一週間以上更新していませんでした。盆休みに入り休みはあるんですが、やること
がない・・・という状況。友人が帰ってきていたので連絡を取り、いつも通り
峠の山頂付近で待ち合わせ。

そして、いつも通りに乗り比べ。私の車はタイヤとブレーキパッド、友人の車は
タイヤが変わっていましたが、正直元々剛性感が高い車なので違いはよく分からず。
久々のMTの運転でしたが、練習してないのにまぁまぁの運転ができました。

友人からは車高調入れればもっと良くなる、とアドバイスをもらいました。
今度ショップ行って聞いてみようと思います。
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で、その後にレーシングカート場に行きました。思ったよりも難しそうな印象。
時々原因不明の吐き気に襲われる&酔うかも、ということで私は乗りませんでしたが。
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ここで午前終了。午後はどうしようかと色々考えたんですが、海が見たいなと思い
灯台行きを提案。早速行くことに。グーグルのナビもとんでもない所を案内したり
しますが、ヤフーのナビもちょっとおかしい案内をしてました。
(まぁ、どっちも最終的には目的地に着くんですけどね)

しかし、灯台の駐車場が結構カオスでした。本当は後ろ向きで入れたかったんですが
状況的に頭から入れてしまって・・・詰んだかな、と思いました。
(どうしても無理なら友人に出してもらおうかと本気で思ってましたw)
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で、灯台を見学。昔来たことがあったんですが、ほとんど覚えてませんでした。
(チラッと見た感じだと、土産物屋で売っている物がほとんど同じだった気が)
ちょっと歩いて海を見たりして帰宅。行きは下道で帰りはバイパスと高速道路。
正直、帰りはスムーズ過ぎて驚きました。ヒトラーが高速道路を作った意味を
身に染みて感じました(?)。

そんな感じです。

先日、サービス管理者の人と今後についての面談をしました。そこで、私の方から
9月中旬の合同企業面接会で決めて、10月の終わりまでには引っ越し完了で実家
とはバイバイする(親父が10月で退職だから・・・)プランを話したところ
そうはいかないようです。

やはり、マッチングの問題で送り出したはいいけど「すぐに辞めました」では困る
ので、実習期間があるようです。それは企業によって違って長いところだと半年とか
の場合もあるようです。半年の場合は、かなり長期で雇うことを考えているそうです。
ちなみに、この実習期間はまだ作業所に籍を置いたままになるのでダメだった場合は
戻るのはOKっぽいです。

こういう障害なんで、そりゃあ企業側も作業所側も保険かけるよなぁ、って妙に納得。
そうなると10月で引っ越しプランは見直しが必要ですね。実習期間で引っ越すのも
一つの手だろうし、それが無理ならこっちから言うしかないか。それくらいしか今は
思い付かないです。

あと、作業所での私の仕事っぷり評価されて企業から良いフィードバックが得られた
ようです。まぁ、評価されたのは直属の上司っぽい感じの人なんですが。そんな訳で
直属の上司と私は仕事が今後変更になるかもしれません。まぁ、上司は決定なんですが
私の方はどうなるかちょっと怪しい感じですけどね。一応、希望は出してありますが
内職になったらどうしよう・・・。えぇ、もちろんパソコン作業が希望ですw

そんな感じかな。

今日も土曜日出勤のfumiyaです、こんにちは。エアコンのガスを充填したのは
以前書いたんですが、その後も冷え方がイマイチだったのでネットで情報収集
してみました。

結果から言うと、K12マーチの初期型では配管の引き回しに問題があるらしく
十分な冷房能力を発揮できないとの結論を得ました。走ってきてボンネットを
開けると配管に水滴が結構付いていて、車体の下からも水が結構落ちているん
ですが室内の温度はそうでもない・・・というのはそういう訳だったんですね。

で、さらにオートエアコン車は壊れやすいとのこと。どうも、冷たい空気と
暖かい空気を分ける仕切り板みたいなものを動かして温度調節をしているらしい
のですが、これが樹脂製で軸部分が壊れて暖房か冷房だけになってしまい温度
調節機能が正常に働かなくなるとのこと。ちなみに部品代は500円らしいです。
しかし、工賃は5万円とのことでエアコンのガスを抜いて全部外さないと部品が
取り出せないらしいです。

コワイデスネー。もう、他人事です。まぁ、安い車だから仕方がないか。
ちなみに配管の引き回しに関してはマイナーチェンジでしっかり対策がされて
いるようです。つまり中期型、後期型ではこの問題は発生しないらしいです。
オートエアコンについてはよく分かりませんが。

やっぱり、コンパクトカーはコンパクトカーってことですかねー?

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