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2019年05月15日

公園で遊ぶ園児らにプリウス突っ込む 保育士が園児かばい重傷 逮捕の男(65)「ブレーキを踏んだのに車が急発進した」

1 名前:ばーど ★:2019/05/15(水) 17:40:28.30 ID:GeQ41T3f9
D6kqAQKUIAAOIFN15日午前10時半ごろ、千葉県市原市五井中央西の梨ノ木公園内に乗用車が突っ込み、砂場で遊んでいた保育園児をかばった30代の女性保育士がひかれ、右足を骨折する重傷を負った。一緒に公園にいた2歳の園児5人と20代女性保育士にけがはなかった。

県警市原署は自動車運転処罰法違反(過失運転致傷)容疑で、車を運転していた自称無職、泉水卓容疑者(65)=同市五井=を現行犯逮捕した。「ブレーキを踏んだのに車が急発進した」と供述しているという。

  同署によると、園児らは近くの保育園に通っており、公園の砂場で遊んでいるところだった。保育士は、砂場で遊んでいた園児を突き飛ばす形でかばったという。泉水容疑者は近くのコインパーキングに車を止めており、発進する際に公園のフェンスを突き破り、公園内の砂場に向かって突っ込んだとみられる。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2019051500932&g=soc

6: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:41:47.93 ID:GAqO+FsJ0
またか

10: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:42:15.23 ID:tEtozE+a0
踏んだのはブレーキじゃねーんだろ

12: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:42:28.35 ID:VdoZdrZL0
それは本当にブレーキだったのでしょうか?

16: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:42:55.97 ID:q24L1SPi0
それ踏んだのアクセルやろ…

21: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:43:32.95 ID:KVIeJUqw0
>>1
んな訳ねえだろ
下手な言い訳すんなクソジジイ

25: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:43:47.36 ID:yXdM0Z+c0
ブレーキを踏んだつもりだったがアクセルだったのかもしれない・・ならわかる
なぜ絶対の自信なんだ

23: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:43:38.42 ID:6NNmVteP0
若者を巻き込まずに年寄同士でやってくれねえかな(´・ω・`)

32: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:44:27.63 ID:XgbZ3R1lO
プリウスに要因があるとしか思えないわな

324: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:57:53.35 ID:Z6Gb/LhB0
>>32
最初はネタだと思ってたが、
実はプリウスそのものに欠陥があるような気がしてきたな

38: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:45:02.63 ID:+8qckvSF0
これが事実ならプリウスは数十万台規模のリコールだな

48: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:45:54.47 ID:wUO9verb0
今時の車は踏んだのがアクセルかブレーキか分かるようになってないんかな

50: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:46:00.27 ID:/21dBJmn0
ハンドルに緊急ブレーキ付けたほうがいいんじゃないの?(´・ω・`)

53: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:46:11.64 ID:TPNhh6Fk0
プリウス買うと言い訳マニュアルとか付いてくるんじゃねーのw?

60: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:46:43.62 ID:NkkhfKZG0
また老人が子供を殺そうとしたのかよ
庇った保育士さんは勲章モノだな

61: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:46:44.65 ID:W2jS/ZBa0
道路どころか公園にいても殺しにかかってくるとは
年寄りおそるべし

73: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:47:14.21 ID:dFeXzLyn0
こんなんリコールどころじゃねーぞ。
自動車メーカー責任とれ

74: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:47:16.51 ID:Kj0IZLW00
上級国民と同じ言い訳するなよw

80: ばーど ★ 2019/05/15(水) 17:47:33.64 ID:GeQ41T3f9
>>1
画像

D6kqAQKUIAAOIFN

D6k7eCLUYAAUkkd

81: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:47:38.73 ID:kwCGoSKf0
50を過ぎたらMT車限定にして自らの衰えを自覚させたほうがいいんじゃないか

86: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:48:02.73 ID:fH9pYqiR0
何もしてないのにパソコンが壊れた
レベルの言い訳やめろや

94: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:48:19.33 ID:kI13t9da0
え、プリウスなの?多くない?なにか仕様が変わった車なの?

96: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:48:19.76 ID:3GQXA/DB0
もうプリウス販売中止で良くね

110: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:49:13.31 ID:q1/5nMN10
つうか子どもを庇って怪我をした保母さんにこそ、勲章は与えるべきだろ。

140: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:50:11.71 ID:v83UbJ8I0
とっさに庇ったってすげーわ。構えていても身動き取れない自信あるわ…

145: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:50:24.46 ID:WlibgbmD0
保育士さんスゲー
早く退院できるといいね

149: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:50:31.69 ID:FZkQZ6G+0
アクセルとブレーキの区別がつかないボケ老人に運転させるなよ

147: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:50:26.35 ID:Y2NI6Gdm0
まずテメーの老化を疑うんじゃなくて車のせいにしてる時点で死刑だし
今後も老害による死亡事故は減らないな

踏み間違うなら1人で死ね

153: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:50:40.42 ID:rd9XF3x90
最近事故のニュースが多いから自分も気をつけようとかそういうの無いんだろうな

157: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:50:52.67 ID:qwPoLmOI0
プリウスは園児や公園が射程範囲内に入ると
アクセルとブレーキが入れ替わるシステムが働くようになっているのかな

163: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:51:14.35 ID:XZ7EBwEm0
ジジイ「俺の思い通りにならない車が悪い。俺は悪くない」

169: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:51:26.37 ID:WTbGYr7i0
もうプリウスはアクセル無しにすれば良いのでは?

172: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:51:41.53 ID:HIyRmhPx0
ブレーキを踏むつもりがアクセルだったんだろ。
ブレーキとアクセルの概念から変えないと踏み間違いは減らない。
ブレーキが踏むならアクセルは踏む以外の動作にしないと。

175: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:51:50.74 ID:HJ5AIxyw0
またまた今回もトヨタの殺人兵器プリウスと老害のコンビですか?いい加減にしろ!!!

195: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:53:07.67 ID:U7FaQnaB0
プリウスは間違えさせる何かがあるんだよ
そろそろ運転手のせいだけにするのは無理だろうね
安全装備標準化にも前向きじゃないし

201: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:53:15.12 ID:8nYhWJ2z0
老人の脳波をキャッチしてアクセルふかしちゃうとか

203: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:53:18.71 ID:TvEIEbU90
もうさほんと老害からは家族が免許証と車を取り上げろよ
こういう害悪老害を止められない家族にも責任あるぞ

205: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:53:24.07 ID:rd9XF3x90
アクセルすげえ重くするとか出来ないかね
年寄りの体力でぎりぎり踏めるかどうかくらいに重いペダルにする

206: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:53:25.78 ID:Y8FktILp0
ついに機械の反乱が始まったんだな
初めは機械は正しい論で埋め尽くされるんだよな

221: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:54:10.15 ID:FVnNgIK50
調書の内容と供述は違う
これ、いい加減にトヨタは安全対策しないといけないんじゃないの?

224: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:54:23.50 ID:sMc3m1a30
>「ブレーキを踏んだのに車が急発進した」と供述しているという。

いつものパターンやん。踏み間違いでアクセルべた踏み

226: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:54:24.01 ID:t7kDvlo80
あんたが踏んだのはアクセルですよ
車のせいにしても通用しませんよ

235: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:54:43.63 ID:N+Jvoc8s0
こういう言い方したら罪が軽くなるとでも思ってんの?

238: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:55:05.52 ID:/gY9WBi50
トヨタも「ボケたやつはプリウス乗るな」くらいのキャンペーンしたほうがいい。
でないと、どんどんプリウスの評判下がる一方w

246: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:55:21.30 ID:nQzk/EDW0
運転に妙な自信持ってる爺が買うのがプリウス

255: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:55:29.82 ID:TPNhh6Fk0
免許にプリウス二種とか作ったほうがいいんじゃない?

268: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:55:54.47 ID:nHFOcwki0
もう外出出来ないな
子供がどんどん運動不足になってくぞ

271: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:56:06.48 ID:YofunwuT0
さすがに急発進してアクセルを踏みっぱなしの事故が多すぎる
プリウスの安全性を確かめる必要がある

286: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:56:23.96 ID:6mU149pG0
しかしこの保育士さん、映画みたいな反応をとっさにできるとは凄い
普段から子供を守ろうと心底意識してないとできない行動だよな

298: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:56:46.49 ID:C6wVkTSp0
ジジイは何でプリウス好きなの?

307: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:57:24.00 ID:2vE0sTpI0
もしかして多発テロ?

311: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:57:33.57 ID:+Ad1JPGm0
そろそろプリウスの欠陥認めないとダメじゃね
ペダルの位置悪いだろ

326: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:57:59.55 ID:i734N3m/0
プリウスの不具合だった場合って今まで逮捕された人はどうなるの

331: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:58:07.70 ID:dPICUyKd0
ブレーキ「ほんまなんでもかんでも俺のせいにすんなや!」

364: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:59:16.68 ID:pb/s9KSu0
プリウスと高齢に何かあるのかちゃんと調べた方がよくない?

306: 名無しさん@1周年 2019/05/15(水) 17:57:23.46 ID:xZ7Ks0D30
足元にもドライブレコーダー設置しよう


元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557909628/


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この記事へのコメント

1. Posted by    2019年05月15日 19:21
5 ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
2. Posted by 名無し君   2019年05月15日 19:22
プリウス「そんなわけあるかい」
3. Posted by     2019年05月15日 19:23
毎回毎回同じ言い訳
「踏み間違ったかもしれない」って思わないんだよね
「俺様が間違う筈がない」って基本思ってるから
車がおかしくなった、と思い込む
おかしいのは自分のボケた頭なのに
マジで死んでくれ
4. Posted by     2019年05月15日 19:24
じじいはプリウス捨てろカス
5. Posted by 野ばら   2019年05月15日 19:24
プリウスに欠陥があるのに隠してんだと思う
6. Posted by ななし   2019年05月15日 19:24
踏み間違えてないだろ嘘をつくな
7. Posted by    2019年05月15日 19:24
で、こいつは現行犯逮捕で飯塚は?
8. Posted by     2019年05月15日 19:24
タクシーの運転手が言ってたがプリウスは運転しづらく視認性も悪いらしい
トヨタも少し考えないといけないかもな
9. Posted by 名無しゲーマーさん   2019年05月15日 19:24
危険だから園児は外で遊ぶな

ゲハをやれよ
10. Posted by ...   2019年05月15日 19:25
100000歩譲って老人はボルボ乗れ。
11. Posted by    2019年05月15日 19:25
タヒねクソ老害
12. Posted by 名無しのPCパーツ   2019年05月15日 19:26
勲章持ってればセーフだけどどうなの?w
13. Posted by    2019年05月15日 19:26
園児に車で突っ込むの流行ってるの?
14. Posted by     2019年05月15日 19:26
トヨタはちゃんと効く自動ブレーキを全車標準装備しないとな・・・
15. Posted by     2019年05月15日 19:26
プリウスっていままでの車と違って
いろいろとおかしな仕様になってるんでしょ?

たしかハンドブレーキがなかった気がした
そんな車にのるなーや
16. Posted by     2019年05月15日 19:27
立派な保育士さんだ!
17. Posted by      2019年05月15日 19:27
こういう時素直に謝る年寄り見たこと無いな
やっぱり変な運転する奴は変な奴か
18. Posted by 飯塚   2019年05月15日 19:27
飯塚・警察「底辺が言っても逮捕に決まってんだろ」
19. Posted by    2019年05月15日 19:27
勲章持ってない定期
20. Posted by     2019年05月15日 19:27
飯塚パイセンの真似したんだろ
21. Posted by     2019年05月15日 19:28
ハンドブレーキなんて今ついてる車のほうが少ないが
22. Posted by    2019年05月15日 19:28
これボケ老人じゃなくて、この世代の奴が自分の間違いを認めないクズばっかなんだよね
日本をぐちゃぐちゃにしたやつら、今でもクレーマーとして最前線で活躍してるわ
23. Posted by     2019年05月15日 19:28
まぁ勲章持ってないだろうしアウトだろ
名前公開で容疑者の2つ名つきよ
24. Posted by    2019年05月15日 19:29
この保育士さんに勲章をやれ
25. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2019年05月15日 19:29
保育士ヒーローやんけ
26. Posted by 名無し   2019年05月15日 19:30
60歳になったら再教習にしたらいいのに。
たった一度、短時間の講習ではダメだって…
27. Posted by     2019年05月15日 19:30
もう、うんざり。
28. Posted by     2019年05月15日 19:30
そろそろ池袋の事故も本人立会いの下、実況見分出来るだろ!
上級国民だからしません!ってことはねえよな!
29. Posted by    2019年05月15日 19:31
>>3
百歩譲って衰えた脳と身体が誤作動起こしたのはやむを得ないとしても
なんでこういう手合いは揃いも揃って断固として過ちを認めたがらないんだろうな
年齢も何も関係なくただの最下層の人種だろ
30. Posted by    2019年05月15日 19:31
※15
ハンドブレーキのない車は最近増えてるよ
フットブレーキになってたりする
31. Posted by    2019年05月15日 19:32
>>1
チン
32. Posted by    2019年05月15日 19:32
爺どもがカルト宗教団体作って
子供たちを殺してんじゃねえのか?
33. Posted by    2019年05月15日 19:32
また現行犯逮捕されてる
池袋だけ逮捕もされない
どんどん際立ってくる
34. Posted by    2019年05月15日 19:32
>>31
ギスハーン
35. Posted by Nanashi has No Name   2019年05月15日 19:33
プリウスって操作ログみたいなのってとってないのか?
最近のは電子制御してるんだから運転に関連する操作ログって残せそうなもんだけど。「
36. Posted by    2019年05月15日 19:33
「飯塚」のワードが一つもないな。検閲されたか。
37. Posted by    2019年05月15日 19:33
1 MT車復活しようや
38. Posted by    2019年05月15日 19:33
>>8
そうだけどアクセルとブレーキの位置は関係ありません
39. Posted by 🍅月刊誌『軍事研究』誌2019年6月号42〜55頁🍅   2019年05月15日 19:33
>>1
🍅月刊誌『軍事研究』誌2019年6月号42〜55頁『多田智彦』記事🍅


空母に変身する『いずも』と『かが』
40. Posted by     2019年05月15日 19:33
この言い訳流行ってるのか
41. Posted by    2019年05月15日 19:33
>>9
屋内でもじじいなら突っ込んで来るかもしれないぞ。
42. Posted by    2019年05月15日 19:33
推定無罪って知ってる?
43. Posted by 💀月刊誌『軍事研究』誌2019年6月号💀   2019年05月15日 19:34
>>39
💀月刊誌『軍事研究』誌2019年6月号💀


航空自衛隊F35A『墜落』に関する記載なし。0である。


大丈夫か?『軍事研究』誌
44. Posted by     2019年05月15日 19:34
トヨタは儲かってるんだから、プリウスで老害が事故る理由とその防止策に投資しろや。
45. Posted by     2019年05月15日 19:34
統計的にプリウスとアクアの比率メッチャ高いんだけど
購買層の問題なのか?
46. Posted by ありがとうアベノミクス   2019年05月15日 19:34
米国でプリウスのフロアマットがアクセルに引っかかった死亡事故があって、トヨタが莫大な賠償金を支払ったのは日本では報道統制。
47. Posted by 222人事部   2019年05月15日 19:34
誤操作で急発進しそうになったら自動的に運転席を爆破して停止するよう、プリウスを魔改造するべきだと思う。あと、飲酒運転やあおり運転も同様に、運転席爆破機能をいれたらどうだろうか?
48. Posted by    2019年05月15日 19:34
>>41
ホーミングボケ老人怖すぎ
49. Posted by    2019年05月15日 19:35
免許返さないバカ老害よ
もう足を切れ
50. Posted by     2019年05月15日 19:35
車側の問題ってありえるんか?
まずペダルの繋がってる機構が違うだろうよ
そんな絶妙なタイミングで内部的に真逆になる不具合とか仕込もうとしても無理だろ
51. Posted by    2019年05月15日 19:35
勲章持ってたらまたもみ消させれたのか…
52. Posted by     2019年05月15日 19:35
65歳以上はMT車しか乗れないようにしたら?
53. Posted by 名無し   2019年05月15日 19:36
アクセルべた踏みしたらニュートラルになる仕組み入れたら
54. Posted by    2019年05月15日 19:36
死人すら出てないのに逮捕で容疑者w
この手の事故があるたびに飯塚の異常性が際立つなぁw
55. Posted by あ、   2019年05月15日 19:36
老人の間で流行ってんだね、わら
56. Posted by     2019年05月15日 19:36
もうステアリングの横に赤い緊急停止ボタン用意しておけよ。
押したら強制ブレーキでアクセルが全部無効とか。
57. Posted by     2019年05月15日 19:36
だからペダルレイアウトがダメなの
右足の前にアクセル、両足の真ん中にブレーキとか馬鹿かよ
パニックになって踏ん張ったら、アクセル全開になるわ

最近マツダが売りにしてるけど、こんなん規格で統一しろ
58. Posted by おかしな仕様とは?   2019年05月15日 19:37
>>15
根拠も確かめずあやふやなことを書き込むべきではない。
当然ながらパーキングブレーキはついているし今回の事故とパーキングブレーキの仕様はまったく関係ない。
59. Posted by     2019年05月15日 19:37
アクセルは下まで踏み切ったら減速する仕様にすれば良い
運転してる人なら分かると思うがアクセルを下まで踏み切る事って幹線道路や高速道路への合流以外では先ず有り得ない操作
幹線道路や高速道路の合流時は個別のスイッチで下まで踏み込んでも加速出来る高速加速モードを作れば良い

このアイデアに不備あるやろか?
60. Posted by 名無し   2019年05月15日 19:38
歩道の園児→突っ込む
公園の園児→突っ込む

次は
保育園内の園児→突っ込む
が来るな
61. Posted by    2019年05月15日 19:38
通り魔だろ
こう言い訳すりゃいいものな
絶対に殺す気だっただろ
62. Posted by 名無し   2019年05月15日 19:38
喧嘩両成敗ともいうし
爺さんの運転とプリウスどっちも禁止したら?
63. Posted by あ   2019年05月15日 19:39
今までデカい高級車に乗ってた爺さんがプリウスに乗り換えるのは多いらしい。
トシとったから大きい車はもう無理、でも軽やビッツは嫌、みたいな。
統計とったわけじゃないから確実じゃないけど
64. Posted by 名無しさんチーム   2019年05月15日 19:39
プリウスに原因があるわけねーだろ
ネットがプリウスの事故ばっかり面白がって記事にするからそう見えるだけだよ
他の交通事故の記事は車種なんか載せないだろw
65. Posted by    2019年05月15日 19:39
>>50
日本じゃないけどアメリカかどっかに向けて売ってたトヨタ車かなんかがガチでブレーキ効かなくなってて似たような事故を何件か起こした前例があったと思う
基本的に老人のボケだと思うけど例外は確実に存在する
66. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2019年05月15日 19:39
ペダルを両方ともブレーキにすれば暴走も防げる
67. Posted by     2019年05月15日 19:40
高いくせに、衝突防止センサーは弱い子供を守れないんだな
68. Posted by    2019年05月15日 19:40
なんでよりによって未来ある子供を殺そうとするんだ
日本を終わらせる気か
69. Posted by     2019年05月15日 19:40
>>45
年齢が高い層に売れている車がプリウスとアクアってだけ
70. Posted by    2019年05月15日 19:40
>>63
その線が妥当だろうなぁ
事故起こしてるのが老人ばっかりなの見るとプリウスに問題がと言うよりはプリウスを買う客層に問題があると考えるほうが自然
71. Posted by 名無しさん   2019年05月15日 19:41
もうアクセルとブレーキは別の動作にした方がいいんじゃないかな
アクセルは今まで通りでブレーキは自転車みたいにハンドル握って止めるとかさ
72. Posted by    2019年05月15日 19:42
刑が軽いからこうなる
もう殺人か殺人未遂にしろ
73. Posted by    2019年05月15日 19:42
年寄りって絶対に自分のミスを認めないからな
マジでミスしてないと思ってるのが本当にたちが悪い
74. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月15日 19:42
上級国民なら無罪
うつくしいくに日本
75. Posted by    2019年05月15日 19:42
保育士さん凄いな
かばってなかったら、子どもシんでただろ
ジジイとプリウスは単に高齢者がプリウス好きなだけだと思うわ
迷惑なプリウスとか超スロー運転のプリウスよく走ってるし
76. Posted by    2019年05月15日 19:42
同じ車種で同じような暴走をし、同じ様な言い訳をしたのに逮捕されていない老人がいるらしい
77. Posted by 名無し   2019年05月15日 19:43
プリウスの風評被害
視界以外いい車だけどな
てかじじいの戯言無視しろよ
78. Posted by 名無し   2019年05月15日 19:43
うちの車は、起動もパーキングブレーキもボタン一つだ
起動ボタン押してもエンジンかからないし
今までの車に慣れた年寄りには、ハイブリットとか電気自動車は扱いにくいよ。
きっと、エンジンかからないからアクセル踏み込んだのじゃない
79. Posted by     2019年05月15日 19:43
>>65
ブレーキが「効かない」ならわかる
でも今回この爺さん曰くブレーキ踏んだら「加速」したんだぜ…
80. Posted by 名無しの   2019年05月15日 19:43
若者がこういう言い訳してるの聞いたことないわ
まったく、最近の老人はこれだから
81. Posted by ななし   2019年05月15日 19:44
ハッキング可能な車
82. Posted by 名無し   2019年05月15日 19:45
>59
改造車で既にあったと思う。
単に車検や改造費の問題で普及してないだけ。
83. Posted by 名無しさん   2019年05月15日 19:45
もう65歳以上は衝突軽減ブレーキ付きお車しか乗れない様にしろよ。
それなら業界団体も文句ないだろ。
本当なら踏み間違い防止用フットペダルを付ければいいだけだが、それはどうしても嫌みたいだからな。
より安全性の高いものがあるのに、金儲けのためにそれを取り入れようとしない自動車会社の姿勢には正直憤りを覚える。
84. Posted by 名無しさん   2019年05月15日 19:46
もう工業機械のセーフティーグリップと同じ機構にしとけ
85. Posted by a   2019年05月15日 19:46
まぁ、基本的にはトヨタへの嫌がらせかと思われるけれど(あと飯塚勲章特権の誇示のためでもあろうか。)、だからといってトヨタの態度について許されるというわけでもなし。問題ある役員がいるってのは色々とリスク大きいね。
まぁ、技術的には、アクセル・ブレーキ周辺の人間工学的な問題の解決と、周辺の状況に応じた運転者の補助をより取り込む事かね。
アクセルについてはハンドルの所定の場所を触っていないと効果が無いようにするとか。(おかしい、ブレーキを踏んでるのにスピードが上がる、という時に手でアクセル解除が行えたりすると良いのでは。)
86. Posted by    2019年05月15日 19:46
本当にプリウスに欠陥があったとしても、プリウスで事故って全国紙に名前載って有罪判決出てるやつが多数いる状況で今更やっぱり車のせいでしたなんて言えないから、どんな手を使ってでもシラを切り通すだろうな
87. Posted by    2019年05月15日 19:47
園児じゃなくお前らクズどもが代わりになればよかったのになwww
88. Posted by     2019年05月15日 19:47
マズゴミは公園の管理人に凸しないの?
危機意識はなかったんですか?w
とか質問できるじゃん
89. Posted by    2019年05月15日 19:47
>>29
普通の人間は何か大きな失敗をしたら少しでも罪を軽くしようとして醜く言い訳をしたり障害者のふりをして罪を軽くしようする
全面的に非を認める思考停止ニンゲンのお前こそ最下層の人間だよ
90. Posted by    2019年05月15日 19:47
操作履歴と一致しない証言した場合罪を重くすればいい
ウソにはそれなりの代償を伴わせろ
91. Posted by 名無し   2019年05月15日 19:47
プリウスに要因があるならそろいもそろってジジババなはずがないんだよなあ
92. Posted by    2019年05月15日 19:47
人生最後のボーナスステージなんだろうな
刑務所は入れば老後の心配ないし
93. Posted by     2019年05月15日 19:48
この手のプリウスの事故は年寄りだけニュースになるけど
若い人では発生してないの?
94. Posted by 名無し   2019年05月15日 19:48
いっそアクセルもベタ踏みしたら止まるようにした方がいいんじゃないか?
95. Posted by ふりい   2019年05月15日 19:49
飯塚アタック2度目。何これ?老人同士で流行ってるの?
老人が老人を轢くのはいいけど、老人が未来ある子供を轢くのは駄目!
しかも今回の加害者は下級国民なので即逮捕、飯塚の事件は逮捕無し



人の命は平等だと思ったの?この先長くない老人と未来有る子供の命、どっちが大事だろ思う?
96. Posted by a   2019年05月15日 19:50
まぁ、他国の工作も考えて、電磁波攻撃によるハンドル・アクセル機構の誤動作も考慮して調査をすべきでは、と思われますけれども。
トヨタにおかれましては、車制御系への電磁波攻撃とかについて想定しての開発を行っているのでしょうか。
97. Posted by 山田ヤマメ   2019年05月15日 19:50
車のギア規格を作らないといけない
98. Posted by     2019年05月15日 19:50
保育士「あんなところにプリウスがいる…来る!」
99. Posted by    2019年05月15日 19:50
バイクみたいに加速はひねる動作にすべきだな。
100. Posted by 名無し   2019年05月15日 19:50
いつも思うけど、何で運転手は怪我をしないの?
101. Posted by 名無し   2019年05月15日 19:51
保育士さん
本当に立派です
102. Posted by 名無し   2019年05月15日 19:51
※93
若い人だとニュースになってないけど
踏み間違えは若者と老人に多い事故だよ
103. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月15日 19:52
マジで老人が物理的に若者を殺しにきてるなぁw
104. Posted by     2019年05月15日 19:52
踏み込んだらブレーキ、横にスライドさせたらアクセルっていうペダル無かったっけ?
105. Posted by    2019年05月15日 19:53
操作ログ取ってないんかな

106. Posted by     2019年05月15日 19:54
つーかコインパーキングで乗りながらお金払う時はPに入れてからしてるわ
プリウスならボタンで一発だろ
107. Posted by     2019年05月15日 19:54
隣り合わせにレバーするからいかんのや
右端と左端にするとか
上位命令の緊急停止ボタンをつけるとかすりゃええのに
108. Posted by ごちそう速報   2019年05月15日 19:54
こんな作り話はな、調べりゃすぐばれるんだよ
反省の色なしかよ
犯行車を分解調査して論破したれ
109. Posted by      2019年05月15日 19:55
俺も以前にプリウスが急発進した事あるから、トヨタは2度と買わない。
110. Posted by     2019年05月15日 19:55
とりあえずギアチェン周りの分かりにくい操作系直そうぜ
111. Posted by あ   2019年05月15日 19:55
自称無職ってなんだよ
112. Posted by プリウス乗りくたばれ   2019年05月15日 19:56
プリウス乗ったジジババが子供を轢き殺す
この国は呪われてんのか?
113. Posted by a   2019年05月15日 19:56
4代目のプリウスだけど、自動ブレーキ効かんのか・・(なんでいつも幼児に突っ込む・・
114. Posted by    2019年05月15日 19:56
※96
最近のCANは暗号化されてなかったっけ?
115. Posted by     2019年05月15日 19:56
プリウスは欧米仕様の左ハンドルで基本設計しているから、
日本仕様の右ハンドルモデルだと、アクセルペダルが運転手の体の中心線よりも左側寄りで、ペダルがつらいってのを聞いたけど、本当なのかな?
116. Posted by    2019年05月15日 19:57
プリウスって車は、今までの車でのGUI的なものが違うのだから、
操作ミスとかあるだろうよ。
なんでトヨタはそんな糞車を造ったんだ?
 
あと50・60歳過ぎたらMT車限定にしろとか、
そういう意見があるけど、今、MT車がどんだけ販売されてるよ?
ロードスターとかシビックRに乗れってか?
そういうジジィは渋くて良いかもしれん。
117. Posted by 名無し   2019年05月15日 19:59
アクセルは右足、ブレーキは左足で、両方だとブレーキになるようにならないんかな。。
118. Posted by    2019年05月15日 19:59
営業とかで世の中凄い数のプリウス走ってるのに
ありえない事故はみんな老人
119. Posted by あ   2019年05月15日 20:00
ハンドルやアクセルとブレーキにアシストかけすぎなんじゃないか?シフトレバーにしてもプリウス自体にも不備はあるだろう。爺さんが運転能力が衰えてるのは間違いないけども死人が出なかったのは良かった双方共に。
120. Posted by     2019年05月15日 20:00
プリウスって前から事故多いよね
本当に踏み間違いなら、間違った操作を誘発するとか構造に問題があるんじゃないか?
121. Posted by さ   2019年05月15日 20:01
>>118
若い30代でも多いよ。
122. Posted by     2019年05月15日 20:01
勲章なしなら有罪
勲章ありなら無罪
123. Posted by    2019年05月15日 20:01
まあ老害を除けばプリウスで操作ミスなんてしないだろ
たしかに多少複雑だけど、老害でなければすぐ慣れるものだ
脳が若ければ、操作ミスなんてしねえよ
そもそもプリウスじゃなくてもブレーキとアクセルを間違えた系の事故は多いよね
老人には懲罰的な税金をかけて免許返還するインセンティブを与えた方がいいわ


124. Posted by 名無し   2019年05月15日 20:01
子供が無事で良かったよー
保育士さんありがとー
マジ勲章もの
125. Posted by     2019年05月15日 20:01
65歳でこれかよ・・・
126. Posted by    2019年05月15日 20:01
やはりマニュアル車だけにした方が良いのでは?
127. Posted by    2019年05月15日 20:02
また年寄りが子供をプリウスで轢く遊びやってるのか。
デスレース2000じゃねぇんだっての。
128. Posted by     2019年05月15日 20:02
トヨタは、プリウス用に発売した後付けの自動ブレーキの工賃をトヨタ負担にして、プリウス使用者に後付けの自動ブレーキの取り付けを促すべき
129. Posted by    2019年05月15日 20:02
免許更新時に右足以外で車を止められなかった奴は取り消しでOK
130. Posted by 通りすがり   2019年05月15日 20:02
試験に旗揚げゲームの様なブレーキ踏みテストを導入したらいい。ブレーキ踏んで。アクセル踏まずに、プレーキ踏む。アクセル踏んで。アブレーキ踏まずにアクセル踏む。90点以下は免許証取り上げでお願いします。
131. Posted by     2019年05月15日 20:02
>>124
飯塚「コイツに勲章はまだ早いぞ」
132. Posted by     2019年05月15日 20:03
人死にが出ても何ら不思議じゃない事しでかして良くまあブレーキ踏んだら発信した、なんて臆面もなく言い切れるな
プリウスにそんな不具合が本当にあるなら、年齢層関係なく同様の事例があるわ
誂えたかのようにジジババのみが起こす訳ねえだろ
133. Posted by 名無し   2019年05月15日 20:03
遊ぶかねほしさやカットなってやった的供述に置ける調書を記す刑事の推奨するテンプレかしてしまいましたなぁもはや。
134. Posted by     2019年05月15日 20:03
多分プリウスは比較的ブレーキペダルとアクセルペダルの
位置が近いのでは?
135. Posted by     2019年05月15日 20:04
もう老人運転税を導入したら?
年金の半分とかでいいでしょ
税収も上がり、年金削減できて誰も損しないわ
金が無くて死んじゃう?車乗るなよ
車ないと死んじゃう?
公共機関もあるんだから死にゃしないよ
不便になるだけ
子供の命と年寄りの利便性を天秤にかけたら子供が大事だよ普通に
136. Posted by     2019年05月15日 20:04
プリウスそのものに欠陥か何かあるんじゃねーのかな。
さすがに大杉だろ。
もちろんプリウス選んで乗る輩は、アレな人が多いと思うけどさ
137. Posted by     2019年05月15日 20:04
なんで逮捕されるんだろうな。
池袋と違いすぎる気がする。

138. Posted by     2019年05月15日 20:04

すでに日本人の30%は高齢者(※統計上)
30年後には大人の半分くらいは高齢者

そりゃ高齢者の事故もふえるよ
139. Posted by    2019年05月15日 20:04
もう老人が狙ってやってるとしか思えないわ
今現役世代の年金払う奴らを間引いてるのか
140. Posted by     2019年05月15日 20:05
この爺さんは保育士さんに感謝すべきだな
自分が幼児の殺人犯にならずに済んだ意味でも
141. Posted by 八咫烏   2019年05月15日 20:05
いつも思うことだが、プリウス暴走事故の後に立つスレは運転手への批難コメが猛スピードで書き込みされているが、これって不自然だよな。
暴走、操作不能事故起こすのはプリウスばかりなのに、いつもこれ。
日本の闇だね
142. Posted by おいおい   2019年05月15日 20:06
車運転していた老いぼれ老害を早く逮捕視しろよ!!!!!
・・・えっ!?逮捕されてる、だと。。。なんで?www
143. Posted by     2019年05月15日 20:07
若いのでもプリウス、アクア乗ってるやつ運転があれだよな・・・
144. Posted by     2019年05月15日 20:07
ほんと年寄りって絶対に自分の間違いを認めない、自己中のゴミクズばかりだな
145. Posted by     2019年05月15日 20:07
昨夜まさにプリウスに轢かれそうになった
あれ本当に音が静かなのな、深夜なのに2mくらいまで近付かれるまで気付かなかった
静かすぎる車もどうかと初めて思った
146. Posted by    2019年05月15日 20:07
航空機のFDRみたいに車にもレコーダ積んでアホな言い訳を出来ないようにした方がいいんじゃないの
147. Posted by    2019年05月15日 20:07
車のせいにするな老害
148. Posted by    2019年05月15日 20:07
公園内でこんなん誰が予測出来るんだよ・・・
149. Posted by 名無しさん   2019年05月15日 20:08
日常運転する奴なら
プリウスがいかにキチガイ御用達かわかるよな
こういう事故だけじゃなく、運転マナーからしておかしいから
150. Posted by     2019年05月15日 20:08
これから先プリウスは何人の若人の血を吸うのか
将来妖刀みたいな扱いされそう
151. Posted by     2019年05月15日 20:08
急発進できないような仕組みは作れないのか?
アクセルを踏んでも徐々にしか速度が上がらないとか
衝撃を受けたら急停止するとか
152. Posted by     2019年05月15日 20:08
これは現行犯逮捕なのね・・・証拠隠滅の危険性でもあったのかな
153. Posted by 名無し   2019年05月15日 20:08
それにしても狙ったかのように人のいるところに突っ込んでんな 
154. Posted by     2019年05月15日 20:08
それアクセルだろ
155. Posted by 名無しさん+   2019年05月15日 20:08
なぜごめんなさいが言えんのだ
156. Posted by あ   2019年05月15日 20:09
プリカスの「数が多いからプリウスのせいじゃない」という言い訳も苦しくなってきたなwww
157. Posted by    2019年05月15日 20:09
こういうやつに限って
急発進制御装置やらワンペダルを嫌がるんだよな
前者は「いざというときに困る」(反応できないくせに
後者は「年寄扱いするな、金がもったいない」と言い出す
まあ、先日のアレ同様にとりあえずブレーキのせいにみんなするやろなぁ
158. Posted by 名無し   2019年05月15日 20:09
ねえ、そろそろ狙ってないか、これ

将軍様や習から園児を狙えって命令が出てないか?
159. Posted by あ   2019年05月15日 20:10
アクセル無くせばいいんじゃね
160. Posted by     2019年05月15日 20:10
>>141
んじゃ警察がプリウスの欠陥を隠蔽してるとでも?
欠陥があったとして隠してもバレバレなのに、何の為にそんなリスクを犯す必要があるんや?
161. Posted by     2019年05月15日 20:10
>>59
スイッチ切り替え忘れた車が高速合流時に急減速して追突事故が起きそうな気がする
162. Posted by ..   2019年05月15日 20:11
プリウスに問題があるというより
老人世代がプリウスを好んで乗ってる可能性というか
そもそもどの世代でもプリウスは売れてるからなあ
163. Posted by さるぽぽ   2019年05月15日 20:11
保育士さんの勇気を称えるよりも、ネチネチと勲章ガーなんですね
嫌な世の中だ
164. Posted by     2019年05月15日 20:11
勲章が無いのでその言い訳ではダメです
165. Posted by    2019年05月15日 20:12
年寄り扱いされたく無いから口にしないだけで
踏み間違えてヒヤッとした事ある予備軍な高齢者なんてゴマンといるんだろな
166. Posted by     2019年05月15日 20:12
こじつけでもいいから見せしめに100人ぐらい死刑にしたらいいんじゃない?
絞首刑じゃなくて斬首刑とか牛裂きとか
少しかも知れないけど抑止力にはなると思う
若年層が轢き殺されて老害が生き残るとか未来を望めない国だよね
167. Posted by    2019年05月15日 20:13
その車のは大きな欠陥がある
運転手が老害という欠陥が
168. Posted by    2019年05月15日 20:14
免許取り消しにならないよね、こうなっても
免許取り消し、再交付不可くらいでいい
169. Posted by     2019年05月15日 20:14
とっさに庇うことが出来るのが凄い
重傷とのことだけど回復を祈ります

老人は刑務所から出てくるな
170. Posted by 名無し   2019年05月15日 20:14
ブレーキを踏んだのに車が急発進した(まっ、アクセルだったんですがね)
171. Posted by     2019年05月15日 20:14
>>163
勲章さんは逮捕すらされてないみたいだし話題にしまくる必要はあるんだよ
172. Posted by     2019年05月15日 20:14
殺人犯の飯塚幸三は現行犯逮捕じゃなかったなぁ!?クソ隠蔽息子ひどいもんだし
173. Posted by     2019年05月15日 20:15
「ブレーキを踏んだのに車が急発進した」
んなわけねぇだろ
プリウスは神風仕様なのか
174. Posted by     2019年05月15日 20:15
勲章があれば許されたのにな
175. Posted by ..   2019年05月15日 20:15
そもそもプリウスの事故率は他の車種と変わらない件
保険会社の型式別料率は真ん中ぐらい(つまり平均的な事故率)
176. Posted by うぇぇぇぇぇええい   2019年05月15日 20:15
プリウスの欠陥欠陥言ってる人いるけど、何で老人だけ踏み間違えるの?
機械の不具合なら若造でも同様の事故が多発するよね?
そんな事故きかないけどなんで?

見解よろぴく
177. Posted by    2019年05月15日 20:16
年寄りより先にプリウスをなんとかしろよ
178. Posted by     2019年05月15日 20:17
年寄りは、なぜ年寄りを車でひかないのか?
疑問である
179. Posted by     2019年05月15日 20:17
>>168
免許があろうがなくあろうが老害は運転を諦めないよ?
家族がキーを捨てるか隠すかしないと・・・
あれっ?家族も同罪じゃね?
180. Posted by    2019年05月15日 20:17
最近この手のニュースばっかり目立つのは、飯塚幸三上級国民の2名轢き殺し事件を中和するためなのかね
181. Posted by    2019年05月15日 20:18
>コインパーキングからの発進

車止めのアレを始動で乗り越える為に踏みすぎる奴ー
182. Posted by    2019年05月15日 20:18
もっと厳罰にしろよ。やったら死ぬくらいにせんと終わらんぞ
183. Posted by あ   2019年05月15日 20:18
>>173
その通り!!
184. Posted by     2019年05月15日 20:19
7.12.18.19.20.23.28.33.51.74.85.95.122.131.137.164.171
池袋暴走事故 ANN 抜粋
事故を起こした87歳の加害者だが、逮捕もされずに今、任意の捜査を受けているというふうに聞いているが、なぜ逮捕されないのか?
その理由について警視庁の捜査幹部は2つ挙げています。1つは、飯塚元院長が事故で胸の骨を折るなどけがをしていることです。飯塚元院長はその場で病院に搬送され、今も入院しています。2つ目は、証拠隠滅の恐れが少ないことです。飯塚元院長が事故を起こしたことを認めていること、そして、運転していた車と車内のドライブレコーダーなどの証拠品をすでに押収していることから、今のところ捜査に支障がないと判断しています。警視庁は、飯塚元院長が回復して退院する時に改めて逮捕するかどうか判断することになります。事故では一般的に、任意の捜捜査でも検察が起訴すると判断すれば裁判が行われることになります。
185. Posted by     2019年05月15日 20:19
7.12.18.19.20.23.28.33.51.74.85.95.122.131.137.164.171
池袋事故、87歳元官僚は“上級国民”だから逮捕されない?zakzak抜粋
警視庁は飯塚元院長を逮捕していない。これについてネットでは、飯塚元院長の華やかな経歴から「上級国民」との表現が使われ、「上級国民なら罪に問われないのか」という批判が相次いだ。 元警視庁刑事の吉川祐二氏は「前提として、飯塚元院長が容疑者であることに変わりはない。本人が骨折などのけがを負っていることや、精神的なダメージが残っている可能性もあることから、留置場に入れてしまうと予期せぬ事故につながりかねないと判断したのではないか。今後、回復を待って逮捕する可能性はある」と指摘する。 「逮捕された場合も、勾留はされないのではないか」と話すのは弁護士の高橋裕樹氏。 18年5月、神奈川県茅ケ崎市で90歳の無職女性が運転する乗用車が交差点で歩行者4人をはね、死傷させた事故では、神奈川県警が自動車運転処罰法違反(過失致死傷)容疑で女性を逮捕したが、横浜地裁が横浜地検の勾留請求を却下。女性は釈放され、任意の捜査に移行した。 今回の事件が刑事裁判に発展した場合の展開について、前出の高橋氏は、「飯塚元院長が言うように乗用車に機能的な問題があったのか、もしくは自身の認知機能が低下していると知っていながら運転に踏み切ったのかなど、事故の原因が争点になるだろう。場合によっては高齢者でも実刑判決を受ける可能性はある」と解説する。
186. Posted by あい   2019年05月15日 20:19
老人とプリウスの合わせ技が怖すぎだろ・・・
187. Posted by    2019年05月15日 20:19
>>5
ヒュンダイに乗るべきニダ
188. Posted by       2019年05月15日 20:20
年寄りは自動ブレーキ車に乗れや

て言いたかったが、これ現行の自動ブレーキ付きのプリウスやんけ。

トヨタどう説明するん?
189. Posted by     2019年05月15日 20:20
やっぱり姥捨て山は必要悪だったんだよ
人権人権言うバカどもの所為で廃れたんだろうけど必要なんだよ
人を襲った熊の排除を安全圏からかわいそうとかいうバカとダブるよね
190. Posted by さるぽぽ   2019年05月15日 20:20
>>171
そうですね
風化させてはなりませんね
ブレーキ踏んだら加速したと言うのは、ご老人の方ばかりですね
何故に若い人が乗るプリウスは、ブレーキ踏んだら加速しないのでしょうね
191. Posted by    2019年05月15日 20:21
お前は上級国民でないから逮捕だ。
192. Posted by     2019年05月15日 20:21
7.12.18.19.20.23.28.33.51.74.85.95.122.131.137.164.171
東スポ バス事故は即逮捕されたのに池袋は…ネットで巻き起こる陰謀説を検証2019年04月22日抜粋
先週19日には東京・池袋で旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長(87)の運転する車が猛スピードで交差点に進入し、自転車の母子がはねられ死亡する事故が起きたばかり。そんな中、SNSでは大野容疑者が現行犯逮捕されたのに対し、飯塚元院長はそうでないことに疑問の声が噴出。飯塚元院長が東京大学卒業後、旧通産省の元工業技術院長を務め、クボタの副社長に就任。2015年には瑞宝重光章を受章するなど、輝かしい経歴の持ち主であることから「“上級国民”に対する忖度では?」という陰謀説が急拡散されている。 これに捜査関係者は「飯塚さんは事故でケガを負い、入院中。高齢でもあり逃亡の恐れはない。またドライブレコーダーを任意意提出するなど、捜査に協力的で証拠隠滅の恐れはない。こうした場合は身柄を拘束せずに任意捜査することがほとんど。別におかしいことではない」と話す。 事実、警察は飯塚さんの回復を待って、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)容疑で詳しく事情を聴く方針だ。 怖いのはこうした事柄に対し、勝手にストーリーを作るSNSの方かもしれない――。
193. Posted by ななしさん@スタジアム   2019年05月15日 20:21
高齢者とプリウスの組み合わせ怖い
194. Posted by     2019年05月15日 20:21
やっぱ、ブレーキ踏みながらパワーボタン押して10秒待ってください
10秒待たずにエンジンかけたいならアクセルちょっと踏んでください
とかいうプリウスのエンジンスタートの独自仕様がアカンのじゃないか?
195. Posted by    2019年05月15日 20:21
>>15
おかしな頭してんのはこのジジイだろ!
いい加減にしろ!
196. Posted by     2019年05月15日 20:21
プリウスはメーターパネルにでっかくカラーのアクセルブレーキのランプ付けとけよ
197. Posted by    2019年05月15日 20:22
>>176
自分はプリウスの欠陥とは思わないけど、
若者でも踏み間違えは起きるよ、ただ間違えてからのリカバリーが早いので事故にならない、
または軽い事故で済むことが多いんだと思う
198. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月15日 20:22
そろそろトヨタは「ブレーキ云々」とか行って事故起こした奴に名誉毀損の損害賠償求めてもいい気がして来た。
プリウスだったら事故起こした時にこう言えってマニュアルでもあるのか?
199. Posted by     2019年05月15日 20:22
日本が誇る殺人兵器 プリウス!
北に戦いを挑めば勝てそうやな!
200. Posted by ?   2019年05月15日 20:22
勲章なしかー。
201. Posted by     2019年05月15日 20:22
この爺は罰せられなきゃならん、それは当然
でもプリウスにも踏み間違いを誘発するような構造的欠陥があるんじゃないか
さすがにいくらなんでも多すぎるわ
202. Posted by 名無し   2019年05月15日 20:23
>>2
言い訳するな
203. Posted by       2019年05月15日 20:23
>>116

>今、MT車がどんだけ販売されてるよ?
カローラでもアテンザでもデミオでもビッツでも、好きなの選べばよかろう。
何ならちょっと前なら、マークXにも純正でMTがあったぞ。
204. Posted by    2019年05月15日 20:23
なぜこうも年寄りとプリウスの組み合わせなのか
そしてなぜ子どもや若い人が巻き込まれるのか
うーむ…謎は深まるばかりよ
205. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2019年05月15日 20:23
この保育士かっこよすぎる
206. Posted by     2019年05月15日 20:24
年寄ってコンビニでも駐車場から店内に突っ込んだり
なんか停車か発進時にアクセルとブレーキ踏み間違えるケース多いな
老人の車だけ急発進しないように制御できないもんかね
207. Posted by    2019年05月15日 20:24
>>46
うわっアカだ
きっしょ!🤮
208. Posted by    2019年05月15日 20:24
お前らはいつもそう言う
209. Posted by 名無しのサッカーマニア   2019年05月15日 20:25
多くの「突っ込み事故」「煽り運転」などの加害者にプリウスが多いのは、
もしかしたらあのハイブリッド車のメカ機構から放出される
「電磁波」やら「低周波」やらの何がが、
偶然にも人間の思考力をボケさせたりイラつかせたりしてるんじゃね!?

これってマジで可能性があると思えるのだが、
みんなどう思う??
210. Posted by       2019年05月15日 20:25
>>197
確か、件数か割合的には踏み間違い事故は、20代の方が多かったはず。
ただ死亡事故に絞ると、年寄り(75歳以上)がぶっちぎりだったかと。
211. Posted by     2019年05月15日 20:25
取り敢えず50歳を超えたら1ヶ月毎に適性検査受けさせろ
受けない場合は問答無用で免許とキーのの強制没収
それくらいしないと危険な老害による無差別殺人はなくならない
212. Posted by    2019年05月15日 20:26
>>87
干ョンとチンクが身代わりになりますように🤦‍♂️
213. Posted by    2019年05月15日 20:26
プリウスが高齢者層に人気ある車種ってだけだろ
そもそも若い世代はプリウスなんてあんま乗らんからな
プリウスのせいじゃなくてこんな事故を起こす人種がプリウス好んでる
214. Posted by     2019年05月15日 20:26
>>57
ブレーキが中央でアクセルよりかなり位置が高い踏み間違い仕様
215. Posted by チビッコの死神老害プリウス   2019年05月15日 20:26
老害とプリウスどっちか永久に消滅しろ
216. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2019年05月15日 20:26
老害 「ブレーキを踏んだのに加速した トヨタが悪い」
217. Posted by 名無し   2019年05月15日 20:27
飯塚さんとの違いは?勲章持ってるか持ってないか?
218. Posted by     2019年05月15日 20:28
老人は飛行機と同じようにフライトレコーダーみたいなの車に載せなきゃ運転禁止にでもした方が良いんじゃね?
アクセル踏んだブレーキ踏んだハンドル回したウインカー付けた付けないっての全部衝撃感じたら消えないようにロックされるようにしてさ
219. Posted by 名無し   2019年05月15日 20:28
プリウスヤバくね?
220. Posted by       2019年05月15日 20:28
>>209
マジレスすると、自動車からの電磁波の類なら、ジジ共が若いころ乗ってたガソリン車の方が多いで。
221. Posted by     2019年05月15日 20:28
トヨタは、10年前にリコール問題で社長が米国の公聴会で弁明させられるほど叩かれまくったから、
製品の欠陥に対してのチェックは、他社よりもかなり厳しいでしょ
さすがにプリウス自体を責めるのは無理がある
プリウスは、操作性と音で他の車と一線を画すのは事実だけど、老人を除けば事故率がとりわけ高いわけでもないと思う
問題なのは、プリウス+老人のセットになると暴走車になることだ・・
老人は新しいことを覚えるのが苦手だから、とっさの時に今まで使ってた車の操作とは違うプリウスを使いこなせないのじゃないのかな?
222. Posted by      2019年05月15日 20:30
7.12.18.19.20.23.28.33.51.74.85.95.122.131.137.164.171
池袋暴走事故 なぜ運転手は逮捕されないのか 元警察官僚、古野まほろ氏が分析 デイリー新潮2019年5月10日抜粋
――今回は、警察は現行犯逮捕したくてもできなかった事案だということか。 「そう考える。さもなくば現行犯逮捕しない理由がない。 一般に、被疑者が元キャリア官僚だとか、勲章の受章者だとかいったことは、警察の捜査と無関係である。そんなことを言っていたら、例えば汚職・選挙違反等を捜査する捜査2課系のターゲットなどいなくなる。内偵モノの捜査においては、できるだけ『太いタマ』を狙ってゆくのが当然だからである(私にもそのような経験がある)。また、警察庁と経産省が全く対等の行政組織である以上、警察が経産省に遠慮すべき理由がない。加えて、警察が自らの手を縛る前例・運用を作り、逮捕の権限を事実上縮小させる動機もない。 今般の事件について言えば、そもそも、現場における初動捜査の段階では被疑者が『通産省OBである』『勲章の受章者である』といったことなどまず分からない。それは逮捕後の取調べで分かることだ。ならそれらの事実が逮捕の判断に影響を与えるはずもない。取扱警察官がそれらの事実を知らないのだから」
――勲章も圧力も関係ないと。 「関係ない。そもそも『上級国民』なる考え方を採用するなら、現場警察官のほとんどは『一般国民』である。それが何故、唯々諾々と、正体も目的も規模も首魁もよく分からない『上級国民』の指示に従う必要があるのか。今般の事件で被疑者があるのか。今般の事件で被疑者が現行犯逮捕されなかったのは、先にも触れたが『したくてもできなかった』から、あるいは『したいがすべきではなかったから』……要は法令上無理だったからであると考える」
223. Posted by    2019年05月15日 20:31
急「発進」ねえ 急「加速」じゃないのね
発進ってことは、その前は止まってなきゃあダメだよな
止まってるときには、アクセルは踏みっぱなし
踏み込むことはない

完全に語るに落ちてるじゃないか。
発進するためにアクセルを強く踏み込んだってことじゃん
224. Posted by あ   2019年05月15日 20:31
何故いつも若者狙いなんだ
225. Posted by 名無しさん@1周年   2019年05月15日 20:31
公安案件
背景を徹底調査してほしい
226. Posted by      2019年05月15日 20:33
7.12.18.19.20.23.28.33.51.74.85.95.122.131.137.164.171
――法令に照らし適切とのことだが、ならば何故ここまで世論が沸騰したと思うか。
「『雇用、給与、ポスト、生活水準等についての世代間の対立』といった、その方面の専門家でない私には論じられない問題を除けば……『逮捕こそが処罰の前提』『逮捕そのものが罰』あるいは『逮捕されない=おとがめなし』といった強いイメージがあるからではないか。実際、警察ドラマのクライマックスは逮捕であるから。 ただし捜査手続法上、逮捕は、必要不可欠なものでもなければ処罰の前提でも罰でもない。辱めを与えるものでもない。逮捕は、被疑者を確保し、その逃亡や罪証隠滅を防止し、その供述を得るなどするための『手続の一つ』で、しかも『中途の手続の一つ』だ。 より重要で死活的なのは、検察官による『起訴』であり、そしてその目的はもちろん『確定有罪判決を得ること』である。通常、それを確実にするために逮捕をするのだが……むしろ警察としては本能的に『逮捕をしたい』と思うものだ……逮捕をしなくてもその目的が達せられるのなら、何も手段を目的にすることはないし、そもそも法令上逮捕ができない場合もある。もとより、逮捕をしなかったからといって、警察が犯罪と被疑者を甘く見ているわけでもない。処罰が軽くなるわけでもない。 なお警視庁は、逮捕という強制捜査こそ実施していないが、例えば「被疑者自宅のガサ」という強制捜査なら既に実施している。もし妙な圧力なり配慮なりがあるというのなら、ガサなど論外となるはずだが……」
――重要な事件では逮捕が普通ではないかと思われるが、事件のタイプに応じて、これは逮捕する、これは逮捕しないといった明確な基準はあるか。 「事件が100あれば100通りの捜査がある。すなわちタイプは無限にある。
227. Posted by     2019年05月15日 20:33
>>223
そもそもブレーキ踏んだのに急発進って意味がよくわからない
228. Posted by みんもん   2019年05月15日 20:33
プリウスが問題だなw
229. Posted by 名無し   2019年05月15日 20:33
トヨタはプリウス販売停止にして全部回収しろ。
欠陥自動車だろ。
230. Posted by 欠陥   2019年05月15日 20:34
またプリウスかい
今度は下級国民かww
231. Posted by      2019年05月15日 20:35
7.12.18.19.20.23.28.33.51.74.85.95.122.131.137.164.171
ゆえにそのような一般的な基準は作れないし、作っても実効性を欠く。 大きく報道されるような事件に身柄事件が多いのは、法的な判断としてはやはり『逃亡のおそれ』又は『罪証隠滅のおそれ』がそれだけ大きいからである。 加えて、逮捕は、刑事裁判を見据えて戦術的に行うものである。逮捕には、確かに警察にとってのアドバンテージもあるが、他方で例えば、おおむね23日のタイムリミットが課せられてしまうなどの制約もある。ゆえにそこには、どこまでを任意捜査でやるか、どこで身柄を獲るか等についてのギリギリの判断がある。また既に述べたように、そもそも逮捕したいところで『法令上できない場合がある』という制約もある。そうした意味で、逮捕には、プロの、職人的な、個別具体的な判断が必要となる。機械的な判断には適さない」
――結局、退院後に通常逮捕もされないとなれば、また世論は沸騰すると思われるが。 「重ねて、逮捕は処罰の前提ではないし、罰でも辱めでもない。捜査上最も大切なことは、被害者遺族の方、被害者の方のため、被疑者を確実に起訴し、刑事裁判で確定有罪判決を得ることだ。そのための証拠が逮捕なくして確保できるとき、ただ『逮捕のための逮捕』をすることは『みせしめ』であり、通常逮捕を審査する裁判官の納得も得られはしない。 他方で、いやそうでなく任意捜査では限界がある、事件の組立て上身柄を獲るしかない、と判断されれば、当然通常逮捕をする流れになろう。しかしそれは、具体的に捜査を担当し、証拠を収集・評価し、供述を吟味すすることなく、真に被害者遺族の方・被害者の方のためになることは何か、それらの方を社会でどう支えることができるかを考えるべきと思う」
232. Posted by 、   2019年05月15日 20:35
>>35
操作ログはあるだろ
飯塚事件ではハンドル操作がされていない
(=アクセルの異常なら歩行者を避けようとしたはず)
って報道されてた
233. Posted by    2019年05月15日 20:35
やれやれ…なんかもうプリウスばかり事故っているからプリウス走ってたら警戒しちまうな
234. Posted by     2019年05月15日 20:36
だ.っ.た.ら.老.害.だ.け.じ.ゃ.な.か.ろ.う.が.?
根.本.的.な.原.因.は.プ.リ.ウ.ス.じ.ゃ.な.い
プ.リ.ウ.ス.に.多.少.の.問.題.は.あ.る.か.も.知.れ.な.い.そ.れ.は.否.定.し.な.い
原.因.が.判.明.す.れ.ば.メ.ー.カ.ー.を.叩.く.の.は.自.由.だ
だ.け.ど.老.害.が.運.転.す.る.こ.と.に.問.題.が.あ.る.ん.だ
人.を.殺.傷.し.た.老.害.は.こ.の.世.界.で.デ.メ.リ.ッ.ト.し.か.も.た.ら.さ.な.い
即.刻.こ.の.世.か.ら.排.除.す.べ.き.存.在.で.あ.る.こ.と.は.間.違.い.な.い
235. Posted by 地平を駈ける名無しさん   2019年05月15日 20:37

プリウスってそんなに踏み間違えやすいのか??
236. Posted by 名無し   2019年05月15日 20:37
ちょっとまて!これはもう故意にやってんだろ!!

こいつ死刑でいいよマジで
政府は早く対策せーよ!
237. Posted by     2019年05月15日 20:37
ハイブリット車だと停車時でもエンジンが回転するらしいやん?
普段静かなのにいきなり回転して、本人はブレーキ踏んでるのにアクセル踏んでると勘違いしてしまう事があるらしい。
で、止めなきゃとブレーキと勘違いしたアクセルをめいっぱい踏んで事故るとか事故らないとか。
238. Posted by ロケット団タイプRA-A   2019年05月15日 20:38
大津の事故を他山の石とできない老害

若い世代や幼い子供を狙い撃ちする特攻プリウス^^
239. Posted by 飯塚   2019年05月15日 20:38
プリウス乗るなら無勲章運転はするなよ?
240. Posted by 下級国民   2019年05月15日 20:38
下級だから逮捕
241. Posted by 業界関係者   2019年05月15日 20:38
ブレーキじゃねぇだろそれw
とりあえずディーラーはご年配の方にプリウス勧めるのやめろ

242. Posted by     2019年05月15日 20:38
マジレスすると自動車全体に対するプリウス率が多すぎる
243. Posted by     2019年05月15日 20:38
本当に今の80〜60台は掃き溜め世代だな。
前世代が築き上げたものを食いつぶし、傾け、そして厚顔にして踏ん反り返って若い世代の足を引っ張り続ける。
244. Posted by    2019年05月15日 20:38
上級国民ではないのでころしてないけど即逮捕です
245. Posted by     2019年05月15日 20:39
汚してごめんなさい
最近、このブログのNGワードが理解を超える
どれがNGワードなのかもわからない
246. Posted by yt   2019年05月15日 20:39
いい加減、国からアクセルとブレーキを左右別々の足で押す形に直すよう指導すべきなんじゃないのか?
247. Posted by    2019年05月15日 20:39
来たらこうしよああしよ考えて覚悟してたんやろなぁ。
保育士さんの覚悟見たで。あっぱれ也!
いざというときは動けない人が普通なのに立派!
248. Posted by A   2019年05月15日 20:40
車の乗り心地が30年前より格段によくなってるから、たいした運転技術なくても運転がうまくなったと錯覚させている。同じように高齢になっても車の性能がよいので運転ができているので大丈夫とおもってしまうのではないか?会社の年配役員の人が昔クラウンですごい速さで走っていたけど、車の性能がいまは一般車もかなり底上げされてよくなっているからみんな運転がうまくなったと勘違いしてるのではないかなと思う。
249. Posted by    2019年05月15日 20:40
次は、ペタル側にドライブレコーダーを標準装備すれば解析が早い
後の機能はイラン
250. Posted by 業界関係者   2019年05月15日 20:41
>>3
まず自分が正しい前提で話すからな、年配の人は。
介護、営業、接客業の人たちはコイツらみたいなの相手に大変だろう。
251. Posted by     2019年05月15日 20:41
安定のプリウス・・・
252. Posted by a   2019年05月15日 20:41
『ブレーキ踏んでも止まらなかった』ってなら故障の可能性が考えられんこともないけど、どんだけブレーキ踏んでも走り出す機能なんてないんだから、これじゃあ言い訳にすらなってないな。
253. Posted by 業界関係者   2019年05月15日 20:42
>>5
えー…年寄り限定で起こる不具合ってなによ?
254. Posted by     2019年05月15日 20:43
>ブレーキを踏んだのに車が急発進した
定番の言い訳
そろそろメーカーは威力業務妨害で訴えたほうがいい
255. Posted by 業界関係者   2019年05月15日 20:43
>>38
まぁそうだよなぁ
確かに運転中の「ブレーキとアクセルの」視認性は悪いけどなw
256. Posted by あ   2019年05月15日 20:44
ただ単に老人がプリウスばっかり乗ってるってだけ、うちの70手前の母ちゃんも乗ってるし。
257. Posted by     2019年05月15日 20:44
ペダルを踏んで加速したら、その踏んだペダルは「アクセルペダル」だ。
258. Posted by    2019年05月15日 20:44
威力業務妨害罪
偽計業務妨害罪
信用毀損罪
259. Posted by    2019年05月15日 20:44
乗った事無いから判らんが実際プリウスの踏み込み始めの特性ってどうなん?
老人はそれに対応出来ないんじゃ無いの?
トルク特性もそうだけどエンジン回転の振動も無いから感覚薄い老人は知らずに進んでたって感覚になるんじゃ無いの?

最近うちの年取った親が感覚すごく鈍くなってるからちょっとそう思う
260. Posted by    2019年05月15日 20:45
どう見ても殺害目的で突っ込んでますねこれ 逃げた方向にハンドル切ってる
261. Posted by 業界関係者   2019年05月15日 20:46
プリウスは年寄りが乗るとブレーキがアクセルになって子供に突っ込む機能でも付いてるのか?
262. Posted by    2019年05月15日 20:46
勲章持ってないから逮捕か……
263. Posted by    2019年05月15日 20:47
ジジババはプリウスばっかりだからプリウスが悪いみたいになってるし。
MT限定にしろよ冗談抜きで。
264. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月15日 20:48
65歳ってそんなに老化するんかね
265. Posted by VIPPERな名無しさん   2019年05月15日 20:48
脳波を測って、急激に緊張したら自動でブレーキがかかるようにすればいいと思う。
266. Posted by    2019年05月15日 20:48
新手のトヨタ株下げ狙い
267. Posted by 名無し   2019年05月15日 20:49
保育士さん重症とか…本当に勲章モノだよ。
なんか募金とかで応援してあげたくなるな。それに対して65歳のドクズは言い訳。トヨタもプリウスなんていう欠陥品を世に売った責任を取れよ。
268. Posted by    2019年05月15日 20:49
プリウス購入者の65%が50代以上ってどっかでみたぞ
そりゃプリウス乗る人間の半数以上が老人がなんだから
こういう事故で車がプリウスである確率高いのも当然だわな
269. Posted by 名無し   2019年05月15日 20:49
今時の老人はしょうもねえな。
どこまで迷惑かけりゃ気がすむんだか。
270. Posted by     2019年05月15日 20:50
>>207
失礼な!
バカでもあるぞ!!
271. Posted by あ   2019年05月15日 20:51
交通事故で相手が死んでも9割以上は執行猶予だからねー
相手をやりたいなら、殺人よりよほど効率良いわ
272. Posted by    2019年05月15日 20:51
んで、上級国民はまだ入院中で逮捕も起訴もされないんですか?
牽きまくった人を救護もせずに保身のために息子に電話をした人間が長期入院する必要性があるんですか?
273. Posted by     2019年05月15日 20:53
プリウスガーって言ってる奴はただのバカかトヨタ以外の車メーカーかどちらかだな
274. Posted by    2019年05月15日 20:53
>>17
こいつも第一声が車が勝手に動き出した、だしな
275. Posted by 名無しのアークス   2019年05月15日 20:54
これからも老人達は若者をプリウスで轢き殺します
この国から若者がひとりも居なくなるその日まで
276. Posted by    2019年05月15日 20:55
仮にプリウス販売停止にしても次も「高齢者に人気の車種」が槍玉に上げられるだけだろうしな
277. Posted by    2019年05月15日 20:55
車の中にもカメラ必要だな
278. Posted by     2019年05月15日 20:56
こういう事あるとMT車乗れって意見あるけど
MT車乗せたら日本中の上り坂で発進ミスった車がバックしてくるからより怖いよ…
279. Posted by    2019年05月15日 20:56
いや、流石に売れてるからだと思うぞw>プリウス
特に小金がある老人が買うんだろう。

そらプリウスが事故るわw
280. Posted by    2019年05月15日 20:56
急発進ってことは停車してたんだよな?
ブレーキ踏んで停車してたんだよな?
何で更にブレーキ踏もうとしたのか?
281. Posted by    2019年05月15日 20:57
またプリウスかよ
それにしても他の死亡事故では車種名を言わないのにプリウスのときだけは報道するのな
282. Posted by     2019年05月15日 20:57
急加速や急ハンドルを検知したら即座にエンジンとタイヤがロックする機構を取り付ければいい。
283. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月15日 20:58
上級国民じゃないから即逮捕。
池袋の犯人はこのまま風化待ち
284. Posted by     2019年05月15日 20:58
なーんで、こっちは現行犯逮捕出来るんですかねぇ・・・
285. Posted by あ   2019年05月15日 20:59
もうプリウスも怖いし老害ドライバーも怖い
286. Posted by     2019年05月15日 20:59
また、プ リ ウ ス か!
287. Posted by     2019年05月15日 20:59
現実は当たりアカウント引けるかどうかがすべての出来レースだし勝ち組の権力者とAIが先に生まれたモノ勝ちのディストピアを完成させてるから負け組がどれだけ働かこうが呼吸してるだけの勝ち組の年収を超えられないし一般人は田舎者から移動手段を奪いたがってる上級国民に都合の悪い情報を暴露して潰し合わせたり税金払うことを免罪符に金持ち権力者やAIを存在意義ごと滅ぼすお遊びで国家や法を破綻させて世界を丸ごとぶっ壊したほうがいいってはっきりわかんだね(小並感)
権力者が存在意義を確保する為に戦争や犯罪を意図的に発生させられるシステムで国家を運営して無意味な苦行を努力や根性として神聖化する勝ち組の老害権力者どもが決めた法律に無理矢理つき合わされてる負け組が勝ち組に寄生してるように印象操作されてるけど実際は役立たずの権力者ほど給料が高いように自分たちの利益の為に現実世界とかいう先に生まれたモノ勝ちの出来レースを維持したい勝ち組が負け組に寄生してるから長者ランキングは人類を滅ぼしてる戦犯ランキングでもあるしな(察し)
金持ち権力者は金という行動する為の権限を独占する為の出来レースを維持する事を美化して一般人に何もしないよりマシって言い訳全開の苦労自慢したり都合のいい時だけ連帯責任の理屈を持ち出して悲劇の主人公ぶってるけどソシャゲで当たりアカウント引けた石油王がサービス終了の責任をゲームと無関係の一般人に押し付けてるようなもんだし負け組は負け組のままでいろとか他人さえ不幸ならどんなに不便な世界でも構わないというのが勝ち組上級国民とAIの本音なんだから上級国民とAIの理屈をそのまんま返しして存在意義ごと滅ぼす見世物として使い潰してやったほうがいいだろ(呆れ)
国の借金(笑)とか都合の悪い事を全部一般国民のせいにしてきた上級国民に逃げ場なんてないしひとつでもミスすれば存在意義ごと殺されて当然だしな
288. Posted by     2019年05月15日 20:59
まーたプリウスか。
今度からプリウス見たら犯罪予備軍だって警戒するわ。
289. Posted by    2019年05月15日 21:00
定期的にこういう事故があるせいでみんな飯塚の事件忘れなくていいな
290. Posted by    2019年05月15日 21:00
ドラレコも普及してきたけど、これからの自動車メーカーはレーシングカーみたいなロガーを仕込んでおけば良いんじゃないか?
ヨーセンサーとペダルのログを取っておけば、どうあがいても言い逃れ出来なくてなるし。
291. Posted by あ   2019年05月15日 21:00
言い訳爺は死刑でよろしおす
292. Posted by    2019年05月15日 21:01
まんさんと老人は運転するなや。恐ろしくて外も歩けへんやろ人殺しどもめ
293. Posted by    2019年05月15日 21:01
>>7
あの糞オヤジの続報こねーな
どうなってんだ
上級ナンチャラってくだりは無しで
294. Posted by     2019年05月15日 21:01
もう、プリウス乗りは全員殺処分で良いよ。

どんだけ、他人をひき殺せば気が済むだよ!!!
295. Posted by 名無しさん   2019年05月15日 21:02
「老人とプリ」
 著 ヘミングウェイ
296. Posted by        2019年05月15日 21:03
プリウスのアクセルめっちゃ踏みづらくすれば解決しそう
297. Posted by     2019年05月15日 21:04
この言い訳しかしねーな、じじいは
298. Posted by     2019年05月15日 21:05
もうプリウスはブレーキの横幅30センチにしてアクセルを1センチとかにしろ小金持った年寄りって何でプリウス大好きなんだよ
299. Posted by アベ   2019年05月15日 21:05
三代目飯塚幸三を名乗れ
300. Posted by    2019年05月15日 21:05
>>13
本当何でこう毎回“子供”なんかね・・・
暴力団の御一行に突っ込んだとか、腐れ政治家の車に突っ込んだとかなくてさ・・・
301. Posted by     2019年05月15日 21:06
上級国民はプリウスミサイルをとなえた!
302. Posted by 飯塚君   2019年05月15日 21:06
>>1
飯塚アタックおめでとう
303. Posted by 名無し   2019年05月15日 21:06
75歳以上からが高齢者とするのは間違いだな、60歳に戻せよマジで…。
304. Posted by     2019年05月15日 21:06
※296
全力で踏むに決まってんじゃん
305. Posted by     2019年05月15日 21:07
あーまた飯塚アタックの犠牲者が
306. Posted by    2019年05月15日 21:08
>>16
よく動けたよね…
せめて単純骨折だといいな…
307. Posted by    2019年05月15日 21:08
>>16
必死で護ろうとしたんやろなぁ・・・
戦争やってる訳じゃないのに何である日突然殺されかけなきゃいけないんだ・・・
308. Posted by 名無し   2019年05月15日 21:09
保育士さんすごいな
命に別状ないようなのが不幸中の幸い
一刻も早い回復を祈る
309. Posted by    2019年05月15日 21:09
65歳じゃまだボケてない。
見た目若い人はたくさんいる。
なのに踏み間違えって怖い。
310. Posted by     2019年05月15日 21:09
保育士に感謝しろよカスジジイ
園児だったら死んでたぞ
311. Posted by     2019年05月15日 21:09
65歳でアクセルブレーキ間違えるのは老化じゃなくて才能がないよ
もしくは全然頭使ってなくて痴呆が進んでるか
312. Posted by     2019年05月15日 21:11
子供と若者狙わないで棺桶に片足突っ込んでる老人同士でやってくんねえかな
313. Posted by なのかな   2019年05月15日 21:11
走るオスプレイ
314. Posted by    2019年05月15日 21:12
ちんさん..
315. Posted by    2019年05月15日 21:12
>>19
いい加減勲章勲章うるさい
関係ねーから
ハンドルを握る人間は周囲の人々の安全を最大限に確保する義務がある
316. Posted by     2019年05月15日 21:12
プリウスじゃなくても、老人の運転の仕方はどこかおかしいで・・・。
と、本日3回ほど相手方の不注意で危険にさらされた私が通りますよっと。
317. Posted by 名無し   2019年05月15日 21:13
また、プリウスと

北のロケットも脅威だけど、より身近な脅威は、プリウスロケット
318. Posted by     2019年05月15日 21:14
>>315
※但し上級国民はその限りではない。
319. Posted by    2019年05月15日 21:14
>>292
男が起こした事故のスレでミジメにならない?
320. Posted by     2019年05月15日 21:14
プリウスをレンタルしたことあるけど、確かに運転しにくいよね
321. Posted by    2019年05月15日 21:14
>>312
年金もらってる奴が年金を払う奴を死なせるのは問題だよな
322. Posted by Gamehard774   2019年05月15日 21:15
自分の非を認めず車のせいにしてるようならもう外に出すな
323. Posted by    2019年05月15日 21:15
>>25
そうなんだが、あまり変に持て囃すな
病院のベッドの上なんだぞ?
324. Posted by 名無し   2019年05月15日 21:15
普段MT車しか乗らないワイが稀にプリウスとか乗っても普通に操作出来たけどね。


進化する車にボケた頭が追いつかないんやろ。


車の問題じゃない。
325. Posted by    2019年05月15日 21:15
保育士の女性すごいな
326. Posted by    2019年05月15日 21:16
保育士さん咄嗟のこととは言え怖かっただろうに…。
親である自分でもそんなことできるかどうかわからない。
すごい。
早くよくなってほしい。
327. Posted by    2019年05月15日 21:17
65でもこれか…
328. Posted by 名無しさん@フリーダムルーム   2019年05月15日 21:17
風評被害でトヨタはたまらんな でも4月は販売癸韻覆鵑世茲
でも、運ちゃんの供述ってケーサツが言ってるのかマスコミが言ってるだけなのか
前者なら、捜査中の情報を外部に流して良いもんかケーサツよ。
329. Posted by ああ言う名無し   2019年05月15日 21:17
プリウスは他の車になれた人間にはわかりにくい
間違えそうなら乗らない方がいい
330. Posted by    2019年05月15日 21:17
>>27
車は移動するもんだ
人を傷つけるためにあるもんじゃないよな
331. Posted by    2019年05月15日 21:17
この手のプリウスの事故って老人ばっかやな
で、プリウスに問題があるって?
なんの冗談だ
332. Posted by ★★★   2019年05月15日 21:17
アクセルを脳内ブレーキで踏んでたんだろうな
もう年齢問わず更新時にシミュレーションテスト必須にするべきだな
333. Posted by     2019年05月15日 21:18
アクセルとブレーキ踏み間違える奴って既に日常で支障きたしてるだろ。
これほんとマズイな。
物理的故障じゃない分手の打ちようがない。
メーカーもいつ完成するかわからない自動運転頼りだからな・・・
334. Posted by    2019年05月15日 21:18
プリウス自体がっていうよりもプリウスを好んで乗るような人の事故率が高そう
335. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月15日 21:18
ハイブリッド車の内部を流れる大電流から生じる電磁波が脳に影響を与えて人間のとっさの判断を狂わせている可能性はないのだろうか? もともと瞬発力や判断力の低下している老人に特に大きな影響を及ぼしているとか。
336. Posted by 名無しのはーとさん   2019年05月15日 21:19
子供が犠牲にならなくて本当に良かった
ファインプレー保育士さんも骨折で済んで良かった
クソボケジジイは今すぐ免許返納しろ
337. Posted by     2019年05月15日 21:20
プリウス一回しか乗ったことないけどアクセルの踏みづらさというかなんか独特のクセがある?まあ車によって違うのは当然だが
視認性悪く運転しづらいって声も聞いたことはあるがそのときはそこまでは思わなかったけど
338. Posted by     2019年05月15日 21:20
そういやこれ割と新しいプリだろ?
最近のは安全装備標準搭載じゃなかったのか。
339. Posted by    2019年05月15日 21:21
259に全く同意
たまに実家でほかのハイブリッド車乗るけど、モーター駆動だから最初の加速が全く違う
現行ハイブリッド車はエンジン音がほとんどしないから、昔から運転してる老人は音でアクセル踏みこみ具合を判断できず、さらに視覚情報の処理も遅いからパニックになる
340. Posted by あ   2019年05月15日 21:21
やはり踏み間違いをなくすためにワンペダルを国家手動で推し進めるべきなんだよ
341. Posted by    2019年05月15日 21:21
>>40
踏み間違えるにしたって発進する時、人を死傷させられるスピード出るほど踏み込まねーよな普通・・・
342. Posted by    2019年05月15日 21:21
軽自動車だってコンビニやら牛丼屋に突っ込んでるだろうが
プリウスだけを目の敵にすんな
343. Posted by    2019年05月15日 21:21
>>42
知らないね
344. Posted by        2019年05月15日 21:22
>>335
だったらプリウス以外の車でももっと発生してるんじゃね。
345. Posted by     2019年05月15日 21:22
トヨタを選ぶ、プリウスを選ぶ、という時点でもう選別はおおかた終わってると言っていい
そこから目を逸らす限り何をやっても無駄
346. Posted by    2019年05月15日 21:23
>>37
今度は踏切でエンストして電車止めまくるぞw
347. Posted by    2019年05月15日 21:24
なーんか最近、交通事故ブームで
男って実は運転下手なんじゃね?てことがバレてきたな
大津のやつ以外全部男が逮捕されとるし
348. Posted by 名無し男   2019年05月15日 21:24
足元にもドラレコ付けとかなきゃな。
349. Posted by 名無しさん@せちがら   2019年05月15日 21:24
プリウスが軽並に安価だったら、もっと被害が出ていたんだろうなwww
350. Posted by      2019年05月15日 21:24
174. 180.191.200.217.230.239.240.244.262.272.283.289.318
池袋暴走事故 ANN 抜粋
事故を起こした87歳の加害者だが、逮捕もされずに今、任意の捜査を受けているというふうに聞いているが、なぜ逮捕されないのか?
その理由について警視庁の捜査幹部は2つ挙げています。1つは、飯塚元院長が事故で胸の骨を折るなどけがをしていることです。飯塚元院長はその場で病院に搬送され、今も入院しています。2つ目は、証拠隠滅の恐れが少ないことです。飯塚元院長が事故を起こしたことを認めていること、そして、運転していた車と車内のドライブレコーダーなどの証拠品をすでに押収していることから、今のところ捜査に支障がないと判断しています。警視庁は、飯塚元院長が回復して退院する時に改めて逮捕するかどうか判断することになります。事故では一般的に、任意の捜捜査でも検察が起訴すると判断すれば裁判が行われることになります。
351. Posted by      2019年05月15日 21:25
174. 180.191.200.217.230.239.240.244.262.272.283.289.318
池袋事故、87歳元官僚は“上級国民”だから逮捕されない?zakzak抜粋
警視庁は飯塚元院長を逮捕していない。これについてネットでは、飯塚元院長の華やかな経歴から「上級国民」との表現が使われ、「上級国民なら罪に問われないのか」という批判が相次いだ。 元警視庁刑事の吉川祐二氏は「前提として、飯塚元院長が容疑者であることに変わりはない。本人が骨折などのけがを負っていることや、精神的なダメージが残っている可能性もあることから、留置場に入れてしまうと予期せぬ事故につながりかねないと判断したのではないか。今後、回復を待って逮捕する可能性はある」と指摘する。 「逮捕された場合も、勾留はされないのではないか」と話すのは弁護士の高橋裕樹氏。 18年5月、神奈川県茅ケ崎市で90歳の無職女性が運転する乗用車が交差点で歩行者4人をはね、死傷させた事故では、神奈川県警が自動車運転処罰法違反(過失致死傷)容疑で女性を逮捕したが、横浜地裁が横浜地検の勾留請求を却下。女性は釈放され、任意の捜査に移行した。 今回の事件が刑事裁判に発展した場合の展開について、前出の高橋氏は、「飯塚元院長が言うように乗用車に機能的な問題があったのか、もしくは自身の認知機能が低下していると知っていながら運転に踏み切ったのかなど、事故の原因が争点になるだろう。場合によっては高齢者でも実刑判決を受ける可能性はある」と解説する。
352. Posted by      2019年05月15日 21:25
174. 180.191.200.217.230.239.240.244.262.272.283.289.318
東スポ バス事故は即逮捕されたのに池袋は…ネットで巻き起こる陰謀説を検証2019年04月22日抜粋
先週19日には東京・池袋で旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長(87)の運転する車が猛スピードで交差点に進入し、自転車の母子がはねられ死亡する事故が起きたばかり。そんな中、SNSでは大野容疑者が現行犯逮捕されたのに対し、飯塚元院長はそうでないことに疑問の声が噴出。飯塚元院長が東京大学卒業後、旧通産省の元工業技術院長を務め、クボタの副社長に就任。2015年には瑞宝重光章を受章するなど、輝かしい経歴の持ち主であることから「“上級国民”に対する忖度では?」という陰謀説が急拡散されている。 これに捜査関係者は「飯塚さんは事故でケガを負い、入院中。高齢でもあり逃亡の恐れはない。またドライブレコーダーを任意意提出するなど、捜査に協力的で証拠隠滅の恐れはない。こうした場合は身柄を拘束せずに任意捜査することがほとんど。別におかしいことではない」と話す。 事実、警察は飯塚さんの回復を待って、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)容疑で詳しく事情を聴く方針だ。 怖いのはこうした事柄に対し、勝手にストーリーを作るSNSの方かもしれない――。
353. Posted by     2019年05月15日 21:25
爺さん世代のトヨタ信仰は異常だからな。
下手したらほかのメーカーとか知らないだろ。
若いうちにカローラ乗ってた連中。
354. Posted by うん   2019年05月15日 21:25
もう死刑でいいよ
355. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月15日 21:26
>>344
ハイブリッドやEVでプリウスほど売れている車があると思っているのか?
356. Posted by rep   2019年05月15日 21:26
正直躱して骨折は運動神経なさ過ぎるw
357. Posted by    2019年05月15日 21:26
>>49
手も切らないとダメだ
車椅子の人は改造申請ができるから、それで運転できるんだ
358. Posted by    2019年05月15日 21:26
>>1
庇ったのを見たという第三者がいないのに庇って重傷という美化に吐き気がする
そういうのは死んだ人間に対してだけにしろよ
359. Posted by    2019年05月15日 21:27
グーグルで「またぷ」って入力すると「またプリウスか」関連で10個くらい変換されるよ
360. Posted by    2019年05月15日 21:27
もうさ、プリウス全部回収しろよトヨタは。
で、息をフゥ〜って吹きかけないと車が加速しないようにとか、
手元のハンドスピナーを回し続けないと発進しないとか、
ジジイババアが暴走しないように改造しろ。
世界のトヨタはKAIZEN得意なんだろ?KAIZENしろやコラ。
361. Posted by     2019年05月15日 21:27
電子制御されてるブレーキとアクセルの回線がごっちゃになるバグがあったとしたら、ホントにブレーキ踏んでても操作ログには「アクセル踏んだ」って残ったりするんじゃないのかね。そうだとしたら永遠に発覚しない欠陥だぞ。
362. Posted by      2019年05月15日 21:28
174. 180.191.200.217.230.239.240.244.262.272.283.289.318
池袋暴走事故 なぜ運転手は逮捕されないのか 元警察官僚、古野まほろ氏が分析 デイリー新潮2019年5月10日抜粋
――今回は、警察は現行犯逮捕したくてもできなかった事案だということか。 「そう考える。さもなくば現行犯逮捕しない理由がない。 一般に、被疑者が元キャリア官僚だとか、勲章の受章者だとかいったことは、警察の捜査と無関係である。そんなことを言っていたら、例えば汚職・選挙違反等を捜査する捜査2課系のターゲットなどいなくなる。内偵モノの捜査においては、できるだけ『太いタマ』を狙ってゆくのが当然だからである(私にもそのような経験がある)。また、警察庁と経産省が全く対等の行政組織である以上、警察が経産省に遠慮すべき理由がない。加えて、警察が自らの手を縛る前例・運用を作り、逮捕の権限を事実上縮小させる動機もない。 今般の事件について言えば、そもそも、現場における初動捜査の段階では被疑者が『通産省OBである』『勲章の受章者である』といったことなどまず分からない。それは逮捕後の取調べで分かることだ。ならそれらの事実が逮捕の判断に影響を与えるはずもない。取扱警察官がそれらの事実を知らないのだから」
――勲章も圧力も関係ないと。 「関係ない。そもそも『上級国民』なる考え方を採用するなら、現場警察官のほとんどは『一般国民』である。それが何故、唯々諾々と、正体も目的も規模も首魁もよく分からない『上級国民』の指示に従う必要があるのか。今般の事件で被疑者があるのか。今般の事件で被疑者があるのか。今般の事件で被疑者が現行犯逮捕されなかったのは、先にも触れたが『したくてもできなかった』から、あるいは『したいがすべきではなかったから』……要は法令上無理だったからであると考える」
363. Posted by Nanashi has No Name   2019年05月15日 21:28
この運転手はゲート前でパーキングチケットを探していたんだろ。
多分その時ブレーキから足が離れて車が動き出し、慌てて踏んづけたら
アクセルだったって落ちじゃね?
車両ECUのログみりゃ一発で操作した結果がわかるよ。
364. Posted by      2019年05月15日 21:28
174. 180.191.200.217.230.239.240.244.262.272.283.289.318
――法令に照らし適切とのことだが、ならば何故ここまで世論が沸騰したと思うか。
「『雇用、給与、ポスト、生活水準等についての世代間の対立』といった、その方面の専門家でない私には論じられない問題を除けば……『逮捕こそが処罰の前提』『逮捕そのものが罰』あるいは『逮捕されない=おとがめなし』といった強いイメージがあるからではないか。実際、警察ドラマのクライマックスは逮捕であるから。 ただし捜査手続法上、逮捕は、必要不可欠なものでもなければ処罰の前提でも罰でもない。辱めを与えるものでもない。逮捕は、被疑者を確保し、その逃亡や罪証隠滅を防止し、その供述を得るなどするための『手続の一つ』で、しかも『中途の手続の一つ』だ。 より重要で死活的なのは、検察官による『起訴』であり、そしてその目的はもちろん『確定有罪判決を得ること』である。通常、それを確実にするために逮捕をするのだが……むしろ警察としては本能的に『逮捕をしたい』と思うものだ……逮捕をしなくてもその目的が達せられるのなら、何も手段を目的にすることはないし、そもそも法令上逮捕ができない場合もある。もとより、逮捕をしなかったからといって、警察が犯罪と被疑者を甘く見ているわけでもない。処罰が軽くなるわけでもない。 なお警視庁は、逮捕という強制捜査こそ実施していないが、例えば「被疑者自宅のガサ」という強制捜査なら既に実施している。もし妙な圧力なり配慮なりがあるというのなら、ガサなど論外となるはずだが……」
――重要な事件では逮捕が普通ではないかと思われるが、事件のタイプに応じて、これは逮捕する、これは逮捕しないといった明確な基準はあるか。 「事件が100あれば100通りの捜査がある。すなわちタイプは無限にある。
365. Posted by    2019年05月15日 21:29
なんで自称無職、容疑者表記なの?
元院長様みたいに元〇〇って書けよ。
366. Posted by 名無し   2019年05月15日 21:29
交通事故じゃなくてもうテロだろ
何人若い人を殺すんだ
いい加減にしてくれ…
ジジババの運転って自分は合ってるって思い込んでるから余計厄介
めんどくさすぎる
367. Posted by      2019年05月15日 21:30
174. 180.191.200.217.230.239.240.244.262.272.283.289.318
ゆえにそのような一般的な基準は作れないし、作っても実効性を欠く。 大きく報道されるような事件に身柄事件が多いのは、法的な判断としてはやはり『逃亡のおそれ』又は『罪証隠滅のおそれ』がそれだけ大きいからである。 加えて、逮捕は、刑事裁判を見据えて戦術的に行うものである。逮捕には、確かに警察にとってのアドバンテージもあるが、他方で例えば、おおむね23日のタイムリミットが課せられてしまうなどの制約もある。ゆえにそこには、どこまでを任意捜査でやるか、どこで身柄を獲るか等についてのギリギリの判断がある。また既に述べたように、そもそも逮捕したいところで『法令上できない場合がある』という制約もある。そうした意味で、逮捕には、プロの、職人的な、個別具体的な判断が必要となる、個別具体的な判断が必要となる。機械的な判断には適さない」
――結局、退院後に通常逮捕もされないとなれば、また世論は沸騰すると思われるが。 「重ねて、逮捕は処罰の前提ではないし、罰でも辱めでもない。捜査上最も大切なことは、被害者遺族の方、被害者の方のため、被疑者を確実に起訴し、刑事裁判で確定有罪判決を得ることだ。そのための証拠が逮捕なくして確保できるとき、ただ『逮捕のための逮捕』をすることは『みせしめ』であり、通常逮捕を審査する裁判官の納得も得られはしない。 他方で、いやそうでなく任意捜査では限界がある、事件の組立て上身柄を獲るしかない、と判断されれば、当然通常逮捕をする流れになろう。しかしそれは、具体的に捜査を担当し、証拠を収集・評価し、供述を吟味することなく、真に被害者遺族の方・被害者の方のためになることは何か、それらの方を社会でどう支えることができるかを考えるべきと思う」
368. Posted by    2019年05月15日 21:30
マスゴミ
何故公園に遊びに連れて行ったのですか?
安全管理が出来ていないのでは?!!
369. Posted by      2019年05月15日 21:30
>>354
飯塚もな
どっちも死刑でいい
370. Posted by 名無しのPCパーツ   2019年05月15日 21:30
もうプリウス販売禁止まったなしだろ
371. Posted by かるろす   2019年05月15日 21:30
トヨタの社長さんにプリウスが突っ込めば
なにか変わるんじゃね
372. Posted by     2019年05月15日 21:31
>>355
アクアとかそこそこ売れてんじゃないの?
そりゃプリウスとは比較にならんかもしれんけど、この手の事故で全く見ない気がする。
373. Posted by    2019年05月15日 21:33
>>358
園児は見てたんじゃないの?
374. Posted by     2019年05月15日 21:33
おめーが踏み込んだのはアクセルだこのボケが
375. Posted by Nanashi has No Name   2019年05月15日 21:34
やっぱプリウスは欠陥車だね
376. Posted by      2019年05月15日 21:34
プリウスミサイルッ!!
377. Posted by 名無し   2019年05月15日 21:34
100歩譲って事故はしゃーない、死人はいないんだし
ただ言い訳してんじゃねーぞボケジジイが
378. Posted by     2019年05月15日 21:35
ブレーキはアクセルにはつながっていませんヨw
379. Posted by 774   2019年05月15日 21:36
プリウスが本当に欠陥だったら数百万台規模でリコールだね。本当に欠陥だったりして。
380. Posted by    2019年05月15日 21:37
>>309
若年性認知症とか知らんの?
381. Posted by     2019年05月15日 21:37
365
桜代紋「ライセンス持ってないから」
382. Posted by    2019年05月15日 21:38
だからさー
プリウス+高齢者の組み合わせで何か起きるんだって
高齢者でしかやらない操作で何か起きてるんだよ
検査をくぐりぬけちゃう想定外の操作でさ
383. Posted by     2019年05月15日 21:38
プリウスって輸出してるんじゃないの
海外でこういうのあんのかね
そうじゃなきゃ結局、年寄りの問題でしか無いわ
384. Posted by     2019年05月15日 21:38
踏み間違えたんだろ、プリウスはアクセル踏んでもエンジン音しないらしいし
まあ実際ブレーキが『踏む』でアクセルが『踏む』なのはUIの致命的欠陥だと思う
ワンペダルを義務化した方がいいんじゃないか
385. Posted by     2019年05月15日 21:38
プリウスって輸出してるんじゃないの
海外でこういうのあんのかね
そうじゃなきゃ結局、年寄りの問題でしか無いわ
386. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月15日 21:39
老害子供ころしすぎ問題
今回は未遂だけどね。
387. Posted by     2019年05月15日 21:40
ここ最近の暴走事故は渋谷事故を風化させるために幸三が金払ってんじゃねーかと思うほどだな。
388. Posted by     2019年05月15日 21:41
>>385
アメリカの訴訟事件知らないのかよ
389. Posted by    2019年05月15日 21:41
なんなのプリウス

それともプリウスに惹かれる老人はその時点で運転適正が無いのか
390. Posted by    2019年05月15日 21:42
アクセルとブレーキではなくブレーキとブレーキの車に乗れば間違いは起こらないだろう
391. Posted by     2019年05月15日 21:43
ブレーキの場所を変えるべきだな
ハンドルの真ん中おもいっきりぶったたく方式にしておけば
間違わないだろう
392. Posted by     2019年05月15日 21:47
他の自動車メーカーにはプリウスみたいな高齢者御用達カーってないのか
ないなら今こそ、うちは児童突進防止装置付ですって大々的に売り出せよ
393. Posted by     2019年05月15日 21:49
そろそろエラーあるか調べたらどうだ。
394. Posted by    2019年05月15日 21:49
もはやテンプレ
近年では「むしゃくしゃしてやった〜」より出現率は高い
395. Posted by     2019年05月15日 21:50

ちょっと何言ってんのかわかんない
396. Posted by    2019年05月15日 21:51
車のアクセルもイネーブルスイッチと同じように踏み込み過ぎたら回転数下げるようにすればいいと思うわ。
そんな急加速する必要なんてないし。
397. Posted by ななし   2019年05月15日 21:54
とりあえずプリウスは年齢制限つけろよ。年寄りにはプリウスは無理なんだよ。
398. Posted by tんp   2019年05月15日 21:55
泉水卓、老害は、運転するな・市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね
399. Posted by 名無しさん   2019年05月15日 21:55
老人に四輪の運転させると、若い人間を殺傷してしまうからダメだ。
65過ぎたら、125のバイクまで乗れるようにしようぜ。
400. Posted by 1   2019年05月15日 21:56
今日ミント神戸の前で
基地外プリウスが人轢きかけてた
401. Posted by 解説   2019年05月15日 21:56
まずブレーキとアクセルを間違える、というのは車の運転において「極めて重大な過失」だ。

その時点で一発アウトであるが、「ブレーキと間違えてアクセルを踏んだ」と証言して、後から調べで「踏み間違い」が分かったら、より重罰化するべき。

誤動作もあってはならないけど、それ以上に踏み間違いもあってはならない。

というか機械が誤動作した可能性と操作ミスした可能性とどっちが高いと思ってるんだ。
402. Posted by    2019年05月15日 21:56
事故起こした経験あるがブレーキ踏んだと思ったらアクセル踏み間違えてバスに突っ込んだことある。
パニックになるとそうなるもんだよ、年寄りは特にそうだろうね
403. Posted by 名無し   2019年05月15日 21:56
速攻魔法 飯塚アタック
4000ライフを支払う事で相手フィールド上のモンスターを全て破壊する。プレイヤーが勲章持ちの場合ライフコスト0で発動でき使用後このカードはデッキの1番上に戻る。
404. Posted by     2019年05月15日 21:57
※381
千葉て何時から警視庁の管轄になったんだ
405. Posted by 名無し   2019年05月15日 21:58
改善の余地がある
406. Posted by あきらめたらそこで完成だよ名無しさん   2019年05月15日 21:58
そろそろ全ての車にドラレコ搭載義務付ければ?
そういう時代になってもいい頃だろ
407. Posted by     2019年05月15日 21:58
>>402
もう運転すんなよ?
408. Posted by     2019年05月15日 21:58
走行税導入のために車メーカー叩きをするのかな
409. Posted by    2019年05月15日 21:58
外人が悪魔が囁いたから
と同じくらいの糞な言い訳
410. Posted by a   2019年05月15日 21:59
老害はDQNと同じで「自分だけは大丈夫だ」という、謎の自信に満ち溢れてるからな
411. Posted by      2019年05月15日 21:59
まあ昔からあったよね踏み間違えの店舗アタック

ただガソリンエンジンなら回転数上がる音で気付けて
助かったケースってのが結構あるとは思う
412. Posted by     2019年05月15日 21:59
※406
ドラレコついたところで何の解決にもならんわ。
413. Posted by     2019年05月15日 21:59
プリウス、モーターのみ駆動時は中と外に大音量で何か
流した方がいいんじゃね(´・ω・`)
414. Posted by     2019年05月15日 22:00
やっぱり老人にだけ特別多い発言なのかね。
415. Posted by     2019年05月15日 22:00
下級国民だとあいてが怪我ですんでも即逮捕
416. Posted by     2019年05月15日 22:00
>>387
何時までも上級国民、飯塚とか言ってる奴て韓国人なんだてな
417. Posted by     2019年05月15日 22:02
387
交通事故て報道されてるのが全てじゃあ無いぞ
一日、何百て交通事故を全て金でおこすのか
418. Posted by    2019年05月15日 22:03
「たまたま保育士さんの方に突っ込んできた」か「保育士さんの反応が凄かった」であって「こないだの保育士さん達がダメだった」わけではないので、
どうして私は守れなかったとか気に病んだりしないでほしい。絶対にそれは違うんだからね。どうしようもできないことは世の中にはあるんだからね。
419. Posted by 名無しさん   2019年05月15日 22:03
いい加減アクセルベタ踏みしたら緊急停止とか対策つけろよ
老害もたいがいだがトヨタも間接的に有罪だろ
420. Posted by     2019年05月15日 22:03
やっぱりプリウス自体が怪しいと思い始めたのは俺だけじゃなかったか
421. Posted by     2019年05月15日 22:03
急加速した場合フロントガラスを真っ赤に光らせるようにするんだ。
最悪事故は防げなくとも踏み間違えた事実は認識させるために。
422. Posted by     2019年05月15日 22:05
>>416
>>417
遅い割に必死だなw
上級無罪なんじゃよ。
423. Posted by      2019年05月15日 22:05
※415
お馬鹿だな
法律とか色々学んでからコメントしろよ
424. Posted by     2019年05月15日 22:06
ATとはいえ、なぜ左足でブレーキを踏まない?
右足だけで運転している奴は、絶対事故るから

手でさえ何か持とうとしてつかみそこねる事、人生で何度でも経験しているだろうに
確実に動作ができるなんてことはない

その為には少しでもミスの確率減らせるように、MT同様左足で踏む癖つけとけよ
425. Posted by    2019年05月15日 22:06
またかよ、いつまで続くんだよこれ
60歳以上はAT車禁止にしようぜ
保育士の人は偉いわ思いっきり賠償金を要求してやれ!!
426. Posted by     2019年05月15日 22:07
スレタイに重傷と書いてあってドキリとしたけど、足の骨折か・・
意識不明とかもっと重い状態想像したから安心したわ。

保母さんの怪我が早く良くなりますように…
427. Posted by 🌸🌰🍣🍶🍉🐹🐰🐳   2019年05月15日 22:07
何年か前の話だけど、秋田方面へ旅行したとき追い越し禁止の片側一車線道路で、やたらと煽ってくるプリウスがいたんだよね。その後はトンネル内で対向車がいるのに追い越し、さらに四台まとめて追い越しで去っていったけど、あれも運転手はジジイだったな。プリウス転がしてるジジイに危ないヤツが多いのは間違いないと思う。
428. Posted by     2019年05月15日 22:08
飯塚応援団の方々がインしました!
429. Posted by     2019年05月15日 22:09
プリウスはレバーがややこしいんじゃなかったっけ?特に昔の車に馴染んでるほど
それでも原因は老人だと思うけどね
430. Posted by       2019年05月15日 22:10
422
必死?
387にコメントしたんだけど、無罪てなんだ
431. Posted by 驀進する名無し   2019年05月15日 22:10
どうしようもなくなったら木にぶつかれや

お前は死ぬかもしれんが他人は殺さんぞ
432. Posted by    2019年05月15日 22:10
プリウス最低だな
433. Posted by    2019年05月15日 22:11
アクセル踏んでの急発進とは違うんだけど、
豊〇の車種で、微妙なスピードを調節したくて、アクセルをそっと
踏み込んで離した時とか、妙なタイミングでグンッって腰が押される
ような感覚がある時がある。
急発進はしないけど、明らかに自分の足の操作とは違う動き(実際の
走行には影響してないかもしれないけど)をしているような。
15年前のエンジン積んでた豊〇の別の車の方が、運転しやすくて良かった。
434. Posted by 余り   2019年05月15日 22:11
プリウスが多いというかそれ以外見たことないくらいの印象
警察は類似事故の車種統計をはよ
435. Posted by ほほえみの国   2019年05月15日 22:12
神風プリウス! 飯塚アタック!
436. Posted by あ   2019年05月15日 22:14
若い奴が突っ込んだのならプリウスが原因かもしれんが、年寄りばかりなのでプリウス関係ないやろ。事故るような年寄りがプリウス乗っていただけ。それより横の大破してる黒い車についても報道してほしい。
437. Posted by     2019年05月15日 22:15
またプリウスかよw
もうプリウス見たら車間距離メッチャ取るべw
438. Posted by     2019年05月15日 22:16
>>434
恋人会いたさに女子高生を轢き殺したジジィのはデミオかなんかだったな。
確かにプリウスの多さは異常。
暇な奴統計とってねーかな。
439. Posted by       2019年05月15日 22:16
396.419
clicccar
トヨタが後付けの「踏み間違い加速抑制システム」を発売開始。第1弾としてプリウス、アクア向けで55,080円2018/12/07 抜粋
ペダル踏み間違い事故の報道が増える中、標準もしくはオプション装着でペダル踏み間違い時加速抑制機能の採用が進んでいます。 トヨタによると、近年、駐車場での高齢者をはじめとする運転者のペダル踏み間違いによる事故の割合が、交通事故全体の中で増加。また、ユーザーからも事故を未然に防ぐ装備への要望が多いそうです。 そんな中、トヨタは販売店装着の純正用品として、現在の愛車に装着可能な「踏み間違い加速抑制システム」を12月5日に発売しました。 第1弾として用意されるのは、販売台数が多いプリウスとアクア。対象車種は、プリウスが2009年5月18日〜2015年12月8日に販売されたモデル(G’s、ウェルキャブ全車は対象外)。アクアが2011年12月26日〜2018年4月2日に販売されたモデル(G’s、GR-SPORT、X-URBAN、Crossover、ウェルキャブ全車は対象外)。 今後、対象車種を広げていくとしています。
440. Posted by 金ピカ名無しさん   2019年05月15日 22:17
少子高齢化をこれ以上浸透させないでくれよ,,,
441. Posted by    2019年05月15日 22:18
何の恨みがあるというのだ
442. Posted by 名無し   2019年05月15日 22:18
プリウスに問題があったら数十万台じゃすまないんだよなぁ
443. Posted by       2019年05月15日 22:18
>>422
飯塚を擁護してるて意味なら最初の頃からそんなコメント有るぞ
444. Posted by 名無し   2019年05月15日 22:18
実際音しないし狭い路地とか危ないんだよな。
445. Posted by    2019年05月15日 22:19
絶対、ジジババ免許はハンドブレーキの増設を義務化させるべきだわ
これだけ連発してるのに人殺し予備軍を放置するつもりかよ
446. Posted by     2019年05月15日 22:19
プリウス売れてるなっていう落ちかもしれないが。
さらに知ってるこの手の案件も微々たる数だけど、気になるよな。
447. Posted by    2019年05月15日 22:20
>>16
本当に立派な方だと思うわ

仕事だとはいえ、命の危険も顧みず
咄嗟に他人の子を庇える人間がいるか?
公園に車が突っ込んでくるなんて思うか?

ここまでやって安月給なのは本当に報われない
子どもの命は救ったが、重傷だってな…
448. Posted by    2019年05月15日 22:20
テ口リスト
449. Posted by    2019年05月15日 22:20
同じ理由の事故が30代から今までに出てたら信憑性ありそうだけどニュースになるのは高齢者ばかりで全然信じられん
450. Posted by     2019年05月15日 22:21
プリウス多すぎだろ
勲章持ってないやつは車乗るな
451. Posted by     2019年05月15日 22:21
また免許も取れないようなのがプリウス!プリウス!叫んでるなあ。悪いのはプリウスではなくトヨタと国土交通省だよ。さっさと加速規制とスピード違反厳罰化やれ。メーカーに自浄作用なんてないし。
452. Posted by    2019年05月15日 22:22
いつもの老人の言い訳じゃん
千葉なんてド田舎でもないんだから免許返納して公共の交通機関使えや
453. Posted by    2019年05月15日 22:23
>>373
園児に先生が庇ってくれたのって聴いたらうんって答えるに決まっているじゃん
454. Posted by    2019年05月15日 22:23
なんで公園まで追っかけてくるの?
455. Posted by     2019年05月15日 22:24
保険会社からみたところ、別にプリウスだけが特に事故りやすいわけでもないらしい
事故率としてはプリウスはせいぜい中間だってさ

つまり結局ヒューマンエラー、想定外の挙動にパニックになって車がモンスターに感じられて体が固まるんだろうな
456. Posted by        2019年05月15日 22:25
21世紀のシニガミ「ぷりうす」
457. Posted by    2019年05月15日 22:28
殺人犯、泉水卓
458. Posted by はは   2019年05月15日 22:28
クソみたいな言い訳してじぶんのせいじゃないと逃れようとした分、罪を重くしろよ。
てか、飯塚幸三の逮捕はまだか?
459. Posted by 名無しさん   2019年05月15日 22:29
>>439
踏み間違い対策に金とってる時点でトヨタはクソ
これだけ騒がれてるんだから、無料で付けるくらいやれよ
460. Posted by     2019年05月15日 22:29
千葉県警ですら逮捕というのに、東京都警ときたら・・・
461. Posted by    2019年05月15日 22:29
もういい加減にしろよ
死に掛け老害から車の免許剥奪しろ
移動したいならバスか電車使うか家から出るなら
462. Posted by ぷりうす   2019年05月15日 22:31
プリウスα乗ってるけどブレーキ踏んで急発進する事はないわw
ただ、駐車時にサイドブレーキかけて(もちろんPポジ)
アイドリングのままにしているとき、一瞬だけ前に進もうとする
ような挙動する
あれは何だろうといつも思う
463. Posted by     2019年05月15日 22:33
ブレーキにしろアクセルにしろ、そんな力いっぱい踏み込まないだろ。間違ったとしても、なぜこうなるんだ?
464. Posted by    2019年05月15日 22:35
>>358
目の付け所がなかなか他の人と違うねアンタ・・・
465. Posted by    2019年05月15日 22:35
テ口リスト支援企業トヨタの製造する殺戮兵器プリウス。
466. Posted by     2019年05月15日 22:35
>最近事故のニュースが多いから自分も気をつけようとかそういうの無いんだろうな

これだな
老人はサイコパスより恐ろしい
467. Posted by     2019年05月15日 22:36
プリウスは、というか日本車はそろそろアクセルペダルをオルガン式に変えるべき。随分と前から指摘されているのに何ら改善する気がないんだなトヨタは。

アクセルはかかと起点のオルガン式、ブレーキは吊り下げ式と分ければいいんだよ。どっちも吊り下げ式ペダルだとどうしても踏み間違えが多くなる。

あとは停止〜低速状態からアクセルペダルに異常な踏力が掛かったら制御するとか、すぐにでも実装できる技術でこういう事故は防げるはず。


468. Posted by     2019年05月15日 22:36
選択バイアスかね。
日本で毎日死亡事故は10件程度起こっているわけで、
その中からその時々のトレンドに合った事故をマスコミが選んでるだけ。
469. Posted by ジャギ   2019年05月15日 22:37
プリウス運転している奴は、ジャギだと思って警戒しろ
470. Posted by 軍事速報の中将   2019年05月15日 22:37
そこそこの高さの縁石乗り上げて金属ポール&チェーンを振り切って猫除けの柵破壊して砂場に乗り込むとか、どんだけ砂遊びがしたかったんだよ
とっさの判断で子供らを守った30代の女性保育士すげぇわ
471. Posted by     2019年05月15日 22:38
ドラレコで足元の監視は良いアイディアだな
自社製品が悪いんじゃないという証明のためにも
トヨタはすぐに無料搭載すべき
472. Posted by     2019年05月15日 22:39
プリウスは沢山癖があって古い人間向けではないが
ブレーキとアクセルの踏み間違いは関係ない
ただプリウスが老人によく売れてるってだけ
まあそれが一番の間違いではあるが
473. Posted by 名無し   2019年05月15日 22:39
また老人による若者狩りか
474. Posted by     2019年05月15日 22:40
459
それはトヨタに言ってくれ
475. Posted by 名無し   2019年05月15日 22:40
>>358
保育士は2人いたんだからもう一人の保育士が見てただろ
あと他にも公園にいた人からの証言もニュースで流れてたから少なくとも第三者はいたし目撃もされてる
476. Posted by    2019年05月15日 22:40
トヨタって人轢くの好きだなあ
477. Posted by    2019年05月15日 22:41
踏み間違いを認められずに言うに事欠いてそれか
見苦しいからこの世からいなくなれ
478. Posted by      2019年05月15日 22:42
467
clicccar
トヨタが後付けの「踏み間違い加速抑制システム」を発売開始。第1弾としてプリウス、アクア向けで55,080円2018/12/07 抜粋
ペダル踏み間違い事故の報道が増える中、標準もしくはオプション装着でペダル踏み間違い時加速抑制機能の採用が進んでいます。 トヨタによると、近年、駐車場での高齢者をはじめとする運転者のペダル踏み間違いによる事故の割合が、交通事故全体の中で増加。また、ユーザーからも事故を未然に防ぐ装備への要望が多いそうです。 そんな中、トヨタは販売店装着の純正用品として、現在の愛車に装着可能な「踏み間違い加速抑制システム」を12月5日に発売しました。 第1弾として用意されるのは、販売台数が多いプリウスとアクア。対象車種は、プリウスとアクア。対象車種は、プリウスが2009年5月18日〜2015年12月8日に販売されたモデル(G’s、ウェルキャブ全車は対象外)。アクアが2011年12月26日〜2018年4月2日に販売されたモデル(G’s、GR-SPORT、X-URBAN、Crossover、ウェルキャブ全車は対象外)。 今後、対象車種を広げていくとしています。
479. Posted by ハンJ名無しさん   2019年05月15日 22:42
ここまで件数が多いと、本当に踏み間違いなのかと思えてくる。
踏んだペダルの記録が残ったりするシステムはないのか?
480. Posted by 名無しさん   2019年05月15日 22:43
50歳以上は自動ブレーキシステム・踏み間違え対策付きの車以外を運転したら免許取り消しにすればいいんじゃね?
481. Posted by    2019年05月15日 22:43
>>38
プリウスってブレーキの横にサイドブレーキあるんだよなあ。足踏み式の。
あれが混乱招いてる可能性もあるかもしれん
482. Posted by     2019年05月15日 22:43
もうAT廃止してMTだけにしろよ
慣れちまえばエンストもせんし最近のはギアチェンジで車ガクガクしないから楽だぞ
アクセル踏み込んでも急に何十キロも出ないから安全だろ
483. Posted by     2019年05月15日 22:43
ブレーキ踏んだまま始動しろって教習で習うだろ
アクセル踏んだままでは始動しないようになってる
それを横着したから起きた事故だろ
484. Posted by      2019年05月15日 22:43
65でも危ないのか
485. Posted by     2019年05月15日 22:45
※479
アホか
ブレーキは電気的なアシストはあっても機械的に油圧に直結してるんだよ
ブレーキ踏んで急発進するようなことにはどう間違えてもなりようがない
486. Posted by    2019年05月15日 22:45
>>66
トイレとベッドもつけようか
487. Posted by    2019年05月15日 22:45
※481
それ何車種にあると思ってんだよボケ
むしろフットが中心だろ
488. Posted by     2019年05月15日 22:46
年寄りが未来を担うはずの子供を殺しにかかってくるんだから世も末だわ。
489. Posted by    2019年05月15日 22:46
バンパーにブレーキスイッチ付けろよ。
490. Posted by    2019年05月15日 22:47
プリウスは爆走したり煽ったり痛いやつしか乗らないからな
491. Posted by     2019年05月15日 22:48
ブレーキうんぬんが原因ならプリウスの事故は年齢に関係なく起きるはず
なのに、なぜか高齢者だけしかプリウスの事故は起きない

文系ガイジじゃなければ答えは分かるよね?
492. Posted by     2019年05月15日 22:48
コンピュータに、ブレーキを踏んだ記録がないから、うちのせいじゃないってのがいつものトヨタの言い分でしょ。それほんとに正しいの?バグ抱えてるんじゃない?
493. Posted by    2019年05月15日 22:48
最近無差別テ口が多いね
銃ならぬミサイル社会日本。恐ろしい国です
494. Posted by GG   2019年05月15日 22:49
プリウスはアクセル踏んだときに「ブォン!」って鳴らないから、勘違いするんじゃね?
495. Posted by    2019年05月15日 22:49
※492
何のバグがあるんだ?
ブレーキベダルの先がどうなってるのか知らないのか?
496. Posted by    2019年05月15日 22:49
若者は老人より圧倒的に人口少ないのに、なぜ若者に当たるのだ?
若者は暇なのかな
497. Posted by     2019年05月15日 22:49
米491
コメント欄に文系ガイジ多すぎて草
498. Posted by    2019年05月15日 22:49
>>71
どうせならアクセルの動作の方を変えないと「あれ?こんなに踏んどるのに加速していくぞい」ってなる
ただでさえ年寄りは「変化」とか「改良」というものに弱いんだから・・・
499. Posted by    2019年05月15日 22:49
なんで老害ってすぐ嘘付くんやろうな
500. Posted by     2019年05月15日 22:51
米499
何十人と嘘ついたアメリカ人馬鹿にしてんの?
501. Posted by 名無し   2019年05月15日 22:51
この型のプリウスは自動ブレーキ標準装備じゃなかったっけか?オプション?
502. Posted by    2019年05月15日 22:52
踏めば簡単に進む様な車は販売禁止しろよ
それで運転出来ないヤツは能力無しで運転させなくていい
503. Posted by 上級国民   2019年05月15日 22:52
>>315
飯塚幸三は2人跳ねてコロしても逮捕されないし不起訴になるだろうから勲章さえ持ってればどれだけ危険な運転しても良いんだぞ
このジジイは下級国民だから勲章不携帯で現行犯逮捕だけどな
504. Posted by    2019年05月15日 22:52
さぁ、大津で歩道に園児を連れ出した保育士を批判してた奴らは、公園なんて危険極まりない場所に園児を連れ出した保育士の事も徹底的に叩かなきゃね
505. Posted by 名無し   2019年05月15日 22:52
>>45
プリウスとアクアのペダルレイアウトで調べれば出てくるが、両車はせり出したタイヤハウスの為ペダル配置を他車に比べて左に配置しており(普通はセンターにブレーキ、プリウスアクアはセンターにアクセルペダル)、体を思うように動かせない老人には踏み間違い事故を起こさせる様な状況になっている。
トヨタは早いうちからこの件を認知していたが、圧倒的な販売台数にモノを言わせ「販売台数中の事故率」の低さで乗り切り、事件自体を老人のせいにして闇へと葬るつもりであった。
逆に事実を知っていたマツダは、足元が窮屈になるFF車のアクセルペダルをわざわざオルガン式にして「踏み間違い事故防止」の為と謳っている。

このペダルレイアウトと複雑怪奇なギヤ機構により量産されるのが、プリウスによる「コンビニアタック」である。

なんて夢を見た。
506. Posted by    2019年05月15日 22:52
>>75
仕事とはいえ、なかなか咄嗟に“実行”できる人は少ないよね
大人の鏡のような人だよ本当に・・・どうか無事に復帰できますように・・・
507. Posted by     2019年05月15日 22:54
もうプリウスはボディー浮き輪にしろよ
508. Posted by .   2019年05月15日 22:55
すげぇ、ブレーキ踏んでるのに急発進したのか
今までよくその不具合起きなかったな?クソジジイ
509. Posted by 名無し兵   2019年05月15日 22:55
※499
何故か人は定年を迎えると頑なに自分のミスを認めようとしないようになる
510. Posted by     2019年05月15日 22:55
491
報道には偏向は必ずあるものだが・・
パチスロとせどりで認知症の親を養うブログ抜粋
こういう偏向報道が続くのは、教師や医者や弁護士がわいせつ事件を起こしたりするとことさらにデカデカと報道するのと同じで、
「45歳の男性がアクセルとブレーキを間違えた」というよりも、
「87歳の男性が、アクセルとブレーキを間違えた!またも高齢者が!」というほうが、
ニュースとして注目を集められるからでしょう。
511. Posted by    2019年05月15日 22:56
>>87
石の下から動かないナメクジに身代わりになれっつったってな
512. Posted by     2019年05月15日 22:56
運転席をフロントバンパーの前にしたら良いのではないだろうか
513. Posted by    2019年05月15日 22:57
以前歩道の園児に突っ込んだ時、保育園にダイレクトに突っ込んだらどうすんだって言ったけどマジで事件起こるのはびびるわ。
しかしこの保育士さんすげーな…骨折が無事治る事を祈るわ…
514. Posted by     2019年05月15日 22:57
いや、プリウス怪しい。
515. Posted by    2019年05月15日 22:57
エコランとかやってる車に安全性なんてない。

人を轢いてまで燃費節約とかぱねえ
516. Posted by    2019年05月15日 22:58
>>475
突き飛ばしたら庇ったということになるのか
じゃあ災害時に他人を突き飛ばしまくって後から文句を言われてもあれは落下物から"庇った"と言えば許されるってことだな
なんて嫌な世の中
517. Posted by     2019年05月15日 22:59
カメラ安いんだからプリウス独自で車内カメラ設置しろや。
518. Posted by     2019年05月15日 22:59
※503
馬鹿
法律とか色々学んでからコメントしろよ
519. Posted by     2019年05月15日 23:00
上級か判定される時がきたな
520. Posted by    2019年05月15日 23:00
>>101
命があったのは本当に良かった・・・
元通りの毎日に一日でも早く戻れることを切に願う・・・
521. Posted by ああ   2019年05月15日 23:00
プリウスってさー、ギアチェンジのやり方が変なんだよな。そして止めるときはパーキングはスイッチ押すとかボンヤリしてたら間違えるような作りになってんのよね。だが老害はさっさと滅べ下さいくそ
522. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月15日 23:01
お前らの中にはよそで起きた他人事と思ってるやつもいるかもしれんけど
明日いきなりお前らの身に振りかかる可能性だってあるんだぞ
かく言う俺は、ほんの3ヶ月ほど前に飯塚アタックされた
マジで突発的に発生するから、外出るときは戦場に出たつもりでいろ
そうじゃないとガチで死ぬぞ
523. Posted by     2019年05月15日 23:02
飯塚幸三じゃないので一発アウト!
524. Posted by あ   2019年05月15日 23:03
前例作ってしまったからな
こう言えば助かるとでも思ってるんだろ
あとプリウスの時だけ見出しに車種載せるのやめろや
印象操作が酷い
525. Posted by     2019年05月15日 23:06
子供を狙うな、老害同士で殺し合え
526. Posted by    2019年05月15日 23:06
死人がいないのが不幸中の幸いだ
幼い子供が巻き込まれる事故は本当につらい
527. Posted by     2019年05月15日 23:07
揃いも揃って同じ言い訳かぁ
弁護士にそう言えって言われるのかな
それか本当にソフトのバグとかで暴走して
突発的な動きに対処しきれない年寄りが事故るとか?

てか最近の車ってハッキングして運転乗っ取れるらしいじゃん?
そういう方向での捜査ってしてるのかね?
528. Posted by    2019年05月15日 23:07
プリウスはシフトレバーが特殊なので
ミサイル発射した老人が言い訳に使う
529. Posted by      2019年05月15日 23:07
この前のじいさんと同じこと言いよる
そんなん自分が間違えてアクセル踏み抜いたんだろう
しかし保母さんえらい、立派だな
逆に一人でもしなせたらエライこっちゃだったから自分の骨折だけで安心したのかもしれんけど
530. Posted by     2019年05月15日 23:08
児童かばった保育士すげぇな・・・。

っていうか、容疑者65歳かよ・・。
正直保育士もいつ車に突っ込まれるか分からないから命がけの仕事だな
報酬割りにあわねぇだろ。
531. Posted by    2019年05月15日 23:08
踏み間違いっていうだけなら「またか」っていうレベルの事故だが言い訳がクズ過ぎるわ
なにがブレーキ踏んだのに発進した、だよ。反省の色がねえジジイだな
532. Posted by ななす   2019年05月15日 23:09
そもそもプリウスはRにシフトを入れにくい。
RのつもりがD
コレが老人には無理。
結果、老人はブレーキ踏んだとか嘘を吐く。
老人もあかんけどプリウスにもリスクはあるけど触れられない、放置だよね。
天下のプリウス!今更リスクは背負えないから金積んでるのかな?!!
533. Posted by     2019年05月15日 23:09
>>481
サイドブレーキじゃなくフットブレーキの車なんか山ほどあるやん
534. Posted by    2019年05月15日 23:11
>>481
今の車はペダル式サイドブレーキが普通、プリウスに限った話じゃ無い
535. Posted by     2019年05月15日 23:11
より重い事故なのに上級国民は逮捕されず今回のプリ薄爺は速攻タイーホ

この差はなんだろう
536. Posted by 名無し   2019年05月15日 23:12
俺の親父が64だけど、視力が欠けてたり運転も荒くなって危ないんで先週に返納させた。このジジイも色々と衰えてんだろうな。
537. Posted by    2019年05月15日 23:12
コインパーキングから発進する際にブレーキを強く踏んだら急発進した
発進するのにブレーキ踏むわけ無いだろうが
538. Posted by 名無し   2019年05月15日 23:12
重傷を負いながら命がけで子供を守ってもまだマスゴミは保育士にいちゃもんつけてくるんだろうか
539. Posted by ナナシ   2019年05月15日 23:12
>>1
ブレーキとアクセルの踏み間違えが出て来たのはプリウスから。
これが答え。
540. Posted by    2019年05月15日 23:13
自動ブレーキあっても踏み間違いには効果ないからなー。
アクセル踏み続けると自動ブレーキが解除される機能は無くしたほうが良いと思うんだが。(メーカーに寄って秒数が違うはず
・自動ブレーキ解除=ボタンを押すのみにする
・アクセル連動のレブランプ的なのを光らせるor液晶に表示させる
・アクセルペダルに圧力センサーを付けて急な踏み込みに対して警告する
どれも簡単に実装出来るんだがな。
余計なコストは掛けないだろうなw
541. Posted by 名無し   2019年05月15日 23:14
飯塚アタックという言葉流行らせようぜ。どうせ上級国民様は捕まらないんだろ?
542. Posted by     2019年05月15日 23:14
>「ブレーキを踏んだのに車が急発進した」
みんなそう言うんだよ!
とはいえ俺も他人事じゃないなあ
気をつけないと
543. Posted by     2019年05月15日 23:16
老害
プリウス
子供
保育士(涙)

跳満
544. Posted by 名無し   2019年05月15日 23:16
ヒント
昔はmtのみ
mtでRの位置にD
三つ子の魂百までも
高齢者には無理。
545. Posted by A   2019年05月15日 23:17
>>7
いまやってるニュースでも池袋で高齢者が運転する車が〜って紹介されてたよ
名前以前に高齢者、としか呼ばれないのかよ、って感じ。ふざけてる。
546. Posted by    2019年05月15日 23:18
>>516
頭大丈夫かw
何と戦ってるんだw
547. Posted by なな   2019年05月15日 23:18
プリウスがRの位置を変えないのは
変えると今までの責任を追及されるから頑なに変えないんかな
昔から言われてるのに、、、
548. Posted by ななし   2019年05月15日 23:19
野田聖子出番だぞ
こんにゃく畑の時はあの数で販売中止にしたんだから
プリウスも同じようにしろよ
549. Posted by 名無し   2019年05月15日 23:19
こないだは歩道だったが、わざわざ柵を越えて公園にまで突っ込んでくるとか
550. Posted by     2019年05月15日 23:19
60歳以上は、フロントガラスに
≪ アクセル踏んでいるときはブルーのLED ≫
≪ ブレーキ踏んでいるときはレッドのLED ≫
を表示させ、運転者に今何を踏んでいるのか自覚させろ!
そしてブラックボックスに運転作業をすべて記録させろ!
551. Posted by    2019年05月15日 23:20
なんでいつも将来を担う子供を狙うんだよ
老害が一人で死ねばいいのに
552. Posted by     2019年05月15日 23:20
これはアレだろ?上級国民様の為にプリウスが悪いって風潮にしようとしてるんだろ?
553. Posted by 名無し   2019年05月15日 23:21
保育園の園長にはやく謝罪させろ
公園なんかで遊ばせやがって
554. Posted by     2019年05月15日 23:21
50歳以上のアクセル・ブレーキ踏み間違い事故は、故意の有無、認知症の有無によらず、危険運転致死傷罪を無条件適用にしよう。もちろん上級下級無関係でな。
自発的に認知能力検査を受けさせ、運転能力判断能力の衰えを自覚させるには、年齢別での厳罰化しかないだろう
「わしゃあまだ若いもんには負けん」では住まないと言うことを社会が示す必要がある
老害の見栄のために何で若者が危険にさらされにゃならンのだ
555. Posted by a   2019年05月15日 23:23
マスゴミ「公園に危険があるとは少しも考えなかったのでしょうか」
556. Posted by    2019年05月15日 23:24
ここまで来るとヤラセを感じてしまう
事故る方も報道する方も・・・
557. Posted by 名無しの通りすがり   2019年05月15日 23:25

プリウスの事故が多いから強引につっこまず、手前でとまって停車して道を譲ろうとしてるのに、ニュースに感化されたキチガイが怒鳴りつけてくるのどうにかならないかしら。

ドラレコでバッチリ撮られてるとわかったら急に大人しくなる小心者のくせにさ。
558. Posted by むー   2019年05月15日 23:25
横着するなよ。
止まって何かするならギアをパーキングに入れろよ。

踏んだのをブレーキと思ってる時点でもう車を運転するな。
559. Posted by        2019年05月15日 23:25
387.403.415.435.450.460.458.460.503.519.523.535.541
池袋暴走事故 ANN 抜粋
事故を起こした87歳の加害者だが、逮捕もされずに今、任意の捜査を受けているというふうに聞いているが、なぜ逮捕されないのか?
その理由について警視庁の捜査幹部は2つ挙げています。1つは、飯塚元院長が事故で胸の骨を折るなどけがをしていることです。飯塚元院長はその場で病院に搬送され、今も入院しています。2つ目は、証拠隠滅の恐れが少ないことです。飯塚元院長が事故を起こしたことを認めていること、そして、運転していた車と車内のドライブレコーダーなどの証拠品をすでに押収していることから、今のところ捜査に支障がないと判断しています。警視庁は、飯塚元院長が回復して退院する時に改めて逮捕するかどうか判断することになります。事故では一般的に、任意の捜捜査でも検察が起訴すると判断すれば裁判が行われることになります。
560. Posted by    2019年05月15日 23:25
プリウス乗る時は勲章持っといた方がいいのかねえ
561. Posted by        2019年05月15日 23:25
387.403.415.435.450.460.458.460.503.519.523.535.541
池袋事故、87歳元官僚は“上級国民”だから逮捕されない?zakzak抜粋
警視庁は飯塚元院長を逮捕していない。これについてネットでは、飯塚元院長の華やかな経歴から「上級国民」との表現が使われ、「上級国民なら罪に問われないのか」という批判が相次いだ。 元警視庁刑事の吉川祐二氏は「前提として、飯塚元院長が容疑者であることに変わりはない。本人が骨折などのけがを負っていることや、精神的なダメージが残っている可能性もあることから、留置場に入れてしまうと予期せぬ事故につながりかねないと判断したのではないか。今後、回復を待って逮捕する可能性はある」と指摘する。 「逮捕された場合も、勾留はされないのではないか」と話すのは弁護士の高橋裕樹氏。 18年5月、神奈川県茅ケ崎市で90歳の無職女性が運転する乗用車が交差点で歩行者4人をはね、死傷させた事故では、神奈川県警が自動車運転処罰法違反(過失致死傷)容疑で女性を逮捕したが、横浜地裁が横浜地検の勾留請求を却下。女性は釈放され、任意の捜査に移行した。 今回の事件が刑事裁判に発展した場合の展開について、前出の高橋氏は、「飯塚元院長が言うように乗用車に機能的な問題があったのか、もしくは自身の認知機能が低下していると知っていながら運転に踏み切ったのかなど、事故の原因が争点になるだろう。場合によっては高齢者でも実刑判決を受ける可能性はある」と解説する。
562. Posted by        2019年05月15日 23:26
387.403.415.435.450.460.458.460.503.519.523.535.541
東スポ バス事故は即逮捕されたのに池袋は…ネットで巻き起こる陰謀説を検証2019年04月22日抜粋
先週19日には東京・池袋で旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長(87)の運転する車が猛スピードで交差点に進入し、自転車の母子がはねられ死亡する事故が起きたばかり。そんな中、SNSでは大野容疑者が現行犯逮捕されたのに対し、飯塚元院長はそうでないことに疑問の声が噴出。飯塚元院長が東京大学卒業後、旧通産省の元工業技術院長を務め、クボタの副社長に就任。2015年には瑞宝重光章を受章するなど、輝かしい経歴の持ち主であることから「“上級国民”に対する忖度では?」という陰謀説が急拡散されている。 これに捜査関係者は「飯塚さんは事故でケガを負い、入院中。高齢でもあり逃亡の恐れはない。またドライブレコーダーを任意意提出するなど、捜査に協力的で証拠隠滅の恐れはない。こうした場合は身柄を拘束せずに任意捜査することがほとんど。別におかしいことではない」と話す。 事実、警察は飯塚さんの回復を待って、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)容疑で詳しく事情を聴く方針だ。 怖いのはこうした事柄に対し、勝手にストーリーを作るSNSの方かもしれない――。
563. Posted by    2019年05月15日 23:26
駐車場で他の車にぶつかっているのに周りが止めるまでタイヤが空転して白煙が出ている動画がまだツベに載っているよ
プリじゃないけどヨボヨボのご老体が運転していた
踏み間違えたあとも延々踏み続けるのが恐ろしい
それとは別に車側にも問題ありそうだけどな
バグとかね
564. Posted by 、   2019年05月15日 23:26
>>516
話逸らそうとすんなやクズが
565. Posted by    2019年05月15日 23:28
>>562
スゴーイ ネットで検索してコピペできるなんて天才〜〜
566. Posted by        2019年05月15日 23:29
387.403.415.435.450.460.458.460.503.519.523.535.541
池袋暴走事故 なぜ運転手は逮捕されないのか 元警察官僚、古野まほろ氏が分析 デイリー新潮2019年5月10日抜粋
――今回は、警察は現行犯逮捕したくてもできなかった事案だということか。 「そう考える。さもなくば現行犯逮捕しない理由がない。 一般に、被疑者が元キャリア官僚だとか、勲章の受章者だとかいったことは、警察の捜査と無関係である。そんなことを言っていたら、例えば汚職・選挙違反等を捜査する捜査2課系のターゲットなどいなくなる。内偵モノの捜査においては、できるだけ『太いタマ』を狙ってゆくのが当然だからである(私にもそのような経験がある)。また、警察庁と経産省が全く対等の行政組織である以上、警察が経産省に遠慮すべき理由がない。加えて、警察が自らの手を縛る前例・運用を作り、逮捕の権限を事実上縮小させる動機もない。 今般の事件について言えば、そもそも、現場における初動捜査の段階では被疑者が『通産省OBである』『勲章の受章者である』といったことなどまず分からない。それは逮捕後の取調べで分かることだ。ならそれらの事実が逮捕の判断に影響を与えるはずもない。取扱警察官がそれらの事実を知らないのだから」
――勲章も圧力も関係ないと。 「関係ない。そもそも『上級国民』なる考え方を採用するなら、現場警察官のほとんどは『一般国民』である。それが何故、唯々諾々と、正体も目的も規模も首魁もよく分からない『上級国民』の指示に従う必要があるのか。今般の事件で被疑者があるのか。今般の事件で被疑者が現行犯逮捕されなかったのは、先にも触れたが『したくてもできなかった』から、あるいは『したいがすべきではなかったから』……要は法令上無理だったからであると考える」
567. Posted by あ   2019年05月15日 23:29
ナルセワンペダル採用したら?
踏み間違いないぜ?踏んだらブレーキだから。
568. Posted by        2019年05月15日 23:29
387.403.415.435.450.460.458.460.503.519.523.535.541
――法令に照らし適切とのことだが、ならば何故ここまで世論が沸騰したと思うか。
「『雇用、給与、ポスト、生活水準等についての世代間の対立』といった、その方面の専門家でない私には論じられない問題を除けば……『逮捕こそが処罰の前提』『逮捕そのものが罰』あるいは『逮捕されない=おとがめなし』といった強いイメージがあるからではないか。実際、警察ドラマのクライマックスは逮捕であるから。 ただし捜査手続法上、逮捕は、必要不可欠なものでもなければ処罰の前提でも罰でもない。辱めを与えるものでもない。逮捕は、被疑者を確保し、その逃亡や罪証隠滅を防止し、その供述を得るなどするための『手続の一つ』で、しかも『中途の手続の一つ』だ。 より重要で死活的なのは、検察官による『起訴』であり、そしてその目的はもちろん『確定有罪判決を得ること』である。通常、それを確実にするために逮捕をするのだが……むしろ警察としては本能的に『逮捕をしたい』と思うものだ……逮捕をしなくてもその目的が達せられるのなら、何も手段を目的にすることはないし、そもそも法令上逮捕ができない場合もある。もとより、逮捕をしなかったからといって、警察が犯罪と被疑者を甘く見ているわけでもない。処罰が軽くなるわけでもない。 なお警視庁は、逮捕という強制捜査こそ実施していないが、例えば「被疑者自宅のガサ」という強制捜査なら既に実施している。もし妙な圧力なり配慮なりがあるというのなら、ガサなど論外となるはずだが……」
――重要な事件では逮捕が普通ではないかと思われるが、事件のタイプに応じて、これは逮捕する、これは逮捕しないといった明確な基準はあるか。 「事件が100あれば100通りの捜査がある。すなわちタイプは無限にある。
569. Posted by     2019年05月15日 23:29
老人は電動シニアカートにしろ!
570. Posted by    2019年05月15日 23:30
>>563
若い世代所有のプリウスでは起きなくて、高齢者のプリウスでは起こるバグって何だ?
571. Posted by        2019年05月15日 23:31
387.403.415.435.450.460.458.460.503.519.523.535.541
ゆえにそのような一般的な基準は作れないし、作っても実効性を欠く。 大きく報道されるような事件に身柄事件が多いのは、法的な判断としてはやはり『逃亡のおそれ』又は『罪証隠滅のおそれ』がそれだけ大きいからである。 加えて、逮捕は、刑事裁判を見据えて戦術的に行うものである。逮捕には、確かに警察にとってのアドバンテージもあるが、他方で例えば、おおむね23日のタイムリミットが課せられてしまうなどの制約もある。ゆえにそこには、どこまでを任意捜査でやるか、どこで身柄を獲るか等についてのギリギリの判断がある。また既に述べたように、そもそも逮捕したいところで『法令上できない場合がある』という制約もある。そうした意味で、逮捕には、プロの、職人的な、個別具体的な判断が必要となる。機械的な判断には適さない」
――結局、退院後に通常逮捕もされないとなれば、また世論は沸騰すると思われるが。 「重ねて、逮捕は処罰の前提ではないし、罰でも辱めでもない。捜査上最も大切なことは、被害者遺族の方、被害者の方のため、被疑者を確実に起訴し、刑事裁判で確定有罪判決を得ることだ。そのための証拠が逮捕なくして確保できるとき、ただ『逮捕のための逮捕』をすることは『みせしめ』であり、通常逮捕を審査する裁判官の納得も得られはしない。 他方で、いやそうでなく任意捜査では限界がある、事件の組立て上身柄を獲るしかない、と判断されれば、当然通常逮捕をする流れになろう。しかしそれは、具体的に捜査を担当し、証拠を収集・評価し、供述を吟味することなく、真に被害者遺族の方・被害者の方のためになることは何か、それらの方を社会でどう支えることができるかを考えるべきと思う」
572. Posted by     2019年05月15日 23:31
池袋の長文うざい。
573. Posted by    2019年05月15日 23:32
>>568
凄ーい コピペの天才だー
人の書いた記事張れば頭よさげに見えると思ってるんだーてんさーーーい
574. Posted by     2019年05月15日 23:32
そもそもブレーキは最初に踏んでるんだから踏み間違えねえよ
575. Posted by      2019年05月15日 23:33
昔からしょっちゅうあった事件だけど車メーカーはテレビの貴重なスポンサー様だから忖度して報道されてなかっただけ。
世論に押されてようやく報道頻度を上げたってのが事の真相。
車そのものに対する批判ではなく高齢者叩きに持っていこうとしてるのが見え見えなのに見事に踊らされている愚民ども。
語るべきほどの話題ではない。
576. Posted by なし   2019年05月15日 23:34
プリウス誕生した背景には排気ガスを減らせる車をつくるという技術者の気持ちがあったのに、、。
577. Posted by 金ぴか名無しさん!!!   2019年05月15日 23:34
飯塚幸三アタック
本当にいい加減にしろよ
どれだけ子供を殺したら気が済むんだ
578. Posted by     2019年05月15日 23:34
もうホント、老害は一律に駆除しろよ・・・
579. Posted by        2019年05月15日 23:35
565
はいはい、コメントありがとう
こんな事したく有りませんよ
アホみたいに上級国民無罪て言い続けるアホがいるから時間を割いてるんだ
580. Posted by ななめ   2019年05月15日 23:36
また飯塚アタックかよ!
公園の砂場にまでやってくるとかどうやって対処しろってんだよ!
先日のマスゴミ共これでも園が悪いって言うのか!
事故ってテメェだけくたばれカス老害!
581. Posted by たけ   2019年05月15日 23:37
2 テレビ朝日の玉川氏が安全機能はプリウスが最強とか言っていたのですが
・・
トヨタに忖度したコメントだったのかな〜
582. Posted by    2019年05月15日 23:37
ジジイのプリウス率はホント異常
プリウス大好きなんだよな、アイツら...
583. Posted by    2019年05月15日 23:37
勲章ないからスピード逮捕だな
プリウス乗るなら勲章取ってから乗れや
584. Posted by     2019年05月15日 23:37
アメリカや世界各地でこういう事故が起きてないのに日本だけとなるとプリウスじゃなくて日本人の老人特有の問題だろ
問題があるなら真っ先にアメリカが潰しに来てる
585. Posted by あ   2019年05月15日 23:37
プリウス代車で乗ったけどそんなんないわ
ブレーキ踏んで急発進とかアクセル以外ないじゃん
事実なら全車リコールじゃねえか
586. Posted by     2019年05月15日 23:38
573
はいはい、コメントありがとう
こんな事したく有りませんよ
アホみたいに上級国民無罪て言い続けるアホがいるから時間を割いてるんだ
それから
張れば→貼れば
だろ
587. Posted by 大量破壊兵器プリウス   2019年05月15日 23:39
プリウスを見たら逃げなきゃいけないな
588. Posted by     2019年05月15日 23:39
572
はいはい、コメントありがとう
こんな事したく有りませんよ
アホみたいに上級国民無罪て言い続けるアホがいるから時間を割いてるんだ
589. Posted by    2019年05月15日 23:39
>>547
ギアがRに入ってても急発進はしないやろ?どういう因果関係?
590. Posted by     2019年05月15日 23:40
プリウス乗りはどうして、アクセル踏み込んだのにブレーキ踏んだとかウソつくんでしょうか。
591. Posted by な   2019年05月15日 23:41
>>586
お前そうとうやばいな
頭が
592. Posted by           2019年05月15日 23:41
>>79
踏み込むと加速するペダル…
人はそれをアクセルと呼ぶ!
ブレーキではない。
593. Posted by あ   2019年05月15日 23:42
>>402
老人じゃないならもう運転やめろ
高齢じゃないのにアクセルブレーキ間違えるとかありえねえよ
障害者と同じだよ
594. Posted by      2019年05月15日 23:43
567
clicccar
トヨタが後付けの「踏み間違い加速抑制システム」を発売開始。第1弾としてプリウス、アクア向けで55,080円2018/12/07 抜粋
ペダル踏み間違い事故の報道が増える中、標準もしくはオプション装着でペダル踏み間違い時加速抑制機能の採用が進んでいます。 トヨタによると、近年、駐車場での高齢者をはじめとする運転者のペダル踏み間違いによる事故の割合が、交通事故全体の中で増加。また、ユーザーからも事故を未然に防ぐ装備への要望が多いそうです。 そんな中、トヨタは販売店装着の純正用品として、現在の愛車に装着可能な「踏み間違い加速抑制システム」を12月5日に発売しました。 第1弾として用意されるのは、販売台数が多いプリウとアクア。対象車種は、プリウスが2009年5月18日〜2015年12月8日に販売されたモデル(G’s、ウェルキャブ全車は対象外)。アクアが2011年12月26日〜2018年4月2日に販売されたモデル(G’s、GR-SPORT、X-URBAN、Crossover、ウェルキャブ全車は対象外)。 今後、対象車種を広げていくとしています。
595. Posted by    2019年05月15日 23:43
メジャー過ぎるプリウスを安易に選ぶ時点で
車種にも運転技術の向上にも関心が低い傾向があると思うので
車に欠陥があるん訳じゃないんだよな
596. Posted by     2019年05月15日 23:43
プリウスって最新型でも誤発進防止装置ってついてないの?
597. Posted by     2019年05月15日 23:43
>>588
いや、マジで長文コピペ辞めてくれない?どうしてもってんなら、せめて他の人にも配慮した頻度にしてくれない?
人より賢い君なら、迷惑かけないことが人に話聞いて貰う上で大事なの、分かるよね?
人が嫌がる形に使われては、記事の抜粋元にも申し訳ないと思うだろ?
598. Posted by    2019年05月15日 23:43
プリウスを見たら暴走車と思え
突っ込んでこられる前にバズーカでもぶっぱなして破壊した方が安全でいいな
599. Posted by       2019年05月15日 23:44
プリウスは構造的によくない。
視界が悪い、シフトパターンが悪い、瞬間的にNレンジに入らない、走行中Pレンジに入らない、ブレーキブースターが効き過ぎてアクセルと変わらない踏み心地のブレーキ、モーターの突進力。
600. Posted by あ   2019年05月15日 23:44
>>552
間違いないな
でも上級国民よりトヨタのが上だよな
601. Posted by      2019年05月15日 23:44
591
はいはい、そうですか
いちいちそんなコメントよこす頭てどうなんですかね
602. Posted by    2019年05月15日 23:45
>>492
ブレーキは電子制御じゃ無くて物理機械制御だからバグが介在する余地は無いよ
せめて調べてから疑おう
603. Posted by     2019年05月15日 23:46
ブレーキもアクセルも踏むという動作だからな。違うのは位置だけ。
MT時代から引きずっているんだろうけど、そろそろAT専用のペダルシステムを考えたほうがいいと思う。

また、同じ踏むでも、ブレーキとアクセルの位置を逆にしたほうがいいと思う。
604. Posted by 名無し   2019年05月15日 23:47
車が突っ込んで来たら身を盾にして子供を守らないとマスコミに叩かれるという強迫観念が生んだ事故。
605. Posted by    2019年05月15日 23:47
>>544
間違ってもバックするだけやん 前進で急発進する説明に成ってない
606. Posted by    2019年05月15日 23:48
新型なのに自動で防げないのか
607. Posted by     2019年05月15日 23:48
アクセルべた踏みしたらストップする機構がついていない車も悪い
608. Posted by 何かさ〜   2019年05月15日 23:49
年寄りは、MTオンリーにすれば少しは良いんじゃないのか
MTならクラッチ繋がないと走れないから、ブレーキとアクセル間違えても問題なし
と思うけどな、これで全てOKな分けないけど、MT運転できない奴は車なんか運転する成って感じ
609. Posted by    2019年05月15日 23:51
>>584
世界各地で起きてるよ
衝撃映像系の番組では毎回、何本も海外の老人が踏み間違いで店や家に突っ込む映像が紹介されてる
重大なものについては国内ニュースでも取り上げられてる。単に普段海外の交通事故に時間を割く番組やニュースサイトが少ないってだけ
お前が見えてものが世界の全てでは無い
610. Posted by や   2019年05月15日 23:52
圧力を掛けられつつも飯塚幸三事件を風化させまいとするメディアの意思を見た
やっぱマジで勲章持ってなかったら逮捕されるんやな
611. Posted by        2019年05月15日 23:52
597
数字を見れば判るがある程度まとめてるよ
本当にこんな事に時間を割きたくないよ
面白がってるのかも知れないが、何時までも交通事故の記事を見ちゃ、上級国民てコメントするてどうなのよ
612. Posted by     2019年05月15日 23:52
※599
だいたいプリウスがこの手の事故を起こしやすい要因の分析って出揃ってるんだよな
素人レベルでさえ、っつうかユーザーがいちばんわかることだからな
で、そういうクセの強い車に瞬間判断力衰えた老年層が乗ることで有人ミサイルみたいなことになると

そしてそういう一般世間の常識となってることを必死に、頑として無視するマスコミ各社な
それは風説であり取るに足らないと思うなら、それならそれで実際に検証してみりゃいいじゃんよ
そういうのいつもやってるくせにさ
613. Posted by    2019年05月15日 23:53
>>591
ヤバいのは頭だけだと思われかねない表現は辞めてあげろ
一日中他人の記事コピペして荒らしてるんだぞ
人生の全てがヤバいんだよ
614. Posted by    2019年05月15日 23:57
>>590
プリウス乗りに限った話じゃ無い。ジジイの二人に一人はミスしたら嘘をつく。老化現象の一つだよ
しょうも無い嘘はバレると言うのが判らなくなり、都合の良いバイアスをかけた思考に成る。思考力と抑制機能の低下が引き起こす現象の一つだよ。
短気なジジイが多いのと同じ原因。
615. Posted by     2019年05月15日 23:58
※603
同じ「ペダル」でも色々と構造やそれに基づく操作感が異なるタイプがあるわけだし、
踏み込み面の形状も変えてあるし、そもそもペダル設置位置も普通は注意して設計するよね
プリウスはハイブリッドと低燃費がお題目になってて、本末転倒なとこが多い印象

つうか、絶対踏み間違えようがない、アクセルは足先を横方向に動かすペダルもだいぶ前からあるにはあるんだよな
この手の事故が起こるたびに紹介されるけど
616. Posted by    2019年05月15日 23:59
突き飛ばして助けるって漫画じゃなくてもできるんだな
617. Posted by プリウスマン   2019年05月15日 23:59
プリウス40歳未満しか乗らないようにしたら
618. Posted by あ   2019年05月15日 23:59
保育士さんの足が無事に早く治りますように。
619. Posted by 名無し   2019年05月16日 00:00
原因は踏み間違いだけど
アクセルとブレーキが踏み間違うような近くに設置してあるのが問題な気がしてきた

昔はミッション車で左足はクラッチ・右足はアクセルとブレーキだったから
その名残でオートマも右足操作になってるけど
もう右足アクセル左足ブレーキに変えた方が良い気がする
620. Posted by     2019年05月16日 00:01
アクセルを急ブレーキを踏むような勢いで踏んでも、反応しないように作れないんだろうか

どう考えても、急ブレーキ踏む状況はありえても、急アクセルを踏む状況なんてないでしょ
621. Posted by     2019年05月16日 00:03
老人だのウスラバカだのが操作を間違えようにも間違えられない、
もしくは間違った操作は無効にする「フールプルーフ」っていう概念が昔からあってだな
その辺が意識されてない操作系が多すぎるのよプリウスは

いや、インパネのタッチパネル操作化とかしちゃってるクルマとかはみんなそうなんだけどな
622. Posted by a   2019年05月16日 00:03
”オートマチック限定免許”みたいに
衝突防止装置付きの車限定の免許を作ってはどうかな?
一定の年齢(60歳くらい)になったらみんな一律それ。
※全部の書き込み読んでないから誰かと重複してたらごめん。
623. Posted by     2019年05月16日 00:03
60歳強制免許返納が現実を帯びてきた
624. Posted by こ   2019年05月16日 00:04
>>17

てか警察が原因聞いたのを記事に書いて、その場でしてる謝罪とかは記事に載せてないだけだろ。
625. Posted by    2019年05月16日 00:04
>>5
欠陥ないとは思うけどあえてプリウス買おうという気は無くなるな、なんか印象悪い車種になった
626. Posted by     2019年05月16日 00:05
※620
急アクセル操作を無効にしないのは、国内で250km/h出せるクルマを売るのをやめないのと同じ理屈なんじゃないのかね
627. Posted by    2019年05月16日 00:05
>>5
このレベルの欠陥があったら隠せる訳ねーだろ
海外にも輸出してんだし、政治家への献金とかでどうにかなるレベルじゃねーぞ
628. Posted by     2019年05月16日 00:06
>>59
そもそも突っ込む人達って皆が踏切ってるわけじゃないと思う
ある程度強く踏んで前に発射して、びっくりしてパニックになってそのまま足で踏んだまま突っ込んでる人もいるんじゃないかな
629. Posted by こ   2019年05月16日 00:07
>>54


せめて加害者が入院した事故で比べようよそこは。
加害者が健康で入院もなけりゃそりゃ現行犯逮捕は基本になるよ
630. Posted by     2019年05月16日 00:07
※622
とりあえず電気モーター駆動車免許とか講習とかは必要かもな
特性も操作も挙動も必要な知識も内燃機関車と違うところが多すぎる
631. Posted by 神   2019年05月16日 00:08
これが飯塚アタックですか
632. Posted by    2019年05月16日 00:08
>>56
そんなもん老人がとっさに押せるわけがない
走行中にうっかり押して急停車事故を起こす
そんで「押してないのに勝手に作動した」って言い訳する
633. Posted by     2019年05月16日 00:09
※627
法に触れない「欠陥」=機械としては問題なくても運転手に配慮が足りない部分ってのは、すでに指摘されまくってるんだよなあ
634. Posted by ながの   2019年05月16日 00:09
俺も公用車のプリウス乗るけどエンジンかかってるのか分からないしバックなのかパーキングなのかわからないし パーキング入れるの忘れてクリープ現象で勝手に進んで焦るし プリウスはアホには危険だよ
635. Posted by ななし   2019年05月16日 00:10
こんな危険人物に免許を与える警察
636. Posted by 名無し   2019年05月16日 00:12
このジジイは逃げなかっただけマシだよ。
自転車をはねて猛スピードで逃げて150メートル先で親子をはねて札害し、車が大破して逃げられないとみるや救護義務も放っぽり出して、アカウント削除して自分を特定できないよう工作してた薄汚いジジイもいるじゃん。
637. Posted by     2019年05月16日 00:15
※619
いや、逆でしょそれ
アクセルペダルとブレーキペダルを右足一本で排他的択一で操作するからこそ間違えようが無いのよ
アクセル踏んだときはブレーキを踏めず、ブレーキを踏んだときにはアクセルを踏めないわけだから

踏み間違いってのは両ペダルの設置位置や距離、形状、構造なんかに起因することであって、右足一本操作自体には何の問題も無い
638. Posted by     2019年05月16日 00:16
もうトヨタばっかりじゃねえか
トヨタはMT車以外は生産するな
639. Posted by    2019年05月16日 00:16
>>59
踏み間違い事故ってほとんど発進時だし、エンジン始動後の1回目のアクセルは計算問題を何問か解かないと動かないようにするとか。認知症の早期発見にもなるし、既にボケてて解けないなら実質免許没収になるし。
640. Posted by こ   2019年05月16日 00:16
>>610

いや今回の事件との差は入院の是非な。現行犯逮捕じゃないと司法が絡むから一気に逮捕し辛くなるけど、池袋の事故は骨折入院だったから現行犯逮捕のタイミング逃しただけな。ついでに逮捕されようがされまいが起訴されるかどうかが重要な点ね。逮捕は刑罰じゃなくて捜査の過程での拘束だからな。
641. Posted by     2019年05月16日 00:18
※634
それは乗る人がアホってよりも、そんなん作った奴と許可した奴がアホなんだよ
642. Posted by    2019年05月16日 00:18
このレベルの事故は毎年何万件も発生してるのに
わざわざ切り抜いて報道するなんてずいぶん恣意的だな
643. Posted by    2019年05月16日 00:18
モノを作る側の人間なら、これだけ踏み間違いが頻発しているなら、構造上のマズさを考えるべき。
踏み間違いが発生するなら、踏み間違いを発生させにくい構造に変えていかなきゃいけない。
ペダルの位置、音声、目視できるアラート…もうやってるところも多いはず。
でも仮に対応してたとしても、踏み間違いが発生するのは旧型に乗り続ける人たち。。
644. Posted by     2019年05月16日 00:18
昔のオート三輪のようにバイクの操作系にすれば踏み間違い問題はなくなる。
645. Posted by あ   2019年05月16日 00:18
プリウス販売中止はやめてほしい…
キチが一目でわかるようになってるんだからやめてくれ。
646. Posted by w   2019年05月16日 00:19
youtubeで下のタイトルの動画観てみて、プリウスのなにがヤバいかわかるよ。
「なぜ老人はプリウスで事故るのか、年間500台の車を運転するドライバーが解説」
647. Posted by 名無し   2019年05月16日 00:20
妖刀プリウス
648. Posted by    2019年05月16日 00:21
>>49
……うわぁ、かいかいの韓国人コメみてぇ
649. Posted by     2019年05月16日 00:23
クルマを仕事にして毎日クルマに飽き飽きするほど接してる人間にとってみれば、
新しい動力を得たクルマには目新しい操作系を!とか張り切っちゃうんだろうけど、
そういう操作性のパイクカーみたいな珍車を、最量販車種となるほど売っちゃいかんのだよ

わかりやすいところじゃ醜悪なイキリ顔化もそうだけど、
トヨタの再量販メーカーとしての見識や矜持がおかしくなってんだよな
650. Posted by     2019年05月16日 00:25
こういう事故見る度に思うんだけどさ、そもそもアクセルって要るのかね? ブレーキペダルだけでスピード調節すれば良いだけだと思うが
651. Posted by     2019年05月16日 00:27
自動運転は危険どうこう言われてるけど
全部自動運転にした方が確実に事故の件数は減る
652. Posted by     2019年05月16日 00:27
勲章持ってないから逮捕でーす
653. Posted by        2019年05月16日 00:27
保育士さんが女神か女勇者すぎる
とっさにかばうとかできんわ
654. Posted by    2019年05月16日 00:28
人が作る物だから欠陥が無いとは言い切れないいが、プリウスの制御の仕組みを聞く限り、ブレーキを踏んで加速するなんて考えられないんだよなぁ
ペダルレイアウトに問題あったりするのだろうか
655. Posted by    2019年05月16日 00:30
向かいのパーキングから公園まで突っ走ってフェンスぶち破るとかどんだけ強くアクセル踏み込んでたんやろな
駐車場からでるときはゆるゆるとアクセル踏むもんやないの?
656. Posted by    2019年05月16日 00:32
>>131
松永真菜さん「喋んなてめェは」
657. Posted by     2019年05月16日 00:33
プリウスの欠陥が原因だったら、若い人で同様の事故が出てこないのはおかしいだろう
老人以外に売らない車ってわけじゃないんだし
658. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月16日 00:33
アクセルペダル硬くしたら?
659. Posted by    2019年05月16日 00:34
>>125
650歳の間違いかもしんないな(白目)
660. Posted by     2019年05月16日 00:34
※640
「社会的制裁」ってのは裁判でも考慮される事項じゃないのかなあ
逮捕のタイミングだけじゃなくて、マスコミ各社が不自然に問題を糊塗もしくは逸らす態度もヘイトを煽る結果になってると思うよ

実際、この事故であっちの事故の話を誰もが想起するのに、マスコミが不自然なまでに一切持ち出さないのおかしいじゃん
その割には全く質が異なる滋賀の特異な右折事故ばっか取り上げて、子供を守るには?とかトンチキな一般化しちゃってさ
661. Posted by 774   2019年05月16日 00:34
ウソついてるわけじゃないよ
本気でボケてるだけだよ
662. Posted by    2019年05月16日 00:36
>>516
?なに??なにを怒ってるの?
663. Posted by にゅっぱー   2019年05月16日 00:38
老人はアクセル!ブレーキ!ってライダーみたいなサウンド鳴ってドラレコに記録を義務にしろよ
664. Posted by ななしさん   2019年05月16日 00:38
またか…と言いたくなるが、プリウスでも若者でこういう事故って
起きてないだろ。
若者が車に乗らない、エコカーは買わないって言われるかもしれんが
あまりに目立つ。
665. Posted by     2019年05月16日 00:38
※657
だからプリウスの珍奇で異質な操作系は、若いドライバーじゃないと無理で危険ってことね

老年層はただでさえ物覚え悪くなってるわ瞬間的判断力も落ちてるわだけど、
それに加えて長い運転暦による過去の蓄積=クルマってのはこういうもんだって習い性になってるからね
666. Posted by 名無しの老人   2019年05月16日 00:38
日本のジジイは何時もブレーキ踏んで前進してるな?この言い訳辞めろwもし本当にブレーキ踏んで前進してたとしても整備不良が付くだけで運転手の責任が無くなる訳じゃ無いからな。
667. Posted by     2019年05月16日 00:41
※655
そこで回転開始から最大トルクが出る電気モーターの特性が発揮されるわけですよ
668. Posted by    2019年05月16日 00:41
そもそも発進する時にブレーキペダル踏むのが有り得ないだろ
車の欠陥だとかペダル位置だとか以前の問題だと思うが
669. Posted by あ   2019年05月16日 00:42
プリウスだけは買わないわ
670. Posted by なし   2019年05月16日 00:43
保育士さんの足が障害が残らず治りますように。障害が残ると保育士を続けるのが難しくなると思うので…
671. Posted by    2019年05月16日 00:43
老人以外でブレーキ急発進を聞かないのは報道されていないだけなのか?
672. Posted by    2019年05月16日 00:44
トヨタは足元撮影専用ドライブレコーダ無償提供すりゃいい
673. Posted by     2019年05月16日 00:45
※654
※646参照のこと
674. Posted by     2019年05月16日 00:47
ナルセペダルを早く導入するんだ!!
675. Posted by こ   2019年05月16日 00:48
>>660

いや園児に突っ込んだ事件なんだし、池袋の事件だってかれこれ数週間か一ヶ月は昔の事件なんだから、比較的新しい右折事故が出るのは不自然でもなんでもないだろ。
ただ起訴待ちなだけの池袋の事故にいつまでも目を向けてるから、報道されないのはおかしい、とか言っちゃうんだと思う
676. Posted by     2019年05月16日 00:48
※671
ブレーキ急発進っつうか、コンビニ突入とか、駐車場からダイブとかなら、別に老人じゃなくてもけっこう報道されてるぞ
677. Posted by ななしたろう   2019年05月16日 00:48
早くナルセペダルを導入するんだ!間に合わなくなっても知らんぞ!!
678. Posted by    2019年05月16日 00:50
>>250
自分がやらかした結果を先ず素直に受け止めるのに、その時の自分が間違ってたかどうかなんて関係ない
頭真っ白になって何が悪かったのか分からなくなることはある、本当に自分の操作ミスだったのか疑いたくなるのも分かる
でも現に自分の行いでコトが起きてるんだから・・・先ずは被害者を全力で助ける、そして精一杯の謝罪とどうやって償うか、ということ・・・
真相を突き止めるのはそれからだ
679. Posted by 名無しさん   2019年05月16日 00:52
さすがにプリウスが可哀想になってくる
680. Posted by    2019年05月16日 00:53
>>274
車が勝手に動く訳ないじゃんなw
ノンブレーキ状態での坂ならともかく
681. Posted by あかさた名無し   2019年05月16日 00:54
左足はクラッチとブレーキ、右足でアクセルのみにするとか、ハンドルにブレーキボタン付けるとかしないとダメなんじゃ?
極論、航空機にフライトレコーダーがあるように、車にも制御系の記録可能なレコーダー作らないと、人的操作ミスか車の問題か判断できないと思うんだけどね。
682. Posted by 北関東人   2019年05月16日 00:54
こういう老害を見るたびに安楽死制度って必要なんだなーって思う。
683. Posted by    2019年05月16日 00:56
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684. Posted by     2019年05月16日 00:56
※675
池袋のだって子供1人死んでるんだけどな
滋賀が園児突入繋がりだってんなら、池袋のはプリウス暴走老人子供死亡事故繋がりだしな
それにあんな特異な右折事故と、プリウス暴走老人は事故しては全く異なる
そもそもいつまでも目を向けるもヘッタクレもないだろ
同じような事故が同じ車種で起きて何も検証されて無いのに、1ヶ月経ったから忘れろって何なんだ
むしろ全然逮捕検証されないから、今回の事故を防げなかったまであるだろ
つうか、突っ込んだ先にたまたまいた人間の年齢層で問題をくくるなんて無理筋やるから、クルマから子供を守るには、などと雲を掴むようなアホなまとめ方のボンヤリとした報道になる
685. Posted by    2019年05月16日 00:56
>>592
うん
アクセルだね
それは
686. Posted by 名無し   2019年05月16日 00:57
なんで園児を狙いウチなん?たまには、dqnとかじゃダメなん?
っていうか、権力に媚びる警視庁は、まだ飯塚さんを逮捕して無いんか?仕事遅すぎでしょ。
687. Posted by    2019年05月16日 00:58
人間は長く生きすぎた…
688. Posted by    2019年05月16日 00:59
>>54
飯塚ヘイトしたいが為に「死人すら」って言い方はちょっとなくね??
689. Posted by     2019年05月16日 00:59
613
そうですか、荒らしね
610のコメントはどうなの、交通事故の記事だからて無理矢理、過去の話を持ってきて屁理屈なコメント
こんなアホがいるから時間を割いているんだよ
690. Posted by     2019年05月16日 01:02
このニュースをラジオで聞いてて、まさかプリウスじゃないだろうな?と思ったらそのまさかだったとは。

プリウスって、運転手が誤操作しやすい作りなのかね?
691. Posted by    2019年05月16日 01:02
>>73
紛れもなく自分の行動で被害者が出てるという事実を見るべきであって、そこでミスしたもしてないもないんだよなぁ・・・
692. Posted by ドライバーA   2019年05月16日 01:02
まだ大津の事故から一週間だぞ
あれから右左折にはいつも以上に気を使ってるし道を行く園児の列にも保育士さんが緊張しながら誘導してるのが伝わってくる。
なのに何でこうも事故が起こるんだ
693. Posted by     2019年05月16日 01:04
※683
お前は何を言ってるんだw
マスコミはむしろ必死にプリウス+老人の危険性からは目を逸らし続けてるし、
たとえプリウスが売れなくなったってトヨタの別の車が売れるだけのことだろ
日本でヒュンダイ売るためには、全ての日本車メーカー潰すくらいのことしないと無理だっつうの
694. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月16日 01:05
君らはこれだけコンピュータで制御されとる車のログが無いとでも思ってるのか?
695. Posted by 上級国民   2019年05月16日 01:06
犯人はお前だ!!
696. Posted by    2019年05月16日 01:07
また特亜の特攻老人か、国籍を調べろよ
697. Posted by    2019年05月16日 01:08
>>76
アイツの一件のせいで本当に着目されるべき事故原因と再発防止策、そして被害者の人達に向けるべき御見舞いの気持ちが空気になりかかってる感じがするんだよ・・・
698. Posted by     2019年05月16日 01:08
※686
逮捕されない無罪と思ってるならアホだぞ
逮捕だけが全てじゃあないぞ
699. Posted by     2019年05月16日 01:09
※684
逮捕されない無罪と思ってるならアホだぞ
逮捕だけが全てじゃあないぞ
700. Posted by あ   2019年05月16日 01:10
>>516
庇うためにとっさに突き飛ばしたんだろ
701. Posted by 名無し   2019年05月16日 01:13
>>300
子供だから話題になるだけ

被害者が大人だけだとニュースも目立たないし興味も持たれずスルー
702. Posted by 軍事速報の中将   2019年05月16日 01:13
システム動作も記録するレコーダーないの?

後は足元も録画するレコーダーだなw
703. Posted by 名無しさん   2019年05月16日 01:13
こういう事故で、暴走したクルマだけが崖から落ちたとか海に落ちたとか、そういう話を聞かないよね。狙ってるのか?
704. Posted by     2019年05月16日 01:16
免許取得には年齢制限があるんだから上限も設けろよ
705. Posted by     2019年05月16日 01:16
623
60で取り上げたら日本は大変な事になるぞ
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20%もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手&中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ!」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
706. Posted by     2019年05月16日 01:17
623
ドライバー不足の現状と見通し(企業向け) ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない!
高齢化がもたらす労働力不足!
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急速に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。  厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8%、50歳以上21%、大型車で40歳〜49歳40.3%、50歳以上38.6%と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。  さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6%、大型車で3.2%と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急速なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60%の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
707. Posted by    2019年05月16日 01:18
>>673
動画をみたんだが、あれで指摘されてたのはギヤ位置の分かりづらさと目視のし辛さぐらいだろう
たしかにあの構造ならバックするつもりが突っ込んでしまったというような事故は起こりうると思う

ただペダル位置とかは他の車と大差ないし、ギヤ以外に紛らわしいのはないから
踏み間違いよる事故なら100パーセントドライバーの落ち度じゃないかな
708. Posted by     2019年05月16日 01:18
会社の車にプリウスあるがブレーキ踏んで急発進した事なんて一度もないぞ(笑)
709. Posted by そろそろ高齢者   2019年05月16日 01:20
今から右足アクセル左足ブレーキの練習しようかな
710. Posted by     2019年05月16日 01:22
※703
ついこないだも、埠頭に停めてたクルマが発進と同時に突然謎の暴走して海に転落ってのは報道されてたぞ
目撃者多数ありで取材もされてた
ローカル止まりだったのかもしらんが
海に転落する事故自体はよく報道されてるから、その内の何割かは踏み間違い暴走なのかも知らんな
711. Posted by a   2019年05月16日 01:22
   /::::::::::::::::::::::::::\ まぁ、基本的にはトヨタへの嫌がらせかと思われるけれど
  /::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン あと飯塚勲章特権の誇示のためでもあろうか。
  |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン (想像を事実化のように語る妄想障害)
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜 
  |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜 
  | ∪< ∵∵   3 ∵> 
  \        ⌒ ノ 
    \_____/ 
712. Posted by ハイブリッド名無し   2019年05月16日 01:25
プリウス乗らなくなったら、他の車で事故が増えるだけ。
713. Posted by     2019年05月16日 01:25
※707
そらすまんかったw
コメント欄まで見るとペダル位置についての考察もあったと思ったんだが、なかった?
電気モーター駆動の関係でタイヤハウスが内側に張り出すから、
それに伴ってペダル位置がズレて、AペダルとBペダルの位置が近くなり過ぎてるっていう
714. Posted by .   2019年05月16日 01:27
もうプリウスは両方ブレーキにしておけよ!
715. Posted by    2019年05月16日 01:28
こう言う馬鹿の妄言のせいで自動運転の法整備とインフラ整備が遅れてカーメーカーも及び腰になる。自動運転(自動で運転してはいけない)みたいな。極刑に処すべし。
716. Posted by     2019年05月16日 01:28
せめて右にハンドル切れば砂場に突入しなかったのに左に切るんだよな
717. Posted by     2019年05月16日 01:30
プリウスとか、オートマ車の年寄りへの販売する事中止すべき、

パーキングのボタンとかフットブレーキとか理解していない、お高い車を進められたから買ってるだけ。

田舎でブレーキ踏まないと車が下がっていっちゃうと坂道で叫ぶ年寄りを助けた実体験、上記の事説明しても分からないの一点張り、しょうがないから窓から無理矢理上半身乗り込んで手でフットブレーキ押して降ろしてあげて運転変わってあげたわ、そりゃ事故起こすわ・・・
718. Posted by    2019年05月16日 01:30
だとしても、急激に前に動いた段階で足を離すよなって
それができなかったら、免許返納ですよ
719. Posted by     2019年05月16日 01:32
またボケ老人による犯行かよ
で、こっちは現行犯逮捕ねえ?弱いものに強いクソポリ流石だな
720. Posted by     2019年05月16日 01:37
見えない位置に同じカラーで似たような形の2つか3つペダルが並んでるから老化したりボーっとしたりしたとき踏み間違えがおこるんでは?

もうアクセルだけ蛍光色にして形も星とかハートとか奇抜にしたらいい。
721. Posted by    2019年05月16日 01:37
急発進する事じたい普通は起こらないでしょ
車に何らかの欠陥があって急発進したならリコールものだけど
そうじゃないなら普段の運転技能に問題ありなボケ老人が自分のミスを車になすり付けてるだけじゃん
722. Posted by     2019年05月16日 01:42
プリウスの欠陥って・・・
ブレーキを踏んだらアクセルが始動する欠陥ってどんなレベルだよ
723. Posted by     2019年05月16日 01:43
※720は運転したことがないガキ
ペダル踏むときに色なんて確認するわけねーだろw
724. Posted by     2019年05月16日 01:49
プリウスのアクセル、少し踏むだけでも結構速度でるから、反射神経トロい人が運転すると余裕で事故ると思うよ
725. Posted by      2019年05月16日 01:50
610.684.686.719
元警察官僚、弁護士なんかが勲章の有無は警察はいっさい知らない、上級国民と差別したら捜査が出来なくなる、なぜ、逮捕されないのかとか色々説明してるから559.561.562.566.568.571読んでごらん
726. Posted by     2019年05月16日 01:55
卓、それブレーキやない。アクセルや❗w
727. Posted by     2019年05月16日 01:58
クリープ現象やろ

バックしようと思ってブレーキ離す→前進→モーターはトルクあるから輪留め超える→加速しようとしてたから足はアクセル→あせって踏み込んで急加速
728. Posted by     2019年05月16日 02:01
車に欠陥があったら若い世代で起きないのはおかしい
今の若い子はスポーツカーよりプリウスに乗ってるからね
729. Posted by     2019年05月16日 02:03
俺もこの形のプリウス3年近く乗ってるがブレーキ踏んで加速した経験はないな
730. Posted by     2019年05月16日 02:04
アクセルとブレーキの踏み間違い
ブレーキと思いこんでるから更に踏み込んで加速
731. Posted by     2019年05月16日 02:06
プリウスに事故が多いっつうか
老人にプリウス推し過ぎで偏ってるだけだろうな
732. Posted by     2019年05月16日 02:08
703
車・自動車SNSみんカラ
2018年04月26日
痛すぎますケンメリ・スカイラインGT-Rの事故
中々減らないアクセルとブレーキを踏み間違えた事故 先日も北九州市の八幡西区駐車場で事故が起きました。 高齢の女性が運転する軽自動車がフェンスを突き破っておよそ5メートル上から転落。 落ちた場所が飲食店と本屋さんの駐車場に駐車していた日産スカイラインGT-R(ケンメリ KPGC110)の上に・・・あ゛〜GT-Rが下敷きに・・・。 高齢の運転手の方は軽傷で良かったのだがスカイラインのオーナーさんあまりに可愛そう。 保険会社の多くは年式で保険金額を算出するだろうから希少車だけど補償の査定はどうなるのでしょうね。
733. Posted by     2019年05月16日 02:09
右足一本でアクセルとブレーキ踏み分けさせる構造に問題がある
そろそろオートマは右足左足にアクセルとブレーキ分けろ
734. Posted by    2019年05月16日 02:10
死刑とまで言わないけど、両腕を切り落として二度と運転できないようにして欲しい
735. Posted by      2019年05月16日 02:15
703
2017.12.30
和歌山城の堀に乗用車転落 アクセルとブレーキ踏み間違える?産経
30日午前7時25分ごろ、和歌山市一番丁の和歌山城付近で、通行人から「車が城の堀に転落した」と110番があった。通報を受け、駆けつけた消防隊員が車を運転していた60代の男性を救助した。軽傷とみられる。 和歌山県警和歌山西署によると、男性は和歌山城と道路を隔てた駐車場に前進して駐車しようとしたところ、駐車場内の壁に激突。慌ててバックしようとしたが急発進し、そのまま道路を横切った後に堀の手前にある柵を乗り越え、約3メートル下の堀に転落した。 同署は、男性がバックする際にアクセルとブレーキを踏み間違えた可能性もあるとみて、詳しい事故原因を調べている。
736. Posted by     2019年05月16日 02:16
踏んだのはのはアクセルです。
貴方が轢いたのは人間です。
これからの人生は贖罪と賠償です。
737. Posted by    2019年05月16日 02:17
>>703
立駐から真っ逆さまって単独事故はあったな
単独事故は免許取り消しを恐れて操縦ミスを報告せず、物損の弁償さえすれば警察も追求しないし
海や崖に落ちたのも、単独なら遺族や家族の意向で大事にはしないだろう
必然人身事故だけがピックアップされるし、中でもマスコミが食いつくのはより悲惨な事故と言う事だわな
738. Posted by    2019年05月16日 02:21
>>717
殴り飛ばせば良いよ。そのレベルは流石に
739. Posted by     2019年05月16日 02:25
さすが現代の妖刀村正だな
740. Posted by    2019年05月16日 02:25
上級国民事件受けて、TOYOTAも老人への自動車販売、特にプリウスの販売ではディーラーに慎重になるように指導するんじゃね?
金持ってて人口も多くて、老人は良い顧客だが、こうも社会問題化するとイメージダウンの方が大きくなっちゃうだろうしな
741. Posted by     2019年05月16日 02:25
よく知らんけど、この手の事故起こしてるのみんな歌舞伎プリウスなの?
台数がものすごく多く出てる上に、比較的高齢者が好んで買ってるってだけじゃないの?
ただ、いずれにしてもペダルの位置は、ちゃんと第三者のチームが研究した方がいいな。
踏み間違えやすい配置ってあるような気がするわ。
742. Posted by とっさの判断ができない老人   2019年05月16日 02:26
同じ言い訳だね
743. Posted by a   2019年05月16日 02:30
>>546
コイツヤバ過ぎるな、連打しまくってるし
744. Posted by     2019年05月16日 02:31
703
アクセル踏み間違え、線路上に車落下 埼玉・所沢のJR武蔵野線
2018.9.25 産経
25日午後3時55分ごろ、埼玉県所沢市のJR武蔵野線の線路上に、同市の男性会社員(71)の運転する乗用車が落下した。男性はひじなどに軽傷を負った。 埼玉県警所沢署によると、男性は同市東所沢和田のスーパーマーケットの駐車場に停車しようとしたところ、運転を誤りフェンスなどを突き破って約7メートル下の線路に落下した。男性は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。 落下した車が線路をふさぎ、JR武蔵野線は東所沢−府中本町駅間の上下線で一時運転を見合わせた。
745. Posted by     2019年05月16日 02:33
もうプリウスは右足でアクセル左足でブレーキ踏む位置にしろ
746. Posted by     2019年05月16日 02:35
703
いくつかちょと変わった場所に落ちたとか特徴的な記事をいくつかのせたけど、落ちる事故は立体駐車で良く起き、海や川とかでも起きている
747. Posted by      2019年05月16日 02:37
操作ミスが多いからMT限定免許が作られそうだなw
748. Posted by     2019年05月16日 02:44
プリウス欠陥論者たちはさ
『特定条件化でブレーキを踏むとアクセル扱いになり、その前後では問題なく機能する』
みたいな事を本気で考えてる訳?
リコールレベルの欠陥があるなら、もっと事故は起こってる筈だし、若い人が運転してる際に気付くだろ
今のご時勢ならネット上でもそういう話がもっと出る
749. Posted by    2019年05月16日 02:44
足元にドライブレコーダーは実は良い案だと思うよ。
プリウスで「ブレーキ踏んだのに」という事故がこれだけ続くんだ。
電気信号だけじゃなくきっちりと映像で確認しよう。
750. Posted by     2019年05月16日 02:46
うるせえぞ下級国民ども!俺を誰だと思ってる!
完全免責上級国民・ジェノサイド老害ドライバー飯塚幸三だぞ!
俺がハンドルを握れば車道も歩道も関係ねえぜ!
アクセルしかない車で時速100キロ飲酒逆走だ!
下級国民を轢き潰し尽くすまで飯塚幸三キリングドライブは止まらねえ!
くやしかったら勲章もらえ!
下級国民は骨折負わせただけで即逮捕だが勲章がありゃ何人轢き潰そうが無罪だぜ!
751. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月16日 02:46
これさ、もう運転手の責任だけじゃねーだろ
トヨタ車叩きをなぜしないの、これだけ事故が起きてるんだから欠陥車だろ
プリウスなんてもはやテロ道具やん
752. Posted by 名無し   2019年05月16日 02:47
若年層も同じ様な事故をおこしているのか?だな。

ただ
死者がでてないのに、現行犯逮捕は不味い様な。
前例と違いすぎると言う話になる。
753. Posted by すまいる名無しさん   2019年05月16日 02:49
車の免許制度を変えるべき
取らせる免許から取らせない免許へ・・・・
例えば 車の免許55歳までで 55の誕生日で車の免許は失効する
その年齢以降は
高齢者免許とかの導入 教習所に通い 座学50時間 路上教習100時間とか
卒検は100点満点で合格(学科も100点満点で合格) 失格者は50時間の路上教習を追加(学科は20時間の座学追加)
ちなみに費用は全て実費
厳しいようだが 幼児が死ぬよりマシ
754. Posted by 名無し   2019年05月16日 02:50
プリウスに欠陥じゃなくて、そもそもブレーキとアクセルの位置関係がヤバすぎるだろ。うっかり踏みすぎると死んだり殺したりするペダルが、とっさの緊急時に全力で踏みしめるペダルのすぐ隣って、
どういう意地悪だよ。
755. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月16日 02:56
今にトヨタとかAT叩かれるようになるから
幾ら老人運転が問題としてもそれだけで済まないように成る
老人はみんなMT乗れる世代なんだからMT以外載せるなよ
乗れなきゃ免許還すべき
756. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月16日 02:58
当然お金は人の命より上ですから車問題にして販売は邪魔させませんよ
757. Posted by    2019年05月16日 03:01
車マニュアル専用にしろ
操作できない奴は乗る資格なし
758. Posted by    2019年05月16日 03:11
>>754
運転したことないなら黙ってな
自分の頭の悪さはもう少し自覚した方が良い
759. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月16日 03:19
何もしてないのにパソコン壊れた並に信用ならない言葉
760. Posted by     2019年05月16日 03:19
令和の時代ともなると辻プリウスでござるか。
761. Posted by 名無しんぼ   2019年05月16日 03:26
プリウス開発者と社長を刑事訴追すべき
こんなサツジンマシーンをよく世に出したわ
762. Posted by    2019年05月16日 03:30
プリウスはあの特殊なシフトが原因なのわかってんだから
販売禁止にしろよ
763. Posted by ぬこ   2019年05月16日 03:44
ゆっくりアクセル踏めや
764. Posted by         2019年05月16日 03:49
最近のプリウスはアクセル踏まなくても勝手に急発進するなんてザラだからこの爺さんが言ってるのは事実だぞ
信じられないならプリウスを調べてみればわかる
765. Posted by ああ   2019年05月16日 03:49
急発進ってことは元は止まってたって事?
止まってる状態からからなんでブレーキ踏むの?
100%アクセルだろ。
766. Posted by          2019年05月16日 03:56
>>714
パプテマス爺「動けプリウス!どうした!なぜ動かん!?」

767. Posted by    2019年05月16日 03:58
プリウスは二度と乗りたくない
シフトレバーがマジキチ仕様
ブレーキペダルが左に寄り杉
768. Posted by ななし   2019年05月16日 03:58
>>16
大人重傷なんだから2歳児なら亡くなってたかもね
とっさに庇うなんて立派すぎる
これが当然の行動なんて思ったらいけない
769. Posted by         2019年05月16日 04:00
フリードかフィット、もしくはリーフに乗っていれば事故らずに済んだのにな
770. Posted by      2019年05月16日 04:02
公務員より優秀な低賃金保育士
771. Posted by         2019年05月16日 04:02
>>765
コインパーキングで料金支払う際にブレーキ踏んだらしい
なおサイドブレーキはパーキングではなくドライブに入れていた模様
772. Posted by          2019年05月16日 04:04
>>763
ジジババはしっかり踏み込まないとちゃんと踏んだかどうか判別がつかんのやで
773. Posted by     2019年05月16日 04:04
ぼけ老人が運転してたのだろ
アクセルをブレーキだと思い込んで
774. Posted by     2019年05月16日 04:06
運転動作はECUに記憶せれていて
解析すれば嘘はすぐばれる
775. Posted by          2019年05月16日 04:07
今時AT限定の車種があること自体狂ってる
AT限定は女向きの軽自動車だけにしろよ
あと女に軽自動車以外売るな
776. Posted by           2019年05月16日 04:09
>>774
ジジイなら「ECUが壊れてる」くらい平気で言うぞ
777. Posted by        2019年05月16日 04:11
>>777ならプリウス爆発
778. Posted by    2019年05月16日 04:19
アクセルペダルが左にありすぎるんだよ
昔の車のブレーキペダル位置に近い
779. Posted by    2019年05月16日 04:23
ブレーキとアクセル色変えればいいのに
なんで黒なんだろどの車も
780. Posted by     2019年05月16日 04:25
絶対わざとやっているだろ?
781. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月16日 04:29
プリプリプリッとな😋
782. Posted by     2019年05月16日 04:34
※779
運転中にいちいち下むいてアクセルとブレーキ見るか?色は無意味だよ
783. Posted by    2019年05月16日 04:38
車のせいにしてるコメが多いが、ペダル位置のせいでアクセルとブレーキを踏み間違えたとして
なんでフェンスぶち抜くほどスピードだしてんのかと。
そこからすでにおかしいだろ
強く踏むまで分からんほど耄碌してるなら車に乗るなよ
784. Posted by    2019年05月16日 04:42
本人は床までブレーキ(実際はアクセル)を踏んでるつもり
785. Posted by    2019年05月16日 04:44
もうハンドルにキルスイッチ付けとけ
786. Posted by     2019年05月16日 04:46
自分タクシードライバーの者だけど、どうやればアクセルとブレーキ間違うのか分からないんだけど
仕事上、一日中運転する立場としてまずありえないですよ。どうすれば間違うんだ
787. Posted by 冷やしたぬき   2019年05月16日 05:52
老害とプリウス、このセットで逮捕になる法律作ったらいいよ
788. Posted by    2019年05月16日 06:03
そろそろアクセルとブレーキを右足だけで操作する仕様を改めてもいい頃
踏み間違えもタイムラグもなくなるしな
789. Posted by     2019年05月16日 06:05
>>10

VOLVOなんかではねられたらそれこそ死ぬで
ジジイ共には自転車でも・・・
と思ったが自転車でも相手死ぬときあるし
ジジイ共には最大時速6キロの電動車いすで十分だわ
790. Posted by     2019年05月16日 06:06
もう年とったらMT車しか運転できないように法改正しろ
791. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2019年05月16日 06:07
老人にプリウス
792. Posted by    2019年05月16日 06:08
この年齢はバブルで大暴れしたクソ共だろ
もう年金停止して死ぬまで過酷な労働させろ
793. Posted by    2019年05月16日 06:16
プリウスのシフトレバーはおかしい
マニュアル車のR(リバース)の位置にD(ドライブ)が設定されているのは何かの罠なのか
レバーが操作後にいちいちニュートラル位置に戻る仕様も意味がわからん
触った感触でシフト位置がわからない
794. Posted by     2019年05月16日 06:20
庇って怪我した保育士と子供の無事を喜ぶ声がほとんどねえ
死人が出ないとお前らもマスゴミと同じ反応だな
795. Posted by     2019年05月16日 06:21
※788
ATで両足使うと結構やりにくいよ。仕事で運転しているからよく分かる
余計に危なくなるだけ
796. Posted by    2019年05月16日 06:22
>>778
アクアのほうがヤバいぞ
ブレーキの位置にアクセル、クラッチの位置にブレーキがついてるw
797. Posted by emanon    2019年05月16日 06:23
スライド方式のワンペダルはどうでしょうか
踵で操作のイメージで
手前動作がアクセル奥動作がブレーキ
坂道発進用にサイドブレーキは手動方式で
798. Posted by 名無し   2019年05月16日 06:23
50歳以上にプリウスを売るな
799. Posted by       2019年05月16日 06:30
>>797
余計間違える
ここのレス見りゃわかると思うが、パネル表示みて確認するだけでいいシフト操作にこんだけ文句が出るんだぞ?
800. Posted by    2019年05月16日 06:31
庇ったのは凄いがこれを美談にするなよ、保育士はガキのボディガードじゃないし命賭ける義務も無い。
仮に似た事故起きても庇えないのが普通だからな?他人の為に命賭けるのは警察と自衛官くらい。
801. Posted by     2019年05月16日 06:31
※790
ATでこのザマなドライバーがまともにMT運転できるとは思えない
エンストしまくりでガックンガックンくるぜ
802. Posted by    2019年05月16日 06:35
プリウスってシフト表示も見にくいんだよな。しかもセンターメーター。
803. Posted by    2019年05月16日 06:39
うちの近所で子供が亡くなる事故があったけど、それもプリウスだった。轢いて巻き込んだのに気付かず数メートル走行したって聞いて、びっくりした。
普通轢いたら気付かない?
プリウスが悪いのか、乗る層が悪いのか知らないけど、車種別の事故率知りたいわ。
804. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2019年05月16日 06:39
まーなんにせよ骨折で済んでまだよかったが
805. Posted by    2019年05月16日 06:41
毎回毎回思うんだが、なんでわざわざ子どもに向かって突っ込むの?
806. Posted by    2019年05月16日 06:41
>>793
トヨタ純正でシフトレバーのボタン化キットあるで
中の人も解りにくいと自覚している模様
807. Posted by    2019年05月16日 06:43
>>516
とっさの時に体が動かなくて、恋人を死なせてしまったことを後悔しているのか…哀れな奴だ
808. Posted by    2019年05月16日 06:45
>>253
年寄り限定じゃなくて、認知症限定でしょ
809. Posted by p   2019年05月16日 06:46
60歳以上は衝突防止(緊急ブレーキ)付きの車にしか乗れないってことにしちゃえば?。
そしたらボケじじいが踏み間違えても止まるから。
810. Posted by      2019年05月16日 06:46
750.752
池袋暴走事故 ANN 抜粋
事故を起こした87歳の加害者だが、逮捕もされずに今、任意の捜査を受けているというふうに聞いているが、なぜ逮捕されないのか?
その理由について警視庁の捜査幹部は2つ挙げています。1つは、飯塚元院長が事故で胸の骨を折るなどけがをしていることです。飯塚元院長はその場で病院に搬送され、今も入院しています。2つ目は、証拠隠滅の恐れが少ないことです。飯塚元院長が事故を起こしたことを認めていること、そして、運転していた車と車内のドライブレコーダーなどの証拠品をすでに押収していることから、今のところ捜査に支障がないと判断しています。警視庁は、飯塚元院長が回復して退院する時に改めて逮捕するかどうか判断することになります。事故では一般的に、任意の捜捜査でも検察が起訴すると判断すれば裁判が行われることになります。
811. Posted by      2019年05月16日 06:47
750.752
池袋事故、87歳元官僚は“上級国民”だから逮捕されない?zakzak抜粋
警視庁は飯塚元院長を逮捕していない。これについてネットでは、飯塚元院長の華やかな経歴から「上級国民」との表現が使われ、「上級国民なら罪に問われないのか」という批判が相次いだ。 元警視庁刑事の吉川祐二氏は「前提として、飯塚元院長が容疑者であることに変わりはない。本人が骨折などのけがを負っていることや、精神的なダメージが残っている可能性もあることから、留置場に入れてしまうと予期せぬ事故につながりかねないと判断したのではないか。今後、回復を待って逮捕する可能性はある」と指摘する。 「逮捕された場合も、勾留はされないのではないか」と話すのは弁護士の高橋裕樹氏。 18年5月、神奈川県茅ケ崎市で90歳の無職女性が運転する乗用車が交差点で歩行者4人をはね、死傷させた事故では、神奈川県警が自動車運転処罰法違反(過失致死傷)容疑で女性を逮捕したが、横浜地裁が横浜地検の勾留請求を却下。女性は釈放され、任意の捜査に移行した。 今回の事件が刑事裁判に発展した場合の展開について、前出の高橋氏は、「飯塚元院長が言うように乗用車に機能的な問題があったのか、もしくは自身の認知機能が低下していると知っていながら運転に踏み切ったのかなど、事故の原因が争点になるだろう。場合によっては高齢者でも実刑判決を受ける可能性はある」と解説する。
812. Posted by      2019年05月16日 06:47
750.752
東スポ バス事故は即逮捕されたのに池袋は…ネットで巻き起こる陰謀説を検証2019年04月22日抜粋
先週19日には東京・池袋で旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長(87)の運転する車が猛スピードで交差点に進入し、自転車の母子がはねられ死亡する事故が起きたばかり。そんな中、SNSでは大野容疑者が現行犯逮捕されたのに対し、飯塚元院長はそうでないことに疑問の声が噴出。飯塚元院長が東京大学卒業後、旧通産省の元工業技術院長を務め、クボタの副社長に就任。2015年には瑞宝重光章を受章するなど、輝かしい経歴の持ち主であることから「“上級国民”に対する忖度では?」という陰謀説が急拡散されている。 これに捜査関係者は「飯塚さんは事故でケガを負い、入院中。高齢でもあり逃亡の恐れはない。またドライブレコーダーを任意意提出するなど、捜査に協力的で証拠隠滅の恐れはない。こうした場合は身柄を拘束せずに任意捜査することがほとんど。別におかしいことではない」と話す。 事実、警察は飯塚さんの回復を待って、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)容疑で詳しく事情を聴く方針だ。 怖いのはこうした事柄に対し、勝手にストーリーを作るSNSの方かもしれない――。
813. Posted by     2019年05月16日 06:48
>>795
F1とかだと事故防止で左足ブレーキ主流だよ
814. Posted by    2019年05月16日 06:50
>>805
老人と子供の生活範囲が同じなのかも
815. Posted by      2019年05月16日 06:50
750.752
池袋暴走事故 なぜ運転手は逮捕されないのか 元警察官僚、古野まほろ氏が分析 デイリー新潮2019年5月10日抜粋
――今回は、警察は現行犯逮捕したくてもできなかった事案だということか。 「そう考える。さもなくば現行犯逮捕しない理由がない。 一般に、被疑者が元キャリア官僚だとか、勲章の受章者だとかいったことは、警察の捜査と無関係である。そんなことを言っていたら、例えば汚職・選挙違反等を捜査する捜査2課系のターゲットなどいなくなる。内偵モノの捜査においては、できるだけ『太いタマ』を狙ってゆくのが当然だからである(私にもそのような経験がある)。また、警察庁と経産省が全く対等の行政組織である以上、警察が経産省に遠慮すべき理由がない。加えて、警察が自らの手を縛る前例・運用を作り、逮捕の権限を事実上縮小させる動機もない。 今般の事件について言えば、そもそも、現場における初動捜査の段階では被疑者が『通産省OBである』『勲章の受章者である』といったことなどまず分からない。それは逮捕後の取調べで分かることだ。ならそれらの事実が逮捕の判断に影響を与えるはずもない。取扱警察官がそれらの事実を知らないのだから」
――勲章も圧力も関係ないと。 「関係ない。そもそも『上級国民』なる考え方を採用するなら、現場警察官のほとんどは『一般国民』である。それが何故、唯々諾々と、正体も目的も規模も首魁もよく分からない『上級国民』の指示に従う必要があるのか。今般の事件で被疑者が現行犯逮捕されなかったのは、先にも触れたが『したくてもできなかった』から、あるいは『したいがすべきではなかったから』……要は法令上無理だったからであると考える」
816. Posted by       2019年05月16日 06:50
※44
プリウスが一般的なコンソールからかけ離れ過ぎてるんだから
上はゲーム世代の40代までにしろ。あとはMTインターフェースに
しないとジジイには販売しないようにしろよ
817. Posted by      2019年05月16日 06:50
750.752
――法令に照らし適切とのことだが、ならば何故ここまで世論が沸騰したと思うか。
「『雇用、給与、ポスト、生活水準等についての世代間の対立』といった、その方面の専門家でない私には論じられない問題を除けば……『逮捕こそが処罰の前提』『逮捕そのものが罰』あるいは『逮捕されない=おとがめなし』といった強いイメージがあるからではないか。実際、警察ドラマのクライマックスは逮捕であるから。 ただし捜査手続法上、逮捕は、必要不可欠なものでもなければ処罰の前提でも罰でもない。辱めを与えるものでもない。逮捕は、被疑者を確保し、その逃亡や罪証隠滅を防止し、その供述を得るなどするための『手続の一つ』で、しかも『中途の手続の一つ』だ。 より重要で死活的なのは、検察官による『起訴』であり、そしてその目的はもちろん『確定有罪判決を得ること』である。通常、それを確実にするために逮捕をするのだが……むしろ警察としては本能的に『逮捕をしたい』と思うものだ……逮捕をしなくてもその目的が達せられるのなら、何も手段を目的にすることはないし、そもそも法令上逮捕ができない場合もある。もとより、逮捕をしなかったからといって、警察が犯罪と被疑者を甘く見ているわけでもない。処罰が軽くなるわけでもない。 なお警視庁は、逮捕という強制捜査こそ実施していないが、例えば「被疑者自宅のガサ」という強制捜査なら既に実施している。もし妙な圧力なり配慮なりがあるというのなら、ガサなど論外となるはずだが……」
――重要な事件では逮捕が普通ではないかと思われるが、事件のタイプに応じて、これは逮捕する、これは逮捕しないといった明確な基準はあるか。 「事件が100あれば100通りの捜査がある。すなわちタイプは無限にある。
818. Posted by     2019年05月16日 06:52
まーた老害の無勲章運転かよ
819. Posted by      2019年05月16日 06:53
750.752
ゆえにそのような一般的な基準は作れないし、作っても実効性を欠く。 大きく報道されるような事件に身柄事件が多いのは、法的な判断としてはやはり『逃亡のおそれ』又は『罪証隠滅のおそれ』がそれだけ大きいからである。 加えて、逮捕は、刑事裁判を見据えて戦術的に行うものである。逮捕には、確かに警察にとってのアドバンテージもあるが、他方で例えば、おおむね23日のタイムリミットが課せられてしまうなどの制約もある。ゆえにそこには、どこまでを任意捜査でやるか、どこで身柄を獲るか等についてのギリギリの判断がある。また既に述べたように、そもそも逮捕したいところで『法令上できない場合がある』という制約もある。そうした意味で、逮捕には、プロの、職人的な、個別具体的な判断が必要となる。機械的な判断には適さない」
――結局、退院後に通常逮捕もされないとなれば、また世論は沸騰すると思われるが。 「重ねて、逮捕は処罰の前提ではないし、罰でも辱めでもない。捜査上最も大切なことは、被害者遺族の方、被害者の方のため、被疑者を確実に起訴し、刑事裁判で確定有罪判決を得ることだ。そのための証拠が逮捕なくして確保できるとき、ただ『逮捕のための逮捕』をすることは『みせしめ』であり、通常逮捕を審査する裁判官の納得も得られはしない。 他方で、いやそうでなく任意捜査では限界がある、事件の組立て上身柄を獲るしかない、と判断されれば、当然通常逮捕をする流れになろう。しかしそれは、具体的に捜査を担当し、証拠を収集・評価し、供述を吟味することなく、真に被害者遺族の方・被害者の方のためになることは何か、それらの方を社会でどう支えることができるかを考えるべきと思う」
820. Posted by    2019年05月16日 06:53
緊急時の停止方法がパワーボタン長押し(笑)
長押ししてる間に20m以上進んでるわ
821. Posted by 名無し   2019年05月16日 06:54
逃げる可能性無いんだから逮捕しなくていいんじゃないの?なんで池袋の時は逮捕しないのに他の事故は即逮捕するの?ねぇねぇ?
822. Posted by    2019年05月16日 06:55
同じプリウスでも勲章の有無で扱いが違いすぎ
823. Posted by a   2019年05月16日 06:58
プリウスとかアルファード乗ってる奴って若い人、老人問わずマナー悪い人、運転が著しく下手な人が多い
他車と比べてみてもおかしな奴が多すぎ
824. Posted by a   2019年05月16日 07:04
やっぱりプリウス
100人乗っても
馬鹿ばかり
825. Posted by      2019年05月16日 07:07
818
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817に色々書いてあるから読んでごらん
826. Posted by       2019年05月16日 07:10
821.822.
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
827. Posted by    2019年05月16日 07:10
>>5
こういう痛ましい事故でふざけるとか最低な奴だな
828. Posted by    2019年05月16日 07:10
プリウスでイキリ運転してるヤツ多すぎ
829. Posted by     2019年05月16日 07:12
>>202
飯塚幸三はどうなった?
830. Posted by       2019年05月16日 07:12
※770
保育園て公立も多く、公務員保育士もいるよ
831. Posted by     2019年05月16日 07:12
>>34
飯塚幸三
832. Posted by     2019年05月16日 07:16
>>829
2. Posted by 名無し君 2019年05月15日 19:22
プリウス「そんなわけあるかい」
202. Posted by 名無し 2019年05月15日 20:23
>>2言い訳するな
のコメントになんでそのコメントなのに
池袋の事件を持ち出す必要が有るコメントなのかな
833. Posted by あ   2019年05月16日 07:17
プリウス「これが俺の幽波紋 ″ イーヅカ ″ だ!」(ゴゴゴゴ
834. Posted by 乗るしかない   2019年05月16日 07:19
このビックウェーブに乗るしかないと思ったんやろな
835. Posted by      2019年05月16日 07:22
>>831
31. Posted by 2019年05月15日 19:32
>>1チン
34. Posted by 2019年05月15日 19:32
>>31ギスハーン
のコメントになんでそのコメント(1は削除されたみたいだけど)
池袋の事件を持ち出す必要が有るコメントなのかな
836. Posted by    2019年05月16日 07:23
もうわざとかよって思うな
837. Posted by     2019年05月16日 07:24
829.831
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817に色々書いてあるから読んでごらん
838. Posted by     2019年05月16日 07:26
飯塚アタックよりは、使い古されたプリウスミサイルを推したいのか(笑)
839. Posted by    2019年05月16日 07:26
老人同士で殺し合うのが一番なんやがな
840. Posted by    2019年05月16日 07:30
飯塚幸三なら無罪だった
841. Posted by    2019年05月16日 07:31
飯塚幸三なら余裕で逮捕されない
842. Posted by    2019年05月16日 07:35
近所だとプリウス乗ってるのは老人ばかりだわ
老人用のケータイみたいに操作方法変えてほしい
843. Posted by     2019年05月16日 07:35
勲章持ちなら逮捕されなかったのになぁ
844. Posted by な   2019年05月16日 07:36
電スロの車なんてアクセル踏んだかブレーキ踏んだかなんてコンピューター
に全部ログ残るのによーほらふくな
845. Posted by 痛々しい   2019年05月16日 07:36
プリウスミサイルとはよく言ったもんだ。

ブレーキの踏み間違えが多いってのなら老害連中に車売るときは足が不自由な人用のキット取付義務化するべきだろ。
あれなら操作ミスの言い訳絶対出来んし。

あとプリウスのフットペダル配置は見直すべき。ブレーキペダルの位置高い。
846. Posted by    2019年05月16日 07:36
普通に現行犯逮捕されてるな
2人も轢き殺しておいて逮捕されないジジイってなんなの
847. Posted by     2019年05月16日 07:37
車を運転する時ってブレーキかアクセルのどちらかに必ず足が掛かってるものなのに、どうやったら踏み間違えるんだ?
848. Posted by 情報操作されてる   2019年05月16日 07:38
マスゴミはプリウスの事故ばかりをピックアップして
ニュースで流し、あたかもプリウスが欠陥車であるがごとく国民に思い込ませようとしている。
殆どの国民はプリウス=欠陥車ではないのかと思い込んでいる。
だが、実際は運転手自身の欠陥である。
849. Posted by あ   2019年05月16日 07:43
保育士さんは助かって欲しいがこんな有象無象の小物老害より母子轢き殺したアイツをどうにかしろや。俺あのジジイ見かけたら踏み間違えてぶち転がすかもしれないから早く塀にぶち込めよ
850. Posted by    2019年05月16日 07:43
プリウスは左ハンドル前提で作られてる。
左ハンドルだと正位置にあるペダルが、右ハンドルだと異常に左側に寄りすぎる欠点がある
851. Posted by     2019年05月16日 07:48
これで保母さん怪我してなかったらまたマスコミが騒ぐからね
大変だよね
852. Posted by       2019年05月16日 07:49
>>840>>841>>843>>846>>849
池袋の事件をわざわざ持ってこなきゃいけない記事なの
853. Posted by    2019年05月16日 07:51
プリウスに欠陥あるんじゃないかと疑ってしまう位に突っ込むな
854. Posted by あ   2019年05月16日 07:51
上級国民は未だに逮捕されず。
さらに呼び名も元とかさん。
この人は既に容疑者で逮捕済み。

やっぱり貰ってないとダメなのね。
855. Posted by    2019年05月16日 07:51
※852
何も対処しないんだから類似の事故が起こればずっと持ち出されるだろうね
856. Posted by      2019年05月16日 07:51
840.841.843.846.849
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
857. Posted by 名無しさん   2019年05月16日 07:52
また老い先短い奴が若い命を摘もうとしたのか
858. Posted by ふりい   2019年05月16日 07:53
この老害ドライバーは酷い言い訳して罪が軽減したり周囲への批判をそらせると思っているのか?
今回の事件の加害者も「俺(私)は大丈夫!」「事故など起きない!」と思っているが、振り込め詐欺に引っ掛かる被害者と飲酒運転をして警察に捕まる奴と全く同じ思考パターンを持っている。
共通点は自分に対して絶対の自信を持つ&周囲の話は聞かない
859. Posted by 北関東人   2019年05月16日 07:55
安楽死制度があれば8割防げたのに。
860. Posted by    2019年05月16日 07:56
ネットの馬鹿には一生理解できない事↓
65歳の死亡事故率は30代と変わらない
事故総数は30代より低い
861. Posted by    2019年05月16日 07:57
ネットの馬鹿には一生理解できない事↓
65歳の死亡事故率は30代と変わらない
一般事故率は30代より低い
862. Posted by      2019年05月16日 07:58
>>855
対処しないて、逮捕しない理由とかあきらかにされてるじゃん
どうせそういう事を知ろうとしないだけだろ
それに名前だけ書くって
ケースバイケースて言葉も有るのに
863. Posted by    2019年05月16日 07:59
やっぱり飯塚専用機は最強やな
864. Posted by    2019年05月16日 08:00
>>800
美談は美談だろ。当然の事にしちゃいけないってのはホントその通りだと思うわ
865. Posted by b   2019年05月16日 08:00
プリウス余裕でした
866. Posted by    2019年05月16日 08:00
お巡りはカスやな
不公平にも程がある
867. Posted by .   2019年05月16日 08:01
機械的にアクセルやブレーキに一切繋がっていない電子制御に過ぎなければ十分あり得るわな。
868. Posted by    2019年05月16日 08:01
免許10万人あたりの死亡事故率
45〜49歳 3.8
50〜54歳 3.6
55〜59歳 3.4
60〜64歳 3.6
65〜69歳 3.4 ←この年齢になると何故共から馬鹿から猛批判を浴びますw
869. Posted by        2019年05月16日 08:02
>>840>>841>>843>>846
逮捕されない=無罪と思ってるなら世間知らずの無知だよ
870. Posted by     2019年05月16日 08:03
冗談抜きにマジでプリカス見たら離れたほうがいいぞ
運転してる奴は車間開けとけ
死ぬぞ
871. Posted by    2019年05月16日 08:03
免許10万人あたりの死亡事故数
45〜49歳 3.8
50〜54歳 3.6
55〜59歳 3.4
60〜64歳 3.6
65〜69歳 3.4 ←この年齢になると何故から馬鹿共から猛批判を浴びますw
872. Posted by      2019年05月16日 08:04
※868
どっから拾ってきた情報
引用先が書いてないけど
873. Posted by    2019年05月16日 08:05
>>825
精神疾患が明らかな人の長ったらしい妄言はちょっと…
874. Posted by 名無し   2019年05月16日 08:05
>>89
バ韓国の思考回路だな
875. Posted by    2019年05月16日 08:07
>>826
頭の悪いコピペするヤツがチョイスした記事じゃなあ
876. Posted by 名無し   2019年05月16日 08:07
なんで毎度のように老人→子供なの
恐ろしいんだけど
877. Posted by       2019年05月16日 08:08
868
高齢者の操作ミスは75歳未満の2倍 交通安全白書を閣議決定 昨年の死者は過去最少2018.6.15 産経抜粋
政府は15日の閣議で、「平成30年版交通安全白書」を決定した。75歳以上の高齢運転者が起こした29年の死亡事故の要因は「操作不適(ミス)」が31%を占め、75歳未満の16%の約2倍。このうち「ブレーキとアクセルの踏み間違い」が75歳以上は6・2%で、75歳未満の0・8%を大きく上回った。白書は自動ブレーキなどの先進安全技術について、「事故削減効果が大きく期待できる」と指摘した。 29年の交通事故死亡者数は3694人で、現行の交通事故統計となった昭和23年以降で最少。65歳以上の高齢者は2020人で、全体の55%を占めた。 増加傾向にあった75歳以上の運転者による死亡事故は前年の459件から41件減り、418件となった。 白書は、さらなる交通事故の減少に向けて自動運転などの安全運転支援技術を挙げ、「先端技術の普及活用の促進、研究開発を強力に推進していく必要がある」と指摘した。
878. Posted by    2019年05月16日 08:09
>>872

こんな当たり前のことも未だに疑問視するのがやばすぎる
マスゴミが高齢者の事故をミスリードし始めた時には既に統計見て偏向報道を疑問視していたもんだけど
なんで何年も経って未だに統計の一つも見ずに大嫌いなマスゴミの偏向報道を真っ向から受け入れて批判ばっかりやってんだよw
879. Posted by     2019年05月16日 08:09
※868
揃いも揃ってブレーキ踏んだのに効かなかったとか言い訳するからじゃね
880. Posted by    2019年05月16日 08:10
>>877
踏み間違えも何もなしで人轢き殺してる方がはるかに悪質なんだけどなww
881. Posted by       2019年05月16日 08:10
875
そうですか
頭が悪いていちいちコメントする君の頭はどうなのかね
882. Posted by    2019年05月16日 08:11
>>837
だからね?気持ち悪い人のレスは誰も読まないんだよ
883. Posted by    2019年05月16日 08:15
>>861
それを言うなら65歳だけじゃなくて65歳以上って括りにすべきじゃないの?
あとコピペ連投カッコ悪い
884. Posted by    2019年05月16日 08:15
免許10万人辺りの死亡事故件数(警察庁交通局調べ)

16〜19歳 11.4
20〜24歳 5.2
25〜29歳 4.0

65〜69歳 3.4 ←若者から猛批判されていますwwwww

885. Posted by    2019年05月16日 08:15
スレ331
そうだよな。アクセル踏みっぱのせいだもんな
886. Posted by     2019年05月16日 08:16
>>878
だから引用先が書いてないて話なんだけど
887. Posted by あ   2019年05月16日 08:16
シフトレバーでPの位置が普通の車のRと逆転
ブレーキとアクセルの位置がおかしい
ブレーキの不具合件数が他の車より遥かに多い

流石にこれは老人もだがプリウスもそろそろヤバいだろ
888. Posted by    2019年05月16日 08:16
>>852
相手にされてないのに気づけ
よそでやったほうが読んでもらえるぞ、ここじゃあもう誰も君の話は聞かない 気持ち悪いから
889. Posted by 名無し   2019年05月16日 08:16
どうせ踏み間違いなんだろうけど、いずれにせよまともな頭の人ならヤバイと思った瞬間にペダルから足離すからこうはならない
890. Posted by あ   2019年05月16日 08:18
何回目だよ
もうプリウスで事故した奴はその場で射殺で良い
891. Posted by    2019年05月16日 08:18
>>883
誤字があったから連投になったんだすまないな
そして〜歳以上の括りにする必要性が分からない
それやって30歳以下と比較しても10代の馬鹿みたいに多い事故や死亡事故も含まれてしまうから大差ないけどな
892. Posted by     2019年05月16日 08:20
ネットの馬鹿には一生理解できない事↓
65歳の死亡事故率は30代と変わらない
一般事故率は30代より低い
893. Posted by     2019年05月16日 08:21
ネットの馬鹿には一生理解できない事↓
65歳の死亡事故率は30代と変わらない
一般事故率は30代より低い
894. Posted by     2019年05月16日 08:21
ツベにプリウスの仕様(投稿主はずばり欠陥と言い切ってる)の解説動画があるな
まあ、それでもそれを承知で買って事故を起こしたのはドライバーだわな
895. Posted by    2019年05月16日 08:22
>>886
書いてやったぞ
自己統計なんて民間企業が取れるもんじゃないから調べりゃ絶対にここが出てくるもんだけど
まったく見たこともなく老害連呼してるんだなほんとお前らは
896. Posted by     2019年05月16日 08:22
ブレーキ踏んだのに急発進したのなら足どければいいだけだわな。
ずっとベタ踏みしてたから突っ込むわけで明らかに認知不足。
897. Posted by     2019年05月16日 08:23
873
そっちが妄想でしょ
上級国民がどうだとか勝手な妄想
898. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月16日 08:24
止まってる時にアクセルをベタ踏みしたら車が動かない機構を開発しろ
899. Posted by    2019年05月16日 08:25
>>881
人の指摘を無視するアホの話を他の人が聞くと思ってる時点でやっぱり馬鹿じゃん
お前のレスが無視される原因に俺の知能はどう関わってるってんだ?ww馬鹿だなぁ
900. Posted by    2019年05月16日 08:27
オートマ禁止しろよ
901. Posted by    2019年05月16日 08:28
社会的な悪なんだよ。
老人が女子供を轢く事に対してのシンプルな怒りだわな。
902. Posted by        2019年05月16日 08:29
>>895
引用するなら引用先を書くのが当たり前だってのに
書かないでそのコメントて
903. Posted by     2019年05月16日 08:30
若年層の事故は大多数が自損事故
高齢者の事故は巻き込み事故が多い
死亡事故統計は事故総数で事故詳細別では無い
904. Posted by    2019年05月16日 08:30
>>902
なんで文章じゃないのに引用元がわざわざ必要なんだ面倒くせーな
事故統計なんて種類ねーよ
905. Posted by        2019年05月16日 08:31
880
悪いとかの問題じゃあなく、中途半端な出先不明の情報だから、高齢者はこうだよて情報を持ってきたんだよ
906. Posted by    2019年05月16日 08:32
>>903
妄想乙
車に乗って自分が死ぬ自損事故は若者よりも老人が数倍(3倍?)多い
何故なら事故ったら自分が死ぬから。つまり若者の死亡事故は老人と比較してより多くの他人を殺してるって事。
907. Posted by あ   2019年05月16日 08:32
この保育園の先生の給料2.5倍にしろや
命張って園児助けたんだろ
子供2人の人生助けたんだろ
908. Posted by PCパーツの名無しさん   2019年05月16日 08:32
足元狭いんじゃねーの?
909. Posted by     2019年05月16日 08:34
882
はいはい、わざわざコメントサンキュー
910. Posted by y   2019年05月16日 08:36
プリウスに「操作を間違えさせる何か」があるとすれば、それは「誰でも運転できそうという安心感」だろうね
911. Posted by    2019年05月16日 08:37
>>884
一つの理由は、予測困難性だな
若者世代の事故は車道内での発生・完結が殆どだけど、公園内やコンビニ、民家と
場所を選ばない高齢者の暴走は、交通事故とはまた別のカテゴリーの災害になってる
もうひとつは、高齢者の絶対数の多さ
田舎じゃ9割高齢者って地域も珍しくない
必然的に事故の9割以上が高齢者がらみで
事故=高齢者ってイメージに
912. Posted by     2019年05月16日 08:38
>>888
いちいち、池袋事件を持ち出す必要が有るのかてコメントなんだけど
913. Posted by     2019年05月16日 08:38
けどプリウス以外にそんな話を聞かない
操作記録に問題ないってのも聞くが、ペダル自体を記録してるのか、何を操作したのかを記録してるのかが分からんからな
何を操作したのかを記録したんなら、そら車の挙動に問題は無いだろうが、ちゃんと実際の操作を記録できてるのか?
国策としてお咎め無しなら上級国民所の話じゃないだろ
トヨタはまだマスゴミのタブーなのか?まあ今のマスゴミはタブーもクソもないけどな
914. Posted by    2019年05月16日 08:38
>>911
意味不明すぎるww
若者の無謀運転の方がよっぽど道路外に高速で飛び出ていくんだけどwww
915. Posted by VIPPERな名無しさん   2019年05月16日 08:41
※913
プリウスが事故ったらやっぱりプリウス!ってはしゃいで
他が事故っても華麗にスルーしてるだけじゃん
今までの記事見ても全部こんな感じだったぞ

そらまとめサイトもTVや新聞も閲覧数やコメ数稼げる方を優先して載せるわな
916. Posted by    2019年05月16日 08:41
マスゴミが偏向報道で老人が人はねたニュースを選んで報道しただけで
老人ばかりが歩道で人殺してるみたいな洗脳受けてる人間の多さ半端なさすぎでしょ
一億総白痴ってこの事かw
917. Posted by     2019年05月16日 08:42
この手の老人が好んで買うからだろ
918. Posted by     2019年05月16日 08:42
899
>頭の悪いコピペするヤツがチョイスした記事じゃなあ
てコメントなんだけど
919. Posted by 774   2019年05月16日 08:44
プリウス以外でもそういう事故はおきてる。
ジジババが乗る車がプリウス
なのでプリウスが目立つだけ。
920. Posted by Nanashi has No Name   2019年05月16日 08:45
ボケ老人に2ペダルの踏みかえは無理がある
ナルセなんかの1ペダルの義務化を
921. Posted by     2019年05月16日 08:46
>>904
文章じゃあなくても引用してるんだから引用先を書かないと
922. Posted by     2019年05月16日 08:46
止まろうとする時ならともかく、発進する時にブレーキと間違えてアクセルを踏み込む可能性はまず無いのでは。
ギアがPの状態から踏んでたらエンジン音で判るはず
そうしていなかったらブレーキと間違える可能性もありそうだが
道路を挟んでいるぐらいに距離があったら普通は踏みなおす余裕はありそう。
もしかすると最初から轢き殺すつもりだったとかでは?
923. Posted by    2019年05月16日 08:47
自動ブレーキや衝突安全性や燃費を追求した結果老人等に好まれるようになったんだろうけど
それで欠陥!欠陥!って叩かれるんだから皮肉だよね
頑張った奴ほど叩かれるとかとっても日本らしいけどさ
924. Posted by     2019年05月16日 08:50
※894
画像検索してみりゃ分かるけど嘘っぱちやで

プリウスっつーか電気自動車全般の問題やと思うがな
低速でのトルク強くて踏み間違えた時に勢い出る
925. Posted by    2019年05月16日 08:51
>>891
片方が歳だけで片方は年代だと65歳単独対多年齢になるでしょ
以上とするか年代を指定しなきゃ公平な比較とは伝わらないと思うよ
926. Posted by あ   2019年05月16日 08:54
かばった保育士さんはえらい。
でも今後同じような事件が起きたときに
保育士さんに対して「なぜ庇わなかったんだ!?」みたいな質問がマスコミから飛んだり
子供を庇うのが当然
みたいな風潮を作ってしまう勘違い野郎が出てきそうで心配だ。
とっさのことで庇いたくても庇えないケースもあるだろうし。
927. Posted by    2019年05月16日 08:54
>>891
あとこちらも連投で申し訳ないけど、何処からのデータなのか明記した方がいいのではないかと
928. Posted by       2019年05月16日 08:56
踏み間違いを誘発する構造的な欠陥がプリウスにはあるんじゃないの?
929. Posted by    2019年05月16日 08:58
>>925
せやな
わいもじつははしょった部分が変やとおもっててん
30〜34歳と65〜69歳が死亡事故率ほぼ同じや
事故率は30〜34歳の方が1.2倍も高いけど
930. Posted by       2019年05月16日 08:58
>ギアがPの状態から踏んでたらエンジン音で判るはず

プリウスは発進時に異常に静かなんだよ。
普通のクルマと感覚が全然違う。
931. Posted by    2019年05月16日 08:59
>>927
その後のやつで引用元出したんだからもう勘弁してや
932. Posted by 名無し   2019年05月16日 09:00
>>923
プリウスはそこまで安全重視ではない
HVを積んであの車重、衝突安全性は立派だが最優先はやはり燃費
今200万で最も安全設計なのはインプレッサ1.6FFだろう
歩行者用エアバッグまでついてるし
933. Posted by       2019年05月16日 09:00
原発なんかよりも自動車事故の方がはるかに多くの人命を奪っているのに自動車会社は叩かれない。
不思議なだなぁ。
934. Posted by    2019年05月16日 09:03
勲章持ってないから問答無用で即逮捕wwwwww
935. Posted by    2019年05月16日 09:03
3代目プリウス乗ってるけど
踏み間違いしやすい構造なんてねーよ…
高齢者にもバカ売れしたからなぁ

回生ブレーキとやらで、慣れないとカックンブレーキしやすいけど
ハイブリッドカーの傾向でもあり、踏み間違いとは関係ないしな。
936. Posted by    2019年05月16日 09:04
もうろくしたのを機械の中で確認してたら、一々人殺さなならんで馬鹿らしいやろ
937. Posted by      2019年05月16日 09:06
60過ぎたらマニュアル限定にしろよ。
この手の事故は絶対に起きなくなるから。
但しエンストでの追突は増えそうだなw
938. Posted by    2019年05月16日 09:06
日本人は自分たちがエベンキなみの嘘つきだと自覚すべき。
939. Posted by 名無し   2019年05月16日 09:08
ホント、大津と一緒っで即逮捕だよな。
池袋と何が違うんだろうな。
940. Posted by       2019年05月16日 09:09
>ブレーキを踏んだのに車が急発進した

こんなんブラックボックスみたいなのにLOG残ってんだろがくそじじい言い訳スンナ
941. Posted by    2019年05月16日 09:12
またプリウスアタック
942. Posted by 君田博文@hirofumikimita8   2019年05月16日 09:13
飯塚幸三は逮捕しないのか?とかわめいてる奴らがいるけど、勲章持ちや、俺たち財閥などの金持ちをコイツ等『臣民』と一緒にするな!
俺たちは、何しても許されるんだよ!
常識で考えろ!このクソボケどもが!!!
943. Posted by     2019年05月16日 09:17
コンピュータの反乱
944. Posted by      2019年05月16日 09:17
※942
>常識で考えろ!このクソボケどもが!!!
あんただろ常識がないお馬鹿さんは
945. Posted by     2019年05月16日 09:20
934.939.942
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
946. Posted by     2019年05月16日 09:22
ATは高速や坂道の時だけ手動でスイッチ入れるとかで、標準ではキックダウンできないようにしとけよ
947. Posted by     2019年05月16日 09:24
シネ
948. Posted by 名無し   2019年05月16日 09:26
現実問題として、「またプリウスか」ってなってる訳だし、「ブレーキを踏んでいる」と錯覚させる要因が何かあるんじゃないの
949. Posted by 名無し   2019年05月16日 09:27
>>5
それなら高齢者以外の同様の事故が多発てないとおかしい
高齢者のみ起きてるような状態だからプリウスの欠陥じゃ無いと思うがね
950. Posted by 名無しのPCパーツ   2019年05月16日 09:27
もうアクセルをハンドル部につけたら?
身体障害者向けは、ハンドルについているのがあるでしょ。
それを標準化しようよ。
951. Posted by     2019年05月16日 09:29
もう容疑者掲載wwwwww

昨日もニュースで池袋の事故から1ヵ月というのやっていたけど、
被害者の名前は出て加害者は 『高齢者』 だってよ。

 2人頃した    飯塚幸三   の名前は一切出なかった。

  上級国民はマスコミの扱いも違うね〜
952. Posted by    2019年05月16日 09:34
ジジイはMT車限定にしろ
953. Posted by 名無しさん   2019年05月16日 09:35
踏み間違ったら爆発するようにしろ
954. Posted by     2019年05月16日 09:36
951
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
955. Posted by    2019年05月16日 09:36
この保育士の先生もよく身を呈して子供たちを庇ったわ
956. Posted by u   2019年05月16日 09:39
燃費がいいから買い替えの際にプリウスも候補に入れていた。
けど、なんとなく・・・事故が怖いから安全性の高いボルボにした。
間違いではなかったのかもしれない。
957. Posted by    2019年05月16日 09:39
>>163
中身ガキな奴のコメント本当多いよな
958. Posted by    2019年05月16日 09:42
>>135
みんな()が「わー!じょーきゅーこくみんだー!」って呼んでるような人達からしたら端金だよそんなの・・・
959. Posted by    2019年05月16日 09:42
>>800
その認識は大事だな
保育士も咄嗟の条件反射で動いただけで自分の身を考える時間も当然なかっただろうし
960. Posted by     2019年05月16日 09:43
逮捕ってのはあくまで身柄拘束の手続きだから
逃亡や証拠隠滅の可能性がなければ逮捕する必要はない
有罪か無罪かってのとは別の話
そこんとこ理解せずに上級国民だのなんだの騒いでるやつは己の無知を嘆いたほうがいい

961. Posted by    2019年05月16日 09:46
バイク見たいに直球操作で操縦できる4輪なら全部解決しそうだけど無理なんかな・・
962. Posted by    2019年05月16日 09:50
バイクで硬直しても掴みや蹴りこみで掛かるのブレーキしかないから、バイクハンドルで4輪動かすのが一番安全だと思った
963. Posted by      2019年05月16日 09:51
無知ゆえの正義感で攻撃する下級国民たちのおぞましさ スーツ背広チャンネル
1逮捕は刑罰ではないので、逮捕されないことと飯塚氏の善悪は関係ないのだが、それを理解していない人が多い。
2警察は必要な捜査を実施している模様で、飯塚氏にとって不利な状況も発見、公開している。
3逮捕されない理由は飯塚氏が「上級国民」であるからだとバッシングされているが、「下級国民」が潜在的に抱いている「上級国民」への嫉妬心を正義感に見立てその鬱憤を晴らしているだけのように見える。
4司法を非難するのは飯塚氏への処分が確定した後に回すべきである。
964. Posted by    2019年05月16日 09:52
>>51
その「くんしょう」持ってる人達なんてごく少数なんだから、あまり過敏に怖がらなくて良いと思うよ
965. Posted by    2019年05月16日 09:53
トヨタ「サポカー」
クスクスクス
966. Posted by なは   2019年05月16日 09:53
>>516
お前ってこの前の保育士に文句言ってたモンペみたいだな
覚悟も何もないお前は誰も自分でさえ救えないよ
967. Posted by     2019年05月16日 09:55
早く自動運転実用化されないかなぁ
968. Posted by 飯塚犬   2019年05月16日 09:55
>>293
病院でぬくぬくしてるか海外に逃亡してバカンス
969. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月16日 09:56
踏み間違いの事故なんて、毎日何件も起こってるのに、プリウスだけに反応してるんだからプリウスが目立つわな。
プリウスガーってほんと頭わるいよな。
970. Posted by     2019年05月16日 09:57
このじいさんコインパーキングから出る時にちょっと精算機より遠くに停めちゃって身を乗り出して精算しようと思ったらブレーキから足が離れて慌ててブレーキべた踏みしようとしたら身を乗り出してズレた分わかってなくてアクセルを全力で踏んでるやつやん。

同僚の女の子がそれでゲートひっくり返して200万請求されとった。

届かないならパーキングにいれて降りて精算しろよ。
971. Posted by はや   2019年05月16日 09:59
>>447
保育士はもっと給料を上げるべきだよな
責任の重さ労働の過酷さに釣り合ってない
972. Posted by a   2019年05月16日 10:00
保育士表彰もんだな
大津の事故でのマスゴミの印象操作で保育士が責められてたけど、これで少しは風当たりよくなるといいな

国ははやく車の自動運転化を進めろよ
973. Posted by 飯塚   2019年05月16日 10:01
>>315
下級国民は勲章の力を実感できないから可哀想
義務なんて勲章の前じゃ壁にへばりついたガムじゃ
974. Posted by 硬さは十分   2019年05月16日 10:03
>>25
本物のヒーローは静かなもの
975. Posted by 名無し   2019年05月16日 10:03
もう足元にドライブレコーダー付けたほうが良いんじゃないかな?
976. Posted by      2019年05月16日 10:03
プリウスはペダルの位置は危険。
977. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月16日 10:05
>>976
ガー乙
978. Posted by あ   2019年05月16日 10:06
新型プリウスには自動ブレーキついてないのか?
979. Posted by     2019年05月16日 10:08
クルマにも飛行機のブラックボックス的なものをつけるべきだね。
事故の数分前からのハンドル操作、アクセルブレーキ操作のログが記録される奴
980. Posted by 名無し   2019年05月16日 10:13
勲章があれば無罪だったのに
981. Posted by     2019年05月16日 10:14
ブレーキの位置にブレーキを置いて
アクセルの位置にブレーキを置く
という老人対策をしてないプリウスが悪いな
982. Posted by     2019年05月16日 10:15
他のハイブリッドでは起きていないのは何故?
983. Posted by     2019年05月16日 10:17
なんでいつも若者が標的なんだろうな
老人が「老人を轢く例」と「若者を轢く例」とで後者のが圧倒的に多く感じられるんだが
984. Posted by 名無しのハムスター   2019年05月16日 10:17
殺す気でアクセル踏んで轢くのとアクセルとブレーキを間違えて轢くのは加害者の供述しか差違が無いのにそこで量刑が変わるのはおかしくないかい?
年寄りだから悪意は無かったで罪が軽くなってはいけないよ。
985. Posted by     2019年05月16日 10:20
>>968
>>973
無知な下級国民乙
986. Posted by     2019年05月16日 10:22
>>980
無知な下級国民乙
987. Posted by     2019年05月16日 10:26
なんか、みんな「ブレーキを踏んだのに止まらなかった」という言い訳してるから自分も・・・みたいになってないかね。
なんとか自分の責任を減らそうとするあまり、完全に頭の中で記憶のすり替えが起こっている気がするんだが。
988. Posted by     2019年05月16日 10:27
968.973.980
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
989. Posted by 名無しのPCパーツ   2019年05月16日 10:28
こんな最低限の構造すら知らないような人間が運転してるんだから怖いよな
構造上ブレーキ踏んで発進なんてありえないから
990. Posted by    2019年05月16日 10:31
「ブレーキ踏んだのに急発進した!」
って99%思いこみです。
991. Posted by     2019年05月16日 10:32
983
若者が老人をはねたて報道しても面白く無いだろ
992. Posted by    2019年05月16日 10:36
>>743
嫌がらせ受けてるよ
カキ消すためにそいつに連打されてるよ
993. Posted by     2019年05月16日 10:38
なんで池袋が逮捕されないのに、こいつが逮捕てやつは記事を読んでないのかね
自称無職て書いてあるじゃん、身元がはっきりしてないから逮捕されたんじゃん
994. Posted by    2019年05月16日 10:45
もうアクセルとブレーキを全く違うところに付けないと。
まぁそうすると今度はブレーキを踏もうとしたらブレーキが付いてなかったとか言い出しそうだけど。
995. Posted by    2019年05月16日 10:49
目の前で事故にあって、うちの子供は心に深い傷を負った!保育園は賠償しろ!とか言い出す親だったら嫌だな・・・今の若い俺たちの年代は頭がおかしい奴が多いから心配。
996. Posted by    2019年05月16日 10:51
>>178
君が轢けば?
997. Posted by    2019年05月16日 10:53
>>182
悟りに入ってる老人なんて死ぬのも怖くないらしいからなぁ・・・
998. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月16日 10:53
プリウスの派生車はここまで事故起きてないだろ
単純にプリウスの台数が多い&ドライバーの老人率が高いだけ
999. Posted by    2019年05月16日 10:56
>>983
偏向報道してるマスゴミに情報を頼るからそうやって洗脳されるんだよ
1000. Posted by    2019年05月16日 10:56
>>210
普段やらかさないだけに、いざやらかすと余計テンパるのか・・・なるほど
1001. Posted by     2019年05月16日 10:59
これは欠陥車の可能性が出てきました
1002. Posted by     2019年05月16日 10:59
たのむ〜しんでくれ〜
1003. Posted by     2019年05月16日 11:00
要は、ブレーキを踏んだ気になって
アクセルを強く踏み込んだんだろ。
池袋で特攻かました飯塚の爺と同じ大失態だな。
1004. Posted by     2019年05月16日 11:01
逮捕されたってことは上級国民ではなかったのか
1005. Posted by     2019年05月16日 11:01
994
2018.02.02  週刊ポスト
シニアの運転を助けるサポートグッズ 踏み間違い防止も 抜粋
自動車の運転における「認知・判断・操作」能力は加齢とともに衰える。そこで大きな事故を引き起こさせないためのグッズ需要も高まりを見せている。 昨今、一番問題視されているのが、アクセルとブレーキの踏み間違い。そこでアクセルとブレーキを一体化させた「ワンペダル」や、「ペダルの見張り番」のような「オーバーアクセルキャンセラー」が注目を集めている。
【ワンペダル】価格/17万円(片足用)〜 近年オートマ車の事故で多いのがブレーキとアクセルの「踏み間違い」。この製品はブレーキペダルに取り付け、右足の側面でレバーを外側に倒すことでアクセルを踏んだ状態になる。運転中は常にブレーキペダルに足が乗った状態なので、とっさの場合のブレーキの踏み遅れが解消できる。発売元のナルセ機材社長が、自身の踏み間違い事故の教訓から1991年に開発した。
【ペダルの見張り番】価格/4万3198円(税込・取り付け工賃含む)※オートバックス専売商品 急にアクセルを踏み込むと、電気的にアクセルを制御して急発進を防止する機器(オーバーアクセルキャンセラー)。また、アクセルとブレーキを同時に踏み込んだ場合にもブレーキが優先される機能を持つ。
1006. Posted by     2019年05月16日 11:02
プリウスに欠陥があるのではなく、
プリウスを好んで乗る爺は、
アクセルとブレーキの違いが分からないんだろ。
1007. Posted by    2019年05月16日 11:02
シフトレバー云々なら爺が悪いのに変わらんけどなぜそう言っているか納得はできる。ブレーキ踏んだのに止まらなかったは完全に脳の病気かしょう気を失っている。しかしプリウスばかりなのは単に出荷台数ゆえなんだけどこんだけ目に入ると欠陥機的な風評被害も出るだろうな。
1008. Posted by    2019年05月16日 11:07
>>83
お年寄りは赤ちゃんが遊んでるおもちゃのブーブーでいいよw
1009. Posted by     2019年05月16日 11:13
ブレーキ踏むと急発進するってプリウスってヤバい車なんだな・・ポルシェにしとくわ
1010. Posted by あ   2019年05月16日 11:16
でも、65歳ってようやく現役引退したくらいの年齢だからな…。
80、90の老人ならともかく、この年齢の人間から免許取り上げるのむずそう…。
1011. Posted by ななしさん@スタジアム   2019年05月16日 11:20
ペダルの位置に問題があるみたいだ
トヨタだからどこも報道できないが
1012. Posted by 、   2019年05月16日 11:22
静かすぎるのが問題かも
1013. Posted by     2019年05月16日 11:26
エレベーターで、開ボタンを押したつもりになって
閉ボタンを長押してる爺さんいたけど、
そのおかげで乗ってくる人をドアに挟んでしまい、
挟まれた人に怒られてたな。
アクセルとブレーキの踏み間違いも、これと同じ現象かと。
1014. Posted by    2019年05月16日 11:29
男(65)「勲章を家に忘れてきた」「飯塚幸三の親戚」等と供述
1015. Posted by 名無し   2019年05月16日 11:33
実はプリウスのパチモンの韓国車だったんじゃないの?
1016. Posted by     2019年05月16日 11:33
1011
プリウスの暴走事故、ペダル配置が悪い?
国沢光宏 | 自動車評論家4/29(月)
プリウスはペダルレアイウトも特異性無し。ブレーキ踏まないとDレンジに入らず、ブレーキとアクセル同時に踏むと2代目モデルであってもブレーキオーバーライド付き。プリウスだから暴走する、という理由など一つも考えられません。ブレーキシステムだって油圧で強力だ。安全性という点なら優等生である。
ではなんでプリウスの暴走事故が目立つかと言えば、販売台数多いことと、比較的高価な車両価格のため高齢者が多いという統計上の理由だろう。
1017. Posted by .   2019年05月16日 11:34
もうATにもクラッチ付けよう。
クラッチ切ってアクセル踏んでクラッチを戻す操作をしなければ発進出来ないようにする。
走行中でもクラッチ切れば動力が伝わらないようにする。
1018. Posted by      2019年05月16日 11:35
>>1014
引用先が書いてないけど、どこの報道
1019. Posted by     2019年05月16日 11:37
※1014
報道先は
1020. Posted by      2019年05月16日 11:38
※1014
どこが報じた
1021. Posted by       2019年05月16日 11:39
>>1014
ねえ、そんな詳しい事が判ったら、職業も出てないかな
1022. Posted by        2019年05月16日 11:40
1004.1014
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
1023. Posted by 名無し   2019年05月16日 11:43
老人にはMTしか売るな!
クラッチ意識させれば突っ込みも圧倒的に減るだろ
1024. Posted by a   2019年05月16日 11:45
1018.1019.1020.1021
横からだけど、たぶんただのブラックジョーク
1025. Posted by      2019年05月16日 11:46
一旦プリウスの責任追及するのやめないかって思う派なんだが
焦点がぼやけるだろ
幼稚園児並みに能力が低下した人を排除しないと(主に老人)
何を改善しても無駄やろ
試験厳しくしろよ、運転下手な若い奴からも、ボケた老人からも免許とりあげろ
1026. Posted by a   2019年05月16日 11:51
こっちは現行犯逮捕なのに
轢き殺しても逮捕されないってやっぱ異常だわな
1027. Posted by あああ   2019年05月16日 11:51


もう テロ でしょ


1028. Posted by 通りすがり   2019年05月16日 11:52
テポドンより怖い、プリウスミサイル。
1029. Posted by 嘘はいけない   2019年05月16日 11:54
機構上、壊れてたとしてもブレーキ踏んで急発進することは100%ないからなぁ
1030. Posted by     2019年05月16日 11:56
年寄りにプリウスを売るなら安全対策済じゃあ無いと売らないに出来ないのかね
1031. Posted by    2019年05月16日 11:57
まあ操作ミスによる交通事故は60代よりも30代の方が多いんですけどねw
偏向報道に流されるのが大好きなネット民はマスコミのいい餌だなぁ
1032. Posted by n   2019年05月16日 12:00
ペダル配置が悪いにしても、他に比べてダントツ違うわけじゃない。だいたいそんな車売れない。
万一システムに希少なバグがあったとしても、共通化が進んでる以上プリウス以外にも発生する。
1033. Posted by あ   2019年05月16日 12:04
車が自分の思っていたのと違う挙動をしたなら、とりあえず一旦ペダルから足を離せや。ブレーキと信じて、力いっぱいアクセルを踏み込むな糞ジジイが!
1034. Posted by    2019年05月16日 12:04
>>1024
気持ち悪い自演してるんじゃないよ
相手にされてないからって、それはあまりにあんまりだよ
泣ける
1035. Posted by 名無し   2019年05月16日 12:04
加害者が「ブレーキを踏んだのに車が急発進した」って発言したにせよ。それを記事にしてはいけないと思う。そのことが事実ではないのなら、読者に誤解を招く恐れがあることは容易に考えられる。よってトヨタは名誉毀損でこの記者を訴えるべき。
1036. Posted by     2019年05月16日 12:05
そもそもアクセルとブレーキが隣り合わせで同じ操作という構造的欠陥だからな
なんで何十年もテコ入れされないのか謎だわ
1037. Posted by あ   2019年05月16日 12:08
車にレコーダーつけたほうがいいな
飛行機のフライトレコーダー?だかブラックボックスだかのやつ
車種の印象が悪くなるよこんなにプリウスばっかじゃ
1038. Posted by    2019年05月16日 12:11
この間、はじめてプリウス運転したんだが、アクセル踏んでもブレーキ踏んでも本当に無音だからどっち踏んでるのかわからなくなるやついるのかと思ったわ。
あまりにも静かすぎるのもどうなんだろうな。
1039. Posted by     2019年05月16日 12:11
1026
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
1040. Posted by ななしさん@スタジアム   2019年05月16日 12:12
どう見たってペダルの位置は左に寄り過ぎだろう
これで特異性無しって金の力は凄いね
1041. Posted by    2019年05月16日 12:16
保育士が身を挺して子供を守ったとか美談やな
これにはマスゴミも保育園を叩けず歯ぎしり
1042. Posted by      2019年05月16日 12:16
※1031
どこの統計
1043. Posted by     2019年05月16日 12:18
ここまでくると、プリウスに欠陥があるとしか思えなくなってくるな……
1044. Posted by    2019年05月16日 12:22
>>1042
マスゴミに踊らされてると信じられないでしょう?
一生そうやって生きてて下さいw
1045. Posted by      2019年05月16日 12:23
1040
1016の記事を見たのかな
で、要点だけを抜き出したけど
記事にはこんな事も
「プリウスに暴走事故が多いのはペダルレイアウト悪いためである」という流言飛語に接した。ネタ元を探るとアクセス数の多いサイトにアップされた、運転免許すら持っていない人の記事に辿り着き、読んでみた次第。果たしてプリウスのペダルレイアウト、悪いだろうか? ちなみにネタ記事見たら現行プリウスのカタログ写真を斜めから撮影し、問題提起してる。
1046. Posted by    2019年05月16日 12:24
嘘統計まで出して見苦しい言い訳する爺さんが居ると聞いて
1047. Posted by    2019年05月16日 12:25
>>1046
マスゴミに踊らされてると信じられないでしょう?
一生そうやって生きてて下さいw
1048. Posted by      2019年05月16日 12:26
※1044
統計の数字も書かれているサイトもコメント出来ないじゃ、マスコミ以下だね
1049. Posted by    2019年05月16日 12:27
結論




60代の運転を避難している連中は公的機関が発表する統計すら見た事が無い


1050. Posted by    2019年05月16日 12:28
>>1048
出すまでもなく普通の事なんじゃないのw
これだけ高齢者の運転が話題になって何年も立つのに一度も統計見た事がないお前らの異常な低能さよw
1051. Posted by    2019年05月16日 12:29
まあプリウス(トヨタ)側に欠陥があるとすれば老人相手に売ってる事だろうな
パネル表示頼みのギヤ位置や、エンジンかかったかどうか分からんまでに静かな駆動音ってのは
目も耳も悪くなった老人には過酷だよ
1052. Posted by    2019年05月16日 12:33
公園のフェンス破ったのか…
1053. Posted by    2019年05月16日 12:34
>>323
讃えるというのは本人の為だけではなく人としての正しい道を世間に広く啓蒙する意味もあるからな
1054. Posted by     2019年05月16日 12:34
あっちは放置、こっちは逮捕
やったことは同じなのにね
1055. Posted by     2019年05月16日 12:36
プリウスにフライトレコーダーみたいにドライバーのとった行動逐一記録するシステム導入はよ
1056. Posted by     2019年05月16日 12:39
子供見ると突っ込まないとダメなプログラムでも内蔵されてんじゃねえの?
1057. Posted by      2019年05月16日 12:45
1031.1042.1046.1049.1050
踏み間違い事故、一番多いのは若年層も死亡事故につながる割合は高齢層が突出 2019.4.23 サンスポ抜粋
警察庁のデータによれば、年齢層別の踏み間違い事故の発生件数(2015年)はこうだ。 【踏み間違いによる事故の発生件数(2015年)】・16〜24歳 1080件 ・25〜29歳 513件 ・30〜39歳 705件 ・40〜49歳 597件 ・50〜59歳 556件 ・60〜64歳 346件 ・65〜74歳 1001件 ・75歳以上 1032件 ・合計  5830件 高齢者(65歳以上)は確かに多いが、他の年齢層もそれなりに踏み間違い事故を起こしている。16〜24歳がいちばん多いのは、免許を取ったばかりで運転操作に慣れないせいだろう。 しかし、日々続々と報道される踏み間違い事故のほとんどは高齢者だ。どうなっているのか。その謎を、以下の衝撃のデータが解いてくれる。同じく2015年の踏み間違いによる死亡事故の件数だ。 【踏み間違いによる死亡事故の発生件数(2015年)】・16〜24歳 0件・25〜29歳 1件 ・30〜39歳 1件 ・40〜49歳 2件 ・50〜59歳 2件 ・60〜64歳 2件 ・65〜74歳 16件 ・75歳以上 34件 ・合計 58件 踏み間違いによる死亡事故58件のうち、なんと50件を高齢者が起こしているのである。発生件数ではいちばん多い16〜24歳は、死亡事故はゼロ。なぜこんな極端な偏りが生じるのか!? 高齢者の踏み間違いが死亡事故になりやすいのは、踏み間違いに気づくのが遅れるからと考えられている。気づかず、ブレーキと間違えていつまでもアクセルを踏み続ける。それも「ベタ踏み」し続ける。ゆえに、死亡事故になりやすいのだ。 
1058. Posted by !!   2019年05月16日 12:46
え?なに?
また保育士が無駄な質問責めに合うの?
1059. Posted by      2019年05月16日 12:46
1031.1042.1046.1049.1050
高齢者の操作ミスは75歳未満の2倍 交通安全白書を閣議決定 昨年の死者は過去最少2018.6.15 産経抜粋
政府は15日の閣議で、「平成30年版交通安全白書」を決定した。75歳以上の高齢運転者が起こした29年の死亡事故の要因は「操作不適(ミス)」が31%を占め、75歳未満の16%の約2倍。このうち「ブレーキとアクセルの踏み間違い」が75歳以上は6・2%で、75歳未満の0・8%を大きく上回った。白書は自動ブレーキなどの先進安全技術について、「事故削減効果が大きく期待できる」と指摘した。 29年の交通事故死亡者数は3694人で、現行の交通事故統計となった昭和23年以降で最少。65歳以上の高齢者は2020人で、全体の55%を占めた。 増加傾向にあた75歳以上の運転者による死亡事故は前年の459件から41件減り、418件となった。 白書は、さらなる交通事故の減少に向けて自動運転などの安全運転支援技術を挙げ、「先端技術の普及活用の促進、研究開発を強力に推進していく必要がある」と指摘した。
1060. Posted by 、   2019年05月16日 12:47
ブレーキ踏んだら赤のインジケータが点灯するようにすればいいんちゃうん?
1061. Posted by A   2019年05月16日 12:48
>>3
普通は踏み間違えに気づいて、その瞬間にアクセルから足を離すだろ。本人はブレーキのつもりでアクセルを強く踏み込むからこんな事故が起こるし、ブレーキを踏んでいたと言い張る。すごく当たり前な流れ。
発進するときに一回ブレーキを踏み込まないとアクセルが反応しないようにすれば事故はなくなるんじゃないかと思った。
1062. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月16日 12:49
ひどい話だ。
仮にブレーキ踏んだつもりで急加速したなら人に向かわないで電信柱とか街路樹にでも向かえよ
助手席側をぶつけて停止させろよ
殺しにいくな くそ老害が
1063. Posted by    2019年05月16日 12:50
>>1057
馬鹿って自分に都合のいいデータしか出さないからなぁ
だから馬鹿なんだよ

操作ミスの中で死亡事故に一番つながるのはハンドル操作ミスで死亡率は8倍だぞ?
あと75歳以上の話するのも馬鹿すぎだろ?60代って言ってるのに文字も読めないのかよ馬鹿ってまじ意味不明な事しか言わないから困る
踏み間違いに限定してないのに踏み間違いだけを持ち出し
75歳以上なんていってないのに75歳以上のデータ出してくる
ほんと馬鹿すぎだろう
1064. Posted by     2019年05月16日 12:50
1031
多いのは16〜24歳
1065. Posted by    2019年05月16日 12:52
>>5
飯塚の殺人事故の後にプリウス検証動画見たけど、
あのシフトレバーのせいで、ギアがどこに入ってるかわからずアクセル踏んでる可能性は結構あると思う。
デザイン重視で運転席から左後方が絶望的に見えないのも危ない。
ハイブリッドのおかげで住宅街ではサイレントキラー化してるしロクな車じゃない。
1066. Posted by    2019年05月16日 12:53
>>1063
あと60代って言ってるのに65歳以上をもってくるのも大概頭わるいよな
事故はその記事のと通り75歳から高くなる。65歳なんて極普通の事故頻度
しかし65歳以上として80代も90代も含めることでさも65歳が既に事故が多いかのように見せかける。
こんなそこら辺で60代批判してるバカどもしか騙せない子供だましなんかどうでもいいのよw
1067. Posted by        2019年05月16日 12:57
1063.
まったく、なんだよ
コメント欄で統計を出すとか言い争いしてるから、どの年齢層が多いかわかる記事とついでに高齢者の記事を持ってきたのに、馬鹿て
1068. Posted by ああ   2019年05月16日 12:58
もうやめて〜
1069. Posted by    2019年05月16日 13:01
>>1064
10代が65〜69歳の5倍、20〜24歳が2.5倍の操作ミスによる事故を起こしてるな
ここらへん85歳と比べるレベルの事故率だからどうでもいいわ
1070. Posted by     2019年05月16日 13:02
もうここまで多いと老人の間で流行ってる闇のゲームだろ
ボケてるふりすれば無罪放免だから暇つぶしに轢いてんだよ
1071. Posted by 上級国民   2019年05月16日 13:04
>>985
勲章舐めんな
1072. Posted by     2019年05月16日 13:08
1069
踏み違いのニュースだから踏み違いのニュースを持ってきたまでだ
1073. Posted by     2019年05月16日 13:10
>>1071
無知な下級国民乙
1074. Posted by       2019年05月16日 13:11
まいどまいどブレーキ踏んだけど急発進した(止まらなかった、スピード上がった)と言う人は、ダメ元で言うのだろうか。それとも、ドMなんだろうか(誘い受け)。言う前にわかってるだろうに、、、それは、ブレーキじゃないって、、、
1075. Posted by 名無し   2019年05月16日 13:11
>>3
>>3
あのさー、加害者の言葉が一言一句変わらず、記事になってると思うの?

加害者「危ないと思って、咄嗟にブレーキを踏んだはずなのに、車は更に加速してしまい、気付いたときには突っ込んでいました」
警察発表「咄嗟にブレーキを踏んだはずが、車が更に加速した」
記者、要するに「ブレーキを踏んだのに、車が急発進した」って事でしょ

いつもマスゴミって言うのに、こんな所だけは疑わないんだな。
1076. Posted by       2019年05月16日 13:12
ブレーキ踏んで止まらないからさらに踏むと言う感覚がよくわからないw
1077. Posted by 名無し   2019年05月16日 13:15
>>4
確かに、高齢者+プリウスの踏み間違い事故の報道が、異様に多い気がするよな。
プリウスのペダルが、高齢者には踏み間違いしやすい、配置何だろうか?
それとも、高齢者のプリウス所有率が、異様に高いだけなのか?

何にせよ、只の踏み間違いって対応してるだけじゃ、その内子供が居なくなるぞ。
1078. Posted by    2019年05月16日 13:23
MT車を淘汰した結果やね
1079. Posted by     2019年05月16日 13:32
まーた飯塚幸三か?
1080. Posted by    2019年05月16日 13:32
車のせいにして責任逃れようとか65歳にして頭はまだ未成年やな すぐ責任転嫁するやつはほんましょうもないカスやで
1081. Posted by 名無し   2019年05月16日 13:38
>>187
いくらなんでも ひゅんdie は怖くて無理
1082. Posted by 名探偵   2019年05月16日 13:54
3 エンジン始動時に一度ブレーキを踏んでるはずなんだけど不思議だ、うちの車は始動時とシフトをドライブに入れる時の二回ブレーキ踏みチェックが入るけどプリウスにはないの?
1083. Posted by 名無し   2019年05月16日 14:01
>>1065
あっ、サイレントキラーでひとつ可能性を思い付いた。

他のガソリン車なら、踏み間違ったらエンジンが唸って、加速する前に異常に気付くが、電気モーターだと、エンジンほど唸らないから気付かず、加速してからやっと気付く。
若者なら反射も早いから、加速後でも間違いに気付いて止まれるが、老人にはそれが出来ないし、ブレーキと思ってるから更に踏むって悪循環。
1084. Posted by あ   2019年05月16日 14:09
≫1034
なんで自演認定されたかわからんけど、とりあえず1014と1024は別人です。
1085. Posted by    2019年05月16日 14:16
保育士さん良かった
目の前で園児が轢かれたら一生トラウマになってまうからな
1086. Posted by あ   2019年05月16日 14:22
勲章不所持で逮捕か。
1087. Posted by    2019年05月16日 14:25
老人とか、電動車椅子の運転も荒いわな。車もその感覚で乗ってるんじゃないのか
1088. Posted by     2019年05月16日 14:27
じいさん、車の中でチケットを取ろうとして前に行ったとさ
園児遊ぶ公園に車 保育士大けが
NHK 首都圏のニュース抜粋
調べに対し容疑を認め、「コインパーキングを出ようとして、お金を支払うために車の中のパーキングチケットを取ろうとしたところ急発進した。ブレーキペダルを踏んでいたのでなぜ車が急発進したのかわからない」などと供述しているということです。
1089. Posted by 名無し   2019年05月16日 14:29
保育士さんスゲー
とっさの時に自分の命より他人の子供を守れるなんて、よっぽどこの仕事に誇り持って頑張ってたんだな…
1090. Posted by       2019年05月16日 14:30
1054.1079.1086
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
1091. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月16日 14:33
車って操作記録とか残ってないの?
残ってればどう運転したかなんて丸わかりだろうに
1092. Posted by 名無し   2019年05月16日 14:35
>>1036
危険なモノほどシンプルな構造にしないと、いざという時に何も間に合わない。
それだけ危険なモノを運転してるという自覚を持つべきであって、構造のせいにするならこの事故起こした老害と同じだよ。
まあそのうち、停車からの急なアクセルベタ踏みは制限かかるような構造にはなるだろうが…
1093. Posted by     2019年05月16日 14:39
最近自動車にとり憑くやばい妖怪がおってな
1094. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月16日 14:40
飯塚幸三の時
内閣情報官の北村や警視庁官房長の中村や目白警察署長その他多数がすっ飛んできて
打ち合わせしてたのは何故なんでしょうねぇ
1095. Posted by     2019年05月16日 14:41
1085.1089.
保育士、園児突き飛ばし身代わり 公園に車
5/16(木) 11:51配信
Nippon News Network(NNN)抜粋
警察によると、15日午前10時半ごろ、泉水容疑者が運転する車が園児5人と保育士2人が遊んでいた市原市の公園に突っ込み、30歳の女性保育士が右足首を骨折するケガをした。園児にケガはなかった。
その後の警察への取材で、車が突っ込んできた際、ケガをした女性保育士が、とっさに近くにいた園児を突き飛ばし、身代わりになって車と衝突していたことが分かった。
1096. Posted by    2019年05月16日 14:42
単にプリウス買う層にジジババが多いだけやろ
1097. Posted by 吹雪   2019年05月16日 14:43
踏み間違え易いような配置では無いよ、エンジン車のエンジンの音(主に回転数)に長年慣れた運転手だと、プリウスはモーターだから静か過ぎてブレーキを踏んだつもりになっていたのかも知れない
1098. Posted by    2019年05月16日 14:45
デーラーに行ったらまずプリウス勧められるからな
1099. Posted by     2019年05月16日 14:48
1094
池袋暴走事故 なぜ運転手は逮捕されないのか 元警察官僚、古野まほろ氏が分析 デイリー新潮2019年5月10日抜粋
――事故現場に内閣情報官、警察庁官房長、目白警察署長が集まり、運転手を逮捕しないための謀議あるいは工作をしたとの噂もあるが。
「噂の詳細を知らないが、前2者については信じ難い。管轄警察署長である目白警察署長については、謀議云々は信じ難いが、本人が現場に臨場していたとして何の不思議もない。 本件事件は警視庁交通捜査課が主として捜査をしているが、他方で、管轄警察署長は管内のあらゆる警察事象に管轄責任を負うのだし、そもそも普段から、あらゆる捜査書類の名宛て人となり、また自分の名前で事件を検察官に送致する指揮官でもある。そうした指揮官が、管内における重大事件の発生に際し、自ら現場臨場することは警察文化として何の不思議もない。私も所属長のときは、それを当然として勤務していた。 ところが、内閣情報官、あるいは警察庁官房長となると……内閣情報官は事務次官と同格、つまり各省庁のキャリア官僚のトップと並ぶ職である(俸給が同じ。警察で言えば、警察庁長官と同格になる)。また警察庁官房長は、警察庁のナンバー3、すなわち実質的には約29万7千人の警察職員のナンバー3である。常識的に考えて、どちらも信頼できる部下職員には事欠いていないだろうし、信頼できる通信手段にも事欠いていないであろう。そうした最上位の、社長級といえる官僚が、何故『自ら』『現場で』『衆人環視の中で』陰謀を練る必要があるのか理解に苦しむ。また、目白警察署長は警視だと記憶しているが、警視である支店長と社長級らが路上で談義、という物語には著しく違和感がある。
1100. Posted by 二チャオプ報道もよろしく   2019年05月16日 14:52
二チャオプ報道もよろしく
1101. Posted by      2019年05月16日 14:56
だがちょっと待って欲しい
もしかすると本当にアクセルとブレーキの挙動を逆にするトラップがプリウスに仕込まれてる可能性がある
あまり若者が乗らないから結果的に年寄りが乗った時のみ現象が出て事故が起きているのかもしれない
まずプリウスを全車リコールして、トヨタ以外の第三者調査チームを組んで原因を調べる必要がある
1102. Posted by 名無し   2019年05月16日 15:03
認知症は車運転すんな
1103. Posted by     2019年05月16日 15:05
トヨタガチで叩いてるのは糖質かそれとも工作員か
1104. Posted by    2019年05月16日 15:13
65歳って老人としては大分若いがもう認知症なのか
1105. Posted by .   2019年05月16日 15:14
>>1103 世間知らずというのは、アニメやドラマからしか知識を得られないから様々なところで妄想を膨らませる。規制した方がいい
1106. Posted by    2019年05月16日 15:15
まーた老人のブレーキ踏んだのに暴走プリウス事故かよ
1107. Posted by ななし   2019年05月16日 15:18
>>205
まじでこれで良いと思う。運転を簡単にしすぎた弊害。
1108. Posted by ななし   2019年05月16日 15:24
少しまえに認知症ってネーミングにしたけどそのまえはボケ老人って言ってたよね。
1109. Posted by     2019年05月16日 15:25
慣れの問題は大きいから年取ってプリウスに車種変更するのが最悪なんやろな
いい加減その辺の問題に切り込まないとダメだろな
1110. Posted by また   2019年05月16日 15:26
多いな...
ってそれ屁理屈だろ!
認めろよ
ブレーキとアクセル踏み間違えたって
1111. Posted by     2019年05月16日 15:29
1108
痴呆老人、痴呆症て言っていた
1112. Posted by 00   2019年05月16日 15:32
急にアクセル吹かしたらブレーキかかるようなシステムにするとか?
逆に追突事故が増えるか…
1113. Posted by     2019年05月16日 15:33
>>1105
ドラマの知識しかないから必ず逮捕されないといけないと思い込んでる馬鹿多数
1114. Posted by 00   2019年05月16日 15:34
あー、映画の逃走シーンが出来なくなるから駄目だ
1115. Posted by    2019年05月16日 15:38
>>1104
個人差あるけど、65で認知症って結構多いよ
1116. Posted by johnsmith   2019年05月16日 15:40
車にも航空機のFDRみたいな記録装置を積めばいいんだな
1117. Posted by    2019年05月16日 15:47
>>1112
坂道発進や緊急避難とかもあるからなぁ、自動運転が発達すれば、傾斜と状況に応じたトラクションコントロールが可能になるだろうけどな
1118. Posted by     2019年05月16日 15:54
1104
クロイツフェルト・ヤコブ病※1、ウェルニッケ脳症※2、脳血管障害(、脳梗塞、脳出血など)、脳腫瘍、事故など色々な理由で65歳以下でも認知症になることが有り、若年性認知症て言う
※1プリオンという異常たんぱく質に感染して発症します。発症率が年間100万人に1人の難病で、発病後数カ月程度で認知症が進む進行の早い病気です。
※2ビタミンB1の欠乏によっておこる脳の障害で、過剰なアルコール摂取との関連が指摘されています。眼球運動障害、不安定な歩行、意識障害、記憶障害などが起きます。
1119. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月16日 15:56
「どうせもうすぐ死ぬなら子供を道連れにしてやる!」

こんな漫画の中でもあんまり見ないクズいるんだな
1120. Posted by     2019年05月16日 15:59
1118
追記
なかまぁるホームページより
1121. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月16日 16:02
プリウスに限らず、踏み間違いサポートブレーキはもう全車種搭載でええんじゃね
結局のところ、老人ほど頻繁じゃないにせよ、全世代で踏み間違いは起こりうるわけやし

それでいくらか値段上がって変えなくなる層がいたとしても、
それはそれで車が減って安全になるからワシは一向にかまわん
1122. Posted by     2019年05月16日 16:08
飯塚を風化させないため体を張った主張なんだよ
優しくしてやろう牢屋の中で
1123. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月16日 16:11
プリウス等発進罪

1124. Posted by     2019年05月16日 16:13
>>1122
何時までも上級国民と言い続ける無知な下級国民乙
1125. Posted by 名無し   2019年05月16日 16:20
>>1
多分この保育士は近くにプリウスが止まっててジジイが乗り込んだのを確認した時点で構えてたんだろうな
じゃないととっさに体が動かないわ
1126. Posted by     2019年05月16日 16:33
保育士さんマジですごいわ
国民栄誉賞モノ
ほんと誇りに思う
1127. Posted by 吹雪   2019年05月16日 16:34
信号などでしばらく停止した状態からの発進をする際に、各種スイッチをパチパチ押さないと動かないようにするのは女の子には分からない男の子のロマンだよね?www 


1128. Posted by     2019年05月16日 16:36
まーたプリウスか
1129. Posted by イトコ婚の橋本ヒ✴︎キ❤︎ナ✴︎コはSM界の勲章もち   2019年05月16日 16:38
ねぇ?なんで逮捕されるの?
1130. Posted by    2019年05月16日 16:40
「逮捕を踏んだのに飯塚が急発進した」
1131. Posted by     2019年05月16日 17:04
※1129
記事を読んだか自称無職て書いているだろ
身元がはっきりしてないから逮捕されたんだよ
1132. Posted by      2019年05月16日 17:06
1129.1130
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
1133. Posted by      2019年05月16日 17:10
>>1132
警察の供述調書には勲章の有無を書く欄があるのはガチ
上級国民を守る為デマを拡散するのは止めましょう
1134. Posted by      2019年05月16日 17:17
>>1131
身元は運転免許証で十分確認出来るけど、運転免許証も不携帯だったの?この人
情報には無いけど
1135. Posted by    2019年05月16日 17:20
こいつは逮捕されるのに上級国民は……
1136. Posted by     2019年05月16日 17:23
ノートe powerのワンペダルドライブを全車義務付けか、最低限60超えたらワンペダルドライブ及び対人ブレーキアシストシステムが付いている車しか乗ってはいけない事にしないと。
1137. Posted by       2019年05月16日 17:23
プリウス乗ってるのって、ほんとバカばっかりだよなw
1138. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月16日 17:24
トヨタが使いにくいことで有名なプリウスのシフトパターンデザインを修正しないのはなぜだろう
事故を誘発するって認めたことになるからとかかな?
1139. Posted by    2019年05月16日 17:24
保育士さんには勲章なんかより、十分な生活保障と医療費と慰謝料がキチンと払われて欲しい。
ついでにこんな気概のある保育士さんには基本給しっかりあげてやってくれよ
1140. Posted by      2019年05月16日 17:24
>>1135
事件の悪質度は飯塚幸三アタックの方が遥かに高いのにおかしいねー
1141. Posted by    2019年05月16日 17:24
なんでみんな的確に子供を狙うんだろう。
老人が老人を殺せば文句言う人も少ないだろうに。
1142. Posted by    2019年05月16日 17:25
>>358
孤独をこじらせ過ぎるとこんなに頭捻れこじれになるんだなぁ…
怖いなぁ…
1143. Posted by    2019年05月16日 17:27
>>516
今日の分の薬は飲んだのか?
忘れるなよ?
1144. Posted by        2019年05月16日 17:35
1133
デマて言う前に記事を読んだら
追加の情報も持ってきあげよ
池袋暴走事故 なぜ運転手は逮捕されないのか 元警察官僚、古野まほろ氏が分析 デイリー新潮2019年5月10日抜粋
 ――その取調べだが、警察の調書の様式には「勲章があるかどうか」を確認する欄がある。これが「上級国民を優遇するためのものだ」との指摘もあるが。
「誤解である。なるほど捜査手続法上、被疑者調書を作成するときには、最初に被疑者の身の上に関する事項を記載する必要がある。例えば被疑者の本籍、住所、職業、氏名、生年月日、年齢、出生地、偽名、あだ名、前科、学歴、経歴、資産、家族、生活状態、交友関係などなど……そして確かに『位記、勲章、褒賞、記章、恩給又は年金の有無』も、最初の被疑者調書に記載する必要がある。
 ただしこれは、将来的に有罪が確定したとき、それら勲章等をどう取り扱うかを検討するため、あらかじめ記載しておくものだ。具体的には、有罪が確定すれば、例えば勲章は剥奪され得るし、年金は給付制限され得る。つまり勲章等の欄は、被疑者を優遇するためでなく、むしろ将来において不利益処分を行うことを念頭に設けられている」
1145. Posted by      2019年05月16日 17:41
>>「有罪が確定すれば、例えば勲章は剥奪され」

だからはく奪されるなんて事にならない為に、極力逮捕起訴されないようたかが事故現場に制服組の偉い人とか政府関係者の黒スーツの男とかがワラワラいらしていたんですねw
1146. Posted by      2019年05月16日 17:42
>>1135.1140
何時までも上級国民と言い続ける無知な下級国民乙
1147. Posted by      2019年05月16日 17:45
1145
池袋暴走事故 なぜ運転手は逮捕されないのか 元警察官僚、古野まほろ氏が分析 デイリー新潮2019年5月10日抜粋
――事故現場に内閣情報官、警察庁官房長、目白警察署長が集まり、運転手を逮捕しないための謀議あるいは工作をしたとの噂もあるが。
「噂の詳細を知らないが、前2者については信じ難い。管轄警察署長である目白警察署長については、謀議云々は信じ難いが、本人が現場に臨場していたとして何の不思議もない。 本件事件は警視庁交通捜査課が主として捜査をしているが、他方で、管轄警察署長は管内のあらゆる警察事象に管轄責任を負うのだし、そもそも普段から、あらゆる捜査書類の名宛て人となり、また自分の名前で事件を検察官に送致する指揮官でもある。そうした指揮官が、管内における重大事件の発生に際し、自ら現場臨場することは警察文化として何の不思議もない。私も所属長のときは、それを当然として勤務していた。 ところが、内閣情報官、あるいは警察庁官房長となると……内閣情報官は事務次官と同格、つまり各省庁のキャリア官僚のトップと並ぶ職である(俸給が同じ。警察で言えば、警察庁長官と同格になる)。また警察庁官房長は、警察庁のナンバー3、すなわち実質的には約29万7千人の警察職員のナンバー3である。常識的に考えて、どちらも信頼できる部下職員には事欠いていないだろうし、信頼できる通信手段にも事欠いていないであろう。そうした最上位の、社長級といえる官僚が、何故『自ら』『現場で』『衆人環視の中で』陰謀を練る必要があるのか理解に苦しむ。また、目白警察署長は警視だと記憶しているが、警視である支店長と社長級らが路上で談義、という物語には著しく違和感がある。
1148. Posted by    2019年05月16日 17:48
>>1118
馬鹿なのに上手に貼れたねえww
で、中身は理解できてるの?
1149. Posted by    2019年05月16日 17:55
>>1129
逃亡のおそれがあって、操作に協力的じゃないと「警察が判断したから」な
事故後すぐに家族に警察や関係各所への賄賂を持っていかせなかった以上、反抗的で危険な思想の持ち主と思われるのは当然じゃないか
1150. Posted by     2019年05月16日 18:00
そうそう、こういう感じであってこそ
飯塚アタックと呼べる流れだよね

単にプリウスで歩行者に突っ込むだけじゃだめだ
老人がプリウスで未来ある若者や子供をめちゃくちゃにする!
これこそがお約束の様式美ってもんだ!
1151. Posted by        2019年05月16日 18:00
>>1134
免許の有無は判らん
自称無職て事はまだ、ちゃんと判ってないて事だろ
1152. Posted by あ   2019年05月16日 18:01
クズみたいな言い訳してて反省の色なしだから殺処分でいいよ とっととしねや
1153. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月16日 18:03
これが本当ならプリウスやばない
1154. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月16日 18:03
というかトヨタの信用問題になるな
1155. Posted by    2019年05月16日 18:07
>>1147
ほんとそうだよね、現警察庁官房長の中村格と内閣情報官・北村滋は何で重大事故とはいえたかだか交通事故現場ごときに自ら現れて陣頭指揮とってたんだろう
違和感しかないよねw
1156. Posted by     2019年05月16日 18:08
※1024
1021だけど、コメントありがとう
1157. Posted by    2019年05月16日 18:10
>>1146
下級国民にさえなれない引きこもりが何言ってもなぁ
一日中休みなくコピペしまくって、外出さえしてないの明らかなヤツが
それも皆に気持ち悪がられてるヤバいヤツが、何言ってもなぁ
1158. Posted by     2019年05月16日 18:13
なんだか突っ込むのが流行りになってるな
にしてもこのジジイはすぐ捕まるのに池袋のジジイはいつ捕まるんだよ
1159. Posted by     2019年05月16日 18:16
プリウスの風評被害半端ないね
1160. Posted by     2019年05月16日 18:16
割れ厨「猫がやった」
1161. Posted by     2019年05月16日 18:19
1155
コメントサンキュー
1162. Posted by    2019年05月16日 18:20
>>1101
引きこもりは知らなくても無理ないけど
若者がのってるプリウスも多いんだよ?
1163. Posted by     2019年05月16日 18:21
1135.1140
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
1164. Posted by     2019年05月16日 18:27
>>1162
プリウス 人気 高齢者
でググってみな
気がつけば高齢者御用達に! トヨタ・プリウスが年配者に人気なワケ
みたいなのが出てくるから
1165. Posted by     2019年05月16日 18:29
老人のペダル操作は1か0のデジタルで中間がないからな
1166. Posted by    2019年05月16日 18:33
>>153
餌に食い付く魚かって・・・
1167. Posted by    2019年05月16日 18:34
>>158
それは考えすぎです
1168. Posted by あ   2019年05月16日 18:34
アクセルをブレーキといえば許されると思ってるバカだから老害ドライバーになるんだな
1169. Posted by あ   2019年05月16日 18:37
プリウスの突っ込み事故、多すぎ!!
爺さんだから〜で、すませないで、キチンと検証すべき。
1170. Posted by     2019年05月16日 18:39
>>1163
もうその話>>1145からの流れで既に終わってるんだよね
同じ事何度もコピペしないでくれる?
基地外かよ
1171. Posted by    2019年05月16日 18:40
>>1161
文妄なのか
馬鹿にされてる内容なのに……
1172. Posted by     2019年05月16日 18:41
1170
数字が見えないか
1135.1140
1173. Posted by      2019年05月16日 18:42
>>1163
もうその話>>1145からの流れで既に終わってるんだよね
同じ事何度もコピペしないでくれる?
一日中張り付いてるクソニート基地外さんよ
1174. Posted by 名無し   2019年05月16日 18:42
だな。アクセルブレーキの履歴も残すべきだね。そうすれば、車の不具合という言い訳もほぼなくなるし。万一本当に車の不具合でもちゃんとわかるし。
1175. Posted by    2019年05月16日 18:44
>>1169
つっても、ジジイ以外でこういう事故は……
なくはないだろうが、殆ど聞かないしなぁ
プリウスに特有の、ジジイが間違えやすい特徴があるのかねぇ?
だとしたらその特徴への啓発はするべきだが
1176. Posted by     2019年05月16日 18:44
1171
だからあえてコメント書いてないじゃん
お礼で終わり
1177. Posted by     2019年05月16日 18:45
重大な事故になるのは老人が多そうだけど
ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故は若い世代でも普通に多いので
他人事とは思わずに自分も踏み間違えるもしれないと意識しておくのが大事
万が一踏み間違えた時に、焦って更に踏み込む可能性を少しでも減らせる
1178. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2019年05月16日 18:46
プリウスでこの手の事故が多いのはプリウスの構造的欠陥だよマジで
ブレーキとアクセルのレイアウトが悪すぎるせいで踏み間違い事故が多い
トヨタは安全装備の名前も当歳車種も煩雑で紛らわしいのもあるし、それ以前の0次安全にもっと目を向けるべき
1179. Posted by    2019年05月16日 18:47
>>1172
君は相手の話が理解できないんだね
誰の話も無視してるよね
そんなヤツの話を皆は聞けって?
馬鹿www馬鹿すぎるwww自己中こじらせて病気になってんじゃんwww
1180. Posted by      2019年05月16日 18:47
1173
1170にもコメントして、さらにコメントて
1181. Posted by     2019年05月16日 18:48
>>1172
>>1140も>>1145も俺だし全部含めて同じ流れなんだよ文盲
1182. Posted by    2019年05月16日 18:49
おおかた普段から急発進するクセがついてたんだろう
そうでなけりゃパーキングからでるようなスピードでフェンス突き破るとかありえんよ
1183. Posted by      2019年05月16日 18:51
1179
>こいつは逮捕されるのに上級国民は……
>事件の悪質度は飯塚幸三アタックの方が遥かに高いのにおかしいねー
てコメントが有るからコメントしたまで
1184. Posted by     2019年05月16日 18:51
>>1180
それはただのバグ
1185. Posted by    2019年05月16日 18:51
>>1176
ブレーキ踏んだのに急発進並のバレバレの嘘じゃんwww
お前馬鹿にされたときは、顔真っ赤にして長文コピペ連発するしか能ないじゃんwww
相手の言ってることが難しくて馬鹿にされたことにも気づかなかったんじゃんwww
1186. Posted by     2019年05月16日 18:52
>>1183
こんな基地外にに庇われる飯塚幸三も気の毒だな逆にw
1187. Posted by      2019年05月16日 18:53
1181
同じて事はじゃあ自作自演なんだね
1188. Posted by      2019年05月16日 18:55
1185
コメントサンキュー
1189. Posted by      2019年05月16日 18:57
1186
擁護も何も有るかよ
ずっと池袋の事件を持ち出してるアホがいるから時間を割いてるだけだ
1190. Posted by    2019年05月16日 19:00
安定のプリウス。
1191. Posted by     2019年05月16日 19:00
>>1187
自分自身にレスなんてつけてないのにどこに自作自演要素があるの?w
二つ以上コメントしたら自演になるならお前なんか一日中張り付いてコピペ自演してるじゃんw
皮肉に気がつかずにお礼言ってくるし、基地外なだけじゃなくて日本語の不自由な人?
1192. Posted by      2019年05月16日 19:03
無知ゆえの正義感で攻撃する下級国民たちのおぞましさ スーツ背広チャンネル
1逮捕は刑罰ではないので、逮捕されないことと飯塚氏の善悪は関係ないのだが、それを理解していない人が多い。
2警察は必要な捜査を実施している模様で、飯塚氏にとって不利な状況も発見、公開している。
3逮捕されない理由は飯塚氏が「上級国民」であるからだとバッシングされているが、「下級国民」が潜在的に抱いている「上級国民」への嫉妬心を正義感に見立てその鬱憤を晴らしているだけのように見える。
4司法を非難するのは飯塚氏への処分が確定した後に回すべきである。
1193. Posted by    2019年05月16日 19:04
>>1189
時間を割いて自分のアホを晒してまわって楽しそうでいいなぁ基地外はw
1194. Posted by あ   2019年05月16日 19:05
昔、アメリカで3代目プリウスのブレーキが欠陥だったとかなんとかあったけど、それとは違うんだよね?
っか、高齢者はプリウスなんて大きな車はやめて、衝突安全サポートやらバックモニター付けてアクアに乗れば良いのに。
あと、国もブレーキ踏むと「ストップします。」とかアナウンスやメロディが流れるような物を付けるように義務化した方がいい。
1195. Posted by     2019年05月16日 19:09
>>1194
アクセルを踏んでいる時「アクセルを踏んでいます」とアナウンス出るのもいいね
特に一定以上の急な踏み込みの時。
まあそもそもブレーキとアクセルを間違えるような奴は免許剥奪しろって話だが
1196. Posted by       2019年05月16日 19:12
1191
1135と1140にコメントしたんだよね
そしたら、>>1140も>>1145も俺だし全部含めて同じ流れなんだよ文盲
てコメントよこしたわけ
全部同じて事は1135と1140は自演て事でしょ
1197. Posted by       2019年05月16日 19:15
1193
コメントサンキュー
1198. Posted by 名無しのサッカーマニア   2019年05月16日 19:19
人を轢いても知らん顔してる上級国民と
自らの命を投げ打ってまで咄嗟に庇う下級国民
1199. Posted by あ   2019年05月16日 19:20
>>1195
ああ!その案も良いね!
本当は高齢者が運転しないで済むように、自動運転技術がもっと進んだり、息子や孫が運転してあげれれば良いんだろうけど…法の整備や核家族化でなかなかね。
1200. Posted by    2019年05月16日 19:28
>>300
ぶっちゃけ自業自得なんだよね(ーー;)
うるさいって老人たちの声無視して老人たちの居住区に保育園無理やり作ってりゃそりゃ園児がプリミサに当たる確率あがりますわwww
1201. Posted by    2019年05月16日 19:29
>>307
生きてるからさ
1202. Posted by      2019年05月16日 19:32
1194.1195.1199
トヨタなど、踏み間違え防止装置を発売 後付け可能:日本経済新聞2018年12月5日抜粋
トヨタ自動車とダイハツ工業は5日、アクセルとブレーキの踏み間違いなどによる事故を防ぐ後付けの安全装置を発売した。75歳以上の運転免許保有者は国内で500万人を超え、高齢ドライバーへの対応が重要性を増している。トヨタグループのアイシン精機が高齢者向けライドシェア(相乗り)サービスの実証実験に乗り出すなど車関連各社はシニア層のニーズを取り込もうとしている。 トヨタが売り出した安全装置は障害物が近くにある状態で強くアクセルを踏むとブザーが鳴り、急発進を防ぐ。新車の多くが安全装置を搭載する一方で、保有台数に占める割合はまだ小さい。後付け装置の販売で安全機能の普及を目指す。 販売台数が多く高齢車の利用が多いハイブリッド車(HV)「プリウス」と「アクア」用から始め、高齢者の利用が多い車種を中心に対象となる車を広げる。プリウスは2009年5月〜15年12月に販売された3代目が対象。価格は5万5080円で、全国のトヨタ販売店で販売する。 車の前後に超音波センサーを2個ずつ設置。近くに障害物があるときにアクセルを踏み込むと、車内に設置した表示機が警告を表示し、ブザーが鳴る。さらに強く踏むと加速を抑える。新車に搭載する安全システムが備える自動ブレーキは搭載しない。 ダイハツも同日、後付け可能な安全装置を発売した。価格は工賃込みで5万9508円。ダイハツ車の販売店で約3時間で取り付けられる。累計販売台数の多い07年に発売された2代目「タント」が対象で、対象車種は今後広げる。 トヨタ・ダイハツともに新車のほとんどに安全機能を搭載するが、新車の平均買い替えサイクルは約7.5年。安全装置を搭載する車が保有車全体に占める割合はトヨタで1割未満、ダイハツで約2割とみられる。
1203. Posted by    2019年05月16日 19:35
>>876
ぶっちゃけ自業自得なんだよね(ーー;)
うるさいって老人たちの声無視して老人たちの居住区に保育園無理やり作ってりゃそりゃ園児がプリミサに当たる確率あがりますわwww
1204. Posted by       2019年05月16日 19:36
プリウスって売れてるんだなー
1205. Posted by     2019年05月16日 19:37
※1200
この場所に無理やり保育園作ったって話があるのか?
1206. Posted by    2019年05月16日 19:39
そろそろ老人とプリウスの組み合わせの事故は「飯塚幸三」って呼んでもいい頃だな
1207. Posted by    2019年05月16日 19:41
息子の幼稚園の先生に聞いたら、あの事故以後車を見たら「突っ込んでくるもの」と想定して身構えるようになったらしい
安月給で身辺警護まがいの真似させられて可哀想だよ
1208. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月16日 19:44
小さい子ばかり狙われてカワイソス
1209. Posted by     2019年05月16日 19:45
1203
この事故、公園の砂場に車がつこんだ事故だぞ
1210. Posted by    2019年05月16日 19:45
アクセルとブレーキって制御系が独立してるからなぁ。
ありえんのよねぇ。
単にさ、プリウスってさ、ご老体のドライバー率が高いから目立つのよね。
1211. Posted by     2019年05月16日 19:50
※1207
安いのは保育園の保育士、幼稚園は教諭扱いでそれなりに貰えてる
1212. Posted by    2019年05月16日 19:52
まあ自業自得ですね
1213. Posted by 名無しのプログラマー   2019年05月16日 20:00
上級じゃないから即逮捕されたな
間違えたって自分でわかってる奴や嘘つかん奴なら更生の余地もあるが、ブレーキ踏んだのに〜と本気で思ってる奴と言い訳に使うやつは更生もしないよね、絶対
1214. Posted by     2019年05月16日 20:01
1210
気がつけば高齢者御用達に! トヨタ・プリウスが年配者に人気なワケ
2019年5月6日 WEB CARTOP抜粋
街を見ればトヨタ・プリウスに乗っている年配の方は多いし、以前トヨタの関係者に聞いたところによると、ユーザーの平均は60歳代になるとのこと。
プリウスの暴走事故、ペダル配置が悪い?
国沢光宏 | 自動車評論家4/29(月)
プリウスはペダルレアイウトも特異性無し。ブレーキ踏まないとDレンジに入らず、ブレーキとアクセル同時に踏むと2代目モデルであってもブレーキオーバーライド付き。プリウスだから暴走する、という理由など一つも考えられません。ブレーキシステムだって油圧で強力だ。安全性という点なら優等生である。
ではなんでプリウスの暴走事故が目立つかと言えば、販売台数多いことと、比較的高価な車両価格のため高齢者が多いという統計上の理由だろう。
1215. Posted by        2019年05月16日 20:06
>>1213
無知な下級国民乙
1216. Posted by あ   2019年05月16日 20:18
やっぱりプリウスなんだ
1217. Posted by なな   2019年05月16日 20:22
脚に障害がある方用の車、レバーを引いたらブレーキ押したら進むやつ、あれが標準でいいよ
1218. Posted by 名無し   2019年05月16日 20:27
保育士さんがかばえた理由って「老人が乗ったプリウス」に注意してたからなのでは…
1219. Posted by     2019年05月16日 20:38
おい、上級国民て何時までもコメントしてる人達
じいさん、釈放されたぞ
日テレNEWS24
公園に車突入 運転の65歳男性が釈放
15日、千葉県市原市で保育園児らが遊んでいる公園に車が突っ込んだ事故で、車を運転していた65歳の無職の男性が釈放された。
この事故は15日、65歳の無職の男性が運転する車が園児5人と保育士2人が遊んでいた市原市の公園に突っ込み、女性保育士が右足首を骨折したもの。
男性は過失運転致傷の疑いで逮捕されていたが、16日午後、処分保留のまま釈放された。今後は在宅のまま捜査が続けられるものとみられる。
1220. Posted by 自動   2019年05月16日 20:40
早く至近距離にぶつかる物ある時は、間違ってアクセル踏み込んでも自動でスカになるようしない限り無理筋な事故。どんなベテランドライバーでも、多分、天才の名を欲しいままにしたアイルトン・セナでも踏み間違えしてる。壁ギリギリに何センチ迄つめて曲がれるかでラップタイム競ってだ、というからね。
1221. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2019年05月16日 20:44
60歳以上は全員MTにしたほうがいいんじゃねえの
1222. Posted by 名無し   2019年05月16日 21:01
トヨタの車はこんな事件ばっかりだな
1223. Posted by    2019年05月16日 21:26
>>1219
上級国民が悪い前例作っちゃったなぁ……
上級国民以下の被害じゃあ、これ以降交通事故で被疑者勾留ができなくなったってことやん
日本の刑法が更に先進国から笑い物になるな
1224. Posted by いい加減にしろ下世話な猿ども   2019年05月16日 21:29
>>1075
こらこら、猿クンたち仲良くしたまえ。世界を平和に導くんだ。
1225. Posted by    2019年05月16日 21:29
>>1211
いや、幼稚園も全然生活費に届かない薄給だよ
保育士よりは多いだけで、コンビニバイトの方がずっと実入りがいい
1226. Posted by          2019年05月16日 21:57
1223
あの、どんな前例ですか
無理矢理、上級国民と結び付けて勝手な解釈して楽しいですか
1227. Posted by          2019年05月16日 21:58
1158.1213.1223
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
1228. Posted by      2019年05月16日 22:06
1223
出火元の露店主逮捕
2013年10月03日 京都新聞抜粋
京都府福知山市の花火大会で露店が爆発し、3人が死亡、55人が負傷した事故で、ガソリンの入った携行缶を不適切に取り扱ったため爆発を起こしたとして、京都府警捜査1課と福知山署は2日、業務上過失致死傷容疑で出火元の露店の店主で、とび職渡邉良平容疑者(38)=大阪市生野区巽北1丁目=を逮捕 した。府警によると、容疑を否認しているという。  逮捕容疑は8月15日午後7時29分ごろ、福知山市の由良川河川敷の花火大会会場で、発電機にガソリンを給油する際、多くの見物客がいる中で携行缶の減圧用ネジを緩めたり、安全な場所に運んだりする作業を怠って缶のふたを開けた結果、ガソリンを一気に噴出させた。さらに露店で使っていたガスの火に引火、爆発させて、京都府京丹波町の竹内弘美さん(44)と山名空君(10)、大阪府高槻市の黒田直希さん(35)の3人を死亡させ、54人を負傷させた疑い。 渡邉容疑者は全治3〜6カ月の全身やけどを負ったが、入院先の医師が留置に耐えられるまでに回復したと診断し、2日の退院直後に逮捕された。
1229. Posted by      2019年05月16日 22:07
1223
千野アナなぜ逮捕されないのか
2013年01月05日 東スポ抜粋
板倉宏日大名誉教授(刑法)は「そもそも死亡事故を起こしたからといって、全員がそのまま逮捕されるわけではありません。本人も事件後、すぐに通報して取り調べに応じている。事故状況からみて、甚大な過失とも言えないと判断され、逃亡の恐れも低いために逮捕されなかったと思われます。当然捜査には協力しなければいけませんが、今後も逮捕されることはないでしょう」と説明する。警察官の捜査手続きなどを定めた「犯罪捜査規範」の219条では、交通法令違反事件の捜査において「事案の特性にかんがみ、犯罪事実を現認した場合であっても、逃亡その他の特別の事情がある場合のほか、被疑者の逮捕を行わないようにしなければならない」との注意がなされている。千野アナの場合、飲酒運転やブレーキとアクセルの踏み間違えなどの運転ミスはなかったとみられる。自ら警察を呼んで住所氏名を明かし、人をはねた事実を認めた。有名人であることから逃亡の可能性は低い…。警察としては拘束、つまり逮捕する意味がないと判断したのだろう。
今後、問われる罪としては自動車運転過失致死罪が考えられる。「書類送検後に略式起訴され、50万円の罰金となると思います。遺族への賠償金については4000万〜5000万円くらいではないでしょうか。ただ、当然、自賠責や任意の保険には加入されているでしょうから、その中から支払われることになるのでは」と板倉教授。
1230. Posted by     2019年05月16日 22:11
右足アクセル、左足ブレーキにしろと。
両方右足だから踏み間違える。
1231. Posted by あ   2019年05月16日 22:36
なんで軽く踏むってことが出来ない。
1232. Posted by    2019年05月16日 22:43
>>1226
どんな前例て…文盲か?
どんな馬鹿でも普通に意味は取れるだろう?
その上で反論反証があるならともかく、馬鹿だから読めませんってのは、勘弁してくれそん何相手にするほど暇では無いよ
1233. Posted by なんやて   2019年05月16日 22:48
何か変な流れやな
プリウスが悪いというのがちらほらある
それなら、高齢ドライバー以外も事故るはずなんだが
1234. Posted by 名無し   2019年05月16日 22:52
普通意に反して急発進したら慌ててペダルから足離すけどな。そのまま踏み続けるってどういう脳みそしてんの?
1235. Posted by    2019年05月16日 22:53
仕事に就いてない高齢者の自動車使用には、制限を付けよう
交通量の少ない時間、午後9時から早朝五時、午前10時から11時、午後一時から三時
この時間以外に運転していたら、危険運転致死傷未遂で実刑もしくは高額罰金
子供が出歩く時間は徹底的に避け、通勤時間もアウト
これでいいだろう
1236. Posted by     2019年05月16日 23:02
>>5
プリウスと爺のハイブリッドは危険な配合なのかもしれん。
これだけ多いと間違えやすい構造がある気がする。
1237. Posted by     2019年05月16日 23:09
>>503
大怪我だから逮捕出来ないんだろいい加減にしろ
1238. Posted by あ   2019年05月16日 23:26
>>1202
詳しくありがとうございます!
60歳になったら、このような安全装置付いてない車は運転禁止ってして欲しい。
1240. Posted by     2019年05月16日 23:48
 

1239. Posted by    2019年05月16日 23:48
>>829
死んだ
1241. Posted by    2019年05月16日 23:52
>>1200
「老人たちの居住区」って何?
今初めて知ったからちょっと教えてくれない?
1242. Posted by     2019年05月17日 00:14
>>1231
車を運転している自覚が無いからテレビのリモコンのようにオンオフ、0か100の操作しか出来ないんじゃないかな
簡単に言うと適性が無い
1243. Posted by     2019年05月17日 00:42
プリウスは還暦過ぎたら乗るなって法令化したほうがいいだろ
頭の構造がおかしくなると挙動までおかしくなる
1244. Posted by    2019年05月17日 00:56
ブレーキであってもベタ踏みするなよ
1245. Posted by ハゲが悪い   2019年05月17日 01:00
犯人釈放されたな、逃走の恐れが無いから、だそうだが。
1246. Posted by       2019年05月17日 01:59
これは車の設計に問題があったとしても役所が一度許可してるものだから相当後手の対応になると思う。
1247. Posted by やめろうんてん   2019年05月17日 02:14
またプリウスかと思ってしまった。
ブレーキとアクセルを間違えるって基本的なこともできない。
集中してないんだろね。
1248. Posted by      2019年05月17日 05:46
※1240
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1249. Posted by え   2019年05月17日 05:51
大丈夫プリウスは
ちゃんとすべてアクセルもギアもブレーキも記録撮ってるから

すぐにバレる

1250. Posted by げ   2019年05月17日 05:52
上級国民「勲章持ってないやつはその場で逮捕w」
1251. Posted by       2019年05月17日 05:54
>>1240
個人情報を平気でコメントするて一般的な常識無さすぎだよ
無知でお馬鹿な人
1252. Posted by       2019年05月17日 05:59
1232
>上級国民が悪い前例作っちゃったなぁ……
てコメントしたのはだれ
1253. Posted by    2019年05月17日 06:05
老害とま〜んはクズだらけ(笑)
1254. Posted by      2019年05月17日 06:06
1250
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
1255. Posted by     2019年05月17日 06:30
1238
コメントありがとう
で、他には踏み違いをしないワンペダルが有って、熊本県玉名市と岡山県美咲町などが補助金を出している
高齢者には安全装置を義務付けにして地方自治でなく、国が補助金を出すようにして欲しい。
2018.02.02 週刊ポスト
シニアの運転を助けるサポートグッズ 踏み間違い防止も抜粋
自動車の運転における「認知・判断・操作」能力は加齢とともに衰える。そこで大きな事故を引き起こさせないためのグッズ需要も高まりを見せている。 昨今、一番問題視されているのが、アクセルとブレーキの踏み間違い。そこでアクセルとブレーキを一体化させた「ワンペダル」や、「ペダルの見張り番」のような「オーバーアクセルキャンセラー」が注目を集めている。【ワンペダル】価格/17万円(片足用)〜 近年オートマ車の事故で多いのがブレーキとアクセルの「踏み間違い」。この製品はブレーキペダルに取り付け、右足の側面でレバーを外側に倒すことでアクセルを踏んだ状態になる。運転中は常にブレーキペダルに足が乗った状態なので、とっさの場合のブレーキの踏み遅れが解消できる。発売元のナルセ機材社長が、自身の踏み間違い事故の教訓から1991年に開発した。 【ペダルの見張り番】価格/4万3198円(税込・取り付け工賃含む) ※オートバックス専売商品 急にアクセルを踏み込むと、電気的にアクセルを制御して急発進を防止する機器(オーバーアクセルキャンセラー)。また、アクセルとブレーキを同時に踏み込んだ場合にもブレーキが優先される機能を持つ。
1256. Posted by     2019年05月17日 06:31
1238
2018.6.22 ワンペダルに補助金を出す自治体が増加中?ナルセ機材ワンペダルホームページ抜粋
警察や自治体なども「免許の自主返納」を促すかわりに、新たな移動手段としてバスやタクシーの割引チケットを配布したり、コミニュティバスや乗合タクシーの導入などを展開しているようですが自主返納率は低迷。特に地方では「車がないと生活ができない」地域も多く免許の有無がQOL(クオリティ・オブ・ライフ=生活・人生の質)に深刻な影響をあたえることになります。 そこで、国や自治体は運転を続ける高齢ドライバーに対して、先進安全自動車(ASV)の購入や買い替えを支援する動きが広まりつつあります。 また一部の自治体では、現在お乗りの車に取付できる『ワンペダル』に補助金を出しています。熊本県玉名市(上限5万円/台)と岡山県美咲町(上限15万円/台)です。本年度中に補助金導入予定の自治体もいくつかあるようです。
1257. Posted by    2019年05月17日 06:55
プリウスとかダサくて無理、
1258. Posted by 七四   2019年05月17日 07:01
トヨタ最低
1259. Posted by    2019年05月17日 08:05
これだけプリウス事故っててなんでトヨタダンマリなん
1260. Posted by    2019年05月17日 08:32
>>1259
高齢者ユーザーへの呼び掛けはあってもいいよな
1261. Posted by    2019年05月17日 08:34
>>1256
記事の中身ぐらい読んでから貼り付けろよ……微妙に関係ない話やん
1262. Posted by    2019年05月17日 08:37
こんなに立て続けにプリウスミサイルやったら
飯塚の存在感がなくなっていくだろ。
1263. Posted by    2019年05月17日 09:43
>>1201

??
1264. Posted by 無無   2019年05月17日 09:51
何だか、プリウスを使った踏み間違いを装った冊人事件が起こるんじゃないかと思えてきた。
1265. Posted by ななし   2019年05月17日 10:46
老害、控えめに言って
死んでくれ。
1266. Posted by ななしさん@スタジアム   2019年05月17日 12:14
別に自分の認識を証言しただけなんだから
叩く話ではないぞ
1267. Posted by    2019年05月17日 12:40
最近は子供が道路に飛び出すんじゃなく老害が公園に飛び出すんだな。。。
1268. Posted by 名無し   2019年05月17日 12:46
いい加減、不自然にアクセルが全開になったらブレーキのかかる装置とか作れないん?
1269. Posted by     2019年05月17日 13:07
本屋の駐車場あるいてたら縁石とか小さい看板をなぎ倒しながら車が入ってきて駐車。なんでもないような顔をしながら店に入って行った爺さんを見たときは血の気が引いたね。
タイヤ全部パンクしてたし。その時にパンクしたのかどうかはわからんけど。
1270. Posted by    2019年05月17日 13:35
>>1259
ブレーキとアクセルで配線眼前分離しているのでそんな事故が起こる訳がなく、車側に問題無いからやろ
プリウス出てからずっと乗って今二台目だけれども、そんな事故起こる気配どこにも無いぞ
強いて言うなら、あのシフトレバーの仕組みが普通の車と違って今どこに入っているのか分かり難いってのが欠点だが、そんなん良く見りゃわかんだろと
結局、そういう事故を起こしかねない年齢層が良く買う車種がプリウスってだけよ
1271. Posted by ppp   2019年05月17日 14:01
踏み間違えアシストや衝突回避のってこういう時働いてないんか?
1272. Posted by    2019年05月17日 14:07
逮捕ってことは無勲章運転だったか
1273. Posted by     2019年05月17日 14:25
65ってまだ若かろうに
1274. Posted by    2019年05月17日 15:00
>>1271
数年前の奴だと彼我距離とスピード的にそのままだとぶつかるって時にと、車体前後に何かが接触しそうなまでに近づいた時にピピピピピッって警告音鳴るだけ
自動で止まったり等の便利機能なんぞ付いて無いよ
最新のは知らん
1275. Posted by あ   2019年05月17日 15:23
未来の日本を支える人材を、棺桶に片足突っ込んだ生産性の無い老害が轢き殺す
これもっと罰を課した方がいいからな
1276. Posted by    2019年05月17日 15:32
プリウスのシフトレバーが一般的な配置と違うの
問題視になってるんだから、いい加減直せよって思う。
1277. Posted by    2019年05月17日 15:43
>>1276
今回の事故にも、飯塚上級国民閣下の悪質な暴走行為にも、シフトレバー全く絡んでないけどなwww
1278. Posted by    2019年05月17日 15:43
>>1276
いや配置はその車ばかり乗るなら大して問題にならんよ、それに慣れるから
アレの問題は他の一般的な奴と違ってレバーがそこの位置に倒したままになるのではなく、ジョイスティックみたいにまた初期位置に勝手に戻って今どれに入っているのか、ちゃんと入ったのかが分かり難い点
あれ今ドライブ入れたよねって思っても入って無かったりする事がたまにある
1279. Posted by    2019年05月17日 15:48
>>1273
田舎ではまだ平均年齢nanaco達してないピッチピチのルーキーだな
農村では75の後期高齢者からが成人。65は未成年
1280. Posted by    2019年05月17日 15:54
>>1269
すぐに警察を呼べよそういうのみつけたら
タイヤパンク状態は整備不良車だから立派な道交法違反現行犯よ?
4つとも一度にパンクはまれだから、既にパンク状態だったか、相当荒い運転をした証拠だからポリも動く。
十中八九認知症だったんだろうな
1281. Posted by    2019年05月17日 16:00
>>1256
昼も夕方も夜も早朝もずっと長文コピペ御苦労様
他に何かやれよ……一日中掲示板荒らしてるだけの人生て……
1282. Posted by       2019年05月17日 16:11
ほぼ踏み間違いなのだろうが
プリウスにはエンジンが静かとか
踏み間違えても錯覚を起こす何かがあるのだろうか?
1283. Posted by 名無しさん   2019年05月17日 18:31
10年前くらいによく「プリウス当たる」って広告バナー見掛けたな
1284. Posted by    2019年05月17日 18:34
>>1282
単純に統計のマジック
プリウスに乗る高齢者が多いだけの話だろ
1285. Posted by ななし   2019年05月17日 19:13
マスゴミのお得意のキリトリせいだけどパーキングから出る時に機械に向かって手を伸ばしてる最中に足がブレーキ踏んでたけどなんかの拍子にアクセル踏んでしまって急発進してフェンスにあたって止まった。(ニュース当初本人はブレーキしか踏んでない、車が急発進したとある。)
1286. Posted by    2019年05月17日 20:00
>>1192
模様に、、見える
曖昧で主観的な情報じゃあ人のこといえねえなあ
1287. Posted by 名無し   2019年05月17日 20:32
何がなんでも子どもをコロコロしてみせるという漆黒の意志。
次は保育園に突っ込むのかな。
コンビニに突っ込むくらいだから保育園も余裕だろ。
そして山尾しおりらしばき隊連中が待機児童問題に絡めて政権を叩く。これだな。
1288. Posted by     2019年05月17日 20:51
1261.1281
大変、すませんがコメントを理解出来ないアホにはコメントしてませんよ
悪しからず
1238にコメントですから、適当にコメントよこすなボケども
1289. Posted by      2019年05月17日 20:56
1272
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
1290. Posted by       2019年05月17日 21:00
1268
トヨタなど、踏み間違え防止装置を発売 後付け可能:日本経済新聞2018年12月5日抜粋
トヨタ自動車とダイハツ工業は5日、アクセルとブレーキの踏み間違いなどによる事故を防ぐ後付けの安全装置を発売した。75歳以上の運転免許保有者は国内で500万人を超え、高齢ドライバーへの対応が重要性を増している。トヨタグループのアイシン精機が高齢者向けライドシェア(相乗り)サービスの実証実験に乗り出すなど車関連各社はシニア層のニーズを取り込もうとしている。 トヨタが売り出した安全装置は障害物が近くにある状態で強くアクセルを踏むとブザーが鳴り、急発進を防ぐ。新車の多くが安全装置を搭載する一方で、保有台数に占める割合はまだ小さい。後付け装置の販売で安全機能の普及を目指す。 販売台数が多く高齢車の利用が多いハイブリッド車(HV)「プリウス」と「アクア」用から始め、高齢者の利用が多い車種を中心に対象となる車を広げる。プリウスは2009年5月〜15年12月に販売された3代目が対象。価格は5万5080円で、全国のトヨタ販売店で販売する。 車の前後に超音波センサーを2個ずつ設置。近くに障害物があるときにアクセルを踏み込むと、車内に設置した表示機が警告を表示し、ブザーが鳴る。さらに強く踏むと加速を抑える。新車に搭載する安全システムが備える自動ブレーキは搭載しない。 ダイハツも同日、後付け可能な安全装置を発売した。価格は工賃込みで5万9508円。ダイハツ車の販売店で約3時間で取り付けられる。累計販売台数の多い07年に発売された2代目「タント」が対象で、対象車種は今後広げる。 トヨタ・ダイハツともに新車のほとんどに安全機能を搭載するが、新車の平均買い替えサイクルは約7.5年。安全装置を搭載する車が保有車全体に占める割合はトヨタで1割未満、ダイハツで約2割とみられる。
1291. Posted by     2019年05月17日 21:01
1268
2018.02.02 週刊ポスト
シニアの運転を助けるサポートグッズ 踏み間違い防止も抜粋
自動車の運転における「認知・判断・操作」能力は加齢とともに衰える。そこで大きな事故を引き起こさせないためのグッズ需要も高まりを見せている。 昨今、一番問題視されているのが、アクセルとブレーキの踏み間違い。そこでアクセルとブレーキを一体化させた「ワンペダル」や、「ペダルの見張り番」のような「オーバーアクセルキャンセラー」が注目を集めている。【ワンペダル】価格/17万円(片足用)〜 近年オートマ車の事故で多いのがブレーキとアクセルの「踏み間違い」。この製品はブレーキペダルに取り付け、右足の側面でレバーを外側に倒すことでアクセルを踏んだ状態になる。運転中は常にブレーキペダルに足が乗った状態なので、とっさの場合のブレーキの踏み遅れが解消できる。発売元のナルセ機材社長が、自身の踏み間違い事故の教訓から1991年に開発した。 【ペダルの見張り番】価格/4万3198円(税込・取り付け工賃含む) ※オートバックス専売商品 急にアクセルを踏み込むと、電気的にアクセルを制御して急発進を防止する機器(オーバーアクセルキャンセラー)。また、アクセルとブレーキを同時に踏み込んだ場合にもブレーキが優先される機能を持つ。
1292. Posted by     2019年05月17日 22:04
上級国民がプリウスの性にしたくて、しょうがないからだろ
世論操作
1293. Posted by    2019年05月17日 22:07
そら実際にそんな欠陥あったら、事故数こんなもんじゃ済まないからな
世の中に何台走って居るか考えれば簡単に判断できる事だと思うが、そんな事も分からん人が居るのね
1294. Posted by      2019年05月17日 23:48
欠陥が常時発動するとは限らんよ
ある条件化で起こることなら十分可能性あり
 
1295. Posted by    2019年05月18日 01:34
世の中に何台プリウス走ってるか知ってるか?
何百万台もあって発生したのが数台だけ
そんなん運転側のミスで決め打ちしても良い確率よ、実際この手のブレーキ踏んでも〜ってのは老害やどう見ても基地外な人間を除き一般ドライバーで発生した事無いしな
そもそもどっちがブレーキか分からなくなったらアクセルブレーキ同時に両方踏めば止まるんだよ、プリウスに限らず最近のお高い車は
1296. Posted by     2019年05月18日 01:52
1291
付いてない車に乗った時が怖いな
1297. Posted by R@M   2019年05月18日 02:27
普通に運転していれば公園になんて突っ込まないんだよなぁ…。
1298. Posted by 名無し   2019年05月18日 05:19
某塚も ひ孫に「じぃじは勲章を持ってるからお前と同じくらいの子供と母さんを撥ねても無罪放免なんだよ どうだい凄いだろう」みたいに自慢しておじいちゃん凄い!ってひ孫に尊敬されてるとか考えてるんでしょ?
実際にそんなイカれた家系だからこそあの対応だったんだろうし
1299. Posted by 名無しのはーとさん   2019年05月18日 06:52
地元がこんなことでクローズアップされるとは思わなんだ
知らん奴が多いだろうけどこの市内で発砲事件が過去に起こって
その狙撃犯は処刑になったんだがな
1300. Posted by 名無し   2019年05月18日 07:04
そうじゃねぇよ、お前が最低最悪な子供殺しをするのを身体を張って回避してくれた保育士さんにまず額を地面に擦り付けて感謝しろよ!
ブレーキが効かなかったんダモン!僕は悪く無いモン!とか、駐車場所から公園の砂場まで1メートルも離れて無くて止まろうにも止まれ無かった訳?違うだろクソ野郎!
1301. Posted by 名無し   2019年05月18日 07:11
写真見る限り新型のプリウスだよね?
踏み間違いサポートって全車標準装備じゃないの?
1302. Posted by ななしさん@スタジアム   2019年05月18日 09:47
車関係の人の必死さが伝わる
それでも年配者のプリウス離れは避けられないだろう
というかそうなって欲しい、そのうちひっそりと改良さ
れるだろう
1303. Posted by    2019年05月18日 10:25
必死というより馬鹿にしているだけよ
アクアや他のトヨタ車、ダイハツやレクサス等のハイブリッドで同様の事件が起こって無い以上、プリウスだけ狙い撃ちする方が頭がおかしい
同系統かつ廉価版の立ち位置でより程度の低い筈のダイハツで何で同様の事故起こって無いんだよって話
1304. Posted by    2019年05月18日 11:23
バカとキチガイと老害が乗る車だからな
プリウスは
1305. Posted by 北関東人   2019年05月18日 12:00
ちょっと調べてみた。プリウスは低速帯だと電子モーターに切り替わるんだってね?つまり、発進するときは踏み込んでも全く音がしない。
( ゚д゚)ポカーン

要するに現在のエンジン回転数がどうなってるのかドライバーにわかりずらいから急発進しやすいってよ?
それに車幅も普通の車よりも広く直進性能の割に機動性が極めて低い。

相当運転が上手くて相当用心深くないと危ないクルマ。それがプリウス。
1306. Posted by 北関東人   2019年05月18日 12:03
>>1301
踏み間違いでは無くて、踏んでるのに回転数を示すエンジンの音が聞こえない

が正解⭕
つまり、どの程度踏んだら丁度良い回転数なのか?が、分かりにくい。
1307. Posted by     2019年05月18日 13:26
判断力の弱ったボケジジババにしか車売れない時代なんだよ・・・
1308. Posted by     2019年05月18日 13:28
※1303
プリウスの営業は頭の弱いのを騙して売り込みやすいってだけの話だろう
レクサスとかはさすがに頭弱くてもそれは買えねぇよってなるだけ
1309. Posted by    2019年05月18日 16:17
>>1305
低速帯は……なのに急発進て……そもそも耳の遠いジジイはエンジン音をはんだんざいりょう出来ない
1310. Posted by 北関東人   2019年05月18日 18:02
>>1308

資本主義社会の権化みたいな企業で草。
確か自民党と仲が良いんだっけか?www
流石西日本。
1311. Posted by a   2019年05月18日 18:54
ブレーキ踏みっぱなしだったのに発進した、なら車の所為だろうが、ブレーキ踏んだのにって言い訳の場合、99%踏み間違いだろうね。
1312. Posted by     2019年05月18日 20:28
>>1298
一番イカれているのはあなたの頭でしょ
そんな事を妄想する世間知らずの無知頭
1313. Posted by 北関東人   2019年05月18日 21:21
まだやってたのか?www

それより、NHKの新ドラマ、デジタル・タトゥーってやつやってるけど、マジで面白いよ?!

( ≧∀≦)ノ
1314. Posted by ガンダム   2019年05月18日 21:34
>>1313

あー、俺それ録画してる❗友達がマジオススメって言ってたから。
1315. Posted by な   2019年05月18日 22:59
メーカーがリコール申し出たりするぐらいじゃないと、悪いイメージのプリウスがそこら中で一人歩きして事故起こすよ。保険会社もプリウスに対する保険料値上げとかしたほうが良さそうだ。
1316. Posted by    2019年05月19日 01:58
>>1315
リコールの意味がわかってないまま使うなよ……
1317. Posted by     2019年05月19日 13:04
>>80
明らかに飯塚幸三現行犯より被害少ないのに逮捕w
1318. Posted by     2019年05月19日 17:00
正直言うと65はまだボケる年齢じゃない
たんにもともと事故の多い団塊世代が高齢になっただけ
昔のジジイはそんなに事故を起こさなかったからな
1319. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年05月19日 17:03
まぁ、アクセルとブレーキっていう機構そのものを考え直す時代に来たのかも知れんな
免許返納という老人の善意に頼ってはいられんよ。これからも暫くは耄碌した老人が増えるわけだし・・・
1320. Posted by 北関東人   2019年05月19日 19:16
でもここで老人叩いてる俺らも自信満々に雑な運転してるじゃん?今は事故を起こして無いだけで、衰えて来たら通学中の子供の列に突っ込みかねん。
1321. Posted by 北関東人   2019年05月19日 19:17
>>1318

関係ない話題でまで世代間闘争持ち込むのは大抵ネットウヨだよな?
1322. Posted by     2019年05月19日 20:53
>>1321
1313に関係無い話を持ってきてるくせに
1323. Posted by        2019年05月19日 20:56
※1313
だからどうした
この記事との関係は
1324. Posted by          2019年05月19日 21:00
※1313.1314
自作自演乙
こんなとでNHKの宣伝するとバイト代いくら貰えるんだ
1325. Posted by あ   2019年05月19日 21:05
引かれたら勲章譲渡制度は草
1326. Posted by      2019年05月19日 21:42
1317
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
1327. Posted by     2019年05月19日 21:45
1296
後からつける装置だから、ついてないのが普通だけど
1328. Posted by 日本国民も差別対象   2019年05月19日 21:56
勲章と院長なら無実の無罪。
1329. Posted by     2019年05月19日 22:20
普通に考えたら、アクセルだと思って殺したら殺人ですし。

言い逃れだろうとブレーキだと思ってましたって言うわな。
えーっと・・・嘱託殺人って言うんだっけ?
刑務所の可能性があろうが、家族全員が迷惑被るならしらばっくれるよ。
1330. Posted by     2019年05月20日 07:37
1328
警察は勲章の有無は判らない、上級国民と差別していたら捜査が成り立たない、なぜ逮捕されないとか810.811.812.815.817.819に色々書いてあるから読んでごらん
1331. Posted by ナニコレ事故百景   2019年05月20日 11:45
下級国民に登録決定でーす!
1332. Posted by 名無しさん   2019年05月20日 11:51
ぱよちん世代の糞老害
1333. Posted by     2019年05月20日 17:00
操作ミスによる事故ということはわかっているので置いておく。
園外で保母さんなどの職員に面倒見させるのはいい加減辞めましょうよ。この方たちにも子もいれば親もいます。万が一のことがあったらどうするんですか。家族は外に向けては誇りを持っていると大抵仰いますが、本音ではないことはわかるでしょう他人に余計な負担をかけ過ぎる事は止めて欲しいと心底思います。
1334. Posted by 朴   2019年05月20日 21:21
老いぼれとプリウスが最強の組み合わせなんだな
1335. Posted by 名無し   2019年05月21日 10:57
ブレーキ踏んだらアクセル全開にって両方共独立した機構なのにどうやって連動させんだよwww

わざとやらなきゃ出来ねえからそんなの、そんな寝言言う奴は構造勉強しろ
1336. Posted by 名無し   2019年05月21日 10:58
>>1315
どこも悪くないのにどうやってリコールすんの?
1337. Posted by    2019年05月21日 11:35
イスラム過激派はテロを起こしたい地域の高齢者にプリウスをプレゼントすればいいよ
自爆で殉教者を出さなくてもテロが成立する
1338. Posted by    2019年05月21日 11:35
>>992
何の争いだよ
ハートの個数なんてどうでも良いだろうに
1339. Posted by    2019年05月21日 11:36
>>539
プリウスはギアだけ見ても、どこに入ってるか分かんないからなぁ。
年寄りが乗るもんじゃ無えわ。
1340. Posted by 名無しさん@ほしゅそく   2019年05月23日 00:53
飯塚「やろ!」

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