★CRF150R…エンジン始動が大変!の、メンテ!
 やはり、そうなったか?…で、原因は分かっているので、ちゃっちゃと分解&チエック!
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★ヘッドまで分解で良かったのですが、念のためにピストンまで確認します!
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★ヘッド廻り…特に、問題無し!新品ヘッドを使っているので、当然かな!
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★シリンダーも、問題無し!…コイツも、新品に換えてるので、当たり前ですが!
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★問題は、コイツです!
 左が、プロサーキットのハイパワーカム!右は、ノーマルカム!
 インレット側の、この尖んがりかた!
 プラグを外した状態のキックでも、ん?プラグ着いてる?
 …くらい、キックが重くなります!
 おりゃ~~!と、気合を入れてキックしないと、
 全くエンジン始動可能回転数には、届きません!
 …で、もちろんSTDカムに交換して、組み付け完了&エンジン簡単始動に!
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★リアショックのバンプラバーが砕けていたので、オーバーホールする事に!
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★サクサクっと、分解&洗浄!
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★サクサクっとのアトは、ちゃっちゃっちゃと、組付けます!
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★これで、バッチリ完成!アトは、車体に取り付けて、めでたく完了です!
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