2017年04月26日

区間快速6050系とスカイツリー

都心部に来なくなる6050系区間快速を都心部っぽく撮ろうと思い、スカイツリーと一緒に撮れる所に行きました。鐘ヶ淵駅の近くの土手からスカイツリーを背景に電車が見える場所に行ってみました。


170415-6_鐘ヶ淵_きりふり275号










鐘ヶ淵駅からそんなに遠くないのですが、道を間違えて遠回りしてしまい時間がかかりすぎて、きりふり275号はぎりぎりでした。スカイツリーが霞んだ感じは残念でしたが、この場所は雰囲気だけです。


170415-7_鐘ヶ淵_41レ










6050系区間快速の下り41レです。一応都心部を行く6050系が撮れました。


170415-8_スカイツリー_46レ_1










続いてスカイツリー駅と浅草駅の間のスカイツリーが大きく撮れる所に行きました。手持ちのレンズでは横位置だとスカイツリーが入りきらないのでタテで撮りました。都心部を走る区間快速46レを撮る事が出来ました。


170415-9_浅草_350系団体1







浅草駅に戻ると、350系の団体列車がいました。どういう団体列車かわかりませんでしたが、乗客の99%は若い女性でした。


170415-10_浅草_350系団体2170415-11_浅草_350系団体3










何時に出発するかわからなかったのですが、先端で待ちました。ヘッドライトが点いた所を撮り、後ろから撮りましたが、駅に入ってきた電車が少し被ってしまいました。 

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2017年04月24日

東武伊勢崎線一ノ割で「区間快速」や「しもつけ282号」など

今回の東武鉄道のダイヤ改正で区間快速が浅草に来なくなるという事でスカイツリーと一緒に撮ろうと思い出掛けましたが、その前に一ノ割で少し撮影しました。


170415-1_一ノ割_42レ







光線状態が良い中、区間快速も来るのでもしかしたら先客がいるかもと心配になり、脚立を抱えて出掛けました。しかし心配は的中せず、一人でまったりと撮影出来ました。まずは、42レ区間快速の浅草行きを撮りました。


170415-3_一ノ割_きりふり273号







下りの「ゆのさと」が来たので撮りました。350系でした。


170415-5_一ノ割_しもつけ282号







「しもつけ282号」を撮りました。かなり前にファンフェスタに行く前に杉戸高野台で後ろから撮った事があるだけで、まともに撮った事がなかったのでついでに撮れて助かりました。絵入りヘッドマークが少しずれてるのが残念でした。


170415-2_一ノ割_東武21811F170415-4_一ノ割_03系







その他、日比谷線乗り入れの21811Fや幕車の日比谷線03系も撮れました。

しもつけ282号のあと、もう少し待てば区間快速44レも撮れたのですが、スカイツリーの場所に急ぐので諦めて一ノ割駅に戻り上り電車に乗りました。


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2017年04月23日

四ツ谷駅で丸の内線02系電車

前々から四ツ谷駅を見下ろす所から桜と一緒に02系でも撮りたいと思っていましたが、少し時間が取れたのでコンデジではありますが撮りました。

170413_丸の内線四ツ谷IMG_3931_2170413_丸の内線四ツ谷IMG_3946_2







桜を入れると言ってもこの場所だと右上にちょっとだけでした。到着してからしばらくはサインウェーブでない編成が続きました。


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後半は、サインウェーブの編成が続いて来ました。

もしかしたら、今年の桜を入れて撮った列車の写真はこれだけになりそうです。 

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2017年04月17日

ハクモクレンと井川線

3月に2度も大井川鐡道に行ったのに、4月初めにまた大井川鐡道井川線に行きました。季節なので、桜と井川線の組み合わせの予定でしたが、全く咲いてないとの事。 行く予定は固定だったので、そのまま行くことになりました。


170402_井川線1_602レ







天気が悪い予報でしたが、朝は少し晴れました。朝イチの単機回送を撮りました。井川線で大井川を一緒に水っぽい感じで撮った事なかったので、今回は大井川を入れて撮りました。


170402_井川線2_201レ







道路から線路をくぐって河原に行けるトンネルを抜けて線路の反対側に出ました。残念ながら201レは曇りました。


170402_井川線3_604レ







その後は川根両国駅に行きました。桜は咲いてなかったので、今回は、「ハクモクレンと井川線」に切り替えて一日過ごしました。単機回送の604レが停車してました。


170402_井川線4_203レ170402_井川線5_203レ-2







続いて、下りの203レを撮りました。望遠で駅に入ってくる所と広角で出発した所を撮りました。


170402_井川線6_402レ-1170402_井川線7_402レ-2










上りの402レを撮りました。入線は面縦で撮りましたが、桜が咲居てれば機関車の上は見事だったのに、まだピンクのつぼみでした。402レは乗務員の交代でした。


170402_井川線8_207レ







続いて207レの入線を撮りました。


170402_井川線9_204レ









続いて上りの204レも402レと同じ様に面縦で撮りました。


170402_井川線10_401レ







最後の401レは駅舎の向かい側のホームから入線する所を被り付いて撮ってみました。背後の桜の木のピンクのつぼみが花だったら見事だったのに残念でした。

桜は残念でしたが、一日ゆっくりと過ごせました。

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2017年04月16日

「飛鳥供廚離妊奪から「さるびあ丸」の撮影

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3月25日から26日に客船「飛鳥供廚痢崚豕湾ワンデークルーズ」というものに乗って来ました。夕方5時に大さん橋を出港し、東京湾周辺を一晩中周遊しつづけて、翌朝9時過ぎに大さん橋に戻るというもので、体験乗船みたいなものでした。
大さん橋からの出港の時の紙テープ投げを楽しんだりしました。出航直後は暗くなるまでデッキで船撮りを楽しみました。


170325_TUG唐津丸1170325_TUG唐津丸2







出航時のアシストは、タグボート唐津丸でした。


170325_MIRACULOUS ACE







ベイブリッジをくぐる手前で行き足が止まってしまいました。VesselFinderで調べると、ベイブリッジの先の自動車運搬船「MIRACULOUS ACE」の出航待ちの様でした。随分長く待たされてようやく動き出しました。

170325_さるびあ丸1170325_さるびあ丸2







今回、デッキから絶対撮りたいと思っていたのが東海汽船の「さるびあ丸」でした。夕方遅くに大さん橋に来るので、明るい時期には大さん橋で撮れますが、普通に航行してる所も撮りたいと思っていました。自動車運搬船の出航待ちで暗くなって撮れなくなるかと心配しましたが、何とかぎりぎり間に合いました。

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2017年04月14日

シム1形貨車(八王子駅&立川駅)

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3月8日の帰宅途中、八王子駅にシム1形貨車を連結した貨物列車が来るという連絡をもらいました。運よくその日はかいじ号に乗って八王子駅に向かっていたので、ちょうど間に合いました。シム1形のシム110とシム111が連結されてました。


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シム1形を牽く機関車はEH200-1でした。八王子駅にはシム1形を撮りに撮り鉄がぱらぱらと集まって来ました。このよくわからないぺらっとした貨車を舐める様に撮影する撮り鉄の行動が、一般の人はちんぷんかんぷんの様でした。


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貨物列車は、八王子駅を出たら立川駅でまた少し停車するので、立川駅まで戻り、入線中の所と停車中の所を撮りました。

デジ一眼を持ち合わせてなかったため、コンデジで何とか対応出来て良かったです。


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2017年04月13日

海洋探査プロジェクト船「TARA号」

気候変動の海洋への影響を調査するプロジェクト「タラ号プロジェクト」の帆船「TARA号」が横浜港を出港する所を撮影しました。

朝に横浜大さん橋で飛鳥兇鮖り、昼前に仲木戸で京急を撮って、東神奈川のギャラリーで行われてる鉄道写真展を訪問し、再び港に戻りました。


170320_TARA_1170320_TARA_2










「帆船タラ号」は、大さん橋ではなく、赤レンガ倉庫がある新港ふ頭に係留中なので、みなとみらい線を馬車道駅で降りて歩いて行きました。あと2時間程で出港なのに、のんびりと船内見学の人を案内したりしてました。とりあえず外観だけ撮りました。


170320_清港丸







新港ふ頭から歩いて大さん橋まで戻りました。とても天気が良く、気温も高いのでへとへとでした。大さん橋の先端でTARA号の出港を待ちました。待っている間、港内の浮遊ごみを回収する「清港丸」が大さん橋付近を航行してました。この船も海の環境保全に向けて活躍してます。


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時間通りに、TARA号が新港ふ頭を出発しました。メインマストの前の1本の所に人が立っているので???と思っていたら、目の前でメインセールが上がりました。港内なので機走しなければならないのでしょうが、セイルの助けで二酸化炭素の排出を最小限にしようとしたのかもしれません。


170320_TARA_5







ベイブリッジをくぐる辺りまで見送りました。この後、TARA号は東京芝浦まで行くので、首都高で追いかければそちらの入港も撮れたのですが、朝早かったのでパスしました。


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2017年04月05日

京急線仲木戸駅で823F撮影

横浜港で「飛鳥供廚鮖1討靴晋紂東神奈川駅近くで行われてる鉄道関係の写真展を見に行きました。調べると823Fをついでに撮れそうなので、横浜駅から京浜東北線ではなく、京急線に乗り換えて仲木戸駅に行きました。


170320_仲木戸1_2051F







仲木戸駅で撮り鉄を開始しました。横浜駅のホームで仲木戸駅に行く各駅停車を待っていたら、2011Fが先に出発して行きました。少し早ければ2011Fも撮れたのに残念でした。かわりに2051Fを撮りました。


170320_仲木戸2_820F







リバイバルでない800形820Fも撮っておきました。


170320_仲木戸3_823F170320_仲木戸4_823F-1







危うく下り電車に被られそうでしたが、シール無しの823Fを無事撮れました。
リバイバル初日に、八ッ山橋踏切で被られて撮り損なって以来です。正面に光がありませんでしたが、とりあえず安心です。


170320_仲木戸5_京急イエロー







もう少し待つと黄色い電車も来るようだったのでそれもついでに撮りました。
ここまで撮って、東神奈川の写真展会場に向かいました。


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2017年04月03日

横浜大さん橋「飛鳥供

3月20日の祝日は、天気が良さそうだったので、横浜大さん橋に「飛鳥供廚瞭港を撮りに行きました。飛鳥兇呂靴腓辰舛紊ΣI佑篝桶い鮟估りしてるため、いつでも良いと思ってちゃんと撮った事ありませんでしたが、重い腰を上げてこの機会に撮っておこうと思いました。


170320_飛鳥_1170320_飛鳥_2







朝9時前でしたが、全体的に霞んだ感じだったので、ベイブリッジをくぐった辺りの遠景は写真になりませんでした。近づいてきてからしか撮れませんでした。


170320_飛鳥_4-SAKIGAKE_2170320_飛鳥_5-SAKIGAKE_3







D号岸壁に右舷付けなので、大さん橋の先端辺りで方向転換します。タグボートが一生懸命に引っ張ってました。


170320_飛鳥_3-SAKIGAKE_1170320_SAKIGAKE_4







今回飛鳥兇瞭港をサポートしたタグボートは、LNG船の「魁」でした。

170320_飛鳥_6







無事に方向転換を終えて、ゆっくりとバックしながら桟橋に近づいてきます。


170320_飛鳥_7170320_飛鳥_8







岸壁に近づきながらゆっくりと下がって行きました。ようやく舳先を先頭にナナメ前からを順光で撮れました。


170320_ENEOSルブ170320_第二十日照丸







飛鳥兇接岸し終わる頃、飛鳥兇法ENEOSルプ」(左)と「第二十日照丸」(右)が近づいて来ました。飛鳥兇慳関係を供給しに来た様です。

この後、大さん橋の駐車場に車を置いたまま、電車に乗って仲木戸駅に向かいました。


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2017年04月01日

大井川鐡道井川線アプト機関車三重連イベント

大井川鐡道では3月11日の「SLフェスタ」に続いて、翌週18日には「井川線全線復旧イベント」が行われました。2週続けてになってしまいましたが、井川線にイベントの目玉の三重連列車を撮りに行きました。


170318_井川線1_川根両国1170318_井川線2_川根両国2







早めに千頭に着いたので、川根両国へ行ってみると、回送のDLが三重単で停まってました。しばらくすると、機関車の順番が入れ換えられて、復刻色が真ん中になりました。


170318_井川線3_三重単1







せっかくなので、千頭行の三重単回送列車の走行写真を撮りました。


170318_井川線4_203レ-1170318_井川線5_203レ-2










メインの電気機関車三重連は林道から撮りました。電気機関車3両とディーゼル機関車2両なので、機関車五重連でアプト区間を上がって行きました。


170318_井川線6_402レ







三重連の機関車はそのまますぐに別な列車を牽いて降りて来ました。



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アプト機関車三重連を撮った後、場所を移動しました。この日は特別にとの事と思われますが三重連以外の列車は重連でした。ゆっくりと降りて来るので、立ち位置を変えながら沢山撮れました。


170318_井川線8_204レ-1170318_井川線9_204レ-2







そして、復刻色のDLが牽く204レを撮りました。
山間にこだまする2両のEDのブロワー音が、とても懐かしくて良かったです。

170318_井川線9_204レ-3







その後撤収という事で千頭へ向かいましたが、復刻色DLが先頭の204レがまだ間に合いそうだったので走行写真を撮りました。
(↓その後も)続きを読む

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2017年03月27日

大井川鐡道「EL重連&SL重連列車」

3月11日は、大井川鐡道のSLフェスタ関係でEL重連列車とSL重連列車が走り、更にSL重連の先頭にはラサ工業時代の姿のC108という事で、撮りに出掛けました。


170311_大井川01_2100系1170311_大井川02_2100系2







下りのポイントは、第二橋梁の河原にしました。当日の2100系の電車には、特別な「普通」マークとの事だったので楽しみにしてましたが、天気が安定せずがっかりでした。千頭からの返しも、直前までは晴れてたのに電車が来たら曇りました。


170311_大井川03_2100系3







EL列車の直前の下り電車も2100系でしたが、こちらは電車には光が良く当たりましたが、背後の山は曇りで、なかなかうまくいきません。


170311_大井川04_EL重連 







本番1つ目のEL重連です。最後尾の客車がトーマスオレンジという情報が早くから現場に流れて、その場の人たちはみんながっかりした感じでした。直前まで綺麗に晴れてましたが、列車が来たら薄晴れというついてない結果で連続でがっかりしました。


170311_大井川05_SL重連







本番2つ目のSL重連です。第二橋梁のSLは基本的に煙が出ないという前提でしたので、突然爆煙で現れてびっくりしました。こちらは晴れたので良かったでした。


170311_大井川06_1004レ







返しの列車達は、笹間渡の第一橋梁の千頭方の河原にしました。道の駅に車を置けて安心です。上りのC11牽引の1004レは、すべてトーマスオレンジの客車でした。

170311_大井川08_102レ170311_大井川09_102レ-2







C56の102列車は、変な色が混ざってない綺麗な旧客編成で、後ろから撮ったELが後押しの方も良い感じでした。

170311_大井川10_EL-1170311_大井川11_EL-2







EL重連列車の返しの列車です。機関車の次位がオレンジなのがとても残念です。ブルーの客車の後ろ姿がとても良かったです。

今回は雲の動きがめまぐるしく、晴れたり曇ったりでタイミング良く列車が来るときに晴れなかったのが残念でした。

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2017年03月26日

帆船「みらいへ」

東戸塚から再び大さん橋に行き、船撮りに戻りました。
パシフィコ横浜の脇のぷかり桟橋に帆船「みらいへ」が居て、乗船体験で港内周遊をやってるのを思い出し時間を調べたらちょうど周遊時間だったので撮影をしました。


170304_帆船みらいへ1 







小振りですが、メインマスト3本の帆船です。ホームページでは、乗船客によるセイル展帆の体験があるとありました。さすがに出発してすぐではなかったのですが、ベイブリッジを超えた辺りでジブセイルが上がりました。


170304_帆船みらいへ2 170304_帆船みらいへ3







ジブセイルを上げたままベイブリッジでUターンして戻って来ました。大さん橋の前でもジブセイルは上げたままでした。どこで畳むのかと思って見てましたが、ぷかり桟橋に着くまでそのままでした。
ささやかでしたが、帆船の航行シーンも撮れて良かったでした。

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2017年03月25日

東戸塚の貨物線貨物列車撮影

170304_5062レ_EF6633







横浜駅付近から東戸塚までは十数分で到着しました。某チャンネルを見ると、上り5062レがEF6633とあったので、まずは上りから撮りました。薄い晴れだったので、あまり逆光も気にならずに撮れました。


170304_5075レ_EF200-20







下りの撮影場所に移動しました。次の下り貨物はEF210のはずでしたが、EF200-20が牽引して来ました。予想外でしたが、これはラッキーでした。


170304_3075レ_EF641017







お目当ての3075レは、EF641017でした。更新機でしたが、ダイヤ改正後にどうなるか心配してましたが、大丈夫でした。


170304_5095レ_EF66122







最後に、EF66122が牽いてきた5095レを撮って、撤収しました。

EF64目的で来ましたが、EF6633とか、EF200-20が棚ぼたで撮れて嬉しかったです。

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2017年03月24日

台湾製糖巡回車111号

大さん橋での船撮りの合間に出来た時間で東戸塚にロクヨンを撮りに行くことにしましたが、近くの「原鉄道模型博物館」に実物の台湾製糖の巡回車のキハが展示されてるというのを思い出し、先にそちらに行きました。


170304_台湾キハ1170304_台湾キハ2







博物館の建物の駐車場に車を入れたら、ちょうど博物館オープンの10時でした。どこにキハが居るのか良く解らないまま、チケットを買って入場したものの見つけられず、入口で聞いたらビルの1Fの外だという事でした。わざわざ博物館のチケットを買って入場しなくても全然撮れました。


170304_台湾キハ5170304_台湾キハ3170304_台湾キハ4







10時半から車内の見学が始まるとの事だったので、大急ぎで撮影しました。


170304_台湾キハ6170304_台湾キハ7







無事に外観を撮り終え、せっかくチケットを買ったのでもう一回展示会場に入って、台湾関係の展示の所だけ少しだけゆっくりと見物してから東戸塚に向かいました。


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2017年03月23日

新日本海フェリー「らべんだあ」

3月に入ってから、横浜大さん橋には津軽海峡フェリーに続いて新日本海フェリーの新造船「らべんだあ」も一般公開のため来港しました。入港は撮りに行けませんでしたが、4日土曜日の朝に撮りに行きました。


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道が混まないうちに早めに家を出て大さん橋の交差点のコインパーキングに車を停めました。まずは、貨物線高架橋跡の遊歩道から撮りました。その後山下公園に降りてサイドから撮りました。サイドからだと、特徴ある垂直船首の形が良くわかります。

170304_SKY Duck1170304_SKY Duck2170304_SKY Duck3







せっかくなので、大さん橋駐車場に車を入れなおして、大さん橋の上に行って間近で眺めた後、ふと海を見ると、社会実験で期間限定で運航してる水陸両用車「SKY Duck」が水面を航行してたので撮りました。
「らべんだあ」の出航は夕方なので、それまでどうしようかと考えて、とりあえず貨物列車を撮りに東戸塚に向かう事にしました。


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貨物を撮り終えて、再び大さん橋に戻りました。太陽の向きが午前中とは変わったので、桟橋から「らべんだあ」を撮りました。バルコニー付きの個室もあり、ちょっとしたクルーズ客船の様です。値段は高そうですが、デーブルと椅子のあるバルコニー付きのスイートに泊まってみたいと思いました。


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当初は、「らべんだあ」の出港は17時でしたので、余裕で明るい時間に撮れるところでした。ところが急に18時に変更になってしまい、明るい時間に撮れなくなりました。もしかしたら、大さん橋の向かいの倉庫岸壁に居たオレンジ色のモンテネグロ船籍の「KOTOR」が17時に出て行ったので、その関係で「らべんだあ」の時間をずらしたのかもしれないと思い、悔しい思いで「KOTOR」を見送りました。


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出港の準備が始まると、トレーラーが荷物を運びいれて出入りしてました。この入口は通常運航では使われないので、トレーラーが出入りする所を見れて良かったです。


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そして、すっかり暗くなってから出港して行きました。クルーズ客船と違って、フェリーの出港シーンは言いようのない旅情を感じます。乗りたくなってきました。


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