2020年08月13日

ED75758ホキ工臨返空

7月30日の明け方、越河にED75のホキ工臨返空を撮りに行きました。


200730_01_EH500-4200730_02_EH500-14







ホキ工臨が来る前に、EH500-4とEH500-14の貨物列車が来たので撮りました。


200730_03_工9512レ(ED75758)_1







ホキ4両の返空を牽いてきたのはED75758でした。


200730_04_工9512レ(ED75758)_2







越河駅に停車してるのを撮りに行きました。駅の構内で撮ろうと思ったらホームからははみ出ていて撮れなかったので、外の道路から撮りました。


200730_05_工9512レ(ED75758)_3200730_06_工9512レ







藤田駅の手前で走行を撮りました。ちょうど列車が来る時に曇ったので、逆光になる側から撮れました。


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藤田駅でも停車するので、駅のホームから停車中を撮りました。


200730_09_工9512レ(ED75758)_6







藤田駅から発車する所を、駅すぐの所の踏切で撮りました。この後、再び東北道を北上するので、これより更に追いかけずに藤田駅最寄りの国見インターから東北道に入りました。


S590726_10_酒田駅_833レ(ED75758)







1984年7月に18切符で日本海沿いに青森方面に乗り鉄した時の50系客車の牽引機が同じ758号機でした。これは833レで酒田駅で撮りました。


S590726_18_二ツ井駅_1833レ(ED75758)







同じ列車が途中で列車番号が変わって1833レになったもので、二ツ井駅で撮りました。

↓動画



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2020年08月12日

石巻線DD200貨物列車

200729_10_石巻港駅_1654レ(DD200-2)200729_11_石巻港駅_1654レ(DD200-2)_2







DD200-901を撮りたくて、石巻線の貨物列車を撮り行きましたが、石巻港でさるびあ丸を撮ったりしていたので、1654レの発車時間がせまってきました。仕方なく、2013年5月に一度撮りに行った事のある、石巻港駅で撮る事にして行ってみたら、901号機でなくて、2号機でした。運用状況表の日付を見間違えてた様でした。
とりあえず、踏切で発車する所を撮りました。


200729_12_石巻駅_1654レ(DD200-2)_1200729_13_石巻駅_1654レ(DD200-2)_2







石巻駅へ行って、停車中の1654レをもう一度撮りました。
このあとのDE10の655レ〜1656レも撮りたかったのですが、残念ながら運休でした。

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2020年08月11日

石巻港の元東海汽船「2代目さるびあ丸」

東北本線でDE10のロンチキ工臨返空を撮影した後、石巻へ向かいました。


200729_06_石巻港_さるびあ丸_1







先般、大阪のサノヤス造船から売却整備のため石巻港に回航されてきた元東海汽船の「2代目さるびあ丸」を見に行きました。


200729_07_石巻港_勇新丸&第三勇新丸







同じ岸壁に、日本鯨類研究所の目視採集船の「勇新丸」と「第三勇新丸」も係留されていたので、ついでに撮影しました。


200729_08_石巻港_さるびあ丸_2







造船会社「ヤマニシ」の岸壁側に行って、近くからさるびあ丸を見ました。



200729_09_石巻港_さるびあ丸_3







撮影後、石巻港駅へ向かう途中、遠目に「2代目さるびあ丸」が見えたので、最後にもう一度撮りました。

まだ東海汽船時代のままの姿を見ることが出来ました。これが「2代目さるびあ丸」の見納めとなりました。


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2020年08月10日

DE101187秋田ロンチキ工臨返空

200729_01_北上線







秋田から岩切へのロンチキ工臨返空を撮りに行きました。DE10牽引区間は、北上線へ行きました。あまり奥へ行かず、岩沢駅近くのポイントへ行きました。着いた時は、青空が綺麗な晴天でした。


200729_02_北上線_工9742レ(DE101187)







本番の工臨が来る時は曇りになってしまいましたが、変なまだらになるよりな良かったです。


200729_03_EH500-37貨物200729_04_工9540レ(DE101187)_1







北上駅の停車で、東北本線の陸中折居〜水沢間の線路を跨ぐ道路の上から撮りました。草ぼうぼうのリスクのない形でとりあえず2発目を撮りました。


200729_05_工9540レ(DE101187)_2







前沢駅の停車時間があまり多くなかったので、更に南下しても間に合いそうもなかったので、前沢駅近くの踏切に行ってみました。行ってみて撮れそうもない踏切だったら3発目は諦めようと思ってましたが、うまいことかぶり付きで撮る事が出来ました。

↓動画



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2020年08月09日

EF641052長野工臨チキ返空

200728_長野工臨返空(EF641052)










7月28日にEF641052けん引の長野チキ工臨の返空は、東浅川駅だった場所にある陵南会館の歩道橋の上から撮ってみました。

↓動画



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2020年08月08日

横田飛行場(2020年7月26日)

7月26日に横田飛行場に飛行機を撮りに行きました。



200726_01_横田_アメリカ空軍_ドルニエ







滑走路の東側で、Omniが離陸するのを待っていたら、13時過ぎに何か降りて来るようだったので行ってみたら、アメリカ空軍のドルニエが降りて来ました。



200726_02_横田_Omni_N819AX_1200726_03_横田_Omni_N819AX_2







一旦車に戻りしばらく待っていたら、13時半頃にようやくOmniが動き出したので、Omniを撮りました。



200726_04_横田_カリッタ_N742CK_1200726_05_横田_カリッタ_N742CK_2







晴れてきたので、滑走路の西側のポイントに移動しました。15時半頃、カリッタのB747が降りて来たので撮りました。



200726_06_横田_Polar_N452PA_1200726_07_横田_Polar_N452PA_2







続いて、16時頃にPolarのB747が降りて来たので、これを撮って撤収しました。


ef6477 at 18:03|PermalinkComments(0) 飛行機 

2020年08月07日

EF6437長野ロンチキ工臨(2020/7/21〜22)

200721_06_長野工臨(EF6437)







高崎線でE131系甲種を撮った後、中央線にロンチキ工臨を撮りに向かいました。圏央道で工事渋滞10Kmのため余裕がありませんでした。曇りだったので、日野〜豊田のSカーブを通りがかりましたが、入る隙間もなかったようなので、そのまま通過しました。時間もないので前回1052号機のチキ工臨を撮った所で撮りました。


200721_07_長野工臨(EF6437)_2







八王子から先は、自宅近くで撮りました。前回37号機のロンチキの時よりも、西八王子駅寄りに架線柱1本近づいた所で撮ったため、上り電車が被るぎりぎり直前でなんとか撮れました。


200722_長野工臨返空







翌日朝の上りの返空も近くで撮りました。晴れれば順光だったのですが、梅雨の曇りだったので仕方ありませんでした。

↓動画



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2020年08月06日

E131系甲種

200721_05_E131系配給







ロイヤルエクスプレス甲種を撮影した後、高崎線に移動してE131系甲種を撮りました。EF641030牽引でした。





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2020年08月05日

ロイヤルエクスプレス甲種

7月21日にロイヤルエクスプレス甲種を撮りに行きました。混雑するのが嫌だったのと車を停めやすいのとでワシクリの陸橋へ行きました。


200721_01_小山工臨返空(EF651105)







反対側から小山工臨返空が来たのでついでに撮れました。


200721_02_8593レ(EF652139)







甲種が来る少し前にPFがけん引する列車が来ました。


200721_03_ロイヤルエクスプレス甲種200721_04_ロイヤルエクスプレス甲種_2







甲種は、更新機のPFがけん引して来ました。道路を渡って、後ろ側からも撮りました。

↓動画



ef6477 at 21:30|PermalinkComments(0) 鉄道(JR_1エリア) 

2020年08月04日

EF6437初狩工臨チキ返空

200716_01_初狩駅







EF6437初狩工臨を撮りに初狩駅に行きました。早めに到着して、留置してあるチキを撮りました。


200716_02_EF6437_1200716_03_EF6437単機_2







大月方面から単機が到着しました。


200716_04_EF6437単機_3200716_05_EF6437単機_4200716_06_EF6437_5







引き込み線への入口まで行って、チキが留置している所まで行きました。


200716_07_EF6437チキ入換200716_08_EF6437チキ入換_2200716_09_EF6437チキ入換_4







一度連結してから、チキの左隣にあった保線車両の左側の線路へ列車を移動させるために入換がありました。



200716_11_EF6437チキ入換_6
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移動先の線路で、入換研修が行われていました。


200716_13_EF6437初狩工臨返空_1







甲州砕石の線路脇に移動して、初狩工臨返空を撮りました。下りの貨物が被る寸前でしたが、貨物列車が短かったおかげで被られずに済みました。


200716_14_EF6437初狩工臨返空_2










裏高尾に先回りして、もう一度撮りました。

↓動画



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2020年08月03日

東海汽船ジェット船「セブンアイランド虹」最終航海乗船

神津島で2時間程ぼーっとして過ごした後、12時半に到着する「アイランド虹」を鳥に桟橋先端に行きました。


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予定より少し遅れて島影から姿を現して、多幸湾に向かってカーブしながら近づいて来ました。


200712_05_虹_4







山肌を背景にすると、マストの先端に取り付けられたアンテナが良く見えます。


200712_06_虹_5










たまには面縦で。


200712_07_虹_6







三浦港岸壁に到着しました。


200712_08_神津島三池港200712_IMG_1277_神津島三浦港







岸壁では、さよなら「虹」のちょっとしたセレモニーです。船長のあいさつなどが行われてました。


200712_IMG_1284_虹船内速度計







座席は2階席でした。船内には速度計がありました。80Km近いスピードです。

200712_IMG_1289_ジェット船安全のしおり










安全のしおりには、東海汽船の各ジェット船の名前入りでした。


200712_09_虹_竹芝_1










座席は少々狭く感じました。疲れて寝てしまい、到着前の船長の挨拶の放送を録り損ねてしまいました。下船後、急いでボードウォークへ上がって写真を撮りました。


200712_10_虹_竹芝_2200712_11_虹_竹芝_3







停泊場所へ向けて出て行きました。


200712_12_東京西航路_新さるびあ丸_1200712_13_東京西航路_新さるびあ丸_2







まだ明るかったので、帰り際に城南島海浜公園に行き、先ほど大島の手前で抜いた「新さるびあ丸」が東京西航路を戻って来る所を撮りました。


↓ジェット船「虹」のガスタービンエンジンの始動音




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2020年08月02日

新さるびあ丸に乗って神津島で滞在2時間半

200711_21_往復きっぷ







7月12日のジェット船「アイランド虹」の最終運航にあわせて、往路さるびあ丸特2等室・復路ジェット船「虹」で7月11日発のみの往復6000円という破格の往復切符が出てたので、発売初日に神津島往復で予約しました。


200711_19_新さるびあ丸200711_20_橘丸







新造ジェット船「結」の撮影を終えて、北品川の銭湯で風呂に入り、竹芝桟橋に戻って来ました。さるびあ丸と橘丸のバルブ撮影をしました。橘丸は、ちょうど到着時間だったので接岸動画も撮りました。


200711_23_IMG_1165200711_22_IMG_1164







出航案内ボードです。裏面に翌日のジェット船「虹」の案内も用意されていました。「虹」の最後の案内です。


200711_24_IMG_1184







22時に出航し、デッキに出て東京港の夜景を眺めました。


200712_IMG_1243_神津島多幸湾&天上山







翌日10時に、神津島の多幸湾三浦港に着きました。湾の背後の地肌むき出しの天上山がすごい迫力でした。




200712_01_新さるびあ丸_多幸湾_1







さるびあ丸を下船し、10時半に折り返しの東京行きを見送りました。


200712_IMG_1257_神津島多幸浜&天上山200712_IMG_1261_神津島多幸浜&天上山







12時40分発の東京行きのジェット船まで少し時間があるので、三浦港のすぐ隣の多幸浜でぼんやりしました。湧き水も飲み放題でした。砂浜を歩いて、天上山の地肌むき出しの下まで行ってみましたが、上から何か落ちて来そうでちょっと怖かったです。


↓「橘丸」竹芝着岸動画



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2020年08月01日

東海汽船新造ジェット船「セブンアイランド結」

7月11日に東海汽船の新造ジェットフォイルの試乗会が行われました。試乗会は3回行われて、各30分東京港を周遊して戻って来るというものでした。もちろん応募しましたが落選したので、3回目の15時の回を芝浦のレインボーブリッジの下で撮影しに行きました。


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同時期に就航した「新さるびあ丸」のデザインにも使われてるアイランドブルーの色が落ち着いた良い感じです。ジェットエンジンの音を響かせながらあっという間に通り過ぎて行きました。


200711_10_虹&結 _1200711_10_虹&結 _2







「結」の試乗は15時半に竹芝着予定で、この日のジェット船の定期便は「虹」で15時40分着だから、「結」が先に来るだろうと考えてました。ただ、「虹」は翌日の運航が最終運航なので、新旧入れ替わりのサプライズで一緒に戻ってきたりするかなと思ってたら、「虹」をやや先行させての並びで姿を現しました。


200711_12_アイランド虹_1







翌日の「虹」の最終運航は乗船予定なので、最後にここで撮れるとは思わなかったのでラッキーでした。


200711_13_アイランド結_3200711_14_アイランド結_4







「虹」の少し後を追いかけて「結」が通り過ぎて行きました。


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竹芝でお客を降ろした「虹」と「結」は、芝浦の船溜まりの停泊場所に向けてゆっくり進んで来ました。途中で、前の翼を水面の上に出す所も見れました。


↓ジェット船「結」&「虹」 動画



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1時間ちょっとの滞在でしたが、ジェット船以外にも船を撮りました。

200711_01_LADY CRYSTAL







ザ・クルーズクラブ東京のクルーズシップ「レディ クリスタル」。


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竹芝の隣の日の出桟橋のレストラン船「シンフォニーモデルナ」。


200711_05_ジュビリー







水上バスの「ジュビリー」。


200711_06_視17らいちょう







警視庁の警備艇「視17らいちょう」。


200711_08_東京都港湾局監視船はやかぜ







東京都港湾局監視船「はやかぜ」。


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フジエクスプレスの水陸両用バス「KABA3」。山中湖でKABAを見るのと違って、大型船が行き交う東京港で見ると一層小さく見えます。


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2020年07月31日

横田飛行場 B747-400のATLAS AIRなど

7月9日の午後、横田飛行場に着陸したというATLAS AIRの旅客ジャンボを見に行ったら一足先に離陸してしまったようで見れませんでした。
そこで、7月10日に横田飛行場に再度行きました。


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みずほエコパークの駐車場に車を停めて、歩いて地下道の出入り口のある所に行ったら、1分もしないうちに、ATLAS AIRのB747-400(N64MC)が降りて来ました。ぎりぎりでした。


200710_04_ATLAS







買い物ついでに、コンデジで撮りました。


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曇ってきたので東側に移動し、ATLASが動くのを待ちました。ようやく17時過ぎに貨物機(N486MC)が動きはじめました。


ATLASの貨物機までの間、その他の飛行機も撮れました。

200710_05_C-17(AK80056)







C-17(AK80056)

200710_06_グローバルホーク(GF046)_0200710_06_グローバルホーク(GF046)_1







無人飛行機GF046

200710_07_B737_02-0042200710_08_B737_02-0042_2







B737の02-0042


200710_10_アメリカ海軍P-8A







アメリカ海軍の哨戒機P-8A


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2020年07月30日

EF6437初狩工臨&韮崎工臨


200709_01_初狩工臨EF6437







7月9日の初狩工臨往路は出来れば初狩駅に行きたかったのですが、午前中用事があったものの、近所で撮影する事が出来ました。


200709_02_EF6437上り単機







午後は辛うじて単機の回送を撮れる時間があったので、歩道橋の俯瞰で撮ってみました。


200709_03_韮崎工臨EF6437_1200709_04_韮崎工臨EF6437_2







夜に韮崎工臨を撮りに、八王子駅に行きました。いつもの駐車場に車を停め、そこから撮影した後、駅のホームからも撮りました。


200715_韮崎工臨返空EF6437







15日の韮崎工臨返空も、近くで簡単に撮影しました。





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