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2018年03月26日

【画像】 テスラ「Model X」 車体前部が消し飛ぶ大事故 運転手死亡…Autopilot使用は不明

1 名前:ばーど ★:2018/03/26(月) 16:13:16.92 ID:CAP_USER9
1米カリフォルニア州マウンテンビューで、テスラModel Xが国道101号線で中央分離帯に激突し、近くを走行中の自動車2台を巻き込む事故を起こしました。Model Xは車体前半部が粉砕されたうえバッテリーから出火、ドライバーは死亡する大惨事となっています。

この事故の原因としてテスラの半自動運転機能"Autopilot"が関係しているかは、記事執筆時点では明らかにされていません。またバッテリーの破損や爆発が車両の破損に影響したのかもまだ確定した事実はありませんが、カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールはバッテリーの爆発が事故を大きくしたとの見方を示しています。

Model Xの酷い破損の状況がバッテリーなのか他との激突によるものなのかにかかわらず、このような大事故が起こったことで自動車安全性能におけるEVの未知の部分、また現段階での(半)自動運転機能の不確実性がクローズアップされることは免れません。原因がはっきりするまでは、自動運転システムが人と同じように事故を引き起こした可能性が残されています。

米ABCニュースのカメラマンによるツイート画像からは、炎上した車両のフロア下部分に細かい円筒状のバッテリーセルが詰め込まれているのがわかります。またElectrekなどは現場に呼ばれたテスラの技術者がバッテリーを取り外す際に、消防士の手を借りていたと報じられます。技術者によると、破損し出火したバッテリーにはまだ電気を帯びていたり出荷する可能性があるため、大量の水をかけ続けて鎮火・冷却し、その後も少なくとも1時間は再び発熱してこないかを監視する必要があるとのこと。

https://japanese.engadget.com/2018/03/26/model-x-autopilot/




5: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:14:51.32 ID:omKFb2v60
これは、車としてアカンやろ

7: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:15:01.82 ID:9sEzXo+O0
どんだけスピードだしてたんだか

12: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:16:04.39 ID:8YDUfw7O0
ん?
今写真見たけど内部から破裂してね?

16: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:16:23.83 ID:hpWV+XZA0
おっ、爆弾並だな。すげ。

18: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:16:27.68 ID:QE0H11bM0
爆弾が起爆したんだろ

20: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:16:32.03 ID:bw70LXWn0
>>1
すげーなこれ

21: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:16:38.55 ID:/ZTsm2LM0
天国へ自動送迎

23: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:18:15.33 ID:czuPQJzq0
走る棺桶(火葬)

25: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:18:25.81 ID:B7Dpgixc0
爆弾積んで走ってるのと同じか

26: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:18:26.45 ID:40Nffm7l0
こ・これは?北斗神拳か。

28: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:18:54.73 ID:WPeRRK2I0
どうやったら車の前半分が消え去る事故になるのか想像も出来ない
まさか内部から爆発した?

38: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:20:24.22 ID:hqGmfiEM0
>>1
想像以上の壊れ方をしていた。
半分、消えている。あり得ない。

43: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:21:06.46 ID:40Nffm7l0
爆発っつーよか、異常燃焼だよね?破裂でもないし。

56: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:22:44.32 ID:WFUDcYy20
地雷を踏んづけたような壊れ方

62: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:23:55.16 ID:xgpBtvPs0
テスラの搭載バッテリーは爆弾並の威力あるの?

68: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:24:20.05 ID:sA9tGHBX0
バッテリーの爆発なんかね
テスラにのバッテリーって前に積んでるのか?
それは危険すぎだよなあ・・
しんじられん構造だ

63: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:24:03.49 ID:JjIzvVtx0
自動車メーカーが作ってない自動車はこんなもの

69: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:24:30.24 ID:dRfJLrwI0
>破損し出火したバッテリーにはまだ電気を帯びていたり出荷する可能性があるため、
>大量の水をかけ続けて鎮火・冷却し、その後も少なくとも1時間は再び発熱してこないかを
>監視する必要があるとのこと。


事故っても危険で助けられないな

まさに電気椅子( ゚∀゚)

70: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:24:39.35 ID:40Nffm7l0
人よりもバッテリーの保護を優先しなくちゃいけない車ってナニ?www

71: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:24:53.67 ID:TCBRL5W20
main (1)

どんな事故だったらこんな事になるんだよ
バッテリーってこんな損傷残すくらいに大爆発するのか?
マジこええ

75: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:26:04.65 ID:n6eXiRkk0
これは強烈だな。
戦車にでもひかれたとしか。

uberとかテスラとか門外漢がクルマに手だしちゃダメだわ。

76: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:26:15.77 ID:DZ5wtk3q0
テスラすごいな
物体を消滅させる技術も実現したのか

77: 相場師 ◆lXlHlH1WM2 2018/03/26(月) 16:26:19.38 ID:G3giYvUb0
この壊れっぷり、
外部とのクラッシュではなくて、内部からの爆発だな
法規に反する猛スピードなんて出してるわけないだろうし。

83: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:26:59.12 ID:SSHjGIb30
エアバッグ意味ないやん

86: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:28:06.77 ID:mBHoo0I40
これ車載コンピータ回収できるのか
ブラックボックスも巻き込んで爆発させればテスラの責任うやむやにできるな

92: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:29:31.28 ID:hqGmfiEM0
思うに人間は後部座席で安全カプセルの中に収納されるのが良いのではないか?

101: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:31:11.04 ID:cRBD4VCk0
そりゃスマホクラスのリチウム電池だけで胸の肉がエグれるくらい爆発するんだからな、
車載クラスのリチウムなら大爆発だろ

104: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:31:26.16 ID:g7ikXZV90
えええなにこれ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルマイケル
何がどうなったらこうなんの
後部座席のシートまでめくれ上がってるじゃん…

111: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:32:35.50 ID:0XmurCWl0
やっぱ電気自動車って爆発するのか
EVもまだ未完成ってことだな

182: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:42:11.67 ID:9mxqmBrw0
>>111
スマホバッテリーでもあの破壊力だからな。
そんな電池が1トンも載ってる

113: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:32:59.76 ID:GLHy3XZe
企業としての薄っぺらさが出てきたな

114: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:33:18.92 ID:tFpk/WqJ0
千切れとるなww
衝突テスト本当にしてるのか?

121: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:34:28.27 ID:0XmurCWl0
鋼鉄が焼き切れるほどの爆発ってエネルギーありすぎだろ

124: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:35:24.04 ID:gTtqO64e0
やはり車は車屋だよ
こいつら素人だしなスマホでも作ってろって

132: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:35:59.75 ID:hH/upyQ00
>>1
映画のワンシーンみたいだ

134: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:36:07.17 ID:CK+IiyVt0
1000万円以上するモデルがこれだと
もうこの会社ダメだな

149: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:37:57.48 ID:i6MPc25v0
やっぱ乗るのはガソリンだな
メーカーは大変だわ

152: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:38:13.60 ID:iaY8DHsy0
事故処理も大変だな

154: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:38:23.09 ID:pS/LoIi7O
潰れて原型を留めてないとかじゃなく無いって怖い
FRP製かよと思ってしまう

160: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:39:08.46 ID:205fSjqZO
まだまだ人柱増えるぞ

163: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:39:33.36 ID:gj7D/+bv0
トヨタは、さっさとテスラと手を切って良かったな。

169: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:40:11.23 ID:5qnxFrHd0
事故ったら大爆発する仕様

171: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:40:19.34 ID:+pq3w+xd0
うーわ、えっぐ
こんなん絶対に乗りたくないわ

174: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:40:43.79 ID:ZE7nzsRC0
脱出シートが必要な

181: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:41:47.99 ID:Fy7pNMGu0
オートパイロットだとしても
未然にこういう事故を防ぐために人間乗ってんだろ?
どっちも機能してねーじゃねーか

184: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:42:28.43 ID:mHHsaUGs0
>>1
出火時の影響を少なくするために、バッテリーの容量を小さくした方が良いのだろうか

189: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:42:59.03 ID:D97zvrXk0
>破損し出火したバッテリーにはまだ電気を帯びていたり出荷する可能性があるため、
>大量の水をかけ続けて鎮火・冷却し、その後も少なくとも1時間は再び発熱してこないかを
>監視する必要があるとのこと。


欠陥品だろ、1回の事故でどれだけ消防署員拘束するんだよ

192: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:43:02.92 ID:+pq3w+xd0
こんなん仮に助かっても両手両足ないダルマになるで

202: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:44:32.11 ID:N2oiKnWv0
ああ、なんか、自転車でいいやと思う瞬間。

215: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:45:44.85 ID:Yshubwft0
この壊れ方だと乗りたくないな

238: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:49:15.96 ID:paTaP0hW0
こんな車金貰っても乗りたくないね

248: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:50:35.13 ID:ZYX1C12Y0
事故ったら電池が爆発するのはめちゃくちゃ拙いな
賠償金が凄い事になりそう

259: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:51:38.08 ID:FBdKRq+o0
事故ったら救助に駆けつけた人が感電するかも知れんとか、
そんなもん公道で走らすなよ

262: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:51:57.16 ID:O9rArpaD0
まさに走る棺桶

308: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:57:11.18 ID:e7SCx0aR0
どうやったらこんな壊れ方するんだよ…

235: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:48:47.39 ID:TCBRL5W20
こうなったらもうバッテリーだけ車外排出する機能を搭載しないとな


元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1522048396/


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この記事へのコメント

1. Posted by     2018年03月26日 20:44
おーまいがー
2. Posted by     2018年03月26日 20:44
電気自動車は軽いからねえ
重い普通乗用車と接触すれば、質量さで簡単に当たり負けするわな
3. Posted by     2018年03月26日 20:44
いいね
4. Posted by     2018年03月26日 20:44
自動運転幻想の終焉
5. Posted by     2018年03月26日 20:44
人間が最強
6. Posted by     2018年03月26日 20:45
自動運転はダメだと思うの
欠陥だと思うの
公共交通機関使えや!
7. Posted by     2018年03月26日 20:45
これが人間魚雷ちゃんですか?
8. Posted by     2018年03月26日 20:45
かの国以外に走る棺桶を売るもんだな・・・こわいねえ
9. Posted by わんぷー   2018年03月26日 20:45
どうせ買うこともないし情報収集していなかったが、自動運転の自動車って車メーカーが作ってるんじゃないのか!!?
だめじゃん!
10. Posted by     2018年03月26日 20:46
消し飛んでるやないか…
11. Posted by     2018年03月26日 20:46
最後はちゃんと天皇陛下バンザイって叫んだか?
12. Posted by     2018年03月26日 20:46
スズキンにしろトヨタにしろ日本車メーカーは逃げ時が絶妙に上手いな

日産と三菱だけは例外な
13. Posted by     2018年03月26日 20:47
運転手は日本人だろうな。
ヒロポンでラリって天皇陛下バンザイとか叫んで突っ込んだんだろ?
笑っちゃうぜオイ
14. Posted by      2018年03月26日 20:48
設計上の欠陥で事故が起きても、オーナーに守秘義務契約
を無理矢理結ばせて口封じしてきた企業だぞ。
この後もいろいろ出てくるさ。まじで。
15. Posted by     2018年03月26日 20:48
13
よその国の事は良いから自分の国の心配してなよ。坊や。
16. Posted by     2018年03月26日 20:48
これは明らかに爆発だろ
原因が外的要因か、内的要因かで評価の分かれる件ではあるが
自動運転云々以前の車体構造の問題だな
17. Posted by     2018年03月26日 20:49
こういう犠牲で課題が見つかり進歩していくってだけ
自動車もたくさんの事故を経て、シートベルトやエアバックが誕生した
18. Posted by     2018年03月26日 20:49
南無。
いくらお仕事とは言えどまさか此処までの大惨事になるとは思っていなかっただろう。
19. Posted by     2018年03月26日 20:49
ドライバーは肉片だけになってんだろうなー
20. Posted by 名無しの権兵衛   2018年03月26日 20:49
金持ちがこぞって乗ってる。
21. Posted by     2018年03月26日 20:49
神風アタックの靖国への特急便だな。大日本帝国バンザイ!
放射能で青白く光る美しい国、日本!
22. Posted by    2018年03月26日 20:50
日本じゃないのに万歳言う訳ないだろ、文字読めないの?
23. Posted by ななしさん   2018年03月26日 20:50
ソーラーパネルも火事になると、電気を発電しているから放水が出来ないそうよ
24. Posted by     2018年03月26日 20:52
これはもうAI以前の問題やね
既存自動車メーカーのノウハウの積み重ねって桁違いなんだろうな
25. Posted by     2018年03月26日 20:52
燃料は福島産の放射能かな?
汚染は大丈夫か?
26. Posted by    2018年03月26日 20:52
今の所自爆テロに使われそうな技術
27. Posted by     2018年03月26日 20:54
リチウムが中国製だったとしか思えない
28. Posted by     2018年03月26日 20:54
Youtubeで電柱に高速で突っ込む動画とか見たことあるけど、
それでもエンジンあれば衝撃吸収して粉々にはなってなかった。
電気自動車は小さなモーターしかフロントには入ってないし衝撃吸収しないだろうね。
重いバッテリーは衝撃吸収どころか爆発で被害を大きくするだけだし。
29. Posted by    2018年03月26日 20:54
事故ってバッテリーにダメージ、ドカン!ってことかな・・・
30. Posted by あ   2018年03月26日 20:55
フレームが跡形もなくなってるって設計おかしいだろ
バッテリーって18650が大量に積んであるのか
31. Posted by     2018年03月26日 20:55
出荷てw
32. Posted by あ   2018年03月26日 20:55
>>92思うに人間は後部座席で安全カプセルの中に収納されるのが良いのではないか?

駆動部と搭乗部を分けて引っ張るようにしたら解決だな
つまり馬車、あるいはスターウォーズep1のレースポッド
33. Posted by     2018年03月26日 20:55
昔のイカれた特攻機みたいに爆弾括り付けてたのかな?
派手に吹っ飛んでんな
34. Posted by 名無し   2018年03月26日 20:56
テスラの殺人光線を浴びたな
35. Posted by     2018年03月26日 20:56
>>17
今時ぶつけてどうなるかなんてマネキンでやるべきだと思うんですがそれは…
いやマジで公道で人柱にしたらいかんでしょ
36. Posted by     2018年03月26日 20:56
中国人「強敵が現れたアル」
37. Posted by    2018年03月26日 20:56
自動運転で人を轢死させた事故も同じアメリカであったな
アメリカの自動車はレベルが低すぎるのにこんなのを買えと日本に言ってくるんだよな
日本車で十分です
38. Posted by ★★★   2018年03月26日 20:57
なんでドライブレコーダー積んでないのさ
39. Posted by おーぷん2ちゃんねるまとめ(コメント)   2018年03月26日 20:57
※16
そもそもバッテリーを搭載してるは
底面部だから違うだろ

ガソリンという常温で気化して
爆発する液体を燃料にした
乗り物のが危ないと思うがw

40. Posted by       2018年03月26日 20:57
乗ってた人の原型がどのくらい残ってたのかが知りたい。
41. Posted by ななしさん@スタジアム   2018年03月26日 20:57
科学ノ発展二犠牲ハツキモノデース…
42. Posted by 名無しのプログラマー   2018年03月26日 20:59
分離帯の先端に衝突してフロントゴッソリもげたっぽい
分離帯の先端にタイヤが垳いて残ってる
43. Posted by 七誌   2018年03月26日 21:00
リチウムバッテリーに水かけると爆発するぞ。
44. Posted by      2018年03月26日 21:00
バッテリーがこんなに危険なものなのなら、既存の自動車の形状に囚われず、AI搭載EV用の車体を一から再設計しなきゃならないんじゃね
蒸気機関車と電車の動力車が同じ形にならないのと同じで、中身が違うのだから外形も違う答えになるはず
45. Posted by     2018年03月26日 21:00
映画に出したら「いや車はこんな壊れ方しねえからw」と観客に突っ込まれるレベル
46. Posted by     2018年03月26日 21:02
スマホのバッテリーでさえ、ヘタこいたらとんでもない熱量持つしなあ…もちろん同じ構造ではいかもしれないけど

もうちょい進歩してから公道走らせた方がイイとは思うけど
それにしても半分なくなってるとか恐ろしや
47. Posted by     2018年03月26日 21:03
追突そのものより追突で破損したバッテリーが爆発して大事故になった?
48. Posted by    2018年03月26日 21:03
自動運転の車に追突か玉突きか正面衝突したら
バッテーリーが内部から爆発したって事?
自動運転とバッテリーの関係は知らんがバッテリーがヤバいだけって事よな
49. Posted by    2018年03月26日 21:04
どれだけの速度で衝突したかがわからんとなんとも言えんな。
ガソリン車でもこれ以上に粉々になって炎上した事故ってのもあるし。
50. Posted by     2018年03月26日 21:04
人類にはまだ早すぎた力やったんやw
51. Posted by 名無しさん   2018年03月26日 21:04
まあガソリン車だって長い時間かけて安全性高めてきたからな
EVなんてまだまだこれからだろ
昔フォードで、カマ掘られると爆発するってひどい車あったしw
52. Posted by     2018年03月26日 21:04
明らかに中から吹き飛んでるよねこれ
53. Posted by    2018年03月26日 21:05
何?マウンテンデュー?
ジュースの缶にでもぶつかったのか?
54. Posted by       2018年03月26日 21:05
事故にあったセルをまた出荷するんかい
ニコイチか?
55. Posted by    2018年03月26日 21:06
テスラ乗ったけど
半自動運転はすごい
手離してもレーンから外れない
ただし白線途切れるところでは使えないけど
56. Posted by    2018年03月26日 21:06
200キロくらいで突っ込んだの?
昔のヒュンダイもびっくりな壊れ方やが脆いんやね
57. Posted by あ   2018年03月26日 21:07
前方がひしゃげてないから衝突による破損ではなさそう…むしろ内側から破裂したみたいなゆがみ。おお、こわい…
58. Posted by …   2018年03月26日 21:07
金正恩が大量発注の準備を始めたとの噂があったりなかったり。
59. Posted by     2018年03月26日 21:09
最近自動車関連事故多いね
60. Posted by    2018年03月26日 21:09
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
61. Posted by      2018年03月26日 21:09
人間が運転を誤った場合衝突は避けられなくてもブレーキ踏んだり避けようと努力するかも知れないが、AIが判断を誤った場合物理的にぶつかるまでGOサイン出しつづけることになるんじゃなかろうか
そのために人間が乗っているのかも知れないけど、
何もしなければAIの判断次第で相手が壁だろうが電柱だろうがノーブレーキで突っ込みかねないって事じゃないのかな
62. Posted by     2018年03月26日 21:10
テスラは床一面にバッテリー置いてるから、発火したらまず車内が燃えるんやで。
63. Posted by     2018年03月26日 21:10
あの類のバッテリーは航空機を何度も落としてる代物
こんだけ派手に事故ればそりゃ吹っ飛ぶよ
64. Posted by 名前が入ってないやん   2018年03月26日 21:12
やっぱ原動機最高やな!
65. Posted by    2018年03月26日 21:12
リチウムイオンバッテリーならば当たり前の爆発
66. Posted by     2018年03月26日 21:12
あー、爆葬ね
67. Posted by .   2018年03月26日 21:12
さすがテスラ!前部分は異次元に行ったんだな
68. Posted by    2018年03月26日 21:13
事故の衝撃でバッテリー爆発したんか?
69. Posted by    2018年03月26日 21:15
消し飛んどるやん…
70. Posted by 名無し   2018年03月26日 21:15
消防員が感電死又は爆死するケースが出そうだね
71. Posted by    2018年03月26日 21:15
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
72. Posted by 名無しさん   2018年03月26日 21:15
死体の損傷具合がネックだな
73. Posted by    2018年03月26日 21:15
なんでここに来て急に死亡事故続くの。
74. Posted by .   2018年03月26日 21:16
予想以上に跡形も無くて草
怖すぎだろ爆弾かよ
75. Posted by 名無し   2018年03月26日 21:16
リチウムイオンじゃ2次災害が怖くてダメだな
全個体電池に全振りしたトヨタ大正解だわ
76. Posted by    2018年03月26日 21:17
パナソニック株、空売りしてみるかな
77. Posted by 名無しさん   2018年03月26日 21:17
※2
アホか
テスラモデルXは2.5トン近くでDQN御用達デカワゴンより重いんだぞw
78. Posted by    2018年03月26日 21:18
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
79. Posted by 8   2018年03月26日 21:18
よし、成功だ
次はトランプに乗らせろw
80. Posted by    2018年03月26日 21:20
ああ知ってる
ゴッドファーザーだな
81. Posted by     2018年03月26日 21:20
え、バッテリーだけで1tも積んでるの!?
よくそんなあほな車だせたな
82. Posted by     2018年03月26日 21:20
TNT換算で86kgか。小型の航空爆弾並みだなww
83. Posted by PCパーツの名無しさん   2018年03月26日 21:21
テスラは、こういうとこが怖いよなあ
84. Posted by 名無しさん   2018年03月26日 21:21
テスラドライブがオーバーロードしたのかな?
85. Posted by    2018年03月26日 21:22
トヨタがリチウムイオン電池に二の足を踏む理由
86. Posted by    2018年03月26日 21:24
バッテリー衝撃で爆発したんじゃないか?
たしか中国でスマホバッテリに噛み付いて
爆発した事例あったろ
87. Posted by     2018年03月26日 21:26
>バッテリーってこんな損傷残すくらいに大爆発するのか?

エネルギーの塊。
88. Posted by     2018年03月26日 21:27
トヨタが逃げ出したのも分かる
89. Posted by     2018年03月26日 21:27
前面部分吹き飛んでるやんけ
90. Posted by 名無しさん   2018年03月26日 21:28
ミンチよりひでえ
91. Posted by     2018年03月26日 21:28
なお、自動的に証拠は隠滅される
92. Posted by    2018年03月26日 21:28
糖質コテaの妄言
・痛いニュースでの事件の初出がこれって事は、真面目な内容としては突っ込まれたくない方面が運営側に働きかけたか、もしくな運営側自体にいたか、という感じか。 ← 普通に考えたらありえないが、謎の組織の陰謀によりまとめサイトに圧力がかかったと本気で思い込む。
・下らないニュースが続く。痛いニュースは一体何のニュースを流したがっているのか。 ← 今度は痛いニュースの運営による陰謀だと思い込む糖質馬鹿。
・いつのニュースだ。しかし、痛いニュースのニュースが痛い…。こんなに焦ってどの記事を流そうとしているのだろうか。 ← 驚く事に、上記のような思い込みは一時的なものなどではない。
・なんというかね、明らかに故意にそういう事書いて、それで痛いニュースとかで取り上げられてネタなるまでが完全にマッチポンプで、見てて萎える。そういうのをする様な人間の在り方ってのは、まぁ、良くないよね。そういう反社会的な生き様がどこから出てきたのかは知らんが。 ← aにとって痛いニュースが人生の全ての様なものであるため、まとめサイトを動かせば世論をコントロールできると思い込んでいる。
・※692の投稿についてもちゃんと投稿されたのですが、削除されてるみたいですね。(文字化けは、恐らくNHN又は痛いニュースの故意でしょう。) ← とうとう謎の組織が自分にも目を付け、コメント投稿に干渉してきているという思い込み始める末期症状。幼稚な自信過剰と病的な被害妄想の合わせ技。
・どうも。こういう話題でそういう反応が出る、という事は自分は正しいのだという事だろうとの自信が持てたわ。 ← 自分が的確な指摘をしてしまったため、妨害工作を受けていると本気で思いこむ。完全に統合失調症。
93. Posted by     2018年03月26日 21:28
本当のリアルバニシングトルーパーだな
94. Posted by     2018年03月26日 21:29
???「やはり交流は危険!!」
95. Posted by PCパーツの名無しさん   2018年03月26日 21:29
テスラのモビルカーは化け物か
96. Posted by    2018年03月26日 21:29
初期のテスラはエネループ単三を何十本も使ってたの見たことあるけど
コストダウンでどうせチャイナ電池に変えたんだろ
97. Posted by Nanashi has No Name   2018年03月26日 21:30
何か湧いてるけど、後ろ暗い所でもあるのかね。
ベトナムでみたいに。
98. Posted by    2018年03月26日 21:31
これも輸入しないとトランプ怒るからな。日本人はちゃんと買えよ。
99. Posted by     2018年03月26日 21:31
爆弾は日本製(会社という意)だぞ?
100. Posted by ^^   2018年03月26日 21:31
ヒュンダイが話題にもならずに悔しいのかな?
101. Posted by ななしさん@スタジアム   2018年03月26日 21:32
これはAUTO (´・ω・`)
102. Posted by お   2018年03月26日 21:32
これで車のバッテリーサイズが制限されそうやね
103. Posted by     2018年03月26日 21:32
このスレキムチ臭くね?
104. Posted by     2018年03月26日 21:33
リチウムイオンは衝撃で燃えるからな
この問題解決できない限りEVは怖くて乗れんわ
105. Posted by     2018年03月26日 21:33
ゴルゴじゃ、北米自動車業界の依頼を受けたゴルゴの仕業じゃ!
電気自動車の開発の折には石油メジャーの依頼で妨害したってチィ知ってる
106. Posted by ななしさん@スタジアム   2018年03月26日 21:33
普通の事故でこんな吹き飛び方しないよなぁ
107. Posted by     2018年03月26日 21:35
※2
テスラ車は重過ぎてタワーパーキングとか利用できないけど
108. Posted by     2018年03月26日 21:35
こういうの見ると、水素のほうが良く感じるな
設備投資は金がかかるけど、安全性は上だろうし
水素のほうが爆発のイメージあるかも知らんが、実際には違うしね
109. Posted by     2018年03月26日 21:38
家族みんなテスラ乗ってるんだけど明日にでも買い替えよう
ロールズロイスにでもしとくかな
納車が長いからヤナセの在庫のベンツで我慢しよ
110. Posted by     2018年03月26日 21:38
現時点では、バッテリーの電力容量が”小さい”ことが電気自動車の普及の制限になってる。
今後、電力容量は増加する見込み。

バッテリーだとショートした瞬間に全エネルギーが一瞬で放出されるからやばいんね。
ガソリンだと燃焼するのに酸素がいるから、一瞬で全部がエネルギーになるのは難しい。
111. Posted by    2018年03月26日 21:39
走る棺桶以外の単語が思い浮かばない
112. Posted by 名無し   2018年03月26日 21:39
テスラすげえw
トヨタ煽るだけのことはあるわ
113. Posted by 名無し   2018年03月26日 21:39
実際水素自動車の方が爆発しない
水素ステーションの数少ないし車両価格が高いから普及しそうにないけど
114. Posted by     2018年03月26日 21:40
プリウスリーフで爆発したなんて聞いたこと無いけど
テスラってどういう品質評価してんだろ(呆
115. Posted by     2018年03月26日 21:41
パンコレ みーにゃ ガイジ
116. Posted by 花粉症   2018年03月26日 21:42
事故現場の写真に30年位前のホンダシビックのセダンが写っているのにも驚愕した。
117. Posted by     2018年03月26日 21:43
想定以上のアリエナイ画像だ
車体の前面が完全消滅してるやんけ・・・
118. Posted by 名無し   2018年03月26日 21:44
読んでないけど巨神兵的な?
119. Posted by     2018年03月26日 21:46
トヨタに逃げられた上に赤字がやばそうってイメージしかないわ
パナの車載電池部門終わったな
120. Posted by     2018年03月26日 21:46
衝突してボン!!! か。なるほど。
121. Posted by     2018年03月26日 21:46
テスラの車に爆弾詰んで突っ込めば通常の2倍の成果を上げられそうだな
特定の人種に人気が出そうだし、その線でマーケティングしたらどうだろうか?
122. Posted by     2018年03月26日 21:46
まさかのヒュンダイ超えかw
まああっちは10年たっても変わらんがテスラは今後の改良次第だな
123. Posted by    2018年03月26日 21:47
バッテリーも爆発する可能性があるのは怖いな
まぁガソリン車も状況次第で炎上爆発はするけどさぁ
124. Posted by     2018年03月26日 21:48
側面のガワがきれいに残ってるけど、中がコゲコゲやね
間違いなく内側から爆発してますわ
125. Posted by    2018年03月26日 21:48
餅は餅屋
クルマはクルマ屋
電気屋が車体を作るには蓄積がなさすぎるんだろうな
126. Posted by    2018年03月26日 21:48
自動運転なんて無理なんだよ。鉄道の世界でいまだに人間が
操縦しているのだからな。より複雑な自動車の運転なんかできないよ。
127. Posted by あ   2018年03月26日 21:49
こうやって蓄えた技術も中国にあっさりパクられちゃうんだろうな
128. Posted by 名無しのプログラマー   2018年03月26日 21:49
Model Xのキャッチコピー
『史上最も安全なSUV』
すべてのカテゴリーとサブカテゴリーで安全性5つ星評価を獲得。

走る爆弾やないかw
129. Posted by     2018年03月26日 21:52
松岡充がこの車乗ってるのを偶然知った
130. Posted by     2018年03月26日 21:53
いやこれ車の事故ちゃうやん。フロント部分が内部爆発で吹き飛ばなきゃこういう状態にはならんでしょ。
131. Posted by 白 ボレロ 結婚式 パーティー   2018年03月26日 21:54
地雷を踏んづけたような壊れ方
132. Posted by あああ   2018年03月26日 21:54
 欧米の電気自動車のバッテリーは爆発の危険性あるタイプを使用している。日本との企画争いしている。日本が多数派とれずに負けるだろうと聞いていたが。
 ここまで爆発するんのか、驚いた。
133. Posted by プリウス・レクサスDQNのお供   2018年03月26日 21:56
*114
プリウスこそ乗ってる人間もろとも大爆発して欲しいのに。
134. Posted by     2018年03月26日 21:57
これさ、周りに人いない状態みたいだから車壊れたで済んでるけど、都市部走ってるときにこうなったら、飛び散った破片で死傷者100名とかだすんじゃね?
135. Posted by     2018年03月26日 21:58
これが日本車だったら賠償1000億くらいなんだろうな
136. Posted by ななしさん@スタジアム   2018年03月26日 21:58
まあ現実的にはガソリンの方が危険なんだけどね
137. Posted by 名無しさん   2018年03月26日 21:58
爆弾テロの被害車と言われたら信じるレベル
138. Posted by 名無し   2018年03月26日 21:59
※2
モデルxは約2.5tあるですが?嘘を言うの止めてくれませんかね。バッテリーが重いから軽量化に各メーカー苦心してるんですけど。
139. Posted by 名無しさん   2018年03月26日 21:59
韓国と関わるとこうなるから・・・。本場の中国を超えたな・・・。笑えないよ・・・。
パナ「何も言えない・・・。」
日本車「あの国と関わらない方がいいな・・・。」
140. Posted by    2018年03月26日 21:59
※128
エンジン搭載車と同じ項目だもんそら電池の部分の安全性は含まれないわなw
141. Posted by     2018年03月26日 22:01
モバイルバッテリーと大差無いとか…
安全設計もクソも無いんかいw
142. Posted by    2018年03月26日 22:03
走ったらボンだ
143. Posted by     2018年03月26日 22:03
思うんだがそもそもこの世の全ての車が自動運転車になったとしたら
車を個人が所有する意味はあるのだろうか?
144. Posted by あ   2018年03月26日 22:03
科学の発展に犠牲はつきものでーす
145. Posted by     2018年03月26日 22:03
出荷? 誤字くらい直せや
146. Posted by 名無しさん+   2018年03月26日 22:04
燃料電池車が標準になるころは消化設備そのものを変えないといけないと言われてるね
化学反応で炎上するから普通の設備では手が出せない

だからメーカーは自動運転の実用化に躍起になってるんだよ
147. Posted by     2018年03月26日 22:06
現代版「回天」かな?
148. Posted by 名無しのはーとさん   2018年03月26日 22:07
まぁ技術の進歩に犠牲はつきもの
飛行機みたいなもん
149. Posted by 名無し   2018年03月26日 22:07
水素自動車は爆発するから危険だってイーロン・マスクは言ってたけど。
電気自動車も爆発するじゃん。
150. Posted by     2018年03月26日 22:07
自爆テロにこの車使えば、銃とか爆発物とかいらんようになるな。
151. Posted by    2018年03月26日 22:09
確かに、フレームが千切れているように見える
152. Posted by 名無し   2018年03月26日 22:11
仮にバッテリーの爆発が原因だとしたら全個体電池等の新バッテリーが開発されるまではEVはやめたほうが良いだろうな。自動運転が原因ならテスト専用の町を作ったほうが良さそう
153. Posted by     2018年03月26日 22:14
見た感じ交差点も対向車も無さそうな直線道路で自爆して木っ端微塵ってのが最悪
154. Posted by     2018年03月26日 22:15
パナソニックなのか、サムスンなのか?
155. Posted by     2018年03月26日 22:15
グランドツアーやらでこき下ろされるとやたら控訴だの五月蠅いのに、やっぱり車は不良なんだな
156. Posted by    2018年03月26日 22:16
バッテリーの爆発は爆弾みたいな物だからなぁ
化石燃料万歳はまだまだ続くな
157. Posted by      2018年03月26日 22:16
爆弾搭載実験車
158. Posted by    2018年03月26日 22:16
※141
そりゃ中身は普通の18650電池を並べただけだから変わらんよ
全固体電池になれば安全性は比べ物にならないほど高くなるんだけど
価格が高いんでまだまだ置き換わりそうにない
159. Posted by    2018年03月26日 22:17
世界の自動車メーカーは伊達に半世紀〜一世紀に渡って車造って来たわけじゃないんだよな
しょせんぽっと出の素人集団ってことだな
160. Posted by 名無しさん   2018年03月26日 22:18
いやガソリン車でも首都高でこんな壊れかたした事故普通にあるぞ
161. Posted by      2018年03月26日 22:19
最先端の技術を搭載していながら、誰が運転していたかわからんてw
ドラレコすら標準装備してないのか?
散々時間かけて納車してる癖に、ボロクソだなw
162. Posted by    2018年03月26日 22:20
160
問題は見た目の壊れかたじゃなく、どうしてそうなったかだろ
163. Posted by    2018年03月26日 22:20
※154
テスラのEV向けバッテリーはパナ
ただこれは電池の不良とか一切関係なく、電解質が液体であるうちはどうにもならん問題
リチウムイオン電池そのものの課題だから
164. Posted by     2018年03月26日 22:21
F1でも使われてるバッテリー火災専用の消火器が必要。
それ以外の消火器や水は被害を酷くするだけ
電気自動車を乗ってる者はこんな基本的な事も知らない情弱
165. Posted by     2018年03月26日 22:22
こりゃ、航空機並みのドライブレコーダーが必要だな。
166. Posted by    2018年03月26日 22:22
2のコメントが見てて恥ずかしい
知ったかぶりって怖いね
167. Posted by あ   2018年03月26日 22:22
うーん、車体前部が吹き飛ぶ衝突事故なんて日本ですら友人運転でほぼ毎日起きてるよね?
168. Posted by      2018年03月26日 22:22
航空機並みにブラックボックス搭載を義務付けて、
情報収集して改善していくしかないな

そのくらい本気で取り組まないとダメなレベル
169. Posted by    2018年03月26日 22:23
>>161
モデルXは安くても1000万以上するからさすがについてるでしょ
前部が無くなってるから一緒に吹き飛んだんだと思う
170. Posted by あ   2018年03月26日 22:23
※2
いや批判したいのかもしれないけど何適当なこと言ってんの、重いんだよ
このモデルXは2.7トンあるよ
171. Posted by     2018年03月26日 22:24
これがトヨタだったら、会社潰れるぐらいの行政処分と刑事告訴、罰金と違約金をアメリカは求めてくるんだろうな。

自国の先端企業には甘い処分で済ますんだろう。
172. Posted by      2018年03月26日 22:25
焼けたシートが一瞬人間に見えてビビった
173. Posted by    2018年03月26日 22:25
※167
俺の知ってる日本じゃないなぁ
キミどこの世界からきたの?
174. Posted by    2018年03月26日 22:26
普通の自動車バッテリーでさえめっちゃ重いのに、車を時速百数十キロで走らせるだけの量積んでんだからな
そら重いだろう
175. Posted by    2018年03月26日 22:27
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
176. Posted by        2018年03月26日 22:28
内部から爆発してるね。
ただし事故→その後爆発のようだから、設計ミスかはわからんが。

あ〜、でも事故った場合のリスクが高いことにはなるか。
177. Posted by あ   2018年03月26日 22:28
※173
マジで言ってんの?愛国心あるのもいいけど、ちょっとは世間知った方がいいよ
半蔵門の駅前に1日の死亡事故数とその車両情報乗ってるからさ、見てこいよ
あっ百姓だから無理か
178. Posted by     2018年03月26日 22:29
誤動作するわ、ブレーキ踏まず人ひきころすわ、アクセル超加速で超加熱して
大爆発して木っ端微塵に消滅するわ・・・なんで大金払うのかがわからん
179. Posted by     2018年03月26日 22:29
破損状況から見てたぶんこれバッテリーの爆発だろ?

爆発のみなのか衝突後に爆発なのかは分からんが。
 
180. Posted by トヨタ   2018年03月26日 22:30
自動車会社の関係者が必死にネガキャンしてるけど、ガソリン車が燃えて死ぬ確率の方法がずっと高いだろw

どんだけ無駄な抵抗しても自動車の家電化は止まらないし、日本の自動車会社の相対的な競争優位性は下がっていくよ。
『走り』とか『乗り心地』の優位生だけではそこそこの性能で低価格で中国には勝てない。日本人は高品質の日本製を買うが国際的にはコスパ重視。高級車は残るだろうが、大衆車でボリュームが稼げなければ日本の自動車産業は1/10の規模になるだろう。

10年も経てば日本のスマホが国際市場では中・韓製スマホに歯が立たないのと自動車産業も同じことになる。
まあスマホと同じで部品メーカーは残るかも。
181. Posted by    2018年03月26日 22:31
※177
うわぁ……マジでくさいなキミ
182. Posted by    2018年03月26日 22:31
ソーラーパネルもそうだけど、電源付きの電気火災はかなりエグい消防士泣かせだからな……
183. Posted by 痛い名無し   2018年03月26日 22:32
自動運転は全車が同時にそれを配備するとかしないとだめだな
そんなの独裁並みの強権がないと不可能だけんど
184. Posted by     2018年03月26日 22:33
ヨーロッパ系の自動車の未来予測みたいな車だな。
ステラはアメリカだけど・・・
 
クリーンディーゼル → プログラム及び燃費の改ざん
次はEVやぁっ!! → リチウム爆弾
185. Posted by    2018年03月26日 22:34
そりゃ今の車の安全構造は燃料を後方下部に載せる前提だしな
前に燃料や大容量バッテリー積んで同じ安全レベルを目指すなら別の構造にしないと
実際、昔の車は前に燃料タンクがあった車種もあるけど安全面で皆廃止になったのだし
186. Posted by     2018年03月26日 22:35
トンネル内での追突事故を考えると恐ろしいな。
187. Posted by 名無しさん   2018年03月26日 22:35
さあ、どこ製のバッテリーセルだろうね。
今頃メーカーは戦々恐々としている事だろう。
188. Posted by ななし   2018年03月26日 22:35
電池が危険とか言ってるやつ多いけど、ガソリンのほうがエネルギー密度はでかいからな。
電池が爆発するよりガソリンが爆発炎上するほうが被害はでかいぞ。

あど、水素のほうが安全言ってるやつもちょっとどうかと思えぞ。いまの燃料電池車用水素は7MPaとかトチ狂った圧力かけてるから、ちょっとボンベの繋ぎ目にヒビ入って漏れただけで魚雷のよえに車がとんでくぞ、すべてを薙ぎ倒しながら。
189. Posted by    2018年03月26日 22:36
バッテリーは後部トランクの下に積んでるからもし爆発したら吹き飛ぶのは後部な
190. Posted by    2018年03月26日 22:36
※180
10年で大衆車がEVに成り代わるわけないだろ
EVは安全性以前にまず価格をどうにかしないと無理なんだから
191. Posted by 3333   2018年03月26日 22:38
181はもう少し頭使って返しなよ。顔真っ赤なのが丸見えな反応して恥ずかしくないの?
さあ、もう一度177に反論!
192. Posted by 名無しのはーとさん   2018年03月26日 22:40
ボンネット部にリチウムを搭載してたんだろ。
それが追突とかの衝撃で被膜が裂けて空気が入り込んで爆発したと。
テスラにとって汚点だろうけど、バッテリの搭載位置を変更すれば問題解決だろ。
193. Posted by    2018年03月26日 22:42
事故画像にもあるけど車体下部にもみっちり搭載だよ
モデルXクラスになると後部だけに積んでたらスペース的に全然足りない
194. Posted by 名無し   2018年03月26日 22:43
側面外装にダメージは見られないのに内装は後部まで完全に焼損してるって事は
ごく短時間で大きな熱量が発生したって事だわな…
ちょうど火薬が燃焼するような感じだったと思われる

どの程度のダメージで発火に至るのか知らんが
まさに走る火薬庫。
195. Posted by    2018年03月26日 22:44
最初から全固体電池で作れば安全だろ
価格が5倍になるかもしれんが
196. Posted by     2018年03月26日 22:45
ろくにテストをせずに公道走らせるとか怖いな
197. Posted by トヨタ   2018年03月26日 22:45
190
むしろ10年持てば良いけど‥
バッテリー工場を中国がバカバカ建てればコストなんて駄々下がりだ。

自動車関係者は早く転職先に逃げないとマジでヤバいことになるよ?
198. Posted by エネルギー名無し   2018年03月26日 22:46
 ※13,21

 と、拘束された脱走患者は意味不明の発言を繰り返しており・・・

199. Posted by     2018年03月26日 22:46
テスラだけに電気自動車なんでしょ?某携帯の充電池も爆発したりしてるじゃん。凹みや衝撃で発熱、爆破そういうことでしょ。
200. Posted by エネルギー名無し   2018年03月26日 22:47
 ※11

 と、拘束された脱走患者は意味不明の発言を繰り返しており・・・
201. Posted by マジキチ   2018年03月26日 22:50
バッテリー車外に射出なんかしたら、それこそ大勢の死人が出るぞw
202. Posted by     2018年03月26日 22:50
UPS航空6便墜落事故を思い出すわ
貨物室に積んでいたリチウムイオンバッテリーが出火したが従来の消火設備では全く効果が無く、炎が機内に燃え広がり航行機器の多くを焼損
酸素ボンベが燃えて意識を失った機長の代わりに副機長が奮闘するも、煙で手元の計器すら見えず手動操縦も効かず墜落
それ以来リチウムイオンバッテリーの空輸は禁止されてる
それくらい危険、というかイザというとき消火が困難なシロモノってことを忘れないようにすべきだな
203. Posted by    2018年03月26日 22:50
電気の何が怖いってガソリンと違って漏れても目に見えないことだな
レスキューも迂闊に近づけない
204. Posted by 軍事速報の中将   2018年03月26日 22:51
出火したら鎮火させずに逆に燃やし尽くした方が早く収まるんじゃ?
205. Posted by    2018年03月26日 22:53
ソニーのバッテリーか?
サムスンのバッテリーか?
206. Posted by トヨタ   2018年03月26日 22:54
ガソリンって空輸O.K?
207. Posted by     2018年03月26日 22:54
いいから朝鮮はほっとけ。
あんなの、檻(半島w)の中でキーキー言っている、人間に近似していて、それでいてサルにも満たない哺乳類モドキなんだから。
------------------------------------------------
原子力もそうだけれど、制御しきれないものを使用するのは…

と言いながら、火薬だって制御下に置けるようにしてきたのが
人間の歴史だもんな〜。

犠牲が貴すぎて…あ、そこであの動物を使うのか!
208. Posted by    2018年03月26日 22:55
EVやハイブリの事故を想定して、レスキュー隊が日々厳しい訓練をうけてる
おまえらこういう車の事故を目撃しても助けに行くなよ
運よくて感電死、運悪いとこのテスラみたいに爆散死だ
レスキュー呼んで遠巻きに見てろ
209. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2018年03月26日 22:57
運転手が見あたらないんだが 黒ひげみたく飛んで木に引っかかってんのか とんでもねえロシアンルーレットだな
210. Posted by ななし   2018年03月26日 22:57
GTでハモンドがEVスーパーカーで事故ったときもリチウムイオンバッテリーが5日間燃え続けたって言ってたもんな
211. Posted by     2018年03月26日 22:59
電気自動車など人類には早すぎたんだ・・・・・・次は水素自動車にしよう。(フラグ管理)
212. Posted by 北斗珍拳   2018年03月26日 22:59
見えたはずだ!死兆星が!
213. Posted by     2018年03月26日 22:59
安全第一ゼンマイ車作るべきだな(*´ω`*)
214. Posted by     2018年03月26日 22:59
内部から吹き飛んでるな
もうテロマシーンやんか
215. Posted by 、   2018年03月26日 23:01
テスラのバッテリーって韓国が作ってなかった?あの携帯と似たようなもんだと思われる?
216. Posted by    2018年03月26日 23:02
※209
こういう報道に出てくる事故現場の写真ってのは基本的に遺体は片付けたあとだよ
まぁ、フロントと一緒に吹き飛んでバラバラになったか燃えてたんだろ
217. Posted by トヨタ   2018年03月26日 23:02
そもそも毎年何千人も殺してる自動車は制御できていない代物ですよw原発事故の直接死者は未だにゼロw

安全性をうたう自動車会社はなぜ100kmリミッターを付けないのかな?ブレーキはドラム禁止にしないのかな?
環境とか言ってるのに何故、空気はこぶだけのミニバン、オフロード走らない無駄に堅牢で重いSUVを売るのかな?
218. Posted by あ   2018年03月26日 23:02
20年ほど前、某自動車メーカーにいたが、雨の日に電気自動車の試作機には近づくなと言われていたのを思いだした。
219. Posted by     2018年03月26日 23:05
EVば普及できんな。
ラジコンやってるやつには判るだろうが、エネルギー密度が高いバッテリーは爆発物よ。
220. Posted by 名無し   2018年03月26日 23:07
自動運転とか、電気自動車とか絶対アカンわ。
そー言えば、日本もリチウム電池の増産することになったけど、止めてほしいわ。
221. Posted by     2018年03月26日 23:08
テスラはこれアメリカ議会によびだされないの?(棒)
222. Posted by     2018年03月26日 23:08
217
SUVはテロ.リストや拉致、性犯罪を円滑するために作ったと思うの。ふぁみりー向け?知りませんね。
223. Posted by    2018年03月26日 23:08
※215
あれはバッテリー自体が発火したわけで、車の激突が原因の今回の件とは違う
リチウムイオン電池は強い圧力をかけるか、穴が空くと炎上か爆発するんだよ
これは携帯のバッテリーもモバイルバッテリーも同じことで
現代人は普段からそういうものを身に着けてるってこと
224. Posted by トヨタ   2018年03月26日 23:08
自動車関係者の皆さん!
あなた達にリストラの時間が迫ってますよ!
特に自動車関係に多い機械系の技術者は受け入れ先があるうちに動かないと10年後にはリストラ中年技術者が転職市場に溢れて行き場無くなるぞ。
225. Posted by あ   2018年03月26日 23:09
爆葬強大レッツ&ゴー to heaven
226. Posted by パナチタン   2018年03月26日 23:09
どうせパナに責任押し付けてくるんでしょ。
227. Posted by トヨタ   2018年03月26日 23:10
222
正解!
228. Posted by    2018年03月26日 23:10
このクソコテなんなの?
229. Posted by    2018年03月26日 23:11
車がこれなら、遺体は原形留めないくらいバラバラになったのだろうか…
えぐすぎ
230. Posted by 名無しさん   2018年03月26日 23:14
横着するもんじゃないよ。
運転くらいテメーでしろってことだ
231. Posted by あ   2018年03月26日 23:17
ドライバーもさすがにバッテリーが大爆発して死ぬとは思わなかったろうな
232. Posted by    2018年03月26日 23:18
事故るかもしれないと心休まらない半自動運転っているんかな…
普通のアシスト機能の方が気持ち的に楽な気がする
前見てなくてもいい完全自動運転になるまでの間の中途半端なやつはイラナイと思うがなぁ
233. Posted by 名無し   2018年03月26日 23:20
人柱・・・・
234. Posted by    2018年03月26日 23:22
機密保持の自爆みたいな壊れ方だ
235. Posted by 名無し   2018年03月26日 23:26
これって自動運転の問題でなく、バッテリー搭載車は事故ると危険なのを実証したのでは。
これ解決しないと電気自動車ダメなんじゃ。
236. Posted by       2018年03月26日 23:29
高エネルギー電池は正に合法爆弾
それが床下に敷き詰められてるとかどうなん?
237. Posted by     2018年03月26日 23:29
自動運転中の事故は機械の誤作動でも所有者責任らしいし、
まだまだ自動運転は怖くて売られても乗る気になれないわ。
238. Posted by 軍事速報の中将   2018年03月26日 23:32
テスラは未だに製造時の車体の欠陥率が高すぎて酷いって去年リークされてたが
バッテリーの管理もこれじゃさすがにもう駄目かもな
239. Posted by あせ   2018年03月26日 23:32
そんなに自分で運転したくないなら公共交通機関を利用したらいいのではないだろうか? さもなくば歩けwww
240. Posted by DDD   2018年03月26日 23:35
サムソンのバッテリーだっけ?
241. Posted by    2018年03月26日 23:38
マスクはあと数ヶ月で資金尽きるからな。トヨタ超えるとか三流評論家の意見は鵜呑みにせずトヨタ株買うわ
242. Posted by    2018年03月26日 23:40
手動も半自動も全自動も
交通安全で成功したのモノレールくらいじゃん
243. Posted by     2018年03月26日 23:41
単にぶつかったときのスピードが相当高いだけかと。
ガソリンもバッテリーも危険なのはどっちも一緒だと思うが。
244. Posted by あ   2018年03月26日 23:43
電気怖い
245. Posted by     2018年03月26日 23:43
いやいやダンプと衝突してもここまでならないぞ
246. Posted by     2018年03月26日 23:44
テスラのバッテリーはパナソニック製だよ。
モーターは台湾の富田電機。
247. Posted by 楽しみに戦争開発   2018年03月26日 23:44
自動殺人機

248. Posted by    2018年03月26日 23:47
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249. Posted by    2018年03月26日 23:48
ターミネーターに入れてるやつと同じだろ?
250. Posted by     2018年03月26日 23:49
自動運転等安心出来る製品がリリースされるのは当分先か…
利権絡みで強引に前倒しにならん様にせんとな。
251. Posted by 名無しさん   2018年03月26日 23:49
血を流しながら開発する物だよ
252. Posted by    2018年03月26日 23:50
猛スピードでぶつかって圧縮の衝撃でバッテリー爆発したんだろ
253. Posted by    2018年03月26日 23:50
modelXって対生物兵器用空気清浄機積んでるヤツだよな?安いクルマじゃねーし、事故ったのはかなりの金持ちだよな。
254. Posted by    2018年03月26日 23:53
事故ったら大爆発てグラセフかよ(笑)
255. Posted by ななし   2018年03月26日 23:54
テスラww
電池作ってるのが人間なら不良品混じると思うんだが、、、
256. Posted by    2018年03月26日 23:55
バッテリーセルの蓮コラ感
257. Posted by    2018年03月26日 23:56
kの法則じゃないの?
258. Posted by    2018年03月26日 23:56
ちなみに日本の某車屋のハイブリット車は
事故でガソリンに引火しても電池は引火も爆発もしなかった。
被害状況としてはタンク容量が小さい分
ガソリン車より小さかったという事故事例がある。
259. Posted by     2018年03月26日 23:57
テスラを盲信するつもりはないが、なんとなく裏がありそうな事故だな
テスラ潰しとけば得をする業界が多すぎる
260. Posted by ななっしー   2018年03月26日 23:58
※243
ガソリン車なら、可燃物と、空気中の酸素と、電気系が別になってる。ガソリンが漏れて空気に触れ、たまたま電気系がバチバチなってたら爆発するが、滅多にない。公道で事故車や衝突痕はよく見かけるが、燃えた跡はあまり見ないだろ。

リチウムイオン電池は突き刺しや変形で内部ショートが起き高温になる(雷管)。有機電解液が可燃物、酸化物電極が酸素発生源。この3つを1つの容器に収容した物を、爆弾、と呼ぶ。
261. Posted by     2018年03月27日 00:00
この車まだ乗れるだろ
262. Posted by    2018年03月27日 00:02
※258
バッテリーが爆発したら消し飛んじゃうんだから、そりゃあ全力でバッテリー守るような構造にしますよね
なお守りきれなかった場合
263. Posted by     2018年03月27日 00:02
金属リチウムは空気に触れるだけで爆発的に発火するもんね
引火しなきゃ燃えない分ガソリンの方がまだマシ
264. Posted by    2018年03月27日 00:03
胸に七つの傷の男を探せ!
265. Posted by    2018年03月27日 00:06
リチウムイオン充電池は、満充電時に火災が起きてなくても、衝撃で中身が露出した状態になると、水をかけるだけで800℃の発熱が起きる。
ゆえにそれに対応した消火器が必要になるので、車載する場合はリチウムイオン充電池を頑丈なケースに入れた配慮がなされているはず。
この事故は遺憾だった。
266. Posted by ななっしー   2018年03月27日 00:08
ちなみに、ガソリンタンク内にも酸素があるだろ、という意見に対しては。

ガソリンはある範囲の比率で酸素と混ぜた時に燃焼する。タンク内には確かに酸素があるが、気化したガソリン>>>酸素 、という比率なので燃焼しにくい。

あくまで漏れて外気に触れ適切な酸素比率になった時だけ爆発します。

逆に、酸素>>>ガソリン でも燃えないので、素人がセルフで給油しても意外と火達磨にならないのです。
267. Posted by    2018年03月27日 00:08
んーアメリカの会社か・・・でもパナソニックが噛んでるな
268. Posted by xxx   2018年03月27日 00:10
セルバッテリーを積んでるだけのレベルの低いやり方とトヨタに駄目だしされてたからな。
Lotusのシャシー使ってた所からバッテリーに関してはレベルが変わってないからあり得るよな。
ただ車の損傷としてコレはアカン損傷だな。今時こんなもげ方する車は無いゾォ!!防火壁の辺りて一番車の強度が高いのにソコが無いって…車メーカーとしても信頼性無いわ!!
269. Posted by    2018年03月27日 00:11
前なにも残ってなくて草
270. Posted by     2018年03月27日 00:11
Falloutでみたわこれ
271. Posted by 名無しさん@ ダイエット中   2018年03月27日 00:11
エアバックの代わりにリアクティブアーマーでも積んでるのかな?
272. Posted by か   2018年03月27日 00:13
衝突イコール死は怖すぎる
273. Posted by     2018年03月27日 00:15
パッと見、血がついてないけど一瞬で蒸発でもしたの
274. Posted by     2018年03月27日 00:16
リチウムイオン系の爆発は即死亡事故に繋がりそうで電気自動車のリスクが高すぎるな
275. Posted by     2018年03月27日 00:17
脱出シートなんて付けたら今度は走行中に脱出させられトンネルとかで叩きつけられて死にそう
276. Posted by トヨタ   2018年03月27日 00:17
みんな悪口言ってるけどすぐにEVに乗ることになるぞ。
ガソリンは樹脂タンクに入ってるから車体下部が傷つくような事故だと割りと良く燃えるから危険性はEVより高いだろ。
277. Posted by ななっしー   2018年03月27日 00:17
ちなみに東芝のSCiBというリチウムイオン充電池は酸素を離しにくい酸化チタン電極なので爆発しない。

なお会社の経営が先に爆発した模様。
278. Posted by     2018年03月27日 00:17
ロケットだの火炎放射器に熱を上げる前に仕事しろよ、詐欺師
279. Posted by     2018年03月27日 00:21
ガソリン車も給油口あたりぶつけられて破損すると
意外とあっさり発火事故につながる。

というよりガソリンって一般に言われているより危険度高いよ。長年の実績で比較的安全に運用されているだけで普通に考えたら家の中でも使えているリチウムイオンのほうが安全だな。
280. Posted by PCパーツの名無しさん   2018年03月27日 00:23
日本のハイブリッド車もそうだけど、大型のバッテリー搭載車両は事故起きても下手に助けようとして車体に触ったらダメだぜ。
昇圧装置からの電圧は200〜350Vの直流だから、一瞬で死にかねないパワーなんだわ。
281. Posted by    2018年03月27日 00:31
仮にバッテリーだとしたら別にそこまで不思議な話でもないわな
リチウムイオン電池は規模は違うけど原発と一緒。危ないものだけど超有益だから
何とか使えるようにしようってのが現状なわけだし。
特性として基本、こういう爆発が想定されるもので、
そういう電池に外付けで安全装置をいくつもつけて何とか使えるようにしてるってのが
今のリチウムイオン電池じゃん。
安全装置ってのは結局事前に想定し得る事象にしか効果がないから、
衝撃の加わり方が想定外なら当然こういう事態は起こり得る。
別にテスラに限らないしサムスンで証明済みだけど当然車にも限らないことなんだけどね
282. Posted by ななっしー   2018年03月27日 00:33
※279
そら消防法の危険物だからね。気化すると縦10倍横10倍高さ10倍になり、着火するとその数倍の大きさで1800℃の火柱になる。一斗缶どころかコーヒー缶くらいでも危険だよ。

ただし点火条件の酸素濃度範囲が狭い。

水素の方が遥かに広い範囲で爆発する。

そしてリチウムイオン充電池は酸素濃度0〜100%の範囲内であれば爆発する。
283. Posted by     2018年03月27日 00:34
EVって車の底に地雷乗っけて走ってるようなもっじゃね?
284. Posted by    2018年03月27日 00:35
電池のシールドを強化すると車重が増えるし、欲張って航続可能距離を伸ばす設計は控えたほうが良いのでは?NISSANリーフは航続可能距離が控え目。
285. Posted by    2018年03月27日 00:36
車載用セルの安全試験ってセル単体で
プレス機で潰す
鉄釘貫通させる
火の中に投げ込む
を実際やってみて爆発したら不合格のはずなんだが
何やったらこんなに派手に吹き飛ぶんだ?
286. Posted by    2018年03月27日 00:40
トヨタよくぞ手を切ってくれた
2017年だからあと1年遅かったらやばかったな
287. Posted by 名無しのまとめりー   2018年03月27日 00:44
同クラスで比べたらむしろ電気自動車は重いだろ
288. Posted by     2018年03月27日 00:46
破損具合にくらべて散乱してる部品少なくない?
既に片付けたのか。
分離帯にぶつかったのが原因ならこうも綺麗に前半分だけなくなったりしない気もするが・・・
289. Posted by    2018年03月27日 00:56
とりあえずやべーもん作ってるのはよくわかった
290. Posted by        2018年03月27日 01:02
リチウムに水ってかけて良いのか?
291. Posted by     2018年03月27日 01:03
ボーリング玉で強度確認しなかったからだな
292. Posted by    2018年03月27日 01:03
IS用自爆車やん
293. Posted by ななっしー   2018年03月27日 01:05
※285
元々ノートPC用を無造作にスタックしてましたし。

※288
実物大ミニ四駆ですしおすし。
294. Posted by あ   2018年03月27日 01:07
おいおい爆発芸は中華の十八番じゃないのかよ
295. Posted by     2018年03月27日 01:08
よく見ると車体の作りはしょぼいなー。
こんなんで検査通るのが不思議。
日本車と比べ物にならない。
296. Posted by      2018年03月27日 01:10
爆発で吹き飛んだのか燃焼で消失したのか
297. Posted by     2018年03月27日 01:12
日本車だった場合、欠陥品だと思い切り叩いて集団訴訟とかになってたりするんだろうか
298. Posted by     2018年03月27日 01:13
※286
テスラに技術力無くてこのまま行くと巻き添え食らうから手を切ったのかも。
トランプはこれでもアメリカ車が優れてる、アメリカ車を買えって言うつもりか?
299. Posted by     2018年03月27日 01:15
よく見たら運転してた人の破片映り込んでそう
300. Posted by チュール スカート パニエ 膝 丈   2018年03月27日 01:15
メーカーは大変だわ
301. Posted by     2018年03月27日 01:15
何処産のバッテリーだよ
302. Posted by      2018年03月27日 01:18
任務…完了…ッ!(自爆ボタンポチー)
303. Posted by ドライバー   2018年03月27日 01:23
半自動運転車はハンドルとブレーキだけ動かせるようにしてアクセルなくせばいいのに
304. Posted by        2018年03月27日 01:26
ごっそり内側から抉り飛ばされたような姿になっちまってる
中々見ねえぞこんな事故車…
305. Posted by     2018年03月27日 01:26
どう見ても内側からの爆発じゃないだろ
爆発なら前部だけ無くなってる理屈がわからんよ
断面になってる両サイドのちぎれ具合から、衝突によるものなのがわからんのか池沼

それに火元にはなってるが、バッテリーセルが爆発元なら、燃えた1セル1セルがあんなに形がハッキリ残ってる訳ないだろ

バカしかいないのか
単純に衝突の衝撃に耐えられてないだけだ
306. Posted by ななし   2018年03月27日 01:28
イーロンマスクもこれで終わりか。
電池の安全性確保出来ない以上電気自動車は走る爆弾だって自分たちで証明しちゃったね。
売る前に表ざたになったからリコール問題にならなかったのがせめてもの救いか。
307. Posted by    2018年03月27日 01:29
燃え続けたんだろうか
308. Posted by     2018年03月27日 01:31
あんまり言うとクサイクサイ言われるが
やっぱり日本車ってスゲーんだな
309. Posted by    2018年03月27日 01:33
自動運転が後世で実現する為とはいえ
ご冥福をお祈りします
310. Posted by a   2018年03月27日 01:38
ニッケルバッテリーとかいまどきとか思ってたけど
さすがトヨタ様やな、、、
311. Posted by     2018年03月27日 01:40
ターミネーター3の頃から電池は大爆発するものじゃないか(
312. Posted by 名無しだよ   2018年03月27日 01:52
事故起きて爆発したのか、爆発したから事故になったのか
313. Posted by ななし   2018年03月27日 02:02
EVって何のメリットがあるの?
314. Posted by     2018年03月27日 02:03
合法的に爆弾を売ってるわけだな
自爆テロに使われないと良いがな
315. Posted by ななし   2018年03月27日 02:03
死に至るまで爆発ならガソリンも軽油も天然ガスも水素も電気も変わらない
車を動かすのに必要なエネルギー量は一緒
316. Posted by あ   2018年03月27日 02:13
EV車には何もメリットはない。
EVビジネスがお金を集めることに極めて便利なだけ。
317. Posted by ジャンリュックデュバル   2018年03月27日 02:13
MSヅダかな?
318. Posted by    2018年03月27日 02:24
機械が精密になり発達した今でも、人間自身が努力する事をしなくなる様なものを作るからだろうな
毎日を切磋琢磨して努力して進歩することを出来なくなったら終わりだからな
319. Posted by    2018年03月27日 02:26
サムスン製だったの?
320. Posted by 名無し   2018年03月27日 02:28
何台か巻き込まれてんな、後ろのインテグラかシビックもまだ走ってんのかレベルの骨董品
321. Posted by    2018年03月27日 02:35
スマホも爆発するんならevが爆発しても不思議じゃないな。
322. Posted by あ   2018年03月27日 02:45
ハイブリッド車でも電池容量は少な目で、300cc程度のガソリンエンジンを搭載して定速の回転で発電しながら電動モーターだけで走ると効率がとても良いだろうと思ってたが、そういうタイプは出回らないみたいだね。やっぱ電池のエネルギー密度を高めただけだと危ないね。
323. Posted by 俺   2018年03月27日 02:46
出荷すんな。
出火やろ。
324. Posted by     2018年03月27日 02:57
電気自動車に使われるリチウムイオンバッテリーって
スマホなんかじゃ炎上爆発の事故が結構起きてるんだよね
325. Posted by    2018年03月27日 02:58
この関連の報道は作為的なものを感じるな
以前はひた隠し、今は積極的に報道(連続に発生しすぎ)
326. Posted by 名無しさん   2018年03月27日 03:02
リチウムイオンバッテリーはセパレータ損傷するとアホみたいに火柱上がって一気に破裂するからな
ハイブリッド車も他人事じゃないぞ
327. Posted by あー   2018年03月27日 03:06
なんか、海外の動画でクルマが横転して出火、ドライバー下半身が引っ掛かってもたついてる間に火だるまになり、そのうちピラーから上半身がぶら下がるような格好で黒焦げになって行くのがあったな。
328. Posted by     2018年03月27日 03:26
モバイルバッテリーとかノートPCとか、今じゃ当たり前に飛行機に持ち込んでるが昔はこんな大容量のバッテリーは危険だからと没収されていたのよね
バッテリーってのはとんでもないエネルギーが詰め込んであるからそれが一度に放出されれば大惨事なわけ
電気自動車用のバッテリーとなりゃそのエネルギーはガソリン満タン並みにはあるだろうし、それが爆発すりゃ車まるごと消し飛んでもおかしくはないね
くわばらくわばら
329. Posted by あ   2018年03月27日 03:33
ワイ、ラジコンが趣味でリチウムイオンポリマー充電池はたくさん持ってるが、信用ならないから鉄製の弾薬箱(アーモカン)に入れて保管している。電池に付いている保護回路が壊れたら爆弾と大してかわらないから。
330. Posted by     2018年03月27日 03:46
※329
古いモバイルバッテリーをどこで保管しようか困ってたけどそういうケースに入れとけば良さげね
331. Posted by     2018年03月27日 03:51
3桁ゲド戦記
332. Posted by っb   2018年03月27日 03:55
これ分岐のコンクリートにぶつかってるんだろうね。大抵のくるまはだめそう。
333. Posted by     2018年03月27日 03:59
ステラを過剰評価する人いるけどこんなもんだよ。
トヨタを含む日本車はEV関連が遅れてると言うけど、それは大きな間違い。EV車の根幹であるバッテリー関連でステラがパナソニック製を採用してる時点で日本メーカーとステラに大差はない。
バッテリーなどのエネルギー供給システムを除けばEV車とPHEVやPHVは大した違いはない以上日本メーカーはいつでもEV車が作れるからね。
334. Posted by     2018年03月27日 04:01
※316
一応、車のエンジンでエネルギーを作るよりも発電所でエネルギーを作ったほうが資源のエネルギー効率が良いというメリットはある。
335. Posted by UUU   2018年03月27日 04:05
以前、ステラのバッテリーを作ってたのがパナソニックだったからな。これは、パナソニックに訴訟を起こされるだろ。
今は、サムスンがステラのバッテリーを作ってるのはこういう理由があったからなんだな。
336. Posted by    2018年03月27日 04:10
おしおきだべぇ〜
337. Posted by     2018年03月27日 04:24
EVは無駄の塊。
ハイブリッドは無駄×3の塊。
ゲスが造ってバカが買う機械。
338. Posted by    2018年03月27日 04:26
LPG車のタンクとかめっちゃ丈夫に作られてんのよね。事故時のリスクが大きいなら本来バッテリーの出来の良し悪しに関係無く設置場所かバッテリー外殻の強度上げないといかんのよ。現実的な選択は前者になると思うんだけどね。この手の車について重く作るのを忌避したくなるのはわかるけど、それが出来ないうちは構造的欠陥車としか言いようがない。
339. Posted by    2018年03月27日 04:34
2気筒の1,000ccくらいのコンパクトカー作ってくれ
一番地球にやさしいと思う
340. Posted by    2018年03月27日 04:45
地球に優しいかどうかなんて
実は誰も考えていない
341. Posted by 名無しのプログラマー   2018年03月27日 04:58
>>2
2600kgあるんだが・・・
342. Posted by     2018年03月27日 05:56
テスラって前に「電気自動車はガソリン車に比べて危険であるとの意見は不当である」とか言って自動車評論家相手に裁判起こしてたよな?
どう見てもガソリン車より危険じゃねーかw

充電時に発電所とバッテリーの製作・廃棄で多量のCO2出すわアホみたいに燃えるわ、充電に時間かかるわと、メリット何もないやんw
343. Posted by    2018年03月27日 06:08
なんだギャラクシーカーが爆発しただけか

普通だな
344. Posted by      2018年03月27日 06:12
内部から爆発して事故ってより事故ってその後に爆発が起こったんじゃね?
345. Posted by    2018年03月27日 06:33
コメに豚キムチとシナ畜生が混じっているな。
来世は蚊に生まれ変わりな。
346. Posted by    2018年03月27日 07:13
親の黎明期の物を買うなってのはこういう事よなぁ。
レーシックが出た時小学生だったけど術後は良くても将来的に障害が出るかもしれない、1.20年ほど今受けた人たちの様子見ると親は受けさせてくれなかった。結果受けなくてよかった。
ビットコインしかりネズミ講しかり成功する人らは黎明期にやりだして儲けるんだろうけど、仕様が適正かはわからないしそこから問題点が見つかって改良されていくから、まだまだ命を預けるのは怖いわ。
347. Posted by     2018年03月27日 07:14
なんやこれ、運転手消えたんか?
348. Posted by     2018年03月27日 07:17
お?中国産か?
349. Posted by     2018年03月27日 07:19
アメリカ系列はノウハウもないくせに金儲けの為に作る。
350. Posted by    2018年03月27日 07:23
ヴィブラニウムのアームキャノンで撃たれたんだな
351. Posted by あ   2018年03月27日 07:25
証拠を残さないよう自爆するんやろ
352. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2018年03月27日 07:25
ガソリン車ならここまで爆発しないでしょ
新型マグネシュウム電池が安全性的に普及しないとEVは無理ぽいね
水素のタンクはプロパンの技術有るからまだましかもね
353. Posted by    2018年03月27日 07:28
バッテリーのみ駆動にまだ無理があるって判って良かったじゃない
AIの性能を極度に上げるにはまだエンジンの発電力は不可欠だし、電力のみで走るのは良いとしてもそれを蓄電に頼るのはまだ早いと言う事だろう
必ずしも燃料費用だけが電動車の強みでは無いのだから、全てで燃料駆動車に勝ろうとするのは無理があるんやで
354. Posted by    2018年03月27日 07:32
効率が落ちても可燃性の無い自動車専用電池を開発するのがこれからの急務に成るね
355. Posted by    2018年03月27日 07:36
スマホのバッテリーですら破損したら激しく炎上する。
車サイズのバッテリーだったらなおのこと。
ドライバーは跡形もなかったのでは。
構造上の欠陥をクラッシュテストで見抜けなかったメーカーの責任だよ。
いつだって出たばかりの技術は客が人柱になってる。初期の技術なんて買うものじゃない。技術とは熟成されてから買うもの。
新しいもの好きは気を付けた方がいい。
356. Posted by    2018年03月27日 07:41
※344
最初容器が圧力爆発して続いてナパームの様な火炎放射に移るから前から順に連動爆発したか、強烈な追突圧力でバッテリー全体に万便無く釘を刺したのと同様の事態が起きて、瞬時に全部が大爆発を起こしたかのどちらかだよね
357. Posted by    2018年03月27日 07:42
EVって水素爆弾だし
358. Posted by     2018年03月27日 07:46
またサムソンか
359. Posted by 名無し   2018年03月27日 07:46
確かに、ただの衝突ならグシャと押し潰されたようになるしね。90年代半ばあたりからはとくにクラッシャブルゾーンをもうけてつぶれることで衝撃を吸収して人間の登場空間をまもるって考え方の設計になってるし。

そうかんがえると、前部がうちがわからふっとんだようにも見える。
360. Posted by    2018年03月27日 07:49
バッテリー自体を水で冷却していると言う事なら全てが爆発してる訳では無さそうなので、まだ搭載位置で回避できる可能性も全く無い訳では無いだろうから、バッテリー自体が致命的欠陥元と言うまでには至らないと思われ
361. Posted by      2018年03月27日 07:51
思ってたとおり、やっぱりこうなる。
362. Posted by 裸   2018年03月27日 07:54
乗ってた人も粉々だろうな…
363. Posted by    2018年03月27日 07:58
少なくとも後方配置で乗員が居るキャビンから電池を装甲隔離する構造くらいは必要だろう
爆発物を搭載する場合は爆圧を最初から上に逃がせる構造にする必要も出てくるから、BOX系構造の車輌で扱うのが難しそう
その場合確実に後方に爆圧を逃がせる構造を取るしか無い
364. Posted by ななっしー   2018年03月27日 08:01
※354
既にあるよ。酸化鉄か酸化チタン電極は酸素を離さないから爆発しない。
365. Posted by 名無しさん   2018年03月27日 08:01
日産やuberにも逆風になりそうだな
366. Posted by    2018年03月27日 08:10
小分けにされたガソリンタンクを薄くして床下全体に敷き詰めてるのと変わらないから、扱いをガソリン同様にするだけでも状況は概ね改善されるよ
367. Posted by 名無し   2018年03月27日 08:14
ダンプと正面衝突したみたい。ってかその方がマシってくらいにひどい。
368. Posted by     2018年03月27日 08:17
いや、単に100km/hで突っ込んだような感じだわ
爆発ってなんだよw
リチウムが燃えるには一回水素を出す化学反応してからだぞ?
燃焼速度はガソリンのほうがよっぽど爆発的だわ。
369. Posted by    2018年03月27日 08:17
バッテリー自体も車体に固着する様な搭載法では無く、安全を考慮して纏めたパッケージが車体から燃料タンク様に分離・脱落し易い構造にしとかないとね
370. Posted by    2018年03月27日 08:23
衝撃や追突の可能性判定に拠る自動緊急パージが可能な仕様なら直良し
ガソリンと違って外し落とした道路との摩擦だけで引火とかはシールドしてれば無いから、まだ扱い易い
371. Posted by     2018年03月27日 08:25
老人の乗ってる電気自動車がコンビニに突っ込んできてバッテリー部分が爆発とかテロより怖い身近な事故。
372. Posted by     2018年03月27日 08:25
リチウムの出火に水かけちゃダメだろ^^;
373. Posted by     2018年03月27日 08:25
リチウムイオンバッテリーは水かけるとショートしてさらに危険が増すっていうのが非常に危ないよね
374. Posted by     2018年03月27日 08:26
運転手どうなってんだよ・・・
375. Posted by     2018年03月27日 08:27
シート格納のためにバッテリスペースを床下にできなかったのかな?
7人乗ってなくてよかったわ
376. Posted by    2018年03月27日 08:31
※368
それ釘穴程度の短絡で数秒あればバッテリー容器圧力だけで破裂する速度で増えると思う
圧力破裂速度だけは手榴弾より僅かに早いくらいだから、ハンマーで殴る位の衝撃を受ければ安全な訳は無い
377. Posted by 名無しの   2018年03月27日 08:32
偏向報道か
378. Posted by 名無しの保守   2018年03月27日 08:34
韓国に嫉妬してる日本猿多過ぎwww
いちいち韓国の見るなよ気持ち悪い!
379. Posted by あ   2018年03月27日 08:37
いま主流のアルカリ金属を使った電池なら
ケースの破損から一気に酸化して爆発はあり得る
問題は電池というより安全性を十分確保できていない
テスラの設計の方だろ
380. Posted by    2018年03月27日 08:40
※378
呼んでないのに出てこなくて良い
何処にも某国何て言葉は出てきて無い
381. Posted by     2018年03月27日 08:43
まあ、まだまだせきう燃料安定やね。代替燃料が伸び始めると何故か・・・いや、気のせいダヨ。
382. Posted by    2018年03月27日 08:45
自動消去車
383. Posted by     2018年03月27日 08:45
彼を擁護するわけではないがスマホバッテリー→サムスン=韓国なんだろ?朴くんが証明した連想ゲーム。
384. Posted by    2018年03月27日 08:49
ヤバイ組織が裏で絡んでそう(陰謀論)
385. Posted by    2018年03月27日 08:50
爆発は燃料だってするんだし、電池を燃料だと思って無いのが問題ってだけ
大きなエネルギーを有する物に安全な物何か一つも無く、安全に扱う方法で上手く運用してるだけなんだから
386. Posted by      2018年03月27日 08:55
ものすごいイメージダウンになるなこれ。
関連株だだ下がりやろ。まぁリチウムイオンは無理という結論かね。
不安定すぎる。全固体型に期待。
387. Posted by 名無し   2018年03月27日 08:57
トヨタと提携していたときにトヨタが安全性について言及したらステラが切れてガン無視って話があったよな
388. Posted by n   2018年03月27日 09:06
ガソリンだって爆発するだろ
389. Posted by     2018年03月27日 09:07
今のバッテリー技術じゃ、爆弾抱えて車に乗ってるようなもの。
スマホもそうだが、衝撃でセル内部が短絡すれば、もう爆発を防ぎようがない。
保護回路を搭載していても、全く意味が無いよ。

390. Posted by .   2018年03月27日 09:10
脱落しやすいようにするという意見には反対だ 現状のトヨタ車(新車)でさえも冬季の北国の悪路(生活道路)を走行中、内装品がモゲて脱落するというのに...
391. Posted by    2018年03月27日 09:15
全固体型電池にしても出力特性自体は更に大きく、それをより高密度に纏められる集積体であるからには、外部から超圧力が加われば何らかの崩壊を引き起こす可能性がある事には変わり無い
要は使うエネルギーの危険を如何に万難を排して隔離し、上手に使うかと言うだけだね
392. Posted by ななし   2018年03月27日 09:16
テスラってパナソニックのバッテリー使ってなかったっけ
393. Posted by .   2018年03月27日 09:16
戦車のように爆発を上部へ逃がす仕組みに・・
394. Posted by     2018年03月27日 09:20
これからは鎧を着込んで防爆服着て運転しよう。
395. Posted by トライアスリート   2018年03月27日 09:24
※340 アメリカ人が環境を意識しているのならあんなガソリンエンジンの5リッターのピックアップトラックが販売台数の上位を独占しない。
396. Posted by    2018年03月27日 09:29
どんなエネルギー物質でも圧力プレスすれば、元のエネルギー密度の反作用分で崩壊しますよってだけ
だから最低元燃料タンクが潰れる事だけは、人が潰れる段でも起きないくらい慎重な配慮が要るってだけだよ
397. Posted by    2018年03月27日 09:46
中央分離帯にぶつかったというが、段差になっているだけの分離帯なら、オートパイロットが認識しなかったのかね。
巻き込んだ2台の車も前輪が無くなるほど激しく損傷しているから、テスラに何回も激しい衝撃が加わったのかもね。
398. Posted by    2018年03月27日 09:49
水かけたらアカンやろ
399. Posted by                                 2018年03月27日 09:55
※385
理屈としてはそうなんだが、こういう破壊は燃料車では稀で、それが事故の全体数の少ない電気自動車・自動運転車では起こる、というところが問題なんじゃなかろうか。

ガソリンは出火・燃焼はしやすいが、爆発は条件が揃わないと起こらない。
交通事故後の状況では、一般にそれは揃わない(ガソリンが液化していること、気化分も濃度が高すぎること)
まずは出火から始まる分、乗員が避難する余地から、爆発前に消火する余地もある。
リチウムイオン電池は事故でいきなり爆発なので、こうなってしまう。
400. Posted by    2018年03月27日 09:56
元記事の方の動画見ると、事故後暫くバッテリーが燃えてて、その時点では後部座席は健在。消火できずに延焼した結果後ろも燃えただけぽい。
とはいえバッテリー火災は電気火災(C火災)と金属火災(D火災)の複合だからABC消火器があっても万全じゃないんだよな……

破片位置的にそこまで極端な速度での事故ではなさ気だし大破と変形の主因はやっぱバッテリーの爆発かな…
火災も消しにくいしなかなか辛い。
401. Posted by    2018年03月27日 09:59
そもそも原発を増やせない日本では、電力供給不足になるので、電気自動車は普及させられないから。
東日本大震災前には、電気自動車時代の到来のために、原子力発電所をかなり増やす必要があるという流れだったのが、既存の原発すら再稼働様子見の現状では、日本はEVシフトの先進国の流れからは外れる想定であることは確か。

原発は悪と散々刷り込んできたマスコミがそれを忘れて、日本もEV時代到来とか支離滅裂な報道しているのが不思議なのだが。
402. Posted by .   2018年03月27日 10:05
中央分離帯に突っ込んだように見える
しかし、凶悪な形の分離帯だ
403. Posted by                                 2018年03月27日 10:12
※401
IHをはじめとした電化住宅時代の到来もな。
IH調理器しかなく、エアコンのみに暖房を依存する都内マンションに住みながら、既存原発の即時完全廃止を叫んでいる母を、どう理解させたものかよく分からない。
震災後に灯油ストーブが売れてね、でもこの家では使えなくてとそういうエピソードを語りながら、それとこれとが繋がっていないのが不思議だ。
404. Posted by     2018年03月27日 10:21
中央分離帯までそんなに距離ないから、この位置に来た時には既に前半分がなかったんだろうなぁ。
405. Posted by     2018年03月27日 10:43
ちょっとした事故=爆発による死亡 とかは怖くて乗れないわ
406. Posted by あ   2018年03月27日 10:43
テスラ終わった。
爆弾仕掛けられてるようなもんじゃん。
事故ったら爆死て。
407. Posted by s   2018年03月27日 10:48
200km/h弱出して中央分離帯にまっすぐ突っ込んだからこうなったんだろ
フレームも衝突支点が真ん中だけに当たったら瓦割りみたいに後方までずばずば割れていくんだから仕方ない
車体下全体に敷き詰めてるテスラは電池までの距離が日本車などの電気自動車みたいに後方だけにバッテリー積んでるのよりリスクはある
ただテスラのは1個のセルがノートパソコンのバッテリー並みだからこの程度で済んだ
日本の電気自動車とかの1個体が大きいバッテリーの場合、周辺を走っていた車まで巻き込む大爆発になっただろ
408. Posted by あ   2018年03月27日 10:51
爆散した死体探すの大変そう
409. Posted by 名無しの権兵衛   2018年03月27日 10:52
これがあるからEVは電池の技術革新待ちってところはあるよなぁ
全固体電池が主流になる時代が待たれるな
410. Posted by     2018年03月27日 10:56
エンジン無くなってどこのメーカーでも作れるなんて言ってた人がいたけど
ぶつかっただけで半分消滅する発泡スチロールみたいなボディじゃやっぱりだめだろ
411. Posted by     2018年03月27日 10:57
仮にいくら想定外な事故だったとしてもこんな爆発の仕方する車なんて怖くて乗れるわけがない
412. Posted by .   2018年03月27日 10:58
デスラModel X
413. Posted by     2018年03月27日 11:03
水素だったら道路に穴が開いてただろうな
414. Posted by 黒 ボレロ 結婚式 パーティー レディース   2018年03月27日 11:17
マジこええ
415. Posted by 名無しさん   2018年03月27日 11:18
>>413
映画の見すぎ
LPGで走ってるタクシーが道路に穴空けたなんてニュース聞いたこと無いぞ
416. Posted by    2018年03月27日 11:19
交流は危険
417. Posted by    2018年03月27日 11:21
写真に写ってるシートは後部座席か
前半分が無くなる事故とか怖いな
418. Posted by     2018年03月27日 11:25
テスラってビッグマウスの詐欺師がやってる 投資詐欺会社でしかないからねぇ。
とんでもなノルマおっ立てては 何一つ達成してないという。
419. Posted by    2018年03月27日 11:31
車の安全性が完璧だったとは思わないが、持ち主の使用状況がわからないんじゃなんとも言えん
420. Posted by    2018年03月27日 11:37
これ自動運転全体に波紋広がるからこの会社だけの問題じゃねーよなぁ
他の自動車関係から下手すると国単位からも恨まれて
終わるに終われんな
421. Posted by     2018年03月27日 11:39
15年からLGが提供し始めていたよな、バッテリー。
スマホで爆発するのに、と思ったもんだが。
422. Posted by    2018年03月27日 11:41
トヨタがテスラ切った時点でテスラはハッタリだけのベンチャーってバレてるのになあ…
423. Posted by ななしくん   2018年03月27日 11:44
リチウムイオン電池使ってるのかぁ。
高温になって爆発したんだろなー。
424. Posted by    2018年03月27日 11:47
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
425. Posted by    2018年03月27日 11:50
※421
日本製のセルだって制御間違えれば爆発する。
セルも大事だがリチウムイオンはコントローラがとても重要。
無難な制御しとけば中華セルでも早々壊れない。
426. Posted by    2018年03月27日 11:53
※410
誰でも品質が良いものが作れる、とは誰も言ってないからね。
427. Posted by あ   2018年03月27日 12:04
衝突による破損じゃなくて内部からの爆発による破損にしか見えないな

どっかにぶつかった衝撃で電池が爆発したのかね?
428. Posted by      2018年03月27日 12:16
300キロ位出してたんじゃない
429. Posted by ななっしー   2018年03月27日 12:17
※368
金属リチウムとリチウムイオンを混同してるぞ。リチウムイオン充電池の爆発メカニズムは
内部ショート→酸化コバルト電極過熱→コバルトと酸素に分離→酸素と有機電解質が反応し爆発
であるからリチウムイオンの持つエネルギーは最初の着火にしか寄与しない。
(酸素出ない)グリセリン・トルエン・ガソリン
(酸素出る)ニトログリセリン・トリニトロトルエン・リチウムイオン電池
どっちの上に座るかは個人の自由だが、俺なら後者500kgの上に座るより前者50kgの上に座るね。500kg爆弾積んだ零戦で巡洋艦に特攻するのと同じだからね。
430. Posted by 学名ナナシ   2018年03月27日 12:24
爆発こわいからガソリンにしよう
431. Posted by ななっしー   2018年03月27日 12:30
※407
>日本の電気自動車とかの1個体が大きいバッテリーの場合、周辺を走っていた車まで巻き込む大爆発になっただろ

東芝が爆発しないリチウムイオン電池を量産して2010年から三菱自動車のEVに採用されてるのに何を言ってるんだこの馬鹿は…
432. Posted by    2018年03月27日 12:34
テスラのバッテリーは汎用品なんだよね
パソコンとかに入ってるアレを束ねて使ってる
しきつめる事になるから事故で火が出たら爆発の可能性は確かに高いな
433. Posted by     2018年03月27日 12:36
ドライバーは木っ端微塵かな?
434. Posted by おーぷん2ちゃんねるまとめ(コメント)   2018年03月27日 12:41
※427
衝突による破損じゃなくて内部からの爆発による破損にしか見えないな

Model Xの車体前面には何も無い
トランクになってるバッテリーは床底
435. Posted by ななっしー   2018年03月27日 12:41
つか日本では10年前に爆発しないリチウムイオン電池を量産して7〜8年前から量産EVに乗せてるって知らない人がいた事に今さら驚いたわ。
436. Posted by    2018年03月27日 12:42
エンジンルーム内で抑え込めよw
437. Posted by    2018年03月27日 12:43
事故ってもバッテリとコントローラにダメージを与えないってなると、クラッシャブルゾーンの拡大とセーフティゾーンの補強が必要になり、重く狭く高価で距離走らなくなるな
EDRの解析結果が出ない限り断言できないけど
438. Posted by       2018年03月27日 12:46
威力すげー
中途半端な怪我して生涯寝たきりとかになるよりは跡形もなく綺麗に消え去った方が楽かもな、死ぬほうもこの威力じゃ何も分からんうちに昇天できるだろ
439. Posted by    2018年03月27日 12:48
※407
その小さいのを敷き詰める必要があるから事故ったら破損しやすく逆に危ない

新興だから大胆な設計するテスラと安全性を軽視出来ない既存メーカーの違いだな
440. Posted by んn   2018年03月27日 12:49
思いっきり手前の分岐のコンクリートにぶつかってるね。

というか爆発ってソースにそんなこと一言も書いてないんだけど。破裂くらいはしてると思うけど。
441. Posted by     2018年03月27日 12:51
防火板が消えてる。
コックピット内部からの激しい圧力で吹き飛ばされた様子。
バッテリーの所為かどうかは知らんが、
爆発物による影響なのは間違いない。
442. Posted by ななっしー   2018年03月27日 13:01
10年近く前から日本ではリチウムイオン電池にチタン酸電極、中国では酸化鉄電極を採用して爆発しないEVを量産しています。

今さら旧式の酸化コバルトリチウムイオン爆弾に乗るとか中国人以下やぞ。
443. Posted by エヴェンキ   2018年03月27日 13:14
サムソンのバッテリーだろ
444. Posted by     2018年03月27日 13:14
あくまで大事故起こした上での充電池爆発なら、リチウムイオン電池あんだけたんまり積んでりゃそうなりますよねって程度で別におかしくもなんとも無い
爆発してからの事故なら大問題だけれど
445. Posted by     2018年03月27日 13:21
間違えたこれ爆発ボタンだった案件
446. Posted by 名無しさん   2018年03月27日 13:22
ガソリン車で自動運転やるしかないなw
447. Posted by    2018年03月27日 13:22
テロ組織「なるほど」
448. Posted by 名無しの共和国人民   2018年03月27日 13:28
>>443
マジレスすればパナソニックでは?
449. Posted by あ   2018年03月27日 13:30
東條英機「ひらめいた!」
450. Posted by Nanashi has No Name   2018年03月27日 13:31
事故が先だとは思うけど
そのあとすぐ電池が発火して煙り吸い込んだら
もう逃げられる状態じゃなくなって焼死すると思うわ
日本みたいに専用品作って後部座席の下とかが良いんでないの?
床に敷き詰めるのは危ないと思う
451. Posted by 名無しのプログラマー   2018年03月27日 13:33
中国製じゃないのかよこの車wwww
452. Posted by あい   2018年03月27日 13:33
テレビで言っていましたが、外国では試験用の自動運転の事故が多いらしく失敗しています。
夜の自動運転の試験で通行人と衝突して天国に行かせた事故は止めなかった運転手が、悪かったです。
映像をよーく見たら衝突してパニックになるまで寝ていました。
453. Posted by     2018年03月27日 13:43
逆に事故おきてない車種なんてあるの?
454. Posted by     2018年03月27日 13:47
まぁ少なくとも電池入れるにしても車体中央部分近くに対衝撃しっかりした配置にしとかないと危ないわな
前の方にまで設置してちょっと大きめの事故起こすと危険物の電池はこうなりますよっていう悪い例の典型
455. Posted by 学名ナナシ   2018年03月27日 13:57
テスラは韓国製のパーツを多用しているとお聞きしています。
456. Posted by あ   2018年03月27日 13:59
化学的に、電池が爆発するか?
構成物を知らないからなんとも言えないけど…
燃料電池ならあり得るかも知れないけど…
457. Posted by     2018年03月27日 14:18
>>456
リチウムイオン充電池は航空機持ち込みが容量制限される程度には危険物やで
いろんな所で発火や爆発事件起きてる、少し前だとサムソンがやらかしまくったし、ついこの間だって中国でアイフォンバッテリーに噛み付いて爆発事件起こっただろ
スマホ用程度でも生身には危ない爆発起こすのに、車動かすレベルの物だとどうなるかはお察し
458. Posted by 通りすがりのおぢ様   2018年03月27日 14:25
EVとかハイブリッドなんて事故ったらやばいんだからさぁ
売ったらあかんよw
459. Posted by     2018年03月27日 14:30
まぁ中の人がほぼ確実に天に召される事故にならんと爆発しないって配置なら別に使っても良いとは思うぞ?
車体中央まで潰れるような事故なら、もうその後に爆発起ころうが被害大して変わらんだろ
そこまで大事故になりゃあどうせ電池による爆発が無かろうが周囲一帯ガソリンで爆発炎上するし
460. Posted by 名無しのストライカーさん   2018年03月27日 14:34
falloutの車かな?
461. Posted by     2018年03月27日 14:35
地雷防護の設計思想に習ってバッテリーの後部に傾斜した装甲を設けてはどうか
462. Posted by     2018年03月27日 15:02
※431
残念ながらそれも出火はするし爆発もする
テスラ(パナソ)のも電池単体をプレスで潰しても出火はしない
463. Posted by 名無しさん   2018年03月27日 15:05
EVってもしかしてエアバッグじゃ死ぬまでの時間を延ばすだけか?
こりゃ脱出装置が必要になるかもな。
プリウスとかハイブリッドはどうなんだ?どちらにしろ新機軸の
安全装置が出てくるかもしれないな。
464. Posted by 000   2018年03月27日 15:12
>>451
確かに爆発とか破裂とか発火とかより煙のほうが怖いね。。。でも元々車って燃えると煙は毒ガスなかんじか・・・。
465. Posted by    2018年03月27日 15:17
ガソリンも爆発する事を忘れてる人多すぎない?
466. Posted by     2018年03月27日 15:18
日産リーフのバッテリーは東日本大震災の津波の水にも衝突にも耐えたらしいから、テスラ車の構造上の欠陥かもしれんな
467. Posted by     2018年03月27日 15:22
日本企業が早く水素エンジン作れば解決する
468. Posted by     2018年03月27日 15:48
ぶつけて、更にそこから爆発した感じかな?
ぶつかっただけの跡じゃねーな…
469. Posted by 名無し   2018年03月27日 16:02
テスラは景気のいい話が山盛り聞こえてきてたからな
同じ事してるはずの自動車メーカーの話は控えめにしか聞こえてこないのに。
つまり相当無理してたってことだな
470. Posted by    2018年03月27日 16:23
バッテリーが危険なのはハイブリッドカーだって同じだよ
わざわざハイブリッドってエンブレムが3方に入ってるのはその為だろう
471. Posted by 名無しのはーとさん   2018年03月27日 16:27
リチウムイオンってまったく信用できないんだけど
なんで使われるんだろうな
472. Posted by    2018年03月27日 17:10
流石に怖すぎて車買う時バッテリー確認必須だわ
スマホでも死ぬのに車にリチウムとかやっぱヤバすぎるわ
473. Posted by     2018年03月27日 17:15
例によって某国製バッテリーが爆発したの?
474. Posted by     2018年03月27日 17:22
イーロン・マスクは以前、事故があっても責任を取らないと明言してたね
「エレベータの事故の責任をメーカーが負わないのと同じで、事故が起きてもテスラが責任を負う必要はない。保険会社に対応させるだけ」とか
今回の事故も彼にとっては想定内なんだろうな
475. Posted by    2018年03月27日 17:27
衝突というより消滅してるよな…
476. Posted by 名無しのプログラマー   2018年03月27日 17:32
※456
リチウムイオン電池とリチウムポリマーバッテリーは折れたり凹んだりすると爆発する。変形とか過充電に弱い。
477. Posted by    2018年03月27日 17:40
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478. Posted by ななっしー   2018年03月27日 17:48
※462
そら小麦粉だって条件次第では爆発する。

その条件を無視して小麦粉やSCiBやガソリンも爆発するから酸化コバルトリチウムイオン電池と同じというのは詭弁。
479. Posted by a   2018年03月27日 17:51
スピードの出しすぎで、車体がちぎれたり 原形をとどめなかったりの事故はガソリン車、ディーゼル車でもそれ程珍しくないだろ
車体の頑丈さと、EVかどうかは別問題
480. Posted by     2018年03月27日 17:53
479
あほか
損傷の仕方が違うだろ
481. Posted by    2018年03月27日 18:03
やっぱこの手の話題になるとネトウヨの中韓元凶論が元気になるね
482. Posted by イーグル金貨 50ドル   2018年03月27日 18:19
半分、消えている。あり得ない。
483. Posted by ななしさん@スタジアム   2018年03月27日 18:21
電池のあまりの大爆発の勢いで、自動運転の致死的エラーの可能性に対する視点までが吹き飛んでるというw
電池爆発×自動運転事故ってAIEVへのダメージとしては数え役満みたいな事案だと思うんだけど

あと、旧自動車産業の関係者乙将来は全てEV化すんだよまた中国に置いてかれるぞって自分の手柄みたいにイキってた奴いたけど、テスラでこれなら中華製なんてどうしようもないだろコレ
つうか、そういうAIEVイキリさん自身は中華製のAIEVなんて買って乗る気あるのかって話
484. Posted by     2018年03月27日 18:25
F1カーみたいな縦長にしてバッテリー部と搭乗部をブロック分けするしたらいいんじゃね
オートなら箱型にこだわる必要ないし
485. Posted by ななしさん@スタジアム   2018年03月27日 18:26
コモディティ化がどーしたこーしたで、
EVはどんなショボいとこでも手軽に作れるから
旧来の自動車産業死亡wとか言ってた奴って専門家でもけっこういるけど
どんなショボいとこどころか、
いちばんカネ集めてイキり倒してたとこでもこのザマなわけだが
486. Posted by ななっしー   2018年03月27日 18:27
写真の右の柵の向こうに反対車線があるね。事故車線は4→3+1に分岐している。降り口の仕切りでどっちに行くか迷って中央に突っ込むのは良くある事故。中央分離帯は写真手前は低いが端部でをコーンや人と比べると幅40cm高さ40cmはあるね。

これにSUVが100〜200km/hで突っ込み(破損に左右差がないから)ダメージの大きいオフセット衝突ではなく正面中央衝突。これでインパネが消失したなら、爆発云々以前に欠陥ボデー。
487. Posted by ななしさん@スタジアム   2018年03月27日 18:29
※484
むしろ、エアバッグが作動するレベルの衝撃が発生した瞬間、
戦闘機みたいに運転席を上空に射出脱出させるギミックの方が
手っ取り早いし確実かもなw
ドライバーズシートには当然パラシュートがインストールされてるw
488. Posted by ななっしー   2018年03月27日 18:30
おそらくは電池が重いのでシャシー強度を限界まで下げてあるね。

右?左?右?左?中央にドーン!というレベルのお客さんは結構いるよ。それでこの破損はダメ。
489. Posted by ななしさん@スタジアム   2018年03月27日 18:34
※486
衝突安全性なんてガソリン車だろうがEVだろうが
要求される技術基準は基本的には同じことだろうに、
(むしろ電池の扱いでEVの方が難しいさえあるのに)
EV信者はコモディティ化の勢いでその辺簡単にクリアできると思ってるか、
あるいは、そもそも突安なんて全く考えてないかだからなw
下手したらAI運転と組み合わせれば絶対安全だから
「当たらなければどうということはない」式のこと言い出しかねないw
490. Posted by ななっしー   2018年03月27日 18:36
インパネ消失ポーンとかモノコッククラッシャブルボデーになっている形跡がない。あるいはやはり爆発で吹き飛んだか。

この事故モードでこの破損ならリミッターを80kmに設定するのが適切。
491. Posted by 名無し@MLB NEWS   2018年03月27日 18:37
AIにトロッコ問題を解かせると、こういう結果になるっちゅうことやな

みんな、すっきりしたやろwww
 
492. Posted by ななっしー   2018年03月27日 18:44
この場合、鋼板はクシャクシャクシャクシャと潰れてクッションにならなければならない。日本製の自動車用鋼板はペラペラでもこの性能を確保して更に防錆機能もある。

ところがタイヤハウスが千切れて転がっているのを見ると、同じ薄さの普通鋼板でも使っているのでは?とにかく安っぽい。
493. Posted by アーシェスネイ   2018年03月27日 18:45
ジ・エーフ・キース 神霊の血と盟約と祭壇を背に我精霊に命ず 雷よ 落ちろ 轟雷(テスラ)!
494. Posted by      2018年03月27日 18:49
Samsung製バッテリーかな?
495. Posted by     2018年03月27日 18:49
シナ製のバッテリーでも使ったんじゃね?

昔三菱でEV車買おうとしたら、バッテリー安くするなら、シナ製って勧められた事があるw
やべーって思って買わなかったw
496. Posted by ななっしー   2018年03月27日 18:53
AI「右?左?右?左?中央にドーン!」
電池「爆発ボーン!」
CEO「あ、保険屋さん?事故1件対応ヨロ」

一体誰が客の事を考えているのか。
497. Posted by     2018年03月27日 19:28
タヒぬ前にキレイな青い発光色が見えてそうなくらいにキレイに消えてるな
498. Posted by     2018年03月27日 19:30
ガソンンエンジン「な、やっぱし俺だろ」
ディーゼルエンジン「そっ、俺達だよな」
水素ロータリー「はぁ?!」
499. Posted by ななしさん@スタジアム   2018年03月27日 19:33
AI運転とかAI車自体、別に客(ドライバー)のことなんか考えてないからねw
自分が運転もしてないのに、事故の責任だけおっかぶせられて命までかけさせられるブツに、
誰がそんなにカネ払うと思ってるんだろう?っていう
そんなんもう存在としては電車と同じなんだから、インフラ化するしかないだろっていう
500. Posted by ななし   2018年03月27日 19:35
もしもだけどいきなりバッテリーが破裂とかして操舵不能になって分離帯に衝突とかだったらヤバいよね?
※2
え?全備重量は3トンあったはずだけど?
501. Posted by ななっしー   2018年03月27日 19:36
エンジン車のSUVでこの事故モードだと助かっていた。実はエンジンやドライブシャフトは事故時に客を守るよう設計してある。
横置きFFだとエンジンが盾になる。ただし限界以上だと足元に食い込んで膝下は潰れる。一生車椅子。
縦置きFRならまずエンジンが当たりドライブシャフトを介し後輪が車体を後ろに引っ張る。エンジンが車体中央下に食い込み反動で車体は若干浮き中央分離帯に乗り上げる。全治数ヶ月。
水平対向またはV型縦置きFRベース四駆だと四輪に衝撃が分散。 自分で歩いて降りられる。
特に左右別モーターのEVとかだとコレがないから粉砕されるしかないのだ。
502. Posted by あ   2018年03月27日 19:37
ひしゃげたのかと思ったら文字通り前が消滅してて草も生えんわ
503. Posted by ななし   2018年03月27日 19:38
※495
パナソニック製だったはず、あと中国製でもBYDなら少なくともサムスンよりはマシだぞ。
504. Posted by ななし   2018年03月27日 19:40
※495
ごめん、もしかしたらサムスンセルかも。
最近サムスンSDIのも導入してるらしいから。
505. Posted by     2018年03月27日 19:50
前部にバッテリーとか、超危険!
前は衝撃吸収最優先かつ荷物入れにして、バッテリーは後部にしてほしい。追突対策も宜しく。
506. Posted by     2018年03月27日 19:51
やはり新しい技術は危険だな。人柱が沢山必要だ。
トライアルアンドエラーで危険を潰していってくれ。
507. Posted by 名無し   2018年03月27日 19:56
ガソリン車みたいに温度上がって爆発じゃなく、空気に触れた爆発だからな、ぶつけたらおしまいだよ。
508. Posted by ななっしー   2018年03月27日 20:05
フロント1モーター/リヤ1モーター四駆で、リヤに力を逃がすドライブシャフトがない。当たった瞬間、エンジンよりはずっと小さいモーターは折れて吹っ飛び、左右タイヤハウスも千切れ鼎澄
被害を広げたのがリヤ席の跳ね上げドア。左右ドアの中央の細い棒が折れて全席の屋根とインパネの支えがなくなり前半分をロケットのようにどこかに射出した。
509. Posted by (^o^)v   2018年03月27日 20:06
電池を前頭部に積んでたのか?
衝突した衝撃で電池が爆発したんだろ
電池を丈夫な箱に入れて車体の下に設置しろ
510. Posted by 通りすがり   2018年03月27日 20:06
バッテリーが中国製だったんだろ
しかし事故の衝撃で一斉爆発するとかLPGタンク以上にやばいだろ
511. Posted by ななっしー   2018年03月27日 20:08
結論を言うとドシロートの設計。
512. Posted by ナパチャット   2018年03月27日 20:10
トヨタ大爆笑
513. Posted by 名無し   2018年03月27日 20:16
サムスン製なら何もしなくても爆発するがな
514. Posted by 軍事速報の中将   2018年03月27日 20:17
いや^^;自動運転なんだからまずサーキットで無人で初期テストするべきじゃねーの?w←笑いごとじゃねーよ!!
515. Posted by a   2018年03月27日 20:18
まずこれを見るとバッテリーの外装が中心から外側に向かって果物の皮でも捲るみたいに破れている。これはバッテリーの中心が爆発の原因である可能性が高い。事故ったなら前側から破れるためこの様な捲れ方にはならない。
またバッテリーの取り付け位置がおかしい。普通は後部座席の下に付ける。この位置ではじっこたらバッテリーが持たない。また日本車では必ずバッテリーが破れない様に着けられているフレームもカバーも見当たらない。つまりバッテリーの安全対策よりも軽量化を優先した結果だと思われる。
516. Posted by     2018年03月27日 20:18
これ言い出したら水素だってこれ以上に爆発するかもしんねえし
爆発しない仕組みを完成させるまでまだわかんねえな?
517. Posted by a   2018年03月27日 20:23
これが普通に事故ったなら、ここまでフロントが無くなればタイヤはもっと遠くまで飛んでいる。しかしながら、フロントタイヤがほぼその場に残っていることがバッテリーが原因である証拠。
518. Posted by    2018年03月27日 20:29
もし韓国自動車が電気自動車作ったら面白そうやな
519. Posted by     2018年03月27日 20:34
ビリビリするぜ
520. Posted by a   2018年03月27日 20:36
もう一つバッテリーが原因である証拠があるぞ?この車はFF車なんだよな?なら前から突っ込んだならモーターが車内に残るはずだろ?
でも実際はかなり離れた場所に落ちている。まるで下から爆発したかのように……  それに、前から突っ込んで爆発したなら、もっと部品の飛び散る方向が限定されるはず。広範囲に飛び散っていることが内部から爆発したことを物語っている。
521. Posted by 名無しさん   2018年03月27日 20:59
ダンプとか乗ってりゃ軽傷で済んだのに
522. Posted by    2018年03月27日 21:12
MIRAIが事故ったらこれの比ではないくらいに吹っ飛ぶらしいね。
523. Posted by    2018年03月27日 21:20
EVの見直しになるかな
524. Posted by 二次元女(元X道の姐御2)   2018年03月27日 21:32
日産のリーフとか大丈夫なのかよ…
525. Posted by 二次元女(謎)   2018年03月27日 21:33
524
安心できないですよね
526. Posted by 二次元女(元X道の姐御2)   2018年03月27日 21:38
当たり負けするけどご主人様のジムニーが一番かもな
軽いしクルマとしてどこでも走れるしよ
527. Posted by    2018年03月27日 21:45
なんとかしてテスラの評判を下げようと必死な日本人。アメリカに負けて悔しいんだろうな。
だけど、普通にガソリン車の方が危ないからな。
ガソリンなんて事故で漏れ出たら燃えて終わりだし。
528. Posted by あ?   2018年03月27日 21:47
527

よっ大統領!
アメリカの犬
529. Posted by 名無し   2018年03月27日 22:01
モデルXだろ?もったいねー
530. Posted by     2018年03月27日 22:02
テスラってサムスンかどっかの韓国製電池使ってなかったっけ?
531. Posted by     2018年03月27日 22:32
衝突で冷却水漏れてショートしてボンだな
モデルXのバッテリー冷却はセルの間に水チューブ通しまくってる
確かに抜群に冷えるだろうけどさすがに危ない
かといって日本車も空冷のままじゃ急速充電に耐えられない
532. Posted by    2018年03月27日 23:02
堂々とテロに使える爆弾かあ
533. Posted by    2018年03月27日 23:35
このクルマ重量が2.6tあるんだっけ?電池重量が嵩むから仕方ないんだろうが、せめて1.8tに抑えないと…
534. Posted by 名無し   2018年03月28日 00:00
なんつーか、「ガチで実用化に向けて研究してますっ!!!」って感じがするな。
「まだ対応できないかもしれないから、そこは避けます」ってヒヨるのをやめた感がある。
535. Posted by 名無し   2018年03月28日 00:03
※509
爆発の危険を避けるなら、軽い箱に入れて天井だろ。
車体バランスが悪くて燃費が悪いが、爆発しても爆風が空に逃げるから下の車体は比較的安全だ。
536. Posted by まーん   2018年03月28日 00:25
犯行声明マダー?
537. Posted by    2018年03月28日 01:00
テスラって、ニコラ・テスラの幻の空中給電システムを彷彿とさせるネーミングで良いけど、この事故は遺憾だった。
538. Posted by R@M   2018年03月28日 01:10
不良品過ぎん?
539. Posted by ('A`)   2018年03月28日 01:16
携行タイプの超小型ミサイルで標的にされたようにしか見えない。
540. Posted by VIPPERな名無しさん   2018年03月28日 01:20
これはあれだな。
鉄道が安全化されるまで結構な時間がかかったように、完全電気自動車も色々でてくるよ。きっと。
541. Posted by    2018年03月28日 01:41
やっぱり新しいもんはあぶねーなあ
542. Posted by な   2018年03月28日 02:20
死亡事故一回でこれだけ大騒ぎとは
ずいぶん安全な車なのね
543. Posted by    2018年03月28日 03:10
ナビ「この先、地獄です」ってホラードラマ思い出した
544. Posted by     2018年03月28日 04:14
電気自動車だ自動運転だ言ってた奴ら何処に行ったんだろ
545. Posted by     2018年03月28日 04:30
ハイテク電動棺桶と思ってたが
ド派手な火葬付とは驚きましたわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
546. Posted by     2018年03月28日 06:08
フレームが内側から外側に曲がってるから
間違いなく内部からの破壊
となるとバッテリーの破裂しか考えられないな
547. Posted by 匿名   2018年03月28日 07:54
AIがいつバカやるか身構えながら待機してるくらいなら自らハンドル取るわ
こういう事故をいくつも乗り越えて技術は発達してくんだろうけども
548. Posted by     2018年03月28日 08:14
同システムを使ってる車の購入者から訴訟起こされそうだな
549. Posted by 名無し   2018年03月28日 09:11
中国の自動車メーカーが先を争ってEVシフトしているが爆発頻発やろなぁ
550. Posted by    2018年03月28日 09:25
※524
震災で水浸しになって潰れても爆発はしてなかったって発表してるし、今までに爆発したニュースないよ
テスラは航続距離優先でデカ重いバッテリー積んでるし水冷で水使うから、安全上構造に問題ありそう
551. Posted by ななっしー   2018年03月28日 12:56
ガチのクロカンは60cmくらいある岩石に突っ込むケースも想定してあるよ。レガシィアウトバックならアイサイトがブレーキかけるか、もしブレーキ効かない傾斜の下りでも水平対向エンジンが中央分離帯に当たって車体は持ち上がり助かる。

V6縦置きだとオフセット衝突すると座席ごと潰される。

シティー派ナンチャッテSUVでボンネット内に電装品しかないでは爆発しなくてもこんなモンだろう。
552. Posted by      2018年03月28日 13:46
爆破物売っちゃいかんだろ
553. Posted by     2018年03月28日 16:19
うーん、爆発する可能性があるならそれに対応出来る構造を作る必要があるし、多重や積層の構造なら爆発に耐えるのかなぁ……
安定供給される頃には大手メーカー品なら大丈夫でしょう多分。って感じに見てる。
554. Posted by 名無しの偉人さん   2018年03月28日 16:43
※527
ガソリン車で内部からここまでの爆発した事故があれば、教えて欲しい。あるなら、あげてくれ。
炎上と爆発では危険性が違いすぎる。脱出する間もなければ、その後の救助の困難さも違ってみたいだし。

日本とアメリカがどうこうという問題でない。
555. Posted by     2018年03月28日 18:33

バッテリーを日本製から朝鮮製にした影響がもうでたな。

556. Posted by                                   2018年03月28日 18:34
※553
この事故は、「自動運転EV車が数年内に普及!」っていう観測への、「あ、まだ時期尚早だったわ、すまんすまん」って感じの話だからね。
「絶対絶対燃料車、いつまで経っても燃料車!」って話じゃないってことで。
557. Posted by a   2018年03月28日 18:36
これは明らかに内部からの爆発が原因、なぜならば、ボンネットがきれいな形で車の約20m後ろに落ちている。またそのすぐ横にはモーターが落ちているが、普通に事故ってから爆発したのなら、ボンネットはくの字に曲がり、モーターは室内に残っていたはず。
所がボンネットは奇麗な形を保ったまま車のかなり後ろに落ちている。モーターもこんな場所に落ちている事がおかしい。つまり、事故って爆発したのではなく、爆発して分離帯に突っ込んだというのが正しい。
もし反論があるなら、ボンネットがこの位置にほぼ無傷で落ちていたことを説明してほしい。しかし凄い物だな?リチウムイオン電池の爆発は?
558. Posted by     2018年03月28日 18:42
※557
パクコメくんは黙っててね
559. Posted by     2018年03月28日 18:58
衝突でぺしゃんこじゃなさそう、消し飛んでる
560. Posted by     2018年03月28日 20:09
こうなるのちょっと考えればわかるやろ(´-ω-`)
561. Posted by    2018年03月28日 20:21
テスラの動画をyoutubeで観たが、試乗している奴が馬鹿くさい評論してるのが痛い。クルマの良さが分かりにくくて萎えた。
トルクフルな電動パワーは良さそうだが、車重が2.6tもあると糞じゃね?
562. Posted by    2018年03月28日 20:36
あらら…
563. Posted by    2018年03月28日 20:37
トヨタのこと言えんやんけ
564. Posted by    2018年03月28日 21:15
自動運転だから余裕こいて気をぬいてたのかね…完全自動運転が普及するまでに何人犠牲になるのやら…どころかあまりに死にすぎてそのうちだれも自動運転なんて言わなくなると思う…
565. Posted by 名無し   2018年03月28日 23:15
バッテリー性能が上がってるってことはそれだけ、事故時のリスクも上がってるんだよな
566. Posted by 名無し   2018年03月28日 23:18
発展には、人柱は必要だね
567. Posted by 名無し   2018年03月29日 00:28
3 日本の自動車メーカーが揃って、電気自動車は既存の車よりも技術的に難しいと発言していた理由はこれだね。
とにかく安全を保つ技術が難しいらしい。
568. Posted by    2018年03月29日 01:58
リチウムイオン電池が爆発すれば
こんなもんだよ。
569. Posted by 通りすがり   2018年03月29日 03:10
ボンネットを爆発させて事故で衝突した時の衝撃を吸収します

オートパイロットがどうのこうのよりも衝撃を受けたバッテリーが爆発する方が問題だろ
570. Posted by    2018年03月29日 03:40
この車種はフロントボンネットの中がトランクになってるから
こういうような爆発はありえん
衝突の衝撃で引きちぎられたにしてはピラーとかのダメージが
薄いし、バッテリーが爆発だとしても、床下からだからフロントが
吹っ飛ぶってのは考えにくいんだよね

フロントに爆発物でも入れてたんか?
571. Posted by     2018年03月29日 12:31
テレポーテーション実験に失敗したみたいな画像でワロタ
572. Posted by     2018年03月29日 12:36
派手に壊れたな。
ひでー。GTAで再現したら大ウケしそうな大惨事。
573. Posted by a   2018年03月29日 12:39
またテスラの車が同じような事故を起こしたな?「テスラ・モデルSでバッテリーが原因とみられる炎上事故発生、わずか5分で車体全焼」でググってみてくれ。どうもテスラの車はバッテリーに欠陥を抱えているんじゃないのか?テスラの車に乗っている奴は爆弾のっけた車でロシアンルーレットやってるみたいなものだぞ?
574. Posted by 名無し   2018年03月29日 15:45
アメリカだから挫けず頑張るだろ
失敗は成功の母や
575. Posted by ななっしー   2018年03月29日 22:18
※561
全力で突進する象のようなもんだし、四駆にも限界はあるからね。FRなら限界超えたらリヤが滑るからカウンター当てろという論理が通じるが、四駆で限界超えたら四輪同時にコントロール不能になって論理が通じない。

普通車気分で飛ばしてて突然自動運転を切って車線を変え高速から降りようとしたとかだろうね。ロードスターなら避けきれただろうが、2.6鼎隆契に四駆が負けて曲がり切れず突っ込んだ、てな所か。

真っ直ぐな高速道路を時速100kmで車間距離100m以上あけて流してる分には、この車でも何の問題もないと思う。
576. Posted by    2018年03月30日 00:15
米575
確かに重量からして象ですね。やつらは50km/h以上出すことないけど…
577. Posted by     2018年03月30日 09:10
もともとテスラは今年に入って資金繰りが急速に悪化していて
この事故がとどめになって今年中に経営破綻しそうだという記事が
アメリカの経済紙にでてたね
578. Posted by あ   2018年03月30日 22:35
テスラといっても、ニコラ・テスラの幻の無線送電技術があれば、電池はEDLCで充分なんだけどな。
579. Posted by     2018年03月31日 08:25
中国も電気自動車がメインになるからね
内燃機関つくれないからって楽な電気自動車に
いくとこうなる、しかも中華クオリティ
電力は原発大量生産で持ってくるとか
近隣諸国が迷惑する
580. Posted by    2018年03月31日 10:58
DEATHLAに改名すればまだイケる!
581. Posted by     2018年03月31日 11:00
滝沢カレン「地上分解」
582. Posted by 名無し   2018年04月01日 21:47
電気自動車ってバッテリー重いだろ
583. Posted by 名無しさん   2018年04月06日 15:15
また事故かい
584. Posted by なんで名前入れる必要があるんですか   2018年04月08日 06:38
どんなバッテリーならここまで酷い爆発が起こるんだ
585. Posted by 名無し   2018年06月19日 17:59
トヨタがテスラモーターの設計は安全上の問題が有るって言ってもめて手を引いたのが現実に問題起こすわけだ

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