<EGオフィシャルBLOG>車が好き!

車が好き!だけど食べることはもっと好き!?

IMG_9997IMG_9995IMG_9994IMG_9993IMG_9992IMG_0012IMG_0010IMG_0009平成30年5月19日


大阪京橋 東天紅にて 総会 懇親会 参加してまいりました。

役員 事務局の方々誠におつかれさまでした。

@HA


平成15年4月 85000KM


シルバー 黒レザー

味わい深い一台 飽きることの少ない G

乗ると基本設計どうりの造りこだわりを感じる車種

是非 乗っておきたい一台ですょ!

ご入庫誠にありがとうございます。

@HA
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平成27年3月登録 走行15200KM

左ハンドル5500cc

新型の登場待ちのゲレンデ市場では350D 右ハンドルが主流で

大排気量の550流通車両少な目

ゲレンデならではの強固な感じ新型ではどうなんでしょう

今のモノコックベースでは、味わえないGの味わい。。

V8 5500ccで ガッント走る。

このシーラカンスみたいなのが ゲレンデだ!ほんと味わい深い!

デザインが 古いので 各所にモールが付いたり コーティング下地処理が

ほんとに大変な車種 3年15000KMなので綺麗にはなるのですが、、

手間がかかかる作業。。

いつもの カービューティプロ 矢内氏作業。。。

隙間に タオル巻いた棒入れて 細かい作業が連続します。

ルーフも プレスが入っているので バフ作業性が悪く 技術と繊細な工程。

お見事です。。。 ご注文いただきました オーナー様

お納車 お楽しみに。。

@HA
磨き前
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働く自動車 シリーズ

平成15年登録 15年経過車両

仕事車なのに 走行少なく 33000KM

ご入庫誠にありがとうございます。

@HA
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IMG_9499IMG_9492IMG_9500なかなか 仕入れできなかった

G550L 市場は 350D 右ハンドルばかり

なかなか 良いのが、、、


やっと 落札 納車準備中です。

ご注文誠にありがとうございます。

@HA


10代からの 友人。。。。


プントAT 15万キロで 滑りはじめ ほぼ不動、、、

修理代高額の為 お乗り換え、

E90より E46

6気筒がお勧めだけど、 

しっかりした 個体オークションで発掘して落札。
2000cc

4気筒でもいいかと 318TRG 

14年経過車両 かなり過保護な一台でした。

年式も 走行距離 装備 グレードもあるけど

やっぱり最後は育ちだ! しっかりメンテナスされてる良い車!

ご用命 ご購入誠にありがとうございます。

@HA
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昨年 年末に納車した 車両


スバルディラー車検入庫したら HKSマフラーの証明書必要との事で

マフラーぐらいは 問題ないとおもいつつ

車検ラインへ、、、、

キャタライザーまで交換してある、、、

ガスレポート中古車購入時から付属されてなくて、、、

あわてて HKSに手配。。

送付されて、、、車検通過

この個体、タコ足から メタルキャタライザー マフラーまで

排気系一式HKS ほぼ 50万仕事。

かかってる金額わかると途端にええ音してるとは 思ってはいましたが、

ロールバーメーカー装着 4点シートベルト

200PSぐらいがちょうどいい スポーツカーです。

車検お手間とらせました。お納車いたします。

@HA
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老舗のお好み焼き屋さん

これぞ 関西的な お店でした。

あたりです。

@HA
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飲んだ後の ラーメン


ここには、メニューが無いので 座ると出てきます。


ごはんが おかずで2杯迄無料(おかず??)( ´∀` )

メニュー悩まず飲んだ後には ここで締め!十三奥深い

おすすめです。

@HA
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ご購入いただいた車両


駐車場で ちょっと事故 フロントバンパー

交換ペイント修理依頼ご入庫

綺麗に治して お納車いたします

ご入庫誠にありがとうございます

@HA

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