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2021年04月13日

中国製EV、日本に本格上陸 佐川急便が7200台採用

1 名前:ばーど ★:2021/04/13(火) 19:50:13.72 ID:+kNCKy009
abGpYOC

中国の自動車・部品メーカー、広西汽車集団が小型商用の電気自動車(EV)を日本企業に供給する。SGホールディングス傘下の佐川急便が国内での配送用トラックとして7200台採用することを決めた。EVの普及で先行する中国製のEVが日本に本格上陸する事例となる。

広西は中国南部の広西チワン族自治区柳州市に本拠を構える。供給するEVは軽自動車サイズの商用バンで航続距離は200キロメートル以上。配送拠点から配達...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC136SH0T10C21A4000000/

5: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:51:07.96 ID:ctMLF48v0
佐川wwwwww

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:51:22.93 ID:1cHiJa+I0
日本車終わったあああああ

8: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:51:48.33 ID:LZnX0H8G0
これはバカ売れすると思ったけどいきなり佐川かよ

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:52:16.61 ID:ym8iOhrC0
佐川で人柱になってもらって、問題なければ売れるだろうな

14: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:52:58.47 ID:m1Ni0uNs0
怖くないのかな?

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:54:47.62 ID:LGJojzke0
近く走ってたら怖いんだけど

32: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:55:17.36 ID:ym8iOhrC0
画像みたら結構いい感じなんだけど、これ欲しいわ

34: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:55:23.88 ID:jLj8II380
いきなり7,000台も買うの?

39: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:55:43.74 ID:fCJZEjOy0
結構な台数だな
段階的にやるという方法は無かったか

37: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:55:35.99 ID:KJo6TQVh0
爆発しない?大丈夫?

43: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:56:08.06 ID:ziPZ/WoN0
燃えそう

47: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:56:22.94 ID:1cHiJa+I0
これから日本車冬の時代

48: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:56:40.89 ID:J3PWY/4z0
輸送の分野でEV化が進むのは言われてみれば当然だけど盲点だったわ
そりゃガソリン車は勝てん

49: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:56:47.81 ID:SNaHy08q0
いきなり7000とか
試用とかテストとかどうしてんのこれ

52: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:57:10.84 ID:4hLAJnmQ0
1年後にまだ使えるかどうかだな。

53: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:57:18.72 ID:n9kowHKT0
半年もしたら電池劣化で遅配が多発するんだろうな。

55: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:57:23.35 ID:Tolhhqm50
日本の安全基準をクリアしてるの?
こんなの街中に入れたらヤバいよ

59: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:57:38.21 ID:5YUnez6u0
EVに関してはぶっちゃけかなり中国より遅れてるからこれは仕方ないと思う

61: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:57:40.36 ID:KdBVTaEG0
誰が整備してくれるんだ?

75: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:58:45.76 ID:Clci6y0l0
充電時間を考慮に入れてんのか?
2時間ぐらいしか使えんぞ

78: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 19:59:16.78 ID:stls8nNj0
ゲリラ豪雨が来たら止まりそう

89: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:00:57.73 ID:P3YCh24J0
馬力無さすぎて道端で止まるんやろうな

110: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:02:20.45 ID:Gx6sYMrA0
安いから5年使えれば軽自動車を15年使うより元取りそう

115: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:02:36.60 ID:MebIo8pB0
2年後30kmで3年後粗大ごみに莫大な費用

120: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:02:59.01 ID:YpL7XuhB0
>>1
なんか、二酸化炭素排出を抑制するためにゴミをつかんだ気がする・・・

122: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:03:12.03 ID:qn++oM6/0
ガソリンいらんし、車検やら税金も安くなるなら
日本車マジ終了だろうな

129: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:03:50.64 ID:+v2eiJEr0
佐川が走行距離かさねることで今後の開発も進むだろう

133: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:04:11.86 ID:EWUcWTnJ0
一気にこれだけ導入とは、テストで特に問題なかったんやろか。

135: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:04:24.78 ID:4hHSjRSG0
事故ったらやばそうだけど乗らないからどうでもいいか

139: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:04:29.21 ID:F/LToBVi0
運送会社のトラックは住宅街走るから静かなEVの方が良い。

俺みたいな夜勤多くて昼間寝かせてくれって人には、昼うるさいのは困る

165: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:06:41.39 ID:IqRl9LeY0
深夜電力で充電して昼に走るんか
長い目で見たらガソリンより安くつくのかね

167: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:06:49.53 ID:zvZMWw1W0
バッテリの寿命が問題なんだよな。人柱はありがたい

168: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:06:50.40 ID:gWc1cbk/0
佐川の従業員が人柱か
かわいそすぎる

173: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:07:20.64 ID:1EWsMBDn0
爆発しなきゃなんでも良いよ
買わねえけどな

186: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:08:08.56 ID:Idi6GcJX0
冬の凍てつく寒さの中,電気では厳しいんじゃない?北海道や日本海側で耐えうるのなら本物だけど

198: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:08:48.39 ID:WS/2yyQp0
メンテナンスの事とかちっとも考えてなさそうで笑うわ

201: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:08:57.46 ID:11GX/SME0
故障した時のメンテナンスとかどうするんだろ

199: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:08:51.36 ID:RhpOqrH40
営業所の飾りだろ?エコってますよって

206: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:09:15.49 ID:qsh9pF6p0
中国での価格が約130万円
ガソリン車の軽バンとそんなに変わらないのな

213: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:09:45.69 ID:mQC4IYAu0
日本の公用車もこれを採用して財政再建だな

214: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:09:47.34 ID:mgotvpbT0
よっしゃEV税導入やw

233: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:10:34.37 ID:OzHv3DgU0
イイね
時代の流れ

どんどん変わってく楽しみ

236: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:10:42.15 ID:72XS/Sq90
性能が合っていて値段が安く、将来的なメンテも期待出来るならそりゃ買う
もう日本車にこだわる時代じゃない

239: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:10:45.65 ID:ezZaVx7d0
クソゴミ中華製EVにクソ業務委託ドライバーを乗せて奴隷商売させるんだろ?

さすが佐川急便w

242: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:10:53.28 ID:0SUvZkHO0
中国の成長に協力しててワロタ

251: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:11:48.03 ID:DcA6boTE0
自動車まで中国に持っていかれたか
日本\(^o^)/オワタ

243: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:11:06.14 ID:oszC2BL50
配達特化すればEVも使いやすそうだな

254: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:11:59.31 ID:bG82K1+Z0
今はガソリンが高いから、かなりコスト削減できるだろう

259: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:12:22.25 ID:qn++oM6/0
日本のスマホは高すぎたけど、
日本の自動車税はもっと高すぎるんだよ
中国EV化でも何でも安くなればいい

263: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:12:37.41 ID:MD4SLelx0
どのくらいの勢いでボロボロになるか見ものだな
償却する前に半分は使えなくなると見た

265: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:12:44.29 ID:0SUvZkHO0
これで使えるとなったら官民一体で中国車をどんどん増やしていくな

266: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:12:49.52 ID:8V5KHmE60
ついに終わりが来たか
先進国(中国)の車を買う時代が

272: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:12:58.46 ID:NmuYkTfM0
電池が爆発しなければ良いのだが……
性能の低い材料を使った部品が車検前に摩耗破損しなければ良いのだが……

276: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:13:17.49 ID:e/2J9QZd0
10年後は、自動で配達して自動で充電スタンドに戻って勝手に充電される
全自動自動運転の車になってそうだな

284: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:13:39.43 ID:r+wQzUpw0
普通100台くらいから試験やるべき案件だろ

297: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:14:11.76 ID:lmU+/i950
軽自動車の新車より60万も安くガソリン駆動より低コストならこうなるわな

299: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:14:14.40 ID:tr6abEIw0
国産がなけりゃしょうがないやろ。

305: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:14:35.72 ID:DF8UKX1h0
佐川くん、フラグが立ったね。

307: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:14:39.57 ID:2FKoVP7/0
まぁところ構わず出火せず安全性に問題なければ何でも良いよ
製品に問題があればリコールすれば良いだけだし

318: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:15:01.61 ID:ARRXMgHx0
日本は自動車も負けか
EVの時代になりそうだしな

328: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:15:26.69 ID:dvRKKLo40
また新世代技術にガラパゴスでついて行けない未来を繰り返すのか…

332: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:15:40.27 ID:maoPKALw0
これで、良くも悪くも中国産EVがどの程度のものかがはっきりするな
これで「意外に大丈夫」ってなったらしゃれにならんが

344: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:16:08.51 ID:Tb8OeAL+0
アマゾンで中国製品買って中国車で運ぶって理想的やん

356: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/13(火) 20:16:42.43 ID:IBRmRsp/0
まぁ一回試してみる必要はあるだろうし爆発さえしなければ有意義な試みだろう


元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618311013/



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dqnplus at 23:15│Comments(1372)社会




この記事へのコメント

1372. Posted by    2021年05月26日 00:36
ぶっちゃけ安くてそれなりに安全なら買う
1371. Posted by 名無し   2021年04月30日 17:58
>>1350
EVの方が構造が単純でメンテナンス費用は桁違いに安い
なんならエンジン以外は日本車の流用でいいしな
1370. Posted by 名無し   2021年04月30日 17:56
>>1345
品質は日本人基準だと「なんとか使える」レベルから脱却はしてない。特に検品がダメなのは全く変わってない

中国車にシェア奪われる懸念は単純に日本人が貧乏になったからだよ
1369. Posted by 名無し   2021年04月30日 17:54
>>1359
バブルの頃はやろうとすれば内需だけでも食っていけたからガラパゴスが正解だったけど
平成に入ってから国が不景気促進して遊んでるからガラパゴスだと確実にやっていけない
1368. Posted by 名無し   2021年04月30日 17:52
>>1332
利益が最優先だからこれは十分考えられた展開
規制かけなかった政府がアホ、いや新中派議員増えすぎて何も手打てないか
1367. Posted by 名無し   2021年04月30日 17:50
>>1325
現実逃避して遊んでる場合じゃねえぞ?もう少し物事マトモに直視した方がいい

「嫌なら日本から出てけ」ってつまり何も言い返せないけど都合悪い話は一切聞きたくないって意味でしょ?
1366. Posted by 名無し   2021年04月30日 17:47
>>1309
安月給で使われる日本の技術者バンバン引き抜かれてるぞ
家電の時も同じ手口でやられてシェア丸々奪われてるのに学習能力ねえの?
1365. Posted by さやなか   2021年04月20日 23:23
>>1325
顔真っ赤w泣いちゃダメだよーちうごくこわくないよー?
1364. Posted by (まやは   2021年04月20日 23:22
>>1322
だよな!だよな!日本ザコだよなー!
1363. Posted by はまな   2021年04月20日 23:20
>>1326
日本はザコ中国は神
1362. Posted by もねゆ   2021年04月20日 23:19
>>1333
うるせー!ちうごくはすごいんだー!
1361. Posted by もねゆ   2021年04月20日 23:19
>>1333
うるせー!ちうごくはすごいんだー!
1360. Posted by なまなな   2021年04月20日 23:19
>>1338
でちうごくの世界シェアーは?
1359. Posted by はまなな   2021年04月20日 23:17
>>1341
進化としてはガラパゴスが正解なんだよなー
1358. Posted by はまななさ   2021年04月20日 23:16
>>1345
爆発的に売れるで!
1357. Posted by はまなな   2021年04月20日 23:16
>>1347
でもいまはちうごくのほーがすごいんだーーーー
1356. Posted by にまねに   2021年04月20日 23:14
つまり日本はザコ

ザァァァァァァァマァァァァァァァw
1355. Posted by     2021年04月20日 19:01
何かあっても日本では埋めて隠滅できないんだわ
1354. Posted by 774   2021年04月20日 12:00
200kmしか走らないんじゃ1日持たないじゃん
車入れ替えで運用するのかな?
1353. Posted by 名無し   2021年04月19日 23:30
中国はエンジンが作れないからEVなんだよ
たぶん足回りとかボルトのサイズは、テスラみたいに統一されてないんだろうな
1352. Posted by     2021年04月18日 21:41
電池20%劣化で5年全額交換保証でならよいかもしれない。
1351. Posted by     2021年04月18日 18:44
真夏の沖縄でバチバチ漏電しそう
1350. Posted by    2021年04月18日 18:44
メンテ費がどんどん膨れ上がって
思てたんとちがうってなるやつ
1349. Posted by おまめ   2021年04月18日 11:44
いきなり7000台とはw。やるな!。


ランニングコスト考えたら安いかもね。それに都内や住宅地は静かな方が良いし、排ガスも出ないしな。

中国のメーカーも最近の品質向上は色々と凄いよ。しどろもどろしてるEVの日本車よりは使い勝手は良さそう。
1348. Posted by     2021年04月18日 06:34
佐川のニーズに適合したEV車を提供できなかった日本車メーカーの負け
ものづくり日本とかのぼせてないで、時代とニーズを先読みして製品開発しろ
高級車とかデカイだけのカッコつけ車のラインナップは縮小しろ
1347. Posted by あ   2021年04月18日 00:08
>EVに関してはぶっちゃけかなり中国より遅れてるから

世界初のリチウムイオンEV(現行EVと同じ物)を作ったのはNISSAN。2000年よりも前。
生産台数10万台を超えたEVは日産リーフ。生産開始は2010年な。
TVで中国EVが凄いと言われたら、即鵜呑みにしてそのまま投稿するのはよした方が良い。走行中に発火しても良いなら、日本のEV車は今の10倍は売れてるよ。
1346. Posted by     2021年04月17日 20:49
>1345
amazonで中国製品を沢山買っているが、不良率が高い。
最近も返品しました。amazonは返金してくれるから助かる。
1345. Posted by 名無し   2021年04月17日 16:20
中国製が粗悪品だったのは昔の話し。
今やメイド・イン・チャイナこそが確かな品質と信頼の証。
1344. Posted by 名無しさん   2021年04月17日 16:07
急速充電の所要時間と、バッテリーの耐久性次第だな

営業マンの外回り用にEV使ってる会社は多いけど、
走行距離も充電時間も運送屋ほどシビアじゃないからな
1343. Posted by コレがお荷物になる嗚咽   2021年04月17日 10:44
大型輸送車両の耐久性は非常に高いから物凄い高いけれど、このガラクタは普通車に産毛が生えた程度ならコレ自体がお荷物になるのでは?
1342. Posted by ななし   2021年04月17日 09:10
火吹かなきゃいいけどな……
1341. Posted by     2021年04月17日 08:50
日本の車メーカーはEV車の販売実績では後発組になっている
やるべきことは中華産のお手頃EV車を真似っ子して
より安価で性能、デザインで勝つ製品を出せるかどうかにかかっている
日本人はレクサスとかRV車、ミニバンが好きだがすでにガラパゴス化している
1340. Posted by     2021年04月17日 08:44
エコかどうか議論してるやつはほんと馬鹿かおめでたいやつ
商売ではいかに市場を占有して利益を上げるかだけが目的
環境問題は口先だけのセクシーとグレタの仕事
1339. Posted by .   2021年04月17日 07:18
こんな文句ばっかり言って行動しない間にシェアが奪われるんだろうな
1338. Posted by 穂阿多   2021年04月17日 06:26
日本製の品質が良くなったのは戦後数十年経ってから、戦前や戦時中の物なんて海外の物に比べたらゴミ同然の品質だった。そんな日本製品も一時は高品質で世界規模になったが、現在では日本国内以外では落ち目で世界シェア5%程度。トヨタの自動車は売れてるが、それ以外は大した事ない。日産の車買うよりは中国製のEVでいい。
1337. Posted by    2021年04月16日 20:01
スマホのバッテリー程度で火災起こしてるくらいだから、これは住宅街で壮大に爆発しそうですね
1336. Posted by .   2021年04月16日 16:07
ダイハツやスズキは大丈夫なんかな
株価下がりそう
1335. Posted by    2021年04月16日 15:45
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
1334. Posted by     2021年04月16日 14:14
佐川の取締役とかどうなってんの?このご時世のこの状況下でこの判断、正直日本人として賛同いたしかねる
1333. Posted by      2021年04月16日 14:12
なぜ爆発物を輸入した・・・
こんな爆弾が道を走ってるなんて恐怖だぞ
1332. Posted by     2021年04月16日 10:46
燃える燃えない以前に、
今この情勢下で積極的に中国製品を買うという事が
後々日本国民への致命的なダメージに繋がるという事を理解してない
1331. Posted by     2021年04月16日 10:13
トップ中国人だったけ?
1330. Posted by     2021年04月16日 10:11
裏で握ったんかな?やっぱ
1329. Posted by     2021年04月16日 09:49
はい終わった
日本の流通も外資産業
終わりだよーこの国もう終わりだよー
1328. Posted by    2021年04月16日 05:09
>>1322
バブル崩壊と肺病にはくれぐれも気を付けて移住してね
さようなら
1327. Posted by    2021年04月16日 03:27
佐川人柱乙
1326. Posted by     2021年04月16日 02:29
都市部で近距離ならEVもありかもしれんが、中華の車はないわー。
国産メーカーはサラリーマン社長のせいで没落気味だけど、チナ産よりはマシ(良いとは言えない)。
日本の国土構成だとエネルギー効率的に化石燃料エンジンじゃないと使い物にならないだろうな。
しょーもない政策に合わせて各社ハイブリッド作ってるけど、ディーゼルとガソリン車を進化させた方が良いと思う。原発止めて火力発電フル稼働なのに、燃料高くなったら電気代も上がるだろ。
1325. Posted by     2021年04月16日 00:24
>1322
日本は、先進国だから製造業を卒業し、介護、保育立国を目指している。
まぁ、そんなに中国が良いなら、移民してくれ。
1324. Posted by 名前は無いはず   2021年04月16日 00:24
電気自動車の自動車税ってどうなるんだ?
てか中国車に日本の車検制度は通るのか?
1323. Posted by     2021年04月16日 00:12
大丈夫なのか佐川
中国企業儲けさせるのだから日本企業は佐川締め出したらいいよ
日本に金落とせよ
1322. Posted by アジアの英雄   2021年04月15日 23:52
よく馬鹿にするけど着実に進化しててもう日本車の5年遅れくらいまで来てるからね。中国を馬鹿にする業界は滅びるよ
ちょっと前まで周回遅れだった半導体 家電 メモリ 造船 スマホ・・・全部中国に抜かれて今はもう日本が周回遅れでしょ
馬鹿にせずもっと努力したほうが良いよ
もう日本に残ってる世界で戦える分野って材料科学と一部製造機器と車くらいでしょ?
調子乗ってると日本人が中国で土方と売春する日も近いよ
最近はアニメですら中国の下請けだしね。北京中心部では月収日本円で40万 以上 払うからねアニメーターに 
もっと謙虚に努力したほうが良いよ日本人は 最近は実力がないのに中国だけでは無くアジアの他国を下に見てる 傲慢だよ
1321. Posted by    2021年04月15日 22:50
>>1315
あれ日本車と言っていいのか・・・?
タイホンダはギリ日本車と言っていいけど
中華ホンダや中華スズキは・・・
1320. Posted by     2021年04月15日 22:01
佐川もう使わん、、、
1319. Posted by    2021年04月15日 21:58
>>1318
さぁなぁ
佐川がその辺りも計算して、三菱より優れていると判断したんだろよ
1318. Posted by     2021年04月15日 21:50
>1317
走行距離は、?
目的の用途で使えなければ、いくら安くても無意味。
装備は、?
ナビ、クーラー、暖房、衝突軽減など?
1317. Posted by    2021年04月15日 21:45
三菱の軽バンEVが240万
中華の軽バンEVが120万
2倍も違うと勝負にならんだろ
1316. Posted by     2021年04月15日 21:19
商用車なんて稼働時間伸ばしてなんぼなのに、充電で日に数時間お休みが確定してるって
1315. Posted by バイデン   2021年04月15日 19:04
アジア圏のバイクと同じパターンだな、最初は安い中華が売れるが、今は日本車ばかりだよ。
1314. Posted by l   2021年04月15日 18:55
中国製自動車で、品質も日本車並みあるいはそれ以上であり、10万円から20万円まで、20万キロまで、もつなら買う。
中国製車が、30万円以上だったら日本製日本メーカー車を買う。
1313. Posted by    2021年04月15日 18:52
>>安いから5年使えれば軽自動車を15年使うより元取りそう

多分そうなんだけどコレって本当にエコ何だろうか
1312. Posted by 謎の種   2021年04月15日 18:06
>1289

おなじこと思った。
1311. Posted by     2021年04月15日 17:44
>>1304
日本経団連は、法人税安くないと戦えない〜
高額所得者の所得税安くないと生活できない〜
低賃金外国人労働者輸入しないと人件費払えない〜と、のび太がドラえもんにお願いする様に泣きつくのが容易に想像出来るわw
1310. Posted by あたし新聞   2021年04月15日 17:41
>1220. Posted by 名前 2021年04月14日 23:17

老朽原発ばかりの日本にそんな「価値」なんぞ無い!自惚れかょ?
1309. Posted by    2021年04月15日 17:01
チャイナは儲かると思った業種に集中して共倒れする性質がアル
内燃機関車は内燃機関においてメーカーのノウハウが強く問われるが電気車ならばそこまでではない
しかし素材もフレームも溶接法もボディーもまともなものを作ろうとしたらやはり多くのノウハウがいる
チャイナはそのノウハウを持っていない
目先の見た目に騙される勿れ小人達よ
1308. Posted by だいちゃん   2021年04月15日 16:13
いい人柱だ ありがとう佐川! 
故障やバッテリーの持ちとか色々検証してね
1307. Posted by     2021年04月15日 15:38
日本の家電メーカーが衰退したように
自動車メーカーの同じ道をたどるだろう
1306. Posted by     2021年04月15日 14:49
>1304
中国は、新幹線で巨額の赤字を作っているが、
今度は、電気自動車で作るつもりだろうか。
目的は、日本の自動車産業を潰すためか。
1305. Posted by     2021年04月15日 14:28
5 韓国製のバッテリーを使っているなら走行中に燃えます
1304. Posted by あ   2021年04月15日 14:08
>>939
実績作るため、鉄道と同じで中国は最初の商品を大赤字で売るよ

日本政府もメーカーと連携して海外に売れ
1303. Posted by 名無しさん   2021年04月15日 13:40
EV車を研究したってコスト面で中国に勝てるわけなかったんだから仕方ないな
今後は法人で採用してくる所も増えるだろうな
1302. Posted by    2021年04月15日 13:22
なにわろとんねんってフロントだな
1301. Posted by     2021年04月15日 13:11
個人では、スーパーへの買い物にしか使えない。
旅行で使える車は、高額のため買えなくなりそう。
レンタカーは、値上げラッシュになるだろう。
1300. Posted by     2021年04月15日 13:02
早くに大量生産して、経験を蓄積すればコスト低減につながる
先発有利でスピーディに製品を提供して市場を占有してしまおうってことだろう
1299. Posted by     2021年04月15日 12:59
やらかしたら直ぐに下を絞るから
EV車の運用で問題出始めたら
配達員は転職始めた方が良いな
1298. Posted by 名前   2021年04月15日 12:31
そもそも進行形で領土狙われてる国と関わって
これ以上肥え太らせてどうすんだって話だわ
そうじゃなくても
国防動員法や国家情報法などあり長年国の姿勢からも
関わる国じゃねーよ
それを中国勝っただの日本負けだの
何言ってんの、って感じなんだがね
1297. Posted by     2021年04月15日 12:17
次の10年ほどでガタガタっと崩れていきそうだな日本
1296. Posted by     2021年04月15日 11:29
こんだけの実証実験ありがたいだろ
1295. Posted by トーリ   2021年04月15日 11:28
日本は車にはなんか高級志向があって安価で勝負するとかとりあえず普及させるって視点はちょっと欠けてたかも。
ガソリン車禁止とか叫んでたけど、こういう安価なEV車が国産で普及しないと話は進まない。
中国製はやっぱ怖いしw
1294. Posted by    2021年04月15日 11:13
もうどの国の製品だから良いとか悪いとか言ってる時代じゃないのかもな。其々の国が強い分野を持つようになってきている。
でも、日本はそんな強みがあるのか?
1293. Posted by     2021年04月15日 11:12
チャイナボカンシリーズ本当に大丈夫?
日本の道端でボカンするのは勘弁してほしい
1292. Posted by      2021年04月15日 11:04
>>560
家に充電コンセント付けるの高くても三万位じゃ無いかな?ウチは外にコンセントあったから数千円でついたけど(笑)
1291. Posted by      2021年04月15日 11:01
>>529
リーフオーナーだけど(旧型)バッテリー交換は65万円位だったと思う。車検ごとに交換するなんて初めて聞いたわ(笑)
1290. Posted by      2021年04月15日 10:51
車両の安全性自体は多少低くても妥協するとしてバッテリーはどうなんだろう
爆発したり、劣化の速さとか、バッテリー交換費用とか諸々の不安があるな
1289. Posted by     2021年04月15日 10:41
中国サバにデータを飛ばしてリアルタイム戦略マッピング出来そう。
1288. Posted by    2021年04月15日 10:22
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1287. Posted by 名無し   2021年04月15日 09:55
>>1239
最近ではウイグル問題で世界的にはシナへの制裁の流れの中での出来事ということ。楽天もそうだけど日本の企業は天安門以降シナとの関係性において何も学んでないのかと思うわ。
1286. Posted by      2021年04月15日 09:08
>>日本車終わったあああああ

終わり始めたな
1285. Posted by    2021年04月15日 08:37
>>1249
韓国は折角韓国に投資してくれた外国企業を襲撃し、そこの従業員家族も襲う。
そんなことをしてるから外資が逃げ出し大卒者の就職先が無いという状態になっている。
ユニクロのような在日企業が祖国に投資してくれたのに襲撃して閉店に追いやった。

※1249は祖国に仕事ないから敵国に来て、神社襲撃とかやってるから無職なんだよ。自業自得w
1284. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年04月15日 08:31
佐川とかただでさえ配達時間すら守らんのになあ
充電間に合いませんでしたとか言うなよ
1283. Posted by     2021年04月15日 08:23
>>1198
>時速10kmまでの電動バイクは、自転車に分類し歩道走行を

警察庁が「自転車は軽車両だから車道走れ」と命令してるのに電動バイクを自転車よりも優遇して歩道走行だと?
まあ、恐らく貴方は浦島太郎状態で世間様の状況知らないニートなんだろうけど、ズレたこと言うとニートばれするから考えて発言しろよ。
1282. Posted by     2021年04月15日 08:15
TVニュースで「佐川、自社開発」って言ってたのに中国製購入しただけじゃねぇか。
1281. Posted by     2021年04月15日 08:07
>>251
一人当たりGDPはアメリカの6分の1、
日本の4分の1だからな。
1280. Posted by .   2021年04月15日 08:04
1回人が死んだら棺桶に乗りたくない従業員増加して佐川潰れたりして
1279. Posted by     2021年04月15日 08:01
>>5
それはいつも通り
1278. Posted by     2021年04月15日 07:52
EV車のモジュール化が進めば、自作PCみたいにいろいろなパーツメーカー部品の集合体として自動車ができあがる
日本車はシャーシ、ボディまわりの部品供給会社になればいい
利益率は低いだろうが
1277. Posted by     2021年04月15日 07:46
この車はウイグルフリーですか?
1276. Posted by     2021年04月15日 07:46
飛行機買って会社傾けた事をもう忘れたのか。
1275. Posted by     2021年04月15日 07:43
>>1184
そうやってまともな意見と日本人差別を抱き合わせるコメントよく見るな
画一的だからすぐわかるわ
1274. Posted by     2021年04月15日 07:36
>>1178
五毛のマニュアルにあるんだろ
1273. Posted by     2021年04月15日 07:34
>>1183
おい五毛。日本人が下請けやると大喜びで馬鹿にしてんだろ。白々しいんだよ
1272. Posted by     2021年04月15日 07:29
液晶TVの時代にブラウン管の製造技術が不要なように
EV車時代には、エンジンやミッションの技術が不要になる
いままでの蓄積された技術や経験が無効になるという5Fの代替品の脅威ってやつ
1271. Posted by 774   2021年04月15日 07:27
爆発しないといいね。。。
1270. Posted by     2021年04月15日 07:25
>>1194
マフラーで消音されてる車の騒音なんてロードノイズだけだろ
1269. Posted by     2021年04月15日 07:20
>>1249
こういう嘘だらけの呪詛を書き込む民族を排除すれば日本の未来は明るい
1268. Posted by     2021年04月15日 07:18
>>1244
どんだけ投資してると思ってんだよ
この車も日本の技術の塊だわ
1267. Posted by     2021年04月15日 07:02
見栄っ張りのカッコつけが50万くらいの安いEV車をバカにして需要が高まらないから、国内メーカーも作らない
国内ではエコカー・環境減税で1,000万くらいの高級車に50万もの減税してる車種を出してる、利幅が大きい車種のプロモーションばかり
燃費競争やってるうちに戦うステージが転換してしまった
気付いていてもなにもできない、しないゆでガエル。
1266. Posted by     2021年04月15日 06:50
佐川はちゃんと荷物配達しろ。
サイレント不在票やめろ。
1265. Posted by      2021年04月15日 06:41
佐川は充電スタンド事業をはじめることもできるな
1264. Posted by     2021年04月15日 06:38
日本は、税金、駐車場代、保険、ガソリン代、車検と高額だから貧乏人が車離れする。
メーカーは、装備の充実した高級路線を目指さざる得ない。
車産業を守りたかったら、税金、車検の負担をアメリカ並みに軽減すべき。
もう、熊が歩く高速道路は、いらない。
1263. Posted by     2021年04月15日 06:17
たぶんタダみたいな金で中国メーカーから導入できたんじゃないか?
これで実績が出れば、広告費なしで日本市場で認知されるわけだろ
日本車メーカーは大型化・高級化、高性能化といった「改良」で差別化してきたが、ラディカルな変化ができなかった
1262. Posted by     2021年04月15日 06:12
ひでぇデザインだなおい 一瞬息が止まったわ
1261. Posted by    2021年04月15日 06:03
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1260. Posted by     2021年04月15日 05:50
>>82
EV車の技術は日本が世界一だっつーの
1259. Posted by    2021年04月15日 05:46
10年もすれば二酸化炭素を排出して作った電力を使う工場で生産したモノは輸出制限受ける時代になる。20年すると、クルマの輸出だって出来なくなる可能性大。
それなのにコンビニのスプーンを有料にするかどうかなど小さいことを真剣な顔して発信しているのが現状。エネルギー問題、スプーン有料化のレベルじゃない。
1258. Posted by    2021年04月15日 05:44
世界が電気自動車に舵を切った以上、何がエコとか正しいとか言っている場合ではない。
自動車産業が頼みの綱である日本は出遅れるわけにはいかない。
1257. Posted by    2021年04月15日 05:43
日本では「電気自動車なんかダメだ!」が主流派。できない理由ばっかり考えている。「欧米列強の日本潰し戦略だ!亅と主張する人までいるほど。
国民の環境意識も欧州に比べたら低く、このあたりジェンダーに対する意識と全く同じ。日本の意識は遅れている。
1256. Posted by    2021年04月15日 05:42
このような感じで事実を認めず負け惜しみと言い訳して逃げるばかりだからな。家電しかりスマホしかり否定から入るからもう無理だね。
いつも没落してから気づく。
1255. Posted by    2021年04月15日 05:42
テスラ・モデル3が発売4年足らずでEV初の累計生産100万台間近。
なお日産リーフは10年で50万台。
1254. Posted by 日本は坂、多いからなぁ   2021年04月15日 05:06
坂ばっかりの横浜とかで使えるかどうかもわかるんだね
電気自転車は旅番組で、坂は充電した電気、みるみる食ってけど
1253. Posted by     2021年04月15日 04:47
>>1248
そんなもん軽自動車に求めるなよw
国産車でもぺちゃんこだぞw
1252. Posted by     2021年04月15日 04:18
安物買いの銭失いにならなきゃいいけどな
1251. Posted by     2021年04月15日 03:19
電気自動車時代になると、貨物列車輸送が脚光を浴びるようになるだろう。
しかし、日本は、貨物駅の土地を売ってしまったため、復活は容易ではない。
馬鹿げた電気トラックで高額輸送をするのだろうか。
1250. Posted by     2021年04月15日 03:12
佐賀のトラックには近づかない方が良いのはよくわかった。
1249. Posted by     2021年04月15日 03:02
ヨーロッパも2030年〜2040年までに
ガソリンを使ってる車自体禁止にする法律ができて世界的に規制の流れだからな。日本のガソリン車は早ければ10年で売る先がなくなる。
日本人の20%がガソリン車で食ってる車大国。
日本は本当に終わる。貧しい国になる未来しかもうない。
外国はITの分野からどんどん新世代の車が出てきてる。日本はITや若い芽を徹底的に摘んできた。自業自得。
1248. Posted by    2021年04月15日 02:59
近距離の配達専用ならありだね。

衝突安全性はどうなんだろう。
1247. Posted by     2021年04月15日 02:50
>>1246
自社に戻ってきた時に充電して間に合う目処が付いてるから買うんでしょ。
1246. Posted by     2021年04月15日 02:22

どこで充電するの?
1245. Posted by    2021年04月15日 02:18
今の中華バッテリーはトヨタも仕入れてるくらいやで
1244. Posted by     2021年04月15日 02:16
トヨタの天下もいつまで続くかわからんよ。
EVは今のうちに投資せねば日本の強みがどんどん消えていくだろう。
アニメですら、給与問題で中国に抜かれるのはすぐそこ。
1243. Posted by     2021年04月15日 02:05
※1242
日本製は130、150の物を100として売ってるけど
中国製は105、110の物を100として売ってるから爆発するんやで
中でも格安の詐欺商品は50の物を100で売ってるから数回で壊れる
1242. Posted by    2021年04月15日 01:59
爆発、爆発言ってる奴はアホなの?
自分のスマホのバッテリー見て見ろよw
1241. Posted by     2021年04月15日 01:56
都会の宅配、営業車、レンタカーみたいに限られた部分では使える場合もあるが、
基本、集合住宅、暑い所、寒い所、では使いにくい。
1240. Posted by     2021年04月15日 01:54
>>1187
規制とかでなく単純にお金の計算だけじゃない?
排出量から考えて日本の場合
再生エネを活用出来る他国と違って原発くらいしかないと思うし
かといって国民感情的にそれは難しいだろうし
1239. Posted by あ   2021年04月15日 01:50
>>840
お前の身の回りも中国製品だらけやろ
そこに疑問抱けよ笑
1238. Posted by    2021年04月15日 01:49
日本はまた1週遅れやな
勝てる戦を逃すの何度目なんだよ
1237. Posted by     2021年04月15日 01:40
俺の予想では
電気自動車の盲点は下取り0円

一般人がファミリーカーのノリで買うと人生がハードモードになる
1236. Posted by     2021年04月15日 01:29
>1224
日本は、世界一の豪雪地帯。立ち往生したら、凍死する。
1235. Posted by     2021年04月15日 01:23
>1230
中国にしろドイツにしろ太陽電池メーカーは、倒産。
札を付けて販売したのだろう。
もっとも、日本は太陽電池のおかげで電気代が上がり不景気へ。
工場が海外に脱出。日本の産業空洞化を加速。
誰が、おいしい思いをしたのだろう。政治家か。
1234. Posted by     2021年04月15日 01:19
うま味があるから導入なんだろうけど
10年メンテナンス無料交換無料でもつけてもらったのか?
1233. Posted by l   2021年04月15日 01:04
ハンドル、アクセルブレーキとか日本に特化しているのか?
1232. Posted by l   2021年04月15日 00:57
日本の電気に合わないから爆発するかも。
1231. Posted by 名無し   2021年04月15日 00:41
中やら韓やら讃えるレスに顔真っ赤にして反応する流れ見飽きたわ
頭が悪いからどれも定型だし勝手に在日認定して勝利宣言、幼稚すぎ
確かに沢山問題抱えてる国だけど、認めるとこは認めないと同じ穴の狢だよ
1230. Posted by     2021年04月15日 00:36
太陽光発電はほぼ中華製
周り回ってお前らの電気代の一部は中国の利益さw
1229. Posted by 中国出張サラリーマン   2021年04月15日 00:30
>>1200
中国人は都合が悪くなると供給責任を無視して逃げるからすげー嫌なんだけど、金になる仕事と老板からの命令なら必死に働くので、部品の供給不安も結局はそれ次第じゃないかな?
1228. Posted by 中国出張サラリーマン   2021年04月15日 00:24
>>1187
去年に珠海に行った時もEVだらけだった。特にバスとタクシーはEV100パーセントだと思う。カクカクしたボロっちいVWジェッタのタクシーは一気に絶滅した模様
1227. Posted by 中国出張サラリーマン   2021年04月15日 00:14
>>1177
中国は排気ガス規制がうるさいから乗用車と小型車のEV化が一気に進んでるんだよ。昔ながらの黒煙を吐く小型3輪トラックもまだあるけど、その村や鎮から道路に出てはいけないルールになった。まともに移動に使える車はEVだけ
1226. Posted by 中国出張サラリーマン   2021年04月15日 00:09
>>1197
中華EVの爆発事故なんて通常の使用では過去に何件かしか起きてないよ。ppm未満のオーダーと言えるので、たまにガソリンが漏れて発火するイタ車みたいなもんだ。なお、衝突事故で爆発するリスクは知らん
1225. Posted by     2021年04月15日 00:08
短期でゴミになればいいけど
それ以上に走る棺桶になる可能性が強そう
1224. Posted by     2021年04月15日 00:07
>>1217
日本より寒い北欧で通用してるし問題ないやろ。
1223. Posted by 中国出張サラリーマン   2021年04月15日 00:02
中国でBYDのEVタクシーに乗ったけど意外にも普通に走ってたぞ。航続距離とか、充電の手間を抜けば短距離メインでガソリン車に勝ち目はないと思った。インパネはカッコイイが、乗り心地は少し若干安っぽかった気もする
1222. Posted by ほいほい   2021年04月15日 00:00
鬼が牙はやしたみたいな顔が嫌。まさか中国製だとは2度びっくり。
1221. Posted by あ   2021年04月14日 23:30
>>559
その広告でどんだけの人が騙されて(100日後のワニ、プペル、ウマ娘、艦これ、PUBG、Fate、原神、アベガー、各種宗教)、中国が広告費にいくら使っているか知ったほうが良い。

ゲームこそ広告の恩恵を受けとる。1日にいくつの課金ゲーが誕生していると?それなのにみんな特定のゲームやっとるんやぞ。"流行ってる"という理由で(笑)
1220. Posted by 名前   2021年04月14日 23:17
そもそも日本の領土を進行形で狙われてる国を
これ以上肥え太らせてどうするのかと

政官財がホント危機感無いとしか言いようがないよな
1219. Posted by     2021年04月14日 23:13
佐川テロww日本のあちこちで火災と爆発事故起こす気か
1218. Posted by     2021年04月14日 23:13
中国の専売特許の爆発が怖いけど、バッテリーだけ変えれば問題なさそうだよなw
1217. Posted by     2021年04月14日 23:05
厳冬になった時に後悔しそうやな
1216. Posted by AZ   2021年04月14日 23:01
走る爆弾が7000台。
1215. Posted by     2021年04月14日 22:53
>1213
ガソリン車の低燃費化が一番だろう。
電気自動車は、政治的プロパガンダや技術力の無い国々の利権でしかない。
1214. Posted by     2021年04月14日 22:48
>1210
再生エネルギーは、原子力や火力によって支えられているのだが…
事実上、まともな発電は、原子力、火力、水力しかない。
水力は、増加できないため、CO2重視なら原子力しかない。
1213. Posted by     2021年04月14日 22:43
>>1210
再生エネルギー何て非現実的だぞ。
早急に電気作り出すには原発フル稼働しかねーんだよ。
爆発してもしなくても電気を安く作れないなら終わりだから選択肢なんてねーだろ。
1212. Posted by     2021年04月14日 22:41
マジで爆発しないことを願うわ
そしてマジで近寄ってこないでね
1211. Posted by     2021年04月14日 22:38
>>1209
日産にも言ってあげてw
うだうだと利益追求ばっかしてるから横槍入れられてチャンスを奪われる
先陣切るチャンスだったのにな
1210. Posted by    2021年04月14日 22:37
日本車のEVのほぼ全ては中国産のバッテリー使ってるので爆発するなら日本で使う中国製バッテリーの歩留まりと比べれば悪いバッテリー使ってるくらいじゃない?爆発なんて製造工程の差でしかない。中国国内はEV車やEVスタンドに補助金が出てるので多種多様な車がでてる、質の見極めが論点かと。

日本じゃ富裕層向けのEV車しか扱ってないので中国との視点が全く違う。日本国内はEVスタンドの設置が問題になるのでは。 安さ故の足回りや運転の悪さとバッテリー消費量とその充電によるコストパフォーマンスが悪ければ再配達が有料化も視野になるんじゃないかな。

EV自動車がエコで優れてるって何の冗談だよ。
日本は原発止まってから原油依存の火力発電でほぼ動いてるというのに化石燃料で電力作りながらその電気で動かす自動車は本末転倒ではないのですか?日本も再生エネルギーで電気作ってからさっさとEVさせろって思うわ。
1209. Posted by    2021年04月14日 22:33
三菱チャンス逃しすぎ。本当にダメ会社だな
1208. Posted by     2021年04月14日 22:32
>>1207
全く別物よ…
1207. Posted by    2021年04月14日 22:30
ある意味、佐川が身銭切ってテストしてくれるw
普通に使えるなら45万のやつ買いたいわ
1206. Posted by     2021年04月14日 22:30
ぶっちゃけ、衝撃的だったわw
まさか日本で中国の車がなぁw
1205. Posted by     2021年04月14日 22:27
自動車産業も中国に奪われて後進国まっしぐら
1204. Posted by     2021年04月14日 22:26
>>1177
いあ本当にEV車ばんばん走ってるぞ
現地行ってる奴に聞いてみ
1203. Posted by     2021年04月14日 22:24
佐川やっちまったな
1202. Posted by     2021年04月14日 22:10
あー佐川は売国企業ですわ
1201. Posted by 米   2021年04月14日 22:07
>>1136
使い捨て車両ですか?
1200. Posted by ナナナ   2021年04月14日 22:02
中国からのバテリや部品の供給止められたら終わりというリスクがある。
1199. Posted by っっq   2021年04月14日 21:58
>>282
下道配送こそeパワー
1198. Posted by     2021年04月14日 21:54
7000台って、全車交換なのか?
中国は、命知らずだから、電動自転車が時速60kmで走る。
日本は、規制が厳しすぎる。
例えば、時速10kmまでの電動バイクは、自転車に分類し歩道走行を認めて欲しい。
もちろん、免許、ナンバープレート免除。
そうなれば、高齢者が坂道を楽に登れるようになる。
1197. Posted by     2021年04月14日 21:48
爆発さえしなきゃ天下取れるで
日本車みたいなゴミはポイーでみんな中国車や
1196. Posted by nnn   2021年04月14日 21:39
3 夜の住宅街での配達が静かになるな。
こういうの日本じゃ作れないの?
1195. Posted by 五毛さん元気だね   2021年04月14日 21:39
まぁ都会の街中限定の配達ならありなんじゃないの
1194. Posted by nnn   2021年04月14日 21:38
夜の住宅街での配達が静かになるな。
こういうの日本じゃ作れないの?
1193. Posted by 名無しにかわりまして妹Vがお送りします   2021年04月14日 21:22
爆発がお家芸の中国製のバッテリーなんてよく利用しようと思うな。
佐川がEV車で配達中爆発して荷物焼失。
全額弁償までセットでしょ。
1192. Posted by     2021年04月14日 21:22
もうスマホと連動させて無人配達させときゃええやろ
1191. Posted by     2021年04月14日 21:17
本体100万くらいなんだろ。そりゃ日本車勝てないわ。
1190. Posted by     2021年04月14日 21:13
上層が性接待でも受けたのだろうか?
それぐらいおかしな話だと思う。
1189. Posted by     2021年04月14日 21:08
配送みたいな車を酷使するような環境はEV車に向かないんじゃないの
2〜3年で劣化しそうだけど
1188. Posted by    2021年04月14日 21:04
とりあえず見かけたら車間距離取るわ
1187. Posted by     2021年04月14日 20:57
おととし青島行ったけどバスやらバイクやらみんな電動だったよ
むしろEVバイクなんて貧乏だから乗るのが中国
日本はEVシフト遅すぎ、規制が品質が〜なんてやってるからどんどん出し抜かれていく
1186. Posted by 名無し   2021年04月14日 20:56
ガセネタ
1185. Posted by     2021年04月14日 20:53
せめて日本車使えよ。
1184. Posted by     2021年04月14日 20:52
まあ、現実も把握できてない、いつでも日本マンセーのウッヨが湧いてる辺り、日本も末期なんだなあって思うわ
終戦直前の頃の日本と大差無い

尤も、中国だって今のまま調子に乗ってたら、似たような末路が待ってるかも知れないけどな
1183. Posted by     2021年04月14日 20:49
>>1165
お前らって心底捻くれてんねw
安いプライド第一の中共の連中と何が違うのよ?
1182. Posted by 名無し   2021年04月14日 20:45
排気ガスの代わりにコロナウィルスを撒き散らします。
1181. Posted by xxx   2021年04月14日 20:43
コレ中国車だったのか
初年は良いけど2・3年後のバッテリーとか
駆動・足回り・ボディ剛性とか粗が出てきそうだけど…
1180. Posted by 名無し   2021年04月14日 20:42
走行中に炎上又は爆発しそうw
1179. Posted by 名前   2021年04月14日 20:39
なんでこんな五毛必死なん(笑)
1178. Posted by     2021年04月14日 20:39
>>1087
何ですぐ関係者名乗るかね
自分のコメントに信用性でも足したいのか?
1177. Posted by     2021年04月14日 20:37
>>1087
バンバン走ってる?
またまたご冗談を
1176. Posted by     2021年04月14日 20:37
>>1096
世界とは大きく出たなチンクw
1175. Posted by     2021年04月14日 20:36
>>1101
中国がインフラとか草生えるからやめろ
1174. Posted by    2021年04月14日 20:36
正直余程運用を限定しないと問題が起きまくるだろこれ
1173. Posted by     2021年04月14日 20:35
>>1104
馬鹿にされて傷つくとすぐ
こういう予防線張るよなチンクって
1172. Posted by     2021年04月14日 20:35
>>1109
なお空想の模様
1171. Posted by     2021年04月14日 20:34
>>1119
スパイウェア仕込まれてそう
1170. Posted by     2021年04月14日 20:33
>>1120
このコメント何年もつのかな
1169. Posted by     2021年04月14日 20:33
>>1138
タダどころか広告費用も出してるぞ
1168. Posted by     2021年04月14日 20:32
>>1140
以前もそうやって意気込んで失敗したろチンク
1167. Posted by     2021年04月14日 20:31
>>1139
中国の国営の自動車会社が倒産してて草
1166. Posted by     2021年04月14日 20:31
>>1148
五毛あげりゅ
1165. Posted by     2021年04月14日 20:30
>>1150
設計通りに生産したんなら中国も大したもんだよ

ガキを褒める精一杯の擁護すき
1164. Posted by     2021年04月14日 20:29
>>1080
五毛って書かれたら嫌なんだね
1163. Posted by     2021年04月14日 20:28
>>307
もう中国にそんな余裕ない
1162. Posted by     2021年04月14日 20:28
>>306
あくそのまま崖に突き進んでホラ
1161. Posted by     2021年04月14日 20:27
>>445
電気になりませんでしたね😢
1160. Posted by     2021年04月14日 20:21
中古車として売れなさそう。
日本車の中古は、新品同様として開発途上国で売れたのに、
電気自動車は、お断りされそう。
買い換えによる新車購入も激減するのだろうか。
1159. Posted by    2021年04月14日 20:18
シナの通常の裏金は半額だけど、
途中で抜かれて2割程度だろう
1158. Posted by 名無し   2021年04月14日 20:13
昔、現代自動車もどこかがまとめて買ったりしてたよな。
何なんだろうなああいうのって。
1157. Posted by     2021年04月14日 20:06
>>362
独占?どこ?😥
1156. Posted by     2021年04月14日 20:05
>>1035
ヒェッチンクが書き込みしとるやんけ
はよ賠償金払えやバイオテ口リストが😡
1155. Posted by     2021年04月14日 20:04
>>439
お、パラレルワールドのチンクやんけ
1154. Posted by     2021年04月14日 20:02
>>245
ソ連の事も思い出せよチンク
つい最近まで国営企業が軒並み倒産してるんだから、こんなニュースで一喜一憂してたらもたないぞ
1153. Posted by     2021年04月14日 20:00
なんかよく分からん部品がついているな?
1152. Posted by     2021年04月14日 20:00
佐川急便爆下げやで!
1151. Posted by     2021年04月14日 19:59
>>1038
工場レベルのiotでも中華勢は強いわけ、理由はどこよりも早く安く出してきたから



😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
1150. Posted by     2021年04月14日 19:58
>>1083

これだな↓

>>佐川急便株式会社とASF株式会社(以下「ASF」)は2020年6月1日、小型電気自動車の共同開発および実証実験を開始する基本合意をいたしました。

まあ、発注したものを設計通りに生産したんなら中国も大したもんだよ

五毛全然関係なかったね
1149. Posted by     2021年04月14日 19:52
>>824
お、チンクか?
1148. Posted by    2021年04月14日 19:51
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
1147. Posted by     2021年04月14日 19:51
>>1025
何の努?
中国人みたいなゴミに擬態するなんてむりむり
1146. Posted by     2021年04月14日 19:48
>>814
侮るも何も事実やろwww
誰が行くねんチンク
1145. Posted by     2021年04月14日 19:47
>>881
お、チンクにめっちゃ刺さってるやんw
ディストピアに行くとか非現実的すぎてさすがにジョークだもんな😂
1144. Posted by    2021年04月14日 19:46
中国車(バイク)数年持ってたけど
当たりハズレあるし鉄材が粗悪でスグ錆びる
「買ったやつが悪い」っていう文化だから痛い目見なきゃ良いけどね
1143. Posted by     2021年04月14日 19:44
>>1124
根拠示せないのか
チンクちゃんw
1142. Posted by     2021年04月14日 19:43
貧しい県に愛知が仲間入りする未来
1141. Posted by     2021年04月14日 19:42
>>966
それが原因で制裁受けてんだから笑えるよなチンク
1140. Posted by     2021年04月14日 19:41
没落日本車ウェーイ!
1139. Posted by     2021年04月14日 19:39
日本の主幹産業が…
1138. Posted by 知らぬが仏   2021年04月14日 19:36
中国から ただ当然で7000台も貰ったんだろ
見返りが怖いことを佐川急便は知らないのか
1137. Posted by    2021年04月14日 19:32
佐川とヤマトの従業員の大半は高い日本人奴隷だからな
減らしに来たか
1136. Posted by     2021年04月14日 19:28
電池交換しようと思ったら、新車を買った方が安くなったりして、
車検直前廃棄が常識になるかも。
1135. Posted by    2021年04月14日 19:27
爆発しそうで怖いわ
1134. Posted by    2021年04月14日 19:27
中国製のEVが充電中に爆発して、充電ステーションの屋根を吹っ飛ばす動画があったな……
1133. Posted by     2021年04月14日 19:23
フル加速状態じゃないと緩い坂も登れないアレに荷物を?w
1132. Posted by 一般市民   2021年04月14日 19:22
家の前に止めたら文句言ったろ
1131. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年04月14日 19:19
屋根の全面、太陽光パネルにするとかそういう風にできねーの?
EVってさ
1130. Posted by 名無し   2021年04月14日 19:15
電動アシスト三輪車で盛大に失敗してるだろ。
うちの営業所内に放置してあったから乗ってみたけど空荷状態てもくそ重くて押して歩くのもしんどかったわ。
1129. Posted by     2021年04月14日 19:05
何台爆発するんだ?
1128. Posted by    2021年04月14日 19:04
支那に餌やってどうすんだよ
あれ敵国ですよ
1127. Posted by    2021年04月14日 19:03
爆発すりゅー
1126. Posted by     2021年04月14日 18:58
佐川社員、車両保険は必要以上に複数入っておけよ…
ぐっばい
1125. Posted by     2021年04月14日 18:57
>1123
地球環境の破壊が加速する。
ガソリンスタンドが老朽化で廃業ラッシュだから、EV化は、避けられない。
マイカー所有者が激減する可能性も。
1124. Posted by     2021年04月14日 18:54
>>681
幸せもんやなぁ
1123. Posted by     2021年04月14日 18:54
安いんだったら数年で使い潰して買い替えるでもいいんじゃね
1122. Posted by ななめ   2021年04月14日 18:40
>>500
おはセクシー!
1121. Posted by     2021年04月14日 18:39
宅配なら大概巡回経路決まってるな
あと集配センターに戻って詰む間まで充電してれる
そういや最近郵便もさすがに国産みたいだがEV使ってるな
1120. Posted by    2021年04月14日 18:37
EV化の流れは止まらんでしょ。
ハイブリッドに拘ってる時間が本当に無駄だった。
1119. Posted by 名無し   2021年04月14日 18:33
中国での日本車の販売台数、2年連続500万台達成。7200台など経費と思えよ。
安全性については、従中ソウカ国交省に責任を持たせる。お前が認可したんだろ、と言って。
それよりも日本向けのコンパクトカーも作れないアメリカが「アメ車買え」って脅してる最中
この話がアメの耳に入って、今や各国が軍事経済ともに包囲網を作ろうとしてるときに米国の
心証を著しく損なう事の方が問題。作れないくせに。週末の訪米に何かと足が重いウポポイ。

1118. Posted by     2021年04月14日 18:32
以前中華EVのスクーター乗ってたけど故障しまくり部品なさすぎで最悪だった
故障しても即対応できなさそうだし次の車検すら危うい
もっとも降雨量の多い日にブレーキの効きが悪いとかになって事故多発とかしたら
佐川はどう責任とるんかなww
1117. Posted by 名前   2021年04月14日 18:32
五毛必死過ぎて笑う
とりあえず母国に恩を仇で返すなと伝えてくれ
1116. Posted by     2021年04月14日 18:29
一般顧客が買うよりこういった自前で整備施設もってるところで大量に買ってもらった方がいいでしょ。

一般人が買っても修理するところなんて皆無なんだし、壊れても助けちゃくれないけど運送業者は自前で整備からなにからできる施設持ってるからな
1115. Posted by    2021年04月14日 18:28
EV充電器の規格がチャイナ規格になる流れか
1114. Posted by     2021年04月14日 18:28
>>五毛乙
1113. Posted by     2021年04月14日 18:27
>1110
amazonで商品の所見を書き込んだら、書き込み禁止にされた。
真実を書いただけなのに意味不明。
1112. Posted by    2021年04月14日 18:25
爆発とかいつの話ししてるんだよ
トヨタのバッテリー調達先なんざCATLとBYDだぞ
1111. Posted by     2021年04月14日 18:24
>1101
金型とか開発するから、最低発注数量かもしれない。
軽自動車は、見栄っ張りの中国人には、売れない。
1110. Posted by    2021年04月14日 18:22
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1109. Posted by あ   2021年04月14日 18:21
中華EVなめてるけど、テスラのモデル3を上海工場で作ったら、アメリカの工場より品質良すぎて中国モデルが当たり車になるレベルになってる。
1108. Posted by 、   2021年04月14日 18:19
>>1053
気のせいだぞ
1107. Posted by     2021年04月14日 18:18
>1095
中国製のテスターなど安いから買うけど、
火災防止のため、すぐ分解して中身を確認するようにしている。
いもハンダ、ハンダの飛び散り、配線接続がしてない、ネジがゆるいなど不良があった。
中国人は、学力格差が激しい。
命を預ける機械は、買いたくない。
1106. Posted by    2021年04月14日 18:17
仮に爆発しても、全国ニュースには流れません

韓国車頻繁に爆発したり燃えたりしているけど、日本のニュースじゃ伝えないだろ?
興味を持って能動的にネットで調べない限り、糞売国マスゴミ様が警察国家さながらに検閲して報道しない自由を発動しますので一般人には伝わりません
結果情弱な企業や個人が買ってしまうんですよ
そして爆発炎上しても、中国車の事故とは伝えないわけです
ただの交通事故って事で報道して真実は伝えないのです、もうね最悪
1105. Posted by 、   2021年04月14日 18:17
>>1070
表面上だけはね
1104. Posted by    2021年04月14日 18:16
ここ読んで思ったわ
末期の清朝が日本を見る目と同じ
相手をナメてかかって現実を知らないor見ないふり
自慰してる間に喰われるぞ
1103. Posted by q   2021年04月14日 18:16
夏のエアコン&ハザードランプ点灯と、冬の低温を乗り切れたら本物。
1102. Posted by    2021年04月14日 18:16
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
1101. Posted by     2021年04月14日 18:14
EV化するのはいいけど日本は中国と違ってインフラ整備全く追いついてないんだが…
レジャー目的で使うならまだしも、商用車しかも分刻み秒刻みで
時間に追われている運送業界でいきなり大規模採用とか正気かね
1100. Posted by 、   2021年04月14日 18:12
>>982
安いけど品質は値段相応
1099. Posted by    2021年04月14日 18:11
佐川逝ったーwwwww
1098. Posted by い   2021年04月14日 18:10
これを配達するって話か?
1097. Posted by あ   2021年04月14日 18:08
EVの電気はどうするのかね
発電で二酸化炭素が増えれば意味ないのに
EVが増えることはエコにつながらん。矛盾してるんだよ
1096. Posted by     2021年04月14日 18:04
日本の自動車メーカーがハイブリッドや水素燃料に固執している間に世界は一気にEV化する
ガラパゴスジャパン万歳
1095. Posted by    2021年04月14日 18:03
>>1093
中華製って致命的な欠陥さえ出さなければ割と丈夫なイメージだけどね
その致命的な欠陥の有無だけが心配
1094. Posted by    2021年04月14日 18:01
地方都市圏内とか距離あんま伸ばさんとこならちょうどいいかもな
メンテとか大変そうだけど.....
1093. Posted by    2021年04月14日 18:00
性能やら耐久性を心配してる声が多いけど、多少劣る程度で維持費含めて半額以下って感じじゃないかな
故障時が心配だけど、以外と頑丈だったりして
とにかく、これの実績次第じゃ大きく変わると思う
1092. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年04月14日 17:56
自走式爆弾かなw
1091. Posted by あ   2021年04月14日 17:53
リコールになったら7200台一気に使用できなくなるのか
1090. Posted by     2021年04月14日 17:52
日本は中小企業を痛めつけて、大企業に税金酷使しまくる極甘体質だから、自由競争が働かない。
だからガラパゴス化した市場を、海外の新技術にぶんどられて結果負ける。何度目か?こうやっていつもブルーオーシャンを逃す。
1089. Posted by     2021年04月14日 17:50
まず2,3台で試してからとかじゃないんだ
中国産なんか使って爆発したり情報抜き取られたりしても知らんぞ
1088. Posted by     2021年04月14日 17:42
EVで運ぶとは一言も言っていない
1087. Posted by 名無しのプログラマー    2021年04月14日 17:40
あっちじゃとっくにバンバン走ってんのに今さらテストもクソもないだろ。
10年前に軽トラックあたりからとっととEV開発しろって言ってたがまあ、高級車しか見てないんだな
元そこにいたが高給取りの本社の人ってその辺が分かってない
1086. Posted by     2021年04月14日 17:36
45万円の宏光ミニEVを通勤用に欲しいな
トヨタでも作れないレベルだからな
1085. Posted by     2021年04月14日 17:36
>>966
は?日本は中国よりも道徳的優位に立ってるんだが?
1084. Posted by     2021年04月14日 17:31
毎日酷使するから確実に不満や不具合が頻発する
それを少しずつ改善していくはずだからやはり脅威
1083. Posted by 名無し   2021年04月14日 17:28
いや、これは日本のevベンチャー企業のASFと佐川が共同開発した車両だぞ。
生産を中国企業に委託してるだけの話。

1082. Posted by    2021年04月14日 17:28
バッテリー本体の問題ってまだ解決してないから
もって5年くらいだろうか?

佐川は中国でのシェア拡大の見返りな気がするなぁ
1081. Posted by    2021年04月14日 17:22
中国とは関係なく、汎用半導体の回路と製造の品質が業務用に耐えるとは思えない。
1080. Posted by     2021年04月14日 17:12
もう「五毛w」とかって笑ってられる余裕は日本には無いんだよなあ
Amazonとか覗いてれば分かるだろうに

そりゃ専門分野で強い企業はまだあるよ。ニッチな商品で「そこしか売ってない」って商品は日本にもまだある
でも、電子・家電製品とか自動車とか、どこの国でも普通に買えるような商品は日本はもうダメだね

かつての日本の位置を、中国がかっさらっていった。しかも貧乏人が増えた今の日本は、市場としても世界に見放されつつある。外国製で日本語対応してる製品が確実に減ってきてるからな
1079. Posted by    2021年04月14日 16:58
どこへどう移動したかのデータが中国へ送られるやつ
1078. Posted by 名前   2021年04月14日 16:53
五毛沸きすぎだろ(笑)
1077. Posted by あああ   2021年04月14日 16:50
ちうごく相手にリコールなんて出来るのか?
1076. Posted by    2021年04月14日 16:40
身の回りの電化製品に、中国産がたくさんあるでしょ
車もそうなるってだけよ
1075. Posted by    2021年04月14日 16:38
EVは一気にコモディティ化しそう
1074. Posted by    2021年04月14日 16:37
爆発しそう
1073. Posted by      2021年04月14日 16:36
中国のEVは世界シェア2位だが、バッテリーの再生化はどうなっているのか気になる。トヨタはそこがネックでなかなかEV化に走れなかったと聞いた。コストもかかって利益にならないと言うが。
1072. Posted by     2021年04月14日 16:33
事故増えそう
1071. Posted by    2021年04月14日 16:26
>>1028
アメリカの下請けと中国の下請けで、一億総ブルーカラー時代の到来!
1070. Posted by    2021年04月14日 16:26
>>1026
でクオリティも遜色ない
1069. Posted by 8   2021年04月14日 16:26
ev軽市場押さえる為、中共から不正受給してないか?w
激安で貰っておいて、あとで税務署に踏み込まれきゃ良いがwww

バッテリ発火て荷物と荷卸建屋が焼けるとみたww
1068. Posted by    2021年04月14日 16:25
>>997
ないです。経済は毎日動くので毎日戦争です。その中で組むべき相手が国内にはいないってだけです。だって、敗戦しても財閥は解体しても今日まで企業は残ってるでしょ笑

もし日本経済全体でジャパンアズナンバーワンも目指したいなら、周回遅れでな事には気がつきましょう。
1067. Posted by pp   2021年04月14日 16:25
7000台も買うんだから当然故障での補償も
強気な要望をメーカーに受け入れさせてると思うぞ
何年何km修理コスト何円以下じゃないと買わないって言ってるだろうし
1066. Posted by    2021年04月14日 16:21
>>982
結論はそうです。問題なのは世界がevに本腰いれる前に察する事の出来なかった企業体質と緊縮経済しか能のない政治ですね。
例えばモーターショーひとつ見ても、ルノーやbmはevの次世代コンセプトカーを出してます。けれど、日本で出してたのは記憶に新しいところで日産やホンダです。最新だとSONYも出してきました。ただ残念なのは、全て現行車種の据え置きです。

他企業がev化した街や5GIOTが浸透した世界でのモデルを出すなかです。ここで大差がついてます。そして、中国の今回のevは現行市場を奪いに来てるわけです。これに危機感をもたず。爆発🔥😭💣️とか言ってるようじゃ終わりです
1065. Posted by     2021年04月14日 16:21
国内のFOMMにすべきだったな。
1064. Posted by 名前   2021年04月14日 16:19
こんな敵国からの経済的利益など期待せず
他の真っ当な国と取引しましょうや
領土狙われてる敵国を肥え太らせ自分の首絞めるだけですしょうに
1063. Posted by あ   2021年04月14日 16:16
三菱のミニキャブに電動あるやん。
値段の差か…
1062. Posted by ふぁ   2021年04月14日 16:14
郵便局のバイクもEVになったよね
静かでいい
1061. Posted by    2021年04月14日 16:14
>>929
戦略が無く現状維持しか考えない。つまり先を考えられない無能ばかりということですわ
1060. Posted by     2021年04月14日 16:14
今の中国は低価格中品質くらいまであがってるしな。
少々ダメになっても、元が安いから買い換えればいいやってなる。
日本のは高価格中品質なのがきついわ。
1059. Posted by 名前   2021年04月14日 16:13
ホント
あらゆるコメントに国籍の可視化が必要ですね
無菌の人が見たら国益を害する事に繋がりますね
1058. Posted by    2021年04月14日 16:13
>>913
おまえいきなり長距離運用すると思ってんの?
1057. Posted by     2021年04月14日 16:11
テストとしては申し分ない。数年後どうなってるか見物ではある。

しかし、日本車もっと頑張れや。
1056. Posted by    2021年04月14日 16:10
>>870
アメリカから見た中東
日本から見た東南アジア
中国から見た日本
だいたいこんな図よね
1055. Posted by 名前   2021年04月14日 16:10
そもそも領土を狙われてる国の商品買ってあげ
国内溢れ返させその利益でまた領土狙われる肥やし作ってあげ
どんだけ
政府も企業も危機感が無いのかと呆れますがね
もっと真っ当な国と取引しましょうや
1054. Posted by    2021年04月14日 16:09
>>865
中国の品質が悪い←はいダウト。大正義ファーウェイですわ。それに負けた日本企業
1053. Posted by 匿名   2021年04月14日 16:08
今や品質も中国製の方が上。中国製スマホを使ってるとそう思う。日本製は低品質不具合
1052. Posted by    2021年04月14日 16:06
>>708
ちげーわw
大元の資本は上海だよww。それに台湾ならいいってお人好しすぎてアホやん
1051. Posted by    2021年04月14日 16:04
>>648
日本が先の事を考えられるなら、ev化に伴うインフラ整備で叩き売りする前に整備すればいいのよ。ネット、水道、ガス、電気全てね
1050. Posted by 名無し   2021年04月14日 16:03
佐川遣うの止めるか。遅配とか爆発とかお客さんに迷惑かかるし。
あとチワン族も深刻な人権侵害受けてるのにこのタイミングでなあ。
1049. Posted by    2021年04月14日 16:03
>>640
んじゃなんでテスラが日本すてんだよw
ソースの収集ぐらいしろ
1048. Posted by     2021年04月14日 16:02
民生ドローンの市場なんかでも勢い持ってる会社の一つは中華だしな。しかも高性能の製品を出してる
いつまでも中国を見下した意識のままだと、日本はマジで沈むぞ
中共政府が如何にクソであっても、技術力とは別の問題だからな
1047. Posted by    2021年04月14日 16:01
>>606
それらのビッグデータを集めれば国のシミュレーションまで出来るし、内部から工作しほうだい。目に見えない侵略ですよ。これも全て自業自得ですからね😭
1046. Posted by    2021年04月14日 16:00
>>598
まじでこれ、ITの時代に国産pcメーカー全部死んでるのにまだ日本がNo1とか言い張るアホばっか。
1045. Posted by    2021年04月14日 15:58
>>874
アスペにマジレスはNG
1044. Posted by     2021年04月14日 15:58
今月中にも佐川の株は売りかな、こりゃ?
1043. Posted by     2021年04月14日 15:57
まあ、相対的に中国を押し上げたのは、日米欧のアホな「経済人」な

中国が無きゃ経済的に立ち行かない状況を作り上げ、中国に技術を渡し、加えて日本なんかは自国の技術者を冷遇して技術開発に投資もしてこなかった
1042. Posted by    2021年04月14日 15:56
>>557
ちげーよ。佐川の大元が自動車もってんのw
1041. Posted by     2021年04月14日 15:55
当然、日本の為にならないから、中国製の車には高い関税と自動車税を付加しろ。
韓国や中国の自動車乗るなんてw 
人命軽視企業 佐川運輸 お似合いかもね。

1040. Posted by    2021年04月14日 15:55
>>458
正しい判断よ
1039. Posted by    2021年04月14日 15:54
>>440
その固体電池も世界がevで得た潤沢な資金にコールド負けすんでしょ。ほんと戦略性皆無な企業オオスギィ
1038. Posted by    2021年04月14日 15:50
>>739
工場レベルのiotでも中華勢は強いわけ、理由はどこよりも早く安く出してきたから、これが小型自動車でも起こってるだよ。たかが7000?初めはどこもそうだわww
一回の販売で億、万売れるのはガソリン車の話ですw
1037. Posted by     2021年04月14日 15:50
日本が欧米から本気で警告でも受けないと気付かないのか
わかっててやってるのならこの時期に本気でヤバい企業だな
1036. Posted by     2021年04月14日 15:49
日本経済・技術は衰退しました
1035. Posted by    2021年04月14日 15:47
>>442
強がってて草
完成しても教えねぇ←ビジネスにならないじゃん😂
1034. Posted by     2021年04月14日 15:41
日本各地で7200個の爆弾が走り回るのか
1033. Posted by    2021年04月14日 15:40
わざわざスパイドローンを輸入すんなや
1032. Posted by    2021年04月14日 15:39
安全が担保されない時代へ向かう
1031. Posted by    2021年04月14日 15:36
EVタクシーでの同じ轍を踏むか
1030. Posted by 名無し   2021年04月14日 15:27
中国なら不法投棄できるだろうが日本では (以下略
1029. Posted by .   2021年04月14日 15:25
日本で売る為の宣伝効果を期待してだろうな。中国メーカーは日本の物流大手に稼働させることで認知度と性能の評価を広めて一般販売へと繋げたいんだろう。佐川はリスクを負う変わりに格安で導入してるんだろうな。
1028. Posted by     2021年04月14日 15:24
日本は今後何で食ってくの?
1027. Posted by 名無し   2021年04月14日 15:24
五年トラブルなしで乗れるならこれ以上コスパがいい車はないと思うけど如何せん中国製品は信頼できないからな
1026. Posted by     2021年04月14日 15:22
>>1024
値段じゃね
チャイナEVは三菱の半額以下で買える
1025. Posted by     2021年04月14日 15:22
>>1023
と、言い訳すれば努力もしなくていいし楽でいいよな
1024. Posted by       2021年04月14日 15:16
>軽自動車サイズの商用バン
三菱のを使わない理由は?
1023. Posted by     2021年04月14日 15:08
>>814
どうあがいても叩き潰されるから必死で勉強して中国人に個人の価値を見出してもらうしかないのよな。家族も友人も捨てるしかない
必死で勉強してもプライド持てずに一生中国人に頭を下げる人生
日本人に生まれたってだけでな
1022. Posted by     2021年04月14日 15:06
>まぁところ構わず出火せず安全性に問題なければ何でも良いよ
>製品に問題があればリコールすれば良いだけだし

同感ですね、まあ『素直に応じれば』ですけどw
1021. Posted by     2021年04月14日 15:06
つまり、新型コロナウイルスをバラまいたのは中国(クズ)ってこと?
1020. Posted by     2021年04月14日 15:04
>運送会社のトラックは住宅街走るから静かなEVの方が良い。

>俺みたいな夜勤多くて昼間寝かせてくれって人には、昼うるさいのは困る

耳栓しろよ(呆れ)
1019. Posted by     2021年04月14日 15:01
五毛ワラワラで草
1018. Posted by 名無し   2021年04月14日 15:00
いや、これは日本のevベンチャー企業のASFと佐川が共同開発した車両だぞ。
生産を中国企業に委託してるだけの話。
1017. Posted by    2021年04月14日 14:59
これを笑っていたら家電メーカーみたいになるだろうね
1016. Posted by     2021年04月14日 14:56
EVうんぬん以前に、
顔がかっこ悪い。
やり直し。
1015. Posted by     2021年04月14日 14:53
チャイナボカンの可能性に賭けたい
1014. Posted by     2021年04月14日 14:52
進次郎「EVって二酸化炭素を出さないからエコなんですよ。意外に知られていないですけど」
1013. Posted by      2021年04月14日 14:47
配達員が雨の日に感電死しそう
1012. Posted by     2021年04月14日 14:47
中国の安くて高性能は、とんでもないリスクがバンドルされるからなあ
1011. Posted by     2021年04月14日 14:46
ありていに言えば、近寄るな
落ち目の企業なのは判るが、まじで近寄るな
1010. Posted by     2021年04月14日 14:41
スマホのバッテリーが爆発する時代に
電気自動車強制とかまあ頭おかしいんよ
1009. Posted by      2021年04月14日 14:38
相当な枕接待貰ったろうなぁ
1008. Posted by     2021年04月14日 14:34
ヤマトしか使わなければヨシ
1007. Posted by     2021年04月14日 14:21
日本のヤバイのは、原発を200くらい新設する計画すらないこと。
車があっても、電気がなかったら、走らない。
1006. Posted by     2021年04月14日 14:19
本当ならサンデン辺りがいち早く取り組む案件
1005. Posted by     2021年04月14日 14:17
クーラー無さそう
1004. Posted by 名無し   2021年04月14日 14:15
言われてみれば佐川っぽいデザインだよな
1003. Posted by     2021年04月14日 14:13
これ実際ヤバい状況でしょ。
EV市場が急成長中なのに日本は何も対応できない。
1002. Posted by     2021年04月14日 14:13
>995
埋めるサービスもあるかも。
1001. Posted by    2021年04月14日 14:10
爆発するとか10年前の話だからな
少なくとも三菱よりかは安全
1000. Posted by     2021年04月14日 14:09
国の金ぶっこんで相場をぶち壊して荒らして他の民間企業を撤退させて市場を殺す
中国はいつもこれ
999. Posted by      2021年04月14日 14:07
ガラケーの再来
日本人は何度同じ失敗を繰り返せば気が済むんだよ
998. Posted by     2021年04月14日 14:05
日本車使ってくれよ〜
997. Posted by     2021年04月14日 14:04
>>989
だからって敵国と契約する必要ある?
もっと安いもの考えればインドとかあるだろ
996. Posted by     2021年04月14日 14:02
中華の太陽光発電がどうなったのか知ってて契約したのか?
あれだって一生サポートって言いながら市場を破壊して倒産しただろ
995. Posted by     2021年04月14日 14:00
火葬機能まで装備した走る棺桶とか至れり尽くせりだな
中国車すげー
994. Posted by デフォルトで名前いれとけや   2021年04月14日 14:00
日本郵政にあった、電気自動車へスワップした車両はどうなったか
993. Posted by     2021年04月14日 13:58
>>949
佐川のトラックの整備が廻ってるんだから軽貨物の整備なんてチョロだろ
壊れたらASSYで交換とか何じゃね?
それに部品供給も物流の佐川だぜ、ストックや供給はお手のものw
992. Posted by    2021年04月14日 13:56
嫌われ者は嫌われ者と結託する
991. Posted by    2021年04月14日 13:54
日本には安物買いの銭失いという諺があってな
990. Posted by Kudo   2021年04月14日 13:51
冷暖房使用禁止かしらん? 
まぁ、拠点から近いとこ専用やろ。
989. Posted by     2021年04月14日 13:48
散々ディスってるが、これと同じor以上の条件を佐川に提示できる日本の企業があるのか?って事よ。
みんなの言う「品質の悪い中国製」の「コスパや実用性のないEV車」を受け入れないとやってけない日本の実情を受け止めろ。
文句言ったり悪態つくのは誰でもできるわ。
988. Posted by    2021年04月14日 13:46
燃えカスになった荷物持ってこないでね
987. Posted by あかさ   2021年04月14日 13:43
見かけたら距離とった方が良さそうだな
986. Posted by    2021年04月14日 13:41
爆発待ったなし
985. Posted by あ   2021年04月14日 13:41
>>982
満足してないんやで
中華製買ったつもりじゃないのに詐欺画像で引っ掛けてるだけだ
回避が大変なレベルでやりますってるやん
984. Posted by    2021年04月14日 13:40
佐川は中国資本が入っているのか。
物流から乗っ取りとか斬新な戦略だな。
983. Posted by あ   2021年04月14日 13:39
スマホのバッテリーすらまともに作れないのに大丈夫?
走りながら煙だしたり火をふいたり爆発したりしない?
982. Posted by    2021年04月14日 13:38
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981. Posted by    2021年04月14日 13:36
うちの前でとまっても充電させんぞ
980. Posted by    2021年04月14日 13:35
荷物ごと爆発とか勘弁してほしい。
979. Posted by     2021年04月14日 13:30
台風の時期とかに風にあおられてぶつかって荷物巻き込んで爆発炎上とかしてそう
978. Posted by     2021年04月14日 13:27
>>855
排気量基準じゃなく、原動機の定格出力換算とか使えるんじゃ?
977. Posted by     2021年04月14日 13:26
値段と接待に釣られたんだろうね
上がこんなんだから日本企業は衰退していくんだよ
976. Posted by     2021年04月14日 13:25
>>967
日産じゃね
975. Posted by     2021年04月14日 13:22
>>845
修理と言うよりASSYでまるまる交換
まるでPCの壊れたHDDでも交換するかの如く
974. Posted by 普通の人   2021年04月14日 13:22
日本車買えよ
中華スマホの俺がいうけど、
俺が買う中華スマホなどたかがしれてるが企業の買う7200台は影響力大きいだろ
973. Posted by く   2021年04月14日 13:21
爆発をお届け
972. Posted by     2021年04月14日 13:18
>>967
たぶん日産スカイライン
971. Posted by     2021年04月14日 13:17
>>830
消耗品はメーカーサポートあるだろ
物流の佐川だぜ?
ストックや供給サポートはお手のもの
整備車検は車が基本の物流屋だぜ、専属の工場あるだろう
修理は対個人じゃないんだから佐川の予備車両と交換だろ

自家用車じゃないんだから何でもありだろうね
970. Posted by 怖いね   2021年04月14日 13:17
EV車はエンジンじゃなくてモーターだから新規参入のハードルが低いとは聞いてたが一気にきそうだね
ガソリンやハイブリッドに固執してたら日本自動車産業は一気に斜陽産業に突入しそうな気配だ
969. Posted by     2021年04月14日 13:16
トヨタに車載バッテリー供給するのBYD(中華)だしな
バカにして笑ってる間に自分の家が傾いてるわ
968. Posted by     2021年04月14日 13:12
五毛だらけ
967. Posted by     2021年04月14日 13:06
>>717
それ具体的になんの製品?
966. Posted by     2021年04月14日 12:59
>>680
当たり前やん、汚さと強引さありきの強大さやろ
汚かろうが敵だろうが強大な事にはかわりない
そこから目を逸らして罵ったところで負けてたら意味ないどころか害悪やわ
965. Posted by     2021年04月14日 12:58
>>961
車もそうだが、PCのプロセッサ、携帯のガラケーも全く同じ理由で大敗したからな。笑

機能が増えたり、性能が良くなって価格が釣り上がるだけで、市場展開を全く考えない。

日本は失敗から何も学ばない。
964. Posted by     2021年04月14日 12:55
>>451
配達は深夜はやってないから営業所で10−7の9時間位充電出来るんじゃ
963. Posted by     2021年04月14日 12:52
走行距離って、中国の基準だったりして、買ってビックリだったらヤバイ。
962. Posted by     2021年04月14日 12:48
>>342
日本メーカーと比べて中華バッテリーならクソ安いんじゃね?
7200台だから価格も下げられるだろうし

EVとは言っても所詮は軽バンレベルだから電池交換もオイル交換とかと同じレベルの作業量かもしれんぞ
961. Posted by     2021年04月14日 12:45
完全に乗り遅れ。今更追いつかない。
糞複雑で糞高いハイブリッドのせい。
960. Posted by     2021年04月14日 12:43
佐川経営陣「金は人の命よりも重い」
959. Posted by     2021年04月14日 12:42
>953
何言ってるの?
1京円の借金を抱えている。
国家破産が秒読みの段階だろ。
中国は環境破壊という負債も抱えている。
食料生産が汚染と砂漠化で減少中。
水も消滅しつつあり、もう発展限界を超えている。
958. Posted by     2021年04月14日 12:35
>>160
要修理時の代車や車両交換で穴あけない運用するなら東名阪のみとか地域選ぶんじゃね?
957. Posted by ファーレンハイト中尉   2021年04月14日 12:33
日本のガソリンエンジン車が戦艦大和の再来になるのか?
956. Posted by    2021年04月14日 12:32
中国は意思決定の速さが異常、「これ売れるんじゃね?」→「よっしゃ作って売るか」
日本の会社が稟議やらお上の部署調整やらやって1つ製品出す間にこれ3ループぐらいしてる
最初はおもちゃみたいな製品でもとりあえず出してフィードバック取って改善、即次を出してって繰り返して気づいたら世界と戦える製品いっちょ上がり
日本もこの速さだけはは素直に学ばないと今の世界に取り残される
955. Posted by     2021年04月14日 12:30
>>341
佐川の場合、東名阪とかメンテナンスや交換しやすい地域限定何じゃね?
まるでシェアサイクルみたいな
954. Posted by     2021年04月14日 12:30
これだから佐川はだめなんだよ
953. Posted by     2021年04月14日 12:29
いつまで中国馬鹿にしてんだ。あと10年もしないうちにアメリカのGDP抜くんだぞ。
緊縮キチガイの日本はそのころには中国の1/5だ。
952. Posted by     2021年04月14日 12:25
日本の自動車メーカは何やってたの?
貴重な輸出産業のシェアが奪われるどころか国内市場まで盗られてますやん!!
951. Posted by     2021年04月14日 12:24
EVは雪国が〜とか坂道が〜とかコスパが〜とか、心配すんなよ。
あんたらが親切に指摘せんでも、中国企業も佐川もそれはとっくに想定内だから。
だから、こうやって社会実験的に導入するんじゃん。そうやって吸い上げてきた膨大なデータを次に活かすんだから。
こうやって、未熟な技術に目を背け続けたのが今の日本が30年歩んだ負の歴史。
950. Posted by    2021年04月14日 12:24
他所の国爆発連呼して笑ってたら自分とこの原発が爆発したんだよなぁ…
949. Posted by     2021年04月14日 12:24
電動車だと整備工程もガソリン車よりは少なくなるんだろうけど、それでも整備要らずってわけじゃない。

どうすんのこれ?w
948. Posted by .   2021年04月14日 12:23
>>611
今でも紛い物売りつけてる大 朝鮮が何だって?
947. Posted by     2021年04月14日 12:23
ただトヨタの本気のEVを見てみたい気はするよ。買わないけど。
946. Posted by    2021年04月14日 12:20
日本と中国どっちが優れているとか関係なく、EVってHVやFCVよりコンセプト的に劣るし、結局、環境問題をダシにしてごり押ししてるだけじゃね?環境にやさしいってのも眉唾物どころか嘘だし、良いならもっと街中で見かけると思うわ。走りの良さに関してはモーター性能なのでEVに限らんし。

ある程度、危機をあおってシェアは伸ばすだろうけど、バッテリー技術にかなりの革新が無い限り、やっぱ駄目じゃんとなって違う方向行くと思うわ。
945. Posted by    2021年04月14日 12:18
これであれか、誰に何が届いたか誰が不在か在宅かなんかも筒抜けになるのね。LINEで危機感持つかと思ったら全く逆とは・・・
944. Posted by      2021年04月14日 12:17
>>937
沖縄で乗ったバスがチャイナEVだったけど
普通にエアコン使ってたぞ
943. Posted by     2021年04月14日 12:17
>>929
上に行くような人間で完全に無能ってのは見たことないな。何かしら褒めるべき点はある…中小企業みたいなそもそもの分母が少ないとこは知らんが
問題は有能と言っても全てを卒なくこなせる人間なんて居なくて得手不得手あるから、自分が今置かれている環境に適した能力がちゃんと発揮出来ているかなんよ
管理能力は高いけど専門的な知識が弱くてプロジェクト引っ張れる奴が誰も居なかったりとか、逆に専門知識は凄いけど周りがついて行けてないのに無理矢理進めて空中分解しちゃったりとか
まあそこにその人材を配置しちゃった人が無能と言えるかも知んないけどね
942. Posted by アッシュ™🎌   2021年04月14日 12:16
>>468
もう少し頑張れば日本語上手になりますよ
941. Posted by anonymous   2021年04月14日 12:15
TOYOTAがEV参入口先ばっかで、いつまでもハイブリッドにこだわってるから、いつかはこうなると思ってた。至極残当
940. Posted by (´・ω・`)   2021年04月14日 12:15
爆発
939. Posted by アッシュ™🎌   2021年04月14日 12:13
>>935
本スレもコメ欄もチソ毛だらけ散らかってる
938. Posted by      2021年04月14日 12:13
車体も維持費もとにかく安い
937. Posted by     2021年04月14日 12:13
そもそもEVなんて知恵遅れレベル
ヨーロッパで日本車に勝てないから勝てる土俵を作るためにEVを押してきたわけ。気候に問題ないヨーロッパでは良いが寒いエリアの日本や中国なんてマトモにEV使用できるわけない。中国はEV使ってもバッテリー切れ起こすからエアコン使わないで使用している(エアコン使わなくてもバッテリー切れ起こす)
936. Posted by     2021年04月14日 12:12
※8
>未だ爆発とか言ってて笑う
事実だろシナチク野郎
935. Posted by     2021年04月14日 12:11
>>535
まあこんな気はしてた。これから先こんなん記事にもならなくなるだろうが。
934. Posted by     2021年04月14日 12:10
これ絶対事故増えるだろ
933. Posted by      2021年04月14日 12:08
チャイナは宣伝効果と共にデータが取れるから
契約が佐川に有利なオプション付きだと思う
充電機器の提供、故障時は無償で代車持ってくる等ね
932. Posted by     2021年04月14日 12:04
本当にエコなのか?という指摘は尤もだが、そこにケチつけて商機逃していつの間にか中国メーカーが席巻してるとならないと良いが・・・
931. Posted by ななし   2021年04月14日 12:04
中国行ったことあるやつならわかると思うけど、小型のオート三輪みたいなタクシーも電気、公共バスも電気(もしかしたらハイブリッド)
しかも結構前から当たり前のように使われているから、電気自動車関係は日本より結構進んでいるとは思う
930. Posted by    2021年04月14日 12:04
痛い目に会うんだろうなぁ
俺は会いたく無いなぁ、こんなチャイナボカン製の車に拠る事故に巻き込まれとか嫌だなぁ・・・
929. Posted by    2021年04月14日 12:03
企業の上が無能ってこと多すぎん?
928. Posted by      2021年04月14日 12:01
EVへの出遅れはトヨタのせい
927. Posted by     2021年04月14日 12:01
決定権持つ人は買収でもされたんかな?
普通は買うのは少しにして様子見て決定するのにそんなに一気に買って不具合一斉に出たら代車なくて詰むぞ
926. Posted by     2021年04月14日 12:00
日本は車までガラパゴスかよ
925. Posted by 名無し   2021年04月14日 11:58
マジかよ佐川
失望したわ
924. Posted by    2021年04月14日 11:56
ガラケーの成功体験に囚われて世界でのスマホ製造の波に乗りそこなった事の二の舞は果たして回避できるかぁ
国内の大口案件を全て持って行かれないように頑張れるか
923. Posted by 名無しさん   2021年04月14日 11:55
爆発はしないと思うが、寒い冬は走行距離が落ちて、使い勝手が悪くなるだろう
会社のトップが無能だとこういうことになる悪しき事例として他山の石にすべき
922. Posted by     2021年04月14日 11:51
電気自動車は、システムダウンしたとき、手押しで道路脇に車を移動できないみたい。
交通渋滞が大変なことになる。
921. Posted by     2021年04月14日 11:50
電気つくるのにCO2排出 脱炭素社会w
920. Posted by     2021年04月14日 11:48
EVに関しては日本は完全に出遅れてる。爆発とか見下してるうちにどんどん差を付けられるぞ。
919. Posted by     2021年04月14日 11:47
未だに電気自動車が地球に優しいってほざいてるのはもう脳がアカンな
918. Posted by     2021年04月14日 11:45
まー顧客情報は持ってかれてるだろうな
917. Posted by f   2021年04月14日 11:44
国産はやる気ないからな
916. Posted by     2021年04月14日 11:43
>>669
チンクチンク言ってる池沼よりはよっぽどマトモな脳ミソしてると思うけど。
915. Posted by     2021年04月14日 11:42
上が無能だとこういうことするんだよなー
914. Posted by     2021年04月14日 11:38
ガス欠したことがあるが、近所のガソリンスタンドが携帯ガソリンタンクにガソリンを入れて持ってきてくれた。
一方、電気自動車は、レッカー移動しか方法が無さそう。
913. Posted by     2021年04月14日 11:33
>>908
ヒーターと車内暖房で電力消費するから、結局走行可能距離減るよね?
冬の配達がどうなるか興味深いわ。
912. Posted by 北関東人   2021年04月14日 11:31
中国に依存しきったところで政治利用されるだけなのに
本当に先見の明がない盲なんだな。
911. Posted by    2021年04月14日 11:29
コロナの賠償として無料でよこせ
910. Posted by     2021年04月14日 11:29
>904
モバイルバッテリーが数千台いりそう。
909. Posted by     2021年04月14日 11:28
そもそも各分野の開発言語が日本語じゃない時点でハンデ戦してるからな
908. Posted by    2021年04月14日 11:27
>>907
基本低下によるバッテリー切れの方心配してたんか…
そっちはヒーター巻くから大丈夫らしいで
907. Posted by    2021年04月14日 11:25
>>904
バッテリーが寒さに弱い事も知らない原始人ですか?
906. Posted by    2021年04月14日 11:25
目先の自社利益を優先する行動。
人権を尊重しない国の管理下にある会社と
取引することは、それを肯定しているのと同等。

長期的な民主主義による発展よりも目先の経済的利益優先する
考え方だということがよくわかった。
905. Posted by    2021年04月14日 11:24
走行中じゃなくても、充電中発火しそうで怖いけど
904. Posted by    2021年04月14日 11:22
雪の中で立ち往生って外から電気補給できるスマホのモバイルバッテリーみたいなもん持ってくれば対処できそうなもんなんだがダメなんか?
903. Posted by    2021年04月14日 11:21
国産のガソリン車より安いとか勝負にならんわな
日本の車産業の未来は真っ暗だわ
902. Posted by     2021年04月14日 11:21
雨降ったら漏電で止まりそう
901. Posted by     2021年04月14日 11:21
>895
排ガスで死ぬ危険がありませんと宣伝される。
900. Posted by     2021年04月14日 11:21
車どころか免許すらないニートが日本車終わったっていつも言ってて草。
お前らの的はずれな評論なんてどうでもいいから表出て働けや。
899. Posted by     2021年04月14日 11:18
>>891
7000台程度なら余程運悪くない限り炎上しないでしょ。
数万台単位で走るようになってからが本番。
898. Posted by OBQ   2021年04月14日 11:16
佐川で配達してもらうと(漏れなく!)情報が支那に渡ります。そして車には当然のように「余計な物」が搭載されています。バッテリーも発火するでしょう。
897. Posted by    2021年04月14日 11:13
これ糞安いんだよな
896. Posted by    2021年04月14日 11:13
爆発www爆発wwwとか散々馬鹿にしてたら業界ごと乗っ取られたスマホを見てまだ今の中華EV笑っていられるのは逆に幸せなんだろうな
895. Posted by     2021年04月14日 11:12
雪の中で立ち往生しないことを祈っとくわ
894. Posted by    2021年04月14日 11:11
>>611
ハズレ引いたらお陀仏な可能性あんのにそこまで気にするものではないとか笑わせる
893. Posted by    2021年04月14日 11:11
EV推進派の裏に間違いなく原発ムラ居るよな
892. Posted by     2021年04月14日 11:11
原発が名前を変えて、クリーン発電と呼ぶようになりそう。
891. Posted by 774   2021年04月14日 11:09
何台燃えて爆発するかなぁー
楽しみ!
890. Posted by     2021年04月14日 11:08
>>880
その内原発が乱立するんじゃない?
889. Posted by はまじ   2021年04月14日 11:08
ガソリン安けりゃ、evなんか買わないのにな。
888. Posted by     2021年04月14日 11:07
日本企業でのEV車、初の本格導入。消耗品や充電施設関連も中国がある程度は面倒見てくれるよ。技術発展の貴重なサンプルだし、長く泳がした方がいい。

中国産は品質が〜とか、EVはコスパが〜とかいうやつは、時代の流れに置いていかれながら、一生嘆いてろ。笑
887. Posted by     2021年04月14日 11:05
扇風機とかモーター製品は、10年たったら、火災の危険があるから廃棄しろとか聞いたことがある。
電気自動車を10年以上使うのは、危険なのだろうか?
886. Posted by    2021年04月14日 11:02
ランニングコストとかむしろ商用車でいちばん重要な箇所なのに佐川が一切考え無しで導入したと考えてるのか…
日本人馬鹿にしすぎだろ
885. Posted by    2021年04月14日 11:02
佐川が人柱になってくれてるんだ。
これで問題なければ日本メーカーも短距離用の電気自動車の販売に取り掛かるだろう。
さすがに売らないだけで設計とかは終わってるだろ。
884. Posted by     2021年04月14日 11:00
ガソリン車は10年経っても使えるが、これはどうかな
電池、モーターの修理や交換が可能とは思えない

結局買替えになって、長い目で見てコスト削減なの?
883. Posted by     2021年04月14日 11:00
佐川は中国車の広告塔になってしまったか。
トヨタ、ホンダはどう出る?
882. Posted by    2021年04月14日 10:59
佐川ってフランチャイズじゃなかったっけ?
881. Posted by    2021年04月14日 10:58
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880. Posted by あ   2021年04月14日 10:57
なお火力発電で二酸化炭素出まくりな国な模様。
形だけEV使っても意味ねんだわ
879. Posted by     2021年04月14日 10:57
開発競争は事故起こしまくってもオーケーな環境の方が強いに決まってるからそのうち負けるだろ、無理だよ
878. Posted by     2021年04月14日 10:56
社会実験してくれるみたいやしいいんじゃない
これで問題なかったら国内メーカーも胡坐かいた
商売の仕方も少しは変わるやろう
877. Posted by     2021年04月14日 10:53
電気自動車って数年ごとにバッテリー載せ替えないといけないんじゃないの?
そのスパンが早すぎたり全体的な耐久性が足りてなかったら販売価格自体がガソリン車より安くても維持費が余計にかかるとかならんのかな?
876. Posted by     2021年04月14日 10:49
>843
太陽電池、風力発電とかそんなのばかりだ。
利権で誰かが大もうけしているのだろう。
875. Posted by 名無しさん   2021年04月14日 10:47
爆発やらでチープならまだいいが、ちゃんと使えてしまうと最早笑い話でなくなるんだよな。凋落産業全部その調子で馬鹿にしてた相手に抜かれてる訳だし。
874. Posted by     2021年04月14日 10:43
>>841
話わからないなら無理に参加しなくて良いから
873. Posted by     2021年04月14日 10:42
人柱が終わるまでは佐川はしばらく避けた方が良いのかもな
872. Posted by     2021年04月14日 10:41
真夏のエアコンかけながら移動とか耐えられるんか?
871. Posted by    2021年04月14日 10:39
携帯電話のときもこんな感じだったな、スマホ?こんなものはやるわけがない!、日本には信頼と実績のガラケーがある!ソニー東芝シャープカシオ!ブランド企業もこんなに!
なお結果は
870. Posted by     2021年04月14日 10:34
もう近い将来、ガソリン製品は製造中止or重課税対象やぞ。別に違和感も何もないやん。むしろ、中国は会社に導入できるぐらいには技術が進んでるって事。

これから、日本は中国の貴重なサンプルとして社会実験の対象の場所になる。
それぐらい日本はオワコンって事。
869. Posted by     2021年04月14日 10:33
軽自動車は、電池重量制限で走行距離を伸ばせないのだろう。
そこが、日本メーカーのやる気の無さに繋がる。
電気軽自動車の重量を重くできる法改正が必要。
日本メーカーとしては、ガソリン車が優れているから電気はやりたくないだろう。
868. Posted by 歯がテトリス   2021年04月14日 10:30
数年後、この車、冬動く事はないだろうなw
それを7200台も買った佐川急便さんw
867. Posted by    2021年04月14日 10:28
「EVは走行距離がー」と騒ぐ奴らに向かって「で、お前は軽自動車で何百キロも走るつもりなん?」って出した答えが中国のEV軽自動車
866. Posted by     2021年04月14日 10:25
日本メーカーのEV車を買って後押ししてほしかったなあ
865. Posted by     2021年04月14日 10:22
>>854
日本の質も落ちてきてるけど、それと中国製品の質が悪いのは無関係だよ
技術とかそういう小手先のこと以前にそもそもの安全意識が欠如してる
奇跡的にかつての日本の様ないかれた安全意識を持った中国企業が誕生したとして、それ以外の企業は我関せずでヤバいもの作り続けるのが中華クオリティだから結局中国製品と一纏めにしたときは危険というレッテルはどうやっても外れない
864. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年04月14日 10:22
いつ爆発するんだろうな?
863. Posted by     2021年04月14日 10:22
佐川でデーターもとれるし中国企業はホクホクやな
862. Posted by    2021年04月14日 10:22
これ中国国内で1台45万で売られてるやつ、佐川の要望に答えて日本仕様に魔改造して1台120万、中国国内じゃもう普通に走ってるから最低限のトラブルはもうデータ収集済み
ヤマトが導入したドイツのEVが1台720万なの考えるとコスパが異次元すぎる
861. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年04月14日 10:21
今は原発が止まっているから深夜電力を安くする意味は無いだろ。
860. Posted by    2021年04月14日 10:18
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859. Posted by     2021年04月14日 10:17
これは割と当然の選択だと思うわ
858. Posted by     2021年04月14日 10:15
佐川の運ちゃんは夏は暖房冬は冷房完備の配達者で配達するのか
地獄だな
857. Posted by     2021年04月14日 10:14
もう認めようよ、日本はアホ政治家屑経営者が私利私欲の限りを尽くす、人治国家になり下がったって。あとはいかにして軟着陸できるか、独立を保てるかだって
どうしてこうなったんだろほんと
856. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年04月14日 10:10
佐川は以前から駄目だったのに更に駄目さが加速しそうだな
855. Posted by    2021年04月14日 10:09
 航続距離200kmは少ねっと思ったが、毎日事業所に帰ってきて夜間充電するという運用でいけるということか。
 ところでEVの場合、軽規格(<=660cc)でいけるということでいいんか?
854. Posted by     2021年04月14日 10:09
怖いって言ってる奴ら、まだ日本の方が技術と品質は上w
とか思ってるのかな。本気で。
853. Posted by        2021年04月14日 09:59
ちょっと勘の良い奴だと気づきそうなもんだがな
852. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年04月14日 09:57
故障しても整備不可、交換パーツが入手できないとかでゴミになりそう
その前に燃えなければいいけど
851. Posted by     2021年04月14日 09:49
電気自動車は、ノイズでの誤動作が心配。
ブレーキ踏んだら急加速なんて無いよね。
850. Posted by w   2021年04月14日 09:48
月までイッテしまうん?w
849. Posted by     2021年04月14日 09:47
>>199
ガソリンは引火するがリチウムは「発火」するんだよ
その違いを理解すべき
しかもアルカリ金属の火災は「水で消火できない」
848. Posted by     2021年04月14日 09:47
>823
日本は規制が多すぎる。
おかげで、バイクの値段が車より高額になる。
原発なんて野党のおかげで研究開発ができない。
液体核燃料原発とか研究して欲しい。
847. Posted by     2021年04月14日 09:46
逃げろ!佐川車がきたぞ!!
846. Posted by    2021年04月14日 09:43
安い配達のために安い車が使われる
良いことじゃないか
845. Posted by     2021年04月14日 09:41
米830
佐川で各地区に整備員配置しとくだけ。
EVはガソリン車に比べて故障はずっと少ない。

車の技術はエンジンに凝縮されてるんだが、エンジン使わないのならその辺の家電製品並みに整備は簡単な品何だよ
日本が遅れてるっていうけどエンジン捨てると、一気に多くの人が働き口なくしてしまうからあえて切り替えを遅らせてる。
844. Posted by 名無しオレ的ゲーム速報さん   2021年04月14日 09:39
車に無断でGPSがつけられてるぞー
843. Posted by     2021年04月14日 09:38
そもそも「EV=エコ」っていう認識が頭おかしい。
走行中のCO2さえ削減できればエコって考えるのは
セクシー大臣並のアホ。
842. Posted by     2021年04月14日 09:38
>835
日本は、ダンピングできない。
営業利益をどんぶりできない。
841. Posted by     2021年04月14日 09:34
>>774
お前のナビは地図を使わんのか
840. Posted by 名無し   2021年04月14日 09:34
>>595
日本の場合尖閣が狙われてるのに、狙ってる国が潤うようなことする佐川って・・・
839. Posted by    2021年04月14日 09:30
道中で液漏れ爆発 とかしそうで
怖い
ただでさえ一般家電でも怖いのに
838. Posted by あ   2021年04月14日 09:30
最近サガワの対応酷かったし、
チャイカス製採用してる辺り
企業としては末期やな。
837. Posted by     2021年04月14日 09:29
車の故障で遅配されたら賠償請求するわ!

しかしこのご時世に、よりによって中国から買うのかw
836. Posted by      2021年04月14日 09:24
>>139
中国にそんな高度な技術ないわ
835. Posted by       2021年04月14日 09:24
技術で勝る日本が、負けたという事実。これを研究する必要があるな。
834. Posted by a   2021年04月14日 09:21
   /::::::::::::::::::::::::::\まぁ「軽自動車バンタイプの電気自動車の要望をメーカーに出したけど、ど
  /::::::::::::::::::::::::::::::::::\こも取り合ってくれなかった。」とかだと事情的にまぁなるほど感はありますが。
  |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜(※素人の感想です)
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜 まぁちょっとどういう事になるのか興味があります。
  |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜(「興味がある」「続報に期待」という馬鹿の一つ覚えの文字数稼ぎ)
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜国内メーカーがこういうのをそこそこ廉価に出すように
  | ∪< ∵∵   3 ∵>なって事態解決となるのかどうなるのか。
  \        ⌒ ノ(得意気だが何も分かってないので「どうなんでしょう」「どうなる」連発のただの馬鹿)
    \_____/
833. Posted by     2021年04月14日 09:17
事故起こさない奴より事故起こす奴の方が経験豊富なんだよな
嫌過ぎるけど
832. Posted by     2021年04月14日 09:17
元佐川ドライバーだけど、これは乗りたくない
831. Posted by     2021年04月14日 09:15
生物兵器と爆弾をまとめて輸入!(ドン!
潰れろ佐川
830. Posted by w   2021年04月14日 09:13
整備どうすんの?部品供給とかかんがえたらむしろ割高だろ
安全性にリスクもあるし、何でこんな子供でも分かる事なのに上層部は止めないのか
829. Posted by    2021年04月14日 09:13
佐川使うのやめるわ
828. Posted by .   2021年04月14日 09:12
どうせメンテナンスは国内自動車メーカーディーラー整備工場丸投げなんでしょ
配送ルートと顧客情報盗まれて運送業に中華資本参入して佐川自体事業傾く未来しか見えない
827. Posted by 名無し兵   2021年04月14日 09:12
これ爆発しちゃうと荷物も焼失しちゃうのが欠点だよな
826. Posted by     2021年04月14日 09:08
日本メーカーはEVに本腰入れないと中国メーカーに全部食われるぞ
825. Posted by     2021年04月14日 09:06
中国の商品っていいイメージがないんだけど、大丈夫何か?
Amazonで買うPC系のパーツは1年持たないんだけど、本当に大丈夫何か?
1回1ヵ月もしないで壊れたからって理由で低評価のレビューを書いたら突然Amazonを介さない形でメールが届いて高評価にしてくださいとか来たんだけど、本当に大丈夫なんだよな?
824. Posted by     2021年04月14日 09:04
>>688
さっきからあっちこっちでチンクチンクうっせえわボンクラ
823. Posted by     2021年04月14日 09:01
>>816
向こうは凄い勢いで社会実験してるからなあ
貸自転車とか電動キックボードとか配達代行とか
EVもいろんな方法を実地で試して生き残ったのが上陸してるから強いと思う
822. Posted by    2021年04月14日 08:58
冬場に死人が出るな。
821. Posted by t   2021年04月14日 08:56
佐川にも中国市場での見返りが
何かあるんやろ
820. Posted by     2021年04月14日 08:56
んなもん買うなよ・・・・
819. Posted by     2021年04月14日 08:54
>>251
チワン族の血と涙と慟哭で出来てるEV て感じ
818. Posted by     2021年04月14日 08:53
極めて政治的案件
国民は以後の情報に注視した方が良い
817. Posted by 名無し   2021年04月14日 08:48
中国製はなんか怖いわ
816. Posted by hgれ   2021年04月14日 08:44
でも日本は電気自動車や電動バイクは明らかに遅れを取ってる。しかも中国から車を輸入て日本メーカーは恥を知ったほうが良いよ。
815. Posted by     2021年04月14日 08:43
頼むから運転中に炎上とかするなよ
814. Posted by    2021年04月14日 08:42
>>757
中国侮ってないで危機感もってもっと勉強しろ
あいつらは強大な敵だから叩き潰される前に成長しろ
813. Posted by     2021年04月14日 08:42
>799
パナが何時参入するか気になっている。
でも、製造は、海外か。
812. Posted by    2021年04月14日 08:42
>>698
>関羽像が記事になった時に終わりの始まりだと予言


811. Posted by 名無し   2021年04月14日 08:41
日本車も昔は海外でこんな感じの印象を持たれていたんだろうか
810. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 08:38
EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。
女をとっかえひっかえ、車をとっかえひっかえできるような浪費・散財タイプじゃないとEVユーザーにはなれないね。

要は、その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。それと、大麻合法化と自動運転はセットだけどな。

中国は大麻合法化してもないのにEV大国なんて、マジモンのアホが多いんだね。
809. Posted by     2021年04月14日 08:38
それより配達員なんとかしろ
柄悪い奴が多すぎ
808. Posted by んん   2021年04月14日 08:37
こどもを轢き殺してもカネで解決すればぜんぜんOKだよ
807. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 08:35
EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。
女をとっかえひっかえ、車をとっかえひっかえできるような浪費・散財タイプじゃないとEVユーザーにはなれないね。

要は、その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。それと、大麻合法化と自動運転はセットだけどな。

中国は大麻合法化してもないのにEV大国なんて、根っからのアホが多いんだね。
806. Posted by     2021年04月14日 08:35
中国ヨイショとかいってるが、これから得られるデータ量を考えれば、かなり日本にとって損失なのは確実。
そして、それに対抗できる自動車会社、得られるデータを処理できるプラットフォームが日本にない現実も受け止めろ。
中国と聞いて拒絶反応起こして思考停止しないで、危機感や対抗意識を抱くことも大事。
805. Posted by     2021年04月14日 08:35
中国はダンピング販売してるのでは?
日本の産業を潰してから大幅に値上げする。
電気自動車は技術力が低いから、参入できる会社は沢山ある。
資源を抑えた国、会社が勝つだろう。
日本は、リチウムに変わる電池の開発が急がれる。
804. Posted by     2021年04月14日 08:35
せめてタタにしとけよ・・・
803. Posted by     2021年04月14日 08:34
エンジン作る技術がないからEVで覇権取ろうと画策してるんやで
媚中菅のガソリン車廃止発言もそこからきたもんやぞ
で、佐川が何でEV導入するようになったかちょっと考えたらわかるやろ
802. Posted by     2021年04月14日 08:34
最近の中国はその技術力に驚かされるからね。
車はどうなんだろ。エレクトロニクス分野では中国の
発想力や行動力にどんどん勝てなくなって言ってると肌で感じてるけど。
801. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 08:34

EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。
女をとっかえひっかえ、車をとっかえひっかえできるような浪費・散財タイプじゃないとEVユーザーにはなれないね。

要は、その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。それと、大麻合法化と自動運転はセットだけどな。
800. Posted by     2021年04月14日 08:32
EVは中国の方が先行してるし実績もある
淘汰されて残った技術だから信頼性も高い
中国はFCVにも力を入れてるからそのうちFCVも中国メーカーがシェアを取るかもね
799. Posted by     2021年04月14日 08:32
中国メーカーに生産を委託しただけで、開発自体はまったく違いメーカーっぽいな。
電気自動車は家電の延長線で簡単だから、平気だってふんだんだろう
798. Posted by     2021年04月14日 08:32
>>784
その下は蛇足ってこと?
797. Posted by     2021年04月14日 08:31
>>651
二酸化炭素削減と地球温暖化抑止の相関や地球の温暖化・寒冷化のサイクルについての知識があなたにどれだけあるか知らないけど、二酸化炭素=悪としている人は総じてアホだと思ってるよ。
796. Posted by     2021年04月14日 08:30
中国の製品は妙に安くてお買い得とおもったら当たりはずれでかいし
カタログスペック?そんなのそんなのしらねぇで結局高いのかったほうがお金かからなかったってのばかりでいい人柱だわ
広告塔に使うの前提で高品質なのをおくってる可能性もあるけどね
795. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 08:28

EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。
女をとっかえひっかえ、車をとっかえひっかえできるような浪費・散財タイプじゃないとEVユーザーにはなれないね。

要は、その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。それと、大麻合法化と自動運転はセットだけどな。
794. Posted by     2021年04月14日 08:27
何もわざわざ敵国のもん輸入して送金せんでも
ほんと日本のお偉いさんは二枚舌よな
793. Posted by     2021年04月14日 08:27
こんな場末のサイトにまで工作員動員するってことは

…おっと誰か来たようだ
792. Posted by     2021年04月14日 08:27
いきなり7000台も大丈夫かいな
不良率0.3%の高水準でも21台、単純計算で半分の県で爆発するんだけど
佐川社員は実験台なんだな
791. Posted by     2021年04月14日 08:26
日本国内でチャイナボカンとか止めてくれよ危ないじゃねえか
790. Posted by     2021年04月14日 08:25
佐川がわざわざテストしてくれるのか
不具合起こったら大変だろうね
789. Posted by     2021年04月14日 08:25
>>663
爆発ネタほじくり返されて気分を悪くしたチンク

再発防止の為予防線を張る
788. Posted by      2021年04月14日 08:24
>>781
自転車部品再大手のシマノは高級グレードのみ国産。中位〜下位グレードは東南アジア生産で中国ですら作ってない。
787. Posted by 名無し   2021年04月14日 08:24
1 確か長距離用じゃないって紹介されてたような・・。
エアコンついてるの?
786. Posted by     2021年04月14日 08:23
五毛湧きすぎ
785. Posted by     2021年04月14日 08:23
>>655
うん、チンクの願望だね
784. Posted by     2021年04月14日 08:22
>>774
「ゼンリンが手を引いてから、以前の精度を失った」よく読め。
783. Posted by     2021年04月14日 08:22
発表の時点で200キロしか走れないなら実際は100キロ前後しか使えないということ。
3年後には30キロしか走れなくなり本体ごと交換に。
これがエコなん?
782. Posted by うおー   2021年04月14日 08:22
運転のプロである佐川が買うってところが、品質にお墨付きを与えるよな。あくまでイメージだけど。
781. Posted by     2021年04月14日 08:21
>598
組み立て中国でも中身は、日本製だったりする。
例えば、車のエンジンは、三菱製。
スマホのカメラは日本製。
自転車のギアは、日本製。
あんなに自転車の好きな中国が自転車を作る技術が無い。
780. Posted by      2021年04月14日 08:21
EVに8年以上乗ってる。(リーフ→新型リーフ)初代リーフは航続距離が…だったけど、現行e+は普通に400キロ位走るし不満は全く感じない。むしろ次買うのもEVがいいなって思う。だからEV推進派なんだけど、中国産EVなんて絶対乗りたく無いな。
もっと国産EVの選択肢が増える様に他メーカー(特にトヨタ)も頑張って欲しかったけど…
779. Posted by     2021年04月14日 08:21
夏になったら謎の発火現象続出で
届け物も一緒に燃えて荷物が届かないってニュースが・・・
778. Posted by     2021年04月14日 08:20
>>775
50代独身でろくな仕事してなさそう
777. Posted by     2021年04月14日 08:19
なんの知識もないのに脊髄反射で批判しまくる時代
776. Posted by    2021年04月14日 08:17
日本侵略が本格的に開始www
775. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 08:16
EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。

その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。それと、大麻合法化と自動運転はセットだけどな。

それぐらいの革新さがないなら、中世に逆戻りして馬車でも採用しとけ。
便利になればなるほどコストがかかるのに、これがわからんと賃金もボーナスも上がらないのにストライキもせず、がむしゃらに労働する一生懸命の馬鹿の多いこと、多いこと。
774. Posted by    2021年04月14日 08:15
>>765
ナビ?地図の話してなかった?
773. Posted by 通りすがりの名無し   2021年04月14日 08:13
車だけに、バックドアが標準装備されてるのかな?
772. Posted by      2021年04月14日 08:13
>>763
普通車最低排気量(1000cc以下)扱い\29800
771. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 08:11
761. Posted by   2021年04月14日 07:55
> ハイブリッド車も電池がヘタったら悲惨な目に遭うぞ
>エンジン弱すぎてギリ動く程度w

(以下コピペ)
使用年数に対し、走行過多になるクルマは、しっかりと満充電から放電を繰り返し行っています。しかし短距離を数回しか走らないクルマは、ハイブリッドバッテリーが充放電を繰り返す前にエンジンが切られてしまい、バッテリーにとってはシビアなコンディションになりがちみたいね。

つまり、ハイブリッド車で遠出したり旅行をしないと、バッテリーは長持ちしないってことね。ハイブリッド車7年くらい乗ってるけど、まだバッテリー交換しなくてもスムーズにのれるんだけどね。
770. Posted by     2021年04月14日 08:10
衝突しても車(外見)は無事で、衝突した相手と乗員と搭載物(エンジン等含む)がダメになる
中国車にはそういうイメージがあるな
769. Posted by     2021年04月14日 08:05
普通に走るんだろうけど俺は運転したくない
768. Posted by     2021年04月14日 08:03
ナンバー取ってるならその時点で国の許認可おりてるって事だから、あとは実際に走ってみてどんな問題が起こるか。

とはいえ中国でさんざんデータ取れてるだろうからそんなに不具合もない気がする
767. Posted by     2021年04月14日 08:02
ここで喜んでる連中もどうせ問題が起きたら手のひら即回転するんでしょ、恥ずかしげもなく
766. Posted by     2021年04月14日 08:01
最近郵便がEV使ってるみたいだけどそこと同じでは厳しかったのか
765. Posted by     2021年04月14日 07:59
>>664
Googleマップはゼンリンが手を引いてから、以前の精度を失った。ナビ機能はほぼゴミ。あくまでユーザーは世界が相手だからな。
いまここで、日本に特化した、ナビ機能が優秀な地図アプリができればちょっと考えるぞ。

地図=表示してればいいって発想がもう遅い。
764. Posted by 名無し   2021年04月14日 07:57
>>747
送電コストがかかる。
763. Posted by     2021年04月14日 07:57
排気量0って自動車税かかるの?
762. Posted by 774   2021年04月14日 07:56
遅配を車の不調のせいにする案件が増えそうな予感
761. Posted by     2021年04月14日 07:55
ハイブリッド車も電池がヘタったら悲惨な目に遭うぞ
エンジン弱すぎてギリ動く程度w
760. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 07:55
EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。

その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。それと、大麻合法化と自動運転はセットだけどな。

それぐらいの革新さがないなら、中世に逆戻りして馬車でも採用しとけ。
便利になればなるほどコストがかかるのに、これがわからんと賃金もボーナスも上がらないのにストライキもせず、がむしゃらに労働する一生懸命の馬鹿の多いこと、多いこと。
759. Posted by    2021年04月14日 07:54
佐川のお偉いさんは中国様からいくらもらったんだろ?
こんなん公道走られたら事故起こしそうでハラハラするわ
近くに寄らないでねシッシッ
758. Posted by     2021年04月14日 07:53
>>655
うん、チンクの願望だね
757. Posted by     2021年04月14日 07:52
>>698
中国はないわーw
それこそ現実を見ろよチンク
756. Posted by あ   2021年04月14日 07:51
老害は置いていかれるのみ
755. Posted by     2021年04月14日 07:51
>>468

五毛のパラレルワールドかな?
754. Posted by ななし   2021年04月14日 07:51
>>715
日本で走らせるには運輸省に衝突性能証明をメーカーとしてしないと走行認可おりないから。そんな事も知らんのか
753. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 07:49
EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。

その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。それと、大麻合法化と自動運転はセットだけどな。

それぐらいの革新さがないなら、中世に逆戻りして馬車でも採用しとけ。
便利になればなるほどコストがかかるのに、これがわからんと賃金もボーナスも上がらないのにストライキもせず、がむしゃらに労働する一生懸命のバカの多いこと、多いこと。
752. Posted by     2021年04月14日 07:48
ニートばっかりで草
普通に安定して走るよこのバン
てか結構前からあって実績はあるし
751. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 07:47

747. Posted by   2021年04月14日 07:43
> 火力発電で電気を作るのとガソリン燃やすのと何が違うの?

国内で賄えるか、輸入に頼るかの違いじゃね。
日本の石炭可採埋蔵量は無煙炭と瀝青炭を含めて3億6千万トンあると言われてるし。
750. Posted by     2021年04月14日 07:45
>>195
走らせる気ないぞ
広告目的だからな
749. Posted by     2021年04月14日 07:44
>>229
お、チンクに刺さったなこのワード
748. Posted by     2021年04月14日 07:43
>>178
ゴミに名前つけても
覚える気ないで
747. Posted by     2021年04月14日 07:43
すごく初歩的な疑問だんだけど
火力発電で電気を作るのとガソリン燃やすのと何が違うの?
746. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 07:43
EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。

その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。それと、大麻合法化と自動運転はセットだけどな。

それぐらいの革新さがないなら、中世に逆戻りして馬車でも採用しとけ。
便利になればなるほどコストがかかるのに、これがわからんと賃金もボーナスも上がらないのに、がむしゃらに労働する一生懸命のバカの多いこと、多いこと。
745. Posted by     2021年04月14日 07:42
>>243
きみ中国人だよね?
744. Posted by     2021年04月14日 07:42
>>341
んーこの五毛
743. Posted by     2021年04月14日 07:42
>>206
ああ、もうダメやねこれ
擁護にもなってない
742. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 07:40
EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。

その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。それと、大麻合法化と自動運転はセットだけどな。

それぐらいの革新さがないなら、中世に逆戻りして馬車でも採用しとけ。
便利になればなるほどコストがかかるのに、これがわからんと賃金もボーナスも上がらないのに、がむしゃらに労働するアホの多いこと、多いこと。
741. Posted by     2021年04月14日 07:39
>>151
こんな記事で一喜一憂するチンクが見れるなんて


ゾンビいじめ楽しい😊
740. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 07:39
EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。

その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。それと、大麻合法化と自動運転はセットだけどな。

それぐらいの革新さがないなら、中世に逆戻りして馬車でも採用しとけ。
便利になればなるほどコストがかかるのに、これがわからんとがむしゃらに労働するアホの多いこと、多いこと。
739. Posted by     2021年04月14日 07:39
>>261
7000台からここまで飛躍した書き込み出来るって相当だよチンクちゃん
738. Posted by     2021年04月14日 07:37
>>132
工作ご苦労やでチンク
批判を恐れて予防線張るとかみっともないで
737. Posted by     2021年04月14日 07:35
>>129
確保できましたか?(小声)
736. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 07:35
EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。

その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。それと、大麻合法化と自動運転はセットだけどな。

それぐらいの革新さがないなら、中世に逆戻りして馬車でも採用しとけ。
735. Posted by     2021年04月14日 07:35
>>125
多分広告だけでそのまま廃棄やろな
734. Posted by     2021年04月14日 07:34
>>220
壁打ちやめろ
733. Posted by     2021年04月14日 07:34
佐川上層部→クソ
佐川配達員→カワイソス
732. Posted by     2021年04月14日 07:34
>>168
でもそんなソース皆無だよ🥲
731. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 07:33
EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。

その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。それと、大麻合法化と自動運転はセットだけどな。

それぐらいの革新さがないなら、中世に逆戻りして馬車でも採用しとけ。
730. Posted by     2021年04月14日 07:32
>>179
実用性皆無だなそれだと
729. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 07:32

EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。

その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。それと、大麻合法化と自動運転はセットだけどな。

それぐらいの革新さがないなら、馬車でも採用しとけ。
728. Posted by     2021年04月14日 07:32
>>218
え、自分に安価打って多勢装ってんの
このチンク
727. Posted by     2021年04月14日 07:31
>>109
ウ イ ル ス 大 国 

    中国
726. Posted by     2021年04月14日 07:30
日本人がシナ製品買ってシナの海洋進出を手助けwww
佐川もクソだが支持してる非国民も大概だわな
しんでしまえwwww
725. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 07:29

EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。

その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
自動運転でもないのにEV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。
724. Posted by     2021年04月14日 07:29
>>99
命が安いなら買えやチンク
723. Posted by 名無し   2021年04月14日 07:29
中国製品は高い関税かけろや
722. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 07:28


EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。

その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高さ)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。
721. Posted by     2021年04月14日 07:28
>>93
んー工作下手やなこのチンク
720. Posted by     2021年04月14日 07:28
どうなんだろうな…
個人宅宅配みたいな担当エリアを
周るだけの車だったらガソリン車よりはずっと
コスト削減になるだろうし充電だって
営業所もどって充電するだけだから

実際EV向けだよな宅急便って
719. Posted by     2021年04月14日 07:28
>>91
信頼できませんね
718. Posted by     2021年04月14日 07:27
>>278
まず、こんなんで死ぬって大袈裟やでチンク
717. Posted by     2021年04月14日 07:27
>>599
日本のクオリティに何か幻想抱いてない?
暖房つけたら冷房が出てくるのにそれを仕様とか言い張る国だぞ
716. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 07:27

EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。

その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我(計算高い)を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。
715. Posted by     2021年04月14日 07:27
>>708
部品の細かい部分まで設計したりはせんだろ
そこが中国メーカー任せなら衝突安全性とかそれ以前の問題だわ
714. Posted by     2021年04月14日 07:26
>>274
批判材料の中身全くなくて草
713. Posted by     2021年04月14日 07:25
>>77
いくら支払って広告してもらったんやチンクよ?
712. Posted by    2021年04月14日 07:25
走る爆弾やんけ
711. Posted by     2021年04月14日 07:25
>>579
なぜ突然ハニートラップ・・・?
710. Posted by 名無しの通りすがり   2021年04月14日 07:24

EV車なんて、3年くらいでバッテリー買い替えでしょ。
車検とバッテリー代でダブルパンチやん。
おまけに、タイヤも買い替えなきゃだし。

その場のノリで買っちゃうようなアホにならないと、EV車に手を出せない。
EV車買って欲しけりゃ、自我を弱くしてノリノリになれる大麻を合法化しないとね。
709. Posted by     2021年04月14日 07:24
>>271

あ、チンクかこれ
何を根拠に言い切ってるのかわかんなかったわ
708. Posted by ななし   2021年04月14日 07:23
台湾と日本の企業合同で開発設計したものだから、日本での衝突安全性も担保されている。
中国は製造だけなのに、中国ってみただけで祭りになってるのは、日本アホだらけってことだなw
707. Posted by     2021年04月14日 07:23
>>25
中国には死期があるからね
706. Posted by     2021年04月14日 07:22
>>44
上位互換のFCVとHVは無かった事なのね(笑)
705. Posted by    2021年04月14日 07:22
佐川終了
704. Posted by     2021年04月14日 07:22
>>23
にほんごじょうずだね
703. Posted by     2021年04月14日 07:22
>>390
ああ、このコメントするチンクが見れるのも今年限りかな
702. Posted by     2021年04月14日 07:21
>>18
大丈夫じゃない件
701. Posted by    2021年04月14日 07:21
>>693
そこが致命的なんじゃないの…?
700. Posted by     2021年04月14日 07:21
>>612
チンク車は何でも爆発するしね
多少はね?
699. Posted by     2021年04月14日 07:20
>>13
人権無視で安さ追求
698. Posted by     2021年04月14日 07:19
>>604
現実見てた人間はもう日本に見切りつけてアメリカか中国行ってるだろ
中国の関羽像がここの記事になった時に終わりの始まりだと予言したけど、その時上から目線で中国褒めてたここの奴らがルサンチマンやって心から失敗をお祈りしてるの見ると情けなくなるわ
本当に愚か者ばかり
697. Posted by     2021年04月14日 07:19
>>377
大儲けしてんのに倒産するのかw
696. Posted by     2021年04月14日 07:18
>>611
五毛ゲット
695. Posted by 名無し   2021年04月14日 07:18
衝突安全性はゼロ、冠水路走ったら故障だろうなぁ
694. Posted by     2021年04月14日 07:18
>>238
チンクそういうとこやぞ
693. Posted by 名無し   2021年04月14日 07:17
勘違いしてる人がいるけどこれ日本のベンチャーと佐川の共同開発した物を中国のEVメーカーに作ってもらうんだよ
ちょっと前に噂になったアップルカーのアップルの立場が佐川とベンチャー
アップルカーを作るどこかの自動車メーカーが中国
こういう構図だから
中国が開発した物を買うわけではない
生産だけを中国にお願いしてる
692. Posted by    2021年04月14日 07:17
中国+機械ってだけで体が拒否反応起こす
後ろを走りたくない
691. Posted by     2021年04月14日 07:17
>>408
チンクがワイて
690. Posted by     2021年04月14日 07:17
レベルの低い佐川にはお似合いだわ
689. Posted by ななし   2021年04月14日 07:17
製造が中国で、企画・開発・設計は台湾と日本の企業合同ですよ。バカは報道の表文しかみないんだなwww
688. Posted by     2021年04月14日 07:17
>>536
それ君の願望だよねチンク
687. Posted by     2021年04月14日 07:16
>>670
べったり?
ソース
686. Posted by     2021年04月14日 07:15
>>608
>戦争でも起きない限り

お、フラグか?
685. Posted by     2021年04月14日 07:14
>>604
お前もこんくらいのことで
ちょっと勝気が過ぎるんじゃないかチンク
684. Posted by     2021年04月14日 07:13
>>534
制裁くらってシェア低下したね
683. Posted by     2021年04月14日 07:13
>>527
党の発表間に受けるなチンク
682. Posted by     2021年04月14日 07:13
>>323
チンクの研究者が祖国を捨てて移民してんの笑える
681. Posted by     2021年04月14日 07:12
>>388
研究してる根拠皆無よなそれ
680. Posted by      2021年04月14日 07:11
>>378
あ、人権無視は認めちゃうんだねチンク
679. Posted by 落ち武者   2021年04月14日 07:10
佐川は中国人ドライバー多いし、ヤマトさえ無事ならそれでいい。
678. Posted by    2021年04月14日 07:10
絶賛コメだらけで気持ち悪いな
五毛必死かよ

技術者を育てないし使い捨てる日本が伸びる目はもうないことに異論はない
中国もいずれは品質も良くなっていくんだろう
だがまだ安全面は信用できないし、時期尚早だろう
当然、変なスパイ装置も搭載されてるだろうから、佐川の配送ルートや稼働時間なんかは収集されて、いずれは運送業に進出してくるだろうね
白物家電の次に乗っ取られるのは運送かな?
677. Posted by     2021年04月14日 07:06
むしろ日本のクソ労働環境が中国メーカーの想定を上回ることによって半年たたずに故障したりしそう
676. Posted by     2021年04月14日 07:06
>>675
折半の合弁会社あるヨ
675. Posted by     2021年04月14日 07:04
※671
盗ってる時点であかんやん
674. Posted by     2021年04月14日 07:04
50万円でトヨタには作れまいョ
673. Posted by    2021年04月14日 07:03
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672. Posted by     2021年04月14日 07:03
中国ヨイショは頑張って日本語勉強してね
金もらって書いてるんだったらとくに仕事しないと
671. Posted by     2021年04月14日 07:02
将来、トヨタはGAFAの下請けで細々と企業活動してそう
レクサスブランドは中国自動車メーカーに取られてなw
670. Posted by    2021年04月14日 07:02
>>3
官庁べったりの佐川というあたりが…
どんだけ汚染されてるんだか。
669. Posted by     2021年04月14日 07:01
中国ヨイショが日本語不自由で笑う
そりゃそうだけど
668. Posted by     2021年04月14日 07:00
>>660
奴らにリコールなんて概念はないだろ
爆発した? それは仕様です
667. Posted by ち   2021年04月14日 07:00
ここの奴らはいまだに中国ってだけでバカにしてるけど、普通に日本の電気自動車なんかより安くて実用域だと遥かにクオリティ高いんだろ
666. Posted by     2021年04月14日 06:59
>>16
人を奴隷のように扱う
どこかの国と似てますねえ
665. Posted by     2021年04月14日 06:58
>>663
馬鹿だな
それで中国企業に油断してる奴なんか企業にいないから
664. Posted by     2021年04月14日 06:57
>>628
もうgoogle mapあるじゃん
663. Posted by     2021年04月14日 06:56
ここで「爆発する」とか言ってるような奴がいるから
日本が遅れるのよ
662. Posted by     2021年04月14日 06:56
製品化でも圧倒的っていかにも馬鹿が考えた言葉で笑えるな
日本語不自由な人もいるし切り抜き記事で必死に中華アピールしてると見える
このコメント欄なんて世間には何の影響もないけど
661. Posted by    2021年04月14日 06:56
東北県民は冬に佐川使えんし山間部とかパワー足りんだろ さすがにガソリン車と使い分けるか
660. Posted by     2021年04月14日 06:55
ある意味規模のデカい性能試験になるな
これで初動のトラブル少なくてバッテリーの持ちも良いとなれば成功
流石に爆発事故多発で即リコールは無いと思うが、そうなってくれた方が面白いな
659. Posted by    2021年04月14日 06:53
維持費とかメンテナンス性を考えて買ったのかな
あとで高く付かなきゃいいけどな
658. Posted by     2021年04月14日 06:53
安定化志向で中抜き体質の日本はとっくに技術で抜かれてるのにねぇ
上澄みを見れば中国はマンパワーあるし人件費あるしで製品化でも圧倒的



まあその上澄みが日本に輸出される事はないんだけどな!
さてどんな問題が起こるやら
657. Posted by     2021年04月14日 06:51
日本車で、使える品がないのが悲しい
656. Posted by     2021年04月14日 06:51
>>652
長期的に見てないんだろ、仕方がない
655. Posted by     2021年04月14日 06:51
最近の若者は中国製品しか買えない貧乏で高齢者は中国製ですら分からないアホ
654. Posted by Posted by   2021年04月14日 06:49
豆知識
中国の新幹線は曲がることができない
653. Posted by     2021年04月14日 06:48
649が顔真っ赤で草
草wとか笑うわ
652. Posted by     2021年04月14日 06:47
日本向けにアピールしたい中国側から、大量に買うことで、佐川は超格安で買えるんだろうね。(1台130万→80万とか)維持費も安いし。
佐川にとっては相当な利益(コスト減)になる。何かあった場合の補償も契約で結んでいるだろうし。

それよりも、ダメなところは佐川が改善を要求するだろうし、それに対応していくだけで、中国の自動車産業が成長するというとてもおバカな構造になる。
中国の方が圧倒的に経済が強いんだから、長期的にみると、中国の成長を促すことは、中国の宅配会社に佐川が買収される可能性を高める等々、明らかなデメリットだけなんだがな。。。
651. Posted by     2021年04月14日 06:46
>>648
化石燃料もやしてCO2出るんじゃ意味ないがな
もっともらしいこと語るなら双方のデメリットも語ったら?
一方だけ持ち上げるから中国乙でバカにされるんだよ
マスコミの偏向報道とおんなじ
650. Posted by     2021年04月14日 06:46
石油で戦争の時代の次は希少金属をめぐる戦争の時代になるのかね。陰謀論者を笑えない未来が来そうですわ。
649. Posted by     2021年04月14日 06:46
>>647
中華製品しか買えない人がドヤ顔してて草w
648. Posted by      2021年04月14日 06:43
化石燃料勢と電力(原子力)勢の争いに自然エネルギー発電機メーカーと新興自動車メーカーが乗っかってる世界的な構図。EVのためのインフラ整備で儲かる業界もあるからこの流れは止められんかもしれんね。そこで日本が追うリスクは老朽化した多くの原発の再稼働と新たな原発の建造(ここでも金が動く)・稼働に伴う「核のゴミ」とテロ対策。
647. Posted by     2021年04月14日 06:42
切り抜き記事ばれたのにまだ中国押しが偉そうで草
足元救われる(ドヤ顔)とか言ってるけど油断してる企業なんてどこにもいないよ
当たり前のこと言われてドヤがられても
646. Posted by 天安門   2021年04月14日 06:40
これ買った奴もしくは買おうとしてる奴はもれなくジェノサイド国家の監視付きって理解してんのかね?安全性もどうせ確保されてないだろうし
645. Posted by    2021年04月14日 06:38
怖いとか行ってる奴

もう、中国に負けてること認めたら?

とっくに日本は落ち目だよ

コロナワクチンの件で実証済みでしょ

先進国で最低な国が日本だから
644. Posted by     2021年04月14日 06:37
佐川にとっては環境アピール出来るし、中国企業に取ってもテスト兼ねた大契約になるしウィンウィンだろうな。
中国は決定して新しい挑戦するまでが早いから不良品も多かったけど、ノウハウ蓄積して生き残ってるところは伸びてきてるから昔の中国の感覚でいると足元掬われる。
643. Posted by     2021年04月14日 06:37
中国がどうのは別として、車産業は日本の最後の砦だしそこはトヨタに頑張って欲しい
いや中華産は爆発の危険性があるのでそれはそれで無視できないのだけどね
642. Posted by      2021年04月14日 06:30
>>1
絶対に何か情報収集できるようなものを仕込んでるぞ。
641. Posted by     2021年04月14日 06:26
日産じゃ出来ない事を中国メーカーは日本でやろうとしているのだから様子を見よう
640. Posted by     2021年04月14日 06:20
なんかEV車に過剰な期待をしている人いるけど
期待するほど基礎技術発展してたっけ?
中国関係なく、バッテリー自体が大幅な進化した記憶ないんだけどな
運用データからフィードバックできたとしてもバッテリーの効率化が上がるだけ
出力・耐熱・耐冷・耐衝撃性が上がるわけでもない

日本が大々的にやらない理由はガソリン車を匹敵するほどの性能を出せないからだよ
研究・試験的な開発ぐらいはしているだろうがね
他のところがやるのは補助金があるとか自前のガソリン車じゃ勝てないからだ
639. Posted by      2021年04月14日 06:20
自民はこのために脱炭素って言ってたんやな
中国は、政治と経済は別ではなく一体。
経済が潤えば軍備を整え各地に争いを起こす。
638. Posted by     2021年04月14日 06:19
安さばかり求められるから、加工食品や家電の材料、サービス、日用品でもいろんなところで中国産が使われる
ちゃんとお金を払おう
637. Posted by      2021年04月14日 06:18
爆発しない?
636. Posted by     2021年04月14日 06:14
なんだ切り抜きか
なにがなんでも中国持ち上げたい奴が必死で切り抜いただけで笑える
635. Posted by あ   2021年04月14日 06:11
2030年までに7200台だから一括じゃないよ
切り抜きニュースだね
634. Posted by     2021年04月14日 06:10
仮に中国勝っても中国の環境の悪さで自滅する未来しか見えんな
中国天下→即世界滅亡の流れ
633. Posted by    2021年04月14日 06:09
※624
少なくとも大型の人員輸送車はかなり前から外国の車だらけなんだがな・・
一般家庭で使う車と企業が費用対効果だけで使う車を同一視しても空しいだけだよ
632. Posted by     2021年04月14日 06:07
結果も出ていないのに中国ヨイショは必死過ぎて草しか生えんな
631. Posted by    2021年04月14日 06:06
水素車なんて作ってるからだよ
630. Posted by     2021年04月14日 06:05
雪国大丈夫なのかな
629. Posted by     2021年04月14日 06:04
間違え無く?中国人がんばってるな中国人
628. Posted by    2021年04月14日 06:04
>>596
来るべき決起の日に自国の詳細な地図を提供とか
後の教科書で爆笑ものの平和ボケっすなあ
627. Posted by     2021年04月14日 06:02
CO2より中国は自身の国の環境をどうにかする方が先だが
626. Posted by    2021年04月14日 06:00
技術の劣りじゃ無くて要は中国人は利益比重にがめついだけ
だから製品の部品は良い物使って居ても今までは極限までコストを抑えてるからぺらぺらしてて、見た目は良いハリボテ感が付き纏って居たんだよ
それをもし少しでも是正し始めたら、間違え無く日本はマズイ事に成る
625. Posted by     2021年04月14日 05:58
>>623
ただの宣伝カーとして嫌われるだけやんw
624. Posted by     2021年04月14日 05:56
ヒュンダイ、キアですら問題外なのにそれにも劣る中国車なんて話になるかよ
こんなん買ってるヤツ居たらアホかと思うわ
623. Posted by     2021年04月14日 05:55
>>618
そういう路地では音楽流せばいいよ
集荷の受け付けとか呼びかければ宣伝にもなる
622. Posted by     2021年04月14日 05:54
そもそも中国に金を落とすって選択肢があり得ない
621. Posted by     2021年04月14日 05:54
佐川なら全国に集配所あるし、充電スタンドとして提携するメリットもある。これ、メーカー側から相当のメリットが提示されてるはずね。そもそもでっかい中国より日本に合って車だものな。

問題は中国製の総じて低い耐久年数。発電機とか建機と日本製と比較すると半分以下だよね。車で買い替え頻度高いのは、、ねぇ。減価償却10年位は持って欲しいところか。
620. Posted by    2021年04月14日 05:53
で、佐川はこれを導入する見返りに中国からいくら貰うわけ?
619. Posted by     2021年04月14日 05:52
しゃあない、中国持ち上げたいエアプがいろいろ妄想書いてるだけだから
618. Posted by     2021年04月14日 05:50
住宅街は静かな方がいいとか、エアプはやめろ。

住宅の影にいられてモーターだと出会いがしらで気づくのがどんだけ遅れると思ってんだよ……。
617. Posted by     2021年04月14日 05:49
数時間しか走らなくても、基地局からの配送なんて数時間で戻るしな
万一止まったら僚樹が迎えに行けば済むし
616. Posted by    2021年04月14日 05:48
中国持ち上げてる人必死だな
まあここのコメ欄ってもともとそういう人ばっかだけど
615. Posted by     2021年04月14日 05:47
>>603
あれは日本人の本来考えていたサービスとは異質だけどね
膨大な生産で、かつ検品コストを切り捨て
返品も即時対応していく事で、サポート等のコストも切り捨てている
614. Posted by     2021年04月14日 05:47
運送会社みたいに決まったエリアを行き来するなら
EVが有効かもしれない
613. Posted by     2021年04月14日 05:43
これ、外国で生産してるって言うのが一番CO2削減効果あるんじゃないか?
日本車だと生産時のCO2もあるだろうし。
612. Posted by     2021年04月14日 05:40
>>309
水素こそ爆発しまくりだろ
611. Posted by       2021年04月14日 05:38
>>489
爆発してるものもあるがここ10年でかなり進歩してるからそこまで気にするもんでもないような
610. Posted by     2021年04月14日 05:36
性能よかったらの話だけどなwww
609. Posted by ?   2021年04月14日 05:35
ホンダのeバイクは欲しい。
608. Posted by       2021年04月14日 05:31
>>496
多少バブル弾けたとこで戦争でも起きない限りこの先技術も生産も間違いなく中国の方が上だよ
逆に聞きたいよね日本の勝ち目を

607. Posted by    2021年04月14日 05:30
は?配達員の質何とかすんのが先でしょうが。
更には日本企業なんだから、日本に還元しろよ。売国奴なの?
606. Posted by     2021年04月14日 05:30
少なくとも、これで中国車の技術発展には相当貢献はできるけど、それで終わるのは素人。
配達員の走行ルートをデータ化できれば、恐らくGoogleマップよりは優秀な地図アプリが出来上がるよなぁ。
頭の弱い俺でも2、3個思いつきそうなぐらいだから、だいぶん市場を逃したな。
605. Posted by     2021年04月14日 05:29
日本は弱さを正当化する文化が強いから、人権面では優れてるけど競争力となると勝てるはずもないわ
しかもこれから国力は落ちていくことが確定してるしどうなるんやろね
604. Posted by       2021年04月14日 05:28
>>509
多分このままだと日本は上がり目がないのよそれを現実を見ず在日在日って老害すぎんだろ
603. Posted by     2021年04月14日 05:27
最近中国産ってサービスも日本より良いよな
amazonで買ったヘッドホンに不具合が出て電話したら対応が早すぎて、サービスの日本って終わったんだなって痛感したわ
602. Posted by    2021年04月14日 05:25
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601. Posted by     2021年04月14日 05:25
>>508
あなたが言う通り、だから亀のテスラや中国のが上って話してるんじゃね
600. Posted by     2021年04月14日 05:23
まぁ日産車よりは信頼できるだろ
599. Posted by     2021年04月14日 05:23
>>598
いやー単一商品としてはクオリティというか完成度はお察しだよ実際
ただそれは成長の見込みと資本の太さを基盤にした利点ってだけで
598. Posted by     2021年04月14日 05:20
日本人の大きな勘違い
何故か中国を格下だと思っていること。いまやどんな製品も安くてクオリティが高いのが中国製
日本製は高いゴミを売り付けてる国だからどんな製品も売れてないのにいつまで過去の栄光にしがみついてんのかしら
597. Posted by     2021年04月14日 05:20
回収したデータで
次世代EVや自動運転の開発する見込みなんだろね
その分佐川はめちゃ格安で買えるんだろうし
でなきゃ事業体系一新レベルのコストかけるわけ無いし
596. Posted by     2021年04月14日 05:17
ここで得られた走行の課題とか、日本の隅々を走り抜く道路のデータは、相当なビッグデータになるぞ。ここでまた、日本は相当な資産価値を失ったな。笑

ここで、途中で止まりそうとか、爆発しそうとかいう奴多くてびっくりだわ。日本がIT後進国でこれから先もしばらく変わりそうになさそうな事だけはわかった。
595. Posted by     2021年04月14日 05:12
>>1
ヤバい独裁国家に投資しまくって軍事大国にした日本経団連の自業自得だなw
594. Posted by あ   2021年04月14日 05:07
やってみなければわからない。試してまた次に行けば良い。ガタガタ言ってんじゃねえよ。つまらねえ。

593. Posted by    2021年04月14日 05:04
>>510
裏コードでなりそうやな
有事の国家総動員の時には全国で配達員ごと自爆ってわけだ
592. Posted by     2021年04月14日 05:01
冬場の航続距離がどれくらいになるのか楽しみw
591. Posted by     2021年04月14日 04:59
積荷が空の状態で200km以上走るのか
満タンでも200km以上走るのか
充電時間がどの程度で次に配達再開できるか
配送業に提供は
なかなか、良い車って事なのでしょうか
590. Posted by     2021年04月14日 04:58
巨大な電源積んでるんだろうから、割とマジで爆発ありうるんだよな
589. Posted by    2021年04月14日 04:58
>>492
遅配したらクレーム入れるだけだから別に良いよ
588. Posted by     2021年04月14日 04:57
※585
EVは追う必要がないから追ってないだけでしょ
現状では絶対に使い物にならないから
587. Posted by     2021年04月14日 04:56
積荷が空の状態で200km以上走るのか
満タンでも200km以上走るのか
充電時間がどの程度で次に配達再開できるか
配送業に提供は
なかなか、良い車って事なのでしょうか
586. Posted by     2021年04月14日 04:48
こっそりいろんな挙動のデータを本国に送ってそう。
そのデータで次モデルに生かすために
585. Posted by     2021年04月14日 04:44
まあ、利権を頑なに守ってきた結果、世界の潮流に乗り遅れて後は食い荒らされるだけ
食料自給率を引き換えにしてまで守ってきたトヨタもEVでは遅れてるしな。シェアもどんどん落としてくだろうし、IT分野もハードからソフトまで国内企業は軒並み競争力無いしで、基礎科学分野と素材だけは何とか守っていかないと
とはいえ、自公のブタどもが軍事に傾注する過程で大学の研究費を減らしまくってるから、新しい産業も起こらないし、基礎科学だってどこまで維持できるものか
腐り切った無能政党を選び続けてツケを、選んでない人間までもが等しく背負う時代に突入してきた感じかな
584. Posted by     2021年04月14日 04:44
新しいチャイナボカン候補、上陸
583. Posted by     2021年04月14日 04:33
電気自動車だとエアコンの効きが悪いんで、夏は関東以南は蒸し風呂状態、冬の東北以北は冷蔵庫内で働いているようなかんじになりそうだな

今ある効率の悪いバッテリじゃ役立たずだからな
582. Posted by 天誅   2021年04月14日 04:31
自爆装置付
581. Posted by     2021年04月14日 04:28
1年での故障率2割、2年毎にバッテリー交換、とかになりそうだけど採算取れるのかな
580. Posted by     2021年04月14日 04:28
うるさくないと、届いたのわからんやん
住宅街で静かでいいとかいっとるが
見通しの悪い細道だらけやのに事故多発しそう
579. Posted by あ   2021年04月14日 04:20
>>577
終わってんのは佐川だろハニートラップで買わされてたらどーすんの
このEV車テスト走行で120キロしか走らない
アメリカもそうだけど日本企業も性的な脅しで従っている企業が多いって言ったの去年のアメリカの外務省だぞ
佐川のこの行動は絶対にそれだわ
豊田もどうせしょうもない映像捕まれてんだわ
578. Posted by     2021年04月14日 04:15
1年後に動かないとか起こりそうなんだが
577. Posted by     2021年04月14日 04:11
終わってんのは佐川ではなく日本の自動車メーカーだよばーかw
576. Posted by    2021年04月14日 04:10
売国企業佐川は不買決定
575. Posted by     2021年04月14日 04:08
トヨタよ
人民の足に跪く日も近いあるョ
574. Posted by     2021年04月14日 04:05
>571
中国EVではなくて、中国軽自動車EVで比較しないと意味が無い。
573. Posted by    2021年04月14日 04:04
佐川終わった
572. Posted by     2021年04月14日 04:03
安かろう悪かろうでおしまい。
佐川も馬鹿な選択をしたな。
571. Posted by     2021年04月14日 04:02
>>570
TBSで中国EVの特集やっていたけど坂道や速度も
普通の軽自動車ぐらいの性能あったよ
570. Posted by    2021年04月14日 03:57
坂や信号待ちが多い日本で使い物になるのかねぇ
時期によると荷が重量物ばっかになるけど
そういう所を検証してるのかな?
569. Posted by 名無し   2021年04月14日 03:56
爆発したら社長辞任な。
568. Posted by     2021年04月14日 03:55
>>563
ミャンマー国軍にマネーつぎ込んだ日本企業は恥を知れ
567. Posted by    2021年04月14日 03:54
で?いつ爆発するんです?
566. Posted by     2021年04月14日 03:53
>562
女性の活躍する社会、介護、保育立国を目指している。
男の仕事がなくなるから、海外に移民しないといけない。
565. Posted by     2021年04月14日 03:51
丁度いい人柱か…
564. Posted by    2021年04月14日 03:51
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
563. Posted by     2021年04月14日 03:50
>554
もう中国、韓国の時代は、終わってる。
世界の工場は、ベトナムなど東南アジア、インドへ移行しつつある。
562. Posted by     2021年04月14日 03:47
電機産業に次いで自動車産業もダメとなると
次の基幹産業を早く探さないと日本ヤバい
561. Posted by     2021年04月14日 03:43
一人乗りの超軽自動車をガソリン車で作るのが地球環境負荷が小さいだろう。
もうすぐ、日本は一人世帯中心の世の中になる。
N-VANで椅子を二つにして使っているが、荷物室が広くて便利だ。
四人乗り以上は、過剰スペック。
560. Posted by    2021年04月14日 03:42
EVは充電に三時間 ガソリンなら三分で補充
個人宅で充電設備工事すると最低120万以上
559. Posted by     2021年04月14日 03:42
>>558
広告って知ってる?
558. Posted by     2021年04月14日 03:40
>>1
中国EVは自動車誌でも話題になってる
侮っていたら液晶テレビの二の舞やぞ
557. Posted by     2021年04月14日 03:39
>>540
共同開発だなんて言ってるけどそもそも佐川に自動車の開発ノウハウなんてないんだから言いなりなんだよね。検証能力もただ試乗して良さそうという程度でしょう
556. Posted by     2021年04月14日 03:39
この会社の売上高は1兆円に届くかどうか
(ちなみにトヨタは約30兆円)
成長率も5%程度で減速気味
中国車なんて一部がもちあげてるだけで相手にもされてないのが現状
555. Posted by     2021年04月14日 03:37
※553
中国どころかどこも勝てないから環境という名目でEVをゴリ押しして潰そうとしてるのに?
554. Posted by     2021年04月14日 03:33
>>550
それな
もう中国無しじゃ生きていけない現実を直視せず
未だにジャパン・アズ・ナンバーワンの時代を引きずってる人が多い
553. Posted by     2021年04月14日 03:30
まだ技術力では中国は日本に劣ってると思ってる人多いんだな
552. Posted by     2021年04月14日 03:26
車のデザインを見ると、日本の衝突安全規格を満たしていなさそう。
車検通るのかな?
軽自動車の拡張規格として、家の壁材などを運べる長さにしてほしい。
建築業者は、昔の安全規格の車内の広い中古車を使っていたりする。
551. Posted by    2021年04月14日 03:25
まあいいんでね使えるなら良しだし日本車の競争を煽れば消費者にも得だ
550. Posted by      2021年04月14日 03:17
文句を言いたいのは分かるが
じゃあ国産採用するけど配送料上がるでは受け入れんやろ?wお前らw
家電も100均も身の回りのモノのほとんどが中国産なのに今更何言ってんのさw
549. Posted by     2021年04月14日 03:16
>>548
そう思ってるあなたは既に後進国脳
548. Posted by     2021年04月14日 03:11
最高時速30kmの車が沢山東京を走って、大渋滞が日常化する未来が見える。
547. Posted by      2021年04月14日 03:09
>>538
宏光ミニEVでググれ
546. Posted by    2021年04月14日 03:09
>>7
中国製を搭載した全ての佐川ドライバーに対して哀悼の意を表し、敬礼! (T^T)ゞ
545. Posted by     2021年04月14日 03:05
>>528
そこに黒船50万円EVが到来して日本車エンド
544. Posted by     2021年04月14日 03:05
>539
不都合な真実で隠蔽する。
電気は、原子力でも火力でもなく用意できるらしい。
技術を学んだ立場として、空想科学でもなきゃ電気自動車は運用できない。
543. Posted by     2021年04月14日 03:05
>>229
組み立てを中国産とはお粗末だな
542. Posted by     2021年04月14日 03:02
>>364
世界は一気にEV
日本は現実路線でガラパゴスって訳だね
541. Posted by     2021年04月14日 03:02
>>419
そうだな
540. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年04月14日 03:02
判断する奴が全く現場の事を分かってない可能性が微レ
539. Posted by     2021年04月14日 03:00
こういうのって生産もそうだが廃棄するときの環境負荷って考えられてるのかな?
538. Posted by     2021年04月14日 02:58
スペックを知りたい。
上限速度50kmとか有りそう。
537. Posted by     2021年04月14日 02:56
>>428
バカでもそれくらいはできるだろwww

それともテロの可能性を告発してるのwww
536. Posted by     2021年04月14日 02:54
>>532
テスラがパナから中華バッテリーに一部を替えて
値段安くて高性能になって喜んでるらしいね
535. Posted by     2021年04月14日 02:50
>>156
爆発するんだろうな
534. Posted by     2021年04月14日 02:50
>>185
機知の寄せ集めでもテレビやスマホは中韓の世界シェア高いからねぇ
533. Posted by     2021年04月14日 02:49
まぁ最近は軽バンでも無駄な装備付いて価格が上がりすぎてるからEVにとっては参入しやすいわな
532. Posted by     2021年04月14日 02:49
>>339
トヨタのFCVは原理的に言えばEVのパワーソースを蓄電池から燃料電池に換えたものだからな
つまりそっくりそのままEVに転用可能
技術面の立ち遅れを指摘する声もあるけど、電気駆動系の開発はしっかりやってたりする

だが蓄電池の技術はどうやら中国の特定の一社がぶっちぎりらしいんだけど
531. Posted by    2021年04月14日 02:48
馬鹿にしてるうちに全部抜かれる
何度やられても馬鹿は学習しないな
530. Posted by    2021年04月14日 02:48
通販で頼んだ物が途中で爆発で無くなるとか嫌すぎるから
佐川避けられるなら避けようと思う
529. Posted by     2021年04月14日 02:46
ガソリン車作る時のCO2排出量5.5t
EVは12t 内6.4tがリチウムバッテリー製造時のもの
バッテリーは車検ごとの3年で新品に換える。その度に+6.4t
どのくらい走ればEVがガソリン車より有利になるか?がマヅダの論文であった
バッテリーを交換しないで11万キロ走ればCO2削減になるらしい

528. Posted by     2021年04月14日 02:46
中国の自動車メーカーで生き残れるのは3社程度。
大手メーカーも含めて倒産ラッシュ。
補助金ナシで売れる要素が無い。
日本で売れる車は、200万円以下が主力。
電気自動車は、補助金無しでは、300万円くらいになってしまう。
527. Posted by    2021年04月14日 02:44
>>185
技術開発に国策で千金と人材を全力で投じてんだそアッチは
日本はクソジジイ共が金出し渋って胡座かいて技術者を冷遇してる
こんな姿勢の差では追い付かれるどころかチギられるのもあと数年の問題になるわ
526. Posted by     2021年04月14日 02:43
>>523
ガソリンエンジンの技術が不要なのがEVだから既存の自動車メーカーの立場が危ういのだ
525. Posted by 反中   2021年04月14日 02:42
生きづらいといわれようが、もう佐川は使わん。
このご時世中華にしっぽふるようなのは売国奴以外の何物でもない。
楽天お前もだよ。
屑が多すぎる。
524. Posted by     2021年04月14日 02:41
サムスンと中華スマホを馬鹿にしている間に
日本メーカーが世界シェア奪われたのと同じ構図ですね
後進国ガラパゴスジャパン
523. Posted by     2021年04月14日 02:41
>517
この車に、技術なんて無いだろ。
522. Posted by    2021年04月14日 02:37
満載言うてもたかが軽の搭載容量だから、嵩張る物がほとんどで下手したら人間満載するよりも軽いと思うぞ
521. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年04月14日 02:37
中国最前線部隊の上陸だ。都市部から農村地域まで
網の目のごとくサービス網拠点も展開だな
静かで巧妙な制圧だ
520. Posted by    2021年04月14日 02:34
坂もある日本で荷物満載でちゃんと200km走れるんか次第ね
519. Posted by     2021年04月14日 02:31
さすがに50万の中華EVに日本は太刀打ち出来ないだろう
スマホと同じで日本車の未来は暗い
518. Posted by    2021年04月14日 02:30
EVで負けてるんじゃ無くて、昔は日本が得意だった草の根運用法でおそらく負ける可能性が高いだけ
日本は殆どの人が金を吸い上げられて普通のサービスが貧乏に成って行くのだから、拠り安い選択肢をその内取らざる得なくなるだけの事な
517. Posted by ななし   2021年04月14日 02:30
合弁会社作って技術パクって
中共から大量の資金投入入ってる
ダンピング方式だね

メンテナンスとトラブル対応と
クラッシュテストが楽しみ
516. Posted by     2021年04月14日 02:28
>>469
中国の爆発の進歩は毎度、凄まじいスケールだからなwww
515. Posted by    2021年04月14日 02:28
これ日本の夏に屋根ありの車庫とかじゃなくて野晒しで置いといたら怖くない?
514. Posted by     2021年04月14日 02:28
>>476
会社の経営陣は業績悪化するとファンドや中韓企業にブランド売り飛ばして保身するしな
513. Posted by     2021年04月14日 02:26
中国にEV分野で負けてるってコメしてる五毛多いけどソースどこですかー?w
512. Posted by    2021年04月14日 02:25
てかコミューター配送で1回の荷物搬送で100km以上走る事はまず無いよ
長距離トラックじゃ無いんだしね
511. Posted by     2021年04月14日 02:24
原発止めてる日本でEVが一般家庭に普及はない。どんだけ高コストだよ。トヨタも出てくぞ。てか製造業か。グリーン成長戦略てw国民がますます貧しくなるだけ。水素エネも
510. Posted by 名無し   2021年04月14日 02:24
7000台の爆弾にならないことを祈るわ
509. Posted by     2021年04月14日 02:24
>>400
はいはい在日ちゃんはお国帰りなねw
508. Posted by     2021年04月14日 02:24
>>456
一時的なものは出来るとは言わないんですよ。

そして勝つのは亀です。
507. Posted by     2021年04月14日 02:23
>>477
はいはい在日ちゃんはお国帰りなね
506. Posted by     2021年04月14日 02:22
>>322
はいはい在日ちゃんはお国帰りなねw
505. Posted by     2021年04月14日 02:22
個人の車だと、最低400kmくらい走れないと旅行で使えない。
観光地で充電に数時間も並んで待つなんて馬鹿馬鹿しい。
504. Posted by    2021年04月14日 02:22
自社運用の集中売電なら卸値&団体割引も可能に成るし
おそらく個人運用にくらべれば費用対効果だけなら良い所だらけ何じゃね
503. Posted by     2021年04月14日 02:21
>>67
うちも!
502. Posted by     2021年04月14日 02:21
>>59
ザイザイは何いってんだ
501. Posted by     2021年04月14日 02:20
>>339
(物理的)炎上狙いですか
500. Posted by     2021年04月14日 02:20
>>159
ポエム)EVの燃料って石油なんですよ!意外に知られていないですけど
499. Posted by     2021年04月14日 02:20
>>444
技術進歩とはこういう事です。
498. Posted by     2021年04月14日 02:20
>>39
ありうるw
ドケチ急便
497. Posted by     2021年04月14日 02:19
>>33
佐川はゴミクズだから頑張らないでいーぞ
衰退してけ
496. Posted by     2021年04月14日 02:19
>>477
中国神話はもう滅んでますが。
495. Posted by     2021年04月14日 02:17
>>414
空き巣教唆アプリ作りそうwww
494. Posted by    2021年04月14日 02:16
※492
個々人の所有じゃ無いからそもそも社外スタンド何て要らんのやで
493. Posted by     2021年04月14日 02:16
中国から学んでもいいと思うけどね。昔から日本は色んな国から学んできたんだから。排他的になると衰退するだろ。ただ、中国人や中国の民間企業からするとそろそろ共産党の存在が経済活動においてウザくなるだろと思うんだけどなw選挙で主導者選べない国の弊害がいつ出るか。
492. Posted by     2021年04月14日 02:14
どこで充電するんだ?
そういう事もしっかり考慮しないと充電不足で動かないとかなりかねないぞ。
491. Posted by     2021年04月14日 02:14
>>397
雪国それじゃ死ぬよ。
490. Posted by     2021年04月14日 02:14
夏場での冷房禁止とかになりませんように。。。
489. Posted by    2021年04月14日 02:13
>>8
未だに爆発してんだから、そら言うやろw
バカなん?おまえw
488. Posted by     2021年04月14日 02:13
>>476
OECD加盟国で日本だけ成長してなかったしな…
487. Posted by     2021年04月14日 02:13
>>16
あと売り上げ確実に悪くなってるからもう国産自動車なんか使えない佐川は
486. Posted by     2021年04月14日 02:12
>>16
元々中国企業みたいなもんじゃん
日本人企業にどうしても思えんわあそこは
485. Posted by    2021年04月14日 02:12
一番怖いのは日本向けに軽自動車出した初の国になるかも知れない点
これができるだけで他の国とは一線を隔する切り込み具合だしね
484. Posted by     2021年04月14日 02:11
>>371
事故時は怖いが一理ある。
483. Posted by     2021年04月14日 02:10
>>7
佐川の荷物のベコベコ率は異常
482. Posted by     2021年04月14日 02:10
>>6
爆発急便
481. Posted by     2021年04月14日 02:10
>>5
元々届かないしな
かなり遅く届いたりするしな
480. Posted by    2021年04月14日 02:09
>>354
ついでに言えば数年前まで、300社近くあった電気自動車外車も両手で数えるほどだからね。トライ&エラーを繰り返してテスラのパートナーに選ばれる企業。潜在的なトヨタと言っても過言ではないのでは、60年代のアメ車を意識して作ってた国産自動車メーカーと同じよう。ただ違うのは世界的に変化してるから、一気にシェアを塗り替えるチャンスが来てるって事。

ここで負けたら日本がどうなるかぐらい想像に容易いのに、ネトウヨほ今日も元気に現実逃避よwww
479. Posted by     2021年04月14日 02:09
>>3
佐川なんていう糞急便にトラブル続のは嬉しいでおます
478. Posted by     2021年04月14日 02:09
>>6
ちゃんと車の後部に
「中国製を載せてます」
のステッカーを貼っといてくれんと困るよね
爆発の巻き添えとか勘弁
477. Posted by     2021年04月14日 02:09
>>3
トヨタお膝元のディーラーですら
不正車検5千台するぐらいだから日本神話ももう終わりさ
お前らが知らないうちに日本は後進国になってきてるのよ
476. Posted by     2021年04月14日 02:09
よく最近は中国や韓国はすごいとか言われてるが、あれ、中韓も頑張ってるだろうけどどっちか言うと日本が自滅していってるだけの話なんだよね。とっくの昔に雇用規制の緩和とか構造改革やっとけばここまで衰退することもなかったのに。老人守って若者に負担をしいてる限り復活できない。


475. Posted by     2021年04月14日 02:08
>>237
こどおじ在日が吠えんな吠えんな
474. Posted by .   2021年04月14日 02:08
中国製=粗悪品、という考えは古い。信頼性の高い中国企業の作った物は品質も耐久性も日本製を凌ぐ物もある。佐川は水素車も使っているが数は伸びていないようだ。以前自社の使い古したトラックを中国に送っていた佐川が今度は新車を中国から入れることになるとは時代の移り変わりを感じる。
473. Posted by     2021年04月14日 02:07
>>237
はいはい在日ちゃんはお国帰りなね
472. Posted by     2021年04月14日 02:07
>>352
EVじゃないしなwww
471. Posted by     2021年04月14日 02:07
>>351
大丈夫。ならない。EVカーなんて非合理・非効率なこと続けて生活できる訳ないから。

EVカーなんてCO2排出量守らない国の言い訳なだけだから。
470. Posted by     2021年04月14日 02:06
有事の際にバックドアから一斉停止とかしませんように。
あとは梅雨時、夏の猛暑、冬の積雪などに耐えれたら良いけどねぇ
469. Posted by     2021年04月14日 02:04
嫌中思考停止頭Qネトウヨは二言目には爆発爆発で中国と違って進歩しないよな
468. Posted by あ   2021年04月14日 02:04
>>88
中国にはもつ安さと性能で負けてるからな
467. Posted by     2021年04月14日 02:03
これでもし仮に爆発して死亡事故とか起きたら
日本のEV政策にも洒落にならんダメージあるぞ
466. Posted by     2021年04月14日 02:03
購入に関わった担当者が鼻薬を嗅がされてるかトラップか工作員のサンタクロース
465. Posted by 宅配   2021年04月14日 02:02
佐川より黒猫派っす。
464. Posted by 名無し   2021年04月14日 02:02
バッテリーとかよりセキュリティー大丈夫なんかこれ???ヤマト使うは!
463. Posted by     2021年04月14日 01:58
20年ぐらいしたらトヨタブランドは中国企業保有してそう
462. Posted by     2021年04月14日 01:57
>>346
ピータン好きそうwww
461. Posted by     2021年04月14日 01:55
>>340
アレ「昭和の時代錯誤」とか言ってたのに次は平成世代ですか。
460. Posted by    2021年04月14日 01:55
個別に運用すれば問題だらけだけど
全てをパッケージングされた大規模短距離集中運用なら
問題全てを今でも運用されてるレンタル電動車同様な原理で
スルーできる可能性に気付いたんだろうな
459. Posted by      2021年04月14日 01:54
>>434
じゃあトヨタは電池メーカーとして生き残るしかないな
ライバルはパナか、、、いやパナはステラに干されて屋台骨ないからトヨタより先に潰れるかな
458. Posted by ちうごく   2021年04月14日 01:52
中国語勉強しとくわ。
日本は最先端技術領域では何周も遅れてるって実感させられる。

21世紀の世の中では愛国心では飯が食えないってこと、忘れないようにしないと。
祖国はもちろん好きだが食い扶持は中国を基軸に考える、20年後の日本のスタンダードかもしれんね。
457. Posted by    2021年04月14日 01:52
別にいい。EVはあちらのほうが進んでるしな。ただ、日本車が同じ土俵に立つべきではないと思う。コスト面では太刀打ちできないし。当分はハイブリッドで行くだろうし、EVが今後一般に普及するかは国内においては疑問。あくまで商用車としてながありだが。EVのための電力が何で発電してるか知ればとてもエコとはいえないんだがな現状。
456. Posted by     2021年04月14日 01:51
EVは充電時間や航続距離でガソリン車に敵わないと技術開発を疎かにしていたら
気付いた頃にはテスラや中国メーカーに追い付けないレベルの差が開いていましたとさ
まさにウサギと亀
455. Posted by     2021年04月14日 01:50
>>324
セクシーwww
454. Posted by      2021年04月14日 01:49
>>314
どんな試験だよwww
453. Posted by    2021年04月14日 01:49
充電も会社用だから自社で設備用意するのだろうな
452. Posted by    2021年04月14日 01:48
多分地域運送用のコミュ―ターとしてなら連続配送する必要無いから、配送拠点からのピストン運送用だと思う
※戻る都度充電してたら何時までも電気が切れない運用理屈
451. Posted by     2021年04月14日 01:47
採用するのはいいけどどこで充電するんだろうな
EVの充電ってすぐ終わるようなもんじゃないからある程度長時間駐車したまま充電する必要性があるんだが、そんな設備なんてそう多くはないだろ
450. Posted by     2021年04月14日 01:47
中国製は、怖い。
日本の場合、電池すべてに安全装置が義務化されているが、
中国の場合、数個に一個しか安全装置が無いことがある。
安いのには、安い理由がある。「
449. Posted by     2021年04月14日 01:46
充電時間問題解消しないとEV転換なんて無理
448. Posted by      2021年04月14日 01:45
>>329
マンション・借家が多くて自宅で充電できないからじゃ無いかな?
447. Posted by     2021年04月14日 01:45
>>434
現実見ようよ容量どれぐらいあるのぉーw
446. Posted by    2021年04月14日 01:44
中国産でスケールが軽規格っぽいのが普通に日本の危機に成りそう
445. Posted by    2021年04月14日 01:43
>>304
アホ発見。日本が水素やろうが世界が電気なら電気なんだよ
444. Posted by     2021年04月14日 01:43
>>440
容量少な過ぎ
443. Posted by     2021年04月14日 01:43
>>281
変わって無いwww
442. Posted by      2021年04月14日 01:42
>>423
してても教えねぇwww
441. Posted by     2021年04月14日 01:42
5 2、3年実証実験して成功なら日本メーカー終了
440. Posted by     2021年04月14日 01:42
でも日本には全固体電池があるから…
439. Posted by    2021年04月14日 01:40
>>345
えそのシェアを奪った記事がこれでしょ。ちゃんと記事読んでからコメントしようよ😂
438. Posted by     2021年04月14日 01:40
高い車より安い車
437. Posted by     2021年04月14日 01:39
>>431
JTBのアレもだけど日本の経営者が無能揃いすぎる
436. Posted by    2021年04月14日 01:39
相当安かったんだろうな
ただ、さすがに爆発お家芸の中国製で何か起きたらどうすんだろ
少なくとも既にイメージダウンだわ
435. Posted by     2021年04月14日 01:38
せめて1年以上試用した方が良くない?
どうせ爆発するよ?
434. Posted by    2021年04月14日 01:38
>>431
個体電池の特許数一位はトヨタなんだけど
遅れてる?
433. Posted by     2021年04月14日 01:37
爆発がネタじゃ済まないから困る
432. Posted by     2021年04月14日 01:37
爆発で荷物が焼失する未来が見える
431. Posted by     2021年04月14日 01:36
日本は水素やハイブリッドこだわるからガラパゴス化してEVで出遅れるのさw
430. Posted by     2021年04月14日 01:36
>>27
中国製に夢見すぎだろ
429. Posted by      2021年04月14日 01:36
>>411
いつの話だよ(笑)それ走ってたの8年位前だったと思うけど
428. Posted by     2021年04月14日 01:35
>>415
むしろ組み立ての方が大事なんだな笑
基盤の部品一つでもとんだら下手したら火事になるのにその基盤部品の中国製には信用してるんか
427. Posted by     2021年04月14日 01:35
>>254
いやコンビニじゃねーんだからwww
426. Posted by     2021年04月14日 01:35
>>390
そう思っていればいいさw
425. Posted by    2021年04月14日 01:34
日本終わってるとか言ってるやつ
開発したのはその終わってる国やぞ
424. Posted by     2021年04月14日 01:34
実験助かる
423. Posted by      2021年04月14日 01:33
>>381
いつ完成するの?ねぇ?
422. Posted by     2021年04月14日 01:32
車がすぐ動かなくなるから、残業が無くなる。
まさか、夜、リヤカーで働けなんて言わないよな。 
421. Posted by     2021年04月14日 01:31
>>414
軍事衛星すらもってないような国ならまだ知らずいちいちこんな車両にデータ収集させないだろ
それより現地でチャイナシティー作って現地調査させたほうがいい
なにせ人はたくさんいるからな
420. Posted by      2021年04月14日 01:30
日本の自動車メーカーはオワコン決定
419. Posted by      2021年04月14日 01:28
>>382
自動車の輸出は日本の主要産業の一つだけどな
418. Posted by     2021年04月14日 01:28
佐川が実証実験してくれるのか
できれ寒冷地や坂道が多い都市でやって欲しいなぁ
417. Posted by     2021年04月14日 01:28
>>210
テスラのサイバートラックには笑わせてもらったなwww
416. Posted by    2021年04月14日 01:27
それで保証は少額ならokってやつかな
415. Posted by      2021年04月14日 01:26
>>403
組み立てが中国製な。コア部品は中国産じゃ無いから。
414. Posted by     2021年04月14日 01:26
これさ、何か積んでて日本の地理データ抜かれたりしない?配送業者の車とかピッタリやん
413. Posted by     2021年04月14日 01:25
>384
走行距離激減だが、車輪の付いた潜水艦にすれば大丈夫。
412. Posted by     2021年04月14日 01:24
驚きはあるが国内メーカーの巻き返しに期待かな
411. Posted by     2021年04月14日 01:24
昔、電気自動車のタクシーを運転してる人のドキュメンタリーだかを見たけど
最初はともかく、1年2年たったら「フル充電でも100km乗れない」とかぼやいてたぞ
技術が進歩していくらかマシになってるとしても、ガソリン車なら満タンから数百キロみたいなのを維持出来るもんなのか?
410. Posted by    2021年04月14日 01:24
ヤマトにしよう、大切な届け先で爆発されたらかなわん
409. Posted by は   2021年04月14日 01:23
スマホみたいに日本メーカーが駆逐されていく。
日本のストロングポイントがどんどんなくなっていくな。
408. Posted by     2021年04月14日 01:22
>>6
中国じゃ50万円ぐらいでEV買えるらしいから
もし日本で販売店するならワイもサブで買う
エアコンや安全性は無いけどスクーター買うと思えばありだと思う
407. Posted by     2021年04月14日 01:20
>>171
正解!
406. Posted by     2021年04月14日 01:20
佐川は配達がクソなのでそもそも利用しない
後は爆発しないように祈るだけ
405. Posted by      2021年04月14日 01:20
>>304
ミライ800万(-補助金200万)
404. Posted by あ   2021年04月14日 01:19
ホルってる五毛には申し訳ないんだけどこんなの絶対に乗りたくない
403. Posted by    2021年04月14日 01:18
>>355
そうだったらスマホ捨てた方がいいぞ
中身中国製部品たくさんだぞwwww
402. Posted by     2021年04月14日 01:18
>>206
中国と同じで信用・信頼性が無いんだよw
401. Posted by    2021年04月14日 01:17
>>30
日本車の最大の強みは、世界中どこでもすぐに修理できる密な部品の供給網
世界中から締め出し食らってる中国にはもう決して伸ばせない分野
あと、100年前は昭和じゃないし、中国なんてまだ存在すらしてないw
400. Posted by     2021年04月14日 01:17
>>2
日本がハイブリッドでだらだらしているから中国にEVで負けるのさw
399. Posted by      2021年04月14日 01:16
>>373
バッテリー
パナ含む主要製造メーカーは何年も先まで予約済み。自前で製造すればいいだろうけどトヨタとパナの合弁会社が出来たのが去年(だったと思う)その一社で国内分を全て賄えないだろうね。
車体やモーターは今の技術でも全然余裕で可能。
398. Posted by    2021年04月14日 01:15
で、どんな情報が抜けれるんです?
397. Posted by       2021年04月14日 01:15
>>393
車に毛布と寝袋くらい積んどけ
災害大国に住む以上はガソリン車であろうと常識だぞ
396. Posted by     2021年04月14日 01:15
車知らない人が中国車持ち上げてるのかな?
395. Posted by     2021年04月14日 01:14
ガラパゴス日本の自動車メーカーざまぁw
394. Posted by あ   2021年04月14日 01:12
バッテリーの発火問題は佐川とASFがLG製を採用してなかったら多分大丈夫
393. Posted by     2021年04月14日 01:12
冬の山奥で電源消失して凍死の可能性がマジであるから
都市部だけだよね?
スペックで走行200km以上でも実際は150kmがいいとこでしょ
冬季は100kmくらいに見とかないと冗談抜きで死人出るぞ
392. Posted by     2021年04月14日 01:12
>>147
仕様に耐えなきゃ損が増す
391. Posted by       2021年04月14日 01:11
やっと日本の自動車産業も終わりか
無駄に時間稼ぎしやがって
390. Posted by     2021年04月14日 01:11
>>21
日本の自動車メーカーはもうだめだな
中国に太刀打ち出来ない
389. Posted by    2021年04月14日 01:11
2030年までにとか不具合出たらすぐ吹っ飛ぶ契約なんじゃね?
だいたいたかだか7000台、騒ぐような数じゃない。佐川はもう使わんようにはするけど(´・ω・`)
388. Posted by     2021年04月14日 01:10
>>185
今ある技術を安価な人件費で大量生産して類似企業駆逐して溜め込んだ金で研究してないわけないだろ
しかも行儀良く紳士的に研究してるわけもなく奪ったデータで各種国際条約も倫理も無視してガンガンやってるに決まってんじゃん
387. Posted by     2021年04月14日 01:10
世界的にEVの流れが出来つつあるのにCO2の排出量が変わらないだの水素の方が良いだの言ってるだけじゃ世界から取り残されてガラケーと同じ道を辿る
386. Posted by     2021年04月14日 01:10
あーこれトヨタ逝ったわ
東海地方はトヨタから切られた外国人労働者であふれて治安も急降下だな恐ろしい
385. Posted by     2021年04月14日 01:10
>>362
独占とか初めて聞いたわw
ソース何処だよ
384. Posted by だいちゃん   2021年04月14日 01:09
次に大津波が来たらそこら中で海水に浸かった乗用車が爆発して惨劇が起きそうだね
383. Posted by     2021年04月14日 01:09
ええやん
これに刺激されて国内メーカーがなにもアクション起こさないようであればそこまでよ
きちんとつぶしにかかるようならまだマシやけどな
382. Posted by     2021年04月14日 01:09
>>135
良いよ。問題が起きなければ。
381. Posted by     2021年04月14日 01:06
>>348
連投ポチポチに明らかに違和感あって草生える
五毛ですか?
380. Posted by      2021年04月14日 01:06
>>364
だから技術的には作れても安価でバッテリーが確保出来ないんだって。
379. Posted by     2021年04月14日 01:06
コレのために電力作るほうがCO2コストかかるんだがなぁ・・・
何にせよ中国製がどんなバスタブ曲線を描くのか楽しみ
378. Posted by     2021年04月14日 01:05
>>251
アメリカに勝てない雑魚って罵ったところで日本は負けてんだからみっともねぇよ
アイツらが舗装もされてない道路を自転車漕ぎ漕ぎしてた30年前にはこうなるとは想像もつかんかったわ
377. Posted by     2021年04月14日 01:05
>>10
日本の山々を禿げ山にして太陽光発電を設置するのさ
パナ撤退で太陽光発電機器は中国メーカーが独占
ウィグルの強制労働低賃金と温暖化無視の低性能石炭発電で
作っているから中国は大儲けさw
376. Posted by     2021年04月14日 01:05
>>131
忘れてたwwwゲリラ豪雨と冠水があったかwww
375. Posted by そうか   2021年04月14日 01:04
中国の製品は信用ならんからねえ。
日本内での7000台運用であれば統計を取るには充分だね。
374. Posted by     2021年04月14日 01:04
短距離輸送がメインならなんとかなるやろ
宣伝になるし安くして貰ったんだろうな

まあ気に入らなくても人柱だと思えば
373. Posted by     2021年04月14日 01:03
>>168
バッテリーの話?それともEVカーの話?
372. Posted by 名無し   2021年04月14日 01:03
>>365
俺もそう思う。
7000台はただの枠組みでしょ。
 
いずれにせよ、今後の展開に注目だね。
競争は大事だよ
371. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年04月14日 01:03
原発バリバリの時代の計算でもガソリン車より環境負荷が高いって論文があるのに。。。

そもそも環境を考慮すんなら水素エンジンにしろよ
370. Posted by     2021年04月14日 01:02
風力発電と同じで、やってみたらガソリン車の方が環境破壊が少なかったとなりそう。
欧米でEV車廃止運動が始まったころ、日本が周回遅れでEV車万歳とやっていそう。
369. Posted by     2021年04月14日 01:01
問題起こる予感しかしないんだが
368. Posted by 名無し   2021年04月14日 01:01
佐川がCO2削減とか偽善者なのもどうかと思うけど、石炭火力から電気政策をどうしていくのか全く見えない政府の怠慢の方がやばい
367. Posted by     2021年04月14日 01:01
いやこれでも絶対に俺はしばらくは佐川使わないわw
しばらくっていうか何年かしてからのがやばいのかもなw
爆発事故で大事な荷物が燃えるのだけは避けたいぜw
366. Posted by     2021年04月14日 01:00
>>179
だから現状維持すらできず破綻しまくったのかwwwお隣さん
365. Posted by ななし   2021年04月14日 01:00
たぶん100台ぐらい先行導入して使ってみてだめなら追加は買わないというオプション契約だろう
その100台はおそらくタダ同然と予想
1年後に壊れても別のを買えば良いだけで
痛くもかゆくも無いだろうし
話題になった現時点で佐川の戦略は成功かな
364. Posted by    2021年04月14日 01:00
>288
別に技術的に遅れてるわけではないけどな。
EVなんて完成車メーカーが出るまでもなくデンソー1社で作れる。(というか何十年も前に作ってある。市場には出さないが)
ただ、国内の環境と電気の扱い的に、トータルコストを計算するとガソリン車の方が有利だし、その上を行くトヨタハイブリッドがある。これは欧州より1世代技術で先を行ってる。(ハイブリッドで圧倒的に追いつけないから欧州はEV戦略を出して世界標準にしようとしてる。)
363. Posted by     2021年04月14日 00:59
高温多湿は中国も一緒だっけ?
電池火災怖いわ
362. Posted by     2021年04月14日 00:59
>>345
車載バッテリーはもう中国が独占してるんですが
361. Posted by ななし   2021年04月14日 00:58
>>278
SONYと任天堂がある
360. Posted by    2021年04月14日 00:58
品質がどうこう言うツモリはないけどコロナもあって以前よりも中華製に嫌悪感があるんだよな
そういう意味で佐川にはガッカリ
359. Posted by     2021年04月14日 00:57
水素燃料は自動車としての性能はEVより上だろうけどステーションの整備が必要なのと現状トヨタくらいしかまともに取り組んでないニッチ分野だからなぁ…
その点でいえばEVは既存の送電インフラがあれば対応できるというメリットはでかい
内燃機関技術への固執と先駆者利益に拘りすぎたのかトヨタをはじめとした国内メーカーが世界の主流に乗り遅れてしまったのは残念
国内メーカーの中で日産は比較的まともにEVに取り組んでたけど経営失敗続きでガタガタだし
358. Posted by     2021年04月14日 00:57
>>341
そもそも寒い地域が無理とか言うならバッテリーの温度を保つとこに投資したりできる企業って日本にはまだあるんじゃないかと思うけどね  
象印あたりが全力出せばいけないものかね
357. Posted by     2021年04月14日 00:57
爆発する未来しか見えない・・・
356. Posted by     2021年04月14日 00:56
クーラー心配してるけど、おそらくクーラー非搭載だろ。
業務車に贅沢は、許されない。
355. Posted by     2021年04月14日 00:56
>>107
偏見ではなく信用無いんだよ。中国
354. Posted by     2021年04月14日 00:55
試験したんか?とかいきなり台数多すぎないか?とか書いてるアホは
佐川が中国で商売してるのを知らんのかね。

当然向こうでやって上手くいったから7000台導入って話になってるって、ちょっと想像したらわかるだろうに。
353. Posted by     2021年04月14日 00:55
LINEで情報も握られ、物流まで握られるのか
いよいよ中国様には逆らえませんわ
352. Posted by     2021年04月14日 00:55
ねぇなんで中国人は自国車じゃなくて欧州車や日本車を選ぶの?
351. Posted by    2021年04月14日 00:55
小泉進次郎のやりたいことが中国様のEVやバッテリーで日本の産業を苦しめることだからな
本格的な導入の第一弾ってところだ
EVだらけになったら中国様のバッテリーやレアメタルに依存せざるを得なくなるから中国様の機嫌次第で自動車産業が死ぬようになる
350. Posted by あ   2021年04月14日 00:54


がんばれ!中国産キムチ(台湾に列車事故をプレゼント)!!


349. Posted by     2021年04月14日 00:53
小型EVに関しては開発能力が日本より進んでるから仕方がないな
日本の車は無駄にラグジュアリーで高コストだけど、中国の車は機能見極めてコスト下げてるしな
348. Posted by      2021年04月14日 00:53
>>276
2020年の早い時期に…って言ってたけど
なかなか完成しないねぇ(笑)
347. Posted by     2021年04月14日 00:53
個人じゃなくて企業だから不具合出ても会社負担だから問題ないな。個人としては買いたくないけど。
環境物質規制とかクリアしてるんか?安全性はどうなんだろ。
100歩譲って広西汽車集団は良いとして、中のバッテリーは大丈夫なんか?
日本のハイブリッド・EVが安くならない理由はバッテリーだぞ。
346. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年04月14日 00:53
臭い中国人「おまえらみたいな役立たずのネットゴミ屑が敵に回ってもデメリットにならないからなあ」
345. Posted by     2021年04月14日 00:52
>>284
意味ない発言はシェア奪われてから言えや
344. Posted by     2021年04月14日 00:52
今現在、ほぼ電力は火力発電だからな日本では
343. Posted by     2021年04月14日 00:52
おまえらみたいな役立たずのネットゴミ屑が敵に回ってもデメリットにならないからなあ
342. Posted by ななし   2021年04月14日 00:51
運送業で安物のEV使ったら、数年で電池が劣化、走行可能距離が半分になるよw
リーフのタクシーがそうだった
341. Posted by     2021年04月14日 00:51
>>206
寒冷地×

正確には10万ちょいの車載するモバイルバッテリーと同じなら
10度でも使えるのは半分ぐらいだな
ありゃ20度以上でしょ

対策してるとおもうけど
ゆっくり実力見ようや
340. Posted by     2021年04月14日 00:51
中国製品をバカにする平成脳な書き込みが多くてびびった
時代錯誤もいいとこで恐ろしくなったわ。

こりゃ本格的に日本ヤバイかもな
339. Posted by     2021年04月14日 00:51
>>4
安全性や快適性では劣るけど値段安いから中国のEVが世界シェア取るだろうね
トヨタは日本の家電メーカーと同じ末路だろう
338. Posted by     2021年04月14日 00:51
まぁ中国にはコロナ賠償という超重い責務があるから頑張って稼いでくれよな
337. Posted by     2021年04月14日 00:51
>324
国民「いやいや、石炭で作っていますよ。」
336. Posted by     2021年04月14日 00:51
私たちの荷物は燃えませんよね?
335. Posted by あ   2021年04月14日 00:51
なんでわざわざ買うんだろw
控えめに言って植民地にされたい馬鹿なんだねw
334. Posted by     2021年04月14日 00:50
搾取搾取の利権構造で技術者に金回さず安くこき使い
当然のごとく隣国に引き抜かれまくる。
こうやって自民党が日本を切り売りしてくれた成果を目にすると泣けてくるね。
333. Posted by 名無し   2021年04月14日 00:50
カタログ値で航続距離200キロなんて近場しか無理だろう
夏場はエアコンで消費するし
332. Posted by      2021年04月14日 00:49
>>216
日経なんてトヨタの回し者やんw
331. Posted by     2021年04月14日 00:49
この車のせいで、東京大渋滞が頻発したら、嫌だな。
330. Posted by     2021年04月14日 00:49
出光もEVリース始めるし
ベンツもエンジン生産終わるし
関係ないけどアップルカーデマ流した韓国人逮捕されたな(苦笑
329. Posted by    2021年04月14日 00:49
>>288
気候がEV向きじゃない。
328. Posted by     2021年04月14日 00:48
>>310
いやむしろ日本製であろうが中国製の部品が多数はいってないと思う方がやばい
327. Posted by .   2021年04月14日 00:48
佐川が試運転してくれるっていいやん。
問題なかったらほしいな。
326. Posted by     2021年04月14日 00:48
>>298
EVじゃねーだろw
325. Posted by     2021年04月14日 00:47
中国がまともに検品して作ってたとしたら日本のほうが劣ってるのは事実だからなぁ
整備不良系でトータルでは損しそうな気はするけどどうなるかねぇ
324. Posted by     2021年04月14日 00:47
小泉「電気も実は石油で作ってるんですよ、意外と知られていませんが」
323. Posted by     2021年04月14日 00:47
>>185
数年後には余裕で逆転する
日本はどんどん研究者減ってるもの
322. Posted by     2021年04月14日 00:46
>>1
トヨタがAppleの下請けになる未来しか思い浮かばない
321. Posted by     2021年04月14日 00:46
遅配の理由に車両故障が増えるなw
320. Posted by     2021年04月14日 00:46
>>82
既知の技術の寄せ集めを技術進歩とは言わない。
319. Posted by     2021年04月14日 00:46
メンテナンスどうすんだろ?
部品調達はちゃんとできるんだろうか?
318. Posted by     2021年04月14日 00:46
いつも来てくれる宅配担当の人
感じが良い人だから車で変なことにならないといいな
夏場の炎天下とか怖い
317. Posted by     2021年04月14日 00:46
はぁ、ヤマトと西濃にしか頼めんわ……
316. Posted by     2021年04月14日 00:45
これから、ドアの無い車が増える。
冷房は、USB扇風機。
リヤカーにモーターを付けた電動車が増える予感がする。
315. Posted by     2021年04月14日 00:44
安物買いのなんちゃら
日本車にしておけば…なんて事にならないといいな
314. Posted by    2021年04月14日 00:44
流石に試験済みやろ
日本の市場見据えて格安なんじゃないか?宣伝にもなるし
市場確保の為に中共が金出してても不思議ではない
内燃さえ潰せばあとは値上げして収穫するだけだしな
313. Posted by      2021年04月14日 00:44
>>274
ネトウヨにもEV推進派がいる事を知って欲しい。このままじゃない本当に国産スマホの二の舞になるって危惧してるんだけどな…
312. Posted by NNOO   2021年04月14日 00:44
MOB「おいおいおいおい死んだわ佐川」
311. Posted by 名無し   2021年04月14日 00:44
試験運用とかしないのか
310. Posted by    2021年04月14日 00:44
中国製って言ってもパーツ全部が中国製ではないと思うよ。
309. Posted by     2021年04月14日 00:44
>>296
すでに水素バスなんか走ってるよ
少しは外出したらどう?
308. Posted by     2021年04月14日 00:44
MINICAB MIEVがもうちょい航続距離長ければな
307. Posted by     2021年04月14日 00:43
日本は技術者を蔑ろにし中国や韓国がその技術者を引き抜いてるから当然の流れだわな
306. Posted by     2021年04月14日 00:43
追い抜かれてんな
だから中国への制裁にもイモ引いてんだね
305. Posted by     2021年04月14日 00:43
日本各地で爆発事故とか起きなきゃ良いがな
304. Posted by     2021年04月14日 00:43
まぁEV買うくらいならFCV買うやろ、水素ステーション近所にあるし充電とかアホくさ
303. Posted by     2021年04月14日 00:42
この電気自動車は200キロ程度しか走れなくて一々充電も必要とか配送車にむいてない
受電してる暇あったら配達しろってなって結局ガソリン車に戻りそう
それとこういう電気自動車は年々バッテリーが劣化していくから数年で交換しないといけなくなるからお金が掛かる
302. Posted by     2021年04月14日 00:41
有意義な試みじゃねーよ無理してでも日本車使えや
301. Posted by     2021年04月14日 00:41
>>284
ほんとそれ。
電池は所詮電池だし、そもそも日本はリチウムイオン電池の技術ではずっと世界一だった。
300. Posted by    2021年04月14日 00:41
佐川も思い切ったことしたなw
最初はテストケースでせいぜい100台くらいから開始するものかと思ったがw
299. Posted by    2021年04月14日 00:41
そこらで爆発事故起きて首都壊滅しそう。
まぁ今のアタオカニホンなら死んでくれてかまわんけどね。
298. Posted by     2021年04月14日 00:41
>>4
ハイブリッドとかプリウスとか知らなさそう
297. Posted by     2021年04月14日 00:40
>269
リヤカーより、マシだろ。
296. Posted by      2021年04月14日 00:40
>>287
ひとつ(爆笑)
295. Posted by     2021年04月14日 00:40
EVの時代になるのはいいんだけどさ、冬に立ち往生したら死ぬよねこれ
294. Posted by          2021年04月14日 00:40
自動ブレーキついてんのかね?
そろそろ義務づけだったはずだが…。

…貨物車除外とかないよね?
293. Posted by     2021年04月14日 00:40
佐川もガチで試算した結果だろうからやばいね
292. Posted by     2021年04月14日 00:39
>>75
今引き上げてる所は引き上げてるぞwww
291. Posted by     2021年04月14日 00:39
新規の原発も作れず、化石燃料の輸入費用負担も大きくて、これからどうやって発電していくのかも見えていないのに電気需要だけどんどん増やしていくアホ企業
潰れてしまえ
290. Posted by     2021年04月14日 00:38
テスラですらその辺で転がってるの2台見たな、暖房はマジで鬼門なんやろな
289. Posted by     2021年04月14日 00:38
高速で燃費のいい車を持てば解決
288. Posted by     2021年04月14日 00:38
なんで日本がこんなにもEVで遅れているのか理解できん。
EVはストップ・アンド・ゴーが多く、坂道も多い、道が狭い日本に最適なのに。

企業は自業自得だけど、燃料電池や水素など絶対に普及しない企画をゴリ押ししてた経産省は責任取れや
287. Posted by     2021年04月14日 00:38
>>223
あちこち整備されてるよ
中核市以上の規模の街に必ず一つある程度にはなってる
286. Posted by     2021年04月14日 00:37
ホラヤッパリナって言うために爆発事故を期待してる
285. Posted by            2021年04月14日 00:37
どう見てもゴミにしか見えん
284. Posted by    2021年04月14日 00:36
>>276
それシェア奪われてから革命が起こっても意味ないです😂
283. Posted by はちまき名無しさん   2021年04月14日 00:36
安かろう悪かろうの中国は過去になりつつある。というか日本はすでに実用化という面では多く中国に越されてるものもあるという事実。知らない人はいつまでも過去の中国と日本を比較してるからなんだろうなぁ。
282. Posted by      2021年04月14日 00:36
>>264
e-powerめっちゃいいんだけど高速での燃費イマイチなんだよな…
281. Posted by     2021年04月14日 00:36
中国は嫌いだし信用も出来ないとは思っているけど
先行者で中国をバカにしてた時代とはもう違うことをいい加減認めないと
280. Posted by     2021年04月14日 00:35
>>62
実験済みで仕様に耐えないから国内企業はやらないんじゃない?
279. Posted by     2021年04月14日 00:34
>>215
格差は自己責任
278. Posted by    2021年04月14日 00:34
>>85
逆に聞くがトヨタしかランキングに乗らない日本経済で車が死んでもセーフな理論。ソースを聞かせてくれ。もちろん、それがあるからコメントしてるんだよね😊
277. Posted by      2021年04月14日 00:34
>>50
章男を恨め(笑)
276. Posted by     2021年04月14日 00:34
全個体電池で革命が始まるのは日本からだと確信してるから今はまだどーでもいい
275. Posted by    2021年04月14日 00:34
>>232,240
OEMだから生産だけじゃなくて品質管理も中国系やで
工場が中国にあるだけってのと、品質管理まで中国系でやるのとだと大分話がちゃうわ
274. Posted by    2021年04月14日 00:33
>>77
正論が通じないネトウヨが増えてるのも日本の劣化の象徴だよな。アメリカでいうところの白人で低所得者だけど、高所得者の他民族には自尊心で勝ってるってやつ。ほんと落ちすぎ
273. Posted by     2021年04月14日 00:32
>>46
諸々の賠償で中国が世界中の奴隷に戻る
272. Posted by     2021年04月14日 00:32
爆弾が走り回るのかよ恐ろしい
271. Posted by      2021年04月14日 00:32
>>260
慎重過ぎて技術衰退とか…
トヨタ丸出しで笑う
270. Posted by     2021年04月14日 00:31
荷物ごと燃えなきゃいいよ
269. Posted by    2021年04月14日 00:30
暖房も冷房も使えない苦行を強いられる配達員かわいそう・・・
冬場動けなくなった車でレッカー多発しそう
268. Posted by     2021年04月14日 00:30
>>44
いやまだ無理なの素人でも判るぞwww
すでに国産EVを各社発売してるのにwww
267. Posted by あ   2021年04月14日 00:30
政府がCO2カットと言ってけど、これか!
266. Posted by      2021年04月14日 00:29
>>85
無知レス集めると記事見る人が増えます
どっちが馬鹿かな(モチロン自分も除外しないよ
265. Posted by    2021年04月14日 00:28
二階あたりの親中ズボズボ野郎が絡んでそう
264. Posted by     2021年04月14日 00:28
>>219
そこでe-powerの出番ですわ
263. Posted by     2021年04月14日 00:27
>>38
整備不良フラグ
262. Posted by    2021年04月14日 00:27
充電が大変そうだな
261. Posted by    2021年04月14日 00:26
>>241
高い。「日本製は高い」これが国内でも起こってるのが事実なのよ。だから廉価版を作るか東南アジアと協力して国際的経済圏の中で作るしかない。その辺、海外工場を新しく開いてる企業もあるし正しい判断だと思います。それでも世界的な潮流に出遅れてるからこそ安く作って売れる中国に人が流れる。


これを、スマホ、pc、家電製品全般でやらか
してまだ学ばないのが日本企業+経団連+に 自民党。


痴呆国家日本 役満です🙌
260. Posted by     2021年04月14日 00:26
>>32
慎重なのと怠慢は違う
259. Posted by     2021年04月14日 00:26
真夏の日本の都会をフル稼働で走れれば問題ない
258. Posted by     2021年04月14日 00:26
>225
廃車まで20年乗るようになる。
ガソリンスタンドが無くなったら、田舎は、お手上げ。
257. Posted by     2021年04月14日 00:26
>>9
粗雑なリチウムイオンなら穴空いただけで火吹くぞ
大きい事故ならバッテリー部分は消滅する
しかも水での消化は出来ない
テスラの事故画像見てみな
全個体電池出るまでは怖いわ
256. Posted by     2021年04月14日 00:26
ガチで中国製品は長持ちしないからな
故障多発で結果的に高くつきそう
255. Posted by んー   2021年04月14日 00:25
静かなのは良いが、住宅街で走っていて、歩行者は車の接近を聴こえるのか?車に気づかず、子供が轢かれたなんて、起こってほしくないな。
254. Posted by      2021年04月14日 00:25
>>235
佐川ってそんなに営業所少ないの?
253. Posted by 高知小2水難事故で検索   2021年04月14日 00:25
>>1
※第2の高知白バイ事件。・あきらかに他殺の状況証拠がいくつもあるにもかかわらず警察、教育委員会、部落出身の地元の有力者である主犯の加害者家族に抹殺された「高知小2水難事故」・2019年8月高知市の川で行方がわからなくなっていた小学2年生の男の子が殺害され遺体で発見された。・殺害されたのは日常的に凄惨なイジメを受けていた高知県南国市の小学校2年生になる岡林優空(ひなた)くん(7)・2019年8月22日小学1年から5年生のイジメ加害者グループ4人に無理矢理に高知市の川へ連れて行かれて面白半分で殺害をされる。加害者の少年達は殺害をした後に川に遺体を棄て溺死をした様に偽装工作をする悪質さ。・事件の捜査が始まるも加害者家族に地元の有力者がいて警察の捜査、立ち上げれた第三者委員会ですら即日潰され被害者遺族は地元で加害者家族とその取り巻き連中にイジメられる有り得ない現実。YouTubeでも検証動画がいくつも上がっています。AbemaTV、Twitter、ネットでも事件究明の運動がされています。なのに地元のメディアに大手のメディアはいっさい取り上げません。おそらくこのまま有力者の力によって再捜査される事はなく100%揉み消されるのは確実でしょう。関係者の話では今年の8月末に自業自得の事故として完全に片付けるとリークされているので法的には絶対に裁けないでしょう。現状は最終局面です。タイムリミットが本当に迫っていて追い込まれた被害者家族は切羽詰まっています!今後は加害者家族の本格的な報復で被害者家族は地元の会社を首になり住んでいる地域から確実に追い出されるでしょう。
加害者家族(主犯)
7 8 1 - 5104
高 知 県高知市介良92番地
岡田学
※今現在は合法的に裁く最後の追い込みの最中です。ネット上で特設サイトを作って署名活動を行っています。警察庁に再捜査の要望をする嘆願書を提出する為です。なのでせめてネットで署名だけでもしてくれると助かります!みなさんの力を貸して下さい!
252. Posted by あ   2021年04月14日 00:24
それで配送料金は減るの?
251. Posted by    2021年04月14日 00:24
>>186
そりゃ人民の人権無視でやってるコスト競争になんか勝てるわけがないわw

どんだけ中国すげえすげえって言ってもアメリカの5倍くらい人がいるのにアメリカのGDP抜けてないって相当やぞ
250. Posted by ちよんは嫌い   2021年04月14日 00:24
>>237
でも、超汚染人が暴徒と化した事実にお前はだんまりじゃん。常に被害者ぶって、都合が悪い部分にはだんまりなんだから、在日なんだぞ
正体バレバレじゃん
249. Posted by     2021年04月14日 00:23
不買運動ですね
248. Posted by あ   2021年04月14日 00:23
法人から攻めていくという方法は頭がいいね!
携帯電話やパソコン、テレビが終わったように、自動車も終わりになるのね…。
247. Posted by    2021年04月14日 00:23
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246. Posted by    2021年04月14日 00:22
ウイグル人虐殺応援してそう
245. Posted by あ   2021年04月14日 00:22
驕れる者は久しからず
未だに中国に抜かれた事を信じられない人間が多いみたいだけど、滅亡する直前の平家にもこんな感じの連中は沢山いたんじゃないのかね
日本車の天下なんてのは過去の人間の成果であって、トヨタ1社がどれだけ息巻こうが、過去の栄華に酔いしれた国として人材・技術に何の投資もしてこなかった日本とトップダウンでヒト・物・金を幾らでもぶっ込める中国じゃ最早勝負になるはずが無い
心配しなくとも人口の大きさもあって中国にも優秀な研究者・エンジニアは日本以上にいるし、俺は早くこれに迎合する道を取るわ
244. Posted by     2021年04月14日 00:21
初動は良い商品を売りそう
で、波に乗ったらコスト削減で不良品だらけに
PR狙いで中国が良い商品を売ってくれれば佐川は得しそうだな
243. Posted by      2021年04月14日 00:21
>>206
乗ったこと無いのにEV否定するトヨタ工作員たちだし。
242. Posted by     2021年04月14日 00:20
住宅街でバッテリ火災おこして近隣住宅に燃え移ったらちょっと怖いかもい
241. Posted by      2021年04月14日 00:20
>>145
せめて三菱の軽バンEV買ったれ…って思う。
240. Posted by か   2021年04月14日 00:19
>>4
設計は日本のベンチャーと佐川の共同開発。生産だけ中国。
239. Posted by     2021年04月14日 00:19
>>30
五毛っぺワラワラだなwwwここ
消えればいいのにwww
238. Posted by 名無し   2021年04月14日 00:19
>>116
もう令和だぞ。。。
1度でもいいから働きなよ。
2chに張り付くのをやめて社会に目を向けた方がいいよ。
237. Posted by    2021年04月14日 00:19
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236. Posted by     2021年04月14日 00:18
爆発というかEVは燃えるのは
韓国製ならガチだがコイツはどうなんだろうな
235. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年04月14日 00:18
多分200kmも走らないと思う。空荷だったらカタログに近い距離出るかもしれんけど、これに350kg+エアコン稼働だからな。良くて120悪ければ90kmくらいだろ。
まぁそれでも営業所に近いところならなんとかなると思うけど、市をまたいだりするとどうなるかね?
234. Posted by     2021年04月14日 00:17
>219
発電所は、効率が良くても、送電ロス、電圧変換ロスが大きい。
家の変圧器は、110Vを100Vに変換するだけで30%の電力ロスがある。
さらに、充電ロス、自己放電ロスなどもある。
233. Posted by    2021年04月14日 00:17
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232. Posted by     2021年04月14日 00:17
生産は中国に委託してるってだけやろ
結局いつもと同じで中国に依存して作らさせてるだけやろ
家電と同じ
231. Posted by    2021年04月14日 00:16
>>132
その昭和の力も戦前から教育を受けていた層とその教えを受け、批判は多いがマンパワーを発揮した団塊世代の賜物だからね。

何事にも頭数ですよ。だからこそ一億総〇〇ってレベルだし、中国は13億なので海外との協力、留学が必須ってこと。
現実、そうはなってないでしょ
230. Posted by     2021年04月14日 00:16
>>199
バッテリーがしっかりシールドされてればな。中国製
229. Posted by     2021年04月14日 00:16
>>177
身の回りが中国産で溢れてるんやけどその事実知ったら発狂して死んじゃう?
228. Posted by     2021年04月14日 00:15
バッテリー関連の諸問題を差し引いても尚安いんだろうよ
今の日本人は早さより安さを求めているのは間違いない
安けりゃ多少の遅配は許容する
227. Posted by 100年前の再現か…   2021年04月14日 00:15
>>30
100年前な昭和脳www

100年前は昭和なんて言葉自体が無いだろうに…
せめて50年前にしとけよwwww
226. Posted by    2021年04月14日 00:15
>>218
それはしゃーない
とりあえず旅行でもして現代社会を頭にインストールしてこいww
225. Posted by     2021年04月14日 00:14
2030年にガソリン車廃止がどうので騒いでるけど
日本の火力発電の状況を考えると
当分は中古のガソリン車でどうにかするしかないんじゃないのかね。
新車が買えないだけなんだし。
224. Posted by     2021年04月14日 00:14
インドのタタを思い出した
安さで世界の自動車を駆逐すると思ったら、全然そんなこと無かった
223. Posted by      2021年04月14日 00:14
>>15
水素とか死ぬほど可燃物だし(笑)しかも水素ステーション何箇所あるか知ってる?
222. Posted by     2021年04月14日 00:13
>208
すでに、ここで炎上している。
221. Posted by     2021年04月14日 00:13
>>106
無いよ。
だから自動車関連にはアホほど税金を課して流通の妨げをしてるやん
220. Posted by    2021年04月14日 00:13
>>168
ほんこれ
219. Posted by      2021年04月14日 00:12
>>95
発電所は効率の良い領域で発電するのに比べてエンジンで走る車はずっと定速で走行するわけにいかないので、効率はかなりわるくなるんだけどな…
218. Posted by    2021年04月14日 00:12
>>179
そんな設備投資の話なんてわかるわけないやん。働いてないんだもんw
217. Posted by     2021年04月14日 00:12
>>28
安物買いの銭失い
216. Posted by     2021年04月14日 00:12
EVはガソリン車より製造過程で2倍のCO2排出するって日経に書いてた
ほとんどバッテリー
215. Posted by     2021年04月14日 00:11
>>8
格差是正してから言ってくださいねー。
教育をしっかりしない限りこの問題は常につきまとう。
214. Posted by a   2021年04月14日 00:11
※197 ちょっとした電気工事で200Vの電圧の電源設置して容量上げればよいだけでは。業務用の契約でしょうが、家庭用の規模の枠内でも運用可能かと思われますが。まぁ、バッテリーの充電についてシステム化されてるといいかもしれませんが、手動充電のいい加減な管理でも運用は可能でしょう、多分。で、特段特別な電源の引き込みとかは必要無いかと思われますよ。
213. Posted by      2021年04月14日 00:11
昔から安かろう悪かろうの中国産
見物だね
いつも思うけど日本の企業って安全性をコストダウンさせてどうすんだ話。事故ったらそれでこそ金かかるのに
212. Posted by     2021年04月14日 00:11
>>18
陸運局も同罪だろwww走らせんなよこんなの
211. Posted by 名無し   2021年04月14日 00:10
>>88
日本は、安さで完全に負けてる。しかも、今は世界的に半導体不足な上に、旭化成やルネサスが火事起こして完全に出遅れた。陰謀論だけど、いくら建物が老朽化していて、管理が杜撰だったとはいえ、どこかの国が火をつけてるような気がしてならない…
210. Posted by    2021年04月14日 00:10
まテスラがパートナーに選んでるんだから、ノウハウがあるのは間違いがない、これで長持ちすれば軽サイズのev市場中華が席巻するのは秒読みかなと

スタンドがないから普及しないと言う人もいるけど、需要があれば供給しなくてはいけないわけで、もうそんな話過去の事よ。それこそ佐川が自前で整備し始めたら、こぞって始めるだろw

また先を行かれたな、sdgs言われてからなんで作らないんだろうな日本企業は競争する意思も力もないやん
209. Posted by     2021年04月14日 00:10
>186
中国は、1京円の借金を作っても大丈夫。笑
そんなのに、まともな私企業は、勝てない。
208. Posted by     2021年04月14日 00:10
シナ製バッテリーだったらそのうち炎上しそう
207. Posted by     2021年04月14日 00:10
7200台の内、何台が爆発するのだろう?
206. Posted by     2021年04月14日 00:10
>>183
逆に聞くがなぜガソリン車じゃないといけないんだ?
寒冷地は今のところEVは無理だが日本全体をみて寒冷地より温暖な地域多いのに日本全部EVダメですみたいなアホみたいな批判する意味が分からん
205. Posted by か   2021年04月14日 00:10
別記事では日本のベンチャー企業と佐川が共同開発して生産を中国に委託と書いてあるんだが。
204. Posted by      2021年04月14日 00:09
>>182
火力の主力は石炭だよ(笑)
203. Posted by 名無しさん   2021年04月14日 00:09
クソ暑かったりクソ寒かったりに耐えれるの?
高級イタ車なんか余裕で燃えるぞ
202. Posted by     2021年04月14日 00:09
調達価格によるだろ
iphone使っておいて何でも否定から入るのはダサすぎるぞ
201. Posted by     2021年04月14日 00:09
中国共産党や人民解放軍のお偉いさんの親族の会社で
少数民族を強制労働させて作ったクルマじゃないだろうな?

アメさんから名指しで批判されて米国での取引禁止に指定されんぞ
200. Posted by     2021年04月14日 00:08
この時期に中国製大量購入ってのは商品以前に別の政治的メッセージ発信に繋がる
199. Posted by      2021年04月14日 00:08
>>176
ガソリンほどじゃないけどな
198. Posted by     2021年04月14日 00:08
>>4
んなわけないだろ。
197. Posted by     2021年04月14日 00:08
毎晩営業所で全車充電するスタイルになると思うけど同時充電できる大掛かりな設備を整えれるのやろか?
196. Posted by     2021年04月14日 00:08
>171
10万キロ以上走らないと、ガソリン車の方がCO2が少ない。
個人だと、廃車まで10万キロ走らない人が多いから、ガソリン車の方が良い。
電気自動車は、バッテリー交換なしで10万キロ以上走らないとならない。
タクシーや運送業ならメリットがありそう。
195. Posted by     2021年04月14日 00:08
なんかまったくテストせずに採用してるやつ多くない?
194. Posted by     2021年04月14日 00:07
今から真夏の真冬が楽しみだぜ
193. Posted by     2021年04月14日 00:07
>>184
五毛チャーっすwww
192. Posted by     2021年04月14日 00:07
佐川爆発したら嫌だから
配達は黒猫に頼むことにするわ
191. Posted by    2021年04月14日 00:07
>>169
近くにある人は使うだろ。コンビニ何使ってるのってぐらいの話にメリットは?とか草。
190. Posted by     2021年04月14日 00:07
爆発しそうで怖いな
189. Posted by あ   2021年04月14日 00:07
とりあえず佐川で運んでくる通販は使わないことにしよう(笑)
188. Posted by     2021年04月14日 00:07
古人曰く、安物買いの銭失い。
187. Posted by 技術は単に製品になるのではない   2021年04月14日 00:06
バカは新しければ飛びつくよな、わきまえて黙ってろ
中国はバカを物理的に黙らせるから、国家が戦略的に運営できる
日本が敗北するとしたら、製造から運用、廃棄まで考えることもできずに「あたらしいじどうしゃEV」に大喜びしてるヤツのせいだ
186. Posted by     2021年04月14日 00:06
>>172
そのコスト競争に太刀打ちできないからどの分野でも負けてんだろ
185. Posted by     2021年04月14日 00:05
>>36
あいつらの技術なんて既知の寄せ集めだぞwww
184. Posted by     2021年04月14日 00:05
>>162
都心部のそこかしこでは?
田舎民かな
183. Posted by     2021年04月14日 00:05
>>155
坂道?登りきれなかった日本の軽自動車を逆に教えてくれよwスズキエブリでも富士山登れるわw
182. Posted by     2021年04月14日 00:05
>>10
現在もほぼ石油で電気賄っているのになwww
181. Posted by     2021年04月14日 00:05
スマホや充電地使ってればEVはクソだって判るのにバカなの
180. Posted by か   2021年04月14日 00:04
この値段帯の中華バッテリーがどれだけ持つのか不安に思う奴は正解。中華製は太陽光発電パネルもバッテリーも長持ちしない。
179. Posted by     2021年04月14日 00:04
>>164
何で現状だけですべて判断しようとするの?
設備投資ってむしろこういうとこにやって効率化して利益あげるべきだろ
現状に合わせてああだこうだ言ってるだけじゃ成長するわけない
178. Posted by      2021年04月14日 00:04
>>161
最近むっちゃ値下げされて話題になったテスラモデル3(スタンダードレンジ・ロングレンジ)は中国生産モデルなんやで。覚えとき。
177. Posted by     2021年04月14日 00:04
命預ける物に中国産はちょっとなぁ
信用できないわ
176. Posted by     2021年04月14日 00:03
>>9
リチウムイオン電池の液体は発火しやすい。
175. Posted by     2021年04月14日 00:03
バンの車検は2年だから、2年で廃車しそう。
174. Posted by う   2021年04月14日 00:02
今後、バッテリーの交換にいくら費用をかけようとしているのか、
みんな大好きなエコを目指して、どのように資本を集めようとしているのか、
この企業とは、そもそもどのような目的の組織なのか、
なにより我々は、どのような社会の仕組みをスタンダードとして生きていくべきなのか

もちろん、こんな感じで好き勝手言うは、当然で、私は好きだけど、
日本人や人間として、本当の実って何だろうね、、、
173. Posted by     2021年04月14日 00:01
>>4
ポテンシャルの低いEV望んで無いから
172. Posted by     2021年04月14日 00:01
>>36
中国のなんてパクる価値ねえだろ。どれだか安いかにしか価値はないよ。
171. Posted by なは   2021年04月14日 00:01
今や電気は火を燃やして作ってるんだぞ。ガソリン車の方が環境に良いんじゃないのか?
170. Posted by    2021年04月14日 00:01
火災で荷物消失とか嫌だぞ
169. Posted by     2021年04月14日 00:01
注文したら、佐川で配達がきたってパターンはあれど、佐川で配達を頼むって事が基本的にない人間なのだけれど、じっさい佐川に配達依頼するメリットって何なの?んで、それは今回の事を受けてなお頼むメリットがあるものなの?
168. Posted by      2021年04月14日 00:00
>>123
EVなんて簡単に作れる…とか言っちゃってるけど技術的にはそんなに難しくなくても、EVのキモであるバッテリーを確保できないんだわ。中国含め海外メーカーは何年も前から何兆円単位でバッテリーの開発・確保に使ってるんや。お前ら大好きな、あのトヨタでさえ現時点ではEV製造できるほどには全然確保出来てないんやで。
167. Posted by     2021年04月14日 00:00
街中でチャイナボカンか
・・・テロの車爆弾と変わらんのでは?
166. Posted by     2021年04月14日 00:00
相当安く買いたたいたのかな。
2年で廃車とかすればいい。
地球環境破壊に大きく貢献しそう。
165. Posted by     2021年04月13日 23:59
バッテリーもそうだけど車自体の劣化も早いし修理も高くつくんだよなぁ。
日本車並に長く使えるとか思ってるのかな
164. Posted by     2021年04月13日 23:59
>>128
そんな広々とした敷地がある支店ばかりなのか
佐川って
163. Posted by     2021年04月13日 23:59
つか中国にしても自治州にある企業の商品なんてよく買えるな・・・
強制労働とかやらかしてる企業だと大問題になると思うが
162. Posted by     2021年04月13日 23:59
>>3
さすがに都心部だけの運用になるんでないか?
161. Posted by あ   2021年04月13日 23:58
佐川の担当は相当なバカやな
中華バッテリーがどれほど劣化激しいか理解してねぇだろ
幹部さんは金持ってるからテスラ乗って全然劣化しないじゃん!って思ってるかもしれんが中華バッテリーとは全くの別もんやぞ
160. Posted by あ   2021年04月13日 23:58
充電時間とバッテリーの劣化
航続距離が200k?
寒冷地、坂が多い日本の地域は使えない
まず、佐川急便がアホすぎるのに驚いている
159. Posted by     2021年04月13日 23:57
>>88
条件が違うね
158. Posted by      2021年04月13日 23:57


 ウイグル虐殺に加担することになるから、金輪際、佐川は使わない


157. Posted by 荷物が燃えなきゃいいy   2021年04月13日 23:57
荷物が燃えなきゃいいy
156. Posted by    2021年04月13日 23:56
>>121
母国に帰れば?
155. Posted by     2021年04月13日 23:56
EVのほうがトルク強いから坂道楽々なのしらんやつ多すぎない?
車全く知らんやつがアホみたいに批判してるけどそう思うなら日本車の一台でも買ってから物言ったらどうだ?
154. Posted by     2021年04月13日 23:55
雪が降ったら終わるから見てろって。東北は雪山装備で乗らないとね。
153. Posted by    2021年04月13日 23:55
車検で最低の安全性は担保されてるだろうし
使い捨ててもいいくらいの値段だったんだろう
152. Posted by a   2021年04月13日 23:55
※113 そういうの、心配ですよね。ミニキャブ・MiEVバンは航続距離が100kmのグレードと150kmのグレードのものがあるみたいですが、バッテリーの劣化とかを考えると結構不安ですよね。記事の車は航続距離200kmみたいですが、それでも1日使うとなると繁忙期だとちょっと不安が出てくる航続距離と思われます。
151. Posted by    2021年04月13日 23:55
日本お自慢の車ももう時代遅れ
150. Posted by    2021年04月13日 23:55
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149. Posted by     2021年04月13日 23:55
>129
電気自動車は、とても古い技術だ。
実用性が、なさ過ぎて普及できなかった。
車の価格の30〜50%くらい補助金を投入しないと売れないだろう。
148. Posted by     2021年04月13日 23:54
※96
まだ日本復帰を目論んどるんやで。
このタイトルの記事を検索して読んだら詳細が書いてある。
  ↓
「韓国ヒュンダイが日本で「年間販売ゼロ」記録も乗用車市場復帰をもくろむ訳」
147. Posted by     2021年04月13日 23:54
バッテリー容量と寿命 充電スポットの確保
荷物満載のときの登坂能力大丈夫?

運送屋にとって車は使い潰す消耗品だから安いほど利益出るが・・・
146. Posted by     2021年04月13日 23:54
たぶん冬の北海道では2時間走れないと思う
145. Posted by い   2021年04月13日 23:54
>> コメントしている方 全て
もし、この決定をした「佐川急便の社長」(この会社の株主として、将来 収入面で困ることなく安泰の身分として)だったら、この判断をどう考えますか?
144. Posted by     2021年04月13日 23:54
ほんとセンスねーよな
見損なったわ
143. Posted by a   2021年04月13日 23:54
坂無いところならええんちゃう?
爆発言ってるけどどうせバッテリーはパナソニックとかだろ
142. Posted by     2021年04月13日 23:54
色んな意味で怖すぎ
141. Posted by     2021年04月13日 23:54
最初は10台程度からやったほうがよいのでは?
というか、規制クリアと、安全試験通るんだろうか?
140. Posted by 佐川急便   2021年04月13日 23:54
佐川急便マジで終わったわ。
139. Posted by    2021年04月13日 23:53
有事の際には勝手に動いて自爆するんだろ?
138. Posted by     2021年04月13日 23:52
家電と一緒だよな
コモディティ化しちゃったら、後は値段位しか見るもんが無い
会社としては普通に業務こなせて安く運用出来れば何処の車だろうが関係無いからね
137. Posted by     2021年04月13日 23:52
>>87
分からないならまず声に出して10回読んで見ろ
136. Posted by     2021年04月13日 23:52
竜の道
135. Posted by     2021年04月13日 23:52
お前らがEVは時期尚早とか言ってる間に世界的にEVシフトが進んだな。
134. Posted by     2021年04月13日 23:51
走れなくなればCO2削減になるのでセーフ
生産時の中国での発生量は考えないものとする
133. Posted by     2021年04月13日 23:50
佐川はモウツカワナイヨウニシヨウ
132. Posted by あ   2021年04月13日 23:50
今後、この車の事故や問題をメディアでピックアップすることで、
「やっぱり国産じゃないと・・・」を広告等に国内に力を入れるべきとする力を強めるのと、

「世界レベルで、中国のEVすごい、日本ではできないことだ」と、
他国の力を正とすることで、日本の利益をあげる仕組みとするか、、、

今の日本のあり方を見ると、後者が強いのかな、、、
昭和で発揮していた「世界に伝わる日本の底力」ってどこで発揮できるんだろうね
と思った記事でした。
131. Posted by     2021年04月13日 23:50
街乗り程度なら何とかなるんじゃないの?
雪国とか寒冷地は無理そうだけど。
後はゲリラ豪雨で冠水したりするところでどうなるかだね。
130. Posted by 名無し   2021年04月13日 23:50
意外とデザイン悪くないね。
今じゃ軽もアルファードみたいなグリルしてるからさ
129. Posted by anonymous   2021年04月13日 23:49
スマホでもそうだがタダ同然で一定のシェアを確保していく戦略なんだろう。
佐川で実績を作れば相当な足掛かりになるからね。
実際、最先端技術に関しては既に日本は中国に相当差をつけられてる。
128. Posted by     2021年04月13日 23:49
>>117
充電時間待つくらいならフル充電した車両に乗り換えればいいだけの話じゃないですかね
それに将来的にバッテリーそのまま交換する施設を配達業者が自前でもつようになるだろ
127. Posted by    2021年04月13日 23:49
航続距離を稼ぐために、暖房もエアコンも無しで走らされそうだな。
126. Posted by    2021年04月13日 23:49
>>107
中国なんか死んでも行きたくないわw
125. Posted by     2021年04月13日 23:49
事故起きなかったら一気に普及しそうね
124. Posted by     2021年04月13日 23:49
日産終わったかな?
123. Posted by     2021年04月13日 23:49
日本が遅れてるってかEVなんてやろうと思えば簡単に作れるんだよ
ただしポッと出のメーカーが走る曲がる止まるの安全性を大量生産で担保できるかは別だが
しかし様子見もせずに大量発注して安物買いの何とやらにならんといいがね
122. Posted by あ   2021年04月13日 23:49
まずバッテリーが2年持たないでしょ。
あと寒冷地では使えなさそう。
121. Posted by     2021年04月13日 23:48
>>88
5毛してないで母国の家族の心配したほうがいいよ
デフォルトドミノは加速してるよ
120. Posted by 00   2021年04月13日 23:48
佐川は中国のジェノサイドを認めるわけですね
119. Posted by     2021年04月13日 23:48
路上で速度が極端に落ちて煙もくもくしだしたら大爆発しそうだな。
118. Posted by     2021年04月13日 23:48
新電力に切り替えた人に追い討ちやん
117. Posted by     2021年04月13日 23:47
テスラでもフル充電に30分やろ?
これは分からんけど実用に耐えるのか?
116. Posted by     2021年04月13日 23:47
>>8
だって中国製だもん 
115. Posted by     2021年04月13日 23:46
>107補助金で売れただけだろ。
補助金を止めたら、売れなくなった。
それに、中国は、ガソリン車を作る技術が無い。
114. Posted by     2021年04月13日 23:46
爆発して住宅が燃えたら誰の責任になんの?
113. Posted by     2021年04月13日 23:46
佐川社員だが、地方都市でこの程度の航続距離だと
夜にバッテリー切れで止まる事案頻発するぞ
112. Posted by     2021年04月13日 23:45
配送はストップ アンド ゴー が多いし
営業所から極端に遠くに行くわけじゃないから
運送業には相性良いね
111. Posted by      2021年04月13日 23:45
燃えたりして荷物が配達できなくなったら責任とるんだろうな?
110. Posted by     2021年04月13日 23:44
クール宅急便は、できないな。
109. Posted by sage   2021年04月13日 23:44
政 治 後 進 国 日 本
108. Posted by    2021年04月13日 23:43
>>106
自民は中共の犬
107. Posted by     2021年04月13日 23:43
中国という巨大マーケットでEVがアホみたいに走ってて実績あるのにいまだに中国製は駄目だとか言ってる奴一度中国行ってみたらどう?
いい加減中国製に対して経済的危機感覚えて良いもの作ろうとする姿勢に戻るべきじゃないかね?
偏見がなくなったらすぐに乗り換えてあれはダメだとかいうから日本企業が甘えて甘え終わったらなにもできない駄々っ子企業になるんだよ
106. Posted by     2021年04月13日 23:42
日本政府何やってんの?
日本市場守る気あんのか?
105. Posted by 名無し   2021年04月13日 23:42
中国「バックドア開けやすくしてありますから」
佐川「?それは助かります」
104. Posted by     2021年04月13日 23:42
30年程前に某国産車乗ってたら交差点右折中にハンドルがロックされてその後エンストしやがった。
マジ死ぬかと思ったわ。
その後そんなトラブル聞かなくなったから有効な対策打てたんだろう。

自動車作るのって簡単じゃないと思うわ。
中国製に日本車が積み上げてきたそういう経験知が日本並みにあれば良いけど、もし無ければ日本人の血が中国車に吸われることになるな。
103. Posted by     2021年04月13日 23:42
やばいね。安全装置が付いてないように見える。
電気自動車は、頻繁に停車する運送業に向いてそう。
ただ、狭い道を無音で走ると、爺婆、子供を天国に送品しそう。
102. Posted by    2021年04月13日 23:42
配達先が密集しててエンジン始動と停止が多い地域なら良さそう

もし運用コストが爆発しても価格に転嫁しないでね
101. Posted by     2021年04月13日 23:42
ふたけただったら
韓日友好は未来永劫永遠に続く!!
100. Posted by     2021年04月13日 23:41
採用も糞も日本車の価格で折り合わないだろこんなの
向こうは保障も恐らくないも等しいから
その辺で価格差が凄いからな
それは車に限らずすべての商品がそうだもん
保障をガン無視できるなら日本でも価格はある程度落とせるけどしないし
99. Posted by    2021年04月13日 23:41
安いなら俺も欲しい
遠出しないし近場で乗るだけだからな
98. Posted by    2021年04月13日 23:41
結果が出るまで数年は佐川使うのやめといた方がいいか
97. Posted by 名無し   2021年04月13日 23:41
五毛が張り切ってて草
96. Posted by    2021年04月13日 23:41
一時期ヒュンダイもレンタカーやら観光バスやらで導入が進んだけど性能と、なによりもアフターサービスの質の現実をみてみんな手を引いていったろ
今じゃディーラー自体が撤退したんじゃなかったっけ
95. Posted by     2021年04月13日 23:40
>>11
馬鹿はそれで満足なんだからしょーもない
94. Posted by    2021年04月13日 23:40
車検通ってるんだから性能的に問題ないだろ
93. Posted by      2021年04月13日 23:40
シナ製は色々怖いが無能なくせに自己顕示と保身だけはいっちょ前な日本の上級気取った乞食経営者様なんぞに付き合って一緒に泥船で沈むのもアホ臭いだろうからなあ。
92. Posted by     2021年04月13日 23:40
爆発して荷物がおじゃんになるなwww
91. Posted by 668   2021年04月13日 23:40
EVの機構もそうだけど、ブレーキとかボディとかは
日本車と同じくらい信頼して良いのかな?
90. Posted by    2021年04月13日 23:39
荷物燃えちゃわなけりゃいいけど・・・
89. Posted by     2021年04月13日 23:39
真夏エアコン使わずにやんのかねw
クーラー入れたら配達中にガス欠だろ
88. Posted by    2021年04月13日 23:39
>>1
アメリカ車が日本の小型車に駆逐されたように、日本車が中国のEVに駆逐されるんだな。時代は繰り返す
87. Posted by    2021年04月13日 23:39
※81
自民党批判?
86. Posted by ななちゃn   2021年04月13日 23:39
佐川は中国で配送のシェア取りに行ってるからその見返りだろ
85. Posted by     2021年04月13日 23:39
これで日本終わりとか、どれだけ車について無知なんだよ
ほんと馬鹿しかいないんだな
84. Posted by     2021年04月13日 23:38
夏場と冬場でどの程度走れるのか気になる
83. Posted by a   2021年04月13日 23:38
同じような車では、三菱のミニキャブ・MiEVバンがあるみたいですけれど、こちらは採用されなかったのですかね?
日本郵便ではミニキャブ・MiEVバンを使ってるみたいですが。
82. Posted by     2021年04月13日 23:38
いや、中国の技術の進歩はすごいから。
ディスってるやつらは日本の技術を過信しすぎだろ。
81. Posted by     2021年04月13日 23:38
EVでエコだ二酸化炭素抑制だって人は
電気がどうやって作られるか知らない
未就学児レベルの知識なのかな
80. Posted by     2021年04月13日 23:38
冬になるとそこには雪道に閉じ込められた
佐川配達人の姿が・・・!
79. Posted by     2021年04月13日 23:36
多分試した車がそこそこ良い感じだったから導入することにしたんだと思うけど。

願わくば隣の半島企業みたいに試験品と量産品の極端な性能差が無いことを祈る。
78. Posted by    2021年04月13日 23:36
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77. Posted by     2021年04月13日 23:36
いやいや、車の心配してる場合かよ
EVで車まで取られたら本格的に日本終了するってのに
コストかけて良いなら今までの車でも良いんだよ
運用する費用削れるから設備投資したって話だし
その土俵で負けたって事実を重く見ろって
76. Posted by 名無し   2021年04月13日 23:35
>>64
敵国の爆弾、毒ガスを金出して買うとか凄いよな
75. Posted by     2021年04月13日 23:35
日本はとっくの昔に高すぎる自国を捨て工場を中国に移したんだぞ
今更買わないわけ無いだろ
74. Posted by    2021年04月13日 23:35
セクシーが褒めそう
73. Posted by     2021年04月13日 23:35
1 アフリカの資源もすっかり囲い込まれてるしね…
72. Posted by    2021年04月13日 23:34
いきなり7200台って相当な割引とかされたのかな?
71. Posted by    2021年04月13日 23:34
国が電気自動車推薦してるんだから愛国的企業だろ
70. Posted by 名無し   2021年04月13日 23:33
逆にいけるってなるほうが恐いなぁ
自動車業界勤めだから
69. Posted by    2021年04月13日 23:33
そこは日本車で頑張ってほしかった
68. Posted by    2021年04月13日 23:33
電気を何で作ってると思ってるんだ?

EVとかアホの極みwww

原子力?
汚染決定w
67. Posted by     2021年04月13日 23:33
今後はヤマトを使います。
66. Posted by    2021年04月13日 23:33
近隣配達用だろ
合理的
65. Posted by    2021年04月13日 23:32
>>9
電気系統ならヒューズ、コイル、バッテリーから発火する感じでは?
いつぞやの炎上スマホみたいな感じで
64. Posted by 名無し   2021年04月13日 23:31
爆発したらどうするんだろ?
荷物、住宅、人、電柱、道路、全て復帰させるのに莫大なコストと時間が掛かるし、東京のど真ん中でやったらガス管も引火するし、水道管も飛ぶからかなり危ないな。
中国のEVなんか何使ってるか分からないから下手したら毒ガスまで発生して軍事力使わなくても大ダメージ与えられるな。
63. Posted by     2021年04月13日 23:31
万が一の時にはガソリンでも動く車を作るのが現実的だと思うけどな
ガソリンタンクは10Lぐらいでもいいからさ
雪国で電気のみは危険
62. Posted by a   2021年04月13日 23:30
まぁ「軽自動車バンタイプの電気自動車の要望をメーカーに出したけど、どこも取り合ってくれなかった。」とかだと事情的にまぁなるほど感はありますが。
まぁちょっとどういう事になるのか興味があります。
国内メーカーがこういうのをそこそこ廉価に出すようになって事態解決となるのかどうなるのか。
61. Posted by 114514   2021年04月13日 23:30
いきなり7000台とか馬鹿じゃないのか。
バッテリー周りからの車両火災が起きないのを、最低3年は様子みないと。
60. Posted by     2021年04月13日 23:30
>>27
自信もっていえるけど絶対無理だぞ
59. Posted by ウヨウヨ   2021年04月13日 23:30
ネトウヨ完敗www
58. Posted by    2021年04月13日 23:30
ガソリンより安いとかいうけど、電池の劣化・交換考えたらランニングコストは決して安くないよ
57. Posted by     2021年04月13日 23:30
ホンダはダメなわりにまだ考えてるけど
トヨタはマジでなんも考えてなかったのバレてるからな
56. Posted by     2021年04月13日 23:30
ガソリン車に執着した結果
トヨタは没落する
55. Posted by     2021年04月13日 23:30
自動車すら中華便りとかいよいよヤバイな
54. Posted by     2021年04月13日 23:29
平坦な都市部ならいいかもしれんけどどうなるかな。
53. Posted by    2021年04月13日 23:29
防犯グッズを安値で入手出来る店を教えて下さい
52. Posted by 珍コメマンは🇨🇳のエージェント   2021年04月13日 23:29
珍コメマンは🇨🇳のエージェント
51. Posted by     2021年04月13日 23:29
>>31
それ途上国へのワクチン外交と一緒だって気付かないの?
50. Posted by     2021年04月13日 23:29
ガソリンに何重も税かけてるし歴代政府がバカだわな
てかトヨタ死ぬと日本ガチで傾くぞ
49. Posted by    2021年04月13日 23:29
最大積載量どれぐらいやろ
48. Posted by    2021年04月13日 23:28
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
47. Posted by     2021年04月13日 23:28
自動運転は成果上げてるみたいだけど
結局Googleあたりに喰われる
46. Posted by    2021年04月13日 23:27
中国の経済植民地に成り下がりそう
45. Posted by あああああ   2021年04月13日 23:27
政府がガソリン車やめるっていうから、必然だよな…。
44. Posted by    2021年04月13日 23:27
中国云々よりも日本企業がEVに力入れてなかったからだろ
43. Posted by    2021年04月13日 23:27
火力発電で電気作っても、上級国民はそんな所住んでないから
私は地球に優しいエコ!って勝手に満足するんだよ
エゴ大臣みたいに一般常識が欠落してるから
42. Posted by    2021年04月13日 23:26
もうちょっと台数少なく始めて様子見してからじゃなくってよかったのかな?
41. Posted by    2021年04月13日 23:26
どこで充電すんの?
40. Posted by     2021年04月13日 23:26
道路で大爆発しそう
39. Posted by     2021年04月13日 23:26
*24
佐川幹部「うちのSDは冷暖房使わないで省いて」
38. Posted by    2021年04月13日 23:25
バッテリーは充電せずに都度載せ換えるんじゃないの?
というわけで、おそらく充電の心配してる人らが知りたいデータは取れないぞ
37. Posted by    2021年04月13日 23:25
プリウスに突っ込まれたら即爆発しそう
36. Posted by     2021年04月13日 23:25
>>2 なんかあったら日産やホンダがレストアするんでしょ?研究にもなる
新幹線パクった仕返しね。リーフやeがあるからパクリにならんがデータ集めになる
35. Posted by     2021年04月13日 23:25
違う記事だと2030年までに7200台置き換えって書いてあったから
まずは段階的に100台200台みたい入れ替えるんでしょ
本当にヤバかったらその時点でまたニュースになるだろ
道端で立ち往生してる写真撮られてネタにされそうだけど
34. Posted by    2021年04月13日 23:25
桁が一桁多くない?
33. Posted by    2021年04月13日 23:25
佐川というか運送業ぜんぱん頑張ってほしい
32. Posted by     2021年04月13日 23:24
中国車や佐川どうのいう前に
国内の車会社の怠慢を嘆いた方がいいよ
あの業界の見通しの甘さとかビックリ仰天レベルだからね
胡坐かいてたなんてモンじゃないし
ハイブリッドで何十年も行けると思てましたとかアホじゃねーかと
31. Posted by っっg   2021年04月13日 23:24
契約次第だが、あまり金払ってないならいいんちゃう
30. Posted by     2021年04月13日 23:24
まだ中国製は信頼できないとか言ってる100年前な昭和脳がいるのかよw
もう中国には勝てないし日本製の強みは無くなってることにいい加減気づけよ
29. Posted by     2021年04月13日 23:24
電気自動車は電力問題が片付いてからにしろい
28. Posted by     2021年04月13日 23:24
安かろう悪かろう
27. Posted by    2021年04月13日 23:23
中国製というのが怖いけど、10年ぐらいまともに運用できればいいな
26. Posted by     2021年04月13日 23:23
日本郵政のバンもはすでにEV化してなかったっけ
25. Posted by     2021年04月13日 23:23
でも日本には四季があるから
24. Posted by    2021年04月13日 23:22
冷暖房つけすぎて電欠するやつおるやろうな
23. Posted by う   2021年04月13日 23:22
さすがっす
22. Posted by asdf   2021年04月13日 23:22
古くなったエブリイをコレに置き換えながら試してダメならダメでいいみたいな感じがある。
3速ATしかなかったころの軽バンとかまだまだ使えてもさっさと買い替えたいんだよね大半の会社が
21. Posted by     2021年04月13日 23:22
最早軍事も経済も格上
衰退国の不可抗力
20. Posted by     2021年04月13日 23:22
15>>

営業所の近くに水素ステーションないと充填できないぞ
19. Posted by     2021年04月13日 23:21
テストしてくれてイイんじゃね
18. Posted by     2021年04月13日 23:21
爆発とかそんなのは大丈夫だろうけど
1年後とか2年後とか言い出すとまず無理
車検通らないだろうし
ただある一定のサイクルで乗り潰して使う前提だと思う
17. Posted by     2021年04月13日 23:20
佐川みたいに酷使したらバッテリーが1年ぐらいでダメになりそう
16. Posted by     2021年04月13日 23:20
佐川が中国企業に堕ちたw
15. Posted by あ   2021年04月13日 23:20
こういうのこそ水素自動車とか作ればいいのに
天井に水素ボンベ乗せればいい訳だし
14. Posted by     2021年04月13日 23:20
爆発した火で焼き芋売るまでがセット
13. Posted by ななし   2021年04月13日 23:20
この分野は日本遅れているからね
しかし、1年後2年後どれだけの不具合が出るか
12. Posted by      2021年04月13日 23:19
ばっかじゃーねーの。
ただでさえ評判悪い佐川が中国車とか火に油じゃん。
11. Posted by    2021年04月13日 23:19
火力発電した電気充電して、ちきゅうにやさしいとか言われてもなあ
10. Posted by     2021年04月13日 23:19
原発ろくに動かさないで電気自動車普及したら発電どうすん?
夜間ですら火力フル稼働させないとだろ、なんせご家庭全員が朝まで車の充電するんやから
9. Posted by 名無し   2021年04月13日 23:19
電気自動車ってどんな感じに爆発するんだろう?
それともガソリン入ってなければそこまで爆発しない?
8. Posted by     2021年04月13日 23:19
未だ爆発とか言ってて笑う
7. Posted by    2021年04月13日 23:19
配送する荷物を破壊する佐川にはお似合い。
今度は車ごと荷物を破壊するんだね。
6. Posted by     2021年04月13日 23:19
全国で爆発するんですね
5. Posted by あ   2021年04月13日 23:19
商品届かないとか普通にありそうだし
佐川は当分使うのやめとこ
4. Posted by     2021年04月13日 23:18
車単体のポテンシャルは低そうだけど
EV車の分野では完全に日本は遅れてるからな
トヨタ筆頭にEV時代への読みが完全に間違ってた
3. Posted by    2021年04月13日 23:18
立ち往生する佐川の車がそこかしこで見られそう
2. Posted by    2021年04月13日 23:17
中国ではEV自動車はスパイ端末扱いでテスラを締め出した
一方で日本は中国のスパイ端末扱いされてるEV自動車を輸入?
1. Posted by    2021年04月13日 23:16
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