2007年10月05日
ハミルトンはペナルティなし。
富士スピードウェイで初開催の日本GPの話題が尽きませんが、
早くも次の中国GPが始まってます!
今日、日本GPでのセーフティーカー走行時のハミルトンの行為について
審議が行われたようです。
審議の内容とは・・・
アロンソがクラッシュしてセーフティーカーが出た時に必要以上に
ブレーキングしてベッテルがウェーバーに追突する原因を作ったのではないか
ということ。
TVで見ていた限り、その前のスタート時からのセーフティーカーランの時も
結構際どいブレーキングをしていたようにも見えましたね。
まあ、確かにそれでハミルトンにペナルティが出れば、
(決勝タイムに25秒加算というものらしい)
ハミルトンが4位フィニッシュになってチャンプ争いは面白くなるけど、
そうなったら、今年のチャンピオンシップはドライバーズもコンストラクターズも
コース上ではなく、FIAによって操作されたものになってしまって、
後味の悪いシーズンになってしまうのではと思います。
僕個人的にはこのペナルティはチャンプ争いが面白くなっていいかもって
思いもありますけど、ここまで操作されるのはどうかなっていう気もしますね。
去年のモンツァでもアロンソへのペナルティもそうですけど、
政治的な要素はあまり見たくないですね。
最終的にはハミルトンへのペナルティはないとのことで、
コース上での決着が見れることになりました!
今日のフリー走行では2回ともライコネンとアロンソの1-2。
そしてマッサ、ハミルトン。
来るべき人が来たって感じでしょうか!?
ハミルトンが嫌いな訳じゃないけど、タイトル争いが最終戦までもつれれば
面白いので今回の中国GPは、
1キミ 2フェルナンド 3フェリペ 4ルイス
なんて結果になったらいいな・・・
なんて妄想してしまいます。
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早くも次の中国GPが始まってます!
今日、日本GPでのセーフティーカー走行時のハミルトンの行為について
審議が行われたようです。
審議の内容とは・・・
アロンソがクラッシュしてセーフティーカーが出た時に必要以上に
ブレーキングしてベッテルがウェーバーに追突する原因を作ったのではないか
ということ。
TVで見ていた限り、その前のスタート時からのセーフティーカーランの時も
結構際どいブレーキングをしていたようにも見えましたね。
まあ、確かにそれでハミルトンにペナルティが出れば、
(決勝タイムに25秒加算というものらしい)
ハミルトンが4位フィニッシュになってチャンプ争いは面白くなるけど、
そうなったら、今年のチャンピオンシップはドライバーズもコンストラクターズも
コース上ではなく、FIAによって操作されたものになってしまって、
後味の悪いシーズンになってしまうのではと思います。
僕個人的にはこのペナルティはチャンプ争いが面白くなっていいかもって
思いもありますけど、ここまで操作されるのはどうかなっていう気もしますね。
去年のモンツァでもアロンソへのペナルティもそうですけど、
政治的な要素はあまり見たくないですね。
最終的にはハミルトンへのペナルティはないとのことで、
コース上での決着が見れることになりました!
今日のフリー走行では2回ともライコネンとアロンソの1-2。
そしてマッサ、ハミルトン。
来るべき人が来たって感じでしょうか!?
ハミルトンが嫌いな訳じゃないけど、タイトル争いが最終戦までもつれれば
面白いので今回の中国GPは、
1キミ 2フェルナンド 3フェリペ 4ルイス
なんて結果になったらいいな・・・
なんて妄想してしまいます。
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