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2007年01月02日

自動車メーカー社長 「なぜ車が売れないか正直言って分からない」

1 名前:バレンタイン中止のお知らせ 投稿日:2007/01/01(月) 23:55:34 ID:mSEfIIu+0 ?BRZ
◆メーカー首脳の困惑
07年も水面下、しかも85年(実績555万6878台)以来の570万台割れという状況にメーカー首脳も困惑している。

マツダの井巻久一社長は「正直言って分からない」と本音を漏らす。
またホンダの福井威夫社長は「近所を歩いてみると、これまで2台持っていたところが1台に減っているところが目につく」としたうえで、「ガソリン高や道路事情など車が使いにくくなっている。
それに車自体が良くなっているので買い換える必要がなくなっているのではないか」と話す。

トヨタ自動車の一丸陽一郎専務は「薄型テレビや住宅などとの競合で、車を買う優先順位が下がっている。それに車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが少なくなったこともある」と反省する。

一方、初の大台乗せが確実な軽だが、大手には危機感はある。
「軽市場は良いといわれているが、ダイハツはシェアを落としている」とダイハツ工業の神尾克幸副社長は
語る。実際、軽を販売している7メーカー中、11月までの累計販売でシェアを落としているのはダイハツと
スズキの大手2社だ。しかも神尾副社長は、同社の軽量販モデル「ミラ」でも「80 万円台のモデルでは
利益が出ない」と打ち明ける。

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=ahYfBFmY.0tg

3 名前:初詣はきゅうり大社[] 投稿日:2007/01/01(月) 23:56:15 ID:GOWt5TLL0
景気が良くなってなんかいないんだって自覚しろよ・・・・

10 名前:アッラーの使徒[sage] 投稿日:2007/01/01(月) 23:57:56 ID:mRhBQlHB0
経団連に労働者の給料上げるように働きかけないからじゃない。

24 名前:DJOZMAだけど質問ある?[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:00:46 ID:LlTwrzqu0 ?2BP(2550)
>トヨタ自動車の一丸陽一郎専務は「薄型テレビや住宅などとの競合で、
>車を買う優先順位が下がっている。それに車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが
>少なくなったこともある」


つまらん車しか出してないおまえらがいうな

26 名前:速く実行しろよ糞[sage] 投稿日:2007/01/02(火) 00:01:19 ID:HlGxX94F0
都心部じゃあもう車必要無いもんなあ
持ってるのは余程余裕があるかよっぽどの車好きだけ
郊外の百姓は中古しか買わない、というか買えない


35 名前:犯人は男、もしくは女[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:02:14 ID:S+Vd+C7b0
格差社会で中間層に金が無くなったから、
車に金をかけなくなったんだよ。
今までみたいに数年で新車に乗り換えてたのが異常。


49 名前:鬼女板の方から来ました[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:04:14 ID:nfWJbKm90
維持費がかかりすぎんだよボケ


55 名前:名乗るほどの者ではござらん[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:05:51 ID:8bIRvlH40
壊れない、デザインの新鮮さも変わらない。だから車は基本なんでもいい。
こう言う層が増えてるんで、いずれ冷蔵庫の買い替えと同じくらいのサイクルになる。


57 名前:ゲハでやれ[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:07:31 ID:w/7v3IHD0
賃金が上がらないんじゃぁ余計な出費はできないよなぁ
これから消費税は上がりそうだし残業代はカットされそうだし
ますます財布の紐を締めなきゃ将来も不安ですよ。


58 名前:今度の仕事でまとまった餅が入るんだ[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:07:55 ID:w35xX4Uk0
自分達のところで月20万円で数十万人の若者を奴隷労働させているのにどうやったら車なんて売れるんだ?
一番待遇のいい奴隷でそんな状況だろう
常識で考えろw


62 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:09:09 ID:oTPtenli0
労働層=客
ってのがマジで解ってないのが素晴らしい

そいつらの給料を減らしてたら(労働時間増加も)
暇も金も無いのに買う訳ねーじゃんw

田舎で交通機関が無いとかじゃ無ければ買わなくても生きていけるし


71 名前:今度の仕事でまとまった餅が入るんだ[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:11:06 ID:w35xX4Uk0
>>62
地方圏でどうしようもなくて買うにしても20-30万の中古軽自動車だろうにな
車に200万も300万も使うなら、安くなった大型液晶テレビを10万円くらいで買ったほうが全然生活が向上する訳で


64 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:10:13 ID:4EhlNNZi0 ?PLT
レクサスなど高級車は売れる
一般者はワゴンRとかが圧倒的に売れるくらいで他の一般車は以前より売れない

答え:経済格差


70 名前:平成19年です[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:11:00 ID:Sst/IdFh0
今は実用性重視のミニバン主流だからそういう車は
動くうちは買い替えなんかしないだろ


75 名前:正月も仕事ですが何か?[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:11:32 ID:GdVxm5LT0
魅力的な新車がなんもないじゃん。売れるわけない。
車好きは中古車の良品探してるよ。


84 名前:今度の仕事でまとまった餅が入るんだ[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:13:26 ID:w35xX4Uk0
ビートみたいな軽自動車を安く復活させたら少しは売れるんじゃね?

94 名前:俺(25)、正月から金無し君だったけど…[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:16:43 ID:+RHvB6Gg0
でかい車買うのなら魅力のあるアメ車か欧州車買うよ。
同じ税金払うのなら価値のある物に税金払いたいからね。
日本車なら軽自動車の4ナンバーで十分だよ


99 名前:うけ狙い[sage] 投稿日:2007/01/02(火) 00:21:12 ID:UmluJXT90
自動車メーカー社長連中は未だにバブルの頃で停滞してんだねw
バカじゃないのw


102 名前:新着メールはありません[sage] 投稿日:2007/01/02(火) 00:21:26 ID:PPJjAanW0
月給20万もらえる会社が圧倒的に少なくなっているのに車なんて買えるわけがない。
バブル崩壊後の大量リストラで圧倒的に労働者の地位が低くなって奴隷同然になっている。
経団連、てめーらがこういう社会にしたんだから泣き言言ってんじゃねーよクソどもが!


103 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:21:31 ID:mU7kRJdc0
兎にも角も居住性重視、居住性重視って
デカくてダッサい車ばっかり造るからだよ


106 名前:ボディースーツ着用中ですが抗議です[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:23:40 ID:uTiZE0d40
正直、車なんか軽とか小型車で十分と思うようになってきた

108 名前:紅白で歌詞まちがえました[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:24:09 ID:rTAxVdLwo
高い税金
燃料
駐車場
都市部は飽和して渋滞だらけ
趣味性のないラインアップ
でかい車体と高い車両価格

渋滞や駐車場で利便性下がってるのに税金や車両価格ばっかり上がってりゃ
車の魅力なんて無くなるわ。
性能やデザインだけで買い換え需要狙うしかないメーカーにはどうもできんよ。


123 名前:ウコンとワケギ ◆oNQIb2UJK. [] 投稿日:2007/01/02(火) 00:29:39 ID:PnKEYT530 ?2BP
はあ?www
金がねーからに決まってんだろ
てめーの使ってる従業員に渡してる金考えてみろや


125 名前:バーチャルネットおみくじ売り 巫女12歳[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:31:17 ID:6EypxzXH0
高速道路を無料化するか
ガソリン税をアメリカ並みに下げないと無理


130 名前:のどのモチを吸出し中[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:32:31 ID:5Wdy09ZJ0
法人税ばっか下げて給料は上げずに
国民からは更に搾り取る

何故はねーだろうが


149 名前:ウコンとワケギ ◆oNQIb2UJK. [] 投稿日:2007/01/02(火) 00:38:28 ID:PnKEYT530 ?2BP(4615)
こんな状況でバカスカ車売れてたらそれこそなんで車が売れてるのか正直言ってわからない

153 名前:正月早々Be焼かれた[sage] 投稿日:2007/01/02(火) 00:39:24 ID:gZg0A8pt0
マジレスすると車が買い換えなくてもいいくらい性能が上がってるからなんだがな。

154 名前:地震だ爺さん[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:39:32 ID:vTalskUPO
品質向上による代換え時期の延長と、販売業績の低下は表裏一体。両刃の剣。

157 名前:新年迎えて何がめでたいの?[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:40:19 ID:bDE1GA9I0
都会では電車で用が足りるだろ、

維持費かかるし、税金高いわ、

景気良くなっても給料あがんねーのに

どうやって買い換えろってんだ、バカタレ


159 名前:平成生まれですが19歳です[sage] 投稿日:2007/01/02(火) 00:40:38 ID:AsLdvSM50
認知的不協和。
自分が派遣を安くこき使ってることと
それが客であることをリンクすることが
心理的にできない状態。


166 名前:↓スレスト[sage] 投稿日:2007/01/02(火) 00:41:56 ID:zdQw3ns60
本来なら、ファミリーが出来たりで車の需要が発生する世代が
車もファミリーも持てない状況を作っちまったから、自業自得だ。


169 名前:ネゴシエーターを呼べ![sage] 投稿日:2007/01/02(火) 00:44:02 ID:qHJbZc8p0
トヨタを筆頭に自動車メーカーが部品メーカーを締め上げた結果だろ。

因果応報だ。


176 名前:新年迎えて何がめでたいの?[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:45:44 ID:bDE1GA9I0
全部の企業が人件費削減したら

こうなるのはわかっとるだろ


179 名前:こんな糞スレはスレストされないんだな[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:46:32 ID:e7wCjP7XO
こいつら百姓に例えると今年は豊作だったから畑に肥料与えなくても来年も実るとでも思ってるんだろうな
畑の間引きばっか熱心で手入れ怠るんじゃねーよ


193 名前:速く実行しろよ糞[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:51:19 ID:duedYX+eO
初めて車を買おうと思うんだが、なんでもかんでもスタイリッシュ、収納力、デカさで
同じような車しかないんだよ。
個人的にはクラシックカーのようなデザインの車が出て欲しい。


198 名前:年賀状は送らないのが俺のモットー[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:51:41 ID:aKCNLtKu0
無理。買えないし維持できない。勝ち組みの持ち物でいいじゃん。
オレは電車で我慢するしかない。年収320万。食うのに精一杯。


200 名前:ボディースーツ着用中ですが抗議です[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:52:27 ID:+o5rHctQ0
なぜ売れないかは、自分とこの期間工に聞けば教えてくれるよ


203 名前:こいつぁ春からにちゃんねる[sage] 投稿日:2007/01/02(火) 00:53:23 ID:mzjHd2ct0
駐車場が高すぎ
公共交通機関と自転車で十分
車(゚゚)イラネ


214 名前:昨年\(^o^)/オワタ[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:56:15 ID:aS5YvcfRO
経団連の売国提言のおかげで税の負担や所得の低下が進んでんのによくこんなこと
言ってるな。
これからますます売れなくなるが自業自得。さっさと潰れろ特にトヨタ


218 名前:のどのモチを吸出し中[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:58:27 ID:5Wdy09ZJ0
こんな事も判ってない奴等が政治に口挟む
それが経団連w


223 名前:やっぱり年末ジャンボはずれた[] 投稿日:2007/01/02(火) 00:59:59 ID:dCtqGEHN0
今、車買ってくれるのって団塊の世代が中心でしょ。
メーカーの失敗は現在〜将来に購買の中心層になるべき、
20代、30代の消費者を育てなかったのが一番の失敗。
いまだにラインナップを見るとオッサンに媚びた車ばかり。
対して若者向けの車はバカにしたような車種しかない。
一番重要な層が車に興味を無くしてるんだよ。


224 名前:こくまろはカレーです[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:00:16 ID:UGzqfNCW0
車の耐久性やら信頼性やらが向上したから中古でもいいのがあるからなぁ
わざわざ新車を選ぶ理由が無い


244 名前:紅白で抗議殺到しますた[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:05:23 ID:mFuaug6O0
総額コミコミ150万〜200万だと、ちょうどナビとかのオプション付けた今の軽四ぐらいが
買える値段。
以前はこの価格帯で1.8Lクラスが買えたもんなぁ。


245 名前:今年になってまだウンコをしていません[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:05:23 ID:Xgjmg8+V0
わざわざ車に乗って家電買いに行かなくても、
ネットで頼めば、飛脚さんや黒猫さんが届けてくれる時代だし


274 名前:鬼女板の方から来ました[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:13:35 ID:Sto27uog0
>>245
それも大きいよな。
「薄型テレビと住宅との競合に負けた」って
分析が甘すぎるのを通りこして、何もわかってないw
全然関係ないよw


249 名前:VIP皇帝[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:06:39 ID:X/PkfazOO
デザイン的に格好悪いからだろ。俺は新車はもう要らない。
10年前の車はデザイン的にも性能的にも最高。


262 名前:妊娠6ヶ月のGKです[sage] 投稿日:2007/01/02(火) 01:10:34 ID:sb/wWqIm0
何年か前の中古はエアバッグなしが主流だったけど、
今の中古はほとんどエアバッグもABSも付いてるから
新車と機能面で全く変わりないんだよな。


267 名前:地震だ爺さん[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:11:50 ID:zESsSSzA0
都心に住む俺としては、ローン+駐車場代+任意保険代+車検代+税金に見合う車は、
超趣味性が高い車だけだ。
くだらん実用車を買うくらいなら、チャリや地下鉄が最強だからだ。


271 名前:正月なんてなかった[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:12:55 ID:NEFEIhxKO
というか今の若者に言いたい。
何故トヨタを買わない?
高度経済成長期には、みんなカローラ買ったんだぞ?
高級車ならレクサスがあるし、
選択肢がないと言うのは理由にならないよ?


285 名前:今年こそ[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:16:07 ID:uDWeM87w0
>>271
なんか言おうと思ったが>>1から読んでみてくれ
車自体を普通に買えるような状態ならこんなとこで愚痴らずに皆車乗って
どっか遊びに行ってるぜ


319 名前:ネット弁慶[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:22:58 ID:qyc+H0Fp0
>>271
金があれば、買うよ
正確に言えば、車よりほしいものがたくさんあるっていう意味もあるけど
少し昔の世代だと、車を持つことはあこがれであり、ステータスでもあり、
目標でもあったようだけど
若い世代では、必要がなければわざわざ買うようなものではないよ


275 名前:裸デバ鼠男[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:13:39 ID:gqn4T9ctO
諸々の税金等の値上げが周り回ってこういう形で出てくるのは不真面目な大学生でも
わかるだろ。塵も積もればエベレスト。


291 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:16:56 ID:J8lk3bwi0
どんな良い車でも走る場所がないんじゃな

299 名前:ネット弁慶[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:18:20 ID:qyc+H0Fp0
業績がいいどこかの業界が賃金を上げないせいで、
他の業界の賃金も上がらないせいですよ

特に、将来のことを大して考えないで金を使いまくる
若い世代の所得が伸びないからですよ

若いときに車を買わなかったら、都市部の人間なんて
下手をすると生涯車を買わなくなるぞ


304 名前:自宅近衛兵[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:19:11 ID:l2nN0PZs0
労働者を奴隷とでも思って賃金カットした上に
法人税は軽減させて、個人にかかる税金を上げろと
頭のおかしな人達がトップにいるからだろ?

賃金下げられて税金増えて可処分所得少なくなれば
そりゃモノがうれなくなるってwwwwwwwwwwwww

小学生でもわかるだろ


305 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:19:19 ID:czhzDCxM0
新車も買えないような派遣やフリターを増やしたのはどいつよ。
勝ち組をいくら高給にしても何台も買わんだろ。


314 名前:おせちもいいけどカレーもね[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:22:22 ID:+RHvB6Gg0
車を売りたいのなら自動車税、ガソリン税、重量税、を安くする。これで解決
自動車の税金を道路以外に回すぐらい余ってるのなら税金安くしろ


343 名前:ヽ(゚∀゚)ノ 27歳だよEX-無職[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:26:09 ID:WprFtzfq0 ?2BP(13)
そもそもなんで今までの世代はバカスカ車を買ってたんですかね
そこからがスタートだと思うのですが


350 名前:鬼女板の方から来ました[sage] 投稿日:2007/01/02(火) 01:27:29 ID:RxSqv5uFP
20代中盤だが周囲の女と話してても「いい車乗ってなきゃ」
って条件挙げる女ほとんどいねえし(バブル世代除く)。
都内だから電車で十分だし。
走る楽しさ、乗る楽しみはバイクあるんで車いらない。


380 名前:新着メールはありません[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:32:56 ID:wBfMDJZ90
都会では車いらない
田舎では職がない


389 名前:正月太りが気になるお年頃[sage] 投稿日:2007/01/02(火) 01:33:42 ID:Sm136END0
趣味:ドライブw

396 名前:平成19年です[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:35:27 ID:9Qflxe9P0
>>389
それ最近恥ずかしいかもw

408 名前:今年こそ[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:37:59 ID:dCtqGEHN0
一昔前はね。自家用車にスキー板乗っけて。。
ってのが一種の文化みたいなものだったんだろうけど。
最近の若者は車も買わなければ、スキーもやらないw


415 名前:やっぱり年末ジャンボはずれた[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:39:19 ID:nqhHWskY0
売れない理由はみんながお金を貯めこんでいるから〜
日本の将来に不安があるからな。


439 名前:今年でついに魔法使いになります[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:43:49 ID:9o2UDQhL0
マーチ(前のモデル)で満足している俺がいる。これから先この国はどんどんひどくなるし
車なんぞに金使ってられるか。


441 名前:マグロは政府の陰謀[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:44:01 ID:x7shkjsX0
実家暮らしの俺にとっては
車でも持ってないとデートもままならんっていう切実な感じ。
一人暮らしか、車の両方は金銭的に無理。

つーか、車もってない奴ってどうやってデートすんの?
電車で現地集合、現地解散すんのけ?
年、何回かの旅行ならレンタカーでいいだろうけど。
俺には公共機関でウロウロする間(ま)が何か嫌だな


449 名前:地震だ爺さん[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:46:20 ID:zESsSSzA0
>>441
デートなんて、好きな女と一緒なんだから、なんでもいいじゃん。
間が持たないような相手なら、デートするだけ時間の無駄だろ。


461 名前:鬼女板の方から来ました[sage] 投稿日:2007/01/02(火) 01:48:26 ID:RxSqv5uFP
>>441
そういう人が多いよ、まだね。
ただ、このスレでダベってるようなことを感じてる層(特に若年層)
は確実に増えてきてるんじゃない?


452 名前:今年こそ[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:47:02 ID:dCtqGEHN0
週1,2しか乗らないのに、
ローン入れたら維持費に月7,8万とぶんですよ。
ばかばかしいw


469 名前:正月なんてなかった[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:49:30 ID:NEFEIhxKO
うーん、維持費がかかるからという意見が多いですが、
正直理解できませんね。
我々団塊も少ない給料で家をローンで買い、
車を新車で買い、家族を養ってきました。
あなたたちは自分の趣味ばかりに投資して
大事なものを見失ってるんじゃないですか?
むしろ借金してでも車を買うべきです。

自動車大国日本の火を消すのは非国民です。


485 名前:今年こそ[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:51:36 ID:dCtqGEHN0
>>469
そういう風潮に仕立てあげたのはあなた方団塊世代です。
若者を非難する前に己を省みなさい。


530 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:59:33 ID:P1PJzWtP0
>>469
昔のように定年まできっちり会社が面倒見てくれるなら
多少の借金は抱えてもいいかとも思うが
いつ首になるかわからん今の状況じゃ
借金なんてとてもじゃないが出来んよ

借金を抱えた挙句リストラされて
家族を路頭に迷わすようなことはしたくねーよ


488 名前:半年ROMりました[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:52:31 ID:sHtkl+Fr0
車に対する認識が地域によって大きく違うな。
俺の住んでる地方都市じゃ18超えたら車は一人一台が常識。
いい年して自転車で通勤してたら変質者扱いですよ。


500 名前:地震だ爺さん[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:54:41 ID:zESsSSzA0
>>488
公共交通機関が発達していない地域では、自動車に対する支出の優先度が高いんだろうな。
それなのに、メーカーが売れてないってグチ言うのはなんでだぜ?
都市部の人間が買わなくなったからじゃないのか?


525 名前:半年ROMりました[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:58:57 ID:sHtkl+Fr0
>>500
売れないのもあるが、儲かる車種が売れなくなったってのが痛いんだろうな。
軽やコンパクトがよくなった分、見栄も張れない中途半端なミドルクラスを買う理由が
なくなった。


529 名前:池沼低脳DQN[] 投稿日:2007/01/02(火) 01:59:12 ID:ExEzGOJL0
新車で買うとオプションやら税金やらで馬鹿高くなる。
2年落ちの中古がBEST。


538 名前:やっぱり今年は充電期にする[] 投稿日:2007/01/02(火) 02:00:54 ID:d6AfWQuW0
車なんて日本じゃ売れんよ

団塊世代管理職で年収一千万→外車
中間層年収六百万←ここがほとんどいない
若い世代年功序列廃止、年収三百万→頑張ってもコンパクトカーor軽


549 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2007/01/02(火) 02:02:31 ID:uso8OWQy0
これからは3年で壊れる車を販売しそうだな

552 名前:門松ってテレビの上に置くんだよね?[] 投稿日:2007/01/02(火) 02:03:05 ID:cT53WIhh0
車検の費用と税金を半額にすれば倍売れる。

568 名前:幻の福井県民[] 投稿日:2007/01/02(火) 02:06:49 ID:Zd7ogvrW0
飲酒運転の厳罰化も関係あるだろうな
呑みに行くのに使えない
タクシーとかの出費は増える

それだけじゃないが高い金出して新車買うのは無駄だという時代になってきた


590 名前:おせちと思ったらおならでした[] 投稿日:2007/01/02(火) 02:10:58 ID:qZR3VZLY0
それに昔に比べて買いたいクルマって減ってない?
外車好きなわけじゃないけど、国産車は同じようなデザインばっかりだ


607 名前:初日の出の途中ですが北風です[] 投稿日:2007/01/02(火) 02:14:00 ID:j3Kv6wKF0
欲しいと思う車が無いのと
思っても高くて買えないから
金持ちでもなきゃほいほい買い換えられるわけ無いのにな
それくらい分かって欲しいもんだ


616 名前:ゲハでやれ[] 投稿日:2007/01/02(火) 02:16:09 ID:pVs5PuHc0
今まで車を買ってた年齢層に金が無いのに売れるわけがない。
もう日本で売るという考えは捨てたほうがいいとおもう。日本向けは軽で十分だ。
あと富裕層向けにレクサスでも売ってろ。


698 名前:やればできる子[sage] 投稿日:2007/01/02(火) 02:46:33 ID:i2YcmxvQ0
この社長の月給を新入社員と同じに引き下げてやるまで理解できないんだろうな

756 名前:おせちと思ったらおならでした[sage] 投稿日:2007/01/02(火) 03:18:54 ID:WO01sQAm0
テレビや住宅なんてのは昔からみんなが欲しがったものだから、
クルマが売れなくなった理由にはならないよね。

1.金が無いから
2.売ってるクルマが糞だから

スレの流れ的にも、これだけの理由があれば売れないのは当然。


771 名前:排便の途中ですが紙がありません[] 投稿日:2007/01/02(火) 03:25:42 ID:NnL2wNJr0
こんな池沼でも思いつく簡単なことがわからないんだから、上にいくほど
無能なボンクラ人間しかいないんだろうな、自動車業界は。




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この記事へのコメント

1. Posted by 名無し   2007年01月02日 15:56
リアル更新ktkr
2. Posted by    2007年01月02日 15:57
一桁?
3. Posted by     2007年01月02日 15:57
--- ──ァ- 、
     /:.:./::>、
   /:.:.:.:/::/_ノヾ
,   /:.:.:.:/''´  0′',
:\{|:.:.:.:.i}      レ^)     救えねーヤツです
::l:::{|:.:.:.:.|}       〔
::l:::{|:.:.:.:.|}      人_) \ -、
::l:::{|:.:.:.:八    /     (__丿
4. Posted by 車買うなら   2007年01月02日 15:58
確かに今は右も左も同じ車ばっかりだ
5. Posted by     2007年01月02日 15:58
 )::::::::::::::::::::,  ´    )::::::::::::::===彡::::::テ
(::::::::::::::::://    ヽ:::_:::::::::::::::::i  l::::l:::::ハ二))
 >:::::::,.'  ′    |   ):::::::::::::::l  i:::i:::::(、二))
  て::::/   ll  l |  !|   {::::::::::::::::|  l::i:::::::::ハ〈
  しl |  l |  | | _!H‐'フ|/て::::::::::彡ミ::::::::(  !l
   l l  l _L | |ノ  rT´ | (::::::::ミ彡::::::ィ  l|l
    ll ヽ ´ rr、    ヽ__ソ | l! {::l l::::;:::) |  リ
  愚   ハ v)       l l | リ /:://   |  |
  か   ,' ハ 丶      リ ,| |//´  | |
  ね   |  〉 、 `    lレ' | h、     |  |
      l / ||  > - ィ 〃 | | l7      |  |
      ノ'  |r j / rr、 〃  | | 〈 \    |  |
6. Posted by     2007年01月02日 15:58
げと?
7. Posted by     2007年01月02日 15:59
金が無いから
暇が無いから
余裕が無いから
8. Posted by    2007年01月02日 16:00
一桁ゲットおめ
9. Posted by     2007年01月02日 16:00
つまらんニュースだな。
本レスで完結しとる。

10. Posted by     2007年01月02日 16:00
イミフwwww
11. Posted by     2007年01月02日 16:01
労働者総奴隷化となる、ホワイトカラー・エグゼンプション導入を
迫っているのは元経団連会長の奥田ですが(w。
これが導入されたら、内需は今まで以上に落ち込みますが何か?

寝 言 は 寝 て か ら 言 え ボ ケ 。
12. Posted by     2007年01月02日 16:01
『日の国の没落が知られる時
 安逸の日々の上に怪物が出てくる
 それはまったく反対の誤った主義を唱え
 高騰を防ぐ備えがない』

 ミッシェル・ド・ノストラダムス 諸世記 第3章34節
13. Posted by     2007年01月02日 16:01
1けた
14. Posted by    2007年01月02日 16:04
2桁
15. Posted by     2007年01月02日 16:06
金が無いからだろ!!!
16. Posted by    2007年01月02日 16:07
奥田さんに聞いてみたら。
17. Posted by ムジカ   2007年01月02日 16:07
初2桁だよーママン
18. Posted by    2007年01月02日 16:07
今の社長はゆとり世代…いやボケ老人の方かもな。
19. Posted by Posted by   2007年01月02日 16:08
ふたけたー
20. Posted by      2007年01月02日 16:09
初ふたけた
21. Posted by     2007年01月02日 16:10
amazon乙
22. Posted by     2007年01月02日 16:10
今は貧乏だけど、仮に金持ちになっても車なんて別にいらネーな

今時車を持つと言うことにプレステージを感じる奴なんて田舎の百姓ぐらいだろ
23. Posted by    2007年01月02日 16:11
お金や利益のことで99.9%くらい占めてて
他の事に関しては池沼なお偉いさん
24. Posted by    2007年01月02日 16:11
cyow
25. Posted by s   2007年01月02日 16:11
客に使える金渡してないんだから、使ってもらえるわけがないわねェ。
多くの客と労働者が=になることを理解してもらわないと。
26. Posted by     2007年01月02日 16:11
車なんて中古で十分
27. Posted by     2007年01月02日 16:12
   ! i : : !: :/: :/: : /: : /ィ: : /: : ヽ: :!: : : ! Y
    .!: :| : : !/、_/_/ _ィ//: : /∧: : : : !: : : : } |
    ! ハ: : |./> ̄/ ノ :入〈  !: : : : !: : : :! /!
    |〉、ヽ ! ゙ミミ三、  //  `〈__! : : /: : : :イ: :!
    | 「ヽ!`ゝ:::       ミ、、_  〉へ : : :ノ :|: :|  かわいいかわいい翠星石が
    | | ヽヽ  ::::  l    ::: `゙゙=ミ/: :/:/ /: ! : !  余裕の2桁ゲットですぅ
    | | ヽ \    !ーァ   ::: /://  /: : |: :|  とれなかったザコ共はひざまずいて
    ! .\   \ `´    ,イ⌒ア^〉  /| : : !: :!  謝罪と賠償するですぅ
   /|   }-、,-、__}>r-ァ´ ̄ / /  /: :! : : |: :!  
 /: !  >-、_ 7―、`/      ノ  /: : :! : : ヽ:|
/ : : /  /\  /==Y〈`-"⌒ヽ<  / : : : |: : : : :ヽ
28. Posted by    2007年01月02日 16:12







環境にはいいんじゃない?





29. Posted by     2007年01月02日 16:12
>>271が痛すぎる
30. Posted by    2007年01月02日 16:13
現行車って、なんか皆同じ様なデザイン。。。
欲しいと思う車はみーんな中古でしか無い。

新型GT-Rはちょっと欲しいかも・・


でも、バイクの方が燃費も良いし、維持費も安いから、最近はバイクしか乗ってない。
31. Posted by     2007年01月02日 16:13
ホントに維持費がなぁ・・・

国産車の税金下げれって。
32. Posted by Q   2007年01月02日 16:14
何というか・・・移動手段は電車か自転車で十分。
33. Posted by     2007年01月02日 16:15
都内住みだが,はっきりいって車は要らない。
家の車もさっさと処分してほしいわ(´・ω・`)
維持費ばっかりかかって載らないし。。。
ドライブ行くならレンタで十分デス。
ちなみに駐車場代は40K/月です。
34. Posted by     2007年01月02日 16:16
日本の自動車会社は、中国市場をアテこんで中国で合弁会社作った。
しかし設計や生産のノウハウを全部中国側に奪われ、合弁関係は中国側の一方的ないいがかりで解消させられる。
そして中国産の80万円自動車が、日本市場を席巻するのであったwwww。

人件費の軽減とか、目先のことしか考えてない経営者は氏ね、マジで。
35. Posted by    2007年01月02日 16:17
いろんな記事みて思うが、なんで上の人達はこんなに頭悪いんだ?
もうボケちゃってるのかねぇ
36. Posted by s   2007年01月02日 16:20
でも自動車産業は日本の象徴的な産業だし、日本がもっとも世界に誇れるものなんだぞ?
このスレの住人は海外でのプリウスの人気を知ってるのか?
トヨタのない日本なんて想像できないだろ?
それなのに消費者が自分勝手に自動車に背を向けて、消費を落ち込ませていたらトヨタだって困るんだと想像できないのか?
年収が少なくてもローンを使えば買うことはできるんだから、日本の自動車産業を盛り上げる意味でも、国産自動車メーカーのためにも消費者は多少の無理はすべきだと思う。
37. Posted by    2007年01月02日 16:20
ちょうど中古のFD買った漏れにとっては共感できるニュースだ。
後継のRX-8がダメなわけじゃない、むしろ良い。
ただやっぱり無駄に高い。
工場の奴隷で月手取り20↓じゃ維持できないのが悲しいけど現実。

トヨタ市近辺だし田舎だし
車は一人一台トヨタ車が当たり前な地域にいるが
漏れトヨタ車は視野になかったなwwww正直だせぇwwww
38. Posted by     2007年01月02日 16:20
今までの内需主導が出来なくなったら経団連もおとなしくなるんだろうか
39. Posted by     2007年01月02日 16:23
かつて、フォードは労働者を優遇することで、彼らに購買力を与え、有力顧客に育てた。
対して、経団連は労働者を徹底して締め付け、
彼らの購買力を奪い、市場を縮小させた。

今の自動車産業のトップのお歴々は、
自分の業界の歴史をご存知ないのかな?
40. Posted by     2007年01月02日 16:23
米36
>>530
41. Posted by     2007年01月02日 16:23
Amazonヤオイ本のほうかとオモタ・・・
42. Posted by     2007年01月02日 16:23
クルマイラネ
43. Posted by     2007年01月02日 16:24
レクサス売れてないらしいね
44. Posted by    2007年01月02日 16:24
半径10km以内ならチャリ使いますが何か?
45. Posted by     2007年01月02日 16:24
とりあえず、車は乗ってるが
>>590のように、魅力を感じる車が無い

後、レクサス含む、トヨタ車なんて乗りたくないね
あんな、ブランド名でしか売ってないような車
46. Posted by     2007年01月02日 16:24
単なる移動手段に200万もつぎ込むかよww
47. Posted by    2007年01月02日 16:26
そろそろ浮く車を作ってくれないか?
48. Posted by    2007年01月02日 16:26
非国民とかwwww
馬鹿ですか?
49. Posted by     2007年01月02日 16:26
近所の交通の便が良すぎて、最近自転車にすら乗ってないよ。
ってか走る楽しみとかどこで感じろと。
超ド田舎のガラガラの高速走れってか
50. Posted by     2007年01月02日 16:28
どう考えても内需の未来なんて無いのに
自動車に依存する日本
アホかと
51. Posted by    2007年01月02日 16:30
都内住んでるけど車いらんよ。
電車とバスと原付とチャリで十分。

遠出する時だけはレンタカー借りるが
52. Posted by     2007年01月02日 16:30
※12詳しく
53. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月02日 16:31
このコメントは削除されました
54. Posted by     2007年01月02日 16:32
パンがないのならお菓子を食べればいいのに←現在の状況
55. Posted by     2007年01月02日 16:32
労働者→奴隷
お客様→神様

俯瞰すれば、つながってるという発想がないから。
56. Posted by     2007年01月02日 16:32
何てったって経団連様に搾り取られてるからな
どうせまた「貧乏人とか」煽る馬鹿が沸くだろうけど
少しでも金があったら即貯蓄か運用するし
それにタダ残業続きで、車なんてレンタカー借りたほうが断然安いわ

ヴィッツ/24H 6,825円(超過一日5,775円)
月48Hを2回(計96H)利用して 25,200円/M

ウイングロード1.5 /24H 9,450円(超過一日7,875円)
月48Hを2回(計96H)利用して 34,650円/M
57. Posted by     2007年01月02日 16:35
こいつら本気でいってるのか
マジで引くわ
頭悪いのか?ボケたのか?
58. Posted by       2007年01月02日 16:37
売れないのではない
買う必要が無い
59. Posted by 『世界』より 1   2007年01月02日 16:38
雑誌『世界』2006年2月号「勝ち組・負け組」時代のクルマ選び 丸田祥三 より抜粋

「私のクルマの代わりになる、中級クラスの新車は、今はもう売っていないですって!?」
 商談室でカタログを見せられた私は、スットンキョウな声を上げてしまった。ショールームには小さな華奢な廉価版と、大きく威張ったような高級車は飾られている。だが――かつての日本車の主力、中くらいの大きさで、さほど高価でない、<一億総中流幻想>を担った中級のクルマは、影もカタチもなくなっていたのである。
「今はもう、“並”のクルマ、というものは造られなくなったのですよ。上等なものか、廉価なものだけですねえ」。若い販売員に言い切られ、私はあ然とした。「勝ち組」「負け組」に分かたれる時代に合わせ、売り方もすっかり変わってしまったらしい。
60. Posted by 『世界』より 2   2007年01月02日 16:39
(中略)そんな私の気も知らず、販売員は(おそらくマニュアル通りに)、こう迫ってきた。
「ただ今お乗りの中級車から、廉価車に買い換えられた場合、アナタは“downユーザー”ということに、されてしまいますよ。高級車へとステップアップを果たされたら、アナタは、“上級にシフトされたお客様”という扱いになるのですよ。とまぁそんな訳ですからね。さあ、さあ今すぐぜひ、ぜひともご決断を!」
 もう中流幻想は仕舞いである。これからは上流か、そうでないかだ。そこをハッキリするように、と篩(ふるい)にかけられているような気分である。“失礼な店である……”と私は早々にそのディーラーを立ち去って、近所にあったはずの、もう一軒の中級車ディーラーを訪ねることにした。

61. Posted by 『世界』より 3   2007年01月02日 16:40

 と、その店はいつのまにやら、ホテルと見まがう豪華な店へと建て直されてしまっていた。
「いらっしゃいませ。当店は元々、高度成長時代に出来た、古い店だったのですがね、今年改築しまして、日本車として初の、“高級車の専門店”に生まれ変わったのですよ」と長身の販売員が誇らしげに語った。
「当店でクルマをお求めになると、それ自体、社会的にステータスとなり得るのですよ!」
 店のすべてのクルマが、庶民の手の届かない、高価格の高級車に変わっていた。そして、かつてこの店で売った中級車や廉価車は、整備や点検ですらも断るのだという。高級イメージを演出したいからだそうだ。
62. Posted by     2007年01月02日 16:41
トヨタだって困るんだと想像できないのか?とか非国民とか
クソワロタ

63. Posted by     2007年01月02日 16:41
俺も田舎だから>>488とまったく同じだ。
18〜20でマニュアル免許持ってなかったらダメ人間みたいな感じ。
64. Posted by 『世界』より 4   2007年01月02日 16:41
(中略)
「どうしてしまったのか、日本車は?」
 帰宅後、知人のクルマ雑誌編集者に電話で問うた。が、事も無げにこう言いきられてしまったのである。「今、日本のクルマは二極分化の道を歩んでいます。客を勝ち組と負け組とに選別していますね。でも、いいじゃありませんか。五〇年前、ブルジョアの車に羨望の眼差しを向けた庶民が、頑張って高度成長の時代を支えてくれたわけですからねぇ」
 公害や事故の問題はあったが、大衆が買えるクルマが日本車だった。それを、貧富の差が激しかった半世紀前に、「戻す」というのか。
65. Posted by 『世界』より 5   2007年01月02日 16:42
「アナタがその、中級の“並のクルマ”に乗っている間にね、日本は変わったのです」
「クルマ雑誌は、それを批判しないのかい?」
 私は詰問調で言ってしまった。
「腹をたてないでくださいよ。私の紹介で、アナタだけ特別に、一般の方とは別の扱いで、高級車を安く買えるようにしてあげますよ」
 私は電話を切った。呆れたものだった。
 某社の欠陥隠し、事故隠しの時など、自動車評論家らは何をやっているのか? と疑問に思ったものだった。なるほど、彼らには「特典」が与えられていたのである。
66. Posted by     2007年01月02日 16:43
正直、車買うなら
もっといいマンションに住むほうを選ぶ。
67. Posted by    2007年01月02日 16:43
気持ちは分かる
68. Posted by     2007年01月02日 16:44
区内ですが,移動するのに車はダメダメ。
クソ渋滞してるんで電車の方が速い。
荷物の輸送とかも宅急便があるからね。

まぁ,都市部と地方じゃニーズは違ってくるでしょうね。
個人の経済状況とか家庭環境でも。

でも車は好きだなぁ〜><
69. Posted by    2007年01月02日 16:46
ミラはminiのパクリ
70. Posted by     2007年01月02日 16:46
確かに都市部では公共交通機関が発達しているから車はいらない。
逆に地方では採算が合わなくてバス、鉄道ともに廃止が相次ぎ自家用車がなくては日々の生活が成り立たないが収入が低くて安い車しか買えない。
自動車業界に限らず安い労働力を求めて派遣やアルバイト、あるいは中国など海外に工場を進出させて
国内労働者の賃金を抑え続けてきた結果だということを経営者にはわかってほしいものだ、
71. Posted by 。   2007年01月02日 16:48
自動車産業が日本の象徴というのなら、そこでの従業員を優遇しろ。誇りのもてる職業にしろ。それとも奴隷が日本の象徴とでも言うのか。
ていうか、向こうから内需を切り捨てようとしてるのに何でこっちが妥協して買ってやらにゃならんのだ。
72. Posted by  か   2007年01月02日 16:49
2ちゃんのオタクどもはどこかに遊びに行こうというやつがいないからな。

車なんていらんっていう意見が多いな
73. Posted by     2007年01月02日 16:50
残念ながら欠陥各誌や事故隠しはまだトヨタ様初め各社皆様方沢山頑張って行っておられますよ
命にかかわりの少ないリコールだけ大げさに騒いで回収してごまかすようにはなったけどね。

たまたまバレた三菱を適度に祭り上げて自分らはまだ大丈夫といい思いしているってさ
74. Posted by S-H   2007年01月02日 16:51
       / : : , ' ´ __`¨丶、: :\
      , 、/: : : :/ , ‐ ¨: : ; : : ` ‐ 、!: :/二}    2
    くヽ V : : ! : /: :l : : ヽ: : ヽ: : :l: :ヽ-<、   桁
   /¨ニ<´{: : : :!: :{:_: :lヽ: : :ト: : :ム: :l : ト<´ヾ\  G
   ' ´ !:>l : : :ト: ハ: ト ヽ :! ×ヾヽ:!: :}ヽ\L_|  E
     {´/:ヾヽゝイえミ   `,ィチト, !: :! :|ヽ \  T
     |:ハ: :i : ヾ| 弋zリ     辷ノ ,': /: ,'.} |/  よ 
    ヾ ヽV_:_:!,-=、  、_,    ノ:∠N_,ゝ   !
            ≧ 弋_ノ ィ フ<彡'´      
          Yノリ'´l/!//  ゙ヽ       
          /!ヲi !/ /,F!  /  |       
75. Posted by 車好き   2007年01月02日 16:51
車好きだから来年買う予定だけど、絶対トヨタは買わない。

経団連くたばれ!キヤノンも買わない。
76. Posted by     2007年01月02日 16:53
レンタカーいいよ。
いろんな車種に乗るの面白い。
77. Posted by     2007年01月02日 16:53
バイクで十分なんだよ、最近は。
車も軽ばっか売れてるし、社会が変わったの。
文句は経団連に言え。
78. Posted by 田舎者   2007年01月02日 16:54
車社会である実家には今2台あるけど、両親は定年後は1台にすると言っている。
お互い通勤のために使っていたからとのこと。
自分の周りでも、新車を買った人なんて見たことない。
その程度の存在なんですよ車は。
両親はその金は老後に回すと言ってるし。
79. Posted by    2007年01月02日 16:55
ニサーンはもう終わりだしなあ、ゴーンは結局リストラして人件費下げただけだったな
80. Posted by ボード屋   2007年01月02日 16:56
5 22で現行マジェスタ乗ってる俺は何?
81. Posted by    2007年01月02日 16:58
そりゃ買おうと思えばかえるだろ。みんな。
買おうと思わんて話だ
82. Posted by    2007年01月02日 16:58
これからはトヨタとホンダか…やっぱりハイブリッドだよなぁ
83. Posted by     2007年01月02日 16:58
これは新車の話だよね。
金がないからみんな中古買ってるだけでしょ。
不景気が悪いんだよね。
84. Posted by    2007年01月02日 16:59
買うなら外車。BMWか、でなきゃminiだね。
日本車もステータスにならん点ではヒュンダイと同レベル。
経団連のクソに払う金など一銭も無い。
85. Posted by     2007年01月02日 16:59
米77
車に乗るとバイクは正直しんどい
86. Posted by     2007年01月02日 16:59
田舎の派遣社員だが普通車に乗ってるのは20%もいかない。
新車買うのは車好きな俺ぐらいw

やっぱり維持費かかり過ぎだよな。
道なんていつも渋滞してる所の車線増やすぐらいで良いよ
87. Posted by     2007年01月02日 16:59
>>80
トヨタのいn・・・大事な顧客様。
88. Posted by ダスキング   2007年01月02日 17:01
社長さんたち!おまえんとこの社員がどんな暮らししてるか聞いたほうが早いぞ!それが一般社会というものだ!
89. Posted by     2007年01月02日 17:02
米39は良いこと言ってると思う
90. Posted by _   2007年01月02日 17:02
つうか、耐久消費財が何時までも富の象徴だと思ってるんじゃねぇのか?
もう、生まれてからそこに在るものは実用主義一点にしか絞られないぞ。後は趣味か見得だろ。
自分の所がよければいいってのはもうやめろや。稲盛の親父が神々しく見えてくるわw
91. Posted by     2007年01月02日 17:02
>>488は痛いほど同意
地方なんだけど、山の中に立ってる会社に行くのにバス一日6本くらいしかないから、結局車買わざるを得ない。
自転車通勤のおっさん「アスリートかw」みたいなこと言われてたぜ

給料低いうちはやっぱり新車より中古にならざるを得なくなるんだよな
トヨタの平和ボケめ!
92. Posted by 10年目のWINDOM   2007年01月02日 17:03
3 MT車出せば復活する。
93. Posted by     2007年01月02日 17:03
最近メルセデスを買ったおいらがきましたよーっと。
車に金かける→モテる
こんな発想は無くなったが、正直持ってると女は乗りたがり、優越感を感じる。
国産にそのステータスは感じない。
セルシオ→現行以外はDQN的発想
94. Posted by SON   2007年01月02日 17:03
国民がバブル期みたいにモデルチェンジの度に
車を買い換えると思ったら大間違いです
95. Posted by     2007年01月02日 17:04
ぶっちゃけ都心に住んでると車必要ない。
親父が道楽で高級車買って愛でてるけど、
あんまり乗る機会がない。
96. Posted by     2007年01月02日 17:04
真剣に車イラネ。
自転車と公共交通機関で十分。
金もないしね
97. Posted by     2007年01月02日 17:05
この社長は「ド低脳」でFA?
98. Posted by    2007年01月02日 17:06
金が無いんだから買える訳ねーだろ。
買って欲しけりゃ給料上げろよボケ。
99. Posted by     2007年01月02日 17:06
日本の道路事情を考えれば車が減った方が都合がいい
100. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月02日 17:07
このコメントは削除されました
101. Posted by     2007年01月02日 17:07
環境に良くて、結構なことじゃないw
102. Posted by     2007年01月02日 17:07
中国に車うればーーー?
103. Posted by 二桁かな?   2007年01月02日 17:08
うーーん・・・

正直乗る気しないな。
最近だと買った分の恩恵が受けられてるとはとても思えないし。
104. Posted by    2007年01月02日 17:09
都内は電車かチャリがあればいい
車が必須なのは山間部の田舎ぐらいだろ
105. Posted by _   2007年01月02日 17:10
正直現行車種に買いたい車がない
インテグラやシビック、NSX等のスポーツ車種もなくなったし
欲しくもない車買うぐらいなら、その買う金でフルオーバーホールしたほうがまし
エンジン・ミッションO/Hとブッシュ類交換、オルタネ交換等をしても新車買うより安いし
106. Posted by    2007年01月02日 17:10
真紅にハルヒか
賑やかなもんだ
107. Posted by     2007年01月02日 17:11
最近の小型車やミニバンって、室内広く見せかけるために
Fタイヤの真上までAピラー伸ばしてるだろ。
右左折のとき歩行者が隠れちゃって危ないんだよ。
運転経験の長い人ほど過去乗った車と比べて危機感持つから、
買い替えに躊躇するのは当然だよ。

実はこれ、実家の親父の実話だしさ。
新型シビックハイブリッド、買う気満々だったのに・・・。
108. Posted by カナヤン   2007年01月02日 17:12
デザインならスバルのアルシオーネ良いよ。あぁいうのは何年経っても輝いて見える。
109. Posted by    2007年01月02日 17:13
趣味って言えるほどじゃないけど、俺ドライブ好きだけど・・・
車を運転するのが好きなんじゃなくて、見知らぬ地や景色を眺めるのが好きなんだよね。
日本の公道を法廷速度で走るのに無駄な性能の車なんて要らない。
それに一般消費者は性能面なんてまるで理解してないから、デザイン見直せよ。
一般人からデザイン募集してみな?
少しはまともな車になるかもよ。
110. Posted by    2007年01月02日 17:14
車の所有率が下がれば、もちろん車関係の一般的な税負担も下がるんでしょうな?
一部の奴の趣味に払う税金は無い。道路工事業者は淘汰されろ。
111. Posted by    2007年01月02日 17:16
答えは簡単。

自動車業界首脳陣が、顧客や社員から搾取すること
ばかりを考え、車の機能以外の「何か」を提供することを
怠ったからだろう。

無論「何か」とは、有形無形を問うものではない。
それが理解できないうちは、今後更に自動車業界は
衰退していくだろう。
112. Posted by    2007年01月02日 17:17
買って欲しい奴に金を与えてから考えろよ
でFA
113. Posted by     2007年01月02日 17:18
自動車メーカーに勤めてるが、新入社員なのに、車を買えとうるさい。

だけど移動はバイクで十分。雨天がちょっと不便なだけで、わざわざ金がかかる車なんか買いたいと思わない。
114. Posted by ら   2007年01月02日 17:18
車メーカーの経営陣ってこんなアフォだったのね
そりゃあ法人税下げて中流〜下流層の賃金もガンガン下げてりゃかわねーよwww
法人税下げてんなら給料上げろよ無能経営陣www
そんな私は三菱の軽にのっています。
三菱の軽イイヨイイヨー。
115. Posted by    2007年01月02日 17:18
米108
一般大衆的には不人気車だけどなw
116. Posted by    2007年01月02日 17:19
家の周りだけならタクシーの方が安いよ。
もう経済大国思考は放棄したほうがいいんでは。
世界第2位でこの生活の苦しさだよ?w

まあ自動車の税金全般無くなるか、浮く車発売まではありえないな。

それより鉄腕DASHのダン吉でも発売してくれ。

117. Posted by    2007年01月02日 17:20
バイクは今後どーなんのかね。
原付はウザいから何とか規制してほしい。
118. Posted by     2007年01月02日 17:21
>>*113
「年頃の奴に見合いを薦めてくるヤリ手ババア」みたいな
やり方って、正直UZEEEよなw
貴方の判断は正しい。 ドンマイ(´・ω・`)
119. Posted by    2007年01月02日 17:21
>110
マジで道路工事業者は淘汰されるか改革しろよって感じだよな。
雪降ってんのに道路工事やってんじゃねえよ。
ただでさえ雪で道幅狭いのに更に狭めてどうするよ。
せっかく広くて安全だった道を少し拡張して登坂斜線にして狭くしやがってくださったりしちゃってさ。
距離が短くて1台追い越すのが限度だよ、意味ねえええええ。
120. Posted by     2007年01月02日 17:22
>>*114
愛だろ? 愛w
121. Posted by     2007年01月02日 17:22
はは、そりゃー車にまわす金をケチるわな。
でもこれは車に限った問題じゃない。
122. Posted by あ   2007年01月02日 17:22
今ってさ景気の善し悪しに違いはあれどバブルの頃に似てる気がする。
団塊世代のせいで崩壊させられる日本経済という状況がさ。
マジで団塊の経営陣しね。
123. Posted by    2007年01月02日 17:22
年齢給を貰っていない下流市民が多数の日本で、車なんて高価な物がバンバン売れるわけが無い。
中流は見る目を養って一部の高級車に特化してる。
超一部の上流は国産を自慢にする文化がないから外車になる。
124. Posted by    2007年01月02日 17:27
   ! i : : !: :/: :/: : /: : /ィ: : /: : ヽ: :!: : : ! Y
    .!: :| : : !/、_/_/ _ィ//: : /∧: : : : !: : : : } |
    ! ハ: : |./> ̄/ ノ :入〈  !: : : : !: : : :! /!
    |〉、ヽ ! ゙ミミ三、  //  `〈__! : : /: : : :イ: :!
    | 「ヽ!`ゝ:::       ミ、、_  〉へ : : :ノ :|: :|  かわいいかわいい翠星石が
    | | ヽヽ  ::::  l    ::: `゙゙=ミ/: :/:/ /: ! : !  余裕の3桁ゲットですぅ
    | | ヽ \    !ーァ   ::: /://  /: : |: :|  とれなかったザコ共はひざまずいて
    ! .\   \ `´    ,イ⌒ア^〉  /| : : !: :!  謝罪と賠償するですぅ
   /|   }-、,-、__}>r-ァ´ ̄ / /  /: :! : : |: :!  
 /: !  >-、_ 7―、`/      ノ  /: : :! : : ヽ:|
/ : : /  /\  /==Y〈`-"⌒ヽ<  / : : : |: : : : :ヽ

125. Posted by    2007年01月02日 17:27
車って結局、dqn文化なんだよな。
126. Posted by     2007年01月02日 17:29
将来的に車メーカーにも打撃がいくのにトヨタ他ときたら・・・
日本のじじいどもは財産を食いつぶすしか解決方法わからんのかね
まぁ中流からしぼりあげ次は我が身の瞬間には海外へ逃亡してるか
日本はどうなるんだろうな。
ゆっくりと中身から腐ってく。
127. Posted by    2007年01月02日 17:29
俺はSUZUKIのとある軽自動車をデザインが気に入って買った。
もう10万キロ越えそうなので同じ車に買い替えたいが、
もう新車作ってないので状態の良い新古車を探しまくってる&探してもらってる。
しかもその車、出た当初は4WDのオートマは無いと来てw
俺、雪国なんだけどさ・・・。
まあ、燃費も安いし、仕事でマニュアル車に乗るから、結果的には助かったけどさw
128. Posted by    2007年01月02日 17:30
確かに都市部では公共交通機関が発達してるから、車がなくても十分生活できるんだよなぁ。
でかい買い物はネットで注文すりゃいいし。
逆に田舎では車がなけりゃ生活しにくい。
でも、皆もっと鉄道を使うべきだと思う。
具体的に言うとJR四国とか。
129. Posted by ファン   2007年01月02日 17:31
よ!!待ってました。
萃星石
130. Posted by        2007年01月02日 17:33
>うーん、維持費がかかるからという意見が多いですが、
>正直理解できませんね。
>我々団塊も少ない給料で家をローンで買い、
>車を新車で買い、家族を養ってきました。
>あなたたちは自分の趣味ばかりに投資して
>大事なものを見失ってるんじゃないですか?
>むしろ借金してでも車を買うべきです。

>自動車大国日本の火を消すのは非国民です。


すげぇ。給料減らされて仕事量増やされた挙句、借金してまで車買えってかwwwww

奴隷だってここまで言われねぇよ。何様のつもりだこの団塊DQN。
131. Posted by ネーデル   2007年01月02日 17:34
このホームページの内容を経団連の連中や自動車会社の社長に見せてやりたいよ。
132. Posted by     2007年01月02日 17:34
正直、車の名前すらよく知らない俺にはどの車も同じに見える。今は安かったから中古の日産パオに乗ってるけど、トヨタだったら古いカローラの方がデザインも良いよな。
133. Posted by .   2007年01月02日 17:36
田舎の山間部の工場勤めでなければ、車なんて買わないよう。

ガソリン高くなったときは、マジでしんどかったし(今は、前と同じかやや安いくらいだけど、一昔前に比べれば高い。)
保険料とか、車検とか、税金とか結構お財布に打撃。
軽ですらそんな感じなのに、今更は燃料バカ食いの大型車とかに乗れないです。
山間部は道狭いしね。

まぁ、大金持ちの人たちに売ることを考えられてはいかが?
日本の小市民は、すでに車をあこがれのモノではなくて、高級耐久消費材としてしかみれないとおもうんよなぁ。
134. Posted by    2007年01月02日 17:36
やっぱり大企業の偉いさんは世間知らずだな〜

格差が開きつつある現実を使用者側として作り出した張本人でありながら、
実にトボけたコメントだよ、恥ずかしくないんかね

オレなんか、車通勤やめてエイプで通勤しようと思ってるんだぞ
情けねーシクシク
135. Posted by    2007年01月02日 17:39
概ね、昔のデザインが良いって意見ですね。
スカイラインのテールランプが丸くなくなったときはショックだったもんなあ
スカイラインに乗ってないのにw
そういう意見が多いって事は、
ことデザインに関しては完全に消費者無視の姿勢が伺えるってことですかね。
136. Posted by     2007年01月02日 17:40
車買わないと非国民って……国が漏れたちに奉仕して無いじゃん。

それに、車は地球環境を汚すので、世界のために無駄な車購入は避けましょう。

って、言うことも出来る。

それに、石油資源の無い国に貢献して、なるべく車に乗らないようにしましょう。

ということも出来る。

さあ、車を買うのと買わないのはどっちが非国民なんだろうねw
くだらねぇ。
137. Posted by     2007年01月02日 17:40
青字が妙に脳内お花畑でわらた
138. Posted by 米114   2007年01月02日 17:41
それと俺が三菱の車にのっているのには理由がある。
もしリコールとかあったら大々的にマスゴミが叩くだろ?
あれはやり過ぎだとは思うけど一応消費者はリコール情報を知る事ができる。
トヨタなんてリコール隠しをマスゴミに圧力かけて報道させないし。
トヨタの車なんて怖くて乗れねーよwww
139. Posted by    2007年01月02日 17:41
>138
そうだよね。
いまはむしろ三菱の方が安全面に気を使ってそうだしねw
140. Posted by _   2007年01月02日 17:42
最近の車ってみんなダサいじゃん。
特に日産なんてR32、シルビアのようなカッコいいクルマがないし、トヨタもセリカみたいなクルマを作るのやめちゃうんだもん
141. Posted by    2007年01月02日 17:43
>>※128
愛媛出身、都内在住だが、JR四国は酷いな。あとバスも。
東京に来て運賃etc.の違いに驚いたよ。こりゃ車は要らんわ。

ついでに言うと、みなさん愛媛ミカンをよろしお願いします。
142. Posted by ダスキング   2007年01月02日 17:43
>>130さん
おいらは団魂のちょいしたすが
130さんの意見理解不能です!
履き違えた正義にしか思えません!
143. Posted by 携帯厨   2007年01月02日 17:46
団塊世代って無能な経営者と奴隷しかいないんだな。
144. Posted by    2007年01月02日 17:46
本当に・・・面白い車無いよね・・・
スカイラインもヘボいデザインに固定化されそうだし・・・

むしろ中古で古い車のほうが格好が良い・・・
145. Posted by     2007年01月02日 17:46
昔 OPTI。。。なんだっけな?おぷ。。オプショ まぁいいや。忘れちゃった。

そういう雑誌見てたDQNの俺が言う。

「もう車に金を注ぎこむ気力も金も無い」
146. Posted by     2007年01月02日 17:48
マツダは近年では珍しい良質な車を作り続けてる
欧州でも評価が高い
そんな俺はツダヲタ


なのに社長がこんな事言ったなんて・・・orz
147. Posted by Posted by     2007年01月02日 17:48
3 いや、車は必要だろ・・・
トヨタは一生買わないけど。
148. Posted by ・・・   2007年01月02日 17:51
馬鹿な消費社会からの卒業って事で
良いんじゃないすか?
149. Posted by さ   2007年01月02日 17:52
米146
考えるんだ
現場の氷河期世代やその周辺の30〜49歳の人間は頑張ってるんだ。
ただ経団連と経営陣がアフォなだけなんだと。
考えるんだ。
150. Posted by     2007年01月02日 17:52
車要らない。
田舎だと車がないと仕事が出来ないから仕方なく買ったけど、散々言われてるとおり維持費がとんでもなくかかる。
景気がいいなんてどこの話だ。一般人は給料少ないよ。生活のために働いてるのか車の維持のために働いているのか分からないよ。
車好きなヤツはそういうのも趣味の延長で苦にならなんだろうけどな。

151. Posted by     2007年01月02日 17:52
・消費者(労働者)の収入減少
・燃料費の高騰
・そもそも新型車に魅力が無い
この辺だろう
152. Posted by jdrk   2007年01月02日 17:54
1 金持ち=外車に乗り換える(外車しか買わない)

一般人=グレードを下げるか、買い換えない

貧乏人=昔は無理してでも買ったが、今は車がステータスにならないので買わない

結果的にトヨタの普通車などは売れなくなる
153. Posted by    2007年01月02日 17:54
488っておかしくない?
俺は地方都市(千葉市)出身で大学の関係で地方都市の横浜にすんでるが18になったら車買わなきゃ変人扱いとかないぞ。自転車、電車、バスで事足りるし。
絶対488は田舎もんだろ。
154. Posted by        2007年01月02日 17:54
※142


格差社会が広がって、低所得者層が増え、その一方で労働時間は延長されてます。
で、そうした得たなけなしの賃金さえ、自由に使うことは許されず、
それどころか借金までして賃金を減らし、
労働時間を増やした会社のためにつかえといわれてます。

それに対して抗議するのが理解不能ですか? 履き違えた正義ですか?


だったら、お前さんの「履き違えてない正義」とやらがどんなものか、是非聞かせて頂きたい。
155. Posted by    2007年01月02日 17:56
5年で車を買い換えるとしよう。
月1万貯蓄したとしても、60万の車しか買えねーよw
新車は軽だってムリだわな
156. Posted by あ   2007年01月02日 17:58
米155
それで中古車市場が盛り上がってるわけね。
157. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月02日 17:59
このコメントは削除されました
158. Posted by     2007年01月02日 17:59
馬鹿だよな
労働者の「賃上げ→労働環境向上→消費向上」は一社だけやっても意味が無い
なのに経団連が潰して私利私欲に走り政治にまで口出ししてんだから

英語と簡単なスペイン語の日常会話出来るしまだ若いから移住しようかな
でも世界中で若い奴が自殺してるんだよね。日本ほど腐っちゃいないけど
159. Posted by あ   2007年01月02日 18:00
5 なんだ、もうこいつらは内需なんて要らないのかと思ったwww

国民からいくら嫌われてもいいと思ってめちゃくちゃやってたんじゃないの?www


やっぱり内需が減ったら困るんじゃん!


不買運動とかやろうよ!もっとこいちら困らせてやろうぜ!
160. Posted by これが   2007年01月02日 18:01
トヨタ不買運動のはじまりである
161. Posted by m   2007年01月02日 18:02
TOYOTA車はいらん。
どうしたらあんなに気味の悪いデザインができるのか?
不思議だ。まともな車は、レクサスのISくらいかな、
162. Posted by    2007年01月02日 18:03
157
だからそれは地方都市でもなんでもないじゃん。
地方都市って政令指定都市規模の人口があってはじめて地方都市って呼べるんじゃん。
163. Posted by      2007年01月02日 18:03
WEで年収が100万下がったらまず車を買わなくなるなあ・・・
164. Posted by あ   2007年01月02日 18:04
男は黙って軽トラック
165. Posted by     2007年01月02日 18:04
海外での日本車の人気っぷりは以上なのに
日本の誇れる産業を自らの手で内から
食いつぶしてるんだから開いた口が
ふさがらない。

そして米142が見えない。
166. Posted by ゲルググ   2007年01月02日 18:06
AT限定免許には誰も触れてないようだな。
AT限定免許が導入されて本来運転すべきでない層まで車を運転するようになり、道路事情の劣化が加速した。「運転する楽しみ」がなくなり、運転にストレスがつきまとう車はただの移動手段に戻った。今や車に金を使うのはただのDQN。
AT免許廃止すれば多少は元に戻るかもしれんが、目先の利益しか頭にないメーカーの傀儡でしかない国には無理。まああきらめろってこった。
167. Posted by    2007年01月02日 18:06
※153 
そういう地域もあるんだよ。
やたら対面ばっかり気にする見栄っ張りな感じのw
特に名古屋とか名古屋とか名古屋とか。。。
※157
488は地方都市といっている。本当の不便な田舎とは言っていない。

168. Posted by    2007年01月02日 18:08
外国より短い期間の車検制度が悪い。
メーカーとか団体は警察に言って欲しいんだ。
金が無いと。
169. Posted by 66666666666666666   2007年01月02日 18:08
F430の人気が異常

二極化が進めばトヨタなど潰れる
170. Posted by アイドル   2007年01月02日 18:09
そりゃ、やっぱり車は高いからもっと安くしないと売れないよ、人件費とか削って…、あれ
171. Posted by    2007年01月02日 18:09
米153
千葉市が痴呆?横浜も?そんな事言ったら俺の住んでいるトコなんて熊や猿が出る所だなw。

まぁ、それは置いといて、実際問題そんな簡単に車に金をかける余裕がないのは事実だな。車がないと生活出来ないからしょうがない乗っているが、今年車検だがモチロン通すよ。15年目だけどね。
172. Posted by      2007年01月02日 18:09
おれ、高卒だけどさ、
新入社員の頃、確かに車ほしかったぜ?
結構不器用だから会社入ってからも少し車校通って免許とったさ。
で、いざ買おうと思ったら金が全く無いわけ。
借金なんて維持費まで考えたらとても返していけそうにないし。

6年経った今ではは車の乗り方も分かりません。免許は便利な身分証明書です。

ほんとうにありがとうございました。
173. Posted by 20代前半会社員の場合   2007年01月02日 18:10
俺の会社のおじさん連中が「ローンをしてでも、いい車買え」とうるさい件について。
興味ないのに、ローンまでかけて買う気なんかしねぇよ。
そんな金があったら、親に渡す金増やして、ゲーム&服&PC関係&CD,DVD&本&交遊費にした方ががいい。
生活に必要だから、乗ってるだけなのにしつこいんだよ orz
174. Posted by    2007年01月02日 18:10
※166
ああ、確かに高そうな車見かけるけど、運転マナーは最悪なのばっかりだしな。
狭い道でゆずってもらったこと皆無だよ。
デカイ車で狭い道に入って来んなよ。
高速道路走って、道路公団に金貢いでろよ。
175. Posted by     2007年01月02日 18:10
不買運動起こさなくても現状自然発生の不買運動中w

はぁ、買いたくたって買えないよ。ほんと貧乏人は2chしか楽しみがなくなっちまう。楽しいからいいんだが。
176. Posted by     2007年01月02日 18:10
1 トヨタの社長だってマツダの社長だって、
若い人が給料が減ってるのと将来の不安で買わないのは誰でも知ってる。気づいてない訳はない。

でもそれを言うと自分の会社の社員の給料上げろって話になるからすっとぼける。
もともと内需なんかに期待してないよこいつらは。

177. Posted by    2007年01月02日 18:11
>>※159
私も思った。コイツら「工場は海外に丸投げ、ホワイトカラーは賃金抑制で業績up
外需うめぇwww」ってのを理解してるもんだとばかり。池沼だったとはw
経団連がその気なら、こっちだって不買運動で対抗しますよ。
BMWとライカ買う。自国民に不買運動される国内企業って何だろうね。
178. Posted by       2007年01月02日 18:12
ベンツが中古で100万切る時代
新車を買う人が減るのは当たり前
179. Posted by     2007年01月02日 18:14
正社員…車を買う金はあるが余暇が少ないのでドライブを楽しむ時間がない。
非正社員…ドライブを楽しむ時間はあるが、金銭的な余裕がない

これで売れる方が異常だろ、常識的に考えて。
ホイホイ買うのはステイタスって言葉をちらつかされると
判断力がなくなる馬鹿だけ。

通勤・外回りとか実用一辺倒で選ぶなら
軽で十分っていうのもあるしな。
180. Posted by 36   2007年01月02日 18:15
右肩上がりに新車の販売台数が増えると思ってるのが勘違いの元では?
あと、若いやつが、車に関してホント興味ないよね。
かうなら、中古でいいとか
車高いとか。
ファッションやケータイに金を吸い取られてるせいで、男のくせに貯金もほとんどないやつすらいる。

その場しのぎで、長期的な視点に立った金の使い方ができないから大きな買い物もできないんだろうなぁ
181. Posted by     2007年01月02日 18:15
日本で売れなくても全然問題ないというのが本音だろう
182. Posted by     2007年01月02日 18:15
1:金がない&金がかかる
2:地域によるけど車がなくてもそんなに困らない
3:欲しいと思うような車がない(変なのばっか)
183. Posted by     2007年01月02日 18:17
車磨く金よりも自分を磨く金のほうがいいかと。
184. Posted by     2007年01月02日 18:17
車買わないだけで年間100万は貯金できるもんなぁ
185. Posted by         2007年01月02日 18:17
長い労働時間。
労働時間に見合わない安すぎる給料。
正社員を減らし派遣社員増加する企業。
残業代なし・休日出勤・自宅に仕事を持ち帰る
のを企業が当たり前とする風潮。
相変わらず高い土地代と駐車場代。
相変わらず高いガソリン代。
相変わらず高いメンテ代。
免許取るのに金がかかりまくる。
ニート・フリーターの増加。
パラサイトシングルの増加と少子化。
年々上がる税金。
似たようなデザイン。

これだけ条件が揃っていれば、買わなく
なるのは当然です。
186. Posted by s   2007年01月02日 18:17
カーグラTVで松任谷が、メルセデス、BMWに
『この快適さは、なんでしょう?もう、これはこれで、
じゅうぶん完成してるんではないでしょうか?』
なんてコメントしているから、日本車が売れないのさ。
今に『ヒュンダイは意外といいかもしれない。』
なんて言い出すよ。かみさんの松任谷由実が
『アジアはひとつになりたがっている。』なんて
煽っているしね。注意して見ていてね。
187. Posted by ソニー   2007年01月02日 18:18
中古車市場が大きくならないように
そのうちトヨタタイマーとか作りだしたりしてなw
188. Posted by     2007年01月02日 18:18
なんだかんだいってトヨタでもってる日本経済
189. Posted by    2007年01月02日 18:19
免許が無い俺はどうしたら良いんだ?(´・ω・`)
190. Posted by    2007年01月02日 18:19
だって電車乗りゃいいじゃん
191. Posted by    2007年01月02日 18:19
>>※180
車も含めて「長期的な視点に立った」買い物じゃないわな。

>>※181
ですよね〜(^^)
外需拡大>内需拡大−賃金上昇
頭悪い発言はフリだろ。日本トップの経営陣は、ここまで馬鹿じゃない。
192. Posted by Posted by   2007年01月02日 18:19
最近の車はつり目で怒った様な怖い顔ばかりであまり買いたいと思わない。
193. Posted by     2007年01月02日 18:19
俺は車好きだから将来は新車買うけど
好きじゃない人は走ればいいってのが多いし
人口減少傾向の日本かつ維持費高い+中古いっぱいで
新車の需要なんてないだろ
194. Posted by あ   2007年01月02日 18:20
買い物はネットで済むし、出かけるなら電車で十分。
田舎に住んでるときは車は必要不可欠だと思ったけど。



てか、米欄読んでないから分からないんだけど車より電車の方が環境に優しいって意見はないの?
195. Posted by     2007年01月02日 18:20
・近年の車は壊れにくい
・個性が無く魅力的な車が無くなった

あとは事情知っている人は、絶対にトヨタ車は買わない。
196. Posted by あ   2007年01月02日 18:20
こんなやつが経済を動かしてるんだもの、そりゃ景気悪なるわ
197. Posted by    2007年01月02日 18:21
必要が無くなったから買わないだけだろ
都市部は電車や地下鉄・バスだって発達してるしな
地方で足代わりにするなら
車に金を掛ける必要がないし
趣味で持つなら別だが
昔みたいに景気もいい訳じゃないからね
無駄なとこに金は掛けられんのですよ
198. Posted by     2007年01月02日 18:21
>469
借金して車買えって…バカすぎるww
かつてのあんたは自動車メーカーの手管に引っかかっただけだろ。
それこそが無駄な出費だったと気づけ。
199. Posted by 127   2007年01月02日 18:22
※192
そんなあなたに
アルトワークスRS/Zを
カワイさとカッコ良さを兼ねた良いデザインだと思う。
ただ、ライトの形状が好みが分かれるトコロ。
あの目玉焼きを気に入れば。
200. Posted by      2007年01月02日 18:23
国産メーカーが日本人をなめてる件について

外車メーカーが日本人をカモだと思ってる件について

中国・韓国メーカーが日本人を憎んでる件について
201. Posted by 名無し   2007年01月02日 18:23
生活に必要なら売れるさ。
202. Posted by     2007年01月02日 18:25
そのうち国内新車購入補助費なんて法案を通そうとすると思うよw
(もちろん財源は税金♪)
203. Posted by     2007年01月02日 18:25
答え

無理して買う人が減ったから
204. Posted by キャプテンキャプテンホーク   2007年01月02日 18:27
    ! i : : !: :/: :/: : /: : /ィ: : /: : ヽ: :!: : : ! Y
    .!: :| : : !/、_/_/ _ィ//: : /∧: : : : !: : : : } |
    ! ハ: : |./> ̄/ ノ :入〈  !: : : : !: : : :! /!
    |〉、ヽ ! ゙ミミ三、  //  `〈__! : : /: : : :イ: :!
    | 「ヽ!`ゝ:::       ミ、、_  〉へ : : :ノ :|: :|  かわいいかわいい翠星石が
    | | ヽヽ  ::::  l    ::: `゙゙=ミ/: :/:/ /: ! : !  ついにねんがんの3桁をゲット
    | | ヽ \    !ーァ   ::: /://  /: : |: :|  したぞ!げじゃげじゃじゃ!フヒフ
    ! .\   \ `´    ,イ⌒ア^〉  /| : : !: :!  ・・・ですぅ
   /|   }-、,-、__}>r-ァ´ ̄ / /  /: :! : : |: :!  
 /: !  >-、_ 7―、`/      ノ  /: : :! : : ヽ:|
/ : : /  /\  /==Y〈`-"⌒ヽ<  / : : : |: : : : :ヽ
205. Posted by か   2007年01月02日 18:27
米202
そんなのいらないので自動車税をなくして下さい
206. Posted by     2007年01月02日 18:27
ばっかだなぁ。

こいつらカマトトぶってるだけで、
「従業員や関連会社から搾り取るからいいや」
とか考えてるんだぜ。
207. Posted by     2007年01月02日 18:28
自動車買うならバイク新調するさ。

独身だしな(`・ω・´)
208. Posted by     2007年01月02日 18:29
リストラの口実を探してるのね
209. Posted by     2007年01月02日 18:29
富の再配分がなされなかった結果ですな。
今後は所帯持ちの嗜好品購入率が減るぞー
ゲーム機なんか独身者にしか買えない時代が来る予感

210. Posted by    2007年01月02日 18:30
>>※205
それだと経団連に旨みが無いから無理
211. Posted by や   2007年01月02日 18:33
俺も今の車売って
原付に乗り換えようかな。
住んでるの都市部だし、原付のほうが経済的にも機能的にも小回り効くからなあ。
212. Posted by        2007年01月02日 18:33
控えめで上品なプレミアムカー・レクサス

Dは成金趣味の接待ハウス

矛盾してるよトヨタさん

日本人なめんな!
213. Posted by    2007年01月02日 18:33
いやバイクはこけたら医療費がかさむし、結構死ぬぜ?
214. Posted by      2007年01月02日 18:34
原付は排気ガス臭いから乗らないでほしい
215. Posted by イクヤ・サム   2007年01月02日 18:34
クルマは税金とかも高いからねぇ〜




何台も何台も買うのはキツイよぉ

216. Posted by        2007年01月02日 18:34
歩けばいいのよ
217. Posted by s   2007年01月02日 18:34
会社までチャリで20分。
車で行くと混雑のため25分。
都内では車の方が不便だし、金がかかる。

実際、みんなもチャリで新宿、東京駅間を走ってご覧な。
30分程度だから。
借金してまで車に乗る理由は無いよな。

デートや旅行は電車で行けば良いし。
218. Posted by     2007年01月02日 18:36
年功序列制をやめた時点で今までの常識は通じんだろ
後二十年ぐらいの辛抱か?それまで持つかな
219. Posted by ラインナップ   2007年01月02日 18:36
かといっていろんな形のラインナップをだしたら不具合多発してメーカーごとあぼ〜ん。
家電にしろ普及したモノはある程度似たり寄ったりが大半を占めるもの。
同一メーカーで部品使い回して似たような車種が多いのはしゃーない。
220. Posted by 携帯厨   2007年01月02日 18:37
米216
ソレダ
221. Posted by    2007年01月02日 18:39
ホワイトカラーエグゼンプションを年収400万円台から適用、消費税UP、ニートなど批正期雇用の増大、年金破綻、退職金が出るまで会社が存続するかも危うい。これで貯蓄に回さず、3年ごとにスポーツカーを買い換えとかしてれば、そいつはよほどのマニアか大馬鹿者だな。
222. Posted by     2007年01月02日 18:39
ホワイトなんちゃらって内需なんてもうイラネー外需うめぇwwwって話じゃなかったの?
やっぱり国内で車売れて欲しいの?
言ってることとやってること矛盾してない?
223. Posted by サボリーマン   2007年01月02日 18:40
自転車いいべ、自転車
自転車通勤続けて一年
会社から支給される交通費まるまる懐に入るし、運動にもなるし、体内脂肪も入社時より25%も落ちたべw
224. Posted by     2007年01月02日 18:40
経団連とか財政界面々とアホ政治家と官僚が一箇所に集結した所に隕石でも落ちないかな
車はステータスで女にモテルよー、とかまだ言ってそう。趣味ならいざ知らずなのに…
車にポロポロ金落としてきた人よりも1000万貯金あるほうがよっぽどいい。まさに老害だよ
225. Posted by あ   2007年01月02日 18:43
こんなアフォ政治家なら
俺でも政治家になれそうでつ。
226. Posted by      2007年01月02日 18:44
米223さんの交通費がきにかかる
所得税法違反にならないように気をつけてね。
もしくは、うまく逃れてね。
227. Posted by    2007年01月02日 18:44
今は国産スポーツカー乗ってるが、乗り換えたい車がないんだよ
たぶん乗り潰す。その時に買いたい車がなければ、軽のターボでも買うよ
エッセカスタムターボとか出ないかな
228. Posted by      2007年01月02日 18:46
金持ってる高齢者は車なんて買いません。
1400兆のうち900兆は動きません。
内需も拡大しません。
トヨタ売れません。
229. Posted by     2007年01月02日 18:47
amazon

一言で回答を出したな。
230. Posted by     2007年01月02日 18:47
お前らひきこもりに車は必要ない
231. Posted by    2007年01月02日 18:47
第一に可処分所得激減
「消費者」のほとんどが「勤務時間外の労働者」だって事もわからんとは池沼としか言えんw
第二に終身雇用の崩壊
いつクビになるかわからん
一年後にどうなってるかすらわからん状況でローンなんぞ組めるかよ


こうしてみると財界トップの施策が原因
追従上手なイエスマンばかり残ってて、まともな分析結果を上げる人間は切っちゃったか?ww
232. Posted by     2007年01月02日 18:48
次期スカイラインクーペはイイ車になりそう
ただ金持ってるオッサン連中には似合わない
金のある30代には似合うけど、そういう連中はBMW6シリーズを買うだろう
233. Posted by     2007年01月02日 18:50
また一つ、経団連の方向性が間違っている事が証明されたな。
234. Posted by     2007年01月02日 18:52
こんなバカに振り回されてるのか俺ら…orz
235. Posted by キモイダー   2007年01月02日 18:53
ま、俺の相棒ビッグホーンの代わりが務まる車を作ってくれ。
話はそれからだ。
236. Posted by     2007年01月02日 18:53
250オフいいよー。関東大震災が来たら真っ先に都心からオサラバ
経団連の皆さんはレクサスで逃げたら?逃げれたらだけどw
237. Posted by    2007年01月02日 18:54
車がないとデートできないってバブル世代か田舎者の考え方だな

車だと電車より時間かかるって事知らないんだろうな
238. Posted by      2007年01月02日 18:58
トヨタの社長の愛車はマイバッハ
239. Posted by            2007年01月02日 19:01
金のある中高年向けのクルマをつくらないで「売れない」と嘆く馬鹿
240. Posted by     2007年01月02日 19:04
経団連のお偉いさんをバカバカって言う奴いるけどさ、
賃金下げてリストラしてなきゃ
日本車が海外で売れることもなく
トヨタが今納めてるような税金は国に入って来ないし、
自動車産業の就職口はますます減るしで袋小路になってるぞ。

内需だけで回るほどのほほんとしていられる国ではないのだよ。
241. Posted by     2007年01月02日 19:05
こんな現状でさらに消費にかけた税金を上げようってんだからお笑いだな。
団塊世代の退職金で趣味カーが少し売れるのを最後に日本経済収束決定。
242. Posted by 毎月25万貰って遊んで暮らす在チョン   2007年01月02日 19:05











みなさん


ヒュンダイ買いましょうね!







243. Posted by    2007年01月02日 19:06
お金がないので買えません><
244. Posted by     2007年01月02日 19:07
パンが無ければケーキを・・・って感覚なんだろうな社長は。
庶民の暮らしを知らなすぎなんだよ。
あと車関係の税金高すぎ。
車はもう贅沢品じゃないんだからいいかげん税金何とかしろ。
245. Posted by     2007年01月02日 19:07
旅行や携帯電話とかのような「サービス」に金かけてっから車なんかにかける金ねえんだよ!
246. Posted by     2007年01月02日 19:09
>> 239
3年連続のマイナスが見込まれている国内新車市場に対し、メーカーもただ手を拱(こまぬ)いているわけではない。
そのひとつが07年以降大量定年を迎える「団塊の世代」をターゲットにしたモデルだ。

  (中略)

このようにメーカーも国内の需要掘り起こしに試行錯誤しているが、現時点で目立った効果は表れていない。
(元記事より抜粋)

だそうだ。一応頑張ってはいるらしい。
結果が伴っていないだけで。
247. Posted by     2007年01月02日 19:10
なんだかんだいって腐るほど走ってるトヨタ車
248. Posted by         2007年01月02日 19:10
リトラクタブルで軽量でスポーティー、それでいて丸くない車を出せ、買ってやる。

何あのスカイライン、オッサンしかかわねーよダセェ。
249. Posted by     2007年01月02日 19:11
最近こういう確信犯で白々しい言い訳を平然と言い放ちながら
開き直る団塊多いな
250. Posted by     2007年01月02日 19:11
新しいスカイラインのデザイン
あんな派手な車、50代がターゲットって冗談だろ?
今のクラウンも年寄りには似合わない
251. Posted by     2007年01月02日 19:11
車無くても案外生活できてるしな。
たまに趣味として車ほしいなと思うことはあるが
そもそもいいデザインの車が全く見当たらない。
というか全部同じ形に見える。
せっかく技術が進歩したんだから、
変なデザインにする余裕いくらでもありそうなんだけど。
なぜ技術がない昔の外車の方が変でいいデザイン多いのか正直言って分からない。
252. Posted by      2007年01月02日 19:13
>248
中古しかないな
253. Posted by     2007年01月02日 19:14
昔の四角いbBが好きだったんだが
新型になってもうダメポ…
お偉いさん方にはセンスがなっておらんとです
254. Posted by    2007年01月02日 19:15
車のない家庭(駐車場無しのマンション・駅まで徒歩五分)に生まれ育ったもんで
車を個人で所有する感覚が元々無い。
こういう人いっぱいいるなあ。
255. Posted by タヌキング   2007年01月02日 19:15
わかった。

これは政府の政策だな。

労働者の給料を下げる
     ↓
マイカーが買えなくなる
     ↓
公共交通機関を使うしかない
     ↓
交通渋滞緩和&二酸化炭素削減
     ↓
京都議定書の目標達成!!!





え?違うの?
256. Posted by     2007年01月02日 19:18
俺の住んでいる地域は高校を卒業したら、みんな免許を取って、車を買う。車がないと、どこにも行けないから。
都会の人ウラヤマシス
257. Posted by …   2007年01月02日 19:20
最近の車なんかみんな顔が似たりよったりじゃねーか。
しかも 税 金 が 高 い から2台持つ気になれない。税金が下がって、最近の車みたいにデザイン丸っこくない車なら買うのに。
258. Posted by     2007年01月02日 19:20
だいたい組織っていうのは、上にいけばいくほど
「組織の中で出世する才能」に長ける奴が他を圧してくるものなワケで。
で、組織のデカさに気を取られてる内に、中身である経営陣が
そういうスカスカの天ぷら脳で固められてきて、
固められきった頃に組織の傾きが目に見えるようになって…ってのがお決まりの凋落パターン。

ここから後はまさに転げ落ちるが如し、ってヤツだよ。
259. Posted by     2007年01月02日 19:23
都心に住んで車買うのって都心に住む意味が無い。逆に不便以外の何者でもない。
人が駐車場もろくに無い都に集中するようになれば、単車か自転車の率が上がるのは当然。
260. Posted by      2007年01月02日 19:24
日本の場合
車は一家に二台っつう世界なんだから
かってやれよw
貧民国みたいな事いいやがってw
261. Posted by    2007年01月02日 19:27
みんなオロチみたいな車にすればいいんだよ
262. Posted by     2007年01月02日 19:28
トヨタ自動車 一丸陽一郎専務取締役
1967東京大学文科二類入学。現在は主にトヨタ国内営業を担当

「日本市場はまだ将来性が高い」って春に言ってましたよね
経団連や日経に各大企業には非〜常にお友達が多いようですが
感覚が一般からはかけ離れてしまってるんじゃないんですか?
263. Posted by     2007年01月02日 19:28
都心に住んでるからクルマいらね
でも2000GT復刻してくれるなら買うわ
264. Posted by あ   2007年01月02日 19:29
米260
だって実際日本国民は貧困にあえいでいるからwww
265. Posted by    2007年01月02日 19:29
>>※260
仮に金があっても粗大ゴミは買わねーよw
正月から自動車販売、お疲れ様っすw
266. Posted by 法の精神   2007年01月02日 19:30
『経団連』って、『経済音痴の馬鹿団塊世代による利権保守の為の連合』の略で合ってたっけ?

※225
今の社会で地位を得るのに必要なのは、知識でも常識でも良識でも無い。金とコネ。
それが原因で日本が腐ってるって事が誰の目にも明らかなのに、奴らがルールを握ってるから、ルールに従っている限りは改善出来ない。
立候補するにも供託金や選挙費用すら準備出来ない。

革命を起こすにも、我々には軍備も軍資金も暇も結束も無い。一般人には事実認識すら無い。
日々のパンと引き換えに奴隷労働の毎日。
パンすら手に入らなくなった時には手遅れ。
我々に出来る事は、国外逃亡の為に語学を学び、資金を貯めておく事だけでつ。
新車なんて絶対に買っちゃ駄目だよ。
267. Posted by     2007年01月02日 19:32
車が売れない?理由が分からない?
へぇ、どんだけ殿様商売なんだよw
交通事情とか新車の価格帯とか中古市場とか考えれば当然のことだ。
あと、景気が良くなったとかいって、一般サラリーマンで給料上がった連中なんてわずかだろう?
サイフの紐が緩むどころか、まだまだ実質的な不況は続いているし、
新車買うくらいなら別な方に回すんじゃないのか?
今、車市場で一番伸びてるのは軽自動車だという事からも明らかじゃないか。
コイツらに一般的な経済観念が無いって証拠だな。
268. Posted by    2007年01月02日 19:33
経団連さんたちが労働者の賃金を毟り取ってくれますからね車なんて買えませんよ
低賃金で働かせて車作っても
低賃金だから車が買えませんw
269. Posted by    2007年01月02日 19:34
一家に2台でももう置き場がないから買えない。
置けても車出すときに手間がかかる。

だから我が家はホンダとBMW一台ずつ。
バイクは事故のときはヤバイけどスペースとらないから置き場には困らないね。
270. Posted by     2007年01月02日 19:35
景気回復したのに、車の買い替え需要がないなんて不思議ですねえ〜
テレビったって最近は車とは比べ物にならない値段ですし…
271. Posted by     2007年01月02日 19:35
米240
賃金下げる前から滅茶苦茶海外で生まれてたんですがそれがなにか?
賃金を下げるのはいいが、緊急措置なのだから回復すれば上げるのが道理でありスジ。
勝手に抑制し続けてこれからもっと下げるとか言ってんだから減るのは当然

内需だけで回るのは無理?貿易黒字はプラマイ0が一番良い。勝手に売りまくって円高にた挙句、円高になったから国際競争力が下がったと言って、賃金抑制、そしてまた外需と言って円高。

日本の自動車産業は国民の首を絞めて儲けてるようなもん。
272. Posted by あ   2007年01月02日 19:39
そろそろ日本版ヒトラーかプーチンの出番だな
ヒトラーは国内経済を立て直したし、
プーチン率いるロシアも最近エネルギー産業で市場も活気があるしな。
273. Posted by    2007年01月02日 19:42
このまま法人税引き下げ要求続けると、そのうち個人にかかる税金と法人にかかる税が並ぶな。
しまいには個人と法人で税金が違うのは人種差別だと言い出す。
274. Posted by ヨン様   2007年01月02日 19:43
ヒュンダイ、どうだい?
275. Posted by    2007年01月02日 19:45
そこでセグウェイですよ
276. Posted by       2007年01月02日 19:48
都会の10km圏内移動は自転車がガチで最高

渋滞時には車より全然早い
運動になり健康と体力の維持に良く、
生活習慣病予防やメタボの改善にも有効。
(スポーツクラブに大金払って
バイクに乗る人の気が知れない)
同じ道路走っても重税搾取されない
地球温暖化緩和に大貢献、エコでロハス
駐車場所に困ることが皆無
とにかくムダ金削減効果このうえなし
爽快

くりかえします。
都会の10km圏内移動は自転車がガチ

277. Posted by    2007年01月02日 19:48
クルマの借金くらいあったほうがガンガレるってよく言われたもんだw
278. Posted by     2007年01月02日 19:48
飛んでみた記事の最後にあったが
既に車を作ろうと思うヤツが工学部にいるのか?
講義で車のはなしがあったが
誰も興味あるような顔などしなかったぞ
279. Posted by    2007年01月02日 19:51
>>※277
今になって考えると、言った奴は頭がおかしいなwww
280. Posted by     2007年01月02日 19:52
米278
一定数はいる。学生フォーミュラーカーとかやってる奴らなど。
だがその数は減っている。
ていうか工学部の人気が減っている。
281. Posted by    2007年01月02日 19:52
賢い人なら、今の時代に新車は買わないと思いますが。
282. Posted by めた   2007年01月02日 19:52
経団連の頭って外資系じゃなかった? → 日本のためには動きません。
283. Posted by    2007年01月02日 19:55
 ところで自動車のメーカーに他社の車で営業に行くと入口にすら入れてくれないって親戚から聞いたのですが、普通なのですかね。
 そんなことで日本の企業って大きくなったと思うとガッカリなのですが。
 それでレンタカー借りて行ったら入れてもらえるって。
 
284. Posted by     2007年01月02日 19:55
米129がファンのくせに名前間違えてる件


つーか俺も車はいらんなぁ。
金はあっても必要性がない。大体山手か
自転車でどこでも行けるしね。地方は住んだことないから
分からないけど、色々事情が違うんでしょうね。
285. Posted by     2007年01月02日 19:57
売れない売れないって言ってるけど
人口1.3億の国で
毎年毎年500万台以上の車が売れてるのは
どう考えてもバカ売れです
286. Posted by     2007年01月02日 19:58
車買うお金、維持費などで
いろんなことができるよね。
裏を返せば、そこまでの経済的余裕がない限り
買う必要はない。
287. Posted by hisa   2007年01月02日 19:58
欲しい車が無いってのは実感してる。
10数年乗ってきた4WDが来年の車検でそろそろ限界と思っているけど、今の国産には魅力を感じない。
とりあえずCHEVROLET BRAZERを考えてる、ホントは国産の方が良いんだけど(故障少ないしメンテも楽)、どうもねぇ。。。
288. Posted by     2007年01月02日 19:59
団塊世代は亡国売国の徒として歴史に名を連ねるなこりゃ
289. Posted by     2007年01月02日 20:00
これだけ錆残が増えたら、
車あっても使う時間がないですがな。



あ、仕事に行くために使うのかwwwww
290. Posted by あー。   2007年01月02日 20:02
貯金600万あるけどカーシェアリングがいいなぁ。
291. Posted by     2007年01月02日 20:02
都会じゃ車はいらん。
地方では、通勤は中古や軽で十分。
遊びに行くときはレンタカーがある。
金持ちが趣味で買うなら外車。
と、売れる余地がない。
292. Posted by     2007年01月02日 20:02
米283
飛び込み営業なら普通。
競合他社のメーカーユーザーなんか一番断りやすいだろうが。
飛び込みで断られる材料を見せびらかしていくほうが異常。
293. Posted by    2007年01月02日 20:04
大きさ3分の1ぐらいにして1座席にしたのを2〜30万ぐらいので売ればいいんでは?
なんだかんだ言って日本車の技術はトップクラスだし

ネックはその車で事故起こせばほぼ致死率100%だが
294. Posted by     2007年01月02日 20:05
米293
80万円台でも利益でないっていってるだろ
295. Posted by     2007年01月02日 20:06
愛知県をどっかの国に9000兆円くらいで売ればいい
296. Posted by あ   2007年01月02日 20:06
正直車メーカーは転換期にきてるのに
それに気づいてる筈なのに見て見ぬふりしてるしな。
日本国内での売れなくなっても、当然の事としか言えない。
297. Posted by マトモな資産を持ちたい   2007年01月02日 20:06
>277. Posted by 2007年01月02日 19:48
>クルマの借金くらいあったほうがガンガレるってよく言われたもんだw

持ち家のローンもな。
ちゃんと親元はなれて
新しい持ち家を1から立て直して
ローンに組み敷かれて
一 人 前 。

とかよく言われたなぁ。
298. Posted by     2007年01月02日 20:07
4 そういや、神代から現代にいたるまで売国行為を行った世代は団塊のみだな。

よかったな奥田!きっと永遠に日本人唯一の売国集団として名前が残るぞ。
299. Posted by     2007年01月02日 20:08
田舎は交通機関があんまり整ってないから、車は必須だなぁ。18歳以上は1台持ってるって所がほとんど。でも、新車は手が出ないよ
300. Posted by 法の精神   2007年01月02日 20:08
※272
無理。愚民どもは自らが奴隷の立場に甘んじてでも、ヒトラーがお好みではないそうだ。

※280
技術者が蔑ろにされて搾取されるご時世だから仕方が無い。
嘗ての李氏朝鮮のように、日本からも技術者が綺麗サッパリ居なくなる事でしょう。

※288
いや、歴史を作るのは勝者だし。
支那・朝鮮・韓国・米帝らにとっちゃ同朋に当たる彼らを悪くは書かないだろ。
俺たち労働者階級に責任転嫁されるのがオチ。
301. Posted by      2007年01月02日 20:09
デザインが似通ってきているのはコスト削減のせい。
ライトがその顕著な例で昔はウィンカーとは分離していたのが
今はユニットになっているから似てきて当然。
まして一時期流行ったリトラクタブルタイプは
コストの押し上げにしかならないからな。
その辺考え直さないと売れないんじゃないの。
302. Posted by     2007年01月02日 20:11
ていうか今までよく売れてたなwww
303. Posted by    2007年01月02日 20:12
昔の自動車は安いのと高いので、パワー不足で坂が登らないとか実用面での差が
あったが今ではプラスアルファの余裕があるかないかの違い程度。
あとは自己満足の世界でしかない。

自己満足に+数百万だす人はそれほどいないだろう。

PCのスペックも同じだな。
304. Posted by アンチトヨタ   2007年01月02日 20:13
単純に経団連の中の人の優先順位は

車の国内販売<人件費抑制

なだけです。

つまり、売れた方が良いけど、
人件費上げてまで売るつもりは無い
でしょ?

中流だった層が車を買う余裕が無いくらい
理解しているはず。計算違いは、団塊世代が
定年後ダウンサイザーに成ったことでしょう。

息子がニートや、非正規社員だから、贅沢
する余裕が無いし、将来も心配だからね。
ざまーみれ。
305. Posted by     2007年01月02日 20:14
実際問題、自動車関係にかかる税金とかハンパないもんなぁ。
あと車検制度も見直して欲しいなぁ。
全く乗らなくても相当な金食うんだから、おいそれと車買うヤツが減るのも当然。
ま、首都圏なんかに住んでたら車なんてただの贅沢品でしかないんだけどね。
306. Posted by     2007年01月02日 20:16
交通革命が起こって車に代わる移動手段が出てくるかも。
よく考えたら牛車、馬車の時代から動力源が発達したとかそれだけだよな。
それだけタイヤクルクル機構はすごいのか。
307. Posted by     2007年01月02日 20:17
今の時代、安全性の問題でデザインに制約があるんだよなぁ・・・
低いボンネットは対人の安全性かなんかで出せないし
剛性、衝突安全性を上げるために重量が増すから軽量な車も少なくなってる
昔はじゃじゃ馬車もあったけど、現在では未完成で危険な車とみなされるから出せない


そもそも車に関心が無さ過ぎるんだよ日本は
本当に車は便利な移動手段でしかないからミニバンばっかり売れる
車に趣味性を求める人がほんっっっっっとに居ない
車好きやヲタ相手にしか売れない車出しても儲からないから、魅力的なスポーツカーやスペシャリティカーが出せない

トヨタはバカみたいに宣伝費かけて裏で色々手を回してるし・・・
金が無ければ軽で事足りるんだけど、その軽ですら昔は魅力的な物がたくさんあった


もう一回バブルでもこない限り魅力的な車は出て来ないんじゃね
308. Posted by    2007年01月02日 20:20
米300
米272じゃないがヒトラーなんてお断りだ。
あんな無能なちょび髭伍長なんて。
309. Posted by     2007年01月02日 20:21
最近の車って「機械」って感じがしなくてヤダ。
なんつーか、つるつるし過ぎ。
310. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月02日 20:22
このコメントは削除されました
311. Posted by     2007年01月02日 20:22
金があるのに貯め込んで20年も同じ車に乗ってる奴らは非国民でおk?
312. Posted by からす   2007年01月02日 20:25
5 >たぬきんぐ




それだ! すげぇ、そこまで考えてやがったのか経団連の狸どもは!

さすがだ地球市民!
313. Posted by 携帯厨   2007年01月02日 20:26
米311
それはそれで凄い
314. Posted by     2007年01月02日 20:26
自転車ってクリーンだよな
315. Posted by pink cab   2007年01月02日 20:29
軽自動車が普通車並みに頑丈になれば4/5ナンバーの車はいらない。または軽自動車の規格を1000ccくらいまで拡大しても良い。
そして1/3ナンバーの車は趣味・道楽の贅沢品だから昔のように高額な税金を徴収せよ。
何の難しいことがあろうか。売国経団連に何の遠慮が要ろうか?



316. Posted by    2007年01月02日 20:34
5年前に車を手放してから買ってない漏れが来ましたよ。
土日に買いものに乗ってみたら、駐車場から大通りに出たら渋滞。徒歩20分のヨーカドーまで30分、店の駐車場の空き待ちで20分。こりゃ使えねぇ。
てなわけで車に乗るのは年3回。盆と正月とGWの帰省だけ。渋滞回避のために出発は午前0時。実家到着午前6時。
意を決して車を手放したら結構贅沢しても生活が凄く楽なんだ。もう二度と買おうとは思わないなぁ。
317. Posted by     2007年01月02日 20:35
それ以前に毎年車乗り換えるオヤジを何とかしてくれ
俺には一円もくれないくせによ・・
318. Posted by     2007年01月02日 20:37
団塊世代とその前の馬鹿共に笑っちゃう程の借金と社会構造欠陥を背負わされて
また個人増税と法人減税にサビ残合法化。もう死にそうになってんのに車買えと。。。
次はバカリフォルニアみたいに教育削減して福祉を!と騒ぐんだろうな。早く死んでくれ
319. Posted by 法の精神   2007年01月02日 20:40
※308
まぁ、そう言う訳だから、日本にヒトラーは現れないだろう。
日本国民は頑張って自力で何とかするしか無い。
英雄を求めないならば、自ら戦うか、奴隷の地位に甘んじるか、国を捨てて逃げ出すかの何れかしか無かろう。
320. Posted by 法の精神   2007年01月02日 20:40
※311
非国民が車を売り、非国民が車を買わない、と。
ふむ。では日本国民とはどんな人種を指して言うのだろうか……?
金持ちは欲しくも無い車を購入して、非国民の懐を温めてやらねばならぬのか。
国民から購買力を奪ったのも彼らなら、国民から購買意欲を奪ったのも彼らだろう。何故、自業自得の尻を拭いてやらねば非国民なのだ?
誰もが欲しくなるような商品を作れば良かろう。
魅力のある商品を生み出せない会社など、潰れてしまえば宜しい。
其の程度の事で税収が滞って立ち行かなくなる程度の国ならば、潰れてしまえば良いではないか。
そんな日本でも守る価値があると思えば、貧乏人も無い袖を振ってくれるだろう。
そっぽを向かれたならば、其れは民を見捨てた国が悪いのだ。
321. Posted by     2007年01月02日 20:44
うちの田舎じゃあ、電車がなかったりするから18歳以上になったら、車買うのが当たり前
けど、それでも中古の軽で十分。
322. Posted by ニート   2007年01月02日 20:44
ついに俺の出番がきたようだな
323. Posted by     2007年01月02日 20:45
米319
ヒトラーのどこが英雄なんだよ。
324. Posted by NNN   2007年01月02日 20:46
3 日本の道はすんげぇ狭い国道だけ走りゃ良いってもんじゃない
道路ってレベルじゃねーだろ!と言いたくなる
道路が腐るほどあるのでぶっちゃけ軽以外無理
325. Posted by oo   2007年01月02日 20:48
通勤で車使わないと週末にしか乗る事ないよね・・・それで休日も出勤なんてしてたら
月に車乗ることって何回?
都会ではとても贅沢品です

田舎では公共交通機関が発達してないから車がないと生活出来ないけどね・・・・
326. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月02日 20:48
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327. Posted by 法の精神   2007年01月02日 20:49
※318
手を下さないならば、死ぬのは俺達の方が先だろうな。

手を尽くせど鳴かず、待てど暮らせど鳴かず。

何時になったら殺してしまえと皆は叫ぶのか、ホトトギス。

ああ、殺してしまえは無いな。
英雄は必要無いって言ってるんだから。

何時になったら俺が殺そうと誰かが叫ぶのか、ホトトギス。
328. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月02日 20:49
このコメントは削除されました
329. Posted by な   2007年01月02日 20:49
米323
うろ覚えだけどWW2が勃発するまでは英雄だったんじゃね?
実際奴が施政してる間ドイツ経済はかなり景気良かったみたいだし。
330. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月02日 20:52
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331. Posted by Posted by     2007年01月02日 20:53
3 ※308 ヒトラーは内政家としては優秀らしいよ?
戦争もソ連に深入りしなければ・・・。
ユダヤは1914で敗戦したドイツに押し付けられた、各国が国外追放した結果。

フルカウルバイク(防風防水バイク)が流行るな!
332. Posted by     2007年01月02日 20:53
米329
ぶっちゃけ優れちゃいない.

 たとえば財政上の解決にしても,短期の国債を乱発して銀行に引き受けさせ,帳簿に現れない予算をひねり出す.インフレは国民生活に対する様々な統制でムリヤリ抑える.
 都合の悪いことは報道管制で全部秘密.
 それらすべては親衛隊の強権的な武力で裏打ち.
 最終的にツケが回ってきたモノ不足や財源の欠乏などは…戦争起こして占領地からの収奪でまかなう(笑).

 そりゃ,こんなことすれば,どんな国でも一時的には収まるだろう.

 しかしこのシステムを継続するには,永久に新しい収奪先を手に入れなきゃいかん.
 ヒトラーの性格上,会議でアドリブかまして予算や資源を配りやすいから,システムを変えるとも思えない.
 つまり破滅は確実に迫っていたわけだ.

 
333. Posted by     2007年01月02日 20:56
在チョンさん
毎月25万の生活保護でトヨタ車買ってあげてね
日本人には高くて買えないからwwwwww
334. Posted by     2007年01月02日 20:59
住居+車にかかる金は田舎も都市部も同じだと思う。

都市部は住居に金はかかるが、車は必要がない。
田舎は車は必要だが、住居には金がかからない。

維持費の高騰、家族形態の変化、住環境の変化…中間クラスの車が売れないのも当然。

車全体の価格が上がっているのも問題。
軽自動車の性能と値段が上がって、リッターカーの低級グレードを買うことがなくなったし…

後はデザインとコンセプトがみんな同じってこともだろうな。
335. Posted by []   2007年01月02日 21:01
ヒトラー拒絶は結果論。
経団連と国民との利害調整にはうってつけだと思うけど?
336. Posted by     2007年01月02日 21:06
ま た 東 京 大 学 経 済 学 部 か
ま た 中 央 大 学 法 学 部 か

もう取り締まれ・・

日本だけは例外だという妄想から始まった第二次世界大戦

日本だけは破綻しないという妄想に取りつかれた日本

俺も二年位前はそう思ってました。

でも今回はゼロ金利政策(金融政策が無効)
財政出動(波及効果無効)

という打つ手なしな状況。

中国はマンデルモデルでみて
勝手に金利いじって
所得上げて自爆

更に日本が投資価値のない国に成り果てた現状

これを意味するのはなんですかね?

次の話は「せめて破綻するにもアルゼンチン程度には・・ならないように」ですかww

何事もやりすぎはよくないわけ。
337. Posted by      2007年01月02日 21:07
こうゆうトップが経済を腐らせていくんだなw
338. Posted by     2007年01月02日 21:08
つまり今の経団連は大日本帝国本部といった所か・・

そろそろ潰していいぞ。

経済財政諮問会議は1999年あたりから始まったと記憶している。

そろそろ役目は果たしたんじゃないかな?

リーディングカンパニーのキャノンwもキャッシュフローがマイナスになったことだしw

ちなみにトヨタもマイナスだぜ
339. Posted by 。   2007年01月02日 21:09
つーかドラえもんの映画に出て来た地磁気のエネルギーで動く超クリーンカーはまだかよ
340. Posted by       2007年01月02日 21:10
自動車税を減税しろとか、
ガソリン税を減税しろとか、
賃金あげてやれとか、

政府のお偉いに言ってご覧。

みんな新車買うよ。

341. Posted by 法の精神   2007年01月02日 21:11
※323
虫食いがあるからと言って材木を丸ごと捨てるのは愚かだって格言がある。
彼が全てに措いて有能だったとは言えない。聖人君主だったとも言えない。
戦争のやり方とか、実にまずかった。
だが、彼は少なくとも内政面に措いては、君よりは遥かに有能であったと考えるのだがね。
独逸経済を復興させて民衆の支持を集めた、これを英雄と言わずして何と呼ぶ?

ああ、君が過激な手段を用いずして独逸経済を復興出来た自信があるのなら、確かに彼が無能に見えても仕方が無い。
内政だけでなく外交や戦争にも自信があるのだろうな。
出来る事ならば、其の偉大なる才覚を用いて、混迷する日本国を救って頂きたいものだ。
俺如きでは過激な手段抜きで日本を救える方法が思い付かないのでね。
ヒトラー程度でも実に偉い人間に見えてしまうのだよ。
342. Posted by      2007年01月02日 21:11
いいからリトラクタブルのスポーツカー出せよ。
規制されてる?知るかそんな事。
ダサい優車しかないトヨタ車なんて誰が買うか。
343. Posted by     2007年01月02日 21:11
あと車を乗ってる奴のマナーが最悪

こないだ見せびらかしてきたのはインプレッサww

オタカーなのに見せびらかしてどうすんねんw
哀れみを覚えたよ・・
女が乗ってるからwだから何w二人揃ってドキュンじゃんww
344. Posted by     2007年01月02日 21:13


 そ こ で バ イ ク で す よ 皆 さ ん !

345. Posted by      2007年01月02日 21:14
米344


 事 故 ッ た ら 死 ぬ じ ゃ ん !
346. Posted by     2007年01月02日 21:16
年収400万以上で高給取りみたいな制度を言い出す傍らで、
200万の新車を買う資金をどこから捻出しろというか
347. Posted by     2007年01月02日 21:20
世界共通プラットフォームだからか、
カローラとかには力入れてるから、買うならそれらあたりだね。
トヨタに関しては残りは作っとけって感じ(ダイハツみててもいえるけど)

ぶっちゃけトヨタもホンダも日産もどこもかしこももう日本市場なんてまともに考えてないね。それゆえの車の大型化(欧米にあわせた規格)だし。
欧州・米国・中国・のこりのアジア各国など、の売れる売れるバカ売れよ!な地域にばかり主眼をおいているからね。しかたないよ。
逆に考えれば日本人がめっちゃ車を買うようになったら、日本市場にあったものを作ってくれるかもしれないがw
348. Posted by     2007年01月02日 21:24
必要でもないのに車買うやつって
タバコ吸ってるやつと同じ
349. Posted by     2007年01月02日 21:24
正直、駐車場一ヶ月四万円ですとか言われたって払えるわけがないだろうが。
350. Posted by あ   2007年01月02日 21:25
米344
そ こ で 自 転 車 で す よ。
351. Posted by | ||゜ヮ゜)||   2007年01月02日 21:26
新車はGTとかFORZAとかのバーチャルで充分て事ぢゃね?w
352. Posted by     2007年01月02日 21:27
もう逆輸入しかないかも
タイ製カローラや広州アコードとかに託すか・・・
353. Posted by     2007年01月02日 21:28
金がない(駐車場、ガソリン、税金など維持費がかかる)、
無くてもこれだけ公共の交通機関が
整備されている都会の中では別に困らない、
最近では日本でもルームシェアのように数人で車を
所有し、使いまわす生活モデルも出てきているらすぃ。

車を買い換える理由ってのが、子供が大きくなって
今の車だと全員乗れないという理由もあるし、
少子化っていうのも影響あるかもしれんね。
だから、税金も安い軽が売れてるんじゃないのかとも思える。

354. Posted by 142   2007年01月02日 21:28
*153
日本中のゴミ(物も人も)を増やして
処理しきれなくなった今があるのは130みたいな
やつらのせいなんだよ!そのけつを20代とかの若いやつらに拭かせようとしてんじゃないか?
もう消費社会に限界がきたんだよ!  
355. Posted by 法の精神   2007年01月02日 21:29
※332
国債で借金?国民生活の圧迫?不都合な事実は報道規制?官憲の力で押え付け?弱者からの収奪?それが?
表立ってやってないだけで、今の日本とやっとる事は変わらんだろ?

国民から吸い取ろうとする今の日本より、自国に払い切れない賠償金を押し付けた敵国から吸い取ろうとするヒトラーの方がまともじゃね?
スタートがマイナスなんだから、一時凌ぎが必要なのは当然だろ?
つーか、他所の国を攻めて弱者から強奪する事で国を拡張・維持するのが当然の時代だったんだから、日本も米国も露西亜も支那も英国も同じ事やってるじゃん。

356. Posted by 法の精神   2007年01月02日 21:29
軍拡を続ける周辺諸国に押し付けられた軍備制限を無視して、
甘い面してたら調子扱いて周辺諸国から流れ込んで来て好き勝手やってた在独を追い払って、何が悪いの?
普通の国になろうとしただけだろ?全部、今の日本に必要な事じゃね?

君なら具体的にどうやって平和的に経済復興を成し遂げたのか教えてよ。
「此処がこう悪いです」までは誰でも言えるんだよ。
「俺ならこうします、そっちの方がこれこれこう言ったメリットがあります」ってのを言えなきゃ。
357. Posted by x   2007年01月02日 21:41
まあ、何?年々劇的に性能UPするパソコンとかと違って
・燃料同じ ・大きさ同じ ・積載重量同じ
って条件で自動車数が飽和状態+耐用年数とかがガンガン上昇すれば、普通に買わなくなるよな。
電子レンジとか冷蔵庫とかと同じで
358. Posted by    2007年01月02日 21:42
今では近郊電車も普通グリーン標準だから、
ラッシュがきついということもなくなりつつある
帰りはホームライナーなどの格安急行がある
各線の乗り入れも進んで乗り換えの回数も減ってきている
高崎・東北・常磐は東京まで延伸して東海道につながるし
京浜東北を高崎に乗り入れさせる計画もある
地下鉄有楽町は新線池袋から渋谷まで工事中で、
東急に乗り入れ、最終的には羽田空港までつなげる計画だ
スイカも来年パスモになって1枚でJR、私鉄に乗れる
こうやって努力してる鉄道に比べれば、
自動車なんでまだまだアグラかいてる状態だよ
359. Posted by      2007年01月02日 21:42
50ccのカブで関西から四国一周だの北海道だの東京だの行ってる俺が来ましたよ。
おかげさまで2000年一月に買ったカブははや足掛け8年目。総走行距離88000キロオーバー。
毒男の洩れにはこれ一台で十分。

>>※345
そうでもないぞ。みんながバイク乗るようになったら、交通事故なんざ確実に減るぜ。
360. Posted by     2007年01月02日 21:43
社長(経営者)がこんなんでいいのか・・・?
361. Posted by     2007年01月02日 21:46
いや植民地支配は無理だ。
国際社会から総スカンされるだけだ。
あとはEU、NAFTAみたいに他国を尊重しブロック化する必要があるが・・

近隣諸国との連携は無理だな。

事実上のABCD包囲陣を敷かれているわけだ。

まあ、自国内自国外に関わらず敵対的貿易をしてきた報いだな。

一度潰れたら、大変なことになる。正社員はそういう。ニート達も言うだろう。でもどうにもならない。日本が歩んできた「差別」の歴史は一朝一足では消えない。日本人が気づくのはすべてが崩壊してからだよ。その時にはマスコミは・・どうだろうね?
362. Posted by    2007年01月02日 21:48
相手の気持ちになるのは難しい。
販促という面で消費者の心を掴めても低所得化という
状況の変化までは掴めないんだろうな。
まぁ、上の人間というか高所得なやつらって
一般人と感覚がかけ離れていることを分かっておらずに発言するからな。
363. Posted by     2007年01月02日 21:48
米360
原因が分かったような振りして変な方向に走るよりはマシって感じだな。
364. Posted by     2007年01月02日 21:49
マスゴミがまた戦争だ!戦争だ!言って
国民を洗脳して戦争始めてくれるのを待とうぜ
365. Posted by     2007年01月02日 21:49
※361
お前の国としては、日本が潰れた方が好都合なんだろ?
366. Posted by    2007年01月02日 21:52
団塊が自分の利権を守りに守った結果がこれw
どんだけ頭悪いんだよw
367. Posted by     2007年01月02日 21:54
自分たちの従業員に200万でも手渡して買わせたら良いじゃんwww
368. Posted by     2007年01月02日 21:55
都市部なら確実に自転車のほうがいい。
何処にでも止めれる&渋滞知らずと言うのは計り知れないメリット。
自分で修理するなら、パンクしてもチューブ交換で800円、パンク修理で100円。
俺は体力強化目的で会社まで往復40km乗っている。
金は浮くし、体は鍛えられるし、環境にも良い。

自転車は素晴らしい。
369. Posted by     2007年01月02日 21:56
ヒトラーは一時期までは英雄だったよ。
世界大恐慌と第一次世界大戦で失業率が50%近かく借金まみれのドイツ経済を復興させた。
戦争もソ連侵攻までは破竹の勢いで勝った。
まあ、そのあとはどうしようもなくなったんだが。
別に連合軍が正義ってわけでもないしね。
覇権主義の最後の火と云うべき人物だった。

少なくとも、今の日本にくれば馬鹿どもの排除と900兆の借金返済はしてくれるよ。
今はそういう勢力が必要。
あとは日本人の働きでいくらでも経済復興できるよ。
アジアの国が借金まみれになったら日本が助けるが、日本が貧困にあえいでもどの国も助けちゃくれないしね。
英雄の一人くらいは欲しくもなるさ。


あー、ドイツ車でも買おうかな。


370. Posted by ヒカルっていう人   2007年01月02日 21:56
つーか自動車会社の社員が
何人か居る希ガス
371. Posted by            2007年01月02日 21:58
>>154
諸刃の剣ですよ。両刃じゃない。
ああ痛い。
米欄の、じゃないぞ。
372. Posted by     2007年01月02日 21:58
ぶっちゃけ今の5ナンバーのミドルセダンやクーペに魅力を感じない。
性能に差がなさ過ぎて何に乗っても一緒。
デザインが欧州に影響されすぎて日本らしくない。
ここ8年ぐらいで面白そうな車が軒並み消えた。
>>※359
確実に事故が増える。特に原付に乗ってるやつ。
373. Posted by     2007年01月02日 21:58
買わない派
・お金が無いから車買わない=金銭的不足
・買いたいと思う車が無いから買わない=選択肢の不足
・車を買う必要が無いから買わない=必要性なし

買う派
・車がないと移動手段が無いから買う=必要性あり
・車が好きだから買う=欲求の充足

どちらにせよ、車ってのは「必要が無い限り好んで買う(買われる)ものじゃない」って事だな。
374. Posted by    2007年01月02日 21:58
米332は
軍事板常見問題FAQからのコピペだろ
375. Posted by     2007年01月02日 21:59
*366
だから団塊なんだろw
376. Posted by     2007年01月02日 21:59
こいつ異常(笑)
車もってる=金持ちと思ってる中二病
377. Posted by    2007年01月02日 22:00
車邪魔だからなくなってほしい。
で、車道があくから自転車は車道を走ってくれ。
特にママチャリ。
378. Posted by からす   2007年01月02日 22:01
ニッポン万歳!\(^O^)/
379. Posted by     2007年01月02日 22:02
日本の人口密度と道の狭さを考えたら
こんな国が車大国なんてありえない

むしろ車減らせ
380. Posted by     2007年01月02日 22:04
ニューパンダほしいなぁ
381. Posted by    2007年01月02日 22:07
温暖化で日本沈みそうだから
山かボート買う
382. Posted by    2007年01月02日 22:08
>なぜ車が売れないか正直言って分からない

商売人やめろ。
現状売れてる数と国民の数を比較しろや。
ここでさらに上乗せできると考える方がおかしいわ。
経営者連中は新入社員から中堅どこの給料見てから寝言ほざけ。
383. Posted by 航空関係(青   2007年01月02日 22:09
千葉から東京に転勤になって月に数回しか
車に乗らなくなった。
新車だしナビと5.1ch入れて愛着湧いたばっかり
だったから気合で維持してるけど転勤補助(6年)
なくなったら確実に売るだろうな。
駐車場と維持費(税金)が高すぎですよ経団連さん

まだスタッドレス履き替えすらやってないや・・・
384. Posted by       2007年01月02日 22:12
>>271

かっこわるいから
385. Posted by 新潟県民   2007年01月02日 22:14
オレ24で年収200万しかないけど、6年ローンで新車の
レガシィのワゴン買ったけど変かな?

まぁ彼女がいないってのもあるし、他にギャンブルやらんってのもあるけど、
この車買ってホント運転する楽しさってわかったけどなぁ…。

でもさ、みんなお金無いけど、ちょっといい車に乗ってみたら?
そしたら人生楽しくなるよ?
維持費もかかるし大変だけどさ。

やっぱりオレが変なのかなぁ…。
386. Posted by     2007年01月02日 22:14
商売人やめろ。
現状売れてる数と国民の数を比較しろや。
ここでさらに上乗せできると考える方がおかしいわ。
経営者連中は新入社員から中堅どこの給料見てから寝言ほざけ。
387. Posted by     2007年01月02日 22:15
お前らな
プレステ3とグランツーリスモ買えば
車100円で買い放題だぜ!
388. Posted by     2007年01月02日 22:17
結局現行で欲しいクルマが無かったので、
20年前のクルマから30年前のクルマに乗り換えました。
やっぱり昔の方がいいわ。
軽いし、燃費良いし、構造が単純だから自分で整備できるし。
389. Posted by    2007年01月02日 22:18
俺は何年も昔のワーゲンに乗ってる
ぶっちゃけ燃費は悪いし頻繁にある車検で新車買えるほど金がかかるけど
国産のセンスの悪い新車は全く欲しいと思わない
車を売りたいならもっとまともなデザインの車出してくれよ
390. Posted by     2007年01月02日 22:19
米387
あと1コース500円に、HD液晶テレビ20万と、5.1サラウンドとレーシングコントローラーにバケットシート。それを生かす部屋!
それにいつ発売するかっ!?


そうだ、中古車買おう。
391. Posted by @   2007年01月02日 22:21
車買っても乗る時間無いし、気持ち良く走れる場所もない。
都内でマニュアル乗ってるのは本当に趣味で乗ってる人だけだしな。
公共の交通機関とチャリで事足りるんだよ。

車を趣味にしている人が減ってるんだから、売れなくなるのは当たり前。
392. Posted by     2007年01月02日 22:22
大抵の田舎は車なきゃまともに行動できないが、かと言って車を快適自在に走らせられるわけでもない。
まちの形が基本的に城下町や宿場町の時代のままだから簡単にスムーズに走れる道路は作れない。

ウチの田舎なんてなまじショボい働き口の量だけはあるから鬱陶しい事この上ない。
派遣もパートもブラジル人もみんなマイカー、マイカーだから狭い道路はギュウギュウ

当然鉄道中心の社会というのも見直されるがそういう所に限って駅に行けば行くほど何もない。
長年車中心の社会が染み付いてるから駅前にはやる気のない「既得権層」同然の連中ばかり。
電車を使う価値自体低いから本数少ない運賃も高い(私鉄系)の悪循環
いっそ駅前が爆撃されでもすれば焼け跡から新しい産業が育って
電車の時代に移行できるかも知れんのに
393. Posted by      2007年01月02日 22:23
田舎だから通勤に車は必須だけど
次買うな中古車だなお金ナイヨ・・・
394. Posted by     2007年01月02日 22:25
つか自家用車なんてマイクロカーでよくね?
メッサーシュミット社の昔の奴をトヨタがエンジン放り込んで復刻させりゃいいんだ
えぇ趣味丸出しで言ってますがなにか?
395. Posted by さ   2007年01月02日 22:25
米385
新潟なら田舎だし走る楽しみもあるだろうから、それはそれでいいかもしれんが。
都会に行くと、走る楽しみなんてないし下手したら気が狂うぞ。
396. Posted by     2007年01月02日 22:26
歩けばいい
397. Posted by     2007年01月02日 22:29
バイクにまたがってフロリダの海岸沿いをノーヘルでカッ飛ばしたい
もちろん夕焼けの海やヤシの木を脇に抱えて
100キロ近く出ているのに聞こえるのはエンジン音だけ
そよそよと微風が頬をなで、あたたかな空気の中で深呼吸する
そして「みんなありがとう」とつぶやき
沈む鮮やかな夕日を見つめながらアクセルを全開にし、強烈で心地良い加速感で頭の中が真っ白になって、
何も考えられなくなって、
そして、
そのままどこかへと消え去ってしまいたい
398. Posted by     2007年01月02日 22:30
米355
当時英国と米国が他の国を攻めたという具体例を聞こうか?
399. Posted by    2007年01月02日 22:30
むしろ今まで何で車が売れてたのかが疑問
数年乗って買い替えなんて異常だろ、常識的に考えて
400. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月02日 22:30
このコメントは削除されました
401. Posted by     2007年01月02日 22:31

お前のところの従業員は車、帰るのかよハゲ。

と素で聞きたい
402. Posted by     2007年01月02日 22:31
サーブ社の車買おうぜ
403. Posted by     2007年01月02日 22:31
くるまおくばしょない
404. Posted by     2007年01月02日 22:34
物を売りたかったら社員増やして給料いっぱい出せよ
それをしない日本じゃもう物は売れないだろ
そんなことすらわからんのかね
405. Posted by    2007年01月02日 22:34
今や車は単なる道具
もはやステータスではない
406. Posted by な   2007年01月02日 22:35
米398
つ西の方のアジア
つアフリカ大陸。
一歩間違えればアジアはケツの毛までむしりとられてヨハネスブルグと同じ状況になっていた。
407. Posted by     2007年01月02日 22:35
出勤には車使ってるが休日の外出はチャリと電車だな。
渋滞でイライラして、駐車場探すのにイライラして、燃料代も馬鹿にならんじゃ車でふらっとドライブなんて気にはならん。

都心に行くにしたって電車だったら往復数百円〜千円で事足りるしな。
408. Posted by     2007年01月02日 22:37
米406
当時と言ったはずだが。
409. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月02日 22:37
このコメントは削除されました
410. Posted by      2007年01月02日 22:39
ヨーロッパで試験的に作ってた三輪バイクがかっこよかったな。
あれだったら趣味で買ってもいいかな。
ただ置く場所がないんだよな…。
411. Posted by     2007年01月02日 22:40
「軽は良いと言われてるがダイハツの売り上げは落ちている」って
どうせOEMなら本家のスズキ車買うに決まってんだろ
第一、維持費やコスト、商品の魅力、走る楽しさ
積載力を除けばどれを取っても四つ輪が単車にかなうわけがない
と、車も買わずに単車3台目のアホタレが吠えてみる
412. Posted by あ   2007年01月02日 22:40
正直車って田舎以外あんまりいらないよな。
413. Posted by      2007年01月02日 22:42
ちょっと都会に出れば電車だのバスだのあるし
田舎じゃない限りいらんな
駐車料金も馬鹿にならんし、道路混んでるし
逆にいえば田舎だと必須アイテムなのだがそんなもんは中古車で十分
414. Posted by     2007年01月02日 22:43
鉄鋼時代から自動車時代になったように次のステップにすすむわけだ
415. Posted by 新潟県民   2007年01月02日 22:43
米395
確かに都会は渋滞ばっかでイヤかもね…。
東京とかの大都市だと交通網がしっかりしてるから、
車は必要ないだろうなぁ。

みんな交通量が少ない国道とか、高速とかを飛ばしてみな〜。
ホント気持ちいいよ。
まぁ田舎の方がそういう車の楽しさに接する機会が
多いからそう思うんだろうね。

都会の人は大変だ。
416. Posted by     2007年01月02日 22:44
車ってちょっと試しに買ってみようか。という手軽な物でもないので、買う必要性がなければ買わないです。
特に車が好き。という訳でもないですし。
417. Posted by ぬお   2007年01月02日 22:45
>397. Posted by   2007年01月02日 22:29
>バイクにまたがってフロリダの海岸沿いをノーヘルでカッ飛ばしたい

じゃぁおれはキーウェストで
あの橋テラカッコヨス
418. Posted by     2007年01月02日 22:49
米415

都会じゃかっ飛ばせる道のほとんどにネズミ捕りが待ってるんですよ。
もはや隙も無いw
419. Posted by     2007年01月02日 22:50
ヒトラーが英雄(笑
420. Posted by ゆの   2007年01月02日 22:50
都心部の会社だと車より電車かチャリ通。
外資系のビル前でも高そうなブランド自転車が止められている。
421. Posted by     2007年01月02日 22:54
米417
じゃあおれは、ドイツのアウトバーン。
422. Posted by      2007年01月02日 22:55
外国に憧れてる奴らよぉ
マジでこのチンカス国から脱出成功してくれよ!
超応援してるぜ!

俺は多分死ぬ寸前まで搾取され樹海行きだろうからよ!
俺の分も人生をエンジョイしてくれよな!
423. Posted by     2007年01月02日 22:56
パソコンから君達へ一言







くせー顔を近付けるな
424. Posted by     2007年01月02日 22:56
米422
弱者から摂取してない国なんてないだろ。
425. Posted by     2007年01月02日 22:57
最近の車はトィルントゥルンで気持ち悪い
426. Posted by 携帯厨   2007年01月02日 22:59
米417
んじゃ俺富士山を頂上付近から一気に下界へ突っ走りたい。
あの感動をもう一度。
427. Posted by 岩手犬   2007年01月02日 23:00
道路で
マツダはデミオをたまに見かける
ホンダはFitとライフをめっちゃ見る
スズキはワゴンRとジムニー以外ほとんど見ない
トヨタは平均的に色々と見る
スバルはレガシィとインプレッサが多くたまにR2
三菱はパジェロミニが圧倒的多数
ダイハツはムーヴ
日産はキューブやエクストレイルが多い

俺は新型ストリームが超欲しい。
428. Posted by     2007年01月02日 23:01
キモチワルイ漫画アニメヲタクなのでハチロク買おうと思います
429. Posted by あ   2007年01月02日 23:04
米428
同人誌かえよ
430. Posted by    2007年01月02日 23:04
米428
お前豆腐屋かよwwwwww    
431. Posted by     2007年01月02日 23:06
セグウェイ乗ってみたい。
432. Posted by 新潟県民   2007年01月02日 23:06
米418
>都会じゃかっ飛ばせる道のほとんどにネズミ捕りが待ってるんですよ。
>もはや隙も無いw

都会の警察は集金が悪質ですね(,,-_-)
もはや取り締まりにノルマを課すのはやめてほしい!!!
433. Posted by    2007年01月02日 23:09
でもこれから年寄りが増えるだろ?
そいつらに車の買い替えとして新車を買わせる位ならできるんじゃね?
434. Posted by  ジオニスト   2007年01月02日 23:11
米428
ぼくもキモオタなのでMSのゼロロク買いました。
友達や先輩に、旧型の06でRX-78に勝てるわけ無いだろって、言われます。


負けないっすよ。オレ。
435. Posted by     2007年01月02日 23:11
スポーツカー欲しいな
別に人に見せたいわけじゃなくて
自分がカッコイイと思えればいい。
維持費かかるし燃費悪いけど
独身で過ごすなら普通に買えるしな。
子供1人に比べたら全然余裕


だけどほとんどつくってない=中古www
セリカもつくってないしなwww
436. Posted by     2007年01月02日 23:13
キモオタ俺より金持ちじゃん・・・
437. Posted by     2007年01月02日 23:13
糞みたいなDQNミニバンやDQN軽ばっかじゃん。
ホンダだって厳ついDQNな車ばっかり。
あんなのかわねーよ。
遅いくせに、マフラー音だけはでかいやつらばっかり。
438. Posted by     2007年01月02日 23:14
思ったんだが車の需要低下に関して
貧民層は最初から眼中にないんじゃないのか?
439. Posted by す   2007年01月02日 23:16
俺は好きだから都内でも車乗ってるけど、別に好きじゃなかったら買わんよ。
電車だったら寝てりゃ目的地に着くわけだし。

持ってる予算で楽しい車っていうと新車は無理です。
440. Posted by hoge   2007年01月02日 23:21
自分は東京、大阪、名古屋と見て

東京(特に23区内)
車多すぎ、道が細すぎ、入り組みすぎ、一方通行多すぎ、駐車場高すぎ、電車発達、踏み切り多すぎ

大阪
一方通行多すぎ、車多すぎ、駐車場高すぎ、阪神高速事故多すぎ、マナー悪いヤシ多すぎ、電車発達

名古屋
車多すぎ、駐車場安め、電車発達具合微妙、道は走りやすい

電車が発達し切らなかった地域には、車は大事な足だが、東京や大阪みたいな地域はJR&私鉄が十分発達してるから、車は要らんね。

名古屋、福岡、仙台、札幌あたりなら、都市部でも足として車は使われるだろうね。

それ以外の田舎なら、なおさら。
東京や大阪といった都市部で需要が見込めないから、売り方がわからず錯乱してるように見える。

レジャーで遊ぶだけにしても、維持費を考えればレンタカーの方が都合が良い。
441. Posted by ( ´∀`)   2007年01月02日 23:22
マニュアル免許は取ったけれども車乗らずに
ゴールド免許まできました
身分証明には便利だよな、免許証

んでも車は事故ったら人生終わりそうだし
バスもあるし、家は駅前だからすぐ電車にも乗れるし
でかい荷物も宅配屋まかせだし
駐車場借りるのもかったるいし
ほしくてしぬぜーってほど車が欲しい訳でもないし

これから先、車買うことあるかは正直無いと思ったり
442. Posted by 法の精神   2007年01月02日 23:27
※398
ABCD包囲陣のAとBって何処の国だったか知ってる?
日帝が先進国になって頑張らなかったら、奴らの攻勢はもう暫くの間続いて、この辺一帯も植民地にされてただろうね。
太平洋戦争当時の彼らは、既に収奪を終えて守りに入ってただけ。
でも、ハル・ノートを突き付けて来る辺り、まだまだ満足してなかったご様子。
それと、ちょっと前の話になるが、アヘン戦争とか、何処の国と何処の国が何故戦ったかご存知だよね?あの風潮が改まったのって、WW2の後だよねー。
あと、アフリカ大陸だけど、どうしてつい最近まで黒人の土地で白人の方が偉かったのかな?
レアメタルとか宝石とか、美味しいもんね。今も持ち主の殆どは白人だよね?
つか、米帝は今でも石油欲しさに戦争してるよ。
フセインが吊るされたり、ラディンが追い回されたりしてるじゃん。
443. Posted by 法の精神   2007年01月02日 23:27
……で、お約束だが。

「質問を質問で返すなあーっ!! 疑問文には疑問文で答えろと 学校で教えているのか? わたしが“過激な手段を用いずに経済復興を成し遂げる具体的なプランとやらが君には有るのか”と 聞いているんだッ!」

……キラもいいけど、吉良も素敵なセリフを吐くよねぇ。
444. Posted by     2007年01月02日 23:27
ディーゼルの排ガス規制で3年前に買い替えたけど、それがなければずっと乗ってたと思う。そもそも俺の通勤にしか使ってないんだから、買い替えするにしたって軽で十分だったのに・・・親父め、勝手に Opa なんぞに決めやがって。

まあ、親父の車なのだが・・・

しかも昨年、やっぱり排ガス規制が近づいて来たってんで親父のトラックを乗用車(車種が解らん。トヨタ車)に買い替え・・・勘弁してくれ。ローン払ってるの俺だぞorz

ちなみに俺の所有する自家用車は10年目の単車だけだw
445. Posted by    2007年01月02日 23:27
15年ほど前にカーディラーやってたんだけど、そのころとの上司がすでにバブル期以前の入社で新人はなぜ売れれないと大騒ぎしてたなぁ。 
二ヶ月ほど掛けてお客様と信頼関係を作ってからは月15〜17台の売り上げだったんだが、ホントそれ以前は邪魔されまくったよ。来社したお客様にその日のうちに決定させようとするからみんな逃げてったなw。(オレ個人で月2台ほどしか売れんかった。)
そのころの上司連中が社長・重役になってるんだろうな。 あいつらホント使えなかったよ。
446. Posted by あ   2007年01月02日 23:34
米443
というか、ジョジョは全般的に素晴らしい。
447. Posted by     2007年01月02日 23:35
電車とかバスとかみんな言ってるけどさ、車みたいに自分だけの空間的な移動空間もいいと思うけどな。



まあ・・・トップの人間の馬鹿さにはあきれるしかないね、あとは維持費・・・都会の駐車代とかどうしようもないぜ
448. Posted by     2007年01月02日 23:35
田舎のほうは、車は必需品だが、
未だに車に金かけてるのはDQNくらいだよ。
大多数は乗れれば何でもいいという感じ。
449. Posted by     2007年01月02日 23:35
何故売れないかわかってないってダメじゃんw
経営者がそんなこと言うなってw

450. Posted by     2007年01月02日 23:36
1
>>1はネタだよな?本気で分からないのか?
自分達の撒いた種の成果じゃん。
これからもっと売れなくなるぞ。
451. Posted by     2007年01月02日 23:36
給料云々もあるだろうが、最大の理由は普通に日本で車を持つ理由があまりないからだろ。第一、賃金の低下と比例して自動車価格も落ちてる。バブル期はステータスで乗られてただろうし、ガソリン代もまだ当時は安くても他の交通機関がたかったってのもある。

今じゃ日本は公共の交通機関が他国と比べれば凄まじく発展してる。駅までのアクセスがあれば大概どこでもいけちゃう。で新幹線とか飛行機等の料金も格段に安くなった。石油関連の事もある。

まぁド田舎住まいだと結構使うだろうけどね。後、大都市で車乗るのって本当に効率が悪い。メリットがなさ過ぎる。
452. Posted by     2007年01月02日 23:37
最近はクルマ持つメリットって少ないよね
昔もそんなに多くなかったけど
CMやら何やらで騙して上手いこと買わせてた

今はもう通用しないんだよね そういうの
453. Posted by x   2007年01月02日 23:38
>>469
はいくら何でも釣りだろwバカ過ぎ
無理に借金して家買うとか、もうそんな時代じゃねーよ
454. Posted by     2007年01月02日 23:40
ここ見てると車乗って無駄に金かかってるのがアホらしくなってきた。
売ってくる。
455. Posted by 法の精神   2007年01月02日 23:40
※419
聖賢に非ずとも英雄にはなれる。
英雄を笑い飛ばせるのは、英雄を超える聖賢だけだ。

君が穏当な手段で経済復興を成し遂げられる手腕の持ち主であるならば、存分に笑い飛ばせばいい。

彼の過激な手法を残虐だ、一時凌ぎだと嘲笑すると言う事は、自分ならば穏当な手段で経済復興を成し遂げられるって事だろう。
まさか、無能呼ばわりする相手よりも無策である事はあるまい。

さあ、存分に口舌を揮い、国難を救ってみせるがいい。

……まぁ、独裁者アレルギーの莫迦どもで、具体的に国難を救う代案を提示出来た者は、これまで『只の一人も居ない』訳だが。
456. Posted by    2007年01月02日 23:42
※455
スレ違いにもほどがあるので消えていいよ
457. Posted by      2007年01月02日 23:43
まあ、みんな地球を大事にし始めたんだろうね。
「子ども達に青空を」残すには歩くのが一番!。

概出だけど、この経営者共は労働者=消費者ということはわからんのかな〜。笑っちゃうよね。
458. Posted by ~   2007年01月02日 23:43
先進国になり、国内インフラが整備されれば当然として交通手段は徐々に淘汰、変化するのは当然。
変化から目をそらすかよ経団連。
たばこのJTですらなんとかしようとしてるのに。
459. Posted by     2007年01月02日 23:43
自分ところの期間工に聞けってのは大爆笑w
その通りだよ、貴様らのやってきた結果がこれじゃないかw
460. Posted by    2007年01月02日 23:44
極論ですが、餓死寸前の人がパンと車どっちに目が行くか…
経営陣の方々がどう転んでもあるはずのない頭を捻って千切れるくらいお考えになられた方がよろしいかと思われます。
461. Posted by     2007年01月02日 23:45
米442
何故ABCD包囲網が出来たのかわかってる?
日本のせいだよ。
満州を侵略し、中国に侵攻し、仏印に進駐したからこんなことになったんだよ。
462. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月02日 23:47
このコメントは削除されました
463. Posted by       2007年01月02日 23:47
*442・461
うっとしい。 どっかいけ!
464. Posted by 携帯厨   2007年01月02日 23:47
米460
餓死寸前はいいすぎかもしれんけど
実際、そうだよなあorz
465. Posted by 車は好き   2007年01月02日 23:48
我が家は超田舎で新幹線駅まで来るまで40分、最寄りの駅まで来るまで15分、近くのコンビニまで来るまで10分・・・。
山や、坂ばかりなので当然車は必要。
しかし、家で仕事してるから普段はあまり乗らない。
一台目のスカイラインは2年で5000Kmほど。
二台目のエスティマはこのまえ30万円(車検、車税込み)でかって家族で遊びに行くときだけ乗っている。半年で2000Kmほど。
10万キロ以上平気で走る車ばかりだから、新車で買っても15年以上使えそう・・・。
こうなってくると維持費がばからしいけどたまに乗って楽しいからスカイラインも置いてある。
やっぱり車はマニュアルがいい!!
今時の若い人は携帯電話の通話料が車のローンの代わりなんでしょうね。それもまたよし。
466. Posted by    2007年01月02日 23:49
ぶっちゃけアレだ。都心部での通勤は車よりスポーツ自転車使うほうが圧倒的に早い
排気ガスも出さないし、維持費もかからない。しかも運動不足も解消
数年前にロードレーサー買ってから即、持ってたジープ売り払ったよ。あんな金食い虫無理して持つほうがアホらしい
467. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月02日 23:49
このコメントは削除されました
468. Posted by 461   2007年01月02日 23:50
米463
すまん。
じゃあ消えるね。
469. Posted by     2007年01月02日 23:51
業界じゃあ、本当に車が好きで、車社会をより良くしようって人は冷遇されるからね。

目先の利益しか考えてない、学歴ブランドだけの阿呆共が指揮を執ってるからこうなる。
470. Posted by     2007年01月02日 23:51

マツダは比較的良質な車を作るメーカーです

社長はこんなですが
471. Posted by     2007年01月02日 23:52
米466
自転車とか都会じゃ無理だろ。
都会行ったことないけど。
472. Posted by     2007年01月02日 23:52
ギャースカ理屈をつける前に、金が無いから買わないって事が前提だろ?大都市じゃ買わなくても大丈夫だし、地方だったら大事に乗って頻繁に買い換えるなんて事はしない筈。

それこそ、今の車なんざ故障なんかしないし、少しの故障で新しい車に買い換えるバカなんざいない。

これで、残業代未払い法が施工されたら更に売上が減るぜ。
そんなにポンポン車を買う人間なんざいないって。
473. Posted by 亀甲縛り   2007年01月02日 23:52




まぁ、何だかんだと言っても日本車は・・・

韓 国 車 よ り は 断 然 良 い わ な w





474. Posted by 信者   2007年01月02日 23:52
米471
三菱も忘れないで
475. Posted by     2007年01月02日 23:54
米474
三菱ってなんかイメージで損してるよね。
476. Posted by     2007年01月02日 23:55
>>471
一度新宿や渋谷付近の路上観察してみろ
渋滞を尻目に、車道をかっ飛ばしていくメッセンジャーや自転車通勤者が多々いるぞw
477. Posted by 、   2007年01月02日 23:59
米476
渋滞地帯をチャリで駆け抜けるのってなんか気持ちいいぞ。
478. Posted by    2007年01月02日 23:59
ここで豊田市在住の俺が来ましたよ
479. Posted by    2007年01月03日 00:00
そこでスバルの登場ですよ。
480. Posted by 豊田市の公務員になりたい   2007年01月03日 00:01
豊田市の財政破綻しやがれえぇぇ。
481. Posted by     2007年01月03日 00:02
米462

団塊が金を持っているってのは幻想だよ。マジで。君の親父を見てみい。高級車をポンポン買える身分じゃない筈。今の日本は、一部の富裕層の事しか考えていないビジネスが蔓延しているよ
482. Posted by    2007年01月03日 00:02
正直ニッサンムラーノは欲しい
483. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月03日 00:02
このコメントは削除されました
484. Posted by 471   2007年01月03日 00:03
米476
嘘だろ?
都会といったら人ばっかりで自転車なんて通る道なんかないだろうに。
485. Posted by    2007年01月03日 00:03
臭いミニバンばかり出して走る喜びも何もないだろうが
1500cc〜2000ccでMTのスポーツセダンも作ってほしいものだが
486. Posted by     2007年01月03日 00:03
は?つまんねえ車ばかり出してるから売れねぇにきまってんだろうが。






いや、車の事は全然知らんけどね。
487. Posted by     2007年01月03日 00:06
※480
豊田市の職員試験に落ちましたよorz
はっきり言ってトヨタのために存在してる街なので電車もロクにない。勘弁して欲しい。
トヨタが撤退して交通の便がよくなるならそれでもいいかもしれん。
488. Posted by 富山県民   2007年01月03日 00:06
亜細亜一廃れた中心市街地を持つ県民なので
車は必須どころか高速安定性や輸送力も考えないといけないので
国産コンパクト程度じゃ心許ない
(遊びに行く=県外まで最低100キロは飛ばす)

トヨタなんてビタ一文値引きに応じないし
489. Posted by わ   2007年01月03日 00:07
米484
小学校の社会でドーナツ化現象って習っただろ?無学のゆとり君乙。
ビジネス街では人もまばらで自転車でスイスイいける。
490. Posted by     2007年01月03日 00:07
本気で言ってるのなら社長辞めた方がいいと思います
491. Posted by     2007年01月03日 00:08
自業自得つうか因果応報言うか。

中古で十分。
492. Posted by Posted by   2007年01月03日 00:10
金持ちは貧乏人の考えや生活は理解できない。
客の方を向いて商売できない会社は淘汰されるだけだよ。
493. Posted by 476   2007年01月03日 00:11
>>484
自転車等の軽車両は、道路交通法17条により
原則的に車道を走ることを義務付けられています
特に通勤で使われることの多いスポーツ自転車は、ちょっと頑張れば原付並みの速度は普通に出るので
通常は歩行者のいる歩道を走ることはありません。車道の左端を自動車と併走します
494. Posted by 携帯厨   2007年01月03日 00:12
まあ日本人には最後の手段が残されている。
つスルー&完全無視
これで潰れた悪徳企業は数知れず。
495. Posted by     2007年01月03日 00:12
米492
言おうとしたことを先に言われた(´・ω・`)

でも正にそうなんだよなあ・・・
社長さんみたいな偉い人には労働者階級の苦労なぞ分からんのですよ
悲しいけどこれ現実なのよね
496. Posted by すぱっつ   2007年01月03日 00:15
「なぜ労働者の気持ちが分からないのか正直言って分からない」
497. Posted by     2007年01月03日 00:19
>>484
いくら都会だからって、身動きが取れなくなるほど混雑している地域はは一部しかねぇよw
自転車で20km/h以内で巡航したい時には歩道でも十分だし
それ以上出したい時や、歩道に人が多い時は>>493の言うように車道に逃げればおk
498. Posted by    2007年01月03日 00:21
豊田市の交通事情は異常
愛知環状鉄道と名古屋から地下鉄が一本くらいしか豊田市に繋がる電車が思い出せない

車ならアクセス割と楽なんだよなぁ・・・w
499. Posted by     2007年01月03日 00:25
おまいら、いいこというなぁ。

おいらの収入も毎年減っていく一方ですよ。
500. Posted by    2007年01月03日 00:28
Asimo売ってよ
501. Posted by     2007年01月03日 00:28
つぅか1億総NEEET計画発動中なのに
車が売れるかよwww
お前等だって外なんか年に数える程しか出ないだろw
502. Posted by 負け組   2007年01月03日 00:39
正月ですよ。貧乏人はつらいねー。車ぐらい買えよ。ニートには無理か
早く逝きなさい
503. Posted by        2007年01月03日 00:42
そりゃあんたがバカだから。
504. Posted by     2007年01月03日 00:43
米411
瞬間的な回避挙動は四輪のが機敏です。
…とか言ってみる。二輪はなにやら体重移動?っつーのかな、反動つけるというのかの所為で遅くなるし。
という話を聞いた。

エアバッグがインパネの内側に展開されるような品質で物をつくるダイハツ(ひいてはトヨタ)は異常
505. Posted by 三途   2007年01月03日 00:45
何と言うか・・・
売れない理由が解らないなら社長なんて辞めて下さいorz
自爆に巻き込まれる社員が不憫です。
506. Posted by     2007年01月03日 00:46
502
だからお前はアホかっての
NEEETは外出しないから、車必要ねぇってのw
そんな鉄屑に金使うなら、フィギュア買うってw
507. Posted by test   2007年01月03日 00:47
若い人は車の買い替えより携帯の買い替えのほうが興味があるからね。
免許取るのに30万もかかる仕組みでは、なおさら。
508. Posted by 負け組   2007年01月03日 00:49
誰が誰にどういう意図で持って発言しているのか?社長が売れないから嘆いているのか?発言の真意を読み取れないおまいが不憫でなりませぬ。
509. Posted by    2007年01月03日 00:50
最近のはデザインも糞だしな・・・
510. Posted by ぽん   2007年01月03日 00:53
労働者じゃなくて会社のタメの政策が車が売れなくなった原因でないの?
511. Posted by     2007年01月03日 00:56
自動車学校の校長は警察のOBだしな。
入校式のときしか会ってねーけどw
512. Posted by kou   2007年01月03日 00:58
おまえら、LS460乗ってみろ、サイコーだぞ、自動で前の車について行くんだぜw、親父の車だけど…。
513. Posted by     2007年01月03日 01:06
いいじゃん、皆が公共機関に乗れば環境問題が改善されるぞ。

どーせあと何十年かすれば、中国・インドやアフリカみたいに
出生率高いところで車持つのが主流になるだろうから。

514. Posted by ♀   2007年01月03日 01:06
いや、FITのがいい
515. Posted by    2007年01月03日 01:08
「分からない」これを言ってしまったら商売負けたと言っているようなもの。
こんな事を平気で言えるような奴の車なんて誰も買わんがな(´・ω・`)
516. Posted by ぬ   2007年01月03日 01:10
トヨタの社長の家は豪邸って感じじゃない。
まぁわざとかは知らんがな。
結局、利潤のほとんどは会社に還元してんだろうな。





または部長クラスが搾り取っているか
517. Posted by YMS   2007年01月03日 01:10
>車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが少なくなったこともある

お前の所のラインナップを見なおしてから言え糞トヨタ。
518. Posted by     2007年01月03日 01:12
多少の移動や走る楽しみに関してはバイク・原付で十分。
わざわざ大金を使ってまで、車を買う必要性が薄い
家族持ちなら車はあれば得だが、結婚も子供も金も作りにくいこんな世の中じゃ(ry
519. Posted by .   2007年01月03日 01:15
・似たような車ばかりで魅力がない
・無駄な装備ばかりで価格が高い
・日本の道路事情には軽自動車で充分
520. Posted by あ   2007年01月03日 01:20
いずれ石油不足でマイカーなんて誰も持たなくなる時代が確実にやってくる。そんな未来への変化が始まっただけ。
521. Posted by     2007年01月03日 01:20
なぜ車が売れるのかわからない
522. Posted by !   2007年01月03日 01:24
金は天下の回り物とはよく言ったもんだ。

回してない金が廻り廻って戻ってくるわけなかろう
523. Posted by    2007年01月03日 01:31
都心からちょいはずれた実家に暮らしてる手取り20ちょいの独身サラリーマンだが、
定時あがりばっかで時間があっても、車は買う気にはならんなぁー。乗るのは好きだけど。
車があれば確かに便利な場所だが、なくても大して困らん。原付で間に合ってしまう。
維持費と土日の駐車場の込み具合、ホワイトカラーやら何やらで今後のこと考えるとなぁ・・・
貯金しちまうなぁ。。。

524. Posted by     2007年01月03日 01:33
日銀12/18調べによると、国内の家計の投資が過去最高だそうな。

つまり雇用が安定しない、老後の年金も社会保障も全くあてにできない今の時代、
車への消費より貯蓄や投資に回してる人が多いのが現実。雇用や政治不信の現れだな。

まぁ今じゃレンタカーも飛行機もバカみたいに安いのに、自動車税もガソリンも高速道路も高いまま。
海外旅行の値下げで国内旅行の比重が下がってるし、車自体の価値も下がってるは間違いない。

車自体の実用性が下がってるのに「車は楽しい」「車はステータス」だから売れるってのは、マジでバブルの発想だな。
525. Posted by あ   2007年01月03日 01:38
年収300万じゃ車買えない
このままじゃ一生買えないかも
526. Posted by    2007年01月03日 01:38
米498
名鉄三河線を忘れないでください(><)
527. Posted by 元製造者   2007年01月03日 01:39
デザインが似たようなのが多い→同じフレーム、ボディシェルを使い回しまくってるからですな

レクサスとかマーク系とかって初期のアルテッツァと外装が違うだけで中身同じだしな(EGは別で)
ちなみに約十年近く前からあるものだったりしますW
会社離れて何年にもなる分、見るたび高級車と呼ぶには微妙な気がスルW
528. Posted by ウォルター・C・ドルネード   2007年01月03日 01:40
まぁ普通に車なんてそうホイホイと
替えるもんじゃ無いから、
そんなにドンドン新車出されてもねぇ・・・
車を使うなんてちょっと遠くにでかけるか、
かなり遠くにでかける時にしか使わないし。
普通に考えれば分かるだろ、社長さんw
529. Posted by 岩手県人    2007年01月03日 01:42
東京みたいな都心なら車要らないわな、免許がある妹も電車とかで事足りてるし
まー住んでいる田舎になると車が無いと不便だな、まず就職先が無いに等しい、バスや汽車(電車じゃ無いゼヨ)が、二時間に一本とか一時間に一本ペースだから不便だし
 
530. Posted by     2007年01月03日 01:53
地方は確かに車必須みたいなもんだけど、それでも新車をホイホイ買うようなことはないね。
百万だすなら中古の良品探すって。
維持費の高さは本当に泣けてくるな…
531. Posted by 快速テポドン   2007年01月03日 01:54
半径5,000km圏内なら電車で充分です。
532. Posted by     2007年01月03日 01:57
翠星石は早寝早起きなんだな
533. Posted by       2007年01月03日 02:03
>>771は日本の政治家や無数の企業においても言えることだと思ったな

まさに真理w
534. Posted by    2007年01月03日 02:05
>>271普通に痛いな
しかし、どんな車でも大して憧れにもステータスにならんからなぁ。
正直、ドライブとか走ってても楽しくないし、目的地までの交通手段なら公共機関のほうが効率的だもんな。
 ※逆に交通機関ないところには殆どようはないz
535. Posted by     2007年01月03日 02:05
雪国は原チャだとつらいから車必須だけど、それでも新車いらんしなぁ。
つかA型の俺は、新車だと削ったりするの凄い気ぃ使うから、むしろ新車がイヤって人もいるんじゃないか?
うちの親父とかちっと高い外車乗ってるけど、絶対運転したくない。

そもそもなんで自動車メーカーは新車売るしか考えないんだ?
これから人口減でますます売れなくなるんだから、
減資の方向で撤退するなり、人気ない新車より人気ある自社中古車だけを再メンテして売るなりすればいいじゃないか。
536. Posted by     2007年01月03日 02:06
普通に飽和してきてるんだろ。
金の問題もあるだろうけど。
手入れの仕方次第で車の耐久年数なんて相当変わるし。
そのくせ毎年何千万台と作ってりゃそりゃ飽和するがな。
537. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月03日 02:13
このコメントは削除されました
538. Posted by     2007年01月03日 02:14
どんな理由にしろ「なぜ車が売れないか正直言って分からない」って発言は凄いな
539. Posted by     2007年01月03日 02:17
>>469
仮に給料少なくても、年功序列だからな。

>家をローンで買い、
>車を新車で買い、家族を養ってきました。
ローンと養うので力尽きるから
新車までは手が回らない。

>むしろ借金してでも車を買うべきです。
人に借金を積極的に勧めるヤツにロクなヤツはおらん。
540. Posted by     2007年01月03日 02:19
生活が苦しいもの・・・
車買う余裕なんて無い
541. Posted by    2007年01月03日 02:21
日本がエリア11になる日も近いなこりゃ
542. Posted by hoge   2007年01月03日 02:21
カクカクした車が欲しい。

86みたいなの今の技術を適応して
復活させればいいのに。
543. Posted by     2007年01月03日 02:23
>どんな理由にしろ「なぜ車が売れないか正直言って分からない」って発言は凄いな

2ちゃんやここのコメント欄に結構まともな理由も出てるから、誰かここ教えてやれ。

んで「"なぜ車が売れないか正直言って分からない"という発言が、
なぜ痛いニュースとして紹介されているのか分からない。」とか言ったらさらに加速。
544. Posted by     2007年01月03日 02:28

そういやファミリーが居る友達は車を買ってるよな。
545. Posted by     2007年01月03日 02:29
米543


分析能力不足ですなw

と笑ってやればいいw



てめーは一体いくらの給料を貰ってるんだ?と
546. Posted by     2007年01月03日 02:29
※542 禿しく同意
俺も昔の車のカクカクした感じがとても好きなんだが…最近の車でそういうの無いよなぁ…
547. Posted by ff   2007年01月03日 02:30
経営者にヒント:バブル、需要と供給
548. Posted by 神奈川県民   2007年01月03日 02:32
1 調布の会社まで自転車で通ってるけど
特に問題もない、健康な生活を送ってるよ

ってか車を買っても置く場所がないよ
駐車場代だってバカにならないんだし…
549. Posted by    2007年01月03日 02:40
いざ連休に車で出かけようとしても、どこもかしこも大渋滞だしな(´・ω・`)
電車の方が全然まし。
550. Posted by     2007年01月03日 02:43
「車は持ってて当たり前」って暗黙の了解が
そもそもおかしいんじゃね?
551. Posted by ぺ   2007年01月03日 02:48
収入の格差問題、車自体の耐久年数UPの件以外でも
ネットや携帯の発達で他の人とコミュニケーション取るのに
自分の体を移動させる必要が減ってきた、ってのも原因の一つとしてあるんじゃないの?
552. Posted by     2007年01月03日 02:50
トヨタの会長が給料を上げないで
雇用を増やせって言ってたな
553. Posted by    2007年01月03日 02:51
地方は地方で車がなきゃ何もできないとそこで思考停止してる馬鹿ばっかりなんだよな
554. Posted by     2007年01月03日 02:53
運転免許は持っているが車の種類なんて何一つわからん
色違いで皆同じに見える
555. Posted by ()   2007年01月03日 02:58
みーんな書いてるけど、おいらも一言いーたいから言わせてね。少子高齢化で絶対購買者数が減ってて、リストラ横行の上、賃金上がってなくて、派遣増えてて、税金上がっていくのがわかってて、故に結婚も子作りも出来ない不安一杯な美しい国でどーやって新車買えと!?バカヤロですか?
556. Posted by 1   2007年01月03日 03:00
パソコンは2、3年に一回買い換えるなぁ。
最新のエロゲとかFPSとかやりたいから。
車の場合、買ってからそれで何かしたいって言うものがあんまりないのが痛い。
大抵の人は通勤のために車買ってるのが現状で、
それなら別に新品じゃなくて中古車でもいいわけだし。
557. Posted by 》《   2007年01月03日 03:01
旧車好きの職場の先輩が乗せてくれた箱スカは‥

音楽も流さずに、ただエンジンかけて止まっているだけの車の助手席に座った瞬間、何とも言えない快感が来て大笑いしたっけ

今車必要ないけど、買うんだったら新車より旧車選ぶな
558. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月03日 03:04
このコメントは削除されました
559. Posted by 携帯厨   2007年01月03日 03:04
米557
それなんかわかるwww
560. Posted by     2007年01月03日 03:04
今中古広告見たら、アイって軽自動車はなんとなくいいデザインだと思った。
あとはやわらか戦車みたいなのばっかだなw
561. Posted by 田んぼ   2007年01月03日 03:07
世界で最も高齢化の進んだ日本、若者は高齢者を支えながら自分の老後のために備えをしなければならない。
社会保障費負担と税負担の増加が見込まれる中では安易に出費を増やせない。
車のためにローンを組むくらいなら同額貯蓄する。
562. Posted by 信者   2007年01月03日 03:09
米560
三菱の評判があがってきたようだな。
三菱イイヨイイヨー
563. Posted by ∀   2007年01月03日 03:11
やわらか戦車WWWWW
564. Posted by    2007年01月03日 03:13
・税金が上がる(増税->特別減税で事実上税金据え置き、という例のアレの減税期間が終わる)
・その上さらに消費税増税
・ODA継続など国の支出増が分かってる。しかし国の借金は減らない。増え続ける。
 ->将来的にさらなる増税があるかもしれない
・雇用は未だ安定せず。専門技術職(俺)でも条件の良い転職先探すのが困難
・夕張市"倒産"や郵政民営化等、(元)公務員でさえ安定していないのが丸分かり
・中国人留学生や観光ビザ韓国人が闊歩してて治安が悪化してきている
 (東京のコンビニなんかバイトの7割は中国人じゃね?)
・ホワイトカラーエグゼンプションが待ち受けている。過去車の需要を支えてた層が
 直撃を受け、車を購入・維持できない収入へ成り下がる。

結婚・出産さえためらうんだぞ。
一人暮らしなら多少余裕あるが、車買うほどではない。

そういえばさ、消費税増税やらWEやらを推し進めてるのは誰だっけ?ねぇトヨタさん?
565. Posted by     2007年01月03日 03:13
>>560
むしろiが1番やわらか戦車みたいなのはつっこむべきところか?w

新車だったら欲しいって思えるのはスイスポくらいだな。
もし有り余るほど金があるのならゾンタとかマクラーレンF1-GTRとかだが
566. Posted by SUNDAY   2007年01月03日 03:14
つ[ソニータイマー]
と、思ったが高速で止まって玉突きとか起きるか。
567. Posted by     2007年01月03日 03:20
フォードの藁のハンドルを読んで
初心に還るべきじゃない?

568. Posted by     2007年01月03日 03:37
車も車体価格だけ見れば簡単に買えそうだけど、付随する諸経費が馬鹿にならん、っつーか重荷になるしなぁ。
上で散々言われてる労働者の現状を見るに国内需要は諦めた方がいいんでないの?
569. Posted by     2007年01月03日 03:42
経団連会長で某自動車会社な誰かさんが
消費税だのホワイトカラーエグゼンプション
だのすすめたわけだろ。
そのせいで従来新車かってた購買層が
新車買えない層にシフトしてるだけ。

ただの自爆でねーの?
自分で自分の市場を縮小したわけだろ?
なんで理由が分からないのか理解できねーよタコ。
570. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月03日 03:51
このコメントは削除されました
571. Posted by     2007年01月03日 03:57
米564
中国人韓国人留学生=治安悪化とは一概に言えませんけどね。

実際、まともなの決行居るし。まぁ何人であれ、入ってくる外国人は労働力と微々たる金のかわりに治安の悪化を招くのはたしかだが。

特亜の留学だから皆悪魔だと思うなよ。それこそ日本人の品性が疑われるから。
572. Posted by    2007年01月03日 03:59
これは売れない罠
573. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月03日 04:02
このコメントは削除されました
574. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月03日 04:08
このコメントは削除されました
575. Posted by     2007年01月03日 04:08
米573
ネタにマジレスだが、さすがに月給30万の人間は車なんぞ買えないし買わないだろうw
576. Posted by    2007年01月03日 04:17
米571
まともに見えてもネトゲなどで海外IP弾いてるからそれに対応する為に国内で中継鯖立てたり
RMTで本国に送金してる留学生とかもいるがな
577. Posted by    2007年01月03日 04:18
テキサスの田舎でも新車持ってるのは金持ってるおっさん・おばさんくらいだよ
578. Posted by     2007年01月03日 04:35
コメント見ずに書くけど
自分が悪い事してるっていう自覚が無いガキのような大人って居るんだな
579. Posted by     2007年01月03日 04:45
こいつらのあまりの正論っぷりに噴いたw
日本一の大企業の幹部の発言よりも匿名掲示板の書き込みのほうが論理的に筋が通ってるなんて世も末だなwwwww
580. Posted by      2007年01月03日 04:51
最近、馬鹿ばっかりで疲れません?\(^o^)/
581. Posted by 、   2007年01月03日 04:57
正直軽で十分。はやくみんな気付いてほしいな。
582. Posted by あ   2007年01月03日 05:13
高級車は時計と一緒でステータスの一つ。成功した証。俺はドンキで当たったチャリンコだけどね
583. Posted by    2007年01月03日 05:14
都内じゃ車はいらねーんだよ
車を買うべきとかいってる奴は田舎の団塊でFA
584. Posted by    2007年01月03日 05:34
まだ学生だけどバイク乗ってる
車はたまに親のを借りるぐらい
彼女は車のほうが快適でいいって言う
それはわかるけど俺にとって車はあれば便利だよなって程度の認識

就職したら親元離れるんで安い軽を買うべきか考えてはいるけど何より欲しいのはハーレー
MTのスポーツカーに興味あるけど優先順位は低い
585. Posted by あ   2007年01月03日 05:39
負け惜しみにしか聞こえないコメント多すぎる。良い車乗りたくて当たり前だろ。チャリンコは辛いが働くのはもっと辛い俺が言ってみる。
586. Posted by    2007年01月03日 06:08
ボディに関していえば日進月歩で技術革新はしてる。
デザインとか意匠についてはしらん。
正直言うとデザインはダサいと思う。

大体1台450〜700万の車開発してるのにオレなんか時給1000円以下だからもちろん新車なんか買えない。
587. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月03日 06:14
このコメントは削除されました
588. Posted by     2007年01月03日 06:29
なんかパソコンの世界と似てるな。
普通に使うぶんには
壊れなきゃ買い替える必要ねーしもう。
589. Posted by       2007年01月03日 06:49
結局は自分達が一番痛いということに
気がついていないアホネラー乙

正直一般人から見ると、お前らが一番
痛いよ。
590. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月03日 06:56
このコメントは削除されました
591. Posted by     2007年01月03日 06:58
ここを見てるのに一般人wwww
592. Posted by     2007年01月03日 07:26
勝ち組は、外車に乗る。
負け組みは、車なんて買えない。
593. Posted by     2007年01月03日 07:37
東京は、駐車場代が高くて維持できないんだよ。田舎に住んでたら、買うぞ。軽だけど。
594. Posted by     2007年01月03日 07:49
588-593

決算書が読めない馬鹿がいますねw
595. Posted by 田舎住み   2007年01月03日 07:49
3 田舎じゃ買わないと遊びに行けないのよ…
596. Posted by    2007年01月03日 07:53
コンビにが徒歩5分圏内に4件あって
徒歩10分でジャスコに行けても
自転車10分で私鉄・JRに行けても

田舎だと他に行きたいところがそこそこ距離あるからどうしても車必要になるんだよなぁ

…が、次はグレード思い切り下げて軽買おうと思う
6km/lじゃこの時代やっていけねぇwww
597. Posted by     2007年01月03日 08:20
能無しすぎて何も言えん
598. Posted by     2007年01月03日 08:23
*594
決算書読んだ上で言ってるんですが・・
一般人=バカwww
599. Posted by    2007年01月03日 08:50
鳥山明にデザインさせろ。
600. Posted by     2007年01月03日 08:52
日本の車に、

ときめきが
帰ってくる。











わけがねぇーーーーだろ!
601. Posted by    2007年01月03日 09:11
どうしても欲しいと思える車が、買おうと思えば手の届く範囲にあれば買う人も沢山いるでしょうに。買おうとも思えない車が手の届かない範囲にあるのが現状で、誰が買うの?バカなの?発想が根本的に「楽して金儲け」って感じで本当に嫌気が差してくる。

売るための努力もしないで、資源を無駄に浪費しまくってる車ばかり作ってゴミ増やしてるメーカートップは地球のゴミだから死んでください。
602. Posted by *599   2007年01月03日 09:11
俺はカトキハジメがいいな
603. Posted by    2007年01月03日 09:18
ドライブが趣味ってどういうやつなの?。てめえの暇潰しで二酸化炭素垂れ流してるせいでモルジブが水没するかもしれないんだぜ
604. Posted by あほが多いな   2007年01月03日 09:37
おいおい、文句ばっかり言ってるやつら。
おまえらが言ってるようなこと、企業のトップがホントに考え付かないとでも思うのかい?

そんな意見は百も承知の上で、いろんな対策を立てて、それでも尚わからないってい言ってるんだぞ。

そもそも、お前らの意見なんてすべて、どっかの誰かが言ったことの二番煎じだろーが。ここで核心をつくようなことが言えるなら、おまえらもっと出世してるよ。ってか、経営トップまでなれるよ。
605. Posted by 岩手住人   2007年01月03日 09:41
車なんて要らないって言ってる都会人乙。俺は田舎暮らしだからマジで必要。
家から5分歩いても何も無い。コンビニは大通り沿いに集中。就職が全く無い。街の作り方が根本的に都会と違う上に過疎ってる。だから俺の家では家族全員が一台所有してる。
まぁ、欲しいか要らんかは住んでる場所次第だな。東北人は諦めて車買え。
606. Posted by     2007年01月03日 09:44
おれ永野護がいいな。
ウエストが馬鹿みたいに細いんだ。
エンジンはもちろんイレーザーエンジンw
607. Posted by papo   2007年01月03日 09:48
>>604
逆に考えるんだ

経営トップが糞だから常識人が下に集まってるんだ。
608. Posted by    2007年01月03日 09:54
本気で言ってるんなら一度月15万ぐらいで生活してみたらどうかな
609. Posted by 222   2007年01月03日 09:55
今デリカバン4WDに乗ってって色々な意味で面白い車なんだけど、今ラインアップされてる車って確かに良い車なんだけど乗っててもわくわくしない。試乗で乗ったT社のアルファ○ドなんかは運転しても乗せられてるよう感じで嫌になった。
最近楽しい車って無いよな
610. Posted by     2007年01月03日 09:55
河森正治デザインなんかも面白いんじゃね?
611. Posted by     2007年01月03日 09:56
上げられているような問題点を経営者側がわかっていないはずはない。
じゃあなんでこんな発言をするかといえば「うちは(利益が減るから)やりたくないから他所が(国含む)が改善してくれ」って虫のいい事を考えているからだと思う。
ニート、フリーター、派遣請負etcetcの問題とかもそう。
問題提起をする事で何処か他所の会社が改善をしてくれれば、うちらは何もせずに増収増益することができる。今までは下請けの利益を無くす事で本体の利益を水増ししてきたワケだが、今度は他業種の財布にまで手を伸ばしてきたと。
そんな感じじゃないかな。

もっとも他所に問題を○投げすれば誰かが解決してくれるだろうと、そんな甘い発想もあるだろうけどな。
612. Posted by なんか   2007年01月03日 10:14
604以降、大人なレスばかりになったな。
ウザい文句タレがどっかいった。
613. Posted by     2007年01月03日 10:20
あまり言い過ぎると


耐用年数下げられるから困る
614. Posted by     2007年01月03日 10:27
法人税の減税分は、消費税のうpで穴埋めされているという件。
法人税減税で儲かっているはずの法人が、従業員に
全く還元していない件。
経団連が自民党に25億も政治献金して、政策に
影響を及ぼしている件。
615. Posted by    2007年01月03日 10:33
自動車業界、スポンサーに滅多にならないから、お金の循環が起こってないんだよ。

もっと余裕あるならばら撒けよ・・・広告としてでも
616. Posted by     2007年01月03日 10:34
まあ、日本で売れなくても、よそで売るからいいんだろうさ。
日本市場だけで戦ってる会社は負け組だろ?
617. Posted by    2007年01月03日 10:40
GF-EK、EG6、86、
程度良いのがほとんど無いorz
618. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月03日 10:43
このコメントは削除されました
619. Posted by    2007年01月03日 10:43
制限速度撤廃!!
620. Posted by     2007年01月03日 10:53
車好きの人は
中身がキチンと作ってあるMTを買うわけだが。
更に多少のイジり甲斐があると尚良し、みたいな。

少なくなってるよな…
621. Posted by .   2007年01月03日 10:58
時々欲しいと思うこともあるけど・・・
・買っても週1、2回しか乗らない
・それに比べて高い維持費(税金・保険・ガソ代)
・デザインがどれも同じ
・乗りたい車がない(特に国産)
・車にステータスを感じない
・金の使い道が車より優先十位の高い物が多い
・都内ならぶっちゃけ電車の方が早い
・だから買うならバイク
・今の彼女が車嫌い(子供のころ事故ったのがトラウマらしい)
・駅から2分のマンションだから女の送り迎えに必要ない

まだまだいらないかな
622. Posted by ( ´∀`)   2007年01月03日 10:58
制限速度撤廃で完全自動航行なしろーまさむね的な未来世界になったら
買ってもいいかなと思ったり
623. Posted by ほげ〜   2007年01月03日 11:02
金持ってる奴が何言ってんだって感じだな
散々出ているが、金がないから買わないは当然
けど、車が必要な地方や田舎は安く済むようにしたいのが当たり前だろ
っつーかそうでないと生活できない
それが判らないから日本経済がダメになっていってるってのも判らないんだ

上流って思ってる連中の貴族的な考え方はいつでも腹が立つな
624. Posted by ぺ   2007年01月03日 11:03
ダイハツのビーゴとトヨタのラッシュはもっと評価されてもいいと思う。
他にも割安価格でそこそこの満足感も得られて購入できるFitやインプレッサや他コンパクトカーもまだまだ捨てたもんじゃないんだけどな。
625. Posted by     2007年01月03日 11:08
東京に生れ住んで二十うん年、自家用車の必要性を感じたことはないな。
626. Posted by ~   2007年01月03日 11:09
米624
トヨタ製品は勘弁。
不具合があってもマスゴミとグルだから何もなかった事にされそうで怖くて買えない><
627. Posted by      2007年01月03日 11:12
すべての車を100万以下にしたら売れるよ
628. Posted by     2007年01月03日 11:25
とぼけてるんでしょ
下層社員(国民)の所得を増やすつもりは無いって事
629. Posted by    2007年01月03日 11:29
※626
何かあっても何もなかったことにしてたら
今のトヨタはないよ。
販社のセールスの質にもよるとは思うがトヨタ
のアフターサービスはかなりいい。
中古の引き取り価格も高い。
トヨタ車ユーザーだったから実感してる。

ただ、首都圏に住んでたら正直自家用車はいらん。
電車とバスと徒歩で普段の生活はほとんど事足りる。
月に1度乗るかどうかのしろものに高い金払うのは
正直ばかばかしい。費用対効果が最悪だからなぁ。
630. Posted by ー   2007年01月03日 11:29
まぁ経営者側につかなきゃ負け組だな
631. Posted by    2007年01月03日 11:42
なぜ車が売れると思っているのか正直言って分からない
632. Posted by     2007年01月03日 11:44
米631
期待しすぎてんじゃね?
金ばら撒くのを忘れてさ〜
633. Posted by     2007年01月03日 11:47
コメントの変化(トヨタ擁護突然増)とそのタイムスタンプを見ると、
1/03から営業開始の酷い会社がどこぞにあるんじゃないかと
思えてくるな。
634. Posted by     2007年01月03日 11:48
大学在籍中から5年間車に乗っていた俺。
3年前に車に乗るのをやめた。
理由は「家計簿を付け始めたから」。

車に乗ってる連中、家計簿つけてみ?
とんでもねー金食い虫だってわかるから。

家とかならローン払い終われば資産として残るものがあるが、
車はなにものこらん。

ただ乗ったという満足感がのこるだけだ。

金残したいのなら車やめとけ。
マジで。

そんな俺の貯金額は今年(車辞めてから4年目?)で1000万を超す予定。
着々と海外脱出の準備は整っている。
635. Posted by     2007年01月03日 11:51
会社内で、派閥作りや他人を出し抜く能力は凄まじくあっても
経済観念は無いのね。
636. Posted by Posted by     2007年01月03日 12:14
田舎住まいなので、車は必須、自転車に毛が生えた程度の車でいいと、10年前の中古車に乗っている。次買いかえるのもやっぱ中古だな。
ただ、今の中古車の足まわりの硬さが気にいってるので、どうしても同じ硬さのユーロ車が気になってる。
車検を続けて、金を貯めながら中古をのんびりと狙うことにするよ。
637. Posted by     2007年01月03日 12:15
米629
トヨタは商売上手だと思うよ。
ド田舎でも営業が徹底教育されている。アフターサービスも良い。
あと奥さんへの印象を大事にしてるw
車はハズレがないが、悪く言えば無難。

個人的にはスバル信者。
638. Posted by かとーん   2007年01月03日 12:25
実際問題交通インフラが発達すればするほど車は要らなくなるわけで。
しかも、国内で最も多い中流、下流層の人間は経団連の指示で賃金下げられて新車買えるほどの余裕なんてないわけで。
そんな状況で内需を期待してる時点で駄目だと気付けよ。経団連の偉い人。
団塊世代は殿様気質が多くて困る。
639. Posted by     2007年01月03日 12:28
内需がダメだと、当然少子化や住宅などにも
影響が出てくるわけだがそんなこたあ気にしてないんだろうなあ。
640. Posted by あ   2007年01月03日 12:33
自分の労働者が買える車を目指したフォードはすごいな
641. Posted by    2007年01月03日 12:35
車より電車乗ったほうが目的地まで安くて速く着くんですが・・・
642. Posted by くるまはすき   2007年01月03日 12:38
いろいろな安全性(機能)向上・・・・

これは車らしい楽しさを奪っていることが多い。

サーキットオンリーだけど安全機能のない車=速く走る為だけの車らしい車。

とくにレーシングカートは最高におもしろい。

一昔前のスポーツカー(MT車)も同じ。

FC、FD、HCR32、BNR32・・・などなど。
自分が乗っているのはECR33といってスカイラインのダメモデル・・・。

これらを知らない最近の若者はかわいそうかもしれない。
けど、これらの車で事故って死んでいったかわいそうな若者も多い。

前者の方が幸せかな。
643. Posted by ~   2007年01月03日 12:39
米638
脳内お花畑な団塊経営者も多くて困る。
感情論だけで人は動かない事わかってねえしな。
部下の社員(俺)を殺す気満々だぜあいつらorz
644. Posted by     2007年01月03日 12:43
転勤先に家は持っていけないし、車も持っていくのは面倒だし、
駅周辺に車は止められないし、夕飯時に嫁とビールの一杯も飲めないし、
動かさないのに保険に税金、駐車場代を取られるんじゃね。

今のところ、車がないけど幸せ。正月早々、楽しいニュースだ。
645. Posted by    2007年01月03日 12:53
車を運転してると、ヤンキー、チンピラ、暴力団なんかに出くわして腹が立つだけ。
出来る限りアイツらとは関わりたくないし車を持ちたくない。

どの車を買うか選ぶときにしろ、アイツらが好む車種を避けたり余計な労力を使いすぎる。
646. Posted by Posted by   2007年01月03日 12:55
ま、色弱でランプ式信号機の赤と黄色のわからないオレにとっては
車なんてどうでもいい話w

ただ、大企業のトップがここまでお花畑だと、さっさと
退職させた方がいいね。
現実感がNASA過ぎるw
647. Posted by     2007年01月03日 12:58
駅前とかに住んでると千葉でさえ、
月2万とか取られるからなぁ。維持費かかりすぎ。
どうしても必要じゃない限り車なんて持つべきじゃない。
648. Posted by 携帯厨   2007年01月03日 13:03
最近車買うより、その金で立地条件のいい場所に引越したほうが良い気がするのは俺だけ?
649. Posted by    2007年01月03日 13:13
ソニーと協力してタイマーを付ければいいんじゃね?
650. Posted by     2007年01月03日 13:14
だって、メーカーさんは欲しいと思わせるようなデザインの車出してくれないじゃん。
60〜70年代の内外装で性能と安全基準が今のものなら喜んで買うよ
651. Posted by     2007年01月03日 13:16
自動車部品業界の漏れが来ましたよ…
日本国内に関しては、もうどこの会社も諦めています。んで、BRICsに注視するために、海外に工場を作りたいのですが、技術流出を恐れて国内で製造→輸出をしています。
しかし、輸出して売ると原価が高くなるので、もっぱら原価を下げるために、国内の部品業界にコスト圧力を掛け捲り…。
コストを下げる最も効果的な方法は人件費削減だから、ウチラの部品業界も給料下がりまくり…。ボーナス年2ヶ月、交通費カット、住宅手当カット、家族手当カット…。
学生共、この業界にはくんなよ!
652. Posted by び   2007年01月03日 13:20
米651
一応技術の流出は懸念してるんだな。感心した。
でもその防ぐやり方がえげつないな。
653. Posted by    2007年01月03日 13:20
#651
mjd?
車産業ははぶり良さそうに聞くんだが…
654. Posted by 都会派   2007年01月03日 13:23
購入はちょっとがんばればなんとかなるが、その後の維持費が痛い。
路駐取締強化で多少改善されたとはいえ、まだまだ渋滞も多い。
路地裏に入れば子供・若者・大人・老人どの世代でも飛び出してくる。

こんな俺に車を買う利点を説明してくれませんか?
655. Posted by     2007年01月03日 13:23
労働者が買えないなら経営者が1人100台くらい買えばいいじゃない
656. Posted by    2007年01月03日 13:24
てか技術流出防げないのって、上層部がマヌケなせいじゃん
その責任をとらずに弱いものいぢめってのは納得いかないなー
657. Posted by     2007年01月03日 13:25
ビルゲイツなら1000台ぐらい買えるんだろうな。
658. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月03日 13:28
2 このコメントは削除されました
659. Posted by 651   2007年01月03日 13:32
この業界で唯一、景気が良いのは、トヨタ正社員ぐらいだぞ。ボーナスがまだ出るウチの会社は勝ち組らしいがな…。
部品業界で、ボーナス&各種手当て有りは、たぶんデンソーさんぐらいじゃない?次点でアイシンさん?
それ以下はどっこも一緒。
つーか、「納入部品は開始から2年後には、初期価格の半分にする」という条件で契約させる自動車会社は異常だと思うぞ。
人が辞めていく一方な業界です。orz
660. Posted by     2007年01月03日 13:33
米656
政府が無能なんだろ。
661. Posted by    2007年01月03日 13:39
※648
まさに正解。
ローンと保険と駐車場代を家賃に回せば駅前徒歩5分だって住める。
662. Posted by     2007年01月03日 13:44
T型フォードの伝記そのままの話だな。
工場員が自分の作ったT型フォードを買えないのはどうしてなの?って話。
663. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月03日 13:45
このコメントは削除されました
664. Posted by     2007年01月03日 13:49




●車が安全だと思ってる方々へ●

実際には安全なんかじゃありません。

企業は開発費と、事故の賠償金を天秤にかけています。
外部へのイメージがあるので度を越す場合はリコールになりますが、基本的に人の命よりお金です。

その結果、開発側は十分な開発期間、試験設備を使えません。
不十分な車は市場に流れ、不具合があれば次の年の同じ車種で対策を入れています。
事実上、お客様をモルモットに使っています。





665. Posted by ぺ   2007年01月03日 13:49
フォードはやっぱ偉大だな。
そんな偉大な先輩が歩んだ歴史から何にも学んでない日本の車企業はアフォだな。
666. Posted by     2007年01月03日 13:50
>>648
みんな町の中心部に住んでくれると、
ド田舎まで水道やガスを引かなくて済むので
行政的には非常に助かります<(_ _)>。

ってか、経団連の馬鹿どもは、一回リカード定理を勉強して来いと。
雇用流動化やWEなんていわれたら、
だれだって無駄な物買うのはためらうだろーが。
667. Posted by     2007年01月03日 13:51
車乗ってると偉くなった「気分」になる。
良い車に乗ってるとさらに勘違いする。

そこらへんが傍目に頭悪く思えるから乗らない。
その手のイメージが逆効果。
668. Posted by     2007年01月03日 13:55
米659
友達がAいってるけど
給料の安さにびびった(30代)。
イメージがいいから、高給取りだと思ってた。
毎日遅くまで働いてソレかよって。
669. Posted by     2007年01月03日 14:01
売れるような車つくれよ
670. Posted by _   2007年01月03日 14:05
オートバイは、セールスコンセプトが明確(スーパースポーツ/ロングツーリング/シティコミューター/エンジンキャラクター(ビッグシングル/Lツインなど))で、どんな馬鹿でも『コレが欲しい』と思わせることを忘れてないのに自動車はそのへんどこにおいてきたんですか?
671. Posted by     2007年01月03日 14:06
車の必要性を感じない。
タクシーがもうちょっと安くなればいいんだけど。
672. Posted by さ   2007年01月03日 14:06
営業がサボってるから売れないんだ!!!11
673. Posted by あ   2007年01月03日 14:06
環境のことも少しは考えてください><
674. Posted by     2007年01月03日 14:09
高級車が目立ってくると
庶民はますます、ショールームにいきづらくなるなあと。
勝ち組とかいえば無理してでも買うと思ってたら大間違いだ。
675. Posted by     2007年01月03日 14:10
通勤でやむを得ず車が必要で購入したけど、これが無ければもっと貯金も溜まるし
もうワンランク上の生活が出来る。
もちろん車があるおかげで行動範囲が広がったし、いろいろと楽しみも増えたけど。

買っても財産にならない→高価な消耗品ってのが一番痛い
676. Posted by    2007年01月03日 14:11
心にぐっと訴えるかっこよさ、あるいは可愛さが無いから売れるわけはない。
そもそも他人への目を気にする消費者は、外車を買いたがるしな。それに拍車をかけてるのが現状のデザイン。奇抜なデザインでもいいから、熱意を感じる車を世に出せばいい。

無難に済まそうって感じの車を作るのは止めた方がいいよ。
677. Posted by _   2007年01月03日 14:14
スバルのR1やR2はかっこいいのに売れなかったんだよなぁ。
足回り硬くて路面の状況をつぶさに伝えてくれるのはいいんだけど、腰が痛くなるくらいのはゆっくり走る軽としてはまずかったか。
飛ばせば面白いよぉ。軽なのに。
678. Posted by     2007年01月03日 14:18
※668
車業界に限らず一次以下はどこも奴隷っしょ。
プライドだけが救いみたいな。

トヨタ「年明けまでにこれ仕上げといてね(笑)」
679. Posted by 法の精神   2007年01月03日 14:24
※585
冷静に読み直して御覧。
良い車に乗りたくて当たり前って前提が間違ってるから売れなくなってるんだよ。
本当に必要な物、魅力的な物であれば、みんな無理してでも買うよ。
今は時代が変わった。然し、販売側の認識が其れに追い着いていないのが、売れなくなった原因だって話をしているんだ。

※589
えるしっているか いっぱんじんは こんなところにこない。
叩かれると都合が悪い者は、無様な自分の姿を笑われると、決まって『この程度の事で騒ぎ立てているお前達こそが無様だ』って言うのさ。
批判を受け止めて自らを正そうともしないし、真っ向から反論して論破しようともしない。

※590
「だが、断る!」
……JOJOネタって使い易いから好きだ。
自動車もさ、売りたいなら見習うべき事が沢山あるね。
680. Posted by 法の精神   2007年01月03日 14:26
※598
基本的に、『何処がどう馬鹿なのか』を具体的に指摘して正さない奴は馬鹿だと思って間違いは無い。
『貴方は馬鹿ですね』って言われたら『何処がどう馬鹿なのか、賢い貴方が馬鹿な私に具体的に説明して下さい』って返してみな。
100%確実に黙る。或いは工作員が出て来て『スレ違いだ』って言い始めるよ。

※604
分かっててやってるなら、分からずにやってるよりも更に頭が悪いってだけの事。
二番煎じは当たり前。誰でも思い付くような事だもの。其れが悉く核心を突いているにも関わらず、企業の偉いさんが実行せずに愚痴ばっか垂れてるから『痛いニュース』なんだろうが。
『いろんな対策』って、何をどうやってるのか具体的に説明出来るのかい?
君が『そう思う』だけじゃ話にならないよ。
あと、出世は金とコネで決まる。
本当に有能な者が上に行ける国であるならば、何故偉い人は皆、ねらー以下の愚かな発言しか出来ないのかね?
681. Posted by 法の精神   2007年01月03日 14:26
※612
ヒント つ『論争相手が居なくなると工作員が急に涌いて来る法則』
文句と諫言の区別も付かないようなのは大人とは言わない。

※613.649
この上品質まで低下したら、より一層買い手が付かなくなるだけだと思うが。

※614
政治献金してる奴らは、全員贈収賄の罪で公開処刑すべきだな。
献金されて銭を獲得しないと政治に参加出来ない現状は異常だ。

※618
寧ろ、陰謀が渦巻いていない業界が存在するのかと問いたい。
日本を綺麗にしたければ、現有力者の全てを敵に回し、片っ端から粛清せねばならない。其れを実行する為には、超法規的絶対権力を手中に収めねばならない。

※635
全く別物の能力だからな。
上に立ってる奴が無条件で有能だと思ってる奴は馬鹿か工作員。
682. Posted by 法の精神   2007年01月03日 14:27
※640.650
T型フォードとかVW甲虫とか、昔の車の方が見た目が好きだ。

※643
勘違いでキレて、其れを指摘されると口答えは許さんとかってまたキレる奴とか。
弁明と口答えの区別も付かず、事の事実を調査する能力も無く、感情の赴くままにズレた精神論と効率主義だけを口にする馬鹿は何処にでも居る。
それで現場の士気が上がると奴らが思えるのが不思議で仕方が無い。

※646
馬鹿同士で連合組んでるから無理。
悪貨は良貨を駆逐する。

※656
「敵の矢に射抜かれるのが恐ろしいって?なら、丈夫な鎧を装備すればいい」
「あら、私なら従者を盾にするわ」
683. Posted by a   2007年01月03日 14:27
都会では車なんて飾りです

田舎者にはそれがわからんのですよ
684. Posted by    2007年01月03日 14:29
都市部に住んでれば原付、チャリ、公共交通機関ですべて足りる。
どうしても必要な時だけレンタカー借りた方がはるかに安上がりだ。
685. Posted by 電機は車よりも下   2007年01月03日 14:40
「正直言って分らない」とは痛い発言だが、
「くだらない質問だ。従業員が働かないからいけない。」には負けていると思う。
686. Posted by     2007年01月03日 14:44
ローン、維持費(保険税金駐車場ガソリン)で月7〜8万は行くよな、新車買えば。
そりゃ駅近に引越して定期買った方が安いし楽。
687. Posted by    2007年01月03日 15:06
ていうか、労働者が車買えないような政策にしたんじゃなかったの?

ビフォア:俺達はハイクラスをターゲットに商売〜殿様商売だぜHAHAHA
アフター:メルセデス、BMW、ポルシェ、アウディの牙城は崩れません>< やっぱり国内の人買って〜

ってかそりゃそうだろ・・車体がミドルクラス(マークXあたり?)と共通品だって事くらい皆知ってるよ。
688. Posted by     2007年01月03日 15:07
信じがたいな
日本人に金を渡さず低価格で作って海外に売るつもりかと思ってたのに
国内でも売るつもりだったんだね
689. Posted by    2007年01月03日 15:14
法の精神まだいるのかよ
690. Posted by    2007年01月03日 15:31
2 そんなに経団連様を馬鹿にするなよ
コストのかかる正社員(マイカー)はクビにして
派遣・パート(レンタカー、公共交通機関)を利用すればいいって
スマートな方法を教えてくれたじゃないか
これからもその慧眼に期待するぜ
691. Posted by     2007年01月03日 15:33
米653
お前、メーカーは何処も企業規模の割りに賃金安いのは常識っすよ・・・

俺も半導体メーカーだが、残業0は基本(って何処もそうだけど)、02年は企業総出でボーナス大幅カットに管理職は給料カット。04年から回復し始めて、今年は業績が良かった事もあって金回りは良かったが米英がサービス・金融に力入れてる理由が良くわかったよw
幾らなんでも外的ファクターに影響されすぎ。不安定すぎる。その割に競争激しすぎで新興国のがコスト面で圧倒的有利。技術技術いっても、総合的にみればやっぱり安い物が売れるんだよね。それは金融とかもモロそうだけど、それを金融業はそれを逆手に取ったりできるわけだし。
海外工場建設は大手電機メーカーの動きと連動してるなぁ。重要な技術関連の物は国内だけど。
692. Posted by visitor   2007年01月03日 15:37
 実は、景気は殆ど回復していない。
マスゴミの言う景気の回復は、金融業や、企業の金融部門の業績が伸びただけのもので、相変わらず市中に金は循環していない。
「経済の血液」が止められて循環していないのだから、景気に活気がないのも当然である。

 竹中ピョン蔵の”量的緩和政策”は、経済にこのような悪癖を付けるために為されたのではないかとも思われる。さすが"むき出しのユダヤ人(naked JEW)"ことピョン公である。
693. Posted by visitor   2007年01月03日 15:39
(続き)
 自動車販売の低迷は、あのアホな”駐禁取り締まり法”が追い打ちをかけましたね。あんなの諸悪の根源である大阪等だけの条例にしろっつーの。全国民はいい迷惑だ。

 たぶん、駐車場の稼働率を上げて、土地持ちに儲けさせようという魂胆だろうが、油断しているとそこかしこから寄生虫が富を吸い上げようとしている、という感覚は持っておいた方が良い。

 それにしてもこの記事、
ダイハツ、スズキ、スバル以外のメーカーの軽は、全てダイハツ、スズキのOEMなのだが・・・(^_^;)。
スバルが特に好調だとも思えないし、ダイハツ、スズキが”シェアを落としている”というのは変な表記だ。何を考えている?(^_^;)
694. Posted by    2007年01月03日 15:42
 今の経営者とか社員の世代って企業を立ち上げた職人世代ではなく、汚れたことの無いどっかの大学出だろ。
 庶民の気持ちなんて、わかるわけ無いよ。

 アメリカって町の中心に貧困層が住んでいるんですよね?
 日本もアメリカになるの?
695. Posted by visitor   2007年01月03日 15:43
(続き補足)
あ、ホンダがありましたね。(^_^;)
でも、ライフやゼストも特に人気というわけでもないんだが・・・(^_^;)
696. Posted by _   2007年01月03日 15:48
正直欲しいと思える車があっても一番安く非力なグレード(1300以下だったり、それだけがNAだったり等)でしかMTがなかったり、全部ATだったりと買う気がうせる
そもそもスポーツ車種以外MT全滅ってのが気に入らん
697. Posted by     2007年01月03日 16:20
免許取ったのは五年前。
それ以来、全く車に乗らず公共の交通機関か自転車、たまに連れの車に乗せてもらうだけ。

三年前、そんなことを言っては僕は笑いものになっていた。
三年後の今、僕を笑う人はほとんど居なくなった。

だって本当に要らないし……。
698. Posted by    2007年01月03日 16:22
正直、ホンダでもマツダでもダイハツでも必要なら買っていいと思うが、
トヨタだけは原付に乗ってでも選んでやるかと思う。
699. Posted by visitor   2007年01月03日 16:25
(続き補足2)
あう、三菱があったか(^_^;)。
iとekワゴンがまずまず好調だが、ダイハツ、スズキ勢程では無い。
700. Posted by るー   2007年01月03日 17:17
まじめな話、カーシェアリングがもっと普及してほしい。
これが普及したら地方都市部ではセカンドカーなんていらんよ。
701. Posted by     2007年01月03日 17:43
トヨタはともかく、二番手以降のホンダ、ニッサンに魅力的な車が無いのは痛い。
他メーカーが昔は「トヨタ以外の車」を造っていたのに、今では「トヨタみたいな車」ばかり造っている。
真面目な話、5ナンバーサイズのセダンとかちゃんと造って欲しい。
702. Posted by あんぽんたん   2007年01月03日 17:48
1 20年前ホットな車と今時の同じ性能の車と比べて値段がもっと上がっているのはなぜなんだろう?
いくら安全性能に振っているとはいえ、コストダウンしているはずなのにどこかおかしい。
家電なんて同じ台数作れば20年で価格は10分の1以下になるのにさ。。。
703. Posted by ファン・トゥ・ドリヴン   2007年01月03日 17:52
4 とりあえず、トヨタはFun To Driveを企業メッセージにしていた時代に戻ればどうよ。
今日び1.8般にのFRなんて減価償却されて価値がないはずなのに、
100万以上の値段で取引されてるAE86だってあるのは何故でしょう、トヨタ。

サイノスがFRで出したらバカ売れだったと思ってた香具師らがどれだけいたことか。
704. Posted by     2007年01月03日 18:00
>>703
>サイノスがFRで出したら
100万円以下で出せたかどうか・・・。

今5ナンバー、2+2のFRが100万円以下で出ても買うかな・・・。
正直、MR-Sとか200万円以下とか大廉売だと思うけど。
オレ的には今欲しいのは5ナンバーサイズでちゃんと8人乗れるミニバン。
シートアレンジとか凝らなくて良いから、人をちゃんと座って乗せられるようにして欲しい。
705. Posted by     2007年01月03日 18:18
>5ナンバーサイズでちゃんと8人乗れるミニバン

無理じゃね?
706. Posted by     2007年01月03日 18:21
>>705
いや、シートアレンジに懲りすぎて椅子足を変な風にしなければ何とかなる。
3列目とか踵が当たると座り辛くてイヤだな。
今ある車種なら、ノア、セレナかな。
ステップは座り心地悪かった印象がある。
707. Posted by    2007年01月03日 18:26
俺、車好きで維持費とかガソリン代の他に月10万円以上は車につぎ込んでるんだが。

金はあっても今の国産新車で欲しいの無い罠。
1トンちょっとで4人が乗れてMTでパワフルなやつって今じゃガイシャか中古車しかないよ。

ミニバンなんて鈍くて運転したい気持ちにならないし。
708. Posted by a   2007年01月03日 18:26
ローン+駐車場代+任意保険代+車検代+税金+ガソリン代

これだけ払うんだったら、必要な時にタクシー使った方がかなりお得だし運転もしてくれる。

709. Posted by @t   2007年01月03日 18:41
マツダをして、これを言うかw
当たり前じゃん、車なんか高くて買えないよ。一般人はもう持ってるし、十分に高性能だし。
自動車業界はもうクルマを売るんじゃなくて、スタイルを売りなさい。パーツ次第で用途を変えられるような、可変性にとんだクルマを作れば良い。そしてそれを提供すればいい。
無理してハコを売ろうとするから売れなくなるんだ。
710. Posted by     2007年01月03日 18:48
狭い日本〜
711. Posted by    2007年01月03日 18:48
維持費が月10万って
俺だったら毎日職場までタクシーで往復できるな
712. Posted by ><;   2007年01月03日 19:10
※696
>そもそもスポーツ車種以外MT全滅ってのが気に入らん
そうなると、もう営業車用くらいしかないな。
スプリンターワゴンだとか、軽トラ・軽ワゴンあたり。
これらは貨物用カテゴリーだから自動車税は安いけど、リクライニングが助手席には無かったりとかで、笑うが。

※703
>今日び1.8般にのFRなんて減価償却されて価値がないはずなのに、
>100万以上の値段で取引されてるAE86だってあるのは何故でしょう、トヨタ。
そういやシルビアだってFRだけど、人気は・・・な。
ハチロクの場合は、「頭文字D」が人気を煽ってる部分はある。
713. Posted by    2007年01月03日 19:15
車が無くても生きてはいけるからなぁ・・・
車も結局は嗜好品の一種だし

衣食住を削って嗜好品にお金をかける人も減ってるだろうしね
714. Posted by ><;   2007年01月03日 19:18
※675
>買っても財産にならない→高価な消耗品ってのが一番痛い

かつてのカメラ、そして現代のパソコンと一緒だな。
もっとも上2つは、生産のほとんどが中国になったせいでコストダウンが掛かって、コストパフォーマンスの向上サイクルが早まったのが原因だけど、

クルマの場合は
「みんなが所有してしまっているので、すでに富裕のシンボルたりえない」
「移動は都会では公共交通機関で済むし、田舎では軽かその中古で済む」
「ワーキングプアや“将来の見えない”使い捨て雇用の数が増えている」
という状況になってることに、会社トップが気づいてないのが致命的。
715. Posted by _   2007年01月03日 19:34
※712
>ハチロクの場合は、「頭文字D」が人気を煽ってる部分はある。
その人気のおかげで八六とFD,FCあたりを昔から乗ってる連中はいい迷惑だそうで
金を掛けずに乗り潰すだけのイニD厨の同類に見られるのが一番迷惑だとか
例えば13Bをオーバーホールせずにブローさせたり、燃焼させるので減るオイルを交換せずに走って焼きつかせたり、マフラーエアクリ交換してECU調整しないので補正が追いつかなくてブロー等
716. Posted by     2007年01月03日 19:44
もうこういうクソ共に対してはボイコット運動してかなきゃ駄目だな。
労働者のストライキが人余りで困難になって来た以上
消費者のボイコットによって庶民の権利を守るしかない。
717. Posted by あ   2007年01月03日 20:03
高級車はステータスになるが、、、
718. Posted by    2007年01月03日 20:12
いいんでないの?どーせそんな日本で金もうける気なんてないでしょ
719. Posted by エラー   2007年01月03日 20:19
インターネットと車、どっちか選べといわれりゃインターネット選ぶしな。つーか、2ちゃんと車でも2ちゃん選んじゃうかもしれん。
720. Posted by     2007年01月03日 20:28
昔は外車が高かった。だから外車のショボコピーでしかない国産ハイクラスにも需要があった。
今は外車も安い。外車のショボコピーでしかない国産ハイクラスは洋梨。
昔は軽は性能、耐用年数ヘボかった。だから国産ミドルクラス新車にも需要があった。
今は軽の性能が実用車としてなら十分なまでに上がった。耐用年数も上がったから中古で十分。国産ミドルクラスは洋梨。
721. Posted by くるま   2007年01月03日 20:43
みんなの話題にのっていないので・・・。

トヨタは車を売って利益を上げているけど実は一番利益があるのはローン金利。

日本一のローン会社なんだよね。

トヨタの車をトヨタのローンで購入。
車一台の利益よりも圧倒的に多い金利利益。

あまり知られていないのかな?
722. Posted by      2007年01月03日 20:51
先代カローラフィールダの中古を買った
オレは勝ち組!
723. Posted by     2007年01月03日 21:13
ぶっちゃけ車なんてウザイだけだし
724. Posted by      2007年01月03日 21:28
部品業界の人まだいるかな?
海外の会社に擦り寄るということはできないの?
国内メーカーが駄目なら海外メーカーに拾って貰うほうが待遇が良くなるんじゃない?
素人考えなんで現実はそう甘くないのかも知れないけど、ふと思いついたんでね。
725. Posted by    2007年01月03日 21:47
車は金食いすぎだ!田舎はつらいぜ・・・

726. Posted by ー   2007年01月03日 21:47
駐車代と土地代がアレなわけで。。。。

折りたたみの自動車でも出したら?
727. Posted by     2007年01月03日 21:55
これからは自転車でしょう!
みんなロード買え
国は自転車抑制政策(=自動車産業助成政策・・・とお偉いさん方は思ってるらしい)だけど、へこたれずに自転車に乗ろう!
728. Posted by     2007年01月03日 22:02
車無いと生活できない地方田舎都市在住ですが
軽で充分、ていうか
大人の人数=所有台数だから軽しか無理
729. Posted by circomejohn   2007年01月03日 22:30
若いやつで今更車に興味あるやついないだろ。
車以外に欲しい物いっぱいあるし。
例えば薄型TV、プレステ3、Wii、パソコン、DVDレコーダー。車買う金でこれ全部買えるし。
車なんて10万キロ超えてから買い替え考えりゃいいって。
730. Posted by     2007年01月03日 22:34
売れない理由の一つはあんたがトップだからだと言ってやりたい。
731. Posted by    2007年01月03日 22:42
>>730
ダイハツ、トヨタ、マツダは車メーカーでは勝ち組では?
これを言っているのが、ニッサン、ホンダの幹部ならソレも言えるけどさ。
732. Posted by hh   2007年01月03日 22:45
だいたい300万クラスの車を買ったところで15年も経てばオンボロ。中古に出してもタダ同然。そんなものに金を出してどうする。
車はあくまで移動手段であり、別にたの交通手段があるなら買う必要なんてまったくなし。
733. Posted by    2007年01月03日 22:53
こないだWBSでどっかのメーカーさんが言っていたじゃん。国内だけを意識した車はもう造れないって。だからCX-7は逆輸入なんでしょ?国内のマーケット無視してるんじゃ売れないのは当たり前。
734. Posted by     2007年01月03日 23:00
>>732
実際それで15年経っても乗れるしね。
オーディオとかナビとか後付でグレード上げられる物も有るし。
壊れなきゃ買いなおさなくて良いんだから、品質の高いものを短期間で買い換えてくれって言うのは、有る意味自己矛盾な願望なんだよね。
735. Posted by     2007年01月03日 23:06
あれ?車って単なる道具じゃん。

たくさん作っても売れないものは売れないってわからないのかな?
736. Posted by    2007年01月03日 23:07
金がないからもあるが


彼女もいないし。
737. Posted by     2007年01月03日 23:22
米366
別に大学は関係ないと思うけど。ポストにつけたのは大学ブランドがあっただろうし、やっぱり有名大学行ってる人は知識とか能力面では無名大学の人より優秀。無論、例外なんてのは星の数程いるけどね。全部とは言わないが、日本の経営者つうか今権力握ってる団塊とかは総じてわけわからん人が多い。その面が強いと思う。
大学名だけ挙げて云々言うのは学歴コンプレックスに思われるからやらない方がいいよ。いいたい事はよくわかるけどさ。
738. Posted by Posted by   2007年01月03日 23:23
ある自動車メーカーの下請けで働いているんだけど、この発言はないなwww
去年の夏ごろ仕事量激減したおかげで給料が格段に減ったわ。
739. Posted by 裏   2007年01月03日 23:31
車もしばらく空を走る予定はなさそうだな。
740. Posted by     2007年01月03日 23:33
>>733
それ分かるなぁ。
シビックとか3ナンバーサイズだよ。
有りえないだろって思ったよ。
アコードが3ナンバーサイズ化して国内でコケて、5ナンバーサイズに戻したんだけど、その教訓生かしていないし。
もっとも、5ナンバーサイズに戻したアコードもてんで売れなかったから、国内にセダンの需要無しと見切った教訓にはなっているかも知れんが。
741. Posted by     2007年01月03日 23:47
車は消費財かも知らんが、そうそう消耗する乗り方する莫迦が犇いてる時代でもないだろw

オヤジは勝ち組も勝ち組だから普通に8桁する車に乗ってる(全然揺れないんだよなwwwマジでww)が、俺は・・・・・・・・・・・orz


お前らが味方でよかった。
742. Posted by     2007年01月03日 23:51
亀レスでどうせ見てないだろうけど法の精神のコメントに一応レスを。

>>誰もが欲しくなるような商品を作れば良かろう。
魅力のある商品を生み出せない会社など、潰れてしまえば宜しい。

擁護するつもりはないが、トヨタとかだって上層部が馬鹿なだけで下で働いてる従業員はそれこそ家族の為とかに必死になって働いてるし、技術者だって自分達の技術に誇りとかプライド持ってるよ。
743. Posted by 742   2007年01月03日 23:54
その証拠ってわけじゃないけど、トヨタのハイブリッドの技術ってのは凄かったし、今のトヨタの収益を支えてるのもこの技術で技術者。
で、何が言いたいかと言うと、誰にでも魅力的な商品を作るのは難しい。ていうか、半ば不可能。全力で開発努力して投資して誰もが買ってくれる商品なんてのができたら、苦労はしないよ。常に一定の層に支持され、また他の層には批判される。それが商品って物。で投資と収益のバランスが必要でいい商品が必ずしもこのバランスが良いとはいえない。むしろ、悪い場合が多い。このバランスがいい商品を作る事が一、民間企業としては重要なわけで。
これこそが欧米の資本主義、さらには拝金主義で社会を廃らせるって言われるかもしれないが、利益が出なければ従業員の給料も払えないし、貿易黒字やら色んな経済ファクターに悪影響を与える。
744. Posted by た   2007年01月03日 23:54
5 「なぜ車が売れないのか正直分からない」→市場調査(マーケティングリサーチ)が足りません。購買層と購買力を調査して製品開発や価格設定をするべきです。


実際問題、自分は地方都市在住なので車は必需品だし、一昨年の秋に買い換えたが軽の新車で充分だ。
維持費は安いし燃費はいい、多少趣味に走ってワークスタイプのMTターボ車にしたのでATのリッターカーぐらいなら余裕で千切れる。
普通車なんか要らんよ。
745. Posted by 742   2007年01月04日 00:07
今のトヨタの問題は彼らの作る製品よりも彼らのケチな経営方針。あそこまで利益を上げておいてなお、賃金を上げる気がないのには愕然とした。

さっきも言ったように、魅力的な商品よりも「利益的」な商品を作る方のが重要。まぁ「利益的」な商品は魅力とも比例するわけだけど。
この利益的な面ではトヨタはご存知の通り、非常に優秀。トヨタの製品には問題は「無い」よ。
無論、利益が出ない事業でも要する技術やノウハウがどこか別の事業で活きる事業をする事は真に重要だし、ファンサービスではないが消費者や愛好家へのサービスとなる小粋なサービスや商品に投資する事も定期的にする事は重要。これこそが長期的な利益を上げる秘訣でもあると俺は考える。
746. Posted by あ   2007年01月04日 00:07
つーか
電車が便利すぎるからなぁ
747. Posted by    2007年01月04日 00:08
トヨタ2000GTとか、コスモスポーツみたいな、かつて団塊世代が憧れた名車を現代の技術で復活させたら売れるんじゃね?これから団塊世代が大量に退職金を手に入れるんだし。
748. Posted by 742   2007年01月04日 00:09
例えばホンダのF1復帰。コストを上げるだけだけど、F1に復帰した事によって知名度もさる事ながら技術面で大きく金銭とは違った利益を得た。
まぁこれもまた投資と「利益」のバランスが良いわけだからこそホンダも復帰したんだろうけど。

自分が何を言いたかったのかわからなくなったが、誰もが魅力と思える商品を作るのがどれだけ難しいかわかってほしかった。
749. Posted by 22♂   2007年01月04日 00:10
高校生の時仲が良かった先生がエスティマに乗ってて部活の関係上、何回も乗せてもらった事があって素晴らしさに驚いた。
外見も好みで社会人になったら絶対にエスティマを買うんだ!と勝手に決めながら先生のエスティマに羨望の眼差しを送っていた。
で、社会に出て収支を考える様になった結果、買った車はワゴンR。
人生なんてそんな物だわな。
750. Posted by     2007年01月04日 00:12
米741

羨ましいのなら、憧れるのなら、お前も努力してリスクを背負ってでも勝ち組なろうと何故思わないんだ?
751. Posted by     2007年01月04日 00:36
>それに車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽し
>さが少なくなったこともある

レスにもあったけど。
よりにもよってトヨタがそれをいうかー!?
あんだけリコール出しても、ちっとも大きく扱われないしさあ。
さすがにちょっと天下取り過ぎだよねえ。

752. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月04日 00:37
このコメントは削除されました
753. Posted by     2007年01月04日 00:39
都市部では交通機関が発達しているって以上に、駐車場が無い。一晩とめて5000円オーバーとか泣けるよ。

TOYOTA車は安く止められる駐車場ってのを都心部にたくさん作ればTOYOTA車売れるんじゃね?走るだけ走って停まれない車なんてむなし過ぎる。
754. Posted by 答え営利主義   2007年01月04日 00:42
つうか、車産業が大きくなりすぎたんでしょ。すぐに売れない車を切って、良くすることに怠けてる気がするね。〜消えていった車たち〜
755. Posted by ぬゑレまo   2007年01月04日 00:54
トヨタはその時その時に売れそうなところに新車投入しすぎ。
ホンダ日産の売れ筋にぶつけすぎ。
ようは車種増やしすぎ。
756. Posted by    2007年01月04日 01:07
この日本の「客」の大半は、どこかの社員とその家族なんです。
社員から職を奪い、賃金をカットして、どうしてモノが売れますか!
あなたがたはこのロジックを知りながら、口先だけの方便を繰り返して、それを経営だと言う…
アメリカの資本側エコノミストと同じです。
一丸さん、あなたは我々を足元を見ていない夢想家だと言った。
だが、あなたがたこそ自分の足元しか見ていないのではないですか!?
目先の方便だけで今だけ切り抜けて、未来の会社に何が残せるのか!?
あなたがたの息子や娘や…孫に残す未来は考えられないのか!?
この不況は、あなたのような目先しか見ていない人々が招いた。
757. Posted by    2007年01月04日 01:08
僕の秘書は以前、僕にこう言った……会社は、木に似ていると。
上へ上へと際限なく伸びていくことが会社にとって……この木にとって幸せでしょうか?
幹だけどんどんどんどん高くしていって、根からの養分は限られているのに、
葉が受ける太陽の光の量は限られているのに……
葉に養分もまわさず枯れさせて、さらに幹だけ高くして……どこかに無理がくるのは当たり前じゃないですか?
758. Posted by    2007年01月04日 01:46
そのうちに時限式の活動停止機能の付いた車が売り出されたりして・・・
759. Posted by     2007年01月04日 01:50
こんな記事、株主へのexcuseと政府への要求に過ぎないだろ。

・株主様へ
2006年の売上げ計画が未達になりそうです。購入しないユーザーが悪いんです、私たちは努力しています。

・政府へ
道路特定財源の一般財源化とかとぼけたこと言ってんな。国内需要が伸びねえからお前ら政府が補助策考えろ。
だが、俺たちは給料は上げないぜ。
760. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月04日 01:54
このコメントは削除されました
761. Posted by      2007年01月04日 02:00
メーカの工作員さん、お疲れ様です。
762. Posted by    2007年01月04日 02:01
>>※760
知ってる知ってる。
ついでに言うと、ガソリン税も30年間暫定税率で2倍かかってんだぜ?
763. Posted by あ   2007年01月04日 02:03
なんかそのうち
東西に分裂してた頃のドイツに存在したボディが紙製の車が日本で発売されそうだな。
764. Posted by     2007年01月04日 02:16
勉強になるスレだわ
765. Posted by しわよせん   2007年01月04日 02:25
まあ、なんだ。
経団連のじさま方は、自分がディグダグ2やってることにそろそろ気づけと。
766. Posted by    2007年01月04日 02:27
マツダ(笑)
767. Posted by た   2007年01月04日 02:36
まあなんだな。これから先は車を買う判断基準が特殊用途に適合した性能か、企業イメージになっていくんだろうな。
基本的性能は各社とも大差無くなって来てるからな。
購買層の購買力からいくと高級車(富裕層)と軽(一般庶民)に二極分解するだろうから、スズキやスバルみたいな軽主力のメーカーやホンダみたいな技術力主体のメーカー以外は苦戦を強いられるんだろうな。
トヨタは…大幅にイメージ落としてるしな(笑)
768. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月04日 02:37
このコメントは削除されました
769. Posted by      2007年01月04日 02:39
トヨタとキヤノンの二社は
あの経営者らのビッグマウスで


企業イメージが地に墜ちた
770. Posted by ププ   2007年01月04日 02:42
レギュラシオン経済学のフォーディズム、トヨティズムに答えがあるじゃねーかよ。
ちゃんと経済学勉強しなさいね。
このバカ社長w
771. Posted by     2007年01月04日 02:42
↑ソニーは?
772. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月04日 02:50
このコメントは削除されました
773. Posted by     2007年01月04日 03:04
お金ないなら、ヒュンダイなんてどうだろう
774. Posted by     2007年01月04日 03:51
>>271
出した金額に見合う満足感を得られる車が無いから。
トヨタはもともと趣味性を語るようなもんじゃないから
それは置いといても、デザインは悪くなる一方で値段は高くなる一方
これで新車を買えってのがどうかしてる
775. Posted by     2007年01月04日 03:52
高級車なんぞ買えるような人は少数だとおもうがいかが?

値段のことを忘れたとしてもFピラーがじゃまで歩行者や曲がっていく先が見えない車とか。
ルームミラーで左前方が見えない車とか、視点を高めにするために椅子だけ高くしたんで高くした寸法の1.4倍ほどペダルが遠くなるからブレーキ踏みにくいとかブレーキ踏みやすいとこまで椅子を前に出すと、クラッチ踏むのに左足のつま先が引っかかるとかけっこうあるしな。
安く作って高く売るとか、欲しくも無いようなものしか作らんくせに「買え」とかゆーなって思うよ。

「走る楽しみ」とかいーながらATばっかりで楽しくないし。

ちなみに私の住んでるとこは田舎だよ。県内に7つあった市が6つに減っちゃったような田舎。バスや汽車(電車じゃないよw)なんて生活の足にほとんど役に立たない。
そーゆー田舎は安くてそこそこの車作ってるスズキやダイハツの天下だねw
776. Posted by    2007年01月04日 04:25
 地下鉄にコンクリでも流し込んだら?
あ、あと線路も剥ぎ取っちゃえよ。そうすりゃ売れるさ
 ある程度以上の都会なら、100万の普通車より
10万で良いチャリ買った方がいいんじゃない?
777. Posted by h   2007年01月04日 05:33
俺も、車は欲しいけど
給料安いし、買えないです
維持費もいるし
778. Posted by     2007年01月04日 05:53
レクサスはセルシオの買い替えで売れてるだけで、他は全滅。。。
779. Posted by     2007年01月04日 06:13
米759
それもあるなぁ。
株主も株主だと思うよ。前年度より利益が落ちたら即刻批判、売却なり無理な提案だしたりするケースあるし。まぁ株主が重要なのはわかるし、株主が一番偉いってシステムは支持するけど、ほとんど成熟した会社が毎年前年度の利益を上回るのは用意じゃない。特に世界的競争の激しい分野なんか尚更。
SONYの衰退もこの一面があると思うよ。
クレイフィッシュの元CEOも言い訳といっちゃえばそれまでだけど、同じような事いってたわ。それが堀江、そして自分自身の違法行為と失敗をうんだ要因だとも言ってたし。
780. Posted by     2007年01月04日 06:34
「デザイン好みじゃない」から中古。
ATばっかだったから中古MT。
「高すぎる」から中古。

新車なんか買ってられるか。
781. Posted by     2007年01月04日 06:57
※780
不思議なのは何故中古車がまだこれほど余ってるのか
新車を買う人間が減ってるなら、市場に回る中古車も減るはずなんだが

本当はみんな結構、買ってるんじゃね?
782. Posted by    2007年01月04日 07:24
オレは今の自動車のデザインや性能が中古車に比べて悪いと言うのはちょっと違うと思うよ。
デザイン、性能は勿論、運転の楽しさと言う部分も上がっていると思う。
ただ、過去の車に比べて「相対的に」そうだと言うだけで、大差が無いのも事実。
TVのが球面ブラウン管から平面ブラウン管へ、そして薄型へと言うほどの劇的な変化じゃない。
それこそ、アナログ放送中止になるからデジタルテレビを買えと言うくらいな劇的な状況変化が無い限り、爆発的な需要は無いとは思う。
783. Posted by     2007年01月04日 07:43
フォードの社長だっけか
車を労働者に買ってもらうために自社の労働者の賃金上げて成功したのは
784. Posted by     2007年01月04日 07:44
って既出だったわ・・・流しスマソ
785. Posted by B地区   2007年01月04日 07:49
米781
なんだかんだで500万台も毎年売れてるんだから中古車が過剰気味になるのも当然といえば当然じゃね?。
786. Posted by     2007年01月04日 08:21
認知的不協和。
自分が派遣を安くこき使ってることと
それが客であることをリンクすることが
心理的にできない状態。
787. Posted by あか   2007年01月04日 08:40
まぁ、売れなくなって当然じゃないかな。

車の性能自体は随分と上がったけど、全部似たような売り文句の車ばっかりだし。

時代が変わったんだよ。なんでもかんでも『豪華』にすれば買ってもらえるなんて発想から間違ってる。
788. Posted by     2007年01月04日 08:43
重量税、自動車税、リサイクル税、消費税、ガソリン税、ついでに自賠責に車検制度など。
車関係は国が横暴に金取りまくってる。
まずはこれをどうにかして欲しい。
これじゃ車体価格が少しでも安い中古車に客が流れるのも当たり前のこと。
にしても各メーカー共にスポンサーフィーとか広告費に金使いすぎだと思うんだけどな。
もっと安くしても売り上げちゃんと確保できるんじゃねーの?とか思ってしまう。
789. Posted by    2007年01月04日 08:58
もう車は、化石燃料を使わないのが常識にさせないと売れないだろううな...
それくらい一般人に環境問題は意識してるし。

790. Posted by      2007年01月04日 09:04
こうゆう経営者たちが国家と結託して、
自転車を歩道に追いやる法律を作ったりするんだろうね。

国家も税収があるからとか、多額の政治資金を目当てに言いなりになりすぎなんだよね。
791. Posted by まる   2007年01月04日 09:05
確かに車本体以外に金がかかるね。
ただ、いくらになったら買うんだと言われると困る。
今より仮に50万円安かったら買うとは断言できない。
792. Posted by _   2007年01月04日 09:19
都内の交通は自転車マンセーな人もいるけど
彼らは、今、都内の幹線道路を自転車通行禁止にするための法案が準備中なのを知らんのかね。
もうすぐ歩道しか走れなくなるよ。
793. Posted by 携帯厨   2007年01月04日 10:04
米792
まじでかorz
794. Posted by    2007年01月04日 10:06
車関係の税金が多いのはわかる。しかしそれを下げることには反対だ。このままでいい。
借金が山のようにあるのが今の日本。それを何とかするには収入を確保しないといけない。増税は不可避なのに、減税はありえない。
もちろん一方で法人税を下げるなどは批判されてしかるべきだが、無駄遣いをしていた特定財源を一般化するのはむしろ称賛されてしかるべきだろう。
車の購買が落ち込む? それもむしろ望むところだ。環境のために電車やバスを活用しようというフレーズはよく眼にしていた。促進されてよかったじゃないか。
はっきりいってこのままで結構。車を購入・保有する者が減ると税収も減るだろうが、車を買えない者からより税金を取るようなことにはならなくなるからそれも問題ないだろう。
795. Posted by あ   2007年01月04日 10:11
維持コストが高い
新車の値段高すぎ
経団連による購買層である国内労働者の賃金引き下げ

こんな三重苦状態で車売れるわけないだろ。
796. Posted by     2007年01月04日 10:14
米776
 GMがカリフォルニアで似たようなことしたと思う。
 鉄道の経営権を握り、乗客にとって不便な運営をわざと行い、それによって鉄道に嫌気がさした乗客に車を売りつける。
客離れでやがて鉄道会社は倒産、足のなくなったカリフォルニア中の家庭は一人に一台くらいの車の感じで車を購入。
GMを始めとした車メーカーうはうは。
797. Posted by ~   2007年01月04日 10:17
米794
国は経団連の圧力で大きな税収が見込める法人税の税率は下げてるし、
賃金引き下げてるから所得税の税収も減ってきてる。
経団連は立派な売国奴ですな。
798. Posted by     2007年01月04日 10:31
ま、東京でも車は必要だけどな
新車かぁ…
799. Posted by ま   2007年01月04日 10:47
楽しく走れるとこが減った。
歳をとった。
この為、全然乗らなくなった。
いい車を所有している意味もない。
所得も上がらない。

いまは軽のリースですwww
800. Posted by ううy   2007年01月04日 11:07
オレはペーパーだけど、使う時はレンタカーだな。
結局毎日必要な仕事や田舎で交通手段がない以外、車に憧れを抱く人間ぐらいしか買う、っていう選択肢がまずないから。

 昔みたいに普通に働いても40代で500万以上貰える時代ではない、ってことに気が付いていない人間が今の格差社会を作ったのにねえ。
801. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月04日 11:09
このコメントは削除されました
802. Posted by ?   2007年01月04日 11:50
トヨタに限らず、収益が上がっている企業って殆ど外需で利益出しているから
人口減-高齢化で購買力がアップしそうにない内需はどんどん切り捨ててるから

外需で利益出しているから
景気が良いように見えるけど
実際 金が回ってこないから
外需に頼る

外需スパイラルから抜け出せないでしょ
803. Posted by まる   2007年01月04日 12:33
確かに外需依存度は高いね。
ミニバン以外は国内専用モデルってほとんど無いんじゃないの?
セダンでもプレミオ/アリオンは月5,000台くらい売っているんだから、国内モデルをちゃんと作れば需要はあると思うんだけどね。
804. Posted by    2007年01月04日 12:43
輸出入に頼らなくてもやっていけるだけの力はあるんだけどな、日本。
特定の企業は大打撃。
だから不安を煽る。不安を煽った方が購買、視聴率を稼げるマスコミと二人三脚で。
かくして外国の世論に左右される経団連、その経団連の声に左右される自民党。
大丈夫かね、日本。
805. Posted by     2007年01月04日 13:29
自分はビートという、二人乗りMTの趣味車に乗ってるけど、
こういう気軽な値段で買える趣味車も今は無い。
今時のスポーツカーは高級/超高級志向で誰が買うんだ? 何台売れる?

30歳前後の独身男性が気の迷いで趣味車を買って、
ソレが中古で出回って次世代の若い購買層に行き渡る。
そういうサイクルができないと、趣味車は文化にならない。

お手頃価格の趣味車が無いのが問題だ。
ロードスターは世代を経るごとにオッサン向き快適車になってくし、
トヨタ唯一のスポーツカーにしてお手軽趣味車だった
MR-Sも遂に生産終了。
(MR-Sが良い車かは別だが、ラインナップしてたのはエラかった。)
ホンダですらスポーツカーが無いという異常事態。

自分らが、あまり弾出ないけど魅力ある車、ってのを作らなくなったのに、
文句言うなっつーの。
806. Posted by _   2007年01月04日 13:47
米793
車の制限速度をあげる法案が3年後提出予定。
そうすると車道の自転車が邪魔だから
その前に歩道に上げよう、ということらしい。

結局交通も弱者にツケの格差社会へ。
金持ちは制限速度もあがってスピード出せる車道を走る。
貧乏人は、狭い歩道を自転車で走ったり歩いたり。
自転車と歩行者の接触事故も増えるだろうね。


807. Posted by 。   2007年01月04日 13:48
ビートか良いなぁ。
自分も欲しがったけど買わなかったし買えなかった。
ラインナップしても買えないんだよな。
今の半値でも多分買わない。
そう言うのってメーカーの責任じゃ無いと思うんだけど。
808. Posted by     2007年01月04日 13:59
給料上げろボケ
たたっ殺すぞ(´・ω・`)
809. Posted by ?   2007年01月04日 14:05
金持ち=車=車道
貧乏=自転車=歩道
と言うほど単純なものか?
安い車乗っている奴だって沢山いるぞ。
車に対して偏見持ち過ぎだよ。
810. Posted by B   2007年01月04日 14:08
確かに魅力的な車ってないね。

新型スカイライン→フーガ、CLS、V35
最近でたホンダ車→アルファード?
ストリーム→オデッセイじゃんwww
オーリス→ん?ヴィッツ?
パッソ→これってイストだっけ?
フィット→これってヴィッツだっけ?
エリシオン→エスティマ?

似たような車ばっかw
区別がつくのは車好きだけじゃない?
自分の友達でお金はたまってるんだけど、欲しい車がないってR32スカイラインを修理しまくってるよwもう10年乗ってるとか・・・
811. Posted by mu   2007年01月04日 14:23
>俺には公共機関でウロウロする間(ま)が何か嫌だな


こういう意見があったが
私は停めるとこ探して車でウロウロする間がかなり嫌だな
日常的に違法駐車と縁がないような地方が
この時だけは切実にうらやましい
下手するとなにもかもぶち壊しになりかねないほど
時間くった経験ある人は私だけじゃないはずだ
812. Posted by     2007年01月04日 14:28
都市生活者にしてみればクルマは余計な出費。
必要なときに運転手ごと雇った方が安かったりするしな。
始終渋滞してんのに車の運転なんてあほくさくてやってられるか。
徒歩、自転車、電車、地下鉄、バイク、宅配便にタクシー。こんだけ代替手段があるんだから駐車場に維持費に保険にガソリンにローンと月々10万も払う必要なんかないね。

あとは結婚しない30代が増えてるっつーのもでかいんと違うか?
ファミリーカーいらんもんな。
まわりの独身連中もランエボの中古だの外車だのが多いわ。あと、バイク。ドカとかハーレーとかアグスタとか。
813. Posted by 10年前の独中古車糊   2007年01月04日 14:40
クルマ馬鹿がいない会社に
魅力あるクルマ造れないのは当然。

ヨタなんか正にそうだろ。

眺めても不細工。
乗っても退屈。

売れなくて当然だ。

814. Posted by     2007年01月04日 14:45
AT運転もままならずに免許はなんとか取れたが、事故起こしそうで怖くて乗れない人達が増えた方もどうかと思う。
815. Posted by    2007年01月04日 14:48
日産なんて本気で馬鹿だぜ
従業員やら下請けその他に出す金ケチってるくせに
車の即売会やるから、下請けのパートとかもこさせろとか寝言言う始末
誰が買うんだよ馬鹿がと、そこまでしないと売れないなら
生産数絞れよ阿呆がと
816. Posted by    2007年01月04日 15:10
米756
「いいひと」かよ(w

…俺も読んだ。
817. Posted by    2007年01月04日 15:21
車が売れなくなってるのはひとえに車1台の性能、耐久性が上がってるからだと思うけどね。

昔の車は10年、10万kmももてば御の字だったけど、
今(平成に入ったくらいからすでに)は平気で15年とか故障しなかったりする。

乗れるんだから買わなくてもいいよなって人も多い。
そんな俺もトヨタの平成4年式7万kmソアラがまだまだ順調。

車の技術を上げすぎるのは自社の首を絞めることでもあるんだなぁ・・・。
818. Posted by まる   2007年01月04日 15:30
魅力的な車が無いと言うより車に魅力を感じなくなった事もあるかもね。
昔は車を持つ事が、行動範囲が広がり、彼女とのデートが楽しくなって、大人として一人前になった気がした。
そう言うステイタスと言うか期待感が持てなくなった。
それだけ車が当たり前な存在になったと言う事かも知れんが。
819. Posted by    2007年01月04日 16:01
*815
日産は組合が強いからまだいい。
(というか組合が強すぎて会社が良くない例でもあるがw)
トヨタなんて部署が営業でもないのに紹介ノルマとか課せられる。
俺の従兄弟なんて近隣に友達もいないようなとこでどうやって紹介していいか分からないって泣き言言ってたよ。
あと中元、歳暮のノルマとか携帯電話(au)のノルマとかね。
820. Posted by ZZZ   2007年01月04日 16:27
公共交通機関を使いこなせるようになったら、時間の使い方そのものが旨くなった。
自転車を使いこなせるようになったら、リバウンドなしのダイエットに成功した。
徒歩で歩き回っていたら、車ではいけないようなところに面白そうな店や物をたくさん見つけられた。
車を使わないことのメリットが多すぎて、車欲しくならないんだよな。正直。
821. Posted by     2007年01月04日 17:06
米820
ハイブリットカーとか何とか言われてるけど、
車に乗らない方が一番環境に優しいしね。
822. Posted by     2007年01月04日 17:40
米819
日産の社員なら、組合強いからいいかも知れんけど
下請けのパートからしてみれば、即売会だから来いとか寝言言うなって次元だよ
上から、これるか聞かれた時「免許無い」の一言で切り捨てたけどwwwww

米820
実際そんなもんだよな
いい店あっても、駐車場無かったらいけないし
自転車の方が、小回りきく
823. Posted by 、   2007年01月04日 17:44
欲しい車が無い。。。

シルビア
RX7
スープラ
etc


国産スポーツカー

\^o^/オワタ
824. Posted by _   2007年01月04日 17:51
※823
次期RX-7に少しは期待したら?
825. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月04日 17:57
このコメントは削除されました
826. Posted by     2007年01月04日 18:14
乳母車でいいじゃない。
827. Posted by     2007年01月04日 18:40
>>271
これが団塊どもの総意だろう。
経営者もこんな感じじゃないの。
いかに団塊がアホかよく分かるだろう。
これから労働者はこんな連中の老後のために働くんだぜ。
828. Posted by     2007年01月04日 19:35
>>271
よりによってトヨタはねーよw
これだから団塊は困る。
829. Posted by     2007年01月04日 20:16
ハイラックスサーフからコペンに変えた俺が来ましたよ
830. Posted by     2007年01月04日 20:25
金持ってるヤツって一生下の人間の気持ちってわからないよね。自分が下層にならない限り。
831. Posted by     2007年01月04日 20:58
ソニータイマーを見習うべき。
832. Posted by    2007年01月04日 21:26
近年の車で面白いと思ったクルマ。
マツダ:アクセラ20s
三菱:アイ、トライトン、コルト+RA、ランサー9MR
スバル:R1、アウトバック2.5、WRXSti
スズキ:スイフトスポーツ、シエラ
ダイハツ:コペン
ホンダ:(海外モノだが)シビック

税金オプションとか考えると200万以下で済むのが、
アイ、コルト+RA、R1、スイスポ、シエラ、コペン・・軽と小型のみw
残る中型車もランサーとかが件並み大型化(5ナンバ)&高価格化(200↑)する中んなお金ありませんw
面白い車は趣味性の高いクルマとかが多いけど、その保険料って洒落にならないレベルだしね。
833. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月04日 21:57
このコメントは削除されました
834. Posted by KUDO   2007年01月04日 22:23
親族が外車ディーラーだったが今年の販売台数は昨年の半分だそーだ。で、そこはリストラ台風が吹き荒れた。
835. Posted by た   2007年01月04日 23:29
この件に関しては都市部と地方の差はでかいな。
車なんて無くても十分生活出来る都市部と車が生活必需品となっている地方では意識の違いが極めて大きいな………
車が生活必需品の地方都市在住者としては、車は要るから買うけどトヨタなんて糞会社の糞車は要らねーよ。

維持費等を考慮したら、軽か小型車で充分だよ。
大家族の家庭にはワンボックスは要るかもしれんが、3ナンバーのセダンの必要性なんて無いだろ。
836. Posted by     2007年01月04日 23:29
>>834
また買い手減ったwww
837. Posted by a   2007年01月04日 23:42
おれ 外車欲しい 日本車はミニバンばっかでつまんない
838. Posted by    2007年01月05日 00:56
田舎でも車に金かけてる奴は稀だよ。運転そのものが好きで、一晩のドライブで県を跨いで300キロくらい走るような奴でないと。
そういう奴が欲しがるのはビートルやゴルフ、んでもってミニとかだろ?

趣味で国産車買う奴は、軽やコンパクトを飾って移動個室にしてる実家住い組だしね。
839. Posted by     2007年01月05日 07:58
 買わない理由の一つは、今ある車を買い替える必要が無い。
 使用用途や今の家族構成が車に有っているから。
 もう一つは買い換える金が無い。
 金が有ればとりあえとりあえず他の事に使うだろうな。
 要するに、使用できる車を他のものを差し置いてでも買い換える程車への執着がなくなったと言う事。
 と言うか他の物への執着が車への執着を上回っていると言う感じ。
 
840. Posted by     2007年01月05日 10:14
米826
吹いたwwwwww
841. Posted by ぬるぽクエスト3   2007年01月05日 10:22
休日に彼女とクルマで出かけたら渋滞に巻きこまれて、
「電車のほうがずっと早いじゃないのよ。どうしてクルマなわけ?」となじられる、
それが今の都市部の若者の価値観。

わざわざいいクルマに乗ってるやつなんかは基本的に侮蔑の対象だよな。
価値観が古いとか、どうせ見栄でローン組んでヒイヒイ言ってるんだろとか。
842. Posted by    2007年01月05日 10:42
俺、都内住みだけど
タクシーでいいじゃない
843. Posted by     2007年01月05日 11:51
1年365日、片道1500円程度毎日タクシー使ったとして3000×365=1095000
年間110万足らず。
新車で300万程度の車買って、税金や保険料、
駐車場代などの維持費&ガソリン代やら諸々考えると…。
都内の、しかも中心部じゃ駐車場だけで普通に3〜4万はするからなぁ。
何年間タクシー乗れるんだよw
地方ならともかく、都内じゃそうそう必要ないわな。
844. Posted by 絶英   2007年01月05日 14:37
服装にも今ほど拘りのない時代、車を選ぶというのは自分をいかに見せるか?と言う数少ないスタイルの選択でした。その顧客需要と予算に合わせてメーカーはラインナップを作ってきました。今はあさって向いてますねメーカー。車=スタイルと言う車好きが欲しい車が無くなってしまったし。

私は持ってますよ外車。自分のスタイルだと思ってますし車ヲタですからwでも普段は乗りません。乗るとお金と時間かかり過ぎるからタクシーです。

845. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月05日 14:45
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846. Posted by     2007年01月05日 14:57
>>844
昔の方が車の車種もスタイルも少なかったぞ。
今の方が、色々な方向性の車種が出ている。
でも、売れていないと言うのは、「昔の車は良かった」と言う訳では無いのでは?
847. Posted by    2007年01月05日 15:04
晩婚、独身が増えてきた
団塊の世代しか売れなくなってきた
価値観が多様化してきた
交通のインフラ整備が整ってきた
経団連が若い世代の労働力をことごとく切り捨てた
中流系のサラリーマンがリストラによって駆逐されてきた

これだけ理由があって、何故対処法が思いつかない…
ていうか派遣社員制度廃止しろよ
職歴付随しないとか明らかに奴隷制度だろ、これ
848. Posted by ほげほげ   2007年01月05日 15:19
マツダ以外の社長はちゃんと車が売れない理由を自分を省みて言ってるのにこの見出し。悪意があるとしか思えないな。
849. Posted by 0100100   2007年01月05日 15:29
モデルチェンジし過ぎ、モデルバリエーション増やし過ぎ。
あんまり小刻みにモデルチェンジされたり、バリエーション
増やされると、あまり新旧の違いを感じなくなってきて、
旧モデルも古く感じなくなってくる。
新しさより、俺はこのモデルが好き!とか、新型はなんか
かえってカッコ悪いから、旧型のままでいいや、みたいな
感じになる。だから買い換えない。
850. Posted by あ   2007年01月05日 15:44
とりあえず賃金あげろ。
派遣制度廃止しろ
851. Posted by    2007年01月05日 15:47
「買いたい車が無い」と言う奴多いけど本当なのか?知らないだけじゃないかと思う。
数年前は自分もそう思ったが、今結構色々個性のある車多いよ。
個人的にはマツダや三菱なんかは今本当に魅力的だと思うけどなぁ。
家族構成上、今トヨタのミニバン乗ってるが、余裕が出てくれば、ロードスター、アクセラ、RX-8、i、アウトランダー、レガシーB4なんか欲しいけどな。
852. Posted by     2007年01月05日 15:51
>>850
賃金上げたからと言ってそれで車買う事ににならなきゃ意味無いでしょ。
少々給料上がっても、携帯代かゲームソフトに消えるならしょうがないからなあ。
例えばあといくら有ったらとか、あと給料がいくら多ければとか、具体的な事で言ってくれなきゃ、賛同のしようがない。
853. Posted by    2007年01月05日 16:02
ざっと見てみると、売れない理由は
1.必要が無い(地域的理由/価値観的理由)
2.欲しい車が無い
3.格差社会
と2chユーザーは考えてるということか。
1は、どうしようもない
2は、メーカー頑張れ
3は、おまいら頑張って働け
そんな感じかな。
854. Posted by たま   2007年01月05日 16:08
っていうか、トヨタの車をなぜ買わない?っていう質問あったけど、俺から言わせれば「なぜトヨタの車を買うのか?」
儲からない会社ほど興味をひく、車を作ってる。

下請けとのパワーバランスがこういう結果になっているんだろう。
855. Posted by -   2007年01月05日 16:19
派遣工員には、「派遣会社に払う額で考えれば」、
かなりのお金を払ってるから、車ぐらい買えると思ってるのかもしれないなあ・・

派遣会社が半分以上持っていちゃうのを知らないとか・・
856. Posted by ×   2007年01月05日 16:24
車のローンが3年として、3年間安定した職と収入が無いと買えない。

自動車会社や下請けが使ってる派遣工・期間工にはそれが無い。

終了。
857. Posted by    2007年01月05日 16:30
大学4年で初めてアルト(MT)を購入。
就職して3年で、最終型のセリカ(MT)を新車で一括購入して、今も2台所有し続けてる、
大阪梅田から電車で10分圏内の都会に住んでるクルマ大好きっ子の漏れ(29)ですが、
日本車はもうダメだ>デザインの面で
大体マニュアル車がなくなっていってるのが終わってる。
トヨタなんて新車販売してるラインナップの内2,3台しかマニュアル設定無いし。

次ぎ買うなら、マツダがRX-9だす頃か、スバルのインプレッサぐらいしか無い。

それ以外ならもうイタリアかフランス産しかないなぁ…
858. Posted by     2007年01月05日 16:33
米854
車のバリエーション的には広くをカバーしているからね。
あと、意外とミニバン以外の特にセダンの日本専用車率が高いのが分かる。
クラウン、マークXは中国にも輸出しているが日本規格と考えると、プレミオ/アリオンやらを販売台数30傑にランクインさせている。
この辺りの車種はやっぱりそこそこ需要があると言う事じゃないの?
シビックやアコード、レガシィが3ナンバーサイズ化して「売れない売れない」と言っているが、ちゃんと作れば売れるんじゃないかな。
859. Posted by ぱふぱふ   2007年01月05日 21:28
国産に面白い車なんて無いから仏産買った。
キビキビと小気味のいい走りに惚れた。
10年乗る。
しょーもないモデルチェンジで旧型をどんどん古臭く見せて買い換えを迫るような国産と違って、古いんだか新しいんだかよく判らないところも,マイナーなガイシャの良さかも。ははは
860. Posted by えふう   2007年01月05日 21:45
てか、レクサスの車買えとか言ってる奴、マジ終わってるwwwww
レクサスの車買う金有るなら外車買うよwwwww
861. Posted by    2007年01月05日 22:26
今まで乗ってた自動車を車検に出したら「20万円かかる」とか言われた。もうね、馬鹿か、アホかと。月給がふっとぶっつーの。
いい機会だから売っぱらった。
今では、近くは自転車、遠くは電車。
環境にも優しくて、お金もかからない。
自動車まじイラネ
862. Posted by     2007年01月05日 23:37
今や、ホンダはエンジンが良い、ハンドリングが良いと言うのも形骸化しているしな。
「ミニバンにしては」と言う枕言葉が必要だもんな。
863. Posted by    2007年01月06日 00:01
「なぜその程度のことが分らないか正直言って分からない」
864. Posted by     2007年01月06日 01:10
昔と違って今は簡単にプラットフォーム共有の新モデルが出来るのに
開発費が高く開発時期が長かった頃に比べて車格の低い車が、その頃の
1〜2クラス上の車並の値段するんだぜ。
全車マニュアル設定、名前にパワーと付く装備は全てオプションにしろ。
それとトヨタとホンダは技術者よりデザイナーに給料払ってやれ。
何だあの酷いデザインは?マークXとか新型Vitzとかエリシオンとか
正直乗れたもんじゃないだろ
865. Posted by ハイデン   2007年01月06日 05:47
3  今乗っている車は、新車購入から13年を超えました。
 先々のことを考えると、宝くじで7桁以上の当たりが出ない限り買い換えられないですねぇ。

 とにかく、最低でも消費税という愚かな税制を廃止してしまわないと、個人消費そのものが伸びないんじゃないかな。

 個人消費が伸びてくれば、そのうち売れるようになるでしょ。
866. Posted by s   2007年01月06日 09:11
若い世代がするべきことは
1、海外に口座開設
2、我慢して貯金
3、外国語を習得
4、日本脱出
こんなところでしょ。
爺どもと心中なんて真っ平さ。
日本が潰れようがトヨタが潰れようが
乗り切れる蓄えとスキルを習得するのに
お金使うなあ。車なんか買うより。
867. Posted by      2007年01月06日 11:11
1人に1台の田舎に住んでるけど、魅力的な車はぜんぜんないなぁ。あと最近の車がまったくもってデカすぎる。土地はあっても田んぼに落ちるわいorz
868. Posted by ><;   2007年01月06日 11:15
>>851
RX-8を買えるだけの年収がある層が、今の日本の20代に
どれだけ居ると思ってるんだ。
しかも派遣なら契約解除食らえば、たちまちローンに行き詰って手放すのがオチ。
カーキチ・ドリフト族じゃない限り、車にカネなんざ突っ込めんよ。
869. Posted by     2007年01月06日 13:08
酒呑んでても眠っていても運転できる車を出せば皆買いかえると思う
870. Posted by て   2007年01月06日 13:45
トヨタ系でダイハツとレクサスしか売れないってことっすか?
871. Posted by     2007年01月06日 14:57
若者が車を買えないのは趣味性を求める年頃ってのもあるだろうな。
SUVは人気だから中古でも車両価格が高いし、スポーツカー系は
車自体は不人気だが保険料等で維持費が馬鹿にならない
872. Posted by     2007年01月06日 16:03
*869
運転手雇えw
873. Posted by    2007年01月06日 16:34
ある日、中国を抜き世界一の自転車通勤大国へ。

助手席だけではなく運転席側もスライドドアの車が欲しい。

やっぱ、車にかかる税金のせい。
874. Posted by ふむ   2007年01月06日 17:35
認定中古車というのが出来た理由がわかったかな?
875. Posted by スナイパー:31   2007年01月06日 19:14
! i : : !: :/: :/: : /: : /ィ: : /: : ヽ: :!: : : ! Y
    .!: :| : : !/、_/_/ _ィ//: : /∧: : : : !: : : : } |
    ! ハ: : |./> ̄/ ノ :入〈  !: : : : !: : : :! /!
    |〉、ヽ ! ゙ミミ三、  //  `〈__! : : /: : : :イ: :!
    | 「ヽ!`ゝ:::       ミ、、_  〉へ : : :ノ :|: :|  かわいいかわいい翠星石が
    | | ヽヽ  ::::  l    ::: `゙゙=ミ/: :/:/ /: ! : !  余裕の875ゲットですぅ
    | | ヽ \    !ーァ   ::: /://  /: : |: :|  とれなかったザコ共はひざまずいて
    ! .\   \ `´    ,イ⌒ア^〉  /| : : !: :!  謝罪と賠償するですぅ
   /|   }-、,-、__}>r-ァ´ ̄ / /  /: :! : : |: :!  
 /: !  >-、_ 7―、`/      ノ  /: : :! : : ヽ:|
/ : : /  /\  /==Y〈`-"⌒ヽ<  / : : : |: : : : :ヽ
876. Posted by    2007年01月06日 20:37
ある程度交通機関が発達してるところでは車いらないし、休みに運転してたらミニバン乗りこなせてない、ど下手なドライバーが道路に出てる… トラックもどんどん乱暴な運転手増えてるし、無理に車乗って事故って死にたくないよ
877. Posted by おくれ   2007年01月06日 20:41
つか最近マジでビビッとくるクルマがないのが問題。只のクルマ好きの発言だ、気にしないでくれ。
ホンダ、トヨタはもう糞だな。クルマに対する情熱が死んでいるに等しい。マツダは・・・・ロードスター位だからな、ロータリーは燃費悪いし。スバルはWRCで頑張れば売れるんじゃね?雪国で支持率高いし。スズキは日本の救世主だな。ダイハツはいいや。三菱ってまだ生きてたか?
878. Posted by フェロン   2007年01月06日 20:43
皆車いらんいらんって…
子供とかペットがいる家はチャリでは移動できないんだけど…レンタカーが近くにあればいいけど。

最も魅力がない車ばかりなのは同意だけどね。まあおかげでホイールやらマフラーやらをいじる気すら湧かないのでいいけど(笑)ちなみに現行bB乗ってます。走る箱です。
879. Posted by 俺的には   2007年01月07日 00:15
いまでも、CR-X (デルソルの前のやつ)
復活してくれたら、買いたいと思うんだが
なんで、車はつまらないものになったんだろう
880. Posted by    2007年01月07日 01:55
車の維持費が変わらず賃金下がったら買えなくなるのは当然だよな。
でも東京みたいな交通機関が発達しているところはともかく、地方の田舎だと車が必要な場合が多い。必要なのに車が売れないのは魅力的な車がないから。
ホンダ車好きだけど、ほしいのはシビックやNSX。スポーツカー復活してくれ…
881. Posted by     2007年01月07日 02:59
とりあえず本スレ469みたいな、現状もろくに分析できない馬鹿な全体主義者が国をだめにするってのはわかった
882. Posted by     2007年01月07日 04:12
トヨタは取りあえず社員の自殺者を減らす努力をすれ
883. Posted by     2007年01月07日 07:25
昔の車が良いと言うのは良く分からんなぁ。
昔好きだった女は良い女だったと脳内で美化されるようにイメージが膨らんでいるんじゃないか?。
実際、CRXでもNSXでも旧型シビックでも中古車で買えるんだから、本当にそれが良ければ買えば良いと思うんだけど。
乗り心地や静粛性、設備関係が良くなっている分、運転の情報がダイレクトに伝わり難くなっている気はするが、旧車が今の車をダメ出しするほど良い物だった気はしないなぁ。
884. Posted by     2007年01月07日 09:34
>883
MT設定の激減やデザインがほんの数年前とは大違い。
4つ目セリカや、最終型のセリカ、RX-7やインテグラ、スープラやシルビアみたいな尖ったデザインが全滅して、
どれもこれも同じようなオッサン車に成り下がってるじゃん。
実用的な道具としか見ない連中はそんなクソデザインでもなんでもいいんだろうけどさ、
クルマを楽しむ連中は、まず見た目から入るだろ。
そんな買いたくなるような見た目の車が、去年ほぼ全滅した。
残ってるのは、マツダかスバルぐらい。
ここが方向転換したら日本のクルマはもうだめだwwww
次はドイツかフランス車買うよ…
885. Posted by 。   2007年01月07日 09:55
全滅したのはそう言う車を「良い車」と思わない人が多かっからじゃね?
そう言う車が無いからダメじゃなくて、そう言う車がダメだから無くなっただけ。
滅ぶべくして滅んだ原因はユーザーのニーズがそこに無いからだよ。
886. Posted by     2007年01月07日 10:07
例えばホンダだったら一昔前までは
「ウチはホンダですから」って理由のみでスポーツカー作ってるみたいなトコがあった。
ニッサンもスカイライン(R32とかね)に対してただの商品以上の熱が感じられた。
今はどうだろう?
ハッキリ言えばどこのメーカーも商業的になりすぎ。
それに海外ウケ狙い過ぎ。
なぜトヨタはベンツになりたがるのだろう。

ちなみに昔は内需と外需の割合が1:1だったそうだ。
それが近い将来1:5くらいになるとトヨタあたりは言っている。
887. Posted by (´ー`)y━・~~~   2007年01月07日 16:36
新車ラインナップから居なくなっただけで、
まだまだ中古で手に入るんだからさほど危機感は感じてないけど、
10年後にはそれこそ現存する分が「走る骨董品」と言われるんだろうなあ…
888. Posted by 車業界の底辺   2007年01月07日 16:37
うちは子供1人の3人家族。ディーゼル規制の為に買い替えを余儀なくされた。
まだまだ乗れる、ベルト関係はすべて交換した。
マニュアル車だからクラッチも交換した。
そこに規制。触媒?が50万くらいでできるんなら取り付けた。
でもトラック優先?みたいになってて乗用車までは回ってこなかった。
まだまだ乗れる車を乗れなくして買い換えろ、だからたまんない。
うちは田舎だから車は必要なんだ・・・
2.5Lや3Lの車も欲しいが税金や燃費も考えるとがんばって2Lクラス。
ディーラー行って改めて思ったよ。
今の車って高いなーって。装備も高いだけあってすげぇけど、こんなん要るか?ってのが標準で
これは居るじゃろ、ってのがオプション。
889. Posted by 車業界の底辺   2007年01月07日 16:39
話それたが、車なんて走ればいいんだよって人用に
安い「割れせんべい」のように多少キズあり、とか内装に汚れあり、みたいなんを作れば安くできるんじゃねぇの?
品質重視もいいけど、少しくらいのキズや汚れくらい気にしない人もいるんだから破棄せずに売れば?

今の会社は18年勤めてるが去年の昇給、20円だぜ?年間で缶コーヒー1本だぜ?
そんな状態で車が売れない、なぜ?
景気が良い、売り上げ、経常利益もアップ、だったら給料上げるなり正社員入れろって。
いつまでも人派やバイトばっかじゃあかんぜ。

そんなんじゃ自動車業界もダメだな。
890. Posted by 879   2007年01月07日 20:40
>883
ライトウエイトスポーツな車は中古では
買いたくないんだよ

中古だと、そういう車だから当然、エンジン
酷使してるし、 その手の車が中古車屋で、
無事故と言われても信じれないし

CR-Xといったのはデザイン、
グラストップはいまだに心引かれる
最近の車でグラストップなんてないしね

走りの為に居住空間を多少犠牲にしました
でも一応4人乗れます的な所も好き

なんか、そういう、こだわりを感じる車が
最近少ない、あっても高い

15年位前に戻って欲しい
891. Posted by T   2007年01月07日 21:13
新車の売れる台数は減ったけど
登録台数は減ってないだろ。

つまりは、そういう事だ。
892. Posted by    2007年01月08日 14:31
オレの場合はクルマの魅力があまり感じられなくなって、全然乗っていない。
と言うか、バッテリーが上がったままで動かないw
それもあって、最近、軽中古のスポーツタイプに代えようかと思っている。

デザイン云々で言えば、今のクルマは落ち着いて無難なスタイリングだよね。
昔は個性があったなぁ。
個性がありすぎで好き嫌いもあったけど。
例えばオレは、三菱の昔のデザインが死ぬほど嫌い。
スタリオンやラムダ、シグマが何よりも嫌い!
あとシトロエンの古いハイドロ車も嫌い!
好きな車はアルファ。特に昔のアルファ車。
歳がばれるな・・・
893. Posted by     2007年01月08日 14:55
*892
昔のアルファ?どのくらいの昔の?
1300GT段付きアルファとかジュリア&ジュリエッタ・スパイダーとか?
見てるだけなら溜息が出るほどいいなぁと思うが実際乗るのは色々と大変そうw
本格的なエンスーになるのは無理だ。
つーか、かねてから思っていたんだが、何故昔の人気車種を今の最新装備でリメイクして発売しないのだろう。
最新装備を載せたハコスカとか、ヨタ8とかあったら乗りたいと思う人多いと思うけどなぁ。
894. Posted by 892   2007年01月08日 16:36
米893
その年代です(^-^)まぁ、有名どころですね。
おっしゃるとおり、古いアルファは好きでも簡単に乗れるものでは無いよね。
自分で応急修理するスキルはないし、夏の渋滞にはまると、
エンジンの機嫌が悪くなるだけではすまないから無理

でも、故障が少ない最近のセダンモデルでもアルファテイストは残っているから、
それでもいいよね。
高くて買えないけど。

考え方次第だけど、
カプチーノとかは、現代版の装備を持つヨタ8と言っても良いかなと思ってます。
895. Posted by !   2007年01月08日 16:43
昔のデザインを今の技術で出すなんて冗談じゃないよ。
昨年ランボルギーニがミウラの復刻版をコンセプトカーでだしたがゾッとした。
ガヤルドの車体に合わせて調整したんだろうがバランス崩れまくり。
ランチアがストラトスの復刻版出したりしていたが不評だったし。
当時だから良く思えるってあると思う。
896. Posted by     2007年01月08日 19:02
*895
ミウラってそんなことになってたんだw
ま、確かに元を崩しちゃダメだよねw
俺が思うのは外装はまんまでインテリアも似てるけど現代風のいいもの使ってやって欲しい。
昔の良さはもちろんあるけど、乗り方やエンジンの具合を逐一ケアして乗るのは
金と時間が有り余るほどないと無理だからね。
R32エンジン積んで足回りもしっかりしてエアコン付きで外装はバッチリ当時のハコスカなんてよくない?
俺も学生の頃「絶対将来段付きアルファに乗るんだ」とか思ってたけど、
現状では買ってもまともに状態維持する自信はないもんw
897. Posted by このコメントは削除されました   2007年01月08日 19:06
このコメントは削除されました
898. Posted by      2007年01月09日 01:25
何だか…運転する事そのものが面白いと思っている
自分は非人間・売国奴と思われそうだな、この米欄では。

それにしてもマスゴミや日教組の横暴に突っ込んでいるのが少ないのが不思議に思えてならない。

マスゴミ(この場合自動車雑誌)の場合だと、
居住性に難はあるがスタイルがいい車を居住性で叩きながら、
絶滅した頃に持ち上げて買わなくなった顧客人事のように叩き、
都知事の尻馬に乗ってディーゼル撲滅した後、欧州のディーゼル事情を
他人事のようにマンセーして日本人を叩き、日本メーカーがやる気を出すと
「日本の道や走行距離ではメリットが無い」とまた叩き、
特に車に興味が無い層にミニバンがツボに嵌った事についても、
自分等の思惑通りにならないと愚民扱いしたり云々…
日教組による過剰な日本批判(罵倒)と外国礼賛の教育レベルでの刷り込みと併せると、
現在の顧客、経営陣をかなり蝕んでいるとも思えるのですが。
899. Posted by     2007年01月09日 06:53
米896
現在ある車体に旧車のデザインを合わせる→デザインバランス崩れる
旧車のデザインに現在ある車体の寸法合わせる→走行バランス崩れる
結局良い方にならないのでは?
ハコスカのボディをR32の車体に乗っけられないでしょ。
ノスタルジィは分かるけど思い出に浸る事が車人気の回復と販売向上に繋がるとは思えないなぁ。
旧車の現代版って、例えば
CRX→タイプR
ハコスカGTR→ハコスカ
初代GTO→ランエボ
見たいに、相当する車を探す事ができ無い訳じゃないから。
900. Posted by 899   2007年01月09日 06:55
>ハコスカGTR→ハコスカ
ハコスカGTR→新型GTR
でした。
すいません。
901. Posted by    2007年01月09日 13:24
*899
この場合、後継の現行車があるとかないとかはとりあえず置いといて(笑)
旧式の車体にまんま新しいエンジン載せるのは確かに無理がある。
でも、例えば現行車のシャーシをプラットホームにして
旧車のボディサイズに合わせる事が出来るのなら
あとは外側の問題だから必ずしも不可能とは思わないな。
ホイールベースも大幅に違わなければ見た目にさほどの影響はないだろうし。
デザイン別で中身は一緒の車種なんていまどき珍しくないじゃん。
ま、旧車が好きってだけの<エセ>エンスー的発想なんだけどねw
902. Posted by 糞   2007年01月09日 15:19
トヨタ倒産しろ!
903. Posted by      2007年01月09日 15:30
こいつら馬鹿だな。
中流がだんだん減って下流になってるんだから
車を持つ人間が減るのは当たり前じゃないか。

こいつらが経団連のトップだからしょうがない。
904. Posted by 899   2007年01月09日 20:05
>>901
気持ちは分かる。
オレも自分が乗ってきた車は思い入れがあるし、今の品質や装備で乗れたら嬉しいよ。
ただ、それは自分の希望としてで、他人にも勧めたいかと言えばそうでもない。
またそれが車の人気回復に繋がるとも思えない。
やっぱり新しい魅力を提供して欲しいと思う。
905. Posted by 地方都市在住   2007年01月10日 01:48
 地方の政令指定都市に住んでいるが、自動車の必要性を実感した事が全く無い。維持費を考えると、必要に応じて公共交通機関を使いつつ折りたたみ自転車での輪行を併用を併用する方が、遥かに経済的かつ実用的だ。
 ただ、車を持っている友人には「自転車で片道20劼眩るなんて理解できない」とか「原チャリより高い自転車を買うなんてバカじゃないの?」とか言われるけど……。
906. Posted by    2007年01月11日 06:31
「そこでこのDIOは考える。車というものは便利だが誰も彼もが乗るから道が渋滞する(以下略)」

DIO様の仰るとおり凡骨な私めは車に手を出さないことを誓います。
907. Posted by クラシックミニ乗り   2007年01月11日 15:16
単なる移動手段としか見れないんだよな〜。最近の車は。
消費者もそういう人が多いと思うから、車なんて走ればいいという人も多かろう。

と、ミニをフルスケールプラモデルのようにいじって遊んでいる俺が言ってみる。

個人的にはsubaru360を電気自動車として復刻してくれと思っている。
908. Posted by チシャ猫   2007年01月11日 16:07
ホワイトカラーとかで給料出ない残業が増えるのに買えないだろ。
営業職はともかくプログラム関係ってモロ俺の職種だしなぁ。
いや、確かに時間に比例して仕事がはかどらないけどタダ残業ばっかになったらロクにデバッグとかやらなくなって製品にバグが多くなったりで結局自分の首絞めるだけなんだけどなぁ…。
クオリティ下げても良いんなら施行しろって感じかな。

それと車買わないのは俺が車の運転がド下手ってのもあるけど、車買うなら軽のが運転しやすいし維持費安いしなぁ…
中級な車種買うぐらいならバイクでハーレーでも買ったほうがマシだ。
909. Posted by fff   2007年01月11日 18:24
「人」のことを考えない企業などシェアが世界トップだろうが落ち目だろうが既に終わってる。
910. Posted by    2007年01月12日 04:27
流れを読まないで言ってみる。
トヨタもホンダも三菱もマツダもry

最近特にデザインがダサい
911. Posted by     2007年01月12日 14:43
スキーやるだろ・・・常識的に考えて
912. Posted by こ   2007年01月13日 02:29
もう原チャでいいじゃん。
交通機関と,輸送手段として重要な車両以外,皆原チャ。
913. Posted by アマ   2007年01月13日 05:29
なぜトヨタを買わない?これはw今のトヨタ車なんて欲しいの一台もない
ましてカローラてwww
914. Posted by    2007年01月13日 13:02
都心では正直車乗るより歩いたほうが速い。都心で車乗るメリットなんてないも同然
915. Posted by ぼけなす   2007年01月15日 02:20
5 車が無ければ何処にも行けないド田舎ですが・・・
新車なんてイラネ。

中古で十分!

そんなウチには、一人1台で4台の車が・・・
916. Posted by    2007年01月16日 20:05
みんなそろそろ外国に行こうか・・・
917. Posted by お馬鹿揃いの車屋への抗議のため、免許も取りません   2007年01月22日 19:47
労働者(特に若年層)の低賃金長時間労働
車の要らない都会への急速な人口流出


あんたたちの進めてきたカイカクの成果じゃないですか
嘘でもちっとは喜んだらどうかね?
918. Posted by     2007年01月24日 01:44
フォルムがずんぐりむっくりで、買う気がちっとも起きない。高級車までもがそうだし。
流行という名のヤラセだか何だか知らないが、消費者の事なんて全然考えてない事がひしひしと伝わってくる。
…今更だが。
919. Posted by      2007年02月02日 11:33
車はもう、軽かコンパクトで十分だと思う。
920. Posted by      2007年05月04日 23:46
3 ナウな金持ちはプリウスに買い換えてる実際よく見るようになった
後は原油高でガソリン高騰 デザインがヘタ
レ 日産は特にヘタレデザイン
地方だと賃金低いので維持を考えると軽や1500ccあたりになると思う
921. Posted by    2007年05月05日 03:17
この問題って進化すると
・持ち家も要らない。
・テレビも最低限でいい。
 デジタル移行してもネットでいいので買わない。
・家族もいらない

食料品が値上げでもしたら・・・
 ほとんどの国内市場は壊滅じゃないか?
922. Posted by 32歳 車無し   2007年05月19日 01:48
>>921
自動車の次は住宅業界がやばいだろうな
持家:不動産会社→住民
借家:不動産会社→大家→住民
で販売総量は減らないからまだマシかもしれんが
耐震の建て替え需要もあるし
923. Posted by RX-8   2007年05月20日 02:19
派遣なんて昔はヤクザがピンハネで奴隷供給してたのに今の派遣のイメージ変わりすぎでワロタ

こんな世の中では若い世代に夢も希望もないでしょ。生活に希望が持てずに新車なんて趣向品買えますかね。どうしても必要なら中古で十二分。本当は新車を買って長く乗ってたほうがランニングコストはいいけどそれさえもままならない給与水準なんだよね。
924. Posted by     2007年06月13日 16:57
>本当は新車を買って長く乗ってたほうがランニングコストはいい

根拠なさ過ぎワロタwwww
925. Posted by ><;   2007年08月26日 16:02
※912
雨の時とか積雪地帯はどうするよ?
アイスバーンの上は、2輪車では絶対に走りたくないなぁ。
926. Posted by 地下鉄通勤   2007年09月25日 22:16
おいらは、一応いわゆる高額所得者にあたるが、月々1/3が税金・社会保険料で消えていく。
そして、年に2回80万ほどの住民税。
医療も、年金も当てにならんのだから、車なんて買ってられるか。
都会で車買う奴は余程のアホだ。
個人年金と、医療保険と、株だよ。
インド、ブラジル、南アフリカ・・・
車より株!
927. Posted by    2007年09月29日 08:37
1 経団連の連中の頭の中は未だにバブル全盛期
車の性能、デザイン、価格、石油価格の高騰が問題じゃない
これでWE法とか推し進めているんだから拝金主義者とは恐ろしいモノよ
移民を受け入れたって車は売れねーよ
928. Posted by なのに工学部選んだ馬鹿な俺   2007年11月08日 00:52
都会っ子「えーと・・・・車買って何の利益があるんですか?」
営業「友達に会えるとか荷物を運べるとか・・・・」
都会っ子「歩ける範囲で生活の全て(デートでも買い食いでも友達付合い)が自己完結しますが?」

損害はいくらでも思いつけど

排ガスが人体に有害
駐車場に金取られる損害
保険がかかるという損害
家の面積が取られる損害

さすが下(現場)に行くほど優秀、上に行くほど無能かつお飾りの国
戦国時代(前線が有能、上はお飾り)から人事哲学進歩しないなぁ。

車が売れない?
車が売れない社会作りしてきたのはどの世代ですか>(1974年-22才=1952年)=現在55歳以上のお飾り経営陣達ですね。
進歩しねぇなぁ

勝海舟(かつ かいしゅう、文政6年- 明治32年(1899年))
「亜米利加ではおよそ人の上に立つ人間はその地位相応に怜悧でございます。我が国では逆であります。」
929. Posted by 上に行くほど馬鹿な国   2007年11月08日 01:03
少しでも日本社会かじった人間

経団連=使えないヒトを捨てるゴミ箱に対する口実

実権を握る黒幕(法学部卒で課長の肩書きであることが多い)「殺されて困る有能な人間の名前を新聞に載せるわけ無いわな。使えないって明言すると可哀相だから、肩書き与えて闇に葬ると。」
930. Posted by sage   2007年11月30日 00:54
自業自得だろ?

工業の発展の当然の結果
都市への移住
都市は自動車なしでやっていける

都市に住んでみろ(って自動車会社所在地って全部都市じゃん。)

さすが、無能お飾り。
自分が黒幕(課長)に祭り上げられた陽動の無能ってことにも気付かないほどの無能なんだなぁ。
日本では上層部に人事権は無い。
権限持っているのは中間管理職の課長。

あからさまに言おうか?
自動車の存在自体見捨てられている。

さて、転業するか。
931. Posted by 旋盤が壊れた(TT)   2008年03月01日 15:22
おぉ、まだ有ったのかこのスレッド

クルマが無いとやっていけないとは・・・
どこのチホウですか?

都会には「鉄道」ちゅう文明の利器がある。
「鉄道with自転車」が多いな、過去の自分の生活。

自動車?・・・・消防車と救急車だけあればいいよ。

都会じゃ、4輪自動車なんか「害車」
932. Posted by 皿仕上げ   2009年01月07日 15:20
言わんこっちゃない
933. Posted by kkk   2010年01月04日 00:54
車は不要
車を買う=負債
934. Posted by chanel 2.55 bags   2012年08月23日 11:50
つうか、昭和の俺が子供時代の話題かと思った
935. Posted by QTA   2012年09月27日 23:34
(ぶっちゃけドライブは好きだ!)
一番の理由は都内にバカ(特に自転車)が増えたこと、あと駐車が厳しい&有料!!
(駐車って言う行為が電車だと無い分楽)

トヨタ倶楽部に入れば、都内の駐車場使い放題!!
とかサービス始めればマジで、車の魅力はグンと増すかと・・・

駐車場マジで困る、最悪目的達成出来ずに帰宅も
駐車待ちしてたら、結局電車の方が早いとか・・・
936. Posted by loker palembang   2016年01月30日 00:12
ひとけたげと

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