タマちゃんの暇つぶしさんのサイトより
http://1tamachan.blog31.fc2.com/blog-entry-15499.html
<転載開始>
 浅間山の噴火がささやかれているので、火山の地質学者早川さんのTogetter(トゥギャッター)を貼り付けます。

まとめ

  •  萩原 佐知子 @hugujo 2017-01-24 10:26:56
    (何度かツイートしたけど)上信越道佐久平PAに、浅間山が噴火した時の対処法について説明看板が出ていますが、実際に走行に支障をきたすようなレベルの降灰をするなら、かぶるのは信州ではなくおおむね上州です。下仁田とか松井田の辺を走行しているときに浅間が噴火したら注意しませう。
  •  Y. Hayakawa @HayakawaYukio 2017-01-24 10:28:50
    @hugujo 上信越道で下仁田とか松井田の辺を走行しているときに浅間が噴火したら、どうすればよいですか?
  •  萩原 佐知子 @hugujo 2017-01-24 10:45:23
    @HayakawaYukio まずは情報が入った時点で減速(これが重要だけど意外と無視される)、いよいよ灰が降ってきたとき必要があれば路肩に停車、SAPAがあれば入る、現実的な対応としてはこんな感じでしょうか。脱出が必要とかそういう事態になったら、それはまた別の話ですね。
  •  Y. Hayakawa @HayakawaYukio 2017-01-24 10:47:59
    @hugujo 登山者と同じで、気象庁情報より自分の目に頼ったほうがいいんじゃないの?高速道路で、とくにそんなとき、路肩に停車するのは自滅行為ではなかろうか。
  •  萩原 佐知子 @hugujo 2017-01-24 10:48:51
    @HayakawaYukio 何かあったという情報を得た時点で減速すれば、降灰については対応可と思います。変事が目に見えるまで普通に高速走行して、いよいよという所で急に減速したり停車したりするのが事故のもと。
  •  Y. Hayakawa @HayakawaYukio 2017-01-24 10:50:44
    藤岡から松井田までの区間は浅間山に近づくルートだ。浅間山に異常を見たら最寄りのICからすみやかに出るのが一番確実な安全確保だ。でもどうしても行きたいなら、風向きを見る。噴煙が自分の方に来ないことがわかったらそのまま進む選択肢もある。
  •  萩原 佐知子 @hugujo 2017-01-24 10:50:47
    @HayakawaYukio 停車するのは実際に灰が降ってきたりして走行に支障をきたした時でしょうね。でも気象庁情報なり高速道路情報板の情報なりによる減速は絶対不可欠と思います。
  •  Y. Hayakawa @HayakawaYukio 2017-01-24 10:57:15
    関越道の藤岡から沼田までの区間は浅間山と直交している。目の前に火山灰のカーテンがあったら手前のICで出るのが一番よいが、どうしても行きたいなら強行突破することも考えられる。火山灰の帯の幅は5キロくらい。
  •  Y. Hayakawa @HayakawaYukio 2017-01-24 10:58:31
    火山灰が降ってる中心部は真っ暗になる。火山灰は雨と違って不透明だから、ライトをつけても一寸先は闇。やっぱり突入するのはやめておいたほうがいいかも。
  •  萩原 佐知子 @hugujo 2017-01-24 10:59:08
    強行突破にしろリタイヤにしろ減速してくれ。(怖い怖いいう車ほど減速しないの法則に最近気づいた)

浅間山の二酸化硫黄 2017年1月

まとめ

以上、貼り付け終わり ↑


www.data.jma.go.jp/svd/volcam/data/volc_img.php
浅間山 鬼押 最新画像

・おいら:今朝(1月24日)はドーン、ドンという原因不明の音が、間歇的に聞こえています。
浅間山と関係が無ければいいが猫(ニャー)!

・これ…もしかしたら、噴きそうですね~ (⌒-⌒; )
いま噴くと、融雪泥流がヤバいのかな…

以上、頂いた情報をメモっておきます。


<転載終了>