トレログ

ちょっと更新、間が空いてしまいましたけど。
おかげさまで、無事に、交通事故から、復帰しました！
たくさんの、ご心配とご迷惑をおかけしました。

でも！

その分、これから、これまで以上に！
お役に立てること、面白いことを、
企み、実行し、
現実に体現していきますので、
またあらためて、よろしくお願いいたします！

2011.8.28

チャリンコ通勤の利点

交通費削減・運動・気分転換・季節を感じられる
街中を斜めに移動できる・電車より速い・渋滞知らず
空間情報が最も脳を刺激し活性化する・自転車自体がカッコイイ
乗っている自分もカッコいくなる・それに合う体型になる
ロードレースやトライアスロンの面白さや凄さが体感からわかるようになる
それがカッコイイと言われる。
以上13点。


欠点
1雨
2チェーンが外れる
3ルールやマナーを知らなければ事故の確率が高い



欠点へのフォロー1「雨」
⇒高性能高機能レインウェア
⇒それがカッコイイ
⇒雨の日の満員電車の方が酷い有り様なのでは?

欠点へのフォロー2「チェーン」
⇒やり方を覚えてしまえばいい
⇒自転車屋さんと仲良くなるチャンス！

欠点へのフォロー3「ルール・マナー」
⇒知識的にも体験的にも先輩によ〜く聴くこと。
情報収集×慎重に運転の実体験・プロフェッショナルに聴けるといいよね。



実際乗る際の「疑問」
⇒乗る態勢がキツく感じる・腰が痛くなる・痔になるんじゃないか?
⇒そこをぼくにお任せくださいって感じw
出番出番！w

で、さらに細かくすると
技術的なことだけで解決できるもの
心身の状態が絡んでくるもの
がある


状態に不具合があると、技術がまったく身に付かない。
それを「きちんと練習をしているのか？」という言い方で
相手に非があるように言ってしまうと
もう迷宮入り。


決して技術は身に付かない。
状態の不具合を改善してあげてから
（or改善できるような課題に切り換えてから）
技術の問題に戻る。



技術は心身の状態がある一定条件揃っていなければ身に付かない。
逆に言うと、心身の状態の条件が揃っていれば、簡単に身に付く。
それを一般的には「運動神経がいい！」とか「センスがいい！」と曖昧に言っている気がする。


でも、実際には、個人個人それぞれ、
すごく明確に「状態」がまったく違う。
ゆえに画一的な指導は、上達を妨げる。


おおまかには画一的に体系立てられたものが軸や幹になるが
実際には、臨機応変に個々の”状態”に対応できる腕や枝葉が要る。