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かつての競馬好き少年が、社会人になり東京競馬場の近くに住んだことで競馬熱が再燃! 競馬を始めたばかりの方に競馬を好きになってもらいたいという思いからブログを書いております。 メール:amagi_fafnar23@yahoo.co.jp twitter:@GANMA71879454

重賞考察

【穴馬考察】ダービー卿チャレンジトロフィー 推奨穴馬!<2020>

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それでは今回は【ダービー卿チャレンジトロフィー 穴馬考察】を書きたいと思います。

【ダービー卿チャレンジトロフィー】

【ストーミーシー】父アドマイヤムーン(横山武)56.5㎏
【考察】
4年前の話になりますが、今回と同じ中山1600mで行われたニュージーランドトロフィーを勝利している馬です。そして2018年のダービー卿チャレンジトロフィーで3着に好走しております。このように中山1600mでの好走が目立つ馬です。
前走も中山1600mの東風ステークスで勝利しており、このコースで狙ってみる価値のある馬だと思います。
このレースは520kgを超える大型馬が好走する傾向にあるレースであり、非常に面白いと思います。

【不安材料】
斤量が56.5kgなのが気になりますね。この馬は重賞で穴を開けるタイプの馬であり、斤量を背負って好走できるタイプの馬ではないと思います。
今年すでに7歳です。上積みがあるわけがありません。
前走の東風ステークスは内枠から先行する競馬がハマっただけです。
本来は後ろから競馬をするタイプの馬であり、末脚が届くかどうかの馬です。
できれば人気薄で買いたいですね。この人気で買うのは妙味が薄いです。


【クルーガー】父キングカメハメハ(石橋)57㎏
【考察】
今年で8歳の古豪です。前走の東京新聞杯は海外帰りの初戦でありながら、5着に好走しております。
このレースは馬格がある馬がとにかく好走するレースです。この馬もその条件を満たしているのは推せる材料です。
スムーズに先行する競馬から粘り込むことが好走条件だと思います。そのためには内枠が欲しいですね。

【不安材料】
前走の東京新聞杯5着は相当な内有利の恩恵があっての好走でした。
もう8歳ですからね。4着~5着はあっても馬券になるだけの力は残っていないかもしれません。
外枠に入ったら即消ししたい馬ですね。
57kgという斤量も背負わされ過ぎな感があります。


【ボンセルヴィーソ】父ダイワメジャー(木幡巧)54㎏
【考察】
今年、京都金杯で大穴を開けた馬です。
今週からBコース替わりとなり、前につけた馬に有利な馬場傾向があれば面白いと思います。
京都金杯は前につけた馬に厳しい展開の中での好走でした。再度の激走に期待したいですね。この馬は今回のように人気が落ちた時こそ、買い時なのです。
内枠からスムーズに先行して、逃げ馬を見るような形でレースを進めて欲しいですね。
秘密ですよ。54kgという斤量はかなり激アツです。秘密ですよ。

【不安材料】
この馬が好走するのは京都です。京都が良いのです。
中山マイルはどうでしょうかね。そこが気になります。
使い詰めなのも気になるところです。


【ペプチドバンブー】父ロードカナロア(松田)54㎏
【考察】
芝でなかなか初勝利をあげることができず、ダートに活躍の場を移しました。
そこで結果を出して、再び芝路線に戻ってきた馬です。
復帰戦は7着に敗れましたが、前走のトリトンステークスは8番人気で勝利。
芝で初勝利をあげました。不良馬場が味方した可能性もありますが、コンスタントに速い上がりを使える馬です。
直近の成績を見ると左回りに適性がありそうですが、ダートならば右回りでも好走しております。
中山は初めてですが、人気薄なのでそこに未知の魅力を感じます。
おそらく後方からの競馬となると思いますが、先行勢が全滅するような展開が理想ですね。
追込有利の展開になれば飛び込んで来る馬だと思います。

【不安材料】
このレースはあまり追込馬の成績が良くありません。
この馬が追走できないようなペースでレースが進むと厳しいですね。
だからといってスローだと前残りになってしまいます。難しいですね。
鞍上が松田騎手なのも買いづらいところです。

以上が【ダービー卿チャレンジトロフィー 穴馬考察】でした。

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【大阪杯 穴馬考察】

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それでは今回は【大阪杯 穴馬考察】を書きたいと思います。

【大阪杯】

【カデナ】父ディープインパクト(鮫島克)57㎏
【考察】
直近の7レース中5レースで上がり最速の末脚を使うことができている馬です。
この大阪杯というレースで好走する穴馬の共通点に「速い上がりを使えること」があります。
この好走条件に該当する可能性が高い馬です。
ただ後方でジックリと脚を溜める競馬をする馬であり、後方勢に有利な展開にならないと好走は難しいもしれません。そういった展開になるかどうかですね。
そうなった際、前走のような目の覚めるような末脚に期待したいですね。

【不安材料】
この馬が得意としているコースはゴール前に坂のないコースです。
平坦コースの方が力を発揮できる馬です。阪神の直線にある急坂はこの馬の適性にフィットしていないですね。
あとG1は少し敷居が高いような気もします。地方ローカルG3ぐらいが1番だと思います。


【サトノソルタス】父ディープインパクト(藤岡康)57㎏
【考察】
前走の金鯱賞で2着に好走しております。勝ち馬がサートゥルナーリアということを考えればよく頑張ったと思います。
前走同様、ゆったりとした流れからの末脚勝負になれば面白い存在です。
今回のメンバー構成を見る限り、何が何でも逃げたいという馬はおりません。
スローからの末脚勝負になり、前につけた馬に有利な展開となれば激走は有り得ると見ております。この馬の好走条件はまさにこれです。
スムーズに先行する競馬をするためにも内枠が欲しいでしょうね。

【不安材料】
古馬になって金鯱賞でようやく馬券になった馬です。
ハイレベルな古馬王道G1ではどうでしょうか。好走できるでしょうか。
よほど展開に恵まれない限りは厳しいでしょう。
休み明けの成績が1-2-1-1と良いのですが、今回の叩き2走目の成績が0-0-0-2であるのも気になる部分です。


【マカヒキ】父ディープインパクト(ヒューイットソン)57㎏
【考察】
昨年の大阪杯で4着、そしてジャパンカップでも4着に好走した馬です。
惜しくも馬券にはなれませんでしたが、能力が高くないとここまでの好走はできないと思います。
どちらのレースも上がり最速の末脚を使っており、「穴馬は上がりが速い馬」という大阪杯での好走条件に該当しております。
この馬が好走する「時計のかかる馬場」「先行勢が全滅する展開」になれば面白い存在だと思います。

【不安材料】
旬の過ぎたディープインパクト産駒を追い続けても良いことはありません。
これは今の競馬界のセオリーです。
また大阪杯は基本的に追込馬には厳しいレースです。ある程度の良い位置で競馬をすることも重要でしょう。
そういった競馬がこの馬にできるかどうか。できたとしてもその際に、今までのような末脚を使うことができるのか。そこがポイントになりそうです。


【ロードマイウェイ】父ジャスタウェイ(武豊)57㎏
【考察】
怒涛の5連勝で迎えた前走の金鯱賞で10着に思いっ切り負けました。
敗因は出遅れと展開です。出遅れてしまったのは仕方ないですが、後方から競馬を進めた馬には厳しい展開となりました。
今回の大阪杯と同じコースで行われるチャレンジカップを勝利している馬です。
この時も出遅れましたが、レースの後半5ハロンの時計が57秒9であり、持続的な末脚が求められる展開での勝利でした。今回も同様の末脚が使えると面白いですね。
今回の鞍上は武豊騎手です。後方からレースを進め、末脚を活かす競馬が得意な騎手であり、最後の最後に伸びてきて馬券になる・・・ということも十分に考えられると思っています。

【不安材料】
ゲートでキョロキョロしてしまい、出遅れが癖になっております。
今回も後方からの競馬となる可能性が高いでしょう。
大阪杯というレースは追込馬には厳しいレースです。何とかしてスタートを決めたいところですね。
怒涛の5連勝は高く評価したいところですが、倒してきた馬のレベルを考えるとG1で戦えるだけの力があるかどうかはわかりません。
今回はG1常連の馬たちに胸を借りるつもりで、思い切りぶつかって欲しいですね。

以上が【大阪杯 穴馬考察】でした。

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【穴馬考察】チューリップ賞&オーシャンS&弥生賞 推奨穴馬

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【今週の重賞 穴馬考察】

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それでは【今週の重賞 穴馬考察】を書いていきたいと思います。

【チューリップ賞】

【チェーンオブラブ】父ハーツクライ(石橋)54㎏
【考察】
チューリップ賞というレースは阪神マイルというコース形態から末脚勝負になる傾向があります。つまりは強烈な末脚を使える馬が好走するレースであり、この馬の適性にフィットしているレースですね。
前走のフェアリーステークスでも上がり最速の末脚を繰り出して2着に好走しております。
桜花賞に出走するための賞金はギリギリ確保できていると思いますが、ここに出走して来たのは1度、関西への輸送を経験させるためでしょう。
勝負どころでスムーズに外へ出すことができるよう、中枠~外枠が理想的ですね。
いかに脚を溜めて、キレのある末脚を使うことができるかがポイントになると思います。
石橋騎手もこの馬に1度、騎乗経験があり、どれだけの脚を使えるかわかっているのも良いですね。人気薄なので思い切って末脚に賭ける競馬に期待したいと思います。

【不安材料】
輸送経験がないことが気になりますね。
前走は中山マイルで好走しておりますが、血統的にも左回りでこその馬でしょう。
また阪神マイルにおけるハーツクライ産駒は複勝率は高いですが、勝率は決して高くありません。
典型的なハーツクライ産駒なので取りこぼすことも多いでしょう。
軸というよりは、馬券のヒモとして期待したい馬ですね。


【オーシャンステークス】

【キングハート】父オレハマッテルゼ(北村宏)56㎏
【考察】
中山1200mには高い適性を持っている馬ですね。
前々走のラピスラズリSでは3着、前走のカーバンクルSでは4着に好走しております。
いずれも58kgを背負っての好走であるところは高く評価できますね。
中団につけて速い上がりを使うタイプの馬です。差し馬有利の展開になれば飛び込んで来る可能性はありそうですね。
オーシャンステークスは2018年に勝利したレースです。その時の鞍上が今回と同じ北村宏騎手というのが良いですね。
極端な内枠、外枠での好走が少ない馬であり、中枠に入った際は狙ってみる価値があると思います。

【不安材料】
明けて7歳です。もう上積みはないですね。
昨年のオーシャンステークスでは9着に敗れております。
OP特別のレースでは好走しておりますが、重賞では現在、10レース連続で馬券外に敗れております。
戦績を見る限りではピークが過ぎた感が強いですね。
OP特別では狙えても、重賞では厳しいかもしれません。


【弥生賞】

【オーロアドーネ】父エピファネイア(三浦)56㎏
【考察】
三浦騎手の復帰レースです。先週、浜中騎手は復帰してすぐ重賞を勝利しました。この騎手にも頑張って欲しいですね。
この馬は新馬戦を勝利しただけの馬ですが、前走のレースぶりに素質を感じました。
とにかく長く良い脚を使えるタイプの馬ですね。
弥生賞は上がり勝負になる傾向が強いレースであり、早めに仕掛けることで、末脚の持久力勝負になれば面白いと思います。
エピファネイア産駒は非根幹距離にはめっぽう弱いですが、逆に根幹距離での好走が目立つ馬です。中山2000mはすでに京成杯でスカイグルーヴが2着に好走しているコースでもあり、エピファネイア産駒の好走率が最も高いコースです。
新馬戦を勝っただけの馬ということで、軽視されているかもしれませんが、狙ってみる価値はあると思います。

【不安材料】
エピファネイア産駒は新馬戦、未勝利戦での成績が良いのですが、それ以上のクラスになると途端に通用しなくなります。
勝ち上がり率は高いのですが、重賞で好走する馬は非常に少ないです。
前走の新馬戦ではレース中、折り合いに苦労している部分がありました。
今回の距離延長は決してプラス材料にはならないでしょう。


【パンサラッサ】父ロードカナロア(坂井瑠)56㎏
【考察】
ホープフルステークスでは6着、若駒ステークスでは4着に敗れております。
スタートが良いため、積極的にハナを主張する競馬をする馬です。
そろそろ舐められても良い頃でしょうね。
「あの馬は逃がしても、特に問題がない」と判断され、マイペースで淡々と逃げることができれば面白いですね。
先週までは前につけた馬に有利な馬場傾向がありました。今週もそういった傾向があれば侮れない馬ですね。

【不安材料】
淡々と逃げることができなければ厳しいでしょうね。
実力的には足りない馬ですからね。展開利がなければ惨敗もありえるでしょう。
今回は前につけたい馬が多いですからね。余程、スタートが良くなければ厳しいでしょう。
内枠が欲しいですね。


【メイショウボサツ】父エピファネイア(横山典)56㎏
【考察】
初勝利までに6戦を要しましたが、いずれもレース内容は悪くありませんでした。
京都競馬場では馬券になれませんでしたが、阪神と中京では馬券になっております。
平坦コースよりも急坂コースの方が力を発揮できるタイプなのかもしれません。
キャリア6戦中5戦で上がり3位以内の末脚を使うことができており、上がり勝負になりやすい弥生賞では面白い存在ですね。
上述したように今回はエピファネイア産駒の好走率が高い中山2000mでもあります。
そして鞍上は業師・横山典騎手です。
そういえば昨年のこのレースの勝ち馬も「メイショウ」でしたね。期待したくなります。

【不安材料】
すでにキャリア6戦ですからね。使い詰めは気になるところです。
このレースは有力馬による皐月賞のトライアルレースです。ここに狙いを定めて、周到に準備してきた馬が出走します。
さすがにここでは厳しいとは思います。大穴として狙ってみる価値があるかどうかですね。

上記以外の推奨穴馬は【ヒモ解き】該当馬にもおります!





以上が【今週の重賞 穴馬考察】でした。
ブログ&動画でご紹介した馬の中で特に狙ってみたいと思える馬がおります。

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それでは今回は【阪急杯 穴馬考察】を書きたいと思います。

【阪急杯】

【クリノガウディー】父スクリーンヒーロー(森裕太朗)56㎏
【考察】
一度、距離短縮で見てみたかった馬です。
ブログで何度も書いておりますが、この馬の懸念材料は「折り合いに難があること」です。
そういったものを一切、気にせずにレースをするために距離短縮はありだと思っておりました。
前走の東京新聞杯では前につけた馬に厳しい展開の中、粘り切って何とか3着を確保しております。底力があるところを見せてくれました。
中京記念、富士ステークス、東京新聞杯で好走しておりますが、この馬はレフティーではないと思っています。
朝日杯フューチュリティステークスで2着に好走しているように右回りでも十分、期待できる馬です。このレースではグランアレグリアを倒しております。
1400mという距離に対応さえできれば面白い馬だと思います。

【不安材料】
誰もが思う不安材料かもしれませんが、森裕太朗騎手が騎乗します。
今年で5年目ですが、重賞は3度目の挑戦となります。
中京記念でクリノガウディーに騎乗して3着に好走した実績を評価されての抜擢でしょう。
阪神1400mは1-0-1-20と厳しい成績となっております。
ただこの成績はほとんどが2桁人気馬に騎乗してのものなので、今回のように強い馬に乗ることができるのは森騎手にとってチャンスですね。
あとはクリノガウディーが1400mのペースに対応できるかどうかですね。
スクリーンヒーロー産駒は距離適性が広いので大丈夫かもしれませんが。
あとは馬券になった時は休み明けの時です。使い詰めがどう出るかも気になるところではありますね。


【スマートオーディン】父ダノンシャンティ(秋山)56㎏
【考察】
昨年の勝ち馬です。「昨年の勝ち馬は死んでも抑えろ」というのが競馬のセオリーだと思っています。
差し馬に有利な流れになりやすいこのレースは追込馬のこの馬にとって理想的なのでしょう。とにかく後方で脚を溜めて、末脚を活かす競馬をするだけの馬です。
展開がこの馬にハマるかどうかだけで、好走or凡走が決まります。
昨年のような展開になれば、再度の激走も有り得るでしょう。
前走の淀短距離ステークスは初めての1200mかつ59kgが敗因でしょう。
今回は実績のある1400mで56kgとなります。前走も上がり最速の末脚は使えております。
想定オッズの段階ですが、現在8番人気で単勝派30倍近くあります。このぐらいの人気からなら買っても良いですね。

【不安材料】
展開がハマるかどうかだけの馬なので、凡走は十分に有り得ます。
今回は開幕週であり、かつペースが最初から速くなるかどうか疑問が残ります。
前につけた馬に有利な流れや馬場傾向があれば、この馬の好走は無理でしょう。
ここのところ大敗が続いているのも気になるところです。
もう7歳ですからね・・・能力的に厳しい可能性も高いですね。


【ハッピーアワー】父ハービンジャー(吉田隼)56㎏
【考察】
昨年、中京1400mで行われたファルコンステークスで勝利した馬です。
そこから1度も1400mを使われることなく、今回のレースを迎えました。
直近の4戦は全て1200mのレースに使われておりますが、追走に力を使ってしまい、自慢の末脚が使えない展開ばかりでした。
1400mは上述したように重賞での実績があり、2-2-0-0と一度も連対を外しておりません。今回の距離延長は大きなプラス材料でしょう。
ファルコンステークスの時のような目の覚めるような末脚を繰り出すことができれば面白いと思います。

【不安材料】
1400mの実績が良く見えますが、4戦中3戦が新馬戦、未勝利戦です。
そして唯一の重賞であるファルコンステークスで倒した相手がそこまで強くありません。
久しぶりに適性として面白い1400mに出走してくれるのですが、そもそも重賞級の馬ではなかったという可能性も十分にありますね。
またあまりペースが速くなりそうにないメンバー構成であるのも嫌ですね。
「後方勢は用無し」というレースになる可能性もあると思います。


【ベストアクター】父ディープインパクト(浜中)56㎏
【考察】
浜中騎手の復帰戦です。なかなか面白い馬を用意してもらいましたね。
2勝クラス、3勝クラスを連勝してこの舞台へ駒を進めてきました。
6歳なのにキャリア11戦と少ないのは体質的に弱いところがあったためでしょう。
コンスタントにレースを使えるようになってからの2連勝には好感が持てます。
圧倒的なレフティーですね。ここまで11戦して全て左回りコースとなっております。
この馬の強さは前走のレース映像を観ればわかると思います。
後方からレースを進め、あわや歴史的クソ騎乗になる可能性もあった内容でしたが、何とか進路を確保して伸びて一気に差し切りました。瞬発力の高さは一級品ですね。
今回は一気の相手強化となりますが、勢いのあるディープインパクト産駒に逆らって良いことは何もありません。面白い存在だと思います。

【不安材料】
右回りの経験がない馬です。そんなに右回りがダメなのでしょうか。
左回りということで広い競馬場以外でのレース経験がありません。
阪神外回りならまだしも、内回りコースにどこまで対応できるかですね。
また、今回は中2週でのレースとなります。コンスタントに使えなかった馬だけに使い詰めは気になるところです。

以上が【阪急杯 穴馬考察】でした。
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【中山記念 穴馬考察】

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それでは今回は【中山記念 穴馬考察】を書きたいと思います。

【中山記念】

【エンジニア】父Sea The Stars(大野)56㎏
【考察】
OPクラス以上での成績は0-0-0-8と大苦戦。さらに右回りコースでの成績は1-0-0-7と苦戦しております。
明けて7歳となりましたが、2020年の最初のレースではシンガリ負けとなっています。
正直、ここに出走してきて勝ち負けできるか、馬券になることができるかは厳しいと思います。
ただ同コースで行われた昨年末のディセンバーステークスでは4着に好走しております。
前につけた馬に厳しい展開の中、追い込んでの4着は高く評価できるでしょう。
このレースの2着馬は中山金杯でも2着に好走したウインイクシードです。
明け3戦目の成績が3-1-0-1と良いのも面白いですね。
メンバーレベルは高いですが、一発が期待できないわけではないと思います。

【不安材料】
休み明けの初戦とはいえG1級の馬が揃ったレースです。
OPクラスでほとんど通用していないこの馬が好走できるかどうかですね。
左回りのマイルでの成績が3-3-1-1である馬が中山1800mで好走できるかどうか。


【ゴールドサーベラス】父スクリーンヒーロー(未定)56㎏
【考察】
明けて8歳馬です。今年の初戦は東京新聞杯を選択して14着に大敗しております。
2018年の3月から1度も馬券になっていない馬であり、重賞での成績は0-0-0-10と全く馬券になっていない馬です。
おそらくこのレースに出走して来た理由は「特別出走奨励金狙い」でしょう。
1800m以上のG2レースである中山記念は出走するだけで100万円がもらえます。
勝ち馬から4秒以上の着差をつけられないことが条件ですが、さすがにそこまで負けはしないでしょう。
今回は9頭しか出走していないので、1頭に勝てば8着で賞金も貰えます。
これに対して「せこい」と思われる方がいるかもしれませんが、厩舎運営や馬主さんにとっては必要な部分だと私は思います。
ルールに従った上での作戦です。これは素晴らしい選択だと思っています。
馬主さんのために、厩舎のために頑張っている馬です。怪我無く走って欲しいですね。

【不安材料】
さすがに無理でしょう。ハンデがあればまだ可能性はありますが。
この馬の目標は勝ち馬から大きく離されないことです。怪我なく帰ってくることです。


【ソウルスターリング】父Frankel(北村宏)54㎏
【考察】
オークス終了時の成績は5-0-1-0と素晴らしい成績を残せておりましたが、そこから8戦して0-0-1-7となっております。
よくオークス終了後に燃え尽きてしまう牝馬がおりますが、この馬がまさにそうですね。
キレキレの末脚を使えるタイプの馬ではないのでスローからの末脚勝負には分が悪い馬です。ある程度のタフな流れから差し比べがこの馬にとっての理想的な流れでしょう。
オークス後、唯一、馬券になったクイーンSがそういった展開でした。
今回のレースもそういった展開になれば面白いかもしれませんね。
マルターズアポジーが逃げてタフな展開になり、前目につけて、粘り込む競馬ができれば馬券になる可能性もあると思います。
ここ2戦は直前での取り消しが続いております。これが何を意味するかは陣営にしかわからないことですが、G1を2勝している馬に対して敬意を示すための引退レースなのかもしれませんね。
しかし、牝馬は引退レースで激走することが多いのも事実です。
この馬もその可能性は否定できないです。

【不安材料】
上述したようにスローからの末脚勝負になると分が悪いでしょう。
スッと前につける競馬ができれば良いのですが、実質的ににレースへ出走するのは9か月ぶりですからね。
モズアスコットのように復活するFrankel産駒もいますが、ほとんどは調子を崩したら復活することができないのがFrankel産駒の特徴だと思っています。
今回は相手も強いですからね。流石にどうでしょうか。


【マルターズアポジー】父ゴスホークケン(武士沢)56㎏
【考察】
この馬も引退レースとなります。直近1年間の成績は8戦して0-0-0-8であり、そのうちの7戦で2桁着順に敗れております。
今回は盟友である武士沢騎手が騎乗します。この馬の持ち味である「逃げ」を見せて欲しいですね。
おそらく多くの方がこの馬に対して「もう終わった馬」と思っているでしょう。
ここがこの馬が好走できる最後の可能性ですね。
間違いなく楽逃げをさせてくれるでしょう。追いかける必要がないと思われているでしょう。そもそもこの馬が重賞で好走するのはほとんどが人気薄の時です。
意外にもガンガン逃げて・・・というレースではなく、楽逃げができた時に好走しております。
ドラマチックなレースを何度も演出してきた馬です。開幕週の恩恵もあるでしょう。
最後の最後に何かを見せてくれるかもしれませんね。

【不安材料】
「本当にもう終わっている馬」という可能性があります。それも高い確率で。
いくら「楽逃げ」ができても、もう無理なものは無理でしょう。
また引退レースなので、武士沢騎手が思い切ってハイペースで逃げても厳しいでしょう。
何度も言うように「楽逃げ」ができた時に好走している馬なので。
個人的には復活してくれると嬉しいのですが。とても思い入れのある馬なので。

以上が【中山記念 穴馬考察】でした。
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