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2017年10月19日

日産、国内すべての工場で出荷を停止と発表

1 名前:ばーど ★:2017/10/19(木) 20:45:16.03 ID:CAP_USER9
1日産自動車は国から問題を指摘されたあとも、資格のない従業員が不適切な検査を続けていた工場は1か所だけでなく、神奈川県横須賀市にある追浜工場など、合わせて4か所に上ることを発表しました。これを受けて、国内に6か所あるすべての工場で、国内向けの車の出荷を停止することを決めました。

日産が新たに不適切な検査を明らかにしたのは、神奈川県横須賀市にある追浜工場や、栃木県にある栃木工場など3か所で、国から一連の問題が指摘されてからも、車の出荷前の検査を資格のない従業員が行っていた工場は、合わせて4か所になりました。

これに伴って、日産は国内に6か所あるすべての工場で、管理体制が整うまで、国内向けの車の出荷を停止することを決めるとともに、不適切な検査を行って出荷したおよそ3万4000台について、新たにリコールの届け出を検討するとしています。

日産では先月、国内に6つあるすべての工場で、資格のない従業員が車の出荷前の検査を行っていたことがわかり、今月6日におよそ116万台のリコールを届け出ました。

しかし、その後も、神奈川県平塚市にある湘南工場で、今月11日まで資格のない従業員による不適切な検査が続いていたことが明らかになっています。

19日夜、記者会見した日産の西川廣人社長は「お客様と、日産自動車の再発防止策を信頼していただいた皆様に大変申し訳ないことをしてしまった。深くおわびします」と述べて謝罪しました。また、みずからの責任については、「再発防止を徹底すること、生産を正常に戻すこと、お客様の信頼を戻して業務を正常化することが一義的な責任だ」と述べました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171019/k10011183241000.html?utm_int=all_contents_just-in_001

2: 名無しさん@涙目です。(茸) [PR] 2017/10/19(木) 19:54:38.35 ID:pO9m/mS10
やめたぜ。日産

19: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [IE] 2017/10/19(木) 19:57:11.81 ID:nh7suKlw0
やめちゃえ日産

29: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR] 2017/10/19(木) 19:59:11.58 ID:yG4GFyed0
やっちまったな日産

16: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [DE] 2017/10/19(木) 19:56:46.49 ID:YGIsEvSK0
なにしてんの

18: 名無しさん@涙目です。(家) [EU] 2017/10/19(木) 19:57:10.97 ID:JIp3oaI00
ぎじゅつの日産wwwwwwwww

21: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [US] 2017/10/19(木) 19:57:37.22 ID:21FP0akQ0
工員怒りの自宅待機wwwwwwww

24: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/10/19(木) 19:58:07.62 ID:u888VvjW0
真面目な話、従業員ヤバない?

37: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [ES] 2017/10/19(木) 20:00:28.21 ID:BBBRm0nW0
期間工は寮待機で無給?

38: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:00:33.77 ID:7nQFSNrz0
期間工と派遣自殺待機ですか?

35: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE] 2017/10/19(木) 20:00:17.89 ID:TZbJyhEZ0
これは神戸製鋼のせい

40: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:00:40.09 ID:mlOoOUjH0
>国から問題を指摘されたあとも資格のない従業員が不適切な検査を続けていた

これ世の中舐めすぎ。

56: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:03:30.85 ID:eN4VTXBH0
株の売りどき間違えたか…

58: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US] 2017/10/19(木) 20:03:56.23 ID:sN3RA86g0
ついでにリコールして

60: 名無しさん@涙目です。(公衆電話) [US] 2017/10/19(木) 20:04:09.28 ID:/l3zaH2K0
出荷は停止するが生産を停止するとは言ってない

73: 名無しさん@涙目です。(東日本) [US] 2017/10/19(木) 20:05:05.13 ID:In0kOtKw0
社長が謝罪した後も複数の工場で続けてたんだろw
もう型式取り消せよ

84: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [US] 2017/10/19(木) 20:06:57.23 ID:KxKNG6sG0
ポンコツ 日産www

92: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:08:09.09 ID:ZYXIP4TT0
やっちゃえ倒産

101: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2017/10/19(木) 20:09:44.97 ID:zsmWLs1U0
三菱の呪いw

112: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2017/10/19(木) 20:10:49.66 ID:CVa8DTR+0
生活ギリギリの期間工とか死ぬんじゃないか

119: 名無しさん@涙目です。(家) [CA] 2017/10/19(木) 20:11:31.64 ID:e2bKcOcV0
なんであの時すぐ止めなかったのか

123: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/10/19(木) 20:12:22.03 ID:/ERx8sSS0
手付け払って納車待ちの人どうすんのかね

ローン組んでたらもらった金返すだけで済まんのだが

134: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2017/10/19(木) 20:14:01.31 ID:cwW2Mj3H0
こりゃ社員は賞与前なのに生きた心地しないだろうな

139: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR] 2017/10/19(木) 20:14:44.15 ID:Lq6x/bZL0
日産ディーラーはどうすんの
ルノーでも売るのか?

145: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2017/10/19(木) 20:15:34.08 ID:5/rJXpTf0
矢沢はYAZAWAって貼ってある日産車を見てどんな気持ちになるんだろうか…

146: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2017/10/19(木) 20:15:36.87 ID:CVa8DTR+0
つーかこんな大手がワンパンで沈むんだなぁって

151: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:17:41.64 ID:aht0y8Lu0
資格者を増やして他社は対応しているのになぜケチるのか
指導を受けてからまだやってたのは信じられない

154: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2017/10/19(木) 20:17:58.12 ID:Ig5LbQNZ0
日産無くなるん?

160: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2017/10/19(木) 20:18:58.89 ID:b7wSJzrx0
おい!
セレナオーダー入れてるんやけど!

166: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [GB] 2017/10/19(木) 20:19:52.73 ID:nvDnpBSj0
ちょっと待てや
俺のエクストレイルどうなる

175: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [SG] 2017/10/19(木) 20:22:34.87 ID:3Qd8uNbb0
偽装の日産

186: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN] 2017/10/19(木) 20:24:28.87 ID:IXimE5Oa0
期間工は悪くないし失業保証出すべきだよな
むしろ訴えていいレベル

195: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2017/10/19(木) 20:26:17.56 ID:bXgdkipa0
倒産するんじゃないの。
技術者全員ヒュンダイに移籍だなw

208: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2017/10/19(木) 20:29:14.31 ID:CVa8DTR+0
何万人に影響出るんだよ
これから信頼回復に努めていくとかいうつまらんコメント発表して倒産コースだろ

212: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:30:00.36 ID:ufETW+HI0
期間工と株主は脱糞ものだろ

217: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/10/19(木) 20:31:26.47 ID:0aLj2DZx0
近所の日産ディーラーの敷地スカスカだけどどうすんだろ

219: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2017/10/19(木) 20:31:50.84 ID:uMmqdbrE0
あーもうめちゃくちゃだよ
どうしてくれんのこれ

225: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:32:41.31 ID:GSg7Z6VN0
リーフ買おうと見積もり取ってたけど買わなくて正解だったか

227: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2017/10/19(木) 20:33:00.40 ID:RBB7jLIx0
神戸製鋼の鉄でできた日産の車に何百万も出した客もいるんだろうなあ

231: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:34:40.50 ID:gXNno2rp0
>>227
これ買ったやつは返品できんのかな

237: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [TR] 2017/10/19(木) 20:36:28.68 ID:xR8+gbmI0
真面目な話、リーフ予約取り消した。
流石に付き合いきれん。

252: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:38:20.94 ID:wnq6hQJM0
またリコールかよ
もうめんどくせぇよ

255: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/10/19(木) 20:39:19.71 ID:bJye7y/c0
これはゴーン怒りの人員削減だな

264: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE] 2017/10/19(木) 20:41:15.44 ID:FronlLkk0
これ1日いくらの損害出てるんだ?

266: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/10/19(木) 20:41:43.14 ID:dZEcPpk50
コストカットのつけだな

282: 名無しさん@涙目です。(青森県) [MX] 2017/10/19(木) 20:45:10.63 ID:s2M1vR9z0
ゴーン何してるの

298: 名無しさん@涙目です。(庭) [CO] 2017/10/19(木) 20:51:54.76 ID:8nk85uy80
つぶれるの早かったな

322: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP] 2017/10/19(木) 20:58:33.45 ID:tozDX8Qi0
日産終わってしまったか

128: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2017/10/19(木) 20:12:39.68 ID:LLowqWMh0
月産になるのか…

130: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2017/10/19(木) 20:13:09.20 ID:JhvR4UC80
>>128
高評価


元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1508410455/


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この記事へのコメント

1. Posted by    2017年10月19日 21:28
何が適切で何が不適切なのか誰もわかってないんだろうな
2. Posted by     2017年10月19日 21:28
やめちゃえ、日産。
3. Posted by     2017年10月19日 21:30
これどっちかって言うと車検みたいな限りなく無意味な検査に、さらに資格なんて言う無意味さを強要してる国の制度に問題があるんじゃないの。
4. Posted by     2017年10月19日 21:31
降産
5. Posted by     2017年10月19日 21:31
倒産
6. Posted by    2017年10月19日 21:32
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
7. Posted by    2017年10月19日 21:32
業界全体的には日産とホンダの順位が入れ替わるだけで
自動車産業がどうかなるという問題ではない
ただ日産株大量保有している人はご愁傷様
8. Posted by     2017年10月19日 21:33
普通のリコールなら不可抗力だが、これは違法行為を指摘されても意図的に続けてるんだからまったく話が違って来る
9. Posted by 。   2017年10月19日 21:33
やっちまったな、日産
10. Posted by ミサキ   2017年10月19日 21:33
外国人参政権 ;-) 応援してます ;-)
11. Posted by 名無しのはーとさん   2017年10月19日 21:34
日産、出荷やめるってよ
12. Posted by あ   2017年10月19日 21:34
日産逝ったな
13. Posted by     2017年10月19日 21:34
ゴーン出てこいや
隠れてんじゃねえぞコラ
14. Posted by      2017年10月19日 21:34
神戸製鋼も日産も潰れていいよ
15. Posted by     2017年10月19日 21:34
日本終わったわ、これはもう中韓笑えないね
16. Posted by    2017年10月19日 21:35
日産の各工場の工員が参加の三菱工場に配転させられて
三菱工員がトコロテン式に追い出されるのか
17. Posted by あ   2017年10月19日 21:35
1回目の謝罪に社長出なくて、欧米式なんだ−、とか言われてたけど
単に責任感と管理能力が絶望的に欠如してるだけだなコレ
18. Posted by     2017年10月19日 21:35
トヨタ「トヨタ・フェアレディーZか…… 悪くない響きだな」
ホンダ「ホンダGT-Rってのもカッコイイ名前じゃないか?」
19. Posted by     2017年10月19日 21:35
最初に問題発覚した後もやってたってのが致命的だよな
その場では頭を下げても全く改善する気がない、問題をわかっていながらあえて続けるってことだもん
20. Posted by あかさた名無し   2017年10月19日 21:36
ああそうか、三菱自動車工業ってNISSANが支援してんだっけ。
それにしても、社長の指示が徹底されてないって、現場は勝手な判断で動いてたってことか?
管理技術者(検査担当)いるなら、その人の了承得ずに出してた訳だけど、その人は何をしてたんだらうか?
そもそもそんな人居ないとか
21. Posted by 浜風吹けば名無し   2017年10月19日 21:37
(頭が)キテるぜ日産
22. Posted by     2017年10月19日 21:38
マスゴミにもこれぐらいのペナルティが必要
なにやらかしても無罪放免ってのが慣例化してるのは異常
23. Posted by     2017年10月19日 21:38
社用車リーフなんだけど乗るの嫌だわ・・・
24. Posted by     2017年10月19日 21:39
日本産廃
25. Posted by     2017年10月19日 21:40
在日使うから法則発動
26. Posted by    2017年10月19日 21:40
市んじゃえ日産
27. Posted by     2017年10月19日 21:41
KOBELCOがらみかと思ったら違うのかよ
28. Posted by あ   2017年10月19日 21:41
干ョンダイも終わりだし
そっちに技術者が流出はしないやろ
29. Posted by あ   2017年10月19日 21:41
これはすごいニュースだ
30. Posted by k   2017年10月19日 21:43
過剰すぎるコストカットとモラル低下がすべての原因だろう。
企業も社会構成要素の一員として、しっかり監視・監督する仕組みが必要だろう。
31. Posted by 名無し兵   2017年10月19日 21:45
※20
各工場には社長よりも権限を持ってる(籍が長い)所謂“重鎮”的な人が居るんじゃない?
32. Posted by ふぁsr   2017年10月19日 21:45
当たり前だろ
はやくしろ納期コストカットカット
連呼して人員ふやさなかったらこうなるのは
わかってた
33. Posted by あ   2017年10月19日 21:45
まさかあの新型リーフお漏らし事件からここまでくるとはなw
34. Posted by    2017年10月19日 21:45
資格与えずにケチったつけだね
同情の余地無し
35. Posted by     2017年10月19日 21:45
日産が二度死ぬことは準備体操が予言していたんだぜ。
1日産死
2日産死
36. Posted by    2017年10月19日 21:46
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
37. Posted by     2017年10月19日 21:46
日産をやっちゃったのは日産自身だったか

真面目な話、倒産するんじゃないかね
影響は日産だけに留まらないだろうし
最悪プチ経済恐慌来るかもな
38. Posted by るっぽ   2017年10月19日 21:48
やっちゃえ日産やっちゃえやっちゃえー
日産は元からこんなノリノリの会社だぞ
39. Posted by     2017年10月19日 21:49
攻めるねぇ、日産
(超えちゃいけないラインを)
40. Posted by     2017年10月19日 21:49
心臓止められたようなもんだな
期間工は一時待機か契約解除で色つけた早期退職金だろうが…社員大丈夫か?
41. Posted by 絶望的名無しさん   2017年10月19日 21:50
どうせすぐに何事もなかったように再開すんだろ。さすが技術の日産(笑)
42. Posted by あ   2017年10月19日 21:50
技術の日産とか自分達で言い出した時から
胡散臭かったよね
43. Posted by    2017年10月19日 21:50
三菱好きとしてはザマァwwwとしか言えない
44. Posted by 名無しさん   2017年10月19日 21:51
新型リーフをバカッターで下請け会社の社員がリークしてたり
内部の機密の写真をバンバン公開してた時点でこうなるの予想できたよな…
45. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2017年10月19日 21:52
大企業に必死にしがみついてる
派遣社員ザマァな記事だなww
46. Posted by 外道戦記   2017年10月19日 21:54
二桁ゲド戦記

神奈川の恥だわ
47. Posted by 停止命令ムシしてはたらくじどうしゃ   2017年10月19日 21:54
まず神戸製鋼が首吊って死ねや
きれいさっぱり神戸製鋼が死んだ後
それを追って自然な流れで日産も即死せよ
48. Posted by     2017年10月19日 21:54
日本の大手は何でワンパンで死にかねないしょうもない事するの
49. Posted by     2017年10月19日 21:55
なんか最近、日本企業もアレになってきたね・・・
中国とか笑えなくなってきたわ
50. Posted by     2017年10月19日 21:56
なんか順番に日本の企業が潰されていってる気もしなくはないが。

実際のとこはどうなんかね?
セットして機械が検査して数値見るだけなら資格そのものが不要という見方もできるけど。
日本は利権がらみの資格も多いからね。

だからといって肯定しているわけではないが。
51. Posted by    2017年10月19日 21:57
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
52. Posted by    2017年10月19日 21:57
神戸製鋼と上がバカみたいにコストカットばっか言ってるからこうなるんだよ
53. Posted by     2017年10月19日 21:57
ぶっちゃけ売れない日本の出荷が止まっても大勢に影響ない

輸出も海外生産も続けるからな、相当の損失は当然出るけど
とりあえず役員どもの賞与オールカットから始めたら良いんじゃねw
54. Posted by     2017年10月19日 21:58
非検査員がハンドルを左右にきってコンピューターがOKか判定してモニターに表示してそれを正規の検査員が記入してたみたいだよ
ハンドルきるのに資格が必要なのもどうかと思うがw
55. Posted by 名無しさん   2017年10月19日 21:58
神奈川県横須賀市にある追浜工場など
ここってリークの馬鹿が居た所じゃねえか
56. Posted by a   2017年10月19日 22:01
まぁ、不正を好む文系がいると、世の中こうなりますよ、といういい例ですね。
抗しきれなかった理系も理系だが、クボタを見れば分かる様に、そもそも階級が上がるためには技術から離れなきゃならない(もしくは離れた者でなければならない)とかいうわけ分からん世界にしてる文系がいるので、何ともかんとも。
プレイングマネージャーやれる人間じゃないと技術者の部下は付いてこないっすよ。それかせめて技術の話が分かるか。そしてそれこそが強みだったんじゃないのですかね?日本の。
まぁ文系は日本嫌いらしいけどね。大体にして大陸系ばっかりだし、文系(その中で頑張ってる人は頑張って欲しいですが。)。

あ、東芝?あれは早稲田と経産省に殺された組織では?結局大陸系に殺された組織と思いますよ(で、東芝メモリは経産省主導(これを否認するのはもう病気(精神疾患)と思いますが、どうでしょうか。これ関係の政府の発言を聞いていると毎度顔から火が出る思いなのですが。)で韓国に売り払われる、と。)。作りがいい加減なものが結構あったのが嫌ですよね、東芝。あとラジカセとかは必要以上にダサいのが多かったですよね。
日本人のふりをしてダサいのが誠実と勘違いしたふりをしようとした大陸系を切り払えない阿呆共が生きていけると思ってはいけない。(当然、奇をてらうのが良いわけでもない。…世の中にはサルの手で仕事をしてこようとする奴等というのはいるものです。)
57. Posted by UI   2017年10月19日 22:01
誰もが知る大会社がこんな事態って相当ヤバいよあなぁ、
これがこの会社だけなのか、経済全体の余波なのか・・・
58. Posted by 名無し   2017年10月19日 22:01
偽術の日産
59. Posted by    2017年10月19日 22:01
神戸製鋼の社員達は「世間では神戸製鋼の全事業部の全社員が不正行為を働いてたって思われてるんだろうな・・・」って被害者的は発言してる人達が沢山いるらしい。
まぁ、普通に考えれば全社員が不正行為を働いてたなんて有り得ないし、その通りなんだとは思う。
けど、組織に所属するってのはそういう事。
組織に所属する事で恩恵が沢山ある代わりに、不祥事が起きれば自分が関係無くても同一視される。それが世の中の常。
それが嫌なら自分が組織のトップに立つか、どこの組織にも属さずに生きて行くしかないよ。
簡単に言うなとか言われそうだけど、そうやって生きてる人達だっている。
何が言いたいかっていうと、「仕方ないんじゃない?」って事。
60. Posted by     2017年10月19日 22:01
人の命を預かる車なのに
その検査を無資格の派遣にやらせて大丈夫問題ないといい切る日産
61. Posted by    2017年10月19日 22:02
最終点検を資格がないけどベテランな人がやるのはやっちゃいけないけどまあ分かるわ
が、問題になった後もやってるとか頭おかしいんじゃないか?w
62. Posted by 無し   2017年10月19日 22:03
俺のエクストレイルディーゼルATなのにエンストすんの直らないんだけど何なの日産
63. Posted by     2017年10月19日 22:04
こんなことよりも3.7Lでカタログは333PSなのに計ったら260PSちょいとか
こっちのほうが問題あるようなw
64. Posted by    2017年10月19日 22:05
やっぱ車はトヨタだな
最近はマツダもいいな高いけどw
65. Posted by       2017年10月19日 22:05
やっちゃった日産
66. Posted by 名無し   2017年10月19日 22:06
これ日本おわった?
67. Posted by    2017年10月19日 22:07
でもリコールしたところで治す所なんてないんでしょ?
誰得?
68. Posted by ア、ホ   2017年10月19日 22:07
法則法則鳴いている奴がいるけど、
アップルにも任天堂にもAmazonにも韓国人はいるぞ。
69. Posted by ハムスター名無し    2017年10月19日 22:07
完全なガバナンス不全を起こしてるから経営者の首が飛ぶね
首1つじゃたりねーだろうし経営体制刷新までいくんじゃ
70. Posted by 名無し   2017年10月19日 22:08
日本経済死にそう
71. Posted by     2017年10月19日 22:09
いきなり、低次元。
72. Posted by     2017年10月19日 22:09
どうやってISO9001・QS9000の定期更新していたんだか。
合格基準、有資格者の扱いも書いてあるはず。
品質文書には無資格者が検査して合格を良しとする
なんて書いてあるわきゃない。
つまりはISOの監査員だまくらかして
「品質保証体系は万全です!」って顔してたわけだ。
ここのISO9001・QS9000は飾りだったんだな。
73. Posted by     2017年10月19日 22:09
日産からしたら日本の市場が縮小していってどうでもいいから
舐められてるってのもあるだろうね。

日本限定の規制に付き合ってらんねー、みたいに
74. Posted by はらはら   2017年10月19日 22:10
やったぜ日産
75. Posted by    2017年10月19日 22:10
一時的に買い手市場になるやん
76. Posted by    2017年10月19日 22:10
o電気が、神戸製鋼グループ製材料を使った部品が取り扱い製品中に搭載されているかどうか聞いて来た。
このアホ。そんなトレーサビリティのある製品なんか扱ってない。常識で考えろ。
作業費も出さずにそんな事を気軽に聞くな。
77. Posted by 名無しさん   2017年10月19日 22:11
逝っちゃえ日産
78. Posted by     2017年10月19日 22:11
資格もちは待遇よくしなけりゃやめちゃうからな
無資格はゴミだから何とでもなる
そういう甘えきった考えがこういう事態を招いた
リスク管理がまるでなってない
アフォやね
一方、内部留保はたんまり貯めてて草不可避wwwwww
79. Posted by 名無し   2017年10月19日 22:11
昨日も横須賀の工場で一人亡くなってたよな…
80. Posted by     2017年10月19日 22:11
※72
ISOも金次第みたいなとこはあるからな。
あれも一種の利権
81. Posted by 阿保   2017年10月19日 22:12
ゴーンはこういう時に絶対出てこないよな。
だからダメなんだよ。給料ばっかりがっつりもらっといてさ。
豊田章男が自ら米国議会公聴会に出張って会社のピンチを切り抜けたのとは大違いだ。
82. Posted by     2017年10月19日 22:13
やっちゃえ倒産

アホじゃないの
おんなじ事を繰り返すってことは社員が足りないんだろうな
コストカッター(笑)のおかげだな
83. Posted by    2017年10月19日 22:13
雇ってた工場長はクビだな
84. Posted by 名無しのはーとさん   2017年10月19日 22:14
外人ハゲと中村史郎が入った時点で、日産は終っとる
85. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2017年10月19日 22:14
ドヤ顔して日産のハイグレード乗ってるバカが顔真っ青だなあ
86. Posted by     2017年10月19日 22:15
これをきっかけに役員の大半が外国人になったりして
87. Posted by きさん爺   2017年10月19日 22:15
88. Posted by     2017年10月19日 22:16
は?神戸製鋼関係なしでか
89. Posted by あ   2017年10月19日 22:19
最初にニュースが出た翌日に株を手放して良かった。逆にあの日俺から株を買った見知らぬ誰かさんは、一体何を考えていたんだろう。
90. Posted by    2017年10月19日 22:19
ご〜ん(笑)
91. Posted by     2017年10月19日 22:22
右京さん激おこ
92. Posted by バゴーン   2017年10月19日 22:22
ゴーンは知らんぷり
93. Posted by 1   2017年10月19日 22:22
納入業者、何百社あると思ってるんだ
えらいことやってくれましたな
下請けに検査徹底をさせておいて
そりゃないぜ
94. Posted by    2017年10月19日 22:23
夏に日産買っちまったよ…
95. Posted by 林進一・高須クリニックを潰す   2017年10月19日 22:26
さぁ安倍晋三・安倍昭恵しょけいへ!私、林進一は、一貫して安倍政権、高須病院を叩きつづけてきました。どしどし連絡下さい!。湘南・林進一。さぁ私と共に!
96. Posted by    2017年10月19日 22:27
おれのセレナどないなるんや
97. Posted by    2017年10月19日 22:27
犯っちゃえ日産
98. Posted by    2017年10月19日 22:27
規則を破ったことと、規則事態が必要だったのかは別問題だけど両方重要な問題。
日産は追求されてしかるべきだけど、良い機会だから
この検査の必要性や内容についても追求をやめないで欲しい。
99. Posted by 名無しのストライカーさん   2017年10月19日 22:28
日産なんて詐欺車ばっかやん
もうメーカーのイメージなんて「バカしか買わない車」って感じなんだし
不誠実な事ばっかりやってるツケだろ
そろそろ潰れろよ
100. Posted by     2017年10月19日 22:28
100なら
日産自動車倒産
101. Posted by     2017年10月19日 22:28
これだからコンプライアンス守れって風潮になってきてるんだよなー
理解してない社員多すぎ
昔はそんなの無かったから今もやらなくていいって考えなんだよ
102. Posted by     2017年10月19日 22:29
さよなら日産!
103. Posted by 名無し隊員さん   2017年10月19日 22:31
資格、資格て…  社内基準なんだから補助検査員の期間工を社員雇用して認定すればいいだけやん。
俺は他メーカーだけど補助検査員が準検査員(正検査員の指示、管理のもと、準検査員の検査で出荷可能)に上がったよwwwww

104. Posted by     2017年10月19日 22:31
これ日産が困るというか契約してる人が困るんじゃないの?
車検ギリギリの納期の車もあったろうに・・・

それにリコールの検査してる人は資格もってんの?
みんな確認してる?
まぁトヨタの俺は高みの見物
105. Posted by    2017年10月19日 22:32
日産の問題というより、日本中不景気のせいだろ。これ。
給料よければ、資格なんて簡単に取れる。
資格持った奴が簡単に雇える。

奴隷に仕事をさせようとするから、根元から腐って行くんだよ。
末端にも水を上げろ。
106. Posted by A   2017年10月19日 22:32
あー電車止まりそうやな
107. Posted by     2017年10月19日 22:32
理想を夢見てきた
いいだろう
途中までいい感じだった
破滅の美学なんかを利用して
いざとなりゃ死ぬつもりだった
108. Posted by     2017年10月19日 22:32
国家資格じゃないから適当に認定しておけばいいのにね。

短期雇用だと認定できないのかな?
それだとなんとなく理由はわかる。
109. Posted by 名無し   2017年10月19日 22:33
株価暴落待ったなし
110. Posted by 上三川   2017年10月19日 22:33
何故か自分でもわからないけど、
日産は人としてクズだから、こうなる。
と思った。
リンチ殺人の対応がクズすぎる。
だから今ごろになってこうなる。
111. Posted by     2017年10月19日 22:34
日本企業ホント糞
112. Posted by    2017年10月19日 22:34
去年買ったセレナ返品させてくれないかな
113. Posted by    2017年10月19日 22:35
組織ぐるみでやってたのに再発防止に努めますとか言われても
114. Posted by 名無しさん+   2017年10月19日 22:35
高卒が経営してんのか?
115. Posted by     2017年10月19日 22:35
※3
整備不良車で単独事故起こして死ね
116. Posted by    2017年10月19日 22:36
※3
わかる。たぶんそう。役所の決めた手順は、現場を無視したものも多い。そんなものはあるだけ無意味。どうせ有名無実だから、真面目に守っても人件費が無駄になるだけ。

今日の会見はとうとうやらかしたね。全部現場のせいにしやがった。
JR北海道も同じ間違いを犯したけど、現場が勝手な判断で仕事内容を変更するとかあり得ないから。あれ、事実上「自分がクロです」って白状したも同じこと。
本当は、派遣を検査に入れないと工程が回らないから続けてただけ。もちろん上の指示で。
もっともらしい嘘ついて誤魔化してたけど、要は、もうコッソリ派遣を検査に入れられなくなったので、正規の検査員を増やすまで生産できなくなりました。ってだけの話。
117. Posted by 無名の信者   2017年10月19日 22:36
名前変えた方が良い
難産
118. Posted by     2017年10月19日 22:36
もう技術も安全性も信頼も中国産に劣るんだよ
日本はもうダメだ
119. Posted by a   2017年10月19日 22:37
日産はちゃんとした体制を整えられると良いですね。
厚労省と経産省の施策が祟って国内の整備工等の状況は非常に厳しいっぽいですが。(低質なe-govサイトを構築する様なSIer業界に人を多量に吸い取られてたりしてね(頭痛)。しかしピラミッドとかいう冗談を言っているNTTデータがまだマシな方になるSIer業界が怖すぎる。)
120. Posted by     2017年10月19日 22:38
※108
ある程度勤めてる年数がいるってことで派遣や期間工は無理
後は検査にちゃんと関わっていないと駄目
管理職とかは駄目だね
つまり社員がいないのさ
121. Posted by     2017年10月19日 22:38
安全基準,労働,医療,食料安全保障,人の移動,金融,保険,著作権,通信,士業,郵政,防衛,公共事業等全分野に影響
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.話題そらしマッチポンプ他世論誘導多数「TPP24分野他まとめ」で検索
122. Posted by    2017年10月19日 22:39
日産の奴らが出勤しなくなるなら
朝 道がすくから歓迎します
123. Posted by    2017年10月19日 22:40
シルビアとスカイラインだけ売ってればいいよ
124. Posted by a   2017年10月19日 22:40
※103 社員じゃなくて正規従業員と言って欲しいですが(株式会社における社員は株主なので)、この問題には日産の体制構築不足の面がありそうですね。
125. Posted by     2017年10月19日 22:40
親の代から50年間日産車に乗り続けてきたが、そろそろ潮時かね
126. Posted by 名無し   2017年10月19日 22:42
謝罪しただけじゃ資格持ち増えるわけじゃないからね
資格持ちがいない工場は無資格で検査するしかなかったんだろう
だから出荷止めて資格持ち増やすしかないんだ
127. Posted by     2017年10月19日 22:43
Aチャン「やるねぇ、日産」
128. Posted by    2017年10月19日 22:43
ぶっちゃけ日産は痛くもかゆくもないってところかな。痛いのは「国」だよ 自動車工場止めると経済にどれほどの影響を与えるのか身をもって知れと言わんばかりの対応だな ゴーンらしいな
129. Posted by 名無し隊員さん   2017年10月19日 22:45
ワンパンじゃない、国がジャブいれてたのに聞かないからフルストレートいれた
130. Posted by     2017年10月19日 22:47
ゴーンが必要なところまでコストカットしたツケが回ってきたな
その割に自分の報酬はカットしなかったクズw
131. Posted by ななし   2017年10月19日 22:48
CM出てるタレントが不祥事起こした場合は
違約金とか契約あるけど
逆の場合はそういうのあるのかね?
これYAZAWAが相当イメージダウンだろ
132. Posted by ななし   2017年10月19日 22:52
偽術の日産
133. Posted by    2017年10月19日 22:56
ありゃりゃ。東京モータショー前に…
前回のワーゲンから学ばない車業界
134. Posted by     2017年10月19日 22:57
GTO復活望む
135. Posted by     2017年10月19日 22:58
ほぎゃあwと生まれたからにはやっちゃった日産WWwwwww
136. Posted by     2017年10月19日 22:59
あのCMでYAZAWAのイメージも下がってたから企業までイメージ下げちゃダメでしょ……ってかやっちゃえってホント馬鹿っぽかったからな。よく受けたなYAZAWA。
137. Posted by     2017年10月19日 22:59
ゴーン筆頭に高給貰ってやがるくせに
末端ケチり過ぎたツケだな
138. Posted by    2017年10月19日 23:00
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
139. Posted by まな   2017年10月19日 23:01
1 三菱をだましはめるからこんな事になる・・
140. Posted by    2017年10月19日 23:04
これがゴーンさんの置き土産
141. Posted by     2017年10月19日 23:04
日産だけじゃないけどね、こういうの。
1つのIDで複数人がログインして提出書類はそのIDで登録してる人のハンコ押してあるとか……ぶっちゃけ真面目に調べれば分かるんだけど何故かそういうの黙認してるからなぁ。資格がないから作業は出来るけどやれません→ハンコは押しとくからやっとけって流れでしょ?どこも一緒やなぁほんとw
142. Posted by ★★★   2017年10月19日 23:05
ゴーンの前のだめ日産にまた戻ったか
143. Posted by 名無しさん   2017年10月19日 23:08
社名を韓産自動車株式会社にすれば誰も文句言わなくなるのでは。
韓産じゃ仕方ない、ってみんな黙っててくれるようになるよ。

車も売れなくなるだろうからリコールの心配もしなくて良くなるし、
みんな幸せになれるんじゃないかな。うん。
144. Posted by     2017年10月19日 23:09
これどうすんだよ日産w
マジ倒産なのか
145. Posted by     2017年10月19日 23:09
問題は、じゃあ金やコスト投入して改善しましょう
そういう体制になろうとしてないのか、例え潰れようが
改善出来ないのかが微妙なトコなんだよなぁ
146. Posted by    2017年10月19日 23:10
こういう旧態依然な体制の企業はもう駄目だな
147. Posted by カオスの名無し   2017年10月19日 23:10
オリンピックあとの不景気に備えて、日本人をリストラしたいのかなぁ
148. Posted by    2017年10月19日 23:12
日本の大企業は調子乗り過ぎ
責任者は厳罰で
149. Posted by     2017年10月19日 23:13
つまり資格者が少なくて無資格者に検査やらせないと車作れない状態ってこと?
これも神戸製鋼みたいに何十年も前からやってたんだろうな

日産終わったな・・・
150. Posted by     2017年10月19日 23:17
ゴーンに感じていたうさんくささ
151. Posted by 七時雨山   2017年10月19日 23:18
工場で派遣つかってるの裏目に出た結果だよ、これ。
日産だけじゃなく、日本全国にこういう危機意識のなさがあると思うよ。
大体日本の工場の派遣率かなり高いっておかしいからね。仕事は正社員と同じなのに。
次は何処の工場が違反してるのやら。部品もやばいところあるんじゃないかな。
152. Posted by    2017年10月19日 23:19
三菱が傘下から離脱し中国企業が買収とか来ちゃったりしてね
153. Posted by    2017年10月19日 23:19
ご〜ん()
154. Posted by のり   2017年10月19日 23:24
2 >>109
自動車検査員って
2級自動車整備士以上を取得してから整備主任者をして→国家資格じゃないの?
155. Posted by     2017年10月19日 23:26
いつからだったのか発表しないん?
156. Posted by     2017年10月19日 23:27
※152
今更三菱自が買収されても困ったりする奴いなさそう
157. Posted by    2017年10月19日 23:30
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
158. Posted by     2017年10月19日 23:34
日産どうした。そんなに人員不足だったんかいね
159. Posted by     2017年10月19日 23:37
トヨタ、何もしてないのに大勝利
160. Posted by 名無しさん   2017年10月19日 23:37
日本の衰退はんぱねえw
161. Posted by やにあな   2017年10月19日 23:38
神戸製鋼も日産もつぶれるな!
162. Posted by     2017年10月19日 23:42
時期新型マーチ楽しみにしてたんだけどね
もうフィットハイブリットでいいわ
163. Posted by な   2017年10月19日 23:42
な?この国に安定した仕事なんてありゃしないんだよ
164. Posted by 名無す   2017年10月19日 23:43
人手不足でアチコチ倒産しているので、誤魔化して生産しちゃえ。て言う事では?つまり資格保持者を獲得出来なかった。又は養成出来なかった。
165. Posted by     2017年10月19日 23:44
国に停止求められたわけではなく、自主的に停止だろ?
経営上どれくらい影響あるか考えた上での停止だから少し停止したくらい影響軽微なんじゃね?
166. Posted by 名無す   2017年10月19日 23:46
少なくとも上司は知っていたはず! 黙っていろ❗と言った人がいるはず。
167. Posted by あ   2017年10月19日 23:47
他メーカーは何やってるんだ?
さっさと初回車検前の日産車用意しまくって事故りまくって消費者被害出して消費者庁動かせよ
ほんと自動車関係は守られまくりのヌルい業界だな
168. Posted by    2017年10月19日 23:49
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
169. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2017年10月19日 23:51
世界一になると、こんなふうに叩かれるのかねぇ?
なんかそういう流れみたいに感じるわぁ
170. Posted by    2017年10月19日 23:52
本社から違反はするなよ!と指示だけで資格者の補充や減産などはせず、現場はどうしよもなかったとか??
171. Posted by あ   2017年10月19日 23:53
これ、三菱に喧嘩吹っ掛けたからやり返されたんだろうな。
怖い怖いw
172. Posted by    2017年10月19日 23:55
指示出すだけの口八丁だけうまい事務屋残して技術屋みんなリストラしたツケだろ
173. Posted by    2017年10月19日 23:56
神戸製鋼といい何やってんだか…
174. Posted by 振り向けばこしぬけ   2017年10月19日 23:56
いいな月産やっちゃたな
175. Posted by か   2017年10月19日 23:58
三菱から日産社員になった人ホント可哀想
176. Posted by おおとも   2017年10月20日 00:01
立憲民主党です。ご意見は〇九〇ー八七八〇ー一七一七、ぜろきゅうぜろ、はちななはちぜろ、いちなないちなな、おおともまで。まっとうな政治は真の野党結集で!
177. Posted by ああああ   2017年10月20日 00:02
何回も繰り返してると国交省が怒って型式取り消されるぞ
178. Posted by     2017年10月20日 00:04
これ特集組まれてたけど田舎の工場付近の飲食やらスーパーやらは絶望してるらしいな
田舎だからその工場止まって人いなくなると町が成り立たないんだと
179. Posted by     2017年10月20日 00:05
何で指示が行き渡ってないの?何で止めようとしないの?現場の暴走なの?アホなの?
180. Posted by しの   2017年10月20日 00:06
2 ※159
トヨタはリコール隠しの時も
役職から逮捕者が何名か出たのにマスゴミが
まったく報道しないから誰も知らないだけ・・
181. Posted by    2017年10月20日 00:07
ゴーンはオッサン
検査はずさん
182. Posted by    2017年10月20日 00:08
安倍礼司が終わらないと良いけど
183. Posted by     2017年10月20日 00:15
キューブが好きで乗ってるんだけど、次のモデルは無さそうだな・・・
184. Posted by     2017年10月20日 00:19
日産は昔から問題だらけだろ
185. Posted by     2017年10月20日 00:19
在曰とかCMに使うからこういうことになるんだよw
知り合いの在曰が、矢沢ファンだといった日本人に「おぉ好きでいてくれるのかぁ」って在曰側目線の発言したときに、噂は本当なんだなと思ったわw
186. Posted by    2017年10月20日 00:24
イチロニッサン
187. Posted by    2017年10月20日 00:25
日産って錆びやすくないかい?
4年程度でドアの水抜きから茶色い水が出てくる。
こんなの初めてだよ。
188. Posted by     2017年10月20日 00:27
※179
元々日産はザル経営で会社を傾けてルノーに買収されたアホ集団だから別に不思議でも何でもない
189. Posted by     2017年10月20日 00:28
ゴーン「ジャアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwww」
190. Posted by しん   2017年10月20日 00:34
3 ※154

「自動車検査員」は国家資格です。ググれば出てきます。
191. Posted by      2017年10月20日 00:35
これじゃ東京モーターショーで
何を言ってもバカにされそう
192. Posted by 。   2017年10月20日 00:35
人件費ケチッたツケが回ってきたんだろ。
193. Posted by 名無し   2017年10月20日 00:36
もうこの国終わりだな
194. Posted by    2017年10月20日 00:39
冬のボーナス全カットだな
かわいそう
195. Posted by     2017年10月20日 00:41
これ、いよいよヤバそうね
196. Posted by     2017年10月20日 00:43
1:トヨタに吸収される
2:海外のハイエナに食い荒らされる
3:そのまま倒産

どーれだ
197. Posted by あ   2017年10月20日 00:46
出荷は停止する、出荷はね
他はどうでしょう?
198. Posted by    2017年10月20日 00:49
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
199. Posted by     2017年10月20日 00:50
相当悪質だわな。三菱の割食わされて俺たち損したわーいい迷惑だワーつっててコレかよ。物乞い会社はくたばれカス
200. Posted by    2017年10月20日 00:55
そもそもモーターショーまで持つのかねこの会社?www日本車の名誉に関わるから子会社と一緒に潰れてくれよなー頼むよー
201. Posted by あ   2017年10月20日 00:55
マジかよ
プリウス売ってくる
202. Posted by     2017年10月20日 00:58
神奈川に住んでた時に何度もあの場所に行ったからよく覚えてるよこの建物…|д゚)
ヤヴァイな
203. Posted by     2017年10月20日 01:01
海外との価格競争の中で、日本が世界に誇れる信用と品質。
これがなきゃ日本製って中国、韓国以下ってことはわかった。
204. Posted by        2017年10月20日 01:02
日産はル・マンでもWRCでも中途半端に辞めちゃったからモタスポ的にも良いイメージ無い
205. Posted by    2017年10月20日 01:05
グループAとかは神格化され過ぎ。スカイラインGT-R()みたいなガラクタが値上がりするとか買う方もバカですね
206. Posted by     2017年10月20日 01:08
経費削減で人件費ケチって利益最優先したツケだろ
多少の利益低減を我慢してでも下っ端従業員含めて全員winwinの関係が一番なのよね、長期的に見ると
でないとこういうばれなきゃ良いやと限度超えた事するアホな奴等がどっかで湧く
207. Posted by        2017年10月20日 01:10
日産の車で事故したら保険とか出るのかな?
208. Posted by 名無しの権兵衛   2017年10月20日 01:14
給料ガッツリ持っていく外人がトップの段階で日産なんて買わないと決めていたオレ
209. Posted by ★   2017年10月20日 01:19
なんつーか日本そのものだよな
どこもかしこもやってる事は100年前と何一つ変わらない・・・
変えようとしても必ずそこに行き着く

210. Posted by 名無し   2017年10月20日 01:25
GTR買った奴どーなるんだ?やばくない?
211. Posted by .   2017年10月20日 01:25
ラインを1週間止めると、取り戻すのに半年かかるらしい
終わったな
212. Posted by    2017年10月20日 01:33
さすがゴーン
やっぱりできるやつは逃げるタイミングも上手い
213. Posted by     2017年10月20日 01:33
※171
三菱自なんて三菱グループから見放されて久しいお荷物企業だったのに
やりかえそうとか思うはずもない
214. Posted by         2017年10月20日 01:34
自国の製品を疑う中国人じゃないけど
何となく理解できるわ。
けどそういう日本人もこれから増えそうだな。
おい、大丈夫か日本の製造業。
同じ品質なら価格が高い分、こっちが負けてるんだぜ。
215. Posted by     2017年10月20日 01:43
これ神鋼なんのかんけいもないのになぜか神鋼のせいだと思ってる奴いるよな
頭日産なのかな?
216. Posted by     2017年10月20日 01:45
うち、リーフの予約取り消しできなかったんだけど。最悪。
217. Posted by ちょっとー   2017年10月20日 01:46
また氷河期の働き口が無くなるからやめてよねえw
218. Posted by ああ   2017年10月20日 01:48
従業員は何が悪い事か分かってなかったんじゃないかな?
日産も今までこれでやって来てて問題だと思ってなくて、素人の国側が勝手な解釈で違反認定したんじゃないの?
認識の違いだろ?
219. Posted by にゃーーー   2017年10月20日 01:59
資格のない社員が とは言うけど、実際の所、勤続年数と技量で判断してもええと思う。
入れ替わり激しくて勤続3年未満なら是正していけばええと思うが
勤続15年で配属当時は審査も緩めで無資格でも通れた。とか結構ありそう

まあ程のいい肩叩き兼、ガス抜きやろな。全ライン停止と言うインパクトに加えてこれを行うことでダメ押しのクリーンイメージを持ってもらいたいんやろな。

人には優しくないが、会社としては上手い立ち回りや
220. Posted by      2017年10月20日 02:00
西川責任取って即やめろ退職金なんて取るなよ
神戸製鉄の真似して6日のリコールで責任取らなければならないから
不正続けさせて株のインサイダーで一儲けして最後っ屁かましたんじゃないのか?
221. Posted by     2017年10月20日 02:10
そもそも有資格者が誰も居ないんじゃないの?
222. Posted by    2017年10月20日 02:14
こんなのまだ序の口だよな日産。
致命的な事をまだ隠しているでしょww
223. Posted by     2017年10月20日 02:14
所詮、外資系の日産(純粋な日本の企業ではない)
224. Posted by 名無しさん   2017年10月20日 02:21
やっちゃえ日産。それは無資格の人が車に携われる自由奔放な会社だったのか。呆れたなあ…日産車所有、新車契約してる人可哀想やなあ
225. Posted by 軍事速報の中将   2017年10月20日 02:22
単純に人員が確保できなかっただけだろうけど、生産調整すれば済む話だしな。
業績が悪化するし、販売先にも迷惑をかけるからそんなことはやりたくないのは分かるけど、人員教育が済むまでは仕方がないだろ。
226. Posted by a   2017年10月20日 02:24
トヨタ、ホンダより遅れてるのに技術の日産とかハッタリ企業になってもたな
227. Posted by     2017年10月20日 03:00
これ、日本の罰則の甘さの結果だよな
ちゃんと罰しないから罰する以上の結果になってる
228. Posted by    2017年10月20日 03:02
ここ数年で日本の製造業ガタガタやね。
229. Posted by     2017年10月20日 03:06
普通に倒産するかもだけど、幸いなことに自動車業界はトヨタとかホンダとかは好調を維持してるから、再就職先はそんなに困らなそうだね。
230. Posted by    2017年10月20日 03:09
何にでも言えるけど、かけなきゃいけないコストをケチるところって大概クソやね。
コストを抑えて利益を取りたいのはわかるけど、必要なところをケチらないと利益が取れないならやめちまえって話ですよ。
231. Posted by あ   2017年10月20日 03:15
暗黙の領域とかいう利権絡んだ検査ばっかしてたからこうなった罰なんだろうな
国内ならまだしもアメリカにも泥を塗ったからもう日本は完璧に死んだも同然なのに国内はなんともなく過ごしてるのがね…
これが嵐の前の静けさか
232. Posted by    2017年10月20日 03:19
これは栄ちゃんが諭したせいだわ、やっちゃえよ日産
それはやっちゃダメだろ日産
233. Posted by     2017年10月20日 03:39
三菱に助け舟出してる場合じゃなかったね
まぁやる気のある期間工とか補助して資格取ってもらえばいいんじゃない
234. Posted by     2017年10月20日 03:41
日本は2017年で正式に先進国ではなくなったと自覚した次第であります!
235. Posted by     2017年10月20日 03:48
どれだけの金が飛ぶんだか
上がぬくぬく金溜め込んで下をちゃんとみないからー
整備師離れがさらに加速するな
236. Posted by    2017年10月20日 04:04
「資格のない従業員」の意味がわからん
いったい何の資格が必要なのか何で報道にないんだよ?
それって国家資格でありながら全く収入に反映されない、
国家資格としては最低っていわれてる『自動車資格』のうちのどれ?
237. Posted by     2017年10月20日 04:09
フランスの会社になったからだな
238. Posted by YouTube大好き名無しさん   2017年10月20日 04:28
助けてやるアルよ
239. Posted by 名無し   2017年10月20日 04:29
どうしてこうなった‥
240. Posted by 名無しのプログラマー   2017年10月20日 04:33
上手いこと言おうとしてる寒い奴多すぎ
241. Posted by あ   2017年10月20日 04:46
日産って安全基準ペラペラだよね
コストカッターのゴーンの頃からだと思うが
242. Posted by    2017年10月20日 04:51
カネ稼ぎに走った結果、カネを失ったか
243. Posted by     2017年10月20日 04:59
幹部は責任とって高額な退職金貰って脱出です?
244. Posted by     2017年10月20日 05:04
自動車検査員
245. Posted by     2017年10月20日 05:11
製品不良はどのくらい出てるんだ。
数字で示してくれないとサッパリわからない。
246. Posted by     2017年10月20日 05:12
製品不良はどのくらい出てるんだ。
数字で示してくれないとサッパリわからない。
北米プリウス騒ぎみたいに実害ゼロなんじゃないだろうな?

247. Posted by 名無し   2017年10月20日 05:20
80年代後半の絶好調な日産を知ってると、この落ちぶれ様が信じられないわ
248. Posted by    2017年10月20日 05:22
日産のシートベルト作らんで済むんか…助かるわ
249. Posted by 名無し   2017年10月20日 05:32
昔日産追浜工場に派遣社員で行ってただけにショックだわ…
250. Posted by 名無し   2017年10月20日 05:52
肝心な所でカネをケチるからこうなる。
不景気とか失われた20年とか関係ない。
コストカットの意味をはき違えて手抜きしまくるからツケが廻ってきただけ。
リストラなりコストカットを担当した奴は何とか言ってみろ。
251. Posted by     2017年10月20日 05:59
これ資格の無かった従業員は一生掛けて弁償するべきだろ。
252. Posted by     2017年10月20日 06:04
すぐ沈静化するとか言ってた感覚おかしい奴がいたけどそんなわけないでしょ
元々人足りないのに全体でやらかしたら身動き取れないよ
253. Posted by     2017年10月20日 06:07
ちゃんと金かけて人雇える企業がケチったんだから何も擁護できない
トヨタはちゃんとやってるしそれが当たり前
254. Posted by あ   2017年10月20日 06:08
※246

そうであって欲しいしそうである可能性も十分にあるけど

そういう問題じゃない

醜い火消しは程々にね
255. Posted by POLA 宇都宮市   2017年10月20日 06:17
日産逝ったな外国人参政権 ;-) 応援してます ;-)
256. Posted by .   2017年10月20日 06:22
今日から日産車乗ってる奴指をさして笑うことにするわ
257. Posted by か   2017年10月20日 06:26
以前横浜で期間工やってたから残念やなぁ。まぁ今回の件は横浜関係無いけど。
258. Posted by    2017年10月20日 06:29
カルロス・ゴーンに逃げられたなぁ
外人なんかに任せるから
259. Posted by 通行人   2017年10月20日 06:31
技術の日産とかいってたが、
なるほど偽装技術に特化してたんだな。
260. Posted by     2017年10月20日 06:32
日産と三菱が街中走ってても見下されそう
261. Posted by     2017年10月20日 06:37
矢沢永吉は日産訴えたほうがいいんじゃないw
262. Posted by 名無しさん@ほしゅそく   2017年10月20日 06:37
日産は外国人経営者じゃないと無理や
263. Posted by あ   2017年10月20日 06:40
コストカットした部分穴埋めにリコールとかザ・無能、違う所もボロボロ出そう
264. Posted by ななしさん@スタジアム   2017年10月20日 06:44
※262
ヤツはリネージュ2レボ(ソーシャルゲーム)とか落ち目の
ものにCMで抜擢されるだけだ。

日産も落ち目だったのだろう。
265. Posted by    2017年10月20日 06:46
やっぱり大企業でも堕落していく企業は落ちていくんだろうな。スカイライン作った企業であるのに残念。
266. Posted by 名無しさん   2017年10月20日 06:47
6箇所中4箇所なら、ほぼちゃんとしてないって事でいい。
267. Posted by 名無し   2017年10月20日 06:51
これ誰が責任取るんだ
268. Posted by あ   2017年10月20日 07:13
技術者が営業や上に立たず使い捨てて
頭だけのアホを上にどんどん上げた結果
エンドユーザーに完璧なモノを送るのではなくバレなきゃいいの精神でやるから
269. Posted by     2017年10月20日 07:14
ゴーン時代のコストカットの弊害だろうな。
270. Posted by      2017年10月20日 07:19
民間車検場が同じ様な事やったら普通に逮捕&資格取り消しの案件だろうが
271. Posted by     2017年10月20日 07:23
日産を選ぶとか、アホかと。
272. Posted by ななし   2017年10月20日 07:25
日産車のシート組み立てで勤務してるけど昨日生産が激減したのはこれが原因?
273. Posted by 八神はやて   2017年10月20日 07:26
極めて簡潔に言えば【資格のある検査員を借りてくる】。
全ラインの生産はムリでも1工場、1ラインを動かすのは可能。
報道では欠けているのは組検の走行、車体流れ担当。全工場停止は回避できるハズ。
274. Posted by     2017年10月20日 07:36
社長の謝罪お辞儀

ありゃ駄目だ

誠意がまったく感じられない
275. Posted by 名無し   2017年10月20日 07:37
異常を異常として認識できなくなったら物作りとしては終わりだと思う
276. Posted by 名無し   2017年10月20日 07:39
カルロス・ゴーンは?
不正が発覚した日産と三菱の両方の会長だろ
277. Posted by     2017年10月20日 07:48
資格持ってる検査員の人数と生産量が合って無いのにやらされた現場からの抗議だったりして。
278. Posted by       2017年10月20日 07:55
で、どんだけ品物の出来に影響してるんだろう
資格者並にの品質出てるなら無資格でもちゃんと出来てたって事で、多分給料カットのためだったんだろうが、そんなんケチらず資格取らせて適正給料払ってれば良かったのにね
279. Posted by あ   2017年10月20日 07:56
日産車だけど、リコールのお知らせ来るの待ってれば良いの?

自分からディーラーに「ねぇこれ大丈夫なの!?」と詰め寄った方が良いの?
280. Posted by なんで   2017年10月20日 08:02
なんで工場動いてたの?
281. Posted by なんで   2017年10月20日 08:03
いま日産の新車ってかえるの?
282. Posted by 学ぶ   2017年10月20日 08:05
まあ、日本は別に日産だけじゃないから
他の会社もくるまつくってるし
283. Posted by      2017年10月20日 08:08
20年以上前からっていうから、ルノーになってからか〜〜!この〜〜!!って思ってたらそれより前だったでござる
284. Posted by 名無し   2017年10月20日 08:09
倒産で草生えた
285. Posted by あ   2017年10月20日 08:16
ルノーも同じ問題抱えてたりして
286. Posted by あ   2017年10月20日 08:21
三菱もなんだかんだ潰れてないし日産も大丈夫じゃね?
俺はホンダ乗るけど
287. Posted by 名無し   2017年10月20日 08:34
もしかして、これって檀君の呪い?
288. Posted by     2017年10月20日 08:46
ぶっちゃけこの制度あるの日本だけだし、最悪日本市場が無くなるだけで
普通に海外で続くんじゃねーの
289. Posted by あ   2017年10月20日 08:50
中に潜んだ工作員が
不祥事の引き金引いて
株価下げて
日本企業を乗っ取ろうとしてるの?
ここ何年かこんなの多いね。
あと、インフラ火災とかも
怪しくね?

290. Posted by    2017年10月20日 08:53
日本国内の売り上げなんて全体の何%?って話だし、大したダメージにならんから軽視してるのかね
291. Posted by な   2017年10月20日 08:53
20年前っておれが80さいのときやんけ
292. Posted by     2017年10月20日 09:03
今回は上も分かった上でやってたからもう終わり
293. Posted by     2017年10月20日 09:07
「問題発覚後は確実に全て資格者が検査してます」と社長が公言した後も
平然と無資格者使って検査してたのがバレたからな。信頼もクソもあったもんじゃねぇ
294. Posted by                               2017年10月20日 09:12
ルノーでよかった
295. Posted by 名無しのプログラマー   2017年10月20日 09:19
日産上層部「ユーキャンで早く資格とってこい!」
296. Posted by 名無しのプログラマー   2017年10月20日 09:21
もごもご喋るジジイなんかをCMに起用しちゃったから法則発動?w

ネタ話はおいといても、もう完全に資格を持ってない人にやらせる前提の体制になっちゃってて、継続or製造中止の2択しかなかったんだろうねぇ。
簡単に言えば、資格がある社員が少なすぎたんだろうと思われる。
297. Posted by     2017年10月20日 09:22
会社理由での自宅待機は給与保証されてるよ
ちゃんと外出ろよお前ら
298. Posted by     2017年10月20日 10:10
日産に関わる日本の生産者、販売者を見事に潰したね。

国からの指摘後も行動してて確信犯、日本経済低迷を狙った悪意ある行為でしょこんなの・・・

299. Posted by     2017年10月20日 10:12
それよりも、実際の事故が発生したティーダ スロットルチャンバーの件は、イマイチ深く報道されないのだが・・・?
300. Posted by     2017年10月20日 10:12
※289
たしかにタイミング合いすぎな気はしてるわ
うめこんであった時限爆弾をつぎつぎと作動させてるのかもねえ
301. Posted by それでも俺は応援する   2017年10月20日 10:16
どんな大手も落っこちる時は一瞬なんだなぁ
落っこちる前に、倫理観をどっかに落っことしたのが悪いんだから自業自得だが
漫画が元ネタだが「正義感のない会社は伸びない」
全くその通りだと思うよ?

何だかんだ言って一番好きなメーカーだ
心機一転して真面目にやり直してくれ
302. Posted by    2017年10月20日 10:17
矢沢怒りのリーフ破壊
303. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年10月20日 10:18
ゴーン、知ってたから逃げたんだろ。
304. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年10月20日 10:20
ってか、コレってワーゲンがやらかした、排ガス偽装と同じだろ。
いままで出荷した全ての未検査車を一旦買い取れよ。
305. Posted by なあ   2017年10月20日 10:21
把握してたの?
306. Posted by     2017年10月20日 10:22
けっきょくケチることでしか業績を維持できなかった体制のツケ
307. Posted by    2017年10月20日 10:30
これはダメだ

最初で誠意見せてりゃフォローできたが…言葉も倫理感も通じない組織なんて潰れるしかない

お話にならない。キチガイ企業
308. Posted by     2017年10月20日 10:30
内部留保とやらで新しく雇ってやったら?
309. Posted by     2017年10月20日 10:30
国産車メーカー倒産の瞬間を見られるのか
310. Posted by     2017年10月20日 10:31
改善する気アリマセーン で二十余年
もはや社風と言ってよいのでしょうね
311. Posted by そう   2017年10月20日 10:52
そうか、資格持ちの人がいないから工場を止めるしかないわけか。
なんか反省してますよーって、社会的な罰みたいなもんかと思ってたが、ただ頭が回らなかっただけだったわ。
もっとしっかり考えんといかんね
みんなサンキュ。
312. Posted by ななし   2017年10月20日 10:58
32年来の日産ファンでしたが、もうやめます。
さようなら。
313. Posted by しゃちょさん   2017年10月20日 11:01
何にもわからないヤツが上に行きすぎたんだろうな。他の会社も含めて。
何が必要なのか分からないから、お金を削ってもばれなそうなところから削ってる。
現場には無理難題ばっかなんだろうな…
そのツケか…
314. Posted by    2017年10月20日 11:01
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
315. Posted by     2017年10月20日 11:11
実際は韓国や中国以下のクオリティだったって訳だ
これで日本の技術が世界一なんて妄想から目が覚めた奴も大勢いるかな
316. Posted by あああああ   2017年10月20日 11:14
国内でこれだけ立て続けに不祥事起きたら、
他の国内企業も怪しくなって日本の信頼なくなるわな。
317. Posted by 名無し   2017年10月20日 11:25
※315
これに対しては品質じゃなくて、品質管理の信頼の問題では?
318. Posted by 、   2017年10月20日 11:55
知り合いが日産の工場ラインなんたが暇をもて余してる
319. Posted by     2017年10月20日 12:02
そういや、クレしんでは「オッサン」だったなw
320. Posted by     2017年10月20日 12:04
あまりにもお粗末すぎる…
神戸製鋼といい東芝といい 日本人なのが恥ずかしい。
321. Posted by 名無し   2017年10月20日 12:07
goneしちゃうのか…
322. Posted by    2017年10月20日 12:08
自動技術の件もそうだけど日産って技術力あんま無いよね
って思ってたから納得だな
323. Posted by a   2017年10月20日 12:08
友達が育ち盛りの子供と家族養ってんだ なんとかしろ!
324. Posted by     2017年10月20日 12:09
工員「なんやねん、不正発覚したけど指示あるまで今のままやれ言うたり、
なんで改善してへんねんライン止めろ言うたり。頭湧いてんのか」
325. Posted by    2017年10月20日 12:11
技術(暗黙知)
経験(暗黙知)
326. Posted by     2017年10月20日 12:12
国から指摘受けてもしばらく操業って超大企業だからこその怠慢だわな
こんだけ税金払ってるんだから大目にみろよ?との目算だったんだろうが
327. Posted by    2017年10月20日 12:16
工作員が暴露したのかも知れんが、
日産がやっちゃいけないことやってた事実は変わらんよな

日産は元々信用してなかったから矢沢のCM見る度失笑してたわ
328. Posted by     2017年10月20日 12:23
ゴーン改めガーン
329. Posted by     2017年10月20日 12:24
日本のメーカーが次々なくなっていくな・・・
330. Posted by    2017年10月20日 12:30
そりゃ検査員まで整備士やる奴殆どいなくなったからな。給料低過ぎる結果だろ
331. Posted by (´・ω・`)   2017年10月20日 12:36
トヨタやホンダに来るなよ
死んで償え
332. Posted by ぽん   2017年10月20日 12:37
偽術の日産
333. Posted by                    2017年10月20日 12:38
出荷しないと言ってるだけで生産もCMも継続してやってる
社長も悪びれない会見ばかりでこの会社まるで反省していない
334. Posted by    2017年10月20日 12:40
最近日産のCM見ないなーって思ってたけど
想像以上にヤバくないか?コレ
335. Posted by おまえは   2017年10月20日 12:42
>>3

それは素人目線。

無資格の奴に飛行機を操縦させて同乗してから言ってみな。
336. Posted by    2017年10月20日 12:51
最後は産業革新機構やらで国が助けるからヘーキ、ヘーキ。
ちゃんと国交省や経産省のお役人には頭下げてるからな
337. Posted by 774の冒険者   2017年10月20日 12:53
これじゃ中国や韓国製品を笑えないな
338. Posted by 電子の海から名無し様   2017年10月20日 12:54
※301
ダイニチ自動車の田川社長か。
あの漫画好きだったのに作者が亡くなっちゃったんだよな。
339. Posted by    2017年10月20日 12:56
やはり新車は信用できんな
調整するところ大量にあるしな
340. Posted by    2017年10月20日 13:04
もう不適切な検査はしません!
え!まだ、やっていたの!!
ハッハッハ日産の管理職って嫌われてるんだね。



341. Posted by 名無し   2017年10月20日 13:12
技術立国日本(笑)
342. Posted by     2017年10月20日 13:12
無ゴーンやね
343. Posted by 名無しのはーとさん   2017年10月20日 13:13
ゴーンが来る前もデタラメやったと思うよ
もっと酷くなっただけの話
344. Posted by    2017年10月20日 13:15
期間雇用とアルバイトしか居ないんだろ!!
人件費削ったばっかりに。
リコール代金と信用を無くしてしまったなww
345. Posted by 名無し   2017年10月20日 13:18
潰れちゃえ、日産。
346. Posted by 名無しのサッカーマニア   2017年10月20日 13:18
中古の日産車買取価格が下落してるみたいですね
347. Posted by      2017年10月20日 13:23
「今日から資格あるやつやれよ! 生産は今まで通りな!」
「んなこと言っても足りねえし。今まで通りやるしかないわ・・・」
みたいな流れだろこれ。
348. Posted by 774   2017年10月20日 13:29
コストカットコストカットで人とカネを切りまくったツケかな。色々な業界でこれからどんどん出てくるぞ。
349. Posted by     2017年10月20日 13:31
今企業の上層部を多く占めるのは無能オブ無能の団塊だからな
これからも倫理観ゼロでアホな経営陣のせいで斜陽に落ちていく企業が続々出てくるよ

その下で働くまともな労働者が不憫でならんわ
350. Posted by    2017年10月20日 13:34
神戸製鋼みたいに何十年も前からやっていたことだろ。
嘘つき日産
351. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年10月20日 13:41
と言ったその日に稼働するのが日産の伝統芸
352. Posted by        2017年10月20日 13:50
工場止めて派遣全切りよ〜
353. Posted by    2017年10月20日 14:08
※3
問題のすり替え
354. Posted by 名無し   2017年10月20日 14:11
いい加減2や19や29みたいなのつまらない
一部のネット民がやけに気に入って未だに書き込んでるけど正直飽きたし痛々しい事この上ない
元スレに書いてあるのに※欄に書き直してる※2や※9みたいなバカは一体何がしたいんだか
355. Posted by    2017年10月20日 14:20
これでメディアのスポンサー入る企業が少なくなったな
よかったね
356. Posted by    2017年10月20日 14:28
※338
ありゃ、そうなのか。随分名前を聞かなくなったなぁとは思ってたが…
完全にスレ違いだが、昭和の一時代を担った巨匠の逝去に心からお悔やみを申し上げる

山口六平太よ!永遠なれ!
357. Posted by     2017年10月20日 14:33
盲目滅法にリストラ続けてたら検査の仕方が分る社員がいなくなってたでござる
358. Posted by     2017年10月20日 14:39
外に対する正義を失くす手前で内側への正義も失くしてるからフォローもされず
挙句の果てに内部告発までされて終わるんだよ
経営者は思い上がるんじゃねえぞ
359. Posted by     2017年10月20日 14:44
資格を持っていない社員の方が検査能力があったりするのが、現実。
回路基板を半田付けの資格持ちに頼んだら、色艶完璧な半田で作ってくれた。
しかし、動かないのでやり直しになった。資格って期待すぎてもいけない
360. Posted by    2017年10月20日 14:46
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
361. Posted by     2017年10月20日 14:55
毎日真面目に働いて頂いてる社員様方に随分と失礼な真似を長年続けてきたツケがだな
362. Posted by    2017年10月20日 14:59
自称法律国家だし暫くは生産も出荷も続けられるだろうに
363. Posted by     2017年10月20日 15:44
縮小か倒産か
364. Posted by a   2017年10月20日 15:48
ホントに景気がいいのかね?w
365. Posted by    2017年10月20日 15:55
医療だって資格持ちで苦労してるのに
無資格やらせて良い訳ないだろ…
366. Posted by あ   2017年10月20日 16:10
日本は価格競争で絶対勝てないんだから品質が大事なのにこうも連日不祥事続くとイメージ悪くなるよなぁ
367. Posted by     2017年10月20日 16:14
ちょっと早い年末休暇だろ
368. Posted by 名無しのプログラマー   2017年10月20日 16:43
他の自動車メーカーも戦々恐々としてそう
369. Posted by     2017年10月20日 16:48
国が動いてたのに無視するってすげーなw
370. Posted by      2017年10月20日 16:54
※333
CMは即取り下げるべきだったな。
白バックに黒字で「不適切な検査でご迷惑をおかけしています」にナレーション入れるだけなら、1時間で作って差し替えられただろ。

アディーレもうそうだったけど、「世間なんて、会社なんて、仕事なんてそういうものwww」というなあなあが崩れる時は、信じられない愚かさだけが際立つ。
371. Posted by     2017年10月20日 17:10
ドイツ車と日産車と三菱の軽自動車に乗ってる奴は情弱
372. Posted by    2017年10月20日 17:15
キムタクたけし「やっぱりトヨタ」
373. Posted by    2017年10月20日 17:29
適当なところというかなんというか...
まるで某国と一緒じゃないか
374. Posted by 名無し   2017年10月20日 17:37
ゴーンがどうのこうの言ってる奴居るけど元々日産の体質が劣悪だったから、ルノーに取られてゴーンが入ってきて、大転換出来ただけ
業績が安定したきたから、ゴーンが出てって、日本人に経営を任せた途端これ┐('〜`;)┌ヤレヤレ

日産とプリンスが合併した時から、社内派閥がえぐ過ぎて
ルノーに取られる寸前はマジで危なかったそれが再発しただけ
ルノー本体がコレに対してどう言う手を打ってくるか
ゴーンの復帰か、それとも日産というブランドが消え失せるか
結構大事になるかもなぁ
375. Posted by     2017年10月20日 18:02
日産車乗ってるゴミも犯罪者
376. Posted by 名無し   2017年10月20日 18:22
日産とマツダは倒産しても誰も困らないから潰れてしまえ〜!!
377. Posted by 名無し   2017年10月20日 18:32
※375
怖っw
378. Posted by 名無し   2017年10月20日 18:53
栃木リンチ殺人事件を知ってから日産には良い印象がないね。
379. Posted by    2017年10月20日 19:09
問題起こして倒産寸前にして安値で買い取らせる…

このパターンで日本の企業みんな乗っ取られんじゃないだろうな
380. Posted by    2017年10月20日 19:25
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
381. Posted by      2017年10月20日 19:43
日産・ゴーン会長、16年度報酬10億9800万円
役員報酬全体の7割を占める
返納せよ
382. Posted by 名無しさん   2017年10月20日 20:11
自分のエクストレイルはリコール対象じゃなかったけど、
この件以外にもリコールめちゃくちゃあるんだな。
この事件がなかったらタカタのエアバック
以外知らんかったわ。
383. Posted by     2017年10月20日 20:11
他国籍者を社長に据えるから……
384. Posted by K   2017年10月20日 20:14
これがコストカットのツケかね?
385. Posted by     2017年10月20日 20:20
ゴーンがやりたい放題会社の金を奪って危ないと感じたら逃亡
見事な詐欺師の手際だなアイツルパン並みの鮮やかさだわ天罰食らえよあのカス
386. Posted by あ   2017年10月20日 20:23
無休な訳ないじゃん
平均賃金の6割貰えるはずだからその間に転職活動かな?
387. Posted by     2017年10月20日 20:34
6割は正社員かな?非正規はどうかな。ディーラーが襲われたりして。
388. Posted by     2017年10月20日 20:37
部品の下請け会社とかどうなるの?
マジで
389. Posted by    2017年10月20日 20:51
日産がこれか
日本の品質のメッキが剥がれて来たな
390. Posted by     2017年10月20日 20:55
ガバガバやな

資格無い奴にやらせた奴が悪い
391. Posted by 名無しのプログラマー   2017年10月20日 21:15
トドメのゴーンだったな
392. Posted by    2017年10月20日 21:16
セレナe-power待ってんのに何してくれちゃってんの日産
393. Posted by xxx   2017年10月20日 21:44
思ったのは
コレを受けて他のメーカーは資格者で検査をやり出した。
と思う。
394. Posted by あ   2017年10月20日 21:50
給料安けりゃ仕事もそれなり。仕事がそれなりだから給料も上がらない。今は好景気だから来年は不景気になるぞ。
395. Posted by    2017年10月20日 22:24
日産半額セールでもやってほしい
396. Posted by 日本の大手会社の実態   2017年10月20日 22:26
日産の工場でエンジンに関わる作業をしていた現役社員は、工場では人手不足やプレッシャーがあったと話した。
日産の社員「人手不足の中で、今までは2人、1.5人でやっていた仕事は、極端な話、1人でやらないといけない。
あっちの班はできているぞとか、
今月のマイナス面はうちばっかりだぞっていうんです。で、グラフ化されて。きついのが生産にきているのかなと」
これって多くの会社に言えるのでは?と思いますね。

397. Posted by 日本の大手会社の実態   2017年10月20日 22:28
日産の工場でエンジンに関わる作業をしていた現役社員は、工場では人手不足やプレッシャーがあったと話した。日産の社員「人手不足の中で、今までは2人、1.5人でやっていた仕事は、極端な話、1人でやらないといけない。あっちの班はできているぞとか、今月のマイナス面はうちばっかりだぞっていうんです。で、グラフ化されて。きついのが生産にきているのかなと

                        .
398. Posted by 日本の大手会社の実態   2017年10月20日 22:29
人手不足の中で、今までは2人、1.5人でやっていた仕事は、極端な話、1人でやらないといけない。あっちの班はできているぞとか、今月のマイナス面はうちばっかりだぞっていうんです。で、グラフ化されて。きついのが生産にきているのかなと
399. Posted by     2017年10月20日 22:35
人材(有資格者)の育成に時間と経費を惜しんだ結果がでしょう。
安全基準を軽く見ている証拠ですね。
日産車は信用に値しない。
400. Posted by    2017年10月20日 22:44
これがトヨタだったら果たしてニュースになっただろうか?
401. Posted by     2017年10月20日 22:53
子の業界だけじゃないけど、人に金を使ってください
いつかこうやって破滅しますよ
402. Posted by    2017年10月20日 23:02
俺日産車乗ってるから全額返金してくれよ馬鹿野郎。
403. Posted by     2017年10月20日 23:03
身内が守らない企業なんてこんなものよ
なぜ身内に守ってもらえないのかよくよく反省してみやがれって
もう遅いけどな
404. Posted by     2017年10月20日 23:28
だめだこの話以来日産車を見たら哀れな視線を向けてしまう
405. Posted by へねゃ   2017年10月21日 00:08
日本の大企業の社員はプライドだけ高くて大した人間いないからなぁ。本当に!!
406. Posted by     2017年10月21日 00:33
テレビ関係とかカスラックとか朝日とかはもっと悪質な事を息を吸うようにスーパーナチュラルでやってる連中が無罪放免なのはなぜだ?
あ、あとついでに在日とか今は亡き民進党とかも
407. Posted by          2017年10月21日 00:47
糞ゲリノミクスの派遣推進の結末がこれだからなぁ
従業員にコストを徹底的にかけず、単なる使い捨ての奴隷さえいればいい
それで雇用が増えた(笑)GDPが上がった(笑)アホ丸出し
まぁ、かといって他の奴にやらせても、悪くはなっても良くはならんけどね
まぁ自動車自体よりも、日産が抱えてる人間の生活の問題でしかないが
医療現場なんかも同じような状況だと、最終的に資格無しで医療活動やる事になるだろうなwww
408. Posted by    2017年10月21日 01:58
ブラジル人に任せるからこうなるんだよ

ブラジルと夕国を見れば解るだろ
409. Posted by 名無しのプログラマー   2017年10月21日 02:16
ジャパンクオリティってのはもうなくなってしまったんだな
410. Posted by      2017年10月21日 04:01
経営陣らの財産で穴埋するしかないな
411. Posted by     2017年10月21日 04:48
カルロス・ゴーン

コストカッターだけが取り柄の男に任せた結果
がこれだね。
412. Posted by 匿名さん   2017年10月21日 07:09
本社はボーナス高そう、職を失った工員が武装して本社占拠しても驚かないわ。
413. Posted by まい   2017年10月21日 07:27
1 ※400
100%ならない。今までのトヨタの不祥事隠しを見ていればわかります。
リコール隠しで国土交通省から業務改善命令が出ていても
別件のリコール隠しで書類送検されていてもまったく報道されていないから誰も知らない。
(欠陥車のせいで大事故が起きた事や、欠陥のトラブルの数を実際は82件もあったにもかかわらず、11件と少なく国土交通省に報告していたことが発覚した事など)
414. Posted by     2017年10月21日 07:28
新型リーフをカメラで撮ってネットにアップした馬鹿が
こんな大事になるとは思っていたんだろうか
会社潰れたらいいなーとかちょっと思ってやったらこのザマだな
本当に会社無くなりそうだけどドヤ顔してんのかねぇ
お前のせいで数万の人間の人生狂いそうだよ?
415. Posted by 名無し   2017年10月21日 08:10
トップが桁違いの報酬持ち出してる会社の末端は間違いなく疲弊してるからな。ろくな会社ではないヤクザ企業ですわ。
416. Posted by 名無し   2017年10月21日 08:14
現場のコスト削減で得た利益を机座ってるだけのジジイが持っていくんだから士気も糞もねーわ。役員報酬全額返上しろや。
417. Posted by    2017年10月21日 08:16
ちゃんと規定守ってなかったのはよくないけどさ、
今時は装置やらにセットして自動測定だろ?

車の出来はそれほど変わらんじゃん。
まあ、この体質じゃ他の工程の管理も甘そうだけど
418. Posted by 名無し   2017年10月21日 08:17
これって何年も前から伝統的にやってきたんじゃねーの?記録が残ってないだけで。もうこの会社は信用出来んわ。安全を何だと思ってんだ。経営者辞めさせろ。
419. Posted by あ   2017年10月21日 08:56
こんなんどうでもいい話で、わざわざ問題にするようなもんじゃないだろ。
実際に何か実害があったのか?
資格があろうがなかろうが、マニュアル通りにやってればいいだけの話じゃん。
それなのにここまで叩く奴って何も考えてないか、とにかく他を叩いて溜飲を下げたい奴ばかりだろ。
420. Posted by 名無しさん+   2017年10月21日 09:29
実質は何の問題もない。
ただの形式上の問題だけ。
朝の挨拶が出来ない作業員がいるとかと同じレベル。
それを重視するかどうかだけ。
ライバルはここぞとばかりに叩く。
421. Posted by 通りすがりの名無し   2017年10月21日 09:39
ゴーンさん 名前の通り すでにGone
422. Posted by a   2017年10月21日 09:45
倒産やっちゃえー
423. Posted by か   2017年10月21日 09:53
だからって外国製は絶対買うな

424. Posted by 日本もとられる   2017年10月21日 09:54
全てはカルロス 外人にとられた
外人よくない
425. Posted by 名無し   2017年10月21日 10:08
とめちゃえ生産
426. Posted by     2017年10月21日 10:26
だからといって韓国製品が売れる素地は全くないからな
にじり寄って来るんじゃないぞ
427. Posted by a   2017年10月21日 10:55
やはり時代は韓国車
428. Posted by ベネット   2017年10月21日 11:14
大きいから大丈夫じゃなくて、
大きいからこそ崩れるときはあっと言う間なんだよ。
大きいことは良いことだ
なんて思わないことだ。
429. Posted by 名無し   2017年10月21日 11:22
「やめちゃえ日産」がほんと草
430. Posted by か   2017年10月21日 11:37
これ大袈裟に言ってるけど大した問題じゃないよな。ただ国への手続きを忘れただけやん。
431. Posted by    2017年10月21日 12:35
資格者を用意できてないのに生産ノルマでも科してたのかな?
資格者も現場の方で用意しろとか?
432. Posted by ななし   2017年10月21日 12:45
三菱の復讐だな

三菱たたいたのももともとは日産だしな
433. Posted by     2017年10月21日 13:53
ここまで大手の会社が倒産するとすんごいことになりそう
ナマポのボクには関係ないけど
434. Posted by     2017年10月21日 14:13
やっちゃった日産
435. Posted by     2017年10月21日 14:13
ゴーンにとんでもない額の報酬与えた結果がこれなのか
436. Posted by     2017年10月21日 14:15
>>432
復習も糞もないわ
この不祥事招いたのは日産に吸収された三菱の糞どもなんじゃないのか
437. Posted by    2017年10月21日 15:32
最近利益上げてる会社ってどこもこうなんでしょうね
バレるかバレないかというだけで
438. Posted by    2017年10月21日 16:55
スズキが良い
439. Posted by ななし   2017年10月21日 20:20
今日国内出荷分2台生産したぞ
440. Posted by     2017年10月22日 10:43
倒産
441. Posted by    2017年10月22日 16:50
そもそもこれ最初に発覚して止まった時にそんな期間経ってないのに
再稼動始まったら止まってて遅れた分取り戻すとする勢いで
下請けに部品大量に発注してきてたからな…
普通に考えて一週間かそこらで資格持ち何人も都合付くわけないから
また無資格検査やってるだろうなっておもってたら案の定っていう
国内でこれだから国外の工場なんてもっと酷いんじゃね?
442. Posted by     2017年10月22日 16:55
ボウフラゴーンに馬鹿みたいな額の報酬払う金あったら
その金で資格者育てろって言う
全部ゴーンが悪い
443. Posted by     2017年10月22日 18:39
期間工なんて多いと感じればすぐクビにするから構わないだろう
そのために高級払ってるんだし。
444. Posted by     2017年10月22日 20:58
栃木工場、あるだけですっげー迷惑していたから、潰れてくれるならラッキー!
445. Posted by     2017年10月22日 21:10
栃木は人殺し擁護工場だから不正検査くらい普通にやるわな
446. Posted by ななし   2017年10月22日 21:30
なおCMは一切止めない模様
447. Posted by あ   2017年10月22日 21:48
※381
お金持ち万歳🙌
448. Posted by     2017年10月23日 03:00
揚げ足取りで不景気にさせることばかり
自殺は一人でやってくれ
449. Posted by     2017年10月23日 07:00
×人手不足 〇人件費削減・人材育成放棄
 
人件費うんぬんをケチった末路でしょ。今いる人員で赤字なら事業を縮小するか、もっと旨みのある仕事を取って来る、業務の調整をするべきだった。後は役員とか上の人達が取り分多すぎ。もう十分老後を過ごせるだけ蓄えてるだろうに・・・。
450. Posted by トゥルットゥ   2017年10月25日 07:21
複数社経験したけど、従業員の間とかで資格取得の奨励とか意識高い系の雰囲気はどこもなかったし、皆なあなあにしか仕事してない。掘ればまだまだ出てくると思う。日産に限らず。
451. Posted by    2017年10月25日 07:57
資格が必要の無い仕事に資格なんてつけるから無用な違反者を生むんだ

452. Posted by    2017年10月25日 08:06
不正は不正

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