【論説】とある海技士から見た韓国海事
    2014年04月21日 コメント(39) 事件・政治・経済・法律  外国人・世界事情
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    1名無しさん :2014/04/20(日)22:24:45 ID:MIUKZLdCz
    事前に書いたものを投下する





    2名無しさん :2014/04/20(日)22:25:35 ID:MIUKZLdCz
    海技士資格とは大型船舶を操縦する資格で、小型船舶を操縦できる小型船舶操縦士資格とは別物である。
    その海技士資格は航海士と機関士で別れており、取得にはそれぞれの専門的な知識と乗船履歴という経験が必要である。
    詳細を知りたい場合は各自調べて欲しい。

    さて、この文章を書いた理由は日本と韓国の海技士の練度について業界の外へ居る方々へ伝えたいからというもので、先ずは一つ例を取り上げてみたいと思う。






    3名無しさん :2014/04/20(日)22:27:19 ID:MIUKZLdCz
    あまり一般的な言い回しでは無いが海技士の中では有名な言い回しがある。

    「海技士資格は日本唯一の試験官が成績不良受験者へ説教を行うことのある国家資格だ」

    皆さんの経験、そして聞いた話で国家資格取得時に試験官から直接クドクドと「君はまだこの試験を受けるレベルにない」とか、「しっかりと勉強をしたのか馬鹿者ッッッ!!!」と激怒されたというものはあるだろうか?

    勘違いしないで欲しいのは海技士資格の合格率は高めの傾向だと言うことである。
    高難度の弁護士資格や医療資格に比べればかかるお金も勉強量も少なくて済む。
    別に海技士資格は高難度の資格なんだと言いたいわけではない。






    5名無しさん :2014/04/20(日)22:31:10 ID:MIUKZLdCz
    海技士資格を取得しようとする者は商船系大学学部や、商船系高校、水産系高校の学生であるが、海技士資格を取得しようとする時に指導教官から上記の様に脅されることもしばしばだ。
    更に実際の試験の際、そういった場面へ出くわす受験生も少なくなく、先輩の口から経験談として試験官の厳しさを知る。

    そういったことから海技士資格は弁護士資格ほどの難易度では無いにしろ、試験に対して真摯に取り組む伝統が形成されているのだ。






    6名無しさん :2014/04/20(日)22:33:07 ID:MIUKZLdCz
    韓国にも当然ながら船舶免許は存在する。
    歴史的経緯から日本の海事法規を踏襲した部分が多く、近年のSTCW(国際)条約加盟に合わせて韓国船員法は改正され、数値上の海技士資格取得難度は日本とそう変わらないだろうと考えている。

    ※STCW条約
    船員の訓練及び資格証明並びに当直の基準に関する国際条約
    一定以上の船員練度を確保するために結ばれている国際条約






    7名無しさん :2014/04/20(日)22:36:22 ID:MIUKZLdCz
    日本と韓国の海技士練度の差は何によって発生するのか?と疑問になり、韓国の海事教育機関のことを独自に調べていると1つの特殊な制度を見つけた。
    それは「3年間船員就労義務」である。こんな制度は日本にない(そもそも兵役制度がないから当然なのだが)。

    その内容を確認すると「3年間船員としてしっかりと働けば兵役を免除される」という制度のようだ。
    更にくまなく調べていると韓国海事学生が卒業し3年間船員就労義務を経た後、多くの者が船員として引退しその他の職業へ就くという事実も発見した。






    8名無しさん :2014/04/20(日)22:38:30 ID:MIUKZLdCz
    つまり、この3年間船員就労義務は韓国人にとって見れば過酷な兵役を逃れる手段の一つであり、この制度こそ日本と韓国の海技士練度の差を生んでいる。

    これは単なる予想でしか無いが、そもそも日本の海技士のように船乗りになりたくて海技士資格を取得する者は少ないのではないか?
    兵役を免除されるための手段であり、他の職業へ就く足がかり程度にしか思ってないのでは?と考えられずには居られない。






    9名無しさん :2014/04/20(日)22:41:03 ID:MIUKZLdCz
    その証明となるかはわからないが筆者の狭い経験上、実際に韓国人船員のモラルは低い。
    この発言に対し神仏、そして先祖に誓う。韓国人船員のモラルは低いのだ。

    証拠は?と言われると船乗りではない多くの皆さんが確認するのは難しいが、韓国人船員による国際VHF無線の運用モラルによって証明できる。
    もしかするとこの論説を同業の海技士が読んでいるかも知れないが、韓国にほど近い福岡県北九州沖は国際VHF無線無法地帯と言ってもいいほどの様相を呈している。

    ※国際VHF無線機
    早い話が無線通話の機械である。
    国際VHF無線器を運用するにも海上特殊無線技士という国家資格が必要である。






    10名無しさん :2014/04/20(日)22:43:17 ID:MIUKZLdCz
    福岡県北九州沖では違法である、私用で会話する、音楽を再生する、ラジオを流す、歌う、イタズラをするなどの運用が日常的に行われている。
    韓国語の独特なアクセントでの会話、流行のK-POPが聴こえてくることから韓国人船員によるイタズラだと思われる。
    更に瀬戸内海で韓国から来た船が規則を無視してマーチスから注意勧告されることも少なくないことは瀬戸内海を航行する日本人船員なら知っていることだろう。

    ※マーチス
    日本語で言えば海上交通センター。安全のために航行を管制する。
    ちなみに韓国から来た船と何故判るかといえばAIS(船舶自動識別装置)の情報を確認するとわかる。
    AISの情報は無線送波装置から発射され周囲の船へ情報を提供する。






    11名無しさん :2014/04/20(日)22:43:48 ID:I9hx1WCP8
    >>1の目的は何なんだ…





    12名無しさん :2014/04/20(日)22:45:28 ID:MIUKZLdCz
    筆者は一人の船員として韓国社会へ対し「3年間船員就労義務」などという船員の誇りと練度を失わせる制度は廃止すべきだと主張したい。

    この制度を無くせば韓国は船員の成り手確保に困るであろうが、それは韓国政府がしっかりと船員の就労条件を潤沢にすれば解消することだ。
    例え韓国内の平均から言っても韓国船員の就労は潤沢な方だとしても更なる厚遇が必要なのであればするほか無かろうと筆者は思う。

    これは韓国だけを思って言っているのではなく、周囲を航行する我が国と各国の船舶の安航と、自然環境の保全という意味をも含んだ主張である。






    13名無しさん :2014/04/20(日)22:47:48 ID:MIUKZLdCz
    最後にこの論説は個人法人、大小メディア問わず大いに転載していただいても構わない。
    むしろ積極的に転載をし海事業界及び各界有識者、更には全ての人々へ周知され熱い議論していただけるようにOpen2chへの投下を決めた。

    ご静聴いただき感謝する。

    author by UW






    15名無しさん :2014/04/20(日)22:53:09 ID:lfKxHxPQD






    14名無しさん :2014/04/20(日)22:51:55 ID:24jPQZmtX
    おお・・・ガチ船乗りによる論説だ・・・





    16名無しさん :2014/04/20(日)22:53:11 ID:aexR4cIQh
    つまり
    韓国でデカい船を運転してる奴は兵役逃れでやってるだけの奴が多いから技術的にも情熱的にも低いよ
    今回の事故はその顕在化じゃね?

    って話?






    17名無しさん :2014/04/20(日)22:54:11 ID:q5twqszDn
    3年間船乗りやると兵役免除されるって何処も取り上げてないよな?
    新聞とかTVですら掴めなかった確信を突いたんじゃね?
    そんな論説を何故こんな辺境に・・・






    19名無しさん :2014/04/20(日)23:03:26 ID:rDTKmhdd3
    ググるにも専門知識は必要だし船乗りだからこそ見つけられたのかも
    これは貴重な情報だぞ






    26名無しさん :2014/04/20(日)23:38:17 ID:aexR4cIQh
    起こるべくして起こった事故ということか。





    27名無しさん :2014/04/21(月)00:41:14 ID:Yo6dg1khN
    よく調べたな
    そして粋な>>1だ

    > author by UW

    このUWってのは国際信号旗のUとWだな
    U旗とW旗を一緒に掲げると「貴船のご安航を祈る」って意味になる
    まあつまりペンネーム「貴船のご安航を祈る」さんってことだな






    28名無しさん :2014/04/21(月)01:17:29 ID:8wI6Czxjh
    韓国WEB六法 - 兵役法
    http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1747/heieki.html

    第65条(兵役処分変更等)
    1.現役兵(第21条・第24条及び第25条の規定により服務中の者及び現役兵入営対象者を含む。)又は補充役であって第1号に該当する者に対しては、身体検査を経て補充役編入・第2国民役編入又は兵役免除の処分を、第2号に該当する者に対しては、補充役編入又は公益勤務要員召集の延期や解除を、第3号に該当する者に対しては、補充役編入又は第2国民役への編入をすることができる。<改正97・1・13、99・2・5法5757>
     1.戦傷・公傷・疾病又は心身障害によりその兵役に耐えることができない人
     2.家族と共に国外に移住する者
     3.受刑・高齢等大統領令が定める事由によりその兵役に適合しないと認められる者

    2.予備役又は第2国民役であって第1項第1号に規定された事由によりその兵役に耐えられない者に対しては、願いにより必要な場合身体検査を経て第2国民役編入又は兵役免除の処分をすることができ、国外で家族と共に永住権を得た者又は永住権制度がない国で無期限滞留資格を得た者の場合には、兵役免除の処分をすることができる。

    3.予備役の病中受刑者に対しては、大統領令が定めるところにより第2国民役に編入することができる。

    4.第1項第2号及び第2項後段と第64条第1項第2号の規定により家族と共に国外移住する等の事由により補充役に編入された者、公益勤務要員召集が延期され、又は解除された者又は兵役の免除を受けた者が国内で永住する目的で帰国する等大統領令が定める事由に該当するときは、その処分を取り消して兵役義務を賦課することができる。<改正99・2・5法5757>

    5.地方兵務庁長は、公益勤務要員召集対象補充役であって第60条第1項第1号の規定による事由により国外を往来する船舶の船員として3年以上公益勤務要員召集が延期された者に対しては、第55条の規定による教育召集を実施し、その教育召集を終えたときは、公益勤務要員の服務を終えたものとみなす。

    6.地方兵務庁長は、補充役又は第2国民役であって疾病又は心身障害が治癒し、現役又は公益勤務要員の服務を望む者に対しては、身体検査を経てその処分を取り消して兵役処分を変更することができる。<改正99・2・5法5757>

    これの5によって兵役免除になるってことか
    >>1はこれをどうやって見つけ出したんだろうか……






    33名無しさん :2014/04/21(月)05:23:07 ID:Z597a3QZz
    >>28
    国外ってあるから、外国航路じゃないとダメなんか

    今回のフェリーみたいな国内航路は対象外なんかね?






    35名無しさん :2014/04/21(月)07:42:02 ID:QAUePzOTh
    >>33
    兵役逃れのために海技士資格取得するのが人気だとしたら外国航路へ就ける人は一握りってことじゃね?
    韓国の就職戦線を見れば外国航路へ就けなかったからといって、そこで別業界へとはできないだろ
    多くの韓国人船乗りが仕方なく船乗りやってるって考えればモチベーションも推して知るべしだわな

    あぁなるほどコレは議論できるわ






    29名無しさん :2014/04/21(月)01:20:16 ID:QQjxG06on
    兵役法なんてあるのか





    30名無しさん :2014/04/21(月)01:20:48 ID:YnrMoa0A8
    これほど>>1の主張がしっかりしたスレも珍しい


    日韓の海技師の差は、試験受験者のモチベーションの差ということか

    韓国の海技師資格が兵役逃れに使われてる資格となってるのに対し、日本では海技師資格は試験官が不勉強な受験者に説教するほどガチな資格であると

    しかし、船長はどうだろう?
    今回の事故は船長の責任も大きいが、船長の役職は、兵役逃れの腰掛け気分ではなれない気がする
    新米の時期に朱に染まれば赤くなるということかな


    過積載の放置も今回の原因だし、韓国海運業界が日本ほど会社や社員の信用を重視してないことにも問題がありそう






    24名無しさん :2014/04/20(日)23:17:43 ID:O8SnFr4TX
    韓国人自身も何かに付けて兵役免除で国民を釣る手法を問題視したほうが良いんじゃねーの?って思うわ





    40名無しさん :2014/04/21(月)09:43:24 ID:j61IvdZI5
    韓国籍の船舶にやたら人為的事故が多いのはこういう背景もあったのか。
    これは韓国国内だけの問題にとどまらないから>>1の主張どおり、
    良い方向へ向かってもらう事を祈るばかりだな。






    43名無しさん :2014/04/21(月)10:12:34 ID:Cv2WkOsc2
    これは面白い





    31名無しさん :2014/04/21(月)04:45:42 ID:YKy3POpiO
    乙、
    なかなかの興味深い内容だった



    http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1398000285/
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    この記事へのコメント
    1. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 13:39
    そもそも徴兵制やらなきゃ軍員を確保できないほどモラルの低い国だからな
    2. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 13:43
    真偽のほどはともかく、これは興味深い
    3. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 13:48
    隣接の無法国家と戦争やってるわけだし、徴兵しなきゃ成り手はいないだろ
    4. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 13:58
    こういう記事を読むと
    韓国の船舶での海難事故の多さとか事後処理の杜撰さがなるほどねと納得できてしまうな。
    原因の一因が判ったのなら投稿者の主張どおり韓国は何がしかの対策を立てるべきだね。
    5. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 14:04
    ※4
    これだけを鵜呑みにせずにきちんと自分で調べてから言え
    無責任に煽り立てたいだけのクズなら別だが
    6. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 14:14
    なるほどなー
    7. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 14:18
    ぶっちゃけ、特殊な職種はどれも兵役免除があるから、それが原因とは今イチ思えないんだよな。
    かつて日本でも、職種とか、大学生であるとかで兵役免除あったし、兵役免除欲しさに病気になろうとしたりした、って話もあるけどそれが原因でやる気の無い仕事に就いていい加減にやるとかはまず聞いたこと無い。
    (ただ単に楽な職業は免除されない、てのもあるけど)

    たぶん、兵役免除抜きにしても、モラルが悪いとしたら、それは変わらないと思う。
    8. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 14:19
    どんな愛国精神あっても、う○こぶっかけとか凄いハードなイジメが横行してる軍になんて入りたくないもんな
    徴兵を何としてでも避けたくなる無規律な軍にも問題ある
    9. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 14:24
    これは稀に見る良スレ。
    10. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 14:28
    でも例えこれを廃止しても技術やモラルの向上には繋がらないだろうな…
    だって韓国だもん
    11. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 14:30
    当り障りのない普通なことしか言ってこない、〜〜だけど質問ある?系のヤツとはワケが違うな
    12. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 15:05
    そもそも三等って普通そんな重大な役を務めるもんじゃないよね
    だって三等って一番下の資格じゃなかったっけ?
    俺の父さんが船乗りだからちょっと聞いた事ある程度ではっきりとは言えないけど
    13. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 15:15
    裏を返せば志願制の自衛隊と徴兵制の韓国軍の練度にも同じことが言える。
    なんでもウヨサヨの話にしたくないが、徴兵には徴兵のデメリットがあると
    9条信者はそろそろ理解しろ。
    14. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 16:00
    VHFという検証可能な材料を提示しているのも好感だな
    15. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 16:56
    船長兵役って歳だったか...?
    16. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 17:09
    韓国の船舶の事故が多いことを疑問に思ってたが、こういう理由だったのか。
    17. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 17:10
    一番悪いのは中国の船員だけどその下の下くらいに韓国船員のモラルは低い
    音楽流したり公共無線でしゃべったり
    普通は公共のチャンネルで「○○さん2番のチャンネルでしゃべりましょう。」「了解。」
    と言ったやりとりのみでそれ以降は個別のチャンネルを使うものなんだ。
    なんで音楽が中国系、韓国系ってわかるかというと曲調でわかってしまう。
    でも中国がひどすぎて韓国はまだマシって感じがする、ひどいのは確かだけど。
    18. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 17:14
    小型船舶操縦士の資格を持ってるが、受験や講習時に海の怖さを重点に教えてくれる。バンカラな俺でもその事だけは肝に命じている。
    19. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 17:19
    中韓はなんでもありのようだけど、海上に於いては通用しない。
    陸上でも手抜き工事などの人災が多いし、危機感の欠如が不幸をもたらす。
    国際情勢にも通ずることだ。
    20. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 17:21
    世界に不幸をもたらす特亜!
    21. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 18:10
    なるほど。
    でも所詮韓国だから、何しても変わらなさそう。
    22. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 18:58
    最近は煽りや責任ばっかりだったから
    こういう見方は面白いな
    23. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 19:23
    おお…真相は分からんが説得力がすごい。というか素人目線でもおかしくね?ってところばっかりの事件なんだから、プロから見たらもっとすごい量のあり得ないポイントが出るんだろうなぁ。それを役立てられ…ない国だから救い様がねぇ。
    24. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 19:26
    一度下がった練度は規定や法を変えた程度では戻らないよ。
    25. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 19:43
    これって海技士に限らず韓国で兵役免除されるあらゆる物に適応されるんじゃないだろうか

    嫌な国だなぁ
    26. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月21日 23:35
    【ネット工作】ネトウヨ/ブサヨ連呼厨の正体は在日民団
    日本人叩き他世論工作多数 日本,分断,工作スレを報告するスレ / サル.でもわかる.T.PPで検索
    27. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月22日 04:07
    タイでオカマがやたら多い理由も「徴兵逃れ」だかんな
    28. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月22日 05:56
    ほんとマスコミは何してんの?

    こういうふう問題の本質を捉えられるマスコミなんか日本にほぼ存在してないって事だな。

    29. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月22日 23:34
    韓国の兵役免除の規定に、こんな条項があるんだが…
    とかの導入から、何で見つけられたの?という質問に対して答えるのがいいな。

    俺はこういう資格を持っているので信用して欲しい、と見ず知らずの人に言われても、警戒心が先に立ってしまうよ。
    30. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年04月27日 01:49
    兵役免除の是非を問う以前に、兵役やんなくても良くね?
    31. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年05月01日 18:21
    長々と書いておいて本スレ16が一番分かりやすいw

    32. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年05月03日 16:06
    仕事に対してのプライドがない
    兵役義務を免除してもらえる仕事ですらこのザマ
    権利意識が義務を伴わずに肥大化してしまった成れの果てだわ
    33. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年05月07日 06:40
    なるほど〜、これは興味深い。韓国は軍の練度も異常な低さだし、全てが歪だな。
    34. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年05月13日 07:12
    韓国がどこでも自己中なのは知ってた。
    管理、という行為に無縁なのも知ってた。
    自滅ならいいが、巻き込むなと
    35. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年05月14日 18:49
    <ヽ`∀´>ウリは徴兵逃れのための腰掛け船長だから真っ先に逃げるニダ!!
    36. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年05月23日 12:46
    渋々やってる船乗りがいざ転覆状態で命掛けられるわけ無いよな
    37. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年06月02日 21:16
    将来、船員になる俺にはタイムリーなスレ
    38. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2015年02月09日 18:30
    本スレ16が一番わかりやすいと言ってるコメは短絡だな。今北三行と論説の違いもわからんでワロタも何もないもんだ
    論説と言うからには説得力ある論拠をきちんと示す必要がある。また、ネトウヨの妄想などではなく、経験豊かなプロによる公正な論説であるという証明もせねばならない
    そこで、プロでなければわからず、同業者あるいは無線を扱う者ならば検証可能な事実など、第三者による検証が可能な複数の論拠を示した
    更に、意図せぬ無用の争いを避けるため、何故こうした主張を行うのかについても触れた
    ペンネームにも海技士としての矜持と祈りがこめられている
    これを浅い知識とツッコミもどきでいじったつもりならば、いささか幼稚であると言わざるを得ない
    39. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2015年02月09日 18:41
    有意義な論説をまとめてくれてありがとう>管理人
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