2011年09月
2011年09月30日
■いよいよ明日より2.Klassishces VW Treffen In Japanイベントスタート!
いよいよ明日10月1日(土)より、静岡県伊豆市の「中伊豆ワイナリーヒルズ」にて、2.Klassisches VW Treffen In Japanイベントが開催されます!当社では展示車輌の最終仕上げや、エントリーされた方々へプレゼントする「グッディーバッグ」の準備、各種ディスプレイパーツの積み込み等を行い、いよいよ出発準備完了です!!
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2011年09月29日
■あと2日です!
いよいよイベント開催まで、残り2日となりました!FLAT4出展車輌の整備やウェルカムパーティーを含めたイベント準備も順調に進んでいます。
そして、今回もイベント二日目となる10月2日(日)に、イベント限定オフィシャルグッズの販売を行います!
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2011年09月27日
■2.Klassischesイベントスワップミート出店ブースのご紹介
いよいよ今週末となりました「2.Klassisches VW Treffen In Japan」イベントですが、2日目の10月2日(日)に行われます"VINTAGE VWカーショー&スワップミート"には、もちろん一般のお客様もご入場いただけます!(当日一般入場料:1,000円※小学生以下無料)普段のVWカーショーとは一味も二味も違ったVINTAGE VWだけが綺麗な芝生に並んだ光景はぜひ一度ご覧になって欲しいと思います!
今回のカーショー会場ではスワップミートブースも多数出店致します。そこで、今日はスワップミートに出店エントリーいただきましたショップ様を一挙にご紹介致します!!
(上写真は先日のSo-Cal Vintage VW Treffenでの出店ブースの様子)
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2011年09月22日
■キャブレターのオーバーフローとは?
よくあるお問い合わせの中に、「エンジンは調子がいいんですが、かかりが悪い」「コンビニなどで少し止まった後に車に戻ってエンジンがなかなかかからない」というものがあります。多い事例としては、まずディストリビューターのポイントギャップ不良がありますが、これはまた次の機会に説明するとして、もう一つ多い例としてキャブレターのオーバーフローがあります。エンジンがストップしているのにガソリンが漏れている状況をオーバーフローといい、燃焼室にガソリンが溜まり、プラグもカブってしまいなかなかかからないという結果となります。
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■2.Klassischesイベントエントリー車輌発表!
10月2日(日)に開催します「2.Klassisches VW Treffen In Japan」へのカーショーエントリー受付を終了し、昨年とほぼ同数のVINTAGE VWエントリーをいただきました!そして、今年は更にVINTAGE度がアップしています!!
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2011年09月17日
■2.Klassischesイベントカーショー会場のご案内
いよいよ2.Klassisches VW Treffen In JapanのVINTAGE VWショーカー&スワップミートのエントリー受付が残り4日となりました。まだエントリー枠には若干の余裕がございますので、ぜひご参加下さい!今日は、メインイベントとなる10月2日の「VINTAGE VWカーショー」会場の様子を少しだけご紹介致します。
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■NORMAL HEAD VALVE JOB
バルブガイド打ち替え、シートカット加工から戻ってきたシリンダヘッドですが、そのまま取付けというわけにはいきません。ノーマル1600ccですのでバルブサイズは(EG-137C) INTAKE35.5mmと(EG-138B) EXHAUST32.0mmを使用します。続きを読む
2011年09月13日
■リーズナブルにカーペットをVW純正スタイルに仕上げる方法
以前のブログでGERMAN スクウェアウィーブカーペットについてお伝えしましたが、やはりそのプライスから手を出し辛いという方も多いと思います。ストックフロアカーペットSETもリーズナブルで良いけれど、VW純正のスタイルにもこだわりたい…そんな貴方にはスペシャルオーダーがお薦めです!続きを読む






