MTB 冬場用 ファットバイク その4

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ファットバイクくん通勤で大助かり
まあ正直なんとなく購入したTREK Farley 5なんですが
このところの大雪で物凄く助かってます
ファットバイクにビンディング装備でかなり走れます
すこし暖かくなり雪が緩んで走りにくくなっても
結構なんとかなります
一番軽いギアにして無理やりにでも廻してあげれば
結構進みます(ここでビンディングが生きる)

普段のMTBだと怖くてフラットペダルなんですが
街乗りでのファットバイクだとマイナス面が少ないです
体が浮いてしまってバランスを崩しても
クランクを無理くり回すことができるので
それにより推進力が生じ、安定性を得られて進めます

雪道でのファットバイクがいいのはそうなのですが
ビンディング装備にするとさらにというか、かなり違います
感覚的には
ファットバイク(+ビンディング)>ファットバイク>普通のMTB
MTBからファットバイクに乗り換えたときと同じくらいの差があります

ただ、まあここまで積もるとだめですが
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雑感 奥能登周回 2017

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2017年は朝起きれたら奥能登周回に行くような感じに
コースもまあいろいろ県道を経由してみたらこんな風になりました
来年は林道とか途中で途切れる県道も行ってみようかな〜と

奥能登をロードで廻るには
今年改訂された
「奥能登ロードマップ」2017年6月版
を参考にするのがいいですね
金沢から記載されていますし
(なお金沢駅に置いてありました)

なぜか能登サンセットラインだけ記載がないですが
のとスターラインや珠洲広域農道なども載っているので

ROAD 2017/12/18 しまなみ海道 岩城島 

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しまなみ海道2日目、半日走って撤収予定で
適当にコースを調べて岩城島まで
まった〜り、フェリーを待つのもいいものですね

ROAD 2017/12/17 しまなみ海道 往復

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有給取るも北陸天気が悪いので土曜夜に思い立って尾道まで
ただ日曜朝、雪が舞っておりすこしふらふら適当にポタリングしてから向島へ
適当に調べただけだったので、尾道からのフェリーを乗るということが思いに至らず
国道317号から向島まで、あとはまあコース案内があるのでさくさくと

初日往復したのですが
しまなみ海道、さすが言われるだけのことはあるな〜と
「素晴らしい」です

ROAD 2017/11/19 赤瀬ダム

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雨模様、適当に赤瀬ダムまで
何度か土砂降り、防寒はよかったのですが、防水が持たなかった
それと忘れてたけど、この季節フェイスガードは必要ですね
雹というか霰がなかなかに痛いです

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フェンダー装備
まあ許容範囲というか、北陸だと必要なので仕方ないかな
まあ、春先の雪解け時期が一番必要なんですがね

ROAD 2017/11/11 大日川ダム 

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雨の時は走らないようにしていたのですが
先月台風で週末2週走れなかったので
まあ、雨でも走ってもいいかな〜と

いつもはデシカメ DSC-RX100
なのですが、雨だとどうもいい感じにならないので一眼レフ
サドルバックに丁度入ったのですが振動で壊れるかな

雑感 R9150 見た目案外とスッキリ

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R9150
スマートフォンやタブレットからワイヤレスでセッティング
ジャンクションもハンドルバー内装、バッテリーもフレーム内装
機械式と変わらない見た目スッキリさです

見た目eTapとの差はにょろ〜んとでたケーブルくらいですかね
まあ、ここが大きいかもしれませんが



ROAD 2017/8/20 県民の森+河内南谷林道(手前まで)

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県民の森まで、それと河内南谷林道に行ってみたのですが
さすがにロードだと厳しいかった距離もあるし
(せめてホイールC24にグラベルキングにすべきだったかなと)
MTBで一度コース確認してからがいいかと思い撤収

sawyerグラベル仕様にしたので丁度いいかな〜と

雑感 domane SLR R9100→R9150

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ドマーネ、購入から半年経過だいたい1万キロほど走ったので
機械式から電動に変更

まあ使ってみてということもあるのですが
一つだけ見落としで
あとから気が付いたのですが
バッテリーが700kmほどとのこと
(ただ、人様のブログなどをみるとかなりもつ模様
寒い時期の最低保証みたいなものなのでしょうかね)
金沢〜伊勢神宮往復で660kmくらいだったので
それ以上は厳しいかな〜と

それと
さすがにグラベルにがんがん行くような自転車でなくなってきたかなと
R9100も余ってるし、他にもパーツ沢山転がってるし
フレーム購入してグラベルロードでも組もうかと思案中

雑感 まったりグラベルバイク sawyer改修

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案外とロードでもグラベル楽しいのですが
傷だらけになるし、さすがにMTBみたいに転倒の際
自転車放り出すようなことはできないので
グラベルバイクでもと考えていたのですが

とりあえず通勤用になってしまっていた
sawyerを改修してみました

ブレーキ:Deore XT 8000系
ホイール:クランクブラザーズ Cobalt11
タイヤ:シュワルベ G ワン 700x38c
リアディレラー:Deore XT M780系(10S)

タイヤは700×38C:28×1.5になります
ホイールがチューブレス対応なのでチューブレス仕様

MTBだと前からチューブレスにしていたのですが
フルリジッドだとその良さが分かりやすいですね
普通の2.1くらいのタイヤとの乗り心地の差がないです
舗装路もまずまず
ただフロント32/22だと平地でギア足りないかな
まあこの辺はもうすこし走ってからからかなと

クランクブラザーズのホイール
軽いしチューブレス対応だし見た目もいいです
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ただ走っているときにホイールを見ると、派手なんですよね
まあ、面白いしいいかな〜と
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