2016年05月25日

EMPORIO ARMANI AR5890

注文していたEMPORIO ARMANIの時計、AR5890が届きました。

シックで高級感のあるデザインに満足しています。

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最近の時計はバンドがデニムになっていたり、特殊ラバーを使っていたりして面白いです。

このモデルもバンド部分はラバー(ブラウン)なのですが、メタルの上に巻き付けているような構造になっているのが斬新です。

サイドから見るとゴールドが見えて、とてもお洒落です。

イエローゴールドではなく落ち着いたローズゴールドで仕上げられているところも気にいっています。

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財運が上がるタイガーアイのブレスが少しきつかったので、ダイバーシティお台場に入っているストーンマーケットさんで2個追加して、新しく巻きなおしてもらいました。

すると紐が切れかかっていたことがわかりました。

これも石に導かれたのかもしれません!

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バーナーをリンクしようと思ったのですが、楽天などではすべて売り切れになっていました。

日本国内の定価は75000円となっています。

バンドの調整はいつもビックカメラ有楽町店6Fの時計コーナーでやってもらっています。このタイプのバンドの調整で500円の工賃、作業時間20分となっています。

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こちらは先日ご紹介したトゥールビヨンを搭載したタグホイヤーのホイヤー02Tですが、メンズクラブの今月号で特集されていて、記事を読んだらますます欲しくなってしまいました。

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タグホイヤーCEO ジャン・クロード・ビーバー氏へのインタビュー(本文一部抜粋)

なぜ、トゥールビヨンを搭載した時計の価格をここまで抑えられたのですか?(質問)

私たちは決して特別なコスト削減はしていません。

しかし、ムーブメントの最初のデザインにはじまりツールの発注や生産工程など、このモデルを生み出す過程のすべてでタグホイヤーが目指している ”高い価値” と ”手の届く価格帯” を両立させるために考えられ、開発され、計画され、製造されました。

トゥールビヨンは高価と言うイメージがあります。だからこそ私たちは挑戦しました。

4万〜6万スイスフラン(約450万円〜800万円)くらいの価値のある時計をあえて1万〜1万5000スイスフラン(約150万円〜250万円)という販売価格で成し遂げたかったのです。


前代未聞のトゥールビヨン・ウォッチを作るうえでもっとも重要視したのは何でしょう?(質問)

トゥールビヨンのチープバージョンでもなければ、コストカットをしているのでもないということを理解してもらうことですね。

その為のベストな方法として、クロノグラフを搭載し、さらにCOSC認定も取得しています。


タグホイヤーが目指している方向性とは?

「1860年の創業以来アヴァンギャルドであり続けてきた歴史と伝統を継承し、アヴァンギャルド(前衛的)であり続けること」

「手の届くラグジュアリーを追求し、手の届く価格帯のスイス時計を作るブランドであること」

「常に販売価格の2倍以上の価値がある製品を提供すること」


以上

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ジャンクロードビーバー氏の ”常に販売価格の2倍以上の価値のある製品を提供する” という言葉に感銘を受けました。

昨年、登場したスケルトンのホイヤー01も予想では100万円を超えてくると思われましたが、定価60万円程度でマーケットに出てきました。

今回のトゥールビヨン搭載のホイヤー02Tもビーバー氏が言うように450万円〜800万円くらいしてもおかしくないと思いますが、180万円前後で販売される予定です。(8月発売予定)

180万円と言えば、軽自動車のアルトワークスが1台買えてしまう価格ですが、トゥールビヨン搭載の時計を手に入れられると思えばそんなに高くありません。

クルマで言えば官能的なV12エンジンを買うようなものですから・・・

ビーバー氏が率いるタグホイヤーの今後が楽しみです。


別件: 明日からいよいよF1モナコGPが開幕します。モナコでは金曜日の走行がないので、明日の木曜日からFP1がはじまります。 注目は2人のチャンピオンドライバーがいるマクラーレン・ホンダです。 

また週末には佐藤琢磨選手が出場するインディ500もあります。(予選12位)


gokuhamu at 21:57|Permalinkファッション | 時計

Aston Martin Vanquish Zagato Concept

Aston Martin Vanquish Zagato Concept

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gokuhamu at 09:32|Permalink動画 | クルマ全般

2016年05月24日

AC Schnizer i8

鮮やかなLava Redに塗装されたAC SchnizerのBMW i8です。

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gokuhamu at 19:59|Permalinkクルマ全般 

Vorsteiner V-CS Cayman GT4

VorsteinerがリリースしたケイマンGT4用エアロ V-CSの画像です。

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gokuhamu at 19:52|Permalinkポルシェ 

2016年05月23日

Windows10 無償・無断?アップグレード

パソコンをやっていると、毎日のように ”Windows10への移行” を薦めるポップアップが出ていましたが・・・

7月28日までは無償アップグレードできるので様子をみていました。

移行した友人の多くはポジティブなコメントをしていたのですが、私は以下のようなことを懸念していました。


1.今まで使っていたフォトショップ、キャプチャーNX2をはじめとする画像処理系のソフトの互換性。

2.ホームページ作成ソフトとの互換性。

3.契約中のウイルス除去ソフトがそのまま使えるか?

4.新インターネットブラウザのMicrosoft Edgeの使い勝手。

5.アップグレード時のファイルの喪失など。


そんなことを考えている矢先に、パソコンを待機状態にしたまま1時間くらい席から離れて、戻ってきたら・・・・


自動ダウンロードされてOSがWindows10に変わっていました。(滝汗;)


最初はパソコンが乗っ取られたのかと思いました。


以前、聞いた話では”今夜アップグレード”というボタンがあり、間違って押してしまうと・・・

”深夜に勝手にダウンロード&インストールされていた” と言う人が多くいたので、自分でも注意していました。

今回、自分はまったくそのようなボタンをクリックした覚えはありません。


まあ、無事にWindows10がインストールされているみたいなので、そのまま使っています。

一番懸念していた画像処理系のソフトとホームページ作製ソフトは起動したので大丈夫だと思います。

無くなったファイルなども今のところはありません。

ただ・・・ウイルス除去ソフトはWindows10になり、アップグレード版を買わされました。


ブラウザは慣れていないので使いずらいですが、少しづつやり方がわかり自分仕様に変えていっています。


1つだけ問題があり、このライブドアブログ(裏庭ブログ)を書いているときに、文字にリンクを貼ると、なぜか指定した文字以外の全文にアンダーラインと白いカバーが掛ってしまいます。

一度、そうなると全文を一度消して書き直さないといけないので困っています。

問題が起こる時と、起こらない時が半々なので現在調査中です。


それ以外は快適に使えています。


gokuhamu at 18:59|Permalink日常の出来事 

新型NSX 取扱い説明書(海外版)

gokuhamu at 18:20|PermalinkNSX 

Mclaren

アメリカにあるMclaren Newport Beachでマクラーレンのデザイナー、Mr. Alex Alexiev氏によるデザイン・ナイトが開催されました。

北米では初開催だそうです。

マクラーレンによるデザインの勉強会はとても興味深いので、是非日本でも開催してほしいですね!

当日の模様: Mclaren Newport Beach

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gokuhamu at 00:48|Permalinkマクラーレン 

2016年05月21日

SHAKE SHAKE

外苑前に出来たハンバーガ屋さん、SHAKE SHAKEに行ってきました。

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美味しいハンバーガーにビールやワインが飲めるのも人気の理由です。
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なんと、メニューの最後にワンちゃん用の骨(ドッグビスケット)が1000円って・・・(汗;)
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アメリカのサーキットで食べた美味しいSmokeハンバーガーを想い出しました。

サーキットに行くと、いい匂いをさせたハンバーガ屋さんがあるのですが、私はレースに出場する側だったのでいつも食べれませんでした。

引退後に見に行った全米選手権ミッドオハイオや世界GPラグナセカで食べたハンバーガーの味が今でも忘れられません。

「皆、ビール飲みながら、こんな美味しいものを食べてたのか〜」


と思ったのを想い出しました。

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欧米の人は、これくらい肉の味がしっかりしたハンバーガーの方が好きだと思います。

長蛇の列の1/4くらいは、外国の方だったのが印象的でした。


gokuhamu at 21:35|Permalink

2016年05月20日

いかないで 

最愛の家族を亡くした友人のために・・・


徳永英明「いかないで」


スターダスト☆レビュー「木蘭(モクレン)の涙」



最愛の人は心の中に生きています。

gokuhamu at 22:45|Permalink日常の出来事 | 大切な話

Aston Martin Vanquish Zagato Concept

今月21日〜22日にイタリアのコモ湖で開催される”Concorso d'Eleganza Villa d'Este”でお披露目されるAston Martin Vanquish Zagato Concept の画像です。

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gokuhamu at 17:31|Permalinkクルマ全般 

Novitec Torado Aventador SV

Novitec Torado Aventador SV
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 6.5-liter V12 engine
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 Vossen  20- and 21-inch forged alloy wheels
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gokuhamu at 02:06|Permalink

2016年05月18日

CLA 自動車税 20000円!

メルセデスベンツCLAの自動車税を振り込んだのですが、1.6Lなので39500円だと思っていたら・・・

自動車税のグリーン化特例で50%も減税され納税額は20000円で済みました。

購入時もエコカー減税で自動車重量税が25%、自動車取得税が40%減税されています。

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アバルトに乗っていた時よりも、ランニングコストが大幅に減っているのには驚きました。

自動車税、ガソリン代、点検費用などの費用(3年車検まで)を比較すると・・・

                     アバルト595   メルセデスCLA
自動車税3年             103500円      60000円
ガソリン代(20000km)    258800円      176000円
点検費用3年分      180000円        0円

合計           542300円     236000円   
差額                    −306300円

1.4Lのアバルトに対して、1.6LのメルセデスCLAのほうが30万6300円も安くなっています。年間で約10万円もランニングコストが削減出来ています。

メルセデスは自動車税の減税だけでなく、燃費も上回っていて、さらにメルセデスケアにより点検代やオイルなどの消耗品が無料となっています。

毎年の点検代も馬鹿にならないのでメルセデスケア(点検・交換部品無料)は本当に助かっています。

CLAにはとても満足しています。

追伸: 今夜10時からNHK で放送されるクローズアップ現代「三菱自動車  燃費不正の真相」に清水和夫さんが出るそうです。 

gokuhamu at 18:47|Permalinkメルセデス 

2016年05月17日

新刊「福野礼一郎 新車インプレ2016」

「福野礼一郎 新車インプレ2016」 が面白いです!

読んだ方のレビューには「近年の福野さんの著書の中では特に内容が濃かった」と書いてありました。

私も先程購入して最初のマクラーレンのところを読みましたが、これだけでも買う価値がありました。

彼の評論はただ良い悪いではなく、読者に新たな評価基準を提案してくれています。興味のあるクルマ以外のお話しの中にも、とても勉強になる内容が多く参考になりました。

本文一部抜粋:(マクラーレン650S)

スポーツカーのフィーリング設計においても重要なのはようするに絶対値ではなく、それに至る変化の過渡の特性だ。

人間が感じるのは絶対値ではなく変化である。過渡の変化の特性こそフィーリングの本質である。

過渡特性を考えながら、力の伝達経路という斜めの糸をクルマの内側にはっきりと1本引く。これがスポーツカーのツボということではないか。

正確なフィードバック情報に対応して正確な操舵系で修正操作すれば、運転操作⇔挙動のキャッチボールのクローズドループがどんどん小さくなって、打てば響くような走りになっていく。


【目次】

マクラーレン・650S/マツダ・ロードスター/キャディラック・エスカレード/シボレー・カマロ/トヨタ・MIRAI/プジョー・308/シトロエン・C4ピカソ/グランドC4ピカソ/フォルクスワーゲン・パサート/ボルボ・S60/V40/フォード・フォーカス/エクスプローラー/リンカーン・ナビゲーター/BMW・1シリーズ/BMW・7シリーズ/フィアット・500X/ジープ・レネゲード/スマート・フォーツー/フォーフォー/福野礼一郎の選ぶベストワースト2016


【著者情報】

福野礼一郎(フクノレイイチロウ)

東京都生まれ、自動車評論家。自動車の特質を慣例や風評に頼らず、材質や構造から冷静に分析し論評。

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福野礼一郎新車インプレ(2016) [ 福野礼一郎 ]
価格:2160円(税込、送料無料)





gokuhamu at 18:32|Permalink | マクラーレン

2016年05月16日

レトロモダンな911 & Shelby Super Snake

スェーデンのデザイナー、Bo Zolland氏によるレトロモダンな911の提案です。

最新の911(type 991)に356Bのテイストを加えています。

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ボンネット部分に356Bの面影を感じます。
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彼は以前にも996や997のレトロコンバージョンKITをデザインし、そのエアロキットはCustum Conceptで手に入れることが出来ます。


気になるクルマがもう1台・・・・

Mustang のチューニングカー、Shelby Super Snakeです。
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5L V8スーパーチャージャーから750馬力を絞り出します!
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Super Snake 20" wheels
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マッスルカーならではの精悍なフロントマスク!
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gokuhamu at 19:15|Permalinkポルシェ | クルマ全般

マックス・フェルスタッペン F1史上最年少優勝!

昨日のF1スペインGPは本当に面白かったです!

レッドブルに加入したばかりのマックス・フェルスタッペンがF1史上最年少優勝を果たしました。

レースは1周目に大きなドラマがありました。

圧倒的な速さを見せているメルセデスの2台が同士討ちをしてしまい、1周目に2台ともリタイアしてしまいました。

先頭を走るニコ・ロズベルグがレースモードのセレクトを間違えてしまい、コーナーの立ち上がりでスピードがのらない中、チームメイトのルイスハミルトンがインから抜きにかかりました。

それを知ったロズベルグがイン側を閉めようと幅寄せして、ハミルトンをコース外へはじき出してしまい、スピンしてしまったハミルトンが前を行くロズベルグに激突してしまいました。

私はハミルトンよりもロズベルグを応援していたのですが、それでもロズベルグの幅寄せはフェアではないように見えました。

オフィシャルの判断が注目されたのですが、結果は両成敗!

レースインシデント(レース中避けれない事故)として扱われ、両者には”おとがめ無し”ということになりました。


メルセデスの2台がいなくなったことで、レースは近年稀に見るほどエキサイティングなものになりました。

先頭を走っていたレッドブルのリカルドとフェラーリのベッテルが3ストップを選択し、3〜4位を走っていたレッドブルのフェルスタッペンとフェラーリのライコネンが2ストップ戦略を取りました。

結果は2ストップを選択したフェルスタッペンとライコネンの一騎打ちになりました。

超ベテランのライコネンが18歳のフェルスタッペンを抜くのは時間の問題だと思ったのですが、最後まで1秒差を守り切りフェルスタッペンが初優勝を果たしました。

最後までリアタイアを滑らせないようにタイヤを労わりながら、元世界チャンピオンのプレッシャーを跳ねのけた18歳ドライバーに世界は驚きました。

オランダ人としてはF1初優勝で、元F1ドライバーだったお父さんも泣いていたそうです。

レッドブルに移籍した初戦、それも初めて乗るマシンでの史上最年少優勝は本当に凄いです。

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ゴール後の注目は、まだ18歳のフェルスタッペンがスペインの法律でお酒が飲めるのか?ということでした。(スペインの法律ではOKだそうです。)

酒好きで問題児のライコネンが18歳のフェルスタッペンにシャンパンを勧めないか心配していたら・・・

なんとライコネンはシャンパイファイトをする前から自分でラッパ飲みをしていたのには笑えました。


レース後の会見でフェルスタッペンが「表彰台の両隣がこのメンバーで良かった」と言っていました。

なんと、ライコネンは昔お父さんのヨスフェルスタッペンともレースをしていたそうです。


F1も ”マシン性能が均一化したら面白くなる” ということを証明したようなレースでした。







gokuhamu at 15:41|Permalinkレース 

2016年05月15日

Mclaren 570S vs 911GT3 RS

アメリカ出張から帰ってきた奥さんが、米国版 ”CAR and DRIVER” をお土産に買ってきてくれました。
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”Mclaren 570S vs 911 GT3 RS"と書かれた雑誌を私に渡すなり・・・

「残念だったね!」の一言!

あれ?マクラーレンが負けたのかなと思って、さらっと数字が書かれたセクションを見ると、


                 570S                  911GT3 RS
power       562hp                  500hp
Torque      443                      338
weight       3272 pounds      3292 pounds 

0-30mph   1.3sec                 1.6sec
0-60mph   2.7sec                 3.3sec
0-160       16.7sec               21.8sec

0-400m     10.7sec              11.5sec
Top           204mph             193mph

ほとんどの項目でマクラーレン570Sが圧勝。

しかし、英文を読み進めていくと・・・

ButtonWillowレースウェイでのラップタイムが、

  570S            911GT3 RS
      1:56.1                1:54.5

GT3RSのほうが1.4秒も速かったそうです。

基本性能で上回るマクラーレンをサーキットでやっつけるあたりは、さすがポルシェです。

何よりスペックだけで判断せず、英文記事を最後まで読んでいた嫁に感動!


でも最後に、

「GT3 RSは完全なサーキット仕様のタイヤを付けてるからね〜。タイヤの違いだけで軽く1.4秒くらいの差はつくかも!?」

・・・と奥さんに強がりを言っておきました。


そういえば先日、マクラーレン570Sをドラッグレース場で走らせた人がいて、なんとゼロヨン10.2秒を記録したそうです。

最初はカタログ通り、0-400m加速が10.7~10.9秒あたりでしたが、サーキット場の方のアドバイスでラインロックを試したそうです。

ラインロックと言っても、フロントにだけブレーキを掛けられる機構を取り付けたわけではなく、リアタイヤに水を掛けてスタート前に空転させ、簡易的にラインロック状態を作りタイヤを温めたそうです。

(レースモードでトラクションコントロールもオフにしています)


それだけで、ゼロヨンのタイムが0.5秒も短縮したそうです。


ゼロヨン10秒前半は、ほとんどスーパーバイクの世界です!


今の市販スーパーカーのレベルは相当なところまで来てます。



gokuhamu at 17:52|Permalinkポルシェ | マクラーレン

2016年05月13日

ARMANI & BULOVA PRECISIONIST

2週間の海外出張から帰ってきた奥さんが、お土産にARMANIの時計を買ってきてくれました。

綺麗なデザインで、とても気に入っています。

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こちらの艶のあるメタリックブルーの時計もいいですね! 

私のモデルとはケースデザインと目盛り部分が微妙に違います。
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当初はこちらのブラウンのモデルを奥さんにお願いしていたのですが、ラスベガスのホテル内にあるARMANI正規店にも、郊外にあるアウトレットストアにも在庫がなかったので、上のモデルにしましたが・・・
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調べてみると世界的に在庫が少ないみたいなので、こちらの時計も昨晩ぽちっとしてしまいました。

国内の正規店価格は75000円となっています。

バンドの部分はブラウンのラバーコーティングで、バンドサイドはケースと同じローズゴールドなので、とても洗練されたデザインです。

2週間くらいで手元に届くと思います。

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ブラックもありますが、ブラウンの方に一目惚れしてしまいました。
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BULOVAのPRECISIONISTの16年モデル、98B270もカッコいいです。
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タグホイヤーのホイヤー01に似たデザインです。

最近、10万円前後で買える時計に面白いものが多くなっています。

このプリシジョニストもクォーツの精度がとても高く、時計屋さんによると「20~40万円クラスの時計に搭載されているクォーツと変わらない性能」だそうです。
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ブローバ・プリシジョニスト解説:

"精密なモノ"を表すプレシジョ二スト。高精度のクォーツ搭載。

一般的なクオーツムーブメントに比べ6倍の精度を誇ります。

そして、もう一つの特徴は秒針の動きはクォーツ時計に見られる一秒ごとにカチカチと1ステップの動きではなく、 一秒間に16ステップするスィープ運針と呼ばれ、流れるような美しい動きをします。

これはブローバ独自の技術によるもので、標準的なクォーツ時計の音叉型に加工された2本の水晶振動子に3番目の振動子を追加することで、振動数が8倍になり、その結果流れるようなスイープ運針を実現しました。

 







gokuhamu at 21:25|Permalink時計 | 面白商品

2016年05月12日

番組「スーパーカーSTYLE」

本日、5月12日(木)22時55分〜23時00分までの5分間ですが、「スーパーカーSTYLE」という番組がBSフジで放送されます。

番組概要:

「フェラーリ」「ランボルギーニ」「ポルシェ」「アストンマーチン」「マクラーレン」・・・番組では、夢の車スーパーカーを様々な角度から探求し、匠の車の魅力についてお伝えする。またスーパーカーの性能や楽しみ方はもちろん、夏野愛子さんが実際に試乗し、ドライバーとしてその魅力についても紹介していく。

本日はマクラーレン特集です。

解説:

2015年スーパーカーレースにデビューした夏野愛子さんがゲストを招き、女性にもおすすめの最新のスーパーカーの魅力と凄さに迫る番組。

今回は、ROSSO編集長の西山嘉彦氏とマクラーレン東京の魚谷浩二氏を迎え、マクラーレンの魅力に迫る。

http://www.bsfuji.tv/pub/supercar.html
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gokuhamu at 21:26|Permalinkマクラーレン | お知らせ

映画「64ーロクヨン」前編 & 豊洲パエリア

映画「64ーロクヨン」前編を見てきました。

佐藤浩市さんの重厚感のある演技が素晴らしかったです。

主題歌の小田和正さんの「風は止んだ」が心に沁みます。

64-ロクヨン 予告



話は変わりますが・・・・

今週末の5月14日(土)-5月15日(日)に”豊洲パエリア2016”が開催されます。

ご当地パエリア選手権やコンクールが開催されます。

またフラメンコのショーやミュージックライブもあります。
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場所:豊洲公園(ららぽーと豊洲 海側)
東京都江東区豊洲2−3−6

公式HPはこちら
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豊洲ららぽーとのユナイテッドシネマで映画「64」は上映されているので、今週末は豊洲パエリアと一緒に楽しんでみてはいかがですか?

また、豊洲ららぽーとからは遊覧船の”ヒミコ”も出向しています。私たち夫婦はここからよくヒミコに乗り、浅草(浅草寺)まで行って、仲見世で”きびだんご”を食べたりします。

ご家族連れにもお薦めです。

東京クルーズ 料金&時刻表
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”浅草きびだんご あずま”では江戸時代に仲見世に実在した門前のきびだんごを再現し、実演販売をしています。

懐かしのきびだんご
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gokuhamu at 01:23|Permalink映画・ドラマ | 音楽

2016年05月11日

アバルト フェイスリフト

フェイスリフトされたアバルトが発表されました。

1.4Lターボエンジンは5馬力アップの145馬力を発生。

コンペティツイオーネは180馬力となっています。
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ちなみにこちらが従来型。ライト周り、バンパー、サイドインテーク、ホイールなどが違います。
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15色以上のカラーバリエーションが用意されているそうです。
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こちらは従来型でテールライトとエアーダクト、ディフューザーの形状が違います。
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gokuhamu at 22:35|Permalinkアバルト 
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