どうもフォブシュランクの松浦です。

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M様 BMWX3(G01)M40d

なんと1年足らずでBMW X3(G01)20dからお乗り換えです。

羨ましい。

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Mだけあって立派なブレーキが装着されております。

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デジタルメーターもおしゃれです。

まだ833kmしか走行しておりませんが即チューニングするようです(笑)

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PEDALBOXでおなじみ

DTE SYSTEMSのチップチューニング

PowerControl RXを取付け

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3L直6ディーゼルターボエンジン

最高出力326PS/最大トルク680Nm

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M Performanceロゴが素敵です。

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早速エンジンカバーを取外し作業開始

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取付けは加工もなくカプラーオンです。

画像付きの説明書はわかりやすいですね。

ブーストプレッシャーセンサー、カムシャフトセンサー、

レイルプレッシャーセンサーの3ヶ所から信号を取得します。

配線をまとめて本体を固定して

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カバーを戻して完成!

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本体のスイッチで出力変更も可能ですが

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Bluetoothも搭載しており

専用アプリをダウンロードしてペアリングすればスマホでもコントロールできます。

PowerControl RX装着後は

最高出力351PS/最大トルク735Nmとなります。

もともともパワフルな加速でしたが

SUVとは思えない怖いくらいの鬼加速!!

装着済みのPEDALBOX+との相性もバッチリなはずです。

スルーカプラーも付属しているのでディーラー入庫時も安心です

と言いたいところですが

最近ディーラーさんも担当者によって見解が変わることもありますので

チューニングされる前に確認した方がいいと思います。


M様 いつもありがとうございます。

また感想教えてくださいね。

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