痛いニュース(ﾉ∀`):通勤ラッシュの力で発電

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2006年10月08日

通勤ラッシュの力で発電－ＪＲ東日本が東京駅で実験

1 名前：依頼＠不思議な生き物　モーラφ ★ 投稿日：2006/10/07(土) 18:50:30 ID:???0 ?

通勤ラッシュのエネルギーで発電―。ＪＲ東日本は１６日から東京駅で、乗客が改札を通る際の振動で電気を起こす「発電床」の実験を始める。
「乗客が歩く力だけで自動改札機を動かすのが目標」（同社）といい、新たなクリーンエネルギー活用の試みとして注目される。

同社によると、発電床は音楽用のスピーカーと同じ原理で、スピーカーとは逆に乗客が床を踏む振動から電力を取り出す仕組み。
同駅丸の内北口の自動改札の通路６カ所に設置する。

１人が改札を通過するごとに約７０―１００ミリワットを発電、改札脇に設けるパネルで実際の発電量を表示する。１日約７０万人が利用する東京駅の全改札に設置したとしても発電量は１００ワット電球が１０分程度点灯する約７０キロワットにとどまり、発電効率の向上が大きな課題だ。
http://www.sanspo.com/sokuho/1007sokuho043.html

実験は１２月中旬までの２カ月間。将来は乗客が多いターミナル駅で自動改札機や案内表示、照明などの電力を賄えるよう研究を進める。

ＪＲ東日本は「通勤ラッシュという未利用のエネルギーを活用し、環境にやさしい駅づくりを目指したい」としている。
http://www.sanspo.com/sokuho/1007sokuho043.html

5 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/07(土) 18:51:24 ID:eYXA2ECo0
ついにギャグが現実になる時代が来たか

6 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 18:51:55 ID:ECB0I0do0
こち亀のネタがついに実用化かよ。

20 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 18:54:08 ID:eRXYw6RtO
外人のネタにされそうだ

23 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/07(土) 18:54:46 ID:q67edjd10
むしろ階段の下りとかでやったほうがよさそうなのに。

26 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 18:55:00 ID:qL5V3wi80
下りエスカレーターのエネルギーを利用して電気を起こすとかはないの？

32 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/07(土) 18:56:36 ID:GpV4Dbm+0
それよりジムの筋トレマシンに発電器つけたほうが良くないか？

34 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 18:56:50 ID:0PBafx490
電車内でぎゅうぎゅうする力だってエネルギーに変換できてもいいと思う

37 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 18:57:25 ID:qL5V3wi80
新幹線の線路脇に風車置いて、風力発電

38 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 18:57:29 ID:2HuFW+Ue0
その分、運賃安くするんだろうな？

43 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 18:58:27 ID:byLT25270
労働力を提供させられる客の権利、従業員の労働力を利用される雇用者の権利、
機具を提供するJRの権利、権利関係複雑すぎ。

59 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:01:10 ID:lIg/b2JY0
対費用効果を考えたら大赤字
だもんで、赤字を埋めるために運賃値上げだなｗ

61 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:01:24 ID:7aUFvNV00
こんなことせずに値下げしろよw

66 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:02:11 ID:dfEwMwAJ0
>東京駅の全改札に設置したとしても発電量は１００ワット電球が
>１０分程度点灯する約７０キロワットにとどまり

話にならんな
完全に無駄な投資

70 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:03:37 ID:IgaUlTu+0
なんかこういうニュース聞くと毎日痛勤電車に揺られている人が本当に気の毒になる。
ご苦労様です。

82 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:07:00 ID:bjulVZpB0
>ＪＲ東日本は「通勤ラッシュという未利用のエネルギーを活用し、
>環境にやさしい駅づくりを目指したい」としている。

人間にとってやさしい通勤環境にして下さい。
奴隷列車じゃないんだから。

91 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/07(土) 19:09:12 ID:lC9z1QeJ0
>>1
通勤ラッシュをなくせば、自動改札自体、いらないと思うのだが。

94 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:09:51 ID:97pFt6Ir0
>>1
チベットとかの寺院にある
摩尼車（マニグルマ）みたい並べて
通行人に回してもらえばいいじゃまいか

98 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/07(土) 19:10:31 ID:etw0qiAi0
>>94
それは良い

115 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:15:20 ID:FYhNjpuG0
いい事思いついた。
自動改札だから電気使うんだよ。
かわりに駅員置いとけばいいんじゃね？

121 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:16:35 ID:MxTpBqkP0
人類ハツカネズミ化計画

筋少の歌とかにありそうだ

138 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/07(土) 19:24:57 ID:OhgDo6zk0
これを思い出した↓

「Running Bus」

ホンダのコンセプトカー

ランニングマシンでエクササイズする10名の乗客を動力源とした
人力ハイブリッドバス

145 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:29:18 ID:VwPH0FLu0
＞乗客が改札を通る際の振動

電車が通るときの振動を使ったほうがいいんじゃないのか

155 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:34:31 ID:G1SJ7FQs0
だから、懲役の代わりに「発電機の車を回し続ける刑」を制定すればいいんだよ

166 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/07(土) 19:37:56 ID:DDsgDs3m0
じゃあ次は下水道を使った水力発電だな。

193 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:55:52 ID:HrE1dFMU0
これで発電できるとすれば

競馬場で馬が走るとその振動で発電とか、放牧してる牛の地面で牛が踏むたびに発電とか
交通量が多い道路で、車が通るたびに発電とか、結構色々できるんでないか？

196 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:57:16 ID:W5O5x+430
クリスマスなんて、ピストン運動のエネルギーだけで新幹線が動きます！

200 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:57:48 ID:Hk0n7GbmO
キーボード叩いて発電してＰＣの電源にする

208 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 20:01:38 ID:MbQoejFL0
これ地震が起きたら超ラッキーじゃね？
原発８０個分くらい稼げそう。

214 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 20:04:36 ID:LQnQuEvg0
コミケ会場にも作ろうぜ

230 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 20:09:09 ID:LR701OqB0
道路も発電所にしちゃえば、信号くらいまかなえそう。

237 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/07(土) 20:12:31 ID:sJRQZybb0
それより、改札口を回転式にして、それを手動でまわす力を回収すれば、どうよ？
理系の頭いい人、考えてくれ。

244 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 20:14:05 ID:KXLbCXBY0
>>237
絶対つっかえる奴がいて大混雑になる。

250 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 20:16:15 ID:Y0kAeiQn0
つり革が引っ張られる力や、壁に客が押し付けられる力などの、
客室内の運動エネルギーは発電に使えないんだろうか？

251 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 20:18:01 ID:tkIWbVp40
よく切れた若者が電車のドアを蹴っている。あれも発電に使えないか。

255 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 20:19:14 ID:IbpEp331O
オナ一回で携帯の充電とかできたらいいのに。

334 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 20:50:08 ID:bNG43Dg40
ラブホのベッドに仕掛ければ新たな生命と電気が同時に誕生する。

357 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 21:00:22 ID:hPknyDEi0
人ごみで発電できるなら中国は資源大国になっちゃうだろ

387 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2006/10/07(土) 21:09:31 ID:IReM1W/60
元取るまでにどれだけの人が通ればいいんだよ
こんな結果が分かり切った実験してる暇あるなら、満員電車対策に使えよ糞JRめ

400 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 21:20:20 ID:HSBFmP7u0
嫌々乗ってる奴隷を使って実験とはおめでたいな
乗ってる奴隷もいい気はしねえだろ

423 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 21:36:34 ID:MtB5K0ay0
よくわからんけど、あれだけ電車が走ってるんだから、
電車のモーターの動力の一部を発電機につなげばいいんじゃない？

432 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/07(土) 21:42:49 ID:U8wg91Z8O
>>423
それが可能なら永久機関の出来上がりです。

438 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 21:46:28 ID:PXiJax140
電車の外側にたくさんの小型風車をつけて、その風車で発電モーターをたくさん
回して発電すればいいんじゃ？

448 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 21:53:01 ID:hbBbt66z0
>>438
空気抵抗ができて加速が悪くなり、かえって電気食いそう

471 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 22:09:12 ID:CCw+RiJd0
通勤ラッシュの解消を目指せよ
それを利用して発電しようって利用者舐めすぎだろ
頭おかしいのか？

478 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 22:12:43 ID:Q2nlxWQ00
イグノーベル間違いなしだな

493 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 22:21:35 ID:d3h7z4kR0
捨てるエネルギーを無駄なく回収するのは賛成だが、
コレ、結局は歩く力を微妙に盗んでる訳だから。

こんなまどろっこしい事するなら、駅のエスカレーターを一基止めれば良いじゃないか。

545 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 22:59:19 ID:T4bi9Zpe0
この電気って乗客が発電したから、乗客の物だよね。
勝手にJRが利用するのは問題があるんじゃないか ?

546 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/07(土) 23:00:28 ID:vyB4mfnw0
サラリーマンモルモット化ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

554 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 23:06:47 ID:wLiHxK0M0
電車の座席にペダルつけて発電させる。
発電量に応じてスイカに払い戻せばよろし。

568 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/07(土) 23:15:01 ID:hB50As6r0
SuicaとかICOCAに磁石でもくっつけて、
自動改札器の受信部にコイルでも巻いておくってのはどうよ？
カード近づけたら発電できるじゃん。

572 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 23:18:19 ID:1P9lMm1G0
靴底に磁石を内蔵するのを義務化して、
通路床にコイル置いて、誘導電流で発電できないかな。

581 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 23:27:39 ID:SLljsTlo0
>>572
その磁石で足裏のつぼを刺激したら健康にもなって一石二鳥だねｗ

577 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/07(土) 23:22:05 ID:B7mzylsO0
いっそのこと客全員で電車押しちゃえばいいんじゃね？
地球に優しいだろ

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この記事へのコメント

1. Posted by 　 2006年10月08日 13:53

いち

2. Posted by 　 2006年10月08日 13:53

に

3. Posted by 　 2006年10月08日 13:54

さん

4. Posted by 4 2006年10月08日 13:57

yon

5. Posted by よん 2006年10月08日 13:57

よん！！！！！！！！

6. Posted by q 2006年10月08日 13:58

7. Posted by 　 2006年10月08日 13:59

サラリーマンがんばってください（＞＜）

8. Posted by あ 2006年10月08日 13:59

デブ割り開始？

9. Posted by abc 2006年10月08日 14:00

ひとけたああ９

10. Posted by 　 2006年10月08日 14:00

オチでわろた

11. Posted by 　 2006年10月08日 14:01

おれのれすがかっとされてた

12. Posted by 　　 2006年10月08日 14:02

道路でやった方が効率がいい希ガス

13. Posted by 　 2006年10月08日 14:07

設置コスト>>>>>>>>エネルギー
その装置を作って設置するのを止めた方が地球に優しい。

14. Posted by 　 2006年10月08日 14:09

コミケ会場の天井にタービン着ければ熱力発電出来るんじゃね？
コミケ行った事ねーけど

15. Posted by (´・ω・｀) 2006年10月08日 14:11

これどっかの大学生が渋谷の交差点の地面にパネル式発電機敷き詰めて発電するってやつだな。
いい発電法だと思うよ。
乗客を舐めてるとかいってるけど
別に迷惑になることではないし。

俺日本語でおｋ。そして東急電鉄氏ね

16. Posted by 　 2006年10月08日 14:11

よくわからんが発電量の単位ワットでいいの？
ジュールとかワットアワーじゃない？

17. Posted by 2006年10月08日 14:12

これで電車賃安くなるなら実用化してくれ。

18. Posted by 　　　 2006年10月08日 14:13

現状じゃ太陽電池ですら設置コストの元取るまでにウン十年かかるからなぁ……。
目の付け所は面白いとは思うんだが。

19. Posted by .. 2006年10月08日 14:13

採算は取れないというか赤字だろうが、どうせ実験

20. Posted by 　 2006年10月08日 14:13

ちょっｗｗｗamazon
人間奴隷ｗｗｗｗｗ

21. Posted by 　 2006年10月08日 14:15

米8

電車の電力と冷房によけい金使うからデブ割増し

22. Posted by しわよせん 2006年10月08日 14:19

それより、オフィスビルの入り口を回転ドアにして発電したほうが効率良さそうだな。

23. Posted by 　　　　 2006年10月08日 14:23

米１６
電力量(Wh)と熱量(J)は可逆単位。
1Wh=3600J
改札通る時間なんてせいぜい１秒ぐらいだからワット表示なんじゃね？

24. Posted by 　　 2006年10月08日 14:28

盗むとかモルモットとかさすがに卑屈するぎると思うが

25. Posted by 　 2006年10月08日 14:34

その発想はなかったわ

26. Posted by 　 2006年10月08日 14:35

amazonうまいなｗｗｗｗｗｗｗｗ

27. Posted by s 2006年10月08日 14:40

変なところから採ろうとするんだな･･･

28. Posted by 　 2006年10月08日 14:46

>>568は勘違いしてるな。
Suicaとかは改札から電磁波出してカード内で電気起こして認識してるんだぜ。
無理ぽ

29. Posted by 　 2006年10月08日 14:48

米15
いやだから元ネタこち亀だろ。
その大学生のだってこち亀ネタパクっただけ

30. Posted by 　 2006年10月08日 15:03

昔の秋本は先進的なネタをひねり出せたのに
今の秋本ときたら…

31. Posted by 　 2006年10月08日 15:04

ＪＲだから関係ないかも知れんが、
地下鉄が駅に入る時の風で風力発電した方がよっぽど効率よさそう

32. Posted by 名無し 2006年10月08日 15:07

回転扉を手動にして回すと電気が起こるとか、
下りエスカレーターを電気を使わず乗った人の重みで下がるようにして同時に発電とかの方が効率よさそうだけど、
そういうのできないのかね？技術的には可能そうなんだけど。

33. Posted by 　 2006年10月08日 15:12

>米32
下手すりゃ大事故だからなぁ。

リスクを考えると無理なんだろうな。

34. Posted by 2006年10月08日 15:13

amazonwwwwwww
これが進むと現実にありえそうだｗ

35. Posted by 　 2006年10月08日 15:20

フフ、こち亀の先見性は素晴らしいな。
たしか、発電量が多くなりすぎて、消費のほうが追いつかなくなるというオチだったが…

36. Posted by 　 2006年10月08日 15:24

スレにもあるけど犯罪者の刑に「発電刑」を作れば良い
指定された期間、延々チャリンコこいで発電し続ける
百人単位ででかい発電機回せば刑務所の電力くらいまかなえそうだし、肉体的にもかなりきついから刑としてもバッチリだ！
年寄りの受刑者とかやってる最中にバタバタ死んでって、寂しいとかどうしようもない理由の再犯も防げて一石二鳥。

そういえば、発電課とかってのが世にも奇妙なであったよなー

37. Posted by 　 2006年10月08日 15:27

amazonﾜﾛｽｗｗｗｗ

38. Posted by 2006年10月08日 15:28

米19さんの言うとおりで実験でしょ。
流石に研究室だか開発室だかからいきなり実用に
もってくる訳無いだろーし。数あるデータ集めの一つ。

でも何か未来世界ぽくていいなぁｗ　実現して欲しいわ。

39. Posted by 　　 2006年10月08日 15:29

普通なら、発想だけで冗談にして済ますモノを、実際に作ってしまうところが無駄をいとわない金持ちJRだな。

40. Posted by 2006年10月08日 15:34

こち亀はさすがだな

41. Posted by 　 2006年10月08日 15:36

中国人全員をねずみ用車輪のでかいやつに入れて走らせたら
クリーンなエネルギーが取れるな

42. Posted by 　 2006年10月08日 15:45

※36
やっぱ人力じゃ発電できる量なんかたかが知れてるんじゃない？
装置作る採算が合わないよ。多分。

43. Posted by 　 2006年10月08日 15:59

とりあえずやってみればいいんじゃないの。これをきっかけにしいて改善されていくかもしれないし。

44. Posted by 2006年10月08日 16:03

着眼点は微妙だけど、こういうひらめきを実験していくのはいいと思う

45. Posted by 　 2006年10月08日 16:05

別にオレらの生活が変わる訳じゃないんだから
協力してやろうぜ。。

でももうちょっと実用的な発電量にはできんのか。
だから文句ばっか出る。

46. Posted by ぬ 2006年10月08日 16:06

ハイハイこち亀こち亀

47. Posted by 　 2006年10月08日 16:14

面白いと言えば面白い。運賃云々の話はあるけどね～。

振動とか熱って、エネルギーを力に変換する際の副産物で無駄な消費である事は確かだし。
・エレベータやエスカレータに載っている人の体重に応じて下りに使うエネルギーをセーブする
・電車のモータや線路からの振動をエネルギーに変換して、モータ等のエネルギーに再利用する

最初は変換効率の問題もあるだろうけど、モータのエネルギー消費率なんかも上がって行けば、塵も積れば山となる、いいとこまでいくんじゃないかねぇ。

48. Posted by にせ 2006年10月08日 16:16

その分人間の走行抵抗が増える。

49. Posted by :-( 2006年10月08日 16:18

アマ…ゾン…？

50. Posted by 2006年10月08日 16:21

amazonwwwwwww
タイトルだけじゃネタわからんわな。

51. Posted by 2006年10月08日 16:22

人力発電で走る通勤快速とかつくれ

52. Posted by 　 2006年10月08日 16:25

>>155
それなんて大魔法峠？

53. Posted by 　 2006年10月08日 16:33

この機械設置するのと太陽電池のパネル設置するのどっちが安いんだろう

54. Posted by 　 2006年10月08日 16:33

まさか２１世紀になっても通勤ラッシュが解決されていないとは思わなかった

55. Posted by 　　 2006年10月08日 16:55

コミケ会場に着けるとは、中々良いアイディアじゃないか

56. Posted by 　　 2006年10月08日 16:57

東京に何でも集中し過ぎてんだよ。

テロか、地震があれば

通勤ラッシュも解消される。

57. Posted by Posted by 　 2006年10月08日 16:58

ほとんど否定的だけど、あくまで実験ですぞ。
地面にかかる圧力をエネルギーに変換できたらオイシイとは思わんかね。
「トン、プシュー、ファララ」こんな感じだな。
構造を研究していけば低コストで設置できるはずだ。元を取れたりしたら激しくオイシイじゃないですか？

58. Posted by 　 2006年10月08日 17:00

>>※56
そのときは死人ラッシュです＞＜

59. Posted by 2006年10月08日 17:06

コミケって年に6日だぜ
他のイベントもあるとはいえ、そんなに活かせる機会は無いと思う

あと、あの建物は雨水をトイレの水に使ってる

60. Posted by 　 2006年10月08日 17:10

５秒の間を置いてamazonのネタが理解できた

61. Posted by 　 2006年10月08日 17:16

※57に同意
資源は有限なんだ、クリーンエネ利用するのが悪い分けなかろう
ガソリンがちょっと高くなった位で喚いてる奴らが何言ってんだ？

>>38
JRの運賃そんなに高いか？ならタクシー使えばいいんじゃない？

>>82
奴隷が嫌なら浮いて歩けｗ

62. Posted by 　 2006年10月08日 17:27

ＪＲの運賃なんてママに出して貰ってるか
会社に出してもらってるんだろうが。どうせｗ

63. Posted by 　 2006年10月08日 17:30

乗客が発電したのだから乗客のものだとか言ってる低脳がいて驚いた。
発想がﾁｮｿと同じ。

64. Posted by Osprey 2006年10月08日 17:30

　あのDiscovery Channel | ディスカバリーチャンネルの途中（CM）でやっていた、馬鹿な大学生の発想か。っていうか、コイツ、電気とか電子工学とかも勉強した事無いのか？教養として、学び直した方が善いと思うな。
　JRもこんな事でポイント稼ぐならソーラーコレクタジェネレーターの配備でも考えたら善いんだ。

Amazonうめぇwwww/*/久しぶりに感動したぜ、管理人さん。俺の低速演算じゃ、答えが出るのに時間がかかったwww

65. Posted by 2006年10月08日 17:36

東京から出て行け田舎ものどもが。
貴様らのせいでおれが生まれ育った街が狭くなるんだ。

東京の人口は3分の1位になるべきだ。

おｋ？

66. Posted by 　 2006年10月08日 17:39

最後の極論ワラタ

67. Posted by 　 2006年10月08日 17:40

秋本・・・・・もうキレて賠償請求していいよ

68. Posted by 2006年10月08日 17:51

＞乗客が歩く力だけで自動改札機を動かすのが目標

なんか和んだ

69. Posted by あ 2006年10月08日 18:03

Amazon、なんか納得してしまった漏れｶﾞｲﾙ(´･ω･`)

70. Posted by 　 2006年10月08日 18:28

秋本はよくアイデアがパクられるなぁ

71. Posted by 　 2006年10月08日 18:37

俺らの自家発電も何かに使えんもんかのぅ

72. Posted by 2006年10月08日 18:58

DQNがエネルギー発散とか言って悪さしてるけど、これらをクリーンエネルギー変換できないかな。

73. Posted by 　 2006年10月08日 19:08

風力発電と水力発電と太陽発電はどっちが効率いいの？

74. Posted by 2006年10月08日 19:15

amazon！すばらしい関連づけですね。
人間電池に一歩前進か…（ｗ。

75. Posted by Posted by 2006年10月08日 19:20

米73
それはどれも効率悪い

76. Posted by 　 2006年10月08日 19:22

階段に設置するのが最もエネルギー発生量が大きくなりそうな希ガス

77. Posted by 2006年10月08日 19:40

でもこれを応用すれば、いろいろ使えそうだな・・・

78. Posted by sa 2006年10月08日 19:41

いつから日本はこんな国になったんですかね？

79. Posted by 江頭 2006年10月08日 19:44

俺も昔から右手で自家発電しているぞ。
無駄に漏電しているが。終わった後は毎回むなしいぞ。

80. Posted by 　 2006年10月08日 19:52

ただ文句つけたい奴が多いな・・・

81. Posted by 　　　　　　 2006年10月08日 19:58

つかこれJRが考えたみたいな書き方してるけどディスカバリーチャンネルで募集したアイディアそのまんまぱくっただけじゃん

82. Posted by SON 2006年10月08日 20:29

>発電床は音楽用のスピーカーと同じ原理で

だったら構内アナウンスで発電できるんじゃないか？

83. Posted by 2006年10月08日 20:32

乗客全員に磁石持たせてコイルの中を歩いてもらった方がよくね？

84. Posted by 　 2006年10月08日 20:42

結局、通勤なんてしないで
在宅が一番環境に良さそうだな。

…ニートって環境に優しいじゃんｗ

85. Posted by 2006年10月08日 20:46

読んでる途中から、「…っぽいなぁ」と思ってたら
amazonwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

86. Posted by 2006年10月08日 21:14

線路にその発電床敷設する方が効果的かも

87. Posted by 2006年10月08日 21:22

amazonがキレているな。
映画みたいに乗客全員に電極取り付けたらいいじゃんってコトでしょ？

88. Posted by 　 2006年10月08日 21:40

電車内に可愛い女子高生を配置してくれれば、自家発電できるんじゃね？

89. Posted by 　 2006年10月08日 21:52

イグノーベル間違いなしﾜﾛﾀ

90. Posted by 2006年10月08日 22:26

米47
それに似たようなのが
電力回生ブレーキ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9E%E7%94%9F%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD

91. Posted by 2006年10月08日 22:27

電車の側面にコイルでも着けとけば電
車同士が通り過ぎる時に
発電できるんじゃね？

92. Posted by 12 2006年10月08日 22:37

>>91
ワロタ
そんな事したら、すれ違うたびに
発電すると同時にブレーキ力が出て
しょっちゅうすれ違えれば遅延がでます。

93. Posted by 2006年10月08日 22:42

>>38
JRは設備導入費を払っているが、利用者は今まで通りで特別なことをしていないのに安くなるわけがない。

※82
床を歩くときの振動＞音の振動

実験としてでもあるし、JRにしては結構いい案だと思うけど、それより先に太陽パネルを全駅に設置すべき。
現状では少なすぎる。

94. Posted by 2006年10月08日 22:57

運賃安くしろって言ってる人いるけど、
ラッシュ以外は赤字ですよ？
その上快適にしろだなんて…。
オレはほとんど定時運行してくれているだけで十分ですよ。

95. Posted by 2006年10月08日 23:05

他人が自分のために何かするのは良いが
自分が他人のために何かするのは絶対に嫌
それがニートクオリティ

設置費用が無駄と言うのはまだ理解出来るが
歩いてるのを利用して勝手に発電→奴隷
というのはさっぱり分からん。

後、どうでも良いことだけど
>423って別に不可能でもなんでもない気が
単に運動からエネルギーを百パーセント回収できないのと
回路自体にも電気抵抗があるので永久機関にはならないだけだと思うのだが
そのへん教えて理系のエロイ人

96. Posted by 2006年10月08日 23:05

こち亀ｷﾀｺﾚ１

97. Posted by ありす 2006年10月08日 23:09

毛糸のセーターとか着ていったら静電気のパワーも相乗効果あり?
詳しい人教えてっ

98. Posted by 2006年10月08日 23:12

米95
発電機として使うということは電気抵抗になるわけでして、
惰性中に一部のモーターを発動機につなぐとブレーキになってしまって本末転倒なのです。
ちなみにこの原理はすでに回生ブレーキとして実用化されております。
ブレーキ時に発動機を回して電気を架線に返しています。

99. Posted by 　 2006年10月08日 23:13

なぜか批判的な意見が多いな。
採算取れないとか言うが、しっかり実験と書いてあるぞ。採算取れるほうがおかしい。
それに乗客に新しく何かすることを求めるわけじゃなし、
何かフィードバックしろってのもおかしい。
コストダウンの一環とは考えられないのかね？
いずれにしても、新しい試みは応援したい。

100. Posted by 98 2006年10月08日 23:14

発電機を発動機と書いちまった。
それじゃエンジンじゃんorz

101. Posted by 95 2006年10月08日 23:17

>98
良く分かった㌧

102. Posted by さむらい 2006年10月08日 23:24

自転車のダイナモのように電車の車輪にダイナモ付けて発電すりゃーいいのでは？

103. Posted by 774 2006年10月08日 23:29

ここは批判しとけばかっこいいと勘違いしてる厨の多いインターネッツですね。

104. Posted by 2006年10月08日 23:30

米102
そうするとペダルが重くならないかい？
電車でも一緒ですよ。
ていうかこういう発言するやつって物理習ってないのか？

105. Posted by 2006年10月08日 23:31

※102
ダイナモ回すために余計に必要になるエネルギー＞発電で得られるエネルギー

106. Posted by 2006年10月08日 23:37

まあアフィ厨ニートの管理人には関係ないスレですね

107. Posted by 　　 2006年10月08日 23:47

俺は北斗の拳の中央帝都思い出した

108. Posted by 　 2006年10月08日 23:49

>107
みんなの移動する振動で密かに発電されて輝く帝都ｗ

109. Posted by 2006年10月09日 00:07

※107
第2部の天帝だっけ？常に電灯背負ってるお方か。

110. Posted by 　 2006年10月09日 00:07

↑違った、ジャコウ？

111. Posted by 774 2006年10月09日 00:31

※99
こんな無駄なことに時間と金を使うんだったら、
通勤ラッシュの対策とか路線の保守管理体制の改革とか
幾らでも先にやることがあるだろう。
それらを置いて阿呆な実験とかやってるからみんな頭にきてるんだよ。

112. Posted by 三途 2006年10月09日 00:39

スピーカーの逆だから音や振動なら何でもいいのだな。
車や飛行機の騒音でも行けるのでは？
あと滝とか。

車のエンジンや足回りに付けたら重量での損失と回収量どっちが上になるだろな。

113. Posted by 　　 2006年10月09日 01:01

JRの節電、節約、儲け上乗せに終って

乗客は何も得しないだけな件

114. Posted by 　 2006年10月09日 01:43

せいぜいオナホールに充電器つけて
携帯充電にしておけ

115. Posted by 　 2006年10月09日 03:38

マトリックス笑った

116. Posted by 　 2006年10月09日 05:55

なんかバカが多いな

117. Posted by 2006年10月09日 06:08

1日70kwのために無駄金使えるJRってやっぱ頭おかしいよな。
そんな電力欲しいなら暇で突っ立ってるだけの車掌に自転車発電機こがせておけよ。

118. Posted by Posted by 　 2006年10月09日 07:26

アホばっかｗ

そんだけ文句いうなら、アイデア出して見ればいい。
１下水道の合流地点で水車を回して発電
２ソーラレイの高熱で水蒸気を発生させてタービンを回す。
３日本中の河川にミニ水車を設置
４交通量の多い道路下にピストンを複数設置、
高圧縮比なので車が揺れる事は無い。

いずれもコスト大、しかし長期感に渡って使える様に作れば意味がある。元を取るのが基本だが、エネルギーを海外に依存している日本はクリーンエネルギーの獲得は避けて通れない。
仮に輸入する石油を減らす事が出来れば、売り手は安くするから買ってくれと言うだろう。

119. Posted by 方向指示器 2006年10月09日 08:58

＞１人が改札を通過するごとに約７０―１００ミリワットを発電、改札脇に設けるパネルで実際の発電量を表示する。

って表示器や制御装置の消費電力でちょん。

120. Posted by 　 2006年10月09日 09:52

靴底の磁石とコイルで誘導電流は地味にできそうじゃないか？

121. Posted by abc 2006年10月09日 10:26

数年前のこち亀にこの話載ったよね？
確か両津が避雷針に括りつけられるオチだった気がする。

122. Posted by 2006年10月09日 10:36

靴に磁石入れるとか言ってるやつ、外出歩いたら砂鉄とかくっついて大変じゃないのか

123. Posted by 　 2006年10月09日 11:06

かなり昔の科学誌に靴裏に発電するやつをつけて簡易充電器にするってのが出てたな。
うちの大学でも階段に踏むと発電するシートみたいの敷いて実験してたみたいだけどあんまりいい成果が出たとは聞いてない。

124. Posted by 2006年10月09日 11:56

きっとライト兄弟がせっせと飛行機作ってる時の周りの反応はこんなんだったんだろうなと思う今日この頃。

125. Posted by 　 2006年10月09日 13:50

やっぱり何人かディスカバリーで見たってヤシいるね。
まあやるだけやってみようじゃないの。

126. Posted by 　 2006年10月09日 14:22

アンダーソン君
↓
under足
↓
発電

127. Posted by ｵﾀｸﾏ 2006年10月09日 16:47

トンネルにコイル巻いて電車に磁石付ければ発電出来そう

128. Posted by 　 2006年10月09日 20:15

米127
なぜ、電気で動いてる電車の動力で発電することが
電力のロスを引き起こすだけだということがわからない？

129. Posted by 2006年10月09日 21:38

すごい、アマゾンの選択が冴え渡ってるｗｗｗ
内容まで把握した上で選択してんのか？！

130. Posted by ネコ七 2006年10月09日 22:41

>>166
マイクロ水力発電で実用化済み
http://www2.tba.t-com.ne.jp/hmc/Installation%20Site/Installation%20Site.html

たしかトイレの水を流す力でも発電できる＞ＴＯＴＯで開発中だったかな。

131. Posted by 香川は神奈川県の駅 2006年10月09日 23:38

米130
東北じゃ使えないなw
向こう汲み取り式がブームだからww

132. Posted by 　 2006年10月10日 00:03

振動なんて言わずに、下り階段で多少ふわふわ凹むくらいの床にしたらいいんだよ。足腰に優しく、なおかつ発電効率がかなり上がる。

133. Posted by ｓ 2006年10月10日 00:25

最初は金がかかりすぎとか思ったが…

よくよく考えたらエネルギーとかって金の問題じゃないんだよな。

そのうちソーラーパネル設置の義務付けとかありそうだな。

結構楽しみだったりこの床。

あと、通勤ラッシュの改善をしろという意見があったが「え！あれ以上！？」って思った俺は変か？
（いやかなり快適になったと体で実感しているよ。忘れてたけど。）

134. Posted by 　 2006年10月10日 03:34

１００ワット電球が１０分程度点灯する約７０キロワット?

100W,10m,70kWhの事？おかしくね？計算がわかんね。

135. Posted by 　 2006年10月10日 10:01

東京駅の全部の電球が10分程度なら理解できるんだけど。
1日70kWhならホントにすげーよ。

136. Posted by さらりーまん 2006年10月10日 11:28

てか通勤ラッシュってJRでどうこうできる問題？
そもそもJRだけ通勤ラッシュが起こっているとか勘違いしてないよね？
鉄道会社さんはかなり頑張っている方じゃないかと思うんだが･･･。
とりあえず発想は面白いね。役に立ってなさそーだが。

137. Posted by アホ 2006年10月10日 11:44

※134
単位がごっちゃになってるからいかんのだよな
一人の発電時間が一秒だと計算が合うっぽい

※136
批判的な米は脊髄反射で書いてるとしか思えん

138. Posted by 　 2006年10月10日 16:32

米423
すでに実用化されてる。
つ【回生ブレーキ】

……既出？

139. Posted by 　 2006年10月11日 03:19

改札の電気を全てまかなうってことは
一人ひとりが、少なくとも切符の認識、改札の開閉に消費するだけのエネルギーを発電しながら通らなきゃいけないな。