【悲報】セダンはもうオワコンすら過ぎたのか?
    2025年11月05日 コメント(109) 車・鉄道・乗り物 
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    1それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:08:17.86 ID:k/AqQawO0.net
    実はセダン型がいいと思ってるドライバーは多いでしょ?実は




    20それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:14:52.52 ID:BpVhs1Lj0.net
    セダンとかもう子供から「変な車来たーw」って言われる時代や




    23それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:15:12.08 ID:EU/pJfu30.net
    オワコン以前に売られてない




    2それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:08:39.80 ID:k/AqQawO0.net
    セダンと言うか3BOXスタイルな車




    3それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:09:05.74 ID:biEB8wCM0.net
    ワイはセダン乗りや




    5それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:10:29.23 ID:k/AqQawO0.net
    >>3
    実は4ドアHTだったりしない?




    33それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:18:39.75 ID:biEB8wCM0.net
    >>5
    V37や




    4それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:10:00.42 ID:k/AqQawO0.net
    小型車ほど遮音性適当なんだから静かなセダン型と言うかラゲッジと仕切られてる車の方が適切だと思うんだけどなぁ




    6それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:11:28.74 ID:KjM6niLHa.net
    >>4
    実は車に遮音性ってそこまで求められてないだろ




    9それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:12:37.29 ID:k/AqQawO0.net
    >>6
    後輪の出す騒音で長距離走ったら耳と頭ホワホワする




    17それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:14:14.22 ID:IkYnAy4m0.net
    >>9
    ホンダのFFセダン乗れ




    26それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:15:35.90 ID:k/AqQawO0.net
    >>17
    今ちょうどアコードや




    31それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:17:19.71 ID:PmthDJnw0.net
    >>26
    新型アコード?あれクソカッコええな
    ワイはシビック大満足やけど




    35それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:19:29.87 ID:SAgBMPSPp.net
    >>31
    いっこ前のです・・・旧型です




    8それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:12:35.38 ID:A8qwqpsa0.net
    プリウスはセダンじゃねぇ




    14それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:13:44.29 ID:k/AqQawO0.net
    >>8
    初代はなんかキモい形のセダンだったのになぁ




    15それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:13:45.97 ID:PmthDJnw0.net
    ハッチバックでもHVなら静かなもんやし




    19それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:14:42.46 ID:k/AqQawO0.net
    >>15
    いや、機関部はCOEじゃなければキャビンから基本的に隔たせてあるか




    18それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:14:17.27 ID:f4Tq5d/Q0.net
    トヨタとかの安セダンはアレやけど外車セダンは大衆車から1歩遠ざかった存在感あってええわ




    24それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:15:20.55 ID:NahQQPDE0.net
    IS500欲しい




    29それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:16:20.80 ID:xO7sgTYT0.net
    一番運転し易い
    クーペはピラー太くて嫌い
    見辛い




    30それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:16:55.50 ID:k/AqQawO0.net
    >>29
    ピラー以上にドア長っ!ってなる




    37それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:19:56.09 ID:xO7sgTYT0.net
    >>30
    それは2ドアのでしょ
    4ドアクーペ嫌い




    43それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:20:50.00 ID:SAgBMPSPp.net
    >>37
    4ドアクーペはイマイチ意味がわからないから5ドアハッチ扱いでええか?




    54それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:24:43.30 ID:xO7sgTYT0.net
    >>43
    ベンツのCLSとかや




    32それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:18:05.49 ID:VdZPnODE0.net
    ある程度の歳なら超高級セダンは、アリかなと思うで
    20代が乗ってると合わん




    34それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:19:03.37 ID:vYnzPhRe0.net
    今こそカッコええやん
    Y31セドリックとか




    36それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:19:41.71 ID:kw2lArL80.net
    ハッチバックが優秀すぎるのよ後に積めて




    39それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:20:08.68 ID:Vnwldj3k0.net
    セダンは長物積めない時点で実用性がない
    スノボどこ積むねん




    44それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:21:08.73 ID:SAgBMPSPp.net
    >>39
    キャリア付けろ




    41それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:20:23.29 ID:0SJZlbwX0.net
    やっぱアナログ時計付いているのがステータスよな




    45それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:21:19.70 ID:PmthDJnw0.net
    4ドアクーペてなんや




    47それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:22:37.30 ID:SAgBMPSPp.net
    >>45
    3ボックスみたいなスタイルやけどキャビンとラゲッジが繋がってるやつ
    日本車ならマツダがよく採用してたスタイル
    現行ならBMの4とかぐらいやろうか?




    50それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:23:24.39 ID:PmthDJnw0.net
    >>47
    ハッチバックやん




    52それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:24:22.72 ID:SAgBMPSPp.net
    >>50
    知らんけどゴルフみたいなのしか5ドアHBとしか呼んだらあかん風潮なんや




    48それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:23:01.47 ID:+7fW5iuQ0.net
    中途半端
    セダン買えるならクーペ買った方がええ




    49それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:23:19.70 ID:mFtrFNAn0.net
    カローラよりカローラクロスのが売れてるので察しろ




    56それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:25:14.80 ID:omfzlYmr0.net
    海外では売れるけど日本は給料少なすぎて買えない価格帯になったらしい

    「トヨタ・カローラ買えない」年収の半分に 停滞ニッポン映す鏡
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD069850W5A200C2000000/




    58それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:25:59.00 ID:k/AqQawO0.net
    男の夢は300万で買える!とはなんだったのか・・・




    60それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:26:19.31 ID:nXsEmVaoM.net
    カローラセダンが300万前後の時代




    70それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:30:01.63 ID:mFtrFNAn0.net
    >>60
    彼女がRAV4を新車で買うっていうからディーラーについていったら見積もり500万円越えてた
    自分は中古で100万円で買ったヴィッツ最終型のハイブリッド乗ってる




    73それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:31:00.57 ID:2Li98Grz0.net
    >>60
    カローラごときに300万だすなら
    Nボかスペーシアに200万だしたほうがマシ




    57それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:25:20.16 ID:CXefs5per.net
    外車とレクサス乗りだけでしょう




    62それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:27:11.55 ID:K9mTl9Va0.net
    居住性悪くない?




    65それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:28:45.14 ID:k/AqQawO0.net
    >>62
    正直全てが中途半端と言うか無理矢理感ある小型ミニバンとか小型SUVよりはるかに居住性も快適性も上や。乗降性除けば




    71それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:30:07.32 ID:+7fW5iuQ0.net
    >>65
    その上セダンは安全性が高いのがええな




    63それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:27:23.18 ID:a5lSgxlqa.net
    おとんがy33グロリア乗ってたわ




    67それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:29:30.24 ID:k/AqQawO0.net
    >>63
    女子供は寄ってくるんじゃねーよ!な日産はワリと好き




    68それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:29:53.45 ID:hE2KIEYo0.net
    ステーションワゴンもセダンの道連れにされている
    国産だとレヴォーグとカローラフィールダーくらい?




    72それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:30:19.14 ID:PmthDJnw0.net
    >>68
    車検上はステーションワゴン全盛期やぞ




    74それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:31:04.31 ID:hE2KIEYo0.net
    >>72
    そういうことじゃないんだよ




    69それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:30:00.30 ID:Clil/EesM.net
    箱車に乗って初めて気づいた
    シートポジションが低い方が疲れない




    79それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:32:11.43 ID:k/AqQawO0.net
    >>69
    そして左右の揺れも少なくなり構造的乗車ポジション的に吸収しやすい前後の揺ればかりになり快適性も上がる




    77それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:31:20.35 ID:f4Tq5d/Q0.net
    ステーションワゴンなんで売れないんやろな
    セダンが人気ないのはそらまあわからんでもないが




    81それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:34:23.74 ID:k/AqQawO0.net
    >>77
    そもそも全盛期はちょっと快適なライトバンな雰囲気やったけど結局高級化したのと箱バンの延長でクソ乗り心地やったミニバンがステップワゴン以降のFF化で快適性手に入れたのがデカかったやろうな




    89それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:37:51.58 ID:hE2KIEYo0.net
    >>81
    荷室容量の売りもSUVに取られちゃったしな
    アメリカで人気ないのがいちばんデカいが




    91それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:39:13.58 ID:cGxmi7r2M.net
    >>89
    SUVてステーションワゴン程物のらんで
    所詮ハッチバッククロスオーバーや
    ただそれで充分なのがステーションワゴンには致命傷




    103それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:44:50.79 ID:hE2KIEYo0.net
    >>91
    フォレスターやRAV4くらいになるとステーションワゴンより載るやろ
    カロクロあたりでトントンくらいやないか




    92それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:39:29.56 ID:k/AqQawO0.net
    >>89
    容量はそらセダン<ステーションワゴン<SUV型やろ




    78それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:31:30.54 ID:9nlMka4+0.net
    LSとかボンネット長すぎて運転しにくくないんかと思う




    83それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:35:16.22 ID:BQWK09Wb0.net
    セダンって要は旧式ファミリーカーやろ
    ファミリーカーに振るならミニバンがいいし、走りに振るならスポーツカーがいいし




    85それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:36:35.72 ID:k/AqQawO0.net
    >>83
    いや、荷物と乗員同じ室内はあかんやろ!な発想からの流れや




    87それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:37:10.52 ID:A0JCxlYN0.net
    >>83
    セダンの中途半端な走行性能ならSUVでいいしな




    88それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:37:31.02 ID:PmthDJnw0.net
    >>83
    スポ車やなくてGTがええのよ
    ロールも突き上げもなく心地よく広域農道走りたいだけや
    攻めたい訳ではないんや




    80それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:32:59.04 ID:2Li98Grz0.net
    マーク2が200万ちょい、300万出すならクラウンセドグロ他買えた時代は幸せだった




    84それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:35:50.14 ID:iA6PtS7G0.net
    中古安いから助かるけどね
    ミニバンなんて乗りたくないわ




    86それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:36:52.42 ID:+na/uB6l0.net
    荷物載せるならハッチバックのほうが便利でしょ
    オッサンでもゴルフ行くなら今の時代セダン選ばんだろ




    98それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:42:32.04 ID:ntnXX0uOa.net
    安車をSUVにするとなんか良さげに見えるが高級車SUVってだいたい存在感消えまくっとるけどなんで未だに増え続けるんやろな

    アストンのSUVとかトヨタレベルにすら見えるわ




    102それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:44:39.71 ID:oj2CugF00.net
    最近はなんとなくカッコ良さげだからとりあえずSUVにしとこうみたいな風潮あるよな




    104それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:45:12.45 ID:k/AqQawO0.net
    仕事で使ってるワイのカペラちゃんの買い替え候補が欲しい・・・やっぱカローラか?




    105それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:45:14.37 ID:55vudkoSM.net
    MAZDA3はセダンの方がかっこええ




    110それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:46:22.90 ID:k/AqQawO0.net
    >>105
    ベースはハッチバックやしなぁってイメージが勝っちゃう




    108それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:45:51.41 ID:pN8NWwzX0.net
    メーカーがもうセダンやる気ねーじゃん
    金持ちはともかく一般人でコンパクト、SUV、ミニバン以外乗るのは変わりもんやろ




    111それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:46:44.09 ID:h29AEszE0.net
    ジジババのイメージが強すぎる




    115それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:47:57.33 ID:k/AqQawO0.net
    >>111
    今の時代ジジババこそ小型SUVやぞ?
    子供巣立ったし多人数乗りミニバンいらない、けどミニバンのヘッドクリアランスとアイポイントは欲しい、結果小型SUV




    121それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:49:22.33 ID:hE2KIEYo0.net
    >>115
    ある程度の高さあると乗り降り楽やしな
    プリウスなんて爺の腰を折りにきてる




    128それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:51:19.57 ID:2Li98Grz0.net
    >>121
    潜り込むセダンワゴンもよじ登るアルファードハイエースも乗り降りつらい
    結局SUVか軽ハイトワゴンに




    118それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:48:38.57 ID:2Li98Grz0.net
    >>111
    カローラに至っては営業車
    そのニーズは今はプロボに




    114それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:47:43.34 ID:hE2KIEYo0.net
    パトカーどうするんやろな
    もうひたすらクラウンだけ作ってもらうんか




    122それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:50:08.18 ID:k/AqQawO0.net
    >>114
    海外市場向けとかなら旧型と新型を同時製造販売とか当たり前やし旧型をパトカー仕様で細々と生産続けそうな気もする。
    もともと市販車と別ラインやし




    119それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:49:03.83 ID:f4Tq5d/Q0.net
    SUVクーペとかいうあまりにも意味わからん車




    125それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:50:53.12 ID:pN8NWwzX0.net
    >>119
    SUVクーペキモいよな
    あのCピラーガチで無理




    124それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:50:28.41 ID:tSxwWN2H0.net
    一部の層には受けてるんだけどな
    マークXとかヤン車しかみらんぞ
    GRって公式まであるし




    136それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:52:41.71 ID:2Li98Grz0.net
    >>124
    GRの冠とかアルヴェルノアヴォクランクルにも無かったか?




    126それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:50:55.99 ID:V8KC4RvY0.net
    ホンダのラファーガとかおまえら絶対知らんやろ🥺




    137それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:52:56.02 ID:k/AqQawO0.net
    >>126
    アスコットとアヴァンシアより多分有名




    127それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:50:59.25 ID:8iocleDv0.net
    今どきセダン乗りなんてヤンキー崩れかジジイしかおらん
    ジジイは編み編みのシートカバーつけてるし




    131それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:51:53.21 ID:bO8IrQPx0.net
    今日クラウンアスリートのタクシー乗ったけどいい車だと思ったけどな




    138それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:53:49.46 ID:k/AqQawO0.net
    >>131
    間違いなく一番快適なボディスタイルよ。乗り込んでしまえばの話やが




    135それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:52:38.47 ID:h29AEszE0.net
    今の時代逆にミニバンsuv以外に乗るヤツは何者なんだよ




    142それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:55:05.12 ID:6nVlOnlSM.net
    >>135
    横揺れ大嫌い勢やろ
    長距離疲れの原因の大半はそれやし




    139それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:53:54.27 ID:Zp+gZ5ls0.net
    トルネオは名車だぞ




    144それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:55:27.58 ID:k/AqQawO0.net
    >>139
    正直トルネオとかトヨタならスプリンターとかレジアス買う奴なに考えてるんだろうか?と思っていた




    149それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:56:50.76 ID:Zp+gZ5ls0.net
    >>144
    チャンネル違う友達おるんやからしゃーない
    オルティアとかオルティアPとオルティアVで分けてたんやからな
    投げやりにも程があるわ




    155それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:58:40.85 ID:k/AqQawO0.net
    >>149
    ホンダとか車種そもそも少ないのにプリモとかベルノとかクリオとか何故作ってしまったのか?
    マツダよりマシやが




    141それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:54:55.59 ID:nW5mc9p70.net
    横風気にならんからな
    自動運転楽チンやで




    147それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:56:34.63 ID:DSjSXggOa.net
    新車で買えるセダンてなんや
    外車は無理




    153それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:58:01.85 ID:F+wEuQ3H0.net
    >>147
    IS500




    154それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:58:40.63 ID:DSjSXggOa.net
    >>147
    レクサスも無理ぽ😭




    164それでも動く名無し :2025/09/03(水) 22:00:59.97 ID:hE2KIEYo0.net
    >>147
    国産ならプリウスカローラアコードシビックWRXS4,MAZDA3あたり?




    148それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:56:49.74 ID:k/AqQawO0.net
    アルファードは乗せてもらってたら高級感あるのかもしれないけど運転してたらなんか安いと言うかペラいなとしか感じない




    151それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:57:40.51 ID:bO8IrQPx0.net
    SUV買う気になれん
    次もレヴォーグでええわ正直




    152それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:58:00.65 ID:7doS0cNgM.net
    中古のセダンは安くてええやん
    中古の軽とか高すぎやろ




    159それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:59:03.96 ID:7r9dR9z60.net
    >>152
    400Rが1万キロで300万円台だからな




    156それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:58:47.16 ID:oj2CugF00.net
    今のクラウンって見た目がプリウスに似てるのが損してるよな




    161それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:59:50.79 ID:mlPRFx0N0.net
    >>156
    プレリュード「は?」




    162それでも動く名無し :2025/09/03(水) 22:00:25.89 ID:k/AqQawO0.net
    >>156
    むしろ現行のプリウス見てたらフェアレディZが正常進化し続けた先のデザインって本来こんなのだったのでは?と思えてくる




    157それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:58:48.12 ID:bTF+lf420.net
    昔の形で非効率的




    158それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:58:50.06 ID:r8KNK3VO0.net
    セダンの中で新型クラウンだけは良いと思う




    165それでも動く名無し :2025/09/03(水) 22:01:34.25 ID:k/AqQawO0.net
    >>158
    クラウンセダンをわざわざエンジンの搭載方向変えて出して来たの見てやっぱりクラウンはトヨタにとって特別なモデルなんだなと感じた




    160それでも動く名無し :2025/09/03(水) 21:59:09.42 ID:Tg8ACzokM.net
    SUVはロードインフォメーション無さすぎて怖い
    ようあのスピードで曲がれるわ
    ビビリのワイは無理




    163それでも動く名無し :2025/09/03(水) 22:00:34.61 ID:BXbAw9rya.net
    積載量さえなんとかなればセダンが一番なんやが




    171それでも動く名無し :2025/09/03(水) 22:03:45.88 ID:hpoTIh6e0.net
    日産はセドグロシーマとプレジ作ってから倒産して😭




    173それでも動く名無し :2025/09/03(水) 22:05:34.88 ID:k/AqQawO0.net
    >>171
    日産は旧プリンス派閥をさっさと追放するなり粛正しないからあんな事になっちゃった




    174それでも動く名無し :2025/09/03(水) 22:06:52.03 ID:mlPRFx0N0.net
    プリンスは9月からもう虫の息やで
    吸収合併や




    175それでも動く名無し :2025/09/03(水) 22:06:56.95 ID:1NG55i1Od.net
    トヨタは86復活してるくらいならアリスト復活させて欲しいな




    177それでも動く名無し :2025/09/03(水) 22:07:27.21 ID:pN8NWwzX0.net
    >>175
    残念セリカとMR2です




    186それでも動く名無し :2025/09/03(水) 22:14:54.32 ID:NwBBbk//0.net
    ワイ、ヴェゼルで大満足




    191それでも動く名無し :2025/09/03(水) 22:22:29.61 ID:ZV1RhhKj0.net
    ひそかにフーガの新しいの出ないかなと無駄な期待をしてる


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     コメント一覧 (109)

        • 32. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 11:37
        • >>25
          口は出すが金は出さない客をメーカーは相手にしないからね
          中古のセダン乗ってる車好きより新車ミニバン買うそんなに車に興味ないファミリーの方がメーカーに貢献してるからな
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        • 17. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 11:01
        • >>4
          セダンは中古の値下がりが激しいからなあ。
          俺は最初の車から20年以上も中古のセダンを乗り継いでいる。
        • 0
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      • 5. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 10:31
      • ボディの強度が出せない時代の最適解がセダン
        今はどんな形でも軽く強く作れるからセダンである必要がない
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        • 11. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 10:45
        • >>5
          そして荷容量も小さいし車内からアクセスもできないから一般家庭にとってはメリット皆無なんだよな。
          そりゃSUVとハッチバックと軽だらけになるわけよ、セダンなんて最早余程の車好きか金持ちだけの乗り物。
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        • 41. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 11:50
        • >>5
          これなんだよな。結局セダンなんて技術的制約が多かった時代の妥協的な産物なのになぜかありがたがってる人が多い
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        • 62. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 12:24
        • >>41
          そこそこ楽しくて、そこそこ荷物乗るってのが欲しいんじゃ!
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        • 83. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 13:39
        • >>62
          SUVの積載なんて大したことないだろ
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      • 6. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 10:34
      • 正直セダン型の方がかっこいいと思ってる
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        • 96. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 16:09
        • >>6
          ミニバンやSUVはセクシーじゃないよね
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      • 7. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 10:38
      • 60プリウス買ったけどええで
        最初低いって思うけど慣れたら楽しい
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        • 78. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 13:16
        • >>7
          格好いいよな
          60プリウスはセダンの中でも最高峰のデザインしてるわ
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      • 8. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 10:39
      • 最終型のアクセラセダン乗ってるけど
        シルエットはハッチバックとあんまり変わらん
        昔みたいにボンネットだけ突き出てないから
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        • 50. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 12:09
        • >>8
          すまんボンネットじゃなくトランク
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        • 91. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 14:37
        • >>50
          わかるで
          逆にいうとハッチバックと見分けつかんからハッチバックでいいやとなったのかもな
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      • 9. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 10:42
      • メイン層のジジイ達が死ぬor老人ホーム生活or免許返納で買わなくなり
        イキり達と金がないおっさんは中古買う
        そりゃ売れんの当たり前やん
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      • 10. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 10:45
      • 爺さんは似合うね。古いクラウンやセドリックのパールホワイトとなシブい
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      • 13. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 10:51
      • 全長長い車は運転しにくい
        今のセダンは大型化しすぎて軒並み4800以上じゃないか?
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        • 43. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 11:51
        • >>13
          そりゃあセダンなんて高級車しか残ってないからな
          大型化したというより小〜中型のセダンが絶滅した。大型セダンも絶滅危惧種
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        • 97. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 16:12
        • >>13
          LS(5m超え)に乗ってたけど駐車場からはみ出るから周りの人に申し訳なかった
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        • 105. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 20:30
        • >>13
          カローラシビックMAZDA3あたりなら4600前後だね。MAZDA3セダン(4660mm)乗ってるけど、これくらいならそれほど大変ではない。
          でもMAZDA6セダン(4865mm)は大変だろうなぁ。
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      • 14. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 10:52
      • SUVなんて犬の糞みたいな形してるのによくのるなってのはある
        ワンボックス以下の積載
        セダン、軽以下の外見
        日本には悪路なんてほぼないのに
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        • 26. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 11:30
        • >>14
          車は知らんけどバイクはそういうジャンルあるよ
          オフ車にノーマルタイヤ履くの
          カワサキのDトラとか
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        • 27. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 11:34
        • >>14
          SUVって悪路走るための車じゃないぞ
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        • 31. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 11:36
        • >>27
          存在意義なくない?
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        • 40. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 11:50
        • >>31
          "utility vehicle"な?
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        • 82. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 13:38
        • >>40
          実用性尚更ないやんw
          全て中途半端
          日本は軽のシェア大きいから
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      • 15. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 10:58
      • SUVは動きがもっさいからセダンのが良いけど最近の車みんな車高が高いから前見通せなくてストレス
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        • 16. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 10:59
        • >>15
          それもあるけど無駄に濃いフィルム貼ってる車も邪魔やな
          前の状況みたいのに
        • 0
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      • 18. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:02
      • 速度を出して何百キロも走るならセダン選ぶかもしれないけど
        実際はそうじゃないから大多数がコンパクトからミニバンが最適解になる
      • 0
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      • 19. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:03
      • 今の最新型のセダンて5ドアクーペみたいなデザインになってるからね
        以前のようなエンジンルーム・キャビン・トランクが
        はっきり分かる形状じゃないから、余計にオワコンと思うんだろう
      • 0
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      • 20. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:04
      • 金がありゃ欲しいセダンもあるけど
        低価格帯は売れないから、高いのばかりが残って
        悪循環じゃないかな
      • 0
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      • 21. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:06
      • タクでしか見ないな
      • 0
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      • 22. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:12
      • 旧来のセダンにできる事は他の形状の車でもできるが、
        他の形状の車にできる事をセダンではできない
        実用的には完全な劣化品だしな
      • 0
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      • 23. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:12
      • レッテル貼って知ったか気分のいつもの匿名見下し弱男ども
      • 0
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      • 24. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:13
      • ダ埼玉ならぬダセダンか…
      • 0
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      • 28. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:35
      • 乗り降りが億劫になるから
        SUVがいい
      • 0
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        • 48. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 12:03
        • >>28
          座席が低いんよな
          それ以上に天井が低いw頭ぶつけるわ
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        • 81. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 13:33
        • >>48
          180あるがセダンで頭ぶつけたことなんてないが・・・
          軽はぶつける
        • 0
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      • 30. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:36
      • おじいさんの車
      • 0
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      • 33. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:40
      • 普通に貧乏になっただけだしな、国民が
      • 0
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      • 34. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:42
      • 日本だと
        軽>>越えられない壁>>ワンボックス>>越えられない壁>>SUV>>>>>セダン
        だしな
        Nシリーズとアルヴェルばっかだし
      • 0
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        • 44. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 11:52
        • >>34
          JPNタクシーも増えたがシエンタタクシーも増えたよな
        • 0
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      • 35. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:44
      • ジジイのポマード臭加齢臭かイキりガキ達のキツい芳香剤の匂いがする車
      • 0
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        • 37. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 11:46
        • >>35
          匂いに敏感なのはわかった
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        • 61. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 12:23
        • >>35
          昔のタクシーかな
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      • 36. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:45
      • タクシーでも、もうセダンタイプは無くなっていくって運転手が言うてた
      • 0
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      • 38. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:49
      • 基本的な乗用車の形状はクーペ、セダン、ハッチバック、ステーションワゴン、SUV、ミニバンに分類できるけど、この中で最も中間的な形状がステーションワゴンとSUV。ステーションワゴンとSUVの違いはデザインの方向性とメーカーの命名次第で明確な区別はないので、中間的な形態であるSUVが増えるのは当然。
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      • 39. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:49
      • 車体が長くて駐車場からはみ出まくってるセダンは邪魔だから滅んでいいよ
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      • 42. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:51
      • 新車200万でセダンが複数選択肢あった時代懐かしい
        今だとコンパクトカー、スイスポが代替になるのかな
        排ガス規制と燃費で廃れていったのと、ワゴン、ミニバン、軽ハイトとどんどん車内空間の効率良い車に流れていったのが大きな理由かな。
        旋回時の動きや直進安定性などはセダンが好き
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      • 45. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 11:55
      • 80のマーク2は良かった
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      • 46. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:00
      • ワイは5ナンバーのセダンに乗ってます
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        • 53. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 12:12
        • >>46
          安くて良い玉転がってて狙い目よな。
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      • 47. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:02
      • 昔は「セダンの方がカッコいいから」皆セダンに乗ってた
        実用性重視は俺もそうだけど、ここまで世間の嗜好が変わるとは思わなんだ
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        • 64. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 12:33
        • >>47
          クロカンなんて変態の乗り物、ワゴンなんてダセーおっさんの乗り物って扱いだったのに何故こうなった!?
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      • 49. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:08
      • 乗り比べて判らない奴にはもう何を言っても無駄だと察した
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      • 51. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:09
      • いいこと思いついた。軽自動車区分でセダンを出そう
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        • 54. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 12:13
        • >>51
          20年前ですら売れなかったんだよなあ(ダイハツオプティ)
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      • 52. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:10
      • 350万予算でヤリスクロスかカローラかで適当に迷ってたワイにはタイムリーな話題
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      • 55. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:14
      • オッサンしか乗ってないというイメージだけど実際にはそのオッサンすら乗ってない
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      • 56. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:14
      • 送迎車もクラウンからアルファードにどんどん入れ替わってるからな
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      • 57. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:21
      • セダンだとオムツ変えたり着替えさせたり雨の日のお迎えにチャリ積んだり夏休みの朝顔積んだりがメンドイからな
        家族持ちには選択肢に入らないよ
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        • 107. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 20:35
        • >>57
          チャリ以外は経験したが確かに大変だった。特に朝顔が…単なる長物ならトランクスルーだから後席倒して横倒しに詰めるけど、鉢植えは寝かせられないからね…助手席に置いてシートベルトで固定したわw
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      • 58. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:22
      • 現行アコード乗ってるけどめっちゃいいぞ
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      • 59. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:22
      • 型落ちでもなんでも高級寄りのセダンは本当に乗りやすいんだよな
        座った感じも全然違うしデカいはずなのにデカさ感じないくらい運転しやすい
        俺は見た目も好きだけどそこは好みだから意見割れる
        あと後部座席のメリットはマジで無いし荷物容量少ないから悲しいけど昨今の需要考えたら滅ぶしかないんだなって
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      • 60. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:22
      • セダン好き
        かっこいい
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      • 63. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:24
      • セダン車は乗り慣れてないから乗る時頭ぶつける。
        教習所は大変だった。
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      • 65. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:34
      • 新しいレクサスISええなーとは思う
        カクカクのが好きな人は受け入れられなさそうだけど
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      • 66. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:36
      • なんでセダンのスレでサムネが10ソアラやねん
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      • 67. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:37
      • 中高年は低くて乗り降りしにくいのがもう受け入れられんやろな
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      • 68. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:38
      • セダンが廃れていくのはしょうがねえ
        ただなんでSUVが売れるのか分からん
        SUVのSportが嘘じゃない車なんてポルシェみたいな一部の高級車だけなんだしミニバンでいいじゃねえか
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      • 69. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:38
      • シャバ中suv走ってて嫌い。セダンがいい。is500欲しい
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      • 70. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:39
      • セダンは重心が低く走行が安定し、かつ大人4人を快適に乗せられる上級実用車なんだよ
        ミニバンやSUVは人を荷物扱いする低級実用車にすぎない
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        • 72. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 12:54
        • >>70
          センチュリーですらSUV作ってますよ
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        • 73. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 12:56
        • >>70
          和式便所使ってそう
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        • 86. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 14:22
        • >>73
          セダン=和式トイレ
          いい例えやな👍
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        • 90. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 14:31
        • >>86
          SUVは形があれだから言い得て妙だなw
          野〇のSUVと和式トイレのセダン、軽はウォシュレットでワンボックスは洋式かな
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      • 71. 鷹今 みこ
      • 2025年11月05日 12:48
      • 昔のクラウンコンフォートみたいな業務用の安いセダンは必要だと思うね。
        確か警察庁に配備されるパトカーはセダンじゃないといけないって規定あるじゃん
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      • 74. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 12:57
      • 好きなの乗ればいいじゃん
        あれこれおまエラ神経質なんだよ
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      • 75. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 13:04
      • スレ内だと叩かれてるけどSUVクーペって一番かっこいい車種じゃないか?
        CHRとかヴェゼルとかCX-30って子無しの2〜30代が乗る車の正解やろ
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        • 76. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 13:08
        • >>75
          20代なら分かるが30代からはCX-5とかエクストレイル乗ってええやろ
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      • 79. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 13:22
      • ワイ仕事柄地方に行くこと多いけど田舎くらいしかセダン走ってないし乗ってるのって杖ついた爺様ばっかりだから加齢臭くさいしわしわなイメージw婆さんもたまに乗るからってシートとヘッドレストに白いレースのカバーかけてそうw
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        • 80. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 13:24
        • >>79やめたれwww
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        • 84. 金ぴか名無しさん
        • 2025年11月05日 13:57
        • >>79
          とゆう妄想でした。
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      • 85. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 13:58
      • SUV信者って大変だな
        軽と違うと見栄張ったり、セダン叩きに躍起になったり
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      • 87. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 14:25
      • 北米で販売している現行シビックのセダン欲しい
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      • 88. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 14:25
      • トップの画像はソアラ。
        セダンではなくスペシャリティクーペ。
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      • 89. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 14:28
      • セダンとSUVのいいとこ取りだとおもうけど
        セダン改のステーションワゴン。
        ドライビングポジションはセダンで、
        長物も詰める
        ネギを積むと臭いけどな!
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      • 92. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 14:40
      • ネットと車乗ってるときくらいしかイキれない車オタはセダンの走行性能がーとか低重心による安定性がーとかいうけど車に興味ない人からしてみたら公道を普通に走るくらいなら今のSUVでも全く問題ないし乗り降りするのにいちいち屈まなくていい楽な方選ぶわな

        そうは言うものの自分は金さえあればレクサスISかアウディA6乗りたい・・・・・・
        現実的に自分が乗れそうなのが中古のマークXくらいだけど
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      • 93. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 15:02
      • 車なんて所詮は移動手段だから安全快適に走れて、当人の用途に合わせた乗車人数、荷物スペースがあればぶっちゃけ何でもいい
        車にロマンとかかっこよさとか求めちゃう人の神経がわからない、まあ過剰に古いとか、汚いのは嫌だけどな
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      • 94. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 15:48
      • 外車は普通にセダンあるし走ってるやん
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      • 98. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 16:23
      • セダンもそうだけどなぜかそこそこ人気だったステーションワゴンすらオワコンになってるのわけわからん
        明らかにSUVとかいう使い勝手悪い車に群がってらのマジで意味わからんわな
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      • 99. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 17:26
      • 不人気→リセール悪化→不人気→リセール悪化


        無限ループ
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      • 100. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 17:42
      • 初期インプレッサの2ドアとかbmwのm3gtrとかのノッチドクーペが地味に好き
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      • 101. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 17:48
      • 乗り降りしにくいし見通し悪いし事故ったらペチャンコだしで何一つ実用性が無い
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      • 102. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 17:48
      • むしろなんで流行ってたんだよこんな乗りにくい形のゴミが
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      • 103. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 18:41
      • LPガスで動くクラウン・コンフォート乗ってるけど羨ましいか?
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      • 104. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 19:24
      • ワイも本当はセダンが好きやけどコンパクトカーを知っちゃうと運転しづらいなって😢
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      • 106. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 20:31
      • お前がどれだけ乗りやすい世論が決めた流行りの車に乗ろうが知ったこっちゃないが
        俺に言わせりゃロマンに欠けるな
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      • 108. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月05日 20:42
      • 現行のホンダ顔嫌いだから旧型のアコードやシビックセダン探して乗ってるわ
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      • 109. 金ぴか名無しさん
      • 2025年11月06日 00:31
      • 親の介護するようになって、カローラのセダン乗ってることを後悔した
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