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<小倉記念 回顧>

<総評>
前半4ハロンは45秒9、後半4ハロンは47秒1という結構なハイペースのレースとなりました。テーオーシリウスがおりますからね。こういう展開にはなるかなという感じでした。
開幕週で行われたレースであり、前有利のトラックバイアスはあったと思います。
ただ少頭数においてここまで縦長の展開になれば差し&追込馬も届きますね。
ハンデ戦ではありますが、馬券になった馬は重い斤量を背負った馬達でした。ハンデ戦あるあるですね。

では1頭ずつ見ていきましょう。

1着のリフレーミング
スタートから少し出して行きましたね。最後方からの競馬だけはしたくないという川田騎手の強い思いを感じました。開幕週ですからね。流石に最後方の位置では厳しいでしょう。
道中は内でジックリと脚を溜め、直線では外に出して一気に末脚を爆発させての快勝でした。もちろん上がり最速です。この末脚の破壊力は流石ですね。
開幕週なので内の馬場は良い状態にあると思います。そこを通った馬を競り倒しての勝利は上々の結果と言えるでしょう。
さて、今後の重賞についてですがG1は流石に厳しいでしょう。G3ぐらいがフィットする馬だと思いますね。ただ重賞を勝利した最後のキングヘイロー産駒となるでしょう。1つでも多く重賞を勝利して種牡馬になって欲しいですね。
キングヘイローの後継種牡馬にはキタサンミカヅキとローレルゲレイロがおりますが、中央での現役馬は1頭のみです。このままでは直系としての血が途絶えてしまいそうですね。

2着のコスタボニータ
ヤマニンサルバムを除いたイスラボニータ産駒は芝重賞において馬番5番より外に入った際は0-0-0-19と結果を残せておりません。
今回は7枠10番であり、さらに56kgを背負った状況において好走は難しいのではないかと思っておりました。
しかし、なぜ馬番が4番までの時に好走が集中しているかというと内ラチ沿いを上手く走る競馬ができたら強い血統だからです。
今回はテーオーシリウスがおり、この馬ア後続を突き放して逃げる競馬をすることを坂井瑠星騎手はもちろん把握していたでしょう。
それならば外枠からであっても上手く前につけて内ラチ沿いを確保できれば面白いと判断したのかもしれません。そして毎回、述べていることですが後続を離して逃げた馬がいるレースにおいて2番手からの競馬ができた馬は好走率が高いです。悠々と走ることができておりますからね。
直線の内も開幕週なので状態が良いです。56kgを背負っていても粘り込むことができたということでしょうね。もちろんメンバー唯一の重賞馬であり、馬も強かったですね。
今後ですが1800m~2000mのレースにおいて、内ラチ沿いを確保できる走りができれば面白い馬だと思います。ここだけですね。この馬は。

3着のディープモンスター
7回目の重賞挑戦でようやく馬券になることができました。
今回は58.5kgを背負っておりました。先着を許した2頭とは斤量の差、直線で通ったところの差でしょう。
同コースで行われたG2の金鯱賞で5着に好走した馬ですからね。それを考えれば3着は不思議ではないですね。
前走の鳴尾記念は状態が万全ではなかったという話がありました。今回はその時と比べたら状態は良かったようです。上々の内容だったと思います。
ただメンバーレベルが強化されると厳しいでしょうね。中日新聞杯あたりが狙い目なのかなという感じがしてしまいますね。

4着のヴェローナシチー
54kgという軽斤量も味方したと思いますが、良い競馬ができておりました。復調傾向にありますね。
中京の中距離はエピファネイア産駒が得意とする舞台でもあります。同様の条件でまた狙いたいですね。屈腱炎からの復帰は大変だったと思います。頑張って欲しいですね。

5着のセントカメリア
この馬も勝ち馬と同様に上がり最速の末脚を使っております。
ただ後方から4角で外を回って直線だけで迫る競馬は開幕週の中京では難しかったと思います。4角での走り方ですね。そこがリフレーミングとは違いました。もちろん枠の違いもありますけどね。
余程、展開が向かない限りは重賞だと厳しいのではないでしょうか。

8着のファユエン
リフレーミングと同じような位置におり、直線で末脚を爆発させようとしましたが、加速したところで進路が塞がってしまいました。残念でしたね。
ここがスムーズだったら着順はもっと良かったと思います。
中京がこの馬にとってベストの舞台だったと思います。それで馬券になれないのですから、重賞での好走は難しいかもしれませんね。

9着のシリウスコルト
直線までのレース運びは良かったと思います。直線でコスタボニータと一緒に上がって行くだけだったのですが、失速してしまいました。
ペースも速かったので、並大抵の先行馬では厳しかったのかもしれません。それを考えると牝馬ながら56kgで2着に粘ったコスタボニータは凄いということになります。

以上が小倉記念の回顧でした。

コスタボニータの鞍上である坂井瑠星騎手が特殊アビリティ「外枠キャンセラー」を使ってきました。7枠から内ラチ沿いを確保するという素晴らしい騎乗でした。一方で2枠から控える競馬になってしまったグランスラムアスクは残念でした。この馬が2番手の位置を取ることができれば結果は違っていたでしょう。永島まなみ騎手はこの馬の持ち味を発揮させることができませんでした。「何のための52kgだ」と叱責をされる方もいるかもしれませんが、スタートが安定していない馬ですからね。逆に外目の枠の方が前につける競馬がしやすかったのかなと思います。
永島まなみ騎手はまだ勉強中の騎手ですからね。長い目で見たいですね。まだ21歳のヤングですからね笑


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先行タイプであるこの馬にはチャンスがあると思っています。
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