講演会

今日は、僕の通う大学が主催の
『新しい空港経営の可能性＜事業価値向上とPPPの実現に向けて＞』
という講演会へ行ってきました。

通常の学部の講義（授業）とは異なるので、そっちはサｂ（以下略


会場は、僕が通ってる山奥のキャンパスではなく
大阪・梅田のオフィス街にあるでっかいビルの高層階！
「へぇー　こんなとこにも教室あるんだー！」って驚きつつ会場に入ると・・・　
スーツを着たオジサマたちばっかり！
パッと見た感じ、学生は、僕の友達とその先輩と僕の3人だけでした(笑)　※定員80人
大学主催なのに、こんなんなんだ。

質疑応答の際に発覚したんだけど、出席者は基本、空港関係者の方々のようで
中には成田国際空港の経営に携わってる方までも。
大学主催なのに、こんなんなんだ(笑)


ところで、講師は、ウエストミンスター大学（UK)の教授と、ANAの専務取締役、東京工業大学の教授。

イギリス国内空港の民営化の事例をもとに、今後の、空港のあり方を詳しく話して下さったり
アジアにおける航空競走の将来であったり、オープンスカイについて
LCCの登場などを例にあげて、話して下さいました。

またそれらの内容については、また今度、資料をまとめて
ココででも少し紹介したいなと思います。

なんだか久々に、今の自分。　そして、これからの自分にとても役に立つ講演を聴けました。

航空業界ニュース７

スカイマーク　A380を6機導入することが確定。（オプション分を正式契約に）
http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press110623.html

楽しみやなぁSKY！

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ANA　787の1・2号機は特別塗装で登場。
http://www.ana.co.jp/pr/11-0406/11a-043.html

記念すべき1号機はやはり、特別塗装！　ANAの伝統（1990年代～？）だね！

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伊丹空港　787検査飛来の日(7/5)に、第2フィンガー屋上を特別にオープン。
http://osaka-airport.co.jp/news/news.html?dn=298

wow...　　募集締め切りは今月27日（来週月曜）

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羽田空港　国際線ターミナル再拡張へ。
http://www.tiat.co.jp/pdf/2011/20110621jp.pdf

羽田も勢いが良い！

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ANA wings  七夕ラッピング機運航。　
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004205959.shtml

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ソラシドエアー1号機 JA801X 本日、羽田空港に到着。　28日から熊本空港で試験飛行。

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『二度目の東京』 その1. 2011.06.18

睡眠時間は約3時間。　朝5時に起きて、6時過ぎに最寄り駅を出発する電車で、いざ伊丹空港へ。
今回は、この時点では航空券を購入していないので、この先「ミステリーツアー」です。

デッキへ上がって、飛行機を眺めながら・・・。

ANA乗ろうかなぁ、JAL乗ろうかなぁ。
時間的に、成田行けるよなぁ！　国際線機材に乗りたいよ！
ANAの773ERとJALの772ER. どっちがええかな。
そうして悩んだ末、復路（羽田⇒伊丹）はANAに乗りたいと思ったので、往路はJALに乗ることに。

早速、カウンターへ行って、スカイメイトで航空券を購入！


5月中旬までは、777-300ERでの運航だったんですが、需要低下の影響か
現在は777-200ER(JA702J) での運航となってます。


搭乗です。
先週のSFJ,JAL777の旧レインボー７に続いて、個人モニタ装備の飛行機です。
最近、国内線にも関わらず、ちょっと豪華な旅やなぁ・・・(笑)

しかし、先週乗った機材にはなかったのがこちらのチャネル！
機外映像までもが、個人モニタで見られます！！
なんかフライトシミュレータしてる気分でした。


またぁ・・・。　真っ白ぉ・・・。


成田線のブロックタイムは1時間20分。　羽田線より10分長く設定されてます。
少し遠回りするRWY16Lへの着陸だったんだけど、ん・・・まぁ・・・短いフライトでした(笑)

そうして、4ヵ月半振りの成田です！　いいですね、国際空港。　雰囲気が好きです。


成田には1時間程度の滞在で、都内へ向かいます。
2月に来たときは、京成のスカイライナーに乗ったので、今回はJRの成田エクスプレスに。


成田エクスプレス、やばい。座席の乗り心地、やばい！
快適すぎて、これならばどこまででも行けそうな気がしました(笑)


予定通り、昼過ぎに品川駅に到着！

ここで用事を済まし、羽田空港へ。

日帰りにしようかなと思ってたんですが、いろいろと悩んだ末、一泊することに。
ケータイで宿の予約をして、羽田はモノレールと京急の乗継だけに利用し・・・(笑)
チェックイン開始の16時とほぼ同時にチェックイン。

そうです。
冒頭にも書いた、睡眠時間3時間からの、5時起きはさすがにキツく・・・
横になれるベッドが欲しかったんです(笑)

そして、ゆっくり20時くらいまで、昼寝をしまして・・・。
いざ、再び京急で7分の羽田空港へ！(笑)


得意のターミナルぶらぶらはもちろん、第2ターミナルのデッキで少し撮影もしました。

羽田名物、はさみうち(笑)


お腹が空いてきたので、レストランを探すも、21時近いとさすがに
閉店間近でラストオーダの時間を過ぎているところが多く・・・　限られてはきましたが
今回は「American Diner the Bay」という洋食レストランで夕食に。
豪勢なチーズバーガーをいただきました！　美味かったぁ！


22時前の第2ターミナル出発ロビーです。
出発便は既に全便が出発。　昼間の賑わいがうそのように閑散としています。

この後、国際線ターミナルへ向かい、そこのデッキで少し過ごした後、宿に戻りました。


一日、ノープランで過ごした割りには、全てがいい感じに回ってくれて良かったです。
楽しい一日でしたッ！


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その２に続く。

『二度目の東京』 その2. 2011.06.19

昨日の記事の続きです。

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当日も、朝5時に起きれるよう目覚ましをセット。
しかし・・・　目を覚ましたのは・・・　朝7時・・・。
「何で目覚ましやる気ねぇんだよ！！」（ドラマGood Luck 中のセリフ　笑）　状態。

実は、東京に住んでる友達と、7時に羽田空港で待ち合わせしてたんです。。。

寝坊、遅刻乙。。。


とりあえず、ダッシュで身支度を済ませ、朝ごはんも摂らずにチェックアウトし、ダッシュで羽田空港へ。
第2ターミナルで、じっくり座席を吟味し帰りの航空券を購入（失礼ｗ
そして、ダッシュで待ち合わせの第1ターミナルへ。

結局、1時間延着でした。。。


友達とは久々の再会。
一先ず、飛行機の見えるレストランでゆっくりと会話を楽しみつつ、モーニング。


続いて、しばらくデッキで過ごしました。
JALは767が多くなったこと！！　こんなにも、どこから湧き出てきたんやろ、ってくらい(笑)
737やM90も多かったです。


10時過ぎ、友達と別れて第2ターミナルへ。

もうちょっと東京に滞在していたかったですが、夕方からバイトが待っていたので
正午に羽田を発つ便で、大阪へ帰ってきました。


デッキで搭乗機の到着を見てから、ゲートへ。

B767-300(JA8272)


東京上空、雲が高かったので、もしかすると、ようやく念願の青空を・・・？！
と期待してたんですが、はい・・・　またまた窓の外は真っ白でした。
てなわけで、りんごジュース飲みながら
J-POPチャネル（AKB特集　笑）をノリノリで聴いておりました(笑)

今回は、揺れもあまり無く、安定したフライトでした。

13時過ぎに伊丹に到着。
モノレール、阪急、JRと乗り継いで、家に帰って来たのが14時半。
軽食を食べ、15時半に家を出発。
そして、16時から21時まで、目を擦りなが・・・
いや、予想以上に元気に、不思議なテンションで働きました。


今回も2日間、楽しい旅となりましたっ！

次、空を飛ぶ頃には、梅雨も明け、真っ青な夏の空を見せてくれることでしょう。

ミステリーツアー

昨日、またまたせっかく、学校もバイトが休みなので、ぶらり・・・。

ぶらりのつもりが、あれま！(笑)



保安検査場くぐっちゃった！(笑)

詳しくはまた、旅行記書くのでお楽しみに！


今日は、5:00起きのはずが、目覚ましのやる気がなくて7:00起きからの撮影。
正午発の飛行機で大阪へ戻り、夕方から今までバイトでした。。。
仕事中、なんかテンションおかしかったわ(笑)