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2021年10月02日

「AT率99%で世界一」日本人はいつからMT嫌いになったのか? 欧州では圧倒的にMT「ATはダサイ」

1 名前:鬼瓦権蔵 ★:2021/10/02(土) 09:39:40.41 ID:fULiJreC9
afh今や新車の99%がAT車だと言われる日本。逆にMT車に乗っている人が珍しがられることも多くなった。いっぽう欧州ではいまだにMTが根強いようだが、よくよく考えれば日本にも、MTが多数派だった時代があったはずだ。それが、いつのまに「MT嫌い」になってしまったのだろうか?

日本人は間違いなくMTが嫌いである。自販連のデータによると、2019年に販売された新車に占めるAT率は98.6%。これは、データが確認できるすべての国の中で最も高い数字だ。日本に続いてAT率が高い国はアメリカで、2017年のデータで97%となっている。しかしアメリカはAT発祥の地であり、もともとAT帝国だった。そのアメリカより、日本はAT率が高いのだから恐れ入る。

AT率は世界の中でも日米が突出して高く、それに続くのが東南アジアや中東、そしてオーストラリアだ。意外なことに中国ではまだMT車が売れていて、AT率は半数に達していない。これは、中国の民族系メーカーが作る安価なクルマの多くがMTであることが主な原因だ。

自動車発祥の地・欧州でも、AT率はじわじわ上昇中だが、2010年の段階で17%。最近のデータは不明だが、まだ圧倒的にMTのほうがメジャーだ。欧州では、AT車が基本的に高級車に限られるので、お金持ちの多い国ほどAT率が高く、主要国の中ではドイツが約3割でトップ。しかしそれでも7割がMTなのだ!

https://news.yahoo.co.jp/articles/0a76ed1f67eb6d738e0158b77cd2bb9a610e3325

その背景には、「ATはダサイ」という、日本ではカーマニアだけが持つ固定観念が、まだ広く浸透している事実がある。

国産車に初めてATが導入されたのは、1959年のトヨグライドで、1960年代から多くのモデルにATが用意されたが、1977年の段階でもまだ少数派だったのだ。1970年代、多くの日本人はまだAT車に接したことはなく、1980年代から急速に普及したと考えられる。

当初はどこか「ヘタクソ用」というニュアンスも存在したが、1977年、我が家の日産 ローレルに乗った人たちは、揃って「最新技術!」と恐れ入っていたので、そのようにポジティブに捉える人も少なくなかっただろう。では、日本でAT率がどのように推移したかを見てみよう。

■日本におけるAT比率の推移
1985年/48.8%
1990年/72.5%
1995年/80.8%
2000年/91.2%
2005年/96.6%
2010年/98.3%
2015年/98.4%
2019年/98.6%
(日本自動車販売協会連合データより)

ATは1980年代、半数を超え7割にまで大増殖し、1990年代に9割を超えた。近年は98%台で頭打ち状態だが、もはや極限の数字と言える。20世紀中はまだ、MT派には「MTのほうが速いし、燃費もいい」という拠り所があった。

ところが21世紀に入るとその差がどんどん縮まり、ついには速さでも燃費でもATがMTを上回ってしまった。その時点でMT派の拠り所は趣味性のみになり、一種の変わり者扱いへと転落したのである。

では、日本人が世界一のMT嫌いになったのは、なぜなのか?理由のひとつは、日本人の意識の変化だ。

バブル期までは、クルマは豊かさの象徴だったから、MTには自慢や見栄(≒モテ)の一手段としての価値があったが、現在クルマは白物家電化し、運転はラクなほどいいものになった。一部のクルマ好きにとっても、ATのほうが性能がいいという事実が重くのしかかる。
(以下ソース)

https://news.yahoo.co.jp/articles/0a76ed1f67eb6d738e0158b77cd2bb9a610e3325



3: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:41:00.13 ID:++ieHyOM0
ちょこちょこ止まるからAT一択

9: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:41:50.23 ID:8UPpX+Jd0
坂道めんどくさい

11: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:42:06.15 ID:g5SY5pYy0
嫁も運転するから

5: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:41:15.48 ID:yPSyEIDS0
ダサいとかそんな問題かよ

20: 2021/10/02(土) 09:43:01.18 ID:EqURuG040
自動運転目指してるのにATダサいとか無いだろ

22: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:43:18.17 ID:4puX8Jv50
MTなんておもちゃだろう
移動手段にロマンを感じてるやつはアホなのかな

25: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:43:34.21 ID:GZgI+F2h0
好き嫌いじゃなく単純にMT搭載車少ないからでしょ

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:43:34.49 ID:ZoP7XrEi0
ATの方が合理的だし

30: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:43:44.75 ID:fRKwxTo90
超高齢化社会だし多くの老人はATじゃないとマトモに車動かせないからだろう

36: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:43:59.59 ID:L8yjPxM30
ATだと片手空いて飲み食いしながら運転できるのがいい

173: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:50:55.34 ID:W1VSxNRr0
>>36
その結果スマホ弄くりながらの運転。

38: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:44:05.39 ID:hn8/6WVe0
GTRやNSXですらオートマ
何か問題でも?

42: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:44:38.63 ID:OS4t2gy60
坂道クソだるいから
欧州は坂道ないの?

48: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:44:53.04 ID:XQV7BRqs0
ATにしたら上り坂で止まった時の緊張感から解放された

53: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:45:16.65 ID:tJXGJZUU0
人力のシフトチェンジよりもATの方が絶対に高性能を発揮できる

64: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:45:56.30 ID:IyWgQBZh0
信号機だらけの日本の都市部でMT乗ってる奴は真正マゾ

65: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:46:01.48 ID:o/1E9Jn30
EV化したら全員強制ATになるのにMTATどっちが上か論争してる場合なの?

71: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:46:17.17 ID:cfGma5Zl0
AT限定を見下すような風潮はもはや令和には合わない

73: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:46:25.80 ID:YAW3463S0
日本でMT乗ってるとか、変わり者か
レース関係者くらいだろう
AT限定も多い、今どきMTとか頭がおかしいと思われる

76: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:46:44.97 ID:oYOs9GAw0
MTの利点は値段だけだろう
F1だってクラッチペダルなんかついてないぞ

77: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:46:49.08 ID:/+l9DRId0
趣味で乗ってるわけじゃないからな、これでいい

79: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:46:54.68 ID:GmuISkqp0
頻繁にクラッチ踏まんといかん日本の道路では向かないか

80: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:46:58.08 ID:3H3Mtryf0
MTは止まるたびにギアをリセットしないといけないから
都内の渋滞や信号密度と相性が悪い

82: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:47:03.69 ID:PtrgSnNG0
単純に面倒臭いだけだろ。
クルマなんかただの下駄なんだから。

87: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:47:09.30 ID:otZobxG20
アクセルブレーキを踏み間違えて事故起こしたくないからMT派

94: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:47:22.16 ID:1Tcarg5x0
雪国ならMTの方がよいな

100: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:47:52.82 ID:dky9704w0
交差点でエンストする爺ちゃんが多いから

106: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:48:10.84 ID:lYvmPnMk0
MTにすればアクセルとブレーキの踏み間違いが減るよ
年寄りにはMTを

107: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:48:25.37 ID:lGjZZVi10
信号過多の首都圏ではAT一択ですよ
マニュアル車は趣味の車

115: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:48:49.45 ID:3H3Mtryf0
坂道渋滞をMTで経験すりゃわかると思う

174: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:51:08.87 ID:K+HRzFo90
>>115
1年も運転してれば慣れるよ

133: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:49:23.98 ID:217e7hHz0
ヨーロッパもEV時代になるから、どのみち絶滅する。

136: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:49:31.61 ID:b7uUo7sR0
日本で敢えてマニュアル選んでるのはスピード狂かマフラー改造バカしかいないだろ

138: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:49:43.40 ID:OAv8lu1n0
誰もMTに乗らないのに、AT専用免許はダサいという固定観念だけは残ってる謎

140: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:49:47.03 ID:xGZYPizB0
いまやMTの方がダサい

155: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:50:29.82 ID:ZJAojGcx0
帰省時期の高速道路渋滞でMTは拷問

180: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:51:31.45 ID:NpN1snuH0
>>1
普段乗るならATのが便利だから海外なんか気にしなくていいよ
ただ男なら免許はMTを取っておかないとな

184: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:51:36.10 ID:lEr/fyGk0
住宅密集地でMTを楽しめる人は相当変わってるよ。

190: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:51:46.15 ID:CnFdCGL80
慣れてしまえば楽もくそもないんだけどな
体が勝手にシフトチェンジする

192: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:51:56.89 ID:OY/F+80C0
車のダサいダサくないはそら見た目なら勿論あるだろうけどATかMTかはどちらでも良くない?

194: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:52:08.46 ID:guCzzk9G0
レーシングドライバーより今のATの方が性能良いんだよな
素人の操作とかゴミだぞ

198: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:52:21.34 ID:yg6n7Mjb0
車好きなんすよとか言ってる奴でもAT限定だしな
人間楽を覚えるとそうなる

203: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:52:31.17 ID:jSRM77NA0
MTだと修理しやすいからね
長く乗ってなかなか買い換えない欧州だとMT一択になる

210: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:52:40.48 ID:2Ll+iOiz0
欧州はMTに慣れ親しんでるからそれでいいんだろ

交差点や坂道や踏切が多い日本の道路でMTは結構なハンデ

211: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:52:42.08 ID:/KA8mGkN0
欧州は渋滞無いんかい?

215: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:52:44.51 ID:eWpFlQIf0
単なる環境の違い
瀬々駒しく交通量と人手多々の日本ではMTは不向き
イキって楽しむのは田舎モンしかおらんw

221: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:52:58.10 ID:NV1hXdUk0
おもちゃとして使うならMT
実用で使うならAT

225: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:53:08.44 ID:YXzg+9lh0
でもMTは趣向品として残り続けるよ

236: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:53:42.10 ID:aQpalYfj0
地域差もあるが車の走りは楽しむものではなく外に出る時の靴みたいなもの。
面倒なく楽な方が良い。

253: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:54:19.73 ID:dPVJJ5q20
車は目的ではなく手段だから
なんでわざわざ面倒な方選ばなあかんねん

263: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:54:43.28 ID:3L+d0R/f0
エコカー減税のせい

265: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:54:48.35 ID:GPVJgewM0
>欧州では、AT車が基本的に高級車に限られるので、お金持ちの多い国ほどAT率が高く

要は貧乏ってことじゃんw
安く作れないのか、安く作らないのか

274: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:55:14.39 ID:WXxN6IY60
日本は交差点が多いからかな。
欧州は、ほぼラウンドアバウトなんだっけ。

276: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:55:15.96 ID:FoZgURAx0
たまに乗るとゲーム感覚で楽しいのはわかる
まあでもずっと乗りたくはないわ

278: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:55:18.38 ID:0ktHjv700
MTなら燃費もいいしシフトタイミングも自由だし、
パワーのない軽ならMTでないとストレスたまるだろ。

291: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:55:53.12 ID:aiNOBHEd0
昔のATは燃費が悪くて使いもにならなかった。
燃費がMTに追いついた頃から、ATの時代が始まった。

292: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:55:53.32 ID:lZhSU/bO0
ATは助手席の彼女と手を繋ぎながらドライブできるじゃん

300: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:56:10.76 ID:WflnYX4R0
嫁がクルマの選択権持ってんだから当たり前だべ

305: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:56:33.65 ID:nZl7WZwv0
オッサンでMTとか恥ずかしいと思わんのかな

317: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:57:11.74 ID:ikeXHuqU0
車はただの便利な道具だから普通の車はATの方がいい
一部のスポーツカーは道具ではなくてステータスで格好いいものだからMT

337: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:58:01.86 ID:jlhJZ6jx0
わいの周りは走り屋ごっこが流行ってたから未だにMTだけど普通はAT選ぶよな

339: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:58:06.78 ID:VydmUqqH0
オートマなんて女子供の乗り物

一昔前まではそういう気概があったもんだが
日本の男が情けなくなった一因だな

347: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:58:18.19 ID:MAOqKUH20
>>1
欧州人にとっては車とは、楽器と同じで自分で演奏して楽しむものなんだよ

ボタンを押すだけで勝手に楽器が演奏する自動装置を欧州人は好まない

353: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:58:35.79 ID:4JPGINZ60
老人国家はそりゃAT一択だろw

363: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:58:56.05 ID:5lSonYhD0
MTはスポーツ車の特権。
激しいギアチェンジとクラッチの応酬、サイド引いて車ケツを滑らせて
ハンドルを逆に切って素早くギアチェン、それがMTの醍醐味。
スポーツ車が減ったからATになっただけだよ。

380: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:59:32.50 ID:wqqfmfLi0
欧州にATダサいと言われたら、燃費。CO2。はい論破で終了だろ。論争にもならん

389: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 10:00:17.37 ID:GPVJgewM0
メーカーが燃焼効率を追求してしのぎを削る一方で
変速だけ人間任せにするのって矛盾してるよな

391: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 10:00:22.86 ID:Hzp0eC2Z0
楽しいのなんか最初だけで慣れりゃただの作業だからねえ

403: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 10:00:50.45 ID:AmvwJQnF0
北海道や東北みたいな飛ばせる国道がある過疎地ならともかく
関東、関西、近畿の道路事情ではMTで楽しもうなんて発想すら起きない

410: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 10:01:02.19 ID:ikeXHuqU0
今の日本でMTなんて、スポーツカーとトラックとかの業務用の車にしかないよな。

412: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 10:01:09.29 ID:8wP/V0ri0
急発進や踏み間違い事故が増えたのはATが増えたから

450: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 10:02:32.17 ID:3m45cB/a0
ATがダサい理由が分からない

454: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 10:02:40.16 ID:31YCfWEF0
>>1
ダサイっておっさんかよ。
アメリカもほぼATだろ。

467: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 10:03:10.16 ID:eHGFinbO0
自分はMTも運転できるが
家族にAT限定免許の人が一人でもいるとATしか選択肢ないだろ

489: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 10:03:49.70 ID:L0dGgyef0
>>1
下手くそがMTを壊すからATが主流になんのよ。

515: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 10:04:40.87 ID:lGjZZVi10
MTが嫌いなのではなくて
MTが乗りづらい環境が日本

527: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 10:05:01.88 ID:r7WA1ry60
海外のMTのがダサい

以上

541: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 10:05:38.29 ID:nl8R74oN0
EVになったらどうすんのw
まだダサい言い続けるの?

335: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 09:57:57.74 ID:0nzs1Q7Q0
10年後くらいには自動運転はダサいとか言ってるの?


元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633135180/




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この記事へのコメント

1. Posted by 韓.国の「核武装」   2021年10月02日 12:40
5 韓.国がSLBMを保有した以上、韓.国の「核武装」は「時間の問題」である。
2. Posted by    2021年10月02日 12:40
日本の道は狭いし信号多いからATの方が合理的なんだろ
3. Posted by トヨタ   2021年10月02日 12:41
5 トヨタ
4. Posted by 日産   2021年10月02日 12:41
5 日産
5. Posted by 名無し   2021年10月02日 12:41
時代に取り残され技術発展に追い付けない老人みたいなライターなんだろうな
6. Posted by 韓.国の「核武装」   2021年10月02日 12:41
>>1
韓.国が「SLBM」を保有した以上、韓.国の「核武装」は「時間の問題」
7. Posted by     2021年10月02日 12:42
そりゃ数km走れる道路がザラにあれば快適だけどさ
せわしなく切り替える道路ばかりだからイラつくだろ
8. Posted by 韓.国の「核武装」   2021年10月02日 12:42
>>6
韓.国がSLBMを保有した以上、韓.国の「核武装」は「時間の問題」である。
9. Posted by     2021年10月02日 12:42
何十年後かには自動運転率99%いく
時代の流れだよ
10. Posted by     2021年10月02日 12:43
仕事以外ではイキリしか乗ってない
11. Posted by     2021年10月02日 12:43
日本でMT乗ってるとか、変わり者か
レース関係者くらいだろう
AT限定も多い、今どきMTとか頭がおかしいと思われる

頭おかし奴が作った米野菜食ってる頭おかし奴
12. Posted by     2021年10月02日 12:44
年寄りの暴走事故増えてるし、MTがいいんだろうけどね
13. Posted by            2021年10月02日 12:44
MTの方がリセールバリューも低いでしょ。そりゃ避けるわ
14. Posted by    2021年10月02日 12:44
ほぼATしか売ってねーし

MT欲しくて探している友人とか選択肢がほぼ無いぞ
15. Posted by ななしさん   2021年10月02日 12:44
なぜかアメリカや中国を無視する記事
16. Posted by     2021年10月02日 12:45
ATでもいいだろ、クソが!
17. Posted by                      2021年10月02日 12:45
1
熱海でMT運転してたら左足が死ぬ
18. Posted by     2021年10月02日 12:47
MTマウント勢も最近みないな
19. Posted by     2021年10月02日 12:49
MTのが20万ぐらい高いやろ?それに外国と違って直ぐに信号で捕まるからATのが楽なんだよね
20. Posted by    2021年10月02日 12:49
関西と近畿って違う地域を指すのだろうか
21. Posted by     2021年10月02日 12:49
信号多すぎてクラッチ操作面倒
22. Posted by    2021年10月02日 12:51
EV車なのにMT???
欧州って本当にクソだな
23. Posted by 名無し   2021年10月02日 12:51
ATはダサくないけど、AT限定免許がダサいって風潮
24. Posted by     2021年10月02日 12:52
山道、渋滞、雪道、ちょこちょこ信号で捕まるとかでATが一番合理的に感じてきた。それもトルコン付の。
25. Posted by     2021年10月02日 12:52
ファッション感覚なんだよなぁ、ダサいとか理由にしてるやつって基本
26. Posted by     2021年10月02日 12:53
地形的に日本は道路の高低差が激しい場所多いからな〜、

上り坂で渋滞の時とか、MTなんてクソメンドクサイ。
27. Posted by な   2021年10月02日 12:53
atとかmtとかそういう次元ではなく誰しもが簡単に運転出来る車を作ってほしい、癖が無い
28. Posted by    2021年10月02日 12:53
そもそも欧州でATはダサいってのがおかしいだろ
なんちゃって環境保護国とかいういい加減な連中に文句言われたくないわ
29. Posted by     2021年10月02日 12:53
MT車乗っててMTマウント取るのはわからんでもないが
AT車乗ってるくせにMT免許でマウントしてくる奴は他に誇れるもんが無いのかと思う
30. Posted by     2021年10月02日 12:53
20年くらい前に自動車教習所に行ったら
男は黙ってMTって言われてて
AT限定免許は「ダッセー女かよ」という扱いされてた
時代は変わったもんだなぁ
31. Posted by     2021年10月02日 12:54
便利で機能的なものをダサいと言って敬遠する意味がわからん
つか、もし本当に欧米がそういうことを言ってるなら、本当にあほじゃないのか?
32. Posted by     2021年10月02日 12:54
だいぶ前に見た芸能人だったかの車自慢番組で
散々イキってたMT乗りたちがレースのタイム比較やったら
ATに立ち上がりの加速で子供目でもわかるくらいボロ負けしてたのを覚えてるわ
たしか総合タイムも負けか俺は運転上手だからという自慢に見合うような差はついてなかった
33. Posted by    2021年10月02日 12:55
>>11
こんなことで人格否定までするあなたの頭が一番やばいと思うが
34. Posted by      2021年10月02日 12:55
軽トラとジムニーはMTじゃないと使えない
35. Posted by    2021年10月02日 12:55
MT連中のほざきが全部言い訳にしか聞こえない件
36. Posted by 名無し   2021年10月02日 12:55
自動運転が確立されるまでは年寄りはMTに乗れよ
37. Posted by     2021年10月02日 12:55
61式で免許取ったから市販車のMTは楽でしょうがない
むしろATだと楽すぎて油断しちゃうから嫌い
38. Posted by     2021年10月02日 12:56
なんか、本スレの連中、
「ATはダサくない!ATはダサくない!キー!」って
必死過ぎるだろwww

図星付かれたのか?
39. Posted by     2021年10月02日 12:56
>>22
インバーターついてないってこと?

嘘やろ流石に
40. Posted by     2021年10月02日 12:56
「ATがダサい」んじゃなくて「ATしか運転できないのがダサい」んだよな
41. Posted by     2021年10月02日 12:56
LGBTを支持してるような欧米基準に合わせるとロクなことないな
奴らがいかに非合理的かというのがよくわかった
42. Posted by    2021年10月02日 12:56
こんな歴史の浅いもんでもマウント取ろうとするんだなw
43. Posted by     2021年10月02日 12:57
日本で車運転するときにMTのメリットなんざねーだろ
信号だらけですぐ止まるし
44. Posted by 名無し   2021年10月02日 12:57
ダサいって言葉を単に格好悪いって意味で使うなら格好悪いって言いなよ。
この場合本来はダサいのはMT側だろ
45. Posted by    2021年10月02日 12:57
>>13
同じ車種の似たようなグレードでも1割安かったからmtに飛び付いちまったわ
クソ田舎で信号待ちも少ないからまあまあ快適に運転できてるし許して。
46. Posted by    2021年10月02日 12:57
車の中でガコガコやるしかイキれないとか陰キャそのもの
47. Posted by ごろう   2021年10月02日 12:57
>>1
余裕の二桁ゲト戦記
48. Posted by 高齢者はMT強制化法案!   2021年10月02日 12:58
高齢者にはMTを強制させろ。
49. Posted by    2021年10月02日 12:59
目的地に到着しさえすればいいから…
車運転すること自体が楽しい人はMTじゃないと物足りないのかもしれないけど
50. Posted by     2021年10月02日 12:59
白人て排ガスゥ!燃費ィ!とかいう割にはMT乗ってんのかよ
ATのがもう燃費良いだろうに
51. Posted by      2021年10月02日 12:59
ダサいと思われたくないが為に必要もないのにMT免許取ろうとするほうがよっぽどダサいと思うが
52. Posted by      2021年10月02日 12:59
なお、MTが主流なのは欧州だけでアメリカの9割を筆頭に他国もATの割合が高い
この記事だと中国のAT5割弱だが最新の調べでは5割強いってる
53. Posted by      2021年10月02日 13:00
そうなんやーと思ったけど10年前のデータなのかよ
金がないから買い替えないとかなのか?
でも欧州でそんな可能性はないよなー
54. Posted by 高知県小学生水難事故で検索!   2021年10月02日 13:00
>>1
今回の事件は全国的に有名な第2の高知白バイ事件。・あきらかに他殺の状況証拠がいくつもあるにもかかわらず警察、教育委員会、部落出身の地元の有力者である主犯の加害者家族に抹殺された「高知小2水難事故」・2019年8月高知市の川で行方がわからなくなっていた小学2年生の男の子が殺害され遺体で発見された。・殺害されたのは日常的に凄惨なイジメを受けていた高知県南国市の小学校2年生になる岡林優空(ひなた)くん(7)・2019年8月22日小学1年から5年生のイジメ加害者グループ4人に無理矢理に高知市の川へ連れて行かれて面白半分で殺害をされる。加害者の少年達は殺害をした後に川に遺体を棄て溺死をした様に偽装工作をする悪質さ。・事件の捜査が始まるも加害者家族に地元の有力者がいて警察の捜査、立ち上げれた第三者委員会は加害者の関係者でガッチガッチに固められ無意味な現状です。そして今現在の被害者遺族は地元で加害者家族とその取り巻き連中にイジメられる有り得ない惨状。YouTubeでも検証動画がいくつも上がっています。AbemaTV、Twitter、ネットでも事件究明の運動がされています。なのに地元のメディアに大手のメディアはいっさい取り上げません。おそらくこのまま有力者の力によって再捜査される事はなく100%揉み消されるのは確実でしょう。関係者の話では今年の8月末に自業自得の事故として完全に片付けるとリークをされているので法的には絶対に裁けません。
加害者家族(主犯)
7 8 1 - 5104
高 知 県高知市介良92番地
岡田学
※今現在は無駄だと分かっていますが合法的に裁く最後の追い込みの最中です。ネット上で特設サイトを作って署名活動を行っています。警察庁に再捜査の要望をする嘆願書を提出する為です。なのでせめてネットで署名だけでもしてくれると助かります!みなさんの力を貸して下さい!
※ネットの世界で有名な『コレコレ』さんも遺族側に参戦してくれました!
55. Posted by     2021年10月02日 13:00
ヨーロッパでMT多いのは未だに意味が分からん。足撃たれたらどうやって逃げんの?
56. Posted by    2021年10月02日 13:01
>>17
日本の道路はMTに向いてない気がするわ
よほど好きな人じゃないかぎり町乗りはめんどくさい
57. Posted by     2021年10月02日 13:01
親父が買い換えの時に仕事車だからMTが良かったけど
MTにすると余計な金掛かるから諦めたって言ってたな
58. Posted by     2021年10月02日 13:01
ちょっとでも楽をしたい気質だからでしょ。
59. Posted by     2021年10月02日 13:02
>>48
92歳の叔父はMTの軽バンに乗ってる
60. Posted by ぬこ   2021年10月02日 13:02
ATで事故って死ぬやつバカだと思う
61. Posted by     2021年10月02日 13:02
>>11
自分の車をMTにしとくのは防犯としては有効やぞ。それでもパクられるときはパクられるが、面倒くさい車はそもそもパクろうと思わん。
62. Posted by     2021年10月02日 13:03
今どきMTなんて、エンジン吹かしたいいだけのヴァカだろ。
63. Posted by     2021年10月02日 13:03
バカ「MTは渋滞のときに頻繁にクラッチを踏むから疲れる!」
ATだって渋滞のときにずっとブレーキを踏んでね?w
バカ「ぐぬぬ・・・」
64. Posted by なな   2021年10月02日 13:03
オートマじゃないと運転できない奴ばっかってのに問題があるよな。マニュアルの運転できないようなバカには車運転させてはいけないんだよ、そもそも。だから意味のわからない事故ばっか増えてる。
65. Posted by     2021年10月02日 13:03
道が狭い 坂が多い 渋滞が酷い こんなんAT一択ですわ あと3ナンバーは日本の道路に合ってないから販売を禁止しろ
66. Posted by 。;:、   2021年10月02日 13:03
MTなんて大人版ラジコンだよ
67. Posted by     2021年10月02日 13:04
田舎だと軽トラを始めとした仕事車はMTだけど渋滞の無いエリアなら特に不便はないよ
でも都市部にいてMT選ぶのは頭おかしい
68. Posted by     2021年10月02日 13:04
>>53
今もそうやぞ。ATはダサいって言われる。ただ、あのレベルの治安で片足負傷したら死ぬやんけとは思うが。
69. Posted by    2021年10月02日 13:04
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70. Posted by     2021年10月02日 13:04
否定の理由が感情論w
71. Posted by     2021年10月02日 13:04
ATに乗りかえたら MTはもう乗らないな、困るのは追い越し使えない事くらいだがそんな急がんしな
72. Posted by     2021年10月02日 13:04
MTは?下手に扱うと?クラッチが壊れて修理が高く付くけど
上手く乗ってる人なら、ミッションオイルの交換は1回で済む分安い。

ATはクラッチが無いから壊れないけど、オートマチックオイルを交換するのに?オイルが綺麗に成るまで約4ℓ+3回前後以上も入れ直す所が有るのでMTよりも高く付くね。
73. Posted by あ   2021年10月02日 13:05
欧州はアホみたいに規制作って環境気にするならATにしろよ
最近のATの燃費はMTより優れてるし、次の規制は新車のMT全面廃止にするべき
74. Posted by あ   2021年10月02日 13:05
狭くて坂道の多い日本じゃATに偏るのは必然
75. Posted by     2021年10月02日 13:05
ATの方が楽だからやろ
他の理由なんて一切無しや
76. Posted by     2021年10月02日 13:05
昔すぎるとATは高級車にしか付いてない最新のものだったからもてはやされていたな
77. Posted by xxx   2021年10月02日 13:05
歴代の車は一台だけATだったが
クソだったからMTに乗り替えたわ
78. Posted by     2021年10月02日 13:06
>>76
F1はペダル付いてないけどパドルあるやん
79. Posted by     2021年10月02日 13:06
ATの楽だし楽な方がいいに決まってる
80. Posted by     2021年10月02日 13:07
スマホ運転と年寄り暴走滅んでほしいからマニュアルに回帰してほしい
自分はAT消えても全く構わん
81. Posted by     2021年10月02日 13:07
別に運転になんの楽しみも感じてない人間からしたらATの方が圧倒的に楽だからそっち選ぶわい
82. Posted by     2021年10月02日 13:07
MT乗ってるのジジイくらいじゃんw
クルマ自体も全体的にダサいしw
83. Posted by     2021年10月02日 13:07
実家の軽トラがMTだから一応乗れるけど
ATの方が楽だし、最近の車はATのが燃費良いからなあ
84. Posted by     2021年10月02日 13:07
腕時計が機械式からスマートウォッチに変わったように車も便利で楽な方に変わっただけかと。
85. Posted by 名無し   2021年10月02日 13:08
リアとフロント当てて駐車するからじゃね?
86. Posted by    2021年10月02日 13:08
趣味性や一体感の高いバイクならMTってのは分かるけど、車には普通そんなの求めてないしな
87. Posted by     2021年10月02日 13:08
欧州のエコに絡めて、内燃機関がーっ!とか、リサイクルがーっ!とか騒いでるのも、
ファッションや利権に浴したい表面的なものみたいだな。
88. Posted by     2021年10月02日 13:08
>>72
ATをCVTの事だと勘違いしてないか?
ちょとATについて調べて来な
89. Posted by ニューノーマルの名無し   2021年10月02日 13:08
駐車場でよく踏み間違えるけどMTで助かってる。ATの防止機能はまだ完全に信用できないから、今後もMT一択。
90. Posted by えなりかずき   2021年10月02日 13:09
>>40
違う
ATそのものがダサいって感じだよ
91. Posted by     2021年10月02日 13:09
まあ直接操作できるのはMTだけだしなあ
オートマチックMTやDCTはプログラム介在するし
ATもバルブボディ次第CVTも設計次第で
92. Posted by    2021年10月02日 13:09
でも免許取るときはMTでもよくない?
乗れるようにしといた方が便利じゃないのかな
93. Posted by     2021年10月02日 13:09
渋滞だと疲れるからなぁ
都心部じゃ乗りたくないわ
94. Posted by    2021年10月02日 13:10
MTよりATのが楽だしそりゃ普及するでしょ
見栄張るより実利取ってるだけ
95. Posted by      2021年10月02日 13:10
車に対してダサいとかかっこいいとかいうの求めてないから。足として便利である事が一番重要。MTとかありえない
96. Posted by     2021年10月02日 13:10
MTは半クラが欠陥品。MTでももうちょっと何とかなるやろ。
97. Posted by    2021年10月02日 13:10
元MT乗りvsMTガイジの罵り合いをいつまで続けるんだろう(鼻ホジ
98. Posted by あ   2021年10月02日 13:10
MTに自動ブレーキは付けられない
付けても構造上エンストする
99. Posted by    2021年10月02日 13:10
なんだかんだ理由並べてるけど結局のところ「業界がATの良さを周知してこなかった」に尽きるだろ
100. Posted by     2021年10月02日 13:11
欧州でAT多いとかいっても
推移見てみろって感じ
101. Posted by     2021年10月02日 13:11
GOTO時は連休ですらないのに白馬から東京まで11時間掛かった。MTだったら気が触れてたと思う。
102. Posted by     2021年10月02日 13:12
MTなら踏み間違えで事故ったりもせんしね
103. Posted by     2021年10月02日 13:12
両方乗ってMT選ぶなら趣味だね〜で終わるけど
欧州でATダサいとか言ってる連中の大半はAT乗ったことないんだと思う
車校ではMT乗ってたけどもう戻りたくないw
104. Posted by    2021年10月02日 13:13
長い道路走る分にはAT車より楽な面あるんだけど日本のせせこましい道走る分には半クラッチがめんどくせーんだよなMT車
105. Posted by    2021年10月02日 13:13
便利を目指した文明の利器の代表である車でATを否定する意味がわからん。
AT否定するヤツはアクセル踏んだだけで回転数上がることにはダサいとか言わないのか?。
ブレーキかかるのにもっと複雑な操作プロセスが欲しいのか?
106. Posted by     2021年10月02日 13:13
確かにダサいけど楽だからいいじゃん。
107. Posted by     2021年10月02日 13:13
どうでもいい
騒ぐならさっさと死ね
108. Posted by     2021年10月02日 13:13
日本車のATが優れてるからじゃないの
109. Posted by     2021年10月02日 13:13
アメリカの道路はデコボコだけど、豪快に場所取ってるから羨ましい
110. Posted by    2021年10月02日 13:14
坂道と渋滞が在る限りATだな
111. Posted by     2021年10月02日 13:15
エンジン非力で車重が軽いとMTたのしいけど
それ以外はATでいいや
112. Posted by     2021年10月02日 13:15
MTは趣味の世界
信号のろくにない田舎道ならまだしもな
113. Posted by     2021年10月02日 13:15
ストップアンドゴーや坂道が多いから面倒なんだと思う
114. Posted by     2021年10月02日 13:16
ダサいとかそういうのは関係ないし普通の人は誰も思ってない
単純に日本の道路事情がMTに適していないだけ
日本でMTはただの趣味の玩具だよ
115. Posted by    2021年10月02日 13:17
ダサいのを恐れてAT乗れないとかどんだけヘタレビビりなんだよw
116. Posted by     2021年10月02日 13:17
ただの移動手段にダサイも何もあるか馬鹿が
117. Posted by @   2021年10月02日 13:17
玩具が大好き
118. Posted by 名無しさん   2021年10月02日 13:17
今のジェームズボンドの人なんてATしか乗ったこと無くて、旧車のアストンマーチンがMTで大変だったらしい
119. Posted by 3   2021年10月02日 13:18
渋滞と信号で数百メートル毎にストップさせられる日本の道路環境が悪い。
120. Posted by    2021年10月02日 13:18
日本は渋滞が多いからという視点が完全に抜け落ちてるなw
物書きとしてダメ過ぎて話にならない記事だわw
121. Posted by     2021年10月02日 13:18
各種センサーとコンピューター制御が付いて運転にも介在してくる
ハイテク化している現在の自動車はMTと相性が悪いみたいな話も聞いたな
122. Posted by    2021年10月02日 13:18
何かと思ったらベストカーじゃん
ここオッサンが思い込みで書いてる記事が多いから、懐古ネタはほぼ間違いと思っていいよ
欧州だろうがどこだろうが、ATあるのに今更MTが流行るワケないじゃん
趣味車で廃れていくものだよ
123. Posted by さんて   2021年10月02日 13:19
トランスポーターでもAT車だったのにな
124. Posted by 元MT原理主義者   2021年10月02日 13:19
燃費や耐久性、修理の難易度を考えればMTが優れているが、
日本は山岳地帯が多く可居住面積が少ないため、
主に平野部に人が集中し渋滞する。
ヨーロッパの国々はそれがない。

俺はAT特有の、エンジンと駆動輪が直結していない感覚が嫌でMT車に乗っていたが、
考えてみたらデフついてる時点で駆動輪全てが常に直結してるわけじゃないじゃん
と思うようになり、ATを受け入れた。
125. Posted by     2021年10月02日 13:19
ATは楽
126. Posted by    2021年10月02日 13:19
ATしか乗れないやつの運転技術で公道走って欲しくないわ…
127. Posted by     2021年10月02日 13:19
機械を使いたいのか機械に使われたいのか
ってカウボーイビバップであったな
128. Posted by     2021年10月02日 13:20
海外が7割MT?
スーパーカーですらMT廃止し始めてるのに?
129. Posted by     2021年10月02日 13:20
MTにするメリットが一般人には何もない
MTはATに勝てるとこがほぼなく、そして面倒くさい
極一部の偏執家以外には無用な物
130. Posted by あ   2021年10月02日 13:21
AT車で十分だけど自動ブレーキがついてないAT車は年齢上限付けろよなー
131. Posted by    2021年10月02日 13:21
ATで思い出したけど今年8回もシステム障害を出したみずほ銀行は潰せよ
実際、国が介入して業務を他行に移してみずほ銀行終了させる予定
132. Posted by     2021年10月02日 13:21
今後自動ブレーキ等が義務化されていけばMTは存続自体難しくなってくるんじゃない?
今のままのMTじゃ自動操縦が介在できないしかといって需要の少ないMTの為に開発するにもコストがかかるから一部趣味車を除いてATのみの車種が増えるんじゃないかな
133. Posted by      2021年10月02日 13:21
こんなことまで分断工作の材料にするのかよ
パヨクは必死やなあ
134. Posted by    2021年10月02日 13:21
日本のカー雑誌が現実を見ずにAT乗りダサい連呼し続けた結果
こじらせたMT乗りだけが残った印象
135. Posted by     2021年10月02日 13:21
MTのメリットってマジで何よ
136. Posted by     2021年10月02日 13:22
昔はタクシーはMT多かったけど
今はそうでもないの?
一日中AT乗ってると飽きるからとかどうとか聞いた
137. Posted by    2021年10月02日 13:22
車にこだわりを持たなくなったのと、家族で使うことが増えたからじゃね
ただATが出た時点でMTはいずれ駆逐されるの分かってたわけで
今更MTを持ち上げるのはただの懐古主義でしかない
138. Posted by     2021年10月02日 13:22
あいつらオートマ開発力低いからだろ
EVシフトもトランスミッション開発から逃げるために日米メーカーに政治圧力かけてんだよ
139. Posted by     2021年10月02日 13:22
MTは面倒なんだけどATは眠くなって仕方が無い
あとATは目視しないとギアが何処か分からないオッサンだから
切り返し時にいちいちギアを目視で面倒なんだよな
慣れなんだろうけどMTシフトのAT出してよ
玩具みたいなシフトレバーじゃなくてさ
140. Posted by     2021年10月02日 13:23
アメリカはMT結構あるからな
141. Posted by      2021年10月02日 13:23
ATが普及したのは、自動車メーカーの思惑と、政治の忖度(AT限定免許解禁)と、購買層の需要がマッチしたから

一見無問題だけど、これ公害とか薬害と同じタイプの問題で、AT車の事故率はMT車の2倍あるって、公的機関の統計結果が出たのに、一切無視してなんの規制や対策すらしてなかったのはかなり問題

ちな自動ブレーキとかを義務化て言ってるけど、一般大衆車に普及してるタイプじゃ、MT車よりも効果は断然低いんだよね
142. Posted by     2021年10月02日 13:23
ワイは事故に遭った際、クラッチ踏む左足に神経障害を負ったから、MT車降りてATに乗り換えたわ
ATはヒマでMT楽しいと思うけど、肉体的にMT車乗れないから仕方がないんや
143. Posted by     2021年10月02日 13:24
記事書いてるやつがド素人すぎて話にならない。
そもそもAT以外が全部MTだと思ってるんじゃないのか?
CVTとかDCTとかAMTとかが、本当にMT側にカテゴライズされてないのか疑わしい。
144. Posted by    2021年10月02日 13:24
移動は単なる時間の消費で出来るだけ楽に目的地に着けばOKか
移動の過程も楽しむかの違いかな
145. Posted by     2021年10月02日 13:24
現時点では欧州の方がMT好きなのかもしれないけど、15年後には逆転する。

欧州の方が、CO2ダメ絶対ヒステリーで、燃料車を完全排除するのが早いので、MT車は100パー撲滅。

一方で、日本はそこまで意識高くないので、趣味的なMT車もちゃんと生き残るだろう。
146. Posted by     2021年10月02日 13:24
楽に運転できるならそっちの方がいいに決まってんだろ
147. Posted by    2021年10月02日 13:25
謎のAT乗るのが危なくて怖いMT乗りは一生MT乗ってろよw
文句ばっかりでただでさえ迷惑なんだからさー
148. Posted by    2021年10月02日 13:25
ただの道具にカッコいいとかカッコよくないとかあんの?
149. Posted by     2021年10月02日 13:25
老人国家ほどMT普及させるべき
踏み間違い事故の大半がただのエンストになる

つかAT乗りの攻撃性すごいな
MTがださいとか意味がわからん
いままで自分たちが言われてたことを言い返してるんだろうか
150. Posted by    2021年10月02日 13:25
2速から3速のシフトチェンジは気持ちいい
151. Posted by     2021年10月02日 13:25
使って動くのならどっちでもいい
152. Posted by      2021年10月02日 13:25
>>136
今タクシー向けとして売られてる車両にAT車は全くない。
少し前までは有ったけど、生産終了になった。
153. Posted by    2021年10月02日 13:25
MTは感覚派、ATは実利派
154. Posted by     2021年10月02日 13:25
MT乗ってるけど、楽しいよ。移動が手段から目的に変わったわ。
155. Posted by ななし   2021年10月02日 13:25
うちは免許とる時、母親からこれからはミッションなんてほぼなくなる、金と時間の無駄だからオートマでとれと言われ、オートマ一択。父、母、姉はミッションでとったのに…
156. Posted by    2021年10月02日 13:26
たかが車にダサいもカッコいいもない
157. Posted by     2021年10月02日 13:26
日本の道でMTとか面倒でしかないやろ
158. Posted by     2021年10月02日 13:26
>>141
MTの方が運転に集中するのは間違い無いかな
ながらスマホなんて出来ないし
159. Posted by    2021年10月02日 13:26
欧州って環境基準がうるさそうだからハイブリット車が普及してそうだけど、今でもMTが主流なのかな?
160. Posted by     2021年10月02日 13:27
日本のオートマは下手なやつがマニュアルで運転するよりずっと優秀だからだろ?
日本人は日本製のクルマに乗ってるやつが大多数だから当然オートになる。
見栄とか意識とか1ミリも関係ないと思う。
161. Posted by     2021年10月02日 13:27
今って欧州の高級車でもAT増えてるだろ
ダサイってお前・・・
162. Posted by あ   2021年10月02日 13:28
自動運転になろうとしている時代に何を言ってんだ
これからはATすら面倒臭ぇと言われる時代だよ
163. Posted by    2021年10月02日 13:28
>>155
俺は社用車はMTだからMTとれって言われたけどATとったわ
いまのところ特に困ってない
164. Posted by     2021年10月02日 13:28
※141はソース無しの嘘ダゾ
事故率が倍なら自動車保険に有意に差が出るが現実はMT乗り割増
MT好んで乗る奴はスポカー乗りか貧乏人だからハイリスク扱い
165. Posted by    2021年10月02日 13:29
ATが普及してなかった頃には、アクセルとブレーキを踏み間違えたという事故は殆ど発生していない
166. Posted by     2021年10月02日 13:29
軽トラはMTってイメージだったが、ATもちゃんとあるんだな。
167. Posted by x   2021年10月02日 13:30
日本の高速は50劼里蹐里軆詑擇覆鵑謄競蕕世次MTなんか乗ってられるかよ
168. Posted by     2021年10月02日 13:30
別にMTが嫌いなわけじゃなくてATが優秀で便利だからってだけだろ。
169. Posted by MTなんて10年以上運転してません   2021年10月02日 13:30
履歴書にAT限定って書かなあかんのが恥ずかしくてMT取ったわ
170. Posted by    2021年10月02日 13:31
MTは日常の足として使う人には面倒なだけだし
面倒でも運転を楽しみたい層と、あくまで移動手段でしかない層がいることを理解しないと
171. Posted by    2021年10月02日 13:31
>>141
MT者の故障率が十分に低いなら、その二倍も大差はない
1%の2倍はなん%かわかるか?
実際の故障率は0.数%の域だろ?
二倍って表現に騙されるとか ちょっと頭が緩すぎないか?
172. Posted by      2021年10月02日 13:31
>>142
元々そういう人の為の物だったんだから、全く問題ないと思うで。

ちなみに世の中には凄い人もいて、足が全く動かない人用のMT車なる物が存在する。
(シフトレバーのところにクラッチSWが有って、ハンドル外周にアクセルSWがある)
173. Posted by    2021年10月02日 13:31
>>131
?なんで?どっかに頼んでるんじゃないの?ベンダーとやらに
174. Posted by    2021年10月02日 13:32
MTは保険料高いし、走り屋気取ってるバカばっかりじゃん
175. Posted by     2021年10月02日 13:32
最近流行の安全運転支援機能とMTの相性が悪い、両立しないってのも一つ有るな
自動車メーカーとしてもAT,MT両方発売したい車種が有った時に
車の開発段階から、安全運転機能が付いたAT車と、着けられないMT車って感じで
根っこに近いところから既にフローが分かれちゃうし
制御面が全く別の車になってしまうので同じ生産ラインを流す時に生産効率が悪い
176. Posted by    2021年10月02日 13:32
>>154
もうちょっと生産性があって高度な趣味もてよ……
もしくは自転車でいいだろそれ
177. Posted by 今泉本店   2021年10月02日 13:32
自己破産
178. Posted by !   2021年10月02日 13:33
>>55
単にMTの方が安いだけだよ
車になるべく金かけたくないって事らしい


あと撃たれんように気をつけろ
179. Posted by 名無し   2021年10月02日 13:33
車買う層の平均年齢とか調査してみたら?
プリウスミサイルとかに若いのが乗っていると思うか?
ジジババにMTって出来ると思うのか?
180. Posted by    2021年10月02日 13:33
あと10年もしたらEV一択になるらしいがMT乗りはどうすんの?
181. Posted by     2021年10月02日 13:33
 車の性能が上がりすぎて、人力では対応できなくなっている部分もあるんだよね。
182. Posted by     2021年10月02日 13:34
特段ATが優れているのではなく、純粋にMTの操作ができないのに車の運転はしたいってやつと、運転自体したくないってやつに二極化が進んだ結果な
その分突発事象に対処できないケースや、飯塚みたいにゴネるやつも増えた
飯塚の場合MTだと最初から街中運転しようと思っても無理だったろ
183. Posted by     2021年10月02日 13:34
ATなら老害アタックで死ぬ人が減るんだけどね
死ぬなら自宅に突っ込んで苦しみながら死んで欲しい
184. Posted by !   2021年10月02日 13:34
>>63
今どきのクルコン使ってればペダルを踏む必要ないぞ
185. Posted by .   2021年10月02日 13:34
電気自動車の時代になればMTは消えていく存在だからあと少しの寿命だな
186. Posted by     2021年10月02日 13:35
20年位前はオートマダセエ…みたいなイメージあったな。
そう言ってMT免許持ってる自分は20年MT乗ってないけど。
187. Posted by     2021年10月02日 13:35
>>183
MTならの間違い
188. Posted by     2021年10月02日 13:35
だいぶ前からレースカーすら実質オートなのに何言ってんのこいつら
189. Posted by     2021年10月02日 13:36
mtなんて慣れてるかどうかなんだから年寄りでも運転できるだろ
190. Posted by    2021年10月02日 13:36
こんな記事書く前になんで現在の情報確認しないの?
191. Posted by a   2021年10月02日 13:36
>>176
お前はどんな高度な趣味を持ってるんだ?よかったら教えてくれ
192. Posted by     2021年10月02日 13:36
>>188
最近のレースカーカッコ良くないから正しい
193. Posted by あ   2021年10月02日 13:36
教習所以来mt載ってるないんだけど、シフトレバーガチャガチャするの結構楽しいんだよな
停止する度にエンストの恐怖に怯えるけど
194. Posted by    2021年10月02日 13:36
どっちにしろ燃料車は消えていく運命だからMTも消えるぞ
195. Posted by     2021年10月02日 13:36
※174
自動車保険の料率はATとMTなんて区別してないよ
スポーツ志向の車種はそもそもの料率が高いってだけで
196. Posted by    2021年10月02日 13:36
欧米ではなんて一括りにしてるけど国や地方で比率が大きく異なりそうだけどね。
それに道具にダサイも何も関係無いやろ。
二層式に比べて全自動洗濯機がダサイんか?
197. Posted by       2021年10月02日 13:36
>>171
ああこれな、平成初期〜90年代10年間の統計なんだわ

その頃のMT車の路上普及率って、軽含めるとざっくり5割くらいなんよね

まあその前に、お前さん率って意味分かってるのか?
そもそも算数の前に日本語勉強した方が良くね?
198. Posted by     2021年10月02日 13:37
バカチxンカメラってあっただろ、バカでもXXXでも使えるってやつ。
車で言えばATがその位置なんだからしゃーない
199. Posted by    2021年10月02日 13:37
この手のスレで「MTで渋滞は地獄」ってレスをよく見るけど、慣れれば別に何とも思わないけどなあ
そりゃ教習所出たての状態なら地獄かもしれないけどさ
200. Posted by     2021年10月02日 13:37
>>61
いつの知識だよ
いま普通にMT車がガッツリ狙われてるわ


201. Posted by     2021年10月02日 13:37
>>185
自動運転の時代になったらATも消える
半自動運転の過渡期が過ぎると人間が運転しない前提の構造になる
202. Posted by     2021年10月02日 13:37
そりゃATのが良いしCVTも加速はスムーズだけど、
MTのほうが緊張感があるからスマホ触ったりパン食べたりする気にはならないから安心だな。
203. Posted by    2021年10月02日 13:38
ATダサいとか言ってるの40過ぎたおっさんだけだぞ
204. Posted by     2021年10月02日 13:38
>>189
ギア操作間違う 踏み間違う様な老害にはMTは操作出来ませーんw
205. Posted by 名無し   2021年10月02日 13:38
外国の自動車会社は日本より性能の良いAT車作れんだろ
それに片田舎に車の部品届ける能力も整備士もいないから
素人でも修理できる簡素なMT車だらけになる
206. Posted by 名無し   2021年10月02日 13:38
欧米カスは時代に逆行すんなよ
207. Posted by     2021年10月02日 13:38
運転アシストどころか自動運転も実用化されてくるかもしれないのにオートマだのミッションだの何言ってんだか
208. Posted by 吹雪   2021年10月02日 13:39
俺みたいに土地勘が有って地元の道を道を知り付くしていれば良いけど
普通なら、ちょっと進む度に止まらないとならない
209. Posted by    2021年10月02日 13:39
道路の真ん中でエンストする奴が減っただけでもATの功績は大きい
210. Posted by     2021年10月02日 13:39
北海道だったらMTでも楽しめるんだろうけど、こちとら信号機の多い地方だからAT一択だわ。そもそも欧州では日本のような高性能のAT作れないんじゃね?VWの排ガス不正問題のころから欧州って大した技術がないと思うようになった。
211. Posted by     2021年10月02日 13:39
海外のスープラ、LS、GTR、NSX人気は異常だからな
212. Posted by d   2021年10月02日 13:39
欧州人って意外と意固地なのね
213. Posted by    2021年10月02日 13:40
アクセル踏んでうごきゃ良いんだから、なんでわざわざ操作面倒なMT選ばんとアカンねん
214. Posted by    2021年10月02日 13:40
>>155
実際、MT乗る機会は一度もなかったよ20年
これから電動の時代が来るから更に乗る機会は消える
215. Posted by ああ   2021年10月02日 13:40
渋滞1時間とかで半クラ地獄でふくらはぎがパンパンになる
216. Posted by 名無し   2021年10月02日 13:40
>30: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) >09:43:44.75 ID:fRKwxTo90
>超高齢化社会だし多くの老人はATじゃないとマトモに車動かせないからだろう

今の高齢者が若い頃はMT乗ってたんだぞ
217. Posted by いなかっぺ   2021年10月02日 13:40
いずれ近いうち電気になるんだからどうでもいいじゃん。我が家は家族用のミニバンと俺の趣味用の2シーター6MT、娘のミニ、親父の軽トラMT
娘も嫁もババアもMT免許。そうです、兼業農家。
218. Posted by     2021年10月02日 13:40
プロ並に運転がよくなければATの方が燃費よくなるからな。
ただの移動手段としか考えてない人はATの方がいいんだよ。
219. Posted by     2021年10月02日 13:40
信号待ちで寝てクリープで追突しそうになったからMTにした。
けどまあ趣味だよこんなの。
「今の時代なんで剣道する必要があるの?」ってのと同じレベルだわ。
趣味なんだからほっとけや。
220. Posted by     2021年10月02日 13:40
間違ってるのに駄々ばかり喚く、理屈で何も言い返せない奴ほど、ダサいとか抽象的な批判に逃げたり、欧州では中国ではと、都合の良い一例だけを抜き出して、偏向した印象操作する
221. Posted by     2021年10月02日 13:41
乗れる車の種類が増えるという理由でMTの免許を取っただけだけどな
職場の車はみんなATだが
222. Posted by    2021年10月02日 13:41
>>150
エンターキー、ターンッ!みたいな何か?w
223. Posted by     2021年10月02日 13:41
ネット民はAT馬鹿にしてるやつ多いけどやっぱMT乗りなんていねーじゃん
224. Posted by     2021年10月02日 13:41
ATは1回しか買った事ありません。
今は、NDロードスターの6MTです。
最近のMTは、坂道で車がブレーキかけてくれるので後ろに下がりません。
225. Posted by    2021年10月02日 13:41
10年以上前からMT乗りが後期高齢者にしかMT勧めなくなった時点でお察し
226. Posted by    2021年10月02日 13:42
ベストカーって老害記事ばっか書いてるとこじゃんw
227. Posted by     2021年10月02日 13:42
>>217
普通車はATしかないが軽トラとかはMT多いよな
228. Posted by       2021年10月02日 13:42
反ワクが負けたから次はオートマとミッションを争わせるんか?
反日勢力は分断に余念がないねぇ
229. Posted by    2021年10月02日 13:42
電動自動車にシフトする時代になにいってんだこいつ?
更に自動運転も作られるのに……
電動モーターで無理矢理MT車作って乗るの?
230. Posted by    2021年10月02日 13:43
>>209
これだよな
231. Posted by     2021年10月02日 13:43
>>201
自動運転でAT無くなるなら自動車である必要すら無くなりそう 形的にね
232. Posted by                     2021年10月02日 13:43
もはやMTを選ぶ理由がない

233. Posted by    2021年10月02日 13:43
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234. Posted by .   2021年10月02日 13:44
> 嫁も運転するから

確かに…。

日本だけが女性差別がないどころか女性優遇社会だからだろう。

フェミニスト団体がスパイ以外ありえない言動ばかりなのは当然だわ。
235. Posted by    2021年10月02日 13:44
カー雑誌の存在そのものが老害だしあんなの未だに読んでMTカッケーとか言ってんの?
236. Posted by 吹 雪   2021年10月02日 13:45
ナビゲーションの到着予想時間を正確に把握する為に、市内は時速4kmに設定するとパーフェクト
237. Posted by     2021年10月02日 13:45
>>7
ATがラクなのは分かるけど、シフトチェンジ程度でイライラする人は車乗らない方が良いと思う
238. Posted by     2021年10月02日 13:45
正直、変速時のプシューってヤツは乗ってみたい。
239. Posted by     2021年10月02日 13:46
海外もほとんどATなんですが・・・
240. Posted by    2021年10月02日 13:47
実際に乗れば分かるけど市街地が面倒すぎる
241. Posted by     2021年10月02日 13:47
欧州は土地広いし交差点もラウンドアバウトだからいいけど、日本は坂道渋滞信号だらけだしATが地理的にも合ってるでしょ
242. Posted by     2021年10月02日 13:47
馴れてるドライバーならMTの方がブレーキングが早くて済むって当たり前なんだけどね
243. Posted by     2021年10月02日 13:47
まぁ欧州もAT増えてるけどな
244. Posted by     2021年10月02日 13:47
>>209
逆にギア入れ間違え 踏み間違えで死ぬ人増えたけどな
245. Posted by     2021年10月02日 13:47
>>92
これはあるね
あと、車がどういう仕組みで動いてるのかを体で理解出来るから、経験しといた方がいいのは間違いない
246. Posted by     2021年10月02日 13:47
ATださいもMTださいも、ださいって言葉使ってる時点で気持ち悪いやつらだなーと思ってしまう
自分を優位立たせたいために排他的になってんのがもう見てて痛々しいわ
両方に利点があるんだから他人がどっち乗ってようが別にかまわんだろうにな
247. Posted by     2021年10月02日 13:47
レンタカーも全てオートマだしMTで免許取ってもオートマしか乗らない 
248. Posted by ななし   2021年10月02日 13:48
最初の車はマニュアルだったけど、次に欲しい車はオートマしかなかった。その次も。
249. Posted by ニコニコ名無しさん   2021年10月02日 13:48
騙されるやつがいなくてよかった
高性能のAT結局あいつら作れないだけなのよ

トヨタがHV技術無償で公開したのに
複雑すぎてやつら作れなかったのは有名
250. Posted by    2021年10月02日 13:48
車泥棒がAT限定でMT車を動かせなくて捕まったってニュースあったけどあって良かったねAT限定
251. Posted by     2021年10月02日 13:48
1パーセントしかイキりMTカスいないのに悪目立ちしてんだな
252. Posted by    2021年10月02日 13:49
>>227
最近は軽トラでもMTは滅多に無い
253. Posted by    2021年10月02日 13:49
いやここ日本だし、大型バイクとヨット持ってる自分からしたら
たかが車のATやMTにウダウダ拘ってる事自体ダサいんだよねぇ
割とマジで
254. Posted by     2021年10月02日 13:49
一昔前は社用車がマニュアルばっかだったからオートマ免許にしたくてもそうも行かなかった
255. Posted by    2021年10月02日 13:50
老害カー雑誌はMT嫌いだからATに乗り換えたみたいな分断構図にしてるけど
MTは最初っから相手されてないだけだと思うぞw
256. Posted by     2021年10月02日 13:50
>>253
ウダウダ言ってるから煽りや事故を起こすんですね
しかもダサイって
257. Posted by     2021年10月02日 13:50
街乗りが多いとAT一択だろ
MTなんかやってられんわ
258. Posted by     2021年10月02日 13:50
AT率が高くなって爺婆の事故が顕著に目立つようになったのは気のせいか?
259. Posted by     2021年10月02日 13:50
MT免許持ってるけどあんなもん練習したら誰でもできるし、別にイキれるほどの技術でもない
渋滞だるいし工業用車でも使わない限り使うメリットないからATしか乗らない
260. Posted by     2021年10月02日 13:51
*219
電Pに自動ブレーキ搭載車に変えろよヘタクソ
坂道で突っ込むのだろカス
261. Posted by    2021年10月02日 13:51
MT乗ってる奴のほとんどは
ATより変則効率悪い運転をしている
262. Posted by    2021年10月02日 13:51
MTに趣味以外の意味があるなら教えてくれ
263. Posted by     2021年10月02日 13:51
>自動車発祥の地・欧州でも、AT率はじわじわ上昇中だが、2010年の段階で17%。

なんておバカさんな記事。

2010年? 11年も前じゃねーか。技術系の記事で、そのタイムラグはないわ〜〜。

最新情報が無理でも、ギリギリ2年くらい前までが賞味期限なんじゃーあリマせんか?
264. Posted by 名無しのハムスター   2021年10月02日 13:52
燃費が悪い欠点がなくなり、値段もAT車の方が安い、 坂道多い、渋滞多い、駐車場狭い。
これでMT車選ぶのは、趣味でしかない。
F1レーサーでもATの方が早くなるっていってるし
265. Posted by     2021年10月02日 13:52
ギアチェンジなしで走り続けられる道路が沢山整備されてる地域と一緒にすんな、アホ過ぎる
266. Posted by     2021年10月02日 13:52
そもそも自家用車じたいオワコン
自動車は人間が安全に運転できるような装置ではない
飯塚のようになる前に免許を返納しろよ
267. Posted by     2021年10月02日 13:52
日本は渋滞が多いからじゃないの?
MTで渋滞に入ると疲れるしさ
268. Posted by     2021年10月02日 13:52
5 クルマAT、バイクMT&AT所有。
MTクルマ乗りたいけど、置き場ないのと、贅沢品ゆえ、所得税など維持費も高いのよね...
MRorオープンカーorグランクーペのジャンル乗りたいけどさ、バイクの維持費安過ぎて、甘えちゃってるね🤩
269. Posted by     2021年10月02日 13:52
会社の車の車検忘れてて、急いで車検に出さなきゃならなかった時に代車がMTだったた事がある
それしか残ってなかったんだけど
限定免許じゃないから問題無かったけどね
270. Posted by     2021年10月02日 13:53
近年の高齢ドライバーの事故や右左折のスピードとか見てるとマニュアルに戻って欲しいとは思う。
安全運転を考えさせるという意味では。
ただ車売って成り立ってる国で車離れ加速してる中、そんな事言ってられないと思うけどね。
山が多い、首都圏関西圏等街が大型なこの国ではそもそも向いていない。格好いい車とか格好いい車に乗る人間とかの前に生活レベルの改善が先では
271. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年10月02日 13:53
ATダサいとは思わんが
MTが極端に少なくて選択肢がないのは寂しい。
運転が楽しいのよ、たとえ遅くても、ガッタンガックンやっても。
一眼レフカメラで、レンズを弄ってるのに近いものがある
272. Posted by 吹雪   2021年10月02日 13:53
ハイブリッド乗るようになると電力回収に神経回るようになってATでも、ちゃんとエンジンブレーキ使うようになるよ
273. Posted by    2021年10月02日 13:53
ATが良いというより、MTに乗っている人たちがダサいから最初から選択肢に出なくなったのでは?
MTなんて60代以上の車好きとか20代の改造車ってイメージでどこにも乗りたいと思う憧れが無い
中二病の親戚で卒業するものになってる
274. Posted by     2021年10月02日 13:53
>>266
農家全否定w
275. Posted by    2021年10月02日 13:53
>>164
残念やけど有るんだわ、ここURL貼れんで
"事故原因に関する交通心理学的考察と追突防止システムの試作"でググってくれ

それにな、MT率が高いか専用型式車ありの車で料率検索すると、寧ろ低めが多いんよ
ついでに言っとくと、事故率が高いから、白のプ〇ウスとか車両保険は下手なスポーツカー並みかそれ以上に割高なんやで?

こっちのソースは載せきれんで、自分でググってくれ
276. Posted by     2021年10月02日 13:54
運転するならMTくらい運転出来る技能を持った方がいい気はする。いまはハードル下がりすぎな気がする。
277. Posted by     2021年10月02日 13:54
ダサいとかかっこいいとかどうでもいい
事故が減る方が普及しろ
278. Posted by     2021年10月02日 13:54
>>252
軽トラ知らなさそう
一昔前までATが殆どなくて、最近になってやっとAT増えてきたけどそれでも半分以下なんだけど
279. Posted by     2021年10月02日 13:54
峠、サーキット通いでもない限り、MTのメリットって10万安い位だろ?
280. Posted by    2021年10月02日 13:54
>>241
欧州は田舎はそうだが、都市部は古い道ばっかだから狭いよ
北海道と東京の道を一緒くたに語るくらい馬鹿な話
281. Posted by    2021年10月02日 13:55
カー雑誌が時代に取り残されている現実
282. Posted by F   2021年10月02日 13:55
塩は送らないけど、マウントガイジはわかりやすいなー(棒読み
283. Posted by     2021年10月02日 13:55
>>12
うちのオカンも踏み間違いが怖くてMT乗ってるわ
284. Posted by     2021年10月02日 13:55
趣味以外でMTにする理由がないやろ
285. Posted by と   2021年10月02日 13:56
ただの足だし楽な方選ぶよ
286. Posted by     2021年10月02日 13:56
>>19
いや、MTの方が安いよ
287. Posted by 🤢   2021年10月02日 13:56
>>47
ネトウヨってどうしてそんなに気持ち悪いんですか?
288. Posted by    2021年10月02日 13:56
田舎ならMT
都会ならAT
だな
289. Posted by     2021年10月02日 13:56
免許がAT限定のほうが安い
免許取得をMT必須にしたらもっとMT増えると思う
290. Posted by     2021年10月02日 13:56
>>256
めっちゃ嫉妬してそうw
バイクはワイでも持ってるからせめて人より一歩先の人生を目指せるように頑張ろうw
291. Posted by    2021年10月02日 13:57
蝦夷ならMT
江戸ならAT
だな
292. Posted by     2021年10月02日 13:57
だって欧米で"運転する能力がない奴"という意味で使われる本物の"Asian Driver"ですもん。
しかも乗ってる車も"RICER"ですわ。
293. Posted by     2021年10月02日 13:57
AT増えたからか、運転がラフなやつが増えた気はする
赤信号なのにジリジリ進むやつとか、ダラダラ加速、ダラダラ運転
下手くそと言うのは簡単なんだけど、運転が簡単になりすぎて緊張感を失ってるのかね
運転中にも関わらず、別の事を考えたりしたりして、運転っていう行為の優先順位が下がってるように思う
かなり危ないんじゃないかな
294. Posted by    2021年10月02日 13:58
「電気自動車の時代!」って言ってる欧州さんは電気自動車もMTにしちゃうんだろうか?
295. Posted by      2021年10月02日 13:58
>>273
10年ちょい前の頃はそんな感じやったかも
最近はそんな気にしてるの聞いた事ないな
296. Posted by    2021年10月02日 13:58
MTってEU様のお嫌いなガソリンエンジン車の遺物ですよね?
297. Posted by     2021年10月02日 13:58
>>290
そうかー嫉妬してるとそんなレスするんだ
すごいねー
298. Posted by あ   2021年10月02日 13:58
>>204
ボケ老人ですら運転出来てしまうようなATが普及してしまったのが老害ロケットの原因ってことなのね
299. Posted by     2021年10月02日 13:58
ダサいもダサくないも燃費が良いも悪いも値段が高い安いも関係ない
MTは運転が楽しくてATは楽しくない
移動する時間はどうしてもたくさんあるのにそれがつまらないとか移動自体が苦になるじゃん
300. Posted by    2021年10月02日 13:58
>>289
時代に逆行する馬鹿なことを言い出す理由がわからん
301. Posted by 迷い人   2021年10月02日 13:59
みんな運転下手くそだからね。
302. Posted by     2021年10月02日 13:59
そうか
信号や坂道が多いのが
MT車が日本でいまいちな理由だったんだな
303. Posted by 名無し   2021年10月02日 13:59
MTが減ってATが増えたら高齢者の暴走が増えたでござる。
304. Posted by     2021年10月02日 13:59
>>290
君、頭悪いって言われない?
305. Posted by    2021年10月02日 13:59
いや、海外もAT多いよ
アメリカや中国・ロシアは人里離れたエリアを長距離移動する人も多いから、知識があれば修理が簡単なMT需要が高めだが、街から離れない人はATしかのらん
306. Posted by 名無し   2021年10月02日 13:59
>>72
ATでもATFそこまで完全に交換してるやつ見たことない上に、10万キロに一度程度のフルード交換で費用の対比語ってんのあほちゃうか
あと今時そんなやり方で交換してる奴いんの?
圧送式が主流やろ
307. Posted by      2021年10月02日 13:59
>>276
多分それって海外行く時、航空機があるのに船旅を経験した方が良いって言ってるようなものだと思うけどな。時代錯誤だと思うよ
308. Posted by    2021年10月02日 13:59
日本の道路事情でMT選ぶのは余程のこだわりがないと無理
309. Posted by     2021年10月02日 14:00
俺の親戚、年寄は全員MT
クラッチが上手く繋げなくなったら免許返納
310. Posted by     2021年10月02日 14:00
好き嫌いで車選ぶと思ってる時点でズレてる
311. Posted by    2021年10月02日 14:00
これ、ATの修理技術を持たない地域が多い発展途上国も合算した数字だからおかしなことになってるよな
312. Posted by    2021年10月02日 14:00
MT好きなんだけどな
まあ都内住みだから車使わないけど・・・
313. Posted by     2021年10月02日 14:01
数秒毎に信号と右左折があるから
314. Posted by    2021年10月02日 14:01
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
315. Posted by      2021年10月02日 14:01
>>294
ヨーロッパは知らんが、日本の場合軽バンとかに昭和の時代から電気自動車の設定は有るんやけど、最近までMTが基本だったから、本当にやるかもしれん
316. Posted by    2021年10月02日 14:02
>>299
発想が逆だろうよ
運転楽しいって層と、運転楽しくないって層がいるんだよ
前者は運転が目的で、後者は手段だからな
317. Posted by 名無しさん   2021年10月02日 14:02
なんか問題あんのそれ?いずれは自動運転目指してる中で
駅の改札も駅員さんが切符直接切ったほうがいいか?
318. Posted by     2021年10月02日 14:02
※309
いいなそれ、分かりやすい
クラッチできないレベルならATも乗ったらダメだと思うわ
319. Posted by あ   2021年10月02日 14:02
>>96
トルクをコントロールするための半クラやで?
雪道、ダート、フル積載の時には必要なんや。
320. Posted by     2021年10月02日 14:02
AM/MTでイキってると見ている時点でズレてるわな
321. Posted by あ   2021年10月02日 14:02
昔はATこそ子供用とかバカにされてて、こち亀にもそんな描写が時々あった。
インターネット老人会のわしはスレ内のMTバカにする流れに感動したよ
322. Posted by ^_^   2021年10月02日 14:03
>>107
じゃあおまえからや
323. Posted by     2021年10月02日 14:03
過失責任を取ってくれるMTがあるんなら喜んで(^^)
てか、1トンを超える凶器を、高々一人の人生を担保に掛けて操作するって言うのがマトモじゃない。
完全自動化は殆どの人の悲願だろう、ATMT論争なんて直ぐ懐話になるよ。
324. Posted by ななしん   2021年10月02日 14:03
日本も大型や営業車は圧倒的にMT。
徐々にATが増えつつあるものの、未だに新車でMT入れてる業者もあるんやで。
セールスがどんなに燃費もメンテ費もATがお得って言っても社長本人がドライバー上がりが多いもんだから、頑としてMT。
自分の自家用車はATなんやけどな。
325. Posted by     2021年10月02日 14:03
>>308
何も考えたくないならそうかもしれんが、技術的にはたとえ都内だろうが別にMTでも困らないのが普通
技術が無いやつは知らん
326. Posted by     2021年10月02日 14:03
>>278
8年前からほぼATだろ
327. Posted by 吹雪   2021年10月02日 14:03
>>280
うーん、何時代の人なのだろう? 北海道だけどナビゲーションの到着時間を正確にする為に時速4kmにしてある。あなたが思っているほど田舎では無い
328. Posted by     2021年10月02日 14:03
アメリカ中国もATだし、欧州も最近ATが増えているよ
HVとかEVやあとATも多段化したし
でも自分は車が趣味だからMT
329. Posted by    2021年10月02日 14:04
>>276
もはやMTが消えようとしてる時代にそれを言い出すのは…
必要ないのにできる必要はないだろ、現代人が馬に騎乗できる必要はないように
330. Posted by     2021年10月02日 14:05
>>323
それはセミAT
普通車のATとはまた別だぞ
331. Posted by ジャガ万石饅頭   2021年10月02日 14:05
車はどうせそのうちロボットが運転するようになるよ、SS1号機エヴァがね
332. Posted by    2021年10月02日 14:06
最初はMT乗ったけど、市街地で使うだけなら便利なAT一択だとさとった。
333. Posted by     2021年10月02日 14:06
最近のMT車って、ギアチェンジとか坂道発進のアシスト機能満載すぎて、じゃあもうAT買ったら?っと言いたいレベルw
334. Posted by     2021年10月02日 14:06
>>327
いつものコテハンガイジここにも出張ってきて草
335. Posted by 19   2021年10月02日 14:06
>>222
そんなわけ無いだろ。
336. Posted by    2021年10月02日 14:06
むしろコンピュータが自動で運転してほしい
アクセルやブレーキ踏んだり、ハンドル持ってるのめんどくさい
337. Posted by さ   2021年10月02日 14:07
渋滞多いからMTなんて面倒なだけ
338. Posted by     2021年10月02日 14:07
まだヒューマンエラーが起こりやすいMTを礼賛とかどんだけ時代錯誤なの
339. Posted by 人   2021年10月02日 14:07
>>154
まさにコレ。俺も3年乗ってるけど全く飽きない。難しくないしデメリットは言われるほど大したことないから、毛嫌いせずにMTにも乗って欲しいな
340. Posted by     2021年10月02日 14:08
>>70
個人の趣味とかこだわりなら分かるけど、風潮だから余計にふんわりしてそう。
341. Posted by 444   2021年10月02日 14:08
>>176
おまえよりかは充分高度だろ。余暇に生産性は要らんやろ
342. Posted by     2021年10月02日 14:09
>>338
は?
ATの方が遥かにヒューマンエラーが多いだろ
毎日の様に店舗に車が突っ込んでるじゃねーか
昭和の時代にはそんな事故滅多に無かったわ
343. Posted by _   2021年10月02日 14:09
街中で運転するのに頭を使いたくないんだよ。
MT免許持っていたって、意識して運転するのは軽トラぐらい。
フォークリフトの作業免許も持っているけど、あれだってほとんどATみたいなもんだろ。フォークの爪の上げ下げはあるけどさ。
344. Posted by た   2021年10月02日 14:10
渋滞とハイブリッドが多いから。
ハイブリッドはCVTが基本になる。
345. Posted by       2021年10月02日 14:10
>>326
横からすまんが、軽トラ基準で8年前じゃホントに最近の話やないか?
軽トラなんて今路上に走ってる年式て、下手したら15〜20年は軽く経ってるモデルばっかりやで。
346. Posted by     2021年10月02日 14:11
MTからATに変えた時は左手足が手持ち無沙汰だったのを覚えてるわ
347. Posted by     2021年10月02日 14:11
日本と海外の道路事情の違いもあるようだが
基本的に便利な方に人は流れる物だし
新しい考え方が付いて行けずに昔の物に囚われてしまうのは老害としか言いようが無い
348. Posted by 吹雪   2021年10月02日 14:11
でもね都合が悪い事も有る。スリップ防止機能のせいで雪道は傾斜5度有るか無いかの坂が登れない・・、トヨタもON、OFFスイッチ有れば良いのにね
349. Posted by     2021年10月02日 14:11
クリープ現象とアクセルブレーキ踏み間違えがないからMTなりの安全はあるんだけどね
350. Posted by     2021年10月02日 14:11
>>343
頭使いたくないなら電車かバス使えよw
あとフォーク関係あるか?
351. Posted by a   2021年10月02日 14:12
アメリカの方がAT多くないか?
352. Posted by     2021年10月02日 14:12
ちょっと前まではATダッサの風潮だったのにな
数年でこうも変わるものか
353. Posted by     2021年10月02日 14:13
すでにAT限定の選択率が平均で6割以上って言われてるからな
MTの車作ったところで、運転できる絶対数がすでに減ってるんだから売れない→作らない
今さらMTの良さがーって言ったって手遅れだよ

で実際日本の場合、地理条件的にスピード出せないから、操作ばっかり忙しくてメリットが少ないんだよね
車いじる連中と同じで、娯楽の分類だよもはや
354. Posted by    2021年10月02日 14:13
あいつハンドル持ってるw車壊れたんじゃねーの?www
という世界は訪れない
355. Posted by     2021年10月02日 14:13
>>290
言い返せないならガイジは絡んで来ないでね
356. Posted by     2021年10月02日 14:13
日本は狭い上に信号が多いからオートマの方がいいんだよ
一度日本に来て仕事で毎日使ってみたら?
どんだけだるいか分かる

ずーっと休みで遊びなら別にMTでもいいけどね〜
357. Posted by      2021年10月02日 14:13
>>350
343じゃないけど、頭使いたくないから公共交通機関使ってたのに、どんどん縮小されてきて地方は辛いよ。
358. Posted by    2021年10月02日 14:13
こういうの、各国の走行距離あたりのシフトチェンジ回数を出してほしいわ。
359. Posted by    2021年10月02日 14:13
ずっとスポーツ系のMT乗ってるけど人には勧めないな
そもそも渋滞ばっかりの都内走るなら微妙すぎるし
田舎でそこそこ飛ばせる所もあるなら楽しいけどね
あー、普通車のとりあえず用意しただけのMT車だったら乗らないわw楽しくもないし。
360. Posted by た   2021年10月02日 14:13
レースだってATが速い時代にMTなんてダサい
361. Posted by     2021年10月02日 14:14
>>326
これは草草草オブ草
「軽トラ 販売台数」でググってみろ
362. Posted by MTは楽しみ方しだい   2021年10月02日 14:14
MT派は趣味で乗ってるんだからそれで良いんじゃない、誰かに迷惑かけるわけでもないし。ちなみに嫁もMT派で車好きだからうちにはMTしかないけど、アクセルふかして、エンジンブレーキして、シフトをキビキビ動かすのが楽しいのよ。そもそもMTを動かしたことない人に文句を言われる筋合いはないかな。ATは楽で便利なんだからそれで良いと思います。
363. Posted by    2021年10月02日 14:14
MTとかレバーをガチャガチャするのが好きな人が乗るんだろ
そういう人は車を道具としてではなく趣味として捉えてる感じがする
364. Posted by     2021年10月02日 14:14
田舎の90歳婆でも軽トラMT乗ってるのに
まさか乗れない奴とかいないだろ
365. Posted by     2021年10月02日 14:14
ATが増えて安易に運転できるようになった結果事故多発
保険屋が儲かる良い世の中になったね
366. Posted by 名無し   2021年10月02日 14:14
>>141
でもMT主流の1970年台に比べて年間事故数はAT主流の今のほうが圧倒的に低いからな
安易にATのほうが事故起こすってのは違うと思うで
367. Posted by     2021年10月02日 14:14
趣味で乗る分にはいいけど,普段から乗るならちょっと疲れた時とかATじゃないと事故りそうだしAT一択だよなぁ
368. Posted by ななし   2021年10月02日 14:14
MT車欲しいけど、売ってないから、AT車に乗っている。
369. Posted by ななし   2021年10月02日 14:14
ATもMTも免許持ってるけど
教習所の時に「これってATでいいんじゃね?」って何度も思ったわ
370. Posted by あ   2021年10月02日 14:15
日本の警官だってAT限定でパトカー乗ってるぞ。
371. Posted by    2021年10月02日 14:15
ほんのちょっと前までATはダサい!ってあれほど言ってたのになんでこんな恥ずかしげもなく掌返せるかねこいつら
まあ言ってた奴らと同じ人かはわからんけどさ…
372. Posted by     2021年10月02日 14:15
売ってねぇからだろ
だいたいのモデルATしかなかったりやんけ
MT乗るためにわざわざメーカー限定したり見た目何でも良いとかになるやん
373. Posted by     2021年10月02日 14:16
>>316
もちろんそうだと思うよ
俺は自分はそう感じると言っているだけで、車はあくまで移動手段で操作をなるべく楽にしたいと言う人がいる事も理解してるしその人達を否定するつもりもない
色んな人がいて当然、色んな意見があって当然よ
374. Posted by     2021年10月02日 14:16
ATを怖いと思う感性はMT乗りにしか分からんやろな
あんな単純化された馬鹿でも簡単に動かせれる鉄の塊とか怖くないん?
俺は凡ミスで人生棒に振りたくないからMTに乗ってるわ
375. Posted by     2021年10月02日 14:16
運転が楽しくないのになんで車に乗るのかわからない
強制労働でもされている奴隷なのか
376. Posted by 2525   2021年10月02日 14:16
MT車やバイクもそうだが技量がそのまま反映されて面白いからかな。
別に飛ばさない、むしろ遅い速度をスムーズに運転出来たら気持ちいい。
機械を正しく使っている事に喜びを感じる。それと相棒って感じがたまらない。こんなとこか
377. Posted by      2021年10月02日 14:16
>>356
その理屈ならヨーロッパの都市部も負けてないで・・戦前どころか中世の頃まんまってところ沢山あるからの
信号ないからこそ、減速して止まらないと危険だらけや
378. Posted by     2021年10月02日 14:16
世の中自動運転にシフトしてる時代にATMTで争うことがナンセンス
379. Posted by     2021年10月02日 14:16
欧州のは10年以上前のデータを持ち出されても・・。
ATが前提となる運転支援機能が普及しつつある今とでは
比較にならんと思う
各国スポーツカーメーカーですらMTは既におまけ扱いに
なってるんだから
380. Posted by     2021年10月02日 14:16
>>366
軽微な事故は減ったが重大事故が増えてる問題
381. Posted by 名無し   2021年10月02日 14:16
まだこの論争してんのかよ、好きなのに乗ればいいだろ。
382. Posted by 名無し   2021年10月02日 14:17
世界一の自動車大国、アメリカの話が一切出てこない時点で内容はお察し
アメリカはMT運転すんのは車マニアな物好きだけだ
383. Posted by 名無し   2021年10月02日 14:18
>>325
技術的なもんやり世の中は利便性を取るってだけの話やで
かつて車はMTが主流だった頃、ほとんどの人がマニュアルだった以上MT乗りだから技術あるって発想は奢りやわ
384. Posted by     2021年10月02日 14:18
なんでそんな必死なんだろう
385. Posted by     2021年10月02日 14:18
故に老人ミサイルが大量生産された
386. Posted by k   2021年10月02日 14:18
>>1
日本人は運転下手だからATでいい
387. Posted by     2021年10月02日 14:19
まぁEVなら変速すら必要ないんだけどねぇ

今後スポーツタイプのEVは変速機搭載に傾いてくるかもだけど
モーター自体の最大回転数高めるより途中で変速したほうが
中間加速、最高速とも確実に伸びるから。
388. Posted by あ   2021年10月02日 14:20
少し慣れるとMTの方が手足動かすくらい自然に動かせて楽なんだよな
MTで手頃でまともな車もうほとんど売ってないから今はAT乗ってるけど、単純にMTの方が運転しやすいし楽だった
ATの方が楽、MTは信号や渋滞面倒は幻想だと思う。むしろ渋滞とかはATの方が疲れる。
389. Posted by     2021年10月02日 14:21
仕事と生活の為に乗っている
遊びで乗ってんじゃない
390. Posted by     2021年10月02日 14:21
発進から200km/hまでパワーバンドつかったフル加速したときに脳内快楽物質がドバドバ出るからMTは辞められない
ド・ドドンパを自分で好きなように乗り回している感覚
391. Posted by     2021年10月02日 14:21
ゆとりはペダル1つ増えただけでこの騒ぎよw
知恵遅れと片割れ専用免許とはよく言ったもんやでwww
392. Posted by     2021年10月02日 14:22
>>366
事故が減ってるのは警察の取り締まり強化によるものだろ
393. Posted by     2021年10月02日 14:23
>>388
ATしか運転できないやつはMTとの比較ができないからATを上げる他無い
MT運転できるやつからしたらそれは普通の感覚
ただMT運転できるやつはMTが無くなっても別に運転辞めたりするわけじゃないから、販売側が顧客のボリュームを増やそうとするとATを推す形にならざるを得ない
394. Posted by     2021年10月02日 14:23
まぁ確かに20年くらい前はATとかだっせーよなーって風潮あったけど
老人しかいない日本じゃむしろATにしないと危険だよな
395. Posted by     2021年10月02日 14:23
>>342
ヒューマンエラーを起こしまくりの馬鹿でも運転できるのがAT
ヒューマンエラーを起こすような馬鹿はそもそも発進不能なのがMT
396. Posted by     2021年10月02日 14:23
※366
70年代とかその頃のMTは走り屋ブームだったり飛ばす事が一種のステータスだったから技術的なミスによる事故が多かった
今のAT事故は楽なATに慣れた人間の性能の低下による事故が多いやろ
どっちも怖いけど、より身近に起こり得るATの凡ミス事故に巻き込まれる方が嫌やわ
397. Posted by    2021年10月02日 14:24
>>276
15年前までは辛うじてその話に一理あったが……今はな
そもそも、MT運転できる方が技術高いのか…というとってのもあるしな
398. Posted by     2021年10月02日 14:24
街乗りする人は信号の多さと道の狭さでスピードの緩急が多い。
地方走りする人は、峠道や急な坂の上り下りが多い。
広くて緩やかな直線が多くて都市部も広い道が多い国には想像できないクソ狭い都市設計やからやで?
399. Posted by     2021年10月02日 14:24
今はATの方が速いまであるしな
400. Posted by    2021年10月02日 14:25
>自動車発祥の地・欧州でも、AT率はじわじわ上昇中だが、2010年の段階で17%。
>最近のデータは不明だが、まだ圧倒的にMTのほうがメジャーだ。

わざわざ欧州の11年前のデータ持ち出してくるんすかwww
401. Posted by あ   2021年10月02日 14:25
道路環境が劣悪だからだよ。坂、信号、渋滞どれも多すぎる。
402. Posted by ボン尻   2021年10月02日 14:25
>>8
オートマがダサいって何目線の決め付けなんやろな。自分はミッションでもオートマでもどっちでもいいけど、日本人にオートマが大人気っていうだけの事はあるな。車選びでオートマしかない車種が多い現状。
403. Posted by    2021年10月02日 14:25
>>375
日本は割りとくるまないと生活できないエリア多いぞ
いまや、鉄道もバスも機能してないエリアだらけだ
404. Posted by      2021年10月02日 14:26
車のATだのMTだのそんなどうでもいい事でいつまで子供みたいな言い合いしてるんだ
車の免許しか他人と比べられる物がないのかこいつらはw
405. Posted by うようよ   2021年10月02日 14:26
>>287
パヨクは簡単にキレるなぁ。
406. Posted by     2021年10月02日 14:27
>>394

危険って意味なら年寄りにはMT乗らせて、なんかあっても止まるかそいつだけが死ぬ形にした方が良くはある
ただ車を買う金持ってるのが年寄りばっかだから、そいつらに合わせるとATじゃないと売れなくなる
407. Posted by     2021年10月02日 14:27
バイクの免許持ってるとどっちでもいいわってなる
408. Posted by    2021年10月02日 14:27
>>400
今はドイツでも半数がATになってるのにな
これが偏向でなくてなんなのか
409. Posted by ななし   2021年10月02日 14:28
MTなんて老害専用やんけ
410. Posted by 吹雪   2021年10月02日 14:28
飛ばしたいからMTの話出てくるのか・・
一台目の車で飽きた(-_-) わざとね峠で雪の壁突っ込んでスリルを味わったり、山へ行って獣道を疾走したりゼロ4やったり散々やって一台目で遊び飽きた。
411. Posted by ほう   2021年10月02日 14:28
>>54
で、それはオートマ人気とどう関係があるん?
412. Posted by    2021年10月02日 14:28
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413. Posted by     2021年10月02日 14:28
MTを運転する奴の大半がイキったダサい奴しかおらんからな
珍走団みたいなもん
414. Posted by     2021年10月02日 14:29
>>404
資格が免許しかない奴なんだろ察してやれよw
415. Posted by     2021年10月02日 14:29
(論破した気分に水を差して悪いけど、雑に正当化してるだけだよね)
416. Posted by    2021年10月02日 14:29
シフトチェンジあれば実質MTみたいなもんでしょ
半クラほど無駄な操作は排除すべき。事故のもと
417. Posted by いか   2021年10月02日 14:30
>>1
MTはエンブレ効くから坂道多いところだと有用。
418. Posted by     2021年10月02日 14:30
バイクとかならATとMTで技能ガーなんて話もまだ理解できるけど
車のATとMTなんて大差ないのに何と戦ってるんだお前ら
419. Posted by     2021年10月02日 14:30
>>69
如何なる人間でも、その死に喝采するのはいただけない。
420. Posted by     2021年10月02日 14:30
>>412
トラクターやコンバインをどうやって運べと?
クロネコヤマトが家から田畑まで配達してくれるのか?
421. Posted by     2021年10月02日 14:30
MT乗ってる人は2個、3個先の信号を見てるからフットブレーキはそんなに使わない
流れている道ならギアチェンジも頻繁にしないで運転してるよ
422. Posted by      2021年10月02日 14:30
>>366
それは交通戦争より後の、道路環境の改善寄与が大きいんよ、色々資料を突き合わせんと説明が難しいでソースは載せれんけど
よく道路に税金使いまくってていうけど、ちゃんと結果は出しとるんや

誤解させてしまったようで申し訳ないが、MT車だけ走れば事故が少ないんじゃなくて、仮にMT車がもっと路上を走ってれば、今の数値以上に減らすことが出来た、と自分は考えてる

ちなみに、個人的には自動運転の方が、将来は重要やと思っとるんやけど、道路行政が人間のポテンシャルの引き出しから、キチンと自動運転車のポテンシャル引き出しに切替えれるか、てところと、ちゃんとメーカーの方に事故の責任が行くようになるような仕組、が不可欠やと思っとる
これが出来るまでは、MT車を選んでおいた方が分なんやろなあ、とも個人的には思っとるよ
423. Posted by     2021年10月02日 14:31
>>408
新車の半数がATってのと、街中走ってる車の半数がATってのは違うんですわ
ドイツは前者で、実際にATが走ってる割合は3割くらい
424. Posted by     2021年10月02日 14:32
>>420
実家から畑に行く想定とか知らねぇよアホ
そんなんスクーターでええやろ
425. Posted by     2021年10月02日 14:32
>>420
へー、スクーターでトラクターが運べると思ってんのか
もう少し常識を知れよ
426. Posted by     2021年10月02日 14:32
>>421
そんなのAT乗ってる奴も当たり前に考えてる事だし
技量の話になるなら結局バイクの免許とか持ってて乗ってたような奴等のが車しか乗った事ない奴よりはるかに運転上手いで
427. Posted by    2021年10月02日 14:32
>>12
踏み間違え防止ならMTやろな
ATみたいに簡単に車乗れるのもどうかと思うわ
その結果スマホいじったり注意力散漫なアホが増えた感あるわ
428. Posted by     2021年10月02日 14:32
クラッチは半クラするためのものではない
アクセルふかして、クラッチ一気につなぐ
ホイルスピンさせるものだってこと知らないのかよ
429. Posted by タコ   2021年10月02日 14:33
>>417
田舎の山道に便利。ミッション軽トラ大活躍。荷物沢山積めてグー。二人しか乗れないのが不便な時もある。
430. Posted by 中森明菜   2021年10月02日 14:33
>>411
シーッ…

知らない人に付いていっちゃダメだってママに言われただろ!
431. Posted by    2021年10月02日 14:34
よくMTのほうが燃費良いって言うけどプロレーサー並の腕がないと無理だからな
432. Posted by     2021年10月02日 14:34
426「そんなのAT乗ってる奴も当たり前に考えてる事だし(はへー難しいこと考えてるんやなMT乗ってるのって)」
433. Posted by    2021年10月02日 14:35
>>12
この時代、まともな車は既に誤操作防止機構が標準装備だから、ヤバいやつほどATに乗せるべき
434. Posted by     2021年10月02日 14:35
ATが古いからダサいって思考が古いしダサい
435. Posted by     2021年10月02日 14:35
運転してみたくてもレンタカー屋にMT一切なくて草
436. Posted by    2021年10月02日 14:35
日本の狭い道、渋滞でMT使ったらストレスマッハだから
437. Posted by      2021年10月02日 14:35
>>413
今の4輪の珍走てATばっかやで・・あいつら型落ち高級セダンとか大好きやし
438. Posted by     2021年10月02日 14:36
>>432
難しくともなんともないから当たり前って言ってるんだろw
アスペかこいつはw
439. Posted by     2021年10月02日 14:36
極々稀なケース以外で、一般的利用の範疇でMTの方が優れている点を教えて欲しい。
440. Posted by     2021年10月02日 14:36
便利だもんね
今更MTには乗りたくないなとは思う
でも踏み間違えの事故はMTの方が絶対少ないよな
441. Posted by     2021年10月02日 14:36
>>425
畑に運ぶ必要がどこにあるんだよ
畑の隣に小屋でも建てといてそこにスクーター置いて使えばいいだけやん
頭悪いの?
442. Posted by     2021年10月02日 14:37
>>441
田畑が1ヶ所に固まってると思っているから常識知らずなんだよ
443. Posted by     2021年10月02日 14:37
>>438
語彙が少ないやつってすぐアスペって言いたがるよな
カタカナ3文字で覚えやすいから?
444. Posted by トッショリ   2021年10月02日 14:37
>>2
ミッションで免許取得して何十年もミッション乗り。20年以上乗ってた車がポシャって新車買おうとしてるが、欲しい車はATしかない。愕然。この歳になってATって事故りそうで蒼白
445. Posted by 名無し   2021年10月02日 14:38
逆に未だにMTである事にカッコよさを感じてた事に驚くわ…w
446. Posted by      2021年10月02日 14:38
>>425
よこからすまん、トラクターてナンバー有れば公道自走OKなんやないの?
447. Posted by     2021年10月02日 14:38
他国を気にする必要はないわな
448. Posted by     2021年10月02日 14:38
>>442
そんな飛び地みたいになってる農地売れよw
そんなんだから零細農家馬鹿にされてんだよ
449. Posted by    2021年10月02日 14:38
AT車はダサくないが、男でAT限定免許はダサい
450. Posted by    2021年10月02日 14:38
>>237
だからMT乗ってないんじゃん
451. Posted by     2021年10月02日 14:38
>>443
読解力が少ない奴ってすぐ反論するよな
語学力がなくて理解力に乏しいから?
452. Posted by 猫車   2021年10月02日 14:39
社会が自動運転に推移しようとしてる矢先にMTの話題なんてぶっ込んでどうするつもりだ?
ネタ切れに悩んでるんか?
453. Posted by     2021年10月02日 14:39
>>446
確かに小特扱いで公道走れる
けど、速度遅いし周囲に凄い迷惑
自動車税も発生する
だからトラックに載せて運ぶ
454. Posted by まぐろ   2021年10月02日 14:39
>>429
教習所で若い女の子がMT教習を受けてて
聞いたら農業で必要って言ってた。
455. Posted by r   2021年10月02日 14:39
クラッチ操作が出来るATが出れば売れると思うんだよなぁ。
ATにもコンピュータ制御のクラッチはあるんだし。

フライバイワイヤ方式で可能でしょ。
耐久性は課題だろうけど。
(コンピュータ制御の分、最小限の構成になっている)
456. Posted by      2021年10月02日 14:40
>>439
事故率が普通のATよりかはかなり低い、ていう点以外は一般的利用の範疇だと特にないかな・・
457. Posted by     2021年10月02日 14:40
>>432
「技量の話になるなら結局バイクの免許とか持ってて乗ってたような奴等のが車しか乗った事ない奴よりはるかに運転上手いで」

ここには一切触れようとしないMTくんなのであったw
458. Posted by    2021年10月02日 14:40
>>421
>>426
両御人それぞれの意見に同意。
なんだろう...少々不便で危うい所を残しとかないと、人間ってどんどん怠けて、想像力が無くなるのかもですね。
運転自動化の暁には、今では考えられないアフォな事故が起こるのかな?とw
459. Posted by     2021年10月02日 14:40
>>451
その反応自体がオウム返しだし、お前自分で言ってること矛盾してるの気付いてないだろwww
460. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年10月02日 14:41
なんだこの記事
自分で「欧州ではATが高価なため富裕層に限られている」って説明しときながら
「欧州ではATはダサいという価値観が強い」と急に別の理由を持ち出して
しかもそれを説明するようなデータとか一切なし
461. Posted by     2021年10月02日 14:41
>>448
1ヶ所じゃないと言えば飛び地で零細だと思い込んでる事も常識知らず
462. Posted by     2021年10月02日 14:41
オートバイなんかは逆だね。
日本だとスクーターはダサいけど、欧米では主流。
463. Posted by    2021年10月02日 14:42
>>61
90〜00年代のスポーツカーとよく呼ばれる車たちが標的になってるのをご存知でない??
464. Posted by     2021年10月02日 14:42
>>453
ガチで運ぶならかなりめんどくさいはず
多分道交法違反やらかしてる
465. Posted by    2021年10月02日 14:42
パドルシフトで山道も楽々だ。
466. Posted by     2021年10月02日 14:43
>>461
小出しに反論してくる時点でアホだわ
そんなにドヤりたいなら最初から全部説明したら?
467. Posted by     2021年10月02日 14:43
>>464
クボタやヤンマーが普通にトラックに載せて運んでいるのに道交法やらかしてるとか頭おかしいだろw
468. Posted by     2021年10月02日 14:44
アメリカは何十年も前からほぼ100%ATだよボケ
469. Posted by     2021年10月02日 14:44
>>462
日本だとバイクは趣味性が高い乗り物なのと乗るまでの敷居がそもそも高いってのもあってMT派がまだまだ圧倒的だよね
ここでもちらほら言われてるけどバイクのATとMTで技術がどうこう言ってるならまだ理解できるんだけどね
470. Posted by     2021年10月02日 14:44
>>467
つい最近それで潰されて死んだやついて問題になったばっかだろ
ニュースとか見ないのか?
471. Posted by あ   2021年10月02日 14:44
自動運転を目指している時代に人間の運転技術に依存する方向へ舵を切るの変じゃない?
472. Posted by    2021年10月02日 14:45
>>450
意図汲み取れない日本語弱者か?
その程度でイライラするやつはAT乗っても些細なことで周りに迷惑かけかねないから車乗るんじゃねえよってことだろ
473. Posted by     2021年10月02日 14:45
>>470
それは年寄の操作ミスで道路交通法の問題じゃない
474. Posted by    2021年10月02日 14:46
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475. Posted by     2021年10月02日 14:46
>>473
物凄い勘違いしてるか適当に言ってるんだろうが、それで死んだやつ年寄りじゃなくて50代前半のおっさんなんだが
476. Posted by    2021年10月02日 14:46
MTはATより利することが1つたりともないからです
知能の低いやつが利便性をわからずにMT乗ってるだけのこと
477. Posted by    2021年10月02日 14:47
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478. Posted by     2021年10月02日 14:47
田舎に住んでた時はMTで楽しかったけど、関東に引っ越したらAT楽すぎてたまらん。
479. Posted by     2021年10月02日 14:47
>>444
MTをミッション呼びする奴はアホ。
ATだってミッションあるだろ。
Tってなんの略か知ってる?
480. Posted by     2021年10月02日 14:48
>>473
The・老害なのか、ニートでエア農家設定なのか知らんけど、ボロ出るだけだからそろそろその辺にしといたほうがいいぞ
481. Posted by     2021年10月02日 14:48
>>477
残念だな、ワイは地産地消のものしか食ってないがお前みたいなやつ近所で見たことねーよアホ
482. Posted by     2021年10月02日 14:49
>>459
何も矛盾してないぞw
何が矛盾してるのか説明してごらん
都合が悪いからって必死に逃げなくていいよMTくんw
483. Posted by    2021年10月02日 14:49
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484. Posted by     2021年10月02日 14:49
>>481
へー、都会で農業やってんの?凄いねー(棒
485. Posted by      2021年10月02日 14:49
>>453
言われ見れば、時々田舎で渋滞作ってるわな・・
そこまで考えてくれてる農家さんと話たのは初めてかもしれん
486. Posted by     2021年10月02日 14:50
>>286
昔はMTのほうが安かったけど今はほぼ同額かMTのほうが高いこともあるよ
487. Posted by    2021年10月02日 14:51
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488. Posted by     2021年10月02日 14:51
もう自動車免許なんて証明書にしかなってねえ
489. Posted by     2021年10月02日 14:51
海外旅行で車運転する気がないならATで十分よ
490. Posted by     2021年10月02日 14:51
ATはダサいおじさん「ATはダサい」
491. Posted by     2021年10月02日 14:51
欧州ってEVを主流にするんじゃないのか?
本当にEVが流行っているのか怪しい
まあ、EVでMT仕様とか、訳が分からないことをしそうだw
492. Posted by    2021年10月02日 14:51
俺の運転免許、車はマニュアルで二輪はオートマチックだ。
493. Posted by     2021年10月02日 14:51
>>484
お前の脳内には都内のビル街みたいなのとクソド田舎しかねーのかよ
頭おかしすぎだろ
494. Posted by     2021年10月02日 14:52
車のAT、MT論争って持ち家か賃貸か論争と同レベルな争いだよなって毎回思うわ
争いは同レベルでしか起こらない云々ってマジだと思うw
バイク乗ってる側からしたら低次元な争いだなって感じ
495. Posted by     2021年10月02日 14:52
いまどきMT乗ってるやつは土鍋に薪焚いて米炊いてるようなもの
電子炊飯ジャー使えよ、楽だから
496. Posted by      2021年10月02日 14:53
>>471
道路の設計が、人間の運転技術向上が前提だから、一応おかしくはない
497. Posted by     2021年10月02日 14:54
>>482
車の免許しか資格持ってない奴は絶対にAT持ちには負けられないんだぞ。
察してやれよ。
498. Posted by     2021年10月02日 14:54
これ、欧州が遅れてるって言いたいのかな
EVで「ギヤを切り替える」が過去のものになりそうなのに
499. Posted by     2021年10月02日 14:54
>>484
秋田臭が凄い
500. Posted by     2021年10月02日 14:55
>>497
なんで自分に察してやれよって言ってるのかな?
501. Posted by     2021年10月02日 14:55
>>492
バイクがAT限定って一番馬鹿なパターンじゃん
せっかく大型なのに650ccまでしか乗れないってw
502. Posted by     2021年10月02日 14:55
てか車自体がいらないなぁ
車買っても大して使わないしタクシーでいいや
503. Posted by    2021年10月02日 14:56
そら車を単に移動手段として使うならATで十分だし免許取るのも簡単だからな、趣味仕事でMT免許が必要とかじゃないならATでいいってなるやろ普通
最早ATはダサいという思考がダサいわ
504. Posted by    2021年10月02日 14:56
大体、なんで他国の顔色伺わにゃならんねん。
日本人の悪いとこはこういうとこやぞ。
505. Posted by      2021年10月02日 14:56
>>475
また横入りですまん
そのニュース見てみたいんやけど、いつ頃のどこのニュースか教えてもらってもええ?
多分年寄りのは、千葉の奴やなかろうか?
506. Posted by 輸入   2021年10月02日 14:57
>>1が、どんなトンチキでも思ったことコメントしたら上位に掲載されるんだな
507. Posted by 、   2021年10月02日 14:57
欧州は車に掛ける金をケチる人が多いから、MTとディーゼルが人気だって聞いた事がある。

日本だと最早ATの方が燃費良くなったけどね。

それに加えて欧州は、かなり古い車の部品でも手に入り易いんで、修理して乗り続ける人が多いのも理由の1つなんじゃないかと思う。
508. Posted by      2021年10月02日 14:57
>>501
小型限定はAT限定ばっかやで、当然運転マナーは最悪や・・
509. Posted by     2021年10月02日 14:57
勝手にMT嫌いにするなよ
単純にMT車がないだけだから、仕方なく使ってんだよバカ
510. Posted by     2021年10月02日 14:58
ATだからアクセルとブレーキ踏み間違える事故が多いというのに
511. Posted by 孔子学院   2021年10月02日 14:58



つまり、新型コロナウイルスをバラまいたのは中国ってことだな



 
512. Posted by a   2021年10月02日 15:00
AT限定免許とかだっさーいっていう昔の風潮の中MT取ったが
未だに一回もMT乗ってないしもう乗れる気がしない
513. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年10月02日 15:00
昔はMTの方が燃費もよかったから意味があった・・。
今はATでもそんなに変わらない。
514. Posted by     2021年10月02日 15:00
この日本にMT車がない状態でMT免許取得する方がバカだろと思う
だから、AT免許者だけになる。当たり前だ
515. Posted by       2021年10月02日 15:01
>>12
MT乗れなくなったら免許返納しろと親父には言ってる
516. Posted by     2021年10月02日 15:01
ATは片足が欠損した障害者用に開発された歴史がある
517. Posted by     2021年10月02日 15:01
MTが乗りづらいというよりATがしっかり定着するようにシフトしてATが日本の運転事情にフィットしたっていうこと
つうかデータ比較したら個人所得の格差がそのままAT車普及の数字に跳ね返ってるだけって自分で書いてるやんけ、ダサイとかへんな腐し方でそれを誤魔化してるだけだろ
518. Posted by     2021年10月02日 15:02
この手のまとめ何十回と同じ流れを見てるけど
毎回バイク免許持ちっていうMT免許持ちの上位互換にどうでもいいって言われて終わるよね
519. Posted by     2021年10月02日 15:03
「MT免許持ってないヤツはダサい」
  ↑
20年前なら分かるけど、いまこれを言うヤツは本当にバカ
520. Posted by    2021年10月02日 15:03
>>501
免許失効して再取得した時、乗ってた車がMT車で、二輪は250のスクーターだったからね。
521. Posted by     2021年10月02日 15:03
どっちでも好きな方乗りゃ良いだろうに…

どうにも2chやまとめには
マウンテンゴリラばかりが集まる…
522. Posted by 吹雪   2021年10月02日 15:04
ATのギアチェンのエンジン回転数は都市部向けだよな
523. Posted by     2021年10月02日 15:04
>>505
ワイも探してみて一般ニュースでは見つけられなかったが、労災ニュースでは多分これってのは出てた
地域や年齢までは出てなかった

ただトラクターのでかさ次第だが、軽トラで運べる積載制限は普通超えるから道交法云々ってのは違反してるのは確かやと思うで
524. Posted by    2021年10月02日 15:05
AT限定免許は見下されて当然だと思うわ
525. Posted by     2021年10月02日 15:06
>>521
単純に車の免許しか資格持ってない奴がこういう所には多く集まってるのが原因だと思うで
それしか物差しになる物を持ってないんだからね
526. Posted by     2021年10月02日 15:06
日本の道路事情に合ってないだけだわ
527. Posted by    2021年10月02日 15:07
「ダサ」い奴らが発狂してるスレだな。
528. Posted by      2021年10月02日 15:07
>>507
ディーゼルは先の排ガス偽装の問題で自滅した、そもそも最近のディーゼルは、燃費はとにかくガソリン車よりカネかかるしね
その点で日本車に負けそうだったから、電動車に舵を切ったってのもEVEVて騒ぎ出した大きな理由の一つや

なお日本の場合結果論かもしれんが、20年間くらいAT車とかHVの燃費を良く見せるため、国ぐるみで基準を変えていた一方、何故かMT車は全く違う測定方法(極端に悪くなる)だった上、測定方法の名前(JC08モード)だけは同じにして、カタログとかでバレない様にしていた
529. Posted by     2021年10月02日 15:07
「MT車」の話なのに案の定「免許」に置き換えて勝手に言い争ってる外事だらけで滑稽やね
530. Posted by    2021年10月02日 15:07
ATばっかになった結果がプリウスミサイルだからな
一概にどっちがいいかなんて言えないな
531. Posted by 名無しさん   2021年10月02日 15:07
オートマとか恥ずかしいだろ
532. Posted by     2021年10月02日 15:08
524
現在日本で、自動車でほぼATしか売ってない走っていない状況で
納得のいく理由を述べてください
533. Posted by 、   2021年10月02日 15:08
流石に少なくなったけど、ATの対語としてミッションって言ってる人、まだいるんだね。
534. Posted by     2021年10月02日 15:08
好きなのに乗れよ
余裕の無い生き方すんなよ
535. Posted by     2021年10月02日 15:09
>>2
車に興味ないから分からないんだけど、狭い道なら軽自動車の方が合理的なんじゃないの?
軽は馬鹿にされるけどMTはMTで実用面で否定されるってのがよく分からないので誰か教えて
536. Posted by 今時   2021年10月02日 15:09
MTは時代遅れ
537. Posted by    2021年10月02日 15:09
昔、MT安いから乗ってたけど、いまはほとんどラインナップがないよね。
538. Posted by     2021年10月02日 15:09
免許の所にMTもATも普通車しか表示がない時点で大差ないで
結局ドヤりたいならそこに普自二や大自二の表示がないとねw
運転するならATでもMTでもどっちでもいい
539. Posted by 9   2021年10月02日 15:09
ここは日本であって欧州ではない
540. Posted by    2021年10月02日 15:10
ガラケーの利用率より少なくて草
黒電話カッケーみたいな話
541. Posted by     2021年10月02日 15:11
>>532
俺そいつじゃねぇけど、「AT限定」でググるとサジェストで「ダサイ」って出てくるあたり、一般的な認識ではダサイと思ってるやつが多いんだとは思うわ
少数派ならサジェストで出てこないか「AT限定 十分」とか「AT限定 MTいらない」とか出てくると思うし
542. Posted by    2021年10月02日 15:11
まあ、前の車が上り坂発進失敗してずるずる下がってくる事態に遭遇すれば、ファッション感覚でMTに乗ってほしくなくなるな
543. Posted by     2021年10月02日 15:12
>>199

渋滞の坂道で、クラッチ切ったり繋いだりでちょうど止まる位置をさがして遊ぶんだよな。
544. Posted by    2021年10月02日 15:13
10年ほど前、教習所の教官に聞いたけど、男の半分以上はMT免許取るって言ってた。
545. Posted by      2021年10月02日 15:13
俺はMT車の方が好きで
MTの軽トラを走らせているけど
仮に見ている人が18歳で、いま免許とることを
考えている人に向けての話となるのなら
今更MT免許を取るヤツはただのバカだと思ってる。
546. Posted by     2021年10月02日 15:14
車種限定してまでMTにこだわる理由がない
547. Posted by    2021年10月02日 15:14
だって楽やん
548. Posted by    2021年10月02日 15:14
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
549. Posted by     2021年10月02日 15:14
昔はMTのほうが燃費がいいと聞いてMT乗ってたけど
今はATのほうが燃費いいと聞いて買い替えのときATにした
550. Posted by     2021年10月02日 15:14
AT,MTのどっちがいいかなんて話いくらしたところで
バイクの免許ある奴のが上なんやできみら
技術も能力も彼らのがきみらより上なんだからw
551. Posted by     2021年10月02日 15:14
MTのほうがウィリーやりやすいからな
552. Posted by スポンサー・ドリンク   2021年10月02日 15:14
MTの方が運転してて楽しい。
営業で走っていても眠くならなかった。
553. Posted by     2021年10月02日 15:14
F1でも今はクラッチないんだぞ。セミオートだ。
ゲームみたいにボタン押してギアを上げ下げする。
554. Posted by 吹雪   2021年10月02日 15:15
初めて車の免許取った時、一般自動車免許をすっ飛ばして最新から大型車だったんだけどダブルクラッチで講習やらされたよ、一度もそんな車乗る機会は巡って来なかったんだけどね、知ってる?ダブルクラッチ
555. Posted by      2021年10月02日 15:15
>>523
どうなんやろ・・人が乗れてもバギーとかゴーカートくらいの奴なら、350キロもいかんやろし、一応違法じゃなくないか?落ちてきたら普通に人間なら潰されるし・・

いやすまん、農耕機あんま詳しくないで、的外れかもしれんが・・
556. Posted by     2021年10月02日 15:15
車の運転を楽しむのならMTとATだったらMTだわ
今はMT車の種類が少ないからそこだけが不満
557. Posted by      2021年10月02日 15:16
>>540
通は黒電やなくて、黒電の形した昔のプッシュホン使うんよ
558. Posted by     2021年10月02日 15:17
坂道で少し後退させて後ろの車に「俺進んでるのか!?」って幻惑させることができるのがMT
559. Posted by     2021年10月02日 15:17
>>544
職種によってAT限定だと履歴書で蹴られることがあるからだと思う
女だとあんまそういう職に就く機会が無いからってのもあるが
560. Posted by 吹雪   2021年10月02日 15:17
>>554
訂正、[最新]では無くて[最初]
561. Posted by     2021年10月02日 15:18
いまや乗用車はMTよりCVTのほうが燃費がいいのでMTは完全に趣味の世界
562. Posted by      2021年10月02日 15:18
>>553
スーパーカー(古)もそうやが、あの速さじゃコンピュータ使わんと変速機が扱えんわな・・
563. Posted by     2021年10月02日 15:19
554
いきなり大型車って、お前自衛隊かよw
一般人はそんなこと出来んぞ
564. Posted by     2021年10月02日 15:19
MTのほうがアクセルターンやりやすいからな
565. Posted by     2021年10月02日 15:19
持ち家か賃貸か、一軒家かタワマンかみたいな論争と一緒で
車の免許がMTかATかなんて話、絶対に答え出る訳ないんやで
結局本人のライフワーク次第なんだからな
566. Posted by      2021年10月02日 15:20
>>554
今でもそれやった方が、MTの場合ミッションには優しいで。
567. Posted by     2021年10月02日 15:20
>>555
重量のほかに高さ制限だとか、幅制限だとか色々あるんよ
だから普通運搬するなら積載するより牽引した方が楽
568. Posted by     2021年10月02日 15:21
カタログ燃費はATのほうが良かったりするけど
実際燃費は節約走行のMTのほうがいいというのが事実
ほとんどのAT乗りはアクセルを必要以上に踏み過ぎている
569. Posted by あ   2021年10月02日 15:22
無茶をする場合にはMT車の方が良い
570. Posted by    2021年10月02日 15:22
>>2
関東でMTはマジで足が死ぬ
571. Posted by    2021年10月02日 15:22
坂道坂道って言っても
いまのMTに坂道発進捜査なんて必要ないが
572. Posted by     2021年10月02日 15:22
ATが無かった昔は老人の自動車暴走事故が全く無かった
クラッチ操作が出来なくなると前進すら出来ないからMTが暴走事故を防いでくれていた
MT限定の免許証制度を作って60歳以上はMT限定にするべき
573. Posted by      2021年10月02日 15:23
>>567
牽引てのは、車体本体を引っ張るて事?
それか後ろに車輪付きの荷台つけてその上にって事?
質問ばっかですまん、自力で調べ切れなくて・・
574. Posted by 名無し   2021年10月02日 15:23
これは日本でいまだにCD が普及しているのと似ているよな
575. Posted by     2021年10月02日 15:23
ダサいとかクソな理由より利便性を選ぶ合理的判断だろ。
疲れた体でMTの操作とかしたくねぇし。
576. Posted by    2021年10月02日 15:23
坂道をMTで運転するのが楽しいんじゃん
577. Posted by 桃姫   2021年10月02日 15:24
>>402
(*^▽^*)車の楽しみ方について
2021年現在、 世界的感染症の影響でレンタカー屋さんの所有している車両の台数も少なくなった。
578. Posted by    2021年10月02日 15:24
坂道面倒くさいってのはMT乗ったこと無い奴だろう。ギアに引っ掛けておくだけで止まってくれるんだからむしろ坂道ならATより楽だわ
579. Posted by      2021年10月02日 15:24
>>561
それ間違いや、去年くらいまではATとMTでは測定方法が全然違ったで、正確には比較が出来ない。
580. Posted by     2021年10月02日 15:25
その欧州もガソリン車販売禁止になってどうなるかわからんけどな
581. Posted by    2021年10月02日 15:26
EV押しのEUは嫌でもATのような2ペダルのみになるけどな
582. Posted by    2021年10月02日 15:26
>>62
「今どき」といいながら「ヴァカ」ってあなた
583. Posted by 吹雪   2021年10月02日 15:26
>>563
その通り
584. Posted by      2021年10月02日 15:26
>>574
CDは握手券商法のせいや。
多分コロナで一掃されたんとちゃうやろか?
585. Posted by    2021年10月02日 15:27
>>63
23区でMT乗ってるけど
そもそもクラッチガークラッチガーと言われても
クラッチ踏むなんて無意識だし疲れたことなんかない
586. Posted by     2021年10月02日 15:27
>>568
今は節約運転すら自動化されてる
587. Posted by     2021年10月02日 15:28
>>575
自分はATでいいと思ってる派だから別にMTのが凄いとか上だとか全く思わないけど、流石に疲れてる体でMT操作が苦痛になるような奴はそもそも車の運転に向いてないと思うで
588. Posted by 桃姫   2021年10月02日 15:28
>>577
MT車が営業所に以前は5台所有してたのに4台を中古市場に放出して現金化。今は1台しかない。
589. Posted by     2021年10月02日 15:28
バイクだと圧倒的にMTが多いよね
バイクのMTは車みたいに片足にブレーキとクラッチ兼用させたりしないから、操作も容易だよね
それはさておき日本の道路事情とか、そもそもMTだと選択肢が少なすぎるのよね
田舎の軽トラ信仰が廃れたら和服よりみなくなるんじゃない?
田舎の軽トラは生活上の都合もあるから、そうそうなくならないだろうけどw
590. Posted by     2021年10月02日 15:28
>>573
農耕トラクター自体をけん引するのか、農耕トラクターで作業用トレーラをけん引するのか、正直質問の意図が曖昧すぎる上にその知識本当に必要なら本でも買って1から調べた方がいいと思うぞ
591. Posted by あ   2021年10月02日 15:29
MTの方が楽しいもん....
いやもちろんAT車も良いと思うけど買うとしたら通勤用かな
592. Posted by     2021年10月02日 15:29
>>582
制限ワードに引っ掛かるから使う場合もあるのでなんとも
593. Posted by 桃姫   2021年10月02日 15:29
>>588
(>_< )このまま利用する人がいないかったらMT車を乗りたくても乗れない状況になってしまう。だから危機感を持ってMT車の魅力をお伝えしたい。
594. Posted by    2021年10月02日 15:29
国土が狭くてすぐに停止しなきゃいけないからMTは手間に感じるからな
坂道大変とか運転技術の低いやつの意見は知らん
そりゃダサいと言われても仕方ない
595. Posted by     2021年10月02日 15:30
今のベンツ車とかバックまで全自動だからな
ボタン押しただけで駐車場で隣の車にぶつかる事もなく綺麗に収まった時、時代の変化を感じたわ
596. Posted by     2021年10月02日 15:30
レッドゾーンにぶち込んでギャンギャンエンジンが唸ってるのを聞くと快感を覚える
サディストにはMTがおススメ
597. Posted by 桃姫   2021年10月02日 15:31
>>593
・MT車はたまに乗るとゲーム感覚で楽しい。
・激しいギアチェンジとクラッチの応酬、サイド引いて車ケツを滑らせてハンドルを逆に切って素早くギアチェン、それがMTの醍醐味。
・MTはスポーツ車の特権。
598. Posted by 吹雪   2021年10月02日 15:31
EVスイッチはATのエンジン回転数を下げ、モーターの作動頻度を上げる事で低燃費に
599. Posted by    2021年10月02日 15:32
>日本人は間違いなくMTが嫌いである。
この言い方はどうだろう
MTのシェア低い=嫌いって訳ではないし、日本の道路環境を考えるとATは楽だから選ばれてるだけで好き嫌いの問題ではないと思うんだけどな
600. Posted by     2021年10月02日 15:32
MT免許だけどATしか乗ってない
MTってもういらんだろ
601. Posted by     2021年10月02日 15:33
つまりDCTとかAGSならダサくないってことですね
602. Posted by     2021年10月02日 15:33
>>599
上でも書かれてるけどバイクだと途端にMT車所有率が圧倒的になる辺り、車の場合は楽だからATってのが正解だろうね
自分もまさにその理由で車はATだしね
603. Posted by     2021年10月02日 15:35
>>587
疲れてる時くらい楽したいって話が、どういう脳内変換したら車の運転向いてないって話になるんだ?
そもそも、一般的な操作がちゃんとできればいいだけの車の運転に向き不向きもなにもねえよ。
604. Posted by     2021年10月02日 15:36
俺もMTだけどATで十分だったわ
むしろこれに関しては欧州遅れてるとしか言えない
605. Posted by    2021年10月02日 15:36
最初はATは障害がある人とかMTを運転出来ない人のために少数作られてたから
その時代の記憶がある人はちゃんと運転出来るのにダサいって思うんだろうな
ただそれ60以上とかの人だと思うけど…メイン購買層なのか?
だからあんま関係ないと思う

単純に今MT買おうと思ってもスポーツ車しかないし
入手が単純に面倒でしょ
606. Posted by 吹雪   2021年10月02日 15:36
こだわりは無いけどハイテク車は特別に注文しない限りAT車しかない
607. Posted by     2021年10月02日 15:36
車がひとり一台だったらMTも増えてたかもしれんが
この糞狭い日本で、家族で乗り回すことを考えたら
ATにせざるをえない

だいたい、日本の糞狭い道路事情では
ATのほうが合理的
608. Posted by     2021年10月02日 15:36
5 > EV化したら全員強制ATになるのにMTATどっちが上か論争してる場合なの?

こういう馬鹿は「どうせパソコン全部スマホになるのにキーボード練習してる場合なの?」とかいいそうw
609. Posted by     2021年10月02日 15:36
CVTで思い出したが陸自の10式戦車もCVTだったな
それは置いといてヨーロッパでMTが主流って分からんな
F1ですら四半世紀前にはMT捨ててたのにね
610. Posted by     2021年10月02日 15:36
今の日本では無理して格好つけるのがダサい
日本の方が楽ではある
20世紀の日本では格好つける為に痩せ我慢する者が多かった
611. Posted by    2021年10月02日 15:36
まだいろんなとこでMT車が走ってるんだから取る時そんなに変わらないんだから限定じゃないやつ取っておけばってのに
ダサいダサくないが争点にいつなったのか
612. Posted by 名無しの(´・ω・`)さん   2021年10月02日 15:37
ダサい、ダサくないで利便性を捨てる方がダサくない?
613. Posted by    2021年10月02日 15:37
アクアだのノートe-powerだのHVが流行っている昨今、MTなんて付けれないし、
欧州様はそもそもEV化するんだからMTなんて論外やろ。
614. Posted by     2021年10月02日 15:37
なるほど、アメリカで老人の暴走事故が日本よりメチャクチャ少ないのは広大な国土に信号の少ない道路が多くてクラッチ踏む機会が少なくMT率が高いからか
ヴォケ老人はクラッチ操作出来ないから暴走事故を防ぐことができる
うーん、納得した。
615. Posted by     2021年10月02日 15:37
純粋に不便だから広まらないんだろ、何いってんだ
利便性の問題と趣味をすり替えて論点ずらしてるこの記事は
間違いなく車業界から金もらって書いてるだけのクソ
616. Posted by    2021年10月02日 15:37
>>377
ヨーロッパの都市部は昔から公共交通が発達してるし、古い街並みを保護するために、車は不便でしかない
なんで、車利用者は極端に少ない
617. Posted by    2021年10月02日 15:38
ナイトライダーに出てくるナイト2000もATだという真実。
618. Posted by     2021年10月02日 15:38
ぶっちゃけ日本の環境だとATかセミオートマが良いよね。
工事車両系のギアポンプとか載っけて何かと連動させているとかでもない限りMTである必要性があまりない。
そもそもATにしても高級車とかDCTよりもさらにフィールを良くするために12段変速ATとかの変態の領域だしな〜
619. Posted by      2021年10月02日 15:39
>>590
いや・・軽トラでトラクターを積載より牽引した方が良いって言ってたから、単純にトラクターを軽トラで直接引っ張るのか、軽トラに運搬用のトレーラーをくっつけて、それにトラクタをのせて引っ張るのか、どっちの事か訊いておきたかっただけなんやけどねえ。

法律云々はある程度分かってるんやけど、現場の声の方が確実なのは経験済みだから、色々訊ねさせてもらったんよ。
620. Posted by 吹雪   2021年10月02日 15:39
>>563
そう言えば10月4日、ロシアのミサイル来るよ日本海冲
621. Posted by        2021年10月02日 15:39
趣味というならいいけど俺にとっては単なる移動手段であり道具だからそら簡単で楽な方選ぶよ
622. Posted by     2021年10月02日 15:39
MTはめんどくさいし、日本車のATは壊れないから、わざわざMTに乗るメリットが無い
623. Posted by 地方のおじさん   2021年10月02日 15:39
今時MTって中二病わずらったおっさんか
イキったガキしかのらねーよ
あとは工事関係これはしゃあないと思っている
624. Posted by    2021年10月02日 15:40
>>617
あれは今でも実現してないお話しする車じゃん
625. Posted by 桃姫   2021年10月02日 15:40
>>597
普段乗る車とレジャーで乗る車の選択肢を残しておいた方がいいと思う。

一つの選択肢しかないのは絶対つまらないでしょ? だから車メーカーさんも金儲けだけじゃなくてMT車を残して欲しい。
626. Posted by Bz86 s660 ジムニーはMTじゃないと馬鹿にされる?   2021年10月02日 15:41
5 昔のスポコンブームのときはシルビアとかスープラとか7のATはショップで拒否するほどバカにされたみたいだね
627. Posted by      2021年10月02日 15:41
>>609
小排気量ほどMTの恩恵は大きいんよ。CVTでも言える事やけど
628. Posted by    2021年10月02日 15:41
>>623
うんだから工事関係とか軽トラとか乗るでしょっていう…
629. Posted by     2021年10月02日 15:42
>>617
ナイト2000で使ったのがポンテアックトランザム・ファイアーバードの第三世代AT車ってだけで、この車自体はMTもある
630. Posted by     2021年10月02日 15:42
MTのFF車なら坂道発進でワザとフロントスピンさせて遊ぶことができる
631. Posted by     2021年10月02日 15:42
>>486
無い無い
つい最近軽バン買ったけどMTの方が安かったぞ
632. Posted by     2021年10月02日 15:43
MTにしてもクラッチレスのパドルシフトでいいじゃん?ってなる。
633. Posted by    2021年10月02日 15:43
通勤なんかで毎日乗るってなったら利便性の高いものにシフトするのは当然
634. Posted by 桃姫   2021年10月02日 15:44
以上です。(^_^;)
これについて
他の人の意見も聞きたいかな。
635. Posted by     2021年10月02日 15:44
>>623
土建屋じゃなくても現場とか行くような部署だと軽トラ乗る機会自体はある
まあ大体誰かしらいるから、なんだよAT限定かよって多少笑われる程度で済むが
636. Posted by    2021年10月02日 15:44
米608
あほか。スマホと違ってEV・HVはエンジン車の完全代替品なんだから、
エンジン車が無くなればMTなんて使う意味がなくなる。
まあ完全EV化するとは思えんが、HV程度なら現状既に相当普及してるし、MTなんて物理的にできない。
637. Posted by    2021年10月02日 15:46
>>570
MTでも渋滞モードみたいなの出来ないのかな
シフトレバー押し込みながら入れられるゲート作ってそこ入れたら低速トルコンに入るみたいなさ
638. Posted by 桃姫   2021年10月02日 15:46
>>625
以上です。(^_^;)
これについて
他の人の意見も聞きたいかな。
639. Posted by    2021年10月02日 15:46
AT限定免許ってダサイかな
MT可の免許持ってるけど今MT乗ったらすぐにエンスト起こしそう
AT限定とほぼ変わらない状態
同じような人は結構いると思うけどな…
640. Posted by Posted by   2021年10月02日 15:47
ATATって騒ぐから、むせるスレかと思った
641. Posted by     2021年10月02日 15:47
ATのスポーツモードとかエコモードとかスイッチ切り替えめんどくせー
MTなら自身の思いのままにエコもスポーティにも走らせることができる
642. Posted by      2021年10月02日 15:48
>>636
日本の場合やけど、昭和の頃からEV軽バンが売られてて、MT搭載がEVの基本やったんやで。しかも割と最近まで
643. Posted by     2021年10月02日 15:48
>>639
教習所以外でMT乗ったことが無いならその可能性は高い
以前MT運転してたが最近は運転していないとかなら、5分乗れば感覚は戻ってくる
644. Posted by     2021年10月02日 15:49
ここのスレは痴呆老人会か何からしい
645. Posted by     2021年10月02日 15:49
もう車自体がダサいんだろうな
646. Posted by    2021年10月02日 15:51
MTのほうが機械を操ってる感はあるね。
回転数とかにも意識が行くし。
ATは機械に移動させてもらってる感じ。
何で車が動いているとかそういったことに全く関心がない無関心な方が増えたのもATが増えた原因な気がする。
647. Posted by    2021年10月02日 15:51
>>61
一種の障壁になるから知人に車貸してと言われなくなるという地味な利点がある
648. Posted by     2021年10月02日 15:51
いや欧州こそEVだのハイブリッドだの言ってるのにMTが主流とかないだろ

でも年寄りにはMT乗らせとけとは思う
あと、車の中をくつろぎ空間にしすぎ
649. Posted by     2021年10月02日 15:52
>>647
その発想はなかった
確かになんでも貸してくれってやついるからな
650. Posted by     2021年10月02日 15:53
バイクはほとんどMTだから趣味性の問題よね
国ごとの車に対する価値観の相違だと思う
651. Posted by     2021年10月02日 15:53
ATのアクセルはゴムみたいにレスポンスが悪いし加速が機械任せなのが気持ち悪い
652. Posted by    2021年10月02日 15:53
>>14
普通の乗用でMT探すのはしんどいよな
カロスポみたいな何故かMTがあるものをビタで選ぶかロードスターみたいなスポ車ぐらいしかない
あとは軽トラwww
653. Posted by    2021年10月02日 15:54
※646
もともとそこに本当に興味がある人は少ないと思うなぁ
娯楽が少なかった時代はそういうのに興味あるフリしてた人も
多かったんじゃないかなと思う

流行るとファッションみたいな人増えるじゃない
654. Posted by     2021年10月02日 15:55
>>632
それMTじゃないだろ
655. Posted by     2021年10月02日 15:55
EUが遅れすぎなだけやろ。自動車に関しては完全に周回遅れなんだよなぁ。ATださいとか、1980年代の日本みたいなこと言われてもw
自動運転とかも20年は遅れるやろう
656. Posted by     2021年10月02日 15:56
欧州車はDCTもMTとしてカウントしてるからMT率がたかいんじゃないかね。
657. Posted by     2021年10月02日 15:57
日本は運動音痴や機械音痴が多いからじゃね。笑
658. Posted by     2021年10月02日 15:58
バイクならいいけどクルマのMTは貧乏くさい気がする
659. Posted by     2021年10月02日 15:59
車なんてダサいダサくないより、便利だから使ってるもんだし
660. Posted by     2021年10月02日 15:59
MTは各ギアとエンジン回転数、アクセルレスポンスの対応を把握すると完全に車を支配下に置いて操作している感覚に突入できる
ATは電子制御の味付けがわかるまで時間がかかるので慣れるのに時間がかかるという意味で難しい
661. Posted by    2021年10月02日 16:00
まあ、プリウスがATなら、飯塚の暴走は
起きてなかったな
エンストで止まる。というか、そもそも乗れない
662. Posted by     2021年10月02日 16:01
2020年新成人の免許取得比率だと男の55%がMT、45%がAT限定だそうだ
若い世代ですら男はMTの方が多いから、ダサイって言われるのは仕方なくもある
女のMTは15%らしい
663. Posted by 名無し   2021年10月02日 16:02
ATはトロいしダサいのは間違いない、でも、渋滞には勝てないよw

俺はMTで当然な車種だけど、ATにしてるから、逆に珍しいと言われるけど、まあ、たまの遠出より、普段の街乗り優先ならATしかありえない
というか、それでも都内に車で入るのは考えるwなんで、あんなアフォみたいな渋滞と、当たり前の様な縦列駐車なんだ?!

664. Posted by    2021年10月02日 16:02
今どき下手くそなMTより燃費いいしメリットしかない
MTはガチャガチャするのが好きなマニア用だよ
中韓で普及しないのは、中韓製のAT制御なんか信用できないし危ないからだろ
消費者は賢い
665. Posted by    2021年10月02日 16:03
>>352
数年?数字見てもわかるように もう二十年近く前から90%越えだぞ?
666. Posted by     2021年10月02日 16:03
>>638
ネトウヨくそきめえ
667. Posted by P   2021年10月02日 16:04
心配しなくてももうすぐ全部電気自動車になってDD(ダイレクトドライブ)一択になるからATもなくなるよ
668. Posted by    2021年10月02日 16:04
都会ならATが楽だろうけど
雪が降る田舎はMTが楽だな
信号も一時停止もすくなければチェンジなんてほぼ不要だから雪道で発車停止しやすいほうが楽
669. Posted by    2021年10月02日 16:05
車は移動手段であって趣味じゃないからな
あとクルーズコントロールが必要な国・都市と一緒にされてもね
670. Posted by ななし   2021年10月02日 16:06
そもそもの話、たかだかトランスミッションの違いでダサいだのダサくないだの言い争ってんのが滑稽なんだよなあ
各々好きなの乗れよ
まあ俺はMTの方が好きだからMT乗るが、「ATと比較した時のMTの客観的な利点は?」と聞かれたら「無い」と答えるな
671. Posted by     2021年10月02日 16:07
>>663
実際に都内殆ど走ってないなら仕方ないかもしれないが、ナビが指示する道しか走れない連中が増えたから渋滞するんだわ
迂回路を提案してくるナビもあるが技術的な部分や不安から迂回自体ができないってのもいる

だからある程度道知ってたら別にATだろがMTだろうが普通に走れる
672. Posted by     2021年10月02日 16:07
車なんて動きゃどーでもいい、って日本人の多くが気づいたから。
新車の半分以上が軽、残りのうち小型車普通車の半分がオタ車って時点で確定だろ。
事実動きゃいいのなら、後は豪勢な安物が売れるにきまってるわ。
673. Posted by    2021年10月02日 16:07
発達した公共の交通機関のおかげでだいたいどこでも行けるから自家用車要らなくね?ってなってきてる。
点検や整備も保険も洗車もあるし、都会に出れば駐車場探しと駐車料金が嫌になって行かなくなるし
事故るとなにもかも最悪だし
移動できる一人カラオケ屋に使うとしても
大人数まとめて動かして移動費節約するにしても
イマイチだから必要!って感じじゃ無くなってきたんだよなぁ
674. Posted by むし   2021年10月02日 16:07
3 欧州旅行するとMTに乗れない人は残念なことになるよ
海外赴任や旅行の予定がない男性はAT限定でどうぞ
災害でよその車をちょっと動かすの頼まれて「これは運転できません」ってのは超格好悪いです
男は免許だけは持っておくべきだと思う
675. Posted by    2021年10月02日 16:07
>>589
ところがどっこい、田舎でもいまやMT軽トラは中古市場を数ヵ月漁らないと見付からない。
メーカーもMT軽トラ生産してないんだよな
普通車や軽四サイズのMT用パーツなんて、軽トラの為だけに生産・流通・管理するコストが馬鹿馬鹿しいからな。
貨物や用途によってはMTの方が良い場面もある大型は、生産ライン維持されてるんだろうけど
676. Posted by      2021年10月02日 16:08
>>665
それ新車の販売率で、しかも軽と外車は入ってない数字調整済みの奴やからあんま意味ないで?
677. Posted by 吹雪   2021年10月02日 16:08
クルーズコントロールは古い技術だけど使う機会を何とか見付けても、すぐにまた解除しなきゃなんないもんな、今の車で試した事無いな
678. Posted by    2021年10月02日 16:08
>>598
ちがうよ
679. Posted by     2021年10月02日 16:08
MTださいとか言ってる人はオートマしか乗ったことない人だろうな。
680. Posted by    2021年10月02日 16:09
MT面倒って言うけど
慣れれば所詮アクセル踏むとかハンドル回すの位の手間だがな。
681. Posted by    2021年10月02日 16:09
>>677

田舎行け
田舎の高速ならクルコン1時間以上維持できるぞ
682. Posted by      2021年10月02日 16:10
>>661
MTでも暴走は起きるが、かなり意図的にやらないと出来ないから、言い訳も出来ないww
683. Posted by     2021年10月02日 16:11
>>674
ちょっと前の日本もそうだったよ。
ただ、時代の変化で誰も何も思わなくなった。
684. Posted by    2021年10月02日 16:12
>>602
バイクの場合はMTの方が軽くて省スペース、低燃費だからだな
車よりかなり小型だから生じる事情だな
もちろんワザワザバイク選ぶ酔狂はMTだのATだの気にしない ってのが大きいだろうけどな
685. Posted by     2021年10月02日 16:12
「MTでガコガコやってる俺カッコイー」っていうタイプじゃないんでATでいいです
686. Posted by     2021年10月02日 16:12
>>639
MT免許所有者とMT車所有者はかなりの差があると思う。

MT車買うのって結構ハードル高い。
687. Posted by 吹雪   2021年10月02日 16:12
YouTubeで軽トラを改装してキャンピングカーにしてる人がいてね俺も軽トラ欲しくなったw
688. Posted by    2021年10月02日 16:13
まんさんの運転が増えたから
689. Posted by      2021年10月02日 16:13
自家用はATだが仕事はMTも乗る
ガチャガチャ楽しいよ、MT
690. Posted by    2021年10月02日 16:13
便利な方に行くのは当たり前だろ。
欧米らしくないな。
691. Posted by        2021年10月02日 16:14
寧ろ自分よりも人の為以外にしか運転する事は無かったから
10年車置いて大家さんに処分されるくらい乗らなく成ったから
MTが全滅してても不思議には思わない
692. Posted by     2021年10月02日 16:14
オープンMTスポーツカーで遠出する気持ちよさをたくさんの人に知ってもらいたいなあ。

ATMT論争は馬鹿らしい。
693. Posted by    2021年10月02日 16:14
高齢者はMT乗ってダメそうなら返上しろ
694. Posted by    2021年10月02日 16:15
>>642
大昔のEVは 電圧電流一定でトルクコントロールにエンジンと同じ手法が使えたが
今のは 、デジタルパルスコントロールだから、MT無理よ?
695. Posted by    2021年10月02日 16:15
まーダサくていいっすよ
696. Posted by      2021年10月02日 16:15
>>675
嘘言っちゃいかんよ、普通にMT軽トラ生産してるで?
ちなみに軽トラじゃないが、ホンダの軽バンなんて6MTだしな(これは意味分からん)

それにMTが必要な地域や職業人からしたら、軽トラ軽バンなんて履きつぶすゲタみたいなもんやから、中古流通はほとんど無いよ。
697. Posted by    2021年10月02日 16:15
運転の負担が減ってより注意を払って安全運転できるじゃんね。楽なのよ結局。
698. Posted by 1   2021年10月02日 16:17
教習所以来マニュアル乗ってないから運転できない
699. Posted by 特権廃止   2021年10月02日 16:17
楽がしたいだけだしな
MTは格好が良いとは思うけど面倒で乗りたいとは思わないよ
700. Posted by    2021年10月02日 16:18
>>671
迂回しても結局高確率で主要道路の渋滞の影響で足留めされるし
結構な割合で、ナビ通りの方が結局早かった となるから 博打脳でもない限りそんな一か八かはやらん
701. Posted by     2021年10月02日 16:19
MTは気持ちイイィー!!って逝きそうになるから絶対乗ったほうがいいぞ
燃費も10年まえと比べて格段に良くなってるから気にせずぶん回して走ってくれ
702. Posted by 名無し   2021年10月02日 16:19
AT「限定」ってのが最高にダサいんだよな。普通じゃないガイジの為の認定証だし。
703. Posted by P   2021年10月02日 16:20
>>16
そもそもATの方が性能がいいと記事の中で結論が出ているんですけどね。
704. Posted by     2021年10月02日 16:21
>>686
逆に言えばMT乗らないと思ってもAT限定ダセェって思ってMT免許取得しているやつがかなりいるってこと
705. Posted by     2021年10月02日 16:21
走り屋じゃないからATでいいんだよ
MTは営業車がMTしかないからしぶしぶ取っているだけだ
706. Posted by     2021年10月02日 16:21
3速ATは嫌いだったけど
CVTになってもうMT乗る意味なくなった
707. Posted by    2021年10月02日 16:21
>>687
軽トラのスペースでキャンピングってなると 寝床とテーブルと棚置く程度だよな?
キャンピングカーって言えるのか?それ
708. Posted by    2021年10月02日 16:22
俺の場合はバイクでクラッチ操作でギアをガチャガチャやってるけど、たまになら面白いよ。カッコいいとは思わんけどな。
709. Posted by     2021年10月02日 16:22
>>675
お前みたいなほら吹きはマジで氏ねよ
軽トラ市場は新車でもATがMTの1/3だぞ
710. Posted by     2021年10月02日 16:22
そりゃ楽だしそんなに速度を出す機会もないからな
711. Posted by    2021年10月02日 16:24
運転は楽で燃費よけりゃいいんだ
712. Posted by     2021年10月02日 16:26
まあ、操作するだけならATのほうが簡単なので小学生でもできるな
713. Posted by 吹雪   2021年10月02日 16:26
>>707
[旅する家の物語]でYouTube検索すると出てくると思うんだけど
日本人は質素であるべきだと、ちょっと感動したわ
714. Posted by    2021年10月02日 16:27
ハイブリット出てきてから燃費もATの方が上なんじゃないか
715. Posted by     2021年10月02日 16:28
>>684

大型の取得が教習所でできるようになって、しかも中型期間の制限がなくなってから、大きく変わったよ。中型のスクーター出てきたときもずいぶん変わったけど。
 懇意にしているバイク屋の大将は、「ノークラの大型バイク探してる」ってのが、たまに来るってボヤいていた。
716. Posted by    2021年10月02日 16:28
そりゃ日本人のほとんどは実用性と快適性を求めてるからな。
717. Posted by     2021年10月02日 16:33
まあ、イタリアだと若い男がオートマ乗ってるとゲイだと思われるからね
お国柄だね
718. Posted by      2021年10月02日 16:33
>>694
MT有ったのって、00年代中ごろまでやから、その話はおかしくね?
少なくとも90年代にはIGBTインバータ採用してたし・・
719. Posted by フェミニスト万歳   2021年10月02日 16:37
これからの日本は女の時代
MT車なんて言う男臭さや男のロマン?
が前面に出まくってる車は廃れるのも当然
720. Posted by     2021年10月02日 16:37
※702
そういう差別的発言と知能の低さを露呈するほうが世間的にはダサいんだよ。
721. Posted by     2021年10月02日 16:37
>ドイツでは新車販売の約半数がAT

アメリカはATだし、欧州もATが増えているよ。
おまけにエンジンの時代が終わりかねないのに
もはや意味がない。
722. Posted by    2021年10月02日 16:38
ストップ&ゴー、渋滞、坂道
MTは面倒臭いこれにつきる。
スポーツカーならいざ知らず、今日日スポーツカーなんて絶滅危惧種だしね。
古いMT乗ってたけど、新車に買い換える際に、欲しい車にMTの設定自体が無かった。
以降、ずっとATだが楽チンで最高、もうMTいらないわ。
723. Posted by     2021年10月02日 16:39
だって、田舎だと坂道発進とかざらにあるしそれでいちいちMT車でクラッチとレバーガチャガチャするのめんどくさいからその暇あったらATでパッと発進した方がストレスなくていい
あくまでも移動手段だし
724. Posted by ぶんぶんまる   2021年10月02日 16:40
伸び止まってるならこの記事もわかるが、徐々に上昇してるんでしょ。
日本が先に行ってるだけってことじゃないの?
日本のAT車が優れてるのと、車の使い方が違うからでしょ。
アメリカなんて一日で何キロ移動するんだよ。
向こうじゃ、こっちじゃ廃車にするような車だって沢山走ってんだよ。
日本のいいところを上げて、日本下げとは腹立たしい。
725. Posted by      2021年10月02日 16:41
>>707
横からすまん
以前は調理用設備と寝床があればキャンピングカーに構造変更できたし、一応立派なキャンピングカーて言えはするかと
ちなみに今は上記に加えて、人が立って歩ける要件が追加されたはず

狭いと思ってる人向けに、市販品で部屋を大きくして普通車に構造変更した、軽(?)トラキャンパーなんてのも存在はする。
726. Posted by    2021年10月02日 16:41
そら車に美徳を感じる日本人がほとんど居なくなったからだろう
移動する便利な箱の機械、操作しやすい方で十分
ただ事故率はマニュアル車のが低いと思うがな
727. Posted by     2021年10月02日 16:42
MT好きはいいけど公道出てくんなよ
728. Posted by 、   2021年10月02日 16:42
自分専用なら良いけど、通勤渋滞で乗ったり、家族も運転するなら、ATになってしまう。
729. Posted by Ev   2021年10月02日 16:44
これからEVになるのにATダサいって…アホなの?
730. Posted by     2021年10月02日 16:44
言うてMT車なんて今やどこにも売ってへんやんけ
731. Posted by      2021年10月02日 16:44
>>723
>ATでパッと発進
以前は出来たけど、最近のAT車って、燃費対策だ何かでそれ出来ないのも多いんだよね・・
自分はそれが理由でMTに戻したよ
732. Posted by     2021年10月02日 16:45
ATダサいっていってんのがダサい。
733. Posted by     2021年10月02日 16:45
貧乏だからMT乗れないだけだろ欧州は
MTは仕事で軽バス乗って以来しばらく乗ってないな
734. Posted by      2021年10月02日 16:46
>>727
健常者なのにATしか運転できねえのは公道出てくんなよ
735. Posted by     2021年10月02日 16:46
今のATは信号待ちでブレーキ踏まなくてもクリープしないの?
736. Posted by      2021年10月02日 16:47
※735

電気制御のパーキングブレーキの車はしないのも有る
737. Posted by     2021年10月02日 16:47
>>472
渋滞なんてATでさえ苛立つんだからMTだったら尚更だわ
それに苛立つ=迷惑かけるの意味がわからないんだけどな
運転中の一感情に左右される奴なんて一部だろ
738. Posted by     2021年10月02日 16:48
MTならホイルスピンダッシュ発進が簡単にできるのに!
739. Posted by     2021年10月02日 16:49
ATはフルオートじゃなくてセミオート(ゲームみたいな+−で手動変速)にを基本にしたほうが良い
※ながらスマホが困難になる、年寄りの暴走事故を軽減できる(ギヤ変えないと速度が出ない分だけ被害を減らせる。上のギヤで走ってる場合、アクセルを床まで踏んだだけでは急加速できない)
740. Posted by あ   2021年10月02日 16:49
欧米と比べてどうするの
日本の方が道も狭い 駐車場も相当小さい 
欧米も街中は信号多めだけど日本の間隔ほどないから止まって発信の多さの違い
坂道が多い 坂のうえに狭い道も多い
規模が違う国と精密な運転しなきゃいけない狭い国と比べるなや
日本人は昔から便利さを求めて開発していく民族なんだってわかってるだろ オートマは手軽で便利なんだよ
カッコつけて操作ミスるより簡単な方がいいだろう
ミッションはこだわりあるマニアが愛してるからなくなりはしないけどな
741. Posted by    2021年10月02日 16:52
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742. Posted by     2021年10月02日 16:52
日本は渋滞ひどいからな
短時間のうちに頻繁に発進と停止を繰り返すからMTだとクラッチ操作で足疲れる
743. Posted by     2021年10月02日 16:53
右足だけ動かすより両足を動かしたほうが人間として健康だぞ
744. Posted by      2021年10月02日 16:54
>>740
欧米の方がやたら路駐したり、道路の一部が駐車場になってて道路狭くしてる感じがするし、街中の信号が少ないのは、単に信号が無い交差点が多いとかだけじゃね?
745. Posted by semi   2021年10月02日 16:57
欧州人が貧乏なだけだぞw
746. Posted by kk   2021年10月02日 17:01
そんな風潮になる背景には、日本車のトルクコンバータの優秀性がある。昔はとにかくAT車は燃費が悪かったんだよ。
その辺解ってねえやつ多すぎだわ。

しかしまあMT車がバカにされる風潮の時代が来るとは思ってなかったなw
747. Posted by     2021年10月02日 17:01
1%のMTもトラックじゃね?
748. Posted by     2021年10月02日 17:03
>欧州では〜

うっせえ知るかボケ!!
そいつら基準のダサいダサくないとかどうでもええんじゃ
749. Posted by      2021年10月02日 17:03
便利になると人間がそれに慣れて劣化し、社会が荒廃縮小し始める
まさに今の日本
 
750. Posted by     2021年10月02日 17:04
MTに乗りたくても売ってないしな、車運転して遊ぶならMTの方が面白いんだけどどうしようもない
751. Posted by     2021年10月02日 17:04
日本は坂道多い上に渋滞も多いから
登り坂渋滞でMTとか最悪だからなw
752. Posted by     2021年10月02日 17:04
休日にドライブするならMTも全然ありだと思うけど日本の道路事情から通勤には使いたくないな
MTやATをダサいって考え方自体がダサい、どちらもメリットや楽しみ方あるし
753. Posted by     2021年10月02日 17:05
>>732
AT限定免許 でググると次に来るワードがダサイなんだわ
MT免許 でググってもダサイは出てこない
754. Posted by    2021年10月02日 17:06
MTで免許取ったけどAT車でしか運転していない
正直今MT車を運転できる自信がない
755. Posted by     2021年10月02日 17:07
>>742
そのくらいで足疲れるとか、老後やべーぞ
756. Posted by     2021年10月02日 17:07
趣味で乗るならMT
通勤で使うならAT
でもATでもそれはそれで乗ってて楽しい
757. Posted by     2021年10月02日 17:08
ダサいダサくないで乗る物じゃないんだわ
そんな時代はもう終わってる
758. Posted by     2021年10月02日 17:09
最近の大型トラックもAT多いぞ
2トン車とかはMT多いけどな
759. Posted by     2021年10月02日 17:09
アクセルとクラッチ操作で足のソフトで微妙なタッチに熟練しているのがMT乗り
しかし、ほとんど日常的に役には立たない
760. Posted by 55   2021年10月02日 17:09
どっちでも好きにすればいいけど
MT乗ったこと無い人は一度乗ってみて
操作する楽しさを味わって欲しい
761. Posted by     2021年10月02日 17:09
>>732
で、ダサくて何か問題あるん?
762. Posted by     2021年10月02日 17:09
MTが主流やったら、高齢者の事故も少なくて済んだろうにな。
763. Posted by     2021年10月02日 17:10
乗用車としてMTにもう価値はないが
農機類でMT免許は必須になる場面が多いんでAT限定は今でもダサい
764. Posted by     2021年10月02日 17:11
軽トラはMTの方が多い
特に田舎の沿岸部だと住民の7割軽トラでMT率99%な
大型ディーゼルのレアもんや、重機もMTだな
局所的な馬力が違う
765. Posted by    2021年10月02日 17:11
>>287
ネトウヨっていう実在しないものの存在を感じちゃってるあなたが気持ち悪いですよ
カウンセリング受けた方がいい
766. Posted by     2021年10月02日 17:12
MT特別視しすぎで草
767. Posted by     2021年10月02日 17:14
MTをのんびり転がす事も出来ないピリピリした世の中になったからなぁ
768. Posted by     2021年10月02日 17:14
>>739
ATのマニュアルモード乗ったけどクソ乗りづらかたわ
769. Posted by     2021年10月02日 17:16
自動車学校でMT免許取ったくらいではMTの本当の楽しさはわからない
MT乗れる免許取ったらまずMT車を手に入れろ
770. Posted by     2021年10月02日 17:16
MT乗ったことないお子様は幻想持つかもな
俺はAT高くて乗れなかった世代だから特別視とかじゃなくて身体に馴染んでるだけだわ
771. Posted by      2021年10月02日 17:16
>>746
燃費が良くなったように見えたのは、2000年頃にカタログ燃費の測定方法が大きく変わった事も大きいんやで?

その辺分かってねえ奴も多すぎだよ・・

ちなみに日本のトルコンの優秀さは正直メーカーによってだいぶ違うぞ。
772. Posted by     2021年10月02日 17:17
車がステータスの時代はとっくに過ぎ去ってカッコいいか悪いかではなく効率性や運転のし易さが重視されてる時代だからね
そらATが主流になるよ
773. Posted by    2021年10月02日 17:18
日本の道路事情はATに向いてるのは確かだが、それならヨーロッパがどうしてMTだらけなのか疑問なんだよなあ。道路事情だけならヨーロッパだってAT向きだ。
774. Posted by    2021年10月02日 17:20
アホはバレてないと思ってそうだけど
運転中にスマホいじってると後ろから見て丸わかりだからな
775. Posted by    2021年10月02日 17:22
安全にレースゲームのように快適に走れれば楽しいだろうね
でも普通の道路でMTで楽しめる神経がよく分からない
アホらしくないんだろうか
776. Posted by あべ   2021年10月02日 17:22
ATなんてなければ、院長の悲劇も起こらなかった。
かわいい妻も子も死なずにすんだのに。
この現実を受け入れない奴は菅なみの馬鹿。
777. Posted by     2021年10月02日 17:23
MTをやたらと敵視してる連中ってどんだけコンプレックス抱えてるんだよ
778. Posted by     2021年10月02日 17:23
ATのねちゃねちゃしたアクセルレスポンスが気持ち悪い
779. Posted by    2021年10月02日 17:23
MTで免許取ったけど、ATばかり運転してたら、MTの運転の仕方忘れたwww
780. Posted by    2021年10月02日 17:24
そも車なんていらねー
781. Posted by     2021年10月02日 17:25
ATの技術で負けてるのを認められないとかではなく?
782. Posted by jk   2021年10月02日 17:26
踏み間違えがで人生を潰さないようにMTを選択する
783. Posted by     2021年10月02日 17:26
軽トラはMTなんだよなぁ
ATでは不便なのは軽トラだけなのでは?

あと、ほかの乗り物の免許をとるときATでは色々と面倒
就職先にもよるのでは?
地方公務員を目指すなら、とりあえずMTで取っておくことをお勧めする
784. Posted by     2021年10月02日 17:27
シフト操作がめんどくさいなら1速でずっと走ればいいよ
エンジンがうるさいけどとりあえず走るし、エンブレも強く効く
ATもMTも同じだよ
785. Posted by     2021年10月02日 17:27
便利なものをダサいという理由で使わないのは本当に無意味
786. Posted by    2021年10月02日 17:27
仕事で使うのでなければただのマウンティングの道具
787. Posted by      2021年10月02日 17:31
渋滞が酷いからオートマ1択

788. Posted by      2021年10月02日 17:31
>>763
農機類どころか、製造業で業者向けのリース屋からユニック車とか借りたら、普通にMT車来ることが多いで?
789. Posted by     2021年10月02日 17:32
>>783
バスやトラックもMTだぞ
貨物(乗客)によって車重が変わるから機械任せだとスムーズに加速できない
790. Posted by    2021年10月02日 17:32
だって欧州のほうは信号無視するのが当たり前の世界じゃん?
いちいちクラッチ操作するのだりーのよ
791. Posted by 名無し   2021年10月02日 17:32
軽トラ乗らなきゃだからMTで取ったけど今や軽トラも普通のトラックもオートマ増えてきてて意味あったんかなって感じはする。不都合が無いならATのが楽だしATでええわ。操作感云々言うけどワイにはただめんどくさいだけや。
792. Posted by    2021年10月02日 17:33
車好きだからMTに魅力があるのは理解できるけどATがダサいというのはわからん
793. Posted by     2021年10月02日 17:33
ひと昔まえはクラッチ踏まなくてもエンジンかかったから
実質、セルモータ発進でクラッチ操作できなくても運転できた
794. Posted by    2021年10月02日 17:33
馬鹿みたいに渋滞が多いからに決まってんだろ
不思議でもなんでもねーわ
795. Posted by     2021年10月02日 17:34
MTを小ばかにする風潮もどうなのかと
796. Posted by     2021年10月02日 17:34
欧州の人間て滑稽だわ
自分を優位に見せてるようでその実
自分が劣ってるのを認めたくないから優位っぽく見えなくもない点を
無理に探してる感じしかしない
ハイブリッド然りこれ然り
797. Posted by ああああ   2021年10月02日 17:34
エンブレが効かないからATはちょこちょこブレーキ踏まなきゃなんないし面倒臭い
798. Posted by     2021年10月02日 17:35
>>785
AT車がダサイってよりAT車しか運転できない免許しか持ってないのがダサイんじゃねぇの?
799. Posted by      2021年10月02日 17:36
>>789
そういえば路線バス会社はAT化を進めたいけど、結局踏み間違い事故も起きたし、挙句自動ブレーキを付けられんそうやな。
(乗客が経ってる事が前提だから?とか言ってたような)
800. Posted by     2021年10月02日 17:36
MTの運転がイラつくってのが理解できない
渋滞であろうと気にならないけどな
ATのワンクッション置いた動きより、思ったとおりに動いてくれるのがいいんだけどね
もう何年も乗ってないわ
801. Posted by       2021年10月02日 17:37
>>793
でもクラッチ踏んでからエンジン掛けた方が、古い車でも寿命は延びるんだよね・・
802. Posted by    2021年10月02日 17:37
空いた手で綺麗な姉ちゃんの肩を抱けるからな
803. Posted by     2021年10月02日 17:37
MT車はブレーキペダルを一切踏まないでも通勤できる
マジです
804. Posted by ?   2021年10月02日 17:39
欧州はシフトチェンジ頻繁にしなくていいんかね。
805. Posted by     2021年10月02日 17:39
>>802
MTの時代からそういうのはいたぞ
なんなら右手だの肘だのでギアチェンジしてる器用な奴までいた
806. Posted by     2021年10月02日 17:39
ドノーマルでパドルシフトつけてるならダサすぎて変な汗が出る
公道で嬉しそうにパドルをガチャガチャしてるやつは完全に頭おかしいからな
807. Posted by    2021年10月02日 17:40
後進国ほどATを使うんだな。
808. Posted by     2021年10月02日 17:40
2010w
809. Posted by      2021年10月02日 17:40
>>800
多分だけど、若いころはMTだったという人が多い事を鑑みると、その当時状態が相当悪いMT車しか運転した事が無い?(買えなかった?)んじゃないかと予想・・
810. Posted by     2021年10月02日 17:41
>>804
ラウンドアバウトが多いんで交差点で停止する頻度が日本より少ない
811. Posted by     2021年10月02日 17:43
>>806
ギアチェン苦手ならトップ入れんでもセカンドとサードだけしか使わなくても運転できるんやで
まあクラッチ苦手だとエンストするんだが
812. Posted by     2021年10月02日 17:43
MTはもはや特殊車両
813. Posted by     2021年10月02日 17:44
MTは1速でアクセルを完全にオフにしたら人が歩く程度の速さになるので
フットブレーキはなくてもいい
マジです
814. Posted by      2021年10月02日 17:46
813
歩く程度は言い過ぎ、小走りくらいは有るで?
815. Posted by     2021年10月02日 17:46
MTはエンジンブレーキがあるのでフットブレーキはなくてもいいです
ほとんど使わないのでブレーキパッドは10万キロ走っても減りません
816. Posted by    2021年10月02日 17:46
ただの移動手段なんだから楽で便利な方がいいだろうに。不便な方を選ぶのはなぜなのか。
817. Posted by     2021年10月02日 17:48
ひょっとして欧米でMT乗ってんの移民じゃね?
818. Posted by ななひ   2021年10月02日 17:49
運転支援システムとかオートマにしか対応してないやろ。しかも今時のATはマニュアルより燃費がよく反応も速い。
819. Posted by     2021年10月02日 17:50
>>631
なぜ一例を挙げて全体を否定するのか、、
820. Posted by     2021年10月02日 17:51
>>818
何を指して運転システムって使ってるのか知らんが、マニュアルのハイゼットでもスマートアシストとかあるで
821. Posted by     2021年10月02日 17:51
マジレスすると、外国は舗装率が低いからマニュアルにたよらざるおえない。
822. Posted by     2021年10月02日 17:52
>>23
車の話になるとMTのが安いからいいみたいな話出るのに、免許になるとMTのが高いのにいいってなるん?
823. Posted by あ   2021年10月02日 17:52
>>631
新車で買ったことないんか?調べてみMTのが高い車普通にあるからな
824. Posted by     2021年10月02日 17:52
MTは「昔の遅れた技術」ATは「MTから進化した進んだ技術」
ガラケーとスマホみたいなもん
825. Posted by    2021年10月02日 17:52
足のサイズがでかいから、ブレーキ踏むときアクセル引っ掛けることあるのでMT一択
826. Posted by 名無しさん   2021年10月02日 17:53
渋滞の高速だと拷問 ←実践のないただの想像
827. Posted by     2021年10月02日 17:54
>>40
その時代遅れの価値観のがダサいぞ
828. Posted by     2021年10月02日 17:54
>>807
後進国ほどMTだぞ?
829. Posted by    2021年10月02日 17:55
マニュアルだとハイブリッド制御どうしてるんだろ
830. Posted by     2021年10月02日 17:55
>>822
免許がMTの方が高いのは当たり前
普通免許(ただしAT車に限る)ってのがAT免許だから
MTも乗れる=当然ATもどっちも乗れる免許の下位互換
831. Posted by    2021年10月02日 17:56
せっかく高い金を払うんだから趣味に走るのが人として当然、マイカーはMTのオープンカー以外有り得ないわ
逆に、走る白物家電的な車買ってるやつの気が知れない
クソ高い金払ってあんなの買って、何が楽しいんだろ
832. Posted by     2021年10月02日 17:56
>>828
AT率99%の韓国は先進国だった?!
833. Posted by 吹雪   2021年10月02日 17:56
スポーツタイプでは無くて、一般のAT車も1速2速に当たるシフトレバー有るよ。
当たり前だけど踏まなくても走るよw
何ならモーターだけでステルス性を発揮する。

関係無い話だけどカラーにシルバーを選んでワックス磨きを重ねて路面に溶け込み同化するのが目標でありワックスがけの醍醐味だ
834. Posted by ナナシ   2021年10月02日 17:57
物売りとイキりたい皆の都合なだけ
日本人の99%は運転センスのないド下手くそ
それを自覚させる為に初回の免許更新までと60歳以上をMT縛りにしたったらええけど
そんな事するとイキれないから車買ってもらえない
安全や命よりやっぱ金よ
835. Posted by    2021年10月02日 17:57
>>797
マニュアルモードでもオーバードライブ切るでもなんでも適当にやれよ
836. Posted by     2021年10月02日 17:59
>>824
技術で言えばMT車とAT車はそもそも別物
MTはATの上位互換ではないし、ATもMTの上位互換ではない

ただし免許は別
AT限定免許は完全下位互換
837. Posted by     2021年10月02日 17:59
>>831
趣味に走る人がいるのはわかるけど当然はないわww
身につけるものや使うもの全部趣味に走ってたらいくら金あっても足りんやろ
むしろ移動手段としてしか見てない人とかMTのオープンカーとか不便な上痛々しくて見てられんやろw
838. Posted by    2021年10月02日 17:59
>>821
マジレスすると「〜をえない」
839. Posted by    2021年10月02日 18:00
>>836
ガラケーとスマホも別物
840. Posted by     2021年10月02日 18:01
>踏み間違えがで人生を潰さないようにMTを選択

踏み間違えるような奴は運転して欲しくないわ
どうせ中古のボロしか変えないから
サポカーみたいの買えないんだろうし
841. Posted by    2021年10月02日 18:01
>>833
いくらシルバーにワックス塗っても反射せんぞ
メッキかけてポリッシュでもしたら
842. Posted by    2021年10月02日 18:02
DQNのイキリ
843. Posted by     2021年10月02日 18:02
欧州では2035年までにEVなるのに...
欧州ではEV車にMTやATが搭載されるとでも思ってるのかな?
カッコイイも悪いも無くなるのにw
844. Posted by     2021年10月02日 18:02
783
いかなる理由があろうともMT免許を取るのはバカ、ATで十分

MTを取るなら、準中型免許を取るべきだろ
準中型は取得条件同じ18歳でトラックまで運転できる
昔の常識を持ってくるんじゃねーよ老害が
845. Posted by     2021年10月02日 18:03
マジレスすると、外国は舗装率が低いからマニュアルにたよらざるおえない。
846. Posted by     2021年10月02日 18:04
>>839
ガラケーって言葉の意味意味わかって使ってる?
847. Posted by     2021年10月02日 18:04
>免許がMTの方が高いのは当たり前
>普通免許(ただしAT車に限る)ってのがAT免許だから
>MTも乗れる=当然ATもどっちも乗れる免許の下位互換

今の若いのは昔は限定なんてなかったの知らないんだな
だから限定じゃないの取ってイキってるのか
そんなの当たり前なのにな
848. Posted by     2021年10月02日 18:04
全自動洗濯機があるのに洗濯板でゴシゴシしてるのがMT
849. Posted by    2021年10月02日 18:05
CVTは壊れると30万円コースなのが怖い。
850. Posted by     2021年10月02日 18:07
私はATだと絶対に踏み間違える自信があるからMT一択。
MTはいいぞ、ヘタな事をするとエンストしてくれる。
851. Posted by もし   2021年10月02日 18:07
AT限定の男子が居ても気を遣って
「ほとんどATだし別にいいんじゃない?」
って言うだろうけど、社交辞令だからね
そりゃどの車にでも乗れる男性の方が格好いいと思っちゃう
852. Posted by     2021年10月02日 18:07
>>847
AT限定免許が新設されたのって1991年だぞ
そりゃ還暦以上のクソジジイからしたら大抵のやつは若いだろうけど
853. Posted by aa   2021年10月02日 18:08
ダサいダサくないを気にしちゃうのが一番ダサい
854. Posted by     2021年10月02日 18:08
アクセルとブレーキを同時に踏むのがコロナ対策
855. Posted by 匿名   2021年10月02日 18:08
業務用がね
日本の文化がAT嫌いなら徹底してくれればいいのに
技能としては今だ捨てきれないという半端さが残念
856. Posted by 奈々氏   2021年10月02日 18:09
自動車免許取得者の9割は 運転技能不適合者だからだろ
857. Posted by     2021年10月02日 18:10
>私はATだと絶対に踏み間違える自信があるからMT一択。

下手糞は車に乗らんでくれ、頼むわ
ブレーキ踏むところをアクセル吹かす下手糞だと
峠でガードレール突き破るわ
858. Posted by     2021年10月02日 18:10
MT免許はある程度能力のふるいになりそうだけど。

844
本文で古いデータではあるけど海外の話出てるのに…
859. Posted by      2021年10月02日 18:11
>>844
今の普通免許でも、2トントラックくらいまでなら運転できるんじゃなかったか?

この位のクラスなら、20年以上前の車体が普通に現役な事が多いで、まだMTもっといた方がええぞ?
860. Posted by     2021年10月02日 18:12
>>855
普通車ならまだしも、業務用だの特殊車両だのになるとメーカー側の製造責任割合が大きくなるから
飯塚みたいにゴネるやつ激増で採算が合わなくなってそれなら作らない方がいいってなる
861. Posted by 個性的な名無しさん   2021年10月02日 18:12
トラックとか仕事用以外でMTにこだわる人って鉄ヲタのような独特なキモさがある
862. Posted by     2021年10月02日 18:13
昔は業務用は燃費が良いことと
大型車は対応が遅れたからそうなってるだけ
燃料代なんて運送会社には死活問題だからな
しかし最近はバスでもトラックでもATが普及してきた
燃費も変わらんし、運転手の負担も減るからな
863. Posted by     2021年10月02日 18:13
>>637
バイクならあるぞ
ATモード切替みたいなやつ
ただしよくエンスト報告が上がってる…
864. Posted by か   2021年10月02日 18:13
車の運転にダサイとかないな
昭和脳
865. Posted by     2021年10月02日 18:14
ミニバンみたいな奇形種の車が好きなやつにはATがお似合い
866. Posted by      2021年10月02日 18:14
>>844
金が無かったんだろ、察しろ
867. Posted by      2021年10月02日 18:14
>>847
限定免許って区分自体は昔から有るぞ
なんなら軽自動車限定免許なんてのがあったくらいだし
もっと遡れば戦前にAT限定と同じような免許すらあった
868. Posted by     2021年10月02日 18:15
田舎の俺でも通勤時は、幹線道路は渋滞し、ちょこちょこ走りが多いのに
ギアの切り替えなんか頻繁にやってらんないわ
慣れとか言うなら、洗濯とか掃除も、洗濯板やほうきちりとりでやっとけ
慣れればたいした手間ではないとか言ってんのと一緒だわ
めんどくさいだけ
869. Posted by     2021年10月02日 18:16
>>597
飯塚幸三もMTだったら人を殺さずに済んだかもしれない。
楽しいとか楽しくない以前にMTを残すべきだとは思う。
人を殺せる道具は、使い方を簡単にしない方がいい。
870. Posted by     2021年10月02日 18:16
MTはノッキングさせることができるので優秀
ATには絶対にできない
871. Posted by 吹雪   2021年10月02日 18:16
>>841
わかった。鏡面にしてやるぜw
872. Posted by     2021年10月02日 18:17
>>862
トラックでATって言ってるのは大体セミATのことで、普通車のATとは別物

バスは路線バスはほぼMT
ATも無いわけではないがMTよりめんどくさい
873. Posted by     2021年10月02日 18:20
MTはシフトダウンでオーバーレブさせるなど多彩な走行ができるので優秀
874. Posted by    2021年10月02日 18:20
1、渋滞が多い
2、スポーツカー以外、MTは中古車価格がかなり低くなる
875. Posted by     2021年10月02日 18:22
>>873
どこでやるのそれ?
まさか公道でやらないよね?
うるさくて迷惑なんだが?
876. Posted by      2021年10月02日 18:23
>>868
ただATのせいで確実に追突事故は増えたよ、実際に統計でも出てる。
MT車 事故率 追突でググると分かるよ。

楽を選んだ結果がこれなら、目も当てれんぞ。
877. Posted by あ   2021年10月02日 18:23
でもmtがいい
878. Posted by     2021年10月02日 18:23
日本における自動車はあくまで移動手段だからな
道も細々してて信号も多いからドライブを楽しもうって環境でもない
MT車よりAT車の方がマッチしやすい
879. Posted by     2021年10月02日 18:24
おかげで下手くそが増えたわ
880. Posted by    2021年10月02日 18:25
>>872
首都圏でNOx規制に適合しない中古車を買い集めてる田舎のバス会社の話?
いまや路線車も新車はほとんどがAMTの自動変速車だよ?
というか違いはコーチ部分だけでシャーシは共通なんだから路線車も貸切車も走り装置は同じなんだけど
あと大型トラックもほぼAMT化してるよ
20年くらい前で知識止まってないか?
881. Posted by     2021年10月02日 18:26
>>876
楽を選んだというより、「MTではとても車の運転ができないようなド下手」も販売ターゲットに含めたいメーカー側の都合なんだよな
おとなしくバスなりタクシーなり使ってりゃいいのに
882. Posted by     2021年10月02日 18:28
>>880
自動変速=ATではないし、新車だけで揃えられるバス会社ならもっとバス運転手の待遇良くなってるわ
トラックもそこは一緒で、新車買う余裕があるところなんてどれだけあるやら
なんかググった知識だけでわかった気になってそう
883. Posted by     2021年10月02日 18:28
都会でも田舎でもAT車ばかりなんだから渋滞とか道の広さとかは関係ないと思う
884. Posted by     2021年10月02日 18:29
859
だからその中途半端な精神がおかしいんだってw
条件は同じ18歳で準中型取れるんだから
なんで念のためにMT取ろうとするのに、念のため準中型取ろうとしないんだよ
20年前はMT最強だったけど、今のMTは中途半端なクソ免許だぞ
885. Posted by sage   2021年10月02日 18:29
ATしか乗らんのは勝手にだがMT免許持ってないマヌケが社用車運転できない事態に困る。というか心底ウザい。
たかが数万の差額で制限免許とってノロマの自信無い言い訳とかウンザリだな
886. Posted by     2021年10月02日 18:30
>>201
ふつうに考えてそれはないぞ、自動運転の故障に備えて自動モードと手動モードみたいにするはず。その場合にMTもATも残る可能性があるし、最低限どちらかは残す
887. Posted by       2021年10月02日 18:30
>>876
>ただATのせいで確実に追突事故は増えたよ、実際に統計でも出てる。
>MT車 事故率 追突でググると分かるよ。
>楽を選んだ結果がこれなら、目も当てれんぞ。

交通事故って
20年前と今だとどっちが多いの?

簡単に論破されて悲しいね
888. Posted by     2021年10月02日 18:31
飯食ったりスマホやカーナビ使いながら運転できるATのほうが圧倒的に優れている
889. Posted by     2021年10月02日 18:31
まあ人を殺すこともある凶器なんだし馬鹿でも取れるAT限定なんてなくていいだろ。
たかがMT程度を習熟できないノロマはチャリでもこいどけ
890. Posted by    2021年10月02日 18:31
>>40
この価値観は実際あったもんなぁ
免許取り立ての頃はMTしか車と認めてなかったわ実際
891. Posted by     2021年10月02日 18:32
日本と海外の道路を同じ条件で考えてたら無能過ぎるだろ
892. Posted by    2021年10月02日 18:32
ATはセーフティロックが甘くて危険なんだけど、そのことがあまりにも認知されてない
AT限定だとその事実を知る機会すら奪われる
つまり、AT限定免許を作ったことが一番の過ち
おかげで新車からはMT省かれてMT買いたくても買えない車種が多すぎ

飯塚だってクラッチペダルがある車だったら暴走できなかったのにね
893. Posted by      2021年10月02日 18:32
>>888
マジで氏ねks
894. Posted by     2021年10月02日 18:32
今時MTなんて運転してるのは
底辺運転手かチー牛かDQNぐらいだろ
895. Posted by     2021年10月02日 18:32
ATのおかげで車いすの障碍者も運転できるようになった
896. Posted by     2021年10月02日 18:33
>>885
なんで面接のときに免許で切らない
社用車の運転で必須ならそこ確認しとけよマジで
897. Posted by     2021年10月02日 18:34
ジャンプ読みながら運転できるATが勝利
898. Posted by     2021年10月02日 18:34
>>894
チー牛って言えばなんでも論破できると思ってそう
チー牛なんてワード使うのはそれこそチー牛しかいないのに
899. Posted by    2021年10月02日 18:34
んじゃ自動運転なんてダサさの極みってことになるな
操作の簡略化の批判って今世界中でやってる事否定してるだけやん
900. Posted by     2021年10月02日 18:35
どっちがダサいかは知らんが、MT免許持っとくと、レンタカーでMT車しか無くても運転出来るから便利だよ。
軽トラ必要になったけどMT車しかなくてそれでも借りられた時そう思った。
AT限定免許よりも選択肢は増えるね。
901. Posted by あ   2021年10月02日 18:35
>>885
mtの社用車ってなんやねん
シルビアやらシビックでも社用車にしとるんか?
今日日軽トラとか中型トラックでもatやで
902. Posted by      2021年10月02日 18:35
つーか大型のMT(限定なし)もってる人らは
職業でやってるプロだし、普通免許(笑)とは全然違うぞ

大型も牽引ももってないような
たかが普通免許でイキってるのがやばいw
そんなのある年齢以上なら当たり前なのにさ
903. Posted by     2021年10月02日 18:36
MTはホイルスピンさせながらの急発進ができるので優秀
904. Posted by    2021年10月02日 18:36
1%しかいないはずのアホがこのスレにはいっぱいいて草
905. Posted by     2021年10月02日 18:38
>>884
準中だと免許取得費用が7万くらい増えるから18で取るようなやつは選択肢として無いのが普通
AT限定とMTくらいなら1万くらいだからまだ許容するやつも多いが
906. Posted by     2021年10月02日 18:38
チー牛なんてワード使うのはそれこそチー牛しかいないのに

自己紹介しとる奴がおるな

そのカーボンボンネットはなんか意味あんのか?w
ちゃんと閉めとけよなw
907. Posted by    2021年10月02日 18:39
普段ATの車に乗って、仕事でMTの4トンユニック乗ってるけど、慣れればMTでも運転しながらタバコ吸って、さらに配信サイトへのコメント打てるくらいだからな
峠せめてるならともかく、一般道を一般的なスピードで走るなら別にMTもATも大した違いはないよ
908. Posted by     2021年10月02日 18:39
普通自動車免許とAT限定な
MT免許なんてものは無いしATは下位互換というのをお忘れなく
909. Posted by gg   2021年10月02日 18:39
坂道めんどいとかなんだかんだ言ってるやつは、結局のところ運転下手なわけで。
910. Posted by     2021年10月02日 18:39
>>903
だからR35のローンチに負けるんだよな
もはや底辺御用達になっちまったな
911. Posted by     2021年10月02日 18:40
>>904
1%ってのは車全体のAT車とMT車の割合であって、「乗りたい車でMTがあれば乗りたい」ってやつは実際にはそれなりの数いる
比率的にはそもそも「ATしか乗れない3割」、「ATでもMTでもどっちでもええわ4割」、「MTがあれば乗りたい2割」、「仕事で使うからMT1割」ってとこ
912. Posted by     2021年10月02日 18:41
ギアチェンジする自転車としない自転車くらいの違いしかないのに
ムキになるなよ
913. Posted by    2021年10月02日 18:41
クラッチ踏んでギアチェンジしなくちゃまともに走行できない車とか、もはや欠陥車だろw
914. Posted by     2021年10月02日 18:42
>>911
それってあなたの感想ですよね?
何か具体的なデータとかあるんですか?

はい、論破
915. Posted by      2021年10月02日 18:42
燃費考えれば選択肢は決まってる
916. Posted by     2021年10月02日 18:42
そもそも普通は一生に一度しか取得しないのに数万をケチる意味が分からない
掛け捨ての保険と同じであれば安心だわ
917. Posted by     2021年10月02日 18:42
>>906
言葉として知ってるのと実際に自分から使うのは別物ってことも理解できないレベルのアホ発見
お前は外で「めくら」だの「かたわ」だの使うのか?
918. Posted by     2021年10月02日 18:42
日本は道路が狭いし入り組んでるから加減速が多くてATの方が楽なんだよなぁ…
アメリカみたいに無駄に土地がデカくてストレートばっかの道路ならまだしも
919. Posted by     2021年10月02日 18:42
ある程度歳行ったら強制的にマニュアルにするべき

飯塚みたいなボケ老人にはマニュアルでの運転は不可能だから暴走事故を防げるよ。
920. Posted by ら   2021年10月02日 18:43
>>402
日本の免許が別だからだろ。わざわざ金出して取るかよ。
921. Posted by     2021年10月02日 18:43
>>914
オワコンひろゆきに頼らないとレスバもできない雑魚www
922. Posted by     2021年10月02日 18:43
アイス食いながら一瞬ハンドル離してシフトチェンジするくらい慣れればできる
923. Posted by    2021年10月02日 18:44
>>916
AT車の普及率の話で、免許の話ではないのでは?
924. Posted by     2021年10月02日 18:44
>>918
アメリカ人の方がAT大好きだぞ
ヨーロッパはまた事情違うが
925. Posted by     2021年10月02日 18:44
>>258
気になるならデータを調べたら?
926. Posted by    2021年10月02日 18:45
>>921
悔しいのぅw
データだせよ
927. Posted by     2021年10月02日 18:45
>>915
CVT+ハイブリッドですね、わかります
928. Posted by    2021年10月02日 18:45
四半世紀以内にはEV化してラジコンみたいになるだろ
MT楽しむなら今が最後だろうな
929. Posted by    2021年10月02日 18:45
>>922
危険運転
930. Posted by     2021年10月02日 18:46
>>926
データ出してるところに「あなたの感想ですよね」とか言ってるガイジにどうしろ言うねん
931. Posted by     2021年10月02日 18:46
>>269
それの教訓ってMTを取るじゃなくて、計画的に車検に出すでは?
932. Posted by a   2021年10月02日 18:46
まぁ不法じゃなければどちらでもよいのではないかと思われますよ。
933. Posted by     2021年10月02日 18:47
>>901
多分クソ田舎なんじゃね
934. Posted by     2021年10月02日 18:47
ダサいかどうかとかいう謎の基準で車を選ばない
もうちょっと意味のある理由で頼む
935. Posted by    2021年10月02日 18:47
>>930
脳内データじゃなくて、その数値のエビデンス出せよクズ
936. Posted by     2021年10月02日 18:47
>>916
逆だな
底辺職にでもつかないなら
一生MTなんて乗らん
そもそも免許取ったのに車買わない奴もいる
今の若者が合理的なだけだろ
937. Posted by     2021年10月02日 18:47
試乗して1速フル加速レッドゾーンまで回してからその車を買うかどうか判断する
それが真のMT乗り
938. Posted by    2021年10月02日 18:47
>>913
へたくそのおまえには欠陥車だろうけど、クラッチのおかげでMTは安全なんやで
939. Posted by     2021年10月02日 18:48
>>935
全部ひろゆき語でしか話せないのマジでかわいそう
940. Posted by     2021年10月02日 18:48
欧州と日本じゃ道路事情が違うんだから当たり前。
日本の道路ではシフト操作を頻繁にしなければならないのでMTだとわずらわしい。
特にこだわりでもない限りはATで十分。
941. Posted by     2021年10月02日 18:48
>>292
欧米に対するコンプレックスがひどいな
もう少し自信をもてるように頑張って
942. Posted by     2021年10月02日 18:49
>>935
エビデンスって意味わかってる?
わかってたらそこでエビデンスなんて出てこないよ?
943. Posted by     2021年10月02日 18:49
慣れてくるとおでこでシフトチェンジも可能
嗜好に応じて運転のバリエーションが広がるMTの勝利
944. Posted by    2021年10月02日 18:49
たぶん向こうの人も日本にすめばATになると思う。
945. Posted by    2021年10月02日 18:49
>>938
へたくそにはちゃんと運転できないってのは欠陥だよ
946. Posted by     2021年10月02日 18:49
>>935
猿真似芸人かな?
947. Posted by     2021年10月02日 18:50
>>930


おい
自分の感想言ったのがデータになるらしいぞw
データってのは統計データな
とっとと公的機関が出したデータのリンクでも探してこいよw
948. Posted by    2021年10月02日 18:50
>>945
欠陥人間に言われてもなあ
949. Posted by    2021年10月02日 18:50
>>942
こまったら日本語が理解できないフリとか最悪だなクズ
950. Posted by     2021年10月02日 18:51
国が違う事情が違うんだから比べてもしゃーないだろ
アホか
951. Posted by    2021年10月02日 18:51
>>948
日本人の99%が欠陥人間といいたいの?
もしかして在の人かな?
952. Posted by     2021年10月02日 18:51
>>935
フランスはMTが大半だぞー
タラコの真似すんならAT叩くのが正解
つまりお前はただのガイジ
953. Posted by     2021年10月02日 18:52
>>949
困ったら の変換にも困ってるやつがなんか言ってらwww
954. Posted by     2021年10月02日 18:52
>>936
免許取ったのに車買わない奴が合理的?
賢い奴は免許も取らない
955. Posted by    2021年10月02日 18:52
道が狭かったり坂道多かったりするのも原因だろうなあ…
956. Posted by あ   2021年10月02日 18:52
>>917
横やけど効きすぎやろお前
チー牛に過剰に反応し過ぎや
957. Posted by     2021年10月02日 18:53
1%ってのは車全体のAT車とMT車の割合であって、「乗りたい車でMTがあれば乗りたい」ってやつは実際にはそれなりの数いる
比率的にはそもそも「ATしか乗れない3割」、「ATでもMTでもどっちでもええわ4割」、「MTがあれば乗りたい2割」、「仕事で使うからMT1割」ってとこ

これがデータらしいぞ

やっぱMT車乗りはやばいのが多いわw
限定ない普通免許でAT車乗ってるのは別な
そういう人は健全な一般人。所帯もちでもあるだろう
958. Posted by     2021年10月02日 18:53
>>935
電車で車掌のモノマネとかしてそう
959. Posted by    2021年10月02日 18:53
>>952
フランス人 > 日本人 だって主張して日本人貶めようってのかクズ
960. Posted by    2021年10月02日 18:53
そりゃ日本の道路じゃね…
961. Posted by     2021年10月02日 18:53
>>676
ちなみに除かれた軽と外車の比率ってどんなもん?割合が低ければ意味は出てくるぞ。
軽と外車のAT比率も考えないといけないから軽々しく断言できんよ
962. Posted by    2021年10月02日 18:53
>>951
AT乗ってる人が全員MTに乗れないとでも思ってるの?
もしかして在の人かな?
963. Posted by    2021年10月02日 18:54
>>958
自己紹介はいいから
964. Posted by    2021年10月02日 18:54
ドイツだとATは障害がある人がやむなく乗る物
965. Posted by     2021年10月02日 18:54
>>956
さっきから蹴散らされては時間置いて復活してくる「横やけど」君やん
メシ食い終わって戻ってきたんか?
966. Posted by .   2021年10月02日 18:54
MT車乗りは海外の目を気にするキョロ充ってことか
967. Posted by     2021年10月02日 18:54
>>963
それってあなたの感想ですよね?
968. Posted by    2021年10月02日 18:55
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
969. Posted by     2021年10月02日 18:55
今のデータは無い!
そりゃATばっかりだもんな今海外も
記事にできないもんなwww
970. Posted by     2021年10月02日 18:56
逆に言えば80代以上はマニュアルしか乗れないって法律作れば飯塚みたいなことはなくなる
971. Posted by ばばば   2021年10月02日 18:56
好きな方必要な方に乗ればいいだけ。MT車が売れないのも売れないから選択肢が無いのも事実。長距離乗るのか、高速が多いのか、適材適所で選ぶ以外ないでしょ
972. Posted by    2021年10月02日 18:56
>>951
ではどこが欠陥人間だというの?
ちゃんと説明できるよね
973. Posted by     2021年10月02日 18:56
>>954
免許取ったのに車買わない奴が合理的?
賢い奴は免許も取らない

身分証が必要
就職に運転免許(AT限定可)が必要なこともある

社会経験や就職経験がないとわからないだろうな
今の若者は賢いよ
974. Posted by    2021年10月02日 18:56
1 MTが嫌いになったというのは真っ赤な嘘。自動車メーカーの世論形成だ。
バブル崩壊以降、赤字に喘いだ自動車メーカーは、コストダウンの一環でAT車に資源を集中した。
その結果、MT車の生産は激減し、乗りたくても買えない車になった。
嫌でもAT車しか買えない状況になった。
それでもWRXやランエボ等一部のスポーツカーには辛うじて搭載されているが。
全ては自動車メーカーのエゴ。ユーザーから選択肢を奪っておきながら、
日本人はMTが嫌いなどと良く言えたものだ!
975. Posted by あ   2021年10月02日 18:57
シャムさんでもMT免許なのにAT限定とかアイツ未満じゃん
976. Posted by    2021年10月02日 18:57
>>964
ドイツ人で車乗るやつの3割以上が障害持ちとかまじ?
977. Posted by     2021年10月02日 18:57
今からMTなんて買わねーからw
半クラとか忘れたわ
978. Posted by     2021年10月02日 18:57
>>935
オレは車掌のモノマネが得意なんだが、電車の中でこれをやるとオレの周りに人が減る。そんなわけでラッシュ時でも快適に通勤できる。密をさけたい昨今には必要なスキルだと思うので、お前らも身に付けることをお勧めするよ。
979. Posted by      2021年10月02日 18:57
>>971
× MT車が売れない
〇 AT車だとMT乗れないやつでも買える
980. Posted by      2021年10月02日 18:58
わしそもそも限定なんかなかった時代の免許もちだが
AT車に乗ってるし、AT限定免許もなんとも思わんよ
人の免許にケチつけてるほうがやばいんじゃね?
981. Posted by     2021年10月02日 18:58
俺は車好きだよ。
でも車はAT。だって普通にその辺を走るのならATのが楽だもんなw
だからオモチャとしてMT車を別に持っている。ATに効率で抜かれようと車を動かす主導権を自分が握っていなければオモチャとしては不合格だからね。
982. Posted by 名無しさん   2021年10月02日 18:59
Eye-sightが転機。MT向け自動ブレーキシステムがあればそっちがいい
983. Posted by     2021年10月02日 18:59
MTを運転できるけどATを持つこととAT限定が自分を正当化するのは別だぞ
984. Posted by    2021年10月02日 18:59
>>972
>クラッチ踏んでギアチェンジしなくちゃまともに走行できない車とか、もはや欠陥車だろw

ほれ
MTをまともに運転すらできない欠陥人間じゃん
アンカー打ち間違えてるし、熱くなるなよ
985. Posted by     2021年10月02日 19:00
>>978
山手線くらいならギリ可能だが、総武線だの東西線だのでやるのは不可能
試しにやってみればいい
986. Posted by     2021年10月02日 19:00
>>400
最近のデータが不明なのに圧倒的にメジャーって著者の感想だね
この人は欧州にするでるのかな?
987. Posted by    2021年10月02日 19:00
免許の話じゃなくて、ATの普及率の話じゃないの?
988. Posted by     2021年10月02日 19:00
>>983
これ
989. Posted by あ   2021年10月02日 19:01
>>965
知らんがな
誰と勘違いしとんねん
990. Posted by    2021年10月02日 19:02
>>984
普通にMT運転できるよ、ずっとMT車だったし
MTが欠陥車だと気付いてAT車に乗り換えた
991. Posted by     2021年10月02日 19:02
>>987
免許の話なら男で言えばAT限はいまだに半数以下
女の分で総数だとAT限が上回ったようには見える
992. Posted by 名無し   2021年10月02日 19:02
自動車教習所がボッタクリな上にチンピラだから
1時限でも早く卒業したいんだよ
993. Posted by 980   2021年10月02日 19:03
>>983
意味わからんのだけど
なんでそんな人の免許が気になるの?
他にマウントとれることとか、他に資格とかないから?
994. Posted by    2021年10月02日 19:03
>>987
それな
でもAT限定の人らは被害妄想はげしくて「バカにされた」と勘違いして噛み付いてくるんだよなめんどくさい
そんなに劣等感あるなら限定解除しろよって話
995. Posted by    2021年10月02日 19:03
>>984
で、普通にMT運転できるけど、どこが欠陥人間なのよ?
996. Posted by 名無し兵   2021年10月02日 19:04
ATだろうがMTだろうが、たかが車の運転方式でマウント取ろうとしてるやつが一番ダサいよね
997. Posted by      2021年10月02日 19:04
>>887
率と件数の違いも分からないバカでーす、て自己紹介して楽しいか?

件数じゃなくて、自動ブレーキの普及が始まる頃まで、追突事故の割合はあからさまに増えてたんだよ
998. Posted by    2021年10月02日 19:04
2019年にMT車を買った俺は1.4%側のヘンタイか・・・
AT車は運転が単調すぎて眠くなるんだよ
 
車メーカーのFBを見ていると買わないくせに、
高い・デカイって文句ばかりだけどなw
999. Posted by     2021年10月02日 19:05
>>993
俺そいつじゃないけど、会社の金で免許取らせてもらって「取りたくて取ったわけじゃない」とかいうクズなら知ってる
こういうのが身近にいたらそりゃうざくもなる
1000. Posted by    2021年10月02日 19:05
>>990
つまり、MTではまともに運転できないへたくそだったってことでおk?
1001. Posted by 名無し   2021年10月02日 19:05
MT車に乗っているが、ギアチェンジを苦痛に思った事は無い。
1002. Posted by     2021年10月02日 19:06
>>996
一番はそうやってマウント取ろうとしてるお前だわ
1003. Posted by      2021年10月02日 19:06
>>888
スマホやカーナビ使いながら運転したら普通に違法やし危険や
1004. Posted by      2021年10月02日 19:07
MT車に乗ってる奴ら
1%の割りにノイジーだよな
ガタガタ言わずに勝手に乗ってればいいのにな
1005. Posted by     2021年10月02日 19:07
日本の交通事情じゃ普通に不合理だわな、MT
1006. Posted by     2021年10月02日 19:07
>>444
欧州のダサいって印象はそういうところだろうね
車をMT操作できないくらい朦朧してると思われたくない
1007. Posted by    2021年10月02日 19:07
>>1000
普通に毎日100kmは運転してたが、毎日運転してるとMTは欠陥車だって分かる
それがわからないのは運転エアプのクズのお前くらい
1008. Posted by     2021年10月02日 19:08
そのうち内容のない、ただの煽りあいになってしまうのが
匿名掲示板の困ったところよ
1009. Posted by     2021年10月02日 19:09
>>1004
LGBTやクソフェミに同じこと言ってきてくれ頼む
1010. Posted by     2021年10月02日 19:09
趣味でもなけりゃわざわざ使いにくい・旧時代のシステムを使う必要ないからな
金銭的な理由もなく洗濯機使わずに洗濯板で洗濯してたらただのバカでしょ
1011. Posted by     2021年10月02日 19:10
>>983
俺はMT免許だけど自慢にもならんやろ
ヘタクソは何乗ってもヘタ
1012. Posted by      2021年10月02日 19:10
韓国がSLBMを保有した以上、韓.国の「核武装」は「時間の問題」である。

いっぽう日本は巡航ミサイル保有していない。
1013. Posted by     2021年10月02日 19:11
※998
運転という行為自体に緊張感を持てない奴は頼むからマジで二度と運転しないでくれ
自分が飯塚予備軍だって自覚してるか?
1014. Posted by     2021年10月02日 19:11
>>1007
毎日100km運転してるって社用車で営業してるやつしかいねぇだろ
大方普段ペーパーで仕事で無理やり乗せられたやつだな、100kmが本当なら
1015. Posted by     2021年10月02日 19:11
1%の少数民族の癖に
ワラワラと湧いてきて、野良犬のようにうるさい奴らだなMT乗りはw

ちなみに
この記事はAT車MT車の普及率であって
免許なんて関係ないからな
日本だとある一定の年齢以上なら全員同じだし
1016. Posted by    2021年10月02日 19:12
>>1007
>毎日運転してるとMTは欠陥車だって分かる

??支離滅裂やな
ちゃんと運転できてたなら欠陥車じゃないやろ
オレは毎日通勤で30kmくらい走るけど、欠陥車だと感じたことなんかない
会社のMTトラックで毎日200km走ってた時はつまらなくて死ぬかと思ったけど
やっぱ自分のMT車が一番だわ
1017. Posted by    2021年10月02日 19:12
MT車はギアの入れ方がど下手で壊す奴が多数なのと
そもそも乗れない奴(自称乗れる奴もエンジンすらかけられない)多数で
社有車でもMT廃止されたわ
1018. Posted by     2021年10月02日 19:12
>>1015
MTコンプ拗らせすぎだろう
1019. Posted by     2021年10月02日 19:13
ただの仕組みの違いなだけで、ダサいもダサくないもないだろう。
個人的には一般車のMTが好き。遅い、安い、楽しいでデミオのMT買ったよ。
他人を貶めず好きなの乗れよ。
1020. Posted by    2021年10月02日 19:13
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
1021. Posted by     2021年10月02日 19:13
洗濯機で言えば二層式を使ってるようなもんだしな
1022. Posted by     2021年10月02日 19:14
>>1020
(笑)とwを混ぜるな気持ち悪ぃ
1023. Posted by    2021年10月02日 19:14
>>1014
まあ仕事だな
でもMTが欠陥車という事実に違いはない
サーキットで遊ぶくらいなら面白がトランスポーターとしては完全に欠陥品だわ
1024. Posted by     2021年10月02日 19:17
ATはな誤操作の暴走が怖いからね
これから60歳以上の人はMT限定にしよう
誤操作による暴走がATより少なくなるだろ
1025. Posted by     2021年10月02日 19:18
>>1023
仕事で必要ならしゃあないやろそれは
お前のはただの好き嫌いや
MT以外認めんって言ってるやつの逆側にいるだけ
1026. Posted by     2021年10月02日 19:19
ATの性能も上がってるしな、前はATオプション扱いだったんだが
1027. Posted by     2021年10月02日 19:19
こういう記事だと、大体は車に乗るのを趣味にしてる人が多いんだろうけど
むしろ最近だと「ドライブを趣味にする」って割と化石臭する
1028. Posted by     2021年10月02日 19:19
未だにMTが男のステータスだと思ってる奴がいるんだな
脳みその代わりに化石でも詰まってんのか?
1029. Posted by     2021年10月02日 19:19
もうみんなまともな車はATだもんな
R35もそうだし
ランクルもそうだし
アルヴェルもそう
底辺しか乗っとらんよMTなんて
1030. Posted by     2021年10月02日 19:20
記事の日本語少しおかしくない?これ?
1031. Posted by     2021年10月02日 19:21
>>1028
そんな大げさに考えてるやついないだろ
AT免許しか取れなかったやつが馬鹿にされてるだけで
1032. Posted by    2021年10月02日 19:23
>>1028
逆、逆
未だにATしか乗れないことをコンプレックスに感じてるやつがいるんだよ、>>1029みたいな
今じゃATは普通なのにな
1033. Posted by    2021年10月02日 19:28
マジレスすると、MTに慣れた人ほどATに拒否反応があると思う。MTで慣れた回転数と速度、ATで設定された回転数と速度、このギャップがMTに慣れた人の感覚からすれば、非常に居心地が悪い。
他にもMTが基本の自分の感覚では、アクセル放してもMTほどエンジンブレーキ効かねーとか、アクセル踏んでりゃいいので眠くなるとか、最近の半自動運転はアクセルすら踏まなくていいとかwww、MT⇒AT移行のハードルが高い。正直ATの運転はMTに比べて自分は怖すぎる。
燃費ばかり重視せず、運転するドライバーの快適性を重視すれば、この結果も変わってくると思いますけどねー。
1034. Posted by     2021年10月02日 19:28
なるほど、>>1028への食いつきがいいな
なんかの琴線に触れてるらしい
1035. Posted by あ   2021年10月02日 19:29
電気自動車もmtにするの?
1036. Posted by     2021年10月02日 19:34
MTはクラッチの寿命があるからなぁ…
1037. Posted by     2021年10月02日 19:34
>>1033
普段から階段使ってるやつがエスカレーター乗る感覚っつー方が多分わかりやすい
1038. Posted by     2021年10月02日 19:36
MT面倒くさいじゃん「運転の楽しさ」とやらは撮り鉄と同じくらい理解不能
1039. Posted by     2021年10月02日 19:37
>>1036
初期不良だとかよっぽどド下手とかじゃない限りは交換目安10万キロとかだろ
ATのミッション交換目安とそんな変わらないがな
1040. Posted by     2021年10月02日 19:39
>>1038
MT程度で面倒くさいとか言ってるのも撮り鉄と同じくらい理解不能だろうな
1041. Posted by .   2021年10月02日 19:39
MT免許でしかイキれることがなくなった負け組の悪あがき
1042. Posted by 774   2021年10月02日 19:40
コメントしてる人は日常的にMT乗った事ない件
1043. Posted by     2021年10月02日 19:41
MT面白いんだけどな
慣れるとATの方が運転しづらい
1044. Posted by    2021年10月02日 19:41
MTはバカには運転できないというフィルターの役目があったのは確か

AT全盛時の今はアクセルとブレーキの踏み間違い、スマホながら運転など色々なバカが運転する車重1トンゴーカート
が増えてしまった
1045. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年10月02日 19:41
運送業や土木関係何かも車両ATに変えて見ろよ
若者や女性の応募が確実に増えるから人手不足が改善するゾ
1046. Posted by    2021年10月02日 19:41
日本の道路事情と海外じゃ全く違うやろ
日本でも田舎でオートマは障害者やね?って思われるよね
1047. Posted by     2021年10月02日 19:42
AT乗るの自体はええけど限定廃止で良くね?MTすら運転できない不器用は免許取ったらあかんだろ。
1048. Posted by    2021年10月02日 19:42
ほとんどが主婦の買い物の足だからな
ただの便利ツールとしての需要だからラクなモノが選ばれているだけ
1049. Posted by 個人的には   2021年10月02日 19:44
フォークリフトもMT無くなって寂しいやね
1050. Posted by     2021年10月02日 19:44
233
だよね。技術料じゃなく輸送料に高い金を払うのばかばかしい
1051. Posted by     2021年10月02日 19:44
飯塚もMTに乗ってれば勲章を褫奪されることもなかったのにな
1052. Posted by     2021年10月02日 19:46
>バブル期までは、クルマは豊かさの象徴だったから、MTには自慢や見栄(≒モテ)の一手段としての価値があったが、現在クルマは白物家電化し、運転はラクなほどいいものになった。

ま〜まさにコレでしょ
欧州は金持ちでいいねぇ
1053. Posted by     2021年10月02日 19:47
>>1045
マニュアルの運転もろくにできないようなヘタレが続くわけないだろう
現状でその手の仕事してる女性でマニュアルだからどうこう言ってるやついねーよ
1054. Posted by い   2021年10月02日 19:50
ATになってから事故減ってて、大抵事故起こすのがM Tから ATにした人らしいね
1055. Posted by    2021年10月02日 19:50
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
1056. Posted by     2021年10月02日 19:50
逆、逆
未だにATしか乗れないことをコンプレックスに感じてるやつがいるんだよ、>>1029みたいな
今じゃATは普通なのにな

もう日本語になってないんだよな
MTチー牛とは会話が成立しない
1057. Posted by     2021年10月02日 19:51
>>1056
AT限コンプの他にチー牛コンプも患ってますね
おそらくチビハゲコンプもでしょう
1058. Posted by     2021年10月02日 19:53
国土の問題だろ
1059. Posted by     2021年10月02日 19:53
なんかチー牛に過剰に反応する奴おるなw
1060. Posted by     2021年10月02日 19:55
唐突にチー牛言い出すやつはチー牛の法則
1061. Posted by      2021年10月02日 19:55
>>1039
ATは、無茶な使い方してるとかじゃないなら、もうちょい長いぞ
1062. Posted by      2021年10月02日 19:56
チー牛てそんなに美味いのか?
1063. Posted by     2021年10月02日 19:56
チー牛なんやからチー牛言うたるなよ
変態ブルーのスポーツカーからチー牛出てきたら
女も萎えるんやからw
1064. Posted by    2021年10月02日 19:58
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
1065. Posted by     2021年10月02日 19:59
キモオタブルーな
くそださいからなあれ
1066. Posted by    2021年10月02日 20:00
クラッチ踏むのはいいねん
ギアチェンジがいや
片手で操作できんやん
1067. Posted by     2021年10月02日 20:01
嫌いなわけでは無いんだけど、まぁ単純に面倒くさい。
理由はそれだけ。
1068. Posted by     2021年10月02日 20:01
>>1061
多少長いのは知ってるが、クラッチにしろATミッションにしろ中途半端に寿命が長いと乗り換えタイミングの直前にパーツ交換タイミングが来たりしてあんま意味がない
その辺の寿命が来たときが乗り換えタイミングと割り切るか、最初から1回は交換するものと考えた方がいい
1069. Posted by     2021年10月02日 20:02
>>1064
一人でチー牛チー牛大騒ぎしてて草
1070. Posted by     2021年10月02日 20:04
>>1066
いや両手で操作しないだろ普通・・・
まんさんかもやしじゃねぇか
1071. Posted by     2021年10月02日 20:06
ほぼオートマ車なのにAT限定免許だと馬鹿にされる風潮っていつまで続くの?
1072. Posted by     2021年10月02日 20:06
MTが嫌いになったんじゃなくて「MT車がない」んだよ!
どこの車屋でもMT車などほとんど見かけないわ
1073. Posted by     2021年10月02日 20:07
>>1071
馬鹿にされるスキルしかないからって以外で限定にする意味が無いからじゃね?
1074. Posted by お   2021年10月02日 20:08
楽だから!
1075. Posted by     2021年10月02日 20:08
ほんと馬鹿だな
AT売ったほうが自動車メーカーが儲かるからだよ
運転する人間の数、事故や故障がなければ売れないだろ?
それがAT限定免許制度、踏み間違い事故、込み入った機能のATなんだよ
1076. Posted by     2021年10月02日 20:10
>>1066
ずっとドライブ入れっぱマンは踏切で動けなくなったり下り坂で突き当りの家に突っ込んだりするからやめたほうがええで
1077. Posted by 名無しのまとめりー   2021年10月02日 20:10
ドライブ専用ならMT楽しいけど
普段使いも兼ねてるからAT一択
運転もオートになる時代やぞ
1078. Posted by    2021年10月02日 20:11
ダサいより楽の方が優先
1079. Posted by     2021年10月02日 20:11
>>1075
イスラム国相手でもミサイル売りまっせ ってのと理屈的には一緒
1080. Posted by     2021年10月02日 20:14
自動運転うんぬん言われているのに、今更MTも何もないだろう
1081. Posted by      2021年10月02日 20:14
インセルちんさん女の運転に文句つける前に同じATに乗ってる事を恥じろ
1082. Posted by     2021年10月02日 20:14
>>1075
キチガイに刃物
1083. Posted by     2021年10月02日 20:15
>>1081
クソフェミは女ではないんで^^
1084. Posted by     2021年10月02日 20:18
車を買う時にMTかATかを最初に優先するのか?MTかATかなどどちらでもいい
まずは車種と車の値段と燃費や
1085. Posted by     2021年10月02日 20:19
MTは趣味性が強くなってきているし貧乏人が増えている日本では完全に少数派だろうとは思う。小馬鹿にする以前に技術面でも金銭面でも乗れない人が多そう。
1086. Posted by     2021年10月02日 20:19
そりゃ諸外国と違って山と谷が多い日本で頻繁なシフトチェンジが発生するMTは苦行なんですわ。
1087. Posted by    2021年10月02日 20:19
クラッチ!クラッチ!クラッチ!クラッチ!クラッチを切れっつってんだろ!
1088. Posted by     2021年10月02日 20:20
>>1072
探せばあるけどな。マツダとかMT設定している車種多いし。トヨタも最近増やしてきている。
1089. Posted by     2021年10月02日 20:20
90年代は軽でもMT車多かったけどね。安い車でどーしてもMT車が乗りたいなら20年以上前のを探した方がいいかもね
1090. Posted by     2021年10月02日 20:22
※1088
まああるだろうけど、車購入の優先順位でMTかATかなど後回しの方がほとんどじゃないかな
車種と値段優先がほとんどだと思う
1091. Posted by     2021年10月02日 20:23
商売は客数×客単価

AT限定免許で女と老人に市場拡大して客数UP
速さ、難しい運転よりも便利簡単、高級感、快適、静音、電子制御とモデルチェンジによる買い替えで生涯客単価アップ
MTミッションは修理しやすさからバツ、ATや電子制御は工賃高い部品高いで結果買い替え
10万キロ寿命説は風説の流布罪。
1092. Posted by     2021年10月02日 20:23
欲しい車でなおかつMT車を探すとなると、相当大変だと思うぜ
1093. Posted by     2021年10月02日 20:24
俺、フリードスパイクが欲しいんだけどMT車なんて出てるかね
1094. Posted by     2021年10月02日 20:24
学歴と違っていつだってMTには乗れるんだからコンプレックスがあるなら頑張ればいいのに。

コンプレックスがあるからわざわざ書き込んでいるんでしょ。
1095. Posted by     2021年10月02日 20:25
ワロタ、マウント取ってくる人1%の少数派じゃんwwww
1%wwwwww
1096. Posted by     2021年10月02日 20:26
必要ないものを余分な金をかけてまで取得する必要性がない
1097. Posted by     2021年10月02日 20:26
掃き溜めで意識高く吠えようが残り99%の人に何いってんだコイツって思われるだけだがなw
1098. Posted by     2021年10月02日 20:26
欲しい車でMT車指定したらヒット数O
やっぱりこんなものだよ。MT車自体探すのが大変
1099. Posted by     2021年10月02日 20:26
>>1090
車種で金額が違うが、ATからMTに換装も可能ではある
1100. Posted by     2021年10月02日 20:28
※1099
聞いたことあるな。いくらか知らんけど、MTに換装する予定も兼ねてならAT車選んでもいいな
1101. Posted by    2021年10月02日 20:31
>>1086
それが楽しいんじゃないかw
1102. Posted by     2021年10月02日 20:31
枯れた技術のMT車ばっかりだったら、メーカーの新技術開発は周回遅れだぞ
1103. Posted by     2021年10月02日 20:32
>>1100
元からMT想定されている場合は安ければ数十万、そうじゃなければ100万以上は覚悟した方がいい
陸運局に改造申請も必要
1104. Posted by     2021年10月02日 20:33
自動車メーカーが意図的にMT車のラインナップを削ってるんです
嫌いじゃないんですよ、選べないようにしてるんです
1105. Posted by     2021年10月02日 20:34
そもそも車なんてかっこいい悪いの範疇に無いな。走りゃいい。
男なら、みたいなこと言うなら、車なんて軟弱極まりねーわ。男なら馬に跨がれよ。

ちなみに、車が台頭した時代は本当にそんな話がイギリスであったんだぜw

間抜けな人類はいつまでたっても変わらねえな
1106. Posted by     2021年10月02日 20:34
※1103
そんなにするのかー、それなら最初から新車の方がいいかもしれないな
1107. Posted by     2021年10月02日 20:34
やリスとかデミオ、フィットとか安いMTあるだろ
1108. Posted by     2021年10月02日 20:34
車乗っていてかっこいいって考えがそもそも古い
「かっこいい車」があるだけでそんなの買うほど
今の若者に金はない
まともな生活して各種イベントで金使ってたら貯金も残らん
年金も期待できない時代に何いってんだって感じ
1109. Posted by      2021年10月02日 20:35
赤信号手前でエンブレ効かせた後にクラッチ切って惰性で止まるのが好き。
1110. Posted by 野球部!ネトウヨ!自己紹介!   2021年10月02日 20:35
>>666
ひきこもり無職w
1111. Posted by     2021年10月02日 20:35
>>1104
ドイツ車とか本国には当然のようにMT設定があるのに、日本には売ってくれないのよね。
1112. Posted by     2021年10月02日 20:36
>>1105
そりゃイギリスは飛行機出始めの頃にも戦場でブロードソード振り回してた奴がいるくらいだし
1113. Posted by     2021年10月02日 20:36
そんなことにダサいだのイケてるだのって価値基準
子供っぽい
なんでもかんでも欧米追従する必要はない
遅れてるのは欧州で日本はとうの昔にそんなのどうでもいい境地
1114. Posted by ななし   2021年10月02日 20:36
技術を受け入れられない老害だろ
燃費が良いからとか言い訳してるけどさ
じゃあ全自動洗濯機じゃなく洗濯板でも二層式でも使ってろよ
1115. Posted by     2021年10月02日 20:36
中古でロードスター買えば楽しいよ
1116. Posted by     2021年10月02日 20:37
>>1106
金さえ積めば可能ではあるんだが、そこよな
同じ金額出すなら別の買うわーってのが大半
換装までやるのはよっぽど好きなやつだよ
1117. Posted by     2021年10月02日 20:37
車に何を求めるかにもよる、日常の足程度ならATで全然問題ないからな
1118. Posted by    2021年10月02日 20:38
>>1105
走りゃいいって言ってるやつに限って、走ることに特化したセブン薦めたら「人数乗れない」だの「荷物載らない」だの文句ばっかり言うのなんなん?
1119. Posted by     2021年10月02日 20:38
街なかでMTで走るのはしんどい
郊外なら楽しいんだけどなあ

MTがウケてる国もそういう事情じゃない?
1120. Posted by     2021年10月02日 20:39
>>1114
洗濯板はともかく二層式はメリットも多いぞ
1121. Posted by     2021年10月02日 20:39
MTのみってあまりいないけどな
常用はATで趣味MTの2台持ちが多いからそもそも片方がどうのってのがナンセンス
1122. Posted by     2021年10月02日 20:41
>>1115
ロードスターが教習所にあればMT車を買う人がもっと増えるだろうと思うね。あれはMT操作が楽しいよいクルマ。
1123. Posted by     2021年10月02日 20:41
信号で止まるときはブリッピングシフトダウンしろよ
MT乗りは義務な!
1124. Posted by     2021年10月02日 20:42
>>1123
当然。同乗者がいたらやらないけど。笑
1125. Posted by 、   2021年10月02日 20:42
MTだと踏み間違いの事故が無いって書いてる人多いけど、ATが少なかった時代にも、シフトチェンジ苦手でガックンガックン動く車や、半クラ下手で急発進する車もいたけどな。
1126. Posted by     2021年10月02日 20:43
>>1122
広島にロードスター教習車で使ってる自学あるぞ
1127. Posted by あ   2021年10月02日 20:43
ATマンはださい。自覚しなよ
1128. Posted by     2021年10月02日 20:44
>>1118
走ればいいと言ってるんだからそんな高価な車は必要ない
コミコミ20万で一年持てば上等ってレベルのポンコツを勧めるべき
1129. Posted by MT派   2021年10月02日 20:45
ATとMT、まずMTをしっかり乗れる人間がほぼいない中、この議論は成り立たないよ。ATとMTは運転感覚や視野が全く別物なのにその違いを認識できるやつは限りなく少ないからね。MTの方が頭使って運転する事は確かだと思う。そして楽しい!運転を楽しむことが出来ればMT一択。
1130. Posted by 名無し   2021年10月02日 20:45
>>427
マニュアル車が主流だった頃は
運転しながらマック食ったりしとったよ
結局慣れちゃえばなんとでも出来るんよ


1131. Posted by     2021年10月02日 20:46
アルファード、ヴェルファイアは日本で最も醜い車だな
ミニバンが流行っている時点でMTなんて乗る奴は少数派
1132. Posted by     2021年10月02日 20:48
MT車なんて走り屋向けの車種で十分じゃないか?
ファミリーカーでMT車など作ってどうするんだよ
1133. Posted by     2021年10月02日 20:48
>>1130
そりゃできるできないで言えばできるが、今運転しているやつでマニュアルでそれができるやつがどれだけいるか
昔は試験場である程度足切りされてたからな
1134. Posted by     2021年10月02日 20:50
へたくそなMT車なんかに同乗したらシフトショックで首痛める
ある調査によるとAT車の登場でむち打ち症が9割減ったというデータがある
1135. Posted by    2021年10月02日 20:50
>>1123
教習所でヒール&トゥ教えるべきだと思うんだ
減速する時はシフトダウンするのが望ましいってのは習ったけど、信号赤で実際にシフトダウンしようとしても「あれ、入らない」で結局惰性で転がしてたからな
1136. Posted by     2021年10月02日 20:51
昔のMT車の卒検は地図を片手に運転できるかテストされたからな
1137. Posted by     2021年10月02日 20:51
>>1131
醜いっつーか歪ではあるな
想定される要素とミッション構造が噛み合ってないし、クラッチペダルがあるわけでもない
1138. Posted by    2021年10月02日 20:51
>>1128
そんなゴミ車、ちゃんと走るかどうかも怪しいだろw
1139. Posted by     2021年10月02日 20:52
欲しい車でMT車がないつってんのに、未だにAT車ダサいとか抜かす奴なんなの?
MT車がないつってんだろ!ないものをどうしろってんだよ
1140. Posted by     2021年10月02日 20:53
利便性だろ
何でわざわざ左手も足も忙しなく動かさなきゃならんのか
事故率が上がるわ
1141. Posted by     2021年10月02日 20:54
>>1134
ギリ健と一緒でボーダー上で合格したやつだとそうだろうな
ただAT車の登場って1958年とかなんだが
1142. Posted by     2021年10月02日 20:56
>>1140
ATでも危なっかしいやつやん
1143. Posted by 名無し   2021年10月02日 21:00
欧米の車はポンコツでまともなAT車作れないんだよ。AT乗りには日本車が人気
1144. Posted by      2021年10月02日 21:01
MT車がAT車より安くなるなら考慮の余地あるけど、
多分海外がそうであっても、
日本はそうならんやろうな。
1145. Posted by    2021年10月02日 21:02
>>1013
飯塚予備軍?だからMTに乗っているわけじゃん
頭わいているの?
1146. Posted by    2021年10月02日 21:02
>>1140
左足も動かすことで左右のバランスが取れるからMT車は踏み間違えにくいんだよ
便利でも危険なATより優先すべき事項だと思うんだけど
1147. Posted by     2021年10月02日 21:04
MTなんて計算に算盤使う様なもの
AT(電卓)使えよ
1148. Posted by     2021年10月02日 21:05
>>1147
算盤の達人と電卓の名人だと算盤の方が早いけどな
1149. Posted by あ   2021年10月02日 21:07
MTだろうとATだろうとダサいという感覚はないな。ただ楽だからAT。MTダサいって言ってる人は、多分AT限定免許に、心の片隅にコンプレックスあるんだろうね。
1150. Posted by     2021年10月02日 21:08
MTのATダサいはついに海外に頼らなきゃならないほど弱くなったという証拠だな!
1151. Posted by     2021年10月02日 21:09
へたくそなMT車なんかに同乗したらシフトショックで酔ってゲロ吐く
ある調査によるとAT車の登場でゲロ袋消費量が9割減ったというデータがある
1152. Posted by     2021年10月02日 21:09
>>1150
普通にダサいと思ってるから今でも男はAT限取る奴の方が少数派
1153. Posted by     2021年10月02日 21:09
理由として利便性を挙げているものが多数見受けられるが本当にそうか?

本当に利便性で選択したのなら軽ワンボックス一択になるはずだろ。
1154. Posted by そうじゃない   2021年10月02日 21:09
541: がトンチンカンなこと言っててくさい
1155. Posted by     2021年10月02日 21:10
ひろゆきがネタにしそうなこと言ってんじゃねーよ
1156. Posted by おっさん   2021年10月02日 21:10
MTのメリットは車重が軽いのと飯塚アタック防止とかエンブレが効きやすいとか故障が少ないとかかなぁ、新車で買うならMTAT選べるだろうけど中古車市場は圧倒的にATなんだよな、ATの方が需要があるだろうし仮に新車で買ってもMTは売る時に安くなりがちだよね、一部のスポーツタイプとかはMTの方が高いけど、日本の道路事情的にもATの方が好まれやすいし、最初期のATはともかく今のATは故障が減ったのもあるね、昔はGTR乗ってたしMTだったけど今はAT軽四とMT軽トラに乗ってる、正直街中に出るならAT一択だわ
1157. Posted by      2021年10月02日 21:12
大半の人間は、ATを便利で危険なく使いこなすので、

>左足も動かすことで左右のバランスが取れるからMT車は踏み間違えにくい
そんなことどうでもいい。
MTなら踏み間違えないとかアホほどどうでもいい。
なぜなら老人にMTやらせようものなら、ATよりはるかに多い迷惑沙汰を起こすだろうからな。
老人はATの方がマシ。
1158. Posted by       2021年10月02日 21:13
>>287
ネトウヨに見えてる人を良く見て。
それは鏡に写ったアンタだから。
1159. Posted by     2021年10月02日 21:14
>>822
アホですか?
1160. Posted by    2021年10月02日 21:15
>>1153
そのクラスはエンジンが車体に負けてて話にならない
NAのATなんか選ぼうもんなら地獄見る
1161. Posted by     2021年10月02日 21:15
MTに乗ってれば急発進して事故することもなかった

生レバーみたいにAT車を完全違法化しよう、2023年までAT車は販売使用禁止だ!
1162. Posted by     2021年10月02日 21:17
昔のAT軽はオートマのくせにギアショックがひどかったし、エンジンがぶっ壊れるような音だった
エアコンかけるとパワー激落ちしてクソみたいなポンコツだった
今のAT軽は快適すぎるほどいい
1163. Posted by       2021年10月02日 21:21
>>11
最近AT増えてきたけど、農家さんの軽トラとか、トラックとか他にもまだMT多い

自分が知らんだけで頭おかしい奴呼ばわりの無職は黙っとけよ
1164. Posted by メソポタミア   2021年10月02日 21:22
大都市圏であまりクルマ売れてないのに「都会で渋滞すると」とか言ってる愉快犯は書く前に矛盾に気付け。
1165. Posted by      2021年10月02日 21:24
海外ならMTだから安いって選択肢があるんだな。

日本にはそんなの無いじゃん。
日本は全部ATじゃないか。MTは値下げ要因ではなく、趣味でむしろコストアップですやん。
1166. Posted by       2021年10月02日 21:24
>>26
信号もくっそ多いし、すぐ信号変わるし
1167. Posted by       2021年10月02日 21:26
>>27
簡単に乗れたらアホとかジジババが乗り回して事故るやろ。
自爆ならええが、そう言うのに限って人を巻き込む。
1168. Posted by     2021年10月02日 21:27
日本車は、AT前提でアクセルに補正バッキバッキだから、ATのほうが燃費が良いんだよねぇ
1169. Posted by     2021年10月02日 21:28
日本車のMT車は技術的にはなにも新しいものはないのにAT車とほとんど同額
本当なら半額でも済むはず
不当に高い
1170. Posted by       2021年10月02日 21:29
>>29
免許マウントとるなら、大特とか二種とか全部の免許取得してからにして欲しい。

今時MT免許ごときでイキるとか、昭和かよって思うわ。
1171. Posted by    2021年10月02日 21:29
時代の最先端は、「人力」

これ一択だろ。

「よーし、パパはスマートアシスト機能付きの車買っちゃうぞ」

自動運転言いたいだけだろ。運転はヤるかヤられるか、一触即発が醍醐味。

そんなアマちゃんは、デパートの屋上でパンダの乗り物に百円玉注ぎ込んでなって事さ
1172. Posted by     2021年10月02日 21:31
老人にMT乗らせたらエンジンかかんねーってパニックになるだろ
1173. Posted by a   2021年10月02日 21:34
オートマ限定(笑)
1174. Posted by       2021年10月02日 21:35
>>30
30年前もそうでしたよ。

その当時はAT車がこんなに増えるなんて思って無かったですわ。
1175. Posted by     2021年10月02日 21:36
うちのジジババはMTじゃないと乗れないけどな
AT車に乗せるととても怖がる
1176. Posted by     2021年10月02日 21:38
AT限定でもMT乗ったらいいよ
捕まっても限定違反1点くらいなもんでしょ?
1177. Posted by       2021年10月02日 21:41
2030年頃にはこの論争もなくなるね。
1178. Posted by 名無し   2021年10月02日 21:42
アホがいる。
踏み間違いを防げるから?
踏み間違るやつがMTなんか運転出来るかよ。
1179. Posted by 名無し   2021年10月02日 21:45
ATの技術が日本車メーカーの方が優れてる。そもそも故障が多い外車メーカーはMTが主流。日本は狭い道の信号待ちが多いっても一因かも。
さらに、新車を買う世帯も少ない。だから古いMT車がバンバン走ってる。
ただ自動運転か普及する今後は知らん。
1180. Posted by     2021年10月02日 21:48
MTの運転の楽しさって出力が非線形でパワーバンドが狭いっていうところにあるんだろうな 
エンジンとEVと比較したときのエンジンのデメリットなんだけど
デメリットがMT車の楽しさを生み出していたんだと思うと興味深いね
1181. Posted by     2021年10月02日 21:51
楽できるところは楽すればいいのに
浮いた分を他のことに労力つぎ込むといいよ
1182. Posted by    2021年10月02日 21:53
そりゃー日本みたいに信号だらけ、交差点だらけ
渋滞だらけじゃない所はMTが最高だよ
でも止まって動いてまた止まってを繰り返す日本の道路は
仕方ないね
特に都心
1183. Posted by     2021年10月02日 21:53
欧州ではって言ってもなぁ。
ここ日本だしなぁ。
1184. Posted by     2021年10月02日 21:54
>>597
ATだと片手運転できる、坂道発進怖くない、シフトチェンジに気を取られないなんていっている人は運転向いてない
多くの情報処理と反応を連動させる必要があるのが運転技術
坂道失敗したりシフト操作でいっぱいいっぱいなら運転は無理だし、ながら運転なんて殺人行為
一方、MTをゲーム感覚なんていっているやつは運転する資格がない
コースでやるなら問題ないが、仮にあなたにとって車が玩具で運転がゲームでも、公道は遊び場ではない
1185. Posted by     2021年10月02日 21:54
いつも思うんだけど、ATの操作簡単すぎない?せめて急加速の急発進くらいは操作難しくしてくれよ。人の命を簡単に奪える物なのに、耄碌してる老人が運転できてしまうのはおかしい。
1186. Posted by     2021年10月02日 21:55
車なんて必要だから仕方なく乗るのであって、乗らなくて済むなら乗らずに済ませたい
早く全自動化するか、あるいはテレポートやアバター遠隔操作みたいな未来SFチックな技術によって車が全く不要になって歴史からご退場してくださっても、気持ち的に何の問題もない
1187. Posted by     2021年10月02日 21:58
ドラクエのAIみたいなもんかなぁ
出始めは使い物にならなかったけど今はオート(AT)でもキャラの性能発揮できるようになった
それまで手動(MT)にこだわって戦闘してたけどもうほぼ自動戦闘にしてる
1188. Posted by     2021年10月02日 22:00
別にマニュアルに格好良さを感じないし、オートマの方が楽じゃん
メンテナンスの意味でも
1189. Posted by      2021年10月02日 22:02
>>1164
矛盾もクソも実際問題として渋滞してんだよね

Googlemapで簡単に見れるから見当違いな反論して醜態晒してる暇あったら見てみるといいと思うよ
1190. Posted by ( ・ω・)   2021年10月02日 22:02
移動手段なんだから、楽な方が良いだろうが。
1191. Posted by     2021年10月02日 22:03
渋滞ばかりならATでええわ
1192. Posted by     2021年10月02日 22:03
>>1184
まじめかよ
1193. Posted by     2021年10月02日 22:06
免許を取るのが易しいからだろ。
1194. Posted by    2021年10月02日 22:07
ブレーキから足離したら勝手に走り出す危険物なんか買わないわ
あれでマヌケな奴に追突されたことがあるからな
1195. Posted by     2021年10月02日 22:07
ハイブリッド主流の時点でなんちゃってMTでしょ。
海外の場合、盗難対策でMTにしてるって話は聞いたことあるな。少年が泥棒の場合には効果的らしい。
1196. Posted by     2021年10月02日 22:08
>1191 なら原付か自転車でいいやん
1197. Posted by     2021年10月02日 22:10
AT限定でへたくそと老人に免許を取りやすくして、簡単にスピード出せる車にしたら事故率UPで修理工場とメーカーと保険屋と医者が儲かるだろ?
経済回すっていうのはこういうこと
1198. Posted by 桃姫   2021年10月02日 22:11
>>1184
(^_^;)あなたの助手席に乗っても
怒ってばかりで
全然楽しくないと思う
1199. Posted by 00   2021年10月02日 22:11
ATがダサいという欧州の風潮はちゃんとしたATを作る技術がなかった欧州メーカーの宣伝工作だよ。
1200. Posted by     2021年10月02日 22:14
渋滞するっていうのはいいこと
寄り道したり、ガソリン浪費したり、車内で飲み食いしたり、たまに追突したり、修理したり
経済回すっていうのはこういうこと
1201. Posted by     2021年10月02日 22:14
AT限定ならぬMT限定免許を作って老人はそれしか取得できないようにするといいと思う
1202. Posted by    2021年10月02日 22:22
>>9
その頃にはお前生きてないだろ
そんなこと気にするな
1203. Posted by    2021年10月02日 22:22
信号でちょくちょく止まるからMTなんてやってられんというのもあるし、MTでATの燃費に勝てるのは余程運転上手い人だけでほとんどのシーンはATの方が燃費良かったりするし、MTの方が信頼性や整備性が〜いうても最近のATが車体より先に逝くことなんて滅多にないし、もはやMTを選ぶ理由が趣味かロマンしか無いのにダサい言われても…
1204. Posted by     2021年10月02日 22:22
AT車はそのギヤじゃねーよってイライラするけどな
渋滞のらくちんさとバーターだと思って我慢してる
1205. Posted by    2021年10月02日 22:23
クラッチペダル使うのなんて発進の時だけだろ
1206. Posted by    2021年10月02日 22:24
>>11
その程度で頭おかしいんだ

というか頭おかしいって言葉言いたいだけとかそれしか言葉知らないのか、その程度の知能なんだろ
ゆえにMTは難しすぎて無理って事ですね、分かります
1207. Posted by     2021年10月02日 22:27
むかしはMT車の方が5万円安かったのよ……
1208. Posted by    2021年10月02日 22:29
>>17
その程度で?
貧弱貧弱ゥ
引きこもってないで歩いて足腰鍛えとけ
1209. Posted by     2021年10月02日 22:29
いまやMT車のミッションなんて枯れた技術、30万くらい安くてちょうどいいはず
1210. Posted by     2021年10月02日 22:30
車にダサいとかカッコいいとかどうでも良いからな
1211. Posted by    2021年10月02日 22:31
>>1159
疑うな
確定だ
1212. Posted by     2021年10月02日 22:32
ATでスポーツカー乗ってる奴の運転は
車酔いする

ひとりよがり
1213. Posted by    2021年10月02日 22:33
>>27
簡単にした結果の一例が上級国民さんの一件だと思う
1214. Posted by    2021年10月02日 22:36
>>1170
ATでもMTでも普通車免許でイキる事に昭和も令和もねえわ
ほぼ誰でも取れるだろうが
1215. Posted by 名無し   2021年10月02日 22:36
AT「限定」ってのが草。名前だけで笑えるw 女なら分かるけど。
1216. Posted by      2021年10月02日 22:38
「技術が要らない」というのは「人間も要らない」ということなんだ
機械が人を滅ぼすというのはコンピュータが登場した60年代から言われてたが、最近の若い世代見てるとホントにそうなりつつあるのように見える
1217. Posted by    2021年10月02日 22:39
>>32
シフトチェンジ必要ない分早いのは当たり前じゃね?
イキるほうもディスる方もだせえわ
1218. Posted by    2021年10月02日 22:42
>>43
ATだって止まるよね?
え?AT車って信号止まらなくていいの?
明日からそうしようかな
1219. Posted by     2021年10月02日 22:42
98%の人がATに乗ってるだからもはやMTを自動車学校で教える必要ないだろ
乗りたい奴が勝手に練習して乗る
技術不足で事故ったとしても全体の2%が影響ある程度、もはや誤差。
1220. Posted by    2021年10月02日 22:44
>>51
それはダサいとは言わないかな
逆に必要ないのに取るやついる?
趣味でもMT車に乗りたいから取るんだろうから必要なんじゃない?
1221. Posted by     2021年10月02日 22:46
65歳以上はAT禁止にして欲しい
不器用な老人の大半はこれで消えるだろ
1222. Posted by    2021年10月02日 22:46
>>60
何乗ってても事故るやつは事故る
ATとかMT関係なくね?
1223. Posted by    2021年10月02日 22:48
>>63
その程度で疲れちゃうなんて後期高齢者並みの脚力だな
お散歩でもして足腰鍛えとけよw
1224. Posted by     2021年10月02日 22:49
原付50ccの免許はペーパーだけで取れる
でも市場にはMTの原付50ccも売っていて買って乗ってる人もいる
クラッチ操作を自分で練習したわけだ
車もMTの教習なんて不要なんだよ
1225. Posted by    2021年10月02日 22:51
>>67
おかしくはないかな
好みの問題なだけ
あなたの言ってる事は肉食ってるやつ頭おかしいとか言ってるヴィーガンみたいな発想だよ
1226. Posted by     2021年10月02日 22:53
MTの運転なんてガチャガチャいじっていれば自然と乗れるようになる
それより自動車学校では法規のルールを徹底的に教えてやってほしい
1227. Posted by    2021年10月02日 22:53
>>81
楽だからで運転されると困るよね
こういう思考の運転は大概危ない
1228. Posted by     2021年10月02日 22:54
原因は渋滞だろうに
つかATも昔に比べて性能良くなってるし、昔の安い車のATなんて酷い物だったし
1229. Posted by     2021年10月02日 22:55
まぁ今車乗ってる奴の大半が家電扱いだからな
1230. Posted by 金ぴか名無しさん   2021年10月02日 22:56
坂多い、信号多い、警察はポイント稼ぎでつねにウロついてる
AT以外にあり得ないでしょw
1231. Posted by    2021年10月02日 22:56
>>83
最近の車で比較できるほどMTとATが選べる車種ねえだろ
軽トラだけで語られても…
1232. Posted by     2021年10月02日 22:57
だからといってAT限定免許の免罪符にはならないだろ
選択肢としてMTも乗れることに越したことない
田舎で知り合いに車借りた時、MTの軽トラでも運転できた
そもそもGTRをATって言っちゃう無知な人間が車を語るなよ
1233. Posted by     2021年10月02日 22:57
>>1216
それはAIが人間の仕事を奪うと恐れているのに似ている
これからは人間がAIのようになるので解決する
1234. Posted by     2021年10月02日 22:57
MTを手足のようにスムーズに運転できるようになるとたのしいのにな
1235. Posted by     2021年10月02日 22:59
>>203
そもそも若い奴は車すら持ってないし興味ないぞ
1236. Posted by     2021年10月02日 23:00
AT限定免許だったとしてもMT借りて練習しておけばいいだけ
たかが免許に無駄に金使うな
1237. Posted by    2021年10月02日 23:01
>>92
教習料金的にそう差はないしな
まぁ必要ないと頑なに思うならAT限定でもいいんじゃない?
それに農業や建設業みたいな仕事に就かなきゃそうそうMT乗らないだろ
1238. Posted by    2021年10月02日 23:02
>>95
16ユキ「それ個人の感想ですよね?」
1239. Posted by 774   2021年10月02日 23:03
元スレにも書いてあるがEVはモーターで動く んだから特殊な車両以外はトランスミッションなんてないんだが。
AT、MT以前の話なんじゃないの?
MT車が欲しかったらトヨタの水素燃焼エンジン車しか選択枝なくなるよ、あと10年くらいで。
1240. Posted by ななし   2021年10月02日 23:03
世界的にATが主導になりつつあるのにあほな記事書くなよ
1241. Posted by    2021年10月02日 23:03
>>96
ごめん笑っちゃった
1242. Posted by    2021年10月02日 23:06
>>129
MTエアプ乙
1243. Posted by    2021年10月02日 23:08
>>132
「AT車」の自動ブレーキ等の義務化だと思うよ

1244. Posted by    2021年10月02日 23:12
なぜ移動手段を面倒にするんだい?
1245. Posted by    2021年10月02日 23:13
>>191
アイドルの追っかけとかだろ
もしくは二次元系
1246. Posted by    2021年10月02日 23:18
ボケ老人でも乗れるオートマ!日本はオートマ老人ミサイルで若者が被害に…
1247. Posted by    2021年10月02日 23:19
農業やってるとトラクターとか操作しやすい事もあるしMT派。
仕事で有利な場面もあるからMT乗ってるって人も一定数いそうよね。
トラクターもAT化しつつあるけど必ずしもそういう機械に乗れるわけでもないから…MTの感覚を知ってると仕事で役立つ事もある、みたいなね。
1248. Posted by     2021年10月02日 23:25
>>1239

水素エンジンは水素の燃焼速度が速すぎて、低トルクになるからMTは厳しいと思うわ
1249. Posted by    2021年10月02日 23:37
都内の渋滞はーーって5ちゃんなんかやってる奴都内で車持てるほど金持ってねーだろ。
1250. Posted by     2021年10月02日 23:41
AT限定を馬鹿にする奴って中年以上のおっさんだろ?
ジェネレーションギャップで解ってないんだろうけど、今はAT限定結構多いよ。
将来的にMT車なんかほぼ絶滅するのわかりきってるし取得しても意味ないんだよ。
1251. Posted by     2021年10月02日 23:47
逆を言えば、頻繁に信号待ちする日本の道路で
MTカッコイイ!って感じでMTで乗ってた昭和の車乗りって何だったんだろうな
よくそんな面倒くさい事一々やってたな・・・見栄のためだけにそこまで出来るってのも感心するわ
1252. Posted by     2021年10月02日 23:49
いやウサギ小屋が乱立する日本でMT主流になるわけないやん。
1253. Posted by    2021年10月02日 23:54
信号も曲がり角も多いのにマニュアルなんてめんどくさくてやってられんわ
免許取ってから銃吸うねん経つけどMT車なんて一回も運転してないな
1254. Posted by     2021年10月02日 23:58
>>237
取捨選択でatでいいやってなってんのにMTじゃなきゃイヤイヤ顔真っ赤過ぎなんよ
1255. Posted by     2021年10月03日 00:03
確かに慣れる
慣れるが慣れるまでに事故なんかしたくないんよ
1256. Posted by    2021年10月03日 00:05
日本にもダサい文化あったけど、流石に実用性が勝ったな
1257. Posted by     2021年10月03日 00:11
いまや自家用車でMT乗ってる方が昭和脳っぽくて恥ずかしい。
1258. Posted by    2021年10月03日 00:15
ATなんか作るからじじばばが事故を起こすんだよw
 
左半身使わないからボケも進行する
 
もうすぐお前らがじじいになってボケ始めるからもっと事故は増えるだろうなw
1259. Posted by    2021年10月03日 00:26
メーカーがMTの安全装備を省いたり、オプションを付けられないようにしてMTを無くしただけなんだよなぁ
あと日本は運転が下手な人が多すぎる
1260. Posted by     2021年10月03日 00:32
>>5
年取ったら最近の若者はとか言ってそう
1261. Posted by     2021年10月03日 00:37
クソド田舎でも渋滞が起こるんやからしゃーない
1262. Posted by     2021年10月03日 00:39
ぶっちゃけどっちでもいいけど、眠くなりにくいのはMT。
1263. Posted by     2021年10月03日 00:39
スバルはMTの自動ブレーキを作れないならトヨタから買えよ
BRZには面子的に無理でもGR86にはトヨタセーフティーセンス付けろ
1264. Posted by    2021年10月03日 00:43
アメリカの「日本じゃ大型車が売れない、小型車ばっかり」ってのと同じで意味のない意見。
道路事情が違うんだよ。
1265. Posted by    2021年10月03日 00:45
最近だと見栄のためにMTはカッコイイ、ATはダサいとか言ってるのは寧ろダサいでしょ
仕事とかで使うなら別だけど、一般車でMTなんてなさ過ぎて、予定も無いのに取っても金と時間の無駄なだけだし
運転自体が好きな人がMT乗りたいってのは分かるけど、利便性を取ったら圧倒的にAT
1266. Posted by     2021年10月03日 00:46
>>1
MTだとギアチェンジの段階で挫折するのが多くて車が売れないし教習所も儲からないから不器用者向けに操作性が遊園地のゴーカートレベルなAT推ししてそれに染まっていっただけ
1267. Posted by     2021年10月03日 00:46
何かと最先端を持ち上げてレトロ機器を馬鹿にするくせに、妙なところで旧時代的なんだな。
1268. Posted by     2021年10月03日 00:53
ATMTどっちでも好きな方に乗ればいいじゃない
でもAT側がMT側を「恥ずかしい」ってなじれる神経だけはまるっきり理解できない
MT乗りはAT乗れても、AT乗りはMT乗れないのになあって
1269. Posted by     2021年10月03日 00:54
燃費だってもはやATの方がいい説まである
1270. Posted by     2021年10月03日 00:56
>>1268
合理性のないことは恥ずかしい事なんやで
1271. Posted by     2021年10月03日 00:59
だって楽だもん
それに尽きる
1272. Posted by      2021年10月03日 01:00
>>200
ハイエースとかの話やぞ。
1273. Posted by もえるななしさん   2021年10月03日 01:05
日本の坂道なめんなとw
1274. Posted by     2021年10月03日 01:08
>>11
頭おかし奴とかいう日本語は無いよ
1275. Posted by    2021年10月03日 01:12
普通免許取ろうよ、限定免許じゃくてさ。
1276. Posted by     2021年10月03日 01:14
>>12
大型免許を教習所で取れるようになったバイクも基地外による事故増えそう
1277. Posted by     2021年10月03日 01:18
>>15
文盲なの?おまえ
1278. Posted by    2021年10月03日 01:18
>AT率は世界の中でも日米が突出して高く

つまり、世界No.1とNo.2の国がATを選択してるってことでしょ?
それ以下の国の選択にどれだけの重要性があるのさ
1279. Posted by     2021年10月03日 01:20
>>16
そもそもATのほうが上とかMTのほうが上とか言ってる時点でバカ丸出し
1280. Posted by     2021年10月03日 01:28
>>17
まあ、元々はそういう人達(身障者)の為に創られたもんやし
1281. Posted by    2021年10月03日 01:31
免許とってから4台買ったけど全部MTだわ
変わり者っていうのはまあ言えてる
今まで乗った車
シビックEK、ロードスターNB、ロードスターNC、デミオDJ
次はロードスターのND買おうと思ってる
純粋なガソリンエンジン最後のロドスタ絶対買う
1282. Posted by     2021年10月03日 01:32
昭和かな?
1283. Posted by     2021年10月03日 01:45
燃費で選ぶなら軽でいいんじゃないの?
あとは原付2種とか
毎日ミニバンで通勤してるやつが燃費を気にしてるの聞くと頭おかしいんじゃないかと思う
1284. Posted by     2021年10月03日 01:49
>>1
売れてんのが貨物車みたいなデザインした車ばっかだしべつにいいんじゃね
スポーツカーなのにATとかはさすがにあれやけど笑
1285. Posted by     2021年10月03日 01:51
400ccのバイクから125ccのスクーターに乗り換えたけど、楽すぎてもうMTには戻れんわ
東京だとストップアンドゴーが多すぎる
1286. Posted by a   2021年10月03日 01:54
>>1281
たしかに唐突に自分語りする点からして面倒な変わり者だわな
1287. Posted by     2021年10月03日 01:54
欧州も2020年だと半部ATだぞ
2010年の情報で2020年の日米と比較するってキチガイすぎる
1288. Posted by あ   2021年10月03日 02:00
>>5
その老害にいっぱい売るためのATなのにすげえバカそうw
1289. Posted by      2021年10月03日 02:11
自分はMTもATも両方乗ってるけどAT乗りをダサイと思ったこと一度も無いけどな。
愚痴を言うとすれば、年々MT乗りが減ってることで
町のお祭りなんかで軽トラックを使う際、必ず運転手をさせられることが煩わしいぐらい。
1290. Posted by     2021年10月03日 02:13
まぁ数年後はガソリン車乗ってることが老害になるんだろうな
電気自動車が当たり前で
いつまでガソリン車乗ってるの?っていうマウントが飛んできそう
1291. Posted by     2021年10月03日 02:26
老人の免許更新時にはMTのみとかすると今みたいな事故は減りそうな気はするな
ジジイ時代の免許はまだAT専用はないだろうから
MT乗れなきゃ返納な。とした方がいいとは思ってる
1292. Posted by     2021年10月03日 02:29
ださくてごめんATだ
1293. Posted by 忍   2021年10月03日 02:30
あれ!!AVだったんず!!
1294. Posted by     2021年10月03日 02:40
欧州は遅れてますなぁ日本を見習え!(^^)
1295. Posted by    2021年10月03日 02:44
>>1268
必要性がないことをして勝ち誇ってる姿は 滑稽以外の何物でもないが
1296. Posted by     2021年10月03日 02:44
まあ、98%のMT乗ってる奴はキモイな
1297. Posted by     2021年10月03日 02:47
スマホいじりながら運転できるからATだよな
1298. Posted by コマシ   2021年10月03日 02:50
MT乗りをムキになって叩いてる奴は絶対運転下手だろw
1299. Posted by    2021年10月03日 03:02
MT好きだけど、燃費とか速さとか関係なくなった今では完全に趣味の世界だと思うわ

MT好きを叩く人→ゲーム好きを叩く人
AT限定を叩く人→ゲーム下手を叩く人
って感じ
1300. Posted by     2021年10月03日 03:02
ドイツの新車販売でMTは半分未満になったって去年ニュースになってたな
つーか電気自動車になったら変速機なんかいらなくなるんだから気にすることじゃないわ
1301. Posted by     2021年10月03日 03:08
昔の会社の社用車がMTのハイエースだったことがあったが、首都高のると地獄だったわ
左足がずっとハンクラ状態でプルプルしっぱなし
1302. Posted by     2021年10月03日 03:15
MT中古車あるある
クラッチ踏み込むと固い=前乗ってた人はおそらく女性

女性は踏み込めないからクラッチに変な癖が付いてるので男性が乗り換えるとめちゃくちゃ固いんすよね
1303. Posted by     2021年10月03日 03:59
日本のような狭い地形ではATの方が有利なだけ。
MTとかもう過去の産物。
1304. Posted by     2021年10月03日 04:00
今の時代にMT乗ってる人間なんてMTをステータスと思っててATに謎のマウント取ろうとするやばいのしかいてないからな基本
1305. Posted by     2021年10月03日 04:06
ATはダサいって観念ちょっと分かる
初めてAT運転した時はオモチャ感覚じゃんコレ!となったなあ
まあ楽だし、いまやMT運転できるか怪しいが人殺せる乗り物の操作があそこまで簡単なのは反面怖いとこあるよなと思う
1306. Posted by    2021年10月03日 04:08
車が好きか嫌いかの違いじゃね。MT否定している人は運転そのものが好きじゃなさそう。

1299の例えは上手いと思った。
1307. Posted by    2021年10月03日 04:15
この手の記事を書く奴らは相当の馬鹿で全然的外れじゃねーか、ダサイじゃなく面倒なだけだろwww
1308. Posted by     2021年10月03日 04:19
乗れなくなると嫌だからMTのってるけど
乗用車としての利点は何一つないと思うわ
1309. Posted by     2021年10月03日 04:23
そもそも海外でもAT増えてるだろ。MTが売れなさすぎて、AT下げMT上げしてるだけの記事だろ。
1310. Posted by     2021年10月03日 04:39
>>472
じゃあ何か?AT免許取る人は一旦MTに乗ってみてイライラするかどうか試してみてイライラしたら免許不合格にするか??
1311. Posted by    2021年10月03日 04:41
むしろ 高齢化社会になってるんだから MT増やせよ
アクセルとブレーキ間違えても 吹かすかエンストするからさ
1312. Posted by     2021年10月03日 04:43
>>631
部品数だけで言えばなw
製造コストは量で決まる
1313. Posted by     2021年10月03日 04:48
>>1311
各種自動制御の組み込みを考えると化石みたいな考え方だけどなw
1314. Posted by     2021年10月03日 04:50
腕時計でも、機械式にロマンを感じて
クオーツをダサイって考える連中と同じだろ
1315. Posted by    2021年10月03日 05:04
MT乗ってる運転へたくそなやつに会って
もらい事故したくないから乗らないでくれ
1316. Posted by おん   2021年10月03日 05:10
ダンプ乗ってるがATでは逃げ込みからの脱出が出来ない
1317. Posted by     2021年10月03日 05:36
マニュアルは燃費悪い
CVTが一番効率が良いんやろ
1318. Posted by       2021年10月03日 05:37
免許とって20年経つけどATで何も不足はない
ホームセンターで大型品買うと借りられる無料軽トラもAT
長距離ドライブで嫁と交代出来て安全

もちろん専門職でMTが必要な人はMTをとればいい
気持ちも理解は出来る、俺も子供の頃は自転車の変速機で
コーナーから高速立ち上がりしてイキってた
1319. Posted by ああ   2021年10月03日 05:37
昭和 = MT大好き
平成 = AT大好き

欧州 = MT大好き

こういう事
1320. Posted by     2021年10月03日 05:44
MTがかっこいいと思ってる奴なんて中学生レベルのガキだろ
トランスミッションの方式でかっこいいもクソもねえよw
1321. Posted by     2021年10月03日 05:51
MTだと5〜6速くらい? ATだと9速や10速でもあるし変則ショックも無く
発進もゆっくり践めばスムーズにレーススタートするとMTよりも早く
街乗りでもレースでも劣る事が多いし、渋滞の多い日本でMT買うメリット無い
1322. Posted by    2021年10月03日 05:52
MTだと足の筋肉鍛えられるよ。
クラッチの噛み具合調整するのも頭にいいだろ
1323. Posted by 無   2021年10月03日 06:09
MTだとそもそも踏み間違えとか誤発進無いから高い金出すよりええんとちゃいます?
1324. Posted by     2021年10月03日 06:13
好きな車があるならMTはいいと思うけど正直ATで十分
1325. Posted by     2021年10月03日 06:16
>ちょこちょこ止まるからAT一択

それはお前の運転が下手なだけでは?
1326. Posted by    2021年10月03日 06:19
本来事故防止の意味でMTだったのだろうが便利だということでATが増えてしまった
楽になるということはその分要求される技術水準が下がる訳で本来適性外となるはずだった者も運転できるようになってしまった
海外のこういった操作ミスによる車事故のケースと比較して考察してみるのもいいかもしれないね
1327. Posted by yy   2021年10月03日 06:22
今のオートマはめちゃくちゃ性能良いからね
ガチガチのスポーツカーどころかバスやトラックさえかなりのオートマ率だよ
日本じゃMTはほとんど道楽みたいなもんだな
1328. Posted by    2021年10月03日 06:25
渋滞が嫌なら電車やバス乗れよ
なに中途半端な田舎に住んでるんだよ
1329. Posted by     2021年10月03日 06:38
>>970
50超えたらMTにして欲しいな、やっぱ認識力落ちてくるから
杖ついてヨチヨチ歩いてるのは確実にMTにして欲しいわ。
1330. Posted by    2021年10月03日 06:39
道幅が狭く信号だらけ、網の目のように交差点が多い
日本ならではの交通事項がそうさせているだけ
1331. Posted by     2021年10月03日 06:43
飯塚みたいな老人がATに乗れるから
暴走事故や店に突っ込む老人が多くなった高齢者は例外なくMTにして欲しいよ
認識力が落ちた奴は乗れないのだから
1332. Posted by    2021年10月03日 07:07
日本じゃMTは金持ちか車好きの道楽だもんな
ただAT車のせいもあってか馬鹿な運転手が爆増したきはするけど
1333. Posted by 七四   2021年10月03日 07:23
重体が
1334. Posted by    2021年10月03日 07:27
ATは誰が運転しても少なくとも加速は乗り心地がいい。
1335. Posted by     2021年10月03日 07:34
昔のATは性能悪かったからMT乗りは嫌ってる人多かったよ
でも今は性能良くなってるしAT選んでも問題ないむしろMTは選択肢が少ない
ただMT無くなってほしくないな
あと70以上の人の免許更新はMTじゃないと返還させる仕組みを作って欲しい
1336. Posted by    2021年10月03日 07:36
>>2
まずもって欧州はディーゼルが主力なこともあってDCT(クラッチペダルレスMT)だからな。日本の3ペダルMTとは全く異なる。

さらに国ごとに多少の事情の違いはあるが、国土自体が大陸で比較的平坦なので日本のように坂道の渋滞で頻繁にストップ&ゴーする必要がない(あっても上記DCTのため負担はATと変わらない)
1337. Posted by    2021年10月03日 07:37
踏み間違いがあるからMTにするべきなんて、MTを推す理由としては弱すぎるよ
ざっと読んだけど、趣味以外で勝てる要素が無いやんけ
1338. Posted by    2021年10月03日 07:38
>>12
高齢世代についで踏み間違いや逆走が多いのは「20代以下」な、ゆとり。

1339. Posted by あのさぁ   2021年10月03日 07:40
バイク乗るようになってから車はATで安全重視
早く自動運転になって欲しいってなったなぁ
1340. Posted by    2021年10月03日 07:42
>>20
単純には、福井・徳島あたりを含むかどうかで違う。
1341. Posted by    2021年10月03日 07:44
>>21
欧州のMT(DCT)はクラッチペダルレスだから実質ATやぞ。
日本の免許区分上も2ペダルMTは「AT扱い」なのでAT限定免許で運転できる。
1342. Posted by    2021年10月03日 07:56
高齢者が運転しなくても良い社会にしよう、自動運転を普及させようとかならまだ分かる
でも高齢者に運転させないためにMT義務化とか、そんな主張リアルでしたら頭おかしいって言われるだけやん
1343. Posted by    2021年10月03日 08:03
このコメント数、AT限定男らがコンプレックス爆発させてるなw
「MT免許だけど車はAT」と「運転できない」は雲泥、後者は恥ずかしく無いのかな
大人の男なら「乗らないから」と言い訳せず「いつか乗る機会あるかも知れない」程度の思慮深さと危機管理能力無いとね
ビビってAT限定にして「もうMT車無いから」と言うのがお題目w
1344. Posted by MTAT   2021年10月03日 08:08
>>869
MTなら間違えてアクセル踏んだだけじゃ発進出来ないしな
コンビニ突っ込む事故も無くなるよ
年寄りほどMT乗るように義務付けた方が良い
それに四肢を無意識に全く別の動きさせるからボケ防止効果高い
1345. Posted by     2021年10月03日 08:09
自動運転のMTの動きが好きなんだろ
1346. Posted by ななちゃん   2021年10月03日 08:11
MT好きってガラケー爺さんに近いものがある
1347. Posted by    2021年10月03日 08:14
>>1254
MT如きも運転出来ないの?
もしかしたら運転する機会があるかもと予測もできないバカなのかな
1348. Posted by     2021年10月03日 08:20
>>1342
公共交通機関使えばいいのに無理やり車乗るからやん
運転能力衰えてるのに乗ろうとするから乗らさないように規制するのは問題ねーわ
1349. Posted by    2021年10月03日 08:31
MTが嫌いなんじゃなくATのが楽なんだよ
だから目的地セットするだけの誰でも乗れるレベルの完全自動運転が出てきたらそれが主流になるぞ
1350. Posted by     2021年10月03日 08:32
そりゃ坂道も渋滞も多い日本で車乗るなら自然にそうなるだろうよ
この記事書いた奴や掲載にゴーサイン出した奴は原付の免許すらもってないのか?
1351. Posted by にし   2021年10月03日 08:34
アメリカでもatの割合多いでしょ
欧州は確かに保守的な感じもあるけど、mtの方が安いとかじゃなかった
1352. Posted by よー   2021年10月03日 08:39
ヨーロッパ見習うから日本はダメになる
やめろやいい加減、いつも損してんの日本だろ
1353. Posted by 名無し   2021年10月03日 08:39
俺、MT運転できるんだぜとか言って
イキっている奴が一番ダサい
1354. Posted by     2021年10月03日 08:43
どうせ淘汰されるから今はそっとしておいてくれ
軽トラの野良作業で必要なんだ
1355. Posted by 金太   2021年10月03日 08:47
オートマがダサいとか、むしろマニュアルがダサいとか…どっちでも好きなの乗ればいいじゃん。人がどっち乗ろうが関係内でしょ、それぞれ理由あるんだから、移動手段で楽だからオートマ、趣味で運転を楽しみたいからマニュアル等々。お互いダサいとか言っている意味がわからん。
1356. Posted by     2021年10月03日 08:53
MTなら事故らないって統計的データあるの?
ATだと楽すぎて居眠りやながら運転が起こるってのはあるかもしれないが、MTは複雑がゆえに事故るってのもあるだろ
1357. Posted by     2021年10月03日 08:55
セミオートマがちょうどよかった。
グランツーリスモのMTと同じような操作感覚。
1358. Posted by    2021年10月03日 09:02
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1359. Posted by 名無し   2021年10月03日 09:10
田舎で18から20年間MT乗りですが
大都市や高速の渋滞時は左足がキツくなる。
あと18の時乗ってた初MT車は下手すぎて2回ミッション壊した。一回20万近く修理費かかったから、2回目は壊れたまま乗ってた。 

MTの利点は、眠たくなりにくい点と、両手両足同時に
動かすから、脳トレになりボケ防止効果かある点。
1360. Posted by 名無し   2021年10月03日 09:11
もう年だから、次はMTにしようと思ってる。アクセルとブレーキの踏み間違え防止のためにね。自走の狭い立駐には入れそうにないけど。
1361. Posted by     2021年10月03日 09:15
10年持たずに壊れるCVTやDCTより
30年乗っても何ともないMTのほうが環境にやさしい。
1362. Posted by a   2021年10月03日 09:18
所詮道具だから便利な方に行くだけ
車が珍しいものならカッコいいだのなんだの言えるけど
もう自動車誕生から何年たってると思ってんだよ
1363. Posted by     2021年10月03日 09:46
ATは馬鹿や認知症でも運転できる車、だからしょうもない事故が多い
MTで事故るのはイキる馬鹿くらい
1364. Posted by              2021年10月03日 09:48
でた出羽守
1365. Posted by ななし   2021年10月03日 09:48
新車の運転支援いいぜ、前方車追尾・速度調整・車線のセンター走行等々、
これらのことを自動でやってくれる、その他のことに安全配慮ができとても安全。
スマホ感覚で安い車を早め早めに買い替えるのが吉。
だからATは必須。
1366. Posted by Aƒ   2021年10月03日 09:49
>>60

道交法守り赤信号で停止してる時に、オカマほられて死んだらバカなの?
1367. Posted by     2021年10月03日 09:49
日本は高速道路の整備率が低くて韓国以下だし、普通の道路もろくに整備されていない。
その結果、普段走るときは渋滞ばかりなのでMTを選択するのは日本では合理的では無い。
もう少し道路が整備されればMTも良いと思うのだけど。
1368. Posted by     2021年10月03日 09:50
楽をしたらイカンのか?
そういう合理的な思想はむしろ欧米の方が進んでいると思っていたが、
あいつらも案外頭硬いみたいだねw
1369. Posted by VIPPERな名無しさん   2021年10月03日 09:51
知り合いでMT乗ってる人いるけど、情弱で頑固者だ。
ATの良さを理解しようとしない偏屈者だ。
1370. Posted by    2021年10月03日 09:59
MTしか乗ったことないが燃費悪くて壊れると大変って先入観塗り替えられてないって自覚はある
EVになったらデフォルトでATならいっそこのままMT乗り継いで内燃機関看取っても良いかと思いつつもある
1371. Posted by    2021年10月03日 09:59
>>1
車はAT・MTそれぞれに良さがあるから用途によって選べばいいよ。

但し男でAT限定免許の奴は女々しすぎてダメ
AT限定男はどんなに言い訳してもカマい、男として劣っている
1372. Posted by     2021年10月03日 10:25
日本たたきありきの記事だから、論理構成が無茶苦茶。
1373. Posted by 日本人   2021年10月03日 10:45
70歳以上はMT限定にすればいい。
踏み間違え減るぜ
1374. Posted by     2021年10月03日 10:49
10月2日の記事なのにやけに情報が古いな。
独・仏・英は新車の40〜50%がATだし北欧三国に至っては70%を超えてる。
東南アジアや中東でも70〜80%がAT、中国ではまだ半々。
欧州のMT好きが異常なんじゃね?って話はたまに出る。
1375. Posted by    2021年10月03日 10:52
老人にはMT限定免許で
ブレーキを踏むときはクラッチも踏むからアクセルと踏み間違えても加速することは無い
エンジンはうなりを上げるから踏み間違えにすぐ気付く
1376. Posted by 通行人   2021年10月03日 10:55
MTの方が老人の踏み間違えが少ないってのは本当だと思う。

オレはMTが好きだから、MTは残って欲しいと思うけど、新車だとMTが選択肢にある車が少ない上に値段がATより高いまであるからな。
1377. Posted by    2021年10月03日 10:55
>>1373
踏み間違いだけは減るだろうがヨーロッパでもお年寄りの信号無視(信号見落とし)や逆走
スピード出し過ぎてカーブが曲がり切れず建物に突っ込むなんて事故がそこそこ問題になってる
車側の自動制御で安全確保した方が早い
1378. Posted by Posted by   2021年10月03日 11:00
MTで免許とってもAT乗ってるやつがほとんどだろう。トラックとかはべつだが
1379. Posted by _   2021年10月03日 11:08


MTって言っても2速に入れっぱなしで断続クラッチで止まったり始動したりしてるんだから、実質AT
駅前ロータリーで客待ちしてる質の悪いタクシー運転手(雇われ)が
「クラッチ板なんて会社が直すもの」
とかいいながら遠回りするような現象を「出羽守」で言い換えただけ。

.
1380. Posted by    2021年10月03日 11:14
MTに妙ちくりんな優越感があってマニュアル免許がご自慢の基地外は隔離されてほしい
そんなに運転自慢したければレーサー目指せよ
1381. Posted by    2021年10月03日 11:20
まともにMT車すら乗れんやつ大杉やろww
勝手にハードル上げてて初心者丸出しやん
1382. Posted by    2021年10月03日 11:25
扱える人にとってはATよりMTの方がいろんな場面で細やかなスピード調整が楽
下りのエンブレの効き具合とか上りでギア固定とか
ブレーキぱかぱか運転疲れるし
1383. Posted by あ   2021年10月03日 11:26
走り出しのアクセルブレーキの踏み違いはMTで防げるけど、走行中はMTでも防げない。4速なら気持ちよくミサイル化するよ
1384. Posted by    2021年10月03日 11:30
昔、タクシー運転してた時はMTだった
自分で買った車は3台ともAT
1385. Posted by あ   2021年10月03日 11:43
ヨーロッパじゃATをすっ飛ばしてEVに移行するじゃん。EVには、MTとかないけどいいの?
1386. Posted by     2021年10月03日 11:49
未だにATはダサいとか言ってる奴の方がダサい定期
1387. Posted by     2021年10月03日 11:54
楽に移動したいって奴と自由自在に運転したいって奴の意見が合うわけないじゃん…MT、ATとかどうでもいいからお互いほっとけよと思う。
1388. Posted by     2021年10月03日 12:00
※1315
MTがほぼ絶滅してるからそんな下らん心配いらんし、そもそも下手糞は免許取得時にコースをATへ移されてるから大丈夫だぞw
1389. Posted by     2021年10月03日 12:10
欧州じゃ100%電動車化を目指すって時代に何言ってんだか?
1390. Posted by    2021年10月03日 12:17
>>1356
事故るつうか エンストだな
1391. Posted by     2021年10月03日 12:21
>>1385
オペルが4速MTのEV作ってるってニュースが半年前にあったわ
1392. Posted by あ   2021年10月03日 12:24
ATダサいならMT乗りモテモテになるだろ。
勝手な妄想記事。
1393. Posted by 名無し   2021年10月03日 12:26
日本人で未だにMT乗ってるのは反ワク
1394. Posted by 774   2021年10月03日 12:35
EVにシフトしていくのに何いってんだって感じ
1395. Posted by     2021年10月03日 12:39
MTの方が踏み間違いがなくなるし、ある程度集中力保って運転しないと動かない様に構造上なってる
mtなら飯塚アタックみたなことは起こらないはず
1396. Posted by     2021年10月03日 12:41
AT車が大半なんだけど、免許はMTでとってるワイ
ATしか乗れないのは、ちょっとな
1397. Posted by     2021年10月03日 12:59
ペダルの踏み間違いって事故原因の中じゃ1%にも満たないくらいなのに時代逆行させてMT車に乗れとか流石にバカすぎる

10万人当たりの交通事故死亡者はドイツやフランスの方が日本より少し高いんだぜ
1398. Posted by 。   2021年10月03日 13:10
会社で乗る車以外は、MT車に乗ってるよ。

エンジン出力が小さい車でも
思った通りのタイミングで加速ができるから。

AT車で仕事帰りに高速乗ると眠たくなって仕方がないな
1399. Posted by     2021年10月03日 13:13
ただでさえ車売れないのにMTオッサンが選民意識持ってると廃れる一方
1400. Posted by       2021年10月03日 13:14
>>11
脳死してるな
頭大丈夫か?
1401. Posted by       2021年10月03日 13:19
>>1392
もてるよ
1402. Posted by     2021年10月03日 13:22
MT売ってればMT買う
運転楽しいし
1403. Posted by    2021年10月03日 13:29
> MTはスポーツ車の特権。
> 激しいギアチェンジとクラッチの応酬、サイド引いて車ケツを滑らせて
> ハンドルを逆に切って素早くギアチェン、それがMTの醍醐味。
どこでこれをすんの?まさか公道じゃないよな?
1404. Posted by 名無し   2021年10月03日 13:38
ダサいダサくないじゃなくて、MT操作すら覚束無い鈍臭い奴が免許取得の際にふるいに掛けられるから、AT限定は廃止した方がいい
1405. Posted by ななし   2021年10月03日 13:46
やっぱ日本人って頭に障害ある人間多いんだろうな
最近発達障害が増えてるって聞いたことあるし
ATなんて障碍者専用車に乗るとかとても恥ずかしくて人に言えねえわ
1406. Posted by     2021年10月03日 13:53
MT免許とっておけ
そうしないと現金輸送車を奪おうとしたときに困るぞ?
1407. Posted by     2021年10月03日 13:56
スポーツカーのATは楽しさ9割捨ててるな
1408. Posted by    2021年10月03日 14:02
AT車よりもっとださいEV車に切り替えようってんだから笑えるよなw
EV車だったらAT100%じゃないのか?
1409. Posted by    2021年10月03日 14:24
MT取った人ってトラックの運ちゃんとかの大型とか2種取るみたいな車を仕事にする人かジジババだけだろ
今の時代わざわざ壊れかけの280馬力の車乗るやつおる?
1410. Posted by    2021年10月03日 14:25
スポーツタイプの車に乗ってた時はMTだったけど、8年前にATに乗り換えたらめっちゃ楽ww
もうMTは仕事以外じゃ乗りたくない。
1411. Posted by     2021年10月03日 14:32
楽なのがいいなら運転手雇えばいいのに
1412. Posted by     2021年10月03日 14:49
踏み間違いなんて最近防止装置付いてるし
環境と格差問題以外で技術革新に文句つけても意味ないよ
1413. Posted by 名無し   2021年10月03日 15:13
渋滞のない田舎ならMTでもいんだけどね
スポーツカーでもないとMTはリセール低いし
1414. Posted by 名無し   2021年10月03日 15:17
>>479
言うならマニュアルだよな
1415. Posted by 名無し   2021年10月03日 15:20
田舎のじっちゃんはATは怖くて乗れないってずっとMT乗ってたな
けど最近の車はATばかりで乗り換える車がないって嘆いてたわ
1416. Posted by ははは   2021年10月03日 15:22
AT限定免許なんて、ダサいの極みですよ〜🤭🤭🤭
選ぶやつは、単に運動オンチで下手くそなだけ☝️🤭
1417. Posted by 名無し   2021年10月03日 15:22
>>1405
昭和のじいさんは進化にはついていけないんだね
1418. Posted by 名無し   2021年10月03日 15:28
燃費や速さでもATが圧勝だからね
MTの優位性って自分が制御してるって満足感だけだもんな
何よりメーカーもほとんどの車にMT設定してない時点で将来的にMTはなくなるんだろ
1419. Posted by 名無し   2021年10月03日 15:31
免許とりたての時はガチャガチャするの楽しかったんだけどおっさんになると面倒くさいだけだわ
1420. Posted by 名無し   2021年10月03日 15:36
乗れるにこした事はないが今や街を走る車ほぼAT車だからね
自分が免許とった15年ほど前は男はほとんどMT車だったけど今は2割ほどって聞くし今の若者はMT車乗る方がダサいんだろな
1421. Posted by 名無し   2021年10月03日 15:39
99%がatなら議論もする必要ないわな
1422. Posted by     2021年10月03日 15:57
EVや水素だと強制的にATだから滅ぶのは確定してる
ガソリン車が必要な場面でもそういう車両ほどATになってるし
現状でも軽トラとATより遅いスポーツカーだけよな
1423. Posted by は   2021年10月03日 16:14
車ってただの移動手段に成り下がったし外観だけでマウントとれるからな
1424. Posted by     2021年10月03日 16:20
たしかにマニュアルはかっこいいけど、かっこいい以外のメリットがないからな...
1425. Posted by 名無し   2021年10月03日 17:23
ただAT MT言ってるけど、車種は何かな?
車種別で語るべきだろうに
NO.3アルト、NO.4軽トラ サンバー
軽自動車(NAエンジン車)はNT設定はあるべきだ。
1426. Posted by カーマニアの意見でしょ   2021年10月03日 17:24
5 は?安全装置が実質的な標準装備になり自動運転がもう現実的な話になってきたのに今更なんで先祖返りしてMT? 頭文字Dごっこに憧れるのは分かるが、日常生活にはいらん
1427. Posted by     2021年10月03日 17:25
個人単位の事なら、気概やら何やらを論ずるのも意味があるが、

日本全体の事をいっているのに、気持ちがどうだの言ってる奴は頭が悪い。狂っていると言ってもいい。

この手の奴は、雰囲気で物事を判断する害悪。泥船に人を乗せておきながら、他人のせいだと宣うクズ。しかも心からそう思っているから質が悪い。
1428. Posted by    2021年10月03日 17:46
高級車オートマなのはダサいと思う。軽は低年収雑魚の乗り物だからオートマにしないと事故っちゃう。
1429. Posted by     2021年10月03日 18:09
中国赴任中のオレ氏
中国でMT車なんて見たことない
この記事のデータの信頼性に疑問を感じる
1430. Posted by .   2021年10月03日 18:11
好きとか嫌いって話じゃないだろ
ATをへたくそ用と言うなら、MTは貧乏人用って話になってくるぞ
1431. Posted by そうか?   2021年10月03日 18:36
>>38
俺にはMT側が必死にマウント取ろうとしてるようにしか見えないけど?何のためにMTとったのかわかんなくなるのは嫌だよな
1432. Posted by え   2021年10月03日 18:52
>>954
引きこもりかな?それともフリーターかな?一般的な普通企業に就職する際にすら運転免許証は最低限の必須資格だよ
1433. Posted by    2021年10月03日 19:00
面倒なだけだし、無駄に高い免許で面倒な方が更に高いんだからそりゃAT主流にもなる
1434. Posted by すまん   2021年10月03日 19:01
>>1405
中学校の頃からうちの昭和生まれの爺さんが免許はMT取れってうるさくてうちの庭で指導されてたけどすぐに運転できたぞw
そんなアホみたいなことでいきるからMT乗りが馬鹿にされるんだよ恥ずかしいから黙ってくれない?
1435. Posted by     2021年10月03日 19:14
>>1284
スポーツカーでも平凡な人間の操作なんかよりコンピュータ制御の方がよほど早いからな
1436. Posted by あ   2021年10月03日 19:14
よその国はわからんけど、
都市圏だと信号多すぎてマニュアルの運転が大変すぎるに尽きる
下道だと5分に1回止まるレベルなのに、わざわざ発信し直せないわ
1437. Posted by     2021年10月03日 20:12
欧米は遅れてるなw
1438. Posted by あ   2021年10月03日 21:17
家族にAT限定の免許しか持たねえ女がいて常時や非常時にそいつも運転できる必要性があるって考えるとATしか選択肢なくなるんだよなぁ
子供の送り迎えや急病人を病院に連れてく等、常非常問わず誰がどの車でも運転できるようにって考えは普通
結果独身男以外の世帯は基本ATとなる
一家に1台とかの家庭は尚更
1439. Posted by    2021年10月03日 21:37
AT運転してて眠くならん?
MTシフトいじりやそれに伴う車間の注意で眠くならんのだが
1440. Posted by モイマツサ   2021年10月03日 21:53
MT車売れないなら半額にしてくれよ
1441. Posted by     2021年10月03日 21:58
日本で良く見かける車がミニバンやSUVや軽やコンパクトカーでATの方が似合ってるから車的に良いんじゃないのか?
少し安いからってMT買ってもクラッチやオイル交換費用考えたら同じ位になるんじゃね
1442. Posted by     2021年10月03日 22:04
>>1428
高級車程MTが無いんだぜ
1443. Posted by    2021年10月03日 22:04
必然と合理性で選ぶべきものを
ダサいかどうかで選んでる時点で………なぁ
1444. Posted by 、   2021年10月03日 22:20
自動運転目指してる時世に何言ってんの
1445. Posted by あ   2021年10月03日 22:24
>>1439
お願いだから運転しないで
どうしてもするなら死ぬほど寝た後だけにして
1446. Posted by ななし   2021年10月03日 22:29
>>1439
車の運転中に眠くなるとかATとか以前に免許持ってちゃいけない人じゃん
普通集中して運転するから眠くなるなんてありえないだろ、返上してこい
1447. Posted by     2021年10月03日 22:29
昔はMTの方が燃費良かったけど
今は性能上がってATの方が燃費いいんだよね
1448. Posted by    2021年10月03日 22:35
>>1417
昭和のばあさんですらMTAT関係なく乗れるというのに
1449. Posted by     2021年10月03日 23:29
>>832
アホ
後進国程MTってのは=ATが多かったら先進国って意味じゃねえの
馬鹿か日本語理解力ないのか
1450. Posted by あ   2021年10月04日 00:04
ATが半数に達してない中国さん、Tubeとかに実用化済みの自動運転車をばんばん公開してらっしゃいますよね?
ことある毎に日本を追い抜いたって言ってる人はどう思うんかね?これ。
1451. Posted by    2021年10月04日 00:54
白物家電意識が強すぎる
クルマはある程度面倒くささが必要な道具だと思うぞ
1452. Posted by     2021年10月04日 02:00
>>1447
信号とかでエンジン止まるもんね
MT乗るけど軽トラ借りる時位だからほぼ乗らない
バイクは捜査する方が好きだけど車はATでいいや
1453. Posted by    2021年10月04日 02:05
MT好きな俺は昭和脳
初めて乗ったATがクリープ現象酷くて乗ってて怖かったのもあるけど
1454. Posted by     2021年10月04日 02:15
仕事柄狭い道を走る事が多いから未だに軽のMTに乗ってます、ATだとキビキビ走らないから嫌い。てか思うように動かなく、何か挟んだような運転にしかならないから逆に怖い。
1455. Posted by     2021年10月04日 03:17
イキってジッポ使っててもそのうち100円ライターに転向すんだわ、日本人は心が枯れるまではえーんだわ、枯れた後の娯楽も豊富だしなぁ。
1456. Posted by 名無し   2021年10月04日 04:44
>>1430
昔はMTの方が安かったけど今は変わらないしメーカーにとれば売れないから採算合わない
1457. Posted by 名無し   2021年10月04日 04:48
なんだかんだ言っても人間最後は楽な方を選ぶんだよ
そうやって文明は発展してきたんだから昔の方が良かったなんてナンセンス
1458. Posted by    2021年10月04日 07:01
なんだ、良く見たらベストカーの糞記事じゃねーか
眉唾で見たほうが良いぞ
1459. Posted by 名無しさん   2021年10月04日 07:21
そもそも売ってないし、高くなるのにわざわざMT発注しない。
中古スポーツ乗っていきってるMTマウントくんでもなければ、別にこだわる奴いないだろ。
1460. Posted by あ   2021年10月04日 08:00
>>920
たかが1万ちょっと程度、一生モンなのにケチるアホさ
将来1回も運転する機会ないと思うか?
想像力があんまない上に、ケチ臭い
取らない理由が言い訳臭いし
1461. Posted by あ   2021年10月04日 08:02
>>1371
加えてケチ臭いしMTとる技量も自信もないのか?って思うわ
1462. Posted by あ   2021年10月04日 08:03
>>1336
ハイエースのレバーでシフトいじるやつみたいなの?
あれでも海外はMT免許いるんかな
1463. Posted by あ   2021年10月04日 10:25
神奈川でMTとか拷問だからな
どこ行っても坂
1464. Posted by b   2021年10月04日 11:06
なんで「嫌い」なんて表現するんだろうな。
大半のATに乗ってる人はそんな感情もないだろうに。
1465. Posted by     2021年10月04日 11:51
AT増えてるのは知ってたけどここまで来てるのね。
いまだMT車乗ってるけどなんか悲しい。
とは言え今だとMT車買うほうが高くなるんでしょ?高い金払ってまでMT乗りたいかっていうと確かに微妙ではある。
1466. Posted by     2021年10月04日 12:16
すごい特殊用途だけど
狩猟とかで山道というよりは獣道に近いヤベー角度の坂登ったりするときは
4WDのMTじゃないと不便だったりはする
1467. Posted by     2021年10月04日 12:29
ほとんどのAT車は上までエンジン回してないから、腐ってるよ
MT車は時々、オーバーレブさせて活き活きさせて蘇るよ
1468. Posted by    2021年10月04日 12:53
軽乗ってる貧乏人が多いからでしょ?
1469. Posted by 名無し   2021年10月04日 14:29
スポーツタイプだと中古だとMTとATで偉い差があるな
趣味で乗るならMTだけど普段乗る車はAT一択
1470. Posted by     2021年10月04日 14:59

MTが難しいって人いるけど難しくはない

そもそもMTむずい人はペーパードライバーになりやすいタイプ
1471. Posted by あ   2021年10月04日 16:14
日頃から欧米からカネ貰って、日本車叩いてる自動車評論家()なんかに言われてもねえ(笑)

記事の中でも少し書かれてるが、欧米でもカネの無い奴はMTにする傾向が強い。で、1番AT率が高いと言われてるドイツの国民性は、一言で言ってドケチだ。ドイツ人=ドケチな事は、海外ではよくジョークにされる程に有名だ。つまり、経済的理由でMTにしてる人は欧米に多い。

そもそもMT運転出来る者にとっては、別にMTは苦じゃない。それが彼らにとって普通だからだ。ガラケーしか無かった時代、人々は皆ガラケーを使っていた。でもスマホがある時代に、わざわざガラケーを使ってる人は、スマホを知らない人(スマホ自体は知ってるが使った事ない人を含む)か、ガラケーで十分な人だ。

ガラケー使いの欧米は、これからも好きなだけガラケーを使ってくれ。俺はスマホを使うけどね。アホな記者はスマホ(AT)を、ガラケー(MT)よりカッコ悪いと言ってるが、どうぞご勝手に(笑)。コイツの頭の中もMTなんだろう
1472. Posted by     2021年10月04日 16:59

ATしか運転できない人にはわからないけど、
MTの方が減速しやすい
1473. Posted by     2021年10月04日 17:52
急加速して逃げる必要がある国とない国の差だ
1474. Posted by     2021年10月04日 18:07

どちらかと言うと、ATがガラケーやスマホで、MTがパソコンみたいなもんだわ

ガラケーやスマホはシステム内の細かい設定はできない。けど、パソコンはできる。その代わりに設定法を知らないとできない。(=MT運転できない人にはできない)
1475. Posted by     2021年10月04日 18:38
でもEUはすぐにEVに移行するからMTでマウントとっても意味ないじゃん
1476. Posted by     2021年10月04日 18:42
>>1475
それ言ったらATも何もなく、いずれ自動運転になる
1477. Posted by     2021年10月04日 18:42
搭載車少ない上に、割高の場合あるし、壊れた際の修理費が高いからなあ。
1478. Posted by    2021年10月04日 18:59
免許はMTだが、買った車は3台ともオートマ
昔、二種免許タクシーの仕事はMTだったが、なかなか楽しかった。
売上厳しくてもう辞めた

美人がタクシーに乗ってくるとワクワクしたわ
1479. Posted by    2021年10月04日 19:17
一応乗れるように免許は取ったが、仕事でもない限りMTには乗らんだろうな
1480. Posted by あ   2021年10月04日 21:17
>>1429
確かにね、俺も元東南アジア駐在員だが、一部の古いタクシー以外でMTなんか見た事ない。この記事を書いてるのって、自動車評論家とかいう怪しい職業の連中だからね。あとアメリカでもAT多いよね。
1481. Posted by     2021年10月04日 22:02
MTのジムニー乗ってるけど、そんなに操作煩わしいの??
MT乗ってる人はシフト操作とかクラッチ操作は無意識のレベルになってるからいちいち気にしてないよ。
普通の人間は歩くときに右足上げて前出して…とか考えないのと一緒。
1482. Posted by     2021年10月05日 02:45
今はATもMTも電子制御が入っている
高出力のエンジンを人間の技術だけでミスなく操作できる人はほとんどいない
1483. Posted by 名無しのガソスタさん   2021年10月05日 07:07
免許はMT!乗るのはAT! これが当たり前。
1484. Posted by     2021年10月05日 08:28
MT車が売ってないので仕方なくATにしたよ。
日本でもMTで全然問題ないよ。
都内で渋滞中とかはきついかもだけど。そもそもATなので、
操作ミスが多いのもあるからね。MTにすればアクセルとブレーキ
踏み間違えても事故起こりにくいしね。間違えてアクセル入れても
エンストするしね。
1485. Posted by     2021年10月05日 08:38
別にMT嫌いじゃないけど新車で欲しい車にATしかないんだよ。
追加料金でMTに変更しますかと言われたらATでいいってなる。
1486. Posted by    2021年10月05日 12:30
>>597
感覚と反応速度鈍いと運転できない
でもその2つが鈍い奴に車運転させること自体かなり危険なんだけどな…
1487. Posted by    2021年10月05日 12:38
>>863
日本は流石に道路条件悪すぎる…
1488. Posted by     2021年10月05日 13:58
日本の交通事情を考えて物を言えよって言いてえわ。
海外ではMTが主流だからMTはカッコいい、とかどんだけ海外コンプ発揮してんのよ情けない……。
ATが便利で今や性能も良いんだから全く問題ないだろうが。
1489. Posted by    2021年10月05日 17:51
ダサいからとか感情論で否定かよ
子供かな?
1490. Posted by あ   2021年10月06日 00:44
アイシンAWがいいもん作り過ぎた
1491. Posted by    2021年10月07日 21:11
下駄として使いたいのか、趣味として乗りたいのか、の違いだろ
1492. Posted by @アニゲーラボ   2021年10月07日 22:25
運転マナーの低下はこれのせいだよな
女がやる急な割り込みはこわい
1493. Posted by     2021年10月08日 08:25
>>超高齢化社会だし多くの老人はATじゃないとマトモに車動かせないからだろう
勿論その理由も大きいだろうが、ただし高齢者ほどMTの運転には慣れてるんだけどな
うちのじっさまは90歳近くまで車運転してたがAT乗ったら身体老化やボケが早まるって言ってMT一筋だったわ
因みにほぼ毎日運転してて貰い事故を除く生涯無事故無違反だったわ
1494. Posted by    2021年10月08日 12:45
おっさんにAT限とかオカマかよって言われた
一生ガチャガチャやってろジジイ
1495. Posted by     2021年10月08日 18:25
ATの方が楽だから
尤も、そのせいで起きてる死亡事故も多いんだけど
1496. Posted by    2021年10月09日 18:23
普通にMT便利
1497. Posted by      2021年10月10日 23:37
そもそも国産MT殆ど売ってないからな
選択肢も狭いし
1498. Posted by    2021年10月15日 03:20
>>1
そもそもAT車は障害者用です
1499. Posted by 名無し   2021年10月16日 15:19
本来非力な軽自動車にこそMTって必要なんだよ特に仕事車の軽トラは必須、将来軽トラもATになりそうだから今のサンバーをしっかり整備して大事に乗るわ。

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