マラソン

ゲンキですか？社長です。

マラソン観ました？途中で失速していまいましたね。でもマラソン初挑戦で、３５キロ地点まで快走していたという事は、あと１０キロのスタミナをつければ良いという事ですね。

経営の神様と言われる稲森和夫、京セラの会長ですが、自分の会社のマラソン選手にこう言ったそうです。途中棄権になってもいいから、先頭集団についていけ。１０キロまでしか無理なら次は１５キロまでついていくようにしよう。その次は２０キロ、３０キロ、と延ばしていけばいい。と選手に伝えたと話していました。

でも選手は今までのペースがあるので、どうしてもそういう発想でレースに臨めなかったらしく、相変わらず２０位とかをうろうろしていると嘆いていました。

２０位でも凄い数字なんですが、なかなかそう言われても今までの慣習を壊したりするのは難しい事ですよね。またコーチからそういう指示が出ていれば、納得ですが、陸上の事を分かっていないオーナーからの指示であればなおさら、「そんな危険なことはできない」となってしまいます。

今回、その失速した選手、福士選手がゴールの時に満足そうな顔をしていましたが、きっとペース配分やスタミナとかそういう問題点を自分の感覚でつかんだのだと思います。

福士選手を見て、以前その稲森氏が言っていた言葉を思い出しました。