★初めて見るTM125-SMモデル!
テールライトベースをアフターパーツに交換して欲しいとのご依頼!

★外装類を取り外して、ウインカーやテールの配線カプラを抜きます!

★配線図が無いので、ハーネスにカラーテープでマーキングしときます!

★ナンともはや、異常に大きいテールベースです!
こりゃあ、シンプルテールに換えたくなるわ!

★アフターパーツの取付穴位置とは僅かにズレていますが、
リアフェンダーの穴を増やすわけにはいかないので、
現行の取付穴に合せて、加工します!

★フェンダーにテールベースを仮付けして、正確な加工を行います!

★やや縦長に、取付け位置を修正します!

★一旦仮組みして、取付け位置などの状態を確認します!

★アフターパーツのテールランプ、配線が短いのでハンダ付けして延長です!

★テールベースが、厚みのある樹脂製から、薄い金属製に替わるので、
厚みの差分のアルミスペーサーを使用して、ガタつかない様にします!

★左右のリアウインカーを仮組みして、フェンダーにどの程度干渉するかチェックして、
ある程度の隙間を保てるように、丸く切削加工します!

★リアフェンダーを仮組みしたついでに、ハーネスの長さ調整します!

★左右ウインカーのハーネスも、適正長に修正します!

★ナンバーを隠すと、どんな風に出来上がったのか分からないのですが、
まっ、ご勘弁下さい!
アトは、持ち主の好みの角度に調整して下さい!

★いやぁ~、ちゃっちゃっちゃと取付けして完了の、
イージークイックメンテの予定でしたが、
現物合わせで、しくじると替えのパーツの無いメンテで、
ドップリ2日間近く掛かった、…クイックじゃ無かったメンテでした!
各サイズ在庫しているアルミカラー(スペーサー)や、
各種在庫のセットワッシャーなどの小物の、当店在庫に助けられました!
テールライトベースをアフターパーツに交換して欲しいとのご依頼!

★外装類を取り外して、ウインカーやテールの配線カプラを抜きます!

★配線図が無いので、ハーネスにカラーテープでマーキングしときます!

★ナンともはや、異常に大きいテールベースです!
こりゃあ、シンプルテールに換えたくなるわ!

★アフターパーツの取付穴位置とは僅かにズレていますが、
リアフェンダーの穴を増やすわけにはいかないので、
現行の取付穴に合せて、加工します!

★フェンダーにテールベースを仮付けして、正確な加工を行います!

★やや縦長に、取付け位置を修正します!

★一旦仮組みして、取付け位置などの状態を確認します!

★アフターパーツのテールランプ、配線が短いのでハンダ付けして延長です!

★テールベースが、厚みのある樹脂製から、薄い金属製に替わるので、
厚みの差分のアルミスペーサーを使用して、ガタつかない様にします!

★左右のリアウインカーを仮組みして、フェンダーにどの程度干渉するかチェックして、
ある程度の隙間を保てるように、丸く切削加工します!

★リアフェンダーを仮組みしたついでに、ハーネスの長さ調整します!

★左右ウインカーのハーネスも、適正長に修正します!

★ナンバーを隠すと、どんな風に出来上がったのか分からないのですが、
まっ、ご勘弁下さい!
アトは、持ち主の好みの角度に調整して下さい!

★いやぁ~、ちゃっちゃっちゃと取付けして完了の、
イージークイックメンテの予定でしたが、
現物合わせで、しくじると替えのパーツの無いメンテで、
ドップリ2日間近く掛かった、…クイックじゃ無かったメンテでした!
各サイズ在庫しているアルミカラー(スペーサー)や、
各種在庫のセットワッシャーなどの小物の、当店在庫に助けられました!