２０１５年 上半期いろいろ

すごくざっくりですが　そんな上半期。。  

２０１５年

２０１５年　１月7日より通常営業です。  

さてさて。。。

さてさて　２０１４年明けまして一句　

１月も　終り近づき　初日記。。。



毎度。



そんな中。。
ウチのポルシェの登録は
ワールドアシストジャパン石井さん
に手助けしていただき
１２月中ごろ持込で無事終り



ナンバーも付いて　もうガッツリ走っております

　

と　言いたいところですが
この１ヶ月で２５０ｋｍ　通勤のみ使用。
しかも慣らし中なので３０００ＲＰＭ縛りで。。
だいたい自分の車の慣らしなんて
途中で踏みたくなってやめちゃうんだけど
おかげさまでなかなか忙しく　
ＨＡＬＴＥＣＨを３０００ＲＰＭまでしかマッピング出来てないと言う
縛ってるみたいで　縛られてる
そんなプレー中。

　
そして工場のほうは　

　

黄色い車ばっかりで目がチカチカしてみたり


　

そんな１２月からやっていた997ＧＴ３のエンジンＯ/Ｈが終り
もう１機水冷Ｏ/Ｈして　ＲＢ２６のＯ/Ｈ　　
そんな予定でございます。


今年もよろしくお願いいたします。




そうそうそう言えばいまさらながら
ＦＡＣＥＢＯＯＫ
登録しました。
お客さんだけ見れるようにしたいのですが
どうやるの？  

ぬか喜び。。

毎度。
連続の日記でございます。
が。。。

一昨日書いたウチの９３０の重量の件
左右差が結構あったので
床の水平をきっちり出して再度計ったところ
バランスはおかしくなかったのですが
重量計がおかしかった模様で。。。

結局　GASゼロで　９１０ｋｇでした。。。。。。。。。。。。

チャンチャン
　  

９ヶ月と５日ぶり。。

今年は沢山日記を書こうと誓ったあの日から
９ヶ月と５日。。。

最近のお気に入りYOUTUBEは



です。。。



毎度。


そんな中。。
前回の日記の結果　と　ウチのポルシェの話。




年始めの



NB2エンジン

カムとMOTEC意外は　ほぼノーマルパーツを使用して
ヘッドは死ぬほど面研ハイコンプ。
パワーは　Dynapack　tcf1.0で175ｐｓ(ローラーだと２００弱？）
今年のJOY耐用エンジン。
（JOY耐とは。。毎年夏に茂木サーキットがやってる７時間耐久レース）　
　
で

今年は　監督兼チーフメカニック兼エンジン屋　として
TEAMちっち　と言うチームから参戦。



TEST段階でバルブが減るトラブルが出たりしましたがそれも解決し
オイル屋さんの

LINKさんにもスポンサーして頂き

春に開催するミニJOY耐は60台中　総合優勝
本戦のJOY耐は参加90台中　クラス優勝　総合７位　FR最速
と言う結果でございました。
来年も参戦予定なのでスポンサー募集中。



そんな夏も終わり。。。
７年？前に始めたPORSCHE９３０製作。



当初　軽くO/H＆レストアで　さくっとタイム出してと思っていたのに
納期が無いのを良いことに　やりたい事や妄想　構想が止まる事を知らず。。。
周りからは
『もう完成しないんじゃないか？』
とか　
『盆栽だからね』
とか　ちらほら聞こえておりましたが
実は　なんとなく完成まじか。

現在　マフラー製作やハルテクのSetupも終わり
エンジンも始動できる状態。

当時FRPだった部品の材料も　最近はドライカーボン使ったり
当時無かった工作機械が今はあったりするので
最近は重さにも気を使って部品製作してたりもしたので
車重が何キロなのか？非常に気になるところ。　


で
とりあえず付くもの付いたし　
その　気になる所が気になって気になってしょうがないので
早速



コーナーウエイトに載せてみた
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GAS４０Lでこの重さ
ガソリンの比重は0.75なので。。。

車重８０５ｋｇ　

もしかして日本一か？
誰か情報くださいませ。  

謹賀新年

今更ですが。。
あけました。おめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。


そして。。
忙しい、、忙しい、、と　サボリ続けたこの日記。。
実はそんなに忙しくない？ので。。
今年は頑張って書こう！
と、今は思っております。。。

ｍ（＿　＿）ｍ






そして
各所になんだかんだ問い合わせ
年末組んだ　初めてのＮＢ２エンジンは
また後日。。  

年末年始。

毎度。

１２月３１日　〜　１月６日まで　お休みです。



て、事で。。今年のＢＬＯＧ更新は　今日のを入れて
７回でした。。。

来年はもうちょっと更新します。
　
では
また来年。  

本日より。。。

７月３０日〜８月９日まで　お店お休みです。
　
  

今週末 1３〜15日は

ジョイ耐に来てるのでお店は休みです。

  

５号機

完成なう。。  

残すはエンジン。

毎度。





ばらばらだった部品やハーネスも　やっと定位置に納まり
塗装も終了。

明日からエンジン＆公認の書類もつくらねば。。




  

C３５ その他。。

先日の事。。
ダメダメボーイズ１号を　
お気に入りの　セクシー孫の手　で引っ叩いたら
プラスチック製のセクシー孫の手は
ウエストあたりで真っ二つに折れてしまい。。。
アロンアルファーで接着するも強度が出ず
バーナーであぶって溶着したのですが
溶けたウエストが固まる前に上半身と下半身を
素早く合体して冷えるまでそのまま保持。
で、はみ出た部分をキレイにサンディングして
修理完璧！
と。。思ったら。。。




オッパイとオシリが同じ方向だし。。。。


毎度。

そんな中。。
GTRマガジンと海外の撮影があって　



Gマガは松田次生選手のR33の連載
海外はR34　ＲＢ２８T８８　と　ヒロのJZX100　
またしても下道C35は乗り遅れ。。

そんなローレルはやっと補強が終了しました。



水曜日から部品総移植予定。


　　　　  

こっそり ひっそり日記更新。

毎度。

やっとこさ始めた　５号機製作。。




持ってきた箱が　すでに若干加工してあって
直しながら。。。
　  

年始の予定など。。

年始は　１月６日　からの営業です。




気が付けば。。
年末の追い込みに追い込まれ。。
大晦日。

今年もいろいろありましたが
あっとゆう間の１年でした。
年末完成を目指してやっていたRB28T88GTRは
見事に終わらず。。




来年に持ち越し。
このGTR　ちょっとだけ新しい事をする予定でどうなるか楽しみ。
（そう言えば。。オーナーにまだ言ってなかったな。。。）

そして　これが完成したら
某ローレル５号機製作？　　と。。。
お蔭様で来年も楽しいスタートがきれそうです。


皆様
来年も新しい事　オーナーが望むものを
バンバン作っていきますので
よろしくお願いします。

  

気が付けば１１月ね。。

なんだか毎週運動会だった気がした１０月
スポーツの秋もそろそろ終わり
タイムアタックシーズンIN
今年もお客さんと一緒に富士の本コースに
一度は行きたいな。。と思いつつ
寒くなる前に用意しなくてはいけない物の筆頭　廃油ストーブ。

２００９年モデルの１号炉は


某電気会社と同時期にメルトダウンいたしまして。。。
そんなこんなでまだまだ暑い夏ごろから材料の手配をしたり
構想＆妄想を繰り返し　実はだいぶ前に完成していた
2012年モデルの２号炉


一度は真っ黒に耐熱ペイントしたのですが
なんだかキレイになりすぎてイメージと違ったので
ダメージ塗装までして納得の仕上がり　自己満足。。
容量も３〜４倍になりメッチャ暖かい予定ですが
その分燃費もメッチャ悪い予定。。。
皆様　オイル交換よろしくお願いしますｍ（＿　＿）ｍ


毎度。

そんな中。。
ポンと空いた１０月末の作業予定


ここでやらないと今年はもう出来ないなと思い
急いで段取りして急遽PORSCHEのオールペン。




何気に。。ブレーキも付いて　いつでも止まれる。
エンジン無いから走れないけど。。。

そんなこんなで
そろそろ年末を視野に入れて
作業予定を組んでいかないといけない時期なのですが
大きい作業は年内お蔭様でいっぱい予定ですが
２〜３日で終わる位の作業＆板金＆車検等はまだまだ行けますので
ご利用くださいませ。









グレーも良かったけど　　グレーの車１台持ってるし
オモチャはオモチャっぽく　黄色にしてみました。　


  

どうしよう。。

毎度。

書くこといっぱいあるんだけど
それは取りあえず置いといて。。。
今、とっても迷ってます。




塗ろうと思ってる色が彩色なもんで
下色に薄いグレー吹いたら
これはこれでイカシテル。。

どうしよう。。

  

スポーツの秋。

そんな恒例行事　運動会が
今週末から３週末に渡り
３人の息子達によって繰り広げられますので　
今週土曜、来週土曜、再来週土曜は
臨時休業の予定でございます。


毎度。

そんな中　１週間ほど前。。
YOUTUBEでナローポルシェを本国でレストアしてる動画を見つけちゃって。。
しかも全編ドイツ語で何言ってるか全然分かんないけど
エンジンのO/HとかRUFでやってたり
なんだか面白かったので　なんとなく全部見ちゃったんだけど。。。









そしたらその勢いで。。
ドイツ人には負けてられないと
ウチのポルのホイール変えてイメチェン。。。





AND
エンジンも勢いで。。。




完成なう。

ちなみにカムは９３０ストックで
日本車の呼び方だと実測で約
IN280°　EX264　も、あったのでとりあえずノーマルで。

年内完成目指してみよう。。。  

気がつけば秋目前。。。

PC壊れたり　夏休みあったりで
更新できず　気が付けば　もうすぐ秋ね。。


ご無沙汰＆毎度。




なんだか最近　
『生きてる？』的な声もちらほら聞こえてきてるので
手短に近況報告。

夏休みは


初２階建てでLAに行ってまして



最近アメリカから部品を取ることも多々あるので
LAの部品屋さんに会ったり工具買ったり。
で、この写真左のおじ様はLA在住３０年　日本語も通じる日本人のT氏。
カーボンプロペラシャフトからコスワースのエンジンまで
この人のおかげで何でも取れるようになりました。

後は


シャチ見たり
　


海行ったり
まったりしたり。。。


そして帰国後は
シビックやったり　GTRが数台続いたり　
合間見てウチのポルシェやったりして。




そんな感じの夏でございました。  

今年の夏期休暇。

先程
アフリカ長期出張中でもうスグ帰ってくる
ジャンボ下道君から国際電話があったので。。

下道『あのぉ〜俺の車どんな感じですかねぇ？』　
店長『まだなんもやってねぇょ』　　　　　　　
下道『。。。』　　　　　　　　　　　　　　　

国際電話じらしプレー　久々開幕。。
　


毎度。



と言う事で
夏期休暇のお知らせです。

７月３１日〜８月９日

で　御座います。

お盆中は営業してますが
どうせ部品が入って来ないので
マッタリ営業を予定してます。。


そんなこんなで
おかげ様で毎日ホント忙しくて幸せなんですが
気が付けば夏休み直前な訳で。。
ずっと後回しにしていたジャンボ下道君の車
マジでそろそろやらないとマズイな。。。

  

JZX１００のよくある事。

毎度。



メンバー落ちちゃった100。
　

知らない人多いけど
外だけ直してもダメ。

中に補強が居るので切開して中までキッチリ。





コレでしばらく延命できますが
いよいよダメな時はフレーム差し替え　or 乗り換え。