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2019年11月04日

【画像】 車の死角をなくして交通事故を減らすシステム 14歳少女が開発

1 名前:パイルドライバー(ジパング) [ニダ]:2019/11/04(月) 08:54:23.91 ID:kQ0ouZb+0
車の死角をなくして交通事故を減らすシステム 米14歳少女が開発
fa4ad_88_ab1d2e35259282ec184b725cfb5d8694車の運転席に座った時に発生する死角は想像以上に広く、死角と重なった歩行者や自転車を見落としたことによる交通事故は頻繁に起きています。そんな車の死角をなくすために、14歳の少女が開発したシンプルでありながら画期的なシステムが話題となっています。

現代の車は窓柱(ピラー)を使った構造にすることで衝突安全性や剛性を高めていますが、フロントガラスとサイドウィンドウの間にある「Aピラー」と呼ばれるピラーは、運転手の斜め前の視界を遮って死角を作り出してしまいます。一見するとAピラーは視界が大きく妨げられるほど太いわけでもなく、運転にとって大した影響を及ぼさないように思われますが、実はAピラーの作り出す死角は決して無視できるものではありません。

科学の推進を目的とするアメリカの非営利団体Society for Science&the Publicは、2010年からアメリカの中学生を対象とした科学コンテストのBroadcom MASTERSを開催しています。このコンテストに参加した14歳のAlaina Gasslerさんは、「死角の除去による自動車の安全性向上」というプロジェクトを発表しました。

Gasslerさんの発明した「Aピラーの死角を除去する方法」がどのようなものかは、以下のムービーを見るとわかります。

車内から運転席側のAピラーを映した映像を見ると、本来ならAピラーに遮られているはずの背景が、Aピラーの内側に投影されていることがわかります。

Gasslerさんはこのシステムをウェブカメラ、プロジェクター、3Dプリンターで作った部品などで構築したとのこと。助手席側のAピラーに取り付けられたウェブカメラが死角の映像を撮影し、運転席の上にあるサンルーフに取り付けたプロジェクターから、リアルタイムで運転席側のAピラーに映像を投影しています。

https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17321181/




2: ダイビングエルボードロップ(大阪府) [BR] 2019/11/04(月) 08:56:25.50 ID:FsTQ2hmV0
えすげえわ

3: ときめきメモリアル(東京都) [GB] 2019/11/04(月) 08:56:31.37 ID:Hmgq0pcr0
これはコロンブスの卵

8: フロントネックロック(新潟県) [US] 2019/11/04(月) 08:58:36.61 ID:kQDL3+Mc0
光学迷彩か

13: ストレッチプラム(神奈川県) [CN] 2019/11/04(月) 09:00:36.31 ID:ksanhCkI0
思いついても実際に作り上げたのがすごいわ
3Dプリンターが家にあるとか環境に恵まれてる面を考慮しても

180: ファイヤーバードスプラッシュ(SB-iPhone) [AU] 2019/11/04(月) 09:48:55.38 ID:ZM04qCXh0
>>13
理論だけのやつより全然格上だわな

28: ニールキック(SB-Android) [FR] 2019/11/04(月) 09:04:07.57 ID:T+VFUZdZ0
一方トヨタが開発したミラーレスサイドミラー

es_mirror_driver1-768x471

118: エルボーバット(埼玉県) [US] 2019/11/04(月) 09:26:28.20 ID:duLGErFg0
>>28
ワロタw

19: クロイツラス(大阪府) [ニダ] 2019/11/04(月) 09:02:14.63 ID:/0BQ2gQ00
> ウェブカメラ、プロジェクター、3Dプリンターで作った部品などで構築したとのこと

プロジェクターって室内明るくしたらダメだろ
夜中見えにくいだろ

39: ドラゴンスリーパー(大阪府) [ニダ] 2019/11/04(月) 09:05:27.19 ID:AguUCjQs0
事故カスはそれすら見てないから一緒

48: バズソーキック(茸) [CN] 2019/11/04(月) 09:07:39.92 ID:Y75QN2S00
もうガンダムみたいに全視界モニターにしろよ

50: ファイヤーバードスプラッシュ(東日本) [ニダ] 2019/11/04(月) 09:09:07.63 ID:7IGrqy8U0
有機ELで製品化はよ

60: リバースパワースラム(東京都) [CN] 2019/11/04(月) 09:10:58.07 ID:WhtgHtja0
僅かな表示遅延で致命的になりそうだが

63: 16文キック(東京都) [IT] 2019/11/04(月) 09:12:05.19 ID:B7icO+Vx0
透明なプラスチック樹脂でいいじゃん

68: マシンガンチョップ(光) [US] 2019/11/04(月) 09:13:17.58 ID:PVgXhmV/0
きちんと目視すればいいだけの話だけどな

71: ラダームーンサルト(千葉県) [US] 2019/11/04(月) 09:13:40.70 ID:dWvuTH5m0
なんで今までなかったのというくらいシンプルでスマートだわ
どこかが特許既に取ってたりしない?

76: 魔神風車固め(東京都) [US] 2019/11/04(月) 09:14:53.85 ID:2QGoA8Tv0
何かの不具合でラグが出たり止まったりしそう

77: ラ ケブラーダ(神奈川県) [CN] 2019/11/04(月) 09:14:54.52 ID:HHRIX6RA0
何万円かかるんだよ
コストに見合う効果ないだろ

79: 張り手(東京都) [US] 2019/11/04(月) 09:14:55.41 ID:3RWLvnE70
アルファードに装備したい
あのピラー配置はコーナーでの対向車すら隠すからな

81: ムーンサルトプレス(埼玉県) [ニダ] 2019/11/04(月) 09:15:21.75 ID:C0H14dpF0
要するに透明で頑丈な物を発明すれば大儲けできるということだな?

86: ファイナルカット(香川県) [ニダ] 2019/11/04(月) 09:16:53.56 ID:TjY6mn3m0
グレタの1000倍くらい有能な少女

89: 河津落とし(沖縄県) [US] 2019/11/04(月) 09:17:56.11 ID:KE1yEbp/0
どっかのグレタより貢献してるな

95: 16文キック(家) [US] 2019/11/04(月) 09:19:27.89 ID:SKJ5HiQN0
メーカー実用化を考えると、プロジェクターは駄目だな。
耐久性が無さ過ぎる。

でも、アイデアは素晴らしい。
デバイスを変えればいけるだろうな。

122: TEKKAMAKI(東京都) [ES] 2019/11/04(月) 09:28:14.08 ID:HQCcdBG60
>>95
曲がるディスプレイが一般的になったわけだし、プロジェクタである必要は無いと思うぞ
別の方法でも十分アプローチできるだろう

101: バズソーキック(石川県) [US] 2019/11/04(月) 09:21:20.60 ID:cO8USRuB0
太い斜めピラーをやめたらいいんじゃないのか

112: 32文ロケット砲(埼玉県) [CA] 2019/11/04(月) 09:24:41.65 ID:nAt14spj0
>>101
そこは誰でも最初に気がつく
細くすると強度その他に問題あるので出来ない

129: アキレス腱固め(庭) [SA] 2019/11/04(月) 09:31:36.95 ID:tcTE4RET0
>>101
やめたら車潰れちゃうんじゃね

107: ショルダーアームブリーカー(ジパング) [ニダ] 2019/11/04(月) 09:21:58.38 ID:YBt27Glm0
車自体を透明にすればいい

114: ヒップアタック(東京都) [US] 2019/11/04(月) 09:25:01.88 ID:dNWisoF+0
プリウスのABCピラーとリアガラス全部これにしちゃえよ

117: ハーフネルソンスープレックス(愛知県) [US] 2019/11/04(月) 09:25:58.54 ID:0XLDFKkM0
後方のフレームに原付が重なってて焦るときがたまにある

127: アキレス腱固め(庭) [SA] 2019/11/04(月) 09:30:08.13 ID:tcTE4RET0
これは前から思ってた
似たようなことやっているメーカーすでになかったっけ?

136: ニールキック(SB-iPhone) [US] 2019/11/04(月) 09:34:55.60 ID:U1esRz+m0
でも大抵、持ち上げるだけ持ち上げて、
実用化はしないんでしょ?

143: イス攻撃(東京都) [PR] 2019/11/04(月) 09:37:17.17 ID:fe+AnDGX0
>>1
そうだよ
この部分だよ
横断歩道渡る自転車とこのAピラーが重なって確認しきれない場合がある

235: ドラゴンスクリュー(秋田県) [GB] 2019/11/04(月) 10:13:47.49 ID:ws9VjiLO0
両目で見ればAピラーの太さが死角だけど
片方の視力が悪かったりすると死角は増えるみたいね

n-20080703_1_3

152: 張り手(新日本) [HR] 2019/11/04(月) 09:41:15.34 ID:ppX0/vC10
運転手が顔を動かしたら
画像も動的に変化させられるんかな?
そうしないと映している外の画像位置が
おかしくなっちゃうよね。

なんかうまい手があるんかな?

153: マシンガンチョップ(やわらか銀行) [US] 2019/11/04(月) 09:41:16.35 ID:taQ5f0Rr0
ネット回線重くてLIVE 映像が時間ずれた停止画になってたら怖いなw

165: メンマ(SB-iPhone) [IR] 2019/11/04(月) 09:44:16.25 ID:yFJBDUzC0
アイデアはあっても実際に作るのは大変よね
行動力が素晴らしい

170: フェイスロック(神奈川県) [NL] 2019/11/04(月) 09:45:40.20 ID:XeGgVsOy0
装着の義務化なら兎も角、
オプションだと付ける人は殆どいないだろ

187: 河津落とし(京都府) [CH] 2019/11/04(月) 09:50:00.02 ID:bY463C8c0
Zガンダムのコックピットみたいにしろ

193: 男色ドライバー(茸) [ニダ] 2019/11/04(月) 09:53:30.35 ID:Lh822Axa0
注意力の問題だろうに

200: バックドロップ(千葉県) [US] 2019/11/04(月) 09:55:29.17 ID:WumQqL/a0
最近の車は後方視界悪すぎるからこれで何とかしてくれ

201: サッカーボールキック(茸) [RU] 2019/11/04(月) 09:56:25.72 ID:8D7UuiWp0
こんなもの誰もが思いついてるわ
実用化に壁があるんやろ

211: 急所攻撃(京都府) [US] 2019/11/04(月) 10:00:36.29 ID:Q3F0jfRx0
これ遅延が気になって仕方ないと思うんだけどな
後ろ見るミラーならまだしも、Aピラーの死角ってフロントガラスと連続してるでしょ?

219: ダブルニードロップ(兵庫県) [TH] 2019/11/04(月) 10:03:18.02 ID:eOgYl6LL0
反射にしろ、明るさにしろ
実際作ってやってみない事には対策も出来ない
開発の基本はトライアンドエラーだぞ

241: フランケンシュタイナー(千葉県) [FR] 2019/11/04(月) 10:21:12.09 ID:1I75vaWq0
これが公開されて、この水準より上のものが当たり前になるわけだから、
製品化されなくても十分すごいし貢献してる。

249: スリーパーホールド(北海道) [US] 2019/11/04(月) 10:26:29.75 ID:k/N5fD/30
これは盲点だったな

270: クロイツラス(ジパング) [IN] 2019/11/04(月) 10:40:51.34 ID:JCRIfWJ20
難癖付けに来たけど素直に感心しちまったよ

273: ドラゴンスクリュー(兵庫県) [ZA] 2019/11/04(月) 10:42:35.58 ID:aHdoi16F0
思いつくんだがコスト諸々の事情でってだけだろ

285: グロリア(大阪府) [US] 2019/11/04(月) 10:49:28.60 ID:xluKxZTg0
ウェブカメラか、つけるとしたらオプションかな
運転アシストも高いし貧乏人の事故率は下がらんな

309: サッカーボールキック(兵庫県) [HK] 2019/11/04(月) 11:05:08.67 ID:/piQfVuM0
死角にいる車が同じ速度で並走してるとかたまにあるからな
長い時間存在に気づかないとかは確かに危ない

343: フライングニールキック(SB-Android) [CA] 2019/11/04(月) 11:20:22.97 ID:9fYzBgnU0
14歳でも作れるのに何で大手メーカーは採用しないの?
馬鹿なの?

354: 頭突き(家) [CN] 2019/11/04(月) 11:24:39.04 ID:zgzFeoUX0
素人がここまで出来るのにやらない車メーカーはカス

382: イス攻撃(茸) [MT] 2019/11/04(月) 11:40:35.40 ID:j9e+Ve950
こういう技術が実用化できる時代なんだな


元スレ:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1572825263/


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この記事へのコメント

1. Posted by も   2019年11月04日 20:38
これはすごい
2. Posted by ましろたん&たしろまん   2019年11月04日 20:39
プロジェクターじゃなく液晶の方がいいな
3. Posted by     2019年11月04日 20:40
オープンカーに半球アクリルでいいんじゃね
4. Posted by    2019年11月04日 20:41
実際に作ったのはすごいが、すでに特許ありそう
5. Posted by あ   2019年11月04日 20:42
まぁ価格に間違いなく響くからなかなかうまく出来ないんだろうな
6. Posted by     2019年11月04日 20:42
ピラー程度で見落とす奴は見えてても轢く
7. Posted by     2019年11月04日 20:42
5 韓国人は日本人の敵です!
8. Posted by     2019年11月04日 20:42
いやこれシンプルって言っても14歳で思いつくことじゃないだろ……ガチの天才じゃん
9. Posted by 実際は課題山積   2019年11月04日 20:44
頭(眼)の位置のリアルタイム補正とかが必要だと思うんだが
10. Posted by     2019年11月04日 20:44
プロジェクターだと頭の位置(目線の角度)が動いたときにピラーに表示される映像がずれると思うだが、そこらへんはうまく解決できてるのかな?
11. Posted by     2019年11月04日 20:44
正直車産業関係者からすると何を今更感
少女が主導して実際にモノを作ったってところは凄いと思うけど
この手の特許はもう腐るほど出てるんだよね
12. Posted by     2019年11月04日 20:44
網膜に直接画像を投影できる技術が欲しいな
13. Posted by     2019年11月04日 20:45
>>28を出す意味が分からんのだが
目的違う装置じゃん
14. Posted by 🅍   2019年11月04日 20:45
何かしらのコンセプトモデル的なので見たことあるような‥‥
15. Posted by い   2019年11月04日 20:45
一部高級車に搭載されてるドアミラーレスカメラも理解できないんだよな
そりゃデザインがより自由になるとかメリットはあるんだろうが、何でも電子デバイスにすりゃいいってもんじゃないきがする
壊れた時なんか修理代が単なる鏡より高くつくだろうし
16. Posted by     2019年11月04日 20:46
これが理想値としてどうやってここまで持ってくのか実用するのかが企業ってやつじゃろ
17. Posted by     2019年11月04日 20:48
確かに
かつてこの部分が太い車に乗っていたから良く分かるわ
一瞬とは言えスピード出ていると結構この死角に冷やっとさせられることがあった
18. Posted by     2019年11月04日 20:48
いいね、こうゆう技術革新
レベル3、4までの繋ぎになれるかどうかってとこだけど
19. Posted by     2019年11月04日 20:49
百均で買ったような材料で簡単にできるアイディア商品的なものかと思ったら
ゴリゴリの電子機器使ったアイディアだったわw
20. Posted by あ   2019年11月04日 20:49
企業「Aピラーを細い二本の柱にして間をガラス張りにすればええやん」
21. Posted by    2019年11月04日 20:49
同じようなものがとっくに試験モデルで作られて、カメラからの映像だとタイムラグが致命的で使い物にならないからお蔵入りになったけどな
そのタイムラグを解消するためにミラーを利用したものを現在開発中だ
22. Posted by 名無しさん   2019年11月04日 20:49
ガンダムアレックスの全天周囲モニターかな?
23. Posted by 名無しの電脳王女   2019年11月04日 20:49
・夜中、車内を明るくしてしまう
・頭が動くとずれる
この辺か?
24. Posted by    2019年11月04日 20:50
発想はすごくいいのだが…
Aピラーって、そもそも躯体となる部分だからな…
強度が不要ならそこもガラスで十分なんだが…
25. Posted by ヴァイラス   2019年11月04日 20:50
トラックは別として、乗用車ならばきちんと確認すれば死角などに惑わされない
どれだけ技術が進歩しても、注意力散漫な奴は事故をする
26. Posted by イケメン   2019年11月04日 20:50
>>1
久々に姉とハァハァしたけど良かったわ
27. Posted by     2019年11月04日 20:50
ピラーに映像写すだと100%特許あるだろうけど、スクリーンに光源の方向にだけ反射する素材使ってチラチラを無くしたってとこなら特許性ありそうだね
28. Posted by     2019年11月04日 20:50
米国がいかに車産業で遅れてるか良く分かる
29. Posted by か   2019年11月04日 20:51
各メーカーが「ぶつらかない車」を開発してるから、そろそろ「ぶつかっても死なない車」を提唱したい
方法は知らん
30. Posted by    2019年11月04日 20:51
5Gと相性良さそうだし採用かしら
31. Posted by    2019年11月04日 20:52
※11
自称批評家さんチース
32. Posted by あ   2019年11月04日 20:52
数年前にすでにどこかの会社がアイディアだして試作品公開してなかったっけ? 前方の窓枠はもちろん、バックするときにの風景を後部座席に映して室内から後ろの様子が見れるようにしたっていう
14歳の子が自分で作ったのは凄いとは思うけど、アイディア自体は新しい物ではない。
33. Posted by _   2019年11月04日 20:52
4 コンセプトは昔からある。デモ機も見たことあったかもしれない。ピラー、透明、とかでググってみればわかるけど、国内外似た情報は溢れてる。

コスト、信頼性、質の悪い映像では想定外の悪影響があったりしないか?法規は?当面、製品化レベルのハードルは高い筈。


とはいえ、14歳で安く、ありもので、動くプロトタイプを実装できたならそのセンス、能力、実行力は凄いな。
34. Posted by     2019年11月04日 20:52
割と昔にコンセプトはあったけど実際に作れてしまうのが素晴らしい
35. Posted by     2019年11月04日 20:53
>>26
これはイケメンらしい発言
36. Posted by ミサキ   2019年11月04日 20:53
こんなの世界中の工業系大学でやってたっていう外国人参政権 ;-) 応援してます ;-)
37. Posted by     2019年11月04日 20:54
ガンダムの戦場の絆思い出した
38. Posted by    2019年11月04日 20:54
子供の図画工作にしてはすごいという程度だな。
39. Posted by     2019年11月04日 20:54
山道とかだとめっちゃ邪魔だよね
40. Posted by    2019年11月04日 20:54
このアイディアはもう10年以上前にはあったのよ。
ただ、当時はまだフレキシブル液晶が出たばかりのくらいだから実現が難しかった。
今になって漸く実現可能なレベルになってきたってだけでね。
まあ、全面モニターなんて考えもあったけど、これの方がモニター故障しても走れるから安全性も高いよね。
衝突安全性の向上に伴ってAピラーは肥大化し続けてるから早く実用化して欲しいところだけど、残念ながら自動車メーカー各社とも自動運転に狙いを絞って来てるから、こういう人のサポートだけを目指した機能は後回しか見捨てられてしまうかもね。悲しいけど。
41. Posted by     2019年11月04日 20:55
似たようなのはちょいちょい見るけど、14歳で作るのは普通にすごいな
42. Posted by     2019年11月04日 20:57
エースコンバットでこんなのあったな
コフィンシステムだっけ?
43. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年11月04日 20:58
これ俺も考えてたんだけど、ちゃんと実現させた努力がすごいね
44. Posted by    2019年11月04日 20:58
わかってない馬鹿が持ち上げるほど凄いことではないし懸念するほど悪い考えでもない
45. Posted by     2019年11月04日 21:00
これええな
あと助手席側の足元が見えるようになって欲しいんよな
最近車乗り換えたから車幅変わっちゃって左折する時に縁石のりあげないかヒヤヒヤするわ
46. Posted by    2019年11月04日 21:00
何かとおもったらプロジェクター投影か…
ピンポイント投影しないと外へ向けて光が漏れてしまって他の車の障害になってしまうな。
いろいろ課題は残るけど、発想は悪くないな。
47. Posted by 名無し   2019年11月04日 21:00
こないだ、屈折率を利用して、背後の物体を隠す盾というかカムフラージュ板の奴のニュースあったよな。
あれ使えばいいじゃん。
48. Posted by     2019年11月04日 21:01
ファシストクソアベさっさと退陣しろって拡声器を車1台につき1台付けて走れば、みんな注意し合うから、これで解決だな。
49. Posted by    2019年11月04日 21:01
耐久力削ってまで欲しい機能じゃないな
50. Posted by …   2019年11月04日 21:02
この子のスキルや行動力は称賛する。エンジニアだけど一人で出来るかな。どれだけ時間がかかるか。

それはそれとして、記者の取材が足りないか、説明が悪い。そういう痛いニュースかと思ったわ。

鵜呑みでアイデア自体を褒め称えてる人、特に持ち上げるだけじゃなくて他を貶してる人は、ちょっと疑ってみるとか、自分も調べるとかしてみた方がいいんじゃないかな。騙されやすそう。
51. Posted by     2019年11月04日 21:02
バックするときに後部シートに映すのトヨタかどっかが作ってなかったっけ?
52. Posted by 名無し   2019年11月04日 21:02
以前から窓柱で視界が遮られて気になっていただけにこれは画期的だと思う。実用化にこぎ着けて欲しい。
53. Posted by あ   2019年11月04日 21:03
ガンダムの360度スクリーンだろ
カメラで写した画像を壁に投影って仕組み
雨天みたいなカメラに影響する状態で使えないなら意味ないわ
54. Posted by 名無しのはーとさん   2019年11月04日 21:03
別にこれをそのまま商品として売り出す訳じゃないのに
とんちんかんなコメントしてるニートがいるな。

大人なのに情けない。
55. Posted by    2019年11月04日 21:03
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
56. Posted by    2019年11月04日 21:05
ツイッターで似たような意見を見たな。カメラで撮影してピラーに設置したディスプレイに映すみたいなアイデア。
57. Posted by     2019年11月04日 21:06
反論できずにニートガ〜と喚いてるアホがいるなwwww

大人じゃないかもしれないが情けないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
58. Posted by     2019年11月04日 21:07
前からなかったっけ?フロントガラスに
ボンネットの下を映すっていうのも聞いたことあるぞ
59. Posted by     2019年11月04日 21:07
絶賛されてるけど、いろんな自動車メーカーで同じような試作品は出てる
実用化されてはないが、これよりは性能のいいものができてるだろうよ
60. Posted by Nanashi has No Name   2019年11月04日 21:08
プロジェクターにしたのは後付け用だからかな?
実際には日中じゃ見え無さそう。
液晶にしたってかなりの光度が無いと厳しそう。
61. Posted by a   2019年11月04日 21:08
まぁ、プロジェクターでの解決が行われてもいいかもね。
なるほど14歳にしてはなかなかに出来るし、また実行力もある事には関心です。
車体天井付近(まぁ各センターピラー直上あたりがよいかと思いますが。人の動きとかでの影の発生が無いでしょうし。)にセンターピラー等の死角を無くすためのこういうプロジェクターを配置してこういう事をするといいかもしれませんね。
62. Posted by      2019年11月04日 21:09
透過させるんじゃなくて
その部分に該当する映像を内側から写してるのか
63. Posted by     2019年11月04日 21:09
いつもあの位置の窓枠邪魔だなと思ってたんだよね
メーカーが開発するかと思ってたけど、すごいわ
64. Posted by     2019年11月04日 21:10
環境破壊を促進するとかでグレタが難癖つけそう
65. Posted by 名無し   2019年11月04日 21:10
>>15
夜明るい、水滴付きにくい、出っ張りが小さくデザイン的にカッコいい
メリットは多くあるけど?

もちろんデメリットも多いけど
66. Posted by 田嶋   2019年11月04日 21:10
>>35
テリー伊藤と西川史子は死んでもいいと思う
67. Posted by a   2019年11月04日 21:11
ああ、というか、多くのメーカーが窓無しの車とか開発中なのでしたね。
68. Posted by 田嶋   2019年11月04日 21:11
>>66
スカパーなんてジジイしか観てない
69. Posted by 田嶋   2019年11月04日 21:12
>>68
土田晃之とかいう芸人なのに何の芸も持ってないおっさん
70. Posted by      2019年11月04日 21:12
ずっと待ってたぞ!
速く実用化してくれ!
71. Posted by      2019年11月04日 21:13
座席の位置とか目視確認で頭動かすとか、そういった時のズレの追従問題について触れてないんだが…
72. Posted by 田嶋   2019年11月04日 21:13
>>69
西野七瀬はゲロブス くさそう
73. Posted by sage   2019年11月04日 21:14
昔からモニター埋め込みタイプであったような
74. Posted by    2019年11月04日 21:14
>>45
全方位カメラ付いてる車に乗ってるけど、画面の切り替えでモニター確認できるよ
75. Posted by     2019年11月04日 21:14
アラウンドビューモニターに、接近する車両と歩行者を赤色ターゲットマーク、スイッチオンで撃破するようにすれば完璧である
76. Posted by と   2019年11月04日 21:15
おおーええやんええやん
77. Posted by     2019年11月04日 21:15
14歳が考えついて自作したって部分が凄いんだよな
既に前例があるとかその辺はどうでもいい
78. Posted by 田嶋   2019年11月04日 21:16
>>72
タイムマシーン3号 くそつまらない
79. Posted by 田嶋   2019年11月04日 21:16
>>78
白石麻衣はシワシワおばさん
80. Posted by     2019年11月04日 21:17
ノーベル賞
81. Posted by 田嶋   2019年11月04日 21:18
>>79
アルコ&ピースは日本で一番つまらない
82. Posted by     2019年11月04日 21:19
ピラーカバーを丸ごと液晶にしたやつなかったっけか?
83. Posted by 万国あのにますさん   2019年11月04日 21:19
何時になったらマジックミラー仕様の耐久性ある車体できんだよって話だが
84. Posted by 名無し   2019年11月04日 21:20
面白いけどコスト面がなぁ。
恐らく実用化されている頃には自動運転が主流になって死角は無い。20年早ければなぁ。
85. Posted by 田嶋   2019年11月04日 21:20
>>81
永谷園は朝鮮企業
86. Posted by 名無しさん   2019年11月04日 21:20
すごいのこれ?免許ないから分からん
87. Posted by 田嶋   2019年11月04日 21:20
>>85
欅坂46は反日グループ
88. Posted by 774馬力   2019年11月04日 21:21
窓ガラスを廃止してVRゴーグルにすれば解決。
89. Posted by     2019年11月04日 21:21
視線追従できないだろこれw
90. Posted by 田嶋   2019年11月04日 21:21
>>87
欅坂46と防弾少年団は反日
91. Posted by あ   2019年11月04日 21:23
昔からあるネタだけど
14歳が自分で「再帰性反射素材」にたどり着いたのがエライ
92. Posted by     2019年11月04日 21:23
360°カメラとVRゴーグルとかで解決できそうだけどな。
93. Posted by     2019年11月04日 21:24
トヨタが2年前に発表してるのと何が違うの?
94. Posted by ?   2019年11月04日 21:25
ここぞとばかりに車メーカーを叩いてるのは何なんだろう。
95. Posted by     2019年11月04日 21:25
日本の道交法じゃ無理だな。
96. Posted by                2019年11月04日 21:26
こんなもん今まで10万人くらいは思いついただろ
ただ、運転もしない14歳が自力で思いついたなら凄いが
97. Posted by     2019年11月04日 21:28
これをアイデアではなく一人の未成年が実際にモノとして作り上げたところがすごい。
アイデアをテストするためのコストが安くなってるってことだからな。
98. Posted by     2019年11月04日 21:29
直射日光で見えなくなるだろ
99. Posted by 名無し兵   2019年11月04日 21:29
Aピラーを透明に云々言ってる人多いけどあそこ配線通ってるんだよなぁ
100. Posted by    2019年11月04日 21:29
外からしたらプロジェクターを向けられることになるんだろ?余計事故増えそうだな
101. Posted by    2019年11月04日 21:29
これプロジェクター目に入らない様にしないと目潰れて死ぬじゃん。
102. Posted by     2019年11月04日 21:29
こういう物がなくても事故が頻繁に起こらない理由を知っているかい? と聞きたくなる。運転が上手くなると、全てを把握しつつ数秒後にはどんな物体がどの位置にあるのか等ほぼすべてを把握できているから 一定以上の運転能力のある人には 不要 なもの。だから作られていない。 仮にコレで見えていても 見えているのに見えてない(能が認識していない) という事が発生するだけで実際には大して抑止力になり得ない。
 
103. Posted by     2019年11月04日 21:30
ギャプランですら死角あるのに
104. Posted by     2019年11月04日 21:31
Aピラーって車会社がわざとやってるのかと思ってたわ
事故を誘発させて車を買い換えさせるために
違ったんかいw
105. Posted by    2019年11月04日 21:31
トンベリちゃんよりン億倍も社会に貢献してる
106. Posted by    2019年11月04日 21:31
完全ではないかもしれないけど、これをきっかけに製品開発できそうな気がしない?
私はAピラー(って名前も今知った…)が邪魔だと思い続けてたから、このニュース見てすごく嬉しくなった!
107. Posted by    2019年11月04日 21:32
プロジェクターで単に投影するだけなら簡単
子どもでもできる
アイディアが出てくるかどうかだね
ドライバーの視点に合わせて自然な感じ(透けて見えるように)に投影しているなら凄い
108. Posted by    2019年11月04日 21:32
「注意力の問題」「見ればいいだけ」
死角をどうやって見るんだよ
109. Posted by 日韓断交   2019年11月04日 21:32
グレタ「ウェブカメラ、プロジェクター、3Dプリンター、よくもそんなことを!
誰か私の移動手段を見つけてよ!」
110. Posted by あ   2019年11月04日 21:33
>>9
その技術も既にあるな
組み合わせて高級車に採用してもいいと思うけど一般化まで落とし込めるかどうか、、
111. Posted by     2019年11月04日 21:34
さっさと実用化してくれ 自転車とか見えなくて困る
112. Posted by n   2019年11月04日 21:34
スケルトン仕様にすればいいんじゃね?
113. Posted by     2019年11月04日 21:34
金持ちの家だと思いついたことを何でもできるから有利だよな
114. Posted by     2019年11月04日 21:35
問題は運転手が見てるかどうかだと思えるが
見えてないところも気にしないと車の死角はもっと有る 
115. Posted by Posted by   2019年11月04日 21:35
>>201のみっともなさ
116. Posted by     2019年11月04日 21:35
あの部分見づらいから良いね
右左折時の事故だけでも十分効果ありそう
117. Posted by    2019年11月04日 21:35
ミラーレスサイドミラー笑う意味がわからないんだけど
どういう笑いなん?
118. Posted by な   2019年11月04日 21:35
>>21
ミラーレスが実用されてるんだからラグ説はおかしくね?
119. Posted by     2019年11月04日 21:35
白バイが死角に隠れてスピード違反の追跡が出来なくなるから日本では禁止でってなりそうwww
120. Posted by     2019年11月04日 21:36
もうすべての窓を無くして投影すれば良いんじゃない?
121. Posted by 名無し   2019年11月04日 21:36
元は敵から見えなくする為の軍事技術だよね
122. Posted by    2019年11月04日 21:38
車とプロジェクションマッピングかーなるほど
新しいアイデアはただの組み合わせだと言うけどまさしくその典型だ
123. Posted by す   2019年11月04日 21:38
そんなにすごいか?
あんまりピンとこない。
124. Posted by あ   2019年11月04日 21:38
プロジェクターは完成度は低いが将来性はあるかな
もうディスプレイで表示が現実的かもしれない
いっそのことカメラが映した映像をヘッドマウントディスプレイで全方向視認できるようにして運転するかだな
125. Posted by    2019年11月04日 21:38
>>4
Aピラーは知らんけど後部座席とかならかなり前に…
126. Posted by か   2019年11月04日 21:39
>>99
ばか
127. Posted by     2019年11月04日 21:39
ようやるなぁ
ワイなんて見えないなら見える位置に顔動かせばいいだろって
いつも首を伸ばしたり曲げたりしてるわ
128. Posted by     2019年11月04日 21:40
戦闘機のキャノピーみたいにティアドロップ型の運転席にすればいいだけ
俺天才w
129. Posted by     2019年11月04日 21:41
>>113
やれることじゃなくてやることがすごいんだよ
130. Posted by    2019年11月04日 21:41
頑張って運転手には全方位完全に見えるようにしてくれ
131. Posted by    2019年11月04日 21:42
今の車はピラーが太すぎて曲がる時も覗き込まなきゃ見えないから これは良い
132. Posted by あ   2019年11月04日 21:44
ナイスアイデアだ
おじさんと落ち着ける場所で二人きり詳しく話をしないか?
133. Posted by        2019年11月04日 21:45
日本の法律だと、左右とフロントのガラスに張り物もだめだし、映ってもだめだから、実用化してないだけじゃね?
確か以前それが理由で、フロントガラス投影のメーターとかナビがだめになって、急遽中途半端な製品になった。
134. Posted by    2019年11月04日 21:47
運転のうまい人は自然に左右に頭動かして死角も確認してるよ。
135. Posted by     2019年11月04日 21:48
ながらスマホしたらシートベルトロックして電流流れる装置でええやろ
136. Posted by     2019年11月04日 21:48
これはいい
動態確認さえ出来れば画質なんてどうでもいいや
137. Posted by     2019年11月04日 21:48
内装全部をその仕様にしたらいい
マジックミラー号みたいで興奮する
138. Posted by    2019年11月04日 21:49
車運転しない年齢で運転時の死角どうにかしようってよく考えたな
139. Posted by     2019年11月04日 21:49
バイク乗ってた奴とかは割とこういう死角に対して見える位置まで身体なり首なりを動かしながら運転する人多いよね
140. Posted by    2019年11月04日 21:49
>>10
出来てないから市販化されてない
141. Posted by     2019年11月04日 21:50
どこのメーカーか忘れたけど透過システムはとっくに開発されてる
142. Posted by 名無し   2019年11月04日 21:53
ピラーそのものを透明に出来ないのか?車の強度なんてたかが知れてるし
143. Posted by 小泉父   2019年11月04日 21:53
右ハンドルなら左側と左後ろ側をなんとかしてほしい
144. Posted by あああああ   2019年11月04日 21:54
逆転の発想で、全てを死角にすればスピードはでない…よって事故も起こらない!
145. Posted by    2019年11月04日 21:54
>>118
問題視してるのは連続性だろ
146. Posted by     2019年11月04日 21:54
歩行者分離横断歩道にすればいいだけ
すり抜けするチャリやバイカスは死ねばいいだけ
147. Posted by       2019年11月04日 21:54
柔軟な発想で好き勝手出来る個人と、無能な昭和ゴミ老害が何時までも上にいて馬鹿やって下を食い潰してる自称大企業様。
そらこういうもんに関しては個人の方が有利よな。その後に屑が札束びんたで技術を盗んでいくまでセットで
148. Posted by    2019年11月04日 21:55
見落とすやつは最初から気にしてないから一緒だと思うの
149. Posted by     2019年11月04日 21:56
正直なところ運転したことある人なら誰もが思いついてるだろ
14歳で思いつくのがすごいって言うけど、逆に運転しないで何で思いついたんだよって穿った見方してしまうわ
150. Posted by 素人   2019年11月04日 21:58
ミラーレスカメラの組み合わせで死角がゼロになる手段を期待する
151. Posted by    2019年11月04日 21:58
勲章があればこんなもの必要ないけどな
152. Posted by     2019年11月04日 21:59
発想だけならすでにいくらでもしてる人いるだろうけど
実際にこうやって実現したのがスゲーよなぁ
それに
「この生地は光を光源の方向にだけ反射します。このシステムの場合はプロジェクターの方向にだけ光を反射するため、プロジェクターの横にいるドライバーは鮮明な映像を見ることができますが、その他の乗客には黒い生地しか見えません」
こういう問題点もクリアしてるのがいい

車外からはみ出た光が対向車とかに当たらんかとかそういうのはありそうだけど実現可能なレベルにまで十分行けそう
153. Posted by     2019年11月04日 21:59
ジャガーが2014年にやってるだろ
154. Posted by    2019年11月04日 22:01
ジャガーに誰も触れてないなと思ったら、直前にコメがw
155. Posted by    2019年11月04日 22:03
レンジかどっか開発してなかったか?
156. Posted by     2019年11月04日 22:03
頭の位置でピラーで隠れる部分がおもいっきり変わるやんけ
157. Posted by     2019年11月04日 22:05
この子うちの近所の子にそっくりだわ 頭いいし
おいらは、幅の広い鏡使って潜望鏡の要領でAピラーの死角無くせないかなあと考えたことあるけど、事故ったときこっちのほうが安全か
158. Posted by    2019年11月04日 22:06
どこまで再投影できるかだな
スポーツ走行してるとAピラーほんと邪魔
159. Posted by @   2019年11月04日 22:07
液晶取り付けようっていうのはもうあるはずだが
折り曲げられる液晶が流通すればそのうち出てくるだろ
160. Posted by    2019年11月04日 22:07
>>54
まったくだ。
文句つけるなら誰でもできる。
ならこうしたらいい、これを使えばできる、まで考えてから難癖つけろっての。
この14歳がすごいのはそのアイディア自体より行動に写して示したことだろ
161. Posted by あ   2019年11月04日 22:10
有能少女と無能少女
162. Posted by     2019年11月04日 22:12
え?こんなの昔からあっただろ
コストの為に実装されてないが
トヨタは電子機器一切使わずに鏡だけでやってたはず
163. Posted by プリウス乗り   2019年11月04日 22:14
プリウスの視界の悪さは、歩行者を殺そうとしているとしか思えない。
164. Posted by 名無し   2019年11月04日 22:15
自動車がなくなれば自動車事故もなくなるよ
165. Posted by     2019年11月04日 22:19
つーかな、後方を撮すカメラなんていらんねん。サイドミラーで十分。
必要なのは横を並走している車を撮すカメラなわけ
ここが一番死角になっているわけよ。車線変更で危険なのはここ
こいつら車を運転したことないんかと
166. Posted by     2019年11月04日 22:20
逆にガラス全部やめて有機EL貼り付けた箱の中に全ての風景を映し出したらどうよ?
剛性もめっちゃ上がるし中で何してても外から見えないし
167. Posted by       2019年11月04日 22:22
あの柱ほんと邪魔
でも細けりゃ細いで守られている(囲まれている)安心感が無くなって怖いかもなぁ
168. Posted by    2019年11月04日 22:24
素朴な疑問なんだが、なぜ運転経験のないか14歳がこんな発想をするんだ?
169. Posted by 、   2019年11月04日 22:26
ぐちゃぐちゃケチ付けるだけの連中が惨め過ぎて笑う
さぞ負け犬人生なんだろう
170. Posted by 平凡   2019年11月04日 22:26
リヤ用とかトラックのドア用のとか、今までもモーターショーとかではデモされてる程度の技術だよね。全然珍しくもない発想なんだけど。
171. Posted by    2019年11月04日 22:27
これ俺欲しい
スゲー見辛いんだよね・・・
安全運転の為に
172. Posted by    2019年11月04日 22:27
ハニカム構造でもよさそうだが審美性が損なわれるか
173. Posted by    2019年11月04日 22:27
これね…アイデアは既に腐るほど出てる。
自動車産業以外でも。
商品化できるかが問題なんだな。

知らなかった人には難癖に聞こえるのだろうけど、知っている人からすると今更かよというくらい見慣れたアイデアだから。
174. Posted by 田嶋   2019年11月04日 22:27
>>90
平手はウンコより汚い
175. Posted by 田嶋   2019年11月04日 22:28
>>174
イエニスタ土田 くそつまらない
176. Posted by    2019年11月04日 22:28
こんなのアイデアだけなら数十年前から出てたし
視点を固定するなら今までだって製作可能だったが、結局本スレ>>152の問題があるから実用化出来ない

作った事は評価するが問題は何も解決してない
177. Posted by 涌井   2019年11月04日 22:28
>>175
橋本環奈 デブ 短足
178. Posted by    2019年11月04日 22:30
>曲がるディスプレイが一般的になったわけだし、プロジェクタである必要は無いと思うぞ

逆なんだな。
視点に応じて3次元データを2次元に落とし込むには、距離情報を取ってプロジェクトマッピングした方が簡単。
179. Posted by ななし   2019年11月04日 22:32
使えそうだけど本当に使えるのか?
今まで考えてそうなネタなんだが。
180. Posted by な   2019年11月04日 22:33
死角で事故るやつは死角を見ようとしないやつだ
181. Posted by    2019年11月04日 22:33
ワンパンだけどなこんなクソガキ
182. Posted by EDICARE EX special  小林製薬e   2019年11月04日 22:34
Alaina Gasslerさんに惚れたw 思いついたらすぐ提案→実行は凄いな。表示ズレはすぐに補正出来そうだし、大手自動車メーカーがアイデアを買ってくれるだろう。
183. Posted by    2019年11月04日 22:38
ここの死角が原因で右折タクシーに突っ込まれたワイとしては表彰物
184. Posted by    2019年11月04日 22:42
これ頭の位置ズラしたらガッツリズレるだろ
185. Posted by     2019年11月04日 22:42
そこにサムスンの曲がるディスプレイがあるじゃろ
あっ
186. Posted by    2019年11月04日 22:45
後出しで「こんなの誰でも思いついた」なんて言われてるあたりまんまコロンブスの卵だなと
187. Posted by 素人   2019年11月04日 22:46
どの方向から何が飛んでくるかわからないことを考えると視界は広いほうが良い
188. Posted by ななし   2019年11月04日 22:47
プロジェクターに突っ込んでるやついるが単に自分で作った試作品だからに決まってるだろ
189. Posted by God of sky   2019年11月04日 22:50
Aピラーの死角なんて以前からあって
今更言うことじゃない
Aピラーの強度を踏まえ強化ガラスにすれば
とっくに終わってたハナシ
190. Posted by      2019年11月04日 22:50
Aピラーをパンチングして見通し良くするだけでかなり違うと思うが
191. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年11月04日 22:51
改善すべき点はまだあるだろうけど14才で企画出来る所がすごいな将来有望だ
192. Posted by     2019年11月04日 22:52
なんでみんな思ってたことなのにどこも作らないのか不思議でならない
193. Posted by     2019年11月04日 22:56
>>189
問題解決していないのだから今更もくそもない
死角が以前からあるのは誰でも知ってるわ
実用化されていない案で終わってる話ってどういうこと?
頭悪過ぎ
194. Posted by     2019年11月04日 23:00
単に映像投影するだけならとっくに思いついてるだろうし
試しもしてるかもしれない。
でも人それぞれの視点位置、運転中の視線の向き
位置まで捉えた上で遅延なく再現するのは
相当な技術力とコストかかるぞ。ちょっとでもずれたら
逆に錯覚起こして危険招くし
195. Posted by    2019年11月04日 23:00
今の車はAピラーが太いからな。
一昔前の車(235の画像)と比べて普通に対向車が隠れるのも多い。
これはフロントが潰れた時に車内が潰れたらダメって事になったから太くするしかなくなった影響。
結果死角が増えて事故が起こりやすくなってるっていうねw
結構前にAピラーをメッシュ状にして死角を減らすってのもあったんだけど、強度的に市販化されなかったんだよね。
196. Posted by ニコニコ名無しさん   2019年11月04日 23:01
あの死角は結構大きいからな
197. Posted by     2019年11月04日 23:02
身長が違うと視界がかなり変わるからねぇ
198. Posted by    2019年11月04日 23:02
有能
199. Posted by 名無し@MLB NEWS   2019年11月04日 23:05
有能だな
問題点もあるだろうが改良は後からすりゃええわ
200. Posted by nanapay   2019年11月04日 23:06
乗用車なんて百年前から大して進化してないんだから、Aピラー死角やサイドミラー死角(斜め後方)を無くす改善策を地味に組み込んで行くべきだろう。ワイパー不要のアイデアなどもあって良さそうだが、あっても華奢な存在だと思うので実用化には至らない気がするが。
201. Posted by     2019年11月04日 23:06
最近の車は剛性や安全性等の関係でAピラーがかなり骨太
更に昔の車よりフロントガラスが遠くなった分視覚を遮る
小窓付けたりなんだり工夫はしているが頭の位置が変わるともろ視界を遮るし難しいと思うわ
202. Posted by     2019年11月04日 23:08
メーカーなら最近のプロジェクター利用して必要なピラー部分だけ上部から投影位できそうだな、この子の発想利用されるだけですごく嫌だが・・・
203. Posted by        2019年11月04日 23:08
>>200
取り組んでいないわけがないwww
204. Posted by    2019年11月04日 23:12
MR眼鏡で映せば良いんじゃね?
赤外線も重ねれて夜も安心。
205. Posted by     2019年11月04日 23:12
はあ? こんなの前々から開発されて実証試験されてるじゃん
いつの話やねん
206. Posted by     2019年11月04日 23:12
グレカスとの差がすごい
207. Posted by     2019年11月04日 23:14
もうホロレンズ掛けて運転しようぜ
208. Posted by     2019年11月04日 23:14
真面目な話、頭を少し大きく動かしてきちんと確認すればいいだけだよ。
面倒なのはわかるけど、車はそういう乗り物なんだから。

209. Posted by     2019年11月04日 23:14
マジックミラー的なもんじゃだめなん?
外側は車と同じ色にすればいいだけだし
210. Posted by     2019年11月04日 23:15
既にどこかの会社が試していたような。
211. Posted by    2019年11月04日 23:17
こんなん、日本だと光学迷彩の稲見昌彦教授で知ってるよね
212. Posted by     2019年11月04日 23:18
既に研究はされているでしょ。
費用が馬鹿高くなるからついてないだけ。
213. Posted by    2019年11月04日 23:18
この子、日本に生まれなくて良かったな
214. Posted by     2019年11月04日 23:19
一瞬すげぇって思ったけどトリックアートと一緒で見る角度限定やん。
215. Posted by     2019年11月04日 23:19
車内が常に明るいと夜間はかえって危ない
昔、遊びで車内にネオンライト付けてたことあるけど、夜になるとすっごいうざくてすぐ外した
216. Posted by 名無し   2019年11月04日 23:19
頭、目の位置で景色の見え方が変わるので
ピラーの映像と合わなくなると思うけど。。。
217. Posted by     2019年11月04日 23:19
サイバーフォーミュラーの技術はそろそろ実用化できると思うんだがなぁ
218. Posted by    2019年11月04日 23:23
コストパフォーマンスは悪い
219. Posted by     2019年11月04日 23:24
運転手の視線追尾が必要だと思うけどやってるのかな
この写真(動画?)ではきちんと像が重なって見えているけど
運転席側から見ると相当ズレているはず
車に複数人乗っていたら運転手以外はズレた像を見ることになる
しかし実現させたのは素晴らしい

ラピュタで出てきた内側から外側が見える壁のようなものは開発されないのかなぁ…
220. Posted by     2019年11月04日 23:27
※15
空気抵抗が減って燃費が向上するのが最大のメリット。
実用化できるくらい故障率が低くなっている。
ミラーだって横をバイクが通ってぶつけられたら壊れる事もある。
221. Posted by     2019年11月04日 23:28
グレタ「よくもそんなことを!」
222. Posted by     2019年11月04日 23:28
発想は悪くないけどラグと全気候対応できるか気になる
多分その辺クリアできないからメーカーが製品化してないんだろうけど
223. Posted by     2019年11月04日 23:32
全天周囲モニター?
224. Posted by    2019年11月04日 23:32
>>160
その行動に移して示したこと自体を批判してる人はほとんどいないよな?
多くの人が考え、様々な問題点があって実用化には程遠く採算もとれないから制作に踏み切らなかっただけであって。
それをさもこの子が発想したかのような記事の書き方をするメディアと、それを盲信するやつらの浅はかさを批判しているんだろ。
225. Posted by    2019年11月04日 23:35
稲見先生の研究に触れてる奴がいるなー。

ドライバーの頭、視線方向を検出しながら、石川研の高速プロジェクション技術使ってリアルタイムに演算結果を投影すれば、頭の位置や動作で表示がずれる問題だけはほぼ解決するのでは。

いくらかかるか知らんし、たぶん他のもっとシンプルな解を探すべきだが。
226. Posted by     2019年11月04日 23:35
左側の死角もこれでなんとかならんものか
ドアミラーの下に広角カメラ付けとくだけでもいいんだが
227. Posted by     2019年11月04日 23:36
>何万円かかるんだよ
>コストに見合う効果ないだろ

コイツぜったい車を運転した事の無いエアプ野郎だわ
死角を一つでも確実に潰せれるなら運転者にとってこれほど安心なもんは無いわ。

「無事故・無違反はお金じゃ買えないぜ?」と思うんだがね
228. Posted by     2019年11月04日 23:37
ふむ。有機EL曲げ曲げ加工でなんとかできそうですね。
229. Posted by      2019年11月04日 23:38
フレキシブル液晶をピラーに張り付ければ簡単なのでは
230. Posted by     2019年11月04日 23:41
全天周モニターだな。
231. Posted by     2019年11月04日 23:41
大体、反応は2パターンか
,垢瓦ぁ天才!グレカスとは大違い
△海鵑覆鸛阿ら腐るほどアイデア出てる。何をいまさらだが実際に作った実行力は認めるわ。グレカスとは大違い
232. Posted by     2019年11月04日 23:41
てか360度カメラと液晶パネルで
全天周囲モニター作ればいんじゃね
そういう車って今ないの?
233. Posted by     2019年11月04日 23:42
今の車ってAピラーぶっといもんな
カメラと有機ELとかで死角を無くす努力をしてもらいたいもんだ
234. Posted by    2019年11月04日 23:43
ピラーより運転席あたりまで車の頭出さないと左右確認できないのを何とかしてくれバンパーにカメラつけるとかファンネルかインコムでミラー飛ばすとか
235. Posted by               2019年11月04日 23:45
>>208
お前は常に頭を大きく動かしながら運転するのか
へー
236. Posted by     2019年11月04日 23:45
Aピラーを透明な素材で作ればいい
237. Posted by    2019年11月04日 23:45
アイディア自体はカーメーカーのやつもあるるはずだが、おそらく自動車メーカーで出してもポシャる。上に潰されるからね。QDCがどうとか言われて
238. Posted by     2019年11月04日 23:48
プリウスはこれ義務付けろよ
239. Posted by     2019年11月04日 23:48
液晶化や3Ð投影が進むことにより、塗装を剥がしながら走行し質量をもった残像ごっこが可能となる
240. Posted by     2019年11月04日 23:49
いっそYF-21みたいな運転システムを!
脳内に周囲の風景が映るのだ
241. Posted by ななし   2019年11月04日 23:49
これ、座席移動や体制変化で視点が変わって、見える物の位置が若干変わって事故るのでは?

まぁそれはドライバーの問題か
242. Posted by     2019年11月04日 23:51
スパルタニアンみたいなコックピットにしてくれ
243. Posted by     2019年11月04日 23:52
>>6
本スレ68と同類だな
Aピラーの死角の危険性を理解できないのならハンドル握らないでほしい
一回でも怖い思いしていたらそんなこと思わないわけでこの先長いこと運転していればあなたが全く認知していない危険に初めて遭遇したときに事故を起こす
道幅の狭い道路の右側歩行者や自転車が斜めに移動しながら横断しようとすると角度と相対速度によってはAピラーにすっかり隠れてしまう
路地や対向車の陰から入られたらただの一瞬も見えないまま接触するまでその存在に気づかない
単なる運転手の不注意では済まないから自動車メーカーはAピラーの形状に試行錯誤するんだよ
比較的細く寝た形状のピラーはともかく特にコンパクトカーはピラーが立って強度確保のために太さがあったから視線どころか顔を向けても死角は消えない頭を大きく前後させてのぞき込むような運転をしていれば死角は小さくなるが直線でそれをやっているとしたらそれはそれで注意の配分がおかしい
244. Posted by     2019年11月04日 23:52
マウント取っている痛い奴がいるが、いくら頭の中で思っていても実際に行動出来ないのは凡人
245. Posted by 明弘   2019年11月04日 23:55
一瞬すげーと思ったが、即、これは使えんわ。

カメラとプロジェクターだろ?
じゃあ、撮影、投影位置は固定だ。つまり、運転手が着座して頭も目線も固定した位置じゃないとピタッと合わない。頭動かす、視線動かす…でもう位置がずれるわけだ。
じゃあピラーで妨げられるのと変わらない。これは、透けるか透明素材じゃないとダメ。
246. Posted by ’   2019年11月04日 23:55
>>141
戦闘機F35は、その最たるモノ
247. Posted by     2019年11月04日 23:57
グレタはDISするなら後ろについてる団体や教祖様を名指しして差し上げろ、彼女もまたオルグされた被害者ですやん。
248. Posted by     2019年11月04日 23:58
「これじゃ駄目だろ」って文句付けてるカスいるけど、こうやって技術が生まれたり発展してくからな
スレの奴らの100万倍は有能
249. Posted by あs   2019年11月05日 00:00
すごくきれいに映ってますねこれは使える
250. Posted by     2019年11月05日 00:01
また、ますます車の値段が高くなる
ワイパーのように
変わらず機能的な構造は無いものか
251. Posted by     2019年11月05日 00:02
一方トラックはミラーをいっぱい付けた
252. Posted by ー   2019年11月05日 00:07
>>216
目線を検出してカメラを微妙に移動させ、投影画像をズラす。運転席から大きく離れて運転したら駄目だが、あくまでも安全運転支援のオプション機能として実用化されていくだろう。
253. Posted by     2019年11月05日 00:09
考えつくのは簡単だと思うけど、大人だとコスパに見合わないと予想がつくからなかなか試作に踏み切らないんだと思うよ。
実際これを低コストで全車種に搭載できるならかなり画期的。
254. Posted by     2019年11月05日 00:11
>>224
同意見だわ。この子の発想力と実行力は素直に素晴らしいし、称賛に値する。
どちらかというと、米54や米160のような俺分かってます感満載のやつこそ、業界にとって一番めんどくさくて黙っとけといわれるタイプだわ。
255. Posted by ななし   2019年11月05日 00:12
いかに無能が開発に居るか分かる
頭は固い視野が狭い固定概念に捕らわれすぎ
256. Posted by     2019年11月05日 00:12
将来的には自動運転になってフロントガラスすら必要なくなるだろうよ

いっそフロントガラスを鉄板に変えて外側カメラの映像をプロジェクターでそのまま映したほうが簡単では?
映像の遅延と距離感がつかめなくてやっぱり危険か…
故障したとき前が見えなくて怖いな
257. Posted by     2019年11月05日 00:21
プロジェクションマッピングの工業的利用法を14歳が…
それも技術的には簡便で導入もたやすい これは瞬く間に世界中に普及して
特許料だけで物凄い額になるぞ
258. Posted by     2019年11月05日 00:26
ケチつけてるだけのヤツらみっともないねぇ。
こまけぇことはいいんだよ。
アイデアを素人でもできるレベルでそれなりのものを実際に形にしたことがすげぇんだよ。
他人がやったことを評論してる暇があったら一つでも形にしてみろボケカス。
形にしてみたら絶対に叩くやつは出てくる。だが、形にしたやつは絶対に叩いている「評論家」どもよりは一歩先を行っている。
259. Posted by     2019年11月05日 00:27
つーか車の構造ってアホじゃねえの?
視界遮るフレーム邪魔すぎんだろ
260. Posted by     2019年11月05日 00:30
>>29
どっちに対して言ってるのか分からんけど、ぶつかって死ににくい車は既に開発されてるぞ
敢えて衝撃吸収のために潰れるフロントとかベンツのエンブレムやリトラクタブルライト等の突起物は今は付けられない
261. Posted by      hknmst              2019年11月05日 00:35
このシステムが突然バグってAピラーにプレデターの顔がうつったら事故るだろうな。
262. Posted by     2019年11月05日 00:43
エスコンのコフィンシステムにすれば
運転席装甲化できるしモニタだから死角なしだぜ
263. Posted by    2019年11月05日 00:44
いやこんなもんどこのメーカーも企画にはあがってるだろ
こんなもん一般車に搭載しようとしたら100万は上乗せされるぞ
非現実だからどこも採用しないだけ
264. Posted by     2019年11月05日 00:46
こんな夏休みの工作レベルを持ち上げてるのは
投影の試みがこれまでになかったと、本気でそう思っているのだろうか
265. Posted by    2019年11月05日 00:47
湾曲の反射板を2枚重ね(わかるかな)すれば電気無しで手軽に実装できるんじゃね

風景
↓ _↓
_↑_
3枚のミラーでW反射
266. Posted by .   2019年11月05日 00:49
以前からあったアイデアじゃん 液晶でいいからさっさと作って
267. Posted by    2019年11月05日 00:50
中国やロシアの事故動画見てるとメーカーがこの手の技術にコストかけない理由が分かる
世の中には見えてても止まらない奴がたくさんいるんだよ
268. Posted by    2019年11月05日 00:53
>>38
その子供以下だろ、おまえは
269. Posted by    2019年11月05日 01:00
まあ運転する人なら誰しも邪魔だなあ、と感じたことは一度はあると思うよ
俺は強度を低くしても、そのAピラーを無くして欲しいと思うけどそういうわけにもいかないんだろうなあ
270. Posted by 名無し   2019年11月05日 01:04
年とると急な焦点距離の変化は瞬間的な視覚の喪失を産み出すからそこら辺は考慮してや
271. Posted by    2019年11月05日 01:06
あー、同じコトを考えたコトがあるわ。
俺が思い付くぐらいだから、メーカーが将来的に備えて特許だけは押さえてあるんじゃないなー?
って考えてたけど。
272. Posted by     2019年11月05日 01:09
ピラーの死角をなくすアイデアは昔からあったけど、実際そこまで問題にならないから実装されてこなかったんやで
未だにワイパーがゴムなのと一緒や
273. Posted by     2019年11月05日 01:12
頭が悪いから作ってしまうんだろうな
274. Posted by    2019年11月05日 01:18
外の様子を撮影してそれをプロジェクターで映してるのか
まあメーカーの人間なら思いついてもやらないだろうな
というか、間違いなく思いついてるはず
ただし、実行に移したのは素晴らしい
何事も実証実験は無駄にはならないからな
275. Posted by    2019年11月05日 01:26
>>254
同意見もなにもおまえ224じゃんw
自演するなら文のクセくらいは変えろよヘタクソくんw
276. Posted by     2019年11月05日 01:35
頭の位置と目線で見える景色が違うからアイトラッキングとヘッドトラッキングも必要だから現実的じゃないな
277. Posted by    2019年11月05日 01:41
>>11
つまり、その特許とやらもおまえじゃなく他人様の考えたモノなんだろ?w
車産業関係者?(笑)かなんか知らんけど子供相手に嫉妬丸出しで上から目線とか器小さすぎだよ、おまえw
278. Posted by     2019年11月05日 01:42
もう窓ガラスやめて全面ディスプレイにしようぜ。
279. Posted by     2019年11月05日 01:43
同じ物を10年くらい前にはもう開発してたと思うが・・・
なんで実用化されてないのかは知らんが
280. Posted by イエメン   2019年11月05日 02:03
これ10年ぐらい前かあるよね
全然売れずに消えたけど
281. Posted by     2019年11月05日 02:06
ピラーに注目したのは大したもんだけど
投影式なのがどうもな。
自動車って長く乗るものだから
この装置にそれに伴う程の耐久性は無いと思う。
プロジェクターは焼き付くし。
あと、後部座席に人が乗ったら遮ったりするんじゃないかな?
282. Posted by ななしさん   2019年11月05日 02:07
「そんなのなくても大丈夫な俺すごい」的なコメントした奴から順番にこれを装着するように!!!
283. Posted by      2019年11月05日 02:08
>>279
理屈上はできるけど、だれも思いついてなかったという類の発明は、大抵は先人が既に思いついていて、何らかの理由で諦めた物が殆どなんだよね・・

たぶん当時の水準で推測すると、プロジェクタとやカメラ等の物理デバイス設置コスト、夜中使うには相当工夫がいる等。
個人的には、生身の人間ドライバーの能力をより引き出す仕組みより、機械が勝手に運転してくれて、インパクトのあるASVや自動運転の開発を優先したい、というのが一番大きな理由だったかと。
284. Posted by     2019年11月05日 02:15
すげえ…
285. Posted by     2019年11月05日 02:17
Zガンダムみたいって思ってたらそういうレスあって笑った
286. Posted by    2019年11月05日 02:28
>>11
なんかこのコメとか、遅延がどうとか見にくいとか必死で粗探しというか、叩きたい要素見つけようとするやつってどんだけ捻くれてるんだって思う。ましてや相手は14歳なのに。
この子がここまでこぎつけただけで未来の技術に向けて大きな一歩になってるのに。
287. Posted by あ   2019年11月05日 02:37
リニアシートと全周天モニターでええやん
288. Posted by     2019年11月05日 02:40
昼はできそうだけど、夜は光量の関係で無理じゃね?
289. Posted by     2019年11月05日 02:48
見る角度によるとしか
290. Posted by     2019年11月05日 02:49
戦闘機であったよな
機体の至る所にカメラがあって、その映像をトラッキングするヘルメットに映して
パイロットがどこを向いても機体が透けて見えるって奴
291. Posted by しかくはありませんむてきです   2019年11月05日 02:52
しかくはありませんむてきです
292. Posted by      2019年11月05日 03:00
ああ、プロジェクターなのか。なるほど。
凄い創造力と制作技術だ。

で、凄いっちゃ凄いんだが、こんな方法を開発費ウン百億の世界の各自動車メーカーが、試しもしなかったということにも驚く。
試した上であ、これは駄目だとなって捨てられたアイデアなら、逆算的にこの子の発明も凄くないということに。
293. Posted by     2019年11月05日 03:01
マジックミラー号はダサい、今は有機EL逆光学迷彩で可視化の時代。
294. Posted by     2019年11月05日 03:03
>>286
未来の技術に向けての一歩にはなってないだろ。アイディアも特許もあるって事は業界的には既出な訳だし。
話題になってるのは14歳の中学生だからでしょ。確かに目のつけどころと実際に作っちゃう行動力は称賛に値するけど、技術革新とかそういう話じゃない。
まだ中学生なのに、すごいね!で終わりでいいの。
295. Posted by a   2019年11月05日 03:12
   /::::::::::::::::::::::::::\ まぁ、プロジェクターでの解決が行われてもいいかもね。
  /::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン (???)
  |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン なるほど14歳にしてはなかなかに出来るし、
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜 また実行力もある事には関心です。
  |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 (ググって見栄張ろうとするだけのaと大違い)
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜 
  | ∪< ∵∵   3 ∵> 
  \        ⌒ ノ 
    \_____/ 
296. Posted by nns   2019年11月05日 03:15
いや、「構想自体は遥か昔からあった」ぞ?実用化で躓いてただけで…
知らずに発想したなら本人は褒めるべきだが、車メーカーが思い付かなかったのか、とか馬鹿丸出しの無知とかはもうね…

ドライバーの頭の位置による映像のズレとか、映像の遅延によるピラー前後の実窓の合成・映像のズレとか、単純に投影するだけじゃない訳で

ガンダムの全周モニタが成立するのは「全部映像」だからで、サイバーフォーミュラの窓なし・全部モニタ車みたいにするなら、全周モニタ自体は問題なく作れると思うが

本当にこの形を突き詰めるなら、シースルーのピラーしか現状無いし、ピラーの有効活用なら、死角用カメラを数個配置してドアミラー感覚で使うとか
297. Posted by     2019年11月05日 03:24
いやこれはすごくはないだろ
思いついたけど実用的じゃないからやらなかっただけのことだろ
298. Posted by     2019年11月05日 03:54
流行らないだけで90年代からあったぞ
299. Posted by    2019年11月05日 04:06
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
300. Posted by    2019年11月05日 04:09
実用化とか新規性があるかどうかで言うとアレだが、14歳が実際に作ったってところは凄い
301. Posted by 名無し   2019年11月05日 04:23
昼間でも結構明るくなってるから夜じゃ車外が見にくいんじゃないかな?それなら液晶ディスプレイつけてしまったほうがいい。あとプロジェクター邪魔じゃないか?
302. Posted by    2019年11月05日 04:50
むしろ斜め後ろ見やすくしてくれ
車線合流とか2ドアスポーツカーはきつい
303. Posted by     2019年11月05日 04:51
遠景を近距離にマッピングしても
視差でまともなものにならんのは
誰でも分かってるからやらないんだよなぁ
透明プリウスみたいなのならともかく
304. Posted by    2019年11月05日 05:04
顔トラッキングしないと角度ずれるろう?
305. Posted by    2019年11月05日 05:50
プロジェクターの光が邪魔だしほぼ無意味
ここが死角なんて考えたこともないわ
運転下手なのか?
306. Posted by      2019年11月05日 05:54
スレ内ですでに説明されてるけど、これ発想自体はガンダムの頃からあって、
対費用効果でロスが多すぎて出来ないだけよな。
307. Posted by     2019年11月05日 06:13
生産するとなると、車のデザインに合わせてその都度設計しないといけないという時点で、
思いっきりコストが乗っかるな。
308. Posted by    2019年11月05日 06:30
>>7
何言ってるんだ?



生きとし生けるものの敵だろ?
309. Posted by    2019年11月05日 06:33
>>294
既出なら、特許番号の一つでも載せてみろよ嫉妬マン
310. Posted by    2019年11月05日 06:35
>>13
出した奴は、馬鹿だからわかってないんだろうな
311. Posted by    2019年11月05日 06:36
>>65
このスレにもあったけど、フリーズや遅延が怖いな
312. Posted by    2019年11月05日 06:40
>>20
ガチでそう思っているなら、君は生きている価値がないな
313. Posted by    2019年11月05日 06:45
>>260
車内なら、確かにゴアがあるな。
車にぶつかった人用は難しいだろうが
314. Posted by    2019年11月05日 06:47
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
315. Posted by     2019年11月05日 06:51
背景とずれて見えると余計ややこしいわ
316. Posted by 浜風吹けば名無し   2019年11月05日 07:05
>プロジェクターって室内明るくしたらダメだろ
>夜中見えにくいだろ

こいつ夜中に車内明るくして走ってるのか…
317. Posted by     2019年11月05日 07:17
昔、米軍が考えてた奴だな
318. Posted by    2019年11月05日 07:19
>>8
こういう事を考えられて発表出来たって事こそがすごく大切なんやと思うわ 実用化云々は置いておいて。
319. Posted by     2019年11月05日 07:23
ボルボのシースルーピラーや
ヒュンダイのシースルートレーラーが、
実用化できないにはそれぞれ訳がある。
市販化ってどれだけ難しいかってことだね。
日本企業は発想力ないけれど市販化技術は凄い(かった)。
320. Posted by 名無しさん   2019年11月05日 07:25
ガンダムの360°視界コクピットはよ
321. Posted by みい   2019年11月05日 07:40
でもお高いんでしょ
これで五万でも価格上がったらやだな
322. Posted by 北関東人   2019年11月05日 07:42
将来フェミニストの道しか残されてない「環境少女グレタちゃん」よりは、マトモな人生歩みそうw
323. Posted by     2019年11月05日 07:42
まガンダムでも連邦のMSの全周囲も下に死角があるって設定だったしな
324. Posted by でもコスト的に実現はされないだろうな   2019年11月05日 08:00
でもコスト的に実現はされないだろうな
325. Posted by お茶好きさん   2019年11月05日 08:02
凄いなとは思うけど、必要ない人にはいらないな。
326. Posted by    2019年11月05日 08:04
いやこれ聞いた覚えがあるんだけど……発明?
実働デモの開発じゃねーの?
まぁ凄いはすごいけど、あり物よな。
327. Posted by     2019年11月05日 08:10
プロジェクターなんて実用的じゃないだろ。
トヨタの液晶ディスってるやつはアホすぎ。
328. Posted by    2019年11月05日 08:12
Aピラーに写す案自体は何年か前の何かの展示で見た
まあ製品化の手段の一つの提案といった感じかな?
329. Posted by 名無し   2019年11月05日 08:13
ごめん難癖しかつけられないわ。
プロジェクタなら普通の運転時に障害となるよね。
トヨタの笑ってるバカがいたけどあちらのほうが全然実用性がある。
330. Posted by     2019年11月05日 08:42
まずは軍事用、戦車での採用からかな
331. Posted by ヌコにゃん   2019年11月05日 08:54
存在認識が大事で過信せずに視認、ピラー避けて的から見るという考えを浸透しときゃいいよな。
あくまでおまけという立ち位置で。

普通に頭ずらしてピラー避けてみるのは無理なの? 車のランからわかんね。

ピラーに穴開けてガラスにしている車かったか?
332. Posted by      2019年11月05日 09:05
ピラーの死角事故ってそんなに多いか?
世の中の大半が満足に前を見てない事故な気がするけどw
事故る人って、最早視界どうこうの次元じゃない気がするね
色んな意味で注意力散漫なんだよ
333. Posted by 名無しさん@ダイエット中   2019年11月05日 09:10
これは神機能
マジであれ車ですら見落すから邪魔なんだよな
334. Posted by     2019年11月05日 09:15
死角は作っては居るけど、そこまでコストかけてまで潰す必要がある程のもんでも無いからな
そんなものより、対向車のライトでの目潰しとかの方を改善する仕組み頼むわ
335. Posted by    2019年11月05日 09:17
ピラーの形で光源から投射するなら良いが、
どうせ広範囲に投射したのをピラーで受け止める形なんだろ?
範囲から漏れた光が第三者には眩しそうだ。
336. Posted by    2019年11月05日 09:17
ボンドカーで反対側の映像を投影して透明になるってあったけど
内側に使えば未来にはもっと安全な車ができそうだな
337. Posted by     2019年11月05日 09:22
グレタみたいなのもいればこういう子もいる
やはり学って大事だわ。
338. Posted by 気にし過ぎ人   2019年11月05日 09:26
自動運転で気になるのは、少し前に頻発した暴走車のような突然予想外の方向から車が来た場合、何らかの回避動作をしてくれるかどうかだ
339. Posted by 名も無き哲学者   2019年11月05日 09:42
ガンダムの360度モニターだな
だけどマツダかホンダが既にやってた気がするがどうだったんだ
340. Posted by     2019年11月05日 09:49
前にタイヤの位置を投影してくれるシステムとかもあったよね、どっかの会社がコンセプト動画出してた気がする

それはそうとグレタに言わせれば排気ガス撒き散らす車の利便性上げるなんて悪魔の所業だろうなw
341. Posted by 化学にはウンタラでだな   2019年11月05日 09:54
グレブスはこういう開発にも二酸化炭素がとか言いそう
342. Posted by     2019年11月05日 10:04
夜中歩いてたら車のプロジェクターに目をつぶされるんだろ?
迷惑千万だよ

普通に有機ELの曲面モニタでおk
あと、眼球位置検出で画像のずれは補正すればいい、任天堂New3DSで実用化済みの技術だ
343. Posted by     2019年11月05日 10:10
これ実装してほしかった
早く普及してくれ
344. Posted by     2019年11月05日 10:22
>>74
さんくす
後付けできるか調べてみよ…
345. Posted by    2019年11月05日 11:12
自動運転で不要になる
346. Posted by    2019年11月05日 11:24
1 これ手放しで褒めてる奴多いのびっくりする
ドライバーの頭の位置なんて千差万別だから全く見当違いの位置を投影して何倍も危なくなるのくらい想像付かんか

>>28 のサイドミラー映像を画面に表示するのバカにしてる奴いるけど、これだと大きめの視野の中からドライバーが見るべき場所を自己判断するから実用的
同じような画面を設置して、ピラーの陰になると思しき範囲を撮った映像を写すなら実用の目は無くもないかもな
347. Posted by    2019年11月05日 11:47
オープンカーにすればいいんじゃね
348. Posted by     2019年11月05日 12:12
立体視するとピラーに投影した映像なんて見えないしそこを見てたら周りが全く見えないだろうに
349. Posted by    2019年11月05日 12:16
透明なアルミってなかったっけ?
値段高いのかな?強度不足なのかな?
350. Posted by     2019年11月05日 12:16
>>243
スピードを落とせ。制限速度を守れ。交差路で曲がる時は徐行しろ。運転中は常に警戒しろ。
↑これが出来てればピラーで見落とすとか無いから。ピラーを改善する事は良い事だが、目の前に明かな障害物があって視界を遮っているのに、その存在をスルーしてアクセル踏む時点で危機感ゼロなんだよ。そんな奴は何に乗ったって事故る。

というかいい加減に運転者の視界180度は強化アクリルとかにして透明にしろや。それで解決やろアホくさい。
351. Posted by      2019年11月05日 12:17
そういえば、昔その箇所が透明になった車ってなかったっけ?死角がなくなるよ。って感じで。もう10年以上前だった気がするけど。
352. Posted by ぶ   2019年11月05日 12:24
これはコスパがいいって話か?
カメラで撮って内側で写すって発想も技術も既にあったとおもうけど
353. Posted by     2019年11月05日 12:30
実際は使えない技術なんだろうな
354. Posted by    2019年11月05日 12:55
なるほどなー
コストとか、運転手の頭の位置とか、前方はいいから斜め後ろをだなぁとか、色々あるけどこの発想は素直に素晴らしい
355. Posted by あ   2019年11月05日 13:00
こんな浅知恵をヨイショしてるのは、免許も持ってない引きこもりのカス虫だけだろ
車を運転する習慣がある人間なら、トンチンカンな主張だと普通に判るわ
356. Posted by 3   2019年11月05日 13:07
>>316
だよな。スマホの液晶パネルでも周囲の明るさに対応し、自動で減光して目の負担を抑えているのを知らないのだろう。
357. Posted by    2019年11月05日 13:16
Aピラーで見にくいのなんて、フィットくらいだろ
358. Posted by    2019年11月05日 13:35
きちんと黙視すればって言ってる奴死角の意味わかってるんだろうか
透視能力でもあって走行中でも常に骨組みの向こうが見えてんの?
359. Posted by     2019年11月05日 13:35
ピラーを細くすればいいだけの話
360. Posted by      2019年11月05日 13:39
ピラーをモニター化して向こう側の景色を映す、ってのはどこのメーカーでも試行錯誤してるアイディアだが

自作したのかよ。すげえな
361. Posted by    2019年11月05日 14:02
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
362. Posted by     2019年11月05日 14:15
子供の発想として面白いというだけでアイデア自体は結構ある話でしょ
規制の塊である自動車で使える技術かどうかが最も大事
363. Posted by 名無し   2019年11月05日 14:16
これは、第一歩で、視認性など実用化に向けたブラッシュアップが進むといいね


364. Posted by     2019年11月05日 14:27
プロジェクターもLEDの時代にまだ焼き付きとか耐久性言う奴がいるのか…
365. Posted by     2019年11月05日 14:33
ARゴーグルでもいいかもね
366. Posted by     2019年11月05日 14:38
企業がやらないのは糞とか言ってる奴

企業が実用化のメドも立ってない段階のアイデアを「発表するだけ」で何の意味があるのかと
よっぽど超高度な独自技術でアイデアだけじゃ他にまねできない、基礎技術の時点で価値があるような話ならともかくね
367. Posted by     2019年11月05日 14:46
面白いけど、運転手の背の高さとか体格とかで見え方変わっちゃうなこれ
368. Posted by 名無しの(´・ω・`)さん   2019年11月05日 16:03
プリウスとかエスティマぐらいの目隠しAピラーなら
こういうデバイスは必要かもなぁ
369. Posted by    2019年11月05日 17:10
VRヘッドセットとかARグラスの方が現実的じゃない?
プログラムが面倒だけどプロジェクタよりも汎用性が高くて、他車種や既存車両への搭載も楽だと思う。
370. Posted by    2019年11月05日 17:23
これに遅延とか言ってる奴がバカすぎてワロエナイ
おまえの脳みそが遅延してる
371. Posted by          2019年11月05日 17:30
広角ドアミラーで余裕、なんならコーナーミラーを追加しても良いぞ
372. Posted by     2019年11月05日 17:31
今はこういうのよりクルマに通信技術を搭載っていうほうにチカラを入れてるからなぁ
スマホと連動やら、クルマが通信して渋滞情報や事故の情報を仕入れる、ちくいちリアルタイムな情報摂取って感じやし
スマホなくてもクルマひとつで世界と繋がるみたいな事目指してるからなぁ
373. Posted by    2019年11月05日 17:31
何とか構造で、液体だけでできるんじゃないっけ
374. Posted by     2019年11月05日 17:37
360度カメラがあるんだからフルモニタ化で良いだろ
375. Posted by    2019年11月05日 17:38
カメラで撮影した映像で死角をなくす試みってのは前々からあるけど
個人でも出来るレベルに安くて、後付けが可能で、
再帰反射材使ったりして運転手以外への影響を抑えてるあたり結構凄いと思うわ

ロードスターにも欲しいな
フロントガラスさえ無けりゃ死角がほとんど無くなるんだが…
376. Posted by     2019年11月05日 17:40
※369
そんなものが作れると思うなら今すぐ作ってみればいい
プログラムが面倒?面倒なんてレベルでできるならすぐにやれば大金持ちになれるよ
377. Posted by    2019年11月05日 17:46
>>367
椅子の位置やドアミラーみたいに調整できるようになれば良いだけだぞ
少しくらいのズレなら問題ないだろうしな
378. Posted by     2019年11月05日 17:55
ちゃんと死角を意識して、首なり上体なり動かして確実に視認するってのが、本来は当たり前なんだがなぁ。
そのためにドライビングポジションから見直さなきゃならん人が多いわけだが。
379. Posted by     2019年11月05日 18:03
このマシーンの弱点を知っているというのか!
380. Posted by bb   2019年11月05日 18:09
チャチャ入れる前に、発想に拍手しろ!
で、各自のアイデアを追記しろ
(でもすでに開発者はそんな事程度は判ってるだろうが)
381. Posted by         2019年11月05日 18:22
歩行者と車にGPS装備してP2P無線で位置共有すればいいんでは?夜間でも絶対事故らんと思う
382. Posted by     2019年11月05日 18:26
グレタより有能とかいってるけど開発少女に失礼だろ
出来損ないアスペと健常者を比べるな
383. Posted by    2019年11月05日 18:29
>>378
前すら見ないでぶつかる奴が多い道路上だぞ
安全技術で死角が減るならそれに越したことはない
まぁその恩恵を受けるのは何十年後になるか分からんが…
384. Posted by    2019年11月05日 18:35
>>369
ふとした拍子にコードが抜けたり単純に故障で画面が真っ黒になると目隠し運転だなw
385. Posted by     2019年11月05日 18:50
ピラーどころか全周天モニターみたいに周りの風景全てを映し出す技術が既にあったような気がするが
386. Posted by    2019年11月05日 19:05
14歳で実現する行動力は称賛
現実問題として夜中の運転では色々課題はありそうだが、問題ありそうだからって端から試さないよりよっぽどカッコイイ
387. Posted by     2019年11月05日 19:11
いや以前どっかのメーカーが同じもの試作してたの見た気がすんだが
388. Posted by 定期話題   2019年11月05日 19:15
3 うんうん凄い凄い。
結構前からあるしテレビでも紹介されてた。
どっかの国の戦車は背景を車体に投影して…
389. Posted by    2019年11月05日 19:24
自動車メーカーは事故を減らす気は無い
減らすつもりならドアミラーにしたりウィンカーを見えにくいデザインにするはずがない


390. Posted by     2019年11月05日 19:36
運転者の頭の位置によって余計に混乱するだろ
これはダメだよ
391. Posted by    2019年11月05日 19:37
作ったことは凄いのかな?詳しくないから分からない。でも少なくとも自分には出来ない
でも、その場所が見えたら事故が減るかと言えば、たいして変わらないはず
ドアミラーで出来る死角は間違いなく事故の原因になる(なのにそこに入り続ける様に走るバカがいるから困る)けど、そこはあまり関係無い。トヨタのやってることの方が正しい(そもそもタクシーのサイドミラーにすれば良いだけなんだけど)
392. Posted by    2019年11月05日 19:50
>>387
再帰反射材使って眩しさ抑えるあたりはデンソーが特許取ってるな
「車両用の投射型表示装置」ってやつ、図のまんまのシステムだな

>>391
交差点なんかでの見通しが良くなるから事故が減ると思うぞ
まぁちゃんと確認して運転してる人には恩恵が少ないと思うが、道路上は危ない運転してる人が多いからな
そういう人達にまで普及すれば確実に事故が減るかと
393. Posted by    2019年11月05日 19:56
一番の事故の原因は心理的死角。ブレーキを踏めないから大きな事故になる。
近所にもそういう場所があってしょっちゅう事故が有るのに、注意を促す看板すら作ろうとしない。逆に事故が多いとは昔書いてあったけど無くなってる。(事故が多いとだけ書いてあっても無意味だけど)
知らないと気付かない方向から車が来る作りになってる上に、その気付かれない車からは当然気付いてるよね?って思える位置関係になってる、最悪の場所。
「こっち方向からも車が来ますよ」と書くだけで良いのに、しようとしない・・・わざとなの?警察や行政は事故が多いと得するの?看板ひとつがそんなにもったいないの?
あれだけ事故が有れば原因はとっくにわかってるはずなのに本当に謎
394. Posted by      2019年11月05日 20:05
プロジェクターなので晴天の日中は使えない。
はい解散。
395. Posted by    2019年11月05日 20:08
>>394
流石にオープンカーにつけるのは厳しいだろうな
396. Posted by      2019年11月05日 20:10
>>391
>なのにそこに入り続ける様に走るバカがいるから困る
バカはお前だ。
お前を中心に全ての車が走ってるのかよwwww
397. Posted by     2019年11月05日 20:15
走行中に車内点灯したら駄目じゃん?
プロジェクターを投影しても構わんの?
昼間は室内も明るくて見えないんじゃないの?
398. Posted by R@M   2019年11月05日 20:30
素直に凄いと思う、車運転してて確かに邪魔だなーとは思ってたからこういうの必要
399. Posted by    2019年11月05日 21:29
フェンダーミラーを復活させてくれ
400. Posted by    2019年11月05日 21:44
>>14
5〜6年前のVR展にあった車内透過プロジェクションじゃないか?
技術に疎い奴らが両手を挙げて喜んでて本当に日本の将来が心配になった

ここに書き込んでるのは無知なおっさんばかりだろうが、マジで世界に負けるぞ
401. Posted by    2019年11月05日 22:08
ここで終わりじゃないよ
ここから進化させていくんだよ
402. Posted by    2019年11月05日 22:26
>>234
フロントカメラ付けたら幸せになれると思うよ
403. Posted by     2019年11月05日 23:32
>グレタの1000倍くらい有能な少女

>どっかのグレタより貢献してるな

なんなんだろうな、このバカ二名は。
関係ないところに無理やり未成年ディスってるお前らはただの害悪じゃねーか。
404. Posted by     2019年11月05日 23:38
運転席の背面に透過液晶のガラスを設置すれば後ろを向いたら車の下まで見えるように映せないだろうか
タクシーとかプラスチックの壁があるしできるような気はする
同乗者の顔は見えなくても話はできるだろうし
405. Posted by xxx   2019年11月06日 00:27
20年前からコンセプトとして
出してるアイディアなんだけど…

予算や配置とか色々あって市場に出てないだけで
目新しさの欠片も無いわ!
406. Posted by    2019年11月06日 00:32
アイトラッカー併用したらどの視点でも対応できそうやな
407. Posted by     2019年11月06日 00:45
ZZで頭の修理が間に合わないZにザク頭付けて出撃させたら、モノアイ視界を全天モニタに表示されて、「何このフレーム?」ってなる話があったからZガンダムなのね?

ブライトが「ザクの顔したゼータが向った、人相で判断するな」みたいなこと叫んでて笑った記憶が・・・
408. Posted by    2019年11月06日 01:02
Aピラーな、あれ人ひとり余裕で隠れるんだよな
右折するときものの見事にAピラーの死角に人が入り込んでてなおかつ右折する速度と人の歩く速度が一致しちゃったもんだから接触寸前まで見えんかったことがある
409. Posted by      2019年11月06日 01:14
若年で実際に作り上げる事は本当に凄いと思うわ。
410. Posted by      2019年11月06日 03:41
プロジェクターを使ってるって書いてあるから他の車から見たら結構眩しくって事故原因になりそうだし、どうやって映すかを抜きにすれば昔から聞くような話。
色々検討することはいいことだと思うけど、それほど持ちあげる話ではないかな。
411. Posted by    2019年11月06日 05:43
透明にするのでは強度がまずいのか?
412. Posted by あ   2019年11月06日 05:59
特定の頭の位置の目線でしか合わないよね
413. Posted by 名無し   2019年11月06日 07:17
運転席カメラ車載だらけになるw
414. Posted by    2019年11月06日 07:28
目が疲れるから運転もしたことがない素人が開発したものだな
415. Posted by     2019年11月06日 08:54
14歳が実際に作り上げたって部分が評価されてるのであって、理屈自体は昔からあったよね。システムそのものは力業感あるけど3Dプリンターで簡単に部品作れる良い時代になったな。
416. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年11月06日 09:00
開発!凄い!コロンブスの卵!

いやいや、早くやれって普通は思ってたよね?
あのエリアに入り込んで移動される状況だと、直前まで見えなくなるなんて常識。
それでも実装されなかった=実装する気はない ってことだからな!
電気自動車のタイヤの回転に合わせて音を出す、日本の高校生が考えて凄い!と口先だけで褒めたのと一緒。判っててもコスト優先で大きな利益が見込めない限り絶対に実装しない。
417. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年11月06日 09:01
>僅かな表示遅延で致命的になりそうだが
見えないよりましだろ
まさか、視界0の現状と比較しての難癖なら頭悪すぎだぞ
418. Posted by     2019年11月06日 09:05
書こうと思ったら既にZザクの視界の悪さの話書いてる人がいて草
419. Posted by 名無し   2019年11月06日 09:38
ここのコメント見てるとできる人間とできない人間の差が何かわかる。
結局、形にできる奴がすごいんであって、まわりで講釈垂れてる奴は恥ずかしくなるレベルw
420. Posted by あ   2019年11月06日 14:28
これ、運転手の動きによる死角のカバーには対応出来ないのでは
421. Posted by    2019年11月06日 14:37
遅延なんてほぼ無いだろ。外部のカメラ映像をそのまま有線で繋いで投影すればいいだけ。ネット回線を使うわけでも無線を使うわけでもないんだから。
むしろ人間の視点(目の位置)と映像をずれないように合わせられるかどうかの方が技術的には難しいんじゃないか。
いっそガラスを無くして鉄の塊の車にして、視覚は全部カメラ映像投影にした方が楽かも知れん。
422. Posted by    2019年11月06日 15:17
>>10
アイトラッキングを追加すればいい
423. Posted by あ   2019年11月06日 15:57
>>318
そうおもふ。
スレのなかでも、こんなんダメだみたいなコメントがあるが、完成度が低いことはなにも問題ではないよね。
そんなん、大人が集まってるメーカーがやりゃいいこと。

14歳のこどもが、考えて、作って、発表した、ということが素晴らしいというに。

424. Posted by    2019年11月06日 16:04
>>350
透明にできないからやってないだけなのに、何も知らない分野でも自分が1番頭回るんだという謎の自信があることが、車の運転においても最も事故に繋がりやすい危険な思考だと思う
425. Posted by     2019年11月06日 18:40
問題は事故を起こす運転手の頭なんだから360度見えても無駄だよ
426. Posted by 訂正   2019年11月06日 19:45
実はAlaina Gasslerさんは在米韓国人です
ご存じでしたか?
427. Posted by      2019年11月06日 20:27
>>398
頭の位置を少し動かすだけで見える景色なんやで?しらんかったか?
少し賢くなってよかったな!
428. Posted by        2019年11月06日 20:30
>>411
衝突事件通るわけないだろ
429. Posted by     2019年11月06日 20:32
>>419
子供がやればなんでもチヤホヤ
このロriコンどもめが!
430. Posted by    2019年11月06日 20:33
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
431. Posted by    2019年11月06日 20:36
>>426
誇らしいニダ!
アイゴー!アイゴー!
432. Posted by    2019年11月06日 21:06
プロジェクターで投射したらまぶしいだろうに。
これ、代わりに運転手が左の視界をすべて失うんじゃないか?
433. Posted by    2019年11月06日 21:13
これ、東大が数年前にやってたで
434. Posted by     2019年11月07日 08:44
>>432
眩しさは調整すればいいし、プロジェクターの光が助手席の人へ影響するのも対応したとある
リンク先読まない大人よりよっぽど考えて作ってると思うわ
435. Posted by     2019年11月07日 14:27
試作は結構見かけるよね
5,6年くらい前にランドローバーで
10年くらい前にボルボで見た気がする
436. Posted by     2019年11月07日 14:29
強度の問題もあるから簡単には導入できないだろ
437. Posted by     2019年11月07日 22:09
俺は頭を動かして視差でフルチェックしているぞ
手間を惜しんで事故っていたら世話ないからな
438. Posted by     2019年11月08日 01:12
これかな?


439. Posted by     2019年11月08日 01:21
ツイッター/drinami/status/1191882218458603520
440. Posted by .   2019年11月08日 16:21
トラックの下の視界を投影するシステムならとうにあるだろ
441. Posted by 名無しのスターライト   2019年11月09日 00:04
もっとシンプルなのがいけそうだな
こういうきっかけになる出来事がどれほど貴重か
442. Posted by ななし   2019年11月09日 09:24
航空機でほしいな、これ
たまに激突事故あるが
これがあると防げるかも
443. Posted by あ   2019年11月10日 04:05
14歳はまだしにたくないしころしたくないもんね

ていうかそもそもだけど自分の防御力あげるために剛性確保するのに
ひかない努力は最低限なのがおかしい
運転手はみんな上級国民側
444. Posted by ああああ   2019年11月11日 18:05
5 アフィがZのプラモで草
445. Posted by ね   2019年11月12日 12:53
ストリートビュー投影すればカメラもいらんな!!(錯乱)
446. Posted by    2019年11月13日 14:22
こんな使い物にならない没アイディアを絶賛してる奴が頭おかしい。
頭を少しでも動かせば映像はズレまくりで1台の車が2台に見えたりする。むしろ危険過ぎる。
447. Posted by 洩れ   2019年11月13日 14:36
これは発想として子供ゆえにできたことかな。
大人だと時間かかるようなことだったりするとビジネス思考働いて止まるが子供は時間に限りがないし
試すからね。その違い。良い活動してるね。
448. Posted by    2019年11月15日 00:51
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
449. Posted by     2019年11月16日 15:57
一方、ロシア人は頭の位置を少し横に動かして死角に何も無いことを確認した
450. Posted by     2019年11月16日 17:42
グレタの1000倍はちょっと過少評価すぎないか?

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