2017年11月22日

山陽電鉄(2):5000系各種ヘッドマーク付き・ラッピング電車など

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3000系3000Fを撮りたくて山陽電鉄に来たのですが、3000系の合間に色んな看板を付けた5000系も沢山撮れました。
まずはシンプルな山陽電鉄110周年記念ヘッドマーク付き。



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続いて、台湾ラッピングに台湾ラッピングの看板を付けた5010F。そして、須磨浦ロープウェイ「やまひこ」風ラッピングの先頭車にロープウェイ60周年の看板と山陽電鉄110周年記念の看板が2枚付いてる欲張りな5008F。


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11月25日と26日に開催される「B1グランプリ」の告知看板を付けた5020F。11月19日の「KOBEマラソン」の告知看板を付けた5632F。



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看板が何もついてない、5000F。

5000系のヘッドマーク看板は、ヘッドマークというより、広告媒体としても活用されてるのが良くわかりました。


171110_阪神1_9505F171110_阪神2_8219F







山陽電鉄に乗り入れてる阪神電車も数本撮れました。行先表示がLEDでない幕車の9505Fと8219Fは嬉しかったです。

仮に3000Fが来なかったとしても収穫の多かった山陽電鉄での撮影でした。

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2017年11月19日

山陽電鉄(1):3000系3000F他

先日神戸に行く用事がありました。夜明け前に神戸港のメリケンパークで用事を済ませた後、須磨浦公園駅前のパーキングに車を停めました。次の用事は昼過ぎからなので午前中の空いた時間で山陽電鉄の電車を撮りに行きました。一駅だけ電車に乗って塩屋駅に行き、有名ポイントに向かいました。
7時半に現着し、2時間半程粘りました。その間、沢山の3000系列の電車が撮れました。


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着いて直ぐに来たのが3078F。姫路方の先頭車がアルミ車風塗装鋼製車の3100Fも来ました。S特急方向幕は3070F。


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鋼製車も沢山撮れました。3016F、3206F、S特急幕の3050Fなど。


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2時間以上待ち続けてようやく来た「3000F」。平日の朝でしたが、3000F目当ての撮り鉄がぱらぱらと集まって来ました。しかし中には待ちくたびれて途中で帰ってしまう人もいたりしました。10時過ぎまで粘って来なければ諦めようと思っていた所に来てくれたので嬉しかったでした。




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2017年11月05日

西武多摩川線100周年記念HM(3色)

11月3連休の中日は西武多摩川線を撮りに行きました。100周年の記念で伊豆急色の101系電車が走ってるのでいつか撮りにいかねばと焦っていた所でした。


171104_5_多摩川線100周年伊豆急







白糸台駅での光線状態が良くなる頃に駅近くのコインパーキングに車を入れたらお目当ての伊豆急色の電車が運用に入ってない状態でした・・・。
諦めて帰ろうかと思ったら他の電車にヘッドマークが付いてるのが見えたので、せっかくなので撮って行くことにしました。


171104_1_多摩川線100周年黄色171104_2_多摩川線100周年青色171104_3_多摩川線100周年赤







ヘッドマークタイプのシールが貼り付けられた感じのヘッドマークでした。色は3種類あり、黄青赤の3種類でした。


171104_4_多摩川線100周年横







黄色のヘッドマークの電車の側面はには、100周年記念の長方形のシールが貼られていました。

伊豆急色の電車が走ってたら、3色のヘッドマークを全部撮れなかったので、これはこれで良かった事にしました。

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2017年11月04日

南極観測船初代しらせ(SHIRASE5002)の晴海への曳航

10月29日に晴海ふ頭で行われた「チャレンジングしらせ」のイベントのため、28日に船橋港から初代しらせ(SHIRASE5002)が晴海まで曳航されるとの事で撮影に出掛けました。


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「SHIRASE5002」は昼過ぎに船橋港を出て16時過ぎに晴海着との事だったので、少し早く家を出て、晴海ふ頭に来てるイタリアのクルーズ客船「コスタネオロマンチカ(COSTA NEOROMANTICA)」を撮りました。


171028_03_琉球エキスプレス5







しらせの曳航シーンは、東京西航路の城南島海浜公園で撮ろうと思いました。城南島へ行く前に、新木場に寄ってマルエーフェリーの「琉球エクスプレス5」を撮ってからゲートブリッジ経由で向かいました。


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城南島海浜公園の駐車場に入り、海が見える場所に車を停めました。しらせが来るまで時間があるので車の中で雨宿りしながら、何か船が見えたら撮りに出たりして過ごしました。住友大阪セメントの「大洸丸」や「おがさわら丸」や商船三井フェリーの九州航路のRORO船「みやこ丸」も撮れました。


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そうしてるうちに「SIRASE5002」がタグボートに曳航されてゆっくりとしたスピードで通過していきました。


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城南島で撮り終えて大急ぎでお台場方面へ向かいました。東京港の入港シーンをレインボーブリッジから撮ろうと思っていましたが、間に合いそうもなかったので、豊洲ふ頭のぐるり公園から撮る事にしました。何とか間に合って橋をくぐる所を撮れました。右舷にはタグボートがいなかったので、まるで自力で航行してる様でした。


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埠頭の手前で「SHIRASE5002」は旋回して、バックで接岸するバースへ向かって行きました。


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雨もかなり激しくなってきた所で接岸が終了しました。
「コスタネオロマンチカ(COSTA NEOROMANTICA)」の出港シーンもついでに撮ってから帰ろうと思いましたが、出港する気配もなくどんどん暗くなっていったので諦めて帰りました。


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2017年10月29日

磐越東線100周年記念号

青森からの帰りに秋田県の男鹿線に寄り道した後は郡山で一泊し磐越東線の100周年記念号を撮りに行きました。
DD51の重連貨物の最後の頃に行って以来の磐越東線でしたが思い出しながら行ってみました。


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郡山発の列車を撮るために三春〜要田に行きました。最初にトンネルから出て来る所を道路から俯瞰で撮る場所に行ってみましたが、大勢過ぎて入る隙間もなかったのでこちらの田んぼの方に来ました。
ちょうど稲かりが終わった田んぼのはざかけを一緒に撮ってみました。


171008_磐越東線_2_100周年記念号1171008_磐越東線_3_100周年記念号2







秋っぽい感じが気に入ったので、このままのアングルで列車を待ちました。DE10と客車3両で見当をつけていたのですが、トンネルから出てきたのはDE10重連で客車が4両でびっくりしました。


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車をいわき方面に走らせ、折り返しの列車をいわきに近い方で撮り、そのまま常磐道で帰るつもりでした。追いかけはせず、往復それぞれ1か所ずつで撮れれば良いと思っていたのですが、小野新町を過ぎた辺りで撮り鉄が固まっているところを発見したので、もう1回撮れると思い、撮り鉄の塊の中に入ってもう1本撮りました。


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復路の列車は、小川郷付近の踏切で撮りました。着いたら急にどんよりとしてきたので、被り付いて撮る事にしました。

久し振りにイベント列車を撮りに行きましたが、とてもへとへとになりました。





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2017年10月25日

男鹿線キハ40とEV-E801

秋田臨海鉄道で貨物を撮れなかったので、男鹿線に行くことにしました。

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船越水道の鉄橋に行ってみました。鉄橋の撮影地なら行ってみたら草ぼうぼうで撮れないという事もなくて安心です。橋のたもとの土手に車も置けたので、雨宿りしながら待っていたら雨がやみました。上りのキハ40を撮りました。望遠で撮ってからもう一度広角で撮りました。


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しばらくすると下りのキハ40も来るので、橋の反対側に行きました。かつての可動部の跡が残る所でキハ40を撮りました。


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雨も上がったので、線路際で被り付いて撮れる所を探しながら走り、脇本駅の先でドアツードアな場所を見つけて次の列車を待って撮りました。


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しばらく待つと、下りの蓄電池電車が来るのでせっかくなので待って撮りました。


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男鹿駅へ行き、充電中の蓄電池電車を撮りました。


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2010年の夏に乗り鉄で来て以来の男鹿駅ですが、構内のはずれの線路はホームのすぐ先で切られてしまってました。この先の港へ通じる線路もなくなり寂しい感じになっていました。


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2017年10月18日

秋田臨海鉄道

青森で所用を終えた後、秋田へ移動し一泊しました。秋田臨海鉄道の貨物列車を撮ろうと思い、秋田港近くのルートインに泊まりました。
翌日は朝から大雨でカッパを着て長靴を履いて撮影に向かいました。


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撮影ポイントへ向かう前に、秋田港駅付近に行ってみました。DD561がいたので撮りました。

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少し角度を変えて、風力発電の風車と一緒に撮りました。


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DE10が後ろにずらっと並んでる感じも撮りました。でも何か様子が変でしたが、この後目星を付けた場所へ行って列車を待ちました。


171007_秋田港駅2







朝の一往復目の時間になっても列車は来ませんでした。しばらく待ちましたが来ませんでした。秋田港駅に戻ってみました。先程のDE10の列を港側から撮って、次の二往復目があるか様子を見てましたが、気配がありませんでした。


171007_秋田港_でわ







二往復目も無しと確信し、秋田港の巡視船「でわ」を撮って、この場所を離れました。

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2017年10月15日

青森港で船撮影(2)「八甲田丸」

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青森の青函連絡船「八甲田丸」には、観光で訪れた時に船内に入って見学した事はありましたが、外側から撮った事はありませんでした。
今回、青森新中央ふ頭で「Celebrity MILLENIUM」を撮った時に、ついでに海側から「十和田丸」も撮る事が出来ました。埠頭の根元で「Celebrity MILLENIUM」を後ろから撮った時にほぼ真横の感じで撮れました。



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「Celebrity MILLENIUM」を船首から撮るために、新中央ふ頭の先端の小高い公園に登った時に、「八甲田丸」もナナメからの角度で撮れました。


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2017年10月12日

青森港で船撮影(1)

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青森へ到着した翌日、午前中所用を済ませ、少し時間が出来たので青森港フェリーターミナルへ行ってみました。海を眺めながらパソコンでメールチェックをしていたら、津軽海峡フェリーが近付いて来るのが見えたので写真を撮りました。


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津軽海峡フェリーの桟橋に船尾から入る様でしたので、大回りで向きを変えてから転回しました。後進で桟橋に近づいてる時に申し分のない光線状態になったので、船首からの着岸だったら最高だったら良かったのにと思いました。


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青森港フェリーターミナルから、新中央ふ頭に大型の客船がいるのが見えたので、市内へ戻る途中に寄ってみました。「Celebrity MILLENIUM」でした。新中央ふ頭の岸壁は低く建物もないので、埠頭側からでも全体を良く撮れました。


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新中央ふ頭の埠頭倉庫のある岸壁には、太平洋セメントの船がいたので撮りました。先日、東京湾フェリーから見た太平洋セメントの船と同じ種類の船の様でした。 

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2017年10月10日

一次新潟色115系「115系信越120周年号」

9月30日と10月1日に運転された、一次新潟色115系による「信越線120周年号」を10月1日に撮りに行きました。その日のうちに青森に行く途中の寄り道でした。


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まずは、越後線に立ち寄り115系電車を撮影しに行きました。あわよくば、赤と黄色の「初代・新潟色」の115系が撮れればと思いましたが、新新潟色のみの6両編成でした。


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「一次新潟色」の120周年号は、9時半前に新潟駅を出発するので、出来るだけ新潟駅から近い区間で撮影し、直後に来るSLもついでに撮り、10時には青森へ向けて出発しようと目論んでいました。しかし、選んだ撮影地は、陸橋の上から見ても草が茂り、おまけに側面の光が既に弱いという残念な状況でした。欲張って越後線に寄り道してからこの場所に来てしまったので他に探す余裕もなく、とりあえずここで撮りました。一応撮りましたが、このまま青森へ向けて出発する気になれませんでした。


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というわけで、青森とは逆方向の柏崎方面へ向かい、鯨波海岸に行きました。着いてしばらくすると、カシオペア色EF510の貨物が撮れてラッキーでした。元フレッシュひたち号の特急電車も撮れました。団体列車の直前の115系電車も撮れました。天気も良く、ここに来て良かったと思いました。


171001_7_鯨波_115系N37団体-2







しかし上空の筋雲が風によって幅が広がり、時折太陽の光を薄くするので心配してたら、案の定、肝心の列車が来た時には少し光が薄くなってしまいました。この前に来た115系の様にはならなかったのは残念でしたが、最初の場所より全然良かったので無駄にはなりませんでした。



171001_8_越後早川~間島_EF510-515







数時間遅れて青森へ向けて走り出しました。村上からは線路に沿った海沿いの道を走り、接近警報を聞きながら走り、何か来そうなら適当な場所で撮ろうと思いながら走ってました。越後早川〜間島で何か来そうだったので、線路が見える場所を探してとっさに撮ったら北斗星色のEF510の貨物でした。

これ以降は、何も撮る事なく、ひたすら青森を目指して走り続けました。 

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2017年10月09日

オフショア支援船「あかつき」

先日、三浦半島から房総半島へ向かう用事があり久里浜港からフェリーに乗りました。久里浜港に着くと、見慣れないオレンジ色の船が停泊してました。次の出航まで時間があったので付近で撮れる所を探して撮りました。

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この船は、洋上風力発電所建設や海底資源探索・掘削などといった、オフショア事業を支援する為の専用船「あかつき」でした。何故ここにいたのかは不明ですが、久里浜港にオレンジ色の船は存在感がありました。


170920_2_かなや丸







金谷港までの船は「かなや丸」でした。



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かなや丸のデッキからも、「あかつき」を撮る事が出来ました。


170920_5_しらはま丸170920_6_太平洋セメント陸龍丸







途中で久里浜行きの「しらはま丸」や、太平洋セメントの「陸龍丸」などとすれ違いました。

久し振りの東京湾フェリーでしたが、平日の運航本数が少なくなっているのが少し気になりました。 

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2017年09月18日

京王線5731F

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17日は本当は松本に行きたかったのですが、台風接近で一日大雨の予報だったので出掛けるのを諦めました。そのかわり、京王線の5371Fを撮りに行きました。本当は午前中撮りに行こうと思ってましたが、疲れて寝坊して出そびれてしまい、夕方だけ撮りに行きました。5731Fが来る前の電車は7729Fでした。


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5731Fが見えた時、下り方面からも電車が近づいてくる感じだったので、少し焦りました。被られたら嫌なので、まず望遠で撮りました。


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下り電車に被られる心配もなさそうだったので、7729Fと同じ感じでもう一枚撮りました。

久し振りに撮り鉄したような感じでした。


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2017年09月17日

八王子市制100年記念「ブルーインパルス」

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9月6日(土)に、八王子市制100年記念事業のメインイベント「全国都市緑化八王子フェア」の開会式が八王子の富士森公園で開催されるのに合わせてブルーインパルスが八王子の上空を飛びました。
前日の予行演習の時は天気が良かったのに、本番は雨が降りそうな天気でがっかりでしたが、富士森公園にほど近い某ショップの屋上で見物させてもらいました。


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少しでも八王子の街の上を飛んでるという写真を撮りたくて街並みと一緒に撮りましたが、八王子とわかる建物は、八王子駅南口のサザンスカイタワー位だけでした。


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予行の時は色々な演技があった様ですが、この天気だったので、直線的に飛ぶものしか見せてもらえませんでしたが、30分程楽しませてもらいました。


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2017年09月16日

メキシコ海軍練習帆船「クアウテモク(ARM Cuauhtemoc)」」

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9月6日〜10日まで東京・晴海ふ頭に来ていたメキシコ海軍の練習帆船「クアウテモク」を9日に撮影に行きました。レインボーブリッジのお台場側の遊歩道から撮りました。晴海ふ頭でオリンピックの選手村の建設が始まり、背景のクレーンが残念です。
ホストシップの護衛艦「おおなみ」と一緒に並んでる所を撮ったりしました。遊歩道を更に橋の中央へ向かって歩き、クレーンと帆船が重ならい所まで行って撮ってみました。


170909-03_海王丸170909-05_おおなみ170909-06_大成丸







晴海ふ頭にいる「帆船海王丸」や「大成丸」もついでに撮りました。護衛艦「おおなみ」と晴海客船ターミナルのツーショットも撮っておきました。


170909-07_新東京丸170909-08_新東京丸2







「新東京丸」が来たので撮りました。こちらも入れ替えが決まっているようなので、撮っておきました。


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晴海ふ頭へ移動し、「クアウテモク」を見学しました。船内にも入れました。


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護衛艦「おおなみ」から、「クアウテモク」を正面から撮る事が出来ました。


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2017年08月24日

マルエーフェリー「琉球エクスプレス3」

船橋で「しらせ」と「SHIRASE」を速攻で撮影した後、すぐに国道357号線で新木場方面に向かいました。思ったより天気が良いので、マルエーフェリー「琉球エクスプレス3」を撮れればと思ったのでした。



170819_3_琉球エキスプレス3







15時少し前に到着しましたが、ほぼ接岸完了でした。時々曇りますが、何とか晴れで撮る事が出来ました。


170819_4_琉球エキスプレス3_2







少しだけ寄ってみた感じも撮りました。


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燃料補給の「愛光丸」も来ていました。前回「琉球エクスプレス2」を撮りに来た時に撮り損なった、方向転換しながらのナナメからの角度の写真を撮る事が出来ました。


170819_6_琉球エキスプレス3とANA機







最後に、「琉球エクスプレス3」と羽田に着陸するANA機を一緒に撮って撤収しました。

下見に来た時に撮った「琉球エクスプレス3」は曇りだったので、晴れで再撮影出来て良かったです。


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