2012年02月07日
モーレツ宇宙海賊 SAILING 5 茉莉香、決意する
１月スタートアニメの感想とか 最近書いてませんが それなりに視聴してますよ。
欠かさず視聴しているのは
灼眼のシャナ��-FINAL-
あの夏で待っている
BRAVE10
パパのいうことを聞きなさい！
夏目友人帳 肆
てとこで、そして この モーレツ宇宙海賊 ですかね。
メカデザインがいいですね、このアニメは。
オデットll世 ですか
ソーラーセイラーとは
なかなか いい趣味な設定してますがね
独立戦争の頃からソーラーセイラーとは
弁天丸のデザインもなかなかいいし
バルバルーサのデザインも良いじゃないか
特に オデットll世 のメカデザインなんて ３０年ほど前の 早川ＳＦ文庫 のイラストにあってもおかしくないほどの古典的なところと無骨さと流線型が 素晴らしいじゃないか。
でもって ソーラーセイラー ときましたか。
原作のタイトルは「ミニスカ宇宙海賊」だそうですが、第１話を視聴した時は なんか視聴者に媚を売るような内容や作画になりそうだななどと登場する主役を含めた女子キャラを見て危惧してましたが 案外まともにＳＦ的要素を基盤にして進めてくれそうだ。
ここんとこ おっぱい やら パンツ やら 放送自粛規制が入るような深夜帯アニメばっかしで うんざりしていたとこですし このアニメは 結構 内容的というか ＳＦメカ的にも楽しませてもらえそうだ。
欠かさず視聴しているのは
灼眼のシャナ��-FINAL-
あの夏で待っている
BRAVE10
パパのいうことを聞きなさい！
夏目友人帳 肆
てとこで、そして この モーレツ宇宙海賊 ですかね。
メカデザインがいいですね、このアニメは。
ソーラーセイラーとは
なかなか いい趣味な設定してますがね
特に オデットll世 のメカデザインなんて ３０年ほど前の 早川ＳＦ文庫 のイラストにあってもおかしくないほどの古典的なところと無骨さと流線型が 素晴らしいじゃないか。
でもって ソーラーセイラー ときましたか。
原作のタイトルは「ミニスカ宇宙海賊」だそうですが、第１話を視聴した時は なんか視聴者に媚を売るような内容や作画になりそうだななどと登場する主役を含めた女子キャラを見て危惧してましたが 案外まともにＳＦ的要素を基盤にして進めてくれそうだ。
ここんとこ おっぱい やら パンツ やら 放送自粛規制が入るような深夜帯アニメばっかしで うんざりしていたとこですし このアニメは 結構 内容的というか ＳＦメカ的にも楽しませてもらえそうだ。
2012年02月05日
世界萌天文年2012 天体望遠鏡駆動用電源 装備品とかなどなど
大都会島の某武器屋さんで 痛望遠鏡イラストレーターの かつ＆すず さま デサインによる 2012年版の 世界萌天文年ステッカーを受領しました。
今年のデザインのテーマは 5月21日に天気さえ良ければ全国的に観られる 金環日食 だそうです。
金環日食なんてのは 日本では25年前に沖縄で観測出来て以来です。
今回の日食は 具体的には 横浜から鹿児島を直線で結んだ線上に居住している方々は 見事な金の環になる太陽を観れるはずです、天気さえ良ければですが。
という事で、話題の日食観測用の日食メガネも購入。
天文グッズを販売しているメーカーから いろいろと日食メガネも売り出されていますが 5月21日が近づけば売り切れも予想されますので、ご入用な方はお早めに。
ちなみに お値段は500円くらいです。
それから 年配の方々は 昔、学校で 色の濃い下敷きで太陽を観るとか ロウソクの火でガラスの板に煤をつけて太陽を観るとか そんな事を教わったと思いますが、現在の進んだ科学としては そんな方法では目に有害な太陽光線を防げないと断定されておりますので、くれぐれもお気をつけくださいませ。
毎回、野外に天体撮影に展開する際に使用している電源が この黄色いポータブル電源。
使用し続けて 約３年になります。
先日 マイナス８℃の気温で使用していたところ ４時間ほどで電圧低下の警報が鳴りました。
どうやら 内臓されている蓄電池の寿命が近づいてきたような気が。
そこで 内臓されている蓄電池の交換とかしてもらえないかと問合せしたところ、料金は12,000円くらいするそうです。
そもそも この黄色いポータブル電源ですが 筆者は１万円で購入してます。
聞くところによると 大体として寿命は２年くらいとか。
上手く使えば３年くらいもつとか。
とすれば 上手く使った方ですかね。
近所のホームセンターでは この黄色のポータブル電源は 新品が 18,000円で販売されてます。
インターネットの通販ですと9,800円で販売されているところもあります。
となると12,000円を払って内蔵されている蓄電池を交換してもらうよりも、新品に買い替えした方が安上がりか。
なんか、もろ 使い捨て文化 みたいで 少々憮然としてしまいます。
まぁ、氷点下の野外では４時間くらいしかもちませんが、そこまで寒くなければ まだ６時間くらいは使用できそうなので 完全にぶっ壊れるまで使ってあげる事にしました。
とは申せ、まだまだ寒い日はあるので 天体望遠鏡の野外用電源として自動車用12Vバッテリーを導入。
知人が韓国製のカーバッテリーを野外電源に使用していて 韓国製でも大丈夫だ などと言うので 導入した次第。
ちなみに 知人は自家用車のバッテリーも 韓国製のバッテリーを通販で購入して載せ替えて使用しているそうですが 何の問題もないとか。
購入したバッテリーは 60B24L
バッテリーの形式及び性能表示については よそのサイトを見てもらえば簡単に見つかりますので ここでは書きません。
で、購入した 韓国製の 60B24L ですが インターネット通販で送料込みで5,300円くらいでした。
この 60B24L ですが 国産メーカーのバッテリーですと １万円くらいしてます。
パ〇ソニックですと とても１万円じゃ買えません。
国産バッテリーの約半額という韓国製バッテリー。
まぁ これで２年以上使用出来れば 十分もとは取れますね。
近所のホームセンターで980円で保冷バッグが売っていたので これに韓国製バッテリーを入れて 寒い冬の野外使用時の保温をします。
購入時にバッテリーの入っていたダンボールケースはそのまま使用してバックの中に。
保温性を保てば問題なし。
2012年01月29日
飛鳥移動天体撮影観測所 H24年1月28日 撮影
昨年の初夏から新月期になると天候が崩れて天体写真撮影に展開できず、という状況が連続していましたが 久しぶりに出撃してみました。
世間一般からすれば「 そんなに天気の悪い日が続いた？ 」と疑問かもしれませんが、天文屋からすれば すかっと夜空が晴れていなければ天体写真なんて撮影できないものなんですよ。
で、いつもの山の標高740m地点に撮影展開したのですが、しっかりと雪はあるし、外気温は−8℃でした。
雪が邪魔なので自家用車で広場の雪を踏み固めてから望遠鏡を設営。
これだけで 結構 手間ですわ。
撮影の方は 深夜少し前から曇り出したために 午前0時でもって撤収となりました。
撮影できたのは IC2177 わし星雲 を数枚。
にしても 上空の大気状態も イマイチみたいです。
まぁ 坊主じゃないから 次回に期待しましょうか。
世間一般からすれば「 そんなに天気の悪い日が続いた？ 」と疑問かもしれませんが、天文屋からすれば すかっと夜空が晴れていなければ天体写真なんて撮影できないものなんですよ。
で、いつもの山の標高740m地点に撮影展開したのですが、しっかりと雪はあるし、外気温は−8℃でした。
雪が邪魔なので自家用車で広場の雪を踏み固めてから望遠鏡を設営。
これだけで 結構 手間ですわ。
撮影の方は 深夜少し前から曇り出したために 午前0時でもって撤収となりました。
撮影できたのは IC2177 わし星雲 を数枚。
にしても 上空の大気状態も イマイチみたいです。
まぁ 坊主じゃないから 次回に期待しましょうか。
2012年01月28日
大航海時代 Online 今年最初の大海戦
今年最初の大海戦。
今回は 我が祖国 対 フランス の因縁の直接対決となりました。
フランスが我が祖国の同盟港を攻略せんと進撃。
我が祖国はこれを阻止せんと防衛。
攻撃側のフランスには イスパニアが同盟国として参戦。
我が国には いつものように同盟国イングランドから多数の支援艦隊が援軍として参戦してくれました。
大海戦の結果としては 防衛側である 我が祖国の圧勝。
見事に同盟港を護り抜きました。
フランスに味方したイスパニアなどは 逆にイングランド艦隊の猛攻により要塞を陥落させられるという無残な結果でした。
個人成績としても 今までに参加した大海戦よりも戦功を挙げ、過去最多の個人スコアでした。
敵旗艦に接舷しての白兵戦突撃は凄まじかった。
今回は 我が祖国 対 フランス の因縁の直接対決となりました。
フランスが我が祖国の同盟港を攻略せんと進撃。
我が祖国はこれを阻止せんと防衛。
攻撃側のフランスには イスパニアが同盟国として参戦。
我が国には いつものように同盟国イングランドから多数の支援艦隊が援軍として参戦してくれました。
大海戦の結果としては 防衛側である 我が祖国の圧勝。
見事に同盟港を護り抜きました。
フランスに味方したイスパニアなどは 逆にイングランド艦隊の猛攻により要塞を陥落させられるという無残な結果でした。
個人成績としても 今までに参加した大海戦よりも戦功を挙げ、過去最多の個人スコアでした。
敵旗艦に接舷しての白兵戦突撃は凄まじかった。
2012年01月15日
タカハシ MT-130 ニュートン式反射望遠鏡 配備
昨年の後半ですが 中古の出物がありましたので購入した タカハシ の MT-130
ニュートン式反射望遠鏡は 買ってもすぐには使えません。
光軸調整とかの作業をしないといけません。
これが出来ない人は 反射式鏡筒に手を出してはいけません。
ぼちぼちと調整作業をして 大都会島(某政令指定都市)の いつのも武器屋さんへパーツの購入に行ったり。
青い収納ケースは 筆者の自作。
製造番号を見て びっくり。
1983年製でした。
鏡筒の塗装の色を見た時、タカハシの旧カラーだったので古そうとは思いましたが、なんと MT-130鏡筒が製造発売が開始された1983年製でしたわ。
今から29年前の製品ですか。
主鏡も 斜鏡も ものすごく状態も良く ピッカピカ。
鏡筒本体にも 傷一つありませんでした。
こんな中古品、出る時には 出るもんだな、と つくづく感心。
古スコ と言うよりも ビンテージ品ですかね。
アルミ製が横行している現在のニュートン式鏡筒と違って このMT-130鏡筒本体はスチール製ですから 磁石がくっ着きます。
痛望遠鏡仕様のイラストは 百円均一で買ってきた マグネットペーパーにプリントアウトしたイラストを着けてあります。
接眼部は 24.7mm（ツァイス サイズ）でしたので 武器屋へ行って 31.7mm（アメリカン サイズ）のパーツを購入。
そして レデューサー（レンズ）と コレクター（レンズ）も揃えました。
毎月定例の地元科学館の夜間観望会に MT-130 で支援展開。
自作の痛仕様の青ケースでは初出陣となりました。
青ケースに貼ってある「 原村の星祭り 」の大型シールは 大都会島の新進気鋭の痛望遠鏡イラストレーター かつ＆すず 様の製作で、アニメ 咲-Saki- に登場する 原村和 の浴衣姿となっております。
で、定例の夜間観望会は 雲に邪魔されて 星なんて数える程しか見えませんでした。
寒かったので定員120名のうち参加者は80名くらいだったそうです。
2012年01月13日
Ｈ２４年の初カノープス
年が改まって はや１３日目が過ぎようとしてますが。
年末年始の休暇は バタバタと過ぎ去りました。
コミケにも行かず、天体写真撮影に展開もせず。
まぁ、コミケは遠いですからね。
天体写真撮影も年末年始の休暇中は月齢が良くない、つまり月との相性がよろしくないので撮影には不向き。
といった状況でしたので オンラインゲームの 大航海時代 Online で結構遊んでました。
筆者が利用しているサーバーは クリスマス大海戦でしたし。
２３日、２４日、２５日の３夜連続大海戦。
リアルで残念なクリスマスを過ごすくらいならバーチャルで戦い捲くろう、というやつですよ、人によってはね。
ポルトガル対イングランドの大海戦に同盟国としてイングランド支援で参戦。
大海戦の結界はイングランドの圧勝でした。
別のサーバーでは ３０日、３１日、１月１日の年越し３夜連続大海戦だったそうで。
それはそれで 面白そうだ。
初日出は 曇りのために見えなかったようです。
見ようともしてませんが。
新年になってから とにかく観たかったのが 初日出ではなく カノープス。
別に元日に見れなくてもいいんですよ。
とにかく年が改まってから早くカノープスが観たかった。
南の低い高度の空ってのは 大都会の光害とか 洋上に発生した雲とか カノープスを邪魔する要因が多々ありますので。
中国で縁起の良い星として
「１回観ると１００日長生きする」
などと言われているカノープス。
筆者としては長生きには興味ないですが、狙って観ないとなかなか観る事が出来ない星だけに カノープスは特別な存在なのですよ。
てな事で、アップした画像は 筆者撮影の Ｈ２４年の初カノープス。
この時も撮影してから３０分もしたら雲に邪魔されてカノープスは観えなくなりました。
新年１月スタートのアニメ。
あ゛、そーいえば アニメ番組改編期に恒例のようにブログに記載していた視聴予定を今回はやってなかったわ。
一応 ちゃんと新作アニメ見てます。
一言で言ってしまえば おっぱい と パンツ のオンパレードアニメばっかしで、どーも つまらん。
エッチな内容のアニメには ここんとこ ずーっと興味ないもので。
もすこし内容で勝負してくれる骨のあるアニメは ないもんかねぇ。
昨年の末だったかに 押井守氏が
「現在のアニメのほとんどはオタクの消費財。コピーのコピーのコピーで表現の体をなしていない」
とブログに記載してもめたそうだが、まぁ、全部とは言わないが、今の深夜帯放送アニメを見ていると さも在りなん と 半納得もしますぜよ。
とは申せ、私的には所詮はアニメなので 適当に楽しめれば どーでもいいのですがね。
１月スタートアニメもちゃんと見てますよー、程度の扱いでキャプチャーも貼ってみますが。
エアロブレーキングねぇ。
F-15戦闘機が着陸の度に毎回やってますがね。
これやらないと滑走路 オーバーランだわ。
原始的で悪かったのう。
2011年12月11日
皆既月食 H23年12月10日から11日にかけて
赤い月が現れる時、月匣（げっこう）と言う結界が張られて あちらの世界からエミュレイター（侵魔）が出現して害を成す。
赤い月が現れる時、赤夜 萌香 の封印されしバンパイアとしての能力が覚醒する。
第２土曜日の夜は 地元科学館の夜間観望会でしたが、夕方から曇り出して 散々な状況でした。
夜間観望会はＰＭ７時からＰＭ９時までですが、皆既月食の観測のためにＰＭ８時過ぎには切上て撤収。
撤収後に速やかにＳ氏の自家用天文台へ移動して皆既月食の撮影をと思っていたら小雨がぱらつく始末。
皆既月食が始まって午後１０時くらいから天候が回復しだしたので望遠鏡を出して撮影開始。
このところメジャーな天体ショーの度に天候不順が続いていましたが 久しぶりに見事な天体ショーを撮影できました。
皆既月食だけ撮影していても芸がないので 今回も狙えるモノは狙いました。
航空自衛隊 岐〇基地 第４高射群陣地とカノープス。
カノープスを狙うところが いかにも筆者らしいところか。
赤い月が現れる時、赤夜 萌香 の封印されしバンパイアとしての能力が覚醒する。
第２土曜日の夜は 地元科学館の夜間観望会でしたが、夕方から曇り出して 散々な状況でした。
夜間観望会はＰＭ７時からＰＭ９時までですが、皆既月食の観測のためにＰＭ８時過ぎには切上て撤収。
撤収後に速やかにＳ氏の自家用天文台へ移動して皆既月食の撮影をと思っていたら小雨がぱらつく始末。
皆既月食が始まって午後１０時くらいから天候が回復しだしたので望遠鏡を出して撮影開始。
このところメジャーな天体ショーの度に天候不順が続いていましたが 久しぶりに見事な天体ショーを撮影できました。
皆既月食だけ撮影していても芸がないので 今回も狙えるモノは狙いました。
航空自衛隊 岐〇基地 第４高射群陣地とカノープス。
カノープスを狙うところが いかにも筆者らしいところか。
2011年11月27日
航空自衛隊 岐阜基地 航空祭 H23年11月27日
ブルーインパルスの予行が行われた前日の26日（土）は素晴らしい青空でしたが、本番の27日は空一面に薄雲が広がる天気となりました。
天気予報では 晴れ とはなってはいましたが 体感的には 曇り空 みたいなものでした。
今年は午前7時15分に開場しました。
航空祭初デビューという知人の引率をしましたので 無難にメイン会場にて撮影展開。
つまり逆光になります。
それでも まぁ それなりに撮影できました。
初めての航空祭とのことでしたので売店エリアとかにも行ける場所に陣取らないと、との配慮からです。
地上展示の目玉、C-2
ぴっかぴか の新造２号機
川崎BK-117 B-4
珍しい機体が展示してありました。
試験計測機です。
こーゆー珍しいのを見なきゃ損ですよ、テスト飛行場なんですから。
ブルーインパルスの新技、クリスマスツリー
一面に広がった生憎の薄雲のために ブルーインパルスも グレーインパルスでした。
スモークも映えないし。
飛行開発実験団 ADTW
F-2B 63-8101
ナイスフライトでした
異機種大編隊
編隊リーダーは C-1 １号機
うーむ 素晴らしい
外来機帰投 （RTB）
救難教育隊の U-125A 22-3019
外来機帰投 （RTB）
偵察航空隊 501飛行隊 RF-4E 47-6905
５０周年記念塗装機
ド派手な離陸で外来機帰投の最後を〆てくれました。
お見送りまで きっちりと撮影できました。
ブルーインパルスはステイとなりました。
航空祭の内容とは関係ないですが、航空自衛隊岐阜基地内に拠点を構える県防災ヘリ。
墜落事故で失われた 若鮎２号機 の補充機である 若鮎３号機
これも ぴっかぴかの新造機
撮影できました。
天気予報では 晴れ とはなってはいましたが 体感的には 曇り空 みたいなものでした。
今年は午前7時15分に開場しました。
航空祭初デビューという知人の引率をしましたので 無難にメイン会場にて撮影展開。
つまり逆光になります。
それでも まぁ それなりに撮影できました。
初めての航空祭とのことでしたので売店エリアとかにも行ける場所に陣取らないと、との配慮からです。
地上展示の目玉、C-2
ぴっかぴか の新造２号機
川崎BK-117 B-4
珍しい機体が展示してありました。
試験計測機です。
こーゆー珍しいのを見なきゃ損ですよ、テスト飛行場なんですから。
ブルーインパルスの新技、クリスマスツリー
一面に広がった生憎の薄雲のために ブルーインパルスも グレーインパルスでした。
スモークも映えないし。
飛行開発実験団 ADTW
F-2B 63-8101
ナイスフライトでした
異機種大編隊
編隊リーダーは C-1 １号機
うーむ 素晴らしい
外来機帰投 （RTB）
救難教育隊の U-125A 22-3019
外来機帰投 （RTB）
偵察航空隊 501飛行隊 RF-4E 47-6905
５０周年記念塗装機
ド派手な離陸で外来機帰投の最後を〆てくれました。
お見送りまで きっちりと撮影できました。
ブルーインパルスはステイとなりました。
航空祭の内容とは関係ないですが、航空自衛隊岐阜基地内に拠点を構える県防災ヘリ。
墜落事故で失われた 若鮎２号機 の補充機である 若鮎３号機
これも ぴっかぴかの新造機
撮影できました。
2011年10月29日
飛鳥移動天体撮影観測所 H23年10月28日 撮影
新月期に本当に久しぶりに良い夜空になりました。
いつもの山へ撮影に展開。
時折、雲に邪魔されたりしましたが 晩秋から初冬にかけての天体の撮影を楽しんできました。
白鳥座のM29
周辺の赤いガスも写ってますね。
天の川の中にありますから 星の多いこと。
M27
M39
天の川の中にありますから 星の多いこと。
M33
ペルセウス座二重星団
M45
今シーズンの初すばる
オリオン大星雲
今シーズンの初オリオン
燃える木と馬頭星雲
同じく今シーズンの初馬頭
カノープス
今シーズンの初カノープス
撮影機材は いつもと同じく、
撮影鏡筒 タハカシ ＳＫＹ９０ 痛スコ仕様 フラットナーレデューサー使用 焦点距離407mm
ガイド鏡 Vixen A80SS 痛スコ仕様
赤道儀 Vixen SXW STAR BOOK仕様
オートガイド LIVスマートガイダー
撮影カメラ Canon EOS KissX3 改造
ISO800
露出時間10分もしくは15分
IDAS LPS-P2 光害カットフィルター使用
星空を見ながら食べた夜食の 稲荷寿司や カップヌードルも美味しかった。
10月22日が オリオン座流星群の極大日でしたので その名残の流星も６個ほど視認しました。
いつもの山へ撮影に展開。
時折、雲に邪魔されたりしましたが 晩秋から初冬にかけての天体の撮影を楽しんできました。
白鳥座のM29
周辺の赤いガスも写ってますね。
天の川の中にありますから 星の多いこと。
M27
M39
天の川の中にありますから 星の多いこと。
M33
ペルセウス座二重星団
M45
今シーズンの初すばる
オリオン大星雲
今シーズンの初オリオン
燃える木と馬頭星雲
同じく今シーズンの初馬頭
カノープス
今シーズンの初カノープス
撮影機材は いつもと同じく、
撮影鏡筒 タハカシ ＳＫＹ９０ 痛スコ仕様 フラットナーレデューサー使用 焦点距離407mm
ガイド鏡 Vixen A80SS 痛スコ仕様
赤道儀 Vixen SXW STAR BOOK仕様
オートガイド LIVスマートガイダー
撮影カメラ Canon EOS KissX3 改造
ISO800
露出時間10分もしくは15分
IDAS LPS-P2 光害カットフィルター使用
星空を見ながら食べた夜食の 稲荷寿司や カップヌードルも美味しかった。
10月22日が オリオン座流星群の極大日でしたので その名残の流星も６個ほど視認しました。
2011年10月23日
航空自衛隊 小牧基地 航空祭 当日のインプレッション H23年10月23日
今年は大災害の影響でミリタリーイベントが大幅に例年とは違っており、8月頃から公式イベントも開催され始めたと言った状況でした。
そんな影響もあり 航空自衛隊の公式な航空祭も 10月23日の同日に 中部地方の浜松基地と小牧基地の航空祭が重なってしまっての開催となりました。
筆者は 小牧基地航空祭へ出撃。
理由は 我が麗しの U-125A が小牧基地の方が機数が多いからです。
天気予報では 航空祭が開場となる午前８時か９時頃から晴れ始める、という予報でしたが、午前８時頃から開場するまで 大粒の雨が降ったり止んだりしてました。
雨具を持参していない人も半数？くらいいたように思えましたが。
折りたたみ傘を持って行って正解でした。
結局、午前中は ほぼ曇り。
お昼前から日差しが照り始めで午後は暑かったです。
小牧基地航空祭会場は午後からは逆光となりますので 午前中に U-125A を中心にして撮影しておいて正解でした。
U-125A の美しさを堪能した一日でした。
この迷彩は曇りでの撮影は なかなか厳しいです。
Ｋタンカーのヴェイパー。
いや ヴェイパーも発生してますが 上空の雲の中に機体が半分くらい入っているですよね、これ。
会場上空数百メートルなんですが それほど雲も低かった。
時間の都合がつけば またいつものように記事にしてアップしたいと思っています。
とりあえず、今年初の航空祭。
いや、知人にも「やっと航空イベントに参加できた」という人が多かったですよ。
小牧基地航空祭の続き。
やっぱ いろいろと所要があって時間が貴重なので 少しだけ 画像をつけたし。
付け足すので これで完了とするかもしれません、時間は貴重だし。
展示飛行後に点検をうける U-125A 72-3006
晴れた日に撮影すると 本当に美しい機体です。
遥か雲海上空を飛行中の US-1A
というのはウソで、外来機帰投で航空祭終了間際に小牧を離陸していくシーン。
離陸直後の上昇中に大きな翼を振ってくれました。
逆光を丁度あびて翼が輝いてます。
すぐ下には滑走路があるのですが 画角的に高高度を飛行中のような画像になりました。
UH-60Jr
昨年の小牧基地航空祭で ある来場者が基地内の自転車置き場で発見して 撮影した画像をネットにアップしてから話題になった UH-60Jr です。
今年の航空祭は しっかりと 展示されておりました。
そんな影響もあり 航空自衛隊の公式な航空祭も 10月23日の同日に 中部地方の浜松基地と小牧基地の航空祭が重なってしまっての開催となりました。
筆者は 小牧基地航空祭へ出撃。
理由は 我が麗しの U-125A が小牧基地の方が機数が多いからです。
天気予報では 航空祭が開場となる午前８時か９時頃から晴れ始める、という予報でしたが、午前８時頃から開場するまで 大粒の雨が降ったり止んだりしてました。
雨具を持参していない人も半数？くらいいたように思えましたが。
折りたたみ傘を持って行って正解でした。
結局、午前中は ほぼ曇り。
お昼前から日差しが照り始めで午後は暑かったです。
小牧基地航空祭会場は午後からは逆光となりますので 午前中に U-125A を中心にして撮影しておいて正解でした。
U-125A の美しさを堪能した一日でした。
この迷彩は曇りでの撮影は なかなか厳しいです。
Ｋタンカーのヴェイパー。
いや ヴェイパーも発生してますが 上空の雲の中に機体が半分くらい入っているですよね、これ。
会場上空数百メートルなんですが それほど雲も低かった。
時間の都合がつけば またいつものように記事にしてアップしたいと思っています。
とりあえず、今年初の航空祭。
いや、知人にも「やっと航空イベントに参加できた」という人が多かったですよ。
小牧基地航空祭の続き。
やっぱ いろいろと所要があって時間が貴重なので 少しだけ 画像をつけたし。
付け足すので これで完了とするかもしれません、時間は貴重だし。
展示飛行後に点検をうける U-125A 72-3006
晴れた日に撮影すると 本当に美しい機体です。
遥か雲海上空を飛行中の US-1A
というのはウソで、外来機帰投で航空祭終了間際に小牧を離陸していくシーン。
離陸直後の上昇中に大きな翼を振ってくれました。
逆光を丁度あびて翼が輝いてます。
すぐ下には滑走路があるのですが 画角的に高高度を飛行中のような画像になりました。
UH-60Jr
昨年の小牧基地航空祭で ある来場者が基地内の自転車置き場で発見して 撮影した画像をネットにアップしてから話題になった UH-60Jr です。
今年の航空祭は しっかりと 展示されておりました。
2011年09月27日
ダンタリアンの書架 第13話 ラジエルの書架
じゃじゃ馬キャメルと違い 安定性に優れた SE5シリーズ
じゃじゃ馬キャメル
強力な空冷回転式エンジンを搭載したものだからエンジンの回転トルクの影響で じゃじゃ馬となった戦闘機。
ただ 癖さえつかめば キャメル使いとでも言うべきエースパイロットも誕生しているし。
アニメ内では やられ役で登場している おフランス軍の スパッド
しかし 史実では フランス軍の主力戦闘機として活躍した機種です、こいつは。
おフランス製にしては いいデキの機体なのだが。
胸元につけているのは 第一次世界大戦でドイツ軍において最高の勲章だった プール・ル・メリット勲章 のつもりらしい。
史実では あの勲章獲得マニアだったロンメル元帥が 若かりし頃の第一次世界大戦で 計画的に手柄をたててプール・ル・メリット勲章をGETしていたりする。
プロペラと当時に星型をしたエンジンも回転してしまう空冷回転式エンジン。
リヒトホーフェンの戦死時の搭乗機として有名なのもあって この手の作品には よくよく登場する機体ですが。
総生産機数は３００機そこそこでしかありません。
それに 言ってしまえば 欠陥戦闘機でもありました。
飛行安定性に欠けて 機体の強度も不足気味なので 急上昇や急降下などの過度な使用には不十分でした。
リヒトホーフェンのような一握りのエースパイロットにしか扱えなかった機体と言わざるを得ないのであります。
アニメの最後のほうに大英帝国最高の戦功章である ヴィクトリア十字章 もちょいと登場してましたか。
しかし、勲章といえば この国の勲章は 価値がなくなったものです。
まぁ 先の大戦に負けたのもありますから 負けた国の勲章なんて そりゃ価値もないでしょうか。
 世界の複葉飛行機模型ローデン(RODEN)「英・S.E.5a 戦闘機 ウーズレー バイパー エンジン型」 ... |
 世界の複葉飛行機模型ローデン(RODEN)「英・ソッピース 2F.1 キャメル戦闘機海軍タイプ」 1/72... |
 世界の複葉飛行機模型レベル(Revell)「スパッド XIII」 1/28 (04730) |
 世界の複葉飛行機模型ローデン(RODEN)「独・フォッカー Dr.I 三葉戦闘機」 1/72 (72010) |
2011年09月25日
飛鳥移動天体撮影観測所 H23年9月23日 撮影
台風一過で天候が回復か、と思ったりしていたのですが どーも 今年は そんないい天候にはなりません。
結局のところ 天体写真撮影に野外へ出撃したのが 6月30日以来とい状況。
新月期になると天候不順になるという悪循環。
で、23日は本当に久しぶりにいつもの山へ出撃しました。
IC5146 まゆ星雲
NGC6992 網状星雲
NGC6960 網状星雲
NGC7023 アイリス星雲
IC1396 と ガーネットスター
M31
撮影機材は いつもと同じく、
撮影鏡筒 タハカシ ＳＫＹ９０ 痛スコ仕様 フラットナーレデューサー使用 焦点距離407mm
ガイド鏡 Vixen A80SS 痛スコ仕様
赤道儀 Vixen SXW STAR BOOK仕様
オートガイド LIVスマートガイダー
撮影カメラ Canon EOS KissX3 改造
ISO800
露出時間10分
IDAS LPS-P2 光害カットフィルター使用
風が強くて結構寒かったです。
温度計は外気温１０℃でした。
シンチレーションは良かったです。
オートカイドもまずまずでしたが 大気高層の水蒸気などで どうも撮影にはイマイチでした。
ネットの天気予報サイトには
「上空に入り込んだ寒気により薄雲が発生」
というコメントもありましたので どうも靄っぽい雲に邪魔された模様です。
ですが、本当に久しぶりに野外で撮影を楽しんできました。
天の川も視認できましたし 流星も４つ観ましたし 星空を見上げながら食べるカップヌードルも美味しかったです。
結局のところ 天体写真撮影に野外へ出撃したのが 6月30日以来とい状況。
新月期になると天候不順になるという悪循環。
で、23日は本当に久しぶりにいつもの山へ出撃しました。
IC5146 まゆ星雲
NGC6992 網状星雲
NGC6960 網状星雲
NGC7023 アイリス星雲
IC1396 と ガーネットスター
M31
撮影機材は いつもと同じく、
撮影鏡筒 タハカシ ＳＫＹ９０ 痛スコ仕様 フラットナーレデューサー使用 焦点距離407mm
ガイド鏡 Vixen A80SS 痛スコ仕様
赤道儀 Vixen SXW STAR BOOK仕様
オートガイド LIVスマートガイダー
撮影カメラ Canon EOS KissX3 改造
ISO800
露出時間10分
IDAS LPS-P2 光害カットフィルター使用
風が強くて結構寒かったです。
温度計は外気温１０℃でした。
シンチレーションは良かったです。
オートカイドもまずまずでしたが 大気高層の水蒸気などで どうも撮影にはイマイチでした。
ネットの天気予報サイトには
「上空に入り込んだ寒気により薄雲が発生」
というコメントもありましたので どうも靄っぽい雲に邪魔された模様です。
ですが、本当に久しぶりに野外で撮影を楽しんできました。
天の川も視認できましたし 流星も４つ観ましたし 星空を見上げながら食べるカップヌードルも美味しかったです。
2011年09月16日
2011年10月スタートアニメ視聴予定 変更・追加があれば随時更新、の予定ですが （2011年9月16日現在）
最近、あまりブログを更新していませんが 一応 アニメ視聴予定に記載のあるものは 見てはおります。
見てはおりますが わざわざ 文章にして感想する程でもないな といったものばかりなので ブログの更新が少なくなっている訳です。
それに 休止していたオンラインゲームの 大航海時代 Online に復帰しましたので プレイしている時間ってのもありますので。
月曜日
C3-シーキューブ-
10月3日 テレビ愛知 26:00〜
最速組から２日遅れのドンケツ放送
テレビ愛知での放送ですのでたぶん見るでしょう
境界線上のホライゾン
10月3日 テレビ愛知 25:05〜
火曜日
ましろ色シンフォニー
10月4日 テレビ愛知 26:00〜
お゛ー、この地方では珍しく最速組放送ではないかっ
みなづきふたご先生がマンガ版を担当しているやつですな
見ます
WORKING’!!
10月4日 中京テレビ 26:44〜
AT-X や キッズステーションを除けばドンケツ放送
１期目を見ませんでしたので たぶん見ません
水曜日
persona4 the ANIMATION
10月12日 CBC(中部日本放送) 26:00〜
これは 見ません
灼眼のシャナIII(Final)
10月12日 CBC(中部日本放送) 26:30〜
最速組から５日遅れで地上波としてはドンケツ放送
２期目からいまいち面白くなかったので あまり期待はしてませんが、おがちゃんと 吉田さん目当てで見ましょうか
木曜日
マケン姫っ！
10月6日 岐阜放送 25:45〜
僕は友達が少ない
10月20日 CBC(中部日本放送) 26:30〜
さすがCBCだ、最速のTBSから３週遅れ放送、やる気あるのか
金曜日
ラストエグザイル〜銀翼のファム〜
10月7日 CBC(中部日本放送) 26:00〜
珍しく最速放送です。
が、CBCで最速放送のアニメで 私的には 今までに面白かったものはないという ジンクスがあります
はてさて、これは どーだかねぇ
制作に GONZO 絡んでいるし
土曜日
ベン・トー
10月8日 テレビ愛知 26:20〜
テレビ愛知が土曜日深夜にアニメ放送を入れると何故か最速放送になる場合が多いような。
そもそもこの地方では土曜日や日曜日の深夜帯にアニメを放送するのが珍しいしー
日曜日
機動戦士ガンダムAGE
10月9日 17:00〜
はっきり言って もうガンダムには飽きた、どーでもいいですわ
この地方で放送されるが詳細が未定なもの
ギルティクラウン GUILTY CROWN
東海テレビで放送だそうですが時間などの記載がまだない
ノイタミナのアニメは私的にはハズレが多いので どうだかねぇ
UN-GO
東海テレビで放送だそうですが時間などの記載がまだない
ノイタミナのアニメは私的にはハズレが多いので どうだかねぇ
とりあえず、上記のように放送予定を記載してみました。
毎度の如く テレビ愛知放送のアニメは ほぼ間違いなく見るでしょう。
三重テレビ が 視聴不可能となりました。
理由は ケーブルテレビから光テレビに乗換したからです。
乗換の理由は簡単で 山間部難視聴地域に居住していてテレビをちゃんと観ようとすると この地域では 光テレビが一番お値打ち料金になるからですよ。
近所の家庭は共同アンテナに加入している人がほとんどですが 地デジ切替工事をしたら テレビ愛知 が映らなくなったそうな。
いい加減な事だ。
今でもテレビ愛知は映らないそうな。
見てはおりますが わざわざ 文章にして感想する程でもないな といったものばかりなので ブログの更新が少なくなっている訳です。
それに 休止していたオンラインゲームの 大航海時代 Online に復帰しましたので プレイしている時間ってのもありますので。
月曜日
C3-シーキューブ-
10月3日 テレビ愛知 26:00〜
最速組から２日遅れのドンケツ放送
テレビ愛知での放送ですのでたぶん見るでしょう
境界線上のホライゾン
10月3日 テレビ愛知 25:05〜
火曜日
ましろ色シンフォニー
10月4日 テレビ愛知 26:00〜
お゛ー、この地方では珍しく最速組放送ではないかっ
みなづきふたご先生がマンガ版を担当しているやつですな
見ます
WORKING’!!
10月4日 中京テレビ 26:44〜
AT-X や キッズステーションを除けばドンケツ放送
１期目を見ませんでしたので たぶん見ません
水曜日
persona4 the ANIMATION
10月12日 CBC(中部日本放送) 26:00〜
これは 見ません
灼眼のシャナIII(Final)
10月12日 CBC(中部日本放送) 26:30〜
最速組から５日遅れで地上波としてはドンケツ放送
２期目からいまいち面白くなかったので あまり期待はしてませんが、おがちゃんと 吉田さん目当てで見ましょうか
木曜日
マケン姫っ！
10月6日 岐阜放送 25:45〜
僕は友達が少ない
10月20日 CBC(中部日本放送) 26:30〜
さすがCBCだ、最速のTBSから３週遅れ放送、やる気あるのか
金曜日
ラストエグザイル〜銀翼のファム〜
10月7日 CBC(中部日本放送) 26:00〜
珍しく最速放送です。
が、CBCで最速放送のアニメで 私的には 今までに面白かったものはないという ジンクスがあります
はてさて、これは どーだかねぇ
制作に GONZO 絡んでいるし
土曜日
ベン・トー
10月8日 テレビ愛知 26:20〜
テレビ愛知が土曜日深夜にアニメ放送を入れると何故か最速放送になる場合が多いような。
そもそもこの地方では土曜日や日曜日の深夜帯にアニメを放送するのが珍しいしー
日曜日
機動戦士ガンダムAGE
10月9日 17:00〜
はっきり言って もうガンダムには飽きた、どーでもいいですわ
この地方で放送されるが詳細が未定なもの
ギルティクラウン GUILTY CROWN
東海テレビで放送だそうですが時間などの記載がまだない
ノイタミナのアニメは私的にはハズレが多いので どうだかねぇ
UN-GO
東海テレビで放送だそうですが時間などの記載がまだない
ノイタミナのアニメは私的にはハズレが多いので どうだかねぇ
とりあえず、上記のように放送予定を記載してみました。
毎度の如く テレビ愛知放送のアニメは ほぼ間違いなく見るでしょう。
三重テレビ が 視聴不可能となりました。
理由は ケーブルテレビから光テレビに乗換したからです。
乗換の理由は簡単で 山間部難視聴地域に居住していてテレビをちゃんと観ようとすると この地域では 光テレビが一番お値打ち料金になるからですよ。
近所の家庭は共同アンテナに加入している人がほとんどですが 地デジ切替工事をしたら テレビ愛知 が映らなくなったそうな。
いい加減な事だ。
今でもテレビ愛知は映らないそうな。
2011年08月24日
ダンタリアンの書架 第7話 焚書官
第一次世界大戦で ロンドン爆撃で有名になった ドイツ軍の ゴーダＧ.�� 爆撃機ですか。
決して高性能な爆撃機ではなかった ゴーダＧ.�� が後世に機名を残しているのは ほんと ロンドン爆撃という 一代偉業を成し得た大型爆撃機だから、ですよ。
ゴーダ自体は 着陸時のバランスが悪くて事故をよこ起こしたような機体です。
なので 機首下部に離着陸時用に補助輪が取り付けられたりしてます。
アニメに登場した機体には機首下部の補助輪がないので ゴーダ でも初期型のようだ。
それから、第一次世界大戦当時の大型爆撃機は こんなアニメみたいに多数機で見事な大編隊など なかなか難しいのが現状でした。
理由は故障などで性能がバラバラになるからです。
 世界の複葉飛行機模型ローデン(RODEN)「独・ツェッペリンスターケン R.IV 4発爆撃機」 1/72 (... |
第一次世界大戦のドイツ軍爆撃機としては ゴーダ よりも ・ツェッペリンスターケン の ゲテモノ爆撃機の方が有名ではあるのだが。
2011年08月15日
名鉄電車１ＤＡＹフリー H23年8月14日
まる乗り１ＤＡＹフリーきっぷ
AM10時からPM4時までは 特別車も乗り放題、但し 座席指定はできません。
料金は3000円。
高いか 安いかは 人それぞれの価値観です。
バーニア６００先生のイラストを観ていたら7000系パノラマカー完全引退後は休止していた鉄道ファンをやりたくなったので 撮り鉄してきました。
バーニア６００先生、コミケ行かずにすみません。
筆者は 名古屋鉄道限定鉄道ファンであります。
知らない方のために補足しますが 名古屋鉄道 は 略して 名鉄（めいてつ）です。
鉄道ファンの間では 名鉄＝迷鉄 などとも言われたりしてます。
迷鉄 などと呼ばれる理由は 列車の表示を見ても どの路線のどこの駅へ行けるのか解り辛いとか、列車の車輌の長さが均一化（２両編成とか ４両編成とか ６両編成とか）していないので ホームで待っていても乗り辛いとか、いろいろと言われる所以です。
しかし、まぁ それは この地方以外の方々が言うところの 言掛り みたいなのもあります。
筆者も慣れないよその土地の鉄道に乗って 往生した事ありますし。
昔、横須賀の海上自衛隊イベントに初めて行った時に品川から京急電鉄に乗車したら 金沢八景駅だっけ？ で 列車の分離をして新逗子駅へ行く車輌と 横須賀中央駅方面へ行く車輌に分かれるので焦った事ありますがね。
途中で列車を２つに割って行き先がバラバラになるのけ？ などとあの時は憮然としましたがね。
結局 乗り慣れない人の 言掛り もあって 迷鉄 などと言われているようなものさね。
14日午前5時前の始発駅東改札口。
まだシャッターが開いてない。
午前5時5分前くらいに開場。
名鉄本線の一番端っこにある駅の東改札口。
中央改札口の方が立派なのですが 東改札口を利用するのは昔からの習慣。
5番線と6番線は 犬山・各務原線ホーム。
かつての7番線は 留置線に。
連絡通路の階段もしくはエレベーターを使用して１〜４番線のある名古屋鉄道本線のホームへ。
１番線 ２番線ホーム。
まる１日乗り放題のフリー切符なので 乗らな損 ってのもありますが 早朝に駅へ行った理由の一つが まだ薄暗い中で人気のなホームや列車を撮影したかったため。
スカーレットの車輌が並んでいると 嬉しくなりますね。
私的には 名鉄 と言えば やっぱ スカーレットの車輌ですよ。
画像をよく観ていただければ お解りいただけますが １・２番線ホームの屋根を支える支柱構造材には 古いレールが再利用されてます。
アメリカのカーネギー製の1897年製造のレールです。
どやっ！
昨今は 名鉄も駅の無人化や老朽化した駅の立替などを行っておりますから この手の古い建造物が消えていっております。
私鉄の駅とはいえ公共性の高い施設でもありますから駅が新しくなるのは良い事には違いないですが 私的には歴史的遺産と思えますが、如何に。
３番線 ４番線ホーム。
ここにもカーネギー製古レールを再利用した駅構造物。
お客のいない駅構内は 殺風景なところがいい感じ。
お昼くらいに 名鉄■阜駅に戻ってきた時に 犬山方面５・６番線ホームに再利用されている古レールを撮影。
こちらは アメリカのカーネギー製 1919年製造の古レール。
上記に同じく 午後から撮影したもので。
名鉄岐■駅 １番線ホームより線路を望む。
カーネギー製古レール再利用のプラットホーム天井。
ちなみに 名鉄■阜駅構内の線路の枕木は 木製のまま。
画像前方に写っている高架線路は ＪＲ東海の 東海道線。
ちなみに 撮影をした8月14日はダイヤは休日運転です。
世間様は お盆休み だと思います。
名鉄電車は 休日は 空気輸送列車 と呼ばれたりしております。
つまり お客さんが｡｡｡｡
この名鉄の始発駅から300m横には ＪＲ東海の某主要駅があります。
鉄道の輸送競争では分が悪い名鉄なのです。
ＪＲ某主要駅からＪＲ名古屋駅までの所要時間は快速電車で14分。
名鉄は特急に乗車しても20数分かかります。
４番線に 3700系 ポケモン電車がおりましたので撮影。
出場準備中の状況。
デジカメ一眼レフで撮影してますから明るいですが まだ早朝の薄暗い時の撮影です。
乗車した 3500系 準急 豊橋行き。
乗車した 準急 豊橋行き 3500系 運転台。
窓越しに撮影のため 余計な写り込みあり。
乗車した 3500系 準急 豊橋行き 先頭車両内。
お客が いない｡｡｡｡
東岡崎駅にて 6500系 急行 豊川稲荷 行き に乗換え。
通称 鉄仮面。
ＴＶアニメ「 WHITE ALBUM 」というのにこの車輌が登場してましたっけっか。
豊川稲荷駅。
豊川稲荷駅 ホーム。
ここも古レール再利用構造物。
画像の右にある鉄道の駅は ＪＲ豊川駅 と 飯田線。
どう観ても ＪＲ豊川駅の方が立派です。
豊川稲荷駅前のロータリー。
歩いて５分くらいで 豊川稲荷がありますが 暑かったので お参りはパス。
3700系 ポケモン電車が 急行 豊橋 行きで通過。
矢作橋駅にて撮影。
3150系 ステンレス車輌。
どうしても オールド名鉄ファンには 違和感の拭えぬステンレス車輌であります。
名鉄独特の車体番号表記書体。
5700系 セミパノラマカー。
須ヶ口駅にて撮影
1800系 パノラマSuper
展望車ではなくて 名称だけ継承している パノラマSuper
1000系 パノラマSuper
名鉄で本物ズバリの展望車輌はこれしか無くなってしまった。
6000系
この手の車輌には サボ が似合うのだが。
サボ がない。
2000系 ミュースカイ
乗り心地は抜群です。
中部国際空港 セントレア 行き
2000系 ミュースカイ
１号車特別席車内。
豊橋 行き 急行
鉄仮面
弥富 行き 普通
鉄仮面
3500系 普通 新可児 行き
指差呼称
「 確認、ヨシっ！ 」
広見線 新可児〜御嵩駅
6000系 ワンマン改造車輌。
サボつきを撮影したかったので 御嵩駅まで行ってきました。
サボ が何なのか解らない方はインターネットとかで調べてくださいな。
簡単に意味は調べられます。
御嵩駅ホームと 6000系ワンマン改造車輌。
名鉄 広見線 御嵩駅 駅舎。
某ゲームソフトの「 星空へ架かる橋 」というゲームで山比古駅のモデルに御嵩駅がなっていたそですが、ゲームはやったことないので解りませんが ＴＶアニメ化された同作品での山比古駅はまったく別物の駅舎になってます。
同じく 御嵩駅構内とホーム。
名鉄の赤字路線です。
「 乗って残そう広見線 」の登り旗もあるように 廃線になりかねない路線です。
筆者は「 乗って残そう名鉄６００�浩�区 」の住人として名鉄に乗って残す努力はしましたが 残念ながら６００�浩�区は全て廃線になってしまいました。
廃線になると鉄道会社が悪者扱いされたりしますが それは間違いですよ。
一番悪いのは 路線があるのに利用しない沿線住民なのです。
名鉄一宮駅に入線してくる6000系
鉄道撮影の鉄則として、フラッシュは使用しない！
運転士に目潰し光線を浴びせてはいけません！
デジカメが普及して庶民が楽しめるようになるのは構いませんが、たまにフラッシュ焚いて撮影しているバカがいるのですよ。
名鉄■阜駅は 名鉄本線の終点にあたる駅なので こんな簡易洗車のシーンとかも観られます。
名鉄岐■駅は 名鉄各務原線の起点になる駅なので こんな簡易洗車のシーンとかも観られます。
一日限定で名鉄ファンに復帰してみましたが、車輌の新型化に従い サボ も無くなり 駅構内にあった売店も自動販売機などに置換えられて 殺風景になったものです。
そもそも名鉄利用者の少ない事よ？
休日の名鉄電車は 空気輸送列車 などと言われていますが それも仕方なしか。
ただ 言える事は 競合しているＪＲ東海の乗客よりも 名鉄の方が 圧倒的に乗車マナーは良いですよ。
ＪＲ東海の有人駅なんて駅員は居ても居ないのと同様だし。
ＪＲ岐▲駅のホームなんて駅員はまったく姿を見せず 列車への乗車などは割り込みなどの不貞の輩が横暴の限りです。
その点 名鉄の有人駅は ちゃんと駅員がホームに出て乗車案内などに目を光らせておりますよ。
 【送料無料】名古屋鉄道完全デ-タDVD BOOK |
