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2017年09月02日

新型ホンダN-BOXが200万円超え!軽自動車の価値とは?

1 名前:trick ★:2017/09/01(金) 23:54:28.46 ID:CAP_USER.net
1◆なぜ軽自動車の価格が上がっているのか?

軽自動車の車両価格が200万円を超える――。10年前では考えられなかったことだが、8月31日に発表され、9月1日から発売された新型ホンダN-BOXの一部グレードはついに大台を超えた。価格が上がっている理由、軽自動車の価値を新型N-BOXを交えながら考えてみたい。

◆初代は同社史上最速で100万台を突破

いまやホンダを支える大黒柱のホンダN-BOX。初代は同社史上最速で100万台を突破し、発表されたばかりの新型シビックよりも一部のクルマ好きをのぞいた、一般の注目度は高いかもしれない。

2代目にスイッチした新型ホンダN-BOX/N-BOXカスタムの価格帯は、138万5640円〜208万0080円。ついに、最上級グレードの4WDモデルが200万円を超えた。

先代はモデューロというカスタマイズモデルが一部200万円を超えていたが、軽のカタログモデルでは異例で、ホンダのコンパクトミニバンであるフリードの一部ガソリン仕様を超えるプライスタグをぶら下げているのだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170901-00005907-nallabout-prod

◆二極化が進む軽自動車

いまに始まったことではないが、軽自動車は完全に二極化、あるいは三極化というような状況になっていて、さらに時代が要求する安全装備(被害軽減ブレーキなど)により軽自動全体の価格が押し上げられている。

ホンダでいえば、約11年前(2006年2月)に発売されたゼストという軽自動車は103万円台から157万円台に収まっている。なお、2011年12月に発売された初代N-BOXは124万円〜178万円だった。

ホンダN-BOXのようにファーストカーとしても使われている最上級クラスは、広くて装備も充実しているのはもちろん、内・外装の見栄え、安全装備も最新かつフル装備状態を揃える(もしくはオプションで選べる)ことが必須だ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170901-00005907-nallabout-prod



7: 名刺は切らしておりまして 2017/09/01(金) 23:59:01.36 ID:+a5a7MAq
アホやろ

28: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 00:38:36.81 ID:FqXqRbro
こんなの買う奴w

45: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 00:52:27.33 ID:CWp9VFrK
軽自動車に200万円って凄く損した気持ちになるな

17: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 00:14:31.65 ID:3Pxk2b+i
軽ごときに200は出せませんね
うちら貧乏人ですから
ホンダの社畜さんって、ふざけてんのちゃいますの?

22: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 00:20:10.70 ID:d0snCpvP
軽自動車買うのに税込み250万とかwって思うけどNBOXってこれでも売れちゃうもんな
本当にどんな層が買ってるのか謎だけど

24: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 00:21:18.03 ID:LUOVCJqA
軽で200万越えかぁ

普通車のインプレッサが売れるわけだ

26: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 00:26:10.39 ID:pOR1IH23
アルトエコだと117万だった
2倍かよ…wしかしこれでも売れるという
物好きもいるもんだ

27: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 00:34:59.04 ID:3syNLOAr
今流行りの安全装備が高すぎ
これがなきゃ運転できないってやつは
クルマやめちまえ

30: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 00:42:40.20 ID:jZfS9QIw
軽で200超えはやりすぎだろw
軽は薄利だから値引きが少ないという意識を利用した暴利商法か?

32: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 00:44:05.00 ID:z8RMRHKx
電装系とか後方カメラとか
そんなん色々つけて高くなるんだろ
日本らしい

35: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 00:48:52.91 ID:N0+R/2XA
200万の新車の軽と200万の中古のレクサス、どっちがいいんだ?

36: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 00:49:00.12 ID:lXeOfzOe
所有する喜びがあって、安全で、しかも維持費が安いというのは良いな。
親に買ってもらって、維持費は自分で…という若者世代にも受けるかも?(^.^)

46: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 00:53:09.38 ID:0Wh/oc+J
最高級の軽自動車作ってみたくなったんじゃない。
ホンダらしいだろうが。

47: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 00:53:34.05 ID:Bg2+Te3r
200万円出すなら、中古のミニバン買うわ。

52: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 01:04:47.91 ID:v5T8v5KE
これ買うなら新型FREED買うわ

56: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 01:10:44.89 ID:T+ikK9TP
税金の差があるとは言え
この価格になると普通に小型車を買った方が
買った後のコストを含めても安いじゃないの

59: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 01:14:04.61 ID:oDAnAZpp
高級軽自動車w

60: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 01:15:42.38 ID:IOBI5OuC

61: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 01:17:46.89 ID:jZfS9QIw
(軽)自動車税の差2.5万円を考慮にいれても 本体だけで200超えるなら 軽買わないよな普通

64: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 01:23:13.77 ID:+qiFiwPW
本末転倒というか
もはや道楽ですね

82: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 02:12:46.96 ID:ZJ1a3Zk4
軽のメリットって、安さだと思うのだがね

86: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 02:34:16.99 ID:FoC337Xm
まあ欲しい人が買ってるんだから200万だろうが1000万だろうがどうでもいいわけで

91: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 02:54:32.83 ID:mRryr3zW
軽で200万ってww
200馬力くらいあるんかな?
安全装置云々って言うけど事故したら死亡率一番高いやろ
どうでも良いような価値付けて値段つり上げるの好きだな

98: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 03:09:01.98 ID:26PsIIHr
車だけインフレ成功ww

109: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 03:30:32.41 ID:JqLUPke0
200万以上出すのなら軽のキャンピングカーを買うわ

111: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 03:32:48.99 ID:DyLtQT20
普通車だって安物からブランド物まで色々あるんだから、
軽だってパッケージなりの値段差はあっても良かろ

119: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 03:48:57.15 ID:Yxe7ahac
ユニクロも値上げして売れなくなってまた下げた
痛い目みないとわからない

133: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 04:16:36.99 ID:r9Odi1tI
そもそも軽のメリットって安さだけしかないのに
ゴテゴテ色んなものつけてわざと割高にして乗っている奴は白痴だろ

144: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 04:30:01.30 ID:+A6SJ5E1
ホンダのダサさが復活しとるうえに
200万やと

153: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 04:47:17.72 ID:89+0qGCh
所得は上がってないのに若い奴はもう買えないだろう

168: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 05:13:01.87 ID:S8zDij+Q
200万もするなら中古で40−50万の軽買うわ

177: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 06:01:13.66 ID:0UryT0Tq
神社や寺の人間は、高級車だと反感を買うからあえて軽自動車を選んだりするんだよな
その代わり、オプションはフル装備

182: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 06:14:20.24 ID:TJK1T1jO
安全機能満載なら免許返納したくない老人が買うよ

203: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 06:57:28.06 ID:lWkepoIu
Nボックス カスタムじゃなくてノーマルで車載カメラとかカーナビとかつけたら
かなり値引き頑張って190万って言われた

タントカスタム カスタムついて190万だったからこっち買ったわ

213: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 07:12:32.22 ID:mso9frCj
この手の箱型なら普通車の方が好みだわ。

216: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 07:22:02.15 ID:azOdViWa
こんなに高価じゃ軽の意味がないだろ
金が余ってるやつが買えばいい

226: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 07:39:29.39 ID:hQafSKBZ
もうちょい出せばオイラのプレミオが買えちゃう・・・・

237: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 07:54:17.80 ID:sT1HiVb/
税金上がったんだしこれまでと同じようなのじゃダメだろって力入れちゃったか

248: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 08:04:39.26 ID:eFwJ6HLI
お金持ちの団塊世代がコンパクトカーに乗り換えてる時代だから高額でも売れるんでしょう。

249: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 08:05:36.52 ID:ubErCx90
150万以下なら軽もあり得るが200万までとなるとサイズ以外に
軽を買うメリットがはたしてどうかな

185: 名刺は切らしておりまして 2017/09/02(土) 06:18:55.07 ID:knECpm03
もう軽の存在意義が訳分からんようになったな
軽規格撤廃したら


元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1504277668/



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この記事へのコメント

1. Posted by 1   2017年09月02日 21:35
高いなー
2. Posted by    2017年09月02日 21:35
いつから経は安いと錯覚していた!?
3. Posted by Nコロくんガチ勢   2017年09月02日 21:37
最近俺が大好きなNコロくんがCMに出ない。
あの妙にキラキラした目、ありえない骨格が大好きなのに。
4. Posted by    2017年09月02日 21:37
ベンツの軽なら買うわ
5. Posted by     2017年09月02日 21:37
オイラは新型シビックtypeRが欲しいぞ。
450万だがな。
6. Posted by 名無しの偉人さん   2017年09月02日 21:37
軽オーナーだけど
こんなん買うぐらいなら同じ価格の普通車買うわ
7. Posted by    2017年09月02日 21:37
普通に普通車買うわ
8. Posted by     2017年09月02日 21:37
命の価値は? プライスレス?
安全の自力が違うと思うの。
9. Posted by     2017年09月02日 21:38
高い車も安い車も使ってるもん同じなんだからしょうがねえと思う
10. Posted by      2017年09月02日 21:38
軽はごく一部を除けば国内向けにしかならんしなぁ
一部はエンジン積み替えとかもやってるけど
このクラスのはエンジン積み替えるスペースも無さそうだしな
11. Posted by ?   2017年09月02日 21:38
こんな箱みたいのどこがいいんかねぇ
12. Posted by    2017年09月02日 21:38
色々装備つけても、
エンジンに負荷かかるからそんなに持たないし、
あまりかしこい買い物に思えないが・・・
13. Posted by     2017年09月02日 21:39
200万もあるなら普通に乗用車買いますわ・・・
14. Posted by    2017年09月02日 21:39
おまえらみたいなゴミ相手の商売じゃないからなあ
15. Posted by     2017年09月02日 21:42
箱形軽は便利なんだよ
幼稚園の送り迎えに最適
16. Posted by 名無しの権兵衛   2017年09月02日 21:43
金は持ってるけど固定費を嫌悪している層ってのがいるんじゃないかな。プリウスだって似たようなものだろ。
17. Posted by     2017年09月02日 21:43
自分が最近買ったBMW2の新古車と同じ値段とは・・・・
18. Posted by    2017年09月02日 21:43
税金とかの維持費が一応安いから…
19. Posted by    2017年09月02日 21:43
原因:価値ある狭い国土
20. Posted by    2017年09月02日 21:43
200万したところで事故ったら一番悲惨な死に方するわけだが。
21. Posted by    2017年09月02日 21:44
昭和の時代
エアコン
パワーウィンドウ
パワステ
すらオプションだったりしたし
エアバックやアンチロックブレーキなんて高級車にしか装備されていなかった
軽の値段が上がったというより過剰装備なんだよね
22. Posted by    2017年09月02日 21:44
200万超えた軽自動車ねえ。
中古で良いのいくらでも有るから要らないとww
軽に金掛けるなら普通車乗るしww
23. Posted by     2017年09月02日 21:44
いいんじゃないの
こういう挑戦的な試みが足りないよ今の自動車業界
24. Posted by    2017年09月02日 21:45
軽で200出す奴ってどんな奴なんだ??
25. Posted by     2017年09月02日 21:45
アクア買うかな 俺は
26. Posted by     2017年09月02日 21:46
この前愛知で起こったベントレーVS軽の死亡事故を見ると、
200万円も出して走る棺桶には乗りたくないと思う。
27. Posted by もきゅっと名無しさん   2017年09月02日 21:46
米60
ウケ狙いでやってるだけだろコイツ。
程度の低さがよく分かるわ。
28. Posted by    2017年09月02日 21:46
売れる理由プリーズ
29. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年09月02日 21:46
車体フルカーボンならね
30. Posted by 名無しのプログラマー   2017年09月02日 21:47
二極化の意味を理解してない人が9割ぐらいな感じ
31. Posted by 名無し   2017年09月02日 21:48
200万かあ
アクセルベタ踏みするとウイリーすんじゃね
32. Posted by ★★★   2017年09月02日 21:48
200万で軽キャン買えるから軽キャンを買った方が得
33. Posted by 123   2017年09月02日 21:48
地方だと土地が広いから関係ないけど、東京だと庭先の駐車スペースがギリギリのため、軽を選択する人が多いよ。
そうなると軽でも豪華にしたくなる心理w

一ヶ月8万の駐車場(一台分)借りるとか考えると、200万の軽を買ったほうが絶対的に安い。
庭先に2〜3台も置ける地方の人には、わかりづらい心理かもしれませんね。
34. Posted by     2017年09月02日 21:49
初代もかなり高い軽だったが記録的大ヒットになった
ここの金を出せない連中が否定しようがこき下ろそうがそれが答え
35. Posted by     2017年09月02日 21:49
過剰装備なんてクソだよ。修理代がばか高いんだぞ
ライトがつかなくなったら電球交換…
じゃなくて電子基盤ごと交換とかいうアホなことあった
エンジン切ってるとき窓の開け閉めできないから
パワーウィンドウですら邪魔
36. Posted by    2017年09月02日 21:49
このN-BOXやタントのようなパッケージングは日本車の傑作だと思うけどな
凡庸な普通車は比較対象にならないだろ

普通車に乗っている人がこのタイプの軽に乗ったら多くの人はその広さや快適さに驚くし
ハイトワゴン軽に乗っている人が普通小型車に乗っても「普通車と言ってもこんなものか」としか思わないよ
全ての人がそうだとは言わないけど多くの人はそう感じると思う
37. Posted by 名無し   2017年09月02日 21:49
軽が安さだけって・・何言ってんの?
普通にセダンは面倒だから運転しやすいコンパクトカーがいいって需要はあるに決まっとろうが
遠出しない街乗りならそれで良いわけだし
免許ないどころが交通事情も知らんで適当こいてんのかこいつらは
38. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年09月02日 21:49
金属の相場垢ってんだから車体も価格上がるに決まってるだろ。
アホか。
39. Posted by     2017年09月02日 21:49
そこまで行くのならコンパクトな普通車でいいよね
40. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年09月02日 21:50
垢って→上がって
41. Posted by     2017年09月02日 21:50
おまいらから不評なモノは
バカ売れする法則w
42. Posted by 名無しのサッカーマニア   2017年09月02日 21:50
軽に200万出すぐらいなら
もう100万出して普通車買うっての。
43. Posted by さすらいのライダー   2017年09月02日 21:50
高けりゃグレード下げろよ!マジアホかとw
44. Posted by    2017年09月02日 21:51
安全云々を追及する奴はそもそも軽乗らんだろう。
45. Posted by               2017年09月02日 21:52
そもそも世界にあわせて
あと数年で軽自動車ってカテゴリは廃止されるんだろ
46. Posted by       2017年09月02日 21:52
200万ってカスタム(笑)の4WDだけやん
200万て数字だけで叩いてるやつはただのアホやろ
47. Posted by    2017年09月02日 21:52
理解はできんが選択肢はあった方が良いんじゃね?
48. Posted by    2017年09月02日 21:52
軽の中古は普通車より高いからな
49. Posted by nanasi   2017年09月02日 21:52
走る棺桶に200万ねぇ
50. Posted by 名無しさん   2017年09月02日 21:53
登録車と同じレベルの装備になれば当然そうなるやろ
エンジンが小さいだけで車体の衝突安全性とか快適装備も昔の棺桶軽と違って妥協しなくなっただけ
51. Posted by 名無しのサッカーマニア   2017年09月02日 21:53
見た目がダサいから買わない。
52. Posted by    2017年09月02日 21:54
大してクルマに思い入れもなくて金に不自由も無ければ、まあアリかな〜と

「とりあえず軽にしとこっか」
「ホンダのN-BOXならまあ無難でしょ」
「オプション付くならとりあえず付けとこうよ」

予算決めて買うタイプじゃなければこんな感じだろ
見栄と文句ばっかりの渋チンをターゲットにするよりは現実的な売り方じゃね?
53. Posted by 名無しのまとめりー   2017年09月02日 21:54
普通車買いますよ。
54. Posted by    2017年09月02日 21:54
ん〜売れるんじゃね?
高級ブランド志向の連中に(草

売れなきゃ言い出した奴の首が飛ぶだけだ(大草

>200万の新車の軽と200万の中古のレクサス、どっちがいいんだ?
どっちも買わん

普通に安い軽かハイブリッドので十分
55. Posted by    2017年09月02日 21:55
軽にオプション付けまくって金額自慢してくる奴いたなぁ
56. Posted by    2017年09月02日 21:56
排気量が普通車で車体の安全性はそのままに、軽のサイズの車って方がよっぽど売れると思うんだがなぁ。
57. Posted by      2017年09月02日 21:57
安いグレードだと137万円なんだし
いちいち騒ぐのは大げさだな。
大体、今時の軽で200万越えなんて普通じゃん。
まぁ叩いてるのは、昭和の軽自動車のイメージしか知らない
貧乏馬鹿ジジイなんだろうけどw
58. Posted by        2017年09月02日 21:58
キャンピングカーの展覧会で出してたヤツが200万かと思ったら
ただのオプション+4WDモデルってだけだった、これは買わない
59. Posted by 名無しさん   2017年09月02日 21:59
努力しない奴ほど文句を言う
60. Posted by 七誌   2017年09月02日 21:59
日産リーフ「ふっ」
61. Posted by    2017年09月02日 21:59
でも売れるんだなこれが
62. Posted by    2017年09月02日 22:00
俺なら軽トラ買うわ
63. Posted by 福岡市民   2017年09月02日 22:00
維持費は高くなるけどフィットを購入した方が賢明だと思う。
64. Posted by      2017年09月02日 22:00
これならでかいハスラー買うなぁ
値段まだわからんけど
65. Posted by    2017年09月02日 22:02
ダイハツとかならともかくHONDAならありうるって感じがする。
良い悪いではなくあそこは昔から独自路線だし。
そういう変態はHONDAらしさを感じる。絶対に買わないけど
66. Posted by     2017年09月02日 22:04
図体でかいセダンなんかいらねえよ
67. Posted by     2017年09月02日 22:05
5年毎に新車の軽に買い替える奴っているよな
軽なんてノーヘルでバイク乗ってるようなものなのに
68. Posted by    2017年09月02日 22:05
軽規格の楽しさは特別だよ

それに比べて各メーカーのコンパクトカーラインナップのつまらなさは異常だろ
69. Posted by     2017年09月02日 22:07
単なる設計ミスだと思うがね
価格を抑えようとして失敗した感
70. Posted by な   2017年09月02日 22:07
中古派のワイ。高みの見物。
71. Posted by     2017年09月02日 22:08
軽ナンバーに価値があるって理解してないチンパンジー多すぎ
72. Posted by      2017年09月02日 22:08
一番問題なのは、コレを安いと思えない今の日本人の平均年収だろ。
車は特に顕著だけど日本以外は少しづつインフレで年収も上がってるのに日本だけ下がり続けた結果、軽自動車でさえ高いと思うようになる年収で馬車馬のように働かされてるのが現状なわけで。
73. Posted by    2017年09月02日 22:08
軽の可能性を追求した特殊なモデルだから
上を狙えばいくらでも価格はいく
74. Posted by     2017年09月02日 22:08
軽って100万でお釣り来るようなもんじゃなかったのか・・・
75. Posted by    2017年09月02日 22:12
軽専用の道幅ばっかりだし
問題ない
76. Posted by     2017年09月02日 22:12
一部の最上級グレードの4WDだけやん
標準グレードが200万超えみたいな見出しまぎらわしい
77. Posted by 名無しのプログラマー   2017年09月02日 22:13
スズキみたいにN-BOXのコンパクトカータイプも出してくれればな。
N-BOXの新型は使い勝手が増して良く出来てる。
それだけに軽なのが惜しい。
78. Posted by 名無しのLOL民さん   2017年09月02日 22:14
安いから軽自動車が流行ってるのに
流行ってるから良い物出せばもっと売れる!
ていう思考回路なんだろうけど本末転倒だよね。

毎日同じことばかり考えてるとこうなるんだわ。
たまには空でも見上げて1回執着から離れるといいよ。
79. Posted by a   2017年09月02日 22:15
同じ200万出すならアクア買う方がええわ
80. Posted by    2017年09月02日 22:16
S660みたいなスポーツ・オープンカーなら軽で200万超えても、普通スポーツ車との価格差がかなりあるから分かるけど、ワゴンのN-BOXじゃあなあ。
ホンダならシャトル買えるじゃん。
81. Posted by 名無し   2017年09月02日 22:17
海外のコンパクトカーとかと同じくらいの価格ってトコ?
82. Posted by    2017年09月02日 22:18
空にも空の規制はあるけど
その域に達していると(笑)
83. Posted by    2017年09月02日 22:19
車業界の闇というか病みだよねぇ
84. Posted by 名無しのはーとさん   2017年09月02日 22:19
この辺の高級軽自動車?を買う人は、そもそもコンパクトカーは眼中にないからね。
普通車買うなら、アルファードとかの400〜500万くらいのミニバンじゃないと嫌だって人達だから。
それから考えると200万の軽は安いのよ。

まあ、俺には判らない感性だけれども・・・・
85. Posted by     2017年09月02日 22:19
まぁそもそも貧乏人が買える品物じゃないからw
86. Posted by     2017年09月02日 22:20
高い安いに関係なく、軽自動車は衝突するとペチャンコだからなぁ。
走る棺だよ。
87. Posted by     2017年09月02日 22:20
アルトバン5MT 69万6600円でいいわ俺は
88. Posted by 名無しのプログラマー   2017年09月02日 22:21
この値段ならフリード買うはって言ってるやつは、フリードに安全装備とかつけると高くなって、今度はステップワゴン買える値段になってくるよ
つまり「フリード買うならステップワゴン買うわ」となる、NBOXが高い人はステップワゴンを買ってやってくださいw
NBOXは良く出来てるけどやっぱり軽自動車だなーって感じだった、200万超えるならソリオが見えてくるからね・・・
89. Posted by     2017年09月02日 22:21
これ出す前のゼストやライフは安い軽だけど売上悪くて廃止だからな
高い軽なんて意味ないっていう奴らの正反対に世の中動いてんだよ
90. Posted by (-_- )   2017年09月02日 22:22
親族割引で三割安くしても140万か。

燃費や保険料を考えたら普通車よりコスパだから買えなくは無いが、フルオプションで別のを買いそうだな。
91. Posted by あ   2017年09月02日 22:22
ミライースやアルトが2台買えるやんw
92. Posted by    2017年09月02日 22:23
ホンダだから出せた感はあるな。
需要はともかくとしてだが。
93. Posted by    2017年09月02日 22:23
こんな反応だからいつまでもデフレ
94. Posted by さ   2017年09月02日 22:23
普通車に客を誘導するため?
国としても税収増えるし、海外メーカーも進出しやすくなって外国からの批判も避けれるね
95. Posted by きも   2017年09月02日 22:24
フィット買ったほうがいいと思うけど???
96. Posted by     2017年09月02日 22:25
うちの前の家の車、軽にターボ付けてる。
97. Posted by    2017年09月02日 22:26
電動スライドドア、カーナビ、エアコンとか普通車のベーシックグレードなら無さそうな装備が標準だったりしますし
98. Posted by     2017年09月02日 22:26
フリードやシャトルの素の値段となんで比較するんだろうね
あれらは殆どハイブリッドでホンダセンシング付きが売れるんだから
結局NBOXと同じ値段じゃ買えんよ
車自体が高くなっててそれはNBOXに限らん
新車見に行ったことすらないだろう
99. Posted by    2017年09月02日 22:26
アルト47万円の時代が懐かしいな
100. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年09月02日 22:28
軽自動車にターボを積む層に大人気なんだろ
101. Posted by     2017年09月02日 22:29
所詮660cc
運転するだけで疲れそう
102. Posted by さ   2017年09月02日 22:30
これだけネットで叩かれても現実には売れてるんだからな
ネットの声はあてにならん
103. Posted by ハムスター名無し   2017年09月02日 22:31
税金対策に軽乗る層に対して喧嘩売ってるとしか思えん
104. Posted by     2017年09月02日 22:31
結局、税制に頼るしかない軽自動車だったが技術革新が進まず
日本で売るには薄利多売するよりも、
付加価値つけて無駄に高い商品を作ろうとする日本の企業体質

そらドンキの4KTVが売れちゃったりするわ
105. Posted by 名無し@MLB NEWS   2017年09月02日 22:32
何種類の軽がある中で、
200万円超える軽があっても良いと思うけど。

106. Posted by おーぷん2ちゃんねるまとめ(コメント)   2017年09月02日 22:32
※46
ターボが抜けてる
カスタム&4WD&ターボで200万円超え
107. Posted by     2017年09月02日 22:33
まず安全装備マシマシで安全面を気にするなら、最初から軽なんか買わんよな……
交通事故の車両を見ても軽の脆さは恐ろしいレベルだし
108. Posted by 名無し   2017年09月02日 22:33
別に売る気ないグレードでしょ

200万?! 普通のグレードは180万(←十分高い) 安いやん!
みたいな
109. Posted by XLX   2017年09月02日 22:34
やっぱり貧乏な人って、軽には価格を求めるんだな。
110. Posted by     2017年09月02日 22:34
自動車税を逆手に取った販売方法だろうけど
軽の耐久年数や快適性考えたら普通車買った方が得だろこれ
111. Posted by     2017年09月02日 22:35
コペンとかS660も場合によっちゃ200越えたよな
112. Posted by 名無し   2017年09月02日 22:35
外車乗ってる人が高齢になって乗り換える時に軽自動車買うとオプション色々入れて250万超えるってね
これモロにウチの親父です(笑)
113. Posted by .   2017年09月02日 22:36
トヨタ車に乗る
恥知らず。
  
114. Posted by     2017年09月02日 22:36
軽自動車に乗ってる男は人生の負け組
115. Posted by     2017年09月02日 22:36
煽られるから普通車やね
116. Posted by    2017年09月02日 22:36
200万のクルマ買う余裕あるやつが軽なんか選ばん
117. Posted by     2017年09月02日 22:37
※104
>付加価値つけて無駄に高い商品を作ろうとする日本の企業体質

それな。
裏で連盟組んでる上に政治も絡んでるから更に質が悪い。
118. Posted by    2017年09月02日 22:37
遊び用の2台目とか?
金持ちはどんどん金使って経済潤してね
119. Posted by a   2017年09月02日 22:38
中間グレードでも諸費用、税金、オプション込みの総額なら結局200万くらいじゃね?いらんわw
120. Posted by    2017年09月02日 22:39
こんなんでも買うやつがいるのが驚き
121. Posted by     2017年09月02日 22:39
ほんと日本企業って無駄に価格つり上げるよな
ホンダの潰れるキシミがきこえてきた
122. Posted by    2017年09月02日 22:40
まぁ似たようなので、スズキのハスラーという貧乏人御用達の車があるから問題ない
123. Posted by 名無し   2017年09月02日 22:41
軽で安全装備付けて値段が高くなるって本末転倒も甚だしいな
あのペラッペラなドア使ってる限り安全装備付けて安全性が高くなったと言っても普通車との差で言えば誤差レベルの安全性向上だしターボ付けて高速でも快適に走れると言っても排気量が倍以上違う普通車との差は歴然なのに
価格のメリットがなくなって誰が欲しがるんだか
124. Posted by おーぷん2ちゃんねるまとめ(コメント)   2017年09月02日 22:41
デフレ脱却!物価上昇!
アベノミクスバンザイ!

お前らが望んでた物価上昇だろ(笑)
125. Posted by さざなみ   2017年09月02日 22:41
200万円なんて、これ、もう軽じゃないだろ!
126. Posted by 名無し   2017年09月02日 22:42
ホンダはブランド料みたいなもんだな
同じようなスズキにすると50万以上安くなるよw
127. Posted by おーぷん2ちゃんねるまとめ(コメント)   2017年09月02日 22:44
※123
ドアが厚くても安全面では殆ど役に立ちませんよ?
安全性は骨格であるシャーシが肝だから

そもそもドアは普通車もペラペラ
128. Posted by ななし   2017年09月02日 22:45
高速走ると軽は本当に邪魔、排気量ってのは変えようの無い差だよ。笑
129. Posted by 名無し   2017年09月02日 22:45
そもそもホンダは普通車もペラいから問題ないよ
130. Posted by     2017年09月02日 22:45
今リッターバイクでも200簡単に越えるからな
ハーレーなんかたいして高くかんじないし
車なら当然と
131. Posted by     2017年09月02日 22:45
フィットで200万ぐらいの買ったほうがマシだな
132. Posted by 狂ってる   2017年09月02日 22:46
ベース車を買う方が賢く見える、意味わからん。
やりすぎ。
133. Posted by あ   2017年09月02日 22:47
一番最低のグレードでオプション全く付けなくても総額150万はいくよね?高いわ
134. Posted by     2017年09月02日 22:47
金貯めこんでる年寄りにはいいんじゃない?
じゃんじゃん使ってもらわないとね
135. Posted by 名無し   2017年09月02日 22:48
期間従業員また募集し始めたから売れてるんだろうな
バイクも一緒に
136. Posted by おーぷん2ちゃんねるまとめ(コメント)   2017年09月02日 22:49
※126
似たように見えるけどスズキは
内張りは薄いプラスチック多用してるから

スズキは普通車でもドアポケット
グニャグニャ動かせるし(笑)
137. Posted by     2017年09月02日 22:49
どういう使い方をするかで必要なモンは決まるんやで
軽を使いたい人間にスポーツカーもってきたところで誰もそんなもん買わへんの

こんなんクルマに限った話やないで
チャリンコかてそうやん
100万のチャリとかあるやん
人は自分が必要としているモノにカネを払うんよ

軽ごときという考え方が既に遅れとる
138. Posted by Nシリーズ   2017年09月02日 22:49
購入者です
普通車乗り飽きました
20年で15台色々軽以外乗ってきたけど
運転が飽きて乗る時間も減り
乗り心地もこんなもんでもいっかと
200万程度じゃん
139. Posted by     2017年09月02日 22:49
今の軽は150万くらいはするけど普通の乗用車でも買おうと思ったら200万は超えるし、別に軽が高すぎるわけではない
安く抑えようと思ってヴィッツやノートにしたとしても対して走行性能が上がるわけではないし税金も高くなるから、それ買うならカローラ級にしろって話
140. Posted by     2017年09月02日 22:50
※139
ノートちゃうフィットや
141. Posted by あ   2017年09月02日 22:51
事故ったらペッチャンコなんでしょ??
ようはメーカーは買ってくれたら 後は知らんぷりなんだろうな
142. Posted by    2017年09月02日 22:53
1000〜1500ccくらいのコンパクトの装備省略グレードなら余裕だよな
例えばデミオ15MBで足回りと排気系だけ換えても200万行かないだろ?
143. Posted by       2017年09月02日 22:53
まあ、都心じゃ置く場所もないだろうし、買った後の維持費は格段に安いしな。今じゃ安全装備満載だからある程度高いのはしょうがないだろ。
144. Posted by もにゅ   2017年09月02日 22:53
女の運転って超怖いから危機回避デバイスはフル装備させてくれ
145. Posted by     2017年09月02日 22:54
装備はそれなりにあった方が良い。
何もいらんのなら軽トラでも乗れば良い。
146. Posted by    2017年09月02日 22:54
同じ200万出すなら普通に現行FIT買うがな
147. Posted by 阿保   2017年09月02日 22:54
これなら三代目フィットの最新型買った方がよくないか?
最近の日本車たけーよな。
148. Posted by    2017年09月02日 22:55
フロントが、小学生が描いた顔みたい
149. Posted by    2017年09月02日 22:55
今は今乗ってる車にもっと乗ってたいから今は買わないけど、もし今買い替え次期なら、俺なら迷わずこれ買うけどなw
150. Posted by w   2017年09月02日 22:55
一応需要はあるけと思うけどなすぐ否定から入るw
お金はあるけどでかい車はいらないって人いると思うぞ
大ヒットはしないと思うけど
151. Posted by 名無し   2017年09月02日 22:56
普通車乗ってると軽の純正部品の安さに驚く
維持費と税金は安いんじゃね
お年寄りはキャッシュ持ってるから本体価格は気にしない感じか
152. Posted by    2017年09月02日 22:56
軽は総じて内装も安っぽいのがネックだから、その辺しっかり作ってくれるならこれもアリだと思うが
153. Posted by     2017年09月02日 22:57
後ろも見やすそうだし、運転もしやすそうだし
自分はほしいと思う新型N-BOX。

ビッツとか普通車は座高低くて狭い。
154. Posted by    2017年09月02日 22:57
HONDAは「軽は維持費安いんですから本体が少々高くても」という商売をしている
国内では軽と箱バンくらいしか売ってないのに軽規格を廃止に導きたいとしか思えない(リコール多発のフィットは売り物では無い)
155. Posted by     2017年09月02日 22:58
軽って、660ccでしょ?

200万って馬鹿じゃないの?
156. Posted by ななしさん@スタジアム   2017年09月02日 22:58
どうしても装備代がな……。
とはいえ、今さら鍵突っ込んで開けるドアとか、ぐるぐる回す窓とかに戻れるかってーと、そうはいかないわけで。

「これなら普通車買うわ」って奴いるけど、維持費段違いやで。
157. Posted by     2017年09月02日 22:59
ギチギチすぎて、ちょこっとぶつけりゃ廃車。
それに200万以上はもったいない。
158. Posted by w   2017年09月02日 23:01
軽自動車乗りたいけど余り見かけない変わったデザインが良いって人も
いるんじゃないかな
159. Posted by     2017年09月02日 23:02
買いもしない奴が高いだの何だのみっともないw
さて、ハイエースでちょっくら出かけ(ry
160. Posted by W   2017年09月02日 23:03
ここにコメしてる奴ってさ
車の買い替えとかしねーの?w
200万で買っても乗りつぶす人でもなけりゃ
今乗ってる車に飽きたからテキトーに買ってだけじゃねーの
理解できねーとか現実売れてた訳だし
女とか主婦とかにはウケいいから売れてんだろw
あと車に興味ない男もアレだけCM流れてたら買うだろー
161. Posted by ふは   2017年09月02日 23:03
ホントに高い軽で一般に理解されにくいのは
ジムニーみたいに15万キロ20年落ちとかでも100万とかする軽の事言うんだよ
162. Posted by あ   2017年09月02日 23:03
いやいや200万出すなら中古のデリカ買うわ、いつ何時 災害が起こるか わからんしオフロードで車中泊できたほうがいざとという時に重宝するわ
日本メーカーは災害国日本にあったオフロード車の種類をバンバン作ってほしいわ

163. Posted by 名無し   2017年09月02日 23:04
外人が日本の中古車買い始めてるから
若者向けの中古車も上がっていくという
昔の値段が信じられないね
164. Posted by 名無し   2017年09月02日 23:04
サビない材料に変えたのカナ?
165. Posted by     2017年09月02日 23:04
色々ゴテゴテと機能をつけたからだろ。
同じだけの機能を普通自動車につけたら400近くなるんじゃね。
PCと一緒で、欲しい機能の取捨選択が大事ってことだわな。
166. Posted by 名無し   2017年09月02日 23:04
軽に4wdいるか?
167. Posted by    2017年09月02日 23:04
200万の軽と200万の中古レクサスじゃ軽だな
軽の方は税や諸費用込み240万程度だろうが
レクサスはそれに加えて各種パーツや消耗品の費用もかかってくるからな
軽で3〜5万程度のタイヤ交換もレクサスだと10万軽く超えるぞ
168. Posted by     2017年09月02日 23:04
ウェイクやタントでもオプションで200超える事あるじゃろ
169. Posted by あ   2017年09月02日 23:06
いやいや、、、
だったらフリードにするわ。
170. Posted by 名無し   2017年09月02日 23:06
軽は純正オプションだけでノーマルのまま乗れば
中古で売るとき買取高いぞ
171. Posted by     2017年09月02日 23:06
一方、警察の車両調達額はクラウンが1台150万、レガシィターボが130万だったりする。

民生はぼったくられてるね
172. Posted by 名無しよ大志を抱け   2017年09月02日 23:07
うちの営業車はあえて軽だけどな
軽の方が印象がいいとかで。

住宅関係です。
173. Posted by 名無し   2017年09月02日 23:08
それでもうれるんだから。
174. Posted by 名無し   2017年09月02日 23:09
4WDは北海道の人用だろね
175. Posted by    2017年09月02日 23:09
試乗してきたけど、まあ悪くはなかったよ
運転席に座ったときに、メーターやらスイッチ類やらナビやらの情報量が多すぎて
装備を全部見ていく気にはならなかったけど
176. Posted by 名無し   2017年09月02日 23:10
軽なんて現時点でアメリカから圧力かけられてて税金上がったらリセールバリューもゴミになるのに買取高いからとか言ってるアホ
177. Posted by あ   2017年09月02日 23:11
4WDはこの時代には必須でしょ
178. Posted by たろう   2017年09月02日 23:13
軽だけじゃなくミニバンも値段上がってきてるよな。

500万以上するベルファイアとかアルファード
が街でウヨウヨ走ってるし、会社の若い奴なんかも乗ってるんだからみんな金持ちだよね。
ステップワゴンとか、ノア、ボクシーだってそこそこ装備をつければ、乗り出し400万近く行っちゃう。車なんか中古車でも十分だよね

179. Posted by 名無し   2017年09月02日 23:13
もう旧型になるけどNBox乗りだよ
カスタム、ターボ、ホワイト、カーナビその他諸々で230万近くになったわ
180. Posted by    2017年09月02日 23:14
どんな層に売れてるかって?そんなの明白だろ

卵1パック58円のチラシを見て隣町まで買いにいったり、トライアルは安いはずとか思い込んで全部トライアルで買う奴とかに売れてんだよ

自分で何も確かめず言われた事を鵜呑みにして目先だけを見てトータル的に見る事が出来ない低知能に
181. Posted by     2017年09月02日 23:14
200万もする軽なら税金も普通車並で良いだろ

そもそも田舎だと車は必需品だからと税金安くなってるのにメーカー自らクビ締めんだよな
182. Posted by     2017年09月02日 23:14
軽なんて中古のアルトワークスでいいよ。
50万以下
183. Posted by あぼん   2017年09月02日 23:15
ホンダは何気に割高なんだよ。
値段だけで言えばSUZUKIかDAIHATSUが丁度いい。
184. Posted by     2017年09月02日 23:15
そりゃま警察の車両は安くなるだろ
大量購入するわけだし
185. Posted by 名無し   2017年09月02日 23:16
>>176
この状況下で増税するアホはおらん
政権運営に強烈に響く
186. Posted by    2017年09月02日 23:16
ホイールベースもタイヤ幅も車幅も狭く、車重もない。要するに軽には基本的に安定した挙動が期待できない。

さらにこの手のモデルは積載量をあげるためか全高をあげ、風の影響が多いのに四角くし、その関係で車高もあげなきゃいけないし、サスペンションもあまり固くできないんじゃないかなあ。よくしらんけど。

無理のある運転なんてしないほうがいいにきまってるが、無理のきく安定した車に乗らないと、疲れてしょうがない。

ましてこの手の車を買うのはDQNか金のない若造なんだろ?
事故るからやめたほうがいい。
187. Posted by    2017年09月02日 23:16
いま狙うなら旧型最終モデルの未使用車じゃね
188. Posted by ふ   2017年09月02日 23:16
200万の軽自動車っても、結局見た目はただの軽自動車に過ぎないよね。

軽は軽。
しょぼいとしか思われないよ。
189. Posted by 名無しの偉人さん   2017年09月02日 23:17
信号無視のベントレーに突っ込まれたら即死の棺桶に200万円は出せません。
190. Posted by 八神はやて   2017年09月02日 23:17
まあ、理由は簡単。軽自動車は国内で生産されてるから。
191. Posted by    2017年09月02日 23:18
軽に詰め込めるだけの装備付けて内装のグレードも上げたらこの価格になったって話で
同じ装備・内装の普通車買ったら300万超えるやろ
192. Posted by 通りすがり   2017年09月02日 23:18
軽自動車の衝突安全性能なんて普通車と基準が違うから
普通に事故れば大破確実だぞ。

あくまで車と同じ重量の物体と衝突した時の安全基準なんで
軽と普通車が衝突したら普通車は何ともなくても軽は大破とか
当たり前、コンパクトカーの方がはるかに安全。
193. Posted by 名無し   2017年09月02日 23:18
>>186
いや高齢者が買うんだよ
194. Posted by     2017年09月02日 23:20
今は輸入車の新しい年式の中古とか安いぞ。
軽より安いのが結構ある
195. Posted by     2017年09月02日 23:20
>さらに時代が要求する安全装備(被害軽減ブレーキなど)により軽自動全体の価格が押し上げられている。
こんなもん本気で望んでる奴いるの?
俺なら軽は燃費が良くて小回り効けばなんでもいいからこんな無駄な機能取っ払って安く燃費良く仕上げてほしいと思うがね
196. Posted by ニコル   2017年09月02日 23:20
軽の問題は価格や安全性じゃない、排気量だ

せめて800ccにしたら劇的に燃費が良くなる
197. Posted by 名無しの権兵衛   2017年09月02日 23:20
悪徳企業が甘い汁吸うだけの軽自動車カテゴリを廃止しろ。
税金対策のためだけに存在する世界で全く売れない車は社会悪。

5ナンバーの税金を軽を同程度に下げろ。そしたら一瞬で軽自動車は無くなる。
高い上に粗悪品なんだよ。
198. Posted by しば   2017年09月02日 23:21
n660なら許す!
199. Posted by    2017年09月02日 23:21
別に従来通りの軽がなくなるわけでもなし
買えないやつ要らないやつは無視すればええやん
200. Posted by    2017年09月02日 23:21
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201. Posted by 名前が入ってないやん   2017年09月02日 23:22
400とか言ってる奴頭悪すぎだろ
全部オプション付けるとかどんなに金持っててもしねーよ

でもアクセラの2Lが250万だったから高いのは確かだな
50万ぽっちで高速が快適になるなら普通車買うわな
202. Posted by    2017年09月02日 23:23
軽で衝突事故のとき、どうやって生き残ればいいのかって?
簡単さ。大きい相手は避けて、バイクとぶつかればいい
203. Posted by    2017年09月02日 23:23
ホンダは塗装がクソだから絶対に買ってはいけない
駐車場で古い車を見てみろ、塗装がダメになってるのは大抵ホンダだ
204. Posted by     2017年09月02日 23:23
たかだか200万程度で…まぁいいけど
そんな些細な金で一喜一憂できてた頃が懐かしいわ
205. Posted by     2017年09月02日 23:24
オプションMAXにつけての価格でしょ?
要するに街中を一人で配達して回るような仕事の
積載量とそれなりの性能は欲しいけどコンパクトで細い路地を走るのに
向いてる車がほしいっていうニッチ需要向けなだけ

貧乏人は今まで通り最安オプションで買えばいいんであって
金額だけ見て何でもかんでも叩く馬鹿が多すぎる
206. Posted by ま   2017年09月02日 23:24
≫167同意

200万で中古のレクサスW
200万で中古のアウディーW
200万で中古の中古の中古のって
金ねー貧乏人なのに見栄っ張りかDQNみたいでダサすぎW
ナビの位置低いし最近の軽のってる方が好印象だよ
ちな女からの意見
207. Posted by     2017年09月02日 23:26
「軽だけど昔と違って装備も付けていますし普通車と同じくらいの安全性を保っているんですよ」
って営業トークに騙されて買っちゃう人が多いのだろうね
ま、騙されたと気づくのは事故ってあの世行きになったときだろうから知らぬが仏だな
208. Posted by    2017年09月02日 23:26
女も中古というオチ
209. Posted by 名無し   2017年09月02日 23:27
こいつらなんで値段に文句言ってるの?
庶民が買えない価格でもないし、買いたい奴は買うだろ
高い車買いたいけど維持費は安くしたいって価値観の人もいるだろうし
余計なお世話過ぎる
210. Posted by か   2017年09月02日 23:28
確かに安さより安全性だしね
インドのタタとか聞かなくなったしな
欧州メーカーはデザイン性重視、アジア圏メーカーは安さ重視、日本性は安全性重視てとこか、軽の概念は

アメリカはこの3つを揃えれば参入できるのに
コンパクトにするのが難しいんだろうなアメリカに必要ないし
211. Posted by    2017年09月02日 23:28
コンパクト&高性能って感じで軽好きなんだがあかんのか?
212. Posted by    2017年09月02日 23:29
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
213. Posted by 金ぴか名無しさん   2017年09月02日 23:29
軽四の真価を発揮するのは程度の良い10万円前後の奴を見付けた時だけだぞ
214. Posted by     2017年09月02日 23:30
近所のホンダ車だけ塗装が色あせたり錆びたりしてる

マジでホンダの塗装ダメだと思う、青空駐車は買っちゃダメ
215. Posted by    2017年09月02日 23:31
文句を言いたい奴らがたまたま集まって文句を言っているだけであって
買う人は黙って買えばいいし、余計なお世話すぎる
誰に文句言われても買いたい奴は買うだろ
216. Posted by     2017年09月02日 23:31
スレに中古200万レクサスと比べてるアホがいるけど
レクサスが大きな荷物は乗せられないし街中走るのも向いていない
物事には用途っていうものがあるんだよ
コンパクトで大積載で、それで乗り心地も追求したってことでしょ、これは
217. Posted by     2017年09月02日 23:32
211
あかんくないよ
ただ軽はどんなに高いのに乗っててもステイタスにはならないってだけ
218. Posted by     2017年09月02日 23:33
家族が多いとミニバン、核家族なら軽
はい車種の選択終了
後は予算の範囲内でオプションつけて終わり
単純明快

ステイタスとかアホかな?
219. Posted by まーん   2017年09月02日 23:34
軽が危険とか
エアバッグ少ない普通車の方が怖いよ

軽は棺とか言ってるやつはダンプでも乗ってろよw
220. Posted by    2017年09月02日 23:34
軽に抵抗ある層と、AT限定に抵抗ある層は一致する説
221. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年09月02日 23:35
ディーラーにとって売り上げは
他のメーカーの軽自動車の売り上げを奪っているのではなくて
ホンダのFitの売り上げを食ってNBoxが売れているので
余りありがたくは無い
222. Posted by Nanashi has No Name   2017年09月02日 23:39
660馬力が200万で買えるとは安い安い
223. Posted by    2017年09月02日 23:39
同程度の50万中古ヴィッツと50万中古セルシオ並べても、全員がセルシオ選ぶ訳じゃない
安全性がどうだなんて話するなら普通車よりトラックの方が安全だし、突き詰めれば「お前ロールバー入れてねーのかよwwありえねーwww」なんて事になる訳で
要するに自分の乗りたい好きな車選ぶのが一番
224. Posted by ら   2017年09月02日 23:40
車業界ってだせえ車しか作れない呪いにでもかかってるの?
225. Posted by 爆   2017年09月02日 23:40
セルシオなんて1万でもいらねーwww
226. Posted by     2017年09月02日 23:41
軽だから200万で済んでるだけで、普通車で同じオプションつけたら300万軽く超えるんだろw
227. Posted by 通りすがり   2017年09月02日 23:41
「若者の車離れが・・・」とか言うけどそれを招いているのは「値段」だろ
軽自動車に200万も払うとかありえねーよ
そんな軽自動車買うならスイフトとかの方がずっといいわ
228. Posted by ななし   2017年09月02日 23:41
ホームページ見てきた
随分豪華装備満載だな
軽のエンジンにi-VTECだぜ
前後フルLEDホンダセンシングやその他色々で数え役満だよ
ハイブリッド以外の装備全トッピングで内装も豪華
マルチインフォメーションディスプレイやアレルギー対策のシートとか過剰装備過ぎるわ
いやこれで4WDなら200万超えても納得だわ
て言うかよく200万で収まったな
10年以上乗り潰すなら有りだな
229. Posted by あ   2017年09月02日 23:42
もう一回り大きくして
洪水や災害に発揮して
事故でダンプと対等で
車内オールフラットにできて寝心地良かったら
買うわ^ ^
230. Posted by あ   2017年09月02日 23:42
今年の4月にフィットハイブリッド買ったけど乗り出し230万円でリッター26キロ走るぞ…
231. Posted by か   2017年09月02日 23:44
※228
業者乙
232. Posted by    2017年09月02日 23:45
スーパースライドシート!!!

…何に使うんだ?
233. Posted by k   2017年09月02日 23:46
フィットいいんだけど見た目が受け付けなくて〜
234. Posted by あ   2017年09月02日 23:46
フィットと価格帯が同じかよ
俺ならフィット選ぶかな
235. Posted by    2017年09月02日 23:49
金ない、でも新車がいいなら軽トラ買えよ。田舎の爺婆の足だ。
MTなら100万位で買えるぞ。
236. Posted by ?   2017年09月02日 23:50
NBOXに限らずハスラーとかウェイクとか色々
軽で広くてちと高い?車なんだかんだで
総合的に売れてるってことは人気も需要もあるんだろ??
237. Posted by あえて名無し   2017年09月02日 23:50
三菱のアイに装備マシマシで170万位したが後悔はしていない
238. Posted by     2017年09月02日 23:50
高級カップラーメンと同じジャンル
239. Posted by s   2017年09月02日 23:52
俺は貧乏だから安全装備全部付けた小型車を160万円コミコミで買ったわ
240. Posted by    2017年09月02日 23:52
結局何を言いたいかと言うと、値引きを希望します
241. Posted by a   2017年09月02日 23:54
軽にしてはやたら重量重いし、ターボだと燃費悪そう
242. Posted by あ   2017年09月02日 23:56
こいつらセレナとか400万近くなる事すら知らなさそう
243. Posted by    2017年09月02日 23:56
俺のロードバイクと同じ位か
244. Posted by    2017年09月02日 23:57
車だけインフレ成功w
245. Posted by    2017年09月02日 23:57
中古の軽トラで必要十分ですわ
246. Posted by     2017年09月02日 23:58
中古でBMWかベンツ買ったほうが楽しそうな景色見える
247. Posted by 以下、名無しがお送りします   2017年09月02日 23:58
軽なんてペラペラのドアでクラッシャブルゾーンの小さい走る棺桶やで。
そんなもんに200出す意味がわからへん
248. Posted by    2017年09月02日 23:59
自民党政策敗北、トヨタ、アメリカ予想外の結果に2ちゃん使って気づかせよう運動。
249. Posted by 識者   2017年09月03日 00:01
若者の車離れ(笑
250. Posted by 。   2017年09月03日 00:02
中古でBMWやベンツ「DQNカー
恥ずかしくて買う意味が分からへんw
251. Posted by JD   2017年09月03日 00:03
車高低い車ってダサいです
252. Posted by    2017年09月03日 00:04
消費税16万は草
253. Posted by 軍事速報の中将   2017年09月03日 00:04
流石に走る棺桶に200万とか出せんわ(´・ω・`)馬鹿らしい
254. Posted by s   2017年09月03日 00:04
普通車に無い、軽のメリット
・混んでいる駐車場でも軽専用駐車場はわりと空いてる
・すれ違いやすい
・右折しようとしている車が止まっている左側抜けられる

軽に慣れるとこのあたり捨てられなくて、
収入が増えても軽に乗りたい気持ちは分かる。
255. Posted by 名無しのはーとさん   2017年09月03日 00:05
軽自動車にこんな値段をつけるのはどうかなー?
もちろん価値がないと言っているのではないのだが、これなら普通車でもいいんじゃないか?でも維持費とか取得費用とかの問題なのかな?シビアに計算するとあまり変わらないかもしれないぞ。
256. Posted by    2017年09月03日 00:05
自動ブレーキとか追従付きのクルコンとか値段なりの装備は有るんだろ?
257. Posted by     2017年09月03日 00:06
小回り利くし駐車場もスペースの余裕があるし燃費いいし普段使いなら軽のメリット十分あるでしょ
258. Posted by 以下、名無しがお送りします   2017年09月03日 00:07
安全はお金を出せばある程度買えるけどこれは違うな
259. Posted by 軍事速報の中将   2017年09月03日 00:07
中古のBMWとかベンツ?地雷丸出しじゃん
すぐあちこちぶっ壊れて修理代で何十万も取られるわwww
260. Posted by    2017年09月03日 00:08
本スレは負け組ががピーピーうるせーな。
今までの安くてダセー軽自動車売っても儲からないからメーカーが路線変更してんじゃねーか。
維持費が安いから買うんじゃなくて、小さくて運転しやすくて中も広々だから200万でも中高年が買うんだよ。これからは金持ってる中高年層にウケる物売ったり、今までと違う事をやらないと本スレに居るような負け組になるわ。
メーカーもピーピー言ってる奴らはターゲットにしてないからご安心を。
261. Posted by     2017年09月03日 00:09
200万円のN-BOX買う人と200万円の普通車買う人とでは、軽四=格下 という概念がそもそも違うだろ
それを理解できないからって「軽四如きに」とバカにするのはアホですよ
普通車には興味なく200万円の高級軽四に魅力を感じて買うんだから仕方ないじゃん
262. Posted by    2017年09月03日 00:09
税金をたくさん納めてくれてありがとう
おかげで俺は車を買わないで済む
263. Posted by     2017年09月03日 00:09
高回転使わないATなのにVTECってどういうことだよw
264. Posted by あ   2017年09月03日 00:10
自動ブレーキだのスマートアシストだの要らんわマジで。特にアイドリングストップ機能がイラつく
265. Posted by 軍事速報の中将   2017年09月03日 00:10
高級・・・軽四・・・ダッセェ・・・
266. Posted by 以下、名無しがお送りします   2017年09月03日 00:10
ホンダセンシングは知らないけど軽の衝突安全性は確かなのかい?といいたい
267. Posted by     2017年09月03日 00:10
エアコン付いてて動けばいいです
268. Posted by    2017年09月03日 00:10
ホンダはトップに技術屋がいなくなってから迷走してる。
前の型と同じくクレームやリコールの嵐にならなきゃいいが。
269. Posted by    2017年09月03日 00:13
ルーミーやソリオと値段変わらんわけか
270. Posted by     2017年09月03日 00:15
>右折しようとしている車が止まっている左側抜けられる

普通車でもコンパクトカークラスならできるけどね
下手なだけじゃね?下手だから小さい軽に乗るってのはいい考え方だと思うが利点と言っていいものか?
271. Posted by    2017年09月03日 00:16
そもそも200万と1000万は全然違うし、軽自動車=安いと言う観念の押し売り。
272. Posted by a   2017年09月03日 00:17
プレミアムミニカーだぞっ(そうかな・・・
273. Posted by    2017年09月03日 00:18
200万は高級と言うのも、感覚は人それぞれ
274. Posted by とくめい   2017年09月03日 00:19
軽自動車を見下す人ほど心も懐も貧しい気がするけどねえ。
この手の車に関しては260や261の言うとおりだと思うよ。
275. Posted by あ   2017年09月03日 00:20
車いらない所で生活するのが一番いいわ、移動手段として以外興味無いし
276. Posted by     2017年09月03日 00:22
660ccというジャンルがあるんだから普通車買えよはおかしいだろ
それなら軽四で200万円払う意味ないからグレード落とせよ!とかターボ車買うな!の方が意見としては通るぞ
277. Posted by     2017年09月03日 00:22
※274
高級車を少しでも知れば「軽はダサイ」になるよ
違いがわからない人間が乗っているんだから気づくわけないでしょうね
まあそういう無知な人が一般的には多数なわけだから構わんと思うけど見下す要素があることは事実だよ
278. Posted by    2017年09月03日 00:22
※270
横だが、それができるかどうかは場合による
ちなみに地元では軽同士ならすれ違えるが、普通車同士だとどれだけ寄せてもすれ違えない道あるぞ
279. Posted by    2017年09月03日 00:26
※260
ピーピー言ってる層だから軽を買うんだよ わかってないなぁ
280. Posted by    2017年09月03日 00:26
普段3ナンバー乗ってたが、修理中の代車に軽を借りたら取り回しよくて通勤用に買っちまった。
どんなに高くても一部の小さい車好きには需要あると思うぞ。
281. Posted by        2017年09月03日 00:26
既得権益ってやつだな。
軽のカテゴリーの意味わかってないだろ。
282. Posted by     2017年09月03日 00:26
知らんがな
無駄に大きくて都心で使いにくい車をしかも中古(笑)で買うとかそっちの方がよっぽど訳がわからねえ
カネを稼いだ当人が欲しいもの必要としているものを買って何が悪いというのかね?
人様の買い物に横からイチャモンつけるやつキモイw
283. Posted by a   2017年09月03日 00:26
>>270
最近はコンパクトも横幅大きくなってるからねえ。
30cm変わるとだいぶ違うぞ。
284. Posted by     2017年09月03日 00:28
※277
お前アホだろ
家にランクルあって奥さんが200万円の軽四買う家庭もあるだろ
高級セダンが良いとか高級ミニバンが良いとか関係ないんだよ
それぞれ家庭の都合や個人の好みがあるの
久々にアホを肌でかんじたわ
285. Posted by    2017年09月03日 00:28
俺が軽を買わない理由はただ一つ。遠出する気にならないことだ
この部分だけは、どこまで行っても普通車にかなわない。軽は軽
286. Posted by とくめい   2017年09月03日 00:29
※277
だからね、高級車を知れば、という感覚が貧しいんだよ。
287. Posted by    2017年09月03日 00:29
※282
田舎の貧乏人が軽を買うんだぞ
288. Posted by     2017年09月03日 00:30
遠出しないなら軽でいいじゃんになるんじゃねーかよwwww
都内の足だよ
バカなの?
289. Posted by        2017年09月03日 00:30
軽の規格を廃止しようとすると、貧乏人が車を買えなくなるだろ。って言うんだよ。
買えないなら、もっと安いコンパクトカー買えよ!
290. Posted by    2017年09月03日 00:30
官僚ってやっぱりバカだな
公務員はどんどん締め付けないとダメだ
291. Posted by    2017年09月03日 00:32
288
俺は遠出が好きなんだよ。バカなの?
通勤にしか使わないなら軽で構わんよ全然
292. Posted by    2017年09月03日 00:33
ワゴンがほしいけどお金が…という人は買うよ
普通車で軽ワゴンの内側の広さの車買うには少し金がかかる
本体は安くても維持費が格段に違う
税金もだが中古は車検であれこれふっかけられて結局高くなるから新車の方がわからないなら無難
自力車検できる人はそもそも買わないだろうけど
293. Posted by a   2017年09月03日 00:36
※287
その固定観念をどうにかしないとね。
田舎は公共交通機関が役に立たないから、基本的に一人一台の世界。
父は高級セダンでも、妻や子供は軽自動車ってパターンは多い。
田舎の狭い道は軽自動車が実用的だしね。
294. Posted by     2017年09月03日 00:36
※291
高級車と軽トラとミニバンと軽
それぞれの長所短所や使い道を一切考えずに軽はダメで高級車が最高とか言ってたからおバカなのよー
人の都合を考えずに自分の都合だけで考えているから視野が狭いのよー
もうちょい脳みそ使おうぜ
295. Posted by     2017年09月03日 00:36
※284
そんな家庭があるのは当たり前じゃん
主旨理解しろよ馬鹿じゃねえのw
296. Posted by    2017年09月03日 00:37
なんでいちいち普通車と張り合おうとするかなw
住み分けてんだから別にいいだろ?コンプレックス丸出しかよ
297. Posted by    2017年09月03日 00:37
買う奴が好きで買うんだからどうでも良いだろ。文句言ってる奴に聞くがお前の奥さんブサイクなのに何で結婚したの?
298. Posted by     2017年09月03日 00:38
買う層がいるならいいんでない?
買わないわーって騒いでる奴は元々買わない奴でしょ。
299. Posted by 国連機関UNKO   2017年09月03日 00:39
俺のワゴンRは、総込みで120万です。そんなに高価なのは、軽自動車じゃねえ!普通車の自動車税取ったれ!
300. Posted by    2017年09月03日 00:39
※297
お前なんでここに書き込んでるの?
301. Posted by     2017年09月03日 00:39
※286
高級車を知る感覚のどこらへんが貧しいの?
物の良し悪しを学ぶこと自体を否定するの人間ってわかりやすく言うと「馬鹿」って言うんだよ
302. Posted by    2017年09月03日 00:41
294
言ってない言ってない。誰と喋ってる気になってるんだ?
視野が狭いのはお前だろ
303. Posted by a   2017年09月03日 00:41
金持ちがサンダル代わりにこういう軽自動車を買うこともあるでしょ。
というかこのクラスはそのパターンの方が多いんじゃね。
近所のコンビニに高級車で乗り付けるほうが恥ずかしい。
304. Posted by 名無し隊員さん   2017年09月03日 00:42
久々帰省したらうちのオカンが無印N箱乗ってた
ワゴンRから乗り換えで200万だと
年金生活何年目だよ…中古とまでは言わんけど、せめて新古車で良かったんじゃねえのかな?
俺のムーヴなんて5年落ち1.4千キロで50万だぜ
305. Posted by    2017年09月03日 00:42
騒いでる層が軽を買ってるんだろ
全般的に値上げされたら困るからな
306. Posted by    2017年09月03日 00:42
お前の言う高級車ってせいぜいレクサスだろ?
307. Posted by    2017年09月03日 00:43
日本製の部品を増やしたのかな?
308. Posted by 金澤拓也   2017年09月03日 00:43
柏署は28日 強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。 逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報[2016.9.30]

駒澤大学出身

駒澤ギャングスターズ所属

イオン柏の近くに住む性犯罪常習者

金澤拓也
309. Posted by     2017年09月03日 00:44
客が死んでも構わないって発想でディーラーは売りつけてるのに
軽を持ち上げて乗ってるって自分の命を軽んじてるよなあ
安全性低いのに「オプションで安全性対策してますよ」とか騙されるとか無知だろ
310. Posted by      2017年09月03日 00:46
※285
軽で遠乗りもなかなか良いぞ。
俺は時々コペンで遠乗りする。
311. Posted by あ   2017年09月03日 00:46
トルクもトップスピードも無いくせに値段だけは立派だな。
普通の頭が有ればヴィッツやマーチ買うだろ。
312. Posted by    2017年09月03日 00:46
リアゲートの内張りが商用車みたいなベコベコ素材だったのが印象的だった
よく言えば軽量化とコストダウンなんだろうけども
313. Posted by     2017年09月03日 00:46
※301
高級車が高級なのはみんな知ってるわ
それでも200万円の軽四が欲しいって人もいるの、事実売れてるし
君だけが高級車を知ってる風に書くな
314. Posted by    2017年09月03日 00:48
310
そういう楽しさがあることも理解しているよ
趣味や好みのジャンルが違うだけでな
315. Posted by     2017年09月03日 00:49
※313
「高級車が高級」って表現自体が無知なんだって気づかないのか
試乗でもいいから乗ってみたら?
316. Posted by とくめい   2017年09月03日 00:50
※301
知ることが貧しいとは言っていないよ。
本当に物の良し悪しを学んだのなら、高級なものが良しとはならないはずなんだけどなぁ。
317. Posted by     2017年09月03日 00:50
※309
じゃあヴィッツやマーチなら死なないの?
へ〜
確率の問題です、とか書くなよ
318. Posted by 名無しのサッカーマニア   2017年09月03日 00:52
ガラパゴス規格に最新の技術だからおかしなことになる
世界で売りたいなら800佞泙之擇竜格上げようよ
何処の国でも整備が出来る余計な装備を付けてない軽を輸出
すれば売れると思うんだけどな
まあ軽の規格上げると確実に税金も上がって日本での売り上げを下げるのが毎度の事だが
319. Posted by sage   2017年09月03日 00:52
>>311
ヴィッツやマーチにするくらいならこのN-BOXを選ぶ。
320. Posted by xxx   2017年09月03日 00:53
200万の棺桶かぁ〜www
321. Posted by     2017年09月03日 00:53
ただ車に乗っているだけなのに他の車を見下せるその思考は貧しいなー
車に乗ってるだけで偉くなったりはせーへんのに
322. Posted by    2017年09月03日 00:53
どんなに安全装備でも並の普通自動車と比べても紙装甲なんでしょ?
323. Posted by     2017年09月03日 00:55
※317
死ぬ死なないじゃなくて「客が死んでも構わないって発想」と書いたけど理解できない?
660ccという上限で普通車と近い性能出すためには「人が死んでもいいレベルで鉄板削って軽量化する」しかないんだよ

それをディーラーは知っていながら売りつけているんだよ
まあ知らない馬鹿な客が納得して買ってるんだから客が情弱なだけだが
324. Posted by     2017年09月03日 00:55
※315
もう一回書くよ、高級車が高級なのはみんな知ってる
でも、なぜ軽を買うのか?高級車を知ろうとしないのか?はおかしいよ
なんで君色に染まらないといけないの?
325. Posted by     2017年09月03日 00:55
>>322
軽四の規格は幅の制約がきついから正面はともかく
側面衝突には特に弱い。あと横転しやすい
326. Posted by     2017年09月03日 00:55
※314

>俺が軽を買わない理由はただ一つ。遠出する気にならないことだこの部分だけは、どこまで行っても普通車にかなわない。軽は軽
327. Posted by 名無しさん   2017年09月03日 00:55
20数年前にAZ-1の限定車180万ぐらいで買ったら頭おかしいとか言われたんだが、
ただの箱車に200万オーバーの時代か。
328. Posted by     2017年09月03日 00:56
この棺桶-BOXに乗ってカラオケBOXに行く人もいるんだぜ
329. Posted by 名無しのプログラマー   2017年09月03日 00:56
車分からんけど金はあるけどでかいのは乗りたくないって人が買うんじゃないのこれ
相応の機能あるのか全然わからんけど
330. Posted by    2017年09月03日 00:58
ていうかさ、軽規格自体いる?
どうせなら車両本体価格の上限も規格に盛り込めばどうだい
331. Posted by     2017年09月03日 00:58
>車に乗ってるだけで偉くなったりはせーへんのに

高級車買うための努力をしていること自体はノーカウントなのかね
332. Posted by     2017年09月03日 00:58
金持ちの団塊世代がデカイ車の取り回しに難儀しているから
小さい高級車を作れば売れると思うぞ

500万くらいのキューブやbBが欲しい
333. Posted by xxx   2017年09月03日 00:59
坂道もろくに走らない64psに環境配慮も?なエンジン
しかも衝突安全は完全に白ナンバーのコンパクトカーに
劣る潰れぷりなのに価格だけ上がってる。税金対策車。
もう軽規格イラネェ!!本当軽を残すなら800ccとかにして
海外輸出を結局的にやっていくか無くした方が良い。
その代わり環境配慮車は税金安いとかにした方が良いだろ。
ただHV見たいなただ燃費だけ良いのは駄目だ排ガスが問題アリだから
334. Posted by     2017年09月03日 00:59
※318
賛成
排気量増やしたエンジンさえ開発したら今と変わらない値段で売れるよな
まあ税金系で餌食になるのは目に見えてるけど…
335. Posted by     2017年09月03日 00:59
軽ではない小型車に乗ってる人も意味不明
あんな小さいなら軽と変わらないだろって思う
税金だけ高くて安全性も低いとか何のメリットもない
336. Posted by 名無し   2017年09月03日 01:00
軽は所詮軽。軽買うならフィットかノート買うわ
337. Posted by     2017年09月03日 01:01
※324
もう一回書く=堂々巡りで話を進めず混乱させることを狙う

馬鹿が使う手だね
338. Posted by    2017年09月03日 01:01
326
どうした?発作か?
好みは人それぞれだが、俺は軽で遠出はしたくない。こう言えばわかるか?
339. Posted by     2017年09月03日 01:03
※335
小型なのに排気量が倍違う
この意味がわかるかい?
340. Posted by     2017年09月03日 01:04
高級車好き君に一言
俺は軽四には乗らないけど、車屋さんで窓越しにN-BOXを覗き込んでみた
結構良い内装してるよ「これ欲しい」って思ったわ
341. Posted by    2017年09月03日 01:04
企業にはどんどん作って貰って消費して貰おうぜ。
342. Posted by 名無し   2017年09月03日 01:06
来年ジムニー買う
343. Posted by     2017年09月03日 01:06
※337
車のこと書けや(笑)
君の考えはどこまで行っても負けるよ、マジで
344. Posted by     2017年09月03日 01:07
※339
小型なのに馬力が欲しいってどういう状況?
普通サイズの買えばいいじゃん
345. Posted by 軍事速報の中将   2017年09月03日 01:07
国も早く軽自動車の税金ガッツリ引き上げたらいいのにw
346. Posted by あ   2017年09月03日 01:07
そもそも、ミニバンには手が出ないファミリー層に売れたんじゃなかった?
でも今は200万ならソリオもルーミーも買えるやん。実際、家族全員で軽はキツイ。荷物が乗らん。
347. Posted by c   2017年09月03日 01:08
※337
さっきから質問に答えてないよね。
馬鹿が使う手だよ。
348. Posted by    2017年09月03日 01:08
じゃあ聞くけどお前ら
大人の女性とJKならどっち選ぶんだよ
そういうことだよ
349. Posted by     2017年09月03日 01:09
日本の公道を走るのに馬力なんてそれほど必要か?
アメリカの荒野を走るならともかく
350. Posted by     2017年09月03日 01:09
高級車は単に見た目が高級ってだけじゃねえよ
車内でエンジン音が聞こえず静寂だし走行時の路面からの振動が少ないから送迎とかお偉いさんを乗せるとかに向いているし
直進性が良いから高速道路の走行も抜群に安定しているしオートクルーズもあるから疲れにくい

そういうことすら知らないから「高級車は高級」っていう表現しかできないんだよ
351. Posted by     2017年09月03日 01:10
※348
JK選んで捕まってこいよw
352. Posted by     2017年09月03日 01:10
※348
大人の女性かな
高校生なんてガキすぎる
たまに18歳で大人っぽい娘もいるけどね
353. Posted by    2017年09月03日 01:10
こないだ中古のトレノ(FF)を54万で買ったんだが・・・・・
それの4倍とな・・・・・
354. Posted by 軍事速報の中将   2017年09月03日 01:11
※348
馬鹿なの?
355. Posted by     2017年09月03日 01:12
普通じゃ2台通れない細い道多用する人には軽は必要
356. Posted by    2017年09月03日 01:12
僕は18歳で大人っぽい娘のほうを指名します
357. Posted by     2017年09月03日 01:12
軽四は基本一人用だよ
せいぜいランチに連れて行く子供やママ友くらいだろ載せるのは
よって軽で十分
358. Posted by d   2017年09月03日 01:12
>>346
標準モデルのN-BOXと、この記事にあるような高価格モデルのN-BOXとは客層が違うと思う。
359. Posted by     2017年09月03日 01:12
2chはロ.リコン多すぎ
胸がまな板の女なんて子供と変わらん
全く興奮しないし勃たない
360. Posted by     2017年09月03日 01:13
※347の馬鹿なオウム返しに※350がちゃんと回答しているね
これが馬鹿と一般人の違いか
361. Posted by     2017年09月03日 01:13
やっすいコンパクト買うくらいならこっちだろ。
安全性も質感も居住性も昔の軽とは別物だし、高速乗らない前提なら維持費が安い分コンパクトの上位互換だぞ、この手の高級軽は。

お前らの軽自動車の認識が古すぎてビビるわ
362. Posted by    2017年09月03日 01:14
高級車厨完全敗北で
馬鹿という言葉を絞り出すのが精いっぱいになってしまった
363. Posted by とくめい   2017年09月03日 01:15
※350
誰も見た目の話はしてないだろwww
364. Posted by     2017年09月03日 01:15
※362
勝手に敗北認定する前に※350を読んだら?
365. Posted by     2017年09月03日 01:15
※344
あのね、欲しいとかそういう感じではないよ
たかが1.3Lクラス
普通車乗ったことないのか?
まるで意味がわかってなさそう
366. Posted by     2017年09月03日 01:16
軽ではないコンパクトカーを買う意味がわからない
367. Posted by     2017年09月03日 01:17
※350
分かった分かった、君は多分良い人のフレンズなんだね
言ってることは理解したよ、でも軽四乗る人はそんな装備を求めない利用方法だと思うよ
色々考えて200万円の軽四を乗るんじゃないかなぁ〜
368. Posted by     2017年09月03日 01:17
※363
「高級」の話しかしていない馬鹿がいたからね
369. Posted by     2017年09月03日 01:18
軽自動車は幅の制約が厳しいから
車としてのバランスが非常に悪い。

金の問題を抜きにしたらコンパクトカーのほうがいいよ
370. Posted by     2017年09月03日 01:19
>>365
仕事では営業バンに乗ってるけど意味がわからない
紙装甲で税金が高いからデメリットしかない気がするけど、どういうメリットがあるの?
371. Posted by -   2017年09月03日 01:19
自己満の世界なんだからそんな顔真っ赤にするなよw
372. Posted by    2017年09月03日 01:19
景気良くなってる証拠だろ
373. Posted by     2017年09月03日 01:19
たけーよw
そんだけ出すならセレナ買うわ
374. Posted by     2017年09月03日 01:20
※338
発作??
最初に普通車にはかなわない軽は軽て書いたからあのコメントをしたんだけど。
もしかして横やり、君は※285ではないのか?横やりなら横からごめんとか書いてくれないと話が混乱するんだけど。
>俺が軽を買わない理由はただ一つ。遠出する気にならないことだ この部分だけは、どこまで行っても普通車にかなわない。軽は軽
>※285軽で遠乗りもなかなか良いぞ。俺は時々コペンで遠乗りする。
>314 310そういう楽しさがあることも理解しているよ 趣味や好みのジャンルが違うだけでな
>326 ※314?
>338 326 どうした?発作か?好みは人それぞれだが、俺は軽で遠出はしたくない。こう言えばわかるか?
375. Posted by d   2017年09月03日 01:21
高級車を否定するつもりは全くないんだよ。
でも使い方なり地域性なりで軽自動車が最適な局面は大いにあるでしょ。
だったらより機能性の高い軽自動車が欲しいってケースもあるよね。
コンパクトカーでいいって人もいるけど、狭い道で車幅20〜30cmの差は大きいよ。
376. Posted by     2017年09月03日 01:21
いちいち事故する事を考えて対面通行走れっかよ
居眠りトラックに正面から突っ込まれたら全員死ぬの
ビビリかよ
377. Posted by    2017年09月03日 01:22
374
あーあやっちまったな。お薬飲んでもう寝ようねボク
378. Posted by     2017年09月03日 01:22
安さで選ぶなら軽を買うし、安全性を選ぶなら普通サイズか大型車を買う
軽ではないコンパクトカーのメリットがさっぱり理解できない
379. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年09月03日 01:23
売れてたのは先代の話で200万超えたら売れなくなると思うけどね。
いくら維持費が安くても車両高すぎだわ。
380. Posted by     2017年09月03日 01:24
※367
どうだろうね
もし「金無いけど地方で車必須」って条件になったら仕方なくファーストカーで軽四乗るだろうね
妥協してるって事実を受け止められない貧乏人が「こっちのほうが賢い」ってバイアスかけてるだけだろ
381. Posted by    2017年09月03日 01:24
運転してる時もそうだが
馬鹿は相手にしないのが一番って本当だよな
382. Posted by    2017年09月03日 01:25
374が長文執筆中ですのでしばしお待ちください
383. Posted by     2017年09月03日 01:26
わいは可愛い軽四を乗ってるタイプの若奥さんと浮気したい
384. Posted by     2017年09月03日 01:27
安全性が高いといっても側面は紙装甲なんでしょ?
200万出す価値ないと思うが・・・
385. Posted by     2017年09月03日 01:28
※379
違う違う
今の軽四は高級ナビ付けたら200万円超えるんだよ
買う人は買うよ
386. Posted by 二次元獣女(狼)   2017年09月03日 01:29
ご主人が乗ってるジムニーは無視かい
387. Posted by     2017年09月03日 01:30
武井咲は23歳で女優としては全盛期の年齢なのに結婚しちゃっていいの?
できたっちゃ結婚だからしかたなく?
388. Posted by     2017年09月03日 01:30
※370
運転する上で運転疲れや坂上らないや全て違うだろう
乗り比べてわからないならどうしようもないわ
ちなみに小型というけど、必ずしも小排気量ばかりではないよ
軽〜3ナンバーまで乗ってるけど、同じ60km/h出しても感覚は同じじゃないよ

389. Posted by     2017年09月03日 01:31
地方だと軽のほうがいいって言いたいのはわかるが
東京に人口一極集中しているのが何故だか考えたほうがいいよ

地方で軽に乗って無名企業に勤めて生活するってのがダサイって発想で田舎捨てる若者だっているのが事実
納得できないならそういう地方の現状を変えることからスタートしたほうがいいんじゃねえの?
軽に乗って大手ショッピングモールとか行く馬鹿だらけの痴呆者が多いおかげでシャッター商店街まで作ってさ
390. Posted by 名無し     2017年09月03日 01:31
当時、ホンダビートもフルオプションなら200万越えてたよ
391. Posted by     2017年09月03日 01:32
できたっちゃ結婚って
ラムちゃんかw
392. Posted by 二次元女(元米海兵隊)   2017年09月03日 01:32
386
オフロードではATV並みの機動力なんですよねあれ…
私が以前乗ってた5ドアのラングラーは大きいですから

「あんなモンウドの大木」だとorz
393. Posted by 名無しのプログラマー   2017年09月03日 01:32
もう軽自動車の優遇はミライースとアルトクラスだけでいいんじゃない?
394. Posted by     2017年09月03日 01:32
え?
武井咲って結婚するの?
高級車くんを相手してたから知らなかった…
395. Posted by     2017年09月03日 01:33
よく考えたら軽だから200万とはいっても1年くらい普通自動車と同じくらいの税金を払った程度と考えれば、そこまで損した気分にはならないのでは?
396. Posted by    2017年09月03日 01:33
話が飛躍しすぎてて何が言いたいのかさっぱりわからん
397. Posted by     2017年09月03日 01:33
高級ナビとかwww
なんのためにスマホ持ってるんだよ使いこなせとしか言えねえwww
398. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年09月03日 01:34
こんな馬力のない車に大金出してどうすんだよ
軽だから色々安いみたいな幻想は安い軽だったから成り立ってたのに
399. Posted by     2017年09月03日 01:34
※394
高級車くんの俺は知ってたけどな
ニュースくらい読めよ経済から芸能まで幅広くさ
おまえ全般的に無知すぎる
400. Posted by     2017年09月03日 01:35
>>394
お相手はエグザイルの三十路男
401. Posted by     2017年09月03日 01:36
もう軽四の話はいいからナビの話しようよ
サイバーナビとか20万も30万もするナビって意味あるの?
7万8万の楽ナビで十分だろが!
402. Posted by    2017年09月03日 01:37
高級車くんの幅広くとやらは経済から芸能まででしたw
軽の車幅でももうちょっと広いわww
403. Posted by 二次元女(元レーサー)   2017年09月03日 01:37
393
ジムニー優遇すべきじゃないの?
あれEV化したらもう無敵じゃない

あそこまで「何処でも走る」って車のキホン持ってるクルマなんて
他にないんだから
404. Posted by     2017年09月03日 01:38
※402
おいおい「経済と芸能」じゃないぞ
経済(真面目)から芸能(ふざけ)までって意味
文章を読む力を養ったほうがいいんじゃねえの
405. Posted by     2017年09月03日 01:38
※397
うっせーぞ
歩き以外はスマホのナビなんか使うか
406. Posted by     2017年09月03日 01:39
※388
俺はそんなに長距離を運転しないから疲れやすさとかはわからんな
軽でも片道2時間くらいまでなら普通車と変わらん気がするけどね
あと、軽で坂を上れない経験なんて一度もないなw
どんな坂だよw山道とか?w
407. Posted by あほう総理   2017年09月03日 01:41
さっきから「高級車は高級」とか言って馬鹿呼ばわりされているガキがいるけど
おれから見てもちょっと無知すぎると思うわな

※404で書かれているとおり「経済から芸能」と「経済と芸能」は違うって普通理解できるだろうに
まともな大学行ってないんだろうと思うが学の違いって文章だけのやりとりでわかっちゃうもんなんだな〜
408. Posted by 二次元女(元男性・元レーサー現弁護士)   2017年09月03日 01:41
私も昔ラリーで大怪我した事あるので
速いクルマはもう

ジムニーのような「何処でも走る」クルマがもっと評価されるべきだと思います
409. Posted by     2017年09月03日 01:41
ハビマイナって良い奴なの?
制約なしだとクラピカが9mm弾を防げないことにショック
そこまで弱かったのか
410. Posted by     2017年09月03日 01:41
高級車くん面白れぇな(笑)
武井咲は別に興味ないんだよ
でも君は面白いから俺は武井咲を勉強するよ😃
411. Posted by 二次元女(元X道の姐御)   2017年09月03日 01:43
406
雪が全く降らない地域ばかりだとでも?
412. Posted by     2017年09月03日 01:43
高い高いっていってるやつってアベノミクスにとりのこされてんのかな
アメリカの車の値段とかしってる?
413. Posted by あ   2017年09月03日 01:43
ここの人間は貧乏人が多いなw
414. Posted by    2017年09月03日 01:44
ディーラーはナビつけるのが当たり前みたいな話するよな
単に利益率が高いから売りたがってるだけであって
グーグルマップアプリで事足りるんだけど
415. Posted by あほう総理   2017年09月03日 01:44
ちなみに高級車はエンジンかけたときの音がいいんだよな〜
五感が貧相な人間は居住性とやらで軽を選んでおけばいいよ
それも分相当ってもんだ
416. Posted by     2017年09月03日 01:45
ジムニー最強。5ドアかロングボディ出れば尚。昔は軽トラ仕様もあった。
417. Posted by     2017年09月03日 01:45
「高級車は高級」って書いたの俺だ
反響を呼んで非常に満足です、お陰で楽しい休日となりました
418. Posted by     2017年09月03日 01:45
ノストラードファミリーの元リーダーだったダルツォルネですら銃弾を10発くらっても平気な鍛え方はしてるらしい
419. Posted by 二次元女(雪女)   2017年09月03日 01:47
413
ジムニーを初代含めて何台もお持ちの方もいらっしゃるようだが…
420. Posted by     2017年09月03日 01:47
中古でなら買う
421. Posted by     2017年09月03日 01:47
※410
まあ勉強しとけ
422. Posted by    2017年09月03日 01:47
※417
そういうのを世間では負け惜しみって呼ぶんだぜ
逃がしてやるからさっさとお逃げ?
423. Posted by ほげ   2017年09月03日 01:47
スマホゲーは迷わず課金するくせに、車には高い高い言うのな。
だから永遠に貧乏なんだよ。
424. Posted by     2017年09月03日 01:48
ジムニーは新型出るよな
ウケけてるコンセプトを逸脱してなけりゃいいね
425. Posted by      2017年09月03日 01:48
もう普通車かえよ
426. Posted by     2017年09月03日 01:48
ジムニーも海外仕様はディーゼル設定あるんだけどな。
427. Posted by     2017年09月03日 01:49
逃げるかアホ
428. Posted by    2017年09月03日 01:49
NBOX+は新型出ないのか?
429. Posted by    2017年09月03日 01:50
なにごとも価値を決めるのは他人じゃなくて自分
自分が満足したり納得できるなら他人がとやかく言うことじゃない
430. Posted by    2017年09月03日 01:50
はい高級車くんまだ寝れなくなりました
431. Posted by     2017年09月03日 01:51
まてまて
初期費用は高いけど月7000円程度の維持費だぞ
側面以外は安全装備だから高齢者や女性にとっては良い買い物だろ
432. Posted by     2017年09月03日 01:51
わい宛のレスが多いな
俺は荒らしてるのか……?(笑)オモロ
433. Posted by     2017年09月03日 01:52
※417
さっきから高級車の特徴とか経済から芸能までって書いたのは俺な
※422は全然違うやつが横から書いてるから間違えないでもらえれば

つーかいきなり横から割って入って負け惜しみだの書く※422はカスすぎて馬鹿を通り越すほど低俗だね
434. Posted by     2017年09月03日 01:52
ガチャ買う金あったら車を買えや
435. Posted by 二次元女(元モデル)   2017年09月03日 01:54
ジャガーのFタイプ持ってましたけど手放しました…
脚キツいので
436. Posted by     2017年09月03日 01:54
200万といっても分割なら大したことないだろ
437. Posted by     2017年09月03日 01:54
お、課金ゲームスレに変更だな
スマホのクレーンゲームやってみたい
438. Posted by    2017年09月03日 01:54
まだ何か言ってるw
439. Posted by    2017年09月03日 01:55
見出しに悪意が感じられる。
ホンダセンシング付きの売れ筋グレードで車両価格は140万円台なのだが。
440. Posted by    2017年09月03日 01:56
なんでも好きなものに乗ればいいじゃん
441. Posted by     2017年09月03日 01:56
老い先短い老人なんていつ死んでもいいから軽でもいいだろ
ただし、子供を乗せて高速に乗るような人は軽はダメ絶対!
442. Posted by     2017年09月03日 01:56
13年落ちのコンプリートジムニー乗り。
デカタイヤ化してるが加速もいいしまだまだ絶好調。

435
AT車あったはずだが
443. Posted by     2017年09月03日 01:56
万が一の事を書いてるんだろうけど、車の側面に激突された人ってココにいる?
俺は無い
激突した事も無い
444. Posted by 二次元女(元モデル)   2017年09月03日 01:58
442
MTだったんですよorz
445. Posted by     2017年09月03日 01:58
まだ何か言ってるね
446. Posted by     2017年09月03日 01:58
軽で高速に乗ったことあるけど、橋の上で風強かったとき車体が浮いて怖かった
447. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2017年09月03日 01:59
これ、誰が買うんだよ?wと思うけど、実際に1円安いだけでそれ以上のガソリン燃やして遠くのスーパー行く馬鹿共は買うんじゃねーか?w
無条件で軽の方が安いと妄信してる連中おるからな。
448. Posted by     2017年09月03日 01:59
降雪地島国でで車高低いしかも2wdなんかアホかと
449. Posted by     2017年09月03日 02:00
※443
ない
よほど運が悪くないと起きない事故だな
それでも万一を考えて軽は乗らんって人は一定数いるだろう
450. Posted by     2017年09月03日 02:01
丸っこいコペンは乗ってみたいな
走ってるの見かけるだけで全然知らない…
重量は1トン超えてるのかね
451. Posted by 名無しのプログラマー   2017年09月03日 02:01
ないな〜
後方モニタとか安全装置とかなくても何の影響もない
外せるものは全て外して、その分をブレーキやサス、シートに費やした方がよっぽど快適だっての

『踏み間違いで飛び出さないから安全!』って「私は運転技能が標準以下で、しかもそれを公言する頭パーです」と、自己紹介してるようなもん
452. Posted by    2017年09月03日 02:02
沖縄に住むと考えたら迷わず軽を選ぶわ
200万払うかどうかは別として
453. Posted by 二次元女(元レーサー現医師)   2017年09月03日 02:02
ジムニーって2サイクルエンジン時代のモデルもまだヨチヨチ走ってるんですよね…

正直どんな高級車より何処でも走るクルマの方が素敵です
454. Posted by     2017年09月03日 02:03
右折するとき本線から来た車と衝突して助手席側がペシャンコになることならあるのでは?
455. Posted by     2017年09月03日 02:03
451
馬鹿女ドライバーがイキってたりするもんな。
456. Posted by     2017年09月03日 02:04
※451
日本は高齢化社会
老人でも車を運転しないと生活できない人は多い
457. Posted by    2017年09月03日 02:05
軽だと峠や高速道路でちょっと無理が出てくるからなぁ…('A`)
まぁ、ハイエンドのモデルなら200万円超えもありじゃない?DQNの女っ子が買うんじゃね?
458. Posted by     2017年09月03日 02:06
嫁の車は迷わず軽を買ったな
何でだろ
女は軽って固まった考えがあったんだろうな
「危ないからパッソ買え」とは成らなかった
459. Posted by    2017年09月03日 02:06
事故の事例を見たいなら
youtubeのドラレコ動画でも見て見な
460. Posted by     2017年09月03日 02:08
457
女は運転すんなよ。
461. Posted by     2017年09月03日 02:08
※454
ああ、右直事故ね
バイクが突っ込んで来るイメージ
462. Posted by s   2017年09月03日 02:10
ウェイクが一番いい
463. Posted by     2017年09月03日 02:10
462
雪道でも?
464. Posted by お祭り好きの電氣屋   2017年09月03日 02:13
200万あったら迷うことなく廃盤買うわ・・・。
やっぱなんだかんだ言って良いよハイエース。
465. Posted by     2017年09月03日 02:13
※463
※462さんはBBQピーポーだからウェイクで十分
466. Posted by 通りすがりのエンスージアスト   2017年09月03日 02:13
「維持費が、維持費が..」とコンパクトカーより高い軽を買うバカ。
維持費のアドバンテージを生かす前に買い換えるバカ(笑)
467. Posted by     2017年09月03日 02:16
フルタイム四駆のGT-RとかクアトロでBBQ行きたい
468. Posted by     2017年09月03日 02:16
高齢者や女性が乗るにはハイエースは大きすぎじゃないか?
たしかに乗りやすいけど駐車しにくいかも
469. Posted by     2017年09月03日 02:18
運転の上達しない週末ドライバーにとっては
小さい車の方が狭い道や駐車が気楽。
そういった理由で軽を選ぶので
安全性が高いなら値段は別に高くてもいい。
そういう人が増えているのかな。
470. Posted by     2017年09月03日 02:18
うーん
衝突安全性は普通車と一緒だが
ハイトールワゴンやスーパーハイトールワゴンはのコケやすさは
売って良いのか?ってレベルだしなあ
471. Posted by 名無しのプログラマー   2017年09月03日 02:19
※456
だから?
高齢化社会で安全装置つけた車があるからどうなんの?
一企業でしかないHONDAに政策で解決するべきことを担ってもらおうと思ってんの?

ABSとか内輪差コントロールとか、物理的保障されてる安全装置ならまだしも、衝突防止装置とか単一車線アシストとか、保障されてない機能に夢見てるんじゃないですかね
最近話題になってる衝突安全、飛び出し防止、単一車線、前の車を追いかけるやつ、全部物理保障ないからな
472. Posted by     2017年09月03日 02:20
つまり英語を習いたいならアメリカンスクール行くより海外留学しろよって事だな
上手い例えだろ
473. Posted by     2017年09月03日 02:21
運転が下手な人にとっては軽自動車の方が安全じゃね?
474. Posted by     2017年09月03日 02:23
昔に鈴鹿サーキットでF-1観に行ったら、前座レースでシティがコロンコロン転んでたわ
方輪走行当たり前でコーナー曲がってたわ
475. Posted by 名無しのプログラマー   2017年09月03日 02:24
※469
そういう人ほどこの200万はありえないんだけど
まずは、避けられないとばっちり事故から身を守るのが最優先
その次が、自分が気を付ければどうにでもなるものを付ければいい

そもそも、(運転が下手だからこそ)自ら事故を誘発するので、システム的な楽を求めるより、物理的な剛性やサイドエアバッグつけた方が安全だよ
476. Posted by     2017年09月03日 02:24
運転が下手な人はぶつける側だから正面衝突に強ければ問題ない気がする
477. Posted by     2017年09月03日 02:27
じゃあN-WGN買えよ!
478. Posted by ななし   2017年09月03日 02:27
年数回しか会わない孫のためにと出入りしやすいタントを購入してくれたわ。
240万くらいしたらしいけど、抱っこしたまま出入りしやすくていい。
たまーに他の車乗ると後ろのスペース狭いと感じる。
479. Posted by     2017年09月03日 02:28
否定的な意見が多いけど一部のモデルが200万なのであって
それは他の車種でも高いモデルは無駄に高いでしょ。

運転に自信あるから安全装置より他に金をかけたいと言っているような人は実はそんなに運転が上手くなくて派手な事故起こして人に迷惑をかけるんだよね。自称歌上手い音痴みたいなもの。

まだまだ車は危険な乗り物だよ。
それが自覚できないようではえせ車好きだね。
480. Posted by     2017年09月03日 02:30
この前ハスラーのベースグレード買ったけど乗り出し120万くらいだったわ。
ナビetcは前の車から移植、スピーカー無しだったので7000円くらいのを付けた。
ミラーが手動なのはいただけないけどそれ以外は上位グレードを選ぶ理由がなかった。
一気に20万も跳ね上がるからなあ…
481. Posted by     2017年09月03日 02:30
※478
ほっこりさせないで下さいよ
いい話ですね、今の軽四は後部座席広いですもんね
482. Posted by     2017年09月03日 02:31
タントは加速が遅いから反応の鈍い老人や運動音痴には最適
軽なのに中も広い
483. Posted by     2017年09月03日 02:31
サイズや重量は兎も角
もう排気量や出力に
規制をかけてる意味無いしなあ
484. Posted by     2017年09月03日 02:33
安いやつあるんやし、高い高い言わずに安いの買えや
485. Posted by     2017年09月03日 02:34
アクセルとブレーキの踏み間違いも加速が遅い軽なら大事にならない可能性もある
486. Posted by     2017年09月03日 02:36
何かしらの勝算があってやってるんだろ、好きにすれば良い
これで大爆死してブランドイメージ下がって倒産しかけても政府に泣きついたりしなけりゃの話だけども
487. Posted by     2017年09月03日 02:37
普通車は少しアクセル踏んだだけでドン!って加速するから駐車一つとっても高齢者や女性にはきついと思うんだ
488. Posted by     2017年09月03日 02:38
ちょい乗りで子供を迎えたり買い物する程度なら軽四で良いじゃないの
例えそれが200万円でも
とても否定する気分には成らないけどな
489. Posted by    2017年09月03日 02:38
スバルのサンバートラックでいいわ。重量バランスいいから安全に運転できるし
490. Posted by     2017年09月03日 02:41
正面だけでも安全性が高いなら200万出してもええんとちゃう?
491. Posted by     2017年09月03日 02:43
車載カメラやらオプション付けまくったら+100万なんてよくあることで
492. Posted by     2017年09月03日 02:43
じゃあ俺はヤンマー田植機で良いわ
4条植え出来るし
493. Posted by 奈奈氏   2017年09月03日 02:47
 車は大きさ関係なく作る手間(コスト)は変わらない件
494. Posted by 名無しさん   2017年09月03日 02:52
日本のパソコンメーカーが、ワケわからんプリインストールソフトを大量にブチこんで、パソコン本体を値上げしていき、結局客離れを起こして撤退していった姿を思い出させるわ。

軽で良心的なメーカーってスズキくらいやろ。
495. Posted by    2017年09月03日 02:54
軽(重)
496. Posted by ナナ氏   2017年09月03日 03:10
軽を棺桶とか貧乏とかdisってるは中韓の在日くらいだろ
アメリカや欧州だとクールだ欲しい声の方が結構多い
逆に中国と韓国だと貧乏だから小さい車しか買えないとか走る棺桶とかdisるんだよな
虚勢を張る事しか出来ない哀れな連中だよ全く
497. Posted by かいかい   2017年09月03日 03:11
まあ、維持費が圧倒的に安いから普通車と一緒というわけじゃないけどね
498. Posted by www   2017年09月03日 03:14
ここからもうあと10万ほど奮発すれば軽どころか普通車のトヨタアクア買えるんですが・・・
499. Posted by     2017年09月03日 03:17
維持費は安いんだから普通車と一緒にするなや
500. Posted by     2017年09月03日 03:47
軽のエンジンって必死だろ? ちょっと遠くまでドライブしてたら
アチコチ変えないとダメになった、維持費はけっして安くない。
で、普通車に乗り換えたんだけど、安心なまま壊れず10年ラクにもった
501. Posted by 名無し   2017年09月03日 03:51
>>494
ダイハツは最近まだマシになってきたけどまだまだ軽はスズキ一択やな
ダイハツはすこし前はタイヤとかベルトとか中国とか韓国製で情弱向け詐欺やってたからな
タイヤが直ぐ劣化してひび割れたり、ベルトが簡単に鳴いてクレームだらけやったから今はその辺改善されてるけど、今度は金属部分を中国部品で補ってるから、金属の質が悪くて新車なのに車体裏が錆だらけの現状・・・
502. Posted by か   2017年09月03日 03:53
貧乏人はくるまにのれない時代

503. Posted by 774r   2017年09月03日 03:54
俺も200万程でN-ONE買ったわけだけど、
一番の決め手はデザイン、それとサイズ感だったよ。
別にお金には困ってないのさ!


504. Posted by 名無しさん@ほしゅそく   2017年09月03日 04:04
200万も出して、ボンネット裏も塗装して貰えないのよw
505. Posted by     2017年09月03日 04:20
軽自動車とはなんなのかわかんなくなってきたよ
506. Posted by ソララトフ   2017年09月03日 04:42
異常、ホンダは終わっている。
507. Posted by     2017年09月03日 04:49
こんな金があるんならジムニーでも買ってくれよ
508. Posted by    2017年09月03日 04:59
こんな軽の意味がわかってないようなもん考案した糞社員らはクビにしとけ
509. Posted by や   2017年09月03日 05:08
あのデザインが好きな人は買うだろうね
510. Posted by 名無しのプログラマー   2017年09月03日 05:28
まぁ貧乏人には軽を200万で買うって発想はないだろうな
何しろ少ない金で精一杯の見栄を張らなきゃならんから、いくら新車と言っても軽を買う訳にはいかないだろう
セダンの中古でも買った方がお似合い
511. Posted by     2017年09月03日 05:31
分不相応な高級車なのにとろとろ走る高齢者層は一定数いる
周囲からどう見られているかに鈍感でなければ、金額はどうでもいいから次は見た目だけでも軽にしておこうって思う遠慮がちな人たちも、いるのかもしれない
512. Posted by     2017年09月03日 05:31
まーでも維持費爆安だからすぐに車両価格含めたコストなんか逆転するんだよな
513. Posted by 本田名無し一郎   2017年09月03日 05:32
何を今更w
S660はオプションつけたら300万超えまっせ♪
514. Posted by     2017年09月03日 05:35
※511
別に高級車だからスピード出さなきゃならん訳でもない
分不相応って言葉を使いたかったのかもしれないけど、思いっきり使い方間違ってるよ
文章を読んだ人からどう見られているかに鈍感でなければ、日本語の勉強し直すまでは発言は控えた方がいいかもしれない
515. Posted by 本田名無し二郎   2017年09月03日 05:36
※513
何を今更w
N-BOXは400万超えるって書いてあるんだがw
ちゃんと読もうw
516. Posted by     2017年09月03日 05:51
※514
車走らせる技術ってつもりで分不相応って使ったんだけど
間違ってたか、すまんな
517. Posted by          2017年09月03日 06:06
レクサスとかミニバンとか、求めてるものが全く違う。
518. Posted by あ   2017年09月03日 06:10
アクアの新車の方が安いじゃないかw
519. Posted by 名無し   2017年09月03日 06:14
名古屋駅に置いてあるのはこれか
520. Posted by .   2017年09月03日 06:15
数出ないから、単価上げるとか普通だわな。
それにインスタ蝿に見られるように見た目で売れる時代。
小さいだけでかわいいと売れる。
521. Posted by     2017年09月03日 06:15
別に排気量だけが車の価値でもないだろ。
一応税金やすいって利点もあるわけだし。
522. Posted by     2017年09月03日 06:22
作る理由売れる理由を分析したコメントを拾えよ
高い高い連呼批判してるばっかりでなんの面白みもないわ

バッカジャネーノ
使えねえまとめ
523. Posted by .   2017年09月03日 06:23
どノーマル普通車なんて写メ撮れないじゃないですか。
524. Posted by    2017年09月03日 06:24
最上級モデルの話であって、安いやつは今までと変わらん値段なんだが
しかし内装の質感とか一昔前の普通車超えてるわ
525. Posted by     2017年09月03日 06:24
分かっていないのに批判しているひとが多いのに驚いた。

今時の軽自動車は作りはしっかりしている。普通車並。ファーストカーとして問題なし。軽自動車は中古市場で高く売れるから買い替えし易い。自動車税や高速道路料金が安い。税金としてとられるぐらいならば車の装備に使ったほうが良いだろう。燃費もそれほど悪くない。長距離乗らないならば、ハイブリッド車に200万払うより、ガソリン車の軽として他の装備に使ったほうが有意義だろう。
526. Posted by s   2017年09月03日 06:26
軽の癖に、軽ごときに。
見下し感が半端ないのは、軽自動車に乗っていないのか、知らないのか。
普通車のるわ、の言葉も普通車に乗れば良い。
軽自動車のメリットは乗り続けた時の経済効果、毎年の税金など本当に生活に影響してくる事なんだけど、生活に余裕がある人はまぁ、軽自動車に払いたくないなんて言わないんだよね。
生活にどんな使い方をするかだけだから、普通車と軽を金額で比べている人に限って、買いに来ると値引きばかり要求するんだよね。
527. Posted by     2017年09月03日 06:30
あと軽自動車には安全装備は不要という意見に対しては、「アホか!」と言いたい。事故の被害に合うのはドライバーだけじゃないことを理解していない。安全装備は安物から高級車まで全てに積むべき。国もネズミ捕りするお金があるならば、安全装備の補助に回したほうが有意義。
528. Posted by さかぽん   2017年09月03日 07:00
そりゃあ、軽の需要が高くて普通車が売れない状況なら軽も値上がりしますよ。

アホみたいな話やけど一昔前はABCトリオなんて特別やったけど新車で200万近い値段やったし
529. Posted by    2017年09月03日 07:03
残価設定なら400万まで買えるやん
530. Posted by    2017年09月03日 07:04
被害軽減なんかしたらどっちも死ぬまで大変なんだぜ。
531. Posted by       2017年09月03日 07:07
 二百万越えって別にホンダだけじゃないのなw

 まあ売れる売れないは別としてジャンルでアリなんじゃない?
買う奴は買う買わない奴は買わない

選べるのは客であってニーズに合わなければ淘汰されるだけ


532. Posted by     2017年09月03日 07:09
車なんか買わなくて済むなら買わない方がいい
とにかく金がかかる
533. Posted by 何だこれ   2017年09月03日 07:18
ステップバンが源流と言われているけど、なんでN−BOXはこんなにオラついてるのか。
ステップバンオーナーだけどこれだけは乗る気がしない。 
534. Posted by     2017年09月03日 07:30
そりゃ660ccVTEC作れば高くもなるだろう。
535. Posted by 名無し   2017年09月03日 07:35
実際150万のノートより180万のデイズルークの方が装備もいいし乗り心地もいいもんな
走りは負けるけど女子供には関係なし
536. Posted by     2017年09月03日 07:38
※377

本当にいったい何が言いたいだ?
537. Posted by    2017年09月03日 07:45
100万の自転車買うような奴もいるんだし
必要なら他人がとやかく言うことじゃない
538. Posted by .   2017年09月03日 07:47
所詮100キロくらいで悲鳴をあげる軽だけど。
見た目良くするだけで高く売れるとか、
利益率良い稼ぎネタじゃないですか。
539. Posted by 名無し   2017年09月03日 07:50
普通車買え、て言われても、普通車なんかほとんど売ってないじゃないか。
どれもこれもうすらデカい大型車ばっかり。
日本の道路事情にあった車を考えると、軽しか選択肢がないよ。
540. Posted by     2017年09月03日 07:51
100km/hでは悲鳴あげないから。
541. Posted by     2017年09月03日 07:53
こういうコア層とライト層入り交じるネタになるとコメント群のド素人っぷりが半端ないな。よくそれで上から目線に慣れるもんだ。
542. Posted by .   2017年09月03日 07:53
乗用車なので人も荷物も乗せて走ってね。
軽い坂道で80キロだわな。
543. Posted by 名無しっちゃけど   2017年09月03日 07:54
軽は100万でも結構高いと感じるのに…
544. Posted by 名無し   2017年09月03日 07:58
これなら普通車または別の軽を買います。
545. Posted by    2017年09月03日 08:00
リコール(連発)のないことを祈る
546. Posted by .   2017年09月03日 08:00
売れそうじゃなくて、実際売れてるんだから仕方ない。
547. Posted by .   2017年09月03日 08:04
車体価格より、改造費のほうが高くなった、
ってのがメーカーの中から始まってると思えばいいわな。
548. Posted by    2017年09月03日 08:04
来年増税したら300万の軽自動車が出てくるだろ
給料はたいして上がらんのに、税金物価ばっか上がるな
549. Posted by 暇つぶしの名無しさん   2017年09月03日 08:11
道の狭さや駐車スペースを考えると軽一択だわ
仮に軽の方が税金高くなっても軽買うよ
550. Posted by          2017年09月03日 08:14
>>547
道交法違反乙
免許返納してね
551. Posted by    2017年09月03日 08:14
鏡餅みたいなデザインだね
552. Posted by .   2017年09月03日 08:16
少し前まで、マスゴミが高齢者の誤作動とか、
それによる規制がどうこうとかで煽ってたお陰で、
安全とか言えば高く売れるもんな、規制は商機。
553. Posted by 名無し   2017年09月03日 08:16
今時セダン買うバカよりマシ
554. Posted by 774の冒険者   2017年09月03日 08:16
20万の車しか乗れない、格差社会なんだな・・
555. Posted by    2017年09月03日 08:17
先進国で物価と賃金が上がってないのは日本だけ
この半年で5カ国回ったけど感覚的に10年前に150万くらいで買えたものが200万くらいになってる。
マジで弱い国になってんだよ、今からでも賃金を上げろ
556. Posted by     2017年09月03日 08:18
普通の車買っても、カスタマイズして結局何百万になってる人もいるし
だからと言ってベンツ買えよ!と言ってもそれは違うだろ
557. Posted by     2017年09月03日 08:20
いやベンツ買えよ
558. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年09月03日 08:20
年間の税金ケチって即死回避できない軽はねえ
横っ腹ドツかれたらやばいよ
薔薇ん薔薇んになりやすい
559. Posted by    2017年09月03日 08:21
走る棺桶とか言ってるのは最近の軽は安全性が全く進化してないとでも思ってるのか
昔よりは大分マシになったぞ
560. Posted by     2017年09月03日 08:21
※550
だれも「違法」改造とは言ってないのにw
561. Posted by .   2017年09月03日 08:22
乗用車と比べて安全性に乏しいというイメージがあるからこそ、
軽の安全装置に価値が出て、それが付いてる軽が高く売れるという。
562. Posted by     2017年09月03日 08:23
軽自動車も普通車(リッターカー)も安全性は似たり寄ったりだろう。
重量級のアメ車でも買えというのかと。
563. Posted by     2017年09月03日 08:25
ダサ
これが200万とか
韓国車に負けるのも時間の問題
564. Posted by    2017年09月03日 08:29
車庫証明できないウサギ小屋の主人が買うんだろ
565. Posted by    2017年09月03日 08:31
525に同意
税金が格段に安いから他所本体高くても買うよ
おまけにワゴンは普通車だと値段高くなるから
軽の税金が高くならない限り軽は強いよ
とは思うけど本音は子供いるなら普通車がいい
大人だけなら軽でいいや
566. Posted by 名無しさん   2017年09月03日 08:32
200万超えって一部のグレードだろ
なんでこれ全部200超えの前提で話してるんだここのあほどもは
567. Posted by     2017年09月03日 08:32
そんなもの、ほっとけい
568. Posted by    2017年09月03日 08:37
軽ワゴンって便利なんだよね
軽だから車幅が狭いけど室内空間は広いし
車高が高いから運転もしやすい
ただ、200万越えると普通車のコンパクトワゴンと同じかそれ以上になるから迷う
569. Posted by あ   2017年09月03日 08:41
ラグジュアリー充実してもぺしゃんこは変わらんやろ
570. Posted by     2017年09月03日 08:48
>二極化が進む軽自動車

人間が二極化しているからね
571. Posted by     2017年09月03日 08:52
中古のリーフ買ってヤフオクでバッテリー仕入れて自分で交換したら50万で収まるなw
572. Posted by       2017年09月03日 08:52
狭い道多いから安い以外の価値はあるよ
売れるか分からんけど、軽の選択肢が増えるのはいいことだろ

つーか金金金、そんな貧乏なら車自体買うなよ
金を気にするならバイク買いなよ、軽なんかより維持費安いぞー
安全性?事故起こさないように運転すればいいだけ、それが一番の安全だ
573. Posted by _   2017年09月03日 08:54
金持ちのセカンドカーには丁度いいんじゃないの?
574. Posted by    2017年09月03日 08:54
◎◎◎車幅が狭い
◎小回りが利く
◯広い
◯軽い
◯安全性(操作面)
△価格−維持費
×登りや高速走行
××安全性(衝突性能)
575. Posted by    2017年09月03日 08:55
一部を切り取ってさもそれが全てかのような記事
それに踊らされる阿保もいい加減気が付かないもんかね
お前らの嫌ってるマスゴミの手口だぞ
576. Posted by    2017年09月03日 09:00
コンテナ?電話ボックス?カプセルホテル?
格好悪くて見るのも嫌な車だわ
でもタントは何故か車に見える不思議
577. Posted by     2017年09月03日 09:01
維持費が安いのがメリット
だけど初期費用が高いって、そりゃ本末転倒
578. Posted by g   2017年09月03日 09:01
横から事故したら危険とか言ってるけど
横の窓にエアバッグでない安い普通車の方が
頭守れない分死にそう

衝突安全試験の動画見てきたけど少し型落ちした普通車の方が危険じゃんw
579. Posted by 名無し   2017年09月03日 09:03
維持費安くして、痴呆老害轢き殺しても賠償金払わなくていいなら買う。特に後者。

乗らなくても生活に困らないのに、わざわざ出費とリスク増やせるか。
580. Posted by ラッセルの魂   2017年09月03日 09:06
安全装置ばっか重視してるアホってわき見運転よそ見運転してそう
581. Posted by 名無しさん   2017年09月03日 09:06
軽の価値って安いしかないと思うけどな
582. Posted by     2017年09月03日 09:09
こんなチンケな車しか作れなくなったホンダ
あと五年持つかどうか
583. Posted by    2017年09月03日 09:10
生活圏に60キロ以上で走る道が多いなら普通車。少ないなら軽自動車。
584. Posted by     2017年09月03日 09:11
世界はEVへと向かっているのに
ホンダときたら内向きの小銭稼ぎ
585. Posted by よしい   2017年09月03日 09:19
コンパクトカーと値段はそれほど変わらんな
車の値段が高くなっている事を考えれば値段は普通だな
586. Posted by     2017年09月03日 09:19
軽とはいったい……
587. Posted by 名無しさん   2017年09月03日 09:24
最近中古のマークXを128万で買った俺が通りますよ
19年前に買った初代ワゴンRはエアコン、パワステ、パワーウインドウ、カセットもついてて乗り出し105万円だったな。
旧規格だし5MTだし安全装備もついてなかったから安くて当然だけど、さすがに軽自動車に200万円は躊躇するなぁ。
588. Posted by     2017年09月03日 09:25
隣のウチがこれ乗ってるけど、ファーストカー的扱いだね。

道路幅的に軽でもキツい場所あるんだからいいんじゃね?
589. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2017年09月03日 09:25
別に高額な軽自動車があってもいいと思うけどな
自分は買わんけど
ン万もする果物よりは納得できるわ

小さくて取り回しが楽で広い
でも良いものに乗りたいって人もいるかもね
プレミアム軽ってコンパクトカーより内装いいし
590. Posted by    2017年09月03日 09:27
軽は貧乏人の車でいいのに。
591. Posted by やー   2017年09月03日 09:28
マークX・・内装ダセー
592. Posted by    2017年09月03日 09:30
ボロボロのランクルやジムニー乗ってる奴が一番金持ちで一般には理解されにくい
593. Posted by あ   2017年09月03日 09:33
欲しい。価値あるで。
先代は実馬力75馬力とかだったせいか山坂道スイスイ登るから良いで。
594. Posted by     2017年09月03日 09:34
とうとう、デートのとき、軽(敬)自動車ですると自慢できる時代になった。
貧乏人は、『普通』自動車に乗れ。
595. Posted by    2017年09月03日 09:36
最近の人って貧乏人の方が中古普通車乗ってね??
596. Posted by    2017年09月03日 09:38
DQNとか安い高級セダン乗りたがるよなw
597. Posted by     2017年09月03日 09:39
軽の品質のフィニッシュレベルは上がってると思うけど、いかんせん排気量が足引っ張ってるんだよなぁ。
新型NBOXの良いところはすべてのグレードにホンダセンシングがあるところ。個人的にはクルコンがありがたい。
598. Posted by    2017年09月03日 09:43
ランクル ジムニー乗りって車壊して修理して
あいつらマジで年間どれだけ金使ってるんだよ

「うらやまw
599. Posted by 名無し   2017年09月03日 09:43
同じ軽なのに俺が買った軽2台分の価格とは恐れ入った。でも買う奴いるんだろな
600. Posted by     2017年09月03日 09:43
軽のメリットは安さというより売るときの高さって感じだよなあ・・普通車は安くなるからな
でも軽に限らず最近の車はブレーキがアシストだかライトが自動でハイビームに変わるとか要らない機能つけて売り出してそこが壊れればまた車検で金がかかるというクソ仕様だと思う
ハイビームになるかどうかなんてどうでもええやろ・・自分でやるわ
601. Posted by    2017年09月03日 09:45
安全性云々ならなおさら軽という選択肢はない。軽自動車はどこまで行っても軽自動車なんだよ。
安全性ならLLクラスや大型SUV買った方が間違いない。
602. Posted by    2017年09月03日 09:49
≫601

200万じゃ買えねーよw
200万出して中古の5万キロとか買った日にゃ
10万キロ乗る為に400万かかるだろw
アホかよ
新車で200万の普通車と比較しろよカス
603. Posted by    2017年09月03日 09:50
602
750万でランクル成約したばっかりでなすまんな
604. Posted by    2017年09月03日 09:52
603

ソレで金持ち気取りとか草ァアwww
605. Posted by    2017年09月03日 09:53
200万の軽自動車
vs
200万の普通車

コレで比較するのが正解
606. Posted by    2017年09月03日 09:54
税金含む維持費が安いんだから本体高くするぜって車業界全体で足並み揃えてきてもおかしくないけどな
◯◯の車離れやら車売れねやら、軽車だらけの道路状況みたら単価高くして回収する選択肢を企業は選ぶんじゃねぇの
607. Posted by     2017年09月03日 09:55
※603
ランクル乗りが乗用車の実用性を語るなんて片腹痛いわ
608. Posted by    2017年09月03日 09:55
そんな>603の嫁は軽自動車なんだろ?w
609. Posted by .   2017年09月03日 09:56
高すぎでしょ
N-BOXに200万出すぐらいならもうちょっと足して燃費のいい中古1BOX買うわ
まぁ軽自動車=維持費が安いって考えの人たちからすれば普通の値段なんだろうな....
610. Posted by    2017年09月03日 09:57
今のランクル高いけどクソやんw
なんでそんなランクル買ったしwww
611. Posted by    2017年09月03日 09:57
ランクルごときに嫉妬するやつ多すぎない?w
612. Posted by     2017年09月03日 09:58
金持ちの奥様向けでしょ。買い物用セカンドカー。男だったら、スポーツ用にがちがちにしてくる。
613. Posted by    2017年09月03日 09:58
610
オプションほとんどつけなてないからなw3年で売りに出すんだよw
614. Posted by    2017年09月03日 09:58
最近の軽ってバカにできんからな
NBOXもカスタムにすると馬力あるし、普通乗用車との違いは4人乗りか5人乗りかくらいの差しかない
615. Posted by       2017年09月03日 09:59
経済メリットだけ考えりゃ同じ金額なら軽選ぶだろ
税金・ランニングコストはローン支払いと同じで買った時点で毎年の支出が決まってしまうからな
貧乏人は同じ金額なら大きい車とか旧時代的な貧相な発想しかないから貧乏なままなんだろw

最近の軽はオーディオコントロール付きハンドル、ダッシュボード、シート、プッシュスタート、タッチパネル式オートエアコン、バックカメラ、電動スライドドア等内装や装備が2000CC程度やそれ以上の車と大きさ以外は遜色ないぞ
WエアバッグやABSはとっくに装備してるし保険も安いし駐車場等使い勝手も考えりゃ小さくて安い300万くらいのベンツと同額くらいでも売れるだろ
起業でもしない社蓄なら生涯賃金はほぼ決定してんだからランニングコスト重視じゃなきゃ手に入らんものがたくさん出てくるな
嫁とか子供とか家とか・・・
616. Posted by     2017年09月03日 10:00
追従クルコン(ACC)ついてるから
そのへんのコンパクトよりずっと便利なわけだが
ACC未体験の奴が馬鹿にしてて無知すぎる
617. Posted by     2017年09月03日 10:00
同じ200万円使うとして
・豪華装備の軽自動車(N-One)
・最低限装備の普通車ハイブリッド車(AQUA)
サンデードライバーならば軽自動車のほうが幸せになれそう。
618. Posted by 名無しのプログラマー   2017年09月03日 10:01
ベンツやBMWの次のセカンドカーちょい乗り用だろうな

富裕層のちょっとした買い物
200万なら時計と同じくらいだし

ママの買い出し用
619. Posted by    2017年09月03日 10:01
商売は馬鹿にいかに売るかだからな
620. Posted by    2017年09月03日 10:03
中古買ったらたいして距離乗れない
要するに中古買ったらもう一度中古買わないと
新車と比較出来ないよな
621. Posted by     2017年09月03日 10:07
金持ちは選択肢が広がるんや。ワイら貧乏人は対象外。
622. Posted by ななし   2017年09月03日 10:08
結局は税金だよ
セカンドカー持ちたいし、普通車買う金もあるけど、高い税金2台分払いたくない層とかが買う(払えるかじゃなくてクソ税金払いたくねーって層がいっぱいいる)
あと「Nboxは軽なのに高い」ってイメージもついたから、一台目を軽にしようとする人がちょっと背伸びして見栄を張るのにもちょうどいい値段

軽の優遇受けながら、周りには軽と思わせない
ほんと絶妙な調整だよ
623. Posted by    2017年09月03日 10:19
単純に見た目では?
624. Posted by    2017年09月03日 10:19
お金の関係で軽買ってる奴がほとんどだろうに、最近軽ばっか売れるからどのメーカーも値段上げてるよね
つってもシートやら色んなところのグレード上げちゃうと値段も上がるから安いものと高いもの出して選べるならいいんじゃね
関係ない人が買う人を馬鹿にするのはさすがに馬鹿だと思うよ
625. Posted by      2017年09月03日 10:22
軽自動車って危険なんだけど、特にクラッシャブルゾーンが皆無の後部座席が超危険。子供を軽自動車の後ろに乗せるのは、命よりお金を大事にする行為だ。同じ道路を走る他の車より圧倒的に小さくて軽い車は、物理的にすごく不利で危険なんで、余裕があるなら大きい車を買って真ん中へんに子供を載せるのがいい。
626. Posted by    2017年09月03日 10:23
※614
車には規格があるからそれはないよ
軽は縦にしかあれ以上広く出来ないしタイヤも小さいのしか履けない、重量も軽いから安定感なくて特に高速だと長時間運転キツいでしょ
あとエンジンがうるさい
627. Posted by    2017年09月03日 10:26
軽を馬鹿にしてんのは非軽との即死率の少々の違い
ぶつかったときの華奢さといったらプラモかって感じだからな
628. Posted by 名無しさん   2017年09月03日 10:27
おまえら普通車にこいつと同じ装備で見積もりしてみ?
こりゃ軽選ぶしかないかと思うくらいビックリする値段になるぞ
629. Posted by    2017年09月03日 10:28
普通車に乗ってる人がそんなに優れていて
かしこいのか??
630. Posted by    2017年09月03日 10:31
わかっていない人もいると思うから参考までに書かせていただく。軽に限っては、今と昔と比べても事実上の衝突安全性はほとんど向上していないと言える。さわりだけの説明にしておきますが、なぜ上で事実上かと書かせていただいたかと言うと、衝突安全に関しては、メーカーはクラッシュテストを基準にするしかないことが背景にあります。一言で言えば、剛体に対しての単独事故のみ想定した基準。そんな事故は全体の割合からしたら低確率なのです。事実上は、交差点内における車同士の衝突事故が最も多い。ついこの前の軽がくしゃくしゃになった事故とかですね。「競合するどこどこメーカーの、なになに車に対してとても強いです」なんて今の時代絶対言えない。次に価格の方です。ベースグレードは十分コストダウンしていますが、200万超えなんてのは販売割合からすると少ないなんてのは想定しています。それゆえの価格設定です。売れないから200万程度に設定しないと大赤字です。突貫で書いたので文章内容の不備はご自分で修正して捕らえてください。以上になります。
631. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年09月03日 10:31
※625
後部クラッシャブルゾーンの話をするならミニバンの3列目も変わらんし、
コンパクトカーも変わらん。
ジェイドの3列目は軽未満。

無知も大概にしとけ。
632. Posted by      2017年09月03日 10:32
軽自動車は自分から軽くて危険な乗り物に積極的に乗ることで、大きくて重い車に乗る金持ちの危険を相対的に下げて、毎年数万円の税金を値引いてもらうための乗り物なんだよ。
633. Posted by     2017年09月03日 10:34
※631
なんでわざわざ大事な人をクソみたいなミニバンの3列目に載せるんだよw
634. Posted by    2017年09月03日 10:35
※630
簡単に軽量化するためにボディを薄くするから今も昔も安全性は変えられないでいいんじゃないか
ドア閉める時の音の安っぽさが昔と変わらないしね
635. Posted by >>   2017年09月03日 10:37
ホンダって売れてる車をデザインとかダサくしたり
値上げしたりして売れなくして遊んでるんでしょ?
636. Posted by    2017年09月03日 10:37
>普通車に乗ってる人がそんなに優れていてかしこいのか??

いや、別に、単純に人それぞれの価値観の違いだから
人として優れてる劣ってるってことじゃない
637. Posted by うん   2017年09月03日 10:37
いつも軽の最速グレード買ってたわ。
高速通勤が安くて快適。昔はNAで100マイル出る軽があったんや。
快天なら650のバイク使うけど。
638. Posted by      2017年09月03日 10:41
軽自動車の相互事故における致死率が普通車全体よりかなり高いのは昔から変わらないので、軽自動車は統計上他の車にぶつかったときは死にやすいってことだ。
※630 のとおり単独でコンクリート壁にぶつかるやつなんてほとんどいないから、クラッシュテストはごくまれな条件で事故った場合の目安にしかならない
639. Posted by    2017年09月03日 10:43
また高い方だけ見て叩いてんのかなとサイト見たら1番安いグレードでも135万
まともな装備つけて諸経費と多少の値引き込みで160万か

普通車買うだろ
640. Posted by     2017年09月03日 10:45
※634
軽いドアに対して、反力を変えられないパッキンとの相性が悪いので音は限界ですね。パッキンを細くすると、永久ひずみ耐性が下がってしまい、10年もたず交換する羽目になってしまいますから。あと、実際の事故は軽同士になる確率よりも対普通車、対大型トラックなどの重篤事故になるつながる確率が高い気がしますね。軽自動車は売れていますが、道路を走っている割合を考えたら。。軽がこの先どんどん売れて、公道の8割、9割は軽!なんて未来になれば軽でも十分安全ですね。
641. Posted by 名無しのストライカーさん   2017年09月03日 10:47
独身ニートとは一番遠い層に需要あるんだからそら理解出来ないだろ
642. Posted by 774の冒険者   2017年09月03日 10:48
Nboxは天上高いから、普通乗用車と比較するのは用途が違うからなんともだけど
じゃぁ同じ値段払うなら安全性も考えてソリオやトールにしとけよって思うな
643. Posted by 名無し   2017年09月03日 10:48
軽で金出せるのは、軽トラMT四駆と軽バンとジムニーくらいやろ
644. Posted by     2017年09月03日 10:51
軽で200万円超えなんて前からあったじゃん。コペン、S660
なんで今更グチグチ言ってんの? おまえら。
645. Posted by     2017年09月03日 10:52
軽自動車と比較すべき普通車は、VitsやFitなどのコンパクトカーなのだが。2000cc以上との比較ならば値段がぜんぜん違うから意味は無い。
そんなに安全性は違うのか?
似たり寄ったりだろう?
646. Posted by     2017年09月03日 10:58
たけぇじどうしゃ
647. Posted by     2017年09月03日 11:00
小さい中に普通車の機能をできるだけ詰め込もうとしたら
下手したら普通車より高くなるだろうな
車体の小ささはこのままで頑丈にして排気量増やしてほしいな
税とか普通車扱いでいいから
648. Posted by     2017年09月03日 11:04
ホンダの工作員さん乙
まぁCMと同じく代理業者に丸投げだろうけどw
649. Posted by     2017年09月03日 11:04
>>647
普通車で小さいのなんてたくさんあるぞ
650. Posted by     2017年09月03日 11:08
自動車税ケチって本体高いの買うってのが草
651. Posted by     2017年09月03日 11:10
※650
高い代わりに内装が充実しているならば別に良いだろう
652. Posted by    2017年09月03日 11:10
排気量は増やして欲しいけど車幅も増やさないとひっくりかえりそうだw
その場合、現サイズしか車庫に入らない層を切り捨てるかそれとも2種類のホディサイズを用意してやるかだな
653. Posted by     2017年09月03日 11:10
なんで三菱は海外仕様の大き目i電気自動車を国内販売しないのかな
あれ300万くらいにすればバカ売れするのに
654. Posted by OinK   2017年09月03日 11:12
ランニングコストがあるからもう軽じゃなくてもいいじゃんという単純な話にはならないだろうが・・・このまま値段が上がり続けたらどうなるんだろうね
655. Posted by     2017年09月03日 11:14
ヴィッツも初代に比べたらスタート価格高くなってて驚いたよ
プレミアム軽も結構だけど、こんなんで「若者の自動車離れ」って嘆かれるとアホかって思う
656. Posted by    2017年09月03日 11:14
最高級グレードだろ?
こんなもんじゃねえの普通車だったら300近くなるやろ
657. Posted by     2017年09月03日 11:18
そりゃ〜トランプも怒るわ?w
658. Posted by    2017年09月03日 11:22
3年で200万を返済する軽(リセールは含まない)と、3年で売りに出すと実質100万(リセール85%計算)で乗れるランクルの最上級グレード


659. Posted by     2017年09月03日 11:26
どうりでNBOX乗りはオラってるのとビクついてるの2極なんだなブリウスやベンツとかと同じく
660. Posted by さら   2017年09月03日 11:35
君たち、底辺なんだね
661. Posted by a   2017年09月03日 11:46
トヨタのルミタンと価格帯同じやないの
強気やな
662. Posted by 名無し   2017年09月03日 11:49
金がある年寄りは上級グレード買いたがるからいいんじゃないかな。
663. Posted by 名無し   2017年09月03日 11:49
やべーNSXと勘違いして安いじゃんと思っちゃったよ
664. Posted by    2017年09月03日 11:58
消費税無くせば200万切るのに
665. Posted by 名無しっちゃけど   2017年09月03日 12:00
車はあんまり乗らないから綺麗な中古でいいや。
666. Posted by 3   2017年09月03日 12:01
軽に200万だすなら大型バイク買った方がいいわ。
すり抜けも出来るし
667. Posted by 名無し   2017年09月03日 12:01
いちばん高い四駆は雪国向けだからそんなには売れないと思うけど。
668. Posted by ななし   2017年09月03日 12:10
車は軽で十分ってのは分かるけど、200払うなら普通乗用車かうよね。

安いからこその軽でしょ。
669. Posted by    2017年09月03日 12:11
運転は苦手、嫌いだけど、乗らざるをえないという層に需要があるでしょ。
普通車よりも小回りがきくんだから。
安くなければ意味がないってのは見方が一面的過ぎる。
670. Posted by    2017年09月03日 12:13
ほしい人だけ買えばいいのだが。
自分が望む商品でないと文句ばかり。

ノンアルコールビールがでてきたころ、
「こんなん飲むヤツいるのか?w」と思っていたが、
今では、コンビニに必ず置いてる商品。

企業は、採算がとれるほどの需要があれば、
少数でも商品を作るということを知らない。
671. Posted by あ   2017年09月03日 12:13
軽に200万出すくらいなら
同じ価格帯の普通車新車で買うか
もっと上のグレードの中古車買うかしたほうがずっとかいいと思うんだが
672. Posted by     2017年09月03日 12:18
200万の車買える人に税金優遇してあげる必要ないんじゃね?
673. Posted by 吹雪   2017年09月03日 12:19
200万かと思いきや400万だと!? エスティマ買える
674. Posted by 名無し   2017年09月03日 12:21
型に200万か…
巻き込まれ事故でクシャクシャになった型自動車とバンパーちょっと凹んだだけの普通車見ると200万は無理
675. Posted by 名無し   2017年09月03日 12:27
その昔バンデンプラ・プリンセスというオースチンミニベースの
小さな超高級車があってな。そういうのがあってもいいんだろう
ホンダNがそうだとはカケラも思わんが
676. Posted by    2017年09月03日 12:28
それでも売れに売れたNシリーズ
需要があるのは事実
677. Posted by あ   2017年09月03日 12:29
こんなゴミに200万も払えるとかある意味金持ちだな
678. Posted by    2017年09月03日 12:29
200万も出してグレード上げてる人はごく少数
679. Posted by Nanashi has No Name   2017年09月03日 12:30
ペラい装甲と高い車高と非力なエンジンの車輛に安全装置てんこもりてなんか矛盾してるな
680. Posted by .   2017年09月03日 12:30
バブルの頃のクラウンが200万
681. Posted by    2017年09月03日 12:31
130クラウンは300万だよカス
682. Posted by    2017年09月03日 12:33
676
昔、ライフって車があってだな。本田は軽だけはいい線いくんだよ。その代わりペラいけどな。
683. Posted by .   2017年09月03日 12:34
681 そのクラウンは新し過ぎ
684. Posted by    2017年09月03日 12:36
ハスラーも高いけどこんな扱いなのだろうか
685. Posted by     2017年09月03日 12:38
数年前ソニーが出した超高画質、バカ高いコンデジみたいなもんでしょ
今じゃ当たり前に他のメーカーからも同じクラスのコンデジが当たり前にでてる
686. Posted by     2017年09月03日 12:43
今まで軽しか乗ってこなかった奴は騙せるやろ
ジャンクフードばっか食ってた奴に国産の素材に拘った期間限定メニューって2千円くらいで出しても
普通の人間はアホらしくて選ばんけどジャンクフードで育った奴は選んでみるかってなるやろ
その世界しか知らん奴は惰性で選ぶよ
普通車も選択肢に入れて車選ぶ奴は絶対に選ばんだけ
687. Posted by 吹雪   2017年09月03日 12:43
クラウン並みの乗り心地とマーク2並みの程良い加速、そして多少雑に扱ってボディに傷が付いても安心のお手軽価格だったヒット作カリーナ、その穴を埋める車種庶民は待ち望んでいる・・・
688. Posted by    2017年09月03日 12:45
なぜNが売れたのか
それは………
カッコいいからだよ!!
ウンチク語るおじさん達には現代センス分からないよ!!
689. Posted by    2017年09月03日 12:47
688

おじさん何も言えねーw
690. Posted by    2017年09月03日 12:50
ワゴンRが軽はダサいのイメージ変えたんだろうな
691. Posted by 名無し   2017年09月03日 12:54
車1人一台必須の田舎暮らしの母親には小回り効いてスライドドアのNBOXいいと思うけどね
わざわざ買い換えるほどじゃないが
692. Posted by     2017年09月03日 12:56
お金持ち主婦の買い物籠としては最適ってだけだろう
近距離買い出し用で金にいとめを付ける必要無いなら、できるだけ良い仕様を買うだろうし
693. Posted by     2017年09月03日 13:09
軽自動車なんて小さく、低く、軽くて、質素で安いが正義でしょ。軽自動車に豪華さなんていらない。電動格納ドアミラーでさえ不要だと思うわ。
694. Posted by あ   2017年09月03日 13:10
車検でNBOX台車で乗ったけど遅いし風の抵抗受けて高速煩いしでもう二度とのりたくないとおもった
695. Posted by 短命名無しさん   2017年09月03日 13:11
同じ軽ならダイハツイースのスマアシ搭載車に乗るし普通車なら1.3lまでで選び放題だろ。と言うかホンダでもフィットのそこそこのやつか広さならフィットシャトルの安いやつ買えるだろ。余程駐車場に制限があって軽を選ばざるを得ないならともかく安さのアドバンテージが皆無の軽自動車って何のために選ぶんだか
まあ、ワイも貧乏だからやっすい軽に乗っているけどさ
696. Posted by    2017年09月03日 13:12
※692
金持ちの主婦なら買い物用の足レベルでも買い物の積み卸しや積載性を重視してミニバンやSUV買う
697. Posted by    2017年09月03日 13:20
NBOX見た目ええやん?
他に欲しい見た目ないんだろーさ
みんなそんなに考えてる訳ないじゃん
女とか特に軽可愛いとか可愛いしカッコいいとかそんなとこだろ
698. Posted by     2017年09月03日 13:22
家までのあぜ道が狭くて普通車には乗れないならともかくも
軽は込み込み120万までだろ
699. Posted by    2017年09月03日 13:24
売れたの大半安い2WDでしょ
高額の4WDは雪の地方だし
地方で雪ふりゃ道狭くなるし
高くても需要にピッタリやん
700. Posted by Posted by   2017年09月03日 13:24
ダイハツで新車買ったけど130万したな やっぱ高くなったとは思った
701. Posted by 名無し   2017年09月03日 13:25
200万あるなら14R買うわ
702. Posted by     2017年09月03日 13:26
田舎の農家じゃ、ちょとそこまでと普段乗りはじいちゃんはカブ、ばあちゃんは軽トラ。
朝は軽トラでごみ出し。
遠くて大きなショッピンモールに買い物とか遠出はじいちゃんはクラウン、ばあちゃんは軽自動車。
703. Posted by あ   2017年09月03日 13:29
軽で200万だったら黙って40万の普通車買うわ。
704. Posted by 二次元女(元米海兵隊)   2017年09月03日 13:33
ジープ系もランクルも大きいだけなので興味無いです
ご主人様のジムニー乗ってる方が一番いい
705. Posted by 二次元女(元X道の姐御)   2017年09月03日 13:35
697
ただの箱に顔付けただけでしょう
706. Posted by 名無し   2017年09月03日 13:48
どんなに安全装置を完備したところで、サイズは大きく出来ない。
自損事故は減るかもしれないけど、トラックに突っ込まれれば
確実にペシャンコ。

凄く立派な豪邸を、段ボールで作りました!って感じに思えるわ。
707. Posted by まっくく   2017年09月03日 13:48
マクドナルドで2000円使うのと同じ感じになりそう笑
708. Posted by    2017年09月03日 13:50
699
雪国で軽ならハスラー一択なんだよなぁ
709. Posted by ななし   2017年09月03日 14:01
事故をしたら死ぬ車を作れば、みんなが安全運転すると思う。
710. Posted by    2017年09月03日 14:02
変わらん
711. Posted by     2017年09月03日 14:10
警視庁軽面緊急走行!
712. Posted by sage   2017年09月03日 14:11
20年以上前に買ったカプチーノ170万くらいだったから
今の最高グレードなら普通じゃないの?
その後買ったMCCブラバススマートも中古で200万くらいしたけどな
713. Posted by    2017年09月03日 14:12
何故故ハスラーなのか
714. Posted by     2017年09月03日 14:13
メーカーも若い人とかお金がない人の為に安い車を作ろうなんて考えていない。
裕福な人にいろいろな機能を付けて値段を上げて、
どうやって買ってもらうかを考えている。
セカンドカーとか。
715. Posted by     2017年09月03日 14:15
※711.画像忘れた。ごめん。
716. Posted by にっかんななし   2017年09月03日 14:24
スライドドアであることに意義があるだろう車種なのに、スライドドアでもない車の方がましとかいってるアホは車持ったことないんか。

普通車ですすめるならソリオとかはまだしもフィットだのデミオだのスイフトだのアホなのでゎ
717. Posted by あ   2017年09月03日 14:44
装着義務化された装備やら環境基準やら衝突安全化やら国外GDP上昇やらで値上がるのはしょうがないだろ。
718. Posted by    2017年09月03日 14:51
ブレーキアシストとかいらん
1人1人が注意してればいいだけの事
719. Posted by     2017年09月03日 15:01
夢も希望も将来もないホンダ
720. Posted by    2017年09月03日 15:03
まあ巨大なクロカンやSUVを偉そうに乗っている奴らより好感が持てるし国内事情にも合っていると思う
だから規格を見直すか撤廃してもう一回りサイズアップ(特に幅)して排気量も1000cc前後にしてくれたらなぁ
ビッツやパッソクラスにもっと車種を増やして魅力的な商品を生み出してほしいところ
昔は僅か1000ccのディーゼルターボ車なんかもあったんだし
721. Posted by    2017年09月03日 15:04
こういう流れはどんどん加速する

貧乏人はさっさと首吊ってシネやってことだろ
722. Posted by     2017年09月03日 15:11
安全装備にケチつけてるやつアホすぎ
相手が突っ込んでくるという回避不可能な事故も多いというのに
723. Posted by     2017年09月03日 15:11
ブレーキアシストは一旦起動すると途中でキャンセル出来ないだろ?
例えば動物が飛び出してきて急ブレーキを掛けたけど、次の瞬間動物が逃げていったので即座に急ブレーキを止めたのにアシストが起動していて勝手にタイヤをロックさせてABSが起動するというところまでセットになってんじゃね?
ドライバーからしたらもうとっくに平常走行に戻っているのに何やってんだこの車?って呆れる状態になるんだもん
だからいらないな
724. Posted by 名無しさん   2017年09月03日 15:14
3ナンバーばかりで5ナンバーが少なくなってきたからその代わりの軽という感じがする。
725. Posted by     2017年09月03日 15:19
パワステとABS以外付けなくて良いからコミコミ100で買える車出せよ
726. Posted by    2017年09月03日 15:21
200万でこんなしょうもない軽買うとかないわ
727. Posted by 名無しさん   2017年09月03日 15:28
売れるよ。オレも会社の社用車として検討するわ。
女性スタッフが運転するのに、運転しやすい軽の横幅はかなり重要。
社用車として維持費も安い。
その上で社員のことを思えばホンダセンシングのような先進安全装備はつけてやりたい。
728. Posted by 名無しさん   2017年09月03日 15:30
スズキもデュアルセンサーブレーキ搭載するならケチらずレーダークルーズコントロールもつけて欲しい。
数万の追加コストでレーダークルーズコントロール搭載できるはず。
729. Posted by     2017年09月03日 15:30
どうせ月々数万とかすればお得に感じちゃうんでしょ
730. Posted by 名無し   2017年09月03日 15:35
中古だと軽の方が高いのが常識。
731. Posted by    2017年09月03日 15:37
こういうのはiq100以下の層に売れるんだ
しょぼい軽に金かけてるやつでまともな人間見たことないし
偏見かもしれないけど
732. Posted by おーぷん2ちゃんねるまとめ(コメント)   2017年09月03日 15:37
ふと思ったんだけど、クルーズコントロール、ブレーキアシスト慣れてしまうと、他の車のれなくなっちゃう?
733. Posted by    2017年09月03日 15:38
今の軽は色々付いてるし、内装もマシになってきたから仕方ないのかね
734. Posted by     2017年09月03日 15:47
近場の買い物程度の足代わり以外で軽という選択肢はねえわ。
付き合いの長い車屋で、通勤用であとはこだわりないと伝えたら、まず上記の理由以外では軽はお勧めしないといわれたからねえ。

車体が重いくせにエンジンが弱いから、アクセルベタふみでも坂道でどんどん速度が落ちて上っていかない。さらにアイスバーンだとたかが数十メートルの上り坂でおてあげになるしな。
それに税金の差額すらも、車体本体が小型車より割高だから、使いつぶす覚悟じゃないとメリットがねえ。
735. Posted by     2017年09月03日 15:47
もうすぐアイミーブに追いつくなw
736. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2017年09月03日 15:55
4WDが200万って考えるとそんなに高くは感じないが
買う人間は田舎の山中に住む人くらいかな?
737. Posted by     2017年09月03日 15:56
※736
おそらく猿だろう
738. Posted by     2017年09月03日 15:58
軽って言ってるけど昔の軽とは違うからな
もはや税金の安いコンパクトな普通車だろう
739. Posted by    2017年09月03日 15:58
以前解体屋で見つけた超昔の日産チェリー?パルサー?に付いていたユーロ風シートの座り心地が凄く良くて忘れられない
見た目はちょっとだけオシャレな感じのバケット型でもない普通のシートだったけど座ればビタっとハマるていうかね
電子デバイス満載もいいけどまずはシートでしょう!
きちんと座れるだけで安全率爆上げってやつよw
740. Posted by    2017年09月03日 16:04
スズキの社長が 軽は貧乏人の為の車だって言ったの これを機に尊重する!
741. Posted by 川中美幸   2017年09月03日 16:20
文句多すぎ、買わなきゃ良いだけ
742. Posted by    2017年09月03日 16:24
カスタムでオプションマシマシにすりゃそらそうよ
車本体の性能と関係ねえもん
743. Posted by     2017年09月03日 16:26
HONDA工作員仕事乙
まぁデフレ脱却の一役になるしホンダのバカ客がカメ車に金捨てる分には文句は言わないよ
744. Posted by     2017年09月03日 16:28
IQ低い奴ほど高いクルマ買う法則
745. Posted by    2017年09月03日 16:36
ええやん別に。
ほしいやつがいれば売れるし、こんなの要らんと思うやつは買わへんだけ。
746. Posted by    2017年09月03日 16:45
知らんけど軽って安いから人気なんじゃないの?
747. Posted by     2017年09月03日 16:49
ブサイクな軽
748. Posted by    2017年09月03日 16:57
軽がエンジンが弱いスピードが出ないっていつの時代の知識なんだか
20年前の時代に行きてるんだからそりゃ現代の価値観が理解できなくて当然だわ
749. Posted by     2017年09月03日 16:58
今週末、二代目初期型最低グレードの中古(8年落ち3万キロ)インサイトを50万で購入するオレが来ましたよ。

まあ、買う奴が納得なら何でも良いんじゃない?
750. Posted by    2017年09月03日 17:00
税金を忘れるなよ
751. Posted by     2017年09月03日 17:01
ほんこれ

納得する奴が買えばいい。バカがゴミにいくら払おうがW
752. Posted by     2017年09月03日 17:10
高性能高価格の軽が作られる背景にはそれなりの需要供給などの背景があるだろ
軽なのに高い連呼してるやつは知識が戦前で止まってるジジイなの?
社会に出たことのないニートなの?
753. Posted by 名無し   2017年09月03日 17:19
>>752
ポジション度外視で価値観押しつけてる時点でバブリー。お前の考え方が老害そのもの。
754. Posted by GIRAFFE   2017年09月03日 17:20
軽自動車のターボタイプのエンジンは直ぐ出力が低下する印象が拭えない
755. Posted by    2017年09月03日 17:22
Kならハスラーかな…形可愛いし色設定もイケてるし
それかジムニーで酷道探してトライしたりとか楽しそう
でもヒヨコ色の三菱アイを中古で探してたりする…
756. Posted by     2017年09月03日 17:24
250万有ったら買える車いっぱいあるw
757. Posted by 名無し   2017年09月03日 17:25
昔のトゥデイのドアの薄っぺらい鋼板から見たら現在の軽自動車は高級車の感じがしてならない
758. Posted by     2017年09月03日 17:26
753
度外視としか思えないお前の知識が戦前で止まってるって言ってるんだよ
もう一度読んでご覧
759. Posted by     2017年09月03日 17:29
N-BOXを割高だと非難する人は、同等の装備の普通車はいくら必要と考えているか明らかにすべきだし、
N-BOXを安全性で非難する人は、同等のミニワゴン車の普通車はN-BOXとくらべてどの程度安全と考えているのか明らかにすべきだな。
760. Posted by     2017年09月03日 17:34
内装に100万かけても車自体の価値は変わらん気がする
761. Posted by    2017年09月03日 17:37
200万の軽に納得できるやつは、戦車に原付のエンジン載せてても気にしないやつなんだろう。
762. Posted by     2017年09月03日 17:38
馬鹿に限って的はずれな例え話好きだよね
763. Posted by    2017年09月03日 17:42
いの一番でエンジン性能を考えられない低脳が軽を買うんだよね
764. Posted by     2017年09月03日 18:01
ガンガン追い抜きでもしないかぎりは軽自動車のエンジン性能で十分。
ほんとうに20年〜30年前の軽自動車の知識で止まっているな。
765. Posted by     2017年09月03日 18:07
※760
昔の軽自動車には、パワーウィンドウや集中ドアロックやキーレスエントリーがないモデルが最底辺にあったが、そんなものに乗りたいか?内装も重要だと思うが。
766. Posted by    2017年09月03日 18:08
NBOXで10万キロ走る間に中古普通車2台買わなきゃならないんだが
2WDなら尚更安いし70万位の普通車2回も買うのか?乗り込みまでの価格で70万なら車体価格50万とかだろ維持費も考えたら
50万以下の普通車2回購入してやっと釣り合い取れるのに気づいてないアホ多すぎ
767. Posted by     2017年09月03日 18:11
貧乏が無理してローン組んで買った普通車で軽を見下さないと生きて行くのが辛い惨めな子たち
そんなもので満たされるのはほんの一瞬だけど、それでもいいなら懸命に見下すといいんじゃないかな?
がんばれがんばれ

金持ち「ほーん、貧乏同士で争ってるなぁ。可哀想に」
768. Posted by    2017年09月03日 18:13
普通車中古買う言ってる奴は
具体的に言ってみろよカス
・車体名
・走行距離
・購入価額
・優れている点
ったくほんまアホだわ
769. Posted by 名無し   2017年09月03日 18:15
新東名で真ん中の車線を 100Km/hプラスで走ってると、
すっとばしてくる軽に簡単にブチ抜かれる。
おそらくターボはついてるんだろうけど、性能的には軽でも余裕だと思う。
770. Posted by    2017年09月03日 18:19
同じ距離走る為に普通車の中古2回も購入なんてアホのする事だろw
数十万円の普通車乗ってNBOX購入者をバカにしてる時点で嫉妬にしか見えない
771. Posted by     2017年09月03日 18:26
ミニとかビートルとか2CVとか500みたいな車のリバイバルだったら軽で200万でも買いたくなるんだけどな。
772. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2017年09月03日 18:31
さすがにこれ買うならまだ
トヨタのアクアとかを買うんじゃないかなぁ、、、
アクア新車ですらこれにちょい値が付くぐらいだし
773. Posted by    2017年09月03日 18:34
今乗ってるフィット230万だ。
774. Posted by     2017年09月03日 18:45
アクアやフィット(HV)こそ長距離走り倒さないことには、浮いたガソリン代より車体価格のほうが高くつくシロモノであり、
購入には熟慮が必要なのだが。
ぶっちゃけ、通勤に使わないかぎりはアクアは無駄な買い物。
775. Posted by    2017年09月03日 18:48
ランニングコスト+イニシャルコスト-下取価格=実費っていう採算なら、suvの方が安く上がるor同等程度で済む可能性が
776. Posted by     2017年09月03日 18:50
下取り価格ならば、N-BOXも高いだろう。
777. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2017年09月03日 18:56
※774
通勤に使わないならそれこそ
中古の40万前後の中古自動車でいいだろwwww
778. Posted by     2017年09月03日 19:01
ホンダは悪手ばっか打ってんな
主力のフィットやミニバンを売らないと先がないのにアホ過ぎる
すでに日産が巻き返してきてるしすぐにまた3位に落ちる
779. Posted by     2017年09月03日 19:08
軽というカテゴリーを無視して書き込んでる奴が多過ぎて笑える
「軽で200万円なら普通車買う!」
…そうじゃあないだろ
どの層にウケてなぜ販売数が伸びてるのか考えてから書けよ
この軽四がどうしても欲しい人は200万円越えでもいとも簡単に買うだろ、それを「こっちの方が良いのに、バカなの?」の論理は変だ
もっと言えば、性能や車格のコスパばかり考えて車選びする人は200万円の軽四すら買えない心が貧乏な人
780. Posted by     2017年09月03日 19:20
老人は、安全装置付き高額な車しか買えないという法律ができそう。
メーカーの圧力か?
781. Posted by    2017年09月03日 19:22
古い町並みやショッピングセンターだと軽の方が圧倒的に乗りやすい
奥さんやジジババも運転させるなら尚更
782. Posted by ななし   2017年09月03日 19:36
軽自動車を200万出して買う奴がバカなんじゃなくてホンダ車を買うやバカなのだ。
783. Posted by     2017年09月03日 19:43
みんな優しいんだよ、軽はコスパ悪いとか安全性に欠けているとか
俺からしたらそんなんどーでもええわ、好きな車に乗れば良いんだよ
情弱だのバカだの微塵にも思わないけどな
784. Posted by     2017年09月03日 19:47
マーチやフイットが大きいと感じたらそれはもう仕方ないよ
軽四の選択は正解だ
「200万円あるなら俺なら…」とかそんな話じゃないだろアホ
785. Posted by 匿名   2017年09月03日 20:08
ベントレーと軽自動車の事故で改めて思ったけど命が惜しければ軽に乗るなだな。
786. Posted by     2017年09月03日 20:12
普通車を買えない人がしかたなく軽自動車を買ってると
思ってるのは古い人の発想だよ。

今の若い人は軽が欲しくて買ってるんだよ。
具体的な軽の車種が欲しくて買ってるんだよ。
だから値段はたいした問題じゃない
787. Posted by    2017年09月03日 20:12
車体が小さくて快適でご近所に対して嫌味にならないクルマ、という視点ではいい線なんじゃないの?
法定速度を守って走れば660cc以上は飾りだし、駐車スペースを考えればでかい車体も無駄、しかも維持費が安い。そんな人も多いのかも知れない
788. Posted by     2017年09月03日 20:14
※785
煽りにしてもつまらんぞ、ちゃんと考えを書け
789. Posted by           2017年09月03日 20:17
1979 LaLa LaLaLa alt alt LaLaLa alt alt 47万円から
790. Posted by     2017年09月03日 20:18
世の中には軽に金をかけたい奴もいるんだよ、だから売ってんだろうに。
俺もセカンドのコペンに350万円かけてるよ。
791. Posted by     2017年09月03日 20:23
意識高いカワイイ系
792. Posted by    2017年09月03日 20:33
昔の1000CC前半くらいのクオリティーはあるからな。
793. Posted by 名無し   2017年09月03日 20:35
779は至極まっとうなことを指摘したと思うぞ。
794. Posted by     2017年09月03日 20:35
2015.2.10 産経
【経済インサイド】
「輸入車」と激突する「軽自動車」 市場動向変貌…“高級化する軽”と“大衆化する外車”が客を奪い合う
「庶民の車」として親しまれてきた軽自動車が、高級品の代名詞である輸入車と競い合う時代を迎えている。乗り心地や走行性能が格段に進化した軽はスポーツカータイプが人気になるなど高級化が進んでいるが、輸入車は日本国内で顧客の裾野を広げようとコスト競争力がある小型車の導入を加速。価格帯が一部で重なったことで比較検討するユーザーが増えており、互いのライバル意識も徐々に高まってきている。 軽ユーザー取り込む 「最近は軽自動車も高額なモデルが増え、うちの車と比較する人もいる。軽のシェア(市場占有率)がどこまでいくかが、輸入車が今後もシェアを伸ばせるかどうかに影響を与える」 平成26年の輸入車販売で15年連続の首位を獲得したフォルクスワーゲン(VW)グループジャパンの庄司茂社長は1月の記者会見で、今後も日本国内で輸入車がシェアを広げるには軽との顧客争奪戦が避けられないとの考えを示唆した。 消費税増税後に新車需要が落ち込んだ26年、輸入車の販売台数(日系メーカーの逆輸入車を除く)は前年比3.4%増の29万196台と平成9年以来17年ぶりの高水準になった。軽自動車を除く登録車に占めるシェアも、過去最高の8.8%を記録している。 だが、軽自動車を含めた新車販売全体のシェアでは5.2%に留まり、ここ数年ほぼ横ばいだ。軽が存在感を高め小型車を始め登録車の市場を侵食した結果、登録車のなかでシェアを高めても全体の占有率は伸びない構造が生まれている。
795. Posted by     2017年09月03日 20:37
輸入車メーカーは従来、国産ブランドが強い日本では高級車を中心に事業を進めてきたが、こうした市場動向の変化も踏まえ、ここ数年は普及価格帯の小型車を積極的に投入している。 軽大手の量販モデルとほぼ価格差がないVWの小型車「up!(アップ)」(154万8000円〜)をはじめ、メルセデス・ベンツの「Aクラス」(292万円〜)など400万円未満のモデルはいまや輸入車販売全体の6割超を占める。 これに加え、VWは27年、地方の県庁所在地以外の中規模都市でもディーラーの数を増やして昨年末より約1割多い270店体制とし、従来は輸入車と接点がなかったユーザーにまで客層を広げる構えだ。 庄司氏は「軽に乗る人はいわば『浮動票』。たまたま同じ価格帯でいい車があったから軽に乗っているだけだ」と指摘。出店攻勢で地方の軽ユーザーを取り込もうと意欲を燃やす。 輸入車に追い付け 対する軽自動車はどうか。輸入車ユーザーが軽に乗り換える動きはまだあまりないようだが、ダイハツ工業関係者は昨年12月に全面改良した主力モデル「ムーヴ」について、「VWの某小型車を指標にして開発した」と打ち明ける。 軽は登録車のシェアに食い込むことで販売台数を伸ばしてきたが、14年には新車販売に占めるシェアが初めて4割を超えた。「低燃費・低価格という従来のウリだけでなく、上質な乗り心地を加えなければ過熱する一方の軽競争では勝ち残れない」(自動車大手幹部)といわれている。 このためダイハツは新型ムーヴの開発にあたり、段差のあるカーブを低速域で運転しても乗り心地を損なわないなど、輸入車が得意とする「乗り味の良さ」を実現しようと走行性能の改善に力を入れた。また、内外装に高級感を演出した最上級グレード「ハイパー」(147万9600円〜)を新たに設定するなど、質感向上にも努めている。
796. Posted by     2017年09月03日 20:38
軽メーカーは排気量や車体のサイズなどに厳しい制約があるなか、1円単位でコストを削って庶民の車づくりを競い合ってきた。ただ、付加価値の高いモデルが売れればその分、利益率が上がる。軽人気に乗って高級グレードの開発が盛んになるのは自然の流れだ。 軽にも“乗り心地”追求 ダイハツが昨年6月発売した軽オープンスポーツカー「COPEN(コペン)」は価格が179万8200〜201万9600円と軽としては高額だが、外板を着せ替えできる遊び心が人気となり、発売後1カ月で月販目標の5.7倍となる4000台を受注した。 ホンダも年内に軽スポーツカー「S660」を発売する予定。軽の高級化は新たな段階を迎えている。 ただ、軽と登録車の価格差が縮まるほど、「もう庶民の車ではない」(輸入車ディーラー)と軽の税制優遇への風当たりが強まるのも事実。4月には軽自動車税が1.5倍に増税されるが、今後さらなる増税を招けば軽の最大のウリである維持費の安さが揺らぎかねない。新たな難敵を前にこれまで通りの勢いを維持できるのか、軽メーカーは難しい選択を迫られている。
797. Posted by 名無し   2017年09月03日 21:07
EK9は新車で200万切る価格だったがこれは酷すぎる値段だな
20年前より給料落ちてる今、クルマの値段は爆上げで「若者の車離れ」とか言ってるんだからアホとしか思えん。
798. Posted by     2017年09月03日 21:14
見栄っ張りが乗るような車は嫌いだから庶民的な軽でいい。
ブランド物で着飾ったケバいおばさんみたいになるのは嫌。
799. Posted by 名無し   2017年09月03日 21:15
税金が16000になったら軽は買わんな
1500ccクラスにするわ
800. Posted by      2017年09月03日 21:27
そりゃ昔のぺらぺらボディ&ビニールシートの軽と比べりゃ高いよ
今はターボ積んでて当たり前だし最低グレードでも内装はEKやS14あたりよりよっぽど上等
リッター50馬力も出ていないリッターカー信奉してる連中は認めたがらないけどな
801. Posted by    2017年09月03日 21:39
金のない奴が軽を買うんだよ。これは間違いじゃない。
802. Posted by ブルース   2017年09月03日 21:49
本田車ですね。タダでもいりません。トヨタの10年落ち日産の5年落ちと同格です。

803. Posted by     2017年09月03日 21:53
S660よりはマシだろw
804. Posted by 名無し   2017年09月03日 22:07
200万円で普通車(新車で)だとそこそこの車しか買えないぞ。だったら最上級の軽自動車もアリなんじゃないか。
805. Posted by     2017年09月03日 22:15
※799
大型トラックかよ
806. Posted by    2017年09月03日 22:15
リセールがそこそこいい値段つくんだよな
不人気コンパクト普通車買うよりは賢い選択になるかもしれない
807. Posted by     2017年09月03日 22:23
空冷のスバル360はお洒落だと思うけどね
まだ外国車のデザインを真似てた高度経済成長期の象徴だろ
個性的な可愛いデザインなら軽四は有りだよ
808. Posted by あ   2017年09月03日 22:41
嫌なら買わなきゃ済む話だし、選択肢を多くしてくれるのは有難い話じゃないか。
809. Posted by     2017年09月03日 22:45
200万するN-BOXカスタムとか他社の何々カスタム(150万〜)があちこち走ってるんだから、
豪華な作りの軽が欲しいって需要は少なくないんだろう
普通車は大きいから怖くて運転できない って人も居るからね
810. Posted by 名無しのプログラマー   2017年09月03日 22:57
証拠として断言しとくわ。

将来軽く300万を超える軽自動車が必ず出てくる。

以上
811. Posted by     2017年09月03日 23:03
ただのアベノミクスで草
812. Posted by     2017年09月03日 23:07
車離れに拍車かけてるだけと気づけない
813. Posted by 名無し   2017年09月03日 23:09
なんかここですごい叩かれようだけど、ここの人たちは200万円超の軽でもバカ売れしてるっていう事実を無視して語ってるのがアホらしい。そんなんでも売れてるんだからその理由を考える方が建設的だろうに…。叩いてるやつらはほほ100パーセントこの手の軽を乗ったこともないだろうから、議論にもならないし聞くだけ無駄って感じやね。
814. Posted by    2017年09月03日 23:17
違うよ。値引き交渉に使えそうな物事をみんなで探っているだけだよ
815. Posted by てす   2017年09月03日 23:31
前提として新車フル装備が良いけど、可愛い車欲しい人とか、あのサイズじゃないと運転するのが怖い人、または駐車場の問題がある人が買うんじゃない?
流石に維持費ベースで考えて車両価格見えてない可哀想な人は少数だと思うけどな。
816. Posted by 名無し   2017年09月03日 23:32
高級軽自動車というカテゴリーがあってもいいだろ。
完全に貧乏人の僻みじゃないか。
817. Posted by      2017年09月03日 23:33
実は日本って景気いいんじゃ
818. Posted by わ   2017年09月03日 23:39
新車に対する欲求が少なくて、かつ知識があれば状態のいいアクア辺り(テキトー)を買って〜、ってのが維持費と車両価格のコスパがいいかも知れないけど、リサーチするのもダルいしね。
私は中古車買って遊ぶ方だけど、理解は出来る。
819. Posted by 名無し   2017年09月03日 23:48
なぜ高い軽が売れまくるか。それはメーカーが魅力ある機能と価格とのバランスが取れた普通車を提供してないから。
見晴らしが良く小回りが利いて燃費が良く、最新の便利・安全機能も充実で男女問わず運転しやすく、そして「お手頃な価格」の車…これ全部満たすのは結局ハイエンド軽だけなんだよね。若い人はあまり遠出もしないしライトな使い方する人も増えてて、車もコスパを重視するからね。
ここでおっさんたちが俺が200万あれば…とか妄想をしてるが、たかだか200万ぽっちじゃ、普通車だとショボくてダサい機能最低限のセダンしか買えないよ。今の自動車市場は、車が売れないぶん高付加価値化にシフトしてて全体的にインフレ気味。もしハイエンド軽の機能を満たす普通車を探したら350万も軽く超える。あと100万出してとか150万出せば、とか簡単に言うけど、普通に考えて、予算200万で車を探してる人が、100万とか150万を簡単に上乗せすると思う?まあこの辺はこの1、2年で新車選びをしたことのある人しか分からないから、昔の車の値段しか知らない人たちが理解できないのも無理ないかもね。
820. Posted by たなはあ   2017年09月03日 23:52
科学が人間の生活を滅ぼす!
821. Posted by    2017年09月04日 00:05
値段気にするなら新車なんか買わんだろ
軽のなにがいいのか分からなくなるけどな
822. Posted by 名無し兵   2017年09月04日 00:40
余分な機能が多いんだよね
そりゃ毎日のように2時間、3時間ドライブが趣味ですとか言う人なら快適装備なんだろうけど
823. Posted by Posted by   2017年09月04日 01:04
まぁ、人件費やらの高騰でしょ
維持費は安いんだし

つか、見積もり400万は流石に盛りすぎ
あれって標準装備とか同じ装備重複出来ちゃう不具合あるから
正確な値段じゃないでしょ
824. Posted by     2017年09月04日 01:04
軽は安いと思ってる奴多過ぎだろ、中古市場見たら安くないの判るだろ、車両が高くても税金・保険料・燃料で回収できるんだよ
825. Posted by     2017年09月04日 01:11
金無いやつが買う車は中古の登録車だから
826. Posted by あ   2017年09月04日 01:44
車だけじゃない。物価上がってきてるよ
827. Posted by     2017年09月04日 01:55
みんな高い高い言うけど
NBOXって日本で一番売れてる軽自動車なんだぜ?w
ド底辺じゃない庶民はみんなこれ乗ってる現実
828. Posted by 名無し   2017年09月04日 02:21
軽自動車が売れてるカラクリは、登録台数を稼ぐために販売店がナンバー登録して中古車市場に流すから。それが「未使用車」として販売されてるんだよ。だから軽自動車が売れてるという数字はアテにならない。
829. Posted by あ   2017年09月04日 02:52
3000cc220馬力の普通車からNA49馬力の軽自動車に買い換えたが、長距離走らないなら軽でも十分だと思ったわ。確かにパワーダウンは大きく感じるが交通の流れに沿って走る程度なら全然問題ないな。
830. Posted by ん   2017年09月04日 03:18
アルファードとか街中で結構見かけるし、実はみんなお金持ちだったりしてw
いくらお金持ちでも興味なければ買わないんだし。
831. Posted by あ   2017年09月04日 03:39
軽なのに、とおまえら言うけど、実際に乗って見るとめちゃ速いぞ、今のターボモデルは。
軽さと気軽に振り回せるゲタ感覚も相まって、感覚的には昔のNAテンロク並みに感じる。
832. Posted by     2017年09月04日 04:12
そりゃあ装備マシマシにすれば高くなるだろ。
要らないものをあえて付ける連中に売るんだし、
安くする為がんばろう!なんて言う社員は非常識だろ。
下位グレードの138万が高いって言うなら分かるけどな。

833. Posted by 名無し   2017年09月04日 05:31
個人的には中古で80万位の1500-2000ccの車がコスパ良いと思うけどなー。
流行りとイメージで売れてるんじゃないの?
ともあれ普通の人の車選びは、燃費とかも重要だけど見た目がメインでしょ。
若々しいオシャレな見た目だし。全部主観だけど。
834. Posted by     2017年09月04日 07:12
20年前シビックタイプrが新車で185万くらいだったな
835. Posted by     2017年09月04日 07:55
※810
とっくに販売されているよ。
今、一番高い軽はイギリス、ケータハム セブン160が458万円。
836. Posted by 名無し   2017年09月04日 08:06
>200万の新車の軽と200万の中古のレクサス、どっちがいいんだ?

新車の軽を選ぶやつ
ファミリー、リア充、エコ意識の高い人、都内での移動が多い人、若者

中古のレクサスを選ぶやつ
見栄っ張り、DQN、田舎者

って感じかな。
837. Posted by おーぷん2ちゃんねるまとめ(コメント)   2017年09月04日 08:26
人それぞれの生活スタイルを想像できないバカ多いね。軽のほうが色々と都合がいいこともあんのよ。
838. Posted by 名無し   2017年09月04日 08:50
維持費が安いし、同じような装備なら普通車だと200万円では済まないから初期費用が安いことにも変わりないし、何を驚いてるのかわからん。

駐車しやすいってだけでも主婦は軽を選ぶけど、金が無い人だけじゃないからね。
839. Posted by     2017年09月04日 09:45
>>836

200万だせば中古のいいのが買えるって例えだろ。
セレナ、ヴォクシー、ステップW好きなの選べ。
都内での移動?でかくなきゃなんでもいいわww
840. Posted by s   2017年09月04日 09:50
別に軽全部が高い無いわけじゃないよね?
選択肢はいろいろあるんだし、何の問題も無いんじゃね
安いほうも充実させてくれとは思うけど
841. Posted by     2017年09月04日 10:10
数年前にホンダ開発の人と話した事あるけどさ、
人手不足過ぎてかなりのブラック状態だったみたい。
多分、忙し過ぎて狭い世界で生きている感じになって、世間一般の感覚がわからなくなってしまっているんだろうなぁ。
842. Posted by    2017年09月04日 10:38
家の車が修理中で、代車のN-BOXに乗ってるが、基本的に乗り心地は悪くない。小さいから車庫入れも楽だし、出先の駐車場で軽スペースしか空いてない時とかはラッキーとか思う。
ただ、軽はパワー不足な分、加速時や登坂時のエンジン音はやっぱりウルサい。スピードに乗ってくるとむしろ静かになるから気づかないでいると、意外と思ってたよりスピードが出てたりするのはちょっとコワい。
省エネのために、まだ止まってないのにやたら先読みでアイドリングストップをかけてくるのがちょっとウザい。
計量化でドアが軽いので、結構強めに閉めないと半ドアになるのもちょっとメンドい。やっぱり軽い分、装甲は薄い感じがする。事故ったらアウトかなとは思う。
慣れの問題かもしれんが、俺は普通車の方がいいかな。
843. Posted by 名無しのプログラマー   2017年09月04日 10:40
駐車場狭いとかならわかるけど、ここまで高い軽買うのはアホだろ
5年乗るとしても税金そこまでかかんねぇぞw

数年前嫁さんの車検討してる時に見に行ったけど、コミコミだと軽く200万超えてたね、これ目当ての客がメッチャいたよ、ディーラー強気だったわ

結局ハスラー買った
844. Posted by       2017年09月04日 12:00
ハスラーとかも既に高かった
軽買う層ってのが幅広いんだとは思う、車体が小さいってのが魅力なんだろうが
俺ならミニを買う
845. Posted by 買いたくならない   2017年09月04日 12:10
軽自動車の中心価格帯は60万円であるべき。
200万円だすなら普通車を買う。
でもその普通車の中心価格帯が300万円だから日本人の殆どが買わない。
だから売れない。
売れないから文句を言う。
買える車を作れよ。
846. Posted by     2017年09月04日 12:14
新型NBOXは値段以外は良い
でもこれ新型フリードでよくね?
847. Posted by 名無しさん   2017年09月04日 13:17
エコチャージとかアイドリングストップとかつけるから価格が上がる
燃費が良くなるかもしれないが、初期投資でそれを上回る費用では話にならない
848. Posted by 金   2017年09月04日 14:07
金を持ってるのはジジババ世代=アクセルブレーキ踏み間違い事故多発世代=安全装備がついた車両がいい→そんな遠出することもないから軽でいい=高級軽自動車って図式だろうな
849. Posted by    2017年09月04日 14:23
金持ちには小さくて安全ならいくらでも出すって人多いよ。
特に奥様ね。大きいってのがいいって時代は終わってるよ。
850. Posted by     2017年09月04日 14:24
※836
同じ値段で買うとしたら、新車の軽と中古のレクサス。どっちが良いんだて意味だろう。
851. Posted by     2017年09月04日 14:30
※843
世の中には軽に金をかけたい奴もいるんだよ、だから売ってんだろうに。
今、一番高い軽はイギリス、ケータハム セブン160が458万円。
俺はセカンドのコペンに350万円かけてるよ。
852. Posted by     2017年09月04日 15:13
車庫証明いらんってのが大きいんじゃないの
853. Posted by 名無しさん   2017年09月04日 16:34
高価な軽自動車に違和感持っている人たくさん居て安心した。
854. Posted by    2017年09月04日 17:54
軽四に200万も出すなら1つ前のクラウンアスリートの3.5Lとか買うかな
内装豪華にしても走行性能は軽四
855. Posted by    2017年09月04日 17:58
※836
俺の周りでレクサスと軽四が事故って、レクサスは乗ってた方は無傷、軽四乗ってた方はは下半身不随になったことがあったから、俺なら中古レクサス買うな
856. Posted by    2017年09月04日 18:41
優遇面は税金だけじゃないとはいえさすがに200越えてくると
車によっては10年のトータルコストでも逆転するかもなー。
857. Posted by ななしさん@スタジアム   2017年09月04日 18:43
200万だともう普通車のがいいんじゃ…。
税金対策か??
858. Posted by 痛い名無しさん   2017年09月04日 21:31
税金と車検とETC料金、全てが高いから普通車は買わないんだよな
859. Posted by あ   2017年09月04日 22:32
そもそも、なんでも大きい方がいいという発想自体が貧乏人の考え方だろ。
でかきゃいいってもんでもない。手のひらにすっぽり収まるくらいがいいって男もいっぱいいる。
そりゃでかい方がインパクトもあるし目もひかれるし感触も気持ちいいかもしれないけど、小さいのには小さいならではの快活な良さがあるもんだ。
860. Posted by 七紙   2017年09月04日 22:48
便利より楽しい向きな俺なら頑張ってS660に乗る。
861. Posted by あ   2017年09月05日 00:58
夫婦+子供が1人か2人なら軽でも良さげな気はするね。
うちは3人いるから仕方なしにミニバンだけど。
862. Posted by     2017年09月05日 08:56
価値観其々、君が買ってる何かも文句言う人居るだろうね。
863. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2017年09月05日 12:36
買う奴は買うだろ(自分?買うわけねぇだろ)

このスレはこんなのだろ、擁護するなら自ら買って見せろよ
864. Posted by ななし   2017年09月05日 12:44
記事見たら高いけど、ホンダに行って実物みるとカッコイイんだよね。
お金無いから買えないけど、展示車見たら欲しくなるし、オプションもつけたくなる。
軽に200万もって思うけど、ナビ・ETC・バックモニターとか付きの
新車でカスタムターボだと180万位するよ。
普通車もいいけど、やっぱ税金・車検に差がすごくでる。特に税金は毎年だからね。
865. Posted by 名無しのプログラマー   2017年09月05日 20:26
なんで200万からだと思ってる人がこんな多いんだろう
866. Posted by     2017年09月05日 21:28
いまの軽って安いよな、
エアコン パワステ ABS 前方カメラによる安全装置 標準で140万ぽっきり。燃費は20/l以上。

15年前に買った軽でも150万したよ。

イマドキ 最新地図のスマホカーナビ 
バックカメラなんて2〜3万で着けられるのにディラーオプションいくらだよw
これで利益出そうとしてるな。
867. Posted by    2017年09月05日 22:30
軽は走る棺桶!(キリッ
ってお前らそう言ってたじゃないか...
868. Posted by 名無し   2017年09月06日 07:06
もうちょい金出してフリード買った方がいいよ
869. Posted by 名無し   2017年09月06日 07:10
>>35
維持費が違い過ぎるだろw

870. Posted by    2017年09月06日 21:55
目糞が鼻糞を笑う悲惨なスレでした。

【終了】
871. Posted by 通りすがりの奈々氏   2017年09月08日 07:39
 一辺 普通車と乗り比べればわかるけど 単に安いのが欲しかったら
えすのマークがついてるやつにすればいいと思うんだが 車の使い方にもよるが乗り比べると考えが変わると思うよ。
872. Posted by    2017年09月08日 08:28
アホの買う車

アホ相手のボロい商売
873. Posted by 名無し   2017年09月09日 15:39
高級車並みの装備満載のモデルってことじゃねえの
昔からこの手の発想はあったろ、今は元が高いしつけられるもんが多いからその分高くなるってだけ
874. Posted by ななし   2017年09月10日 17:08
衝突防止機能がなんちゃってじゃなくてフルのだし、エンジンがほぼ新設計みたいなことしてるしで200万越えは妥当
NAだとVTEC搭載とかしてるしね(DOHC VTECやi-VTECとは機構が違うようだが)
875. Posted by      2017年09月10日 19:43
いくら安全装備がついてても、ぶつけられた場合、軽よりコンパクトカーのほうがまだまし。
876. Posted by .   2017年09月14日 11:03
10年前どころか、20年近く前から軽に200万出して買ってたわ
当時買ったのはHondaのZ
877. Posted by .   2017年09月14日 11:11
でもやっぱり風の強い日は怖いよ軽
N-BOXやめたらSTEPWAGONかな買うのは

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