いよいよ迎えた最終日

ここから“流氷ノロッコ号”に乗車

自由席なので席が確保できるか心配しましたが

駅周辺に観光バスの気配ナシ…

結局他に団体は乗ってこないまま出発いたしました♪

先頭の①②③号車が自由席

④⑤号車が指定席です

①号車だけが普通席（写真左）で、それ以外は展望席（写真右）

知床を離れるにつれてオホーツク海の流氷がまばらに…

なんか嫌な予感

途中の北浜駅では停車時間が長いので、展望台からオホーツク海を眺めることができます

約１時間で網走駅に到着

そこから網走港へ移動して“網走流氷砕氷船おーろら”に乗船するんですが

予想通り【本日流氷なし】

「・・・・・・・・・・・・・・・」

まぁ知床であれだけ綺麗な流氷を見れたのでまだ良かった方かも

お昼は網走海鮮市場さんで海鮮石焼ビビンバでした

食後は再度、網走駅へ

駅構内はツアー客でごった返していました（５団体くらいいたかな？）

網走から札幌まで約５時間２０分

“流氷特急オホーツクの風”

１月２１日～３月１１日まで１日１往復しか運航していない、貴重な列車です

５両編成で最初は①号車が先頭ですが、遠軽駅で進行方向が変わり⑤号車が先頭になります
（青森駅のように座席は自分で回転）

札幌まで５時間２０分と長い移動ですが

普通車でも座高が高いし、モニターも設置

③号車の下はサロンカーになっていて、誰でも自由に利用することができます

ワゴンサービスはありませんが、サロンカーに売店があります

お弁当はこんな感じ

女性のアテンダントさんも乗車しているので、車内案内も癒されます♪

札幌駅には予定通り１９時３７分に到着

そこから歩いて“札幌アスペンホテル”さんに向かいます

西改札を出て北口を抜けると徒歩３分ほど

分かりやすいように地上を歩いていきましたが、天候が荒れている場合は地下から行ってもいいかも

９番出口を出ると目の前です（ただし出口は階段のみ）

チェックイン後は各自さっぽろ雪まつり会場へ

地下鉄を利用してすすきの駅まで向かうのが便利

大通り会場では雪の水族館のセイウチの髭がリアルで注目を集めているそうです(笑)

その他に注目の雪像といえば…

沢選手の雪像

この日の夕方に崩れてケガ人が出た初音ミクの雪像

これはおさえとかないと(笑)

タージマハルもありましたよ

一緒にいた後輩と思わず記念写真♪

今年は会場に“福よし”の焼き鳥が出ていなかったので、お店に食べに行きました

去年は最終日で品切れだったもんな…

やっぱり福よしサイコー♪♪♪

２人とも付き合ってくれてありがとね

てかちょっと食べすぎて胸やけ・・・

２日目はホテルの送迎バスで“帯広駅”へ

今日から

「人気の列車でめぐる！冬の北海道優雅なる大自然」

って４日間コースの添乗です

久々に関空に来ましたが、１月２７日からツアーの受付カウンターが変更になったんですね

以前のカウンターは閑散としていました

複数通過していた西日本高速道路

NEXCO西日本の新しいスローガン

「みち、ひと…未来へ」が、広く共感して頂けるような広告アイデア

ってのが課題でした

確かに高速道路はいつも仕事でお世話になってはいますが

高速道路のコピーって毎年課題に出るけど、簡単そうで難しい

だって出し尽くされた感があるから(汗)

それでもなんとか添乗中、バスで高速を走っている際に考えました

どこでもドアで旅行ができたら、楽しいですか？

だって移動中の車内もお客様は楽しく過ごされていますからね
（添乗員は爆睡の可能性アリ）

高速移動だからこそ見れる景色や聞けるガイドさんの話もあるわけだし
（ノーガイドの可能性大）

SAってなんか“旅行してるー♪”ってテンション上がりません？

そしてマイカーを運転している自分を想像して考えました

向い合せじゃないから、できる話もある。

これって誰もが感じたことないですか？

先日、元上司の所長と２人で急遽、津山まで行った際にも感じました

どっちもいいコピーでしょ？(笑)

って事でこれは２本エントリーして複数通過だからどっちも通過♪

そして誰もが知っている、ご存じピップエレキバン！

こーゆーもの簡単そうで難しい

認知度が高い課題はエントリーも多いだろうし

６本エントリーしましたが、このどっちかかな？

凝っていた事も、貼っていた事も忘れていました。

自力で治すな、磁力で治せ！

なんか下は既に使われていてそうですが…(笑)

ミシンのイメージが強いブラザーが、本気でプリンタを開発したそうです

その名も“マイミーオ”

でもプリンターってキャノンかエプソンの二者択一って感じですよね

そんな市場に殴り込みを入れるんだから、相当本気です

ヨドバシ梅田のエスカレーターの横にもでっかいポスターが貼ってあります
（モデルのお姉さんがめちゃかわいい）

この課題は３つエントリーしました
（というか３つしか出てこなかった…）

主役は遅れてやってくる。

コンパの話ではありません

待たせた代わりにスゴイのできたよ。

開発者が絶対言ってたと思う(笑)

ブラザーであり、ﾊﾟｰﾄﾅｰでもある。

上手くないコレ？(笑)

どれも捨てがたいな～

複数通過なので全部通過してるカモ！

最後は分子生理科学研究所

なんか難しい会社名ですけど

ようは

１００歳まで元気に長生きしたい人はサプリメントの“レスベラトール”を飲みましょう

って話です

そこで時事問題を絡めまして一句

私の長寿に、年金がついて来れるかが心配です。

長生きして喜ぶ人ばっかりではないので

別名：嫁泣かせ。

ちなみに津山で“よめなかせ”と言ったら名物のホルモンです(笑)

今回はけっこう的を絞ってエントリーしたので予想通りなんじゃないかな～

それもこれも、３月に発売される一次審査からグランプリまでの全作品を収録したコピー集

“SKAT”が出るまでのお楽しみ♪

ブログのアクセス解析がこんなことに

検索キーワードのトップ１０の半数以上が見事に宣伝会議絡み(笑)

さて、昨年同様、どのコピーが一次審査を通過したか？

自分なりに考えたいと思います

ちなみに去年はことごとく予想と外れておりました

やっぱり審査員の目に止まるコピーを見抜くセンスは自分にはないようです…

嵐山って紅葉のシーズン、めっちゃ駐車代高いし！(笑)

ん～どれだろ？？？

ちょっと長くなったので残りは明日…

本日、２月１日は待ちに待った

【第４９回宣伝会議賞】の一次選考通過者の発表日！

さっそく書店で今日発売の雑誌“宣伝会議”を購入

買って帰って１つも通過してなかったらショックなので、とりあえず自分の名前が確認されてからレジへ進みます（笑）

課題毎、都道府県別にズラッと一次選考通過者の名前が並びます

ん　　。？どう考えても本名じゃない名前がチラホラ…

今回は過去最高の３３万８３０点の作品がエントリー

一次選考を通過できたのは、相変わらず約２％と狭き門だったそうです

さて気になる今年の成績は・・・

７課題が一次選考通過

そのうち２つの課題で複数通過なので、最低でも９本ってところです

素人の挑戦にしては、まずまずの成績だとは思うんですが

製品の研究用に使ったらすっかり愛用者になってしまって、エントリー数も一番多くなった牛乳石鹸（２６本）

めっちゃ自信あって、周囲に披露しまくってたセメダイン（８本）

提出日に“これめちゃいいやん！”ってコピーが浮かんで密かに受賞を狙っていたECC（３本）

これらが全滅してたのにはショックで泣きそうになりました…

通過した課題は（※が複数通過）

■エステー（４本エントリー）

■ドコモ（１０本エントリー）

■京阪電車（１３本エントリー）

■ピップ（６本エントリー）

■※西日本高速道路（２本エントリー）

■※ブラザー（３本エントリー）

■分子生理科学研究所（３本エントリー）

自分のセンスと審査員のセンスの溝は果てしなく深いのでありました・・・・・・・・・・

ちなみにこれまでの成績ですが

第４６回：全滅

第４７回：２課題　３本

第４８回：９課題　９本（うち１本が２次審査へ）

で、今年が７課題　（最低）９本

このまま１本も二次に進まなかったら、去年よりレベルが下がってってことか・・・

二次審査通過者と企業賞受賞者・ファイナリストは３月１日号の宣伝会議紙面にて発表

受賞者にはすでに連絡がいってるって話だけど、せめて企業賞くらい欲しいんですけど！！！
（贅沢？）

３３万の作品からグランプリって考えると気が遠くなるけど

西日本高速道路の１次選考通過者は４２名

ブラザーは４６名です

４２名や４６名の中から１番だったら取れそうな気がしません？
（複数通過もあるので実際の作品数はもっと多いですが）

だっていつも乗っている観光バス１台に１人が受賞できるんですよ(笑)

早くSKAT（１次通過作品～グランプリまでのコピー集）で自分の書いたどのコピーが通過したのかチェックしたいな～

米子で人気の回転寿司のお店に行ってきました

それがコチラ

すし若さんです

境港を中心に５店舗ほどあるそうです

お店に入ると、アジがでっかいカジキに食べられていました…(笑)

境港と言えば日本有数のお魚天国♪

お寿司が美味しくないわけがありません！！！

すし若さんでは、ネタが新鮮なのはもちろん

価格も１皿１２０円とリーズナブル！

回転寿司と言ってもお皿はレーンにほとんど乗っておらず

タッチパネルで注文してから流れてくるので出来立てが食べれます

どれもめちゃくちゃ美味しいですが、中でも

中トロとえんがわは最強！！！

大トロは脂のりすぎているので中トロが個人的にはおススメ

シャリもほんのり生あたたかくて絶妙のやわらかさ！
（酢飯が甘いので好き嫌いがありそうですが）

あと難点は人気のネタがすぐ売り切れること

大ファンの“モサエビ（ドロエビ）”も品切れでした…

でもどれを食べてもハズレなしなので大満足なんですけど(笑)

皆さんもぜひ、境港や米子へお越しの際は

すし若で山陰の新鮮な魚介をリーズナブルに味わってみてくださいね♪

■すし若（公式ホームページ）

自分のお腹ももちろん心配だけど、空港まで無事に着けるかもかなり心配

なんせ飛行機の出発時間は１１時２０分

層雲峡温泉からは休憩を挟んで通常でも３時間半ほどかかりますからね

天気が荒れると途中で事故に巻き込まれるかもしれないし
（昨日から道内の天気がかなり荒れている模様）

速度規制が入るかもしれない

高速が通行止めになったらアウトです

日程表では７時２０分にホテルを出発だったけど、お客様にご協力いただいて

７時に出発させてもらいました
（この時間だと最悪JR移動になった場合に旭川駅８時半の列車で空港に着けるかもしれないし）

そんな心配をよそに、高速道路はいたって順調

１０時１０分に新千歳空港に到着できました

行きと違って帰りのフライトはガラガラ

ゆっくり寛ぎながら帰ってこれました

結局お腹もオーロラ号でピンチが襲ってきた以外は落ち着いていたので助かりました

ずっと食欲がなかったけど、お腹も空いてくるほど体調も回復！

夜は先日の残りのキャベツを使って

再度、煮キャベツを作りました！

今回は豆腐と釜揚げシラスを入れて

ちょっとグレードアップです♪

なんて調子に乗ってたら…

またお腹ぎゅるぎゅる…

下痢になってるし！！！

もっかい病院いこっかな(涙)

薬のせいなのか、昨日から便通が悪いのが逆に気になる

自分的には出せる時に出しきっておきたいんだけど・・・
（食事中の方、すいません）

今日はホテルを出発して網走港へ直行

このツアーのハイライト

流氷砕氷船オーロラ号に乗って流氷クルーズです

まだちょっと早いんじゃないかと心配しましたが

なんとか流氷もあって良かった良かった

って良くない！！！

お腹の調子が！！！

船の中でついに腹痛が再来

２回駆け込みました(涙)

下船後、網走海鮮市場さんでお昼だったんですけど

怖くて食事を食べるきにならない

かに飯をオーダーしたんですけど、ふたくちほど食べて断念しました

これから層雲峡まで行かないといけないしね

ホテルに入る前に流星・銀河の滝がコースに入っていたんですけど

すでに日も落ちこんな感じ

昨日の三国峠に続いて、看板だけ確認いたしました…

今夜の食事はバイキング

自分で作る鍋があったので豆腐・白菜・ネギ・ご飯を入れておじやを作りました

これ、めっちゃ美味しかった！
（ダシ用に甘えびを入れれば良かったと、後からちょっと後悔）

ちょうど昨日の２１日から氷瀑まつりが開催されているけど

ごめんなさい

そこまで行く元気はありませんでした・・・

今日はお昼にピンチだったけど、なんとか乗り越えれた

残りはあと１日

がんばれオレのお腹！

奇跡的に下痢が治まってる♪♪♪

修学旅行生で動物園級に騒がしい満席の飛行機に乗り込み新千歳空港へ

今日はまず旭山動物園へ

お客様が動物園で遊んでいる間、添乗員はバスの中でぐったり・・・

お昼ご飯は蒸しパンを口の中で溶かしながら食べました

午後は休憩を挟みながら阿寒湖畔温泉へ

途中、三国峠で下車観光ってなってたけど

真っ暗で看板しか見れませんでした…

ホテルに到着したのは１９時４０分

体調が悪いとはいえ、朝からヨーグルトと蒸しパンだけでこの行程はさすがにこたえました(涙)

お客様と同じ夕食は食べれそうもないのでホテルの夕食は事前に断ったんですけど

知り合いの支配人が気をつかっておかゆを部屋に運ぶよう手配してくれました

これにはめっちゃ感激！

半分くらいしか食べれなかったけど、すごく美味しかったです♪

せっかくの阿寒湖泊りですが、今夜は一歩もホテルから出ずにゆっくり休ませてもらいました