「道具」に機・能・美を追求して、世界中に発信する株式会社エンジニア
この報告書は、北海道亀田郡のお客様からのネジレスＱ対応記録です。
★トラブル内容
「ハイラックスGUN125のリアゲートダンパー取付時にトルクスネジを滑らせました。ネジに穴を開け、他社製のエキストラクターを使用しましたが、折れてしまい対処に困ってます。」
★作業ログ
ネジの損傷写真から判断し、ネジザウルス・モグラ（Ver.5）をお送りする。
他社製エクストラクターの折れた部分がネジ部に残っており、裏技用の下穴にリューターをお使いいただいた結果・・・
★ネジレスＱ
「今回お借りした製品で、対処できました。とても使いやすく良かったです。」という嬉しいご連絡をいただきました🦖
「チャット形式」でネジザウルスの選び方をサポートする「ネジチャット」もできました🦖
これからも充実させてまいりますので、どうぞお見知りおきを！
【ネジレスＱ報告】
おはようございます🦖
この報告書は、静岡県浜松市のお客様からのネジレスＱ対応記録です。
★トラブル内容
「自転車（シマノ）のクランク固定用ボルトを六角レンチで緩めようとしたのですが、全く動かず、穴を完全になめてしまって動きません。とにかく固着がえらい事になっていて、CRCを延々とビタビタにしてみましたが・・・試した工具、試した工具全部壊れそうです。なんとか助けて欲しいです。よろしくお願いします。」
★作業ログ
ネジの損傷写真から判断し、ネジザウルス・モグラ（Ver.４）をお送りする。
ご自身でトライしていただいたところ・・・
★ネジレスＱ
「あんなに苦労したネジが簡単に回りました！ 自転車屋、購入店など、色んなとこで出来ないと言われたので、本当に困っていました。今回は本当にありがとうございました。１か月間毎日ネジのことばっかり考えて悶々としていました。これでまたこの自転車に乗れます。愛着のある自転車だったのでダメにならなくて良かったです。」という嬉しいご連絡をいただきました🦖
「チャット形式」でネジザウルスの選び方をサポートする「ネジチャット」もできました🦖
これからも充実させてまいりますので、どうぞお見知りおきを！
【ネジレスＱ報告】
この報告書は、調布市多摩川のお客様からのネジレスＱ対応記録です。
★トラブル内容
「バイク（スズキ GT380）のフロントフォークのネジがナメていて外せないです。助けて欲しいです。」
★作業ログ
ネジの損傷写真から判断し、ネジザウルス・モグラ（Ver.４,5）をお送りする。
★ネジレスＱ
ご自身でモグラの裏ワザをトライしていただき、無事救出されました！
「チャット形式」でネジザウルスの選び方をサポートする「ネジチャット」もできました🦖
これからも充実させてまいりますので、どうぞお見知りおきを！
【ネジレスＱ報告】
この報告書は、徳島市入田町のお客様からのネジレスＱ対応記録です。
★トラブル内容
「トヨタハイラックスのテールゲートのネジがつぶれて、モグラ使用中に折れてしまいネジ内に残ったモグラをとることもできず、ネジを外すことができません。何かいい案があれば教えてください。」
★作業ログ
ネジの損傷写真から判断し、ネジザウルス・モグラ（Ver.４）＆追加で（Ver.５）をお送りする。 ご自身でモグラの裏ワザを行っていただいたところ・・・
★ネジレスＱ
「ネジ、とれました。今回は、私のミスなの商品を2度もお貸し頂ほんとうに感謝です。このネジは外すのに約1年かかっていたので感動でしかありません。大変お世話になりました。」という嬉しいご連絡をいただきました🦖
「チャット形式」でネジザウルスの選び方をサポートするＳＯＳ窓口もできました🦖
これからも充実させてまいりますので、どうぞお見知りおきください。
【ネジレスＱ報告】
この報告書は、北海道枝幸郡のお客様からのネジレスＱ対応記録です。
★トラブル内容
「トヨタ車ハイラックスGR-S(gun125)のテールゲートのトルクスネジが潰れてしまいました。前方側は外せましたが、後方側が回せなくなっています。対応方法を知りたいです。」
★作業ログ
ネジの損傷写真から判断し、ネジザウルス・モグラ（Ver.４）＆追加で（Ver.５）をお送りする。 ご自身で作業していただいたところ・・・
★ネジレスＱ
「お送りいただきありがとうございます。翌日作業を行いました。ゆっくり引きながら回すと「スルッ」と回りました。何をしてもダメだったのですが、回る時は拍子抜けするほど簡単に回るんですね。この度は、大変お世話になりました。困難な作業には慎重な作業と、適切な工具が解決の糸口と改めて感じております。ありがとうございました。」という嬉しいご連絡をいただきました🦖
「チャット形式」でネジザウルスの選び方をサポートするＳＯＳ窓口もできました🦖
これからも充実させてまいりますので、どうぞお見知りおきを！
【ネジレスＱ報告】
この報告書は、高知市青柳町のお客様からのネジレスＱ対応記録です。
★トラブル内容
「サクシードのリアシートロッカーの取替の際にボルトを舐めてしまいました。どうすれば良いかアドバイスください。」
★作業ログ
ネジの損傷写真から判断し、ネジザウルス・モグラ（Ver.5）をお送りする。
ご自身でモグラの裏ワザを駆使していただいたところ・・・
★ネジレスＱ
「アドバイス通り作業して、無事外す事が出来ました。有難うございました。
」という嬉しいご連絡をいただきました🦖
「チャット形式」でネジザウルスの選び方をサポートするＳＯＳ窓口ができました🦖 これからも充実させてまいりますので、どうぞお見知りおきを！
【ネジレスＱ報告】
この報告書は、山形県最上郡のお客様からのネジレスＱ対応記録です。
★トラブル内容
「JLラングラードアヒンジのトルクスネジです。」
★作業ログ
ネジの損傷写真から判断し、ネジザウルス・モグラ（Ver.5）をお送りする。
ご自身で作業していただいたところ・・・
★ネジレスＱ
「取れましたありがとうございます！！ 画像を添付しときます。1枚だけですみません… 」という嬉しいご連絡をいただきました🦖
「チャット形式」でネジザウルスの選び方をサポートするＳＯＳ窓口ができました🦖
これからも充実させてまいりますので、どうぞお見知りおきを！
【ネジレスＱ報告】
この報告書は、宮崎市小松のお客様からのネジレスＱ対応記録です。
★トラブル内容
「jeepラングラーのドアノブのネジが、ドアステップをつける際にナメてしまいました。
サイトで同じ事例があったので、問い合わせさせて頂いた次第です。」
★作業ログ
ネジの損傷写真から判断し、ネジザウルス・モグラ（Ver.４）＆追加で（Ver.５）をお送りする。 ご自身で作業していただいたところ・・・
★ネジレスＱ
「追加でお送りいただいたもので、取れました！ 本当に本当に、有難うございました。」という嬉しいご連絡をいただきました。
「チャット形式」でネジザウルスの選び方をサポートするＳＯＳ窓口ができました🦖
これからも充実させてまいりますので、どうぞお見知りおきを！
【ネジレスＱ報告】
この報告書は、栃木県佐野市のお客様からのネジレスＱ対応記録です。
★トラブル内容
「これはトレーラーヘッドのアルミの縞板（しまいた）を留めているネジです。この縞板を外したいのですがこのネジが10箇所以上有って、その中の2箇所が外れません。下のナットは溶接されているので回せません。実は数年前に他の人が緩めた時に少しナメたらしいです。その時は外れたそうですが今回、自分が外そうとしたら完全にナメてしまいました。頭を掴んで外そうとしましたが滑ってしまい、いくらやっても掴めずにお手上げ状態になりました。舐めたネジは新品を横浜車輌工業株式会社から注文してあるので壊しても構わないのでとにかく外したいです。どのようにすれば外れるのかご教授よろしくお願いします。
」
★作業ログ
ネジの損傷状態から判断し、ネジザウルス・モグラ（Ver.４＆５）セットをお送りすることになった。
ご自身で作業していただき・・・
★ネジレスＱ
「お借りした工具で手順通りに作業したらネジが回って、外れた時は安堵と感謝の気持ちで溢れました。事前に購入しておいたバイスザウルス「PZ-65」も所々で役立ちました。この度は誠にありがとうございました。」という嬉しいメールをいただきました🦖
【ネジレスＱ報告】
この報告書は、埼玉県本庄市のお客様からのネジレスＱ対応記録です。
★トラブル内容
「ポルシェボクスターのエンジンオイルドレンボルトをなめてしまいました。50Nmくらいかかっていると思います。お手数をお掛けしますが、アドバイスをお願いいたします。」
★作業ログ
ネジの損傷状態から判断し、ネジザウルス・モグラ（Ver.４）をお送りすることになった。
ご自身で作業していただき・・・
★ネジレスＱ
その結果、「ドレンボルトは見事に外れました。この度は多大なご協力をいただき大変感謝しております。今後もこのようなアイデアが盛り込まれた商品に期待をしております。」という嬉しいメールをいただきました🦖
ネジザウルス・タカサキ
こんにちは！既存の概念にとらわれない自由な発想で、新しい工具の世界を創造する�螢┘鵐献縫△旅盧蠅任后�
略歴：東京大学舶用機械工学科卒業後、造船会社のエンジニアとして１０年間勤務、この間米国のＲＰＩの修士課程卒業ののち、１９８７年２月家業の工具屋に入社、２００４年９月に２代目社長となる。来年２０１３年は創業６５周年を迎える。
「ネジザウルス・タカサキ」のルーツ：
小学生の頃、１歳上の姉と一緒に大阪の父親の会社によくアルバイトにきていました。ニッパやペンチのビニール絶縁と防錆油の入り混じった匂い、パッケージの四角い箱・・・・。仕事の後は、叔父の家で夕食を食べることもありました。（当時の社員さんで、いまでも働いて戴いている方も何名かおられます！）
大学卒業後、造船会社で、舶用ディーゼルエンジンの事故調査を担当し、世界中を飛び回りました。頻発する燃料ポンプの固着事故の原因が、プランジャー表面の微細な機械加工の凹凸であった事、クランク軸の軸受け損傷が、プロペラと船体の電位差によるスパークエロージョンが原因であった事など大事故のトラブルを迅速に解決できたことは大きな自信になりました。
レンスラー工科大学は全米最古の工科大学で、GEの発祥の地であるNY州のTroy市にあります。NASAのアポロ月面着陸指揮者のジョージ・ロー氏が学長でした。
大学院では、Tribologyという分野の研究を行いました。トライボロジーとは潤滑、摩擦、摩耗、焼付などを対象とする科学と技術です。スペースシャトルの耐熱タイルが脱落した事故の原因をテーマにした講義もあり、航空宇宙技術の深さを実感しました。軸受のコンピューター解析を行った修士論文はASME（米国機械学会）にも掲載されました。
その後、父と叔父が創業した作業工具メーカーに、家業を継ぐ形で入社しました。入社当初は、舶用エンジンに使用される直径200mmもの大きなネジと、直径２mmの小ネジとのスケールギャップも感じたこともありました。その後は、工具の品質不良の原因追究と対策などに、造船会社時代のトラブルシュートの経験が大いに役に立ちました。そのお陰もあり、ISO9001（品質）も早期に取得し、ISO14001（環境）も引き続き取得できました。
現在の「ネジザウルス・タカサキ」は世界で通用する工具の開発に向けて、社員とともに日々奮闘努力しております。
■中小モノ造り企業の活性化の為には、Ｍ（マーケティング）、Ｐ（パテント）、Ｄ（デザイン）、Ｐ（プロモーション）という４つの必須要素全てが融合したときに初めて大ヒット商品が誕生するという確信を持ちました。ＭＰＤＰ戦略と命名しています。
■平成２５年春 黄綬褒章受章
このたび黄綬褒章受章の栄に浴し、身に余る光栄です。これもひとえに受章の対象となりました「ネジザウルス」を長年ご愛顧いただきましたお客様、並びにご指導を賜りました機械工具業界、関係団体の皆様方のお陰と心より感謝申し上げます。一緒に汗を流してきた社員とその家族とともにこの喜びをわかちあいたいと思います。今回の受章を機に、モノづくり企業活性化のための「ＭＰＤＰ理論」と「知的財産管理技能士」の普及に取り組んで参りたいと存じます。
■家族：妻と娘（音大生）
趣味：居合道（無双直伝英信流）初段 卓球（中ペン 裏＆粒高）
資格：知的財産管理技能士（国家資格２級）
年齢：５８歳
●ホームページ
http://www.engineer.jp
