ガレージバウムの作業日記

当社は鈴鹿サーキットの近く(クルマで約5分)にあるオーディオ・セキュリティを中心とした電装パーツ&ドレスアップ用品を取り扱うお店です。 ブログでは主に日々行なっている作業や、セール/キャンペーン情報を発信して行きますのでよろしくお願いします。

2013年11月

先月VWポロからアウディA1に乗り換えられたK様ですが、今日はドライブレコーダー、そして前車POLOでお使い頂いていたスロットルコントローラー“PPT”を一緒に取付させて頂きました。

いつもご利用ありがとうございます。

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A1
は初入庫ですが、内装の質感の高さなど他のシリーズ同様「しっかりアウディ」してますね (^^)

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ドライブレコーダーは今月発売されたばかりのユピテル指定店専用モデルDRY-FH550WG
 このモデルはGPSGセンサー搭載のFull HD画質搭載のドライブレコーダーです。

オプションの電源直結コードを使用してスッキリと取付させて頂きますd(⌒⌒)

ここ最近新製品ラッシュのユピテルですが、ラインナップが多すぎてどれにしようか悩まれる方も結構いらっしゃるのではと想像いたします・・・

当店は「指定店専用モデル販売店」ですので基本そちらをオススメする事が多くなりますが、他モデルも取り扱いがございますのでご相談ください。

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電源は運転席側面にあるヒューズボックスから取得します。

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もちろん接続はハンダ付けが基本です

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ドラレコの取り付けが完了しました。

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できるだけ視界に入らない場所を希望されましたのでミラーの後方にセットさせて頂きました。

ルームミラーが小型なので完全には隠れませんが運転に支障はない範囲です。

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そしてPPT(プラグインパワースロットル)の取付です。

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適合を確認したところ前車POLOと型番が共通でしたので移設させていただく事が可能でした。

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本体はK様のご希望で運転席アンダーダッシュに設置させて頂きました。

DSCN7672
PPT
はコストパフォーマンスに優れた人気商品です。 (詳細はメーカーHPにて)

K様、本日はありがとうございました。 今後ともよろしくお願いします (^ー゚)

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ガレージバウム
三重県鈴鹿市野町西一丁目3-2
お問い合わせTEL 
059-380-1005
営業時間:10:0019:00
定休日:水曜、第2木曜
H  P
http://garagebaum.com/
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レカロシートの取り付けでご来店頂いたH様のアコードツアラーですが、前車で使用されていたRECARO RS-Gを移設取付させて頂きました。
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できれば運転席・助手席ともレカロを移設したかったのですが、アコードの助手席側にはi-SAB (アイ・サイドエアバッグ) が搭載されており、その構造上シートの交換は不可となります。
なので運転席だけを交換させて頂きました。

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用意したシートレールです。運転席側にもエアバッグ(こちらは一般的なタイプ)が装備されているので、シートを外すことにより発生する警告灯を点かないようにする「エアバッグキャンセラー」も一緒に取付ます。

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組み付けが完了しました。

※シート固定用のサイドアダプターはお手持ち品を再使用

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そのシートレールを車輌にセットします。

画像は純正シートを外したあとですが電動タイプなので重い!傷防止の養生テープをしっかり貼ってさらに2人がかりで作業しました(汗)

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交換が完了しました

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H
様の希望でシートポジションは一番下の位置にセットさせて頂きました

※ 一番下にセットすると、ポジションは純正より若干低くできます

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H
様、本日はありがとうございました。今後ともよろしくお願いします (^^)/

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リアウイングの取り付けでご来店頂いたF様のコペンです。
あらかじめお預かりして塗装に出してありましたが塗装が完了し、本日取付させて頂きました。
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お持ち頂いた製品はCC-SPORT製
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塗装したあとにカーボン調シートを貼っただけのように見えますが・・・
実はお持ち頂いたときの状態はカーボン製。
標準でクリア塗装まで施されていたのでそのまま付けるのかなと思いきや、純正ボディ色に塗装して欲しいとのF様からのご要望でカーボン部分を一部残して塗装しています。
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取り付けは脱落の危険防止のため穴あけにて。
純正スポイラーが付いたコペンなら外した穴を流用できますが、すべて慎重に位置決めしながらの作業となりました。
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穴あけが完了。 同じように助手席側も作業します
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ビス固定するためのサービスホールを開けます。作業的に一番時間のかかった箇所です
平面部ならホルソーが使えそうですが凸状になった部分にかかるため作業はエアーソーにて行ないました。
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取付が完了しました。
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フィッティングも申し分なし。F様のご希望通りに仕上がけさせて頂きましたので大変喜んでもらえました
(^^)
本日はありがとうございました。 今後ともよろしくお願いします
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本日は朝からVWシャランが入庫しました。

お客様は「習志野ナンバー」 千葉県よりご来店頂きました。遠方よりありがとうございます!

そーいえば今日はVW Sharan 鈴鹿ミーティングでしたね。各方面から鈴鹿に向けて集まって来られるみたいです。今日は1日皆さんで楽しんできてくださいね (^―^)
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さて、表題のCOX Toe Pivot Stop Truss(通称:三角棒?)を取付させて頂きました。
三角棒の取り付けは久しぶりになります。シャラン用はあと1set在庫ありますので気になった方はお問合せください。

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いつものようにリフトアップして・・・

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サクサクっと取付完了です
v(^o^ )

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O
様、本日はありがとうございました。 またオフ会などで鈴鹿にお越しの際には遊びに来て下さいね

今後ともよろしくお願いします (=^0^=)

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常連I様のVWシャランが入庫しました。

前車から取り外したアルパインモニターの移設作業、そしてアイドリングストップ機能をイグニッションオンと同時にOFFにすることができる便利なISS(インテリジェントスマートシステム)を取付させて頂きました。

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まずはリアモニターの作業からスタート。

作業に取りかかる前に、まずはパーツの確認。部品欠品は無さそうです。。

さて、それでは車輌からヘッドレストを外して、そのシャフトにマウントベースを固定しますが、、、ん?シャフトが結構太いぞ・・・

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採寸すると案の定マウントベースの内径13.5mmに対しシャフト径は14mm ( ̄~ ̄;

急いで知り合いの鉄工所に頼み込んで穴を広げる加工をしてもらいました。

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まず車輌への仮固定。何とか無事に作業できそうです。。

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そして完成しました

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後方からの全体イメージです。
フリップダウンモニターを降ろすと後席だけでモニターが3台に。。 艶やかになりましたね~(^^)

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お次はISSの作業です。

ISSはアイドリングストップ機能をイグニッションオンと同時にOFFにすることができる便利なアイテムです。

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作業はアイドリングオフスイッチ裏カプラー配線にアクセスします。

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電源取得用にエレクトロタップが付属されていますが当社では使用しません。すべての接続においてハンダ付けで確実に行ないます

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取付完了後の動作確認です。

エンジン始動後、通常は任意で設定しないとOFFにならないアイドリングストップですが、キチンと反応(LEDが点灯)します。

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ISSを装着してもアイドリングストップオフスイッチの機能はそのままなので、もう一度スイッチを押せばアイドリングストップ機能が復帰されます。踏み切り前停止、右折待ち、緊急回避等、あたふたしちゃう前にコレですネ!

最後に追加で依頼を受けた作業です。 リアゲートに設置されているランプをLEDに交換しました
SMART-LED
のスティックタイプを使用。このLEDは極性がないので便利ですね (^^)

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交換完了!  明るくなりました(^^)
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シャラン専用のLEDパッケージを通販購入されたらしいのですが、ラゲッジ部のLEDはパッケージに無かったそうです。。
これで全部揃いましたね(^^)
I様、いつもご利用ありがとうございます。今後ともヨロシクお願いします
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