TOMIXフライホイール付きモーターをIMONモータに交換

TOMIXフライホイール付きモーターユニット(M9モーター)は
・低速から動きがスムーズ
・走行音が静か
・旧製品にも利用できる（参考記事）
といったメリットがあり新製品の購入はもちろん旧製品のユニット交換など多数利用してきました。
しかし、突然モーターが不調になる現象に悩まされ、最近はTOMIXのモデルは殆ど走行させていませんでした。
最近、このモーターをIMON製に交換する事例を知り、私も試してみた所、なかなか良さそうな結果になりましたのでここに紹介します。
ただ、不調の原因は特定されていません。
・M9モーターの特性？
・動力ユニットの構造？
・KATO KC-1,KM-1コントローラとの相性？
・我が家のレイアウトとの相性？
・その他？
その為、IMONモーターでも問題が再発する可能性もあります。
本記事はあくまで参考程度に見てもらえると幸いです。

(参考記事)
TOMIX M-9モーターを別のモーターに交換してみる
Nｹﾞｰｼﾞの動力に使えるﾓｰﾀｰの分解

こちらが今回利用したIMON製のミニモーターです。税抜き\1100とTOMIX純正(\1500)よりも少し安いです。



フライホイールの着脱にピニオンプーラーと万力を購入しました。
万力はサイズが合わず今回は利用を断念。購入するときは気をつけた方が良いです。



ピニオンプーラーはピンが短い為、プーラーだけでは完全にフライホイールを外すことが出来ませんでした。結局最後は適当な工具で無理やり外す羽目になりました。



プーラー利用中の写真です。モーターとプーラーの芯の位置をしっかり合わせないとプーラーを破損する恐れがありますので注意が必要です。



フライホイールをIMONモーターに取り付けます。私は手で無理やり差し込みましたが万力を使った方が良いです。
動力ユニットに装着する際はモーターの接点のピンを少し曲げる必要があります。



せっかくモーターユニットを分解したのでギア部分をグリスアップしておきます。



今回は583系で試しました。
11両編成を1モーターで動かしていますが特に問題は起きていません。



モーター不調で休車状態の車両が溜まっているので少しずつ復活させたいと思っています。