JR東日本が山手線に導入する新型車両「E235系」が相鉄、JR九州っぽい
    2014年07月02日 コメント(27) 車・鉄道 
    1 稲妻レッグラリアット(神奈川県)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:01:19.31 ID:UVf/o9Cj0.net
    E235系




    l_sk_jreast_03

    相鉄


    JR九州







    7 クロイツラス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:11:35.35 ID:T3pGADLC0.net
    前面下部は広告でも乗せんの?





    20 イス攻撃(東京都)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:23:28.92 ID:oRWbgHAD0.net
    >>1
    顔なしじゃ
    顔なしが来たよー






    11 キチンシンク(catv?)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:14:50.95 ID:SgxhtQoM0.net
    ライト付け忘れてるぞ





    3 ダイビングエルボードロップ(WiMAX)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:04:47.96 ID:bbRcAIAK0.net
    アラレちゃんにこんなん出てなかった?





    8 トラースキック(dion軍)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:12:38.92 ID:FspHGcnf0.net
    空気抵抗悪そう





    12 リバースネックブリーカー(鳥取県)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:15:37.02 ID:FXNL8Nat0.net

    こっちのほうがもっと話題になっていいと思う






    13 マスク剥ぎ(空)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:17:28.17 ID:9xXdoDP00.net

    ここまでされるともはや優先じゃなくて専用席だな。






    15 パロスペシャル(東日本)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:19:19.22 ID:zMGJNfDR0.net
    >>13
    専用車両を作ればいいのにねえ






    22 クロイツラス(埼玉県)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:25:27.91 ID:We0BOfl40.net
    >>13
    こんなもん体の不自由なやつも座りづらかろうに






    16 フェイスクラッシャー(神奈川県)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:19:55.97 ID:UaI+eDCQ0.net
    確かに相鉄っぽい





    14 ニールキック(WiMAX)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:17:30.23 ID:Mmw7wVcU0.net
    作ってる工場としては似たもの作ったほうが楽なんだろ。





    37 バズソーキック(禿)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 21:11:07.92 ID:1doMx2eI0.net
    相鉄11000はE233ベースだろ?
    まあ12000でE235とやらがベースになるんだろうけどさ






    18 リバースネックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:21:57.57 ID:/P8ETFoy0.net
    E231で十分やろ
    なんでわざわざ新型出すんだ






    19 カーフブランディング(神奈川県)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:23:22.92 ID:SCMUm5pE0.net
    >>18
    長野辺りに送るだろ 釈迦にしないと115とか






    21 イス攻撃(東京都)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 19:24:12.06 ID:oRWbgHAD0.net
    >>1
    座席畳めるのは止めたのか?まだ田園都市線じゃやってるみたいだけど






    23 ファルコンアロー(茸)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 20:07:21.94 ID:fbDuPYy+0.net
    >>1
    結局、4ドアなんだ。ゲートなのか。
    朝はやっぱり6ドア立ち乗りだろ






    29 バックドロップホールド(埼玉県)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 20:21:13.32 ID:kg3hKScK0.net
    >>23
    今作ってるホームドアが無駄になるだろ






    27 ハイキック(東京都)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 20:19:31.03 ID:7Mp4QAMa0.net
    前面のグラデーション風塗装がダサさに拍車をかけているように見える





    31 タイガースープレックス(埼玉県)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 20:26:15.72 ID:pC2mBJkU0.net
    >>1
    日立のモジュール規格「A-train」だろ
    似てるのも当然






    32 ランサルセ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 20:26:42.97 ID:Z04zIRi00.net
    一方我らがJR東海は武豊線電化用にまだ313系を製造するのである





    33 フェイスクラッシャー(やわらか銀行)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 20:28:53.74 ID:928pVDCT0.net


    このパクリじゃねーか






    35 膝靭帯固め(dion軍)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 21:05:16.29 ID:mgHuu13E0.net
    俺が子供のころ持ってた500円の時計にクリソツ
    6959858282987






    39 ジャンピングカラテキック(愛知県)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 21:18:36.52 ID:d1XTKlQ10.net
    JR九州はこんなのも似てるな






    40 ファイヤーボールスプラッシュ(dion軍)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 21:26:45.45 ID:A4CDMyBP0.net
    大阪環状線のオレンジの新型は出ないんですか?
    紀州路快速の車両とかユニバのラッピングでごまかされてるような気がします






    34 イス攻撃(東京都)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 20:31:43.24 ID:5tGInwEK0.net
    トイレをつけて欲しい





    36 キングコングラリアット(東日本)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 21:10:27.19 ID:6BBPMxFi0.net
    グラデーションがこんなところにも使われるとは





    30 キングコングニードロップ(埼玉県)@\(^o^)/ :2014/07/02(水) 20:25:01.91 ID:hv3dzTGi0.net
    新型出すの早すぎだろ


    http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1404295279/
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    この記事へのコメント
    1. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月02日 23:36
    微妙・・・
    2. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月02日 23:38
    なかなかオシャレでいいと思う
    3. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月02日 23:40
    フラットデザイン?
    4. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月02日 23:41
    横浜線がこれになるのは何年後でしょうか。
    5. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月02日 23:45
    お菓子の箱だw
    6. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月02日 23:45
    正面の妙なグラデはなんなの
    7. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月02日 23:48
    グラデーションがださい…
    ライトの位置高いのは衝突した際に破損を防ぐため?
    8. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月02日 23:52
    横浜線E233入れたばっかじゃん
    9. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月02日 23:53
    電車のデザインなんてそんな気になることか
    10. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月02日 23:54
    窓ガラスのブラインド復活させろ
    安く仕上げようとしやがって
    11. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月02日 23:55
    一方、JR西日本は……
    12. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月02日 23:59
    通勤型にもヨーダンパ採用すべきじゃね
    E233の3000番台の乗り心地の良さと言ったら
    13. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月03日 00:04
    この前新しくしたばっかりじゃないっけ??
    もう新型車に更新するの?
    14. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月03日 00:13
    わざわざ優先席ってでかでかと書かなくても分かるわそれくらい
    気分悪いわ
    15. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月03日 00:31
    安っぽいけどわりと良いデザインなんじゃないでしょうか。
    安全面が強化されてるようだけど、車内容積も増えてるといいね。
    16. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月03日 00:37
    現行よか良いだろ。
    俺はこのデザインE233の上位互換っぽくて好き
    17. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月03日 00:48
    相鉄とあるから何かと思ったら
    別に似てないです
    18. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月03日 00:54
    jr東の新車サイクルは13年
    19. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月03日 01:39
    エコじゃないねー
    20. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月03日 02:05
    E233-4000は出ずに終わったか
    てっきり山手線用に残してたと思っていたが、忌み数で欠番なんかね
    21. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月03日 02:19
    恐らくこいつは山手線置き換え終わったら武蔵野線と、横須賀線あたりに投入される。そんで山手線のE231を総武線に入れる。総武線の車両は相模線とかに行く。東海道線のE231なんかはその次のE237で置き換えされると予想
    22. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月03日 03:21
    ダサいな。内装は日立、外装の側は総合の設計かな?そもそも優先席なんていらんと思うんだけどな。
    座らんときつそうな人がいたら普通の座席でも譲るし、山登りにいく年寄りと仕事でヘトヘトになってる若者だったら、若者が座っても構わんと思うし。
    23. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月03日 10:15
    オリジナリティ皆無
    うーん、この・・・
    24. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月04日 22:29
    新型投入する意味あるのか?E231だってまだそんなに古くないだろう。金の無駄遣いだ。
    25. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。   2014年07月14日 19:04
    大丈夫、E231をインドネシアで使う道があるじゃないか。もっとも、インバーターのメンテナンスに関する研修が必要だが…。
    26. Posted by 以下、総武線ユーザーがお送りします。   2014年08月09日 17:13
    総武快速線はどうしたー
    27. Posted by 以下、金ぴか名無し野電車区がお送りします。   2015年05月10日 19:03
    東武や西武の通勤形電車に似ているな。いよいよ山手線にまた世代交代の時が来るのか。山手線としては引退してもどこかで第2の活躍舞台が見れるかどうか…?置き換えられた玉突きで205系電車が捻出され、JR西日本に売却譲渡すれば良いのに…。
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