしていくかが重要なんだろ
627. Posted by ・   2016年08月07日 21:09
はっきりいって遷都のほうが真面目に議論する価値がある
628. Posted by     2016年08月07日 21:09
ど素人の感想なんていらない。構造からして可能ですが?フレーム素材だってその為に進化している。ハイテンだって5年後には4割り増しの引っ張り強度になるんだしね。
629. Posted by       2016年08月07日 21:10
高いけど、全席指定…一等車なんかあると大人気かもねw
630. Posted by     2016年08月07日 21:11
>>603
そうだね
なら、生粋の東京都民以外からは、都内で会社を運営する権利を剥奪すればいいんだよね
631. Posted by    2016年08月07日 21:11
満員電車を何とかしようという姿勢は
都民としてはありがたいんじゃないのでしょうかね
632. Posted by ら   2016年08月07日 21:11
利便性がないのに何考えてんだ?あ?そちらの無駄遣いね。なるほど。
633. Posted by     2016年08月07日 21:11
カーブや強風に弱いだろうね
速度も抑えなきゃいけなくなる気がする 無理だわ
在日つまみ出して減らせよ
634. Posted by     2016年08月07日 21:12
総2階建て車両って現状の2階建て車両より上に伸びるんでしょ?技術的に無理じゃない?
技術は専門家に任せて条例で出来る方法を考えて欲しい
635. Posted by あ   2016年08月07日 21:12
鉄道会社がやるべきことだろが
実際運営してるプロなのに
にわかの都政に任すの?
636. Posted by ひ   2016年08月07日 21:12
すべてグランクラスか?
637. Posted by に   2016年08月07日 21:13
車椅子や障害者は乗るな!と言う事ね。流石は屑都知事。
638. Posted by 、   2016年08月07日 21:14
その専門の知識がないやつが考えたらそりゃそうなる
将棋で王の周り囲めば負けないみたいな
639. Posted by     2016年08月07日 21:14
いやある意味混雑の解消はもう無理なんだよ。
無理かもしれないけど、単純に考えてこういう考えに至ったんじゃね?
これはこれでドラフト案として詰めていければいいと思うんだが。
640. Posted by あ   2016年08月07日 21:14
人口減少してる地方に分散すること考えればいいだけ。
まず東京の左翼メディアをつぶさないとな。
641. Posted by    2016年08月07日 21:15
一方で帰りにロマンスカーでビール飲みながら帰るサラリーマンもいる
642. Posted by     2016年08月07日 21:15
もうアホほど穴掘って地下鉄増やしまくればいいよ
乗客分散させるしかないんだから
643. Posted by ななし   2016年08月07日 21:15
この記事はアホ。
なんで公共の乗り物で利便性を求めるのに、鉄道ファンの意見を聞く必要がない。
644. Posted by    2016年08月07日 21:15
3等車乗ってガタガタ言うな!とか、舛添前都知事に言わせたい(石原でも可)
645. Posted by     2016年08月07日 21:15
ああ・・・・。

お嬢様育ちの女社長の発想だわ。

もうすぐ、自分の意見が通らなかったらイライラしてキレだすぞ。
646. Posted by    2016年08月07日 21:16
※637
負け犬の遠吠えで障害者まで引き合いに出すとかクズすぎる
647. Posted by は   2016年08月07日 21:16
障害者切り捨て政策。流石厚化粧。
648. Posted by     2016年08月07日 21:17
満員電車が無くなったとしよう
仕事もあって利便性がさらによくなった東京にみんな人は集まる
そうすると人口は増えてまた満員電車再来ですわ
結局満員電車なんて減らすことは出来ないんだよ
でラッシュ時の本数をあえて減らせば東京の一極集中はなくなると思った
649. Posted by 仮面ライバー二号   2016年08月07日 21:17
頭悪過ぎクソワロタ
やっぱり女って例外なくクソばかりだわ
650. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:17
「だから女にはこういうの無理なんだよねw」
651. Posted by     2016年08月07日 21:18
桜井が知事だったら在日おっぱらって満員解消できてたわ
652. Posted by た   2016年08月07日 21:18
身体障害者。お年寄りは御遠慮下さいの発想。なんか可哀想。自分のナルシストぶりが解らないとは?
653. Posted by     2016年08月07日 21:19
カーブでぶっ倒れる
654. Posted by あ   2016年08月07日 21:19
JKの ムチムチ太もも 尻 おぱんちゅ 見放題だお

ズンベロ不可避
655. Posted by     2016年08月07日 21:20
女性専用車両を止めれば、だいぶ改善。
後、ヒップサイズで乗車料金を加算しろ。専有面積が違うのに同じ料金は、納得できない。
656. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:20
「木も見ず森も見ず がデフォだものな女は」
657. Posted by 8   2016年08月07日 21:20
この知事も、なんか臭いぞww
大丈夫か、都政w
658. Posted by あああ   2016年08月07日 21:20
>>556
東北地方太平洋沖地震で電車止まった時、東京で潜在的に存在していた自家用車が一斉に稼働して迎えに行ったりした結果、尋常じゃないレベルの渋滞が発生して全く動けなくなったけどな

自家用車通勤推奨するとそれが恒常的に起こるようになる

都内の自家用車ならせいぜいオートバイか自転車通勤が無難
659. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 21:20
電車一周全部連結させて動く歩道的な感じにすりゃいいんでね
電車内で走るやつが続出しそうではあるが

現実問題としてはバス増やすとかバスみたいな巡回タクシーみたいなやつ増やして安料金でタクシー使えるようにするとか電車以外の交通手段増やすしか無いんでね
660. Posted by     2016年08月07日 21:20
男は一階 女は二階 天井はスケルトン
夢が広がるねwwww
661. Posted by ななし   2016年08月07日 21:20
企業の働き方を変える方が無理があるんじゃないの?
それだったらこの方が実現性が高い気がする。
662. Posted by (´・ω・`)   2016年08月07日 21:21
そのネタ総理大臣織田信長って漫画で見た(´・ω・`)
663. Posted by    2016年08月07日 21:21
でも韓国人学校とか建てないだけマシだよ
664. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:22
「労働環境改善してバカンス設けるのもありでしょ」
665. Posted by      2016年08月07日 21:22
いっそ全線二重高架にして、山手線の上にもう一つ山手線作ったら?w
666. Posted by     2016年08月07日 21:22
そもそもタクシーの料金が高すぎる
667. Posted by あ   2016年08月07日 21:22
自転車専用道路と無料もしくは格安の駐輪場を作って、自転車通勤を推奨すれば電車利用も、成人病などの医療費負担も経るんじゃないの?てか鉄道会社は一人に対して一人分のスペースを提供してないくせに一人分の料金取って、結局儲かるから対応しないだけじゃないの?
668. Posted by       2016年08月07日 21:24
朝っぱらから終始むらむら死っぱなしとか、生産性ガタ落ちだわ(あるいは、男子トイレに長蛇の列)
669. Posted by    2016年08月07日 21:24
女はダメだって意見が出てきたが
この>>1の原案を書いたのが男だっての知らないのかな
670. Posted by     2016年08月07日 21:25
一週間の内、5日間、会社に泊まれば解決。遅刻がなくなって、精神が楽。
671. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:25
「なんで労働環境良くする方向に持っていけないんだろうね
社畜増えたもんだよ」
672. Posted by し   2016年08月07日 21:26
山手線快速みたいにホームを増やすしかないのでは?つまり二階建は必要なし。
673. Posted by     2016年08月07日 21:26
役人の働く場所を移せば人の流れは変わる
674. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:27
この>>1の原案を書いたのが男だっての知らないのかな
「発案したのは女なんだけど?w」
675. Posted by     2016年08月07日 21:27
地方の人はわからんと思うけど、10両編成のぎゅうぎゅう詰めの列車が
ラッシュ時には1分〜2分おきにくるレベルだからね
そしてドピーク的なラッシュは朝7時半から9時近くまで続く
もうダイヤでどうこうするレベルじゃなくて、社会の在り方から変えないとダメなレベル
676. Posted by     2016年08月07日 21:27
首都を移動させつつ地方を都会にしていくしかない
都会だけに固まった乗客を分散させるしかないのだから
677. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:27
「また殿方のせいにしたバカ女が出入りしてるのか」
678. Posted by なまえ   2016年08月07日 21:28
東京に人集まり過ぎてるんだよ・・・
679. Posted by 名無しのはーとさん   2016年08月07日 21:28
企業が都内にあるのって結局都内が一番通勤しやすいからでしょ。

今は京王以外全ての私鉄が都内をまたいで3線直通してんだからさ、神奈川・千葉・埼玉の郊外に通勤するのはそれほど大変じゃないんだよね。

道路も圏央道が出来て首都高もとりあえず都心環状の外側ができた、あと外環さえできちゃえば都心に流れる車はかなり減ると思う。

企業側からしても都心より安い賃料で借りられるしな。郊外移転を進めるのも案だよね 
680. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2016年08月07日 21:28
記事を読むと分かるが記者の私怨こみこみの記事だな
そもそも本人のアイデアでないのに本人が電車に乗るかどうかは関係ないだろ
681. Posted by      2016年08月07日 21:29
どこもかしこも9-10時の出勤が多すぎるんだよね―
日本だとフレックスの使い方下手なところも多いし
682. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:29
「女に政治なんて無理って何回言ったらry」
683. Posted by は   2016年08月07日 21:29
山手線専用の各駅と快速を作れば良い。二階建は必要なし。
684. Posted by    2016年08月07日 21:29
単純に女性専用車両やめればよくね?
685. Posted by     2016年08月07日 21:30
金銭やら何やら、そういった事情で実現困難なのは分かるが、
じゃぁ、他に方法があるのか?といわれると、
車両にもホームにも大掛かりな改装無しでは、他の案が無いのも
事実じゃね?

実践は無理だろうし、このまま実践されてもこまるが、
荒唐無稽と言い捨てるのは、それはそれで違う気がする。
686. Posted by     2016年08月07日 21:31
老人と、池沼の駆除。
これでだいぶスムーズになるよ。
687. Posted by    2016年08月07日 21:31
「考え方」の問題でね。
こういうアイデア出しの資料をあざ笑うなら、
もはや自分も老害であると認識しなさい。
688. Posted by     2016年08月07日 21:31
その車両が走ったとしても・・・だ
結局満員になると思うんだなぁ
現状は乗せきって満員じゃなくて乗り切れなくて満員じゃないかな
689. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 21:31
電車が便利すぎるからみんな電車を使うようになってる

土地取得は大変だけど複線化がある意味一番の解決手段かもね
並列4車線や上下2線方式でも東京都ならペイできる気がするし
690. Posted by あえて名無し   2016年08月07日 21:31
いっそ通勤時間を変えてもらうとかはダメなの?
691. Posted by な   2016年08月07日 21:32
だからホームを一つ増やし山手線快速線路を作れば良い。
692. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 21:32
単純に本数増やしたほうが速い(確信)
693. Posted by     2016年08月07日 21:32
ちなみに車両数を増やすのは無理
単に駅ホームの延長をすりゃいいってわけじゃなく、
それだけの人数を駅に収容して動かすことができない
自分が降りた電車が発車して次の電車が来てまた発車してたけど
まだ自分はホームから出られずエスカレーターや階段の列に並んでるとか普通にある
694. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:33
「労働時間が問題じゃん。無理くりして働いて何かいいことあるの?大体」
695. Posted by    2016年08月07日 21:33
>その原案は交通コンサルティング会社・ライトレールの阿部等社長によるものだ。
>阿部氏は8年前の著書『満員電車がなくなる日』で総2階建て車両を提唱。
?今回あらためて、より安上がりに輸送力を増強して混雑と遅延を解消する5方策を打ち出した。

以上のとおり男性の提案ですよ。ぐぐればわかる話だが。
696. Posted by な   2016年08月07日 21:33
景気が後退してるのに通勤時間を変更なんで出来るか!だからSFには付き合えん!顔もSFでしょ。
697. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:34
「女専用車いらないじゃんw労働環境も問題あるのよね」
698. Posted by    2016年08月07日 21:34
出来たら良いなと思うけどまず無理だろう
中華の2階建てバスに通じるものがある
まあ都政頑張ってくれれば文句はない
699. Posted by        2016年08月07日 21:35
「満員電車ゼロ!」  



議題に上げる価値もない
700. Posted by     2016年08月07日 21:35
電車が走るとき、縦に立って走れば、沢山走れる。
701. Posted by 名無し   2016年08月07日 21:35
二階とか言ってないで十階ぐらいにしろ
702. Posted by レモネードヒーローズ   2016年08月07日 21:35
無駄に東京いる奴に出てってもらえば良いんだよ
田舎から出てくんなよカッぺども
703. Posted by    2016年08月07日 21:35
男性の提案が原案なのに「これだから女は」とか言う馬鹿がいるとか
ググることすらできない無知で馬鹿な男がいるってのは同じ男として情けないね
女性より理論的に考える頭脳を放棄している馬鹿は去勢してこいよ
704. Posted by か   2016年08月07日 21:36
SF都知事を選んだ都民はせいぜい仮想現実に付き合ってみたら。自己責任です。
705. Posted by     2016年08月07日 21:37
682
悪いけど石原やら桝添やら鳥越やらのクズよりも少なくとも都民の方を向いて都政を計ろうとしてる時点で遙かにマシなんだよ
女性は政治に向いていないのかも知れない
だけどこいつらクズよりも断然まともに見えるのも事実
706. Posted by        2016年08月07日 21:37
鉄道利用者は定量化できるんですか!

ア ホらし
707. Posted by    2016年08月07日 21:37
※696
景気後退しているのならおまえが朝5時から夜10時まで働けばいいだろう
通勤ラッシュ時間帯回避になるから
708. Posted by ななしさん@スタジアム   2016年08月07日 21:39
マジでつっこむのはアスペの鉄オタ
709. Posted by は   2016年08月07日 21:39
目の前の現実しか考えられない女性処か不便になる事が理解出来ない可哀想なSF都知事。
710. Posted by もふもふ好きな名無しさん   2016年08月07日 21:39
こういうアイデアを馬鹿にする人って何なんだろう。
馬鹿みたいにでかい鉄の箱に大量に人を載せてレール上を走らせる
電車自体が「小学生かよ」と言われるようなものなんだが、
人類はそういう発想を創意工夫で実用的な形にしてきたわけだ。
こういう発想を馬鹿にするようじゃ日本は中国みたいな発展途上国に
簡単に追い抜かれると思うよ。
711. Posted by 七誌   2016年08月07日 21:40
二階建てバスは有るがなー
二階建て電車はなー
どうなんだろうね?技術的には不可能じゃないと思うが
これ電車としての速度、安全性など一から考えるとなると
凄いコストはかかるだろうな
簡単だったら、鉄道会社はもう研究してるだろうし
712. Posted by     2016年08月07日 21:40
自宅勤務薦めればいいのでは
713. Posted by    2016年08月07日 21:40
ああやっぱダメだあの馬鹿女…
714. Posted by は   2016年08月07日 21:40
サービス残業を奨励してるのは自滅党員だからね。和民の社長を推薦するバカだから。
715. Posted by ななし   2016年08月07日 21:41
正直結構面白いと思った
中国のくぐり抜けバスが引き合いに出されてるけど安全性が担保できるなら結構革新的な発明でしょうに

この2階建て電車ももちろん問題は山積してるだろうけど、叩くだけじゃなくてきちんと費用対効果を検証するのは別に悪いことじゃないよ
架線がーと 工事費用がーとか言われてるけどそれも新しい雇用生み出すって考えらんないのかね
叩いて非難するより色んなアイディア出して議論することの方がよっぽど有意義
716. Posted by     2016年08月07日 21:41
アイデアは子供じみてるけど、
満員電車の問題を解決しようとしている姿勢は好感もてる。
あの非人間的な状況はもっと声を上げて改善すべき。
717. Posted by        2016年08月07日 21:42
だったら、電車にもっと乗せるよりいい方法はありそう
718. Posted by wow   2016年08月07日 21:42
綺麗事。
こんなものに税金使われたらマジでキレる
719. Posted by 千葉県民   2016年08月07日 21:42
この案はお蔵入りだろうが、何かしら事が進んでくれそうなのは有り難い。
720. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 21:42
これじゃ車両だけじゃなく鉄道施設を駅から架線まで全て改築しなきゃならんからリニア以上の大事業になって現実性に欠けるな

これならまだ、インドみたいに屋根にも乗っかれるよう規制緩和した方が手早くないか
721. Posted by さ   2016年08月07日 21:43
それなら政治家は皆自宅勤務ですか?国会も自宅勤務ですか?外交もネットでしか会話しませんか?
722. Posted by 名無し隊員さん   2016年08月07日 21:44
はぁ・・・その案は21世紀関東大震災で壊滅後からの復興で採用すればよろし。てか東京一極集中を是正しろよ。政府はもう策尽きてるっぽいから、都の方で都民税を2倍にして政令指定都市以外に移住なら遡って5年分還付ぐらいの思い切った策講じてくれよ
723. Posted by     2016年08月07日 21:44
24時間体制の仕事は当たり前だけど
一般企業でも3交代制の導入を優遇したらいいじゃないのかな?
バカな上司と顔を合わせなくても済むからありがたいやつもきっといるハズ
724. Posted by     2016年08月07日 21:45
都知事レベルでできる事といえば、奥多摩とか人口密度が低そうなところに都庁舎や都の施設を移転する事くらい。

出入りの業者が万単位で移住するから、かなり混雑の解消はできる。
725. Posted by    2016年08月07日 21:45
都知事に言うこっちゃないんだけどさ
もっと外に分散させたらいいんじゃ…
726. Posted by φ(..   2016年08月07日 21:45
国会中継も地方議会中継も全て無くなるのね。SF都知事も自宅勤務ですか?
727. Posted by    2016年08月07日 21:45
というか2階建車両は現実に存在するからな
有名どころはイギリス・フランスやけどアメリカにもあるし日本にも小数例があるんやで
日本の満員電車は満員の度合いがキチガイすぎるから導入には工夫が必要なんやけど2階建車両自体はSFでも何でもないんやで

まあ反対の為の反対が大好きな人らはおるからなー
選挙の負け犬とか野党とか四六時中やっとるよな
728. Posted by     2016年08月07日 21:45
これは流石に無学が過ぎるわ
とりあえずこんな思考は撮り鉄と一緒に絶滅させてくれ
729. Posted by     2016年08月07日 21:45
東京圏の電車を雪とか台風の災害に強くしたらどうだろ。短い区間を往復するだけとか。乗り換えが大変だろうけど。
730. Posted by ななしさん@スタジアム   2016年08月07日 21:46
カーブで遠心力がヤバい
731. Posted by あ   2016年08月07日 21:46
鉄オタも鉄オタで難癖ばっかつけてんな
732. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:46
「バカなやつが男性原案とか云っても証拠ないんだよね」
733. Posted by     2016年08月07日 21:47
ちゃんと元記事読めばわかると思うが、これ小池の案じゃないぞ
734. Posted by 形無し   2016年08月07日 21:47
会社の始業時間ずらすだけでマシになるのにな
そして終業時間もずらせて一石二鳥
(会社が残業させないとは言っていない)
735. Posted by f(   2016年08月07日 21:48
少子高齢化で三交替勤務は何れなくなる。
736. Posted by    2016年08月07日 21:48
だいたい満員電車で痴漢まで出る埼京線は読んで字のごとく埼玉県民が多数乗っているわけで
そういう連中のために埼玉に企業を沢山作ればいいだけ
737. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:48
「>>732都合よく殿方のせいに摩り替えた記事とかあるものな
去勢されろ?女をバカにするなという前にそっちが去勢されたらいいのではw」
738. Posted by      2016年08月07日 21:48
これさ、山手線一周動く歩道を作ったほうが良いようなきがするんだ
739. Posted by    2016年08月07日 21:48
二階建てだと既設の設備改良が大変だからそっくりそのまま地下にもう1つ地下鉄作ればいいんじゃね?
740. Posted by        2016年08月07日 21:48
普通二階建てとかは、景観が楽しめるみたいな無駄を楽しむためなんじゃね。実用には向かんでしょ、複雑なもんわ
741. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:49
「そもそも通そうとしてるのが知事な件w」
742. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:49
「社長が原案とか書いてるがどうせ電通のお決まり転嫁捏造だろうな」
743. Posted by .   2016年08月07日 21:50
線路上を動く歩道にする方がマシだねw
連続的に移動させれば良いんだモン
744. Posted by     2016年08月07日 21:50
痴漢対策なら男性専用車両を設けて、
痴漢認定された奴はその車両以外乗れなくした方が良いのにな。
てか、あれば冤罪回避のために専用車両に乗るわ。
745. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:50
「そもそも可笑しかったら知事も拒否するものだと思うけどねw」
746. Posted by     2016年08月07日 21:50
企業には近隣に社員寮を設ける義務を課す
さらに企業には交通費の負担をさせない

とすれば自宅に住むのは個人の自由だが交通費は自己負担ということになる
それでもいいという人は自宅に住めばいい
747. Posted by    2016年08月07日 21:50
コメント全体を括弧で括るってのは痛ニューの文化じゃないし日本人の文化じゃないよね
次元の違う女ではなく出身地の違う女なんじゃねえの?在日は黙ってろよ
748. Posted by     2016年08月07日 21:51
※347
尚経産省(金のことが一番分かってるはず)は
徳島に行くとなったらあんな田舎ヤダとごねまくってご破算にした模様

官僚がこの程度だから都知事でできる範囲ってことかもね
何せ官僚は日本全体の足を引っ張ることしかできないから
東大・京大なのにね
749. Posted by     2016年08月07日 21:51
いっそ電車以外の通勤手段を増やしてみるとか…
750. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:51
「女は交通機関利用禁止とかねw
なんで男性の造り出して設定した神器何食わぬ顔で利用してんだ」
751. Posted by (。・   2016年08月07日 21:52
SF都知事を選んだ都民はどうなろうが、付き合ってみたら?後悔しないように。
752. Posted by    2016年08月07日 21:52
うわあ「次元の違う女」とかいうコテハンが喚きだした
気持ち悪いから去れよ
753. Posted by    2016年08月07日 21:53
※740
>普通二階建てとかは、景観が楽しめるみたいな無駄を楽しむためなんじゃね。実用には向かんでしょ、複雑なもんわ

「日本では」結果的にそうなっとるだけなんやで
元々は 着席数増加による輸送力増強の為の2階建てやし、日本以外はそういう目的で実用しとる
日本の満員電車は着席数増加がどうたらいうレベルやないキチガイっぷりやから、導入には工夫がいるって話やな
754. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:53
「>>747痛ニュー?知らないし見たことも無いのだが」
755. Posted by あ   2016年08月07日 21:53
1 なんでこんな馬鹿を都知事にするんだよ。

投票したやつも全員馬鹿
756. Posted by     2016年08月07日 21:53
750
それならあんたには生存する権利すらなくなるぜ?
757. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:54
「知事が通そうとしてるのまだ分かってないで騒いでるのがいるね…」
758. Posted by     2016年08月07日 21:54
ラッシュ解消のためだけに作るわけでしょ
採算取れんのかな
ラッシュ解消したからといって儲けが増えるわけでもないでしょ
まあ儲けが増えたらまた満員になってしまうわけだけどさ
759. Posted by     2016年08月07日 21:55
※747
おっと、ジムニー乗りのキモい奴の悪口はそこまでだ。
760. Posted by (^   2016年08月07日 21:55
都民が選んだSF都知事。はっはっは。
761. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:55
「756悪いけど、男性差別する奴見張ってるんだよね…あなた女?」
762. Posted by    2016年08月07日 21:56
※755
嫌だったら国民投票の制度を取らない国家へ行ったら?
763. Posted by (^-^   2016年08月07日 21:56
ラッシュ解消出来ないから仕上げを五郎時炉。
764. Posted by     2016年08月07日 21:56
科学とは突飛な発想を検証し、粗を潰すことで、いままで進化してきた
草案はこんなものでいいじゃないの?
765. Posted by あ   2016年08月07日 21:57
こんぐらいで馬鹿だの、小池が知事でいいのかとかアホかよ
766. Posted by     2016年08月07日 21:58
阿部等の案を小池が実現可能か検討している
ただそれだけの話だぞ
何も具体的な話なんかないのに騒ぎすぎなんだよ
767. Posted by    2016年08月07日 21:58
むちゃぶりですやん。
たっぱが有るから架線引き直し、重心高くカーブ減速が増加加速も悪化、ホームも改造その他諸々。
都市計画で分散か営業時間を分散させた方がまだ現実的。
768. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 21:58
「女専用車廃して労働環境改善すれば済む話じゃん」
769. Posted by に   2016年08月07日 21:59
車椅子の人がどうやって乗るの?駅に着く度に降りるまでお待ち下さい。なんて言うのかね?はっはっは。SF都知事可哀想な発想。
770. Posted by     2016年08月07日 21:59
都市間を快速のみで結ぶ、もっと巨大な電車を作ろうぜ!
771. Posted by あ   2016年08月07日 21:59
地下鉄はどうすんのw

9時とか9時半始業の会社が多すぎるからじゃない?
うちは10時開始の港区の会社だけど、朝座れはしないけどギュウギュウというほどは混んでないよ。
早くすると学生と被るから、11時とか12時とか開始を増やせばいいだけだよ。
772. Posted by     2016年08月07日 21:59
昔、東海道線で2階建て通勤電車走っていたような気がする。下の階の窓がホームの床すれすれで変な気がした。天井も低くて全員座るんだよね。
新幹線にも2階建てがあった。ただ、この構造で通路まで人があふれたら乗り降りが厳しいね。
773. Posted by ふぇwf   2016年08月07日 22:00
理数系ではないことは確かだな。
カーブとかだと遠心力で事故になる。
774. Posted by あ   2016年08月07日 22:00
人が考えたアイデアを小バカにする人間にはなりたくない。
知恵を持ち寄って解決に向けて考えていけばいいじゃん。
775. Posted by     2016年08月07日 22:01
ジムニーは名車だと思ってるけど、
基地が貶めてるんだよな。
実はジムニーが嫌いなんじゃないかと疑ってる。
776. Posted by 名無しの円速   2016年08月07日 22:01
実現は厳しい
777. Posted by (-.-)   2016年08月07日 22:03
解決出来ないからコメントしてるのに自滅党みたいに他の案を出せなんて下痢ちゃんみたいな事言わないで。
778. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 22:04
「労働時間ずらせとか云うけどそれだと夜帰りになるんじゃない
それより無理なく仕事できるほうがいいんじゃないの」
779. Posted by (^   2016年08月07日 22:04
ナルシスト同士だから、税金の無駄遣いは何とも思わないのだろうね。
780. Posted by     2016年08月07日 22:04
電車側のキャパはこれ以上増やせない所に来てんだから、会社側に動いてもらうしかないだろ
始業時間を遅らせる会社が増えればそれだけで大分マシになるだろうに
781. Posted by 名無し   2016年08月07日 22:06
もう人口減なんだから、無理しなくてもよろしい
782. Posted by    2016年08月07日 22:07
線路の上にモノレールって面白いな
783. Posted by (@゚   2016年08月07日 22:07
その内人口減少で満員にならなくなるからほっとけば?
784. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 22:07
「>>780それ判るけど8時間労働の概念はどうすんだよ
世界じゃ医療とか治安軍隊除いたらデフォだよ」
785. Posted by あ   2016年08月07日 22:08
近鉄ビスタカーみたいな
786. Posted by もえるやん   2016年08月07日 22:08
偶数は女が働く日、奇数は男と
男女平等の社会としてその位はやって貰いたい
うるう年は男女混同とすれば少子化もなくなると思うよ
787. Posted by は   2016年08月07日 22:08
蓮舫みたいなパフォーマンス言っても意味ない。
788. Posted by    2016年08月07日 22:08
だから山手線を全部1周繋げれば解決するって言ってるのに
789. Posted by a   2016年08月07日 22:09
足回り考えると厳しいな。

で、こういう事は機械系に任せとけ。
機械系はちゃんとやるから。

…というか、まぁ「これこそ「小池」」って感じだなぁ…ほんと。
合理性の無いアイディアは棄却しましょうよ…。
790. Posted by     2016年08月07日 22:09
都営“地下“鉄だろ?地下全部改装して、天井高くすんの?できんの?
791. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 22:10
遠心力は下に極端に重たい重りでも乗せておけば解決できないことはない
それに必要なエネルギーや採算性は知らん
792. Posted by    2016年08月07日 22:10
会社が始業時間をずらす
省庁が東京から出て行く
大企業が東京から出て行く

これで満員電車をなくせる
東京一極集中をやめろや
793. Posted by    2016年08月07日 22:11
たーおれーるぞー(棒)
794. Posted by し   2016年08月07日 22:12
地下鉄は津波が来た時点で全てアウト!だろ。やはり上に造るしか?
795. Posted by     2016年08月07日 22:12
思いついた!
3階建てにしたらこの案の1.5倍、4階建てにしたら2倍の人数輸送できるやん!
ラッシュ問題一挙に解決やで!!
796. Posted by     2016年08月07日 22:12
だからこんなお花畑の馬鹿には入れなかったのに・・・ボケがいきなりでてきたよ。
風の影響とかかんがえてんのか?これ
797. Posted by    2016年08月07日 22:12
こうやって叩くだけで何も解決しないまま問題だけが取り残されるのであった。年金も同じやね。
798. Posted by xxx   2016年08月07日 22:12
事故が増えるし
馬鹿な設備投資が必要だな
フレックスタイムを今以上に導入させた方が良い
799. Posted by 名無し@MLB NEWS   2016年08月07日 22:13
車の形して発車停車してるから駄目なんだよ
屋根付き動く歩道にして山の手一周繋げろよ
800. Posted by       2016年08月07日 22:14
やっぱし、線路二階にするとか、だろう
801. Posted by SF大好き   2016年08月07日 22:14
だったら高層ビルをつなぐ乗り物造れば?
802. Posted by    2016年08月07日 22:14
現実化するかどうか以前に交通量が2倍になったらそれだけ階段とかが混むんだが
803. Posted by    2016年08月07日 22:16
誰の入れ知恵だよ…
個別具体的な発言は、各分野の専門家をブレーンとして招いた後にしろって

一議員の頃とは発言の重みが違うことを、自覚されてるんかね
804. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 22:17
「無茶な労働環境を先ず見直すべきなのに
電車だけ改善()しても意味なしだと思うのだが」
805. Posted by    2016年08月07日 22:18
東海道線のグリーン車とかは二階建てだな
806. Posted by    2016年08月07日 22:19
人減らすほかないだろ?
リモートワーク推進してけよ
807. Posted by 次元の違う女   2016年08月07日 22:19
「問題に対する優先順位が可笑しいんだよね。女じゃそこ無理なんだよ」
808. Posted by     2016年08月07日 22:19
時間差通勤ってどのくらい進んでるのかな?協力してくれる企業に助成するとか何か優遇するとかじゃダメなのかな?学校の時間とかずらせないのかな?
809. Posted by あ   2016年08月07日 22:19
> 『叩くだけでなく代案を出せ』とか言ってるヤツ
小池百合子は『満員電車をゼロにする』という公約を掲げて当選したんだぞ? 当然、任期の4年間の間に実現できる自信があったんだろう。なぜ代案を出す必要があるんだ?

> 先日の都知事選で小池百合子に投票したヤツ
小池百合子は今後4年間で満員電車をゼロにする、と信じて投票したんだよな?
810. Posted by     2016年08月07日 22:21
まぁ、歩く歩道案は、現状無理だろうなぁ、保全と維持に無理がある。
 
とはいえ、二階建ては新幹線でもあるが、線路が真っ直ぐで無いと無理がでるだろうね
 
それと、何でこんなのを知事に───等のコメに関しては、
「他よりマシなんだよ」としか言えないね
811. Posted by     2016年08月07日 22:22
地下か空に線路作るしかない
812. Posted by aaa   2016年08月07日 22:22
いくら金かかっても満員電車対策はやって欲しい。
813. Posted by    2016年08月07日 22:22
要らない人がいるって、要らない人は朝の電車に乗らないと思うんですが(笑)
814. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 22:25
2階ホームが落っこちて人口も減るし更に満員解消できるな。
815. Posted by       2016年08月07日 22:26
便利なものは便利だから不便になるまで使役される、だからきっと問題は解決しない。だから、解決しないけれども意味のあることをする
816. Posted by み   2016年08月07日 22:26
山手線と京浜東北線と中央線、全て2階建てになったらどうなるか?JR離れが進むね。ただ一つ、中央快速だけは良い結果が出るかも?
817. Posted by        2016年08月07日 22:27
金をばらまくんだ!
818. Posted by    2016年08月07日 22:28
ダブルデッカーだってあるし、具体的に解決しようとする姿勢は決して悪くはないが…妙案とはいいがたい。思いつき程度
819. Posted by     2016年08月07日 22:29
いいからさっさと椅子捨てろ
820. Posted by     2016年08月07日 22:32
ネトウヨ並のバカだな小池は。
議会との対決も当選した瞬間に反故にしたし。。
増田の方が全然マシなのに、舛添に引き続きクズを選んだネトウヨ。
821. Posted by    2016年08月07日 22:32
電車賃に課税すりゃいいだろ
得意技だろ
822. Posted by な   2016年08月07日 22:33
反対に、トロッコ列車の都電なんて混んでない時は最高かも?
823. Posted by あ   2016年08月07日 22:33
電車側をどうにかするのは非現実的すぎるよ
通勤ラッシュ側をどうにかしないと。
例えば田舎から出てきたのに正社員になるでもなく非正規で働いてるやつを田舎に帰らせるとかさ
都会に無駄に集まってる人間を分散させる方向で進めたほうが健全だとおもうよ
都会に住んでて満員電車を経験してる人はよく分かるとおもうけど、出勤してくる人間側をどうにかしないとどうにもならないとこまできてるのよ
824. Posted by    2016年08月07日 22:33
※811
船通勤という手も
825. Posted by     2016年08月07日 22:36
図がそもそもおかしい。
既存の二階建て車両と明らかに1階部分の低さが違うだろw

あと、郊外に移転すればいいと言うけど遠くから通う人は結局都心を通過する事になるからあまり効果が無いんだよな。
東京は都心を通らない環状路線が少なすぎる。
北西方向だと横方向の移動が山手線の次は武蔵野線だからな…。
826. Posted by は   2016年08月07日 22:37
船通勤と言うなら、水陸両用バスと言う手も?
827. Posted by     2016年08月07日 22:37
中国のアレでド痛いマイワールドがリアルに炸裂しちゃったのか…
828. Posted by    2016年08月07日 22:37
原付やサポート付き自転車に優遇して
電車賃に課税すりゃいいんだよ
どうしてタバコにいつもやってる手なのに
電車だと忘れちゃうの?
829. Posted by 名無し   2016年08月07日 22:37
都民の1/3ぐらい殺処分すれば解決っしょ
830. Posted by     2016年08月07日 22:38
わざと「それは無い」という実装を提示することで、様々な意見が勝手に出てくるのを狙った…んだったら凄いけどな
831. Posted by な   2016年08月07日 22:38
飛行機にはA380というのがあるがなあ。
一番需要が多い時間帯の電車賃を上げるくらいが良いかも
832. Posted by    2016年08月07日 22:38
中国の例のバスの話が出てて安心した
もういっその事ロス五輪の時の背中に背負うロケットみたいなやつを普及さすかドローンにぶら下がって通勤ぐらいやんないと無理な気がする
833. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 22:39
※71
その失敗した原因は日本のホワイトカラーの生産性が低い原因そのものでもある。要するにマネジメント不在で「全員が同時に一箇所にいる前提のワークフロー」ができあがっちゃったのが原因。
834. Posted by    2016年08月07日 22:39
日本も東南アジアのような原付ラッシュが見られるようになるんだな
トンキンぽくて大変よろしい
835. Posted by    2016年08月07日 22:39
まぁ議論の場では何でもアイディアをだすのはいいとおもう
その道のプロじゃないんだろうし、多少はね
まちがってりゃ間違ってるってプロが指摘してやればいいだけの話
836. Posted by    2016年08月07日 22:40
とりあえず学生の通学時間変更か学校が専用バスだすになれば事故が減る
ついでに2階建てとか重心バランスが不安定になる上強風にもなぎ倒されたり速度落とすことになってよけい時間がかかるぞ?
線路も重車両用に作り直し>真相は中抜きピンはねしたいんだろよ
ダムといっしょ
837. Posted by あ   2016年08月07日 22:40
なんで防衛大臣クビになったと思ってるんだ
838. Posted by    2016年08月07日 22:40
一階と二階の間にチーズを挟んで欲しいんだよね。
ダブルチーズバーガーみたいで美味しそうだろ?ww
839. Posted by 鉄道会社のボケカス   2016年08月07日 22:40
複々線化しろ
840. Posted by -   2016年08月07日 22:40
これを出す前に誰か止めてくれる人おらんかったんやろか
まあダマでトンチンカンなこと始めるより各所から総ツッコミくらって諦める方がマシだからこれでいいのかな
841. Posted by か   2016年08月07日 22:41
京阪特急あるで!!
842. Posted by     2016年08月07日 22:42
こういうのは専門家が考えて出した案を小池が判断すればいいんじゃないの?
なんでわざわざ絵に
843. Posted by     2016年08月07日 22:43
元記事読むといくつかある案のうちの一つなんじゃないか?
そのうち一番突拍子も無い案に対して騒いでるだけだ。
844. Posted by 名無し   2016年08月07日 22:43
百合子…ガッカリさせるなよ…
845. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 22:44
朝は運賃を倍にすればおk
846. Posted by     2016年08月07日 22:44
コメント内に動く歩道案ちらほら出てるな
回転寿司みたいなコンベア式でも面白いと思う
847. Posted by 名無し   2016年08月07日 22:44
脱線転覆必至
少しは重心ってものを考えろよ…。
848. Posted by あ   2016年08月07日 22:44
2階建ての電車あるだろ 横浜とかでたまにみるぞ
849. Posted by    2016年08月07日 22:45
そんな目先の通勤の快適性なんて始めにやる事じゃないだろw
まずは東京の企業の活性化や都民の負担軽減なんて課題がいっぱいあるぞ
井戸の水が濁ってるのにコップを磨いても無駄なんだよ
これだから女がやると目先の問題しか解決しないからボロボロなんだよ
今回の都知事選も失敗だな
850. Posted by     2016年08月07日 22:46
みなとみらいとさいたま新都心と幕張に企業移転を勧めて
移った企業にインセンティブを与えれば良い。今は皆が皆山手線圏内に向かうから混む。
851. Posted by    2016年08月07日 22:46
小学生でも思いつくし、
絶対不可能なやつや。
852. Posted by 古池   2016年08月07日 22:47
どこかの国で、あさ5時から6時くらいまで、電車が全て無料にしたところ、朝の混雑が解消されてたけどそういうのはダメなの?
853. Posted by     2016年08月07日 22:48
会社の始業時間をずらすのが一番なんだけどな。
通勤時間以外はガラガラだからね。
854. Posted by     2016年08月07日 22:48
逆に、満員は受け容れて更に本数を減らして不便にしてしまえばいいんだよ。
そうすると、不便を避けるために人が散る。

便利を追求した結果が今なんだから、同じベクトルで解決しようってのが土台無理な話。それは困るって人が増えれば、満員を望んで生きてるんだからほっとけばいいんだよ。
855. Posted by     2016年08月07日 22:49
倒れる!これカーブで倒れるからレールから設計し直しなんじゃないの?
856. Posted by あ   2016年08月07日 22:50
元記事の絵は
小池も都政もまったく関わってないし
この絵の作者の妄想なのに
何故か小池の案だと言うことになって
確認もしない

選挙で負けたやつらの逆恨みか
857. Posted by 青雉   2016年08月07日 22:50
首都移転させれば解決
858. Posted by ん   2016年08月07日 22:51
グリーン車の二階建てならあったような?
859. Posted by    2016年08月07日 22:51
>>852
いいじゃない
帰りも16:00にすれば空くね

まあそうまでして会社に集まらないといかん理由はもう無いんだけどな
860. Posted by アホノミクソ   2016年08月07日 22:52
法人税50%消費税50%とかにして
散らせばいいんじゃん
一極集中は何かあった時やばいんだから対策しとけよ
政治屋は何かあってからじゃないとやらないとか
無能すぎるよチネ
861. Posted by    2016年08月07日 22:54
田舎者が大都市圏に上京して来なきゃいい話。
862. Posted by    2016年08月07日 22:54
小池もバカだったな
863. Posted by     2016年08月07日 22:56
どっかの路線の交通費は金額に関わらず課税対象にすりゃいいんじゃないの
んじゃ従業員は近所に住むし会社は非課税地域に本社置くだろ
864. Posted by     2016年08月07日 22:58
それよりリモートワークの助成金でも出した方がましでは
865. Posted by    2016年08月07日 22:59
ホワイトカラーはみんなリモワにしたらええねん
東京の経済が空洞化するジレンマがあるけどどーんといってみようや
866. Posted by    2016年08月07日 23:00
今ある二階建て車両と比べてドア回りが違うだけだろ?
なんでそんなに実現困難なん?
867. Posted by     2016年08月07日 23:01
さすがにトンキン人が選んだ知事だな
今回もぶっ飛んでるわ
868. Posted by    2016年08月07日 23:03
そんな嘲笑われるようなアイディアかねこれ
実現性は今のインフラでは厳しいけど、アイディアとしてはマトモでしょう
869. Posted by    2016年08月07日 23:03
>>866
グリーン車を見たことあるのか本当に?
1階部分ホームより低いんやぞ
870. Posted by あ   2016年08月07日 23:07
上にレール這わせて、モノレールつくるというのはどうだろう
871. Posted by 2chアフィ他コメ消し差込勢い投票前後改竄有り   2016年08月07日 23:07
労働,食料安全保障,人の移動,医療,金融,保険,著作権,放送,通信,士業,教育,郵政,安全基準,鉄道,防衛産業,公共事業等ほぼ全ての分野に影響
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.アフィ他目くらまし煽り対立叩き等工作世論誘導多数「TPPまとめ」「TPP 医療」等検索
872. Posted by あ   2016年08月07日 23:08
自分が生きているうちにまともな効果を体感できるのだろうか
873. Posted by 名無し   2016年08月07日 23:08
中華ぽいですな
874. Posted by あ   2016年08月07日 23:10
時間をずらすのが正解だな

産業ごとに、勤務時間を数時間ずらし、それが社会通念上
当たり前になるまで慣れさせればいい

たとえば金融機関が3時で閉まるのもずらせばいいし、
役所が5時で閉まるのもずらせばいい
875. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 23:10
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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876. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 23:10
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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877. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 23:11
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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878. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月07日 23:11
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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879. Posted by    2016年08月07日 23:11
>>870
>上にレール這わせて、モノレールつくるというのはどうだろう

どっちが金かかるかというと、モノレールの方が金かかるだろ・・
運転手も上下で2倍必要になるし、線路も作り直しになる。
事故ったモノレールが上から降ってくるとかすると、大惨事だしな。。
880. Posted by     2016年08月07日 23:13
※853
昼飯も全部12時だしな
881. Posted by    2016年08月07日 23:14
フレックスタイムとかテレワークとか最近の就労事情を知らなくても都知事になれるって平和だね
882. Posted by    2016年08月07日 23:16
電車と並行で、バスも増やせばいいだろ。。
ラッシュアワー時間に、道路は渋滞してないぞ。
883. Posted by     2016年08月07日 23:17
代替の手段を何か検討するしかないだろうけど
すでに東京スペースは限界だから新しいものを追加は厳しいと思う
884. Posted by    2016年08月07日 23:17
中学生でも、担任に「真面目に考えろ」と怒られる
885. Posted by     2016年08月07日 23:18
※881
どこにそんなこと書いてあんの?
886. Posted by な   2016年08月07日 23:19
二階くらいじゃ解消できなさそう…昇降の問題もあるけど目を背けるよりはいいよな
887. Posted by     2016年08月07日 23:19
待機児童問題もそうだが本当は一極集中なくせば解決なんにな・・・
888. Posted by    2016年08月07日 23:20
車両を倍に連結したほうがよくないか
889. Posted by    2016年08月07日 23:22
>>884
>中学生でも、担任に「真面目に考えろ」と怒られる

逆に、担任を説得するくらいのデータ出して説明しないとダメだろう。
「じゃあ先生は正解を知っているの?」と聞き返せるくらいじゃないと知事になんかなれないぞ。
890. Posted by     2016年08月07日 23:22
車両増えてもホームの長さは変わらん
891. Posted by    2016年08月07日 23:22
まあ2階建ては子供のお遊びレベルの案だわな
892. Posted by か   2016年08月07日 23:24
既に近鉄電車と京阪電車あります
893. Posted by 名無し   2016年08月07日 23:27
絶対実現不可能。
五輪より金いるわ。
894. Posted by    2016年08月07日 23:28
頭の中が中国と同レベルだと分かった
895. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月07日 23:29
無理無理うるせー
できない理由なんてアホでも考えつくんだよ
できるようにする方法考えろ
アイデアを提示しただけでも大きな勇気だ

896. Posted by     2016年08月07日 23:30
過密ダイヤでこれ以上本数は増やせないってんだから架線やホームの改修を含めて数十年単位で都市計画を立てるのが現実的な話だよね。
「今すぐどうにかしろ」って考えの人は魔法でも信じてるのかな?
897. Posted by    2016年08月07日 23:32
ダブルスタック方式ってあるみたいだし見込みあるなら進めればいいと思うが。
大がかりなことはしないって言われりゃまた叩くんだろ?
898. Posted by     2016年08月07日 23:33
いやあのう、架線もそうだしホームどうすんですか・・・
一極集中どうにかしようよ(厳しい
899. Posted by 名無し   2016年08月07日 23:34
車両を2倍にして駅のホームの長さ分の車両を時間差で乗降させればいいんじゃないかな。
900. Posted by     2016年08月07日 23:34
なぜ、問題を直接的にしか解決しようとしないんだ?
群馬あたりに一部の首都機能と大手企業強制移転して、新幹線増発して、埼玉あたりに、商業都市と、空港からそこを結ぶ路線作ったほうが、満員電車減るだろ?
901. Posted by    2016年08月07日 23:34
バスを実現させてる分中国の方が優秀だな
日本はいつまで小学生みたいなお遊び続けるんだ?
902. Posted by    2016年08月07日 23:36
>>通勤時間帯だけ値上げ
これやれよ
需要と供給って大原則を無視するから異常が生じるんだよ
903. Posted by    2016年08月07日 23:37
誰だよ小学生を知事に選んだやつ
鳥越の方が絶対マシだったわ
904. Posted by 名も無き哲学者   2016年08月07日 23:37
計画性がないのは人間の性なのだと悟る
905. Posted by     2016年08月07日 23:41
そういうことじゃない。
専門家があきらめて考えないからこうしたらどうだととりあえず案をだし発破をかけているだけだ。
色めきだっている連中は自分がアホと喧伝しているだぜ。
906. Posted by     2016年08月07日 23:43
シンプルな発想ではあるが、実際都心部の人口過密地域では電車もそんなにスピード出さないし(というか駅間の距離が近すぎて出せない)、割りかしイケるんじゃね?これ
ただもしものときのために2階と1階に階段をつけた方がいいんじゃないかと思うがな
3車両に1つ階段のある車両があればいいんじゃないか
907. Posted by    2016年08月07日 23:45
地方に本社おくと補助金
自宅勤務や地方の勤務推奨
勤務時間をずらす
思い切って歩く歩道を地下鉄路線に並行させる
908. Posted by 名無し   2016年08月07日 23:45
投票する人間違えたかな…(´;ω;`)
909. Posted by も   2016年08月07日 23:46
こんなのよりも朝夕ラッシュに合わせて遊びに出てるヤツらを何とかしたほうが混雑緩和になるよ
いくら時差通勤掛けようが空いた分だけヤツらが来るだけで変わらん
910. Posted by 名無しさん   2016年08月07日 23:50
批判する奴らホントに夢が無いな
当初外国で2階建てバスを作ろうとなった時も批判する人はいっぱい居た
でも出来た
批判ばっかしている奴は出来ない理由を並べているだけ
いつかは必ず出来る筈
911. Posted by あ   2016年08月07日 23:50
タイトルだけで笑ってしまった
912. Posted by    2016年08月07日 23:51
出来るかどうかじゃない
都知事に当選してまずやる事じゃない
技術なんて黙ってても進歩するし、素人が考えられるほど幼稚な設計じゃない
913. Posted by www   2016年08月07日 23:51
業種にもよるが、パソコン環境を整えて、在宅仕事が出来るようにすれば良い。
914. Posted by      2016年08月07日 23:52
東京の地下鉄は私鉄と相互乗り入れしまくってるから影響範囲が凄まじいことになりそう
915. Posted by                  2016年08月07日 23:52
小池都知事も満期未満で降ろされると思う。
都民は本当にアホばっかの無能
916. Posted by 名も無き狂人   2016年08月07日 23:52
バカなんやな…どれ程のコストがかかるとか考えられんのかね…
総2階車輌となると…架線からレールからホームからトンネルは全部再開発やぞ…単純に車体の重量が1.5倍になると考えも…笑えないコスト…完全な2階建て車輌だと…高さ重量もだけど…現在と同じ速度で走らせるなら…車幅を広げないと安定性と減速力を確保が難しいな…
917. Posted by 軍事速報の少将   2016年08月07日 23:52
車両の長さを二倍にして同じ駅に二回止まれば?
918. Posted by    2016年08月07日 23:53
※900
群馬に工場を持って東京に本社を持つ企業が多い理由とか調べてみたら?
新幹線増発とか言う前に失敗した安中榛名駅をどうにかしろって言い返されるわ
919. Posted by     2016年08月07日 23:56
ゆりかもめ的なものなら二階建てでもいいかもしれないが
JRなどはトンネル抜ける所もあるからそこの工事も考えるときっついな

東京のインフラが寿命迎える段階で一からインフラを再開発する案の一つならありな気もする
920. Posted by ?   2016年08月08日 00:00
車両二倍にして同じ駅に二回止まりゃいいじゃん。
921. Posted by      2016年08月08日 00:02
満員状態を解消したいなら
企業や都市機能の一極集中化を止めるほうが手っ取り早いゾ
922. Posted by     2016年08月08日 00:03
東京を衰退させれば全て解決
923. Posted by     2016年08月08日 00:06
※908
投票したやつすらこんな理解なのか
元記事では、小池さんの公式Webの記載や
色んな番組での発言にも言及してるが
元記事も公式Webも番組での発言も無視して
「失敗だった」とか嘆いてるんだから
どうしようもないな
924. Posted by     2016年08月08日 00:08
始業時間ずらせやらなにやら言ってるのいるけど、都知事がそれを提言した所で従う企業がどんくらいいるんだよ。頭の悪さはいい勝負じゃねぇか
925. Posted by あ   2016年08月08日 00:09
残業した分だけ次の日の出勤時間を遅らせる法律作ればよい。
926. Posted by     2016年08月08日 00:10
※11
バカだ
927. Posted by あ   2016年08月08日 00:15
意外と出だしでネットでアホみたいに叩かれる案ってあるけど

そういうのが打開策だったりする


iPhoneが出たときだって国内はなんだあれバカじゃないのと言った

そしてフォードの社長は顧客に欲しいものは何かと聞いたらもっと速い馬が欲しいと言うだろうと言っているようにほんとに必要なものは突拍子もないものだったりする
928. Posted by .   2016年08月08日 00:15
いちばんの問題は財源をどうするかじゃないの?
運賃値上げでまかなえる程度かどうか
929. Posted by    2016年08月08日 00:18
薄々感じてる人も多いと思うけど、
なんで選挙に立候補する人は畑違いの人とかタレントとかな訳?
立候補する為の資格とかIQテストとか必要だと思うんだけど
それか法人制で事務所または会社1つで1人とか
こんな素人何人立候補しようと同じ結果しか見えねえよww
930. Posted by 塩飴   2016年08月08日 00:19
海外で既にある、早朝無料化の方が簡単だなぅ(´-ω-`)
二階ホームから落ちるんだろうな。
931. Posted by あ   2016年08月08日 00:24
都心に高層マンションをもっと限界まで建てればいいじゃん?
地震?諦めろ
932. Posted by ななし   2016年08月08日 00:27
>>3
人口減ったら、人件費維持費もろもろ下げるために、結局は満員になるような稼働数に調節するんだなあ

満員電車はなくならないよ
933. Posted by     2016年08月08日 00:27
鳥越に投票した100万人が東京から消えれば問題は解消する
934. Posted by     2016年08月08日 00:30
運送力上げるんじゃなくて人口密度を下げる対策をしたら?
935. Posted by .   2016年08月08日 00:30
2階車両は線路への負担がヤバいので点検の割合アップ
ホーム2階って事は車掌が2人は要る
人件費で電車賃アップ確定
936. Posted by    2016年08月08日 00:35
まあ現実的な案はラッシュ分散の推進だろうねえ
時間割増っていうのは面白いなと思った
937. Posted by PCパーツの名無しさん   2016年08月08日 00:37
そんなの作るより、都庁や付随する部局、都立の学校や病院図書館などの公共施設の開庁閉庁時刻を通勤ラッシュの時間帯からずらせば良い
938. Posted by 名無し   2016年08月08日 00:44
一日中満員難じゃないんだから満員になる時間を分散すれば良いだけだろ?

クールビズみたいに上司の意識が変わらなきゃ就業時間の認識も変わらないよ。

939. Posted by    2016年08月08日 00:46
全員痩せろ。
倍とは言わんが、それだけで乗れる人数はだいぶ増える。
940. Posted by エネルギー名無し   2016年08月08日 00:46
 小池都知事の勉強不足は判ったが、何でもネガキャンに結び付けたがるクルクルパーがいる事も判った。
941. Posted by     2016年08月08日 00:46
やるべきはここじゃないと思うが。
対案出すなら座席撤去だな。身障者等専用席は作る。優先席じゃない。
男性専用車欲しいけど満員対策じゃないよな。
942. Posted by    2016年08月08日 00:48
福知山線の脱線事故が大量に再生産される予感しかない・・・
943. Posted by 00   2016年08月08日 00:52
まあ、いろいろあるよね
944. Posted by 名も無き哲学者   2016年08月08日 00:53
あーこいつもバカだったか…
945. Posted by 名無し隊員さん   2016年08月08日 00:54
小学生の自由研究みたいだな
頭が悪いとしか
946. Posted by n   2016年08月08日 00:59
地方に人を移さないと駄目だよマジで
947. Posted by 軍事速報の少将   2016年08月08日 01:13
路線を増やそう
948. Posted by     2016年08月08日 01:13
都心にある会社に宿泊スペースを作ればいい。
2日に1回利用の義務化もセットでな。
これで朝の通勤ラッシュだけはなくせる。
949. Posted by     2016年08月08日 01:14
クリエイターには絶対になれんなw
これは少なくとも地下鉄には使えんよなぁw
950. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月08日 01:17
案を出せない奴が否定する
951. Posted by 2階は良いアイデアだと思うが高さがな・・・   2016年08月08日 01:22
頑張って午前7時30分から始業の会社には補助金が出るようにするとか、9時始業とか・・・?
952. Posted by    2016年08月08日 01:24
人身事故も2倍になる…
953. Posted by    2016年08月08日 01:25
乗車料金を時間帯で段階的に3〜5倍にしたらええ
どうせ会社が払う?
払わせたらええやん
フレックスに移行する会社は必ず出てくる
954. Posted by あ   2016年08月08日 01:26
工事や新車両にかかるであろう金をタクシー補助金にでもした方がいいんじゃねえの
955. Posted by 名無し   2016年08月08日 01:27
おばさんが暑さで頭おかしなりよったな(笑)
956. Posted by     2016年08月08日 01:27
これは無理ですね
構造からして全面改装しないとならないし駅も線路も全部やり直しだな
新宿駅は永久に工事してるけどそれも中断して一旦線路も何もかも全て止めて全解体して建て直す方が安くなるだろう
実際無理なんだけど
957. Posted by あ   2016年08月08日 01:28
満員電車をゼロにするのを、はなっから諦めてなんとかしようという声を馬鹿にすらする生粋の盲目奴隷の皆さんには頭がさがります
958. Posted by 名無し   2016年08月08日 01:28
これは園児の妄想でちゅか?
959. Posted by 東京をかいよう!えい、えい、おう!   2016年08月08日 01:28
本来は電車の各車輌には定員数が定められているが、まあまあしょうがないということで地下鉄道会社は違反にすらなっていないのが現状。
960. Posted by 、   2016年08月08日 01:30
口だけなら誰でも言えるわな
961. Posted by     2016年08月08日 01:31
都心にテナント構えると糞高い税金かかるようにすれば地方に散らばるよ
ま、それはそれで不便だけどな
962. Posted by ななし   2016年08月08日 01:32
老朽化したインフラ整備だとか金積むならそっちからだろ

地味な仕事の方が大事だって気づいて欲しいもんだわ、まあポピュリズムで選ばれただけのアホ知事だから人気取りでハデ政策ぶちかますしか能がないんだよね?
963. Posted by     2016年08月08日 01:32
諦めるとか言ってる奴いるけど2階はないわ
全車両全路線改装しなくてはならないがそれは無理だ
他地域から来る電車もあるのに2階駅には入れないし、2階車は東京から出られない
このアイデアに関しては不合理しかない
964. Posted by な   2016年08月08日 01:33
大企業から、率先して地方に散らばろう。
965. Posted by な   2016年08月08日 01:34
トンキンは表面上の利便性を追及したら更に流入人口が増えて悪化するんだよな
つーかまあこの案は言うまでもなく酷いけどね
966. Posted by     2016年08月08日 01:37
仕事によっては在宅勤務できる奴でも無駄に毎日通勤してるよーな奴もいるしな
967. Posted by 名無し   2016年08月08日 01:37
まず電車ありきの通勤形態をなんとかしろよ
デスクワークならスカイプで事足りるじゃん
968. Posted by     2016年08月08日 01:38
人が減る(分散する)=電車の本数も減る
ある一定のラインからは乗車率が下がることはなくなる
969. Posted by あああ   2016年08月08日 01:39
社員の半数が隣接区or市に住んでる場合若干減税とか、逆に6割以上を週5日朝方から電車通勤させてる場合増税とかしたら一瞬で終わる話だと思うけどな…
何が何でも守りたい利権なんだろうなぁ…とは思う。
970. Posted by    2016年08月08日 01:48
電車で予算じゃぶじゃぶ使うなら待機児童予算は頼むから据え置きにしてくれよ?費用対効果も考えてないんだろ?
どのみち政府案が通れば大筋では解消される問題なんだからさ、見栄で借金増やされるだけとか勘弁なんだよ
971. Posted by     2016年08月08日 01:50
中国の影響を受けたのか?それとも英国面?
972. Posted by まだまだSF   2016年08月08日 01:54
会社に自分の分身(ロボ)を常に置いておく。歩けるような機能は無くてもいい。それを家からネット経由で操作する。デスクワークならとりあえず可能。そういえばそんな映画があったな…( ´艸`)
973. Posted by     2016年08月08日 01:56
アイディアは面白い。そしてアイディアを出しまくるのも良い

研究者や開発者らは実現可能かどうかだけ検討すればいい

日本だと、まず総叩きだもんな。そら出る杭は打たれるわ

まずどうすれば実現できるかを考えようぜ
974. Posted by えりか   2016年08月08日 01:59
いっつもおもうのは、みんな批判ばかり。
批判するなら新しく提案しなよ。しかも批判の仕方ってあるでしょ。散々な言い方。本人が目の前にいたら、そっくりそのまま言えるんかいな
むりだろな、所詮現実社会では対人で議論できない人たち。全員やないだろうけど
975. Posted by    2016年08月08日 02:01
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976. Posted by    2016年08月08日 02:02
満員電車の問題は解決困難だからこそ課題として今まで残ってきた訳で、ただ案を出せば良いとか小学生じゃあるまいし二階建てとかほんと勘弁してくれよ
977. Posted by 金かかるけど   2016年08月08日 02:07
無電柱化はぜひ実現してほしい

978. Posted by んー   2016年08月08日 02:08
架線は地下鉄のように無くすとしても、安定させるために線路の幅も広げないとな。鉄道も規格で作られているから、今のサイズでないと莫大なお金がかかるし大変そうだ。
979. Posted by 地下鉄なら   2016年08月08日 02:12
地下鉄なら案外行けそうだなぁ。まあいろいろ検討するのが大事だろうね。
980. Posted by あ   2016年08月08日 02:12
コメンテーターレベルの意見ならまだしも知事がこんな実現性皆無の政策を出したら都民が混乱するだけ!!
増便・ラッシ時間分散・新路線ぐらいを検討して解消の見通しが立たないなら異常に多い利用人口を解消するべく流入人口を制限したり地方に分散する方を考えなきゃ!!
981. Posted by 名無し   2016年08月08日 02:17
ネガティブな意見多いけどそんなに悪くないんじゃない?
京阪でよく2階建て車両利用してたけど出入り口多いなら確かにもっとスムーズになるやろと思う。
全ホームの改築にはかなりの費用が掛かりそうやけど地元のJRが10年かけて全線高架化させたりしてることを思うとそれよりかは遥かに安価な案だろうし。

※80も普通って言ってるけど2階建て利用してるかどうかでかなり現実的に見えたり見えなかったりするっぽいな。
982. Posted by あ   2016年08月08日 02:25
全線高架化は踏みきり解消のためじゃないの?
これは高架とか関係なく車両を2階建てに変更するものだから、仮に高架化されてる路線も工事必要!
莫大な予算が掛かるから無理!
983. Posted by あ   2016年08月08日 02:27
認知症のばあちゃんかな?
984. Posted by      2016年08月08日 02:28
どんなにかせいでいても30分以上もオイルサーディンみたいにつめこまれた電車で毎日通勤しているやつは負け組です。そしてそれが常態になっている都市東京はどんなにハイテクでクールでも途上国の都市。
985. Posted by ‭‬





‪‫‬‭‮    2016年08月08日 02:34
鉄道会社に首を吊らせるつもりか
986. Posted by あ   2016年08月08日 02:44
結構海外とかで見かけるけどな
オーストラリアとか
987. Posted by 気になる名無しさん   2016年08月08日 02:45
線路やホーム変えるより田舎でもやっていける企業が田舎に行くのがいいと思う
988. Posted by     2016年08月08日 02:46
そもそも体裁だけの為に東京に会社を置く企業をどうにかしろよ。
989. Posted by あ   2016年08月08日 02:50
そもそも都営地下鉄以外は民営だから都知事権限は及ばない!
990. Posted by     2016年08月08日 02:52
鳥越が都知事になってたら、混雑なんて中国製車両導入で簡単に解決してくれたのになw
991. Posted by あ   2016年08月08日 02:58
普通に車両増やせばいいんじゃないの?
992. Posted by 名無し   2016年08月08日 02:59
小池は混雑解消のために時差通勤とか2階建てとか色々アイデアを出そうって言ってなかったっけ?
なんか2階建てにするっていつの間にか言ったことになってるのはなんでなの?
993. Posted by 名無し   2016年08月08日 03:11
会社の始業時間を変えるとかフレックスを導入とか言っても、結局日本人は横に倣えしか出来ないから、誰も率先して動かない。
994. Posted by    2016年08月08日 03:20
こういうの馬鹿にするのはまあいいけど
「〜すればいいじゃん」とか言って
もっとアホな対案をサラリと吐く馬鹿はキライ
995. Posted by 名無し   2016年08月08日 03:28
※982
2階建て車両にしても線路自体は京阪みたいに既存の規格のものを使うんでしょ?
ホームだけの改築で済むなら素人の考えでも全線高架化よりかは安価になりそうなものだけど?
996. Posted by     2016年08月08日 03:37
下階用のホームの天上の低さからくる閉塞感がすごそう
997. Posted by あ   2016年08月08日 03:44
※995
これから高架工事する路線に導入するという事じゃなく、既存の混雑してる路線に導入するという事でしょ?
そもそも高架工事なんかは随分前から年次計画経てて進めてるでしょ!
すなわち高架工事終えたばかりの路線でも2階建て車両を導入するため新しいホームを更に改築しないといけないという事!
998. Posted by 軍事速報の少将   2016年08月08日 03:47
会社の就業開始時刻をずらせって言ってる奴は
他の会社が9時から始まったら
自分の会社も9時に始めないとお互い連絡取れないって事を考えられないのか?
仮に7時から就業開始にしたら残業しなきゃ3時に終わりなわけだけど
あの会社は3時以降電話でないんだってなったら商売にならんぞ
999. Posted by 名無しさん   2016年08月08日 03:48
満員電車好きな奴ばっかりだな お前らみんな痴漢だろw
1000. Posted by 名無しさん   2016年08月08日 03:50
どういう形が最適か分からんが、実現するといいね
満員電車の滅亡
1001. Posted by    2016年08月08日 04:10
全日本痴漢愛好組合の猛反対に遭い実現しないだろう
1002. Posted by     2016年08月08日 04:16
増田「(2階建て)こんな案には無理がある、乗り降りに時間が掛かる」
小池「実は画期的な案が既にありまして、これで解決できます」

騙されるトンキンwww
1003. Posted by      2016年08月08日 04:22
予算がむちゃくちゃかかりそうだな
1004. Posted by 名無しさん   2016年08月08日 04:28
修羅の国からだけど、地下は中洲川端駅方式のほうがよくね?
1005. Posted by     2016年08月08日 04:31
あえて荒唐無稽な案を出してハードルを下げつつ、職員から対案を引き出していくという高度な戦略だから…(震え声)
1006. Posted by      2016年08月08日 04:58
誰だこんなのに投票した奴
1007. Posted by     2016年08月08日 05:09
2階建てにしようが車両の広さを広げようが、どうやっても従来と変わらない混雑っぷりを見せると思うんですけど。

でも、満員電車はどうにかしたいよなぁ。
1008. Posted by      2016年08月08日 05:17
人それをグリーン車という
1009. Posted by    2016年08月08日 05:23
今ある現状の大きさを、上下で二等分するのかな?
ホーム改築は流石に草。

やっぱり一番簡単なのは会社毎に始業時間をずらす事だと思うわ。
1010. Posted by    2016年08月08日 05:30
やるって言ったんだからやれよ。
今さらできないなんて言わせないよ?
1011. Posted by     2016年08月08日 05:31
amazon、そこは内閣総理大臣織田信長だろうが。
1012. Posted by あ   2016年08月08日 05:59
ナイスジョーク
1013. Posted by      2016年08月08日 06:01
線路全部車両で繋いでグルグル回ればいいw
1014. Posted by     2016年08月08日 06:11
満員電車なんぞ、利用客が好きでそうしてるんだから放っておけば良い。
これはJRが悪い訳でも国や行政が悪い訳でもない。

混雑しているのが分かっていながら、それでも無理やり乗ろうとする利用客がすべて悪い。
だから、そういう馬鹿は放っておけ。
1015. Posted by    2016年08月08日 06:17
納期のある仕事についてる身としては、始業時間ずらされるのは嫌だなぁ
終業時間もずらせば良い?
仕事帰りに行く店がしまっちゃうじゃん!
1016. Posted by     2016年08月08日 06:27
カーブで横転するのは誰にでも想像がつくな。
唯一作り直しなしで使えそうな線路や路盤自体も実際は荷重に耐えられないから作り直しだ。
1017. Posted by ななしさん@スタジアム   2016年08月08日 06:28
朝早く出れば良いだけ
6時台の電車快適やわ
7時に東京駅着くくらいの電車@中央線民
10〜20分遅いのは激混みしんどい
ちな過去には小田急や田都、京王も使ってたで。当時は始業ギリにしか行ってなかったけどな
1018. Posted by 名無しのジョジョ好き   2016年08月08日 06:33
とりあえず批判しかしないアホどもは何様なの
1019. Posted by 名無し   2016年08月08日 06:37

架線はまだいい。


トンネルどうすんだと
1020. Posted by ・   2016年08月08日 06:40
自由席廃止
全席完全予約制で解決
1021. Posted by .   2016年08月08日 06:46
混雑緩和の為に電車の座席を増やすという発想自体は正しいよ。

脱線する云々を挙げてバカにする人もいるが、サイドに補助機構を着けるなり、上部をモノレール式にするなり、回避する方法は幾らでもある。

現実的でない理由は本文にもあるが、各駅とレールをを作り直している期間の交通網はどうやって代替するの?という問題があるから。
既存の電車の稼働を止めるわけにはいかないが、かといって影響がないように夜中に一気に出来る作業量ではない事が問題。
1022. Posted by      2016年08月08日 06:52
満員電車に乗れば誰もがちょっと考えて、直後に否定するような事ではある
なんか実現する方法があるならマジで実現して欲しいわー
1023. Posted by 名無し   2016年08月08日 06:54
朝残業手当を義務づければええだけなのに…
1024. Posted by    2016年08月08日 06:56
ぼくのかんがえた みらいのでんしゃ かよw
1025. Posted by    2016年08月08日 06:57
普通に増結 増発でよくね?
1026. Posted by ななし   2016年08月08日 06:59
2時間出社をずらせば良い
1027. Posted by    2016年08月08日 06:59
解決しようとしてくれるだけ、何もせずに黙って見てた歴代のクズ知事よりまし
1028. Posted by    2016年08月08日 07:08
東京ですら、これから人口が減っていくというのに。う
1029. Posted by     2016年08月08日 07:10
フレックス制を可能な企業全体じゃなく可能な部署は全て導入していこう。
役所や銀行に用があるときは6時出社、15時退社に出来たら理想だよなぁ。道もガラガラだし。
1030. Posted by 名無し   2016年08月08日 07:24
なるほど、とんでもないコメント数みて理解した
突拍子もない案に対して議論百出、都民や国民にこの問題をより身近に感じてもらうことが目的だったんだな
バカを演じて周囲を踊らせる
選挙の経緯といい、かなりの手腕だと思うわ
1031. Posted by     2016年08月08日 07:36
国家公務員志望のみなさん、農林水産省だけはやめましょう。あそこはダメです。最悪です。人材潰しの農水省。

1032. Posted by     2016年08月08日 07:38
少なくともこれを批判できるのは代替案を出せるやつだけだな。
1033. Posted by 名無し@MLB NEWS   2016年08月08日 07:38
※11
二階建てにするほうが出勤時間をずらさせることより実現可能性が高いとでも思ってるの?
まさかそんなこと思ってる奴はいないと思うけどな。いたら幼稚園からやり直せ。
1034. Posted by 名無し   2016年08月08日 07:39
擁護してる人達って頭おかしいか無理矢理擁護してるのが良く分かる。
本当に小池都知事を支持するのなら、ダメなものはダメとハッキリ言ってあげて、それでも支持するっていうのが本当にあるべき姿だろ?
くだらない案を擁護するっていうのは都知事も支持者もアホで滑稽に見えるだけw
1035. Posted by     2016年08月08日 07:41
オマエラが応援した小池知事当選なんだから、
責任持って、最後まで見捨てるなよ。
1036. Posted by    2016年08月08日 07:45
だましだましやってもまた綻びが出るだけや
1037. Posted by    2016年08月08日 07:45
出勤時間ずらすのとリモワ推奨とアシスト付き自転車や原付など別の交通での通勤を推奨
これらを複合して進めれば2階建てにする必要なんて無い
そもそも電車のキャパが上がってもホームから駅出るまでのキャパもあがらないと結局どっかで詰まる事になる
あと会社の「公共交通機関使わないと労災出ませんよ」<-これ止めさせろ
1038. Posted by PCパーツの名無しさん   2016年08月08日 07:50
電車の速度早くして高速回転させりゃええやんwwwwwwwwwww
1039. Posted by .   2016年08月08日 08:00
まず速度が出せない。横転の可能性。重要オーバー。山手線だけで実用しようと思っても、全ての駅を改装しないといけないし、山手線が2F構想でホームがとても危険。それに両方に300%の乗車率されたら、確実に横転だろう。電車に乗った事のない人間と言う事は解った。
1040. Posted by 名無し   2016年08月08日 08:01
鉄オタが失笑って腹立つな。
代替案出せよオタクども。
1041. Posted by .   2016年08月08日 08:01
頭の中がお花畑なんだから、花摘みに行かせろよ
1042. Posted by    2016年08月08日 08:03
重心がやばそう二階なら吊り下げにするべき
1043. Posted by    2016年08月08日 08:07
この先、日本の総人口は減る一方なので
何もしなくても混雑緩和していくよ。
1044. Posted by 名無し   2016年08月08日 08:08
出来るなら良いと思う。しかし問題はコストかな?
これより東京一極集中を止めさせたら?
1045. Posted by     2016年08月08日 08:11
これ脱線せずにカーブ曲がりきれるの?それ以前に架線全部作り替えないと走ることすら出来ないだろうけどww
1046. Posted by な   2016年08月08日 08:11
考え方としては間違ってない。過去にJRも通ってきたやり方。JRにないアイデアはホームも2倍にしたこと。二階を座ってやっとの高さに押さえればあるいは…
1047. Posted by     2016年08月08日 08:19
車高は変えず二階建てにしてみんなしゃがんで乗り、速度をおとして運行すればOK
1048. Posted by     2016年08月08日 08:20
まぁ、これに関しては無理やろ
1049. Posted by 名無しさん   2016年08月08日 08:21
下らないアイデアと切って捨てるのは簡単だけど、満員電車解消ってテーマに対しては誰でも一度は思いつくことだろ。
意外とそういうことから新技術が生まれる可能性はあるよ。
1050. Posted by 気になる名無しさん   2016年08月08日 08:24
さっさとホームドア設置義務化するだけでいいんだよ。それだけで電車の遅延が激減する
1051. Posted by あ   2016年08月08日 08:25
>ラッシュ時、電車の本数増やせばいいじゃん
15両編成にすればいい
踊り子号みたいに
1052. Posted by     2016年08月08日 08:33
ラッシュ時本数増やすとか言ってる奴はなにもわかってない。 都内のラッシュ時は 3分に1本は電車来る。それでも押し込まないと入れないくらい満員。
単純な話 通勤を無くせばいいし 東京から人を減らせばいい。都内一極集中を辞めたら景気も良くなるし将来的には東京の儲けにも繋がるぞ?

1053. Posted by     2016年08月08日 08:33
文句言ってる奴は代案でもあるのかよ?

トンネルや架線も全部やり直しだろうけど、
地方からやってくとか一部ずつでも進めていくしかないんじゃない?
1054. Posted by わ   2016年08月08日 08:34
二階建てか。グリーン車しか思い浮かばない。いろんなアイデアはどんどん出した方がいいのかも。
1055. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2016年08月08日 08:36
中央線はいま10両編成だけど、一部駅が10両超えに対応する工事が出来ないことと、駅間距離が短すぎるところがあることで10両超えは困難で
実際にJRも2階建て車両は検討してたことがある
ただ、10両超えに対応できない駅をすっ飛ばして運用することで12両で運行させる計画はすでにある
1056. Posted by ななし   2016年08月08日 08:41
都民税を10倍に上げて都民も税収も地方に配れば解決する。まずは東京から遠いほどガソリンと電気を安くしろ、これだけでも地方分散化が進む。
1057. Posted by     2016年08月08日 08:43
もっと現実的な対策があるのかと期待してたんだけど
トンネルや地下、重心の高さ諸々どうするつもりやねんこれ
電柱埋めると言う話といい夢見過ぎなんだよな、金どこから出すつもりなん
1058. Posted by    2016年08月08日 08:47
問題は電車じゃねぇ。
ガイジが多すぎてイラつくわ
1059. Posted by     2016年08月08日 08:49
少しでも強い風の日に走らせれないじゃねぇかwww二度手間だww

だがその前に電線の電力足りなくなりそうだ
1060. Posted by 名無し   2016年08月08日 08:57
とっくに二階建ては走ってる
ほんと自民党員て安倍晋三筆頭に屑ばかりだな
1061. Posted by     2016年08月08日 09:02
まあ、小学生のアイディアとしては面白い。架線や車体の入れ替え費用考えると乾いた笑いが出そうだが。
1062. Posted by    2016年08月08日 09:05
何かどこかで政策読んだら二階建て案は派手だから取り上げられやすいけど他にいくつか案があってそっちの方が現実的でメインだって書いてあったぞ
1063. Posted by      2016年08月08日 09:07
提案も何もせずに反対反対言ってる奴よりも何万倍もマシ、提案してボロクソ言われるのが怖いから提案しないやつばっかなんだから。
ボロクソ言われても提案し続けることが大切。
1064. Posted by       2016年08月08日 09:12
車両を追加するほうが簡単じゃね?
1065. Posted by     2016年08月08日 09:14
なんだこのクソスレ(とコメント欄)
この案は机上ではそういう方法もあるっていうだけで、実際にやろうとか出来るという前提でされた話ではないんだが…。
実際には、これをやれれば輸送力は2倍になるけど現実的には1.5倍になる別の案が良いですねという事で具体的な検証に入ってる話。
全体の流れを無視して一部分だけ切り取って批判とかおまえらの大嫌いなマスゴミと変わんねーぞw
ちゃんと調べてからものを言え。
1066. Posted by     2016年08月08日 09:15
優先席以外の座席をとっぱらうのが一番良い
それだと1両あたり数十人乗れる人間が増える
1067. Posted by 名無し   2016年08月08日 09:20
東京に人口集中しすぎだろ
少し減らせ
1068. Posted by     2016年08月08日 09:22
関東に日本の人口の3分の1がいてさらに過密化が進んでいる
現状がおかしい。
1069. Posted by 名無しさん   2016年08月08日 09:31
これ小池の案じゃないぞ?
1070. Posted by 名無しさん   2016年08月08日 09:32
痛いニュースって自民党勢力が運営してたの?
ガッカリ
1071. Posted by    2016年08月08日 09:40
トンキンの駅の構造やラッシュアワーの人混みは常軌を逸してるからな
あれをゼロにすると言われてもミンスの公約程度にしか捉えられませんわ
1072. Posted by はちまき名無しさん   2016年08月08日 09:40
首都移転だな、福島あたりでいいだろう
1073. Posted by     2016年08月08日 09:45
電車乗ったことあんのかな。

パンがないならケーキを食べれば良いじゃない的な発想と似たものを感じる。
自分のことジャンヌ・ダルクとか言ってた気がするけど、マリー・アントワネットと同じレベルのアホにしか見えんわ。
1074. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月08日 09:50
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
1075. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月08日 09:50
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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1076. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月08日 09:50
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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1077. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月08日 09:51
まあ、容易くできるなら鉄道各社がとっくにやってるわな。
いっそのこと、山手線自体を動く歩道にすればええやん。
1078. Posted by     2016年08月08日 09:54
こういう素人の妄想が持ち上げられるのはvipだけだぞ
1079. Posted by あ   2016年08月08日 09:54
JRや私鉄の経営を都知事が税金投入して支えるつもりなの(笑)
1080. Posted by    2016年08月08日 09:55
ホームを改築しただけでどうにかなるとでも?
架線、トンネルetcetc
一から全部を作り直し。尚且つ同じ線路で既存の車両も対応できなきゃいけない。
なんでこんな絵空事ですらない事をのたまう阿呆があんな票数稼げたのか。
マジで石原カムバック。
1081. Posted by あ   2016年08月08日 09:55
二階建て電車快適だよな
京阪特急なんかはすげー綺麗だし良いと思うぞ
1082. Posted by 名無し   2016年08月08日 09:56
大勢でいろんな案を出し合っていけばいい話なのに
一案を例として言っただけでボロッカスとか・・・
だからネット民はいつまで経ってもそんなんなんだよ
1083. Posted by     2016年08月08日 09:57
結局、総二階建て電車もホームも二段仕立てってだけで、やってることはホームと線路の上か下にもう一セット高架か地下線で並行するバイパス路線を拵えて電車の本数を増やすっていう、従来の解決方法となんら変わらないんだよな。

もし仮に大がかりな拡張改造工事を各線で実施して見事収容量がほぼ倍になっても、混雑が軽減するどころかさらにベッドタウンの開発と人口流入が加速して元の木阿弥になるよ。


それより、バイパス線の整備も含めて人の動線が一極集中せず分散して、それでいて各方面方々へスムーズに行ける都市開発や施策をした方が絶対良い。
1084. Posted by あ   2016年08月08日 10:00
米889
> 「じゃあ先生は正解を知っているの?」と聞き返せるくらいじゃないと知事になんかなれないぞ。

www 小池百合子はなれたぞwww
1085. Posted by b   2016年08月08日 10:01
アトランタの空港と市街をつなぐバートとかいうtube
みなさんの意見のとおり線路をチューブで覆う→鉄道を動く歩道にする
1086. Posted by     2016年08月08日 10:01
馬鹿にするだけで代案出せないならどっちもどっちだとは思うが、、、。
実際都内の電車の過密具合は異常だし、税金かかろうが改善する必要はある。
1087. Posted by あ   2016年08月08日 10:03
そもそも都会に人が集中し過ぎる原因が全ての問題の根元だというのにスルーなのな
1088. Posted by あ   2016年08月08日 10:05
米895
> できるようにする方法考えろ
> アイデアを提示しただけでも大きな勇気だ

小池百合子の選挙公約だろうが。アイデア提示どころか、任期の4年間で「満員電車ゼロ」を実現できなきゃ、公約違反だぞ。

小池百合子に投票した人は、「小池百合子なら実現できる」と信じて投票したんだろうし。
お手並み拝見と行こうじゃないか。
1089. Posted by あ   2016年08月08日 10:11
米910
> 批判する奴らホントに夢が無いな

夢で東京都知事が務まるかwww

> いつかは必ず出来る筈

「いつか」じゃ駄目だろ。任期4年の間に「満員電車ゼロ」の公約を実現してもらわなきゃ。彼女を信じて選挙で投票した都民への背信行為だ。
1090. Posted by 名無し   2016年08月08日 10:12
これなら、一両増やして、主要駅のみをその分伸ばした方がましだな。
1091. Posted by 名無しの偉人さん   2016年08月08日 10:21
都心への通勤需要を減少させるという取り組みは無理なのだろうか。
1092. Posted by 学名ナナシ   2016年08月08日 10:24
決定案じゃなくて進捗とかコンセプトなんだから何でもいいやろ
改善するときは最初はこんなもんで、どんどん変わっていくやろ
1093. Posted by あ   2016年08月08日 10:31
米912
> 都知事に当選してまずやる事じゃない

いや早めに手を着けないと、任期4年の間に「満員電車ゼロ」の公約を実現できないだろw
1094. Posted by     2016年08月08日 10:33
アイディアは面白いと思うが,全駅2階建に対応させるのはしんどいと思う。
1095. Posted by あ   2016年08月08日 10:35
米940
>  小池都知事の勉強不足は判ったが、

おせーよwww
都知事選の公約の一つだぞ?「満員電車ゼロ」。
1096. Posted by    2016年08月08日 10:39
小池を断トツ獲票で都知事にした都民www

増田にしとけばよかったと、これから幾度となく後悔し、ばかにされるだろう
1097. Posted by あ   2016年08月08日 10:39
米950
> 案を出せない奴が否定する

だって4年間で「満員電車ゼロ」なんてハナから信じてないもの。「やる」って言ったんだから、本人に責任持ってやってもらわなきゃ。
1098. Posted by あ   2016年08月08日 10:42
米970
それで公約ちゃんと全部実現できるかな? 任期の4年間でw

当然、小池百合子に投票した人は、わかってて投票したんだよね?
1099. Posted by     2016年08月08日 10:44
フレックスタイム考えるなら学校から実行してはどうだろうか?高校・大学・専門学校も都内なら相当数あるはず。国公立・都立の授業開始時間を早めるという手はありだと思う
1100. Posted by    2016年08月08日 10:46
例えば山手線だったら、このためにホーム改造して全部架線張りなおして
新型車両作って・・・それだけ金かけるなら11両を22両編成にした方が安いだろ

架線の高さが違うと他の電車が入れない。
京浜東北線側のホームは1階だけにするとか車両基地に入る経路は
ポイント切り替えが不可能になるので立体交差で別々に。
中央線なんか中央本線の特急まで全部架線はりかえるか横に別の線路作る必要があって、ホーム延ばすより何兆円か高くかかるだろ。
どんなに考えても実現しないよ
1101. Posted by あ   2016年08月08日 10:46
米973
> まずどうすれば実現できるかを考えようぜ

選挙公約なんだから、選挙前に、任期4年の間に「どうすれば実現できるか」は目処がついてるんじゃないの?
1102. Posted by     2016年08月08日 10:54
山手線の事故でほかの路線使ったりするじゃん。
そういう、代替車線増やした方がええんちゃうか。
1103. Posted by あ   2016年08月08日 10:55
米974
> いっつもおもうのは、みんな批判ばかり。
批判するなら新しく提案しなよ。

ついこないだ当選した都知事の選挙公約なんだが? なんでこっちから提案しなきゃならん?
本人が『(任期の4年以内に)満員電車をゼロにする』って公約掲げて当選したんだぜ?
お手並み拝見と行こうじゃないか。
1104. Posted by あ   2016年08月08日 10:58
米980
> コメンテーターレベルの意見ならまだしも知事がこんな実現性皆無の政策を出したら都民が混乱するだけ!!

混乱も何も、「満員電車ゼロ」という公約を掲げた小池百合子を都知事に選んだのは、都民です。
1105. Posted by 名無しパン   2016年08月08日 10:58
※1096
これに関しちゃ小池百合子バカじゃねえのって思うけど、だからって増田は無いわww
都連の傀儡選んだところで舛添の二の舞になることは目に見えてるだろwww
後悔するにしても増田にしとけばよかったなんて誰も思わないんじゃねえの?
1106. Posted by    2016年08月08日 10:58
ワイ「ええ発想やん」
民「架線が〜横転が〜」
ワイ「ワイ、アホやん!」
1107. Posted by    2016年08月08日 10:59
多分だけど、インフラでどうこうってもう無理なんじゃないかって気がする。電車の構造を弄るのも難しいだろう。
都内で本数増やすのは、既に非現実的。もうギリギリまでやってる。

満員電車の1つの原因は、皆がいっせーので9時に出社しようとするからだと思う。そうしないとまずい職種の人達もいるけど、別に9時から出社しなくてもいい職種の人までも9時に出社させようとする会社も数多く存在する。
先に手を付けるべきは、もう少し柔軟な働き方ができるようにする事だと思うね。
1108. Posted by     2016年08月08日 11:00
ホーム長いと歩くの大変だから、こう、前半乗ったらちょっと進み
後半乗せてから出発とかは?
次の電車乗った方が今は早いだろうけど、過密ダイヤなんとかしたいんだべ
1109. Posted by あ   2016年08月08日 11:03
米997
しかも都知事の任期は4年だからな。4年間で工事全部完了しないと!

米998
同じ会社内でも部署によって勤務時刻変えるとか、シフト勤務にするとか、やりようはあると思うが。
1110. Posted by     2016年08月08日 11:03
そもそもさ、公約として目指すってだけで、
実際に考え、案を出し、設計し、実現するのは専門家の仕事だろう?
今回はあくまで例でだしただけで、
都知事がすべきことはその支援じゃねぇの?
 
なんか、都知事を学者かなにかと勘違いしちゃってる連中が多い気がするな。
まず必要なのは行動に移す姿勢だとおもうんだがね。
1111. Posted by あ   2016年08月08日 11:06
米1010
> やるって言ったんだからやれよ。
> 今さらできないなんて言わせないよ?

同意。

都議会が不信任案出す案件?w
1112. Posted by あ   2016年08月08日 11:08
米1014
小池百合子の都知事選での公約の一つなんだが?「満員電車ゼロ」。
1113. Posted by あ   2016年08月08日 11:08
ラッシュ時間限定運行で良いよこれ
1114. Posted by    2016年08月08日 11:16
※1110
だからって、都知事が「電車を2階立てにします」とか小学生みたいな事言ってたら、具体的なイメージや見込みも無く公約にしたんですか?って意見も出るわけで。
設計等は専門家がやるのは当然だが、都知事って舵取りしないといけないんでしょ。まさか専門家に2階建てにしてくださいって無茶振りするつもりか?
1115. Posted by あ   2016年08月08日 11:16
米1023
> 朝残業手当を義務づければええだけなのに…

いやむしろ駄目だろ。何言ってんだ? 上司に「早く来るな」と言われて終了。

余計な残業手当がつく ⇒ 経費が余計に掛かる
⇒ 会社の利益が減る

こんなこともわからんのか? ニートのガキか?w
1116. Posted by 名無し   2016年08月08日 11:17
地方創生!とか言いながら結局何でも東京だからな、この狭い日本で
そりゃ過密するのも仕方ないわ
1117. Posted by あ   2016年08月08日 11:21
米1032
> 少なくともこれを批判できるのは代替案を出せるやつだけだな。

なんで? 小池百合子が自分で「満員電車ゼロ」って公約掲げて当選したんだぜ? できる、って言ってる人に、代替案出す必要無いでしょ?
1118. Posted by あ   2016年08月08日 11:22
米1040
> 鉄オタが失笑って腹立つな。
> 代替案出せよオタクども。

はぁ? 何言っちゃってんの?www
1119. Posted by あ   2016年08月08日 11:24
米1043
> この先、日本の総人口は減る一方なので
何もしなくても混雑緩和していくよ。

小池百合子都知事の任期4年の間に東京の「満員電車ゼロ」になる?
1120. Posted by     2016年08月08日 11:25
フレックスタイム制に補助金出したほうがマシやろこれ
1121. Posted by    2016年08月08日 11:27
ホームを長くして、連結車両を増やすのでは駄目なのか。
1122. Posted by    2016年08月08日 11:27
代案出せって言ってる奴。レストランで不味い料理出されて「じゃあお前が作れ」って言われても文句言うなよ(笑)
都知事がやるべき仕事でツッコミ受けて何で都民が代案出すんだよ。アホも休み休みいえ。
1123. Posted by あ   2016年08月08日 11:29
米1053
> 文句言ってる奴は代案でもあるのかよ?
>
> トンネルや架線も全部やり直しだろうけど、
> 地方からやってくとか一部ずつでも進めていくしかないんじゃない?

だーかーらー、都知事の選挙公約なんだよ!
自分からできるって言ってんだから、代案も何もないだろ。
それに、「地方から」とか、どういう意味? 東京都の話なんだが……
1124. Posted by ななし   2016年08月08日 11:31
公約は都議会が策定した都市計画をパクった分だけ粛々と実行しとけばいいよ

満員電車解消とか冒頭解散とか待機児童とかバカ都民用の釣りネタまで実行すんなよ、余計こじれるだけだぞ
1125. Posted by あ   2016年08月08日 11:32
米1063
> 提案も何もせずに反対反対言ってる奴よりも何万倍もマシ、提案してボロクソ言われるのが怖いから提案しないやつばっかなんだから。
> ボロクソ言われても提案し続けることが大切。

ハイハイ。で、任期4年の間に「満員電車ゼロ」という公約が実現できない、ってなったら、当然、都民への背信行為で辞任するんだよな?
1126. Posted by あ   2016年08月08日 11:34
米1065
ちゃんと検証できてないことを選挙公約にしたのかwww じゃあ、これから責任持って頑張ってもらわないとな!
1127. Posted by あ   2016年08月08日 11:38
米1072
> 首都移転だな、福島あたりでいいだろう

東京都の話なんだが?w
(首都「移転」したら東京「都」じゃないでしょ。)
1128. Posted by あ   2016年08月08日 11:43
米1082
> 一案を例として言っただけでボロッカスとか・・・

選挙公約なんだからそれじゃ駄目だろ。完璧なものを出せとは言わないが、ある程度の実現性(もちろん都知事の任期4年間で「満員電車ゼロ」な。)がちゃんと説明できる案でないと、オカシイ。
1129. Posted by     2016年08月08日 11:43
現状の高架橋とかトンネルは無視ですかね?
1130. Posted by あ   2016年08月08日 11:46
タイ?ベトナム?の二階建て車両(屋根の上に乗る)あれでええやん
1131. Posted by    2016年08月08日 11:49
※1082
案はただ出せば良いってもんじゃない。出せるレベルにした上で出さないと「コイツ駄目だな」で終わり。
1132. Posted by あ   2016年08月08日 11:50
米1110
選挙公約って、ハナから「目指す」気だけでいいの? 結果的に実現できなかった、ならまだしも、最初から実現する気はありませんでした、って?
んなバカなw

だったら選挙のとき何でも言えるし、「公約違反」て言葉は無い筈だなwww
1133. Posted by     2016年08月08日 11:51
やるなら、過密ダイヤをラッシュ時のピークから少し外れた時間でもやるぐらいじゃないか?

1134. Posted by     2016年08月08日 11:52
>170
>レールの上から架線までは大体5メートル
>この5メートルの中で2階建て電車はまず無理

ミサワホームの『蔵』と同じで、天井が低い(1メートル位)二階建て車両にして、しゃがみこんで乗る様にすればイイんじゃね?
俺は乗りたくないけど。
1135. Posted by    2016年08月08日 11:59
・フレックス制
・自宅勤務
・地方郊外に移転or分散
・通勤手当減らして家賃補助を手厚く

これらをしたら減税とか
1136. Posted by     2016年08月08日 11:59
変なアイディアを外が出すよりも、乗車率の上限を条例で規定して厳しく取り締まった方がはやかったりしてw
1137. Posted by あ   2016年08月08日 12:00
米1134
しゃがんで乗ったら、一人辺り占有する面積が増えるから、一階当たりの乗客可能な人数はむしろ減るんだが……w
1138. Posted by 名無し   2016年08月08日 12:04
これと首都移転とどっちが安く済むのかねぇ
1139. Posted by PCパーツの名無しさん   2016年08月08日 12:05
日本は少子化の流れであるが、東京都は例外的に年々人口が増加していく見通しがある。早い段階で満員電車の解消に向けて取り組むことは大事。

 この2階建て電車案は海外でも実績があるものなので候補にあがった。国内でも特急なんかは2階建のところも多く、構造的に無理な話ではない。他案、法規制及び時差出勤などを組み合わせて総合的に満員電車の解消に向けて整備していく方針らしい。
 
1125.1126横から。ここで満員電車の解消に文句言ってるのは他県民だろ。
田舎ものが都政に口出しするなよ。アホ丸出し
1140. Posted by 名無し   2016年08月08日 12:05
夏休みの自由研究w
1141. Posted by あ   2016年08月08日 12:08
「フレックスタイム制度」は少し前に盛り上がりを見せたが現在はやや下火!!
2階建車両導入やホーム改築はコスト掛かりすぎだし論外!そもそも経営者は民間だし知事に権限がない!
増便もJRや私鉄は定期的にダイヤ改正してる!

まあ代替交通網の充実を図るんなら分からないでもないが過密人口を解消しないとキつイだろうな!
1142. Posted by すまいる名無しさん   2016年08月08日 12:13
階数を増やせば人がいっぱい乗れる
うちの3歳児と同じ発想
1143. Posted by あ   2016年08月08日 12:14
こち亀の両さんの発想やんか。足りない動力をモーターで補ったりそれをこれからやるんか?
1144. Posted by よかったね   2016年08月08日 12:17
シン・ゴジラ2で東京壊滅するから満員にならなくなるよ。
1145. Posted by     2016年08月08日 12:23
※1127
草生やして屁理屈言うなら、屁理屈返しも良かろうな。
首都の首の字だぞ、お前が言うのは。
都は一国に複数有っても許される。厳密には、分国だの副都だのだが。
近く異朝に訪ねるならば、シ/ナにも東西南北の都があった。その名残が今の首都北京(元・大都)や、かつての首都西安(長安)。
そのうち一ヶ所だけに首の字を当てて御座所である事を表す。

つまりお前がやってるのは、パヨクの出任せと同じなんだよ。
1146. Posted by 名無しの共和国人民   2016年08月08日 12:26
出勤時間をずらすべきだな
1147. Posted by あ   2016年08月08日 12:26
それこそJRや私鉄はとっくに導入の検討はしてるし、採算合わないから却下したんだろ

まあ知事が出来る事は莫大な税金を投入して補助金出すのを条件でJRや私鉄に頭下げてお願いするぐらい!

1148. Posted by あ   2016年08月08日 12:29
東京過密問題、満員電車問題は円滑なオリンピック開催にも響くんだけどそこんとこ判ってんのかね?
2階建てなんて間に合わないぞ?
震災と大会開催で建築の人材足りなく成ってんだから
1149. Posted by 名無し   2016年08月08日 12:29
夢を語って都民を騙す知事

ゼロになる訳ねーだろアホ!
1150. Posted by    2016年08月08日 12:32
面白い試みだな
成功したら世界各国に売り込めば電車市場独占だろ
1151. Posted by    2016年08月08日 12:36
結局、新線建設で落ち着きそう
1152. Posted by     2016年08月08日 12:38
それより人間の身長を半分にすればいいんじゃね?
1153. Posted by    2016年08月08日 12:43
うーん。。。
でも満員電車ゼロは本当にやってほしい
そうすると家の近くの保育園という制約が減るから、企業内保育園が現実的になるし
車内犯罪にあいにくくなるし
東京一極集中はなくならないどころか、悪化すると思うから。法人税なんとかしない限りは。
1154. Posted by くるくる名無し   2016年08月08日 12:46
満員電車が好きな奴
満員電車で行われる犯罪
つまり大半はホモ・・・ッ!!
1155. Posted by 名無し   2016年08月08日 12:47
いや、もう法律で強制的に始業時間ずらせよ
1156. Posted by ゴードン   2016年08月08日 12:51
電車の長さを倍にすればいいじゃんか
降りる時はまず前半車両そのあと後半車両に分けたらいい
もしくは前半車両に優先席と降り口を設置して足腰の強い人は降りる駅の近くになったら後半車両から移動してくるとか
長ささえあればいろいろやれると思う
1157. Posted by あ   2016年08月08日 12:51
ラッシュ時の本数ふやせばいいだろって言ってるやつバカすぎ
1158. Posted by PCパーツの名無しさん   2016年08月08日 12:52
「出来るはずない」「その手があったか」を実現してきたのが技術立国日本だったけど
まぁこのスレ見てると日本の凋落はなるべくしてなってるんだなってのがよくわかる
1159. Posted by 名無しの共和国人民   2016年08月08日 12:55
実は都庁をちょいと郊外に持って行った方が効果が有りそうに思える。
なんでわざわざ民間だけでも混雑する新宿なんぞに作るかな。
1160. Posted by ぴ   2016年08月08日 12:56
線路を取っ払って、回転ずしのレーンを設置すればいいだけだろ。山手線なら簡単。
1161. Posted by あ   2016年08月08日 12:58
東西線が酷い。知ってたら住まなかった。
1162. Posted by PCパーツの名無しさん   2016年08月08日 13:00
過去の日本「無理かもしれないがやってみなきゃわからない(後に成功させる)」

今の日本「頭使わなくても無理だとわかるだろ…(始まりすらしない)」

今や新分野開拓力は中国にすらブチ抜かれてるからなぁ…
1163. Posted by あ   2016年08月08日 13:01
5階建てのバスを走らせろ
鉄道は無理だからもうバスしかないぞ
バスの運送効率を全力であげろ
1164. Posted by あ   2016年08月08日 13:03
二階建てじゃなく同サイズモノレールをつけろよ
どっちかがダメでも片方は動かせるように回路別にして
と、小学生が言ってみる
1165. Posted by 名無しの共和国人民   2016年08月08日 13:03
こんな非効率な事する位なら、JRの総標準軌化した方が弊害は少なく効果は大きいよ。
車両は一回り大きくできるし、その為の技術なんて新規で何も要らない。

インフラ丸ごと作り直す必然性があるのなら、無理に現状の線路幅のみにこだわっても意味ないだろ。
これ、今のインフラで維持できるのって、線路の幅だけだよ。
あとは丸ごと作り直し。
1166. Posted by     2016年08月08日 13:03
ノーアイデアよりずっと良い。
前提として日本は土地の少なさがボトルネックになってるんだから
そこを基準に最適化していくという点においては、悪い発想では
ないよね。
1167. Posted by あ   2016年08月08日 13:07
乗車料金2倍にすればいい
1168. Posted by 名無しの共和国人民   2016年08月08日 13:08
というか、このアイデアが今初めて出て来た素晴らしいアイデアだと思っている人が多くないか?
何度も提案されていて何度も否定されているものなのだが。
1169. Posted by あ   2016年08月08日 13:10
アイデア出すのが知事の仕事じゃないんだよな
実現性ある政策を掲げるのが仕事
アイデアなんかを無責任に発言出来るのはテレビのコメンテーターぐらいだろ(笑)

まあ地方行政経験のないド素人が知事なんかやるとこんな感じ(笑)
1170. Posted by 名無し   2016年08月08日 13:17
費用はどうするんや?
1171. Posted by あ   2016年08月08日 13:22
米1139
> 1125.1126横から。ここで満員電車の解消に文句言ってるのは他県民だろ。
> 田舎ものが都政に口出しするなよ。アホ丸出し

都民だからこそ、都知事にはしっかりしてもらわないと困るのですが?
1172. Posted by あ   2016年08月08日 13:22
出社時間をズラせというアホw
1173. Posted by な   2016年08月08日 13:23
通勤時間ずらせばいいのに

こんなん駅設備だけじゃなく電化設備全取っ替えやん。
1174. Posted by あ   2016年08月08日 13:26
米1145
> 首都の首の字だぞ、お前が言うのは。
> 都は一国に複数有っても許される。厳密には、分国だの副都だのだが。

『首都「移転」』の話だが?「首都」を「移転」するんだろ?(首都機能の一部でなくて。) 「移転」て言葉の意味、知ってる?
1175. Posted by あ   2016年08月08日 13:26
乗車料金50倍にしたら利用客は激減し満員電車は解消出来る(笑)

つーか利便性よくしたら更に流入人口増えるんだから過密人口を何とかしないと意味ない!
1176. Posted by あ   2016年08月08日 13:27
ホーム伸ばして列車長くするほうが現実的じゃん
1177. Posted by 名無し   2016年08月08日 13:28
「人を減らせ」が正解

追加課税するとかして、人口を半分くらいにしたら解決する

半分にしてもまだ多すぎるがな
1178. Posted by あ   2016年08月08日 13:28
米1149
> 夢を語って都民を騙す知事
>
> ゼロになる訳ねーだろアホ!

夢も何も、選挙公約。
騙されるも何も、それを承知で選んだのは、都民。
1179. Posted by あ   2016年08月08日 13:31
米1169
それを承知で小池百合子を都知事に選んだのが東京都民。
1180. Posted by あ   2016年08月08日 13:32
米1170
> 費用はどうするんや?

それ、都知事選で小池百合子に投票した都民にも訊いてみたいなw

1181. Posted by     2016年08月08日 13:35
車両限界突破でNG。
1182. Posted by    2016年08月08日 13:36
満員電車も保育園も東京に人が集まりすぎてる異常事態のせいやん
1183. Posted by あ   2016年08月08日 13:37
ドクター中松
『「どこでもドア」(C)を作ります!』
1184. Posted by あ   2016年08月08日 13:37
まさか電車だけの過密無くせば問題無くなると思ってる?

人口過密解消しないと、ゲリラ豪雨増える中被害も増えるのは確実、ヒートアイランドが酷く成るのも確実、大震災時に被害も増加確実
1185. Posted by あで   2016年08月08日 13:46
東京一極集中をどうにかしなあかんやろ。ついこの間も、8万人増えたとかニュースになってたけど。満員電車とか、待機児童とか、渋滞とか、そら一極集中したら、そうなるわな。世界的に見ても、都市部への集中は起きてるみたいやし、災害起きた時の対策含めて、どうにかせなあかんやろな。
1186. Posted by 市原隼人   2016年08月08日 13:53
へぇ!へぇ!集中集中!
1187. Posted by     2016年08月08日 13:54
これ2000年頃から一部の鉄道評論家が掲げている案なんですがw
1188. Posted by ななし   2016年08月08日 13:55
まあポピュリズムだけで選ばれた人だから

満員電車だけでなく冒頭解散とか他の公約もそうだけど
よくよく考えれば共産主義者の妄言と同レベルのユートピアだって事くらいバカでも分かるじゃん?

あ、分からなかったから当選したのか()
1189. Posted by か   2016年08月08日 14:00
別に採用を検討してるわけでもないただの一案でここまでフルボッコに出来るとか皆さんよっぽど素敵でスマートな代案をお持ちのようですね
1190. Posted by     2016年08月08日 14:02
瀬戸内寂聴叩いてたやつ、これが現実
1191. Posted by は   2016年08月08日 14:12
その場凌ぎなこの案が良しと実行するとして
混雑は昔から無くならず有るんだが昔から車両数は増えて無いのかい?
運行数は増えて無いのかい?

本当の問題を解決しない結果はどうなる?
1192. Posted by あ   2016年08月08日 14:16
小池が出した図案でもない記事で
小池を叩く情弱たちよ
1193. Posted by      2016年08月08日 14:21
まだもう一両連結するほうが現実的
1194. Posted by     2016年08月08日 14:37
2階建てとかバカかよ。
ホーム作りなおすのもだが、トンネル全部作り変えて、架線を張り替えて、その間電車止めるのかよ。それは何年かかるんだバカ。
架線張り替えたら従来の一階建て電車走れないだろ。

無策の分際で満員電車なくすといい、何も知らずに議会解散するといい、選挙終わったら即座に議会との対決はここまでと有権者を裏切る発言をし。

舛添支持から小池支持へ乗り移ったネトウヨはどうしようもないな。そもそも小池は全く保守ではない。
保守なら保守政党推薦の増田しかなかっただろ。
1195. Posted by    2016年08月08日 14:44
列車の長さを増やせば良い
1196. Posted by     2016年08月08日 14:48
さっそくゆり子ディス来たかw
負け犬うぜえ
1197. Posted by 。   2016年08月08日 14:55
いかにもバカが考えそうな発想だな
1198. Posted by    2016年08月08日 14:59
スーツの奴等は分散させろ
暑苦しい
1199. Posted by    2016年08月08日 15:12
自由出勤制度にして補助金まけばいいよ

定時なんていう概念はお役所だけでいい
1200. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月08日 15:12
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
1201. Posted by 名無し   2016年08月08日 15:17
女は子宮に脳みそくっついてるからこんな発想しか思いつかないんだろうな
やっぱり女って例外なくクソだわ
1202. Posted by あ   2016年08月08日 15:21
小池はガンで子宮全摘してるからな
子宮に脳みそくっついてるなら子宮無いし脳みそ空っぽという事になるな
1203. Posted by 知恵遅れですか?   2016年08月08日 15:22
いかにも知恵遅れバカウヨが支持した奴だけのことはある(笑)!
1204. Posted by カイロ大学卒業ですから!   2016年08月08日 15:22
こんなのでもカイロ大学は卒業できるんだな(笑)!
1205. Posted by 名無し   2016年08月08日 15:30
ホント※1で良いんだよ。
出勤時間を早める施策をする企業に国から金出せば良いんだよ。
こんな大掛かりな工事で何百億と使うよりも、国民にもお金回るし、混雑時間をずらす事が出来て良いだろ。
1206. Posted by な   2016年08月08日 15:37
出勤時間変えると保育時間も変えなきゃならんし、大変なんだよね
1207. Posted by 名無しさん   2016年08月08日 15:46
なんとかしようと思う気持ちは伝わった。
これでもっと良い案が出るといいね。

馬鹿にしてる奴、お前らが案を出さんからこんなんでも発表しないと
いけなくなったんだろう。
言わば、自分が自分自身を馬鹿にしてるという事なんだぞ。
まぁこの事も理解できないって事は碌な案も出せんだろうけどね。

俺?俺は代替案出せないからこの案を馬鹿にするつもりは毛頭ないぞ
1208. Posted by あ   2016年08月08日 15:46
駅動かせばいいだろうが。ホント頭悪いなあ。
1209. Posted by     2016年08月08日 15:53
現実問題としてどうにかしていきたいわけで、批判するのは簡単だけど対案だすのは難しいぞ
1210. Posted by     2016年08月08日 15:58
そもそもホームに人が入らないもんな。在宅ワークとかフレックスとかは、昔から言われてるけど結局無理だったし

三代前から東京住まいとしては、正直、税収減って貧しくなっても良いから、もうお前ら地元帰ってくれと思うわ。田舎で企業しろ。そのための助成金出すとか税で優遇してやれ
1211. Posted by     2016年08月08日 16:01
とりあえず高校の物理をやりなおそうぜ、、、剛体が転倒しない条件とか。
1212. Posted by 短命名無しさん   2016年08月08日 16:02
駅に入場制限かければいいんだけどね。
乗車率100%以上の人間をホームに入れるから人が溢れる。
コインパーキングが満車になったからって車路に無断駐車する国民性じゃないだろ日本は。100%超えても乗れてしまう現状がダメなんだよ。満員電車で火災テロ起きたら何人死ぬんだよ。消防法で規制する必要があるよ。
空港並みに乗車手続きして、運賃上乗せ、交通費は福利厚生で出る社会人は守られるから、交通費が出ない非正規雇用はバスでも乗ればいい。
1213. Posted by     2016年08月08日 16:07
そもそも満員電車は鉄道会社が金ケチっているから起こること。
プラットホーム増やしたり電車の本数増やさばいいだけの話。
1214. Posted by 短命名無しさん   2016年08月08日 16:10
※1207
俺もそう思うわ。小池バカにしてる奴は鏡の自分の顔を指さして笑ってるような気色悪さ。例えるなら「汚いから鼻くそ食べるのやめろ」って注意したら「腹減ったから仕方ない、それに美味しいから」って言ってる小学生みたいだよ。
1215. Posted by 名無しのサッカーマニア   2016年08月08日 16:11
京阪電車・・・
1216. Posted by 名無し   2016年08月08日 16:28
別にバカとは思わない
ダイヤは過密でこれ以上増やせないんだし何か策を練らねば
1217. Posted by あ   2016年08月08日 16:31
人口過密何とかならんかね
1218. Posted by 名無しさん   2016年08月08日 16:35
いい加減出勤って概念やめようや
何の為に技術発展させてきてるんだ
1219. Posted by    2016年08月08日 16:39
荒 唐 無 稽
1220. Posted by 名無し   2016年08月08日 16:42
※1214

ぜんっぜん例えれてなくてワロタwwww
あとこの案出したの小池自身じゃないから。
あの婆さんが言ってるのはあくまで要望。
出勤混雑なんとかしたいのーって願望だけ言って具体案は丸投げ。
むちゃぶりなんだよ。
だから叩かれるんだって。
1221. Posted by あ   2016年08月08日 16:44
米1189
> 別に採用を検討してるわけでもないただの一案でここまでフルボッコに出来るとか皆さんよっぽど素敵でスマートな代案をお持ちのようですね

都知事選の公約だと何度言えばw
なんで本人が「私ならできる」って言うのに代案が必要なの?www
1222. Posted by     2016年08月08日 16:44
京都の京阪電車に2階建あるよ

観光向けだけど、座席無くせば満員電車用にもなるだろ
天井が低いので女性専用車両にすればいいかもね
1223. Posted by     2016年08月08日 16:45
一億総在宅ワークで解決です

会社に通勤する時代は終わった
1224. Posted by あ   2016年08月08日 16:48
米1191
> その場凌ぎなこの案が良しと実行するとして
[中略]
> 本当の問題を解決しない結果はどうなる?

何を言っているのだかよくわからないのだが……
小池百合子の選挙公約(の一つ)は「満員電車ゼロ」ですよ?
ゼロになれば、解決でしょ?w
1225. Posted by 名無し   2016年08月08日 16:50
二階建てじゃなくて横幅広げればバランス取れるんじゃね?線路も広げなきゃいけないけど
1226. Posted by     2016年08月08日 16:50
現状の2階建てでも収容人数は増えるじゃん
なんでダメなの
1227. Posted by     2016年08月08日 16:52
本数増やせないから、面積増やすしかないというのはその通りだな
幅は増やせないから高さしかないのも分かる

うーむ。地下鉄は無理だけど埼京線なら使えるかもな
ずっと立ちっぱなしってやっぱりよくないよ
1228. Posted by あ   2016年08月08日 16:55
米1207
「なんとかしようと思う気持ち」だけで選挙公約にするのか? だったらなんでも言えるな。「公約違反」って言葉、知ってるか?w

本人が「できる」って言ってるのに、なんで代案を出す必要がある? 代案を出して欲しいのなら、本人が、まずは謝罪してから、申し訳ありませんが代案出してください、お願いします、だろう?
1229. Posted by 名無し   2016年08月08日 16:55
仕事開始時間をズラすほうが簡単だし色々捗ると思うんだけど、、、
1230. Posted by     2016年08月08日 16:56
もう本数増やせない過密ダイヤだし理屈では1両あたりの輸送能力をあげるしかないわな
1231. Posted by あ   2016年08月08日 16:56
米1214の例えが全然わからないんだが……?w
1232. Posted by     2016年08月08日 16:57
今の大きさのまま中2階にして
しゃがんで乗車させればいんじゃね?
1233. Posted by あ   2016年08月08日 16:59
米1232
だから、しゃかんだら、一人当たりの面積が広くなるだろう? そしたら、同じ面積で乗れる人数は減るんだが?
1234. Posted by あ   2016年08月08日 17:00
JRは昔2階建て快速アクティーを導入して失敗したからやめたんだろ?
乗降に時間が掛かりすぎてダイヤが大幅に乱れたりしたから!
1235. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2016年08月08日 17:11
緊急停止ボタンの存在が明らかになってからしょっちゅう山手線が止まるようになったんだが、酔っぱらいとかギリで乗れなくて悔しかったバカが押してそうな気がしてならない。
1236. Posted by     2016年08月08日 17:17
2階建てエレベーターみたいなもんだろう。
ただ、架線から駅から全改修になるから単純に導入できる物でもないが。
1237. Posted by     2016年08月08日 17:26
小池「トラストミー」
1238. Posted by 以上   2016年08月08日 17:29
二階建て電車も空き家を待機児童に使うも頭悪すぎ。

東京の地下鉄の高さ変えるには地上の建物に影響で中止。

耐震構造にかかる財源不足で中止。
1239. Posted by     2016年08月08日 17:33
小池は電車の乗り方すら知らないバカ女
1240. Posted by 名無しの共和国人民   2016年08月08日 17:37
対案が、ノーアイデアよりって人たちって、鉄道会社が年がら年中対策を考慮しているてのも知らないんだろうな。
自分gあフォローしたい人間の言葉だと自動で評価。
それ以外の自分の不勉強からの無知から来る事に対しては全部無視ってだけじゃん。
1241. Posted by     2016年08月08日 17:38
とある学者のアイディアを小池が絶賛してるんだよな。
学者の著書にもメッセージを載せるほどらしい。
とはいえ、電車に乗らないおばちゃんが言うのは絵空事うんぬん以前の話だけどな
1242. Posted by 群衆心理   2016年08月08日 17:39
これだから実社会に疎い奴は(笑)!よしんば2階建てができたとしても、2階は空いて1階に殺到する。それが群衆心理。
1243. Posted by     2016年08月08日 17:40
いやこれ自体はおもいつきじゃなくて前から結構ある案のひとつだぞ無知なやつらがわらってるけど
検討とかしてる段階で反対すること自体はいいけど
その反対のしかたが頭悪いないまのねら〜は
1244. Posted by     2016年08月08日 17:40
>>10

そそなんとかしようって議論はじめただけなのに
特異な案を小池が考えたかのようにして叩かせようとしてるやりくち
1245. Posted by どうせこうなる!   2016年08月08日 17:41
2階部乗客「すみません、降ります」「おりられねえぞ!」。
1246. Posted by 名無しの共和国人民   2016年08月08日 17:44
>>1243
逆だろ。
前から有る案の一つだってのに、何故かこの案以外は出ていないとしてコレを持ち上げる奴らが批判者を叩いているってだけだろ。

乗り入れの変更やドア配置の変更に編成の長大化etcetc。
コレ以外の案が無いのに何故、イロイロな対策での変更が成されているんだろうな。
1247. Posted by 名無し   2016年08月08日 17:44
仮に乗降に時間掛かったら電車の運行本数が減るからな
だから単位時間当たりの輸送効率は上がらない
1248. Posted by 理系馬鹿か、ただの馬鹿の迷想!   2016年08月08日 17:44
だから、これを考えたのは、理系の学者馬鹿だろ!文系なら、群衆心理で無理(合理的行動をとらないのが常)だとわかるぜ!
1249. Posted by    2016年08月08日 17:45
本当にこんな電車作るわけないのに
こんなのに釣られるほど頭の悪い奴が増えてるのか
1250. Posted by ななし   2016年08月08日 17:50
満員電車ゼロを公約に掲げるだけでも現実知ってるなら馬鹿じゃねえのかと思うが、具体策として2階建て車両の導入だとか語り始めた時は馬鹿どころじゃねーだろと思ったわ。

選んだのは都民、かんばれよ
1251. Posted by    2016年08月08日 17:59
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
1252. Posted by もふもふ好きな名無しさん   2016年08月08日 18:00
2階建てくらいじゃ収まりきらないんだけどな。
収容人数の3倍はのってるから
1253. Posted by やっぱり   2016年08月08日 18:06
桜井さんが良かった
1254. Posted by 名無し   2016年08月08日 18:12
普段みんな批判しかしないのに「批判してばかりじゃなくて意見出せ」というひとが大勢いるあたりに切迫感を感じますね…

1255. Posted by     2016年08月08日 18:17
※1254
突然妄想を語りだすのはさすがに末期すぎない?
1256. Posted by    2016年08月08日 18:21
これが走れると思うなんて、東京だけ物理法則が違うのかな?www
1257. Posted by あ   2016年08月08日 18:33
先日の都知事選で小池百合子に投票したヤツ、なんかコメントは?
1258. Posted by ななしさん@スタジアム   2016年08月08日 18:35
小学生みたいだと叩いてるやつはもちろん他にもっといい
案があるんだよな?
叩くだけ叩いて自分は何にもありませーんじゃ小学生と同じ
1259. Posted by 名無し   2016年08月08日 18:36
ようやく気付いた人もいると思うけど、総理と会話をかわせるような立場の人間でもこの程度ということ。
東京住みじゃなくてよかったべぇ(?)
1260. Posted by 名無し   2016年08月08日 18:36
車両の高さを変えると、送電線の位置も全部変えなきゃなんだよな…
1261. Posted by    2016年08月08日 18:40
※1254
満員電車ゼロとか費用対効果を無視したバカデカイ予算を使って都市構造自体の大幅再編まで視野に入れないと土台無理、つまり現実的じゃない。
それを皆分かってるからこそ今まで課題として残ってるの。
そんな荒唐無稽なアホ公約に代案もクソも無いだろ。
混雑状況緩和くらいなら各鉄道会社がとっくの昔から取り組んでる。
1262. Posted by    2016年08月08日 18:47
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
1263. Posted by     2016年08月08日 18:50
山手線みたいに環状にして、トラベーターみたいに駅は遅く駅間は早くで
常に動いてる状態とかいいんじゃないだろうかと昔考えたことあるw
妄想するのはいいけど、権力者が実現を考える前に口にしちゃダメだよな
1264. Posted by x   2016年08月08日 18:51
ダイヤは過密過ぎてこれ以上組めない、快速増やしても停まらない駅の住民が苦しむ、〇〇線経由〇〇線を増やすと更に混む、新しく地下鉄作りたくても地下はスペースが無い、新しく沿線作りたくても土地が無いのでこうなったらグリーン車車両を増やすか、地下が駄目なら空だって事でゆりかもめやニューシャトルみたいな路線やモノレールを増やすのも手だよね
1265. Posted by     2016年08月08日 18:54
※1262
敗北逃亡宣言 きたな
ホント迷惑だからもう来るなよ
1266. Posted by       2016年08月08日 19:08
そもそも人口過密になるような都市設計があかん

大阪みたいに大きなビル建てんように規制すればいい
1267. Posted by なっ   2016年08月08日 19:15
だから桜井誠さんにすれば良かったのに…
1268. Posted by なし   2016年08月08日 19:17
大企業が始業を1時間ズラせばいいだけなんだよ。9時から10時なんてガラガラなんだから。
1269. Posted by    2016年08月08日 19:19
山手線ぐるぐるワロタ
駅が等間隔で挟まってようが急病出ようが強制発車なら可能なのか?笑
1270. Posted by (・∀・)   2016年08月08日 19:24
東京は、今以上に発展するんだから、満員電車とかが一般的になるんだよ。
尚、人口の過密は、首都の少子高齢化を手助けするからウェルカム!!(^^ゞ
地方の田舎なんて人間が住む場所じゃないんだし、どんどん衰退しても構わない。(・∀・)ノ
東京が発展すれば、日本は繁栄し続けるだろう。
1271. Posted by 名無しさん   2016年08月08日 19:47
現状のダイヤから本数は増やせない
二階建てか車両を増やすか、終電を遅くするか始業時間をずらすかだな
個人的には都内の生活保護で借家で暮らしている奴を都外に、
不法入国を徹底的に国外にやって条件のいい住居を増やせば会社の近くで暮らせて長々と電車に乗る人を減らせる
1272. Posted by     2016年08月08日 19:56
企業が始業時間ずらせばええんや……。
1273. Posted by あ   2016年08月08日 19:59
満員電車に乗りたくない?はぁ?

そんなワガママなアホは朝3時に起きてチャリで通勤しろ!!

甘えんな!!

糞豚野郎が!!
1274. Posted by あ   2016年08月08日 20:00
ええやん
鼻から無理とか言う奴が日本をダメにしてるんやぞ
まずは山手線から
1275. Posted by ぽこ   2016年08月08日 20:01
都庁職員の出勤退勤ずらせばええやん
1276. Posted by     2016年08月08日 20:06
この案でネタ切れだなんて悲しいことを言うなよw
1277. Posted by %   2016年08月08日 20:11
車輌(連結)を3倍増やせば?現状のプラットホームでは長さが足りなくなるが3回に分けて停止させて完全発車・停車させる。運転も乗客もマンドクセ('A`)になるがこれが一番お金かからない。
1278. Posted by あ   2016年08月08日 20:22
満員電車でも通勤に支障がでてるレベルじゃないからな
まあどうしても満員電車が嫌なら頑張って早起きして始発に乗ればいいよ
1279. Posted by あ   2016年08月08日 20:34
米1262
首都移転後の『首都でないただの都』って何だ? 今だと京都府の事か?www
1280. Posted by あ   2016年08月08日 20:37
米1261に大筋で同意。
でも、それを選挙公約にして当選したからには、責任持ってやってもらわないとなw
小池百合子に投票したヤツは、その為に東京都の税金をどれだけ使おうが、文句言うなよ。
1281. Posted by あ   2016年08月08日 20:38
米1273
誰に向けたコメントだ?w
1282. Posted by     2016年08月08日 20:52

「本数増やす」「車両増やす」案よりマシかな、程度

車両増えたら同じ時間で運行出来ないことが分からないのは小学生以下
1283. Posted by 許しがたい行為   2016年08月08日 21:05
※1282
おまえがアホだろw
ラッシュアワーの時間帯なんて限られているんだよ、カスW
1284. Posted by 名無し   2016年08月08日 21:11
支那の跨ぐバスは限定的にならまだ使えるが
こいつはどう転がしてもダメだわw
1285. Posted by 名無しさん。   2016年08月08日 21:37
※289
>通勤時間帯だけ値上げする。
正規労働者はたいてい会社が通勤費を出しているから、連中には問題ナッシング。が、通勤費に自腹を切っている非正規雇用には堪えるため、ますます正規勤労者と非正規との格差が開くだけ。
1286. Posted by な   2016年08月08日 21:42
ホーム二階建てはないわwどんだけ金掛けるつもりだ。車内に階段作ればすむだろw
1287. Posted by も   2016年08月08日 21:43
出来らぁ!
1288. Posted by な   2016年08月08日 21:47
現実的なのは通勤時間ずらせよw
1289. Posted by あ   2016年08月08日 21:49
米1286
すまねーよ。んな事したら乗り降りに時間掛かってしょうがない。二階の人が降りる前に発車するのが目に見えるわw
1290. Posted by     2016年08月08日 21:56
確実にカーブでスッ転ぶヤツだこれ
やっぱ小池じゃダメだこりゃ
1291. Posted by 名無し   2016年08月08日 21:59
5人乗りの車に10人詰め込んで運転したらどうなるか分かるよな?
1292. Posted by    2016年08月08日 22:00
だいたい東京は奇異な町なんだよ。密集してるし、車持ってねーし、関東全部東京って名前にしてやれよ。少しは散らばるからw
1293. Posted by あ   2016年08月08日 22:15
色々意見がありますが、人が来るのがいけないというのなら、今住んでいる人に地方にすんではと勧めるのがいいのではないでしょうか?
1294. Posted by s   2016年08月08日 22:28
一つの国に首都は一つ、そこに住みたいのであれば我慢しろ!!
いやなら、他に住めばいい
1295. Posted by b   2016年08月08日 22:35
一票の格差についても、勝手に集まっておいて、一票の価値が下がったんであって、異論があるなら、過疎地に住めば一票の価値が高いと各地方は言えないんでしょうか?
1296. Posted by 言わずにおこう   2016年08月08日 22:37
何か問題の解決方法が見つからない時、完璧な、人が感心するような方法でないから、言わずにおこう、という社会風土が一番まずいと思うのよ。まあ、あれこれ、発議のきっかけとなる自分の案言って来た小池さんいいと思うよ。
1297. Posted by     2016年08月08日 22:41
2階建ての電車自体は東海道線ですでに走っているのもしらんアホが多すぎだな
1298. Posted by 名無しさん   2016年08月08日 22:41
小池は既に出ている既存の案に乗っかっただけ。
小池自身は何も提案していないし、そもそも専門外。
1299. Posted by     2016年08月08日 22:48
もう既に米ででてるけど、『内閣総理大臣織田信長』
1300. Posted by ゲス   2016年08月08日 23:06
残念だが、無理だろな。
1301. Posted by     2016年08月08日 23:20
人口激増中の福岡でも交通機関が問題になってるが
地下鉄の線路を更に伸ばすとかバスを連結して大型化するとかで対応しようとしてるだけ
まだまだ余裕があるのかな

東京はもう、限界だろう
1302. Posted by     2016年08月08日 23:47
費用かかってもやるんだよ。
馬鹿にしてる奴は、都心の満員電車で通勤してないんだろうな。
毎日、満員が原因で遅延だよ。
体調不良者も毎日でてるし、コストとかそういう問題じゃないから。
電車というサービスが成り立ってない。
1303. Posted by 名無し   2016年08月08日 23:54
現状ので良くね
あと通勤時間ずらす工夫とか

必要なら架線も変える必要あるし、都市区画から変える必要もある

海外の近代都市は考えられないほど大規模な区画整理とかしたから綺麗なんだし日本もごちゃごちゃを解消する必要はある
1304. Posted by    2016年08月08日 23:58
ホームをメッチャ伸ばして車両数も増やす方がまだ金かからんレベル
1305. Posted by ぽ   2016年08月08日 23:59
ドクター中松に考えさせれば?
1306. Posted by    2016年08月09日 00:00
座席を全部取っ払って長方形の箱にして詰め込む方がマシかもなw
1307. Posted by     2016年08月09日 00:06
カーブは大丈夫なのけ
1308. Posted by 名無し   2016年08月09日 00:06
電気料金みたいに空いてる時間帯は安くして満員時は高くするみたいな戦略を取らない限り、通勤時間をずらす会社は出てこないと思うよ
店員は時間ずらせないから、最悪サービス残業ならぬサービス通勤が発生しそうだが
1309. Posted by 名無しさん(´ー`)ニヤリ   2016年08月09日 00:21
人転落したら死ぬやんけ
1310. Posted by 名無し   2016年08月09日 00:27
もう全部動く歩道にしよう
1311. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月09日 00:35
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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1312. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月09日 00:36
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1313. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月09日 00:36
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1314. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月09日 00:36
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1315. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月09日 00:36
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1316. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月09日 00:36
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1317. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月09日 00:36
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1318. Posted by 名無しのはーとさん   2016年08月09日 00:56
発想が中国韓国臭い
1319. Posted by     2016年08月09日 01:03
まぁ、とにかくよく考えてがんばってくれ。
1320. Posted by    2016年08月09日 01:15
はっきり言って日本の田舎に魅力なさ過ぎるのが東京一極集中の原因じゃないの

どこの地方都市も似通った景観の悪い街並みで仕事があっても住みたくねーわ
1321. Posted by 名無し   2016年08月09日 01:28
とりあえず飛び込み自殺なくそうよ。
柵全部つけよう
しょっちゅうグモるから余計混むんだわ。
1322. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月09日 01:50
案を出すならいいことだろ
案も出さない口だけだすお前らと大違い
1323. Posted by    2016年08月09日 02:03
莫大な金ガー
とかいう反論は見当違いだな
社員にばらまく金は有り余ってるが
だーれも名案が思い浮かばないだけのクソ集団よ
1324. Posted by あ   2016年08月09日 02:05
軌道の幅が最初から広けりゃまだ多少は違ったんだろうけどなあ。
土地がないんだし、しゃーないでしょ。
1325. Posted by 名無し   2016年08月09日 03:00
ホームを2階建てにすればいいんじゃん
それとトンネルを高くして架線をもっと上にして、一体いくら掛かるんだろう
1326. Posted by ぺ   2016年08月09日 03:25
車両より線路、ホーム、パンタグラフ、陸橋、トンネル等の方がね

計画出す前に止めたり修正する人まわりにいないのかな

電鉄会社もどや顔で出されて苦笑だろうな
1327. Posted by ななしさん@スタジアム   2016年08月09日 03:30
東海道線に関しては、貨物線(羽田を経由する線)を利用できんのかね?
横浜から東京直通でも作ったら、ある程度の人は捌けるんじゃないか?
1328. Posted by よし   2016年08月09日 03:35
しょうがねーから、俺が天才的なアイデアを出してやる。線路をベルトコンベアにしちゃえよ。おちたら、そいつのせいで良いよ。随時運航。時々停車するけど、さっさと降りないと危ないから、テキパキ動けよ。
1329. Posted by .   2016年08月09日 03:35
学歴厨の発想
1330. Posted by 名無し   2016年08月09日 04:09
高崎線の二階建て車両、今度乗ってみようかな。
1331. Posted by ★★★   2016年08月09日 05:18
これができるなら二層線路もできるな、反重力装置付きで
1332. Posted by    2016年08月09日 06:05
ホーム長と線路と車両増やす方が安いだろうしなんぼかまし。
あとはダイヤ密度上げれる運行方式と車両の開発。

ただ、加速率と最高速は上げても然程効率上がらんだろうからなぁ…
閉塞粒度とホームの使用効率を何処まであげられるか。
ホーム効率はムービングロードみたいなのが最強なんだろうけど。
1333. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月09日 06:35
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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1334. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月09日 06:35
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1335. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月09日 06:35
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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1336. Posted by あ   2016年08月09日 06:41
本数増やせない以上面積増やすしかないんじゃないの?
ぶーぶー言ってる連中は満員電車がよっぽど好きなんだな

純粋に2階建て構想を肯定してるわけじゃないだろうけど馬鹿だよなこいつ
1337. Posted by    2016年08月09日 07:24
石原、猪瀬、舛添と、みなトップに立つとアラが見えてくるもんだが小池もやはりその宿命には抗えなかったか
1338. Posted by    2016年08月09日 07:29
レール上を車両で埋め尽くす
1339. Posted by ななしさん   2016年08月09日 07:34
ニート「通勤しなければいい」
社畜「通勤しなければいい」
1340. Posted by あ   2016年08月09日 07:44
地下駐車場に補助金付けるとか?
都心でもなんだかんだ歩く事多い。
1341. Posted by     2016年08月09日 07:52
満員社畜電車wwwwwwww
1342. Posted by !(^^)!   2016年08月09日 07:58
それやったら
まだホーム延長して 32両編成とかで運行するほうが
まだ現実味あるやろ
1343. Posted by     2016年08月09日 09:08
言ってることが総理大臣織田信長だ・・・
1344. Posted by 名無し   2016年08月09日 09:37
ラッシュずらすのが理想だなぁ
今、残業が当たり前の風潮であるから、定時上がりっていうのを意識して勤務9時間固定をどこも統一すれば、終業後も趣味や飲み会に使えたりしてお金ない人はダブルワークも出来るし、経済的にもいいと思うんだけど
フレックスがもっと浸透するといいけど
1345. Posted by    2016年08月09日 09:46
正直山手線だけでもやって欲しくはある
が、こんなん都知事の権限でできるもんじゃないと思う

あとチャリ使えとか歩けって言ってるやつは仕事してない奴だとはっきり分かるな
労災ってものを調べてこいって感じ
1346. Posted by    2016年08月09日 10:09
混雑具合によって荷重料金とるようにして定期は廃止、通常料金は値下げするかわりに満員電車と言える状態での入場料は5倍くらい取ればいい。
1347. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2016年08月09日 10:20
これ片側寄ったらバランス崩して倒れそう・・・
カーブとか特に重心が上過ぎてあかんやろ
1348. Posted by    2016年08月09日 10:31
別に電車のプロって訳じゃないだろうし、発想のスタートとしてはこういうのでいいと思うけどね
否定からしか入れない奴は、視野が狭い
1349. Posted by 名無し   2016年08月09日 10:59
ツッコミ入れる気にもならないほどの馬鹿はもう余計な発言せずに黙っててくれないかな…
1350. Posted by     2016年08月09日 11:01
東京から人口を減らす努力しろよ
一極集中を止めたらこんなものも要らない
1351. Posted by     2016年08月09日 11:43
こち亀でやってたネタだったな

結末的には電線からの電力が足りないって事だったはずだが
1352. Posted by あ   2016年08月09日 11:56
通勤ラッシュ帯だけ全座席を外すだけで結構な効果ありそうだけどどうだろ
1353. Posted by ななしさん@スタジアム   2016年08月09日 12:13
スペインで同じような高重心列車(超特急だが)が派手に脱線転覆してたような気がするんだが。。。
1354. Posted by 名無し   2016年08月09日 12:24
鉄オタが失笑してるならかなり有効な案だなこれ。あいつら池沼だからあいつらの常識の反対が正しい道
1355. Posted by あ   2016年08月09日 12:29
米1322
> 案を出すならいいことだろ
> 案も出さない口だけだすお前らと大違い

俺らは(今後4年間で)「満員電車ゼロ」なんて言ってないし。
都知事でもないし。

都民が都知事を批判して何の問題がある?
1356. Posted by あ   2016年08月09日 12:36
米1348
> 別に電車のプロって訳じゃないだろうし、 > 発想のスタートとしてはこういうのでいいと思うけどね
> 否定からしか入れない奴は、視野が狭い

都知事選の公約だったんだから就任後の今スタートしたわけじゃないでしょwww
だいたい、今こんな状態で、任期の4年間で「満員電車ゼロ」が実現できる可能性があると、現実的に、本当にそう思うの?w

1357. Posted by あ   2016年08月09日 12:40
二階建てはトンネルにパンタグラフに乗降問題がある
車両増やすのはホーム距離問題
運行本数増やすのは田舎と違って既に過密状態
そして改築費用問題
仮に上記全てクリア出来ても直ぐに都市部人口増加により満員電車復活(笑)
焼け石に水だわアホ
1358. Posted by     2016年08月09日 13:09
ハイリスクだけど2階建てにするしか無さそうだね(ニッコリ)
1359. Posted by あ   2016年08月09日 13:25
2階建て数年後
3階建てにするしか無いな
1360. Posted by 許しがたい行為   2016年08月09日 15:24
2階建ての電車はつくれる
1361. Posted by あ   2016年08月09日 15:33
目的は2階建て電車を造る事では無く都市部での満員電車問題を無くす事。
1362. Posted by    2016年08月09日 15:33
車両増やして各駅に番号振って
奇数番号の駅には前側の車両からしか
偶数番号の駅には後側の車両からしか乗り降りできない
みたいなことじゃダメなの?
ホーム外の車両は扉閉めといてさ
1363. Posted by あ   2016年08月09日 15:44
>>40
いいね、ぜひ都知事になってくれ!
必要なのはそういう考え方だよな
1364. Posted by あ   2016年08月09日 15:46
※1342
山手線はいっそのこと連結して輪になって、ゆるゆる移動したほうがいいんじゃないかと思ったことはある、子供の頃
1365. Posted by 名無し   2016年08月09日 15:47
中国が例のバス作ったのが相当悔しかったんだろうなあ
物凄く焦ってるのがわかるね
1366. Posted by     2016年08月09日 16:21
縦長だと横転するから横に二両分増やそう(白目)
1367. Posted by     2016年08月09日 17:41
そこで首都移転ですよ
東京の混雑は一極集中が原因
首都機能を那須高原にでも移転して一極集中を解消すれば全て解決します
1368. Posted by あ   2016年08月09日 18:36
アイディア出すだけならタダなんだからバンバン出したらいい。そうした大量の石ころの中にごく稀に玉があったり、石ころ同士が2身合体して画期的なもんが出てきたりするんだよ。
1369. Posted by    2016年08月09日 19:12
代案もなく、出た案の文句だけ言うなら誰でもできる
1370. Posted by あ   2016年08月09日 19:26
実現性無視した夢語るだけなら小学生でも出来る
1371. Posted by     2016年08月09日 19:30
※1370
お前みたいな奴が一番馬鹿
夢みたいな意見から実現できる案が出るなんて良く有ること、無難意見しか言わない奴はゴミで無能
1372. Posted by     2016年08月09日 19:32
※1370
空を飛ぶ事も宇宙に行く事も昔話馬鹿げた夢物語やったんやでwww
1373. Posted by あ   2016年08月09日 19:57
※1371

お前アホやろ(笑)
案出すのは専門家や都職員!
その案を元に費用対効果も含め慎重に検討して具体化したら政策として知事が掲げるんや!
1374. Posted by あ   2016年08月09日 20:01
夢物語実現するには失敗と費用莫大に掛かるのが付き物なんやで
ちゃんとせっせと働いて増税受け入れて多額の納税しろよ〜
1375. Posted by     2016年08月09日 20:10
向上心の無いカスは社会に不必要
1376. Posted by あ   2016年08月09日 20:12
低所得者から税金むしりとればいいじゃん!! カスニートはマグロ漁船に乗せるか臓器売買に利用すればいいからさ!!
1377. Posted by     2016年08月09日 20:22
※1373
専門家以外は発言禁止てかwww
1378. Posted by あ   2016年08月09日 20:31
向上心だけの野心家もその為の努力しないアホも不必要

そんな事より行政は現実を見ず夢物語追い掛けてて良い仕事じゃない

満員電車問題は不摂生による生活習慣病みたいなもの
外科手術しても生活習慣正さなきゃまた直ぐ病になる
1379. Posted by     2016年08月09日 20:40
※1378
専門家じゃないなら黙って
1380. Posted by あ   2016年08月09日 20:51
知事は夢語ってOKとか(笑)
鳥越の大島のみ消費税5%にするとかいう無責任案を支持してる奴が湧いててクッソワロタwww
1381. Posted by     2016年08月09日 21:29
※1380
ボケ老人の鳥越は黙ってて
1382. Posted by     2016年08月09日 21:30
※1380
夢も語れないとか寂しい奴だな
1383. Posted by あ   2016年08月09日 21:36
>1379
貴方は以後専門分野以外で何も語るなよ
1384. Posted by    2016年08月09日 21:37
※1367
何度か(直近※1378)出てるが、移転した先の新首都が又同じ事になる。
むしろ、社会資本整備より人口移動の方が遙かに早く、逆効果。
後藤新平のような前例もあるし、目立たぬ内にやった名古屋が限度。

※1380
理論だけで言えば、地方消費税分なら、自治体の好きに出来るんやで。
都議会で洟も引っかけられんとは思うが。
1385. Posted by  バカなの?   2016年08月09日 21:41
※1383
え、何で?
理由は?
1386. Posted by あ   2016年08月09日 21:43
無責任に自由に発言したいなら知事辞めたらいいだけな!
1387. Posted by あ   2016年08月09日 21:46
都税の財布の紐握ってるのが知事!
あれも欲しい!これも欲しい!
どこかのボンクラ主婦みたいに何も先の事考えずガンガン金使われたら破産するからな!
1388. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月09日 21:53
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
1389. Posted by     2016年08月09日 22:02
え、何で?
理由は?
1390. Posted by あ   2016年08月09日 22:03
米1373
いや、もともと選挙公約なんだがw
1391. Posted by あ   2016年08月09日 22:06
米1382
選挙公約って夢でいいのかwww
じゃあ、「公約違反」ってなんだ?
(「公約違反」って言葉、知ってるか?w)
1392. Posted by     2016年08月09日 22:38
※1391
え、何それ教えて
出来るだけくやしく教えてw
1393. Posted by     2016年08月09日 22:39
夏休みになると1391みたいなアホが必ず沸く
1394. Posted by 笑   2016年08月09日 22:40
夏休みになると1393みたいなアホが必ず沸く
 
1395. Posted by あ   2016年08月09日 22:52
何だ自分で何も理解出来ないお子様だったか
まあ夏休みだものな
1396. Posted by     2016年08月09日 22:56
ベタな煽りに顔真っ赤www
1397. Posted by     2016年08月09日 22:58
※1395
夏休みの宿題教えてよキモニートのおじさん
1398. Posted by     2016年08月09日 23:02
誰か詳しい鉄ちゃん、教えてくれ。
1階を沈めずにホームレベルで作り、2階は限界まで高くしてドア開閉機構を
ドアの上でも下でも納められる所に作った場合に天井の高さは最大何ミリ?
現状の2階建ては背の高い人はドアのある領域、低くてもいい人はホーム下まで
床がある高さを半分に割った状態で170cmのオレは立って席まで移動できるけど
この「ボクの考えた2階建て」はオレでも屈まなければドアをくぐれないように思うんだが?
1399. Posted by あ   2016年08月09日 23:08
これ以上降りる人数増えたら改札が更に出にくくなるんすけど!
今でも通勤時は電車降りたらジワジワしか人が動かないから!!
1400. Posted by 名無し   2016年08月09日 23:14
なんや欠陥だらけやんけ!!
つーかたかだか知事の分際でJRや私鉄の経営に口出せるか!アホ!収益下がったら税金で補填するつもりか(笑)

まあせいぜい知事が出来んのは都民からぼったくった税金を補助金という形でJRや私鉄に貢いで頭下げてお願いするぐらいだろ!

1401. Posted by あ   2016年08月09日 23:22
ごめんなニートじゃ無くて

宿題は学校で教わった事をもとに自分でやるものなんだよ
ちゃんと学び自分で考え学力を身に付けないと将来引きこもりのキモニートおじさんになっちゃうぞ
1402. Posted by あ   2016年08月09日 23:44
米1392
ごめん、全く悔しくないので、「くやしく教え」てあげる事はできない。すまん。
1403. Posted by あ   2016年08月09日 23:55
出勤時間ずらすとアホな取引先から、
7時や21時に電話来るようになるぞ〜。

鉄道よりもむしろアシモフの小説にあったような高速自走路にしちまおう〜!
1404. Posted by     2016年08月10日 00:05
※1402
ネタにマジレス
1405. Posted by Gamehard774   2016年08月10日 00:31
企業の出社退社時間をずらすように条例で決めちゃえばいいんじゃね?と思うが…
25%の企業が9-17時、25%が10-18時…って形で
残業も厳しく規制すれば何とか…無理だよなぁ……
1406. Posted by R@M   2016年08月10日 00:34
これで安全に成功するならいいんじゃないですかね?
1407. Posted by     2016年08月10日 00:39
あれ、普通にいい案だと思ったんだけど
1408. Posted by ななし   2016年08月10日 01:22
通勤には向いてないって割と結論でてる2階建て車両を使ってまさかの満員電車ゼロは必ず実現するの!

小池が言うから間違いない!
常識をひっくり返す!
小池の深慮遠謀をナメるな!
え?間違ってる?でも意見を出したんだぞ!凄いだろ!専門家じゃないんだぞ間違う事もあるだろ!批判するなら不可能な公約だろうが代案だせ!!

こんなん基地外
1409. Posted by 怒り 嫉妬 キムチ トンスル 9cm砲身   2016年08月10日 02:40
5:30〜7:15の時間帯は切符(料金)が70%OFF!
7:15〜8:15の時間帯は切符が通常時の2.5倍の料金。定期使用不可。

プラットホームの長さを1.5倍に延長。車両数を2倍に増設し、2段階停車と2段階発車で運行。

1410. Posted by    2016年08月10日 04:20
こんな重量に普通の車輪も線路も耐えられないだろ
1411. Posted by    2016年08月10日 04:32
複線で中国みたいなこういう電車を作ったらどうかな
+-----------------------+
| |
+-----------------------+
| +-------------------+ |
| | | |
| +-------------------+ |
| | | |
1412. Posted by     2016年08月10日 11:05
輸送手段はもう空でも飛ばない限り無理だろ
都心の商業施設を減らす方がまだ実現性ありそう
1413. Posted by 名無しマグロ   2016年08月10日 14:46
ようするに都内から企業が消えれば渋滞も過密もなくなるんだよ
都が独自に法人税を徴収するか
法人から都税の分だけ赤字決算を認めなければいい
それでも駄目なら国が東京都から徴収してる地方交付税を二倍払い、その分を全額一部二部上場企業やオーナー企業に転嫁する
それでサラリーマンは全国各地へと散る
1414. Posted by ブラジルサントス   2016年08月10日 21:22
開いた口が塞がらない…
ナイスアイデアだと言うとでも??
中国のイカれたバスの方がまだマシと言わすな
1415. Posted by 名無しのプログラマー   2016年08月10日 22:05
朝でも9時以降はスカスカだぞ。
都立の学校の通勤時間ズラすだけでもかなり解決すると思うけど。
こんなアホみたいなもの作るよりコストも手間もかからないアイディアをなぜ思いつかないのかね。
まあアホだからなんだろうけど。
1416. Posted by 名無し   2016年08月10日 22:48
ババアが暑さで頭イカれたんだろな
暑化粧乙
1417. Posted by     2016年08月11日 04:10
電車という文化そのものを焼き直すレベルで金も時間もかけまくるような長期的な計画じゃないの?
50年後とか
1418. Posted by あ   2016年08月11日 09:06
都知事の任期は4年。
1419. Posted by 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」   2016年08月11日 09:30
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
1420. Posted by     2016年08月11日 10:23
遷都しねーとむりだわ
1421. Posted by 名無しの電脳王女   2016年08月11日 10:24
ホームも改造して、電線とそれに関わるのも改造して、トンネルも改造して、カーブは減速してか。
すげぇ金かかるな。
まずはどこからやるん?満員電車どこが多いん?
1422. Posted by     2016年08月11日 17:30
そもそもホームの2階で、足踏み外すやつ出てくると思う
1423. Posted by ナナ   2016年08月11日 21:55
暑化粧基地害ババアに都知事は無理

乙かれざまぁ〜〜でした
1424. Posted by 名無し   2016年08月11日 21:56
このおばさんアホやな(笑)
都知事にそんな権限ねーわ(笑)
1425. Posted by な   2016年08月11日 21:57
こいつに投票したアホはもう死んだか?笑笑笑笑
1426. Posted by    2016年08月11日 21:57
海上に立体都市建設っていう案があってな、都市を3次元配置にすれば、物理的移動距離が稼げるっていうのがあった。
その都市の骨格を何で作るのかという話があって、そのときにナノチューブ素材の話がでてたよ。
1427. Posted by 名無し   2016年08月11日 21:58

もう森元とやったん?
1428. Posted by は   2016年08月11日 21:58

暑さで頭イカれすぎやろ

このゲロブス糞ババア
1429. Posted by 名無し   2016年08月11日 21:59
こいつまだ脳みそ国鉄のまま(笑)

まずなぜ鉄道を民営化したのか勉強しようか?
1430. Posted by な   2016年08月11日 22:01

一挙に人間運べても改札出るまで余計時間かかるんすけど…
1431. Posted by 名無し   2016年08月11日 22:02
流石ボケババア(爆)
1432. Posted by 名無し   2016年08月11日 22:03
キモいねん ブサイクオバハン
1433. Posted by な   2016年08月11日 22:10
教えたろ!

知事は財政任されてるんや!

金さえ掛けたら何でも出来る!
その金が税金やから限られた予算でやりくりすんのが知事や!
こんなもん税金で莫大な補助金出さな出来ひんわな!全ての事業止める気か?笑
都民だけ増税すんのか?
頭つかえ!アふぉ!
1434. Posted by な   2016年08月11日 22:11
馬鹿すぎて思わずクッソワロタwwwwwwwww
1435. Posted by 通りすがり   2016年08月11日 22:15
ま〜〜た途中辞任かぁ〜
まあ慣れてきたけど辞任はやッ(笑)
1436. Posted by あ   2016年08月11日 22:39
米1433
選んだのは都民。
当然、大増税も想定済だろ。小池百合子に投票したヤツは。
1437. Posted by 名無し   2016年08月11日 23:03
全ての駅ホームも二階建てにするとなると、莫大な予算と時間がかかるな
理論的には実現できないことはないが、
数十年単位で本腰据えてやらない限りほぼ不可能だろう
1438. Posted by あ   2016年08月11日 23:09
でも、都知事の任期は4年しかないからなぁ。
都の税金を100倍ぐらいにして、実現するまでの不便は無視するとすれば、なんとかなるんじゃね?「満員電車ゼロ」w
(ちなみに、満員電車は通勤電車だけじゃないんで。GWなんかの満員電車もよろしくw 東京都内だけでいいんで。)
1439. Posted by あ   2016年08月11日 23:31
まず知事が自分の家とか固定資産を全て売り払って寄附しなきゃね!
勿論給料は0円で化粧ももったいないからすっぴんで!
ダンボールで生活何とかなるよ!
そしたら都民も増税受け入れるだろうからね!
1440. Posted by あ   2016年08月12日 01:10
米1439
選んだのは都民だぞw

まさか「満員電車ゼロ」がそう簡単にできると思って小池百合子に投票したヤツはいないでしょう?
1441. Posted by     2016年08月12日 16:26
もう山の手線全部列車で繋げて無限ループさせろ
全員乗り込まなくても時間きたら強制的に発信GO
1442. Posted by 名無し   2016年08月12日 20:54
総2階建てや215系式二階建て導入は無理だけど、常磐線でも青いやつみたいに緑のやつにグリーン車導入したらどうだろうか。
設備費用はグリーン券売り上げから捻出できる。
あとは15両で走れる路線にラッシュ時10両で走る場合は5両減らしたぶんで浮く費用より高い税金かけるとかどうかな。
1443. Posted by すまいる徳則さん   2016年08月12日 21:23
都民は通勤に電車なんて使わないだろ。
電車で来るのは都民じゃない奴だろ。
1444. Posted by     2016年08月12日 22:09
凄いこと考えた俺天才 とか思ってるかもしれないけど

それは 先人が考えて 敢えてやらなかったことです
1445. Posted by ななし   2016年08月13日 08:46
脱線待ったなし!!
1446. Posted by 単細胞   2016年08月13日 15:08
20階建てにすれば輸送力も20倍だぜ!
1447. Posted by 名無し   2016年08月13日 16:26
カーブで転倒どころか、通常の快速でも突風で脱線だろw
そもそも陸橋トンネルとか通れねえし、どんだけ税金つかうんだよ

しかも「私は電車を利用しないので」とか発言してるし
知事が過去最悪レベルにアホすぎる
1448. Posted by あ   2016年08月13日 21:11
米1447
その都知事を選んだのは都民。
小池百合子に投票した人は、大増税も承知の上でしょw
1449. Posted by あ   2016年08月16日 10:23
基盤も荷重が倍増するから全部やりかえないとダメだよね。車高がかわるなら、橋梁とトンネルと架線は全部やり直し。乗降客の徒歩動線も変わるから駅舎も全部やり直し。新線建設です。それも現路線を運行しながら。間違いなく不可能。1〜2年後に刈り取りがくる。お手並み拝見だね。このままでは、小池都政は、行き詰まる。
1450. Posted by い   2016年08月16日 10:26
増田のようなインチキではなく、まともな実務家を立てないからこんなことになったんだよ。知名度なんかどうでもいいのに。
1451. Posted by u   2016年08月16日 12:39
車高があがる関係で、車体安定性に不安がでるわけだが、それを解決するために広軌道(2m)が前提の提案らしいね。絵空事以上の空理空論だなこれ。
1452. Posted by     2016年08月17日 00:47
二階に乗り降りする奴の靴の土が落ちてくる
1453. Posted by 全米   2016年08月18日 00:04
左右の扉が全部開けば
片方が出る側
片方が入る側
1454. Posted by あ   2016年08月19日 01:08
いいじゃん。
これで満員電車の問題が解消されるなら
税金使えよ
東京五輪に何十億も使うよりよっぽど有益。
1455. Posted by     2016年08月24日 18:16
そういえば、ロンドンはよく二階建てバスなんてもので運行してるな
1456. Posted by 名無し   2016年08月24日 23:49
既存の電車から椅子取っ払えばいい話
1457. Posted by 名無しさん   2016年09月02日 10:31
一方インドは車外に乗った
1458. Posted by あ   2016年10月21日 16:05
実行するだけで国家予算使い切るレベル

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