アラカンライダーの憂鬱

モトグッツィに乗るアラカン世代のへなちょこライダーのつぶやき

東京オートサロン

2018東京オートサロン

行ってきました。
ぐるぐる回ってたので、順番もグルグルです。

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トヨタ東京自動車大学校

最終型のセリカがベースです。
屋根のお城は論外ですが、内装も和テイストなのだが、
ふざけているとしか思えない。
ショーのための話題づくりか。

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ホンダCR-Zをベースにした「Re:Z」
顔が尖っていればスポーティという考えは変えるべきだね、
元の車よりは魅力的だと思う。

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プリウスも
ガルウイングにすればスーパーカー?
にはなれないね。

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日本最速の福祉車両?

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下肢の不自由な人でも運転できる装置。
レバー1本で、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジができる。
GTRだけでなく、どんな車両にも取り付けられるそうです。


日本自動車短期大学
NAC SSKベンツ 3/4スケール
オールハンドメイドということです。

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トヨタ

GRスーパースポーツコンセプト
WECに出ていたレーシングカーと同じですね。

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皮が違うだけという感じか、
豊田社長の着ぐるみがお出迎え。
もっと市販車寄りのコンセプトを見たかったな。



日野
トラックの運転席に並ぶ人々。
こんなに人気があるの?

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スバル
555 ラリーで活躍しましたね。
555は・・・? あれ?ベトナムのビールは、333だったっけ。

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そこに腰掛けてはいけないよ・・・。
えっ、コンパニオンなのか。

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スズキ

新型車クロスビーに合わせたのかな。
アウトドアスポーツをテーマ

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黄色いのはスペーシア・キャンパー

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トラックはキャリイフィッシングギア

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日本の田舎の山道や海岸の漁村みたいなところは、
道が狭いので、このぐらいの車が重宝するだろうな。



ん!?  4人目登場!!

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佐藤琢磨のトークショー

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日本自動車大学校
フォードGT40
ベースは、トヨタのMR-S。

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プリウスベースのクロスオーバーモデル

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ダンロップにあったベントレー。
レーシングカーなのに品があるね。

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日野コンテッサ。
懐かしいね。リアエンジンだったよね。
クーペはきれいな車だった。

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ペッパー君も仕事していますね。

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ミッドエンジン車にはシュノーケル。
フィアットX1-9を思い出します。

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今年は、C-HRが多いと思っていましたが、
それほど多くはなかった気がします。
元が元だけに、ちょっと触ったくらいでは変化させられない。

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データシステムズ
コンパニオン、モーターショーの時と人が変わってました。
人気だった娘はどうしたの?

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4輪バギーをベースにしたハコスカ。

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光岡のオロチ。

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マツダ ロードスター。
ボンネットからエンジンが見えてます。

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軽トラも軽のバンも
こんなのが街を走ってくれると楽しいのにね。

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セリカリフトバック。
今見ると小さいのね。

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ミニバンは、どうしてみんな顔が恐いの?
銀歯ギラギラで、国産のバンには乗りたくない。
こんなのに煽られたら堪らない。

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ダイハツ
シャレード デ・トマソ

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山椒は小粒で、ピリリと辛い。そんな車でしたね。
3気筒のシャレード、よく走りました。
ミライースSPORZA

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コンパニオンを激写するコンパニオン。
誰よりも背が高い!

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レプソルカラーのカブ。

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なかなかいいね。
こういうコラボで年に一回限定カラー出せばいいのに。



マツダ
シロクマ君(7人乗り)を持っている身にすれば、
CX-8は気になる車です。
ワンボックスタイプはどうも、という人にはいいチョイス。
バイクを降りたら、ロードスターかなと考えているジジイです。

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コンパニオンは、マツダの控え目でシンプルな衣装の娘たちが
ジジイ的にはお気に入り。
マツダのマークを手でサインしてくれました。

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このところJAFは、なぜかアラレちゃんですね。

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こういう会場には不思議と現れる女装マニア。
しかもロリータです。
見せたがりなのね。

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昔は、ヤンキーが乗り回すような車ばかりだったが、
メーカーの参加もあり、一般への広がりも。
でももうちょっと現実的で大人なカスタムというものを
見せてもらいたかったかな。


今日一日で、18,218歩、歩いた。

ううう、腰が痛い。膝が痛い。



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2017東京オートサロン

大寒波襲来。
家でおとなしくしてましょう、と思ったら、
そうかオートサロンやっていたか。

新年会のあおりで、休日を一日棒に振ってしまったので、
今日は出かけましょう。

中央線、京葉線で幕張まで。
会場に着くと、すごい人の数。
若者が自動車に興味を示さないと言ったのは誰だ。
家族連れやカップル、女子だけでも多くの人が来ている。
車を所有することはできなくても、
興味はあるんだね。

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これはセクシー衣装のコンパニオンに群がるカメコ達ですが、
会場は歩きづらいほど混んでいました。

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出たばかりのトヨタC-HRを素材にしたのが目立っていた。
ノーマルでもカスタムカーみたい。
最近のトヨタ、いかついな。

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i-ROAD 都内で実証実験中、タイムスで借りることができる。

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スズキの新しいスウィフト。
なかなかいいんじゃないの。
この手の車に元気がないとね。ワンボックスばかりじゃね。

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ランボルギー二
大きなオモチャにしか見えない。

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ミニの隣のもっとミニ。
ミニもデカくなりすぎて、もう嫌い。

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フィアット124スパイダー
マツダと違って、コンサバスタイル。

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フィアット124スパイダー越しのマツダロードスター

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メルセデスベンツ
ビジョンtokyo 自動運転コンセプトカー

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ホンダ シビック
先代より随分かっこ良くなった。
けど・・・。
何か、でかくなって別物感が・・・。

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無限のコンセプトカー

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ホンダのF1エンジン
コンパクトだー。

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子供でも女子でもバイクは好きなんです。


マツダ
ブースがシンプルで何も無い。
しかし、車のフォルムが際立って見え、
新車の CX-5 や ロードスターRF のデザインテーマがよく見えた。

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自動車大学校
いつも楽しい車を持ってくる。
が、まだまだフォルムが甘い。

このCカーもどきは、トヨタセラがベースだ。

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ダイハツ
ムーブキャンパス
こうすると男の子にも似合う車になるね。

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配線でも焼けたのかと思ったほど煙が出ている。
DJの演奏に合わせたスモークらしいが、
どーみてもボヤにしか見えないよ。

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今年のオートサロン
客が入っていたが、何か今ひとつ、つまらなかった。
例年と同じようなものが多かったのと
楽しませてくれる企画やアイデアがなかったな。



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2016東京オートサロン

今年は、人が多かった。


コジマKE007

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数カ所ある入口のひとつから、会場に入ると
すぐにコジマKE007があった。
私の後輩のA君は、F1が好きで、好きがこうじて
KE007の次、KE009のレジンキットの開発に携わった。
当時のレーサーだった高原氏に話を聞きに行ったこともあったそうだ。
そのA君が、先日急逝した。
そんなことがあったので、いきなりコジマに出会って驚いた。
もしKE009だったら倒れていただろう。


日産R380

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トヨタ7

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トヨタのブース

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Ft-1 と S-FRレーシング仕様
Ft-1はスープラの後継か、

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S-FRは、なんだか怒っている。

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カスタムや改造車の祭典だが、近年はメーカーの参加が目立つ。
そんななかで、今年の一番は、ダイハツだ。


コペンのクーペ。
これは出来が良い。このまま市販されても売れるに違いない。
うーん、メタボな僕には狭いよね。

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コペンのシューティングブレイク
こっちもなかなかスタイリッシュだ。

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スズキ イグニス
これリアクォーターにアルトとの近似性があり、
適度なサイズで、結構売れるんじゃないかな。

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自動車学校の改造車が面白い。

フェアレディZ 
これベースはスバル360。あのてんとう虫と呼ばれた車だ。
電気自動車になって、でんどう虫ですと。

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ベンツもどきは、コペンがベース。

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これはホンダビートがベース。

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こんなの作っていたら、楽しいだろうね学校。

こっちは現行のホンダS660がベース。
もう元が何だかわからない。

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オートバックスでは
鈴木亜久里氏、土屋圭市氏などが出演していました。




アルピーヌ
見よ、この流麗なフォルム。
ル・マンの直線用にテールが伸ばされている。
昔は、効率賞(名称は忘れた)みたいな、賞をよく取っていた。

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マツダ

LM55 ビジョングランツーリスモ
ゲームソフト「グランツーリスモ6」用の車を
実車化したものだ。
もしロータリーが復活して、ル・マンに挑戦するとしたら
こんな車になるのだろうか。

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RX-VISION
ロータリースポーツのコンセプト。

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なんと飛行機が展示されていた。
エアレースに使用されている機体だ。
Zivko Aeronautics製のEdge 540
ライカミング水平対向6気筒エンジン
排気量8850cc、340〜350ps、機体重量540kg
これが空中であの機敏な動きをするのかあ。

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フィアットX1-9

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トヨタスポーツ800

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完璧にレストアされている。



バイクも人気があるよ。

ここでも乗りたがる、乗りたガールが多かった。

ホンダフォルツアの125cc。

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あのRC213V。まんまレーサーやんか。
2190万円なりー。

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バイク走行をバーチャル体験。
女の子が跨っていますよ。
将来はレディース? しかし可愛いね。

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会場の外に頭文字D。
ハチロクの人気は続くのね。

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今年のオートサロン、人は多かったが、
目玉となるベース車両がなかったのか、
イマイチの印象かなあ。
ありていの改造ばかりで、
もっと楽しいスペシャルなカスタムを見せて欲しいぞ!



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