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2019年04月19日

【池袋プリウス暴走事故】 87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」

1 名前:名無しさん@涙目です。(空) [IT]:2019/04/19(金) 18:27:23.53 ID:a9QxLDH40
WS001977

池袋、運転手「アクセル戻らなくなった」
警視庁によると、東京・池袋の事故で乗用車を運転していた87歳の男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明している。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190419-00416434-fnn-soci

【東京】歩行者約10人巻き込まれた事故 重体の2人が死亡 母子か…南池袋 ★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555666728/

2: 名無しさん@涙目です。(茸) [BE] 2019/04/19(金) 18:27:47.51 ID:1m25y1HH0
でたよ

3: 名無しさん@涙目です。(東京都) [EE] 2019/04/19(金) 18:28:04.49 ID:BSJhfRKB0
絶対に嘘

6: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/19(金) 18:28:22.08 ID:Kp+ATdo20
踏んでるからだよ

4: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2019/04/19(金) 18:28:16.13 ID:mv/0dAvu0
戻らなくてもブレーキ踏めや!!!!!

7: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [PL] 2019/04/19(金) 18:29:12.00 ID:I93agykv0
戻らなかったのはお前の足だろ老害!!!

16: 名無しさん@涙目です。(catv?) [JP] 2019/04/19(金) 18:29:59.40 ID:iqt1KP7Z0
おじいちゃん嘘ついちゃいけないよ
歳取ってれば何しても大目に見てもらえるというのは甘えだから

22: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/19(金) 18:30:44.48 ID:z8/gpDkF0
車解析したらわかるんじゃないの?

26: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US] 2019/04/19(金) 18:31:12.80 ID:ASfvDQ420
平気で嘘をつくボケ老人の免許剥奪しろ

33: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [FR] 2019/04/19(金) 18:32:16.48 ID:wdyZsVzK0
実際の所どうなんだろうな
なんか単独事故はプリウスが多いような気がするが

36: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2019/04/19(金) 18:32:33.78 ID:TMEWmRgl0
サイドブレーキとブレーキペダル踏みっぱなしじゃ止まらないのか?

41: 名無しさん@涙目です。(東京都) [DE] 2019/04/19(金) 18:33:08.00 ID:MRlVBdwv0
もう免許返納する判断力すらないレベルで耄碌してたんだろうな

44: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [DE] 2019/04/19(金) 18:33:22.23 ID:oBv4HK3d0
高齢者事故を防げもしないトヨタに道義的責任があるよね

47: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/19(金) 18:33:44.03 ID:gFUNjxQk0
踏んでることすら気づいてないのか、ボケ割引を計算に入れて言ってんのか
どっちにしろこんなじじい最期まで刑務所にぶち込んでくれ

51: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/04/19(金) 18:34:29.11 ID:uhwFuWvl0
このクソ生きてるのか

まさか税金でエサ食うつもりじゃねえだろうな?

54: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US] 2019/04/19(金) 18:34:36.76 ID:yUmMqekLO
自分でアクセル踏みつけて「アクセルが戻らない」って言うんだよな。

56: 名無しさん@涙目です。(茸) [SE] 2019/04/19(金) 18:34:56.59 ID:VziHLgGJ0
アクセル戻らないならハンドル操作で回避しろよ

62: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/04/19(金) 18:35:34.97 ID:05Q3tdUw0
プリウスに多いように思うけど理由があるのかな?

81: 名無しさん@涙目です。(徳島県) [IT] 2019/04/19(金) 18:37:10.67 ID:gGM3FjVW0
>>62
よく売れてるんじゃない

89: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/04/19(金) 18:38:33.17 ID:z8/gpDkF0
>>81
同じくらい売れてるノートやN BOXではこういう事故はほぼ見ない

104: 名無しさん@涙目です。(茸) [SE] 2019/04/19(金) 18:40:23.95 ID:VziHLgGJ0
>>89
プリウスの老人運転率が異常なんじゃないかな

65: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2019/04/19(金) 18:35:51.71 ID:mrsX+iEa0
自分の足が戻らなかっただけやんけw

76: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/04/19(金) 18:36:50.03 ID:dOqrKngK0
90年近く生きてきて言い訳がこれw
全財産没収して殺処分しとけ

84: 名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ] 2019/04/19(金) 18:37:31.47 ID:01ae/xAm0
どうせ大した処罰も受けずにすぐ出所だろ
こんなボケジジイに突然妻と娘両方奪われた旦那が不憫でならない

98: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/04/19(金) 18:39:46.26 ID:jnJfns6k0
連休前なのに、旦那さんがいたたまれない。

107: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [CZ] 2019/04/19(金) 18:41:08.60 ID:20uJ7SSDO
そりゃ自分が足で踏んでりゃアクセル戻らんわ

もうボケが始まってる痴呆なりかけの爺さんに運転させんなよ

114: 名無しさん@涙目です。(禿) [US] 2019/04/19(金) 18:42:03.89 ID:pRnknGep0
プリウスの販売は年齢制限しろよ。
40歳までな

115: 名無しさん@涙目です。(公衆電話) [NL] 2019/04/19(金) 18:42:04.55 ID:PxAC/sha0
老人×プリウスの組み合わせで事故るならどちらかを禁止にしないといけないよね
老人は免許証取り上げるかプリウス乗らないかのどっちか選べ

117: 名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [DE] 2019/04/19(金) 18:42:05.45 ID:gUK7CDgLO
年寄りにプリウス売ったディーラーも悪い

132: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN] 2019/04/19(金) 18:43:28.78 ID:S8rMZPkI0
こんなのに免許渡してるほうもどうかしてる。
87ならもう家に籠もってけ!!

136: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/04/19(金) 18:44:10.48 ID:y5/zhfKe0
田舎ならまだわかるけど、都会に住んでるならバスとかタクシー使えば良いのに…

141: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2019/04/19(金) 18:45:02.93 ID:TMEWmRgl0
完全自動運転車ができるまで75歳以上は運転させるな

147: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [FI] 2019/04/19(金) 18:45:47.34 ID:0AeCp8BA0
アクセル戻らないならブレーキに踏み変えろって言う

160: 名無しさん@涙目です。(茸) [PK] 2019/04/19(金) 18:47:39.70 ID:SgjC+ZSH0
ゴミ収集車を弾き飛ばして車体があれだけ大破するほどアクセル踏み続けたんだろ?
万死に値する

166: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2019/04/19(金) 18:48:34.45 ID:wFq5LagO0
データ解析したらすぐに分かる事だから、嘘は良くないと思うぞ
2人も殺してるんだから

170: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2019/04/19(金) 18:49:09.30 ID:D1pH9KCr0
老人の言い訳いつもこれ

175: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [IN] 2019/04/19(金) 18:49:54.58 ID:PqUw8Iy+0
今の車はブレーキ踏んだら停まるねんで?

177: 名無しさん@涙目です。(東京都) [EE] 2019/04/19(金) 18:50:41.78 ID:BSJhfRKB0
ブレーキペダルだと思い込んでアクセルペダルべた踏み
加速しかしないよな ブレーキ痕つくわけがない

178: 名無しさん@涙目です。(長野県) [US] 2019/04/19(金) 18:50:48.81 ID:3uYjq5lj0
多分このジジイはブレーキ踏んだけどアクセル全開で止まらなかったと言い訳するだろうが
プリウスにはブレーキオーバーライドついてるのでブレーキ踏めばアクセルは戻る
ついでにイベントデータレコーダーついてるのでブレーキ踏んでなかったのはすぐにバレる

185: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [UA] 2019/04/19(金) 18:51:44.16 ID:/om5sV1n0
昔よくあった事故は、足下に社外のマットひいててそれが挟まってアクセル戻らないヤツ。

198: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [US] 2019/04/19(金) 18:53:54.96 ID:oBv4HK3d0
このアクセルが戻らないってのは毎回プリウスだな

204: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2019/04/19(金) 18:54:11.06 ID:eP6OdHMF0
以前タクシーがそんな事故起こしてたけど
結局本人の記憶が間違ってたってことになったね

212: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2019/04/19(金) 18:56:08.10 ID:/zwyJyQs0
これ家族も同罪だからな
頑固ジジイだろうが87でまともな運転できるわけない

214: 名無しさん@涙目です。(茸) [EU] 2019/04/19(金) 18:56:31.77 ID:NwmtP78V0
ゴミ収集車を横転させてる

アクセル全開で突撃しなきゃ無理

219: 名無しさん@涙目です。(庭) [PL] 2019/04/19(金) 18:58:01.21 ID:ljq9Iw7P0
こういう時車体頑丈なのはいいな嘘がすぐばれる
まあ車体ごとひしゃげて死んだ方がなんぼかマシだったかも知れんが

239: 名無しさん@涙目です。(玉音放送) [JP] 2019/04/19(金) 19:00:08.00 ID:K4O6T1K20
どんな言い訳しても車調べればすぐわかることだし意味ないな

244: 名無しさん@涙目です。(茸) [BR] 2019/04/19(金) 19:01:50.60 ID:g2TQvxlt0
でも87歳にもなると痴呆や認知症とかで
刑事責任能力がないと判断されて罪に問われないのでわ?

254: 名無しさん@涙目です。(catv?) [FR] 2019/04/19(金) 19:03:44.01 ID:Thu1hTwC0
老人は明らかにスネの筋肉が弱まってるのに足首を上に上げる行為が
自分の意思と上手く連携出来ないんだろうな

258: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/04/19(金) 19:04:40.16 ID:SDnCVaBi0
トヨタはプリウスと老人の因果関係を徹底追求しないと。真剣に向き合った方が良いんじゃないか。株価下がるぞ。

259: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/04/19(金) 19:04:45.40 ID:UX16JNU50
>>1
人のせいにするにしてもレベルが低すぎる。
どういう人生なんだろうね。

261: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ] 2019/04/19(金) 19:05:06.19 ID:bD6o+mqp0
糞迷惑に87年も無駄に生きて最後は他人の人生まで残酷にぶち壊して反省の弁もなし
これじゃ被害者の遺族が報われんわ

272: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/04/19(金) 19:06:41.61 ID:qBIFyZQZ0
これ嘘くさいと思う
87歳の運動能力のほうが怪しい

276: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GR] 2019/04/19(金) 19:07:00.88 ID:4HGfZLnP0
これ咄嗟に出た嘘言い訳ならトヨタも訴えた方がいいんじゃね
なんでもかんでも人のせいにすんなよ

299: 名無しさん@涙目です。(タイ) [ニダ] 2019/04/19(金) 19:10:15.23 ID:j3m0zosB0
アクセル踏んでも進まない車作ればいいんだ

324: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/04/19(金) 19:14:38.98 ID:ZKrpBywG0
だから、アクセルペダルがブレーキでブレーキペダルがアクセルのクルマを作れとあれほど


元スレ:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1555666043/



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dqnplus at 20:17│Comments(1056)社会




この記事へのコメント

1. Posted by    2019年04月19日 20:17
5 ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
2. Posted by    2019年04月19日 20:18
トヨタ「老人ドライバーをリコールします」
3. Posted by    2019年04月19日 20:19
老害事件やんけ
4. Posted by     2019年04月19日 20:19
社外マット使ってると稀にあるよな。
そんなもん使うなと言いたい。
危険な物運転してる自覚あんのかね
5. Posted by    2019年04月19日 20:19
>>324
それは普通にあぶねーよwww
6. Posted by     2019年04月19日 20:19
いい加減老人の安楽死を認めるべき
7. Posted by うほっ   2019年04月19日 20:20
人生が戻らなくなった
8. Posted by    2019年04月19日 20:20
老害にカネを吸い取られ、クルマで轢き殺される社会。
9. Posted by     2019年04月19日 20:20
アクセル踏んだままでも車は止まる
ハイ、嘘
10. Posted by ★★★   2019年04月19日 20:21
【ザ老害】 絶賛公開中
11. Posted by    2019年04月19日 20:21
87年もノウノウと生きられといて人殺してんじゃねーぞ!!!
12. Posted by     2019年04月19日 20:21
またプリウスかよ
なんなんだいったい
13. Posted by     2019年04月19日 20:22
サイドブレーキは?
14. Posted by     2019年04月19日 20:22
こりゃ プリウスはリコールだね
15. Posted by    2019年04月19日 20:22
》なんか単独事故はプリウスが多いような気がするが

2代目プリウスの頃からど下手しか乗らないとよく言われてたってばよ
16. Posted by     2019年04月19日 20:24
プリウス絶対欠陥あるだろ
17. Posted by     2019年04月19日 20:24
あんまり皆で一斉に老人を責めすぎるのもなんだかなあって感じ
18. Posted by ななし   2019年04月19日 20:24
世間ではそれを轢き逃げと言います。
で、この暴走老人の実名は出てんの?


19. Posted by    2019年04月19日 20:25
もう強制的に免許、没収しろよ!
こんなんじゃ、おちおち外も歩けねーよ!
20. Posted by     2019年04月19日 20:26
田舎なら仕方ない部分もあるが、
あんな都心で、しかも駅前で暴走ってリスクありすぎだろう。
老人なら電動3輪バイク乗っておけよ。
21. Posted by また?   2019年04月19日 20:26
そもそもプリウス、プリウスアルファとアクアの年寄りの運転めちゃくちゃなの多すぎるわ
車が原因じゃなくて購買層に問題ありそうな
22. Posted by    2019年04月19日 20:26
今の車は飛行機のフライトレコーダーみたいに常に様々な情報を記録している
嘘はスグバレる
23. Posted by     2019年04月19日 20:27
国はいい加減高齢者に人生の終わりの形の一つとして安楽死を選べるようにして欲しい
望まぬ形で周囲の誰かを傷付ける前に本人の為にも家族の為にも安らかに眠らせてほしい
24. Posted by    2019年04月19日 20:27
もう事故じゃなくて殺人みたいなもんだろ。

実名だせや。
25. Posted by    2019年04月19日 20:27
映像見てみると車種はプリウス2代目のふるーいヤツだな
26. Posted by     2019年04月19日 20:28
アクセル戻らなくなったのはパニック起こしてからだろ
その前のパニック起こしたきっかけは何なんだよ

コンビニに突っ込む事故もそうなんだが
縁石乗り上げてパニックとか隣の車にこっつんしてパニックとか
何かきっかけがあるはずなんだが、あまり話に上がらないよな
27. Posted by    2019年04月19日 20:28
プリウスはアクセルが戻らなくってもブレーキ踏めば止まるんだよ。どうみてもジジイがアクセル踏みまくったからこの惨状になっただけ。
28. Posted by 名無しさん   2019年04月19日 20:28
そもそもアクセルが戻らない…のではなく、本人はブレーキ踏んでる”つもり”のままアクセル踏み込んでるのが大半
足が満足に動いてないからペダルの踏み替え出来て無いが、当人は踏み替えた”つもり”でいるだけ
年配の事故はコレが殆ど、しかも脳卒中とか当たった人は特にその傾向が強い
ので、満足に足動かせなくなってるならまず乗るな!
29. Posted by な   2019年04月19日 20:28
老人は若者を数人道連れにして死んでいく
少子高齢化の一因だ
30. Posted by 名無しさん   2019年04月19日 20:28
ついでに言うと、ハッキリ言って老害にモーターアシストの付いた車両を与えてはいけない
(と言うか本来乗らせるべきではないが…)
特にHV車のあのATシフトは間違いやすいうえにPもボタンで入れ忘れやすいし
瞬発力がモーターだからガソリンエンジンよりある=アセった時に暴走し易い
老害に売る方がまず間違ってる…のに、クソ老害大体カネ持ってるけどドケチだから減税目当てで買うんだよなぁこれがまた…orz
31. Posted by 名無し   2019年04月19日 20:29
老害は年金で人様に支えられて生きてるって自覚が無さすぎるだろ
アホ猿以下だわ
32. Posted by       2019年04月19日 20:29
※20
電動3輪バイクとか電動車いすで飲酒操作して、歩行者ケガさせた奴いたはずやで。
ちなみに電動3輪バイクは下り坂だと結構スピードが出て、自損の死亡事故も起きてるから侮れない。
33. Posted by     2019年04月19日 20:29
まーたブレーキとアクセル間違えてベタ踏み全快加速かよ

いい加減こういうのは重罪にしとけ
34. Posted by    2019年04月19日 20:29
うーんクソゴミ。
35. Posted by     2019年04月19日 20:30
死ぬまで刑務所入っとけ
こんな糞老害のせいで亡くなった人が不憫だわ
36. Posted by    2019年04月19日 20:31
運転に年齢の上限設けるのはもうやむ無しと思う
いつまでこんな事故続けるの
37. Posted by 名無しさん   2019年04月19日 20:31
うちも田舎で車ないと生活できないから
自分がこうなるんやないかと怖いわ
年寄りにはある程度の金額のタクチケ出して、免許と車とりあげんとあかんで
こんなに年寄りが納税者とか納税者候補バンバンやるのみてたら、
そっちに税金使う方がまだいいんちゃうんかと思うわ
38. Posted by    2019年04月19日 20:31
なんでこんなゴミ活かすために年金盗られないといけないのか
39. Posted by    2019年04月19日 20:31
アクセルが戻らなくなったって、じゃあブレーキはどうしたの?っていう
アクセル全開で踏んでたら、そりゃあ戻らんよw
40. Posted by    2019年04月19日 20:31
やっぱり、老人はマニュアル限定にした方がいいのでは?
41. Posted by 奈々氏   2019年04月19日 20:32
 例の亜米利加での教訓から トヨタ車はアクセルとブレーキのログが記録されるようになってます 
42. Posted by な   2019年04月19日 20:32
プリウスが前を走ってるときは気を付けやきゃいけない
とんでもないガイジムーブをしてくるからな
43. Posted by     2019年04月19日 20:32
運転記録が残っているのだろ。
今の時点では、老害と非難できない。
44. Posted by       2019年04月19日 20:32
>>30
HV車でも、プリウスじゃなかったら、従来のATシフトレバーと同じものはいっぱいあるで?
それよかMT車にさせた方が良いだろ、自動運転が理想だけど、日本で売ってるのって国際基準で言うところの、5段階中レベル2相当らしいし。
(レベル4以上じゃないと意味ないらしい)
45. Posted by     2019年04月19日 20:32
言い訳が共産党レベル
46. Posted by    2019年04月19日 20:33
アクセルベタ踏みしてもじわーっと加速する車作れや
老人と女はそれ限定な
47. Posted by    2019年04月19日 20:33
また老害による殺人事件か。
事故起こさないと自分がまともに運転できないこともわからないのかね。
48. Posted by    2019年04月19日 20:34
事故の瞬間映像見たけど悲劇としか言いようがない
死亡されたのが俺の家族だと思うと頭が狂いそう
49. Posted by    2019年04月19日 20:34
※17
人殺して反省もしていない人間が責められないわけないだろ。
反省してても責められるわ。
50. Posted by    2019年04月19日 20:34
>>24
ホントそれ。
被害者が浮かばれるわけじゃないけど、徹底的にやって欲しいわ。
もちろん、この老人を止められなかった家族にも責任はあるし。
51. Posted by ありがとうアベノミクス   2019年04月19日 20:35
トヨタの欠陥を言うやつは非国民という風潮
52. Posted by 名無し   2019年04月19日 20:35
何か母子の前に高齢者1人轢いているらしいから、人轢く→ヤベぇ逃げなきゃ→
アクセルベタ踏み猛スピード、という説が出ている。
53. Posted by あ   2019年04月19日 20:35
踏み間違いをいつまでも許容する自動車の構造にも問題があるけどな。

高齢者の判断力の低下は別の話。

免許は年齢の上限設けろよいい加減。
54. Posted by プリウス最強!   2019年04月19日 20:35
妻子を皆〇しにした相手の年金を旦那が今後も払い続けるんだよなww
55. Posted by     2019年04月19日 20:36
車がないと困るレベルの田舎のじーさんばーさんも最近のニュースを見て
いたたまれなくなって返納してるっていうのに、
車がなくても生きていける場所に住んでるジジィが乗ってんじゃねーよ。
56. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2019年04月19日 20:36
ああ、令和元年を楽しみにしてただろうに
かわいそうだな
57. Posted by       2019年04月19日 20:36
>>41
この車種は、アメリカの件以前じゃね?
58. Posted by    2019年04月19日 20:36
万が一アクセスが戻らなかったら
ブレーキを踏み、エンジンを切って、サイドブレーキを引く
「どうしたんだろ?」とボケた事言ってるヒマがあったらエンジン切れ!!!!
59. Posted by    2019年04月19日 20:37
>>21
プリウスで若い世代の突っ込み事故は少ないから
構造上の何かしらは疑っちゃうかも
60. Posted by       2019年04月19日 20:37
オレオレ詐欺で老人が騙されてもザマァwwって思えるくらいに老人が嫌いになったわ
さっさと老人を全員殺処分してこの国を超高齢社会から救おうぜ!!
61. Posted by    2019年04月19日 20:37
老人が数ミリの段差につまづくのはイメージに体が追い付いてないからです
そんな老人が車を運転中にアクセルからブレーキにしっかり踏み直せるものでしょうか

そもそもブレーキぶっ壊れてたとしてもあんな暴走するほど加速はしねぇよ
アクセルベタ踏みしとるやん
62. Posted by PCパーツの名無しさん   2019年04月19日 20:37
伊東四朗や高木ブーみたいに高齢の芸能人にもっと免許返納アピールしてほしいな
その世代は特にテレビの影響力を強く受ける層だから、そういう判断ができるのがカッコいいみたいな風潮作ってほしい
63. Posted by       2019年04月19日 20:38
ほんと、何で未来ある親子が死んでいって、俺みたいな社会不適合者が生きてんだろな・・
64. Posted by     2019年04月19日 20:38
これ産経の記事に書いてある事故直前のドラレコ会話録音が本当なら
クルマの不具合だった可能性も考えられるよね
じじいの不具合や勘違いでも「どうしたんだろう」ぐらいは言うだろうけど
65. Posted by     2019年04月19日 20:39
こいつが死ねば良かったのに!
マジで日本は老害社会
66. Posted by     2019年04月19日 20:39
戻らないのはお前が轢き殺した命だよ
67. Posted by     2019年04月19日 20:39
36
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。 公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20%もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手&中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。ここまで読んで解る通り、今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ!」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
68. Posted by     2019年04月19日 20:39
ブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでたんやろ馬鹿が
ブレーキ踏んでるのにあれ?止まらないもっと踏まな←実際はアクセルべた踏み状態
そりゃ100km/hでるやろなw
69. Posted by    2019年04月19日 20:40
そりゃアクセル踏んでたら戻らんだろうね
70. Posted by    2019年04月19日 20:40
どうせ踏み間違えたんだろ
いい加減にしろよクソジジイ
71. Posted by あ   2019年04月19日 20:41
このジジイの全財産を慰謝料として旦那さんに払えや。プリウス買えるぐらいなんだからそれなりに資産持ってんだろ?
72. Posted by 名無し   2019年04月19日 20:41
高齢で返納させないのは家族にも問題あるわ。
俺の親父は80で返納させた。
こんなニュースばっかでこえーから。
73. Posted by    2019年04月19日 20:41
俺がこの殺された母娘の夫ならこのジジイの家族全員消すわ
じじい無罪でいいよ
74. Posted by 774   2019年04月19日 20:41
老人はダサいフサフサの社外マットを買いたがる
社外マットがアクセルペダルの上にかぶさって、足を離しても戻らなくなる
よって、若者はアクセルが戻らなくならない
75. Posted by     2019年04月19日 20:42
とりあえず加害者の氏名はきちんと公開しろよマスゴミは
どうせ隠し通すんだろうけどw
76. Posted by は   2019年04月19日 20:43
急加速して160キロ出ても神に祈れば停まるはずだ。
信仰が足りなかったんだろ。
77. Posted by    2019年04月19日 20:43
無残に死んだ3歳のクソガキざまぁw
78. Posted by     2019年04月19日 20:44
これ老人は足が悪くて杖ついて歩いてたというが
踏み変えできずにアクセルべた踏みしただけだよな
79. Posted by 111   2019年04月19日 20:44
ブレーキ踏めるし、エンジンキー抜けば止まるよね?w
80. Posted by     2019年04月19日 20:44
年寄りによる交通死亡事故も加速していく
81. Posted by     2019年04月19日 20:44
60オーバーは全員死ね
82. Posted by    2019年04月19日 20:45
>>51

1.今まで散々同様の報告はあるが、故障が証明されていないこと
2.上記報告がほぼ高齢という偏りがあること
3.トヨタの責任追及を叫ぶ方々が若干香ばしいというか、一緒にされたくない人々であること

などから、疑い辛い、というのが理由かな。
83. Posted by 名前   2019年04月19日 20:45
車は80歳まで。
70歳以上は自動ブレーキ義務化。
免許ないとエンジンがかからない仕組みにする。

高齢者だと加速制限とかはAIで出来る。
信号感知システムとか、ATCみたいなのは可能。

国会議員は立法しろよ
84. Posted by     2019年04月19日 20:45
いいからブレーキ踏めよ
85. Posted by    2019年04月19日 20:46
法定速度超えたら緊急爆発する装置義務付けでお願いします
86. Posted by     2019年04月19日 20:46
フロアマットの販売は規制かけた方がいいんじゃないかな
87. Posted by    2019年04月19日 20:46
床までアクセル踏んでそう
88. Posted by     2019年04月19日 20:48
年寄りは一定の操縦アシスト機能を設けた車でないと操作できないようにして欲しい
89. Posted by           2019年04月19日 20:48
100%嘘、死刑でいいよ
90. Posted by    2019年04月19日 20:48
>>17
身内が同じめにあっても同じ事言えたらその通りだと思うわ
91. Posted by     2019年04月19日 20:49
右足アクセル、左足ブレーキの構造にしろよ。
両方右足で操作するから踏み間違えるんだ。
92. Posted by     2019年04月19日 20:49
※83
なぜかはわからないけど、今のご時世、議員立法が流行らないよね
ふつうに国会議員もバンバン法案提出すりゃいいのに
なんだか法案の国会提出は内閣の仕事ってイメージを植え付けようとでもしてんのかね
93. Posted by     2019年04月19日 20:49
どうせ嘘か、社外品のマット使ってたかどっちかだよ
94. Posted by ら   2019年04月19日 20:49
介護付き刑務所に入れるって勝ち組なんじゃね?
95. Posted by    2019年04月19日 20:50
凄惨すぎてテロと変わらんやん
96. Posted by あ   2019年04月19日 20:50
ジジイの身元バレたらジジイの家が色々ヤバそうだな。イタ電&脅迫状とか。
97. Posted by     2019年04月19日 20:50
80からは免許更新を毎年にしろ!
んでもって審査も厳しめで!!
98. Posted by     2019年04月19日 20:50
今の車はブレーキ踏めばたとえアクセルを踏んでいようとキャンセルされるんだよ。
仮に戻らなくなったところでブレーキさえ踏めば問題ない。
まあ、アクセルやブレーキの操作記録が車にしっかり残されてるはずだから、どう言い繕ってもバレるんだけどね。
99. Posted by 🍅敵は💀🇰🇷韓.国.🇰🇷🇰🇵🐒🐒💀🍅   2019年04月19日 20:51
>>1
🍅竹.島・北.方.領.土は必ず奪還する。🤗

🍅横田めぐみ他、拉致被害者は必ず救出する。🤗
100. Posted by    2019年04月19日 20:51
仮に自分が旦那だったら間違いなく家族全員殺しに行くわ
101. Posted by     2019年04月19日 20:51
母子殺してるんだ
短い余生考えるより被害者のために全て正直に語って罪償ったほうが絶対に良い
102. Posted by 🍅2月22日は『竹.島』の日🍅   2019年04月19日 20:51
>>99
🍅竹.島・北.方.領.土は必ず奪還する。🤗

🍅横田めぐみ他、拉致被害者は必ず救出する。🤗😀😻🐈
103. Posted by あああ   2019年04月19日 20:52
>>91
今回のがそうかどうかはわからないけど
まえに病院に突っ込んだプリカスは、フロアマットが樹脂製のやつで、
ブレーキペダルの下、アクセルペダルの上に、斜めに挟まっちゃってたんだって
ブレーキ踏んだら、アクセルベタ踏み状態になる状態だったらしいよ
104. Posted by    2019年04月19日 20:52
プリウスはアクセルとブレーキが両方踏まれた場合、ブレーキを優先する仕様になってる
つまりブレーキを踏んでいなかったことになる
じゃあ空いた足はどうしてたか?
戻らない(らしい)アクセルを放置して遊んでた
または、アクセルを踏んでたか
その二択になりますね
105. Posted by     2019年04月19日 20:52
36
ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない!
高齢化がもたらす労働力不足!
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急速に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。  厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8%、50歳以上21%、大型車で40歳〜49歳40.3%、50歳以上38.6%と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。  さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6%、大型車で3.2%と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急速なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60%の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
106. Posted by 🍅2月7日は『北.方.領.土』の日🍅   2019年04月19日 20:52
>>102
🍅竹.島・北.方.領.土は必ず奪還する。🤗

🍅横田めぐみ他、拉致被害者は必ず救出する。🤗😀😻🐈
107. Posted by     2019年04月19日 20:53
87歳じゃ仕方ない。
生い先短い老人をあーだこーだ責めても後味が悪いだけだし寛大な処分で済ますのがベストだな。
108. Posted by や   2019年04月19日 20:54
79
ボタン長押しのハイブリッドにキーなんてないと思う
109. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月19日 20:54
下駄か厚底ブーツかサンダルでも履いてたんじゃねーの?
それかプリウスに乗ったらパニック障害を引き起こす呪いでもあるのか
110. Posted by 名無し   2019年04月19日 20:54
うちは千葉の田舎で車が無いと不便でしょうがないが
親父が80歳になる前に免許は返納した 本当に不便だったが
ま〜納得した。まだまだ運転できたんだけどね
加速度的に老化していくだろうから丁度良かった

87歳はどう考えても運転無理だよ 免許更新1年ごとにするべき年齢
111. Posted by     2019年04月19日 20:55
戻らないアクセル=ブレーキだと思って踏んでるアクセル
112. Posted by    2019年04月19日 20:55
こういう事件が起きるたび思うんだよ
ひきこもりで独り身の俺は本当に幸せだなって
愛する妻と幼い子供が事故で死んだとか
結婚しなきゃよかったって一生引きずるだろ
113. Posted by     2019年04月19日 20:55
製造から87年も経ってりゃ!脳に障害出るわ
114. Posted by あ   2019年04月19日 20:55
>>107じゃあせめて全財産を遺族に渡そうぜ。生い先短いなら持ってても意味無いもんな。
115. Posted by あ   2019年04月19日 20:55
とりあえず出来る事は
(崘七写悄代替交通機関や老人タクシー割引等を紹介する。
可能性として社外マットに注意。
自分に有った車に乗る。
116. Posted by     2019年04月19日 20:56
もう老人には自動ブレーキがついてない車を売っちゃいかんな。
117. Posted by     2019年04月19日 20:56
いやーマジで国は動けよ
118. Posted by     2019年04月19日 20:57
※112
社会不適合者の社会のゴミは87歳の老人以下だよ。
何が楽しくて生きてるの?
119. Posted by    2019年04月19日 20:57
87歳って…
平均年齢はとっくに超えていて、明日死んでもおかしくない老人。
ひどい言い方だけど、ほぼ死人だろう。
それに殺されたのは生まれて2年しか経ってない女の子。
理不尽すぎる。
120. Posted by     2019年04月19日 20:57
MTならこういうこと起きないんだがな
121. Posted by    2019年04月19日 20:57
老害とプリウス、最悪の組み合わせ。いい加減法規制しろや政治家が殺したも同然だぞこれ
122. Posted by     2019年04月19日 20:57
※114
それに関しては全く同意するし、当たり前だよな。
123. Posted by    2019年04月19日 20:58
>>9
エンジンを切ればいいんだっけ?
124. Posted by     2019年04月19日 20:58
免許も選挙権も年齢制限設けるべきだろ
125. Posted by    2019年04月19日 20:59
本当にアクセルが戻らなくなったとしても、FFのATならブレーキ分でりゃ車体は止まる
126. Posted by    2019年04月19日 21:00
マジな話さ、老人はハイブリッド車に乗せちゃだめだと思うんだよ
ちゃんとエンジン音のする車に乗せないと
軽トラで特攻したって話聞かないでしょ?
127. Posted by     2019年04月19日 21:00
全国の高齢者ドライバーの家族は他人事じゃない
こういった事故をきっかけに真剣に話し合って欲しいね
128. Posted by    2019年04月19日 21:00
>>26
痴ほう症だとちょっとしたことでパニックになるらしい
129. Posted by あ   2019年04月19日 21:00
NHKクローズアップ現代で、75歳以上の53%もの人が「自分は事故を回避できる自信がある」と考えているという統計が出ている。

これは何を表しているのかというと、高齢になるに従って運転で何かトラブルが発生すると、通常、自らの「操作ミス」や「判断ミス」と考えるところを、「車の故障」や「周囲の判断ミス」と考えてしまう。

そうなると高速道路を逆走し続けたり、アクセルを踏んでいるのにブレーキを踏んでいると判断し、更にアクセルを踏み込んで、コンビニに突っ込んだり重大な事故を引き起こしてしまう。
130. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:01
プリウスって、見かけによらずモーターの補助のおかげで加速結構良いんだよ
あと、バッテリーの充電量多ければ割と直線番長
2リッタークラスのスポーツカー並の加速はする
多分、思った以上に簡単に速度出るから、持て余して事故る人が多いんじゃないかね
131. Posted by    2019年04月19日 21:02
>>129
それは年齢に関係ないと思うよ
自分は騙されないって思ってるやつほど詐欺にあう
みたいなのと一緒でしょ
危ないと思ってりゃ警戒するし、予行とかも増える
132. Posted by      2019年04月19日 21:02
だから言ってるだろ
オートマはクソだって
車は全部マニュアルにしろ!
133. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:02
>>17
老人と老害(殺人やらかし)を一緒にするのは普通に暮らしてる老人に失礼だろうが
134. Posted by     2019年04月19日 21:03
車やバイク運転してる限り他人事ではないな
簡単に自分や誰かの人生台無しに出来る鉄の塊なんだから気を付けないとな
135. Posted by    2019年04月19日 21:03
>>58
教習所で徹底的に叩き込むようにしよう
136. Posted by    2019年04月19日 21:03
>>18
安定の老人(87)ですw
137. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:03
>>100
本人やりにいくなら分かるが無関係の孫を狙ったらお前もこのジジイと同じだぞ
138. Posted by    2019年04月19日 21:04
高齢化社会を実現してくれた自民党に感謝しなきゃな
139. Posted by    2019年04月19日 21:04
>>29
もうそれ老人じゃなくて新種の妖怪だろ
140. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月19日 21:05
車必須の地方ならともかく、都心でわざわざ車乗っといてこれ。
高齢者向けの限定免許(自宅から数キロの生活圏限定とか、軽車両限定とか)が必要。
141. Posted by    2019年04月19日 21:05
介護施設より安楽死施設作ってくれ
ウチのばあちゃんはもう自分でほとんど体を動かすことができないにも関わらず頭はハッキリしてて会うたびに死にたいって言われるんだ
142. Posted by     2019年04月19日 21:05
プリウスに事故多すぎ
絶対問題あると思ってたわ
143. Posted by       2019年04月19日 21:06
昔の年寄りは事故多くても暴走による事故は多くなかった
単純に車を暴走させる世代が年寄りになっただけ

何が言いたいかっていうと俺がジジイになる頃には
若い連中がジジイにオレオレ詐欺にあう説を唱える
144. Posted by ?   2019年04月19日 21:06
安定のマーダーライセンス。
145. Posted by     2019年04月19日 21:06
亡くなった親子含め轢かれた10人、まともに民事賠償も取れんのだろうなぁ
高齢者割引、痴呆割引で減額された上に賠償能力無しで
146. Posted by    2019年04月19日 21:07
>>40
どうせマニュアルでもなんやかんやでやらかすから免許取り上げるのが一番安全だわ
147. Posted by     2019年04月19日 21:07
老害に車を与えるな
148. Posted by 名無しのまとめりー   2019年04月19日 21:08
こんなジジイの戯言でもトヨタがどれだけ対応しなければいけなくなるか
人引くわ会社に迷惑かけるわ害しかない
マジいらねえジジイだな
149. Posted by     2019年04月19日 21:08
こういうアホな言い逃れをなくすために、自動車にドライブレコーダーとブラックボックス搭載を義務付けるべき
150. Posted by    2019年04月19日 21:08
しかしどのボケ老人も周りこそ巻き込むが絶対に死なんよな
頭と言いどんだけ頑固にできてんのよ
151. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:08
80歳以上で免許返上しない奴は殺せ
152. Posted by あ   2019年04月19日 21:09
田舎なら分かるけども都内で高齢者が乗るのは逆に不便だろうにバスも電車もタクシーも厚遇してくれるのに。この人達の息子娘にも責任は少しはあると思う。散々社会問題提起されてるのにな。
153. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:09
いい加減にしろ!家族全員遺族に死ぬまで償え!!
154. Posted by    2019年04月19日 21:10
またワイドショーのクソ共が旦那のコメントとりに家の周りに集まるんだろうな
155. Posted by    2019年04月19日 21:10
アクセル戻したところで止まらんやろ、ブレーキ踏めよ
何でブレーキを踏むっていう概念が欠如してんだ
というかアクセルに足置いてないとアクセルが戻る感覚なんてわかるわけないんだからずっと踏みっぱなしだっただけだろ
156. Posted by     2019年04月19日 21:10
18歳未満は免許取れないのと同様に
80歳以上は一律で剥奪しろ
157. Posted by     2019年04月19日 21:10
悪いのはクソアベなんだよなぁ。
158. Posted by     2019年04月19日 21:10
>>149
今回の車にはドライブレコーダーはついてるぞ
ニュースで言ってたし
159. Posted by     2019年04月19日 21:11
たしかに吊り下げのアクセルペダルがブレーキペダルの下に入り込む事例はあるけどなあ
160. Posted by あ   2019年04月19日 21:11
>>153
家族は関係ねえだろ!
事故の文句はワシに言えぇ!
161. Posted by     2019年04月19日 21:11
124.140
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。 公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20%もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手&中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。ここまで読んで解る通り、今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ!」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
162. Posted by    2019年04月19日 21:11
アクセルが戻らなかったねぇ、普通急ブレーキ踏む時って右足はブレーキペダルベタ踏みだろうから、仮にアクセルが戻らなくてもここまでの被害は出ないと思うがなぁ。
163. Posted by     2019年04月19日 21:11
124.140
ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない!
高齢化がもたらす労働力不足!
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急速に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。  厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8%、50歳以上21%、大型車で40歳〜49歳40.3%、50歳以上38.6%と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。  さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6%、大型車で3.2%と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急速なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60%の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
164. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:12
>>81
60でも定年じゃなくした国のせいだわ。
おまえもそうなる
165. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:12
>>143
車のエンジン性能が良くなかったからそんなに暴走しなかった
そこまで車の数が多くなかった

ってのもありそうだがな
166. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:13
そんなまともにアクセルとブレーキも踏めない足なら要らないよな?鉈で切り落とそうぜ
167. Posted by 馬鹿かオメエ   2019年04月19日 21:13
>>58
アクセルが戻らなかったら
アクセルから足離せば良いだけ
免許持ってないの?
168. Posted by     2019年04月19日 21:13
アクセルが戻らないならブレーキを踏めば良いだけ
バイワイヤ制御だからブレーキ踏めばオーバーライドでブレーキ優先される

トヨタなんて米国でリコールくらったから全車種確実にブレーキオーバーライドするぞ
169. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月19日 21:13
こう言う奴に限って、免許返納しろ!って言うと老人扱いするな!!!ってキレる
んで事故を起こしたら「アクセル戻らなくなった」「覚えてない」「わからない」
と老いを盾に逃げようとする
170. Posted by     2019年04月19日 21:13
何で87歳でまだ車乗ってんの……
もう死ぬだけだから何やっても関係ないってか
171. Posted by     2019年04月19日 21:13
今日も老人は若者を頃して日本を滅ぼそうと一生懸命ですね
172. Posted by     2019年04月19日 21:14
お前らがいくら喚いたところで死んだ人間は元に戻らない。
173. Posted by    2019年04月19日 21:15
老害ドライバーの刑罰に対しては粛々と法に則ってやればいいと思うけど、免許更新を許可した警察の担当部署が全く責任負わない現状の仕組みにもやもやする。
それとも自分が無知なだけでやれることはやった上でこれなの?
174. Posted by 老害根絶やし   2019年04月19日 21:15
これからかがやく未来のある人間を殺すこの先の短い我先にのくそ老害。死んで詫びても足りない。来世も懺悔しろよ。
175. Posted by あ   2019年04月19日 21:16
免許は返納じゃなくて、一定の年齢に達したら自動的に無効にすべきじゃない?
176. Posted by     2019年04月19日 21:16
都心は運転免許更新に年齢制限を設けるべきでは?
電車もタクシーも有るんだからさ。

田舎は仕方ないけどね。
177. Posted by    2019年04月19日 21:16
>>16
欠陥があるのは、このジジイなんだよなあ
178. Posted by     2019年04月19日 21:16
ジジイのプリウスはアクセルとブレーキの位置を逆にしとけ
179. Posted by モラトリアム27年生   2019年04月19日 21:16
亡くなった家族の心境を思うといたたまれない。
180. Posted by     2019年04月19日 21:16
サンダルでも履いてたんか!
そんなウソはすぐバレるぞ!
181. Posted by あ   2019年04月19日 21:17
偽計業務妨害で財産没収して死刑で
182. Posted by あ   2019年04月19日 21:19
※112
俺も似たようなこと考えるけど引きこもりは激しい絶望がない代わりに激しい喜びもないからねえ
幸福度の総数で言ったらこの夫とそんな変わらないんじゃないかと
183. Posted by     2019年04月19日 21:19
昔の暴走族みたいにアクセルに棒つけて手で操作しようよ
184. Posted by あ   2019年04月19日 21:19
>>120
むしろ80過ぎてMT乗りこなしてれば事故らなそうw
185. Posted by 、   2019年04月19日 21:19
言い訳はいいわ、けっ!
186. Posted by     2019年04月19日 21:20
今日明日にもポックリ逝きそうな爺が生きて、
31歳の若妻と未来の日本を背負う3歳の女の子が死亡か。
187. Posted by    2019年04月19日 21:20
※アクセル戻らなくてもブレーキ踏んでれば加速はしません※
188. Posted by     2019年04月19日 21:20
でも、ブレーキは踏まなかったよね
189. Posted by .   2019年04月19日 21:20
この手の事故起こす人ほど事故では死なない件。
同じような事故を病死した人が起こすことはあるけどさ。
190. Posted by n   2019年04月19日 21:20
>>30
リバース入れたらピーピーならないの?プリウスは
191. Posted by    2019年04月19日 21:20
アクセルに足かけてないと戻ってるか戻ってないかわからんが
192. Posted by     2019年04月19日 21:21
プリウスすげーな、87の爺を守りきったか
そら売れるわけだな
193. Posted by    2019年04月19日 21:23
>>142
問題あるのはジジイの方。ブレーキ踏めばアクセルが踏まれた状態でもブレーキ優先で止まる仕様。 それに車に搭載されてるコンピューターでどんな行動したのも記憶されているからジジイの嘘がバレるのも時間の問題。
194. Posted by    2019年04月19日 21:24
今の老人を支えている30代と将来老人を支えるであろう赤ちゃんを殺す今の老人
195. Posted by 名無しさん   2019年04月19日 21:24
防犯カメラの映像を見ると、目一杯アクセル踏んでる
亡くなった親娘さんの自転車が、左右をよく見てゆっくりと横断歩道を渡って行く姿がその後を知っている者として痛ましすぎる
よもや左車線をプリウスが暴走してきて、そしてゴミ清掃車とぶつかってスピンして自分たちに向かってくるなど想像もしていなかったろう
南無阿弥陀仏、どうか安らかにお眠り下さい。
合掌
196. Posted by     2019年04月19日 21:25
現時点で、間違いなくAI運転のほうが安全。
197. Posted by    2019年04月19日 21:25
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
198. Posted by 名無しさん   2019年04月19日 21:25
ハンドルから手を離すか、ぐっと力を入れるとブレーキかかるシステムはよ
199. Posted by    2019年04月19日 21:25
そもそも87で運転しようと思うな
200. Posted by    2019年04月19日 21:25
俺の父も3月末に89歳の軽トラに撥ねられてまだ病院から帰ってこれてないから気持ちが痛い程分かるわ
都会田舎関係なく事故起こす前にさっさと返納しろよって思う
201. Posted by 金沢区   2019年04月19日 21:26
>>126
磯子だか港南区辺りで小学生に突っ込んだ事件あったな
202. Posted by     2019年04月19日 21:26
この罪と弁明に関しては全く擁護はできんけど、老害老害偉そうに言ってる奴らは70歳くらいになったらみんな首吊るんか?
203. Posted by    2019年04月19日 21:26
被害者の方本当にかわいそう。
この老人もそれを止めなかった家族も地獄に行けばいいのに。
204. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:26
GW前に…本当に旦那が不憫…
205. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:27
これボケてるよ。本コメ罵倒しまくってるけど、老人になるとみんなこれくらい知能が落ちる。
やっぱ75超えたら運転したらいかんのよ。
206. Posted by     2019年04月19日 21:27
一切減速してなかったらしいしブレーキとアクセル間違えてアクセルべた踏みしてたんだろうな
亡くなった親子がかわいそうすぎる・・・あと少しでゴールデンウィークだったのに
207. Posted by    2019年04月19日 21:27
>>202
87にもなって空気読まず運転するやつもいれば、
周りを思いやって行動できる老人もいる
つまりそういうこと
208. Posted by      2019年04月19日 21:27
なんで免許の年齢制限とか作らないの?
どう考えても高齢者の運転ってあぶないでしょーに。
運転する権利奪うのと人の命奪うの、どっちとるってことだよ?

209. Posted by さか   2019年04月19日 21:28
無駄に生きて若者の命を奪う、最悪な生き方してるな
210. Posted by      2019年04月19日 21:28
もはや原発より人を殺しまくってる高齢ドライバー
211. Posted by    2019年04月19日 21:28
平成最後の暴走車になるのか
はたまた、あと半月でおかわりがくるのか
212. Posted by     2019年04月19日 21:28
覚えてない出るよこれ
213. Posted by    2019年04月19日 21:28
サイドブレーキは?とか、キーを抜けばとまるとか、
もう少しプリウスって車を勉強してから書き込んだ方が良いぞ。
214. Posted by    2019年04月19日 21:28
戻るとか戻らないとかどうでもいいからブレーキ踏めや!と言いたい
踏んでるつもりがアクセルでしたちゃんちゃんなんだろうけどな
オートマは老人に乗らすな
事故る未来しか見えん
215. Posted by Gamehard774   2019年04月19日 21:29
高齢者の暴走運転の対策早くなんとかしてほしいわ・・・
216. Posted by    2019年04月19日 21:29
原発は推進し、高齢ドライバーこそ禁止しろ!

ったく。
217. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:29
87歳で認知症だったら無罪になるぞ
祖父母に免許返納させたい奴はこう言え

「孫が高齢者にひき殺されて、その運転手が認知症に無罪になったら許せるか?」

と。それで想像させろ。凡人たちはこういう想像が案外できないものだ。
218. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:30
>>207
うちのじいさんは80の時ケガして入院してからはさすがに運転辞めたな
元から運転を控えるようにはなっていたがね
219. Posted by    2019年04月19日 21:30
亡くなった若い母親と赤ちゃんのご冥福をお祈り致します
南無阿弥陀仏
220. Posted by     2019年04月19日 21:31
実際んとこ、何らかの制限掛けるなら80以上だろうなぁ
ほんとは70以上にして欲しいけど、そのうち定年70にするだろうし
221. Posted by     2019年04月19日 21:31
早い自動運転の実用化が望まれる、が馬鹿な歩行者が事故起こして頓挫したんだっけ?
つか東京なんだから車乗るなや80過ぎて。
地方というか農村はどうしょうもないけど都心は乗らんでも日常どうにかなるやろ。
222. Posted by     2019年04月19日 21:31
神の試練です
223. Posted by     2019年04月19日 21:32
田舎なら免許返納渋る気持ちも分かる

都内ならご老人が車に乗る必要ない
電車もバスも走ってるしタクシーは410円〜
電車で優先席にでも座ってて頂きたい

うちの爺ちゃん田舎住みだけど返納したよ
事故は起こさなかったけれど、縁石にこするとか些細なぶつかりが増えてて話し合って納得してもらったよ。
224. Posted by    2019年04月19日 21:32
ふざけてるよな
土に還してやりたい
225. Posted by    2019年04月19日 21:32
老害だと思ってるから歳とったら車乗るのは止めるよ
226. Posted by VIPPERな名無しさん   2019年04月19日 21:32
都内住みの高齢者ならシルバーパスとかあるんじゃないの?
公共交通機関を使って移動して欲しいわ
227. Posted by 老害は社会のゴミ   2019年04月19日 21:32
この老人が無罪で妻と娘を失った夫の立場だったら間違いなくこの老人は殺害するな そしたら自殺するかも 生きる希望を何もかも失ったんだもん 来世では幸せに過ごしてほしい本当に この老人は1万回転生して1万回無残に死ね
228. Posted by     2019年04月19日 21:33
217
僕は認知症じゃない

っていうだろうな
229. Posted by Gamehard774   2019年04月19日 21:33
いらすとやで大量の年寄り支えてる人を撥ねてるコラがあるけど
まんまあれがずっと続いててほんと頭にくる
230. Posted by    2019年04月19日 21:33
プリウスは乗り心地がいいから金持ってる老人に大人気
231. Posted by    2019年04月19日 21:34
「いいからブレーキ踏めよ」ってみんな言ってた
232. Posted by      2019年04月19日 21:34
先短いけど、さっさと引導渡してやれ
233. Posted by    2019年04月19日 21:34
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
234. Posted by    2019年04月19日 21:35
ガチでリコールかかったパターンもあるけど
87歳だとなぁ....
235. Posted by     2019年04月19日 21:35
>>207
まあそうなんだけどな
少なくとも老害だの処刑しろだの言ってる奴らに思いやって行動してる奴はいないと思ってるが
236. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:35
※229
まんまあの図だな
どうなっちまったんだ日本
237. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:35
老人はアクセル踏んだら踏み込み続けなければならないと言う強迫観念と常に戦っているからな
意識としてはペダルから足を退けようとしたりブレーキを踏んでるつもりなんだけど必ずアクセルを踏み続ける
そういう生態なんだ

だから老人の車に轢かれたりしても文句を言わず、快く受け入れるんだよ
生きていたならな
238. Posted by あ   2019年04月19日 21:35
人二人殺したんなら死刑だな
239. Posted by ああ   2019年04月19日 21:36
未来のある奥さんと子どもが死んで
老い先短いゴミクズジジイが生き残るとはね
240. Posted by     2019年04月19日 21:36
ゴミ収集車が横転するって質量考えたら
ありえん速度だぞこれ、車の異状で済むかぼけ老人
241. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:36
アクセル踏み間違えを防ぐためにマニュアル車は滅ぼしてはいけないのよ
242. Posted by    2019年04月19日 21:36
旦那さんが悲惨すぎる
243. Posted by     2019年04月19日 21:36
実際、プリウスだけ突出して老人の事故が多いのはそれを誘発する構造とかデザイン上の欠陥があるんじゃないの?
トヨタにも問題の検討ぐらいはしてほしいね
244. Posted by    2019年04月19日 21:37
たぶん脳梗塞。ソースは俺。
さっきまでアクセル踏んでた足を浮かせることができなくなったり、浮かせたつもりでも実は足はぴくり友動いてない。
245. Posted by     2019年04月19日 21:37
福岡の病院にタクシー突っ込んだ事件もプリウスだったな
246. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:38
脳梗塞の可能性ないかね?
運転しながら突然意識失うとか、発作が起こるとか、突然死するとか、たまにある。
ミスチル桜井も車の運転中に脳梗塞になったんだっけか?
247. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:38
87歳ってことは10代前半を戦争で過ごし、青春時代を敗戦国として過ごし、最期は見知らぬ他人に恨まれながら刑務所で人生を終えるわけだな
2歳の子供と母親を殺したことは許されないことだけどこの人の人生ってなんなんだろう
248. Posted by    2019年04月19日 21:39
車のせいにする老害は一生ムショ暮らししとけマジで
249. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:39
まーたプリカスかぁ
250. Posted by    2019年04月19日 21:39
変なマットでも敷いてたかペットボトルでも挟まったか
251. Posted by    2019年04月19日 21:40
このクソ老害には、全財産没収して凌遅刑が相応しい。ほんと胸糞悪いわ。
252. Posted by     2019年04月19日 21:40
糞爺、調べりゃすぐわかるんだぞ
その年で車のんなや
253. Posted by 名無しさん   2019年04月19日 21:40
アメリカでアクセル戻らないと主張した奴いたが解析チップで否定されたよね。
そうなると梗塞かパニック障害による強張りかね。
254. Posted by エンブレ   2019年04月19日 21:40
>>191
減速の感覚で分かるだろ
255. Posted by     2019年04月19日 21:41
※200
記事とか無いのか
256. Posted by     2019年04月19日 21:41
>>246
事故後に息子に電話するくらいしゃっきりしてんだぞ
257. Posted by toyota   2019年04月19日 21:41
焦燥感MAX!!💛
258. Posted by ななし   2019年04月19日 21:42
>>97
年1どころか月1にすべき
指定日は1日だけにして来れなかったら理由のいかんを問わず問答無用で取り消し
それぐらい厳しくしてどんどん振り落とせ
259. Posted by a   2019年04月19日 21:42
車業界としては老人に車を与えるな的な決まりが出来ると困るんだよな
今の若者は車買わんし、老人騙して買わせるしか無くなってる
260. Posted by    2019年04月19日 21:43
アクセルべタ踏みしたらエンストするシステム作ればいいだけ
261. Posted by     2019年04月19日 21:43
本当、高齢者の免許更新3年っておかしすぎる
不適格でも認知症判定じゃなきゃ2〜3時間の講習受けたら取れるし
262. Posted by    2019年04月19日 21:44
なお若い人が乗るプリウスのアクセルはきちんと戻る模様

ブレーキと間違えてアクセル踏み込んだだけだろこのジジイ
残りの人生死ぬほど苦しんでから地獄に落ちろ
263. Posted by 亡くなった親子に魂の救済を   2019年04月19日 21:44
>>63
それは外に出ないからでは🤔
264. Posted by     2019年04月19日 21:45
叩くとしたら順番的にはトヨタじゃなくて適当な免許更新してる方
何のための免許だよ
265. Posted by     2019年04月19日 21:45
*240
カーブ中に外側から腹持ち上げられたら簡単に転ぶよ
ちなみに仮に大型トラックでもボンネット乗り上げようとタイヤが乗り上げれば横転する

車は結構簡単に転がるんだよ、咄嗟に避けようとハンドル切ってる方向から突っ込まれるから余計にね
266. Posted by     2019年04月19日 21:46
いつになったらこういうやつらの対策すんの
267. Posted by    2019年04月19日 21:47
>>137
ゴミカスの遺伝子は絶滅させた方が世のため人のため。
268. Posted by     2019年04月19日 21:48
田舎なら免許返納すると生活できないのは分かるけど
東京住んでるなら免許返納しても電車とバスで生きていけるだろうに
269. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:49
アクセル(ペダル?)が戻ってないって、どうやってわかったの???
270. Posted by     2019年04月19日 21:49
いやいや、ブレーキペダルの下にダイエットコークの空き缶でもあったんじゃねーか?(笑)
271. Posted by     2019年04月19日 21:49
175.176.208.216.220
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。 公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20%もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手&中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。ここまで読んで解る通り、今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ!」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
272. Posted by     2019年04月19日 21:50
175.176.208.216.220
ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない!
高齢化がもたらす労働力不足!
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急速に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。  厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8%、50歳以上21%、大型車で40歳〜49歳40.3%、50歳以上38.6%と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。  さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6%、大型車で3.2%と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急速なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60%の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
273. Posted by    2019年04月19日 21:50
>>118
でも人頃すよりはヒッキーの方が、まだマシだと思うよ。
274. Posted by あ   2019年04月19日 21:50
やっぱりベッドタウンって必要だったんじゃね?今回はジジイだけど、それ以外でも荒い車ゴロゴロいるし今後も事故は増えるやろ
275. Posted by     2019年04月19日 21:51
9割型ブレーキペダルと間違えてアクセル踏んでそのまま「止まらん止まらん」とか思いながら踏み続けたんだろ
276. Posted by    2019年04月19日 21:51
>>119
このクズ老害が昨日寿命であぼんしてれば良かったのにって、心から思うわ。
277. Posted by     2019年04月19日 21:52
町並みは変わらないし、俺たちが描いていたチューブ式の道路はねーし、空飛ぶ飛行機もねーし、服装は軽量アルミのワンピースじゃねーし、あれこれあるが、すんげぇ細かいとこでは技術は進んでる。運転ギミックの記録なんざ、簡単に出来るようになるだろう。そしたら、こんな言い訳は通用しない。メモリの発達だけはすごいからな。
何百時間、どのような運転したかは記録出来るようになる。ドラレコ? んなもん標準装備やw
278. Posted by         2019年04月19日 21:54
(足がつって)アクセル戻らなくなった
279. Posted by ななしさん@スタジアム   2019年04月19日 21:54
しかしプリウスだけこの嘘つくのは一体どういうことなんだろう?
280. Posted by あ   2019年04月19日 21:54
これは旦那さんきつすぎるわ
俺も嫁と1歳の子がいるが、同じ状況になったら自殺を考えるね
生きる意味なくなるよこんなの
仮に大金貰って、ジジイが死刑になったとしても生きていけないと思う
281. Posted by    2019年04月19日 21:55
>>148
こうなる前に老害がシんでれば良かったのにね。
そしたら皆、幸せだったのに。
282. Posted by    2019年04月19日 21:56
>>150
死ぬなら一人で死んで欲しいよね。
283. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:56
75歳で更新できなくしろ
284. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:56
田舎じゃ車が無いとどこにも行けないだろうけど、
都会じゃ車なんて必要無いんじゃないかと。
だから、都道府県ごとに免許の定年制を導入したほうがいいんじゃないかな。
高齢者だから一律免許を取り上げるんだとマジで生活できなくなる人がいるから、
地方ではある程度の配慮は必要かと。
285. Posted by b   2019年04月19日 21:56
>>79
プリウスにエンジンキーw
貧乏人丸出しかよWWWWW!!!!!!
286. Posted by あ   2019年04月19日 21:57
>>268
東京は坂多いで
23区だけでも800以上ある

特にプチ金持ちが住む高台やヒルズで、足衰えたら車なかったら支障きたすんじゃね?
港区とか文京区とか、新宿あたりも。ジジババ歩けないで
287. Posted by     2019年04月19日 21:57
アクセル戻らないならギアをニュートラルに入れてブレーキ踏めよ
288. Posted by 名無し   2019年04月19日 21:57
>>208
田舎と都会じゃ事情が違うから一律ってのは難しい。田舎じゃ車が無いとやっていけないし高齢化が進んでいる農家は軽トラが無いとやっていけない。なにより都会のように複雑な道でもないのに免許の年齢制限をつけられたらたまったものじゃないよ。
289. Posted by    2019年04月19日 21:57
>>160
運転をやめさせなかった家族に責任はあるでしょ。自分が遺族だったら、ゴミカス老害の家族全員皆殺しにするわ。
290. Posted by     2019年04月19日 21:58
少子化だ、子供は大切だとか若者で支えなければとか言いながらコレだもんな
やりきれん
291. Posted by     2019年04月19日 21:58
これは一人目轢いた瞬間思考が完全にストップして
足がアクセルベタ踏み抜きで硬直してたやつだな

突発的な事態への対処に慣れてないまま年取ってたら尚更だな
292. Posted by    2019年04月19日 21:58
>>154
どーせ集まるなら老害とその家族どものところに行けやって思う。
293. Posted by けんちゃん   2019年04月19日 22:00
>>81
お前はもう死んでいる
294. Posted by         2019年04月19日 22:00
プリウスは欠陥オートマだからサイドブレーキ付いてないしブレーキ効かなかったらおしまいだよなぁ
ある意味このジジイも犠牲者だと思うわ
ディーラーに騙されてプリウスなんか買わされたんだからなぁ
お前らも気をつけろよ
車買うならプリウス以外かマニュアル車にしとけ
295. Posted by 名無し   2019年04月19日 22:00
ガードレールなり電柱なり擁壁にブツケテ止めろやボケが!!
296. Posted by あ   2019年04月19日 22:00
>>17
お前とお前の家族が轢かれろ
297. Posted by ななし   2019年04月19日 22:01
免許取り上げつってもこのレベルは取り上げたところで関係なく運転するから意味ないぞ
298. Posted by     2019年04月19日 22:01
直前の操作ログが記録されていなかったっけプリ吉
言い逃れできないように問答無用で公表していいんじゃね?
299. Posted by あ   2019年04月19日 22:01
運転だと、プリウスはあんまり好きじゃないわ。
各所に不便を感じる。
デジタル補正を人がやる的な微妙は違和感があるわ。


300. Posted by k   2019年04月19日 22:01
これ、轢く前から嫁さんにアクセル戻らなくなった、やばいって話してたんだってさ。
ドライブレコーダーで会話が残ってるって。
だから嘘じゃない。
情報って怖いね。
301. Posted by あ   2019年04月19日 22:02
都会で車必要ないのは若い人限定
全国民で都民が一番よく歩く、つまりそこまで縦横無尽なインフラではないし駅でも結構歩く

ジジババ歩けない
むしろ自動、車椅子とかが必要
302. Posted by 軍事速報の中将   2019年04月19日 22:02
※12
老人が金持ちだからだよ
全老人が貧乏だったら「また軽自動車か!」と言われている
ちなみにこの爺さん元官僚トップかつ元クボタの副社長
303. Posted by     2019年04月19日 22:02
選挙の争点にしろ
304. Posted by     2019年04月19日 22:02
加害者を逮捕せずに事情を聞いてるとか胸糞ワードがニュースから流れてきた
こんだけやっても逮捕案件にならんのかい…
305. Posted by    2019年04月19日 22:02
加害者の素性出てきたが、元官僚でクボタの副社長務めた上級国民様だってさ
306. Posted by 名無しのはーとさん   2019年04月19日 22:02
何の議論の余地もなく反省してないよな
307. Posted by     2019年04月19日 22:02
ウソだ〜〜〜〜〜〜〜! by ナタ少女
308. Posted by    2019年04月19日 22:02
止めなかった家族が悪いというやついるけど、
親はいくつになっても子供のいうことは聞かない。
法律で縛らないと無理。
309. Posted by     2019年04月19日 22:03
こういうじいさんに限って
無駄にプライドが高くて年寄り扱いするなとかいうんだよな
頼むから大人しく年相応になってくれよ
310. Posted by か   2019年04月19日 22:03
>>260
ベタ踏みする状況ってまずないけど、絶対なくはないしなぁ
笹子トンネルのインプレッサみたいな状況だとベタ踏みしてるだろうし、津波から逃げるとかもあるな
高齢者はAT禁止とかの方が現実的な気がする
311. Posted by    2019年04月19日 22:03
運転免許ってさ、下は18からって決まってるんだから、上も何歳までって決めなあかんと思う
312. Posted by    2019年04月19日 22:03
プリウスの事故といえば2016年に福岡のタクシーが起こしたのが印象に残ってる
汚したくないものだからフロアマットを二重に敷いてて、上の一枚がずれて
アクセル踏みっぱなし状態になったやつ

プリウスのアクセルってオルガン型なのでそうなる

今回もそんなとこじゃね?
313. Posted by あ   2019年04月19日 22:04
最悪。地獄に堕ちろこのクズ
314. Posted by    2019年04月19日 22:04
>>166
あと、そんな歳で運転やめる判断が出来なかった脳味噌も要らないよね?斧でかち割ろうぜ
315. Posted by あ   2019年04月19日 22:04
だから人56す前にしねとあれほどいったのに
316. Posted by     2019年04月19日 22:05
多分運転手の間違いだとは思うけど、警察等からそういう発表もされてない段階で決めつけるのはどうかと思う
別に数日待てば良いだけだろ?関係者でも無いんだし
どうせお前らみたいなゴミクズは誰かを責めたいだけなんだろう?それが事実だろうが誰だろうが関係無い、ただ誰かをみんなで非難したいだけ
何が情けないって「みんなで」じゃなければこんな場所に無記名で書き込むことすら出来ないこと
317. Posted by        2019年04月19日 22:05
>>304
前に集団通学中の小学生の列に突っ込んだジジイが認知症を理由に不起訴になったからそういうことだろ
318. Posted by     2019年04月19日 22:05
87かよ
どんな幸せな人生歩んできても人生最後あたりに小さい子供の命奪うとか嫌だわ
319. Posted by     2019年04月19日 22:05
何で老人の運転するプリウスばっかり故障するんだよ
嘘ついてるのが証明されたらトヨタは訴えていい
320. Posted by    2019年04月19日 22:06
※294
さすがにマニュアル車をすすめるのは違和感ありすぎ
321. Posted by    2019年04月19日 22:07
※319
老人が多くてプリウスも多いから数でいえば発生しやすいのだろうよ
322. Posted by     2019年04月19日 22:07
※300
報道では「アクセル戻らなくなった、やばい」ではなくて「どうしたんだろ」でない?
で、このコメント欄ではさっき「どうしたんだろ」は自分の足が思うように動いてないことにパニクったか
フロアマットがブレーキ下かつアクセル上に挟まってブレーキ踏むとアクセルベタ踏みになる状態だったかのどっちかじゃないって話になって
「自分の足が制御できなくなることが多くなるから老人は危ない」って話をしてたみたいだよ
323. Posted by    2019年04月19日 22:07
アベ「やれ」
ジジイ「はい」
324. Posted by          2019年04月19日 22:08
>>300
それだけ普段から強くベタ踏みしてたってことだろうな
ベタ踏みなんかしなくても今の車はちゃんと走るのになんでベタ踏みなんかするんだろうな
325. Posted by    2019年04月19日 22:08
年寄りが運転するのって田舎じゃ車なしではやってけんからって話ならまだわかる。事故っても自爆が多いし
なんでいくらでも交通機関のある都内とかで87のジジイが運転してんの?って話やわ
326. Posted by    2019年04月19日 22:08
これ嘘でもいいわけでもなく本人は本当にそう思っているんだと思う
だから老人に運転させてはいけない
早く法律で取り締まろう
悲劇を繰り返すな
327. Posted by    2019年04月19日 22:09
殺処分しろ
328. Posted by    2019年04月19日 22:09
「アクセルが戻らなかった」という認識の中で
ブレーキ や OFF が利かなかったとはかなりの眉唾
329. Posted by    2019年04月19日 22:09
>>21
特にアクアはド下手クソばっかり。トロくて本当にイライラするわ。老害に限らず、運転下手な奴はハンドル握るな。運転免許試験をもっと難しくするべきだ。
330. Posted by    2019年04月19日 22:09
いつかはクラウンって言ってた老害が今はプリウス乗ってるってところだな
331. Posted by        2019年04月19日 22:09
>>312
車汚さない代わりに免許証を汚した訳か
笑えない話だがな
332. Posted by 小学1年生   2019年04月19日 22:10
>>269
ペダルってお前が付け足してるだけだろ
アクセル戻ってないかくらい自分で運転してりゃ分かるわ
333. Posted by    2019年04月19日 22:10
もう飛行機のフライトレコーダーみたいな
操縦に関するログを取れる機械をしこんだらよくね。
今の車はCPUで集中管理しているからストレージさえ
入れていればアクセル開度、燃料噴射量、ブレーキ油圧にステアリング舵角くらいとれるだろ。
334. Posted by う   2019年04月19日 22:10
>>319
老人はスバルやマツダにはほとんど乗らなくて、
トヨタと日産の2択で、ほぼトヨタで貧乏人だと軽で、小金持ちだとプリウスになるだけ
335. Posted by    2019年04月19日 22:11
>>286
そんなとこ住むクラスならタクシー呼べよ…
336. Posted by    2019年04月19日 22:11
ブレーキとアクセル間違えるなボケジイ
337. Posted by お   2019年04月19日 22:11
トヨタ火消しに必死やな。あの車種は以前もアクセル戻らないでリコールでアクセルペダルの設計が悪くフロアマットに引っかかりアクセルが戻らないという事例だった。しかしリコールでフロアマット交換しかしなかったから社外品のフロアマット敷く人がいて忘れた頃にアクセル戻らない事故が起きるんだよ
338. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月19日 22:11
少なくともトヨタ車の評価基準は他社より段違いに厳しいし、走る曲がる止まるはすべての電装系が死んでも出来るようになっている。
ECUにデータレコーダーを搭載するように今はなってるのかね?
ちょっと前は載せ替えないとダメとか言う話を聞いたが
339. Posted by         2019年04月19日 22:11
>>330
『いつかは極楽浄土』だろジジイだし
340. Posted by 名無し   2019年04月19日 22:12
トヨタは徹底的にこのプリウスの欠陥がないことを証明しこの老害にきっちりと落とし前をつけるべき。こんな言い訳がまかり通る訳がないと世間にみせしめるべき。国はまともな運転が出来ないくせに運転をした本人と、黙認した家族、親戚縁者にも罪を償わせるべき。走る凶器を排除すべき。
341. Posted by    2019年04月19日 22:12
都内なら車なんぞいらねーだろボケジジイ
さっさと死ねばよかったのに
342. Posted by    2019年04月19日 22:12
※325
田舎でも歩いて行けるコンビニですら車を出す田舎者に聞くと同じ答えが返ってきそうだなw
343. Posted by     2019年04月19日 22:12
名案を思い付いたんだけど!
プリウスの価格を年齢×30万円にしたらどうだろ
87歳だと2610万円
20歳だと600万円
344. Posted by     2019年04月19日 22:12
体の力を抜いて神に祈ると暴走が止まり自然減速し始めるぞ
345. Posted by あ   2019年04月19日 22:13
>>333
高くなって更に売れなくなるわ
お前でも買わないだろ
346. Posted by aa   2019年04月19日 22:13
そもそもこの老人は杖を使っていた
車なら楽だろうが命を奪う機械を不自由な足で使う事を理解しろよ
347. Posted by        2019年04月19日 22:14
>>320
いい大人がAT限定とか恥ずかしいぞ
348. Posted by あ   2019年04月19日 22:14
車が無くても困らない都心に住んでるくせに
免許手放さない糞以下のプライドのせいで息子の人生まで終わったのわかってんのか
349. Posted by ド素人   2019年04月19日 22:14
俺もこの前、後ろから追突されて、相手のおじいさんが大正生まれの95歳
これは、90歳超えたじいさんに新車売る販売店、保険加入させる保険屋、いろんなとこが運転させないようにしないと被害者は増えるだけ
嫁と娘を失ったダンナが可哀想
350. Posted by    2019年04月19日 22:15
>>60
同じく。オレオレで没収された金は、そのお陰で老害のタンスから世間に放たれて循環するからそれでいいやって思うようになったわ。
351. Posted by     2019年04月19日 22:15
今後のAT限定免許は左足ブレーキ必須にしといた方がいいかもな
352. Posted by        2019年04月19日 22:15
>>343
若者も買えねえだろw
353. Posted by 名無し   2019年04月19日 22:15
失礼な言い方だけど、老兵が未来を奪う事故が多過ぎる。高齢者免許返納は義務化すべき。
354. Posted by     2019年04月19日 22:15
全年齢帯で同じ事故起きてるならともかく、欠陥あんのはプリウスじゃなくてジジババの方だろ
355. Posted by ぱぴぷぺななしさん   2019年04月19日 22:16
70超えたら、任意保険を強制にして、年間100万円とればいいんだよ
そしたらほとんどが免許返納する
356. Posted by あ   2019年04月19日 22:16
ほんま死ねこのクソジジイ
財産全没収で親族に縁切らせてから死刑でいいよ。
357. Posted by 名無し   2019年04月19日 22:16
アクセルとブレーキの違い分かるとか老人界のエリートじゃね?
358. Posted by    2019年04月19日 22:16
>>61
このクソ老害も、人殺す前にその数ミリの段差で転んで頭打って無事死亡していれば、こんな胸糞なことにはならんかったんや。
359. Posted by    2019年04月19日 22:16
※343
孫にプリウス買ってもらう老人が多数発生
360. Posted by     2019年04月19日 22:17
※348
このご老人は都心住まいじゃなくて
中板橋だとか上板橋だとか、あっちのほうだよ
361. Posted by    2019年04月19日 22:17
>>26
普通に最初の事故でパニックになったんじゃないの最初跳ねてから収集車に突っ込んで止まるまでかなり進んでたはず
コンビニで多いのはブレーキと思ってアクセル踏んで止まらないからパニックになってアクセル全開で突っ込むパターン
362. Posted by アッシュ™   2019年04月19日 22:17
>>1
30代の俺でも都心部を車で走るのは避けるのに、老い耄れが何の必要があって走るんだろう。
農村部ならやむを得ないが、必然性の無い都会で車の使用はどうせ余った時間の暇潰しだろう。
363. Posted by     2019年04月19日 22:17
免許更新の時に運動能力テストもした方がいいな
障害者団体が騒ぐだろうけど
364. Posted by        2019年04月19日 22:17
殺すのはまんさんだけにしとけよジジイ
幼子死なすとかふざけんなや
365. Posted by     2019年04月19日 22:18
ブレーキ踏め
366. Posted by     2019年04月19日 22:18
そりゃ踏んでいたら戻るわけがないわな
367. Posted by         2019年04月19日 22:18
>>343
その金額ならレクサス買えるわ
368. Posted by    2019年04月19日 22:18
いざとなったらボケアピールをすれば何人殺っても無罪放免
いつでもどこでも好きなだけ殺りたい放題ってか?
全くもっていいご身分だなくたばりぞこないが
369. Posted by    2019年04月19日 22:19
※350
反社会的勢力に流れて下手すると北のミサイル開発に
370. Posted by あ   2019年04月19日 22:19
認知症が始まると
自分がついた嘘(妄想)と現実のどちらが事実だったか5分後には自分でもわからなくなるという恐怖
371. Posted by     2019年04月19日 22:19
プリ子はレコーダー内蔵してるから一発でバレるのに。
どうせパヨクじじぃだろ。
372. Posted by ななし   2019年04月19日 22:19
イラストやの画像がねーぞ
373. Posted by    2019年04月19日 22:19
>>63
あなたは何も悪くないよ
そんな風に思えるあなたは十分に優しい人、少なくともこの老人よりはずっとずっと生きる価値のある人間だよ。
374. Posted by     2019年04月19日 22:20
いつもの老人のアクセル、ブレーキの踏み間違いを責めるなら分かるけど、嘘とか言い訳とか書いてるのは意味分かってるんだろうか?
何でそんなバカが偉そうに誰かを非難してるんだ?嘘じゃ無いなら意図的にアクセルを踏み続けて無差別大量殺人をしようとしたってことだぞ?(多分この説明も理解出来ないだろうけど)
ここならまだ良いけどまともな場所にコメントするのはやめた方が良いぞ。現実でも利口な人の言うことに従っとけ。子供だったらこんな場所には来るな
375. Posted by あ   2019年04月19日 22:20
マットじゃねえの?
376. Posted by    2019年04月19日 22:21
免許は取ったら違反を起こさない限りはペーパーでもわずかな講習で更新されるシステムだからな
技能免許なんだから、講習なんてダラダラするより実技重視にすべきなんだよ

特に商用で車を使用する人だけでも、実技を導入するべきだな
自動車学校あたりに新しい制度を作って任せるなりしてな

くだらない交通安全のビデオなんて、変わり映えしないものを延々と流すより
もっと効果が出る方法を考えるべきだな、ちょっと怠慢すぎるわ免許事業
377. Posted by あ   2019年04月19日 22:21
>>360
板橋も坂が多いから車必要だな
タクシーでいいんだけど、駅行くにも坂道だろうし
378. Posted by          2019年04月19日 22:21
どうせなら女性様(笑)の集団にフルアクセルで突っ込めば良かったのに
そしたらなんJ板で英雄になれたぞジジイ
379. Posted by 名無しさん   2019年04月19日 22:21
アメリカのばばあも同じこと言ってた。
ブレーキ踏んでも止まらないどころかどんどんスピードが上がる。あきらめてブレーキから足を離したらだんだんスピードが落ちた。ってそれアクセルじゃん。
380. Posted by     2019年04月19日 22:21
年齢を限定せず、認知・瞬発・対応能力を検査して
失格すれば免許はく奪でいいよ。というかそうしてくれ。
381. Posted by 名無しさん   2019年04月19日 22:21
プリウスはアクセル全開にしたら自爆する装置つけとけ
382. Posted by          2019年04月19日 22:22
>>375
桑田の息子は関係ないだろw
383. Posted by    2019年04月19日 22:22
※347
MT運転できるしスポーツカー運転するけど
一般人はMT車への抵抗は強い
時代の流れだな
384. Posted by しみけん   2019年04月19日 22:22
>>42
プリウスは悪くないんだよ 悪いのはじじい
リッター30の本当にいい車なんだが
385. Posted by    2019年04月19日 22:22
早く完全自動運転車が普及はよ
でなきゃこれからの日本は毎日起こるで
386. Posted by    2019年04月19日 22:23
善悪で酌量とかじゃなく損害を賠償しろ
387. Posted by     2019年04月19日 22:23
典型的なクソ老害の言い訳じゃねーか
388. Posted by        2019年04月19日 22:23
>>307
ひぐらしとは懐かしいな
389. Posted by      2019年04月19日 22:23
社有車でプリウス乗っていたけど、アクセルが戻らない、は意味不明
たぶん、他の同型車よりも妙に加速が良いから
急加速 → びっくり → パニック → 思考停止
こんな所じゃない?
390. Posted by     2019年04月19日 22:23
※350
少なくとも詐欺犯罪で消えた金の大半は日本経済に還流することはないんだなこれが
391. Posted by        2019年04月19日 22:24
>>309
さすがに87歳はジジイだろ
ジジイはジジイらしく軽トラ乗ってろ
392. Posted by     2019年04月19日 22:25
加害… ああ、運転手なw
運転手の情報出てきたけど別にもう自分で運転せんでもええような人じゃん。わざわざ自分で運転した結果がこれとか晩節を汚すどころの騒ぎじゃない
393. Posted by        2019年04月19日 22:26
ジジイと女には軽自動車以外買えないようにすればいい
そしたら死亡事故はかなり減るだろ
394. Posted by    2019年04月19日 22:27
>>320
マニュアル乗りだけど、ミッションに慣れたらオートマ運転するのが怖くなるよ。今でもATダメなのに、歳とったらオートマなんて有り得ないって思うわ。
395. Posted by     2019年04月19日 22:27
おじいちゃん、エンジン停めれば止まりますよw
実際、キャブのバネがイカレた時やったんだわw
初心者マークだったけど普通に対処できたぞ。
親戚の60代(東大出w)に同じようパニック症がいるんで、周り中に言って回って運転させないようにした。
396. Posted by     2019年04月19日 22:27
>>8
しかも高圧的な態度、若者の言うことは聞かない、モラルもない
397. Posted by        2019年04月19日 22:27
>>381
アクアもな
398. Posted by      2019年04月19日 22:27
親子可哀想
ペットボトルでも挟み込んじゃったんじゃない?
本当に車の不良でも幼い子供は可哀想だよ
旦那どうしたらいいんだよ
399. Posted by 名無し   2019年04月19日 22:28
>>17
君の親か家族がこの老害に轢き殺されてもなお同じことが言えるのか?
400. Posted by    2019年04月19日 22:28
老人って事故ったときにすぐ車がおかしいと言い出すよね…
401. Posted by    2019年04月19日 22:28
>>339
この老害は極楽浄土どころか地獄だがな
402. Posted by 名無しさん+   2019年04月19日 22:29
糞ジジイ、ムショで死ね
403. Posted by あ   2019年04月19日 22:29
この年で車乗ろうと思うことが既に判断能力欠如だよな
404. Posted by Gamehard774   2019年04月19日 22:29
自分の運転に自信があるかどうかのアンケートで
高齢者がぶっちぎりで高い結果だったの思い出したけど
こうも事故が続くと笑えんな
405. Posted by             2019年04月19日 22:29
>>280
若い嫁さん探せるからいいじゃん
406. Posted by    2019年04月19日 22:30
>>353
老兵なんて立派なモンじゃないでしょ、老害だよ老害。
407. Posted by あ   2019年04月19日 22:30
>>398
慰謝料もらって葬式して、
新しい嫁さんもらって
子供作ればいいんだろ
408. Posted by 名無し   2019年04月19日 22:30
何度めだよ。子供が可哀相過ぎる。
法律変えろ!!
409. Posted by     2019年04月19日 22:31
87歳で運転とか怖すぎるわ。
運転免許取得に下限あるなら上限も設けろや
人権云々ぬかすなら15歳くらいの奴でも運転適性あったら免許やらんとおかしいだろ
410. Posted by        2019年04月19日 22:31
>>305
マジかよイセキとヤンマー最低だな
411. Posted by     2019年04月19日 22:31
284.301.326.353
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。 公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20%もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手&中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。ここまで読んで解る通り、今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ!」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
412. Posted by     2019年04月19日 22:31
284.301.326.353
ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない!
高齢化がもたらす労働力不足!
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急速に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。  厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8%、50歳以上21%、大型車で40歳〜49歳40.3%、50歳以上38.6%と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。  さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6%、大型車で3.2%と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急速なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60%の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
413. Posted by    2019年04月19日 22:31
>>202
年齢にそぐわない無茶な行動をしたり高齢だというだけで理不尽なわがままを通そうとしたりするから老害だって言われるんだろうよ

414. Posted by     2019年04月19日 22:31
まともな運転ができてるジジババなんてせいぜい0.5%以下だろ
ほとんどがチンパンジーレベルのクソ運転で周囲に迷惑かけまくってるじゃねえか
415. Posted by        2019年04月19日 22:31
>>279
嘘つきほどプリウスが好きなんだろ
416. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2019年04月19日 22:31
旦那がいるって報道はされてないだろ勝手な妄想をするな
シンママかもしれn
417. Posted by     2019年04月19日 22:32
>>21
トヨタのハイブリッド車ってやっぱ独特なのかな。他メーカーのハイブリッド車はそうでもないような気がする。
トヨタの購買層が下手くそだけなのか、アクセルワーク、メーター等に他メーカーとの違いがあるのか。
418. Posted by     2019年04月19日 22:32
ボケ老人が未来ある若者を殺す美しい国
419. Posted by な   2019年04月19日 22:32
ニュートラルいれろや
420. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月19日 22:32
高い車を買ってくれるのが年寄りばっかだから
業界から規制の声が出ることはないし、
経団連とずっぽりな政府と自民党も規制を掛けるなんてことは絶対しない
これ、もう日本詰んでるで
プリウス見たら急いで非難する以外に防衛策は一切ない
死人出ても痴呆無罪だし、完全に終わってる
421. Posted by 名無しさん   2019年04月19日 22:32
地獄に堕ちろ老害ジジイ
422. Posted by    2019年04月19日 22:33
プリウスってこんなときも静か〜に走るの?
オレのガソリン車だったら相当の音がするからみんな避けると思うんだ
423. Posted by        2019年04月19日 22:33
>>401
地獄からも追放されるわ
424. Posted by ささ   2019年04月19日 22:33
前にスーパーの駐車場で、プリウス乗りの知らない婆さんに呼び止められて「エンジンのかけ方が判らない」と言われたのを思い出したよ。
425. Posted by い   2019年04月19日 22:33
>>416
冷静で草
426. Posted by     2019年04月19日 22:34
> このアクセルが戻らないってのは毎回プリウスだな
デマ乙
むかしから各車で事故が有る。
既出だが、マットがめくれて引っかかるってのも多い。
エンジン切れば普通に止まるし、プリウスでもマスター切れば止まる。
対処能力の欠如した者は年齢にかかわらず免許取り消しが適切。フィンランドだったら本免が発行されないレベルだし。
427. Posted by     2019年04月19日 22:34
もうATにも、疑似クラッチでも付けりゃアクセル踏みっぱなしってのがなくなるんじゃね?
428. Posted by     2019年04月19日 22:35
>>50
家族やまわりなんて「おじいちゃん、車の運転できてお達者だねえ」なんて誉め称えてるやつらだからな。
孫あたりが止めようとしてもぼろくそに言われる世界。
429. Posted by    2019年04月19日 22:35
>>383
慣れればMTの方が自分の手足みたく運転しやすいのにね。ATは殆ど運転したことないから怖い。
430. Posted by .   2019年04月19日 22:35
>>374
もっと視野を広くもてよ
431. Posted by 名無しさん   2019年04月19日 22:36
さっさとワンペダル普及させろ
432. Posted by     2019年04月19日 22:36
87歳ってもう棺桶に片足どころか首まで入ってる状態じゃん
若い世代道連れにしてんじゃねぇよ。
433. Posted by Cassandra   2019年04月19日 22:37
ボケ老人に家族を殺された遺族の方々が不憫でならんわ。。
生きてる価値ないくせに人の命奪うんだからホンマタチ悪い
434. Posted by         2019年04月19日 22:38
だからTOYOTAは自動ブレーキシステム導入しろとあれほど言っ(ry
やっぱりホンダ車がナンバーワンだわ
435. Posted by    2019年04月19日 22:38
>>63
君がいまから外に出て相手をみつけ子供を作ればいいんだ。がんばれよ
436. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月19日 22:39
ただこのジジイ上級様みたいだから(キャリア官僚&大企業副社長)報道はピタリと止まるやろね
437. Posted by    2019年04月19日 22:39
>>407
アンタみたいな童貞クズニートは本当に他人の痛みが分からないんだね。どれだけうっすい人生過ごして来たのか、憐れみすら覚えるレベルだよ。
438. Posted by    2019年04月19日 22:39
「わたしが35年物間、彼らの言いなりになっていたのは・・・ボーソースイッチという切り札を隠す為・・・許してくれ〜許してくれ〜・・・」
439. Posted by    2019年04月19日 22:40
>>74
社外マットはペラペラな軽いやつだけに規制していいわ
440. Posted by    2019年04月19日 22:40
>394
ナカーマ。
ATは眠くなるから困る。
441. Posted by    2019年04月19日 22:40
>>77
お前死ねよ
442. Posted by        2019年04月19日 22:40
>>432
最近のジジイはしぶといから90過ぎてもくたばらんぞ
戦前生まれのうちのじいさんだって91歳まで生きやがったからな

443. Posted by     2019年04月19日 22:41
人を殺してるのに嘘つく時点で論外だろ
もう殺処分しかないよこんな生き物
444. Posted by    2019年04月19日 22:41
やっぱりMTこそがローコストで最も安全
今からでも遅くないので危険なAT車は法で規制すべき
445. Posted by    2019年04月19日 22:41
足元にもドラレコが必要だな
446. Posted by     2019年04月19日 22:42
連休前なのに不幸すぎるだろ
447. Posted by かかか   2019年04月19日 22:42
プリウスだから本当にアクセル戻らなくなったのかも
448. Posted by さるぽぽ   2019年04月19日 22:43
おらの親父は、70才の誕生日で免許を自主返納しました。
仕事はまだバリバリしていますが、自身の運動神経の衰えをしっかり認識していました。
昔は、よくドライブに連れて行ってくれたので少し寂しかったですが、よく決心してくれました
449. Posted by        2019年04月19日 22:43
>>437
人間なんて喉元過ぎたら熱さ忘れる生き物だから、死んだ妻のことなんて時間とともに綺麗サッパリ忘れてしまうよ
実際うちの親父がそうだったからな
450. Posted by あ   2019年04月19日 22:43
東京で成功する
→地震被害の少ない高台やヒルズに住む
→老人になると、目の前の坂道も億劫
→車手放せない
→街に出ると人口密度高くて難易度MAX
魔境だな、次はヒルズ族か?
451. Posted by Cassandra   2019年04月19日 22:44
なに人殺しといてジジイは生きてんねん

1人で死ねやアホ垂れ
452. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月19日 22:45
年よりの事故率が高いんだから保険料を今の十倍くらいに上げれば解決するぞ。特に都市部の80歳以上。
田舎は人が少ないし、生活するのに必要だから今まで通りでしょうがないが。
453. Posted by        2019年04月19日 22:45
>>416
シンママなら母子共々死んだ方が幸せかもな
ガキだけ生きてても育てる人がいなきゃどうしようもないし
454. Posted by ペス   2019年04月19日 22:45
遺族や怪我をされた方々全員に、莫大な慰謝料を払い黄泉に逝け
455. Posted by あ   2019年04月19日 22:46
>>448
素晴らしい。
長生きしてねと伝えてください
456. Posted by    2019年04月19日 22:46
年金や財産没収後、即絞首刑
どんな車種であれ運転免許を持っているなら
安全な操作が出来る能力が備わっているハズなのに
何かと高齢者の事故が多いと
明らかに運転技術レベルが落ちてるとしか言えない
公安の税金泥棒も同罪
457. Posted by     2019年04月19日 22:46
ならしょうがない
458. Posted by        2019年04月19日 22:46
>>421
地獄「だが断る( ・`д・´)」
459. Posted by    2019年04月19日 22:46
>>157
阿部乃みくの悪口は許さんぞ
460. Posted by     2019年04月19日 22:47
田舎ならともかく、東京で80過ぎたジジイが車に乗り続ける理由なんてないよな。超厳罰にすべし
461. Posted by    2019年04月19日 22:47
一人目轢いたときに逃げようと思ってスピード出しただけじゃないの?
462. Posted by    2019年04月19日 22:47
アクセルペダル踏み続けてるのと戻らなくなったのではデータとして違うものが残るの?
463. Posted by 老害処分!   2019年04月19日 22:47
お亡くなりになったお母さんと娘さんに心からご冥福をお祈りします。自分も同い年の息子がいます。なので、残されたお父さんの気持ちを想うと、本当に今眠れない気持ちで一杯です。

90年近く生きてきて、事故を起こした言い訳がアクセルが戻らなかっただと?こんな悲惨な事故に言い訳できる神経が理解できない…このお二人の将来を奪った男が、たとえ故意じゃないとしてもヘラヘラと生きていることに本当に怒りを覚える。
464. Posted by    2019年04月19日 22:47
>>169
89とか老人以外の何者でもないし、ほぼ死人だろ
465. Posted by    2019年04月19日 22:48
年寄りには毎月、只でもいいから技能試験を課せばいいよ。
それを面倒臭がるようなら乗るのやめたらいいし、
それでも乗りたい人は乗る自由と権利があるし。
466. Posted by い   2019年04月19日 22:48
>>448
親と同居組やろ?
代わりの運転手いるから返納できる
田舎だと自分ちの近くにバス停が撤去されるのも時間の問題だから同居組以外は無理じゃね?
467. Posted by 名無し   2019年04月19日 22:48
プリウスは良い車なんだがなぁ。
質は良い、実際こんだけの大事故で運転してた87才が喋れる位乗員を守れるほど上等な車なんだが、購入して維持出来る経済力のある人が高齢化しとるからな。
 結果、高齢者+プリウス=殺人機械という方程式になっている。
 
468. Posted by          2019年04月19日 22:49
まーたウンコプリプリウスが事故ったのか最低だな
469. Posted by あ   2019年04月19日 22:50
老人に甘くしすぎた社会が悪い
今こそ反老人の団体、党を結成するべきだと思う
このままでは若者は搾取され続けるのみである
470. Posted by 名無しさん   2019年04月19日 22:50
朝日新聞社 2019/04/19 20:39
(運転していた)飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。
元お役人様にはこんだけ事故起こしても「さん」付けですか。
現行犯なんだから容疑者じゃねーのかよ
471. Posted by         2019年04月19日 22:50
>>467
女+アクア(orプリウス)も殺人破壊兵器だぞ
472. Posted by     2019年04月19日 22:50
アクセル戻らなくなったはまずないな
パニックでアクセルベタ踏みだったんだろはい終わり
473. Posted by    2019年04月19日 22:51
80超えたやつに運転させるな
87なんてもってのほか
474. Posted by    2019年04月19日 22:54
>>389
プリウス加速いいし加速してることがわかりづらいからベタ付けする馬鹿多いしな
ハイブリッドでも踏み込んだ時のエンジン音は付けるべきだわ
475. Posted by     2019年04月19日 22:54
プリウスの取説に「暴走する場合があるので暴走したらスタートボタン連打or長押ししてください」的なことが書いてある
国が揉み消してるっぽいけど
476. Posted by     2019年04月19日 22:54
流石に今の段階で勝手に嘘だと決めつけて叩くのは異常だろ
それ調べるのも判断するのもお前じゃなくて警察の仕事や
事故は勿論いたましいが、それにかこつけた老人嫌悪と叩きが異常過ぎる
477. Posted by    2019年04月19日 22:55
そらおもいっきり踏んでれば戻らないから嘘は言ってないな
478. Posted by 名無し   2019年04月19日 22:55
どう見ても逃げようと思ったんだろコレ
事故は誰でも起こす可能性があるが
救護義務ほっぽって逃げだして息子に電話とか老害以前の問題
479. Posted by    2019年04月19日 22:56
>>316
お前仕事でもいちいち言質取らなきゃ動けないタイプだろ
480. Posted by 名無し   2019年04月19日 22:56
2〜3年前にも高齢者運転手のタクシーが病院に突っ込んだ事件有ったが、当初車の不具合のせいにしてたが調べたら異常無かったよな。年寄りは自分の判断に間違い無いという過信が有りすぎだよね。
481. Posted by    2019年04月19日 22:57
かなC
482. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月19日 22:57
池袋は首なしライダーや妖刀もいるからね、これくらいは日常茶飯事
87歳じゃ死刑にするペナルティも薄いし連座でいいんじゃない
483. Posted by         2019年04月19日 22:58
この手の事故やらかすのっていつもジジババまんさんだよな
やっぱり女って糞だわ
484. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月19日 22:58
どうして老人のドライバーに限ってプリウスはかってに暴走してしまうの?
485. Posted by    2019年04月19日 22:58
>>343
年齢×50万で
486. Posted by         2019年04月19日 22:58
>>484
女のアクアもな
487. Posted by    2019年04月19日 22:59
故障してるのは爺さんの方だろ
488. Posted by    2019年04月19日 22:59
自動運転の技術が発達しようが、そんな機能が搭載されるのは新車だけ

みんながみんな新車買うわけじゃないし、ボケ老人全てに自動運転の車が行き渡るなんて気の遠くなるくらい先だろう

日々暴走車に怯えながら生きていくしかない
489. Posted by 名無しさん   2019年04月19日 23:00
はいはい、チノチノパンパン!チノパンパン!
490. Posted by         2019年04月19日 23:00
>>470
クボタざまあ
やっぱりヤンマーが最強ですわ
491. Posted by    2019年04月19日 23:01
>>381
日本滅ぶ
492. Posted by     2019年04月19日 23:01
元完了で元クボタの副社長。
運転手雇えるくらいの資産があるばすなのに自分で運転した結果がこれかよ。
あと数年で死ぬ人が、若い人を殺す。ひどいもんだ。
493. Posted by    2019年04月19日 23:01
>>167
頭大丈夫か?
アクセル戻らない=ずっと踏んだ状態が維持される、だぞ
例えば何かに引っかかるとかな
まさかとは思うが常日頃からアクセルだけでスピード調節するAT乗りか?
494. Posted by         2019年04月19日 23:01
クボタの元副社長ならトラクター乗っとけよ
495. Posted by     2019年04月19日 23:03
弁護士が屑でこう言えって吹き込んでるのだろうな
496. Posted by お休み   2019年04月19日 23:03
ただの人殺しだろ
ホント可哀想や
やり切れんやろ
497. Posted by         2019年04月19日 23:03
※217. 「運転手が認知症に無罪になったら許せるか?」

「認知症に無罪になった」のところが理解できない。
「認知症で無罪になった」と言いたいのか?
498. Posted by    2019年04月19日 23:04
>>448
立派なお父様ですね。長生きしていただきたい
499. Posted by         2019年04月19日 23:04
>>492
金持ってる奴ほどドケチが多いんやで
おそらくそのジジイも老後のために金ため込んでるんやろ
金が無いと老後が心配やからな
500. Posted by    2019年04月19日 23:04
リアルGTAが年寄りの間でブーム。
人をはねた数を競い合ってるらしい。おっかねえ
501. Posted by    2019年04月19日 23:04
アクセルとブレーキを間違えたとか
ブレーキを踏んだはずなのに止まらなかったとか
皆同じことしか言わないよな
機械の何もしてないのに壊れたと同じ感覚
502. Posted by     2019年04月19日 23:04
アクセルが戻らなかったんじゃなくて、お前が踏み続けてただけだろ。
503. Posted by    2019年04月19日 23:05
安定のプリウス
504. Posted by     2019年04月19日 23:05
鉄砲玉
505. Posted by     2019年04月19日 23:06
全財産遺族に渡して首くくれや
506. Posted by バツイチ子持ち   2019年04月19日 23:06
うちも親が87だが免許返納しろと言っても聞かん。今回の事故を見てお互い他人事でなと思い知らされた。被害者の旦那の気持ちもよくわかるし、加害者の家族の気持ちもよくわかる。言い訳している加害者が一番許せん。
507. Posted by             2019年04月19日 23:06
>>489
チ*ンチ*ンパンパンに見えて吹いたじゃねーかハゲw

508. Posted by         2019年04月19日 23:06
※77. 無残に死んだ3歳のクソガキざまぁw

 キティ害発見。収容してください。
509. Posted by         2019年04月19日 23:07
>>487
爺さんはリコール対象にはならないぞ
510. Posted by    2019年04月19日 23:08
セブンが使ってるような1人乗りの小さい車あるだろ。75歳以上はあれしか乗れないようにしろよ
511. Posted by     2019年04月19日 23:08
なんかアメリカで聞いたことあるような話だな
512. Posted by    2019年04月19日 23:08
踏み間違いしたら免許返上か講習からやり直し の制度が必要だな
こんなのに免許があることがおかしい
「てんかん」とおなじで老害は「殺人免許」があると思ってるのかよ
513. Posted by     2019年04月19日 23:10
仮に、爺さんの運転ミスだったとしても、ここは自動ブレーキが
作動しなきゃいけない場面じゃないの?
514. Posted by sage   2019年04月19日 23:11
老人の運転もプリウスも両方禁止でいいよ。
プリウスなんてすでにDQNカーの代表でしかないからな
515. Posted by     2019年04月19日 23:11
企業のせいにすれば何とかなると思っている生産性のない老人
ただでさえ若年層少なくなってんのに、老人が未来ある人間を殺してどうすんだよ・・・
516. Posted by     2019年04月19日 23:12
自動運転が早く普及すればいいのにな
517. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月19日 23:12
左足ブレーキなんちゃうか
518. Posted by     2019年04月19日 23:12
>>492
切り捨て御免
みたいな感覚なんじゃないので?
519. Posted by    2019年04月19日 23:13
任意保険の元を取るためにもどんどん人をはねるのが正しいんですよ!
みなさん知ってましたか!?
520. Posted by    2019年04月19日 23:13
ジジイなんかバス乗るのタダで、いっつも我が物顔で占拠してんじゃん。
それでは飽き足らずに車暴走させて子供殺して楽しいの?
ほんと早く死んでよ。
521. Posted by     2019年04月19日 23:14
20代と80代では、20代の方が死亡事故率が高い。
数じゃないぞ、率でだ
522. Posted by ウマルちゃん   2019年04月19日 23:14
ジジイとその妻のババアの名前出せや。社会的に潰せ
523. Posted by    2019年04月19日 23:15
※511
9年前に発生したレクサスESの事故だね
RX(ハリアー)用のフロアマットを使ってたのが原因
524. Posted by    2019年04月19日 23:15
現代の辻斬り
525. Posted by                        2019年04月19日 23:15
>>510
ハーモのこと言ってるのか?
あれ空調ついてないから夏場は熱さでやられて年寄りなら運転中に熱中症で死にかねないぞ
526. Posted by     2019年04月19日 23:16
神風魂が忘れられない老人
527. Posted by     2019年04月19日 23:17
名前が出てこないからおかしいと思ったけど、やっぱ上級国民様だったのか
528. Posted by        2019年04月19日 23:18
>>270
ジジイなら大五郎かも知れないぞ
それならそれで酒気帯び運転だから更に問題だが
529. Posted by 名前   2019年04月19日 23:19
別に嘘はついてないだろ
(自分でアクセルを踏み込んでいるが)戻らなかった、だもの。こいつは屑だし贖罪の意思を感じねぇよ。幽閉されたまま死ね
530. Posted by 名無しさん   2019年04月19日 23:19
街路木に突っ込めば良かったのに
531. Posted by     2019年04月19日 23:19
フットペダルはブレーキだけにしてアクセルは手で操作するようにしろ
それなら誰も間違えないだろ
532. Posted by    2019年04月19日 23:19
いやぁ…

たぶん足の感覚が無かったんだよ。
下手したら軽い脳梗塞くらい起こしてたんじゃないの?
533. Posted by    2019年04月19日 23:20
>>525
おあつらえ向きやんけ
534. Posted by    2019年04月19日 23:21
300. Posted by k 2019年04月19日 22:01
これ、轢く前から嫁さんにアクセル戻らなくなった、やばいって話してたんだってさ。
ドライブレコーダーで会話が残ってるって。
だから嘘じゃない。
情報って怖いね。

これが本当なら整備不良車を乗り回してたって事じゃん
どの道この家族が悪いわ
535. Posted by     2019年04月19日 23:23
そろそろ高齢者には飛行機のブラックボックス並のデータ蓄積をする
ドライブレコーダー設置を義務付けしないとな
免許強制回収が理想だけど
536. Posted by     2019年04月19日 23:23
杖付いて歩いてるって報道あったけど
こんなやつアクセルブレーキ踏めるのか、怖すぎるわ
未必の故意だろ
537. Posted by 名無しのまとめもん   2019年04月19日 23:26
認知症対策で、エンジン始動までに4桁の数字入力するとかしなきゃだめだと思う。
538. Posted by    2019年04月19日 23:27
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539. Posted by         2019年04月19日 23:28
>>533
運転中に死なれたら後ろのドライバーが可哀想だろ
540. Posted by    2019年04月19日 23:29
いや、9年前じゃなくて10年前か
その件を揚げ足取りと言わんばかりにヒュンダイや反日思想のカス共が調子に乗って暴れてたのを覚えてる
541. Posted by         2019年04月19日 23:29
もうプリウスを販売停止にしろよ
542. Posted by (-_- )   2019年04月19日 23:30
高齢者に平気で車売るのも考えものだな。

一部の農協では高齢者に数千万円のローンとか平気で組ませてるからな。

この国は頭がおかしい。
543. Posted by    2019年04月19日 23:30
>>72
うちも返納させたけど、本来は免許制度が悪いのよ。だって高齢者が車運転することは違法じゃないんよ。それを運転しないように努めるのは家族の負担て。。
運転能力もないのに免許与えてる側が悪いやろ。
544. Posted by         2019年04月19日 23:31
>>526
その歳なら戦地にはおもむいてないだろ
545. Posted by     2019年04月19日 23:31
ボケたジジイに責任能力がなくても、息子の方は未必の故意の殺人幇助罪にできるみたいな法律を作るしかない。
政治家の娘が殺されないと無理だろうが。
546. Posted by    2019年04月19日 23:31
実名が出ないのは在日?
547. Posted by    2019年04月19日 23:32
>>83
そもそま80とか寿命だからな。
元気な人とか置いておいて、老衰者が安定してるとか、酔っ払い運転とかわらんのよ。それが違法じゃないことが悪いわ。
548. Posted by        2019年04月19日 23:33
>>534
つい最近中古で買ったばかりかも知れないだろ
549. Posted by    2019年04月19日 23:33
>>267
実名報道されたよ。
広めたら、クボタの副社長を務めた飯塚容疑者とか
550. Posted by    2019年04月19日 23:33
このアクセル、ブレーキ踏み間違い(断定ではないが可能性が高い)
っていつからだろうか
MT主流でATがまだ半数以下の時にはこの手の言い訳は無かった気がする
ATが過半数以上になってからちらほら見かけだした

昨今は乗用車なら95%を超えるATだけど、高齢者65歳以上ならMTにしてはどうか?
いずれAT免許しかない高齢者も出るだろうが、MT乗れないくらいなら免許返納が妥当だと思う
障がい者の65歳以上?返納してどうぞ
551. Posted by         2019年04月19日 23:34
>>546
上級国民様だからだぞ
552. Posted by    2019年04月19日 23:36
>>110
そもそも車がなきゃ不便なのはわかってるんだから年取る前に引越せよ。なんでもサポートしたらきりがねぇんだの。離島で医療のない島のために緊急病棟でもつくるのかよ。
553. Posted by    2019年04月19日 23:37
60歳以上は全員電動車椅子にしろ
免許証のICカード読み込まないとエンジン掛からなくしよう
554. Posted by         2019年04月19日 23:37
ブレーキ踏み間違いの事故って日本だけだよな
つまり日本人は欠陥人間と言うことなんやろなぁ
555. Posted by    2019年04月19日 23:38
>>113
脳に障害あっても運転していいですよーっていっているのよ国が(免許で認めてるから。なんら違法でない)
556. Posted by    2019年04月19日 23:38
自民仕事してるか?お前らがサボってなければ誰も死ななかった。
後期高齢者の車には自動ブレーキを義務付けるなりしてれば簡単に防げた事故。
557. Posted by あ   2019年04月19日 23:39
遺族は同じ言い訳でこいつ轢き殺していいぞ
558. Posted by    2019年04月19日 23:39
いい加減フロントに一定以上の衝撃があったら緊急停止させる機構くらい標準装備しろやメーカー共。
まぁ究極は年金支給の条件に免許返納を追加することか。
559. Posted by         2019年04月19日 23:39
>>553
何故か電気椅子に見えたわ
疲れてるんかな
560. Posted by 名無し   2019年04月19日 23:40
毎度お馴染み、踏み間違いと・・・・

561. Posted by あ   2019年04月19日 23:40
事故前
ガードレール(?)にぶつかる
同乗者(妻)「危ないよ。どうしちゃったの?」
犯人(クソジジィ)「あぁ、どうしちゃったんだろう」
っていう会話があったらしい

この夫婦共々死刑にしてほしいくらいムカつくわ
年金は強制的に引かれるわ、若者は老害糞共に(車に)ひかれるわでいいことなんもねぇな
さっさと老害氏ねよ!!!!!!
562. Posted by    2019年04月19日 23:41
>>131
年齢=経験、実績だから年齢が上がるごとに運転に自信がつくのよ。
563. Posted by    2019年04月19日 23:41
近しい人に申し訳ない気持ちもあるが、ボケてゆく先もない奴がこれからを担う若い世代を殺すなんてあっちゃいけない
564. Posted by    2019年04月19日 23:44
また少子化を加速させたのか
もう60歳以降は免許取り上げろ
あと女の免許取得は難易度上げろ
565. Posted by なし   2019年04月19日 23:45
>>9
何も知らないんだから黙っとこーな。
566. Posted by アンチトヨタ   2019年04月19日 23:45
よかったなー日本でアメリカなら訴訟で負け
567. Posted by aaa   2019年04月19日 23:45
そりゃあんな狭いとこに馬鹿みたいに人がいるんだから
キチガイのエンカウント率が高くなるのは当たり前だろ
自業自得
568. Posted by     2019年04月19日 23:45
ウチみたいなド田舎ならしょうがないとも思うけど、なんで都会のド真ん中で年寄りが車運転すんの?
公共交通機関が発達してる地域は、条例で70歳以上の車の運転を禁止しろよ。
569. Posted by ななし   2019年04月19日 23:46
1番良いのは長生きしなきゃええんだがそうはいかねぇ。頼むから70超えたら大人しく隠居してくれ。それが老人のあるべき姿。
570. Posted by    2019年04月19日 23:46
>>534
今後どうなるか、ほんとだとしたら大規模リコールものだと思うけど…

とりあえず、調査待ちですな

亡くなってしまわれたご家族の方…
ご冥福をお祈りします
571. Posted by       2019年04月19日 23:47
90過ぎたら10キロしか出ない電気カート以外乗れない法律にしろや
572. Posted by     2019年04月19日 23:47
※564
こういう時に必ず「女の運転は〜」って言う奴出てくるけど、男も大して変わらないからな?
オッサンとジジイの自己中率は、女の運転の比じゃない事も多々ある。
573. Posted by         2019年04月19日 23:48
殺るならくさま〜んだけにしろよハゲジジイ
574. Posted by         2019年04月19日 23:49
>>572
女の運転はジジイより酷いぞ
575. Posted by    2019年04月19日 23:49
>>202
明らかに平均寿命超えた人間が、人殺してんやで?
そもそま、機械トラブルがあったとしてもどうにか対処(サイドブレーキ、ガードレールにぶつけながら減速する)とかできるような人が車乗るべきなんや。
生活に必要だから車乗るでなく、必要な技術があるから車乗れる(=免許)なんやで。
576. Posted by     2019年04月19日 23:49
踏み間違いだろうな
プリウスのアクセルをベタ踏みしたらブレーキに変わる機構にしろトヨタ
あと高齢者は免許更新時、実地試験するようにしろ
577. Posted by    2019年04月19日 23:49
こんなんで死ぬとかこっちまで悲しいよ。
神のはらわたを引き摺り出してやりてえ
578. Posted by    2019年04月19日 23:50
 死亡したのは豊島区東池袋の無職松永真菜さん(31)と娘の莉子さん(3)。莉子さんは真菜さんが運転する自転車の後部座席に乗っていた。他8人は40〜90代の男女で、うち3人が重傷だが命に別条はないという。

 同庁交通捜査課によると、乗用車は現場手前でガードパイプに接触。その後、赤信号を無視して横断歩道に突っ込み、自転車の男性をはねた。スピードを緩めずに直進し、次の横断歩道で松永さん親子が乗った自転車をはね、左から曲がってきたごみ収集車に衝突した。乗用車は回転しながら、三つ目の横断歩道で通行人4人を次々となぎ倒し、信号待ちをしていたトラックにぶつかって停車したという。

 乗用車のドライブレコーダーには、事故を起こす直前、男性が同乗していた80代の妻と「危ない」「どうしたんだろう」などとやりとりする音声が残されていた。ガードパイプに接触してから停車するまで約150メートル暴走し、ブレーキを踏んだ形跡はなかった。
579. Posted by     2019年04月19日 23:50
>>571
それだと今回のジーサンは、どのみち車の運転ができてしまうぞw
580. Posted by 名無し   2019年04月19日 23:51
>>17
人を轢いた挙げ句に言うた事がこれだから責められてるんや
老人だからというのは二次的な要素でしかない
581. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月19日 23:52
この飯塚とかいうジジイ足悪くしてんのに車乗り続けてたらしいな
そのせいで年端も行かぬ女の子とその母親を殺したとか
どんなに償っても償いきれんぞこれ

582. Posted by     2019年04月19日 23:52
※527
ググれよ
583. Posted by あ   2019年04月19日 23:52
でもこれ手前のガードレールにぶつかって、妻から危ない と言われたのに減速しなかったんでしょ?
これアクセルが戻らなかったんじゃなくて、マジで操作ミスだったら相当ヤバいけど
584. Posted by     2019年04月19日 23:53
※470
国語を勉強しろ
585. Posted by    2019年04月19日 23:54
>>35
このじじい怪我の治療のために逮捕すらされてないらしい…
586. Posted by    2019年04月19日 23:54
N BOXやnote乗ってるのは割りと若い世代だよね

プリウスのジジイ率の高さは異常
587. Posted by         2019年04月19日 23:55
この爺さん、ほとぼりが覚めたらまた運転するやろなぁ
上級国民様だから免許取消にはならないだろうし
588. Posted by     2019年04月19日 23:55
そもそも都会の人間が車を所有するなよ
エコだなんだ言うなら年間数千キロしか走らないような車こそいらねぇだろ
589. Posted by     2019年04月19日 23:56
現場にブレーキ痕が無かった。

アクセルが戻らなかったとしてもブレーキを踏めばブレーキが勝ち停まる

現場にブレーキ痕は無かった。
590. Posted by      2019年04月19日 23:56
564
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。 公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20%もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手&中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。ここまで読んで解る通り、今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ!」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
591. Posted by      2019年04月19日 23:57
564
ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない!
高齢化がもたらす労働力不足!
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急速に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。  厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8%、50歳以上21%、大型車で40歳〜49歳40.3%、50歳以上38.6%と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。  さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6%、大型車で3.2%と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急速なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60%の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
592. Posted by q   2019年04月19日 23:57
年齢ではないのかもしれないけれど、年齢制限でサポート機能付きの車じゃなければ乗ってはいけないと言う制限を設けないとだめなのかもしれませんね。
593. Posted by 半天狗   2019年04月19日 23:57
「儂が悪いのではない!!このアクセルが悪いのだ!このアクセルが勝手に!!」
594. Posted by     2019年04月19日 23:57
年齢的に刑期を終えて娑婆に出てきたら、もう90歳超えてね?
流石に運転は…するやろか?
595. Posted by    2019年04月19日 23:58
ノーブレーキ&フルアクセルでないと起きないような事故だとなぁ……
マット巻き込みなどでほんとにアクセル戻らなくてもフルブレーキなら何とかなる訳で。
ブレーキ踏んでたと主張するならアクセルとブレーキ両方同時に壊れてたと主張したも同然だし、ブレーキ踏んでないなら未必の故意だし。
596. Posted by      2019年04月19日 23:59
※578
だからどうした
どこの記事だ
597. Posted by    2019年04月20日 00:01
家族がボケた父親の車と運転免許証を取り上げたら逆上して家を燃やしたアホ父の事件があったが
いっちゃあなんだが殺人者を一家から出すより遥かにマシであり高潔な決断をしたと思ってる
598. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月20日 00:01
金とコネに物言わせて弁護士でガチガチに固めてくるだろうから
罪になるかも怪しい
599. Posted by あ   2019年04月20日 00:03
プリウスが悪いんじゃない運転しているやつが悪いんだ、といっているやつがほぼDQNだけという事実wwww
600. Posted by 名無し   2019年04月20日 00:03
出所後「お詫び行脚に行ってくる」と車に乗り込み、さらに轢き殺す
以下ループ
601. Posted by 名無しさん   2019年04月20日 00:05
高齢者は、MT限定で!
602. Posted by        2019年04月20日 00:06
爺プリウスvs女アクア

    ファイっ!!!!!
 
603. Posted by    2019年04月20日 00:09
プリウス × 高齢者 =
604. Posted by          2019年04月20日 00:11
上級国民なら不起訴でお咎め無しなんやろなあ
605. Posted by 名無し   2019年04月20日 00:11
クソジジイ 「100歳になったら、自分へのご褒美にハマー買いたい」
(都合の悪い記憶は抹消済み)
606. Posted by     2019年04月20日 00:11
いい加減プリウスを打ってる方にも問題がある
607. Posted by       2019年04月20日 00:11
過去、アクセルが戻らないって理由でリコールされたのがあったような・・・

608. Posted by      2019年04月20日 00:12
かなり前にプリウスタクシーが爆走して、ブレーキ踏んだら逆に加速したとか証言してたけど
操作履歴が残ってるブラックボックスみたいのを解析したら、ブレーキ踏んだ記録って結局無かったんよね
あれ解析に何ヶ月かかかるらしいけど、今回はどうやろ
609. Posted by     2019年04月20日 00:13
プリウスが前走ってると殺意わく
610. Posted by    2019年04月20日 00:14
>>64
仮に電スロの不具合で、スロットル全開状態になったとしても、ブレーキ痕が無い時点でブレーキを踏んでいない事は確定。
スロットルとブレーキが同時に壊れたなんて、無茶な言い訳。
611. Posted by    2019年04月20日 00:14
仮に真だとして、ブレーキを踏んだ形跡やサイドブレーキの使用は?
612. Posted by     2019年04月20日 00:15
もう75過ぎて自発の死亡事故起こした老害は問答無用で
死刑にしろよ、免許返納を強制しなかった親族に賠償責任もつけてさあ
613. Posted by    2019年04月20日 00:16
>>513
2代目プリウスにそんな装備ないよ。
614. Posted by     2019年04月20日 00:16
プリウス側も高齢者に売りつけるノウハウあんだろなぁ
615. Posted by .   2019年04月20日 00:16
天皇陛下が免許返納なさったときに一緒に返納していれば……
616. Posted by    2019年04月20日 00:17
>>565
???
なぜ
当事者じゃないからか?
ならついでにマスゴミとやらの嘘捏造出鱈目を黙らせてくれ
617. Posted by 名無し隊員さん   2019年04月20日 00:20
電話できる息子がいたんじゃねーかよコレ
ソイツが一番悪いわ
頼むから親の面倒みろや
618. Posted by     2019年04月20日 00:22
足元にペットボトルとかジュースの空き缶が入っちゃうと、2代目プリウスのアクセルだと丁度はまって戻らなくなる

でもこれはTOYOTAのせいじゃない
619. Posted by     2019年04月20日 00:22

オートマで右足だけで運転してるから間違うんだろ

なんでブレーキを左足で踏む癖をつけておかないんだ?

手で物を取るときに間違って取れなかったり落としたりすることがあるように、足で踏み間違いなんてあるに決まってるじゃん

こういう単純なことをバカにして失敗するやつ大杉
620. Posted by     2019年04月20日 00:22
 アクセル踏み込んだら警告音とか鳴ればいいのにな
ハイブリッド車は静か過ぎる
621. Posted by     2019年04月20日 00:22
老人向けには

アクセルペダルがブレーキで
ブレーキペダルがブレーキの
クルマを作れだよ
622. Posted by      2019年04月20日 00:22
プリウスの操作系は電子制御で、油圧やワイヤで物理で繋がってるわけじゃないから
制御がバグったらペダルとまったく関係ない挙動することはある
ブレーキペダルを底まで踏んでるのに全くブレーキかからなかったとかいう実例あるし
まあ今回がそれとは限らんが、操作ログも残るから調べりゃ分かるよ。何ヶ月はかかるけど
623. Posted by        2019年04月20日 00:23
87爺「何回やっても
   何回やっても
   アクセルが〜戻ら〜」
624. Posted by     2019年04月20日 00:23
爺い、それブレーキやない・・・アクセルや
625. Posted by    2019年04月20日 00:23
>>118

言ってる内容はどうでもいいんだが
安価は正しく付けてくれ。見辛い。
626. Posted by    2019年04月20日 00:23
>>534
ならなぜブレーキを踏まん。
老人は頭と身体が同期しなくなってくるから、自分で踏んでて、「戻らない」も充分有り得る。
627. Posted by    2019年04月20日 00:24
>>21
若い頃トヨタカスタマーだった客層が排ガス規制やら自動車の低燃費化でみんなプリウスにシフトしたんじゃね?
昔バカ売れしたクラウンのオーナーだったとか

628. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月20日 00:25

弱者叩いても解決しない。
問題は、危なかっしい運転をしているのに高齢者講習で免許をとりあげない自動車学校を統括している警察機関だよ。

東京の都会ほど、講習は厳しくするべきだよ、事故がある方が仕事が増えて罰金でもうからといってもさぁ。
629. Posted by     2019年04月20日 00:26
>>602
2次被害で歩行中の若く尊い母子達が巻き込まれる惨状しか見えない
630. Posted by    2019年04月20日 00:26
>>542
老い先短い老人に車売ると、程度のいい状態で買戻せる可能性が高いから、販売店としては二度おいしい。
631. Posted by 名無しの通りやがり   2019年04月20日 00:26

弱者叩いても解決しない。
問題は、危なかっしい運転をしているのに高齢者講習で免許をとりあげない自動車学校を統括している警察機関だよ。

東京の都会ほど、講習は厳しくするべきだよ、事故がある方が仕事が増えて罰金でもうかるからといってもさぁ。
632. Posted by        2019年04月20日 00:27
>>618
そんなんで戻らなくなるような欠陥車しか造れないTOYOTAが悪いわ
MAZDAの車ならそんなことにはならへんからな
633. Posted by あ   2019年04月20日 00:28
さすが昭和の元官僚様だな
今は少し緩んだが、昔の官僚は自分のミスを認めたら死んじゃう病だしな
この前の元検事総長だかも、殺しておいて車が悪いで無罪を主張したしな
こんなんゴロゴロいるやろ
634. Posted by    2019年04月20日 00:28
チノパンは車で人を轢き、被害者に内臓破裂による地獄の苦しみを長時間味合わせた上、死に追いやった。
そして軽い謝罪を済ませた。ドンマイいのちぃ!

現在のチノパン「ああ、そういえば勝手に轢かれて勝手に死んだ奴がいたっけな、もう忘れちゃったよ。あはははは」
635. Posted by        2019年04月20日 00:29
>>594
今時の老害は死ぬまで乗ろうとするぞ
ソースはうちの親父
636. Posted by     2019年04月20日 00:29
普通のクルマならともかくプリウスじゃなあ
ペダルがただのリモコンだから、いざ不具合ったら操作と走行が全然食い違うのはありうる
ボケ老人のせいかどうか分からんよ
637. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月20日 00:29

弱者叩いても解決しない。
問題は、危なかっしい運転をしているのに高齢者講習で免許をとりあげない自動車学校を統括している警察機関だよ。

東京の都会ほど、講習は厳しくするべきだよ、事故がある方が仕事が増えて罰金でもうかるからといってもさぁ。
認知機能検査に高齢者講習に更新料で2万近くも手に入るし、車関係の税金も入ってくるし、人の不幸は蜜の味の政治で子供を産んだら不幸、そこまで日本人好きじゃない。
638. Posted by      2019年04月20日 00:31
プリウスならどんな操作したのかのログが残るだろ
調べりゃ嘘か本当かボケか分かるよ
639. Posted by     2019年04月20日 00:31
フロアマットが挟み込まれてアクセルが戻らないことはある
640. Posted by     2019年04月20日 00:32
池袋なんて田舎と違って電車いっぱいあるだろうが
無理して乗るな
641. Posted by        2019年04月20日 00:32
>>602
THE・大惨事(主に若者が沢山死ぬ)

642. Posted by    2019年04月20日 00:33
>>26
自分30代だが、駐車しようとしてブレーキとアクセルを踏み間違えた事がある。
踏み間違えたのに気がつかずに、「何でとまんねーんだ!?」ってことだけで頭がいっぱいだったよ。
とめなくては!→ブレーキを強く踏まなくては→踏んでるのにとまんねーぞ!?の繰り返し。
車止の前まで来てたから無事だったが、なかったら突っ込んでたかもしれん
643. Posted by @   2019年04月20日 00:34
認知症なら、明日には事故起こしたことも忘れてるんだろうな
644. Posted by    2019年04月20日 00:34
>>493
167は日産のリーフとかepower系のeペダル乗ってる説
645. Posted by    2019年04月20日 00:35
子供の目の前で人を轢くチノパンカッケー
646. Posted by 名無し   2019年04月20日 00:35
踏めば死ぬかもしれないアクセルと、危険な時に踏むブレーキが、
運転中は目視できない位置に、30cmと離れず隣り合ってるのが、
そもそも運転席の致命的な設計上の欠陥。

ウチの親父(78)はこないだ踏み間違えてヒヤッとして以来、一切運転を止めて免許返上してたぞ。
647. Posted by あ   2019年04月20日 00:36
87でもクボタの元副社長の方が、警察の教習所に左遷されたオッサンより頭切れるから面接やテストでは落とせないでしょ

全国でやられたら農家やってるところや田舎は困るから東京だけで条例出せばいいんだろ
648. Posted by     2019年04月20日 00:37
アクセルが戻らなかった・・ってそんな訳ねえじゃん
てめえの足が思った通りに動かなくなっちゃったって言えよ
649. Posted by        2019年04月20日 00:37
ジジイ「プリウスぅぅぅうううーーッ  君が  停まるまで  (アクセル)踏むのをやめないッ!!!!!!」

650. Posted by     2019年04月20日 00:37
マジかよプリウス最低だな
651. Posted by     2019年04月20日 00:39
>>626
ブレーキ痕は無かったそうだが、ブレーキペダルを踏まなかったのかどうかはまだ情報出てないな
アクセルペダルがおかしくなってたとすると、ブレーキペダルも同時におかしくなってた可能性がプリウスだとありうる
こうなるとシフトかパーキングで止めるしかない
652. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月20日 00:40

トヨタからスポンサー料払ってもらっているテレビ局が報道することじゃないだろ。

653. Posted by ケント   2019年04月20日 00:41
老人に若者の命奪われるのが一番胸糞悪いわ
654. Posted by 熊   2019年04月20日 00:41
お前らの親父と比べてもな
お前らは親父より学歴も上で稼いでるから耳を傾けてくれるだろうけど、
たぶん元東大卒で成功してきてる人を子供が説得するのは、無理じゃね?
99%それより下の結果だろうし
655. Posted by      2019年04月20日 00:42
シフトをすぐNにしてサイド引けば止まるかな?
656. Posted by     2019年04月20日 00:42
氷山の一角だよ。
公道でも油断したら引かれると思って歩かないとダメだろ。常に気を張ってれば躱せたはず。
657. Posted by 名無し   2019年04月20日 00:42
アメリカでも同じような事件が起きて、爺さんが同じような言い訳して、大量にリコールしたっていう事件あったよね。で、解析したらじじいの勘違いっていうやつ。
658. Posted by     2019年04月20日 00:43
ドライバーの高齢化がどうのとか言ってるバカがいるようだが、若者が魅力を感じるくらいまで待遇を上げれば良いだけ

待遇を上げるだけの稼ぎにならないなら、そもそも世の中に必要とされていないのだから、高齢ドライバーと一緒に消滅してください
659. Posted by ???   2019年04月20日 00:43
タイトルにプリウス要らなくね?なに?トヨタが憎いあっち系の工作員ばっかなの?一年前前橋で暴走してたのはマーチだったけど?
660. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月20日 00:43

民法のテレビ局が中立性保ち出したら、企業はネットの広告にシフトチェンジするだけ。

Youtuberの株があがったなな。
661. Posted by     2019年04月20日 00:44
>>655
そんな簡単に止まらない。
サイドなんて気休め。アクセル踏めばサイド引いてても動くよ。
662. Posted by ななしさん@スタジアム   2019年04月20日 00:44
トヨタにも罰あたえなきゃだめでしょ
663. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月20日 00:46

弱者叩いても解決しない。
問題は、危なかっしい運転をしているのに高齢者講習で免許をとりあげない自動車学校を統括している警察機関だよ。

東京の都会ほど、講習は厳しくするべきだよ、事故がある方が仕事が増えて罰金でもうかるからといってもさぁ。
認知機能検査に高齢者講習に更新料で2万近くも支払わされて、車関係の税金も徴収されて、人の不幸は蜜の味の政治で子供を産んだら不幸、そこまで日本人のこと好きじゃない。
664. Posted by     2019年04月20日 00:47
>>659
要るやろ。プリウスならブレーキバイワイヤやし
665. Posted by    2019年04月20日 00:48
>>661
基本的にはアクセル全開よりも、フットブレーキベタ踏の方が強い。
666. Posted by     2019年04月20日 00:49
>>657
プリウスならイベレコ付いてるから、調べりゃ操作ログ分かるんだよな
ドラレコには助手席との会話も残ってるらしいし、不具合か操作ミスかすぐわかる
667. Posted by     2019年04月20日 00:50
ワイドショーが数日あーだこーだ騒ぎそうな話だが
ログが残るから事実関係は後日ハッキリ分かるんだよな
予想をどのぐらい外すか見物だ
668. Posted by    2019年04月20日 00:51
 飯塚さんと同じマンションの住人男性は今年、飯塚さんが駐車場にうまく車を止められず、前後に何度も動かす様子を見たという。「奥さんが外に出て『もっとハンドル切って』などとやっていた」。男性は「事故を心配していた。ショックです」。飯塚さんは1年ほど前、男性に「運転をやめる」と話していたといい、最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという。関係者によると、飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。

取ってつけた足の話は誘導とは思うけど、まあそういうこったな
669. Posted by     2019年04月20日 00:51
高齢者から免許と取り上げたら、GDPが下がるからね
乗って壊してまた、乗ればいいよ
日本経済のためには車は買って乗って壊して事故ってなんぼ
670. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月20日 00:52

旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。

経歴がいくら素晴らしくても年には勝てない。
天下りから奈落の底に落ちちゃいましたね。

671. Posted by .   2019年04月20日 00:53
吉澤ひとみの方がクズだし悪質かもな
犠牲者がでたかどうか
672. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月20日 00:54

天下りの元官僚だったら、弱者扱いはしたくない。
673. Posted by    2019年04月20日 00:54
高齢者は半年に一回適正検査が必要だな。ペナルティをMT限定や最新の自動システム限定と段階を用意してどうしようもない奴は剥奪しか無い
674. Posted by     2019年04月20日 00:55
このジジイの知人へのインタビューで
「ツエを付いてやっと歩いていた」ってのがあるから、
アクセル踏んだまま足が動かなくなったんだろ
675. Posted by     2019年04月20日 00:56
プリウスのブレーキがワイヤ駆動とか小学生みたいなのがいて笑える

自転車かよwww
676. Posted by     2019年04月20日 00:56
高齢者講習で講習料を取って民間自動車学校に講習の金を注入してそれでも免許は持たせている
強制的に取り上げるには医師のハンコが必要!この壁がめちゃくちゃ高い
おじいいちゃん、元気で長生きしてね、
677. Posted by もけ   2019年04月20日 00:56
>>72
えらい
678. Posted by    2019年04月20日 00:57
ゴールデンウィーク家族で出かける予定立ててたりしたのかな
あまりにも気の毒だ
679. Posted by     2019年04月20日 00:58
まあプリうすは走行記録残るんで
直ぐ事実がわかる
680. Posted by    2019年04月20日 00:59
爺さんには悪いが、最初の事故で単独自滅しときゃ良かったんだよ!
681. Posted by    2019年04月20日 01:00
>>651
プリウス詳しくないんだが、ブレーキ制御系統とアクセル制御系統は同系統なのか?
それぞれ別個にECU積んでそうなものだが、Can通信異常でシステム全体が異常をきたしても、フェイルセーフくらいついているんじゃない?

プリウスのブレーキはバイワイヤと言っても、いざと言う時は油圧で物理的に繋がる構造だったと記憶してるんだが。
682. Posted by へー   2019年04月20日 01:00
最近の車ってサイドブレーキ無いの?
683. Posted by         2019年04月20日 01:00
少ない犠牲で済んだだけ良かったじゃねえか
これが渋谷のスクランブル交差点だったら場合によっては大勢の歩行者引き殺してたぞ
684. Posted by        2019年04月20日 01:01
>>682
プリウスのサイドブレーキはオプション扱いだから無いのと同じ
685. Posted by    2019年04月20日 01:01
> 178: 名無しさん@涙目です。(長野県) [US] 2019/04/19(金) 18:50:48.81 ID:3uYjq5lj0
> 多分このジジイはブレーキ踏んだけどアクセル全開で止まらなかったと言い訳するだろうが
> プリウスにはブレーキオーバーライドついてるのでブレーキ踏めばアクセルは戻る
> ついでにイベントデータレコーダーついてるのでブレーキ踏んでなかったのはすぐにバレる

すげーな、アクセル戻らない不具合直さずに、「ブレーキを踏まないドライバーのせい」
というのがトヨタのやりかたか
686. Posted by    2019年04月20日 01:01
>>675
バイワイヤでググったら分かるよ
687. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月20日 01:02

講習時の実習の運転で溝っこにおちまくる婆さんでも、高齢者講習にひっかからないのもなぁ。

子供が死亡しても高齢者から徴収する税金が、そんなにおいしいですか?

事故を起こしたのは、天下りの元官僚だった人というのがな。
688. Posted by    2019年04月20日 01:02
>>675
バイワイヤの事?
689. Posted by        2019年04月20日 01:03
無事故無違反の事業運転手程、最後を免許取り消し級の事故で飾る事が案外多いんだぜ・・
690. Posted by    2019年04月20日 01:05
>>685
アメリカの訴訟の原因が、社外のフロアマットのせいだったからだよ。
マット巻き込んでアクセルが戻らなくなって事故ったのをトヨタのせいにされた。
691. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月20日 01:05


死刑制度を廃止しないは、高齢者の自動車免許がザルとか、日本のお偉いさんたちは子々孫々末代まで呪うほど日本人が嫌いなの?

自分は日本人が好きじゃないってだけで恨んで入るけど、呪うほどじゃないよ。
692. Posted by          2019年04月20日 01:06
仮にブレーキ踏んでたとしてもアクセルペダルが戻らない状態ならブレーキ利かないからこれは爺さんのせいではないだろ。明らかにプリウスが欠陥品だわさ
693. Posted by        2019年04月20日 01:07
>>690
マジかよトヨタ最低だな
694. Posted by    2019年04月20日 01:08
不謹慎だが、交通事故が世間的に話題になる時は大抵若い女性か、子供が被害者のときだよな。俺みたいな成人男が今回被害者だったらここまで話題にならないよなぁ。
695. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月20日 01:08

死刑制度を廃止しないは、高齢者の自動車免許がザルとか、税金は高いとか、日本のお偉いさんたちは子々孫々末代まで呪うほど日本人が嫌いなの?

自分は日本人が好きじゃないってだけで恨んでいるけど、呪うほどじゃないよ。
696. Posted by    2019年04月20日 01:08
>>692
基本的にはエンジントルクより、フットブレーキの制動力の方が強い
697. Posted by あ   2019年04月20日 01:08
教習所の運転免許言うが一般人でさえ視力など多少のお目こぼしあるんだからこの上級国民の爺なら例え軽い認知でも本人が圧力するか回りの忖度で簡単にとれるとおもう
それこそこういった事故が起きた場合とった教習所の営業最低五年停止、複数経営の場合はそれ全部くらいやらなきゃ取り上げられない
698. Posted by あ   2019年04月20日 01:08
戻らないって踏んだことは認めるのかww
699. Posted by     2019年04月20日 01:09
ニュースでこの爺さん足が悪いって言ってたけど、、そんな状態で車運転するなよ
700. Posted by    2019年04月20日 01:09
※692
> 仮にブレーキ踏んでたとしてもアクセルペダルが戻らない状態ならブレーキ利かないから

いやブレーキオーバーライドだからいかなる状態でもブレーキ踏めばアクセル戻るはず
欠陥車であることには変わりないが欠陥を補うための小細工は結構実装されているのだろう
701. Posted by     2019年04月20日 01:10
お店に突っ込む老害もいつもアクセルとブレーキを理解してないもんな
702. Posted by    2019年04月20日 01:11
>>694
過労死だって、20代の女の子が死ねば大騒ぎで、くたびれたおっさんが死んでも誰も興味持たないからなぁ。
命の価値は平等ではないのを思い知らされるよね。
703. Posted by    2019年04月20日 01:11
以前、お婆さんが登校中の児童数人跳ねて無罪になったし、コンビニにも突っ込んだ事故あったけど、あれも無罪
今回も罪は軽いんだろうなぁ、信じられないわ
704. Posted by    2019年04月20日 01:13
>>695
死刑制度は廃止しなくていいよ。
705. Posted by             2019年04月20日 01:13
プリウスのせいで事故が増えてるのは明らかなのにプリウスの製造及び販売をやめないのはなぜなのか
トヨタがプリウス売らなければじこは激減するのに
706. Posted by 名無し   2019年04月20日 01:14
どうしても運転をしたい爺はオートマじゃなくMT運転させろよ
事故る前にエンストするだろうが
707. Posted by         2019年04月20日 01:14
>>703
お年寄りは国の宝だからしゃーない
708. Posted by    2019年04月20日 01:14
制御プログラムの不具合なんだろうけど、結局は「あれ?アクセルおかしいな」って時に咄嗟にブレーキ踏めるかがプリウスを乗りこなせるか否かの境目ってことか
爺さんにはキツイな・・・。
709. Posted by    2019年04月20日 01:14
>>688
やべっ!釣られた!?
710. Posted by     2019年04月20日 01:15
運転免許取得も18歳〜って決まってるんだから
70超えたら免許強制廃止でいいだろ
711. Posted by       2019年04月20日 01:16
>>704
いや廃止すべきだろ
人が人を裁いて良いはずがない
天上天下唯我独尊だぞ
712. Posted by        2019年04月20日 01:16
理解、無理解とかそう言う次元ですら無い
全ての操作が遅過ぎて全部が全部ずれて間に合わないと言う
、根源的な退化だと思われ
場合に寄れば今してる行動を次の瞬間には思い出せないとかそう言う無理ゲー運転をやってる
713. Posted by      2019年04月20日 01:16
※634
妄想乙
714. Posted by    2019年04月20日 01:17
>>705
相対的な数の問題だと思いたい。しかし多いよな
715. Posted by       2019年04月20日 01:18
※668
なんで引用先を書かないの
716. Posted by       2019年04月20日 01:18
658
個人的に言いたいなら数字を書いて名指ししろよ
で、番号を見りゃ判るが年齢制限しろて人に高齢者だからて免許を取り上げたら今の日本どうなるかて事を知って貰うためだよ
717. Posted by    2019年04月20日 01:19
また老人の若者殺しか
完全自動運転まではまだまだ時間かかるしそこまでにどれだけの若者が犠牲になるのだろうか
718. Posted by         2019年04月20日 01:19
上級国民ジジイ「ヒャッハ〜〜〜〜汚物は消毒だぜぇ〜〜〜〜ヒィッヒィッヒィィ〜〜〜〜っ」

719. Posted by        2019年04月20日 01:20
>>717
死んだのは30過ぎのババアだから若者じゃないぞ
720. Posted by    2019年04月20日 01:21
老人御用達なんだからプリウスはマニュアルも用意してほしい
キチガイシフトもゲート式にするべき
721. Posted by    2019年04月20日 01:21
>>405
バカなの?
722. Posted by         2019年04月20日 01:22
>>698
明日には事故のことすら忘れてるぞ
723. Posted by    2019年04月20日 01:22
クラッチペダルがあれば違った結果だろうな
724. Posted by        2019年04月20日 01:24
>>720
プリウスはマニュアル車が造れないって聞いたことがあるわ
725. Posted by    2019年04月20日 01:24
>>711
よく分からんが、国民の8割が賛成してるんだから、存続でいいんじゃない?
って死刑制度云々の話するとこじゃないか。
726. Posted by    2019年04月20日 01:25
>>360
だから何?
727. Posted by        2019年04月20日 01:25
プチ認知症は自分がやってた行動を忘れた事を忘れて居るから
、自分が病気と言う事に事故を起こした後ですらも、記憶が抜けてて気付け無いだけなのです
728. Posted by    2019年04月20日 01:28
世の中から乳が4つ失われてしまった…
729. Posted by      2019年04月20日 01:29
免許の返納も周囲に言ってたが
歩行に支障があって手放しにくかったらしいな
同居せず放たらかしにしてる子供世代も同罪だ
730. Posted by 、   2019年04月20日 01:30
>>719
娘も亡くなってるぞハゲ
731. Posted by        2019年04月20日 01:30
>>724
正しくは『プリウス方式のハイブリッドではマニュアル車は造れない』だよ
ホンダならハイブリッド車でもMT車を選択出来るから
732. Posted by    2019年04月20日 01:30
プリウスオーナーのオッサン率(50歳以上)高いからなー
当然老人にありがちなパターンの事故も増える
それよりこの爺さん、杖つく必要があるくらい足不自由らしい
そんな奴が普通車運転してるとか役満すぎるわ
733. Posted by       2019年04月20日 01:30
アメリカでババアがトヨタ車暴走させて自爆し
この痴呆老害と同じ言い訳したけど
事故車の運転ログを調べられて自爆とバレて逃走した事件から
何も学んでないなw
734. Posted by       2019年04月20日 01:31
>>728
乳なら男にもあるがな
735. Posted by     2019年04月20日 01:31
いやいやブレーキ踏めよ
アクセルは関係無い
736. Posted by       2019年04月20日 01:32
ババアだけ殺せよジジイ
737. Posted by    2019年04月20日 01:33
>>719
30代は若年層だ。
お前みたいな炉利コンは娘の方がタイプか。
738. Posted by     2019年04月20日 01:33
NBOXやノートとは最近の年間売り上げ台数では近くても売ってる期間が違うから普及台数に差がありすぎる
今回事故ったプリウスって2代前っぽいから発売したの15年前とかだし
739. Posted by 名無し   2019年04月20日 01:35
>>642
免許返納しとけカスが。
740. Posted by         2019年04月20日 01:35
>>730
誰がハゲやねんケツ掘るぞボケ
741. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月20日 01:35
足が悪くなったというし、運転してるうちに足が痺れてきてアクセル踏んでるうちに動かなくなったんかな
運転やめるをもう少ししたら…を繰り返した結果の事故やろな
742. Posted by        2019年04月20日 01:36
まだ原付カーのアビーなら前輪がブレーキレバー式だから何とか成ってかもしれんね
743. Posted by    2019年04月20日 01:36
>>740
ゲイの方でしたか…
744. Posted by         2019年04月20日 01:38
>>737
横からスマンが30代は初老だぞ
今はどうだか知らんが昭和の頃は30過ぎたらオジンオバン呼ばわりとか当たり前だったからな
745. Posted by    2019年04月20日 01:39
>>10
50年後に主役入れ替えでリメイク決定♪w
746. Posted by エネルギー名無し   2019年04月20日 01:41
 シロケダモノのデマを鵜呑みにしてプリウス叩いてる奴らってマジもんの遺伝的クルクルパーだな。
747. Posted by        2019年04月20日 01:41
年寄りはミゼットでも乗ってろや
748. Posted by         2019年04月20日 01:41
35くらい来たら男はほほ白髪マーブルに成リ始めるから
染めなきゃ直ぐに爺さんだよ
749. Posted by        2019年04月20日 01:42
ジジイがプリウスみたいなダサいAT車じゃなくて四駆乗ってたら大分違ったのにな
750. Posted by    2019年04月20日 01:42
>>744
今の30代は美味しい年頃だぞ
751. Posted by Posted by   2019年04月20日 01:44
飯塚 幸三

173-0021
東京都板橋区弥生町61-6 ライフピア中板橋503
03-5917-8709
752. Posted by    2019年04月20日 01:45
>>744
統計だと30半ばまで若年層として扱うぞ。
どっちにしても、子育て中で再就職も出来る。人口増加にもGDPにも貢献出来る国の宝に違いはない。
753. Posted by 名無し   2019年04月20日 01:47
>>362
バスや電車の公共交通機関も充実してるのにあえて車を選ぶ辺り、ほんの少しの歩行も辛いくらいに足腰弱ってたんじゃね
本人はちょっと調子が悪いなで自覚なかったんだと思う
754. Posted by    2019年04月20日 01:47
>>749
ランクルだったら初めのガードレール乗り越えてたかもな。
755. Posted by        2019年04月20日 01:48
>>748
30でハゲ始めた俺に喧嘩売っとんのか
いずれなるのはサンシャインだわボケが
756. Posted by    2019年04月20日 01:49
>>23
こんな奴らが安楽死選ぶかよ
死にたがるのは若い人間ばかり
757. Posted by         2019年04月20日 01:49
>>749
パッカー車に体当たりしてもなお走り続けるのか・・・こえぇ
758. Posted by         2019年04月20日 01:51
>>748
(染める髪が無くて)すまんな
759. Posted by    2019年04月20日 01:52
これが本当の【暴走老人】。
760. Posted by    2019年04月20日 01:53
>>449
だから事故も戦争も無くならない。悲しいなあ
761. Posted by         2019年04月20日 01:54
>>719
熟女マニアの俺から言わせれば30代は少女だぞ
762. Posted by    2019年04月20日 01:55
>>453
5ちゃんに毒され過ぎ
763. Posted by 、   2019年04月20日 01:55
>>740
うわ、ハゲキモ!
764. Posted by         2019年04月20日 01:58
親父が80でも剥げて無ければ、白髪は早くてもフル剥げには成らんのやで
765. Posted by     2019年04月20日 01:59
751
1.4 禁止行為
1.4.1 禁止事由 抜粋
利用者は、本サービス等の利用に際して、以下の行為を行ってはなりません。なお、以下の行為に該当するか否かについて、当社は、自らの判断で、その該当性を判断し認定することができます。
当社または他者の財産、プライバシー、人格権もしくは肖像権を侵害する行為、または、侵害するおそれのある行為
他者の個人情報を収集し、または、他者の個人情報の掲載等を行う行為
766. Posted by    2019年04月20日 01:59
トヨタ車て、プリウス暴走事件を受けてブレーキオーバーライドシステム乗ってなかった?アクセル戻らなくてもブレーキ踏めば止まるだろ
仮に車が意図しない動きをしたとして咄嗟にブレーキは踏む筈だし、それが出来ないなら免許取り消すべきだ
767. Posted by          2019年04月20日 02:00
もしかしたら俺の未来のお嫁さんだったかも知れないのにジジイ許せねえわ
死んで罪を償えジジイ
768. Posted by     2019年04月20日 02:01
この交差点で親子ハネる前に手前の交差点でもチャリハネて、
さらに手前でガードレールに接触したんだっけか。

ガードレールに当てた時にイカれた可能性もあるからまだなんとも言えんな。
ちなみにアクセル全開で走行中にサイド踏んでも厳しいゾ。特にFFは。
769. Posted by          2019年04月20日 02:01
>>766
このプリウスは二代目の古いやつだからそんなもんあるわけないだろ
770. Posted by     2019年04月20日 02:04
70歳超えたら自主的に免許返せわ。
じゃないとこういう風に死人出る。
771. Posted by         2019年04月20日 02:04
>>768
マジかよスクエニ最低だな
772. Posted by         2019年04月20日 02:06
>>770
最近じゃ70過ぎてから免許取得する人もいるんだよなぁ
773. Posted by    2019年04月20日 02:12
>>569
姥捨山って必要だね。
774. Posted by    2019年04月20日 02:13
>>573
童貞乙
775. Posted by     2019年04月20日 02:16
>>649
オレは評価する
776. Posted by ー   2019年04月20日 02:20
死ね老害
許せない
777. Posted by 暇つぶし中の名無しさん   2019年04月20日 02:22
>>17
★★★黙っとけゴミ老害が★★★
778. Posted by     2019年04月20日 02:27
若く尊い一般人を轢くなよ老害
政治家の群れやその孫を一網打尽に突っ込んでいたら直ぐ法改正されたかもなー
779. Posted by    2019年04月20日 02:29
何故「嘘」と断定してしまうんだ?
検証済みなのか?

もし検証後もこんな事故が続いているならその検証結果は本当に正しいのか?
780. Posted by     2019年04月20日 02:29
高齢者×プリウスの組み合わせは孫キラー
781. Posted by     2019年04月20日 02:30
>>770
同意する
782. Posted by    2019年04月20日 02:37
やはり高齢者は自動ブレーキ、アクセルブレーキ踏み間違い防止が付いてるサポカー以外乗れないようにするべきだ
783. Posted by     2019年04月20日 02:38
本当にアクセル戻らなくてトヨタが大リコールする可能性もあってもよい
784. Posted by 名無し   2019年04月20日 02:40
まーた産業廃棄物ゴミ老人がやったかww
もう殺処分していけよゴミ老人はww
785. Posted by     2019年04月20日 02:43
GPSで位置判断して高速以外で急アクセル踏めないようにしろよ
786. Posted by    2019年04月20日 02:46
>>642
免許返納した方が良いよ。
自分の人生を終わらせてしまう前にさ。
787. Posted by 名無し   2019年04月20日 02:52
人を殺したら死刑だろ
事故であっても俺は人を殺してしまったら死刑で構わない
788. Posted by    2019年04月20日 02:54
>>17
この爺さんが車を運転しなければ、親子も亡くならなかったし旦那さんも一度に全て奪われる事もなかった。この歳でしかも足腰悪いのに車を運転するって危険行為でしかないわ。

65歳以上はマジで免許返納しろ。
789. Posted by    2019年04月20日 02:54
本当に何かが引っ掛かって戻らなかった可能性もあるが
戻らなかったのはアクセルペダルじゃなくて足だったと思うの
790. Posted by    2019年04月20日 02:56
>>32
車よりマシ
791. Posted by    2019年04月20日 02:59
>>35
親子もかわいそうだし、これからGWに入って残された旦那さんが心配だわ。年の近い子供がいるから、色々予定たててたのかなとか考えると辛い。
792. Posted by 名無し   2019年04月20日 03:02
10年前にアメリカの車両だけアクセルペダルが戻らないということで426万台もリコールしてるけど、なぜ日本の車両はアクセル戻らなくなることなどありません、安全ですって言い切ってリコールしなかったのか分からん。
793. Posted by    2019年04月20日 03:05
>>37
田舎の婆ちゃんが免許返納してから大変そうだったわ。田舎だからネットスーパーとかもないし、歩いて10分くらいのバス停からバスでスーパー行って、帰りも重たい荷物持って帰って。でも車は怖くて運転させられなかったな。
今は娘の家にいるから不便はしてないだろうけど、家族がいない老人の場合はそれが見込めないから大変だろうな。
794. Posted by    2019年04月20日 03:06
>>753
知っているか?
車のアクセルとブレーキは「足」で操作する。
795. Posted by    2019年04月20日 03:07
>>40
運転ってとっさの判断が必要な場面あるだろ。年取るとそういうのも出来なくなるから、乗らないのが一番いいよ。
796. Posted by    2019年04月20日 03:09
>>43
87歳で運転してる時点でヤバイ
797. Posted by 名無し   2019年04月20日 03:11
責任能力無しの方向で固める事に決まったからから無罪確定
無くなった遺族にはもう弁護士と慰謝料で話押し倒してるし騒ぐだけ無駄
798. Posted by    2019年04月20日 03:12
>>52
人轢く→ヤベェ止まんなきゃ→頭ではブレーキベタ踏み(現実はアクセルベタ踏み猛スピード)の方だと思う。
助手席に奥さん乗ってて「止まんなきゃ」って言ったけど、「どうしたんだろ」って止まらなかったらしいから。
799. Posted by    2019年04月20日 03:15
>>42
老人なのに障害児とはこれいかに
800. Posted by     2019年04月20日 03:18
田舎ならまだしも都市部に住んでるなら車運転すんなよ
801. Posted by 名無しさん   2019年04月20日 03:20
こういう嘘つくのは重罪にしろよ
802. Posted by    2019年04月20日 03:22
>>73
マジで自分に置き換えたら辛すぎる。GWで頭おかしくなりそう。
803. Posted by    2019年04月20日 03:23
>>77
お前がいくつか知らないけど、そこそこ生きてるわりに頭悪そう。
804. Posted by    2019年04月20日 03:24
>>83
70とか80とか、日常生活にも支障きたすレベルだぞ。車の運転なんてすんなよ。、
805. Posted by    2019年04月20日 03:26
>>97
80は遅いわ
65からにして
806. Posted by        2019年04月20日 03:31
>>800
板橋区なんてガチ田舎やぞ
807. Posted by     2019年04月20日 03:33
アクセルとブレーキペダルの踏み間違い事故件数は平成17−19年の調査では18〜29歳未満9564件に対し、70歳以上6808件
高齢者の起こす事故には大事故が多く、マスコミが高齢者の事故を特に大きく取り上げている可能性がある
なおプリウスが最もよく売れているから印象に残りやすいが、ATなら車種はあまり関係がないかもしれない
808. Posted by    2019年04月20日 03:33
>>107
仕方なくないから。87の普段杖ついてる老人に運転しろなんて誰も頼んでねーよ。
老い先短い老人責めても後味が悪いとか、未来ある妻子を奪われた旦那さんにも同じ事言えんの?

他人がどうこう言うことじゃないって思うかもしれんけど、老人が免許返納しない限り、自分がいつこの旦那もしくは妻子の立場になるかわからんのによくそんな脳死で語れるな。
809. Posted by    2019年04月20日 03:37
>>110
うちの田舎の婆ちゃんも70前後で免許返納したわ。徒歩圏内にスーパーないから大変そうだったわ。
今は娘の家に住んでるから心配ないけど、独り身の老人は大変だろうな。
810. Posted by 通りすがり   2019年04月20日 03:42
>>60
国会議員になって、安楽死を法律で作ってくれ!
そしたら若い時から、金使いまくって、体の不調が出そうな辺りから(70才〜80才頃)、安楽死するから!頼む!今、老後の為に働き、好きな事もセーブし節約や貯金してるからな...
811. Posted by    2019年04月20日 03:44
>>131
高齢者ほど運転に自信があるのよ。前にニュースで見たけど、昔は道路の環境も運転マナーも悪かった。それを乗り越えた俺は今時の若者より運転テクニックがあるって豪語するのがいっぱいいるんだと。だから免許も返納しない。
812. Posted by    2019年04月20日 03:46
>>140
都心の方がプライド高い高齢者いっぱいいそうだからな。まだまだ乗れると思ってそう。
813. Posted by 通りすがり   2019年04月20日 03:49
>>72
親と喧嘩し家出てて、ほぼ絶縁状態なんだが、あんまり家庭の事情分からず、家族も同罪みたいな書き込みはどうかと...
814. Posted by    2019年04月20日 03:50
>>172
でも騒げば騒ぐほど、これから亡くなる人は減るかもね。
高齢者の運転、もっともっと問題視されて欲しい。
815. Posted by    2019年04月20日 03:52
>>176
田舎でも返せよ。
うちのばっちゃは返したぞ。
毎回近くもないバス停まで歩いてバスで買い物行ってたわ。
816. Posted by    2019年04月20日 03:53
>>182
引きこもりは老いると辛いな
817. Posted by    2019年04月20日 03:56
>>206
残された旦那のGWを考えると本当に辛い
818. Posted by    2019年04月20日 03:58
>>288
それで轢かれたらたまったものじゃないよ
819. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月20日 03:58
単に乗ってる人間が多いだけだろう
実際、保険会社の資料ではプリウスは事故"率"が低いってデータ出してるしな
820. Posted by ななし   2019年04月20日 03:59
>>73
気持ちは分かるが、故意の事故じゃあないんだよ!引き殺そうと思ってた訳じゃあない!でっ!、何で家族も殺そうと思う訳?本人だけ殺せばいいじゃないか!
家族にも家庭の事情があるんだよ!子供と絶縁状態になってるとか?免許返納させられなかった事情がな!酷い殺人ならわかるが、これは大目にみれないのか?
821. Posted by         2019年04月20日 04:00
>>819
今時保険会社の資料なんてあてにならんぞ
822. Posted by    2019年04月20日 04:03
>>246
暴走しながら奥さんと会話してるよ。
奥さんに「止まらなきゃ」って言われて「どうしたんだろ(アクセル戻んないなぁ)」って
823. Posted by    2019年04月20日 04:04
ドラレコに直前の車内の会話残ってるから、意図的ではないんだろうが
普通にブレーキだと思ってアクセル踏んでるあたりだろうとは思う。

しかし時々プリウスに限ってアクセルが戻らないで事故ったとか言う話
が出るから何か特定条件で発動するバグがあるのかもしれんけどなあ
824. Posted by ななし   2019年04月20日 04:08
絶対に風化させるな。
法整備までもっていこう。
825. Posted by    2019年04月20日 04:09
>>297それはそれで罰せられるからいいだろ
826. Posted by 訪問者   2019年04月20日 04:09
>>267
故意の事故じゃあないのに、家族全員殺しに行く!という思想の遺伝子もヤバくね?
無差別テロや殺人なら分かるけど...
827. Posted by ななし   2019年04月20日 04:10
>>565
アクセル全開でもブレーキ踏みゃ止まるんだよ。今の車ってのはそうできてる。
828. Posted by ななし   2019年04月20日 04:12
>>17
加齢による認知機能の低下は科学的根拠に基づいた事実。敬意とは全く別問題。
車は凶器なんだ。本来そんな状態の人間に扱わせてはならない。大切な御老人だからこそ運転させてはならない。
829. Posted by    2019年04月20日 04:12
>>300
近所の人の話だと普段から杖ついて歩いてたり、車の駐車に手こずったりしてたみたいだね。奥さんが車から降りて、外から「もっとハンドル切って!」とか指示されながら駐車してたんだと。
もう運転する能力ないよね。
830. Posted by     2019年04月20日 04:20
「アクセルが戻らなかった」とか言っているがブレーキ踏んだ痕跡が無いので明らかな大量殺人狙いの基地害ジジイだ、とっとと死刑にしろやタコ!
831. Posted by    2019年04月20日 04:31
北の暗号文意味はこれか
832. Posted by ななし   2019年04月20日 04:31
>>151
俺の親父がちょうど80才だが運転してる!どうぞ殺してくれ!親とは喧嘩し別居してて数年前から絶縁状態なんだぁ!しかも脳梗塞を3回ほどしてる!
俺とは絶縁状態だか、嫁さんが行き来してる...家庭にも事情があるんだよなぁ...絶縁状態じゃあなければ、強制的に喧嘩してでも免許返納させるのに...
833. Posted by 名無し   2019年04月20日 04:40
パニックってアクセル踏んだまま足動かなかっただけやろ
834. Posted by     2019年04月20日 04:41
これは日本の裁判の問題。
こんな主張でも弁護士とともに言えば反証できない限り有罪にできなくなってしまうんじゃね?
835. Posted by 通りすがり   2019年04月20日 04:41
>>289
気持ちは、分かるが家庭の事情があるんだよ!故意の事故!殺人じゃあないのに何で家族も同罪なんだよ!俺の親父80才だが、俺は親と喧嘩して別居してる!ほぼ絶縁状態!親父運転しとる...
免許返納させたいが、話もしたくない!どうすりゃあいいんだよ!これで親父が車で事故して人殺したら俺も殺されなきゃあならないわけ?
んな阿呆なことあるかっ!
836. Posted by     2019年04月20日 04:48
老人用にダミーのクラッチペダルが付いたモデルを販売すべき
マニュアル全盛の頃って踏み間違えの事故ってあんまり聞いたことがない気がするんだけど
837. Posted by    2019年04月20日 04:48
>>642
運転しない方が世の為人の為。足の感覚ないの?
838. Posted by 名無し   2019年04月20日 04:50
言い訳だけじゃなく、上級国民で逮捕されてないので、更に炎上しているやん。この対応は最悪でしょ。逮捕されるまで炎上しそう。結局のところ、こういう炎上は電通が全力でやっても佐野パクリロゴは辞退するまで炎上したし。
息子の勤務先や孫まで特定されて、孫がイジメに遭うでしょうね。
お前の爺さんマーダーライセンス持っているけど、運転免許は剥奪されてやんっていう感じで。
839. Posted by     2019年04月20日 04:53
>>835
愛知県大府市で91歳の認知親が線路に侵入して事故ったときのJR東海からの賠償請求も最高裁までもつれてギリギリセーフだったからな。車だと家族の監督責任で負ける可能性は十分ある。
認知は施設に拘束できるようにするか、家族の介護責任を廃止するよう法律が変わらないとどうしようもない
840. Posted by    2019年04月20日 04:58
>>820
頭悪いの?興奮してるの?推敲って知ってる?
841. Posted by 暇つぶし中の名無しさん   2019年04月20日 04:58
慶應卒の身から云わせて貰うと正直あまり興味のある事ではないのが一つ、自分の家庭は中流くらいだったがアウディの上位クラスだった。まぁ祖父宅は昔番付な乗るような資産家だったがね。
842. Posted by    2019年04月20日 05:03
>>832
キモイ
843. Posted by     2019年04月20日 05:04
対面1車線ずつの国道で前に車が居ないのに
朝の通勤時に時速35Kmでトロトロ走ってた糞プリウス
センターラインが白じゃないから追い抜けなかったけど
マジでウザかったなー。
ワイの後ろ大渋滞だし。
エコアクセルワークで初速も遅いしなんなのあれ。
老人+プリウスの異常性はヤバ過ぎる
844. Posted by    2019年04月20日 05:05
>>835
頭悪い文章で自分語り止めてくれ。しかも連投。キモイわ。
845. Posted by     2019年04月20日 05:16
浅倉大介が昔組んでたバンドか
846. Posted by    2019年04月20日 05:19
>>300
その情報だけで「だから嘘じゃない」って言い切れるとか、矛盾だらけで怖いわ。
847. Posted by     2019年04月20日 05:27
>>846
その情報だけでアクセルを踏んでいたことを立証できないと無罪になってしまうかもしれないのが日本の裁判のやばいところ
848. Posted by    2019年04月20日 05:34
72の親に自動ブレーキ車に乗り換えさせたわ
頑なに落ち葉マークは付けないけど、何なんだろうあのプライド
マジで国に対策取ってほしい
849. Posted by たか   2019年04月20日 05:39
1 この事故とは関係ないですが
アメリカで問題になる前の30系のプリウスは
ブレーキの反応がワンテンポ遅れて悪かったですね・・
何度かびっくりしました・・
850. Posted by    2019年04月20日 05:43
この型のプリウス
本当にアクセル戻らないバグがあるのかもな
851. Posted by     2019年04月20日 05:46
>>850
可能性はゼロではない。
今どきのアクセルは直接スロットルを開くのではなく、ポジションセンサとプログラムが介在するからな。
852. Posted by    2019年04月20日 05:52
>>83
議員は自分に関係ないことと面倒くさいことはやらないぞ
853. Posted by     2019年04月20日 06:15
でもプリウスだからな
アメリカでもトヨタ製プリウスのブレーキの件で騒動になったじゃん
もしかしたら・・・ってこともあるぞ
ブレーキ痕が無かったのは、ブレーキを踏まなかったからではなくて
ブレーキそのものが作動しなかった可能性。ゼロではない
グチャグチャの残骸から解析しないと・・・・
854. Posted by     2019年04月20日 06:17
これは案外、故障の線もあるかもしれんな
ドライバーのせいじゃないかもしれない
855. Posted by    2019年04月20日 06:25
故障やろなぁ
856. Posted by     2019年04月20日 06:32
5 高齢者ドライバー、精神疾患ドライバーの問題は通常運転時の認知機能もそうだが、
トラブルが発生した時、パニック状態での認知機能の極度の低下である。

通常運転時の認知障害は軽微な事故が多いが、パニック状態での認知障害は重大事故が多い。
857. Posted by あ   2019年04月20日 06:32
80以上は免許強制返納して、どうしても車必要なら若い人雇って運転させろよ。そうすれば雇用も増えてwinwinやん!
858. Posted by ななし   2019年04月20日 06:37
あのクボタの副社長だったらしいわ。
859. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月20日 06:41
プリウスは結構出荷されてると思うけど何故か高齢者の車ばかりに異変が起きますなぁ何故か
860. Posted by ななし   2019年04月20日 06:42
警察の調べで車には異常なかったらしいわ。
クボタの元副社長なら名前特定できるだろ
861. Posted by ななし   2019年04月20日 06:44
またプリウス。でも、調査はしても結果はいつも運転者の単純な運転ミスの既定路線。トヨタには矛先向きません。
プリウスでここまで重大な事故が定期発生してるのには本当に致命的な理由無いのか?
862. Posted by ななし   2019年04月20日 06:45
>>751
おい、さすがにこれはやり過ぎだぞ。
863. Posted by あたた   2019年04月20日 06:48
日本通產省工業技術院院長だったくせに、アクセル戻らなくなったなんて言い訳を。。
プリウスがかわいそうだに
864. Posted by 善悪の屑のファン   2019年04月20日 06:48
>>24
他のサイトだったら容疑者の名前は出ています。この容疑者、普通なら危険運転致死罪が出ると思う。これが不起訴だったらマジ許せないんだけど。
865. Posted by     2019年04月20日 06:52
Iさんと同じマンションの住人男性は今年、Iさんが駐車場にうまく車を止められず、前後に何度も動かす様子を見たという。「奥さんが外に出て『もっとハンドル切って』などとやっていた」。男性は「事故を心配していた。ショックです」。Iさんは1年ほど前、男性に「運転をやめる」と話していたといい、最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという。

こんな状態
866. Posted by     2019年04月20日 06:55
高齢者でも都民なら車要らんやろ
867. Posted by    2019年04月20日 06:57
嘘嘘言ってるけど、このじーさん車にドラレコつけててそこにはじーさんの声であれ、どうしたんだろう??って声が残されてたらしいよ。
本当にアクセル戻らなかったんじゃないの??
868. Posted by 名無し   2019年04月20日 07:00
卑怯者
絶対に許すな
869. Posted by 名無しさん   2019年04月20日 07:05
この事故の原因は2つ考えられる。

一つは神に祈りを捧げなかったこと、
もう一つはフロアマットだ。


アメリカではこのどちらかで解決している。
870. Posted by    2019年04月20日 07:06
ノーブレーキって殺人鬼やん、死刑やん、こいつのいままでの人生は車で人殺すためだけのものだったのか
871. Posted by    2019年04月20日 07:11
>>841
まともな大学いけなかったんだね
872. Posted by     2019年04月20日 07:15
言い訳はいいからさっさとしんでくれや
873. Posted by あ   2019年04月20日 07:19
アクセル戻らなかったとしてもブレーキは踏めよ
言い訳がおかしいだろ
874. Posted by 学名ナナシ   2019年04月20日 07:21
ミスターノーブレーキw
アクセルが戻らなくなったと認知した?完全に痴呆…
875. Posted by 名無しのはーとさん   2019年04月20日 07:25
いくらアクセルが戻らなかろうがブレーキ踏むサイドブレーキかける鍵引っこ抜く、いくらでも止める手立てあるんだよなぁ
876. Posted by ななし   2019年04月20日 07:29
>>840
お前もな!
877. Posted by あい   2019年04月20日 07:33
この事件の問題はおじいさんの車は車検していたかです。
「アクセルが、戻らなくなった。」と言っていたので何かが挟まったか故障していたのどちかと私は思いました。
なおアクセルが、駄目ならブレーキーが効く(それでも効かなかったら故障決定です。)のか試してほしかったです。
878. Posted by 通りすがり   2019年04月20日 07:35
>>842
どごが?
879. Posted by     2019年04月20日 07:36
今の車なら解析で簡単に分かるんだから
この手のふざけた虚言を証言したら重罪にしろ
880. Posted by 通りすがり   2019年04月20日 07:38
>>844
これがネットなんだな!
881. Posted by あ   2019年04月20日 07:48
>>310
そうなると、高齢者のMT車のエンスト、坂発車の後方下がりでの事故が増えそうな...
なら車には乗らない!なんてにはならなさそうな...田舎なら特に...
難しい問題だね...
882. Posted by 名無しさん   2019年04月20日 07:53
87歳とか‥
もうじきタヒぬ奴がまだまだ未来のある若い人を殺すなよ…
883. Posted by か   2019年04月20日 07:58
まじで旦那さんの人生めちゃくちゃだな
884. Posted by     2019年04月20日 08:09
自転車みたいにハンドルにブレーキ信号送れる握りとかあったら
こういう事故は減ると思うんだけど
宇宙いける時代なんだから、頭のいい人に期待するw
885. Posted by     2019年04月20日 08:12
何らかの条件でアクセルとブレーキを同時に踏んだ後にアクセルだけ離すとアクセルが踏まれていると認識するとか、なんかそんなバグがあるんじゃねえの?
886. Posted by 足が悪かったから   2019年04月20日 08:16
>>1
足が悪かったから アクセルをゆるめた つもりが アクセルを踏み込んだのだと 私は みてますわ😵
887. Posted by     2019年04月20日 08:16
ブレーキは左足を使えよへたくそ
プリウスは高齢者禁止にしろ
888. Posted by 飯塚シネ   2019年04月20日 08:18
爺は自分が悪いという発想が無い
だからアクセルが戻らないと思いこんだら
何の対処もしない
だからトラブルを起こしたら対処できない
もう運転する能力がある無い以前の問題
889. Posted by ななし   2019年04月20日 08:19
85歳以上用にアクセルがブレーキでブレーキもブレーキな車の開発を急ぐんだ
890. Posted by    2019年04月20日 08:30
本当にアクセル戻らなかったとしても、停めようとブレーキ踏んだならキキーッって音なるよな。

目撃者が見ちゃってんだからもうこれ言い逃れ出来んよ。

お爺さんだからって甘やかしたらダメだよこういうの。

てか免許返納はもう義務付けたほうがいいでしょ。
この超少子高齢の時代に、高齢者が若者を殺すような事件あっちゃいけないでしょ。
891. Posted by     2019年04月20日 08:32
さっさと自動ブレーキ減税を導入しろ
892. Posted by 名無し   2019年04月20日 08:35
元官僚か
そんなこったろうと思ったよ
脚も悪い87で返納もしない傲慢の塊なんてそうそう居るもんじゃない
893. Posted by     2019年04月20日 08:36
フロアマットが原因じゃないの?
894. Posted by 方眼紙(pixiv)   2019年04月20日 08:42
こういう老害は、もう、一定の区間内でしか運転出来ないようにしようぜ?ちなみにその区間内は。
ヾ攅顱λ鳴鮮全域
国民民主党、立憲民主党、日本共産党、社民党の事務所周辺
△了抉膽圓演説・デモ・署名活動をしている場合にのみその周辺
き△竜聴が演説活動している場合のその周辺
895. Posted by     2019年04月20日 08:55
爺に忖度するな
名前出せ!
実刑だ
896. Posted by        2019年04月20日 09:00
本当だったとして
よくあるパターンだと社外品のカーペットでも敷いていて引っ掛かって戻らなくなったんだろ
897. Posted by 名無し   2019年04月20日 09:11
クボタがトヨタにケンカ売るのか
898. Posted by ポン   2019年04月20日 09:19
極悪殺人犯なんだから死刑にしろ
899. Posted by    2019年04月20日 09:21
もう認知能力とかじゃなくて80になったら免許は取り消しにしよ
900. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月20日 09:35
都内なんだから他の交通機関使えよ
糞老害!!
901. Posted by     2019年04月20日 09:38
848
踏み違いには自動ブレーキは殆ど意味が無い
高齢者に必要で重要なのは踏み違いをしないペダルや安全装置
トヨタなど、踏み間違え防止装置を発売 後付け可能2018/12/5日本経済新聞抜粋
トヨタ自動車とダイハツ工業は5日、アクセルとブレーキの踏み間違いなどによる事故を防ぐ後付けの安全装置を発売した。 トヨタグループのアイシン精機が高齢者向けライドシェアサービスの実証実験に乗り出すなど車関連各社はシニア層のニーズを取り込もうとしている。 トヨタが売り出した安全装置は障害物が近くにある状態で強くアクセルを踏むとブザーが鳴り、急発進を防ぐ。新車の多くが安全装置を搭載する一方で、保有台数に占める割合はまだ小さい。後付け装置の販売で安全機能の普及を目指す。 まずは販売台数が多く高齢車の利用が多いハイブリッド車「プリウス」と「アクア」用から始め、高齢者の利用が多い車種を中心に対象となる車を広げる。プリウスは2009年5月〜15年12月に販売された3代目が対象。価格は5万5080円で、全国のトヨタ販売店で販売する。 車の前後に超音波センサーを2個ずつ設置。近くに障害物があるときにアクセルを踏み込むと、車内に設置した表示機が警告を表示し、ブザーが鳴る。さらに強く踏むと加速を抑える。新車に搭載する安全システムが備える自動ブレーキは搭載しない。 ダイハツも同日、後付け可能な安全装置を発売した。価格は工賃込みで5万9508円。ダイハツ車の販売店で約3時間で取り付けられる。累計販売台数の多い07年に発売された2代目「タント」が対象で、対象車種は今後広げる。 トヨタ・ダイハツともに新車のほとんどに安全機能を搭載するが、新車の平均買い替えサイクルは約7.5年。安全装置を搭載する車が保有車全体に占める割合はトヨタで1割未満、ダイハツで約2割とみられる。後付け装置で安全機能の普及を図る狙いだ。
902. Posted by    2019年04月20日 09:39
>>628
このジジイは強者なんだよな
903. Posted by      2019年04月20日 09:49
848
週刊ポスト2018年2月9日号
シニアの運転を助けるサポートグッズ 踏み間違い防止も 抜粋
昨今、一番問題視されているのが、アクセルとブレーキの踏み間違い。そこでアクセルとブレーキを一体化させた「ワンペダル」や、「ペダルの見張り番」のような「オーバーアクセルキャンセラー」が注目を集めている。
【ワンペダル】価格/17万円(片足用)
 近年オートマ車の事故で多いのがブレーキとアクセルの「踏み間違い」。この製品はブレーキペダルに取り付け、右足の側面でレバーを外側に倒すことでアクセルを踏んだ状態になる。運転中は常にブレーキペダルに足が乗った状態なので、とっさの場合のブレーキの踏み遅れが解消できる。発売元のナルセ機材社長が、自身の踏み間違い事故の教訓から1991年に開発した。
【ペダルの見張り番】価格/4万3198円(税込・取り付け工賃含む) ※オートバックス専売商品
 急にアクセルを踏み込むと、電気的にアクセルを制御して急発進を防止する機器(オーバーアクセルキャンセラー)。また、アクセルとブレーキを同時に踏み込んだ場合にもブレーキが優先される機能を持つ。昨夏は一時生産が追いつかないほどの人気だった。
904. Posted by    2019年04月20日 09:50
さすがにプリウスというかトヨタが可哀そうになる案件だな
売れるのも考え物って感じだ
車側の問題ってことは絶対ないだろうけどないということだけは解析で
確定させてほしいわ
905. Posted by 名無しの権兵衛   2019年04月20日 09:51
87はさすがに運転免許返上しろよと思うわ
906. Posted by     2019年04月20日 09:53
※895
ググれよ
907. Posted by     2019年04月20日 09:56
※807
どこの情報だよ
しかも古すぎ
908. Posted by 、   2019年04月20日 09:57
被害者の方やその親族には気の毒な話だ。

だけどアクセルをブレーキだと思って踏み続けたなら、言葉としてはブレーキが効かなかったと言うんじゃないの。
アクセルが戻らないと言っているんだから、欠陥がないと決めつけるのもちょっと危ないと思うんだけど。
909. Posted by 名無し   2019年04月20日 10:04
>>794
知ってる、お前がそれっぽい言葉に流される馬鹿の一人だというも知ってる
いつからアクセルとブレーキを踏み替える作業が重労働になったんだよ
910. Posted by lol   2019年04月20日 10:06
ニュートラ、サイドブレーキ、エンジンオフいくらでも対処法はあるわ
911. Posted by 87歳で運転すんなよ、東京なら車無くても余裕だろが   2019年04月20日 10:12
87歳で運転すんなよ、東京なら車無くても余裕だろが
912. Posted by 通りすがりの   2019年04月20日 10:13
プリウスへの熱い風評被害
913. Posted by あ   2019年04月20日 10:23
クボタ責任とれや通産省もだ
914. Posted by    2019年04月20日 10:25
前に「ブレーキがきかなかった」って言って実はアクセルべた踏みしてたオッサンがいた気がする。確かそれで人轢いて死なせてたはず。老人の「〜してた」って言い訳の真実はほぼ100%操作ミスだよ
915. Posted by あ   2019年04月20日 10:27
>>862
俺は俺のGoogleアカウント不正利用しようとした奴の住所まで突き止めたけど晒していい?
小山市の築25年くらいで今の分譲価格400〜600万とかいう建物自体が事故物件みたいな値段のクソ田舎。
916. Posted by 吹雪   2019年04月20日 10:29
アクセル(踏んだ足)が戻らなかった!
917. Posted by     2019年04月20日 10:32
アクセルが戻らない という言葉自体がなんかおかしいな。
普通のドライバーなら スピードで過ぎたらブレーキでスピード落とす

この老人は自分がアクセルを踏んでいるという自覚がなく
車のスピードとそれによる危険の認識ができなかった

もう、認知症だよこれは。
918. Posted by     2019年04月20日 10:32
915
1.4 禁止行為
1.4.1 禁止事由 抜粋
利用者は、本サービス等の利用に際して、以下の行為を行ってはなりません。なお、以下の行為に該当するか否かについて、当社は、自らの判断で、その該当性を判断し認定することができます。
当社または他者の財産、プライバシー、人格権もしくは肖像権を侵害する行為、または、侵害するおそれのある行為
他者の個人情報を収集し、または、他者の個人情報の掲載等を行う行為
919. Posted by にゅっぱー   2019年04月20日 10:37
まーた車のせいw
70歳で免許取り上げろよ。夕方になるといつも渋滞おこしてるジジイいてやばいんだよ
920. Posted by     2019年04月20日 10:45
逮捕せず任意で事情聴取
流石上級国民様
921. Posted by     2019年04月20日 10:51
710.770.788.805.919
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。 公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20%もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手&中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。ここまで読んで解る通り、今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ!」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
922. Posted by     2019年04月20日 10:51
710.770.788.805.919
ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない!
高齢化がもたらす労働力不足!
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急速に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。  厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8%、50歳以上21%、大型車で40歳〜49歳40.3%、50歳以上38.6%と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。  さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6%、大型車で3.2%と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急速なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60%の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
923. Posted by あ   2019年04月20日 11:01
若い人が運転のプリウスが暴走した、ブレーキ踏んでも止まらなかった系の事故って聞かないよねw
924. Posted by J   2019年04月20日 11:01
>>6
安楽死を望む老人は多数いるけど、そういう人たちは普段から「若い人に申し訳ない、迷惑をかけずに死にたい」っていう人間出来すぎてる老人だから、暴走老人が相対的に増えるだけな気もする
925. Posted by ^_^   2019年04月20日 11:04
>>396
老人の大多数はぐう聖定期
じじばばがネット使えないからってやめーや
中年が上からも下からもヘイト最大やろ
926. Posted by xxx   2019年04月20日 11:04
プリウスとアクアの高齢者運転には
国交省がデーターロガー装着を義務づけるべきだな。
ECUに残ってるログ程度じゃこう言う輩がまだ増えるだろう
927. Posted by 名無し   2019年04月20日 11:18
こっちが避けなきゃ確実にぶつかってるのに悪いとすら思ってないのかいい加減にしろ
人使って頭おかしいだの言わせてる場合じゃないだろ
危険運転するんじゃねーよ
やめてくれ
やめろ
928. Posted by 名無し   2019年04月20日 11:21
確実に進路妨害、幅寄せ、急制動、割り込み、相手に急ブレーキ急ハンドルきらせてるくせになに相手に文句言ってるんだよ
いい加減にしろ
929. Posted by     2019年04月20日 11:23
警視庁が調べた結果車に問題はなかったってよ
そりゃそうだろとしか言えんが
930. Posted by     2019年04月20日 11:24
>>925
諦めろ
老害
931. Posted by     2019年04月20日 11:27
本当にアクセルが戻らないなら大問題だなwwwww
932. Posted by          2019年04月20日 11:29
>>929
警察が嘘ついてるかもしれないだろ
933. Posted by     2019年04月20日 11:34
アクセルが戻らないの意味がわからん
運転した事のないやつの言い訳みたい
ブレーキ踏まなかった言い訳になると思ってるんだろうか
934. Posted by 不謹慎な妄想による妄想で謹慎処分   2019年04月20日 11:41
>>3
老害→正真正銘の聖人。生まれは貧しく3兄弟の長男。小学生から家計を助けるため新聞配達などアルバイトもしてきた。それは大学生になるまで続き、勉強とアルバイトの掛け持ちの日々だった。オール国公立。夢だけが生き甲斐の大学生活を送って念願の経産省へ。省庁近くのレストランで働いていた未来の妻に一目惚れ、通い詰めてやっと話せるようになり、その後結婚。長男も生まれ家庭は妻に任せきりだが、たまの休みには眠さを押し切ってよく子供とも遊んだ。毎日、帰りは午前様だったが、現場では数々の大仕事をこなし経済成長真っ只中を生き抜いた。人徳もあり、後輩からも慕われた。87歳でちょい呆け始めた嫁の介護と病院への送り迎え、車は根っからの技術屋で革新的技術に感動して家族には反対されたが最近、念願のプリウスに変えた。変えた直後に大事故を起こし交通刑務所へ。
母子→母の女性は幼い頃から裕福ではないが何不自由なく過ごす。親にも可愛いがられ要領の悪い姉を見下しながら生きてきた。小さい頃から標的を見つけると虐めを繰り返す常習犯。そのやり方は陰湿で中には自殺を考える程の虐められっ子も居た。中高女子校大学は短大で、卒業後は都内のメーカーで一般職で勤める。同じ職場で知り合った夫と出会い、トントン拍子に結婚。虐めについて今では幼少時にはよくある事とは思いつつも2年前に念願の子供が出来た事をキッカケにこの子を“虐められない子”にしなくてはと思いだす。まだ、娘は小さいが大きくなる頃には娘が虐められない為にママ友の間でも怖がられる存在で居ようと決意している。ある日、夫を送り出し家事をし、普段と変わらない日の事、娘を連れて買い物に行く途中、暴走してきた車に追突され搬送先に病院で親子共に息を引き取る。

っていう設定。
935. Posted by Nanashi has No Name   2019年04月20日 11:46
100キロ近いスピードで収集車にツッコんでも
老人2人が生きてるプリウスの安全性能すげーな。
936. Posted by    2019年04月20日 11:50
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937. Posted by     2019年04月20日 11:51
>>923
たしかに
938. Posted by     2019年04月20日 11:55
福岡で病院に突っ込んで数人轢き殺した高齢のタクシー運転手
ブレーキ踏んだがきかなかった!と言い張って裁判なってるよね
目の前で両親を失った子供がかわいそうすぎる
939. Posted by     2019年04月20日 11:56
>>867
妻に注意されて咄嗟に自分の否を認めたくないから
車のせいにした。
940. Posted by     2019年04月20日 12:04
※934
お前、頭、大丈夫か
あのな、都会で色々な優遇制度も有るのに、この年齢になっても免許を返さないで、人を殺したんだから十分に老害だろ
それを聖人扱いておかしいだろ
941. Posted by     2019年04月20日 12:04
なぜ若者のプリウスにはアクセルが戻らない現実が起きないのか

妻に注意され自分の否を認めず「どうしちゃっただろう」などと悠長に言えてるのか

本当にどうしちゃった状態なら慌ててブレーキ踏めよ
942. Posted by     2019年04月20日 12:05
マットでアクセル戻るの阻害したか
単にボケてアクセル踏みっぱなしだろうなこれ
943. Posted by     2019年04月20日 12:08
>>938
ブレーキ効かなくてもサイドブレーキあるしクラクション鳴らす事も出来たはずだよね
まぁ踏み間違いだろうけど
944. Posted by      2019年04月20日 12:23
923
アクセルとブレーキを踏み間違えたことある?2019年3月10日
しらべぇ編集部は、全国20〜60代の男女1,272名を対象に調査を実地。 その結果、全体の21.1%が「アクセルとブレーキを踏み間違えたことがある」と回答した。 なお、男性19.8%、女性22.5%とやや女性に多い傾向も判明。 さらに、この調査結果を男女・年代別に見ると、もっとも割合が高いのは、30代女性で32.8%と突出している。20代女性が27.3%、30代男性が23.3%と続いた。 また、通常経験率は年齢と共に上がっていくものだが、今回の調査では若い世代にアクセルとブレーキを踏み間違えた経験者が多いことも判明した。一昔前まではMT車が主流であり、AT車が広まり始めたのは90年代以降のこと。AT車は、MT車では必要だったクラッチやギアチェンジといった繊細な操作がいらず、簡単に車を動かせてしまう。40代以降はMT車の運転をした際の感覚を知っており、注意深く運転する癖がついているため踏み間違えづらいのかもしれない。
945. Posted by      2019年04月20日 12:24
923
実際に、踏み間違えた経験がある人の話を覗いてみると…「ボ〜っとしていた訳でもないのに、踏み間違えたことがあります。それまで一度もなかったし、なぜ踏み間違えたのかもわからず大変ショックを受けました」(30代女性)「横から突っ込まれて事故にあった時、パニックになってブレーキではなくてアクセルを全開で踏んでしまいました。人は焦った時に正常な判断を失うのだと気づき、それ以降は運転に気をつけるようになりました」(20代男性)「免許取り立ての時、アクセルだと思って踏んだら急ブレーキがかかってしまい、後続車に迷惑をかけたことがあります。事故にならなくて本当に良かった」(20代女性)「月一回程度運転するペーパードライバーでしたが、久々に運転した際にやらかしました。以降、自分は運転してはいけないと感じ、不便ではありますがバスや電車を利用するようになりました」(30代男性)中には、「アクセルとブレーキペダルの位置が近く、誰もが踏み間違える可能性があるので慎重に運転する必要がある」と意見する声も見受けられた。ドライバーの不注意やたった一つの操作ミスが痛ましい事故に繋がってしまうことがある。「車は走る凶器」という認識を忘れず、安全運転を心がけてほしいものだ。
【調査概要】方法:インターネットリサーチ「Qzoo」調査期間:2019年2月1日〜2019年2月4日
対象:全国20代〜60代の車を運転をしたことがある男女1,589名 (有効回答数)
946. Posted by     2019年04月20日 12:34
31の母親と3歳の娘さんが死亡か
人生これからって時だろうになぁ
残された旦那は…
947. Posted by      2019年04月20日 12:34
923
運転ミスは若年層こそ多い! 高齢者だけでなく若者も「サポカーS」を選ぶべき理由とは 2018年3月30日TEXT: 山本晋也 抜粋
その前提となっているのは、高齢ドライバーはペダルを踏み間違える事例が増えるため防止機能は有効であろうという認識だ。こうした認識は、多くのドライバーも共有していることだろう。それが逆に「ペダル踏み間違え事故は高齢ドライバー特有」という間違えた認識につながっているキライもある。 しかし、データを見ると、年齢にかかわらずペダル踏み間違え事故というのは起きている、その発生率が異なるだけで、どの世代であっても注意すべきことなのだ。 そして、高齢者よりもペダル踏み間違えのミスが多く発生するという世代もある。それが、20〜24歳の年齢層で、じつは高齢ドライバーよりも若年層にピークがあるのだ。また、運転免許を取りたての18〜19歳についてもその母数が少ないことを考えると多めの傾向にある。 こうした背景には、運転免許の取得時期と日常的にクルマを使うようになる時期にラグがあることが考えられる。免許取り立てではマイカーを手に入れる人はそう多くないだろうし、また就職して業務で使うようになるタイミングで運転ミス由来の事故が増えるという状況が想像できる。 もちろん慣れていくことで運転ミスは減っていくのだが、データを見る限りはペダル踏み間違え防止機構のような運転支援システムは若年層にこそ有効である。
948. Posted by    2019年04月20日 12:42
こういうことがあるから
車が通るところは「そこらの車が急加速して突っ込んできても死なない程度の距離と角度」を意識して歩くのが普通と思わなきゃいけない
こういうのを神経質とか言って馬鹿にする人は死ぬ確率が上がるのが現実
「気をつけてね」のように人に言うのはこういう現実を指しているのであって慣用句でも言葉遊びでもない
949. Posted by     2019年04月20日 12:53
923
高齢ドライバーの交通事故報道の偏向に惑わされないで! 2016/11/19
パチスロとせどりで認知症の親を養うブログ抜粋
相次いで報道されている、高齢者ドライバーがかかわる交通事故。 報道には偏向は必ずあるものだが・・こういう偏向報道が続くのは、教師や医者や弁護士がわいせつ事件を起こしたりするとことさらにデカデカと報道するのと同じで、「45歳の男性がアクセルとブレーキを間違えた」というよりも、「87歳の男性が、アクセルとブレーキを間違えた!またも高齢者が!」というほうが、ニュースとして注目を集められるからでしょう。 そして、過失による事故で、重大な過失があったかどうかもまだわからない段階であるにもかかわらず、殺人や強盗のような重大犯罪と同じように実名報道をする。 報道が完璧に公平、中立であることはありえないのは理解できるのですが(新聞や雑誌は広告主の影響を受けるし、NHKも完全に中立にはなりえない)、今回話題にしている高齢ドライバーの事故の問題は、「高齢者は運転するな」→「高齢者は外に出るな」ひいては、「高齢者は社会のお荷物」みたいな差別・偏見につながりかねないので、メディアは特に注意して報道するべきだと思うのです。
950. Posted by     2019年04月20日 13:01
アクセル戻らなかったら、ブレーキ踏みつつエンジン切ればよくね。
951. Posted by     2019年04月20日 13:13
車は左足でブレーキ、右でアクセルを踏むのが自然になる仕様に変更すべき
どっちも右足で踏むという大体同じ動作で操作する仕様なのがそもそも馬鹿げてる。
952. Posted by     2019年04月20日 13:17
若者から吸い取った年金でぬくぬく暮らすだけでは飽き足らず
命と未来を奪っておいて寝言ぬかすボケ老人
953. Posted by 名無しさん   2019年04月20日 13:17
老人に殺される国なんやで
954. Posted by     2019年04月20日 13:23
トヨタ自体が老人相手の商売主体だから、これからもこんなことが起こり続けるよ
955. Posted by アルベルト   2019年04月20日 13:33
自動運転銘柄株バブルくる?
956. Posted by     2019年04月20日 13:49
東京の日常
957. Posted by     2019年04月20日 13:49
※953
ほお、若者はいっさい事故を起こさず、殺さないだな
958. Posted by    2019年04月20日 13:54
>>794
うちの83のじいちゃんは足腰悪くなくても歩いて15分の距離も行けないんだ。バス乗って電車乗ってなんて無理だと思う
都市部だがどこ行くのも車乗ってたよ
959. Posted by なし   2019年04月20日 14:03
>>642
お願いだから返納してくれ。
とりあえず脳外か?
960. Posted by    2019年04月20日 14:28

都会の自動車事情とかよく知らないのだけど、田舎よりは必要なさそうだよね。会社が分かれるくらい色んな交通機関とかが通ってるんだし。
60代70代以降の老人の車の運転は違法にすればいいと思う。

後先短い老人が亡くなってくれればよかったのに。
961. Posted by    2019年04月20日 14:35
田舎に住んでる奴らは他人事じゃないんじゃないか
車が無かったらスーパーにも病院にも行けないって土地の場合、年食っても運転し続けるやろ
本当に田んぼや畑ばっかりで自滅ならいいけど、中途半端に街並みや店がある所は普通に人が歩いてるからヤバイ

962. Posted by     2019年04月20日 14:42
若年層や初心者にも運転ミスはあるが踏み間違えが起きても比較的ブレーキをすぐかける傾向にある
老人は踏み間違えても全くブレーキ踏まなかったり、むしろ逆にアクセルガン踏みして被害拡大させる
この差は大きい
963. Posted by あい   2019年04月20日 14:52
950さん。
その方法もありかもしれません。
なお事故を起こした爺さんを知っている知人(何歳は書いていなかったので不明です。)によると「車庫入れは危しいかった。」と言っていたのでバックは物に当たりそうぐらいぎりぎり入れていたかもしれません。
964. Posted by     2019年04月20日 14:54
こんな高齢な人間が自ら車を運転しなきゃ移動できないような世の中っておかしくね?
ましてやこんなに交通の発展した大都会のど真ん中でさ
965. Posted by         2019年04月20日 14:56
お前らお年寄りには優しくしろよ
966. Posted by …   2019年04月20日 14:58
アクセルが戻らなかったら、Pレンジに入れる・パーキングブレーキをかける・エンジンを切る、のどれかをすればいい。
967. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2019年04月20日 15:02
上級国民への忖度

『乗用車のドライブレコーダーには、事故を起こす直前、男性が同乗していた80代の妻と「危ない」「どうしたんだろう」などとやりとりする音声が残されていた。』

編集なしのドラレコ公表してくれれば世論が判断してくれるので早よ
968. Posted by …   2019年04月20日 15:05
>>931
リコールの対象になります。
969. Posted by     2019年04月20日 15:16
AT車はブレーキを左足で無理なく踏めるようにしてください。
970. Posted by あ   2019年04月20日 15:25
アクセルとブレーキを踏み間違えた←最悪
ブレーキ踏んだのに加速した等←人間失格
971. Posted by    2019年04月20日 15:30
アクセルが戻らなくてもブレーキ踏めばそっちの方が勝るのでこれは嘘
972. Posted by     2019年04月20日 15:31
えっ、プリウスってアクセルの戻らない欠陥車なの?
973. Posted by         2019年04月20日 15:37
>>970
「覚えていない」が無いぞ
974. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月20日 15:48
元キャリアジジイと天下のトヨタ
どっちを忖度するのか難しい判断だね
どうする偉い人?!
975. Posted by あい   2019年04月20日 15:56
972さん。
何かの原因で故障した(予想。)と考えられます。
なおアクセルとブレーキーの間違いは年寄りに多いハプニングです。
976. Posted by 酔ったおっさん   2019年04月20日 16:20
俺は会社のハイエースに乗っていてアクセルペダルが
戻らなくて前車に追突しそつになったことがある。 
ブレーキ踏んでもサイドブレーキかけてもゴリゴリ
前に進んで恐ろしかった。

2010年、トヨタの社長は全車にBOS着けるって言ってたけど
最近の車でもまだブレーキ優先されてないのかな?
977. Posted by    2019年04月20日 16:28
・事故車にブレーキを踏んだ記録が無い
・事故後警察への通報前に息子へ電話し、SNSの削除と電話の解約を指示
・以前から運転が危なっかしくて、一時期運転を控えていたが最近また乗り始めた
・日頃から足が弱くて杖を突いている

あとはわかるな?
978. Posted by        2019年04月20日 16:28
>>897
逆だろ
トヨタが天下のクボタ様に喧嘩ふっかけてんやぞ
979. Posted by 名無し   2019年04月20日 16:32
まあマジでアクセル戻らない欠陥があっても、驚かないけどな。
百万分の一くらいの確率で発生する奇跡みたいな制御システムのバグを、
この爺が引き当てた可能性は、確かにある。
980. Posted by        2019年04月20日 16:33
>>899
田舎じゃ車がないと生活できないんやぞ
それを奪うとか極悪人かよ
981. Posted by おっさん   2019年04月20日 16:34
昔運転していた会社の車はたまにアクセルペダルのバネがかなにかが引っ掛かって戻らなくてなったから
ニュートラルに入れるかつま先でアクセルペダル下から持ち上げて戻してた。
運転手が悪いとは限らない。

アクセルペダルとブレーキを同時に踏んだときにブレーキが優先される作りになっていないのが問題。
982. Posted by    2019年04月20日 16:35
たしかアメリカの件からブレーキ優先になったんじゃなかったっけ?
ブレーキ踏まなかったってことだろ
983. Posted by    2019年04月20日 16:37
>>981
ブレーキ優先になってるよ
そしてこの爺さんは1度もブレーキを踏んでない
984. Posted by おっさん   2019年04月20日 17:02
3 事故った車のアクセルペダルをいろんな力や角度で何度も何度も踏んで見ろよ。

アクセルペダルが戻らないのを再現できるかも知れない。
985. Posted by トヨタ信者   2019年04月20日 17:11
タクシー プリウス 暴走
で検索してみ、プリウスはどうもきな臭い。ジジイのドラレコ見たけど隣にいたばばあがアクセル踏んでいないことを確認していることがわかるなのに加速。今回は老害案件とは思えない。
986. Posted by あ   2019年04月20日 17:17
>>934
お前…精神科通ってるか?
正直恐いわ
987. Posted by さ   2019年04月20日 17:22
20〜90歳まで、プリウスでの事故が多いってのなら車が悪いんだろうよ
でも高齢者以外の年代でプリウスの事故って、他車と同程度なんだよ
つまりは高齢者側に問題がある

急加速した、ブレーキが効かなかった等の主張は高齢者しかしていない点も大事だな
988. Posted by     2019年04月20日 17:30
>>986
なんで相手すんの?バカなの?
989. Posted by 名無し   2019年04月20日 17:38
アメリカでもアクセルペダルがフロアマットに引っかかってリコールされたよね?マットがズレて引っかかったかな?
990. Posted by    2019年04月20日 17:42
もしかしてペダル一個のクルマ?
991. Posted by     2019年04月20日 17:49
車両の整備点検は運転者の義務です。
アクセル部の不良を事前に発見できなかったのは運転者の責任です。
992. Posted by 名無し   2019年04月20日 17:50
飯塚容疑者の顔、経歴、家族構成、住所まで特定されてて
検索すると観れるようです
993. Posted by         2019年04月20日 18:00
おいお前ら、加害者のプリウスから欠陥が見つかったそうだぞ
ソースはテレビ朝日
994. Posted by @   2019年04月20日 18:03
電話やコンピューターはここ数十年で凄まじい進化を遂げたのに、
自動車は昭和の頃から大して変わってない…ってのがおかしいんだよ
映画の中じゃ、今は車が空を飛んでる時代なのにな…
995. Posted by g   2019年04月20日 18:53
元通産相 エリートはすぐ人のせいにする
996. Posted by     2019年04月20日 18:55
960
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。 公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20%もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手&中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。ここまで読んで解る通り、今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ!」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
997. Posted by     2019年04月20日 18:56
960
ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない!
高齢化がもたらす労働力不足!
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急速に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。  厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8%、50歳以上21%、大型車で40歳〜49歳40.3%、50歳以上38.6%と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。 さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6%、大型車で3.2%と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急速なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60%の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
998. Posted by 軍事速報の中将   2019年04月20日 19:19
ブレーキはペダルじゃなくて手で操作するようにしよう。
999. Posted by     2019年04月20日 20:00
ブレーキはなんのために付いている?
サイドブレーキはどんな時のために設置されてるの?
加害者は上級国民だそうだから罪には問われないだろうし、頭の悪い言い分も全部通ってしまうんだろうね
でもこれで無罪に落とす最高裁の裁判官は不遇の死を迎えても自業自得だと思う
1000. Posted by     2019年04月20日 20:04
>>993
テレビ朝日ってwww
1001. Posted by    2019年04月20日 20:57
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
1002. Posted by 名無しさん   2019年04月20日 21:09
多分、自己認識と実際の行動にズレがある。
1003. Posted by あ   2019年04月20日 21:12
運転できていると思っていつまでも免許返納しない老害は、自分は周りが見えていると思って歩きスマホをしてるやつの未来の姿
1004. Posted by     2019年04月20日 21:40
※993
ソースを貼らないのは何故
適当に書いて、適当な局を書いたからだろ
1005. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月20日 22:52
自動運転はよ
マジで本当に・・・
1006. Posted by あ   2019年04月20日 23:16
アクセルペダルよりブレーキ踏んでないとね。ブレーキペダル踏んでブレーキ効かなかったなら話はわかるけど、アクセルは離さないと戻らないし、ブレーキ踏まないと減速しないしな。
1007. Posted by あ   2019年04月20日 23:24
つまりトヨタが悪いってことだね
トヨタも黙ってないで反論しろよ、元経産相のお偉いさんから批判されてるぞ
1008. Posted by    2019年04月21日 00:16
事故は当事者個人の責任であり、カテゴリ(今回は年齢)で十把ひとからげにするべきではない。若年層の事故率は高いし、無免許運転による死亡事故も多い。自動車事故の死亡率は万を下ることはない。車=凶器になり得るという認識が世間一般に浸透していないことが問題。
包丁が肉を切る危険物だと幼少期から教えられることは一般的だが、車は便利な乗り物と教えることが多いのではないだろうか?
車の普及はせいぜい高度成長時代であり、高齢者層ですら初めて手にした文明のおもちゃと認識ではないかと考える。
これからの対策としては家庭における育児教育で、ハサミや包丁より危険で取り扱いには能力が必要であると十分に学ぶべきかと。
今更教育を受け付けない手遅れな中高齢者については、国が法整備をきちんと実施すべき。免許の更新に実技試験も導入し、いい加減な講習だけで更新するべきではないと愚考する。
ただ、経済効果(既得権益を大いに含む)>人的損失が公に論議されないからの現状だろうなとは思う。
1009. Posted by      2019年04月21日 00:18
万が一何らかの原因でアクセル戻らなくなっちゃった場合、全開状態からブレーキ踏んでも停まれない事も多い。特に古い車は。
止まれないからってブレーキ踏みまくるとあっという間にフェードやベイパーロック起きちゃうから、最適な対処としてはアクセル戻らないとわかった時点で、Nレンジに入れてギヤを抜いてからブレーキを踏んで、減速してから路肩に停めてエンジンを切ろうね!
1010. Posted by      2019年04月21日 00:22
>>1001
あれは純正フロアマットの上にストッパーやフックも無いような社外フロアマット敷いてて、使ってる内にアクセル側に挟まってアクセル戻らなくなったんだよ
だからアクセル踏んだままブレーキ踏んだログが残ったんだ
ゴムマットとか敷く時は気をつけようね!
1011. Posted by    2019年04月21日 00:24
>>1004
ソースはテレ朝

要はデタラメっていうネタだぞ。
1012. Posted by ななし   2019年04月21日 01:22
アクセルが戻らなかった☓
アクセルを離さなかった〇
1013. Posted by 名無し   2019年04月21日 02:24
エリートさんたちはすぐ他人のせいにするから
ま、そのおかげで出世できたんだろうけどw
1014. Posted by 山田ヤマメ   2019年04月21日 02:28
何の対策も講じなければこれから轢き殺される若い命が増えるぞ
1015. Posted by 名無し   2019年04月21日 04:34
事故後の携帯の使用履歴調べろよ
誰かに入れ知恵されてんだろ?
1016. Posted by 名無し   2019年04月21日 04:42
教習車使って反応速度の実証実験しろよ無能警察
1017. Posted by 名無し   2019年04月21日 05:21
事故直後救護活動せずに真っ先に息子に電話してたのが事実なら、入れ知恵された可能性があるよな
警視庁さんも仕事しないとwwwwww
1018. Posted by    2019年04月21日 07:11
俺の見立てでは
プリウス + 高齢者 の組み合わせで事故率が高まる

事故ってのは何か一つ問題があってもそう起きる物じゃない
複数の要因が重なる事で発生率が上がる
って教習所で習った
1019. Posted by    2019年04月21日 07:27
まんさんセットが消えただけで
死んだ男性がいなくてよかった
1020. Posted by     2019年04月21日 08:31
事故を起こした高齢者が素直に罪を認められるように、足元のアクセルとブレーキを延々と録画し続けるカメラの搭載を自動車会社各社に義務付ければいいと思う
ほらみろお前の足アクセル踏みっぱなしやんけ、って立証できる
1021. Posted by ななしさん@スタジアム   2019年04月21日 10:17
これ完全にトヨタに喧嘩うったよな
1022. Posted by 名無し   2019年04月21日 10:51
嘘を言うだけの知能と責任を認知する能力があるんだから厳罰だな!
1023. Posted by 名無し   2019年04月21日 11:15
サンジャポスルーで創価疑惑も浮上
1024. Posted by 名無し   2019年04月21日 11:18
創価なら警察の隠蔽捜査もありえるからな
日本の闇だよ
1025. Posted by    2019年04月21日 11:40
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
1026. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月21日 12:13
くそプリウス
ちゃんと止まれよ
1027. Posted by          2019年04月21日 12:17
事故起こすならもっとたくさん臭ま〜んだけひいてほしかったわ
そしたら※欄の皆も盛大に祝福してくれたのに
3歳のょぅじょ死なせたのはさすがにまずかったな
臭ま〜んは生きる資格無いがょぅじょはきちょまんだからな死なせちゃアカン
1028. Posted by        2019年04月21日 12:19
>>1017
事故起こしたらまず身内に連絡するのは常識だろ
負傷してるから病院行かなきゃならんし
1029. Posted by 珍コメ🇰🇷帰化💀   2019年04月21日 13:22
>>106
珍コメ🇰🇷帰化💀
1030. Posted by    2019年04月21日 14:55
>>1028
息子に自宅電話の解約やfacebookの削除をさせるのが
救護活動や通報より優先するのか?
1031. Posted by あ   2019年04月21日 15:35
どこまで本気で言ってるのか知らんがプリウスのせいにしたがるやつが必ず居るよな
「池袋プリウス暴走事故」ってのも悪意ある
プリウスのところ無くてもいいし付けても自動車でいいよな
秋葉原の時はメーカーや車種の話なんかしなかっただろ
このタイミングだしスズキの奴らが道連れにしたいんかなって疑いたくなるわ
1032. Posted by    2019年04月21日 16:01
>>1015
ドライブレコーダーがあったんだよ。
・・んで、ドラレコの音声ではハンドルに手を置いてる容疑者が、度々信号を無視して走るもんだから奥さんが、
妻「あれ?信号見てなかったの?大丈夫?」
妻「止めて!どうしたの?」
夫「あれれ、どうしたんだろ。アクセルが戻らなくなってる。」
とか言ってたらしい。しかも、ハンドル操作すらしてない。
1033. Posted by あ   2019年04月21日 16:26
プリウス乗りはほんま地雷やね 自分さえ良ければ...自分さえガソリン代安ければ...みたいなんが乗るわけやからな 他人の迷惑なんか考えへんやろ ほんまプリウスはMT免許限定にしろや
1034. Posted by     2019年04月21日 18:12
神戸市営バスの運転手は速攻逮捕された
1035. Posted by ま   2019年04月21日 18:18
生きてる価値もない老害なんだからさっさと殺処分しろよ。老害運転手は皆んな殺処分でいいよ。老害なんかに56されたくないね
1036. Posted by ま   2019年04月21日 18:20
>>1014
生きる価値もない老いぼれの手によってな
1037. Posted by ま   2019年04月21日 18:20
>>1032
マジで老害だな4ねばいいのに
1038. Posted by ら   2019年04月21日 18:21
>>1019
お前みたいなゴミが4ねば良かったのに
1039. Posted by ま   2019年04月21日 18:24
>>890
あんな老害生かす価値もないんだから殺処分でいいよ。殺処分の方法は猛スピードのプリウスで轢き殺されるでいい。
1040. Posted by ^_^   2019年04月21日 18:25
>>899
80じゃなくて60でいいだろ
1041. Posted by    2019年04月21日 18:27
ブレーキを踏めよカス
1042. Posted by ま   2019年04月21日 18:28
>>927
殺処分すれば二度と車に乗ることできないから殺処分してほしいな
1043. Posted by ま   2019年04月21日 18:29
>>935
老人✖️
老害◯
1044. Posted by    2019年04月22日 05:48
コイツを上級国民と言ってるが、伝えてるマスゴミ連中も上級国民だぜ
マスゴミ連中も年収1000万以上、天下りと騒いでいるが、民間企業も
大企業になれば退職後2〜3社再就職して各会社から退職金がっぽり貰うらしい。
マスゴミ連中は、自分等で美味しい思いをしている上級国民であることは伝えない。
伝えない自由もあるマスゴミ連中、自分等の年収も発表しろよ
1045. Posted by    2019年04月22日 11:05
プリウスみたいなハイブリッド車は距離をたくさん乗ればコスパが出るが、老人が生活の足に使うにはちょっと過ぎた車だ。
金持ち老人をうまいこと言いくるめて売ってるんだろう。
ならばせめて緊急ブレーキとかの安全機能はフルで標準装備にすべきだ。
1046. Posted by    2019年04月22日 11:14
>>1016
年寄りは反応速度だけ見たってだめ
危険察知後の反応が遅いだけじゃなくて、危険察知能力自体が低下してるから
「止まれ」の標識や停止線や信号を見落としたり、合流や交差点で車を見てなかったり
1047. Posted by     2019年04月22日 12:18
元官僚です。
息をするように嘘を吐く、簡単なお仕事です。
1048. Posted by あ   2019年04月23日 10:38
アクセル踏み込んでる足動かすことできないなら
アクセルが戻るわけないわな
1049. Posted by 大和   2019年04月23日 23:21
拉致被害者見殺し!情けない丸腰のヘタレ憲法!戦後GHQにより日本は手足を縛られ隣国から竹島占領、北方領土占領、拉致被害者見殺し!何も出来ない!憲法改正急げ!核装備し真面な国になるべきだ!
1050. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月24日 01:02
この嘘は歴史に残る
1051. Posted by    2019年04月24日 14:19
後に日本の官僚支配体制崩壊の契機と呼ばれることになる
1052. Posted by 房総ロージン   2019年04月24日 22:45
車は相当の衝撃を受けてるのに、アクセルベタ踏みがキャンセルされないシステムとか、結構不味いんじゃないのかね?製造者責任問われない?
誤作動とかそういう頭の悪そうなデマゴーグはいらないから。
1053. Posted by     2019年04月25日 00:33
アクセルが戻らなくなったではなく、
アクセルを戻せないほど足の筋肉が弱ってしまった
なんだよ。飯塚幸三一族、末代まで呪われろ!
1054. Posted by 通りすがりのコペンオーナー   2019年04月25日 11:35
東大卒の元エリートだから金は持っているはずだ。
賠償金は全部支払い、反省しろ。
1055. Posted by 通りすがり86オーナー   2019年04月25日 11:37
1 ジジイは電動カート(MAX30kmまで)に乗れや!
1056. Posted by 喝   2019年04月28日 09:03
運転が困難な老人に運転免許を発行している公安委員会にも責任があると思うけど

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