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ブリヂストン、空気の要らないタイヤを開発 #DigInfo



不明

ただの固形ゴムの塊をタイヤと呼べるのか?


ブラジル

空気のいらないタイヤにする時が来たな。

パンクには沢山の人がうんざりしてる。


アメリカ合衆国

革新に感謝。だけど何で今?このタイヤはどう見ても実用化は数年先だろ。

なんで俺たちは現時点で使えるものに焦点を当てないんだ?

アメリカ合衆国

↑今現在使えるものには価値はないだろ。


アメリカ合衆国

僕の草刈り機にこれをつけるのが待ち遠しい。


不明

ちょっと前にアナウンスされてるよ。多分一年前かな?

それでもカッコいいね。


アメリカ合衆国

数年前にディスカバリーチャンネルで「未来の車」があった時に、こんな感じのタイヤを見た記憶がある。


アメリカ合衆国

これはもう出回ってるものだよ。全く実用的じゃない。


アメリカ合衆国

これはtweelに似てるけどもっとよさそうだね。

それに彼らはこれをマーケットに持ち込む計画を立てている。tweelとは違ってね。


不明

これは2004年には発明されてるよ

「Tweel from Michelin」って打ち込んで見てみな。


Tweel from Michelin


カナダ

ついに車輪の再発明か。


不明

日本も全てのものをコピーし始めたのか?

これミシュランが2005年位思いついてるぞ。

youtubeで検索してみなよ。tweelって呼ばれてるから。


カナダ

何も新しくないな。


アメリカ合衆国

こりゃすげえ。


不明

ああ、新しいコンセプトではないよ。けどそれでもカッコいいよ。


不明

古いニュースだな。こんな感じのタイヤ数年前から存在してるぞ。


台湾

もうパンクはいらない!!!


不明

自転車につけるのが待ちきれないな!


フィリピン共和国

こういうのを通して日本人にはいつも驚かされるよ。


不明

これめっちゃカッケえ。


シンガポール

少ないゴムに高いリサイクル性。ヨッシャ。




<管理人コメ>

自転車のタイヤにしてもらえるとすごく便利になると思います。


追記

Rice rocketさんが既に記事にされている事に後になってから気付きました。すみません。
ブリヂストンの非空気入りタイヤへのコメント




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    1. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 12:15  ID:lj8Cje1k0 このコメントへ返信
    ノーパンクタイヤって言われててけっこう前からあるよこれ
    自転車に使ってるのは聞いたことないけど
    2. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 12:28  ID:TnrNACu10 このコメントへ返信
    何かカバーを付けないと、ゴミが溜まるだろうな。
    3. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 12:47  ID:khE49XzN0 このコメントへ返信
    ブリジストンはタイヤじゃなくてコストの安くて持ちのいいバッテリーを開発すべき。
    電動チャリが電動でなくなる時の地獄といったらもう・・・
    4. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 12:48  ID:J2e1fp.e0 このコメントへ返信
    どこがどう新しいのか謎だw
    5. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 12:53  ID:8kgQKfh40 このコメントへ返信
    今までのに比べて劣化が早そうだ
    6. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 13:18  ID:izcT0KzH0 このコメントへ返信
    米国のとブリジストンの違いはクッション性だな、直線で支えてる支柱と斜めで形を留める所がぜんぜん違う。とは言え応用したのであり原点は米国にあるのは概ね同意、だがコピーではないのも間違いない。
    この種のホイールはアポロ計画の月面車に採用されているのでブリジストンが世界初と言うのは無いしそうも言ってないだろうね。
    パンクには強そうだけども悪路には弱そうだね。
    7. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 13:23  ID:qDqPN7Wt0 このコメントへ返信
    ※1
    自転車にも使われてるよ。
    でも、デメリットが多すぎて
    とてもそれを選ぶ気にはならない。
    8. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 13:37  ID:OsWPAZW80 このコメントへ返信
    これタイヤじゃなくて、輻が変形した新型車輪じゃね
    9. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 13:57  ID:tIlc9rPr0 このコメントへ返信
    ブリヂストンはなにをしたかったんだ?日本に不名誉なことはやめてほしいな
    10. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 14:03  ID:9sd4.pvh0 このコメントへ返信
    不明のコメは全部キムチか?
    11. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 14:04  ID:xLuYapTp0 このコメントへ返信
    ※9
    経営者一族の関係者に不名誉の塊みたいなルーピーがいる時点で察しろ
    12. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 14:24  ID:iBxTbkm80 このコメントへ返信
    タイヤ磨り減ったら走行不能だろうな。
    13. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 14:32  ID:3gBDsOzXO このコメントへ返信
    tweelのコピーじゃないぞ、バカなのか、
    糞外人
    14. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 14:36  ID:YHRwCNdb0 このコメントへ返信
    せめて開発じゃなくて改良にしとけよ
    改良されてるのかも分からんが

    でももうブリジストン=ルーピー、イオン=岡田のイメージが強すぎて、この辺りは使う気がしない
    15. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 15:16  ID:6PWC0ekh0 このコメントへ返信
    それよりアイスバーンに強いタイヤよろしく
    16. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 15:16  ID:HV1txTkz0 このコメントへ返信
    あの曲線を使って加重に耐えれるように、
    実用性が高くなるように改良したってことだろ
    数年前からあるよ、とかあほくせぇ
    17. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 15:29  ID:Vgy0MVVw0 このコメントへ返信
    tweelって走行時間が数時間しか持たなかったよね
    18. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 17:31  ID:AFGEkrWN0 このコメントへ返信
    でも日本叩きで有名なワシントンポストの
    広めたルーピーは平気で使う自称右翼さん
    連呼している時点で正体察しろということですか
    19. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 17:34  ID:bZSxuDRs0 このコメントへ返信
    新開発・新技術の動画で「こんなのは昔からある」はお決まりのコメント。
    20. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 17:36  ID:bZSxuDRs0 このコメントへ返信
    ワシントンポストが日本たたきで有名って…それはNYTの勘違いだろ
    21. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 18:46  ID:.0yfDXgq0 このコメントへ返信
    ルーピー広めたから日本叩きってw
    それかなり間違えてるぞ
    22.    2011年12月13日 21:41  ID:HUs5xCVQO このコメントへ返信
    軍用の装甲車なんかはノーパンクタイヤだよな
    VIP用の防弾された車両なんかはタイヤの中に鉄輪入っててパンクしても走れたり
    23. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 21:57  ID:ja7JMFdL0 このコメントへ返信
    flat tireはパンクのことだよ
    24. 管理人です   2011年12月13日 21:58  ID:wBZVR.xt0 このコメントへ返信
    >23さん
    ありがとうございます!
    さっそく修正させて頂きます。
    25. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 22:43  ID:YWvho.lq0 このコメントへ返信
    100%熱可塑性樹脂なのが特別ってことだと自分は思うんだが。
    (ブリジストンのサイトには100%って書いてる)

    ハブまで含めて熱可塑性だったら結構とんでもない。
    まず、金属から熱可塑性樹脂になることでホイールの製造コストが劇的に低下する。
    そして金属から樹脂に置き換わることでバネ下重量が軽くできる可能性がある。
    (使う樹脂量によっては逆の可能性もあるが)

    同等のホイール+タイヤとの重量差がかなり知りたいな。
    26. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 23:31  ID:1jMDxHN00 このコメントへ返信
    翻訳系サイトってネタが良くかぶるよね。
    パクってるとかは思わないけど、結局見てるサイトとか似てるんでしょうな。
    27. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月13日 23:49  ID:WzqJQSI90 このコメントへ返信
    車に使うのは怖いけど自転車なら全然OKだね
    俺の自転車よくパンクするからこういうタイヤなら助かるわ
    28. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月14日 01:24  ID:aW2V.63e0 このコメントへ返信
    特殊なたわみ構造でタイヤ特性を再現しているのがすごいところなのに。
    29. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月14日 01:49  ID:CJN15bGI0 このコメントへ返信
    たぶん糞重いのでいらんかな
    ノーパンクタイヤ
    1輪車のでも重いんだが

    軽いの発明したら教えて欲しい
    30. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月14日 07:44  ID:bS6c3w5.0 このコメントへ返信
    また、動画も見ないでコメントしているバカがいるな。
    これは100%熱可塑性ってのと、重量が軽い(普通のタイヤ並みに)というのが売りなのに。
    31. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月14日 14:18  ID:QXEsEFql0 このコメントへ返信
    ※30
    ミシュラン信者はブクブクに太りすぎてタイピングできないのさ
    32. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月14日 15:03  ID:48uq8rGp0 このコメントへ返信
    どこかのジョークで見た日本が小型化、高性能化って流れだなw数年後には中国がコピーして韓国が起源を主張する流れですねw
    33. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月14日 16:59  ID:Ve74bUDu0 このコメントへ返信
    これは軽さもそうだが、タイヤからのリサイクルが出来るから、前のコンセプトとは違い広まる可能性がある。画期的なんじゃないか
    34.    2011年12月14日 20:52  ID:mfv1H5u8O このコメントへ返信
    管理人さんネタかぶりはサラッと流していいと思いますよー日本の話題っていう共通項があるから、たまに被るのは普通だし翻訳比べるのも面白いし…あんまかぶりたくないってのは分かりますが。
    35. 差し出がましいですが   2011年12月16日 21:03  ID:Uzptt76PO このコメントへ返信
    車輪の再発明 にどういう意味なのかリンク貼った方がいいかも
    36. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月17日 19:55  ID:Qy7qJBNz0 このコメントへ返信
    今までに出たので知ってるのだと
     中までゴム
     中の空気を分割
     鉄製などのフレーム
     アルミワイヤーで形作り
    ってのがあったけど、軽さでは一番有望だな。

    祖父の代から日本潰してきたアレの所のモノなんか買わんが。
    37. 無味無臭なアノニマスさん   2011年12月23日 20:12  ID:UaGz2fVj0 このコメントへ返信
    >空気要らないコンセプトは昔からある
    当たり前だろ、タイヤより古いわ
    もう少し脳みそ使えよ


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