e motion staff blog


東京 大田区の小さなちいさなクルマ屋さん
e motion   イーモーション

エコカーとエコプロダクツを扱う 環境に配慮したライフスタイルを提案するショップの日々の出来事など........

November 2013

マスキング...

皆さま こんにちわ
e motionスタッフの水野です

今週は強い寒気がやってきて一気に冬の訪れとか言ってましたが
それほどに感じられず 熱いお風呂に入って じっくりと温まると
布団の中は暖かすぎるくらいに感じました

先日仕事帰りに通った近所の池上本門寺も
紅葉が真っ盛りって感じでしたので
やはり寒暖の差って大事だな~って思った私です

そんな今日は先日(先週)作業をしていた車のお話を...
ますは画像から↓

roofmasking






すでに作業途中の画像ですが
見てのとおりルーフ(屋根)がサンルーフというか
開閉式の屋根になるのですが
このクルマの場合キャンバストップ(これはビニール合皮ですが)になるので
ボディの磨きの作業の前の洗車の際に キャンバストップ部分の洗浄をします
専用の液剤を使用してブラシで丁寧に洗浄しては すすいでからふき取り
それの繰り返しをして全体が洗浄終わったところで
今度はルーフサイドやボディ全体の磨き作業にはいるのですが
その前に洗浄を終えたキャンバストップ部分が汚れないようにカバー
つまりマスキングをします
(その時の画像が上の画像になります)

で...ボディの磨きとコーティング作業を終えたら
今度はキャンバストップ部分のコーティング(撥水加工)の為に
今度はボディ(鉄板部分)に撥水加工の液剤が付着しないように
再度マスキングを...(今度はキャンバス部分以外の鉄板部分に)
ということで2回のマスキングを経て無事ボディ全体のコーティング完了となりました

ちなみにキャンバストップ部分もスライドするレール部分や
前後左右の細かな部分を洗浄するために開閉をしての作業になります
(水抜きパイプの部分もしっかりと洗浄しておきます)

以前はオープンカー(カブリオレなども)のお車のご依頼も結構多かったので
布製の幌やビニール合皮の幌なんてのも作業してましたが
最近はオープンカーとはいってもメタルトップが多いので
なかなかお目にかかれる機会がなくなってしまって...

結構手間のかかる作業ですが
意外と楽しみながら出来る仕事であったりもします
私的には開放感タップリのオープン2シーターとかって大好きだったりします
風を受けたり木々の香りを感じながらのドライブって気持ちよいですよね



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機能と美の両立...

皆さま こんにちわ
e motionスタッフの水野です

昨夜の暴風雨もおさまり 穏やかな秋の一日でしたね
私はと言えば昨日の定休日...
なのですが 普通に朝から作業(ボディコーティング)をしておりまして
一段落した夜の帰宅時に傘が壊れるのではないかと思うほどの
突風に出くわしました

そんな今日は先日もお伝えしたニューモデル
トヨタハリアーのカスタマイズオプションの話題を...
トヨタの純正カスタマイズブランド モデリスタのパーツの中に見つけました



wooddeck









ウッド調ラゲッジデッキ
これって見た目の美しさもありますが
半防水仕様というか ちょっとした濡れ物なんて載せるのにも良いですよね
マリンスポーツやウインタースポーツに出かけるのにも活躍しそうですよね
奥の荷物を取り出しやすいようにレールも付いていますし

で... これって私は かなり前に乗っていた車でやっていたりします
当時はこんなオプションは無かったのでウッド状のカーペット(PPマット)を
荷台に敷き詰めて機材(洗車や磨きの)を積んでました
多少の水濡れも気になりませんし
たまに荷物を降ろして シート(ウッド調マット)を下ろして丸洗いも出来ますし

私的には機能を優先してますが
見た目もGoodだった記憶が
でですね... なんで車の荷台をウッド(木)に?
って思いますよね
これって古くはボートやヨット(クルーザーって感じの)のデッキの
防水性のある木を使った部分なんかに通じるもののようです
更にいうと 車にも使われていまして
狩(ハンティング)や所有の広大な土地を散策する為に使う車の
荷台をウッド(本当の木)にしたのがあったりします
いわゆる英国などではシューティングブレークなんて言われるモデルですね
(本来は2ドアの高性能スポーツカーの後部をゲートの荷台にして
猟銃等の狩猟用具や狩猟犬などを載せるための車みたいです)

現代でもワンオフ(特注)のビスポークモデルとして
英国車などにはシューティングブレークってありますよね
私もアストンマーチンのシューティングブレークを磨いたことありますし
知人がジャグゥァーのXJ-Sのシューティングブレークを見たことがあるそうです
(ちなみにこのジャガーのシューティングブレークって元のオーナーが
チャールズ皇太子らしいって噂です)

なんて話をしていると 機能だけではなくて美的センスも見てとれますよね
外観からは全く見えませんし 車内に座っていても目につきませんしね
かなり上級者な感じのドレスアップですが
決まるよ凄く際立つ部分ですよね


今晩から今シーズン最大の寒気がやってくるとか
11月26日ってことで 勝手に いいふろの日 って思っている私
早く帰宅して 温かいご飯食べて
ゆっくり暑い風呂につかって 早く寝ます
(そろそろ毛布ださなくてはって思う私です)


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メーカー系ドレスアップカー

皆さま こんにちわ
e motionスタッフの水野です

昨日の土曜日(勤労感謝の日)から一般公開が始まった
東京モーターショー
各自動車メーカーの最新のモデルやコンセプトカーが話題のようで
前回を上回る人でにぎわっているようですね
同時期に中国とアメリカでもショーが有るのですが
今回は東京モーターショーがワールドプレミアってモデルも有るようで
見に行ってみる価値は充分にあるようですね

私も以前は仕事で伺っていたのですが
開催前の準備段階の作業なので
もうそれは戦場を思えるような状態で
時間とホコリとの戦いって感じでした
最近は一般公開の前のプレスデーの日はおろか
一般公開のチケットすら頂けないので
なかなか足を運ぶ機会がなくなりましたね
(ここ最近はディーラーのセールスでも休みの日に
チケットを購入して見にいくそうです...)

それでも今はネットの時代...
意外とお家の中でも楽しめそうです

そんな今日は先日ネットの自動車ニュースを見ていて
目にとまったニューモデル...

トヨタハリアーのモデリスタによるカスタマイズカー
まずは画像から↓

harriermodellista












フロントではなくリアデザインですが
私的には このまとまり感というか結構ボリュームの有るデザインだけど
スマートにまとまっている感じがCoolに思えました

下側のディフューザー風のデザインもマフラーの出口のスクエアな感じも
結構ググッときました
ちなみに私のプリウスは左右出しマフラーですが
以前ほんの一瞬だけ右にダブル出しだった時もあったりします

で... 思うのは このハリアーってエアロパーツ等のカスタマイズが
モデリスタってメーカーではないですか
さすがトヨタ直系のカスタマイズ(ドレスアップ)メーカーですよね
新型車の発売と同時に各パーツを発売できるのは
車両の開発段階からデザインなどの開発を出来るからで
更にいうとエアロパーツのフィッティングが抜群に良いのは
純正ボディパーツ(バンパー等)と同じ材質&同じ品質だからですよね

ディーラーオプションでもエアロパーツなど有りますが
せっかくだから更にワンランク上を目指す方はちょっとアグレッシブな
モデリスタのドレスアップはお薦めですよね



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備えあれば大丈夫

皆さま こんにちわ
e motionスタッフの水野です

今日は風も止んで穏やかな一日でしたね
予報よりは暖かく感じて体を動かして仕事していると
ちょっぴり汗ばむ気持ちよい一日でした

今日は午前中に昨日夜に作業(磨き)の完了した御車を
お客様のところへお届けに行ってきました
で... その帰り道に頼んでおいた部品を取りに
とあるサービスセンターに立ち寄りました

何かというと こちら...↓


polishswitch










大工さんとか工作好きの方にはおなじみかもしれませんが
私も仕事上 車のボディを磨く際になくてはならない電動ポリッシャー 
いわゆる電動工具の一種ですが その手元スイッチ(リレースイッチ)になります
日本製の電動工具をかれこれ25年ほど使ってますが
さすが日本製! きちんとメンテナンス(掃除したり油さしたり)をしているので
壊れずに使えております
そうそう 昔は馴染みの金物屋(電動工具を扱う店)に行くと
車のボディを磨くのに使っているっていうと驚いていた記憶があります

メンテナンスをして大切に使っているといっても
それでも磨耗する部分とか消耗部品は数年に1度
交換が必要になるわけでして...
モーターのブラシもそうですが
次に消耗するのが このスイッチ部分
症状としてはONのまま止まらなくなるか
ONにならないの2通りです
今回はONのまま止まらなくなりまして...

といっても大丈夫です
こんな時のために 同じポリッシャーをもう一台スタンバイしてます
更に別のメーカーの物を1台あるので
ちょっと使い勝手が違いますがそれでも作業は続行可能です

今回は磨きの工程が最後になったその時
だんだんと調子が悪くなってきて
最終的に完了と同時にOFFに出来なくなりました
(まぁ コンセントを抜けば止まりますけどね)
作業に支障の出ないタイミングで故障するなんて
なんて賢い(可愛い)道具でしょうか

ということで すぐさまメーカーのサービスセンターに電話して
スイッチ部分を注文(パーツの品番は控え済みだったりします)
火曜日の夕方(ギリギリ午後5時)に注文して今朝の到着となりました

早速 サクっと分解してスイッチを交換
ついでに内部も掃除と油をさして作動テストを...

いや~ 実に快適に動いてくれています
これこれって感じに スイッチも新品の硬さがあって
ON-OFFの感触もメリハリがあってGoodです

今回は予備機の登場は無かったのですが
せっかくなので 予備機もメンテナンスしてみました



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手作りハイブリッドカー

皆さま こんにちわ
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今日はちょっとスローペースで作業していたからでしょうか
あと3時間位は終わりそうにないのでBlog書いて休憩中です
といっても実は昨日もお休みではなかったので
引き続きの作業ですのでしょうがないかなと...
そうそう 昨日の午後の作業中
キーッ という音の後に大きな衝突音 そしてバンッと破裂音
何かと思って外を見ると 通りの反対側の電柱にクルマが...
直ぐ側に交番があるので警官がすぐにやってきて
運転手も無事のようでしたが
傾いた電柱の撤去と設置に暗くなっても工事してました

ちなみに現在作業中(磨き)のクルマは
明日いっぱいで完了の予定で進行中です
ちょっとばかり手ごわい相手(クルマ)でして格闘中です

格闘中といえば...
先日 野球の日本対台湾戦の中継を見ていて
スコアボード?の文字に目が行きました
日本のところに 日本武士
台湾のところに 中華戦士
ほぉ~ なかなかカッコ良いではないですか

先日ネットニュースで
新型ハイブリッドカー登場!っていうのが目にとまり
何かなと見てみましたら

パナソニックが主催のキッズスクールにて
東京モーターショー開催にあわせてワークショップが開かれるそうです
で...そのワークショップで子供たちが手作りするのが こちら↓


panasonickidsschool










ハイブリッドカーってことらしいです
詳しくは太陽光と乾電池のハイブリッドパワーってことのようですが
私の子供の頃には考えもつかなかったのに
今となっては小学生でもハイブリッドカーを作れるのですね

仕組みを理解することで 
太陽光でエネルギーをつくりだす(発電)
乾電池に貯める(蓄電)
無駄な電気を減らす(省エネ)
を学べるそうです

小学校4年生から6年生が対象ってことですので
ご興味のある方は下記まで

■開催日程:2013年11月23日(土)、24日(日)
■時間10:20~12:40/13:50~16:10
ハイブリッドカー工作教室(約80分)、
SMART MOBILITY CITY 2013見学会(30分)1日2回(1回定員 親子30組60名)
■場所:
ハイブリッドカー工作教室(パナソニックセンター東京)
SMART MOBILITY CITY 2013見学会(東京ビッグサイト会場内)
■対象:小学校4~6年生
■参加申し込み:
第43回東京モーターショー2013 オンラインチケットサービス(e-tix)
http://www.e-tix.jp/tms2013/tms2013.html#kids



工作好きの私は これを見ていて自分でもハイブリッドカーの
手作りをしてみたくなりました...
(もちろん模型程度のオモチャになりそうですけどね)



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