★タミヤ MSシャーシで「三輪マシン」を作ってみました

5：先日は三重県四日市市のイオンタウン四日市（旧パワーシティ）内にあります「sam四日市店」へでかけました～
今回はタミヤのMSシャーシで真面目に「三輪マシン」作っての走行会です


真面目にＭＳシャーシを使って、どれくらい速い三輪マシンになるか・・・
かなりお金もかけました～



フロントはFRPバンパー３枚(下1枚・上2枚)使っています
シャーシはホワイトポリカボディに、前後は赤の強化ユニットです



リアもFRPバンパーの上下で強化してあります

※走行結果としましては、良いセッティングが出ず、タイムもイマイチでした～
※高出力モーターではあまりの速さに、コースアウトしてしまいました・・・
※シャーシ剛性が高いため、各部品とのバランス調整が必要のようです～
※あちこちに補強を入れた結果、大変「重い」マシンとなってしまい反省です・・・

★その後、モーターなど変更して「ベストセッティング」を見つけ出し、今や安定して好タイムをたたき出すマシンに仕上がりました！　もはや「殿堂入りマシン」並みに申し分ありません・・・




★そんなこともあろうかと～～
「MSシャーシの三輪デビルズスイーパーマシン」も作っていたのです～

こちらは、適当に作ったのですが・・・
この日の最高タイムをたたき出しましたね～



ローラー幅は112だったような←適当ですね・・・
しかし、速すぎて「タイヤ」が何度も外れる始末～ホイルを交換しないとダメですね～


リアは見えにくいですが、FRPバンパーを２枚+テンションロッドと、ガチガチ仕様です



なんと、９秒を切る速さでした～

★三輪「デビルズスイーパーマシン」の走行結果は？

4：先日は三重県四日市市のイオンタウン四日市（旧パワーシティ）内にあります「sam四日市店」へでかけました～
前回、鈴鹿ハンター店でのテスト走行での修正点を克服し、スピードコースでの走行会です



最初に「三輪マシン　２号」のタイムです
スプリントダッシュ/モーターで考えると、かなりの好タイムでした
もちろんレーンチェンジでは一度もコースアウト無しでした



続いて「三輪デビルズスイーパーマシン　１号」のタイムです
当コースで９秒を切る好タイム！
ブレーキシステムは完璧で、実に安定してレーンチェンジをクリアしていきます
あまりにイイ具合なので、このブレーキシステムでの「新マシン」を製作中です・・・



そして「三輪マシン　3号」のタイムです
当コースでの自己ベストがでました～～
電池のコンディション次第では、さらに好タイムが出る期待値を残しているので、次回は更なる限界にチャレンジしたいと思います。
※現在のところ、四駆よりも三輪の方が「好タイム」が出ています・・・三輪恐るべしですね～



「三輪マシン　3号」の紹介です


もともと「四駆」で速かったマシンの「前輪」をとったマシンです・・・


しかし、こんなに速くなるとは思いませんでした～


シャーシはタミヤのスーパーIIシャーシです


モーターはアオシマ製「無限竜」がベストマッチでした・・・

次回は、違う味付けで現在製作中の「三輪マシン」の紹介を予定しています！

★三輪車の「デビルズスイーパーマシン」登場！

3：ついに禁断の「三輪車」編に突入です

今回は、三重県鈴鹿市のハンター内にあります「sam２号店」へでかけました
先日たまたま入手した三輪車シャーシを、面白半分で組み立てたところ、予想以上に速いマシンとなり感動しまた。しかし、そのマシンもレーンチェンジでのコースアウトで大破・・・今回は、リベンジマシンを作っての走行会です。



前回マシンの弱点を補強した甲斐があり、安定してレーンチェンジもクリア！タイムもまずまずの好タイムです
※モーターはタミヤのスプリントダッシュです



そして、ついに三輪車の「デビルズスイーパーマシン」を作ってしまいました～


ベースはタミヤの「スーパーII」シャーシに、「タミヤ」と「コブラ」と「狼」パーツの組み合わせ・・・
モーターは「アオシマの無限竜」と、多国籍マシンですね～



ブレーキ部分の取り付けに、少し苦労しましたがうまくいきました！




タイムは・・・10.51となかなかの好タイムです！
この日は上記の２台とも、全くコースアウトも無く、安定してレーンチェンジをクリアできました。

さらに、三輪車を極めたいと思います～