取り付け完了！

皆さま　こんにちわ
ｅ ｍｏｔｉｏｎスタッフの水野です

暑い日が続いてますね．．．

ちょっと作業しただけでも汗だくで

少々バテ気味な私は

土用の丑の日を前に

鰻が食べたくなってきました

先月＆今月と出費が多くて懐具合がよろしくないので

国産うなぎは無理かなぁ～なんて思えてきました．．．トホホ

そんな今日は重い腰をあげて

というか自分の事は後回しにしていたのですが

昨日時間ができたので取り付けてみたアレの話題を．．．

何かというとコチラ↓

まぁ画像をみても

なんのこっちゃ？ってかんじですが

今回の取り付けパーツはビフォー＆アフターで

見た目は全く変化なしてです

何が変わるかというと機能＆操作性です

以前の愛車プリウスなどのトヨタ車等は

全てのドアガラスのパワーウィンドウが

オート（ワンタッチで開閉）機能付きなのですが

三菱車は運転席のみがオート

毎年真夏の暑い日になると

炎天下に長時間駐車していた後の乗り込み時に

換気というか車内の熱気を抜かないと乗り込むのもたいへん

エアコンもフル稼働って感じで効率わるいですよね

で．．．

一気に換気するのに全ての窓を開けたいのですが

プリウスの時とちがってアウトランダーは

運転席以外は一枚一枚手動操作．．．

慣れって恐ろしいもので

これが面倒なことこのうえない．．．

って思っていたら見つけました

三菱車のパワーウインドウオート化装置

更に今回のキットはスマートキーのリモコンで

４枚のドアガラスを一気に全開＆全閉ができたり

駐車中（ドアロックして）の換気モードってことで

３センチほど下がる機能もあります

注文して届いてから３週間ほど経ってますが

ようやく取り付けとなりましたが

これが意外に簡単（ドアトリムを外したりしますが）

３０分ほどで完了

今回のパワーウィンドウオート化キットは

運転席ドアの集中スイッチに取り付けるので

運転席のスイッチからのみオート化できるのですが

あっという間に４枚のドアのオート化が完了

ドキドキの作動テストもバッチリ

予定していた通りの操作感に感激

唯一取り付け前から知ってはいたのですが

使えなくなった機能が一つ．．．

運転性ドアガラスのパワーウィンドウ挟み込み防止機能が

使えなくなります

まぁ運転席にいるのは大人でしょうから大丈夫だと思います

因みにリモコン操作での全開＆全閉機能って

以前の三菱車には標準で装備されていたので

てっきりアウトランダーにも標準装備なのかと思ってました

昔乗っていたパジェロ（Ｖ７５）には標準で有って

こちらはスライディングルーフ（サンルーフ）も

一気に全開＆全閉してました

愛車になって３シーズン目の夏で

ようやく自分好みのクルマに仕上がってきました

次はアレを．．．

ってパーツ見つけましたが

懐具合と相談しながら徐々に．．．

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