Zimerman A, et al : The need for speed: observational study of physician driving behaviors. BMJ. 2019 Dec 18;367:l6354. PMID: 31852682

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/31852682

 

【目的】高速運転、高級車の所有権、警察官による違反に対する寛容さが医療専門分野によって異なるかどうかを判断する。

 

【デザイン】観察研究

 

【セッティング】米国フロリダ州

 

【参加者】2004-17年にスピード違反の切符を発行された5372人の医師と19 639人の非医師。

 

【評価項目】年齢と性別を調整した後の、警察官、医師の専門家による極端なスピード違反(速度制限を20 mphを超える速度で走行することとして定義)、高級車の所有権、およびスピード違反切符の免除率の観察。

 

【結果】サンプルには、14 560のスピード違反切符を受け取った5372人の医師が含まれていた。 20 mphを超える速度で運転していると報告されたドライバーの割合は、医師とスピード違反のチケットを受け取った19 639人の非医師のサンプルの間で類似していた(26.4v26.8%)。

 

チケットを受け取った医師の中で、精神科医は極度のスピード違反で罰金を科される可能性が最も高かった(ベースライン麻酔専門医と比較して調整オッズ比1.5195%信頼区間1.072.14)。チケットを受け取ったドライバーの中で、高級車の所有権は心臓専門医の間で最も一般的であり(高級車を所有するチケット付き心臓専門医の割合を調整し、40.9%、95%信頼区間35.9%から45.9%)救急医療、家族医、小児科、一般外科、および精神医学の医師で少ない(たとえば、家族医の間での高級車所有の調整された割合20.6%、95%信頼区間18.2%から23.0%)。

 

超過速度の割引評価は、警察官による寛大さのマーカーであり、発券された違反切符のスピードは、大きな罰金が課されるしきい値のすぐ下で記録されることが多かったが、料金は専門分野によってさまざまで、医師と非医師の間で違いはなかった。

 

【結論】切符を受け取った精神科医の間で極端なスピード違反の割合が最も高かったのに対し、心臓病専門医は発券時に高級車を運転する可能性が最も高かった。 警察官による寛容さは、専門分野全体および医師と非医師の間で類似していた。

 

【コメント】スピード違反のために引き渡されたドライバーに対する警察官の寛大さは、人種、年齢、性別、さらにはドライバーが警察官と同じファーストネームを共有しているかどうかなどの個人的要因によっても影響を受けることが示されているらしい。スピード違反は、性別、職業、性格特性をとるリスクなど、ドライバーの特定の特性に関連している可能性があることから、本研究では診療科別別に医師のスピード違反を比較している。