e motion staff blog


東京 大田区の小さなちいさなクルマ屋さん
e motion   イーモーション

エコカーとエコプロダクツを扱う 環境に配慮したライフスタイルを提案するショップの日々の出来事など........

4ケタ→5ケタへ...

皆さま こんにちわ
e motionスタッフの水野です


3連休の中日(真ん中)
灼熱の街って感じの日が続いてますよね
いつもと変わらぬ日曜日の私ですが
明日は作業場にこもって仕事して
夕方の涼しくなってきてから外出することにしました

そんな今日は先日訪れた
あの瞬間の話題を...

まずはその時(その直前)の画像から↓

ol-phev-9999km





水曜日に愛車のアウトランダーPHEVで出かけた際に
お客様のお宅の駐車場で停車した際に
ふとメーターを見ると
なにやらにぎやかな感じ?になってました
良く見るとODO(総走行距離)が9999Km
9が4個も並んでました

ということで帰り道には1万キロ超えになったわけですが
昔のアナログなボビン式メーターだと
9999Kmのあと
ゆっくりと4桁の部分が回転して0へ
そしてその隣の0が1へって感じで
一大イベント的な瞬間ですが
昨今のクルマの場合デジタル表示なので
1万キロになる瞬間にパチっと表示がきりかわるんですよね

というわけでめでたく?1桁増えたのですが
ここまでに要したのは2年と5カ月
以前(25年ほど前)の私なら8ヶ月位で通過する距離
2000年以降でも1年間で1万キロほど走行してましたから
なんとも長い感じです
この感じのペースだと10年経って4万キロって感じですよね

以前は5年もしくは75000Km走行したら買い換えってペースで
大概は75000Kmのほうが先にきて
3年目の車検後に買い換えって感じでしたが
前車のプリウスの時に12年8万キロほど走行して買い換え
今のクルマも10年以上は乗る予定なのですが
おそらく5万キロ未満で買い換えとなりそうな予感です

というわけでお別れまでに乗っているであろう
少ない時間を楽しまなければってことで
第〇段?自分好みモディファイを計画中です


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取り付け完了!

皆さま こんにちわ
e motionスタッフの水野です


暑い日が続いてますね...
ちょっと作業しただけでも汗だくで
少々バテ気味な私は
土用の丑の日を前に
鰻が食べたくなってきました
先月&今月と出費が多くて懐具合がよろしくないので
国産うなぎは無理かなぁ~なんて思えてきました...トホホ

そんな今日は重い腰をあげて
というか自分の事は後回しにしていたのですが
昨日時間ができたので取り付けてみたアレの話題を...

何かというとコチラ↓

ol-phev-autopw





まぁ画像をみても
なんのこっちゃ?ってかんじですが
今回の取り付けパーツはビフォー&アフターで
見た目は全く変化なしてです

何が変わるかというと機能&操作性です

以前の愛車プリウスなどのトヨタ車等は
全てのドアガラスのパワーウィンドウが
オート(ワンタッチで開閉)機能付きなのですが
三菱車は運転席のみがオート

毎年真夏の暑い日になると
炎天下に長時間駐車していた後の乗り込み時に
換気というか車内の熱気を抜かないと乗り込むのもたいへん
エアコンもフル稼働って感じで効率わるいですよね

で...
一気に換気するのに全ての窓を開けたいのですが
プリウスの時とちがってアウトランダーは
運転席以外は一枚一枚手動操作...
慣れって恐ろしいもので
これが面倒なことこのうえない...

って思っていたら見つけました
三菱車のパワーウインドウオート化装置
更に今回のキットはスマートキーのリモコンで
4枚のドアガラスを一気に全開&全閉ができたり
駐車中(ドアロックして)の換気モードってことで
3センチほど下がる機能もあります

注文して届いてから3週間ほど経ってますが
ようやく取り付けとなりましたが
これが意外に簡単(ドアトリムを外したりしますが)
30分ほどで完了
今回のパワーウィンドウオート化キットは
運転席ドアの集中スイッチに取り付けるので
運転席のスイッチからのみオート化できるのですが
あっという間に4枚のドアのオート化が完了
ドキドキの作動テストもバッチリ
予定していた通りの操作感に感激

唯一取り付け前から知ってはいたのですが
使えなくなった機能が一つ...
運転性ドアガラスのパワーウィンドウ挟み込み防止機能が
使えなくなります
まぁ運転席にいるのは大人でしょうから大丈夫だと思います

因みにリモコン操作での全開&全閉機能って
以前の三菱車には標準で装備されていたので
てっきりアウトランダーにも標準装備なのかと思ってました
昔乗っていたパジェロ(V75)には標準で有って
こちらはスライディングルーフ(サンルーフ)も
一気に全開&全閉してました

愛車になって3シーズン目の夏で
ようやく自分好みのクルマに仕上がってきました

次はアレを...
ってパーツ見つけましたが
懐具合と相談しながら徐々に...


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スープラも参戦!

皆さま こんにちわ
e motionスタッフの水野です


今日は7月10日ってことで
納豆の日みたいですね
毎朝 納豆に味噌汁の私は
せっかくの納豆の日ですから夕ご飯も何か
納豆のアレンジレシピにとか思ってます
暑いのでうどんかそうめんにでもして
麺つゆの薬味的に納豆かな...なんて思ってます

本格的な夏って感じですが
いくらか暑さにも慣れてきた私です
というか昼間の外出する時間を少なくして
出来るだけ涼しい時間帯を待つようにしました

そんな今日は先日発表になった
アレの話題を...

まずはそのアレの画像を↓

supra-nascar






北米を中心としたレースNASCAR
いわゆるストックカーレースといわれる
市販車(というか市販車風ボディカウル)のレース
ちなみにこのNASCAR(ナスカー)って
今もかわらず(たぶん)キャブレターに3ペダルのマニュアルトランスミッション
というレギュレーションなんですよね

トヨタはTRDがハンドリングして
カムリやタンドラで参戦中ですが
それらに加えて上の画像にあるマシンで参戦が決定しました

何かというと
スープラ
です

年末頃に発売といわれる新型スープラ
そのデザインモチーフが使われているようですが
なんだか速そうなマシンですよね
これは期待できそう...

ちなみに市販型の新型スープラは
12日から英国で開催のグッドウッド・フェステビバル・オブ・スピードにて
披露されるみたいですから
こちらも楽しみですね


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夏服導入!

皆さま こんにちわ
e motionスタッフの水野です


今日は7月8日ってことで
昨日は七夕でしたね
というわけではないでしょうが
昨日は帰宅する道すがら蝉の鳴く声が凄かったです
季節は夏って事を実感しました

となればアレだな...って事で
今日から換えました
何かというとコチラ↓

summer-wear-2018




作業着を夏の装いにChange!
今までの春&秋用のツナギの袖をロールアップするスタイルから
一気に半袖ポロチャツ&サロペットという
完全真夏スタイルの作業着です

で...
例年のことですが
涼しいこと涼しいこと...
なんとも快適な作業スタイルとなりました

ってのはたぶん最初のうちって感じがしますが

とりあえずは
もうこれ以上の薄着も脱ぐことも出来ません!
って感じになってしまいました

というわけで今シーズンの灼熱の夏も
これで乗り切らなくてはならないのですが
まぁ夏の暑さで汗をタップリかいて
仕事しながらダイエットって思ってというか
それに備えてちょっとだけ(というかかなり)
プヨプヨお肉を蓄えているので

予定どおりかな...
って感じです

今年は夏のダイエット期間に備えて
かなり多めに蓄えているので
頑張って額に汗して仕事しなくてはって思ってます...

七夕の願い事は...
秋になってリバウンドしませんように!
って感じです


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大きくなっちゃったぁ~

皆さま こんにちわ
e motionスタッフの水野です


台風の直接的な影響はないとか言ってましたが
東京でも強風と雨降りになってますね
戻り梅雨とかいってましたが
やはりカラッとスッキリした夏空に早くなってほしいものです
(暑さはほどほどにお願いいたします...)

そんな今日は先日の梅雨明けから
一気に大きくなってきたアレの話題を...

アレとはコチラ↓

kyuuri-2018-1










右側のペットボトルは2リッターですので
サイズがわかると思いますが
巨大化してしまったキュウリです

今年は”夏すずみ”と”シャキット”の2種類のキュウリを育てている
我が家のベランダ菜園ですが
梅雨明けと同時に一気にというか日に日に大きくなってます
一日おきに2種類のうちどちらかが収穫時になる感じですが
上の画像は火曜日に収穫した
今シーズン初のキュウリ(夏ずずみ)です

ちゃんと中まで実がぎっしりつまっていて
サラダになって食卓へ並びました

実は月曜日の夜に見た時にすでに大きかったのですが
もう一日おいたらどうなるだろう...
なんて思ってそのままにしおいたら
大きくなっちゃいました
ズッシリと重い実の根本をハサミでちょきんとカットして収穫

この瞬間が楽しみだったりするのですよね...

ちなみに一緒に植えたミニトマトもタップリと実をつけ(たぶん100個位)
ゴーヤも立派に育って ちゃんとグリーンカーテンの役目をはたしております

今シーズンも収穫ラッシュとなりそうな予感ですから
毎年楽しみにして頂いているお客様
もう少しお待ちください...


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